【ケツバット】鼓動、振動、トルク好きなやつ3【昇天】
80 :
774RR:2007/06/10(日) 20:49:17 ID:jFQH0i1l
気に入ってりゃなんでも勝ち組だよ。
81 :
774RR:2007/06/11(月) 11:33:25 ID:whBzkkaz
エスト車体小さすぎないですか?
82 :
774RR:2007/06/11(月) 14:25:25 ID:Gto7Amj1
buellはMT-01のコピーだな
83 :
774RR:2007/06/11(月) 14:28:50 ID:HlpiIhrh
ツマンネ
84 :
774RR:2007/06/11(月) 14:52:17 ID:qKqGlqmf
>>81 見た目じゃなくポジションを気にしてるなら、カブみたく座るような感じだから結構大丈夫。
でも鞍型シートは自由度低いかも。
高年式型のアイドリングは「ドルルルル」だけど初期型は「スタタタタ」と歯切れがいいので
古いのがお勧め。マフラー抜けかけてるだけかもしんないけど。
今日見かけたけど、W650カッコイイ。
あれでエストみたくフィーリングを重視してくれてたら買うのにな・・・
85 :
774RR:2007/06/11(月) 15:01:52 ID:Gto7Amj1
格好良いのはマッチョのみだマッチョ
86 :
774RR:2007/06/11(月) 16:36:32 ID:+2o4ttBO
233 名前: 774RR [sage] 投稿日: 2007/06/11(月) 14:27:40 ID:Gto7Amj1
XB-12はMT-01そっくりだなwwwワラ
しかも振動だらけで鼓動すら無い。wwwワラ
真昼間からあちこちのスレに書いて回って楽しいかい、荒らし君?
87 :
774RR:2007/06/11(月) 18:16:13 ID:qKqGlqmf
小型軽快170kgのXBと、大型安定240kgのMTを見て、何故そっくりと思えるんだろうw
どっちもそれぞれいいバイクじゃん。
88 :
774RR:2007/06/11(月) 19:44:23 ID:7Sm0rist
【ケツバット】鼓動、振動、トルク好きなやつ3【昇天】
82 :774RR[sage]:2007/06/11(月) 14:25:25 ID:Gto7Amj1
buellはMT-01のコピーだな
【FANTORIDE!】Buell ビューエル part23【新型マダー?】
233 :774RR[sage]:2007/06/11(月) 14:27:40 ID:Gto7Amj1
XB-12はMT-01そっくりだなwwwワラ
しかも振動だらけで鼓動すら無い。wwwワラ
結局、ハーレーより良いバイクは無いのか(涙
690 :774RR[sage]:2007/06/11(月) 14:34:16 ID:Gto7Amj1
MT-01があるよ。
晴れなんか目じゃない、晴れのどの機種よりも排気量あるし
ヤマハだからトルクも高い。
不快な振動はゼロ。
深い鼓動と息の長い加速、背中を蹴っ飛ばされるような怒涛のトルク。
アメ公は韓国で商売してりゃいいんだよ。
89 :
774RR:2007/06/11(月) 20:29:34 ID:tcOSf7ry
自分たちのことをジェントルと自画自賛していた割にはずいぶん品のないカキコですねw
アメ車とまっちょの唯一の接点はここなんだから、本家スレに乱入するのはやめれ
マッチョがここで話題に上ったのが間違いの始まり
90 :
774RR:2007/06/11(月) 21:18:17 ID:2ACiR/U2
91 :
774RR:2007/06/11(月) 21:31:22 ID:0fgt4UPj
V-MAXの鼓動はどうですか?乗ったことのある方教えてください
92 :
774RR:2007/06/11(月) 22:10:29 ID:aivSM5E9
>>91 16年前に成りますがV-MAXにのっておりました、さっそく鼓動
の件ですが、400cc2気筒エンジンを2機搭載した感じをイメージ
して下さい、・・・そんな感じでしたよ。
93 :
774RR:2007/06/11(月) 22:57:44 ID:BkHTfuAN
BuellもMT-01も好きな俺涙目wwwwww
94 :
774RR:2007/06/11(月) 22:59:01 ID:2xGHgxjH
飽くまでも私見だけど、外見で言うなら
今年のスーパーデューク990(KTM)と、
ビューエルは何か似てると思ったな
エンジンはスポスタ譲りのビューエル45°に対し
KTMは72°ってのが、かな〜り気になる。乗ってみてえ!
