【JOG】ヤマハ/YAMAHA 一種スクーター 33【VINO】

1 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:37:58 ID:2qSfh2ZU

YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら、新旧の車種を問わずにぜひ書き込みを！

春です！地域によっては昼間は気温が夏日になるところも！
でも、日が落ちるとまだまだ寒いので、薄い上着ぐらいメットインの中にでも入れときましょう。

セルでもキックでもエンジンがかかりにくい時はアクセルを少し開けてからやりましょう。
それでも駄目なら押して帰るか、置いて帰りましょう。（家に軽トラなどがなければ、バイク屋さんに連絡して引取りに来てもらいましょう）

YAMAHA・メーカーサイト
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

バイク・原付手続き情報局（税金など）
ttp://bike.alamode.tv/

ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/index.html

（ヤマハスクーター形式名一覧）古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm

M&H（ライト・バルブメーカー）高効率＆白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html

2 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:40:29 ID:2qSfh2ZU

単車選び（各メーカーのバイクのインプレッションが載ってます）
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/

原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html

原付改造
ttp://moto.sakoma.net/

スクーター用部品の安価調達サイト（主に補修用）
ttp://www.kn926.com/

＞YSP店での修理交換費用・目安
後輪のチューブレスタイヤ交換代（廃棄タイヤ引き取り代込み）：￥7000～￥7500
セルモーター交換：部品代￥9400+工賃￥5000
メインライト球交換：部品代込み￥1050（ノーマル・ハロゲン球）
ギアオイル交換（100㏄）￥800

＞部品代
Ｍ＆ＨのＢＪ用のＰＨ７の30W/30Wクリアーは￥2300円ほど
クリアー以外はさらに￥1000ほど価格が高い

3 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:41:45 ID:2qSfh2ZU

＞ノーマルＢＪの燃費
平均/リッター/30キロ（+-5キロ）の人が多いようです。
走り方、適正空気圧、気温などによって、かなり差が生まれます。

※ＣＤＩとはエンジンの点火タイミングをとる装置です。（リミッターカット）
デイトナから出ているパワーアドバンスフルデジタルＣＤＩってのが評判よくてお勧め（９８００円～）
※プーリー無段変速機ってのが付いていてこれを交換してギヤ比を上げます。プーリー3000円～
※ウエイトローラー（プーリーの中に入ってて遠心力で変速させるおりウエイトローラーKNの送料込みで\750～）軽いのにして加速アップ！
※ベルトノーマルでもちゃんと走るけどすり減って最高速が出ないようだったら要交換
※パワーフィルター　低回転は少し弱くなるが高回転の伸びが良くなる（ノーマルフィルターはゴミをとるためと消音のことしか考えてない）
※チャンバー（マフラー）交換　１０キロ以上アップかも？
値段は２００００円位い～
ベリアルグランドスラム、ＷＪユーロチャンバーがお勧め！
※ハイギヤ　３キロぐらいアップ（１５０００円～）
ﾊｲｷﾞｬは後輪ﾀｲﾔｾﾙﾌ交換が一番安上がりかも知れません。
馬力やﾄﾙｸに余力があればの話ですが…

4 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:43:18 ID:2qSfh2ZU

年間１万円以下の原付任意保険。

全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php

ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html

他の過去スレやリンクはウザイだけだと思うので以上で。

5 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:46:17 ID:H229yX4y

3kjなど夢の夢
2stは消え去る運命ですよ

6 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 22:51:49 ID:6lbf8oMC

洋モノ、キムチ、台湾、レーサーはしばらくイケるだろ

7 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 23:53:27 ID:NyuQ50Pc

トラックの荷台に発電機並べて
国交省前にて抗議オフ汁

8 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:02:56 ID:0c5AkwhE

改造しないでウィーリするスクーターありますか

9 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:06:00 ID:MEubwjYS

3kjジョグ
重心を後ろにすれば誰でも浮く希ガス

10 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 00:08:43 ID:lV1Gb3Wm

新車で買った時jogはした

11 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 02:19:17 ID:o74+tFT8

愛車の5EM1でも時々ウィリする。

12 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 02:41:42 ID:rgs4nRwN

リモコンビーノに乗っているのですがグリップを変えたいです。
どうやって外せばいいのでしょうか？

13 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 04:14:06 ID:84/ozuSd

>>12
カッターでバッサリと

14 ：12：2007/06/14(木) 05:46:57 ID:rgs4nRwN

>>13
切る以外に方法はないですかね？

15 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 06:35:17 ID:RSO0KA8E

雨+3KJ+初心者＝恐怖

16 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 06:55:09 ID:N3uD1X3Q

リモコンジョグに5FA初期マフラーはポン付けでいけますか？
もし加工必要なヶ所があれば教えてください

17 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 08:59:13 ID:OPYxTTXx

>>14
切りたくなかったらぎゅーと握りながらぐりぐりしたら外れる。手が痛くなるかもしれないけど切りたくないんだろ？汗流しながら頑張りや。

>>16
ポンづけは不可能
規制前と同じで上の穴を長穴に加工して(下の穴は固定できない)25mmのカラーを挟みこめばOK
しかし50に付けてどうするつもり？まだ3WFマフラーの方がまし

18 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 10:08:45 ID:84/ozuSd

おさーん世代はグリップを再利用なんて考えないし
チビッコ共は本来使い捨てである
紙のパワーフィルターまで掃除して使っている

今の子ってそんなに貧しいのかね？

19 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 11:15:19 ID:NJ3+0yDE

とりあえず>>1　乙！

年齢的なことより、原付スクーターに趣味性を求める人と、実用性+アルファ程度の
カスタムをしようって人とでは、金銭的許容度も違うでしょ。

20 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 12:34:28 ID:rgs4nRwN

>>17
ありがとうございます｡
頑張ってみます｡

>>18

まあ金がないわけではないんですが,買って気に入らなかったりしたら嫌なんでまあ予備という感じです･･･

21 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:18:12 ID:N3uD1X3Q

>>17
ﾊｲﾌﾟﾘ、ﾍﾞﾙﾄ以外ﾉｰﾏﾙなんですが5FAは不向きなんでしょうか？

22 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 16:46:32 ID:OPYxTTXx

>>21
なぜつけようと思ったのさ

23 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 16:48:52 ID:jlJmmHLc

>>21じゃないが転がってたから付けたいとかジャマイカ?

24 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 17:09:47 ID:OFKDunNd

約7年ほどVINOにのってますが最近、スピードが出なくなり(最高でも30ｷﾛくらい)ました。もう寿命かしら？

ちなみに4ﾏﾝｷﾛほど走ってﾏｽ

25 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 17:27:22 ID:84/ozuSd

>>24
各部ガタガタでフレームもヤレてるだろうし
そろそろ引退させてもいいとおもふ
愛着がないなら禿オクで現状販売で出品したら
香ばしい奴が落札してくれるかもしれないさ

26 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 17:39:53 ID:9apNQMYI

>>24
前スレでも6万キロなんて人がいたけど4万キロていうのもすごいよな
シリンダーO/H、ベアリング関係、プーリー、ベルト、WR、ブレーキシューその他もろもろ交換してリフレッシュさせてあげてください
VINOに飽きてしまったなら話しは別だが、、、

27 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 18:23:28 ID:K/aCnU7N

>>20
いや普通にｸﾞﾘｯﾌﾟとﾊﾝﾄﾞﾙの隙間にﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰを
噴いてｸﾞﾘｸﾞﾘすれば簡単に取れるわけだが
まぁ、物を大切にするのは良い事だと思うし頑張れ

28 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:02:59 ID:N3uD1X3Q

>>22
某雑誌の限界に挑戦企画でリモジョクに装着されていたのでどうなのかなかと・・・

29 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 19:21:44 ID:OPYxTTXx

>>28
ふーん。
じゃあやってみたら？
優れてるかもね。

30 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:21:06 ID:rgs4nRwN

>>27

パーツクリーナーてどういう物を指すのでしょうか？

31 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:32:57 ID:SLSOheUG

>>30
パーツクリーナー[google検索]

32 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:09:59 ID:K/aCnU7N

名前の通りの物（笑）
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかにも置いてあるから探してみるといいよ

33 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:12:16 ID:K/aCnU7N

↑ｱﾝｶ忘れた>>30ね

34 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:24:08 ID:p6747iTM

リモJOG ZRなんだけど純正のキャブセッティング濃すぎない？
リミッター切っていないから高回転は知らないけど低速ぼこついて進まないよ…

35 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:27:10 ID:MEubwjYS

ｴｱｸﾘは見てから言ってるのか？

36 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:08:24 ID:bS8q384K

友達から３ＫＪもらって通勤に使ってるんだけど、
どこからエンジンオイル入れるんだろう？
そういう解説サイトないですかね？

37 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:28:23 ID:84/ozuSd

>>36
フットボードの上にある台形の蓋を外せ

原付ランキングでググレちんかす

38 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:28:46 ID:SLSOheUG

>>36
解説サイト検索する前に
足元のフタ（カバー）開けてみれ

39 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:00:53 ID:bS8q384K

>>37
>>38
解決しました。ありがとう。

もう一つ質問ですが、全塗装した時にメーターのネジ式のアレをうまく
はめれなかったのか、何回か入れ直してもスピードメーターが動きません。
貰ったときは動いていたので壊れてはいないと思うんですが
なにかコツみたいのあるんでしょうか？

40 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:18:20 ID:p6747iTM

>>35
ｴｱｸﾘは綺麗だったけど

41 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 23:56:18 ID:MEubwjYS

中古ならメインが高いのかもな!
それとマフラーの詰まり、キャブレターの詰まりらへんじゃないか？一応プラグも見ておきたい

42 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 00:08:44 ID:N/95PJ88

>>39
コツがいるほどムズくは無かったと思うけど…。
メーターワイヤー、切れてるってことはない？

43 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 01:56:49 ID:G7k635dJ

>>39
外したのはメーター側？タイヤ側？
たぶんメーター側だよね・・・？

平らになってるところうまくあわせないと
たまにワイヤーがメーターの中に入らないことがあるよ
大抵はあまり気にしなくても入るんだけど
これでメーターが動かなかったことが昔あった

あやうく初期不良とか言って販売店持ち込んで
恥かくところだったよ・・・

44 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 03:34:13 ID:RVgRu+1X

春なのか、まだ。もう初夏だと思うが気のせいか、梅雨に入ったというのも聞き違いか。

45 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 06:07:32 ID:WEU2NYcL

オールペンしたのにオイルタンクの場所を…
梅雨だし脳にカビでも…

46 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:28:44 ID:lcv47xcx

たぶん車体につけたまま塗ったんだよ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:39:08 ID:k84z34TZ

いや、どぶ漬けだな。

48 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 09:36:59 ID:ZVPPFKlo

>>41
メインは#68でマフラーは新品、キャブはキャブクリーナーを大量にぶちこんだ。分解清掃までするべきかな。
どうやらSA16Jはプラグの焼け色で判断できないらしいので症状から判断するしかないかなと思ってるんですが。
一応近いうちにニードル下げてみようかとは考えてます。

49 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 10:12:45 ID:WEU2NYcL

>>48
分解させずにキャブクリぶっ込む→油膜が…
規制後のキャブ→針の調整不可なので流用

50 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 10:52:13 ID:huwMV4Eh

メイン68か～純正？
マフラーは600キロでも詰まる事があるってさ!滅多にないだろうけど
ウェイトローラーを3つ１グラム下げれば解消すると思う。

51 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 10:58:14 ID:huwMV4Eh

低速でﾎﾞｺﾂｸんだったな!
ウェイトローラーなんて気にするなミスだ。
キャブ綺麗にして駄目だったらエアクリ抜いて走ってみれば調子いいんじゃない？

52 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 12:58:47 ID:Y1Ko4YrN

ただでさえﾘｰﾝにｾｯﾃｨﾝｸﾞされてる排気規制後を更に薄くするのか？ｗ
ｼﾘﾝﾀﾞやﾋﾟｽﾄﾝに引掻き傷が出来ないやうに祈っててやるよ・・・ｸｯｸｯｸｯ。

53 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 14:14:58 ID:ZVPPFKlo

>>49
え、針の調整できないんですか？流用できるキャブなんて持ってないよorz
素直にスロージェットかえた方がいいのかな。

>>50
エアクリ抜くという手もありましたね。試してみます。

54 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:13:00 ID:Y1Ko4YrN

>>53
燃調を甘く見ると痛い猿人が出来上がるぞ。
走り始めのｶﾌﾞりはどﾉｰﾏﾙならﾃﾞﾌｫ。
どうせちょいと走れば下からｽﾑｰｽﾞにふけ上がるんだろ？
もしそうならﾍﾀに弄ると懐が痛い目見るぞ。

55 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:23:38 ID:2okIHqYP

そりゃ痛いね
ああ、確かに痛い

56 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:58:09 ID:ZVPPFKlo

>>54
信号待ちで止まるとぼこついて前に進まず命の危険を感じるくらい濃いんです…

57 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:41:21 ID:pfHcvL35

>>56
もうね、乗らずにバイク屋行ってこいよ。
知識も無く原因がわからずどうしたらこうなるとか想像付かないんじゃ無理。

58 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:56:31 ID:QbIwXsUI

エアクリのスポンジを灯油で洗ったんだけど、なんかどうも加速が悪くなったようで・・・・
上り坂でスピード伸びないし・・・・
洗うときって灯油使用で問題ないよね？絞り具合が悪かったのかな？

59 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 16:57:53 ID:n963Knvd

灯油で洗った後
フィルターオイルつけたよね？

60 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:05:03 ID:QbIwXsUI

>>59
あ・・・つけてないっす

61 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:05:46 ID:n963Knvd

＼(＾o＾)／

62 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:17:00 ID:huwMV4Eh

ジェット類の緩み、落下を見るんだ!
ちゃんと2stオイル塗っとけよ

63 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:18:50 ID:QbIwXsUI

>>62
２ｓｔオイルで代用可能なの？

64 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:30:03 ID:Y1Ko4YrN

>>56
ｷｬﾌﾞが怪しい感じはするが、現状を確認したわけじゃないから何とも言えん。
素直にﾊﾞｲｸの医者逝って来い。

>>63
代用とゆうよりもそのものなんだがｗ

65 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:30:58 ID:QbIwXsUI

>>64
へー、フィルターオイルは２ｓｔオイルでおｋなのか、よし、早速試してくる！

66 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:48:21 ID:R3t+TUAQ

健康エコナでもいいよ。

67 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:51:58 ID:xUeKnFC1

じゃあ醤油にします

68 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 17:59:00 ID:huwMV4Eh

フィルター全体にまんべんなく薄く塗ればいいんだぞ。
塗りすぎて走んなくても知らないぞ。
後オイル塗らないとフィルターがボロボロになるお

69 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 18:31:45 ID:g1tXVIBQ

みんなマフラーってどれくらい走行したらつまる？

70 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 20:59:28 ID:huwMV4Eh

ほとんどは詰まらないね。
新車で買って詰まる時もあるしさ

71 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:01:15 ID:lqcsyIqo

>>69
そんなもん徐々にカーボンが溜まってくるんだからわからん。
詰まってるとおもうならパイプユニッシュ入れて2～3日放置しときな
きれいにカーボンが取れるよ

72 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:21:11 ID:ITf5Fy4a

新車で買って400ｷﾛほど乗ってるんだけどエンジン部から独特な匂いが
すごいんだが平気なのか心配です。
オイルは十分にあるので焼きつきの匂いではないと思うのですが…

73 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 21:26:03 ID:E+7973Ja

>>71
ユーロチャンバーでもいけますかね？

74 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 23:51:16 ID:WEU2NYcL

＞ユーロチャンバーでもいけますかね？

(´ ,_ゝ｀)ぷっ

75 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:21:01 ID:/7WVOfiS

>>72
独特な匂いってどんな感じ？
プラスチックが溶けるような匂い、とか
なんかすっぱい感じの匂い、とか
主観でもいいからどんな感じか書いてもらわないと
なんとも言えないよ

エンジン周りだと
エアシュラウドが融ける匂い
オイルがシリンダーの熱で焼ける匂い
シリンダーが焼ける匂い（金属を炙った時に出る様な匂い）
くらいしか今のところ見当つかないやー

ちなみにオイルが十分に入っていてもポンプが壊れて～
なんてこともあるよ

といっても、焼きついたらまずエンジンかからないし
キックが動かなくなるので
何回かキックしてみて引っかかりがなくスムーズに動くなら
焼きつきについては大丈夫じゃないかと

>>73
やってみてレポよろ
一応ヒント
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning14/scooter_tuning14.html

76 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 06:12:09 ID:ZXZgqNwh

>>75
ヒントさんくす。とりあえず２日放置してみます。

77 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 12:37:56 ID:gP4z0gOr

>>72新車臭かな。
時期なくなるお

78 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:16:31 ID:JZAnmIfe

質問おｋ？

規制後ＪＯＧに44mmシリンダーキット（59cc）を取り付けた場合
マフラーは規制後のままでおｋ？
なんか規制後マフラーは使えませんとかいう注意書きをよく見るんだが。

79 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:23:10 ID:/xrcWBO0

ｽｰﾊﾟｰZRと、ﾘﾓｺﾝZRのｷｬﾌﾞではどっちが性能いいの？
また、どんな違いがあるの？

80 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:37:14 ID:Pk2uFwgi

↑形を見比べてみなさい
スロットルワイヤの取り付け部分が違う
ｽｰﾊﾟｰZR規制前…1本引き
ﾘﾓｺﾝZR…2本引き

したがってｽﾛｯﾄﾙﾎﾙﾀﾞごと変える必要がある
他にも、ﾘﾓｺﾝZRはﾆｰﾄﾞﾙの調整ができない。
また、燃費向上のためのパイプがエアクリに繋がっている。

単純にいうとｽｰﾊﾟｰZRの方が良いが、先述したとおりﾎﾙﾀﾞの交換が必要。エアクリも変える必要があるだろう。当然ｾｯﾃｲﾝｸﾞも必要になる。

81 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:46:38 ID:Pk2uFwgi

このことに留意してもらいたいのだが、特別「性能」が優れてるわけではない。
しいて言えば比較的ｾｯﾃｲﾝｸﾞの幅が広いため、改造車には有効である。

82 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:25:38 ID:iXMlYLeL

リモジョグＺＲの触媒マフラーからＪＯＧ９０のマフラーにしたら、メインジェット変更した方かいいですか？
＃６８から何番くらいが良いのかな？
分かる人教えてください

83 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:34:05 ID:qf2F6+VD

>>42
>>43
ワイヤー切れてるかわわかりません・・・。
メーター側ですよ。
今日もやってみたけど動かない。
平らになってるところですよねぇ。

84 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 19:38:02 ID:ntqZOM9Q

バッテリーが完全に死んだら
他の部分は正常でもエンジンってかからないものなの？

85 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 20:50:19 ID:E6v9ZhbR

>>83
ホイール側はつけっぱなしで、メーターケーブルの中のワイヤー（四角いヤツ）を
つまんで回してごらん。
スムーズにくるくる回ったらワイヤーが切れてるよ。

86 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 21:41:44 ID:Pk2uFwgi

メーターをはずした状態で走行してみ
ワイヤーが回ってたら正常

87 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 22:40:35 ID:qf2F6+VD

>>85
>>86
ありがとう！
明日やってみます！

88 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 00:49:58 ID:Iv9jpBgg

>>82
メインジェットよりもオイルを花の香りオイルにすればいいと思うよ。

89 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:07:21 ID:ZXd+g1Wz

キャブのことなんですがオートチョーク横の穴はなんでしょうか？
微妙に黄色がかったところなんですが何もホースがつながってませんでした｡

http://b.pic.to/g190z

90 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 09:25:41 ID:notF8FIu

>>89
車種と型式くらい書け

91 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 10:01:26 ID:ZXd+g1Wz

あ、すみません！リモコンJOGです。

92 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 10:35:41 ID:wC6QlCu5

>>91
そこは大気開放のままだから放置して宜しい

93 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:32:45 ID:iGT5xrhY

リモコンジョグですが、ハイスピードプーリとベルトを変えたら最高速度はあがりますか？どなたか教えてください。
ＣＤＩは、変えてあります。

94 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:37:33 ID:wC6QlCu5

>>93
ベルトは変えなくていい
プーリーのみでも最高速は上がる
おすすめはＫＮ企画プーリー
ベルトも買えるんだったらＫＮ企画の補修用でもいいし

95 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 12:57:57 ID:ZXd+g1Wz

>>92
ここから異物を吸引したりしないのですか？
また、フリーならばインテークチャンバーを接続してもかまわないものなんですか？

96 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:13:00 ID:+L/tkWYE

>>95
付けるのは一向に構わないが意味無いぞ。
吹き零れｷｬｯﾁﾀﾝｸぐらいにならなる鴨試練が。

97 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:18:36 ID:ZXd+g1Wz

そこにつけるのが意味ない？
ｲﾝﾃｰｸﾁｬﾝﾊﾞｰ自体が意味がない？

98 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 13:25:09 ID:iGT5xrhY

>>94
ありがとうです。
早速変えてみます。

99 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:16:41 ID:+L/tkWYE

>>97
漏れが言った事とｲﾝﾁｬﾝの役割・付ける位置が理解出来ないのなら無駄遣いにしかならんぞ。
それよりﾃﾞｨｵｽﾚ逝って記念ﾊﾟﾋﾟｺしてこいｗ
一言ぐらい賞賛の言葉を貰える鴨よｗ

100 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:41:53 ID:ZXd+g1Wz

本来はなんのための穴なんだろ？

dioスレ？…なるほどそういうことかwwwww

101 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 15:49:49 ID:HorFNtsb

3klでウィリーの練習してるんだけど、まったくできない・・・
スクーター倒しちゃって少し破損しちゃったし。
サイトとかyoutubeとか見たけどすごいなー。
コツってありますか？
もちろんリアブレーキもつかいながらですよね？

102 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:05:50 ID:pltKNnog

事故ってフロントフォークまがっちゃいました。
修理するより新しい原付に買い換えたほうが安いとはよくききますが、
フォークをヤフオクで安くかって自分で交換するというのはやはり難しいでしょうか。
プーリーの交換とかファルナルギアの交換とかはやったことあります。（手順載ってるＨＰ見ながら）
3KJジョグにのってます

103 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:08:04 ID:sYQvJVf8

>>102
修理のほうが安いさ。
自分で出来るなら三又の１万で修理可能。
社外なら５０００円。

104 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:10:16 ID:KLGUVAf8

>>102
ギヤ交換出来るレベルならFフォークの交換は可能だと思う
が、三又とかにダメージ負ってるかもしれんから要ﾁｪｯｸな

105 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:36:27 ID:notF8FIu

>>102

>>2の
http://moto.sakoma.net/kaizou/diskka.htm
参考にしてみれ
他のダメージが無いことを祈る

106 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:41:28 ID:+L/tkWYE

>>100
一応回答だけしとくわ。
さっきの穴(ﾊﾟｲﾌﾟ？)はｺｹた時用のなんだわ。
これ以上は答えたげないからねｗｗｗ

107 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:41:49 ID:wC6QlCu5

>>95
＞異物を吸引

はぁ～（ため息）
オートチョークのカバーで隠れてるだろ？　そこから異物の混入は無い。
インテークチャンバーを接続しても意味はない。

ちっとは頭を使ってくれ。

>>102
当然修理する方が安上がりになるが
フレームが逝ってたら流石に乗り換えた方が早いですよｗ

108 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:42:30 ID:aogqJSbU

SJOGZRなんだけど、キャブのMJなどをセッティングしたい場合、
カウルを外す＞キャブを外す＞セッティング＞取り付けて試運転
の繰り返しでおｋ？
それとももっと効率的な方法ある？

109 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 16:51:51 ID:ZXd+g1Wz

>>106,107
バカのために色々教えてくれてありがとうです。

110 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 17:03:36 ID:wC6QlCu5

>>108
カウルを外したままやる方が効率的。
サイドカバーとオイルカバーだけ外せばキャブは外せますから。
ただ、長いこと乗っていないとマニホールドやエアクリのインシュレータのゴムが硬化していて
外したり取付しにくかったりする。その際は、新品交換するとよい。

>>109
無駄だということが理解できたらそれでよい。

111 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:36:27 ID:LSmPscBK

BJに乗ってます。
先日キタコのハイマウントランプ付きのテールウイングを買って取り付けにかかったんですけど
車体側のテールランプの配線が黒と青とたしか黄(緑だったかもしれない)の三本で
テールウイング側の配線が黒と黄/緑の二本だったので黒い配線はいいとして、
テールウイングの黄/緑の配線をどこに噛ませるか迷ってます。
どなたか分かる方いらっしゃいますか？

112 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:50:45 ID:IIE4URAO

ギヤオイル換えようと思うんだけど
この下のオイルって違うの？
パッケージのデザインが違うんだけど
http://www.rakuten.co.jp/driverstand/661856/658310/658318/
http://www.webike.net/sd/48080/

