まったり隼スレ38

1 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:01:29 ID:1KrojhI/

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■ GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■ 荒らしは放置でおながいします。
■ 最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■ 不具合対策は>>2以降を参照してください。
■ Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■ テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■ 次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。

■ 前スレ
まったり隼スレ37
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175615372/l50

2 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:02:10 ID:0e4PlwOv

初2げと

3 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:02:36 ID:1KrojhI/

■ 関連リンク
┣SUZUKI ROOM　～EPISODE.5～
┃ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html
┣MotoMap（スズキ逆車輸入業者）
┃ttp://www.motomap.net/
┣米・スズキ
┃ttp://www.suzukicycles.com/
┣純正オプションパーツ等
┃ttp://www.suzukicycles.com/accessories/list.aspx?modelId=572e8730-7897-40f5-8917-b82764f140dc&accessoryCategoryId=
┣海外の社外パーツ
┃ttp://www.hayabusaparts.com/index_home.htm
┣ピタハハのお部屋
┃ttp://pita.paffy.ac/biketh/
┗まったり隼スレ　まとめサイト
　 ttp://www.geocities.jp/gsx1300r60/

4 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:03:14 ID:1KrojhI/

■ よくある質問とその答え

Q1：アイドリングが低くなっている。どんつきが酷い。エンストしやすい。始動性が極端に悪い等。
A1：隼の持ち病、インジェクションの宿命とも言える給排気系の不調が原因です。
　　スロットルボディの清掃、スロットルポジションの調整、同調調整、エアクリーナーの交換、
　　カーボン除去が期待できるガソリン添加剤の使用など、定期的にメンテナンスすることをお勧めします。
　　99、00年式はフェーエルフィルターの清掃、交換などもやってみたほうがいいでしょう。

　　また、あまりお勧めは出来ませんが、エアクリボックスのフラップ全快固定や、フラップの除去、エアクリの除去、
　　二次エアシステムのキャンセルなど、車体を加工することによってある程度改善することが出来ます。

　　マフラーを交換していたりパワコマやサブコンを使用している場合はがんばってセッティングを出して下さい

　　ついでに付けると便利なアイドルスクリューの品名/型番
　　アイドルリモートスクリュー/13270-24F00　×1
　　ワッシャー/13273-24F00　×1
　　スプリング/13271-24F00　×1
　　ステー/13279-24F00　×1
　　ボルト/01550-06167　×1

Q2：○○ってどうやってやるの？
A2：ちょっと調べれば細かく紹介してあるサイトがたくさんあります。
　　安易に人に聞くようなお馬鹿さんには出来ません。
　　素直にバイク屋にお願いしましょう。

Q3：どの年式がいいの？
A3：300Km/hオーバーのメーターに強いこだわりをもっているなら99、00式を買いましょう。
　　それ以外の方は新しい年式にしたほうが無難です。さらに北米モデルが一番無難です。
　　ECUの32bit化、マイルドな乗り味にセッティングの変更、クリアウインカーの標準装備、
　　フロントフォークのインナーにチタンコート、フェーエルポンプの仕様変更などを初め、
　　公表されていない様々な改良が加えられています。

5 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:03:58 ID:1KrojhI/

6 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:05:18 ID:1KrojhI/

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール。
　　99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。

Q5：05年式のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるかも。注意。
　　（04に付かなかったと報告有り）

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
　　また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。

Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMapかオーナーズクラブで探して下さい。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。

7 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:05:50 ID:1KrojhI/

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きなものを。熱が厳しい車体なのでマメに交換しましょう。

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです。また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。

Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？この画像は本当に07年モデルなんですか？
A14：スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。

Q15：だって鱸世界の店員が言ってたぜ？モデルチェンジするって。
A15：何店の誰だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

Q16：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A16：誰も知りません。

Q17：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A17：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。

Q18：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A18：Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

Q19：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A19：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど実際はどうなんでしょうね？
　　ていうか購入時に値段に舞い上がっていないできちんと調べて下さい。

Q20：白ブサってまだ買えますか？
A20：頑張って探して下さい。

8 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/11(金) 19:07:04 ID:1KrojhI/

前スレで話題に上がっていたテンプレ上の年式の変更点は、
いまいちまとまり切れてなかったので改変無しでそのまま貼りました。

9 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:14:06 ID:gt18hBnx

>>1乙
おまえは超天才すばらしいお前抜きの人生なんて夢子ちゃんのいない
パーマンみたいなものおまえはこの世でもっとも優れた人間であり
もうじき神になれるかもしれないけどおごらないところがまたかわいい
ところでもあるが質問してもよろしいでしょうか？

10 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/11(金) 19:38:28 ID:1KrojhI/

Q4：年式の違い
A4：99、00年モデルはリコール有り。メーターがフルスケール340km/h
　　99～01年モデルはポンプ、燃料計がそれぞれ異なる。01年～からは共通。
　　99～02年モデルはエキパイの構造変更。
　　02年後期モデルよりECUが32bitに変更。
　　03年モデルはサスペンションのインナーチューブをゴールドチタンコートに変更
　　04年モデルより北米モデルはハザード&パッシングスイッチ標準装備。
　　05年モデルよりウインカーがクリアに変更。タンクのSUZUKIがSに。始動時ヘッドライト自動消灯化。
　　06年モデルよりエキパイを変更の為2kg軽量
　　07年モデルはフレーム色が各年式限定モデル同様の黒フレーム／黒スイングアームに変更

Q5：05年式以降のクリアウインカーに交換したいんだけど。
A5：フロント
　　LAMP UNIT RH 35610-24F10　2000円
　　LAMP UNIT LH 35630-24F10　2000円
　　BULB 　　　　09471-12186
　　リヤ　　　　35610-24F30　1500円×２
　　※バルブはソケットの形が今までと異なるので流用不可。
　　(バルブはこの際奮発してクロームバルブを買いましょう。)

Q6：マフラー交換について
A6：年式、輸出地域によって仕様が異なるのでマフラーメーカーに相談汁。
　　（排ガス規制、音量規制、キャタライザーの有無等）
　　また過去ログに先人達の苦労の跡が残っています。

Q7：後年式にフルスケールを取り付けたいんだけど
A7：ポン付けはできるかもしれないけど正常動作しないかもしれません。
　　また正常動作するようにするには費用がかなりかかるので現実的ではありません。

Q8：スズキのHPに掲載されていないんですけど
A8：逆輸入車なので、海外スズキか代理店のHPを見てください。

11 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/11(金) 19:39:49 ID:1KrojhI/

Q9：XX年式のX色が見たい
A9：MotoMap?かオーナーズクラブで探して下さい。

Q10：ガソリンはハイオク？レギュラー？
A10：お好きな方を。5000以上回すことが多い人はハイオクが無難。

Q11：オイルは何を入れたらいいですか？
A11：お好きな物でいいけど二輪専用推奨。熱的に厳しい車両なのでマメに交換しましょう。

Q12：初心者だけど隼乗っても大丈夫？身長が低いんだけど大丈夫？女性だけど(ry
A12：判断はご自分で。いろんな人が乗ってます。

Q13：値段が高いんですけど
A13：がんばって稼ぎましょう。維持費も高いです（特にタイヤ）また盗難対策もしておいた方がよく眠れるでしょう。

Q14：いつフルモデルチェンジするんですか？この画像は本当に新型なんですか？
A14：スズキの中の人に聞いて下さい。なおヤンマシ等の雑誌のCGを見て騒がないで下さい。

Q15：だって鱸世界の店員が言ってたぜ？モデルチェンジするって。
A15：何店の誰だ( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！

Q16：ちんぽ刑事ってどうなったの？
A16：誰も知りません。

Q17：レガシィB4現行の方が速いぜハヤブタども（プゲラ
A17：脳内は放置しましょう。しぶしぶ対応するなら日時と場所を指定して紳士な対応で生温かく迎えてあげましょう。

Q18：Uターンできないヤツは隼に乗るな！
A18：できないなら降りて切り返せばおｋ。Uターンのコツはリアブレーキと視線です。

12 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/11(金) 19:41:16 ID:1KrojhI/

Q19：馬力規制のあるモデルがあるって聞いたけど？
A19：一部フランスとかベルギーのモデルであるらしいとは聞くけど、実際に輸入されているかどうかは不明です
　　ていうか購入時に舞い上がっていないできちんと仕様を調べて下さい。

Q20：白ブサってまだ買えますか？
A20：頑張って探して下さい。

Q21：メンテナンススタンドはどんなのがいいですか？
A21：気に入ったものを買ってください。但しＶフック方のほうがリヤブレーキのメンテナンスの際に
　　重宝します。

Q22：タイヤの銘柄は何を(ry
A22：好きなものを使ってください。乗り方や用途によって違うので。
　　でもこのサイズのタイヤなら、ツーリング用でも充分なグリップあり。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
以上修正されていたことを糞コテがすっかり忘れていたテンプレ

13 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:55:00 ID:8/9GfI1P

前スレ最後の方で純正パーツやらパーツリストやらを
さがしていたシトに本当は教えたくないが教えてやる
きょうはとくべつだ
パーツオンラインでググるとシアワセになれるであろう

14 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/11(金) 20:13:53 ID:JoAZ6BLX

スレ建て乙！
好きなウホのタイプは…
ら、らめぇー！！いえないっ！

15 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:21:12 ID:wYSdkX4F

↑
しょ～もないことを
いちいち書くなっ！

16 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:38:24 ID:UKeNTXN2

がんがって書いたwikiは却下でつか・・・　そうですか・・・orz

ttp://wiki.wazamono.jp/?%c8%bb%a5%b9%a5%ec%b4%d8%cf%a2

17 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:44:39 ID:D4QXS4yE

>>1
乙乙!!

>>15
赤銀は前スレの995の約束を守ったんジャマイカ？
つーか、お前もしょうもないことをageんな。

>>16
乙！

18 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/11(金) 21:55:50 ID:1KrojhI/

>>16
すまん。
スレの終盤で慌ててたのと、更新されたテンプレさえ
確認せずにテンプレ貼っちゃう体たらく。
せっぱ詰まってたって事で許して。

しかも>>10-12に至っては、テンプレにコテ入れちゃってるし。
NGに入れてる人、マジゴメン。と見えないだろうけど謝っておく。

19 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:46:56 ID:D4QXS4yE

>>18
どんまい

20 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 23:20:09 ID:0e4PlwOv

前ｽﾚのじゅうさんぷんはどうした？

21 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/12(土) 01:14:21 ID:iJf+7g6P

>>20
そんな昔の事は忘れた…

捨てアドくれないんだもん
　　ヾ(*´∀｀*)ノ

22 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:38:02 ID:8IlGUFPz

22kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　>>1乙　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

23 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:44:07 ID:ajSL6osu

最近コピペ大魔神現れないねぇ。

24 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 03:30:10 ID:NRbmK6CK

朝から仕事なのにまだ起きてる俺って馬鹿なのか？
アホなのか？・・・

25 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 03:47:48 ID:rTw6j0hl

>>24
ﾅｶｰﾏ

26 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 08:59:30 ID:ZONz0Qa0

>>21
だったら
>>14
は、覚えていて書いたのか？

ボケてんぢゃねぇよぉ

27 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 10:38:14 ID:nh5H91aV

車載工具、1番大きいメガネはリアアクスルシャフト用、
2番目に大きいメガネはどこに使うのか未だに判らない。
何用なんだろ？

28 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 11:47:52 ID:jcF8K5Xg

アクスルナット用のは無いんだよな。

29 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 14:15:38 ID:3y1MwbHE

>>1乙～
細かいことはどどんまい！

30 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:39:00 ID:jcF8K5Xg

　　　　　＿＿＿_
　　　　／　　　　＼
　　　／　 _ノ　ヽ､_　＼
　／　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　＼　また明日から道路に片手だけの軍手を落とす仕事が始まるお…
　 |　　　　（__人__）　　　　|
　＼　　　｀ ⌒´ 　　／

31 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:41:33 ID:ok6jSdFG

隼買って半年。
面白くて走り回ってたら1万キロ超えたよ。

32 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 16:42:43 ID:cdp1ZbLq

>>30
GJ!!

33 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 17:07:49 ID:lU75tm9b

>>31
足りない。
１０日で最低5000kmは走れ。
２週間目でタイヤ交換だ。

５年前の俺。

34 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:10:13 ID:NRbmK6CK

みんな凄いね！！

隼買って一年（二ヶ月免停）で走行六千キロ
の俺って・・

35 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:59:17 ID:/1CVhItS

思い出すなー。1年か。
新車かってバイクやが俺の目の前で取り回しを失敗してこかしたな。
カウル、マフラー、ハンドル交換で1ヶ月納車が延びたんだよな。

36 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:00:18 ID:cdp1ZbLq

>>35
ひでぇ話だw

37 ：31：2007/05/12(土) 20:11:56 ID:ok6jSdFG

一万キロ超えたんで、K＆Nのエアクリーナに変えたんだけど、
なんかフィッテング悪くない？

38 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:43:10 ID:s1hwmEnW

新車で買って３年目だが未だに走行距離は5200キロですが・・・

39 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:28:35 ID:pnnftUM6

>>36
俺だったら部品代と交換工賃をカネでくれって言うな

40 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 21:28:41 ID:pQcH6Jha

エアクリって最近材質替わってない？
紙だけになってるよね？

41 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:00:38 ID:I2SXwUgl

隼買って3ヶ月で走行232.7ｷﾛ・・・

42 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:08:46 ID:IpWTvO0V

4月あたまに納車して1300km

43 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 00:18:49 ID:Wtz+s1zB

>>39

このまま乗って帰るから部品届いたら教えてって言うのが正解。

44 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 02:24:48 ID:/155Oyke

>>43
いや、倒れたときマフラーんとこにものがあって尋常じゃない
凹みだったんだよね。
エンジン掛けたらオイル漏れしていたらしく、オイルが燃える臭いしてたし。
それもあって1ヶ月延びたの。

45 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 02:53:22 ID:dBbvky5c

>>44
せっかくの新車を1ヶ月我慢させられる・・やはりひでぇ話ですな
俺なら値引きしろと小一時間問い詰めたい所ですw

46 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 07:28:13 ID:Qwzu6C9w

２年で７０００キロの漏れ…。

47 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 07:33:12 ID:Gi7MVnNE

まぁ車検やら保険やら1ヶ月分無駄になるし
乗る前に傷モンてのはちょっとねぇ
オイル臭は錆び止め剤？の可能性あるけど

自分は長い付き合いのバイク屋あるから
何も言わない
連休前に無理言ってタイヤ交換急がせたり
希少パーツ探してもらった恩もあるし
これからもイロイロ頼むだろうから

たいした付き合いも無く
その後の付き合いも無さそうなら
あれこれ文句言うかも

48 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 09:16:51 ID:zhB9AijX

スロットルボディの清掃しようと思うんだけど、556をしみこませた、
布で拭くのってまずいかな？

49 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:30:13 ID:cRTzpDiH

去年の3月に買って走行距離３８００KMの俺が質問。
１、オイル交換は走って無くても6ヶ月くらいでやったほうが良いですか？
２、バイク屋が早くタイヤ交換したほうが良いといってきますが、
最初のついたままじゃだめなんでしょうか？

50 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:41:37 ID:i8dzCKRu

>>48
556ってクリーナーじゃないよ。やめとけ

51 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:43:55 ID:i8dzCKRu

>>49
1については俺もあんまり乗らないけど、
走ってなくても絶対に6ヶ月毎に変えてる。
２についてはタイヤの状態による。
ひび割れてたり、スリップサインがでてたら変える。

52 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 10:54:56 ID:24FtABLB

300km/h出るようなバイクに初心者が乗るなよ
とつい口を挟みたくなるおっさんがここにいる

53 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/13(日) 11:08:51 ID:eZ8MHbKo

>>52
それを言い出すと初心者はほとんど全ての最近のSSに乗れなくなるよ。

>>49
１　6ヶ月きっちりじゃないけど変える。
２　タイヤの状況次第。

54 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:11:26 ID:24FtABLB

>>53
初心者は中古400くらいを１台乗り潰してからリッターに来ればいいと
マジで思ふ。強制じゃないよ念のため

55 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:19:33 ID:cRTzpDiH

>>51　
了解。換えてきます。タイヤは特に劣化してません。町乗りオンリーだし飛ばさないからかなー？

>>52　
まー、買えるし。バイクの場合、車ほど大型と中型の差を感じない。中型でも十分でかいし。
初心者から言わせてもらうと、かーディーラーのような販売店が地域に一行でも良いからほしい・・・。
バイク屋さんは敷居が高い・・・。聞きにくいんだよ。
忘れてた、隼は初心者にも乗れる優秀なバイクだ。

>>ﾏﾀｰﾘ8823さん
了解、換えてきます。
タイヤは見た感じ大丈夫そうです。

ありがとうございました。

56 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/13(日) 11:25:22 ID:eZ8MHbKo

>>54
250ロングチョパから隼に移った俺には耳が痛い。
まぁ性能に合わせて腕や知識が必要な訳じゃないから。
300キロ出るバイクでも初心者が転んだり、整備で苦労したりして
覚えていくのも有りだと思うよ。
初心者は～って意見も十分にわかるけど、
こういう考えの人もいるってことで。

57 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/13(日) 11:49:12 ID:2qry3zos

原付（ZZ）から隼に乗り方俺が、空気を読まずに領空侵犯してみます。

ﾏﾀｰﾘさんの
>300キロ出るバイクでも初心者が転んだり、整備で苦労したりして
>覚えていくのも有りだと思うよ。
を地で行っております。

教習車のCB750じゃやらないような立ちゴケもその車体の大きさ故にあった。
技術が足りないと思ったので、HMSのバランスファーストに出て、
低速でグルグル回る訓練でUターンも（平地なら）できるようになりました。

坂道で無理にUターンしようとしてこかしたのが一番精神的に痛かったなぁ。

58 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:50:32 ID:tgHzKI6q

前にも書いたんだけど、車の免許しか持って無かった
オイラが隼欲しさに試験場でいきなり大型二輪免許取って
すぐに乗れる素晴らしいバイクだよ
タイヤの両端はがっつり残ってますが・・

59 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/13(日) 12:10:59 ID:p0udZ3dt

とりあえずチビでも乗れることは証明されている。
女性も安心して買ってくれ。

60 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:17:22 ID:qtxVB+4t

ギア車初で隼買ったけど
まぁその立ちゴケは間違いなくやると思う。
俺がそうだから…
いっぱいのギャラリーの前で…恥ずかしかった。

でも段々上達してる感じはしてる。。。

61 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:45:21 ID:dzLf1xmJ

まぁ、アレだ。ハヤブサで初心者みたいな取り回ししてたら、傍目には

「うわっ！ハヤブサ乗ってるクセに…ﾌﾟｯ…」

ってなるから、中型車に乗った事のない人間はそれなりの覚悟がいる…って事で。
一人で引き起こせないとか、しょっちゅうタチゴケするとか、要するに自分に合ってない以外なら、
別に初心者がいきなり乗っても構わないと思うけどね。

62 ：54：2007/05/13(日) 14:50:57 ID:24FtABLB

みんな冷静でありがと。煽ってるつもりはないのな。
おれはおっさんだから、中古を何台も乗り継いでリッターにたどり着いたクチで
途中オフ車も並行して持ってた。

なんというかいい時代だなと思う一方、四輪で言ったら免許取っていきなり
フェラーリ599みたいなマシンに乗るんだよね。。。
いや運転はできると思うし楽しみ方は人それぞれだけど、
ただ隼でバイクを修得してくのはかえって時間かからないかなあ、なんてね

オフ車いっこ持ってると、視野が広まるよ。老婆心だけどねスマン

63 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:44:45 ID:P9/E55V2

ｵﾌ車じゃなくても原付でもいいから
たまには普段走れないようなところに
チャレンジしていくと体が対応してくれる

64 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 16:20:53 ID:nrBBOxuD

俺も隼と共にXR(ME06)をもってるが、この組み合わせは良い。
ロードを２台持ってるとやっぱりさ、どっちかに偏るんだけど
満遍なく２台を構えれる。

そんなXRも今年で20年目(所有して15年)。

65 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 18:33:39 ID:iJZevOOn

＞ただ隼でバイクを修得してくのはかえって時間かからないかなあ、なんてね

こっそりと同意。
余裕のある奴は125クラスも所有して練習してみたらいいかもな。
バイクの基本的な動きを体が覚えれば、もっと隼が面白くなると思う。

66 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:15:59 ID:Y6YFiYpR

初心者でも免許と金があればどんなバイク乗ってもいいんじゃねーの？
他人がとやかく言うことじゃない

67 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:33:04 ID:UDgvcz9z

誰も強要してないし。プラスαでこうするともっとバイクライフが楽しいよ
って。他人の意見を受け入れる余裕があると人生楽しいぜ

68 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:06:26 ID:tgHzKI6q

>>58だけど>>67の言ってる事間違っちゃいないと思うよ
隼じゃなかなか全開にして回転数上げられ無いしね

69 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:31:58 ID:/155Oyke

俺、直線番長でワインディングの技術なんか持ち合わせていない。
でも、俺の技術すげーって事件が。
高速で150km/h巡航中後輪パンク。でも転倒せず停止できた。
これってすごくね？

70 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:47:07 ID:P9/E55V2

前輪だったら怖いね

71 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:04:56 ID:OeslxK+c

パンクの原因は？
原因によちゃぁ～おしりペンペンだぁ～

72 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:07:42 ID:UDgvcz9z

>>71
だな。こんなけ吹聴するんだからバーストだろう
写真うｐしれ！

73 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/13(日) 21:21:04 ID:2qry3zos

免許とって隼買って、勉強がいると思ったので、私は素直にHMS行きました。
HMS、いい勉強になってます。

MINI4買ってサーキット走りたい今日この頃。

74 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 22:09:27 ID:gzXuWGZR

http://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=G8QWi-8rFqM

75 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 01:44:55 ID:+KUYbUpW

大型二台目のｵﾚは
慣れれば慣れる程、いいバイクだと感じる。

ちなみにタチゴケ歴一回orz

76 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:55:12 ID:SGNb+WMd

age

77 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:56:18 ID:SGNb+WMd

misu

78 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:29:33 ID:3zYTGSMt

正直立ちゴケする理由がわからない。
止まった瞬間足だしたらタイルで滑ったとか？
俺はつま先ツンツンだけど、それが逆にいいとか。

79 ：盛携帯：2007/05/14(月) 14:56:06 ID:Gu9/cJ1i

たちｺﾞｹはｽﾀﾝﾄﾞ外れとUﾀｰﾝﾐｽがあります。
隼のｽﾀﾝﾄﾞ外れは稀に聞きますので要注意かと思いますよ

80 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:12:27 ID:vqwTWSpR

何かの拍子にバランス崩れりゃ立ちゴケなんざ簡単に(ry

オレの場合は、レンタルビデオ屋の駐車場に停めたら
停めた箇所がたまたま緩やかに前傾してたみたいで
降りようとした瞬間に「あらららららっ!?」ガシャーン。T_T
最初で最後の立ちゴケ。いまだに悔やまれる。

81 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:37:13 ID:3zYTGSMt

あー、立ちゴケってそういう意味だったのか。
停止中に跨っているのに転ぶのかと思ってた。
失礼失礼。

82 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:38:41 ID:Px+ani1f

>>78
ギア車初で隼。
エンストごけですが何か？
気づいた時には傾いていて踏ん張れなかったんだよ…orz

カウル新品にしたいけど、替えた後にまたすぐやりそうだから慣れるまでしばらく我慢・・・

83 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/14(月) 20:16:58 ID:c7TWE12q

ブサ買って一週間くらいたったある日。
本に「停止状態からのUターンは、スタートしてすぐクラッチを切り、惰性で曲がる方法もあります」って書いてあった。
wktkしつつ早速試してみたらクラッチを切った直後にエンストしてこけたw

その後も何度か、スタートでアクセル開けた直後とか、交差点の真ん中付近まで進んだところでプスン・・とエンストする症状が出てたんだけど、
いつの間にか治ったみたいにょろ～ん。

84 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:30:53 ID:KAIgmpOf

Uターンなんか恐くて初めからやらない俺は勝ち組。

85 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:40:38 ID:5uPHlZ5M

エンジン温まる前にクラッチ切ると、いきなりエンストしたり。
敷地から道路に出るため左折中にエンストして（クラッチ切っていない）
こけた俺が通りますよ。

隼のエンスト、最近気が付いたんだがエンジンオイルが劣化してくると
エンジン冷えている時にエンストしやすくなる。
10W-より20W-の方がエンストでやすい。

86 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:10:54 ID:NqZcLvXo

この前、高速のSAに入って駐車するとこ探してたら突然エンストしたｗ
ちょうど2速→1速にしようとクラッチ握ったときだったからちょっとビツクリした
惰性で動いてるうちに再始動できたのでコケなかったけど

ちなみにオイル交換したばっかりでつ

87 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:27:18 ID:GBi3C8Ro

おにゃのこで乗ってる人いますか？

88 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:10:37 ID:93MbpA1i

後ろ寄りに座ってて、何気なしに足着こうとしたら
カシャン

89 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:15:28 ID:MyHxnsti

エンストする人はアイドリングどれくらいにしてる？

90 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:19:10 ID:iMlc5dp7

>>89
1250にしているが、気づくと1000切ってるorz

91 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:24:19 ID:NqZcLvXo

>>90
俺も俺も

92 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:26:12 ID:iMlc5dp7

('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

93 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:39:44 ID:r5rAs3Fe

おととい見たら1100ぐらいだった。

94 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:27:41 ID:5uPHlZ5M

1000よりチョイ高いくらいかな

アジャストしとかなきゃ

95 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:30:06 ID:DG/bpvzU

168センチ109キロで髪の毛薄くてハゲかけてて
背毛、肩毛、胸毛、腹毛がモジャモジャ生えてて
体臭キツくて性欲が自分で悩むほど強過ぎる俺ですが
ハヤブサに乗ってもよかですか？

96 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:40:50 ID:Bo8mdOiS

>>95
同じ価格帯ならオリエント工業の方をお勧めする。

97 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:46:16 ID:4AXNf/1l

>>95
お前は俺か、、、　まあ背筋は鍛えておけよ

98 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:24:50 ID:mQX0//aR

俺の住んでる県にはオリエンタルがある。
あそこのカレーは胸やけしなくて好きなんだが、あまり置いてなくて残念。

99 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:09:42 ID:dKwWJq2s

オリエンタル中村の裏にある高校に通ってた

100 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:51:23 ID:W/288AH+

38歳童貞の私ですが、隼乗ってもよかですか？
振動が凄いと聞いたもので是非乗ってみたいです。

101 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:28:38 ID:VEjAMTop

勃起狙いの振動ならDUCAかﾊﾚｰ乗ってください。

102 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:38:33 ID:vpApLO4a

スタンド出したと勘違いして、そのまま一緒にゴロン…。

引き起こしの加速は、隼並かそれ以上だった orz

103 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:39:56 ID:2pnHvx2G

ヒント：３秒ルール

104 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:45:26 ID:kfpguQzA

走ってるときはでかい方が安定してるから初心者向きではあるな

105 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 03:01:46 ID:mHD219cw

だがカウルあると横風がきつい。

106 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 07:49:59 ID:ZFITHsz9

込みこみ80万で探すのは厳しいですか？

107 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:09:33 ID:KRu6Qmom

転載
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1085.mp4.html

108 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 08:48:14 ID:anrMM494

うまいラーメン屋ないかな・・・。

109 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 09:10:43 ID:Mlx/1H5E

>>107
GJ!

