【ﾐﾗｰに】安全運転講習会　その20【ｸﾞﾛｰﾌﾞ】

前スレ
安全運転講習会　その19
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169873508/
いつ、どこでやってるの？
２輪技能講習会予定
ttp://www1.cds.ne.jp/~sasao/ を見ましょう
原付スクーター、ビッグスクーター、アメリカン、オフロードでもナンバー付きなら大丈夫
★ウェアは長袖でグローブ着用、半キャップでないまともなヘルメットでどうぞ
ネタの大王・ピタさん（高度４ｍ）の過去ログ、総員感謝汁！
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8du_8fK_89_ef/
それ以外のログ
【白い彗星】某○主まとめスレ【チャレンジャー】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125335541/
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1125335541/
【DQN/基地外】安全運転講習会スレの７【お断り】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1082725602/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/bike/hobby4.2ch.net/bike/kako/1082/10827/1082725602.dat
安全運転講習会　常連スレ
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119370462/
http://mimizun.com/cgi/dattohtml.pl?http://mimizun.com:81/log/2ch/bike/hobby7.2ch.net/bike/kako/1119/11193/1119370462.dat
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1038545285.html
【府中】二輪講習会で馴れ合うスレ 2nd【砧】
http://mimizun.com:81/log/machi/tama/1058717659.html
関連
講習会ちゃんねる
http://jbbs.livedoor.jp/auto/32/
講習会　よくある（よーな気がする）問答集
http://www.studio-sbs.org/mc/school/faq.ht

平成18年 東京都二輪車実技講習会
http://www.w-safety.jp/Challenge/training/2006_kousyukai.html
二輪車実技教室予定＠東京交通安全協会
http://www.tou-an-kyo.or.jp/nirinsya.htm
グッドライダーミーティング
http://www.mfk.jp/nif/grm/main.html
警視庁　二輪車向け講習（フロントページ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/anzen.htm
警視庁　府中・鮫州セーフティ(元ビギナーズ)
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm
警視庁　バイク・オートバイ安全教室 （通称　砧　ＫＩＮＵＴＡ）
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm
警視庁　初級クラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner/beginner.htm
警視庁　レディースクラス
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/lady/lady.htm
武蔵野ワンディ
http://members.jcom.home.ne.jp/musashino-1day/
ビギナー＆レディース　　スクール
http://www.mfk.jp/nif/beginner&ladies-school/top.html
神奈川県警
http://www.police.pref.kanagawa.jp/mes/mesf0012.htm
埼玉の講習会（免許取得用？）
http://www.saitama-ankyo.or.jp/gentuki/kousyu.html
小岩署
http://www.jrb.ne.jp/chiba/ginou.html
中央署
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/1/chuo/kotu/kotu.htm
立川署/TRS
http://www.saigo.co.jp/event/trs_info.htm

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　 　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　


さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

おっつー

乙！

フルロックってバイク立ちますよね？？？

立つよ

やっぱし。それで良いんですよね！
某か○わ氏の本を見てると、Uターンのフォームで、バイクがやたら
寝てるのがあり、ハンドルもフルロックだったので・・・

しかし、試験場組 ＞＞＞ 教習所であることは疑いようのない事実なんだよね。
１時間の教習料金よりも１回の試験料金の方が安いし　試験の場合は１日で全てが終わる。
サービス精神旺盛な教習所も多いが全国どこでも時間がかかる。
もう完全に勝負ありだよね。　どうせ教習所に行っても最後に免許センター＆試験場に免許作りに行くんだし。
つまり、自動車学校を選ぶ理由は何一つないわけ。
まあバカな奴も多いだろうからヘタクソは教習所で延長教習受けながらヒイヒイ言いながら練習しろって事だ。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
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　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　　イケメン　　　　　　　　　　　　　チビデブキモヲタ

独学で学べるから教習所には行かない　　　　　　彼女いないから女性教官に教わりたいな
エリートのイケメンは敗北を知らない　　　　　　本日も教官に怒られたよ　俺って下手糞なのかな？　
金持ちだが無駄な買い物はしない　　　　　　 　　延長教習や補習で金が足りないよ。　　レイクで借りてくるよ。　

>>8
＞ 寝てるのがあり、ハンドルもフルロックだったので・・・
写真の通りです。

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834572&tid=a5ba5bfa1bca5ia4ga1a19ta43a4a6a1aa&sid=1834572&mid=159

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834572&tid=a5ba5bfa1bca5ia4ga1a19ta43a4a6a1aa&sid=1834572&mid=157

http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834572&tid=a5ba5bfa1bca5ia4ga1a19ta43a4a6a1aa&sid=1834572&mid=152
と
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834954&tid=250adua5da1bca5ja5sa50&sid=1834954&mid=17
と
矛盾してるけど、どっちが本当？

明日
小岩
雨天決行でつか？

>>11　>>12
凄まじい粘着質

明日は東大和署もあるよ

謝罪入れたの？

中央署＠晴海は中止！

>>16
＞ 謝罪入れたの？
誰が誰に？

入れたよ！　ささおさんに

そーなら良いけど

砧は決行？

>>19
嘘はいけないよ
どこにそんな書き込みが?

http://148.teacup.com/kevin1/bbs?OF=90&BD=13&CH=5
>最後に 投稿者：劇団ひとり 投稿日： 3月17日(木)15時10分14秒
↑で講習会全体を愚弄・侮辱していたくせにな

>>21
決行

砧って第４日曜日もあったの？知らなかったYo！
知ってたとしても、今日の雨じゃ行かなかったけどNe
あ〜い、とぅいまて〜ん

激雨の中で本当にやったの？参加者いたの？
そいつらは他にやることは無いの？

>>24
馬鹿だなあ。やることが無いから講習会に行っているんじゃないか。
でも今日の砧は、兵ばかりだったよ。スラもロングで実施したみたいだし。

>>24
きょうはじょうきゅうだYo！

>>25
兵ってどういう意味なん？
>>26
あれれ。俺に参加資格は無いYo！

>27
ツワモノ＝強者ってことジャマイカ。

14人のばか者共さ
ｵﾚﾓﾅｰ

25日レポおねがい(´･ω･`)

>>30
小岩小岩言うわりに
昨日の小岩は“空いてます”以上に
ガラガラだったぞ！

雨の量は全然違うが
去年の梅雨時くらいの人数だった

小岩ネラー者部会
も少し根性出せ！ｗ


小岩二輪車部会より

昨日はジムカーナの大会やがな

雨の日位休ましてくれよん。

雨の時こそ練習になるのにな

ttp://www3.ezbbs.net/21/d_tracker/

ttp://www3.ezbbs.net/21/d_tracker/

>>35
意図が判らない。
いじめられたのか？

都内で初心者でも安心して参加できて、丁寧に教えてくれるのはどこですか？
煽られたりするのは嫌です。

どこの講習会でも初心者は安心して参加できる
どこでも自分から質問すれば丁寧に教えてくれる
黙っていたらダメ

傾斜走行で不用意に前に出なければ煽られない。
極端な話、最後尾にいれば絶対に煽られない。
一本橋で煽られたら無視して煽る奴が脱輪するにまかせればよい

>>38
巣鴨
千住
砧初級
小岩

>>38
鮫洲モナー

講習会関係のBBS、トピック等でバカ書かなければどこでも煽られる事は無い
それだけ協調性の無い空気を読めない香具師らが多いってこと

by　体験者

府中〜って
路面補修工事　明けてスグ
二輪車安全運転東京大会　なの？

>>42
そうだねぇ〜

煽られるの？煽られるの？って
別に誰が来ようが来まいがみんな自分の走りをトレースしてるだけ

ペースを妨害するような前走車がいると煽られる事もあるけど
それって、聴覚とバックミラーみてれば分かるはず

一周譲ってお互い嫌な思いしないほうが効率的な練習時間になる

要するにスラローム中の前後の位置関係が走りながら理解できるか
それとも、自分自分自分って、自分の走りだけで精一杯かって問題

精一杯だったらペース落とせばいいのは
街乗りのスピードコントロールと同じで・・・

煽られてることにも気付かないほど必死になって前について行こうとする人もいますが
それでは練習になりません。
じっくり自分の走り方を観察できる速度で走ることです。
そうすれば後続車との間隔も把握できます。
その為にはまず謙虚になって自分から後方に下がり、路面やバイクと対話できる速度で走りましょう

>>43
そうみたいね。
ホームグランドが府中以外の人も上位入賞が狙えるね。

うちの若い衆だすかな。

府中をホームにしてる奴が上位になったことがあるか？

よく見かけるのは、法規走行もできないのに出てくる奴、何を勘違いしてるやら
なぜか毎年少なからずいるから不思議だね

こわくてエントリー出来ませんが
ギャラリーしたいのですが？

小岩雨ってどのくらい人来るの？
何回か行ってるけど
ただでさえ下手だから邪魔になるの嫌だからさ。

講習会のセクションはどこでも同じなんでしょうか？
あちこち参加してる方教えて下さい。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?action=m&board=1834572&tid=a5ba5bfa1bca5ia4ga1a19ta43a4a6a1aa&sid=1834572&mid=164
２ちゃねらー講習会バカ、ついにヤフ板に噛み付く？

>>51
噛み付くって(ﾜﾛﾀ)
過剰反応なオマイは「噛み付かれ」た本人か？
ヤフ板で反論すれば?

>>47
少し誘導してみた。
参加者少ないし。

アトラクションはもう少し派手なの観たいな。
後、終わったら１時間位走らせてくれりゃ良いのにね。

>>48
普通に走って戻って来るだけなら危ない事ないし。
自分の番が終わると暇だし。

話しのタネで出てみるのがよろし。

砧
府中
鮫洲
晴海
小岩
立川
巣鴨
千住
…etc
傾斜走行のペースの速い順に並べると
どんな感じですか？

>>55
並べてどうする
てか、どこも初級はゆっくり走れて
多い日も安心だぞ

>>55
答えられる香具師はいないんジャマイカ（・∀・）

>>50
うーん、何処でも同じくレベルが目標だけど、会場の特色によってアレンジはあるからね。

鮫洲の坂道８の字はあそこだけかな。

こないだの巣鴨署のも坂道８の字あったな・・・
２周目はなくなってたけど・・・
危険？だからか？

>>59
捌けないからだよ

>>55
んなこたーない。
砧の上級なんて半分は『なんちゃって上級』だから
傾斜走行のペースは決して速いなんて言えないよ。
クチじゃ相当なこと言うんだけど走りはサッパリ・・・
付近在住っていう＄％＆＃＠のことだよ！

>>61
会場を順不同で並べて聞いてるだけに見えるんだけど。

傾斜走行は
�@先導車無しの個別発車
�A先導車付の班発車
�B先導車付の班別個別発車
※個別とは時間又は距離間隔をあけて発車する意味

の３タイプに分けると先導車が私服以外のところはツーリングタイヤで大丈夫。
一番は、晴海かな。

>>61
呼んだか？
イジワルしないで府中の再開まで参加させてくれよ。

速い人班〜上級班の皆様はアグレッシブなのでつね
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今週末は天気良さげ (｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ

府中(武蔵野署)＞小平＞砧＞小岩＞晴海＞府中(警視庁)＞立川＞鮫洲＞目黒＞赤坂
てなところか
千住、巣鴨はデーターが無いっす

赤坂が最後尾…orz

>>62　と　>>66　では
見解が違うのカナ？
同じなのカナ？？ (´･ω･`)

>>68
66は府中は主催者で分けてるのに砧小岩晴海鮫洲はそうでないところに
府中偏重が感じられる

正直どうでもいい。

赤坂指導員少ないのに
1人がそこそこ走れる女の子にべったりで他ほぼ放置

ナンパは他所でやれよメガネの中年ピザ

速さのランク付けなんて毎回コースが違い場所によって路面が違うから
正直どうでもいい

小道路転回できる奴が多い講習会ってどこ？

>>71
そ・そんなｴﾛな指導までっづ！！！ぐぬぬ゛・・・
ﾒｶﾞﾈ中年ﾋﾟｻﾞ！
赤坂署に通報せねば！
(*´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ
過去にもｵﾆｬﾉｺ受講生の被害が？
なんと羨ま・・・ｹｼｶﾗﾝｯ！！！ﾋﾁﾞﾖｰﾆ ｹｼｶﾗﾑﾑ！
赤坂署・・・ﾊｧﾊｧ

武蔵野上級１班≒砧上級１〜２班

↑顔ぶれが同じってことね。

今度の日曜日に初めての砧です。
参加するにあたって注意することがあれば教えてください。
※鮫洲と府中は２回ずつ参加しました。

遅刻しないこと。

>>76
メットは下に置くこと。ミラーに掛けていると、腕立てやらされるぞ。
後はコース内に飲み物を用意していくこと。

>>76
鮫洲上級より砧上級の方がレベルが数段高い
府中武蔵野署＞砧上級＞府中警視庁＞鮫洲上級てな感じ
砧の中級に参加ならば何ら気にする事無し、砧初級ならば問題外
注意する事は食堂が無い事、トイレが遠い事くらい

>>71,73
たしかにあのメガネ指導員はいつも露骨だな．．

>>71
指導員も人の子なんで。
(^_^;)

バイクにメット着用禁止？南米で
http://www.asahi.com/international/update/0329/016.html

二輪ヘルメット「防犯のため」禁止　ブラジル農村で命令
2007年03月29日21時39分
　オートバイでのヘルメット着用を禁ずる――。
ブラジル北東部アラゴアス州の農村サンセバスティアンで、仰天する命令を裁判官が出した。
犯罪者の多くがヘルメットで顔を隠してバイクで逃げるから、というのがその理由だ。
　地元メディアによると、運転手だけでなく同乗者も対象。
命令を出したシャビエル裁判官は「暴力を減らすのが目的で、国の法律に反抗しようというものではない」と説明している。
　ブラジルでもヘルメットの着用は義務づけられており、この命令が適用されるのは、人口３万人の同村内だけだという。

>>81
おまえ本人だろ？
そういうことは仕事してから言え

その指導員は､赤坂しかいない人ですか？

>>79
鮫洲上級よりも数段・・・って
なんでそうなっちゃうの？

カリキュラム？卒業しない上手い人がいるから？
鮫洲は飽きてみんなそっちに行っちゃうから？

おしえてくらさい

>>73
初心者班担当になると若い娘が多いよ。
お願いだからローライズパンツは、危ないから止めて欲しいね。

体育座りすると大変な事になるし。

またもや二俣川の落選通知がキターorz
二回連続だよヽ(`Д´)ノ ｳﾜｧｧﾝ!!
　

うちも来た

データベース化して
参加したことある人ははねてるでしょ、多分

ﾅﾇｯ!��(￣口￣)
赤坂 初級はﾊﾒまくり?
酒池肉林!?
何の指導???

明日こいーわやってないのね。
んじゃさめーづにしよ。

>>90
やってるよ。
釣られるなよｗｗｗ

小岩ずっとやってないって書いておいてほしいな

酒池肉林

小岩の午後と葛飾の上平井水門管理用地はやってんじゃない？

葛飾の上平井水門管理用地って、どこ？
上平井橋のあたり？

４００のおまい
増量して無給油爆撃でもするのかｗ？

おいらは
空なのにチャプチャプしてる
１、２？リットル…
あれ何とか生かしたいものだ！

釣り目の椰子もチャプチャプしてまふか？

４００のおまい
増量して無給油爆撃でもするのかｗ？

おいらは
空なのにチャプチャプしてる
１、２？リットル…
あれ何とか生かしたいものだ！

釣り目の椰子もチャプチャプしてまふか？

今日はお花見してたよ！

赤坂のﾅﾝﾁｬｯﾃ指導員は今日もｲﾀｲｹな初級のｵﾆｬﾉｺを強姦してた？

土手から偵察していた白バイもどきの眼鏡デブは何者じゃ？

>>99
それってどこでの話し？

今日鮫洲行ってきた
人が少なかったため色々なことが出来て有意義な一日だった

鶴さんへ
２CHの書き込み気にしているみたいだけど鮫洲に実際行っている人の大部分はレベル低いとは思ってない筈です
あまり気にしなくていいと思うし、あまりそのことについてコメントもしなくていいと思いますよ
今日も色々教えていただきありがとうございました

２ちゃんだからな〜。
ここの連中が言うレベルってのは、傾斜走行のアベレージがどれくらいかって話なんだよね〜。

一緒に走らせてもらうことは
あまりないけど釣るさんサイコー

もう上級のスラロームを楽しくない
直線パイロンメインにして
マフラーのうるさい車両と
ウィンカーの小さい車両は
強制初級扱いにしてやって下さい
(マインドが初級のやつは上級来るな
(笑))

そのかわり、くそまじめな常連はいじめないでくらさい

>>103はマインドが初級だから強制初級

各地のレポきぼんぬ

昨日の深川の状況知ってる人いますか？

昨日はモーサイ有ったからね〜
ビックサイトで午後、鮫洲で指導されている白バイの男性の方、見たよ。制服姿でね。

>>103
って言うやつは、事務行けよ。

>>101
昨日すいてたんだ。

鮫洲はコーススラの距離が短い＝レベルが低いって
言う風になっちゃってるだけだろ
あくまでも「初心者」向けで税金使ってるんだから
イントラたちも胸を張ってやるべきだろ

二俣なんか、応募者多数で中級位のレベルだと
次回からいくら応募したって落選というくらい
初心者に特化してるぞ

鮫洲の上級はレベルが低いよ
鮫洲の上級に行って早く走れたから府中(武蔵野署)の上級に参加したら中級に参加すれば良かったと後悔した。
それくらいのものだな。

>>111
普通に読むと要はあなたが中級レベルってこと
鮫洲のせいではないでしょ?