113 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 19:58:09 ID:wC6QlCu5

>>111
green/yellowの配線に噛ませばいい。blueはtailの方な。

114 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:43:57 ID:LSmPscBK

>>113
さっそく試してみます。
本当にありがとうございました。

115 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:13:07 ID:e+AXhnga

>>112
いっしょだよ。
どっちかのパケデザインが古い（多分楽天のが新しかったと思う）

116 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:15:23 ID:L21+QnRJ

>>115
ｔｈｘ

117 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:26:10 ID:wC6QlCu5

カストロールのＴＴＳもパッケージが変わってるしな

118 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 21:41:28 ID:m1hNWmRg

>>102
それなりのスキルがあるみたいだから店に頼まず自分でやったほうがいいよ。
オレこないだ3YKもらったんだけど、フロントかなりいい勢いぶつけたらしくフォークとステムが曲がってたから自分で交換したよ。
ステムが意外と逝きやすいからフォークが曲がってるならステムも逝ってる可能性あるな。
3KJはドラムだよな？
これを機会にフロントをディスクに変えなよ！
ヤマハはなんでも流用できるし、オクでいくらでも部品調達できる。
ちなみにステムひきぬくとベアリングの玉っころがボロボロ落ちてくるから注意な。
玉っころはヤマハで純正のプラッチックのケースみたいのに入って繋がってるやつがあるからそれに変えればなお良い。

119 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:25:25 ID:e+AXhnga

ステムベアリングなぁ～。
俺も自分で交換したことあるけど、63円×52個＝3,276円で、レースやらなにやらで
5,000円ぐらい持っていかれて、妙に損した気分になったなぁ～。

120 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 22:43:22 ID:notF8FIu

うは
玉だけで３０００円こえるですか

121 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:54:33 ID:p+t+8/Ac

まだ500km

122 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:56:50 ID:p+t+8/Ac

まだ500kmしか走ってないのに今日段差で擦ってしまいました…

マフラーを確認したところ画像のような傷が入ってしまいました…orz

これは放っておくとヤバいでしょうか？

http://imepita.jp/20070617/795510

123 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 00:57:57 ID:p+t+8/Ac

連投すいませんm(_ _)m

124 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:07:21 ID:Kc0uK4xX

今日カバー開けたんだけど
ネジのひとつが星型の奴になってた・・・
この前、修理した時にバイク屋に換えられたのか
というか嫌がらせかよ・・・

125 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:09:56 ID:n4PxonHS

>>122
どんだけ神経質なのか…全く大丈夫だよ。

錆びるのが嫌なら、軽くヤスリを掛けて、耐熱塗装でもしときなさい。

126 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:14:19 ID:p+t+8/Ac

>>125
どうもありがとうございます。
自分でも考えすぎだと思ってましたorz

そろそろ初点検に行こうと思うのでそのときに一応話してみます。

127 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 01:57:54 ID:motdwLFr

>>124
それはトルクスネジといって、専用ドライバーを必要としていて防犯用だ。

128 ：111：2007/06/18(月) 06:44:33 ID:Txm/Bxv4

昨日BJのテールウイングについて質問したものです
テールウイングのストップランプは点くようになりました。
けど車体のストップランプが点かなくなりました。
そうゆう仕様なんですかね？
配線繋ぐときのミスですかね？

129 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:50:21 ID:mM4Ap8IK

>>128
切って繋ぎ変えたりしてないよな？ｗ
テスターあててみればわかるだろ

130 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 06:51:00 ID:RaPeW7JE

>>128
配線ミスか、試行錯誤してる間に壊しちゃったか
どっちかじゃね？

131 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:26:13 ID:Ko9RjQWB

バッテリーのマイナス外さず作業に一票

132 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 07:45:29 ID:Txm/Bxv4

↑バッテリーのマイナスを外して作業しないとダメなんですか？
ちなみにエレクトロタップ使って繋げました。

133 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 09:10:42 ID:L019Q53q

配線ミスだろ。ｴﾙｸﾄﾛﾀｯﾌﾟを使ったんなら
今度はぶった切ってはんだ付けすればいい
これ以外に方法なんてありません

134 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 14:20:12 ID:o6B4FBYS

圧着端子もあるだろうが…
漏れはハンダだけどね。

135 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 15:05:49 ID:Txm/Bxv4

どうにか直せました。
答えてくれたみなさん、ありがとうございます。

136 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:30:53 ID:d/ybjDIX

現行モデルのBJとJOG、ノーマルでどっちが加速いい？

137 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:05:26 ID:Ko9RjQWB

>>136
つピザボスのBJ、ZRより加速は上

138 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:56:50 ID:DuAVfuro

ｼﾞｮｸﾞの純正ﾛｰﾗｰ6gを部品注文するといくらするの？

139 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:18:22 ID:L019Q53q

↑部品情報検索で調べろ

140 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:31:14 ID:ADElKF1Z

>139
生意気雑魚が

141 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:36:24 ID:L019Q53q

↑はっ、おまえが代わりに教えてやれよ
こんなつまらない質問は答えるまでもない。自分で調べろ。

142 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:47:19 ID:PrVpMURd

>>138
ＫＮ企画で買えよ。素材も同じたぶん工場も同じだ。

143 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:49:20 ID:nIs2QTWA

141
糞が

144 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:03:27 ID:5cSvR7wm

>>101

145 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:17:44 ID:7O5JUJog

ウホッ

146 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:26:13 ID:Ko9RjQWB

>>145
ウホッ！ｲｲID！！
しかし惜しい…JYOGならパーペキだな

147 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:53:56 ID:ANVI7+8J

ネジなめてしまった・・・
マジ゜д゜)鬱・・・
ネジなめないようにするにはいい工具揃えるしかないのかな？
誇りと錆びで固まったようねネジ

どうやってはずせばいいんだ・・・
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣￣

148 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 22:55:29 ID:Iw+p3H0W

>>147
硬いなと思ったら無理せずインパクトドライバーでガンガン叩いて緩ませる。
なめてしまったら、ねじ止め剤を頭に塗ってインパクトドライバーでガンガン叩け。

最終手段
ドリルで飛ばし、新たにタップで開ける。

149 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:09:56 ID:64G4Pjjj

>>147
なめたネジを取るためのプライヤーみたいな道具を使ってみたら。
ホムセンいけばあるよ。

150 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:30:42 ID:motdwLFr

>>147
ネジ径より小さい刃タガネを打ち込んで回す。
細いネジ径なら刃タガネの角を緩む方向に向けて少しずつ打って回す。

その前に。
周辺をキレイに洗浄した上で５５６みたいな浸透潤滑剤を振りかけて待つ。

あとは>>148氏の言うやり方でインパクトで。
インパクトは重宝するから、もし持ってなかったらホムセンで買いましょう。
安いのなら２ｋぐらいであるから。

151 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:39:51 ID:wWhNFT+X

>>146

ちょｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗ

152 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 23:51:28 ID:UiPIS4Ka

>>148-150
いろんな方法教えてくれてありがとう
がんばってみるよ・・・＞＜

153 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:02:31 ID:SU5mhDeQ

リモJOGZⅡに乗ってて前ブレをかけるとキーキーうるさい
んでクレ556でもかけようかと思うんだが、どの辺にかけるべき？

154 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:09:37 ID:XHRhE1hu

>>153
そのまま放っておくかパッドの面取りしな

そんなもの吹き掛けたら死ぬぜ

155 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:24:52 ID:xflDWpag

>>153
その音はパッドがディスクに当たって鳴る音だ
音を消すために油を塗るとすればどこになるか？
あとはわかるな？

156 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:33:15 ID:SU5mhDeQ

>>154
え、まじすか＾＾；

パッドの面取りとは？
ちょっとぐぐってみたが、ブレーキパッド交換すること？
如何せん初心者なのでバイク屋に頼んだほうが良いかな？

質問攻めスマソ

157 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:34:40 ID:SU5mhDeQ

>>155
え？クレ塗っておｋなの？

どっちですか？（´・ω・）

158 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 02:55:58 ID:QappWVK3

流れブッタ切って悪いけど誰か、５ＥＭの番号から始まる純正マフラーって、どの年式のジョグか判る人いる？
調べてもいまいちはっきりした情報がないので。

159 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:31:21 ID:+SX72cfC

クレ塗っておｋだよ

160 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:37:53 ID:oJymTALn

>>153
初心者は何もせず、素直にバイク屋に持っていきなさい。

DIYは自己責任だよ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:50:57 ID:om46yP0E

>>153
面取りとはパッドの角を軽くペーパーかけるんだよ
ペーパーかけるのはパッドのローターと当たるほうだからね
あと556なんか塗ったら死ぬからな
マルチグリースかなんかをパッドの裏、シリンダーと当たる部分に塗ればおＫ
これでわからなければバイク屋もってきな

162 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 07:52:32 ID:eJWGPzHT

>>158
1998年

163 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 09:28:46 ID:BvQikZlR

ブレーキは命にかかわる部品だから
わからなければバイク屋へ。

164 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 12:15:24 ID:QappWVK3

>>162
教えてくれてどうもです。というか、これ３ＹＫに付けたらセンタースタンド使えなくなったしヽ(`Д´)ﾉ

165 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 13:38:41 ID:IbUK1rWF

知人から最近 3KJ JOG ゆずってもらいました
フルノーマルとのことでしたが65ぐらいはでました

その以前三年前に持っていた3KJ はノーマルで70ちょいでた記憶がありますそこで質問ですが3KJにはリミッターカットCDIはありますでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 13:43:49 ID:08MwMfdl

無い。
駆動をいじくるしかない

167 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:04:40 ID:IbUK1rWF

そうなんですか、わかりましたありがとうございます

168 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:11:54 ID:08MwMfdl

つーかねノーマルで乗って70出てたのを知ってるんだから電気ﾘﾐｯﾀｰじゃないのはわかるはずだろ…
65しか出ないのがおかしいと思うならどこかくたびれてるわけだし、なぜﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄCDIになるんかわからん。
エンジンや駆動のオーバーホールをやれば？
ハイプリやハイギアも付けないと速度は伸びませんから。

169 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 14:12:58 ID:/DDQ+9IM

>>165
どちらにもリミッターは付いてないので固体の差だよ。
距離は分らないけどたぶんマフラーが原因

170 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:18:17 ID:xflDWpag

マフラーの詰まり云々の前にベルト替えてみ？

171 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:44:58 ID:kmvkKh4m

微妙にハッピーなので65で実速62キロぐらい＜JOG

172 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:22:30 ID:3zUy6tsp

>>165じゃないけどベルトのオヌヌメある？
メーター読みで55km/hぐらいしか出ない…。
車種は98年式のJOG Z2です。

173 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:27:53 ID:w8e5ftLk

黒くて輪になったベルトがいいよ

174 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 17:36:50 ID:xflDWpag

メーター読み55って･･･
メンテしろよ

>>165の場合はとりあえずメーター読み60以上まで行くみたいだから
ベルト新品にすればもうちょっと伸びるかもよ？って話をしただけ

ベルト＝スピードアップパーツじゃないよ

175 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:06:20 ID:oJymTALn

>>172
まあ、172だけじゃないんだけど、ざっくり。

・エアフィルター清掃、キャブレター分解清掃
・プラグ交換
・タイヤエア圧調整（あるいはタイヤ交換）
・マフラーつまりの点検（つまり気味なら清掃）

・ベルト点検（交換）
・ウエイトローラー点検（交換）
・クラッチ周り点検

これだけチェックすればある程度元に戻るよ、ノーマルなら。

176 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:08:37 ID:w8e5ftLk

ブレーキの引きずりは点検しなくとも良いんですね

177 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:10:45 ID:iX5H3tJv

・ﾀﾞｲｴｯﾄ

178 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:21:14 ID:fcV28klv

エンジンの可能性もありますよ？
切りがない

179 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:43:32 ID:3zUy6tsp

スピードアップとかじゃなくてせめて60までは出て欲しいなって…。
元々それぐらい出るもんらしいし。
純正より耐久性が高いのとかあったらな～と思ったわけです。

詳しい奴と点検してみます。

180 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 18:56:37 ID:xflDWpag

純正より耐久性がある社外品はまず無いから注意
エアフィルター、ウエイトローラー、ベルトなんかの消耗品は純正新品注文しても安いもんだ
ファイトー

181 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:02:18 ID:3zUy6tsp

ｶﾞﾝｶﾞﾘます。
とりあえず駆動系中心でチェックしてみます。
あ、体重は足りないぐらいですよｗ

182 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:58:44 ID:/DDQ+9IM

ここでよくマフラーの詰まりをパイプユニシスで取るって意見聞くけどいいのか？
俺はいつもは焼いてるんだけどそれで綺麗になるなら買ってくる。

183 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:07:10 ID:u3xW7h+o

>>164
ください！

184 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:47:12 ID:SU5mhDeQ

無印リモジョグのリアキャリアあるじゃないですか。
金属じゃなくてプラスチックのウィングちっくなやつです。
今度リアボックスでも取り付けようと思ってるんですが、
キャリア取り替えなくても直接付けれます？

ちなみにリアボックスはこれの予定です。
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x11237940

185 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:53:40 ID:+SX72cfC

>>184
穴を開けたりすればね。

186 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:58:20 ID:SU5mhDeQ

>>185
そんな加工要るんですか・・・どうしよう
キャリア変えようかな

ちなみに穴あけはリアボックスの種類問わず必要ですか？

187 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:03:31 ID:LJ6HX6jy

>>186
そうです。キャリアを変えても加工は必要。
穴を開けるのは難しくありませんから。心配でしたらバイク屋にやってもらってください。

188 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:18:11 ID:ySp94SiB

>>182
本来カーボンは焼ききるのが正解。

では何故パイプユニッシュ等を使って洗浄するかと言うと、カーボンは水溶性で
且つアルカリに解けやすいから。

どちらも一長一短で、焼く場合は洗浄剤よりもキレイに落とすことが可能だが
金属疲労が早くなるし、内部の消音剤まで燃えてしまう。
また、塗装も必要になる。

洗浄剤はお手軽な分、焼くことより効率が悪い。特にノーマルは内部構造が
複雑なため落としにくい。浸漬するため3～4日使えなくなる。

～続く～

189 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:19:41 ID:ySp94SiB

～続き～

そもそもチャンバー詰まりの元は、
１）液化した未燃焼ガス（油溶性）
２）スラッジ（油溶性）
３）カーボン（水溶性）
なので、より効果的に洗浄しようと思ったら、溶剤系（灯油で可）で油溶性汚れを洗浄し
その後アルカリ系洗浄剤でカーボンを落とすのが望ましい。

しかしながら実際には焼く環境がなかったり、廃灯油を廃棄する手段がないから
パイプユニッシュのみで洗浄するケースが多いように思う。

と言うことで作業環境や作業時間、費用を考えて手法をチョイスしてください。

長文ｽﾏｿ

190 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 00:24:42 ID:RfrJcZER

>>187
そうなんですかー、ちと面倒ですが、
とりあえず自分でやってみようと思います

191 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 02:55:07 ID:Ob7coTCS

規制前な俺は迷わず野焼きだ。
中途半端な火力はダメだな。よくよく燃え盛ってるところにイン。
熱で赤くなるマフラー。両側の口から出てくる炎。
そのまま30分もくべておけば終了。
十分に冷やした後にゴムハン等でゴツゴツ叩いてシャッフル。真っ白な灰が出てくる。

メンドイのはここから。速やかにサンダー等で錆を取って耐熱塗料をスプレーしないとサビサビになる。
でもどうせ消耗品だからと適当に済ませて装着。
抜けが良くなり、蘇るパワー。下からグイグイと加速するのは体感してて気持ちいい。
しかしグラスウールも焼けちゃってるのでややうるさい排気音。もちろん社外チャンバーよりは凄く静かだ。

とはいえ規制後は走ってるだけで焼きを入れるのと同じぐらいマフラーが高温になるからまず詰まらない。
粗悪オイル使ってるなら保証できんが。

結論としては
さがせば台湾製か中国製が純正補修用で3千円ほどで売ってるからそれに換えるのがいいと思う。

192 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 06:32:58 ID:P/OgCK2K

3000円ぐらいの安い社外マフラーあるけどあれって純正と比べてどうなの？
音が静かでパワー落ちなければ油ベトベト純正からそっちへ切替えても良いんだが

193 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 06:37:25 ID:w790wbdP

昨日の会社の帰りにある小さなバイク屋の店頭にガンメタの
ジョグZRのが置いてあった。
新車表示で値段もそれなりだったがメーカーWEBサイトには
ホワイトとブラックしか載ってないんだけど・・・
そこで質問です。
これって2006モデル？それともそれ以前のモデルなのかな？
現行車とどう違うのですかね。

194 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 06:45:05 ID:LJ6HX6jy

意味不明
規制前のＺＲか？　見分けも付かないの？

195 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 06:50:47 ID:w790wbdP

現行車と同じ物です。
どうやら2006年2月のリリース情報からはこのカラーは載ってませんね。
という事はそれ以前のものみたいですね。
お騒がせしました。

196 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 08:56:37 ID:qW7WDeKi

3YK-ZRに100/90-10入れてみたいんだが、ノーマルリアショックとの隙間大丈夫かな？

197 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 09:56:06 ID:E/pVVuHG

あ、それｸﾗﾝｸｹｰｽを削らないと入りませんよ
ﾘｱｼｮｯｸは大丈夫なので安心してね(o^ O^)シ彡☆

198 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 11:26:02 ID:yKdg6HxB

>>188
>>189
>>191
非常に意義の有る意見有難うございました。

199 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 20:40:53 ID:wBhobgMa

友達が07モデルの新車のZRｴﾎﾞﾘｭｰｼｮﾝは規制されて2stじゃないといっていたのですが本当でしょうか？

200 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:05:32 ID:t7JhNyMU

oilランプが勢いよく止まった時にチカッと時々つきました。
そろそろ追加時なんでしょうか？

201 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:22:23 ID:nxhPbRk2

>>199
釣り

202 ：sage：2007/06/20(水) 22:22:42 ID:tjEfVo+Q

>>774
入れとけ。

203 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:23:03 ID:eWUZQWc0

プーリー変えようと思ってるんですが、

・キタコ
・ポッシュ
・NRマジック

で、迷ってます。
みなさんはどれがいいと思いますか？

204 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:25:33 ID:LJ6HX6jy

好きなの入れ溶け

205 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:48:16 ID:IT2rhHRb

>>203
ω･)っ全部買え雑魚が！

206 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:49:12 ID:t7JhNyMU

>>202
ありがとっす。
色々いじりたくてサービスマニュアルをネットで探してるんだけど
5000円近くするんですね・・・。
それを工具代に回したい・・。

207 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:53:56 ID:t7JhNyMU

もう一つ質問です。
北海道なので冬の間は乗れないんですが、バッテリーは外しておいたほうが
良いのでしょうか？

208 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:56:13 ID:LJ6HX6jy

基本中の基本だろ・・・

209 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:57:05 ID:LJ6HX6jy

>>206
おまえみたいに金をケチるような人は不幸が訪れます。
たとえば肝心なときにサービスマニュアルが無くて「うわぁぁぁんわかんねぇよ！！！」と狼狽したりね笑

210 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:03:58 ID:t7JhNyMU

>>208
>>209
基本なんすか。。
全然詳しくないもんで・・・。
バッテリー去年新品つけたばかりなのに
寒くなるとエンジンのかかり悪くなるのは、そのせいなのかな＾＾；
5000円。。買うかぁ・・。

211 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:05:05 ID:LJ6HX6jy

うだうだせんと買っちゃいなよ。

212 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:05:25 ID:svanb6wP

サービスマニュアル？
ま、持ってる人もいるんだろうけど、、、
オレは分解してツメを折ったりしながらおぼえた。
オイルタンク見て、オイルタンクに入ってるオイルのセンサー抜いて見ればなぜ急発進、急ブレーキのときにオイルランプが点くのかわかる。

213 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:45:29 ID:ySp94SiB

空冷1気筒でパーツ点数もそれほど多くない代物にサービスマニュアルがいるか？
ある一定水準以上（重度の電気系整備とか）の作業をするならいるかも知れんが。

有名原付サイトを含め2輪（4輪）も検索すれば、それなりの知識は手に入るしな。
まずは宰相ググレカス様にお伺いをたててみような。

　　　　　　　　,．-─ ─-､─-､
　　　　　　, イ)ィ　-─ ──- ､ﾐヽ
　　　　ノ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii /　 Λ
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　　ノ/,／ミ三ﾆｦ´　　　　　　　ﾞ､ﾉi!
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　　ﾚ'/三二彡ｲ　 .:ィこﾗ　 ;:こﾗ　j{
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　　 Vﾆﾐ( 入　､　　　　r　　j　　,′
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　　　　　ヽ　ヽ　　　　 -''ﾆﾆ‐　 /
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　　　　　|　　　＞ ---- r‐'´
　　　　　　ヽ＿　　　　 |
　　　　　　　　　ヽ＿＿」

　　　　　ググレカス [ gugurecus ]
　　　（西暦一世紀前半～没年不明）
ttp://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9

214 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:57:07 ID:t7JhNyMU

原付サイトの掲示板にサービスマニュアル買ったほうがいいって書いてあったもんで。
あぁ、なにからいじろう。

215 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:58:41 ID:LJ6HX6jy

だからおまえみたいなのは買った方がいいって

216 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:09:19 ID:idLKgcpK

なんかくだらない初心者的質問で悪いんですがここで質問してもいいですか？

217 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:24:01 ID:idLKgcpK

あうぅ・・・妻子持ちなんでやっぱり本だけに5000円も不可かも・・。
月おこずかい1万で冬までにちょっとずつ改造したい。。
冬乗れないって悲しすぎる・・。

218 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:27:31 ID:kPDvSotm

購入3ヶ月で走行距離600kmです。

時間がなくて初点検行ってないんですがまだ無料でやってくれるかな…

219 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:39:09 ID:zginrcO3

ところでキタコ製のJOG系デジタルスピードメーター(タコ付き)ってもう絶版品？

古い方のを地元の店で見かけたもので買おうかなってね
タコメーターに時計まで付いてるんだったよね、たしか？

あと超既出な事かも知れないけど名無しさんのお勧め品

デイトナの青い方のCDIイイワァー、カメファクのCDIに比べて
低中速のピックアップがかなり違う、ノーマルとは雲泥の差だとおもう
街乗り派には超おススメしちゃう

ちなみに仕様はアプリオ2、EGノーマル、MJ85+ターボフィルター、KN企画補修マフラー

220 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:20:00 ID:a0Ysm+xH

>>218
ぬるぽ

221 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:48:44 ID:KXMAvTaH

>218
なんで購入店に電話して聞いてみないんだyo！？

今までも別の事例で何度もあったけど、
最近は、こういった
「実行してみれば済むのに、実行せずに2chとかで聞く」
ってスタイルが格好良いって風潮なのか？

正直、理解できません。

222 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 03:46:06 ID:aePfnKWU

電話今日負傷

223 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 04:07:29 ID:CtS0geKe

うるさいヤツはきまっている

224 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 07:45:34 ID:UkcxnzSO

>>217
ふっ（鼻で笑って）　　妻子持ちが無理すんなよ。　まぁ～せいぜい頑張ってください（と冷たく言う）

>>219
古い方は絶版品
時計付きだけど必ず時計が狂いますｗ　30分早く進んだり１時間早く進んだり。設定し直しても狂いますｗ
夜間の視認性はあまり良くない。
機能としては申し分無いので時計が役に立たないとかは目をつぶってまする。

225 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 09:19:21 ID:opPNM40X

サービスマニュアルなんてオクであるっしょ。あと、謎の文字列で発見した時はﾜﾛﾀ。

226 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 09:48:34 ID:K8TN+WEU

謎の文字列？

227 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 10:11:21 ID:wQYyTaF3

07JOGだが、エンジンオイルってどれくらいでなくなるんだ？

228 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 10:41:09 ID:KWofucGk

>>227

２０００ｋくらい

229 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:13:48 ID:aGRPMuad

>>226
良い子は、マネしちゃいけません

230 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 11:52:50 ID:usLILJOG

記念パピコ

231 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:35:48 ID:6e8k2n8q

CV50のTKキャブについて教えて欲しい。
キャブ側面についているスクリューは締めると濃くなるのか薄くなるのかがわからない。

232 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:07:49 ID:a0Ysm+xH

>>231
各社AS調整は同じだよ
ちんかす

233 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:17:39 ID:6e8k2n8q

ありがとう。
チンカスをキャブクリーナーで洗浄しますね。

234 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:47:33 ID:gtiSFFtP

>>233
１本勝ちｗ

235 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 17:22:05 ID:Tdmw1SUV

ネジ回らねぇ…orz

236 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:33:51 ID:a0Ysm+xH

キャブクリでイチモツを洗浄とは…
こりゃ粘膜ってレベルじゃないなｗｗｗｗ

237 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:19:59 ID:6UHxQFF+

<ﾁﾗ裏>
友達が新車でZRｴﾎﾞ買ったんで乗せてもらったら意外に速くてびつくり･･･
うちのOHしたての5BMよりへたすりゃ速いかもorz
規制後のエンジンは全然回ってないのに下からﾇﾙﾇﾙ加速するんでつね
パワーバンド外したらさっぱり進まんうちの子より使いやすそうだ･･･
</ﾁﾗ裏>

