【マタ〜リ】ゼファー４００･χ【カタカタ】その12

あれはチタンだよ。
400でチタンは少ないよ。モリワキモナカくらいかな。でもモリワキモナカはあんまり綺麗な七色じゃないかな。

>>931ちょっと違うんじゃない？

ゼファーへの倒立は、その名前からの印象がカッコイイと思って付けたがってる奴が多い気がする
実際に見た目もかわるけど、アメリカンのソレとは違ってフォークが逆さまになっただけで
見た目にはそんなにカッコヨクはならない

普通にいろいろあるでしょチタンマフラー。
ヨシムラ、モリワキ、ビート、SP忠男、ストライカー、etc

個人的に綺麗だと思うのはストライカーの手曲げのチタンマフラー。

>>937-938
参考になりました、ありがとうございます。
とりあえずしばらく純正のままよく考えることにします。
純正でめっきマフラーはｾﾞﾌｧｰだけっていう特権もありますしね。ｗ

ストライカーの手曲げはステンですが？

チタンは400にはないです。

>>940
97年当時のχ用モンスターは焼き色付いていたけど、
そもそも今のチタンモンスターに焼き色は付いてないし・・・
まあパイプの仕上げが梨地だから焼けてもあまり綺麗ではないけど・・・

>>945
俺なんか間違ったこと言ったか？
アンカー付けられてレス入れられるほどのこと何か言ったか？

漏れのビートの古チタンは焼き色ありです。
新品十運万って知り合いがいってたけど・・
オクで4,5マソでゲトーしました。
これでアップタイプ、手曲げなら最古ーなんですが・・
ストライカーの400用チタンはあるが、手曲げはない！
もしあれば間違いなく買います！！！

>>936
俺、メーカー不明だけど手曲げショート管を付けてるよ。
確かに音はちょっとアレで性能もそんな良くはないだろうけどゼファーにはショート管が凄く似合うから気に入ってるよ。

うるさいのが嫌ならJMCA対応のショート管とかで良いのでは？
俺はインナーサイレンサーを1/3くらいカットして装着、普通にうるさい。

>>937
学校より夜の公園、コンビニのが確実

なんか喧嘩腰だなw
そもそも七色に焼けるエキパイ＝チタンというのが安易な発想。
一昔前までは焼け＝ステンのほうが一般的だったんだよ。
C型にヨシムラ入れて綺麗に焼くのにえらい苦労したもんだ。
ちなみに俺はチタンよりも汚れなく焼けたステンのほうが奇麗だと今でも思ってる。
本当にきれいに焼けたステン管ってあんまり見かけられないけど

>>948

確かに現行のバイクでショート管が似合うのはゼハだと漏れも思うが。
単純に珍に間違えられやすい。
　ショート管に多いのがフルノーマルに、自家塗、アップハン、ケツ上げ
へたすりゃ三段シート。
もちろんみんなではないが・・
　この辺多分かなり意見が分かれそう・・・

>>948
ｾﾞﾌｧｰはｼｮｰﾄ管が似合いますよね、自分も形が気に入ってｼｮｰﾄ管いれたいと思ったのですが音がやはり…。
音の大きさはかまわないのですが音量より音質重視なんです…。

>>936
>>943
>>952
死ねや

>>950
逃げ腰だね。
話の論点がずれてるよw

>>952
審議のほどは定かではないが、チタンとかステンより
鉄のマフラーのほうが音質はいいらしい・・
材質の問題なんだろうけどさ。

でも音の大きさは大事だよ、自己にも他人にも。
音質にこだわるならショタ管、RPM管、すねく管等にはまらないで、
サイレンサーのしっかりしたマフラーがお勧めだな。

音量にも限度がありますからね。
RPMはほぼ直管みたいなものと聞いたことがあります、実際につけてるバイクを見ましたが三段シートにロングテールといった類いの方々で…。
よく考えてからマフラーかえます。

