【水冷】Bandit1250/S【６速】

1 ：７７４RR：2007/05/05(土) 23:08:03 ID:A1+8tqC1

2007年3月24日に発売になったBandit1250/Sのスレです。

2 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:10:29 ID:UGQ4Wi2f

なんで半端なの？

3 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:10:41 ID:FlS/c5mC

4 ：７７４RR：2007/05/05(土) 23:13:24 ID:A1+8tqC1

スマン　パソコンがフリーズorz

5 ：774RR：2007/05/05(土) 23:16:41 ID:A1+8tqC1

【公式】http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250/index.html

【諸元】
バンディット1250 ABS/1250S ABS SPECIFICATIONS［　］内はバンディット1250 ABS
型　　式 EBL-GW72A 　全長 / 全幅 / 全高 2,130mm / 790mm / 1,235mm[1,095mm]
軸間距離/最低地上高 1,480mm / 135mm
シート高 / 乾燥重量 770mm - 790mm（2段階調整式） / 229kg［226kg］
定地燃費 27.0km / L（60km/h）
最小回転半径 2.8m

6 ：７７４RR：2007/05/05(土) 23:19:05 ID:A1+8tqC1

続き・・
エンジン型式水冷・ 4サイクル・ 4気筒 / DOHC ・ 4バルブ
総排気量 1,254cm3
内径×行程/圧縮比 79.0mm×64.0mm / 10.5
最高出力 74.0kW〔100.0PS〕 / 7,500rpm
最大トルク 107N・m〔10.9kg・m〕 / 3,500rpm
燃料供給装置形式電子式燃料噴射
始動方式セルフ式
点火方式フルトランジスタ式
潤滑方式 / 潤滑油容量ウェットサンプ式 / 3.7L
燃料タンク容量 19L
クラッチ形式湿式多板コイルスプリング
変速機形式常時噛合式6段リターン
変速比　1速 3.076
2速 2.058
3速 1.550
4速 1.304
5速 1.160
6速 1.071
減速比(1次 / 2次) 1.537 / 2.277
フレーム形式ダブルクレードル
キャスター/トレール 25°20′ / 104.0mm
ブレーキ形式(前 / 後) 油圧式ダブルディスク / 油圧式ディスク
タイヤサイズ(前 / 後) 120/70ZR17M/C （58W） /
180/55ZR17M/C （73W）
舵取り角左右　35°
乗車定員 2名

7 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:22:38 ID:/+lhztsj

現状の最安値
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500623B30070417002+

8 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 23:31:08 ID:/+lhztsj

なお次スレはこの題名でおながいしまつ
【ﾌﾙﾊﾞﾝｸで逝く】Bandit1250/S【週末】

9 ：７７４RR：2007/05/05(土) 23:55:10 ID:A1+8tqC1

納車待ちのおいらが解っている事

車体は油冷FEに似ているが、フレームのダウンチューブが大径化
されている。（34φ→38.1φ）
この為、油冷FEのガード類は使えない。（夏辺りにゴールドメダルから発売の噂有り？）

標準タイヤ：DUNLOP　D218　（D208の流れを汲むOEM向けラジアル）
1250Sのヘッドライトのバルブは、Hi,Lo共にH7
シート下は狭い（モノサスだから仕方ない・・それにエンジンECU,ABSコントローラーが入って
いるんだもん）

ただ、油冷FE用ライディングスポットのキャリアは使えるらしい（グラブバーの品番が同じ）の
で、GIVIの汎用ベースで箱を付ける事が出来る。もしかするとGIVIのフィッティングも使えるか
も？モーターサイクルショーに展示されていた純正のサイドケースが、夏頃発売？（週間バイ
クTVで、SUZUKIの担当者のインタビューより）

あとは乗ってる方、中の人、詳しい先輩、訂正追加ﾖﾛ

10 ：７７４RR：2007/05/05(土) 23:57:14 ID:A1+8tqC1

>>8
それも考えたんだがね・・この前建てようとしたら規制で建てられず、今回もダメだろう
と思ったら建ってもうたヽ（；´Д｀）ﾉ　ﾊｼﾞﾒﾃﾅﾝﾀﾞﾖ

11 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 00:21:36 ID:1Ed0GzJi

覗いてみてください！
おまけもいっぱい

http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w6130924

12 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:59:19 ID:GUa63Omy

age

13 ：７７４RR：2007/05/07(月) 18:48:10 ID:Slw1I2u/

まだスレ立て時期早々だったねぇorz　オイラのﾏｽｨｰﾝは週末来るんだろうか？

14 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 19:53:59 ID:fFUrAe0/

今日発売のBIG BIKEにバンの記事（4ページ）載ってた。
バンはバイクのVWゴルフなんだってね。
つまり地味だけどしっかり出来ていて実用的だとの事。

漏れもリッタークラスのパワーは欲しいけど、
別に見栄張るつもり無いから、6速で安いバンで十分。

但し色は迷う。
紺が好きなんだが地味で事故に遭いそうなので
少しでも明るい赤にしようかと・・・・

>>13
インプレよろ！

15 ：７７４RR：2007/05/07(月) 21:34:05 ID:Slw1I2u/

>>14
オイラは赤にしました。青はもう少し明るい青（アド１２５みたいな）だったら考えたんですけね。
とは言え、アド１２５青Gも乗ってるから、赤買った可能性大ｗ
今年は2色で様子見て、来年には何か追加されるんでしょうかね？

16 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:49:39 ID:fFUrAe0/

値段安いから無理じゃね？

あちこちで実車見るが、納車にそんなに時間かかるの？

17 ：７７４RR：2007/05/07(月) 22:08:29 ID:Slw1I2u/

>>16
オイラの場合、連休挟んじゃったしETC頼んだから余計に待たされます。ETCはナンバー
付かないと手続き出来ないからね。あとはリア箱やらグリップヒーターなんかも・・

サンケイ新聞の記事だと思うんだが、黒があるんだよねぇ・・海外モデルなんだろうか？
ttp://www.sankei.co.jp/moto/2006/oct/jpeg/suzuki/b4.htm

18 ：７７４RR：2007/05/07(月) 22:10:11 ID:Slw1I2u/

やっぱ海外モデルですた。
ttp://www.sankei.co.jp/moto/2006/oct/kiji/suzuki07_02.html

19 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:18:38 ID:fFUrAe0/

黒良いね。
油冷時代にはあったんだが・・・・

20 ：７７４RR：2007/05/07(月) 23:10:03 ID:Slw1I2u/

>>19
黒が出てたなら考えちゃっただろうな・・油冷FEの黒に金ホイールは好きです。

まだ町中を走るBan1250は見たこと無いんだけど、何色が多いんですかね？

21 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 01:10:41 ID:bY+YRHPO

赤ってフロントフォークボトムケースとスイングアームが黒なんだよね
カッコいいけど飛び石ですぐに色が禿げちゃうのが難点かな・・・

22 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 13:09:49 ID:JJYAiMcf

>>14
>バンはバイクのVWゴルフなんだってね。
>つまり地味だけどしっかり出来ていて実用的だとの事。

ゴルフは日本では高いから、例えるならスイフトの方が良いな。
同じ鱸だしスイフトは日本では不人気だが、海外(インド)ではバカ売れと言う共通点も有るしね。

23 ：７７４RR：2007/05/08(火) 18:22:23 ID:Ln6FVgNt

>>21
えー、そうなんですか！つや消し黒のタッチペン買っておきます。

24 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:40:03 ID:spPwufB4

なお次スレはこの題名でおながいしまつ
【１４００よりも重い】Bandit1250/S【安すぎる】

25 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:44:49 ID:KedQY8Hj

>>9
ところで本体乗り出しいくらですた？

26 ：７７４RR：2007/05/08(火) 20:14:22 ID:Ln6FVgNt

>>25
Sで、ライスポキャリア、GIVI39㍑箱、ETCで105ﾏﾝでした。

>>24
次回のスレ立ておながいします。

27 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:28:03 ID:spPwufB4

慣らしが終了したのでフロントフォークのオイル交換にチャレンジしまっす。

28 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 20:55:14 ID:KedQY8Hj

>>26
本体のみですと乗り出し97万といったところですかな。

>>27
取り回しとかパワーとかどうですか？

29 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 12:32:14 ID:Izwmn9x7

GWに畑薙第一ダムまで行ってきた。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1178681462661.jpg

30 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 05:41:09 ID:ZOQA81fj

もしかして転んだ画像うｐの人？

31 ：29：2007/05/10(木) 07:02:46 ID:VELVVJo/

いえ、別人です（油冷banスレの124です）

温泉の駐車場で、ダートになっているところで
立ちゴケしそうになりましたが（苦笑）

32 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:18:24 ID:DKi1HepO

パワーとかハンドリングはどうですか？

33 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 22:19:03 ID:7k67QeKh

>>29
素晴らしい写真ありがとうございます＾＾癒されますね。

34 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 23:56:58 ID:bgUO5zXa

ttp://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0477.wmv.html
ＧＳＦ婦女子ワロタ

35 ：29：2007/05/11(金) 08:51:30 ID:Wr3NNO3Q

>>32

　パワーは、下は十分にあります。
　上はちと物足りない感じではありますが。
　最近くねくねした舗装林道ばかり走っていますが、
　十分に速く走れます。

　ハンドリングですが、これも軽快です。
　簡単に寝ます（笑）
　「フルバンクで行く週末」のキャッチフレーズは伊達じゃないです。

>>33

　ありがとうございます。この日は赤石温泉白樺荘という
静岡市営の山荘（記帳すれば無料で入湯出来る温泉）に
行ったんですが、せっかくなので行けるところまで行ってきました。

>>34

　この時現場近くに私も居たんですけど、瞬間見られなかったです。

36 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 20:27:54 ID:gKEgZTmY

>>35
有難うございます。

CB1300と比べてパワーはどうですかね？
ヤングマシンの試乗記によると高速ではCB1300についてゆくのには
かなり頑張る必要があるとの事。
その一方同誌の後輪出力計測によると
CBが97馬力でBanが102馬力（？）か何かでBaｎの方が強力になっていますが・・・

まあいずれにせよ20万円安いのでBanを買うのは決めてるんですけどｗ

37 ：29：2007/05/11(金) 21:22:26 ID:Wr3NNO3Q

>>36

　CB1300は乗ったことないのでよくわかりません＞＜

　高速でのパンチ力は・・・以前R1000乗ってたので
物足りないですけど（笑）あっちよりも疲れが少なく
距離を稼げるので結果的に”速い”かもです^^;

　さて、来週は注文していたGIVIのステーを取り付けてみます。
　仕上がったらレポしますのでよろしくです。

38 ：７７４RR：2007/05/11(金) 22:12:01 ID:CNqTFrzS

納車延期age・・・○|￣|＿

39 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:15:32 ID:gKEgZTmY

明日試乗age

40 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:19:03 ID:78EB+N1w

本日契約＾＾　納車予定は水曜日です((o(^∇^)o))わくわく

一つ心配なのは、俺って１６５しかないんだけど乗れるかな？

41 ：７７４RR：2007/05/11(金) 22:24:53 ID:CNqTFrzS

>>40
おめ！
ヤンマシのインプレ見てみれば？試乗してる丸山さんは身長１６８cmだから、参考になるのではないかと。
とりあえずオイラのﾏｽｨｰﾝは、バイク屋でパーツ待ちみたいだから、明日会ってきまつ(・∀・)

42 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 22:25:54 ID:rbkPhgA/

>>36
ヤングマシンか……どうせその記事、ホンダ広報の丸山が書いてんじゃないの？
CBは全域にわたってつまらないエンジンだよ。長所は極低回転でよく粘ること（笑）。
そうしとけば初心者が「低速トルクがある！」って思ってくれるしね。
全体としてできはいいけど、つまらない。ワシの知人もCBに乗り換えてから乗る頻度減ったよ。
もちろんホンダだからつまらない、というつもりはない。
バラデロのエンジンはちょっとした味わいがあるしね。

43 ：７７４RR：2007/05/11(金) 22:27:16 ID:CNqTFrzS

>>41
ｽﾏｿorz　インプレは見てるのね。
CB750乗ったんだろうから、大丈夫じゃね？

44 ：３８：2007/05/12(土) 13:02:10 ID:ibqb9vue

さっきバイク屋でﾏｽｨｰﾝを見てきた。やっぱコンパクトな車体ですな。
初心者には威圧感が無くて(・∀・)ｲｲ!

今日は書類のコピーをもらってきて、保険とETCマイレージの変更した。
なんとか次の週末にはパーツ揃わないかなぁ・・・

>>37
確かMRAのスクリーンを付けていたと思いましたが、あれって簡単に交換
できますかね？おいらも夏には付けたいんですが。

45 ：37：2007/05/12(土) 13:36:53 ID:NC8xNrro

>>44

スクリーン交換はメーターを外す必要があります。
カプラが爪でロックされていますので、外しにくいです。

GIVI純正ステーですが、FE用付きました。
HIDは、ユニットがどう考えてもシート下に入りません＞＜
今日の取り付けは延期しますた。

46 ：３８：2007/05/12(土) 17:32:04 ID:ibqb9vue

>>45
どうもです。
メーター外しですか・・サービスマニュアルのコピーでもバイク屋からもらった方が良いかな？
それともスクリーンの取説見ればおｋですかね？
あの辺ばらすなら、前倒しでスクリーン買ってレーダーと一緒に作業しちゃおうかな・・

やはりHIDは大変ですたか？今日しみじみシート下を見たのですが、ほんとETCとアラームで
いっぱいいっぱいですな（;´Д｀）

47 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:18:15 ID:N8SVB78J

>>29
もっとBandit1250の写真をアップしていただけたらうれしいですm(..)m
当方まだ免許はもっていないのですが、>>29さんの写真を見るとそそられてしまいますね＾＾

48 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 13:46:00 ID:H4EDZP5J

>>36
へタレでも乗りやすいというか、乗れてる錯覚にしてくれるのがCBの凄いところｗ
慣れた頃「こんなへタレな俺でも１３００のバイクを操れてるんだ～」という気にさせるバイク。
これはこれである意味、へタレや大型ビギナーにとっては、ライテクに自信を持てるという意味で貴重なバイク。
やはり、性能と品質感にも優れた優秀なバイクなんだよね。
そのかわり、キャリアの長い人とかには物足りないのかもしれない。
素性のよいこのまとまったバランスをカスタマイズして崩す楽しみもある。

49 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 15:33:03 ID:RPeny+MC

ホンダが日本人の虚栄心に向かってど真ん中ストレートで投げた直球がCB。
「でっかいバイクだねー、すごいねー。へぇ、1300もあるんだ。すごいねー」
外装の造形、2本サスととにかく大きく立派に見せるバイクで、それでいて乗りやすく
足つきもよく完成度が高いね。とにかく低回転を粘らせてどんなヘタレでもエンストこかないし
発進してすぐギアかきあげる癖がある街乗りライダーにも「トップ1500からぐずらすに加速す
る、すげー！　これぞビッグバイク」（苦笑）と思わせてくれる。
どのへん狙ってるかの一端が、あのブルーのメーター照明にも表われてると思うんだけどな。

50 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 19:15:48 ID:+HrUNGup

昨日試乗したんだが、その印象。
１．排気量なりの低速トルクと中速域のダッシュ力はある（0-100km/h2秒位？）。
２．足つき性はCBよりかなり良い。
３．高ギヤ低回転で走ると結構ゴリゴリする（油冷エンジンの名残？）。
４．見た目はあちこち安っぽい。
５．気軽に乗れるがそれだけにビッグネイキッドに乗っているという感動は薄い。

総合評価：値段を考えると買いですな。

51 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:17:58 ID:QObzSNCg

安い価格には訳があるｗ

52 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 02:52:46 ID:KnG1DeI8

>>40
160しかない俺が乗ってるから安心汁、アンコ抜いてあるけどww

…先生、バックステップが欲しいとです…

53 ：29：2007/05/14(月) 18:39:44 ID:2yOI2AjR

>>47

リクエストにお答えして

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1179135405645.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1179135431692.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1179135450551.jpg

今回は景色はありません。

54 ：29：2007/05/14(月) 18:44:26 ID:2yOI2AjR

>>46

　メーター外しですが、スクリーンのマニュアル見てないのでよくわかりませんが、
確か詳しい解説は無かったと思いますので、心配ならバイク屋さんに資料を
貰った方が良いと思います。

　私もレーダーを取り付けようと思っていますが、どこに取り付けるか悩み中です。
　先日豪雨の中を走った際に、結局メーター周り全部水かぶることがわかりましたので。

55 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:50:40 ID:HVfUOmvR

>>54
まいどまいど教えて君でｽﾏｿ

素直にサービスマニュアルのコピーもらいます。因みにレーダーはタナックスのバイク用なので大丈夫かな。

56 ：47：2007/05/14(月) 20:00:40 ID:j7ghPfPz

>>29さん
いやぁ、、かっこいいですねぇ・・・。ありがとうございます！
惚れ惚れしますね。この濃い青色が渋いです。
やはり俺は免許取ってBanditを買おうと思います＾＾

景色とのコラボ写真もよろしくお願いしますm(..)m

57 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:20:21 ID:YboMWup3

今日発売のMr.Bike　BGにバンの試乗記出てたね。

58 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:21:23 ID:YboMWup3

>>53
ところでスクリーンに付いてる延長板みたいのは何ですか？

59 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:09:13 ID:8FHZ95A5

>>53
Fフォークのリフレクタって、後付け？
それとも逆車？

60 ：29：2007/05/14(月) 23:13:38 ID:1qfTQs7V

>>58

MRAのVARIO TOURINGスクリーンに交換しました。
それの可変フラップです。
結構風切り音が大きいです。

ttp://www.plotonline.com/products/mra/variot.html

※上記URLには07モデル対応型番は載っていませんが、
　2007紙カタログにはしっかり載っています。

61 ：29：2007/05/14(月) 23:15:29 ID:1qfTQs7V

>>59

　Fフォークのリフレクタは後付です。
　逆車SV650用のを取り寄せて付けました。
　それっぽく見えるのでお気に入りです^^;

62 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 23:45:38 ID:8FHZ95A5

>>61
なるほど、ありがとう。

63 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:18:19 ID:PL5stRnb

テールランプはLEDですか？

64 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:30:54 ID:71aE3CpC

>>63
普通のハロゲンランプだす、メーター内のLED化は進んだけどココは中々
LED化しないねぇ

65 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:34:18 ID:PL5stRnb

どうもです。
>>64

66 ：３８：2007/05/15(火) 21:40:21 ID:rh3Iu1G6

>>60
GT商会にも出てますね。1250用MRAスクリーン。（品番は０６と同じ）
因みにサービスマニュアルを発注しました。パーツリストと併せて\14､000ですた。

余談：今日車のガラスは割られますたorz　漏れに対する嫌がらせとかじゃないと良いんだが・・
banを壊されないか心配です。(´･ω･`)

67 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 07:33:21 ID:ewl3l+S7

>>64
突っ込んで悪いけど、誤解する人がいるといけないから書くけど。

テールランプにハロゲンランプ使った、バイクなんて無いだろう?

68 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:02:00 ID:emwFmAyq

今日発売のビッグマシーンと別冊モーサイにバンの試乗記載ってたんだが、
モーサイのインプレが何というかこれが・・・・・

とにかく「安く作った」「安くて良い」「ベーシックに徹している」・・・
こればっかり　orz

69 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:15:12 ID:2qE7CGyK

安くたっていいんだよ
だってバンディットだもの
　　　　　　　　みつほ

70 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 22:33:02 ID:53yU5T+F

megane警報

71 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:02:18 ID:TKUNe5L/

>>68
それのどこがダメなんだ？
虚飾を配してC○1300のようにしてほしいのか？

72 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 07:31:50 ID:gaLG73hX

>>71
言いたい事は分かるが、
十人十色、色んな価値観があるんだよ。

73 ：７７４RR：2007/05/17(木) 10:08:35 ID:0Rf/I9Gn

>>71
見栄えとか値段云々ばかりで、肝心な試乗記が無いと言いたいんじゃね？

74 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 10:20:02 ID:ZPRROFkG

漏れが知ってるのは、バイク屋が言ってた事だけど、
CB1300とbanだと、banの方が取り回しは楽だと言ってた。
CBの方が、ずっしり来るらしい。

75 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 15:29:07 ID:Kxmfwhzr

モーサイの記事は書いた奴が手抜きしたっぽいよな

76 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 15:31:43 ID:4EoozV47

バンは作った奴が手抜きしたっぽいよな

77 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 17:34:24 ID:2DHjxUcd

>>76
そんな重大な企業機密をしゃべっちゃいけません。

78 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:20:28 ID:8FIzACW5

今日、皮むきしてきたけどBanditいいねぇ～
走り出すと、重さは全然感じないしスイスイと走れるよ。

79 ：７７４RR：2007/05/17(木) 22:52:52 ID:0Rf/I9Gn

>>78
納車おめ！40さんかな？

80 ：40：2007/05/17(木) 23:07:29 ID:8FIzACW5

>>79
ありがとう＾＾　４０です。
足も片足ならベタ着きするし（両足はバレリーナですが・・・）
エンジンもスムーズに回るし、静かですね。

81 ：３８：2007/05/17(木) 23:46:54 ID:0Rf/I9Gn

>>80
ちなみに何色ですか？週末天気怪しいけど、もし初ツー行ったら画像うｐ希望。

82 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:48:00 ID:TKUNe5L/

赤いいよなー、赤。バイクは赤が一番だぜ。
俺の黄色だけど！

83 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:39:54 ID:NURVBjaz

>>80
宜しかったら、もっとインプレお願いします。
他車との比較などお願いします。

84 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:54:44 ID:cjfTjTGF

ttp://bandit1200s.main.jp/index.html

85 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 21:20:13 ID:4HrZYYdb

只今、最終段階交渉中です。
乗出、税込で93～98ぐらいでもらっています。
皆さんはどれくらいでしょうか？

赤　がよいなあと思っておりますが、青の人気が高いとか。
鱸といえば、やっぱ青なのかな。

86 ：７７４RR：2007/05/18(金) 21:59:47 ID:XUMYm13W

>>85
おれは赤ban_Sを97ﾏﾝで決めた。　
通販で有名なソデホンで93ﾏﾝって見積もりもらったな。

87 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:10:48 ID:eez4fNCy

この辺が相場でしょ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500623B30070417002+

88 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:18:20 ID:NLauvQxn

40さん納車おめ～。

こちら本日giviトップケース装着完了。

89 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 17:20:53 ID:AObdRD3i

>>88
クラウザーさんの水冷BAN用、日本に来るのは早くても7月と言われた俺が来ましたよ。
06用で寸法が合いそうなのは現物合わせして確認してたんだが、強度的に問題があるとかで
新規設計になるとか。
あと2ヶ月TOP箱無しはつらいなぁorz

90 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:24:42 ID:D33DsARc

トップボックス付けるとダサくね？

シートバッグの方が良くね？

91 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:26:14 ID:pa46YVtp

一度でもその利便性を体験するともう引き返せない。

92 ：40：2007/05/19(土) 20:44:16 ID:gbcdmmQr

>>81
青のＳです。　土日は仕事です・・・
業物ﾀｿにアップしようとしたけど、ファイルが存在しないになって・・・

>>83
Boulvard800からの乗り換えなので（他のリッターバイク乗ったことないです）
雑誌のインプレとほぼ同じ感想ですね。

>>88
ありがとう＾＾
シート下何も入らないですね。シートバッグでも買おうかなお金ないしｗ

93 ：７７４RR：2007/05/20(日) 18:43:30 ID:JtaA5NC6

>>91
そーなんだよな。
banには箱付けたからタンクバッグ要らずになった。

94 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:17:02 ID:iv02B9Md

荷物を積みたいならデミオを買えよ
安いし１３００ｃｃだぞ

95 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 21:14:31 ID:J2c/VFCr

デミオには鈴菌が入っていません

96 ：７７４RR：2007/05/20(日) 21:55:53 ID:JtaA5NC6

SUZUKI　MotoGP優勝age

97 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:00:35 ID:IzV6mAF2

転倒３秒前
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070429204108.jpg

山賊１２５０を前回の立ちゴケで壊したシーン　
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1178721598333.jpg

本日のＳＵＧＯでの山賊１２５０　
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070520215432.jpg

98 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:05:15 ID:8N9mbPz5

こらこら
筑波で写した漏れの写真の無断引用はいかんよ。

99 ：７７４RR：2007/05/20(日) 22:05:16 ID:JtaA5NC6

>>97
いや・・だから・・それは油冷FE・・

100 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 22:24:06 ID:YB3mrnRZ

写真の人は、いきなり大型免許かな？　ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

101 ：７７４RR：2007/05/20(日) 22:36:47 ID:JtaA5NC6

>>100
5月29日の週間バイクTV見れば誰だか解りそうｗ

102 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 00:33:46 ID:P5XxtuRr

Ｕ字ロック入れれそうかな？

103 ：７７４RR：2007/05/21(月) 20:45:35 ID:iyWVR/Yp

>>102
ETCとかアラーム入れてしまうと無理っぽい。

104 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:31:18 ID:+Wrfpuve

>>29さん出てこないかな・・・。

105 ：29：2007/05/23(水) 12:49:08 ID:HcjzNfNP

>>104

　呼びました？

　モリワキスライダーについての情報

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1179891889215.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1179891919651.jpg

　上は油冷1200、下は水冷1250です。
　こりゃダメですね。

　あとR1000で使っていたソーラム製HID(H7)は、バーナー先端が
リフレクターに干渉しますので取り付け不能でした;;
　GIVIトップケースはついてツーリングにも出かけたのですが写真を
撮っていませんでした。またの機会ということで・・・。

106 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:38:34 ID:OrChOwc6

>>29さんキター！

107 ：７７４RR：2007/05/23(水) 18:31:56 ID:9rKRbiIk

サービスマニュアルとパーツリストｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖage

108 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:34:27 ID:rsawBi4Z

パーツリストの部品の値段を調べるには　
どうしたらいいですか？　

109 ：７７４RR：2007/05/23(水) 18:38:11 ID:9rKRbiIk

>>108
バイク屋か純正部品取り扱いのネット通販で見積もりもらう。

110 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:21:54 ID:wHyAT976

パーツリストに価格表って付いてるだろ、普通？

111 ：７７４RR：2007/05/23(水) 19:59:25 ID:9rKRbiIk

>>110
Ｂａｎ１２５０のは付いてなかった。前乗ってたＹＡＭＡＨＡはついていたんだけど・・。

112 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:19:35 ID:wHyAT976

ST250のは別冊で付いてた。
別冊があるんじゃね？

113 ：７７４RR：2007/05/23(水) 20:34:02 ID:9rKRbiIk

>>112
あー、やっぱあるんだ？お店に聞いてみる。

114 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:35:03 ID:kJ8ed0JJ

どこで買った？
価格表抜いてあるんじゃねえか？
ディーラーだとあり得る話だよ。

115 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:39:27 ID:rsawBi4Z

最近のスズキ車は価格リストが付いてないんだよ　

116 ：29：2007/05/23(水) 20:42:12 ID:f2OgUB/r

漏れが見せて貰ったパーツリストには価格表は付いていなかったですよ。
最近は部品の照会・注文もネットで出来る（価格もそこで解る）ので、
有ったとしても別冊じゃないですか？

ちなみに販売店向けの資料「bandit1250/1250S 技術資料」なる冊子。
販売店から頂いてしまいました・・・。

117 ：７７４RR：2007/05/23(水) 20:56:54 ID:9rKRbiIk

やっぱ無い人もいるんですね・・買ったのはウェビックです。
とりあえず問い合わせは出してみたので、少し待ってみよう。

>>116
サービスマニュアルの始めの方にある「概要、解説」と同じ内容かな？
読んでるとけっこうおもろい。

118 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 05:09:33 ID:D+/42ijE

パーツは時価なんだよ

119 ：29：2007/05/24(木) 19:24:44 ID:0Qg+Z221

書き忘れましたが、先週のツーリング。下道と高速、半々くらいでしたが22Km/Lくらい走りました。
ちなみに走行距離は2300Kmくらい。

120 ：29：2007/05/24(木) 19:27:56 ID:0Qg+Z221

×走行距離
○総走行距離

わかりにくかったｽﾏｿ

121 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 19:41:16 ID:93o2c3wc

>>29さん乙です！またツーリング時の写真をアップしてもらえるとうれしいです！

122 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:10:26 ID:ZzEQT7Z4

今日発売のバイク雑誌に軒並みバンの記事載ってたね。
ただ、どれもCB1300との違いを明確に表現していなかった。

唯一CLUBMANで、「バンがわずかに運動性に勝る」というのがあっただけ。

でもどの雑誌にも「バンは圧倒的に安いというアドバンテージを持っている」
って言う記述はあったなｗ

123 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 00:53:59 ID:XuqDJSQH

>「バンは圧倒的に安いというアドバンテージを持っている」

そんなの誰の目にも明らかなのに、わざわざ金払って読む記事の内容じゃないよなあ・・・
しっかりとインプレしてくれ・・・

124 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 01:23:17 ID:7O2cm/L/

そもそも国内向け商品のCB1300と世界戦略車のバンを比べることがナンセンスだがな。

125 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 02:52:21 ID:k5dgBuw7

家の子はフロントブレーキがジージーと疳の虫ですが、
皆さんのは鳴きませんか？
まだ当たりが付いてないのかなあ？
もう少し様子見て、まだ出る様ならパッドとピンを変えてみよう。

126 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 03:17:59 ID:oPo9BdiL

>>124
>>国内向け商品のCB1300

大変悲しいお知らせなのですが、CB1300はEUやオーストラリアでも販売しています。

127 ：29：2007/05/25(金) 07:19:29 ID:fPVNkewD

>>125

　そういえばFブレーキかけたときに「ジー」って音が出ますね。
　乗り始めよりは少し小さくなってきたような気もしますが・・。

128 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 07:32:47 ID:hAV7SW9c

22km/l は大したもんだ。ホントに1250cc?

