【夢と希望】バイク便スレ９７【輝く未来】

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前スレ
【エンブレで】バイク便スレ９６【ブレーキ節約！】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178901693/l50

今日も暗くじめじめした電痛も地下に潜るやる夫であった・・・

以下テンプレ禁止

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　　　寝るぽ

名古屋市東警察署は２５日、愛知県青少年保護育成条例違反の疑いで同県名古屋市、
竹石圭佑容疑者（２０）を逮捕した。
調べでは、竹石容疑者は４月下旬ごろ、名古屋市のホテルで県内に住む１８歳未満の少女に数回、わいせつな行為をした疑い。東警察署は余罪があるとみて追求する方針。

■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと−10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ

２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４〜５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。

バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。

嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

■２０〜２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６〜３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１〜３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。

【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』

請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部　亀岡秀人）

　わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
　また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
　しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
　このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
　従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。

7月24日付　東京新聞

某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。

新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
　それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。

だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。

ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７〜８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４〜５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。


もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時〜１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。

君たちに、質問したいが、２〜３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？　どうだろう？？？？

バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。

会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。

だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。

バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。

配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５〜６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。

また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。

にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月〜土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？

バイク便の求人広告の月収は４０〜５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０〜５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。

もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文失礼いたしました。

前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？　　現状、表ざたになってないが・・・・。

経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。〜ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。

魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。

明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
　それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。

１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。

昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
　素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
　それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
　ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。

昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
　
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。

今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万〜６０万がリミットだろ。
ただ、５０〜６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。

で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０〜３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２〜３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。

で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。

以下、それの繰り返し。

新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。

お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。

人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。

ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。

悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。

この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。

職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。

俺は計算してみた。

梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。

１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？　　それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

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　　 (´・ω∧ ∧　 (　 ∧ ∧　 (　 ∧ ∧ 　　　　　 　／
　 c（＿　(　　∧ ∧__(　　∧ ∧__(´･ω∧ ∧
　　　 　c（＿(　 　▲　＿(　　∧ ∧＿_(　 .∧ ∧ 　　知らんがなぁ〜！
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自演楽しいか

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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　i 　.／　　　 暇　｜
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　　　　　┃ |>はい .　 いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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　　　　　　　　　┃ヒマモトがおきあがって　.ないきんになりたそうに 　　　　┃
　　　　　　　　　┃こっちを見ている！　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃
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　　　　　　　　　┃しゃいんに　しますか？ 　　　　　　　　 .　 .　　　　　　 　　┃
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 人
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　　　　　┃ |>はい .　 いいえ　┃━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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　　　　　　　　　┃デロデロデロデロン　デンデン♪　　　　　　　　　　 　　　 ┃
　　　　　　　　　┃なんと　ヒマモトは　たしゃの　こうさくいんだった！　　　 ┃
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　　　　　　　　　┃バイキュは　のろわれてしまった！ 　　　 .　　　　　　 　　┃
　　　　　　　　　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　 ┃
　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

何でまた長文の粘着じじいが書き込んでんだよ
死ねよ

はぁ〜・・・
なんだかいつの間にか適当なスレ立てになってるし、
スレ立てぐらいしっかりしてよねっ！
バ、バイク便なんか嫌いだけど、だらしがないの見てらんないから、補完してあげるっ！

---------------------------------------------------------
過去スレ
#95ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177514722/
#94 ???
#93 ???
#92 ???
#91 ???
#90 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170815724/
#89 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169694357/
#88 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168163047/
#87 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166604936/
#86 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163919038/
#85 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161383039/
#84 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159425598/
#83 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158215401/
#82 ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512794/

これより前は、Qスポ氏のボランティアサイト
http://bikebin.s37.xrea.com/を参照して下さい。

■主なバイク便会社ウェブサイト一覧
ソクハイ ttp://www.sokuhai.co.jp/
バイク急便 ttp://www.by-q.co.jp/
セルート　ttp://www.delivalue.com/
ダットジャパン ttp://www.dat.co.jp
フリーラン ttp://www.freerun.co.jp/
マッハ50 ttp://www.mach50.co.jp/
エスピーサービス（SPS・サンエー急便） ttp://www.sps-bike.com/
（株）キュウ急便 （通称ＱＱ便）　ttp://www.qq-bin.co.jp/
スクイーズ ttp://www.squeeze.co.jp/
サンキューバイク便 ttp://www.thank-you.co.jp/
グレートパックエクスプレス ttp://www.greatpack.co.jp/
タイムボックス ttp://www.timebox.co.jp/index2.htm
タックル ttp://www.tackle.co.jp/
スピーディー ttp://www.speedy.co.jp/
ハンディ ttp://www.e-handy.co.jp/
バイクステーション ttp://www.bikestation.co.jp/
サンタクロース ttp://www.cyborg.ne.jp/santa/
トランステック ttp://www.e-transtech.com/
ブロス ttp://www.the-bikebin.com/
サドゥ ttp://www.sadu.co.jp/
ライトスタッフ ttp://www.right-stuff.co.jp/
大鳳 ttp://www.oh-tori.co.jp/
バイクエクスプレス ttp://www.bike-express.co.jp/
サイキョー ttp://members.jcom.home.ne.jp/baobao.co/
国際 ttp://www.kokusai.com/bike/
バイク配送センター ttp://www.bikebin.biz/
アズスタッフttp://www.azstaff.jp/gaiyo.html

■誰かの個人的評価サイト(情報は古いです)
http://m900.gooside.com/
■バイク便裏掲示板　(現在は2ちゃんがその役割となり半休止状態)
http://rerere.zive.net/bike/index.html
■バイク便協同組合
http://www.bike-union.com/index.shtml
■バイク便ＩＮＤＥＸ
http://www.bike-exp.com/arch/baikubin/baikubintizu-02.htm
■バイク便労働組合
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/tokyoun/Biketop.htm
■神のフラッシュ「がんばれバイク便」
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7329/bb-2.html
■バイク便ゲーム「Rider V2」(ｵﾚﾝｼﾞ社のﾃｺ入れされてます)
ttp://www.crest-cs.co.jp/html/rider/v2/dl_riderv2_top.html

Q 求人誌見ると、凄く稼げそうですね。
A あなたは騙され易い人ですね。

Q 求人誌見ると、仕度金とか商品券とか**プレゼントとか、すごく美味しそうですが？
A 無条件で貰えるほど、世の中そんな美味しい話はありません。
早い話が釣り餌で、数ヶ月〜半年程は絶対辞めない事などが条件です。
貰っておいて、この期間に辞めると逆に違約金をたっぷり取られます。

Q どのくらい働いてどのくらいの収入なの？
A 大体、半年以上経過後、一日12時間程稼動、月20日稼動ぐらいで手取り25万前後が平均なようです。
　これにも届かない会社や、もっと美味しい会社もあるようです。
　あくまで平均ですので、会社、個人の能力、稼動時間により、かなり差があります。
　尚、ガス代や消耗品や各種税金やら保険は、収入から自分で払いますのでご注意。

Q 社会保険等の福利厚生は？
A バイク便ライダーは個人事業主の集まりで、会社とは仕事を貰う契約をしているだけです。
　 保険や厚生は一切ありませんので、手取り給与から国民保険・国民年金を個人で払います。
　 ガス代や消耗品代も、手取り給与から自分で払います。

Q 一日どれくらい走りますか？
A 会社の規模や得意先(客)により差がありますが、250cc以上なら一日150〜200kmで月に4000〜5000km、
　小型なら100〜150km程の人が多いようですね。

Q: どこの会社に入るのがいいでしょうか？
A: 比較的安定した仕事量がある大手の方が無難ですが、街中で待機してるライダーつかまえて
　 聞くのが手っ取り早いでしょう。小さい会社でもオイシイ所はあるみたいです。

Q　稼げる会社どこですか？
A　バイク便会社は大〜小まで数十社ありますので、把握してる人は居ません。
　 また、ライダー自身の能力や稼働時間・日数によっても変わります。
歩合が高くても単価が安いと話しになりませんから、歩合率の数字に騙されないようにしましょう。

Q: 免許取ったばかりですが大丈夫でしょうか？
A: 大丈夫かどうか自分で判断できないくらい自信の無い人は、やめておいた方が無難です。。

Q: バイク便を始めるのにお薦めのバイクはありますか
A: CB400SF・VT系(VTZ・SPADA・ｾﾞﾙﾋﾞｽ・VTR)、カブ あたりだと思います。
　 近年はビクスクも人気ですが、耐久性や整備性は落ちます。
　 モタードやオフ車は、足の長さとシートの細さの尻痛には注意を。
　 街中での機動力、高速性能、快適さ、維持費、趣味性を天秤に掛けて選択しましょう。

Q　バイクは自分のを使うのですか？それとも会社から借りるのですか?
A　どちらも可能です。
　　持込の場合は、消耗品もガス代も任意保険代など、全てを自分で支払います。
　　会社からバイクを借りるのは基本的に有料ですが、ガス代以外の消耗品は大抵会社もちです。
　　貸し出し金額は会社や車種によって変わりますが、リード等が一日1000〜1500円、VTRで1500〜2000円くらいが相場??

Q 変な長文コピペ集は何ですか？
A 粘着さんのコレクションらしいです。

Q: 荷箱はどこで買えますか？
A: こちらで買えます ↓
　　(有) エスケーワイ　　http://www.sky-box.net
　　MRD松田技研　http://www.mrd-matsuda.co.jp/
　　ヤフオク 　　http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%a5%d0%a5%a4%a5%af%ca% d8
　　ベアーズ 　　http://bears21.com/

■よいこのやくそく
・次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう。
　無理な場合は指名をして下さい。
・売上の話する時は、手取り換算で(←これ重要)


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上。

でかした

おお、ﾂﾝﾃﾞﾚだ。
本来のテンプレ感謝。

自演楽しいか

>>54
テンプレ乙！

テンプレ乙！

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●） 　＜おっと、それ以上は言うなよ…
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

今日も雨なのにバイク乗るのかよ！おまえらのことが心配だから言ってんだよ！くそな配車の依頼で命かけてｽﾘﾇｹﾔﾒﾚ！一生車椅子じゃ大好きなｾｸｰｽもｵﾅも出来なくなっちゃうぞ〜

ツンデレ乙
いいんだよ、そんなにツンツンしなくても・・・
本当の気持は分ってるんだからさ！

青い空に白い雲。

でも夕方頃からは、しっかり雨マークのままだな。

ON糞はメチャメチャ暇

このままだと3〜5年のうちに、スポットライダーは大手運送会社に吸収され。
張り付きは、その顧客の直接雇用下にしてもらうなどしなきゃ。便ライダーの人数分、公園や河原に段ボールが増え、刑務所も一杯に。
更に、樹海の遺品から便のジャケットが発掘されるだろね。

オレンジに赤に緑・・・。色とりどりで美しい。

トロピカル樹海

さっき宮里藍似のバイク便ライダーをみた

俺俺

新宿上空、嫌な感じの雲が停滞して来た

だれか面白い話して！

>>71
メキヲのブログでも見てろ

>>72
お間抜けなビジネス話ばかりだね。

あいつら運送業を知らないで金儲けの手口しか考えてないので
外野の俺から見たら激しく笑える。

調布土砂降り

口先だけは立派でﾜﾛｽ

環八まで豪雨の線が来てるみたいやね。
ソ君。幸運を祈る。

しかしシムＹよｗ　樹海とか書き込んでないでタクでもやりゃいいだろ。
カコ悪いとか言ってるバヤイか？　別にＶＴＲ乗ってるオマイ見て誰も
仮面ライダーみたいにカコいいとは思わないだろう〜に。
むしろ深海魚当たりと合体したショッカーの幹部に見えるぞｗ
それともフナイ便になんかオイシイ話があんのか？
シムライダーはどうなるの？

さあ、プロの時間は終わりだ！
後は新人と三年未満の素人に任せて、
都心部が降りだす前にプロは帰宅するんだ！

川崎まで強力な雨雲来てます。中原区、高津区豪雨。
西は世田谷ー調布境まで豪雨来てます。
３０分後都心も圏内に入ります。
局地的に強いので、豪雨でも１０分宿ればかわせる事が多いでしょう。

そのわりには、ずっと雨雲レーダー見てるけど
３０分ぐらい同じとこで最大強度の雨が降ってるぞ

結局このスレって現役少ないだろ？

バイク便ライダーや内勤のフリした、煽り遊び目的のクズは多数居るな

俺、一万のルート終わって、家でビール中。

俺、来月でバイク便辞めて、正社員になるんだ。。。

社員ライダーかよｗ

10年選手の中堅ライダーさん
3ヶ月程度の短期でいいから、
グッドウィルとかフルキャストの軽作業の日雇い派遣を週5,6とで、どっちのほうが
人間らしいまともな生活ができるか試してみてよ。
レポ楽しみにしてます。

グットは月12,13万から交通費と飯、所得税が出てくよｗ
比べるまでもなかろうｗ　便で10年選手で20万以下なんていないでしょさすがに。

皇居の広場前の内堀で、タクシーと一般小型スクーターの事故。
スクーターがぐちゃぐちゃに粉砕していた。

ヤダヤダと思いつつ走っていたら、今度は神保町でカタナとタクシーが事故っていた。

一般人って注意力無いなぁ。

ちなみに10年選手の中堅ライダーってのがミソです。
ただ便歴が長いだけで、ずーっと能力平均以下のライダーっていません？
業務委託だから会社もクビにしないけど

女友達増やすなら、便よりグッドウィルの派遣会社で働いた方がよくね？ ｗ

あーもー　雷怖くて走れねー
昔平塚の海岸で遊んでたら、1キロ程離れたとこに居た連中が落雷で死んだ

それ以来駄目だ

俺も、前世は雷に打たれて死んだんじゃないかってくらいカミナリ怖い

それは８７年の夏の事だな？

>>93
何時だったか正確に覚えてないけど20年ぐらい前だった気がするからそうかも
確か3人死んだんだったかな

マジ？
俺８７年生まれだけど

探したけど見当たらなかった

でも他のを見つけた
http://www.aobaya.jp/rakuraijiko.html

結構死んでます(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

1m隣に落ちたことがあるな、雷
ところで、一番まともにスポットで稼げる会社って、結局どこ？

脱兎イイヨ

脱兎キナヨ

1997/10/14 福岡県稲築町 川、バイク 激しい雷雨の中、川の土手でバイク運転中の大学生が雷打たれ、１人重体。（後遺症無く、回復。）

1998/10/27 コンゴ サッカー サッカーの試合中に落雷。ホームチーム選手全員１１人死亡。３０人以上負傷。

これ泣ける

梅Ｑで働いてたころ、多摩の方でものすごい大雨で頭上で雷ごろごろ鳴って
て怖いんだけど、電車の高架の下で雨宿りしてて、だけど、八王子から仕事が
あって、時間過ぎてるから早く行け見たいなこと言われてんだけど、怖くて
動けなくて、以前頭の上でピシャーンゴロゴロゴロと鳴ってて、どうしていいか
わからない俺がいて。
でも、あの頭上で雷鳴ってる中、尾根幹をバイクで走ってたら、雷に打たれた
俺がいて、結構貴重な体験が出来た可能性があったんだけど。

でも、今考えるとあれは俺を始末して保険（略・・・・。

>>85
違うよ。

>>102
怖い話だｗ
危ないと思ったら走らない方が良い。死んだら馬鹿らしい

思い出したけど、去年か一昨年に南武線矢川駅の踏み切りで通過待ちしてたら
線路に落雷で踏み切り開かなくなった事があった（雨は降ってなかった



1999/9 鹿児島県川辺町 バイク 高校生がバイク走行中、落雷。１人負傷。

走行中・・・・

落雷は天災だから、保険金微妙だなあ

カミナリに当たって死ぬ可能性は、宝くじで一等当たるより
困難らしいぞ。

宝くじの一等は毎週出てるけどな

>>105
保険より生きていられるかが心配だよ

ｵﾏｲﾗが死んだら保険金は会社のもん

梅Ｑイイヨ

書類が揃ったので、某水色に黄文字のバイク便会社を
労働基準監督署、国土交通省に告発しました。

街頭で身分証明書を提示した内偵員にはありのままをお話下さい。
2005年度依頼のガサが入るでしょう（この時は速度違反を事実上命令したものとして
逮捕、家宅捜索）　　　「実体を実際に見てみたい」との事。

なぁお前ら、今でもバイク好きか？

加藤鷹は今だって女が大好き♪

バイク便やる前も、バイク便やってる最中も、バイク便退役した後も・・・・
大好きですが？
キャンプツーリング逝きてぇな・・・・・・

バイクは好きじゃあ無いな昔から
足としてしか考えてない

バイクは好きだが金はない

>>94
俺が生まれる一年前じゃんか ｗｗ

今日、今までで最短の距離のスポット便を経験したよ。
引取先の前で見回すと、道を挟んだ斜向かいに、届け先のビルが見えた。
距離にして200mぐらい。所要時間はトータル7分くらいだった。
依頼主が直接関与していない（引取先でも届け先でもない）し、町名も一応違った
ので、誰も気付かなかったんだろうか。
よくわからんのは料金の方で、伝票上では距離は3km、料金は2000円近くだった。
不思議なこともあるもんだ。

>>118
丁目の１で電子地図上の直線距離とかで換算するからそうなるんでしょ

最短距離っつーと、バブルの頃に隣り合わせたビル（同じ会社）で、一日６便って仕事があったな（定期だけど
場所は新橋だったかな。時間待ちはパチかゲーセン

自分等で運べよと思った。６便全部で売り上げ３万ぐらいだったかな

>>118
同じビルの別フロア（違う会社）に届けたことあるよ
自分で持ってけと客に言いたくなった
ちなみに山王パークタワー

俺は最短1kmのあるぜ。
町名は違うけれど、実際は直線距離なら400m、実装も大差なかった。
俺は15分くらい掛かる場所に居たから、引き取り向かう間に、歩いてでも早く着くと思った。

最近、このスレの進み方やたら早いなｗ

>>112
バイクは、生活感が無いのが好きなんだよね。

車なら、密閉された空間で空調万全。
音楽＆ＤＶＤ/ＴＶ
ティッシュも前後席に装備(用途不明)。

そんな物が一切無いバイクが好きなんだ。
もちろんバイク便だけど、
走る事、配達に最低限必要な物以外は箱に入れない様にしているよ。

車やビクスク乗っている人には一生理解出来ないだろうけどね。

車もあれはあれで生活感ないけどね
ビクスクは単にじゃまくさいので選択肢には入らないなあ
乗ってる本人は体楽だろうなとは思うけど

父さん

リンテン
シティバイク
ロードライナー
ロードランナー
新日本即配
Ｔｈｅすぐ
タックル
忍者便
ＢＳＡ
マッピーズ
単車便
ＳＯＳ
フラッシュサービス
フライビー
パイレーツ
キュウ急便

虫の息

ＤＡＴ
ターザン
ブロス
ＪＣＬ
トップガン
安全急送
サンタクロース
エース急便
アーバン
ハンディ

倒産に
梅Qとか55便とかSEとかジェット便とかがんばる便が抜けてるジャン

>>126
ＪＣＬ⇒トーサン
ＪＳＬ⇒虫の息

ＭＡＸ２４⇒トーサン
産休⇒虫の息

×きゅう急便
○ＢＨＣ

バージョン１．１

父さん

旧バイク急便
リンテン
シティバイク
ロードライナー
ロードランナー
新日本即配
Ｔｈｅすぐ ５５便
タックル
忍者便
ＢＳＡ
マッピーズ
単車便
ＳＯＳ
フラッシュサービス
フライビー
パイレーツ
旧キュウ急便
ジェット便
がんばる便
ＪＣＬ
ＭＡＸ２４

虫の息

ＤＡＴ
ターザン
ブロス
ＪＳＬ
トップガン
安全急送
サンタクロース
エース急便
アーバン
ハンディ
サンキュー

ビクスクは待機の時に椅子代わりになるのが羨ましい。

しかし箱を載せるとシートが開けられない
開けられる様に載せると箱が異様に後ろに・・・

>>132
マジェは開けられる

毎朝9:50〜9:55位に…
第一京浜を品川方面に必死こいて走っている
横浜ナンバーの梅Ｑ８○３…メットの顎紐ちゃんと締めなよ
あと…ウインカー点けっぱなしで走るのも止めてね

