【エンブレで】バイク便スレ９６【ブレーキ節約！】

赤信号での待ち時間はエンジン止めてガソリン節約
前スレ
【司法試験崩れ】バイク便スレ９５【走る偽装請負】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177514722/

関連スレ
【偽装】バイク便ってどうよ！ part3【請負】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175523792/

【バイク急】バイク便梅Ｑスレ６【便所】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175148733/

【全然】バイク便の仕事【ダメ】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175496537/

【首都高使用は】ｸｿﾊｲがﾃﾞｲﾘｰ16ヶ所届【天下御免】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172743110/

関西バイク便スレッド８本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176383973/

2getします

>>3
どうぞどうぞ

糞コピペなんか貼るなよ
だれも見ないんだから

■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと−10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ

２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４〜５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。

バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。

嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

■２０〜２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６〜３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１〜３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。

【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』

請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部　亀岡秀人）

　わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
　また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
　しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
　このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
　従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。

7月24日付　東京新聞

某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。

新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
　それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。

だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。

ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７〜８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４〜５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。


もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時〜１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。

君たちに、質問したいが、２〜３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？　どうだろう？？？？

バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。

会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。

だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。

バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。

配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５〜６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。

また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。

にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月〜土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？

バイク便の求人広告の月収は４０〜５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０〜５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。

もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文失礼いたしました。

前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？　　現状、表ざたになってないが・・・・。

経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。〜ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。

魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。

明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
　それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。

１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。

昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
　素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
　それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
　ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。

昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
　
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。

今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万〜６０万がリミットだろ。
ただ、５０〜６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。

で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０〜３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２〜３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。

で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。

以下、それの繰り返し。

新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。

お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。

人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。

ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。

悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。

この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。

職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。

俺は計算してみた。

梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。

１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？　　それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

なんて長文だらけなスレだ

>>40-41

>>7, >>11-12を嫁。　

>>42
どうした？
DRｰZ400SMに乗れば長い天麩羅も、会社が傾きかけても気にならないぞ？
早く乗った方が良い。

きのうの帰り、ライダーの背中にしがみついている女を見た。
あれは本当の人間か、はたまた幽霊か？
フリーランのスクーターのお話。

もうバイク便は絶対やらないって心に決めて辞めたのに、また帰って来ちゃった。

だけど今回は時給の四輪で夜勤。
待機中は車の中で仮眠出来るし、ガス代支給。
週休２日で手取り３０ぐらい。
毎日売り上げや糞配車に悩む事もない。
強いて言えば雑用がたまにあるのがちょっと難だけどね。
もうバイクで仕事はしたくないわ。

のんびり稼いで資格でも取って転職の足掛かりにするよ。

ウソつけ！　そんなぬるい条件じゃ手取り17万くらいに決まってるよ。
それが運輸業界クオリティ

>>45
俺もみたことある

バイク便って自分のバイク(アドレス)持ち込みで雇って貰えますか？

>>45
それ、彼女だろｗこのスレの住人じゃないのか？ｗ
朝、彼女を学校かバイトか知らんが、ついでに後ろのっけて
送り届けてるんだろｗ
上野毛に住んでるんじゃなかったか？見たのは246じゃねえか？

>>49

もらえるけど､短距離･低価格の仕事を数珠繋ぎにこなさないと
生活が成り立たないよ｡
山手線内の道路･地理に明るくないと難しい｡
単車でﾛﾝｸﾞばっかりやってるﾔﾂと比べたら
売上は安定するけど労力はかかるかな｡
道を覚えて､仕事が上手く回り出すまで7〜8ヵ月かかるよ｡

それでもやりたいなら歓迎するよ｡ｶﾞﾝﾊﾞﾚ

そうそう、でようやく仕事が回りだす頃に事故か免停なｗ
うまくいかんのよ。で、会社変えたらまた全然走れんくなり、
一からやり直し。どこの会社に移籍してもすぐにそれなりに
稼げるようになるには、石の上にも3年なんだな。

3年やって稼げるようになったとしても
総収入を勤続月数で割れば
いかに無駄な時間を過ごしたかがわかると思う

金のためにやる人いないからもんだいないよ

ホント、バイク便やろうって事は、ブレーキパッドをケチってエンブレ多用して
エンジンオーバーレブさせて、バイクをお釈迦にするようなもんだな。

・危険
・低賃金
・補償無し
・肺真っ黒
・何のスキルも身につかず
メリットが見つからない・・もう辞めよう・・

今日干され杉ｗｗｗｗ氏ねるｗｗｗｗ

>>57
死ねよ

警察の人、または、駐車違反取り締まりの人にお願いいたします。

最近、違法駐車する時だけナンバープレートを外して、平気な顔して違法駐車をしている輩がいます。

どんどん取り締まってください。
見かけた人は、直ぐに通報してください。

お願いします。

>>59
ウザイ

>>57
今週は、GW明けで暇な一週間だということぐらい当然にわかって
たわけで。で、今日の土曜はその暇の一週間の最後の日、
仕事があるわけがない。出る方が間違ってるわけだがｗ

ドラマみたいに血液とか食材とか運びたい

食材は運んだことあるなあ

俺は猫と臓器と血清は歩けど二度と嫌だよ
猫は狂っちゃうし
血清と臓器は高速を200K以上で走らないと間に合わなかった

猫は箱の中で小便漏らしちまう。猫の小便はかなり臭くて匂いがなかなかとれない。天ぷらそば運んだことある。

本日5本、200ｋｍ、10時間拘束、手取り6300円。

昨日の強風でひらめいたんだけど荷箱を横向きに付ければいいじゃん。

６６ よくがんがったじゃねえかよっ！土曜でそんだけいけば十分。

>>66
糞イーズか？

俺は梅だけど
５本１７３００円。走行２５０ｋかな。
土曜にしてはわりかしよかった。

走行距離が多いな？
土曜はライダーの数が少ないから空走距離も増えるよな

港未来側からはいいけど、本牧ｊｃｔ側から横浜公園には降りられないんだね
手前の新山下で降りないと港未来まで行ってしまうんだ・・・

>>69

釣りか?あそこは土日は時給だろ?
確か1時間900円ぐらいと聞いた｡

何時間も同じ場所で待機してんの見たことあるから
ほとんど走ってないんじゃないか?

むか〜し、むかし…
まだクソハイライダーだった頃
早稲田のコンビニから箱に満載に菓子パンを積んで
日テレ生田スタジオに運んだ事がある。
安達佑美がドラマ『家なき子』出演の頃

あと、港南の屠殺場から…つくば市の薬品工場に牛の顎とか
真夏に新河岸から戸塚区の安楽亭に冷凍肉を運んだ事もあった

現背√本社の二つ隣位のブルセラショップにエロビデオテープも運んだ事も…
クソハイライダーだった約10年前

>>73
土日は一時間2千円の売上げ保証です
>>74
そういえば以前に糞配で便デビュ〜して十一年・・・って書いてた人が居たけど素直に凄い
それだけ続けていれば大きな事故も経験してる筈だし

10年間無事故だから続けてると言うのが多い。

>>74
なつかしいね、つくば行き牛頭w
確か神田行きとつくば行きの2パターンあって、つくば行きは当たりなんだよな。

>>59
ナンバー付いてないんじゃ
取り締まりできないだろ？

ヤクザの事務所に現金を届けたことがあった…
中身も知らずに届け先について｢あらやだ！恐い人達がイパーイ！｣
渡して直ぐに去るはずだったのに｢兄ちゃん、今数えるからチョット待ってろ｣
大きめの封筒から出てきたのは500万の札束…｢お、ピンハネしてねぇな！偉いぞ兄ちゃん！｣
と言われやっと解放されたあんな人から追込みかけられたら((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸ

>>75
事故ったら普通はその時点でやめるものよ。
それでもまだ走る奴は、相当なイカレ野郎だな。

やくざに現金運んだ！なんて、犯罪に加担したんだろうに。

いいね〜！たくさん通報したれ。そうすればノルマ達成したお巡りさんは、優しくなる。一般人でアホなﾋﾞｸｽｸ狙え！

>>79
怪しい系待ち合わせは良くあるな。吉野家、コンビニとか
受け取人は宮崎県庁ﾋｶﾞｼｺｸﾊﾞﾙ ﾋﾃﾞｵだって
舐めとんのかい！！

ミントGM代行と共に苦難をのりこえますわ３４
http://ex20.2ch.net/test/read.cgi/kyozin/1178889500/l50

>>67
荷箱を横向きの幅で走れるんだったら荷箱を2倍の大きさにすればいいじん
なんてバカな経営者が言い出しそうだな。

路上の引き取り受け渡しは断れよな
犯罪の片棒なんか担ぎたくない
爆弾入ってる可能性あるし

つか受注の段階で断ないバカ内勤が悪いだろ

梅だと、社員が気を利かせて断るよ。
ＤＰを移動させてもお金をもらえない場合があるからね。
だから、梅は安心。

>>82　訂正
宮崎県庁→宮崎県知事

お金もらえ無いって…。犯罪に巻き込まれるのもﾔﾀﾞし。中身何なの？

バイクの消耗が妙に激しいなと思って記録を調べてみたら
３月、４月で二万キロ走ってたお。

闇金の仕事引き受けるのはその闇金から金借りてるからだよ。
どうせどこぞの白箱とか脱のしょぼい加盟店とかだろ？

>>90氏サンクス

（・∀・）ﾅﾙﾎﾄﾞ！
ジャ俺んとこは、うんこでチンカス会社ってことだ。ﾔﾍﾞ〜ハッピーズになる前に逃げるかな

>>84のIDを何かに役立てられないものだろうか

http://homepage.mac.com/ncnc/Model_End.html
まさにやめどきか？

VTRとフォーサイトを否定されりゃあな。
確かに終わり。

>>84
ＱＱ便

それでもどこからかVT系の中古を引っ張ってくるさ

>>93
まぁVTエンジンはなんらかで出してくるとは思うが

ｾﾞﾙﾋﾞｽの再販ならいーな
猫も杓子もﾊｰﾌｶｳﾙだし今ならそこそこウケるだろ

VTRは去年1500台くらいしか売れてない
ホーネット250はそれでも、2700台くらい出てるから
コストかけても再販する気になったのかも
下手すると、CB400SF/SB以外のラインアップが消えて
開いたラインで海外向けモデルを
なんて経営効率だって取ったっておかしくない
日本市場はホンダにとって、到底黒字とは言えないんだから

おまいら前擦れ梅なさい

さっき御苑トンネル前でタイヤの溝検査やってたお
糞イズの兄ちゃん捕まってた

>>99

ﾏｼﾞかい?
前ﾀｲﾔがﾔﾊﾞいわ

アホか溝なんて朝はあった・・・今日朝一番で長野届けたからへったかな？
とか言って絶対サインしなきゃＯＫ。







本当だお。

長野往復したくらいでは、スポーツ寄りなタイヤでも取り締まり対象になるくらい一気に減らないよ。

そうじゃねーよｗ　リアリティー問題じゃなくてさ・・・
用は朝はあった（始業点検時）と言い続ければ内規で切れないんだよｗ
ただほかのとこアラ探しで整備不良のネタついてくるけどな・・・
ブレーキランプのタイミングが遅いだの・・・なに？そのハンドルとかな。

自分が悪いのに言い逃れしようとは俺は思わないがな

つ彫刻刀

85
ｵﾝｽｸでさえそんな仕事断るぞ

>>106←嘘つき見っけ

あと　>>　ぐらいﾂｹﾚ！

Ｂ配送センターってまだやってんの？

フォーサイト販売中止かよ
安い250ｃｃのスクータこれしか選択肢ないのに
250ｃｃのビグスクで他は60万が最低ラインなんてアホらしいよ

販売中止の在庫投売りセールで買っておこうかな

>>109
かわりにＮＥＷフリーウェイ出してくんないかな

>>110
SKYWAVEじゃだめか？マニュアルになったやつ

>>108
箱変わったけど走ってるやつはおんなじだな

まっピー図の事務所が完全に抜け殻になってて寂しさを覚えたよ（他社だけど）

低学歴のブルーカラーの巣窟だなｗ
毎日毎日、土日祝日も危険を冒して馬車馬みたいに働けよwww

俺も毎日年上ライダー便をアゴで使ってやってるよww
あいつら頭悪過ぎ。
金やるから明日も働けよ屑どもw

>>112
まあおまえをあごで使ってるわけだが

>>112
いい加減、毎度毎度現実逃避は止めた方がいいよ(･∀･)

>>112
ブルーカラーてセルートだなwww

コイツら可哀想なんだよな、頭わりいからバイク便しか出来ないんだ、貧乏暇無し。
雨降っても文句言いながらやるしかない。厚生年金も無し。クレジットカードもマルイしか持てない。忌引休暇も無いし有給も無い。まさに底辺。まさに負け犬。

質問なんだけどお前ら女とか出来ますか？

>>116
裁判はどうしたんだよ
もうかなり時間がたってるんじゃないか

>>118
ああ、ここにも雑魚が居たw
ボーナスも無し完全歩合制www
まじ可哀想w
雑魚過ぎ
コンパとか行ってもバイク便ライダーなんて確実にモテないだろうね

バイク便ライダーwww

>>118
自己紹介乙ｗｗｗ

なんか最近、バイク便ライダーの数減ってねえかな？
今日、普通に青山だの新宿だの中走ってたが、ソクハイライダー
一匹も見かけなかったぞ。

自分に安価つけてどうしたの、ぼくちゃん?

頭ペコペコさせて俺の荷物でも運んでろよ

バイク便ライダーwww
半年くらい前の雨夜に会社のビルの下でバイク便ライダーwが停車中トラックに突っ込んでバイク立ったままめり込んでたぜ。
トラックの荷台の扉が開いててそこに吹っ飛んでたみたいww
底辺って惨め過ぎるよな

>>109
リード110ってほんとに出んのかな

>>122
いいぞ
その調子で荒らしてやれ

>>122
人を見下す事でしか優越感を得られないんだね、ぼくちゃんは。
ぼくちゃんの親はどういう教育をしたのかな?

彼女いますよ。
バイクなんか俺も彼女も大嫌いなんだ。休みの日のデートは車だよ。雨風関係無い。飯も食えます。ただ親の車だよ。
ただオレはライダーなので、ただ金だけのため嫌いなバイクに乗る。そうわりきってる。バイクなんか苦痛な乗り物。普通二輪で十分です。今ならATで十分。
バイクの種類なんか、どうでもいいし、興味もないが皆勤賞今年も一応続いてます！

>>120
新宿はともかく、青山あたりはもう主流じゃないような気がする…

>>123
http://imepita.jp/20070422/457170
リード110。
SCR110とはまた別モノみたい。

>>122 オマエノニモツハ橋カラアボーン

>>122
いつも自分の事を他人の事みたく書いているけれど、それって楽しいの(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ??

