【ﾊﾞｷﾞｰﾀｲﾔで】ジャイロ改造スレ【いかつく】

ヘッドはノーマル削る場合もあるからね
疑問は示せ

ボアアップの話なら軽二輪登録すると言う前提（建前）でアドバイス
古いXにもキャノのヘッドつかえるから、UPも使える。
エンジンカバーがキャノと同じやつなら最初からキャノと同じヘッド。
幅の狭いカバーなら多分MF型だ。ローギアなのでデカタイヤじゃなきゃ
スピードは出なし、クラッチも規制前Xと同じ奴。Xと違い加工しても
キャノのドリブンは使えない。

>>82
ヤフオク見てみて質問してみるよ
>>84
MF型ってのは型式いくつくらいか解りますか？因みにミニカー登録しようと思ってますがボアアップしたらまずいですかね？質問多くてスイマセン

>>85

でっかい釣り針だなぁ

＞因みにミニカー登録しようと思ってますがボアアップしたらまずいですかね
　
　一般的にはまずいです
　　解らなければOK？
自己判断すれば・・・・
まずいですかね？と思うのなら当然するな

>>85だが、昨日調べたらいけないことが解りました。ボアアップ先送りにします
プーリーを変えようと思ってますがどうやらMF型らしいのでヤフオクとかには合うのがありませんでした、MF型のUP乗ってる方はどのようにスピードUPさせてますか？CDIなにつけていますか？

気づいてくれたので嬉しいね
５０ｃｃで長期販売の物ならつくよ
CDIは無いと思え
タイヤ。キャブ。プーリー系交換
メータ振り切りは８０％

＞５０ｃｃで長期販売の物ならつくよ
おまけ
HアーレDアビットソンなら何でも付く
ランプ穴違っても付く様に付ければOK
基本ナンテナンスはやれよ
疑問は示せ

>>90
どうもありがとうございます。おかげさまで段取り善く進められそうです
また何かあったら教えてください

UPでチャンバー付けたければ荷台の干渉あるので自己責任でまげれ。
加工でKYうねちゃんと、KYスポーツ加工なしは実績有り。
メイワのユーロは安いが性能が今ひとつ。

>>90
ハーレー？今気付いたがそりゃ無いよ！
本当に何がつくのか教えてください

なぞなぞ
HアーレDアビットソンなら何でも付く○
ちょっとは感換エロ
ヤマハを付けたいかX

ちょっとは感換たがワカランヨ

ヤマハ？

おしえて君はだれでもしてるよ
なぞなぞがんばれ
ひんとはアルファベット
これが２ｃｈの正しい使い方

がんばれ！（答えは直ぐ蕎麦だ

アルファベット？俺は頭硬いのかな

因みにキックは降りるが動かない６万キロのキャノっていくら位します？解体屋にあるんだが。。。

その部分は硬いな
そのキャノ　０円〜４２万円
そこで聞けよ

外装の状態によるが5千円から1万円だろ。

100

一台、千円でキャノ２台とＸ１台貰ってきました！
キャノはタンク錆びてたが他はよさげ、Ｘはキック蹴ったら抜けたよ
大変だが頑張って治すことにした！UPはとりあえず封印します。
ありがとうございました

がんばれ

エンジンを後ろに出すパーツ（エンジンハンガー？）って売ってるの？
ロンホイってなまえ？

ﾒｲﾜのｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰ付けてる人いる？
付いてきた7と7.5ｇじゃ全然合わなくて少しずつ軽くしてるんだけど、
みんなどれ位にしてるのかな？

６ｇ６個

オクで中古のミニカーキャノピー買ったんだけどフロントスクリーンの傷とスピードメーターのレンズの曇りと傷とブレーキがほとんど効かないのと
4,50ｋｍ出すとぶるぶると振動音が大きいのと最速50ｋｍしか出ないのが不満。
フロントスクリーンの社外品がヤフオクで6800円くらいであるけど強度的にヤバイですか？
あと、キャノピーって普通のピットがあるバイク屋さんに持って行っても修理とか断られませんかね？やっぱホンダのウイングがいい？