マジェっすか？

バイク便ってまじめに半年くらいやれば、経費引いて
原付2種は時給800円
高速のれれば時給1200円
って感じ？

吉野家は時給1000円だよ

>>136
仕事に波があるから低い時は時給５００円？

五月連休あけから仕事が少ないよ

人身起こしてまでバイク便やってる池沼がいるよね
早く辞めないと次は本当に殺しちまうぞ
素直にクビ括るってのが男ってもんでしょ〜
あっ、おまえ男じゃないかｗｗ

梅は大量に辞めそうな雰囲気らしいね。
俺もいい加減バイク便辞めてなあ

顔見知りみたいだし、ここでブツブツ言ってないで本人に言えば？

馬鹿、本人に言ったら自殺しちまうだろうが

男らしかないなｗ　10スレ前から逝ってるｗ
別に本人の勝手じゃん・・・便を続けるってことは他人に干渉しないって
最小限のルールを守るってこなんだよｗ

地震キター

みのもんたの番組→ガソリン値上がりするってよ

何が今日晴れだよ！降りそうだろが！

晴れ間が見えてきた(´∀｀)

仕事行くか

>>124

ｵﾏｴ車にもビクスクにも乗ったこともないんか？
快適ラクでｲｰｼﾞｬﾝ！
金無くて買えない貧乏人のヒガミにしか見えないＹＯーW

雨やんだよ

>>145
ガソリン価格の値上げの目的はきっと、会社からガソリン代が出ないうちらや軽急便、零細運送会社
に追い込みを掛けて路上から排除する作戦なんだよ、きっと。

梅Ｑのスパカブ黄ナンバーの607

対向車線はみ出して追い越すのヤメレ

“父さん”してるのは、まあいいとして、

まだ存続している会社を実名であげるのは、ヘタすると
風説の流布（ふうせつのるふ）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%A2%A8%E8%AA%AC%E3%81%AE%E6%B5%81%E5%B8%83
に問われる恐れがあるぞ！

伏字か当て字にしないと・・・以下ｒｙ

あれ？コッチだったかな？

信用毀損罪・業務妨害罪（しんようきそんざい、ぎょうむぼうがいざい）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%A5%AD%E5%8B%99%E5%A6%A8%E5%AE%B3%E7%BD%AA

また風説のルルか…

風邪をひいたらルルだよなぁ(´∀`)

俺はパブロンだな

葛根湯が最強

いつまでもバイク便を続けてるとそのうち、風邪なんかよりも重い病気が待ってるぞ。
☆ 排ガスで肺ガン
☆ バイクの振動で胃下垂
☆ 偏食で胃腸炎
他にバイク便やってると掛かりそうな病気は何かな？

痔だ
ほっとけば癌に進行するぞ

その話何回目だよ。
秋田。

結論すると、生身の人間には務まらないっていうことか。
やはり、改造手術してるのかな？

>>160はオフ車に乗ってるのかな？

ＱＱ便はフォーサイトがホント多いな。

街単車は倒産なんかじゃないよ。

経営状態はすごく良好で、無借金で毎年黒字だったらしいが。

その当時の親会社のグループ会社の中結構なで利益を出す会社となっていたみたい。

それが、ＤＰから搾取した金をたんまり持っていた梅Ｑの大嘘吐きに目を付けられて
しまったわけだ。街単車は業界６位の会社で顧客に優良企業を多数抱え、しかも、オーナーが
便とは関係ない会社だったから、大嘘吐きが１億７千万の金を払って
株の８０％を取得してめでたく吸収されてしまったわけ。

それは、日経にも記事として載ったのをたまたま見てしまった。
今でも取ってある。

結果は、ご存知の通り１億７千万の無駄使い。
会社を一社無くしたと言う意味では敵対的買収の成果はあったわけだ。
街単車はライダーにとって天国のような会社だったと聞いていたんだが
梅Ｑに嫌気がさしたライダーが街単車に行くらしい。
考えようによっては梅Ｑの大型嫌がらせだよなｗｗｗｗｗｗ

剛性保存料たっぷりのコンビニ弁当を主食に、合間には缶コーヒーにカラムーチョばかり口にしてたらそりゃ、
☆ 太る
☆ ハゲる
☆ 痔になるわな(笑)
食べることすら、受刑者以下のレベルなのね(泣)

渋谷1のampm手前で…

メッスンジャーの♀が事故っているぅ

↑児童会館の向かい？↑

>159
金欠病

まあ事故で死ね可能性も高いわな
必ず毎年数人死んでるし

マムコに人工呼吸してやれ！

　 　　　＿＿＿_　　
　　　／　　 　 　＼
　 ／　　─　 　 ─＼　
／ 　　 （●） 　（●） ＼　　どうやんだよｗ
|　 　　 　 （__人__）　 　 |　　
/　　　　 ∩ノ ⊃　　／
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 | 　
　　＼ ／＿＿＿ ／

昨晩に雷の話してたけど、地元の府中でチャリンコ乗ってた人が頭に直撃の事故があった
頭頂に落ちた雷が手からハンドルに抜けて命拾いらしい。不幸中の幸いだがハゲになりそうだ

落ちるもんだなあ('A`)ﾔﾀﾞﾔﾀﾞ

おれピザ体型の便ライダーだけど、昨日、人生初めて逆ナンされた。彼女はおれがヲタだって事なんか全然気にしないって言ってくれた。
なんかすごく優しくて可愛くていい子だった。
絵を売る仕事をしているらしく、男気を見せるために思い切ってラッセンの絵を買った。
今飾ってるけどマジでかっこいい。
47万円の価値は十分にあると思う。

おまいらもガンガレ！

そんな釣りに付き合ってるﾋﾏはない

六ヒルしかり、ミッドタウンしかり、KONAMIの受付は馬鹿ばっかり！
テメェ、届けじゃなくて引き取りだって、何回言わせりゃ気が済むんだ。

>>168
スマソ渋谷２だったわ

メスチャリダーのマ○コって
汗
マ○汁
でグッチャグチャのヌルヌルだろなぁ





たっ、たまらん!

早く病室に戻るんだ

ミッドタウンの地下のロン毛と姉ちゃんは馬鹿だって噂を良く聞くけど
あれってどこの人？

ライダーさんに良いことありますように

>>180さんのおかげで厚木から帰り便がでた
ヽ(´ー｀)ノ

>>181さんのおごりで焼き肉が食えた
ヽ(´ー｀)ノ

ネットカフェ⇔日払い工場使い捨て切符

http://ameblo.jp/uhtwogh/entry-10028299832.html
東洋製缶川崎工場での夜勤を終え、送迎バスから降りる高木工業の｢日払い｣労働者ら＝ＪＲ蒲田駅近く(東京・大田区)

元音速ホームレス黒猿のその後知らない？
彼の事が心配･･･また世間様に迷惑かけてるんじゃ

石立鉄男ｻﾝが死んだそうだ

ワカメラーメンだよ

背死亡フラグ立ててきた

自分の技量もわからず金をくれだ？
お前ら馬鹿なんじゃねーの
どっとと辞めちまえよカス

>>175

丸ﾋﾞﾙはまだﾏｼだよね

>>185

ﾏｼﾞ?あのﾗｰﾒﾝのCMが思い出されるね｡
合掌｡

こうなったらﾝﾀﾞにディーゼル・バイクの嘆願書でも出すか

おまえはどこのわかめじゃ？
ちーぼう！

この薄汚ねぇシンデレラ！

高円寺は８９３多いね。しかも幹部クラスが。警察白書では赤坂が本部として公表されてるが南口大信ﾋﾞﾙはガチ！森下会か菊川会か大島会か？そこら辺の地名かな？
北口に大総裁の邸宅があるそうな。今日もｽｰﾂ姿で商店街入り口にたくさんいたけどｵﾚはクラクション鳴らせず、降りてバイク転がそうとしたら室田日出男みたいな一番えらそうなｵｻｰﾝが一言。「こら。おまえらバイク来てんのにジャマ」ｵﾚに向かって「すいませんでした」だって！
室田さんありがとう！

>>187
昨日もスルーされたからってブツブツ五月蝿いよ池沼。

要は、やくざにすいませんと謝られたことが余程うれしかったんだな。
おめでとう。

>>190
耕運機のエンジンが４００ｃｃ〜６００ｃｃのツインだから載せかえれば軽油バイクだ
馬力は１０ｐｓ〜２０ｐｓ　ハイギアにすればCBR１５０と同じぐらいの速度は出ると思う

ヤフオクで探して載せる計画立てたけど、クラッチが四輪形式でつらい
ミッション背負わせるにしてもセルの位置が悪すぎ。燃料ポンプも邪魔
BMWみたいにしないと載らないと結論して断念

まあ人間が小さい奴の話は、、、、、

モー娘。リーダー…

ミキティが脱退！

だれも>>173にコメントしないのか？
ラッセンの絵って、ﾎﾝﾓﾉでも版画だから・・・・





そうか・・・夢を壊すのはヲトコのする事では無いな。。

199
お前が買ったのは単なるリトグラフだよ
ネタにもならんからみんなスルーしてたんだよ

所謂ネットカフェ難民なんですが、
住所不定でもバイク便できますかね？会社次第？バイクは好きです

可能だがどっか架空の住所無いとｗ　でもネットカフェ難民って免許とかの
記載住所実家？

>>201
釣りだと思うがやめとけ。事故ったら終わりだ。堅気の仕事始めて部屋借りろ

バイク便やるなら免許絶対あるはずだから、その住所に住んでいると言えばいい。
遠い住所なら、入寮を希望で面接に池

バイク便で、箱の他にツーリングで使う振分けバッグ付けている人
いるよね。
あのバッグの中身は、衣類（使用後も含む）や寝具だと思うんだ。

カッパや工具じゃね？箱に入れてるとかなり場所とるから
梅Qのデカ箱はその辺入れてても余裕だろうけど、いくらなんでもデカ過ぎるよなあ

>>104
>入寮

あほだ

捕まったら罰金でかいよ。
払えるのか？

バイク便業界の10年後は一体何社残っているのだろう？

>>209
なんでそんなことが気になる？
お前10年後も便やるつもりかよ

>>193

俺らも高円寺北のスミヨ○さんマジ総裁さんに届けたことある！
カメラいっぱいついてる家
極道の女たちみたいな家
けどすごく親切に受けとってくれたよー

>>210
俺みたいな使えないライダーがまずリストラの対象になりそうで

>>211
荷物の中身は、小指とか？

立川のサラ金から神田のサラ金へ荷物運んだ事ある
封筒だったけど、どう見ても札束でした。やめろよなー

あと貴金属店から工場にプラチナインゴッド運んだ。４０００万とか言ってた
荷物の保険限度額超えてるのでやめてください

バイク便の規約に生もの、臓器、動物、爆弾とか運べないって書いてあるけど、
実際は金さえ払えばなんでも運んでくれるよ
だから想像つくものなら何でもバイク便は運んでいる

>>205 夢や希望だよ。

今までに運んだ変な物

屠殺場から病院に運んだ豚の目玉（透明のビニールに入れてくれたよ屠殺場オヤジ
総菜屋から生野菜
ホテルからおせち料理（三段重
市場から居酒屋にタラの白子
冷蔵倉庫からタラバガニ
スーパーからデコレーションケーキ
工場から１００ｷﾛぐらいの金型（クレーンで箱に直降ろし。納品先でもクレーンで吊り上げ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ /　＼　/　　＼

大変だったのは、配布（サンプリング）物を配布現場に届け
箱一杯詰めて、紙だからやたら重い

>>217
＞工場から１００ｷﾛぐらいの金型
過積載乙
まあしょうがない罠

あとムカつくのは、高い弁当屋でピックして、それを届けるってやつ
会社の経費で昼飯を運ばせるって何様だ
弁当くらい自分で買いに行けって感じ

この業界過積載はデフォ
明らかに重量オーバーなんて2,3日に1回は普通に出るよ

>>219
それ程大きくない物と聞いて行ったらバイクごと工場の中に誘導されて、あれよと言う間に積み込まれた('A`)
確かに大きくないけどヽ(`Д´)ﾉ重量あり過ぎじゃー！！！

>>221
うちはそこまで多くない

>>213
土地の権利書と言っておられました。
マル暴業界第２位のスミヨ○さんが今さら小指は無いでしょうW

でも嫌な仕事も引き受けないと生きていけない
さもなければ蒲田や川崎のネカフェ難民になって、浮島、東扇島の低賃金派遣をせざるおえない

>>201
http://www.trust-ex.co.jp/rider.html

池袋に私書箱センターとかいう怪しい会社？があってそこによく危なそうな物を運んだり取りにいかされた

拳銃（みたいな物）麻薬（みたいな物）札束（みたいな物）…
もうかなり前の話だけどね

浮島、東扇島の低賃金派遣している蒲田や川崎のネカフェ難民に
寮付き飯付きでバイク便紹介すれば、歩合率10パーセントでも働いてくれるよ

>>226
ああ　あそこね
入会に身分証明書要らないからね

バイク便　私設私書箱　飛ばし携帯
　
オレオレ詐欺の三種の神器

銀座１、西新宿１、西新宿７、道玄坂１…
私書箱センターによく逝かされたε=┏( ・_・)┛

急にこのスレ、元気になってきたなｗ
会話が流れて止まらんねｗ

うちの会社はオレオレ詐欺の捜査に刑事が来てた。社バイも貸してたよ

>>231
同じやつが何度も書き込んでるだけやん

>>232
伏字でいいから社名さらせ！

>>233
漢字二文字

実はうちのライダーが片棒担がされて、個人宅に引き取りにいって呼び鈴鳴らしたら刑事に囲まれて御用ｗｗ
仕事は無くなる＆事情聴取でその日は潰れるで泣いてたよ

近未来通信に逝った
後日会社が
飛んでた

まぁ、世間に名前の通った大口顧客に会社がなびくのもわかる。
せいぜい互蘚圓くらいで変な客にかかわってたら、たまったもんじゃ無い。

>>206
梅ＱじゃなくＱＱだよ。
容量３倍近くあるから、遠慮なく私物を入れてもまだまだ余裕。
んで、傾けない限り、すり抜けにまったく影響なし。
ただ軽いけど、ペラペラ。

俺は三角停止表示器も積んでる。

あれ重いしデカイしで何処に積む場所ある？小さめ売ってんの？

>>239
昔より（折り畳み時）小型化、軽量化、低価格化してる。
容量、ＱＱの超デカ箱の100分の1以下。

便ライダーって土日何してるの？
午前中はバイク洗車＆簡単な整備
午後はバイクでバイクショップやショッピングモール巡り？
帰りのついでにAV借りて家でオナニー？

競馬パチンコ２ｃｈじゃね？

ツーリング

バイク便に憧れていた僕の夢はこのスレで崩れました

今ちょうどチエーン清掃していた
洗濯も終わったし何すっかな

ゲーム2chパチ屋ネッカフェ整骨屋
確かにそんくらいだ
友達いないから行くとこ限られる

嗚呼。バイク便は赤帽と同じに成り下がってしまったなぁ。

>>136
平均で時給６００円だよ。
しかも事故れば死ぬか片輪。

>>248
自分がしてる仕事を悪く言うのはなぜ？

上のレス見ても、バイク便やってるやつって大抵バイクとほぼ同化してるよなｗ
1年中バイクから離れられない

ところで
スーパーカーブ、軽貨急廃、桃太郎便と
バイク便
どっちも似たりよったり？
年齢構成も似てるし

>>234
御用！って、そのライダー、なにも知らずに引き取りに行っただけで逮捕？
まぁ、便ライダーに限らず負け組にとって、娑婆も留置場も変わりないから冷暖房完備でご飯食べれて快適かもね？タバコは１日2本とか、制約はあるけどね。
しかし、便ライダーからじゃ、マトモな証言や供述なんて得られないだろうね。

２ちゃんは楽しいですね！まさに便ライダーには憩いの場所でつね(´∀`)

>>234
おお○りか？
漢字２文字の会社って他にある？

まあ犯罪の片棒を担ぐ会社なんて、経営者がゴミクズなのは確実だから早く逃げた方が良いよ。
さもないと魔っピーのライダーみたいに悲惨な目に遭うかもよ。

つ音速

毎日毎日だらだらだらだら無駄な時間ばっかり過ごさせやがって………
今の会社はホントアッタマくるな〜
もういい加減にしてくんねーか？
マジで辞めてー

>>255
やめりゃあ良いじゃん
何かやめられない理由でもあるんか？

>>253
国際

高校の時いじめられてた奴が最近バイク便でうちの会社に来た。
気付かないふりしてやったけど、横柄な態度でなんか笑った。
また女子の前で肛門に割り箸突っ込んでやろうかと思った。

じーしーんー

>>253
今後は犯罪者も、ライダーや経営者の足元を見て利用しやすい(捕まってもマトモな供述出来なさそうな)会社をうまく
、振り込め詐欺や薬物、拳銃密売に励むんだろうね？

つ-かむしろ単価10倍でデンジャラスＳＰとか作ってくれｗ
喜んで飛んでやるよ。

失敗したらお前の命は無いだろう…
秘密を知った者は消す…

☆ 契約厳守
☆ 名前は聞かない
☆ 依頼品は開けない

☆ ルールを破った時は、(以下略)

映画トランスポーターか？
Σ(ﾟДﾟ；ハｯ!貴様梅Ｑだな！！

そのうち犯罪者は、路上でホームレスみたいに長時間待機してるライダーに目を付けて、
振り込め詐欺や密売の運び屋役を直にヘッドハンティングするかもね？
経費とかを視野に入れず、目先の実入りに釣られてる香具師ばかりなんだから、
犯罪だって浅はかに加担しそうだよ。

犯罪者が便会社自体を言いくるめて利用するとしたら多分、
嘔吐敗とか、犯罪者が社長に金を積んだら釣られてやっちゃいそうだね。
☆ 麻薬は匂いが分からないように梱包してご発送ください。
☆ 拳銃は弾を抜き、分解可能な機種はなるべく分解して、他の品物に紛れで梱包して下さい。

☆ キャンペーン中にデンジャラスSPをご利用のお客様には只今、Sを1バケ、注射器をオマケでプレゼント中。

ド〇〇が携帯を発売し始めた頃に池〇のド〇〇Shopから客の自宅に携帯を届ける仕事をよくやったんだけど届ける客みんな変な奴ばかり（やくざ、ラリってる奴、見るからにマトモじゃない奴）で、後で判ったんだけど、そーゆう危ない客に届けるの専門に使われてたみたい
今は無きJCLでの出来事

バイク便で死体処理とか出来そうだな

物がわかった時点で普通は拒否するだろ
しない奴何にも考えず渡されたら持っていくのかな？

中身を調べる事はできないからな
人の頭が入った箱をボーリングの玉が入ってるとか言われたらそれまでだろうし

以外とな。。
百人中、一人くらいは昼間でも見えてるらしい。

俺が断ったのたくさんあるぞ
現金とかトラックのブレーキとか猫とかハマチとかチャカはとりあえず預かって
会社に持っていって断ったけど

>>272
(；´Д｀)ハマチは一本なのか？

ハウマッチ？

みんな固形物ばっかじゃん。

俺なんかおでん運んだぞ。鍋に入ったままのな。

便辞めて、車用品の卸で営業やってるんだけど
大手便会社バイク用品屋の支払いが２ヵ月後という
大手スーパ並みの期日で優遇してるのに、支払い延長を申し出てきた
手形での決済をしない理由がわかってきたよ。
儲けてるようで、自転車状態なんだな。

1ヵ月後に手形決済を断るようなら、もう便会社との商売はしない。
もらえる内にもらって辞めたほうが身のためだよ。

>>273
袋にも入れずそのまま一本
おでんなんか断るよ俺は

>>276
そこはつぶれるな

プロならがたがた言わずに走るだろ？

プロなら最初から請けないよ

走ることも事故とか危険がたくさんあるわけだが、
待機も実はかなり危険。

時給で働いているのに請負とはこれいかに。

まあ土方なんかも下請けや孫請けは時給だからな

悪い見本と比べてどうする

そのうち、家無しライダーが出てきても俺は驚かない。

家無しライダーはとっくにいる
マックや満喫で生活してるらしい

普段無人の営業所で暮らしてたバカがクビになった事があった

ネットカフェ、コインランドリー、コインシャワーでしのぐより
ゲストハウスとか有るし、カネ的にも半月で逆転するぞ

自殺者が出た物件やら幽霊物件を重点的に探せば、
都内の比較的いい位置で激安物件にめぐり合えるかもだ。
恵比寿で、エレベーターつきマンション9畳1Rが、4万つうのが
前にあった。しかし、すぐ埋まるんだが、出て行くのがまたえらい
早くて人の入れ替わりがすごいらしい。部屋にいる時は常に酒飲んでないと
気が狂いそうになるんだってよ。まあ、おまいらはそういうの信じない
だろうし、神経がず太いから大丈夫だろうｗ