>>122
どこをクビになったんだ？

学校もまともに卒業できず、就活もろくにせず唯一の特殊な資格が昔たまたま勢いで取った二輪免許だけ。無能。まさに無能。

>>132
二輪免許が特殊な免許だって?www
教習所に行けば普通に取れるぞ、ぼくちゃん。
この常識のなさは、まさにニートwww

>>132
そろそろ君の自己紹介飽きて来たよ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

お前らが持ってる唯一の特殊な資格って意味だよ雑魚君ww
安定しない低収入で命の危険ばかり冒して毎日頑張れよ
すり抜け命！ってか？
バイク便ライダーwwww

【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part47
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176508372/

777 ：７７４ＲＲ[]：2007/05/14(月) 00:55:13 ID:3oEqyUc+
公道レースがご趣味のみなさんにご自分の制限速度オーバーについて見解を聞きたい

797 ：７７４ＲＲ[]：2007/05/14(月) 11:51:37 ID:3oEqyUc+
なんだくだらねえ
もっとまともな意見を期待したよ
完全に逆ギレじゃん
お前らのDQぶりにはがっかりだ

815 ：７７４ＲＲ[]：2007/05/14(月) 19:09:54 ID:3oEqyUc+
>>806
速度オーバー？
あるわけ無いじゃん
一度もな

これは酷い…

原付の学科試験に落ちたハライセで荒らしている高校生とみた

やっと見つけたか？時間掛けすぎw
雑魚だらけだなお前ら。
ここで一番高収入なバイク便ライダーwは年収幾らなの？

免許とったらどんな原ﾁｬﾘ買う予定なの？

>>140
Dio渋いべ？






言わすなアホw

お前らのよく知ってる企業で働いてるよw
底辺のバイク便共が常に出入りしてるぜ。
そういう意味ではお前ら雑魚だけど日本の経済を裏から支えてんだな、雑魚なりになあw
感慨深いね。

初めて原チャリ乗ったあの日
あの夏のにおいが忘れられん
いや忘れちまったんだな、きっと…

>>141
いい感じだ
もっと必死な感じで暴れてくれ

>>141
チョイノリSSなんてどう？

バイク便を過度に嫌悪するのは対外経験者だよなｗ
普通のヤツはいいですね〜自由でとか骨までシャブれてとか・・・
でつい悲惨な現状を語るとドン引きされるｗ
引退して白箱つけてツ−リングに今でも逝く俺の感想かなｗ
露骨にバ−カ見たいな態度を取るのは頭悪そうなのが多い。

本業があまりにも稼げないので、今の時間キャバクラの送迎のバイトをしています。　経費はすべて自分持ちですが、時給1100円です。
経費を引いた実質時給は900円ぐらいです。勤務時間は6時間ぐらいで稼働時間は3時間ぐらいです。バイク便と比べてどちらが良いでしょうか？本業はバイク便ではありません。

>>145
俺も便やめたけど、荷箱が手放せないｗｗｗ
ツーリング荷物が全部入るのは魅力だよな

便辞めたのに、こんな不毛なスレ来たらいけません。
早く精神も洗浄しましょう。

>>126
おれも休みの日は車だよ。仕事だからバイクに乗ってる。もちろんﾋﾞｸｽｸ。雨の日考えるとｷﾞｱ操作なんかうぜえーしな。
昼から雨だ。うぜえー

一度バイク便かじったら、引退しても心のどこかに便ライダーの事が気にかかるんだよ

俺もライダー引退したけどこのスレにいる

いいんだよ〜
戻ってきてもいいんだよ〜


ようこそ、またこちら側へW

バイク便は紳士が多いよな。

どっかに蝦ちゃんや、もえちゃんみたいなのいない？

箱付けて走ってる以上、紳士なのはあたりまえ

うむ。
バイク便ライダーはジェントルメンでないとな。

>>148>>150
だから「バイク便は麻薬」。
麻薬や覚醒剤に手を出し、肉体精神ともにボロボロになり逮捕され刑務所へ。
苦い思いをして「もう二度と手を出すまい、出たら真面目にやろう！」と志して出所し働くも、も再び手を出してしまい、刑務所へ逆戻り。
それと同じく、事故や違反で肉体精神、バイクに免許もボロボロになり「もう二度とバイク便なんかやるか!」と便を辞めて他の仕事に就いても長続きせず、再び便に逆戻り。

麻薬や覚醒剤防止のCMみたいに、
バイク便の危険性をうったえるCMにはどんなイメージ画像がいいかな？

http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news2/1177063900/
あっオマイラがいる〜ｗ

>>158
便ライダーの犯行は、精神鑑定で無罪だよ。

雨が降ってまいりました･･･

雷鳴が聞こえてまいりました…

池袋土砂降り

命と荷物の安全第一に考えよう
多少遅れてもしょうがないさ

家近いから俺上がります
後よろしく

プロの人逃げてぇぇぇ!!

上がります。新人〜キャリア3年未満の方、あとを宜しくです。

さっきから築地で海鮮丼食ってるオレは勝ち組。

何だか微妙な降り方だな…

>>128
まあまあおっさんくささが抜けた
デザインになるのかな

あぁ・・・。雨で濡れた、透けブラに全てを期待。

ふう、雨通り過ぎたか。

さっきの夕立のような雨が嘘のように快晴
雨の中、路上で1時間待機は辛かった

最近青Ｑ便多いね

多いと言うか、単に馬鹿配送センターと青Ｑがくっ付いたから、多くなったように感じるだけ。
それにしても馬鹿配送センターに乗っ取られた青Ｑ、ｶﾜｲｿｯｽ(´・ω・`)

バーカ急便の顔文字おじさんうざいよ。

お前の専スレでやれよ、くずのだめおやじ。

>>87>>106
闇金から借金無いので、路上受け渡し系、ヤーサン系、振込詐欺系を断る会社。
糞配、梅Ｑ、背、音速だけって事なんだろうね。

こいつ速え〜ぞwww
65�qも出てたな ﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてんのか
http://p.pic.to/hxnu7

ところでおまえら、そろそろ荷箱おｆｆの季節じゃないか？

今回は趣向を変えて、１泊キャンプツーリングなんてどうだ？
ヤビツ峠あたりにキャンプ場たくさんあるから、そのあたりなんでどうかな。

おまえらとツーリングいくと、とてつもなく飛ばしそうでたまらんわ

>>179
いや、俺グラストラッカーだしｗｗｗ

ヒルズの音速の受付のメガネでぶ、なんか似合わん香水かなんか
つけて臭いし、しゃべり方がなんかイラつくんだよね。真でくれ。

他人にそんな言い方するもんじゃないよ

78:FROM名無しさan :2007/05/15(火) 07:58:06
最近ＺＥＴＲＥＸっていう会社？のﾊﾞｲｸ便は頻繁に走っている感じがする。
スペール間違えたらごめんね

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175496537/78-

ミッドタウンの物流センター…
金を取り始めたんだって

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070515-00000226-jij-pol
オマイラにとって11月にあらたな地獄がまさに生まれようとしているなｗ

うれしいんだけど

東北道通行止めで大幅に遅れるから客に言っといて!

F1便っているのか
とりあえず方南通りの擦り抜けライン塞いで停めんのはやめれ

>>176
※当社は防犯上“路上での受け渡し”はお受け賜りしておりません。
但し、過去にお取引の実績のあるお客様は除きます。
ttp://www.bikestation.co.jp/

も加えてやれ♪

バイクの便を利用したオレオレ詐欺は考えたもんだね。
警察も、便ライダーじゃまず犯人の特徴や会話の内容なんて覚えてないだろうから捜査に役立つまともな証言は得られないだろうし。
犯人が捕まったとしても裁判で当該ライダーを証人にしても、便ライダーの言動じゃ、被告弁護人にあっさりと負かされてしまいそうだ。

>>88
現金 拳銃 闇金融客の個人情報 裏ＤＶＤ 覚醒剤大麻

以上。中身だよ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

バイク便の会社設立を検討しているのですが、どう思いますか？
十数年前にバイク便の営業を数年やってましたが、あまり詳しくはありません。

やめなさい

儲からないよ
違う仕事探してみれ

>>192

作っちまえ!
人生､時として勢いも必要｡

10数年前じゃまだ価格破壊が始まっていない頃・・・

是非やってみたまえ。料金交渉できっとやる気が無くなってしまう筈。ｗ

10数年前は10,000円だったものが、今じゃ5,000円位だろ。きっと。

昨日は10本、売上16000円、200km走行、手取り8000円ですた。12時間拘束。

>>197
時給換算で666円か・・・。
で、そっから経費を引くと・・・

辞めちゃえば？ｗｗｗ

正確には十数年前から数年前まで。
メ○クスが出来たころ（価格破壊の絶頂期？）にやめました。
現在の平均単価は2500円位で見ていますが、どうでしょうか？

下降線のバイク便に新規参入…ますばライダーの目線で今を見てみようね！

FMを聞いてたらホワイトソックスをホワイトセックスて言ってたぞw

昔は池袋→赤坂が4.7Kだったけど今じゃ2.0Kぐらいかなぁ
20年ぐらい前の話だけどさ

G→渋谷が昔は三千円くらいだったけど今は千五百円くらいかな

ttp://www.crest-cs.co.jp/html/rider/v2/dl_riderv2_top.html
↑これ既出？

以前はテンプレにまで乗っていたな。
変な奴が適当なスレ立て続けているうちに、漏れて消えてるつーか、
このスレ、基地の長文コレクションだけでテンプレ貼られてないじゃねーかyo

今から経営はじめるなら、自転車便だな

だれか、以前のテンプレをコピペして欲しいよ。
スレの途中でもいいから・・・

「次スレは950がたてる」とか
「売上の話する時は、手取り換算で」とか
ひょっとして、みんな知らないのでは？？

過去に荷箱おｆｆやった事すら知らない世代がいる(ﾟ∀ﾟ)ﾖｶｰﾝ

よし、off会やろうぜ
俺は行かないけど

>>201
ホワイトソックス??レッドソックスだろw

ホワイトソックスもあるよ

NHKでバイクのジムカーナな番組やってる

バイク便は自営業になるの？

オフ車（F21インチ・R18インチ）バイク便のタイヤって何がいい？
俺はGP210かなーと思っているが。

背瑠ー戸　夜勤はあかんわ。いくら割増運賃といっても仕事が無ければ売上ゼロ　orz

>>214 溝持ち上等ならＢＷ201(前3万キロ,ＢＷ202後ろ2万5000キロ）
但し段差に弱い。

今日はウナギで決定。

http://news22.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1179333399/
バカスクイクナイ！

築地で寿司も飽きたし、今日はラスヴェガスでカジノにでも行ってくるわ

雨降ってるし仕事行きたくねぇ〜
待機場所どこにしよう…

予報じゃかなり強く降るみたい。
今日は親の軽自動車借りて仕事するよ。

>>218
男児は、女児と比較するとギャギャ〜泣きわめくし、かなり手がかかる。
だからたいがいこの手の犯罪の犠牲者になるのは男児だよな。
最初に、産むのはだから女の子がいい！と昔から言われ続けてきた。
手のかからん女児から子育てを経験して、そして次に男児！という
パターンが必勝パターンなのだ。

寒いなあ

>>220は新人〜キャリア3年未満の人？

>>224
かれこれバイク便歴19年
ベテランでも雨は嫌だ
今日は早く帰ろう

昔は稼げましたか？　　　　新人ライダーより。

まあこれでも読んで頑張れ
http://d.hatena.ne.jp/Maybe-na/20070509/1178721107

おまえらエイトフォー買って毎日使え

さて、雨も上がったし仕事に行きますかね！

>>226
昔は10日出れば30万（手取り）ぐらいいってたよ
ただ地獄的な忙しさだった

最近自由走のDQN走りみないが新人ばっかなの？

あのな、昔のいい時代を語ったら、今の子はやる気無くなっちゃうでしょ。ｗ

普通に働いて手取で50ﾏｿ位。
死ぬ気で働いて手取で100ﾏｿ位。

バイク便業界聡明期頃のお話。

ところで“聡明期”ってあってる？

黎明期だったな。
自己解決しますた！　吊ってきます。○|￣|＿

２３１ 稼げないシステムになったからＤＱＮは移籍したんだろ

普通に聡明期も使うよｗ心配するなｗ

>>231
うだって価格と歩合率変更とウンコ配車システムのせいで、ゴソッと辞められたから…

漏れも稼げなくなってから止めちまったなぁ。
最高潮のときは手取り80万は行ってたけど、今やったら死ぬ気で働いてもそこまで行かないし。

わぁ…凄い雨…おまいら大丈夫か？

雨宿り中

急に晴れた

小学館の駐輪場に止めようとしたら警備員に背以外のバイクは出てけ！って追い出されたお

糞√なんか潰れちゃえばいいんだお(　>ω<)

バイク便でみっともない姿〜とっくに雨が上がり、ギンギラギンに晴れているにもかかわらず、仕事が繋がりすぎて、いつまでもカッパ脱げないで着て走ってる姿ｗ

>>242
雨上がりは逆に道路上の水溜りを前の車が跳ね上げて
余計に汚くなるんだお♪
だから脱がないんだお♪♪
「わっかるかな〜♪わっかんね〜だろ〜な〜♪」　

↑ってこの人氏んじゃったんだっけ？

>>241
あそこは契約車の駐輪場。
以前は他社でも置かせていたが、
それを勘違いしてタムロ場所にする馬鹿が増えたから閉め出した。

その馬鹿達ってのが、主に自由走なんだがね…

またフリー糞か！！

　　 .∩＿∩
　　（　・(エ)・）
　　（＼_i　 i_ノ　
　 （＿(￣)＿）

　　　　　　クマネチ
　　 .∩＿∩
　　（　・(エ)・）
　 （_(　　　 )_）
　　（＿(￣)＿）


イヤ・・・オレのツボにきたんでｗ

>>243
プロは全裸だから関係無い！

>>247
×プロは全裸
○ベテランは全裸

雨降りにプロが走るわけねぇじゃん
プロなめんなw

>>247 >>248
( ・_ゝ・)ﾂﾏﾝﾈ

晴れたんでまた服を着ましたよ

自由走のＤＱＮが今度は梅と音速あたりに大量に移籍したようだから、これからは梅と音速にＤＱＮ走りが多くなるだろうな

>>248
雨上がりだから良いだろ！

自由走って、サンドイッチ宅配で有名なバイク便？

今日は、あえて交通安全週間の中、佃大橋を150キロで走りましたｗｗ
すっげ〜気持ちよかったです、はいｗ
白バイが周りにいるかどうかぐらい、すぐわかる、いないから
自信をもって堂々と違反ができるのだ！ガハハのハ

よかったねw

>>254
通報しときました。

>>254
１００キロオーバー、塀の向こうに行けますねwww

どうせなら、一足飛びに川の向こうに

>>254
勿論まっ裸だっただろ

　至銀座
←↑┃↑→┃→┃
┃ ┃ ┃
‡俺
今日は雨だから、家の軽四で仕事したが２車線目で前のバカ車が停まってから右折ｳｨﾝｶｰ出したから直進青矢印なのに行けず。黄色ラインで１車線に行けないし、目の前白バイいた。
まあ明日は晴れだからバイクでやりますが。当たり前だが。

とにかくこの新橋交差点、あと上高井戸１丁目交差点、言問橋西６号入るとこ。これは俺の嫌いなワースト３だ。信号機も好かん。氏ね！

一々俺は雨の日は軽で稼動とか頭悪そうなアピールしてないで、さっさと軽配送に転職すれば？

まったくだな。どこの会社か知らんが、雨の日だけ軽で稼動できる
のかよ。それじゃバイク便じゃねえよなｗ

ゴムなしの生で、女のマンコにチンチン入れたことまだねえよ。
どんな感じなんだ？相当気持ちいいんだろな。一生できんわ、たぶん。

150kで走行時に受ける風圧と似ているぞ。
全裸で勃起させて試してみろ。

>>261
しねーえよ。ｶｽ
バイクっちゅうもんは晴れの日の乗りもんなんだよ。晴れの日はバイクの方が全然早い。
雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。安全快適。平気でｽﾞﾌﾞﾇﾚなカッコで鼻ﾀﾚて配達しても平気なｺｼﾞｷライダーさんにはわからんだろうが。w
早く普通免許と車ぐらい持ってねw
すまん今月の家賃払う方が先だったねWWWWWWWWー

>>264
ｶｽ

雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。
雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。
雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。
雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。

ﾌﾟｰ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>262
マジレスすると、
中堅以上の会社はバイク便の他に軽四便もやっているんだよ。
雨の日は道路が渋滞して、軽四の仕事があっぷあっぷになるので
道を知っているベテランライダーに軽四の仕事をやってもらう。
って事は良く有る事。

ベテランライダーが抜けて更に忙しくなったバイク便は
新人、中堅が混載しまくり。
雨でぐちょぐちょになりながらもライダーは売上急上昇。
結局みんなが幸せになるんだよ、雨の日は。

>>261>>265
ｵﾏｴﾗ将来良くて生活保護なんだから、税金払ってる人間に対してｶｽか。はあー？

いい歳こいた実家寄生のゴミクズ君が、家族の軽自動車借りて走っただけで、
なぜ強気になれるのか不思議だ

税金は払っているのが当たり前ですよ。
自慢できる事でもする事でもにいのに、何を言ってるの(゜Д゜)?ﾎﾟｶｰﾝ

ヒント
つ ゆとり

雨の日は、バイクも車も早さは変わらない｡なんてこいつかなりのヘタレ・ヘタクソだなW

バイクから出る電磁波が超ヤバイ件について・・・・。

雨の日は、バイクも車も早さは変わらない。=ﾍﾀｸｿ

>>269ハイハイ私は罪をおかしました。
出家しますので許してください。
内勤連中がライダーってやっぱバカで内輪もめしてやかる、って感じたから。
すまんライダーの皆さん。けどこれから台風梅雨の季節だから、休むの嫌だから車使ったらダメなのかな？ｺﾞﾐｸｽﾞより

>>272
うんうん。
雨の日に売上が上がらないライダーの典型だね。
並の中堅ライダーなら雨の日は手取り 1.5万以上確定なんだけど、
車と同じじゃ・・・話にならない。

