モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart40
1 ：７７４ＲＲ：
過去ログ検索
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首 Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近 Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号･ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)
ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！
【質問・相談の前に】
・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
■車種・年式
■フレーム番号
■エンジン番号
■６ｖor１２ｖ
■エンジンの仕様（改造内容など）
■その他（走行距離・外装色など）
・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首 Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近 Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号･ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)
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2 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:11:53 ID:Tx9qVY9f
・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
・年式・色などは↓で調べろ
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ｴｱｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰ ｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡ あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
（画像をUPするのが一番良いと思います)
・年式・色などは↓で調べろ
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html
3 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:27:54 ID:EOM7O+Hi
栄光の３get
おわーお
１乙
>>1乙～！ ついでに1000おめ>>中華男
ラッキー７
中華男様.親切に教えてくださいました皆様ありがとうございました
中華男さん
リアショック交換してスイングアームの
角度変えるとケツ下がりの仰け反り状態になりませんかね？
Fフォークの取り付け位置変えれればいいけど
リアショック交換してスイングアームの
角度変えるとケツ下がりの仰け反り状態になりませんかね？
Fフォークの取り付け位置変えれればいいけど
オレは6Vモンキーを家の中で盆栽してる。
自分の部屋（書斎）に置いているんだけど
嫁が邪魔だの、無駄だの、臭いだのいつも煩いんだ。
ノートがあるくせにこっちの方が早いとオレの部屋のデスクトップでネットしやがる。
んでまた邪魔だの、無駄だの、臭いだのですよ。
今日仕事中に具合が悪くなって早退したんだ。
少し熱があったから薬と栄養剤を買って家に帰り寝てたんだ。
13時位だったか嫁が家に帰って来てキッチンでメシかなんかを作ってる。
オレは寝室に居たから気づかなかったのか声も掛けて気やがらねぇ。
熱もあったしまぁいいやとそのまま寝てたわけ。
二時間位ウトウトしただろうか、トイレに行きたくなって置き出してみるとなにかうめき声が聞こえるんだ。
嫁が書斎でネットしてるのだろう、エロ動画でも拾って見てるのかと思って近づいたんだ。
そしたら
「ぶぅ～ん がちゃ ぶぅ～んぶぅ～ん ききー がちゃ ぶぅ～ん」
モンキーに乗って子供のようにエンジン音を口で言ってるんだ。
思わずその場で爆笑してしまって嫁が飛び出して来た。嫁顔真っ赤。
「居るならいるっていいなさいよぉ！！！！！！」
「いや具合が悪くて早退してきｔぷぷぷぷ」
笑いをこらえてたら引っぱたかれた。
んで冷戦状態←いまここ
自分の部屋（書斎）に置いているんだけど
嫁が邪魔だの、無駄だの、臭いだのいつも煩いんだ。
ノートがあるくせにこっちの方が早いとオレの部屋のデスクトップでネットしやがる。
んでまた邪魔だの、無駄だの、臭いだのですよ。
今日仕事中に具合が悪くなって早退したんだ。
少し熱があったから薬と栄養剤を買って家に帰り寝てたんだ。
13時位だったか嫁が家に帰って来てキッチンでメシかなんかを作ってる。
オレは寝室に居たから気づかなかったのか声も掛けて気やがらねぇ。
熱もあったしまぁいいやとそのまま寝てたわけ。
二時間位ウトウトしただろうか、トイレに行きたくなって置き出してみるとなにかうめき声が聞こえるんだ。
嫁が書斎でネットしてるのだろう、エロ動画でも拾って見てるのかと思って近づいたんだ。
そしたら
「ぶぅ～ん がちゃ ぶぅ～んぶぅ～ん ききー がちゃ ぶぅ～ん」
モンキーに乗って子供のようにエンジン音を口で言ってるんだ。
思わずその場で爆笑してしまって嫁が飛び出して来た。嫁顔真っ赤。
「居るならいるっていいなさいよぉ！！！！！！」
「いや具合が悪くて早退してきｔぷぷぷぷ」
笑いをこらえてたら引っぱたかれた。
んで冷戦状態←いまここ
すまんちょっとヒントくれ
1週間ガソリンタンクはずして電装いじって組みなおしたんだが
それまでは普通に乗れてた車体が
エンジン始動まで100キックくらいかかり
しかも掛かって2-3回アクセル軽くあおると失火してストール
アクセルあおらなくてもほっとくと８秒ほどでストール
チョーク引くと気持ち掛かりやすいけどやっぱりストール
アイドリング調整で目いっぱい上げてもストール
プラグはキックしまくった分だけカブリ気味だが火花は散ってる
キャブのドレンからガソリンが出せるからキャブにはガソリンが来てる
いったいどこを疑ったらいいんだ・・・
1週間ガソリンタンクはずして電装いじって組みなおしたんだが
それまでは普通に乗れてた車体が
エンジン始動まで100キックくらいかかり
しかも掛かって2-3回アクセル軽くあおると失火してストール
アクセルあおらなくてもほっとくと８秒ほどでストール
チョーク引くと気持ち掛かりやすいけどやっぱりストール
アイドリング調整で目いっぱい上げてもストール
プラグはキックしまくった分だけカブリ気味だが火花は散ってる
キャブのドレンからガソリンが出せるからキャブにはガソリンが来てる
いったいどこを疑ったらいいんだ・・・
おまえの嫁……
漏れに譲れ。
漏れに譲れ。
>>11
電装いじって組み直しkwskあと6vor12vｴﾝｼﾞﾝかも記載して
電装が完璧に元通りなら一回ｷｬﾌﾞのｴｱｸﾘを取ってｶﾞﾑﾃかなんかで2/3位塞いで強制ﾁｮｰｸしてｷｯｸしてみて
それでもｴﾝｼﾞﾝかからず失火するということは、点火ﾀｲﾐﾝｸﾞが遅角にずれてるのではないかと思います。
電装いじって組み直しkwskあと6vor12vｴﾝｼﾞﾝかも記載して
電装が完璧に元通りなら一回ｷｬﾌﾞのｴｱｸﾘを取ってｶﾞﾑﾃかなんかで2/3位塞いで強制ﾁｮｰｸしてｷｯｸしてみて
それでもｴﾝｼﾞﾝかからず失火するということは、点火ﾀｲﾐﾝｸﾞが遅角にずれてるのではないかと思います。
15 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:29:51 ID:gDMyeh09
アイドリング中に一気に空ぶかしすると
ンボボ～～↓↓
ってなるんだけど、何でダロウ
全開で走っててたまにンボボーなるしさ
一 体 お れ は ど う し た ら い い ん だ ？
ンボボ～～↓↓
ってなるんだけど、何でダロウ
全開で走っててたまにンボボーなるしさ
一 体 お れ は ど う し た ら い い ん だ ？
みんな燃費ってどんなもん？
オレの７８年式ゴリラ
武川８８スパヘ、VM２６、乾式クラッチ、ストリート5速
スプロケはおぼえてないが武川の薦める基本歯数だと思う、他ノーマル
で基本休みの日に２０～３０kmくらい乗る程度で２２～２３km／l
なんか燃費悪い気がするがこんなもんかね？
オレの７８年式ゴリラ
武川８８スパヘ、VM２６、乾式クラッチ、ストリート5速
スプロケはおぼえてないが武川の薦める基本歯数だと思う、他ノーマル
で基本休みの日に２０～３０kmくらい乗る程度で２２～２３km／l
なんか燃費悪い気がするがこんなもんかね？
18 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:40:16 ID:eleeoTCH
イグニッションコイルも怪しいな。意外に断線するし。
>>14
６ｖポイント点火車（１２Ｖ化済）
キャブは先月オーバーフローを機に店でＯＨ済
ガソリンタンクは見える範囲では錆はあまり見えず
今回いじったのは純正メーターをデジタルメーターに変更
（ギボシ差し替えくらいしかしてない）
エアクリはずすときにマニホールドごとキャブをいったん外した（液ガス薄く塗ってシールした）
キャブの詰まりだとあんな症状なのかな・・
６ｖポイント点火車（１２Ｖ化済）
キャブは先月オーバーフローを機に店でＯＨ済
ガソリンタンクは見える範囲では錆はあまり見えず
今回いじったのは純正メーターをデジタルメーターに変更
（ギボシ差し替えくらいしかしてない）
エアクリはずすときにマニホールドごとキャブをいったん外した（液ガス薄く塗ってシールした）
キャブの詰まりだとあんな症状なのかな・・
バカだらけ・・・・
ガキもおっさんもアホすぎ・・。
ガキもおっさんもアホすぎ・・。
このクソ寒い中、中華モンキーを3時間ぐらい乗りまわしてきました。
スピード遅いとﾌﾗﾌﾗ～コワイね…
３０ｋｍ位走ったかな…
慣らしっていつ終わるんですかね？
1週間に５０ｋｍぐらいしか乗れてない…
>>8
いいえ。あれでよかったでしょうか?
>>9
ああーそうですね…前上がり後下がりになりますね…どうしよう…
フロントスプロケットを変えようかな…
>>10
そんな妻が自分も欲しかった…（切実
>>11
中華モンキーのメーターを交換した時と症状が似ているけど…
自分の場合火花が見えなかったので…
全く違うかも…
一度配線を元に戻したら、きっとかかると思う。
自分はそうでした。
ってこんなミスは自分だけですよね
スピード遅いとﾌﾗﾌﾗ～コワイね…
３０ｋｍ位走ったかな…
慣らしっていつ終わるんですかね？
1週間に５０ｋｍぐらいしか乗れてない…
>>8
いいえ。あれでよかったでしょうか?
>>9
ああーそうですね…前上がり後下がりになりますね…どうしよう…
フロントスプロケットを変えようかな…
>>10
そんな妻が自分も欲しかった…（切実
>>11
中華モンキーのメーターを交換した時と症状が似ているけど…
自分の場合火花が見えなかったので…
全く違うかも…
一度配線を元に戻したら、きっとかかると思う。
自分はそうでした。
ってこんなミスは自分だけですよね
>>19
キャブ外したって事なら、そこら関係っぽいけどね。
液ガス塗ったなら大丈夫だと思うが、石けん水でインシュレーター周り確認。
アース外さずにメーター交換後なら、もしかして電装系かもしれん。
一個ずつ元にもしてみたらどうでしょう？
ギボシ接続なら簡単に戻せるだろうし、まずはメーターから。
キャブ外したって事なら、そこら関係っぽいけどね。
液ガス塗ったなら大丈夫だと思うが、石けん水でインシュレーター周り確認。
アース外さずにメーター交換後なら、もしかして電装系かもしれん。
一個ずつ元にもしてみたらどうでしょう？
ギボシ接続なら簡単に戻せるだろうし、まずはメーターから。
>>21
おまい楽しそうだな うらやましいぞ ちくしょう！ あっ・・・でも中華男って呼んだのはワシが最初だからな ﾑﾊﾊ
おまい楽しそうだな うらやましいぞ ちくしょう！ あっ・・・でも中華男って呼んだのはワシが最初だからな ﾑﾊﾊ
>>22ｾｯｹﾝ水よりﾊﾟｰﾂｸﾘｰﾅｰの方が良いと思う
>>19
液ｶﾞｽ塗ったって事は、逆にｼｰﾙ出来てなくて二次ｴｱ噛んでるかも。
も一つO/H完了直後はｴﾝｼﾞﾝは動いたか否か。動かしているなら電装が奇しいと思える
役立たずでごめんね
>>19
液ｶﾞｽ塗ったって事は、逆にｼｰﾙ出来てなくて二次ｴｱ噛んでるかも。
も一つO/H完了直後はｴﾝｼﾞﾝは動いたか否か。動かしているなら電装が奇しいと思える
役立たずでごめんね
>>21
たのしいよ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もっと乗れれば…もっと楽しいはずなのに…
名前を付けてくださりありがとうございます。
それでは自分は21さんの名前を付けてあげますよ
(☆∀☆)ｷﾗｰﾝ
ゴリ男
我ながらセンスが…ﾅｲ
>>23
写真を撮り忘れたので次回うｐします（ブログにて）
たのしいよ？(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
もっと乗れれば…もっと楽しいはずなのに…
名前を付けてくださりありがとうございます。
それでは自分は21さんの名前を付けてあげますよ
(☆∀☆)ｷﾗｰﾝ
ゴリ男
我ながらセンスが…ﾅｲ
>>23
写真を撮り忘れたので次回うｐします（ブログにて）
だっ、誰が鹿賀丈史に似てるって？
中華男というｺﾃﾊﾝのせいでﾀｲ料理が異様なまでに食いたい
29 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:13:10 ID:qDjg1wuM
30 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:19:58 ID:qDjg1wuM
29です
休みの日は50～100km走って2度目の給油は58km/Lでした。
↓
休みの日は50～100km走るって感じで、
飼ってから2度目に給油したときに計算したら58km/Lでした。
分かりづらい文章でスマン
休みの日は50～100km走って2度目の給油は58km/Lでした。
↓
休みの日は50～100km走るって感じで、
飼ってから2度目に給油したときに計算したら58km/Lでした。
分かりづらい文章でスマン
ノーマルは燃費いいなw
オレのもノーマル時代は６０k／L走ってた
ボアアップして２５k／Lってちょっと少ない気がするんだよねー
オレのもノーマル時代は６０k／L走ってた
ボアアップして２５k／Lってちょっと少ない気がするんだよねー
中華モンキー まさに最終形態モンキーだね。
知ってる人が見ないと、偽物とあまり区別つかんかも。
そうそう、ハンドルが立ちすぎに見えるけど、わざとやってるのかい？
それとステッカーチューンしてみてはどう？
2chステッカー貼っちゃえ。
知ってる人が見ないと、偽物とあまり区別つかんかも。
そうそう、ハンドルが立ちすぎに見えるけど、わざとやってるのかい？
それとステッカーチューンしてみてはどう？
2chステッカー貼っちゃえ。
>27
池戸定治
池戸定治
34 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:12:10 ID:yi3Xntdh
>>33
ゴリラーマンのことかぁぁぁ！
ゴリラーマンのことかぁぁぁ！
すまん。誰か教えてくれ。
ACDCコンバータを自作しようと思ってパーツ買いにきたんだが、
使うコンデンサ4つがどれを買えばいいかわからない。
ブリッジと3ピンのなんとか(2940)ってのはわかる。
回路図は3P-AD12でイメージ検索した物。
誰か教えてくれ。(人∀･)ﾀﾉﾑ!
ACDCコンバータを自作しようと思ってパーツ買いにきたんだが、
使うコンデンサ4つがどれを買えばいいかわからない。
ブリッジと3ピンのなんとか(2940)ってのはわかる。
回路図は3P-AD12でイメージ検索した物。
誰か教えてくれ。(人∀･)ﾀﾉﾑ!
(乂∀・)┌┛)`д)･∵.ｺﾄﾜﾙ!
解決しますた
少し聞きたいんですがｷｬﾌﾞからｶﾞｿﾘﾝがﾄﾞﾎﾞﾄﾞﾎﾞ漏れてるんですげどなにが原因かわかりますか？
車体も垂直の状態で燃料ﾁｭｰﾌﾞもちゃんとつないであるのにorz…
車体も垂直の状態で燃料ﾁｭｰﾌﾞもちゃんとつないであるのにorz…
オーバーフロー
>>38
原因はタンク内のゴミ
原因はタンク内のゴミ
マフラーの音がうるさいので、１００円ショップでスチールたわしをいくつか
買って、マフラーに突っ込んで見ます。
結果はまたのちほどお伝えします。
>>23
ブログの方に今日の夜荷でもうpしておきますね。
買って、マフラーに突っ込んで見ます。
結果はまたのちほどお伝えします。
>>23
ブログの方に今日の夜荷でもうpしておきますね。
>>40
やっぱｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしないとダメ？(´･ω･｀)
やっぱｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙしないとダメ？(´･ω･｀)
43 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 19:20:22 ID:V7FKGZIw
44 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 19:23:18 ID:V7FKGZIw
>>41 中華の場合 ヘッドのマフラー付け根の排気モレもかなり有るからね。
>>42
ばらして洗って組みなおしてなんとかなったぜ俺。
ばらして洗って組みなおしてなんとかなったぜ俺。
ドレンねじが緩んでるかもｯ
特別に分解無しの裏技を教えてやろう・・・
1.燃料コックをオフにする
2.キャブのドレンを緩めてキャブ内のガソリンを抜く（キャブ下に吸収用タオルなど予め置く）
3.全部抜けたらコックをオンにしてガソリンを１０～１５秒ほど抜き続ける
4.コックをオフにして緩めたドレンボルトを元通りに締める
5.燃料コックをオンにしてみる
6.ここでガソリン漏れしなければ大成功！
フロートバルブに詰まってたゴミが流れて解決（勝率５割くらい？）
２～３度繰り返してダメならバラして洗浄するしかない
これを読んで手順の状況が理解できない場合はバイク屋で修理依頼した方がいい
1.燃料コックをオフにする
2.キャブのドレンを緩めてキャブ内のガソリンを抜く（キャブ下に吸収用タオルなど予め置く）
3.全部抜けたらコックをオンにしてガソリンを１０～１５秒ほど抜き続ける
4.コックをオフにして緩めたドレンボルトを元通りに締める
5.燃料コックをオンにしてみる
6.ここでガソリン漏れしなければ大成功！
フロートバルブに詰まってたゴミが流れて解決（勝率５割くらい？）
２～３度繰り返してダメならバラして洗浄するしかない
これを読んで手順の状況が理解できない場合はバイク屋で修理依頼した方がいい
50 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 20:23:58 ID:Vf1L0atn
キャブの下のほうをドライバーかなにかの握るとこで、コンコン叩いてみて
ニードルが引っかかってるだけなら止まるかもよ
ニードルが引っかかってるだけなら止まるかもよ
そっか、みんなありがとう！
実際に問題でてしまったからやっぱり素人の俺はﾎﾞｱｱｯﾌﾟするべきじゃなかったかもしれん…
実際に問題でてしまったからやっぱり素人の俺はﾎﾞｱｱｯﾌﾟするべきじゃなかったかもしれん…
53 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:21:05 ID:zkfzS9Qs
Ｎ入れてよいしょってバイクから降りたとたん勝手に１速入ったらしくて
倒れちゃってマフラーサイレンサーにキズ逝っちゃったんだけど
耐水ペーパーで消えるかな？アスファルトの上で結構深くはいっちゃったんだけど
倒れちゃってマフラーサイレンサーにキズ逝っちゃったんだけど
耐水ペーパーで消えるかな？アスファルトの上で結構深くはいっちゃったんだけど
>>49
マフラーの音量下げるには２つの方法があって、単純に排気口の径を小さくするか
直管ならインナーサイレンサーを入れるしか方法がありません。
残念ながらスチールたわしをギチギチに突っ込んでも、あまり変わらないと思いま
す。
ブログのマフラーみると、どうも50ccにしては排気口の大きさが大きい感じがする
んだよね。小指が入る位の大きさで事足りるんだけど、あの画像だと親指が余裕で
入るんじゃないかい？ もしそうなら音はあまり小さくならないかも。
4stの排気漏れなら、ホムセンで売ってる耐熱シリコンで簡単に抑えられるよ。
振動がある所なので、あまりガチガチに固まるのはダメで、ゴムみたいに軟化する
ので試してみて。ちょっと高いけどデイトナの高耐熱シリコンガスケットも良いよ。
マフラーの音量下げるには２つの方法があって、単純に排気口の径を小さくするか
直管ならインナーサイレンサーを入れるしか方法がありません。
残念ながらスチールたわしをギチギチに突っ込んでも、あまり変わらないと思いま
す。
ブログのマフラーみると、どうも50ccにしては排気口の大きさが大きい感じがする
んだよね。小指が入る位の大きさで事足りるんだけど、あの画像だと親指が余裕で
入るんじゃないかい？ もしそうなら音はあまり小さくならないかも。
4stの排気漏れなら、ホムセンで売ってる耐熱シリコンで簡単に抑えられるよ。
振動がある所なので、あまりガチガチに固まるのはダメで、ゴムみたいに軟化する
ので試してみて。ちょっと高いけどデイトナの高耐熱シリコンガスケットも良いよ。
>>49
おれはオーヴァーのステンチタンなんだけど、ボアアップしたら恥ずかしくて街中乗れないくらいウルサくなっちゃってさ。
オーヴァーでバッフル出してないから困ってたら、ヤフオクでいい奴みつけたよ。
取り付け様にマフラーに穴開けたくなかったんで、内穴側から芋ネジ３点止めの仕様で作ってもらった。
予想通りの消音化にすごく満足してるよ。
参考までにコレね↓
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k43952591
ちなみに俺は出品者じゃないから。
「宣伝乙」とかウルセーこというなよ。
おれはオーヴァーのステンチタンなんだけど、ボアアップしたら恥ずかしくて街中乗れないくらいウルサくなっちゃってさ。
オーヴァーでバッフル出してないから困ってたら、ヤフオクでいい奴みつけたよ。
取り付け様にマフラーに穴開けたくなかったんで、内穴側から芋ネジ３点止めの仕様で作ってもらった。
予想通りの消音化にすごく満足してるよ。
参考までにコレね↓
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k43952591
ちなみに俺は出品者じゃないから。
「宣伝乙」とかウルセーこというなよ。
>>55
宣伝乙
宣伝乙
おっ…
俺も以前買ったよそれ
安いし意外と重宝してる
俺も以前買ったよそれ
安いし意外と重宝してる
>>51
プラグ載せてますよー
>>54
マフラーの穴ですが。親指どころのはなしじゃありません
軽く親指3本は入りそうです。
耐熱シリコンですね…
情報ありがとうございます
明日にでも探しに行ってきます。
このさい、マフラー自体を別の物にした方が早いかもしれませんね…
>>55
これは、どのように取り付けるのでしょうか?
マフラーの出口に付けるの？
それともマフラーの中に取り付けるの？
>>54さんが言ってるように。穴を小さくする物と言うのは、わかるのですが
外観を出来るだけ変えたくないので。出来れば中に取りつける物が欲しいのですが…
これはどうなんでしょうか？
プラグ載せてますよー
>>54
マフラーの穴ですが。親指どころのはなしじゃありません
軽く親指3本は入りそうです。
耐熱シリコンですね…
情報ありがとうございます
明日にでも探しに行ってきます。
このさい、マフラー自体を別の物にした方が早いかもしれませんね…
>>55
これは、どのように取り付けるのでしょうか?
マフラーの出口に付けるの？
それともマフラーの中に取り付けるの？
>>54さんが言ってるように。穴を小さくする物と言うのは、わかるのですが
外観を出来るだけ変えたくないので。出来れば中に取りつける物が欲しいのですが…
これはどうなんでしょうか？
>>58
マフラー排気口の内側にはめ込んで、マフラーの排気口の内径を小さくするんだよ。
安いし、マフラー買い替えの前に試す価値はあると思うけど。
出品者の人は細かい相談に乗ってくれて良い人だったし。
（しつこい様だが俺出品者じゃねぇ）
マフラー排気口の内側にはめ込んで、マフラーの排気口の内径を小さくするんだよ。
安いし、マフラー買い替えの前に試す価値はあると思うけど。
出品者の人は細かい相談に乗ってくれて良い人だったし。
（しつこい様だが俺出品者じゃねぇ）
なるほどー
外観は変わらないんですね
早速注文して見ます。
ああ～金が…
外観は変わらないんですね
早速注文して見ます。
ああ～金が…
確かにそうだな。
ただ数千円の安物マフラー買っても今のと似たり寄ったりだし、
長く乗る気でマフラー選んだら最低でも1万？2万？
試すかどうかは中華男が財布と相談するがよろしい。
ただ数千円の安物マフラー買っても今のと似たり寄ったりだし、
長く乗る気でマフラー選んだら最低でも1万？2万？
試すかどうかは中華男が財布と相談するがよろしい。
オクで流れてる4980円のオイルクーラーってどう？
北海道で連続運転する時によかろうかと思って
タイカブエンジンにスワップした愛車に付けようと思うんだけど
北海道で連続運転する時によかろうかと思って
タイカブエンジンにスワップした愛車に付けようと思うんだけど
マフラー購入も検討していますが。
これ以上何かを買った事が妻にばれるのがコワイので
とりあえず、>>55さんが言っている物を購入しようと思います
その前に、耐熱シリコンを買って見ます。
これでなんとかならないかなぁ～…
これ以上何かを買った事が妻にばれるのがコワイので
とりあえず、>>55さんが言っている物を購入しようと思います
その前に、耐熱シリコンを買って見ます。
これでなんとかならないかなぁ～…
んだ。あれもこれもってやるとキリがないよ ﾏﾀｰﾘやるほうがいい 急がば回れそのうち自分のレベル方が上がってるよ>>中華男
中華男に聞きたいんだけど、今までトータルでいくら使ったの？
大まかに
車体10万
ヘルメット3万
メーター3万
ミラー3000円
物はこれくらい
後は細かいものがゴチャゴチャ。
およそ２万ぐらい
合計 18万3千えんぐらい
車体10万
ヘルメット3万
メーター3万
ミラー3000円
物はこれくらい
後は細かいものがゴチャゴチャ。
およそ２万ぐらい
合計 18万3千えんぐらい
>>中華
どうでもいいし記憶違いかもしれないが、ﾒｰﾀｰ四万って言ってなかったか？
どうでもいいし記憶違いかもしれないが、ﾒｰﾀｰ四万って言ってなかったか？
漏れだったら、普通に中古モンキー買って、
メットはホームセンターの３ｋ程度のジェット買って、
クリッピングの81ｃｃ三点セットで80キロオーバーで、満足！
メットはホームセンターの３ｋ程度のジェット買って、
クリッピングの81ｃｃ三点セットで80キロオーバーで、満足！
70 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:24:05 ID:GZTMtH7N
>>63
黒いやつかい？
黒いやつかい？
みなさんはｴｱｸﾘｰﾅｰのﾌｨﾙﾀｰ､どれぐらいの距離で交換してますか?
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰだから交換不要だよ
エンジン始動困難の原因がわかった。
新しいフューエルホースがその柔らかさゆえに狭いところで折れ曲がって
流量を恐ろしく低減させてたという単純ミスだった・・orz
最初に戻した電装品をまた組み付けてくる
新しいフューエルホースがその柔らかさゆえに狭いところで折れ曲がって
流量を恐ろしく低減させてたという単純ミスだった・・orz
最初に戻した電装品をまた組み付けてくる
75 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:59:43 ID:CB15n+TF
>>74
あるあるww
あるあるww
>>72
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰなんですかぁ｡ありがとうございます。
ﾒﾝﾃﾅﾝｽﾌﾘｰなんですかぁ｡ありがとうございます。
78 ：天国のチョーナー ◆HlRz350TG. ：2007/03/18(日) 13:50:07 ID:nN2Ni80D
お邪魔致します。
私のことを覚えてらっしゃる方はおりますでしょうか？
mixiにて再会したいと思っております。
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=7783014
もしリンク先が間違っていたら
「天国のチョーナー」で検索して頂ければ見つかると思います。
知人との掲示板代わりに、少しの間mixiを使っていたのですが、
その知人が退会してしまったもので、
これを機に、天チョースレ代わりにならないかと興してみる試みです。
マイミクさんがいなくなってしまったので、あと２日程度で
強制退会になるそうです。
なので、その前にどなたかマイミクになって頂だければ
mixi内で存続しようかどうか、と思案中なのです。
宜しければお願い致します。
スレ汚し失礼いたしました。
私のことを覚えてらっしゃる方はおりますでしょうか？
mixiにて再会したいと思っております。
ttp://mixi.jp/show_friend.pl?id=7783014
もしリンク先が間違っていたら
「天国のチョーナー」で検索して頂ければ見つかると思います。
知人との掲示板代わりに、少しの間mixiを使っていたのですが、
その知人が退会してしまったもので、
これを機に、天チョースレ代わりにならないかと興してみる試みです。
マイミクさんがいなくなってしまったので、あと２日程度で
強制退会になるそうです。
なので、その前にどなたかマイミクになって頂だければ
mixi内で存続しようかどうか、と思案中なのです。
宜しければお願い致します。
スレ汚し失礼いたしました。
>>78
ちょｗｗ本物ですか？
ちょｗｗ本物ですか？
80 ：天国のチョーナー ◆HlRz350TG. ：2007/03/18(日) 16:29:52 ID:nN2Ni80D
天チョーさん、お帰りなさい。
Ｆｃｏｎ使ったてエンジン良くなったよー、ありがとー。
Ｆｃｏｎ使ったてエンジン良くなったよー、ありがとー。
天チョーさん
mixiってどうやったら見れるのですか？
mixiってどうやったら見れるのですか？
mixi調べてみたけど紹介してもらわないと見ることすら出来ないの？
mixiてｗ あほくさｗ
モンキー詳しい方に質問です。
http://crossimg.datanext.co.jp/photo-jpg/bikes/0907/0907-220061105-0011.jpg
の製造年がわかる方いませんか？
ホンダＨＰのモンキーの歴史にも写真がなかったので。
よろしくお願いします。
http://crossimg.datanext.co.jp/photo-jpg/bikes/0907/0907-220061105-0011.jpg
の製造年がわかる方いませんか？
ホンダＨＰのモンキーの歴史にも写真がなかったので。
よろしくお願いします。
87 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 19:32:21 ID:N/c5VK4Y
>>86
ヒント:モンキーじゃない
ヒント:モンキーじゃない
みなさんにお聞きしたいのですが、
JUNのPC20のキャブ付けたんだけど、マニとキャブのあいくちの
所から小さい穴がはみ出しているんですが、二次エアー
とか大丈夫なんですか？写真もあるんですが、どこかにあげるとこないですか。
JUNのPC20のキャブ付けたんだけど、マニとキャブのあいくちの
所から小さい穴がはみ出しているんですが、二次エアー
とか大丈夫なんですか？写真もあるんですが、どこかにあげるとこないですか。
お前携帯電話からじゃねえだろうな
JUNのPC20
アクセル空け始めぐらいで、ボコつく症状の書き込みいくつかあったね。
直ったのかな。
アクセル空け始めぐらいで、ボコつく症状の書き込みいくつかあったね。
直ったのかな。
>>86
フレーム番号から調べれ！
おいらの判る範囲（モンキーとゴリラ混在してるから注意）
Z50-★の★部分のアルファベットか数字で発売開始年式は判る。
これは自分でググレ。
モデルチェンジが無い場合はそのまま使うから詳細の年式は不明。
Z50J-Z Z50J-130****
Z50J-B Z50J-140****
Z50J-E Z50J-150****
Z50J-F Z50J-160****
この間は不明
Z50J-P Z50J-210****
Z50J-S Z50J-220****
Z50J-T Z50J-230****
Z50J-V Z50J-240****
Z50J-W Z50J-250****
Z50J-X Z50J-260****
Z50J-Y AB27-100****
Z50J-1 AB27-110****
Z50J-4 AB27-140****
ここから不明
フレーム番号から調べれ！
おいらの判る範囲（モンキーとゴリラ混在してるから注意）
Z50-★の★部分のアルファベットか数字で発売開始年式は判る。
これは自分でググレ。
モデルチェンジが無い場合はそのまま使うから詳細の年式は不明。
Z50J-Z Z50J-130****
Z50J-B Z50J-140****
Z50J-E Z50J-150****
Z50J-F Z50J-160****
この間は不明
Z50J-P Z50J-210****
Z50J-S Z50J-220****
Z50J-T Z50J-230****
Z50J-V Z50J-240****
Z50J-W Z50J-250****
Z50J-X Z50J-260****
Z50J-Y AB27-100****
Z50J-1 AB27-110****
Z50J-4 AB27-140****
ここから不明
93 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 02:33:19 ID:CIw9Iaa1
>>88 全部がそうとは限らないと思うが、友人が試しに買ったよ
取出し口の合わせ面が鋳物のままだったょ
凸凹だったから自分で面だしした。
耐圧ホースはすぐにボロボロになった。
本体は今のところ大丈夫。
取出し口の合わせ面が鋳物のままだったょ
凸凹だったから自分で面だしした。
耐圧ホースはすぐにボロボロになった。
本体は今のところ大丈夫。
94 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:10:04 ID:ABbk8uMw
マジでゴリラはノーマル５０でも速いね。
95 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:42:26 ID:aaIwrnX1
あー 鬱だ…
大型免許持ってて信頼できる友達にモンキーを乗せてって言われたんで三日程貸したのよ
んで今日返すっていうから今日TSUTAYAで返してもらったんよ
そしたら
ステム？あたりから 早速キーキーと異音が聞こえるじゃないですか
ｵﾚ(゜Д゜)…
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)…
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)ゴメソ 実は昨日の雨でカーブで滑ってこけた…スマソ…
ｵﾚ(゜Д゜)…派手に？
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)いや…かるく… ここが傷ついたぐらい…
んで指先を見るとマスターシリンだーが傷ついてる程度だった
(´・ω・｀)ショボーンとなったおれはさっさと帰路に戻った
すると 今度は スピードがある程度でてくるとメーター？？ライトケース？あたりからガタガタと異音がする…
ｵﾚ(´・ω・)… マアいいか 早く帰ろ…
ﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲｰ-------ﾌﾞｯ ﾌﾞｲｰ---ﾌﾞｯ ﾌﾞｲｰ----ﾌﾞｯﾌﾞｯ
と、走行中 アクセルを戻していないのに途中で息つきをしてしまう現象が起きる様になってました
また後々聞くと最高速をかなりの頻度で長時間だしていたようです
ステムの異音フロントからの異音
は転んだのが原因とは考えられるのですが
大型免許持ってて信頼できる友達にモンキーを乗せてって言われたんで三日程貸したのよ
んで今日返すっていうから今日TSUTAYAで返してもらったんよ
そしたら
ステム？あたりから 早速キーキーと異音が聞こえるじゃないですか
ｵﾚ(゜Д゜)…
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)…
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)ゴメソ 実は昨日の雨でカーブで滑ってこけた…スマソ…
ｵﾚ(゜Д゜)…派手に？
ﾀﾞﾁ(゜Д゜)いや…かるく… ここが傷ついたぐらい…
んで指先を見るとマスターシリンだーが傷ついてる程度だった
(´・ω・｀)ショボーンとなったおれはさっさと帰路に戻った
すると 今度は スピードがある程度でてくるとメーター？？ライトケース？あたりからガタガタと異音がする…
ｵﾚ(´・ω・)… マアいいか 早く帰ろ…
ﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲﾌﾞｲｰﾝ ﾌﾞｲｰ-------ﾌﾞｯ ﾌﾞｲｰ---ﾌﾞｯ ﾌﾞｲｰ----ﾌﾞｯﾌﾞｯ
と、走行中 アクセルを戻していないのに途中で息つきをしてしまう現象が起きる様になってました
また後々聞くと最高速をかなりの頻度で長時間だしていたようです
ステムの異音フロントからの異音
は転んだのが原因とは考えられるのですが
96 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 03:43:23 ID:aaIwrnX1
キャブやエンジン等に影響ってでるものでしょうか？？
>>95
誰からも大事にされないモンキーカワイソス
誰からも大事にされないモンキーカワイソス
ドノーマルでタコメーターつけただけのモンキーなんだけど、
どの辺からレッドゾーン？
どの辺からレッドゾーン？
人の言う軽く転んだ→ド派手に転んだ
自分の女を友人に貸すかな？
三日貸してたら、間違いなく数人に好き勝手に犯されたな。
大事な物なら、友人とはいえ貸さない事だ。
確かに、乗り主に裏切られたモンキー、ｶﾜｲｿｽ
三日貸してたら、間違いなく数人に好き勝手に犯されたな。
大事な物なら、友人とはいえ貸さない事だ。
確かに、乗り主に裏切られたモンキー、ｶﾜｲｿｽ
オクでタイホンダのPE24を買ったのだけど2stオイル吸い込み口を埋めるには
ホットボンドでOK?