110 ：盛珍：2007/05/15(火) 10:30:00 ID:UsZnLWbT

>>107ｻﾝ
ｶﾞｯｼｬﾝな音が心に響いた後､不思議な連帯感につつまれた新緑の候

持ち主ｻﾝへ........（・∀・）人（・∀・）ﾅｶｰﾏ

111 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:28:17 ID:Phy5aFTh

>>85
マフラー換えてから俺のも同じような症状がでてたよ。
エンストしやすいし、アイドリング中なんか回転が不安定。
スロポジのイニシャル調整やってからアイドリング回転数の調整してみると、
タコメーターの針も排気音も安定する回転数を見つけた。
それ以来、現象はずいぶんマシになったよ。
車体は’００モデル＋アクラポで、１，２００ｒｐｍで安定してるよ。

112 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:33:38 ID:9SYezN0I

転けてる人結構おられるんですね。妙な安心感。

113 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 16:52:19 ID:2IhuRbtN

フライトジャケット＆カーゴパンツで隼のってるぜ？

114 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:34:21 ID:OFumWqkm

そんなに変なカッコでもないだろ

115 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:01:25 ID:rPVXLkw6

F-16戦闘機ですか?

116 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:39:36 ID:j7Z/xI0w

>>107
道路に出る辺りに鉄板見たいの見えたけど
それのせいでこけたの？

117 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 20:55:41 ID:VifUMqID

>>107
え？倒したの？そんな衝撃に見えなかった。
エンストの件かと思ったよ。

118 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:19:14 ID:GBspFEyX

こかして安心隼。
しかし、だんだんこけなくなる。

119 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:29:04 ID:rPVXLkw6

>>107　はエンストごけ。こけた本人が書き込んでいるから間違いない。

>>116
鉄板は去年の5月1日に雨の日に右折しようとしてこかした。
雨降りで20分くらいもがいてやっと起こしたことをよく覚えている。
2006年5月1日の悪夢として、1年経った今でも鮮明に覚えている。

アイドリング安定するまでにのろのろ運転は　>>107　みたいになるからみんなも気をつけろ。

被害はアグラスのジェネレーターカバーが殆ど引き受けてくれて、ほぼ無傷。運が良かった。

120 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:40:23 ID:7PfNWBOc

>>119

「あれ？」という声と安っぽいスズキのキーホルダーが
親しみを感じるね～

121 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 21:48:45 ID:B6RU4Wnn

この前立ちごけたのは、急な坂道でのUターン。
道幅は十分あったので余裕と思ってたら、予想以上にスピードが落ちて
加速する間もなく倒れた。orz

坂道なんで起こせなくて、車に助けてもらった。恥だ・・・orz

122 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:19:03 ID:8Oa7tkp8

>>119
俺の誕生日ｗｗ

123 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:19:54 ID:C8NoXFxI

俺用の隼発見。
ttp://www.youtube.com/watch?v=VPmvqlxqNgs&eurl=http%3A%2F%2Fblog%2Elivedoor%2Ejp%2Finsighter%2Farchives%2F51014868%2Ehtml

124 ：はじめまして：2007/05/16(水) 02:47:52 ID:89Ko8EC+

私は以前NSR250でスタンドを立てそこねて立ちごけしました。
最近隼でも同様のことがありましたが、その時の悔しさを思い出し
こけそうなところを火事場の馬鹿力で何とか踏ん張れました。
あきらめずに周りに人がいるときは恥を忍んで助けを呼ぶとか、
こけながらも自分が下敷きになるとか（その後が大変）あきらめないことも大切ですね。

125 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 08:12:31 ID:H2fUQkDP

頑張りすぎて骨折とかケガしてもいやだけど・・・。

126 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 10:18:44 ID:QF3OZCN1

必死で支える
　↓
がっぷり組み合ってしまう
　↓
倒さないように踏ん張った
おかげで起こす体力がない
　↓
次第に重力に負ける
　↓
そっと置こうとして

最後の10ｃｍでガシャン　｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡

127 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 11:44:03 ID:Hln4Dwrp

タンデムしたままＵターンできる人は居ますか？
チョーむずかしそうで怖いんですけど。

128 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:07:23 ID:2Beo0Jff

俺なんて嫁さんに隼倒されたよ･･･
なのに
「私より隼を心配していた」
とか
「そんなに怒るなら弁償するよ」
とかグチグチ言われる･･･

129 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:10:40 ID:JcVcncY0

そりゃ倒したことをグチグチ言ったからだろ

130 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:14:17 ID:HcEFtrvS

嫁を一度またがらせてみたが、
あまりのチンチクリンぶりにすぐに降りてもらった。
なんだかんだ言って、やっぱブサはデカい。
走らせるなんてもってのほか・・・なぁんて
嫁が怒り狂うのでとても言えませんが。＞＜

131 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:14:48 ID:hvT0jz0y

リアブレーキ使えばUターンは難しくないと思うんだけど。
あと講習会に参加。

132 ：盛珍：2007/05/16(水) 14:46:05 ID:MRpAdJSJ

>>126ｻﾝ
ﾜﾛﾁ
そうそう最後の最後まで足掻くんだよね､
そして､せめて軽傷であってくれと祈りつつ重力に身を委ねると｡

以前嫁さんに運転させたことがあるっす@隼
こんな乗りにくい怖いﾊﾞｲｸは無いって言われた.......orz ﾋﾃﾞｪ

133 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:54:40 ID:GVzGgGXk

みなさんはじめまして
明後日に憧れだった隼が納車になります。
ここにいる隼ｵｰﾅｰのみなさんは、慣らし運転ってどんな感じでやられました？
もちろん、ｼｮｯﾌﾟの店員さんにも聞いてみるつもりですが
是非みなさんの話しも聞いてみたいもので、
このｽﾚにお邪魔させていただきました。
さんざん既出だと思いますが、簡単でもいいのでお願い致します。

134 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:58:52 ID:PtnEvkGE

俺の嫁さんは跨ってステップに足つけるだけで膝が伸びきってた
それを見て笑ったら晩飯抜きにされた

135 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 15:21:14 ID:VI+9hZjP

>>133
慣らしのやりかたはオーナーズマニュアル（納車時に付いてくるはずの取説）
に書いてある通りでいいんじゃね？
新車ｵﾒ！

136 ：盛珍：2007/05/16(水) 15:38:18 ID:MRpAdJSJ

>>133ｻﾝ
祝納車ｵﾒ!!!!
慣らしはの細かい回転数や距離などは>>135ｻﾝの言う通り､
新車時に貰うﾏﾆｭｱﾙ通りでいいかと思います｡

それよりも
ｷﾞｱ抜け防止を考えてｶｯﾁﾘとｷﾞｱﾁｪﾝｼﾞすることと
6速4000rpmで120ｷﾛなので､それ以上の回転数は､
是非ﾋﾟｰﾎﾟ教信者達に気を付けて下さい

僕も最後（11000rpm縛り)の時は何故か記憶がありません....w

137 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:01:05 ID:WdcXVFw/

マニュアル通りのエンジン回転数でならし。
最初の設定回転数でも6速でそこまで回すと素敵なサムシング。
8,000rpm、ありえん、とか思ったね。

なんだかんだで、みんな慣らし運転でマニュアルどおりの回転数で
6速放り込んで怖い思いしてそうね。

隼はえー、超こえーと、暫く泣きそうになりながら「ならし運転」してた。
8,000回すのは1速2速だけでいいじゃないかとしばらく気が付かなかった
自分はお馬鹿さん。

138 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:11:02 ID:wbuHOgvx

ブサ乗りの、やまとなめしこいらっしゃいますか？

139 ：159cm160kg：2007/05/16(水) 20:35:47 ID:yPp+45UJ

(μ_μ* )ノ

140 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:42:47 ID:R4MT23mq

最近低速時のドン付きと、エンストがあるんですけど０５でも燃料フィルターの詰まりの報告ありますか？
走行２００００キロです。
後、エンスト後時計がリセットされます。
どなたか分かれば宜しくお願いします。

141 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:49:53 ID:4LjOgFmG

＞報告ありますか？
自分で過去ﾛｸﾞ漁りましょ

142 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:19:04 ID:7wMsG3gt

>>140
・スロットルボディの清掃をやってｔみる。
・高速を使って5000回転以上で30分くらい走り続けるとかなり調子は戻るはず。

143 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:34:10 ID:mfQHWIKO

>>140
バッテリーは元気なん？
電装系サブコン含めてなんかいじってないん？

144 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:20:08 ID:R4MT23mq

レスサンクスです。
電装は異常ナシ＠鱸世界との事。後はスロポジ、ギアポジ、燃料フィルターかなと。
また入院させます。有難うございました。

145 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:21:50 ID:lVKDQtTD

時計がリセットされるならバッテリーが一番怪しいが、あまり間を空けずに普通に回して乗ってるならジェネレーターも点検の必要有かな。

146 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:45:32 ID:GVzGgGXk

ﾚｽをくださったみなさんありがとうございます。
実は9月に結婚するので、もしかしたら隼が最期のﾊﾞｲｸになるかもしれないので(もともと手放すつもりはありませんが)
みなさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを参考に
末永く付き合っていきたいと思います。
あと、2回寝たら納車だ(ﾆｺﾆｺ

147 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:46:41 ID:c4lvF1xZ

99茶銀、フィルタ目詰まりくらったオレが来ましたよ。

オイラの場合は走行中にガス欠の感じで停止してくれたよ。
うん、普通に80km/hくらいで走行してても、
何の前触れもなくいきなり「ウゥゥゥン・・・」てエンジン停止。

クラッチ切って、惰性で路肩に停止して、
そのままセル回したら何の問題もなく再始動してたっけ。
なんじゃそりゃって思ったさ。

同じ症状なら目詰まりの可能性高いのかも。

148 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:47:41 ID:GVzGgGXk

↑
すいません>>133です

149 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 02:30:59 ID:XJX/x4qO

皆さんカバーは何処の会社の使っとりますか？
バロソカバーが2年で終わった（良く持った方？）ので買い替えです。
1ﾏｿ以下でいいのあるかなぁ。。。

150 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:21:41 ID:gqs9Cyop

カバーの極意。
三千円くらいの一番デカいサイズ(LLL)を２枚買う。
100円ショップで荷台用ゴム紐を2本買う。
カバーを二枚重ねてかぶせ、前後をゴム紐でばたつかないように留める。

これで外側のカバーが多少穴空いても水は染み込まない。
いい加減外側がボロになったら新しく安い奴買って来て、今まで内側で使ってたのを外側にして使う。

内側のは紫外線浴びないので劣化しないのがミソ。

151 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:50:07 ID:OadHgFPq

>>149
俺はヤマハのやつセンターのアジャストコードが何気に便利
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/bikegoods/index.html
これのカウルミラータイプ

152 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 11:12:09 ID:OadHgFPq

ごめんURLこっち
ttp://www.bikebros.co.jp/C1602.doit?idbrand=W01&id1=W01-000028&idtype=9899.90

153 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:24:42 ID:aqIRFJLE

糞コテがいないと本当に平和だな

154 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:59:53 ID:tYh6eiKN

>>153
俺はお前がこのスレにいても何もプラスにならないと思う。
まぁ、２ちゃんでも、現実でも相手にされてないだろうが。
とにかく免許とれ。それから書き込め。

155 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:09:41 ID:Lkbd1RLL

ブサにオナクラはありますか？

156 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/17(木) 21:13:08 ID:actf/LsS

>>153
呼んだ？
真の糞コテだけど。

>>155
HOC

157 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:20:50 ID:HRaQPpcV

>>153
いつも思うが、お前なにが楽しくてこのスレにいるんだ？ｗｗ
よほどコテに恨みがあるのか、ジェラってるのかｗｗｗ

158 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/17(木) 22:49:04 ID:6Q6uz0zf

取りあえず湧いてみる

159 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:26:37 ID:XbX0T4e+

きっと糞ｺﾃに親を殺されたんだよ！

160 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/17(木) 23:34:56 ID:ap1rauq2

火曜サスペンスの匂いがする

161 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:41:27 ID:TY5mffSJ

く　糞コテがいないと本当に平和なんだから

ちょっと間レスが無いから
心配したワケじゃないんだからねっ

と改造コピペしてみる

162 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/17(木) 23:57:29 ID:JWBdsIjz

　　　　／⌒彡真の糞コテは／⌒彡まあまあ、
　　　 /　冫、）　この俺だ！ /　冫、）取りあえず
　　　 | 　`　/　　　　　　　　| 　`　/ 　湧きましょう
　　（ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ_ｱ　／::::::::::::;＼
　　　 |:ﾏﾀｰﾘｌ | 　　　　　//:試供品:ｌ |
　　　 |:::::::::::: | | 　　　　　| |　|:::::::::::: | |
　　　/::::::::::::/| | 　　　　 //　/::::::::::::/| |
　　　|::::::::::/　Uヽ　　　/Ｕ　|::::::::::/　| |
　　　|::::||:::|　　| |　　　　| |　 |::::||:::|　Ｕ
　　　|::::||::| 　　|　／⌒　/ 　 |::::||::|.
　　 | / | | 　　/　冫、）先にうんち
　　 //　| | 　 159cm/　行かせて・・・
　 //　　| | 　　| /|　|　　　//　　.| |
//　　　| | 　 //　| |　　 //　　　| |
U　　　 U　　Ｕ　 .Ｕ　　.U　　　 U

163 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:00:33 ID:YU48vc2r

おいバカども荒れてないでこいつらを見習うんだ

http://pya.cc/pyaimg/pimg.php?imgid=41569

164 ：武蔵野ドロップアウト年収84万円：2007/05/18(金) 00:28:48 ID:LHHEcU8d

愛車を下取りに出して白ブサが欲しいと思う今日この頃
カナダ仕様がないのがなんだけど

165 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:56:56 ID:OHZalcBr

俺の白ブサはカナダ仕様ですが。
北米と２つあるよ。
違いはマイル表示くらいらしい。
買っちゃいな。

166 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 02:20:29 ID:a6+LYLek

あれ？北米がカナダ仕様というのでは？
俺もしかして恥ずかしい勘違いしてたのかな？

167 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 08:59:55 ID:f8nCcDwI

>>166
俺もそう思ってた
ﾎﾟﾏｴだけに恥ずかしい思いはさせないゼ！

で、実際はどうなの？
俺のブサは北米仕様でステッカーには『めいど　いん　かなだ』って書いてあるんだが。

168 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:06:16 ID:f8nCcDwI

『めいど　いん』じゃなかったかな・・・

169 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:17:03 ID:QqwiO/4Z

普通は北米仕様＝アメリカ仕様でカナダ仕様とは別。
アメリカ仕様はメーターがマイル表記と思われ。
旧カキウチで入ってきているのは葉っぱマークの付いたカナダ仕様。

170 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 10:12:43 ID:0Fop+7Zu

じゃあ、北米仕様とｶﾅﾀﾞ仕様の違いは？
ﾒｰﾀｰの表記以外でなにかあるのかな
わかる人います？

171 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:00:00 ID:8Vd7tYUm

>>159
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/manani2/src/1178940485727.jpg
たぶんこういう奴

172 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:09:21 ID:491wMEXZ

>>158HOCってハーレーオナクラじゃないの？

173 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:13:26 ID:8Vd7tYUm

>>172
レス番間違ってるし、sage方しらねーし、本当に>>171か、キーボードクラッシャーだな。

174 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:15:18 ID:8Vd7tYUm

これな
ttp://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=Dfnyt61EoHk

175 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 17:02:24 ID:Swqbq80P

8Vd7tYUm

さげさげうるせぇ～し
動画はおめぇの鏡だよっ

176 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 17:48:20 ID:MHPC2Vp5

おれのブサにもカナディアンマンのマーク入ってる
弱そう…。

177 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 17:55:45 ID:8Vd7tYUm

>>175
一度しか言ってねーのに。

うるせーな！！くそばばぁ！って親に言ってそうｗｗ

178 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:13:00 ID:MOLSQjP6

>>176
カナディアンマンはなにげに100万パワーだぞ？

179 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 20:19:49 ID:B9dWaD9d

マジでか！？

180 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:23:20 ID:Swqbq80P

まぁ、あれだ…
親に養ってもらってる間はおとなしくしてろっ
まずは免許を取ってからだな

181 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:36:37 ID:V1Br5zt5

なに？カナディアンマンはウォーズマンと同じパワーなのか？

182 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:40:31 ID:awTMTysO

>>180
さげろボケ
と俺も言ってみるテスト

183 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:27:13 ID:e0F2qGW3

突然すみません。
フェんダレスにすると、雨の日の走行時には
泥はねで悲惨なことが興ったりするのでしょうか。

184 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:04:07 ID:1iHY2sVp

>>182

>>180は、かまってちゃんだから無視が一番。
名無しで在中してるからあぼーんできないのが痛い。
しかし今回初めてこのスレに関係あることを言ったな。
「免許」ｗｗｗ

185 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 23:43:02 ID:9HsG46u4

>>183
俺もフェンダレス化検討中で、それを気にしてます
フェンダーレスキットを付けてリアをスッキリさせて、あとは車輪の上部の前半分だけ覆うフェンダーを付けようかと。
ただ、その両方を付けると高ぇ・・orz

186 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:07:39 ID:J5bI4478

ttp://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?MODE=WIN&KEY=1paiHmm6fUM

これブサだよね

187 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/19(土) 00:31:03 ID:K3kEBpTP

>>183
フェンダレスしてもほとんど影響ないですが、後ろの車はほんのり迷惑。
タイヤ接地免許少ないですからねかわらないかも。

しかし車で泥除けない車増えましたね。
ありゃバイクでも車でも運転してて迷惑！

188 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:51:44 ID:oUYHW0fJ

>>185
高ぇって、あんた・・・。

６，７万でしょ。

189 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 00:52:56 ID:njpNbDIx

>>188
えっ！フェンダー部分のみに６、７万円は安くないと思うんだけど
まぁ所得の違いか　orz

190 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 09:30:45 ID:SdPakNta

多く損でノーマルフェンダーを1kぐらいで落札して余分な所を切ってしまう。
出来ればリフレクター付きが良い♪

カットできる部分は必然と決まっているので解るよ。
ナンバーを取り付ける出っ張り部分の上でカットすればナンバーを取り付けるスペースは確保できる。

最後にウィンカーの取付はリフレクターの金具を流用して付けれるよ♪

頑張ってみよう♪

191 ：183：2007/05/19(土) 10:41:20 ID:64wjcSw0

>>187, >>190
元赤銀さん、190さんどうもです。
これから雨の多い時期なので、
取り付けるのに躊躇してました。
おもいきってつけることにすます。

>>185
漏れも内側につけるフェンダーをつけようと
思っちょりますが、ヨゴレル物とわりきって
かーぼんでなくFRPにすると予算的に吉かと。

192 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 10:53:43 ID:va94sXw8

ETCをつけようとしたら、チタンコーティングのスクリーンと
フェンダレス化してないかをしつこく確認された。

チタンコーティングは電波が通じなくなる、
フェンダレスは入れるスペースがなくなるの理由の模様。
ETCをつけようと思ってる人は気をつけたほうがよいよ。

193 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:12:51 ID:KKrwf5MN

>>192
naoのフェンダーレスつけてるけどETCは問題なく収まっているよ
スクリーンはノーマルだからワカンネ

194 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:31:24 ID:DOXZXG2B

>>192
ゼログラのスモークスクリーン付けてるけどETC無問題
フェンダーレスはしてないからワカンネ

ETCアンテナの取り付け場所はクラッチマスター付近のハンドルにステーで装着

195 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 14:34:18 ID:WbdsYxxr

>>192
コワースのフェンダーレスと
マジカルのチタンコーティングスクリーンを装着して
四輪流用のETCを付けてるが全く問題なし

四輪用は薄いので取り付け場所に困らないのと
マジカルスクリーンはカーボン部分があるので
丁度メーター上部分の取り付け位置がカーボン部分になり影響が無い
ちなみにその部分にETC受信機とナビ用のアンテナを付けてるが
両方とも何の問題もなく作動している

>>191
インナーフェンダーは結構見える部分なので
カーボンが好きならカーボンにすべき
価格差も1～1.5万程度だろうから、節約するほどでもないと思う

ただし普段から洗車無し、乗りっぱなしの汚い隼だと何でも一緒だけどｗ

196 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 16:31:54 ID:FzulkGAz

ところでよ次期ﾊﾔﾌﾞｻってでないの？
個人的にはﾀｰﾋﾞﾝ付でｳﾞｪｲﾛﾝｷﾗｰ目指してほしいｗｗｗ

197 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:55:50 ID:J5bI4478

>>194
スモークだろうと、ダークだろうと関係ないだろ。馬鹿か？
金属蒸着されてるか否かだろ。

198 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:01:09 ID:GvNbxQuV

>>197
>>194はスモークなら大丈夫だよというレポで、参考情報を与えてくれているだけだ。そんな事もわからんお前のがバカだ。

199 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:04:55 ID:J5bI4478

>>198
だから、それはチタンコートされてるか聞かれたってレポある時点で
終了してるだろ。色とかを気にしている馬鹿はいないってことだ。

200 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:29:21 ID:GvNbxQuV

>>199
>>194では｢クラッチマスター付近のハンドルにステーで装着｣とある。
もしかしたらスモークはOKだが、形状に難点があったのかもしれないじゃまいか。
そこに触れず、いきなり>>197で｢馬鹿か？｣という表現を用いたのに違和感を感じたものです。

201 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/19(土) 20:22:21 ID:awPIcZmf

痴漢コートもNGでした。

202 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:53:16 ID:J5bI4478

>>200
だから、
ETCアンテナは、角度とか調整すんだから、そんなのは論外。
テストも普通やるんだぜ？そこで一般的に問題となるのが金属蒸着された電波を
遮断してしまうチタンコートや、ミラーなんだよ。常識範囲。
逆に反射系のスクリーンでokでしたって話をするのが流れが読めてるってことなんだよ。
あと>>194はsageろ。

203 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:57:35 ID:b2p6hUYB

そんなにおこんなくったっていいじゃんか

204 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:31:08 ID:WbdsYxxr

チタンコーティングスクリーン装着車だと
インナーカウル内のヒューズボックスやラムエアダクト上に
アンテナを貼り付ければOKじゃないかな？
もちろん直進時のハンドル真上やスクリーンが掛かる部分を避けて

問題なのはアンテナの上に金属素材があることで
アンテナ上のプラスティックやビニール素材は問題なし
またアンテナ角度もそんなに問題では無い
4輪だとダッシュボード内にアンテナ隠す取り付けも多いのだから問題は無いとおもうぞ

205 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:38:36 ID:nGOLC8yl

なんでID:J5bI4478はこんなに必死なんだ？

206 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 23:42:30 ID:GvNbxQuV

>>205
今日立ちゴケでもしたんじゃないか？暖かく見守ってやろう

207 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:25:02 ID:aLnuqT4e

タチゴケじゃないよ～大胸筋矯正サポーターだよ！

208 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:56:09 ID:3Y7k7VY6

>>207
ごめん、意味がわからない。

209 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:03:14 ID:gvH2Mk11

俺もさっぱりわからん。
マジなのか、ジョークなのか。

210 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:31:17 ID:aLnuqT4e

超マイナーなネタorz

211 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:31:58 ID:EU2tFZdp

で、なんでブラしてんの？

212 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:43:15 ID:PRx/nD4e

>>210
これのことか
ttp://www.gizmodo.jp/2007/03/post_1175.html

213 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:52:32 ID:EU2tFZdp

それより先こっち見たほうが良いですよ
ttp://youtube.com/watch?v=15t6VX61_UQ

激しくすれ違いｗ

214 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 01:56:24 ID:PRx/nD4e

>>213
スレ違いだかワロスw

215 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 05:42:20 ID:hLuI/a7A

We are All Golden eggs♪

216 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 10:00:35 ID:+YeKRn1f

ブサじゃない！

217 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:24:54 ID:1NsFI8hw

だめだ気付くと>>213見ちゃう

218 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 12:38:59 ID:kHhDYHRU

隼のリヤフェンダーレスキットでナンバーの角度が一番きつい角度はどこのリヤフェンダーレスキットがいいですか？教えてくださいお願いします(^O^)/

219 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:06:40 ID:d9Fncl6F

ナンバー折り曲げればいいんじゃないの？またはナンバー付けない。
どうせ見えなくなるんだから一緒。

法律無視してまでそういうもの付けたがるやつは公道走ってほしくない。

220 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:50:09 ID:xSKDaxQw

今日伊豆スカでトラブってた人、大丈夫だったかな

221 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:09:06 ID:kHhDYHRU

いやいや風の抵抗と軽量かだよまいったな～

222 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:26:37 ID:L06X1KmG

でも実際ちょっと速度出しちゃおwとかの時ナンバー
どうしてるの？
俺はそのままなので、覆面とかちと怖い・・

223 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 15:28:40 ID:h7JATBFs

>>213
激しくスレ違いでこのヲタどもめなんて思ってクリックしたら
久しぶりに声出してﾜﾛﾀ

224 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:29:51 ID:3PGPnREX

綾織カーボンに変えたぜー！いいだろぉ
スレ違いモドシーぃぃぃ

225 ：06赤黒ブサ：2007/05/20(日) 17:09:11 ID:9ZsXES7c

今日芝浦で会った隼カスタム格好よかったな。
このスレ見てるかどうか分からないけど、マフラーの音聞かせていただいて
ありがとうございました。

226 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 17:33:31 ID:3PGPnREX

いえいえ、いーんですよ、いーんですよぉ

227 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:02:40 ID:2xGm9MF5

隼海苔にイケメンいない

228 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:46:29 ID:+TgltFuH

う・・うむ。

229 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:53:30 ID:wwiAr1tG

スタンドを出したと思ったら出てなかった

どう考えてもデスサーティーンの世界でした。
本当にありがとうございま(ｒｙ

230 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:09:16 ID:A7dF8Vzn

日本は狭いから普通に乗るなら300Km/h以上は必要ないと思うけど、どう思います？

231 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:14:30 ID:C0uYRjI3

普通に乗るには必要ないけど普通じゃないときに使えるかもしれない贅沢っていいよね。

232 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:18:51 ID:BokMwZ4t

狭い日本をジェット機が飛び交ってる事実をどう説明するんだｗ

233 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/20(日) 22:15:04 ID:CSf5oNuU

