アドレス110 パート22

くっそ！
ホームセンター閉まって追い出された！
アドレス置いてきちゃったよ！
なんなんだよ、こんなことになるとはおもわんかった！

なんか力ずくで押し上げて３０度くらいまではスタンド曲がるんだけど、
なんか引っ掛かってる感じでどうしてもそれ以上あがらなかった。

似たような症状おきた方いますか？

この↓スレでも最近報告されてたよ
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177259502/

>>953
センスタロックでしょ？解除出来なくなったの？

>>955
あ・・・・・・・・・・・・
センスタロック解除ってシート開けるトコの鍵を逆方向に回すんだ・・・。
・・・へぇへぇ　（´・∀・｀）

orz


最近アド１１０買ったばかりだったからわかんなかった ＞＜
色々イジってはみたけど、シートの鍵は盲点だったわ。。
やばい、これは恥ずかしいｗ
大変お騒がせしました。どうもありがとう！

明日の朝一番にアド１１０くんを迎えにいってきます。

バスで戻ってこれるエリア＆時間帯だったのが不幸中の幸いだったなぁ

>>956
まあ確かにかなり恥ずかしい気はするけどセンスタの有効性が
実証できたと思えばいいじゃない。

でも、ビビリ音の原因にもなったりするんだよなぁ(笑

俺はロックキャンセルしちまった。
でもアレ盗難防止にも効くんだよね。

デイトナのリアショックに変えたんだが、変えてから８ヶ月くらい(走行距離で、６０００ｋｍ）で
ダンパーの効きが悪くなり始め、１年８ヶ月たった現在では、ただのバネになりました。(T.T)
デイトナのってSHOWAのなんだそうだが、こんなもんなのか？
ガスじゃなくって、オイルダンパーの方が持ちはいいのか？　でも、ダンピングの効きが悪い？
う〜ん

センスタロックは鍵回しながら下のロックするストッパーが出てくるゴムの中にワイヤーオイルとか注入してラジオペンチで出し入れしたりしたら少しは効果あるよ。

リアサスどれがいいのかね？
KYB
ﾃﾞｲﾄﾅ
ｷﾀｺ
ｽﾄﾏｼﾞ用
400CCｸﾗｽ二本仕様加工品？
攻めるにはどれかな？

>>958
盗難防止にも効くって言うか、盗難防止機能そのものなのでは？

>>961
攻めるならタイヤだろ

>>961
デイトナは硬すぎるからあまりおすすめしない、高いし。
よって、来た子、となるがデザインは好みがわかれそう。

>>963
タイヤは前後TT91で武装してます


>>964
なるほどデートナは硬いのですな
ちなみに今の●タコもかなり硬い
ただのバネ？って感じです
三人のりは普通にOKです


アドレスV用のサスなんかよさげな予感
長さが魅力的

>>897
すげー！ ステルス入れ野郎でつが、ﾆｰﾄﾞﾙｸﾘｯﾌﾟ一段上げたら下のモコつきがなくなり 低開度から吹けるようになったす♪若干ｱｸｾﾙ1/10開度でモタつくけどｸﾘｯﾌﾟを更に一段上げるかﾀｰﾎﾞﾌｨﾙﾀにするか迷いちうｗｗｗ

久しぶりにCCIS02オイルを入れたんですが、高くなりましたね。1814円もしました。
CCISオイルなら５００円前後で買えるんですけどね。

ちなみに昨日は、また富士山と江の島に、この前とは逆ルートで行ってきました。

>>967
500円で買えるってどこ？

>>968
私の家の近所のホームセンターではいつも４９８円です。
ちなみに４リットル缶だと１５００円くらいです。

前々々々々々スレくらいで誰かが言ってましたが、
ナフコというところでは常時３９８円らしいですよ。

CCISの0.5lのボトル、佐賀のホームセンターユートクで
400円で売ってるよ

>>966
だろ？ｱｸｾﾙ1/10開度はエアスクリューでごまかせ。
無理だったらｸﾗｯﾁのウィナースプリングをちょい固めにしてそこは使わないようにするか
ただ2STは急なアクセルオフでのエンブレで焼きつきやすい。
アクセルオフの時の燃調はスピード、回転数に関係なくエアスクリューが握っている
ジャストセッテだしてから気持ちエアスクリューを閉めるのが安全策
1/4位でもいいからやってみ

