【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ6クリ目【ルブ】

>>951
オレンジオイルの入った洗剤で取れるかも。

>>943
儂はオクで安く落としたレッドラインのMTLというミッションオイル
でメンテしてるよ。
車のミッションに使ったけど５００ｃｃ位余ったから
ホムセンの油差しに入れて使っている。
臭いもないし良い感じだよ。合成油だし。

>>952
それの入った洗濯洗剤で駄目だった・・・ちょうどジョイ君が枯渇しそうなので台所用を買ってみる。

>>950
おいおいｗ
ルブ汚れにはエンジンオイルだよ
抵抗あるかもだけどオイルで手を一回洗ってｗｗｗ
ウエスで拭き取ってから食器用の洗剤で洗えばバッチリ落ちる

エンジンオイルでチェーンメンテしてるならこういうのにも気付くだろｗ

>>954
普通にマジックリンはどう？
200円ちょっとのヤツを薄めてスプレーにいれて使ってる
オレンジオイルより安いし、油汚れはよく落ちるよ
といっても、ルブには試した事無いので効果は分からないけど・・・

ルブはどんな悪条件でも堕ち難いってことだな

オイルは飛散しまくり　汚いね　ほんとに汚い　

オイルは石鹸で落ちるからなｗｗｗ　堕ちるかｗｗｗ

コテか鳥つけろ

>>957
相変わらず頭に障害かかえてｶﾜｲｿｗ

IDでアボンした方がいいだろ。

さらに酷くなれば、そろそろ削除依頼かなぁ。
余り周囲が相手しない方が依頼しやすくなるんだけどね。

シャンプーで髪を洗うと、いつの間にか手がキレイになってる♪

>>956
どっちを買ったものだかなやむなぁw
俺の場合はルブそのものより、
ルブとオイルと洗剤が混ざった意味不明な物体が恐ろしく強固で困った。
手に付いた奴は最終的にウエスで拭き取らないととれませんでした。

>>957
志佐川に落ちとけ

ダンパー効果と言うのが話題になってるが、もう一つルブの重要な効果がある。
ルブをてん付すると、重くなってフリクションになっていると言うやつがいるが、
フライホイールって知ってるだろ？　クランクウェブって知ってるだろう？

ピストンの反対側に何故あんなに重い重量物がついていると思う？
慣性の法則と言う言葉が出た時、みんな？？？？と思っただろｗ

ベアリングってのがエンジン内部やホイールハブ、ステアハブで使われているだろ？
これを手で回すと若干の重さを伴って回転する。
回転に重さがあるってことは、フリクションがあるということだろ？
実はこの回転の重さが慣性の法則なんだ。
回し始めはフリクションがあるが、一定の速度になると軽い動力で回り続ける。
フライホイールもクランクウェブもあんなに重たいものだが、これを利用しているのだ。

チェーンもある程度の回転の重さがあって、安定した回転運動が得られるのだ。
オイルメンテしたチェーンは、低速でジャダーが起き、高速ではチェーンのたわみとなって
ウォブルを起こす。つまり中速以外ではオイルメンテしたチェーンがフリクションが大きいって
ことなのだ。
ダンパー効果が最大に得られるのはルブメンテ、安定した回転運動するのもルブメンテ。

それより飛散して汚れるだけでオイルメンテはノーグッドだｗ
ルブウンコは砂を集めてチェーンやスプロケを削ると出鱈目言うやつがいるが、
おれは、むしろルブの方が砂を咬まないと思う。

結論・オフ車やハイパワー車はルブでメンテすべし。ローパワー車は勝手にしろｗ
俺はオイルメンテは二度とやら無い。コストもそんなに変らないし、手間は倍掛かるからねｗ

>>962
俺もルブウンコを風呂場で飛び散らせて色々試行錯誤したよ。
マジッククリン（誤植では無い）、ブレイクアップ、
G510などの強アルカリ洗剤ですら歯が立たず参ってたところに、
「こんなんあるけど」とオレンジオイル入りの洗剤を持った
おかん登場。驚くほどよく落ちた。