スラロームを基準に講習会を比較する事がナンセンスな件。

鮫洲は基礎を重点的にやってるらしい。

まあ公道を走る上での安全マージンの向上ってことで
講習会の目的に忠実なわけだ。

そういう方針らしいから、物足りない人は別の所にいくでしょ。
当然レベルは低くなる。

おまいらレベルレベルってなんだ？

ＲＰＧみたいにレベル上げしたいのかよｗ
しかも話題にのぼるのはスラロームの速さだけな

スラロームの速さだけ考えてるならジムカーナの練習とかに
きちんと金出していけってばさ


マインドが初級・・・・とは言わないけど
スラロームの事だけ気になるのは、上級じゃないよ
（レベルにこだわる貴方が僕より腕がいいのは素直に認めるよ、うん）

>>111
ちゃんと基礎が出来てないんだよ。

>>114
お前みたいなのがいるから講習会そのもののレベルが上がらんのだボケ。

基礎を蔑ろにしてまでスラやりたいんだったら講習会にこないで別な所に行って欲しい。

安全講習会はジムカーナの基礎をやるところだ

まで読んだ

講習会のレベル、ってなんだい？
そんなもの、引き上げる必要なんかあるのか？「講習会の内容や指導アドバイス」
のレベルなら、ひき上がることはおおいに望ましいが。
だいたい、スラで速いの遅いの言いたいなら、タイムを計るジム練へ行けばいいだけのことだし。

各地のﾚﾎﾟはぁ〜？　（･∀･ ）っ/凵⌒☆

なんでそんなに各地のレポートが欲しいの？見苦しいね。

スラロームをスムーズ（「速く」ではない）に走ることも大事だろうが
ブレーキング・低速での取り扱いのほうがより重要と考えている俺。

>>122
街中走行だと、そちらのほうがより大切だからね。

>>123
ホントはマナー違反だけど鮫洲の千鳥練習のお陰ですり抜けがだいぶスムーズ
になった。

低速が大事な事が分かってればそれだけでもいいと思う
実際、レベルだかなんだか知らんけど
そのレベルとかが上の人は低速課題大事にしてるよな

引き出しが多いのが、必ずしもレベルが上だかなんだか分からんけど

街の運転では引き出し（技術、思考、所有免許の多さからくるそれぞれの立場分析）
が多くて、二輪で運転してて困った事ないしな

漏れは低速嫌いだったが
こないだ講習会行ったらなぜかスタンディングのバランスに目覚めた。
バカにできないもんだね。

ここでジムカーナの話を出すと荒れるかもしれんが、Ａ級の選手はおしなべて
低速のバランスもものすごく上手。トライアルの素養もあったり、やっぱり本当に速い人は
バランスの基礎がちゃんと身についているんだなと実感する。

低速のレベルも気になる
というか低速のうまい上級になりたいです

サメズはバンパー付いてて橋や千鳥の見てて綺麗なバイクが何台もいて
自分が下手くそに思えてならなかった

サメズは保険屋のイントラさんに
勘違いしている奴は来ないでよろしいという旨の話を
毎回してもらえばいいんだよ
あれだけ分かりやすくはっきり言われて
それでもさめず着て物足りないとか言ってるのは
どうしようもないバカって証拠

>>129
そうね、あれくらい言われないと分からないでしょ
それでもまだ、もの足りるもの足りない言ってるヤシは
頭が足らんかも知れんな

某スレに沸く完治君に近いよね？

鮫洲はレベル低いと思われて結構
レベル上げしたくなったら、泣きべそかきながら
他の講習会のスラロームに後ろの方に混ぜてもらうヨ

誰か言ってた引き出し増やしたくて鮫洲行ってます

釣るさんごめんね
レベルが低い低い言われるような受講生にしかなれなくて

>>112
だから武蔵野署で中級レベルの俺が鮫洲の上級を走っちゃうってこと
>>124
低速課題とスラの両方のバランスが高いのが小平
当然事務屋も来てるのが小平　なんせパワーバンド木村のお膝元だから
>>125
お前はドラエモンか？

ドラえもんか？に

どこがかと思い読み返して、ワロタ

一生懸命力説してるのに
引き出しにしか反応しないって
どうかと思うよ

>>133
気にするな。>>131 は所詮、その程度のやつに過ぎない。
ひょっとしたら、某スレのカンチ君そのものかもしれないな。(w

鮫洲は初心者歓迎・優先だよ。
だから基礎的な課題が多いんだよ。

講習会行ったことが無い人にとって
その講習会の難易度は気になるところ。

でもって客観的な難易度って考えるとジムになっちゃわないかい？
他にある？
別に講習会に優劣をつけられないし、つける必要も無い。
要は合う合わないだけじゃない。

難易度の判断つかず初級者が悩んでの話だとすると
”どこの上級が云々・・・序列”だと　明らかに上級者への指針だわな

初級のオフセットパイロンの開き具合とか
路面状況が・・・　って言うなら　その言い分は確かに理解できる

あと転倒率の高い千鳥の設定とか、制動の距離と路面とかね

>>131
鮫洲で天狗になってたが、よそ行って凹んで帰って来たって話か？。
会場と客層と指導員の都合で傾斜走行の速度は調整するよ。
ちなみに鮫洲の指導員は速い。
じゃあ鮫洲で傾斜走行の練習が出来ないかって言うと、答は出来る。

Ｔルさんとかの技術見りゃ鮫洲の押さえてるって発言も
あながち嘘じゃないよな
（＝受講生もセーブしてるとかに結びつける気は無し）

そもそもここにカキコしてる、鮫洲擁護派は精神的には
安全運転講習会としてはウェルカムな思考回路持ってるんじゃねえか？
俺はそういう考え方に同調できるけどこいーわも好き

鮫洲のスタンスって安全運転講習会としては至極まっとうだと思う

講習会のレベルって何だ？

俺はスラの速さや受講生の技術より、指導員の指導力の方が気になる。
後、低速課題の内容も。

Ｕターンはおろか、ロクに降車もできないヤツが府中の講習から帰ったら
自信満々になってた。（でも、「Ｕターンならできるよ。」ってレベル。）
小岩の８の字指導も、しっかり見ていて、指導してくれる。

上級の速さより、こういった情報が欲しい。

君の言う通り

スラのレベルｗとかあんまイランワな

他人のペースと競ってる時点で中級脳味噌だし



しかし最近はサメーズ軍団のカキコが元気だな
コイーワへの一極集中は免れたな

小岩初級とさめず上級はネラー率高し決定だな

久しぶりにまっとうな会話やな。
俺的には、下ネタバカ話が好きだけど。
客より店員が多いような気がするのは、黙ってるよ。

で、武蔵野署と府中署のレベルの違いはどう説明するよ？

超初心者って、教えるのがとても難しい。だから、そんな受講生が集まる鮫洲や府中の指導員はレベルが高い。
武蔵野は受講生の講習会暦が長いだけ。

>>144
超初心者があつまる会場は指導員のレベルが高い
てのは論理的じゃないな
指導員のレベルが低いから超初心者がいつまでたっても超初心者のままで、
新しい超初心者が来たら結果的に超初心者が集まった状態なのかも

鮫洲は超初心者向きに愛の小部屋があるし、初級クラスは丁寧に教えてくれるよ。

>114
レベルが低い？。あほか？
まじめにやってる人間に対して失礼だろうが。

初心者にどうしても反復訓練よりも説明が先に来てしまう。
説明したことの実践で中上級に行って反復訓練で体に覚えこませるだろ。

中上級は説明よりも反復訓練したい人が行くクラスで速いレベルがどうとか関係ない。

「レベルが低い」とか書いてる奴自身のレベルが低いんだから、気にすることはないよ。
レベルがどうの、スラが速いのどうの、などと講習会でほざいてるやつは、ジム屋にもなれない
志の低いやつが多いみたいだから無視するに限る。

４月１５日　小平署
４月３０日　府中署
ヲチしに行くか

４月１５日　小平署
サンデーバイクスクール〜って
●自転車教室
●高齢者体験コーナー
〜と　あるケド…？
午前9：00〜午後0：00終了　で　そんなに色々やるのかな？
それとも参加者に応じてエリア区分されてるのかな？

俺様が教えてやる

手足に重りを付けて
自転車でスラロームをやって
一気に全てのカリキュラムを
クリアにするんだよ


それから、指導員のレベル云々
説教垂れる奴はまずは資格取れや
取ってるなら教える側に回れや

義務ぢゃなくて任意だろ？

質の高い指導を望むのなら有料の場へｗ

立ちゴケすると純正ウインカーがめりこんでアッパーカウルが割れる。
アッパー代6万は気軽に払える金額じゃないから小型ウインカーに変えた。
Uターンが超苦手な腕もマインドも初心者な俺は鮫洲には行けないのね；；
他にレベルが低い講習会ってどこですか？

>>152
立ちコケの衝撃を最大まで和らげるために、筋トレしてギリギリまで
支えられる筋力を付けた方が早いと思う。特に下半身を徹底的に鍛え上げろ。
実際筋トレ前後で立ちコケの被害が変わった。

>>153
どっちが早いかといえば違う講習会見つける方が早い

>>152
何をひねくれてるか知らんがそういう理由なら鮫洲は拒まんだろ

レベルの事は置いておいて…小岩来てみたら？
お初の人はひたすら八の字やらされるから、いいかもしれないよ？
自分の場合はあれが凄く勉強になった。

>>143
武蔵野署は会場が試験場
府中署は会場が競馬場駐車場

と分かった上で聞いてるかい？

ついでに業務連絡
発光ダイオード型テールランプでウィンカーとストップランプが共用のパーツがあります。
車検に対応しません。
指導して下さい。

特にカワサキのＳＳ

スクワット１２０ｋｇあげる漏れは立ちゴけした事ない

>>152
初心者なら鮫洲オススメだけど、小型ウインカーがチト引っかかるな〜
それって他車から見て、フツーに認識出来るものなのかい？
あまりにも見難いものだと、そもそも安全運転の意識から外れる行為って言うことで、
指導員から帰れ〜とは言わんと思うけど、チクッと何か言われるかも。

>>152
ウィンカーのめり込むから貼り付けウィンカーまでは読んだ

そこで交換する際に”小型”でなきゃいけない理由や必要はないんじゃないかい？
鮫洲の上級で貼り付けウィンカーにしてる人数台見かけるけど
大きな貼り付けウィンカーの人もいるよ・・・
（それから、小型の奴はたいがいクリアウィンカーな）
要するに見てくれ重視なんだろ？ｗｗｗ

貼り付けにできないんじゃなくて
小さい物を探して付ければいいだけの話

話をすりかえちゃいけないと思うこの頃

>>161
貼り付けとは一言も書いてないが？

８日は仕事を休めそうです。
都内で講習会があれば教えてください。
４ヶ月も乗ってないから不安で不安で(*_*)

釣れた？
いきなり貼り付けにしろじゃ　ぐうの音も出ないだろうから

カウルにウィンカー陥没を防ぐには貼り付けがお勧めです

>>157
引っかけに気が付きましたね
ヲタ賞を差し上げます！w

引っ掛け多いな

その分脊髄反射のぷっぷくぷ〜反論は少なくて見易いけど
書くほうがかなり反論を想定して書き込んでると思われ

大人の仕業だな
おまいらきちんと働けって・・・

ID:L9ZI1zm+
ID:6NANI79m

キモッ！

>>150
＞ 俺様が教えてやる
小平の指導員さんですか。
教わりに行きますね。
車種教えて下さい。

>>168
ネタです

自分は皆さんが遅いだ低いだ言う
サメズで受講生やってる身分です

受講生のうちしか出られないので
春の大会目指して頑張ってます


関係ないけど
腕に覚えがある人
ギャンギャンな小道路目の前で見せて下さい

↑ 鮫洲ではギャンギャンな小道路転回が見れないんですか？
やっぱ鮫洲レベル低いんだね〜w

>>170
他でもみれないんだが・・・
あ、講習生がやってるって意味でね
（ただ足ついてるのはよく観るよ）

口で言うのは簡単なんだけどね〜ｗ

>>163
午前なら小岩、午後なら鮫洲でやってるよ。
やる気なら小岩は午後も続けられるけどな。

>>170
Uターン技術は、必須じゃない。
白バイじゃないし。
降りて押せばいい。
自分に取って安全な方策を取るのが大切でしょ。

一本橋は落ちたら、あかん。
公道は、事故ったらあかん。

君、解る？

>>173
落ちるような一本橋がある公道ってどこ？

>>173
公道は事故ったらあかんは解るよ。わしだって公道では大人しく走ってるもんw
講習会では別だけどね。イントラさんもバリバリ走るのはここだけにして下さいって散々言ってるじゃん。
しかしちみのカキコ見るとUターンも出来ないのになんか立派に吠えてる感じっすね〜w

>170
鮫洲ではあまりやらないね。指導員さんによっては教えてくれるときもあるけど。
求めてるものが違うんだから別にできないことがレベルが低いとは思えない。
出来るようにみんな真剣に練習に来てる

どこの講習会の常連のバカか知れんけど、そんな意識なら講習会行くの止めちまえ。

おまえら明日選挙行かないの？

明後日だった。遊んでばかりいないでちゃん選挙行けよ。

定常円旋回をひたすら練習できる講習会はありませんか？

>>179
ありません

二匹か。

街中でUターンする、まして小道路転回する頻度が高いの？
必須技術なら免許の試験項目に入るわな。

>>181
よくやるぞ。Ｕターンより早いしむしろ安定してる

>>181
直スラをひたすら練習できる講習会はありませんか？

>>170
そう、鮫洲はレベルが低い。だから、講習会のベテランには練習にならない。
その分超初心者が練習しやすい。本来の目的に即した良い講習会だね。

ﾏｽﾌﾞﾁ出現age

まあスラのレベル＝講習会のレベルではない、ということを付け加えておこう。

>>172
明日の午後の鮫洲って、大崎署ですか？
開催確定でしょうか？
（問い合わせたんだが、担当者不在でよく分からなかった....）

小松川署のはどーだった？
やがては小岩署のと同じになっちゃうのかな？

>>185
あぁ〜マスブチ来てたな
あいつどうにかならないか？
マスブチが居るから鮫洲講習生の（人間的）レベル低いって話なら
俺、それを覆すような意見は持ち合わせてないよ・・・orz

小道路転回を転回のためだけの技術だと思ってるのは
速いか遅いかの問題でなく、発想法としてちょっと上澄みグループではないよな

千鳥や一本橋の練習と、楽しいスラローム（ｗ）は全然別物だって
脳みそ直リンしちまってるなら、転回技術不要論に傾いてしまっても仕方ない

オフセットのきついスラロームとかのこと真面目に考えてくと
右回りに問わず小道路転回的な練習にも目が行くと思うんだが・・・

速い遅いと引き出しの多さは関係ない話だから
別にそれもその人のバイク人生だとは思うけどね〜〜〜〜

>>189
＞ オフセットのきついスラロームとか
自分なら間隔の短い８の字を練習する。

最近のこのスレ。
ヘビー２ちゃんユーザーのツルちゃんも大喜びだね。

二俣川講習会行ってきた。参加者５０名ちょっと。
全員デピル管つけてる４人くらいの勘違いグループがいてウザいしうるさかった。
近隣の迷惑も考えよう。

>>192
本人達に直接言ってやってくれ

>>190
それを設置要請して通るかどうかだね
パイロンの間隔だって広げられちゃう今日この頃

まぁ　倒すやつが上級にいる限り　
広げられたり要請却下されても仕方ないけど・・・

Ｕターンセクションだったら　他の講習生に迷惑かけず
自分でレベル設定できるからね
レベルも何も自分でハンドル切るだけだがｗｗ

上級に入り込んだバリオスとVTR1000の女
見てて痛すぎだ　空気読め！
お前ら中級でもお荷物だったろうが

どこの上級？

もしかして砧？
VTRもカンチ君な気が駿河、黄色のバリオスは確実にカンチ君だな。
初級クラスと間違えて上級に申し込んだんじゃねーのか？
もう一回初級に入れと小一時間（ry

>>195
どこの講習会かぐらい書きましょう

>>195
激しくワロタ
>>197の見解で正しいと思ふ。
バリ＝中級で土手に飛んで救急車呼んだオバサン。
VTR＝彼氏だか旦那だかが上級だから自分も…なオバサン。
自己申告制度だから仕方がないけど困った方々ですね。

朝練行った。
教官さん痛かったかな。
白バイのお嬢ちゃんいた。

つまり
そのオバサンらが自分より先に上級行った事に対する
妬みカキコか？

朝練の内容もっと詳しく宜しくお願いします！

>>202
背はちょっと低いかな〜。
ぽっちゃりで素朴な感じがする娘

アルプスの少女のハイジって感じかな〜

>>199
>自己申告制度だから仕方がないけど困った方々ですね。
前々回くらいに○田から、上級のペースで走れないやつは中級へ行け　という主旨の話があったと思うが。

来場した際に客観的に分けるシステムはないもんだろうか？
記録するのは免許書の裏なりＩＣ化した免許のデータ容量を生かすなりで

>>203
その白娘は、ゲスト的に来たのでしょうか？　

指導員痛いって？

>>206
ハイジちゃんは、その署の新人みたい。
教官？。
軽く転んだ。

>>207
って事はハイジちゃん来月来る？　
今日に限って朝練寝坊しもた。(>_<)
今日のスラ、トップグループは？

俺トップグループに居たよ。
でも今日はぼろいほうで行ったから、煽り倒すのは一班痛いやつ（1000クラス）までだった。
朝方走り始めは、結構ぬれていたので意識的に滑らして、遊べたけどな。
後ろの椰子はびびったかも試練が。。。www

ハイジちゃん、中々素直そうな生娘って感じだったな。
初々しさがなんとも言えずですたが

>>209
では朝練最速は誰？あなた？

>>210
俺じゃあないと思う。トップグループには居たが、トップじゃないし。
全体的にペースが今日は遅かっただけじゃないかな。
路面が濡れていたせいもあって、余りみんな空けていなかったし。

>>210
なるほど・・あそこは濡れると嫌な位置に水溜まりができるから・・。

>>208
たまにしか行かないから分からない。

今日は皮むきで三班。

漏れの知る限り朝練で速いのは青白γのネイキッドぽい奴だな。
奴はスタート時、指導員が最初のSに入る辺りまで先に行かせてからスタートし中盤には余裕で追い着いている。
奴は講習会屋かジム屋なのだろうか？

>>214
煽りにならないように調整する辺り
心得あるね

今週は半日の小平か一日の立川か。。。
多摩人としては悩むところだにゃー。

今週の土曜日は講習会何処も無いのかぁ〜

教えて下さい。
具体的に講習会では、どんな行為が煽りなの？。
具体例で教えて下さい。

>>214
会場の雰囲気を感じて欲しい。
教官のペースで、もの足りないなら場違いだよ。
ペースセッターの意味無いよね。

ある意味痛い会話だな
オタク臭が立ち込めてる

>>218
煽りとは、スラローム中に後続車が被せるような行為を一般的にいうと思う
それ自体は（講習会の場所以外では）いけないことではないかもしれないけど
スラロームは追い抜き禁止がルールなので見ず知らずの人間同士であれば
わざわざ車間を詰め詰めにする意味は、正直自分としては分からない
逆に言うと低速課題で煽りってあんまりないと思う


要するに心の問題では？
遅い相手が前についてしまった時に
他の課題を見つけられない奴はまぁ後ろから煽って
”前にプレッシャーをかける”なり”俺の方が速いんだぜ”的な
誇示をするしかないと思う

走者の自信と過信の精神バランスが見られる瞬間だよね

余裕がなくてか後ろミラー見られずに渋滞作るやつもいけないと思うけど
要するに、譲ると負けだと思ったり、実力に見合わず後ろを走る事が
不本意だっていう　そこにコンプレックスを感じてるやつのする行為だよ

ガス抜きに来てる奴でなおかつカンチ君に多いんじゃない？
俺も一時そういう精神状態で講習会に望んでたからよく分かる

一本橋でつい煽ってしまいます
逝ってしまうのは癪なんで、煽られるよう練習を積みます

それ煽りって言うのかｗ？

漏れも低速課題で煽られるヤシになりたいな
（できれば後続車がバランス崩しちゃうくらい）

ﾅｲｼｮでつが
【一本橋１５秒以上⇒弁当無料】
な講習会も

でも8mでしょその一本橋ｗ

漏れは何時も千鳥走行で、後続車がバランス崩すぐらい遅いですが、何か？
というか煽ってくるなよ＜低速バランス。。。

千住署などは婦警ｺｽﾌﾟﾚお姉ﾀｿ無料 飲みﾓﾉくれるお

千住ってつぎいつやるんでしょうか？

>>226
アホな奴が間隔空けずに始めて
車間調整する技術が足りなくて
詰まってしまう

パイスラも似たような勘違いから
車間が詰まるな


安全運転と車間距離のリンクができない奴がそうなる件ｗ

>>225
しかも、木だかなんだかやたら不安定じゃない？

>>226
千鳥は低速バランスの練習じゃないぞ。指導員様の説明を良く聞くように！

今週末の二俣の通知まだ?

