【RV125RV180RV250】SYM RVシリーズ総合スレ

最近ないと思い立ててみました、コピペ間違ってたらスマソ

■メーカー・輸入販売元
SYM Japan（株式会社エムズ商会）
ttp://www.sym-jp.com/index.html

SYM 三陽機車網
ttp://www.sym.com.tw/

SYM Scooters Nederland（オランダ）
http://www.symscooters.nl/

レッドバロンで05年式RV180EFIが
18万円だった

■RVシリーズラインナップ
・キャブ
RV125JP　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125jp.html
RV180JP　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv180jp.html

・インジェクション
RV125EFi　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125efi.html
RV180EFi　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv180efi.html

乙

>>1乙
つうかもしﾃﾝﾌﾟﾚ補完必要ならやりますが。作ったの俺だし。

ちなみに「【台湾】RV125　１台目【ＳＹＭ】」というスレが
恐らく最後に立ったスレで、それをカウントするとここは実質６スレめ。

オーナーは比較的多いけど盛り上がりに欠けるRVスレ('A`)

>>5
よろしく

落ちないように気をつけようぜww

>>1
超乙！

そんな俺は今月で１８０EFI納車１周年！

需要ないからすぐ落ちるのにｗ

250カーブが怖いぉ・・・
ひざを内側に折って無理矢理な姿勢だ・・・・。
短足は悲しひ．．．

台湾ではトップクラスのスクーターブランドである“SYM”。
そのフラッグシップモデルである「RVシリーズ」について語るスレです。
なお、ヨーロッパ圏などでは「Joy-maxシリーズ」として販売されています。

■過去スレ
【台湾】RV125　１台目【ＳＹＭ】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162476144
【RV125RV180RV250】SYM RVシリーズ総合スレ ３台目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128688624/
【RV125RV180RV250】SYM RVシリーズ総合スレ ２台目
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126021403/
台湾メーカーSYMのＲＶ125について
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105253899/
【日本上陸！】SYM RV125JP
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1028298186/
（ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1028298186/）

■RVシリーズラインナップ
・キャブ
RV125JP　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125jp.html
RV180JP　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv180jp.html
RV250 　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv250.html

・インジェクション
RV125EFi　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv125efi.html
RV180EFi　ttp://www.sym-jp.com/source/models/rv180efi.html
RV250EFi　ttp://www.sym.com.tw/chi/product/index.php?mode=info&id=33（今夏発売予定）

・初期型RV（国内へは少数が輸入）
RV150/RV150DX　ttp://www.sym.com.tw/chi/product/feature_d.php?id=2002081407


■メーカー・輸入販売元
SYM Japan（株式会社エムズ商会）
　ttp://www.sym-jp.com/index.html
SYM 三陽機車網
　ttp://www.sym.com.tw/
SYM Scooters Nederland（オランダ）
　ttp://www.symscooters.nl/

■関連リンク
コネクティングロッドがセレクトした理由(ワケ)
　ttp://www.connrod.com/column/column02.html
SYM台湾工場視察レポート
　ttp://www.connrod.com/museum/fac_sym.html
RV180 EFI - "Scooter of Taiwan"（2003.11）
　ttp://www.sym.com.tw/eng/news/index.php?id=20040309192157
SYM X'PRO RV125JPのページ
　ttp://takion86.hp.infoseek.co.jp/rv125_home.htm
SYM X'PRO RV125JP Owner's Club　※実質的活動終了
　ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/6252/index.html
Yahoo!掲示板「SYM　X PRO　RV125JP」
　ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834955&tid=syma1a1xproa1a1rv125jp&sid=1834955&mid=1
RV250EFi雑誌記事（一部）
　ttp://www.sym-jp.com/popup/20070307.html