車使うことを会社が了承してるんだったらいいんじゃね？
もし会社に内緒でやってて、事故ったらどうするんだろうね

>>276
出家するし、明日築地早いのて許してください。
けど台風梅雨は車でやります。休みはしません。
おやすみなさい

軽４専門だと、結構でかいも荷物運ぶし、赤帽なんか引越しとかもやってるから何気にしんどかったりするが。
そう考えると軽４でバイクの仕事やるって楽で良いかもな。



まあしかし、いかにも実家暮らしのクズが考えそうな事だ。

貧乏人の強い味方だよな本当ヤフオクヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
俺もベンツでも買うかｗ

もちろん有償運送許可証はとってあるんだろうな？

o3VRSw9dの人気に嫉妬(笑)だが
ｺｲﾂの発言ﾑｶﾂｸが、梅雨台風に休まない方法考えない。内勤さんも含め。どう？自家用車も有でいくない？マジレス求む。

普通車なんかでやったら赤字だ。
んだったら他の仕事したほうが遥かにイイ。

マジレスしてやろう。
軽四じゃなくバイクの変わりにクルマを使うとだな、、、

配送時間がバイクの数倍＝売上激低下。
台風、雨(梅雨含む)時に、どんだけ渋滞してるか知らん訳ではあるまい？
ハッキリ云って、深夜以外でバイクの代わりにクルマを使っての配送は
時間のムダ、収入減少以外何も無い。
雨に濡れないといふメリットの為に、上記の２点を犠牲に出来るかどうかだな。
まぁ、一度やってみれば分かる。

翌日にはずぶ濡れ鼻タレようとも、バイクで仕事出る気になるよ。

確かにo3URSw9dは不愉快だが、俺は笑いすぎて腹痛いんだが。ｲﾏﾀﾞに。
苦痛を緩和してバイク便やろうぜって、ｲｰｼﾞｬﾝ台風梅雨は四輪で。休むヤツよりマシ！
内勤さんもその方向で考えていただきたい。休まれるよりマシ！現場ライダーの意見です。

四つ輪でやるなら歩合８０パーな。

>>275
あなた
面白杉
当社は貴殿のような人生経験豊かな方がバイク便ライダーして必要です。

〜〜〜〜〜◯〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　　　　　　　Ο
　　　　　　　 ｏ

　　　　　　　 ∧∧　！　　ｶﾞﾊﾞｯ! ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　＿＿_(；ﾟДﾟ)_＿＿　　　＜　夢か！！！
　　　　|　 〃( つ　つ　　 |　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|＼ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒＼
　　　　|　 ＼＾　⌒　　　⌒ 　＼
　　　　＼　 ｜⌒⌒⌒⌒⌒⌒｜
　　　　　 ＼ |＿＿＿＿＿＿__.|

やっぱり雨の日は休むのが正解か

普通、軽四での配送は荷物がでかかったり、
距離が長いもんだよな。都内のショート15本を軽四で
こなすのは結構大変だと思うけどね。あと、駐車も大変じゃね？

都内近郊持ち家家族同居で、家族所有の軽四ありという
狭い条件を満たしてるごく少数の奴だけだな、可能なのは。
雨の日だけのために、わざわざ軽四を購入してたらとてもじゃないが
経費がかかりすぎる、駐車場代もかかるし。

ヒント
( ﾟДﾟ)⊃　屋根つきバイク（キャノピー、キャビーナ、社外屋根付きフュージョン、etc）

駐禁シール貼られた…しかし俺はまるめてゴミ箱にポイするのであった！

>>281
特定のシーズンのみしか申請許可されない。（お中元、お歳暮、引越しシーズンetc）

自家用届出のままでやれば道路運送法、貨物自動車運送事業法等に抵触するね

>>293
残念ながら捨てたところで、何も解決になってないよ。

５５便の練馬センターって１０数年メンバー同じらしい

>>273
ラジオに雑音が入るから不便とは思ってたけど、そんなにヤバイ？
発電機がマズイのかな、やっぱ

叩かれてるから、可哀想なのでアドバイスする。
台風や梅雨の季節にバイクが嫌なら、最大手の糞配に行ったらどうだ。軽四持ち込みだと正社員で各保険有り、で募集してるぞ！

都内で車の仕事は無理だよ
すぐ貼られるもん
免許証がいくつあっても足りないよ

電通やらソフトバンクのＯＬは黒パンストはいて、きれいに着飾ってて美しいよね。おれらバイク便がいくら心に思っていても絶対に手の届かない雲の上の存在。おれらは足立あたりの町工場の姉ちゃんがせいぜいいいとこなんだよな。

暇

フォルＱ乙

>>300
お前思ってるだけだったら付き合えないのは当たり前だな
それと自分で線引いつるし

>>300
実際は派遣で、実生活は便並にピーピーいってる子も多いかと

>>297
プラグからでてるよ
最近は抵抗のあるプラグがあるのでいくらかマシ

バイク便で昔箱に赤ちゃんいれて配送した人いたなぁ
梅Qだったかな

昔、人を後に乗せて運搬してた奴いたなあ
伝票の荷物のとこには書類と書いてあった

代々木公園でネズミ！

バイク便辞めますか?それとも人間辞めますかも?

バイク便を麻薬に例えると？

>>300
俺の彼女はその類の大手広告代理店に勤務しているんだが…
まぁ信じないだろうけどw

届け先で女の子にサインして貰う時、前かがみになった女の子のシャツの間からブラが見えてしまうのをついつい盗み見してしまう俺はスケベ？
普通見るよな？

>>311
そもそも、大手企業の女子社員は男性社員の結婚相手を作る目的で採用される
のが昔からの暗黙の了解であって、お前の彼女が社員だとしても、いつかは
お前から離れていくんだよ。そもそも、お前の緊密具合と会社内での同じ業務を
している男性社員との緊密具合を考えたことがあるかな？

お前さんによほどの魅力が無ければ、その彼女は、お前からは絶対に離れていく
なぜならば、バイク便で生計を立ててる人間と結婚することは、家庭を円滑に作り
あげることは困難だからだよ。お前さんの彼女がそこまで考えが及ぶ人間でないと
するならば。お前が結婚して家庭を持った時に不幸が始まる。
なぜならば、おつむの足りない者同士が一緒になればいさかいが絶えなくなるからな。

>>313
何熱くなってんのwww
もう婚約してるし、貧乏でも構わないと言ってくれてるし。
まぁ、便始める前から付き合ってんのが救いかもね

この時間帯で暇だと萎える

こんなこと書くとまた「その女が馬鹿だ」などと罵られるんだろうけど、
金もってりゃモテる訳？
例えｵﾏｲﾗが一流企業に勤め、莫大な資産があろうとも「女は金で買う」だけであって「愛」は一生手に入らないねw

>>300
足立区ナメんなよ！ちくしょー！！

>>313
女と付き合った事なさそうだな君は

大企業に勤める高嶺の花的な女の子よりも、
下町の町工場の地味だけどさり気なく可愛いおねえちゃんの方が好きです。

おまえらが、なんでバイク便をやってるのかも理解できるし。

搾取され、騙されやすいことも良く分かるよ。
世の中でニュースで流れてる社会的な内容が似通ってることに気がつかないのか？
貧乏でいいと言ってくれる女に甘えて貧乏のまま年食っていったらどうすんの？
子供が出来て、大学まで行かせるのはどうすんの？

そもそも、もてるとかもてないとかナンセンスな話してんじゃねーよ。
その女が本当に好きならな？　その女が社会的に恥ずかしくないように、努力するのが
男の務めだと思うがな。そのためには、やはり少しでもお金が必要になってくるんだよ。

二人とも貧乏でストイックな生活が好きなら話は別だがな。

>>313
自分がチビで童貞だからって妬まないで正しく生きなさいな

ＤＱＮ的思考者の集まりか？


バイク便って・・・。

たこやきとやきそばでビールうめーーー。

バイク便でナンバーあげてるやつ初めて見た

ネオンＺＲＸだろ

いまテレビで外国人不法就労者の実態をやってたけど俺らよりいい待遇だったぞ

>>317
足立区って埼玉か千葉だっけ？
確か日本で唯一砂漠がある所だよね？

足立区って、例の女子高生○○○缶詰○○事件があったとこだよな。
凶悪なＤＱＮな奴ら（あたま足りない人達）がいっぱい住んでるところだよな。

バイク便のＤＱＮが住むのにふさわしいとこだろ？

20年前のソプランドは生で中出しできました。

女なんて金と性欲処理としか思えない


だから今携帯のメモリーにはいってるのは全部都合の良いおんな

大手広告っていってもな〜。おれはあくまでも電通とソフトバンクの２社に限った話ししたんだがね。電通かソフトバンクの美人黒パンストＯＬをゲットしてるバイク便がもしいたら、おれは考え改めるがね。これはほぼ不可能とみている。

バイク便ライダーの超エリートイケ面と電通・ソフトバンクのしたっぱの女だったら、タイミングがよければ、可能性は３％ぐらいはあるだろうがな

愛でどうこうなると思っているうちは、まだオコチャマだな。イケ面だとか背が高いだの、そんなのは２０そこそこまでの話。

>>328
目黒から足立に落ちたシムYが泣くってば。

心が病んでる奴だらけだなw

>>331
お前は大手広告代理店の女じゃなくて
黒パンストさえ履いてれば誰でもいいんだろｗ

黒パンストのどの辺に引かれるんだ？

>>326
食わし苦

>>335
バイク便に手を染めて心か゛病まない方か奇跡

ＩＴ企業で無理して心が病むよりはマシ

でも金は貯まる罠

ところで、ふと思ったのだが、これから
凶悪犯罪がどんどん増えていきそうだな。

犯罪者になるか否かの分かれ道に
人間関係が重要だと思うのだが、
今は少子化どころか、結婚しないヤツも
わんさかいるって始末だもんな。

>>341
お前面白くないからもう書き込むな！

お前に命令される筋合いはないしｗ

>>343
お前の現状を書かれても詰まらん
お前の話題は非難中傷だけじゃないか？
お前の人間性の異常さが見えてきて哀れだから言ってるんだよ

>>344
ズバリ一言。
つ病院に池

どちらかと言えば、病院行くのはお前と思います。

俺も含めて、便ライダーはみんな一度、精神科へ行った方がいいかも？
とんでもない結末になる前に。

この理解に苦しむ独善的妄想世界観。
まさに近未来世界の犯罪者増加を思わせる
サンプル登場ってわけだｗ

ワシも病気行くのは345やな

>>347
まず自分が言ってインプレしろ

マジで理解不能なのだが、ホントに本気で言っているのか？
本気で言っているのなら、一つ一つ上げてみてくれ。

−−−−−−−−−−
お前の現状を書かれても詰まらん
（俺の現状ってどのレスのことよ？俺の現状なんて書かれてないと思うが）

お前の話題は非難中傷だけじゃないか？
（金がたまるってのは非難でも中傷には明らかにあたらないし、
他の話も常識的なことしか書いていないと思うが？）

お前の人間性の異常さが見えてきて哀れだから言ってるんだよ
（上記の通り、人間性の異常さが見れるものは見当たらないようだが？）

けどさ、病気でじわじわ死んでいくのと
事故で一発で一瞬で死ぬのなら
事故で死んだ方がよくない？
どうせ病院通う金さえも無いと思うし

そんな事よりQの話しようぜ

そうやね悲観的なカラムばかりなやつは捨てて行こう

つまり俺が348で書いたとおりだったというわけだ
分かりやすく危痴害ｗ

Qの話しはもう良いよ
業界的にはすすんでる方だし
いじり飽きた

今日は内堀通りを摺り抜けしてたら大手門前で白バイが2台渋滞の中にいた。気づいた時にはイエローラインをまたぎながら白バイの横を摺り抜けていた。
やべー！捕まる！と思って晴海通りまでかっ飛ぶ
安心したのもつかの間
晴海通りを銀座方面に走っていき数奇屋橋の交差点前でまたイエローラインまたいだら向こうに警官が二人待ち構えていた。
道路の中央寄りを走り何とか逃れた。
そんな俺の日常

お願いだからバイク便辞めて下さい。

>>357
記念の写真はいかがですか？

>>357
面白くないからもう書き込むな
じゃまだよ

人間堕ちていって一定のレベルを超えると、犯罪に走った方がメリットがあるって考えだよな。
シャバで生きていくよりも、ムショに入った方が生活レベルが良いっていうレベル。
まあ、ここに居る連中は歳取ったら老人ホームなんか入れないだろうし、年金貰えない奴もゴロゴロ居るだろうからな。
もう５０過ぎたら犯罪起こしてムショ行きだなwwwお前らにお似合いだよwww

ザ・すぐ55便、今日見かけたな。ありゃバイク便の化石だな。
昭和の香りがするね。バイクも箱も半端じゃなく汚い。
ライダーの顔も30年ぐらい前の日本人の顔だ。
周りが遠ざかるからスイスイ走ってくな。第一京浜やら環八・環七
あたりでたまに遭遇する。恵比寿やら青山・丸の内だの中では
あまり見かけない。東京の端の方だな、見かけるのは。

ソクハイの黄色ＶＴＲ、もっと大人しく走れ阿呆
夕方１９：００頃新宿走ってたお前だ！
箱番号通報するぞ

ときどきバイク便ってだけで煽ってくる車がいるじゃない？
あれって、ブレーキ踏んでカマ掘らせたらこっちにも過失ってつくのかね？
誰か詳しい人いません？

>>364
危険回避のための急制動に過失はない
追突には免責は認められない
でも、死んだら負けだよ
加害者の言いたい放題になるから

>>361
便ライダーなんて受刑者以下の社会的地位なんだろうな？
俺らの納めた税金で、出所後の就活に備えてPCスキルを学び、様々な資格を取ってるんだから。

>>364ただの、勘違い罵禍。
バイク便は、かっ飛ばす事だけしか考えてない脳無しだと勘違いしてる"脳無し"
オレとしては常日頃、そういう勘違いの期待を"裏切る"走行を心がけてる。
>>364の連度と経験値がワカランから、具体例は書かないけどな。却ってｱﾌﾞﾅｲ。

>>305
プラグか
電磁波除去シートとかプラグの周りに貼っ付けとこうかな

>>368
イグニッションコイルもやらないと駄目じゃね？

契約解除断られましたｗｗｗ

>>365
緊急回避の為の制動であっても
そのような状況に遭遇しないような運転をしていないと
事故になれば過失を問われるな。

一生貧乏
野垂れ死

>>364
気持ちはわからんでもないがな。事故は狙ってできるものではない、
普段からきちんとした運転していないと大変なことになる。
イライラ・ギスギスして走っているとそういう攻撃的な煽り屋
みたいなのを引き寄せちまうのだ。純粋に早くお荷物を届けなくては！
と走っている時は、そういう変なのは寄り付かないよ。己の心に何か
澱みがある時にそういう悪因子を招き寄せてしまう。急ブレーキかけたら
普通は反射的に後ろもブレーキ踏むものだが、ヤク中やら飲酒運転やら
殺意が肇からもってやってる奴だったら、殺されるよな、死んで終わり。
バイク便は、いい精神修行になるんだよね、実は。

>>364
つうか、雨の日にそれやられたらきっついよな、しかも夜・環七とかで、
極限にイライラしてるから、こっちも素直にひけないだろ。
意地張ると誘発事故で、犬死パターン。雨の日は、これが一番恐ろしい。

最近はひき逃げが多いから損しそうだがな
目撃してても名乗り出ない奴も多いし

>>364
運転者の視野を邪魔する位置を殺気を消して走るんだよ。
それで渋滞の最後尾直前まで一切減速の気配を出さずに引っ張っていって、いきなりすり抜けに入る。
決まると後ろで急ブレーキの音がしたりするぜ？
なかなか決まらないけどね…

ひき逃げは、ホント多いよな。5歳の子供車で轢いといて、
すっとぼけてそのまま行っちまうんだからな、まさに鬼畜。
で、てめえは家に帰ってうまいもん食って、女とセックスしてんだろ。
ひき逃げは、限られた畜生人間だけがやるという考えは改めた方いいだろな、
現代人は、かなり高い確率で、夜など周りに目撃者皆無で逃げれる状況が
完璧に揃っていたら、100%に限りなく近いパーセンテージで、皆ひき逃げすると
思っていた方いい。事故に遭ったらてめえの怪我のことより、まず相手を
逃がさないことが一番重要だよな。相手が逃げようとしたら骨折して、フロント
フォークが曲がっててもバイクでおっかけて取り押さえろ。逃げられたらお終い。
また常に逃げられることは、当たり前のことという考えでいた方いいよな。