ホットボンドでOK?
ホットボンドじゃ溶けるだろ。スーパーXが良いと思うぞ
そうします。レスありがとうございました。
>>95
友達に乗らしてあげるなら、ちょいと近所を一回り程度にしときなよ
そういうトラブルがあると交友関係がギクシャクしちゃうだろ？
少々コケたくらいならまだいいけど、もし事故起こしてたり貸してる間に盗難にあったりしたらやりきれないぞ
友達に乗らしてあげるなら、ちょいと近所を一回り程度にしときなよ
そういうトラブルがあると交友関係がギクシャクしちゃうだろ？
少々コケたくらいならまだいいけど、もし事故起こしてたり貸してる間に盗難にあったりしたらやりきれないぞ
>>95
いくらなんでも三日間も貸すかな？
盗難ならまだしも
人身事故でもおこしたらどうするんだ？
それも被害者が死亡なんて
考えただけでも恐ろしい
保険には入っているのか？
名義人にも降りかかって来るぞ
まぁモンキーだからそんな事故はめったにないか
いくらなんでも三日間も貸すかな？
盗難ならまだしも
人身事故でもおこしたらどうするんだ？
それも被害者が死亡なんて
考えただけでも恐ろしい
保険には入っているのか？
名義人にも降りかかって来るぞ
まぁモンキーだからそんな事故はめったにないか
もうそんなに叩かなくても・・・・
みんな>>95の事を思って叩いてるんじゃないのかな。
まあこれで懲りて、人にバイク貸さなくなるでしょｗ
バイクって感覚で乗る部分多いから、ちょっと借りたバイクで事故ってありがちだと思う。
俺の周りでもあったけど、事故った奴も持ち主も可哀想だぞ。
まあこれで懲りて、人にバイク貸さなくなるでしょｗ
バイクって感覚で乗る部分多いから、ちょっと借りたバイクで事故ってありがちだと思う。
俺の周りでもあったけど、事故った奴も持ち主も可哀想だぞ。
>>95
俺も周りで借り物のﾊﾞｲｸで100㌔で車に突っ込んで逃走したﾊﾞｶな奴がいたな
んでそのﾊﾞｲｸの持ち主とは今もｷﾞｸｼｬｸ状態。それとちょっと質問なんだけどCD90のﾍｯﾄﾞってCD50に付く？
俺も周りで借り物のﾊﾞｲｸで100㌔で車に突っ込んで逃走したﾊﾞｶな奴がいたな
んでそのﾊﾞｲｸの持ち主とは今もｷﾞｸｼｬｸ状態。それとちょっと質問なんだけどCD90のﾍｯﾄﾞってCD50に付く？
ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ13
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166543065/
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166543065/
腰上の分解のみでＣＤ９０のヘッドを使うには
カブ７０のシリンダーとピストンを使って７２ＣＣにしなきゃダメ
カブ７０のシリンダーとピストンを使って７２ＣＣにしなきゃダメ
ヘッドをさいごに組み入れる際にパイルダー・オン…と呟く癖がある。
>>113
4mini弄ってるのは、ジジイしかいないみたいだ。
4mini弄ってるのは、ジジイしかいないみたいだ。
シリンダーを組む時はエントリープラグ挿入…と呟く癖がある。
プラグキャップを入れる時は
フェードイ～ン！だ
フェードイ～ン！だ
俺はフェード・イン…
118 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 18:07:57 ID:wYZNvqyY
バカな質問でごめん…
つい最近原付を買おうと思ってバイトにいそしんでるんだけどモンキーを新車で買うと本体価格だけでだいたいいくらくらい用意する必要がある？？？
バイクはまったくの初心者で最近ＧＯＯ Ｂｉｋｅを買って一応勉強してるんだけど中古が多いしよくわからないんだよね…orz
いろいろ教えてもらえるとありがたいです
つい最近原付を買おうと思ってバイトにいそしんでるんだけどモンキーを新車で買うと本体価格だけでだいたいいくらくらい用意する必要がある？？？
バイクはまったくの初心者で最近ＧＯＯ Ｂｉｋｅを買って一応勉強してるんだけど中古が多いしよくわからないんだよね…orz
いろいろ教えてもらえるとありがたいです
>>118
本当に馬鹿な質問だな。
お前はPCなり携帯で書き込んでるんだろ？
なぜそれを使って検索も出来ないんだ。
どうしようもない馬鹿で検索も出来ないんだったらバイク屋で聞けばいい事だろ？
それにモンキーはノーマルだと遅い、荷物載らない、盗まれやすいときてる。
通学に使うのであれば改造しなくちゃ乗ってられないんだぞ？
本当に馬鹿な質問だな。
お前はPCなり携帯で書き込んでるんだろ？
なぜそれを使って検索も出来ないんだ。
どうしようもない馬鹿で検索も出来ないんだったらバイク屋で聞けばいい事だろ？
それにモンキーはノーマルだと遅い、荷物載らない、盗まれやすいときてる。
通学に使うのであれば改造しなくちゃ乗ってられないんだぞ？
春休みでバイトしてバイク買いたい携帯工房ってのが丸分かり。
ノーマル嫌いじゃないけど通勤はしたくないなぁ
ﾌﾙﾉｰﾏﾙで何の苦もなく片道一時間を通学してた俺は意外にﾀﾌだなww
124 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:34:39 ID:wSEa1xyo
すいません質問ですが、 フロントフォークを社外のディスクkitに換えたのですが、ステム？
(人間の体でいうと首)にあたる部分が走行中いきなりブレーキかけると前後にガタガタします
この現象を直すために純正フロントフォークから変更したのですが直りません、 この原因はどこが悪いのでしょうか？？
バイク屋に持っていくと センターの締めが甘いはずだよ としか言ってくれません
(人間の体でいうと首)にあたる部分が走行中いきなりブレーキかけると前後にガタガタします
この現象を直すために純正フロントフォークから変更したのですが直りません、 この原因はどこが悪いのでしょうか？？
バイク屋に持っていくと センターの締めが甘いはずだよ としか言ってくれません
>>124
ﾊﾞｲｸ屋の言うとおりだと思うけど……
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚｰｽ及びﾎﾞｰﾙが変摩耗してると著しくﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが悪くなるもんだけど
そこら辺は新品に代えてみたかな？後はﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｰﾙ数個落っことしてないかな？
ﾊﾞｲｸ屋の言うとおりだと思うけど……
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾚｰｽ及びﾎﾞｰﾙが変摩耗してると著しくﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが悪くなるもんだけど
そこら辺は新品に代えてみたかな？後はﾍﾞｱﾘﾝｸﾞﾎﾞｰﾙ数個落っことしてないかな？
126 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:44:46 ID:vLDbVsYy
そういちいち怒るなよﾊｹﾞるぞ？124もそれだけの理由でﾊﾞｲｸ屋持って行かずに
ﾌﾛﾝﾄAssy買ってかつ自分で組んでまだｶﾞﾀ治まらないとか言ってる
検討違いの馬鹿なんだから大目に見てやらないと
ﾌﾛﾝﾄAssy買ってかつ自分で組んでまだｶﾞﾀ治まらないとか言ってる
検討違いの馬鹿なんだから大目に見てやらないと
連ﾚｽｽﾏﾝ
検討違いの馬鹿←良い意味での馬鹿ということ英語で言うとstupidじゃなくてJackassのほう
検討違いの馬鹿←良い意味での馬鹿ということ英語で言うとstupidじゃなくてJackassのほう
130 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:06:10 ID:aqNpWiTA
申し訳無い。
最初の一文で血圧が上がってしまった。
春になってつくしのごとく馬鹿ものこのこ頭を出す季節にななってきたわけだが・・・
お願いだから「すいません」「こん○○わ」だけはやめてくれ。
血圧が上がり過ぎてこわれそうになるから。
最初の一文で血圧が上がってしまった。
春になってつくしのごとく馬鹿ものこのこ頭を出す季節にななってきたわけだが・・・
お願いだから「すいません」「こん○○わ」だけはやめてくれ。
血圧が上がり過ぎてこわれそうになるから。
124は英語のほうの意味は分からんと思う
ガタやフリクションはモンゴリの最大の敵だな
ホンダ安物使い杉
ガタやフリクションはモンゴリの最大の敵だな
ホンダ安物使い杉
気の短い椰子ばっかだなぁ 教えないならスルーしたらいいだけだろう・・・
みんななんだかんだ言って教えているんだすけど・・・バイク屋も
134 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 00:27:59 ID:nv6VVrDD
今日の昼 腹へって近所のマクドに行った帰り
漏れのノーマルゴリラの背後に自転車が？
時速６０キロ？ そんなわけない
よく見るとペダルが付いてるが漕いでない？
あっ！これが噂のラッタッタｗ！
漏れのノーマルゴリラの背後に自転車が？
時速６０キロ？ そんなわけない
よく見るとペダルが付いてるが漕いでない？
あっ！これが噂のラッタッタｗ！
ロードパルってそんなにスピードでたっけ？ めっちゃ遅かったような記憶なんだけどな
ﾃﾝﾌﾟﾚにもあるけど故障関連の質問する奴は、住人考察前提として
１：6v or 12vできればｸﾗﾝｸﾀｲﾌﾟも記載
２：走行距離と不具合箇所に関係する部品交換を最近行ったか否か
３：ｴﾝｼﾞﾝ･ﾌﾚ-ﾑNo
４：純正品以外の改造点
５：症状(いつ頃からどのような時になるか)
６：自分なりの原因考察
７：実際した･しようと思う処置
８：誰が修理したか 整備士or手前
９：処置結果又は処置後の異常(○を交換したけど△が治らない)
10：完治後の原因報告
全部書けとは言わないけど最近の質問の九割は、４と８しか書かないんだものね
上から目線に見えるかもしれないが、これ位情報無いと。『どうでしょう？』
とか聞かれても正直、黙れ。になるのはしかた無い
１：6v or 12vできればｸﾗﾝｸﾀｲﾌﾟも記載
２：走行距離と不具合箇所に関係する部品交換を最近行ったか否か
３：ｴﾝｼﾞﾝ･ﾌﾚ-ﾑNo
４：純正品以外の改造点
５：症状(いつ頃からどのような時になるか)
６：自分なりの原因考察
７：実際した･しようと思う処置
８：誰が修理したか 整備士or手前
９：処置結果又は処置後の異常(○を交換したけど△が治らない)
10：完治後の原因報告
全部書けとは言わないけど最近の質問の九割は、４と８しか書かないんだものね
上から目線に見えるかもしれないが、これ位情報無いと。『どうでしょう？』
とか聞かれても正直、黙れ。になるのはしかた無い
まぁこれも時期ものだからな。
ああ、春休みかって季節感があるじゃない？
テンプレ使わない、改行しない、アンカー付けないが三種の神器だなｗ
ああ、春休みかって季節感があるじゃない？
テンプレ使わない、改行しない、アンカー付けないが三種の神器だなｗ
140 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:34:34 ID:diqxm1J0
ロードパルはメーター振り切っても48㎞/hのしか出ない事を知ってるか！
141 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:40:15 ID:wEu69CfB
質問よろしくお願いします。
武川のＬＥＤテールライト買ったんですけどつけてみたら
ウインカーをつけると前が明るくて後ろが2つともついてるんですけど
なぜでしょうか？ よろしくお願いします。
武川のＬＥＤテールライト買ったんですけどつけてみたら
ウインカーをつけると前が明るくて後ろが2つともついてるんですけど
なぜでしょうか？ よろしくお願いします。
>>141
なんでか？と言う事なので…
答えを書きたいのですが…
よく意味が分かりません
解らないところ
１：ウインカーを付けると？右と左とかって事？
もしくは、ポジションランプみたいなスイッチがついてるの？
２：前が明るくて？前？明るい？それは、右とか左のウインカーの明るさが変わるの？
それともっとっても明るくついてしまうって事？
あまり頭がよくないので、もう少し詳しくお願いします。
なんでか？と言う事なので…
答えを書きたいのですが…
よく意味が分かりません
解らないところ
１：ウインカーを付けると？右と左とかって事？
もしくは、ポジションランプみたいなスイッチがついてるの？
２：前が明るくて？前？明るい？それは、右とか左のウインカーの明るさが変わるの？
それともっとっても明るくついてしまうって事？
あまり頭がよくないので、もう少し詳しくお願いします。
143 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:05:05 ID:wEu69CfB
すいません…
右をつけても後ろ2つがついてしまい前のほうの左も付いてしまいます…
明るいのは、右の前だけ明るくて後は暗くてついています。
これとはぜんぜん関係ないのですが、中華男さんのブログを見たいんで
名前を教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いします。
右をつけても後ろ2つがついてしまい前のほうの左も付いてしまいます…
明るいのは、右の前だけ明るくて後は暗くてついています。
これとはぜんぜん関係ないのですが、中華男さんのブログを見たいんで
名前を教えていただけたらうれしいです。
よろしくお願いします。
てっとりばやく、まず元に戻して正常にウインカーが作動するか確認。
確認が出来たら。リアのテールライトから出ている配線を確認。
（物は見たこと無いが。配線はおそらく4本?だとおもう。）
その、配線を繋ぐわけですが。
繋ぎ方が解らなくなってしまったのなら。組み合わせは１６通り？←合ってるか微妙です
確認しながら付けていくしかないと思います。
書いてて、よく思うのですが。文才ねええ
もっと簡単に分かりやすく教えて上げられる方お願いします。
ブログについて
中華モンキーで検索してください。
確認が出来たら。リアのテールライトから出ている配線を確認。
（物は見たこと無いが。配線はおそらく4本?だとおもう。）
その、配線を繋ぐわけですが。
繋ぎ方が解らなくなってしまったのなら。組み合わせは１６通り？←合ってるか微妙です
確認しながら付けていくしかないと思います。
書いてて、よく思うのですが。文才ねええ
もっと簡単に分かりやすく教えて上げられる方お願いします。
ブログについて
中華モンキーで検索してください。
本日、マフラーの排気漏れの部分を耐火パテ↓
ttp://www.cemedine.co.jp/product/domestic/putty/images/wood_putty_ph02.jpg
で穴埋めして見ました。
穴埋め自体はうまくいったと思う。
結果は明日にならないとわからない。
（乾くまで自然乾燥で24時間かかるらしい。）
穴埋め作業の途中で。ﾁｮｯﾄエンジンをかけて見た。
スチールたわしが詰まっているので。
2個入ってるうち、1個を取って見た。
（かなり静かになりすぎたため）
はやくかわかないかなぁ～
明日が楽しみだな～
また報告します。
ttp://www.cemedine.co.jp/product/domestic/putty/images/wood_putty_ph02.jpg
で穴埋めして見ました。
穴埋め自体はうまくいったと思う。
結果は明日にならないとわからない。
（乾くまで自然乾燥で24時間かかるらしい。）
穴埋め作業の途中で。ﾁｮｯﾄエンジンをかけて見た。
スチールたわしが詰まっているので。
2個入ってるうち、1個を取って見た。
（かなり静かになりすぎたため）
はやくかわかないかなぁ～
明日が楽しみだな～
また報告します。
147 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:38:24 ID:wEu69CfB
配線は3つです。
実は、純正のテールランプの線の根元で切ってしまい戻すのが…
純正はアースが車体にいってるので車体にアースの線を直接使いでみたのですが
エンジンをつけるとテールランプが常にボーっと付いているようになって
もうどうなってるか。。。
実はウインカーも新しくデイトナのものを買ったんですが、
それもおかしくて。どうなってるかもうさっぱりです…
実は、純正のテールランプの線の根元で切ってしまい戻すのが…
純正はアースが車体にいってるので車体にアースの線を直接使いでみたのですが
エンジンをつけるとテールランプが常にボーっと付いているようになって
もうどうなってるか。。。
実はウインカーも新しくデイトナのものを買ったんですが、
それもおかしくて。どうなってるかもうさっぱりです…
>>147
12ＶCDIの車体として配線図を見ると
緑/黄→ストップランプ
緑→アース
黄→テールランプ
空→Ｒウインカ
オレンジ→Ｌウインカ
ウインカのアース線は緑につないで
接続と絶縁をしっかりやれとしか言えん。
12ＶCDIの車体として配線図を見ると
緑/黄→ストップランプ
緑→アース
黄→テールランプ
空→Ｒウインカ
オレンジ→Ｌウインカ
ウインカのアース線は緑につないで
接続と絶縁をしっかりやれとしか言えん。
>>147
元に戻すことが出来ないのなら。
左ウインカー
右ウインカーの配線をまずは確認しましょう
全部いっぺんにやろうとすると。わけ分からなくなるので…自分だけですかね?
ウインカーが正常に作動するようになったら
テールランプに取りかかりましょう。
ボーっと付いていると言うことなので
配線が3本なのであれば、おそらくアースの線を間違っていると思います。
テスターがあれば車体側から出ているテールランプの線をチェックしましょう
まずはアースの線がどれか。
次にプラス（ブレーキランプじゃないもの）線。
次にブレーキランプの線
それが分かれば、忘れないように、メモを残して起きましょう。
購入した。テールランプに説明書は？ついていますか？
もしあるのなら配線図を見て、対応する配線を繋いでいきます
自分もやってしまいましたが。線の色が緑だからと言って。アースとは限りません。
よく確認してから行なってください。
元に戻すことが出来ないのなら。
左ウインカー
右ウインカーの配線をまずは確認しましょう
全部いっぺんにやろうとすると。わけ分からなくなるので…自分だけですかね?
ウインカーが正常に作動するようになったら
テールランプに取りかかりましょう。
ボーっと付いていると言うことなので
配線が3本なのであれば、おそらくアースの線を間違っていると思います。
テスターがあれば車体側から出ているテールランプの線をチェックしましょう
まずはアースの線がどれか。
次にプラス（ブレーキランプじゃないもの）線。
次にブレーキランプの線
それが分かれば、忘れないように、メモを残して起きましょう。
購入した。テールランプに説明書は？ついていますか？
もしあるのなら配線図を見て、対応する配線を繋いでいきます
自分もやってしまいましたが。線の色が緑だからと言って。アースとは限りません。
よく確認してから行なってください。
>線の色が緑だからと言って。
哲学的ですね
哲学的ですね
>>147
情報の後だしやめれ。ちょっと上の方のレスを見て来い。
どの配線がどの機能を担当しているかはバッテリーをつないでテストしてみればすぐに分かる。
さっきも書いたが小学生でも出来ることだ。
12V車ならエンジンが動いている間はテールライトがつきっぱなしになっているはずだが・・・。
ウインカーはボディアースになっているものか？
それとも配線が2本出ていて片方がアースのものか？
前者なら通電する状態にして装着すれば大丈夫。
後者なら配線を加工してアースしてやればよい。
なんでもかんでも社外品にすればいいってもんじゃないぞ。
保安部品すら機能しないバイクは鉄クズだ。
情報の後だしやめれ。ちょっと上の方のレスを見て来い。
どの配線がどの機能を担当しているかはバッテリーをつないでテストしてみればすぐに分かる。
さっきも書いたが小学生でも出来ることだ。
12V車ならエンジンが動いている間はテールライトがつきっぱなしになっているはずだが・・・。
ウインカーはボディアースになっているものか？
それとも配線が2本出ていて片方がアースのものか？
前者なら通電する状態にして装着すれば大丈夫。
後者なら配線を加工してアースしてやればよい。
なんでもかんでも社外品にすればいいってもんじゃないぞ。
保安部品すら機能しないバイクは鉄クズだ。
152 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 04:46:26 ID:aqNpWiTA
自分で配線すら満足にできん奴はいじるな。
153 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 07:21:30 ID:diqxm1J0
せっかく昨日の夜に138で質問要点纏めたのにまたななのか……
どうせ出来ないくせにﾊﾞｲｸ屋の工賃ｹﾁって作業ﾐｽしてここで>>138に当たる９だけ適当に書き込みして答え聞いて治ったら
用無しだよはいｻﾖﾅﾗ的な感じがﾑｶついてならない
どうせ出来ないくせにﾊﾞｲｸ屋の工賃ｹﾁって作業ﾐｽしてここで>>138に当たる９だけ適当に書き込みして答え聞いて治ったら
用無しだよはいｻﾖﾅﾗ的な感じがﾑｶついてならない
>>155
偉い偉くない以前にマナーの問題だろ・・・
偉い偉くない以前にマナーの問題だろ・・・
>>155
お前さんの言い分もわかるが、質問者があまりにも情報をだしてない。
自分でやる心意気は買うが、詰まったら元にもどしてみる。
それでもダメなら現状や仕様、手をどう付けたかを書いて聞くくらいしないとな。
書かないからすぐ直るものでもスルーされたり、時間かかったりする。
お前さんの言い分もわかるが、質問者があまりにも情報をだしてない。
自分でやる心意気は買うが、詰まったら元にもどしてみる。
それでもダメなら現状や仕様、手をどう付けたかを書いて聞くくらいしないとな。
書かないからすぐ直るものでもスルーされたり、時間かかったりする。
158 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 10:28:24 ID:WeGbF/S/
ウザきゃスルーすればいいのに
熱いオッサン世代には無理ですか？
熱いオッサン世代には無理ですか？
160 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 10:43:42 ID:hkm+9zNi
キックしかついてないんだよね？冬にエンジンかからないとかある？あと、トップギアフルスロットルの燃費はどのくらい？
空気読めよ
それとも釣りか？
それとも釣りか？
ｱﾏｲﾗ！ネ○ーランドが裁判沙汰寸前ってマジか？
臼木クン何かしでかした？
臼木クン何かしでかした？
>>162
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
なんだろ？飲酒DQNツーリング以外にも悪さしてたのかな。
裁判沙汰寸前ってことはえらい事だよな。
致命的な整備ミスで死人が出たとかそんなんかしら。
裁判沙汰寸前ってことはえらい事だよな。
致命的な整備ミスで死人が出たとかそんなんかしら。
165 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:30:04 ID:CceRS1MG
春ですね＾＾
臼木氏 やっちゃったみたいね。
色んな方面から同じような話が入ってきてるから間違いないんぢゃね。
アコギな事やってるからねェ。。。
色んな方面から同じような話が入ってきてるから間違いないんぢゃね。
アコギな事やってるからねェ。。。
97 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 11:19:36 ID:oUVjxXaL0
(´-`).｡ｏＯ（メルマガやってるんだけどいまんとこ購読者が2人…もしよかったら読んでみて）
http://www.melma.com/backnumber_166698/
98 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:45:49 ID:oPDwa81KP
読んだら滅入った
99 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:47:06 ID:EJtnVsAV0
(´-`).｡ｏＯ（そーいうのやる気力あるだけすごいな・・・捨てアドで登録してみるわ・・・）
100 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 16:21:30 ID:oUVjxXaL0
>>98-99
(´-`).｡ｏＯ（引きこもりながらもほしいものは一杯あるので小銭を稼ごうかと…）
(´-`).｡ｏＯ（しかし、全然稼げんな…みんなで引きこもり連合とかつくろうよ）
(´-`).｡ｏＯ（全国に何十万って引きこもりが入るって話だよ。メルマガにもっと食いついてくると思ったのに…）
(´-`).｡ｏＯ（メルマガやってるんだけどいまんとこ購読者が2人…もしよかったら読んでみて）
http://www.melma.com/backnumber_166698/
98 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:45:49 ID:oPDwa81KP
読んだら滅入った
99 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 14:47:06 ID:EJtnVsAV0
(´-`).｡ｏＯ（そーいうのやる気力あるだけすごいな・・・捨てアドで登録してみるわ・・・）
100 名前：[名無し]さん(bin+cue).rar[sage] 投稿日：2007/03/21(水) 16:21:30 ID:oUVjxXaL0
>>98-99
(´-`).｡ｏＯ（引きこもりながらもほしいものは一杯あるので小銭を稼ごうかと…）
(´-`).｡ｏＯ（しかし、全然稼げんな…みんなで引きこもり連合とかつくろうよ）
(´-`).｡ｏＯ（全国に何十万って引きこもりが入るって話だよ。メルマガにもっと食いついてくると思ったのに…）
168 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:11:25 ID:aqNpWiTA
臼木氏の裁判って刑事？民事？これだけでいいで教えてくれんかね？
170 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:34:39 ID:+8RHxslE
BBS閉鎖したのは難しいセッティングの質問に答えられないから。
だってキャブ調整もまともに出来ないんだもん。
だってキャブ調整もまともに出来ないんだもん。
キャブ調整出来ないんですか？さすがモンキーＮＯ，１専門店だね～
アルミフレームモンキー製作記見たけど、
自分で勝手に番号打ってたみたいだな。
仮に、その通りだとしても、ウェブにアップすべきではないよな、と引いた。
自分で勝手に番号打ってたみたいだな。
仮に、その通りだとしても、ウェブにアップすべきではないよな、と引いた。
でも何でネ〇ーランドはあんなにＧ蔵の製品ばかり使うんだろうか・・・？？？
卸し業者から仕入れしないで直でＧ蔵から引っ張ってるというウワサらしいが、
もし本当なら他のショップは納得いかないだろうと思うけど・・・
卸し業者から仕入れしないで直でＧ蔵から引っ張ってるというウワサらしいが、
もし本当なら他のショップは納得いかないだろうと思うけど・・・
時代は今ノーマル風純正流用
今度コンプリートエンジン注文しようと思ったのですがやめます。
武川嫌いの白木氏ですが武川も白木氏が嫌いでしょう！！
メーカー、近隣ショップからもね～
どうやったらあんな傲慢な態度が出来るんだろうか・・・？？？
武川嫌いの白木氏ですが武川も白木氏が嫌いでしょう！！
メーカー、近隣ショップからもね～
どうやったらあんな傲慢な態度が出来るんだろうか・・・？？？
ＮＯ・１モンキー専門店がキャブセッティングできない事のどこをＮＯ・１なのかが問題なんだよね～
白木氏はそんな事まで言い切ってしまうとは恐ろしいです。
飲酒ツーも常時開催してるみたいですが、最近は画像にビール載せないですね？
絶対にテーブルの下に隠してるって！！
そんな店早く潰れろよ～
白木氏はそんな事まで言い切ってしまうとは恐ろしいです。
飲酒ツーも常時開催してるみたいですが、最近は画像にビール載せないですね？
絶対にテーブルの下に隠してるって！！
そんな店早く潰れろよ～
179 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:56:56 ID:YoHNYgjf
ネバラネタになると盛り上がりすぎｗｗｗｗｗｗ
某初心者ＢＢＳに書き込んだが
翌日の朝には消されてた。
内容↓
キタコウルトラＳＥヘッドが出たばっかりの時
店頭で、あまりにもＳＥヘッド１２４ｃｃキット勧めてきた時の会話
Ｑ・何がそんなに良いんですか？
Ａ・ヘッド見れる人が見たら絶対良いって言うよ！壊れないし・・
Ｑ・カムの作用角は？オーバーラップは？？圧縮比は？？？
Ａ・そんなモン解らないけど、とにかく画期的で良い物だよ！！
・・・・・・。
そんな事も解らない人が組んだ５０万のコンプリートエンジン。。
何故売れるんでしょうね。
私自身確認某コンプリートＥＧをばらして確認しましたが
キャブのマニとヘッド側ポートの段差修正、ポート及びピストンのバリ取等一切やっていない
コンプリートエンジン。コレってどの辺りがチューニングＥＧですか？？
ＳＥ１２４エンジンをキタコＶＭ２６ポン付けでしか
走らせられない店は銀河イチですか？？
某初心者ＢＢＳに書き込んだが
翌日の朝には消されてた。
内容↓
キタコウルトラＳＥヘッドが出たばっかりの時
店頭で、あまりにもＳＥヘッド１２４ｃｃキット勧めてきた時の会話
Ｑ・何がそんなに良いんですか？
Ａ・ヘッド見れる人が見たら絶対良いって言うよ！壊れないし・・
Ｑ・カムの作用角は？オーバーラップは？？圧縮比は？？？
Ａ・そんなモン解らないけど、とにかく画期的で良い物だよ！！
・・・・・・。
そんな事も解らない人が組んだ５０万のコンプリートエンジン。。
何故売れるんでしょうね。
私自身確認某コンプリートＥＧをばらして確認しましたが
キャブのマニとヘッド側ポートの段差修正、ポート及びピストンのバリ取等一切やっていない
コンプリートエンジン。コレってどの辺りがチューニングＥＧですか？？
ＳＥ１２４エンジンをキタコＶＭ２６ポン付けでしか
走らせられない店は銀河イチですか？？
>>179
ネバラはチューナーというよりも
そこらへんで趣味の悪いカスタムをしてるオッサンの延長みたいな感じなのか。
そーゆートコを平気で信頼できる人の気が知れないな。
デモ車もカッコイイわけじゃないし技術があるわけでもない。
このスレで教えてくれくれ言ってるアホ共が釣られるんだろうな。
ネバラはチューナーというよりも
そこらへんで趣味の悪いカスタムをしてるオッサンの延長みたいな感じなのか。
そーゆートコを平気で信頼できる人の気が知れないな。
デモ車もカッコイイわけじゃないし技術があるわけでもない。
このスレで教えてくれくれ言ってるアホ共が釣られるんだろうな。
181 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:12:50 ID:aqNpWiTA
まあそのうちこういう店は信用を無くしていきだんだん廃れていくよきっと。
雑誌の記者を実弾で丸め込んだのかな？
どの雑誌にも「すごいショップ」みたく書かれてるじゃんｗ
それとも、変なカリスマ性が有るのかｗ
どの雑誌にも「すごいショップ」みたく書かれてるじゃんｗ
それとも、変なカリスマ性が有るのかｗ
質問なんですが
スキッシュ作るのってカッターでガリガリ削ってもいいですか？
なんか燃焼室周り色が違うから削るまいか迷うorz
スキッシュ作るのってカッターでガリガリ削ってもいいですか？
なんか燃焼室周り色が違うから削るまいか迷うorz
184 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:21:53 ID:YoHNYgjf
>>180
ＳＥヘッドが出るちょい前までは
ＳＳＪＵＮ９６or８０にＰＣ２０マンセーだったけど
下手に出来の良いキット出たもんだから調子に乗ってるんじゃね？ｗ
店の元客話した事あるがその通りだ。
自分でエアスクリューも回せない。
ＳＥヘッドが出るちょい前までは
ＳＳＪＵＮ９６or８０にＰＣ２０マンセーだったけど
下手に出来の良いキット出たもんだから調子に乗ってるんじゃね？ｗ
店の元客話した事あるがその通りだ。
自分でエアスクリューも回せない。
雑誌の記者も裏金掴まされてるだろうね～
そうじゃなければあんなに雑誌で取り上げられるハズがないって！！
カリスマなら会ってみたいもんです＜白木氏
でも何も出来ないなら通販でも変わらないじゃん？