129 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 08:10:17 ID:5AwUKj9P

初心者質問スレにも書いたけど
フローティングディスクローター＋シンタード系ブレーキパッドは
ニャーとかミーとかジーとか鳴る。

130 ：29：2007/05/25(金) 08:50:53 ID:wlG2diTI

>>121 さん

　写真がありました。

ttp://img.wazamono.jp/touring/src/1180050430066.jpg

　オーナーが映っていますが気にしないように(＞ω＜)

131 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:30:13 ID:bIeBzZXQ

最近俄かに興味を持ったわけだが、XJR1300より排気量自体はデカいのですか。
鱸は奥床しい。のか？

132 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:46:29 ID:Bpilbpnk

気がついたら水冷対応GMスラッシュガードが発売されてた件

133 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:47:14 ID:+VL7enBF

>>131
GSX1400がいるからBANDIT1300とは名乗り辛かったのではないか？

GSX1400は総排気量1401ccだからこの際切り上げてGSX1500とネーミング
して、BANDITは1300とすればよろし。

134 ：121：2007/05/25(金) 15:01:58 ID:jZUl1Zcl

>>29さん！サンクスです！
やはりBandit1250Sはかっこいいですね！こうして見ると、思っていたより車体は大きそうです。

135 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:04:11 ID:FD8ACwMg

ここの人って、
FZ1は全くの対象外なの？
一度、試乗してみて欲しい。

136 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:28:47 ID:+VL7enBF

>>135
うん、FZ1がいいバイクなのはわかってるよ。
でも止められないんだ。スズキが。
最強の盗難防止装置も付いているし。

137 ：125：2007/05/25(金) 17:43:00 ID:k5dgBuw7

>>127
　キャリパーおよびロータの清掃（殆ど汚れてなかったが）
　それから鑢でパッドの面取りをして再組み付けしてみましたが
　鳴きは収まりませんでした。
　129さんがおっしゃられてる様にディスクとパッドの相性なのでしょうね。

>>129
　ニャーなら可愛くていいかな(^^;
　家のはジーで耳障りなのでレジン系のパッド検討してみます。
　情報ありがとう御座います。

138 ：７７４RR：2007/05/25(金) 18:45:28 ID:XRmXFKTr

>>132
情報ありが㌧
ＳＵＢ付きは写真あるけど、ＳＵＢ無しは写真ないや・・
一番安いＳＵＢ無しバフ仕上げにでもするかな。

139 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:09:51 ID:Hsvi31U3

>>132
これか？
http://www.goldmedal.co.jp/cgi-bin/shop/shopping_page.cgi?cgl=0002&page=5

妙に高いな。

>>130
麦草峠は連休中でもまだ雪ですか。そうですか。

140 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:25:07 ID:NFtZ8fgw

>>　殆どのディスクで鳴るよ、気にしない方が幸せだよ！

141 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:04:05 ID:Dg0ZAr6P

バンディット気になってるけどスズキってところが気になって買えません＞＜

142 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 23:12:26 ID:Hsvi31U3

>>141
http://www.ne.jp/asahi/tansya/free/pass/suzuki/bandit1200.htm

143 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:01:28 ID:LEVvbiYz

油冷バンですが、、、
最近フロントブレーキがチューチュー鳴くようになりました。
なんかネズミの鳴き声みたいでかなり気に入ってます（＾＾）
キーキー鳴くと耳障りですね。

水冷にカキコすんません～

144 ：３８：2007/05/26(土) 20:02:03 ID:qUEhsI+W

赤ban納車しますた（・∀・）
パーツが揃わずなんだかんだで一ヶ月くらいかかってしまった。
明日は乗れるかなぁ・・明日ダメなら来週末orz

145 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:11:29 ID:XWfZX/R/

今日土浦で赤バン1250見た。
カコ良かった。

146 ：29：2007/05/26(土) 20:36:30 ID:zqck6q2W

>>38 さん納車おめでとうございます。
明日は黄砂が舞うという情報もありますが^^;

さて、今日は色々付けてみました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180178981519.jpg
ETCモニタ用のアームを流用してカメラを設置してみるテスト。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180179006380.jpg
画面左下のETCアンテナ下部に無理矢理ヨシムラメーターを設置。
配線はまだです。

タコメータの左側に青白く光っているのはGIproのシフトインジケータです。
R1000用を付けてみました。ちゃんと動きます。
ドコ探しても、GSF1250に付くという情報がありませんでしたが、国内仕様
GSX-1400に付くということですからたぶん大丈夫だろうｗということで。
ちなみに真似してバイクを壊しても責任は取れませんのであしからず・・・。

147 ：３８：2007/05/26(土) 21:12:08 ID:qUEhsI+W

>>146
どうもです。やっと納車しましたよｗ　遠出は無理でもETCのテスト走行くらいは早くしたい。
いろいろやってますね、ヨシムラのデジテンは油温でしょうか？1250もオイルギャラリーか
ら取れるんでしょうかね？完成したらレポ宜しくです。

あ・・シートの取り付けってなんかコツありますか？バイク屋さんも悩む付けにくさ・・orz

そう言う私は今日ナビ用の電源とRAMマウントの取り付けがせいぜいでした。
暑くて暑くて倒れるかと思いましたorz　

ps:危うくガシャーニングするところでした。センスタ外す時はローギアに入れてからにします。

148 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 21:49:28 ID:uf/p/ODV

>>147

>あ・・シートの取り付けってなんかコツありますか？バイク屋さんも悩む付けにくさ・・orz
　しいて言えばガソリンタンクを取付ける要領かな。
　シートは少し後方へ置いて、それから前方へズラシながら
　装着すれば簡単ですよ。

149 ：７７４RR：2007/05/26(土) 22:50:29 ID:qUEhsI+W

>>148
ありがとうございます。今度注意してやってみますね！

150 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:50:52 ID:d0K7rkA9

>>136
油冷乗ってる連中は
「油冷だから」で済ませられたけどねぇ。

ただ、キャラが本当にかぶるのはFZ1じゃなくてFZS1000だと思うんだわ。
FZ1はツアラーとしてはちょっと落ち着きの無いキャラしてるみたいよ。
ギヤ比とか。後FIの出来も微妙みたいだし。

151 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:40:49 ID:fB/RTZw7

あやうく油冷バンに浮気しそうになったが、
バイク屋の親父が水冷のほうがずっとスムーズでツーリング向きだというから、
やっぱ水冷にするわ。

だけど売れ残りの油冷早く処分しようとか思わないのかな・・・？

152 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:45:19 ID:hhPpOeYh

>>150
大まか同意かね、元FZS海苔('01)としても現行のFZ1はなんかえらいマッチョ
になってしまって対象外。

FZSはFZとR1のあいのこ
FZ1はFZとMT01のあいのこ
みたいな感じ?

153 ：７７４RR：2007/05/27(日) 00:58:33 ID:rx0sCH6Y

FZ1のABS仕様が輸入されてたら候補になったんだがね。
なんで輸入しないのか？＞プレスト

>>151
是非是非！お待ちしてます。

154 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:03:31 ID:hhPpOeYh

>>146
じゃぁ自分も晒してみるかね。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180266855717.jpg
ETCインジケータ&アンテナをメーター上部に取付、スクリーンはMRAツーリング
メーター右下は防水シガーソケット(山葉)、トップブリッジのRAMマウントはナビ用

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180267032973.jpg
で、ナビ取り付けるとこーなる

155 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:50:08 ID:d3LewVry

これ外でも見えるの？

156 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:14:53 ID:hhPpOeYh

>>155
晴天下でも自分で影作ってあげれば視認できるレベル。停車時だったら問題なし、
走行中にチラ見するときはちょっと前に身を乗り出す感じ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180271476130.jpg
スズキ純正ナビ

157 ：７７４RR：2007/05/27(日) 22:44:02 ID:rx0sCH6Y

>>154
zumoですかぁ・・羨ましいですね。
うちはMap60CSxを同じようにRAMでつけてます。

158 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 22:54:10 ID:Ncsd1ayc

>>156
「やる気Ｓ」verは無いのですか？

159 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 10:43:27 ID:Bo3nKW7K

日曜日に契約をして来て乗り出し９６マソでした
聞きたいのですが標準のタイヤは何の銘柄ですか？

160 ：40：2007/05/28(月) 10:49:25 ID:VAB8Tr+8

>>159
>>9さんが書いてるけどDUNLOP　D218　（D208の流れを汲むOEM向けラジアル）
峠（六甲山）辺りなら普通に走れましたよ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:03:41 ID:XsAmbrHI

車高下げるパーツ（低シートとかサスのリンク交換）はありますか？
身長160くらいなので足付きが一番不安なので

162 ：159：2007/05/28(月) 14:30:22 ID:Bo3nKW7K

>>160
ありがとうございました
携帯からなので見落としてました

163 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:58:24 ID:1JPIjkzq

>>161
ﾅｶｰﾏ
シートは出荷時770mmの低い側に設定されてるけどそれでもギリなので
自分はアンコ抜いちゃった、一応これで両足バレリーナ。
ローダウンキットの類はまだなーんも対応情報がない状態、あと足つき的に
一番欲しいのはバックステップかな、これも多分対応品がまだ無いと思う。

164 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:06:58 ID:A0abnK9f

どうがんばってもCBには値段くらいしか勝てないんだよなぁ･･･
悲しいよ俺は

165 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:27:08 ID:L8tbGKZz

banはモノサス。

166 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 18:52:28 ID:Ivzxf5rp

油冷バンでも十分な強度のフレームだったけど、
水冷は更に太いんでしょう。

フレームもｂａｎ。
所詮ＣＢは旧態依然。

167 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:53:11 ID:RNMZcfY1

>>164
6速で勝ってる。

168 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 23:14:02 ID:GJ2HJi8a

勝ち負けじゃなくて好き嫌いで乗ればいいんじゃね？

169 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:54:20 ID:oLFoaANL

CBなんて旧車みたいなもんだろ

170 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:11:38 ID:v9rKHV21

サキトや峠で普通に勝てると思うけど。

171 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:52:33 ID:mTHfyRCk

ＳＵＧＯでＣＢと比べたけどＣＢの方が速いな。　加速が違うよ　

172 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 19:46:39 ID:txra8z9e

サキトでは加速だけでは勝てない

173 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 01:58:26 ID:An0o36CD

CBもBanも純正状態でサーキット走ったことある。
両方とも所有はして無いから贔屓は無いはないつもり。

CB・・・150km/h前後の高速コーナーでハンドルぶるぶる。あからさまに剛性不足を感じる。
　　　　でも、日本の道路事情を考えれば問題じゃないかも。低速の取り回しもは車重、車格の割に軽快。
　　　　見た目もゴージャスだし、日本で売れるのも良くわかる。

Ban・・・妙に剛性が高くて、リミッター効く位の速度でも車体がビクともしない。
　　　　　流石にSS程では無いにしても、適当に乗ってても異様に運動性が高い。
　　　　　エンジンの塗装とか、造形に安っぽさは感じるが、実際は安く無いと思う。
　　　　　厳密にはEU仕様と違うが、それでもアウトバーン対応の車体の堅牢さには
　　　　　ひたすら感心するばかり。

サーキットや高速ツーリングにはBanがいい。街乗り＆所有感ならCB。

174 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 08:23:54 ID:dZnqcIxy

見栄張らずに純粋にバイクの乗り味を楽しみたいなら
バンで決まりだな。

175 ：７７４RR：2007/05/30(水) 19:55:47 ID:yaI/+yY0

保守

176 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 20:27:26 ID:eZuMxPbL

>>173
当然の結果といえばそれまでだけどね。

ＣＢ：国内販売メインで開発されている。
Ｂａｎ：欧州メインで開発されている。

177 ：７７４RR：2007/05/30(水) 20:36:56 ID:yaI/+yY0

だからまぁ、比較してもしょうがないんがね。

178 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:50:53 ID:+MWpgocm

慣らしが終わって「ちょっとリミッターでも当ててみるか」と思って
加速していったら、メーターが表示がふわわｋｍを超えたんです。

当方5年ぶりにZRX1200からBan1250に乗り替えたのですが、最近のバイク
ってリミッターついていないんですか？

179 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 22:59:08 ID:dZnqcIxy

ビビリミッター付きなので無問題。

180 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 23:03:52 ID:n7cm+kBz

オレのビビリミッターは120ｋｍで作動しまくります
え？それじゃ原二で十分だろって？
まぁ　そーなんですが　ｗｗｗｗｗｗ

181 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:10:50 ID:22V5hyVq

ＣＢ１３００よりも速いの？

182 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:12:26 ID:RZHhVzjn

ん～なわけないじゃん

183 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:39:32 ID:kEvksf8Q

金持ち：CB1300
貧乏人：Ban

貧乏で買えなかったCBが気になってしょうがないみたいですな

184 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 01:34:28 ID:1h4XgkCR

エンジンのフィンは、油冷時代の方がカッコイイなあ・・・

185 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 09:57:58 ID:yFfx1lcM

とってつけたようなエンジンの造形は
あんまりカッコよかないな。

186 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 10:18:57 ID:HMUpmK7o

>>178
04年式だけどメーター読み200ぐらいでリミッターが効くらしいよ。
メーター誤差が10%として実測180ぐらいで効くようになってるんじゃないかな？
水冷はどうなのか知りませんが。

あ　もちろん自分は試した事なんてありませんっ　決して

187 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 20:05:42 ID:22V5hyVq

この単車って水冷Ｚ１０００に勝てるかな？

188 ：７７４RR：2007/05/31(木) 22:10:52 ID:nuFOBScy

>>187
1250Sならロングツーリングの快適さは勝ちじゃね？
峠なんかはあっちは軽いしフルパワーだし負けるかなぁ？
ban1250はZ1000とCBの間じゃないか？

189 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 08:15:30 ID:hu6BghDh

Z1000は低速がスカスカな高回転型エンジン。
峠とかだったら楽しいかもな。

190 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 19:58:19 ID:/HuOyqiC

今日発売のバイカーズステーションとオートバイに
ビッグネイキッド４台乗り比べの記事出てたが、
CB1300との比較では、
エンジンのスムーズさや高級感ではCBが勝るものの、
ワインディング等でのスポーティーな走りはバンが一番という評価だったな。

あと、後輪出力もCBよりバンが少し大きい。

191 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 20:17:02 ID:deO/0VbT

↑バイカーズステーションみた
ＣＢ1300の直接のコメントはお茶を濁した感じだったけど
バンとの比較の欄で随分こき下ろしてたね
本田の提灯じゃないめずらしい記事だと思ったよ。

192 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:42:40 ID:8LtAnA+1

鈴木って昔っから
注目されないけど良いバイクを作ってるね。
実にすばらしい会社だと思う。

193 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 23:19:24 ID:WyCLTGym

>>190
油冷の頃から後輪出力はかなりきっちり出てたみたいですしね。

194 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 00:14:28 ID:eVXlVjf2

マフリャー変えてる人います？

195 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 21:43:49 ID:zUf0N8f+

この単車ってＸＪＲ１３００よりも速いの？　

196 ：７７４ＲＲ：2007/06/02(土) 23:39:15 ID:D90p9BHm

空力がいいからバンディットが
速い

197 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:04:01 ID:F9/6I4Ib

しかし安っぽい

198 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 00:40:12 ID:cf0L8W3y

実際安い！＋事実速い＝最強
あと、スズキにはシャフト仕様で
ボディラインに合った専用パニア標準装備の
Bandit1250Gを出してほしい。
ユーロ圏でナンバーワンになれる！

199 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 01:02:34 ID:xxu/kN8O

俺もシャフトドライブは興味あるな。
日本じゃ売れないかもしれんが。

200 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 01:19:51 ID:BLscOthc

昔GSのシャフト車に乗ってたわ。面手が楽だった。重くなるけど。

201 ：７７４RR：2007/06/03(日) 12:18:41 ID:NmwjcpDx

そういやSのハーフカウルに追加してフルカウルにした奴が
どこか（東京？）のバイクショーに出てなかったっけ？

202 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 19:56:11 ID:klv6EzuC

昨日納車でした、これからよろしくお願いします。
ところでアクセルですが、縦方向の遊びが結構大きいんですね
びっくりしました、今までホンダでしたがアクセルの開閉の遊びはあっても
縦方向は無かったもので。

203 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 21:48:32 ID:m+T2Ev2i

Bandit1250S(ABS)とGSX1400で迷っている。
Bandit1250S(ABS)はスピードリミッターカットできますか？

204 ：７７４RR：2007/06/03(日) 22:18:02 ID:NmwjcpDx

>>203
まだその辺の情報は無いねぇ・・GSX1400もそろそろFEが出ると言う話しは聞いたけど。
と、言うか海外では既に出てるのか・・

>>194
まだ出てないでしょ？ヨシムラもZZR1400のサイクロンを出したばかりだし、もう少し時間が
掛かるかと。あと、新騒音規制の問題もあるしね。

集合住宅に住む俺にはあの静かさは嬉しいけど（・∀・）

205 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:28:00 ID:LLd8nWSm

1200Sのリミカは使えないのか？
http://www.bikebros.co.jp/B1311.doit?ecParts=7008.00&category2SpecificId=33&ecBike=2016.00&category1SpecificId=T2&submitContent=B1311

206 ：７７４RR：2007/06/03(日) 22:29:44 ID:NmwjcpDx

>>205
どーだろ？FIになったし。

207 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:32:33 ID:LLd8nWSm

リミカって燃料を制御するんじゃなくて
ポイントの火花を制御するものだから、
使える鴨。

208 ：７７４RR：2007/06/03(日) 22:34:48 ID:NmwjcpDx

>>207
FIだから燃料カットもありえるかと・・
まぁ、これは中の人にでも聞くしかないねぇ。

209 ：40：2007/06/03(日) 22:37:01 ID:hVuWyz6k

今日ふわわ出しました。
スピードリミッターは付いてませんよ。

210 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 22:40:17 ID:LLd8nWSm

パーツ無さ杉
http://www.webike.net/i/f/sb.jsp?b=5861

211 ：７７４ＲＲ：2007/06/03(日) 23:16:48 ID:AAK8KL9F

>>201
コレのこと？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1180880124828.jpg

212 ：７７４RR：2007/06/03(日) 23:40:50 ID:NmwjcpDx

>>211
そうそう！ありが㌧

立ちゴケ危険期を越えたらこれにしたい。

213 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:34:36 ID:rnFHOXF2

タンクの傷保護で、GSF1200用の

ttp://6803.teacup.com/stock/shop/01_01_07/TC04/
これとか
http://www.cwr.co.jp/page/tankprotector.htm
これって、加工無しで装着出来ますでしょうか？

カバーの方は伸ばすか縮ませるかすれば付くかなあ？

214 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 00:43:47 ID:GDD7hrwS

この単車ってＧＳＸ１４００よりも強いの？

215 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 01:19:24 ID:ugDswTCe

>>211
パニヤケースいいなぁ。ちと幅がありすぎるけど。

216 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 08:53:23 ID:YwCsLTxl

>>213
両方ともタンクの形が変わったからムリだとおも。

Bagsterのフルカバーなら大丈夫なはず。
ttp://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701006098&outlet_id=0
でも、高い。

217 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 09:21:59 ID:gOU1Pb8y

>>209
前にも書いた油冷での話ですが、リミッターはメーター読み200あたりで効くようです。
メーター読み200を超えてもリミッターが効かないならリミッターはついていないかもしれませんne
200ちょうどぐらいではリミッターがついていないとの判別はできないように思いますyo
>>209さんどうでしょうか？
水冷banに興味があったので、よろしければ教えて下さいな。

218 ：40：2007/06/04(月) 10:03:00 ID:5Kfuz//j

>>217
正確にはふわおまで出したが。
バイク屋のオヤジがリミッター付いてないと言ってましたがね。
オヤジ曰くふあわ～ふうわ出ますとの事でした。
次回もう少し出してみます。

219 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 11:20:06 ID:SADwiVz/

>>218
必須ワード

「自分ちの庭で」

220 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 12:55:44 ID:f7vjRUy9

あるいはサーキットで。

竜洋また走りたいなぁ。

221 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:18:11 ID:ez6gZFbA

>>218
い、いや、危ないのでやってみてくれなくでもいいですｙｏ。。。
くれぐれも事故と取締りにお気をつけ下さい。
バイク屋さんのお話だとついていないのですね。
油冷04年式はふわわ超えたあたりで（アナログメータなので記憶曖昧ですが）
パワーダウンした感じがしました。

もちろん夢の中での話しですが。

222 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:31:49 ID:lEJV7hqy

俺の油冷06の1200Sはデジタルメーター198km/hでリミッター（5速で6500回転付近かな）なのでリ解の必要なし。
100km/hから110km/h巡航でも下道制限速度でも急かされないバイクなので。
水冷の自動にアイドリングするFIには少し憧れてます。

223 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:35:29 ID:Bjyzf3TP

1200Sってどんな感じですか？
パワーすごい？

224 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:50:01 ID:lEJV7hqy

GSX-R1100G、GSR-1100WW、Bandit1200sK6と乗ってきた感想ではどれも一緒ですよ。
何が違うかといえば非合法な速度からの加速が違うだけで。
で、ツーリングするならBandit。100km/h巡航の回転が低くてUターンが嘘みたいにクルっと回れる。
水冷スレで色々書いてごめんなさい。

225 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:54:39 ID:ma6JJZDv

エキパイやマフラーがうんこ色に変色するのが嫌なんだけどこのバイクもそうなる？
防ぐ方法ないの？(´･ω･｀)

226 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 21:59:55 ID:Bjyzf3TP

カーボンスリップオンに換えれば？

227 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:09:18 ID:ZXu/Met5

ステンレスは灼けを楽しむ物。
でも欧州ではそういう考えがないらしく、
ステンレスの上にわざわざ黒耐熱塗装を施すとか。

228 ：７７４RR：2007/06/04(月) 22:32:40 ID:diwKM3XZ

>>225
焼けを落とすケミカルもあるけどなぁ・・でも227に同感なので(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!