昔は若気の至りで、そーゆう運転してる奴は車から引きずり出してボコったりしたけど一度893に当たってから大人しくなりますた

やくざなんか怖くないな
怖いのは、タクシーとトラックだ

あれ、欲しいな。。
事故の前後30秒くらいを録画するヤツ。。
便の場合、バイクの前後に要るがね。

>>362
練馬営業所か板橋営業所が昭和

>>377
夜中に人3回撥ねたけど、全部警察呼びました
どれも点は切られなかった（治療費は払ったけど

保険入ってるなら逃げるのは阿呆

>>382
あんた運転向いてないよ

>>382
それは言わない約束でしょ

因みに内訳
台風の夜に黒服おばさんが横断歩道無しの所を渡ってたのを撃墜（時速30キロ未満
打撲のみ

住宅街を走行中に下り坂を全開で降りてきたチャリンコ女子高生に横っ腹突っ込まれた
打撲＆擦過傷

シンナーでラリったＤＱＮが歩道から飛び出してきて撃墜（時速５０キロ
打撲のみ

3回目の治療費は納得いかん（2回目も腹立つが・・・

ああ、レス番間違えた　orz

どれも前方不注意と思います・・・。
学習能力身に付けて下さい。

>>385
それも前方不注意と思います・・・

でも点数切る基準ってよく分からんな。最初のはほぼ１００％こっちが悪いのにな

謎だ

被害者が｢寛大な措置を望む｣を選んだんだろ！
俺も赤信号を飛び出して来たガキを跳ねた時は処罰無しだった
しかしガキの両親に謝りの電話を入れたら死ぬほど嫌味を言われたけどな…
ガキの怪我はステップが膝にかすって薄皮が一枚剥けただけ！

こいつに免許取らせた奴、ちょっと出て来い

>>369
イグニッションコイルか
電磁波って過去にあれだけ社会問題になったのに何も対策してないのは困ったもんだ

>>391
レーシングディストリビューターで５万Ｖに増圧してたドラッグレーサー弄ってた事あるけど
静電気が微妙に体に帯電するよ。
某自動車メーカーの電源室で仕事してた時期もあるけど、３３００Ｖは少しチリチリくる感じがした
化繊着てると繊維が立つんだよ

俺はもう駄目かもしれん

>>389
俺も信号無視して突っ込んで来た高校生チャリに警察がいる目の前でぶつけられ転倒

そのガキは修理代弁償しますと謝ってたけど相手は学生だから許してやったら夜にそのオヤジから文句の電話がかかってきた
レントゲン撮影費用とチャリの修理代出せって
まあ後日、謝りの電話してきたから許してやったが

>>392
まあバイク便やってる時点で皆んな駄目だから気にするな

そういえば折れもちょっと前に事故ったけど、バイク屋が修理代を高めに見積もってくれたお陰
で結果的には１０万の黒字だった
因みに過失割合は１対９でこっちが被害者ね

>>394
それもそうだな
便仕事のヌルさに慣れて、堅気に戻れそうにないし・・・
うちはフレックス出勤。連絡無しで休んでも文句言われん

435:FROM名無しさan :2007/05/19(土) 11:20:58 [sage]
今日から免停９０日なのでレーダー探知機をつけることにした！頑張るぞ
無免運転９０日プラス無事故無違反１年間！

【バイク急】バイク便梅Ｑスレ６【便所】
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175148733/

>>397
君はどこのすれでも相手にされんのだよ
誘導してもむださww

梅内勤うざいよ

内勤じゃねえっての
お前はみんながウザイって思ってんだよ

素朴な疑問だが、お前って誰？って話だし、
みんながウザイって思ってるってどうして分かるんだ？

超能力者かキチガイかって話だな。
便スレでは頻繁に見られるがｗ

少なくとも、俺もウザイと思っている

そもそもそんなにこのスレに思い入れが
あるってことが凄いがｗ

辰巳が大地震でぺしゃんこにつぶれて、梅内勤どもが全員
あの世へ行けますように・・・・・・ナムナム・・・。

俺もお前はウザイよ
自分のスレでやれ迷惑だ

梅内勤がライダーが居なくなって、内勤が全員配送に出て
配送中に全員大型トラックに踏み潰されて伊藤君のようになりますように・・・・・。

(-＿-)ナムナム・・・・・・。

流石に不謹慎だぞ。梅内は糞だが

>>406
お前はまた同じ間違いを繰り返してるな？
どちら側からも相手にされなくなるぞ

最近は厳しくなってるから
書き込みは気をつけないと危ないな

じゃあ俺も。

辰巳のトイレの強烈にくさいのが解消されますように・・・・。

内勤の○○さんとセックルできますように。いつも、見て
家で思ってます・・・。　　　　ナムナム・・・・。

書き込んだばかりじゃん
ココはお前の日記スレかっての

>>406


ｷｼｮｯ

一匹粘着がいるが、４月以降、以前に比べ梅叩きが確実に弱まっている｡考えられる原因はミッドタウン始動と自由走のDQNが梅へ移籍したことだな。

廃オイル、毎日寝る前に１リットル飲み続けて約半年、今日病院で癌宣告されました。癌を克服したらまた必ずバイク便に復帰してみせます！必ず

20年前のソプランドは中出しできました。

なんだなんだ

ムカつく車は蹴飛ばすだろ・・普通。
ドア凹むくらい蹴っ飛ばして離脱するときの爽快感は異常ｗｗｗ

俺も梅や内勤嫌いだが死んだ奴の名前使ってどうのこうのは
やめた方がいいと思うぞ

その通り、よくないからやめれ。速い！だの、すごい！だの持ち上げられて、結果として内勤に殺されたようなもんだよな。だから若いやつはバイク便やっちゃいけないんだよ、歯止めがきかないから。

うちの内勤も新人に急ぎの仕事回して何人も病院送りにしてる
若いの少ないんだから無理させんなって言ってんだろーが阿呆め

つーか、若い奴はすり抜けが凄いな
一緒に走ったら牽引の長い奴の横とか、つかっかかるのミエミエなのに入りやがる
後ろ走らせたらもっとペース上げましょうとか言ってくるし・・・

いーんだよ1時間遅れても誰も死なねーから

哀目糞　つぶれたってマジ？
http://www.i-mex.jp/

恵比寿でまた見掛けちまったよ、この人。いつまでこんなｳﾝｺ搾取便会社にへばりついてるんだろうな。
http://q.pic.to/c6rpr

もしかして、梅粘着一匹と、梅うんこ内勤一匹がいがみ合ってるの？

EジャンEジャンスゲーじゃん

http://www.i-mex.jp/

大変申し訳ございませんが
都合により急遽しばらくの間
休業とさせていただきます。
大変ご迷惑をおかけいたします。

有限会社アイメックス


さよならﾋﾃﾞｷ

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
　　 ⊂彡 　 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!

仮に、バイク便が電通やソフトバンクの美人黒パンストOLをゲットすることに
成功したとしても、一日200キロ走って仕事終えたら制服着たまま箱つきバイクで
そのままスーパーに行って買い物し、食材を荷箱に入れて帰宅、
風呂に入る間もなく、そのまま料理し彼女の帰りを待たねばならん。
腹が減っててもつまみ食いはダメだぞ、もしつまみ食いなんかしちまったら
彼女が帰ってきたらすっぱい黒パンスト足で、顔面ボコグシャに踏みつけ
られることになるからなｗできる美人をゲットするのも大変なことなんだな。
それでもがんばれ、めげるな！バイク便諸君！！

>>422
働き続ければみんなその顔になるんだよ
http://img8a.atura.jp/bbs/0/img/0001857048.jpg

ヒデキの行き着く先:
☆ 樹海
☆ 塀の中
☆ 段ボール
さぁ、どこでしょう？

☆ >>429の部屋

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1173871996/
ここにバイク便の名前出しちゃれや。

>>431
そんな一般人のスレに書き込みしたらﾏｽﾞｲよ。見てる人もココの何倍多数だし。
ココみたく内輪だけなら良いが。世間に知れ渡ったら本気にされるぞ。自分達のクビをシメル事になるぞ。
せめて→【楽な】バイト という板に書き込みしようよ。ｳｿなんだけどね。

ヒデキも堕ちるところまで堕ちたものだ。
自業自得や因果応報とは、よく言ったものだ。

嘘槻もはやく落ちないかな・・・・・。

たかしはどうした？

おまいらに質問！品川グランドコモンズから西新宿のヒルトンホテルまで、どういうルートで行く？

日曜日なら山手

自営業はコケテもコケ際にねばらなければ全然楽。
追い込みとかかかるのはへんになんとかなる幻想もって家担保にしたりとか
した場合な。
ヒデキなんて多分今でも築地で寿司食ってるよ。

自営じゃなくて有限でしょ？
つか、再就職も難しいでしょう。

短期間かもしれんが、社長になって外車に乗っていい女抱いたんだから、おまいらよりよっぽどまし。まだいくらか若いが、人生いいだろ、もう。

しかし残りの人生が借金鳥に追われてホームレス人生てのは嫌だ

有限会社＝有限責任　おわかり？　借金はチャラってこと。
へんな所に金借りてなければの話な。

全てヒデキの貯金とサラ金に決まってるだろ
経営の危なくなってるとこに金出す金融機関は無いよ

今年に入ってｱﾎﾞｰﾝした会社はこれで何社目だい？
ヒデキの行く末案ずるよりも、自分らの行く末案じた方が良いんでないかな？
ライダーは会社が無ければ走れないんだからね。

専業にしてる奴なんてほとんどイナイだろ？
問題ないよ俺は

ヒデキは絶対復活する・・・
南米の地下組織ゲルダムの力を借りて・・・・
そう・・ゲルＩＭＥＸの誕生だ。

うまみのない仕事にしがみつく必要なんてないしな。

糞以外の会社はずうたいがでかくなりすぎてやめるにやめれないんだろ？

特に梅なんて、株式公開出来ない以上、資本食いつぶす前に会社売るか
やめるかしたいんじゃないのか？

これから先、どう考えてもリスクは大きくなるが収入が増える見込みはないからな〜。

そんな中、本社ビル新築の音速

儲かってるんだkらよいんじゃないか？

ライダーは稼げてないのに、ビルは新築。
これいかに。

某大手で、月〜金曜日の9時〜20時までの勤務を考えてます。
やはり土日や平日の夜勤の仕事量は半分以下くらいに落ち込むって聞いたもので。
オール完全出来高だし・・・。割り増しはおいしそうだけどｗ

音速のライダーって平均年収250万切ってるんじゃない？
求人見ての判断だから実情は知らんけど

>>451
さすがにそこまでは低くないだろ

>>451
その求人を見ていないので何ともいえないけど、
以前音速は「求人広告内容にいつわり有り」とやらで
３ヶ月求人広告出せなかった事があったよ。
今は控えめにしているのかな・・・

>>453
ttp://www.mach50.co.jp/10_recruit/recruit_bike.html
俺が見たのはこれだけど、歩合は50%出ないらしい
というより、総支給額から無条件で2%、事務管理手数料を天引きするらしい
月20万でも月50万でも、一律で2%だそうだ

毎月売り上げ100万ライダーが数人いるって聞いたよ
歩合が低くても売り上げさえ上がればいいんじゃね？

2%引くのは「売上」からのはずだけど・・・
実際の歩合は 49%だよ。

売り上げからかー
でもそんな記述どこにもないよな？この求人には

事務管理手数料というのは、音速ライダーが持っている
モノクロ液晶のＰＤＡみたいな通信機器の
通信料の事。

リナザウと並べると同じくらいで結構かわいいし、
モノクロ液晶だから明るい所でもはっきり見える。
中身がスカスカなせいか軽いので落としても壊れない。
・・・あぁ書いていて空しくなってきた。

もう終わりだ

エクシーレな
今は携帯のメールになったから使ってるのはいないはず

よそはみんな電話代自腹ね
売り上げ５０万として２％なら１万円の通信費
普通じゃね？

ヤフーなりウィルコム支給の会社はあるだろ。基本料金のみ負担とかで（顧客への通話は別途だろうが

音速って電話代も持つのか
なら確かに事務管理費は安いな

私共、糞イーズの元々下種な企業体質な上に、社長の見栄っ張りブロ愚等に愛想もこそも
尽き果てたせいか、まともなライダー達に逃げられてしまいました。
その為、スーパー直行便は当初、六ヶ月以上の経験者にしか任せないとしていましたが、ちょっと
前まで環七や山手通りも知らなかった様な上京三ヶ月目のド素人にも託さざるお得ない状況に
なったばかりか、混載までする有様です
今まで弊社を信頼し、ご利用頂いたお客様には感謝の言葉もありません

どう見ても詐欺です。本当に有難う御座いました

どうせ今度は
ウルトラスーパー直行便
なんてのつくるんじゃね?

それにしてもメキヲは根っからの詐欺師だねww

佐藤ぉぉぉ！地獄に行けぇ！

★スーパー直行便てそんなに早いのか。
試しに使ってみるか。

そうだな、ウチでも使ってみるかな
虎ノ門→茅場町一時間半で終わるらしいしな

申し込み→虎ノ門→茅場町
　　　　　では？

さっき中央道でバイク便みた

俺なんか、シムＹを接写レベルで見た事あるぞ。

キスでもしたのかｗｗｗ

社バイは通勤に使用することを許可していない会社が多いよね？
それが嫌で中古でバイクをローン組んで買う請負さんが多い。

おれも10年前はそうだったｗしかし1日平均手取りが３〜５千円だったので
1ヶ月で辞めた。バイクの名義も会社所有に書き換えられたし。（緑）

金魚の水槽に餌を少し放り込むと、餌にありつけない金魚がいるが
どこか似ているような（ｒｙ

日本語で・・・出来る？

と言うか、十年前に一日に3〜5千円て、
どれだけヘタレだったんだよwwwww

>>475
ヒント
(　 ﾟДﾟ)⊃ 脳内・・・

上がりで二郎でラーメン食べてくる
久しぶりだから食いきれるかな

二郎まずいって
量食べたいだけの味おんちが食う食べ物だぞあれは

さくら水産の定食にしとけよ
ご飯、味噌汁、生卵、海苔、ふりかけ食べ放題だぞ？

>>461
電話代自腹だっていってたぞ
うそつきめ

かつて梅Ｑは自車だと月５万支給されてた
月５万のローンで乗り換えてたもんだ

壊したのは、誰？

まあしいて言えば小泉だろ。
あの郵政選挙で自民が大勝した時点でバイク便の将来が決まったという事だ。

その郵政方針に乗っかろうとして旧postなんて作ってたよな、梅。

結果はあぼーんだったがWW

>>471
最近みたのか？腕を折っても懲りずにまだ走ってるな、クソ安い金で(笑)
>>472
一億円くれても嫌だ！

>>485
彼は楽しいって言ってるからかねなくても良いんじゃね？

>>483
小泉が就任したのはいつでしょうか

馬鹿を一っぺん通ってきた利口と、始めからの利口とは、やはり別物かもしれない。

こらあ茶サーブ
荻窪の住宅街で無線ざあざあウルセエんだよ。こ汚いリュックしょってんじゃあねえよ。
アッチ行け。ｼｯｼｯ

>>485
つ バイク便は麻薬。

>>488
じゃ俺も
茶サーブの糞ども。港区千代田区中央区新宿区渋谷区の山手線内しかやらねえってHPで言ってるんだから、池袋や湯島や荻窪や浅草にいるのは、おかしいと思う。アッチ行けｼｯｼｯ
バイク便にも仁義があるんだけど。茶サーブかなり反感かってんのに！まあすり抜けて事故死しないようにね！歩道３０キロで子供とかハネナイでね。君たち。

これってどうよ
http://b.pic.to/b18z4

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万パチとスロに捨てた俺ですよっ！！
懐かしいバイク便、俺も１０年前ぐらい五年間、
１８年ぐらい前一年間ぐらい東京でやってましたよっ〜！
もう若くないのでバイク乗りたいとも思わんが
あの頃バイクで仕事してる時が一番楽しかったワニよっ〜！〜

この親不孝が。

【週刊朝日掲載】ペッパーランチ店長が営業中に女性客をレイプ【処罰は役員減給のみ！？】★25
http://news23.2ch.net/test/read.cgi/news/1179764690/

大阪・ミナミのステーキチェーン店「ペッパーランチ」心斎橋店で、
食事中の２０歳代の女性客を拉致し、乱暴するなどしたとして、 大阪府警南署が、
同店店長北山大輔（２５）（泉佐野市）、店員三宅正信（２５） （大阪市西成区）の両容疑者を
強盗強姦（ごうかん）と逮捕監禁致傷の疑いで逮捕していたことがわかった。
２人は「女性を囲っておくつもりだった」と供述しているという。

調べでは、北山容疑者らは９日午前０時２０分ごろ、 大阪市中央区の
心斎橋筋商店街近くにある同店で、閉店作業を装って店のシャッターを閉め、
１人で食事中だった女性客を「逃げたら殺す」とスタンガンで脅し、
無理やり睡眠薬を飲ませて 泉佐野市内の貸しガレージまで
車で連れ去って乱暴したうえ、５万５０００円入りの財布を奪った疑い。

女性はその後も手足を縛られたままガレージに止めた車の中に監禁されていたが、
同９時すぎ、自力で脱出して近所の人に助けを求めた。
通報を受けた同署員が、事件後に再び出勤していた北山、三宅両容疑者を任意同行し、逮捕した。
２人は事件当時、制服姿で、調べに対し、
「インターネットなどでスタンガンや睡眠薬を購入し、女性客を物色していた」などと話している。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20070516it04.htm

ペッパーランチ心斎橋店 女性客拉致強姦強盗事件　まとめ
http://www22.atwiki.jp/pepper_rape/

単に若い頃が楽しかっただけだと思われ

このスレッドタイトルだけど、
チェーンのすり減りが早くなるんじゃないか？

新しい表現方法だな
普通は伸びるというもんだが

>>496
エンジンブレーキの寿命が短くやる

チェーンのローラーの中の軸がすり減ると解説する、とても専門的な表現方法なのだろう

君たち、朝っぱらからひまだな？

そう言えばミッドタウンの納品駐車場が、納品業者であってももう有料化したみたいだが、
確かバイクのゲートもあったから、バイク便もやっぱり対象?

