なぁお前ら、最高のバイクはドゥカティだろ？

L型2気筒最高！！

おもしろくないよ

見かけ倒し。

でもコツを掴んだらバカみたいによく曲がる（９１６系）
文句言ってる香具師はヘタクソか、もしくは僻みだ
騙されたと思って一度は買って乗ってみなさいよ

ドカ最高！

乗ったことないけど

スレ立てでオナニーすんな糞厨が

遅れﾊﾞﾌﾞﾙ単車乙！

所詮は日本製品の足元にも及ばない３流品。

御馬鹿ｽﾚﾊｹｰﾝ
ageageなのら

＞L型2気筒最高！！

そのとおり！
TL-S最高！！！

0時までに削除依頼出せよ。

SVでいいじゃん。

あんまり速いドカ乗りとか見ないしなぁ
国産SS最高

ドカだな・・・やっぱｗ

土方ぃ

DUCATI最高！
…しかしDUCATI海苔は…

ドゥカ800ccレプリカ出ないかな〜?

マリオRPGですか？

＞L型2気筒最高！！

SV最高！！

＞L型2気筒最高！！

ドラッグスター最高！！

L型2気筒最高！！

シャドー最高！！



('A`)ﾉｯﾀｺﾄﾅｲｹﾄﾞ

>>20
それV型じゃね?

＞L型2気筒最高！！

>>22のYB1最高！！

ナウイね(^○^)

＞L型2気筒最高！！

>>24のブラックバードも最高！！

YB1はヤマハビモータのレーサーなのかそれとも原付のなのか

原付以外あり得るかー！

>>27
俺みたいな古い奴にはTZエンジンの方がピンとくるがな

＞L型2気筒最高！！

>>28のER 並列２気筒最高！！

ＺＺＲ２５０が世界最強でもっとも最高。

アプのロータックスエンジン最高

ここら辺りでドカ海苔のコピペ登場

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信号待ちで珍と並ぶ

珍：ドカっすか!?渋いっすね!?

TL-S海苔：(ﾟдﾟ)

カール・フォガティはいま何してるの？
エド・ハリスが同じ名前のギャング役で映画出てるが

ちょっとアゲますね

セルが回りません、っていうか、セルスイッチ押しても無反応なのですが、何が原因でしょうか?教えて下さい・・・

昔400SS乗ってたけどめちゃくちゃ疲れた記憶がある。
曲がるときも体重かなりかけないと倒れなかったな
その安定感がたまらなかったりもしたけどさ

ドカって結構侮れないよ。
２気筒であれほどハイパワーなエンジン日本じゃちょっと作れない。
MotoGPやWSBでの活躍は伊達じゃないよ。

>>37 よくあるのはキルスイッチだな

>>39
音も凄いよね
あの重い音はなかなか日本車にはない
近所迷惑ではあるが

ドゥカティーは、ガスが濃過ぎて燃費が悪いらしい。
2気筒なのに4気筒並みの燃費の悪さ。

去年の10月終わり、箱根にドカの大群が現れた
で、箱根スカイラインの料金所で多分300台以上のドカが
一人ずつ料金払って大渋滞、エライ迷惑だった。

段取り悪杉、頭悪杉、あれ以来ドカ海苔は好きになれない。

>>42
そうか。ドゥカティの悪燃費は、燃調が濃いのが原因だったのか。
何でSBK-999sの燃費が街乗り15km/L程度しか行かないのか不思議だったんだが、納得。
同じ二気筒のビュエルFireBolt 1200なんか、排気量が増えるにも関らず街乗りでも普通に20km/L以上、
巧く走れば街乗り25km/Lも可能だというのに。

>>42 >>44
だが、そのお陰で２気筒なのに４気筒並みの馬力が出せる罠。

エンジンカコワルイ！Lって・・ぷっ

最高じゃないけど（それは人それぞれだから）、
今の国産では大排気量のツインのスポーツバイクなんて
firestormかVTRSPくらいしかないよね。もう作ってないんだっけ？

ツインとマルチどっちがいいなんてそれも人それぞれだから言わないけど
現状、リッターツインのスポーツに乗ろうと思ったらドカとブエルくらいだわな。

あ、あと元NSRSP糊からすると乾クラってのも、もはやドカくらいなもんだから
これしかない需要って感じもするね。

あ、SV忘れてた。オーナーの方すみません。

保守