まさにＮ商会＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
そうじゃなければあんなに雑誌で取り上げられるハズがないって！！
カリスマなら会ってみたいもんです＜白木氏
でも何も出来ないなら通販でも変わらないじゃん？
まさにＮ商会＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／
186 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:32:23 ID:aqNpWiTA
>>183
カッターで削れるもんなら削ってみろ。
カッターで削れるもんなら削ってみろ。
店に行って見れば分かるけどカリスマ性というよりゴリ押しがとにかく強い
客にもメーカーにも雑誌にも
ゴリ押しが悪化して傲慢になり可哀想だなと思ってたら破綻したか・・・
やはり皆あそこには何かしら嫌な思いしたのネ
客にもメーカーにも雑誌にも
ゴリ押しが悪化して傲慢になり可哀想だなと思ってたら破綻したか・・・
やはり皆あそこには何かしら嫌な思いしたのネ
188 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:47:40 ID:YoHNYgjf
189 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:52:18 ID:aqNpWiTA
今はそんなネタじゃなくて臼木ネタキボンヌ
雑誌は、広告での収入も大事なんだろうね
いいメーカー ＝ 広告を出してくれるメーカー
いいメーカー ＝ 広告を出してくれるメーカー
臼木氏は見てるだろうか・・・
今現状の声を聞き入れないとそれこそ店無くなるぞ！！
金は１０円でもお金、１００万でもお金、今商売人としては最悪の状況だ。
今現状の声を聞き入れないとそれこそ店無くなるぞ！！
金は１０円でもお金、１００万でもお金、今商売人としては最悪の状況だ。
妥協しない仕事をすればお客はついてくるとは思うが、何であんなに天狗になれるのかが理解に苦しむ。
どこかに「うちが１番だ」と言える何かがあるのか？
どこかに「うちが１番だ」と言える何かがあるのか？
地元だから色んな話を聞きますよ、良い話は聞きませんが。。。
元信者の方も何人か知ってますが、驚きの内情です。
飲酒ツーリングは日常で、客が注意しても聞く耳もたない。
常連客をまるで子分のように扱う。
自分の気に入らない客と付き合った客までも「出入り禁止にするぞ」と脅したり
客の了承を得ずに勝手に部品を注文しておいて、無理やり売りつけたり。
ジェット交換はおろかニードル調整すら出来ないみたいだし
とうぜんバルタイなんかとってないし、
コンプリートとは名ばかりの高校生級の素組エンジンらしい
FCRの取り付けを頼むと怒られるんだって（セッティングだせないから）
噂だけど、アソコでカム交換してもらったら
カムスプロケひとコマずれてた なんて事もあったとか。。。
元信者の方も何人か知ってますが、驚きの内情です。
飲酒ツーリングは日常で、客が注意しても聞く耳もたない。
常連客をまるで子分のように扱う。
自分の気に入らない客と付き合った客までも「出入り禁止にするぞ」と脅したり
客の了承を得ずに勝手に部品を注文しておいて、無理やり売りつけたり。
ジェット交換はおろかニードル調整すら出来ないみたいだし
とうぜんバルタイなんかとってないし、
コンプリートとは名ばかりの高校生級の素組エンジンらしい
FCRの取り付けを頼むと怒られるんだって（セッティングだせないから）
噂だけど、アソコでカム交換してもらったら
カムスプロケひとコマずれてた なんて事もあったとか。。。
196 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:24:28 ID:aqNpWiTA
197 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:42:39 ID:aqNpWiTA
縦型の某チューナーさんもダイヤルゲージすら使って無かったと言ってた
ゲージ無しでどうやって組んでるのか教えて欲しいもんだ
ゲージ無しでどうやって組んでるのか教えて欲しいもんだ
これだけ書かれても買いたいお客さんに言いたいが臼木氏の店のローン金利高いよ！！
本当にいいパーツ選んでいますか？なんて書いてるけど、お客に言いたい。
「本当にいい店選んでいますか？」って・・・
本当にいいパーツ選んでいますか？なんて書いてるけど、お客に言いたい。
「本当にいい店選んでいますか？」って・・・
「初心者向け」は、なんで店の都合の悪い内容を書くと、直ぐに削除するのだろう。
事の真偽を確かめもせずに店の言いなりになって
事実を闇に葬る手助けをしてるとしたら問題だよねェ。
あそこは以前にも色々と叩かれたらしいんだけど、綺麗に削除されてるもんね。
事の真偽を確かめもせずに店の言いなりになって
事実を闇に葬る手助けをしてるとしたら問題だよねェ。
あそこは以前にも色々と叩かれたらしいんだけど、綺麗に削除されてるもんね。
壊れないエンジンを作ってるんじゃなくて買ったお客に回転を制限かけてるだけじゃん？
壊れたら「回しすぎ」って言うだけなんじゃないの？
悔しかったた１度レースにでも出て実力見せてみろよ！！
どうせ逃げるだろが・・・
壊れたら「回しすぎ」って言うだけなんじゃないの？
悔しかったた１度レースにでも出て実力見せてみろよ！！
どうせ逃げるだろが・・・
エバラ裁判沙汰っつーのは何処からのソースなんだ？
そんなわけのわからんエンジンよりもC90のクランクシャフトにタイカブの腰上！
これね！
これね！
雑誌も問題だよなぁ。
いくら広告主で袖の下貰ってるからっていってもねェ。
メーカーも迷惑ならハッキリ言うべきだよ。
いつまでも実力の無い奴にデカイ顔させておく事は無い。
あそこだけ特別な仕切り価格では、他の店が納得しないよ。
あそこは何処からも嫌われてるから大丈夫。
勇気をもって立ち上がるべきだよ。
いくら広告主で袖の下貰ってるからっていってもねェ。
メーカーも迷惑ならハッキリ言うべきだよ。
いつまでも実力の無い奴にデカイ顔させておく事は無い。
あそこだけ特別な仕切り価格では、他の店が納得しないよ。
あそこは何処からも嫌われてるから大丈夫。
勇気をもって立ち上がるべきだよ。
ナニ蔵の仕切りの件は多分信憑性高いハズ！！
臼木氏はそういう時はセコイから・・・
臼木氏はそういう時はセコイから・・・
元信者はもう違うバイク乗ってるんじゃないかな～
常連になっても店にいない時は悪口言われるらしい！！
そんな臼木氏に常連の中でも渋々付き合ってくれてるのは本人は理解していな
らしいし・・・
常連になっても店にいない時は悪口言われるらしい！！
そんな臼木氏に常連の中でも渋々付き合ってくれてるのは本人は理解していな
らしいし・・・
まぁ、なんだ、名古屋ならねぇ、やっぱし早矢仕がｻｲｺｰだがね！
あの人こそ“伝説のﾁｭｰﾅｰ”だがね。
あの人こそ“伝説のﾁｭｰﾅｰ”だがね。
でもエンジン素組みなら量販店でも対応してくれそうですね～
とにかく臼木氏のパーツチョイスは安く仕入れできるモノばかりだ！！
武川がいいモノ出しても仕切りが高いから使わないって！！
儲け絶対主義！！無知なお客に高いコンプリートマシン売ってるもんだから安いパーツ買いに来たお客には
対応が全然違うらしい
とにかく臼木氏のパーツチョイスは安く仕入れできるモノばかりだ！！
武川がいいモノ出しても仕切りが高いから使わないって！！
儲け絶対主義！！無知なお客に高いコンプリートマシン売ってるもんだから安いパーツ買いに来たお客には
対応が全然違うらしい
＞＞２０７
早矢仕最高ですね～
メッキの乗り具合ではホンダに返品も辞さないですから・・・
あんなにお客の為に妥協を許さないからファンも逃げないと思う。
それに引き換え臼木氏は・・・？？？
でも本当にモンキーが好きなお客は少ないから何年かすればお客が総入れ替え状態でしょう！！
だってもともとミーハーなお客の集まりだからね～
早矢仕最高ですね～
メッキの乗り具合ではホンダに返品も辞さないですから・・・
あんなにお客の為に妥協を許さないからファンも逃げないと思う。
それに引き換え臼木氏は・・・？？？
でも本当にモンキーが好きなお客は少ないから何年かすればお客が総入れ替え状態でしょう！！
だってもともとミーハーなお客の集まりだからね～
色んな伝説はありますが、やっぱり早矢仕は凄いですよ。
あのスタイルをずうっと貫いてるんですから。
やはり天狗になってしまってはダメですね。
井の中の蛙なのに銀河を語ってはダメでしょう。
無知な素人相手に威張り散らしていても
解る人やできる人にはバレますからね。
あのスタイルをずうっと貫いてるんですから。
やはり天狗になってしまってはダメですね。
井の中の蛙なのに銀河を語ってはダメでしょう。
無知な素人相手に威張り散らしていても
解る人やできる人にはバレますからね。
どこぞのえせチューナーのせいで
早矢仕のようなハイクオリティショップが追いやられてるのがなァ。
あの愛情のこもったｗ手書き説明書最高！
早矢仕のようなハイクオリティショップが追いやられてるのがなァ。
あの愛情のこもったｗ手書き説明書最高！
212 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:55:48 ID:v/tDEOPL
俺は悪いかどうかはわからんがあそこの冷却系の配管がどう考えても納得いかん。
二次クラでヘッドに取出し口って理解できないのだが誰か理論的に説明できる椰子はおらんか？
二次クラでヘッドに取出し口って理解できないのだが誰か理論的に説明できる椰子はおらんか？
なんで二次クラだとヘッドはダメなの？
早矢士は武川と創業が同じ位らしいからね売り上げを選ぶかこだわりを選ぶかの違いかね？
ていうか早矢士の親父の横型ｴﾝｼﾞﾝの知識は異常ww一度会って話す事をお勧めする
ていうか早矢士の親父の横型ｴﾝｼﾞﾝの知識は異常ww一度会って話す事をお勧めする
215 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:06:04 ID:v/tDEOPL
>>214
俺の理論を並べたら朝になっちまうから今ここで説明はできん。
俺の理論を並べたら朝になっちまうから今ここで説明はできん。
ヘッドに取出し口付けないと取り出し口分の儲けが減るからでしょう。
>>212
単純に出来るだけ冷えたオイルをヘッド内にまわしたいってことじゃね？
でも温度の下がったオイルをいきなりヘッドに流し込んでいいのかって思った。
粘度が多少高くなるから細部まで行き渡るのに時間がかかりそうな気がする。
まあ、○バラに関しては>>216の理由でしょうねｗｗ
単純に出来るだけ冷えたオイルをヘッド内にまわしたいってことじゃね？
でも温度の下がったオイルをいきなりヘッドに流し込んでいいのかって思った。
粘度が多少高くなるから細部まで行き渡るのに時間がかかりそうな気がする。
まあ、○バラに関しては>>216の理由でしょうねｗｗ
あそこチューナーなの？パーツ屋で取り付けもやりますよって感じだと思ってた。
ネバリランド＝客のバイクから外した部品を売る店だと思ってた。
早矢仕ﾌｫｰｸの再入荷ﾏﾀﾞｰ？
スウェーデン製ベアリングと国産の違いが解る男
工作機器で世界最強は日本なのだよ！臼木くん！
鉱石が違うとか得意の思いつきで言い訳すんなよ～
工作機器で世界最強は日本なのだよ！臼木くん！
鉱石が違うとか得意の思いつきで言い訳すんなよ～
結局何がどうなったんだ？ソースは？
ＢＢＳも閉鎖してないぞ。下の方に入り口があるし。
アンチネバラ野郎の釣りか？
ＢＢＳも閉鎖してないぞ。下の方に入り口があるし。
アンチネバラ野郎の釣りか？
>222
俺も日本製最強だと思う。
スウェーデン製の釣りのリール使ってるけどベアリングは日本製にしてる。
別にスウェーデン製が悪いってんじゃないんだ。
品質の目に見えるほどの差が無いのに異様な値段の高さがおかしい。
俺も日本製最強だと思う。
スウェーデン製の釣りのリール使ってるけどベアリングは日本製にしてる。
別にスウェーデン製が悪いってんじゃないんだ。
品質の目に見えるほどの差が無いのに異様な値段の高さがおかしい。
225 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:31:04 ID:xh7Lr+2f
突然すみません！！私が近々ゴリラを買おうと思っているのですが盗難が恐くて……皆さん盗難保険って入っていますか？もし良かったら皆さんのオススメの保険を教えて下さい！！お願いします！！スレ違いというやつでしたらスイマセン…
226 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:37:39 ID:v/tDEOPL
盗難保険は新車時に一年目だけしか入れない。
どこの保険屋もかわらんからバイク屋に聞け。
中古なら家財保険に入ればで保障してもらえるから損保会社に相談しろ。
どこの保険屋もかわらんからバイク屋に聞け。
中古なら家財保険に入ればで保障してもらえるから損保会社に相談しろ。
>>224
オヌシabu使いだな。俺はリール本体も日本製最強だと思う。
オヌシabu使いだな。俺はリール本体も日本製最強だと思う。
>227
確かに本体も日本がズバ抜けて最強だと思う。
ただ幼い頃から使ってる愛着あるリールを消耗部品の交換だけでずっと使える、
チューンとオーナーの腕次第でノーマル日本製を凌げる性能を持てるってのは
カブ系エンジンと重なる部分があるぞ。 鉄のリールは素晴らしい。
個人的に4500、4600系は見た目同じでも中身が全然違うというカブエンジンに似た
存在だと思う。
確かに本体も日本がズバ抜けて最強だと思う。
ただ幼い頃から使ってる愛着あるリールを消耗部品の交換だけでずっと使える、
チューンとオーナーの腕次第でノーマル日本製を凌げる性能を持てるってのは
カブ系エンジンと重なる部分があるぞ。 鉄のリールは素晴らしい。
個人的に4500、4600系は見た目同じでも中身が全然違うというカブエンジンに似た
存在だと思う。
229 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 03:32:04 ID:v/tDEOPL
スレチいいかげんにしろ。
230 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 03:43:07 ID:cun0wtDD
ここは釣り用具のスレですか？
釣りといいアブといい、平均年齢高そうだな＾＾；
232 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 04:22:32 ID:rOQkZqms
ネバラネタは釣りにみたいだな。
それにしてもネバラネタが出ると延びるなー。
それにしてもネバラネタが出ると延びるなー。
233 ：xh7Lr+2f：2007/03/22(木) 05:37:35 ID:xh7Lr+2f
なるほど…私はゴリラを新車で買うつもりです。バイク屋に聞いたら盗難保険は知らないと言われちょっと困ってしまって…自分なりに盗難保険を見つけたのですが、JBRバイク盗難保険って評判はどうなんでしょうか？良いですか？バイク素人の私に是非とも教えて下さい。
234 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 05:47:56 ID:i6mDXZfK
皆さん整備やメンテで車体上げるときどうしてますか？あまりお金をかけたくないので
そこら辺のビールケースの上にモンキーを乗せようと思うのですが、 エンジン部分をそのまま乗せても大丈夫なんでしょうか？？
初心者ですが前輪のひっかかりをメンテしようかと思い 質問しました アドバイス等ありましたら助かります
そこら辺のビールケースの上にモンキーを乗せようと思うのですが、 エンジン部分をそのまま乗せても大丈夫なんでしょうか？？
初心者ですが前輪のひっかかりをメンテしようかと思い 質問しました アドバイス等ありましたら助かります
ｽﾚﾀｲみずに225みて変な想像をして吹いた。
確かに煽ってる感はあるけど、事実無根の話では無いよ。
火の無い所に煙は立たないし、あそこに行って嫌な思いをした事のある人や
実際に被害にあっている人がいるのも事実。
メカ的な事が全然ダメダメなのも事実だし。
あこぎな商売しているのも事実。
実際に店に行って百万を超えるデモカーを買って
飲酒ツーリングに参加してみればわかるよ。
そして「もっとパワーが欲しいからDOHCヘッドとFCR付けて」って頼んでみな
いきなり怒り出すからさ。
信者の子も、本当は薄々気付いてるでしょ？
他のきちんとした店でエンジン組んでもらってみなよ。
全然違う事が解るから。
あれだけ露出して能書きたれてるんだから
ボロが出たら叩かれるのは仕方が無いでしょ。
（メカ的な特集には一切出て来ないところが笑えるけどね）
スレが伸びるって事は、それだけ色々な所で問題を起こしているって事だろうね。
火の無い所に煙は立たないし、あそこに行って嫌な思いをした事のある人や
実際に被害にあっている人がいるのも事実。
メカ的な事が全然ダメダメなのも事実だし。
あこぎな商売しているのも事実。
実際に店に行って百万を超えるデモカーを買って
飲酒ツーリングに参加してみればわかるよ。
そして「もっとパワーが欲しいからDOHCヘッドとFCR付けて」って頼んでみな
いきなり怒り出すからさ。
信者の子も、本当は薄々気付いてるでしょ？
他のきちんとした店でエンジン組んでもらってみなよ。
全然違う事が解るから。
あれだけ露出して能書きたれてるんだから
ボロが出たら叩かれるのは仕方が無いでしょ。
（メカ的な特集には一切出て来ないところが笑えるけどね）
スレが伸びるって事は、それだけ色々な所で問題を起こしているって事だろうね。
ﾓﾝｺﾞﾘは基本、室内保管。
盗難&ｻﾋﾞ対策。ﾏﾝｿﾝのｴﾚﾍﾞﾀｰにも一緒に乗れまつよ。
通勤で駅の駐輪場に放置するなんてもってのほか！
それなら盗られても惜しくない原ｽｸを買い足しなさい。
盗難&ｻﾋﾞ対策。ﾏﾝｿﾝのｴﾚﾍﾞﾀｰにも一緒に乗れまつよ。
通勤で駅の駐輪場に放置するなんてもってのほか！
それなら盗られても惜しくない原ｽｸを買い足しなさい。
240 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 14:48:06 ID:hr8UltWa
５年前に自宅を新築した際にリモコンアルミシャッター付ガレージ 約１５坪を
つくりました。 これで夜は安眠できるようになったんだけど、問題は出先。
ハンドルロックにワイヤーロックは当然、なるべく人目につくような場所に止めるように
している。
つくりました。 これで夜は安眠できるようになったんだけど、問題は出先。
ハンドルロックにワイヤーロックは当然、なるべく人目につくような場所に止めるように
している。
ﾓﾝｺﾞﾘは、盆栽して部屋に飾って、たまに見せびらかしにｲｸものなんです。
実用性は皆無！w
実用性は皆無！w
242 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 15:49:29 ID:NdeABKY/
>>232はノブちゃんか？？
俺はクルマ用の車載ジャッキを使っている。
リヤタイヤ交換の時なんか地面から少しだけ浮かすぐらいに調整できるのでとても楽。
リヤタイヤ交換の時なんか地面から少しだけ浮かすぐらいに調整できるのでとても楽。
ノブちゃんみてる？
心入れ替えて頑張んなよ。
客を裏切っちゃダメだよヤッパリ。
心入れ替えて頑張んなよ。
客を裏切っちゃダメだよヤッパリ。
ネバラでシート買おうと思ってたのに。
みんなシートはいいみたいなこと言ってる。
でもネット世界は怖いね。
言う方は素性さらけなくていいし。
ま、オレもやけど。
みんなシートはいいみたいなこと言ってる。
でもネット世界は怖いね。
言う方は素性さらけなくていいし。
ま、オレもやけど。
自分がいいと思うものは買ったほうがいい
248 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:21:50 ID:b7vq8avO
>>233
先月ゴリラを飼いました。
盗難保険は入っていません。
家には駐車場があるのでそこにカバーとワイヤーロックを付けています。
それと純正のセキュリティーシステムを付けます。
今の所大丈夫です。
答えになっていませんけど参考になればと思い書き込みました。
先月ゴリラを飼いました。
盗難保険は入っていません。
家には駐車場があるのでそこにカバーとワイヤーロックを付けています。
それと純正のセキュリティーシステムを付けます。
今の所大丈夫です。
答えになっていませんけど参考になればと思い書き込みました。
＞＞２４５最高！！
こんなに皆に書き込みされて変わらないなら店閉店だね！！
こんなに皆に書き込みされて変わらないなら店閉店だね！！
(´･ω･｀)知らんがな
モンキーの純正リアショック長って何㎝なんでしょうか？
26㎝なのか27㎝なのかイマイチわからない…
26㎝なのか27㎝なのかイマイチわからない…
252 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:09:57 ID:v/tDEOPL
計ったらわかるやろう？
いちいち聞くことやないで。
まぁええねんけどな。
いちいち聞くことやないで。
まぁええねんけどな。
>>251
26.5cmでいいじゃん
26.5cmでいいじゃん
シートは確かに尻が痛くならないらしいけど、デザインがねェ。。。
分厚くて四角くて、御世辞にも格好良いとは言えないなぁ。
格好良くしたくてカスタムする人には不恰好なシートは致命的だよねェ。。。
分厚くて四角くて、御世辞にも格好良いとは言えないなぁ。
格好良くしたくてカスタムする人には不恰好なシートは致命的だよねェ。。。
ﾉｰﾏﾙｼｰﾄのｱﾝｺを底下を低反発ｳﾚﾀﾝ中部をﾉｰﾏﾙｽﾎﾟﾝｼﾞ上部50mm位を低反発ｳﾚﾀﾝと三重に張り合わせ
ﾉｰﾏﾙｱﾝｺと置き換える。すると座り心地の良さに感動する。耐久性はまだ一年しか使ってないから解らないがお勧め
ﾉｰﾏﾙｱﾝｺと置き換える。すると座り心地の良さに感動する。耐久性はまだ一年しか使ってないから解らないがお勧め
モンキをレストア中（77年式)
なんだが ハンドル、キャリア、前後フェンダー、ネジ（10個くらい）
を再メッキ掛けたいがどのくらいかかるもんですか
店にもよるとおもうけど 大体でいいのでやさしい人教えてください
なんだが ハンドル、キャリア、前後フェンダー、ネジ（10個くらい）
を再メッキ掛けたいがどのくらいかかるもんですか
店にもよるとおもうけど 大体でいいのでやさしい人教えてください
>>255
これからはそんな見えない所に金を掛けるチューンがいいね。
ゴリラシートは乗り心地がいいけど
さらに長距離走っても疲れないウレタンチューンはｲｶｽ。
アルマイトバリバリの見た目フルチューンは中華モンキースタイルの登場で終焉のキガス。
これからはそんな見えない所に金を掛けるチューンがいいね。
ゴリラシートは乗り心地がいいけど
さらに長距離走っても疲れないウレタンチューンはｲｶｽ。
アルマイトバリバリの見た目フルチューンは中華モンキースタイルの登場で終焉のキガス。
錆びだらけでメッキもはげはげで
凹んだりしてるフェンダーなんか直せるもんなのかね
凹んだりしてるフェンダーなんか直せるもんなのかね
直せるけどそこまでする価値があるのかどうか…
えーっと、マフラーの排気漏れを何とかするために、
耐熱パテを使ってふさいでみたのですが。
６０００回転を越えたあたりで…変な音になりました。
路肩に止めて、欲見て見ると、耐熱パテがポロポロと取れました。
耐熱パテ…ダメでした。
耐熱パテがもったいないですが。
あきらめて、おとなしくマフラーを買う事にします。
そこで、見た目重視ですが。現状と出来るだけ変わらない物（形が）欲しいのですが
色々ありすぎて、よくわからなくなってきています。
武川のストリートスタイルネオマフラー（３万円ぐらい）を検討していますが。
『他にもっといいものがあるよ！』など、ございましたらお教えください。
耐熱パテを使ってふさいでみたのですが。
６０００回転を越えたあたりで…変な音になりました。
路肩に止めて、欲見て見ると、耐熱パテがポロポロと取れました。
耐熱パテ…ダメでした。
耐熱パテがもったいないですが。
あきらめて、おとなしくマフラーを買う事にします。
そこで、見た目重視ですが。現状と出来るだけ変わらない物（形が）欲しいのですが
色々ありすぎて、よくわからなくなってきています。
武川のストリートスタイルネオマフラー（３万円ぐらい）を検討していますが。
『他にもっといいものがあるよ！』など、ございましたらお教えください。
金属の薄板巻いて針金で縛っておきなよ
マフラー購入資金がたまるまでもてばいいんでしょ？
マフラー購入資金がたまるまでもてばいいんでしょ？
名古屋にくるならマフラーやるよん
盗難にあって新しいのかったら戻ってきた
中古でかったから汚いけど
あれならモンキーも8万くらいならうりますよ
盗難にあって新しいのかったら戻ってきた
中古でかったから汚いけど
あれならモンキーも8万くらいならうりますよ
263 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:19:41 ID:7LO9Dln+
>中華男
はぶりいいじゃねーかよこの野郎！
その予算ならデイトナのレーシングアップがいいぞ。ｵﾏｲの車体にもマッチすること間違い無しだ。
はぶりいいじゃねーかよこの野郎！
その予算ならデイトナのレーシングアップがいいぞ。ｵﾏｲの車体にもマッチすること間違い無しだ。
モンキー・ゴリラのみで競い合うようなレースってないのかな。
ホンダ主催でやったら面白そうなもんだけど。
ホンダ主催でやったら面白そうなもんだけど。
>>261
マフラーは３万円ぐらいのものじゃ、ダメよ！ってことでしょうか？
>>262
名古屋…
遠い…
マフラー欲しい…
はぁ…
モンキーは欲しいですが…
中華モンキーでもうちょっとがんばります！
>>263
はぶりがいいわけでは…
妻にはバレてない（多分）お金があるので。そこから少しずつ使っています
デイトナのレーシングアップですが。うるさくないでしょうか？
マフラーは３万円ぐらいのものじゃ、ダメよ！ってことでしょうか？
>>262
名古屋…
遠い…
マフラー欲しい…
はぁ…
モンキーは欲しいですが…
中華モンキーでもうちょっとがんばります！
>>263
はぶりがいいわけでは…
妻にはバレてない（多分）お金があるので。そこから少しずつ使っています
デイトナのレーシングアップですが。うるさくないでしょうか？
初心者向けBBSでひとつ見れないスレがあるが何かあったの？
>>265
デイトナマフラーはひじょーにウルサイです。
それどころかヨシムラもBRDもOVERもみんなやかましい。
わけのわからん中国製は論外。
ダウンマフラーで静かなのって現時点では無いと思う。
そりゃ、苦情が来て騒音規制されるわな・・・。
デイトナマフラーはひじょーにウルサイです。
それどころかヨシムラもBRDもOVERもみんなやかましい。
わけのわからん中国製は論外。
ダウンマフラーで静かなのって現時点では無いと思う。
そりゃ、苦情が来て騒音規制されるわな・・・。
マフラー補修用のステンテープ巻けば？
しっかり巻けば案外いけるよ
しっかり巻けば案外いけるよ
271 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:29:40 ID:7LO9Dln+
>中華男
俺もステンテープ使った事あるがなかなかいいぞ。巻く場所によってはレーシーなルックスになるぜ。
俺もステンテープ使った事あるがなかなかいいぞ。巻く場所によってはレーシーなルックスになるぜ。
272 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:36:08 ID:7IS4Ask8
>272
それはすぐボロボロになる。
持って一週間。
>273
なにか勘違いをしている。
中華って事は124ｃｃ？だったら静かなマフラーは無いと思うけど・・・
それはすぐボロボロになる。
持って一週間。
>273
なにか勘違いをしている。
中華って事は124ｃｃ？だったら静かなマフラーは無いと思うけど・・・
エキパイとサイレンサーの繋ぎ目から漏れてるんじゃないの？
それと中華タンのは50エンジン
それと中華タンのは50エンジン
>275
俺も勘違いしてたのか。
マフラーのエキパイ接続口の精度が悪いのか接続が適当なのか、
エンジン側の精度が悪いのか。
マフラー交換か接続しなおしで済んだらいいけどねえ。
俺も勘違いしてたのか。
マフラーのエキパイ接続口の精度が悪いのか接続が適当なのか、
エンジン側の精度が悪いのか。
マフラー交換か接続しなおしで済んだらいいけどねえ。
>>中華
排気漏れしてる所の隙間そんなに無い(1～3mm)ならﾛ-付け(ﾊﾝﾀﾞよりちょっと凄いやつ)すれば？
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかﾈｯﾄでﾌﾗｯｸｽとﾛ-材あと簡易ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ揃えればよし。何回か練習は必要だけどコツ掴めばそう難しくないし成功すれば買い直すより遥かに経済的
ｱﾙﾐは融点低いから初めてだと出来ないと思うけど、ﾏﾌﾗｰなら大概鉄だし融点高いから簡易ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰじゃ融解しないから心配無し
薄物溶接と違って初心者でも割と簡単に出来る。もし隙間が10mm位あるようなら適当な太さの銅線を隙間に詰めればいい
慣れればｱﾙﾐｷｬｯﾁﾀﾝｸやｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰも作れるようになるので覚えておいて損は無い技術だと思う
自分はﾛｰ付けでﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのｴｷﾊﾟｲを3mm太いﾊﾟｲﾌﾟで作り直してKSR110のｻｲﾚﾝｻｰ部分をﾛｰ付けしてｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰを作ったことあるw
排気音ﾉｰﾏﾙよりさらに静かですこぶる快適
排気漏れしてる所の隙間そんなに無い(1～3mm)ならﾛ-付け(ﾊﾝﾀﾞよりちょっと凄いやつ)すれば？
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかﾈｯﾄでﾌﾗｯｸｽとﾛ-材あと簡易ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰ揃えればよし。何回か練習は必要だけどコツ掴めばそう難しくないし成功すれば買い直すより遥かに経済的
ｱﾙﾐは融点低いから初めてだと出来ないと思うけど、ﾏﾌﾗｰなら大概鉄だし融点高いから簡易ｶﾞｽﾊﾞｰﾅｰじゃ融解しないから心配無し
薄物溶接と違って初心者でも割と簡単に出来る。もし隙間が10mm位あるようなら適当な太さの銅線を隙間に詰めればいい
慣れればｱﾙﾐｷｬｯﾁﾀﾝｸやｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰも作れるようになるので覚えておいて損は無い技術だと思う
自分はﾛｰ付けでﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰのｴｷﾊﾟｲを3mm太いﾊﾟｲﾌﾟで作り直してKSR110のｻｲﾚﾝｻｰ部分をﾛｰ付けしてｵﾘｼﾞﾅﾙﾏﾌﾗｰを作ったことあるw
排気音ﾉｰﾏﾙよりさらに静かですこぶる快適
>>中華男
素直に溶接してもらえばいいと思うけど？ 錆が心配ならステンレスで溶接してもらえばOK
素直に溶接してもらえばいいと思うけど？ 錆が心配ならステンレスで溶接してもらえばOK
ｻｽはTIGじゃないと難しいものがあるそれにｻｽ貼付けないで
薄物にｱｰｸで局部すみ肉なんてそこらの電気屋がやったら完璧歪む。
あと中華ﾏﾌﾗｰろくな応力処理してないだろうからｱｰｸ溶接による入熱は、震動割れの原因にも成り兼ねない
最初に書き込む時溶接も考えたけど上記理由のため自分はﾛｰ付けを勧めたわけです
薄物にｱｰｸで局部すみ肉なんてそこらの電気屋がやったら完璧歪む。
あと中華ﾏﾌﾗｰろくな応力処理してないだろうからｱｰｸ溶接による入熱は、震動割れの原因にも成り兼ねない
最初に書き込む時溶接も考えたけど上記理由のため自分はﾛｰ付けを勧めたわけです
280 ：中華猿：2007/03/24(土) 00:36:08 ID:vuB1P3hG
初の書き込みです
早速ですが
今度値段のわりに改造点が多い面で中華モンキー１２５ｃｃを買おうと思っていますが
おもな短所などがあればおしえていただきたいのですが・・・
よろしくお願いいたします
早速ですが
今度値段のわりに改造点が多い面で中華モンキー１２５ｃｃを買おうと思っていますが
おもな短所などがあればおしえていただきたいのですが・・・
よろしくお願いいたします
応急処置なら耐熱バンテージ巻いて針金でぐるぐるしておけばおｋ
しかし皆厨に厳しく中華に優しいんだなｗ
<チラ裏>
売り掛けがたまりにたまって50ﾏｿ
ローン組むか...