が、サイレンサーは構造上綺麗に焼けないんだよなorz

>>224
K6,K7は共通するパーツが多いので、これからもｶｷｺﾖﾛ

229 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:40:00 ID:Bjyzf3TP

焼けを落とすにはFlitzがイイ！

230 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:45:27 ID:ZXu/Met5

ヨシムラのステンマジックのようなケミカルだって、
灼けを落とすだけで、防ぐ物じゃないんだよな。
つまり綺麗に灼けなかったときに、灼き直すために
使うという、盆栽チックなアイテムではある。

231 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:49:53 ID:rnFHOXF2

ステンマジックで磨いて画像右側
走ると画像左側になるらしい・・・
ttp://www.bandit1200.jp/cgi/album/html/F100035333.html
盆栽バイクならいいかも。

232 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 04:13:12 ID:vhIwESC0

ホ！ホ！ホ！　ホリデーデラックス
ttp://www.suzuki.at/de/bike/products/pr_prodUebersicht.asp?Key=971&ListPages=true&Vater=244&VaterName=Sondermodelle&ttqsB=1
カウルだけ売ってくんないかな？

233 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 09:57:30 ID:LXPS3Gv8

水冷GSX-R1100のエンジンが寿命ぽいんだが、
Bandit1250のエンジンは載せられないかな？

試した人はまだ居ないと思うが。

234 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 19:26:50 ID:mmilDFnp

6速リミッターでﾅﾝ回転くらいですか？

235 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 20:42:46 ID:H9UK0vkA

>>232
油冷のときだとBANDIT1200GTで売ってた奴だね。
どこかには仕入れるルートあるはずだよ。

業物氏も輸出しかないSV1000Sのフルカウル仕様にしてたから。

236 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 02:50:40 ID:jE7embQ3

燃費どのくらいですか？

237 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 10:17:24 ID:fURfoKYs

教えてくださいませ。
シート高変更できるらしいけど、実際のところ出先とかで簡単に変更できるのですか？
女性でも足付きどうでしょうか・・・。160あるかないかですけど・・。
ちょっと気になっています。

って>>97の子知り合いだ・・・。
その子、いつもはV魔なんですよ。

でも、最近Bandit買ったみたいです。
筑波の試乗会で余程気に入ったらしい。鈴菌感染？
２ｃｈは見てないらしいけど・・・。
その内、くるのかなぁ・・・。

238 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 13:49:10 ID:8fJ/scy1

>>237
>>163

シート高変更は取説には書いてないけど車載工具で出来るレベル。
(SMにしか記載がない、納車時に聞いておけと言うことかね)

239 ：７７４RR：2007/06/06(水) 18:38:30 ID:Jce1Flro

>>237
納車時は特に注文が無ければLo側（770mm）になってるよ。

>>236
慣らしで20km㍑と言うのをどこかで見たな。俺はまだ給油してないから解らん。

240 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 19:29:54 ID:uia6nitG

>>237
筑波の試乗会で身長１６０の人ってこの写真の人？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070429204108.jpg

241 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 20:34:43 ID:vXP6Qpoe

この人？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070606203150.jpg

242 ：７７４RR：2007/06/06(水) 21:21:55 ID:Jce1Flro

>>232
サイドケースは夏に出るそうだが、どうせならカウルも販売して欲しいよね。

243 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 00:51:44 ID:eljkbkpJ

>>242
TCPが出すんじゃない?
なんにしてもアフターパーツは8月位にならないと揃ってこないよーな、
殆ど輸入物だし。

244 ：７７４RR：2007/06/07(木) 18:29:43 ID:i3rZVgfU

>>243
ｽﾏｿ　ＴＣＰって何処？
いや・・ほんと・・マジにフルカウルにしたい。

245 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 18:44:06 ID:eljkbkpJ

>>244
つ ttp://www.tcpsa.com/
国内だと代理店はハネホン

246 ：７７４RR：2007/06/07(木) 20:14:31 ID:i3rZVgfU

>>245
おぉ・・ありが㌧

247 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:29:53 ID:kPsBzcHa

写真撮られてたのか・・・orz

248 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:53:11 ID:YGt/Q+o2

誰だって１回ぐらいは立ちごけしたことはある。
しかも自分の愛車じゃないし、
気にするな。

249 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 21:55:20 ID:rmo8GaIc

ＣＢ１３００スレでここのバイクが大人気になってますねｗ　

250 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:56:34 ID:s2oOf5gC

CB1300の方が普通にいいと思うよ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 22:58:39 ID:/EC4E9GA

バン乗りって、良くも悪くも見栄って物を捨ててるよねｗ
実物重視みたいな

252 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:05:43 ID:s2oOf5gC

　　　　/　　　 ||　　　　:ヽ
　　 ┌|（⌒ヽ :||　..:⌒:　|┐　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　|::|::ヽ.__:）:||（___ノ　::|::| │
　　　 |:|: ..　　 :||　　　 .. |:| .│
　　　　:|: ..　　 ||　　　 ..||　＜日本語でok
　　　　 :＼　［_￣］　/::|　　│
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　　＿＿|　|　　　/ /　:|＿＿＿

253 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 23:26:04 ID:qfOK0772

保菌者ケンカせず、だお（　＾ω＾）

254 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 00:48:51 ID:ROz60HYL

初期不良ｷﾀｰ!!かも。
右折待ちしてたら失火してchec表示で再始動ﾃﾞｷﾈ
先週辺りからchec表示→ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ上げ下げすると
始動可になってた所からするとｽﾀﾝﾄﾞﾘﾚｰがｱｳﾄっぽい。

ﾎﾞｽｹﾃﾛｰﾄﾞｻｰﾋﾞｽ(;´д｀)

255 ：ID違うけど254：2007/06/08(金) 06:05:27 ID:JRq6qhPh

2時半前にロードサービスにドナドナされながら帰宅しますた。
ヒューズはメインもサブもチェックしたけどキレテナーイ。
SM見る限りやっぱ怪しいのはスタンドスイッチかギヤポジスイッチかorz

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181250265671.jpg

256 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 09:37:57 ID:zvOf+tm1

俺様は専ブラを使ってないので「ｈ」がないと見れないぜ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1181250265671.jpg

257 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 11:35:05 ID:L1vYUSvf

初期のGSX1400スレではインジェクションの不具合なのか
突然の失火報告がありましたな。これ某雑誌の乗り手さん座談会にも
出てたかもしれない。
最悪なのが、右折待ちどころじゃない、まさに曲がってる最中に
エンジンがとまりやがったと。それでコケたのか踏みとどまったのか
オチは覚えてないけど。
そもそもGSX1400の話はスレ違いですね。

258 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 15:00:47 ID:N+RYVM4l

>>254
報告乙でｱﾙ。

259 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 18:58:48 ID:aUUHnYiE

油冷とチャウチャウやってくれや　　嫌や

260 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 03:01:23 ID:1Gl8fBQj

>>259
ワロスｗ

261 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 09:27:18 ID:rvqKnNgr

転倒センサーも怪しいんでないの？

262 ：254：2007/06/09(土) 17:58:50 ID:FhT3QKyv

結局の所、後付けイモビの配線施工不良でKillスイッチが入りっぱなし(切れっぱなし?)
状態になってたことが判明、タンク下に該当配線があったので見つけるまでに3時間近く
掛かりますた。
#先週はサイドスタンドの上げ下げの振動でハズレかけのカプラー端子の圧着具合が
変わってたと

…て言うか圧着ミスって素人みたいなミスせんでくれよ、走行中だったら最悪死んでるぜ?
>取付ディーラー

と言うわけで鱸の初期不良ではなかったというオチ、ご心配お掛けしますたm(_)m

263 ：７７４RR：2007/06/09(土) 18:02:51 ID:EJUGMbT8

>>262
報告乙！
凄く不安ですたよ・・アド１２５で悩まされた問題（エンスト）だったので。

264 ：254：2007/06/10(日) 02:03:38 ID:k0FTtA9e

>>263
いやそれアド125関係ないやんw

265 ：７７４RR：2007/06/10(日) 02:16:05 ID:pYmDsERg

アド１２５のようにリコールに発展しなくて良かったなぁと言いたかったのです。

266 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 02:21:01 ID:fb7rb+Hg

このバイクって１速で何キロ出るの？　

ＣＢ１３００だと１００キロ　
Ｚ１０００だと１１７キロ　

水冷バンの細かい性能が知りたい　

267 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 05:20:32 ID:ZUnptRch

>>266
7500rpmで85km/h
9000rpmで99km/h

計算はあってるかな？

268 ：７７４ＲＲ：2007/06/10(日) 16:17:30 ID:iVOTxbjD

初期不良ｷﾀって、多少なりともイジってる所があるならまずはそっちを疑うべきだろ・・・

ああ　>>254の情報だけが独り歩きするんだろうなあ・・・

269 ：７７４RR：2007/06/10(日) 22:35:08 ID:pYmDsERg

雨ばっかりで乗れないじゃん・・ヽ(;´Д｀)ﾉ

270 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 17:47:13 ID:x96EmLd+

ZRXは高速ﾀﾝﾃﾞﾑ解禁とともにSはなぜか消滅したが、今のご時世カウルﾂｷは必須だよ。
CBみたって半分以上がカウルﾂｷだし、BANなんてほぼ100％がカウルﾂｷのはず。
なんでヤマハにはない？そこんとこが大きな疑問。高速ﾀﾝﾃﾞﾑ解禁で高速乗る機会が増えれば、
カウル需要はある。例え防風が効こうが効くまいが付いてりゃ売れる。
マターリ派なのに、ただカウル付いてるからと、少しとんがり系のFZ1に流れることはなくなる。

271 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 19:00:30 ID:U/t5Ej5G

>>270
正直CB1300SB＆400SBが売れた事には驚いている。
ハーフカウル車は売れないが定説だったのに。

俺なんかハーフカウル車しか乗ったことない。
後ろ姿が凄い綺麗なんだよね。ハーフカウル車。モノサスであれば尚美しい。

272 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:25:40 ID:mVObMACN

＞ハーフカウル車は売れないが定説だったのに。

なにを根拠に。
初代フェーザーなど、超バカ売れしたじゃないか。

273 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 21:40:53 ID:6Oaeuv1o

XJRスレみたいな流れだな・・・

274 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:42:37 ID:U/t5Ej5G

>>272
つFZ400,XJR1200R、ゼルビス、EX-4･･･死屍累々だな。
多分売れた車種挙げた方が早い

275 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 22:46:37 ID:kgRGRQZh

ＧＳ１２００ＳＳはバカ売れ

276 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:00:34 ID:GeCpxxbL

このバイク　ふわわ巡航できる?

277 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:04:34 ID:zXdN/BQ0

>>275
新車は合計2000台も売れてません・・・。
おかげで新車１型黒が６５万で買えて、ホクホクですが何か？

絶版後に人気がジワジワ上がり、相場が上がっているのは事実ですが・・・。

278 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:26:07 ID:87dxwPPi

>>270
このレスXJスレに書いたのに、こんなとこにコピペされてるとは・orz

279 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 23:59:06 ID:ANMGNE/W

このバイク通勤に使っている人いる？

280 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 01:21:26 ID:fQrEnOhx

まだ買ってないけど（ふんぎりがつかん）買ったら当然通勤に使うよ。
通勤用に別のバイク買うお金と場所の余裕がないし、車は女房が使うし。

281 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 06:12:21 ID:PNP4QIBy

通勤に使うと会社帰りに寄り道したくなるだろな。
それも結構な長距離ｗ

282 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 17:18:21 ID:/tvc3e4N

おい！阪急○田駅前に停めてた箱付き1250Sの赤！カッコいいじゃねーか！
箱付きでもあんま違和感無いですね

283 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 19:51:57 ID:DxV/i0eo

赤と青で迷うよな。
黒があれば一発決定なんだが・・・

284 ：７７４RR：2007/06/12(火) 20:20:30 ID:CVLmsVJZ

>>283
海外モデルを逆輸入する。

285 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 21:46:52 ID:zjjLYSYz

リミッタｰ解除できる？
解除後の最高速はどれくらい
凄く気になる

286 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 23:30:47 ID:NzdHhpWg

二輪免許を取って13年、これまでHONDA車オンリーだったのに
最近、バンディット1250Sが気になって気になって昼眠れない･･･

287 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 00:04:13 ID:XJgCIREN

>>286
晩に寝れるんだったら、充分じゃね？

288 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 01:59:15 ID:vB1RgNrr

>>286
昼寝した方が色々体に良いから1250S買って昼寝しよう

289 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 10:06:23 ID:IBe7gKmJ

1250Ｓ買う→安心して昼寝→盆栽状態の1250S

290 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 18:06:08 ID:KfANSxn5

こないだ初めて実写見たけどけっこう小さいね！足つきもいいらしいし、400感覚で乗れそう？

291 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 18:31:02 ID:4NRydg2t

そりゃむりだ
足つきはよくても
重心位置と車重が
あるからな

292 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 18:52:32 ID:OfedlyFE

bandit250Vのタンデムグリップってブラックしかないのかな？
メッキ探してるんだが・・・。

293 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 19:38:47 ID:IPbod+h4

1000cc少ないからスレ違い

294 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 20:27:47 ID:ShHv9nh9

>>292
つ富士鍍金工業

295 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 07:50:11 ID:SQYLnnTN

そのうち地元の白バイに採用されるかな。1200油冷の後釜で。

296 ：７７４RR：2007/06/14(木) 20:29:32 ID:qsr84LI+

>>290
４００NKからの乗り換えだが、跨った感じなんかは違和感無かった。
しかし、重さは全然違った・・だけど教習車のCB750より取り回しが辛いとは思わなかった。

297 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:51:04 ID:PdOiOvDF

２５０の車体に４００のエンジンって乗りますか？　
ハーネスはそのままでいいの？

298 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:52:27 ID:2VHDT8RB

大型免許持ってまたおいで

299 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 20:56:58 ID:hb+45pA8

で、新型ﾊﾞﾝ買った人は不満無し？

300 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:00:41 ID:+QupBunq

エンジンおもちゃみたい

301 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:01:33 ID:4SpgAlCN

>>300
バイクっておもちゃだろ常考

302 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:20:57 ID:+QupBunq

あ？おもちゃって言ったのはオマエラに気使って
こういう表現になっただけですｗ
安っぽいとか言ったら顔真っ赤にして怒るくせしてよく言うよｗ
もう一度言うけど安っぽいねこのバイクｗｗｗ
あ、実際安いかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

303 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 21:45:19 ID:xu8tm3y3

ﾘﾝｸ式ﾘｱｻｽとﾀﾝｸ形状がﾎﾞﾘｭｰﾑ感に影響してるのかなぁ？

ﾘｯﾀﾈｲｷﾄﾞで唯一ﾀﾝｸ下のﾌﾚｰﾑが見える点を
ﾃﾞｻﾞｲﾝと見るかﾎﾞﾘｭｰﾑ少ないと感じるかどうか?

ﾘｱｻｽとﾀﾝｸを変えたらGSX1400になっちゃうﾖﾈｪ。

ぁ、短足のﾜｼ的には好物ですﾖ｡

304 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:08:03 ID:PdOiOvDF

このバイクってバランサー内蔵？　
振動が少ないなら欲しいかも？

305 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 22:16:48 ID:aBph6xxu

内臓です

306 ：40：2007/06/15(金) 03:31:16 ID:+Etiftja

>>221
「自分ちの庭で」何度か挑戦しましたが「ふわお」で止まりました＞＜
バイク屋のオヤジにＳＵＺＵＫＩに確認してもらったら
リミッター「ふわわ」で入るようです。　すみませんでしたm(__)m

307 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 07:23:59 ID:/VTLhWwy

カウル無しもカッコいいな。
でもそうなるとGSX1400的タンクのボリュームが欲しくなるか。

308 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:03:32 ID:xxeryF2S

リミッタｰ解除情報まだ?

309 ：７７４RR：2007/06/15(金) 20:20:41 ID:fCYTcIU8

>>306
ご苦労だった。
あぶないからもう試さなくていいよ。

310 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 00:07:38 ID:+Etiftja

スリップオンのマフラーどこか出さないですかね～＾＾；

311 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 00:13:10 ID:1xsoTakZ

ん？
油冷バンのスリップオンは使えないのか？

312 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 01:42:25 ID:BA7hBr9N

>>310
Blueflameから出てるよ

ttp://www.blueflameperformance.com/bike/evo_prices.asp?make=2&dsc=SUZUKI

313 ：７７４RR：2007/06/16(土) 22:34:30 ID:7fnV0+UK

>>304
振動が少ない上に、新騒音規制の為か音も静か。
なんか緊張感が無いので、居眠りしそうになったよｗ

さて、明日はキャリアにメットホルダーでも付けるか・・いちいちシート外すのは
めんどくさい。

314 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 06:48:43 ID:A8kAG10U

Z1000より速い？

315 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 08:49:32 ID:79SxRKKh

>>314

アンタじゃ無理

316 ：29：2007/06/17(日) 18:39:37 ID:trKSTYPv

今日は水冷1250S二色共に見掛けた。
買った人多くなってきたのかな？

317 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:05:36 ID:13yxvJPb

今日展示車をしみじみと見たんだがやっぱり安っぽいな。

特にエンジンのおもちゃっぽいところ。
いくら性能本位といっても・・・・・

318 ：７７４RR：2007/06/17(日) 20:11:09 ID:meziMDOM

>>316
昨日日光方面に出かけたが、一台も見かけんかった・・orz
ハレとBM大杉

319 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:29:15 ID:SmdufCla

>>317
つCB1300CB

320 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:44:55 ID:13yxvJPb

>>319
CB高杉。
やっぱバンにするわ

321 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:13:30 ID:SmdufCla

>>320
スズキバイクを安っぽいと感じる人間は、すぐにＢａｎを嫌いになっていくと思われ。
あちこち錆びやすいしさ。

素直に中古のＣＢ１３００買っておきなさい。

322 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:43:22 ID:urW7ialc

>>321　
錆びやすいか？
家のガレージに並べておいていた俺のＧＳＦと親父のＣＢでは錆びやすいと
感じたことはなかったが・・・

１行目は同意。見た目が価値基準の上位に来る人はスズキには来ない方が良いよ。

323 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 23:47:49 ID:eg1sEiPe

バンは人が乗ってるのを見るとカッコヨク見える

324 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 13:50:00 ID:HDtNMEq7

最近FZ1納車したが少しバンが気になる今日この頃・・・

325 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 15:31:41 ID:8mlLinne

FZ1の早さに飽きたら、バンに来たらいいよ。

FZSならちょうどいいライバル(若干ストリートファイター系)だったと思うけど。

326 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:43:51 ID:7ySZitek

何言ってる。
漏れは筋金入りの鈴菌感染者だぞ！

327 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:58:15 ID:FOYbusuU

FZ1は振動が多いからロンツーならバンの方が快適ですな。
だけどFZ１の速さが魅力でバンに興味を持たない若者が多いのも事実。

328 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:05:58 ID:SB7rBXP6

ツーリング行くと意外とFZ1とかFZS1000多いよね

329 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:31:13 ID:HDtNMEq7

ｽﾍﾟｯｸ(特に軽さ)でFZ1にしたけど、もっとツー向けなやつのがよかったかもとおもいバンが気になる。

まだ慣らし終わったくらいしか乗ってないからあと二十倍は乗る予定やけど、次はバンみたいなやつがいいなとか思ってるからときどき顔出します。

330 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 21:44:28 ID:/vTRqHjI

質問ですがFZ1は100km/hで回転数はいかほどですか？
静かに巡航できますか？

331 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 00:36:34 ID:kT/6iVAN

100km/hで六速四千回転ですね。

振動はグリップにじーっと言う感じできてます。自分的に前車からくらべ不快指数が高いので対策していきたいですね。

このままではｽﾚ違いなんでバンについても振動どんなもんか聞いてみたいです。

332 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:28:34 ID:z2QMALTn

FZ1に乗ってますが、バンディットに試乗して低中速トルクがあり乗りやすさにびっくりしました。
試乗だったので高回転までは回せませんでしたが
普通の峠ならFZ1より速いかもしれない。
フロントフォークとかがフルアジャスタブルでないなど残念なところがありますが、お買得と思います

333 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 01:40:33 ID:CHifctlp

インプレを見るとカウルの防風は胸のあたりまでなんだね。

334 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 16:42:22 ID:tXge27Jb

安っぽいという（実際に安いのだが）意見は油冷でも良く出てましたね。

自分はパニアつけてるからか、ナンシーイクラーに良く話しかけられます。
一般人から見れば高級そうに見えるんじゃないかと解釈。
ノーマルマフラーなんか特にピカピカで高級そうに見えるんじゃないかと。

なにがいいたかったかというと、左右パニアをつけて車体をきれいに磨いてあれば
ナンシーイクラーつり放題ということです。
要は自己満ｒｙ

油冷乗りなのにまた水冷スレに書き込んじゃったｽﾏｿ
水冷のエンジンは写真でしか見たことないけど、シルバーでシンプルでかっこいいとｵﾓﾀ

335 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:11:03 ID:kT/6iVAN

オーナーの方にお聞きしたいんですが、燃費とかどの程度なんでしょうか？航続距離が気になります。

FZ1は200ちょいでﾘｻﾞｰﾌﾞなんで長距離走るの億劫になる・・・

あと今の時期はやはり信号待ちのたびファン始動ですか？

336 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:22:25 ID:8qe0xxpT

おれも水冷の燃費ちょい気になるかも
油冷の06年型は通勤で13～16でツーリングで18～20で最近高速で往復1200km以上走ったときは23でした。
とても穏やかなマシーンなので風の音で耳をやられたのが欠点といえば欠点でした。
水冷もそんな感じかな？

337 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:56:59 ID:2J3wIMhb

今月のオートバイではリッターオーバーネイキッドの特集で
バンだけ燃費がよくて17km/Lくらい
他のは14～15くらいだっけ？

338 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 19:57:07 ID:U9FEnCjy

油冷ファイナルと水冷とで
未だに迷っている漏れガイル

339 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:01:28 ID:r5uvT9qd

ｷｬﾌﾞかｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝかの差だよﾈｪ

340 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 21:28:24 ID:U9FEnCjy

5速と6速の違いもあるぞ

341 ：７７４RR：2007/06/19(火) 22:05:13 ID:ZadT0XrM

この前高速メインでで25km㍑だった。
内訳：自宅近くで給油して下道を20km走行後高速道路に入り途中のSAで給油
その後峠越え、高速道路、下道と走ったのだがまだ給油してないので不明。
あ・・慣らしの為、4000回転以下厳守。
前乗ってたXJR400と余りかわんねーなぁ・・。

>>338
油冷に強い思い入れが無ければ水冷でしょ。

342 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:54:10 ID:U9FEnCjy

水冷バンちょっと重いな～
→そうだ！CB750にしよう・・・・乗り出し68万か
→そうだ！油冷ファイナルなら乗り出し77万だ
→でもファイナルSでも83万だ
→あと8万出せば水冷S買えるぞ！

・・・・永遠のループ

343 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:55:25 ID:kT/6iVAN

六速だと4000回転でどのくらいでます？

344 ：７７４RR：2007/06/19(火) 22:58:39 ID:ZadT0XrM

>>343
IDが一応バン（VAN)
6速巡航はしてないや・・ｽﾏｿ

345 ：くわとろばじ～な：2007/06/19(火) 23:20:55 ID:vHhbQh+f

始めまして　ついに買ってしまいました！前に乗っていたＧＳＸ１４００が側面衝突に遭い全損。
１０万プラスで手に入れました。
いやぁコンパクトですね。まだ慣らしの最中ですが４０００未満でも街乗りには充分
早く１０００ｋｍ超えて全貌が見たいっす。
ちなみに１日で８００ｋｍ走ってきました。

346 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:24:27 ID:8qe0xxpT

１４００と比べたらやっぱコンパクトかぁ
油冷バンは5速デジタルメーター読みだと
３２５０→１００
３５００→１０８
４０００→１２０ちょい
６５００→１９８リミッター

347 ：くわとろばじ～な：2007/06/19(火) 23:46:16 ID:vHhbQh+f

それでコンパクト＆手頃なバンに。
安かろう悪かろうと言われていますが人の好み。
選んだのも自分の責任。色々とあるでしょうが可愛がってあげます。
そんなところでまずはバイザーかな？
>>211 のやつ、かっこよすぎ～

348 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 23:50:12 ID:kT/6iVAN

＞344
六速つかったらまたレポおねがいします！

IDたしかにVANですね。もしかしたら啓示?!