238 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 22:16:42 ID:UkcxnzSO

メンテしてねぇのか？

239 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:33:21 ID:6UHxQFF+

猿人OHしたときに一応のキャブセットとかも取り直した＠それから800㌔くらい走行
クラッチスプリング変えてて発進加速はいいんだけど、一度アクセル戻すと
回転数ががくっと下がって車におかま掘られるかと思うくらいゆっくり加速する(´･ω･｀)
50㌔↑になると回転数上がってきてそのままメーター壁まで一気に行くんだけども
その間の25㌔～40㌔あたりがTodayに置いていかれる加速しかしてくれない('A`)
マフラーもZRマフラー入れてるし駆動系かなあと踏んでクラッチスプリング交換しようかと

エンジン暖まってくると発進加速さえ鈍ってくるのが解せないんだよなあ･･･
ｷｬﾌﾞが詰まってるんだろうか･･･　　長文でｻｰｾﾝ

240 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/21(木) 23:33:33 ID:idLKgcpK

ポート加工＋ヘッド面研金が無いので激安電動ドライバーを
買ってポート加工＋ヘッド面研してみたいと思います。
まぁ・・・時間もねーけどｗ

241 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:37:41 ID:6UHxQFF+

連投でごめんなさい('A`)これじゃ書き連ねてもｴｽﾊﾟｰないと何も言えませんよね
エンジン：SA01Jのエンジンをピストン+ピストンリング交換
駆動系：横綱ﾊｲﾌﾟﾘ（ﾌﾟｰﾘｰ、WR5g*6、ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ）、NTBベルト
マフラー：規制前3YK純正黒
駆動系は入れてから1600㌔くらいだけど、センスプとかは純正10年物
↑で交換しようかとか言ってるのはセンスプの間違いですごめんなさいorz

242 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:43:20 ID:UkcxnzSO

＞激安電動ドライバー

ドライバー？

不可能だよ笑

243 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:45:22 ID:UkcxnzSO

>>241
トルクカムの摩耗かもしれんね
トルクカムとセンスプをセットで新品交換すれば多少はよくなるかもね
これは実際に開けてみないとわかりませーん。それこそエスパー。

244 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/21(木) 23:46:27 ID:idLKgcpK

みなさんってなにを目的に改造してるんですか？
1位　かっこよさ＆おもしろさ
2位　ウィリーしたい
3位　最高速アップ
4位　ドライブ　山の上まで行ったら楽しかった～～＾＾

不満点　
ナンパできない。
珍そうに間違えられそうでいや。
冬乗れない。金。

245 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/21(木) 23:48:56 ID:idLKgcpK

>>242
違うんすよ～＾＾
その先端がヤスリになってサビ落とししたり
ドリルになったりいろいろなるみたいで・・

コードレスで何時間持つのか書いてないのが怪しかったけど。

246 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:49:40 ID:a0Ysm+xH

>>244
暇つぶしと関東在住なので季節は関係ない

247 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:50:56 ID:UkcxnzSO

>>244
妻子持ちがアホなことすんな。
おまえは子どもの相手をしてろ。

奥さんは高校中退のヤンママ、旦那（君）は日雇いの労働者で茶髪に半ヘル（もしくはノーヘル）にニッカパンツを履いて原チャリで通勤ですか。
ありがちですねｗ

＞コードレスで何時間持つのか書いてないのが怪しかったけど。

コードレスじゃますます不可能笑

ま、一度買って作業してみ？　論より証拠。実際に買ってやってみてくださいな。

248 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/22(金) 00:04:03 ID:ynRg38RF

>>247
ええぇ、嫁が来月のこづかいからひくからね！
って言うので待ちきれなく落札していまいました。
俺もコードレスはいらん・・・と思ったけど、
ヤンママ～！？？
けっこう頭の良い学校出たらしい（自己報告
俺は真面目なサラリーマンっすよ。
ＳＨＯＥＩのフルヘルですｗ

バコマさんファンです。

249 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:10:05 ID:UhvLrVB+

>>248
もう買ったんだ・・・　それでやってみればわかる。

250 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:19:04 ID:41Ob41Rg

>>お小遣い1万氏
バイクいじったことありますか？
工具お持ちですか？
プーリーやクラッチを外すのに特殊工具が必要なのはご存知ですか？
ポート研磨するのに超硬ビット等がないと辛いってご存知ですか？

お金が無いからご自分でいじるおつもりなのでしょうけど、工具に対する
初期投資が必要なのを忘れてませんか？
駆動系用専用工具3点＋ホムセンの工具セット＋ケミカル類で、楽に1ヶ月の
お小遣いの半分以上飛びますよ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:24:31 ID:tx6ykhlU

トルクカムの話題が出てたから便乗質問なのだけども
2万Km位走ったトルクカムをそろそろ取り替えようと思うのですが
ノーマルに毛が生えた程度のライトチューンにピッタリの社外トルクカムでおススメってありますか？

車種は規制前ZR(3YK8)に5グラムのWR+デイトナプーリー+デイトナCDIです

252 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 00:46:47 ID:v9ntYhQw

>>251
3AA純正咬む

253 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/22(金) 01:11:25 ID:ynRg38RF

>>249
やすもんだからね・・・・

バイクはないけど建築関係にいたので工具はいじったことはるよ。
恥を承知で工具使わせてってお願いしにいくこともできる・・。

原付改造を読破しました。また読み替えしますが。
車は独身時代に簡単な所だけいじってたので
特殊工具以外はだいたいそろってます。たぶん。

超硬ビット等ってなんでしょう？グラインダーで変態改造サイトではやってましたが。

時間はまったくないんで・・・・・・・
なんとか今ある道具+αで速くしたいんですよ・・・＾＾；

254 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 01:36:13 ID:41Ob41Rg

>>お小遣い1万氏
超硬ビット：超硬バーともいいますが、ホムセンで1本4000円ぐらいします。
　　　　　　　ポート研磨等をするのに使用します。
ドリルドライバーにおまけで付いているような研磨ビットではポートは削れませんよ。　　　　　　　

あと駆動系用工具ですが、プーリーホルダー3000円前後、ドリブンロックレンチ41mm1500円前後
ユニバーサルホルダー2000円前後が必要ですよ。

ところで何に乗られてますか？
車種によっては社外CDIに交換するだけで十分速くなりますけど？
速くしたいとおっしゃりますが、最高速を上げたい？加速を良くしたい？
どんな速さを求めておられるのでしょう？

255 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 01:55:21 ID:4KrE5UL7

>お小遣い1万よ、アンタに足りないのは気合と勢い

ポートやプーリーなんて手でヤスリ持って削れ！面研も家の小窓を外してそのガラスで水平出しながら削れ。
さらにエアクリのスポンジと吸気管撤去でジェットを15番ぐらい上げるとパワー上がる。
マフラーは焼いて中のウールを撤去。

特殊工具？いらんな。プーリーの場合は反対側のクーリングファン部を固定しろ。羽を外してその穴を利用する。
クラッチは木の棒にネジを2コ打ち込んでそれをクラッチの穴に差し込んで固定しろ。
あのデカいナットはドライバーを当ててコンコンと。

最期に
Fブレーキがドラムならやめとけ。止まれずに死ぬ。
てかタイヤは大丈夫か？いいタイヤを入れるのが何より先だぞ。

256 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 04:59:32 ID:TBQPvoxv

俺が1万円氏の立場だったら

百均で、数百円で売っているリューター
ホムセンで、\400前後で売っている鉄切削研磨用ビット
この2つで排気ポート上部のカーブを変える程度ならいける
ポートタイミング上げはベースガスケット厚くして、圧が
下がる分はヘッド面研 and/or Eリーチプラグで

何度も削る人に対してなら超硬ビット薦めるのも判るが

つーか反則金でお小遣い無くさないように気をつけてね

257 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 05:09:57 ID:Q8DJedLr

>>241

5BMだとWR5gはちょっと軽くないですか？
これは私見ですが、5BMとかの6.8PS車は7PS、7.2PS車に比べて
中低速重視の出力特性になっているような気がします。
なのでもう少し重くしないと変速のタイミングがパワーバンドから外れて加速しにくいような気がします。
ちなみに私も5BMですが、6.5で概ね良好です。

258 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 06:15:23 ID:owc7CENn

皆に質問なんだが原付を購入してから約一年経過したんだが
その間に原付に使った金が総額30万程なんだが、これって結構使いすぎ？

車体とか登録代行とか保険とか全部込みこみで30万です。
皆は今までどれくらい使ってる？

259 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 06:27:51 ID:owc7CENn

>>258
工具とかハイプリとか改造とかも込みこみです

260 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 06:52:43 ID:Kir3Xdzh

趣味なら普通位じゃね？
小僧なら高
オッサンなら並
マニアなら激安

261 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 07:27:40 ID:owc7CENn

>>260　サンクス
最初は通勤に使うのに jog 3kj買ったんだけど
だんだんノーマルじゃ物足りなくなって色々始めてしまった
30万で車の免許取りに行けばよかったと後悔orz

262 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 11:41:08 ID:v9ntYhQw

とんだへタレだな(´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

263 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 12:13:38 ID:mr/rPcLZ

その時はどうしても原付が必要で買ったのだろうし、
楽しい思い出も沢山あっただろ？　

でも次は弱音を吐かなくてもいいように良く先を見越してからハンコ押すんだぞ。

264 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 12:50:47 ID:LZp4/KTC

>>257
うちだと5*6でちょうどいいくらいなんですよ･･･
前に3YKﾏﾌﾗｰ付けたときに試しに重くしてみようと思って5*3 6.25*3を試したんですが
下ばっかり使うようになって加速も最高速も落ちたので5*6に戻しました(´･ω･｀)
もともと譲ってもらった当初のフルノーマルぼろぼろ状態での加速が
0～30㌔･･･Today並　そこから50㌔迄･･･友達のﾗｲﾌﾞﾃﾞｨｵ規制前と張り合える加速
のような状態だったのでそのときからトルクカムが終わってたの鴨（ﾒｰﾀｰｷﾞﾔ故障で走行距離不明
ちなみにOHして台湾ピストン入れたらOH前より余計に高回転型になりましたｗ

265 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 14:18:20 ID:70FZwZG1

改造費か・・・

3ﾏｿちょいくらいかな？

サスと駆動系、あとタイヤ
峠の下りでは楽しめるけどパワー不足は否めないｗ

266 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:19:22 ID:mQw4iiHN

3KJ6 (CY50)ARTISTIC SPECと書いてあるジョグについて質問なのですが
メインジェットを替えたいんですが自分のものに適合するものがどれかわからないんです
3KJに対応しますとか書いてあればわかりやすいんですが、書いてないです。

http://daytona-mc.jp/catalog/586-589.pdf
メットインジョグとかしか書いてないんですがどれが私の原付なのか教えていただけないでしょうか

267 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:35:53 ID:o/RTvryc

>>266
カタログの見方を聞いてるの？

ヤマハ・JOG系は「TK丸型特大タイプ」で全て共通だべ。あとは純正のMJ番手を参考に
どの程度改造するかでどの位の番手が必要か変わってくるでしょ。

他車種流用で純正部品発注すればスゲー安いし、
KNのジェットセットの方が細かな刻みになっててあわせやすいけどな。

268 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:40:12 ID:v3tPED6l

ヒントジェットの形状

少しは頭を使えよ

269 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 15:56:26 ID:mQw4iiHN

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c140540174
ではこういうものでも3KJに対応するんですか？

270 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 16:13:59 ID:v3tPED6l

だから頭を使えって。なんでも人に頼ろうとするな
嘘を教えられたらどうする？信じるのか？

271 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 16:35:02 ID:41Ob41Rg

>>269
それすげぇなぁ。
定価1260円なのに、オクで落札したら送料込みで1750円、代引きとか振込みの
手数料入れたら2000円超だよ。

絶販品じゃないし、どこかショップで購入したほうがよっぽどマシだな、メーカー品だし。

272 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 17:49:46 ID:v9ntYhQw

商品パッケージに対応車種が記載されてるだろ…
やっぱり釣られちゃったのかな？
違うとしたらお買物すら満足にこなせない痛い子だな

273 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:00:30 ID:yX7Fc0k/

新車07年ﾘﾓｺﾝJOGのﾈｼﾞ類が固すぎる。
貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰがないとﾈｼﾞが回せないのは仕様なのか?

274 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:06:26 ID:vpu/O374

気合いで回せ。
ナメ無いようにね。
ネジになってるとこをボルトに変えるのが一般的だね。
クランクケース周りが多い。

275 ：妻子もち　お小遣い1万 ◆CTy9UgpcTk ：2007/06/22(金) 18:54:33 ID:ynRg38RF

>>254
たかっｗ　やばｗ
３ＪＫです。ＣＤＩどうなんでしょうか？
リミッターは駆動系いじるて書いてありましたけど、
前のオーナーが多分いじってると思います。
速さは理想は、両方ですがどちらかというと低中速重視です。
街乗りなんで、最高速はおまけ程度に速くなればいいかなと思ってます。

>>255
ヤスリっすか＾＾；　買ったのがまったくだめなら
グラインダー借りてこようかと思ってます。
仕上げにヤスリで。撤去で１５番くらいっすね♪
マフラー焼くのは炭焼きでも何でもおｋでしょうか？
焼いてそのまま取り付けてサビとかも何もでませんかね？
すごいな＾＾；　でも、金ないし仕方ない。やってみます。
Ｆブレーキドラムっすねぇ・・・。タイヤもかぁ。
変えるまで安全運転で・・・。

つか、今から炭焼きやってみます＾＾
明日は車通勤かな。ジェットってメインジェットですよね？
キャブセッティング初めてだぁ。大丈夫か。。。
とりあえず、やってみます！！ｗ

>>256
ありがとです。他にもなにかありましたらお願いします。
パトはいつもビクビクしながらミラー見てます。
ゴールド免許死守！ｗ

276 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 18:56:26 ID:7nUNIEt7

３ＪＫ

277 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:03:21 ID:zJSLUwUr

>>275
コテがウザイ

278 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:29:35 ID:7xW6RONy

３YKZRのフロントフォークがかなり硬くて段差で辛いんだけど、
一般的にフロントフォークが硬くなる原因って何がある？

279 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:34:15 ID:7nUNIEt7

曲がり

280 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 19:36:54 ID:v9ntYhQw

スプリングのヤレ、オイルの劣化、寿命、ピザ

281 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:24:09 ID:ex7tnvwC

>>275

まぁお小遣い１万じゃそんなにいろいろできないから
じっくりやるんだね。焦っちゃダメよ。

炭焼きちょっと心配ｗ
マフラーなんか焼けば錆びるからその後の処理も必要ですよ。
耐熱スプレーとか。意外と高いからビックリしないでね。

282 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:39:27 ID:7xW6RONy

>>279
今確認してきた。
正面から前輪を見ると、前輪が少し左に傾いてた。
これはフォークが曲がってるってこと？ステムのほう？

>>280
他の原付に乗ったら段差が快適だったからピザが原因と言う可能性は低いかも・・・。
後の要因はまだ未確認。というより、俺では判断しかねる・・・。

これはおとなしくバイク屋に行ったほうがよさそうだ。

283 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 22:10:00 ID:41Ob41Rg

>>小遣い1万円氏
このスレで（じゃなくてもいいけど）近場の人を見つけて、協力を仰いでみたら？

284 ：275：2007/06/22(金) 22:16:32 ID:ynRg38RF

>>277
すまん、戻る。

>>281
あいあいｗ
炭焼き中・・・。
耐熱スプレー昔なんかで買おうとして止めた記憶が・・・。

>>255
http://imepita.jp/20070622/796660
＞エアクリのスポンジと吸気管撤去
エアクリってマフラーのすぐとなりのとこですよね？
あれはただのファンでしょか？
わからんです。。徹夜でやろうかなと思ったけど。。。
雨降ってるはネジなめるわ。

あぁ、でも楽しい＾＾

285 ：275：2007/06/22(金) 22:17:38 ID:ynRg38RF

>>283
もらった人がバイク詳しいんだけどね。
仕事忙しいらしくて。。。
ほんとにわからなくなったら見てもらいます＾＾；

286 ：275：2007/06/22(金) 22:34:21 ID:ynRg38RF

エアクリの場所友達に聞いたら全然違った、自己解決ｽﾏｿ
んで、エアクリはずしたら既にスポンジなかったお。。。
ガソリンが出てきたお。。なんだこれ。
連投ｽﾏｿ

287 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:03:43 ID:v3tPED6l

バイク屋に持っていけ。
一万円の小遣いじゃきついだろうが煙草を節約したり酒代を節約したりすればどうにかなるぞ。
技術や知識の無い人は金を使うしかない。
金が無いなら、壊すの覚悟で「試行錯誤」するしかない。
いずれにせよ、君に残された道は限られてるわけだけどね。

288 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:14:49 ID:v9ntYhQw

その前に横倒しって…

289 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:25:15 ID:IB2aPbG+

2stアプリオで50km/lで走ってる俺はすげえ

290 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:49:18 ID:/PW0oGZO

新車でもそんな燃費でなかったぞ
エンジン実は4stなんじゃｗ

291 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 00:01:04 ID:UhvLrVB+

>>288
よく見るとセンタースタンドが付いてなくね？

292 ：275　すれ違い　日記風：2007/06/23(土) 02:08:44 ID:PcY0jncj

作業終了しますた。
>>287
そうですよね・・・。
自分でやるのも楽しいけど。。、
耐熱スプレー・・・買わないｗ
来年までにはべりアルの中古のマフラーほしいっす。
バイク屋のおじぃちゃんにお菓子持ってたら工具貸してくんねーかなｗ
田舎だからおじぃちゃんばかりｗｗ
つかバイトするｗ

炭焚こうとベスタを探しまわってたがなくあきらめて灯油で着火。
成功。嫁子放置。
http://imepita.jp/20070623/062390
約５時間サイト見たい家出たり入ったり。
http://imepita.jp/20070623/045870

キャブのセッティングは、わからなかったので
今度友達に来てもらう事にしました。
その時に教えてもらいます。

>>288
>>291
ついてます＾＾
センタースタンドって不安定じゃないっすか？
なんか台でも置くのかな？

雨の中テスト走行。
前よりうるさい。付け根からモレてる？？
加速は体感できるほど前よりよくなりました。

http://imepita.jp/20070623/046040　改造前だけど。次はステッカーｗｗｗ

293 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 02:29:53 ID:Xa7aCLqe

>>290
30km/h位でずっと走ってると出る
あと信号でのスタート時にこれでもかってくらい遅く走り出すといい

294 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 02:56:12 ID:ft6xsGxH

40前後で巡行するのが一番良かった希ガス。

295 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 06:23:12 ID:MiIVNt2u

>>275
おもろい！けどさ、作業続けるならそろそろブログでも作ったほうがよいですよ。
今は直キャブ仕様なんだな。少しでもゴミを取り除く仕組みを考えた方がいいよ。
丈夫なヤマハエンジンだがいつまで持つのか楽しみではあります。

296 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 07:49:32 ID:wVoDtph0

小遣い１万円氏
わからないながらも必死になっている姿がなかなかいいと思う。
近くなら手伝ってあげてもいいかな。

297 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 08:34:33 ID:Chw0ueY7

27Km/l･･･

('A`)･･･

298 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 09:46:28 ID:nBUIXitC

>>イッチマン
マフリャア焼いたら消音剤が焼死します

299 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 12:43:16 ID:zHntKl0k

うん、ブログ賛成。
てかここでスレ違い日記風を続けていたら
そのうち祭られる予感。

300 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:38:26 ID:Q2f/E6Tv

275を叩く準備はいつでも出来てるぜ・・・
炎上したくなかったらブログを立てて消えるか・・・

301 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:40:14 ID:MiIVNt2u

炎上ってｗそれはブログを開設してもありえるお話なわけでｗ

そんなことより23km/㍑
給排気系は限りなくノーマル・・

302 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 15:49:13 ID:Q2f/E6Tv

じゃあ言い方を変えよう。
ブログの方がスルーしやすい。

303 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 17:36:22 ID:sJ6dVjHV

まとめでも作ろうか？

304 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:05:32 ID:DFYMhQB4

マフラーから白煙が出まくってます
どうしたらいいですか?
JOGCです

305 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:14:10 ID:2Tq+xBXA

オイルポンプに繋がっているカプラー（ケーブル）を切る

問題ないからやってみな
と俺のJOGCが言っている

306 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 18:14:27 ID:Q4EzObi8

メインＳＷをOFFで止まります

307 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:28:13 ID:+a8r488+

>>297 >>301
カストロール入れてる俺は22km/Lですよ
エンジンオイル何入れてるの？

308 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:42:58 ID:RyQQI6SA

カストロールっていいの？

309 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:08:34 ID:XS70L9a8

3YKBのｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ・ﾉｰﾏﾙって#何番やった？

310 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:28:18 ID:H7YDCVal

部品情報検索で調べてくれ。
自分で調べる習慣を身に付けることが必要なので、敢えて教えてあげません。
大体ここで聞くより早いんだから。

311 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:52:33 ID:rMps0ucc

リモコンJOGZRにのってるんですがハイグリップタイヤありますか？
教えてください

312 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:07:59 ID:Q2f/E6Tv

ＴＴ９１ＧＰでもポンと買えや。前後１万円ぐらい。

313 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:15:52 ID:Qa48gKxa

>>311
つttp://www.cosmos-techno.co.jp/auto/gripman.html

314 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 22:32:47 ID:sJ6dVjHV

>>311
ＨＯＯＰでおＫ
走る前にトーチで炙ってね

315 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 00:19:47 ID:7WtWTYHH

純正タイヤってどれくらいもつの？

316 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 00:25:55 ID:4NCwr31C

>>315
状況により様々だからしばらく乗れば結果がでる

タイヤはiRC/MB62が最高だよ

317 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:01:18 ID:KZo8uJ6v

KNﾄﾙｸｶﾑ購入したがどの溝が一番立ってるか
今ひとつ区別がつかない私が来ましたよ。

318 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:06:10 ID:f3ZKQ3WT

平らな面に置いて、溝が傾いてる（寝てる）　傾いてない（立ってる）かと
ＫＮトルクカムはキタコと同等品らしい。

319 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:06:45 ID:KZo8uJ6v

ちなみにｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｽﾗｲﾀﾞｰは売り切れ・・・
次回入荷も未定だそうな・・・

320 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 03:11:04 ID:KZo8uJ6v

>>318
㌧ｸｽ　目を凝らしてよーく見てみます。
ﾊﾟｯと見はよくわからんのですよ。

321 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 07:50:04 ID:qerkEZDR

最初からこのスレ読んだけど、みんな詳しいね。
おれビーノ買ったんだけど、バイクのこと全然わかんないしこれから不安だわ。。

322 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 08:10:14 ID:MzW2U/yI

別に詳しくなくてもガソリンとオイル切らさなきゃ走るよ
不安なら１年に一回点検に出せばおｋ
バイク屋に金払うのバカらしいとかイジるのが好きなら頑張れ

323 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:18:01 ID:Rz39uYle

雑魚が

324 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:37:21 ID:aL2dez9D

ZEROのハイスピードプーリーでデューク用って
書いてあるのでもノーマフに使っておｋなの？

325 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 09:46:50 ID:4NCwr31C

>>324
零製品は金もない無知な人(色々な意味含)が好みます
すなわち貴方はDQNなのです

326 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:06:53 ID:WVI2ca6X

零を選ぶDQNは関係ない

おまえみたいなのが一番タチが悪い

327 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:13:00 ID:Rz39uYle

325　雑魚が

328 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 10:21:27 ID:hEgm/EL7

>>325
馬鹿にするカキコならスルーしろ荒らすな

329 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:07:07 ID:f3ZKQ3WT

まぁ>>325が正論
そういう人に限って速くすることができない。
色々試して特性を理解して初めて速くすることができる。

330 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:31:10 ID:CAI4Nzm1

横綱最強。安いし。

331 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 13:53:13 ID:jO5btIfg

んでも知ってる用に零の製品は悪い。丁寧に言ってやれ

332 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:16:36 ID:4NCwr31C

零で使用して喜ぶDQNはFNの変態共をしらないのサ…
まず零は製品が国産ではないのがやたら多いし
大昔から素材や造り込みの酷さは…(´;ω;｀)
無知なのは罪でもあり、また幸せでもあるんだね

333 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:22:30 ID:4NCwr31C

零で→×
零を→○
これでは私も下品な色使いが大好きで
性能なんて関係ないポン付けDQN共と一緒だな…

334 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:27:47 ID:f3ZKQ3WT

>>332
最近じゃキタコや亀の有名どころでも国産じゃなくなってきてるぞ
台湾の製造工場に丸投げする方がコスト安いもん。そして利益を大幅に得ることができるからね。