バイク便って止めた奴に給料払わないとか誤魔化すって事ちょくちょくあるの？

ミッドタウンは配送センターで駐車券の磁気処理してもらえば
無料で出られるよ
21時までだけどね

例えば?

あ、20時までだったかも

糞伊豆 74-90オフ車 福津市国道3号上り　11：10am　

速度超過はともかくウインカー出せｗ

茶サブをうざがるか空気と見れるかで練度がよめるな

暇過ぎるぽ
まるで休日

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！　バイク便も１０００人入社
すれば１年後３人生き残るかぐらいの厳しい世界
俺は計６年ぐらいしか走ってないが、プロ中のプロは
社名部署見ただけで時間帯最短距離を県〜県に配達出来ます
俺はへたれだったから都内ぐらいしか網羅出来なかった
しかも小道も全部把握出来てたの新宿と近辺ぐらい
こんな俺でも天気いい調子いい日など前走ってるトラックが
どこに曲がるか予知出来る程になってたワニよッ！

↑北斗と新海に１４００捨てた俺ですよッ！
かき忘れたワニ、当然だがプロ中のプロは地図など
まったく必要無いワニよッ！

またまた契約解除断られましたｗｗｗ「なんで？ダメダメ」の一点バリｗｗｗｗ

大手町1-6-1
サンケイ新聞社の交差点でアー○ェントのライダー事故っているが大丈夫かな

アプリリアぺガソ？

ペガソのじじぃは、さっき岩本町で堂々と路上でエロ本読んでたよ

　　　　 　 ∧＿∧
　 　　　　（　・∀・）　　また道に迷った
　　　　　 （　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　 （ 　　（　・ω・）
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

気付いたら２時間も昼寝してた

ハハハハッ暇杉
まあこれでも見て暇潰せ

http://b.pic.to/b18z4

俺新海と北斗で800万くらい勝ったけど？ｗ
そーか〜俺の所に来たんだねｗ　新海なんてゲージ読みやすくてタコ回りが
放置してあったから抜き倒したけどねｗ　北斗は設定判別なｗ
なんでバイク便で凌げる知能でスロやパチで勝てないのかねｗ
どっちがむづかしいかわからね〜のかよ。
オバハンでもパチは恒常的に勝てるが便はそう〜はいかねーのに。

>>506

関西ｽﾚ池

　 　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　
　 。　　 ノ　　　　　 　ヽ　　　　　こちらクマだけどお届け物を途中で食べちゃったよ
　　＼<＾i、　●　　　● |
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 )
　　(＿／　　　　　 /　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

>>511
契約期限内?

　 　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　
　 。　　 ノ　　　　　 　ヽ　　　　　今日の売り上げクマクマあるよ
　　＼<＾i、　●　　　● |
　　　 |ヽ(⌒)､( _●_)　 ミ
　　 彡/　 ﾄ､_>|∪|　　､｀＼
　　 /ﾉ　 /　　 ヽノ　/´>　 )
　　(＿／　　　　　 /　(_／
　　　|　　　　　　 /
　　　|　　／＼　＼
　　　|　/　　　 )　 )
　　　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　　　 ＼＿)

サラリーマン時代にアステカで三日で20万負けた経験がある

>>517
さんくす


今日の走行距離70キロ
最近はガス入れるの2日に1回ペースになってるよなぁ

よく見かける奴が事故ってると、胸が痛むな

胸が躍るだろ？

>>526

踊らねーよ莫迦！
氏んじゃえばいいのに　>>526が。

踊るでーーーーーーーーーー！

兵隊ライダーは死んでナンボヤだからなw

親の遺産が全てです
ﾎﾞｸにたくさん残しておいてください＞＜

なんか、闇金ウシジマくんの中のニートみたいな奴だなぁ

ちゃんと借金も継ぐんだぞ

まともな職業の人が、まともな所から借金してたら、死んだら生保で返済終わるはず

今日は暇だったなあ
１５キロしか走ってねーや。深夜ロング出ないかなー

12時間走ってやっと3万いった

会社それぞれ歩合は違うんだよ、
手取りで話しよう。

>>530
うん。そうだね。日雇いの労働者ダモンね！
あしたのジョーの舞台の白髭橋とか山谷あたりに並んでる土方と同じだもの。
ただ俺らは並ばなくても良いって話で。

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！　俺が１８の頃初めて
バイク便大手、ソ○○イ　した時は世の中バブル弾けるちょっと前
俺は田舎から出て東京の道もなんも知らんかったので
ルート便で一日１００キロぐらい大手町〜大日本印刷だっけ市ヶ谷の？
嫌みぽいホモっぽいオヤジと背の低いオヤジがいる
待合室、行き来してるだけで月４０万ぐらい手取りで
貰えた、ガソリンも只バイクも車バイで、俺は１８で甘えまくり
雨の日は休んだりして、今考えるととてもあり得んワニね〜w

今日、ミンクに首輪つけて散歩してた姉ちゃんいたな〜。最初犬かと思ったら、違うのな。いろんな人いるんだな

近所に猫に首輪して散歩してるおばちゃんがいるぜ。犬以外だと違和感あるな
ふくろうをママチャリの籠に２羽入れて散歩してるおっさんもいるし・・・

うちの近所は変かもしれん

スレ読んで思い出したが、爆音バカスクの後ろに
ブルドックと猿を入れたカゴ積んで、山手通りを爆走している
キチガイを見たことあるぞ。揺れるなんてモンじゃないし、
爆音だしで、あれは完全に動物虐待だよな。国によっては実刑だろ。

>>539
フェレットやろ
アホ

ギター弾いててふと思ったのだが、
テレビで「自民党がつくった格差社会がけしからん」だのなんだのと
偉そうなことをよくほざいているが、そのテレビ局の仕事が
一番値引ききつくてまさに奴隷賃金だっつーんだよなｗｗ

電通は今どうなのよ？
梅が凄いダンピングしたとか聞いてるけど

家の近くにも豚に首輪付けて散歩している豚がいる
キャー可愛いとか女の興味引くのがバレバレでキモい

ただでさえ、涙の馬鹿安料金を
さらに下回るダンピングとな？
奪都の諸兄が解放されたら、万々歳だね。

バイク便一社計画かな？うまく行けば運賃上がるけど、手取りは一緒だろうなぁ。

否。
奪都を搾取した連中が、新たなカモを探してるんだな。
最大手は、さすがにガードが固いと。。

今日の関東は最高気温30度ぐらいだとさ
夏かよ(;´д｀)

入梅までのつかのまの夏を謳歌しようぜ

>>547
銀行みたいに？
それと、この業界も外資系企業が参入したらクオリティが上がると思うんだけどどうよ？

>>551
それは錯覚だよ
俺らには良くない事ばかりだ

>>551
外資系?
すでにチョンエーがいるじゃんW

嗚呼暇杉

>>553
どこの資本?

>>553お前のセンスの無いレスに>>555が引っ掛かったぞ！

暑いよﾏﾏﾝ
待機一時間超えたよ

五月は暇すぐる…
こんな稼ぎじゃ来月暮らせないよﾊﾟﾊﾟﾝ

バイクの仕事始める時に大手なら間違いなく、書類にサインするだろ。あの書類に目をじっくり通せばわかることなんだが。ライダー側の反抗を完全に封じ込めている。すなわちあの書類にサインして走り始めた時点でもう反発できない奴隷になっているのだ。

ひま暇言ってる人は、最大手のオレンジに移籍すれば稼げるらしいよ。
今、いろんな会社からオレンジに移動してるみたい。
自由な社風で、しかも稼げるとあるから定着率抜群らしいよ。

>>559は野田ナンバーだろう。

昼休みに会社の近くを散歩すると箱月ジェベルが週3回つながれているが仕事ないんだろうな

銀座四丁目交差点でFEEDの兄ちゃん人身事故みたい
見聞やってた

>>560
分かった。俺は梅Qだけど臨毛絵痔行くよ。
同じオレンジなら稼げる会社じゃないとね！

>>553
どこの資本?

>>560
梅の宣伝房 乙

今月は糞以外全滅だろ 皆さん転職した方がいいですよ
蕎麦屋の出前なんてどうよ

今の時期はバイク便最高だろうね
一年の中で一番の気候
気持ち良さそうだ

引退して二年になるが、この時期だけはバイク便したくなる

なんでこの時期は暇なんですか？
便一年生の若僧なんで誰か教えてください。

>>568
禿げ上がる程同意

俺も辞めた人間だけど、最近天気も気温も良い感じだから、つい懐かしくなってこのスレ開いたｗｗｗｗｗｗｗ
今の季節のバイク便は正直羨ましいｗｗｗｗｗ

俺は梅Ｑだけど、今日は都内の高効率配車と横須賀行きと帰り便で
売上４万５千円超えたよ。
晴れて気持ちよかったし、売上もよかった。
でも、売上悪い日の方が少ないけどね。

>>571も宣伝房

>>571
手取り換算をｷﾎﾞﾝﾇ

>>568
ロングでもあればいいんだけど
渋滞しまくりの所に行かされて逆便振られて時間指定で無駄待機させられて
上がりたくなっても上がれなくてそうこうしているうちに雨が降り出してとか考えると
なんでこんないい天気に都内でバイク便なんだと悲しくならなくもない

えへへ、俺一年中楽しいよ

Ｑの場合、手取りは言えないと思うよ。
売上によって歩合が変わるんだから。

歩合５０％くらいの中堅会社ライダーが聞くとびっくりするくらい
低い歩合なんだな。

かといって、売上が多ければ脱兎並になるかと思えば、
それも絶対無い。
だいたいベテランは売上調整されている。
もう少し売上上がれば歩合ＵＰ．．という手前で終わり。

そんな所だよ。

>>576

俺はそんなことないけどね。

毎月大体売上９０〜１００で落ち着いてる。
手取りだと４５万前後かな。
経費が５万として４０万もらってたら、もうサラリーマンなんか馬鹿らしくて
やってられないよ。

↑と金の計算が出来ない馬鹿が申しております。

>>577
サラリーマンより少ないじゃんか？

今日の特記事項

馬場口交差点で、生の乙武くんを見た。
交差点をバイクを押して渡ってたら向こう側から来た。
届け終わってまた通ったらまた後ろ姿を見た。

グランパークタワーの名前を書くところに、
名前は読めるように書いて下さいという張り紙があったwwwwww

俺、Qだけど年収250位＼(＾o＾)／

>>564 571
北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万パチとスロに捨てた俺ですよっ！
俺も１０年前ぐらいまで５年間梅Qにいましたよっ！
青柳次長とかまだ元気で生きてるワニか〜〜！！

　　　　　　　（○）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　ヾ||〃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　俺は梅Ｑだけど、毎日売上８万超えてるよ
　　　　／´￣￣￣｀ヽ 　　　　　　　　　　　　　　 　　|　　月に手取りで80万貰っているし、やっぱり大手は稼げるよ
　　　/○　-----‐一ﾍ 　　　　　　　　　　　　　　　　|　　空走も少なくて、ロングも多い、単価も歩合率も高い
　　　i 　.／　　　 暇　｜　　　　　　　　　　　　 　　　|　　こんな高待遇な会社他にはないよ
　　　|　〉　　　 ／　 ＼| 　　　　　　　　　　　 　　　　|　　僕はサラリーマンからの転向だけど、もう戻れないよ
　　　|　 |　　　　　　　｜ 　　　　　　　　　　　　　　　|　　内勤の人達も優しくて知的で素晴らしい人だし
　　　ﾔヽﾘ　　　＠　＠ 　　　　　　　　　　　　　　　　|　　お小遣いだってくれるんだ
　　　ヽ_｣　　∴　　つ｜ 　　　　　　　　　　　　　　.　|　　こんな素晴らしい待遇、他社では真似できないね
　　　　|　　　　　 ＿＿）　 　カタカタカタ　　　　　＜　　他社バイク便会社から移籍したけど
　　　　|　　　　　　／　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　|　　一気に手取りが4倍になったんだよ
　　　　|＿＿＿／＿　　 　 |　　|￣￣＼　＼　　　　|　　さあ！早く君たちも梅Ｑに面接にくるんだ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|DELL |￣￣|　　　|　　早くしないと募集締め切っちゃうよ
　　/　　＼梅Ｑ命＿ 　　　 |　　|　　　　|＿＿|　　　|　　求人雑誌やHPで募集しているから
　　|　＼＿＿＿＿|つ　　　|＿_|＿＿／　／　　　　|　　一秒でも早く面接の電話おくってね、さあ、早く！
　 /　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

暇本さえ消えていなくなってさえくれれば最高の会社なんだけどな＞梅Ｑ

梅Ｑ奴らは隔離スレから漏れ出して来るな。
(･∀･)ｶｴﾚ

>>580
便ライダーに限らず、この業種の人は字が汚いのが多いね。自分もだけど。

グランパーク入る時、
冬の寒い時期は手がかじかんでいるので、ひらがなで書いています。

>>569
この時期はバイク便にとっては快適な季節だ
だからバイク便人口が増えるんだよ
女の子ライダーをよく見掛けるのもこの時期
五月は一年で１番暇な月

暇本は同意だがお前も消えろ

>>577
その売上で経費五万で済むわけ無いぞ。池沼。
実際は十万ぐらいは見なきゃならんはずだ。

で、時給計算すれば派遣の平均にも届かないってオチだ。

つか、景気のいい話はどうせ内勤が書き込んでるんだろ。
だから月毎の稼いでいる人間の売上は把握できていても、
経費のことはまったく分からんというわけだ。

>>591
551とかも内勤だよ

今日奥多摩に引き取り行ったらNS４００Rのねーちゃんがいた
ガラガラゴロ〜ンって排気音に哀愁が

そのねーちゃん、実はこないだまでにーちゃんだった

大丈夫、俺はバイだからな

>>584>>589
禿本ちゃんて今は嫌われてんだ。
俺がいた頃はDPから内勤になった直後で、DP思いのイイ人だったんだがなぁ。

日テレで
ネットカフェ難民特集やってまつ

大型一発で人ハネした先輩に一言
ムイテナイヨ

>>580
GPﾀﾜｰのは一番出入りが多い糞と､ﾁｬﾘが例外なく字が汚い
だからみんなそれに倣う
と行く度に思う

>>598
もう少しヒント

>>596
出世したからそれに対する僻みだろ。
みっともないな。男前だし、いい人だよね。

>>601
えーと…

>>562
箱月ジェベルって、もしかして芝浦ふ頭駅付近？

>>601
お前、救いようのないアホだな
あれが出世とは言わんだろｗ
そもそもだれもあんな姿を僻まねーよ、むしろ哀れ


あ、本人の自画自賛レスかｗｗｗ痛すぎ

梅Ｑで出世って・・・・。
ようは、どれだけ搾取できたかの貢献度だろ？
社会的に普通の企業の出世とは違うと思うよ。
だって。、あいつら見てると誰でも出世できるんじゃないかと思うんだが・・・。
あれは、会長の気分でこいつを偉くさせようとかしてるんじゃないか？
偉くなる、なんの根拠も合理的判断もない感じがする。

2月、3月、4月の手取り16ﾏﾝ orz ガス代引いたら11万　

釣られすぎだ馬鹿ども

ネットカフェ難民をしのぐ新たなる…

24時間営業店で100円コーヒー１杯で過ごすハンバーガーショップ難民だと

>>606
一番稼げる時機にそれじゃ、転社した方が良いよ。
この仕事に向いてない可能性もあるがwwwww

>>606

一日16時間稼動しなきゃ30万手元に残せないyo!

