【FUSION】フュージョン Part16【(･∀･)ｲｲ】

ホンダ純正のスピーカーにしろ
ウーハーないからシャカシャカだけど

>>947-948
まじ参考になります。
ありがとうございました。

>>953
まぁ、一応レポしちくり。
あくまで推測だしな。

>>952
Ｈｏｎｄａ純正ＳＰなんてありえないですよ；；
低格出力で確か１５ｗ位でしたよね
おそらくダグアウトと同レベルでしょう
低音はまず聞こえないし高音もキリキリした音がでて
風切り音に負けるスカスカの音が出るだけです；；

せめて定格４０ｗは無いと走りながら聞く上でかなりつらいです
防水ＳＰで10cmサイズだと余りありませんがね；；

バイクにオーディオ自体ありえないなあ

>>956
俺も同じ意見。
ちなみに俺もフュージョン乗りで
相当、色々いじってるけどオーディオだけは
乗せてない。

風の音だったり街の雑踏、エンジン音とか
聴きたい音が他にあるんで。

あくまでも個人的見解。
周りに誰もいない一本道とかでのオーディオはいいかもね。
街中で爆音ならして信号待ち溶かしてるの見ると
同じバイク乗ってるものとして恥ずかしい限りです。

苗場風南国風甑に座する虫の菜殻火とでもいいたそうだな

フュージョンにつく、一番最強で大音量のコンポはどこよ？

爆音鳴らして走らないから情報きぼん

>>959

かっこ悪いことに早く気付いて。

Ｆｕｓｉｏｎを下駄として使ってる俺は異端なんだろうな・・・・

ステップ交換したいんだけど、
今あるステップをめくったら見える六角のネジを外したらアンダーカウルって外れる？
カウル外す→タンデムステップ外す→ステップ交換と思うけどあってる？
詳しい人教えてくれ

俺はビクターのドラム缶背負ってる。

オーディオってやっぱカッコ悪い？？
オレもそろそろ付けようかと検討していたんだが。
別に大音量で聴こうとか思ってないけど。

スレ見てたら反対派の人も多いみたいだね。

>>964
うん、カッコ悪いと思う、

信号待ちの大音量なんかは問題外だし、

低音が･･とか高音域が･･とか音質について語ったりすることだけでも

とても恥ずかしいことだと思う、

人それぞれだから賛成でも反対でもないけど、

カッコ悪いとは、思ってる。

改行厨きもすぎ。氏ね

>>964

つけるのは別によいと思う。
後は使う場所じゃないかな。
ツーリングとかでほんとに誰もいないところで
とかなら全然OKだと思う。
街中で信号待ちとかはまじ勘弁。
ほんとに恥ずかしい。

スピードメーター連動で５ｷﾛ切ったら音量下がる、とかできないかな。

スピードメーター連動で５ｷﾛ切ったら大爆発する、とかできないかな。

やれんことないとｵﾓ

>>968
もう製品ででてる。低速と高速で音量が変わるやつ。

今日京葉道路で140キロを記録。死ぬかとおもた

よしなさい、横風いっぱつで死んでしまうぞｗ

>>960氏ね

ワット数高いアンプ使うと、サブバッテリー必要？

大音量出るスピーカー、車用しかねぇよ！
防水めんどくせぇな。
トランクだし、防水いらないか。デカイ重低音炸裂してぇのに、パワーアンプとサブバッテリー入れたら空間ねぇよ。

夏らしくてよろしい

ID:4wD5Yas6　＝　中卒の労働者？　高校生？

四輪駆動かよｗ

すいません（汗）
高卒の地方公務員ですが…

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　ホンダはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´

>>972
興味あるんだが140km出るまでどれくらいかかった？
平地？軽い下りじゃなかったら俺のは120kmが限界だorz

平地。そんなに時間はかからなかったよ。停まった状態から１分くらい。
ちなみに初期のへリックス

>>972
140も出るの？俺のは06年式だけど、130で頭打ちです。
駆動系変えてる？スプロケを高速に振ってるんですか？

ん〜、まず音楽を聞きたいのか、聞かせたいのか、目立ちたいのか？爆音マフラーで音楽聞く意味分からない。聞こえないし。聞きたいならマフラーは静音だよね？純正でオデオあるくらいだから否定はしないけど、バイクだから周りに聞こえる。だからどうみんな捉えるんだろうか。

【ﾌｭ〜ｼﾞｮﾝ】フュージョン Part17【(･∀･)ﾊｯ!!】

959 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007年08月12日(日) 18:22:15 ID:4wD5Yas6
フュージョンにつく、一番最強で大音量のコンポはどこよ？
爆音鳴らして走らないから情報きぼん


960 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007年08月12日(日) 18:40:32 ID:UTJQz3E9
>>959
かっこ悪いことに早く気付いて。


974 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007年08月12日(日) 21:47:46 ID:4wD5Yas6
>>960氏ね

結局こういうやつなんだよなｗオーディオで爆音流してるのって。

厳密に言うと144キロでました。未知の世界だったんで超ビビりました。先月駆動系をOHしたせいなのか…

初めまして。
僕もフュージョン欲しいのですが雑誌とか見てもあまりエンジンパーツ
駆動系パーツって見ないです。
みなさんはどこのパーツを使ってますか？

プーリーはやっぱりマロッシ？
マフラーはスーパートラップを考えていますがいかがなものでしょう？
マフラー変えたらキャブはMJ大きくするぐらいでOK?それともビッグキャブ？
ボアアップキットとかって出てますか？

すいません質問ばかりで。
雑誌やネットからあまり情報がつかめないもので・・・

ノーマルでいいんじゃね。性能重視ならフュージョンはやめたほうがいいような…

ノーマルですか・・・
見た目は絶対にフュージョンで譲れないです。
性能も重視したいのですが、こちらを見ていると何だかイマイチ。
とすればエンジンチューンしかないなと。。

あ、簡単な方法としてフュージョンにフォルツァのエンジン載せ換え。
難しいかな〜？
中古エンジンあるかな〜？
それともフォルツァのエンジンてたいしたことないのかな〜？
フュージョンよりは良さそうだけど・・・・

>>987
自分のフュージョンは駆動系をメンテしたばっかなのに125位しか出ません
フルノーマルなんですが、マフラーを社外品に変えたら130位は出るようになるのかな？
ちなみに社外プーリーは最近ベルトとローラーを純正の新品に変えたばかりなのでしばらくは変える気はないです

>>990
俺はmf08フォルから乗り換えたけど、
実際大きな差は無いよ。
大金使って乗せかえる意味は無いと思う。

パット交換したけど
ピストンの動きが渋くて
ディスクはさみ過ぎてすごい熱もってる
やばい

ちなみに、新スレホストエラーで立てれん
おれＵＳＥＮ
だれか、頼む

>991
心配するな。フュージョンは９８１程度が限界だ。エンジンの最高回転数と
減速比の観点から、貴君の状態でベストと断言できる。それ以上「出た」と
言うのはフロントタイヤが変更されたものか、メーターの故障だ。安心しろ。

>993
速やかにキャリパーのＯ/Ｈをされたい。せっかくの新品パッド、表面が焼けて
摩擦係数の性能維持が不可能になるぞ。・・・手遅れかも知れんが。

>>994
わざわざ有難うです、安心出来ましたです
残レス少ない中申し訳ありませんが、マフラーん変えても性能は変わらないと言う事でしょうか？
少しでも最高速を上げたいのでマフラー交換を悩んでいるので実際に経験した方、助言をお願いします
さらに誰か次スレッドをお願いします

ほ

あ

た

た

フュージョンでラッコ乗りｗ

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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