>>232
地上をジェット機走ってたら怖いねとマジレス

今日１６号走ってた限定オレンジのブサかっこよかった。
ジーっと見てしまった。

234 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:23:44 ID:wwiAr1tG

ちょっとまて

300㌔出す事態ってどんな状況だ？

235 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:31:55 ID:A7dF8Vzn

隼ってライバルいなくなったみたいだね
黒鳥とZX-12Rは生産中止になったし

236 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:36:34 ID:MVSL+rKO

>>235
ムキになっているBMWがいるじゃまいか。ブラバみたいなフォルムの1200のやつ。
まぁ多少カバー範囲はズレるかもしれないが。

237 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:38:11 ID:wwiAr1tG

カワサキさんとこの1400は？

238 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:43:59 ID:MVSL+rKO

そうそう、川崎さんトコの千四百君がガチですな。
この手のメガスポは、廃れていくのかなぁ。チト寂しい。

239 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:45:35 ID:wwiAr1tG

ハヤブサがあれば大丈夫b

240 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:55:51 ID:MVSL+rKO

>>239
俺もそうw　がんがって手をかけて15万キロは乗りたい

241 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:05:27 ID:b46BAzVs

絶滅前最後の恐竜なのかもしれない。
SSはなんだかんだで残るだろうし。

BMW系かビックネイキッドしかない世の中やだな。

242 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:53:00 ID:BAzJzIcm

>>234
彼女が出血多量で大ピンチの時。

243 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:00:46 ID:UeIkOB29

>>242
生理が重い方？

244 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:02:09 ID:Y88Cqo5y

>>234
綱取りが掛かって一番を控えた状態。

245 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:22:07 ID:dH3KSBbT

>>234
出先での母からの電話で、

「たかし（仮名）、あんたいい歳してこんなエッチなアニメゲームしてるんじゃないよ！
母さんさっきあんたが本棚の奥に隠してるの見つけたんだけど、もう処分しとくね！」

と言われた時。

246 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/21(月) 00:26:43 ID:QlOOYZRI

>>244
ワラタ
そんな相撲好きなのかよw

247 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:47:35 ID:fmmuaPqc

優勝争いしてる関取り

248 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:12:03 ID:G6hvB8Wp

>>234
ﾎｰﾑｽﾄﾚｯﾁから迫るﾌｨｼﾞｹﾗを抜くとき

249 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:24:01 ID:BEJozrBh

>>248
ピットレーンから出てくるフィジケラな。
アレはマジ手に汗握るシーンだったな。

250 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:28:15 ID:oO17m3R2

テケテケに追いかけられた時

251 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 01:37:20 ID:j9T+bT+h

高速上で150km/hで巡航していたはずなのにヴェクスターに抜かれたとき。

252 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2007/05/21(月) 01:55:26 ID:4yMhjB+2

>>192
遅レスだけど。
CANOPYのチタンコートスクリーンにしているけど問題無いよ。
フェンダーもnaoにしてっけどこちらも無問題。

253 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 10:31:42 ID:I1uKfDSw

>>252
ナイスレポ。naoのキットは需要が多そうだから。

254 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 11:49:44 ID:oO17m3R2

確かにnao.は良いよなうん

255 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 15:11:07 ID:Mqsz2WHy

バイク用品店の駐車場に停めてある隼ｶｺｲｲ！と
勝手に憧れていたが
跨って去っていく、または降りて店に入ろうとするのはｵｻｰﾝばかりなり
勝手に幻滅している今日この頃

256 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 15:22:33 ID:fmmuaPqc

キモヲタ　デブチビハゲ　脂性　水虫　口臭腋臭　
毛深い　童貞　包茎短小　低学歴低収入　負け組み
知能障害　DQN　痛ステッカー　ロリ好き　
顔真っ赤にして必死でフヒヒヒと呟いてるオサーンなら

漏れσ(´∀｀)

257 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 16:45:11 ID:ex0ruczh

>>234
〇〇〇ぐらいでマターリ走ってたのに
前のバイク停まりなさいと言われた時

258 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/21(月) 18:28:28 ID:+AO/Qq+U

いまどきスポーツ系フルカウルの大型に乗るようなのは、80-90年代レプ乗りとかが多いんでないかな？
あの頃は新聞の折込みにVFR・CBR・NSRがドーンと載ってたりして、高校生だったボクはもう辛抱タマラン！

　　　　　　金も貯まらん！

　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　　,。∩　　　　　*
　　　　　+　(´・ω・`)　*。+゜　　もうどうにでもなーれ
　　　　　`*。ヽ、　つ *゜*
　　　　　　`・+。*・' ゜⊃ +゜
　　　　　　☆　　 ∪~ 。*゜
　　　　　　`・+。*・゜

と、親戚からもらった遠心クラッチのモンキーを、
来たるべきその日に備えてマニュアルクラッチに変えて乗っていた。

その熱き想いは猿を隼にまで成長させることになったわけだが、
その代わりにボクは成長しなかったようです。

259 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/21(月) 18:36:06 ID:97nQubpw

>>258
つチラ裏

260 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/05/21(月) 18:48:01 ID:+AO/Qq+U

つチラ裏⊂(・ω・`)ありがとう

261 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 20:21:53 ID:B87aGste

細かいこと気にすんな。

262 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:11:46 ID:j9T+bT+h

159cmに60kgなら腹だけは成長してそうだな。

263 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:51:15 ID:ac1zQqbO

＞＞２５８
そのころドレミタクトで１５００ｋｍのプチ家出ツーリング
家出先で私の親は
「あんなのに乗せて来させるな」　
と言われた
そんなおいらでもこの隼で大型バイク３台目
ここ１０年無事故無転倒だけが取り柄

264 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:57:09 ID:rbyimc/L

159ｃｍはチビスレで「159ｃｍ60ｋｇは絶対デブ」「159ｃｍがブサで足付くわけない」
の煽りにブチ切れて大暴れしたあげく、結局証拠写真うｐしてたがデブじゃなかった。

265 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:05:36 ID:pmyCd5DZ

K-1ﾌｧｲﾀｰ並みの数字だけどﾋﾟｻﾞな俺・・・orz

266 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 22:43:30 ID:I1uKfDSw

>>265
俺もそうかも。182cm　87kg　orz

267 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/21(月) 23:01:11 ID:BEJozrBh

164ｃｍ、68ｋｇ　座高が激しく高い

268 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:21:49 ID:B87aGste

お前らスレちが・・・170cm　70Kg

269 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 23:26:50 ID:QcKxcNTd

タイヤ何を入れようか検討中‥

165㎝ 50㎏な俺って病気？ｗ

270 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:00:47 ID:w84mVC9v

171cmで55kgだ

271 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:01:31 ID:ds7Fm2n/

芦名がオジサン

272 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/22(火) 00:11:25 ID:t3kU3vTV

171cm68kg(´・ω・｀)
去年から痛みでストレス過食で10kg増えた。
でもこの辺が隼扱いやすかったw
食べたいから食べた
後悔はしていない
早く乗りたいなぁ～

273 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:23:52 ID:Q1PvsbVc

あんこ抜きすりゃ140cm代でも足つくんじゃない？
俺155cmだけどあんこ抜きして両足つくよ。
バレリーナでない方の爪先立ちだけど。

274 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:30:06 ID:br3HHuuq

@10入れてレポートよろしく！

173Cm 67kg

275 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:38:20 ID:fnlh+7np

ブサってエグイはえーな。
ちょっと痺れたぜ。

276 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:58:38 ID:rZ1p5i2w

これ付けると軽くなるか？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/101784949

277 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 01:21:57 ID:KPbagZXM

>>276
コレで軽くなるか分からないけど、>>276
やってみないとわからん

278 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 03:50:43 ID:rRpey5q6

この隼すげー
http://www.fujiigumi.com/manga01/kahe_i.php?c=1

279 ：盛珍：2007/05/22(火) 09:15:02 ID:YAfSDHC3

>>278ｻﾝ
朝から切なくさせないでくれ､､､､､しかも激しくｽﾚ違いjamaica

280 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 11:40:44 ID:tnFkhjjs

アブソのHIDとニッシンラジアルクラッチマスターつけて感激(´∀｀）

281 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 12:14:15 ID:jLosvl1z

ニッシンのラジアルクラッチマスターってクラッチ軽くなりますか？

282 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/22(火) 13:06:08 ID:74Njf1qd

>>269
大丈夫俺の方が軽いorz

>>278
これの最後にでるエロコエロオの語感が俺の心を捉えて離さない。

素朴な疑問
ラジアルマスターってクラッチを軽くする事をメインに変更するの？

283 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 13:58:34 ID:jLosvl1z

タッチやコントロール性はノーマルに不満無
ブレーキと違いそれほどシビアなコントロールは要求しないから、要求するなら軽さと見た目だけじゃない？

284 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:26:57 ID:9qWLAjyS

>283
ﾜｼは逆だのぉ
クラッチが重いって思った事は一度もないからね
まだ教習所のCBよりも重いクラッチに巡り会ってないし
ただ、ブサ独特のクラッチフィールだとタッチレスポンスがいいにこしたこたぁないって思える。

最近やっと慣れたから交換の予定はないが‥

285 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:50:14 ID:N1WJsbCY

>>280
水差すようで悪いけどベルリンガーの新型14φ入れるとニッシンは
なんかの罰ゲームかと感じるよ。
マジ原付かと思うぐらいだから。
ロングレバーにしなくてもちゃんと切れるしね。

286 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:08:12 ID:jLosvl1z

4万出すほど困ってもいないんだが・・・ニッシンのラジアルマスターなら
1万7千だし、この夏車検だからフルード交換のついでに、軽くなるなら
変えちゃおうかなと思ってるだけです。

287 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:12:21 ID:dFLA4Oip

隼ってリミッター解除したら400キロ出るんですか？

288 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:19:25 ID:lQ0+9nmM

マッハ100出るよ

289 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:36:29 ID:jLosvl1z

>>287
音速を超えるときはソニックブームに気をつけろよ、繋ぎ着てないと腕が千切れるぞ

290 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 15:40:26 ID:HEwyTXI0

内燃機関で音速超えってできますんぜ？

291 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 16:13:39 ID:SfPFITvN

>>290
ジェットエンジンは内燃機関ではないの？

292 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:53:12 ID:JO0phf1s

ボンネビルでレシプロエンヂン積んだ車が、音速超えたような・・しなかったような・・・

293 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:01:41 ID:9qWLAjyS

ｸﾞｸﾞってみた。
音速超えたのはロケットエンジン積んでた。

車輪の意味は？ｗｗ

ちなみにつるしの四輪で市販車最速420km/hだそうだ。

294 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:11:57 ID:orFnYAgX

>>291
ジェットエンジンは外燃機関だぉ

ついでに、ちゃりんこの世界記録は 268.831ｋm/hだってぉ！

295 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:26:13 ID:SA34wj3n

>>294
スリップストリームは反則でしょ

296 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 19:30:45 ID:m2dAjFuA

>>294
スレ違いだけど wikipedia "ジェットエンジン" より

当然のことながら、ジェットエンジンは内燃機関に分類されるが、一部Webページ等において、「外燃機関」と表記しているものが散見される。これは、他のタービン機関（蒸気タービン機関等）と混同しているものと思われる。

297 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:04:29 ID:QVixxJ4t

新型の情報はないんかのぅ。

298 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:29:28 ID:u2NsvwjY

新型はやっぱり過給器付は避けられんだろう。つかB-KINGからｽｰﾁｬｰ無くなったのはその為

299 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:30:53 ID:u2NsvwjY

絵文字使ってもうたorz人力で300km/hの壁の向こうまで逝ってくる

300 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:35:37 ID:8GOn6jkM

何処かがｽｰﾁｬｰ作ってなかったけ？

301 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:12:00 ID:SA34wj3n

新型はターボ付きで300馬力でどうですか？

302 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:30:06 ID:sfeYncJd

そうういうのをバカブサって言うんだよ？知ってた？ｗ

303 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:01:13 ID:LIrwd9wH

スピードの向こう側が見てみたいので隼買っても桶？

304 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:12:21 ID:tdzBd8+J

ご自由に

305 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:31:39 ID:ywRkkc80

B-KINGはスーチャーで、新型ブサはターボってな感じにしたらいいと思う。
スーチャーはトルク出まくりんぐだし、ターボは最高速にいいかと。

それとも大穴でターボ+スーチャーか？（ｗ
もしやれば最高の変態だと思うんだが・・・

306 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:34:52 ID:QOelkptN

後でつければOK

307 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:15:34 ID:lhDJMYZN

隼の300km動画見たけど50kmくらいからの加速がすごいね

308 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 23:38:23 ID:G2feDlQO

すいません。
質問ですが、オイルフィルターを外す際にフィルターレンチは
側面をベルトで巻くタイプと、頭にかぶせるタイプのどちらが
お勧めですか？
エキパイのせいで頭に被せるタイプは入りずらそうなので
ベルトの方がいいのでしょうか？

309 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:13:07 ID:5432NEgF

エーモンの撒きつけタイプ小では交換できました。
頭にかぶせる奴は使ったことありませんが、ラチェットの大きさ次第
じゃないかなとおもいます。

310 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:16:51 ID:S8uYkx54

>>307
それどこで見れるの？

311 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:33:05 ID:ZHkm40Aw

>>308
ヨシムラ2エンドを付けてます
チェーンタイプの巻き付けレンチじゃ交換できず
カップタイプを使ってます
ただし組み合わす工具がラチェットではエキパイに干渉しますので
メガネレンチ使ってます

クリアランス的にキツイですね

312 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:35:37 ID:ZXeHSFRC

スーチャーはもうちょっとで完成するらしいね。
アクラのレーシングラインとのセットで１００万ぐらいらしい。
現時点で後輪２３０馬力ぐらい。
セッティングでもうちょい出るらしい。
今は耐久性とかテスト中。
耐久性さえクリア出来るなら欲しいかも！

313 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 02:49:03 ID:E6oJq47I

パワーupより、軽量化ｷﾎﾞﾝ。

314 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 05:14:45 ID:hBM6ptTS

ジムカーナ的コースだと
極低速からのピックアップが死ぬほど遅い
10ｋｍ/hくらいのアイドリングに近い回転域からの加速が
400ｃｃ単気等にも置いていかれる
半クラ使っても棹立ちするかスリップダウソするばかり

立ち上がりでずどーんと離されて
直線でちょっと詰めるのがやっと
アップハンとスプロケ特注すっか…

315 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 09:28:16 ID:ZlpVGFmj

>314
アイドリングを3000rpmくらいに上げて、リアブレーキで抑えて廻ればどうか。

316 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:02:41 ID:hBM6ptTS

スムースに回るのが目的ならそれでもイイけど
タイムは縮まらないです
アイドル上げると減速が厳しいです
てゆーか3000ｒｐｍ激ヤバス

317 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:51:34 ID:1X0icmlh

早く08がほしい

318 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:24:15 ID:BuoUPvqO

何か08の情報ないかね

319 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:27:06 ID:GEtg3mu0

>>310
俺は頭にすっぽりかぶせるタイプつかってるよ。
でも、フィルターが途中でひっかかってねじこまれなかった覚えがある。
NANKAIで買ったNANKAI製だった記憶があるけどあいまい。
中の構造をみてみたら、ねじこれる穴の途中にボルトみたいなのがあって
それがひっかかってた記憶がある。
99年隼でそんな人いない？

320 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:10:29 ID:ihripJuQ

>>310ゆーつべ

321 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 14:06:55 ID:tCGEbsy0

>>289
ソニックブームって、音速超える時に戦闘機の周りで、空気が放射状にバーンてなってるあれですか？

322 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:37:38 ID:Z9zw6rl+

クソスレ（pgr

。。。

323 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:40:03 ID:J/tNLxOL

ガイルとかいう頭ﾄｹﾞﾄｹﾞの人がだすやつです。

324 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:02:37 ID:tVKhAYmt

エレメント連値は緩める時だけ使う。
手で回せるだけゆるんだら外してあとは手作業。
基本的に締め付けは手締めで桶。

あっ‥そんな話しじゃなかった？

325 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:05:20 ID:fzA6YJyB

マイナスドライバー刺して回せば桶

326 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:15:22 ID:7lHZMlHy

って、それオイルまみれですからっ！

327 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:28:58 ID:s8humZvB

風が吹けば儲るお店で売ってるのが桶

328 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:38:05 ID:fzA6YJyB

国内4メーカーでスズキだけフィルターの形状が他3社とは違うんだよね。
で、隼買って最初にフィルター交換しようとした時はそんなこと知らんから
今まで使ってた被せタイプのレンチが全然合わなくて困った。手じゃ回らんかったし。
仕方なくドライバー刺して脱着したのさー。既にオイルパンからは相当量抜いてるし、
それほどOILまみれになった記憶は無いよ。但し刺す場所や力加減は慎重にしないとね。
今はK&N使ってるからメガネだけで楽勝だけどね。

329 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 17:42:57 ID:NkvAyHqN

隼でジャックナイフできる？

330 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:41:13 ID:hBM6ptTS

腕があれば

前ブレーキでフォークを縮めて
前方荷重にした上でさらに握り込むと
リヤがフワッと上がる
ここまではそんなに難しくない

331 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:58:54 ID:S8uYkx54

何で隼海苔って口だけのヤツが多いんでやんすか？

332 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:07:43 ID:GEtg3mu0

>>331
おまえほどではないでやんす

333 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:15:17 ID:n6s7ZgWV

ウェーブディスクに交換したらコーナーの突っ込みで
その気になってフロントだけ掛けるとリア上がるよ

そんな調子で先日スクーターで練習してたら前転したし

334 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:35:32 ID:S8uYkx54

>>333　　　　　　　　　コーナーの突っ込みでジャックナイフするアンポンタンな>>333

335 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:57:07 ID:n6s7ZgWV

お褒め頂き～

336 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:10:40 ID:Z9zw6rl+

>>331 同意（pgr
隼海苔は何故だかタイヤの真ん中ばかり減ってる気が。。。

たまにはサーキットでも走ってごらんよ。
転倒が怖くてできないですかねぇ。。。。。。。。
家にしまって飾る事をお勧めします（笑

337 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/23(水) 20:32:01 ID:lOWglWRa

>>280
クラッチ詳しく教えてくらはい。
できれば品番とか教えて貰えると有り難いです。

いやぁ手術の関係かわかんないけど
クラッチがやたら重く感じます。

338 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:36:35 ID:+FtjbR9F

（＾ω＾）サーキットでも走ってごらんよ

339 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/23(水) 20:44:24 ID:lOWglWRa

>>336
冗談でも嫌味じゃなく部屋に飾ることができるなら飾りたい。

新車の隼が寝室やリビングにあると想像するだけでワクテカ。
もちろん走行跡すらない剃り残しタイヤで。

って思うのは自分だけじゃないような気がする。

340 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:58:17 ID:p1lLsxHJ

>>336
はぁ・・・・またこの手の椰子が現れたか・・誰にも構ってもらえないようだね。

お前のタイヤの写真でもアップしてから言え！！
これでイイか？

341 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:59:05 ID:p1lLsxHJ

>>339
その気持ちワカル

342 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:08:12 ID:Z9zw6rl+

所詮、隼なんつーのは高嶺の花（笑

部屋に飾って眺めてるだけで満足な珍。
もっと腕を磨こうと思わないのかねぇｗｗｗ

343 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:12:20 ID:6JP8Aurk

だってこかすと高いんだもん。
いーのいーの、乗ると楽しいから

344 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:16:11 ID:9LEcIwZE

次の隼はFFって聞いたのですが本当でしょうか。
世界のスーパーマシンは殆どそうだから、そっちにながれちゃうんでしょうかねぇ。

345 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/23(水) 21:21:20 ID:5432NEgF

保存用、観賞用、走行用の３台欲しい。マジで。
観賞用は06の白か、カッパーがいいな。

346 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:31:34 ID:VHC+mRN2

次の隼はAWDがいいな。オフロードも走れる

347 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:33:35 ID:VHC+mRN2

こけそうになったら補助輪が出るとか。むしろ3輪でいいな。
3輪で300Km/hって凄くね？

348 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:36:23 ID:cBsNROn8

次の隼は４輪でセダンで3.5LでATでNISSAN製で名前はSKYLINEがいいな

349 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:49:33 ID:i+//E03o

>>342
たぶんだけど赤銀のブサはお前程度では絶対追いつけない技術と
常人では買えない価格のカスタムされたものと思われるぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:55:51 ID:yyRajgg9

>>347
ttp://www.getbike.co.jp/whatsnew/whats_display.cgi?id:getmente+rec:20060918122739753+menu:menu_m+filter:3!eq!GSX1300R%94%B9+sort:12nS+mid:getmente

351 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/23(水) 21:59:30 ID:gLIbTfG6

何この空気

つか、マジで99ハムから歴代隼を並べて展示が出来て
劣化しないなら、そう言う環境作りたい。
そんな夢物語もそうだけど。
サーキット用、ウォンウォン、トライク、X1、ツーリング用とか
所有したいって思ってるのは俺だけじゃない！！

・・・と嬉しいな

352 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:04:27 ID:0SN9K0Sp

>>349
金が余っててもいろんな意味で出せるかどうかだな

353 ：RR ◆FIAdNIU0s2 ：2007/05/23(水) 22:07:39 ID:3mgbv/+6

>>351
一つ足らないぜ。

つターボ

354 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:27:12 ID:VHC+mRN2

>>350
うわー三輪だー。しかも480万って・・・

355 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:29:21 ID:9ucqdTGB

まったり行くべ(´∀｀）
運転スキルがどうのとかより隼を好きという共通性では一緒
隼は眺めてもいいバイクと云うことですねぇ(´∀｀）
右後ろから眺めたラインが好きですよぉ！
それからニッシンのラジクラマスターはクラッチミートしやすく、軽くなりますよ＾ﾛ＾;
値段の割りにはお薦めです！

356 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 22:31:55 ID:PZqJbMcW

俺は右斜め前派だな

357 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:04:25 ID:ulRWDn8f

俺も右後ろ派、コブがついているとなお良し

ところで02モデルまででセルギア欠けて交換した方いらっしゃいますか？

358 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:08:44 ID:i+//E03o

>>351
しかし、赤銀とまたーりでは、またーりの方が速いと想像する。
どっちにしろ>>342もタイヤうｐしてからだな。
カスタムも展示してりゃ意味ないが。

359 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:10:12 ID:VHC+mRN2

昨日、ふとサイドミラーを見たら後ろからバイクが見えたZX-12Rだ
俺は無視してたけど、横に並びやがった。

360 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/23(水) 23:14:18 ID:gLIbTfG6

>>358
いや、俺普通に遅いし。
話聞いてる限り、元赤銀さのほうが速いよ。

361 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/23(水) 23:19:17 ID:gLIbTfG6

慌てて脊髄反射レスしちゃった
改めて

>>353
ターボは密かにうぉんうぉんに計上ｗ
ターボ、ロンスイ、スピナーズとか最高。

>>355
クラッチミートしやすいって感じをもっと伝えて欲しいです。
俺、速いバイクに乗ってる歴が浅いから、そういった細かいニュアンスが
全くもって体感出来てないです。
軽い重いは単純に使う力の違いだってわかるんだけど・・・。

362 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/23(水) 23:41:23 ID:lOWglWRa

>349
なんか尾鰭背鰭つきまくりで話が膨らんでますな。
それにタイヤ端まで使えたからと速いわけでも
ないんじゃないんでしょうか？

>355
リンク貼ってくらはいw

やっぱり隼のデザインに惹かれて飾りたい人意外といますねー

363 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/24(木) 00:07:35 ID:tqr2XL/e

>>360マターリ(ツンデレ系)
もうね…変に噂する人がいて有り難いやら困るやら。
つーか、あれは速いんじゃなくて毎日遅刻しそうだから無謀運動してただけw
その一部を何人かに見られたのでしょう。
もう噂ださないで。辛いからw
もうどっちにしろ回復がどんなによかろうと頸椎固定されてしまったからには
どんな速く良いバイクだろうと去年みたく
無謀には絶対走れないし走らないし怖い。
25年続けていたモトクロスを今年から再開しようと思ってたけど完全に諦めました。
今は隼なら多分乗ることはできるだろう事が幸せ。
これからは、ブサなのにちんたら
走る邪魔な奴って噂になる予定ですw
長くなりましたが本題
サーキットで走る人には一般道メインの私なんかじゃ体調完全でも「絶対」勝てませんw
マターリ様(ツンデレ系)以外でも転倒時は首を本当にご注意くださいね。
首は本当に不自由でしたから。

364 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:07:36 ID:5TxR8mEN

>>361
信号待ちから発進する時にニッシンのラジポンは半クラッチがやりやすいと個人的に思いましたよ。
以前より発進からのクラッチミートがミスしにくいといった感じもしました。

365 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 01:10:36 ID:uaHQ4Yld

クラッチをラジポンにすると、根元についてるスイッチはどうするの？
殺すの？

すんません、すごく気になったもので‥

366 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 01:16:16 ID:kS15jI6P

ﾊﾔﾌﾞｻのﾃﾞｻﾞｲﾝ…ﾛｰﾋﾞｰﾑを左右二灯、ﾊｲﾋﾞｰﾑをｾﾝﾀｰ一灯にしたいと思ってるのは………俺だけだな

367 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 02:02:34 ID:W4/juo+N

>ニッシンラジアルクラッチ

「取り付け後の感想」
・ノーマルより軽くなった。握力に自信のない人でも2本指で切れるくらい
・シフトアップ時にやや雑にクラッチ操作してもうまくクラッチミートできるようになった
・ハンドルフルロックで低速でぐるぐる回るとき、半クラで速度コントロールできるようになった
　（半クラで回ること自体あまりよくないけど、ノーマルだとつながりがシビアで恐くてとてもできなかった）
・発進時はノーマル時から難を感じられなかったので差がわからない

「取り付け時の注意点」（ノーマルハンドル、メッシュホースに交換済み）
・バンジョーがストレートでもなんとか付くだろうけどホースの曲がりが厳しい。45度のものに変更したほうがいい
・チョークケーブルに干渉しないよう取り付け位置を慎重に
・ハンドルを右一杯に切ったときのレバー根本の干渉、ホースの折れ曲がりに注意
・付属のステーだとタンクの固定位置がイマイチ。気になる人は他社製のステーを購入したほうがいいかも

368 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 02:48:14 ID:s+nN60a2

俺は煽るわけでもなんでもないんだが
元赤銀はきっと良い奴なんだろうし、きっと俺なんかより速いと思う。
そして、擁護的なレスをする人も悪気じゃなく本当にそう思ってレスしてるんだろうけど
ん～なるほど、荒れそうな馴れ合いだなぁと思う時はある。
でも赤銀もマタ～りも全然嫌いではないし、むしろ参考になってるから
どうしたもんだろうと悩んでいる。
俺がだまっていればいいだけの話？
気分わるくしたらごめんね。

369 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 02:50:07 ID:s+nN60a2

ごめん冷静になって見てみたら俺のレスが一番荒れそうだったマジで余計なこと言ってごめん。

370 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:47:30 ID:b3/BGwEw

しかし、タイヤはどんどん良くなるなぁ～

ライフを考慮してBT-021にしたが、
峠レベルじゃべったり寝かしても
滑らんっ！

数年前のＤ社ハイグリップよりずっと
安定している

乗り心地も柔らかでGOOD

371 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 07:57:54 ID:5TxR8mEN

>>365
デイトナから発売されているニッシンラジアルクラッチマスターはスイッチに端子をはめ込むだけなのでそのままいけます。
取り付けの際、インナーカウルとの（接触しないため）クリアランス確保のためマスターを棒ヤスリで削り対応しました。