所詮幽霊は残像思念でしょｗ
テスラコイルを非可逆視状態から磁場反転すると消えるらしいねｗ
ただ自分の思考能力もしばらく低下する諸刃の剣。

>>289
特定物件って呼ばれてる。サイトもある。大体期限付き（２〜４年）
http://www.to-kousya.or.jp/chintai/chintai_tokutei/tokutei_buxtuken2.htm

ところでお前等、1回の仕事で最高の売り上げは幾らだ？
俺は午前０時引き取りで大阪往復（納品先で往復にされた）
１４万８千円也

を、自己レスだが、今出てるの期限無しじゃん
家賃も２万前後は美味しい　引っ越そうかな

お化けとかもさー
貧乏な人を煽るのやめて欲しい

幽霊サマはエネルギーだから、波動だよ。異次元を跳ぶから時間を逆行したり、この世では瞬間移動している様に捉えられる。
磁界電界の影響は受けるかもね。
ヒトの目は都合の悪い事象を削除できる。

護摩代は高いけど、徳の高い坊さんに供養を頼んだり、評判の好い御払い師を呼んだ方が
商業的に正しいのにな。
なんか、別に問題がありそう。退去が早いってのは。

事故って死ぬとそこで地縛霊になるのかな？
首のない便ライダーが出没

首だけが先に成仏するのか？
供養も大変だな。

ゆうれいか。よしもとばなな「アムリタ」読むがいいぜ。

おれは、サンシャイン６０とプレジデンシャルタワーは、ビル内に１０分以上いれないな、気持ち悪くなる。

イカン。罰があたりそうだ。

オーラの泉によると、亡くなる瞬間が問題らしい。
思念が止まるんだと。
リスキーな我が同輩諸兄には、くれぐれも無謀運転は控えていたたきたい。

佐藤愛子がものすごい悪霊と戦った話を読むといいよｗ
マジガクブルｗ

自殺してせっかく死んだのに
なんで死んだ後もチャチャ入れてくるの？

ネカフェ難民が流入し始めて、あと何年かしたら次はチャンコロも入って来るだろうね。
その頃にはライダーの平均収入は今の半分位になってんだろうな。
大手は全て猫か飛脚か〒かの傘下に入って、もしくは大手人材派遣のグループの一員にでもなってるか。
そのうちグッド並の賃金で働かされる事になるんだろうな。
もう復活は無いな、この業界。真綿で首を絞められるようなまったりした地獄がこれから来るんだよ。

パチンコ久しぶりに行ったら３万勝ったので
明日は吉原突入してくる

背の走れるライダーが第煮翻の激安便に嫌気がさして大量に辞めてるらしいなｗ
主な移籍先は梅Ｑか糞だってよｗ

>302大手配送の圧迫というより、ネットメディアに圧されて
印刷メディアや放送メディアの顧客がコストダウンを余儀なくされているんだよ。
実際、涙ぐましい実例がな。
その圧迫が、この業界に来てると。

そんで戻ってくるんだよアホ面さげて

激安が嫌ならヤメレ
代わりの捨て駒はいくらでもいる

時給600円でさえ生活ギリなのに、半分になったら300円？
無理だよ・・・

グッドウィルのほうがまだましじゃん
9時〜6時拘束　1時間休憩で8000円　交通費込み

背は脱兎のチンカスライダーに激安仕事ぶん投げようとして失敗したねｗ
ワロス

アホかグットウイルは時給Ａ　950　Ｂ　900　Ｃ　850　で池沼対策で
常に1時間前に集合して電車通勤のみで交通費無しで
場合によっては7時間仕事だよｗ　だから　平均は5ー6千円・・
8000円の仕事なんざ繁忙期しかないってｗ　

>>311
へぇ〜　日給制から時給制に移行したんだ
昔やった時はそうだった

グッドウィルにこだわらなくても、似たような日雇いハケンたくさんあるよ

9時〜6時拘束　1時間休憩で8000円　交通費込み がある

背の高木よ、証拠隠滅すれば罪は重くなるぞ。
保有期間が法で定められている物は保管しておくように。

面接に行く気もないが、いちおう時給で2000円は超えると信じてる
IT系には戻らないが

バイク便ってコンビニより時給安いだろ。
しかも事故ったら死ぬか片輪。
植物人間になんかなったら一生両親に迷惑かける。
長期的に見たら損なんじゃないか？

>>304
また工作員か。
代日本のジャスコ便は時給ライダーだよ。

>>193
懐かしい！
いつもここ見てるけど書き込みしなかった。
ここの下にいた。つまりﾁﾝﾋﾟﾗ。やーさんの才能もないってこと！
円山や歌舞伎町で見廻り担当。高円寺阿波踊りの時には応援部隊。
高円寺の総裁は雲の上より上。
一回しか見たこともない。総裁は高円寺の出身で地主の方。
赤坂に本部置いてんのは地元高円寺に迷惑かけたくないからなんだよ。高円寺でトラブルと即破門。
だから高円寺は安心な街といえる。
ｵﾚは足洗ってカタギのライダーとして頑張ってる！
両親も喜んでる！ヤクザなｵﾚがカタギになったのだから！

あのな、便辞めて1年経つが、
便時代に見た残像は頭から離れんのよ。
元々放浪癖のある俺には向いてた仕事だったと思うわな。
金のことさえ考えなけりゃな。
もし宝くじで億円ゲットしたら、
マンション購入や酒池肉林の前に、
便に戻るかも知れん

部屋を大掃除するから掃除前、掃除後みたいな感じで写メ撮ったら消しているテレビに顔らしき物が映っているんですけどW

≫304
お前分かってて書いてんだろｗ
台似奔の激安便が捌ききれないと大量にスポットライダーに振られるのが問題なんだよｗ
だから走れる奴ほど「やってらんねぇ」となる訳だｗ

間違えた、317だった

>>320
なんだ…その…
運転気をつけろよ

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
　　 ⊂彡 　 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!

身長が165ぐらいで、短パンはいて、スラっと長い白い生足を
惜しげもなく見せつけ、サングラスかけて、長い黒髪を風になびかせ
白いプードルを連れ、散歩している美女。はあ〜〜、、ため息が出るな、、。
おれは、チンポをおっ立て、後をついていく・・。あなたの美しさに、
この100本の赤いバラですら、ヤキモチ焼くでしょう〜とバラの花束を
渡し、セックスを懇願するが、美女はニコっと笑い、そのまま去っていって
しまった、、。あ〜〜今日もまた振られたか〜〜。

1,2,3,4プリキュア5！♪

>>321
6月から運用が変更になった。
おまいの言う「激安便」がスポットライダーに回ってくるとライダーには
なんでや工賃の距離で料金が支払われることになったよ。

>>321
どうせｷﾓＱか自由走の工作員だろうが、聞きかじりの知識で他社批判は、
ボロ出ていて見苦しいよ。

大手４社 なんでこんなに差がついちゃったんだろうね
昔いたから背にはガンガってほしい

もう社会的にも「隙間産業」じゃないでしょ。
いっその事、大手運送会社の一営業部門にでもなればいいんじゃね？

そっちの方がなんか安定しそう。ｗ

また馬鹿が出てきた

そんなに需要ないし

バイク便ライダーは泣かない。

フロントがガタガタするなと思ったら
ホイルベアリングが逝ってた。

距離走ってるヤツは、梅雨時期前の今、
思い切って交換しちゃったほうがいいかもね。

まだﾀｸｼｰのほうが需要はあるよ〜
その中でもお客様が減ったとかﾌﾞｰﾌﾞｰ垂れてるのは悲惨家族と借金マミレだけ。

>>330
それで福利厚生が完備され正規雇用なら、このまま便ライダーを続けても良いって人も出るかな？
うちらに限らず、非正規雇用が多いから結婚出来ず、これ以上日本人が生まれなくなり、やがて在日に乗っ取られ日本が消滅の危機に危ぶまれるんだから、国がもっと対策してくれないとね。
>>333
ああいう番組でうちらのことを取り上げてくれたら、世間の理解度の向上になるのにね。
>>334
12万キロ位走りましたか？
ベアリング自体が完全に無くなり、車軸とホイールが直に接触してる人もいましたよ。

>それで福利厚生が完備され正規雇用なら、このまま便ライダーを続けても良いって人も出るかな

俺はそうなったらすぐやめるがな

>>337
なんで？

正規雇用で無いメリットを享受できるのは。会社の経営陣であって

ライダー側は正規雇用になったほうがメリットたくさんあって
そのほうがライダーも会社も、会社の運営をこの先安定的に続けていくには
いいと思うがな。

ただ、会社側が儲けることしか念頭になく、社会的な会社にして行こう
と思わなければライダーを働かせて搾り取って、会社が絶対に損しない
今の状態を続けられるなら続けるがいいと思うよ。

ただ、今の慢性的なライダー不足は、会社がそういう態度で経営してきた
結果であって、辞めていったライダーは戻る事は少なく、業界のことを
知らないで入ったライダーはおかしいと感じ、業界のことを知ってる人は
働こうとしたとき見向きもしない。

せめて、最低限の待遇として正規雇用しか残ってないと思う。

ただ、これから新しく入ってくる人を選別していかなくては会社が経営できなく
なる恐れがあるがな。

今のほうがメリット多いぞ
冷静に考えてみろよ
耐性が君の言う方向に変わったら社員てことだろ
営業時間の拘束を受ける他の仕事との掛け持ちできない
給料は下がる、命令厳守、などなど

給料がもらえてそれなら納得も駿河今の状況ではやめて仏のサラリーマンのほうが自由もあるし給料も良い
利点が俺には見出せない

パンチミス失礼した
用はデメリットのほうが多いと言いたかった

それとライダー不足は別の要因だよ

資本主義には奴隷階級が必須なんだよｗ　だからその理由が大衆に判り易いと
そう認定されて終わりなんだよねｗ
バイク＝ＤＱＮ　タクシー＝ＤＱＮ　もう覆らんよ・・・
リーマンだって大変なんだから自分らより判りやすい下がいなけりゃやってられないってのｗ
だから雨の日時給500円でドブネズミなオマイラがいなけりゃタクシー運転手はみんな
自殺しちゃうだろうねｗ
誰も福利厚生バッチリのプロライダーなんて求めてないんだよｗ
小僧ライダーは手頃なモラトリアムが欲しいだけで仕事と言うより賞金稼ぎ
見たいなイメージでスポットやってるだけだしな。

すいません、バイク便求人見たら雇用契約ではなく、業務請負契約と書いてあったのですが、
ということはキャバクラや風俗みたいに完全自由出勤のスタイルで働けるのでしょうか？

イエス

だったら、雨の日休んでも文句言うなよ。

文句は言わんよｗ　放置プレイはするがね。

おいらも社員待遇で給料下がり拘束されるなら他行きますわ

>>346
会社に言えよアホ

>>343
背√はパソコンに出勤シフトを入力させられてその時間から9時間は稼動を
強制させられるよ。拒否れば干される。

俺が居た頃はそんなことは無かったけど？
文句言えばよかろうに
お目付け役の彼とか居るだろ
相談してみなよ

すいません、バイク便求人見たら雇用契約ではなく、業務請負契約と書いてあったのですが、
ということはキャバクラや風俗みたいに完全自由出勤のスタイルで働けるのでしょうか？
と書いたものですが、
当日欠勤や前日欠勤はさすがに無理だと思うので、
キャバクラみたいに毎週シフト提出
自分の都合に合わせて、今週は月と火だけ　翌週は水曜と木曜の午後だけ
翌々週は月〜土曜9時〜21時　翌々翌週は全部休み
とかできるのでしょうか？

梅Ｑなんて、バイク動かないから休みますと言ったら。
出勤の契約だからと、社バイを強制貸し出しで電車代自腹で
社バイ取りにいって、いざ、仕事してみたらレギュレーター壊れてて
届け先でセル回らず、会社に連絡したら押しがけして会社までもってこいと・・・。

それで、自分のバイク直って社バイ返すときはきれいに掃除して返さなければ
いけなくて、金払うのに掃除させられて、それで、電車代使ってまた家に帰って。
結局無駄な時間使って、無駄なことさせられて、会社に社バイの代金払って
しかも洗車までして、自分自身は損してるのに、会社はお金もらって社バイまで
きれいになる、なんだか、書き込んでるうちに思い出して腹立ってきた。

イエス

ノオー

すげーダイヤを磨く職人って安く請け負いすぎ　７万だってよ

おまいらも安い金で頑張れよ

>>352
そうやって、お金を取るだけ取って、支払うことに対しては
とことんまでケチって、挙句にはイチャモンつけて支払わないで
持ってるような会社なんだから、嫌ならやめればいいんだよ。

今働いてる奴らは、梅Ｑ辞めたら傷を舐めあう友達がいなくなるから
辞めてないだけだろ？
でなければ、旅行なんていかねーよ。

情けない奴だな352は

>>351 会社によるｗ　小さい会社だと自分の都合が多いヤツは面接で跳ねられる。
実質週3は絶対出て、稼動は月初めに提出、それを確実に履行する位じゃないと
戦力にならん。　例えば土曜日に翌週の稼動予定提出だと週間予報見て雨の日に逃げる
やつばっかで歯医者的にはイラネーライダーになるｗ
お水だって稼ぐには決まった曜日顔出さなきゃ客が付かないし、売掛金の回収も
しにくいから断られるよ。
。

>>357
すまぬ、梅Ｑで働いた俺が馬鹿だった。
こんなにひどい会社とは思わなかったよ。

バイク便の会社のメンツでツーリングとか旅行とか
絶対勘弁して欲しい

>>311
俺厚木のグッドだが、今の自給1075円だよ。
それでも他の派遣よりは笑うほど安いけど。
ちなみにグッドの契約社員。バイク紊り楽だわ。

まあ経営陣は勘違いしてるよな
せっかく旅行を企画してやってんのにだってよ
頭がおかしいとしか思えないな

今時、この業界渡り歩いたって条件良くならないね。

経験者って言ったって、誰彼もベテランばっかりだし。

ドコか完全庸車でスポットが無い会社ってないもんか？

一人でツンデレたしてどうする
頭を冷やせ

>>342
警備員だって、ウチらを底辺に見下してるからこそ、自分等が上位だもんね。
朝から晩まで玄関に立ち、自分より20〜30も年下の背広姿にペコペコお辞儀している傍ら。
みっともない便ジャケ姿が来たらここぞとばかりに
命令的な物言いでえばるのが香具師らの生きがい。

警備員は、戸籍抄本を提出しないとなれない職業だからな
底辺もいいところ

3月の売り上げを時給換算したら1600円だった
しかし5月は1050円

差がありすぎるわな

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　　　　　　　　　/ヽ　　ヽ　　　　　　　) / ≡|__|≡|≡保険金≡.|≡≡|__|≡≡|彡|
　　　　　　　　　|　ヽ　　ヽ　　　　　 　i|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|
　 　　　　　　 　 |　　ヽ　　 　　　　　　|≡≡|__|≡|≡≡|__|≡≡|≡≡|__|≡≡|彡|

>>367
年間を総トータルしたら、ネカフェ難民の倉庫作業以下でしょ？
羽田タートルサービスみたいなやつの。

>>367
売上から必要経費、税金引いたら
時給換算いくらでしたか？

就業形態別の”時給” 概算

年収(万)　 　正規　　パート　アルバイト　派遣　契約・嘱託　　その他
25　　　　　　　139円 　276 　　　296 　　　194 　　　222 　　　　237
75　　　　　　　275 　　466 　　　479 　　　379 　　　399 　　　　403
125　　　　　　 389 　　590 　　　575 　　　491 　　　513 　　　　512
175　　　　　　 497 　　687 　　　665 　　　596 　　　618 　　　　620
250　　　　　　 624 　　816 　　　783 　　　725 　　　744 　　　　750
350　　　　　　 777 　　990 　　　940 　　　876 　　　898 　　　　911
450　　　　　　 942 　 1207 　　1137 　 　1046 　　 1080 　　　1089
650　　　　　 1177 　 1639 　　 1503 　 　1306 　　 1337 　　　1325

>>371
俺、基本給とボーナス込みで年収２７０万くらいと収入は低いが、有給込み年間休日１４０日で１日労働時間８時間きっかりなんだわ。
それで就業日数と１日あたりの時間から時給計算すると、時給１５００くらいだったぞ。
各種手当て入れると、もうちょい上がるかも。
おｆｆやろうぜｗ

だらだらやってるけど年１５０万ちょい貯金ができるよ。整備とか全部自分でやってるけどね（タイヤ交換も

>>372
サラリーマンの場合、各種手当・各種保険・福利厚生などを加味すれば
手取りで見えない部分の利益が大きい
それに、共済・年金に加え、退職金があるし、若い会社だとストックオプションもある

そういやDR-Z400SM糊は全滅かい？
単に経費かかるからセカンド使ってるだけ？

今日発売のスピリッツのウシジマくん読んでたら
｢普通に生活してたら200万近い借金が貯まるわけない｣って台詞が出てきた

遊びで銭使ってるわけでもないのに
バイク便初めてから借金増え続けてる俺ってなんなんだろう

　　　　　　　． … ．
　 　 　　　：＿＿＿_：
　 　　　：／_ノ　 ー､＼：
　　　：／（ ●） （●）｡＼：
　 ：／::::::　r（__人__） ､::::＼：　　ｳｯ･･･p...
　 ：|　　　 {　l／⌒ヽ 　　　|：
　 ：＼ 　　／　　 ／ 　　／：

　　 　 　　＿＿＿_
　　 　　／-‐　　‐-＼
　　　／ （ ⌒)　(● ）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒:::::＼
　 |　　　　　l／⌒ヽ 　　　| 　おっと、失礼したお
　 ＼ 　　／　　 ／ 　　／

>>369
昨年の年収が325万円で227日出勤だから平均日給は14300円

>>370
ガス代、オイルF、オイル、携帯
をマイナスして
日給15200円
時給1380円

でも俺、暇な日は15時や16時には上がってる
粘って21時ぐらい
だから時給はもう少し高いかも

車両、タイヤ、チェーン、スプロケ等々
もっと経費かかってるだろ

経費のことがまるでわかってないとこみると
また内勤君の工作だろ。

あ。
そういや、金の計算が出来ないのが
バイク便ライダーのデフォだっけか？

＞平均日給は14300円

＞ をマイナスして
＞日給15200円

？？？？？？？？？？

今日は夏いから気をつけろ
特に糞灰のサウナスーツ着込んでいる奴は熱中症に気をつけろ

バイク便は結婚もできない奴が多いからな。犯罪犯して刑務所行けば飯ただで経費かからんし、今の生活よりよくなるだろ。獄中結婚ならできるんでないか。キモイメス犯罪者に求婚されるだろう。よかったな。

>>384
オナニーしたら懲罰で独房入りだよ。
でも、オナニーする気力もなく、衣食住さえ賄えれば良いっていう人にはある意味、
バイク便などの労力の割に暮らしが楽にならないどころか散財する一方よりは極楽？
今は日本も民営化された刑務所もあり、個室にテレビもあるらしい。

一人暮らしだけど毎月10万貯金出来てるよ！
40万近い収入だから余裕だなんだけど
バイク便で備車をやってそのまま個人でお客と契約した
お客は安くなり俺は収入が上がって便会社以外はみんな幸せ！

>>386
そういうのはあんま此処で書くなよ…
少しは用心しとけ('A`)

>>386
そんでさーその仕事無くなったらどうすんの？
ま、当然その対策は済んでるだろうけど、
出戻りは無しだろ。恥ずかしいもんなーー。

次は社員の話があるから今考え中！

>>386
ナカーマ

六ヒルのバイク便室いい臭いするわね〜。

３９１ 坊っちゃんおばちゃんの匂いだなｗ

>>387
何か問題でも?