ｸﾞｰﾊﾞｲｸに下取りと併せてバンの見積もり依頼だしてしまった・・・

349 ：７７４RR：2007/06/20(水) 00:17:32 ID:fba8tPAN

>>348
あー、うろ覚えだが、346の油冷車と同じくらいだったかも・・追い越しの時なんで
長い時間じゃないけど。

あと、間違ってVAN VAN買っちゃダメよｗ

>>347
納車おめ。
漏れもスクリーン換えようとMRAをストックしているのだが、夏は少しくらい風当た
りが強い方が涼しいので交換を躊躇してる。本格的なツアラーは可変式が羨ましい。

350 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 01:42:51 ID:NvgQWVyf

>>348
Biker`s stationの記事からだけど、水冷Banは６速３１００回転で１００キロだそうです。

351 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 07:51:20 ID:pHwK6qxL

六速まったり巡航できそうですね！
どんどん惹かれてしまう(泣)

352 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:18:46 ID:xatPHFUQ

>>334
>一般人から見れば高級そうに見えるんじゃないかと解釈。

俺も同じこと考えてましたねｗ
まぁ俺も一般人だけど、軽く興味はあるけど自分では乗らない人の反応と
誤解にはどこか共通点があるような。
例えばこのパニヤ付きのバイクは非バイク通女子には高級に見えるらしい、
サンプルは三件だけど。
昔のカノジョさんに聞くと、「横とかに"タンク"が付いてる」のは凄く
見えるらしいｗ

ちなみに駐車してた金翼を指して、これ幾らに見える？と聞いたら
たぶん...二千万円くらい、だとｗ　まぁ知らん層にはそんなもんなのか。

353 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 12:20:44 ID:gsnMSGNe

＞たぶん...二千万円くらい
ねーよｗｗｗｗ
そう思うのはその子だけだろｗｗｗ

354 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 14:49:29 ID:pHwK6qxL

そーいえば水冷バンにはABSついてますがどんなかんじでしょうか？
雑誌を見るとききだすのが早いとありましたが。

355 ：くわとろばじ～な：2007/06/20(水) 18:18:40 ID:6xDM6UVM

高速での６速巡航は快適そのものでした。
６速で１３０ｋｍ位でした。
茨城から福島までの夕刻でしたが２０ｋｍ/ℓ、福島～青森までの高速で２２ｋｍ/ℓ
慣らしとはいえ、燃費の良さには驚きです
バイザーは日中は快適ですが、東北の夜中ではもう少し大きなものが欲しいかな？
あまり派手な運転はしていないのでＡＢＳは体感していませんスマソ！

356 ：７７４RR：2007/06/20(水) 18:56:02 ID:fba8tPAN

>>354
殆どの雑誌のインプレは元レーサーとかが峠で攻め込んだ走りでインプレしてるので、
一般人のまったりツーリングではABSの効きが早いと感じる事は少ないのでは？

でも、まぁ雨だとよく解るかも・・あまり体験したくないけど。

>>355
長距離乙です。
夜中の東北と言うと寒さですか？それとも虫？

357 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 19:06:09 ID:dG7wv7VG

>>350
CB1300は5速100km/hで3500回転位じゃなかったっけ？

358 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 22:20:56 ID:pHwK6qxL

＞355
長距離おつかれさまでした。
六速まったり巡航うらやましいです(T_T)
＞356
たしかに！もうちょっと走りのレベルを落としたインプレってないもんですかね。

359 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:17:51 ID:Ju/eXiXV

元レーサーといっても和歌山とか丸山だのはかなり遅いらしいよ。
プレスの試乗会でも早いのは何人もいないのが現状らしい。

360 ：くわとろばじ～な：2007/06/21(木) 00:03:06 ID:6xDM6UVM

>>356
寒さです！夜なんかは１０℃を下回るのできついですね。あまりの寒さに仙台のＳＡで朝まで過ごして
帰りましたが、朝方はほんと快適そのものです。
盛岡からは下を通りまして十和田まで抜けたのですが、軽いワインディングでも充分楽しかった！
４０００以下もストレス無く使えますので最高です。
ＧＳＸ１４００の時は３０００付近で段つきがあったのが気になったのですが。
次の休みは十和田湖か下北半島でも回って見ようかと。
ちなみにガソリン満タンで３００ｋｍ走行で燃料が点滅。この時のＯＩＬ残が
５．５ℓ（取説より）長距離も安心でした。
欠点を挙げると、やはりメットホルダーですかね。
その都度シートを外すのはかなり面倒かと。
その点ＧＳＸ１４００は楽チンでした（便利なので他車でも採用すればいいのに）

361 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:51:28 ID:L2IOM39v

自分のセンスが古いのかもしれないけど
メーターはアナログのほうがいいなぁ

362 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:53:21 ID:MXf5XZi0

ﾘｻﾞｰﾌﾞ5.5もあるんですか?!かなり多いですね！満タンで400キロいけますね！
どんどんバンに惹かれるな～

今度試乗でもいってみようかな♪

363 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 01:40:25 ID:OwxILB73

おそらく油冷といっしょと思われますが、だとしたらリザーブタンクはないですよ。
しかも油冷よりタンク小さいので燃費が良くなったとはいえ注意かも。
あと、6速トップが3100で100km/hということは雑誌でよくあるトップギア○○km/hからの加速とかいうのでは確実にネイキッドのライバルに負けそうですね。
そんなのはどうでもいいことですが。オーバードライブ的6速に憧れます。

364 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 12:50:18 ID:QXqsj7RM

そうそう、トップギアからの加速を以ってしてエンジンの底力を
測るようなインプレをたまに見るけど、そんな余裕があるなら
もっとオーバードライブ気味にしてくれよ、と思いますね。
特にこの手のバイクには。加速が欲しければ一速落とすし。
だいたいガチャガチャ必要以上にシフト操作するの好きだしｗ

エンジン性能からすれば別に４速でもいいんだろうが、俺はチャリンコでも
バイクでも多段式が好きなんだ！

365 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 13:17:20 ID:NYCwDR5A

この時期ですが股下ストーブの発熱量はどんなもんでしょうか？
油冷＞水冷？
油冷＜水冷？
油冷＝水冷？

366 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 14:22:55 ID:SMFq2KNR

油冷は空冷の亜種

367 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 14:24:11 ID:z1PPzPta

水冷も空気で冷してる

368 ：７７４RR：2007/06/21(木) 19:29:30 ID:6Psq66MX

>>360
寒さでしたか・・俺がツーリング行った時はもの凄い大風でカウルの効果なんて
確かめられなかったので気づきませんでした。

燃料計の最後の一個が「点灯」ですよね？残5.5㍑は。
「点滅」だと残1.5㍑です。

369 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 19:49:13 ID:uBb81fkN

>>361
スピードはアナログよりデジタルの方が読みやすい

370 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 20:39:24 ID:XwgjygdE

個人的には読まなくても速度が解る、アナログの方が好き

371 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:03:37 ID:p0AmovFL

良く使う速度や回転数のとこにマーキングしとくと、チラ見だけでわかるから便利。

372 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:23:37 ID:XwgjygdE

banって下道走ってたら燃費は15km/Lが良いところですか？

373 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 21:54:22 ID:erJ3cwWO

最初このスピードメーター嫌いだったんだけど、見やすくてとても気に入ってる。
チラ見で下一桁まで読めるよ。

374 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 22:01:51 ID:DLIeoZyX

俺はアナログメータが良いな。
加速具合が針の動きと連動しているから。
デジタルだとフレームレート（？）が低くてイライラする。

375 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 22:58:04 ID:OpEc51Lx

ストップウォッチの小数点くらい早くても見にくいだろ

376 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:08:10 ID:DLIeoZyX

>>375
それはそうなんだけどね。

しかし水冷バンディット気になるなー

377 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 23:52:21 ID:X9fMDFA2

自分油冷FE何ですがデジタル表示になってスピード出さなくなりました。W
アナログメータ時は何キロ位だったのがはっきり数字になったんでいまだに違和感が・・。

378 ：くわとろばじ～な：2007/06/21(木) 23:54:38 ID:5vsli5dQ

>>368その通りです。リザーブと言う訳ではありませんので・・・
>>372わちきの場合はまだ慣らしと言うこともあり、３～４０００多用で２０ｋｍ
は走りましたね。アクセル開け具合など違うので一概に回転だけではなんともいえませんが。
メーターですが、空波みたいに平均燃費なんか出るとＥＣＯしてるみたいで面白い。
せっかくのデジタルなんだからもっと多機能にしてもいいのかなって。
やっぱり高くなってしまうから？？？
最近雨続き・・・早く乗りたいざんす・・・

379 ：７７４RR：2007/06/22(金) 19:15:36 ID:B5kfOe8B

まったりツーリングなら慣らし後も３～４０００で十分そうだよね。

今週末の関東は良い天気で暑そうですな・・仕事なんで乗れないorz

380 ：くわとろばじ～な：2007/06/22(金) 19:37:51 ID:J0Oq2ZX4

さっきレッドバロンに行ったら６０万で買い取ってくれたのでＣＢ１３００を注文したぜ　

381 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:20:20 ID:6NGyV/W4

>>380
すっげー、それって何ＣＣ？

382 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:53:01 ID:BxEDpW1D

バンはフレームが色っぽいな、俺好みだ

383 ：くわとろばじ～な：2007/06/22(金) 21:36:23 ID:sPjirZyg

>>380 同じＩＤだね！　他の人が間違えるよ！
せめてキャスバル兄さんにしてくれな！
でも当然赤を買ったんだろうね？
買い替えって水冷バンを？　買い替え早い罠
と言うわちきも新車の空波ＬＸを１週間で買い換えましたが・・・
勿論、水冷バンの赤ですけど。
今回は末永く乗っていく予定ですが・・・

384 ：くわとろばじ～な：2007/06/22(金) 21:42:46 ID:J0Oq2ZX4

>>383

あん？　同じＩＤだと？　　バカかオマエは？　

ＩＤを良く見ろニセモノめ　　ぺっ　

385 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 13:37:28 ID:WvpMIJtv

千葉県M市のバロンに走行１０KM、ナンバー付のやつが、車両価格808K円で売ってたよ。
初めて実物を見たが、確かに所有欲を満足させる質感は無いね。
実をとるか、見た目をとるか、悩ましい・・・

386 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:13:02 ID:QxAJIVTb

定価より高い中古？！

387 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 16:28:10 ID:sYZBIKKU

新車の見積もり行ったら、83,8万円だったぞ。
バロンロック盗難保険+オイルリザーブ込みの乗り出しで９７，８万円

388 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:16:19 ID:rEucjb9H

普通に乗り出し92万でｓ売ってるが？

389 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 19:42:25 ID:+D4XfOiW

クラッチの重さはどうですか？軽め？

390 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:37:56 ID:ZiZoDWjg

>>389
今何乗ってるの？
400NKから水バンに乗り換えたのだが、びっくりするような重さではなかった。

まぁ、慣れでしょ。トルク有るから半クラ時間も短いし。

391 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:42:50 ID:rg4CgcRw

クラッチって油圧でしたっけ？

392 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:48:21 ID:ZiZoDWjg

そうだよ。

393 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:53:50 ID:rg4CgcRw

んじゃ買わない

394 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 21:55:15 ID:ZiZoDWjg

さよなら

395 ：７７４RR：2007/06/24(日) 11:13:59 ID:7t7KbKbS

まぁ、教習車や試験車両で苦労した人には油圧クラッチは敬遠したく
なるんだろうなぁ。

396 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:21:55 ID:7CUJ3k4t

慣れればどうってことも無いけどねぇ

ただ、ワイヤーの方がメンテ簡単ですわな。
最近はメンテさえしてれば早々切れるモンでもなし。

397 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:22:02 ID:vHrf0Zi1

ホルダーごとちょい車体中心に向けてオフセットすれば少し軽くなる。

398 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:33:24 ID:Ls7aF38h

赤バンS注文してきちゃった。
乗り出し92万だって。

今週末から大型バイクライフだ！

399 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 11:55:46 ID:KDL4kHSN

ホンダの店員の一言で買う気がなくなりました。

400 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 12:24:50 ID:3EvuPRaT

>>399
なんて言われたの？

401 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:43:18 ID:511oJwKg

スズキとは変態ですね
僕とやりませんか？

で　逃げてきたのだろう

402 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 15:43:50 ID:mG0rEKi1

>>399
私のバイクの前で、泣かないで下さい
ここにバンディットはいません。隠してなんかいません。

某トリーム店にて

403 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:28:14 ID:dyXbDzSw

ttp://www.roadracingworld.com/images/article/GSF1250SA1157676025.jpg
これ、国内のと同じ色だよね？
ウィンカーがクリアレンズだから印象が違うのか？

404 ：７７４RR：2007/06/24(日) 16:45:10 ID:7t7KbKbS

>>403
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsf1250-s/spec.html
ここ見るとメタリックグラファイトブルーになってるから同じだと思う。

おまけ
ttp://www.raptorsandrockets.com/Reviews/2007_Suzuki_Bandit_1250.htm

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:52:10 ID:dyXbDzSw

ttp://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/2007_Bandit1250S_1-021.jpg
ttp://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/2007_Bandit1250S_1-026.jpg

黒格好良すぎ。なんで国内でこれ出さないのか＼(＾o＾)／ﾜｶﾗﾝﾃﾞｽｽﾞｷ

406 ：７７４RR：2007/06/24(日) 17:02:59 ID:7t7KbKbS

>>405
まぁ、油冷ファイナルと被るからじゃね？
あと、６５０には明るい青があるんだよね・・来年以降のマイナーチェンジに出てくるんじゃないかな？

407 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:17:19 ID:JGEEy5j6

VFRからの乗り換えを考えています。
取り回しはいかがでしょうか？
VFRと比べて重く感じるのでしょうか？

408 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:35:18 ID:gzofEAqY

VFRよりはハンドルが高くて広いから、楽になると思う。

409 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 18:44:10 ID:Ls7aF38h

>>399
バンディット様のような高級なバイクは、
お前のような不細工で低脳で貧乏人の人間のクズには
似合わないと言われたんだろ？

わかるよ、その気持ちｗ

410 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:01:23 ID:2R+ofP96

http://www.roadracingworld.com/images/article/GSF1250SA1157676025.jpg
これ、国内のと同じ色だよね？
ウィンカーがクリアレンズだから印象が違うのか？

404 ：７７４RR：2007/06/24(日) 16:45:10 ID:7t7KbKbS
>>403
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/gsf1250-s/spec.html
ここ見るとメタリックグラファイトブルーになってるから同じだと思う。

おまけ
http://www.raptorsandrockets.com/Reviews/2007_Suzuki_Bandit_1250.htm

405 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 16:52:10 ID:dyXbDzSw
http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/2007_Bandit1250S_1-021.jpg
http://www.raptorsandrockets.com/images/Suzuki/2007_Bandit1250S_1-026.jpg

411 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 19:05:12 ID:2R+ofP96

やっぱＣＢ１３００の方がカッコイイな　　

412 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:50:40 ID:n+Hueeis

やっぱBanのほうがかっこいいね

413 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 22:58:56 ID:SOBwxmq/

トルクフルなバイクにあこがれてｆｚｓ1000から乗り換え考えてるんだけど、
ZRXと迷ってます。
どっちが幸せになれそうですか？

414 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:00:24 ID:3EvuPRaT

ＣＢもいいけど、あの車体にあのライトは小さすぎだと思う。
正直２灯だったらＢａｎと迷ったかも…

Ｂａｎの方がいい顔してる♪

415 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:03:26 ID:Ls7aF38h

>>413
Bikers Stationによる後輪出力実測値

バン＝97ps
CB　＝95ps
ZRX ＝92ps

トルクはCB>バン>ZRXの順。

バンにしなされ

416 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:16:15 ID:yvwma7Hd

↑スペ厨め
トルクフルなバイクって事は
中速域のトルクが厚いってことだ

どうみてもバンだな

417 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:25:14 ID:Ls7aF38h

バン褒めちぎりの記事ハケーン
http://naviblog.mapple.net/3000onsen/2007/06/11226kmbandit12_b04f.html

418 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 23:37:42 ID:SOBwxmq/

なんでxjr1300よりおもいんだ・・

419 ：７７４RR：2007/06/24(日) 23:48:35 ID:7t7KbKbS

>>418
ノンカウルだとXJRの４ｋｇ増しだよ。
ABSと水冷化であの程度の重量増で済ませたのは大した事だと思う。
因みにCBの場合、ABSの有無では６ｋｇ違う。

420 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:13:03 ID:h+WFYOkk

スズキだからよく錆びます。
マメに洗車してワックスやシリコンで拭き上げてやってください。
プラスチックのメッキ部分も忘れずに。

421 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 01:34:19 ID:a22Pd0xa

>>413
ZRXの方がいいと思うよ。

422 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 06:51:38 ID:GvUDD3YO

FZSからならバンをオススメします。自分は０３油冷ですが友達がFZS乗りなので比較すると。
１．エンジンは油冷でもFZSよりトルクフル。水冷なら尚更。さらに２次バランサー付６速ミッションで快適なはず。ＺＲＸは５速２次バランサー無し。
２．カウルの快適性が上。FZSはパワーはあっても防風性はバンが良い為、高速巡航はバンが楽。FZSにロングスクリーン付けてノーマルバンくらい。バンにロングスクリーン付ければ快適な○○○Ｋ巡航出が可。ＺＲＸのカウルではFZSより悪いでしょう。雨の日も違いますよ。
３．安い。FZSも逆車にしてはスペシャルプライスですがバンもＡＢＳ付であの価格は安い。さらにエンジンの振動さえ気にしないなら油冷ファイナルがさらにオススメ。水冷より安くて軽く、マフラーなどでポンとパワーも上げられます（伝統の油冷でカスタムしやすいでしょう）
４．センタースタンド装備。FZSはセンタースタンド装備ですがＺＲＸは無し。やはりある方が楽ですよね。
FZSとバンだとやはりバンの方がマッタリしてます。FZSの方が全てカチッとした印象。パワー的にはフルパワーのFZSからでも普段は不足は感じないと思います（リミッターカット＆チタンサイクロンでフルスケールメーター振切りますから）
ヨーロッパでスタンダードなだけあって低速から最高速まで挙動が怪しくなったりもしませんし、方向性もバンとFZSは似てますから違和感は少ないかと。
ツーリングバイクとしては水冷バン、いじるつもりなら油冷をオススメます。

423 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 09:00:50 ID:67Rc7f1H

カソリさんは、普段小排気量のオフローダーで走ってるので、
どんな大型オンに乗ってもめちゃめちゃ良く思えるんじゃない。

424 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 09:57:29 ID:h+WFYOkk

加曾利さんはスズキしか乗らない。　理由は金　

425 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 11:56:05 ID:YljQZ12B

1250Sを買う予定なんだけど、色と店で悩むｗ
大人しく赤男爵で買うか？地元の店で買うか？
地元の店、評判は良いんだけど、乗り出し１０２万・・・。

426 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 16:17:26 ID:Enhyot9z

>>417
５０ｃｃの後付いて走っても気にならない、ってのはないと思うなぁ・・

427 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 19:44:34 ID:TKdXdhBM

>>425
漏れは赤S乗り出し92万だったぞ。
どこだよ、そのぼったくり？

ちょうちん記事その2
http://arigato39.at.webry.info/200706/article_5.html

428 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 20:23:51 ID:h+WFYOkk

カウルなしの水冷1250ってメーターとライトの間のカバーはずせばカッコ悪くなるかな？　

429 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 21:56:54 ID:2zxMBSJB

俺は06年型の油冷乗りだけど５０ｃｃの後付いて走っても気にならないよ。
だって目的地まで100キロでかっとんでって現地で４０キロとか５０キロで走ってるから。
低速重視の水冷なら尚更いいだろうね。

430 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:49:04 ID:TKdXdhBM

「スズキBandit1250Sで北陸道を激走！　
体が震えるくらいの高速感。それでいて、
バンディットには微塵のブレもない。
まさに高速走行のために生まれてきたようなバイク。
全車、ぶっちぎりだ。高速道でバンディットにかなう車は1台もない。」
http://naviblog.mapple.net/3000onsen/2007/04/__123e.html

431 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 22:51:35 ID:TKdXdhBM

「関越道から上信越道で信州へ。バンディットの高速性能はすばらしい。
キュ～ンと延びる加速感のよさといったらない。出発前日、風間深志さんと電話で話したが、
風間さんには「カソリさんて、風に酔う人だね。風酔人だ」といわれた。
バンディットでの高速走行はまさに「風酔人」を実感できるものだった。」
http://naviblog.mapple.net/3000onsen/2007/04/index.html

432 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:26:11 ID:cpdqwEgt

水冷バンはＦＩの最新ネイキッドなだけあって、売れてるみたいですね。
バイクブロスでもインプレ書き込みもういくつかあるし、俺も欲しくなってきた！
８月にはゼファー１１００かこっちドッチか買うぜ！

433 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 18:35:00 ID:JM7nJ4UT

今年の最新モデルが十数年前の化石バイクと天秤にかけられたか・・・

434 ：７７４RR：2007/06/26(火) 18:47:32 ID:Jgu74svM

まぁ、趣味の乗り物だからね。　

しかし今週末も天気悪いのかぁ・・orz

435 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:35:08 ID:D5UMZHig

今乗ってる中型バイク下取りにしてバンS注文したので、
女房に「今度大きいバイク買うからな」と言ったら、
「ナナハンとか？」と聞くので、
「う・・・うん、そんなもんだな」と答えた。

納車されたらバレないかな？

436 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:46:08 ID:OM8uDIYk

GSX-R750より圧倒的に安いから、モーマンタイ

437 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:47:55 ID:WlbhEPH6

>>435
強気でいったのかと思ったら
その後動揺しているのがいい
いい夫婦だなぁ

438 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 20:53:59 ID:D5UMZHig

ところで本日発売のMOTO　NAVIのバイクランキング（ネイキッド部門）で、
バンが初登場でCB1300を抑えていきなり3位に入っていた。
ちなみに1位はトライアンフ、2位はER-6N。
そんなバンを注文した漏れはﾈ申。

但し3位入賞の理由が「旨い、速い、安い」orz

439 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:02:51 ID:05M/SFq/

>>417
短いﾚﾎﾟに「バンディット1250S」が12回も。

440 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 21:03:13 ID:nSxISAgt

>>438
へこむ事か？

441 ：７７４RR：2007/06/26(火) 22:09:31 ID:Jgu74svM

>>435
タンクにマジックで７５０と書いておけ

442 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:15:46 ID:7sQT2thA

乗り換えでこのバイクを買った人に
聞きたいんだけど、前は何に乗ってた？

ちなみに今乗ってるのはCB400SF

443 ：７７４RR：2007/06/26(火) 22:20:02 ID:Jgu74svM

>>442
XJR400R

444 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:28:03 ID:QeWheWyn

>>442
Hornet250

445 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 22:34:04 ID:dPhYOtge

>>442
WR250F

446 ：29：2007/06/26(火) 22:43:27 ID:0ss+P0e8

>>442
GSX-R1000

447 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 04:11:12 ID:lGx36h3v

>>442
F650GS

448 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 08:46:15 ID:bI02x9Ea

>>442
V-max

449 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 18:14:15 ID:SVy5bZ+Q

>>442
XR100M

450 ：７７４RR：2007/06/27(水) 18:18:27 ID:On+0UsaO

へぇ・・いろんなバイクの人がいるんだなぁ。

451 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 19:35:07 ID:/bWN2saO

今週土曜日納車、ｗｋｔｋ。

でも雨の予報 orz

452 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:34:39 ID:Hc6XD7S8

>>435
【１２５０】の【１】だけ消したらエエやん。

453 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 20:44:48 ID:2JlHAwlp

１と２を消したらさすがにばれるな

454 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 21:42:52 ID:Nao4t/Fg

1200まで人気が出てきた。良いねえ、雑誌でも1250べた褒めだし、人気出て。

455 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 22:58:37 ID:y1lt3Os6

>>313
アブラーバン海苔だけど、メットホルダーってどんなの使っているんでしょ。

荷箱ユーザーだけど、買い物行った帰りは荷箱にメットが入らないんで、
外付けメットホルダーってどんなもんか興味あるます。

456 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:05:09 ID:/bWN2saO

普通にダイヤル式カラビナだろ？

457 ：７７４ＲＲ：2007/06/27(水) 23:08:27 ID:juLo8TJt

>>442
アドレスV125G

458 ：７７４RR：2007/06/27(水) 23:25:37 ID:On+0UsaO

>>455
ヘルメット用ワイヤーロック

459 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 10:00:42 ID:Bl4mQ1zu

０を少し削って
１２５ＣＣ

460 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 15:17:05 ID:mNlc3NVh

>>459
12500ｃｃのバンディット買わないと駄目ジャン。

461 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:23:16 ID:3pkOqrnL

町中ではアド125のほうが速いよ
排気量10倍なのに涙目ｗｗｗ

462 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:42:47 ID:4OJ5G0jj

皆が速さを求めているのなら
アメリカンとかオフは発売されてないよね

463 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 18:46:58 ID:NmDDbcwi

>>461
両方持ってる・・・

もう手遅れでしょうか？

464 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:48:50 ID:MPmIJsrj

>>463
俺も…

465 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 19:59:43 ID:63BClPmW

手遅れです
これからは病気とうまく付き合っていくしかありません

466 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:06:37 ID:XjK0R2vn

セカンドバイクがレッツ2で、
ST250下取りにしてバンS買う漏れはﾈ申？

467 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:24:20 ID:t3KM1VSH

ST250残して荷箱着けてレッツ2はﾄﾞﾅﾄﾞﾅ
これでバンＳも長持ち。
ｵﾇﾇﾒﾊﾞｲｸﾗｲﾌ

468 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 20:28:08 ID:XjK0R2vn

STはファミバイ保険が使えんでのう

469 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:29:36 ID:5DltphX6

>>461 463
2台買える金と、置く場所がある事に嫉妬

470 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:41:43 ID:XjK0R2vn

黒バンカコイイ
http://www.youtube.com/watch?v=BUtRV-aWssw

471 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:51:46 ID:XjK0R2vn

フルバンクで逝く週末
http://www.youtube.com/watch?v=aVRVRRKam38

472 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 23:10:07 ID:e1fN4dDT

>>471
バンク直前にシフトアップしてない？それがすごく違和感ありすぎ。

473 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 02:05:58 ID:Yxal/mYp

人気出るのは困る　俺は不人気とふんで見切りで、叩売りするのをを待っている

474 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 09:14:49 ID:HUcZkX5K

黒出たら速攻で買う。それまで我慢汁が…来年ワークスカラーが出たりしたらアッー！

475 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 13:29:45 ID:Ttct/b2i

免許貰えたので、帰りの赤ban買って帰ってきた。
来週納車予定ﾉｼ

476 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 13:36:29 ID:Ttct/b2i

ｷﾀｺのHDとか買った方がよいのかいな？
banだからﾊﾞﾛﾝﾛｯｸで平気かな？とか思ってるんだけどｗ

477 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 19:47:36 ID:exfdEUl7

明日赤バンＳ納車。
今夜は嬉しくて眠れそうも無い。

478 ：７７４RR：2007/06/29(金) 21:22:11 ID:Spwas+Uv

>>475　477
おめ！　関東は天気大丈夫そうだけど・・・。お二方の所はどうでしょ？

ワンポイント：ABSの警告灯は走らないと消えません。

479 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:31:29 ID:3ZJY+Vua

>>474
俺も黒が欲しい！油冷ﾌｧｲﾅﾙがカタログ落ちしてからだろうから、来年かなあ。。

480 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 22:52:55 ID:/3D9ufnn

水冷６５０は国内販売予定ないですか？

481 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 23:21:51 ID:SsftUxjr

CB400SBにちぎられたぜくそ

482 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:05:49 ID:hdeJXoWU

650はBanじゃなくてこっちらしい
GSX650F
ttp://www.media.suzuki.com/mc/photos.php?modelid=11&dir=gsx650f&catid=1107&model=GSX650FK8&model_year=08

483 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:09:15 ID:NW85hE6q

ゴーストライダー？
http://www.youtube.com/watch?v=SXiJc5rb5ac

484 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 00:37:30 ID:s2Onvbr5

>>482
何か微妙だな

485 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 01:34:34 ID:go4S5DyZ

>>478
走行してセンサーチェックが終わっても、
点灯：ABS系統に異常があるが、ABSは機能している
点滅：ABS系統に異常があって、ABSは機能停止している
だっけ？