335 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:28:55 ID:f3ZKQ3WT

最近・・・じゃないな、結構前からだよ。
５年くらいまえから台湾に移行してる

336 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:17:17 ID:Eo6BeGPm

ま、ﾍﾀな国産よりも台湾製のが品質が良かったりすることも、最近では良くあることで。

337 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:43:08 ID:4NCwr31C

しかし要である原付本体が残念な仕上がりなんだな

338 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 17:44:19 ID:Eo6BeGPm

それはそれでﾁｭｰﾝがてら整備してやるのも一興かとｗ
ﾀﾞﾒﾀﾞﾒな分だけ安くなってきてるわけだし。

339 ：324：2007/06/24(日) 20:37:03 ID:aL2dez9D

ZERO製品の良し悪しを聞いてるわけじゃないんだけど・・・

340 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:43:54 ID:7WtWTYHH

JOG ZRなんですがCDI変えたらMJも交換必要ですか？

341 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 20:45:58 ID:hnI16EUG

ZR、今日バイク屋で見かけたけど随分高いんだね。

342 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 21:25:35 ID:4NCwr31C

>>339
見た目だけでノーマルと大差ない
いかにも零なマフラー専用だろうが関係なし
ポンだったらトップは伸びるかもしれないが
加速はかったるくなるかもな

343 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 02:27:23 ID:FH5xS3yg

零製品は開発コンセプトの段階で糞なの？
それとも生産ラインが杜撰なの？

344 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 03:00:55 ID:BJz8eQdm

>>343
大阪民国だから安さと糞餓鬼の池沼全開な質問に
対応するアフターサービスが特徴だが

鉄パイプを雑な溶接で繋げただけのチャンバーを筆頭に
材質、耐久性は酷いの一言で片付けられるし
レースを嗜む人々が使用していないのが全て物語っている

唇みたいな低価格で高品質製品を消費者に提供しない
さすが大阪民国だけあってDQNの心を掴む商売に長けている

345 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 03:22:23 ID:qEP/UzIX

唇って、何処の製品？

346 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 07:00:56 ID:QRyHIil1

唇？キジマの"KISS"の事か？
でもkissなら接吻と書くべきだよな

347 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 07:35:34 ID:wPb1lq9U

レギュレータが完全に死んだらエンジンかからん？

348 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 08:28:31 ID:eRORkbyg

リップスじゃないの？

349 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 09:03:21 ID:qEP/UzIX

>>348さん、サンクス。

350 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 09:22:28 ID:l7lwqPO5

>>347
９５以降はそうだろうね

351 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:18:21 ID:7lcotHpc

賢者のみなさん5auビーノのタイヤサイズの事を教えていただけないでしょうか？
前80/90 10,後90/90 10からS1に前後交換したくサイズで迷っています。
前,後タイヤを3.00-10か90/90 10、前3.00後90/90どの組み合わせがいいと思いますか？
S1は80/90 10がないので、YSPで聞くとどれでも入るから好きな物をと・・

352 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 10:54:23 ID:GEJqTo5D

前,後タイヤを3.00-10

353 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:18:55 ID:iSDN+WFh

Ｆ：３．００、Ｒ：３．５０に１票。

354 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 12:31:57 ID:a6pdrLHK

前3.00後90/90に1票

355 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 13:13:04 ID:1R3tSpsX

承知してると思うが、前後オーバーサイズだとセンスタは確実にダメポ

356 ：351：2007/06/25(月) 13:47:54 ID:7lcotHpc

賢者の皆さん回答,清き一票ありがとうございます。

今のサイズならセンスタ使えるのですが、F変更すると無理なんですね。
センスタ交換するか、サイドスタンドにするかですね。
前,後3.00か前3.00後90/90でそのまま使えれば一番いいのですが

357 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 14:01:53 ID:EAWdftDX

俺の5AUは、前後S1を>352と同じで。
リアサスは好みで僅かに長い社外品使用。

358 ：351：2007/06/25(月) 14:09:59 ID:7lcotHpc

>357さん
おー5AU乗りの方ですか。

そのサイズ、車高でセンタースタンド使えますか？
もしよければS1履いてどんな感じか教えていただけないでしょうか？

359 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 14:22:04 ID:BJz8eQdm

ω･)つBW's50に一票

360 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 14:30:46 ID:iSDN+WFh

ﾋﾞｰﾉにｷｬﾗﾒﾙﾀｲﾔ・・・。

361 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 18:54:58 ID:heGr5lQv

プーリー周りネジ大杉…
回らないし。
挫折しそうorz

362 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:30:39 ID:a6pdrLHK

>>361
つインパクト
つハンマー

デイトナ（だったか？）からミッションケース用のネジセットが出てるから、買い替えな。

363 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:30:38 ID:bIub2POb

>>361
ホームセンターなんかいくと六角のステンレスのキャップスクリューが売ってるからそれにかえな
駆動系はよくあけるとこだから変えといて間違いないよ。

M6×25 8本
M6×35 2本
M6×65 1本
↑だったと思う。

>>362氏がいうようにデイトナやオクで、セットのものが打ってるがやや割高。
ホームセンターで買えば200円～300円でそろう。

364 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:46:50 ID:BJz8eQdm

それだったら本田みたいにボルトがいいよ

六角はマンドクサイ

365 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:20:37 ID:a6pdrLHK

>>364
う～ん、多少なりとも面倒くさい方が、いたずら防止にいいんじゃないだろうか？

と言うのが最近リアショックをパクられた俺の意見だよ。

366 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:38:22 ID:BJz8eQdm

>>365
使い分けてるからそこんとこは問題なしなのヨ
駅の駐輪場はノーマルBJ・3KJ・JOG-C不人気車で

盆栽と遊びようは床の間、裏庭、ほったてガレージで保管してる

367 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:38:41 ID:/jQDMgr6

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t39731103
このハイギヤって使ってみた人います？ボア組んだんでどうかな、と思って。

368 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:45:47 ID:pzfGae2g

ねーねー。ジェットを15番にあげるってどういう意味？

369 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:24:04 ID:yWLsWRdx

漏れはクランクケース周りはボルトにした、チタン…馬鹿です変態とも呼んでくれ…

370 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:40:40 ID:l7lwqPO5

>>363
つーかバラ売りで買えないだろ。
ナニワのネジですらばら売りで買えない。

371 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:49:08 ID:SK4QBJSN

>>370
買える所もあるんよ
うちの方だとカインズホームとか

372 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:53:26 ID:l7lwqPO5

>>371
一部だけの例を当てはめてもしょうがないだろ。
おまえが格安で売ってくれるのか？手間賃抜きで売ってくれよ。送料込み400円なら喜んで買ってあげよう。ありがたく思え。

373 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:07:35 ID:SK4QBJSN

買える人は買えばいいってだけでは？

374 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:24:22 ID:NCem9dZy

ナニワネジとか、関西の人？

安くで買える人が居たのがそんなに悔しいのかね
自分の近所で同じような値段で買えないからって、
「ありがたく思え」だってｗ

ケチくさい性根まるだしですね

375 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:29:30 ID:BJz8eQdm

ホムセン逝けば普通に売ってるだろ
きっとホムセンすらない僻地なんだな(´;ω;｀)ﾌﾞﾜ

376 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:30:08 ID:l7lwqPO5

単発ＩＤ乙

377 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:31:23 ID:l7lwqPO5

>>375
文盲乙　　「バラ売り」できますか？　おまえの可哀相な頭に(´;ω;｀)ﾌﾞﾜ

378 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:36:29 ID:NCem9dZy

単発IDとか気にするより
ケチくさい言動を気にした方がいいよ

379 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:42:52 ID:l7lwqPO5

関西人はケチくさくてなんぼのもんじゃ

380 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:44:17 ID:SK4QBJSN

安く買っちゃってゴメンね

381 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:49:05 ID:jTObPw5a

また関西か
バカが

382 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:49:39 ID:a6pdrLHK

>>366
＞裏庭、ほったてガレージで保管

うっ、うらやましくなんかないんだからねっ( つд｀)

＞ネジ
ホムセンも規模によって、所謂職人向けで品揃えしてれば、バラ売りもある。
普通のホムセンならキレイなパッケに入って、2本200円とか、4本300円とかであるはず。
このクラスだとデイトナの方が安い可能性があるから、部品屋へ行った方がいいよ。

383 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:50:11 ID:NCem9dZy

バラ売りで安く買えた人は謝って
ID:l7lwqPO5の怒りを鎮めよう！

ごめんよーｗｗｗ

384 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:51:44 ID:l7lwqPO5

>>383
おまえの低脳さに嫌気がさしたのなら、よい。　許してあげよう。ありがたくおもえ。

385 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:58:42 ID:SK4QBJSN

>ありがたく思え。
>ありがたくおもえ。

漢字変換が出来なくなるほどご立腹でしたか

386 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:00:29 ID:l7lwqPO5

>>385
おまえは小学生みたい。

387 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:00:35 ID:NCem9dZy

もしかして>>344のいうような
大阪民国の方ですか

388 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:04:49 ID:zZXgX6yB

>>362-364
助言ありがとうございます。
時間見つけてホムセン偵察してきます。

389 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 00:58:17 ID:549Aiy6Z

メーターの走行距離リセットってどうやってやるんですか？
リモコンJOGZRです

390 ：イッチマン：2007/06/26(火) 01:11:24 ID:vxWvilRx

嫁に逆ギレされながらもステッカーほぼ終了です。
できた暁には、ここのみなさんにもご迷惑をかけた事ですし
アップしたいと思います。他のみなさんのも見たいですね。

で、また初歩的質問で申し訳ないですが
なんちゃってパワフィルター
http://moto.sakoma.net/bakachin/pawafiru.htm
これの前のやさしい開設って無いでしょうかね。
まずはどこのネジをはずしてみたいな。猿でもわかる。みたいなｗ

みなさんそういうのは独学ですか？
それとメインジェット15番ってのがどうも・・・。
キャブを分解してないとできないんでしょうか？
けっこう今のままでも走りやすくなってきてますが。
あと点火プラグ交換。ポート研磨研磨・・・・・ホイール塗装・・・・
スピードメーターって純正っぽすぎますよね。
ＰＣ使ってホワイトメーターなんて出来ないんだろうか。
ヤマハのおっさんにこうするんだよって教えてもらいに行くだけでも金かかるんだろうか？

北海道でＯＦＦ会ったら行ってみてぇなぁ。

>>295
すれ違いすいません、日記は書きません。
>>296
北海道までたのんますｗｗ
>>298
だからうるせーのか。速くベリなんとかのマフﾗｰほしいお。かっこいいし。
純正マフラーにステッカーなんて貼れないんすかね？

現状車は、ウィリーしようと思ったら楽にあがります＾＾
前のはがんばってもなかなかあがらなかった・・・。

391 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 01:12:28 ID:tzVZlhE8

>>389
一か八かで100Vの電流を流す
モバオクあたりでメーター戻して高く売ろうと考えてる？
乞食DQNは巣に帰んな！シッシッ
言い訳はいかにもDQNなんだろうから期待してる

392 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:14:13 ID:2w6jXhtx

ZRｴﾎﾞのタイヤって細いくて滑りやすいって本当でしょうか？

393 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:25:08 ID:tzVZlhE8

>>392
お前の腕次第だとマジレス

394 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:46:29 ID:LO25Cr0l

>>390
エアクリ外して頑張って固定
でもパワフィルなんか買ったほうが楽だよ
どこの買ってもうるさくなるだけで別に性能変わらないけど、見た目がね。
てか一度出来る範囲でバラバラにしてみ？
キリないでしょ

＞みなさんそういうのは独学ですか？
俺はそうです。

＞それとメインジェット15番ってのがどうも・・・。
＞キャブを分解してないとできないんでしょうか？
そうです。１５番って数字がどこから出てきたかは知りませんが。

＞ＰＣ使ってホワイトメーターなんて出来ないんだろうか。
パネルに印刷して・・・とかなると大変だろうけど
出来ます。

＞ヤマハのおっさんにこうするんだよって教えてもらいに行くだけでも金かかるんだろうか？
金はかからないだろうけど、一見だと嫌な顔されたり・・・ね。

395 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 04:45:48 ID:kIfSD2Ez

まず思いつくところからガンガンバラせよ。

396 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 12:55:05 ID:Y/sjkJnm

>>395
そして元に戻せなくなったり
何故かネジが何本も余ったりするわけだな？ｗ

あれ、なんか俺も昔そんなことがあったような・・・

397 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 14:12:52 ID:I6KGc/My

>>390
サービスマニュアルを買ってください。
自作ホワイトメーターはぐぐれば出てきますが、安物プリンタだと簡単に色褪せてしまいます。紫外線や湿気に弱いからです。

エボのメーター戻し方法↓
新品メーターを購入すれば00000kmですよ。超初心者でも簡単！

398 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:38:29 ID:J8TqZt3m

>>370
バラで買えるよ
オレはM6×25をたしか１本9円ぐらいでスーパービバホームで買ったし
ただしM6×65はなかなか売ってない
これだけは割高だがライコで5本500円で買った
65ミリのキャップスクリューどっかでバラ売りしてんのかい？
買った人いますか？

399 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:59:48 ID:djmqQcwG

ｷﾀｺWR買ったが、ﾊﾞﾘ多くない？

400 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:32:58 ID:uLM3ZQ1A

俺は金VINOを買うぞ！ジョジョーッ！

401 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:42:23 ID:tzVZlhE8

>>398
M6×90をパイプカッターで切断して使ってた
今はインパクトを箱に積んでるからボルトだ

402 ：イッチマン：2007/06/26(火) 22:51:52 ID:vxWvilRx

>>394
>>395
>>396
>>397
了解です。ありがとうございましたー＾－＾

もうステッカー適当。車のサスRS-Rの貼ったりｗ

403 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:17:04 ID:wYxi9Q/Z

>>398
65が無くても70か60でいいじゃないの

404 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:40:41 ID:D/Mh9uXS

>>イッチマン
パワフィルつくりたいならエアクリとキャブをつなぐダクトをそのまま使って空き缶つけろ。
・まずエアクリのネジ外してキャブとつながってるダクトのバンドを緩める。
・エアクリBOXとダクトを切り離す。
・空き缶（コーヒーのやつがいい）の飲み口側をを缶切りで切る。
・ダクトと空き缶をつないでシリコンシーラントで埋める。
・空き缶のケツに穴を空けて空気の量を調整する。
もしくは空き缶のケツを切りとって茶漉しでもつければいい。

あとメインジェットはキャブあけなきゃかえれんよ。
メインジェットは甘く考えてるとエンジン焼くからよく考えてからいじれ。

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:43:24 ID:LRf7W69Y

リモジョグZR海苔、CDI以外フルノーマル
加速していくと50㌔前後で振動が増える。
55㌔くらいまで加速すると振動減るんだが何故だろう？

406 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:47:26 ID:CLuSHo5R

↑一般道では必要ない速度域だから気にしなくておK

407 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:49:51 ID:LRf7W69Y

↑いや、俺には必要なんだ

408 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:53:54 ID:hUTv0ZMF

>>407
そのまま免取消になってください

409 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 23:55:53 ID:LRf7W69Y

いや、俺はならないから

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:10:14 ID:b6MPdptM

>>409

んじゃ頑張って自己解決よろ

411 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:13:20 ID:9DKeXBsP

こ　う　ば　し　い　な　ｗ　ｗ　ｗ

412 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:13:57 ID:ySFdFyZM

>>405
振動関係はまずタイヤを替えろ。文句はそれからだ。

413 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:36:23 ID:236c5lag

いいかほり

414 ：イッチマン：2007/06/27(水) 00:43:06 ID:YTjTXS0V

>>404
激しくｻﾝｸｽです！
その前に気にかかることがあって
原付改造のサイトのスクーターと左右逆なんですよね。
http://moto.sakoma.net/bakachin/eakuri.htm
これは俺のスクーターでは右側についてるんですが・・・
左側はクーリングファンがついてます。
同じ3KJで左右逆ってあるのかな・・・。まぁいいんすけど。

ダクトのバンドってなんだろ・・・ネジ外したらボロッっとエアクリ落ちてきました＾＾：
茶漉しっすか＾＾
なるべくｶｺｲｲ空き缶探してきますｗ

メインジェットかぁ・・・日曜日しか時間ないなぁ。
一日で終わればいいけど。。
またなにかあったらお願いします。

415 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:53:07 ID:MREjb36x

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 00:10:14 ID:b6MPdptM
>>409

んじゃ頑張って自己解決よろ

「んじゃ」って繋がり変だろ、日本語障害か？

416 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:32:09 ID:1yjoyNmF

>>409よ。ちゃんとボアうpして原二登録してあるのか？
そうでなければ、悪いことは言わないから法定速度を守ってくれ。
せめて40前後な。君や君の大切な人の為なんだ。わかってくれ。

417 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:38:09 ID:ufihvNy/

>>414
その左ってのは正面から見ての左？
普通は進行方向で左右分けるよ。

418 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 01:49:35 ID:9DKeXBsP

>>414
うぬが貼りつけた画像を確認してきたが普通の3KJだよ

あやしいエンジンなのか？とワクワクしたが違うし…

419 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 07:24:08 ID:bZFNdHZM

>>414
>>284 >>292を見た限り、普通のエンジンに見えるし、クーリングファンは右側だ。

420 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:09:06 ID:D+fkvVvf

クラッチシューがなくなったので交換したいのですが、純正だとASSYでしか
でないんですね。
社外でクラッチシューだけで買えるところってありますか？
純正相当品でかまわないのですが。車種は3KJです。

421 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:32:36 ID:mlVuOTJf

はぁ？KN補修品を買えばいいだろ
シューだけってケチすぎるにもほどがある

422 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:37:44 ID:bZFNdHZM

>>420
つKN企画

423 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 09:39:50 ID:9DKeXBsP

>>420
ササーキ(ﾟ∀ﾟ)にお布施キター

424 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 10:07:45 ID:D+fkvVvf

ブレーキシューがあるんで、クラッチシューも有るものだと思ってました(^_^;
まるごとのほうがいいみたいですね。

425 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 11:42:00 ID:kYuQc58S

やっちまった・・・クラッチのナット完全になめちまった・・・orz

426 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 12:12:08 ID:9DKeXBsP

>>424
セカンダリをバラしてみろ
>>425
タガネで打っ叩く、ナット割り買う

427 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:43:46 ID:AvpS8yuD

BJのプラグってどこですか？

428 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 16:48:24 ID:Pt/E4xW1

キャブの設定について。

1.まずプラグを見ながらMJをセッティング
2.MJが合ったらアイドリングを調整
3.エアスクリューをニードルとともに調整
4.エアスクリューやニードルが合いにくければSJを調整

って感じでおｋでしょうか？2以下が合ってるかどうか走ったときの
自分の感覚以外になにか判断できる要素があれば教えてください。
また、間違いや、効率化についてのご指摘もお願いします。

429 ：法導院：2007/06/27(水) 17:02:34 ID:RjZBo0K5

ジョグスペースイノベーションについて知りたいのですが誰かわかりませんか？年式97-99年でジョグCになってました。型式がSA12なのかSA01なのかわかりません。出力なんかも曖昧でわかりません。そこらへんハッキリさせたいのでお願いします

430 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:31:18 ID:CD7DDqUP

3ｋｊｊｏｇはどこからオイルをいれるのですか？

431 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:39:07 ID:EyExu+DH

スクリーン付けたんだけど、斜めになっててすぐ顔の前までシールドが来るから
取り付け部で角度変えたいんだけど、ハンドルのスイッチってどこのネジで緩むの。

432 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 17:51:11 ID:c0fuo/XF

>>427
ﾍｯﾄﾞに付いてる。

>>430
ﾃｨﾝﾃｨﾝの下辺り。

>>431
悪いこと言わないから、ｽﾃｰを加工して角度調整しれ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:40:52 ID:mlVuOTJf

なんだこいつら無知すぎる

434 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:41:39 ID:1yjoyNmF

やっとプーリーとご対面できたのに…
インパクト買ってきて汗垂らしながら頑張ったのに…

今度は専用工具かorz

435 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:48:10 ID:Kj3B7Xul

なんなんだ、この流れは・・・
俺は釣られないぞーー！！！！１１１１

>>434
予習しれｗ

436 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:52:12 ID:tcpHOE+b

センタースタンドを掛けた状態でエンジンを駆けると後輪は回転しますか？

JOGなんですが回転しなくて…

437 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:52:28 ID:0PSbOZnP

プーリーを外すのにインパクト使っちゃう奴の気が知れない

438 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:10:39 ID:mlVuOTJf

壊して勉強すればいいさ
忠告を素直に聞かない馬鹿ほど痛い目に遭うからね

439 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:13:41 ID:c0fuo/XF

釣られてはみたものの・・・。
今日は酷い釣堀だな・・・。

440 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:04:02 ID:ySFdFyZM

プーリーの脱着はインパクトで十分だろ。
今まで壊したことないしｗ

441 ：イッチマン：2007/06/27(水) 21:42:19 ID:YTjTXS0V

>>417-419
レスありがとう。
なんか勘違いしてました・・・。

プラグ交換で体感できるほどスピード変わりますかね？
7番にしたい＾＾

早く日曜日こないかな。ホワイトメーターにするお＾＾

442 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:25:32 ID:tm9hceDK

>>429
まずは何が知りたいのかをハッキリさせてください。
それがハッキリしたら車体番号を手元に用意してから
以下に電話してください。
やさしいお兄さんお姉さんが教えてくれると思います。

YAMAHAお客様相談室（国内専用窓口）
フリーダイヤル　0120-090-819
TEL（携帯はこちら）0538-32-1166

受付時間：9:00～12:00 / 13:00～17:00
月～金曜日（祝日、所定の休日等を除く）

>>436
モノによります。
クラッチ自体はがつながっていなくても
物理的にはベアリングを介してつながっています。
なのでベアリングの状態によっては後輪が回ったりすることもあります。

>>インパクト
俺は使わないなぁ。
でも外装を外すときに安くて非力な電動ドライバを使ってる
もちろん締めるときは使わないけどね

443 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:29:35 ID:xcBn+rVj

つ　ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/1998/01/09/jog.html

444 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:52:51 ID:ZNSkEozn

OK、VINO注文した。来週の水曜が待ち遠しいぜ。
それまで自転車出勤('A`)

445 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:44:00 ID:k80I88TI

一昨日初めてのバイクとして
車体の曲線美に惹かれVinoを購入しました。
端っこでトロトロ走ってて、みなさんに迷惑かかっちゃうかもしれませんが
どうぞお手柔らかにお願いします。

446 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:56:49 ID:VNwtivxC

>>441
8番にするとフロント上がりっぱなしだぞ。

447 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 00:57:47 ID:58qRlTVg

>>445
初バイク購入オメ！良いスクーターライフを。

448 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:13:25 ID:lZGsMuCN

半分が釣りで半分が無知

449 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:39:45 ID:HK1/qP39

>>445
大丈夫。国道に出れば飛ばさざるをえなくなるｗ
俺も普通の道は20～30km/hでトロトロ走ってるけど

450 ：774RR：2007/06/28(木) 01:40:40 ID:IDVvoGz/

451 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 02:54:41 ID:Y20RjogM

IDにJOGが入ってると良いことある？

452 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 04:01:46 ID:goyLrdYG

>>451
鈴菌に感染する

453 ：イッチマン：2007/06/28(木) 07:39:08 ID:7m9dLrPg

>>446
まじなんすか？
ノーマルだけど8番にしてみるかな。
高いもんでもないし＾＾

454 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 08:30:51 ID:R7xAz4Bm

>>453
１からバイク（特にスクーター）の構造とパーツの役割を勉強した方がいいよ。
あなたの質問は厨房、工房レベルと変わりが無い。

原付改造、原付改造と言うなら、あそこの質問掲示板で質問すればよい。

455 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 13:58:40 ID:phIpHhS3

ＪＯＧを購入してから１年で５千キロ走りましたが
買取価格は相場的にどのくらいなのでしょうか？

456 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 14:11:51 ID:goyLrdYG

>>455
０～１ﾏｿ程度でチビッコに大人気な車種は３ﾏｿくらい
原スクなんてそんなものだからオクに出品されてる

457 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 14:28:20 ID:OEWUFYaL

>>456の通りだな。
個人売買やオークションが高めだな。
状態にもよるけどしっかりメンテされていて汚れや傷が少なければ高くなる。

458 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:49:36 ID:phIpHhS3

>>456
>>457

ありがとうございました

459 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:25:12 ID:yTGyL97t

JOG（３YJ）にJOGZRエボリューションのフロントアルミホイールは付けれますか？

460 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:29:25 ID:v5AKPjTI

カラーのつじつま合わせが必要

461 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:32:06 ID:yTGyL97t

>>460
回答ありがとうございます。
メーターギアの問題がクリアできれば取り付け可能ということでよろしいでしょうか？

462 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:33:27 ID:v5AKPjTI

>>461
その通りです。　頑張ってください。

463 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:35:54 ID:yTGyL97t

>>462
重ね重ねありがとうございました。

464 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:19:17 ID:yTGyL97t

３YJはドラムだからフォークを変えないとエボホイールはつかないよ

465 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:17:38 ID:6b1mkyUx

http://imepita.jp/20070627/742620
http://imepita.jp/20070627/742420
どう思う？

466 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:19:28 ID:07Jc9EeK

痛車ｗｗ

467 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:32:16 ID:uk5T5saT

ホイールからして高級車っぽいけど…

468 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:33:21 ID:6b1mkyUx

>>466
うーむ。。リアルでは近寄りたくねーとまで言われたｗ
前の二個は剥がしたよ・・・。無念。。ｗｗ

469 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:34:44 ID:l/7187jC

>>467
背景の話かよｗ

470 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:35:30 ID:07Jc9EeK

>>468
俺のダチが今ちょうど君と同じように
痛車化進行させてるよｗ

471 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:38:01 ID:6b1mkyUx

>>454
本当は整備所ほしい所なんですがね。。。
図書館とネットで我慢するかな。

あっちにも質問ましたよ。
でも、このスレがいいんです。なぜか。

472 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:42:27 ID:6b1mkyUx

>>467
ミニバンでしたｗｗ

>>470
痛車って女からの評判は醜いですよね。
でも、無難に仕上げてもなぁ。

473 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:31:09 ID:bUTla/3/

>>465
友達になろうかwwww
美夏(´･ω･｀)