372 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 11:42:30 ID:E14IewDP

ぽまえらﾔﾝﾏｼ見た？
新型隼ｷﾀｰ
…と思ったら例の如くCGですた
orz
でも、ちょっとｶｺｲｲかも

373 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:05:33 ID:ICfg0+Ee

>>367
thxやっぱり軽くなるのね、車検整備のついでに交換してみます。
俺のはスペーサー入れてUPしてあるからどっか干渉するかもなぁ

374 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 12:54:32 ID:p6NTk7BV

>>368、その他、コテ

所詮２ちゃんなんて無法地帯、便所の落書きみたいなもんだ。
すきなようにすればいいんだ。
ガヤガヤ騒ぐやつらは便所の落書きに夢中になる程度の人間だから
放置すればよい。ただそれだけのこと。

375 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:21:33 ID:EIgd/gAJ

CBR1000RR純正品の1/2径のクラッチマスターにすると軽くなりますよ。

ただ、ストロークは長くなると言うか、切れるのが手前になると思います。
フィーリングに関してはノーマルと同じ横型なので、そんなに違いはないと思います。
ただ軽いので楽な感じです。

取り付けに関してはホース交換は必要ないです。ただバンジョーボルトはピッチが違ったかと…。

発進時のクラッチフィールが悪いのはバックトルクリミッターが関連してるみたいです。

376 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:30:39 ID:76wjSQar

BTL作動した事無いけど、後輪跳ねるほどエンブレかけないと？

377 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:28:30 ID:uaHQ4Yld

>371
Oh～！waktk

>376
BTLモドキですから。

378 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:32:05 ID:C8F7z/OE

BLTについて kwatik

379 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 16:41:16 ID:3vtqxnl2

>>378
ベーコンレタストマト

380 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:04:52 ID:AkAFWIC0

>>378
バッカじゃないの？ハァ？
ッたく…そんなことをわざわざ聞くなんて…
クラッチの話を事前にしてたでしょ？
トータルで考えれば分かりそうなことじゃない。
ルールくらい守りなさいよ。まず自分で考えなさい。
クラッチ繋ぐ→減速時にエンジンからの反動。ここまでOK？
リッターバイクなら、なおさら強そうよね？
ミッション壊れないように、衝撃の緩和が必用になるよね？
ッて、さすがにここまで言えば分かるか。
タイミング見計らってまた考えてみて。
｜・ω・`)分かりましたか？

のことよ。

381 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 18:31:36 ID:N47i9RcA

ブレーキ側はキャストブレンボ(19×18)→ベルリンガー(16)→ビレットブレンボ(19×16)。
クラッチ側はブレンボ(16×18)→ベルリンガー(16)→ベルリンガー(14)に変更した経験から一言。
キャリパー換える。または換えてるならブレンボ(19×16)。
クラッチはベルリンガー(14)。
初期投資額は安くないけど、買い直すこと考えると結局は安くなります。

382 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:02:42 ID:a8b3HJvq

>>380
乙

383 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:16:49 ID:vTS262uL

>>380

384 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:25:12 ID:aFSIur0N

ブレーキのラジポン化には興味あるなぁ。
SSから乗り換えたけどなんだか柔らかい

385 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:51:06 ID:Qc4EfGUC

ラジポンってなに？

386 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:58:51 ID:8TqUYeWN

ラジアルポンプ式ふろんとぶれーきますたーしりんだー

387 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:30:21 ID:tiIOxCJW

>>381
ベルリンガーのクラッチ考えてます。
ノーマルより半分位は軽くなりますか？

388 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:55:16 ID:PXVoyrYY

0-100を2.5秒切ったりするって前輪浮いたりしないの？
加速度数字で言うとどれくらい？

389 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:01:55 ID:Qc4EfGUC

>>386
なんだか凄そうだね

>>388
その加速だと逆に前輪浮かせて後輪に荷重移動させないとホイールスピンおこすんじゃね？

390 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/24(木) 21:18:22 ID:I+D//joG

>>385
ラジアルポンプ式マスターシリンダー
ttp://www.u-rinkan.com/seibi200702.htm
こちらの２月１７日からを参照されるのが宜しいかと

391 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 21:42:45 ID:jLd5x5x0

>>381
ベルリンガー良さそうだな、と思って調べてみた
　　(　ﾟдﾟ)
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/
　　　　￣￣￣

　　( ﾟдﾟ )
＿(__つ/￣￣￣/＿　
　　＼/　　　　/

たけぇよ・・・

392 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:41:06 ID:kS15jI6P

隼の夢断たれる……か？

393 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 22:52:42 ID:L4+5hN4l

>>355
ラジマスは、径1/2インチ(約12.7mm) でいいの？
詳しくキボンヌ

394 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/24(木) 22:57:22 ID:J58RB3ZT

ラジマスってまた画期的な略し方だなぁ。
そうも言うの？

つか俺マジ遅いから過大評価しないように

395 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:05:19 ID:L4+5hN4l

>>393
わりぃ、ラジクラマスか。
どれ使っていいのかわからん。

396 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:14:32 ID:pKII8T5s

おれはラジポンだと思ってた

397 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:27:05 ID:5TxR8mEN

>>393

ニッシンラジアルマスターくらっちは19mmが隼の標準の14mmに相当しますよ。

398 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/25(金) 00:00:23 ID:tqr2XL/e

>>397
バランス的には１２mmあたりになればいいのかな？
もっと絞れます？
クラッチ切れないのはらめぇ！！。
ニッシンで隼用ってのが何mmなのか…

399 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 02:22:57 ID:8VnC4R6I

真夏の隼ってどんな？

400 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 05:12:48 ID:UCgXFoY+

夏の隼カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル開けると走り出す、マジで。

ちょっと感動。しかも二人乗りなのにコブ付きだからシングルシートみたいで良い。

隼は夏が暑いと言われてるけど個人的には熱いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、

そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ渋滞とかで止まるとちょっと熱いね。ファンが回りっぱなだし。

水温にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから

知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな

んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に熱い。

嘘かと思われるかも知れないけど半ズボンで街乗りしたらマジで足を火傷した。

つまりは夏ですら隼乗るには皮パンツ推奨と言うわけで、それだけでも個

人的には大満足です。

401 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:03:29 ID:nIncsrGK

>>400
くっ・つ・・つ釣られないぞ

402 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:42:00 ID:cH1+WQjd

釣るとか釣られないとかじゃなくてGTOのコピペでそ？

403 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:18:02 ID:BSrioHs5

確かに熱いからねぇ。。。。
走っていてもカウル内の熱気は逃げてくれないし

404 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:41:25 ID:X78rHNV3

>>399
普通に走ってる分には他のバイクと同じ。渋滞は・・・エアコンの室外機の前に居るような感じ

405 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:21:48 ID:yGwrAVRL

>>387
16φの場合は軽くはなりますが、ブレンボ(16×18)ほどの効果はありません。
14φは上のほうでも出てますが壊れてる？と感じるほど劇的に軽くなります。
ただ全ての面で14φが秀でているわけではありません。
(詳細は省きますが、新型14φは16φのボアサイズダウンではなく従来ラインナップ
されていました12φの仕様変更物です。)
>>391
総削り出し、ブレーキスイッチ標準、独創のベアリングシステム他を考えると
コストパフォーマンスは高いと感じます。
確かにNISSINの方が安価ですが、キャストモデルとは剛性が全く違います。

406 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:29:40 ID:H6o/l10K

熱気でｶｳﾙの塗装がﾎﾞｺﾎﾞｺに浮いてしまいました
どうしたらいいんだよ…
orz

407 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 16:57:36 ID:IzYeQFwr

>>406
ステッカー類が浮いてるんじゃないの？
俺のは慣らしの時に浮いたよ。

バイク屋に見せたら「なんだこれぇ～｝で終わったしｗｗ

408 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:22:36 ID:ZilZlvoM

夏はカウル外そうかな・・

409 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:27:10 ID:RE46spSe

夏は乗らないって事でOK

ってか、渋滞に巻き込まれて動けなくならない限り大丈夫

410 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 17:30:36 ID:5XLuaBqQ

渋滞避けて迂回しまくってたら。元の場所に戻ったことがある。

411 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:53:49 ID:nZCabbJB

隼って最高速いくつ？

412 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:35:08 ID:Xa9peq84

みっつかよっつ
だったと思う…

413 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/25(金) 20:56:17 ID:SVGVaPns

>>410
方向音痴なんで知らない道いくと、
その現象がかなりの確率で発生します。
(´・ω・｀)

414 ：名無し職人：2007/05/25(金) 20:59:24 ID:Z4alMHUm

よおっし明日は晴れのようだし
走るぜ！

独りで

415 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:18:54 ID:m3Mo7YXu

渋滞避けてるだけで熱気大丈夫？
漏れは信号待ちでも辛いんだが。。。

416 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:37:46 ID:py/60NeU

ttp://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=ybs0eJ3i3FU
俺はこいつに負けた。
くやしい。

417 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:52:33 ID:py/60NeU

ttp://www.mocovideo.jp/movie_detail.php?KEY=SQsyGRpiC7k

418 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 22:36:25 ID:kmrHDpoO

>>411
時速400キロは良くと思う。後は空力とタイヤの問題。

419 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/25(金) 23:01:42 ID:SVGVaPns

>>411
マジレスするとMAXSPEEDより、もたつかないで270あたりまで一気に加速する性能と安定性を重視して欲しい。
そしてポジションの楽さ、デザイン、取扱い易さ。

のんびりゆっくりハイギヤで最高速に
達成しても乗り物としての面白味薄いよね。
もっとたくさんのポイントを見てもらえたら
隼のこれはこれの楽しさが見えて来ます。
喩えると高級セダンではイカれた馬力を前面にはださない。あえて口では言わない無口な男の気品。
隼もそうであって欲しい。

420 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:12:45 ID:kmrHDpoO

隼のCMやらないかな？イチローと渡辺謙で

421 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:15:48 ID:jGN8ECtX

元赤銀さんは隼を知り尽くし愛してるんですなぁ。
すばらしい。
元赤銀さんはZZR-1400に乗った事はありますか？
あればインプをぜひ！

422 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/25(金) 23:17:06 ID:SVGVaPns

>>420
さだまさしと谷村新司じゃ駄目ですか？

423 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:18:38 ID:M72Fjytb

>>419
> 喩えると高級セダンではイカれた馬力を前面にはださない。
イイ表現ですな。同感。車で言うと、実は500ps出てるBMWみたいな感じかな・・ちょっと違うかもしれませんが。

424 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/25(金) 23:30:13 ID:SVGVaPns

>>421
1400は普通に乗りやすくHONDAのバイクとは違ったタイプの調教がされてます。
過激ではないけどしっかり走る。止まる、曲がる。
でも実際はもうターゲットは速さだけではなく、安全に誰にでも乗りやすく、開ければ速いってスタイルに変わっていくのかも。
実験的かもしれないけど、年齢層を高めに設定したのかな？
よいバイクだと思います。疲れないし。
12R発売あたりからかなりの迷いがKawasakiからあったでしょう。
新型1400は無益な速度の争いよりバイク自体をよりよい存在にしていく布石なのでしょう。

自分なら２台並べられても隼を選びますけどね。

425 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:47:26 ID:kmrHDpoO

俺時速300キロ以上出したことないんだけど、どんな感じですか？風圧とかは凄い？

426 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 00:38:58 ID:mmO88tVT

>>370
交換するタイヤの種類悩んでます。
BT-021の前は何をつけてましたか？
OEMのBT-56だったら、くらべてどうですか？
ライフの問題は重要ですからねｗ

427 ：盛携帯：2007/05/26(土) 01:08:49 ID:6N10vnRJ

僕もﾒｰﾀｰﾁﾗ見なんであわわ出したかはｱﾔﾌﾔですが
風圧よりも路面の先追いに必死でした。
後から革ｼﾞｬﾝのﾊﾞﾀﾂｷによる背中の痒みがきつかったのが印象的です。

428 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 02:14:13 ID:kAsQsvDG

元赤銀さんのインプ最高にわかりやすい！
バイク屋さんやメーカーより明確！

429 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 11:11:51 ID:pIik3K/f

>>424
もともと最高速争いに絞ってたのが規制で路線変更せざるを得なくなったからなぁ。。。

隼も一緒だけどね。
これからはどんどんツアラーとして成熟していくんだろうなぁ…
牙をもがれつつ・・・

ちょっと悲しい俺は2000年乗り

430 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 11:54:21 ID:99WS1J5o

先日峠でこけて、カウルボロボロになったから
アンダーカウル注文したらメーカー欠品中…入荷時期未定orz
恥ずかしくて乗れないよ。。。

あと、純正のサイレンサーって片方5万円もするんだね。

431 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:25:24 ID:GzE46T5K

ヤフオク中古なら小傷付いたのが数千円

その小傷がイヤァァァァァッ！な人が多いみたいだけど

432 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:02:50 ID:wFaoIpBb

300Km目指すなら安物のメットは止めといた方が良い
風の音の大きさにまずビビリ恐怖心が倍増！

更に巻き込んでメットの中に入って来る風の量も半端じゃないし…
伏せると前が見えない！

革ジャンなんてただのビニヂャンみたいにバタバタだ！

まずは240～50Kmからの飛んで来るテールランプを避ける感覚を覚えた方が良いよ♪

433 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:48:49 ID:w2yuNrB+

>>429
俺の　'00モデル隼はETCにパニアケースで立派にツーリングバイクとして成熟したぜ！！！

434 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 16:52:04 ID:kQ8u0N2i

300kmって東京からだと豊田くらいだな
三河は風強いもんな～

435 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 17:02:29 ID:ZBd1lVZw

朝5時に家出て、
都内～青梅街道～成木街道～R299～最下位街道（秩父往還）～埼r210～金山志賀坂林道～埼r71～R299
後は来た道通って帰ってきた。300kmちょい。

436 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/26(土) 19:24:51 ID:N0fIskXr

>>428
有り難う。
雰囲気しか伝えられないけど。

>>429
気持ちわかります。
でも00と03乗ったけど牙は抜かれてませんよ。
やんちゃ坊主が大人になっただけw
成熟されてなくパワー丸出しの
荒々しさが当時では感動しましたよね。
03以降もそれはそれで、なかなかいいものですよ。

しかし気になるのがちょっと乗せてもらった
06はシフトストロークが短く感じました。
変わってるのか気のせいか…

437 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:25:39 ID:MJU6dnen

今日、ネットサークルの初めてツーリングにいった。
実はその中にHN遅ブサさんと言う人がいた。
集合時間になっても遅ブサさんだけ来ない。
一同「なんだ遅いのは遅刻するから遅ブサさんかー」とか言っていたところ、
隼がやってきた。。。ん？・・・小さいな。。。はっ。。。お、女だ。。。
ネットに集まる奴なんかおっさんだけだろうと思っていた(事実他の面子は30前後のおっさん）。
しかも、巨乳・・・ライジャケの上からでもわかる豊乳。。。入社3年目にして
やっと隼を買ったといっていた25歳巨乳。齢25にしてインパルス→SV650→隼と変態の系譜を
見事に辿る女。。。
しかも、ツーリングの休憩中にジャケット脱いで、腹に縛り乳を強調するという誘惑ぶり。。。
ロケットみたいだったぁ。
家が遠いので先に帰った遅ブサさん。残りの人間がみんな同じ事を言った。
「あれはオソブサさんじゃなくてチブサさんだったね。。。」

438 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:37:57 ID:FifHVbUe

｢妹の未熟な胸に手を｣まで読んだ

439 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/26(土) 21:04:58 ID:3Bh5Ru1X

>>436 元赤銀さん
ttp://homepage3.nifty.com/gakira/haya_men035.htm
変更年式は不明ですが、シフトリンクはマイチェンありで、
部品取り寄せポン付けOKだそうで。

440 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/26(土) 22:07:06 ID:N0fIskXr

>>439
有り難うございます。
やっぱ変わってましたか。
あのフィーリングは良い物ですね。

441 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:21:26 ID:SV+G962m

>>437
まさかSVOCの人？
だとしたら離婚してまた男漁りでも始めたのかね。

442 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:06:17 ID:GhtdydDG

遅ブサってHOCの人でしょ

443 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:10:10 ID:bQvM1ICQ

>>437
乳の話は了解しました。
顔はどうなのでしょうか？

444 ：盛携帯：2007/05/27(日) 01:24:50 ID:0bTaRvzH

人気取りでもないけど、
野暮な詮索は格好わるいしｲｸﾅｲっすよ。
なんかさぁ、ｺﾞﾒﾘ

445 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:25:40 ID:znFs9PNd

誰かトヨタのｽｰﾊﾟｰｸｰﾗﾝﾄ入れてませんか？

R1に乗ってる知り合いにスゲーすすめられたもので。
R1に標準装備のﾃﾞｼﾞﾃﾝﾌﾟﾒｰﾀｰで見て言ってたので、大げさでもないのかな？と

446 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 01:34:01 ID:ytNnWKlu

盗用多工作員じゃないのか？

447 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 02:18:45 ID:znFs9PNd

>>446
大手がこんなちっちゃい内職しないでしょｗ
R1では効果があるとして、ブサではどうかな？
って思っただけです。
人柱になってもいいのですけど、まだまだ交換時期は先ですし‥

でももし使ってる人がいて「水温下がった」なんて言ってたら（ry

448 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 02:32:17 ID:ApisiHeG

モテギとかで、隼で最高速を味わお～　とかのイベントとかやってくれないかな？
結構集まると思うんだけどね。ライセンスとかが必要になるのかな？

449 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 02:55:31 ID:S7YPUCRT

来年のモデチェンが気になって仕方ない

450 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 03:50:25 ID:4cS6zXGZ

雲形ナンバー付けたくて仕方ない

451 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 06:38:46 ID:WXWrS3jf

巨乳より美乳だ
でかけりゃ良いって揉んでも無いし

452 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 07:33:32 ID:k+M1WSYN

>>426
・ディアブロ
・BT-015
ときて
・BT-021

たぶん、ライフではBT-56 OEMの方が良いでしょう
しかし、トータルパフォーマンスでは最新の設計
タイヤには及ばない

BT-015から比べても峠レベルじゃ断然上

453 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 08:46:49 ID:RPOVjKS2

>>448
おまいがもてぎでブサを300までもってけるわけない

454 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:53:48 ID:EVexceA/

黒魔製作所についてｋｗｓｋ

455 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:05:59 ID:GhtdydDG

>>454
何が知りたいんだ？

456 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:20:46 ID:b9PPoW6N

>>443
顔は普通だ。余裕の許容範囲だ。
乳を考えたら断然合格。
書いた後思ったのだが問題はここを見ているかも試練から、
その場合2度と会うことはないということだな。

457 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:25:26 ID:os0EkY1p

>>456
いやいや、問題は相手はお前を問題としてない所だろ…orz

458 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:26:26 ID:PjB2MBYS

>>442
元SVOCで、黄色SV650でジムカーナやっててたら要注意だな。
性犯罪に巻き込まれるまえに注意した方がいい。
元SVOC主要メンバーからけっこうリアルな話たくさん聞ける。

459 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:50:40 ID:uVGxMc5F

でもきれいな人が一人でもツーリングにいてると華があっていいよねぇ
毎度野郎ばかりだとがさつになるし、食べるときにもオシャレな店には入らんからなぁ

460 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:21:12 ID:oY/jit0e

ブサで群れるな

461 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:46:33 ID:os0EkY1p

ブスは蒸れるな！

462 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:18:45 ID:6fJTLkKP

>>458
女の起こす性犯罪ってどんなだよ

美人局とか？　ｶﾞｸﾌﾞﾙ

463 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:01:05 ID:k+M1WSYN

>>462
性病まきちらし…

464 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:45:36 ID:efur/0rp

>>449
今回のYMに載ってたCGがほぼそのまんまって感じでしたよ
Fフェンダーやらコブ周辺は少し違ってますが^^

465 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:05:01 ID:bOPPnqRM

>>464
おまいはなにものだ

466 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:53:02 ID:znFs9PNd

>452
遅ﾚｽに対してわざわざありがとうございます。
実は丁度015と021で迷ってたところでして、
本当に参考になりました！

467 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 20:03:01 ID:a/ecSBVV

>>464
ウプして

468 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 20:59:19 ID:EXgl4DQK

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1180104375880.jpg

この人はここの人ですか？
ゴーストライダーみたいでカコイイんですけど　 orz

469 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:15:51 ID:PjB2MBYS

>>462
あんた想像力弱いな。
いろいろあんだろ。
美人局に近いかもな。
買わされないけど売られたり。
訴訟問題に何度もなりかけた。

ま、そいつか知らないけどさ。

470 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:41:00 ID:0O4BJKXh

今日、佐原～銚子間でスライドした方(ピースしてくれた方)と隼タンデムで、コンビニから手を振ってくれた方！
ここにいたら

ごめんなさい。昼飯の時に後ろ走ってた仲間に言われるまで、全然気付いてませんでしたm(__)m

爆音マフラーの隼からの一言でした。
m(__)m

471 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:42:05 ID:6fJTLkKP

>>469
性犯罪という用語の定義って、強姦、強制猥褻、公然猥褻、猥褻物陳列など、性的事象が構成要件となる犯罪の総称だと思ってたよ。
女でも強姦罪で捕まることがあるってのは知ってたけど。
詐欺とか恐喝は知能犯や粗暴犯だと思ってたよ。

全く勉強にならなかった。ありが㌧

472 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:01:29 ID:vxEbVbyN

同じマンションに住んでるキモデブが毎朝長々と
暖気して五月蝿いんだが
今時のバイクでも暖気って必要なの？

473 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:09:04 ID:oS8cRweq

>>472
冬は必要だけど、夏はいらないんじゃない？てか油圧とか油温見て判断するけど

474 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:13:29 ID:PjB2MBYS

>>471
まったく学習しないな。
売られたりって意味わかる？

475 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:19:13 ID:GPj3vXig

>>474
人身売買？

476 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:24:22 ID:oS8cRweq

ここは隼スレだよ

477 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 23:27:09 ID:6fJTLkKP

>>474
キモヲタデヴでツーリングはいつもソロだし、女から話しかけられても下衆の勘ぐりしてまともに取り合わないから
学習しなくても何の心配もなし(´∇｀)ｹﾗｹﾗ

478 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/27(日) 23:48:44 ID:88sxwK5B

>>475
OCにて
おう、お前あの２人よんでこいよ。
あとで待ち合わせな。
報酬は２人で６万だ。
了解、あんたらほどほどにしないと騒ぎが大きくなるからね。
まぁ、あたしは疲れたから何気に休憩に使う部屋に呼ぶだけだからね。
後から出てきてあとは好きにやんな。
ってノリなのかな？
噂は何度かOC連中から聞いたことあるな。

それより８月から乗ってないんだけど
タイヤ交換すべきか…
クラックとかはないけど硬化してそう。

479 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:23:00 ID:Sh4sXSwz

川崎→羽田→芝浦→東京タワー川崎のルートでドライブして来たよ♪
羽田空港敷地内の道路は面白かったよ♪
第二ターミナルができ長～い直線ありコーナーあり路面は綺麗だし膝擦りはできるし走るのには面白い♪
夜は道路がスカスカだからそこそこのスピードで走れるからお勧めだな♪

480 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:48:20 ID:M1yFczMO

そこそこってどれぐらい？

481 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 06:33:40 ID:UP/FBr91

昨日、大黒PAから出るF40をハケーン。
追いかけるとマフラーから炎を吹いてF40フル加速。
おいらも2速まで落としてフル加速。
速いことは速いけどF40の加速ってこんなもん？って感じだった。

482 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 07:22:40 ID:QLrxwq5/

どうやら、チブサの悪行も皆様に伝わってしまったようで。

こりゃすぐに乗り換えだな

483 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 08:18:06 ID:dpZtM4Ea

>>481
そりゃそうだ。
車とバイクの加速勝負だったら
バイクの方が普通に考えて有利でしょ。
コーナー勝負は車が有利だと思うけど。

>>482
悪行の為に乗り換えするのか・・・。

484 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 08:42:49 ID:0E1nXTNz

過去ログで出てたワコーズのキャブクリーナー、メチャ効いた！
目から鱗落ちた。
ケミカルや添加剤でここまで効果がはっきり判ったのはマイクロロン以来だ。

485 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 09:36:43 ID:Sh4sXSwz

＞＞480
羽田空港周辺の道路でそこそこのスピードを出すのは君次第だね…
他車とのタイミングと度胸があればトップスピードまで行けると思うよ♪
コーナーもフルバンク可能だから他車とのタイミングが合えば君の限界まで出せるよん♪

486 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:00:52 ID:AzzZR2Gs

>>483
そのコーナー速いはずのポルシェが
峠で隼に負ける動画。

http://www.youtube.com/watch?v=RrV3hkDuZ2Y&NR=1

487 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:33:36 ID:L1XnXEuS

その程度でポルシェの実力としては
いくらなんでもポルシェ海苔ｶﾜｲｿｽ

488 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:36:39 ID:c+rhoPR1

>>486
どちらもたいしたこと無い下手糞同士の動画にしか見えないんだけど・・・。
とくにポルシェ…
隼もポルシェが邪魔だからかも知れんがバンク角の修正多いし

簡単に言えばスマートじゃないな。

489 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:20:01 ID:dpZtM4Ea

>>486
アホか？
有利と書いただけで速いなんて書いてね～よ。
よく読めや！

490 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:41:41 ID:gPmVHlWk

>>482
見守ってたけど、本人だったのか？
だとしたら、降りて欲しい。

491 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 13:18:39 ID:qlp/P/09

>486
この隼乗り、よくこんなヘタ相手に接近して走れるな。
度胸だけは大したものだよ。

492 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:21:08 ID:AzzZR2Gs

>>489
どうでも良いことにレスしてんなよタコｗ
有利ってのは結局速いってことだろうがｗ

493 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:34:17 ID:c7Pe5HmV

タコさんもイカさんも嫌いです

494 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:22:38 ID:c+rhoPR1

>>493
お前の隼のタンクとシートの間がイカクサイ

495 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:28:16 ID:+2V3au0p

>>486
最後の旗（漢字？）見ると中華みたいだけどポルもブサ？も反対車線出まくりで酷いね
これ観たブサ糊が勘違いしないことを祈る
箱根辺りにポルがよく群れてるけどコーナリングスピードとか異常だよwww

496 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:33:01 ID:AzzZR2Gs

まあ腕さえあれば、なんてことはないがな。
ブサｻ海苔はコーナーに自信ない奴が多いなｗ

497 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:37:56 ID:DBlNKsBc

>>481
フェラでもブガでも加速は結構ぬるいけど
地味に伸びるんだよぉ。

498 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:44:08 ID:c+rhoPR1

どうでもいいが>>496のIDがZZR

やっぱりライバルだったようだｗ

499 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 15:44:10 ID:2Oumo9cW

>>467
ゴメン、流石にUPすると何処で撮った物か判ると
守秘義務違反でクビだけで済まないので勘弁して下さい。

後、発表は通年より少し早まるかも知れません

500 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/28(月) 15:52:38 ID:HHweSHYw