486 ：７７４RR：2007/06/30(土) 10:55:52 ID:tPaiipsW

>>485
ABS警告灯は走らないと消えないと書いたが、補足と言うか訂正。

ABSが正常動作してる場合、時速１０km/h以上で消灯。

異常が出ると10km/h以上でも点灯。但し、ABS作動中に異常が起きた場合、可能であれば
ABS暫定制御を行う。暫定制御終了後に作動停止。

487 ：７７４RR：2007/06/30(土) 11:14:39 ID:tPaiipsW

GSX650F　これはショーモデルなんかね？
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/195796/images/300x200/GSX650F_Black.jpg
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/195796/images/300x200/GSX650F_BLU_WHT.jpg

ban６５０って車重はS同士だと10キロの差も無いんだよね・・。

488 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 15:15:11 ID:bZRxiN3S

>>487
これはデザイン古いだろ～

489 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 15:24:46 ID:QWFiB/Iq

ＡＢＳのセンサーケーブルがキャリパーに当たってて擦れて削れないかな？　
これがスズキクオリテイ？

490 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 15:26:39 ID:fw2Ki538

いやGSX750Fもいい加減長期間８０年代風なカウルで販売してたからあり得る。
ってよりGSX６５０Ｆとかじゃ無いのかな？

491 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 15:37:34 ID:s2Onvbr5

GS1200SSとか出すメーカーですよ
何するか分からん

492 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 15:38:25 ID:RI92ok/h

>>489
そのころにはABS無くても上手くとまれるだろ
という鱸の配慮

493 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 18:30:33 ID:OQikpUtJ

>>487
GS500のフルモデルチェンジ！？

494 ：435：2007/06/30(土) 18:36:25 ID:NW85hE6q

女房にナナハン買うと思わせといて赤バンS注文したんだが、
今日納車されたら速攻でバレた。
やっぱりカウルにあんなでかい字で1250って書いてあればバレるわな。

「1250ってナナハンよりずいぶん速いんじゃないの？」と聞かれ、
「い、いや、昔ナナハンが出た頃はこのくらい速く感じたもんだよ」とか
意味不明の応答でしどろもどろ。

しかしもっとショックだったのは、
「赤くて仮面ライダーみたい～」と言われた事。orz

495 ：７７４RR：2007/06/30(土) 18:41:35 ID:tPaiipsW

>>493
GSX750Fの後継らしいが・・もしかしたら500と750を統合するのかもね。

>>494
おめ！暑い中慣らし運転乙。

496 ：435：2007/06/30(土) 18:46:51 ID:NW85hE6q

それはさておき初乗りの第一印象。

１．ウルトラスムーズなエンジン。でかいマフラーのおかげで排気音も静かなので、
　　電気モーターが回ってるみたい。
　　振動や爆音が好きな人はともかくとして、長距離ツーには楽ちんで最適。
　　個人的には昔試乗したゴールドウィングに似たエンジンだと思う。

２．6速は使い勝手が良い。
　　5速100km/hは3500回転なんだが（これはCB1300と同じ）、
　　6速にすると3100回転まで落ちるので、非常にリラックスできる。
　　上にもう1速ポケットがあるというのは安心できる。
　　但し6速60km/ｈは2000回転しかないので、町乗りやノロノロの幹線道路ではつらい。

３．他のビッグネイキッドに比べるとコンパクトで軽いといわれるバンだが、
　　中型から乗り換えるとやはりずっしり重い。
　　即立ちゴケしそうなので、速攻でGMのスラッシュガード注文したｗ

497 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 19:09:38 ID:r7BtviOD

Sのライトの配光はどないですか？

498 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 19:34:49 ID:0aJAIFpL

>>494
いいわけにわろたｗｗ
バン欲しいなぁ・・・。

499 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 19:42:44 ID:bUTjqveE

>>496
レポ乙です！　6速のおかげで高速ツーが快適そうだね
まだ色で迷ってるが、俺も買うぞ～

500 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:32:18 ID:AojtcHfN

これってフルパ可能？

501 ：７７４RR：2007/06/30(土) 20:43:51 ID:tPaiipsW

ぬお！ヨシムラスリップオン発見！
ttp://www.non-stop.no/main.php3?PI=info&PNO=18229
海外だけど・・orz

>>500
必要無いんじゃまいか？
海外モデルは、国内より数馬力低い。
国内100ps 海外97～98ps

502 ：５０１：2007/06/30(土) 20:48:27 ID:tPaiipsW

よくよく見たらヨシムラの英語サイトに出てた・・
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=513/24/56&l=en&t=/c_cycl1_e/c_cycl1_e/c_cycl2_e/c_cycl3_e&d=6600

はて、国内は何時発売なんだろう？騒音規制の問題で未だ先なんだろうか？

503 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:50:08 ID:NW85hE6q

ところでメンテナンスノート読むと
オイル交換は6,000ｋｍごと、
フィルター交換は18,000ｋｍごとになってるが、
こんなんで良いの？

良く3,000kmに1回とか聞くが・・・

504 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 00:11:30 ID:ABU5Drom

それは最低限必要なもんであって
エンジン好調を維持したければ
3000キロ前後なんじゃないでしょうか。

皆が皆3000きっちりな分けないだろ、と言うのは判りますが
自分も出来れば、廃オイルをワコーズあたりに預けて
分析してもらいたい。
ただ、分析費用＞＞廃車までに浮くオイル代
ってなったら意味ないしそこまで拘らないから
3000キロで換えちゃうのが現実。

505 ：７７４RR：2007/07/01(日) 00:55:56 ID:Ra0kOFFu

バイクの場合、ギアチェンジの感触だよな・・。

俺は近々慣らし終了なので、前の空冷車に使おうとストックしておいたチタニックに換える予定。

506 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 00:58:55 ID:EFkhoS6d

トルクはバンより強いと言われるCBなのになんでそんなにトップギアでエンジン回させる設定なんだろうね。
レース用ギアじゃあるまいし。
やっぱ5速トップギア云十km/hからでも楽々加速すると思わせたいのかな？と皮肉ってみたくなる。

507 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 02:05:18 ID:bVfFk5wt

「トップギアからでも楽々加速」ってバイク誌のインプレによくあるなｗ
あれホントわっけ分からん。サーキットを走るのならまだしも。
山賊の六速目は高速巡航用設定みたいで良かったけど。

508 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 02:29:26 ID:9Wh76SPe

>>496
実はスラッシュガード実物が無いんじゃないかという疑惑、
五月末に頼んでまだ来ない俺ガイル。

509 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 03:39:53 ID:dK35U0f8

>>508
マジですか？俺も近々発注しようかと思っているんだけど。
HID先に付けて、スキッドパッド待つかなぁ…

510 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 07:39:06 ID:fKeuzVmx

うをぉぉぉぉー！
格好良杉～
http://www.suzuki.de/content/editionmodelle-2007/bandit1250sa/bandit1250sa.html

511 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 11:35:21 ID:lgsBe3iH

>>510
FJRみたいでなんかやだな

512 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 14:54:40 ID:lbc77cRG

パニア付いてる時のスタイルはともかく、結構大事なのは、
パニアを外した時のスタイルじゃないかと思わない？
いつもこういうのは、外した所の画像が無いんだよなあ・・・

いつも全部付けて走るとは限らないだけに、ステーのデザインが
非常に気になる。

513 ：７７４RR：2007/07/01(日) 15:11:43 ID:Ra0kOFFu

>>512
GIVI製だから同社のチューブラーパニアホルダーでしょ。
あんまりかっこよくは無いと思う・・orz　まぁ、純粋なツアラーのように
パニアを付ける前提でデザインされて無いだろうし。

サイドケースは新作みたいね。

514 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 15:26:15 ID:q73BnbBm

素敵だな　
http://www.suzuki.de/content/editionmodelle-2007/bandit1250sa/bandit1250sa.html
これぞ正しい進化だ。

515 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 15:28:28 ID:0I0rf8a7

>>510で既出。少しはスレ嫁猿

516 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 15:51:49 ID:q73BnbBm

やだ

517 ：495：2007/07/01(日) 18:52:12 ID:fKeuzVmx

初乗り2日目の印象。

１．6速130km/hが4,000回転なので、4,000回転あれば国内の道は殆ど事足りる。
　　てか、6速3,100回転が100km/hって事は、レッドゾーンの9,500回転まで回せば300km/h出る？

２．怒涛の加速はワープしてるみたい。
　　思わず一般道でぬふわkm/h出してしまったｗ

３．ギヤチェンジ硬い。新車のせいかもしれんが、
　　これがﾔｿｸﾞﾏｼｿの言ってたCBと比べた操作感の低さか？

４．納車2日目にして立ちゴケ～。傾斜した駐車場で右足が付かずに、左へゴロン。
　　左ミラーと左クランクケースカバーにわずかな擦りキズが・・・・

　　人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／

518 ：495：2007/07/01(日) 18:53:45 ID:fKeuzVmx

ゴメン、コテハンは496だった。

更に人生ｵﾜﾀ＼(^o^)／

519 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:00:37 ID:WcYgBDXR

>>496にあるゴールドウィングみたいな感じってとこが気になる
おとなしいエンジンなの？
俺両方乗ったこと無いんだけどね

520 ：496：2007/07/01(日) 19:15:39 ID:fKeuzVmx

おとなしくはありません。
振動も音も無くワープ感覚で怒涛の加速をします。
気が付くととんでもないスピードが出ています。

521 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:19:51 ID:A9Q5LTfW

油冷乗りだが
「回さなきゃパワーがでないバイク」じゃないって意味じゃね？
トルクが厚くてシルキーでよく回ればそういう表現になるのも同意かと

ゴールドウィングがおとなしいエンジンかは知らん

522 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 19:35:04 ID:uDxhG5ZN

金翼はおとなしいかどうかはともかく、静かなのはガチ。
渋滞最後尾で信号待ちしていたのだが、ふとミラーを見ると
金翼１８００が後ろについていた。
音では全く気付かなかった。

523 ：７７４RR：2007/07/01(日) 21:42:49 ID:Ra0kOFFu

>>520
解るなぁ・・俺も新車おろしたてなのに高速の料金所ダッシュで
イヤッホゥゥゥゥ！とぬえわkm/hまで加速してもうたｗ

早朝のエンジン始動も迷惑にならないし新騒音規制ﾏﾝｾｰだよな。

524 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:49:05 ID:fKeuzVmx

そう言えば取説に慣らし運転のこと何も書いてないんだけど、
3,000回転以内キープとかしないといかんの？

4,000回転とか回しまくってるんだけど。

525 ：７７４RR：2007/07/01(日) 21:50:15 ID:Ra0kOFFu

>>524
４０００回転までだったとｵﾓﾀ

526 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:51:27 ID:rjYJHt6Y

どうせすぐ売るんだから慣らしとか気にするな

527 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 21:55:18 ID:fKeuzVmx

>>525
どっかに書いてありました？

528 ：７７４RR：2007/07/01(日) 22:06:52 ID:Ra0kOFFu

>>527
あれ？説明書にありませんでしたっけ？
ん～、サービスマニュアルには書いてないだろうしなぁ・・
バイク屋に言われたんだったかなぁ・・ｽﾏｿ思い出せない。

529 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:15:19 ID:fKeuzVmx

>>528
取説26ページに書いてありました。
THX!

でも知らないのに何故かちゃんと上限4,000回転で走ってたｗ

530 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:22:34 ID:hJ+Hd9oS

で、六速レブまでまわせばノーマルで300km/hでるの？
リミカすればでる？

531 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:23:57 ID:hJ+Hd9oS

って、でるわけないよな100psで・・・

532 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 22:29:53 ID:fKeuzVmx

マフラーとマイコンプログラム変えれば出るかも・・・・

533 ：７７４ＲＲ：2007/07/01(日) 23:11:08 ID:q73BnbBm

３００キロ出ないよ。　ＣＢ１３００とギア比変わらないし。　　

534 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 00:20:00 ID:0KCD7SHk

200km/hでたら十分

535 ：７７４RR：2007/07/02(月) 18:44:50 ID:Ri1o1dJd

>>508
アルマイト処理の方かな？受注生産なんで時間掛かるらしいよ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 20:09:17 ID:BaSeyXUc

>>508
バフ仕上げ頼んだら今週末来るらしい。
早くしないと立ちゴケでボッコボコになりそうorz

537 ：７７４RR：2007/07/02(月) 20:39:39 ID:Ri1o1dJd

>>536
おぉ！おれも今日バフ仕上げ頼んだ。
って、サブフレーム付き？無し？俺は無し頼んだけど・・。

はて、エンジンのズレを防ぐのにジャッキを使うと思うのだが、どの辺に当てれば良いのかな？
サービスマニュアルには、ジャッキで支えるとしか書いておらん。

538 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:03:35 ID:BaSeyXUc

サブフレーム付です。

自分でやるの？
漏れはショップに頼んだ。工賃＠2,650円

539 ：７７４RR：2007/07/02(月) 21:13:59 ID:Ri1o1dJd

>>538
DIYで逝きます・・機材はあるんで、ググって情報集めます。

ついでにHIDもﾎﾟﾁしてしまった・・orzｶﾈﾅｲﾖorz

540 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:20:45 ID:odxCn+Jc

>>496
私もミッションが硬かったけど
慣らしが終わってオイル交換のときモチュール３００Ｖ入れたら
ゴリゴリ感も無くなりスコスコと入る感触になったよ！

541 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:21:13 ID:gGeJbEDF

>>535
頼んだのはサブ付きバフ仕上げ
今週辺り来んのかなぁ。

542 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:25:26 ID:BaSeyXUc

ところでメインスタンド立てようと思ったら重くて立たんのよ。
昔Z400FX乗ってた頃は簡単に立ったのに・・・

何かコツある？

543 ：７７４RR：2007/07/02(月) 21:29:48 ID:Ri1o1dJd

>>541
バフ仕上げですか・・536さんはどれくらい待ったのだろう？
因みに漏れはGT商会で今日現在納期2週間前後と言われた。
サブ無しバフはメーカー在庫有り即納だって。

>>542
教習所で教わった通りで苦も無く上がるけど・・降ろす方が怖い (((( ；ﾟДﾟ)))
正直４００の時は体重乗せるだけな感じだったけど、大型だと更に踏み込む感じだな。

544 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:34:41 ID:BaSeyXUc

右手はグラブバー持つの？
それともタンデムステップ？

先週土曜日頼んだサブ付、今週末には来ると言われたけど、
ライコにガセネタつかまされたかな？

545 ：７７４RR：2007/07/02(月) 21:42:04 ID:Ri1o1dJd

>>544
あー、俺はリアキャリアのステー部分なんで素のグラブバーより握りやすいかも・・

今週末に来るのでは？納期が掛かるのはアルマイト仕上げだから。

546 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 21:45:00 ID:BaSeyXUc

THX！

ところでサービスマニュアル買ったの？
パーツリストとか手に入りますか？

547 ：７７４RR：2007/07/02(月) 21:53:22 ID:Ri1o1dJd

>>546
パーツリストは買えるけど、価格表は付いてないんだな。
このスレの上の方で一時話題になったよ。

因みに\2835です。サービスマニュアルは￥11340

548 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 22:49:10 ID:BaSeyXUc

燃費報告（ガイシュツ？）。

チョイ海苔15km/㍑
ロンツー18km/㍑

549 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 22:59:06 ID:BaSeyXUc

納車翌日奥日光までツーリング。
この直後立ちゴケorz
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070702225713.jpg

550 ：７７４RR：2007/07/02(月) 23:47:26 ID:Ri1o1dJd

>>548
ロンツーは下道ですか？それとも高速？
私も初ツーは日光（高速主体で行きは関越、帰りは東北だけど20km㍑は楽に越えました。

551 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:58:02 ID:VuR3sP7C

言葉たらずで　すまん
俺は手取り５０数万円の普通の地方公務員だ　
会社社長だし、大地主でもある。
このスレにも俺なんかよりもっと稼ぐ人いるはずだ
まともに買った車はサーブだけ
クラウンは会長の父親が廃車にするというからもらった３年落ち
普段は愛人に乗らせてる

言葉たらずで　すまん
俺は手取り５０数万円の普通の地方公務員だ　
会社社長だし、大地主でもある。
このスレにも俺なんかよりもっと稼ぐ人いるはずだ
まともに買った車はサーブだけ
クラウンは会長の父親が廃車にするというからもらった３年落ち
普段は愛人に乗らせてる

552 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 00:58:24 ID:5hfFLvqI

>>548　　ロンツー18km/㍑

えっ、そんなに悪いの！？

553 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 08:22:30 ID:6LrI3qC4

旅中のバイク写真というのはいいもんだなぁ

554 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 11:55:49 ID:QA1zRr+7

バンディットベースのフルカウルGSX650F
http://www.motorcyclenews.com/upload/195796/images/GSX650F_Black.jpg

555 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 13:10:10 ID:gikhn7tf

1250と同じ形で650出してくれれば買いたいな
俺には1250はオーバースペックすぎる

556 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 14:20:14 ID:FZde3JXQ

>>554
こういうﾊﾞｰﾊﾝﾌﾙｶｳﾙのｽﾎﾟｰﾂﾂｱﾗｰってもっとあっていいと思う。

557 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 14:32:14 ID:QA1zRr+7

>>555
バンディット650Sはすでにありますよ。

558 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 14:41:16 ID:K4Atg2uL

>>554
これ、アッパーカウルって共通なの？

559 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 14:54:44 ID:QA1zRr+7

>>558
バンのアッパーカウルとは別物です。

560 ：548：2007/07/03(火) 19:18:02 ID:xzbAv1oi

>>550
宇都宮までは新4号国道、そこから先は日光有料道路を使いました。

一般道はぬわわkm/h、高速はぬうわkm/hとやや飛ばし気味だったので、
燃費が悪くなったかも知れません。
ゆわkm/hくらいでゆったり走れば、20km/Lは行ったと思います。

立ちゴケしてクランクケースが傷ものになる前の愛車を見て下さいｗ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070703191320.jpg

561 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:41:48 ID:xzbAv1oi

バンが３D映像で見れます。
http://www.viewpoint.com/installer/index.html?05.00.02.13|frame&http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250/3d.html

562 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 19:46:34 ID:xzbAv1oi

ゴメン、こっちのが良いかも
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250/3d.html

563 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:33:10 ID:TeZK+l0l

>>560
下道メインですか…なんとなく納得。

私は日光ツーの後給油してないので峠越えとかの燃費って解らないです。

564 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 20:35:01 ID:kNO2OG7q

>>560
カッコイイな　　色がイイ！！　

565 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 21:47:04 ID:zYJj7ZKm

>>560
ﾁｮｯﾄ傷入って、やっと気楽になるのかもぉ？

566 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 06:25:29 ID:3VjruXez

>>556
同感！
SS系だとポジションがつらいし
ハンドル換えても似合わないしで。
でもタダのネイキッドだとエンジン型落ち、車重あるし（SS比）

567 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 07:05:35 ID:/Fr2X4lT

>>556
っ ER-6f

568 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 11:09:22 ID:UYwk+6VG

ttp://www.rikuoh.com/byke/07newbike/suzuki.html

もう水冷の方が安いんだな。GSRとの値段の差がなさ過ぎる。

569 ：７７４RR：2007/07/04(水) 18:17:32 ID:an6LQ6Rm

>>568
油冷はプレミアつき始めたのかな？しかしまぁ、４００って高いよな。
それとも水Banが安すぎなのか？

570 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 19:02:47 ID:+CRO6V6M

油冷に拘らない人には朗報だな

571 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 20:26:33 ID:8NrFv93A

油冷に拘らず、安価でスポーティで、実用性に拘る向きには水冷Ｂａｎは最適だよな。
大人のバイクだな。

572 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 22:07:34 ID:KHXJJmD3

>>568
いやこれ、実際に個別のバイクの画像をクリックすると、値段が全然違うよ。
1250Sは887,000円、1200Sは775,000円となってる。

573 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 07:46:56 ID:O83Jwlxf

何しゃべってるのか分からんが楽しそうだ
http://video.google.com/videoplay?docid=4278746527467614144&q=Suzuki+Bandit+1250

574 ：７７４RR：2007/07/05(木) 18:49:17 ID:okdzv8pH

>>573
なんなんだこのオッサンｗ

575 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 19:22:02 ID:sKDQkI4y

3Dバンディット
http://www1.suzuki.co.jp/motor/bandit1250/3d.html

576 ：７７４RR：2007/07/05(木) 21:05:16 ID:okdzv8pH

HIDキットｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ　
８８ハウスのバーナーが46mmの奴なんだが、上手く付くかな？

来週末までには全て完了したい・・早く来い来いスラッシュガード。

577 ：29：2007/07/05(木) 22:51:14 ID:tAiJryJ4

>>576

　以前アブソのBBSで質問したことがありますが、
　自分の手持ちのソーラムのだと長すぎて×（リフレクタにぶつかる）
　アブソの46mmが○っぽいので、88ハウスのもきっと大丈夫なのではないかと。

578 ：７７４RR：2007/07/05(木) 23:20:30 ID:okdzv8pH

>>577
どもども
油冷FEオーナーの方のHPで拝見したら46mmで行けたようなのでﾎﾟﾁしてみました。
水冷もまったく同じだと良いのですが・・

29さんはその後どうなりました？アブソのバーナーに換えたのですか？

579 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 00:37:19 ID:FfjMTJ+j

ｱﾌﾞｿはﾎﾞﾙﾄｵﾝKITを出すという話、既に先月頭ﾓﾆﾀｰ車が入庫してた模様。

KIT出るまで時間掛かる？って聞いたらそんなに待たせないような事言ってたから今月辺り出るかなぁ。
#両目やったら10万ｺｰｽか

580 ：579：2007/07/06(金) 04:13:02 ID:pA8OHSyc

てゆうか今見たらKIT出てたー、ポチろうかどうしようか

581 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 09:30:22 ID:T5K3YRZt

アクセルのツキがどうのとゆう書き込みが全然無いね
インジェクションが良く出来ていて違和感感じないってことかな

582 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 09:35:51 ID:xnGPmJ4w

>>581
凄くイイです。　とても快適で滑らかです。　

583 ：29：2007/07/06(金) 12:37:48 ID:I2A78uUP

>>578さん

アブソのボルトオン、買うつもりです。
手持ちのソーラムはHi側にでも入れます。

584 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:13:44 ID:xnGPmJ4w

マジで自主馬力規制が撤廃されたぞ！
http://njd.jp/main/20070706-006.html
　日本自動車工業会と国土交通省は、二輪車の最高出力を１００馬力に抑えている「自主規制」を廃止することで合意した。
二輪車による交通事故死傷者数が漸減傾向にあるなかで、根拠があいまいな規制を存続させるのはメーカー、消費者の双方に不利益が大きいと判断した。
２００４年６月の四輪車の自主規制（２８０馬力規制）廃止に続く馬力規制の撤廃は、日本のモータリゼーションがより成熟したことをを示すものだが、
半面では高性能化が著しい二輪車の事故を再び増やさない取り組みが求められてくる。
自工会は６月中旬の常任委員会で規制廃止方針を確認、このほど国交省自動車交通局に自主対応の廃止を届け出た。
国交省は届出を受理し、型式審査や新規検査を担当する独立行政法人及び地方運輸局などに５日付で自工会の自主規制廃止を通知した。
自主規制は、上限値である１００馬力のほか、４００ＣＣクラスの５３馬力、２５０ＣＣクラスの４０馬力など、排気量別に１０種類あるが、すべて廃止する。
2007.7.6

585 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 16:36:50 ID:aUkdAgiW

某スレの６００厨死亡だなｗ

586 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 18:13:40 ID:KAIfiFch

騒音規制のせいで、
馬力を出そうにも出なくなるので
撤廃したのでは？

587 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 18:25:55 ID:HAZfarXG

各社共ＣＢＲみたいに吸音スポンジてんこもりで解決するんじゃねぇか？
それでもスズキ、カワサキ、ドゥカティあたりは厳しいかもしれんがな

588 ：７７４RR：2007/07/06(金) 19:13:24 ID:77USgggW

>>583
良いタイミングで専用KITが出ましたね！作りが良さそうなだけに値段も張りますなorz

>>584
釣りかとｵﾓﾀ・・ｽﾏｿ　
海外モデルのSS等が国内物として流通するんでしょうかね？中型人気は復活するのかな？

589 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:16:55 ID:xnGPmJ4w

ちなみに、国内仕様は今すぐ登録すれば
車検証には「13年度規制適合車」と書かれる
つまり損する訳だ

良かった良かった。排ガス規制＋騒音規制&馬力規制で国内の二輪業界はもう終わったも同然だと
思っていたが、明るいニュースだね。これならメーカーも頑張って、排ガス規制、騒音規制を
クリアしてなおかつ高馬力のバイクを出してくれるだろう。

いやぁ良かった良かった。

これで水冷Bandit1250も本来の姿になれるぜ　　この排気量なら１８０馬力は確実だぜ　楽しみだ　

590 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:28:00 ID:Wpfxw6Z9

中低速重視のセッティングがセールスポイントでもあるから余り変わらないと思うが

まあ、120－130馬力になってもおかしくは無いが

591 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:36:10 ID:n4mvVcnG

GMスラッシュガードキター！
明日取り付けｗｋｔｋ

値段34,000円（工賃込み）orz

592 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:36:12 ID:WQxZ0kL2

つか、馬力規制のない逆車でも100ps出てないというから、
この車種に関しては何も変わらないでしょ。

593 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 19:59:26 ID:pA8OHSyc

>>591
俺んとこもsub付入荷ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ｸﾗｳｻﾞｰのTOPｽﾃｰも対応品ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

…ｹｰｽまで合わせると11万越えorz

594 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:26:12 ID:FWGIWFDx

>>592
馬力規制はなくても、騒音や排気ガスの規制があるんだけど・・・

自主規制撤廃は、大型クラスよりも、400とか250クラスに恩恵があるだろうなあ。
個人的には250が元気になるのは素晴らしいと思う。

595 ：７７４RR：2007/07/06(金) 21:40:24 ID:77USgggW

この御時世だから、政府与党も業界票欲しさに受け入れたんじゃないかと勝手に推測。
だから選挙後に250cc未満にも車検導入発表の悪寒・・。

596 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 21:50:50 ID:FWGIWFDx

単純に、国内仕様作るのが苦痛になってきたんでしょ、メーカーが。
国内2輪市場壊滅的だもん。

597 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 01:25:35 ID:l1P8xBFv

車重が200kgジャスト位軽くなれば乗れそうなんだけどな。

598 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 01:53:45 ID:kvYAi2/o

>>597 慣れれば一緒　すぐ慣れるさ　シート低いから！　びびると立ちゴケする

599 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 04:10:41 ID:l1P8xBFv

>>598
シート高　770mm - 790mm
ありゃ。これは意外でした。820mm位のイメージでした。
今乗ってるのより低いなら案外行けそうな予感。

600 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 08:22:42 ID:cmU5qr4j

休日の朝6時、家族はまだ寝静まっている。
静かにベッドを離れ、体になじんだレザージャケットをまとう。
愛車のバンディット1250Sのカバーを取り、ガレージから出す。

近所を起こさないように近くの幹線道路まで押して行き、
セルを回す。

バンディットは静かに目覚め、重低音を響かせる。
幹線道路を一気に0-100km/h3秒で加速し、
先の信号でお気に入りのワインディングロードに入る。

早朝なのでまだ殆ど車のいない道を、右に左に車体をリーンさせながら
ぬふわkm/hで飛ばす。

30分も走れば岬だ。
太平洋に上る朝日を眺めながら一服ふかす。

さあ、帰ろう。そろそろ家族も起きる。
今日から始まるバンディットと漏れの週に一度の幸福の一時。

・・・・て、立ちゴケしちゃったよorz

601 ：７７４RR：2007/07/07(土) 12:08:39 ID:aJyXNeqG

>>599
中型からの乗り換えなら、シート幅が有るから注意する。

前乗ってたXJR400Rは780mmでBanのLo側より1cm高いのだが、Banの方が足つき
悪い気がする・・。サスを柔らかくすれば良いのかな？

>>600
ダメージはどれくらいですか？傷がついたくらいで済みましたか？

602 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 15:19:22 ID:on2WpuGy

>>600
すんません、もしや缶コーヒースレでお目見えしたような...

