【防犯】ロック＆セキュリティPart50【盗難】

>>950
中空の鎖をどう切るの？

>>945
破壊したチェーンを持ち去ってる為に、
破壊された物が無いから立証力が弱いのでたいして騒ぎにならない為だと思われる
破壊強度に関してはホームセンターで切り売りしてもらえば素人でも理解してもらえると思うが

>>952
中身入ってなかったら余計に切りやすいと思うが

>>952-953
因みに自分は鎖擁護派じゃないから攻撃しないでねｗ
鎖の強度がHDより劣るのはの重々承知。

でも去年高級車が窃盗団に百数十台持っていかれて盗難防止サイトに
出先盗難で携帯鎖が破断されたって確定報告が一軒もないのがおかしいなって思っただけ。

http://www.kanamonoya.co.jp/bike/goods/aru07.pdf
かてーなαってのが良さそうだな
HD-4が15ｔに対して、10ｔに耐えるなら十分な気がしてきた
携帯性(軽さ)、長さの余裕、入手のし易さ

>>954
ごめん空中（汗）
太ももから腰くらいまで吊るした宙吊りで地球ロックの条件。

>>955
1件も無いはずはないぞ

>>956
そこ注意。
EXの切断耐性30tと違ってαは引っ張り強度10t

>>957
9mmステンは地面に設置しなくても容易に切れるんだが
かてーな!!の結び方(使用例の写真)だとシートやクルマ止めを台に出来るからさらに容易に切れる

携帯性にこだわるのはいいけど自宅ではどうするんだ？
ＨＤ-4なら大は小を兼ねられるが、自宅で口径の小さいチェーンでは厳しいぞ。
結局両方買うのか？

ところでさ、切断だの引きちぎるだのに強くてもさ、鍵の複製に関しては大丈夫なの？
切るよりも鍵作って普通に開けるほうが早いとか洒落にならんのだが

>>962
鍵(マルティVSアブロイ)は前スレ参照のこと

>>960
使う獲物は何？

>>961
自宅では、HD-4より強力なものを使っているよ。

HD-4は重いし嵩張るので、俺は携帯したくない。
あの重さと大きさに我慢できる人は、HD-4を使えばいい。
でも、長さが短くて地球ロックに困る場面も多いから、
HD-6にしたほうがいいかもね。

>>964
定番のクリッパーでもいけるぞ

自宅は部屋にバイク入れてHD-4とｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑで地球なし、
出先はHD-4とﾃﾞｨｽｸﾛｯｸとｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑだな、
スペースにHD-4入るから出先でも使ってる。

>>966
それだとどう考えても力入れれないと思うのは俺だけか？

>>968
ホムセンで鎖を切り売り買してもらっておいで
謎が簡単に解けるから

6mmステンを地面設置で脚と手を使って体重掛けて切るんですよね？

>>970
6mmステンなんて厨房でも台無しで切れるぞ

鎖(切断対象)が宙に浮いててもクリッパーの柄の片方が接地できれば体重かけられるよ

test

HD-4が持ち運びずらいなんてはず無いでしょう
相当コンパクトに畳めるし重いといわれてますが折れのアドレスのキャリアにだって巻き付けられる

>>974
それで走安性に与える影響を何も感じないか？

>>975
たかが数キロで走行安定性が変わるならデブはバイク乗れないですよね

>>975
それ言い出したら積載工具さえ影響するんだが

>>975たかが五キロ位のロックで影響も何もな

>>947
いや、普通のチェーンとかと比べると倍くらい重いしでかいよ。
確かに頑丈さを求めて買ったけどあのでかさは積載スペースがないバイクには文字通り荷が重い。

6kgもあるんだよ〜
そのためにシートバッグやら付けてかっこ悪いんだよな

>>979
厨房に切られるチェーンでよければ

ツーリングのときシートバッグに色々入れるだろ。別にHD4はデカくもないし重くもない。
デカイだの重いだの言ってるのは実際には持ってない脳内サイコだろ。
小さく畳めばこれくらい↓もう少し外形広げれば厚みも無くなる。
ttp://ura.zebla.net/~urakouya/gsbbs/b8/upfiles/26_IMGP0688.JPG
15リッターくらいのバッグでも入れらるし、他のものも充分積めるよ。