>>1
■ 最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■ テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。

501 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:21:16 ID:3sAA5QVy

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　 >>495
(　＼　／＿ノ　|　 | 　　 >>496
.＼　“　　／＿＿|　 | 　　 >>497
　　＼／＿＿＿／

ポルｗ
ブサｻｗ
フェラｵｲｵｲｗ
ブガｗ

502 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:57:48 ID:dpZtM4Ea

>>492
お前は馬鹿か？
車の特性としてコーナー有利と書いたんだ。
なんせ四つの足で踏ん張ってるんだからな。

でも結果として速い遅いは乗り手次第なんだぜ？
そんなことも分からないのか？
なんで有利=速いってことになるんだ？

503 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:04:41 ID:qCfJH8eE

俺はヘタレた直線番長だからコーナーはこけない程度にのんびりでいいよ

504 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:08:12 ID:5FzqhGjV

俺はもはや直線番長ですらないし・・・orz

505 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:18:25 ID:AzzZR2Gs

>>502
同じこと何回も言うなよｗ
結局有利ってのは、速いわけだろｗ
で、４つの足で踏ん張ると、何が有利だって言うんだ？ｗ

506 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:27:33 ID:dpZtM4Ea

もういいよ…。
俺の負けだ。好きにしておくれ。

507 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:52:25 ID:L98L6ivQ

あきらめの良い>>506が愛おしい。

ある日突然クイックリーに曲がる日ってない？
空気圧なんかはほぼ同じで、時間とともに変化する箇所って
悪くなるとこはあっても良くなる所なんて無いよね？
とても不思議。

508 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:58:16 ID:T1BXvrDP

捨て団が抜けてるんじゃね

509 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:32:05 ID:vbjAccj7

>>499
残念・・・しかし気になる・・・
早く見たい

510 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:59:28 ID:9mapZUpW

>>499
パワーはどれほど？

511 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:05:50 ID:5kFcSzkI

>>510
ざっと２カバ力ですよお嬢さん

512 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:13:03 ID:M0MDOOsF

>>499
排気量はどれほど？

513 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 20:45:16 ID:OnA+v7Vo

>>507
燃料が減るからじゃね？
タンクって比較的高いところにあるから減ってくるとハンドリングにも影響あるんだぜ。

あるある。ねーよｗｗ

514 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:03:43 ID:t1d1T//Q

>>499
特定した。新入社員乙

515 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:01:56 ID:F8Y1ZUfr

>>511
まあステキ！

すっぱマン乙。

516 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/28(月) 23:32:20 ID:/B0v0XpB

少なくとも自分が運転する７やロードスターと隼では
四輪が横滑り始める速度あたりで隼じゃ到底曲がれない。
隼がフルバンク終われば負ける要素は見当たらないけど。
そもそも、ジャンルが違うので張り合う気はないけど
無理するなら車のほうが安全だし簡単だって思うw
それに比べりゃバイクなんてあんなタイヤの
接地面積でよくまぁ走るよなっ感心するよ。

517 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:36:04 ID:QLrxwq5/

バイクは点で、車は線みたいな。

518 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:50:44 ID:d0NYv1rY

>>516
ジュワワッ　ジュワッ　ジュワワワワッ

519 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:01:55 ID:iQNdWcKu

>>516
スポーツカーとバイク両方乗っている人間なら簡単にわかることなんだがな・・・。
車オンリーの人間に　バイクの性能がわからないのと一緒で　
バイクオンリーの人間には車のコーナリング性能なんてわからないんだろうな。

それとも比較対照物に違いがあるとかだな…
例えば　峠で（ひざ位は擦れますよレベルの）隼VS観光で来ているおっさん（もしくは、免許取立てのドリフトも出来ない初心者スポーツカー乗り）が運転する車
これだと勘違い馬鹿ライダーは車遅っってなるだろうし
逆も叱り。
俺も下手なSSくらいなら隼で峠じゃ突っつきまわせるが、自分の運転する4輪には絶対勝てない気がする。
そんな俺は隼とS2000所有者。

520 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:08:26 ID:od9qchQp

>>519
すいません免許とって20年ですがドリフトなんてできません
NA8ですが。滑るこた滑るけど。峠で制御しながら滑らせるなんて無理。
S2000でドリするって相当な速度ですね

521 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:20:28 ID:oZeyLyax

話ぶったぎるがパワーコマンダー等の燃調補正パーツ使ってる香具師、インプレお願い。

522 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:21:46 ID:K8WTdg1x

四輪の方がコーナースピードは速いってのは常識だと思ってたけど知らない人も多いんだね
サーキットでのラップタイムを比較すればわかると思う

ただ公道じゃ殆どの四輪がゆっくり走ってるし
スポーツカーと言われる四輪も殆どが一般人
ノーマルと足まわり改造車の差はバイク以上に大きいし
なにより、日本の峠道と呼ばれる道は大半が道幅狭いから
日中から四輪が速さを発揮できる道は少ない
だから、四輪は遅くて、二輪は速いと思うライダーが多いんだよね

>>516
持ってる7ってFD？　ケータハム？　
まさかメガブサってことはないよね？

>>520
S2000はFR車なのにドリフトがしにくい車だけど
ドリフトは可能だよ
AP1の初期モデルはいきなり限界が来るから難しい
ドリよりグリップ走行が正しい乗り方だけど
限界時にナチュラルにドリフト状態になるのはよくあるらしい

俺もS2000オーナーだけど、S2000でドリは無理だけどなｗ

523 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:22:25 ID:iQNdWcKu

>>520
スレ違いになるが、セッティングとうんこタイヤで滑りやすくはしているからな。
俺は自分の車じゃタイム削るような走りは得意じゃないがスライドさせたままの状態でどんなコーナーにも飛び込める

因みに>>519でいうドリフトとは御託並べるのが大好きな奴が言う慣性でFタイヤごと滑っているような状態じゃなく故意に後輪グリップをブレイクさせてスライドさせそれを制御できる腕の事ね。
文面から察してくれ。

隼でも出口でパワー掛けてのスライドくらいは出来るけどね・・・

524 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:24:45 ID:QuQ9dEUY

俺いま70のスープラが欲しいんだ。
かっちょいいと思う。
初めての車。

525 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:28:12 ID:Ntft/uPb

>>523
慣性鳥の方が難しいのかと思ってたけどちゃうのか
リアだけブレークさせるって事務技じゃないの
ってスレ違い。ｽﾏｿ

526 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:32:44 ID:iQNdWcKu

>>521
俺の隼はパワコマつけてから　フル加速時（8000回転～）に一瞬エンジンがストールしFIマークがつく時がある。
ショップに持っていっても原因不明。よってそのまま放置。

ワイバンと一緒につけたら下でギクシャクしなくなったような気がしないでもないような・・・

>>525
慣性のほうがめちゃくちゃむずい　限界性能が高い車ほどスピードが高くなるしね

527 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:47:36 ID:xrB8GM2+

うーん。
とりあえず、峠でも恐くてリーンアウトで走ってしまうくらいの腕の
俺にもわかるように説明してくれ。

528 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 00:57:43 ID:z5GypSjR

４輪も２輪も無免許厨ばかりだから説明など無理じゃろなｗ

529 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:15:03 ID:iQNdWcKu

>>528
逆に俺は　2輪マンセーの奴にどうしてバイクの方が速いとか思えるのかが知りたい。
サーキットのラップタイム云々じゃなく、峠レベルでも両方を乗り比べてそれでもそういいきれる奴は感覚がおかしいのか？
車を操るセンスがないかのどっちかだよ。

それだけバイクを操れるんなら車の性能を引き出せたら凄い走りをしそうだよな。

530 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:23:04 ID:CtQnYp5x

>>526
俺の隼はタチコマつけて～に見えた　　逝ってくる　
【楽園】　λ...

531 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 03:06:08 ID:z5GypSjR

>>529
不思議はないよｗ
だからさ、motoGPのロッシなんか、Ｆ１隠退したＭシューマッハより、コンマ何秒遅れでいきなりタイム出したじゃん。

４輪でメガスポより早く走るのは、無理だわなｗ
ほとんどを改造しないと！

532 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 04:15:54 ID:z5GypSjR

↑引退の誤変換

533 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 04:54:32 ID:RXP+bixz

日本で公道で走る以上ほぼバイクのが速いんじゃない
（どちらも上手いとしてw）
サーキットなら別だろうけどね
隼ならF3ぐらいの加速はするんじゃないかな
ただコーナリングで四輪には絶対敵わないが・・・

534 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 05:23:42 ID:hz9BdEOl

隼VS速四輪
て一ｽﾚ中に何回か出てくるテーマですよね？

思い出した、レガシィは？ｗ

535 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:13:12 ID:z5GypSjR

>>533
もしかしたら、Ｆ３よりも早いかも。
ＧＴ５００クラスだと、逆立ちしても隼には勝てないことはガチ

536 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:20:36 ID:z5GypSjR

>>533
途中で送信してしまったが、４輪でのレース車輛ではコーナーが早いのは当然だよｗ

あのドラム缶みたいな幅広偏平スリックタイヤでグリップしないわけがない。

だから、４輪がメガスポ以上を相手にして勝てる為には、レース車輛並に改造しないと無理じゃろなｗ

537 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:34:45 ID:4Yl1sy3a

荒れそうな悪寒がするので早めにレスｗ

一般道での２輪と４輪の話の場合、一番大きいのはリスクを
どう考えるかなんだな。
もし砂が浮いてたら、濡れてたら、障害物があったら。
２輪は路面変化に弱い。しかもバトルモードで転んだら完全にアウト。
体も無事じゃ済まない。
４輪はその点強い＝強気にいける。となる。

俺が地元の峠を走ると、隼と2L200ps級４輪車では４輪の方がトータル
ペースは早いな。楽しいのは圧倒的に隼だがｗ

538 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 07:52:48 ID:z5GypSjR

無謀と早いのとは違うんだよ。
起伏の激しいワインディングが連続する峠なら、フェラーリーよりも隼の方が速い。

高速サーキットなら隼の方が速い。フェラーリーも次に速い。

この意味が分かるなら荒れないよｗ
じゃあなｗ

539 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:25:16 ID:AAcOpTbF

>>538
それは乗っているのがプロドライバーとプロライダーと仮定しての
話でしょうか？

540 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/29(火) 08:33:33 ID:E4g4txxf

フェラーリー・・・

541 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 09:07:50 ID:/vRhZ0qV

お前ら何も知らないんだなｗ
コーナーがバイクより速い４輪てのは、ダウンフォースある
ＧＴマシンやＦ１マシンだけだぞ。
ブリジストンのデータでは、Ｆ１も空力による荷重が無いとＭｏｔｏＧＰ
にもコーナーで敵わないとある。
鈴鹿の１３０Ｒを３００キロのところを１８０キロ前後でしか曲がれないらしい。
そもそもスポ車より隼の方がコーナー遅いと言うデータは存在しないｗ

542 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 09:21:11 ID:V75Tu8a8

いくら隼は速いんだ！と言われても
ビビリ虫な漏れには遠い世界の話

543 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 09:55:58 ID:pqhhKU6W

この前、ブサで街中流してたら原チャリに抜かれたよ～＼(^o^)／
全然平気＼(^o^)／

てか、コレやるからモチツケ。(´・ω・`)っ[カルシウム]
カブトムシとクワガタどっちが強いかを
言い合ってるガキにしか見えんぞ。

544 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:03:46 ID:2fk/LHhW

ブサの取り扱い説明書に赤い太文字で
「GPライダーレベルのの上級者が乗れば世界最速クラスのバイクですが、そうでない人が乗れば単なるただの二輪車です」
って書いとけばいいのに。

もちろん日本語のみで。

545 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:33:45 ID:pqhhKU6W

「Gρﾗｨ勺〃→ﾚ∧〃儿σσ㊤級者ヵゞ乗яёﾚ￡〃
　せヵゝﾚヽ最速勹ﾗｽσ/ヽ〃ｨ勹τ〃￡ヵゞ､
　ξぅτ〃Tょﾚヽ人ヵゞ乗яёﾚ￡〃
　単TょゑT=T=〃σ二輪車τ〃￡」

こうですか？わかりません！

546 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:51:03 ID:iQNdWcKu

上の連中に　お前らはそれが出来るのかと問い詰めたい、小一時間問い詰めたい。

あと妄想の中でモノ書いてるのが解る人ばっかでお話にならない。
ほんと、残念だ。同じ隼乗りとして残念だ。
もう　これ以上は語るまい・・・　
わかる人は解ってると思うし。お前ら後々気づいて恥ずかしい記憶として残しな。

547 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:53:46 ID:/vRhZ0qV

へたれ盆栽ブサ海苔乙ｗ

548 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:57:13 ID:QuQ9dEUY

おいそろそろ普通の話をしてもいいか？

こないだのGW中にビーナスラインいってきたんだけど
ピースサインがかえってこなくてとてもさみしかった。
スタンドか、コンビニで停まってた4～5台の集団に大きく手をふられて
嬉しくて手をふりかえしたら、目の前の信号でひっかかって
お互い気まずい状況におちいったのは俺だけでいい。

549 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 10:57:29 ID:jBqJDJ3a

質問があります
HOCに載っているGSX-R1000用純正ミラー流用の
ミラー品番って56500-40F10と56600-40F10であっていますか？

550 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:13:53 ID:bsxHCtYt

おれらのZX-14にぶち抜かれてミラーの中で小さくなって行く隼のスレってココですか？

551 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 11:58:42 ID:UQRgClzf

怖い思いしてチンコとタマキンがパンツの中で小さくなる
隼海苔のスレですが何か・・

552 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:02:06 ID:hz9BdEOl

>>550
間違いありません！

553 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:38:59 ID:S0Q4x/Fm

＞＞550
その遥か前方に走っている俺の隼のミラーの中にオマエラが小さく写っているのに気が付かない哀れなZX‐14乗りがここに何しに来たの？

554 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:49:11 ID:LUKJro7i

ヒップバッグ着けて隼乗るとシートの段差とタンクの間にガッチリ挟まれて
玉が悲鳴上げるのは俺だけですか？

555 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:53:02 ID:iQNdWcKu

>>554
どれだけデブなんよｗｗ

タンデムしてると彼女が段々ずり落ちてきて　俺が座っているシートに挟まることはよくある。

556 ：554：2007/05/29(火) 13:00:22 ID:LUKJro7i

173cm　56Kg　だが・・・・ヒップバッグの中は500のPETボトルと一眼デジカメ
これが見事にハマるのよ；；

557 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:11:16 ID:kqkFI8lr

HID付けたら心なしかわからないけどレスポンスがよくなった気がする(´∀｀）

558 ：盛珍：2007/05/29(火) 13:12:47 ID:dFg9ZBUE

>>545さん
久々に一生懸命文章を読んだ気がする。
Ｔ＝で「た」か．．．．

あわよくばっと若いつもりでいたけど、
流石に二回り近い千利の差はでかいんだなぁ．．

559 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 13:19:02 ID:iQNdWcKu

>>558
俺　最初は普通に文字化けかと思ったよ。
良く見てGAL文字って気づいた…　
仕事でモニターの見すぎで疲れてるんだな…。

560 ：盛珍：2007/05/29(火) 16:38:16 ID:dFg9ZBUE

全然関係なくてゴメン。
ttp://members.at.infoseek.co.jp/majirika/gallanguage.html
コレダ、ギャル語がこれで変換できるみたい>>559サン

だからなんだよ俺って感じですが何となく....すまん>>ALL

561 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:05:27 ID:dgfXKbTq

>>530
僕らはみんなー生きているー

562 ：sage：2007/05/29(火) 17:11:42 ID:r3HrGkXU

>>546
確かに脳内で語ってる奴大杉かもな…
もしバイクがそんだけ速かったとしてもその性能を引き出せるやつがどんだけいるのかって話で、大抵のバイク乗りは大抵の四つ輪乗りに勝てんとは思う

それはそうとこの前関越を走ってたら飛ばしてるポルシェを発見、俺が追いついたらそいつもペースを上げてふあわｋｍからふおわｋｍくらいで一般車の間を結構頑張って飛ばしてたんだが、突然バイクに抜かれたと思ったらバイク便の箱つけた隼に抜かれた。
俺もポルシェも呆然としてスピード落としてしまった…

563 ：562：2007/05/29(火) 17:13:04 ID:r3HrGkXU

sage違い…スマソ吊ってくる

564 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:29:17 ID:7WR1hkdg

いつものカーブをブサと同じ速度で曲がれるかな
と思ってやってみた。

片輪浮き上がって転びそうになったやんけ！
軽の箱バンだけど・・・

565 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:00:45 ID:K8WTdg1x

>>564
明日はチョイノリで同じカーブを
ハコバンと同じスピードで曲がってみてくれ

566 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:22:53 ID:UQRgClzf

おい、お前達！！速かろうが遅かろうが、どうでもいいけど
大事なバイクと人生がお釈迦になるから
事故や警察に気を付けるんだぞ！！

と自分にいい聞かせる・・

567 ：774ＲＲ：2007/05/29(火) 20:33:27 ID:4X/b90/5

疑問なんだがバイクで300ｋｍ/ｈ出したら
首もげないか？

568 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:35:20 ID:634rn9xK

motoGPは血の海になりまつねｗ」

569 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:38:16 ID:iQNdWcKu

>>567
お前さんの住んでるところの空気中にはワイヤーが漂ってるのか?

570 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:43:45 ID:ao8WqZgs

>541
>そもそもスポ車より隼の方がコーナー遅いと言うデータは存在しないｗ

隼よりスポ車の方がコーナーが遅いってデータは存在するの？ｗ

571 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:48:29 ID:xd8qprhn

首はもげないがカナブンは天敵だな、プロテクター入ってても
肩を打ち抜かれたと思うくらい強烈に特攻してきやがる

572 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:52:28 ID:ao8WqZgs

>>571
カナブンなんてマシだろ。
俺は270ｷﾛでスズメバチが首に当たったことがある。
もちろん転倒。
救急車でスズメバチ頭部摘出手術を受けたことがある。

573 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 20:55:35 ID:zx1HpZ5k

恐すぎ
なんにせよ今生きていてよかったね

574 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:03:47 ID:iQNdWcKu

>>572
そのスピードで首に当たるなんてどんな体位で乗ってたんだよｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:04:59 ID:K8WTdg1x

騎乗位

576 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:08:37 ID:YQ0tJxm8

そんなことになるならGPレーサーみんな○○ってことに・・・。

577 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:09:43 ID:12krIhpZ

俺も下手なSSくらいなら隼で峠じゃ突っつきまわせるが、自分の運転するNAエンジンGTOには絶対勝てない気がする。

578 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:12:30 ID:iQNdWcKu

>>577
それって白い奴？
あれには誰もかなわないって！

579 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:27:37 ID:xd8qprhn

NAのGTOネタってそんなに面白い？

580 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:32:32 ID:o79RxQJx

ネタは万人にわかりやすく

581 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:41:30 ID:97zMEMAr

ＧＳＸ―１３００Ｒポニー

582 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/05/29(火) 21:54:21 ID:E4g4txxf

そろそろ最速スレでも立てたら？

583 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:00:06 ID:6k+/64oO

08隼の催促スレでよくない？

584 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:11:46 ID:z5GypSjR

>>570
既に説明してある

585 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:23:09 ID:ao8WqZgs

>>574
ちょうどメーター見ててコーナー入る時のフルブレーキ前だったはず。
その後の記憶は、病院だった。

586 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/29(火) 23:18:25 ID:qc/g5udz

首からスズメバチ摘出（゜Д゜;)　
俺の椎間板摘出のほうが100倍安全に思えて来た…。
お大事に。

ところでたまにアップハンドル股おっぴろげのフラフラブサ糊を見る。
熱いからとかじゃなく典型的なおっぴろげ。
よく運転出来るなってある意味感心してしまう。

587 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:23:04 ID:1v4t+fBm

スズメバチ、テラ怖ス
刺されずとも、自分の体内で破裂して毒が回ったりするんだろうか・・恐ろしい

588 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:26:42 ID:iQNdWcKu

>>586
ヒールグリップとかじゃなくて　族みたいな乗り方の人？

フラフラしてる時点で初心者なんじゃね

589 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:39:06 ID:P6NWuNE3

ラッコブサ？

590 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:01:32 ID:xrB8GM2+

でも、ハンヘルブサ乗りの方が凄いと思う。
俺原2でもハンヘルだと目を開けてられないんだけど。

591 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:19:04 ID:t4PyAZIC

>>590
俺は原２でハンヘルだが、必ずゴーグル付けてるよ
ブサじゃ必ずフルフェイスだけどね・・・
しかし一度ハンヘル時にオデコにカナブン攻撃喰らって気絶しそうに
なった・・・たぶん速度は７０～８０キロぐらいだったかな
２７０キロだったらたぶん頭蓋骨骨折

592 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:22:22 ID:NvWWDKPq

ｸﾜｶﾞﾀやｶﾌﾞﾄﾑｼの季節がきますよ

593 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/05/30(水) 00:23:59 ID:Tx531Pr5

70km/hで走行中、赤とんぼが乳首の5ｃｍくらい上に命中。

ボブ･サップにしっぺ喰らったかと思った。

594 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:35:38 ID:opXRXzfa

>>572
どんなウェアでも首がネックだな。

595 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:43:18 ID:jhZuzHG6

Ｋ―１ファイターが居ると聞いて飛んできました

596 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 00:46:22 ID:TUJ/xWw1

>>595
K-1　のKはカナブン、クワガタ、カブトムシ、カメムシのKから選び放題！
本当にこのファイター達は飛んできますｗ

597 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 03:51:38 ID:M++A66rg

熱いからじゃない股おっぴろげと熱いからの股おっぴろげの
判断が一瞬でつく赤ブサさんはやっぱりすごいッス！

598 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 05:30:25 ID:zLEI0djH

スズメバチは嫌だなー。
前に手首のちょっと上刺されてとりあえず消毒して後で病院行こうと思って仕事してたら
刺されたほうの腕がいつのまにか肩の下辺りまでぱんぱんに腫れ上がってきてて
あわてて病院に行った。
点滴打ったら直った。

599 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 06:40:22 ID:jvNOlPKJ

半ヘル、半そで、素手、サンダル履きの生息確認しますた＠都内

600 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 07:46:33 ID:RfSLntEB

白いのか　w

601 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 07:49:56 ID:fL9wIoZO

>>597
普通に判断できるんじゃないかな？
典型的なおっぴろげってのはずっと開きっぱなし。

熱いからってのはパカパカ開いたり閉じたりしてると思う。
アチッ！アチ～ヨ～！て感じで。ていうか俺がそうだし。

602 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:42:12 ID:c/oLK7TG

>>601
「押忍！番長」の特訓中みたいだなw

603 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:49:05 ID:OfFPVP+D

「吉宗」の高確モード

604 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 10:59:14 ID:jhZuzHG6

空手バカ一代の百人組み手

605 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:06:19 ID:zmTz5k5b

new隼の詳細はけっこう店に来てるらしいね。
どこまで書いて良いかわからんので、
気になる人はスズキワールドへGO！

まぁ、6月発売のバイク雑誌にあっさり詳細出るかもしれんが。

606 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:24:50 ID:SKzCKziM

どこまでも書いちゃえYO

607 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 19:37:06 ID:e/HYHugh

新型はデザイン動力性能ともダメ→旧型の評価が見直され現オーナーの俺は鼻高々

というシナリオを想定してる俺はダメ人間

608 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/30(水) 19:59:14 ID:d5OBA7i7

>>594
ｍ9っ｀Д´)うまい

609 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:07:52 ID:PwIXqL2a

>>581
それ俺！

610 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:16:36 ID:jNzpX+O0

>>583はもっと評価されてもいいんじゃね？

611 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:54:06 ID:6xwqwMrB

>>610
同意

話は変わるがブレーキに指かけっぱでランプ不定期連射してる奴、
ブサだけじゃないが恥ずかしいからヤメレ。

612 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:01:22 ID:tkQpOG7l

雨の日カーブでこけた・・・・後輪が滑ったと思う。
雨の日はなるべくリーンアウトでタイヤを傾かせないように乗っていたんだけどね・・・
みんなも雨の日はリーンアウトで乗ってる？

613 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:03:04 ID:BrAywVTv

前にレースの遠征で仙台ハイランド走ったら
赤トンボだらけでクリアのバイザーが
一周もしないうちにトンボの体液で黄色に・・・
グローブで拭いてみたら更に酷い状態になった
このサーキットはある意味辛かったなー
捨てバイザー無いと、とても走れないよ・・・
おまけにレース終わった後でサイドポンツーン覗いたら
トンボの墓場になってた

614 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:07:30 ID:m3yFEAPT

>>612
リーンアウトの方がバンク大きいと思ふが（そういう意味じゃない？）

615 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:08:56 ID:TUJ/xWw1

>>612
雨の日は乗らない。
雨が降りそうな時も乗らない。

それでも突然の雨にあったら後輪がすべるようなラフなアクセルワークをしない。

ってかチョット位攻めるような走りかたしてても雨でそうそうすべるものじゃないと思うのだが…

616 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:11:23 ID:uGVTpej6

>613
リーンアウト？
ｵﾚが間違ってたらゴメン。

>614
そうとう田舎っすよね！ｗ
近くの生まれなんで。

617 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:13:30 ID:uGVTpej6

またアンカー間違えたぁ！
orz

618 ：612：2007/05/30(水) 23:31:28 ID:tkQpOG7l

>>614 >>616
間違えました、リーンインです

619 ：612：2007/05/30(水) 23:40:19 ID:tkQpOG7l

あ、でもリーンアウトはこけた時ダメージが少なそうだよね。

620 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:41:07 ID:t4PyAZIC

>>613
それなんのレース？

621 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:42:59 ID:m3yFEAPT

>>619
てか、滑りやすい路面ではリーンアウト。基本

622 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:45:11 ID:Xjp7Kgor

>>618
間違えた？
わかってなかったんだろ！
てか、簡単にコケるなよ…
そんなだからZZR1400に負けるんだよ！

623 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/31(木) 00:28:30 ID:5SKOPXev

路面状況悪い時や見通し悪いところはリーンアウトですね。
自分という重心が高いのでなんらかでバイクが暴れても
リーンアウトでハイサイドなんて余程じゃなきゃ起きないし
ポジションに余裕があるので多少のスライドしても手足の伸縮でカバーできます。

運転に不安がある方はリーンウィズやインよりアウトを積極的に使いましょう。
リーンアウトは緊張しないし初心者の方ももちろん中級車の方も腕を上げるには
もってこいの乗り方だと僕は信じています。
ぜひお勧め。

624 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:30:31 ID:Puhg1LDk

>>623
バンク角はどうですか？リーンアウトの方が角度がきつくなると思うけど

625 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/31(木) 00:34:04 ID:5SKOPXev