</チラ裏>
しかし皆厨に厳しく中華に優しいんだなｗ
<チラ裏>
売り掛けがたまりにたまって50ﾏｿ
ローン組むか...
</チラ裏>
連投ｽﾏﾅｲ
ｻｽ＝ｽﾃﾝﾚｽ
ｻｽ＝ｽﾃﾝﾚｽ
昔売ってたマキシムのメガホン管再販されねえかなぁ。
ツレが最近まで持ってたらしいんだがこないだ訊ねたら
粗大ゴミと一緒に処分しちまったらしい・・・。
あと乗りもの館の８インチキャストホイールもどこかで
復刻販売してくれねぇかなぁ・・。
ツレが最近まで持ってたらしいんだがこないだ訊ねたら
粗大ゴミと一緒に処分しちまったらしい・・・。
あと乗りもの館の８インチキャストホイールもどこかで
復刻販売してくれねぇかなぁ・・。
284 ：中華猿：2007/03/24(土) 01:08:13 ID:vuB1P3hG
倒立Ｆフォークやステアリングダンパーってどこがいんでしょうか？
倒立はやっぱり見た目？などが重視されているんでしょうか？
倒立はやっぱり見た目？などが重視されているんでしょうか？
>>283
あのメガホン、ほんと美しいカタチをしてるよね。欲しいなあ。
最近、カッコイイマフラーが全然無いと思うのは俺だけ？
なんでどこも同じような円筒形サイレンサーのダウンばっかりなの？
ノーマル風が流行ってきたかと思えば、
バカの一つ覚えみたいに出来の悪いJ型プロテクタのつかないマフラーをリリース。
キタコはキャブトン形状にする必要はあるのか？
ヨシムラはそこまでして円筒形サイレンサーにこだわりたいのか？何あのダサいのｗ
デイトナはがんばって下さいよ、マジで。
レガスピードもメガホンマフラーやめちゃうし・・・。
おさまりの良い、モンキーとデザインの合うマフラーは出ないかな。
あのメガホン、ほんと美しいカタチをしてるよね。欲しいなあ。
最近、カッコイイマフラーが全然無いと思うのは俺だけ？
なんでどこも同じような円筒形サイレンサーのダウンばっかりなの？
ノーマル風が流行ってきたかと思えば、
バカの一つ覚えみたいに出来の悪いJ型プロテクタのつかないマフラーをリリース。
キタコはキャブトン形状にする必要はあるのか？
ヨシムラはそこまでして円筒形サイレンサーにこだわりたいのか？何あのダサいのｗ
デイトナはがんばって下さいよ、マジで。
レガスピードもメガホンマフラーやめちゃうし・・・。
おさまりの良い、モンキーとデザインの合うマフラーは出ないかな。
286 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:43:28 ID:3qMaL3Ck
>>285 だったらワンオフしかねぇ～な
全てのノーマルタイプマフラーは
クリッピングポイントのステンレスノーマルタイプマフラーの神ぶりの前にはかなわない
クリッピングポイントのステンレスノーマルタイプマフラーの神ぶりの前にはかなわない
倒立サスってばね下荷重が小さくなって応力が減り
路面追従性が良くなるとか言ってできたと思ってたけど
一般道路走ってる分じゃ関係ないような気がする。
特にシナは形だけじゃね。
ステアリングダンパーもF16R18 インチ時代は結構使えたけど
モンゴリに必要か?
と言ってみた。
路面追従性が良くなるとか言ってできたと思ってたけど
一般道路走ってる分じゃ関係ないような気がする。
特にシナは形だけじゃね。
ステアリングダンパーもF16R18 インチ時代は結構使えたけど
モンゴリに必要か?
と言ってみた。
返答が遅くなりすみません。
>>267
タケガワのマフラーでもうるさいのですか…
まだギリギリ２０代です！
>>268
デイトナ、ヨシムラ、BRD、OVERもダメなんですね…
わけのわからん中国製を付けているんです！（はぁ…何とかしたい）
>>269
やはり行きつくところは、ノーマルですかね…
>>274
中華モンキーですが。５０ｃｃなのです。
>>276
275様が言っているように。サイレンサーとエキパイの所で排気漏れです。
>>277
おお！その手がありました！
数年前にシルバーアクセサリーを作っていたときにそんなものがありました。
もう少し研究してみます。
>>278
溶接は自分も考えたのですが。
知り合いの方に聞いたところ。マフラーは難しいからやめとけ！との事だったので…
>>280 中華猿様
自分は買ってしまいましたが。お勧めはできません
まだ買っていないのであれば、もう少しお金をためてから純粋モンキーを買ったほうがいいと思います。
中華猿様のバイクに関する知識が高いのであれば多少はカバーできるかもしれませんが…
サポートなども考えているのであれば、近所のバイク屋でモンキーを購入した方がよいと思います。
自分の中華モンキーは改造点は多いように見えますが。すべてハリボテだと考えてください。
パーツを一つ注文するにしても。中を見て見ないと注文できないなど…短所は上げると沢山ありすぎます
しっかりと考えてからの購入をオススメします。
長レスすみません。
>>267
タケガワのマフラーでもうるさいのですか…
まだギリギリ２０代です！
>>268
デイトナ、ヨシムラ、BRD、OVERもダメなんですね…
わけのわからん中国製を付けているんです！（はぁ…何とかしたい）
>>269
やはり行きつくところは、ノーマルですかね…
>>274
中華モンキーですが。５０ｃｃなのです。
>>276
275様が言っているように。サイレンサーとエキパイの所で排気漏れです。
>>277
おお！その手がありました！
数年前にシルバーアクセサリーを作っていたときにそんなものがありました。
もう少し研究してみます。
>>278
溶接は自分も考えたのですが。
知り合いの方に聞いたところ。マフラーは難しいからやめとけ！との事だったので…
>>280 中華猿様
自分は買ってしまいましたが。お勧めはできません
まだ買っていないのであれば、もう少しお金をためてから純粋モンキーを買ったほうがいいと思います。
中華猿様のバイクに関する知識が高いのであれば多少はカバーできるかもしれませんが…
サポートなども考えているのであれば、近所のバイク屋でモンキーを購入した方がよいと思います。
自分の中華モンキーは改造点は多いように見えますが。すべてハリボテだと考えてください。
パーツを一つ注文するにしても。中を見て見ないと注文できないなど…短所は上げると沢山ありすぎます
しっかりと考えてからの購入をオススメします。
長レスすみません。
>>中華
鉄に銀ﾛｰも問題なく流れるから頑張って!!実行する場合、簡単に溶ける銀ﾛｰの種類の早ﾛｰをお勧めする
しかも偶然にもｼﾙﾊﾞｰｱｸｾ業界で飯食ってるから思い付いたんだわww
鉄に銀ﾛｰも問題なく流れるから頑張って!!実行する場合、簡単に溶ける銀ﾛｰの種類の早ﾛｰをお勧めする
しかも偶然にもｼﾙﾊﾞｰｱｸｾ業界で飯食ってるから思い付いたんだわww
>>289
音量を下げるならインナーバッフル入れればいんじゃね？
排気口部分を一旦外す必要があるけど
こんな感じの奴だよ↓
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34974655
音量を下げるならインナーバッフル入れればいんじゃね？
排気口部分を一旦外す必要があるけど
こんな感じの奴だよ↓
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r34974655
292 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 09:57:11 ID:VSdYzV30
今までにシナエンジン４機、コピーゴリラ２台（２台とも即売却）
中華パーツ多数（マフラー、フレーム、シート、エトセトラ）を購入しました
その上での感想
まったくの初心者にはお勧めできません、けれどある程度いじれる方が遊びで買うに
はいいとおもいます。（だって２万で125エンジンが買えるもんね）
装着も一筋縄ではいかないこともよくあります。フロントフォークを取り付けるのに
一部パーツをグラインダーで削らないとつかなかったり
エンジンの配線で一週間悩んでみたり…
おいらは楽しみ半分さとうそぶきながら、実際に始動できるまでは不安でした。
まずは高くても本物を買ってみることが吉と思われ
フレームの塗装ひとつとっても、ホンダ純正のクオリティの高さに驚いたりしますよ
中華パーツ多数（マフラー、フレーム、シート、エトセトラ）を購入しました
その上での感想
まったくの初心者にはお勧めできません、けれどある程度いじれる方が遊びで買うに
はいいとおもいます。（だって２万で125エンジンが買えるもんね）
装着も一筋縄ではいかないこともよくあります。フロントフォークを取り付けるのに
一部パーツをグラインダーで削らないとつかなかったり
エンジンの配線で一週間悩んでみたり…
おいらは楽しみ半分さとうそぶきながら、実際に始動できるまでは不安でした。
まずは高くても本物を買ってみることが吉と思われ
フレームの塗装ひとつとっても、ホンダ純正のクオリティの高さに驚いたりしますよ
中華男
今からでも遅くないから中華モンキー売って純正買えば？
今後どこまで金かける（正確にはかかる？）気か知らんが、
購入からの流れ見てる限り今後どこまで傷口が広がる事やら・・・
皆色々レスしてくれるが基本は興味本位。
自分じゃ絶対しない事して困ってるから、俺も見てて面白い。
だけど所詮自分の懐（手間・金・時間）じゃないんだよね。
色々困るのも楽しみの内・・・とか言える余裕がある人か、
もしくは困るの大好きなドＳとかなら良いと思うけど。
今からでも遅くないから中華モンキー売って純正買えば？
今後どこまで金かける（正確にはかかる？）気か知らんが、
購入からの流れ見てる限り今後どこまで傷口が広がる事やら・・・
皆色々レスしてくれるが基本は興味本位。
自分じゃ絶対しない事して困ってるから、俺も見てて面白い。
だけど所詮自分の懐（手間・金・時間）じゃないんだよね。
色々困るのも楽しみの内・・・とか言える余裕がある人か、
もしくは困るの大好きなドＳとかなら良いと思うけど。
>>293
言ってることはごもっともだが、それもわざわざ言うことかね？
本人が嫌だって言いだしたならともかく、試行錯誤して楽しんでるようだし、
こっちも楽しませてもらってるしいいじゃないか。
ネタも中華男以外じゃマンネリもいいとこだしな。
言ってることはごもっともだが、それもわざわざ言うことかね？
本人が嫌だって言いだしたならともかく、試行錯誤して楽しんでるようだし、
こっちも楽しませてもらってるしいいじゃないか。
ネタも中華男以外じゃマンネリもいいとこだしな。
>>本人が嫌だって言いだしたならともかく、試行錯誤して楽しんでるようだし、
あまり知らそうだし、誰も教えてあげる気配ないし。
奥さんの事とか金の事とか、
とても余裕を持って楽しんでるようには見えないけど。
>>こっちも楽しませてもらってるしいいじゃないか。
>>ネタも中華男以外じゃマンネリもいいとこだしな。
結局あんたも興味本位なんだろ
あまり知らそうだし、誰も教えてあげる気配ないし。
奥さんの事とか金の事とか、
とても余裕を持って楽しんでるようには見えないけど。
>>こっちも楽しませてもらってるしいいじゃないか。
>>ネタも中華男以外じゃマンネリもいいとこだしな。
結局あんたも興味本位なんだろ
>>295
余裕あるかないかは知らんけど、本人の意志でやってるんだからいいんだって。
興味本位なのは否定しないけど、誰も強制はしてないし、どうするかはやっぱり中華男が決めるんだからさ。
俺もイージーライダースの120載せてるけど、楽しんでるからいいと思ってる。
いい意味でお互い楽しめるならいいじゃないか。
本人が飽きたらやめればいいだけさ。
余裕あるかないかは知らんけど、本人の意志でやってるんだからいいんだって。
興味本位なのは否定しないけど、誰も強制はしてないし、どうするかはやっぱり中華男が決めるんだからさ。
俺もイージーライダースの120載せてるけど、楽しんでるからいいと思ってる。
いい意味でお互い楽しめるならいいじゃないか。
本人が飽きたらやめればいいだけさ。
中華猿が放置されてる件について
いいじゃないか。
みんなｼﾅｴﾝｼﾞﾝや中華モンキーには興味があるわけだろ？
もし良いことばかりならオレだって買うがそうじゃないから二の足を踏んでいる。
ｼﾅｽﾚもこのｽﾚでも人柱が登場して不具合を語ってくれれば買う気は失せる。
それだけでもありがたい事だよ。
みんなｼﾅｴﾝｼﾞﾝや中華モンキーには興味があるわけだろ？
もし良いことばかりならオレだって買うがそうじゃないから二の足を踏んでいる。
ｼﾅｽﾚもこのｽﾚでも人柱が登場して不具合を語ってくれれば買う気は失せる。
それだけでもありがたい事だよ。
確かに最終的には本人が決める事だが、中華男は少ない知識と選択肢の中でもがいてるようにしか見えない
>>299
言ってること自己中100%
お人好し過ぎる気もするが、>>293 のようなアドレスしてやる奴はいても良いと思うよ
>>299
言ってること自己中100%
お人好し過ぎる気もするが、>>293 のようなアドレスしてやる奴はいても良いと思うよ
初めてのトルクレンチで、リアのスプロケのボルト潰しちゃったorz
多分、中のほうもバキバキになっちゃってる…
ブレーキの外側の部分(？)も一緒に交換する必要がありますよね…
あそこだけ買ったりできるんですか？
多分、中のほうもバキバキになっちゃってる…
ブレーキの外側の部分(？)も一緒に交換する必要がありますよね…
あそこだけ買ったりできるんですか？
302 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:14:36 ID:eqxD38Uz
ダブルナットは試しましたが、短すぎてナットがやられました。
逆ねじですか…
タップとか持ってないんですけど、今度買って試してみます。
ありがとうございました。
思い切ってディスクブレーキ(ry
逆ねじですか…
タップとか持ってないんですけど、今度買って試してみます。
ありがとうございました。
思い切ってディスクブレーキ(ry
304 ：ジュン：2007/03/24(土) 16:43:13 ID:GJtV09yl
はじめまして、モンキーの６Ｖエンジンなんですが、エンジンの腰上を分解して組みたてたところエンジンがかからなくなってしまいました。
キックをして少しくすぶる時はあるのですが、かかりそうにありませんので、思い当たる原因を挙げてください。
キックをして少しくすぶる時はあるのですが、かかりそうにありませんので、思い当たる原因を挙げてください。
>>304
おまえの脳
おまえの脳
>>304
バルタイがずれた
バルタイがずれた
307 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:59:10 ID:eqxD38Uz
>>304
その説明で原因が解る奴は神様だけだな。
その説明で原因が解る奴は神様だけだな。
>>304
エンジンの腰上を分解して組みたてた事
エンジンの腰上を分解して組みたてた事
>>304
ガスケットけちって圧縮漏れ
ガスケットけちって圧縮漏れ
310 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:32:53 ID:WVtpwrXc
>>304
ｴﾝｼﾞﾝを車体にのせてない
ｴﾝｼﾞﾝを車体にのせてない
>>304
エンジンのかかるモンキーに乗っていたという夢からさめた。
エンジンのかかるモンキーに乗っていたという夢からさめた。
313 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:18:53 ID:S/GICIXH
あの～、モンキーのクランクケースのカバーって素材はステンレスですよね？汚くなったから、バフ掛けしたんですけどスチールだったらどうしよう…
アルミ
315 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:24:44 ID:4XUh4Q9B
>>313
別に青棒つけてフエルトでこするくらいならどっちもモウマンタイ
別に青棒つけてフエルトでこするくらいならどっちもモウマンタイ
317 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:35:14 ID:S/GICIXH
白く曇る
意味より見た目の話をしてる気がする
モウマンタイって・・・
モンキー購入を考えているのですが、現行モデルは赤と黄色しかないんですね。
カラーのモデルチェンジは毎年あるのでしょうか？
カラーのモデルチェンジは毎年あるのでしょうか？
本田技研に聞け
>>324
タンクが気に入らないだけなら、新車のタンクは、そのままヤフオクに飛ばす。
そして、気に入ったモデルのタンクを買う。
あまり、損は出ないと思うけどね。
フレームの色が気に入らないのは新車ではどうにもならん。
タンクが気に入らないだけなら、新車のタンクは、そのままヤフオクに飛ばす。
そして、気に入ったモデルのタンクを買う。
あまり、損は出ないと思うけどね。
フレームの色が気に入らないのは新車ではどうにもならん。
見た目ドノーマル何だけどフレームだけ社外のモンキーってやっぱ盗難車かな？
ヤフオクの ホンダ＞50CC のカテゴリに出すのは詐欺かな？
つーかどこまでの改造がモンキーって言っていいと思う？
ヤフオクの ホンダ＞50CC のカテゴリに出すのは詐欺かな？
つーかどこまでの改造がモンキーって言っていいと思う？
328 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 10:06:48 ID:ss8cXGXb
おーい、北陸の猿ヲタども無事か？
カントーに避難してるから無事だ
あーでも部屋に立て掛けてある猿が心配だ
あーでも部屋に立て掛けてある猿が心配だ
331 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 13:37:57 ID:dIpqQtLB
質問させてください。
現行のモンキーに乗っているんですけれども、Hondaの純正部品だけ、DAX70なんかのシリンダーとピストンを
流用したボアアップって出来るのでしょうか？
色々とググってはいるもののなかなかヒットしなくて…。
今度、純正部品だけを流用したボアアップモンキーを作りたいな～と思っているんですよ。
現行のモンキーに乗っているんですけれども、Hondaの純正部品だけ、DAX70なんかのシリンダーとピストンを
流用したボアアップって出来るのでしょうか？
色々とググってはいるもののなかなかヒットしなくて…。
今度、純正部品だけを流用したボアアップモンキーを作りたいな～と思っているんですよ。
>>331
コスモ
コスモ
334 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:50:41 ID:dIpqQtLB
もうちょっとセンスが良けりゃよいのだが・・・
まとまりの無い改造は見苦しい。
まとまりの無い改造は見苦しい。
336 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:43:58 ID:ss8cXGXb
337 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 18:48:32 ID:ss8cXGXb
純正流用ボアアップとの問いにコスモと申したか
339 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:24:35 ID:8ad/uO5+
なぜモンキーをここまで改造するんだ？
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03116.jpg
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03117.jpg
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03114.jpg
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03116.jpg
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03117.jpg
http://www.g-craft.com/conpany/eigyo/2006-10-1tamatech/DSC03114.jpg
ボアしたらバルブ調整はしなければいけないのか？出来れば調整の仕方を詳しく教えてくだされ。ネット見ても写真ばっかりで分からなかった…
シックスゲージは諦めて買うけどアジャストレンチは何かで流用出来ない？誰か頼む
シックスゲージは諦めて買うけどアジャストレンチは何かで流用出来ない？誰か頼む
シックスゲージは必要だ、うん。 シックスゲージはな。
ネバー○ランドでエンジン買わなければどれ買っても正解！！
アジャスト納豆は9ミリのメガネでいいじゃねえか なあ
ボアしたら？ バルブ調整？
>>340
ヘッドの中身をばらさないなら調整もくそも無いのでは？
ヘッドの中身をばらさないなら調整もくそも無いのでは？
349 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 20:49:09 ID:iwLQoMkT
>344ふるー
>349
彼は自分が死んでる事に気付いてないんだ
彼は自分が死んでる事に気付いてないんだ
351 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:58:11 ID:8BPun9mf
休日に中華男のレスがないと、走行中にフレームでもポキンといったんじゃねぇか…と心配になっちまう
352 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:02:40 ID:lKD9kWMg
中華男ﾀｿ
マフラー交換でスタッド折らなきゃいいけど
中華エンジンだと新しくても怪しい予感
マフラー交換でスタッド折らなきゃいいけど
中華エンジンだと新しくても怪しい予感
353 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 22:41:22 ID:3pavKUEd
そういえば、Gクラから120/70-8のタイヤが出るらしいじゃん
あれってチューブタイプのみなの？変態じゃないの？
あれってチューブタイプのみなの？変態じゃないの？
ネバー○ランドのエンジンは良いぞ。
銀河で一番の部品組立屋が一番儲かる部品を寄せ集めて
全くの無化工で組んでくれるからな。
銀河で一番の部品組立屋が一番儲かる部品を寄せ集めて
全くの無化工で組んでくれるからな。
355 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:27:20 ID:oeLtch+y
カブ90ヘッドモンキーに付きますか？
356 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:33:38 ID:Opg4vwhi
>>354
あなたはネバラエンジンのユーザーですか？
俺はネバラさんに組んでもらったコンプリートエンジンを一万キロをブン回しで使ってるけどぜんぜん問題ないよ。
何があったか知らないけどネバラオーナーさんはそんなに皆から非難されるよいな人格の人ではないよ。
きつく聞こえるのは方言とチューニングエンジンを造る職人故の拘りの為じゃないだろうか？
ネバラ様
２ちゃんで書かれた事を間に受けて行動するようなお客さんはまれではないかと思います。
これからもこのような意見、批判に惑わされる事無くいいものを選び造ってくださいね。
１ファンとして応援してます。
あなたはネバラエンジンのユーザーですか？
俺はネバラさんに組んでもらったコンプリートエンジンを一万キロをブン回しで使ってるけどぜんぜん問題ないよ。
何があったか知らないけどネバラオーナーさんはそんなに皆から非難されるよいな人格の人ではないよ。
きつく聞こえるのは方言とチューニングエンジンを造る職人故の拘りの為じゃないだろうか？
ネバラ様
２ちゃんで書かれた事を間に受けて行動するようなお客さんはまれではないかと思います。
これからもこのような意見、批判に惑わされる事無くいいものを選び造ってくださいね。
１ファンとして応援してます。
357 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:53:56 ID:AeYZ21QW
ネバラネタになると盛り上がりすぎｗｗｗｗｗｗ
某初心者ＢＢＳに書き込んだが
翌日の朝には消されてた。
内容↓
キタコウルトラＳＥヘッドが出たばっかりの時
店頭で、あまりにもＳＥヘッド１２４ｃｃキット勧めてきた時の会話
Ｑ・何がそんなに良いんですか？
Ａ・ヘッド見れる人が見たら絶対良いって言うよ！壊れないし・・
Ｑ・カムの作用角は？オーバーラップは？？圧縮比は？？？
Ａ・そんなモン解らないけど、とにかく画期的で良い物だよ！！
・・・・・・。
そんな事も解らない人が組んだ５０万のコンプリートエンジン。。
何故売れるんでしょうね。
私自身確認某コンプリートＥＧをばらして確認しましたが
キャブのマニとヘッド側ポートの段差修正、ポート及びピストンのバリ取等一切やっていない
コンプリートエンジン。コレってどの辺りがチューニングＥＧですか？？
ＳＥ１２４エンジンをキタコＶＭ２６ポン付けでしか
走らせられない店は銀河イチですか？？
某初心者ＢＢＳに書き込んだが
翌日の朝には消されてた。
内容↓
キタコウルトラＳＥヘッドが出たばっかりの時
店頭で、あまりにもＳＥヘッド１２４ｃｃキット勧めてきた時の会話
Ｑ・何がそんなに良いんですか？
Ａ・ヘッド見れる人が見たら絶対良いって言うよ！壊れないし・・
Ｑ・カムの作用角は？オーバーラップは？？圧縮比は？？？
Ａ・そんなモン解らないけど、とにかく画期的で良い物だよ！！
・・・・・・。
そんな事も解らない人が組んだ５０万のコンプリートエンジン。。
何故売れるんでしょうね。
私自身確認某コンプリートＥＧをばらして確認しましたが
キャブのマニとヘッド側ポートの段差修正、ポート及びピストンのバリ取等一切やっていない
コンプリートエンジン。コレってどの辺りがチューニングＥＧですか？？
ＳＥ１２４エンジンをキタコＶＭ２６ポン付けでしか
走らせられない店は銀河イチですか？？
358 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:54:51 ID:AeYZ21QW
ＮＯ・１モンキー専門店がキャブセッティングできない事のどこをＮＯ・１なのかが問題なんだよね～
白木氏はそんな事まで言い切ってしまうとは恐ろしいです。
飲酒ツーも常時開催してるみたいですが、最近は画像にビール載せないですね？
絶対にテーブルの下に隠してるって！！
そんな店早く潰れろよ～
白木氏はそんな事まで言い切ってしまうとは恐ろしいです。
飲酒ツーも常時開催してるみたいですが、最近は画像にビール載せないですね？
絶対にテーブルの下に隠してるって！！
そんな店早く潰れろよ～
359 ：ネバーランド？ぷ：2007/03/26(月) 00:56:58 ID:AeYZ21QW
確かに煽ってる感はあるけど、事実無根の話では無いよ。
火の無い所に煙は立たないし、あそこに行って嫌な思いをした事のある人や
実際に被害にあっている人がいるのも事実。
メカ的な事が全然ダメダメなのも事実だし。
あこぎな商売しているのも事実。
実際に店に行って百万を超えるデモカーを買って
飲酒ツーリングに参加してみればわかるよ。
そして「もっとパワーが欲しいからDOHCヘッドとFCR付けて」って頼んでみな
いきなり怒り出すからさ。
信者の子も、本当は薄々気付いてるでしょ？
他のきちんとした店でエンジン組んでもらってみなよ。
全然違う事が解るから。
あれだけ露出して能書きたれてるんだから
ボロが出たら叩かれるのは仕方が無いでしょ。
（メカ的な特集には一切出て来ないところが笑えるけどね）
スレが伸びるって事は、それだけ色々な所で問題を起こしているって事だろうね。
239 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/22(木) 10:01:47 ID:D0aK08m9
ﾓﾝｺﾞﾘは基本、室内保管。
盗難&ｻﾋﾞ対策。ﾏﾝｿﾝのｴﾚﾍﾞﾀｰにも一緒に乗れまつよ。
通勤で駅の駐輪場に放置するなんてもってのほか！
それなら盗られても惜しくない原ｽｸを買い足しなさい。
火の無い所に煙は立たないし、あそこに行って嫌な思いをした事のある人や
実際に被害にあっている人がいるのも事実。
メカ的な事が全然ダメダメなのも事実だし。
あこぎな商売しているのも事実。
実際に店に行って百万を超えるデモカーを買って
飲酒ツーリングに参加してみればわかるよ。
そして「もっとパワーが欲しいからDOHCヘッドとFCR付けて」って頼んでみな
いきなり怒り出すからさ。
信者の子も、本当は薄々気付いてるでしょ？
他のきちんとした店でエンジン組んでもらってみなよ。
全然違う事が解るから。
あれだけ露出して能書きたれてるんだから
ボロが出たら叩かれるのは仕方が無いでしょ。
（メカ的な特集には一切出て来ないところが笑えるけどね）
スレが伸びるって事は、それだけ色々な所で問題を起こしているって事だろうね。
239 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/03/22(木) 10:01:47 ID:D0aK08m9
ﾓﾝｺﾞﾘは基本、室内保管。
盗難&ｻﾋﾞ対策。ﾏﾝｿﾝのｴﾚﾍﾞﾀｰにも一緒に乗れまつよ。
通勤で駅の駐輪場に放置するなんてもってのほか！
それなら盗られても惜しくない原ｽｸを買い足しなさい。
360 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:27:17 ID:Opg4vwhi
コピペご苦労。
無知っていうのは恐ろしいな。
無知っていうのは恐ろしいな。
すみません、僕は昨日ｷｬﾌﾞ、配線等、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ、ｼｰﾄ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ周りを何者かによって交換されてました…orz
…なにかこの中で車体を特定できる番号を書いてある部品はありますか？
…なにかこの中で車体を特定できる番号を書いてある部品はありますか？
すみません、僕は昨日ｷｬﾌﾞ、配線等、ｶﾞｿﾘﾝﾀﾝｸ、ｼｰﾄ、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ周りを何者かによって交換されてました…orz
…なにかこの中で車体を特定できる番号を書いてある部品はありますか？
容疑者が浮かんできたんで取り調べようと思います(`･ω･)
…なにかこの中で車体を特定できる番号を書いてある部品はありますか？
容疑者が浮かんできたんで取り調べようと思います(`･ω･)
意味不明。
わざわざ盗んで、しかも代替品を取り付ける理由がわかりません。
わざわざ盗んで、しかも代替品を取り付ける理由がわかりません。
おお！ついに信者降臨か？
面白くなって来ましたよ。
ぶん回すってえのは、どんな仕様で何回転ですかね？
一万キロもぶん回せるチューンドエンジンなんて凄いですね。
それは銀河一じゃないとできない技でしょう。
某社のＳカットみたいに上限７０００ｒｐｍ指定なら話は別ですが・・・
チューニングエンジンを造る職人の拘りですか。
どの辺りをどの様に拘ってチューニングしているのか聞きたいですねえ。
あそこのエンジンバラしましたが 加工跡が見当たらなかったもんで・・・
まぁあそこでエンジン組んでもらった位だから
エンジンの事なんて何も解ってないんだろうけど
知らないのにでしゃばるとろくな事ないよ
擁護するつもりが逆に臼木氏の首絞める事になる。
知らないって事は怖い事だねえ。
面白くなって来ましたよ。
ぶん回すってえのは、どんな仕様で何回転ですかね？
一万キロもぶん回せるチューンドエンジンなんて凄いですね。
それは銀河一じゃないとできない技でしょう。
某社のＳカットみたいに上限７０００ｒｐｍ指定なら話は別ですが・・・
チューニングエンジンを造る職人の拘りですか。
どの辺りをどの様に拘ってチューニングしているのか聞きたいですねえ。
あそこのエンジンバラしましたが 加工跡が見当たらなかったもんで・・・
まぁあそこでエンジン組んでもらった位だから
エンジンの事なんて何も解ってないんだろうけど
知らないのにでしゃばるとろくな事ないよ
擁護するつもりが逆に臼木氏の首絞める事になる。
知らないって事は怖い事だねえ。
365 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 11:30:04 ID:WyKb5N2E
俺の6Vゴリラなんだが、調子のいいときは一発でエンジンかかるんだけど、今まで調子良かったのにその後キックするとエンジンがかからない。
プラグはずしてキックしてみると火花が飛ばない。どこが悪いのかさっぱりわからん。こんなんだから、遠くにいけない。
プラグはずしてキックしてみると火花が飛ばない。どこが悪いのかさっぱりわからん。こんなんだから、遠くにいけない。
だれか実際にネバラエンジンをばらしてうｐする人いない？
どんなのか見てみたい。
チューナーなら細かい手作業を加えてるはず。
素組フィニッシュなんてありえないからね。
どんなのか見てみたい。
チューナーなら細かい手作業を加えてるはず。
素組フィニッシュなんてありえないからね。
367 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 11:50:09 ID:RLkSV0XB
ネバラでクラッチのリターンスプリング(クラッチカバーについてるばねね？)
を注文したまま放置プレイされているもれが着ましたよ
連絡よこせよ？まぁ近所の店で買ったからいいけど
を注文したまま放置プレイされているもれが着ましたよ
連絡よこせよ？まぁ近所の店で買ったからいいけど
368 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 12:49:51 ID:adEJ8wyO
ﾔﾌｵｸでNSR50のﾚｰｽに2回使ったとゆーﾛｰﾀｰを買って土曜にｺﾞﾘﾗに装着
50ｷﾛ程走り、今日の朝みたらﾛｰﾀｰの表面全体にｻﾋﾞが……
1日の雨で錆びるもん？
3年放置のNC31は錆びてないし
昔乗ってたNS50Fも錆びなかったが…
50ｷﾛ程走り、今日の朝みたらﾛｰﾀｰの表面全体にｻﾋﾞが……
1日の雨で錆びるもん？
3年放置のNC31は錆びてないし
昔乗ってたNS50Fも錆びなかったが…
369 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 12:55:15 ID:FkqnDwjI
ミニバイクといえば、ゴリラ、モンキー、レイプのどれ？
モトコンポ
GAG
子猿
373 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 14:45:16 ID:vb6T653d
スパヘで１万２千なら直ぐ回ったよ～ 最高１万３５００ 勿論自分で組んでした事はバリ取りのみです
>366
素組。
ﾁｮｰﾅｰでなくただのﾊﾞｲｸ屋。
名古屋でﾁｮｰﾅｰと呼べる人は早矢仕のおっちゃんくらいです。
素組。
ﾁｮｰﾅｰでなくただのﾊﾞｲｸ屋。
名古屋でﾁｮｰﾅｰと呼べる人は早矢仕のおっちゃんくらいです。
ネバラﾈﾀUZEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE！！！
私怨をこんなところで晴らしてんじゃねえよ童貞野郎
>>373スーパーヘッドとか言いながらその位しか回らないのか、なんかがっかりだ(;´Д`)
私怨をこんなところで晴らしてんじゃねえよ童貞野郎
>>373スーパーヘッドとか言いながらその位しか回らないのか、なんかがっかりだ(;´Д`)
ノーマルヘッドで11000ぐらい回るしなぁ…
>>365
ポイントの接点か、断線じゃねーの？
>>368
雨の日に暴露状態なら錆びる事もあり（俺のはデンソーで錆びた）
錆びても性能に影響ないんだからいいじゃん
気になるならエンジンオイルでも塗りたくっておけばよし
>>369
ミニバイクといえばNSR50に決まってる
モンキー、ゴリラ、レイプはレジャーバイクだ！！
レイプ…！？
ポイントの接点か、断線じゃねーの？
>>368
雨の日に暴露状態なら錆びる事もあり（俺のはデンソーで錆びた）
錆びても性能に影響ないんだからいいじゃん
気になるならエンジンオイルでも塗りたくっておけばよし
>>369
ミニバイクといえばNSR50に決まってる
モンキー、ゴリラ、レイプはレジャーバイクだ！！
レイプ…！？
>>376俺のなんて15000うわなにをするやめあｑｗｓでｆｒｔｇｙふじこｌｐ；＠：
379 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 17:22:22 ID:KHd1XICw
やっと中免取れたんでモンキーのナンバー黄色にしないといけないんだけど、市役所にいけばいいのかな？
>>379意味不明
そんなのでよく厨免取れたな
そんなのでよく厨免取れたな
381 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 17:25:30 ID:xtBgUIFr
ボアアップしろよ
書類チューンかはたまた今まで無免で乗ってたか・・・
今までボアアップした猿を、原付登録で乗ってたんだろう・・・
中免取ったので2種登録したいって事だろ
役所に電話して何が必要か聞けよ
中免取ったので2種登録したいって事だろ
役所に電話して何が必要か聞けよ
>>379
もし北九州市小倉北区に住んでるなら小倉北区役所に行け
必要なものはナンバープレートと印鑑
受付が女性だったらラッキー、排気量なんぼかしか聞かれない
男だったらどうやって排気量増やしたか細かく聞かれるらしいが俺はｼﾗﾈ
あと、今入れてる自賠責の保険会社に電話して排気量かわったってちゃんと言うか新しく入りなおせよ
もし北九州市小倉北区に住んでるなら小倉北区役所に行け
必要なものはナンバープレートと印鑑
受付が女性だったらラッキー、排気量なんぼかしか聞かれない
男だったらどうやって排気量増やしたか細かく聞かれるらしいが俺はｼﾗﾈ
あと、今入れてる自賠責の保険会社に電話して排気量かわったってちゃんと言うか新しく入りなおせよ
>>383さんの言われたとおりです。
>>380さん意味不明ですね・・・説明とか全く気にしないで書いてしまって申し訳ありません。
>>384
大分在住です。
でも流れはだいたい分かりましたありがとうございます!!
