50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく47

この前、V125でV50にぶち抜かれましたが何か？
こちとら免停寸前ですよ

アドレスV(50)のリミッターカットして駆動系その他チューンしてあれば
どノーマルのV125ならチギられても当然のような気はする
リミッターカットしただけでも多分80以上出てたし
V125は所詮11ps強で重さ90kg近い、普通の4st原二スクだから…

原付スクが速かったあの頃。嗚呼。

>>830
V125は所詮11ps強で重さ90kg近い、普通の4st原二スクだから…

↑普通の4ｓｔ原２スクは10PS位で重さはどれも楽に100ｋｇ越えてますぞ＾＾
シグナスなんか112ｋｇだったはず

>>830
普通にアクセル開けるだけでウィリーになるJOGとか懐かしいな

あんな2ｽﾄ原付があった時代の方が異常。

ジョグってそんなに凄いの？そんなら倉庫にパンクして放置してあるやつ直そうかな

買い物おばちゃんが発進で普通にバク転かましてたとか聞いた事があるｗ＞初代JOG

昨日初めて切符切られた、反則金5000円也orz
「道路で急いでもいい事ないよ」と警官のおっちゃんに言われたよ
これからは安全運転に徹します・・・

>>836
警官にとってはいいことあったってことか

>>821
スーパー9はノーマルで80ｋｍ出ます
アフターはヨーロッパ系の外車はかなり苦労すると思いますがスーパー9は台湾製です
台湾メーカーの部品供給の早さには驚きました
たしかベルトとブレーキキャリパーが３日、外装は４日で注文してから届きました
※正規代理店に注文
日常点検もすぐやってくれるし、キャブ調整やオイル管理等もすぐです

>>836
そうですか・・・でもまぁ無駄でしょうね・・・そのうち気づくと思いますが。

ﾓﾄﾌﾟﾗ臭ぇな

ボーナスが入ったらスクーピーにリード100エンジンを移植するぜ
予算はあっても、まだ不透明だけどね

>>834
放置車両を直して戻すのは至難の業
まぁ今時のよりは速そうだけど

身長148センチのワタシがスクーピーに乗るのは無謀でしょうか？
足裏が関節曲がる部分くらいまでしかつかないんですが・・・。

つ　厚底サンダ(ﾊﾞｷ

つかその説明じゃ俺にはわからん

>>843
付き合ってください

>>843
両足付いてその状態なのか片足でその状態なのか分からんが、
最低片足の裏が半分ほど付けばまぁ大丈夫だろ。

ぶっちゃけ足が片方つけばおｋ
原スクは軽いし

>>843
車体傾けてでも片足が着けばOK。
自転車と同じ要領。

>>847
スクーピーは結構重いぞ。
俺は平気だが、女性だとよろける人もいるかもしれない。

>>843です。
ﾚｽくれた方、ありがとうございます。

説明が少なくてすみません。地方に住んでまして、雪よりガチガチに凍った道路が怖かったりします。
転ぶときは同じなんでしょうが、小さい人で原付に乗っている人はどの程度足がつけばオッケーなのかしりたかったんです。

凍結路の場合、足がついたって踏ん張れないから結局ｽﾞｻｰってなる

やっぱりLet'sにしようか、しかしレトロ風スクーターに乗りたい・・・と迷っています。
職場にSW-1に乗ってきてる人がいて、半年眺めてましたが希少なバイクだとついおととい知りました。
なおさらレトロ風（ビーノとかジョルノ）に憧れます。しかし足がつかないしなあ。悩みます。

スレ汚しすみませんでした。

>>845
社交辞令ありがとうございます。うまく返せないんですが
当方、笑いが出るほどもてたことのない醜女なので、我ながらオススメしませんw

どうしても改善しなければシートのあんこ抜きという手がある
薄くするんじゃなくて太ももの当たり面削るとかなり違う
150cm台で600SS乗ってる人もいるらしいので要は慣れかと

あとね
＞雪よりガチガチに凍った道路が怖かったりします
そういうときは乗るな。足付くより前、ブレーキかける時点が一番やばい。

>>845
イ�`
ちっちゃいのに原付乗るｵﾆｬﾉｺは、大半がｶﾜﾕｽ

>>851
>>852がいうように、あんこ抜きも視野にいれてみては？
２〜３cmくらい低くなれば、かなり乗りやすくなるだろうよ。
実は俺もやった事があるんだけど、安心して乗れるようになった。
なるべくは気に入ったデザインのスクーターに乗りたいだろうからね。