474 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:37:53 ID:I9W+w1Kq

アドレスV125のサイドスタンドをSA16J女具に取り付けれます？

475 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 00:56:29 ID:gAoMyfBQ

>>474
つ溶接、サポート
痛車より酷い質問ですね

476 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 01:10:00 ID:I9W+w1Kq

めんどくさそうなのでやめときますわ～

477 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 04:07:49 ID:bwOcSIj/

いや、その面倒な事に挑戦してフレームに穴開けちゃったり
スタンドの取り付け角間違って車体こかしたりして
原付の一台や二台潰してこそ"漢"と言うもの

478 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 06:52:10 ID:WYOaW3Le

頭の悪そうな質問なんかしてるからだろ

479 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 12:42:56 ID:Hv3OeuWW

3YKのZRをボアアップしてエンジンも快調なんですが、ネイキッドに乗り換えようと思ってます。そこで古いですがJOGZRは下取りで2～3万ぐらいはなりますかね？悪い部分はショック抜けぐらいです

480 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 13:33:13 ID:ymlyoUJt

2～3万ウォンぐらいはなります

481 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 14:14:18 ID:cuPoDTBu

>>479
改造している時点で査定０以下。
人人で売買するなら話は別だが。

482 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 14:56:30 ID:gAoMyfBQ

ノーマルに戻して車体即決３ﾏｿ社外パーツ一式２ﾏｿ
禿オクなら即捌けるだろうよ

483 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 16:01:07 ID:Hv3OeuWW

オークションは名変、運送料とか面倒そうなのでしないです。下取りでも全く価値ないすか…結構ショックだけど古いだけに仕方ないですね。シャープな形でエンブレムもカッコイイんだけどね。
廃車にするのは勿体ないので二台所有しよっかな。けど二台も邪魔だぁ

484 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 16:02:35 ID:+yNAZY9F

下取りなら５０００円くらいにはなるかもな

485 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 16:29:33 ID:T+ILsgf0

>483
俺なら全く迷わず２台所持だね。
小銭に変えたって意味が無いに近い。
オク等の個人売買なら、そこそこ意味が有りそうな価格にはなるが。
名義変更が面倒って・・・何だよそれ　＝　役所で５分の話。
運送料・手配　＝　買い手負担。
デザイン等は個人の好みの範疇。

486 ：別れさせ屋☆平田：2007/06/29(金) 17:37:06 ID:NY2j/i+M

>>479
バイク１台でイイ！って考えなんだろうけど
原付１台のみの環境と単車１台のみの環境では使い勝手等含めて大きく変わるよ
駐車スペースが許すなら原付も所有しとく方がなにかと都合イイ、維持費も知れてるし

487 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 18:38:53 ID:Hv3OeuWW

みなさん返答ありがと。二台所有します。まだ黄色ナンバー貰ってないんで区役所行ってくるよ

488 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 19:38:11 ID:gAoMyfBQ

>>487
＞みなさん返答ありがと。二台所有します。まだ黄色ナンバー貰ってないんで区役所行ってくるよ

(ﾟДﾟ)
犯罪者(ﾟ∀ﾟ)キタ━━

489 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 19:41:27 ID:gAoMyfBQ

晒しageるの忘れていた…orz
プチ祭りへGO！ついでに通報しますた

490 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:01:09 ID:I0E2vikL

2本引きｷｬﾌﾞの5BMｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞから、3KJﾏﾆﾎｰﾙﾄﾞに替えようと思うんだが、ポン付けできたんかな？

491 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:13:49 ID:gAoMyfBQ

>>490
無理、形が違う

492 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:39:11 ID:gMDpwasN

ボルトの穴の位置も違いますよねー。
全然合わないｗ

493 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:14:29 ID:I0E2vikL

>>491-492
どうも。

注文しなくてよかったわ。見た目よくにてるが穴の位置まで無理かぁ・・
規制後ｷｬﾌﾞ1本引から替えてｲﾝﾃｰｸﾏﾆﾎもかえたかったのに。
ありがと。

494 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:17:24 ID:I0E2vikL

↑　1本引きから×
1本引きにの間違いだった

495 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:19:24 ID:I0E2vikL

↑
1本引きから×

1本引きに、の間違いでした。

496 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:20:16 ID:M3BgkpbT

>>473
なるかい？ｗｗｗ

497 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:02:34 ID:3Aunrm6r

ギアのバーハン購入！即バラして鉄工所でフレーム補強だぜ！
さてエンジンはスカブ600とTMAXがころがってるんだが
無難に4VPがいいかしら？

498 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:09:58 ID:bJI8ni+Z

>497
酢蕪650で逝ってみて欲しい。
馬鹿っぷりも、ネタとしては面白いyo。
(´ー｀)

499 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 02:22:55 ID:6R6cL8gY

80km巡回してるとき信号待ちで急にアイドリングが弱くなって
ついにエンジンが止まった。
これってピストンが焼きついたのでしょうか？キック踏んでもいつもと変わらないです。

500 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 03:38:55 ID:bJI8ni+Z

>499
その内容だけで、焼きついた／焼きついていない、を答えられたら神レベル。
８０で走っていた＝いじっている、でok？
どういじった？、
車輌は何だ？、
「キック踏んでもいつもとかわらない」って解釈がわからんが？
・・・つまり、現在は好調という意味？
じゃ、無問題だな。

501 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 06:48:40 ID:PhpOYv0I

ガス欠じゃねえか？
つか、エスパースレ求ム

502 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 07:58:07 ID:mXAJ6pDU

>>499
マフラーに地バチが巣を作った。

503 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 08:21:11 ID:b0SObUJ+

>>502
これかｗ
ttp://blog.goo-net.com/kics-garage/archive/59

504 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 08:52:28 ID:6R6cL8gY

CDI変えてプーリーを削ってます。
焼きついたらキック踏んだとき圧縮無くて
スカスカって聴いたのですが、圧縮はあるみたいです。
車輌はjogZRで、ガス欠はまずないと思います。(その日に満タンにしてそんなに走ってない)

505 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:30:23 ID:R5H+r9y/

情報小出しで我等エスパー軍団をおちょくってんのか！

いわゆる本当の「焼き付き」なら2度とエンジンは息を吹き返さないぜ、ボウヤ

506 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:31:39 ID:55yT/Sup

>>504
ﾌﾟﾗｸﾞﾉｰﾒﾝﾃに１票。

507 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:33:44 ID:mXAJ6pDU

プラグ抜け？エスパー回答の定番だｗ

>>503
俺は一晩で作られたｗ

508 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 09:41:52 ID:55yT/Sup

抜けではなく、溶けとかｶｽとかｗ

509 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 10:59:14 ID:qjMZz69s

>>504
シリンダーを開けてみろ、話はそれからだ

510 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:54:25 ID:Z9SILUSp

ピストン穴開きに一票

511 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 11:58:17 ID:9PsWIFW0

最近セルでエンジンがかかりにくくなってきた。
冬の間はそうでもなかったんだが・・・。
これって気温の影響？それとも原付自体が悪い？
ちなみに車種はリモコンJOGです。

それと、自分の原付は夏を迎えるのが初めてなのだが、
夏はエンジンに悪いから乗るのを控えたほうが良いって言うのは本当？

512 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 12:02:09 ID:qjMZz69s

>>511
発熱の関係で夏はエンジンに良くないのは本当だが、改造でもしてなければ問題ない。メーカーはそのように設計・開発してるんだろ。
セルでかかりにくい？　キックだとどうか？
キックで正常にかかるなら、単にバッテリーが消耗している。充電するか交換しなさい。
リモコンＪＯＧはバッテリーをかなり消費しやすいからねぇ・・・無印ＪＯＧの方がまだ持つとオモ。

513 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 13:11:53 ID:eQGT2/gv

>>511
現行（規制後）JOGはオートチョークの効く領域は濃い目のセッティングで、
気温が高かったり、暖気後や長時間の走行後は至極薄めのキャブセッティングになってるみたい。
（詳しくはコンペンセイターやら希薄燃焼とかと関係があるようで）

突然のアイドルストップやエンジンの掛かりが悪くなるのは、薄めの燃調（＝排ガス規制や燃費向上）
の負の効果かと思われ。極端な場合はキャブセッティングした方がいいかもね（ノーマルでも）

514 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 13:13:44 ID:qjMZz69s

SJが薄いんだよね・・・　43か44がついてる。　3YKまでは46だったかと？

515 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 16:30:38 ID:7whMXF6v

スーパージョグZRのカラーで紫があるのは何年式までかわかる人いますか？

516 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 18:52:04 ID:CTTmPxnj

メットインが閉まらなくなってしまったんですが解決策ありますか？

517 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:56:38 ID:U+udU1Do

ばらして、ロック部分が正常に動くか確認せよ。

518 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:30:19 ID:t7L9Y/s6

ジョグのクラッチが2枚なのですが3枚のでも付くんでしょうか・・

519 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 21:57:59 ID:U+udU1Do

アウターもセットでないと付かない。

520 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:03:03 ID:t7L9Y/s6

どもですー

521 ：sage：2007/06/30(土) 22:50:22 ID:b+OI7ZEh

>>516
3YKはメットインの受け側のネジがよく緩んでしまった？ような遠い昔の記憶、、、

開けにくいし閉まりにくい。

522 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 02:52:46 ID:GqIz5eKO

>>515
３ＹＫ８まで
色名はディープバイオレットメタリック
パーツリスト見ると青紫みたいな感じ

詳しい年式はすまんがわからん
３ＹＫ９が’９６/１２発売なのでその辺までってことで

523 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 06:53:47 ID:loDf4jZ3

3KJのメットインボックスとシートの蝶番が折れた！
ヤフオクで買おうと思うんだけどメットインボックスの中央に凹みがあるタイプと平らなタイプとがあります。
自分のは元々平らなタイプなのですがどちらでも付くのでしょうか？

524 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 11:14:21 ID:y0jihMyK

WRを交換したら、3KJの調子が良くなった。
33gは、走りが軽すぎず重すぎずで、坂でもﾉﾋﾞがｲｲ。

525 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 12:52:42 ID:lfm6RXu4

初心者で恐縮です。
過去スレ見てもいまいち曖昧で、
ググっても明確に○×を記した場所が無かったのですが、

ＳＡ１２Ｊのジョグ（９９年式～頃：燃料７リットルタンクのやつ）に対して、
３ＹＫや３ＷＦといった頃のマフラーというのは、
特に加工無しで装着可能なのでしょうか？。

526 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 12:55:29 ID:Mqbyzm1Y

>>523
画像をよく見てみろ。
３ＫＪ乗りじゃないが画像を見ただけで理解できる。

527 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 12:56:57 ID:Mqbyzm1Y

>>525
残念ながら×だ。　加工が必要。
ぐぐれば出てくるんだけどな。
具体的な方法を教えてやるが、上の穴を横穴に拡大する。下の穴は使えない（上の穴だけ使用）。
棒やすりで汗流しながら削ればできるだろう。
自信が無ければあきらめて社外チャンバーでも買うといいだろう。

528 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 13:57:27 ID:lfm6RXu4

>527
即レス、激感謝です！
加工で「可」なんですな。
ありがとう～(´・ω・｀)／

529 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 13:58:40 ID:GqJog8PB

ＩＤにJOGが出たので記念カキコ

JYOGじゃないのが残念だがｗ

530 ：504：2007/07/01(日) 19:35:51 ID:lP062jxI

>>508
なんというエスパー!!
だが変えても走らずorz

531 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:38:15 ID:7U4+94me

人気のないSA13Jに乗っています。
でも6.8psなのでよく走ります。

532 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:39:06 ID:VYetq37o

>>530
お前、ここで言うエスパーって意味わかって言ってるのか？

533 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 20:30:04 ID:AqWY6Jof

>>528
純正マフラーならそんな大がかりな加工無しでも装着できたりする
クランクに固定する側の穴の下側はカラーがはまってるだけなので
それを適当に叩き抜けば下だけ固定できるようになるよ
うちはそれで3YKのZRマフラーつけてます。一応排気漏れはなし

534 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:00:40 ID:ybi5vabB

すみません、YAMAHA　ギア５０はこちらのスレでよろしいでしょうか。
ぱっと見、プラグ交換用の穴が見つからなくて困ってます。

535 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:23:16 ID:Ta0iKk2w

ヤマハは本田みたいに親切設計されてない

ジャイロに乗ればいいじゃない

536 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:24:19 ID:ybi5vabB

まさかプラグ交換のために外装全バラシなんてことは・・・・

537 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:44:35 ID:y5bfJCTl

３YKZRなんだけど、いろいろ構造知りたくて外装全バラしてみた。
そしたらプラグがあんな奥深くに・・・・。　あれはキャブ設定でプラグ見るたび全バラ？
しかもキャブ回りも窮屈・・・・。　手が入らないから外せなかったorz

538 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:51:01 ID:TxFh7ubM

こんばんは。
今アプリオ4JPに乗ってるのですが、ディスク化しようと思ってます。

スーパージョグZとスーパージョグZRのフロントフォークって見た目同じですが、
中身（性能）や、できも同じですか？？

539 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:03:18 ID:Z7gxrUbw

ホワイトメーターできますた。
夜は青白く光ります＾＾
夜あんま走らないけど。
http://imepita.jp/20070701/827300

540 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:37:16 ID:Ta0iKk2w

>>539
頑張ったじゃないイッチマン
次はカーボンメーターに挑戦だな

541 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:40:37 ID:wvVCVeI0

>>539
意外に可愛いね

542 ：511：2007/07/01(日) 23:54:02 ID:9h8diN/I

>>512-513
遅ればせながらレストンクス

今日ちょっと買い物行って２～３時間放置して、さて帰ろうと思ったらエンジンかからんかった・・・
かなり焦ったｗセルでもキックでもかからんくて、幸い近くに南海あったから
押してくことにしたんだが、その途中ためしにセルでかけてみたら掛かって逆に焦ったｗ
とりあえず南海行って店員に相談したら>>513みたいなこと言われた。
んで様子見ますって言ってひとまず帰りますた。
自分は如何せん初心者で詳しいことはよくわからんのだが、
状態が悪化するようならショップに設定頼んでもらえばいいよね？
できれば自分で何とかしたいが・・・どうなることやら

543 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:56:04 ID:Z7gxrUbw

>>540
がんばりますた！
カーボンメーター＾＾；
もういいやｗ
>>541
ありがとう！！

544 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 07:51:37 ID:e/B3poet

メーターの針ってどうやって取るんだ?
引っ張っても壊れそうでとれない…
現行のジョグです。

545 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 08:40:17 ID:bg6bOSJc

ペンチでむしり取るんですよ

546 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 09:42:29 ID:iyiMlqUn

リモジョグの120ｷﾛメーター欲しいけど高いっすね。。。

547 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:17:23 ID:7Q0GM8cR

リモコンジョグZRに乗ってます。
プーリー　プーリーフェイス　トルクカムをカメファクのにかえて
センスプデイトナ３％アップを使ってます。
マフラーとかは、ノーマルでエアクリもノーマルです。
ノーマルより早いはずなんですけど。
ものすごく遅いです。30手前で谷があり急な坂でとまってしまうと加速を付けて上らないと
ダメなぐらい遅いです。ウエイトローラーはノーマルの7×6をつかってます。
CDIはデイトナの赤です。
どうすればいいでしょう？
長文ですけどよろしくお願いします。

548 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:27:28 ID:HbNgSpD+

↑どう考えても、ノーマルより遅くなる典型的パーツポン付けパターンだな。
セカンダリ側を純正に戻して、WRｾｯﾃから始める。話はそれからだ。

549 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:42:58 ID:7Q0GM8cR

セカンダリ側って言うのはトルクカムでしょうか？
それともセンタースプリングですか？
でもトルクカム付ける前はビックリするぐらい加速が遅かったんで
トルクカムの効果はあったと思ったんですけど…

550 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:51:09 ID:jDdhBORj

典型的なポンで無知爆発してまんなぁ～ですね
その程度でセカンダリ側を弄る必要なし

WRを軽くしてみな話はそれからだ
雑誌に踊らされている哀れな厨だな…

551 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 11:54:21 ID:7Q0GM8cR

6，5と7を3個ずつで大丈夫ですか？

552 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:09:54 ID:jDdhBORj

0.25～0.5g違いのWRを全て購入
貧民なら諦めるのが一番だよ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:22:15 ID:TLv0zYSK

すいません。3年くらい乗らないで置いてある。２ストビーノを
久しぶりに見に行ったら、オーバーフローしてエンジンも掛かりません。
キックはおります。素人ですが、燃料コックが無いのですが、不圧式ですか？
止めていて、オバーフローするのでしょうか？
キャブの清掃は難しいでしょうか？

554 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:30:29 ID:xAvz3/bz

燃料コックはあります
不圧式ではありません負圧です
オバーフローではなくオーバーフローです
止めていてオ＝バーフローしませんエンジン掛けようとしたからです
キャブの清掃はなれてれば簡単です

555 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:32:31 ID:xAvz3/bz

オ＝バーフロー→オーバーフロー

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/07/02(月) 12:46:42 ID:TLv0zYSK

553です。ありがとう御座います。
オーバーフローでした。すみません。
燃料コックは何処についていますか？

557 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:51:59 ID:jDdhBORj

>>556
ω･)っフレーム

558 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 12:55:20 ID:xAvz3/bz

Gタンクとキャブレターの間にあります

559 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 13:57:59 ID:KqHDQDaD

50周年記念だかのアニバーサリー　ライブディオZXに乗っています。
友達のおじさんからもらいました。しかし走行中に手を離すと
勝手に左に曲がっていきます。最初はサイスタ付けているので
バランスが左によっているのかと思いましたが、よく理由がわかりません。
12000Km走行、カウルの損傷はまったく無く転倒した痕はありません。
フレームが事故で曲がっている訳じゃなさそうです。勘ですが・・。
どなたか考えられる理由は他にないでしょうか？
２ストDIOスレが無いのでここに質問させてもらいました。

560 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 14:04:32 ID:xAvz3/bz

釣りだと思うがどうぞ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180261222/l50#tag885

561 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 14:10:52 ID:WolUXH1Q

走行中に手を離す精神がおかしい。

マジレスするとフォークが終わってる。

562 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 14:20:54 ID:jDdhBORj

世の中には頭が不自由な方がいるものですね…
先天性は親が欠陥品だからしかたなし
後天性なら親が気の毒でなりません

563 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 15:44:55 ID:7Q0GM8cR

547です
今6，5と7にしてセンスプを純正に戻しました。
30キロ手前の落ち込みは少なくなりましたけど、60～からが最悪になってしまいました。
クランクケース開けてみてきずいたんですけどプーリーの端っこが全然使われてませんでした…
5mmぐらい…
これは、どうすればいいでしょうか…？

564 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 15:52:51 ID:R6ibg8AQ

>>547
マジレスすると、原付の法定最高速度は30km/hです。

ちょっといじわるすると、
何でプーリーやトルクカム交換したら速くなるの？
何でセンスプ交換するの？
何でWR交換しろって言われてるの？

理解できてますか？

565 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 15:57:34 ID:wIXM0W1j

↑なんかコイツ頭悪そう・・・

566 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 16:10:47 ID:dtwczXg9

それぞれのパーツの役割をきちんと理解した上でカスタマイズ汁

567 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 16:12:59 ID:gRYNzPNT

今日はなんだかｵﾏｲﾗが優しい気がするｗ

>>559
もう誘導されてるけどヒント

左側にはクランクケースがある
右側にはマフラーがある

どっちが重いかはわかるよな？

>>563
原付１種なら５０も出れば十分じゃね？
てか>>547をまとめてやったのなら
全て元に戻してセットやり直した方がおそらく早い
１箇所交換→セッティングの繰り返しが基本なんだぜ？

568 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 16:33:59 ID:iyiMlqUn

ノーマル状態でまともに走れるか検証もできない人は何やっても意味無いよね

569 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:08:42 ID:KqHDQDaD

559です。DIOスレあったんですね。
どうもすみませんでした。

なるほど、クランクケースの方が重いんですね・・。
フォークの方も外して両フォークのテンションを
確かめています。走行中に手を離したのは
左側を重く感じ確認したかったからです。
98年式JOG-ZⅡにも乗っているのですが
JOGは両手を離しても直進するのでおかしいなと思ったんです。
お騒がせしました。

570 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:48:18 ID:+r3rrSHA

JOG Z2'06です。
ヘッドライトを明るくする方法で一番簡単なのは、バルブ交換なのでしょうか？

571 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 17:52:00 ID:xAvz3/bz

一番簡単なのはレンズ磨き

572 ：別れさせ屋☆平田：2007/07/02(月) 18:21:34 ID:/mQMBmQ7

06年式レボ乗りですが、クーリングファンがある場所にダクト等を付けて風を当てれば
エンジンが冷えて熱ダレしないって本当でしょうか？

573 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:25:49 ID:gpRT8GPW

SJOGZRです。上のほうに、サイドカバーとオイルカバーを外せばキャブが外れる
とありましたが、エアクリ側のサイドカバーとオイル注入時のねじ一本で取れる
カバーを外してみたところなかなか狭くてキャブを外せそうにない様子でした。
外す箇所が間違ってますかね？　毎回メットインなどを外したほうがいいのでしょうか？

574 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:53:28 ID:ZkNY5srj

>>572
お前が現状で熱ダレとやらに悩まされてるなら付けてみれば？
そしたらわかるだろ

575 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 02:01:30 ID:Gi+KcZYl

今日買ったリモコンレスJOGがなんか妙にスロットルがカチャカチャいうんだがそんなものなのか？
横にカチャカチャいうんだけど

576 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 02:03:01 ID:Gi+KcZYl

>>575は新車です
運転してるとき右ハンドルがカチャカチャずれて微妙に怖いんだけどこんなものなの？

577 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 03:03:41 ID:1J1jSAy1

>>576
気になるなら買ったバイク屋へ逝け

578 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 04:27:46 ID:1J1jSAy1

モバイルサイトで見付けたのだが
車両・CV50ZR
社外CDI、KNプーリー
WR22.5、エアクリ加工
零のシャドー(スポマフ？)MJ95
平地測定でトップが95Km/hらしい
(エアクリ以外はポン)

おまえら的に香ばしさはどれくらいよ？
私的には煎り胡麻くらいなんだがなｗｗｗ

579 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 07:53:27 ID:6KoY+Iak

なにが言いたいのか理解できまへん

580 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 08:08:23 ID:MEFjhlQK

>>573
狭いので正解
マニホが硬化していてキャブを外しにくいでしょう。
裏技としてはガストーチで焙ってやると柔らかくなってスムーズに外せます。

581 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 09:38:19 ID:D0pXjVVk

>>573
間違ってもキャブ周りで火気を使用するなよ！

>>580
冗談でも危ない方法を教えるな。

マニホをやわらかくするならお湯をかければいい。

ガソリンに引火したらバイクや周囲に燃え移り火災発生。
本人も火傷でただではすまんぞ。

582 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 10:40:06 ID:MEFjhlQK

>>581
冗談ではありませんよ。
心配しないでほしい。

583 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 12:48:58 ID:nC2pLeoF

ガソリンそのものは燃えにくいけど
気化したガソリンは非常に危険
とりあえず俺もお湯をオススメしておく

てかマニってゴム製だったよな
トーチであぶったりしたら
劣化が急速に進みそうなんだが

584 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 13:53:10 ID:kJKrDpMy

マニホールドってエンジンとキャブをつないでるゴム製の管ですよね？
それは比較的容易に外すことが出来ました。　今外せないのが他の細いホース類なのです・・・・。

585 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 13:56:48 ID:1J1jSAy1

>>584
ラジペンの尖にテープ巻けばおｋ
養生しないと擦り切れる

586 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:13:13 ID:NIeehh9i

KNプーリー付けてみた。
他も試してみたい。

587 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:26:14 ID:8vCWYpNW

ちょっと聞きたいのですが、JOG-Z（3YK-3）にエボ（SA16J）のフロントフォークってステムを変えずに無加工で付くのでしょうか？

588 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:53:18 ID:MEFjhlQK

03年式以降のオイルダンパーになってるフォークは太さが違うので付かない。
あまつさえキャリパーも違うからヤマンボは付かない。

589 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:32:02 ID:8vCWYpNW

>>588 ありがとうございます。諦めます。助かりました。

590 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 22:35:21 ID:pOhhus6s

587涙目ｗ

591 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 06:59:35 ID:SPH6KLJ+

》588自分もはまりました　ﾌｫｰｸ・ブレーキ手に入れて付けようとしたら太さが異なりショックでした。もう少し早くわかっていれば・・高い勉強料でした。

592 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 07:30:01 ID:XPd2nF+Q

トルクカムの所に充填するグリスは、シャシーグリスでＯＫですか？

593 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 07:31:13 ID:wpiZOcOn

>>591
いやぁ～素晴らしい！！（笑顔で）
これでいい勉強になれたことでしょう（ニッコリ）

594 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 09:07:53 ID:ELAi6/oM

オートチョークブッコワレタ(´・ω・｀)
直キャブにしないとまともに走らね。
新品高いしヤフオクにも単体で出品ないから直せない。
なんかいい方法ないっすか？

595 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 09:21:48 ID:Z7HZpYd7

>>594
つVM18

596 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 09:38:00 ID:8QZ257xd

>>594
オートチョーク止めてマニュアルにすると言う手もある
↓はケイヒンのビックキャブ用オプションのチョークレバーだが

http://www.g-t.co.jp/mini/cgibin/img/big/01-953212.jpg
http://www.g-t.co.jp/mini/cgibin/img/big/01-955503.jpg

