紫陽花親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part147
952 :
774RR:2007/05/31(木) 08:16:32 ID:NwJI5iW2
>>951 ロンドンでは日本製4気筒バイクが大人気でしたよ。
もちろんトライアンフの2気筒・3気筒もありましたけど。
好みの問題もあるでしょうけど、
・エンジン単体重量
・エンジンのサイズ(V2気筒ならよりスリム)
・コスト
・故障しにくさ(部品点数が少なければ故障しにくい)
・トラクション能力
という要件を重視しているという要素もあるでしょう。
953 :
774RR:2007/05/31(木) 08:33:18 ID:D663l/wT
>>952 さっそくのお答えありがとうございます。
四気筒が好まれないわけじゃないんですね、よかった。
ありがとうございました。
954 :
774RR:2007/05/31(木) 08:41:21 ID:E/tRi192
ラッタッタ、バタバタというバイクは昔実在したのでしょうか?
よろしくお願いします
955 :
774RR:2007/05/31(木) 08:51:56 ID:JpauAoj6
>>954 そういう「通称」「俗称」のバイクは存在した
ラッタッタは大ヒットしたホンダロードパルの宣伝で「ラッタッタ〜のロードパル」などと言ってたことから。
バタバタは自転車に補助エンジンを付けた初期原付の通称。
こちらについても正式な名称として「バタバタ号」等のバイクが存在した事は無い、はず。
(なぜ曖昧な言い方になるかというと、当時バイクメーカーは物凄い数があり、数台〜数百台で倒産or撤退したところが大多数だから。)
956 :
774RR:2007/05/31(木) 09:23:55 ID:4eDUcH9b
市販車ノーマルで一番よく回るエンジンって何rpmくらい回るものがありますか?
957 :
774RR:2007/05/31(木) 09:57:27 ID:3bQMZpJt
958 :
774RR:2007/05/31(木) 10:04:37 ID:8LmaDi1P
>>945 フルフェだったら、最近の耳につっこむインナーイヤホンなら
違和感がスクない。
しかし、30回〜50回ぐらい使用したら断線するが。
959 :
774RR:2007/05/31(木) 10:16:11 ID:OKGYnvvY
960 :
774RR:2007/05/31(木) 10:17:33 ID:RO10aQOQ
街中ならともかく、高速で半キャップってこわくないですか?
車に乗ってても一年に一回くらい石とか飛んでくるでしょ?
ああいうのに当った人はいないんですか?目とかつぶれちゃわない?
961 :
774RR:2007/05/31(木) 10:22:24 ID:8iRQX8RI
だからまともなライダーはジェッペルかフルフェを被ってる。
お碗・オフヘルの人はサングラスかゴーグル。
カブトムシが刺さって死んだ、という都市伝説は聞いたことがあるな。
962 :
774RR:2007/05/31(木) 10:43:30 ID:npzkFwRH
10年位前?に話題になったガードレールから出た金属片の正体は一体なんだったんでしょうか?
一時期はすごく盛り上がってたのにうやむやにされた様な気がして…
963 :
774RR:2007/05/31(木) 10:46:58 ID:3bQMZpJt
>>962 あれはガードレールに接触して行った車のボディーの破片じゃなかった?
TVで検証してたけど
964 :
774RR:2007/05/31(木) 10:53:52 ID:hJkjDAKl
>>960 ヘルメットの問題なんて些細だよ
何か事が起きれば自分の過失云々抜きに
身体一つで100km/h以上の速度から転げ落ちるんだぜ?
それが二輪車のリスク
頸椎損傷、多量出血、内臓損傷
ヘルメットなんて多くの死因の1つを若干カバーするだけの
ささやかな保険
965 :
774RR:2007/05/31(木) 11:01:56 ID:K84CNCnE
>>960 丸一日走った後、シールドに付いたいろいろな跡を見ると
顔丸出しで走る気には到底なれないな。
転んだ時云々以前に、シールド(ゴーグル)無しで走るのは
無茶としかいいようがない。
966 :
774RR:2007/05/31(木) 11:04:37 ID:jegImsDE
シールドにトンボが当たって破裂したときは怖かったよ。
967 :
俺は俺だ:2007/05/31(木) 11:07:21 ID:2VZjzuw8
セパハンとアプハンどっちが∪ターンしやすいと思う? おらのツレはセパハンがフロント荷重になるからセパハン!てゆーんだが…
968 :
774RR:2007/05/31(木) 11:09:38 ID:D/RL9yTZ
昔、夜中にヘルメットのシールドを開けたまま走ってたら
顔にベチっと何か張り付いた。
と思ったら、そのままゴソゴソ動いてヘルメットと頭の隙間へ・・。
慌てて止まってヘルメットを脱いだら
あぁぁぁ!思い出したくもない!!!
ゴ、ゴゴ、ゴ、、、、ゴキブリィィィィ!!
