【VESPA ET2/4 LX GT GTSなどATベスパ万歳！'07夏】

角目は醜いし、安っぽい

それにLXと同じ車体だと、
シチリアや日本の女の子の九割は足が届かない

男爵のスレ覗くとアンチが多いけど
実際の男爵は普通なんだよね
VESPAだからかな？輸入車は利幅が多いから丁寧？

ＥＴ４でレース出る香具師いねえの？

>>953
男爵でGTS買ったけど別に普通だよ。
バイク屋によくある馴れ合いを求めないならおｋだよ。
大して丁寧でもないけどさ。

GTとかGTSってキック付いてるの？

ついてないよ

そろそろ次スレヨロシク
980の人たててなー

>>953
店舗によるなー。
家は近くに2店舗あるけど、片方は最悪でもう片方は良心的だった。
でもあそこはジュースが安かったっけな。

>>959
50円のね。
うちの近所の男爵自販機はすっと故障中…ｱﾌｫかっつの

継続スレ、立てときました

【VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳！'07盛夏〜秋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186154532/

Vespa S　メーター
ttp://static.blogo.it/motoblog/piaggio-vespa-s-50-125-2007/piaggio_vespa_s_2007_10.jpg

ランプのせいか戦隊モノのロボットのコクピットみたいだｗ

不思議なデザインだ。

全体的に80年代ホンダ原付スクーターに近い雰囲気がある

Ｓには期待してたんだけど

ひどいことになってる

と感じる

>>961
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━(　´∀｀)━━━━ﾝ!!!!

個人的には角目いいと思うけどなぁ。

Ｓはもう一回り小さく、薄く、軽く作って欲しかった

ライトは丸形で、メーターはちっちゃくシンプルにして欲しかった

リアサイドのスカートももっと柔らかな曲線にして欲しかった

日本の女の子が50ccスクーターを卒業してから
乗りたいスクーターにして欲しかった

今のＳは足つきが悪いし、
誰に乗って欲しいのか分かりにくい

ＹＳＰ練馬西でVino50を
原付二種登録して乗り回してる
女友達が、「ベスパに乗りたいけど
大きすぎるし、形が微妙に男で嫌だ」と言ってたよ。

去年Sが発表された時は評判良かったけど
結局国内向けには無理だったのかもね。

男が乗るには貧相でちゃっちいし
女が乗るにはオカマ（変態男）臭い

四輪で言えば
新型のルノー・トゥインゴくらいの
がっかりさだった

まぁ確かにｗ

GTVのセカンドに良いかなぁって思ってたけど
やっぱGTV1台で十分だわ。

トゥインゴは初代から不細工だったけどねｗ

安易で中途半端(-_-;)

初代のトゥインゴはアマガエルな貧相さが
愛らしい華奢さに見えて、俺的には好きだった。
新型はダメだ。新型Fiat500に期待している。

丸目のLupoも少し優等生だけど可愛かったなぁ。
VW FOXが日本国内向けには、リリースされないのと
Vespa Sの状況は似ている気がする。

可愛さは商品力？

ルポの丸目は受け付けんかったわ。
新Fiat500も受け付けんけどね。

もしかしてあんた女か？

旧Pandaは可愛かったけど、新Pandaは
少しリアサイドウインド回りがうるさくて
プジョーの1007のレモンイエローなんかに
可愛さで負けてる。新Panda、まあまあとは思う。

日本の国産スクーターで、同じような可愛さのものは
原２以上は一つもない。新ラビットには期待している。

今、外をGTS＋ロングスクリーンで走って帰ってきた。

暑いし、日差しが強い。

こんな日は右に左に車体を傾けて、
顔に風を当てて走る。少し変だけど。

>>980
旧パンダは雰囲気あったよね。
20年前に友人が乗ってたけど色々壊れてたなぁ。
ワイパー動かそうとしたらワイパーが飛んだり
Wサンルーフが雨漏りしたりｗ

プジョーの1007は今発売している小型車の中では結構好きな方だなぁ。
あれこのご時世のわりに雰囲気あるよね。

>>981
気持ちは分かるよｗ

GTSは立って走ってもロングスクリーンから顔が出て涼しい

175cm位身長があれば立ったまま、アクセルもブレーキも大丈夫

GTVって新色追加ないかなぁ？
初期の画像であがってたつや消しブラックみたいな色だったら
即購入していたんだが、仕上がりが青灰みたいな色で
相当ツボなデザインだっただけに、なんだかずっと悶々としてるぜ。

GTSの色は確かに少ないよね

カネパンなどの板金塗装屋で全塗装という奥の手もあるけど

ごめん、GTVの話だったm(_ _)m

全塗装ってエンジンもハーネスも外しちゃって塗装なんですかね？
海外のサイトだとマスキングしてやってるみたいだけどー

>>954
居たよ。
下のほう見てみ
ttp://garage.mission-nw.jp/REPORT/sc1-01report.htm

>>987
希望と料金次第ではないでしょうか。

たんなるキズやヘコミの板金塗装ではない全塗装の場合、
分解して塗装が多いように思いますが。

>>988
ありがとう！

ベスパの勇姿
ttp://garage.mission-nw.jp/REPORT/IMG_2520.JPG

ベスパの全塗装は
板金塗装が出来るところに依頼するしかないけど

マスキングで済む程度なら
四輪の板金塗装屋さんでも引き受けてくれるけど

分解しての全塗装となると、ベスパに慣れたところ以外は
嫌そうにされることが多いよ

かといって、
ただ高いだけの自称・専門店にも
当たり外れが大きいのが悩みのタネ

国産スクーターだとプラ外板の交換で済むのに
と思って、恨めしくなる

うまく塗装されて手元に帰ってくると、
そんな思いは吹っ飛ぶんだけどね

ボディシェルの剛性感と塗装質感の高さは比肩するもの無し！

GTVの仕上がりがこの色だったらなぁ・・・。

どうか色追加お願いしますだよ(-人-)
http://www.narikawa.co.jp/img3/gtv250.jpg
http://www.espacioblog.com/myfiles/vespadicto/Vespa.jpg
http://www.uk.vespa.com/media/gtv_big.jpg

ガンメタみたいな渋い色だね

アウディ・クアトロに似合いそうだ

パーキングブレーキ、ベスパらしいさりげないのが欲しいね

>>994
シックでいい色だ。

四ヶ月ちょっとでスレ、使いきったね

次スレ立ってますた。乙

【VESPA LX GTS ... ATベスパ万歳！'07盛夏〜秋】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186154532/

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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