ただ、オレンジオイルって破壊力あるからバイクには使わない
方がいいと思われ。ガラスの滑面に書いた油性サインペンの
インクですら取れてしまった。

これはひどいｗｗｗ

↑は>>964へのレス

>>966
おまいの頭の中がよっぽど酷いよｗ

下痢オイルウンコがいっぱい詰まっているだろｗｗｗ

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

＞チェーンもある程度の回転の重さがあって、安定した回転運動が得られるのだ。

釣りだろ？


本気で言ってるのならかわいそすぎる・・・

自分は煽ってるつもりなのに只の馬鹿にしか見られていない件について。

あーすっかり燃料が劣化しちゃったねぇ

回転抵抗と慣性を一緒にしてるし
頑張れ

余程暇なんだな

ロードレースやエンデューロでルブなんぞ
使ってるバカはいないわけだがw

>>964
頭に障害ありすぎてﾜﾛｽ

>おれは、むしろルブの方が砂を咬まないと思う。
そこだけ推測なんだなｗ

>>964
ジャダーとかウォブルって車のステアリングや
クラッチ、ブレーキ関係に起きる現象じゃねえの？
ペダルやハンドルに振動が伝わってくるやつ。

あんなちっさいローラーが100個近く回ってて、回転スピードも個々でバラバラなのに
慣性の影響もへったくれも無いだろ。
というか、よくもまぁしゃあしゃあとでっちあげの適当な理屈を打ち上げれるもんだ。

俺の場合嘘かと思われるかも知れないけどRKの社員にオイルメンテしたチェーンを 褒められた。
つまりはRKの社員ですらオイルメンテを否定しなかったと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。

オイルメンテすると封入されたグリスが流れ出して云々
っていうヤシいるけどさ、封入っていうよりホワイト
グリスべったり塗ってＯだかＸリングで蓋をしたって感じ
でそんなにシビアなもんじゃないな。
自分でチェーン交換すればわかる事だけどさ。

次スレドゾー。環境によっては>>1がいきなりあぼーんされるけどキニスルナ。。。

【ﾁｪｰﾝｿｰ】オイルでチェーンメンテ８クリ目【ﾊﾝﾏｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184085130/

空気読まずに質問

合成油は鉱物油より、シールへの攻撃性が強いみたいだが、
やっぱ鉱物油のがいいんですか？
合成油使は使わない方がいい？

>>980
使っても問題ない。

>>980
現代のオイルシールはエステル系合成油対策
されているから大丈夫だろう。

>>965
�dクス
まずはオレンジオイルで試してみる。

タイヤにまでついたルブはどうやっておとしたらいい？
オクで落としたバイクの前オーナーがルブ付け足しのみでひでえんだよ…
チェーンは換えちまうから構わないけど、タイヤは8分山くらいで換えるには勿体ないんだよね…

>>981-982
サンクス

サンエスＫなんかどうなんだろ？
以前、劇的に落ちると言ってた香具師がいたような気がする
タイヤのゴムってNBRではないだろうから、後遺症が残るかもしれんが

>>984
タイヤワックスを使って掃除するのも手かな。（接地面には付けないように！）
俺はタイヤワックスではなく、クレポリメイト〈クリア〉を使っているけど。
ブレーキクリーナーで茶色くなったゴムもある程度は黒くなるよ。

ホイールへの飛び散りは、ボディワックス（固形）をウエスに付けて掃除している。

>>987
いやー、サイドウォールはどうでもいいのよ、亀の子だわしでなんとかおちるから
接地面の端から3センチくらいまで、
溝にルブと泥が練り上げられたウンコがびっしり詰まってるのさ
粘土ベラとナイロンブラシでチマチマほじくり返してるけど、
ホワイトルブだからタイヤ暖まると染み出してくる(´;ω;｀)ｳｯ

お金がないから、冬になったらみかんの皮をきざんで汚れ落とししようとおもうの(´･ω･`)

タイヤにダンパー効果が発生するんじゃね？

>>984
CRC５５６とかで拭けばいいんじゃね？
すぐ飛ぶから問題ないし

質問です
シルコリンで100％エステルベースのチェーンオイル
と言う商品があるのですが（ちなみにスプレータイプ）
これを使った場合はオイルメンテに含まれるのでしょうか？

オイルメンテナンスしる奴は頭が弱い

>>992
その製品の物性がわからないから何とも。
粘度がオイルより極端に高い、チェーンルブと同等であれば
ルブメンテに分類するべきかと思う。

>>993
難しい立て読みだな。俺にはわからん・・・。

>>992
まー所詮掲示板なんだし、あんまし堅苦しく考えることもないんじゃね？
むしろそのオイルの使い勝手なんかが気になる

給油のみを果たし、洗浄は別途行わなければいけない油脂→ルブメンテ
給油と洗浄両方を兼ねる油脂→オイルメンテ

こんな感じかと

うめ

９９９ゲット！

2ゲット！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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