>>380さん意味不明ですね・・・説明とか全く気にしないで書いてしまって申し訳ありません。
>>384
大分在住です。
でも流れはだいたい分かりましたありがとうございます!!
>>385
さよか、ならば頑張ってイエモンにしてあげてくだされ(´･ω･｀)ﾉｼ
さよか、ならば頑張ってイエモンにしてあげてくだされ(´･ω･｀)ﾉｼ
>>今までボアアップした猿を、原付登録で乗ってたんだろう・・・
そんなアホ、本当に存在するんだ・・・
事故った時の事、考えないんだろか・・・
そんなアホ、本当に存在するんだ・・・
事故った時の事、考えないんだろか・・・
ボアアップで事故るとどういう問題がある？
×ボアアップ
○ボアアップ車
○ボアアップ車
＞＞３７５
もしかして臼木クンですか？
もしかして臼木クンですか？
>>387
そんなやついくらでも居る いや、そっちの方が多いだろう
そんなやついくらでも居る いや、そっちの方が多いだろう
392 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 19:59:06 ID:HUwiBHXt
すいません、今度強化オイルポンプに交換する為に
モンキーのエンジンをバラすんですが、その際
ピストンのヘッドや燃焼室にたまったカーボンは
どのようにして落とせば良いのでしょうか？
以前武川のSステージを組んだ時は見なかった
事にして閉じたんです…
直接ガスケットリムーバーなどをかけて布で
こすり落としても問題ないんでしょうか？
モンキーのエンジンをバラすんですが、その際
ピストンのヘッドや燃焼室にたまったカーボンは
どのようにして落とせば良いのでしょうか？
以前武川のSステージを組んだ時は見なかった
事にして閉じたんです…
直接ガスケットリムーバーなどをかけて布で
こすり落としても問題ないんでしょうか？
393 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:09:02 ID:7f59HTKc
ヒント
カーボンクリーナー
カーボンクリーナー
395 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:47:42 ID:HUwiBHXt
>>393
カーボンクリーナーってのを使えば
落ちるって事ですかね？
>>394
リューターとかはもってないんで、
軽く掃除したいだけなんですが甘いですか？
バルブはずしたり鏡面加工できるような
技術はないんです…
カーボンクリーナーってのを使えば
落ちるって事ですかね？
>>394
リューターとかはもってないんで、
軽く掃除したいだけなんですが甘いですか？
バルブはずしたり鏡面加工できるような
技術はないんです…
>>395究極の空燃比で高回転を多用せず、
地球にやさしい運転をしてきたのならカーボンクリーナーでも落ちるかもしれないけど、
普通に乗ってたのならカーボンクリーナーでは”簡単”には落ちないよ
鏡面加工なんてそんな難しいことでもないし、
軽く掃除程度ならゴム砥石ぐらいの粗さでも大丈夫
それに、リューターなんてすぐ欲しくなるから、安かったら買っちゃえよ
無理強いはしないけど(´･ω･`)
地球にやさしい運転をしてきたのならカーボンクリーナーでも落ちるかもしれないけど、
普通に乗ってたのならカーボンクリーナーでは”簡単”には落ちないよ
鏡面加工なんてそんな難しいことでもないし、
軽く掃除程度ならゴム砥石ぐらいの粗さでも大丈夫
それに、リューターなんてすぐ欲しくなるから、安かったら買っちゃえよ
無理強いはしないけど(´･ω･`)
>>388
ちょwwwwwwwwwwwおまwwwwwww真性wwwwwwwwwwwwwwww
ちょwwwwwwwwwwwおまwwwwwww真性wwwwwwwwwwwwwwww
398 ：sage：2007/03/26(月) 21:17:26 ID:HUwiBHXt
>>396
アドバイスありがとうございます。
明日ホムセン行ってリューター見てきます
どうせやるならある程度やった方がいいですよね
バルブはそのままでかりかりカーボンを削ってけば
いいんですかね？何か研磨剤はつけるんでしょうか…
アドバイスありがとうございます。
明日ホムセン行ってリューター見てきます
どうせやるならある程度やった方がいいですよね
バルブはそのままでかりかりカーボンを削ってけば
いいんですかね？何か研磨剤はつけるんでしょうか…
399 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 21:25:21 ID:rE5m6xAL
カブは九十ｃｃなんか販売されてるけど、モンキーは出ないよね!?エンジン乗せ替えること出来ないかな？
すいません、下げ間違いました
>>398
ゴム砥石：呼んで字のごとくゴムの砥石、研磨剤の使用は出来るものならやってみろという代物
フエルトバフ：呼んで字のごとくフエルトで出来たバフ、研磨剤を付けてしこしこすると・・・ああっフ
エルトバフ、いいお、いいお・・・ｼｺｼｺ・・・そろそろイクぉ・・・・ｳｯ!
と、気づかぬうちにピカピカになってるのさ！！
研磨剤：ピカールこそ孤高であり尊極！！金属磨きはピカールに始まりピカールに終わるといっても過言ではない
ちなみにこのフエルトバフ、ダイ○ソーに売ってたりもするので要チェック
ゴム砥石は電動ドリル用しか見たことないけどね
ゴム砥石：呼んで字のごとくゴムの砥石、研磨剤の使用は出来るものならやってみろという代物
フエルトバフ：呼んで字のごとくフエルトで出来たバフ、研磨剤を付けてしこしこすると・・・ああっフ
エルトバフ、いいお、いいお・・・ｼｺｼｺ・・・そろそろイクぉ・・・・ｳｯ!
と、気づかぬうちにピカピカになってるのさ！！
研磨剤：ピカールこそ孤高であり尊極！！金属磨きはピカールに始まりピカールに終わるといっても過言ではない
ちなみにこのフエルトバフ、ダイ○ソーに売ってたりもするので要チェック
ゴム砥石は電動ドリル用しか見たことないけどね
お前らネタもその辺にしとけマジで
荒らすぞ
荒らすぞ
>>401
なるほど、ビギナーはゴム砥石で優しくイク程度
からはじめた方がいいのかもしれませんね
電動のドリルドライバなら持ってるんですがそれに
合うのがあるかも。
バルブには当てない方がよろしいでしょうか？
なるほど、ビギナーはゴム砥石で優しくイク程度
からはじめた方がいいのかもしれませんね
電動のドリルドライバなら持ってるんですがそれに
合うのがあるかも。
バルブには当てない方がよろしいでしょうか？
>>397
だから、事故っても問題ないんだってば
だから、事故っても問題ないんだってば
>>398と>>401
ﾊﾝﾄﾞﾘｭｰﾀｰの場合は、大概がｼﾘｺﾝﾎﾟｲﾝﾄだね。探せばｺﾞﾑも有るかも知れないけど…
ﾎﾟｲﾝﾄ芯径の規格違い(2.5や3.0)とか結構あるから変換ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄあるﾀｲﾌﾟなら別だが買うときには注意せよ
俺からは真鍮ﾌﾞﾗｼのﾎﾟｲﾝﾄとﾈﾊﾞﾀﾞﾙとﾏｻﾞｰｽﾞのｱﾙﾐﾎﾟﾘｯｼｭをお勧めする
ﾊﾝﾄﾞﾘｭｰﾀｰの場合は、大概がｼﾘｺﾝﾎﾟｲﾝﾄだね。探せばｺﾞﾑも有るかも知れないけど…
ﾎﾟｲﾝﾄ芯径の規格違い(2.5や3.0)とか結構あるから変換ｱﾀｯﾁﾒﾝﾄあるﾀｲﾌﾟなら別だが買うときには注意せよ
俺からは真鍮ﾌﾞﾗｼのﾎﾟｲﾝﾄとﾈﾊﾞﾀﾞﾙとﾏｻﾞｰｽﾞのｱﾙﾐﾎﾟﾘｯｼｭをお勧めする
ゴム砥石ってアホか
荒い油としんちゅうブラシと削った割り箸とキャブクリーナーで
カーボンをカリカリ落とせばいいだろうが
何ウソ教えてでビギナーをハメようとしてやがんだ？
荒らすぞ
荒い油としんちゅうブラシと削った割り箸とキャブクリーナーで
カーボンをカリカリ落とせばいいだろうが
何ウソ教えてでビギナーをハメようとしてやがんだ？
荒らすぞ
>>403
小出しで聞かれるってのは凄くメンドクサイ(´･ω･`)
ゴム砥石だろうとフエルトバフだろうと、金属部分が当たらなかったら大丈夫
ちゅーかな、バルブにもカーボンついてるだろうと小一時間(ry
ま、頑張ってくだされ
>>402
死ね
小出しで聞かれるってのは凄くメンドクサイ(´･ω･`)
ゴム砥石だろうとフエルトバフだろうと、金属部分が当たらなかったら大丈夫
ちゅーかな、バルブにもカーボンついてるだろうと小一時間(ry
ま、頑張ってくだされ
>>402
死ね
>>406
ここに来るな真性野郎
ここに来るな真性野郎
お前らは大好きなゴム砥石でギュインギュインやってろよ
ID:HUwiBHXtは俺の事信じるよな？
ID:HUwiBHXtは俺の事信じるよな？
俺は止めたぞID:HUwiBHXt
知らないぞ知らないぞ
知らないぞ知らないぞ
410ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝおもしれ～
ゴム砥石？ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝしてやんよ
∧＿∧
( ･ω･)＝┏-･≡┏-･
(っ ≡┏-･＝┏-･
./ ) ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ
( /￣∪
∧＿∧
( ･ω･)＝┏-･≡┏-･
(っ ≡┏-･＝┏-･
./ ) ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ
( /￣∪
信者さんレスまだ？（ ・◇・）っ/凵⌒☆チンチン
１万キロぶん回せる銀河一のチューンドエンジンの仕様を知りたいんですけど・・・
１万キロぶん回せる銀河一のチューンドエンジンの仕様を知りたいんですけど・・・
419 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 23:33:35 ID:Z8ZOUkn1
しんちゅうぶらし
356 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:33:38 ID:Opg4vwhi
>>354
あなたはネバラエンジンのユーザーですか？
俺はネバラさんに組んでもらったコンプリートエンジンを一万キロをブン回しで使ってるけどぜんぜん問題ないよ。
何があったか知らないけどネバラオーナーさんはそんなに皆から非難されるよいな人格の人ではないよ。
きつく聞こえるのは方言とチューニングエンジンを造る職人故の拘りの為じゃないだろうか？
ネバラ様
２ちゃんで書かれた事を間に受けて行動するようなお客さんはまれではないかと思います。
これからもこのような意見、批判に惑わされる事無くいいものを選び造ってくださいね。
１ファンとして応援してます。
>>354
あなたはネバラエンジンのユーザーですか？
俺はネバラさんに組んでもらったコンプリートエンジンを一万キロをブン回しで使ってるけどぜんぜん問題ないよ。
何があったか知らないけどネバラオーナーさんはそんなに皆から非難されるよいな人格の人ではないよ。
きつく聞こえるのは方言とチューニングエンジンを造る職人故の拘りの為じゃないだろうか？
ネバラ様
２ちゃんで書かれた事を間に受けて行動するようなお客さんはまれではないかと思います。
これからもこのような意見、批判に惑わされる事無くいいものを選び造ってくださいね。
１ファンとして応援してます。
おいID:HUwiBHXt
お前がはっきりしねえからこうなるんだぞ
ころころされても文句言えないぞ
お前がはっきりしねえからこうなるんだぞ
ころころされても文句言えないぞ
のぶちゃんの人格は否定してないですよ。
のぶちゃんの押しの強い人柄を否定はしないけど、
やってる事はアコギだから仕方が無い。
どこも公表したがらない事実を事実として公表してるだけ。
雑誌や初心者向けと違って２ちゃんだけは中立だからね。
のぶちゃんの押しの強い人柄を否定はしないけど、
やってる事はアコギだから仕方が無い。
どこも公表したがらない事実を事実として公表してるだけ。
雑誌や初心者向けと違って２ちゃんだけは中立だからね。
信者かどうか関係ないけど、オレは以前ネバラにてエンジンを組んでもらったけど
白木さんに悪い印象は持たなかったし今でもそのマシンを走らせているよ。
何でそんなに悪く言うんだ！！ あの人の拘りを理解してやれよ！！
白木さんに悪い印象は持たなかったし今でもそのマシンを走らせているよ。
何でそんなに悪く言うんだ！！ あの人の拘りを理解してやれよ！！
おまえの事実はどうでもいいような事実の公表だなｗ
少しはマシなネタは無いのか？
いぢめられたのかな？ぼくちんはｗ
少しはマシなネタは無いのか？
いぢめられたのかな？ぼくちんはｗ
そこまで言うのなら直接エンジン組み立てる所を見せてもらえばいいじゃないか
ポン付けかどうかなんて調子イイなら気にすることじゃない
オレにとってはＮＯ１専門店と胸を張って商売して欲しいだけｗ
ポン付けかどうかなんて調子イイなら気にすることじゃない
オレにとってはＮＯ１専門店と胸を張って商売して欲しいだけｗ
どうでもいいかどうかは見た人が決めれば良い事だね。
マシなネタってのはメーカーの検品でハネられたＢ品を高値で売りさばいてる事とかかい？
メーカーの不良廃棄品を売った事もあるぞ。
それとも出会い系サイトに狂ってるとかか？
マシなネタってのはメーカーの検品でハネられたＢ品を高値で売りさばいてる事とかかい？
メーカーの不良廃棄品を売った事もあるぞ。
それとも出会い系サイトに狂ってるとかか？
そんな事は誰でも知っている
お前も大した事無いなぁ
お前も大した事無いなぁ
そうか皆知ってたのか・・・(´･ω･`)
みなさんどんなヘルメットを被っておりますか?
物置で10年ほど冬眠しているお猿さんを起こしてやろうと
今色々とやっているところであります。
当時はフルフェイスを被ってたんですけどモンキー・ゴリラはやっぱり
ジェットタイプとかオープンフェイスが似合いますかね。
物置で10年ほど冬眠しているお猿さんを起こしてやろうと
今色々とやっているところであります。
当時はフルフェイスを被ってたんですけどモンキー・ゴリラはやっぱり
ジェットタイプとかオープンフェイスが似合いますかね。
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ
それよりお前の色々やってる事を細かく報告しろゴミ野郎
それよりお前の色々やってる事を細かく報告しろゴミ野郎
ごめんなさい、ごめんなさい
当時度ノーマルで乗っててメンテとかちゃんとやってなかったんです。
最近急にまた乗りたくなってとりあえずプラグとバッテリーを交換するも当然エンジンは掛からず。
ドレンホースから残り物のガソリンがあふれ出てきたのでどうもキャブが(ていうかジェットですか)
が詰まっちゃっているみたいです。
キャブ外そうとしてボルト舐めちゃったりとか、エアクリーナーのウレタンを綺麗にしようとしたら
ボロボロになってて使い物にならないとかそんな感じでお恥ずかしい限りです。
バイクメンテナンスの本やサービスマニュアルを取り寄せて只今勉強中なり。
当時度ノーマルで乗っててメンテとかちゃんとやってなかったんです。
最近急にまた乗りたくなってとりあえずプラグとバッテリーを交換するも当然エンジンは掛からず。
ドレンホースから残り物のガソリンがあふれ出てきたのでどうもキャブが(ていうかジェットですか)
が詰まっちゃっているみたいです。
キャブ外そうとしてボルト舐めちゃったりとか、エアクリーナーのウレタンを綺麗にしようとしたら
ボロボロになってて使い物にならないとかそんな感じでお恥ずかしい限りです。
バイクメンテナンスの本やサービスマニュアルを取り寄せて只今勉強中なり。
432 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:15:51 ID:r0Lo10U4
新車で買って一年くらいのノーマルモンキー。
ガス欠→リザーブへ切り替え→フルスロットルでなんとかまわる→
アクセル戻すと失速→信号待ちでエンスト→アクセル開けながらキックで
かろうじてエンジンがかかる→ガソリン入れると直る。
何が原因だろうか？
ガス欠→リザーブへ切り替え→フルスロットルでなんとかまわる→
アクセル戻すと失速→信号待ちでエンスト→アクセル開けながらキックで
かろうじてエンジンがかかる→ガソリン入れると直る。
何が原因だろうか？
>>431
ガソリンタンクの錆も確認しておこうね。というか古いガソリンは全部
抜いて、新しいのを入れ替えた方が良いよ。どうせなら洗浄効果を期待
してハイオクを。後はキャブのスロー系を掃除するだけでエンジンは
掛かっちゃうと思う。
>>432
スロージェットが詰まり気味とか油面が低いとかコックの作動不良とか
色々考えられる。まあ怪しいところはチェックしてみてよ。
つうか最近のモンキーはリザーブコックがあるのか。羨ましいな。
ガソリンタンクの錆も確認しておこうね。というか古いガソリンは全部
抜いて、新しいのを入れ替えた方が良いよ。どうせなら洗浄効果を期待
してハイオクを。後はキャブのスロー系を掃除するだけでエンジンは
掛かっちゃうと思う。
>>432
スロージェットが詰まり気味とか油面が低いとかコックの作動不良とか
色々考えられる。まあ怪しいところはチェックしてみてよ。
つうか最近のモンキーはリザーブコックがあるのか。羨ましいな。
>>431
＞エアクリーナーのウレタンを綺麗にしようとしたら
ボロボロになってて使い物にならないとか
あるあるwww
モンキーレストア頑張ってたもれ
>>432
典型的なリーンの症状だ
コックの流量がキャブの吐出量に間に合っていない
つまりは、コックが詰り気味か、燃料ホースに敵は潜んでいると見た！！
＞エアクリーナーのウレタンを綺麗にしようとしたら
ボロボロになってて使い物にならないとか
あるあるwww
モンキーレストア頑張ってたもれ
>>432
典型的なリーンの症状だ
コックの流量がキャブの吐出量に間に合っていない
つまりは、コックが詰り気味か、燃料ホースに敵は潜んでいると見た！！
>>435
お前の優しさに掘れた、いや、惚れた。
お前の優しさに掘れた、いや、惚れた。
ありがとうございます。
次の休みにキャブとコックをバラしてみます！
次の休みにキャブとコックをバラしてみます！
待て待て待て
モンキーはリザーブにするとそんなもんなんだって
モンキーはリザーブにするとそんなもんなんだって
どう考えてもただのガス欠症状だろ。
442 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 08:42:07 ID:afTrL+m/
444 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 11:17:31 ID:WIlqDd++
オートカムテンショナー
エンジンの裏のネジはずしたら、バネと棒が飛び出してきました。
元に戻そうとしたところ、飛び出してきた棒の向きを忘れてしまいました。
黒いキャップがある方が上ですか？
誰か教えてください。
エンジンの裏のネジはずしたら、バネと棒が飛び出してきました。
元に戻そうとしたところ、飛び出してきた棒の向きを忘れてしまいました。
黒いキャップがある方が上ですか？
誰か教えてください。
445 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 11:39:11 ID:SuE4ObV5
オマエオレのケツのナカでションベンしろ
そしたら教えるお
そしたら教えるお
SP○川のパワーフィルターの新品を半年ぐらい前に買ったのですが
先ほどモンキーに乗ったらどうも調子が悪くて調べたら
パワフィルのゴム部分がすごいヒビ割れでそこからエアを吸っていました。
室内保管ですし、バンドｂの締めすぎとか変なケミカルを塗ったとかもないのに、
○川製品はこんな物ですか？
ボアアップキットも○川のやつを買おうと思ってたのに・・・辞めておこうかな。
先ほどモンキーに乗ったらどうも調子が悪くて調べたら
パワフィルのゴム部分がすごいヒビ割れでそこからエアを吸っていました。
室内保管ですし、バンドｂの締めすぎとか変なケミカルを塗ったとかもないのに、
○川製品はこんな物ですか？
ボアアップキットも○川のやつを買おうと思ってたのに・・・辞めておこうかな。
449 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 12:53:40 ID:JLymmxcQ
モンキー乗りってやっぱＤＱＮだらけなんだな
数珠繋ぎ計画破綻の瞬間ですね
キタコも武川もゴムは1年持たずに割れる
何か純正流用でいいものは無いもんかな
ゴミどもさっさと調べろ
何か純正流用でいいものは無いもんかな
ゴミどもさっさと調べろ
ハイオクガソリンについて。
ttp://qube.mech.nitech.ac.jp/~lab/car_related.html#Anchor89034
ホント、社外品のゴム部品はマジで糞だよね・・・・。
前にCPのキャブを買ったときは１ヶ月でトップカバーが割れたorz
それ以来、社外品を買ったときは出来るだけゴムを純正に替えてます。
タケガワはどこらへんがスペシャルパーツなんだろうな・・・。
ttp://qube.mech.nitech.ac.jp/~lab/car_related.html#Anchor89034
ホント、社外品のゴム部品はマジで糞だよね・・・・。
前にCPのキャブを買ったときは１ヶ月でトップカバーが割れたorz
それ以来、社外品を買ったときは出来るだけゴムを純正に替えてます。
タケガワはどこらへんがスペシャルパーツなんだろうな・・・。
453 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 14:42:33 ID:MhEH+xuz
九十ｃｃスーパーカブのエンジン移植してる方いらっしゃいますか？
儲けがスペシャルなんだろ
ここで聞いていいのか分かりませんが。
きっと皆様なら教えていただけると信じて書き込みをさせていただきます。
モンキーをいじる場合必要な工具はどのような物でしょうか?
一応自分で調べて見ました。
プラスドライバー、マイナスドライバー、六角レンチ、トルクレンチ、ショックドライバー、
プーリーホルダー、ロックナットレンチ（9.5口ソケット）、Cリングプライヤー、フラホイルプーラー？
スパナ、ボックスレンチ、（この２つはサイズもわかる範囲教えてください。）
上記以外に必要だと思われる物がありましたら、お教えください。
よろしくお願いいたします。
きっと皆様なら教えていただけると信じて書き込みをさせていただきます。
モンキーをいじる場合必要な工具はどのような物でしょうか?