てことでﾃﾝﾌﾟﾚ補完しました。たぶん抜けはないはず。
実質スレについて過去ログチェックしなおしたらはよくわからなくなりました。

FAQまで作ろうかと思ったけど気力切れ。

>>13
乙！！！！
とりあえず落ちない事を祈ってage

RVってキー操作で、メットイン開かないんでそ？
使い勝手が悪そうだね･･･

RV180かRV250かで迷い中

>>15
RV180と125はキー操作でメットイン開くよ。
250は無理。
その代わりガソリンタンクキャップがキー操作で開く。
メットインがキー操作で開けばいいのに…
そんな俺もうすぐRV250納車一周年＼(^_^)／

GDと比べたらデザインはこっちだよな〜
ブルーカッコイイ！！

RV180のカウルをまんま流用したRV４００EFI
とか出たら借金してでも買う。

２５０　ハンドル　ブレ杉

ＲＶ250さぁ、メットが2個入るとか嘘だろ？
半ヘル入れるのか？
ブレ板が邪魔すぎ、店のやつに「全ヘル２つ持ってきて」って言ったら渋りやがった。
誇張表記はやめろよ・・・。

フルフェと半ヘルしか入らないんじゃね？

タンデムでどっちかが半ヘル・・・
使えねぇなぁ・・・。

RV180JPを検討中

　盗難防止のために、チェーンで地球ロックして自宅に駐車する予定です。
内側から挟みつける方式のディスクブレーキで＜前輪はせいぜいせいぜいディスクロック
程度しか出来そうに無いので後輪にチェーンを通そうと思うのですが、
後輪ホイールにどの程度のクリアランスが有るでしょうか？結構狭そうですが...

ＲＶ盗む奴なんかいるのか？
盗まれにくいのがＲＶの長所

RVって燃費どうなんだよ？

>>26
俺のRV180EFIは通勤街乗りで28〜30km/lくらい

RV125EFI。
片道通勤7kmの(渋滞なし、その間の最高速60km/h+α、運転手体重85kg)
で30〜33km/lぐらい。30km/lを切ったことはありません。

ただし、以下のような省エネ走行を心がけての結果ですので、
一般的にはもう少し悪いかも。
・急加速は燃費に悪いと思ってるので、ゆっくり発進。
・信号スタートは原付２種どころか１種にもおいていかれます。
・前方赤信号の場合は早めにアクセルオフ(後続車不在の場合)。

age

昔乗ってたRV125jpは24km/lくらいだった。

落ちそうなのでage

RVって新しいやつでもハッピーメーター？

このサイト
http://f11.aaa.livedoor.jp/~araiarai/vec/keini/05.html

RV125JPの年式ごとの特徴ってなんかある？

>>32
またずいぶん古いサイトを…
いまやもう無関係の180JPの限定パールホワイト問題か

>>33
初期型：スクリーン部分にスリットがない
中期型：スリットはあるがシート開いてのメットフック×2がない（〜2003年頃）
後期型：スリット・メットフック×2がある

たぶんこんなところ

初期型売り出したの2002年だっけ？

ＲＶ125ＪＰがアドレスに加速、燃費が劣るのは重さゆえのことだよね？
ゆったりサイズとちょこまかサイズのトレードオフ？

RV180EFI　に乗ってますが、両手を離すと
右に流れてしまうのですが、同じ症状の人、
いませんか？　フロントフォークのオバーホールを
して、リヤアサスの交換をしましたがダメでした。

新車から1万キロほど、嫁が乗ってまして、その後
私が3千キロ乗ってますが、無転倒で嫁から引き継いだ
時には、すでにこのような症状でした。　嫁は気づかずに
乗っていたようです。

その前に、両手を離して運転する必要がどこにあるのかわからんのだが。

>>38
左右コーナーでの違和感の確認のため。

私はバイクを乗り換えたら、確認のために、ちょくちょくしますよ。
あまりしませんか？　他にも、低速ですが民地内をノーヘルで
乗って、各部の音の確認とか。

北海道でSYM乗っている香具師いる？
RV125JP欲しいんだけれど、どこにも置いてない...