ｿｺﾃﾞ梅Ｑですよ。

ｿｺﾃﾞ梅Ｑですよ。

数年前に神宮前の芸プロ　サ●ズに荷物届けたら。
小池 栄●が玄関に現れて荷受してくれたんだけど
笑顔が輝いててバイク便に対しても丁寧に応対してくれて
女神様のように見えたのだが

数日前のテレビでイケメンデリバリーにテレビで顔を出すよう
説得中に小池が言った
「こんな仕事だけど真面目にがんばっている人も居る
ってことを世間の人にアピールして下さい」
てセリフに自分が勘違いしてたことを思い知らされたよ。

止めなよ！そんな奴やっても自分の値打ち下げるだけだよ！

>>613
乳デカ女はチチばっかりで頭に血が回らないんだからしょうがないよ

>>606
３月、４月給料の未払いの俺様に比べりゃまだ羨ましい

未払いってどこだよ
この際晒しちゃいなよ 馬津P-酢？ 嘔吐灰？

明日は雨か…３連休になってしまったな(･∀･)

今日は暇だろ。
家に帰っても疲れてないからな。
小池のエーちゃんでシコるのだ。

今日のうんこ

http://q.pic.to/id5pk

昨日は押切もえで３回シコりますた。

押切もえ　整形　　〔検索〕

マッハ糞５０が増殖してるような気が・・・

渋谷一で何やら誰だかしらないが、パトカー数台で車を動けないように封鎖して、 逮捕騒ぎしている。

>>619>>621
彼女いないし車もないし安アパートだもん。バイク便のライダーだもん。右手だけが唯一の恋人

笑ＷＷ

「糞」といえば、糞配
というのがこのスレのデフォだったけど、
最近はいろいろな糞が出てきた様だね。

「糞ィーズ」「ゼテッ糞」etc・・・

糞配以上の糞会社がたくさん有る様で、
そろそろ糞の名前を返上しなければいけない時期に
来ている気がするよ。

でも、>>623のマッハ糞５０は却下。
何もヒネリが無い。　０点。

マッハ増えてるかなぁ？
むしろ、Tやソクの自転車がやたら増えてる気がする

自転車かっこいいと思ったけど、ちょっと無線が耳に入ったんだけど
グランパークから荷受けだｺﾞﾙｧ！そっから飯田橋のKDDIまでがんばるぞｳﾗｧ！！
みたいな体育会系のノリで
それこそおれだったら3日持たないと思った

ほんの、数年前まで
ライダーの引き抜き合戦大流行りだった業界とは、思えない。

2007年05月24日
20:18 傷害事件。。。
本日朝からバイク便と喧嘩しました。
先に手を出されました。
お巡りさんたくさんきました。
朝からテンション高めです。
最終的に示談で握手。
お金もらいました。
お巡りさんは、俺のほうが悪者みたいに初め見てました。
先に手を出したのはバイク便なので、「勝った」と思いました。
でも仕事のスケジュールがズレズレでした。
先に手をだされたときに「にやっ」とした
俺は悪党でしょうか？

今のご時世、裁判するとワンパンで１００万−３００万が相場だよ。
そんだけとれたの？

そんな金、便ライダーにないだろ。。。

>>630
賢いやり方だね
俺も必ず相手が手を出すか脅迫脅しをするのを待ってから
やることにしてる

練馬の関越下の側道が通行可能になりましたよ！

http://mytown.asahi.com/tokyo/news.php?k_id=13000000705230001

あんまり飛ばすなよ。

相手が本物のキティだと死ぬぞｗｗ
無視が一番

>>633
元々、ここはバイクは通れる隙間があったよ。
車も通れるようになると逆にバイク乗りには不憫かもね。

ところで脱兎はいよいよ潰れるのか？
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1175496537/l50

20:18が朝？？
コピペ？

>>631
そんなもん、わずかでも外傷がないと無理だって。
てめえ、こら！ってオデコつっつかれて、ほっぺたつねられて
胸ボン！と押されて、そのうちにおまえが切れて、相手に外傷与える
パンチ放てば、一気に形勢逆転だわなｗおまえが金払わんきゃならなくなる。
どっちが先なんて関係ねえ、おまえが挑発・刺激したんだろ！とか言われるし。
結局は喧嘩両成敗。弁護士に数十万払って、長い期間仕事もせず、
準備して裁判か？裁判で金勝ち取るのにも金がかかる、貯金・金のねえ
貧乏人は問題起こさず、おとなしく生きてくしかねえんだよｗ

結局示談金いくらだったの？

ワンパンならせいぜい5万がいいとこだな

プシュプシュ煩いダンプの運ちゃんならすぐに殴ってくれるんじゃないか？
みんな売り上げに困ったらやってみれ（・∀・）ｲｲ!!

ダンプは嫌だな。
引きｺﾛされたり、当て逃げされたりする確率の方が高い。

ダンプも泥だらけの汚ねえのいるよな。
銀座のど真ん中やら表参道とかでもたまに見かけるが
周りの通行人も汚いもの見る目でみて、迷惑そうだｗｗ
来たねえダンプは、山手線の内側には入ってくんじゃねえ。

>>635
つぶれるのはかまわんが、未払いされるときついわなｗ
価格競争やめりゃいいのに
どう考えても貸切でライダー抱えて二束三文の値引き便やらせてれば逆ざやだろ

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよッ！俺のライダー経験上
昔みたくこれ一本で長く食ってくのはまず無理余程内勤や上の
人間とうまく付き合い仕事貰わんと無理です、若い頃は
いいが年食う程辛くなります色々な面で
五年ほぼ休み無しで雨の日も雪の日も高速走り幾度も死にかけて
２００万貯めました、１０００人いたらまず９００人は無理でしょう
これだけ稼ぐのは、配達が早く運転技術のあるミスしなくて
文句言わん人間程仕事がキツくなります
親が金持ちで死ねば財産入る、もう少し稼げば止めて別の夢が
成し遂げれる、そういった金の入る予定や目的ある意外の
ホント文無しの貧乏人なら、いっそ死にそうな程事故る！
死ぬ人もいますが、そうすれば慰謝料とか労災などまだマシ
それかふざけた人間も多いので言いがかり付けられ己が
正しいと思ったら一線超えて刑務所暮らしもまだマシですよ

何言ってんの？

「配達が早く運転技術のあるミスしなくて
文句言わん人間程仕事がキツくなります 」

下手な文章だが、この指摘はなかなか分かってるじゃないかって感じ。

実は、「さっさと辞めたほうがいいよ」というカキコは
会社内部からの良心の声のような気がしてきたぞ。

パチ屋にいる人間とかバイク便とかって結局騙され易いってことなんだろｗ

こいつ食い過ぎ!(笑)
http://t.pic.to/cn7i8

http://3gpa.updoga.com/hxt80u/

>>619>>621
オナニーと風俗しか無いんだよ。おまえらには。
車も持ってない、安いアパートしか住めない。彼女なんか一生できない。
日雇いの土方と同じＷ

>>651
悲観するな
生きてればきっといい事があるぞ

自転車宅配業者に交通ルール順守を呼びかけ＜5/24 17:35＞

自転車を使って配達をする「自転車便メッセンジャー」の危険な運転が目立っていることを受け、警視庁は２４日、都内の１４業者を集め、交通ルールの順守を呼びかけた。
http://www.news24.jp/84614.html

>>652
ありがうとさん
明日は雨ぽいね
雨の時マンホールで急ブレかけて山手でこけてしまったおいら。行きたく無いけど出勤します！

呼びかけて改善されるんだったらホント楽ですなあ。

罰則ナシ＝効果ゼロ

>>653
そんな生易しいことじゃなくて、ダンプに黒煙ぶちまけられたり、
幅寄せされて、こけて痛い思いさせられた方が、よっぽど大人しく
なると思うｗ警察じゃなく、路上の番人たちに制裁を加えられて
怖さを体感させるべし。

うぎぁー。
今日は文字通り一日中雨だぁ。
日付変わるまで止まない予報だ

さて、今日はラスベガスにカジノでも行こうかね

雨嫌いじゃないけどな?

東京だけど、こんな日は休みたいな

警察が呼びかけるのは、次に強権発動するための布石だから
まあ、無視しているなら自業自得が待ってるだろうな
自転車の違反は罰金高いから、ねらい打ちされたら
5日分くらいの稼ぎが一瞬で消える

☆＃○田危 ってどこ？

貴方が見掛けた、バイクよりも乗り手の方が重いんじゃない？
てなライダーランキングは?

いや〜、降っているね。
さて、俺はプロだから雨の中、築地に寿司食いにいかなきゃ。

雨の日は休みにしたいって事でも雇ってくれるとこってある？

>>664
さすがに築地で寿司は飽きたな！

浅草で絶品の親子丼食ってるオレｗ
鶏肉がね〜すばらしいのよｗ

茶サブなんかもヤクザセンチュリーやらダンプに事故らされれば走りが変わると思うんだがな。路上の番人たちがもっともっと精力的に動いて生意気な奴に事故誘発すべき

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！　これから夏の季節到来ですが
快晴で嬉しいのと裏腹にキツいのが汗対策ワニね〜！
汗だくでワキの下あたりからモワ〜と激臭など漂わしながら
ホワイトカラー満員のエレベーターなど乗るととても恥ずかしいものです！
やはり昔の俺みたく公園などでおもむろにシャツ脱ぎ
水道でジャブジャブして８×８なんか吹き付けたりと
涙ぐましい努力してるんでしょうね女ライダーなど
同対処してるか興味あるワニよっ！〜〜！

公園の水道でジャージを濡らしてですね〜それを走りながら乾かすですよ。

築地や浅草なんて行くのはキャリア３年未満の新人
プロはやっぱり海外だよ
今はラスベガスでカジノがデファクトスタンダードだ

リアル感が無さ過ぎるからベガスは却下です！

デファクトスタンダード(笑)(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

みんな金持ちだな
俺なんか香港マカオが精一杯だよ
香港は30年前の日本みたいな感じで面白いよ
日本語結構通じるし

君達！悲しい妄想は、やめたまえ！

俺は錦糸町で十分

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！　長くバイク便やってた
経験から、少しでも長くバイク便続けたいならば朝飯は
しっかり食う事ワニよっ！どうせ走り出せば昼夜まともな
時間なんて取れないんだからコンビにおにぎりが定番！
出来れば朝簡単な弁当持参するほうが健康的ワニ！
コンビニばかり食ってたら後々身体にへたりが来るワニよっ！
ジュースやコーヒーもダメ！あんな砂糖水一日数本も
呑んでたら３０過ぎてから来るワニよっ！お茶やティーなど
当然自炊ワニ、長い目で見るなら

>>667

どこのｿｰﾌﾟで親子丼できるって?
で､鶏肉って身体のどの部分だよ?

オイ！　ワニ野郎　オマエのコテハンは　ガン負けワニ親父でケテ−イな。

あぁぁぁぁぁぁぁぁぁもーーーーーーーｲﾗｲﾗｲﾗｲﾗ

今夜は雨だが、
キャバ嬢とCLUBに行ってきます

＞＞６７９
嫌ワニよっ！

待機、暇杉ｗ

オナニーと風俗の話題では盛り上がるなぁ。
おまえらにはオニアイ。車は無い。安アパート。彼女は無い。ﾄﾎﾎ
彼女くらい早く作れやバカども
まあ神様仏様を怨めや
俺とは別世界の日雇いがグタグタ言ってんじゃないの！
ｺｼﾞｷ笑

電波チャン日本語うまくならないねｗ

今どき高値のおいしい定期やロングのスポットなんかを会社貸切ライダーばっかにやらせてたもんだから稼げない歩合ライダーが大挙して辞めると言い出し困った廃車がさっき経営陣に何とかしてくれと相談してたぞ。搾取し過ぎだよと内勤の俺が思うorz

どこの会社の話？

背か即だろ？ ｗｗ

クソハイの780の
ヤマハの大型バイク…
チェーン伸びてるぞぉ
(・∀・) ﾆﾔﾆﾔ

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよッ！　夏場の暑さはどうにも
ならんが、冬場の寒さならなんとがしのげるワニよっ！
長年培った技伝授するワニ、まず分厚いジャンパーなど着ると
重くて終日で疲れる、だから寒そうな日や雨の日などは
ホッカイロ、など薬局などで買う貼付けられる奴、それを
Tシャツの内側に前後ろ８枚ぐらい貼る、直に肌触れてもそれ程
熱く無い冬場など丁度いい、上に軽めのジャンパー着れば万全ワニよっ！
あと長靴の底とかハンドルカバーの中に一枚ずつとかも良いワニよっ！

今の時期に冬場のアドバイスをする馬鹿。

ﾜﾆ(･∀･)ｼﾈ

このバイク特急貧ってとこは、雨が降らない限り、余所のバイク便会社並に稼げないみたいだな！もう毎日 雨降ってもいいよ。｢土曜日出てくれ」って言われたんだけど、平均 ２〜３本で８時間拘束！それで最低時給保証も無し…アホか？
先輩が「言われたら出た方がいいよ、干されるからさ！｣だとよ。オマイラの所もこんなもんなの？

今日は休みだ
セークスしてくるぞ
朱美、愛美、朋 誰にしよう

しかし、プレスライダーって速いの〜
びっくりしました。

>>694
そ、そうですかぁ！いゃぁ〜照れちゃうなぁ(´∀`)

>>692
それ労働基準法違反だから。
監督署に駆け込めば、不当労働行為で社長が罰せられるよ。
とりあえず竹橋合同庁舎内の労基署に行ってみな。

>>692
どこか知らんけどその地域の最低自給割るようなら
差額を会社に請求すればよい（請負でも大丈夫だから）

クソハイも土日は2，3本がいいとこだよ
3時間待機とかいつも

>>692
あっ一ヶ月平均な

>>694
何度も走って知ってるルートみたいな仕事なら
そりゃ自信満々に飛ばして速いだろうなｗ
どんな仕事振られてもどんなとこ行かされても
すべてその走りができているのならホントに走れて
速いといえるがな。

例えば俺みたいに？

>>686
ｵﾝｽｸか? 最近時給制のチャリ便にﾊﾝｷｬﾘやらせたしりて ライダーは都内で干上がってるもんな
ライダーかなり増えたらしいし
ｵﾝｽｸにいる友人に話し聞いたが移籍勧めたよ

>>697 ウソこけ！　月当たりの実働時間が最低賃金・・・つまり都内だと
フル出勤で719*8*22　126544 が最低賃金だよｗ
脱兎とかでも経費引いてこれくらいはギリで残るからまあ役所もそんな
ヒマじゃねえだろｗ　ちゃんとスリ抜けよろしくグレーゾーンをキープ
してるだろｗ　この世は早くダブルスタンダードに気づいたモンが勝ちなの・・
灰色が王道なんだよｗ　ボクチャンたちも善悪の二元論を超えなきゃダメよｗ

就職決まったから半年ほどバイク便でバイトするつもりなんだけど、最近どう？
昔（３年ほど前）夏休みにやったことがあるけど当時は良かったなー

それとも半年だけですって面接の時言わない方がいいもん？
あと、面接はスーツじゃなくても平気だよね？もう当分スーツ着たくないしねｗ

玉拾い要員として歓迎するよ
ま、実力的にも玉拾いがやっとだろうが

分かる、特に夏なんか暑苦しいからね。
みっともないジャケ姿で企業ビルに出入りし、警備員にまで見下されてる自分等にとっては颯爽としてるように見えるだけでね。
でも、せっかくマトモな企業に勤めていて、リストラや倒産なら仕方ないけど、自らゴブや軽四便に成り下がるのはもったいないよね。
背や脱にも、その年ならば今頃は部長クラスで、ゴブを尻目に左ハンドルで颯爽と走れてたかもしれないのに。

↑位の地位でないとしても↑
この業界にも、自分を初めとするアホを除けば、一般企業で十分勤まる人はいると思うんだよね。
そこで、企業も便ライダーに限らず、職業ドライバーをリサーチして、身なり〜言動、マナーやモラルのなってる人を受け入れてくれれば、
本当に車を転がしてでしか勤まらない人だけが残るようになれば雇用が促進、事故や渋滞が緩和され、
経済効果も上がって一石二鳥だと思うんだよね。

実力って・・・白バイの人にも「君、上手いね」とか言われたりするんだけど・・・
まあ昔も贔屓とか有った。
在籍長い人優先だろうね、どこの会社も。仕事出来るとか出来ないとかそうゆうの関係なしに。

