GRAND MAJESTY 【グランドマジェスティ】 Part8.00

いいぞ、絞ると・・・
ノーマルダサすぎだから、「少し、こう・・って」のけぞつて
ＹＳＰでリクエストしたらガキみたいになったけど・・

でも重いわな。

ガキみたくなった時点でダサダサ。

Ｇマはリアのデザインが美しすぎるよなぁ。

フォルツァのテールって醜いですね。

尻上がりテールは尻軽みたいでやだな

オレはこのテールランプ周辺のデザインがいまいち気に入らない。
左右独立のほうが好み。

そこ以外は完璧なんだけどなぁ。
特にフロントのデザインは秀逸。

デザインだけならGマジェかTMAX、コレが俺のジャスティス

>>942　ホント、同意。Gのデザイン、真後ろと真正面、とくに素晴らしいね。
ただ、真横からのデザインはチョットな・・　よくいえば、落ちつきすぎてるというか。

リアサスを前期型から後期型に変えたんだが、やっぱスゲーよくなってるわ！　コイル形状の違う香具師ね。
ただ、ただ・・それでも硬いと感じてしまうのね・・。
ノーマルでもこれで、ローダウンなんてありえん。やっぱ、スカブ伝統のモノサスの構造的優秀さには適わんと思う。

やっぱ総合でみると、４４スカブのほうが優秀と思う。乗りかえるかも・・

スカブのサスはすごくいい。しなやかだし。
車で言うと乗り味がインプレッサＳＴＩに似てたよ。

でも「スズキ」だからなぁ・・・

↑
インプレッサＳＴＩに似てたよ・・って、もっとＫＷＳＫ！　
漠然を超えて分かりにくいよ？
イイサスだってのは伝わるが

つまり鱸のバイクのいいところなど保菌者以外には理解しにくいって事だな

例えがもう…感染者乙です

スミマセン日本語でのレスをお願いします

>>948
でもなぁ、レスって言葉も日本語じゃないしなぁ

免許とってGマジェスティにしようかスカイウェイブにしようか迷ってます。
どっちがいいですか？
ちなみに学生です。

マグザムが至高

>>950
学生ならおぬぬめはしない。素直にマジェCかスカブ辺りの方が。
どちらかというとオッサンに愛される機体だと思ってる。
かくいう私もオッサンでデザインに惹かれ（ｒｙ

>>950　キミがカスタム志向か、それはどの程度かにもよるから一概には言えないな。
ただ、Ｇのカスタムはホントーーにカッコイイぞ。

比較的安価に、巨大な人食いザメ的なルックになれるからな。今ならなおさら、部品も安い。
スカブのカスタムは、以前からそうだが好きキライが激しいと言う変わり種だ。あれは、スズ菌が濃厚だしな・・

巨大な人食いザメ的なルック


・・・子供か。

なるほど…
マグザムもいいなと思ったんですが、調べたところどこも高くて手が出せそうにないです。
オッサン風ですか、やっぱマジェCが無難なんですね…
カスタムは、財布の状況にもよりますが、いろいろいじってみたいです。

どうもありがとうございました、じっくり考えてみます。

オレも最近、現行スカブ250と検討してG250買ったよ。コマジェからの乗り換え。
リアサス・収納の使い勝手はスカブの方が優秀。

サスはなんとか我慢できる範囲。
収納は箱付ける予定だったのでＧマジェの使いにくいメトインでも問題なかった。
キーレスは個人的にはどうでもいいかな。
最終的にはモデル末期で格安だったのと、箱をつけたときの見た目が好みだったのが決め手。

細かいところでロングスクリーン標準で色が選べるのと、
LEDテール標準でライトもH4バルブってのも良かった。

以上参考までに。

右フロントフォーク(?)の先端に
小さなヒビみたいのが見えるんだけどこれは仕様？

>>956
H4バルブってスカブは違うのか？
正直今買っても前の規制の分でしょ？これ絶対新排ガス規制クリアよりも以前の分が
がいいよね

>>958
今の両目点灯のはH4だと思うけど、片目のは違ったとオモ。
勘違いだったらスマソ。

953がしょーもない馬鹿な件

バルブの話が出たついでにお伺いしますけど、
どなたかヘッドライトを高効率のバルブに替えてる方いらっしゃいますか？

自分のはポジションライトを白いLEDに替えてあって、それに合うように
ヘッドライトを白っぽいハロゲンにしようかと思ってるんですが、
周りから見て迷惑なぐらい眩しいのは避けたいんです。

いまのところレイブリッグというメーカーの
「ビギナーズハイパーハロゲン」というヤツにしようかと…。

変えてるけど白・青系のハロゲンは見づらくなる。（特に暗部）
見栄えは良くなるが、明るくなったとは感じないと思う。

どうせならHID化のほうが満足するだろう。
色素と高軸を常識的なものにすれば迷惑かけない。

961
ビギナーズは以前使った事あるけど、全然白くなかった。
純正バルブとほとんど変わらん。
現在は同じレイブリックのホワイトブラスター＋ワイズのLED使っているけど違和感は感じないよ。

>>962
>>963
アドバイスありがとうございます。とても参考になります。

「ビギナーズ」はやっぱりあんまり白くないんですね。
言われてみると、確かにメーカーのHPでもそれほど…。
とりあえずポジションライトの白さとヘッドライトの色との
ギャップをどうにかしたいなと思っているので、
「ホワイトブラスター」を検討してみます。