試乗もしたし関連スレで質問もした
全て納得！いざＧＯ！

って、ボディカラー決めようと（試乗した店にはシルバーしか無かった）
サイト巡りをしてると「ＪＰ在庫限り」の文字が
ＦＭＣですか？　それともＥＦＩに一本化ですかな？コマジェみたいに。

>>34
�d

>>35
そうみたいだね

保守

age
ブルーっていい色してるよな

>>41
去年にも同様の話があったような希ガス

さきほど突然購入候補になったage

最近街中で見ないなぁ…
某サッカースタジアムの駐輪場に4台くらいまとめて止ってた時はワロタｗ

このバイクは排ガス規制大丈夫なのか？

屋根付バイクスレから飛ばされてきました〜　今はホンダ・キャビーナに乗っているんですが
今度ZORO社の後付ルーフセットが出たようなんで、このSYM　RV180に乗り換えようと思います
バイクを選ぶときに、ここだけは気をつけてチェックシトケーみたいな点はありますか？
あと180の方すみませんが街中/遠乗りで燃費教えていただけませんか？

>>47
今通学のために使ってる駐輪場には、RVが３台ぐらいとまってる

コマジェはあんまり見ないのに

地方じゃほとんど見ないよ
販売店はあるんだけどね

>>49
後づけルーフ出たみたいだね
写真見た限りじゃめちゃくちゃデカくなりそうだけど

バイク選びは店選びだと思う
俺は125糊なので180の燃費は>>27

コレかあー。　でかっ。

ttp://www.frp-zorro.com/

>>49
RV180EFIだけど、乗り方に関係なく 29-31km/L
だけどね。　時々フケ切るまで回すので、燃費を
心がけて乗ればもっといいのかな。

ABSなんてついてないですよね？

>>53
なんかすごく似合ってる

>>55
うん。ABSはついてないよ。

>>56
G-MAX200を買ってRVにこのルーフを付けようかと
一瞬思ったけど、この形状だとEFI　には付かないかな。
JP専用みたいですね。　

49です

＞バイク選びは店選びだと思う　　
ふむふむ、、、おっしゃるとおりですね

＞RV180EFIだけど、乗り方に関係なく 29-31km/L
いまのキャビ（2ｓｔ90ｃｃ）が常に全開で18-20なので、それだけ走ればありがたやーです
ずっと2ｓｔスク海苔なんで、考えたら生涯初めて4ｓｔバイクに乗ることになりますわ

ところでみなさんSYMの部品供給や修理・メンテで不都合を感じたことはないですか？
HPを見る限り、エンジンの信頼性はHONDAの技術提供で心配はなさそうですけど

>>58
消耗品なんかは数日待てば届くけど、
普段交換しないようなパーツを事故なんかで壊すとえらく時間がかかる

そういうのは輸入車全般での共有事項なのである程度の割り切りが必要

このバイクの一番不安なとこは耐久性。ゴム製品の劣化が他のバイクより早いと聞くが実際どうなんでしょうか？

>>40
札幌在住　去年の7月にRV125EFI購入しました。
札幌なら「ホンダウイング北」と「陸王」でSYM取り扱いしてますよ。
冬期間特にメンテせずに車庫保管してましたが、春5ヶ月ぶりにエンジン
かけても、セル一秒で始動しました。寒冷地ならＥＦＩのほうが良いと思う…

ほっす

身長165センチのチビだと、RV180の足つき具合は悪い方ですか？

>>63
深くシートに座って両足ツンツンぐらいかな。
162cmの嫁がそんなもんです。

嫁うｐ汁

>>65
うｐして良いか聞いたらよぅ〜

　　　　∧嫁∧
　　　 （,, ・∀・）　　　　　 ドガッ!!!!∧＿ﾍ
　　　○_　　と　)＿_　_　＼V|／ （　｀Д´） ←俺
　　　 ≡ > 　 　 　 (´__）�煤@そ ○　　 　）
　　　≡(　／￣￣￣　 ／/V ＼⊂　　,ノ
　　　　( ノ　　　　　　　　　　　　　　￣