こいつの先端にJOGのニードル取り付けるか
JGGのものに交換するかは君次第
しっかり固定できればチョークのマニュアル化は可能
まぁ、どのみちノーマルキャブへのポン付けは無理っぽいから
ある程度の加工技術は求められるがな

597 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 10:42:45 ID:XZGbm9gz

>>594
リモジョグエンジン買わないか(´･ω･｀)…
キャブＯＨすれば動くよ

598 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 13:07:03 ID:ELAi6/oM

>>595,596
ありが㌧

>>594
なぜエンジンまで買わせようと(´・ω・｀)

599 ：597：2007/07/04(水) 14:45:05 ID:XZGbm9gz

>>598
いやぁ、部屋にあっても邪魔で(´･ω･｀)

600 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 16:30:32 ID:wkfJJhpI

アクシス90エンジンを誰か買わないか？家に5基もある

601 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 18:08:00 ID:ELAi6/oM

>>599
いま乗ってるリモコンJOGのエンジン焼けたら買います。
邪魔ならオクに流せばいいでねーか(´・ω・｀)

602 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 01:42:17 ID:iNTxqBVL

新車で06リモjogZR購入して、走行距離2000キロ。CDIぐらいしか変えてない。転倒せずキズなし。
いくらになるだろうか？
車買ったからもういらない…

603 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 02:03:52 ID:SLMWBYuf

くれ

個人で８万がいいところだと思う(´・ω・｀)

604 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 02:25:58 ID:Ys+oA2QO

持っとけ何かと便利だから

605 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 04:52:46 ID:HJswEU/M

無印リモジョグのマフラーカバー（黒のやつ）は、
リモジョグZRにポンできるよね？

606 ：597：2007/07/05(木) 07:53:06 ID:LDGS6WTO

>>601
オクしてなくて(´･ω･｀)
>>605
可能

607 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 08:18:43 ID:vpz71McI

できる。
カバーを意図的に外してる人はいると思うけどリモジョグのはカバーを外してると格好悪いな・・・

608 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 10:11:23 ID:Dp8FGCQb

喜多湖のプーリーって、真ん中のボスが抜けやすいのかな？
変速しなくなって、バラシてみたらスッポリ抜けてた。
ソレが抜けた物と気付くまでしばらくかかったw

609 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 10:49:26 ID:uUY4d2AM

キュルキュルとベルトスリップが止まらなくなった、リモJOG。
ハイプリ交換程度だけど、走行4千キロくらいで純正ベルトの寿命って来る？

610 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 12:33:48 ID:01SIsB/C

>609
どこかのグリスが漏れてきて付着、に一票。

個人的には、ベルトは切れるまで使ってしまう。
近頃は、少しは経験則で交換するようになったが。

611 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 12:52:05 ID:LDGS6WTO

>>609
漏れのは9千㌔越えたが無問題。
とりあえずケース開けてみろ。

612 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 13:21:56 ID:YpZB87S7

>>602
長期保存の準備して廃車してガレージ保管ｵﾇﾇﾒ

そこまでしなくてもちょっとした買い物の足とか
車あってもそれなりの使い道があるので持っておくのがいいかと

>>608
ボスがスッポリ抜ける・・・？
ナット緩んでフェイスが取れちゃったの？
俺もＫ使ってるけど特に何もないよ

>>609
>>610に同意
キュルキュル音がなってるなら
グリップしようとしてるけどやっぱり滑っちゃうって感じだと思うから
脱脂すればまだいけるかも

ただしグリスがどうして、どこから漏れてきたのか調べて対処しないと
近いうちにまた同じことになりそう

613 ：609：2007/07/05(木) 13:35:55 ID:uUY4d2AM

皆レス㌧。

2度ほどばらしてベルト接触面中心に脱脂したんですが、特に発進時にキュルキュル滑りますorz
とりあえず、近所のバイク屋でベルト、プーリー、フェイス、スプリング等を発注してきたので
パーツ交換してみます。
何となくセカンダリのトルクカム辺りがｱﾔｼｲ気もするんですが見た目では判断できず‥

＜チ裏＞
純正クラスプって￥68/個なのね。強化ナントかって社外パーツ、ボッタクリ杉。

614 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 13:50:00 ID:Ys+oA2QO

トルク噛むのシールが劣化してるんじゃ？
グリスがビチヴチこんにちはしてそう

615 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 16:34:43 ID:MpAlkjA9

スーパーＪＯＧ　ＺＲを中古で購入しましたが、
外装がどうも汚れているので社外外装セットを購入しようと思います。
そこで質問なのですが
フロントの外装で、フロントカバーと「Ｆプロテクト」というものがあるのですが
このＦプロテクトというのは何ですか？？
社外外装セットにＦプロテクトが入ってないので、バラで購入しようか迷っています。

どなたかご存知の方教えてください！

616 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 20:26:00 ID:Ys+oA2QO

>>615
つPPのさきっぽ

617 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 21:10:29 ID:D15NFP4P

質問があります。自分でプーリーの交換をしようと思うのですが一緒にしたほうがいい事ってありますか？まだジョグに関しては初心者なので色々教えてください、お願いします。

618 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:10:54 ID:SdFDLEFK

せっかくそこまでバラすなら強化ベルト、ウエイトローラー

619 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:16:54 ID:Ys+oA2QO

>>617
∀´>っセカンダリ一式肉抜き

620 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:11:37 ID:pGD15m7A

ところでBRD S-JOG ZR用FPチャンバーってかなりレア？
久しぶりにアプリオ弄ろうと思ってJOG用部品倉庫漁ってたら
15000円くらいで買ったコイツを見つけた

当時はセッティング出せるパーツ持ってなかったけど
8900超えた当たりからのパワーがイイね
意外と音も静かだし2stサウンドが凄い心地良いぜ

621 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 23:46:56 ID:rmw7BRR1

ホイールのベアリングってどれくらい走ったら交換したほうがいいの？

622 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:10:41 ID:BbM1VAtN

冬の新型まつか、原稿ＺＲ買うか・・・
うーむ、迷う

623 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:17:23 ID:pXfUc76O

迷ったら両方買え、という諺が

あと
買わずに後悔するより買って後悔しろ、とか

624 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 09:23:15 ID:MIzvuYbf

走りにこだわらないなら新型買えば？

625 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 10:23:18 ID:NJPUsPsY

レスありがとうございます。622です。
現行タイプは、パーツが豊富で走るけど
新型はパーツ出揃うまで時間かかるからということですか？

626 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 10:28:44 ID:NJPUsPsY

あーごめんなさい勉強不足でしたー
ＪＯＧってまだ2ストだったんだね・・・

627 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 11:11:05 ID:1PyyHzO6

ZⅡ06年式買っとけ。
欲しかったが迷ってる内に売れやがった。

628 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 18:33:52 ID:m0ZL8ht4

リモジョグのエアシュラウドって二重式になってる？
内側のカバーにスリット穴がたくさん開いてて、外側でカバーする。
パーツリストや部品情報検索をみても一体型？よくわからんのよね。

629 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:21:01 ID:dV8pvgGl

>>628
リストだと一体型みたい
二重になってて内側にスリット穴ってのは
シリンダーに風を当てるのに
ファン側だけじゃなくて
反対側（プーリー側と言えばいいのか）にも
満遍なく冷たい風が当たるようにしてるんだと思うけど
いま現物確認できんのではっきりとはわからんです(´･ω･`)

630 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 22:50:29 ID:m0ZL8ht4

>>629
どもです
焼き付いたから調べてたけど、別のエンジンを入手してみたら外側にカバーが付いてるのを初めて知ったの
焼き付いたエンジンには外側カバーがついてなかったからこれが原因っぽい

で、外側だけ入手したいけどリストには一体型？しか載ってないんですよね

631 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 01:05:35 ID:96dua7MV

>>630
強制空冷でファンの風が当たらなかったら
焼き付いちゃうだろうねぇ

カバーはＣＶ５０ＺＲで８００円くらいなので
加工とかしてないならまるまる交換しては？

ちなみに部品番号が分かれてなければ
基本的にはセットになるので
外側だけ注文とかは無理だと思う

632 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:16:24 ID:PHZpQkM5

明日二年放置のアプリオタイプ２（4LV）とりにいってくるよ！
今は不動だけど、フルポート加工（ショップにて加工）、ビックキャブ、CDI、社外ハイプリ、社外120キロメーター、社外リアショックなんかいろいろ付いて１万ならいいよな？
もちろんノーマル部品付き。
どうよ？

633 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 18:18:57 ID:v5yLqZk6

盗人

634 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:20:02 ID:84t7NguT

原一で120キロメーターとは恥ずかしいな。

635 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 23:12:11 ID:QI0SBtfc

あぁ、メーターんとこに61km～120ｋｍのメモリがついたステッカー貼ってるのと同じくらい。

636 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:06:08 ID:FtOAGQ7l

06 リモJOG ZRはタイヤサイズいくつですか？

637 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:19:56 ID:cyOmyt+g

ヤベッ、俺ZEROの120km/hメーターだよ。

638 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:22:03 ID:aJW3ZTbm

>>635
うへ、TZR50Rでやってたそれ

639 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:27:26 ID:DuG6JFn6

>>638
ごめん、冗談のノリで書いたけど実際居るんやそういう人。
でもそういうのって自己マンの域だから良いと思うよ（いまさらだけど）
オレはステッカーチューン（意味不明なほどの）をやりたくてウズウズ。

640 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:09:19 ID:4WMh6GkK

4VP Bw'sのメーターとSJOG-ZRなどのメーターは形は共通ですか？
内部の配線はともかく、ZRなどのメーター自体はBw'sにはまるのか判らず困ってます

JOG系用のキタコデジタルメーターが中古で売っているのですが
これを装着出来るか判らず
Bw's100のメーターをJOGに装着したぜ、って方などいらしたら
装着の可否を教えてくだされぇ

641 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:19:04 ID:15aK8umY

まったくの共通ではないが一部が干渉したりすると思われ。
ＺＲにＢｗ’ｓの140kmメーターを装着した場合の話だが、逆の場合は知らない。
君が試行錯誤してもらいたいものだ。

642 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:34:37 ID:4WMh6GkK

ありがとうです
やっぱりはまる事ははまるみたいですね
一部くらいの干渉Or隙間なら何とかなりそうです
色々忙しいので直ぐに答えは出ませんが、何とかしてみようって気持ちになりました

643 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 01:38:01 ID:15aK8umY

ま、失敗してもめげず頑張ってください。

644 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 02:12:45 ID:4jZ2uTHr

VINO可愛いですね(´ω`*)
紺色とか女の子らしくて凄く欲しいです。１６になったんで免許とってVINO買うつもりです

645 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 03:39:43 ID:7jsLFb7a

３ＹＫＺＲのキャブについてだけど、アイドリングとエアスクリューの
位置が全くわからん…orz なかなか図解が載ってるサイトも見つからないし、
誰かＨＥＬＰ！！

646 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 06:10:14 ID:LvwoKO6W

>>645

それはヤマハの↓部品情報を見て言ってるんだろうな

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

私にゃキャブの13番がエアスクリュに見えるんだが

647 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 06:21:50 ID:r9E/Na5j

>>645
http://moto.sakoma.net/kaizou/kyabu.htm

648 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 09:30:57 ID:zDK0jkdl

>>644
自分も一目ぼれしました。
あのレトロ感といい、曲線美といい・・・。
免許の試験がんばってねヽ(*´Д｀)ノ~

649 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:15:31 ID:fh1dwsLc

>636
10インチ

650 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:31:07 ID:F0x/EjnL

ニュージョグはビーノの３バルブエンジン乗るの?
それとも新開発?

651 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:10:40 ID:BLPTRP1X

>>649
前後いっしょですか？

652 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:27:08 ID:15aK8umY

>>651
前後一緒だ。　タイヤにサイズが書いてあるからよく見てみるといい。自分のバイクなんだから自分で確認してくれ。

653 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:31:52 ID:7ngWRBWy

妹のリモコンビーノでまだ1000キロくらいしか走ってないのがあるんだけど
いくらで売れるかね？

買ってやったのに使わないから売ろうと思うんだ…

654 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:36:32 ID:fh1dwsLc

妹付きか？

655 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:38:21 ID:7ngWRBWy

妹のスペックで値段がかわってくるのか…
盲点だった

656 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 13:50:29 ID:cyOmyt+g

当然じゃないかっ！

657 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 14:38:38 ID:Z1qGH2k4

KN企画のノーマルタイプスポーツマフラー使った人いる？
ノーマルと比べて性能とか音とかどんな感じか教えてほしいお

658 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 14:57:34 ID:15aK8umY

>>657
説明文読んだ？　音が若干大きくなる（実際にはアイドリングでもかなりうるさい）、性能はノーマルに毛が生えた程度
「スポーツマフラー」の性能を期待してはいけませんｗ
倍以上の金を使ってグラスラでも買ったらいいですよ。

659 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:09:25 ID:0FhJtg1P

リモコンジョグ（SA16J）のギヤオイル交換しようとドレンボルトあけようとしたら
渾身の力入れても開かなかった・・・
ホムセンの安物レンチセットじゃだめなのだろうか

これ開けるとしたらボックスレンチとかのほうがいいんでしょうか？

660 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:28:20 ID:qrtLtZYg

始めからジョグＺⅡのマフラーにカバーがついてるんですけど、
これって改造してると思われてしまいますか？
もしそうなら取るんですけど…
意見お願いします。

661 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:29:22 ID:15aK8umY

別にメガネレンチでもいいけど。

662 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:31:00 ID:F0x/EjnL

ニュージョグはビーノの３バルブエンジン乗るの?
それとも新開発?

663 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:38:42 ID:MoE8f0vA

リモコンJOGZRのフロント部分って替えるのにいくらかかります？

664 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:16:32 ID:F0x/EjnL

ニュージョグはビーノの３バルブエンジン乗るの?
それとも新開発?

665 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:57:08 ID:O+Wh2c5x

ひつこい

666 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:21:06 ID:F0x/EjnL

ニュージョグはビーノの３バルブエンジン乗るの?
それとも新開発?

667 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:28:36 ID:fh1dwsLc

VOXのエンジン

668 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:43:44 ID:OvIY6YBe

ZⅡ現行モデル購入しました。
アドバイスありがとうございました。

669 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:08:13 ID:cyOmyt+g

>>659
エンジンが熱い時にやるとボルトも熱膨張してるから固いよ。
あと工具だけど、使用頻度の高い10/12とかはKTCとかのメガネ買っておきな。
1本だけならそれほど高くないし。

あとラチェットじゃなくてフレックスハンドルも1本あると重宝するよ、力かけられるし。
こんなの＞ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=10-9841

670 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:12:37 ID:NOvaht0G

今日5AUﾋﾞｰﾉ乗ろうとしたらキーまわしても何の反応もない。
メーターの照明もつかないし、セルはまったく反応なし。
でもキックならエンジンかかった。昨日までは問題なかったのに。
配線も確認したら大丈夫だったのに。
誰か助けてください。

671 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:21:36 ID:Di0daviW

次世代JOGに求めるもの

ハイブリッドエンジン。
街乗りで比較的ブレーキ回数の多い原付は
充電し易いと思うのです。
ガソリン代が高くなってることですし燃費の良いのは素晴らしいです。

制限速度厳守モード。
選択しておくと30km/hを超えなくなります。
厳守モード選択時にはナンバープレートの近くのランプで
それと分かるよう表示して、後続車に追い抜きを促します。

672 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:51:18 ID:15aK8umY

>>670
泣きながらバイク屋に行きましょう

673 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:13:45 ID:fV8WOMOv

>>670普通に考えればヒューズ。見た目切れてなくても交換汁

674 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 01:59:34 ID:7wDODdg7

クルーズコントロールつけてくれんかな

675 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 08:59:00 ID:Od38mDy7

スーパーJOG ZRに乗っています。
シート裏に３YKAとありますが、９・A・Bで大体の年式が分かりますか？
９から順に古い型なのでしょうか？

676 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 09:14:09 ID:QZ1xcGeC

>>675
ヤマハの部品情報検索でモデル一覧から年式分かるよ。

スーJOG ZRは94年（モデル年度95年）の3YK7から、
99年11月（モデル年度98年）の3YKAまでが、排ガス規制前だね。

677 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 09:42:07 ID:Cn463mLj

古い順に3YKの1～9、A、Bの順番だよ。

678 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:34:09 ID:E0Q3jSQ3

クルーズコントロールなんてつくわけないだろｗｗ
ずっと30km/hでかｗｗ

679 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:00:10 ID:Cn463mLj

ZEROのデジタル？CDIとデイトナのアナログ？CDIを知り合いからもらっちまったよ。
現在ポッシュを付けてるのだか゛、暇を見て付け替えてみるかな。
ちなみに車種はアプリオ

680 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:57:53 ID:dizs0OdE

友人が5ﾏｿでビーノを譲ってくれると言っているんですが

走行距離は1万くらい

状態はハンドルとかに少し錆びがでている程度で異常は無し

これって買いでしょうか･･･？

681 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:00:51 ID:FzqadQMt

買っても損はないんじゃないかな
研磨剤でみがけば錆ぐらいとれるっしょ

682 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:02:22 ID:CkWr3Bv5

３万なら買い　それ以上はちょっと買う気は起こらないな

683 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:04:31 ID:y5LCS7vp

>680
ﾏｼﾞﾚｽすると、「少し高い」位。
外観も綺麗で機関も良好で、
友人を信頼できて、
どうしても欲しい車種なら、
別に買っても良いのでは？

684 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:09:23 ID:BDvvCjtA

>>680
色が好みで、ボディに目立った傷が無いなら、買っても悪くは無い。
ただし、販売店の中古相場と大差ないので、お買い得な訳でもない。

走行1万キロだと、それなりに消耗部品の劣化が進み、部品交換が必要な場合の多いので
その辺も考慮した方がいいね。

685 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:17:11 ID:dizs0OdE

>>681‐>>681
アドバイスありがとうございます

実物を見せてもらってからもう一度友人と相談してみます･･･

686 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:13:59 ID:rfuV1DXZ

現行ＺⅡ買った者ですが
2007年モデルと2006年モデルは、中身同じなんでしょうか？

2007年モデルに、デイトナのＣＤＩとプーリーつけようと思ってるのですが
良きアドバイスお願いします。

687 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 01:01:41 ID:svZSAFvL

細部が微妙に違うらしいが2006CDIが使える

688 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:06:40 ID:lSPHlYDW

お尋ねします。
ジョグでも、三枚クラッチと二枚クラッチのモデルがありますよね。
二枚クラッチのほうが重量は軽いのでしょうか？

689 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 08:21:53 ID:rC5km5lF

>>688
正確に測った事無いけど明らかに3枚の方が重いね。
マロッシのフライもデルタも意図的に重くして慣性力を高め
最高速でのトルクアップを図ってるし。

ボア車などでパワー伝達ロスを減らすなら3枚かな。

690 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 10:08:59 ID:lSPHlYDW

>>689
即レス感謝です。
FN(でしたっけ？)仕様のカスタムで、三枚クラッチを
二枚に変更したものがあったので、どうなのかなと思いまして。
実は、間違って二枚クラッチを頼んでしまったので、どうしたらいい
ものかと考えていた次第ですw

691 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:05:11 ID:svZSAFvL

>>690
ククク…アウターも必要なのヨ

692 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 12:33:54 ID:lSPHlYDW

>>691
アウターも追っかけ注文しましたw
クラッチスプリングも込みなんですね。ヤマハのサイトを見たら、
番号が分かれてたので、スプリングも頼んだら、既に取り付けられてました…。
余ったスプリングどうしようかなぁ。

693 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 13:12:21 ID:t6+KXaKh

切れたときのためにとっておくが良し

と、スプリング切れてクランクケース内が
キズだらけになった俺が言ってみる

694 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:18:37 ID:0kqspiVW

前期JOGエボに乗っています。走行距離は11000くらい、CDIのみ交換
これまでにエアフィルター洗浄、ブレーキパッド交換
今度の休みにプラグ交換、ギアオイル交換しようと思います。
このほかにも何か交換するべきものはあるでしょうか？
今特に感じる不具合はないです。
まだまだ乗っていきたいので、アドバイスお願いします。

695 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:21:02 ID:f+M1sdta

11000kmも走ってたらタイヤ替えろよ

696 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:27:20 ID:0kqspiVW

書くの忘れてましたが
タイヤもかえてます
てかこの走行距離なら普通に考えて
交換してないとかありえないと思いますが；
命にかかわりますよ

697 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:46:27 ID:YR0ydr7R

>696
「ありえない」のは、書き忘れて詫びも入れないオマエの態度では？
とりあえず、不具合無いのなら、しばらく現状のままでok。

698 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 02:05:46 ID:M3PoKqBU

>>696見たいな事言うやつが
>このほかにも何か交換するべきものはあるでしょうか？
とか言ってるのがありえないんだけど

1万ｋｍ以上も走ってるのに
どこをチェックするのかもわからないなら
バイク屋行ったほうがいいと思うよ
これからもっと乗りたいなら尚更ね

699 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 07:23:21 ID:1Re1cXfw

３ＫＪだけどフロントのホイール外して塗装して取り付けたら
ブレーキきかなくなっちゃった・・・。
今まで普通に聞いてたのにレバーがスカスカして
わかる方いたらお願いします。

700 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 08:20:02 ID:f9mxoicj

ブレーキ関連はわからなかったらプロに頼みなさい
適当な知識で適当にやると簡単に死ねるぞ

701 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 09:01:01 ID:nm8Qvix3

リモコンジョグ乗りだけど、エンジンはセル一発で始動するけど、始動してすぐ走ろうとアクセル回すとエンジンが止まる。
1分くらい暖気すると普通に走るけどなぜ止まるんだろ？

バイクは全くのフルノーマルです。

702 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 10:37:55 ID:Rgzwx+xY

暖気が足りないからだろ。

703 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 18:07:57 ID:3aT2Tfz/

BJ(5XN4)海苔なんですが、http://item.rakuten.co.jp/partsboxsj/35103/これは取り付け可能ですか？

704 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 18:30:51 ID:fn+osJlY

不可

705 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 18:48:28 ID:3aT2Tfz/

>>704
車体番号とフレームナンバーが合致してないとダメですか？

706 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 19:32:01 ID:XZz/vKr8

本格的に厨の季節到来ｗｗｗｗ
おまえら今年も楽しく遊ぼうぜ！

707 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 20:15:24 ID:f9mxoicj

と厨が申しております

708 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 01:55:31 ID:Y9DweEE1

昨日3KJで走行中に自転車と衝突しかけた。
そのときは、小雨で路面は濡れていた。
その条件下で、ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷだったこともありﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞしてもﾀｲﾐﾝｸﾞ的に間に合わなかった。
しかし、自転車が引いたので無事だった。
要するに、3KJ乗りはマジで速度控え目で安全運転しないと事故るってことだ(特に雨の日)。

709 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 02:46:43 ID:+M6Pt4g4

3KJ云々よりも
もし貴方がディスクブレーキ装着車で小雨でフルブレーキングなんかしたら
簡単にすっ転ぶような気がするが
逆にドラムブレーキで助かった、そう考えるんだ

710 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 03:25:57 ID:uppgbYuz

ドラムでも十分だよ
タイヤの性能を忘れていないか？
ちゃんとした状態ならディスクよりドラムの方が
制動は上なんだよ
ディスクは操作性がいいだけなんだな

711 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:08:02 ID:sSbglxG+

ディスクが良いのは整備性もだな。一目で状態がわかる。
パッドの寿命自体はドラムのが長いけど

712 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:17:28 ID:QFqRqlkw

放熱性は？　ドラムの方が放熱性が悪いはず。だからレースでブレーキを酷使していると利きが悪くなる。これはディスクでも同じだがドラムよりはかなりマシ。
単純に制動力が優れているだけならドラムが主流のはず。

713 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:44:18 ID:PYiwAzrk

原付のブレーキってことをお忘れなく。

確か同じ制動力を得るにはドラムを大径化する必要があり、ディスクの方が小型化出来るとオモ。
しかし、価格面ではディスクの方が高価なので、法定速度内で走る原付程度ではドラムで十分って事になる。

原スク史上最高の制動力といわれているスーJOGのブレンボ（通称：ヤマンボ）も、実は大した事無い。
何でもかんでも「ガツン」とロックすれば良いってもんでもないしね。

714 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:44:50 ID:xDauizW8

製動力はドラムの方が上
でも冷えないから、普通に乗ってるぶんにはディスクの方がよく効く

715 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 08:48:35 ID:QFqRqlkw

>>713
そういうあなたは旧ＪＯＧのドラムでも移植すればよかろう。

716 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 09:37:56 ID:R/Gig7Oe

さっき、オークションで落とした社外３ＹＫテールＡＳＳＹが届いたから、やっと直ると思って付けたら・・・・
寸法が合わないせいで付かない・・・
やっぱり高い金払ってでも純正品買ったほうが安上がりなんだなと感じた、１９の夏

717 ：708：2007/07/12(木) 10:33:20 ID:Y9DweEE1

多くのﾚｽ感謝します。
今回の場合、ﾀｲﾔ溝はかなりあった(前後とも交換して三ヶ月走行1500km)。
ﾄﾞﾗﾑ有利というなら、3KJやBJを使い40km/hで、雨の日に急制動を試してみて下さい(ﾎﾟﾝﾋﾟﾝｸﾞしないでね)。

718 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 12:24:08 ID:uppgbYuz

>>717
ちみの場合は屁たれてパニックブレーキしたんだろ
ドラムはジャックナイフが出来るが
ディスクじゃ出来ないんだよ

要は注意力が足らなかったて話だわな
公道ごときでブレーキがタレルなんて稀な話だよ

719 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 13:10:42 ID:YoF9MUYz

???