いやいいんです、ナルシズム全開で惨めなオチのある話っての好きだからｗ
こぉ、急に現実に引き戻される非情さがたまらん。

603 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 16:17:37 ID:cmU5qr4j

スキッドパッド付けた。
スタイルは・・・・・微妙だな。

まあでも、これで立ちゴケの被害を最小限に出来る。

あと、ショップにやってもらったが1時間半もかかる大作業だった
（エンジンを支えるボルトを交換）。
2,600円払ってもプロにやってもらって良かった。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707161311.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707161333.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707161400.jpg

604 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 16:42:49 ID:tuVyTakz

>>603
かっこいいですね。
ゴールドメダルのやつですね。
センターフレーム付が対応しているんですね。水冷は。

でもスキッドパッドではなくスラッシュガードでは。。。すません。

605 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 16:47:43 ID:KZRehtS9

ｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞって言った方がいいべな

606 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 17:21:55 ID:cmU5qr4j

>>604 >>605
あ～、思わず筆が滑ってしまったｗ

>>593さんも付けたのかな？

607 ：29：2007/07/07(土) 18:03:30 ID:bDMySYvM

漏れもSub無しの方付けました。
明日天気持つなら箱根でも行こうかな…。

608 ：７７４RR：2007/07/07(土) 19:11:11 ID:aJyXNeqG

>>603
乙です。
まぁ、実用品だからデザインは(ﾟεﾟ)ｷﾆｼﾅｲ!!
エンジンを支えるボルトって前の部分ですか？

>>29
やはりバフ仕上げですか？ゴールドメダルに写真送ってあげれば？
まだサブ無しは写真無しだから。

609 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 19:35:23 ID:cmU5qr4j

>>608
詳細はわかりませんが、これだけの部品を外しました。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707193252.jpg

取付説明書はこちらです。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707193333.jpg

610 ：７７４RR：2007/07/07(土) 19:46:26 ID:aJyXNeqG

>>609
詳細どうもです。
前後エンジンマウントのボルトを交換みたいですね・・まぁ、ネジ山が足りなくなるから当然か・・。

来週頭には納品されるかなぁ・・水曜にHIDとまとめて作業したいのにぃ(･ω･｀ )

611 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 20:37:32 ID:jNXPUO0k

>>603
あれ？
このバイクって、シフトペダルの支点が前にあるの？

612 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 20:48:38 ID:sQiDCvw5

>>611
無駄なリンクやゲージがないからダイレクト感あるぜ。　ＣＢ１３００みたいなシフトミスが少ない。

613 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:57:05 ID:sQiDCvw5

ＨＯＮＤＡ　９８　ＣＢＲ１１００ＸＸ　ＳＵＰＡＲ　ＢＵＬＬＡＫＫＵ　ＢＡＲＬＬＤＯも同じ仕組みだよ。　
ダイレクトにシフトチェンジ可能！！　
　

614 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 23:08:09 ID:xCSf5Z0j

>>613
その頭悪そうな機種名はｼｬﾚだよな

615 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 23:11:25 ID:KZRehtS9

http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070707/c1FpREN2dzU.html
このスレ名物の全角君だお。
全角でＣＢ１３００って書いてageてるのは、大概こいつ

616 ：７７４RR：2007/07/07(土) 23:23:27 ID:aJyXNeqG

>>615
つい最近の概出ネタをほじくり返してるのも同じ奴だよな。

とりあえずあぼーん指定しておくか。

617 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 10:15:33 ID:PoqXMHta

>>606
うちは明日にでも取り付けてきまつ、TOPステーと合わせて
取付ｵﾜﾀ＼(^o^)／ら紺の写真うpしますかね

618 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 17:18:43 ID:0FhJtg1P

>>617
なんという不吉な顔文字
これは間違いなく・・・

619 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 18:57:55 ID:PXRkc0Lf

油バンから水バンに乗り換えた方いますか？
振動とか全然違いますかね。
重量もカタログスペックでは重くなったけど、実感ありますか？

620 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 19:20:06 ID:YqB6QspI

振動「とか」と言うと具体的に何を指してるの？

621 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:13:24 ID:8qR+wJf4

振動も含めて、何か違いは無いかって事でしょう。
乗り換えた人にしか解らない"何か"を知りたいのでしょう。
そういう意味にしか思えない。間違ってる？

622 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 20:38:31 ID:NKfkL79o

現在油バン乗ってるなら試乗して自分で確認してみた方がいいんじゃまいか？

このスレではまだ油バンから乗り換えって人は見てない。逆に油冷スレで聞いてみるのもいいかも。

623 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 21:02:08 ID:6R8B6SBq

油冷海苔です。

気になったので一点教えてください。

油冷バンディットは振動対策でステップやらなんやらがラバーマウントですが水冷もそうなんですか？

624 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:04:21 ID:NKfkL79o

そこまで見てないや。油冷FEがその仕様なら同じかもね。

まだ慣らしだから何とも言えないが、4000rpmまでは変な振動は感じない。

625 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:47:28 ID:I27QgBvK

アイドリング時が一番振動あるね。

626 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:44:45 ID:I27QgBvK

>>66さん。

ところでパーツリストやサービスマニュアルはどこで入手されましたか？
よろしければご教示下さい。

627 ：29：2007/07/09(月) 07:01:11 ID:omcFI0TM

とりあえず何枚かup

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183897759083.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183931767572.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183931816150.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183931838463.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183931946416.jpg

628 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 07:03:25 ID:mzJIzimR

マニュアル類は通販のウェビックで買いました。一万円超えなので送料はタダのはず。

純正部品取り扱いのコーナーで、見積、発注です。

普通にバイク屋でも買えますよ。

629 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 11:41:26 ID:E0kQ/kkr

>>627
ｲｲﾖｲｲﾖｰ!

630 ：29：2007/07/09(月) 12:53:16 ID:MkCWm82t

>>608さん

ということで、写真うpしました。
GMには、後で連絡してみます。

>>623

昨年竜洋の試乗でFE乗った程度（Max 140Km/h）なのですが、

振動対策のラバーはFEと同等です。
ただ、水冷の方が振動が少ないです。
重さは、乗り比べるとFEの方が軽かったような気がしますが、
水冷はずっしり・・という訳ではありません。
私はそれほど気になりませんでした。

アブソのHIDキット、注文してみました。

631 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 18:12:16 ID:E6cpIwln

取付ｵﾜﾀ＼(^o^)／

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183970532212.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183970722166.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183971269150.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183971419493.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1183971863478.jpg

TOPステーも水冷BAN対応品、クーラントサブタンクが追加されたので
キャップに干渉しないように変更されたみたい
後ブレーキランプ類への配線取り回しを要変更

>>618
はっはっはっ、何を馬鹿なことを…

コケてないって、今の所はw

632 ：７７４RR：2007/07/09(月) 18:54:01 ID:DMYsTwj3

おー、みなさん続々とカスタムしてますな（・∀・）

そういう俺もスラッシュガード発送完了のお知らせがｷﾀ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡A｡)!!!

あとは天気次第・・一応屋根付き部分が使えるように平日休み取ったんだけど・・。

633 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 19:36:22 ID:mxYV1H3g

>>628
THX! 南海にでも聞いてみます。

>>631
3枚目の写真の赤丸は何の意味ですか？

立ちゴケしてブレーキレバーと右ウィンカーを折ってしまったorz
（カウルに全くダメージを与えずに折れるウィンカーの設計には脱帽）。

ブレーキ＆クラッチレバーくらい純正品を予備に買っておいた方が良いかな？

634 ：７７４RR：2007/07/09(月) 20:28:04 ID:DMYsTwj3

>>633
2枚目はわからん・・4枚目はトップケースのステー変更箇所ではないかい？

立ちゴケでウィンカーが折れるのは伝統みたいですね。
でも、FEか水冷では折れないようになった話しを何処かで聞いたのだが・・（´Д｀）？

635 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:31:48 ID:E6cpIwln

>>633
リンク先には書いてあるが取付時の多分一番の難所がこのボルト
#外すのにまず苦労する

636 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:36:00 ID:mxYV1H3g

ゴメン、ウィンカーは折れるというより、
ステー自体は折れずにカウルの中に落ち込むように引っ込むのだが、
ウィンカー本体（含むカバー）のみが割れますた。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070707161400.jpg
この写真を拡大してじっくり見て下さい。
ブレーキレバーが折れて、
ウィンカーが黒ガムテープで応急処理してあるのがわかりますかorz

637 ：７７４RR：2007/07/09(月) 20:36:22 ID:DMYsTwj3

>>635
㌧　業物さんとこは見てなかったよ。
ディープソケットと大きなレンチが無いと辛そうだよね。

638 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 20:55:53 ID:r14Eu+Z6

旧型油冷だと木っ端微塵だぜｗ

もう爆笑しましたよorz

639 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:01:33 ID:2jYNr1px

>>638
どうしたー
お兄さんに言ってみなさい。

640 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:08:15 ID:mxYV1H3g

ところで昨日ひとっ走りした後、
後輪にチェーンロックしようと思ってしゃがんだら、
思い切りマフラーにほっぺたくっつけちゃったよ。

ヒ～、嫁入り前の顔が・・・orz

641 ：７７４RR：2007/07/09(月) 21:46:42 ID:DMYsTwj3

>>640
イ㌔

642 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 21:57:15 ID:YJfLSo8b

水冷のコイツってみなさん乗り出し幾らでしたか？

643 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:10:06 ID:mxYV1H3g

92万

644 ：７７４RR：2007/07/09(月) 22:35:11 ID:DMYsTwj3

>>642
俺も車体だけなら92ﾏﾝくらいだな。
ETCとか箱諸々付けたので100ﾏﾝ少し越えたけど・・

645 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:35:33 ID:yZGy2XD6

俺は赤男爵で97万だった。
鍵付き盗難保険とオイルリザーブ込み

646 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:40:13 ID:mxYV1H3g

ところで漏れの車検証に車両総重量360kgって書いてあるんだけど、
何このハーレー？

647 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:41:50 ID:hl26lAHU

>>646
体重６０キロの奴が二人乗りした場合の総重量やろ？

648 ：７７４RR：2007/07/09(月) 22:41:58 ID:DMYsTwj3

>>646
総重量だから、油脂類、バッテリー、大人２人足した重さ。

649 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 22:44:42 ID:mxYV1H3g

あー、そういう意味かｗ

それにしても重いな。
サゴウ工芸でアンコ抜きして貰うかな。
もう2回も立ちゴケしたしorz

650 ：７７４RR：2007/07/09(月) 22:47:36 ID:DMYsTwj3

>>649
ｽﾏｿ、バッテリーは関係無いｶﾓ・・55kgの油脂類と大人2人だそうな。

シートかぁ・・形状は良いけど、数年後には低反発ウレタン入れたい。

651 ：７７４RR：2007/07/09(月) 22:48:39 ID:DMYsTwj3

×55kgの油脂類と大人2人
○油脂類と55kgの大人2人

ｽﾏｿ

652 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:08:06 ID:hTeF6hUD

スイフトの新型が1240ccになったけどバンディットのエンジンと同時開発だったりしてｗ

653 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:09:20 ID:0gvA/gMe

>>636
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡　・・・きっと次はいいことあるさ

>>651
55kgの油脂類って、どんな危険物積載車両かとｗ

654 ：７７４RR：2007/07/09(月) 23:14:25 ID:DMYsTwj3

>>630
業物さんとこ見てきましたけど、フレームとの干渉を避けるのに
ワッシャーを入れたとありますが、どの位のワッシャーですか？

655 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:17:36 ID:2jYNr1px

>>652
実は同じエンジンだったりしｔ（ｒｙ・・・・
スズキの事だからやりかねないｗ

656 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:23:22 ID:wuwnuTBO

>>655
「エンジンの味の出し方が分からなかったので取り合えず回るようにだけ出してみました」

657 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:27:33 ID:wuwnuTBO

ゴメン　コピペ改変を張るチャンス！
とあせってしまって日本語じゃなくなった

658 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 23:31:34 ID:2jYNr1px

可愛いなｗｗｗ

659 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 00:00:39 ID:yZGy2XD6

標準タイヤのDUNLOP　D218って走ったあと、結構カス出ますよね？
ライフ短いのかいな？(5000km位？)既にタイヤ交換した方いますか？
交換する場合、似たようなタイヤだと現行製品では何になるのでしょうか？

660 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 15:01:55 ID:IN1kD/El

ロードスマートでいいんじゃまいか？

661 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 18:40:01 ID:BiBmIoDT

この最新マシーンのギヤ比を知りたいんだけど１速で何キロ出ますか？

662 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 20:56:25 ID:KCQkVxIa

100キロ超えは確実だろ。

663 ：６３２：2007/07/10(火) 22:23:48 ID:KeX5anjx

スラッシュガード　ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

明日大雨らしいじゃん・・○|￣|＿

664 ：６６３：2007/07/11(水) 14:07:14 ID:XE7CFmsT

作業が完了した・・。雨が止んだ朝９：００から始めてHID,スラッシュガード
MRAスクリーン、レーダーのセンサーの両面テープが不安なので、穴開
けビス止め諸々で１３時まで掛かってしまった。

正直疲れたyo!○|￣|＿　遅い昼飯食って寝る。

665 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 20:19:08 ID:S8Yh58W3

だからショップにやってもらえと言ったのに・・・・乙！

にしても、バンって走る場所を選ぶよね。
街乗りにはちょっと重いし、
60km/hで走るとフラストレーションがたまるし。
（一般道でもすぐによわkm/h位で巡航してしまう）

やっぱり高速使用のロングツーリングとか、
週末近所のオープンロードをちょっと爆走するというのが
正しい使い方なのかな・・・・？

666 ：７７４RR：2007/07/11(水) 21:42:45 ID:XE7CFmsT

>>665
何でも一度はやってみないと気が済まないので・・。蒸し暑かったので尚疲れました。
とりあえず盆栽は一段落なので、あとは乗るだけだぁ！って週末台風(´･ω･`)

バンに限らず大型は街乗り辛いよね。普段原２乗ってるから尚更思う。
だから郊外や高速走ると弾けちゃうんだな（・∀・）

667 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 21:46:49 ID:4BDaOefE

2000rpmでシフトアップしても、65km位直ぐだからねｗ
でも、走る場所を選ぶことは無いと思う。
大型の割にすり抜け楽々だし、取り回しも楽々。
個人的な完走だけど、確実にCB750よりは乗りやすい。

668 ：７７４ＲＲ：2007/07/11(水) 22:04:27 ID:ht1gubVd

>>667
「完走」と「感想」を間違えるなんて、おまいはなんて愛すべきバイク野郎なんだｗ

669 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 01:06:33 ID:6nGGuDmp

誤植を配してこそスズキ糊

670 ：７７４RR：2007/07/12(木) 18:15:03 ID:5SflRhCj

>>667
俺もBanはCB750より一回り小さいから乗りやすく感じる。
特にタンクの形状が俺には合うみたいで、ニーグリップしやすくて良い。

671 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 19:47:00 ID:aBfsU8lT

サービスマニュアル11,300円するんだが、
買った方が良いかな？
オイル交換やチェーン張り以外自分で修理や点検すること無いから
宝の持ち腐れになりそう。

あと、パーツリストは2,400円なんだが、
価格表が付いてないと聞いた希ガス・・・・
これも迷うな。

672 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:17:23 ID:bcq5r8Rx

Bandit125Sに見えていろいろ妄想してしまったよ・・・orz

673 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:22:47 ID:ULOjfd/J

水冷原２キタコレ

674 ：７７４RR：2007/07/12(木) 21:00:59 ID:5SflRhCj

>>671
俺も宝の持ち腐れの悪寒。
必要なところだけバイク屋からコピーでももらえば？
タウンページ並だからけっこう置き場所に困る・・

675 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:06:01 ID:aBfsU8lT

>>674
パーツリストには価格表付いてました？
あれがあるとかなり便利ですよね。

676 ：７７４RR：2007/07/12(木) 21:10:19 ID:5SflRhCj

>>675
あ・・書き忘れた。
価格表は無いです、最近のは付いてないらしいですよ。
このスレの上の方で一時話題になりました。

最近はネット通販で見積もりが取れるので、利用すれば良いかも。

677 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:17:54 ID:aBfsU8lT

THX！

じゃあパーツリストだけ注文して見まつ

678 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:33:32 ID:Mqg8mdSA

ﾑﾑｩCB750より小さく感じるのか。。。
現CB750糊としはﾕﾕｼｷ問題ﾀﾞﾅ。

679 ：７７４RR：2007/07/12(木) 21:40:07 ID:5SflRhCj

>>678
全長やホイールベースはCB750より短いよ。重さは全然重いけど・・orz

680 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:11:01 ID:05XdphN/

CBのほうが重いだろ

681 ：７７４RR：2007/07/12(木) 23:30:29 ID:5SflRhCj

>>680
CB750は乾燥217kg Banは226kg　Sは229kg
因みにCB750の教習車は222kgだそうな。

682 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 23:48:56 ID:JiT4UiXZ

イナズマ1200は208㌔だった

683 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 01:02:38 ID:zpGhTfLi

RC42は走り出しても重さを感じる
80km/h以上だと路面の荒れでどこ行くか解らない程フロント周りが暴れるし…

684 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 04:53:11 ID:X54AlT17

ライバルはCB1300じゃなくて750のほうか　orz

685 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 06:42:29 ID:JTG5QEZn

RC42を3万キロ乗った俺としては
理想的な次期マシンかもしれないなあ

686 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 06:49:11 ID:Sg9A5xnr

>>681
ごめん！
Z1000スレと誤爆した。

687 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:09:16 ID:909GkGkK

乾燥170キロ台のSS系と比べて何が違うんだろう。

688 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 10:11:59 ID:Q1RAePSq

値引き

689 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 19:39:42 ID:909GkGkK

↑
いや、重さに関して言ったのよ。

690 ：29：2007/07/13(金) 20:04:02 ID:gfUzhDVF

>>654さん

　マニュアルでは、[ダウンチューブ]→[スラッシュガード]→[ワッシャ]→[ボルト]
だったような感じでしたが、これですとダウンチューブ（取り付け穴の右側のあたりの出っ張り）と
スラッシュガードの角が接触しそうだったので、
[ダウンチューブ]→[ワッシャ]→[スラッシュガード]→[ボルト]にしたんです。
でも、これでも不安があるとバイク屋さんが言うので、
[ダウンチューブ]→[ワッシャ×2]→[スラッシュガード]→[ボルト]に変更しました。
まぁ、コケたらそれまでなんですけどね。

追加したワッシャはGM添付品と同じ規格のものをバイク屋さんから貰って付けました。

691 ：29：2007/07/13(金) 20:07:24 ID:gfUzhDVF

書き忘れ。
absoluteのHIDボルトオンkit、宅配不在票がorz

あとオートリメッサのチラシでデイトナのメッシュ
シートカバーが\7800で掲載されていましたね。
スズキの純正パーツ注文画面に入力して貰ったら
エラーが出ましたorz
まだ買えないみたいです。

692 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:39:44 ID:6vNyp4gC

>>690
どうもです。うちもダウンチューブとガードの間に一枚入れました。無くても大丈夫そうだったのですが、工具入れに同サイズの奴が入っていたので…。

因みにに88ハウスの46mmバーナーは、何の問題無く使えました。

バラストの脱落防止に悩みましたが…

693 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 03:32:13 ID:cDdogkZn

台風直撃の地域で屋外駐輪の香具師は風でぶっ倒されないように注意汁ー
250kgあろうと風の回り込み具合によっちゃ平気でサイドスタンドと
逆方向に倒されるぜ

694 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 09:38:04 ID:C/Gb9WK2

リミッタｰ解除情報まだー

695 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:04:53 ID:nIeomW8t

メーター読みで２１０Ｋｍ位出るらしいから付いてないんで無いかな？

696 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 14:14:55 ID:qS+kujBR

>>693
ウホッどうしようｗ

697 ：７７４RR：2007/07/14(土) 17:09:35 ID:Gqb7Ou9W

>>695
200km/hでリミッター作動らしいよ、上の方に書いてある。

698 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 17:54:43 ID:nIeomW8t

>>697
そうなのストック状態では湯冷機より速いんだ。Ｏｒｚ
早まったかな。

自分が聞いたのは竜王での試乗会の話だったんでリミッター無いのか？
と思っていました。

699 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 18:04:43 ID:OgIGrk4g

リミッター解除しないと、加速がいまいちと聞いたけど・・・

700 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:15:35 ID:sZzH8Zu9

本日発売のモーサイ別冊でビッグネイキッド比較特集やってた。
といってもCB1300　VS　BAN1250　VS　Z1000とかいう変な組み合わせだがｗ

結論から言って、CBはビッグバイクらしい演出が十分効いているとの評価。
BAN1250は一見地味だが実はライダーの要求に素直に反応する実直なバイクとの評価。

・・・主観的過ぎてなんだかわからんよorz

701 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:24:50 ID:oiNW6qGq

>>700
何そのどうとでも解釈できそうな記事
広告をVS特集っぽく仕上げてみましたって感じか

702 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 19:43:16 ID:sZzH8Zu9

Bikers Station7月号にビッグネイキッド比較特集載ってたんだが、
後輪出力計測ではBanはXJR1300に次いで出力が大きく97PS（CB1300より大きい）。
かつ、パワーロスを計算すると実出力は109PSだそうだ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070714193814.jpg

結局メーカー発表の自主規制出力って過少申告だったのねｗ

703 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:23:13 ID:yLCaKhRS

油冷の頃からリッターNKの中では実馬力があるほうだった。

704 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 20:59:12 ID:1Uie1801

そもそも馬力のカタログ値ほどいい加減なものはないよ。
NSR250とか酷いもんだった

705 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:30:47 ID:4FfLVtYL

ブートキャンプ　バイク板
ttp://www.youtube.com/watch?v=nYdcpt2wCvo

706 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:31:23 ID:4FfLVtYL

>>705
誤爆　乙

707 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 21:32:29 ID:cJYyKSyE

>>699
騒音規制対応用点火カット装置？

708 ：７７４RR：2007/07/15(日) 18:20:58 ID:miS0jhMy

台風通過age

709 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 18:30:57 ID:OodIsm+i

スズキも昔は嘘つきだったね　　
２５０の９０年式ＧＳＸ－Ｒ２５０Ｒの最終モデルも４５馬力って記載しときながら５５馬力もあったし　

710 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 18:31:31 ID:IzhaJLMk

パーツリストｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!