RV250って時速何キロくらいでるの？

>>60
どこのゴム製品かと。
うちのはタイヤとセンタースタンド用クッションゴム以外は交換してないが。

タイヤはもともと消耗品だし、
付属のMAXXIS製で不満があるならさくっと取り替えた方が吉。
センスタ用ゴムは外れやすい。

>>60
GNとかと間違えてんじゃないの

>>67
ﾒｰﾀｰ読み１３０ちょい

>>70
俺のはメーター読み１４０は出るよ。

近々２５０にＥＦＩが出るらしいけれどいつ頃なんですか？

6月中に出るらしいよ

RV250EFI購入検討中、何色がいいと思う？黒、青、白。

自分の好きなものを選んだ方がいいと思うが。

目立つなら青、地味にいくなら黒、傷も付けずにまめに洗車できる人は白。

いつも良く行くパチ屋の駐輪場にいつもRV125が置いてあったのだが
このまえ、オーナーさんが身支度中だったので思い切って声をかけてみた

こちらは、実ライダーにしかわからん生の声を聞きたかったのですが
「これオイル交換とかどこにだせばいいんかや〜？」
「メンテとか普通の店でやってくれるかや？」
「レッドバロンでどうだべー？」　と逆にオッサンに質問ぜめにされてしまった

オッサン、オッサン、どこ行くの　私は必殺仕事人　中村主水と申します・・・・　なぜか其の日からこの台詞が頭をめぐる

パチンカスは死んでいいよ

>>77
人間のクズかよ きめぇww得意気になに語ってんだよww

白が(・∀・)ｶｺｲｲ!!

白って、傷が目立ちやすくない？
傷のところが黒く筋になって。

>>77のどこらへんに叩かれる要因があるのかわからないのだけど

>>82
パチンカスは正常な人間ではない。

パチ板のネタはパチ板で

パチンコやってる人間はそれだけでDQN認定、叩かれる要素アリアリだからな
趣味がパチンコ・パチスロなんて本気で言ってるヤツは知障と変わらん

77だが確かにパチンコは良くやるが、条件反射のように叩く奴もどうかしてるぜ
うちのそばで唯一のショッピングセンターでスーパー、ホムセン、雑貨屋、100円SHOP、ゲーセン、ネカフェ、パチ屋、銀行、バーマ屋なんかがずらり並んでるから帰りに必ず寄るのだか、、、
つか、パチンコ屋にはかならなず有るねSYMバイクは つまり君らも同類なんだが

条件反射で叩かれるのがパチンコだろ
何言ってんだお前

特技はパチンコです！＞＜

このスクーター、シート下が広大だねぇ、箱付ける必要無いと思ったよ、実車見て。
通勤専用に欲しくなった。

ラジエーターの位置が高くて、ハンドル下のフィンから熱気が出てきそうな構造だけど、
冬にレッグカバーで被ったら足元暖かくなるのかな？
試した人おらん？

>>86
なんでわざわざバカ晒す。
バカだからか？

パチ屋にSYMが有るからSYM乗りは同類だってか。
必ずしも逆は真じゃないよ。　バカでも理解でるでしょ。ｗ

　

>>86
パチンカスは死ねよボケ

>>89
一時期レッグカバーを付けようかと思ったことはあるけど
サイドバイザーつけるだけで多少の風雨は防げてしまい、
冬場もそれなりに凌げるので、結局つけないまま現在に至る。

というわけで、なぜか上野の漫画喫茶で夜明けを待っています・・・
地元にはロクなSHOPが無いので、仕方なくわざわざ平日休みとって
上野バイク街に出張です。　あ、ついでにアキバのメイド喫茶（ｒｙ

180JPにZORO屋根つけていくらー？で一番安いとこに決めるつもりです

金もってんだか、もってないんだか

屋根つけるくらいだから金持ってんだろ

平日のバイク街は、寂しいくらいに人がいないよー
店に一歩足を踏み入れた、、、、途端に！いらっしゃいませー攻撃
完全にターゲットだよ、ストーカーだよ、ゆっくり選べないよ、、、