>>947
>ストライカーの400用チタンはあるが、手曲げはない！
逆ですよ、400用の手曲げはありますがチタンはありませんよ。
俺が自分でつけてるから間違いないよ。

ベガスポのスリップオンとかから始めたら？

ゼハにはkerkerだろ
最高・・・だぜ？

敢えて月木デクスターを奨めたい漏れガイル。
ショートじゃないし、鉄エキパイ＋ステンサイレンサーで見た目が栄える訳でもないし、
音量は純正＋α程度で大人しいけど、
４パツの歯切れ良い音が強調されてイイカンジでつよ。。。

C6にモリワキショート入れてるけど乾いた感じの音が気に入ってる。

>>951
そこまで逝ったゼファは間違いなく珍だけどショート管くらいなら珍珍言われないですよ。たぶん
(まあ、そこら辺は見る人の考え方次第ですが)

>>952
俺はショート管の音質も好きだから問題ないんだけど、アレ系の音が好みでないとなると難しいですね。
俺は4ｽﾄはゼファが初めてでショート管以外 付けたことないので大したアドバイス出来なくてスミマセン
良いマフラーに出会えるのをコッソリ祈ります＾＾

マフラーを選ぶにしてもいろんな好みが分かれるバイク。
性能を求める人もいれば雰囲気を求める人もいるし。
ラインナップが多いから選べるし。
そういう意味でゼファーはすごいバイクだね。
個人的にはストライカーを検討中。。。

携帯からでスイマセンm(_ _)m
ゼファー４００の最低車検費用わかりますか？
ユーザー車検です

最低なら5000＋30＋1400＋自賠責2年分だよ。

月木もストライカーもゼファには似合わない。
モナカが一番似合うと思う。

>>966
似合わないとかはお前が決めることじゃない、個人の自由だから

俺はモナカあんまり好きじゃないなあ
ストライカーとかナサートみたいなのが好きだ

近々RPM67レーシングマフラー買おうと思ってるんだけど音質ってどんなん？

次スレまだー？（ﾟεﾟ)

魔〜蛇〜駄〜夜〜

今日ボーナス支給。青玉虫にオールペン予定。

いくら出た？

３ccぐらい・・

>>967
貴様にガタガタ言われる筋合いもねーな。
黙ってろカス

なんでこのスレは餓鬼が多いんですか

ｾﾞﾌｧｰ乗りはこんなに幼稚な子がいるのね

餓鬼だの幼稚だのと相手を批判していると同類だと思われちゃうよ。

　それにしても暑い、暑すぎる
室内で36度以上なんて沖縄は変だ！
漏れのゼハ、ただでさえ熱に弱いバイクなのに・・
まだ7月だってのに、毎年この辺からバイクに乗るのが心配だ。
一応ちゃんと社外のラウンドタイプのオイルクーラーつけてるが
信号待ちなんか熱気、熱風がすごい！

>>979
都内の渋滞も凄い事になるよ。まぁ空冷だし仕方ないよ。
シートが電気座布団みたいになるのは勘弁してほしいけど。

レス番がおかしいな。

だね、1000越えてるよ。

ｾﾞﾌｧｰ乗りはこれからが修羅場だ…

夏休みになると厨が沸くしな・・・
色んな意味でこのスレの住人には厳しいぜ

ゼハのクラッチレバーの付け根んとこから出てるハーネスって何？ クラッチのスイッチ？？？

>>985 スイッチボックスから出てるハーネスだろ？

エンジンかけるときクラッチ握るだろ

後は自分で考えろ

　しかしなんだな・・
みんながとは言わないけど、
簡単に調べられるものでも自分で調べずに「教えて」って多いね。なんでだろ？
知ってる範囲で教えてあげる事については抵抗ないけど。
　簡単に教えてって・・自分のバイクなんだから自分で努力することも
大事なんじゃないかなぁ。
　教えてもらうありがたさとかなんか希薄じゃね？

にちゃんに限らず尊敬や感謝という気持ちが薄れているからだと思うよ。
人にしてもらって当たり的な考えの表れだね。