>>231
それは会場(主催者)と参加人数による
遅乗りを奨励するケースもある。
画一的なものの見方は良くない。

>>233
そんなケースでは、煽られることはないよね。

千鳥でハンドルを動かしてバランスを取っても意味無いからね。
ハンドルでバランスを取るのは一本橋でやってね。

渋滞しているのに千鳥で遅乗りする空気読めない痛い奴が多いから、書いてみたんだけどね。

行ってみようかとこのスレ開いたけど
免許取立ての初心者には行きづらい事が分かったよ（´・ω・`）
煽ったりとか、何の為の安全運転講習会なの？競争する所なの？

>>235
煽るとか何とか言ってるのは、ごく一部の既知外だけだから、全然気にする必要なし。
ためになることは間違いないから、まずは参加してみたらいい。

>>236
そうですか。じっくり考えてみますｔｈｘ

二俣川には、免許取立てのひと用の班があったよ

>>238
へえ。そうなんだ。やるな神奈川。
もともと講習会は、初心者とか若葉マーク、リターンライダーがバイクに乗る不安を
克服するための場所だからね。

>>239
ホントに？
元々は公道でムチャな走りをするヤツに安全運転とは何か、を教えるとこかもよ

>>239-240
受講者の事故率の低下（及びその波及効果で）二輪全体の事故率低下に繋がれば
誰が受講してもいいんじゃないかね？

>>235
なら巣鴨に行ってごらんよ。指導員が、初心者、リターンライダーをメインに
してやっていくと言ってたし、煽りとは無縁だよ。ジム屋さんの練習場では
有りませんってはっきり言ってたし、この前は、超初心者だけ別カリキュラム
組んで、指導員が付きっきりで教えてたから心配要らないと思う。不安なら
巣鴨署に聞いてみれば。

巣鴨署は次回4月30日でつ

小岩ってなんで？
先頭車ぶっちぎりで走るの？
つーか
あれはすでに講習じゃないし
小岩署はどー思ってるんだ？
否定はしないけどね・・・
レスつけるなよ？

>>244
それって午前の講習会じゃなく、午後のコース開放自主練習の時の話じゃないの？

>>245
ほぼ同意見

午前がそうだったらこりゃクレーム対応？？

実際、数回見ればわかるだろ？
話しは変わるが
小岩署の落ちこぼれはなんで約１時間で帰るんだ？
「主催」って日本語知らないのかな？

小岩に数回逝ったことあるけど、先頭車ぶっちぎりってのは見た記憶がないような…
先頭集団を引き離してぶっちぎりってのは相当うまい人だろうな

コテハンうざい

>>231
＞ 千鳥は低速バランスの練習じゃないぞ。

何？すり抜け？んな訳無い。

>>227
ｾｯ　千住のお姉ﾀｿ　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
確か　白？

千住っていつやってんだ？
(*´д`)ﾊｧﾊｧ…

センジュのお姉タンでセンジュリ・・・情けな。

>>253
旨い！座布団ｾﾝ枚
>>252
た 確か 千住のお姉ﾀｿからﾊｶﾞｷ来てた
いつだったかな・・・
>>251
ま まだ白かなぁ(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

15日は新東京自動車教習所と立川基地跡地をヲチしに行くぞと

１５日は鮫洲やってるのかな？
ツーリングの前に練習しておきたい。

>>255
虚言癖男を？

千住署に確認したら今月は正和教習所？で大会。
通常の講習会＠市場は来月だとさ。
男の署員が丁寧に教えてくれたから
(*´д`)ﾊｧﾊｧ…

千住署の大会　好成績者には
お姉ﾀｿからご褒美あるかなぁ　(*´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

>>256
そんな人の為に私ども安全運転講習会をやっております
〜〜云々カンヌン

葛西橋教習所でやってるやつはどうなんでしょ？

>>257
僕は童貞じゃないぞ。

葛西橋教習所でなんかいつやってるの？
主催は？

１５日は
小平
立川
砧
鮫洲
浅草
〜の他はありますか？

↑それだけありゃお腹いっぱいだろうが。
　地方は１年合計したって、そんなにありゃしないYo!

浅草署ってどんな感じですか？

>>265
１日で回れないし。
分散又は地域に根ざした開催と言う。

>>267
おヴァカさん

>>268
バカ？。
当たり〜。

>>263
毎月第2土曜日PM6:00〜7：00の時間に葛西警察署の協力で

だそうだ

>>270
そんなのやらなくてもよくね？

「うちの署でも二輪車の安全運転講習会やってます」っていう本庁へのアピール
に使われているんじゃないか？　１時間なんて、まともな講習会ならコース
セッティングして始業前点検と準備体操と注意事項の説明したら、走る間もなく
後片付けだな。署員が講習会やってますっていう証拠写真撮ってないかい？
まぁ、何もしないよりいいのかも・・・っていう程度だな。

>>272
玉川署の１時間講習行ったことあるが、注意事項説明後、すぐに実技開始だったよ。
だから、時間のわりに結構練習できる。

Webカレンダー以外の正確な講習会の予定表みたいなのってないの？

>>274
チミが作る予定のがある

↑日本語プリーズ

>>276
もう少し頑張って理解しなさい

↑んじゃ訳してちょ

>>278
君が頑張れば済むこと。

ある意味会社と一緒だよね。
目標を出す。
達成の為の施策を出す。
実行する。
統計的に検証する。
講習会が統計的に交通安全につながると良いね。
ちなみに、みんな取れない代休だってさ。
みんな事故らないように。

去年クリツー行った奴いる？

二俣当選ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

二俣2連落選ｷﾀ━━━(T_T)━(;_)━(_;)━(　　)━(　　)━(;_)━(_;)━(T_T)━━━!!!!!

二俣3連落選ｷﾀ━━━(T_T)━(;_)━(_;)━(　　)━(　　)━(;_)━(_;)━(T_T)━━━!!!!!

明日は久しぶりに講習会行ける。

今日これだけ快晴なら明日の路面心配なくて良かった。

明日、一年ぶりに晴海の小松川行ってみようかな
前と同じ１０時までに集合でいいのかな。

東京の安全運転協会には二輪車部会があってそれぞれ活動しているのに、
神奈川の協会にそれが無いのは何でだろ？

>>288
埼玉にもないよ。以前免許の書き換え時に警察で聞いたら、交通安全協会
はあるけど、交通安全週間にテントを張ってのアピールと、免許更新の葉書
を出すのが数少ない行動だと言われた。　今でも変わらないみたい。

神奈川の安全運転協会には安全運転大会の募集告知があり応募用紙もＤＬできるのに、
東京の協会にそれが無いのは何でだろ？

東京はあちこちで講習会が開催されるから、そこで安全運転大会の参加
用紙を持って帰れなんだよ。きっと

あまり大々的に告知すると、小岩や鮫洲みたいに川の向こうから押し掛けて来るから。

>>288
都内の各交通安全協会の全部に二輪車部会がある訳じゃない。
講習会は
警察
安協（二輪車部会）
二普協
二推
が役割をラップしながら開催してる。
組織が市やブロック、警察等に違うのも複雑にしてる。

明日は砧の偽上級をヲチ！

明日も天気がいいみたいだね。

速く走りたい人は小岩に集合！ジム屋もね

運転に自信のない人は鮫洲に集合！

>>295
つまんない

もう少しひねれよ

クイーン☆目当ての講習ヲタは砧に集合！

回転したければ小平に集合！

パイロン並べたければ立川に集合！

>>297
浅草はぁ？ (´・ω・｀)

>>297
けなげな　おまいが好き
んで　おまいさんは　どこに行く予定？？

小岩はあったかそうだし混みそうな悪寒

明日は小平署に参加しまつ
その後パワーバンド木村へカスタムの相談に行きまつ

>>300
その人、ＡＶ男優とかじゃないよね？

>>301
店の名前だろ？
しらないけどたぶん

小岩は明日やるの？

小道路転回の練習が、多い所はどこでしょうか？

>>304
近所のパチンコ屋の駐車場

　

スラは練習にならん！と思っている俺だが、なぜか恋和が大好きです。

どこに行くか悩んでいるが、今日はいい汗を流せそうです。

>>304
小道路転回は近所のドン付きの私道で練習出来る

>>301
店の名前だ　確か府中にあったはず　
府中の指導員御用達のメイドカフェじゃなかったMC-CAFEの近くだ

>>301
府中街道を西国分寺駅から北に500米くらいのところにあるよ。

乗りにくいバイクでいくら練習しても上手くはならないよ。
ハンドルやレバーの位置、ワイヤー類の取り回し、遊びの調整・・・サス以外にもセッティングできるところがあるし、その積み重ねで楽に運転できるようになるよ。
でも、そんな金にならないノウハウを持っている店って少ないんだよね。

そんな店を見つけるのも上達への道に繋がるのかも。
俺の通う店は同じ府中だけど、この周辺は良い店が多いよね。

>>298
浅草は今日は会場の都合でちゅうしだとさ。
さてと・・・
恋和いく準備するかな？

寝過ごした。今からじゃ間に合わんし整備でもして出かけるか。

小平行ってきた。
130台位？
クイーンなんちゃらのお姉ちゃん２人。
金ドンから良いライダー。
混み混みだった。
ジムカーナ班？。
(・_・;)

>>312
金ドンじゃなくて金どこの間違いだと思う
クイーンズの姉ちゃん、加納ちゃんが来てましたね〜
お子ちゃま自転車教室やら高齢者向け？四輪教室などもあってけっこう楽しめたのでは？
ジムカーナ班はパワーバンド木村のチーム元気が来ていてコーススラのお手本をしてた。

それよりも小平にホントにミラーにグローブつけてるスパーダ乗りがいたから驚いた
ネラーっているんだと思って感心したよ

>>314
どこの講習会でも必ずいる・・・
てか
ここに書き込んでる時点で(ry

ｸｲｰﾝｽﾀｰｽﾞ萌！！！
特に あまり話さない方のお姉ﾀｿ萌萌萌萌！！
尻が特にﾖｶｯﾀ！！！！
小平に毎回来るのかなぁ (*´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ

>>316
もしかして、いつもここでオイラとエロ馬鹿話しする人？
そばに居たりしてね。
パンティライン見えたら完璧だった。

>>317 乙
小平 参加されてたのでつか(^-^)/♪
ｵﾊﾟﾝﾃｨ様ﾗｲﾝは未確認ですが
ご飯３杯はｲｹまつ

>>318
＞ ご飯３杯はｲｹまつ

オイラもカレーはドリンクです。

お姉さん達はイベントしか来ないからね。

実は面識あったりしてね〜。

今日は小平はスラだけだった
中上級より初級の方が長く乗れた分練習になったようだが、
俺の参加した中上級は休憩が長くてまったりだった

鮫洲のスタンディングスラは良かった
けど、明日は筋肉痛だろうな…

交通安全週間の小平は、子供や高齢者が対象の講習があるから、
毎回走る時間は少ないです。人数が多いのは、府中が休みだから
でしょう。
本日、小平で唯一こけたのは、もしかして教習所の先生？

ＴＲＳのレポよろしくー。
家事で行けなかったよー(>_<)

そういえば府中の知ってる顔がいたような in 小平

>>322
＞本日、小平で唯一こけたのは、もしかして教習所の先生？
未確認でつ　初級クラス走っていたよね　一番むずいUターンの場所だ
小石でもあったのかな？　怪我しないようにね〜

グッドライダーで内股筋肉痛でつ・・

ところで、誰かタヌキのレポよろ！

昨日の小岩はコケた人いないの？(･∀･)

>>327
他人の不幸は蜜の味がしますか？

砧の上級は最近ダメダメ君ですな。
カンチ以外の何物でもない、銀ファイヤーストームがピヨピヨと･･･
ニヤニヤしながら走るんじゃないと小一時間（ry

２２日のタヌキご存知の方
ご紹介プリーズ

１８日の赤坂署は　また
>>71　〜の様なコトがおきますか？

昨日の砧、Tるが来た！！！
あちこちで受講生の車両に言い掛かりをつけていってた

↑改造車の参加は罷り成らん！
　片手・中腰スラなんて以ての外だ！
　そもそもスラローム自体を無くせ！
　急制動とバランスだけにしろ！
　上級のチーフは俺に任せろ！
　今年こそ東京が全国優勝だ！

改造車がまかりならんのなら、バンパーも禁止にしろってんだ
車検証の記載事項まで変更しなきゃならない大改造じゃないか

と、楯突きたいけどできない軟弱な俺様

>>335
謙虚でいいじゃない

ちなみにバンパーはハンドルよりも出ない場合はそのままでいく陸運支局も多いぞ
実際バンパー追加で検挙された事案を俺は把握してないが参考まで・・・

要するにつ○さんが言いたいのは
講習会じゃなくて安全運転講習会だって事だろ

安全とバンパーは相容れるからな

転倒時に破損しちまうでかいウインカーが安全なのかね
転倒しても生き残るウインカーの方が安全だと思うが

>336
その考え方なら、車検通る範囲内＆検挙されない範囲内なら改造ＯＫって事でしょ？
爆音マフラーの方が周囲に気付かれ易いから事故に遭い難い＝安全と同じ論理。

＞そもそもスラローム自体を無くせ！
＞急制動とバランスだけにしろ！
鮫洲で好きにやって下さい。
実技講習会で実技を減らせってどういう事？

＞今年こそ東京が全国優勝だ！
まず無理…って言うか
『安協ニュース 第503号 3頁 情報ステーション 二輪車安全運転東京大会』には、
『各クラスの優勝者は８月４日（土）、８月５日（日）に三重県の鈴鹿サーキットで
開かれる全国大会の代表となります。』とありますが実際は出られないのはなぜ？
東京代表の私物化ってどうなのよ！？

…と、楯突きたいけどできない軟弱な俺様

>>325
乙でした。

取りあえず楯突く前に、保険に入らないと駄目ジャマイカ？

一部不満溜まってるね。

ウィンカーね。
目的は、自分が曲がりたい（進路変更）したいと言う宣言だよね。
なら相手によ〜く見える方が、交通社会のＩＴだよね。
法律の隙間や最低限度の仕様は、どうなの？
なんか自分で自分の首絞めてるとしか思えない。
（業界ね）

>>341
合法であっても法律の隙間云々言うなら逆車だってまずい。
外車もハーレー等の型式認定受けてないやつは同類。

酔っ払いだから書いちゃうよ。
指導員＝警察マニア＝白バイ仕様
の図式はあった。
今のおっさん達のバンパーは、安心のバンパーだからちと違う。
ウサギ飛びの時代だからな。
時代錯誤なんだよ。
近代化した面も多々あるよ。

>>342
ところが逆車には甘いんだよね。かつて刀なんか逆車のクリップオンはOKで
国内販売のにクリ・ハン着けたのは違法改造で捕まった。昭和の刀狩りなんて
いわれた。ハーレーの名前が出たついでに書くけど、現行ハーレーのエンジンは
ホンダが生みの親。経済摩擦時にZ2に負けない、壊れないエンジンを作れと、米
政府を通して圧力かけられて朝霞研究所で産声をあげたもの。ハーレー親爺たちは
やっぱりハーレーはいいって言うけど、何だかな〜。

ツル（安倍総理）ちゃんがいないお陰で鮫洲は平和でしたｗ

でも代わりの指導員リーダーが言った事は良く覚えていない。
覚えていることはトラメガ使って「篠原涼子のおっぱいが云々」発言で
失笑を買っていたこと。

小松川署は小岩の河川敷に移動でＦＡ？

オレはO太さん大好きだな〜
失笑でなく普通に笑えるんだけど、それってオレがオヤジ化してるってことかな？

>>329
君もある意味カンチ君だと思われていることをお忘れ無く。

>348
本人降臨？
間隔スタートだったから目立たなかったけど、通常トレインなら顰蹙ものだろ？
片手中腰論外だったし...。
他の講習会で上級でも、新しく参加する講習会では初級から参加して、流れや
空気読んでから中級なり上級なりにステップアップって言うのが大人のマナー。
カンチ君と言われても当然。

>>331
赤坂叩きの意図がわからん。

指導員の私怨か？

>>344
ソースありますか？

>>331
おきませんよ

>>349
そのカンチ君は、中級にいるころから注目されていた逸材です。
初級に戻ったほうが、本人の為だろうなと思っていたのですが
まさか上級に朝鮮するとは・・・

じゃあＥＲ−６ｎのおばちゃんは？

>>350
本人 乙

>>350
仕事汁じゃないの？
赤坂って指導員何人いるんだ？

レスつけようと思ったら他の人がレスしてくれてた

ウィンカーのでかい小さいは、事故ってからの事を想定してちゃ駄目でしょ
事故る前にしっかり大きく明るく相手に見せておけよっていう

自分が投げたらキャッチボール成立なのか？それとも相手に届くような球を投げるのか？
（それが格の差でしょ？相手への思いやり＝余裕）

それぞれが自己主張こそ交通安全って言うなら何を言っても無駄だけどｗ


マフラーの件は近隣住民のことも考えようぜｗ
自分たちの安全しか考えないってのは、自己中視点だぜ


音が大きいから安全ではなく、音が大きく”ても”安全だ　でしょ？

じゃぁ純正マフラーの白バイは事故だらけだよ
はやく対策して講習会出入りのＶＦＲは全車スリップオンにしなきゃいかん

>>357
ウインカーって、大きけりゃ安全ってわけじゃないよ？
ウインカーを「点滅させてる時に」「はっきり見える」ことが大切なんで、大きさにこだわるのは近視眼的対応だろ。
極端な話、小さくてもストロボ並に明るければ目立つしはっきり意思表示できる
点滅させてない時に大きさだけにこだわって文句を言うのは、目的を見失ってるとしか思えない

>>357
マフラーについては同意。
五月蝿いのが安全なら珍は超安全なのかよと。
それよりも視認性を上げることが先決だ

>>358
確かにそうだな。
近視眼的だわな。光ってなんぼ見えてなんぼだもんな

オレンジの灯色で可視可能範囲が広く他車から確認しやすいって事が大事だよな

>>354
まだERのオバちゃんのほうがましだった希ガス
というか狸上級４班。後ろ半分ぐらいまでは中級レベルジャマイカ？

30日の4署合同の砧って混む？

ちとかつての兵にお聞きしたいんですが八二連合？八二連盟？って何ですか？
何でも府中で大学生を対象に行われていた講習会って話なんですけど。
都内の大学のバイクサークルが立ち上げたりした組織なんですかね？
知ってるor行ってた人っています？
たまたま古い雑誌見た際に1995年の講習会が紹介されたんです。
今でもその連盟ってあってやってるんですか？

>>71
赤坂署の
女の子にべったりナンパ　メガネ中年ピザ
観察してみたいお！
>>331
でも　さすがに明日とか　しばらくは自粛するんじゃね？
他の会場に現れるか注目だ♪
もしくは受講生やってたりして（・∀・）

四署はCOM

>>361
>後ろ半分ぐらいまでは中級レベル
去年の夏頃なんかは上級全体の真ん中が中級レベルだったよ
というのは、俺が中級から上級に上がったら、いきなり真ん中辺まで進んだから。
秋に上がってきた奴も当然いきなり真ん中辺。

鮫洲ってCB７５０多くね〜。
これぞ講習会正常形態？鶴さん魂！
１５日、鮫洲に来てくれなかったネ！私たちの事、見限ちゃったの？

>>365
＞ 四署はCOM

四署は．ＣＯＭ

>>342
型式認定はちと意味が違うかな。
メーカーの手続きの簡素化が目的だから。
基本は外車と一緒。だけど、型式認定受けると面倒な事パス。
外車が緩いんじゃなくて、メーカーの自主的な設定がスタンダードだったのね。
法律が曖昧な文面で書くから解らないのよ。
JISみたいに規定すりゃ現場は楽。

>>358

とどのつまりが >>357 は、しっかりと相手にわかるようにって言ってんだから、
ただ、大きければ良いとは言ってないと、オレは解釈するし、そういう事で目的は見失っていないと思うが．．．

それに極端な話しと前置きしてるが、現実にはストロボ並みに点灯するウインカーって、あまりにも有り得ん話しだろ。
ただのアゲ足取りにしか見えんな。

>>367
CB750多かったね〜ｗ　ここはワンメイクかと。
750Fから現行まで。仏壇やスペンサーはまだいなかった。
お兄ちゃんからおばちゃんまで幅広い支持を得てるな。

人間の安全のために有るウィンカーを守って、他人を危険に巻き込むのは
安全の見地から本末点灯だと言いたいのだろう。
爆音マフラー安全主義者は他者の音が聞こえなくて、他者を危険に曝すことは
考えに無い。どちらも安全を履き違えている様に見える。

ウインカーは点いているかどうかが分かるだけじゃなく、左右どちらが点いて
いるか判別できなきゃ用を成さない事を考えて左右の間隔を考えて欲しい。

講習会でも運転技術以外の座学をやっても良いんじゃ無いかな。いつ行っても
ブレーキの話ばかり。配慮や安全マージンの拡げ方の話も有って良いと思う。

>>370
ありがとよ

そう俺が書いちゃ、ＰＣの前でウッキー、カタカタ　扱いにされかねんし
俺も書き方にトゲがあったかもしれないからね、、、、

ともかくサンクス


>>371
鮫洲は鶴チルドレンを増殖してるんだってば、、
確かにＦ〜現行まで　しかもバンパーの種類も選り取りみどり
講習オタっぽいやつだけでなく事務っぽい服装の人もいる
おまけに教習車の黒カバー付き車両まで

ＣＢ７５０購入検討者は一度行ってみるといいかもしれない


しかしでかいバンパー付いてても鶴さんは上手いな
３２０ｋｇの白バイも凄いとは思うけどさ

>373
ホントに鶴さんは上手い！
昔狸のブロックスネークでコケて受講生に助けてもらってた。
あれ見てオレも自信ついちゃったよ！

毎回同じ話し。
毎回初めての人が居る限り同じ話しになってしまうのね。
上中初心の分け方じゃなく
例えば四回で１セットになるような。
ＡＡＡＡ
ＢＢＢＢ
ＣＣＣＣ
ＤＤＤＤ
講習カードに手書きで追記で済むし