アキバもWindows98のボロいノートに外国人が群がってるし
エロい可愛いメイドさんとかは　さっぱりいませんでした　あれってドニーチョ？！

吉原みてきたけど、写真みただけでオバチャンばっかでハイワロだよ

で早々に埼玉まで戻ってきますた・・・　赤男爵かな

なにこの田舎もん
田舎もんは探索能力0だな
行く場所がないからいつもアホみたいに同じところしか行き来してないからか

パチンカスな上に堪え性がなくさらにダ埼玉人民共和国からの亡命かよ
三重苦か^^;

RV250に装着できるカーボンマフラーってまだ出てないですかね

１００うんこっこ？

俺みたいな中古車購入組のために誰かまとめwikiでも作ってくれよ

RV250EFIが6/20だってよ。

いらんが。

この前路上を走るRV２５０を初めて見た。
後ろからすっと抜かれて、コンニャロ！と思って
追っかけてみたら…

その後信号で止るたびに後ろからニヤニヤしながら興味津々に眺めてた俺は
どう見ても変人です。本当にありがとうございました。

…１２５と１８０はけっこう見かけるんだけどねぇ。

２５０なら世田谷で頭が悪そうな金髪でジャージきたDQNカップルがゲラゲラ笑いながら乗ってるよ
だから自分にとって２５０はイメージ悪い

。。。そすか、、、
ヨカタ横浜で。

スピーカー付けた頭の悪そうなスクーターが増えてるせいで
RVでも世間からどう思われてるか気になったり・・・

前までは、125ccならコマジェしかないと思ってた僕でしたが、


最近はRVの機能や顔に魅せられて、



今やRVに首ったけです。





免許持ってないけど

>>105
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ発見！

っつーか、横浜以外にも自分以外に見たコトないぞ…

ちなみに黒の250

>>108
オレオレ、オレも！

２５０は他のビグスクとも明らかにフォルムが違うし
いればソッコー気が付くはずなんだがな。

>>105>>109
というコトはここだけで横浜にRV250が3台？

ちょっと質問　
ＡＴ小型免許で乗れる（ファミバイ特約が使える）一番パワフルで大きいスクーターということで
ここのＳＹＭ-ＲＶを検討しているんですが、ＲＶ125/ＲＶ180これはエンジン違いで外形は同じですか？
ＲＶ125はアドに簡単に置いていかれるとも聞いてますがどうです？？

>>111
だったらアドレスにでも乗ってろ

>>112
二回乗ったが、直線番町やんアレ　つか俺には小さすぎる　タイヤもあの10インチじゃ跳ね回りや

>108
実は、コケて右カウルズリズリｗｗｗｗ　　orz
なんとかして綺麗に仕上げたいものだよ　
しかし１８０は良く見かけるのだがなぁ・・・

環２でジロジロ見られるし、
昨日は「ﾌｫｰｻｲﾄと迷ったんだよねぇ」って声掛けられたし
前から見たら川崎のアレのデザインのパクリだろって言われたし、

ちなみに黒＠保土ヶ谷区　　と言えば。。。そうアノ店で購入

RV250EFIって\469,350か
微妙な値段だなぁ

オールラウンドに使いたいなら250より180をオススメする
フラットフロアで積載量は抜群な上にツーリングの際は高速も利用できる

125か180で非常に迷ってる。
ファミバイ特約使える125か・・・
普段は高速なんて使わないし。
でもちょっと遠出したときに高速に乗りたいかなとも思うし。
山道なんかでは125と180の差ってわかるものかな？

>>117
パワーの違いを思い知るよ

>>117
180にしちゃいなＹＯ！

RV125ってスペイシーとどっこいどっこいぐらい？　色んな意味で

やっぱり180の方がトルク感ｱﾘって感じなのかな。
レンタルでRV125と180が在ればいいのだけど。
近くのとこではマジェしか置いてなかった。

だいたいに乗るのは、町乗りと山道なんだけど。

>>121
RVで山に行ったらエキパイに穴が開くぞ。

大丈夫だ
台湾人はRVで山道を攻めるらしい
180は125に比べて圧倒的に余裕がある
それはスピードを出したときに痛いほど実感するであろう
125だと必死こいてスピードを出してるように感じてしまう