立ちゴケですぐに折りそうなブレーキ&クラッチレバー注文しとこうかなorz

711 ：７７４RR：2007/07/15(日) 18:46:15 ID:miS0jhMy

>>710
折れ曲がるアクティブのレバーが良いんだがねぇ・・適合表に無いorz
ttp://www.acv.co.jp/01_activejs/js_167.html

関東から西は台風が通過しましたけど、皆さん被害は無いですか？

712 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 19:32:03 ID:IzhaJLMk

1万円の折れ曲がるレバー買うより
3千円の純正部品3本買うほうが良くね？

713 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 19:53:12 ID:v+7r0jfs

ってか、何でbanで立ちゴケするのかいな？

714 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 21:18:41 ID:IzhaJLMk

だって非力な乙女ですもの♪

715 ：７７４RR：2007/07/15(日) 21:53:49 ID:miS0jhMy

>>714
筑波でｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞした人？

716 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 22:29:12 ID:IzhaJLMk

あれは私の姉です♪

717 ：７７４RR：2007/07/15(日) 22:53:50 ID:miS0jhMy

>>716
じゃあGSRに煽られた人？

718 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 23:00:50 ID:AEu3Ihvr

ＧＭのスラッシュガードを付けようと思ってるんだけど、
ステップより先に接地したりしないかちょっと不安。

付けてる人、大丈夫か教えてください。

719 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 00:37:22 ID:iTX0Fs00

　　　　　　　　　　　　　　　　.@＠＠＠＠＠@
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　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　／ー　＼　/　＜真犯人はまだかね？
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720 ：７７４RR：2007/07/16(月) 00:47:51 ID:mZMvfsxH

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721 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 02:00:26 ID:kl3INWPO

>>719
まだやってんのそれｗｗｗ

722 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 07:27:17 ID:CUQxjP77

>>718
真後ろ付近から撮ってみた
ステップの方を先に擦るような希ガス

723 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 07:27:36 ID:CUQxjP77

URL忘れた
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1184538328572.jpg

724 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 08:34:03 ID:bnJ6BqGM

ｶﾞｼｬｰﾆﾝｸﾞってﾜﾛﾀわ

725 ：７７４RR：2007/07/16(月) 12:09:09 ID:yGBOfbpO

>>718
俺は前から見てみたけど問題無さそうだったな。
心配ならゴールドメダルに聞いてみれ。

726 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 19:10:04 ID:zipVeczZ

立ちゴケして折れたブレーキレバーと右ウインカー交換したら8,000円だった。
部品代3,500円+3,500円+工賃1,000円くらいの勘定。
ウインカー付け直すのにカウルの黒い部分外さにゃならんのね。
国産にして安上がりで済んでﾖｶﾀ。

ﾌｶｰﾂした愛車を見てやって下ちい。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070716190538.jpg

727 ：７７４RR：2007/07/16(月) 19:54:16 ID:yGBOfbpO

>>726
乙です。カウル付いてると面倒な点もあるよね。ライトのバルブ交換はメーター外さないといかんし・・。
Hiビームは下から手を突っ込めば出来そうだけど。まぁ、メリットの方が大きいから文句は言えんｗ

今日はゲルザブを買ってきた・・少しはケツの痺れ防げるかなぁ(･ω･｀ )

728 ：29：2007/07/16(月) 21:03:25 ID:wvS+wrz/

>>726さん

ﾌｶｰﾂおめでとうございます。
私も左右のレバーは予備で持ち歩いてますよ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1184587232447.jpg
某所にて

アブソのHID来たのでマニュアルを読む・・・テールカウル取り外しorz
この状態だとちと面倒なので後日に延期。

729 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:21:54 ID:zipVeczZ

折れたブレーキレバーまだ使えそうなので、
予備としてシート下に入れとこうと思ってる漏れは
ケチでしょうか？

730 ：７７４RR：2007/07/16(月) 21:33:38 ID:yGBOfbpO

>>728
ｱﾌﾞｿはテールカウル周りもバラすんですか？結構たいへんそうですな。ガンガッテください！

>>729
先が折れた位なら十分使えるのでは？俺も今日２りん館に行った時買おうかと思ったんですが、
純正品番が解らなかったし、適合表にも出てなかったので諦めました。

731 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 21:47:48 ID:Kc2kXmGE

>>729
けちでも誰もかまわねーじゃん

732 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:05:53 ID:zipVeczZ

>>730
ブレーキレバーアッシ　57300-10G30
クラッチレバーアッシ　57500-24F10
各3,500円位。

他のバイクでは2,500円位？ちょっと高いかな。

733 ：７７４RR：2007/07/16(月) 22:13:05 ID:yGBOfbpO

>>732
ありが㌧
俺もパーツリスト持ってるから、さっき調べますた。２りん館でも同じような値段だったよ。
今度の週末こそは出かけたいから、仕事帰りにでも遠回りして行ってくる。

734 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:34:47 ID:zipVeczZ

２りん館は鱸純正部品取り寄せおｋ？

735 ：７７４RR：2007/07/16(月) 22:48:34 ID:yGBOfbpO

>>734
おｋ！って公式ページに書いてある。
もちろん売ってたレバーも純正品でした。

736 ：７７４RR：2007/07/16(月) 22:49:46 ID:yGBOfbpO

ttp://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/10.html

737 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:51:26 ID:zipVeczZ

THX！
Webikeだと送料かかるから、これからは２りん館使おうかな。
にしても、何故ライコはHonda & Suzuki純正部品駄目なんだろ？

738 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:55:28 ID:lF0qho69

今日男爵行ったらCBとバン並んでた、よく似てるねこの2台。
CB105万弱、バン85万弱、20万の差だ、俺は迷わずバン買うな、何せ変態だから。

739 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 22:58:18 ID:zipVeczZ

しかもBanは6速だしな。
これは変態でなくとも使えるぞ。

740 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 00:10:01 ID:nLV3QoOM

最近RF5速→BAN6速へ買い替え検討中。

741 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 08:06:53 ID:uJpfKhO1

やはりモノサスはいい。ペースが上がれば上がるほど２本サスは駄目。
バンは本当にいいバイク。

742 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 17:47:39 ID:3H7qVTJ+

>>726
ドカでも純正ウインカーって２千円だよ　流石にレバーは高いが・・

743 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 17:54:19 ID:Ld2IEorS

旧バンディットも3000円越える。
ドカが何でそんなに安いのか不思議･･･

744 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 18:03:08 ID:2L1KbYB2

ＡＢＳ梨って無いの？

745 ：７７４RR：2007/07/17(火) 18:10:27 ID:m2lHcaS5

>>744
ABSのヒューズ抜けばおｋ

・・・たぶん。

746 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:34:01 ID:H6Qhtpy5

>>742
ドカは土曜日に部品注文して火曜日には届かんだろ。

747 ：おっさん：2007/07/17(火) 22:55:10 ID:ml43OB7w

はじめまして！俺も仲間に入れてください。ちょうど一年前に中免とって１ヶ月前に大型取得！その間、PS250→CB400SF→バンディット、CBはまだあるけど(^^; 宜しく！

748 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:57:03 ID:H6Qhtpy5

スーフォアとバンは性格ダブるから
売った方が良くね？

749 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 22:57:38 ID:JNgPouRG

>>747
購入おめ！マターリでも飛ばしても楽しいいいバイクですよね

750 ：７７４RR：2007/07/17(火) 23:09:47 ID:m2lHcaS5

>>747
おめ！
ついでだから、CB売ってアド１２５でも買って鈴菌にどっぷり浸かろうｗ

751 ：おっさん：2007/07/18(水) 00:06:59 ID:+JPN7qmZ

CBは嫁がツーリングの時に乗るのでうれねぇ～（泣）車は売ったけど（笑）

752 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 19:10:37 ID:N4Gz1FUy

>>751
羨ましい！嫁もバイク乗りで一緒にツーリングって俺の夢だよ。

753 ：７７４RR：2007/07/18(水) 19:33:53 ID:hYpc8Zmo

>>751
奥方にGSRﾄﾞｿﾞｰ

754 ：おっさん：2007/07/18(水) 21:12:38 ID:+JPN7qmZ

>>752
俺の影響で１ヶ月前に免許とったばっか！恐くてミラーから目が放せない(^^;疲れるよ！夢と現実はちがうんだな

755 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:45:03 ID:G/tJAI57

>>746
いや、ほぼ翌日に手に入る

下手するとホンダより早い

756 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 21:50:19 ID:VzAAcg6t

>>754
そこでパニア買ってタンデムですよ。

757 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:46:51 ID:VkEyhNva

漏れもバイクは新品のバンだが、
車は5年落ちの軽だよorz

758 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 23:17:24 ID:2tS6O/hy

妄想乙

759 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 11:44:02 ID:gLwrcjOD

>>754
後につけ

760 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 17:50:59 ID:0pu+7vZI

>>754
後ろから突け

761 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 20:11:00 ID:YMgMb0Xk

今日発売のジパツーにバンの試乗記事載ってたけど、
比較記事じゃないから良いことしか書いてなかった。

要は水冷にしてトルクが厚くなりいっそう使い易くなった、
街乗りでもツーリングでもおｋ、と。

唯一の欠点は、メインスタンド立てる時つかむ所が無いこと。

762 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 22:29:18 ID:8CgKLc0L

>>761
>唯一の欠点は、メインスタンド立てる時つかむ所が無いこと。

　もぐりの記者ですね。キッパリ。

　私が立てる時ははタンデムステップが取付いている
　金具の辺りを持つかな。
　でもデブなんで平地ならスタンドに全体重かければ
　スンナリ上がりますけどね（ｗ

763 ：Ban最高：2007/07/19(木) 23:29:02 ID:sfoLSG8/

>>762
右に同じ。けっこう楽に上がるよ。ちょっと姿勢は不自然だけど。それより
シートをわざわざ外さなくてもいいメットホルダ－を装備してほしい。

764 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 00:19:55 ID:ITF+sxZd

>>763
http://www1.suzuki.co.jp/motor/choinori/accessories.html
ﾄﾞｿﾞｰ

765 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:32:53 ID:ssSysjTy

俺の知ってる欠点は
一、CBの大収納量に対して　カッパすら入らないシート下収納
一、シート高変更できるが為に　ペラペラのシートで尻が痛くなる事
一、設計ミスか　余分にプラグレンチをもう一つ　合計２つ工具入れに
　　入れとかなければならないこと

766 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 10:56:38 ID:53NmAj98

>>765
後停車時に気になるビミョーなステップ位置かね

767 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 16:10:50 ID:E/HjexON

ステップの位置と収納が駄目なのは、万人の感想みたいね。
後は灯火類が今時LEDで無いこととかも欠点のような気がする。

欠点じゃないけど、走りは◎　燃費は○ ってのも万人の感想？

768 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 17:03:27 ID:E/HjexON

ところで、banのネイキッドってジムカーナで結構イイとこ行けるかな？

769 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 18:01:16 ID:8tTsK7bD

本日初回点検終わって4,000回転縛りが解けたので、
高速で少し飛ばしてみた。

簡単にメーター読みふわえkm/hまで出たがそこでビビリミッター作動。
回せばそこから更にずっと伸びそうだった。

バンってリミッター無いの？

770 ：７７４RR：2007/07/20(金) 21:10:11 ID:ECBUwlvb

でも、あのレンチ面白いよな・・ヤマハのは差し込んでスパナで回す奴だったけど、あれは
そのまま回せるようになってる。

771 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 21:22:38 ID:Mc+mihua

>>769
ふわえで何回転？

772 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 22:41:01 ID:8tTsK7bD

タコメーター見る余裕無かったorz

100km/hで3,100回転だから、
理論値では6,250回転位？

773 ：７７４RR：2007/07/20(金) 23:04:43 ID:ECBUwlvb

>>737
レーシングワールドも取り寄せ可能だけど、手数料１０％だってorz

774 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 23:23:21 ID:8tTsK7bD

南海も取り寄せ可能だが手数料１０％だってorz
元の値段自体もWebikeより微妙に高い。

775 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:27:04 ID:Hbim+OKQ

短足の漏れにとってはシート高の低いバンでもつま先ツンツンなので、
有名なサ○ウ工芸でシートのアンコ抜きしてもらった。

はじめはウレタンだけ削ったんだが、あまり効果が無く、
次にシートフレームの太ももの当たる部分を切り取った
（シートフレームは二重構造になっていて、外側のフレームを切っても強度には問題無いらしい）。

そしたらイイッ！
前に乗っていた中型のような扱いやすさになったヨ

776 ：７７４RR：2007/07/21(土) 18:54:51 ID:bsfQycsk

>>774
用品店だと普通なんですかね？手数料１０％って言うのは。
やっぱバイク屋に頼むのが無難ですかね・・

>>775
乙です。おいくら万円でした？

777 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 19:05:49 ID:Hbim+OKQ

1万5千円です。

CBなどでオプションのローシート（2万7千300円）
よりは安いかと（バンには最初から設定が無いが）。

その場で調整してくれるのでカスタムメードですｗ

778 ：７７４RR：2007/07/21(土) 21:01:34 ID:bsfQycsk

>>777
㌧です。
足つきは問題無いんですが、ちょっと股にフィットしないから俺も検討してみます。
その時は低反発ウレタンとか入れてケツが痛くなりにくくしてもらおうｗ

暫くはゲルザブで我慢しますorz

779 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 23:09:15 ID:Hbim+OKQ

スリップオンマフリャ～キタコレ
http://www.cooride-net.com/micron/micron8/suzuki/bandit/bandit1250.htm

780 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 00:08:34 ID:6P/Nhhww

バンのシートそんなに糞なの？
こういう旅バイクはシートが重要なのに。

781 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 02:32:12 ID:1/BuOZ3i

RC42乗りの漏れも、シートの出来は気になるぞ
乗り換えるかどうか、大切なポイント。

782 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 08:11:22 ID:JxSCILTd

サゴウ工芸で1万5千円でフルカスタムしてくれるから無問題
http://www.geocities.jp/manabu933/mania1.html

783 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:10:33 ID:ElM4Jc7R

しかしこれに乗ってると、
一般道でもすぐにぬわわkm/h位出しててやばいよな。

ハーレーみたいにゆったり走れないもんだろうか？

784 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:13:55 ID:l7y4UWhJ

人によるとおもう

785 ：７７４RR：2007/07/22(日) 23:22:56 ID:ufan+mqQ

>>783
あんたの心がけ次第。

786 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 11:03:59 ID:BLnAEPRI

今後は馬力規制解除でさらにパワーアップするだろうし。

787 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 11:17:57 ID:4YO7H+gA

しないだろ。
海外モデルでも国内仕様と変わらん出力なんだし。
やるとしても同じエンジン使って別の車種じゃないか。

788 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 12:48:43 ID:xBszKVwX

D218って雨の日のマンホールとかメチャメチャ怖いね

789 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 14:02:43 ID:JpPuICXD

雨の日にマンホール乗っても大丈夫なタイヤとかあるのか？
こればっかしはどれも大して変わらないと思っていたのだが

790 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 15:32:50 ID:BPMYb/Ss

ブロックタイヤだとエッジが引っ掛かってあまり滑らないぞ
橋の継ぎ目はどないしようもないが

791 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 15:32:53 ID:xBszKVwX

滑り方が他より酷い

792 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 18:47:32 ID:rf6i8Yi6

他ってどこのタイヤ？

793 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 20:33:41 ID:OCjiswF5

一般道でぬよわkm/h出したお
http://www.youtube.com/watch?v=I6rz9dxPsXA

794 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 21:47:42 ID:JpPuICXD

キーホルダーうぜぇｗｗｗ

795 ：sage：2007/07/23(月) 23:58:09 ID:VzaueDMt

コレ日本でも出してくれないかな
http://www.youtube.com/watch?v=DG5y9gZvmKM
http://www.youtube.com/watch?v=wX3YCJFkK5k

796 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 08:46:32 ID:DzJ9YTJa

>>793
これはアメリカ？　マイル表示か。

797 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:14:12 ID:RybSudAw

納車2週間で2000km走ったけど、bandit超乗り易いね～
このペースだと次の車検で廃車だな・・・orz

798 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 18:22:23 ID:sMnBdjAn

>>796
190マイルだと305km/hだぞ

799 ：７７４RR：2007/07/24(火) 19:10:38 ID:FN89d9ke

>>796
所々でKm/hの表示が見えたが。
しかし、慣らしも終わってないバイクでよくやるわｗ

800 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:05:18 ID:PhwzVulz

フェンダーレスキットはまだかなぁ･･･(´・ω・｀)

801 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:35:37 ID:4O/P5eMf

動画を撮ってみた。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1380.wmv.html
風切り音煩過ぎorz

802 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 20:39:55 ID:Vc/tq0NA

>>799
走行距離380kmなのに6,000回転も出してやんの。
こんな慣らし運転があるか？

803 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:06:26 ID:+h87O4AJ

でもまあ加速自体はまったりじゃん

804 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:09:33 ID:cBe04YJP

慣らしなんか自分が納得できればそれでいいやん

805 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:11:56 ID:cBe04YJP

>>801
今見た
綺麗な動画乙

806 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:50:47 ID:PhwzVulz

>>801
2:16頃に得体の知れないものが写ってない？
ｶﾞｸｶﾞｸ(((((((( ;ﾟДﾟ)))))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

807 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 01:30:31 ID:fYWfES+J

>>806
ｵﾏｴのせいで、怖くて見れなくなった

808 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 01:52:06 ID:I+qoCfxS

普通の通行人じゃん

809 ：７７４RR：2007/07/25(水) 13:44:13 ID:dL65FBqg

>>801
もう少し景色が見たかった・・

810 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 15:36:55 ID:/m8KNTtI

>>805 ありがとう　編集の仕方が判らない

>>806 この峠は心霊スポットだけど・・・

>>809 違うアングル
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32bike0670.wmv.html

811 ：７７４RR：2007/07/25(水) 17:20:00 ID:dL65FBqg

>>810
乙です。
コーナー立ち上がっていきなり工事・・俺も先月日光で遭遇しますた。

812 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:56:00 ID:y6GL7fWK

誰か後付けマフラー付けた香具師いる？
http://www.cooride-net.com/micron/micron8/suzuki/bandit/bandit1250.htm

813 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:15:03 ID:Hb9wELiD

あんまマフラーを交換するような車種じゃないと思う　
ノーマルのまま乗るオーナーが多いんじゃね？

814 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:44:16 ID:y6GL7fWK

確かに昔は轟音マフラーの方が刺激があって良いと思ってたけど、
バンの静かなマフラーに慣れると、疲れなくてこれもありかな、って思う。

ただ、すごく重そうに見えるので、
音量はそのままで軽量化できればありがたい。

815 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 00:04:19 ID:OGR1CSX+

>>810
ここは。。。。

ｵﾗｯﾁの裏山ぼ蔵王山ﾀﾞﾍﾞ。
往復で撮影、乙だわぁ。

でもさ、ｸﾏさ出るけん、ぬわわはやめとくﾊﾞｲ。
そっからさ、鹿の糞拾ったらｽﾃﾝｺﾛするけん、
あんまｻ、きついﾊﾞﾝｸやめときぃやぁさぁ。。。

816 ：７７４RR：2007/07/27(金) 18:58:42 ID:+l4OLpzN

>>814
禿同だな。朝早くても近所迷惑にならんしノーマルﾏﾝｾｰだ。

817 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:04:17 ID:/o4wjwoi

現在DR-Z400SMZに乗ってるが、次に欲しいバイクの候補が
大排気量のモタードから"Bandit1250"に変わってしまった。
完璧に感染したかな・・・。

818 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:28:25 ID:/Y7OXHxO

漏れはメインがバンでサブがレッツ２でつ

819 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:09:54 ID:apz07TPu

うちはBan1250S＋通勤用アドレスＶ100、
嫁がGSX1400＋下駄用の蘭です。

どこからどう見ても感染者です。本当にあｒ（ｒｙ

820 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:51:45 ID:AsKymP3L

>>810
ＣＢとはまるで違う軽い音質。
線が細いけどジェット機みたいな音だな。

コーナリング速度、ペースからして慣らし中なのか・・。

821 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:46:52 ID:RyTrhJ4C

早く社外マフラー出ないかな

822 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 23:32:34 ID:JV9qII89

マフラーよりリミッターカット情報が先でし

823 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:24:47 ID:znz5UDGx

ふわわkm/h以上出す根性無いので
今のままで十分でつ

824 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 09:29:05 ID:TBEEieYU

>>821
>>312

825 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:22:48 ID:znz5UDGx

国内でも出てることは出てるんだが・・・・

あまりにも選択肢が少ない。

http://www.cooride-net.com/micron/micron8/suzuki/bandit/bandit1250.htm

826 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 16:37:26 ID:fIn8K4RG

シルバーフレームが美しい。。。美しさも性能も増したバンデッド。売れる予感。

827 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:27:15 ID:KrcwtM+u

LeoVince

ttp://www.sitogroup.com/pls/pazleo/pk$riepilogo.vis_riepilogo?padre=2&codtmp=103949&linea=&marca=120028&modello=4218572&codices5=#

828 ：７７４RR：2007/07/29(日) 19:31:39 ID:v7dPtofP

８耐ヨシムラ優勝age!

829 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 12:42:14 ID:Fm7Z6iPB

吉村スペシャルだしてくり

830 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:27:04 ID:Khk+yjk2

漏れが昔憧れてたCB750FやそのライバルのGSX750Eって
乾燥重量229kgもあったんだね。バンSと同じだな。

それを考えたらバンが重いなんて不平言えないな。

831 ：７７４RR：2007/07/30(月) 22:51:07 ID:KT9OXwsI

>>810
機材やマウント方法は？おもちゃのmpegムービー貰ったので、こんど試そ
うかと考えてます。

>>830
今の技術ならいくらでも軽く出来そうなのに、あえてやらないのかね？この
ジャンルのバイクは。

832 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:53:56 ID:FoK/EGMP

Ｚ１０００ならマフラー交換すればＺＲＸ４００と同じ重さになるね　

833 ：810：2007/07/30(月) 23:25:30 ID:+yz1Sdr3

>>831
CASIOのＥＸＩＬＭ　ＥＸ-Ｚ１０５０（デジカメ）
マウントはSLIKのロアー2(クランプヘッド32)ですよ。

834 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 06:07:09 ID:cMnPxP4V

>831
その軽量化こそがカネかかるとこだから
値段を抑えるためにはあえてやらないってとこか。

835 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:08:58 ID:XlsFMkO9

>>833
酔う。。。
ピントどうにかならんのかね

836 ：７７４RR：2007/07/31(火) 17:49:10 ID:F4OcIncu

>>833
ありが㌧　参考にします。

837 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:41:57 ID:FwKaFp5Y

レオビンチ　キタコレ

http://www.g-t.co.jp/parts/E_055s.php

838 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:23:08 ID:V+lHjr9m

>>834
RF900って安くて軽かった気がする･･･

あれも水冷しかもフルカウル。

839 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 06:16:10 ID:yfdj0jtk

RF900は現代版NINJA。

840 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:20:21 ID:uyxLtZGV

今日発売のモーサイの旅バイク採点

GL1800、Bandit1250S、トラタイガー・・・・5点
リッターSS、Z1000,XJR1300・・・・・・・・4点

ファットボーイ・・・・・・・・・・・・・・2点　ﾌﾟﾌﾟｯ

841 ：７７４RR：2007/08/01(水) 21:37:19 ID:xc1y3w1a

妥当な評価だ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:49:59 ID:yfdj0jtk

旅バイクならFLHTとかにしないと不公平だ

843 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:09:36 ID:uyxLtZGV

ダメダメ

ステップボードは高速で足が踏ん張れなくて使い物にならんとさ。
あとハレは体を固定する場所が無いとのこと。

ボロクソだなｗ

844 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 07:15:19 ID:PKbTildW

リッターSSとXJR1300が同点って納得いかんがな…

845 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 10:29:44 ID:C70ve9Nz

だよな。
比較対照がバラバラ。
いま借りられる広報車集めて試乗会しました、ってだけだと思う。

846 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 10:31:58 ID:C70ve9Nz

×対照 → 〇対象

847 ：810：2007/08/02(木) 15:39:20 ID:B+bjvX1r

>>837
発注したけど、納期が９月末・・・取り消ししました＞＜

848 ：29：2007/08/02(木) 18:49:24 ID:yhODbw0o

世話になってるバイク屋さんで、赤のSを買った人がいます。
ちなみに初大型らしいです。

ﾁﾗ裏ですが、お盆にGL1800の人と北海道ツーに行ってきますﾉｼ

849 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:28:03 ID:7Ng4VYxf

>>847
レオビンチではよくあること。
もー連中夏休みだからw

850 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:53:17 ID:rnQH6kOj

レオビンチは納期遅いことで有名だよ。
でも評判はすこぶる良い
http://www.webike.net/sd/1015720//#impression

851 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 22:31:12 ID:f1mL6Zyd

そしてうるさい。

852 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 22:40:27 ID:rnQH6kOj

いや、デシベルイーター（別名バッフルｗ）付ければ
相当静か

853 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:49:47 ID:2x6ElMFA

爆発大人気１３００のＸＪＲが乗りやすくて最高な理由を筑波サーキットでテストアタックしました。
ＳＳはカッコ悪くて街乗りに不適合なので今回は人気の高いビッグネイキッドの比較です。全車両新車での試乗です。

ＢＩＧ－１のＣＢ１３００
コイツはホンダ車の特徴である優等生のつまらない退屈なマシン。
ブイテックエンジンはカムギアトレーンで綺麗に良く回るが面白みに欠けてツマラナイ。
大勢乗っててガソリンスタンドの従業員にも「これ４００ですか？」って聞かれるから買わない方が良い。

水冷Bandit1250　
コイツは最新型だが筑波で試乗しようとしたら右に立ちゴケしてレバーが折れたので最悪の欠陥車だった。

ＺＸＲ１２００
なんつ～か、ひらひら感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際昨年の二輪車で死亡事故の一番多かった最悪欠陥バイクだった。
ジムカーナご用達マシンなんで比べるまでも無くＸＪＲよりオタク度が高い。これはヒキオタマニア向けなので購入すると後悔する。
１００万もかけてカスタムしてるＤＱＮおやじも多くカエル色が女性にキモがられている。

ＧＳＸ１４００
コイツは乗ったとたん信頼性に欠ける
ギヤが6速あるっつ～ところからシフトが頻繁。　重くデカイから疲れやすい。
がさつな油冷エンジンはギクシャクしやすい。忙しく疲れるから乗らない方が良い。　しかも腐りやすく下取りも安い。

カワサキＺ１０００　
これはコンパクトで軽量なのだがシートが高く硬く女にタンデムも嫌がられる。
エンジンも高回転型で疲れる　　しかもカマドウマみたいなデザインが駄目駄目

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くでインジェクションになったＸＪＲが一番無難だな。
ついでに言っとくが、高い金出して所有する訳なので皆様には後悔しない買い物をして楽しんでもらいたいのです。
初心者の諸君は教習所で中免取ったら１３００のＸＪＲに乗ろうぜ。　レッドバロン知立店で待ってるぜ。　

854 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:52:20 ID:4Y3Nbapj

どなたかシートレールのパイプ径を教えていただけませんか？
現在、納車待ちなんですが、下取り車の都合で盆休みをまたぎそうな感じです。
キジマの32mm対応ヘルメットホルダーが気になってます。