午前中は全体的な講習で
午後はテーマ別に特化した内容。

テーマ別の人数バランスが判らないのが難点かな。

>>375
日本語で頼む

>>374
弱いものいじめ　つまんない

ところで信者供が騒いでる『鶴』というのはインストラクターかなんか？

保険屋のおっさん

明治公園に出かけようと思ったら降ってきた・・・

>>378
砧で見るビデオに出演している苦み走ったオジさんでしょ。
元交機隊員って聞いてるけどホントかどうかは・・・？？？

>>370
オレは358に同意。
ウインカーは点滅が確認できるかが重要。
「よく見えないからだめだ」というならわかる。点灯もせずに「メーカー純正より小さいからだめだ」というのはおかしい。

誰もそんな事、言ってないし．．．ｏｒｚ

「鶴」あちらこちらで言いがかりをつけると有名。

鶴＝砧で大暴れ
誰か鮫洲に連れ帰ってくれ。

>>351
外部に漏れていないので、記事にはなっていないけど、
ホンダで二輪エンジンの設計やってた友人が開発スタッフとして
図面を引いた一人だった。

思いっきりヌレ違いだが…

>>386
＞現行ハーレーのエンジンは
＞ホンダが生みの親。経済摩擦時にZ2に負けない、壊れないエンジンを作れと、米
＞政府を通して圧力かけられて朝霞研究所で産声をあげたもの。ハーレー親爺たちは
＞やっぱりハーレーはいいって言うけど、何だかな〜。

たぶん何か勘違いしている
ハレが潰れる寸前だったときに、日本の4社が下請けを動かしてハレのクオリティを上げたのは事実で
もう時効ってことで関わった人が語ってるけど、それは一つ前のエンジンで、現行のものではないよ

一つ前のエンジンでは、その日本の技術は信頼性向上を目的としたものが主で、基本設計は戦前のまま
要は最悪品質といわれた二つ前ショベルを貫通スタッドにして、強度とオイルライン等を見直したもの
戦前からマイチェンをしながらやってきたエンジンの末裔だから、現行の新設計のものとは全く別のもの

貿易摩擦絡みの関税の関係もあったみたいだけど、ハレを潰すのはちょっと寂しいねってのもあったみたい
で、潰れそうになった原因である日本の4社が表立ってやるのも何だということで下請けを通してやったらすぃ
このやり方はスマートでｶｺｲｲと思た

>>384　>>385
確かにノーマルへの拘りは強いと感じるけど、
丁寧に指導してくれる指導員さんだと思う。
俺は良い印象しか持ってないよ。

>388
ノーマルでもセパハン系には非常に厳しいと言うか亡国の敵視政策状態。
要するに自分より上手いやつは排除、オレ様ウハウハワールドを作りたいだけ。
オレも初めて受講した時は説明が上手くて丁寧と錯覚したけど、
単に話が長いだけだった。
ある程度上達したら、こうした方が良いよというアドバイスより
こうするなと言う叱責しか受けなくなった。
なので鮫洲は卒業しますた。家から近くて良かったんだけどな。

>>389
昔ながらのおじ様は、結構口が悪いからね。
アドバイス
（指導なんておこがましく言えない）
は、中級までなら、こうした方が良いとか言えるけど、
上級なら、自分の求める走り方の練習だろうから、
変な癖みたいなのが無い限り言わない。
理屈を理解さして
やって見せて
やらして
アドバイスする
後は練習して身につけるだけだよね。

話が長いことが自覚できなくなったら、ただの迷惑な年寄り。以前府中にもいたね。
どんなにすばらしい事を話しても、聞き手が少しでも長いと感じた時点で受け入れられない。
伝えたいことが沢山あるのはわかるけど、もっと聞き手の気持ちを理解しようとしないとね。

ああ、話が長くて他者敵視はワカシの十八番
また信者がさも自分で体験したかのように教祖の言葉を受け売りしてるし

お前らタダで練習場所をもらってしかも教えてもらって何言ってるんだよｗ

ま、つるちゃんの話は長いのは同意ｗ
いちいち言っていることが正しいからはいはいと聞いている。
早く府中再開してくれないかな〜

5月の5日6日、小松川署がやるとさ。
5日は小岩河川敷(要？予約)
6日は平井？の教習所で、とにかく人数集めてる様子。
詳しくは
小松川署交通総務係
0336740110まで。

＊現在小松川署の講習会は第一土曜＠小岩河川敷に変更となっています。

>>381
交機隊だったが何か問題起こして交番に行った、との伝聞。

>>395
そのくせして事故に「巻き込まれた」指導員の資格を剥奪する横暴ぶり
カンチ君の代表

>>372
この前巣鴨で車の死角をテーマに、車とバイクを使った座学やったよ。
実際に運転席に座って確認させてくれた。去年は坂道の駐車の仕方を
教えてくれた。どれもなるほど・・って思った。走るだけでいいと言う
人には邪魔だろうけど、こうゆうのもアリだし、気づいたら教わった事
を実践していた。　署も実際の事故を例に危険な状況の話をしてくれた。
他ではあまり覚えが無いな。会場が狭いから、走りこむのは不可能だけど
他所にないセクションもあるし、俺は飽きずに一日楽しんでるよ。

CB750乗ってると鶴信者とか言われるんですか？
言われたらマジ怒るお？

鮫洲でＣＢ７５０乗ってるのは、鶴信者or○田オタ

そう思われたくなかったら、スペンサーに乗換えだね

せめてイニシャルトークにしようね。

色々書くと、抹殺されるからね。

Ｏさんが一番やばいと思った。

ID:fSfA4v3P
↑
ホントの講習オタッキー

狸半日講習に通い始めた頃にバランスの説明してた。
60分のうち40分説明した所で、他の指導員に促され説明中断。
この時は各セクション1回しか出来なかった。
説明の内容は他の指導員と同じだた。
あまりのインパクトに一発で名前覚えた。
この人指導暦何年？
言ってる事正しくても内容が薄いから時間掛けないと言い切れない。
通い始めた人には一気に説明しても40分前の事なんか覚えてない。
ある程度通った人にはくど過ぎるっていい加減気付いてくれよ。

>401
信者乙！

何気に
Ｋさん
すごい。
いろんな所居るね。

大人数を効果的に効率良く教えるのは、府中のおじ様二人。
列の先頭だと後ろは、時間掛かるから、自分が真ん中行って集会させろとか。

説明は、太陽を背にしてはいけないとか
大人でも気が散らないで話し聞くのは15分とか

結構ためになりましたよ。

>>402
てか、おまえこそ気づけよ。
アクマでも安全運転講習会だって事をな。

ハナシがウザイと思ったら、もう良い加減卒業すれば？

まぁまぁ水に流そうではないか　

来週の日曜日は世田谷署か晴海に参加予定

>>397
情報サンクス！
巣鴨チェックします。

鶴のおっさんは公道での運転が無茶苦茶だから、亜盆するのも時間の問題

だからほっとけ

>>406
座布団一枚！

夕方なのにグラサンで走ってるからな。
そりゃぁウインカー見にくい訳だ。

亜盆の巻き添えはごめんこうむりたい。
自爆でも誰が後片付けするんだよとこ一時間。

>405
ウザイなんてどこに書いてあるの？
同じ事説明するのに、簡素で明瞭な人と脱線しまくりで無駄に長ったらしい人がいるって話。
実技講習なのだからそれに合わせた説明の仕方があり、他の指導員はきちんと考え実行してる。
府中のおじ様見習えって。

そんなに説法したいなら座学講習会を開いて人集めればいんじゃね。
きっと君みたいな人が会場に入りきれない位来るよ。

そりゃ実技がろくに無くて話聞いてるだけなら
転倒する奴も出なくて安全この上ないよな

別にイライラしたりムキになる必要は無い

ノーマルバイクで行って、１００円で少しでも走らせて貰って
身につくことあればいいな　と思えばいいだけでは？

ＨＭＳとか練習会とか、金さえ払えばガス抜きする場所は
いくらでもあるし

都内在住

俺は釣るさん好きだけどなー。
☆噛めさんやＮ※さん達ベテラン指導員殿は
受講していて実にタメになる。

何年か前だけど、東京の講習でいた指導員なんだけど、
１．コーススラロームの時間になっても、延々とハンドルフルロック低速８の字やらせる。
２．急制動の指導で、ブレーキレバー位置を高くすると強く掛けられると言って、参加バイクのレバー位置をレンチで動かしていた。

１．はともかく、２．はどう考えても頭おかしい。
当時、ＸＪＲ１２００に乗ってた指導員。

>>415
以前買ったばっかりのリッターSSで講習会に行ったらその指導員が
つかつかと寄ってきて、何を言うのかと思ったら
「あんまり綺麗じゃないね」だって。
雨中走ってちゃんと洗車してなかったけど

>>415
今でも某所はそうですがなにかｗｗ

てかコーススラが綺麗な人は低速八の字フルロックできる人多い
低速八の字ができるからコーススラが美しいかどうかは未確認情報だが

レバーの件は強制ならおかしい

>>416
その言葉の裏側にある意図は察したか？
メンテナンスが後回しのバイクは確かに汚い
スラロームだけ速くても、それって安全って文字が抜けちゃうからじゃない？

某さんは、さすがに受講生に向かって汚いとは言わないけど、
整備する意識の向上を促してくれる

☆噛めさんは、いい。目標にしたい人の一人だ。

鶴とかいうの、30日の砧こないだろうな？
うざそうだな。

>>419
まずは行ってみれ。
キミがうざいと思えばそれが誰であろうと、同じぢゃろ。

帰りにもらうであろう｢玉手箱｣は決して開けてはいけない。

>>407
あれ？
狸の世田谷署って今週じゃね？
予約は今回も不要？

>>411
オイオイ、誰が読んだって話しが長くてうぜーって事を言ってんだと思うが。
しかし、よっぽど○るさんが嫌いみたいだな。

あのな、中には講習会初参加の人も居て、
○るさんの話しが役に立ったって人もいるんだからな。
きっと．．．．

とにかく >>402
ほんと身勝手で自分に都合の良いカキコだね。
なんだよ、「．．．40分前の事なんか覚えてない．．．」って、アホか！
まあ、鮫洲には来んなよ。

だからつるネタはすべて水に流せと・・・

オレは、あの人、話がうまいと思っているから、つい．．．
これからこのネタ、スルーします。

講習ヲタなら意味の無い話でも４０分耐えられるだろうけど、初心者には苦痛以外なにものでもない。
貴重な時間をおっさんの自己満足に使われたんじゃ、たまったもんじゃねーよな。

でも、あと１回でしばらくいなくなるからいいんだけどね。

俺、リターンしたおっさんだけど、初めて参加した時は実際に走る事と
同じくらい役立つと思った。
安全運転に関する講習会だから頭で理解することも大切だと思う。
何度か参加すると走る時間をたくさん欲しいと思うが、
毎回、初参加は居るんだし、初参加者には必要だと思う。
いっぱい走りたいなら小岩やHMSなどに行けば良いんじゃない？
いろいろ言うなら気に入らない講習は参加しないで、自分で企画して
いっぱい走れる講習をやれば良いんじゃない？

そうそう。常連だけで成り立ってるわけじゃない
それくらい考えればわかることだが…

話が長時間になってくると、聞いてるほうも集中力が落ちてくるし、「まだ終わらないの？」
と不満も出てくる。
いくら役立つ良いこと言っていても、聞いてもらえないんじゃ意味がない。

塾の教師などは、その辺のサジ加減をちゃんとわかっている人が多い。

確かに聞いてもらえないんじゃ意味ないけど、ちゃんと聞いている人がいるから心配すな。
それに万人に役立つ話しってのは、しょせん無理なんだってば。
だったら初心者優先って事で、基本の説明が長くなるのはしゃーないでしょ。
鮫洲しか知らんけど、長いってどんだけぇー？
せいぜい、１回の話しで長くて１０分くらいじゃない。
わがまま言わないで、それくらいガマンしなよ常連さん。
ホントただ走りたいのなら、オレみたいにHMS来いよ。

>>429
HMSレスに行けば？

連書きスマソ
>>426
なぜ小岩がでてくる？
説明してくれ。

お断りだ

バカに説明しても長〜いで、聞いちゃくんないでしょｗ

人をひきつける話術も指導員の能力のうちということかな。
１０分程度の話なら問題ないが、前レスの４０分とか、異常。

オレおっさんだけど最近頭固くなってるんで、いっぺんに１０コの事言われても
２０コの事言われても５コ位しか覚えられない。
で、初級に参加し始めた頃は実際にバイクに乗ると０〜１つ位しか気が回らなくなる。
なんで各セクションに指導員が付いていて、リアルタイムに指摘してくれた方が
オレには良かった。自分で出来てるつもりでも外から見るとダメダメってよくある。
そしていつも注意されたのは『視線・ニーグリップ・肩の力を抜く』の３つだけ。
でもこの３つが出来るようになったらかなり楽に走れる様になってきた。
それ以上細かい指摘はもうちょっと上達してから言ってもらえれば良いと思う。

そんなオレが思うに、初めて聞く事１０コ言われていきなり理解して実行出来るヤツは
すでに『上級！』

なんか出張先の講習会の評判落としておいて、鮫洲に集合！と読めるな。

鮫洲常連の事故率・死亡率は、他に比べてきわめて高いらしいよ。
頭でっかちの鈍いおっさんばかりだから仕方がないのだろうけどね。

期待の若手はよそにいって、期待してないのばかりが残るとぼやいていたよ。

>>437
テキトー言うなｗ
そんなに死んだら常連になれないじゃないか

>>438
うまいこというねＷ
単純に引き算の問題ね。

明日は世田谷署の講習会に参加しようと思ってますが、
場所はナップス付近の多摩川土手のところで良いですか？

>>440
予約した？

皆の衆、まだまだ吊オタの域に達してませんな！
本物の吊オタになれば殿の話は長いのでは無くて
１度の喋りに同じ話が何回も繰り返されているって事に気づいている。
だから同じ話を再度なはし始めたところで「２度目ですね？」といえば
役立つ事だけ聞けて短い話で病められると思うぞ。
今度試してみれ。

ハイハイ

>>415

おっと忘れてた。
その指導員はＯ川特指ですね。
当時、約１００km/hからの急制動のデモで観衆を沸かせてた
吊さん並（←Ｏ川特指失礼）の名物特指ですがな。
聞くところによると特指暦は吊・亀・込以上に古い。
かといって話しが役立つかと言うと相性もあるので何ともいえない。
（明らかに吊さんよりは要点をついた話をするので短い。）
ちなみに今でもデモ制動をしているかは不明。

>>441
予約不要と聞いているのですが？！
とりあえず行ってみます。

>>444
今はたしか病気療養中です。

二俣ってコース縮小したから
当選率低くなったみたいだけど、実際そうなの?

世田谷署
28日に四署合同が有るけど今日もやってるの〜？？

>>448
四署合同は３０日です。

講習会に来ないでネ
ツーリング行ってください(´・ω・｀)

>>447
マジですか？
だから最近落選通知の嵐なのか　orz
初心者ｺｰｽ希望なのに・・・二俣川行きたいっす

千住署主催の原付・二輪車競技大会（正和自動車教習所）行って来た。
ＳＤＲの４０歳前後のオサーンうざい。
受付時から婦警さんに俺の「名前書ける？」とかいちいち突っかかっていた。
常連の男の様子。
顔見知りが多数いてたが、相手にしていない。
「スラローム早くやらせろよっ！」と強気の言動がその男から多数出た。
さすがに指導員みかねて、「そんなに走りたいならあなたが先頭走りなさい。」
と言い放たれると、うざい男は、意気消沈。
おとなしくなったと思ったら、今度は休憩時間に参加者へ絡む。
うざい男だ。　○色のＳＤＲ男。

男の身体特徴は、身長１５８cmほどの小柄な男性。
少し小太り。眼鏡着用。髪は普通の耳にかかる程度の長さ。

それって有名なマス○チ氏ではないですか。
富永一郎の生き写しだとか。

あげ
うーん、特定されちゃうかな。
その人は、僕の後ろだった人ね。
本気で走らないからってのに反応したかな。
わざわざ二班から一班に移ってきたし。
彼も、あのペースは本気モードじゃないよね？
しかし、おみあげ豪華だよね。

富永一朗↓
http://www.kameyama-anzen.co.jp/bunka/museum/manga/manga05.jpg
眼鏡を銀縁にすれば、「マス○チ氏」そっくり。
「マス○チ」って本名の伏字ですか？　それとも、あだ名？

SDRにリンゴマークですか？SDRが可愛そ
すぎますネ。

ほんと、このSDR男うざい。

SDRは、軽いのでアクセル全開にすれば誰でも簡単にウイリーできるバイク。

あんたの腕が良いからウイリーできてスラが速いのでは無いよ。

バイクの特性がそうなっているのだよ。　いかれてるぜ　SDR男

そんな速い人ではないはずですが＞マス○チ氏

>>452
その人知ってる・・・orz
自分も二度位話しかけられた事あるが
粘着というか・・・
嫌なんで無視してると他の人に話しかけて
同じ事（自己自慢？）とか言ってる。
まさに>>453の言う通りな感じ。
ちなみに
小岩によく？くる。
千住市場でも見たな。
あちこち顔だしてるんだろうね。

125シーシーのバイク乗ってるおじさん?