普通のチェーンが何mmかわからないけど、
袋に入れたりシートバッグを利用するなり
いくらでも工夫できるだろうに。

スゴイ盛り上がりあるスレ棚
防犯効果期待するなら、重いデカすぎとかグズグズ言わないで最低限HD-4位は携帯汁 運べないサイズでは全く無い

次スレではHDに代わる携帯用ロックの可能性についてもっと議論してくれよ

>>982
実際買わなきゃでかいでかい言わないってｗ
ただ街乗りでコンビニとか行くとき持ってくのが少ししんどいってだけ。

マンセーはいいけどデカくて重いから防犯効果もあるわけでそこを否定するってのもおかしくね？

>>976-978
いや、実際にやってみるとチェーンの積載は影響大きいぞ。くだんのアドレスは知らんけど、
自分の経験では、リッターバイク(270kg)のリアキャリア上のトップケースに、φ16mmのチェーン
(2m、12kg)を入れて走ったことあるけど、まるでタンデムのように腰高になった感じだった。

>>986
コンビニとか大型で行くの？

＞マンセーはいいけどデカくて重いから防犯効果もあるわけでそこを否定するってのもおかしくね？
誰に言ってんの？オレ否定なんかしてねーよ（ｗ

>>987
影響は車載工具レベルであるわけだが要は慣れだ
250�`ツアラーに鎖等7�`と米30�`載せてふわわで走ってるけどなれれば問題ない
タンデムほど影響ないよ(しっかり固定していれば)

6�`弱って、キャンプ道具一式と同じくらいの重さだぞ。

HDシリーズは構造的に優れてるのは分かるんで、もうちょっと細くて軽い奴を出してほしい。
強度が同じならチェーンより軽くできると思うのだが。
万が一切断されたらものすごいイメージダウンになるから太い奴しか売りたくない気持ちは分からんでもないけど。

軽い、重いは個人の主観だから重いと感じるなら
持ち運びやすいチェーンを使えばいいんじゃないか。
そういう意味では軽い重いで携帯性の優劣は決めるべきではない。

でも切れやすい切れにくいでは個人の主観など関係なく
単に強度だけの問題だから、最も切れにくくその中で軽いロックが
一番優れたロックと言える。

理想のチェーンロック ダイヤルロック又はピッキング対策キーシャッター付
センサーアラーム付
切断強度20t以上
重量3�s位全車種携帯可

一本の物理ロックだけに頼るのではなく、種類の違うロックの組み合わせ、
アラームイモビや盗難補償といった二重三重の対策を忘れるべきではないと思う。

ホーネットのシート下に入りそうなのがないから純正でいいかなと思ったんだが
純正のUロックってつける意味どれくらいある？

キタコ一辺倒で代替案が全くでないって云うのもどうかと思うが。
HD欲しくても2ヶ月も待たされるんだよ、2ヶ月も(定価なら売ってるけど)
中野9mm、11mmの切断強度解らないの？

>>991
重量やサイズは具体的な数字が出るから主観の入る余地は無い。
小型軽量の方が携帯性が良いに決まってるが、どの程度まで許容できるかは主観が入るし、
携帯性には重量やサイズの他にもいろいろな条件が絡むのではっきりしない。

物理的強度は数字で表せるから主観の入る余地は無いが、公開されないことも多い。
強度が高い方が破壊されにくいに決まってるが、どの程度の強度を必要とするかは主観が入るし、
破壊されにくさには強度の他にもいろいろな条件が絡むのでこれまたはっきりしない。

ロックの総合的な優劣、となると主観以外の何者でもない。語るだけ無駄。

外出中にバイクをどこかに止めておくのに良さげなのって、
HD-4とかですかね。

盗

>>994
SAIKOのGX-7っぽいな。
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/Hornet/index.html
http://www.rakuten.co.jp/saikosha/428372/482624/482065/

無いよりはマシだけど、これだけではいつ盗まれてもおかしくないレベル。

人

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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