>>622
そう自分も免許とってから無事故無転倒ったけどタイヤ換えてもらったらやたら滑り

626 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/31(木) 00:49:47 ID:5SKOPXev

>>624
バイクの角度=グリップ変換ではありせんよ。
乗ってる人の位置によりいやな

627 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:49:49 ID:8JtcgC4z

>>624
もちろんバンク限界はすぐに来るから旋回力はさほどでもない。
まあ雨中やダートでの緊急用だから

でもダートで（オフ車で）リーンアウトやってみると分かるけど、
意外と寝かせても滑らないんだよ～♪ リーンインするとあっと言う間に転ぶｗ

628 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:51:05 ID:2zCvsMwV

股下でバイクをホールドしないで、体だけ外に出してもリーンアウトではなかったり。

629 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:18:15 ID:dQMvYYXt

ハヤブサ

ＨＡＹＡＢＵＳＡ

日本語

隼という鳥は、普段は上昇気流に乗って悠々と空を飛んでおりますが、
必要な時には何の苦もなく、ものすごいスピードで飛ぶことができます。
この隼の優れた特性が、
我々の考えていた“Ultimate Sport”のコンセプトにマッチしているので、
この名前をつけました

630 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:45:08 ID:DPuM6jW4

しっかし　改めて考えると8年も前のバイクがいまだに第一線でがんばれるって凄いな

それだけバイクの進化が遅いのか・・・

631 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:58:27 ID:X4K4/9C1

俺は今NS-1乗ってる定番すぎるほどどうしようもない工房ですが、いつかはあこがれの隼に乗りたいです…
このスレの隼オーナーの方々がすごいかっこよく見えますｗｗｗ

赤白のNS-1がやけにジロジロ見て来たら俺ですｗｗ

意味不明なレスｽﾏｿ

632 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 06:55:20 ID:iDYSSFJ+

>>630
F-15の基本設計なんて何年前だよ。

変態鈴木、時代の先を行くなど晩飯後だ。

633 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 07:01:44 ID:0q4dfPzy

>>629
トンビじゃだめだったのかぁｗｗ

634 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 09:30:26 ID:jGMs0cp9

まぁ…コケる時はどんな技術を持っていても回避できない時があるわな♪
バイクに乗っている限りそのリスクは裂けられないんだからコケるのが嫌だったら超安全運転するか乗らなければ良いんじゃないか？

635 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 11:03:09 ID:HF1nVlzb

戦時中にも隼は存在しました

>>632
F-15は第一線では活躍していません
自衛隊は知らんが…

636 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 12:09:29 ID:dQC1MLlg

>>635
アメリカ空軍でも主力戦闘機はF-15ですよ

637 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 12:33:11 ID:TGWeewX5

隼、ホーネット、フェザー、カジバのラプター、ビューエルのライトニングが揃えば・・・

638 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 13:04:38 ID:Ps7O2Axv

バトミントンができるね！

639 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 13:34:06 ID:9yZiwraa

>>631
もしかして隼のカウル付けてる？

640 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 14:23:04 ID:DPuM6jW4

>>631
がんばれ～～

俺は隼が出たときに22才だったのである意味恵まれてたよ。
これが17歳とかだったら経済的に入手不可能だったろうし
ZZR1100が出たときは、それはそれは悔しい思いしたよ

一番旬な時期に乗れる嬉しさって
うんこしてケツふいた時にロールペーパーが何も汚れてなかったときの様さ

641 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 14:30:34 ID:yHuRQdbV

>>640
ウォシュレット派のオレに分かりやすく教えてくれ。

642 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 14:38:52 ID:DPuM6jW4

>>641
いまだにどっぽん便所のうちを馬鹿にしてるのか？

643 ：盛珍：2007/05/31(木) 16:10:02 ID:R6DF7LSA

>>631さん
ガンガレ！！超ガンガレ。。手に入ると良いね～♪

>>642さん
ぼっとん便所じゃないの？
地方によって言い方違うのかな？

644 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 16:20:50 ID:nj7YXNq1

捨てバイザーって、PIT入る時に捨てるの？

俺の知り合いは、何年も同じ捨てバイザー捨ててないけどｗ

645 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:03:01 ID:DPuM6jW4

>>643
岐阜の山の中だから・・・

田舎でスマン；；

走っていて楽しい道はいっぱいあるのだが・・・

646 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 17:33:29 ID:VHFUm0ZG

>>644
http://www.fujitv.co.jp/f1gp/answer/team/011.html

647 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 18:21:34 ID:Ps7O2Axv

>>646
ちょwwww
俺初めて知ったんだが、マジで後続車のダクトだのラジエター狙って捨てるの？

648 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:15:03 ID:nj7YXNq1

飛び道具ｗ
なんかマリオカートみたいだｗ

649 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:49:09 ID:0ozM9r4/

踏んだときなんて滑りそうだな。
マリオカートで言えばバナナか。
まぁ自分で捨てて次の周で自分で踏んで
コケルなんてこともあるかも試練。

650 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:41:22 ID:9yZiwraa

>>613です
>>620
FJの地方戦でした。
>>644
スプリントレースだとピット入らないので
ストレートで捨ててましたよ、あせってて
二枚まとめて引っ張っちゃって一枚戻そうとしたが
うまく張り付かなかったから捨てた事あります。

その友達は金を残すと思うぞ
>>646
俺も知らなかったwww

だから三流だったんだなorz

しかし四輪でレース出てたから思うのですが、
二輪のレーサーは基地害です！！
私は鈴鹿の130Rをあのスピードで絶対曲がれない・・

651 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:46:14 ID:rXVlfksU

>>650
> 私は鈴鹿の130Rをあのスピードで絶対曲がれない・・
何km/hくらいなんですか？？

652 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:51:34 ID:WAJOM8TT

>>630
ヒント：モデルチェンジ

653 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/05/31(木) 22:15:54 ID:5SKOPXev

>>652
どっちかっていうとマイナーチェンジ？

いつの間にか正式名はGSX1300Rではないから激しくならないんだろうなぁ
ツアラー方面まっしぐらなのかなぁ

654 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/06/01(金) 00:05:28 ID:cVX3dBbU

現状でツアラーとして使っているからな、自分。
でも、隼のあのスタイル、あの動力性能じゃなきゃヤダヤダヤダ！

655 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 02:52:13 ID:LjJo8/1x

>>651
クラスにもよるでしょうが170～200キロぐらい
じゃないでしょうか・・

656 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:26:34 ID:wmU2nHLQ

>>655
まぁ　隼の場合はコースアウトしたらおしまいだけど

かっこいい赤い車なんかはコースアウトしてもギアをガチャガチャさせたらホイールスピンしはじめて
293キロのままエスケープゾーン走れるからなぁ

マジカルサウンドシャワー聞きながら…

657 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:51:01 ID:4uYlwsfY

やっぱしオサーンが多いなぁ

658 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:52:53 ID:lolJh0uW

隼に乗り始めたころはオサーンじゃなかった。今はオサーンかもしれない

659 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:55:02 ID:ABZAx0Dm

マフラーは何つけてますか？２本？１本？

660 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 12:21:55 ID:VqpQ0dY7

>>659
短いの二本（07年GSX-R750みたいなの）

661 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 12:45:55 ID:U6aUL31H

鱸純正隼用二本出し

662 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 13:09:52 ID:ImaQgtxJ

6本

663 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 13:46:52 ID:cOLneS6V

>>662
“拓”ちゃんっ！

664 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 14:14:49 ID:LjJo8/1x

何才からオサーンを認識すればいいんだ？

665 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:02:51 ID:CIHPjzhC

35以上じゃね？

666 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:05:50 ID:1Qw3k6uJ

>>664
自分より上は全部おっさん・おばはん

667 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:41:49 ID:N18QD+8T

ガキは高校生にもオバちゃんと言うだろ
そういうもんだ

668 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 15:53:57 ID:qXhv7//S

自分の年齢プラス20歳がオサーン

669 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:25:51 ID:Jy+sSOT/

72歳かよ !

670 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 16:48:11 ID:ABZAx0Dm

>>660さん短いかいのは走り変わりましたか？

671 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 17:41:53 ID:vnWbQU2k

実際問題、排ガス規制ってユーザーには関係あるの？

672 ：774ＲＲ：2007/06/01(金) 19:40:38 ID:AUHtxCxL

トライコーンつけた人感想教て糒

673 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:23:40 ID:+rzgUTZw

知り合いの乗ったけどパワーないよ。
街中だとノーマルの方が扱いやすく確実に速い。
峠も微妙。。軽くはなるが低中速のパワーがノーマル
以下だからちょい物足りない。
後で雑誌のパワーグラフ見て納得。９０００回転以下のパワーは
全域でノーマル以下。
音は回すとまあまあいい音する。
これだけ高くてこの性能じゃ・・・。
知り合いはワイバン注文したって言ってた。

674 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:32:22 ID:qCoo0f2e

ヤングマシンに次期隼らしきものが載っているようだが
既存の部品をを寄せ集めて作ったような感じだ。
表紙しか見ていないので詳細は知らない

675 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:40:41 ID:btbkUCsk

>>674
だから、あれはCGだとなんど言ったら…

676 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:26:54 ID:qufQTUgV

オイラ、ワイバンシングル
リッターらしい図太い音を期待してたのだがバッフル外しても結構静か
それ以外は大満足

んで、バーエンド変えようと思ってるんだけど、これの1番重いのってどうですか？
ttp://www.autor-ism.com/swbehayabusa.html

使ってる方いたらレポおながいします

677 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:29:25 ID:BpJuN3q+

今は日産の車でさえ可変2速歩行したりするしな。
時期隼は飛行機免許持ってないと乗れなくなるかも知れんぞ。

678 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:42:05 ID:qXhv7//S

次期隼予想

水上を走れる
潜水できる
空を飛べる
宇宙に飛び立てる

679 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:00:28 ID:Icy3MBxW

まさにオサーンの発想

680 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:17:23 ID:FTDXFWvq

しかし時期隼がビクスクになるとはまだ誰も気づいてはいないのであった。

681 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:27:55 ID:A1+I1tUX

赤銀氏の
＞正式名はGSX1300Rではないから

ってどういう意味？？

682 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:30:58 ID:7+M0Afjh

>>681
名称そのものがGSX1300R HayabusaだったものがHayabusa 1300と変更されている。
とwikipediaに書いてるからそういうことじゃない？

683 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:39:03 ID:qXhv7//S

次期隼が四輪になって軽自動車の仲間入りしたらどうする？軽なのに300キロ出る

684 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:43:47 ID:GZ/XJ6Gu

1300なのに何故軽なんだよカス

685 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 22:45:41 ID:qufQTUgV

http://www.youtube.com/watch?v=xLVQtK04lig

こうですか！？わかりません！

686 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/01(金) 23:37:36 ID:4jMP5puZ

ねみぃ…

あーだれかリアのタイヤハウスみたいな
サス裏あたりにつけるフェンダ(名前でてこないや)余ってません？w
無性に欲しい。やすく譲って。

687 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/01(金) 23:49:43 ID:mtbvETV4

>>686
インナーフェンダ？
少し前ならコワースのがあったんだけど、あげちゃったよ。

688 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:01:56 ID:F0Qeo6ZP

http://www.youtube.com/watch?v=cojgdp_7RSc

ハヤブタはジョグと同等かそれ以下ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

さすがブタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

689 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:05:43 ID:WvQ4UDqY

>>688
俺はそのJog？欲しい

690 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 01:37:16 ID:LayqrvHg

あれ？知らん？0-400では結構旧JOG活躍してたじゃん。後半ダメだけど。
ゼロヨンとはいえストリートだしちゃんと400わからんけど。
そゆ夜遊びしたことある人ならわかるっしょ？

691 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 02:30:02 ID:DkotL6bt

今月の培倶人、旅ヂカラ拝見はハヤブサだ
最近雑誌に出ること少ないからちょっとうれしい

692 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 06:38:09 ID:k8LMuKD7

ふぁぁ見ちゃらめぇ！

693 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:25:07 ID:HO3K7nnA

>691
ＲＲ誌のFactory!のコーナーで
ブサのｶｽﾀﾑが(今更？)先月号から始まってまつよ。

これからの展開に期待。

694 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:29:19 ID:RsnZzLqm

去年はZZR1400が登場したから比較対象として結構載っていたねぇ

695 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:45:06 ID:BMxzKLYN

>>692ｻﾝ
唐突すぎてﾒﾁｬ吹いた､､飛び散った吸い殻どーしてくれるﾝﾀﾞwwww

696 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 11:58:37 ID:EgRPUhl7

いろいろ迷ったあげく結局またM3に履き替えた
俺が来ましたよ。
明日はどこ行こうかな

697 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/02(土) 14:20:56 ID:RvreZ+Sm

>678
そうそう
インナー
欲しい～けど高ーい

>>695
この「らめ」好きめっ！w

698 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 14:54:53 ID:LayqrvHg

昨日納車したんですが、これで制限速度守るのって原付で30ｋで走る感覚に似てますねｗ
でで、ノーマルのブレーキって結構甘くないですか？ちょっと不安感じた。
旋回性は噂どおり抜群ですね。
クイクイっと自然に内側に切れるハンドリングはかなり惚れました。
まだ慣れてないので完全にセルフステア生かしきれてませんが、
慣れればワインディングめっちゃ楽しそう！
ただ初の大型なもんで山でのアクセルワークに気使いますわ（汗

699 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:01:06 ID:Y5ENbixu

でで

700 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:09:50 ID:lyL6s1bA

>>698

パッドを換えればよろし

・ジクー
・ベスラ
・デイトナゴールデン

シンタードがおすすめ

701 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:14:27 ID:Mx7xU+53

>>698
ロックしないようにじゃ

702 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 16:51:30 ID:EeSCJhXa

>>698
まだパッドとディスクに当たりが出てないだけだと思うよ
初期制動は結構甘いけど、高速ではそのくらいの方がパニックブレーキのときに
ロックしにくくて良い。

703 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 17:12:14 ID:6BU2ivwn

>>698
6ポッドって／■＼初めはぬるいよ。奥で効く感じ。

704 ：698：2007/06/02(土) 17:12:25 ID:LayqrvHg

家にいても落ち着かないのでまた走りに行って来ちゃいましたｗ
我がハヤブサは貧乏人なんで中古なんです（汗
ノーマルかどうかわかりませんね。スマソ。
レスサンクスです！
パッドはわかりませんが、タイヤがircのツーリングタイヤだし良いのではなさそう。
いいパッド入れます＆よくメンテしてみます。
ハヤブサ乗ってて何ですが、高速でも120も出せばいいほうだと思うので、ガッツリきくブレーキにチャレンジします。
いや～山が楽しい！とりあえずタイヤ端１ｃｍくらいまでは使いたいな～

705 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 18:47:30 ID:2JwCFrFn

命に関わるパーツだからブレーキとタイヤはケチらない方が良いよ♪
6ポットでもニッシンはパッドによって初期からガツンと来るけどね♪
ブレンボの4ポット4パットがお勧め♪
中古ならサポートと合わせて3～3万5千円で買えるし持ち込み工賃も6千円ぐらいだと思うよ♪
法定速度プラスαで走るならノーマルで良いけどアワワ以上で走るなら指一方でもコントロールできるブレンボがお勧め♪
ブレーキは停止だけに使う訳じゃ無いから高速域を多用する隼にはコントロールしやすい事が安全で自分の命のマージンを増やす事に繋がると思うよ♪
4ポットにする事で初めはフロントが軽くなったのも分かるし高速域でのハンドリングにも違いが出て来るしね♪

706 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:09:15 ID:OGfGXtTJ

ブレンボってそんなにイイんだ・・
試乗とかないから効果が予想できず、購入に踏み切れない（´・ω・`）

707 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:12:31 ID:T98FarBc

命に関わるパーツを他人に交換させるとは勇敢だね

708 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/02(土) 19:15:29 ID:7VrnfBoq

それこそ俺が交換したら命がけだな。
そういう人もいる

709 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:17:34 ID:6BU2ivwn

>>707
臓器移植患者に謝れ

710 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:18:25 ID:T98FarBc

マジレスすると、命云々言うやつが
アワワ以上で走るなってーのｗ

711 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:21:22 ID:OGfGXtTJ

ID:T98FarBc　はアンカー付けてくれないか

712 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:23:03 ID:k8LMuKD7

>>705
４ポッド４パッドってパッド代がえらく高くならないの？

713 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:46:22 ID:T98FarBc

>>711
なに指してるか分かるだろ
おまいもそう思うときはいちいち付けないだろーよ
それとも自分のことを言われているのかどうか心配なのか？

714 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:54:28 ID:OGfGXtTJ

>>713　あ、すまん、俺もつけてなかった。直前へのレスだったもんで。
>>707はどこへのレスかよく分からなかったのよ。>>705かな
♪が多いのが気になるけど、ショップへ持ち込むならそんなに変でも無いかと思う。

715 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 19:57:27 ID:2JwCFrFn

パット代は2パットと変わらないよ♪
ブレンボ純正パットと隼のローターは相性が抜群で効きとフィーリングは良いと思うよ♪
隼ならアワワぐらい普通でしょ？
流石にノーマルブレーキじゃトップスピードまでもって行く気はしないけどね♪ノーマルブレーキで飛ばすならバックトルクリミッターが欲しくなるね！
ブレーキング時のリアの暴れ方が半端じゃない！！！

716 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:02:18 ID:T98FarBc

>>714
710が言いたかったことで。
705読んでて気づいたら707打ってたｗ

717 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:08:32 ID:OGfGXtTJ

>>716
うぃ。なんかID:2JwCFrFnは香ばしいな
旧年式しかはアワワ出ない、と釣られてみるテスト

718 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:17:07 ID:T98FarBc

ノーマルブレーキで飛ばすならバックトルクリミッターが欲しくなるね！
ノーマルブレーキで飛ばすならバックトルクリミッターが欲しくなるね！
ノーマルブレーキで飛ばすならバックトルクリミッターが欲しくなるね！

719 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:20:09 ID:OGfGXtTJ

馬脚が現れますた

720 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 20:29:33 ID:k8LMuKD7

>>715
ttp://blog.goo.ne.jp/micchan_oohashi/e/ac24cb21a1ac2382bbd1de34b65b72fd
キャリパーってこれ？

721 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:56:57 ID:k5h6n0Q6

メタリカのブレーキパッドってどんな感じですか？

722 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:37:24 ID:2JwCFrFn

＞＞717
アワワはどんな隼でも出るでしょ？
サワワになると？だけど俺のは03だけど出たよ♪
今はG-PACK付けたから普通に出るけどね♪

723 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:41:29 ID:ykvrFgka

アワワはどんな隼でも出るでしょ？
アワワはどんな隼でも出るでしょ？
アワワはどんな隼でも出るでしょ？

724 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 22:44:08 ID:T98FarBc

携帯厨とは話が噛み合わないことを思い知ったわ
>705の「アワワ以上で走るなら」
って、100kmのことだったのかｗｗ
久しぶりに本気でわらた

725 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:01:02 ID:GWXhGUdV

クンニ！

726 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:06:49 ID:2JwCFrFn

＞＞721
メタリカは良いらしいけど自分で使った事が分からないm(__)m

＞＞724
わりい…俺、携帯電話なもんで訳せばそうなる…
でもアワワは高速や田舎道の話では無くてよ～♪
都心でのアワワだから勘違いせんでくれ！

727 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:10:20 ID:lTGQlsfp

>>688
煽ってるつもりなんだろうけど素直に感動した！すげえ！！GJ！！
公道で走ったら止まれないんだろうな・・・ｗｗ
でもちょっと欲しｽ

728 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:04:51 ID:0zEZSwkK

漏れチビ（163）＆短足なんだが、
あんこ抜きと車高下げで乗れるかな？

729 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 01:39:30 ID:jPP96SHk

>>696
M3ってそんなにいいんですか？

730 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 02:49:48 ID:brTbYfrP

オマエら！
高速攻めでZX-14に勝てるか？
テクや仕様にもよるんだが、同じような条件だったらどうよ？

731 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 03:10:36 ID:zBvqPo5Y

>>727
GJ（ぐっじょぶ）っていうより　GG（ぐっじょぐ）だな

732 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 04:39:17 ID:GlVajl+q

今日も何とか晴れそうだから走りに行って来るぜ！！！！ここの皆に会うかもな・・

733 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 05:04:03 ID:N9UIvS+p

>>728
漏れ、160だけどノーマルで両足ベッタリ着くよ
アンコ抜きいらねーと思う

734 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/03(日) 09:31:55 ID:9aieArf/

>>731
最近うまいことを言う人が…

昨日一日かけて隼メンテナンス
８月から放置してたけどオイルから水がでたw
点検窓も乳化
オイルも粘度なし
チェーンもサビサビ
タイヤもカチコチ
一日かけてフルメンテ

もうしばらくまっていておくれ。
必ず乗ってやるから
通勤でw

735 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 10:30:17 ID:pMqtYIul

http://www.youtube.com/watch?v=FpqanbdJv04&mode=related&search=
隼対ZZR1400

736 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 10:59:14 ID:q91IFwBY

>>727
クラッチ爆発するからあぶねぇぞｗ

737 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/06/03(日) 14:18:22 ID:wpKMP0nV

>>728
自分の仕様は
・身長164cm
・体重68kg
・座高は最高機密事項だが物凄く高い
・車暦　ZZ（50cc）→隼

まぁ、なんとかなってるよ。

あと、忘れちゃいけないこと。
・立ちゴケしても泣かない（停止時に足を付く場所に要注意）
・Uターン、無理だと思ったら素直にバイクから降りて取り回す（坂道の途中とか）
　Uターンの練習は、HMSのバランスファーストを受けるとヒントと言うか、答え現物
　貰えまくり。マジお勧め。
・右手に自制心、他の通行者（他の車、オートバイ、自転車、歩行者）を愛でる心
・隼が大好きだと言う気持ち

738 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 15:22:34 ID:HtTyETW+

おまいらさまアホな漏れに助言をください!
この前フェンダー分解してキーロックのワイヤー外したんだけど、組むときワイヤー戻すの忘れてそのままコブつけてもーてまいました

もうコブ解体するしかないのかなぁ…

739 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 16:24:54 ID:8ab9XWlC

>>734
おっさんだからさ！

740 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 17:31:49 ID:gQhsdJ8t

>>738
タイヤ上部分のフェンダー切って手をいれ、なんとかしてコブを外す
その後フェンダーレスキットを買ってつける
でいいんじゃね？

ちなみにシート下のスペースからは手が入らない

741 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 17:34:00 ID:VEyf8CUx

>>738
その隼を売って新しい隼を買う。

742 ：738：2007/06/03(日) 18:01:15 ID:HtTyETW+

>>740
なるほど… それも検討してみまシート下だとファスナーがくっついてるのが邪魔でとれないっすね

>>741
ちょwwwwwww 今年の1月買ったばっかりwwwwwww

743 ：白乳房：2007/06/03(日) 20:30:27 ID:jPP96SHk

今日奥多摩周遊道路に遊びに行ったんだけど
どうやら隼が事故ったらしい・・
もしかしてここの住人の人かな？
生きてる？大丈夫だった？

744 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:40:57 ID:9bNdQpiV

今月１６日位発表される次期隼は１３５０らしい。

745 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:50:59 ID:jPP96SHk

503 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 20:46:12 ID:H6F8ihVl
周遊、12:30ころ通ったら、
川野－ふるさと間・・・赤白CB400SF、ZＸ10、GPZ900が路肩に立てかけられていて、赤白CB400SFはフロントグチャグチャ
ふるさと－月読み間・・・青銀ハヤブサ事故処理中（下りの左コーナーで飛んだらしい）。空き地に座り込んでいるライダーが１人。

746 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:07:49 ID:D6SRHBj4

>>738
メルアド晒してくれればやり方教えるぜ？
ちなみに切ったりしなくても大丈夫。

747 ：738：2007/06/03(日) 21:18:11 ID:HtTyETW+

>>746
本当ですか!?
アド
[email protected]
ですよろしくお願いします～

748 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:34:14 ID:pDt/ZO9k

>>744
どこ出の情報？
B-Kingはそのエンジンってのはホントですかね

749 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:50:50 ID:dyltjU7+

俺は今月１６日位発表される次期隼1500ｃｃって聞いたぞｗ

750 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:51:23 ID:N9UIvS+p

次期ﾌﾞｻは200馬力ｵｰﾊﾞｰ？

751 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:33:55 ID:SuXnhmuK

とりあえず今月発表は間違いないの！？

752 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:40:00 ID:D6SRHBj4

>>747
メール送っておいたよ。

753 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/03(日) 23:45:22 ID:9aieArf/

次期隼なんて興味ない
今ので十分。
興味は少しだけかな…

う、うそじゃないんだからっ！
ス、スレのみんなが騒ぐからあの…その、そう！
話を合わそうと興味ある振りしてるだけなんだからねっ！
でもかっこよかったら考えてあげてもいいかな…？
あ、いや、冗談！冗談なんだってばーっ！
イヤーらめぇー！！

754 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:48:39 ID:CZUJFeVZ

いい加減キモイお＾＾：

755 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:56:20 ID:X1+6kpnH

次期隼が
・外見はほぼ完全に現行を踏襲
・アイドリング定価が劇的に改善
・ラジアルマウントキャリパー
・Fブレーキラジポン化(＆ウェーブディスク採用)
・ラジエータ大容量化or冷却ファンデュアル化
・芋標準装備

だったら相当悩む

756 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:56:28 ID:tP7eKLzr

1350と聞きましたよ^^
それと例のCGですが前から見た感じのコブ下のエアインテーク無かったです。
マフラーも黒じゃなかったですよ
後、コブ付きの状態でグラブバー付けれる見たいです
カラーは白アリ（赤黒も確認）その他の色は見えなかったです
発表までしばしお待ちを・・・

757 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:58:19 ID:3iebfnFC

鮎川まどかはツンデレの「はしり」なのか？

758 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:12:08 ID:uPW+5uXj

次期隼はノーマルでこれくらいやって欲しい。
http://www.youtube.com/watch?v=qaYcvN5yNGg

759 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:16:40 ID:PrDb3R3U

１３５０だとＺＺＲとガチだな！
そのＺＺＲも今のままでは今年で終わりだけど。
パワーはどれぐらいまで上がるのかね？
あとは軽くなるかどうかだな。
規制は厳しいだろうが８年絶ってるから
軽くなっててもらわないと困るけど。
バンク角もちょい増やして欲しい。
峠で擦るようじゃ・・・。。

760 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:30:23 ID:gGfq1IRJ

>>758のとこで見つけたJapanese　Goast　Rider
ってやつみたんだけどさ。みんなこういうことするの？
俺には狂ってるようにしか見えないんだけど。
減速敷設処理されたところを100km/h超で突っ込むなんて考えられん･･･
俺なら普通に40km/h↓でしか走れないや。。。

ttp://www.youtube.com/watch?v=k51irq9QiPg&mode=related&search=

761 ：738：2007/06/04(月) 00:35:09 ID:+2mPcp/8

>>752氏
ありがとうございます。
さっき試してみましたがなかなかうまくいきませんでした
なんかコツでもあるんでしょうかねぇ…

762 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:33:17 ID:zhZM2XSk

>738 俺、それ2回やったよ。2回とも生還したがな。ちなみにﾜｲﾔｰはどっちについてるの？

763 ：738：2007/06/04(月) 06:32:14 ID:+2mPcp/8

>>762
2回！やっぱり結構忘れやすいとこなんでしょかねー…
荷物入れのほうの玉を取って鍵のほうに多分ワイヤーがくっついてると思ったんですが…

764 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/04(月) 08:12:25 ID:gqRHP9uD

>>760
かまぼこじゃ無いみたいだから平気じゃないか？

765 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 09:51:47 ID:RMQU/8v2

>>751
間違いないようだ。
秋には現物が手に入るかも・・

766 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 10:42:12 ID:PrDb3R3U

手に入るって買えるってこと？
今夏から今秋に買えるのはＢ－ｋｉｎｇじゃない！？
ブサは正式に発表すらしてないから無理でしょ。
普通に行けばやっぱ１０月ぐらいのショーで発表じゃない？
ただ今月発表に期待したい！
今発表だと反応を見て小変更はありそうだな。

767 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:22:33 ID:zhZM2XSk

>763 それでは、ｼｰﾄ外してｼｰﾄｶｳﾙの左右を繋いでる部品を外しましょう。その隙間から何となく中が見えます。次にｺﾌﾞをﾛｯｸしている部品を良く理解してｼｰﾄ側から針金を入れて引っかけてﾛｯｸ解除。その時、ｺﾌﾞを少し持ち上げて下さい。

768 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:36:54 ID:5lhWckSk

>>767
削除依頼だして責任持ってこのレス消しとけよバカ野郎

769 ：あぼーん：2007/06/04(月) 12:55:07 ID:LgRgtnfp

あぼーん

770 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:04:09 ID:EO61Z21R

隼の盗難方法を教えるスレはココですか?