>>386
備車って何？

とりあえず、木曜の雨マークが消えてうれしい。今週はすべて晴れそうだな。

都内よくバイクで走るんだが、なんか最近バイク便の数減ってない？
気のせい？

クラッチワイヤー切れた orz

378だが

上に書いたのは去年の年収を日数で割った日給

下に書いたのは今年3月売り上げから経費を引いた時給と日給だよ
3月はタイヤもチェーンも交換してないからこうなった

３９６ おれもそう思ってた｡しかし朝の通勤時間帯と帰宅時間帯はバイクの数すごいけどな。

朝夕のラッシュは8割スクーターだな
ビグスクと原ニスクが大半で
、それに50ｃｃが混じる感じ
あとモタード

それに比べ　CB400SF　乗ってるやつはバイク便くらいしかい

ゼテッ糞の２０３…

死ねよ

今日は高速使えなかったので、売上の割にはすっげーいそがしかった！
部品待ちの為、バイク屋の無料代車（原２）でやった。
社バイ代アホらしいので、もちろん会社には内緒で。
静岡とか振られたらやばかったな・・・。

＜本日の進展＞
持込みバイク等で有償許可を受けている場合、許可証には事業者の所在地、使用者
などが記載されていて、登録されたバイク便会社の荷物以外は運べないなどの
制約を受けることは周知の事実だが、労基署曰く「著しい指揮命令下の要素の1つですね」
との事。バイク便などの運送会社が自社では荷物を捌けない時などの場合における「増車」
に該当する。事実上、会社の支配下にあるものと判断されるとのこと＜国土交通省自動車交通局。

背√よ、長い付き合いになりそうだ。

>>402
そういう時は、理由つけてロング仕事を回さないでくださいと、あらかじめ言っておく

ロングをやらないで、ショートばかりをやることは、会社にとっては歓迎だし

糞敗の○○○４、
せっかくＣＢ１３００ＳＦとか買って嬉しそうに猛ダッシュとかしてたけど
そのすぐ先の信号に引っかかって俺に追いつかれてるようじゃ全く無意味だな

すぐ先の信号に引っかかっても別に問題はないんだろ
先頭で走ってれば信号一個違うことの方が多いし

>>406
羨ましかったんだろ
ＣＢ１３００ＳＦが

流れ的に全く関係ないけど
個人的にはCB1300SFはうらやましいとは思わないだろうなあ

バイク便は250以下で充分

400以上はただのバカかアホ

>>409
おまえいいこと言うな〜。

便やめて3年くらいたつが、最近のバイク便の状況ってどうなん？
当時で１０〜２０時で平均22万くらいだったかなぁ。

自由走ネタないけどいい会社なの？

歩合が70パーぐらいなら速いバイクでやりたいな。

自由走から辞めてきた営業が梅Qに居るけど
あいつは何で自由走を辞めさせられたんだ？

夕方のニュースで上野のバイク屋の後輪が社員からは社会保険料を徴収しているが、社会保険料を納付してないと言ってた。
さすがOUTLOW
かっこいい！

使えないからだろ

お前はいいよ
知ってる奴折らんか？

備車じゃなく傭車だろ？　これだから、会社は読み方をきちんと教えなさいwwwww

テスト

(*´∀`)σｱﾊﾊﾊﾊ

１３００も４００も形一緒じゃん。
だったら４００でいい。

１３００買うやつアホやろ？

自由走から辞めてきた営業が梅Qに居るけど
あいつは何で自由走を辞めさせられたんだ？

>>422
お前は自演自演言ってればいいんだよ

さっきスーツ姿のBM乗ってる野郎に【どーよ？稼げてる？】みたいなこと聞かれたけど誰なんだテメー。

>>424
完全シカトで桶

自演自演言ってればじぇんじぇんおっけー
というわけか

>418
なんてよむの？べしゃ？ぼしゃ？

いやお客さんから良く聞かれるよ。
「バイク便ってどうよ？」みたいな。

はっきり言う人だと「生活できるの？」って聞いてくる。
もうね、かわいそうだからとかじゃなく、どれくらい
悲惨なのか悲惨話が聞きたいだけなんだろうな。

こっちが「生活はギリギリで事故ったら自腹だし
結婚も出来ないですよ」
なんて言うとすごい喜んで、話に食い付いてくる。

なぜ警備員にまで舐められるのかよくわかる逸話です

CB400SFの新車をローン組んで、バイク便始めるやつがいるが、とても正気の沙汰とは思えん

>>423
勘違いしてねーか？

自由走から辞めてきた営業が梅Qに居るけど
あいつは何で自由走を辞めさせられたんだ？

>>430
親がかりだから生活は心配ないんだろ。
趣味の延長じゃね？

ﾋﾞｰﾋﾞｰﾋﾞｰ

>>433
いや親元ではなく、生活のために

>>435
え！？
バイク便で一人暮らししてるやつなんているの？

普通に沢山居るよ。
自分を基準にするなよ・・・。

たくさん居るだろ
お前は便じゃないだろ？

>>430
会社は大喜びだな
完済までやめられんからな

プライベートで走っていても、つい信号待ちで同じ同じ会社の制服見ると
軽く挨拶（おじぎ）してしまわないか？

>>439
お前頭大丈夫か？

する＾＾

職業がバイク便で、賃貸契約の審査が下りるかよ？
バイク便に限らずこの手の仕事で暮らしていけるのは親元(持ち家)か、結婚してるならカミさんの方が正社員で賃貸契約してるかでしょ？
こんな労働環境がまかり通ってたら、テポドンが撃ち込まれたり、破壊工作員に乗り込まれる以前に日本国が無くなるよ、マジで。

勤続2年以上なら審査は下りるな
それより、オートローンが良く組めたなと思う

>>443
お前頭だいじょうぶか？

勤続て言ったって、アルバイトでも社員でもないんだからな。
一人親方だろ、おれらは。そんなんで、バイクをローンで買えたり
部屋借りれるはずもない。

>>444
ローンは実績があれば仕事は関係なく組める

>>443
この前弟からアパート借りるから保証人になってくれないかって言われて
快諾したけど、後から電話で不動産屋からダメだって言われた。
３年勤続だけどバイク便で引っ掛かったらしい・・・orz

>>446
お前頭だいじょうぶか？

使えないヤツはQに溜まるわけだ

自由走から辞めてきた営業が梅Qに居るけど
あいつは何で自由走を辞めさせられたんだ？

しかし便ライダーじゃない奴らが、便スレに煽り目的に随分と入り込んでいるよな。
便スレでネタやら極一部の例を、それをバイク便はみんなそうと当てはめて、本当の事と思い込み、
それを基準に便スレでライダーのフリして、自虐的な内容を書く。
だから終いには、内容がボロでまくりで会話が成り立たないくらい破綻している。

ID:NfaPOQIZ
キチガイ粘着乙

いい加減にしとけ

>>452
453とかがそうやね

ID:NfaPOQIZ　プ

哀れなキチガイｗ

>>452
でも大体合ってるじゃん。
細かい事言うな。

手口はいつも同じだよな
IDは毎回変えて次々出てきてはおんなじ内容を繰り返し
ちょっと相手すると悪態が始まる
ワンパターン

ID:NfaPOQIZ　は
つまり、いつもキチガイだと誰からも評価されてしまうわけだ。
そりゃそうだろうなｗ

パス

パス　じゃなくて　そろそろ現実を真正面から見つめろｗ

てか、普通に話をしてたのに何で>>452がいきなり
空気読めない発言してるのか理解に苦しむ。

自作自演だと思ったらほっときゃいいだけなんじゃ？

>>459
お前は自演自演言ってればいいんだよ

はいはい
次どうぞ

ID:NfaPOQIZ　も
少しは身にしみたようだな。
以後気をつけるように。

はい次どうぞ

相変わらずワンパターンで
詰まらんな

じゃあ、話題変えようか。
お客さんから「どうやって生活できるの？」
って良く聞かれるけど、一人暮らしだったらとうてい無理だろ。

出来たとしてもゆとりとか貯金とかはできないだろ。
で今使ってるボロバイクを買い換えるときに一人暮らしの
ギリギリ君はどうするんだろうか？

とてもじゃないけど65歳までは出来ないよ。

つまらんのは　ID:NfaPOQIZ　がつまらんからだ。
お前の投稿がつまらんからそれ相応のレスしかつかんのだ。
つまり、お前が詰まらんと感じるレスはおまえ自身の鏡。

>>467
生活できなくなったら別な仕事に変えればよいだけじゃないか
特に問題ないだろ

つまり、もともとバイク便は日雇いレベルの仕事だと
ID:NfaPOQIZ　は言っている訳だな？

>>469
はい？
問題大ありだよ。
それに気づいたときにはそれなりに歳食ってるわけだし。
俺の周りでそんなに簡単に次の職見つかったヤツなんて
ほんとに極極少数だよ。

つまり一生やる仕事ではないので将棋の奨励会のように
年齢制限をもうけるべきだと思うな。
２８歳定年制みたいなの。

ダラダラやってたら後戻りできなくなって悲惨な人生になるから。

お前はおかしいぞ考え方が
自分で選んで仕事して年食ったのは自分の責任じゃないか
会社員じゃないんだぞ

甘えるのもいいかげんにしな

ID:NfaPOQIZ
論点がすり替わっているが、
これはわざとじゃなくて、おまえが池沼だからか？

幼稚すぎてもう相手にする気もなくなった
少しは相手のせいばかりにしないで考えろ
じゃあな

 ID:NfaPOQIZ　さすがキチガイ。
自分で都合のいいように脳内解釈して現実を捻じ曲げ
自分は悪くないことにしちゃったよｗ

オイルに添加剤（マイクロロンとか）入れてるヤツいる？

>>476
200000�q越えてから…
ドンキで1980円のMOTOR UP入れている

添加剤もいいが、やはりオイルは、けちって安い奴使ってると
エンジンの寿命に大きく関わるからな。
100％化学合成油使いナ、elfのとかな。

どこの会社がどうとか言うより、hpとかチラシの歌い文句を注意深く読んでみな。
今だに、バイク便が時代の寵児だか世間の主役かなんだかと
勘違いしてるのが多い。
勘違いしてなきゃ書けない、恥ずかしいフレーズも多い。
ただの出入り業者、パシリに過ぎないのに。

勘違いに気付かない、気付けない会社は奴隷も居つけなくなる。
遅かれ早かれやっていけなくなるだろう。

NfaPOQIZよ早くしねや

ｵﾏｴは梅の奴と特定してんだよ！２０レスも今日だけでしてんじゃねえよ！
梅じゃないｵﾚにとっては迷惑だ。

オナニーでもしてろや！安アパか金太郎か宝島かしらんがＷ

そのうち振り込め詐欺犯人の他、地下鉄に毒ガスを撒き散らした狂信教団みたいな連中がこのスレを見たら、
ウチらを勧誘して利用されそうだ(^^ゞ

別に誰も迷惑しないと思うが

オレンジQまだ振り込め詐欺の手伝いしてるのか？
警察もそろそろ手入れに入るぞ

警察の手入れが来たって所詮、ライダーや内勤からマトモな供述得られないだろうし。
便ライダーの精神状態なら、刑法第39条で無罪だよ。
実際に犯人が捕まり、片棒を担いだ便ライダーが裁判に証人として呼ばれても、犯人側の弁護人に良いように言いくるめられるだろね。

副業好きのバイク便会社は、止めておけ。

良い感じに殺伐としてきたなｗｗｗｗ
ここらでガチで荷箱おｆｆやるぞ！！
やるったらやるんだからね！
べっべつに呼んでもない人にに来てもらいたくないんだからっ！！＞＜


荷箱おｆｆ

日時：６月１６日（土）　２２：００〜
場所：第三京浜保土ヶ谷ＰＡ
もっと詳しい場所：バイク用駐輪場あたり
目印：白箱グラストラッカーと他社便バイクetc
参加費：コーヒー代程度
参加表明はこのｽﾚで。参加車種程度は書き込んでもおｋじゃね？


暖かくなってきたし、ちょっと息抜きに如何？

↑
つるむのは工房で卒業したよ

遥々、ハマまで呼び出すとは。

プロファイリング
グラトラでバイク便やる香具師
・タンク小さいしヘボヘンジン（ビクスクに負ける）多分シロート
・20代で茶髪ボサ系列ロンゲ
・ＶＴＲやＣＢで職業割り切りの親父ライダーがカマドウマ並に嫌いウゼー死ねってか？ｗ
・同じ世代ならダチが欲しいとかいうさびしがりやさん
・渋谷ー上野は1時間掛ける・・だって危ないじゃん
・ブザイクな彼女はいるが最近はヤッテない

>>471
普段から自己啓発してれば良いのではしないのは自分が悪いと思うが、、
だらだらやってるのが悪いだけでしょう

全部周りの責任にしてるのはなんで？

>>451
こんなとこで書き込みできると思うか？
ライダーに聞いてみなたぶん知ってるから

>>486 あー城北方面に住んでる俺にはキツイっすわ <3k　残念

>>490
ライダー個人に責任があるとしたら、この職業に着く前の情報収集が出来ないくらい
頭が弱いことだよな。そんな奴が他のまともな職業に就けるわけ無いし、就けたとしても
周りとの調和や自分をころして相手を立てることを知らないから辞めてしまい
再び便に戻ってしまう。
でも、一番の原因は便会社が労働力確保の為の釣り広告だろ？
高収入と書いてるけど、高収入になるのは一部の優遇されてる人間だけで
後の残りは、玉拾いのおこぼれ要員であって、決して走れたとしても
高収入を得られるわけでない。
しかも、求人広告には業務経費が自分持ちの件が委託としか記載されて
なく、明らかな労働力詐欺だよな。
面接の時にも、ガソリン代と通信費ぐらいしか経費がかかることを説明せず
自分のバイクが有れば直ぐにでも高収入とはいかないが、収入になるみたいな
説明をしてるし。
いざ、仕事を始めて１ヶ月以内で辞める奴は雨で辛くてか事故で、３ヶ月以内で辞める奴は
バイクが消耗して、一気にタイヤチェーンやパッドを交換する必要が出てきて
費用がかさんで馬鹿らしくなるか、違反が重なり免停か取り消しになって辞める。
３年くらい働いてる奴は、便のセンスはあるのだろうが、いくら走っても
走るほど収入は上がるけど、労働時間と経費もかかるから実際に労働時給に換算すると
良い奴でも１０００円位で、それでも、安定して１０００円の収入を確保できるなら
続けてもいいが、何の保障もなく、仕事も多くなる可能性は低く少なくなる
可能性が高く、料金の面でも同じ状態なのだから辞めようと考えるんだろ？
だけど、辞めようと思っても、長年バイク便やってて貯金なんて少しか、経費で
消費して無いのがほとんどで、最悪は借金があるから辞めて次の職を探すまで
の収入はまったくなくなるから辞めることがなかなか出来ない。
それで、もうこれ以上続けることが出来ないと判断して次の職探すにも
年齢がネックになってくる。
結局は便会社に都合のいい労働力として使われ、ライダーの人生は悪い方向に向かうだけ。

長文になってしまってすまんな。

>>493
年齢もあるけど、バイク便に対する世間の印象もネックでしょ。
過去スレにて散々ガイシュツの、汚い、臭い、乞食みたい等のほかに走行クレームもね。
転職しようとする会社の面接担当者にも、愛車を便ライダーに擦られて当て逃げされて頭に来ている人も相当多いはず。
実際、家の近所の人からも、｢あなたと同じバイク便の人から、狭い路地で煽られた｣とか、｢横断歩道で空ぶかしされた｣等の苦情を言われたことがある。
｢ご苦労さま、寒い中大変ですね｣等、労いの言葉を掛けてくれるのは、
外仕事の人か、その人か、その人の知り合いにバイク便経験者がいる人で。
それ以外の職種の人からは、バイク便はウザい以外の何者でもない。

収益が少なくて生活出来なければまあ辞めれば解決するな
自分のスキルはについては自分で普段からスキルアップしてないのが原因だから知らんし
周りの印象ってのは俺には分からんな
変な目で見られた事も無いし

↓前スレより引用↓
449:７７４ＲＲ :2007/05/03(木) 08:32:51 ID:EghFnCk9
バイク便が低く見られる理由！

格好が汚い！
頼んでも直ぐに来ない！
直行便と嘘を付き混載してボッタくる！
迷惑な荒い走り方！
丁寧過ぎる受け答え！
横柄な受け答え！
臭い！
眼鏡が汚い！
ロン毛！
字が読めない！
警備員と喧嘩！
人の目を見て話せない！
雨の日は荷物を濡らす！
料金が高い！
バイクに箱を付けてるのがカッコ悪い！
当て逃げをする！
エロい！
路肩に座ってる姿がホームレス！
前歯が無い！
不細工！
以上。バイク便の世間一般の印象はこをなイメージが濃厚でしょう。
それに気付いてない>>496は多分、便ジャケ着たまま店に入る方だと思う。

お前と違って近所からも客からもそんな目で見られた事ないぞ

>>493
そこまで思ってるんだったらバイク便辞めたら？
俺はバイク便中毒になってたけど最近ようやっと辞めれたぞｗｗｗ

今のうちに、荷物を手提げバッグ1〜2個で収まる様に身の回りの物を整理した方がいいね。
段ボールハウスに行くにしろ塀の中に行くにしろ。果ては、樹海に行くにしろ。

辞めたいお前がそうしなくちゃね
俺は不満無いですから

>>493
朝から長文書く暇あんなら働けよ！！

樹海とか塀の中とかダンボールハウスとか騒いでるヤツが一人だけいるが…
そんなに不安なのか？安心しらお前は大丈夫だ！





たぶん…(´･ω･｀)

>485
>>副業好きのバイク便会社は、止めておけ。

うちも。何だか配達以外の「副業」はじめたぞ！
「副社長！」と呼ばれて嬉しいか？Ｗくん。
小さい会社の副社長＝・・・。(>o<;)

>>501はエコ配で優遇されてるか、粘着内勤房。

いやぁ〜暇だなぁ！そろそろ糞配に身売りするかな…

それか>>501は、都内は世田谷か杉並の、外資系企業に勤める親の元(邸宅)に住み、
リッターバイク、外車か逆輸入車で便をやっていて、気が向いた時だけ走ってるお坊ちゃんライダー。当然、雨の日は休み、
カッパ姿の俺らを尻目に、ベンツ500やBMW7シリーズで豪遊してるタイプと見た。

背のﾊﾏﾅﾝBMW
すり抜けラインを豪快に潰すなよ

あんたたちと違って、梅Ｑで働いてると不満もないし、仕事も途切れないよ。

梅の宣伝房 乙!
ところで、しつこく写メを晒されていた、オフ車に乗った梅の人、先週見掛けたよ。

一人暮らしの奴で隣の住人がニートとか女連れ込んで毎日明け方までうるさくて、睡眠不足で稼働に影響してる奴とかいる？それが原因で事故ったとかさ。

お前はグタグタ書き込みしてねーで
さっさと段ボール生活の準備してりゃーいいんだよ

隣にニートなんかに住まれたらかなりやっかいだぞ。奴らはおれらが稼働してる昼にいくらでも寝れるんだからな。夜に明け方まで毎日カタカタやられたら寝れんよ、走りに影響して事故るパターン。ニートは雨の次に実はバイク便の天敵だったりするわけだ。

運送業は他の職業以上に毎日の睡眠が重要になってくるからな。賃貸の怖さは、隣人までは選べんとこだ。学生なりなんらかの仕事をやってる奴なら夜は部屋にいないか絶対に多少は寝るはずだからな。しかしニートは夜じゃなくても昼やらいつでも寝れるからな。

おいこら、ナンバー多摩2983、
てめえが六本木3-15で貼られた駐輪違反のシールを、某所で俺のバイクに貼り付けるなw
シカトしたところで、何の解決にもならないがな( ´_ゝ｀)

受け先、届け先、警備員、配車、果ては待機中にすれ違う通行人にさえ
人間としての扱いをしてもらえない。
言ってしまえば使い捨ての駒。
配送途中にライダーが事故っても会社はライダーの安否より荷物の心配をする。

営業所で傷の舐め合いして、辞めようと心に決めていても所長からは
「今月は暇だけど来月からは忙しくなるからガンガン稼げるよ！」とか
期待持たせるようなこと言って毎月、稼げる日は雨の日だけ。

大勢のライダーが待機しているバイク便室は吹き溜まりみたいな空気。

そんなバイク便とも今月末でお別れ。
支度金という名の鎖からやっと解放される！

次の職のあても見付かったし、ようやく真人間になれそうだ。

　　　　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　ﾔｯﾀ!
　 　　　　　∧＿∧　　 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 　　　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）　　 （　・∀・）
　 　　　　／　　 　＼　 ／　　 　＼　 ／　　 　＼ 　／　　 　＼　 ／　　 　＼
　　　　⊂ ..） 　　ﾉ＼つ　） 　　ﾉ＼つ　.） 　　ﾉ＼つ　.） 　　ﾉ＼つ　） 　　ﾉ＼つ
　 　　　 ／　◆<　　　.／..◆<　　　...／..◆<　　　..／..◆<　　　..／..◆<
　　 　／　 '´ ヽ　）...／　 '´ ヽ...）...／　 '´ ヽ..）....／　 '´ ヽ..）...／　 '´ ヽ..）
　　∠／　　　 ﾉノ∠／　　　 ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　..ﾉノ