自宅警備員て何？
最近2chでよく目にするけど

今は日本も年取ってりゃ部長みたいな時代じゃないよｗ
団塊世代なんて100人に一人だよｗ　あとは全部ただの汚いオッサンだよ。
だから楽そうに見えるバイク便に逃げるんだよ・・・
その下の世代も50人に一人くらいか・・・シムＹくらいの世代でも
そんなもんだろ。

予想通りの展開。お決まりのパターンだったね。

>>710
もちろんニートのことだろ。

>>703
だれあてのレス？
内容がちぐはぐだがな

>>711
楽しそうに見えて、自ら地位を捨てて便に手を染めてしまう恐ろしい誘惑。
一時の快楽のために麻薬に手を出す人達と同じだね。
麻薬や覚醒剤経験者が、自身の麻薬使用、逮捕〜服役。そして、出所してから社会復帰迄を綴った本を読んだことがあるんだけど。
そのうち、便ライダーの社会復帰を手助けする本も必要かもね？

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！若い頃バイク便してたが
１８年前ぐらい即で一年、１０年前梅で５年ワニ、
冬場みぞれが朝から降りしきるなか夜九時頃高速を
凍りながら走ったり、年中渋滞のなか神経すり切れる程
すり抜け続け何度か死ぬ、と思った瞬間もありました
奇跡的に無傷で生き残ってきました、走るのが好きで
若かったので辛いよりむしろ楽しかったです
知り合った仲間と喧嘩もしたしツーリングや温泉に行ったり
那須のコースでレーサー気分に浸ったり免停くらい
警察のコースで講習受けたのも楽しかった俺は指導する
白バイ以上に早かったけど
普通に安定した公務員では味わえなかったであろう
よき思いでを有り難うバイク便

>>709
白バイ君の言う「上手い」が稼ぎに直結すると思う？

>>717
いや、だから在籍長い奴が優遇されてるの見てきたし、実際どういう仕事か知ってるよ
まあどうでもいいんだけどね、給料は。

さっき浅草で転けちゃってたバイク便のお兄さん、大丈夫でしたか？
暑くて辛いとは思いますが、曲がる先の状況もしっかりと見て下さい。

>>719
（笑）
今のバイク便って下手なの多いよね・・・

転倒は端から見ると滑稽だけど
重たい荷物積んでたら立て直せないこともある
荷物が重いときは慎重に走ればいいんだけど、会社が無理させるときもある

俺なら遅れそうでもゆっくり走るけどね

平和島で発見

平和島で発見

http://c.pic.to/dmdmr

>>718
お前も頭の悪い人だねえほんとに
そんなんで転職してうまくやってんのか心配だよ
あたしゃ

北斗と新海に嵌りその頃大腸がん６８で逝ったオヤジの
遺産１４００万捨てた俺ですよっ！　これから暑い中大変だと
思うが、毎日飯食って早く寝て朝は事故らないよう精神統一してから
バイク発進させましょう俺は毎朝そうしてお祈りしてから走ってたワニよっ
ワンポイントアドバイスとして、都内でどんなぶっ飛ばし暴走しようが
安全運転でミスせず走るのと５〜１０分も変わる事は無いワニよっ！
あなたがレーサー並み技術と動体視力で１５０キロ以上ですり抜け
事故起こさず運ぶ自信があるなら、都内端から端までで２０分ぐらい
変わるかな、それぐらいしか差でません、地図と時間帯での各道の
状態把握して最短距離を走る事が長く続けるには重要ワニよっ！

なあ、ちょっと疑問があるんだけどさ。
ウチの会社って遅刻すると（不可抗力でも）給料からペナルティ分が引かれるようなんだけど、
これって、どうなんだろ？
なんか法的に問題あるような気がするんだけど・・・根拠は無いけど。

不可抗力? 一般企業だと電車なら延滞証明書でチャラとかあるけど？
委託だと罰金じゃなくて非稼動損害請求とかで民法上負けるねｗ
契約書をよく読みましょうとしか言えんわな。

>>726
契約による

契約書をよく読み返したら、委託報酬規定なるものがあるらしい。

明日にでも会社で調べてみます。

ｻﾝｸｽ

遅刻って待機するのに遅刻したって事？
待機料なんてないのに？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

ただしその規定が法的に有効なのかは読まないと判らない

セルトの浜ナンのアフリカツイン
名前のトコロにシールが貼ってあるのだけれど、
これは横浜ライだーの特権？

何のシール？

　　　　　　　★★小泉純一郎と安部は朝鮮人★★
コピペして各板に貼り付けよう　知人にも話そう 政治板もたまには覗こう
小泉純一郎　
・戦前大臣を務めた祖父小泉又次郎は純粋な日本人とされる。だが、純一郎の帰化朝鮮人である父が鮫島姓を買い取り
　又次郎の娘をたぶらかして婿として小泉家に入る　そこで小泉家は帰化朝鮮人である純一郎の父に乗っ取られた
　参照http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E6%B3%89%E7%B4%94%E4%B9%9F
・父親の純也は、鹿児島加世田の朝鮮部落の出身者といわれる　日大卒業名簿には、純也の日本名はなく、
　見知らぬ朝鮮名が書かれているという 　
　純也は朝鮮人の帰国事業、地上の楽園計画の初代会長であった
・結婚後、子供をもうけ即離婚した宮本佳代子は在日企業エスエス製薬創業者の孫
・小泉の元秘書官の名前は飯島勲←注目　帰化朝鮮人
・派閥のドン森喜朗も生粋の朝鮮人 ←森も帰化人がよく使う通名
・小泉は、横須賀のヤクザ、稲川会と関係が深い
安倍晋三
・岸家 毛利元就が陶晴賢と厳島沖で戦い大勝を収めた際、寝返って毛利方についた船の
　調達人が「ガン」と称する帰化人であったという　毛利はその功績によって「ガン」を
　田布施周辺の代官に召したてた　このガンを岸家の先祖とする説がある
・祖父岸信介が文鮮明と共に 反共団体　国際勝共連合（統一教会）を設立
・官房長官時代統一教会「合同結婚式」に祝電を送り、話題に
・安倍のスポンサーは、下関の朝鮮人パチンコ業者である
・グリコ森永事件時、明らかになった帰化朝鮮人企業森永のご令嬢と結婚
・そのわが国のファーストレディーは電通（会長成田豊、半島生まれの帰化人）勤務という分かりやすい
　経歴の持ち主の朝鮮の血筋
・韓国、中国の留学生に日本の企業に入ってもらうために住居費分、学費免除分、生活費など月計２０万〜３０万円相当の支給
　日本人のワーキングプア層を全く省みない　また帰化系在日系朝鮮人が日本の企業で技術を盗み、半島の現代などの企業に
　伝授していることが深刻な問題になっている　
・多くの朝鮮人が差別を主張し、警察、原発、自衛隊で職を得ている

おい、au助手席ナビ使いな奴ら、
バージョンアップしたぞ。
中継地も設定できるようになっているぜ

こんなのマジでいるのか？
http://www.kajisoku.org/img06/img379_t02.jpg

蹴りぶち込みたくなる

>>736
どうみてもコラだろｗｗｗ
車両はしっかり写ってるのに背景全部ピンボケってどうよ

でもまあ、バカスク糊は見てるだけでぬっ殺したくなるような奴多いよな

>>733
池沼シールじゃね？

>>733
チョイワル気分を満喫してるだけだろ。
そのうち、先輩に厨坊じゃねーんだから、ちゃんとしろ！
って叱られるのだ。

つ-かさ・・・オマイラ社長の名前知ってるよな？　背なら鷹儀だし
脱兎なら馬鹿山・・自分の名前の変わりにキャツラの名前を張るってのはどうよ？
そう・・われ等は暗黒組織クラブ.プレジデント(仮名）のメンバーなのだｗ
黒パンストを愛し、路上の番人として生涯をまっとうっするのだよｗ
ここで加入者を募集汁。

そもそも箱の後ろに自分の名前貼って走るのは
2chに本名で書き込むのと同じくらい
危機管理意識が欠けた行為だと俺は思うんだが・・・

他の人はそうは思わないのかね？

うむ、本名出すのは遠慮したい
でもトラックは名札付きが増えてるよなー

(　ﾟдﾟ)ﾋﾞﾝｺﾞｰ

>>741
個人情報保護法対応の自由走は、ライダーの個人情報も重んじて番号だけ表示してるんだろうね？
元々、トラックなど運送業がやり始めたんだと思うけど、｢私は交通ルールを遵守し、安全運転に務めます（氏名）｣でなく、
｢私は運転免許が唯一の資格の負け組です｣と、不特定に公言してるようなもんだね。

事故や無謀運転の全責任を請負ライダー等に転嫁する為だろうが
無駄。

そういえば、事実上交通違反を前提に走らせて社員等に逮捕者が出た大手の会社って
もう潰れたのかな？

疲れた…ホークオイル交換なんて自分でやらなきゃよかったまじ氏にソ

あ-そういう整備は盆か正月にやるもんだよｗ

>>684
女性ライダーもこのスレ見てるのに表現デリカシー無いのでは？あなたが車持ちで、実家の人なのはわかったよ　彼女とご両親大事にしてください
あと女性求人誌に掲載するのはどうなんだろう
女性のタクシーやトラックの運ちゃんも人気あるみたい
でもタクシーは女性としてすすめられない感じ。ライダーのほうがマシだよ全然
職安にもガテン系で女性意外と来てますよ。
女性の場合は東京近郊の実家が多いとは思います。男性の場合は安いアパート暮らしがほとんどなのかは分かりません
女性求人誌に募集出すのもありかと思う

フォークオイル交換なんて、慣れりゃ三十分かからんだろ。

あ〜あ。誰でもいいから、（天然の女）入れさせてくれよ。

>>746
暇人乙ってところだなw
馬鹿としか思えん

日曜までバイクの話するのやめようぜｗ

ＥジャンＥジャン スゲージャン！！(　ﾟдﾟ) つ

　　_ 　∩
　( ﾟ∀ﾟ)彡 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ!
　　 ⊂彡 　 ｲｰｼﾞｬﾝ! ｲｰｼﾞｬﾝｽｹﾞｰｼﾞｬﾝ

1,2,3,4プリキュア〜♪

脱兎は瀬の下請けみたいな感じになるみたいね
となると糞を抜いて業界一位か？？

1瀬野
2糞配
3梅窮
4是手糞
5惨鋭

上位は、こんな感じ？

前スレより
----------------------------
バイク便格付け Ver0.92

・大
糞灰　梅Ｑ　背√
・大中
脱兎
・中
自由走　ｵﾝｽｸ50
・中小
スク伊豆　刑通　酸栄　青Ｑ(元馬鹿配送センター)
・小
虎ンス　寅スト　宿1　明日苦　是手糞　酷災　時間箱　ベテ乱　ｱｰ!TheEND
狂う図　ｽﾋﾟｰD　酸多　轟々 凸急便 亜悪急便　


・ゴミ
白箱　黒箱　茶サブ MB絵素
・チンカス
早漏少年　超鼠　危険急送



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・うんこ　ラピー℃　　部炉巣　JS得る 哀目糞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・父さん　BｴｽA　街単車　(元)青Ｑ　ﾊｯﾋﾟｰｽﾞ

梅Ｑが大なのが気に入らない

脱兎は脊と喧嘩別れした、前まで合併するって息まいてたけど、脊の事務所を昨日付けで退去して今まさに引越し中…。

場所は神田のど真ん中〜！ワークが使えないから現在手配車中、こんなに配車のヤツと話したの初めてだ…。


「馬鹿な喋り方…」

もう辞めた！馬鹿らしい。

ファイヤストームでＸＲ250のカウル付けてる奴、カッコイイな。小柄でロン毛、女性？
やつは速いね。最近会社変わったみたいだが。
あと脱兎の赤ギアに乗った百貫デブ、おにぎり食いながら運転すんなデブ。
糞ﾊｲの茶色ゼファー1100、ジムカーナ走行の白バイ隊員みたいな姿勢カッコイイ。憧れるね。

>>756
中は　自由走　オンクソ５０　糞イーズじゃね？

最近じゃ自由糞より糞イーズの方が増えて来たし

脱兎って馬鹿つーかアフォだな。
経営ﾔｳﾞｪから背√との業務提携(って形の吸収合併)計画話に、経営陣は首を縦に振った。

それで二輪部門が背の本社に引越しして融合を図っていたのに、安いプライドが残っているのか、
非協力的な態度を取り続けて、融合はおろか単なる同居止まり。
我慢して様子見ていた背√だが、三ヶ月経って態度にまるで変化無し。

そして業を煮やした背√が、どうなっているんだｺﾞﾙｧ!!と、脱兎の社長を
呼び出ししようと連絡するも再三シカト。
やっとなんとか呼び出せてみれば、この話は無かった事にして下さいwww。

そして背に損害だけ与えて、本社から追い出された脱兎二輪部門。
計画的な嫌がらせだったのかと思っちゃうよ。



引越しと言うか、追い出されると言うのが正解と思うぜ。

>>759
ﾌｧｲﾔｰｽﾄｰﾑ本人乙
半年程度で移籍繰り返し乙

・父さん　BｴｽA　街単（梅に吸収）車　(元)青Ｑ（馬鹿に吸収）　ﾊｯﾋﾟｰｽﾞ　道走人（手に吸収）
・調査中　神○川単車瓶　だっちゅーの♪　哀目糞

じゃあ脱兎は明日からどうなるの？

横綱・・・糞灰　　インター（モンゴル出身？　）
大関・・・梅Ｑ　背　脱兎（休業中・・廃業予定？）
関脇・・・自由走　音速　糞イーズ（メキオと愉快な仲間込み）
小結・・・馬鹿配　超鼠　
前頭・・・その他色付き社名入り箱全部　時間箱とか
十両・・・箱がボロイ　会社全般　直55とか羅碑度とかＪ●Ｌとか
幕下・・・白箱。黒箱
デブ・・・手寒

>>761 まぁ大体合ってるよ、ただ、経営ヤウ゛ｧい じゃ無くてほぼ倒産状態だったらしい。
去年10月の時点で債務が17億ﾏｿ…。
んでその窮地を救ったのが○○の飲み友達だった○○田汽の社長だったって話、
脊との合併話の裏で、〇〇田気との業務提携の話も進めてたって事…。


脱兎自体は来月辺りで会社を整理して、新生（どこが！）脱兎にこっそりなるはずだよ。


多分知ってるのは、一部の加盟店の社長位しか知らない話だろうけどね、聞いた時余りに腹たったからｶｷｺしてみた。


オレはもう辞める、後残る人は良く考えてみた方が良いよ、

女ってホントに方向音痴だね
板橋から歩いて１０分に場所に住んでるっていう女の子に板橋の近くを自転車で案内してもら
ってたんだけど、直ぐに迷子になるんだよ
折れは目的地の場所を把握してるんだけど、困った顔してキョロキョロしてる様子が可愛いから
折れも知らない振りしてたけど

17億円？ 委託のバイク便でよくそんなに負債出せるなｗ
アホすぎｗ　どっかの電気屋？　飲み友達ってｗ　しぶといなｗ
あの天狗野郎　氏ねばいいのにｗ　

ホントは22億ﾍﾟｿって話もあるよ、んで一度給料未払いが発生したんだとさ、 そん時に腐那遺〇〇の社長がポケットマネーで貸してあげたのが、脱兎と腐那遺〇〇の最初の付き合い初めだと、脱兎は腐那遺の系列部門（系列会社ですら無い） になるらしい。


ホントは脊も腐那遺に誘われたらしいね、突っぱねたらしいけど。

これは全て事実だよ。

>>759
>ジムカーナ走行の白バイ隊員みたいな姿勢カッコイイ。憧れるね
馬鹿としか思えんwww

>>770
なんで？

やべー話だな府内ってオイ！　消されるぞ！　オマ

あゴメン皮内ってユキオちゃんじゃなくて・・・ショボイビデオデッキ作ってた
ところ？　見えんなｗ　イマイチ

バイク便で出した負債じゃないんじゃね？
よく聞くじゃん。
馬鹿なバイク便経営者がバイク便経営が出来ればイッチョ前
と大馬鹿勘違いして他の事に手を出して大赤字ってやつ。

ところで船井ってなに？

別にやばい話って訳でもないけどね、何でも当て字使わない方が良いのかな？ ｽﾏｿ ま、オレは明日で退職するから…、さよならバイク便

フナイ総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/av/1167291091/

神奈川の亞豆、最近見ない。やってんのか

明日に備えてバイクの調子見てみようかとちょろっと走ってみたら
ホイルベアリングが逝ってやがった。
金曜の雨でトドメ刺されたな。メンドクセ。
幸いスペアベアリング持ってたから良かったが。

