>>762で言ってる事は事実だが、
COOg4yWVのセッティング手法は微妙。
てか、「R6で下りやべー」とか「FのSTDのセッティング意味不明」とか
言い出したの俺なんだけど、こんな流れは期待してなかった。
せっかくエンジンはやいバイクなんだから、
峠で走りやすいディメンションみんなで研究しようぜ。
ちなみに、今の俺の足回り。
前後、バネレート、車高ともにSTD.
空気圧前後2.2
Fイニシャル…一番上の切りかきのツライチ(STD)
Fコンプhigh…全閉めから2回転戻し
Fコンプlow…最強から10クリック戻し
Fリバウンド…最弱から28クリック入力
Rイニシャル…最低
RコンプHIGH…最強から14クリック戻し
Rコンプlow…最強から14クリック戻し
Rリバウンド…最強から10クリック戻し
ちなみに、こんだけリア下がりの設定にしても、
下りを本気で攻めればストッピーする。
あと、話は変わるが
今日、全日本のSUGOで、
ST600のポイントリーダーだった奥野氏が亡くなってしまった。
ご冥福をお祈りします。