720 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 14:10:48 ID:M2VSiuot

>>718

721 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:44:21 ID:PKbn9qzX

>>718
とりあえず少し落ち着こうかｗ

722 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 16:49:39 ID:7C0W7XeC

スズキの古いバイクはリムの磨耗が原因でブレーキが滑るのは聞くが
ヤマハの3ＫＪでブレーキが効かないってのは無いよな。
たまにカムが擦れて微妙な事はあるが。

雨の日は基本的に路面が滑りやすいから注意するこったな。

723 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:40:29 ID:8wjcRc9y

ドラム3kJだったかな。ジョグでジャックナイフやったらフロントフォークが逝った
手前に曲がって倒れた

724 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 22:46:25 ID:s9OQ5103

オートチョークが効きっぱなしになったからエアクリ捨てた

725 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 08:02:28 ID:7VczAr+u

オートチョークを殺したいけど、上の黒いプラパーツは
どうやってばらしたらいいんだろう？

726 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:36:02 ID:jMQBzZZM

チョークのニードルを上に押し上げて接着剤で固定する。
殺すんだから二度と戻せないけどね。

727 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 12:33:46 ID:7VczAr+u

>>726
下がった状態で、チョークオフじゃありません？

728 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 14:05:57 ID:gOWSLzfq

>>726
逆、下げた状態で固定しなきゃ。

729 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:16:31 ID:N5bCE//S

WRって違う重さのものを3個ずつ使う場合、軽いほうが右だっけ？

730 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 17:22:21 ID:gaqCz9Ok

ﾘﾓｺﾝJOGチョ～よかった。
キーシャッターはレバーで簡単に閉まるし、ﾘﾓｺﾝで光ってキーシャッターとメットインが開けられる。
さらに、エンジンをかけながらリモコンで操作すればエンジン止めず開く。
そして馬力もあるしシートも広い。
いうことなしの優等生。

しかし今は、ｱﾄﾞﾚｽV125G最高！

731 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:39:26 ID:lJjcO+yp

新車2ストスクーターも今年いっぱいの命か

732 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:42:34 ID:zpHQcwpr

50は8月いっぱい
原２は来年夏まで

733 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:42:52 ID:Z6mf3WCV

３ＫＪにＺＲみたいなスタンド加工してつけるのって
めんどくさいんだろか？

734 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:47:56 ID:92A6SxFE

>>732
噂でしょ?
YAMAHAから正式発表あったの?

735 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:52:22 ID:Z6mf3WCV

あと３ＫＪにこれってつきますか？
http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s60889896

736 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:55:16 ID:zpHQcwpr

生産はそうだよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:26:02 ID:xkoBGzpj

>>735

頑張ればつくよ！

738 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:30:04 ID:Z6mf3WCV

>>737
加工必要って事ですかね？＾＾；

739 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:39:25 ID:NgMcqZTw

羽を無理付けしたいなんて夏を感じるｗｗｗ

だったら最初からＺＲを購入すればいいのに

740 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:21:39 ID:8f4dezx5

>>739
禿同

>>738
このての外国製の外装部品は制度がかなり悪い。
買うなら純正部品をすすめる。
とりあえず3KJにこの羽は悪すぎるんじゃねぇのかい？
純正キャリアで我慢しときなよ。

741 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:30:21 ID:Z6mf3WCV

>>740
了解です。
やっぱり３ＫＪには似合わないかもねー。

742 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 21:40:57 ID:YEfR+EDK

どノーマルの3KJ4に3KJBのキャブをのせかえました。
が、エンジンかかりませんorz

キャブ吸気口塞いだら一瞬だけエンジンがかかる。
エアスクリューは１回半戻し。

薄すぎですかね？

743 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 22:10:03 ID:5xiOTGqG

>>742
中古で買ったキャブか？　だったらキャブが詰まってるからＯＨしろ。

>>733
意味不明

744 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 22:24:21 ID:YEfR+EDK

当然OHしました。

745 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 22:33:04 ID:5xiOTGqG

>>744
そうか。ＭＪセットやら用意してセッティングしてみればいいだろう。あとは知らんから頑張って。

746 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 23:14:51 ID:NgMcqZTw

O/Hしたと云うが何をした？
掃除とパッキン交換しただけのお粗末さじゃないよな？

747 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 23:43:43 ID:KAKchbJd

ジェット適当に掃除しただけに一票

748 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 23:50:56 ID:1MBLCljR

エンジンをかけてる時に両方のブレーキレバーを触ってるとﾋﾟﾘﾋﾟﾘと通電してるようなんだけど…

どノーマルでなんもいじってないんだが経年劣化でアース不良ってことで桶？

749 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 00:13:56 ID:bFubiqd7

>>747
同感
ｽﾛｰｼﾞｪｯﾄ詰まりに一票
>>742と同じ状態だ困った私のｼﾞｮｸﾞ言ってます。

750 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 00:17:21 ID:wydfImjo

>>748
そんなんだったらヒューズ飛ぶでしょ。
テスタとかで本当に電気流れてるか測ってみたら？

751 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 01:18:15 ID:xrWl+hA6

>>748
あーそれたまにあるらしいよ
初めて聞いたときは笑ったがｗ

IGコイルとかアース不良とか疑ってみるといいかも

752 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 08:09:30 ID:X3Fa/vsk

>>751
そんなことがあるんだ
始めて聞いたよ

753 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 10:11:15 ID:irx4y+50

アース不良で電気の逃げ道が無くなったらどうなる？　考えてみろ。

754 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:13:18 ID:rKIsV9fR

リモJOGの純正タイヤって何kmぐらい持つの？

755 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:20:01 ID:MDiXEtKW

俺は、5500kmくらいでスリップサインが出て交換したよ。
ちなみにリアタイヤね。

756 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:20:52 ID:7HYw6Q5t

釘踏んで1ｋｍ位しか持たなかった

757 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:27:28 ID:JCPZuoPR

ウーン、すでに5000キロ走ったがそろそろ危ないのかリアタイヤ。

ナップスがセールやってるんでTT91でも買ってくるかな。

758 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:15:19 ID:IABWzgsd

ジョグ4JPとビーノ5AUのキャブレターって同一物ですか？
すみません、5AUのビーノと同一キャブレターのヤマハスクーターの
型番号を教えて下さい。

759 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:20:49 ID:irx4y+50

つヤマハ部品情報検索
自分で頑張って調べろ。おまえのために貴重な時間を割くわけないだろ。

760 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 16:51:33 ID:66969PzH

調べろ寄生虫が

761 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 18:12:16 ID:KdK7H1iB

今日乗用車との事故で、（接触はなく自分で避け）今まで乗っていた、ライブディオが全損してしまったので、
新車でなにか買えるので、候補としてエボを選んだんですが質問お願いします。

・以前乗ったエボが～４０キロあたりまで２ｓｔとは思えない加速でしたが、あたりはずれありますか？
・キャブセッティング、駆動系交換のめんどくささ（キャブ等までに到達する時間）はどのような感じですか？
・エボのリアスポイラーの形が好みはではないのですが、社外品のスポイラーはありますか？

日本語がおかしい所があるかも知れませんがエボ乗りの方お願いします。

762 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 18:19:40 ID:2vQBbvbI

>>761
ヒント規制

763 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 18:53:36 ID:ZCfk/aVr

>>761
・当たり外れはある。
・規制前に比べてキャブの整備性はあまりよくない。駆動系はＧロックのワイヤーが邪魔くさいがそんなに面倒でもない
・無印のリアキャリアでもつけろ。

764 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:48:57 ID:DnaMSjTp

VINO/XCに乗ってるんですがコイツに付けられるマフラーってありますかね？
調べたんですけど見つからなくて・・・

765 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:51:45 ID:7HYw6Q5t

5st-e4610-00-98
これ付きます

766 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:07:27 ID:QUaheMGz

>>761
加工してZXかZ4のリアスポ付ければおｋ

767 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:01:19 ID:nmVts9T2

今日の朝突然エンジンかからなくなったんですがどんな原因が考えられますか？
買って半年で改造してません
それとリモJOGZRです
ノーメンテ

768 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:04:34 ID:6CHlDO+5

鍵をなくした

769 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:07:52 ID:B9/sEVIg

>>767
＞買って半年～
新車でなのか、中古でなのか、どっちだい？

キーをオンにしてウインカーとかストップランプは点くかい？
キックしてもうんともすんともいわないのかい？

もう少し詳しく書け、さもなくばバイク屋に持っていけ。

770 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:50:00 ID:Og8OaFHZ

バッテリー新品でもセルが元気よく回らない。キックがたまに噛み合わない。
なんで？

771 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 13:53:19 ID:6CHlDO+5

セルモーターが新品じゃないから

772 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 15:25:04 ID:bMjuv3hq

一週間前に新車でジョグZR買ったんだけど
これって06年式？

773 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 15:27:56 ID:6CHlDO+5

見てあげるから車体番号書いて見て

774 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 15:36:46 ID:5BHHYsNS

エボ買うの多いみたいだけど色は何が多いのかね？　ブラック？　ホワイト？　ブルー？　レッド？

775 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 16:57:10 ID:+/6Pe5sh

知らん
白じゃね

776 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 17:28:23 ID:UYl11Chd

ジョグCV50にシガーソケットDC12Vつけたいんだけど、
シガーソケットキットみたいのってある？

777 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 17:40:38 ID:UYl11Chd

ぐぐったらジョグにシガーソケットつけてる人いました。
事故解決しますた

778 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 17:43:55 ID:eeSo4/Ru

>>777

ＵＲＬｷﾎﾞﾝﾇ

779 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 18:06:36 ID:nmVts9T2

>>769
新車です
キーオンにしてウインカーもテールランプもつき
セルも動きます
キックは何回蹴ってもエンジンかかりません
ガソリンもオイルもあります

780 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 18:11:06 ID:miab6DTv

>>779
プラグ見た？？
外れてないかい

781 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 18:24:46 ID:QjFjA5RD

>>778
優しい漏れが答えようジャマイカ。
メインスイッチから取るか、リヤのテールから取る、またはバッテリーから引く。
要ヒューズ。
配線の取回しは御自由に。
漏れはメインスイッチから取った。
キーONで付くから便利

782 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 20:32:45 ID:0WPVVqoc

>>779
保証期間なんだし余計な事はせずバイク屋へ
消耗品からくるトラブルじゃなければタダになるかも

783 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:20:28 ID:KXxx/NJ8

>>775
白好きだなんてドキュソ乙！

>>778
わざわざ見本を見ないとわからないのか？
穴開けて付けるだけ。

784 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:27:42 ID:i3g4HJmK

>>783
いちいち煽るよう書き方にするな

785 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:29:46 ID:bd0CzWNF

>>784
ω･)っ義務教育の応用なのに質問しちゃうんだぜ？

煽っているのではなく事実だと思うよ
…と
釣られてみるテスト

786 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:57:42 ID:In1MbX4L

http://d.hatena.ne.jp/icchiman/

787 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 06:05:58 ID:+ve1ljZD

ﾘﾓｺﾝｼﾞｮｸﾞ乗ってます。ｷｬﾌﾞに繋がっているｵｲﾙﾎｰｽを誤って抜いてしまったんですが、ｵｲﾙｴｱ抜きはどうすればいいんでしょうか？
手順、場所など教えてくれると凄く助かります。
宜しくお願いします。

788 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 08:08:33 ID:bd0CzWNF

>>787
①フライホイール下にあるポンプの＋を緩める
②エアが抜けるまでオイルだらだら垂れ流して締める(池沼が涎を垂れ流してるイメージ)
③混合にしろよカス

789 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 11:27:17 ID:cupURZZl

ボアアップしたんだけど、オイルはYAMAHAの青缶でもいけるかな？

790 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 12:08:57 ID:aoSZDR0I

オレもボアうｐしてるけどオイルは純正の青缶しかいれてないよ
問題ないよ
ただ青缶よりグレードの低い安物は絶対入れない

791 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 12:14:43 ID:cupURZZl

俺も純正の青缶でいってみます。ガソリンタンクにオイルはいれてますか？取説には入れなくてもいいって書いてあったんですがとりあえずキャップ二杯分入れといたけど

792 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 15:48:04 ID:vB0ucMNg

青缶が性能良すぎて充分な件。
他社の本多さんや鈴木さんの2ストでもYAMAHA様の青缶を愛用してる椰子は少なくないからな。

ガソリンタンクにエンジンオイル?
混合じゃ無い限りいらんだろ

793 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 16:36:15 ID:cupURZZl

オイルの件、安心しました。もう一つ心配な点が…
ZRのエンジンからリモジョグのエンジンを3YKの車体に載せ変えました。リモジョグエンジン側にポンプのコードがあって3YKの車体にコードを接続するコネクターがなかったんですが。
色々調べたら繋がなくてOKと判断したんですが、繋がない場合はオイル垂れ流しになってると思うんですがそれでも支障はないですか？

794 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 16:38:29 ID:cupURZZl

キャブは3YK7の方を使いました。

795 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 17:03:32 ID:TOTC2fb7

なんでまたわざわざ遅い猿人に載せ替えちまうんだろ・・・。

796 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 17:06:20 ID:gFa520dH

クリーンな排気

797 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 17:38:48 ID:cupURZZl

エンジンしまえてもうて…それでリモジョグをボアアップした訳です。そこでオイルについて聞きたくて。

798 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:18:20 ID:o8nUxrRR

しまえてもうて？

799 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:27:52 ID:RYQW6bFZ

VINO届いたお
色は青色にしたんよ
方向指示のランプが首伸ばして覗かないと見れないの以外は満足

800 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:43:36 ID:wtfD3XMx

今日リモJOG契約してきました。
ディスクブレーキついてるなんてびっくりｗ

801 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:51:38 ID:wXi0cY8X

>>797
心配症だなぁおまえ・・・　しまえてもうてって焼き付いたんか？
３ＹＫエンジンを焼き付かせたならリモジョグのエンジンもあっというまに焼き付くよｗ
心配せず、普通にがーっと乗ればいいですよ。それでも心配なら乗るのを止めて売ってしまえ

802 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 20:37:37 ID:vB0ucMNg

>>799
納車オメ
インジゲーターだっけ?漏れは見ないなwwww

>>800
オメ

ジョグは、無印ジョグ、無印リモジョグ、ＺⅡ、ＺＲ全車標準でディスクブレーキ付きです。

803 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:55:06 ID:oVZCQFDV

純正のウエイトローラーを0.5グラム刻みで何種類か揃えてみた。
結構値段がバラバラだったけど、社外品よりは耐久度あるとの読み。

ただ、グラム数とかの刻印が無いので混ぜたら訳分からんｗ

804 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 04:25:04 ID:EE5irFMC

オクで買ったリモ・ジョグ4万円
ハンドルロックがかからねぇーでやんの
走行7千で殆ど傷もなく、メーターも振り切るというのに嫌な落とし穴 orz

805 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 07:39:48 ID:Sfk2hRQt

ハンドルロックなんて使わないぞwwww

806 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 07:51:28 ID:ylNiBXia

ギアのスレが見つからないのですがどなたか誘導してもらえませんか？

807 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 08:02:01 ID:4uvRsj0j

>>805
ハンドルロックは使うだろw

808 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 08:52:53 ID:Ogj7oRcq

しまえたは、ダメになった。パワーダウンしたんでリモジョグの程度の良好なの探して載せ変え。ついでにボアアップしました。
3Yキャブ純正メイン80なんだけど75でセッティング合った。普通上げるはずが下げに。リモジョグの純正キャブは65?なので一応上げにはなってるからOKと思うがちと心配。
出足がガツッて感じで早くなったけど渋滞時は扱いにくい。

809 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 10:07:38 ID:uIttnwu2

しまえたってドコの言葉？

810 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:18:17 ID:Ogj7oRcq

いや、バイクに興味しめしてほしっちゃけど

811 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:35:51 ID:+0RQb1sP

3YKの車体に規制後のエンジンを積むってのは
パッソルにジョグのエンジンを積むのと逆だから面白くは無さそう。
結構簡単に載せかえられたりしたの？

812 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:51:31 ID:lqwjO+1k

>>780 >>782
バイク屋に昨日持っていきました
すると２～３日入院らしいです

813 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 11:53:37 ID:Ogj7oRcq

面白くないっすか…俺的には新しくなってエンジン程度良し、71ccになって馬力上がって満足してます。
載せ変え、ボアアップした時にメインジェット、オイルポンプハーネス、オイルが気になったので質問しました。載せ変えはすんなり乗りました。キャブが違ったんでキャブは3YKです。

814 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:16:34 ID:AWyaJ/3q

>>811
パッソルに載せるにはフレーム溶接とか大がかりな作業が必要だろ。
規制後エンジンはそのままポンで載せられる。配線の違いなど色々あるけどその程度。

>>813
だから気になるなら混合仕様にでもして乗れ。　それか、規制前のオイルポンプと入れ替えるかしろよ。

815 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:34:05 ID:Ogj7oRcq

そんな怒ってゆわなくても…
慣らし100キロ終わってフルスロットルしても大丈夫なんでこれからは安心して乗ります。ありがとうございました。
ちなみに3YKエンジンはバイク屋に引き取ってもらいました。3千円取られたが

816 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:54:53 ID:zrONtS02

昔パッソルにジョグのエンジン載せてパッジョグっていうのはよくいたけど、ジョグにパッソルのエンジン載せてジョグッパつーのを作った人はいませんか？

3YKに規制後エンジンを載せたのを見てふいに思いました。

817 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 13:59:59 ID:cvFhRPvW

新旧の3YKBに乗ってる・・3WFマフ3YKキャブ仕様

818 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 15:17:48 ID:AWyaJ/3q

>>815
何度も繰り返しオイルの事を心配してるから怒ってゆわれるのは当たり前。
また焼き付いたら質問しに来るなよ、これからは自分で解決してくれ。

ぶっちゃけストレートに言って、おまえうざいから。

819 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:14:11 ID:Sfk2hRQt

>>814は普通にレスしてて怒ってるようには見えない件(´･ω･｀)

820 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:37:20 ID:g7wAXTY9

現行のエンジンの方がベースとしては優秀なんだよ
(規制前・後を割り、比べれば理解可能)
残念な加速はピザ車体が一番の原因だな

821 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 17:37:44 ID:5AFiKy6U

改造ホムペなどで色々詳しく聞いた方がよい
ここでは解決しない

822 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 20:32:14 ID:Q5B88OVr

>>816
クソ遅いだけで労力の無駄使いだけどそれでもやると思う？

823 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:21:45 ID:lY2PR10s

気のせいかもしれないけど、50キロくらい速度だすとエンジンからのメカニカルノイズ
が最近大きくなってる。

824 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:52:49 ID:jciPS901

車種と年式、走行距離をｒｙ

825 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 00:57:36 ID:lY2PR10s

CV50
2004式
1.9万キロ
やっぱり音を直接聞かないとわからないよね。とりあえず書きました。
気のせいだといいんだが。

826 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:01:16 ID:I/jfdCs6

vinoの専用スレが見つかりません(ノω・、)グスン・・・
どなたか誘導していただけませんか？　○┓ペコッ

827 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:11:47 ID:9bfnvpKS

>>826
最初から無い。

828 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:13:08 ID:a9D6du6c

>>825
クランク交換しないでその走行距離なら
不具合があっても普通だしケースを割ってみな

>>826
存在しないし需要がない
スレ立てして叩かれたらいいんじゃない

829 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:19:56 ID:I/jfdCs6

>>827-828ガ━━(゜Д゜；)━━ン！でも教えてくれてありがとうございます！

830 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:42:13 ID:jciPS901

>825
直接聞かないとわからんのはそうなんだけど
情報を出してもらえばわかることもある

フルノーマルで５０ｋｍ/ｈ以上常用でその距離なら
エンジンのどこかしらに不具合でてくる
気のせいではないと思う
クランクかベアリングにガタが出始めてると思うので
そのあたりを確認

>>829
ここはヤマハ１種スクスレだからvinoもここでおｋ
スレタイにもしっかり入ってるしな

831 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 01:49:15 ID:I/jfdCs6

>>830どーもノシ
今日、走行2800のオレンジのvino買いました！車体価格58000
21にして初原付！しかも未だ無免許！免許とる予定の日を納車日にしました、後ちょっとでこのスレの仲間入りです(*´Д｀)ハァハァ

832 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:07:50 ID:jciPS901

初原付おめ
納車を待ってる時ってwktkがとまらんよなｗ

833 ：825：2007/07/19(木) 02:10:31 ID:lY2PR10s

レスさんくす。
早めにバイク屋で見てもらいますね。
あと2年くらいは持ってもらわないと困るんだぜ。

834 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 03:09:30 ID:I/jfdCs6

>>832ｗｋｔｋとまらんですね！
これからソワソワして寝つき悪くなるな～(´3｀)

835 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 08:45:39 ID:/624oOoZ

今日はリモジョグの納車日だぜいえい。
早く仕事終わんねーかなー。

836 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 09:39:14 ID:q2xsXHkf

今月は納車祭か…
ワクテカしたあの頃…(1年前)

今日は晴れたから久しぶりに通勤としてリモジョグに乗ってきた。

837 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 18:35:34 ID:xDYFFant

ｽｰﾊﾟｰｼﾞｮｸﾞZR、（３ＹＫ７）の、キャブのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽｸﾘｭｰ、ｴｱｽｸﾘｭｰのﾉｰﾏﾙ開度が分かる方いましたら、
教えていただけませんか？

838 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 19:28:11 ID:u36LkOBW

↑スルー推奨

839 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:33:00 ID:3PYKbD/W

ギヤオイル交換しようとしてボルトを逆に回してボルトの頭が切れてしまったのですが直すのにいくらかかりますかね？
初心者なもんで誰かおせーてくれると助かります。
m(__)m

840 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:37:50 ID:6pYNHPYy

ネジ頭ナメ太の弟、ネジ頭キレ太が登場！

841 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:40:01 ID:c0RUTDFS

>>839
頭が少し残ってたら、バイスプライヤではさんで回す。もしくは、折れたボルトを
抜くエキストラクターって工具で抜く。どちらもホムセンなら二千円くらいで揃うよ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:46:17 ID:jn5ScH4B

》839あのボルト切るって　どうゆう力よ。逆にどうゆう風に切ったか参考までに聞きたい。釣られたかな？

843 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:56:11 ID:uSo0SVWN

>>837
誰も教えてやんないのか
仕方ないからさわりだけ教えてあげよう
基本はアイドルスクリューもエアスクリューも全閉から１回転半開けたとこから調整だよ
あとはいろいろ試してみ
そのまえにアイドルスクリューとエアスクリューの役割を勉強したほうがいいかな

844 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:07:11 ID:f3OIeg4m

>838
調子にのるな雑魚

845 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:21:14 ID:3PYKbD/W

>>841
ありがとう。

846 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:28:54 ID:OosG9pkQ

この前友達にホンダの２サイクル用のオイルもらったんですけど、
JOG（リモ無）に使っても大丈夫でしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:32:27 ID:c0RUTDFS

>>846
無問題

848 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 21:46:09 ID:xDYFFant

>>843 ありがとうございます。

849 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:03:57 ID:+gIHyCfS

>>846
ワシのBJはホンダ純正が相性いいので入れてる。

で、BJのライトが30ｗとか暗くて死ねるので60ｗとか使えないですか？|e・)

850 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:11:42 ID:WjtMbnyo

使えませんよ。

851 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:12:23 ID:5f92S8yv

素直に社外品の高効率バルブ入れとけ

852 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:14:12 ID:WjtMbnyo

あれって色だけでは？
余計暗くなった希ガス

853 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:57:47 ID:ZCov9ovc

>>849
俺の3KJではﾋﾞｽﾄﾗｽｰﾊﾟｰ2が相性ｲｲ。
ﾊﾞﾙﾌﾞはﾚｲﾌﾞﾘｯｸの30Wいれてるけど、暗くはないぞ。

854 ：さく：2007/07/19(木) 23:02:15 ID:NCENnECz

タイヤのパンクっていくらぐらいですか？

855 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:41:58 ID:EC63F/92

ヘタッた３ＹＫのエンジンよりはリモコンジョグの快調なエンジンの方がよくね。まぁそれなりに整備出来ていまだに３ＹＫのエンジンを絶好調で乗ってるのは俺ぐらいか！？
最近見なくなって寂しくなったなぁ