855 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 01:01:50 ID:2x6ElMFA

>>854
キジマの32mm対応ヘルメットホルダーは付けれるよ　　先輩が付けてた　

856 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:57:50 ID:4Y3Nbapj

>>855
ありがとうございます！
その方はやっぱりシート下の見えてるパイプに付けてたのでしょうか？
ホルダーだけ買っておいて納車をwktkで待つ事にします。

857 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:21:40 ID:ECfNzEFU

この前1250試乗させてもらったけどチビガリの俺には重くて大変だった。
650って日本には入ってきてないのかな？

858 ：７７４RR：2007/08/03(金) 18:54:58 ID:6ilZS6jG

>>857
650もそんなに重さ変わらないとｵﾓﾀﾖ
650Sの場合、乾燥で218kg　ABS付きが222kg
カウル無しは、-3kg

859 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 19:45:54 ID:yNxsxupd

>>857
シートあんこ抜きすればおｋ

860 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 21:32:23 ID:c7p3PrXb

あんこは粒あんでおねがいｼﾏｽﾀ。

861 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:29:04 ID:2x6ElMFA

ヤマザキの白あんパン　　美味しいのに知らない奴が多すぎる・・・

862 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:14:12 ID:2JUeewKk

>>861
http://www.yamazakipan.co.jp/brand/02_02.html
自板じゃ有名だよ

863 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:19:02 ID:PLk0shUa

>>862
それ小さいから駄目　
こっちがいいよ　
http://blog.kenchikubiyori.com/?eid=390506

864 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:43:54 ID:R6tm/s0Z

怒涛の加速も毎日乗ってると飽きてくるな。
次は何にしたら良いんだろ？

865 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:46:42 ID:yOWhy9RZ

1日おきに原ﾁｬ乗る。
1日おきに怒涛が再現ｗ

866 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 00:57:37 ID:CHhNpiMy

18日に岡山国際デビューするけど（走行会）
純正のＤ２１８でも大丈夫かな？
リミッター動画撮るつもりなんだけど・・・

867 ：７７４RR：2007/08/04(土) 09:03:01 ID:cUv+nB2v

>>864
B菌　隼　R1000等々

>>866
パンク歴が無くてエア圧が適正なら大丈夫じゃね？リミッター効く速度でコーナリングしなければｗ

868 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 11:31:42 ID:ckyqinPT

定期的に原チャリ乗るのはとても楽しい。
Banの感覚でバンクしようとすると倒れそうになるｗ

869 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 20:32:18 ID:VNBG+PgM

>>865
たぶん1日おきにムカツクと思う

870 ：862：2007/08/05(日) 00:44:42 ID:9iQmuuU4

>>863
パンと中身の比率が良いのです

871 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 15:42:20 ID:HQ3ly0tV

アナログメーターにしてほしかった。
後付できないかな。

872 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 23:02:12 ID:lO/UhTdX

今日一般道でふわわkm/h出しちまった。

このところ怒涛の加速と脅威の最高速を試しすぎて
首がむち打ち症気味。

873 ：７７４RR：2007/08/06(月) 13:07:53 ID:hFZdNeaB

さて、やっと慣らしが終わったからオイル交換でもするべ。

>>872
×一般道
○自分の庭

874 ：873：2007/08/06(月) 15:13:34 ID:hFZdNeaB

オイル交換完了。ついでに昨日にわか雨に当たったので、プレクサスで掃除しますた。
社外品の磁石付きドレンを用意してあったのだが、ノーマルも磁石付きなのね・・
けっこう鉄粉が付いてました。

875 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 15:48:34 ID:8UCKUYBZ

>>872
最高速は何キロでた？

876 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 19:22:39 ID:QJuxaHng

>>875
マッハ0.18

877 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:22:43 ID:+cz9tH18

>>872
ビビリミッター作動したので、ふわえkm/hまでしか確認できませんでしたが、
リミッター無ければふえわkm/h位までは軽く出そうでした。

ところで今日発売のミスターバイクにバンの記事出てた。
ツーリング記事なので車体についての記述は少なかったが、
短い記述の中で光ってたのが、次のせりふ。
「ネイキッドの形をしているがレプリカのようだ」

878 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 22:13:46 ID:hMFW6XDu

それはいい意味で書いてあるのか悪い意味で書いてるのかでまったく違ってくる

879 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:24:43 ID:7fOlDn7R

だんだんバンディットの評判が上がっていくような気がします、
出来れば隠れた名車でいて欲しいのですがすでにメジャーでしょうか？

880 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 06:18:18 ID:jjNGlYLV

隠れた不人気車

881 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 06:43:23 ID:b0DSvam9

Banは正直言って貧乏丸出しです

882 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 11:21:45 ID:0Vaob30y

リッターでは最安値だろうね

883 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 11:44:07 ID:g5KwveUy

もう20万高くてもやっぱりコレ買ったよ。
バイクに興味を持ち出した年代によるだろうけど、見るからにデカさや重量感（実際の車重ではなく）を強調してる他のリッターは買ってまで乗りたいとは思わない。
CBR900RRからの乗り換えです。

884 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:06:11 ID:6kqXI7eO

この単車って不人気すぎて来年は販売中止だよ。
短命だったイナズマ１２００よりも売れないんじゃないの？　

885 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:13:10 ID:g5KwveUy

おお、すまん。
ageたらすぐこんなのが食いつくんだな。
気をつけます。

886 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:05:06 ID:Qe5PMZ1/

もう買ったから、絶版になってもｷﾆｼﾅｲ

887 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:06:17 ID:Qe5PMZ1/

乗り手９割かもしれんが、ﾔﾋﾞﾂ峠とかならSSつつけるぞ。

888 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:55:20 ID:TE/ftmy3

FIにABS標準装備、シート高調整機能にマルチリフレクター…
コストパフォーマンス最高ですがな。

889 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 16:32:49 ID:lk56VfcY

峠はよくわからないけどbanでつつけるような奴はどうでもいいよ

890 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:02:41 ID:5o9W1Ivg

ヤビツは250cc最速じゃね？

891 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:45:07 ID:eKjIQugF

欧州ではかなり売れているらしいから、そう簡単には
生産中止にはならんだろうな。

892 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 20:30:21 ID:ey9IHnzX

>>888
6速を忘れてるぞ

893 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:00:51 ID:NlWH5EtN

似たようなコンセプトかつ同じような用途で使われることを想定されたCB1300が売れて
banditが売れないのは納得いかねえ
ホンダ信者はもっと他に目を向けなさい

894 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:05:13 ID:mINVWaH6

>>893
それがブランド志向って事なんでしょ。
どっちを選ぶか？と問われたら間違いなくバンディット選ぶけど。

895 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:09:12 ID:IgGRf1/l

>>893
似てないと思うけど。
ＣＢのライバルはＸＪＲじゃね？

896 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:11:36 ID:0Ofqbokm

CB1300よりも足つきがいいんでしょ？

897 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:27:56 ID:zx6kYAC1

今時、２本サスのレトロバイクと一緒にせんといてやー。

898 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:33:07 ID:ey9IHnzX

アンコ抜き前
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070807213051.jpg

アンコ抜き後
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070807213137.jpg

899 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:43:37 ID:6kqXI7eO

こんな初心者バイクでアンコ抜きって・・・　ヘタレ決定だな

900 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:50:05 ID:ey9IHnzX

それは私が
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070807214735.jpg
だから

901 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:52:20 ID:6kqXI7eO

マジっすか？　　ごめんね　　
ホントはこの水冷に興味あるんだよ　

またカッコイイ写真貼ってね　
　

902 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 22:13:07 ID:yeaBQsyc

>>901
頑張って免許をとってCB1300SF買ってくださいネ！

903 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 22:56:48 ID:6kqXI7eO

>>902
３年前にＳＣ５４を売ったよ　　

904 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:04:26 ID:/CmJ9V1m

旧車CB750F乗りの部外者です、もしも乗り換えるならCB1300やXJRを
選びませんね、選ぶならバンです、頑張れバンとこのスレ、

905 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 09:48:07 ID:vErf1XVN

乗り換えないで買い足せばOK

906 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 09:48:30 ID:kh/ioi3c

実際オレなんかはＣＢとバンとで迷ってＣＢ買っちゃったくちなんだが、
情報がある程度出てくると、やっぱりバンディット買えばよかったかもなー
なんて気になってくる。当時は試乗できるバンディットってのがなくて、
通勤に使うのでスズキの新型エンジンよりは、ホンダの熟成されたバイク
かな、なんてことで買っちゃったわけだが、やっぱりリアモノサスで車重も10ｋｇ
位軽い、しかもＣＢとの差額でチタンフルエキマフラーとかいれたらそれだけで
200ｋｇ近い軽さに出来る（？）バンディット。いいかもね。
しかしエンジンだけじゃなくて外見もちょっと位新しくして欲しかった。

フレームのパイプ径だけとかじゃなくて。

907 ：906：2007/08/08(水) 09:54:19 ID:kh/ioi3c

何かと勘違い、フルエキ入れたって200ｋｇ台にはならんよね。
まあこのクラスでは軽い方には違いないけど。

908 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 10:06:29 ID:dzXgjQ5H

>>906
俺はBan1250SとCB1300SBで迷って
Banで決まり･･･ってとこまでいって、VFR800を買ったくち

あの奇抜なデザインが何とも言えずカッコ良かったんだ･･･

909 ：906：2007/08/08(水) 10:40:13 ID:kh/ioi3c

>>908
オレも候補にＶＦＲは入ってたよ。デザインかっこいいよね。でも・・
足熱くない？

と、いうようにデザインは重要だと思う。スズキにはこれからはデザイン面でも
がんばって欲しい。次に買い換えるとしたらスズキかなと思ってるし。

でもＢキングはやり過ぎなきガス。

910 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 11:10:23 ID:iBEhBh4u

VFRは遅いのが難だな～

911 ：７７４RR：2007/08/08(水) 18:40:25 ID:6fXew1aw

ツーリング行ってもCBより外車の方が多く見かけるｷｶﾞｽ

先日ﾋﾞｰﾅｽ行ったらBMが多いねぇ・・

912 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 18:42:45 ID:cD16Oh3h

>>909
ban1250は足熱くないですか？

913 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 20:35:56 ID:zTIv7TPV

それはバンが、と言うよりフルカウルとハーフカウルの差でしょ。

914 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 21:04:11 ID:q3kpexNc

VFRはデザイン(　・∀・)ｲｲ!!と思うけど
あの重さがなんともいえない
ツーリングのみに使うならいいかもしれないけど
普段の街海苔を考えるとなぁ・・・

915 ：908：2007/08/08(水) 22:02:14 ID:dzXgjQ5H

仕事行ってたので遅レス･･･

VFRはめっちゃ熱いですエンジンの熱もですが
右足のステップあたりにエキパイが上に向かってる部分があって
そこがたまに靴底のゴムが燃えてるんじゃないか！？って見てしまうくらい熱くなる
エンジン熱は覚悟の上だったけど、右足部分は買ってから気付かされた点

おいらはもっぱら休みの日に日帰りツーリングするくらいなんで
VFRの重さも遅さ（国内仕様なんで）も全然気にならない

ハイテク満載感で所有欲を満たしてくれるってのがVFRの良さだと思います

ツーリング中にすれ違うBanに、熱視線を送ってるVFR乗りがいたら
おいらかもしれないので手でも振ってくださいね

では、ロム専に戻ります(´･ω･`)ﾉｼ

916 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:23:42 ID:hYDIAI6T

このバイク　

ＣＢ１３００スレで馬鹿にされてんぞｗ

917 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:25:57 ID:1MJIqK5x

またデスラーか

918 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 23:16:40 ID:zmGxVn5k

ＣＢ７５０（RC42）スレの住人のオレはここに暑い視線とエールを送ってるぞ

919 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 23:33:58 ID:q3kpexNc

県内に試乗車おいてある店がねえ
これだから田舎は・・・
ちきしょおおおおおおおおおおお

920 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 23:55:08 ID:uaz2BM9I

>>918
そこはぜひ、熱い視線でおながいします　by元RC42乗り

921 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 01:29:31 ID:1MjcY1nd

>>919
何県お？

922 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 16:18:02 ID:CCIOEhQN

筑波サーキットではＮＫの王者がＺ１０００（ノジマ）
バンデット1250とかもレースに出て欲しいね。　そこそこ速いんじゃないかな？

923 ：７７４RR：2007/08/09(木) 18:43:36 ID:rjXquorF

>>922
重さが難点だよな。
GSX-R1000のエンジン積んだネイキッドが出たら考えてしまうな・・GSRじゃイヤだけど。

924 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 20:07:14 ID:CCIOEhQN

ＧＳＲ１０００　　ありえるかも

925 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:38:03 ID:tYCFkNnt

ＲＦ１０００

926 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 21:43:53 ID:wkjl7CGs

思いっきりカウル着いてないか、其れ？

927 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 19:29:51 ID:I/Khngk0

>>926
大正生まれでつか？

928 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 08:13:41 ID:sRKaRtrI

♪あんたが大正お～ぉ

929 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:26:29 ID:b60WQLO9

この単車はSB1300SFと比べて取り回しはどう？
乾燥重量は両者とも変わらないみたいだけど。

930 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:29:10 ID:5IB1ctmp

なんだそのバイクは

931 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:33:38 ID:MDmmXTFj

ポテトチップス出してる会社のバイクかとオモタ

932 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:30:28 ID:b60WQLO9

すまん、CBな

933 ：７７４RR：2007/08/11(土) 13:41:44 ID:bdHw1+lR

Banの方が少しだけ小さくて軽いだけだから、あんまり変わらないんじゃね？

このクラスでは軽い方だと言われても、やはり重い。止める時もなるべく前進
で出られるようにしてる・・。

934 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:01:52 ID:sRKaRtrI

上り坂でセンタースタンドたてると、あとで辛いぞー。

935 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:02:55 ID:n173NU4T

スタイルはすごくいいんだがな～
重量と1250ccっていうのが個人的にネック

750（600）、400くらいでも出してくれないかなぁ

936 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:13:53 ID:UK8gT+2w

個人的な趣味だが、メーターは両方ともアナログが良かったなぁ。
カタログ見ながら購入検討中…

937 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 16:04:25 ID:b60WQLO9

>>933
そうか、やはり重いか。CB750がフルモデルチェンジするのはいつになるのだろうか。
400ccだとパワー不足だしな。日本ではミドルクラスが少ないんだよな。

938 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 18:33:50 ID:Rb+FAl7T

かなり軽いと思うんだけど＞Ban
ほんとにリッターかと思ったし。

つかライダーにもパワーが要るのは当たり前だろ、って思うんだが。
坂で倒れて一人で立て直せないのって情けなくない？
（下敷きになったのならともかく）

と、友人にデブライダーとガリライダーが居る、ジム通いが趣味の俺が
言ってみる。奴らヘタレの割にマシンスペックとかにはうるさいんだよな。
なのに自分のスペックは上げようとしねぇし……

939 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:24:49 ID:MDmmXTFj

引き起こしは二輪を乗る上で法令を覚えることと同じぐらい最低限のスキル

940 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:35:15 ID:I7Zhk1iw

ゴールドウィング乗ってるジジイがいるんだから平気だろ。

941 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:38:39 ID:I7Zhk1iw

>>935
つーか、
ttp://www.phmotorcycles.co.uk/bikes/suzuki-bandit-gsf650-k6.html
これがあるがな。
あんま重量かわらんけど。

942 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:45:19 ID:LOILnKQb

ZZR600(100PS、195kg)に乗ってますが、リッターバイクの怒涛の中低速トルクを
味わいたく、バン1200S(油冷)もその候補なのですが、やはり重いですか？
ちなみに、162cm、55kgです。

943 ：７７４RR：2007/08/11(土) 21:11:58 ID:bdHw1+lR

>>942
重い軽いは本人次第だからなぁ・・まぁ、教習所なり試験場のCB750＋α
と思ってくれ。

って・・油冷じゃなくて水冷買えよ。

944 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:41:15 ID:MhuDPlF8

今日バンディット1250Sで関越200km位走ったが、
まさにハイウェイキングだね、これ。

居並ぶ四輪やSSも含むヘタレ二輪を
ぬおわkm/hで端からぶっちぎり。

小出－練馬を1時間半で走っちゃった。

しかもその前には、
オフ車が似合いそうな奥只見ラインを走ってきたんだぜ。

945 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 22:17:01 ID:b60WQLO9

>>941
これ買うと輸入車だから諸費用でかなり持ってかれるんだろうな。
CB750よりも軽いし、スタイルもいいなー。

946 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 08:15:21 ID:b7d7oGg3

ヘタレ二輪と言うな遵法二輪と硫黄。

947 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 10:56:27 ID:3blF5Oge

>>944
高速でぬおわkm/hで走るバイクに付いていこうとは思わないな。
小心者と呼ばれてもかまわない。　それより免許の残り点数の方がよっぽど気になる。　

948 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 11:21:22 ID:JYn+uos0

>>944
……こんな奴がいるからバイク乗りって嫌われるんだよなぁ……
住宅地の中でも平気でアクセル吹かしそうだ。

949 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 15:51:51 ID:e0vNkzS4

>>944
キーボードのシルク印刷ずれてない？
“ぬ”って、1だよ。

自慢げに語るにしちゃ…（ry

950 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 15:57:57 ID:UHgppiCD

1250の水冷って、昔のバンの４００、２５０シリーズの延長？
確かVTECという可変バルブが付いていたような・・・

951 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 16:14:40 ID:4p4xfx9f

ハイパーブイテックだよ

952 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 22:04:39 ID:terGm9oo

赤いカムカバー。。

953 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 00:41:02 ID:LdghBtcv

実際ぬおわも出ていれば
東北道岩手県内とかでもない限り基本的に何も付いてこないし
何かに抜かれる事も殆どないといえばない。

流石にSSや4輪外車抜く時は追って来るかなとミラー見ちゃうけど。

ただ、この時期にそれだけの速度で高速道路を長距離走れば確実にタイヤに悪いな。
以前900キロほど結構なペースで走ったらタイヤがかなり惨めな事になったし。

954 ：29：2007/08/13(月) 07:23:13 ID:K2UwAtQ4

北海道ツーリング中です。
やむなく日没後の走行をしましたが、伏せて走らないと虫が当たります
（例のMRAスクリーン位置は最高にセット）
それでもシールドは虫だらけになりましたが、体にはあまり当たらなくなります。
ここはGLには全くかないませんでした(笑)

955 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 08:21:47 ID:fhHy/Pak

確かにスクリーン内に上体を伏せると、
ぬおわでも風は殆ど当たらないね

956 ：７７４RR：2007/08/13(月) 18:27:23 ID:0EIdKLWg

>>954
遠征乙です。
虫ですかぁ・・俺も昨年磐越道で酷い目に遭ったなぁ・・NKだったから、ジャケが虫だらけ・・
売店とかコンビニ入るの躊躇った。　

シールドはSAやPAのトイレでマメに洗うしかないですね・・orz

957 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 23:34:19 ID:anqjshzZ

>>956
いらないテレホンカードをカウルのどこかに差し込んでおけば
虫スクレーパーとして使えますよ

958 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 08:04:57 ID:v5BOb5+T

ウスバカゲロウの雲へ突っ込んだことがある。
潰れたヘルメットのシールドの虫を手袋をはめた手で拭ったら脂がネットリ付着して
視界が閉ざされた。思わずシールドを跳ね上げたもんだから、
それでまたえらいことになった！

もし急ブレーキでもかけていたらスリップしてたかもしんないなありゃ。

959 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:59:42 ID:adjw7ZZ0

あんま雨海苔してないのに初サビ発見
フロントの軸端が結構さびやすい。
banってゴムキャップとかついてないんだなぁ

960 ：29：2007/08/14(火) 14:12:27 ID:igsyo7/+

いらないテレカ次回から用意します。
昨日燃費23Km/Lを記録しました。

961 ：７７４RR：2007/08/14(火) 18:38:35 ID:uqVPRRGc

>>957
㌧　テレカが無いので、プリペイド探して持っていきます。

>>959
俺も先日Fフォークに錆びﾊｹｰﾝ！たぶんHID付けた時に流した汗だと思うｗ
うちは塩害地域なんだけど、2年前に買ったアド１２５は錆でないんだよなぁ・・。
とにかく綺麗に乗るには手入れが大事ですね。

>>960
今年の北海道は暑くないですか？あと何日滞在するか解りませぬが、お気を付けて。

962 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 21:29:59 ID:4ec2ek32

普自二持ち、大型取得中
当初ｽｶﾌﾞ400or650買う予定だったが、CB750で教習してたら
なんだかリッターNK欲しくなった！！
ﾊﾞﾛｰﾝに行ってCB1300と水冷バン見たよ。
個人的にCB1300はありえナス…。見た目で。
ﾊﾞﾝﾃﾞｯﾄｶｺｲｲ!!
1250Sで車両本体税込928000円だって。
ちと高い?
あと近所にSBSも有るんだがやっぱSBSで飼うべき?

963 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 21:59:07 ID:OIWu1Z+G

乗り出し92.8万円。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400095B20070805004+

964 ：７７４RR：2007/08/14(火) 22:19:58 ID:uqVPRRGc

>>962
どこに住んでいるのかわからんけど、チト高いかもね・・安いからって遠い所で買うのもアレですが・・。
赤男爵もSBSも地元なのかな？評判をまちBBSで聞いてみるのもｲｲｶﾓ。

965 ：962：2007/08/14(火) 22:27:58 ID:4ec2ek32

愛知県です。
赤男爵もSBSも自宅から3km以内です（特定されそうだw）。
どっちも営業的には好感触

赤男爵「アフターサービスは一番ですよ！」
SBS「技術力には自信があります！」

総込みだと赤男爵が若干安そう。
なんかその店で新車バンは売ったことが無いので
第1号にしようと頑張ってるみたい。もう少し値引き
交渉してみるかな。

966 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 22:39:06 ID:OIWu1Z+G

愛知って地元のクセに高いね～

茨城なら乗り出し91～92万だぞ

967 ：７７４RR：2007/08/14(火) 22:52:20 ID:uqVPRRGc

>>966
雑誌に出てる通販やってる店は安いよね。近所の人が裏山鹿。
俺は都内で５月納車97ﾏﾝだったけど。

>>965
グーバイクとかで他に探してみれば？あとオプション類も安く扱ってくれると何かと便利だよ。

968 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 23:22:01 ID:OIWu1Z+G

ノーマルマフラー
レオビンチスリップオン（バッフル付）
レオビンチスリップオン（バッフル無し）
http://www.youtube.com/watch?v=tgaisq61OGw

969 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:24:42 ID:4Q1bRauR

>>968
ノーマル以外は糞やかましいな。

970 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:39:17 ID:QW6qxPf9

ノーマルも実際はそんなに静かではないが
こうして比べてみると全然違うんだな

971 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:16:09 ID:Ds9/OIpP

男爵は買った後で、担当の店員が移動することもあるんだよなぁ。
あとは店長レベルはしっかりと知識があるけれど、下の人間はまちまち。

値段は高くても今後のメンテを考えるとSBSかな、その二択だと。

972 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:43:28 ID:0WSTPtdI

　 ,j;;;;;j,. ---一､｀　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　　f'辷jァ　 !i;;;;;　　　SBSの人間なら安心だ……
　ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　そんなふうに考えていた時期が
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　俺にもありました
　　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　　,ｆﾞ: Y;;f
　　 ~''戈ヽ　｀二´ 　　 r'´:::.　`!

結局いい人に会えるかは運なんだよね……orz

973 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 12:10:32 ID:SDLYw7qA

メンテなんて初回点検終わったらあとはバイク用品店に任せるから
担当者なんて関係ないだろ

974 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 20:50:04 ID:skDVyfVi

個人的にはﾊﾞﾛﾝ以外では買えない。
ロードサービス考えたらﾊﾞﾛﾝになっちゃうなあ・・・

975 ：７７４RR：2007/08/15(水) 21:03:36 ID:8Dn98GLT

バロンのロードサービスってそんなに良いの？
俺は昔からJAF入ってるし、気が付けば任意保険にもおまけで付いてるから、
気にした事ないんだけど。

976 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 21:15:39 ID:h46lO7R5

まぁバロンの技術の良し悪しはおいといて
オレのツーのしかた（長期間）からするとバロンかなぁ

トラブルでなくても、ちょっとしたチェーンのメンテとか
もその土地のバロンによってやってもらってる

あと北海道の宿泊施設もなかなか良い
あれを全国展開してくないかな>バロンの中の人

977 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 21:51:39 ID:QW6qxPf9

ホンダに勤めてる弟の話を聞けば聞くほどバロンで買う気なくす

978 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 22:10:19 ID:jWlnYaeM

なぜ？

979 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:15:09 ID:cwOJ90+W

ロードサービスもツー先でのメンテも宿泊施設も
バロンで無くてもどこでも出来る。

そんなことを理由にクソ高いバイクを買わされるのはアフォ

980 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:19:28 ID:PUli4sAE

「あ～。ウチで買われたバイク以外触らないんで。」
って店はいまだに多い。ましてツーの一見さんは
今後の商売に繋がらないんでなおさら。

981 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:34:13 ID:cwOJ90+W

地獄の沙汰も金次第だ、アフォ。

982 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 02:46:40 ID:kjno/ZEU

>980
それは｢触らない｣じゃなくて｢触れない｣ってことだったりして…
田舎のバイク屋に行くと最新式の修理を依頼すると嫌がるのに、
カブを持っていくと妙に張り切るぞ

983 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 12:33:58 ID:eTHc9Lxo

街のバイク屋の息子が友達にいる。
そいつ自身も整備士で店を手伝うんだが、
大型バイクの一見客は>>982の言う「触れるの？」ってのがありありでうざいそうだ。

984 ：７７４RR：2007/08/16(木) 19:49:06 ID:qezx7ryO

なんか話題がズレてきたな・・
しかし、このスレも間もなく１０００かぁ・・長かったｗ

985 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:36:47 ID:v4RhODfi

GLとか極端なの以外はやれるだろ

986 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:57:19 ID:87K8bp1c

>>975 最近ＪＡＦでも２輪のロードサービスやってんの？　
もう２０年も前の話だけど東名でＧＰＺ２５０Ｒ動かなくなったとき
通りかかったＪＡＦの車止めて頼んだが、うちは２厘はやってないと言われ
直近のインターまで２時間３０分ほどかけて押して歩いたことがある、
高速って平坦だと思っていたけどけっこうアップダウンがあるもんだと
はじめて気がついた。

987 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 01:13:11 ID:ZFiiKftZ

昔はやってなかったのか
今はJAFは四輪二輪関係なくやってくれるよ

988 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 01:42:40 ID:NeBRxUf5

去年あたりからじゃね？

989 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 07:33:41 ID:FbFOQ97x

レッドバロンで買ったときに
指定の任意保険（あいおい？）に入ればゴールドカード会員になれて
全国でロードサービスが受けられますと言われたけど
JAFも入ってるから意味ないな