>>460
最近 来ないヨ
巣鴨署にはRZRで来てた
SDRは かなり攻めれそうなバイクなのにね

>>462
という事はそれなりに有名？迷惑？な人なんですね。
まぁ、話しかけられても適当にあしらいますけど・・・。

>>463
自分の吐き出したタバコの煙が
話しを聞いてあげてる相手にかかる事を
全く気にしない人でした

『話しを聞いてもらってる相手』
でしたねf^_^;
連投スンマソ

>>464
うんちくたれて言うことは大したものだけど、走り出すとてんでダメな人ね
いたよいた。
一本橋もロクに乗ってられない人でしたよ。
板一枚目の真ん中で脱輪するなよと┐(ﾟ〜ﾟ)┌

マス○チはスラが速くなっていたのか
石の上にも三年ってやつだな・・・

月島＠晴海予約いらないんでつか？

>>467
最近 見てないケド
速くなってたとしたら >>452 の様なレポには ならないんじゃね？

ほんとにます○ちか？

奴はタバコ吸うのか？
ナンバーは足立だったか？

>>452 が言ってるのは全身黄色のヒゲおやじだろ？
ジム屋のなりそこないだよ。

>>471
あなた遅れてますよ
そのSDRはもう２年前からヒゲオヤジのものではない

>>471昔は知らないが今は>>453の書く通りの風貌。
とにかく痛い人だから相手にしないのが一番。
一度話かけられれば分かるよw

>>471
嘘吐きは某○○主と呼ばれるよ

>>445
世田谷署は予約絶対必須ではないが…
「予約者三十数名のところ、参加者八十数名。指導員召集等の都合もあるので、事前に予約をして欲しい」とのことであった。

…確かに指導員が少なかった。

>>468
不要

>>470
SDRは足立ナンバーだった。

自分も>>453ので思い出した。
ＳＤＲの奴ね。
小岩で話しかけられた事あるよ。
なんか、自身いわく本当はもっと早いらしい
小岩午後の部1班で走れる腕の持ち主だが
SDRが「まだ自分のモノに」なってないから
遠慮して走ってると言っていたのが印象的だった。
そんなに有名人なのか？

>本当はもっと早い
>「まだ自分のモノに」なってない
ってそれが本当の実力なんだよね。
本当に上手いヤツは何に乗り換えても上手い（速い）。

スレがＳＤＲネタに流れてほくそ笑む鶴さん ｗ

狸の元SDR氏は2年連続東京大会優勝！なのに、代わりに東京ですらカスリモしない弟子を無理に出して大ゴケ。
いい加減自分の指導力の無さを判って欲しい。あんたが監督な限り東京優勝は有り得ない。
成績が若干良い年はサポート指導員が頑張っているだけ。
338でも書かれている通り本来は優勝した人が無条件に行けるもの。勝ち負けにこだわって、でかい口叩くなら東京大会優勝者を優勝させろ！
安全はルールを守る事から始まる。今年からはマジでルールを守ってくれよな！
それから鶴信者の反論はイラネ！おまえらの言ってる事は一々ズレてる。

つるさんは丸々無視

￣￣つ
　三
　ハ
○○る
　ム
　し

>>467
＞ 石の上にも三年ってやつだな・・・
確かに三年も通うと上達します。
ただ、バイクに何を求めるかは、人それぞれなので、速く走る必要は有りません。

小岩はなんでWEBｶﾚﾝﾀﾞｰに書かれなくなった？
人来すぎるから？

>>480
東京はここ数年で何回か優勝しているわけだが。(w

>>484
小岩は安全運転講習会じゃなくて、ジムカーナの練習会だからね。
常連としては、これ以上来てほしくないのが本音。
特に、とろいという自覚がある人には来てほしくない。他にもあるんだから。

>>486
だったら本音とか言ってないで、もっと敷居を高くしてしまえばいんじゃね？
一定以下の下手くそ排除するとか。
どうせ小岩署のバカタレなんかスグ帰るんだしね。
そうもいかないのかな？

>>484

春の糞風が吹いているかじゃね？
ねらー、おまえらみんな祝ってやる！

やしおバイクスクール
どんな感じでつか？(´･ω･`)

SDRは狸ﾋﾟﾝｸ皮ﾊﾟｿのｵﾊﾞｻﾏより痛いの？(・∀・)

弁当がおいしいスクールです。

さ

「AMAHA」の人？

狸ジーパンオヤジも痛いｗｗｗｗｗ

>>490
ﾋﾟﾝｸ皮ﾊﾟｿのｵﾊﾞｻﾏ

巣鴨にいるER-6n糊のことか？？

>>495
小平CBR海苔

SDR氏ってそんなに有名なのか・・・。　　この前巣鴨で朝イチで絡まれて
閉口した。その後は眼が合わないように気をつけたよ。眼が合うとすかさず
寄ってくるからね。

>>494
＞ 狸ジーパンオヤジも痛い
いっぱい居るべ。

>>496
＞ >>495
＞ 小平CBR海苔
いっぱい居るべ

29日は講習ないの？

CB痛い、ZXR痛い、忍者痛い、CBR痛い、VT痛い、
VF痛い、GSX-R痛い、ガンマ痛い、SDR痛い、
セロー痛い、DR-Z痛い　隼痛い　etc 。
直接本人に言えない奴も痛い。

痛い痛いって自分はどうなのよ？
痛くないぶりを語って下さい。

>485
ププ
で、ルールの件について君の意見は？

>>500
あるけど教えない。

>>500
小岩午前と午後がある

>>480
全国大会に出場できなかった人の恨み節？
見苦しいyo！

>>504
ｲﾔ〜ﾝ

>>505
小岩かぁ…
初めてだけど、意を決して逝ってみますか。
�d

>>507
初めての人は川を泳いで３往復〜と過去スレにありましたよ

小岩
9時30分〜10時受付。
初めての人は受付時に
『初めてです』と告げて下さい。

http://web.archive.org/web/20040402003723/http://www.world2.to/wboard1/wboard.cgi?haramaki

誤爆？

らしいねw

>>509
�dです。
当日はよろしくです！

…でも、「初めてです」が1人だとバレるなぁ。
「あっ、2chの人ですね」........まさかネ

>>513
心配しなくても毎週初めての人着てるよ。
最近日曜に用事入ったり雨だったりであんまり行ってないや・・・(;´Д`)

>>513
「初めてでつ(*´д｀*)」
って言えば易しく8の字教えてくれるぞ

俺も初めて行ってみる
>>507来てくれよ
これで二人だ
まだいる？

>>513
案外ネラーが多い小岩。
ミラーグローブも実在してたりする小岩。
そういう漏れもこのスレみて小岩行きだした。
まぁ、心配いらないお。

>>516
きっと行くよ！

>>517
ミラーグローブは�_…

ミラーグローブしてても話しかけられた事無いお。

>>510
某○主が名を明かした板じゃん

>>519
（・∀・）ﾅｶｰﾏ

>>519
君の勇気ある行動は皆分かっている。

狸では「ウインカーにグローブ」が流行りだお
フロント派とリヤ派に分かれるんだけども

>>523
グローブかけられない小さいウインカーは
砧ではイジメられますか？ (>_<)

>>524
違法改造だから、切符切られて追い返される、って知ってた？

ﾊﾝﾄﾞﾙｸﾞﾛｰﾌﾞ
　├ﾐﾗｰｸﾞﾛｰﾌﾞ
　　├ｳｨﾝｶｰｸﾞﾛｰﾌﾞ
　　　├ﾌﾛﾝﾄ
　　　├ﾘｱ

車幅が幅±2cm、高さ±1cm以上変更されてる構造変更してない
大型バンパーもしくは教習所ハンドル車は切符を切られても
おかしくない整備不良車⇒参加おｋ

保安基準を満たしているウィンカー・マフラーに変更した敵法車両車
⇒参加不可

参加規程がいまいちわからん。
イントラの好みで左右されんのか？

>>527
そのとおり。遵法より安全優先。
車検通過しててもウルサいマフラーはダメだし
目立たないウインカーもダメ
指導員が法律なのですよ
気に入らないなら、気にいる所へ行きましょう
小岩午後なんかなんでもありらしいですよ

>>527
指導員の不条理な理屈に閉口した人。
ごめんなさい。
確かに居る。

で、ハンドル幅より出るバンパーは無いでしょ。

>>529
>ハンドル幅より出るバンパーは無い
いいんだよ、>>527は言いがかりつけたいだけなんだから
嘘とわかってて書いてるんだから、その指摘はムダですよ

>>528
了解。
ボランティアで指導してやってんだから俺様に従えない奴は来なくていい。
殿様商売なんだ。

幅広く受講して貰って事故を減らす目的の神奈川みたいな実人数重視の講習会と言うよりも
東京は延べ人数は多数の参加があるが、
実情は限られた人達が『安全運転』という名目で試験場で楽しむ閉鎖的な講習会ですってことね

>>529
白バイもどきのVFRや教習所にありそうなCB750系のバンパーってハンドルよりも出てる気がする

30日の北沢署は昼飯のようなお菓子らしい。

>>531
いいがかりつけたいだけなのね。

晴海の指導員で
右折の悪い見本で
横滑りのブレーキング＆ウィリーで横断中歩行者を回避するのを見せてもらったケド
すげーカッコヨカッタ！
ドコで どんな練習どんだけすれば あーなれるのかしら？ (´・ω・｀)

マフラーの交換について。
講習会場が民家と隣接してる今、何デシベルだから良いだろと言う理屈は、ありません。
合法でも、騒音は騒音なんですよ。
自分達の練習の場を無くさない為と、これから来る人の為に、環境を守ろうという配慮は、必要なんです。
自分が日曜日にバイクで遊びたい人、どうぞ違う場所に行って下さい。
小岩は歓迎してるそうですし。

法律は習慣やモラルの上の話し。
法律に違反しない＝やって良いこと
になると法律はどんどん厳しくなりますよ。

だったら講習会参加者募集要項に参加可能車両を具体的明記すれば？
バンパーは何センチまでとか？ウインカーは何センチ以上とか？

確か VFR800？ の指導員だったと

>>528
>そのとおり。遵法より安全優先。
安全かどうかを決めているのは「道路運送車両法」だろ。だから車検に合格した車両は安全が確保されていると国が認めているのだよ。

>>535
モラルっておいしい？

>>531
ボランティアは商売ではありませんよ

>>536
明記されなきゃ何をしてもいいと？
あなたには良識が欠如しているようですね

>>536
ったく、お子ちゃまかお前は。
マニュアルが無いと何も出来んのか？
とにかくどこぞの講習会行って、もし追い返されたら、そこはあきらめなよ。
また別の講習会あたれば良いじゃん。

>>538
法は良識の延長です
脱法行為は良識の無い人の行動です
良識の無い方は講習会を受けても無駄でしょうから、会場に来なくて結構です
それよりも二輪車全体のイメージダウンになりますから
すぐに二輪車を降りて、二度と乗らないでください

>>539
＞ >>535
＞ モラルっておいしい？

味もそっけも無いよ。

法に縛られないと己を律することもできない人は
二輪車も四輪車も乗る資格は無いでしょう、違いますか？

>>545
漏れは両方の免許を持っているがそれが何か？
もちろん日常的に運転もしたりしている。
さらにとりあえず10年弱位無事故無違反。
がスピードも出すし、違反スレスレの事もする。
君はお子ちゃまだな？

>>543
何言ってるのかまったく理解できない。
オレは、車検に合格している車両を、安全でないといって排除するのならば、公的な講習会では問題だと思う。

>>546
お子ちゃまはあなたです
速度を出すときは出す、抑える時は抑える
他人に迷惑をかけずに済むよう判断する基準が良識です
そんなこともわからないのですか

>>548
全然わからんぽん。
日曜に小岩きて教えてくれよん。
漏れSDRに乗ってるからさ。
午前行けなかったら午後からいくぴょん。

>>536
>ウインカーは何センチ以上とか？
それ書くなら、車検の規定値になるだろうね。
>>541,542
536は基準を示せと言ってるのだろ。それができないのはおかしいよ。

>>548
バイク乗りなんてみんな馬鹿で常識はずれなんだから、頑張っても無駄だよ。
一緒にされたくなかったら、バイク降りた方が良いと思う。怪我をする前にね。

いくら適法でも、純正よりうるさいマフラーでは参加してほしくないな。
どうしてかというと、「うるさい」から。

>>550
まるで法律に触れなければ何をしても良いという、お人らしいね。
社会常識とか交通マナーとか持ち合わせていないらしい。
基準を聞きたいのなら、指導員に聞けよ、ここで聞いてもアテにならんだろうがアフォか。
つまりだよ、車検に通るウインカーだけど一般的な大きさに比べて小さくて見難い、と指導員が思ったらアウチなのさ。
車検に通るマフラーだけど、鮫洲の様な住宅街で開催される講習会では、騒音に気をつけなければいけない。
だからうるさいと指導員が思ったらアウチなのよ。

他人からノーマルマフラーでも結構いい音（五月蠅い？）
と言われてる漏れは、指導員からみたら迷惑なやつと
思われてる可能性大。ということなのか。
気になってたんだけど、チョットへこむなあ。

近隣の住民と揉めた役所絡みの物なんて風前の灯火。

>>555
揉める元になってるのは身勝手厨の騒音

講習会に参加する時は以下の事柄を考慮してみましょう。

・法律に触れない＝国が許可してる＝やっても良い事＝オレ様基準で却下。
・ウインカーのサイズ規定＝最低限これくらいのサイズが有れば視認可能と国が認めている基準＝安全＝オレ様基準で却下。
　＝スクーターで手による合図併用してまっせ＝オレ様基準で却下。
・セパハン＝ハンドル切れ角小＝取り回しが難しい＝オレ様足着かない＝危険＝オレ様基準で却下。
　＝アップな幅広ハンドルに替えるととり回ししやすくなる＝無届改造車両＝安全優先＝オレ様基準でＯＫ。
・殺人バンパー＝無届改造車両＝違法行為＝幅が広がるので他者・物との接触の可能性拡大＝
　＝轢かれた方はたまったものではない＝迷惑＝危険＝白バイ仕様＝オレ様は安全なのでＯＫ。
・遵法より安全優先＝安全の為なら法律なんてくそ食らえ＝赤信号を安全に通過する為に爆音走行＝
　＝対向車とすれ違う時、速度差があると大変危険なので大きく蛇行して相手の速度を落とさせる＝
　＝(高速道路での高速走行＝危険)＝特に空いている場合、集団で横に広がり50km/hで追い抜かれない様に走行する＝安全。
・騒音基準以内＝適法＝苦情が入ると会場使用不可＝オレ様基準で却下？＝座学講習のみ！＝オレ様独壇場となるのでＯＫ。
　＝ノーマル2st＝どんなに音量低くても耳障り＝嫌い＝ウザイ＝オレ様基準で却下。
・社会常識とか交通マナー・良識＝オレ様基準＝人の数だけ基準がある＝平均値・妥協値が法律＝だがオレ様基準以外却下。
　＝他人に迷惑＝お前の存在自体＝オレ様基準で却下。
・主催者は警視庁・警察署＝指導員は単なるお手伝い＝いてもいなくてもどうと言う事は無い存在＝
　＝オレ様基準とは主催者警察の基準＝警察の基準とは法律＝オレ様基準って法律だよねと主催者に聞いてみる＝
　＝オイコラちょっと待て！ボランティア＝殿様＝一番偉いに決まってんだろ！と言うオレ様の狭い常識＝オレ様が基準。
・法定速度60km/hで走行＝たった1km/h超でも犯罪と言うスレスレの行為＝安全＝オレ様基準で却下。
・オレ様基準て何？＝質問するな＝自分で考えろ＝自分で考えた＝オレ様基準で却下＝追い返される。

結局、オレ様基準＞＞＞＞＞＞＞安全・社会常識・交通マナー・良識・モラル＞＞＞＞＞＞＞＞法律。
オレの名前を言ってみろ! byジャギ様

>>557
心の病にかかってませんか？。

ちなみに、バンパー等の追加で車検証の記載事項と差違が生じた場合。
変更届けを出して記載事項を変更すれば良いだけ。
新車登録時に持ち込みが必要な４輪だって意外とある。

明日、月島署＠晴海行くのでよろしく。

晴海は速い人ばっかり　(´・ω・｀)

>>561
先週の中央署はそうでもなかったお

>>562
そーやって油断させといて行ったら
やっぱり速い人ばっかり〜なんでしょ？
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ

安全運転講習会なんだから、速いとか遅いとか気にしなくったって
いいんだよ。淀んでいる常連なんかムシムシ。

>>563
漏れも早くないけど？
気にせずあちこち参加してる。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ

指導員間で見解が統一されているなら現場で聞きますが、
主観的な見解で煩い・小さいで参加車両の規定を決めてるから問題にしたのであって
その見解が良く解らなかったから客観的に解るようにここで問題提起したんだけど
純正と言っても車両によって大きさは違うし、今じゃクリアーレンズだって純正採用される時代
時代錯誤な指導員の頭の中はZとか刀の時代で止まったままなのかと？

公道での技術の向上を目指そうとする趣旨で開催されるなら
受講生を指導員のより好みで選ぶ理由が解らないし、
公道で走れる車検対応の車両が弾かれるのか理由が解らない。

どうぞ違う場所に行って下さい。とか会場に来なくて結構です。だとか
『申し訳ございませんが、鮫洲の様な住宅街で開催される講習会では騒音問題の為ご遠慮下さい。』だろ？
同じように税金払っているのに受講できないのは主催者側の落ち度。
2chでﾏｼﾞﾚｽ希望した俺が馬鹿だったのか、本当に指導員は俺様ってだとか神様だと思ってるか？
開き直って逆切れしてんじゃねーよと。

>>566
昨夜から悔しくて悔しくて、ずっと文章を考えていたのか？
(ﾟдﾟ)

>>566
指導員はボランティアでやってて税金なんか使って無いよ。
指導員の車両代、ガス代、制服とかですらみんな自腹だし。

>>566
気になるようでしたら、総括の警視庁交通部の方に聞かれたら
如何でしょうか、実際に車両等を提示して、

運が悪かったら改造シールとか、違反切符もらう覚悟でね

ウインカーの視認性って、安全性の観点から法律で規定されているでしょ。
251cc以上はそれを車検で検査してるわけだよね。
車検のとおっているウインカーを見えにくいと感じるのなら、その人は公道を走行したら危ないんじゃないかな。

点滅させてみて　なお目立たないなら納得するが
点滅してない状態で見え難いと判定する神経がおかしいよ　>>　T流ﾀｿ

566>>
激しく同感！　
最近のSSのウインカーは純正でも、へたな社外品より小さい。
今や白バイVFR800Pですらビルトインウインカー

まぁ、うだうだ自分ワールドで物を言うのは一部の偏屈指導員で大半の指導員はプライベートな時間を潰して、真に受講生の安全と技術向上指導に一生懸命なんだと思うけど。

>>566
ご意見、ごもっともです。
丁寧な言葉を使えない人は居ます。
なるべく丁寧な言葉使いを指導員一同心がけて居ますが、いたらない点は、お詫びします。

騒音につきましては、近隣住民の方の生活環境を配慮し、マフラー交換及び消音性能が落ちているマフラーの車両につきましては、ご遠慮いただく事があるをご承知下さい。

573>>
マフラーに関しては同感！社外品で出荷時、いくら合法マフラーでも、径年劣化で音量が上がってくるのはたしか。軽量素材・排気効率・デザイン優先のマフラーは、純正に比べ音量等の耐性がどうしても劣る。
でも、固体差があるので、その辺の線引きは、指導員も頭悩ませてるのでは？

騒音計を設置するほかない。

>>566
あなたの接してきた指導員がたまたま良くない人だったのかもしれないけど、
文章を読む限りあなたの態度にも問題がありそうですね。指導員を「先生」
と呼ばせる講習会は、指導員側が何か勘違いしていると私も思ったりしますが。
公道を走れる車検対応の・・・ですが、バイクに乗らない人にとっては、１台
でも五月蝿いと思うのに、何十台も集まって走り回っているんですから、大変な
迷惑に違いありません。実際、近隣のクレームにより開催出来なくなった会場
を知っています。会場の確保に苦労してる主催者は結構いますよ。法定基準を
クリアしてるとか税金を払ってるとかは、子供の屁理屈と言われても仕方ない
と思います。確かに頭にくる指導員も結構いますけど、それを差し引いても
あなたの態度にもにも多分に問題があるのではないでしょうか。電車の中で
ヘッドフォンから漏れる音が鬱陶しく思う人は多いと思いますが、あれより
はるかに大きい音を出しているのですから、自己主張に終始するのでなく、
少しは大人になって主催者の立場に立って考える必要があると思います。
騒音問題で会場が減る事は、結局自分の首を絞めていた事になるんですから。

明日、晴海行くんだけど、カッパ持ってった方がいいかなぁ？
荷物になるしなぁ・・・
ところで講習会の途中で激しい雨とか降ってきたら
どうなるの？

おれは免許センターの近くには住みたくないと思った
だって、日曜日の朝から夕方まで五月蝿いんだもん
買った人はこんなのあるって知らなかったんだろうな…気の毒にね

>578
近くて通いやすいならいいじゃん。
五月蝿いって言っても自分も参加してるだろうし。
参加してない時は家にいない。俺の場合ね。
ただ、家庭を持ったら即引越しだがな。

>577
何とか持ちそうな気もするが、
大してがさばんないんだから持ってけ。
激しくなくても雨降ったら大抵中止でしょ。

>576
受講生が指導員を指名出来ると良いんだけどね。

よく「会社は選べるけど上司は選べない」って言うじゃない
あれと同じだよね
「会場(主催)は選べても指導員は選べない」

○○指導員が××署講習会でやればいいのにと思っても、そうはいかない
△△指導員来なけりゃいいのにったって、どうにもならない

世の中そんなもんよ
その中でいかに自分の練習に集中できるかってのも、大人の技能の一つだよ

良いこと言うなぁ〜




公衆参加は受講生の原則任意だし
公衆自体も営利目的ではないし
助教の人たちも原則非営利

サービスにクレーム言うなら分かるが
相互互助の組合をイメージすれば…(略)


ましてや地盤看板カバンのない、人に与えず貰うばかりの受講生が…

場所と金と技術があるなら思い通りにやればよい

混ぜて貰ってるって謙虚な意識持てないものなのか？
普段、合流車線で譲り合いもできないわけぢゃあるまい

サメズあげ

雨もつな
なんとかもつな。よし。
晴海晴海。

某地方に半日で３０００円も取ってふんぞり返ってたカス先生もいるけどな

>>582
お前は雨男だな

>>583
それって会場の賃借料金だったりしないの？　　二推の指導員も地元の
二輪車部会もどこでもボランティアだよ。せいぜい安協がお昼を出すか、
署がお茶を出すだけ。所轄の講習会で教習所を借りる場合も、安協が
支払う場合一日２０万近く払っているケースもある。これは税金でなく
地元安協の会員の寄付でまかなっている。もし、その「先生」が着服
してるなら、とんでもない奴だね。