95 :
774RR:2007/06/12(火) 20:04:04 ID:r/cWfx3T
KTMってエンデューロのイメージがあったんだけどこんなバイクあったのか。
音聞いて見たけどドカみたいな音だな。
96 :
774RR:2007/06/12(火) 22:21:27 ID:DB5BrQNE
試乗しただけだけど、鼓動は無かったな〜
1の表でいくと60くらいだな
でもアクセル開けただけでフロントポンポン上がるのは面白かった
97 :
774RR:2007/06/13(水) 17:59:08 ID:XUoUld0k
サベージ650はシングルのノーマル車の中では最高の鼓動感だったな・・・
新車アメリカでしか売ってないんだよな
98 :
774RR:2007/06/13(水) 20:36:29 ID:hnOMRCdY
いいねぇ、サベージ650。
あのままテンプター650出してくれたら速攻買ったのに。
99 :
774RR:2007/06/13(水) 22:01:08 ID:XIRt682R
私も、サベージとSRを乗り比べて鼓動と振動の違いを知った。
とことこ農道走るのにすごくいい。
100 :
774RR:2007/06/13(水) 22:14:41 ID:TL4YR07P
中古のテンプターとサベ650買って、Eg載せ換えても
新車より安いんではと妄想
101 :
774RR:2007/06/13(水) 22:49:25 ID:o4ZgAz/V
V魔にVツインのエンジン載せちゃうようなツワモノは居らんかね?
あのワイルドな風貌でドコドコとクルージング&ワインディングなんて素敵じゃね?
102 :
774RR:2007/06/13(水) 23:01:54 ID:b+iJXVcc
で、V魔に乗せるツインのエンジンじゃ何が良い→まっちょのしかないんじゃね?→まっちょPSYCHO!!
って話にもって逝きたいのか?
いいかげんにしろww
103 :
774RR:2007/06/13(水) 23:13:17 ID:o4ZgAz/V
MT-01のエンジンをカツンとV魔に付けちゃいたい♪
良くネ?
104 :
774RR:2007/06/13(水) 23:35:02 ID:4W7YvZXE
俺もそんな妄想をしたことあるな
ヤマハのでかいVツインは魅力的なんだが、アメリカンはハーレーに対抗意識丸出しなスタイルが好きになれんし、MT-01だと飛ばしちゃいそうだし。
V魔のようなかっこよくて、でもダラッと乗れるバイクにあのVツインを載せて欲しい
105 :
774RR:2007/06/13(水) 23:40:31 ID:b+iJXVcc
おー、珍しく同意するぞ
ジャメ=晴れのパクリ
まっちょ=ぶえるのパクリ
V魔は間違いなく胸張って乗れるな
まっちょはさっさと生産中止にして余った猿人V魔に乗せろ
106 :
774RR:2007/06/13(水) 23:47:26 ID:o4ZgAz/V
>>104 エ〜只今、俺も全く同じ妄想をしております。
そんな物が売れるのか?という事と禿げしくスレ違いでは・・・
ってのが気になるッス
107 :
774RR:2007/06/14(木) 00:14:50 ID:ba/aLOw5
108 :
774RR:2007/06/14(木) 00:18:13 ID:+DSqMwRq
パクリか〜。
確かにV型で2気筒だし。
デザインはアメリカ人好みだし。
あんなごっついブレーキレバーなんて、グーパーしかないし。
ペダルは更にトイレのペダル並み。
109 :
774RR:2007/06/14(木) 01:01:14 ID:p68/7bGl
FIの883試乗したんだけど、アイドリングの揺れが半端ないね。
ショベルFXSのアイドリングに跨らしてもらったことあるけど、
883のアイドリングは遜色ない揺れと鼓動だった。
あと異常にトルク感がある。リジッド883に比べて。
2chではクソみそに扱き下ろしてあったけど、相変わらず2chは嘘を嘘と見抜けないと
まんまと騙されるな。
冷やかしで試乗したのに、ちょっと欲しくなってしまったぜ・・・。
110 :
774RR:2007/06/14(木) 02:24:16 ID:K9wrGrX+
ハーレーはアイドル時と走行時では振動や鼓動感が別だ
ヒント=ラバーマウント(ハンドル含む)とリジッドマウント
大体Flの883って何だよwそれこそネタだろ?