　　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　　ﾔｯﾀ!　　　　ﾔｯﾀ!
　 　　　　　∧＿∧　　 　∧＿∧　　　 ∧＿∧　　　 ∧＿∧　　 　∧＿∧
　 　　　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）　　 （・∀・　）
　 　　　　／　　 　＼　 ／　　 　＼　 ／　　 　＼ 　／　　 　＼　 ／　　 　＼
　　　　　＼） 　　ﾉ／　＼） 　　ﾉ／　＼） 　　ﾉ／　＼） 　　ﾉ／　 ＼）　　ﾉ／
　 　　　 ／　◆<　　　.／..◆<　　　...／..◆<　　　..／..◆<　　　..／..◆<
　　 　／　 '´ ヽ　）...／　 '´ ヽ...）...／　 '´ ヽ..）....／　 '´ ヽ..）...／　 '´ ヽ..）
　　∠／　　　 ﾉノ∠／　　　 ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　　ﾉノ∠／　　..ﾉノ
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　（　・∀・）　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　／　　 　＼　 ＜　>>516（・∀・）ガンガレ!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　） 　　ﾉ＼つ 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／　◆<
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..／　'´ ヽ　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠／　　 ﾉノ

>>516
出所おめでとう。
もう、二度とこの門を通るんじゃないぞ。By 刑務官

５１８ 人のことはいいから、自分も早く出所できるようにガンガレ。

祝田橋交差点で…

脱兎スク×タクシーの事故

ケガしてない様だね

>>519
はい、分かりました。
なるべく早く出所して更生して、
人間らしい扱いをしてもらえる様に努力します。

↑ちなみにお歳は？

>>517
>>518
ありがとう。
今月一杯、無事故無違反で頑張るぞ。

退職祝いに所長から今乗っている社バイがプレゼントされる…
なんてあるわけないか。
辞める人間からは稼動当時に支給された雨カッパ(使い古しでヨレヨレ)、
伝票ケース、ボロボロの地図までしっかりと回収する会社に
一瞬でも期待した自分が馬鹿でした。

　この業界ってどうなの？
　ちょっと纏まった金（独立資金）を貯めるために３年くらい期間工にでも
　って考えてたが　死ぬほどバイク好きでバイクに乗ってる時が一番落ち着く
　んだけど　どの業種でも楽なとこはないのは分かるが　バイク好きなオイラ
　には向いてるかもと思ってるんですが。
　　勤務は夜勤でも日曜でもなんでも結構で仕事には真面目に取り組むほう
　です。　先輩方初心者に注意点など簡単なアドバイスをお願いします。

>>524
いくら貯めたいんだ？

　＞５２５
　６００万〜８００万　時間は元々残業多いとこで働いてるから苦にならん
　　業界の事ぜんぜん知らんからまだなんとも言えんが　とにかく早く貯めたい　ので夜勤や日曜はどんとこいだｗ

無理だから別な仕事探しましょう

　＞５２７　深夜とかでフルに働いても３０もでないの？
　　　　　　だいたい平均でフルの人ってどのくらいもらってるの

>>524
やる気と仕事経費以外の生活費他の使い方次第じゃ3年で1000万逝けるんでね？
一日15時間、土日も呼ばれりゃ即出勤位の覚悟と、3年事故らない捕まらないのセンスと運があればだが…。
今からだとペキンオリンピック終わるまではガス代上がる一方で厳しいかもしれんが。

>>524

バイク好きならなおさらバイク便はヤメレ。あくまで趣味としてバイクに乗っとけ。

バイク便なんかやるとバイクが嫌いになるよん

<<524

真面目に辞めとけ
金なんか貯まらないぞまじで
ガソリンばかすか値上がりして原油高でバイクの部品関連値上がりして経費掛かる一方だが会社は知らないふり
馬鹿営業は値引きしまくりでライダーの負担ばかし増えてるだけだぞ
しかも確実に体をじわりじわりと壊していく
まだ初めて二年だが会社に借金つくっちまったばかしに辞められない俺からのアドバイスだ

>>528
俺の知ってる最高は経費込み40万が最高だな
昔は100以上がごろごろ居たけど

バイク便で600万貯められる人間が普通に働いたらカリスマリーマンになれるよｗ

　いやいやみんな返答ありがとう　今まで無事故無違反だから　あんま無茶
　はしないと思うが、、、　バイク嫌いになるかもしれんが贅沢いってられん
　しね　工場の単純作業よりはバイクの方が精神的に楽かなと思ったので
　３年くらいだから長時間　節約生活　平日休日関係なしは当然と思ってるし
　昼より夜運転するほうが好きなんだよね

>>534
テレックスのバイトとか自給2000円超えるけど
そういうのじゃ駄目なのか？

>524
夜勤なんてたいした仕事なんてねえし
日曜なんて暇だぞ？
それに入ったばっかの奴に稼がせる仕事振るわけ無いだろうに
月給仕事じゃないんだぞ

>>524
俺はバイク便辞めて時給1000円のバイトを始めたら、生活ランクが上がりました。
そういう感じです。

バイク好きだっていっても、気持ち良く走れるのは、一月に一度あるかないか。
それくらいなら、普通の仕事してて休日にバイク乗ってるのと大差ないです。

激しくｵｽｽﾒしません。
自分の好きなバイクを傷めてしまうだけです。

>>534
今まで無事故無違反なんてのは、大して糧にならないよ。
走る距離と状況が違いすぎるからね。

無事故無違反で入って来て、半年も経たないで事故3回起こしてクビになった奴や、
免停になった奴らを何人見た来てやら・・・。

少なくとも、大金を貯めるのに向いていた時代は、バイク便もバブル期で終わっている。
今は贅沢しなきゃ、そこそこの生活ができる程度が大半。

おいしい仕事が振られるのはいつも決まった人たちなのです
スキルの高い人が配置されるのです
だから稼げないれすよ

そういや昔脱兎で、確か入って1日〜1週間の香具師が
事故って入院（下半身不随かチンコ損傷）したっけなぁ・・・。

新人はマジで注意汁！

新人より、入って2-3ヶ月目が危ないよな
慣れてきて

今月と来月フリーでやって、別の仕事に移ろう

この仕事無理は命取り。
多分、金貯める前に免許がなくなるか、
事故ってカタワだろ。

３年で６〜８００萬
１年で３００万弱の貯金をするとなると、１ヶ月で２５万弱の貯金だろ。

家賃５万光熱費１万、使用するバイクはカブ９０と仮定して、
経費ガス代含めて月１万、携帯代８０００円、保険代３０００円
これが最低の固定費といったところで、そこから仕事で使う為の装備代、
食費、健康保険代、払うんであれば国民年金代、
この辺はやりようによって節約出来るが。
食費は１日千円で３万、装備はドイトとかのＤＩＹショップで買えばかなり安く買える
カッパとかグローブとかブーツとか全部揃えても１万以内で買える。それで１年持たせる。
健康保険代はこれは最初の年は仕方ないが２年目以降は確定申告時にゼロ申告にすれば
ただ同然の値段に出来る。仮に１０００円位としよう。年金はパス。

　　家賃　　５００００
　　光熱費　１００００
　　経費　　１００００
　　携帯　　　８０００
　　任意保険　３０００
　　食費　　３００００
　　装備　　　　８００
＋　健康保険　１０００
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　￥１１２８００

これが基本の固定費で＋２５万だから月３６万が最低ラインだな。
まあこの金額なら今の便でも不可能の金額ではないかもな。
しかしもちろん贅沢は全く出来ん。カツカツの生活でだ。
当然無事故無違反病気ナシでだ。不可能ではないかもしれんがかなりしんどいな。

まあ一人暮らしの場合だけどな。
実家暮らしだったらもっと楽になるが。

それに金が欲しいとなるとホントにもう
バイクを楽しむ余裕なんてなくなるよ。
金、金、金で、もう必死に、ただひたすら必死に
ドブネズミのように走り回り、すり抜けまくる日々。

そして、「今日は仕事あるのだろうか？明日は？・・・」と
毎日毎日不安に苛まれて胃の調子も悪くなってくるってオチだ。

>>534
今一人暮らし？

バイク便やったからってバイクが嫌いにはならないなあ
その感覚と理由がわかんないや

それにしても、今月に入ってやたらと事故ってる便見るなあ

ゆとりが卒業して少し慣れたとこで事故るいつものパターン。

>>489 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/06/05(火) 04:47:59 ID:kIpd59Mm
プロファイリング
グラトラでバイク便やる香具師

・タンク小さいしヘボヘンジン（ビクスクに負ける）多分シロート
→３年程度経験しましたが？ビクスクに負けるわ１００ｋｍちょいで給油だわ・・・・(　｀д´) ｹｯ!

・20代で茶髪ボサ系列ロンゲ
→ハズレ

・ＶＴＲやＣＢで職業割り切りの親父ライダーがカマドウマ並に嫌いウゼー死ねってか？ｗ
→むしろ好感もてるがなｗｗあと、経費度外視でリッターバイクや外車乗ってる奴も(・∀・)ｲｲ!!

・同じ世代ならダチが欲しいとかいうさびしがりやさん
→別に同世代じゃなくてもいいが、キャンプ逝くメンツ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

・渋谷ー上野は1時間掛ける・・だって危ないじゃん
→３０分程度じゃね？無料首都高は極力乗るｗｗｗ

・ブザイクな彼女はいるが最近はヤッテない
→確かに昔々どうしようもないのに付き纏われたなｗｗｗｗｗ

まあ一般ライダーの一年分をひと月で走るからな　　1万5千走った月がある。疲れたがな

本来はバイク好きな人の、趣味の延長線の道楽で。
これを、生業と思う自体が誤りなんだよ、きっと。。。

昨日のキチガイ君みてんだろ?
今日フリーランのライダーに聞いて来たで
大っぴらに書けない内容やったで自分で聞きな

>>547
バイクが嫌いになったのはマジ！
デモ今はバイク便辞めたからバイク大好きに復活だよ！
風俗店長として頑張ってるけどね
かなり前レスで実際高円寺が本部のとこが出てましたが。関東では一番。そこに世話頂いておりますが。

バイクじゃなくて仕事が嫌いだったんでしょ
たぶん

バイク便は、せっぱ詰ってやったらダメな仕事よ。
危険さが増大しすぎる。
楽しみながら余裕を持ってやらんと、いろいろ危ない。

刑務所の飯は、臭い飯つうのは、昔の話だ。
今の刑務所の飯は、かなりうまいとのこと。調味料が特にいいらしい。
元日の夜は、1年で一番のご馳走日、ビフテキ・タラコスパゲティー・
クリームシチューなどが出される。ホームレスやらネットカフェ難民が
犯罪を犯してまでも刑務所に入りたがる理由がわからんでもないな。

金が無くて手っ取り早く稼げる仕事と思って来る奴多いよなー

金が無いならやめとけ。初期装備費用とか結構出る
最初の給料なんて微々たる物。事故れば入院費用も無いから死ぬか借金まみれだ
便始めようと思ったら、まず貯金があるか？障害保険加入してるか？理不尽拘束にたえられるか？
その辺真剣に考えよう

堅気の仕事を勧めるけどな

>>557
こんなのもあるけどな・・・
http://www.tanteifile.com/tamashii/scoop_2006/02/16_01/index.html

結論

東京近郊の親元以外無理。
カタギの質問者に向かって、がたがた理屈いって迷わすのは辞めろ！コジキ仲間の道連れは辞めろ！かわいそうダロが

まあ3日、4日連続で雨振った時の悲しみに絶えられないだろｗ
今週の（ｒｙ

バイク好きなら亜石井とかのプレスとかやったら？昔は入社すると好きなバイクを貰える（三年以上勤務で使ったら）とか書いてあって気前良さそうだけどね

バイク便は土日祝日は休みが殆どだからバイトで副業つー手もある
ここ見るようになって思うのは会社によって格差が激しいって事だな
うちの会社は平均したら25〜30ぐらい貰ってる
贔屓とかも無いから新人でも頑張れば40以上はいく
バイク便やるなら大手じゃなく20〜30人ぐらいの会社がいいと思われ

その状態だと、客はおとなしい客なんだな。今提供している時間に満足な
はずないし、会社側も逃がしている魚（仕事）もかなりたくさんある状態
のはず。客がいい時間を提供され満足状態・会社側も依頼多くきてホクホク状態・
ライダーも稼げてウハウハ状態、この3つを同時に成すことは実は、かなり難しい。
バブルの頃は、会社とライダーがいい状態だったが、実は客側の状態が最悪状態。
しかし、バイク便の世間の認知が今より全然低く、いわゆる客の目が今みたいに
肥えていなかったから、我慢できていたわけだがな。

激安料金つうのも、実は戦犯はヒデキやらバイク便の経営者ではなく、
目が肥えてしまった客側が引き起こしたものなのだよ。客がバイク便を
知ってきて利口になってきたから、時間的なもの料金的なものをシビアに
ライダー・会社側に求め、その結果が真正直に会社・ライダーのサイフに
打撃を実は与えている。最大の敵、それは実は目の肥えた客だったわけだ。

酢苦伊豆のHPたまたま見てさ、
社長のblogってのがあったんだけど、
遊び人なのか？
ライダーや自転車便は一生懸命走ってんのに、
社長は各界の著名人と写真撮ってさ…。
自慢したいだけなのか？

俺も大手に来てみて思ったけど、
大手は走っても走ってもなかなか金にならん。
割が悪い。

ライダー側が割りが悪いと感じている状態の時は、実は客はサービスにかなり満足している状態。ネットの普及が実はバイク便業界へかなりの痛手を与えた。

あぁ！2チャンばかりやって走らないライダーが増えたからだろ！
困るよなぁ〜そういうのは(´∀`)

おまえもなっ☆

背√の766見た…

Ｔ-MAXが可哀想ｗｗ

晒そうぜ(o‘∀‘o)

部炉巣のﾃﾞｳﾞｩ刀250よりマシじゃね?
バイクにめり込むように跨がっていて、あれも凄いぞ。

新宿区と文京区が何で練馬ナンバーなんだ？
糞田舎の世田谷から文京区に引っ越ししたのによー

新宿ナンバーとか音羽ナンバーとか作ってくんないかなあ。石原知事さん

全部足立ナンバーでいいじゃん

久しぶりにチップGET
しかも5000円

>>573
別に“東京ナンバー”でいいじゃん。

昔に戻って各都道府県ナンバーに戻せば無問題。

ｵﾝｽｸもうﾀﾞﾒだ…

>>570
俺も見た
T魔で両足つま先立ちってwww

>>577
なぜにダメなの？

自由走ももうﾀﾞﾒだ…

給料出ない?

梅Ｑ終わってる

脱兎終わってた

便業界がおわ（ｒｙ

>>577
売り上げ15000いかないんだってな
歩合48%だか49%だか知らんが、日給5-6000円かよ

バイク便全部ダメ？

そりゃ酷いなぁ(￣O￣;)

単価を下げ続ければこういう結果になるのは火を見るより明らかだった筈。

無能経営者に乾杯アレ！ｗｗｗ

あと音速では、嘘かホントか知らんけど
どっかから引き抜こうとしてる客にものすごい値引きをかけて
その値引きはライダーにも負担させてるらしい
東京-長野で25000円とか、平気で受注してるらしい
値引き分会社負担じゃなく、長野までのロングで12000円とからしい

ふーん、何でもいいけどチンコかいー。

早く病院に行きなさい

これからの季節､チャリとライダーはエレベーターでの鼻つまみモン

>>589
それはもしかして某コンピュータ会社の配送ではないかい？
最近背がそこから切られそうになっていて青ざめているのだが。
ロングが多い会社なのでライダーにとってはおいしい会社なのだがな〜。

音速は基本的に、割引に対して会社負担は無い。
どんな割引でも一律の歩合で支払うから、会社は痛みが無いんだな。

○モリも△ｐも梅がいただきます
ライダーは泣かせます

タモリ？

イモリだろ

警察は、便ライダーが犯罪を引き起こすと予測して、
箱付きバイクの止まっている家は片っ端から職質するかな？

糞伊豆もうだめだ

○モリって
以前背も入っていたんだが、
静岡（富士市あたり）へ原付で想像を絶する時間をかけて配達し、
一発取引停止になった会社・・・だよね。

蝙蝠製作所なんか潰れてしまえ。
ついでにｵﾝｽｸ自体も潰れていいよ。
こんなｳﾝｺ会社、さっさと去る事にした。

>>600
確か原付で行かせたのは、子守りにキレた瀬の、
意図的な態度じゃなかった?

値切る客にはヤマトとか佐川を薦めればいいのだ。
バイク便の仕事じゃない。

たしか○モリの格安料金を提示したのは背だったと記憶しているが・・・
（脱兎かも？？）
富士市行きの集荷に行った時に聞いたんだよ。

ついでに
「あんな会社出入り禁止にしたわよ。
でも音速さんも料金下げてくれて助かったわ、集荷も早いし
営業の○○さんによろしく伝えてください。」

なんて言われたよ。
もちろん伝えなかったけどね。

４年前と比べて今の料金と仕事量ってどうよ？
ついでに、Qと黄で隔日交代でやってた海岸のＩＢＭどうなった？

>>605
関係者乙

>>603
値切る客は下請け連中に回せばこちらは痛くも痒くもないわけだが？

バイク便、最近郊外であまり見かけなくなったよね？
港、千代田、中央区でしか、たくさん見かけないから、その中ばかりグルグル回ってるっぽい

608
また独断と偏見で物を言う。
群馬で、音速見かけましたよ。横浜・埼玉で梅やら背は
ちょこちょこ遭遇します。

戸塚区で宿１と背と梅と無地白箱見たぞ

背は高速仕事多そうだよな。
こっちが高速乗ると、行きも帰りもかなり見る。

今も東京23区全域と隣接した埼玉、神奈川、千葉を走るんだが、昔に比べ郊外より23区の主要部にライダー達がいることが多い気がする

丸ピヨ53歳
音速クビなりまつた
さようなら丸ピヨ
もう雨の日走らなくていいよピヨピヨピヨwww

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1181013079/
【東京】電通の男性室長、痴漢で逮捕　電車の中で３０代女性の下半身を触る
高学歴者と犯罪者の巣窟電通！　
アク禁になりませんようにｗ

ついでに書くけど電通の従業員の中には、
品格のないのが混ざってる。しね世マジで。

>>613
丸Pクビになっていたんだwww

○ｐってどんな親父なの？
バイク便首になるとはなかなかやるじゃないか。

丸ピヨは・・・
鼻毛が異常に長いおっさんでつた
雨の日は外に出たがらないかわいいおっさんでつたW

>>574

足立なんか死んでもやだよ！土浦もやだ！多摩もやだ！
文京区内の出入禁止！

あれもヤダ、これもヤダはよくないからヤメレ。
文句言わずに、黙って走ってりゃいいんだ。
もう、かなりやばいよバイク便は。2万も3万も払って
遠いとこバイク便に行ってもらう客なぞ、ほとんどいなくなっている。
金がもったいないからな。おれが客だったら3千円以上は払いたくないよな、やはり。
赤坂から横浜ぐらいなら3500円ぐらいで、届けて欲しいよ。
自分が客になったつもりで、逆の立場で物事を考えればよくわかるはずだ。

その、レアなバイク便の客と市場をダンピングにつぐダンピングで
滅茶苦茶にした戦犯は、今何処？？

赤坂から横浜届けにバイク便に1万近くの金なんざ、払ってられるか！
1万払うなら20分で、相手の手に渡してくれるぐらいじゃないとな。
金払う側の逆の立場になって考えればよくわかるはずだ。
行きにくい〜青梅から羽田空港とかなら1万払ってもいいかもしれん、
1時間で届けてくれるなら。やはり、都心の渋滞がひどいとこを
雨の日やら35度の猛暑の時ならたくさんバイク便使いたいよね。

自分が客になったつもりで、逆の立場で物事を考えられば
最初からライダーなんかしてないでしょ

青梅〜羽空なら、中央道で一発だろ。一発ｱｯｰ

チョンエーは日に日に暇になるな〜、もうだめだ

>>619
足立ナンバーイージャンか
練馬ナンバーイージャンか
多摩、八王子、土浦は23区出入り禁止でいいかもなWw

>620
確かにそうかも
バイク便って庶民からみたらホントに高いよな。

赤帽みたいに歩合８０〜９０％のバイク便って作れないんだろうかね。
そうすりゃ赤坂→横浜５０００円とかでもなんとかいけるんじゃん。
既存の大手バイク便の４０〜４８％の歩合ってホントになめてんのかって思う。