771 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:21:16 ID:MBwkCPtB

元赤銀がキモイアニオタだと言うことはわかった。
本人は以前に否定していたが
こう度々、同じネタを無意味に引っ張り出すってのは
アニオタに間違いないだろ。

ミクのタンデムツーリング募集トピに
紺色の隼のカウル全面にキモイアニメキャラ描いてるやつがいるが
これが元赤銀の隼か？
あんなオタ丸出しの奴と一緒に走っていたら
こっちまでアニオタと間違われる。
タンデム限定の集まりらしいが
リアシートにリアルドールを積んできそうだな、奴は。

あれは、この企画を潰したいがために奴が愛車の写真を貼り付けたのか？

772 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 13:44:51 ID:PT7K0YS4

>>771
所詮2ちゃんﾈﾗｰが何言ってやがるww

773 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 14:24:13 ID:EO61Z21R

>>771
スマンがそれは俺の兄だ。
ちなみにアニオタではあるが彼女は居る。
リアルドールはネタでレンタルしてきたものだ。
馬鹿な兄だが許してくれ。

それと言っておくが俺達兄弟は引きこもりでもなければニートでもない。
普通にバイクを愛する　アニオタとレースオタだ。

774 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 16:35:30 ID:wnPDlZQQ

ちょｗｗｗ
バッテリーいきなり死んだ。
半月前は普通にエンジンかかったのに今突然死。
やっぱヤフオクで買った安物は駄目だなｗｗｗ

775 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:36:54 ID:cq1BhIYY

>>771
これではなく？
http://blog.livedoor.jp/foureyes/archives/50762851.html

776 ：盛珍：2007/06/04(月) 17:54:10 ID:OptV0qjK

チウカ、本当に新型隼になるのって決定でぃすか？

777 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 18:03:27 ID:8g4KEc1+

これまで散々>>7 >>7って言っておきながら、一番コテハンが
騒いでいる件。

778 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 18:04:31 ID:KwXJMMk+

新型が楽しみでオナニーも手につきません。

779 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 18:11:56 ID:C6WzNHiM

>>778
オナったら手に付くわけだが。

780 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/04(月) 19:44:39 ID:6O2F9kfT

>>771
キモイ２ちゃんねらーなのは真実。
昔のアニソン好きだからキモイアニオタなのも真実。
アニメみないと言ったが否定します。
最近、新巨人の星を毎週みてる。あしたのジョー２も。
なかなか面白いですよ。

痛車はステッカーなの？塗装なの？実に興味深い。
生で見てみたい。

そうだなぁ…やるなら星一徹とか
ホセメンドーサとか貼りたいなぁw

781 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 19:54:48 ID:LgRgtnfp

サスペンションのストロークを長く柔らかくして、オフロード仕様にしてる人いる？

782 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 20:10:11 ID:kb+pBbd/

林道くらいならノーマルで走ってるが？

783 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/04(月) 20:54:50 ID:6O2F9kfT

>>781
素直にバラデロ買った方がw
あの重量、パワー、高回転型エンジンで
ブロックのタイヤなんて履いたら走れないかも。

カッコいいけど。

784 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:06:18 ID:EN7gRLkc

>>781
あの車体でヌタったら二度と起こせないと思うし
全身泥んこになって、あまりの汚さに家に入れなくなって
おふろどーしようになりませんか？

785 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:19:20 ID:VUVsWMS0

これからのメガスポのジャンルは馬力合戦に
なりますよ～

786 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:41:49 ID:PGNsvqQL

>>780
そうとうな粘着をいつも相手にしてあげる赤銀いい奴ｗ

787 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:04:18 ID:EA3t9hm+

>>784
誰も突っ込まないのであえて聞いてみるが、おふろどーしようと、オフロードを掛けている？？

788 ：盛携帯：2007/06/04(月) 23:20:17 ID:keAJvM5T

お風呂？

ｷｬｯいけない、お風呂！水
ﾃﾞｹﾃﾞﾝﾃﾞｹﾃﾞﾝﾃﾞｹﾃﾞﾝﾃﾞﾃﾞ（以下自粛

隼でオフは走りたくないなぁ
だってｶｳﾙ傷傷になったら悲しいもの

789 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:29:13 ID:EA3t9hm+

オフ走ってないがカウル傷々の俺ガイル　orz

790 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:29:48 ID:Rf0ey1cP

キーシリンダーの「LOCK」のその先があるなんて知らなかったよ。

お蔭でバッテリーが瀕死状態だす。

791 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:31:45 ID:ZOMg1wT6

自分はスズキの関係者ではないが、次期隼は６月中旬のショーで発表され、
今年秋には市販されるとの情報を得た。
排気量は１３５０cc　　それ以上の情報は教えてくれなかった・・
スズキの関係者でも、どのようなスタイルになるかは秘密のようだ（販売店レベル）

おそらく、’０７隼の在庫もあり新型の情報を抑えているように感じる。
なぜか今月の培倶人に’０７隼の記事があったりして・・

どっちにしても、早く次期隼を見たいものだ。
もしはずれなら’０７の残りを格安で買えばいいし、当たりなら予約入れればいいし
楽しみだ！

792 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:34:47 ID:ZOMg1wT6

>>756氏
現物見たの？

うらやましいな～

793 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 23:56:38 ID:gGfq1IRJ

俺、左側のカウルだけ傷だらけ。こけてないのに。
すり抜けするときに、左側の植え込みで擦るんだよね。つつじとか。

794 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 00:02:46 ID:WVjzCCZ8

次期ハヤブー今月公開なんだって？

R1000のスケールアップ版で重量190kg
1350ccで13000回転まで回って、ラム圧加給時で250馬力。
トップスピードは350km/hでmotoGPマシンより速い…とかだったらいいなｗ

795 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 03:25:05 ID:rdHNXfvT

>>794
最高速って規制かかってるから動あがいても350㌔は無理だろ

796 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 04:35:01 ID:YQirf2AQ

350キロメートルパーアエワーが200万以内に
買える日が来るかと期待していたのにな～

797 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 07:46:24 ID:jJFqOvzT

あら、07年モデルは単色なんだ。
赤はZZRっぽいし、青はのべーっとしてるし、黒はありきたりな気もするし
迷う

798 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 10:21:29 ID:DovEeu4J

６月発表で秋発売だと今までの例からすると随分デリバリーが
早いが大丈夫か？ちなみにこれは０７モデルってことでＯＫ？
なんしろ早く手に入れたいよ。規制が厳しくなる前に！

799 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:29:01 ID:mM+YHa+8

08モデルだろ

800 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 12:49:35 ID:5msAVQpp

08の情報ほしい？

801 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:21:16 ID:uzeI+Zgi

>>792
現物じゃなくて写真ですよ
だから、カラーバリエーションが写ってるのしか判りませんでした。

話によると１３５０は間違いないようですよ
後、２００馬力は超えない様です。（ラム時の発表無し）

写真で見る限り
ブレーキは現状のまま（非ラジアル）
ハンドル周りも変わらず（マスターも一緒）
フレーム形状も余り変わっていませんでした。
フロントカウルはR1000の様な感じ（ウインカー内蔵ミラー）
B-Kingの様なモードスイッチは見あたりませんでした

802 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:21:46 ID:QYPXWDCX

ウォンウォン系の人いますか？

803 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 15:24:12 ID:5ahC5AFI

ゆんゆん系ならいます

804 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 18:29:14 ID:6kMgNTtx

8年放置でそれだけか。zzrでいいな。

805 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 19:36:16 ID:w+c4WlS5

次期隼、東京モーターショーで展示されるかなぁ？
実はY2K乗りたかったけど、日本では乗れないらしいね。
ガスタービンで400ｈｐ/52000回転って凄くね？

806 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:06:45 ID:OqM3cPW8

納車説明でハイオクは調子悪くなるかもしれないからレギュラー入れろと言われ、
レギュラー一筋ですが、
ハイオクが仇になり得るとしたらどういう理屈なんでしょうかね？

807 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:24:35 ID:+9u0lJog

07ブサかなだ仕様に乗ってる
ハイオク入れたりレギュラー入れたりしてるが
ハイオクのが低速時のギクシャク感が無い気がする
納車時にフルエキ付けて、二次エアはまだキャンセルしてないけど。

てことで俺はハイオク入れてます
今のところ問題はなさそう

808 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:34:37 ID:EXfzvaSo

日本で販売しているガソリンはレギュラーでもハイオクでも
隼の要求するオクタン価をクリアしてるからどっちでも
良いと思う。

海外で隼の要求するオクタン価を満たさない
粗悪ガソリンがあるからわざわざ説明書に注意書きが
書いてあると聞いた。

809 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:37:29 ID:e89JUTgl

>>806
販売店からメーカーに聞いた時の回答は
「ハイオクは燃えにくいので、燃え残ったものが吹き返して
インジェクターまわりを汚しやすい」だった

実際、俺も「ハイオク禁止」と聞くまではハイオク入れてアイドリング低下の症状が出たが
レギュラーに切り替えてからはアイドリングの低下は無い
（FUEL-1を定期的に添加してるのも原因と思うが）
レギュラーに変えてレスポンスがダルになったか？と感じたが
これはハイオク時にインジェクターまわりの汚れでギクシャクしての勘違いだと思う

メーカーが「ハイオク禁止」と言ってるのに
無視してハイオクいれてる考えがわからない
高い金を出して、調子悪くするか？？？

ハイカムやピストン、コンピューター交換などをしている車輌なら別だが
マフラー交換くらいでハイオクが必要になるとは思えない
ノーマル車輌にハイオクは百害あって一利無しと思う

810 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:51:09 ID:/mN1oWOV

え？俺、バイク屋にハイオク入れろって言われたんだけど･･･

811 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:55:06 ID:w+c4WlS5

次期隼は標準でターボ付きで250ｈｐくらいで（日本仕様）、フルパワー化（欧米仕様）で500ｈｐオーバーがいいな

812 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:55:40 ID:e89JUTgl

>>810
何処のバイク屋だ・・・

スカタンなバイク屋は無視して
メーカーに直接問い合わせてみな？

813 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:57:28 ID:DsRbpfrf

オレは逆に「仕様上レギュラーでOK」とハッキリ言われた。
SBSだったが。

814 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 21:26:39 ID:w+c4WlS5

スープラVS隼
http://www.youtube.com/watch?v=UgVpfuEiT7E

どっちが勝ったのかな？

815 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/05(火) 21:43:13 ID:GYNN+pUL

新型の噂って
どうして的を獲てるのがないんだろう。
ヤンマシとかは最低。

ＣＧはいいから黒塗り試験車両望遠写真とかのコラのほうがワクテカ

…ってコンビニでパラパラっとしか見ないからあったらごめん。

816 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/05(火) 21:51:17 ID:/5luiwUr

燃料ネタはまず>>6

817 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 21:53:53 ID:jqbQFY1Q

北米仕様とEU仕様で推奨ガソリン違ってたりして

818 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:17:42 ID:COQ8PLvF

漏れは鈴木に直撃電話攻撃して聞いたら
レギュラーガソリンを入れてくださいと言われた

819 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/05(火) 22:38:52 ID:GYNN+pUL

>>809
完全ハイオク派です。

理由

クレジットカードがエネオスカードなんで買い物して毎月ポイントでハイオクが約30～50l無料になります
だからハイオクいれてます！
それだけの理由

たしかにハイオクはノッキングしやすいから普通に乗るならレギュラのほうがいいかも。
環境的に排気ガスが減るとか謳い文句のようになるなら車検の時よい？

820 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 22:53:29 ID:ateA7t3K

>>819
俺もエネオスカード持ちだけど、そんなに貯まらない。
一体毎月どんな買い物してんだよ!!

821 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 01:14:29 ID:OZRjMY6D

今日エロゲキャラっぽいステッカーが
バリバリ貼ってある隼が止まってるのを見たｗ
俺のところ田舎だったからそんなの見たの
初めてだｗｗｗラッキーｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

俺も早く隼欲しいなぁ

822 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 04:22:54 ID:edOt6lsz

>>816
どうせなら次回テンプレの回答は
メーカーの推奨はレギュラー、ハイオク禁止です
ノーマル車輌の場合はレギュラーが無難です
にすべきと思います

5000回転云々と、ユーザーの勝手な意見を回答とするのはどうかと思います

823 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 05:27:46 ID:M+p5GbnH

隼ってレギュラーよりハイオク入れた時の方がノッキング起こしやすいんですか、
勉強になりましたｗ

824 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 07:56:15 ID:6NWdUFN4

>>823
そうそう、たぶん本当のノッキングが
分かっていない…

ノッキング防止のためのハイオクタン価…

ただし、排ガスは臭くなるなぁ～

825 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/06(水) 10:57:49 ID:GPJYR1y/

>>824
ノッキングの意味分かってないのかなぁ俺。

とこでいきなりですが隼テスト通勤。
なんか車より首楽w

826 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 11:03:32 ID:IJU5ReQr

バイオガソリン使ってみたいぜ？

827 ：盛珍：2007/06/06(水) 11:30:12 ID:4IIZjPl/

>>824 元赤銀ｻﾝ
復帰したんだぁ､､ｵﾒｵﾒ～♪

>>826ｻﾝ
ｵｲﾗも使えるなら使ってみたい､偽善的意味でw

828 ：盛珍：2007/06/06(水) 11:33:04 ID:4IIZjPl/

ﾉｯｷﾝｸﾞ
そう言えば僕も分からない｡｡｡

低速で高いギヤ使っての｢ｶﾘｶﾘｶﾘ～｣っと
高速で｢ｶﾞｶﾞｰｯ｣っと違うんですよね?
まぁ高速でのﾉｯｷﾝｸﾞは体感したこと無いですが

｢ｶﾞｶﾞｰｯ｣ってｱﾘｲのﾌﾟﾗﾓかってw

829 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:33:10 ID:6jgQWcKl

関係者から仕入れた情報は
1350cc・6気筒は間違いないみたいよ

830 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:42:25 ID:eGe9OgoQ

　　　　　　｜
　　　　　　｜
　　　　　　Ｊ

831 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:54:02 ID:71F+E9/w

水平対抗V型短気筒ってきいたよ？

832 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 14:18:50 ID:wf3FALEB

>>831
そうとうピーキーそうだな。

833 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 14:23:36 ID:NiTaVYsJ

クロマニヨン人に聞いたら車のエンジン載せるって言ってた

834 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:19:55 ID:wVYkhs8u

結構前の話なんですが、元赤銀さんがラジエターを掃除する時に何を使うって言ってましたっけ??
突然ですいません。

835 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:20:06 ID:BAwrKKxC

V型なのに対向！！

836 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 17:34:57 ID:SHDNJrhQ

＞＜こんな感じか

837 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 18:00:07 ID:ipQCHlRu

俺「ねえカノジョ、俺とお茶しない？」
女「すいません急いでますので・・・」
俺「いーじゃんちょっとだけだからさ～」
女「やめてください！警察呼びますよ！」
俺「セレブ」
女「･･･え･･･！？」
俺「パスタ、スイーツ」
女「･･･あ、ああん･･･ああ・・・ああああああああああ(ペタンと座り込む)」
俺「春の新色、夏色コスメ、秋色ファンデ」
女「ああ、あふゥッ・・・ひいいい・・ガクガク(恍惚としてよだれをたらす)」
俺「がんばった自分へのご褒美」
女「ああ・・あ・うんっ・ああ・・・ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ(愛液とよだれと涙と小水を漏らす)」
俺「等身大の自分、スピリチュアル、アメニティライフ」
女「あんっ！ああん・・らめ・・・もうらめえ！ﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ（オルガスムス）」

838 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:04:46 ID:ipQCHlRu

こんなコピペを書いておいてなんだが
99のハムカラーの人、毎年思うことなんだが
この時期異様にハチがたかってこない？
信号待ちですらアシナガバチがタンクの回りをブンブンしててすごい怖い。

839 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:10:19 ID:0f65VY+N

バイオガソリン入れられる所少な過ぎ。
普及はまだ先だなこりゃ。

840 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/06/06(水) 19:39:47 ID:cnHZ2Nvo

ガソリンの臭いが大好きみたいです＜蜂

タンクローリーにガソリンを積み込むローディングアームという可動配管、
オーバーフロー防止弁の空気穴には蜂さんよけの網目状サイレンサーが
付いてます。

841 ：774RR：2007/06/06(水) 20:06:46 ID:s3mwjkp7

>>673 ｻﾝｸｽｺ
参考になりました
買おうか迷ってたけどとりあえず止めておくわ俺

842 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:25:21 ID:3V9GPxke

バイオガソリン１L入れるたびに数十人の人が価格高騰に困って飢えてるんだよね。

843 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/06/06(水) 20:29:48 ID:bv8P25IW

>>837
参考になりました

844 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 21:43:38 ID:HfZ4NT02

>>837
なるほど、そういう方法があったんですね。
同じ隼乗りとして誇らしく知性を感じます。

845 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:07:01 ID:z6u6oKxC

コンコンてなったらそれがノッキング

846 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:18:05 ID:DuiiD6lN

入ってます。

847 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:21:33 ID:fkYMwsFs

横山っていいたらこれがノック

848 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:24:38 ID:REAZobnd

コンコンってディーゼルエンジンみたいだなw

849 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:34:07 ID:ZnSBU9im

コンコンクラッシャー

850 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/06(水) 22:44:51 ID:GPJYR1y/

>>834
ラジエタ？
…多分自分じゃないかも
自分は下の管からホースで水圧かけて何度も繰り返すだけですよ。
結構綺麗になりますよ。
車の場合は薬剤使った事もあった。綺麗になったし不具合もでなかったです。
いつも通り暖気しても水温計のあがりが悪く感じたら隼でも薬剤もやるかも。
厳密には痛める可能性もあるけど気にしないです。
それよりオイルクーラの中はかなり汚れるけど掃除の話題がでないのが不思議。

>ノッキング
エンスト直前のガッコンガッコンってなるのとは別の話で
ガソリン単体のオクタン価に対してのノッキングの話のつもり
詳しい人降臨希望

>首
お陰様で普通に乗れました(笑)
今日は術後診察もあって午前休したから
20キロほど運転したけど車より楽だった。
応援してくださった皆様、有り難うございます。

851 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:49:01 ID:LvHl5WHk

>>837-838
どういう流れだよｗｗ

852 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:50:02 ID:71F+E9/w

俺の白ブサは廃屋入れてるがノッキング起こった事無いぞ？

なんで廃屋入れてるかって、レギュラー満タンって言うのが貧乏臭くて嫌だから。

853 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:53:28 ID:EkGVOnuW

ハイオクがリッチだと思ってる方が貧乏臭い。

854 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/06(水) 22:53:57 ID:KmyEy+Pd

>>822
つかテンプレの事を俺に言われてもなぁ。
ノーマルでも回してる人はハイオクで問題ないとか
そう言う話を前にしていたような気がするけど。

855 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 22:55:44 ID:zCIbrL06

有人スタンドで、ハイオクですか？って先に聞かれるが、
いいえ、レギュラーですって答えてる。
最近はずっとセルフだけど。

856 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:01:48 ID:71F+E9/w

>>855
だろ？そこでレギュラーって言えない小心者なんだよ。

セルフとかケチな貧乏人の行く所って会社の女の子とか言ってた。
ガソリンごときをケチるみみっちい男って思われたくないので普通の所で入れてる。

857 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:04:28 ID:pGwwER7K

>>856
貧乏臭いからじゃないじゃんか！ｗｗ

858 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:10:53 ID:WDDSrm5S

>>850
そのノッキングって、圧縮行程で空気を圧縮したときの熱でガソリンが自然発火するって話じゃないの？
空気圧縮したら350度以上の高温に達するのはヂーゼルエンジンの着火原理だからここでは割愛。
オクタン価が高い方が燃えにくいというのは常識だと思うが。

つか、普通のガソリンで問題なくエンジンが回るのに、わざわざ洗浄剤だの何だの混ぜもののしてあるハイオク
（といっても、ガソリン自体混合物だが）入れる意味が分からない。
ガソリンで出力が変わったりするのか？

859 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:11:16 ID:edOt6lsz

>>854
アナタがテンプレ持ち出してきたので、ついね・・・

正しくないテンプレを見て、ハイオク使い続けた結果
アイドリング低下などの不具合に遭遇してるユーザーもいるだろう
誤ったテンプレは訂正すべきと思うが・・・

>ノーマルでも回してる人はハイオクで問題ないとか
反対に聞くけど
ノーマルで回して乗る人はレギュラーで不具合出るの？
レギュラー入れ続けた結果、エンジンが壊れたとか。
過去の発言でも結局は「ハイオクの方がパワーがあるような気がする」程度の
感覚の問題程度の意見しかなかったように思うぞ

メーカーがレギュラー推奨（ハイオク禁止）としている以上
テンプレもそれに従うべきだと思うが、いかがだろう？

860 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:16:18 ID:edOt6lsz

>>856
他に所有してるバイクや車がハイオク指定なので
つい「ハイオク」と言いかける事はよくある
（ディーゼル車も持ってるので「軽油」と言いかけたこともｗ

ガススタの兄ちゃんは大きなバイクや車、スポーツカー見ると
「ハイオクですか？」というのが仕事だと思う
それを断るくらいは恥ずかしい事じゃないと思うが・・・

ってか、GSで断れないなら
奨められるままに水抜き剤入れたり、妙なオイルでオイル交換したりするの？ｗ

861 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:18:16 ID:zCIbrL06

>>856
>セルフとかケチな貧乏人の行く所って会社の女の子とか言ってた。

その子は多分セルフの給油の仕方が分からないか、面倒なだけなんじゃない？
どちらにせよそんなこと言うのはロクな女じゃなさそうだな。

>ガソリンごときをケチるみみっちい男って思われたくないので普通の所で入れてる。

えー！俺は他人に給油させるのがちょっと嫌なのでセルフ使ってるんよ。
こぼす馬鹿タレもいるからねぇ。セルフなら自分で加減できるしね。

862 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:20:13 ID:VAuiPszR

朝の通勤電車が人身事故で止まった時がまんできなくてうんこもらした

863 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:22:23 ID:edOt6lsz

俺もセルフ派
入れ過ぎられてこぼされるより、自分で入れる方が安心できる

>>セルフとかケチな貧乏人の行く所って会社の女の子とか言ってた。
>ガソリンごときをケチるみみっちい男って思われたくないので普通の所で入れてる。
その女にはバイクに乗ってること自体で、みみっちいとか貧乏とか言われそうだな
レクサスLSやベンツSに乗ってないと恥ずかしくない？ｗ

864 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:24:06 ID:71F+E9/w

>>860
進められたこと無いぞ？

>>861
確かにこぼす馬鹿たれいる所あるね。
俺が行くところは濡れタオルしいて上手に給油してくれる。

ちなみに会社の女の子は複数でそんな話をしていたので、口に出さないだけで内心そう思ってるんだろうなぁ・・・ってのが俺の本音。

865 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:25:37 ID:pGwwER7K

>>864
ろくな会社じゃないな

866 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:27:53 ID:71F+E9/w

>>863
確かに車ぼろっちいのに乗ってるのも恥ずかしいですね。
因みに車はハマーH3です。

バイク自体もハーレーとかそんなのはかっこいいみたいですね。
俺が何に乗っているかはわかっていませんが逆輸入車ってだけいってあります。

867 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:29:43 ID:71F+E9/w

>>865
社内格差が激しい会社でして、同僚の間でも給料が600～2000万位違う会社です。
因みに俺は下級戦士で年収800万程度です；；

868 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:37:13 ID:rAfDbN5d

なんだ、ただの妄想自慢か　これ以降は放置な。

869 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:38:56 ID:71F+E9/w

>>868
ぜったい　こんな僻みレスが着くと思ってた。

870 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/06(水) 23:39:36 ID:KmyEy+Pd

>>859
過去スレで多分レギュラーで不具合があってって人もままいたと思うよ。
テンプレって過去スレの蓄積だからアンカー付けたからって俺に絡まれても・・・。
逆にハイオクでエンジン壊れた人っているの？
取りあえずテンプレ談義したいのなら個人的にアンカー付けて言わない方が
いいんじゃないの？
俺はハイオクマンセーでも無ければレギュラーマンセーでも無いんだし。

871 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:40:34 ID:pGwwER7K

>>869
やくざな会社、ということでFA?