このスレで自分の立場だけでしか物を見られない人が多。しょうもない
指導員がいるのも事実だし、頭にくる事もあるでしょう。でも、顔も名前も
出ない２chで暴言ばかり吐かないで、１度でいいから主催者を手伝ってごら
んよ。２度とつまらん誹謗中傷は出来なくなるとおもうよ。>>573はどこか
で指導員をやっているんだろうが、感情的にならずに意見を聞いているだろ、
こういう人たちのお陰で成り立っているんだから、何でも言えばいいってのは
失礼だよね。俺は早めに会場に行ってコース作りを手伝って、終了後は自分
たちが利用させてもらったコースの後片付けを手伝って帰る事にしてる。
参加してやっているんじゃなくて、参加させてもらっているという気持ちを
忘れない様に。最低限のマナーとして、感謝の気持ちを込めてね。

>>584
スマソ

晴海、みんなカッパ着たりして逃げ出したね。
雨オチ。

>>585
久々に心和む内容

本日も、雨と同時に撤収する人多かったけど
なんか寂しさを感じたナー

だからもってけって言ったじゃん。
迷ったら持って行く。そうすれば降られても後悔はしない。

俺は迷わなかった。だから濡れ鼠でも後悔してない...サ...(T_T)

>>579
いや、結局持ってったｗ
アドバイスthx。

>>582
＞ 雨もつな
＞ なんとかもつな。よし。
参加は自己責任ですが、乗った事も事実。
帰り道ツラかった。

晴海で雨の中でもパイロン撤収を手伝った椰子は、感謝の心があるんじゃ枚か？
そういう漏れも勿論手伝ったさ。おかげで合羽を着込む前に随分濡れちゃったけど

>>585

丁寧なレスありがとうございます。
もちろん会場の賃借料金も含んでいました。
流石に着服は無かったのではないかと思いますが、ゼッケン代などもそこから回収していましたし
回収し終わってからも参加費は変わりませんでしたので黒字は出ているでしょうね。
ただ、黒字の使い道が正しくてもそうでなくても、カス先生の方にむしろ感謝の念が
欠落していたとしか思えない言動ばかりでした。ここでは詳しくは言いませんけども。

私は指導員ではなくただの一参加者に過ぎませんが
毎回の撤収は手伝っておりました。
感謝の念を忘れていた訳ではありませんので、
参加してやってるなんて思ったことは一度もありませんよ。

あまりシツコイのも何ですのでこの辺で失礼します。

>>592
あなたの文章で人間性はわかります。３０日に私の好きな講習会が都内で
あります。変な指導員がいない、ちょっとホンワカした講習会です。
障害保険料として１００円支払うだけです。どこかは内緒ですが、煽られ
たりイラついた事が一度もない講習会です。ヒントは狭くて２階建て。
都内にお住まいなら、試しに参加されたらどうでしょうか。意外と顔見知り
だったりして。　　ずっと楽しくバイクに乗りましょう。

>>593
試しに参加しろって割りにはヒントだけか

>>593
巣鴨？

いやいや、狸には内緒の二階があるんだよ。

>>596
東名のことか

違うんだな。
透明の下側に隠れコースがあるんだじょ（嘘

>>593
↓？
巣鴨署バイクスクール
09時 00分 〜 15時 00分
豊島自動車教習所/２階
場所：豊島区東池袋３−１−７

３０日の巣鴨署in豊島自教に私も参加します。
下手ッピーですが何卒よろしくお願いします。

>>593
巣鴨しかないじゃないか。

巣鴨は､ジムカーナーの人を求めないとはっきり言っていたらしいね
自分は自粛します

晴海(月島)の、お手伝い？
ミドリの川崎は何？
何しに来てるの？
セクションで迷ってるのが
目の前にいるんだから誘導位したら？

>>603
中には慣れていないクラブ員もいるから、気が付いたらどんどん指摘してあげてください。
そんな指摘ができるあなたはぜひ指導員になって講習会を手伝ってください。

>>604
指導員って資格取れば「おまえら手伝ってやるぜ」って
どこでも指導できるもん？

>>605
604じゃないけど、
指導員にも所属というか、
届け出ている指導場所はある。
でも、あんまり関係なく、どこでも教えられる。
まぁ、場所のローカルルールにもよるけど、
朝のミーティングで指導するメンバーも決まる事が多い。
手伝うっていって嫌がるトコはないんじゃね？

って指導員服着たおっちゃんがゆってた。

>>573様
極一部の指導員への私の暴言に対し丁寧に対応してくださり有難うございます。
まるで自分が主催・開催してるかのような指導員の発言に
売り言葉に買い言葉でこのような事態になってしまいました。
あなたのような指導員の存在を忘れた暴言にだただこの身を恥じる想いです。
講習会でお会いした際にはご指導ご鞭撻の程宜しくお願い申し上げます。


>>585
講習会は受講生と指導員で双方で作り上げてくものですよね。
少しでも指導員の負担を減らすために準備・撤収作業もお手伝いしたい。
まだまだ人間出来てないので長く指導員やってる様な方が積もり積もったのか
教えてやってるなんて言われるとお前なんかに教えて貰いたくねぇよと思いますし。
是非指導員になった頃の初心を思い出して頂きたい。
より良い講習会を作るために受講生と指導員共に積極的に意見交換できそうなこの場を選びましたが
荒れる原因をつくってしまったようで申し訳ございません。以後慎みます。

>>607
585です。私も少し言葉が過ぎたかも。きっと余程ひどい人に当たったんだね。
＞講習会は受講生と指導員双方で・・・。全く同感です。バイクが好きで指導員
になった筈なのに、なまじ「先生」なんて呼ばれて偉くなったと勘違いしてる人
確かにいる。ベテランで発言権のありそうな指導員の姿勢を見れば、その講習会
の性格が解るから、私は１度「？」と思ったら行かない事にしている。　受講生
にはマナーが必要だが、同じように指導員にもマナーがなければいけないと思い
ます。レベルが低いと小馬鹿にしたり、男性には横柄だったりは最低ですよね。

607,608
あなた達のような方にぜひ指導員をやっていただきたい。
テクニックや知識よりも大切なものを持っていると思います。
よろしくお願いします。

明日　砧ってやてるの
午前のみで予約ナシ？

>>610
前回のときに、予約がない方は、お断りといっていた。
予約が３５人程度のときに８０人以上集まったためとか

それで和わたくしこれからツーリング言ってきます。

>>611
それは世田谷署主催の話。
今日の世田谷区内四署合同は、事前申し込み不要。

>>610
そういう訳で、現地で申し込みすれば桶

今日こそカッパは持って行かんぞ。
行き先は砧。
洗濯したら出発だ。
都内の端から端は少し遠い。

東京競馬場行ってきた〜ヽ(｀▽´)/

>614
インプレ希望！

>>612
　ありがとうございます。
　

巣鴨デビューしてきた。
初心者に優しい講習会ですね。

今日の四署合同の初級はたのしめた。
低速バランス走行の場所がスラのコースへ変身。　サービス良かったな。

パン2個と飲み物ついて、なおラッキーだった！　今後にも期待！

砧は遠いけど今回は予約不要なんで久しぶりに行った。
〇ちゃん相変わらずだねｗ

>>602
昨日巣鴨行った。相変わらず指導が丁寧だった。
ジム屋さんのこと最後に言ってたけど、初心者用と低速セクションが多くて
初心者、リターンライダーが安心して参加できる講習会が巣鴨のカラーだから
ジム屋さんが満足できないと思うって。それが解ってて来てくれるなら歓迎
するって。俺は縁石を使った千鳥が好き。実際街中で役立ちそうなのを、楽し
く練習できて、自分なりに上達したよ。必ず指導員がついて親切だった。
５，６月は無いらしいけど7月は必ず行く。

サメズで勘違いしてるバカは来るな発言を皮切りに
色んな講習会でも勇気を持って言うようになってきたんだよ
いい傾向だよ
他所もどんどんバカなジムカーナの膿を出す発言をすればいいんだ

>>620
「縁石を使った千鳥が好き」
やっぱり漏れも巣鴨行けばよかったかな？と・・・
別のとこ行ってましたｗ。

酢鴨ってまだ仕切りオバサンいるの？

５月１３日のナイター講習会が気になる。
いくひといますか？

>>624
行くつもりだけど、どこでやってんの？

>>625
どこかも知らずに"行くつもり"って、大丈夫？

>>626
大丈夫だから開催地の都道府県名だけでもまず教えろ

調布署開催の奴
東京ですよ。

>>623
仕切りのオバサンがいたら何なの？

ここに書かれてやる気がなくなって、仕切りのオバサンも仕切りのおじさんも、仕切りの指導員も居なくなって
講習会は開催不能。って事になって欲しいの？

書き逃げばかりしてないで仕切りのオバサンの手伝いでもしてあげれば？
勇気がないから出来ないのか。なるほど。

>>626
笑うとこだと思うぞ！

>>627
ここでもウィットが欲しかった…残念

>>629
かなりご機嫌斜めな様子。
ここはひとつ冷静に・・・。

更年期だろｗ
そっとしておけ

土曜日の小松川署が楽しみだ。

窮鼠猫を噛む

>629
>仕切りのオバサンも仕切りのおじさんも、仕切りの指導員
そんなやついらね！
主催、仕切ってんのは警察！白バイさんや女王星様達がいれば害虫不要。
その方々を差し置いたオレ様指導員はイラネ。
非オレ様な大多数の指導員様には感謝してますよ。

今日はどこもやって無いの〜？

うしし。歩けど秘密

>>623
巣鴨よく行くけど、おばさんが仕切ってたことなんて記憶に無いぞ。
いつも二推の指導員が仕切っている。そのオバサンをナンパしてフラレれた
んじゃね？　　今年2回いったけど、若手？とベテランが二人で進行して
嫌な感じは無かったけどな。まあ、一人変わってんのがいたけどね。

あさっての初級クラス講習会＠砧って予約必要ですか?

必要

免許取り立てほやほやでつが申し込みました。初参加です。
教習所と同じカッコで問題ないかな…トレッキングシューズなのでガムテでヒモ留めるか。
持ち物・装備でこれあるとｲｲﾖ!ってのありますか？

>>641
特にはないがあえて言うならスペアパーツと工具

>>636
ナプの帰りに砧を通ったらやってたよ（昼ちょい前）
○田氏、Ｎ山氏、萌えスタ×２も確認。所轄系かな？

>>641
保険証と戸籍謄本１通。あと納税証明もあれば完璧。

>>641
更に家の権利書と実印があれば模範生

>>636
今日の砧は池上署

木場の深川署＠中央自動車学校って今でもやってるの？

>>642,643,644
?ｫクスコ…て言える訳ねーだろヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!!
水筒とか出てくるかと思ったけど。でもレスありがと。
ﾐﾗｰにｸﾞﾛｰﾌﾞはハマらないけど超初心者見かけたら生暖かく見守ってねwww

>>621
ってことは鮫洲の指導員は２ちゃんねるに翻弄されてるのか
大人げね〜

ハイハイ

>>621
鮫洲が都内の講習会に影響を与えると思ってるのは、勘違いだ。
自惚れ？

ハイハイ

鮫洲は信者限定。その他排除。自分たちこそ世界の中心と思うのも無理は無い。
競技は競技、それとは別に「公道は安全運転でヨロ」とすら指導出来ない指導員w。

ジムうじがわいて来たｗ

>653　は　指導能力０な指導員又は狂信者乙！
ちなみに俺は事務屋じゃないよププ。

ジムうじはスルーよろ

だから事務やじゃないってｗ。
妄信鮫洲経信者はこれだから...。

事務ｳｼﾞが匿名掲示板で顔真っ赤にして否定しても虚しいなｗ

鮫洲の信者さんたちは、当然指導員になるために常連になられたのですよね。
指導員は、初心者のための講習会にわざわざ来られるベテランさんは、いずれ指導員としてお手伝いして頂けるものと思って期待しています。

しかし、ここ数年指導員試験に受からない方が多く、指導方法が悪いのではないかと責任を感じています。
特に、法規走行が練習不足のようなので、今後スラロームの練習に変えて法規走行の練習をしたほうが良いという流れになりつつあります。

でもそうなると、今のように人が多いと待機時間ばかりになってしまうので、指導員になる気がないベテランさんには参加を自粛して頂くことになりそうです。

>>658
これから指導員養成組は公道に出て路上講習に切り替えるので心配無用です。

サメズは以前のように傾斜走行をやらずに
スラの時間も八の字や直パイのウェイトを増やして
ガス抜き目的の上級を締め出す方向がよい

人数が多い以上
つまらんスラを味わわせて間引きするが吉

うるさいマフラーは初級だけで結構

このスレ結構荒れてきたね。この前巣鴨で休憩中にベテランの指導員と話した。
指導員も受講生も、バイクが好きでここに来てるんだからお互いを尊重しあって
良い講習会にすることを一番に考えてるって。ジム屋さんらしいのはいなかった
けど、「講習会荒しが目的で来たら引き取ってもらうけど、そうでなけば歓迎
します、同じバイク乗りじゃないですか」って言ってた。俺はジム屋にいい印象
ないけど、なんだか嬉しかった。会場が狭くて練習にならないからジム屋さんが
来ないんだろうけど、その指導員「それぞれ理由は違っても、バイク好きが高じて
指導員になった人ばかり、偉いわけでもなんでもないんですよ、だからここでは
指導員を先生と呼ばない様にしています」・・・巣鴨、また来ようと思った。
ここしかないセクションも楽しいし、他所に無い温かい気持ちになった。

いい話しですね。涙がとまりませんでしたよ・・・可笑しくて。

あさっての砧は初級はありますか

>>663
あるけど予約いれたのか？

>>661
ジムうじが湧いてきただけだよ。
ただの煽り魔で、まともな事カキコしてないんだから相手するだけ疲れるよ。

12日の二俣川の当選通知





ｷﾀｺﾚ

12日の二俣川の落選通知



ｷﾀｺﾚ･･･今年3通目

ジム屋とそうでない人の見分け方ってありますか？

>668
スリキズだらけの臭いそうな革パンツ＋ブーツ履いているのが事務屋さん
そうでない人は清潔感あるジーンズ＆スニーカーのいでたち
または目つきでわかる、野性味溢ている（ヤバそう）が事務屋さん
そうでない人はふつうの目つき

決めつけるの良くない


でもホントすごい臭いそうなんだよね。あの革パン＋ブーツ。
一体どんな臭いなのか、想像もつきません。
あんなの家に置いてたら家中に臭いが充満したりしませんか？

鮫洲のあの程度のスラロームが、ジムカーナの練習になるとは思えないのですが。初心者向けの簡単なコース設定ですからね。
でも、上級クラスのスラロームをしばらく法規走行に変更するので、ジムカーナ選手は来なくなるでしょうね。

>671
法規走行は本当の話？

安全大会の予選に出るから練習として良いなそりゃ。

明日、砧の初級クラスに初参加しますが、
社外マフラー、スモールウインカーなど改造多数なんです。
門前払いもあり得ますか？

社外マフラーでも静かなら問題なし。
五月蝿いなら来んなﾎﾞｹ

改造多数なのが普通のバイク乗り。指導員には歓迎されるよ。
ノーマルマンセーなキモヲタの中に入っていくのは勇気がいるかもしれないけど、リアルでは声も掛けられないチキンちゃんばかりだから、大丈夫だよ。

>>662
バイク乗りの資質以前に
人間性に問題があるようだね。
インターネットを少し控え、実社会で生活出来るよう、
努力してみよう。

>>671
きついコースやないと練習になりまへんか

あぁ、そうでっか

つ基礎課題
つ八の字
つ別の角度から自分の技術をバラす能力

>>662
こういう奴が講習会で荒れて迷惑がられているんだろうな。
ミジメでイタイ奴って言われてるのも知らないで。

バイク乗りって、平均身長すこし低くない？
このまえ講習会に参加して感じたんだけど
なんか、コミケの入場待ちと視界が似ていた

MotoGPとかも平均身長160台だからﾊﾞｲｸ自体小さい奴が乗る乗り物なんだろう。

講習会に集まるヲタと、コミケに集まるヲタが同じオーラを発しているだけじゃねーの。
負のオーラだから小さく見えるんだろ。

モトクロスの速いのはデカイのが多いよ。
ジム屋はデブが多いしね。

小松川＠小岩河川敷行ってきた。
15人位？
久しぶりに少人数で伸び伸び走れて面白かった。
下手なりにマターリしてきました。
来月にも期待。

>>679
コミケ？って行った事ないので判らないが、
独身臭漂う男女が多い気がするｗ

講習会は加齢臭と童貞臭がするよね。

>>684
オマイも臭気を発散してるんだろ？
オレもだ。ガス抜きしてるからな

タイヤの溶けた臭いだろ
オマイには負けるだろうけどな

>>686
トレッドの真ん中だけ溶けてるのか？
それはいい乗り方だな、向きが変わって車体が立ってからスロットルを開けてる証拠だな(藁

俺は事務ｦﾀと講習ｦﾀには嫌われる臭が出てるらしい。
他ジャンルからはあまり嫌われないなぁ。

>>688は包茎

>>687
俺はオマイみたいに上手くないから、端っこまでドロドロだ。

>>688
講習会からジムヲタと講習ヲタを蹴散らしてください！
普通のバイク乗りが行きやすいように。

>>689は童貞臭がする

本日、鮫洲中止決定　ｂｙ　警視庁

この前初めて講習会行ったが、異様な雰囲気にビックリ．
タチの悪い常連がかたまっているバイクショップのようだった．

これスレを見て、彼らは講習会歴数年なんて言う講習オタだったとわかった．

何年も通うくらいなら指導者の先生になるかツーリングにでも行けばいいと思う．

講習ヲタに指導員になられても、それはそれで問題があると思うよ。

鮫洲と府中の初心者向けのは、免許取ってから３年以内とか、１０回以内とか、規制をしようとする動きがあるみたい。
それ以上参加したいときは、指導員になるという誓約書に一筆が必要になるらしい。

どこも指導員になってほしい人材が、なかなか残ってくれなくて困っているみたい。
使えないのばかりが常連になるとボヤいていたね、鮫洲の某指導員。

鮫洲は改造マフラー禁止
事務屋禁止ってはっきり言うからいい！

実は鮫洲指導員は事務好き。
去年A級つれて鈴鹿行ってたし。

今日の砧は雨でも行われましたか？

ジムカーナ全面否定じゃないからね〜

ジムカーナが好きで処刑じゃ踏絵だしｗ
要するにジムカーナ練習と勘違いして講習会に来るなってことでしょ

ミラー外して参戦（ワロス）とか
アイドル上げて参戦（ワロス）とか

講習会のスラロームだと思って参戦じゃなくて参加するマインドが
あればいいだけの事でしょ？

それは郷に入れば郷に従えって話で　けして難しい話じゃないと思う

ちなみに小岩ではミラー外してもオッケ〜ｗ


こういうとこが　叩きの対象になるネタになるんだよね〜〜（困）

帰りのこと考えたら、ミラー外しといた方がいいんだけど、鮫洲や府中は免許更新に来たバイクに乗らない人の目があるので難しいらしい。

小岩はジムカーナの練習場だから問題ないでしょ。

>>697-698
双方の違いをよくわかってらっしゃる！

要するに住み分けと環境適応能力？

小岩はミラーグローブOK

でも　ミラー外して練習してるから　有名無実

スローガンは絵に描いた餅　と書くべきか

>>696
やったよ。
午後は上級だけ残り片手・中腰・ミックスと休憩無しでスラまくり。
終了後は、みんなの頭から湯気が立ち昇るほど気合が入ってたよ。

事務屋ってここではよく叩かれるが
実際になんかやったの？
自分は講習会行きだしたのが割りと最近なんでよく分からん。
今まで行った事ある会場は
砧(初級限定)、小岩、晴海、千住だけど
みんな平和に開催されてたよ？