どう考えても１００人しかライダーいないのに受注や経理、配車含めて２０人も内勤
いたら歩合下げざるをえないだろう。

でもねぇなんだかんだいってバイク便って世の中に必要な仕事だとは思うので
まだまだなくなりはしないんじゃないかなって思う。

もう何年も前からバイク便はなくなるなくなるって言いながらもまだ生き残って
いるしね。

新しいビジネスモデルを考えてくれエライ人。
もっとライダーに還元しつつお客も満足できるシステムを考えようよ。

今後さらなる激安化は避けられないだろうけど、。
こらからはいかにライダーに還元していいライダーを確保できる会社が
生き残っていくんじゃないかと思う。

ライダーを増やすのなんか簡単なんだよ。
稼がせてやりゃいいんだ。

>>627
バイク便はなくなってるんだよ。実際かなりつぶれてるし

お湯にいきなり入れられた蛙はびっくりして飛び出るけど
徐々に暖められたお湯にいる蛙は、最後煮えて死ぬって話があるでしょ

今のバイク便会社やライダーは、あの状態

その通り。
経験積んでせっかく速くてミスの無いライダーと成長しても、
同時にこの仕事に限界感じて稼げないと悟って辞めていくのさ。

しまった。間に入っちまった。

運賃提示がライダー側に全く無いので国土交通省に相談したら
貨物軽自動車運送事業法違反が濃厚だから詳細を教えてくれって言われた。

セルートF営　ごめんね。全部喋ってしもうた。運行管理者も（ｒｙ

>628
すごいわかりやすい例えサンクス。
ぶっちゃけ俺は今のところはメシはなんとか食えてるんだよね。今の会社でも
トップライダーとかおだてられてるけど経費引いたら自給１０００円程度。
今は長時間走ってなんとかやってる

でも今のままじゃ結婚したりして家族はとても持てそうにないや。
バイク便の仕事好きだからなんとか続けたいんだよね。
それには業界全体を変えていく必要もあるのかなぁと。

業界全体のライダーの数ってそんなにまで減ってるのかなぁ。
確かに１０年前に比べたらかなり減ってるように感じるけど。

う〜〜ん。。。
言われてみればバイク乗りの数自体も減ってるような気がしてきた。
バイクに乗るような若者が減っているというか・・・

結局、バイク便も含め、メッセンジャーサービスの最大の鍵は
「その時間に、その場所になければ困るもの」
を運ぶ人件費と儲け、でしかないんだよな

だからもっとも中心に位置してた顧客は、出版や放送・広告代理店といった情報産業と
金融・保険業界だったんだが、情報の電子化によって、ここんとこの情報量が
かなり変化したんだよな
バイク便のライバルは同業他社じゃなく、IT産業のほうだったってわけだ

金融系の顧客は、都内の限られたエリアに密集してるから
今はバイク使わなくても自転車で充分だし
広告代理店が今でもバイク便使ってるのは、電子化で充分なデータのやりとりに
刷り見本なんかを付けて渡す、顧客サービスの一種としての営業ツールだから
これも時代が変われば即なくなるよ
そもそも、広告代理店側がバイク便に強気な値付けが出来るのは
どこも受注するバイク便会社がなくなるならそれでもいいと思ってるからだし

つまりバイク便は静かに消えていくのですね！

KY＝空気読めない　KYR＝空気読めてる　JK＝女子高生　JD＝女子大生
ほかにもあるらしいが知ってた？

KYB＝ショック

今日明日は雨なんだな

ウェザーニューズの予報では晴れなんすけど

DNP=ry

あ〜暇だなぁ〜一時間待機が当たり前になってきたなぁ！
一本走って一時間！一本走って一時間！
これじゃ五本走って帰宅だな(´∀`)

暇すぐる…
うちの会社ｵﾜﾀ

おれんとこもだみだ〜

JC=女子中学生 JS女子小 KWSKｸﾜｼｸ ｶﾜｻｷ WKTKﾜｸﾃｶ

サラリーマン平均年収

20歳〜24歳　288万円
25歳〜30歳　394万円
30歳〜34歳　485万円
35歳〜39歳　580万円
40歳〜44歳　635万円
45歳〜49歳　676万円
50歳〜54歳　707万円
みんなサラリーマンになれ！
３５歳を超えたら差は歴然だぞ！

渋谷雨だよ！
プロの人逃げてぇぇ！

>>644
全員がそれならサラリーマンは最高だろうな！
今度生まれてくる時は新卒でサラリーマンめざしますよｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

６４４ 今頃気づいても遅すぎるって。３５まで己の我を押し潰して通勤地獄に耐えた当たり前の結果としての高収入なわけだ。バイク便やってるやつにそこまでの忍耐はない

雨が降るといつも逃げて！とかガキみたいにギャ〜ギャ〜騒ぐやついるな｡一番逃げてえのはてめえのくせしてなW一人で逃げてろW

まぁ、このスレの儀式みたいなものですから(･∀･)

ダンプの鳴らすクラクションは、怒りがかなり込められてるなｗ天に届けよ！我が怒り！！ってか。ガハハのハ

バイク便の仕事をし週に５〜６日、事務所から
言われた配車で実質的な日給7000円ほどで働いてる。
いま３２歳だが自宅に居させてもらってるから
食べる物と寝る場所には困らないが、毎日寝る前に
死んでしまいたい、いや正確には死にたくないんだが
別にいつ死んでしまってもいいやという気持ちになる。

そこそこいい大学を出たが、対人関係が苦手で
なんの資格もない自分を雇ってくれる会社はなかったし
気楽なフリーターが自分の内気な性格にあってたのもある。
一体自分はどこでどう道を誤ったのか…後悔してもしきれない。

毎週日曜の競馬のメインレースを3000円分買うこと、
毎週ロト6を1000円買うこと、月に一度コピー物の
裏DVDを10枚買うこと。
情けないけどこれがいまの自分の唯一の楽しみであり
唯一の心の寄りどころでもある。

ほんともうどうしたらいいのか、どうしたいのか
自分自身わからない。

つ開業

大衆の中で生きたいなら自分を変えろ！それができないなら
目と耳と口を閉じて孤独に生きろ！
と、何かのアニメで言ってました！
もぅ〜暇だからずっと携帯から2ちゃんしてまつよぉ(´∀`)

>>648
ｷﾓｲからレスしないでよｵｯｻﾝ(^_^;)

請負とはいえ、緑ナンバー取得してる人は自分で領収書発行して運送すりゃいい。

八百屋やラーメン屋なんかの個人事業者は大変だよね。
仕込み買い出し店営業経理収支計算
寝る時間ないし…
しかしバイク便は気楽だなぁ

元バイク便で今飲食店やってます
朝早いし夜は遅いわで確かに大変
けど人に使われていない分楽な部分もある

ところがだよ、多くのライダーが暇だ暇だと言ってる間にも、混載やロングやってる香具師がいるんだよw
エコ配ってヤツだなｗ
こればっかりはしょうがない 全ては配車様のご機嫌次第ｗ

>>635
DC＝デートクラブ
NK＝西川口
NND＝生中出し
NS＝ノースキン
DK＝ディープキス
とか

さっき14号亀戸辺りでバイクが逆立ちしてた
ライダー怪我かなったみたいで安心した

>647
俺は29までｻﾗﾘｰﾏﾝだったけど辞めた年の年収は500ちょっとだった
勤務地も新浦安で車バイク通勤OKだったし30分で通えた
年間休日124日（実際は月一くらいで休日出勤あったが）三年に一回くらい海外旅行もあった


それがちょっとメランコリーで会社辞めたのが運の付き
面接落ちまくるわ、受かっても前の会社より条件落ちると断ってしまったし
せっかく仕事見つかってその会社は良かったんだが
いきなり入って一年後に別会社に吸収合併
ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ下がって辞めた

この時点でもうｻﾗﾘｰﾏﾝは無理だなと思い独立を考えた
そんでバイク便始めた訳だが現実はかなり厳しかった
やっと独立の目処がたちバイク便を足抜け
で現在に至る

それで飲食店がもうすぐ潰れそうでモチベーションが下がり
また便に戻ろうかなと思ってこのスレを覗いてるのか？

マスターベーションの間違いじゃないのか？

>>620
それって個人が自腹を切る場合だよね
会社が出してくれるなら高くても良いはず。
昼間にタクシー使うリーマンが良い例だよ

俺が２年前にバイク便やめた理由は世間の目だったな
休みの日に箱外して走ってる時と仕事で箱付けて走ってる時とでは
ドライバー達の対応が全然違うよな

箱付けてない時に文句を言うと下を向いて言い返せないヘタレなタクシー
にさえ箱付けてると下に見られて喧嘩売られるしな・・・

警備員が敬語を使えて親切丁寧な対応を出来るってことも
バイク便やめてからわかったしな

彼女にも絶対にバイク便のこと知られたくなくて
彼女が自宅に遊びに来る日は箱を外して草むらに隠したりしたもんだ

小さい人間！
ってことを伝えたいのですか？

>>658 Mット→マット、Cプレイ→イス(ﾁｪｱｰ)プレイ

草むらに箱隠すか！気持ちはよくわかる

>>663
他にもドキュンな職種や業種はいくらでもあるのに、何でバイク便ばかりが最も下げずんで見られるんだろうね？
走行中ばかりでなく日常の買い物や飲食でも、便ジャケ姿と私服姿では明らかに店員の応対が違う。
何も、立派な服でなく、イトーヨーカ堂のチノパンにユニクロのTシャツでも、便ジャケで行くよりマシなのは、明らかに便ライダーへの世間の目は悪いね。

>>664
君はプライドゼロのようだね！
世間からゴミ扱いされることに耐えるのが大きい人間だとでも・・・
君は公園待機でホームレスと同化してて良いよ！

自意識過剰で被害妄想多い人多いね

舐められるって、そんなの緑ナンバー全般なんじゃないの
あとな、身なりをきちんとしろよ
乞食見たいな奴大杉

たぶん>>668は不潔で汚いからだろうな！
同じバイク便でもこんなに違うとは…
風呂くらい入れよ！被害妄想者！

It has started to rain in Chiyoda Ward.

個タクの雲助(45才)が捕まったそうだ
首都高のＥＴＣレーンで前の車が通過した直後を追走してだと
今年に入って170件位だとか

>>672
嘘だと言ってくれ！

ウェザーニューズの予報だと
このあと夜まで、都心に雨雲が来ることは無い見込みだって

>>672
嘘つき

女性に麻酔注射し乱暴、５３歳医師を逮捕
6月7日13時40分配信読売新聞
調べでは、三宅容疑者は４月２７日午後８時ごろ、高松市天神前の同研究所付属三宅リハビリテーション病院で、同市内の女性に、「お前を殺すぞ」などと言い、壁に押しつけるなどして暴行。女性に麻酔剤の入った注射をし、抵抗できない状態にして翌２８日未明に乱暴した疑い。

草むらってｗ　どこすんでんだよｗ　

たぶん公園じゃないかな…

>660
最初の頃一時期月の手取りが八万とかで泣きそうになったよ
今は安定してきて月10万貯金出来るようにはなったが
ただ自営業だから先の保証がある訳出ないので必死に貯金している訳だけど


何だかんでリーマンが一番楽だよ
毎月決まった金貰えてボーナスでるのはでかいよ

669 おまえは、雨にびびってりゃいいんだよWこのタワケが｡

バイク便で首都高使える基準は何なの？
戸田南〜大師ならもちろん高速代出ると思うが

23区内でも緊急配送なら首都高使えたりな
お客様次第ですわ

>>680
ｷﾐが20才代でも民間ﾘｰﾏﾝ新卒ではないから無理。

公務員をえらんだ方が良いよ。さらに20前半なら大学通信を勧める。

まだあきらめるなって

>>673一般/ETCのゲートあるだろ？
料金払うつもりで減速したら、追突されそうになったことある。雲か一般車か忘れたけどな。
本気でETC付きだと決めてかかってた様だ。

>>684
もっと前からレスを読み返せ！
恥ずかしいくらいトンチンカンなレスだぞ(´･ω･｀)

みなさん今日も乙です

さすが便スレだな。
俺と同じような気持ちのヤツが沢山いてちょっと嬉しいｗ

おれも人生ドブに捨てちまったなってシミジミ思う毎日。

あんまり自分を卑下する事もないと思うがな
ちゃんと感謝してくれるお客さんもいるんだしさー

お客さんは大人だからねぃｗ　モロ馬鹿にはしないんだろうなぁ

よくまあ、ここまで自虐的になれるものだ。
感心感心。

スレタイと正反対な進行でﾜﾛｽwwwww

マトモなお客さんに恵まれながら
マトモなバイク便経営者に恵まれない。

>>692
四輪だってロクなのいねーだろ
名古屋の軽便営業所自爆事件は、バイク便が先にやるもんだと思ってた

大手勤務の人、一発派手なのかまして下さい

>>684
>>659

セルートの誇大広告を数枚切り取って労働基準監督署に提出してきた。
「〇■△★〜ですね。審査部門に回しておきます」と言われたので楽しみ。


「私たちもサポートします」ｗｗｗﾜﾛｽ　　　お粗末な運送ビジネスｗ

役人もアタマいいよねｗ　門前払いにしてギャーギャーやられてもアレ
だから仕事のフリしてさｗ　担当部門ってゴミ箱のことだろ。

そろそろバイク便も時代の流れに飲み込まれ消え始めてる！
しかし終わりがあれば始まりもあるまだ誰も気が付いて無い視点があるかもしれない！
もしかするとその視点がこれから君達によって生み出されるのかもしれない
留まろうとせずに流れに乗って生きなさい、君達が車の間を華麗に擦り抜けるように！
年令なんて関係ない君達だからこそ見える視点があるはずだ！
成功は君の中に、ねだるな！勝ち取れ！さすれば与えられる！

その為に厚生労働省には同じ内容の物を
内容証明郵便の配達証明付で送付済みｖ

六本木交差点にあるデカイプラズマTV、信号待ちでなにげに見てたら
BY-Qのロゴが、CMで現れた！また、怪鳥さんの宣伝手法なのかな？
場所が場所だけに、かっこよかったですね。

>>697 オタアニメのセリフパクって上目線で物言うなｗ

上場詐欺で、勝ち逃げ狙ってんだろ。
ババぬき。

今週は、どうやら雨に降られなさそうだな。

【会社のお金】本田まさき応援スレ【使い込み】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/slot/1181169850/

本当に稼げる奴はここには来ない

>>699
また梅Qしんだの、派手な広告打つ時は誰かの保険金が入った時

今日は週末だ。
さあ、頑張って待機するぜ！

すでに一時間待機してますが何か？

>>704
その通り！
俺みたいに、8時の予約一本だけやって、公園でコジキと同化してる人が集うスレですから。

ヒロシとかシムYとかマムシとかフェードアウトしてスレから消えて行ったけど
むしろ俺はバイク便辞めてから今どんな仕事しているかが気になる

>>698
釣りじゃなく、まじならレポよろしく

ヒロシについて教えてやる。まだバイク便やってる。
書き込みしないのは、奴はＰＣ持って無い。以前は事務所のＰＣで書き込んでた、でも 中堅どころに移籍してそのような勝手が出来ない様子…
ケチな性格なので、自分の携帯からは繋がない…以上

コテハンの意味がこのスレは無いんだよｗ
まあなんとなくこりゃシムＹだなって判るしｗ
キーワード　
刑務所
麻薬
犯罪

「料金着払いなんですけど」って言ったらにわかに「そんなん聞いてねーよ」と言わんばかりに表情がくもって
憮然と札束を叩きつけるように支払われるのは困るな
双方であらかじめ連絡ぐらいとっとけよ

仕事が無いのか人余りなのかどっちなんだw

>>713
札束を叩きつけられる高額な仕事をしてみたいねぇ(´∀`)

>>714
答:両方

まあ、千円札４枚だったんですがｗ

もう少しで梅雨入りだ心配すんなｗ
プロが休止するからさｗ

おぃ、自由走のナンバー55**のアホに一言。

運転下手くそなんだから、
そんなにかっ飛ぶなアホ。
だから人を轢きそうになるんだぞ！！

最近首都高を爆走する便ライダーが少なくなったな。
なんか会社から言われてんのか？

「すり抜けすんな！」とか？

待機中って何して時間潰してる？
バイクの上で待機？それとも近場の喫茶店みたいな場所に行く？
バイクの上で暇潰しに携帯いじってると電池がすぐ無くなる…。
時間潰しならやっぱり雑誌とかかなぁ。

携帯用の外部バッテリー買え

>>721
( ﾟДﾟ)⊃　12V電源を取り出して・・・　以下ｒｙ

雨が降りそうなので帰ります。
ではまた来週！アデュー！

土日だけ雨っつうのいいな、久しぶりだよな、そういうの。来週も全部晴れみたいだし。梅雨入りはかなり遅いようだな、６月２０日ぐらい、６月下旬は雨ばっかみたいだぞ、それもかなり強く降る

刀デブ見たぞ！もじゃもじゃな髪がメットからはみ出してるなｗ
乞食まっしぐらだなｗ

Ｓ●Ｓだろ？　なんかヘビメタっぽい香具師なんだが全然カコ良くないのよｗ
どういう神経でチビデブがヘビメタっぽい頭に出来るかがわからんよｗ
キモイばばあが昔のハリウット女優見たいな金髪にしてる感じ？
とにかくアレ見て外人はどう思うんだろう・・
偶然180以上の長身の香具師が同じカッコして前歩いてきたらどうするんだろうｗ
デブは短髪とチョンマゲ以外禁止にしたいね。
国辱モンだ。

自由走は気持ち悪い位いい子ちゃん走りな奴ばっかになったな
糞の魚雷便と反比例してるような…

昔は脱兎と自由走は目茶苦茶な走りしてたけどね
大人しくなったもんだ

おとなしくなったんじゃなくて、単純に癌が他社へ移籍しただけだろｗ

金曜のアフター５、居酒屋などの飲食店はまさに稼ぎ時だな。最近の日本の若い女はホント、サングラスが似合うよね、背の高い細い女が短パンかなんかはいて白い長い足をサラケだし、サングラスして無表情で歩いてるよな、セクシーだな

そしてチ〇ポをおっ起てながら走ってるんだろｗ
ところで自由走はお坊ちゃん走りだが、脱兎は相変わらずの魚雷走り、しかもヘタ糞だぞｗ
もうすぐ倒産するからヤケッパチになってるのかもよｗ

お前そんなことばかり書き込んでるよな…

外人の発狂した声で、隣人を愛せよ！だの神がどうたらかんたら！とかうるさい宣伝車は、ありゃなんだ？

外人の発狂した声で、隣人を愛せよ！だの神がどうたらかんたら！とかうるさい宣伝車は、ありゃなんだ？

>>734-735
連書きするｵﾏｲ並に変態。ｗｗｗ

>>731
俺の彼女そのままだな
小顔で足は長くDカップ21歳

>>735
いたなー

おまえの彼女の写真UPしろよ、みんなでシコシコおかずにするからよWそれぐらいの協力はしなきゃいかんぞW

http://weban.jp/smap/detail.asp?s00=7&s02=21&s04=0&s91=3&s92=99&x=470236%2E159&y=120498%2E453&size=110000&page=50&psel=0&s61=13&sok=07&won=1&set1=2060015&number=1

全部嘘ｗｗｗよくこんな虚偽の広告出せるなｗ

どのあたりが？

↓俺らの行く末↓
http://d.pic.to/d3r2q

将来は家無しさんでもいいが、やっぱチャリじゃなくバイクに空き缶満載がいいわw



つか毎日アウトドアって楽しそうWW

つ-か便屋はみんな空き缶回収業者になてるんじゃね？　
へんなオレンジジャ−ジ買わされて空き缶400個まで4割、それ以降5割でとか
よ・・冗談じゃねえお。

糞伊豆メキオのblogを全て鵜呑みにする訳じゃないけどウチの社長よりはちゃんと仕事してる気がするな。メキオは色んな企業のトップと商談や交流してるけどウチの社長は協同組合コンペ年数回参加するだけで
愛人と遊んでばっかり
仕事は幹部クラスに任せっきりorz

音速だな？そんな会社はさっさと潰しちまえ。

四谷の御苑トンネル手前にあった、ケータイ販売ショップ糞イーズ、
いつの間に無くなったの？

オマイラ！
お客様にくれぐれも失礼のないようにな！
お客様は業界皆の宝なんだからね！

>>742
ホームレスはボランティアから施し受けてるから便ライダーより上。

来月から定期便の会社の社員になることに決まったので
来週には辞めると伝える。
とりあえず、やることは変わらないけど、経費は会社持ちだから
楽にはなるかな。
業務しながら、使用するバイク便会社の選定もすることになる。
だけど、今まで働いてた会社はなしよ、ということらしい
なんでも、ミスが多くて誤りに来ては調子のいいこと言っといて
またミスの繰り返しらしい、俺はその会社に居たんだけど・・・・。
誤りに来ては割引券やおもちゃを置いていくらしいが、そんなことよりも
約束通りのことをやって欲しいらしい、何のために高い金を払ってお願いしようと
するのかわからないんだと、そこで、いっそ社員で囲っちゃえば
とりあえず、困ったときは社員が行けばいいということになったらしい。
バイク便の仕事がどんどん減っていくよな。

