【現役】TL1000S/R 【絶版】

確かに今時のSSと較べると分厚くて面積広いよな･･･。
スク水とビキニぐらい違う気がする。

確かにラムエアダクトの重さにはビックリした。
A-TECHあたりが隼みたくカーボンか何かで作ってくれると嬉しいんだがな

TLのカウルはほんと丈夫。
取り付け部の爪は割れても本体はなかなか割れない。

>>534
じゃあ、俺のSは下半分が(ry

>>532
クランクケースとシリンダーヘッドが致命的にデカイ。

>>527
あのスロットルボディの口径の大きさからアイドリングは結構不安定で
1500rpm前後に設定しておかないとアイドルで落ちることがあります。
ただし、7000RPMあたりからの加速感はかなり凶悪で
・・・人間だけ置いて走っていきそうです。

外観は、じっくり見てもらえればあの値段は激安かと・・・
うちは、あのエアダクトにヤラレテしまいましたのでSB8Kには食指が動きません。

維持費は、「こかさない」ならそれほどかかりませんよ。
あと、重量は車検証で200kgでふ。

>>534
つまり、TL=スク水　でおｋ？

どう転んでも変態か･･･(´･ω･`)