それ以来、暑かろうが寒かろうが昼だろうが夜だろうが、
走るときにはしっかりシールド閉めてます。
969 :
774RR:2007/05/31(木) 11:13:24 ID:ojgFUJEa
>>967 断然アップハン
ジムカーナやればわかるよ
970 :
俺は俺だ:2007/05/31(木) 11:20:31 ID:2VZjzuw8
話にみずさしてスマンネ、レスヨロ
971 :
774RR:2007/05/31(木) 11:23:35 ID:K84CNCnE
>>967 Uターンってのはフロントが軽いほうが曲げやすいんだぞ
とツレに伝えてくれ。
もちろんアプハン方がやりやすいが、それは上に加えて
操作性がいい(自由度が大きい)からだからな。
972 :
774RR:2007/05/31(木) 12:33:00 ID:AM7xf0QI
コーナリング中、例えば右カーブの場合、左足を若干内側に向けて
ニーグリップするとなんとなく安定感?のようなものをしてない時
より感じました。なぜなんでしょうか?
973 :
774RR:2007/05/31(木) 12:42:57 ID:j+37cinW
外国には野球のボールくらいの大きさの
ダンゴムシいると聞きましたがまじですか?
974 :
774RR:2007/05/31(木) 13:11:41 ID:75seDmPS
975 :
774RR:2007/05/31(木) 15:08:23 ID:JXtUlkNo
>>972 外足加重というヤツだな。
体重をバイクの上から押し付ける感覚で、
バイクを押さえ込む…みたいな考え方だっけか。
その逆に内足加重ってのもある。
どちらが正しいかは…結局乗り手次第というかw
まぁとにかく、
くるぶしから膝から下半身を使ってバイクをホールドしてやると、
コーナーリングは安定するって事だ。
976 :
774RR:2007/05/31(木) 15:28:44 ID:AM7xf0QI
>>975 ニーグリップって、できてるつもりでも案外できてなかったんですかね。
レスありがとうございました。
977 :
774RR:2007/05/31(木) 17:20:00 ID:be3GqmE6
クーラントを入れ替えた時のエア抜きは
クーラント入れる→エンジンかけてアイドリングさせて車体を振る→クーラントが減ったら継ぎ足す→泡がでなくなったら完了
であってますかね?
車種はNS1です
978 :
774RR:2007/05/31(木) 17:24:39 ID:ay9qnM61
週末、いろは坂でも行こうと思ってます。
渋滞してたらサル軍団には襲われないでしょうか?
979 :
774RR:2007/05/31(木) 17:54:47 ID:0prgLLr7
シリコンスプレーをエンジンにかけてウエスでのばすと
汚れが付かなくなるとききました
ほんとうなんでしょうか?
980 :
774RR:2007/05/31(木) 18:28:22 ID:FLEycRj+
>>978 いきなり襲われたりしないが、兎に角食べ物の類を見せないよーに。
隠しても匂いが漏れると危険。
>>979 正しくは付いても落としやすくなる。
かなり小まめに手入れしなければあまり意味は無い。
新車ならモチベーションを維持出来るかもね。
981 :
774RR:2007/05/31(木) 18:39:22 ID:0prgLLr7
982 :
774RR:2007/05/31(木) 18:58:00 ID:ay9qnM61
>980
ありがとうございます。かなり、狂暴なんですかね?
飛び出してきたの、轢いたりしたらやだな…。
集団で襲われそう。
983 :
774RR:2007/05/31(木) 19:09:29 ID:H9mDvqAM
>>982 群れからはぐれた奴には気をつけろ。
それから、決して目を覗き込んではならぬぞ。
984 :
774RR:2007/05/31(木) 19:26:18 ID:CSOiq5vF
乗り物がバイクのみの人は、大量の荷物をどのようにして運んでますか??
985 :
774RR:2007/05/31(木) 19:31:00 ID:BqUsrTWr
986 :
774RR:2007/05/31(木) 19:32:04 ID:YgUL6UYK
>>984 背負う事や腰に下げる事、車両に乗せる事が物理的に不可能な物は、
宅配便等で運んでもらっていました。
アパートに一人住まいの時に購入した家電製品とかは、
買ったお店に配達してもらいました。
987 :
774RR:2007/05/31(木) 19:33:49 ID:DBQFc7KD
988 :
774RR:2007/05/31(木) 19:35:09 ID:/CXINNVZ
>>976外足荷重で乗るときはモタードみたいに内足を投げ出す感覚で乗ると分かりやすい。
外足内手で車体を保持する。
989 :
774RR:2007/05/31(木) 23:28:38 ID:VTCPhyHd
990 :
774RR:2007/06/01(金) 01:10:36 ID:anIgkOn2
さて、次スレも軌道に乗ったようですので埋めますかね。
991 :
774RR:2007/06/01(金) 01:11:25 ID:anIgkOn2
埋めますよ?
992 :
774RR:2007/06/01(金) 01:12:50 ID:anIgkOn2
今見たら次スレの
>>1の☆以下が省略されてるのねw
993 :
774RR:2007/06/01(金) 01:16:08 ID:anIgkOn2
眠くなってきた
994 :
774RR:2007/06/01(金) 01:16:49 ID:anIgkOn2
あと少し
995 :
774RR:2007/06/01(金) 01:18:10 ID:anIgkOn2
996 :
774RR:2007/06/01(金) 01:19:04 ID:anIgkOn2
寝そうだw
997 :
774RR:2007/06/01(金) 01:19:55 ID:anIgkOn2
右馬
998 :
774RR:2007/06/01(金) 01:20:45 ID:anIgkOn2
楳
999 :
774RR:2007/06/01(金) 01:21:51 ID:anIgkOn2
1000 :
774RR:2007/06/01(金) 01:22:04 ID:RvrMbIP5
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1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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