>>750
「誤りに来て」→「謝りに来て」だよね。
ミスの多い会社のライダーって
こんな所でもミスをするんだ・・・

ミスって次元じゃないだろ

＞誤りに来ては割引券やおもちゃを置いていくらしいが

多分梅だろ。
変なミニカーみたいなの持って行くんだよな？
そんなの貰って客が喜ぶとでも考えてるのかね。

”Ｑで今月辞めて来月から得意先の社員ライダーに移籍。”

これでほぼ個人を特定出来るよな。

別に晒そうという気は無いが、来月あたり
「あぁ、こいつが『誤りに来て』のﾔｼなんだ」
と思うだけだよ。

いったいいつの話をしてるんだろうな
俺が居た頃の話だぞ

バイク便ってもうかんねーのか？
求人のってたから、ここのぞいてみたんだが。
ちなみに関西

こりゃどーやら考え直したほうがよさそうかな？
来週面接いってこよう

金の計算できなヤツにはいい仕事かもよ！
稼いだ気にだけはなれるかもしれないからね！

最近ヤフオクでポータブルカーナビが安いので搭載してみた
普段都内は地図でやってるが、本日埼玉個人宅１１件ってのが出たが重宝した

地方個人宅には良いよ。毛呂山の４桁番地とか地図じゃ無理だ
仲間に携帯の地図ナビで十分って言われたけどさー

>>750
マジレスすると、
定期便ライダー(雇車ライダー)を客が直接雇うというのは
よく有る事です。（実は私もそうです。）

ちなみに客側は
「配送経験の有る人を中途採用したから、
これからは配送以外の事もいろいろ覚えてもらわないと・・・」
と考えているはず。

正社員の新人と同じ扱いになると思った方がいいです。
（もちろん半年くらいは親切に教えてもらえると思う）

配送の要領を知っているだけでは２年目以降居場所が無くなって
辞めていく・・・
という事も有るので気持ちを切りかえて頑張って下さい。
（実際元バイク便の社員ライダーが数人辞めています）

ヤベ、俺　金の計算だけはばっちり。
どんなもんだろ？生きるのかつかつ？
乞食？ワーキングプア？子供を養える？
派遣難民とどっちがいい？

バイク便で派遣の平均時給￥1550稼ぐはとてつもなく大変って感じ。
いくら頑張っても仕事がなければどうにもならないし。
子供をバイク便一本で養うなんて自殺行為もいいとこ。

>>758
昭文社の地図、街の達人 てさぁ番地抜けてばかりで話にならん！
仕方ないから地図丸で調べるんだけど地図丸も昭文社サイトなのな
マトモな地図作れよ

げえええええ！
じゃなんであんた達こんな仕事してるんですか？
子供だけにはいいものたべさしてください。

暇つぶしさね

>>762
番地記載ミスとかもあるよな
前に持ってたマップル、平塚のはずれの方の番地がまちがってたが第4版は修正してた（俺の３版
別にいらんけど、これって無料で取り替えてくれるのかな？

人生は暇つぶしなんだよｗ　なにを感じるか？　それだけｗ
浮世に英雄無し！　そこんとこヨロシコ。

ひまつぶしかー

ソープランドとかいきますか？

737の女、バイクのパーツとかやるから
セックスさせてくれんかね。

俺はプロ童貞

753 そのミニカー、若い女の客にはかなり評判いいようだ。かわいい！って欲しがるよな

>>695
貴殿へ警告！
まじなら構わないが！実社名をズバリ上げたことにより、今後３〜４日くらいで実社名でﾔﾌ検索ｸﾞｸﾞ検索すると貴殿のレスは永遠に出てきます。一般の人も当然知ることになります。

本当なら実社名で晒しても構わないが、万一虚偽なら貴殿は名誉毀損です。

どうやら本当かな？削除要請出されて無いですし。

昼ドラ　『だっおとセルーそしてお舟』
第一話　何年か前の

だっお『セルーちゃん大阪に入る兄弟が警察に捕まったのは気の毒だったね』
セルー『私の家にもだっお君見たいにお飾りのGPSがあれば・・・・・』
だっお『飾りだけど言い訳はできるからね。』
セルー『また何時ものやり方でお金あつめたのね〜〜』
だっお『まあね。邪魔なのは戸田の倉庫に押し込んだしね』
だっお『セルーちゃんこそまた映画に出てみれば』
セルー『あんまりお金にならないのよ〜』

ちょっと前
だっおはライデン様にこき使われ汗とオイルで汚れ腐臭を漂わせ
仕事銭をチョロマカスようになっていた。
そんな中、アジアでの旨い話を持ちかけられる。

だっお『セルーちゃんこれからはアジアだよ。焼肉だよ。』
セルー『ステキ！！成功したら私をお嫁に貰ってね』
だっお『もちろんだよ。もうめがねを焼いたりしないさ』

しかしアジアへの扉は開かなかった。
残ったのは借金と手癖の悪さであった。

つづく

>742これ、殊勝に空き缶拾ってるクチじゃないアルね。
地域の集積場所から、深夜とか早朝にアルミ缶だけかっ拐って行くヲヤジだ。

まぁ、姑息で悲惨な有り様は変わらないが。
我々の前途と言われても、高い確率で否定できない。
早く次の展開に向かわねば。。

>>772
くわしいねｗ一般のライダーがそこまで知ってるとは思えないんだけど。
内勤関係者？？
でも、２話目も楽しみにしてます。よろしく！

>>771
あ、そうか忘れてた
でも本当の事だから仕方ない
俺は便やり始めてから、ずっと〇文社の地図を愛用してるが、〇の達人、になってから抜けてる番地が増えた。
ついでだから言わせて貰えば番地や境界線が茶色字で判りにくい
特に夜は見づらい

>>767
暇潰しでなく
真剣に女の子選びから店選び行く時間帯
予算を捻出してじっくり熟考して行きますが

クソハイの…
赤いスパーダorVTRに乗っている197と
脱兎の赤箱社バイの足立195…
昨夜遭遇したが…
二人共、糞運転の糞ライダーだわ

昨日の事なのにナンバー覚えてるなんてすげーな
メモってんの？ｗｗｗｗｗｗｗ
きめぇぇぇぇぇぇぇぇえええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
アフォか

メモんなくても…その位は覚えられるだろｗｗｗｗｗｗｗ
きも〜〜〜〜〜〜〜〜〜いカキコすんなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>778
本人乙？

テロ朝見ていたケド

尾道刑務所
受刑者の平均年齢72才だってさ!!

出所しても出戻り80％だと
高齢者多いから減塩食もあったな

牢名主とかって、いるのかね？そのくらい古い人達だと？
まぁ色んな意味で便暴９時ひかされた人達だろう。その年代だと。

その時代のシト達は生命力強いよｗ　死刑囚も20人くらいいるｗ

>>781
まるで老人ホームだな。

そっか60超えたらドロボーとかで捕まった方がオイシイってかｗ

>>777
糞ライダーなら我社にもおる
人撥が箱付けてる現状が恐ろしいお

>>784
つか、その番組見ていたけれど、尾道刑務所自体が単に「高年齢者専用刑務所」。
別に平均年齢が高齢なのは不思議でもなんでもない。

飯なら府中刑務所が一番うまいと評判。横浜刑務所は、ダメ。さて、暇だし、クッキーでも焼くかな。

府中かｗ　アソコは再犯メインだから暴動でも恐れてるのか？ｗ

先日から何度かご連絡をさせて頂いている麻奈です。その後、お変わりないですか？
マムシさんからのご紹介だったので、スムーズに逢えるかと期待をしていたのですが
、貴方からの明確な返答を頂けていません。
念のため、もう一度、私の希望を伝えておきます。
貴方の都合のいい時に私と会って恋人気分の時間を過ごしたいのです。
貴方には毎回8万円を報酬としてお支払いします。にわかには信じがたい話かも知れませんが、
私と貴方だけの秘密にして頂ける事が条件です。別段、無理な要求をするつもりはありません。
もう最初にご連絡をしてから日数がかなり経過していますので、この辺ではっきりと方向性を見出したいと思います。
お手数ですが明日中までの返答をよろしくお願いします。

目先の利益に目がくらみ、盗みやオレオレ詐欺等に手を染める泥棒や詐欺師。
一時の快楽のために麻薬や覚醒剤に手を出す常習者。皆、目先の快楽や利益の為に一生を台無しにしてしまう。
経費の事をロクに考えず、煩わしい人間関係も無くて金になるんだからバイク便のままでもいいやって、人生を棒に振る便ライダー。

バイク便の童貞率って何パーセントなんだろう？

シロート童貞なら90％

やばいなぁ残りの10％に該当してるよ！
参ったなぁ(´∀`)

そういえば、首都高１号線の芝浦あたりの「ね！だ・か・ら・・・」
の看板がなくなってねーか？

最近DP芯でないからね、経費掛かるんよ

また梅から死者が出たのか？

どこの便が一番死んでんのかな？　うちは2人

他の運送業や、土木建築。他、危険の伴う業種の死傷事故は報道発表されてるけど。
生身剥き出しで走ってるウチらの業界、死傷者が報道発表されてないのは、会社がマスコミに金で口止してるのかな？
便ライダーなんか、他の運送業以上に死傷者が出てもおかしくないよね。

お前が見てないだけだよ
ほぼ報道されてる

>>799
恥ずかしいから、ニュース見たり新聞取れよな。

>>801
そうですね、新聞を読んだり、ニュースを見てないからいつまでも便ライダーなんですから。
あと、インターネットからの情報収集、まだやつない人はやった方か゛良いです。
実際、これだけバイク便がリスクや経費に対してみあわないと書かれていても入って来る新人は、多分インターネットや携帯サイトを見ていない人達でしょう。
自分も、便ライダーになる前からインターネットやってこのスレを見ていたらやってなかったと思います。

>>802
そんなことは無いよ
金のためだけにこの仕事してる人は少数だよ

バイクライディング〜休日は洗車や整備に費やしてもいいっていう程のバイク好きな人が、趣味と実益を兼ねた道楽でやるもので。
これを、生業と思うこと自体が誤りなんですね。

スロで８万負けました
パチ屋死ね
そして俺死ね

バイク便の死亡例は意外と少ない
楽に死ねずに、半身不随になったり、片足、片腕がなくなったり、障害負ったまま生きていることがほとんど


緊急配送お願いしますと言われても、いつも通りのペースで走るべし
たかが1本の仕事早く届けるために急いで事故おこしたら洒落にならん

機種変携帯の納品で2時間遅れした事ある
店長に怒鳴られたけど、なげやりモードだったので馬耳東風

間に合わないと解かったら、かえってのんびり運びます

無理な時間指定は違法なんだが客は必死だからな。頑張るが無理は出来ん

60km/hで必死に走っている原付スクーターの後を走るくらいで充分。

今日もそんな感じで走っていたら
横の路地から白いVFR750が出てきてフル加速、
あっという間に原付の左後につき、数秒後サイレンが・・・
なんてものも見れて楽しかった。

原付の左ミラーが付いていなかったのが不幸か、
それとも、それを見て左後についたのか？？

バイク便の客は道路事情やバイクの特性がわかってないから、
バイク便はなんでもかんでもぶっ飛ばして、どこでもすぐ届くものと勘違いしているんだな

そういう客が多いから、罵声浴びせられようが、スルーするに限る

あれだよなー、事故った奴のフォローに入って納品したら文句タラタラ
配車の方で説明しとけよなーってのが度々ある

そういえば2年前にライダーを急がせて逮捕者を出した会社があったな。
家宅捜索までされて恥ずかしいったらありゃしないｗ
現状も飛ばさないと稼げないようになってるが（平均売上単価＝1000円）

>>811
確かにそういうときもあるな
でも俺だったら先に客に電話するけどな
起こられたことまだないよ

>>812
セルートだろ？

わかってない客は
CB400SFのような単車であれば、見た目が非力な原2スクーターなどより格段にスピードアップすると勘違いする

実際の都内の道路では、信号の繋がり、それに付随するCBにはできないすり抜けなど、うまく組み合わされば
CBと同等かそれ以上に早く着くことができる

そういや馬鹿な便会社が
瞬間移動なんたらとか雑用のエキスパートです

とかＣＭ出したアホ会社があったな（遠い目

>>816
バイク急便だろ？

『瞬間移動』
実務に付いていないやつの思い浮かびそうな言葉だなｗ

>>589
糞イーズも同じだぞ。
しかも終了時間が１９時過ぎてたら下道バックとか・・・
「高速乗っても良いど自腹です。」
とか冗談っぽく言うけど、多分本気で高速代引かれるぞ！

今最も稼げるバイク便！ それは脱兎日本！
ただちょっと条件があります。
朝８時〜夜８時まで無遅刻無欠勤、退勤伺いを無視されても笑顔で仕事をこなして、尚且つ無理な掛け持ちでも早く届ける事、例えば上大崎や水道橋や外神田や葛西で終わってもライデーン移動指示が出たら、至急戻る事。等。
それだけ守れば、仕事した満足感だけは得られますよ。 え？自分ですか？実践したら三ヶ月で身体が持たなくなって、今実家で修行中でつ。

脱兎の内勤の奴らはのんきだよな、飲み会ばかりやってんじゃねえよ。
社内新聞みたいなのがあって、それを見ていると、飲み会の風景しか写って
ねえじゃねか、毎回出たがってる寒い奴もいるし、一度潰れた会社って事を
理解しているのか？

なるほど

週明けから仕事まともに入るのだろうか・・

さとうのブログきもい
具志堅に殴ってもらいたい！

>>823 脱兎良いらしいよ、三月に大量に雇ったライダーがほぼ全員辞めてるから仕事回らないってさ、今入れば須田町電機の綺麗なオフィスに出入り出来るよ、社員からは汚物扱いされるけど（笑）

某社の貸切で綺麗なオフィス待機やったのだが、ビジネス機器メンテ要員が各社を廻り、足りない部品が出ると便で届けるシステム
しかし間に合ってると仕事が出ない。
いつもやってる奴の代わりに入ったのだが、その日は1本も出ないので置物状態
漫画禁止、MP3禁止、睡眠禁止…　拷問に近い

脱兎のライダーたいていキモイ。変なオッサンばっか。

【東京】電通の男性室長、痴漢で逮捕　電車の中で３０代女性の下半身を触る
1 ：出世ウホφ ★：2007/06/05(火) 12:11:19 ID:???0
電車内で女性の下半身を触ったとして、大手広告会社「電通」の
第３アカウント・プランニング本部の男性室長（５６）が
都迷惑防止条例違反の現行犯で警視庁大崎署に逮捕されていたことが５日、
分かった。室長は容疑を認め、既に釈放された。

調べでは、室長は１日午前８時ごろ、東京都品川区の東急池上線車内で、
３０代の女性会社員の下半身を触った疑い。警戒していた署員が取り押さえた。

電通は「事実関係がはっきりした時点で、適正な処分をしたい」としている。

［2007年6月5日11時34分］日刊スポーツ
http://www.nikkansports.com/general/f-gn-tp0-20070605-208951.html

>>826 文庫くらい読んどけｗ　少しは便を見る目が変わるだろｗ
もちろん帰るときはそれを忘れていくんだｗ
司馬良太郎とかよｗ　

>>829
ラブクラフト読んでたけど、８時間はつらい物があるのだよ。3日で交代したから良いけど
PCのってる机に座らされたけど、PC触るの禁止もなー。誰か何かやったのか

やっぱ俺、佐藤殴ってから便やめるわ。
奴にはやり場のない怒りが、・・

脱兎が某社に借りた借金を踏み倒して、須田町電機に泣き付いてのうのうと生き延びている件についてｗ

足立の女子高生コンクリート殺人事件は、
強烈だな。まさに鬼畜。

勝手に雑誌読まないで下さい

睡眠禁止は辛いよなー

ライデーンのバイク便室に居る脱兎の受け付けの人、前はライデーンシャツだったのに、最近スーツ着だしたらしい…。
本当見た目だけ取り繕うのが好きな会社だね。ライダーはキッタナイけど。

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
　　 ⊂彡 　 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!

1,2,3,4プリキュア5！

書き込み見てると勝手なことばかり言って腹が立ってくる。

仕事するもしないも、稼ぐのも稼げないのもＤＰの自己責任だよ。
それがわかってて契約書にサインしたんだろ。
お互いが合意した上での事なのに、あとで、こんなとこで陰湿に不満を言うのは
筋違いだよ。不満があるなら直接言えば解決できることは努力するよ。
会社は、ＤＰが稼ぐ事や生活を成り立たせるお手伝いをしているにすぎない。
もし、収入が少ないと感じるなら、個人事業主なのだからいくら働いても
法律上では問題ないのだから、朝早くから夜遅くまで仕事すればいいんだよ。
仕事が少ないと思うなら、ポスティングをあいてる時間にすれば、受注してもらえる
可能性が増えるし、届け先で商品のアピールをすれば、次の機会に使っていただける
かもしれないし他社から乗り換えていただけるかもしてない。
ＤＰは個人事業主なのに自分でお金の回収や資金繰りの心配をしなくていいのだから
こんなに楽なことはないと思うけどな。
仕事さえしていれば、お金がもらえるなんて。しかも、やればやるほど、収入に
なる仕事なんて他にはないと思うよ。
それを考えると今の歩合率は適正か少しＤＰ側に高いように思うけど。
甘えてないで、資金繰りをしなくて楽なのだから、仕事が少ないと思うなら
自身でも仕事を増やす努力をして、収入が少ないと感じるなら長く働けば
解決する問題だよ。

募集が甘いことばっか書いてあるから、２ｃｈ見て騙されずに済んだ。
みんなありがとう。

↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
何コイツ
ＤＰなんて言葉使って…
梅Ｑの内勤か？
キモ〜〜〜〜〜〜〜〜〜イ

>>839
心配するな
バイク便会社は近い将来90％の会社は潰れてなくなるから

そうなると一番困るのは何のスキルも無くただ年取ってるだけの君たちだ
お決まりの派遣年収２００万生活の始まり

すまん>>839は俺が書き込んだ釣堀だから。

許せ！！こんなに釣れるとは思わなかった。
そもそも、会社の人間がこんなこと書き込むわけが無い。

>>843が誤魔化そうと必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
Ｑの内勤か？

ＤＰって何の略よ？

ディープポア

深い阿呆ってこと？

プアだろ

テロ朝見ているが…

コムスンの折口会長
涙目だけど言っている事がチグハグだな

>>839
バイク便のライダーが長時間労働で事故ったり倒れた場合
個人事業主だから自己責任、とはならないよ
運送業法で労基と陸運に締め上げられたらいいよ

請負運転手の一日あたり最大労働時間は法定
そして、待機時間は休憩時間に含まれません

>>845…
ＤＰ＝ディスパッチャー
梅Ｑ用語でライダー＝配送員の呼び名

地方の労働基準監督署では「バイク便」という言葉自体を知らない人も居る。
だから実体を知らないし知る由もないのだろうが、先日出向いてその内情を事細やかに
訴えたところ「労働者性が高い。両者は雇用関係にあると解せられる可能性が高い」とのことで
調査対象になった。会社名は伏せておくが「水色に黄色文字」の箱のところ。

セルートだろ？

Ｑはﾃﾞｨｽﾊﾟｯﾁｬｰの意味わかって使ってんのかね？

そもそもＤＰはわが社のサービスを利用している個人事業主であって、わが社で働いているわけではないんだよ。
そんな一人親方の身分が別会社の社員に営業しろとか言える身分ではないという事を分かって欲しい。
例えばパチンコ屋の客がパチンコ屋の店員に対して「もっと客を増やせ」だの「もっと玉を出せ」など言うのはおかしいと思うだろ。
たまにそういうのはいるかもしれないけど、パチンコ屋だって自分の会社の利益を捻出するのが優先だから、どんな客にも玉を出させたら不利益になってしまう。わが社もそれと同じ仕組みなんだよね。
簡単な話、ＤＰはわが社の仕事を小遣いを出して手伝わせているだけで、わが社とはそれ以外では何の関連性もない部外者なんだよ。そんな部外者が人の会社の社員をバカにしたり、会社の方針に首を突っ込まないでほしい。
どうしても関わりたいなら社員になる事だね。
ひとつだけ言っておく。
今の歩合の％の中にＤＰ自身による営業代も含まれている。営業をしないならもっと少なくしてもいいんだよ。

とにかく、会社の方針が気に喰わないならとっととソクハイさんやセルートさんなどの他社に移籍してほしい。使えないＤＰも使える走れるＤＰもどうぞ気軽に辞めて他社へ行って下さいまし。こっちもその方がせいせいするんでね。

すげー雨('A`)