講習ヲタが事務屋に鼻をへし折られて、ここで陰湿な仕返しをしようとしているだけだよ。
実際仕返しになってないんだけどね。

ノービスにすら千切られるやつのやっかみ。
見てると鮫洲にだけ反応するから、たたく奴はそこの受講生限定。
指導員的にはどこも >661 とか 鮫洲指導員も >695 って感じだし。

爆音とか、ご遠慮願いたいと思うやつは事務屋に限らずいる。

なんか見苦しいなぁ

>>704
ジム屋と言うよりは、講習会の意義を理解しないで、スピードのみを快楽する奴って感じかな。

中途半端さがウザイ。
講習会ってバイク初めてですって人の為でしょ。
なんか高校生が小学生に混じって、えばってる感じがするのよ。

競技にも行けず、講輩の指導もせず、
いいの？って感じ。

小岩って午前はまったりしてるんでしょ？

>>708
同感。
このスレだと>>662みたいな奴。で、走るとその実大した事なかったりする。

とりあえずチャーハン食ってくる。

>要するにジムカーナ練習と勘違いして講習会に来るなってことでしょ


ず〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜と
その話してるの

要するにわかる？

>>709
まったりって訳でもないけど、殺伐ともしてない。
自分のペースが分からず、前走車に追い付く人も居るけど、全般的に大人しい。
常連は午後がメインだから、午前は気持もゆったりしてるんでないかい？

>>703
マジですか！

>>708
>えばってる
あんた小学生（しかも低学年）か？
国語のお勉強をやり直さないとね。

ジムカーナ大会のDVDなんかを見ると、あの人たちのバイクって
ものすごく滑らかにバンクしてて、回転と回転のつながりもとてもスムーズだよな。

それに大して、講習会でバリバリ飛ばしてる人たちって、力任せにバイクを抑え込んで
いるように見える。

どっちが速いとか偉いとかそういう話じゃなくて、ぜんぜん異質の走り方に見えるのは
気のせいかな？

砧の講習会見てみ
赤いゼッケンつけてどう見ても場違いな格好して
ニコニコしてるおbakaさんがたくさんいるから

>712
主催者側が容認してるなら無問題。
お前がとやかく言う筋合いではない。
許容範囲外なら帰されるでしょ。

お前も軽く千切られて逆恨みって奴か？

>要するにわかる？
何を要しているの？具体的によろしく！

>716
とりあえず赤ゼッケン付ける実力付けてから発言しないと、
ただのひがみにしか聞こえないぞ。

俺にとってあのバカみたいなヨレヨレボロボロの鎧着させられるのは
罰ゲームに匹敵するよ
全然羨ましくないです。

鮫洲のアンタッチャブルだったバカが来るな発言を皮切りに
砧でも広まればいいと思うよ

べつに羨ましがらしてないだろ？お前が勝手に思っているだけ。
被害妄想もいい加減にしてくれ。
で、いつになったらおされなかっこで赤ゼッケン先頭引きしてくれんのよ？

ってまた鮫洲信者じゃん。お前が出てくると荒れるんだよなw

>>720
ひがみ、ねたみ、妄想、罵詈雑言のオンパレード。
早い話、オマエが消えてくれればよいんじゃねｗ

いつも思うんだけど、信者の書き込みってなんで『他者を排除』がベースなの？
安全運転講習会なんだから他人と比較する必要ないでしょ？
自分のレベルが低かったら指導員に聞いたり、上級の良い所だけ盗んで
自分のものにすれば良い、ダサいと思った所は真似しなければ良いだけ。
レベルが高いなら指導員になって俺達カンチ君を導いてくれよ。
俺が消えても何の解決にもならんって解ってるでしょ？

おいおい自分の発言を読み返してみろよ。
あんたが消えれば解決するって。
もうヒツコイね〜

てか、なぜ事務さんＶＳ公衆オタ　の構図にしたがるｗ
発端は保安基準的なことだろ？

どこでレースやってようが河川敷で遊んでようがそれはそれ
普通にバイクなり車に乗るときは、そこはそことして公道なら公道のルール（信号、標識他）を守る
それを一台でまとめようとする奴が、レース帰りに競技車両（Ｄ車両）
でそのまんま高速乗って家まで帰るのかよｗｗ

ミラーを外したほうが帰りも安全ってのは詭弁でしょ？
普段ミラーついてる状況で安全に回避するために開催してるのが講習会
ジムカはミラー無しで走るんだから、練習からミラー無しで良いじゃない
そりゃフォーミュラカーがウィンカーなし（Ｆ３公道Ｖｅｒはあったが）
で練習走行してるのも同じ話

公道前提の話かクローズド前提の話かってとこでいえば講習会は公道前提の話なんだよね
（↑詳細は交通部に確認とってくれ）

講習会は基本警察主催なんだから、誰かが書いてた状況適応の話で
法令法規の理想には限りなく近づけなきゃいけないのは約束事
追い返されないからいいとか、相手の善意やお目こぼしに乗っかるとこじゃないよ

公衆オタでもうるさくて迷惑な車両の奴は駄目だし
ジムカーナで何クラスだろうが静かなマフラーなら大歓迎じゃない！

スラロームに対する姿勢も同じ
練習会でなく講習の一部としてのスラロームだって違いが分かるやつは
そこでの使い分け走り分けができるよ

闇雲に走りたい、走りたい、低速かったるいなスラロームまだかなぁ〜
俺様、俺様、車間詰めて俺様俺様って奴がだめだってだけの話

それは見た目や、車両や何やってるかで決める話じゃない

俺が鮫洲だから理由だけで
揚げ足とっては叩かないでくれよ（頼）

>>709
午後はたまにしか参加しないが
マッタリしてる奴がいたら
それは漏れ。
班分けしてるから関係ないが…

俺様な奴は車両も俺様

ジム屋もどきと講習オタは会場選んでねと。
全部が閉め出してる訳じゃ無いんだし。
少なくとも本部主催は、止めたほうが良い。
場所によっちゃぁ、ジム班あるから。
あと講習オタ、後ろでくっちゃべるな。
イラつく。

>>728
後ろでくっちゃべる講習オタって病院に日参するお年寄りみたいだね。
「○○さん来てないけど、どこか悪いのかね〜」って病院に喋りに来て、本当に
診察が必要な患者が後回しになってしまう。
講習オタのせいで講習を受けたい人が満足に受けられなくてもお構いなしで
喋ってたりする奴がいるからな。

講習ヲタが、ジムカーナの練習会や峠などに来られると、場の雰囲気が悪くなるので、講習会以外には行かないでほしい。
講習ヲタはキモいし邪魔だ！

サーキットは絶対来ないから安心だけどね。
講習会の普通の人には悪いけど。

ふざけんな！
は講習会なんてもんはガラガラで誰も参加してなかったじゃねーか！
それをわざわざ参加してやって実績作ってやってたのが何で今更人増えたら邪魔者扱いよ？邪魔なのは出来上がった後からのうのうと参加し始めた奴らだろーがよ
んなにやだったら隔離会場作って規則に書けや

>>728
本部主催って例えばどの講習会のことを指すの？

>>729
お前も立派な講習ヲタだということに早く気づけ。

しかしヲタ同士のけんかは、収拾つかないね。

ヲタという教室の中の仲良し二大グループってだけでしょ？
ジム屋も講習屋もとりあえずクリツーで見かけたしな。

免許とってまだ３ヶ月です。砧行ってみようかと思うのですが、
初級とレディースって、レベル的には差あるんですか？

>>735
砧ならまずは
第4土曜午後初級から参加してみれば？
本当は小岩を勧めたい。
あそこの八の字から入るのも有りだし、度胸つく。
他にも親切なレスつくでしょ。

小岩は講習ヲタがいないからおすすめだね。

砧は指導員の当たり外れがあるからね。

鮫洲は指導員はいいけど、信者がキモいからね。

どこでも気にせず参加すればいい

上げてもた

小岩に参加してみたいのですが、開催日とか開催時間とか
詳細が載っているのってどこでしょうか
>>2のリンク見れなくなっています・・。

>737
当たりは誰？
外れは誰？
イニシャルトークでヨロ！

ID:A7e25VTi

ここ最近鮫洲にネンチャッキーしてるね。
参加者を信者呼ばわりして、いったい何があったのかな〜
心の病には、安全運転講習会じゃなく、どっかのカウンセリング受講した方が長生きすると思うよ。

いや約１名の電波な人が事務や赤ゼッケンに噛み付いてる、そんだけでしょ。
724みたいなまともなやつは叩かれてない。

>730
サーキット走ってるヤシいるよ。
ラップセンサーみたいなやつ付けたまま受講してるのたまにいる。

>>731
20年以上講習会に参加してますね。
砧の上級に住んでいて下さい。

基地外同士で醜いなｗ

鮫洲の常連は入れ食いだな
なんでそんなに必死なんだ

そもそも事務ｦﾀと口臭ｦﾀにまともな奴はいない訳だがｗ
目糞鼻糞だな

>>740
小岩は毎週日曜、雨が降ってもやっています。
9:30〜受付当日申込みです。
申込み時に初めて来た事を告げる事。

>>732
バイクに乗る前にまずは文章読解能力を養え。

調布署ｸｲﾝｽﾀお姉ﾀｿ来ますか？　(*´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>750
そりゃ来ますとも。選りすぐりの綺麗どころが５人ばかり。
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ 　ﾄﾞ､ﾄﾞﾋﾟｭｰｯ

ごっ　５人！
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

>>751
もうそんなに出ーへん。
orz
５人？
２人がやっとかな。

５人とも 白？ (*´Д`)ﾊｧﾊｧﾊｧﾊｧ ｳｯ

>>754
一人はピンクやな。
毎朝班長に確認されるんやで。

違反すると
ハァ×２







ステージパパがそばにいるやろ？

>693
鮫洲は、ライダーが巣立ってくとこでしょ。
ご近所さま以外は、一年も通えば物足りなくなり、だんだんと離れてくドーナツ現象！

>>756
警察のイベント事に来る子はまだ良いのよ。250スクーターや、やんちゃな子をどうするかって本気で議論してないのよ。
丸走対策なんて、うわべだけだし。

バイク愛好家は、バイクを凶器にする輩にどう対処するんか？
２チャンで吠えるか？

鮫洲は行った事ないからよく知らないが
混んでるの？
あと、レベルは？
巣鴨とか千住は良かったけど
アレ位の「いい感じ」はある？

>>748
ご丁寧にありがとうございます

議論したって本人が来る気無しなら絶対無理でしょ。
違反したら講習10回受講しないと次回の免許更新不可とか
強制力が無い限り限り無理じゃね？

>736
ありがとうございます。初級申し込んでみます。
小岩は砧での結果次第、、砧は近いんです。
こけてバイクに傷つけないか心配です (;´Д`)。

>>756
そういう流れが理想だけど、実際は・・ネ
向上心があるなら、砧とか小岩の午後に行けば良いと思うのだが。
指導員になっても使えなさそうだし、キモいし、鮫洲のイメージダウンにしかなってない。
月島にいるときは目立たなくていいけどね（笑

>>762
野田No.ＣＢのＳさんですね。

>>743
まともな奴呼ばわりありがとう！
議論白熱はけっこうだが、公平中立な立場で分析できないと駄目だよね
（運転だって冷静に分析しながらしてる方がスムーズなのと同じで）


>>763
あ〜あ〜
僕は小岩も好きだし鮫洲も好き



>>740
７３７が言うように、小岩はいいところだよ
かなり行くけど、講習会寄りの自分だけどジムカの人と
色々情報交換（たぶん一方的情報貰いまくり・・・orz）させてもらえるし


講習オタの悪いところ、ジャンルの違う人に会話を投げられない
ジムカオタの悪いところ、講習会と練習会の使い分けができない


心当たりが無ければ、どちらの住人であれ問題児ではないでしょう

あまり排他的になると自分が排斥されるということで。

隔離されるべきものを隔離しないと　伝染病は蔓延するわけで
（殺人犯野放しも同じく・・・）

風邪とインフルエンザは峻別して対処すべきでしょ

同じ病気って視点は、、知識の無さからくるものかもしれないぜ・・・

>>766
殺人犯は言いすぎｗ
でも河川敷にゴミが捨ててあるとだんだん増えるわな

ゴミは排斥というか掃除してもいいと思う
ブロークンウィンドウ理論を言いたいわけだろ？＞ま○ぶちクン

＞＞764
の言う通り！　
ジム屋は、講習会屋が言うほど、差別視してない。
基本的に同じスラローマーなら来るもの拒まず大歓迎ってスタンス。
視界が狭くならない様に指導員にいつも言われてるでしょ！講習会屋さん。

>>768
要するに雑魚同士が反目しあってるって話だよね？
チンピラは虚勢張って街を練り歩くのと同じ

事務屋だろうが、口臭会屋だろうが、バイク海苔だったら、誰でも参加資格はあるんだよ。
中には話しベタな人もいるわけで、会話を投げられないだけで問題児扱いは、あまりにも短絡的な発想。

要は安全運転講習会だってことを考えれば、みんなの目標はひとつ、「実技訓練を行って安全運転意識を高める」だよな。
これって、ただ自分だけが上手くなっても周りの安全運転意識が低ければ、いくら練習しても意味無くね？
だから来るもの拒まず、されど安全運転意識から外れた改造車は論外（程度の差は、指導員次第だがｗ）。
事務屋も、口臭会屋も、常に初心者が参加していることを忘れず、楽しみつつも周りの空気を読むことが大事だね。

空気読む以上、反目する奴はいないはず

反目してる奴は空気読めないんだな

小岩は空気読める人ばかりだから、気分良く練習できるよね。

>>772
自分も、下手だが気分良く走れるから小岩は好きだな。

うんうん
それは指導員が居ないから？
それとも内容や構成がいいから？
河川敷だから？

なぜなんだろう！

自分のやりたい練習が出来るからじゃない？
聞きたくも無い講話や低速バランスが無く、
８の字やスラがメインだからかと。
違ってたらゴメン。

小岩は自分のペースで走れるし、速い人はﾃﾞｨﾚｲｽﾀｰﾄで間隔あけてくれるから気分的にも楽だよね
自分の体力や体調と相談しながら休憩をとりやすいってのも安心感あるし

済みません、お訪ねしますが、
二輪車の安全運転講習会って二輪車で違反した人が受講する講習会のことですか？

>>777
ちゃいます。
違反者講習とはちゃいまっせ。

ここは乗り方を更に磨くとこです。

小岩を叩くﾔｼは、空気読めない鮫洲の信者だと思ったのは漏れだけじゃないよね。

小岩のカリキュラムは、己のスキル・体力・問題点を見つめ己で決めて練習する所。ある意味大人の練習場マニュアルや、手取り足取り指導してくれる人が居ないと何も出来ない、お子様には、無法地帯とか勘違いされるだろうな。
よく、ガラの悪い高校ほど校則が厳しいのと同じ？

>>779
小岩って、パーマの青いツナギの人まだ居る？

こないだからはっきりしてないが
SDR＝マス○チなの？
それとも別人？
今週小岩行くからできれば見かけたくない。
話し掛けられたらウザイしね。

SDRとは限らない
この前はTZR125で来ていた

VFR800のセパハンで参加できるだろうか・・・

SSやレプが参加しているくらいだからVFR800なら余裕♪

大型買ったばかりでコーナーとか練習したいと思っているんだけど、
なんかスレを頭から読んでたら初心者お断りみたいな見方もできるな。(´・ω・`)

近所が小岩なんだけど、砧の初級で練習させてもらうかな･･･

>>786
小岩は予約ないから
とにかく明後日９時半にきなされ。
来て良かったと思うから。それに大型乗って下手なオレがいるから大丈夫。

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/ippan/ippan.htm
これに参加しようと思ってるカブ乗りですが
さすがに原付参加はマズいでしょうか？
ってか浮きますよね？

>>780
＞手取り足取り指導してくれる人がいないと何も出来ない、お子様・・・
安全運転講習会の名の下に行われる講習会だろ？　教えてもらいたくて
集まる人を子供とは、お前が一番の糞餓鬼だな。お前が気づかないだけで
小岩ではお前が邪魔になってるぞ。それにどれだけの高校の校則知ってん
だよ、ほんと中途半端な野郎だ。バイク乗っても半端な小僧丸出し。

>>788
どこも大型ばっかみたいだけど、原付でも浮くことは無いと思うお
カブでｽｹﾞｰ上手い人を小岩でよく見るし
あれ見ちゃうと、バイクが…とか、タイヤが…って言い訳ができなくなる orz

>>790
ありがとうございます
電話予約今から入れてきます（　＾ω＾）

予約締め切り見事撃沈＼(^o^)／

>>792
久しく砧行ってないけど、あこ行きたいなら人気が有るぶん、予約開始直後
に予約しなくちゃいけなかった気がする。
前月の第三3土曜とかだっけ？砧な人補足宜しく。

俺はKSR2とR1どっちでも行くけど、おっきいからどうとか小さいからどうとかは
思ったこと無いなあ。ってか、小さい方が楽だしタイヤ代も安くてお勧め。
まぁ9割はKSRで行くので、R1で行くと普段話さない人にまで「デカイのも持ってたの？」
とか言われるがｗ

砧(定例)
第1、3日曜日(9:00〜15:00)
砧(初級ﾗｲﾀﾞｰ対象)
第4土曜日(13:00〜15:30)
予約及び問合せ
03-3417-1171

こちらもご参考に
http://www1.cds.ne.jp/~sasao/webcal/webcal.cgi?year=2007&mon=5

やはりここは違反切符を切られた人が参加するところなのでしょうか？

気軽に行ける府中が早く再開してくれるといいな。
ピカチュウさんに会いたいなー。

一昨日夜に神田の駅前で松葉杖なピカチュウ＠着ぐるみが職質受けてた。

切符を切られた事は有るが、二輪ではまだない。

ここは煽って楽しむ人と、相手に向かって文句が言えない人と、その他大勢が来るところです。
講習会は練習したくても練習場所が無い人や、乗り方が分からない人が行く所ですが、サーキットと
勘違いしている人も行く所です。

この時期小岩は午後の部何時終了してます？

>>789
鮫洲信者乙
講習会に行くよりも、精神科の病院に行く事をお勧めします。

>>800
３時

>>802
ちょw早すぎだおwww
>>800
4時半〜5時

17:00〜17:30　後片づけ
18:00　閉鎖

以上補足

>>801
また蛆虫がわいてきた。そうやって糞の中で蠢いてろ。

鮫洲の講習会は、なんでキモいおっさんばかり常連になるんだろう。
指導員になる気もないみたいだし。
大崎のお手伝いぐらいやればいいのにね。

あっ明日鮫洲で大崎あるよ
キモいおっさんはこないでね

春春
虫
なんて読むんだ？

間違えてるぞ

>>806
ささおページには明記されて無いけど明日13日（日曜）あるんですか？
鮫州で大崎署主催のが。一日中やるやつですか？
事前予約なのかな？何時までに受付とかすれば宜しいんでしょうか？

皇居前って面白そうだな

美しい国の玄関先だからね。

美しく走ろう。

>>793
何に乗ってもいいが、貸したオレのバイクでコケるのはやめれ。
(-_-；)
計器類にとどめを刺しおって・・・
安全運転大会が迫っているから新調してもーた。
クルマの車検前のこの出費は痛かったぞ。
（ノ_・。）
全然気にしてないから。(-ω-#)

大崎は午後からで、予約は不要。
今回は午前中他のがあるみたいだよ。

朝練⇒皇居⇒調布
をやるオタ居る？

.春春
　虫
なんて読むんだよ〜
＞＜
頭の中が「はるはるむし」でいっぱいだっつーの。

なに皇居って？皇居前の広場で講習会やんの？

>>815
>頭の中が「はるはるむし」でいっぱいだっつーの。
わかってんじゃん！その様子を想像してごらん。虫がうようよ「うごめく」様子を！

ちなみに、虫の方が多いよ
　　 春
→ 虫虫

>>815
丸の内署
内堀通りを通行止めにして会場にする。

２７日の目白署in晴海ってどう？走れる？

>>817
ｔｈｘ
>>818
漏れじゃないしー。
ちなみに
ここだけの話し
宮家の人が参加するから、あの場所でやるんだよ？
なんかあったら大変だから宮内庁も嫌々許可。