>>122
実際ちょっと攻めたような走りすると、左バンクでサイドスタンドが削れ、右バンクでエキパイが削れます。
スタンド折っちゃったし、マフラーはガリガリで錆まくりｗ
穴はさすがにまだ開いてませんが、時間の問題かも。

しかし、攻める走りを常用するのでないので、総じて個人的には満足してます。
250は試乗したけど、何か個人的にしっくりこなかったので180EFI使ってますよ。
今14000kmで先日駆動系の消耗品を交換して、第二の慣らし中だったりしますｗ

180乗るくらいなら250乗るよｗ

車体の大きさや重量、その他利便性の問題とかもあるだろ、そこらへん
俺も250よか180検討してるよ今

ガンガン行かなきゃ１８０

180を支持する人が多そうなんだね。
任意保険のことで125か180か非常に迷う。
山道を攻める走りとかはそんなにしないと思うけど、
トルクがあったほうが体は楽だなぁとは思うし。
もう少し悩みそうだ。。。

>>128
たまーにツーリングにでも行くなら180がいいんじゃない。
125乗ってるけど日帰りで行ける場所に限界が。。。

>>128
一台持ちだったら125でも180でも、保険料はそんなに
変わらんのじゃないの？　若いとダメかな。

>>129
やっぱり180の方がいいのかな。いざってときは高速にも乗れるし。
自分の頭の中でどんなときに高速に乗るだろうかとシミュしてもあんまりないけど・・・

>>130
車の任意保険が弁護士特約なんかつけて20等級で、35千円程度。
それにファミバイ特約をつけると8千か9千円のアップで約45千円ぐらいになるのかな。
バイクだけの任意に入ると、初めてはいるので6等級からスタートで、
ｱｸｻﾀﾞｲﾚｸﾄで搭乗者傷害500万、人身傷害付帯無し、30歳未満不担保、家族限定無しなどで
2万2千円ほど。
ファミバイ特約に比べてかなり補償内容を落として1万5千円ほど違う感じ。


ちなみに金額は落としてだけど車の任意保険に近い内容にすると8万近くまで行くのね(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>131
もし180でもほとんど高速にのらないと思うんだけど
ごくたまに高速を使うツーリングのお誘いが来るから
そのときに180だったらなぁ。。。と年に１，２回思いますよ。

普段の使い方では125で十分満足してます。




180に買い換えたくなってきたｗ

経験的に、ケチって安いほう買うと後悔することが多い。
１８０を買っとけば日々ゆとりの走りや高速走れる利便性を感じて、
あとで金銭的負担で後悔することはあまりないと思う。
しかし１２５を買うと、不便を感じる度に後悔する可能性は高いと思う。

なら２５０買え

俺は125で十分です

125で十分です。山に行かない限り差は感じないし保険もお得だ
もし高速乗りたくなったら他のバイクにまぎれて堂々進入すればいい　
はっきりいって、ＥＴＣで料金払った次点次点でバイクのナンバーなんて確認できない

変換直す前に押してしまったが、ＥＴＣで通過すればその時点で乗りこみ成功

125ＣＣで高速乗っても具体的には罰則は無い

荒らす原因作るな、ETCｽﾚでやれ

ほしゅ

かくいう俺も１２５か１８０かで結構迷ったけど
１８０にしてほんとよかったと思ってる。任意で年４万かかってるけど…

神奈川県民なんで第３京浜とか東名使えるだけでずいぶん楽♪

犯罪行為を堂々と書くな

>>134
大ヒント:フラットフロア

店に行って125と180を迷ってるんだけど、と言って意見を聞いてきた。
関西では125が売れているらしく、関東では180が多いらしい。
どうも通勤で高速を使う人が多いとかで。