ｲｲﾖｲｲﾖｰ、
配車が偉そうな事ぬかしたら労基署に駆け込もうよ。

我が社なんて日本語は無いッスｗ　弊社と御社のみ。

ヤベェ！こんな雨の日にもし仕事だったら…
と想像したらチンコビンビンになってしまった(･∀･)

やっぱ背だよな…
チーム内の何人か誘って移籍しよ

http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172743110/
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175148733/

しかし、同じ大手だってんのにスレの内容というかモラルが全然違うのなｗ
おまえらこの二つのスレに目を通してどちらかで働けって言われたらどっち選ぶよ？

フナ虫脱兎がええｗ

>>852
随分前からそれらしく書いているけれど、何も起きないね。
脳内では随分進行しているの？w

>>852
やるなら高田馬場、天王洲、辰巳に同時一斉に立ち入り調査してもらいたいね。

梅Qって、荷物保険がライダー持ちって本当ですか？ｗ

>>864
東京背には来たよ３月頃。
ただし内勤に対してのみ。
ライダーに対しての調査なナシ。
うまく逃げたみたいだな。

新人って1回大雨体験すると、そこで半数は辞めるよな　バイク便

今は派遣業界の格差是正で忙しいから便なんて、相手にできないでしょｗ

うちで週3日出の人が明細の不明瞭な所を是正しろと言って相手にされなかったけど、
色々書類を作って労働基準監督署に相談に行って明瞭売上明細に是正させた

辞めた後までやりあってたのには頭が下がる

（ｎ；Д；）ｎ<ありがとう○谷さーん

イジメられっ子が４０過ぎて居場所見つけちゃって、そりゃ吠える吠えるｗ
厨房みたいなアホおやじを傍から見てるとおもろいなｗ

バイク便は糞以外は給料のごまかしや支払い漏れがあるのはデフォだからな。

お客に請求できない高速料金が支払ってもらえないとか、わざと２〜３本の
仕事を着けないで支払いして気がついたら調べる振りして時間延ばして
辞めるまで待つ。まず、給料の金額が違うと普通の人は辞めるだろうから
と思い残金の支払いはしない。辞めたあといくら電話かけて払ってくださいと
言ったところで、調べてる振りしたり、お客に請求できなかったとか言って
支払いしない。
支払いしなくても、小額だから諦めるだろうし、裁判しても、費用のほうが
かかるから、辞めたライダーが訴えてくることはないとふんでるから。

もう、明らかに経営者以下の無い金社員はクズ人間がほとんどだよな。
これは、便のどの会社にも当てはまる話。

>>855
　じゃあ、時間や休みの日を束縛すんな！雨でも上がらせろ！労働者性がないんだろ？何の為に嫌がらせすんのか答えろや！！ｶｽが！！！！！！

最近の市場金利の急上昇で青ざめてる便経営者も多いだろうな。
市場の予想通り８、９月に金利が上がれば、ライダー２〜３０人の小規模の便会社はもうアウトだろう。
週明けにも金策に走り回るか、もしくは譲渡先を探し回る経営者連中の
血相変えた微笑ましい姿が見られるかもしれないよ。
メキオのブログの更新も減るかもしれないな。

末〆で翌末払いで金利もへったくれも無いだろ便なんてｗ
経費人件費以外かからないんだからさｗ

>>872
そんなのお前だけだよ

>>875
マジ？じゃあお前はそんな事ないのか？

無いな休みの予定は半年先まで出してるし
相対したいときには一週間前に連絡入れてる
拒否されたことは一度も無いぞ？

バイク便、原2持ち込みで1250円/ｈ保証で雇ってくれるところ探しています
ガス代、通信費は会社もちで

つピザ

ピザは900円くらいだね
あと好きなバイク乗れないのが欠点

>>878 シャブとか大麻とか運ばないと無理。

バイク便なんか、いつテロで使われないかもしれないから、怖いよ。
X線通すわけでもないし、包装されてるから中身を確認することなんかまず無理。

時間指定便でテロリストが時限爆弾送ったら、目標を狙える人間爆弾になるぞ

オレオレ詐欺もあるし、
バイク便は何でもかんでも無差別に運ぶのはやめたほうがいい
封書不可くらいにしないと

バイク便を使ったテロリストの人間爆弾事件でも起きない限り対策は
しないだろうな。

某弱小バイク便にいた頃に、オレ詐欺の定期が有ったな（笑）当局が事情聞きに来るまでライダーが拒否してもやり続けてたっけ、仕舞いにゃ社長自らやってた、余程美味しかったんだろな

こういう業界は、誰かが犠牲になって初めて手を打つから

>>884
悪意だったこと証明できれば、社長もタイーホなんだけどな

>>885 ライダーが＠けいーさつに事情聴取された後でも依頼受けてたからな、確かに料金はバブル料金だからな…。そりゃタイーホの危険があってもやるよ（笑）

昨晩も彼女は｢逮捕するぅ！｣と言って上にのりアンアン腰を振っていました。

>>861
どっちのスレでも働かないさ
スレで働いても金貰えないだろ?

逮捕されても起訴されず、単に取り調べだけで帰されるなら、
梅雨の間だけ留置場でもいいかもよ？タバコな一日二本しか吸えないけど、風雨をしのげて飯を食えるらしいから。

このスレの進行具合はスレタイとかけ離れてるな。


【暇と絶望】バイク便スレ９７【奴隷の現実】
ってとこだろ？

あらゆる経費は全て自腹

社会保険、年金などもなし

例え何年やろうがボーナス、退職金も出ない(40〜50歳になったらどうすんの？)

人を人と思わない扱い
使い捨ての便利君、いや、誇大広告でいくらでも量産出来る駒

配車は配送員の命よりも荷物の心配をする

売上の上下は配車の機嫌次第


良いことなんて一体何があるのか分からない業界なのに
どうして何年も続けられるのだろう？

自分に聞けばいいと思うよ

わきゅうに聞けばいいと思うよ

どっかのヴァカが"値段より数"で業界を引っ張ったお陰で
ｱﾔｽｲ依頼はどうしても引っ掛かってくるだろよ。
経営の苦しい業者は、特に引き受けざるを得んだろう。
深夜に現金輸送と未登録客が言ってるのに、ライダーを送った婆化会社もある。ﾋﾔｶｼで良かったが。

業者だけでなく、特定のライダーに集中しやすい。会社もｱﾔｽｲと判ってるから、特定のライダーに仕事を振る。
交渉下手、自己主張下手、下手に地道すぎるライダーは気を付けれ。

ある意味、引き受けるライダーのアテが無い事が
抑止力にもなるだろう。
"恐れ入ります。お客様は・・・・"

DATのことか？

>>891
ラーメン二郎の中毒ジロリアンがいるように、
バイク便にも中毒者がいるのよ
長くやればやるほど抜け出せなくなる麻薬

>>894
深夜の新規の個人で遠方ピックで現金着払いは受注するの？
そういうのはさすがにライダーも配車拒否する権利あるよね？

辞める前に労基署に行け。
これ基本だから。

若いヤツはさっさと辞めろ。
俺みたいな人生諦めてるどうしようもないヤツだけでやってくからさ。

だから新人のほとんどが1ヶ月以内に辞めるじゃん
まともな神経してるやつはバイク便なんか続けない

うん、最近の新人は２ｃｈで情報仕入れるから
見切り早いし賢いよな。

今月下旬は、今日の午前並の雨が一日中降るｗ
何日もあるらしいｗ新人が、横浜の港南の個人宅やらに
今日の大雨の中行かされたらおもしろいよな〜ｗ
密着取材でもしてテレビ放送すればかなりおもしろいと思うｗ
大雨！半ベソバイク便の一日！！てなｗ

つっか、嘘募集に騙されてバイク便やってる位なんだから
大雨なんて関係ないっしょ。
うれしがってるくらいっしょ。

君の事？wwwwwwwww

このスレは自虐の唄のデキを競う詩吟場になりました。

おまえもな

ﾋﾞｸｽｸのらいだーおおいけど、箱乗っけるよりミニスカの女乗っけるためのものじゃないのﾋﾞｸｽｸって

まあ俺は彼女いないから、ﾎﾞﾛｲVTRだ。ﾄﾎﾎ

バイクは大雨の日なんか乗るもんじゃない

俺も雨の日は休みだからな

まぁまぁ〜皆様楽しく人生どぶ川に投げ棄てましょう！
美しい国日本！最高！！

プロもアマチュアも雨の日はバイクに乗らない
荷物は放置！！

相変わらず梅Ｑスレ凄いな
喧嘩チャット化してる

　∧＿∧　　　
　(　･ω･)＝つ≡つ　　美味しいロングを回さない糞配車は
　(っ　≡つ＝つ　　　　　　　　ボコボコにしてやんよー
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

>>891
＞売上の上下は配車の機嫌次第

仕事自体が無い。電話も鳴ってないし。
所長はネットサーフィン三昧。

待機時間でラーメン二郎に行くのは無謀かな？

ならびきついだろ？　神保町とかさｗ
都内だと亀戸ののび太んとこくらいかな？　ただアソコは営業時間短いがｗ

ﾋﾞｸｽｸ買ってミニスカの彼女を後ろに乗せたいよ
ﾋﾞｸｽｸ乗りは彼女いる確率高いって本当かな？

ﾎﾞﾛｲVTRだから女もできん！

俺はジェイドとチェイサー100系持ってるが、
便ライダーのせいか？彼女出来ないんだけど…。
一人暮らしなのにいつでも遊べるのにな…。
なので、夜な夜なCLUBに行って遊んでるよ。

おれは、女とセックスするより、女をボコボコにぶん殴りたいな。
特に美女をナ。顔の原型がわからんくなるぐらいに。

>>918

お前宮崎や宅間みたいに幼児たくさん殺す可能性あるな。
こわいよ！こんな人と同じ釜のメシくってるなんて

ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

性衝動と攻撃性は本来同じものだよｗ
だからあんまり仲良くなるとチンポ立たなくなって、逆にＤＶになったりすんだよ。
元々フェラなんて娼婦技じゃなくてそういう事を防ぐために考えられたんだよ。
バイク乗りに童貞が多いのは本来攻撃性を性衝動として女に向けるエネルギーを
バイクに乗って発散できちゃうからもう攻撃性が出がらしになっちゃうんだよｗ
そういう意味でも仕事中のバイクはマッタリが正しい。

同じ釜の飯は食ってないな

雨の日こそがおいしいのに。

雨降ってきたな。朝には止むと良いのだが

朝には上がりそうな予報だな
あてにはならんが

俺は彼女に結婚したいけど仕事が不安って言われたぞ！
今じゃ冷たいもんだよ。もう遅いか。

事故って死ぬかもしれないのが不安なんじゃね？
給与とか将来性に不安があると言っている訳ではない　　　　筈　　　　　　　　多分　　　　　　　　　きっと

早くも明日には次スレが立ちそうな訳だが

う〜ん…
う〜ん…
う〜ん…
う〜ん…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　暇だなにゃ〜ぁ(･∀･)

>>918
ﾃﾒｴイキガッテンじゃねえよ。こらあ。
ミッドタウンﾄｲﾒﾝの外苑東通り稲川会ビル１階で待ってっから必ず来いや。こらあ。

朝一から先方不在で、受け先に配車が問い合わせしてるんだけど既に３０分放置プレイ中…。いくら頑張って速く来ても全く意味が無いね。配車の人って時間に余裕あって本当羨ましい

梅雨入りは今週の金曜からだってよ｡いよいよ来るべき時がきたな｡

930 そういう難あり仕事があるからおれは、飛ばして仕事せん。飛ばした貯金がふっ飛んじまうからな。

なんだよ…けっこう降ってるなぁ！
仕方ないもう一眠りするかな(´∀`)

さて、築地に寿司食いに行くかな。
雨だが築地で寿司はプロのたしなみ。
濡れたくないよﾏﾏﾝ

今日は服着る時間も無いな

ミッドタウン初めて行った
１００円とられた…(´･ω･`)

>>932 そうだよね、いや、全くそのとおりなんだけどね、なんかついつい急いでしまって…月曜だからかな？ しかし雨何時上がるんだろ？

>>936
そんなモン、会社がお客に対して100円上乗せして請求すればいいだけの話ジャン。
なにか間違ってる？

>>928
　なんか可愛い・・・。

つか大井町晴れた
http://c.pic.to/bysjd
(σ・∀・)σ

おまいら晴れて良かったな
その代わりスゲー暑くなりそうだが

俺達ハートが熱いから大丈夫っす！楽勝！(ﾟ∀ﾟ)

>>942
氏ね

以前、妹に肉じゃが作ってって頼んだら
「そんなん自分で作れ！」って返された。
そんな妹がその翌日、買い物に行く途中、
交通事故に遭って死んだ。

事故の後処理や葬式なんかで、数週間忙しかったが
しばらくしてgoogleの検索履歴見たら

「肉じゃが 　作り方」
「おいしい肉じゃが　作り方　材料 」ってあった...

母のデジカメのエピソードの方が泣ける

>>944
姉が「あ、あんたのために作ったんじゃないんだからね」
って言う方が良かった

ホントにもうバイク便業界も長くないかもな

何かあったのか？

>>947
では、キャリア1〜3年未満の人は手遅れにならないうちに転職しないとね。
3〜5年以上の、身も心もゴブに染まった人々の、緊急社会復帰支援が必要だね。

東京だけ長引いた雨だったな。
明日は30度近くまで上がる真夏みたいな天気らしいが・・・。
ラジエーターのファンが回り始めたこの頃。

>>950
早く次スレ立てろカス

>>951
立ててくるから少し我慢していろ、この早漏野郎

丸ピヨやめたの？

>>950
雨振られてないが？

次スレ立てたよ。

【夢と現実】バイク便スレ９８【希望と絶望】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181565701/

○藤、案内時間聞かれたらすぐ返事しろっ つーの。
遅えんだよ馬鹿！

案内時間ってﾅﾆ？
どこの会社で使う用語だろう。

>>955
おっつー

「夢と希望、輝く未来」から「夢と現実、希望と絶望」に変わった理由を５０字以内で簡潔に述べよ。

雨が降ったから

日付変わったから…

もう今日からだけど

道交法が変わって…四輪＆二輪で殺しちゃうと塀の中の生活が長くなるらしいよ

いや普通殺さないから

次スレ立ったらしいので､以降は馬鹿内勤晒し！

○○は免停で内勤だとさ！クズ野郎のウンコ。便の仕事中に捕まるとは、痛い野郎だな！
ｵﾏｴの配車はみんなバカにしてんの早く気付け。

晒してねーじゃねーか
この根性なし

このクソ仕事を始めて、丸３年
１日８時間以上メット被ってたら、禿てきたし背毛が生えてきた〜ｗ

最近山奥とかの引取りが多くて切ない
今日は上野原の山中。坂道のキツイとこでギア入れとかないと停められなかった
あーゆーとこに住んでる人は健脚なんだろーな。チャリだと俺は登れねー

区外ｳﾗﾔﾏｼｽ… (´･ω･`)

うちは地方多いよ
先週は狭山→三重県津市
うちの連中がこのスレ見てたら誰だかバレるな

＞968
言えなかったらいいんだけど
どこ？
移ろうかな（苦笑）

大手町→丸の内
丸の内→日本橋
日本橋→茅場町
こんなのばっか（怒）

多いと言っても仕事の総数が少ないから給料はそれ程でもないんだけどね
遠くが好きなら良いけど
多摩地区にある３つの内のどれか

969＝971

お金はそうでもないんですね。
狭山→津で
いくらぐらいの売上でしたか？
私は黄色・オレンジ・水色・赤の
4社のうちのどこかです（苦笑）
とりあえず売上は月80〜100ぐらいです。

多摩というと
私は「○○トリ」しか
知りません（汗）

最初はイケてたやつも、バイク便に何年もいると段々喪男になってくるよなｗ
なぜだろう？

最近気づいたがうちの内勤て
免停免取りが6
パートのおばちゃんが2
営業兼が2
の割合なんだけど異常？

【電柱】ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
　　 しかし近年地下埋設型のものが主流になりつつある。「まだまだ若いもんには負けん。」
【街路樹】
　　電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
　　強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
　　車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
　　持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
　　常時警戒型ではないものの加速衝突が
　　鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
　　しかしまともな一般人の人にも被害が及ぶ可能性のある諸刃の剣素人にはオススメできない。
【フェンス・側壁】
　　カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
　　致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱・看板柱】
　　細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
　　ただしランドクルーザーなどの大型車などにはいとも簡単にへし折られてしまう。
【釘】
　　道路のレアアイテム。 低確率でタイヤをパンクさせ走行困難へと誘う。

狭山〜津なんて、今日みたいに晴れてリャいいが、真冬の夜とか
雨の日とか必ずしも条件いい時にいけるとはいえんからな。
大手町・日本橋走ってるのが一番安全なんだよ、おれはもう環七の外
すら行きたくない。バイク便の危険要素は、環七の外・雨の日・夜に
溜まっとる。

>>972
客からのクレームとかいろいろ食らいやすいからな。
箱つけて走ってる時点ですでに半分ダサイから、
あえて、3枚目を演じられるようじゃないとバイク便は勤まらん。
3枚目でいることが、あらゆる危険を回避させてくれる。
2枚目でいたいなら、糞の坊やみたいに、下向いておとなしく
存在消していないとな。

>>973はチョンエーです。

>>973
おばちゃんは良いが、バカ内勤の見本だな
ギャハハw

皆さんいいですね。おいらは最高川越です。新人ライダーだからおいしいの貰えないのかな？ちなみに中小です。さっ、今から恵比寿だ・・・。

ライデーン地下駐車場逝った、脱兎のライダーが大量に塩漬中。日本の貴重な労働力が無駄になってるね、そう言うｵｲﾗも待機っす(^^ゞ

>>980
塩漬けなんていつものことじゃん。
昼くらいにライデーン移動指示くると憂鬱になるよ。
散々待ったあげく当日便（200円）やテック行きなんて回された日には･･･。

ねぇねぇ！…
ねぇねぇ！…
ねぇねぇ！…
ねぇねぇ！…
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何かお話して（・∀・）!!

電通テック向かいのミキモト本社でハチ大発生
http://b.pic.to/ft64r
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　　

スゲー暇。
自由走ｵﾜﾀ＼(^o^)／

当日便２００円？！
じゃあ手取りは１００円とか？
ライデーんって腐るほど金が有り余ってるのにケチ臭えな
料金交渉で強気な態度を通り越して足元を見てくるのは奴等の
特権階級的な立場があるからなんだろうけどね
バイク便に限らず多方面から恨みを買ってる筈なのに今の立場
を維持できるのは不思議だよ

【8耐】子供の味方アンパンマンがスポンサーに！？【HONDA】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1181508057/

>>983うわぁ〜怖っ！ちょっと石投げてみ？(゜▽゜) 当日便とか、尾区Tarの定期引取⇒ライデーン配車届けとかは、正に地雷

拡大してみた↓
http://q.pic.to/jaq1k
クロスズメバチと思われ
(≧c_≦*)ゞ

蜂のほうがバイク便より忙しそうだな…（Ｔ∀Ｔ）!!

>>985
そう、手取りは100円。その日のガス代にすらならない。
しかも届け先がやたら遠いんだ。10km以上とか普通。
ライデーン待機中、みんな脅えているはずだ。どうか俺には当日便が来ませんようにと祈りながら。

ちなみに当日便の依頼先はウンコ■ンビア、ライデーンのバイク便室ピックだよ。
ウンコ■ンビアからのピックは完了報告必須なのがだるい。

>>988だからぁ〜石投げてみれって(￣▽￣；)…塚暇、朝一番から粕四本、こんなんでイチョマン貰って良いの？社長？脱兎だったら小銭しか貰えないよコレ。

>>991
柏四本かと思たら粕かｗ

ヒマだから梅

ume

埋立

ume

どこ7暇なのはきっと、わざわざ新たにバイクを買ってまで便を続ける位なら。
その分で、二種免許や大型免許を取って、タクシーやトラック運ちゃんに転職するか。
或いは、何か資格を取れっていう、神様のお告げなんだろうね。
タクシーは、わざわざ地方へ出向いてまで運転手を獲得してるらしい。
それなら、既に地理知識が豊富なウチらの方が有用なんだろうが、
なのにタクシー、他の運送業界がウチらをヘッドハンティングしないのは、
それだけ便ライダーへの世間体が悪いっていう事ね。

>>990
信じられん話だけど、脱兎も何でそんな料金で契約するのか疑問だ
そういえばライデーんの地下に居た脱兎ライダーに聞いたら売上
は一日２万くらいだって聞いたが、歩合は高いから他社と同じ位
なのかな？
ライデーんなんか切っちゃえばいいのに
なのかな？

ume

自演楽しいか？

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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