視認性については、ノーマル以上のものは求めず、
それと同等程度であれば御の字かなと考えてるんですが、
どうなんでしょうかね。
やっぱり白っぽい光はいくら「135/120Wクラス」なんて宣伝してても
アレなんでしょうか。
「雨の日は最悪」なんて声も聞きますし。
いっちょ自分の目で確かめてみようと思います。

>>956
高速を使いたくてコマジェから乗り換え検討中なんですが、、
首都圏でもありやっぱり大きさ、重量がネックでイマイチ踏み切れない、、
慣れました？　

意外とコマジェからの乗り換えが多いね。

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>>965
呼びましたか？
すぐに慣れましたけど都内はつらい局面が多いです。
見た目が気に入ったんならいいと思いますけど
首都圏メインなら個人的にはあまり薦めません。
車幅感・車重・足つきとスリ抜けに有利な要素はすべてコマジェが上で限界が高い。

当方の場合、神奈川在住で通勤は246メインですが
都内勤務ではないためあまり支障はありません。

悩んで楽しんでくださいw

>>965
自分はコマジェよりも小さいシグナスからG400に乗り換えましたが、
重さ・デカさについてはわりとすぐに慣れました。
東京在住ですが、通勤に使ってるわけでもないので、
シグナスと比べて困る場面もほとんどないです。

ただ、すり抜けについては…。
諦めてのんびり走ることにしてます!

>>967
ｽｹﾞｰ

当方都内在住250乗りです。
運良く400エンジンが手に入ったのですが載せ替えてなんらかで捕まってしまった場合排気量とかまで調べられてしまうのでしょうか？

センスタ一人で立てられない･･･。
良いコツがあったら教えて栗栗。

>>971
不安になるなら止めとけ。いずれ何らかの問題になるからよ。

>>972
買う時に確かめなかったのか？
左手でハンドル真っ直ぐにして右足でセンスタ踏んで（両方着地してる状態）
右手でバックレストを引き上げると同時に右足に全体重掛けるんだよ。

何度か練習すれば直ぐに出来るようになるから頑張れ。

>>972
「バイクを持ち上げる」というより「自分がセンスタに乗っかる」
というイメージで頑張ろう!

>>971
　400ってクラッチ違うんでしょ？
　乗せ替えてもうまくいくのかな？
　でもぜひやってみてレポして欲しいな。
　出足とかどう変わるのか興味ある。

>>973
>>974
ありがとう！練習してみるよ。

頑張れ

400に移植するならクラッチ周りもごっそり移植なんだがね？と言うか一体なんだが

買ったエンジンが器用に｢駆動系は付いてません｣
なら全て買い足さなきゃいけないがｗ
俺も機会があればやりたい

ならし運転メンドクセす
やっぱスクーターは少々退屈かも。でも靴や服装を選ばない気楽さは捨てがたい。一長一短無い物ねだりですな。

>>968,969
どうもです、うーん人の感覚は様々ですねｗ
当方横浜ですが、246よく使います、コマジェでも快適ではあります。
車もあるので125にしたのですがやはりたまには高速使いたいな、と。
シグナスの気軽さにも相当引かれたのですが、間をとってコマジェにしてました。
首都圏でYSPだとこの3車種で激しく悩みますねえ、、暫く悩んでみますね。

>>980
あんた自身が述べてるように、感覚など人それぞれ。だから本気で悩んでるなら、自分で感じるしかないと思うが？
要するに販売店に行って試乗してこい。まともな店ならキチンと事情話せば、多少長い時間でも借りられるし。

>>980
実車を見もせず、乗りもせず、
>暫く悩んでみますね
なんなの？
バイク屋行って実際に乗ってみればいいじゃん
ここで意見を聞いて決めるとでも？

>>946
低速のハネ具合や高速時のサスの動き方が友人のインプＳＴＩに似てました。
スピードを出してギャップを乗り越えても路面に追従する感じです。
サスがきっちり動いて、しなやかで地面に吸い付く感じで安心感があります。
結構バンピーな道路でも１００以上で飛ばして行けますよ。
インフォメーションがきっちりあってどこを走ってるのか分かるので全然怖くないです。

フォルツァは硬過ぎてギャップの時はガタガタして跳ね返される感じでした。
ＮＡロードスターとかＦＤとかちょっと古いスポーツカーっぽい感じでした。
段差で車が弾き飛ばされる感じがあり、ハンドルがぶれたりしてどこを走ってるのか
分からなくなる感じがあるので怖いです。ただ硬いだけって感じがしました。

まぁ・・。似てるだけなので絶対性能は車には勝てません。
フロントの剛性がスカイウェイブは弱いと思います。

グランドマジェ250って耐久性はどうですか？
バイク便で使おうと思います。
1ヶ月4,5000kmは走ります。

たまに100km超えの高速仕事もやりますが、
都内使用が多いならやはり400より250ですか？


フォーサイトはダサく
フォルツァはパーツが高いらしいので

>>984
FORZAもXならましでしょ。Zはプーリーが馬鹿高い。
構造が簡単なフォーサイトでいいんじゃん？ダサくたってバイク便がダサいんだから関係ないでしょ。