872 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:47:33 ID:71F+E9/w

>>871

いたって普通の電磁コイルの販売会社です。

873 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:54:00 ID:edOt6lsz

>>870
絡んでないし、>859の行間後はアナタだけへのレスじゃないんだけど・・・
結構、度量というか間口が狭いのね・・・

> 逆にハイオクでエンジン壊れた人っているの？
エンジンは壊れなくても、アイドリング低下で悩んでる人は多い
アイドリング低下原因をメーカーはハイオク使用のためと言ってるのだから
これは確かなことと思うのだが・・・

>過去スレで多分レギュラーで不具合があってって人もままいたと思うよ。
一方のレギュラー使用での不具合って感覚的なモノが多いし
粗悪ガソリン等でオクタン価不足も否定できないと思う

以下>>870だけへのレスに非ず
指定オクタン価不足でも不具合が出るし
ハイオク使用でも不具合がでる隼というバイクが原因だが
メーカーも「レギュラー使用推奨」と公表してる以上
テンプレの変更は不可欠と思うがどうだろう？
「メーカー推奨はレギュラーガソリン使用、ハイオク禁止
ただし給油は信頼できるスタンドで」
とテンプレ回答を変更すべきと思う

この事実を知った上で、ユーザーが自己責任でハイオク使って
アイドリング低下や不具合を招くのは勝手だが・・・

874 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/07(木) 00:10:38 ID:2tpXtEy4

>>873
ごめん。
2回目の行間後にも俺の文章引用してるから俺へのレスだと思ったんだけど。
間口が深くないと感じても当然。
何回も言ってるけど俺はバイクの知識に関してものすごく間口が狭いから、
こういったテンプレまとめの作業には一切関われないよ。
責任持てないし。
糞コテだから度量は狭いけど、間口が狭いのとは別の話ってことで。

＞おーる
メーカー推奨はレギュラーガソリン使用、ハイオク禁止って公表されてるの？
公表されてるって初めて知ったんだけど。

875 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:16:09 ID:dDyNd8SN

あくまでレギュラー推奨程度じゃない？

正直壊れたら買いなおしゃいいし　どうでもいいじゃん

876 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:19:16 ID:VUGB+XwZ

このオクタン価の以上のガソリンを入れてくださいってマニュアルに書いてあるよ
それは日本のレギュラーガソリンで全く問題ない数字

877 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:20:58 ID:moe+VaRJ

>>876
高すぎるのも（なぜか隼には）問題だ、という話の流れじゃないのか？

878 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:21:13 ID:kljczN5u

だから99ハムの人ハチがよってこないかってずっとずっとずっときいてるんfrxyrcdt７bのいうpm＠

879 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/07(木) 00:24:33 ID:2tpXtEy4

>>875-876
レストン。
推奨のオクタン価は取説に書いてあるから公表されてるんだろうけど、
ハイオク禁止って公表されたって聞いたこと無かったから。
自分だけついていけてないのかと不安になったよｏｒｚ

880 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:27:55 ID:eJ8z3lB4

>メーカー推奨はレギュラーガソリン使用、ハイオク禁止って公表されてるの？
公表されてるという書き方は不味かった、スマン

正しくはメーカーの人間が言っている　だ
ただし俺だけが聞いて、俺だけに言っているのでは無く
過去レスを見ても、メーカーに聞いた人間は同様の答えを貰ってるようだ

>>877
ハイオクは燃えにくいので、
吹き返した未燃焼ガソリンがインジェクター周りを汚し
アイドリング低下を招くので入れないでください
ってのがメーカーの回答だったよ

881 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:38:42 ID:VUGB+XwZ

ノッキングが起こらなかったらどっち入れたって一緒

882 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:04:30 ID:mmOoyu2C

>840
ガソリンが大好きなのはクマじゃなかったか?
ガソリンの臭いにデロンデロンになっちゃう映像を見た事がある。

ガソリンじゃなくて溶剤系だったかも。

883 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:11:45 ID:bIgpGMNS

>>880
だからさ、粘着してケチ付けてないで新しいテンプレ作ってくれよ。

884 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 01:31:08 ID:tsNg5HAw

99茶銀のオレが来ましたよと。
ハチなんざ寄ってきたこともねぇですよと。
ハチが色によってどーのこーのって話なら・・・
スズメバチは黒に攻撃して黄色系は避けるって
ばっちゃがいってたような気がする。

友人は、しばらくバイク動かせなかったら
サイレンサー内にハチが巣を作ってたって言ってた。
ガソリン臭に誘われたのか、ただ単に暖かかった
からなのかは、ハチに聞いてみないと分からんが。

885 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 02:19:36 ID:n69RDa0e

なんでそんなに必死なの？
ガソリンごときで、
メーカーがそうゆうならそうなんじゃないの？
あとは自己責任て事でいいよ。
‥なんて言ったらこのｽﾚの存在理由が

昔レプリカブームの頃のバイクにハイオク入れて調子悪くなったのとか
挙げ句に壊れたのとか見た事がある
たぶんメーカーがﾚｷﾞｭﾗｰで超高回転を安定させられるセッティングが
ハイオクと相性が悪かったせい。
ってのと
ポップが「ガソリンも立派なチューニングパーツだ。」
なんて言ってたのを思い出した

886 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 02:33:59 ID:n69RDa0e

連投ｽﾏ

ちなみにハイオクは燃えにくいのではなく
無駄に燃えないよう発火させないためオクタン価を上げている。
着火に対しての反応はハイオクもﾚｷﾞｭﾗｰも同じですよ

まあ信じてる人だけ入れればイインダよ！
そんな俺も実はハイオク信者。

887 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 03:10:40 ID:+EjbwYta

>>885＝>>886
お前が一番必死じゃんwww

888 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:47:58 ID:cUWuQXMW

　　　　　　r　‐､
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　悪い子の諸君！
　　　（⌒`　　　 ⌒・　　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　だからといって灯油や軽油
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　C重油やコールタールは
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　入れちゃダメだぞ！
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入

889 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:49:47 ID:cUWuQXMW

　　　　　よい子は…？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　いない！
　　　　　　r　‐､　　　　　　　
　　　　　　| ○ | 　　　　　　　　r‐‐､
　　　　　_,;ﾄ - ｲ、　　　　　　∧l☆│∧ 　
　　　（⌒`　　　 ⌒・　　　¨,､,,ﾄ.-ｲ/,､ l 　
　　　　|ヽ　 ~~⌒γ⌒）　r'⌒　｀!´ `⌒）　
　　　│　ヽー―'^ー-'　（ ⌒γ⌒~~　/| 　
　　　│　　〉　　　 |│　　|｀ー^ｰ― r'　|
　　　│　/───|　|　　|/　| 　l　　ﾄ､ |
　　　|　 irｰ-､ｰ　,}　|　　　 / 　　　　i
　　　| /　　　｀X´　ヽ　　 / 　入

890 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:56:49 ID:mqfaeYNT

おじいちゃんがﾊｲｵｸ入れろって言ってくる人間は信じるなって言ってた。
私のバイクを見るといつも褒めてくれた。
そのおじいちゃんが買ってくれた初めてのバイクがヴェクスターで私は17歳でした。
バイクを買ってもらえる私はきっと特別な存在なのだと感じました。

今では、私がおじいさん。
孫にあげるのは、もちろんヴェルタースオリジナル。
なぜなら、彼もまた特別な存在だからです。

891 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 08:28:14 ID:Zw06/cAA

え？レギュラー入れてる人はアイドリング低下しないの？

892 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 10:00:39 ID:GgPt93bm

>>891
だから「どういうセッティングで」「どんな状態と比べて」
アイドリング低下ウンヌンと言っているのか小一時間(ry

893 ：ﾏﾀｰﾘ8823 ◆8823NU.NNw ：2007/06/07(木) 10:41:20 ID:2tpXtEy4

suzukiに問い合わせたよ。
日本国内であればオクタン価に合わせてレギュラーを推奨するが
ハイオクだからと言って問題が起こるという事は、あがってきていない。
禁止と言うことは無い。

無知な自分はこれで納得いったから、テンプレに関しては有識者の人たちでどぞ～

894 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:01:24 ID:GgPt93bm

>>ﾔｸｻﾞ
乙。
思ってた通りの回答で安心したわ。
まぁアタリマエなんだろうが。

なんだかんだで、結局「お好きに」という
テンプレの表現が正確無比だった件。www

895 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:15:05 ID:cFW+B5zZ

０８の情報で１３５０は決定で
ブレーキは現状と同じ非ラジアルってなってるけど
これはないでしょ！
１３５０はあるとしても非ラジアルはありえない！
０８情報は少し期待してたが非ラジアルで一気に冷めた。

896 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:30:48 ID:dDyNd8SN

ラジアルマウントってそこまで変わらないんじゃない?

897 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:42:43 ID:+k90h/ya

このバイクって、本当に世界一はやいの？

898 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:49:35 ID:KWZz5Ib6

899 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:51:12 ID:KWZz5Ib6

ハイオクで壊れた奴いたら教えて。
１０万乗っているがこわれないぞ。

900 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 11:54:08 ID:Zw06/cAA

>>892
俺もそう思ってたんだけど

>>873
>アイドリング低下原因をメーカーはハイオク使用のためと言ってるのだから

こんなこと書いてあったからさ
ともかく安心したわtnx! >>893 ﾏﾀｰﾘ氏

901 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 12:39:51 ID:KWZz5Ib6

ハイオク入れてると水抜きしないでいいにょ。
あと、シリンダ部分は汚れが少ないとにゅ。

でも、回して走る人と回さないで走る人でも変わると思うから
都市伝説的な物があるのかもしれないげま。

燃費は１キロ未満良い気がするるん。

902 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 13:18:18 ID:+x200kCI

普段はレギュラー、サーキット行くとハイオクしか売ってないからハイオク

903 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 13:47:31 ID:2LK9m2NJ

今までレギュラーしか入れたこと無いけど普通にアイドリングは低下するよ

然調やエンジン弄らない限りレギュラーで十分でしょ日本のレギュラーは
隼の燃料の基準を満たしてるんだから、気にする必要ない。
気になるんだったらハイオク入れれば良いんじゃない？

自分の隼なんだから自分の好きな方入れれば良いでしょ

904 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 16:08:44 ID:dDyNd8SN

んだな、TVに出るような扱いうまい人ばっかじゃないよね。
途中で追うのを止めるはずだから400でも逃げれると思うんだけど・・・
白バイに出くわしたときに速度差があまりに大きいと追いかけてこない、（もしくは諦める）
とりあえずナンバー折っとくのが絶対条件だろうね。

905 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 16:10:50 ID:dDyNd8SN

誤爆

906 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 19:31:10 ID:eR0FnuYq

隼って愛称の由来はなんなの？

907 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 19:38:18 ID:Zw06/cAA

>>906
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukiroom/episode005_1.html

この他にも wikipedia より

名前の由来
発売前に1985年に発表したコンセプト車
「ファルコラステコ」の名称を用いる予定であったが、
他社（2輪メーカー以外）が勝手に商標登録をしてしまっていた為、
急遽「ファルコ」の日本語訳である「隼」を選択した。

908 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:02:36 ID:eR0FnuYq

ありがとう　そしてごめんなさい

909 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:46:48 ID:oTMnGKkw

ポコペンポコペンダーレガタタイタポコペンポコペンダーレガタタイタ

910 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 20:51:07 ID:oTMnGKkw

ポコペンポコペンダーレガタタイタポコペンポコペンダーレガタタイタ

911 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/07(木) 21:22:20 ID:V6oTYErS

20台前半の若かれし時代
金あったらJOMOのハイオクいれてたなぁ。
JOMOのハイオクは添加剤なしでオクタン価が高いとか言っててね。

金ないと日石…

俺はJOMOと日石しか入れたことないじゃん！

エンジン洗浄剤、その響きに魅了されついつい
エネオスハイオクを使ってしまう企業にしてみりゃいい鴨。
ガソリンにオイルと添加剤ってわかっちゃいるけど
使ってみたくなるプラシーボな自分。
気分的に満足できるならそれでいいんじゃない？
あからさまに他人に迷惑かける行為でもないのなら。

912 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:15:47 ID:cUWuQXMW

レギュラーガソリンだと各石油会社でもってガソリンを融通するって話を見て、
ああ、それならと思い、石油会社気にせずレギュラー入れてる。

隼乗りなのに鵜呑みとはこれ如何に。

913 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:52:17 ID:W8nUKM3a

隼ってコンセプトカーだったんですね。
ストラトはいつでるんだろう。。。

914 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:32:40 ID:of2m1TR7

誰かロングスイングアームにメッキホイールはかしてる人いますかぁ？

915 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/07(木) 23:37:48 ID:V6oTYErS

>>914
オクででてるから質問を箇条書きで聞いてみたらよいかもです。

916 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:53:00 ID:of2m1TR7

オク？？

917 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:54:35 ID:4eLstfN0

>>913
でもﾌｧﾙｺ･ｽﾃﾃｺを隼の原形と呼ぶには余りにも形違うよ？
名前だけと思う方がいいだろうね

918 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:54:41 ID:RjyGqhvm

- 終了 -

919 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:12:55 ID:Jac2oQOi

-再開 -

920 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:20:17 ID:RVOIlQ8J

>>914
ここにはそういうおしゃれな改造してる人はいないっぽい。
クロムスポーツとかカッコいいんだけどね。
ファイアブレードと2台持ってて、俺は隼はツーリングがメインでスポーツ走行って殆どやらないのでそういう改造してみたいが金が無い；；

名古屋の某ショップで見つけたコンプリート、買いなおそうか本気で迷ってる
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181229516642.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181229543452.jpg

921 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:28:55 ID:ztaNT+wW

おしゃれな便器が欲しいのか？

922 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:37:20 ID:RVOIlQ8J

>>914
ほらね。ココじゃDQNビクスクと同じ扱いなんだよ。
改造の方向性を決め付けて自分が認めているもの意外は全部叩く。
それがココの住民なんだよね；；

923 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:42:08 ID:XNZmf4Dg

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
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.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

924 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:46:59 ID:Jac2oQOi

　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　､_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺様が釣られクマ――
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　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

925 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:54:56 ID:QgGdjZAJ

ﾛﾝｽｲに極太履いてﾛｰﾀﾞｳﾝ！
PMのﾎｲｰﾙにﾋﾞﾚｯﾄﾊﾟｰﾂ付けてｵｰﾙﾍﾟﾝ！
絶対ｶｯｺｲｲんだが、ｺｺの住人には批判されまくるんだろな…
ﾉｰﾏﾙか在り来たりの改造…
性能が落ちるだとか、派手だとか…
俺はｸﾛｽﾎﾟ＆ｼｭｰﾄｱｳﾄ大賛成！
だが、ﾌﾙﾉｰﾏﾙもｵﾀﾌﾞｻも否定はしない。
誰かのﾀﾒ、他人のﾀﾒにﾊﾞｲｸに乗るんじゃないんだし、自分の好きな仕様で乗ればｲｲと思う。
違うｼﾞｬﾝﾙの人にｹﾁ付けられても構わないが、何故にｲﾁｲﾁ自分が認めﾅｲ物にはｹﾁ付けたがるんだろな…
気に入らないなら自分は止めとけばｲｲんじゃね？

926 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:55:46 ID:S2s+94qx

>>920
そこ名古屋の店じゃないよｗ

927 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:27:02 ID:F6lQb86w

914だけど名古屋だとそうゆう店ありますか？

928 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:31:56 ID:QgGdjZAJ

名古屋なら関西に行った方がｲｲんじゃね？
ﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽﾊﾞｲｸに載ってる大阪の店。

929 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:42:36 ID:F6lQb86w

後でパフォーマンスバイク見てみます。否定されるだろうなと思いながらロンスイとかの話したらやっぱり‥ 僕は性能よりも見た目なんで(笑)
シングルスイングとかまぢカッコイ！

930 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:05:30 ID:ybpgZKOP

最近、大型二輪免許を取りました。、
いまバイクを選んでいることろで、以前から憧れていた隼も気になっています。
ただ自分には低身長という問題があるんです。
この隼は162cmの人でも乗れますでしょうか？

931 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:20:50 ID:QgGdjZAJ

大阪の何てｼｮｯﾌﾟだか忘れたが、そこのﾌﾞｻはかなりﾔﾊﾞｲ！

160㎝あれば大丈夫だと思うが、いっそﾛｰﾀﾞｳﾝ！

932 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:35:28 ID:hu0Zun9q

>>930
トライクにしちゃえ。俺みたいに。
定価の3倍になっちゃったけどな。
どうせ曲がる技術ないから、トライクで十分。

933 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 02:57:33 ID:QgGdjZAJ

ﾌﾞｻのﾄﾗｲｸ見たけど、ただ３輪にしてﾄﾗｲｸ化してるだけっぽいﾔﾂ？

確かに面白いけど！

ｱﾚもﾋﾞﾚｯﾄﾊﾟｰﾂでかためて、ﾘｱに車用の28incとか入れてｶｽﾀﾑﾍﾟｲﾝﾄしたらﾔﾊﾞｲ！

934 ：159cm60kg ◆FjIwuPdELE ：2007/06/08(金) 03:58:01 ID:Z6sG/w0O

サスもシートもノーマルだけど問題ないｽ

935 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 04:50:47 ID:F6lQb86w

928本みましたよ～。ロンスイってフルメッキで８インチで相場いくらくらいなもんなんですかね？誰か教えて(><)

936 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 06:17:09 ID:2XOyvbz6

部品だけで40～60万。タイヤの太さにもよるよ。
ロンスイにするならエクステンションキットで伸ばす分だけ足す方法が一番安い。
とりあえず車高を落とすべし。
ttp://busabikes.smugmug.com/gallery/651191
海外はバブリーなハヤブサ多いね。

937 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 08:46:18 ID:yrtdCNFg

いきなりリアに240とか300とか入れるよりも
スイングアームエクステンションと前後ローダウンそれにともなう小さい部品
（チェーン、ブレーキホース、スタンドetc、、、)で10万位から試せば？
前後2インチローダウン、6インチスイングアームエクステンションって仕様で
乗ってたけど、雑誌なんかでは普通に乗れるみたいな事が載ってるけど
全然そんな事無いから、曲がらないし、アンダーカウルやリアフェンダーは
色々な所ガリガリこするって感じ、かなり気を使わないとダメだよ

あと240とか300のタイヤ入れるとクラッチのジャダーが酷い
でバックトルクリミッターを溶接かなんかしちゃうと
クラッチレリーズがもげたり、壊れたりします（知人が経験）

改造して終りじゃなくて、した後もかなり金食うから気を付けろ

938 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 10:01:26 ID:RVOIlQ8J

結構金食いそうだねぇ・・・。

でも　あのかっこよさは初めて隼見たときの衝撃に似てるからなぁ
夏のボーナス全部つぎ込んで200万位の改造やってみようかなぁ
>>937
改造にもよると思うけど俺が試乗した奴は街中ではそこまで気を使わないでよかったよ
多分許容の違いだと思うけど、最初からこんなもんだろうって思ってたからかな？
第一曲がる曲がらないを気にしすぎる人はこんな改造しないからOKｗ

>>920
え？名古屋じゃなかったっけ？？

939 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:04:47 ID:OODO3O26

>>930さんぼくは１６３センチで足短いけど乗ってますよシートはサービスであんこ抜きしてもらいましたよ最初は何回も立ちこけしましたよ Uターンでエンジンが切れたりしてね片足の先ぐらいしかつかないけど

940 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:06:44 ID:yrtdCNFg

改造費200万ってすげぇー!!!
そんだけあれば300タイヤだろうがエアサスだろうが、どんと来いじゃないですか
オレみたいにチープに雰囲気だけ楽しもうとするのとは違って
そんだけ大金掛ければ、きっと良いモノが出来るよ!!!

ちなみにク○ス4は部品がやたら高いから気を付けろ定価の倍位する物もあるぞ

941 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:28:50 ID:fuhi5/wm

そういうのを好きな人って、車高下げて直管マフラーつけて
セドリックやシーマとかに真っ黒フィルムとかカーテンつけて
室内にネオン灯いれてＶＩＰ仕様とか言ってるのが好きなタイプ？？
R1000でもやってる奴っているのかね？

942 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 12:39:37 ID:9kZUGRo2

R1が多いな。隼も多い
飾ってあるのを見るぶんには面白いよ自分はやりたいとは思わんけどな

943 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 13:10:16 ID:S2s+94qx

>>938
神奈川の逗子のバイク屋でしょ

944 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 14:25:07 ID:F9tO/wXO

ブサって　ハイオク？　レギュラー？　
なんかハイオクじゃないって聞いたけど
年式によって違うの？

945 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:27:21 ID:Moa8Ppag

俺はバロンで購入して、納車のときに

ハイオク入れてくださいって言われたよ

946 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:29:33 ID:F9tO/wXO

だよなー　基本逆車はハイオクだよな
まさかレギュラー入れてた人とかここにいる？

947 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:34:43 ID:F9tO/wXO

隼がモデチェンする噂あるけど　１４５０ｃｃとかで
２００馬力　ラム２１０馬力　　

なるわきゃねーか

いや　規制厳しかろーがｚｚｒ１４００がある今　打倒に向けその可能性は否定できない

948 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:53:06 ID:zbw6nycj

>>944-946
>>893

949 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:56:58 ID:9kZUGRo2

>>946
( ；ﾟДﾟ)

海外の方がガソリンの品質悪いのに、逆車が基本ハイオクとかありえねぇ
SSと旧車以外はレギュラーで良いよ

950 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:08:33 ID:F9tO/wXO

９４９
いや　日本で走る場合を考慮したまで

でも　ってことは隼はｓｓじゃないからレギュでいーの？

951 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:14:47 ID:F9tO/wXO

９５０
すまそ　　言葉の意味が間違えてた
日本で逆車乗ってる奴は大抵がハイオクだと思ってる奴多いと思うぜ
バイク屋でさえ逆車はハイオクだって言うぐらいだからな

952 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:18:34 ID:F9tO/wXO

つか　指定ガソリンなんかメーカーマニュアル見たり　サイト見りゃいーか

953 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:45:15 ID:9kZUGRo2

俺は隼7年乗ってるがハイオクなんて入れたこと無いぞSBSでも納車のときレギュラーでいいって言われてるし
点火時期も圧縮比も弄ってないのにハイオク入れる意味がわからん

954 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 16:52:45 ID:F9tO/wXO

９５３
ってことは　９４５の人はハイオクを入れてしまってるのか

隼は湾岸だけでは無い　環状線にすげーはえーのがたまにいる

955 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:09:11 ID:GrzBM/XY

エフワンのよーな甲高いサウンドは４スト２５０　４発の特徴

956 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:16:03 ID:PhlxPVT4

とりあえず「アンカー」というものを覚える気は無いか？＞ID:F9tO/wXO

957 ：試供品 ◆TBHlT6Jfwk ：2007/06/08(金) 19:31:25 ID:cB+l37JL

ハイオクが必要なエンジンって、圧縮比が高いエンジンだったと勉強したが。
高圧縮で異常燃焼の発生を防ぐために。

958 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 19:33:23 ID:RMGeMOer

SSはCBRの国内仕様意外はすべてハイオク仕様となってるな、なんせ殆どが圧縮比が12：1だから
隼は10：1くらいだったはず、カキウチのマニュアルには
「無鉛レギュラーガソリンを使用してください（略）ノッキングが起きる場合はオクタン価が高いものにするか違う銘柄のものにしてください」
となってる

ちなみにレギュラーでもアイドリングは落ちる
ついでにR-1000（27スレ目）スレでも同じ話題が出てた

959 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 19:46:53 ID:F6lQb86w

エクステンションキット？それで伸ばしたほうがロンスイにするより安上がりなの？何が違うんですか？機械的な事全然わかりません?(_;?

960 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 19:49:54 ID:RVOIlQ8J

またガソリンの話でループかよｗｗｗ

>>940
ターボまで組もうかなと思ってるんで…
その位は必要かなぁってボーナス全部飛んでくね；；

>>941
Vipカーには全然興味ない。
レゲエとかHIPHOP好きな人は解るかもだけど、どっちかって言うとローラーダーの方だね。
まぁ　君らから見たらどっちも同じに写るんだろうね。
バイク嫌いな一般人がバイク乗りと暴走族の区別がつかないのと一緒で。

961 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:04:16 ID:ZSwwoADm

レゲエとルンペンの違いがわかりません

962 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:09:20 ID:2XOyvbz6

＞959
とりあえず下げれ。
エクステンションキットはノーマルスイングアームを延長する部品。
長いものにそっくり取り替えるより安価です。たしか5万くらい。

>960
極太タイヤでターボは厳しくないですかい？
ターボ組むなら足回りは純正orそっち系のカスタムが必要かと。
あ、でも向こうでもドラッグでガンガンやってたねｗ

963 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:10:24 ID:2jI1Yz8t

>>959
＞エクステンションキット？
＞それで伸ばしたほうがロンスイにするより安上がりなの？

ロンスイはまるごと交換、エクステはチェーン調整部分に噛ませて
後ろにずらす部品だけだから、当然安い。
どちらもチェーン交換と高レートのスプリングに交換は必須だがな。

964 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 20:50:46 ID:7LtKAaZm

>>959
エクステ、5～10万　ロンスイ、15～20万
それ以外にもチェーン、ブレーキホース、サイドスタンド、ローダウンリンク、リアフェンダーetc、、、
良い人か良いショップ見付けないとカモられるぞ！気を付けろ！

>>960
ターボって!?そこまでやる気ならもっと良く調べた方が良いよ
ぶっといタイヤって基本的にチョッパーやショウカー用でパワーやスピードの設定が低いから
そんなのターボでブン回した日にはトレッド面がボロボロになったり、へたすりゃメクレルって！
まぁターボ付けても、ゆっくり走るなら大丈夫だけど

965 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:02:27 ID:RVOIlQ8J

>>960
もちろんハッタリ用です。
とりあえずスゲェナオイ！って感じが欲しいのでぶっこむ…みたいな感じで

966 ：930：2007/06/08(金) 21:06:08 ID:ybpgZKOP

低身長の者です。
レスありがとうございました。
お陰で乗れる自信が沸いてきました。
あともうひとつ、旋回性という点ではどうですか？
例えばよくライバルとされる12Rと比べるとどうなのでしょうか？

実はもう、隼か12Rかに絞っています。
12Rに跨ってみて足が届かなければ自動的に隼になるのですけどね。

967 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:17:55 ID:40rWqlXl

>>966
12Rは足つき極悪だぞ。
おまいも隼乗って鈴菌感染者だ（＾＾

968 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:20:51 ID:F9tO/wXO

モテギ東で　ハヤブサ　１分３６秒８９
　　　　　　１２ｒ　　１分３３秒７６　です
プロの結果なので　目安にしください。

969 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:23:39 ID:2jI1Yz8t

＞RVOIlQ8J
ハッタリならダミータンクとコレｗ
ヨツワの工作例だけど参考に。
ttp://www.dansa-racing.com/diy/nos/nos.html

970 ：元赤銀ブサ ◆GSX7V0nD0Q ：2007/06/08(金) 21:53:35 ID:zTwtdnmG

タンク半分になったからレギュラー入れた
しばらく走ってみたけど差がわからなかった(´・ω・｀)
気持ち低回転の2700回転あたりがもたつく…ような

そんなことよりフロントディスクから低速でシャカシャカ鳴る
80キロあたりでブレーキ引きずると軽くブレる
まさか…歪み？

971 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 21:59:18 ID:MBSZcNMJ

都内で隼の有名カスタムショップはどこにありますか？？

972 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:22:52 ID:b5F5jXdK

今日バイクショップ行って店長が隼をメチャメチャ勧めてきたんですけど
そこの隼は
中古で２～３ｋｍ.走ってる
メーターがマイル表示（これってkm.に変えてもらえるのかな？）
あと細かい改造がいくつかしてある
リッター17㌔　←店長が言ってた。

隼は個人的には気に入ったんだけど・・・・・
この店長信用しても良いですかね？