>>142
大阪より東京の方が通勤距離長い人が多くて停滞渋滞も激しく渋滞距離も長いからな。。

今日、ＲＶ１２５ＥＦＩを見ました・・結構カコいいね・・通常型より高級感あるよ

でもあのメーターがなぁ・・ファイターみたくデジタルにすればいいのに

あの〜故障とか話きかないけど何か不便な点ありますか? RV250でお願いします。
部品の納期やパーツの高さではなく、国産ではありえない場所がつぶれるとか
異音、振動、強度の甘さ、不安定さとか

(どんな車種でもなにかしらあるけど)

その全て・・・
日本製にすれば三級品と覚悟が必要

>>145
ボックス類の蓋がゆがんできます
むかつくほど閉まらない時があります

異音・振動は可もなく不可もなくですが
同じ体重ならばｹﾞﾘ音ﾏｼﾞｪを抜かせます、
ピザな俺でも付いてゆけます

シートスペースは思ったより入りません、
足が短い人だと苦労します（爪先立ち）
５０ｋ〜６０ｋ付近でちょいと手離すと暴れます、気抜くとヤバイです
これは怖いです画像うｐしていですがどーやるかわかりません

すり抜け時ミラー畳むと快適に走行できます
ジロジロ見られます

そんなＲＶ２５０です。

そこで180最強伝説ですよ

随分狭い範囲の最強だこと

レスありがとうございます。146-147

ジロジロ見てしまいました。　はじめスズキの新型かなと思ってましたが
RV250とエンブレムがついてたので検索で調べたんです。

うしろから見て、小ぶりで２５０、速い、とうとうLEDストップランプ装備
後方視界よさそうなバックミラー(前方を見る分にはジャマ?)
特にミラーがブレているようにも見えませんでしたがどこかの速度では
ブレるんでしょうね。

ありがとうございます。

>>150逆だよｗ
後方が見づらく、前は気にならない(俺様談）
ちなみにミラーはまったくブレないよ〜

そうなんだ。抜かすタイミング計ってたらどっちのミラーにも
バッチリ相手の頭が映ってたのでw

>>149
このスレはなんのスレだか理解してないの?250乗りのゆとりくん^^

>>153
ゆとりくん荒らさないでもらえます？＾＾

低レベル極まりないな　どこのおっさんだよ

三種類の中で最強という意味だよゆとりくん^^
そもそもここはRVのスレだしね
くそゆとり涙目w

ゆっとりスレだろここ

良く分からんが180買うなら250じゃないの普通？
よっぽど気に入ってるんじゃない限り180にする意味がない。
大きさの問題とかあるのかな？

>>158
>>141

>>158
ボーナスでＲＶ購入予定者です

私には250は、その形状でまったく無意味です
ＳＹＭ/ＲＶがよほど好きでない限りスカブやマジェを買った方が無難です
180にゾロ屋根つける予定です　

>>158はガチで頭弱すぎだろう

>>158
いや、250か180か、すべては試乗してから決めるべきだよ。
俺も250買ったんだが、足つきは正直つらい。
意識してればケツの位置をずらすんだけど、不意に止まるときコケそうになる。
でもHIDは明るいし（もうちょっと上を向いてほしいが）、日本車よりあきらかに細身！
ミラーたためるし、すり抜けもラクラクだし。

一番の問題が「日本向け」設計じゃないことなんだよなぁ。
確かに座位置が高い分の恩恵はあるよ。
でも止まったときの足を出すタイミングが難しい、くじいてもおかしくないもん。
背もたれを一番前に出してきても、足元が彫ってあっても、根本的高さが邪魔だ。

高さの恩恵はカーブかな。
重心を真ん中に寄せれば曲がりやすい。
慣れれば普通に、ちょっと急なカーブでも５０キロ台で曲がれるし。

そこんとこも含めて、ぜひ乗り比べてみることをおすすめする。
安いけど大きな買い物でしょ、乗らずに買うのも考え物だと思う。
ﾉｼ

>>162
ビクスクで足つきって、、、足短いだけだろｗ

小さい頃から大巨人と言われてきた僕が来ましたよ

>>163
ヒント１：台湾スクのメイン市場はヨーロッパ
ヒント２：エキサイティング250は日本向けにシート低くしたType2が出た

>>163
RV250知らんなら書くなカス

>>163

身長１８８ｃｍで座高１ｍ超えてる俺様の登場ですよ

ここの住人に大人気のフラットフロアだが、
俺は物置いて走ったことが２，３回しかないので不要。
剛性を考えてもフラットの方が優れているはずはないし。
だいたいそんなに何を載せて走るんだ？