>>106
横浜の店で買ったのか？

賢い人は書く冪所じゃない所！
賢い人は考えよう。書き込みする事を・・・
この２ｃｈ特に最低で下品（・・・・・・・
みんなで仲良く楽しくジャイロのわ
なんて出来ないわ

楽しいジャイロの輪にしたかったのにな
残念です

さよぉ〜ならぁ〜

>>107
店ではなくオークションなので個人売買でふ
あと、栃木でキャノピーの修理、整備するならどの店がいいか知ってたら教えて下さい。

>>103
ロングホイールベースだろ？
多分無い

ヤフオクで100ﾐﾘ延長できるのあったと思う…

>>111
それ今でも出てる？こないだまでやろうとしてたんだが諦めたんだよ
詳細知ってる人いる？

>>105
ありがと

結局6gx6に落ち着きました。
ｸﾗｯﾁｽﾌﾟﾘﾝｸﾞも交換したらはえーはえー

>>112
今もあるよ。パーツでジャイロで検索すれば見つかるよ。

>>114
ありがと、あったよ！もっと長いのとかない？

診察室の購買部に売ってるよ。

20ｃｍロング！

欲しいけど加工のことを考えるとな〜。

ロンホイって車高変わるのかな？

>>116
確かに！加工とかワイヤー延長！？とか大変そうだよね。。
車高は変わらないんじゃないかな？？たぶん…

>>116
診察室って何処ですか？
最近ここ見始めたもんで

>>118
見たらジャイロが壊れるぞ

鉄骨つー手もある。

＞＞118
診察室は知らない方がいいぞ
知ったが最後！！！

知らぬが無難

ブレーキシュー交換しようとサービスマニュアル読んで朝から工具買って朝鮮したものの
ラチェットハンドルで回してもアクスルナットが固くて緩まない
トルクレンチとか十字レンチ使わないと無理？メガネじゃ舐めそうだし。どうすれば一般人が前輪とか後輪を外せるの？
そもそも工具箱のソケットの24番は六角じゃなくて星型だからフィットしないし、ホームセンターにもソケットの24番
が置いてないし・・・
工具集めるだけでバイク屋で交換してもらう金額を超えてしまいそうだお

後輪のこと？自分はディープのやつにエクステンションつけてラチェットで外した
アクスル系はラチェットかけて踏んで外してるけどエクステンションの場合はずれないようにエクステンションにジャッキをあてた上で踏む

>122
トルク廉恥の意味わかってる？あと六角じゃなくても精度あればあうよ。。。

●

結局、全国展開のお店で工賃込み9000円でBシュー×3交換してもらった
朝10：00から作業予約がいっぱいで作業開始まで7時間待った
あとは加速が鈍すぎるのと最高速が50ｋｍしか出ないのを直したくて別の店で聞いたら
マフラーが悪い、時間も掛かるしお金も30000円くらい掛かるとやる気なさそうに言って糞親父は店の中に消えていった
マフラーの交換って初心者でもマニュアル見ながらならできるかな？

初期型キャノピ−をディスクブレーキにするためDioのフロント廻り付けようと思ってますがDioのフロント廻り以外に何が必要ですか？
加工必要ならどこをどのようにするのか教えてください。

○

DioはジャイロX用。キャノピーはネックが短い。

リード90のブレーキ周りにNSR/XR50のホイルが定番だね。
他車種のフォーク入れられるけど、手がかかるのは事実。

マフラー自力で外して再取付できるかどうか試したらマフラーとエキゾーストパイプを接合してる奥側のナットに工具が届かない
バイクごとリフトアップすれば外せるかも試練と思ったがどうやっても車用ジャッキでやってるトーシロには無理でしょ
どうすればあのイヤラシイナット外せるの？教えて下さいエロい人

>>130
１０ミリのコマにエクステンションで普通に外せるはずだお
もしくは、シリンダーとサイレンサー部のネジを外してシェラウドカバー
を外してサイレンサーとＥＸパイプが繋がってる状態で外す

バイク屋でもジャイロ系の整備では車用のジャッキを２個使って
整備してたお。

ディープソケットのほうがいいよ