一応自分で調べて見ました。
プラスドライバー、マイナスドライバー、六角レンチ、トルクレンチ、ショックドライバー、
プーリーホルダー、ロックナットレンチ（9.5口ソケット）、Cリングプライヤー、フラホイルプーラー？
スパナ、ボックスレンチ、（この２つはサイズもわかる範囲教えてください。）
上記以外に必要だと思われる物がありましたら、お教えください。
よろしくお願いいたします。
忘れてました。
ラジオペンチ、ハンマー？
ラジオペンチ、ハンマー？
＞中華男
工具ってものは少しずつ集めるもの
とはいっても、いじる場所に必要な工具ってのがある罠
・ボックスレンチセット：8、10、12、14、17、19（ステムナットで24mm）、プラグ用ソケット（16mm、Cタイプ）
・メガネレンチ：12-14mm、17-19mm
・スパナ：10mm（マフラーのナット用）
・ドライバー：プラス 1番、2番
マイナス（キャブで必要なら）適当に幅と厚みが合いそうなものを
・（六角レンチセット：セットなら大体大丈夫）←六角ボルトがあるのなら必要
・（ショックドライバー：セットものがある）←あると便利だがなくても何とかなる
こんなもんじゃね？
ちなみに、モンキーとまったく同じサイズかどうかは知らないので自己責任でw
あと、自分が使いやすい工具箱があれば大丈夫
トルクレンチだのは重整備が出来るようになってから考えれば宜しいのでは
工具ってものは少しずつ集めるもの
とはいっても、いじる場所に必要な工具ってのがある罠
・ボックスレンチセット：8、10、12、14、17、19（ステムナットで24mm）、プラグ用ソケット（16mm、Cタイプ）
・メガネレンチ：12-14mm、17-19mm
・スパナ：10mm（マフラーのナット用）
・ドライバー：プラス 1番、2番
マイナス（キャブで必要なら）適当に幅と厚みが合いそうなものを
・（六角レンチセット：セットなら大体大丈夫）←六角ボルトがあるのなら必要
・（ショックドライバー：セットものがある）←あると便利だがなくても何とかなる
こんなもんじゃね？
ちなみに、モンキーとまったく同じサイズかどうかは知らないので自己責任でw
あと、自分が使いやすい工具箱があれば大丈夫
トルクレンチだのは重整備が出来るようになってから考えれば宜しいのでは
申し訳ありません。
現在、工具箱などがまったく無く、おもちゃみたいな工具をバラバラの状態で
持っていて、整理に困って…いつも、『邪魔だから捨てるよ！』と
怒られるので…
一気にセットで買ってしまおうかと思っていましたので。
セットだと必要じゃないものまで入ってて、そこまではいらないなぁ～と思っていたり
セットだと箱が付いてくる？のでその中にさらに増えるであろう、工具をしまえばいいかなぁ～？
とか思ったりしたので。
ここにご相談にあがりました。
>>457様が言うように。トルクレンチなどは、エンジンを開けたり出来る様になってから
買い揃えようと思います。
とりあえず必要な物は、
>>457様が言っている物を持っていれば何とかなりそうですね。（純正モンキーの場合）
ttp://img233.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/6/0/shock_price_com-img600x457-1174323576mg-165-03.jpg
の購入を考えていましたが。無駄な買い物になりそうですね…
現在、工具箱などがまったく無く、おもちゃみたいな工具をバラバラの状態で
持っていて、整理に困って…いつも、『邪魔だから捨てるよ！』と
怒られるので…
一気にセットで買ってしまおうかと思っていましたので。
セットだと必要じゃないものまで入ってて、そこまではいらないなぁ～と思っていたり
セットだと箱が付いてくる？のでその中にさらに増えるであろう、工具をしまえばいいかなぁ～？
とか思ったりしたので。
ここにご相談にあがりました。
>>457様が言うように。トルクレンチなどは、エンジンを開けたり出来る様になってから
買い揃えようと思います。
とりあえず必要な物は、
>>457様が言っている物を持っていれば何とかなりそうですね。（純正モンキーの場合）
ttp://img233.auctions.yahoo.co.jp/users/4/2/6/0/shock_price_com-img600x457-1174323576mg-165-03.jpg
の購入を考えていましたが。無駄な買い物になりそうですね…
あとメガネで11-13が欲しいな。ﾄﾞﾘﾌﾞﾝｽﾌﾟﾛｹね。
461 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:18:19 ID:kzctPsrg
>>459
東急ハンズに安い工具箱売ってたよ（池袋）
東急ハンズに安い工具箱売ってたよ（池袋）
工具メーカーやバイクショップで設定してるツールセット買えば？
これからいじりもするならマフラーあれこれ買うよりよっぽどためになる
これからいじりもするならマフラーあれこれ買うよりよっぽどためになる
前スレで相談したものですが、スプロケのスタッドボルトがまだ外れませんorz
完全になめちゃっててダブルナットもできず、スプロケも引っかかってしまってとれない状態です。
あまり工具なんかも持ってなくて、持ってるもので工夫して外そうとしましたが、びくともしません。
もう逆ねじ切るしかないですかね？(´・ω・`)
なにかいい方法はありませんか？
完全になめちゃっててダブルナットもできず、スプロケも引っかかってしまってとれない状態です。
あまり工具なんかも持ってなくて、持ってるもので工夫して外そうとしましたが、びくともしません。
もう逆ねじ切るしかないですかね？(´・ω・`)
なにかいい方法はありませんか？
プロに頼む
465 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:59:37 ID:x/WWgEBh
466 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:00:35 ID:ePOmSsXO
ナットが緩む方向にタガネを当てて、大型の鉄ハンマーで叩く。
これで駄目なら、サンダーでナットを縦に切り込み入れて、緩める。
これで駄目なら、サンダーでナットを縦に切り込み入れて、緩める。
467 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:02:39 ID:ePOmSsXO
あと、バーナーで炙ってバイスプライヤーとか。
安物バイスプライヤーを買って腐れスタッド外せ、この糞野郎
>中華男
ウハごつ過ぎwwwそんな豪勢な奴じゃなくてもホムセンで3000円ぐらいで売ってるセットでも十分
ただ、あんまり安いのはすぐ壊れるけどね
まあ、のんびり歩んでいきましょう
先は長いんだし
>>463むしろ写真をうpすればまた違うかもしれない
スプロケはプラハンでガンガン叩かないと取れないもんだ
ウハごつ過ぎwwwそんな豪勢な奴じゃなくてもホムセンで3000円ぐらいで売ってるセットでも十分
ただ、あんまり安いのはすぐ壊れるけどね
まあ、のんびり歩んでいきましょう
先は長いんだし
>>463むしろ写真をうpすればまた違うかもしれない
スプロケはプラハンでガンガン叩かないと取れないもんだ
アドバイスありがとうございます。
とりあえずバイスプライヤーを探してみようと思います。
どうしてもだめならバイク屋ですね。
トルクレンチ怖いですね…(；´・ω・)
とりあえずバイスプライヤーを探してみようと思います。
どうしてもだめならバイク屋ですね。
トルクレンチ怖いですね…(；´・ω・)
工具を使った事のない奴に無責任なアドバイスか
>>471ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ君ｷﾀ━━━☆(ゝω･)* ´∀`）*･ω･)(⌒(´・▲・｀)⌒)'A`)ω・｀)ω・*)･ﾟ･｡━━━ｯｯｯッッ！！！
ようｷﾞｭｲﾝﾀﾝwwお前は解りやすくて良い
誰か40周年モデルのブランクキーの品番を教えてはくれまいか？
AB27型お猿さんは近年の寿命の短いカブエンジン搭載車でしょうか。
ボルト外れました！
工具の力ってすごいですね。
あんなに苦労したボルトがあっさりと…
でも使い方を間違えたせいでこんなことになったんですよね。
もう工具はケチらずに正しく使うようにします。
アドバイスをくれた方々、本当にありがとうございました。
工具の力ってすごいですね。
あんなに苦労したボルトがあっさりと…
でも使い方を間違えたせいでこんなことになったんですよね。
もう工具はケチらずに正しく使うようにします。
アドバイスをくれた方々、本当にありがとうございました。
今更だけど、今日のIDカッコいい(・∀・)
俺昨日から粘着してるぜ？
>>476
俺のは万力でも取れなかったというのにかこのニッポンニュースネットワーク野郎がよ
最近のハブだろ？最近のなんだろ？俺のは25年ものの錆びハブだから取れなかったんだよそうだよそうだよ
>>475
エンジンどころか車体の鉄すら最悪
>>476
俺のは万力でも取れなかったというのにかこのニッポンニュースネットワーク野郎がよ
最近のハブだろ？最近のなんだろ？俺のは25年ものの錆びハブだから取れなかったんだよそうだよそうだよ
>>475
エンジンどころか車体の鉄すら最悪
ｷﾞｭｲﾝは結局荒らしたいのか何がしたいのか解らん
そういう事を言うとお前らのポートのバリをゴム砥石でならすぞ？
それでもいいのか？
それでもいいのか？
訳：いいのかい？オレはポートのバリをゴム砥石でギュインギュインしちまうような男なんだぜ？
483 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:26:10 ID:x/WWgEBh
何かギュイーンとか書いてあるのを見てたら無性にうまい棒をケツの穴に入れてグイングインしたくなってきた
484 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 22:36:12 ID:JLymmxcQ
やっぱＤＱＮの巣窟
底辺に限りなく近いよココ
底辺に限りなく近いよココ
ここにいる連中の７割は珍以下のクオリティだからなｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ
八重洲出版のゴーゴーまんきぃでも読んで和みなさい。
あれはいいものだ。
あれはいいものだ。
>>479 kwskおねがいしますよ(´･ω･`)
何が聞きたいんだよハゲ
最近の新車は素材どころか塗装もお粗末でタレホコリ混じりの
裏面細部鉄むき出しで半年も乗れば錆びだらけって事でも聞きたいのか
最近の新車は素材どころか塗装もお粗末でタレホコリ混じりの
裏面細部鉄むき出しで半年も乗れば錆びだらけって事でも聞きたいのか
>>489たしかにおでこは広いけど、ハゲはないだろハゲは・・・ひどいよ(´･ω･`)ｗ
でも10年近く前のモデルだからまだ品質マシなのかな？シャッター付きガレージ保管ってのもあるんだろうけど、そんなに言うほどサビも無さそう。
最近のはそんなにひどいのか、、、
レスＴＡＸです
でも10年近く前のモデルだからまだ品質マシなのかな？シャッター付きガレージ保管ってのもあるんだろうけど、そんなに言うほどサビも無さそう。
最近のはそんなにひどいのか、、、
レスＴＡＸです
>>483アーッ！
492 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:19:19 ID:EY9GB1Bp
おまいら新車買えョ
売れないから生産中止のウワサﾁﾗﾎﾗ
シャリーの仲間入りだー
売れないから生産中止のウワサﾁﾗﾎﾗ
シャリーの仲間入りだー
売れないと言うより規制に引っ掛かるらしい
バイク屋のあんちゃんが言ってた
バイク屋のあんちゃんが言ってた
>>493騒音規制か？あるいは排気ガスか？
出来れば販売継続してもらいたいな
モンキーの希少価値上がる→街中のモンキーことごとく盗難→オタ発狂で本田技研に一揆を仕掛ける
なんて地獄絵図が(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
出来れば販売継続してもらいたいな
モンキーの希少価値上がる→街中のモンキーことごとく盗難→オタ発狂で本田技研に一揆を仕掛ける
なんて地獄絵図が(((；ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
大丈夫だモンキーは電子制御で販売断続するから
ヘッドカバーのナット緩めてたら1本だけスタッドボルトの根元（ケース側）が緩んだ（´・ω・｀）
愚痴
今日のチラシは全部両面印刷
愚痴
今日のチラシは全部両面印刷
さらに余白はツルツルしてて、サインペンじゃないと上手く書けない。
499 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 17:17:24 ID:a/vXyuVQ
販売継続でインジェクションに変わる。
ってバイク屋が言ってた。
ってバイク屋が言ってた。
PE28からFCR28に変えたんですけど
アクセルオフ時のエンブレの効き方が以前より強くなりました
こんなもんですか？
アクセルオフ時のエンブレの効き方が以前より強くなりました
こんなもんですか？
501 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:15:01 ID:/loe7NAV
>>501
グロ注意
グロ注意
>>499なるほど、じゃあエンジン形式が変わるのか
しかしスロットルボディを作るところ（京浜か？）も大変だなぁ
パワー出ないように作らないといけないだろうし
>>500キャブセッティングが完璧でそれなら、そうなんじゃね？
>>501（･∀･）
しかしスロットルボディを作るところ（京浜か？）も大変だなぁ
パワー出ないように作らないといけないだろうし
>>500キャブセッティングが完璧でそれなら、そうなんじゃね？
>>501（･∀･）
でもキャブの制限がなくなるからあんな曲がった長いマニ使う必要なくなるぞ
エンジンの真上にインジェクションとスロットルボディが置ける
エンジンの真上にインジェクションとスロットルボディが置ける
>>504熱の問題が出てくるよ
充填効率下がるでしょ
充填効率下がるでしょ
エアクリをエンジンから離せばいいだけじゃね？
とにかくガソリンの通る経路を短くして壁面付着を少なくしたい
吸気バルブに向かって噴射すれば気化や熱的にも有利
とにかくガソリンの通る経路を短くして壁面付着を少なくしたい
吸気バルブに向かって噴射すれば気化や熱的にも有利
507 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 20:50:21 ID:LC/jyXcb
今時グロ？
モンキーの画像だったよ
インジェ化は怪しいなぁ
おまえらはゴリラ廃盤なんてぇガセネタ流した狼藉者だからな
おまえらはゴリラ廃盤なんてぇガセネタ流した狼藉者だからな
いや、モンキー（ゴリラ含むのか？）とカブは確定だよ。
ホンダから直々に連絡があったとバイク屋から聞いた。
ホンダから直々に連絡があったとバイク屋から聞いた。
511 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:25:24 ID:BdVd8pv5
>>510
カブがなくなったら日本は・・・・・死ぬぞ！！
カブがなくなったら日本は・・・・・死ぬぞ！！
勘違いしてね？
513 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:19:56 ID:EKmL/SwI
little ホンダ
ラッタッタ
復活祭
ラッタッタ
復活祭
515 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:41:47 ID:z5Vd8vwH
今日一日掛けてエンジンシミュレーターの評価してたんだが、
とりあえず使えそうだという感触を得た
でも値段が500ドルもするんだよね(´･ω･`)
買うべきか否か、誰かお答えいただきたい
とりあえず使えそうだという感触を得た
でも値段が500ドルもするんだよね(´･ω･`)
買うべきか否か、誰かお答えいただきたい
516 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 07:43:55 ID:d29aBEbe
＞５０８
ﾎﾝﾄだ。ありがと
ﾎﾝﾄだ。ありがと
517 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 08:59:13 ID:0D9PKM1d
モンゴリ系のモリワキフォーサイトマフラーて絶版なの？(´･ω･｀)
476です。
外れたスタッドボルトの代わりを買おうと思うんですが、普通のボルトでも平気ですか？
それとも同じものを買ったほうが良いですか？
外れたスタッドボルトの代わりを買おうと思うんですが、普通のボルトでも平気ですか？
それとも同じものを買ったほうが良いですか？
>519
ターボ風にはなるんじゃない…
ターボ風にはなるんじゃない…
ターボ風ですか。やっぱり
ターボって回転数でタービン使って燃料を送るんだろ？
モンキで急にターボ効いたら怖そ で乗りにくくなりそ
モンキで急にターボ効いたら怖そ で乗りにくくなりそ
回転数で送るのはターボじゃなくてスーパーチャージャー
ターボは排気圧でタービン回す
ターボは排気圧でタービン回す
>>518
普通のボルトでも平気だけど、俺なら純正を3本取り替えてしまうな…たぶん
普通のボルトでも平気だけど、俺なら純正を3本取り替えてしまうな…たぶん
525 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:42:24 ID:dq9Gj5Dk
所詮中国製の電動モーターだろ？ まともに回るとは思わない
って言うより電動の時点でターボじゃないだろ
って言うより電動の時点でターボじゃないだろ
やっぱりそうですよね…
純正のパーツってどこで買えるんですか？
何も知らなくてすみませんorz
純正のパーツってどこで買えるんですか？
何も知らなくてすみませんorz
初心者向(ryにでも逝きやがれ
釣りだ・・・釣りであって欲しい
釣りだ・・・釣りであって欲しい
529 ：ゴリラ乗り：2007/03/29(木) 15:26:46 ID:agXsLMz5
モンキー、ゴリラはリミッターカットできますか？
なんか雲行きがあやしくなってきそうだｗ
531 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 15:54:50 ID:dq9Gj5Dk
>>529 リミッターカットが云々貫かす前に、おつむのリミッターつなぎ直して
良く考えてみな
良く考えてみな
532 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 17:19:18 ID:W1jE9EG7
春厨さん、いらっしゃ～い
釣りじゃないんです…or2
調べてみましたが、まだはっきりとは分かりませんが、時間がかかりそうですね。
純正が手に入るまでの間、とりあえず代わりのボルトで付けておきます。
調べてみましたが、まだはっきりとは分かりませんが、時間がかかりそうですね。
純正が手に入るまでの間、とりあえず代わりのボルトで付けておきます。
純正のパーツはホンダ車を取り扱ってるバイク屋で買える
部品番号がわかれば通販でも買えるとこあるけどな
例えばこことか
ttp://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
部品番号がわかれば通販でも買えるとこあるけどな
例えばこことか
ttp://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp
あ、バイク屋で買えるんですか。
ありがとうございます。
時間があったら行ってみます。
ありがとうございます。
時間があったら行ってみます。
>521
おまいは中華風になるだろう
おまいは中華風になるだろう
>>535
バイクの部品がバイク屋で買えなくてどうするんだ？
バイクの部品がバイク屋で買えなくてどうするんだ？
>>537
きっと浜松の工場まで買いに行くんだよ
きっと浜松の工場まで買いに行くんだよ
50ccで7ｈｐ出せない(´･ω･`)
もっと根本的な対策じゃないと駄目なのか？
もっと根本的な対策じゃないと駄目なのか？
>>539
2ストなら7馬力出るよ。これは確かに根本的な対策だけれども。
2ストなら7馬力出るよ。これは確かに根本的な対策だけれども。
>>540うるさいだまれ(´･ω･`)
542 ：ゴリラ乗り：2007/03/29(木) 23:49:52 ID:agXsLMz5
リミッターカットの件、考えてみたけど解らないからカブのスレで勉強しました。状態がカブと同じなら試してみます。
何故あんなにバカにされたのかは未だに解らない(・ω・)まあ、いいや！
何故あんなにバカにされたのかは未だに解らない(・ω・)まあ、いいや！
>>542
＞何故あんなにバカにされたのかは未だに解らない
ゴリラに、所謂スピードリミッターなぞ存在しないから
おまけにレブリミッターもついてない
スピード出したいのなら他の方法を考えてみるべき←ここで聞くよりショップで聞けって事
＞何故あんなにバカにされたのかは未だに解らない
ゴリラに、所謂スピードリミッターなぞ存在しないから
おまけにレブリミッターもついてない
スピード出したいのなら他の方法を考えてみるべき←ここで聞くよりショップで聞けって事
>>544おう！頑張るよ！！
でも、シミュレーターの話だったりして＼(^o^)／
充填効率が90％いかないのがあれだ、限界なのかと
やっぱモンキーRのヘッドをうわなにをするあqwsでfrtgyふじこlp;＠:
ss50のヘッドの詳細が知りたい
誰か教えて
でも、シミュレーターの話だったりして＼(^o^)／
充填効率が90％いかないのがあれだ、限界なのかと
やっぱモンキーRのヘッドをうわなにをするあqwsでfrtgyふじこlp;＠:
ss50のヘッドの詳細が知りたい
誰か教えて
聞いていい
ヤフ奥見て気が付いたんだが6VモンキにモンキRのジェネレータって容量UPするのでは？
ヤフ奥見て気が付いたんだが6VモンキにモンキRのジェネレータって容量UPするのでは？
546の発想は買ってやりたい、ただ知識不足で発展途上なだけ
550 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 09:29:41 ID:1tDrRAMX
551 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 11:51:36 ID:w+VZH0QT
皆さんタコメーターはつけていますか？
機械式 電気式どちらがよいでしょうか？
電気式にしようと思ってはいるのですが 仕様がバッテリーレスなので電気式の場合動作するのかわかりません
機械式 電気式どちらがよいでしょうか？
電気式にしようと思ってはいるのですが 仕様がバッテリーレスなので電気式の場合動作するのかわかりません
>>550
懐かしいなﾓﾝｷｰﾏｼﾞｯｸw打ち切られないで完結したのかw会社帰りに買っていこう
懐かしいなﾓﾝｷｰﾏｼﾞｯｸw打ち切られないで完結したのかw会社帰りに買っていこう
554 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:57:52 ID:50rZI5Vw
助けてください。
フォークのメーカーがわかりません。
かなり昔のフォークなんですが・・・。
ttp://www.vipper.org/vip478313.jpg
シャフト上に8ｍｍのボルトが、付いてます。（左右共に）
ダストの外形、約49ｍｍ
ダストを外すと中にスナップリングが付いているフォークです・・・。
どなたかわかりませんか？？？
フォークのメーカーがわかりません。
かなり昔のフォークなんですが・・・。
ttp://www.vipper.org/vip478313.jpg
シャフト上に8ｍｍのボルトが、付いてます。（左右共に）
ダストの外形、約49ｍｍ
ダストを外すと中にスナップリングが付いているフォークです・・・。
どなたかわかりませんか？？？
>>554
カヤバのじゃねーの？
カヤバのじゃねーの？
たいがいのフォークはオイルシールをスナップリングで押さえてるもの
インナーチューブの径位書きやがれ
教えてやったところで礼は無いだろうからこれ以上教えてあげない
インナーチューブの径位書きやがれ
教えてやったところで礼は無いだろうからこれ以上教えてあげない
>>554フェンダー逆についてるﾜﾛﾀ
558 ：sage：2007/03/30(金) 16:14:37 ID:50rZI5Vw
554です。
すみません。
インナー27パイです。
カヤバのサイト等ありましたら教えていただきたいのですが・・・。
検索してもわかりませんでした。
＞＞557さんへ
逆に見えますがステーで加工付けしてるので見えるだけですよ・・・。
すみません。
インナー27パイです。
カヤバのサイト等ありましたら教えていただきたいのですが・・・。
検索してもわかりませんでした。
＞＞557さんへ
逆に見えますがステーで加工付けしてるので見えるだけですよ・・・。
27パイで思い付くのは、岳皮か林かな。
560 ：sage：2007/03/30(金) 16:23:23 ID:50rZI5Vw
554です。
ちなみにカヤバはナンパイでしょうか？
ちなみにカヤバはナンパイでしょうか？
561 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 16:36:14 ID:ixuAeTv1
武川の 27パイのフォークはダックスがベース。
ハヤシやキタコが以前売ってたのはダックスのがそのまま。
ここまで教えても礼のひとつもないんだろうね。
ハヤシやキタコが以前売ってたのはダックスのがそのまま。
ここまで教えても礼のひとつもないんだろうね。
>>558いやそれはない
どう見ても前後逆だしﾜﾛﾀ
どう見ても前後逆だしﾜﾛﾀ
>>554
チャピイに見える
チャピイに見える
>>550モンキーマジックって何(´･ω･`) ？
ぐぐったら漫画のようだがブクオフに売ってるかな
ぐぐったら漫画のようだがブクオフに売ってるかな
メタルソルジャーのデモＢＧＭがダライアス１面なのはナゼなんだ
あ、ごめん
タイトーゲームスレと間違えて誤爆しちまった
タイトーゲームスレと間違えて誤爆しちまった
>>554
ぶはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはずかしーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぶはｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗはずかしーなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
569 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 20:06:52 ID:1tDrRAMX
体重が軽い女子中学生が軽装で乗ってるから結構速いかも。
中華ヘッド（バルブ23、20mm）で「バルブ大きすぎでパワーでないけどシミュって見る？」ってソフトに聞かれたﾜﾛﾀ
1.99hp/12800rpm・0.18kgm/5600でさらにﾜﾛﾀ
・・・(´･ω･`)
1.99hp/12800rpm・0.18kgm/5600でさらにﾜﾛﾀ
・・・(´･ω･`)
>>554
ランディーじゃない？
ランディーじゃない？
574 ：初心者：2007/03/30(金) 22:30:26 ID:XKdK9dms
ノーマルキックペダル対応のマフラーに交換したが、
やはりキックしづらい・・・
ヤフオク覗いたが取り付け部の径が１２ミリと１４ミリが共存。
どっちですかね？
やはりキックしづらい・・・
ヤフオク覗いたが取り付け部の径が１２ミリと１４ミリが共存。
どっちですかね？
>>574
お前はノギスもスケルも定規も持っていないのか？
お前はノギスもスケルも定規も持っていないのか？
576 ：初心者：2007/03/30(金) 23:04:53 ID:XKdK9dms
夜で暗いし、ココで聞いた方が早いと思ったんだヨ。
明日の朝、ノギスで測ります！！
明日の朝、ノギスで測ります！！
こんばんわ。
マフラーの件ですが。買いました！
色々やって見たのですが…中華マフラーを何とか使うのは無駄に金がかかるので
ですが…
やってしまったようです…
買ったマフラーはこれです
ttp://www.kitaco.co.jp/images/product/f1efdf4b6d0839ee0943a538b7bc36131148a_0c5f614b31310874193a22f71bdda441f040b__img_1.gif
いいたい事は色々あると思いますが。本人が一番凹んでいますので。そっと見守ってください。
おとなしくノーマルマフラーを買えばﾖｶﾀ。
ちょっと疑問な事がありますので質問させてください。
上記のマフラーを中華モンキーに取り付けたのですがサイレンサー部分のネジ穴？の所は
純正でもピン見ないな物でしょうか？
自分的には「ココはナットじゃないのか?」と思ったもので…
上記の画像でもピンっぽいですが…どうなんでしょうか？
マフラーの件ですが。買いました！
色々やって見たのですが…中華マフラーを何とか使うのは無駄に金がかかるので
ですが…
やってしまったようです…
買ったマフラーはこれです
ttp://www.kitaco.co.jp/images/product/f1efdf4b6d0839ee0943a538b7bc36131148a_0c5f614b31310874193a22f71bdda441f040b__img_1.gif
いいたい事は色々あると思いますが。本人が一番凹んでいますので。そっと見守ってください。
おとなしくノーマルマフラーを買えばﾖｶﾀ。
ちょっと疑問な事がありますので質問させてください。
上記のマフラーを中華モンキーに取り付けたのですがサイレンサー部分のネジ穴？の所は
純正でもピン見ないな物でしょうか？
自分的には「ココはナットじゃないのか?」と思ったもので…
上記の画像でもピンっぽいですが…どうなんでしょうか？
>>577
マフラーの良し悪しは他の部分とのセッティングもあるのでなんともいえないし、
第一マフラー見ただけで難癖付ける奴なんかただの業者だからほっとけばいいさ
サイレンサー部というか、ブレーキアームピポッドはホンダのモンキーでも割りピンだよ
マフラーの良し悪しは他の部分とのセッティングもあるのでなんともいえないし、
第一マフラー見ただけで難癖付ける奴なんかただの業者だからほっとけばいいさ
サイレンサー部というか、ブレーキアームピポッドはホンダのモンキーでも割りピンだよ
あーあ、スパトラかよ
やっちゃったねｗ
でもセッティング出すには便利だよ
現場でＭＪ無い時は皿の枚数である程度調整できるしね
うるさいけど・・・
やっちゃったねｗ
でもセッティング出すには便利だよ
現場でＭＪ無い時は皿の枚数である程度調整できるしね
うるさいけど・・・
>>582
同じの持ってるから言うんだよ
同じの持ってるから言うんだよ
多分スパトラ使った事ある人はみんな似たような感想だと思うけど・・・
街乗りで使うには丁度良いバランスにならないんだよね
うるさくて回るか静かで糞詰まりかの２択
まあ、セッティングがんばってみてよ
街乗りで使うには丁度良いバランスにならないんだよね
うるさくて回るか静かで糞詰まりかの２択
まあ、セッティングがんばってみてよ
>>584-585なんだ、それならそうと言ってくれよ(;´Д`)
>>587スチールウールを使えば俺のオーヴァーレーシングダウンも静かになるかな？
国道に出てからエンジン掛けるのに疲れちゃった(ヽ'ω`)
国道に出てからエンジン掛けるのに疲れちゃった(ヽ'ω`)
スパトラ持っているなら、メクラ皿にパイプを貫通固定してバッフルにしてみたいよ。
591 ： ◆OJAMARUGas ：2007/03/31(土) 08:55:01 ID:1+H5s9qe
それは納車の時だった。
車両の簡単な説明（タンクキャップの開け方やオイル等）を
聞いたのだが、肝心なことを聞き忘れたのだー。
店から自宅に連れて帰る途中、クラッチ操作を誤り、エンスト。
苦笑いしながら、エンジンをかけようとキックするがかからない。
「燃料切れ？」と思ったが、車体を揺らして確認すると入っている。
コックも間違いなくＯＮになっている。。。
では、なぜだ？
頭の中が真っ白になったが、その時になって、気がついた。
そう言えば、エンジンのかけ方聞いてなかった！！！
そんなもの、キックするだけだろと軽く考えていたのだが、
どうやら別のバイクを乗るときの（セルを回す）癖で、クラッチをきって
キックしていたのだ。
以上、モンキー初心者の失敗談ですた。
車両の簡単な説明（タンクキャップの開け方やオイル等）を
聞いたのだが、肝心なことを聞き忘れたのだー。
店から自宅に連れて帰る途中、クラッチ操作を誤り、エンスト。
苦笑いしながら、エンジンをかけようとキックするがかからない。
「燃料切れ？」と思ったが、車体を揺らして確認すると入っている。
コックも間違いなくＯＮになっている。。。
では、なぜだ？
頭の中が真っ白になったが、その時になって、気がついた。
そう言えば、エンジンのかけ方聞いてなかった！！！
そんなもの、キックするだけだろと軽く考えていたのだが、
どうやら別のバイクを乗るときの（セルを回す）癖で、クラッチをきって
キックしていたのだ。
以上、モンキー初心者の失敗談ですた。
>>577
トルク感無くて爆音だから、族仕様にはピッタリだよ。進まず爆音ｗ
中華男ちゃんは何処へ行きたいのだろうか？
だから純正ヤフオクって言ったのに。送料込みでも5000円位なんだしさ。
50ccなら純正より良いマフラーなんてまずないよ。（見た目は別）
あ、そうか。ネタを提供してくれてるんだね。優しいな。
次回も軽く失敗しておくれ。
トルク感無くて爆音だから、族仕様にはピッタリだよ。進まず爆音ｗ
中華男ちゃんは何処へ行きたいのだろうか？
だから純正ヤフオクって言ったのに。送料込みでも5000円位なんだしさ。
50ccなら純正より良いマフラーなんてまずないよ。（見た目は別）
あ、そうか。ネタを提供してくれてるんだね。優しいな。
次回も軽く失敗しておくれ。
スパトラ入れたらオーブンエンドｗ
ええ。だいぶん前に見た目でオフ車に付けましたよ。大失敗でしたorz
でも、見た目だけは嫌いじゃないんだな。うん。
ええ。だいぶん前に見た目でオフ車に付けましたよ。大失敗でしたorz
でも、見た目だけは嫌いじゃないんだな。うん。
音が煩すぎるから換えたいって言ってたのにスパトラショート選ぶなんて・・・
中華タンは根っからのお茶目さんなんですね
中華タンは根っからのお茶目さんなんですね