>>777
ありがとう。修理終わったら見てみるよ

また出た修理坊だw

>767"平面感覚"こればっかりは、ヲトコが優れているらすい。

脱兎の経営が傾いたのは、某専務の横領。
その人物が病気で入院。
で、多額の使途不明金が明るみに。
って聞いたが？

う〜んごめんなさいm(__)m今ん所存在してる会社（中はガタガタだけど）の事をこれ以上言うのは、そろそろやめとく。ホントごめんなさいm(__)m

>708
今は自分のとこで働く人間の大半すら派遣でまかなってる時代だよ？
受け入れる余裕があるなら毎日自分とこで働いてる派遣からいれればいいだけで
どこの馬の骨ともわからんたまにくるだけのドライバーなんてうけ売れるわけ無いじゃんか

>>782
それを言うなら立体感覚とか空間認識じゃね？

しかし地元の地理さえ解らんとは衝撃的だった

>>784
全て晒してもっとガタガタ言わせたれ

>>786
お前ばかだなあ
演技に決まってんだろが、女心のワカンネー野郎だなw

>>786 まぁまぁ、明日首尾良く辞められたら晒しますから、暫しお待ちをm(__)m

>>787 でしたｽﾏｿ

>>778
ｸｽﾞの事？首都圏最安値爆進中ですよw

歩合事業で、赤字も損失もあり得ないのだよ。
ライダーが飢えようがクタバろうが。

バイク便会社にｵｸ単位の損失が有るったら、アホ投資以外に考えられない。
専務の横領？取締役員が取締役員の仕事をしてなかったって、コトだろ？監督不行き届き。
さもなきゃ、スケープゴートだな。

まぁ、だいたいオーナー会社だから、泣くのも経営責任もトップ一人だろう。

そこで、本社ビル新築に金放り込んだ音速の出番
貸切に山ほど仕事回して、フリーのライダーが待機場所で干上がっていたら
異変の前触れ

そういや脱兎って本社関口から須田町の船井ビルに移ったんだなｗ

DAT終わったな。加盟店レベルで独立というか自社ブランドで展開しそうな会社ある？
アットワークＴＴＳは除いて。

新興のＦスタイルなんてどう？自社便やるには小さすぎるかな？
トムキャットその他ザコ店に行く気は無いんだが、そもそも無理だろうな。

Ｆスタイルはまた是手糞に土下座して戻るしかないんじゃね？

>>794
朝靖国通ると、靖国の路上にたむろしてるよな
泣かせるよな、あの扱い

金曜の夕方ぐらいから、走っているときれいな女を多く見かける
ようになるよな。皆、その夜に備えてビシっと武装してるんだろな。
帰宅するまで、チンコはずっと立ちっ放しで走ることになる、いつも。

その妄想力と元気が裏山氏

Fｽﾀｲﾙなんて十台いるかいないかなんじゃないの
幸福、ﾄﾑ猫なんかは台数いてもライダーの質がね…
＠と茶茶ｓは今や脱兎の直営だし。
その他弱小加盟店も脱兎の動向とは心中するしかない状況だろうね

>>801
ラン＆ランは？

今日伝票出しに背本社に行ったらオフィスの中ががらんとしてたが、なるほどとうとう奴等が出て行ったのか。
つうか背はこの状況をどう戻すんだろう。あのがらんとしたオフィスは異様な終末感を漂わせていたが。

>>802
走＆走なら台数もそこそこでライダーも粒揃いだが、あそこ手放したら脱兎的にも苦しいから繋いでおくんじゃないか
＠と茶茶ｓを除いて、多分いちばん脱兎にあてにされてる加盟店。
独立時の初期は忙しい（走れる奴は）だろうから移籍するなら狙い目かもな、たしかに。

走&走と幸福は、脊が声を掛けてるよ。
ちなみに電○は○が入りたいと狙ってるね。
〇版は脊が狙ってるよね
まぁ脱兎にゃ未来は…あんまし無いかな〜。

つ-かいい加減業界から消えてくれないとさｗ
なんで経営責任取られないんだよ？　馬鹿山

今年の日テレの24時間テレビのマラソンランナー…



萩本欽一さん欽ちゃんに決定
66才だとさ

>>806 一応旧経営陣(笑)は全員クビらしい、新会社社長はﾌﾅｲのなんたら部長がなるんだと、つまりバイク便のバの字も知らないヤツが社長になる訳…。

なんだか場末感たっぷりな新経営陣だよな、ホントもうかなりヤウ゛ｧい

本業の経営さえ出来ない奴らが副業やるんかい

ドシロウトでも構わないさ。
首から下、完全麻痺のﾃﾞﾍﾞﾛｯﾌﾟの社長ｻﾝいたろ？ぶっちゃけ、あんな人でも良い。
マトモな商業頭脳が掌握したら、復活の目はあると思われ。


まぁ、そのマトモな商業頭脳がいなかったから、今の窮状があるわけだが。

何か前向きな書き込みあまり無いような気がする！！品なさすぎと思うのは自分だけなのかなぁ？
内勤の人達へ！
自分の知ってる子はタクシーに行ったけどやっぱ夜は男のお客さん怖いって。
何でバイク便の募集って男ばかりなのかなあ？
自分も面接の電話の時、女でも良いんですかあ？って聞いたんだよ〜
女は方向感覚ヤバイって書き込みされてるけど個人によるんでは？
だから女性求人誌に応募かけませんか？
女の場合は東京近郊出身の子が多いのですから
女性はまじめな人多くない？
内勤さんの回答求みます


寝るne

>>811
普通に女の同僚が欲しい野郎の書き込みにしか見えないけど、
自分に自信があるなら履歴書持って売り込みに行けばいいだけ。

あと男女問わずに実家住まいの奴はヘタレが多いから、地方出身の方が向いてるっちゃ向いてるな。

バブルの頃は♀ライダーも結構在籍してた
１０代もそこそこ居たし、若くて活気溢れる時代だった

今は高齢化まっしぐらｗ
３０代で若い。６０代ぐらいに見えるじーさんライダーをこの前見た（原付

斜陽だなあ

>>748として意見を言ったまでなので、いけないんですか？女はこのスレにきてはダメなのかなぁー

>>814
このスレに来るのに女である事を公言する必要も無ければ、
一般的な求人誌が男性専用という訳でもない。
そんな事もわかんねー程バカなのか？こいつは。

>>815
あーあ
普通に素直に言っただけなのに！！苦労して頑張ってるのに！！
やっぱココの男は最低！
彼女もできない理由 がよくわかったよ！！
車は無い安いアパートしか住めない男性

>>808
ﾌﾆｬ??
晒すのはやめよ〜
ひねりを効かすのがgoodだよ。

今日凄く大きい釣り針を見たんだ

>>816
おまえ・・・いや、いいんだｗ

持ち家で高級車に乗ってる便ライダーは皆無だろ、常識的に考えて。

私もケイソツだった。
ライダーとしてレスしても男とか言われてるし。
二度とカキコしない

今週は、雨が2日もあるな。

　　　　 　　　　　　　 　 　　　 ＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　 　　　／_ノ 　ヽ、_＼　
　　　　　　　　　　　　 　 o゜(（●）) (（●）)゜o
　　　　　　　　　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　 　　(⌒)　　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　　| 　　　(⌒)
　　,┌、-、!.~〈　　　　|　　　　　|　|　 |　　　　　|　　　 ノ ~.レ-r┐、
　 | |　|　|　 __ヽ、　 　 |　　　　　|　|　 |　　　　　|　　 ノ__　 |　.|　|　|
　　レレ'、ノ‐´　　￣〉　＼＿＿　`ー'´ 　 .＿／　〈￣ 　　｀-Lλ_レレ
　　 ｀ー---‐一'￣ 　　　　　　　　　　　　　　　　　￣｀ー‐---‐‐´

カジノはやめておけｗ

ちなみにここは

男女、便歴、内勤/DQNライダー etc...
一切不問です。

ベテランだから、
新人ライダーだから、
DQNライダーだから、
ついでに言えば、男/女だから、
一切関係ありません。
書込み内容で判断するだけです。

去年背の社長が合併発表のミーティングで、脱の加盟店の一部に背と一緒になるのを
嫌がっているのが居る、という話をしてたのだが、結局脱側が加盟店を説得しきれなかった
という事情がもしかしたらあったんじゃないかな？
背が嫌で飛び出して加盟店になったというのが居るらしいが。
梅の街吸収の失敗というのもあったけど、この業界統合だの吸収だのって体質的に
向いてないんじゃないかと考えてしまうが。

中小以下の会社って、結局大手から独立したってのがほとんどだろ？
大手の過労死寸前までこき使われる体質が嫌になって、むしろここで築いた
人脈やら顧客やらを奪って安易に搾取する側に回ろうと、それで元居た会社に復讐しようと、
そんな不義理でゲスな連中ばっかなんだろ？
魔っＰ図とかさ。だから夜逃げとかクズな事するわけだろ。
まあどっちもどっちだけどよ、どだいゲスの集まりなんだから纏まるなんて無理なんだよ。
お互い身勝手な主張だけ繰り返しながらそのまま全員沈んで行くんだよ。

だって、このスレの八割は内勤でできるし。
陰湿野郎が多くてもしょうがないっしょ

うちにも女ライダーいるし過去にも何人か入ってきたけど
教育係や歯医者としか話そうとせず
またそいつらが使えない馬鹿ばっかだから潰れてくんだよね
400持ち込みで単価2k以下の数珠つなぎ愛想要員にされウンザリして辞めてったのもいたな

文句言って独立した会社を
完膚無き条件で吸収しなおす。

まぁ、その独立した会社のライダーにしてみれば、いい迷惑。
ただし、独立した当初からいたライダーは即死だよね。

女って>>816みたいの多いからなー

私もケイソツだった。
ライダーやっても女として扱ってもらえないし。
二度とバイク便なんてしない

こんな事言い出して辞めてくんだろうね。。。

うちの会社は、
いろいろな理由で辞めていく人がいっぱいいるよ。
ほぼ全員男だけどね。

>ライダーやっても女として扱ってもらえないし
これが本当の男のやさしさってやつだよ。

>>830
＞女として扱ってもらえないし
おまえはバイク便に何を求めてるんだ？
おまえみたいな馬鹿で真剣みのねー女なんていらねーんだよ
金に困ってんのか？俺の小便飲めば諭吉100枚やるよ

>>833
♂だけど飲むから１００万くれ

>>833
お前
レスの相手間違っているぞ
良く読んでからレスしような(Тωヽ)

>>788
Σ(´Д｀　）

女をいじめるのはやめろ！
最低だなおまえらは！
女の子が来ると男がリストラされる。
何おびえてんの？そんなに自信ないのか？

請負にリストラなんてあるんだW

>>808
ttp://www.dat.jp/companyoutline.htm

携帯サイトの更新はまだ？
http://www.dat.jp/i/index.html

培苦貧に限らず、IT化の現代で、自社のHPすらまともに作らず。
また、PC、携帯サイトでより多くの利用者を獲得しない企業はどこもダメポだよね？

確かに。俺もよくホームページみる。エロサイト並にやってみろ！

はわわ〜
ZＡＲＤが死んじゃった・・・
慶応病院だよ・・・

坂井泉水　享年40歳かぁ。

ﾎﾟﾏｴﾗも氏ぬなよ！

ニュース速報の文面には客観的事実しか書かれてないんだけど
自殺って感じがすごいする

レースクィーン時代が懐かしいねぇ(´･ω･)

40歳で死ねるのはある意味幸せだと思うよ
独り身の場合
この先ただ歳を重ね老いていくの人生よりは

>>843
さっき松岡農林大臣も自殺して慶応病院で亡くなったらしい…
特異日か？　みな要注意だ！

>>723
ﾄﾞﾝｷに買い物じゃね？脱に限らず良く停まってるよ

晴れていても北風が寒いよﾏﾏﾝ
暖かい缶コーヒー買おうと思っても、もう冷たいのしか売ってないし

梅の黄色いBMWみたがありゃなんだ？

金持ちオヤジ

つまり、バイク便はバイク好きが道楽程度にやるもので、
これを、生業にするのが誤りなんだね。

だったら雨の日休んでも18時で上がっても文句言うなよ
道楽の小遣いの報酬程度でやってあげてんだから

干されて稼ぎ悪いけれど、寒いから帰ろ(´Д｀)

気の重い一日だった‥‥

なんで脱兎は一生懸命走ってる奴と余りにも遅い奴と極端なんだ？

>>857 加盟店のやる気の差

今日退職！さよならバイク便！
もうこのｽﾚ見る事も無いだろう…。 皆さん風邪などひかず頑張って下さい。

>>858
お疲れ様。
二度と戻って来てはﾀﾞﾒだぞ。

自演たのしいか

今日は信濃町引取大変だったぜ

加盟店って何だ？外注のこと？

>>860
隔離スレに帰れよ暇本

>>858
いや、スレは覗くと思うな
便引退してもスレだけは見てる人は多い
俺もそうｇだから

ＺＡＲＤのボーカル坂井泉水さんが…
入院中の慶応病院で転落死していたそうだ南無ぅ

ガンだったらしい

>>865
廊下で滑って転んで脳挫傷で死亡

諸説紛々

こんなの見つけた。

ttp://mixi.jp/view_bbs.pl?id=18424530&comm_id=729794

ヒルズ音速の眼鏡おばさん坊っちゃん、香水臭いし似合わんから
やめれｗ

便引退してもｽﾚ見てるのがここにも一人いるﾉｼ

さっき天気予報見たんだが…
６/７位に関東梅雨入りらしいよん

ただ今年は梅雨明け早いらしいケドね

背の内勤のモニターに壷がぁぁぁｗ

>>868　

ご本人様乙でつ♪
なかなか人は集まりませんか？シラ○カさん？ｗｗｗ

アリの巣コロリってあるじゃん。
蟻の行列にポンと置くと、一瞬ビックリして列が乱れる。
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る。
そのうち好奇心旺盛な一匹がアリの巣コロリに入る。
そいつをマネして何匹も入る。
毒とも知らずにツブツブを運び出す。
一匹が一粒づつ。
いつのまにか行列はアリの巣コロリが折り返し地点になる。
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい。
一匹が一粒づつ、丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ。
せっせと、せっせと、せっせと、せっせと。
蟻さんって働き者だなと思う。
俺も頑張らなきゃなと思う。
次の日、あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない。
ほんとにいない。
探してもいない。
泣きたくなった。



このﾚｽを見た人は４日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう・・・・
それが嫌ならこのﾚｽを５つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください。
信じるか信じないかはあなた次第です。

きのうシムワイ見たな。

質問。ｽｸｲｽﾞ､ﾌｨﾄﾞ､ｹﾂ…とかって名前以外同じデザインの箱だけど何か意味あるんですか？

リンテン
エース急便
シティバイク
ロードライナー
ロードランナー
新日本即配
Ｔｈｅすぐ
タックル
忍者便
ＢＳＡ
マッピーズ
単車便
ＳＯＳ
フラッシュサービス

>>876
ヒント。ﾒｷｦと愉快な下僕ども

愉快な下僕の下僕がライダーだな

>>875
痛い目にあっても懲りずにまだ走ってるよな(笑)
それにあの顔は完全に、身も心も垢ゴブに染まって更生不可能っていう感じ。

>>868
バカニュースだなｗｗｗ

しかしｼﾑYに粘着してる奴キモイな

>>877
価格破壊便は？ｗｗｗ

山手通り大崎交番前で…客乗せたタクシーが捕まってやがるｗｗ

客が可哀想

捕まった間中もメーター分取られるの？

タクシーざまぁ。

明日あさっては雨６０％だから、今月は今日で
糸冬

脱兎とかけて、安部政権ととく、その心は！風前の灯火。

バイク便会社、ポシャる順番は?

>>889
体力の無いところ・・・と優等生的な回答をしてみる。てすと。ｗ

まっもっと突っ込んで言えば、借金のあるところ。
それも億単位のところはヤバイだろうねぇ。

逆に言えば無借金のところは強いだろうね。
探すのが難しいケド。ｗ

>>876

軽痛と糞伊豆は社長同士がもともと知り合い

不意ｰ怒は軽痛の知り合い
不意ｰ怒はもとは四輪の会社だったが
最近ﾊﾞｲｸも始めた

軽痛と不意ｰ怒は､今は事務所も同じﾋﾞﾙ(同ﾌﾛｱ)

>>885
大抵は、料金要らないっていってそこで降ろすよ
その辺は運転手の裁量だから
下手すりゃ知らん顔で料金請求されるだろうな

まーそこからもめるのは目に見えてるけど

今日も暇だったぜ。
ムカツイたから珍亭の油そば食って帰ろう…(´Д｀)

オレがこの業界で学んだ事。
助け無い、支え無い事も人情だって学んだ。

早々に諦めさせる方が、友情になる事も有る。