アイドリングとトルクを一緒にすんなよ
111 :
774RR:2007/06/14(木) 09:23:22 ID:YdFDMqnh
>>108 バイク嫌いなやつだな。
バイク止めたら人生充実するよ?
112 :
774RR:2007/06/14(木) 09:58:29 ID:0loS+m1p
113 :
774RR:2007/06/14(木) 10:45:59 ID:uq5Sq4y3
>>109 スポスレでも試乗した人の感想はおおむね良好だよ
俺も欲しくなった
あれならインジェクションでも(むしろインジェクションのほうが)いいって人多い
インジェクションだから駄目だのなんだのいってるのはほんの少数のマニアかブランドだけでバイク乗ってる奴だろ
114 :
774RR:2007/06/14(木) 17:46:07 ID:24yiHR5l
激しくスレ違いだが、FIスポが悪くないのは事実。
でも走って楽しいのはリジの方。
ゴムFIは走り出すとアイドリングでの揺れが嘘のようにピタッと収まる。
それを快適ととるかつまらんととるかでこのバイクの評価は決まる。
俺は後者。
115 :
774RR:2007/06/14(木) 22:27:53 ID:8MHE1OIV
現行車だとカリフォルニアなんかねー。
116 :
774RR:2007/06/14(木) 22:53:35 ID:PTGNS2pv
だねー。
117 :
774RR:2007/06/15(金) 22:31:38 ID:JlIxhk8v
現行のカリフォルニアビンテージはエンジン変わってんぞ
しかも200マソover
鼓動感とかがどうなってんのかはわからん
誰か試乗した人プリーズ
118 :
774RR:2007/06/16(土) 00:20:17 ID:ovK7MK7a
鼓動ならビンテージよりEVか。
ストーンはEVと同じ鼓動で格安だが見た目がorz
119 :
774RR:2007/06/16(土) 01:05:17 ID:ck7zW3Ru
age
120 :
774RR:2007/06/16(土) 21:54:32 ID:PpSNTTlT
このスレにはロードホッパーにいく勇者はいないか? 誰か試乗したことあるヤシいない?
121 :
774RR:2007/06/16(土) 22:27:59 ID:jNMfG+9Q
>>120 乗ったことある。
割としなやかな乗り心地だったな。
キャラ的にエンジンぶん回すバイクじゃなかったからか、
俺の旧エボ883(吸排気、点火カスタム)の方が荒いと思った。
122 :
774RR:2007/06/18(月) 19:24:15 ID:wtgA2lgx
スレオ☆チール
123 :
774RR:2007/06/19(火) 00:23:57 ID:+WBXVpj7
>>121 レビューありがと。
ちなみに、偏差値でいうとどれくらい?
124 :
121:2007/06/19(火) 00:36:34 ID:xVRxxdWM
>>123 TCよりは上だと思ったけど、それだとこの表じゃ大分上になっちゃうんだな。
まぁエボのリジッドが72ってくらいだからそれくらいになるのかな。
エボエンジン+リジッドフレームだし。
125 :
774RR:2007/06/19(火) 20:27:31 ID:XvnxTY2p
4速のエボはショベル最終より、乗り味は暴れる
126 :
774RR:2007/06/20(水) 00:19:35 ID:1xduWwVF
サベージ650は偏差値66位だろ
G650と同じなわけねー
127 :
774RR:2007/06/20(水) 22:59:16 ID:IR1ogtjn
>>126 ヤマハXS/SR/XV、ハレ、グッチマンセーの中で
S社中1位なんだから我慢しろ
128 :
774RR:2007/06/20(水) 23:56:49 ID:DBor8hih
たまには上げましょ
129 :
774RR:
なぜかここのタイトルが「クソバット」に見える・・・