ちょｗｗｗおまっｗｗｗｗあのスパトラ、定価で\37,800もするのかよｗｗｗｗｗ
なおさらｱﾎｽｗｗｗどんなセンスしてるんだよｗ
つぅかさあ、世間が騒音に対して敏感になってるってのに
どうして全くお話にならないレース専用管なんて買うのかねぇ。
そんなこと平気でしてるから理不尽に規制されて自分達の首を絞めるんだよ。
>>593
具体的に50cc前提で純正よりイイマフラー挙げてみ。
なおさらｱﾎｽｗｗｗどんなセンスしてるんだよｗ
つぅかさあ、世間が騒音に対して敏感になってるってのに
どうして全くお話にならないレース専用管なんて買うのかねぇ。
そんなこと平気でしてるから理不尽に規制されて自分達の首を絞めるんだよ。
>>593
具体的に50cc前提で純正よりイイマフラー挙げてみ。
>>597
＞＞50ccなら純正より良いマフラーなんてまずないよ
＞ないないw(;´3｀) ﾉｼ
と、問答無用で否定しておいて
鋭くつっ込むと抽象的云々ですかそうですか。
じゃあ、静かで速く走れるマフラーでなおかつ音も良い物を挙げてみれ。
つまり排気効率の向上と静音化が高いレベルで出来ているもの、
全域で一回りパワーアップし、なおかつ音も静かなものだ。。
2ｓｔの出来の悪いチャンバーみたいに特定の回転数しか使えなくなるようなのは問題外。
音に関してはおまえの好みでかまわん。言い出したらキリがないから。
・・・この条件を満たすマフラーなんて存在しないだろ？
＞＞50ccなら純正より良いマフラーなんてまずないよ
＞ないないw(;´3｀) ﾉｼ
と、問答無用で否定しておいて
鋭くつっ込むと抽象的云々ですかそうですか。
じゃあ、静かで速く走れるマフラーでなおかつ音も良い物を挙げてみれ。
つまり排気効率の向上と静音化が高いレベルで出来ているもの、
全域で一回りパワーアップし、なおかつ音も静かなものだ。。
2ｓｔの出来の悪いチャンバーみたいに特定の回転数しか使えなくなるようなのは問題外。
音に関してはおまえの好みでかまわん。言い出したらキリがないから。
・・・この条件を満たすマフラーなんて存在しないだろ？
>>598なんだ春厨か、相手して損した(ヽ'ω`)
＞鋭くつっ込むと抽象的云々ですかそうですか。
>>596で鋭く突っ込んだつもりなんですか(；･｀ω´･) ！？
＞つまり排気効率の向上と静音化が高いレベルで出来ているもの、
排気効率の意味知ってる？
＞全域で一回りパワーアップし、なおかつ音も静かなものだ。。
上とほとんど同じ意味だけど？
＞2ｓｔの出来の悪いチャンバーみたいに特定の回転数しか使えなくなるようなのは問題外。
そんなマフラーがあるのなら教えてくれよｗｗｗｗｗｗ試してみたいわ(・∀・)
＞音に関してはおまえの好みでかまわん。言い出したらキリがないから。
不思議なことを言うんですね(;´3｀)
答えはどれでもノーマルより性能アップだよ！！(≧∀≦)ｂ
＞鋭くつっ込むと抽象的云々ですかそうですか。
>>596で鋭く突っ込んだつもりなんですか(；･｀ω´･) ！？
＞つまり排気効率の向上と静音化が高いレベルで出来ているもの、
排気効率の意味知ってる？
＞全域で一回りパワーアップし、なおかつ音も静かなものだ。。
上とほとんど同じ意味だけど？
＞2ｓｔの出来の悪いチャンバーみたいに特定の回転数しか使えなくなるようなのは問題外。
そんなマフラーがあるのなら教えてくれよｗｗｗｗｗｗ試してみたいわ(・∀・)
＞音に関してはおまえの好みでかまわん。言い出したらキリがないから。
不思議なことを言うんですね(;´3｀)
答えはどれでもノーマルより性能アップだよ！！(≧∀≦)ｂ
何言ってるんだ・・・
お互いの論点ずれてね？
2chで、よく見られる「引くに引けない状況」と言うやつですね
当事者以外はどうでもいいという
当事者以外はどうでもいいという
おいおい、ID:P5QLMyyiはどうしたんだよ
早く鋭く突っ込んでくれないか？
もうそろそろ夕飯の支度しないと行けないんだよ(；・∀・）
早く鋭く突っ込んでくれないか？
もうそろそろ夕飯の支度しないと行けないんだよ(；・∀・）
>>602
早くスレ汚しって事に気がついてもらいたいよねｗ
早くスレ汚しって事に気がついてもらいたいよねｗ
お前らここで６Ｖのノーマルマフラーが最強なんていうツマンネー事言うなよ？
>>604うるさいだまれ(´･ω･`)
ネタがないんだから別にいいじゃん
ネタがないんだから別にいいじゃん
607 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 18:00:25 ID:oVrp5Mwi
じゃあノーマルマフラー最高（公道では）でいいじゃん。
609 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 18:29:20 ID:UiIYeuqV
モンキーマジックなるものの出版社はどこ？
五十シシでのスピードアップ惹かれる！
五十シシでのスピードアップ惹かれる！
>>593
なぁ、四の五の言わずにさ、50ccで純正より良いマフラーってのを具体的な商品名
あげてくれよ？
マフラーで困ってる中華男ちゃんに教えてあげるんだからさ。
また失敗マフラー買っちゃう前に早いところ頼むよ。
なぁ、四の五の言わずにさ、50ccで純正より良いマフラーってのを具体的な商品名
あげてくれよ？
マフラーで困ってる中華男ちゃんに教えてあげるんだからさ。
また失敗マフラー買っちゃう前に早いところ頼むよ。
>>609ぐぐれよ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A8%E3%82%B7%E3%82%AB%E3%82%BA%E3%82%BF%E3%82%AB
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%A2%E3%82%AD%E3%83%A8%E3%82%B7%E3%82%AB%E3%82%BA%E3%82%BF%E3%82%AB
ID:P5QLMyyiﾏﾀﾞｰ?（･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
616 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 19:14:42 ID:UiIYeuqV
》612ご丁寧にありがとうございます。
>>616（・∀・）ﾉｼ
皆々様方、すんません。
なんか粗悪燃料を燃焼させてしまったみたいですね・・・。
カーボンとかNOｘとか発生しまくりでスレ汚染が深刻化しちゃって。
ID:igS8QcUs←こいつ、前スレだかその前だかで
タックの本を崇拝してたｷﾁｶﾞｲｼﾞｼﾞｲじゃね？
文章がそっくりなんだがｗ
なんか粗悪燃料を燃焼させてしまったみたいですね・・・。
カーボンとかNOｘとか発生しまくりでスレ汚染が深刻化しちゃって。
ID:igS8QcUs←こいつ、前スレだかその前だかで
タックの本を崇拝してたｷﾁｶﾞｲｼﾞｼﾞｲじゃね？
文章がそっくりなんだがｗ
>>618なあ、面倒だからどっか二人だけで話せる場所提供してよ
ここにも迷惑掛かるし
ここにも迷惑掛かるし
620 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 20:33:46 ID:RcI6RybA
二人ともそろそろ止めにしないか？もちつけ！
621 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 20:40:39 ID:ACk9tHQJ
ヤフオクでよく出てる
海外製の1.5ｃｍロングディスク用フォークつけてる人いたら
どんな感じかおせーてくれ。折りたたみハンドルが装着できるやつねッ
海外製の1.5ｃｍロングディスク用フォークつけてる人いたら
どんな感じかおせーてくれ。折りたたみハンドルが装着できるやつねッ
このままだとIDが変わるまで書き込みが出来なくなるので、一つ意見を言わせて頂きます。
当方は、中華男氏が所有する中華モンキーが、キャブレターから吸排気ポート、バルブやカムに至るまで
まったくホンダ製のモンキーと同一である可能性は限りなく低いと思っております。
つまり、ホンダ製のモンキー用のマフラーでマッチングが取れるかというと、はなはだ疑問な訳です。
上記によって、当方は>>592を閲覧後、>>593のレスをしたのですが、
>>596でエンジンの仕様すら限定せずに
「ノーマルよりいいマフラー」などという非常に広範囲な問題を提起され困惑しました。
そこで、範囲を限定するために>>597のレスをしたのですが、返ってきたレス（>>598）が、当方が>>597で
想定した（エンジンの仕様など）ものではなく、50ccのホンダ製モンキーに限定したお話であると捉えました。
そこで、一々説明するのも面倒なので煽り目的で>>599をレスしたのですが、その後突如出現した>>592氏との絡みもあり、
少し感情的なレスをしてしまいました。
このスレにお集まりの（今回は関係のない）皆さんには非常に不愉快な思いをさせてしまい、申し訳なく思っております。
しかし、中華製モンキーとホンダ製モンキーを同列に語る輩がいるとは想像し得なかった事については、
ご了承頂ければと思います。
長文失礼します。
当方は、中華男氏が所有する中華モンキーが、キャブレターから吸排気ポート、バルブやカムに至るまで
まったくホンダ製のモンキーと同一である可能性は限りなく低いと思っております。
つまり、ホンダ製のモンキー用のマフラーでマッチングが取れるかというと、はなはだ疑問な訳です。
上記によって、当方は>>592を閲覧後、>>593のレスをしたのですが、
>>596でエンジンの仕様すら限定せずに
「ノーマルよりいいマフラー」などという非常に広範囲な問題を提起され困惑しました。
そこで、範囲を限定するために>>597のレスをしたのですが、返ってきたレス（>>598）が、当方が>>597で
想定した（エンジンの仕様など）ものではなく、50ccのホンダ製モンキーに限定したお話であると捉えました。
そこで、一々説明するのも面倒なので煽り目的で>>599をレスしたのですが、その後突如出現した>>592氏との絡みもあり、
少し感情的なレスをしてしまいました。
このスレにお集まりの（今回は関係のない）皆さんには非常に不愉快な思いをさせてしまい、申し訳なく思っております。
しかし、中華製モンキーとホンダ製モンキーを同列に語る輩がいるとは想像し得なかった事については、
ご了承頂ければと思います。
長文失礼します。
いい加減 シナスレでやれよ！！
きょうは、ポイントのけんまと、バルブクリアランスのちょうせいと、
カムチェーンテンショナのちょうせいをしました。
エンジンがしずかになって、ふけあがりもスムーズになりました。
カムチェーンテンショナのちょうせいをしました。
エンジンがしずかになって、ふけあがりもスムーズになりました。
ほんとどこにでも空気読めない粘着っているんだね。
きょうは少し、さむかったからもんきーと一しよにおふろに入りました。
もんきーはかたまでおゆにつかっていてえらいと、思いました。
それからおふろからあがっていっしょにぎゅうにゅうをのみましたもんきーは、４りっとるものんだのではいきりょうが大きくなるなぁと思いました
もんきーはかたまでおゆにつかっていてえらいと、思いました。
それからおふろからあがっていっしょにぎゅうにゅうをのみましたもんきーは、４りっとるものんだのではいきりょうが大きくなるなぁと思いました
ゆとり乙
ノーマルエンジンで減速比増やしても意味無し?
加速良くなる?
現在の最高速60以上出てると思う。
誰かおせーて
加速良くなる?
現在の最高速60以上出てると思う。
誰かおせーて
630 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 07:22:05 ID:CGX5BMdT
自分でやってみないと納得出来ないと思うｿﾞ
SCUTの話を聞かないということは、その程度のモノってことなのかな?
みんな怖くて買わないんだろうね
推奨回転７０００ｒｐｍでは、誰も買わないだろ。
早矢仕のフォークって製造中止なの？
２～３日前まで早矢仕のHPに載ってたけど
さっき見たら載って無かったよ。
金が貯まったんで買おうと思ってたのに（´・ω・`）
２～３日前まで早矢仕のHPに載ってたけど
さっき見たら載って無かったよ。
金が貯まったんで買おうと思ってたのに（´・ω・`）
C70ベースで組んでやるかとｵﾓﾀのだけどね
下道を延々やわキロオーバーで巡航するなら大人しくJUNのキットの方が良いかな?
下道を延々やわキロオーバーで巡航するなら大人しくJUNのキットの方が良いかな?
きょうはごりらとさくらのはながちるどてをのんびりはしってまふ。
りったーがばんばんぬいていきまふ。
このけしきをたのしめないなんてかわいそうでふね。
くーまんより
りったーがばんばんぬいていきまふ。
このけしきをたのしめないなんてかわいそうでふね。
くーまんより
638 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 13:44:08 ID:RNDrGnEL
バッフルバッフル
639 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 15:56:55 ID:Dx9ru7o5
シッコク シッコク
640 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:36:26 ID:G2FxUDWj
やっぱシナものは駄目かｗ
やっぱり、オー場のすてんチタン。
やっぱり、オオニシヒートマジック フルチタン手曲げマフラー プチEVOが、最高。
なげーンだよ
大西フルチン最高。 これだ。
大西フルチン最高。 これだ。
何言ってんだよ
ノーマルマフラー(笑) こそ至高だろ？
ノーマルマフラー(笑) こそ至高だろ？
迷ったら、マフラーレスで。
>>646
ﾓﾝｷｰのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾎﾟｺﾎﾟｺ音は、愛らしいが吹かすと途端に威嚇しだすところがww
ﾓﾝｷｰのｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ時のﾎﾟｺﾎﾟｺ音は、愛らしいが吹かすと途端に威嚇しだすところがww
社外マフラーのウールを突っ込んで申し訳程度に消音するのは好きになれんなあ。
純正マフラーみたいに隔壁で消音するタイプ出ないのかしらん
ちゃんとカバーが付くノーマルタイプで
純正マフラーみたいに隔壁で消音するタイプ出ないのかしらん
ちゃんとカバーが付くノーマルタイプで
649 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:44:16 ID:w+rSO+N7
ノーマルで良いかと。
さんざん劣化が少なく静かでそこそこ速いマフラーの要望は出ているのに
なぜメーカーは開発しないんでしょ。
ノーマルルック派の人は超高回転型エンジン志向では無いと思いますよ。
低回転から太いトルクで余裕を持って走れる特性が欲しいのです。
今日、東京モタサイショーでデイトナのノーマル調アップマフラーを見てきたけど・・・
あれはバカですか？設計した奴出て来い。客ナメるのもいい加減にしろ。
あのステーはなんだよ。ド素人がテキトーにつけたのと変わらないじゃねえか。
メーカーってレベルじゃねえぞ！
サイレンサーエンドはなんであの形なんだ？外がフェイクならつけるなよ。
それなら中のパイプだけでノーマル調に徹しろよ。その方が見栄えがいいじゃねえか。
エキパイのカバーは付かないし・・・。トドメであの値段。47250円と54600円って・・・・。
いい加減な製品に自社のロゴをつけて出すことを恥じろよ。
てめーらのせいで世間のモンキーがどんどんダサくなっていくんだ。
改造車をプロデュースするメーカーとして自覚があるのなら、
他社に誇れる自慢の製品をつくれよ。
キャリアレスキットがそこそこ良かっただけにガッカリだよ・・・。
なぜメーカーは開発しないんでしょ。
ノーマルルック派の人は超高回転型エンジン志向では無いと思いますよ。
低回転から太いトルクで余裕を持って走れる特性が欲しいのです。
今日、東京モタサイショーでデイトナのノーマル調アップマフラーを見てきたけど・・・
あれはバカですか？設計した奴出て来い。客ナメるのもいい加減にしろ。
あのステーはなんだよ。ド素人がテキトーにつけたのと変わらないじゃねえか。
メーカーってレベルじゃねえぞ！
サイレンサーエンドはなんであの形なんだ？外がフェイクならつけるなよ。
それなら中のパイプだけでノーマル調に徹しろよ。その方が見栄えがいいじゃねえか。
エキパイのカバーは付かないし・・・。トドメであの値段。47250円と54600円って・・・・。
いい加減な製品に自社のロゴをつけて出すことを恥じろよ。
てめーらのせいで世間のモンキーがどんどんダサくなっていくんだ。
改造車をプロデュースするメーカーとして自覚があるのなら、
他社に誇れる自慢の製品をつくれよ。
キャリアレスキットがそこそこ良かっただけにガッカリだよ・・・。
>>650
>>ノーマルルック派の人は超高回転型エンジン志向では無いと思いますよ。
>>低回転から太いトルクで余裕を持って走れる特性が欲しいのです。
これは死ぬほど同意。
8ｲﾝﾁ好きだから100km/h越えとか12000～回転とかいらね。
ノーマル並の消音で少し抜けが良いものを作ってもらいたい。
なにかしらの消音対策を講じなきゃならない爆音マフラーばかり・・・
>>ノーマルルック派の人は超高回転型エンジン志向では無いと思いますよ。
>>低回転から太いトルクで余裕を持って走れる特性が欲しいのです。
これは死ぬほど同意。
8ｲﾝﾁ好きだから100km/h越えとか12000～回転とかいらね。
ノーマル並の消音で少し抜けが良いものを作ってもらいたい。
なにかしらの消音対策を講じなきゃならない爆音マフラーばかり・・・
家の前で多少レーシングする時はギウニウパックサイレンサー装着。
て事で初期5リットルマフ最強！
郵便屋かと思いきや、あららゴリさんぢゃないかと。
郵便屋かと思いきや、あららゴリさんぢゃないかと。
>>トドメであの値段。47250円と54600円って・・・・。
たぶん、吉村さんとこのtype7の影響かと･････
ハァ～モンゴリ歴史長いのに静かな物がないなんてねぇ～
たぶん、吉村さんとこのtype7の影響かと･････
ハァ～モンゴリ歴史長いのに静かな物がないなんてねぇ～
ｸﾘｯﾎﾟのﾉｰﾏﾙﾙｯｸのｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰってもうないの？五年前位に買ったんだが
SUSじゃ無いｱﾝﾀﾞｰﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞも付く黒い鉄製の￥9800のやつ
あれは、そんなに喧しくなく抜けもｿｺｿｺ良いから今も使ってるけど
このｽﾚ的にはどう？
SUSじゃ無いｱﾝﾀﾞｰﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞも付く黒い鉄製の￥9800のやつ
あれは、そんなに喧しくなく抜けもｿｺｿｺ良いから今も使ってるけど
このｽﾚ的にはどう？
俺も持ってるけどあれはあまりいいもんじゃないよ
>653
あんたとは友達になれそうだ･･･。
ノーマルマフラーをどうこうする方法でなんとかならんもんかなぁ
80ｃｃとかの微妙な排気量へのボアアップ時は流用する純正マフラーもないから困る
エキパイに断熱処理でもして頑張ってみますかね
あんたとは友達になれそうだ･･･。
ノーマルマフラーをどうこうする方法でなんとかならんもんかなぁ
80ｃｃとかの微妙な排気量へのボアアップ時は流用する純正マフラーもないから困る
エキパイに断熱処理でもして頑張ってみますかね
658 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 02:58:35 ID:6dv6nXgG
純正以外のシートで長距離で使用してもオシリが痛くならないシートって無いですか？
見た目はあまり気にしないのですが純正よりもう少し薄くてノーマルハンドルでもポジションが楽になる物って無いですかね？
「アンコ抜け！」って意見は無しでお願いします。
見た目はあまり気にしないのですが純正よりもう少し薄くてノーマルハンドルでもポジションが楽になる物って無いですかね？
「アンコ抜け！」って意見は無しでお願いします。
>>658ガレージネバーランドで検索
660 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 03:57:25 ID:W+EkZqc5
夜中失礼します電気式タコメーターを購入したのですが、 配線の取りだし 接続は どのようにすればよいかご存じのかたいますでしょうか？
検索してみたのですが 探しかたが悪いのかでてきませんでした…
わかりやすいHPなどがありましたら助かります
検索してみたのですが 探しかたが悪いのかでてきませんでした…
わかりやすいHPなどがありましたら助かります
662 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 09:29:37 ID:s/zyuUwJ
>>658
まず尻を鍛えろ！俺がケツバットしてやる！
まず尻を鍛えろ！俺がケツバットしてやる！
>>658見た目を全く気にしないのならガレージネバーランドで検索
>664
残念ながらモトラなんだ・・・。
モトラのノーマルのエキパイは恐ろしく細いんだ。
５０ｃｃのカブのものより遥かに細い･･･。
細いから熱的な負荷もかかり、直ぐ塗装剥げるし錆びる、
コケたら折れる、どうみても欠陥品です。
エキパイを交換したノーマルマフラー入手したので、
断熱塗装→バンテージ→断熱塗装 こんな感じでやってみる
残念ながらモトラなんだ・・・。
モトラのノーマルのエキパイは恐ろしく細いんだ。
５０ｃｃのカブのものより遥かに細い･･･。
細いから熱的な負荷もかかり、直ぐ塗装剥げるし錆びる、
コケたら折れる、どうみても欠陥品です。
エキパイを交換したノーマルマフラー入手したので、
断熱塗装→バンテージ→断熱塗装 こんな感じでやってみる
うんこちんちんらめー。
おまえら、更新されてますよ
ttp://chukamonkey.blog.shinobi.jp/ヽ(・ω・)
ttp://chukamonkey.blog.shinobi.jp/ヽ(・ω・)
668 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 19:38:18 ID:n2t4FHXB
フロントブレーキでブレンボ使ってる人に聞きたいんですけどマスターはどこの使ってますか？
嫁も中華製ですか？
みなさんのシートはどこの付けてるの。
>669
スパイだぞ、気をつけろ
スパイだぞ、気をつけろ
672 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 22:27:59 ID:VQphAg6y
折り畳み式ハンドル以外は中華だなー
ＢＰアウトレットのＺシート。
どっかのＴＬシートとかケツ痛くてしょうがなかったんだけど。
見た目はともかく、マジでいい。長距離乗ってもぜんぜん平気。
へたったらまた同じの買うよ。
どっかのＴＬシートとかケツ痛くてしょうがなかったんだけど。
見た目はともかく、マジでいい。長距離乗ってもぜんぜん平気。
へたったらまた同じの買うよ。
インジェクション化が決定したとかしないとか
675 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 01:25:08 ID:wzY3VNjV
確定らしいな
676 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 02:02:32 ID:L69zDCQb
そのうちキャブセッティングって言葉は無くなるか一部の変態の間でしか使われなくなるかもな。
なんか寂しいな。
なんか寂しいな。
>>668
ブレンボなら2Pか4Pに別れるかと思う訳だが、4P使ってる私のマスターは16X18のラジアルですけど何か?
ブレンボなら2Pか4Pに別れるかと思う訳だが、4P使ってる私のマスターは16X18のラジアルですけど何か?
678 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 02:49:11 ID:LrY1+f0+
しかし、
FIになれば今度はパターンの書き換えと言う更にキモオタ分野が盛んになると思われ。
FIになれば今度はパターンの書き換えと言う更にキモオタ分野が盛んになると思われ。
FI化されるとして初期のMAPなんだがﾃﾞｨｵみたいに四ﾊﾟﾀｰﾝとかやめてほしい
680 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 06:46:42 ID:C0+HNYQk
>>661
おまえの目は節穴だな
おまえの目は節穴だな
>>680
ニッシンの11ミリの使えばいいんじゃね
ニッシンの11ミリの使えばいいんじゃね
いやいや見た目がともかくな話ならネバラシート最強だろう。
684 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:21:37 ID:aAHWcXDc
座布団巻いとけ
685 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 11:13:05 ID:xtnNKRVp
オクで６Ｖ４速リターンのエンジン買ったんだけど、
エンジン単体の状態ではシフトチェンジって入りずらいもんなの？
今まで遠心しか触ったことなくて、リターン式のシフトの感触がいまいちわからない。
詳しい人、教えてください。
エンジン単体の状態ではシフトチェンジって入りずらいもんなの？
今まで遠心しか触ったことなくて、リターン式のシフトの感触がいまいちわからない。
詳しい人、教えてください。
>>685
スプロケをガチャガチャと回転させながらシフトしてみろ。
シフター周りが正常なら、クラッチ切らなくてもスコスコ入るから。
なんかグニャグニャしたタッチなら、シフトアームのリターンスプリング
が折れてる可能性が高い。
スプロケをガチャガチャと回転させながらシフトしてみろ。
シフター周りが正常なら、クラッチ切らなくてもスコスコ入るから。
なんかグニャグニャしたタッチなら、シフトアームのリターンスプリング
が折れてる可能性が高い。
遠心みたいにガッチャって感じじゃないよ
それでもストローク少なめにカチャカチャ入ると思う
それでもストローク少なめにカチャカチャ入ると思う
>>685
蛇足：リターン式というのはシフトドラムの溝のパターンのことで、
それと対応するのはロータリー式。遠心式というのはクラッチの
制御方法のことで、それに対応するのは手動式。
なんか>>686で的外れなことを言ってしまったような気もする。
蛇足：リターン式というのはシフトドラムの溝のパターンのことで、
それと対応するのはロータリー式。遠心式というのはクラッチの
制御方法のことで、それに対応するのは手動式。
なんか>>686で的外れなことを言ってしまったような気もする。
689 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 11:33:17 ID:xtnNKRVp
>>686
>>687
ありがとう。スプロケを回転させながらやってみたけど、前後に
手でチェンジペダルを押しても、カチャっていう反応がないときがある。
>>688
書き方が悪かった、ごめん。ロータリー・リターンは関係ないや。
シフトドラムの溝の違いだもんね。
正しくは遠心クラッチとクラッチつきだ。スマソ
>>687
ありがとう。スプロケを回転させながらやってみたけど、前後に
手でチェンジペダルを押しても、カチャっていう反応がないときがある。
>>688
書き方が悪かった、ごめん。ロータリー・リターンは関係ないや。
シフトドラムの溝の違いだもんね。
正しくは遠心クラッチとクラッチつきだ。スマソ
690 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 12:50:09 ID:C0+HNYQk
>>682
ニッシン１１㎜は別体タンクですか？
ニッシン１１㎜は別体タンクですか？
691 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:35:50 ID:ySiwgJmO
以前タコメーターの取り付けを聞いたものですが、今バイク屋に行ってきたら
取説がないとつけれないよ
と 断られました…
どうにか自分でつけてみたいのですが、どなたか方法をご教授 もしくは HPなどあると助かります お願いします
モノは デイトナデジタルタコメーター と書いてある 現在発売されているモデルの前のモデルになると思います
配線は 赤 青 黒です
取説がないとつけれないよ
と 断られました…
どうにか自分でつけてみたいのですが、どなたか方法をご教授 もしくは HPなどあると助かります お願いします
モノは デイトナデジタルタコメーター と書いてある 現在発売されているモデルの前のモデルになると思います
配線は 赤 青 黒です
>>691俺の使ってる奴と同じﾜﾛﾀ
赤―プラス
青―マイナス
黒―プラグコード
マイナスは車体の金属部分にでも付けなされ
プラスはキーオンで電気が流れる（>>661を見れば下のほうに回答がある）所にエレクトリックタップでカシメる
黒はプラグコードにぐるぐる巻いて、ビニールテープで固定
赤―プラス
青―マイナス
黒―プラグコード
マイナスは車体の金属部分にでも付けなされ
プラスはキーオンで電気が流れる（>>661を見れば下のほうに回答がある）所にエレクトリックタップでカシメる
黒はプラグコードにぐるぐる巻いて、ビニールテープで固定
693 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 16:30:38 ID:WY1xo/hF
ネバラのシートってダサいの？
写真ではそんなに悪くもなかったと思うけど。
それより、あのシートって、今のキャリアつかないんだよね？
それが一番の問題だよ。
写真ではそんなに悪くもなかったと思うけど。
それより、あのシートって、今のキャリアつかないんだよね？
それが一番の問題だよ。
社外のシートなんてほとんど純正キャリアつかないだろ
中華製Ｆフォークでメーターギアーを８インチ用（純正を改造？）に換えてる
ゴリラ乗りのサイトがあると、何処かに書いてあったんだけど
いくら検索してもヒットしないんだ、誰か知りませんか？
ゴリラ乗りのサイトがあると、何処かに書いてあったんだけど
いくら検索してもヒットしないんだ、誰か知りませんか？
>>696
俺のは左側ディスクだから、メーターギアーは右側に付くタイプなんです
だから回転は逆になるし、実際にハブに合わせてみたことないけど
取り付け出来たとしても、シャフトも細いからカラーも何とかしないと
俺のは左側ディスクだから、メーターギアーは右側に付くタイプなんです
だから回転は逆になるし、実際にハブに合わせてみたことないけど
取り付け出来たとしても、シャフトも細いからカラーも何とかしないと
>>697そういう事か
ならもう少しまじめにレスするよ
メーターそれ自体を変える気があるのなら、電気式のスピードメーターにするという手がある
これなら、回転方向もタイヤインチも気にする必要なし
それがいやなら、あとは4.00-8のタイヤにすれば、誤差は少なくなる
あとはﾜｶﾝﾈ
ならもう少しまじめにレスするよ
メーターそれ自体を変える気があるのなら、電気式のスピードメーターにするという手がある
これなら、回転方向もタイヤインチも気にする必要なし
それがいやなら、あとは4.00-8のタイヤにすれば、誤差は少なくなる
あとはﾜｶﾝﾈ
>>690
別体のがデイトナから出てる。
別体のがデイトナから出てる。
誰だ？ネバーランド、ネバーランドって書く奴は
ケツが痛い位ガマンしろって！！あのタックロールはセンスないよ
ケツが痛い位ガマンしろって！！あのタックロールはセンスないよ
>>691
そのバイク屋は、やる気がないだけ。
そのバイク屋は、やる気がないだけ。
>>701痔の苦しみがどれほどのものか、身をもって知るがいい
ネバラシートはセンス無しもいいとこだと思うんだが。
ただTLシートを分厚くしただけ。おさまりが悪いったらありゃしない。
あれならまだ中華モンキーについてるやたらと分厚いシートの方がいいよ。
ただTLシートを分厚くしただけ。おさまりが悪いったらありゃしない。
あれならまだ中華モンキーについてるやたらと分厚いシートの方がいいよ。
中華の左にABCのメーター付けてる。8インチです。
センスないのはいいけど。あんたどこの付けてんの。
ノーマルうん子抜きと言うのか。
センスないのはいいけど。あんたどこの付けてんの。
ノーマルうん子抜きと言うのか。
＞＞７０３痔だったのか・・・それなら３０分を上限に乗るがよい
＞＞７０４イージーライダーの方が安くて安心
＞＞７０４イージーライダーの方が安くて安心
>>705解読の必要があるレスだな
＞中華の左にABCのメーター付けてる。8インチです。
中華フォークで、左側にABCのメーターギア（8インチ用）をつけているよ
＞センスないのはいいけど。あんたどこの付けてんの。
（ネバラシートが）センスないのは仕方ない？けど、そういうあんた>>704はどこのメーカーシート付けてるのさ？
＞ノーマルうん子抜きと言うのか。
まさかとは思うが、ノーマルシートのアンコ抜きっていうんじゃねーだろーなクソハゲ死ねよボケ
であってる？
＞中華の左にABCのメーター付けてる。8インチです。
中華フォークで、左側にABCのメーターギア（8インチ用）をつけているよ
＞センスないのはいいけど。あんたどこの付けてんの。
（ネバラシートが）センスないのは仕方ない？けど、そういうあんた>>704はどこのメーカーシート付けてるのさ？
＞ノーマルうん子抜きと言うのか。
まさかとは思うが、ノーマルシートのアンコ抜きっていうんじゃねーだろーなクソハゲ死ねよボケ
であってる？
708 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 21:04:29 ID:L69zDCQb
710 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 21:28:21 ID:L69zDCQb
今>>706の坊やが他の板で一生懸命アンカーの練習をしている模様。
711 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:03:24 ID:ySiwgJmO
>>698
なんとかメーターギアーを改造して取り付けたいんだ～
なんとかメーターギアーを改造して取り付けたいんだ～
インマニのイモねじをタペットの中に落としちゃったのだけど腰上バラしで済むかな?