つかスクーターより細いタイヤの方がいいかもな・・・カブとかだと一応スパイクタイヤもスノータイヤもあるよ。
でも自信がなければ乗らないのが一番だよ。毎年凍結路が原因の死亡事故は起きている事を考えれば・・・

スクーターだけどタイヤチェーン持ってる
でも使ったこと無い

＞853 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:23:23 ID:svj93DCr
＞>>845
＞イ�`
＞ちっちゃいのに原付乗るｵﾆｬﾉｺは、大半がｶﾜﾕｽ


ｲﾐﾌﾒｲｗｗｗｗ

>>852、853
あんこ抜きですか、そんな技があるとは知りませんでした。
視野に入れて検討してみます。


ついでにもう一つお聞きしたいんですが、
皆さん愛車を買われたのは家から30分以内のお店ですか？それとも30分以上かかるような遠方ですか？

いいお店があると聞いたんですが、車でも20分くらいかかる遠いところなので
トラブった場合を考えたらどうしようとか、余計に考えがまとまりません。
お時間あったらご意見ください。

>>857
自分の場合は歩いて2,3分の所です。もう昔からの付き合いの自転車屋さん。
でもトラブルが自分の家で起こるとは限らないんですよ。
トラブった先が遠くでも軽トラとかで取りに来てくれるかが大事でしょうね。
（出来ればサービスでやってくれる所がいいでしょう）
いいお店というのが信頼できる店というのであれば構わないと思います。
でも、別のご意見もあるでしょうね。

俺なんか2時間はかかるようなとこで買ったわ。

>>857
通勤に使うなら通勤で通ってる範囲にある店で買うべき
修理するときに他店で購入したやつでも厭な顔しない店があればどこでもいいが

近いとこの方が良いよ。
例えば、乗ろうと思ったらパンクしてた、鍵穴壊されてたとか、
そんなんなったら結局近くのお店にお世話になると思う。
近くで良いお店が見つかるといいね。

>>857
ｽｸｰﾀｰよりもﾏｸﾞﾅ50にしたら?
ｼｰﾄ高が低いから、足つくかもよ。

絶対似合わねえ

>>857です。
ﾚｽくれた皆さん、ありがとうございます。
いいお店、と書きましたがそこは
スクーター専門店で学生の街にあって値段もまあ勉強してくれるお店、なんです。
ネックなのは遠いってことだけ・・・万が一のことを考えると遠いと大変ですよね。
とりあえず店には行ってみます。多分より近くの店で買いますが。
ちなみにスクーピーは選択肢から外しました。
車体が重く、乗りこなすのに自信がないので・・・ご意見くれた方、すみませんでした。

友達の身長150しかない子が125cc乗ってるよ
乗るのには何も問題ないと思う
70kgの人が原付より重心の高い300kgのバイクに乗ったりするんだから

>>857
漏れが買った店はYSPで車だと10分くらい。
無料で配達や修理時の引取もしてる。
いい店だわwwww

ネカマ乙

エイプ50でローリング族の真似をし続けたら後輪のタイヤがマジでバーストしやがりました。
ホイールスピンをさせ続けて辺り一面に煙がもうもうと上がり、ギャリギャリという激しいスキール音がしまくっていましたし。
原チャリだってマニュアルはクラッチを極限まで操作すればホイールスピンをするほどの急発進も可能です。

ローリング族は峠の走り屋のことだろｗ

あんまりゆとりをいじめるなよｗ

・・・クラッチを極限まで操作しなくても、Ｆブレーキかけてハンドルを前に押しながら普通にミートすればスピンするけどな・・・

>>869
埠頭の走り屋もワルレルナ

世界中の街道レーサーの中で
最もプッツンな走りをするのは・・・
日本のローリング族さ！！

スペインだかの峠に居たﾔｼらだっけか。バリバリ伝説の。

カタナに秀吉が死んだ時はちょっとショックだったな・・・

てめーとツイスト踊る気はねぇーぜ

でめーとツイスターで遊ぶ気はあるぜ　ｳﾎｯ

台風一過でまた俺の原付LIFEが始まるぜ！