856 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:45:06 ID:4nJjnTFr

>>855
サーキットへ行けばいくらでもいる

857 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 23:57:46 ID:YftL/ZUB

>>852
青だの白だの色つきは見えにくくなるかもしれんが
クリア系ならノーマルよりは明るくなる
知ったか披露してないで自分で使ってみ？

858 ：846：2007/07/20(金) 00:55:49 ID:0xaNhbhy

>>847 >>849
ありがとうございます！

859 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 01:06:32 ID:JdbC3bMk

リモＺＲなんだけど、コストパフォーマンス高くてオススメのＦブレーキパッドってある？

用途は街乗りオンリー。

860 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 03:56:29 ID:/uhrsISm

>>859
純正かベスラ

861 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 04:38:12 ID:RaKTFfIf

>>857
クリア系なんてあるのか？
知ったかっておまえのことだろｗ知ったか披露お疲れ～。

まぁ俺はＨＩＤを入れてるけどねぇ。

862 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 06:16:14 ID:+nPxO0sB

>>861

ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html

わしはマツシマのスーパークリア入れてるが

863 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 07:29:04 ID:l5NfGLER

>>861
おまえイタすぎｗ
どうしようもないアホだな恥ずかしい；
862のリンク先よく見てみろバカが

864 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 08:10:28 ID:/iTdjNPR

>>855 俺が買ったことある原付は、3YKとｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞだけだぜ

865 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 09:56:47 ID:X7GkSZ8y

ＺＲとＺＺだと、どっちの方が速いですか？

866 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:03:43 ID:t4xaeE+M

夏休みでつね・・・

867 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:19:49 ID:/iTdjNPR

>>865 年式、ノーマルか改造するか、
改造するならばどの程度の改造か、買う車両の程度はいかほどかによって、すごく変わると思うんだぜ？

868 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:26:46 ID:NZDt/exv

>>859
デイトナ赤じゃない?
信頼のデイトナwwww

869 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 15:29:24 ID:yJUkQSsv

>>862 >>863
で、それは明るいのかね？　ＨＩＤを買えない貧乏人乙！

870 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:31:18 ID:xSvk/5jq

>>869
HID付けてるからって金持ちだと思ってる貧乏人乙！

…でいいのかな？

871 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:16:19 ID:xxbigkHn

もう８年近く乗ってる３ＹＫにＨＩＤなんて
バッテリーの消耗が心配でとてもじゃないけど入れられんｗ

そんな俺は知人から純正のバルブもらって食いつないでます
でも最近はみんな車に乗り換えちゃって困ってるｗ

>>871
貧乏人乙

872 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:19:30 ID:NZDt/exv

>>870
安い海外製なら2万でお釣りくるから高い物では無いよな。

873 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 19:51:40 ID:wfHBByxT

支那の安物やサンテカ入れて
HID自慢している金持ちが居ると聞いて

874 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:07:57 ID:yVtxlQMN

中免取って約10年。3YKからいまだに卒業出来ない。整備ついでにボアアップ等やって尚更ハマッてる。
俺のヘッドライトは黄色くて自分アピールだけで道を全く照らしてない。ヘッドライト割れてオクでヘッドライトと球がセットでかなり安かったやつ

875 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:11:27 ID:NSu6ugif

サンテカみたいな品質サイテーのHIDなんて自慢にもならんし
実用性にもかけるわ

てかバカ丸出しの>>870って>>861 >>852と統一人物？？

876 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 20:12:43 ID:NSu6ugif

ごめん上のアンカミスだった
870じゃなくて>>869でした

877 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 22:35:26 ID:yJUkQSsv

誰がサンテカＨＩＤだと書いた？　愚か者め。

878 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:10:31 ID:7yLvfekw

このスレでは、電気の球一つで金持ち自慢できるのか（ﾌﾟ

879 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:15:36 ID:NZDt/exv

PIAAだろ(･∀･)

880 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:20:20 ID:yJUkQSsv

ねーよｗ

881 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 00:11:06 ID:LP84I+gL

>>880
粘着きえてくれ!!
ウザ杉だろ

882 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 01:16:53 ID:HSdV5RWd

じゃあどこのHIDだよ？
IDつけて画像うｐしてみな金持ち様ｗ

883 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 05:03:19 ID:qtmYIQRw

わし862だが
>>869の入れてるHIDってこれじゃねーのか？↓

ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=HID%A1%A1PH8&auccat=2084016431&alocale=0jp&acc=jp

しかしサンテカはダメだねぇ、HIDは耐久性ないし
試しにLED入れたらちょっと明るいポジションランプ程度でやんの
原付一種にゃ明るさ耐久性と価格でスーパークリアで充分だと思ったね

884 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 05:17:37 ID:8NQZNCFD

サンテカ入れてみたけどうすら暗かったわ。
4000ｋぐらいのが欲しい。

885 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 07:58:30 ID:WThYoSJ3

ＺＲのバッテリーは
どこで買えば安く済みますか？

886 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 09:56:11 ID:NdsrT3+7

つヤフオクの中国製バッテリー
大体2500～3000くらいで買える。

887 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 12:06:04 ID:lZAK/e3n

中国製ﾊﾞｯﾃﾘｰが結果的に安くあがるかどうかは、使ってみないとわからないだろう。
ﾔﾌｵｸかﾄﾞﾝｷかﾎﾑｾﾝで純正買うのが、結果的に安いということもあるんだよ。
ﾔﾌｵｸは配送待ちだから、すぐに取り付けたいならﾄﾞﾝｷかﾎﾑｾﾝで買いましょう。

888 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 12:44:35 ID:5upE+x6U

2stオイルもドンキで売ってるんかな？

889 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 13:07:50 ID:fvrX7kuy

売ってるよ！

890 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 13:29:07 ID:EJXrFWP0

誰かZⅡ乗ってる人いる？
今度JOGかZⅡにしようかと思っているのよ
いまZXに乗っているけど、部品を盗まれるのが続いているので買い替えようかと思ってさ

見た目だとZⅡがいいなと…でもZXに似てるからまたイタズラされそうで不安
バイク屋の人は後ろのタイヤもロック出来るし
キー穴も塞いで防犯出来るから鍵を忘れてつけっぱしとかしなければ盗まれないと言っているけど…
ZXも気に入っているからまだ乗り替えたくないけど
盗まれてないかと不安になりながら停めているのも嫌で…

891 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 14:54:42 ID:YJbEctZ7

ZⅡで防げるのはエビの尻尾とエンブレム盗難だけだお。
基本ZRだってことはパクる方は承知なので、新車のうちはZⅡだろうと車体ごとヤラレルお。

不安なら、無難な無印JOGがベスト。

892 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 14:57:14 ID:wKbv4lf8

最近BJを買ったんだけど、
ブレーキレバーの遊びを、説明書通りに10～20mmに調整すると、
ブレーキが利きはじめてから、もう少し握らないとブレーキランプが点かない。
特にFブレーキ。
これは遊びを大きくして調整するしかないのかな？
普通のバイクのペダルブレーキみたいに、ブレーキランプの点灯タイミング調整はできないの？

893 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 17:21:07 ID:QyO8TBTr

リモジョグZR買ったんだけど
買って４日目で２００キロくらい走ったんだけど
走ってたら急に３０キロくらいでエンジンがバリバリ鳴って
壊れた・・・

894 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 17:42:08 ID:DM3UOt4/

新車買ったの？
新車だとしたらソッコーバイク屋に怒鳴り込みだろ

895 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:43:21 ID:NdsrT3+7

>>890
部品を盗まれるような環境(DQNが徘徊してる)にいるとＺIIにしてもまた盗まれるよ。
「これアルミホイールじゃん。ぱくっちゃえ」みたいな。
地味で目立たないマイナーなのにすればDQNにスルーされてお勧めです。

896 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:44:56 ID:IlJZEkW2

中古でも保証ついてる奴なら店に怒鳴り込みだろ

無保証で安く買ったならご愁傷様、自分の鑑定眼のなさを恨むべし。

897 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:51:10 ID:7keAr8dd

しっかし何で盗むんだろうな・・・
バイトでもして買えばいいだろう

898 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:02:47 ID:kOEK9yKz

４日目なら一種間保証(笑)でも間に合うなｗ

899 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:11:00 ID:BHTq+itC

オイル切らして走ってたからダメだろう

900 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:11:24 ID:NdsrT3+7

>>893
ご愁傷さま。
他人事だからど～でもいいけどね。
ま、頑張って修理してください

901 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:29:22 ID:2JlSeFOq

残念ながらそんな正論が通じないのがＤＱＮ

自衛しないならどんなバイクに乗ろうがやられる
カバーをかけたり置く場所を変えたり
お金をそんなにかけなくてもできることはある

ちなみに見た目がＤＱＮっぽいと狙われる
ＤＱＮっぽいパーツとか見えるところに置いておくのは
持って行ってくれと言っているのと同じ

>>893
オイル入れた？
大抵のバイク屋はガソリン、オイルは少ししか入れてない

エンジンがバリバリ鳴って壊れたってだけでは
何がどうなったのかまったくわからん
バイク屋に池としか言われないのはあたりまえ

902 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:54:36 ID:oHnPymfI

新車だったらオイルは満タンで納車してくれると思うけどな
てか普通だったら警告灯できずくのにな
まあ893がもっと詳しく状況書かなければ何もわからないが

903 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:00:01 ID:2JlSeFOq

>>902
>新車だったらオイルは満タンで納車
まじで？

今まで２回新車で買ったけど
どっちも少ししか入ってなかったんだぜ
まぁ、納車のときにちゃんと言われたから
なんともなかったけど

引越しで地域も全然違ったから
そういうもんだと思ってたんだけど
やっぱり店によるのかな

904 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:11:18 ID:HbAp3Gci

店によるだろ。

905 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 22:14:37 ID:oHnPymfI

>>903
こればっかりは地域とか
店の方針によると思う

906 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:30:26 ID:RvGY+kOF

5AUなんだけど、キー入れるところの黒いプラスチックパーツだけ取られた…
こんなの盗まれるものなのか…

907 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:44:17 ID:aIeaYh77

KN企画のブレーキパッドって使ってる方います？

908 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:46:06 ID:aIeaYh77

すいませんあげてしまいました

909 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:49:01 ID:b3wo/Fpl

原付にも標準でイモビライザーとか付けば良いのにな。

910 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:50:35 ID:3mDgDgsn

>>906
単に落ちたんじゃね？俺もなくしたことある。

911 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 01:42:40 ID:buudp9aq

>>902
消防法で2㍑と決まっているらしいよ。

912 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:31:11 ID:ijQ2CZap

>>891
>>895
ども、ありがと…
やっぱりイタズラされちゃう危険あるのか…
ZⅡのネジ穴は特殊だから普通のドライバーでは回せないと
言っていたからバイク屋の言うことを少し信じたんだけどね
プラス今ZXについていない鍵穴を遮断するやつもあるから
今よりは安全かな～と…でもやはり不安で買うのをためらっている

見た目のカッコよさをとるとZⅡなんだけどJOGにしとこうかな～

913 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:44:17 ID:qaMI6UyO

>>911
消防法で2リットルと決まってるとしても
原付スクーターのオイルタンクの容量なんて1リットル弱位なんだから
満タンで納車してても問題ないんじゃないの？
てか2リットル以上のオイルタンクのあるバイクなんてあまりないんじゃ

914 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:50:11 ID:Z01yS8dP

JOG Z2乗ってるけどなにもされてない。

完璧なノーマルだからかなぁ…夜は時々だけど色んなロック3つ付けてるw

915 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 03:22:15 ID:F5OtoDYz

>>907
KNのパッド＝YAMASIDAパッド
使い勝手などはノーマルと同等

>>912
もう買うこと前提なんだね・・・
>>901で言うように
いたずらされないように対策をしないと同じかと
お金をかけなくてもできることはあるし
バイクを替えてもやられると思う
何度もやられてるってことは
目をつけられてるってことだからね

まぁ、結局お金を出すのは自分なので
決まってるのならこれ以上は何も言えん

916 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 07:56:19 ID:EAWEJKvj

バイクを大事にしたいと考えるなら防炎のバイクカバーとロックは必須だわさ。
それだけでもだいぶ変わってくる。

917 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 09:03:19 ID:aIeaYh77

>>915
907です。ノーマルと同等なんですね、ありがとうございました！！

918 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:43:01 ID:C5ooWy67

JOG ZⅡ
2STだし加速良いしそれなりにカッコいいし
盗まれる確立は高いだろうねぇ。

買い物程度の駐車なら前輪にU字ロック（丸カギは除く）してGロックしておけば
部品は知らないが車体ごとパクラレルことは無いんじゃね

919 ：タコス：2007/07/22(日) 11:59:54 ID:5skCAm04

質問したいのですがジョグの型式が3KJBというのに乗っていて、CDIを替えようと思ってお店に確認してみたんですが無いといわれてしまいました。この型式だとCDIを替えることは不可能なのでしょうか？他の品で流用出来たりしないのでしょうか？

920 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:02:19 ID:NDwLesGy

>>919
それは駆動系リミッター（回転によるリミッターが無い）だからぷーリーなどを交換するしかない。
どうしてもＣＤＩを交換したければＺＲのハーネスやＣＤＩを用意して入れ替えたら（配線加工が必要かもね）すれば。

921 ：タコス：2007/07/22(日) 14:41:23 ID:5skCAm04

>>920
そうなんですか。ありがとうございました。とりあえずプーリーとか替えてみます。

922 ：オッチョ：2007/07/22(日) 17:24:46 ID:gNTJAf0T

みなさんに質問があります！！
先日、ＪＯＧで走行中スリップをしてしまい、
正面の左折ライトが電球もろとも割れてしまいました。
それからは左折の指示器を出しても
後ろのライトが点滅ではなく、ずっとついたままになっています。
配線がおかしくなっているのでしょうか？？
また修理代金がどれくらいかかるのか教えて頂きたいです!!!!

923 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 17:28:31 ID:aIeaYh77

3YKZR乗りだが今年始めにパーツ盗まれたわ。
後輪にＵ字ロックだけしてたんだが、それごと後輪とマフラー盗られた。

924 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:02:46 ID:k4W4RwfL

最近新車のVINO買ったけどオイル満タン入ってたよ

925 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:06:22 ID:9Zr2kwWQ

>>922
前後のウィンカーの片方の球が切れれば電圧の関係で点滅しなくなる。
とりあえず球入れてみ
点滅するはずだよ。
もし点滅しなかったらウィンカーリレーが逝ってる。
ウィンカーのカバーは純正品とっても数百円で買えると思う
くわしくはヤマハのホームページか直接店に行きな

926 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:47:15 ID:4vdK7W1P

というか、スリップしただけでライトって割れるんだな。

927 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:49:54 ID:/SljwicF

糞夏厨の季節になってきたなｗｗｗｗ
おかま掘られて氏ねばいいのに…

928 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 20:33:59 ID:NghcVtbU

メットインの開き方がおかしくないすか

929 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 21:29:05 ID:qFnRnhoE

>>923
乗れなくして、あとで車体ごと盗むつもりだったかもよ
今はどうしてる？

930 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:09:53 ID:Kt9xknln

2006年のＺⅡのってるんですが、オイルって満タンから何㌔走れば
空になるんですか？

931 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:15:42 ID:b3wo/Fpl

>>930
気候や走り方や様々な条件で変わるから一概に何キロとかは無い。
ランプ光ったら継ぎ足せ。

932 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:20:07 ID:aIeaYh77

>>929
後輪は純正、マフラーはKNのノーマルタイプを注文して付けて乗ってる。
とりあえずマフラーのボルトを盗難防止のやつ付けてる。

933 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 22:28:07 ID:aIeaYh77

ごめん。さげ忘れた

934 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 23:13:09 ID:Xp2jAxLw

まぁあれだ、どんな盗難防止装置付けるより家の中に停めておけばいいんだよ

935 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 23:20:14 ID:N1JYcNFt

盆栽マシンなら部屋にでも飾っておけって感じだけど、
日常の足で使ってる以上駐輪場所等に停めたりする訳で‥

繁華街とか高房の通学路とかに停めとくと小一時間でもパクられ率飛躍的にUP！

936 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:14:53 ID:QfUocmvv

確か、今年の9月で2st原付の製造は止めるんだっけ？
だとしたら、2st欲しさにお子様に狙われる確率は上がるかもね～。
俺も人事じゃないんだけどさ…

937 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:44:34 ID:v0ySj6As

中古規制前エンジン値段高騰

938 ：オッチョ：2007/07/23(月) 02:02:06 ID:ebFrml9x

>925
ありがとう☆ありがとう☆
直接お店に行ってみます!!!

939 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 18:22:12 ID:uxyIhrhi

CDIを変えようと思い型式番号を見たのですが、5SW7と書かれていました。
これは07年式というわけなのでしょうか？
もし07年式なら現在発売されているものはつけられないのでしょうか？

940 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 19:33:07 ID:5ZgDwj5R

>>939
年式ではないよ

今売ってるＣＤＩが使えるかについてはわからん
「標識交付証明書」というものを
ナンバーと一緒にもらってるはず
それに年式や車体番号やらが書いてあると思うので
その辺をメモして店員に確認してもらうのが吉

941 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:05:26 ID:eVoG7YN2

>>940
そうだったんですか～。
わかりました。ありがとうございます。

今確認したところ車体番号は書かれてます。
けど年式は書かれてませんでした。

車体番号だけでも持って行って確認してもらえばいいですよね？

942 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:23:20 ID:dHWjLUW2

>>941
ヤマハのカスタマーセンターに電話すれば年式分かる筈

943 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:33:53 ID:5ZgDwj5R

たぶん車体番号だけでわかると思う

どこのＣＤＩを買おうと思っているのか知らんけど
Ｄ社なら５ＳＷ５と互換ぽい
ここの２ページ参照
ttp://www.daytona.co.jp/mc/scooter/parts_fainder/yamaha.pdf

944 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:52:33 ID:QPlCuY1+

>>941
規制後のリモジョグZRだ。てか末尾が7なので今年モデルじゃね？とりあえず型式はBB-SA16Jだろ？
00年の規制後以降でZR用のCDIであれば付くはずだ。
でも04年ぐらいに電装系が大きく変わったかも。5年以降用のCDI売ってるしなぁ。
仮にそうとしてもカプラの形が多少違うだけで中身は同じなんだけどねｗ

どこのが欲しいのか知らんがデイトナでもキタコでも電話して確認とってから商品を買うと間違いないとは思う。

945 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:53:58 ID:HiOR9JsO

そう。ｙｅｓ

946 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 22:38:25 ID:+cZMg+Qf

僕のリモコンJOG、オイルが無くなりそうなんですけど何を買えばいいかわかりません。
オススメを教えて下さい。

947 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 22:41:58 ID:eVoG7YN2

>>943
POSHのやつを買おうと思ってます。

>>944
型式はそうです。
04年以前のものと06年の物があって迷ってしまったんです。

948 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:15:17 ID:RNBZw4Rn

＞＞946
説明書みろや。
ヤマハオートルーブヘイポーオイルかえ

949 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:17:39 ID:Yc5ia1u4

>>946
分からなかったらYAMAHAの青缶でおk
純正と侮る無かれ、かなり高性能

激安の妙なオイルだけは避けた方が吉

950 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:22:45 ID:wn9N6SuZ

2005年ZR　EVOなんだが、さっきこけてフォーク曲がったぽい
純正いくらだか知ってる人いるか？

951 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:26:15 ID:Y9iQwarj

俺もZRエボ　シルバーだけど、車にぶつかって転けて、サイド傷ついた。
マフラー純正新品にしたら快調。

952 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:45:38 ID:ebMvDZsv

>>950
態度でかいな

953 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:51:38 ID:MtdLcb9l

3YKのフロントフォークが抜けてるんで交換したいんですが代金、工賃の相場を教えてください

954 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 00:08:28 ID:ZmMrI1fl

あっ、オクで１万ぐらいっすね。自分で取り付けとなったら所要時間どんぐらいかな？プーリー、ベルト、ローラー交換で一時間ぐらいかかった力量なんだけど。難しくはないですか？

955 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 00:16:48 ID:s0n+RNCh

はいはい。難しくないｗ

956 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:18:11 ID:hHW+UgWh

ここのスレにはクランク割りまでできる住人が何人いる事やら。

957 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 01:23:29 ID:Fp5eNUfO

工具もないのにできるかいな。腰下がやられたらお別れ。なかなかやられないけど。

958 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 02:07:29 ID:xu86E8wr

クランク割りできるよ。
工具さえあれば作業自体は簡単だから別に大したことない。
それよりセッティング能力の方が重要。
水冷シリンダーやらロングクランク、ポート加工とか、作業的にできても生かせなかったら無意味。
はまってる人が多い。
50ベースだとイタリア製のキットを組まない限りロングクランクを組む必要はない。
ドイツのstage6のセンターリブシリンダーとWJ管の構成は鬼のように速い。
ノーマルマフラーならKN企画の10ポートシリンダーがよく走ります。しかも無加工のポンヅケ。

こうした経験と知識こそ必要。
作業なんて出来て当たり前。

959 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 05:31:25 ID:4L6eh5C2

猿人壊れたら乗り換えろ

960 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 06:38:21 ID:yjkGKIwX

壊れる前に次のエンジン組むから当分壊れそうにない

961 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 07:25:47 ID:Mk+yObzN

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962 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 08:04:25 ID:b4s6/8qa

クランクとかベアリングのプーラーやインストーラーって特殊工具で値段も馬鹿高いからね。

シロウトレベルで滅多に使わない専用工具に大金使うなら、中古の腰下見つけてくる方がヨサゲだもん。

963 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 08:39:54 ID:lojytWzL

１万円出せば買えるもんな。程度の保障はできないがｗ

964 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 12:53:01 ID:8Oc6JdOZ

リモコンJOGです。
発進時の加速が悪くなりました。
車のイメージで言うとと１速ギアに入らずパワー不足で
常時２速以降で走ってる感じです。

どこが悪いのでしょうか？解決策をよろしくお願いします。

965 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 13:08:08 ID:lojytWzL

>>964
どこが悪いかなんて当てられるほどエスパーはいません。

君がとる策は以下のいくつか。

・駆動系をバラして点検。必要であれば交換（新品が望ましい）　欲を出して社外プーリーなどに手を出さないように。
・エンジンの腰上を調べる。　磨耗、焼きつきなどあれば交換。もちろん新品。　これも欲を出してボアアップなどに手を出さないように。
・キャブのＯＨをする。　できればジェット類の新品交換が望ましい。　これも欲を出して社外キャブに（ｒｙ
・マフラーの詰まりをなくすために洗浄。　パイプユニッシュなどいろいろ方法がある。　これも欲を出して社外チャンバーなどに（ｒｙ

要は基本的にメンテナンスをするしかない。
わかんねぇよ！！！！　っていうんであれば素直にバイク屋に持っていって頭を下げるしか方法は無いでしょう。まぁ頑張ってください。

966 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 13:16:41 ID:V/AIpqqH

痩せたら治る

967 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 13:19:25 ID:lojytWzL

ビリーのブートキャンプをきちんとこなせば痩せられるだろ。

968 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 15:04:33 ID:T3IYgyP0

JOG ZR買おうと思うんですが、身長185の俺でも乗れますかね？

969 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:53:03 ID:XdIZuP4J

インプレ
KN企画汎用フック
車種スーパージョグＺＲ
感想下向きに付いた

970 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 16:57:12 ID:XdIZuP4J

さげ忘れ

971 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:50:25 ID:Gq3Hdv56

>>968
試乗してみればいいじゃないか。

972 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:26:31 ID:AOv0l6xH

>>968
178cmの俺は問題ない。

973 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:36:29 ID:obOYj/mf

男がvino乗るのって変かな？

974 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:42:45 ID:HFii7Ada

スタンドを立てて後輪を手で回すとゴーゴー激しくなるのですが・・・orz

975 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:51:58 ID:j+zOo0+Y

普通

976 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:07:07 ID:V/AIpqqH

>974
ケースも終了

977 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 19:52:18 ID:1bovZbkb

>>971-972
試乗してみたら、ハンドル切ると膝に干渉する事が判明

まぁ普通ハンドルを思い切り切る事なんてないし、大丈夫そうなんで買いました

978 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:34:26 ID:yrmOtjPE

>>973
俺も最初はそう思ったがＶｉｎｏに乗りたいという気持ちさえ持てば
性別は関係ないんじゃないかな。
男性のＶｉｎｏ乗りを見ると妙な仲間意識にとらわれて、思わず
ピースしたくなる・・・。

979 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:50:54 ID:PCIP5xqv

俺も最近青のVINO買ったお
別に女性専用じゃないでしょコレ

980 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:05:31 ID:4xz+6v6B

VINOいいよなぁ～
あのスタイルでメチャメチャ速かったらおもしろい。
１台バカっ速のVINO作ってみようかな