ＲＶ２５０に合うと思われるトップケースの大きさを教えてくらはい。
できれば、メーカーもね。

>>169
冬の灯油ポリタンクw

>>169
缶ビール２箱

俺ＲＶ乗りのかなりインテリ。
頭もいいし、ルックスもＯＫ。
でもお前らの低レベルっぷりを見てると同じマシン乗りとは思われたくないので
今週、買い替え。

冬は灯油
夏はビール

それがRV　125/180の全て！

こないだ250って言い張って叩かれてた奴必死に弁明乙

リードからの乗り換えです　フラットフロアが決めたポイントです
何を載せるって？そりゃ〜Ｐ中のメット　お買い物袋　バック　なんでもでしょ？

250にもインジェクションついたのか・・・。
買わなきゃよかったorz








いや、きっと400も出るはずだ。
そのときに買い替えでIYH(ry

ＲＶ教の信者からすればＲＶは１２５/１８０だけ

ＲＶ２５０はいらない子　橋の下でＲＶ１８０に拾われて養子になっただけ

同じ血統だと思うな！！　雑種乗りはは、雑種乗りらしくしとれ。

今後ＲＶを語るな。　しいて名前を付けるならＨＶ２５０を今度から名乗れ！

題して屁たれビークル「ＨＶ２５０」　カッコイイ〜〜＾＾




　

>>178
失せろや低能

僕がいらない子という言葉を使ったら流行ってしまった…

>>179
ＨＶ２５０乗りがマジギレしてる＾＾

ＲＶ２５０改め　ＨＶ２５０（屁たれビークル２５０）
はいらない子だと思う人！　どのくらいいるんかな？

申告よろしく

>>181がいらない子だと思う人！　どのくらいいるんかな？

申告よろしく

ケンカする子はみんないらない子です

新宿あたりのバイク屋でRV180陳列してるとこないかしらー
文京区まで出張るかなー

RV180信者さぁ
いつも同じ奴だと思うけどガキくせぇな
お前さんはバカスクがお似合いだｗ

>>178>>180>>181
悔しかったのか？
正直なほうが得なんだぞ。

ゼロゼロキャンペーンやってるし、125EFI買おうかなぁ
キムコのDINKと迷い中

>>186
なにが?
僕がexcitingはいらない子って書き込んだらみんな真似して｢いらない子｣って言葉を使い始めたんだけど

>>185
いちいち相手にしてるお宅の方が○○でしょ？
また反論がでるよ。
そういう俺も○○だけど＾＾

>>187
GDじゃないんだ〜。
時代は変わったなぁ。

２５０は、うちの子じゃない！
右と下ののケースの蓋が熱でﾌﾆｬﾌﾆｬになって閉まらない・・・
こんな出来の悪いのうちの子じゃない！出てけ！！！

キャブ125用のショートスクリーンって
180にもつくのかな？

ＲＶ用のハイカムないかな？

エアフィルター（エアクリーナーエレメント）を交換したいんですけど、どこで入手したら一番安く済みますかね？
どこにもサイトがないので誰かおしえてくれませんでしょうか？

ゾロの屋根はEfiにも取り付け可能なのか気になる

>>195
確かボルトか何かの位置が微妙に違うと思った。
少加工すれば付くらしい。

保守。
ついでに、某サッカースタジアムに行ったら駐輪場にRVが４台も並んでたｗ
前行った時も３台くらい並んでいたんだよな…
RVオーナズクラブの人らが通ってるのだろうかｗ

>>194
ヤフオクとかでなければ、
ショップで定価で買うしかないと思う。