>>819
傾斜走行が目的なら、「残念ながら」としか言えない。

熱処理を忘れるな

>>820
ﾏｼﾞｯｽｶ
そこで知り合いになれたら、眞子様と良い仲になる可能性も出てくるわけか！

一般人のふりした、公安・ＳＰ他いるんだろな。
初めてのバスなんて一般客居なかったべ。

>>814
昔は　東急→城東→大崎　と、はしごしたもんだ。
移動もゆっくりとはいかなかったので、途中で別の白バイに指導されてリタイヤする人もいたね。

取り締まり強化キャンペーン中だから、講習会が多いけど、移動はくれぐれも注意してね。

今日は、国営出店と強制客引大量発生！　

数あるトラップをクリアし無事帰宅！

ネズミ取りに引っかかるとブルーになるよね。

でも大々的にやるよっ言ってる週間だから、賢く走ろう。

第一希望；死なない。
第二希望；事故しない。
第三希望；違反しない。
第四希望；漫然と運転しない。

あとは運なので、日頃から、人にやさしく生きましょう。

ね。

単純な質問でスマソ。
講習好きの皆さん聞いてくだされ。
「CB750(RC42)」で速く？（目標、講習会上級の真ん中位？)
というのは贅沢な悩みでしょうか？
好きで買った愛車なんで、これでいきますけどね。
ただ、CB750で講習会行ってる人の「こういうのがいる」的なのを
知りたくて・・・
長文スマソ。

前乗った時ハンドル切れて軽かったからそこそこイケると思った。
ただバンク角がアレでステップ擦り易すかったのでそこだけ注意。
小さく回って加速勝負で桶と思う。
余裕が有るなら足回り固めると吉か？無くてもイケると思うが。
オーナーじゃないんでそれ以上は知らん。

初心者なので、低速バランスの練習に重きを置いている講習会に行きたいと思います．
最終的にはUターンができるようになりたいです．

スラロームはなくてもいいのですが、どこかおすすめありますか？

>>828
RC42なら上級の真ん中なんて余裕
大抵の講習会なら上級の先頭集団で走れるポテンシャルはある
がんがれ！

４から２気筒に乗り換えたお・・・・・
低速がこんなに、難しいとは

倒してしまった（泣）
レバー曲がったトホホ・・・・・・・・
皆上手だよなぁ・・・・・・・・どこで練習してんの？？講習会オンリー？
それともセンス？？

HMSと講習会

>>831
thx
頑張ります。

>>830
今はやってないけど、府中の試験場でやる警視庁交通部主催の講習会(第1、3日曜日)では
初心者向けUターン教室をやってる
非常にお勧め。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/nirin/beginner.htm

昨日の大崎署はがっかりだった、鮫洲試験場近くの信号通常は黄色スルーだけど
交通安全週間なので、きちんと停止。　結果遅刻入れてもらえなかった。
参加した友人の話では、やはり遅れてきた人が無理やり入ったみたいだけど
参加させてはもらえなかったんだって、俺のときはまだ係りの人がいたから
当然、引きかえったんだけど、俺もがっくり来たが、追い返すほうもいやな気分だろうな

次は最低でも５分前到着を目指します。
背の高いメガネのおじさん・お兄さん、いやな思いさせてメンゴ

>>830
たまにしかやらんけど巣鴨＠豊島自校は低速中心。
でも最近狭いのに人数が多く集まるので、待ち時間が長いのやちょっと・・・。
低速バランス中心だから人数が捌けないのです。

>>812
大変失礼しました(;´Д`)
エエ、もう乗りません、ってか乗れません・・・
今度何かお持ちします。

>>830
目黒署＠祐天寺がお勧め、隔月で低速主体/スラローム主体をやってるよ。
最初のミーティング時に、初心者なのでUターン練習出来るようになりたいです！
と指導員の方に伝えましょう、人数が少なかったりして指導員に余裕がある時は
個別指導してくれる場合も有ります。
6月は低速主体のはずです。(毎月第一土曜日 12:30受付 13:00開始)

って今5月の講習会カレンダー見たら、まだ未定と書いてる・・・
講習会カレンダーを定期的に見るか、ご自分でお問い合わせを。
#5月やってないなら、次はスラロームかも・・・

>>830
次回は7月だけど巣鴨がお薦め。Uターンはないけど、旋回を加えた8の字があるから
Uターンは簡単に出来るようになると思うよ。低速中心で初心者に丁寧に教えてくれる。
教習所の縁石を利用した千鳥？は一度経験する価値あり。超初心者は、別カリを
組んで対応していたから、心配しないで行ってごらん。俺は>>837の様に待ち時間
そんなに長く感じなかった。と言うか、苦痛ではなかった。　　詳細は巣鴨署交通課
０３−３９１０−０１１０に聞くといいよ。

調布署どうでした？　(´･ω･`)

>>838
んじゃ、
河川敷キャンプサイトのみなさんに宅配ピザでも振る舞ってくださいな。

昨日ラジエーター破裂するし、最近出費がかさむぞ。
ゴルァ！

>>835,837,839,840さん、ありがとうございます．

仕事の関係で祐天寺には行けないですが、巣鴨には行けそうです．
バランスと急制動がきちんとできるようになれるようにしたいのです．
府中と鮫洲両方とも低速バランスを中心に練習できるのですか？

２７日の目白署に申し込みますた。
前回参加した人に聞いたら走れるって言ってたから
かなーり楽しみにしてまーす。

目白署って人数制限あんの？

あぬ

事務板撲滅記念age

>>847
今後はここを事務板の代用とします

今度の日曜日ですが予約不要で
参加できるとこありませんか？

>>849
小岩、綾瀬

>>850
ありがとうございます。
近所なので小岩にチャレンジしてみます。

HMSの初心者コースに昔行ったことがあるが、意味無しだった。
久しぶりにＣＢに乗って楽しかったというくらい。
自分の行った教習所のほうがもっと役に立つ講習をしてくれた。
まあ、あんな短時間でためになる講習をしてくれといっても無理があるんだろうけどね。

http://tv.yahoo.co.jp/bin/search?id=79088395&area=tokyo

参加資格に「都内在住、又は勤務の方」って書いてあるとこは他県の人はどうしてるの？

>>853
これ何ヶ月か前にNHKhiで見たな
同じやつなんだろうか

良く判らないが、とりあえず載ってたのでお知らせした。

>>853
その後の番組が気になる俺は…

>>852
HMSに参加した多くの人は理解していると思うが、
HMSは当日の参加者のレベルに講習内容のレベルを調節してくれている。
もっとも初心者／中級／上級それぞれに調節可能な幅に限度はあるはず。
（初心者コースのレベルが中級並になることはあっても上級並にはならない）

だからHMS初心者コースに参加して講習内容が低レベルだと感じたなら、
それはアナタがコース選択を誤ったのか、あなたのレベルが実際に低かったのか、
そのどちらかだったということだよｗ

自分で課題を見つけられない奴は、どこ行ってもいつまで経っても上手にならんよ。

次の日曜は鮫州もあるよね？

オレの課題はスラで前に誰も入れない事。
て言うか１台でも前に出る事！
何人たり共オレの前は走らせん！

ってのが大杉。
そのポジションで千切られてる＆後ろ渋滞なの客観視しろってｗ
オヤジ＆オババに多いタイプだね。

立川もあるよ。

>>861
同意
それもそういう奴に限って分不相応な大型車に乗ってる。
満足にＵターンもできないのに大型乗って渋滞作ってみっともない
身の丈に合ったバイクで初級から勉強し直してこい
と、俺が指導員なら言っちゃうね、ソフトにだけど

>>863
大型車の練習に来てるのに、練習のために小さいバイクでやり直せ
とは俺が指導員なら言わないな。
おっと、釣りだった？

そだよね
大きいとか小さいとか関係なく、練習するのが目的だもんね…

小さいので感覚をつかんでから大きいのに乗り換える方が
早く上達できるよ
おっかなびっくりじゃいつまでたっても下手くそのまま

今更小さいの買う金なんかねーよー。
ヽ(`Д´)ノ

最近、下手なりに壁にぶつかるのに気づいた
早くこの壁を越えたいが
焦れば焦る程、ギクシャクしてくる…
('A`)

大型が教習所で簡単に取れる様になった事が、盆栽君・口で走る奴等の増殖の要因！

そうだな
俺は講習会のおかげで試験場で大型取れた
大型車買ってうまく乗れるようになったら
指導員を目指すよ
俺にできる恩返しはその程度が精一杯

>>869
全米が泣いたっ！

おすぎも泣いた！

>>863

下手クソが鎧着てるとダメダメなのか？

今週は立川署
来週は目白署
雨よ降らないでおくれ。

下手クソだからこそ、コケてケガしないように鎧を着たほうがいいのさ。
それがわかってくるころは、実はもう十分上達しているのだが鎧を着るようになる。
だからこそ、上級班は革パン＋鎧が沢山居ることになる。
みんな痛い目を見て、上級に上がってくるわけさ。

下手だからこそ必要な一流の装備

下手糞はバイクは豪華装備だが、自信はお粗末装備！

講習会の目的
�@事故の減少
�A活動実績

よって、講習会で、上手かろうが、下手だろうが、結果論で無事故が一番なのよ。

足着きターンは二の次なのね。

>>875-876
分かりやすいレスthxでつ。

>>875
下手だからこけるわけじゃない
自分の能力以上の無茶な走りをするとこけるんだ

>>858
自分の行った教習所は厳しいことで有名だったんで、細かく指導してくれたんだよな。
それと比較してしまったんで、もの足りなかったんではないかと。
なんか結局皆と一緒に走っただけという印象しか残ってないな・・。

個別の細かい指導は良いけど、細か過ぎるのも問題だから、
ほどほどが良いのだよね。

たぶんアナタは中級に参加すべきだったのだろう。

中級者が初心者クラスに、上級者が中級クラスに紛れ込むと、
その参加者は走り込みに来たのだろうと思われて、
比較的黙って見守られる傾向があるようだ。

逆に「初心者ではないが中級の一歩手前」レベルの人が中級クラスに
参加すると、普通に要所要所で指導して貰えることになる。

「ホントは初・中級」というレベルの人が上級に紛れ込んでしまうと、
当然付いていけなくてすぐに千切れてるから、結果的にフォローの
インストラクターが個別に付きっきり・マンツーマン指導体制になる。
・・・そういう参加者がいると他の参加者が迷惑を被るから困る。

ほぼ個別指導の教習所と一緒にするのはバカ。
852は中級レベルじゃないだろ。バランスファーストを受けるべきだったな。

女性白ﾊﾟｲ隊の名称〜って
ｸｲｰﾝｽﾀｰｽﾞ
ﾎﾜｲﾄ･ｴﾝｼﾞｪﾙｽ
〜の他にも色々あるのかな？　(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

あんな体育会系ブスのどこが好いのかね？

>>885
可愛い子居るよ。
そうじゃないおば…。

小平署、あるんだな
ヲチしに行くか

立川は今年に入って府中から流れてきてるのか
アホみたいに人増えて走れたものじゃない

指導員側も捌くのが手一杯でぴりぴりしてる
のんびりした雰囲気返して欲しいよ

>>888
お前が遠慮しれ
俺は行くけど

>888

立川は今一度、「速く走るために来る人はお断り」をアピールすべきだろうな。

890＞＞
それは無理！ジムSHOPのお膝元。　
府中新装開店を願う方が早い！

>>889
行かないから安心しろ
お前が待ち行列に並んでる間に小平でじっくり練習するよ（´,_ゝ｀）

小平も立川も同じ田舎者なんだから
カッペ同士ナカヨクしれ。

小平は午前中だけで、しかもあの人数なのに、お腹いっぱいになれるから素敵です。

小平ってＤＲ−Ｚに乗ってる事務Ａ級！の人が指導してるってホント？
時間中は事務練習さながら、ひたすらスラロームしてるってホント？

>891
何年か前に、「速く走るために来ている人の受付拒否」をやったら、
しばらくマターリになったことがある。

質問です

明日の鮫州に行こうと思ってるんですけど、クラス分けはあるんでしょうか？

それと事前予約不要とのことですが、それ故定員になり次第、受付終了てなことがあるんでしょうか？

ウェプの方ですか？

>>895
>>897
自分で確かめてきなさい。

小平の細い一本橋が楽しい。
制動訓練も毎回違って色々やるから嬉しい。
指導員、クラブ員のレベルも高いから、良い練習ができるよん。

>>879
初・中・上級にわかれてて、初回は必ず初級。特に人数制限はなく受付時間厳守だったかな。
２回いっただけなんでちがってたらスマソ

「ペッパーランチ」心斎橋店

ここ一年以内にここで肉食った人いる？
肉の味どうたっだ？

漏れはそんな事聞いてねぇーよー。
ヽ(`Д´)ﾉ

鮫州多すぎだろ！

マジ？参加者は何人くらい？
オレ、夜中のBSで松坂見てたら、朝、起きられず．．．orz

120人ぐらいって言ってたような気がする

つーか、そば屋のカブがいて驚いたw

マッまじすか！
以前、８０人くらい集まったとき、今日はめっちゃ多いな〜って感じだったけど、
それを上回る多さって．．．まともに走れるんかいｗ
寝坊とはいえ今回は参加せず、昼からプチツーに出掛けたオイラは勝ち組。
ほんと天気が良くて気温も爽やかで、海がキレイに見えたよ。近所の東京湾だけどねｗ

なんだかんだいって鮫洲は親切で熱心に教えてくれて
変な格好してる勘違いした人とかが少ないので
特に初中級者には馴染みやすいから集中しちゃうんだろうな

そんな鮫洲の自称上級らしき椰子が、砧に来ていたが、上級じゃなくて君は初級からやり直しなさい
状態だったのにはワロタ。
初級/中級に重きを置くのは大いに結構なことだが、カンチ君まで生産してくれるのは困ったなあ。
それってやっぱし、鶴仙人の思惑なのか？WWW

今日鮫洲いって黄色ゼッケンで経験者だったから中・上級にまざったものですが
今日は普段人数がもっと少ないときと比べてコーススラロームはペースは遅かったんでしょうか？

小平も混み杉！特に中上級はヒドシ！休憩長杉！　

府中が早く復活してくれないと、何処も許容ｵｰﾊﾞｰになっている！

>>909
ツリ下手過ぎ

ヲイBros！！
ヲマイ今日
ハンドル？ミラー？グローブしてなかったろ？
皆期待してるんだからよ。
片手で自分に課題を課してないで
なんかやれ(ﾟ∀ﾟ)

小平も鮫洲も消化不良のヤシは２７日の目白署＠晴海に参加汁！
走って走って回って回って修行するぞー！

ツリじゃなくマジでしょ。
他所で上級でも、砧では講習の流れをつかんで貰うため初級から参加してもらい、
その後中上級に上がって貰うと言うルールがある。
でも他所で上級ですから大丈夫と無理に上級に入って大ブレーキって奴がいる。
白バイさんが指導員に愚痴ってた。

東京って都道府県で講習会の延べ参加者がトップだと思うんだけど。
事故率が他県に比べて高いのは、講習会が抑止力になってないから？。

台数の多いスクーターやハーレーなんて講習会じゃ少ないし。
技術を教えるなら先に教習所の話だと思うんだよね。

大阪からいける範囲でこの講習会はどこでやってますか？

事故は交差点でおきる確立が非常に高いのです。
交差点は田舎より都会の方がが多いので、件数が多いのは仕方ない。
講習会参加する意識の人は事故率は低いと思うが、
確かにバカスクやアホハレの参加率は低い。
教習所は簡単に免許さえ取らせれば口コミで金になるのでそんだけ。
安全運転とは別物。

>>918
> 講習会参加する意識の人は事故率は低いと思うが、
> 確かにバカスクやアホハレの参加率は低い。

そう、その通り。

本当に講習会への参加が必要な人は、講習会には来ない。

講習会がその役目を既に果たし、もう講習会は卒業してもよさそうな
人ばかりが大勢詰めかける。
事務屋さん、講習会はキミの練習のためにあるんじゃないんだよ。
キミの友達の初心者ｸﾝや、バイク屋で知り合った初心者ｸﾝを連れておいでよ。。。

講習会もHMSも、事情は似たようなものだろうね。

>>919
それは事務屋じゃなくて、鮫洲のキモヲタ

本当の事務屋は、昨日は霞ヶ浦or小岩に行っていたと思われ

ジム屋じゃないけど
小岩はよく行く。
あそこはジム色が濃いだけの講習会。

連書きスマソだが
ぼなんざはなぜ６月からの小岩を書き始めたんだ？
ささおのとこに。

5月は忙しくて書き込めなかったんですよ。
再開しただけです。
他意はありません。

>>917
ホンダやカワサキのHPで「スクール」とか「安全運転」とかでHP内検索をかけてみれば？
ホンダはショップ単位で開催してたりするんで、地元近所のお店の情報をマメにチェック！
三重や岐阜あたりまで遠征する気があれば毎週どっかでやってたりする。

このスレでは煙たがられる存在の事務屋のHPなんかでも各地の練習会情報が載っていたりする。
「こういう種類の練習がしたいが、そちらでできるか？」など、
質問してみて納得がいけばそこに参加するとか・・・
いかんせん燃料代や参加費など一定の費用がかかるという点では首都圏より割高になってしまうのは否めない。

そーいや昨日の鮫洲に大阪ナンバーの人がいたよ
まさか講習会のために来たのかな？

暮軟座…
漢字かよっ！！
忙しいとこ書き込み乙。

>>925
引っ越して、登録変更してないだけだろ。

なんで晴海ないの？
第３，４土日は晴海は必ずってほど開催してないっけ？

今度の日曜日、晴海は目白署が使用します。
申し込み締め切り日は２４日（木）です。
お早めのご予約をお待ちしております。
食べ物、飲み物のご用意をお忘れ無く！

>>928
東京港まつり。

>>929
同じ会場で、署轄主催で、なんで諸経費が変わるの？。

そんなに良い講師でも来るの？

あっ立川も500円か。
西郷主催だったね、あそこは。

小松川署の講習会が無くなったので、もう第３の日曜日の晴海は無いのでは？
（これもオリンピック誘致に前向きな石原さんの影響か？？）

小松川署は第一土曜＠河川敷に移行しただけで
無くなってない〜。
晴海での開催は無くなったが・・・。
それにしても目白署がわざわざ晴海で開催とは・・・
場所ないのかな？

砧上級はボスが不在だったせいか転倒者続出だったらしいな。
いなくなるとその存在のありがたさに気づくってこともあるかもな。
とりあえず６／１７の予約が取れたから顔を見に行くよ。
その前にまずは大会だけどな。

晴海
第４土曜＝月島署主催
第４日曜＝中央署主催



あとはたまにＪＡＦが車の講習に使ってたような・・・。

第３土日はわからんがやってたっけ？

２７日の晴海
中央署？　目白署？

広い方の場所は
午前　中央署
午後　目白署
〜でしたっけ？？

27日の晴海は目白署開催の１日講習だよ。
予約制で締め切りは24日。問合せは目白署交通総務係

目白所の内容詳しくキボン

>>938
スラローム三昧でお腹一杯。

婦警ﾀｿ〜ｸｲｽﾀ姉ﾀｿ来まつか？ (*´Д`)ﾊｧﾊｧ

月島署の内容は？

>>940
三年後にデビューする子は可愛いよ。
せー小さいけど。

今週土曜日どこかやってないの？

>>943

どこもやってないよ

でも、がっかりすることはないさ。










キミが開けばいいんだから。

>>943
砧午後から初級向け。
急いで電話で予約汁。
0334171171

小岩でやっているよ
いつもどおりの時間ではないけど

>>938 ほいさっ

日時：５月２７日（日）午前９時〜午後３時
　　　（午前９時迄に会場へ集合・時間厳守）
場所：晴海見本市会場　駐車場跡地
費用：５００円（保険料、諸経費）
予約：５月２４日（木）までに電話で申し込み
　　　目白警察署 交通課総務：03-3987-0110
　　　（受付は月〜金曜日のAM8:30〜PM5:00）

>>946
一般者参加できるの？kwsk

3日の府中の　二輪車安全運転東京大会　って
三年以内に免取りか　免停あると出れないんだー
知らんかった　(´･ω･`)

講習会は何日からなんだろー？