>>970
値段よりも0.5�g缶を売ってることがすごいですね！（笑）

うわぁ。。。

439（笑）

439さんへ
よく独りで遠くへ走りに行くみたいですが月一ぐらいのペースですか？
また一日最高何キロぐらい走ったのですか？

>>939
俺も格闘技やってる。　俺はヒクソンとまではいわんが　金子賢くらいなら５秒でオシャカだ。
俺は169cmなんだが　それでもアドレス110は窮屈だな

980が次スレを立てる、ってことで

http://charge.quote.yahoo.co.jp/q?s=8732&d=v1&k=c3&h=on&z=m&esearch=1

ｃｃｉｓでは焼き付かないのでしょうか？
中古で買って初オイル交換なんですが、真夏日に長時間ぶん回してたら焼き付きそうでこわいっす

真夏日に長時間ぶん回さなければいいこと。

>>980
スレ立てよろしく

>>975
このまえの富士山→江の島くらいでしたら小旅行感覚で月に1回くらいですね。
私は関東在住ですが、一番遠くへ行ったのは兵庫とか和歌山辺りです。
このレベルになると半年に1回くらいです。
１日で一番走ったのは新潟→富山→高山→松本→自宅の時で６００ｋｍくらいです。

参考になりましたでしょうか？（笑）

>>979
>>980 がツッコまなかったが、110はオイルを補充するんだぞ。

スレ立てようと思ったけど、規制でできない。
誰かよろしく。

198cm102kgの俺のアド110

乗るたびに加速が悪くなってる希ガス
リード９０で９５ｋｍでたという話を聞いたが本当だろうか
漏れのアド１１０は８５ｋｍが最高速じゃ

俺の110は90弱じゃ

タイヤ変えたら100くらい出んぞ
加速落ちずに

すみませんが、教えてください。
フロントブレーキパッドとブレーキフルードの交換は工賃込みで
5000円くらいで足りますか？
貧乏高校生なのでこれ以上だと来月になってしまいます。

俺のはノーマルにちょい貧乏加工で100�`ちょい位
>>989
店にもよりそうだけど多分越えるかな
純正パッドは意外に高いのよ、社外の安い奴で十分。1000円以下で買える。
ってかフルード交換してもタッチや効きはほとんど変わらんよ
フルード交換するならピストン出して磨き＆スライドピン磨き、グリスアップで格段に変わる
俺が高校の頃はマスターもキャリパーも自分でＯＨしてたけど。

自信ないならパッドだけでも自分で変えてみ。簡単だから。ピッドに出して順番待ちしてる時間に終わるような作業だよ

>>989
こないだブレーキパッド持込でやってもらったら
キャリパーOH・ブレーキオイル交換で3500円だった
（Oリングは用意してなかったので再利用）

ありがとうございます。
初書き込みで親切に教えてもらえて嬉しいです。
とりあえず2輪館に行ってきます。
もしも足りなかったらパッドだけの交換にします。

みんなオイル何使ってる？

>>990
見たところメンテ初心者っぽいのに、ブレーキパッドの交換なんて気軽に勧めるなよ。
命に関わる部分じゃねーか。
>>989氏
メンテ初めてだったら、自分でやらずに素直にバイク屋でやってもらった方がいい。
で、作業を見学させてもらい、やり方を教えてもらうといいよ。
確かに作業自体は難しいものじゃないけどね。
作業後、ピストン出さずに走り出したりしそうで・・・

スレ立ってないんだから自重しろ

あと3年ぐらいは乗りそうなので立ててきた
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187175946/

乙であります！

乙

オマンコー

1000取らせてもらうぜ。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