落としてからキックしてないのですが…新品のタイカブエンジンなのに…
エンジン分解以外の整備は一通り出来ますがエンジンは初めてです。
なにか心得を教えて頂けませんか?
落としてからキックしてないのですが…新品のタイカブエンジンなのに…
エンジン分解以外の整備は一通り出来ますがエンジンは初めてです。
なにか心得を教えて頂けませんか?
>>711赤と青のコードは細いからカシメ難いけど、頑張れ
>>712気持ちは解る、俺もいろいろ探しているところだが全然ないんだよね
>>713
1・カムを抜く
2・ヘッドカバーを外す
3・サルベージュ成功でｳﾏｰ
あるいは、
1・排気側のタペットキャップ外す
2・サルベージュ成功でう(ry
たぶんヘッドばらす必要はない
>>712気持ちは解る、俺もいろいろ探しているところだが全然ないんだよね
>>713
1・カムを抜く
2・ヘッドカバーを外す
3・サルベージュ成功でｳﾏｰ
あるいは、
1・排気側のタペットキャップ外す
2・サルベージュ成功でう(ry
たぶんヘッドばらす必要はない
716 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:45:51 ID:L69zDCQb
>>713
エンジンを降ろして逆さにして振る。
エンジンを降ろして逆さにして振る。
718 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:50:43 ID:L69zDCQb
>>715が正解。インポート内と勘違いしてた。
皆さんレスありがとう。
逆さにしたらとんでもないことになりそうなのでカム作戦でいきます。
さっそく虎の巻を買ってくるかな
叫び声と鼻水が同時に吹き出た、マジで
逆さにしたらとんでもないことになりそうなのでカム作戦でいきます。
さっそく虎の巻を買ってくるかな
叫び声と鼻水が同時に吹き出た、マジで
>>713
タペットの中つうとヘッド内か？
ヘッド内なら先っちょに磁石のついた棒でそうっと探せばもしかしたら簡単に取れるかも。
まあ、カムとかを外すのが一番正解だが。
ところで・・・どうやって新品のタイカブエンジンを手に入れた？
ホンダかなんかにツテがあるとかか？
タペットの中つうとヘッド内か？
ヘッド内なら先っちょに磁石のついた棒でそうっと探せばもしかしたら簡単に取れるかも。
まあ、カムとかを外すのが一番正解だが。
ところで・・・どうやって新品のタイカブエンジンを手に入れた？
ホンダかなんかにツテがあるとかか？
中華だろ！？
ホントは台湾のCOSMOSです…内部が総互換と聞いて買いました。
一応ダメもとでピックアップツール作戦もやってみます。
一応ダメもとでピックアップツール作戦もやってみます。
いや、まず排気側のタペットキャップ取ってみなよ
>>717
一番大事な事書いてなかったから伝わるわけねぇやww
使うのはﾜｲﾔを刺す溝のある螺旋ｷﾞｱだけ移植すればいいのでは無いかという事
受け軸加工は必須だろうけどね…因みに俺はこの方法で解決した。鋼削機器があれば出来るんだが
多分持ってないでしょ？他の方法を一緒考えてあげたい所だが二日寝てないんでそろそろ落ちます
一番大事な事書いてなかったから伝わるわけねぇやww
使うのはﾜｲﾔを刺す溝のある螺旋ｷﾞｱだけ移植すればいいのでは無いかという事
受け軸加工は必須だろうけどね…因みに俺はこの方法で解決した。鋼削機器があれば出来るんだが
多分持ってないでしょ？他の方法を一緒考えてあげたい所だが二日寝てないんでそろそろ落ちます
725 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:02:37 ID:pd+NYL9p
バラードのように眠れ
横ステッチならタックロールと思い違いをしている臼木のシート。
分厚くて四角くて寸詰まりで尻下がりで格好悪い。
分厚くて四角くて寸詰まりで尻下がりで格好悪い。
727 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 00:11:16 ID:spY6bVhT
みなちゃんはライト何ちゅけてまちゅか？
自分はH4バルブの30Wなんでちゅがまだ暗いでちゅ
HID以外でいい方法ないでちゅか？
H4バルブでハロゲンってあるんでちゅか？
自分はH4バルブの30Wなんでちゅがまだ暗いでちゅ
HID以外でいい方法ないでちゅか？
H4バルブでハロゲンってあるんでちゅか？
POSHのハニービーシート入手したら現行純正キャリアと同時装着できないと知ってショックな俺様が来ました
キャリアレス嫌いなんだよね
旧型純正キャリア探すか...
キャリアレス嫌いなんだよね
旧型純正キャリア探すか...
729 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:39:50 ID:zL6gmi/B
>727
なんで幼児言葉なの？
なんで幼児言葉なの？
ガバッとアクセルあけると失火するんです！しかもどんどんひどくなってる！なにが原因なんですか！
731 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 08:24:55 ID:JPFyJNaW
アースの接触
ガバ開けで失火ならカブりだろ、情報少なすぎ
エンジン何しーしーとかキャブ名まで書け
エンジン何しーしーとかキャブ名まで書け
733 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:56:06 ID:O+s5wLzZ
携帯からごめんなさい。質問なんですが、ゴリラの12Vの乗ってるんですが昨日、一昨日から雨さらしにしたせいか、エンジンがかからなくなってしまぃました。チョークひっぱるとかかるんですがすぐとまっちゃぃます。問題ゎなんなんでしょうか？アドレスおねがいします。
734 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 09:57:20 ID:O+s5wLzZ
↑すぃません。アドﾊﾞｨｽおねがいします。
735 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 10:28:49 ID:+zC7PjWq
>
736 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 10:31:13 ID:+zC7PjWq
>>733 それは横エンジンによくあるインフルエンザです
>>733
泣きながらキックしろ
泣きながらキックしろ
ありがとうございます。全て純正でございますます。プラグ変えました。六ボルトであります。
739 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 10:55:37 ID:O+s5wLzZ
733ですが、じゃあ店にみてもらうのってお金どんくらぃかかるもんなんですか？
741 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:35:00 ID:9gNm4Yt4
742 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:40:53 ID:W+jLeXlr
>>733
とりあえず１時間くらい走りまわってみろ。直る。
とりあえず１時間くらい走りまわってみろ。直る。
743 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:45:31 ID:OrUaBw08
武川のシリンダーとピストン（ボアアップキット）が入ってるエンジンを手に入れて、分解して綺麗にしようと思っているのですがガスケットやピストンリングは単品で手に入るものなのでしょうか？排気量などの詳細は不明なので分解してから径を計る予定です。
744 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 11:51:39 ID:W+jLeXlr
>>743
ほれ、探してみ
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=hayashimotors.com&category=18&action=category
ほれ、探してみ
http://shop.yumetenpo.jp/goods/goodsList.jsp?st=hayashimotors.com&category=18&action=category
>>744
ハヤシかよ！
>>743
こんなのも探せないようなやつにエンジン組めると思えないんだけどなぁ
http://www.goobikeparts.com/cgi-bin/full_search/search.cgi?idxname=gbp_engine&query=%C9%F0%C0%EE%A1%A1%A5%D4%A5%B9%A5%C8%A5%F3%A5%EA%A5%F3%A5%B0
ハヤシかよ！
>>743
こんなのも探せないようなやつにエンジン組めると思えないんだけどなぁ
http://www.goobikeparts.com/cgi-bin/full_search/search.cgi?idxname=gbp_engine&query=%C9%F0%C0%EE%A1%A1%A5%D4%A5%B9%A5%C8%A5%F3%A5%EA%A5%F3%A5%B0
748 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 13:08:02 ID:O+s5wLzZ
739だけど。ごめん。本当すいませんでした。
急にバカが押し寄せたな・・・。
そーゆーのはスルーしろよ。キリがないよ。
そーゆーのはスルーしろよ。キリがないよ。
750 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 15:30:15 ID:+zC7PjWq
751 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 16:58:14 ID:RlrbBGjN
②ゴミ・水
を疑います。キャブ下のドレンから燃料ある程度抜いてみて。
それで調子変わらないなら、キャブばらして掃除。チョーク引いて掛かるから水が大量に入ったとは思えないけど燃料コックからも少し抜いてみてね。
治んなくてもゴメンな自分ならそれからやってみる。
を疑います。キャブ下のドレンから燃料ある程度抜いてみて。
それで調子変わらないなら、キャブばらして掃除。チョーク引いて掛かるから水が大量に入ったとは思えないけど燃料コックからも少し抜いてみてね。
治んなくてもゴメンな自分ならそれからやってみる。
752 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:02:32 ID:O+s5wLzZ
ありがとぅ。やってみます！本当説明不足なのに答えてくれてありがとぅござぃました
753 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 17:21:54 ID:LX7LAbtA
オイルクーラーつけてる人 おすすめの液 ありますでしょうか？？
精液
>>753
車用の不凍液でおｋ
車用の不凍液でおｋ
またアレか
２ストスポーツ原付乗ってるお友達からの入れ知恵か
２ストスポーツ原付乗ってるお友達からの入れ知恵か
つり
おお、オレも、中華にABCのメーター付けてる８インチ。
オレは、純正メーターの穴やさしーく、ひろげて取り付けてるけど。
ほんでもって、誤差修正。
みなさん、ならしってどのくらいします。
ＪＵＮなんて1000キロとか言ってるし。
オレは、純正メーターの穴やさしーく、ひろげて取り付けてるけど。
ほんでもって、誤差修正。
みなさん、ならしってどのくらいします。
ＪＵＮなんて1000キロとか言ってるし。
760 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 19:54:15 ID:Q7HTwGUr
>753
ペペローション
ペペローション
＞７５３
トイレの水
トイレの水
762 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 22:00:45 ID:FpRPhmoX
今度、ｚｏｉｌってのをオイルに混ぜてみようと
思ってるんだけど使った事ある人いますか？
思ってるんだけど使った事ある人いますか？
>>762
使った人はプラシーボ効果というものを理解することができるようになります
使った人はプラシーボ効果というものを理解することができるようになります
>>753
液体酸素とかは？
液体酸素とかは？
765 ：762：2007/04/04(水) 22:50:35 ID:FpRPhmoX
おい液体ギャグのオッサンども
引き際引き際
引き際引き際
767 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:16:09 ID:LX7LAbtA
ノーマルダックス70のヘッド
はモンキーにそのまま流用できますでしょうか？
はモンキーにそのまま流用できますでしょうか？
ダメだって何回言えばわかるんだこのバカが
もうテンプレ追加しろ
もうテンプレ追加しろ
この間10年前のモンキーを動かそうとしていた物です。
今日は休みを取って役所へナンバーを取りに行ってきました、廃車証明が無くなっても大丈夫なんですね。
帰りにタイヤレバー等を買ってタイヤ&スプロケット&チェーン交換。
車体持ち上げ用に買ってきたお風呂用の樹脂製の椅子が丁度良い高さで役に立った。
キャブレターはクリーナーでパッキンのゴムが駄目になっちゃったんでそれが手に入るまで放置中。
舐めたボルトは色々やってたら更に酷い状況に・・・取り出せるんだろうか？
チラシの裏でごめん。
今日は休みを取って役所へナンバーを取りに行ってきました、廃車証明が無くなっても大丈夫なんですね。
帰りにタイヤレバー等を買ってタイヤ&スプロケット&チェーン交換。
車体持ち上げ用に買ってきたお風呂用の樹脂製の椅子が丁度良い高さで役に立った。
キャブレターはクリーナーでパッキンのゴムが駄目になっちゃったんでそれが手に入るまで放置中。
舐めたボルトは色々やってたら更に酷い状況に・・・取り出せるんだろうか？
チラシの裏でごめん。
>>769
がんばれぇ～
がんばれぇ～
チェーン変えるときフロントスプロケがグラグラしてた
デフォ？
デフォ？
んなこたない
>>771
デフォ
デフォ
最新流行のファジー機能って奴だよ
775 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 02:53:59 ID:neM50DbH
友人のタイカブに乗って以来モンキーをいじり倒すのがアホらしくなってきた。伏せなくても三桁いくなんてすげーぜ！おまけに耐久性も凄いみたいだし。
これからは純正ボアアップの時代だな。
これからは純正ボアアップの時代だな。
776 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 04:56:10 ID:Lc9I7pO7
レプリカ乗れ
777 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 14:10:08 ID:ilWkpg+t
初心者質問ですいません…
純正70ccのカムと キタコや 武川からでているノーマルヘッド用ハイカムとは
どちらが高回転になりますでしょうか？？
純正70ccのカムと キタコや 武川からでているノーマルヘッド用ハイカムとは
どちらが高回転になりますでしょうか？？
アホ質問厨の特徴
1日本語が不自由
2自分で何を言っているかすら分からない
3初心者や素人と主張しバカを正当化したがる
4玄人っぽい用語をやたら使いたがる
5↑その結果余計に恥をかく
6他人を利用することしか頭にない
7努力は絶対にしない
8もちろんテンプレは見ない
9興味本位とノリで質問するから回答があっても返せない
10そもそも携帯厨だからお話にならない
1日本語が不自由
2自分で何を言っているかすら分からない
3初心者や素人と主張しバカを正当化したがる
4玄人っぽい用語をやたら使いたがる
5↑その結果余計に恥をかく
6他人を利用することしか頭にない
7努力は絶対にしない
8もちろんテンプレは見ない
9興味本位とノリで質問するから回答があっても返せない
10そもそも携帯厨だからお話にならない
779 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:09:08 ID:ilWkpg+t
そんなことないですよ
780 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:14:08 ID:UE4g0ZMu
あんたみたいに引きこもってたら
ネットでの説明とか上手くなるわな^^
ネットでの説明とか上手くなるわな^^
781 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 15:15:01 ID:UE4g0ZMu
純正で50と70のカムって同じなんじゃね？
>>777純正70ccカムを使ったことがないから解らんが、
キタコハイカム：中回転寄りで、12000rpmを上限とするべし（じゃないと壊れる）
武川ハイカム：高回転寄りで、15000rpm回すことも出来る
キタコは下からパワーが出るので町乗りでは最適だと思う
武川は下が駄目なので辛いところ
サードパーティー製だからといって変なプロフィールって訳でもなく、
純正だからといって優等生的な特性でもない
キタコハイカム：中回転寄りで、12000rpmを上限とするべし（じゃないと壊れる）
武川ハイカム：高回転寄りで、15000rpm回すことも出来る
キタコは下からパワーが出るので町乗りでは最適だと思う
武川は下が駄目なので辛いところ
サードパーティー製だからといって変なプロフィールって訳でもなく、
純正だからといって優等生的な特性でもない
DAX７０ノーマル
１速吹けきっても９０００回転がいいとこ
レーシングでも１万回転は超えないんじゃないかと
１速吹けきっても９０００回転がいいとこ
レーシングでも１万回転は超えないんじゃないかと
ﾓﾝｷｰ系ｴﾝｼﾞﾝとｶﾌﾞ系ｴﾝｼﾞﾝってﾌﾚｰﾑ取付ﾎﾞﾙﾄの位置微妙に違うのな･･･
とうとうノーマルスタイルに戻したい病がきました。
>>786そうだよ
マフラーにもよるが、13000rpm以降は何とか回ってるって感じだけどね
マフラーにもよるが、13000rpm以降は何とか回ってるって感じだけどね
789 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:13:20 ID:ilWkpg+t
複数のレスありがとうございます
皆さんはタコメーターつけていますか？？
当方バッテリーレスなのですが、デジタル表示のタコメーターは つけた場合 作動しますでしょうか？質問ばかりですいません
皆さんはタコメーターつけていますか？？
当方バッテリーレスなのですが、デジタル表示のタコメーターは つけた場合 作動しますでしょうか？質問ばかりですいません
バッテリーレスキットつけてるのならいけると思ったが
つか、いろいろぐぐって一から作った方が良いような気もする＞デジタルタコ
俺はアナログで作ろうと思ってるんだが、マイクロステップのプログラムが面倒で次に進まない…orz
つか、いろいろぐぐって一から作った方が良いような気もする＞デジタルタコ
俺はアナログで作ろうと思ってるんだが、マイクロステップのプログラムが面倒で次に進まない…orz
もう質問する側も答える側もめちゃくちゃだぜ
少し前の話題に出たモンキーマジックが実家にあったんでな
モルテンの仕様
郵政カブ50ヘッド
郵政カブシリンダー
郵政カブクランク
SS50ハイコンプピストン
R-20カムシャフト
ダックス70ダブルクラッチ
ストリート5速クロスミッション
吉村TM-MJN24キャブ メイン65スロー12.5
スプロケ10-26
こんで100も出るか？知らんけど。
モルテンの仕様
郵政カブ50ヘッド
郵政カブシリンダー
郵政カブクランク
SS50ハイコンプピストン
R-20カムシャフト
ダックス70ダブルクラッチ
ストリート5速クロスミッション
吉村TM-MJN24キャブ メイン65スロー12.5
スプロケ10-26
こんで100も出るか？知らんけど。
>>792
単純に計算すると12000rpmで100km/hだな（3.00-10、武川のミッション）
郵政カブのバルブのサイズと、クランクの重量が知りたい所
モンキーRと一緒だっけ？＞バルブ
だとしたらモンキー用よりも上が回るから出るんじゃね？
単純に計算すると12000rpmで100km/hだな（3.00-10、武川のミッション）
郵政カブのバルブのサイズと、クランクの重量が知りたい所
モンキーRと一緒だっけ？＞バルブ
だとしたらモンキー用よりも上が回るから出るんじゃね？
>>789
武川のタコ、スピード、オドが出るライトケースに入る奴だと、
ブレーキ握ったら表示が消える。
（LEDブレーキランプに替えたら握っても表示する）
しかし、ウインカーとホーンもどうにかしないと表示が消えるよ。
武川のタコ、スピード、オドが出るライトケースに入る奴だと、
ブレーキ握ったら表示が消える。
（LEDブレーキランプに替えたら握っても表示する）
しかし、ウインカーとホーンもどうにかしないと表示が消えるよ。
んなこたーない
表示が消えた事なんて一度もない
バッテリーがへばってんじゃない？
表示が消えた事なんて一度もない
バッテリーがへばってんじゃない？
教えて下さい。
モンキー外見ノーマル（リアフェンダーレスだけ）でノーマルホイールがサビがひどくオークションで
Ｆ２.７５Ｒ３.２５Ｊの８インチホイールを購入さたのですがリヤのタイヤサイズがわかりません
南〇部品に聞いたら８インチ３.２５Ｊのタイヤはありませんと
言われてしまいました。皆さんの意見を聞かせて下さい。
モンキー外見ノーマル（リアフェンダーレスだけ）でノーマルホイールがサビがひどくオークションで
Ｆ２.７５Ｒ３.２５Ｊの８インチホイールを購入さたのですがリヤのタイヤサイズがわかりません
南〇部品に聞いたら８インチ３.２５Ｊのタイヤはありませんと
言われてしまいました。皆さんの意見を聞かせて下さい。
>>797
で、何が聞きたいの？ホイールの事かタイヤの事どっち？
で、何が聞きたいの？ホイールの事かタイヤの事どっち？
>>797
売ってる8吋のタイヤつっこんどけ
売ってる8吋のタイヤつっこんどけ
>>797タイヤには適合するホイールの幅の規格ってのがあってね、
現在売ってるタイヤのカタログやなんかをつらつら見てみると何Jまでいけるか書いてあるから、
それを見たほうがいいと思うぞ
それか、↓これ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10419205
現在売ってるタイヤのカタログやなんかをつらつら見てみると何Jまでいけるか書いてあるから、
それを見たほうがいいと思うぞ
それか、↓これ
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v10419205
R-20でシミュって見たら7hpでたﾜﾛﾀ
新車で買ったモンキーを500km程乗ったんですが
停止からローに入れる時の「ガシャコン！」が気になります。
クラッチの調整（ワイヤー、クラッチカバー内も）したのですが変化なしです。
500km程度じゃまだこんなもんなのでしょうか？
停止からローに入れる時の「ガシャコン！」が気になります。
クラッチの調整（ワイヤー、クラッチカバー内も）したのですが変化なしです。
500km程度じゃまだこんなもんなのでしょうか？
それ普通
オレ純正新品でクロス化して300ｷﾛほど。
ガコッて振動はあるよ。ニュートラも出にくい時がある。
大体1000ｷﾛも走れば落ち着くはず。
ガコッて振動はあるよ。ニュートラも出にくい時がある。
大体1000ｷﾛも走れば落ち着くはず。
805 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:09:37 ID:t+DHWNOa
30分ほど街中を流すだけで、エンジンオイルが100℃になるんですが、オイルクーラーをつけたほうが良いでしょうか？
テメエのエンジン仕様も書かずにアドバイスくれと申すか
808 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:33:11 ID:LoTWrbz3
>>792
俺も50ccで100km/h目指してるんだけど。
ベースエンジン 6Vエンジン
ヘッドassy SS50（入手）
シリンダー SS50(入手)
ピストン MD50
ミッション 武川6速
クラッチ 武川乾式
金が入り次第、揃えていこうかなと。
本当に出るんだろうか…。
俺も50ccで100km/h目指してるんだけど。
ベースエンジン 6Vエンジン
ヘッドassy SS50（入手）
シリンダー SS50(入手)
ピストン MD50
ミッション 武川6速
クラッチ 武川乾式
金が入り次第、揃えていこうかなと。
本当に出るんだろうか…。
>>806失礼
オイルの温度でわざわざエンジンの仕様まで聞かれるとは思わなかったよ
でも、エンジンの仕様とかいる？
106ccで30分走行時に油温100℃と、50ccで30分走行時に油温100℃ってそんなに違うの？
オイルの温度でわざわざエンジンの仕様まで聞かれるとは思わなかったよ
でも、エンジンの仕様とかいる？
106ccで30分走行時に油温100℃と、50ccで30分走行時に油温100℃ってそんなに違うの？
811 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:05:49 ID:lQ7BEuY6
気になるならこれから夏に向けてオイルクーラー付けてもいいかも。ただ>>753みたいなアホな質問だけはやめてくだされ。
812 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:09:01 ID:0Sds41sj
原付ナンバーで１００キロで捕まれば
７０キロオーバーだな
７０キロオーバーだな
>>811結構微妙な温度なんですね、ありがとうございました
オイルクーラーは夏になってから考えます
オイルクーラーは夏になってから考えます
814 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 09:23:45 ID:BM2EK5bl
ヘッドにある刻印で何のヘッドか特定することは出来ますか？
外にE2 3L カムチェーンの所に72と書いてあるんですが
外にE2 3L カムチェーンの所に72と書いてあるんですが
ボンバヘッド
>>809
SSのｴﾝｼﾞﾝ買った方がよさそうな組合せだね
SSのｴﾝｼﾞﾝ買った方がよさそうな組合せだね
>>810
106cc（チューニングエンジン）で油温が上がる時は
オイルクーラー付ければいいが
50ccや90cc等のノーマルエンジンで
油温が上がるのは異常
その場合クーラー付ける前に修理が必要
って意味がある
答える側にたって質問しましょう
106cc（チューニングエンジン）で油温が上がる時は
オイルクーラー付ければいいが
50ccや90cc等のノーマルエンジンで
油温が上がるのは異常
その場合クーラー付ける前に修理が必要
って意味がある
答える側にたって質問しましょう
>>637
で書いてある商品を購入しました。（スーパークワイエットバッフル？）
まだ付けていませんが…
ついで？じゃないかもしれませんが。
プッシュキャンセル式のスイッチ？を買いました。
それに伴いクラッチレバーも購入しました。
買ってばかりで取り付けていません。
今週末にでも取り付けを行います。
初めの頃からずーっと気になっていたので、質問します。
ttp://img213.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/1/5/melcle_dax-img600x450-1173774356dscn2380.jpg
は、どこのメインジェット、スロージェットが使えそうですか？
おとなしく、バラしてサイズを測ればいいと思うのですが…
アクセルを急に回すと『ボボボボボボー』となり。パワーダウンします
ものすごくガソリンが濃いんだなぁ～と思っています
素人の自分から見ると純正の物でいけそうな気がするのですが…
いつもこんなことばかりですみません。よろしくお願いいたします。
で書いてある商品を購入しました。（スーパークワイエットバッフル？）
まだ付けていませんが…
ついで？じゃないかもしれませんが。
プッシュキャンセル式のスイッチ？を買いました。
それに伴いクラッチレバーも購入しました。
買ってばかりで取り付けていません。
今週末にでも取り付けを行います。
初めの頃からずーっと気になっていたので、質問します。
ttp://img213.auctions.yahoo.co.jp/users/8/4/1/5/melcle_dax-img600x450-1173774356dscn2380.jpg
は、どこのメインジェット、スロージェットが使えそうですか？
おとなしく、バラしてサイズを測ればいいと思うのですが…
アクセルを急に回すと『ボボボボボボー』となり。パワーダウンします
ものすごくガソリンが濃いんだなぁ～と思っています
素人の自分から見ると純正の物でいけそうな気がするのですが…
いつもこんなことばかりですみません。よろしくお願いいたします。
820 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 16:50:59 ID:LoTWrbz3
(´Д｀)あーあ やっぱりバイク屋に断られた
このデジタルメーターは 箱にバッテリーレス車には対応不可って書いてあるでしょ
ってさ あーあ… つけてくれよ…金は払うんだからさ…↓バッテリーレスで動くかどうかは まだわからないじゃん
もーいーや だれかー アクティブの多機能タコメーター欲しい人～
このデジタルメーターは 箱にバッテリーレス車には対応不可って書いてあるでしょ
ってさ あーあ… つけてくれよ…金は払うんだからさ…↓バッテリーレスで動くかどうかは まだわからないじゃん
もーいーや だれかー アクティブの多機能タコメーター欲しい人～
>>820
オクで売っちまえｗ
オクで売っちまえｗ
>>820
自分で付けれないのでしょうか？
やって見ると、以外に簡単に取り付けできちゃうかも知れないじゃないですか？
自分で取り付けやって見て、もし、バッテリーレス車だからダメって事がわかったら
はずして、売り飛ばしてしまえばいいんじゃないでしょうか？
何も、自分でやらないで人にあげたり捨てしまうのは、もったいないと思うので…
自分で付けれないのでしょうか？
やって見ると、以外に簡単に取り付けできちゃうかも知れないじゃないですか？
自分で取り付けやって見て、もし、バッテリーレス車だからダメって事がわかったら
はずして、売り飛ばしてしまえばいいんじゃないでしょうか？
何も、自分でやらないで人にあげたり捨てしまうのは、もったいないと思うので…
>>819
>>819
中華男ちゃん、悪いこと言わないからバラしてお店に持っておゆき
自分で計らず、それぞれパケに入れて頭の良さげな店員に聞くんだよ。
やはり、まずは一度バラしてみてちょ。
ゴミが詰まってるだけかもしれなし、組付不良やそのそも不良品かもしれないよ。
不良品に純正ジェット付けたって意味ないでしょう？
手間はかかるけど只だから、まずは手を動かしちょ。
分からなかったら写真撮ってみんなに聞くズラ。
>>819
中華男ちゃん、悪いこと言わないからバラしてお店に持っておゆき
自分で計らず、それぞれパケに入れて頭の良さげな店員に聞くんだよ。
やはり、まずは一度バラしてみてちょ。
ゴミが詰まってるだけかもしれなし、組付不良やそのそも不良品かもしれないよ。
不良品に純正ジェット付けたって意味ないでしょう？
手間はかかるけど只だから、まずは手を動かしちょ。
分からなかったら写真撮ってみんなに聞くズラ。
バッテリーないならつければ良いじゃない
それともう一つ、50ccエンジンでビッグキャブ装着は急激にアクセルを開けると
吹けあがらないのが普通です
吹けあがらないのが普通です
俺アクティブの多機能タコ付けてる
バッテリーレスにしてたけど、まともに動作しなかったんでバッテリー搭載した
バッテリーレスにしてたけど、まともに動作しなかったんでバッテリー搭載した
>820
メーター自分で付けてメーターの電源だけ電池ＢＯＸとかで取れば？
アクティブのはしらんけど武とかは電池ＢＯＸでいけるのあるよね
バイク屋の方はメーカーが奨めてない方法の取り付けすると
何かあったときに責任取らなきゃいけなくなるから断られても仕方なし
バッテリレス車に要バッテリのメータ付けて壊れたら
「お前が付けて壊れたんだから返品」なんてクレーム受けてもたまったもんじゃないし
メーター自分で付けてメーターの電源だけ電池ＢＯＸとかで取れば？
アクティブのはしらんけど武とかは電池ＢＯＸでいけるのあるよね
バイク屋の方はメーカーが奨めてない方法の取り付けすると
何かあったときに責任取らなきゃいけなくなるから断られても仕方なし
バッテリレス車に要バッテリのメータ付けて壊れたら
「お前が付けて壊れたんだから返品」なんてクレーム受けてもたまったもんじゃないし
>>819
前から思っているんだが・・・
まずは 自 分 の 手 で やってみなよ。
キャブなんざレンチとドライバーが使えればとりあえずはバラせるんだし。
中の仕組みが分からなかったらPCで検索すれば大雑把にはわかる。
キャブレターはシンプルな仕組みだってことは分かっているでしょ？
すみませんと謝る暇があるならまずは手を動かせ。
なんでもかんでも全て教えてもらわなきゃ出来ないっていうのは
ゆとり教育云々と揶揄されるアホ高校生と変わらないでしょ。
前から思っているんだが・・・
まずは 自 分 の 手 で やってみなよ。
キャブなんざレンチとドライバーが使えればとりあえずはバラせるんだし。
中の仕組みが分からなかったらPCで検索すれば大雑把にはわかる。
キャブレターはシンプルな仕組みだってことは分かっているでしょ？
すみませんと謝る暇があるならまずは手を動かせ。
なんでもかんでも全て教えてもらわなきゃ出来ないっていうのは
ゆとり教育云々と揶揄されるアホ高校生と変わらないでしょ。
中華男さん
それはシナレスで聞いたほうが早いよ
シナエンジンの専門家ばかりだから
ここで聞くのは皆解らないよ
それはシナレスで聞いたほうが早いよ
シナエンジンの専門家ばかりだから
ここで聞くのは皆解らないよ
acewellのデジタルメーターにバッテリーレス車用の電源安定化キットがあるよ
つけてみれば？
つけてみれば？
>>820
俺は業種は全く違うが、バイク屋の気持ちは良く分かる。
対応していないものを、金を取る「プロ」が取り付ける様なことは普通しない。
問題が起こったら、全部自分に降りかかるからね。その辺は>>828の最後に書いてある。
「何かあっても文句言わないから」って言われてもお断り。
自分でできないなら売ってしまえばいいよ。
俺は業種は全く違うが、バイク屋の気持ちは良く分かる。
対応していないものを、金を取る「プロ」が取り付ける様なことは普通しない。
問題が起こったら、全部自分に降りかかるからね。その辺は>>828の最後に書いてある。
「何かあっても文句言わないから」って言われてもお断り。
自分でできないなら売ってしまえばいいよ。
>>318ノーマルで油温が異常に上がるならまずバイク屋に持っていきます
ある程度弄ってきて、30分で100℃になってしまったので、いい意味で無責任な2ちゃんで聞いてるんですよ
タコメーター着けたいくせに、タコメーターのメーカー名をも書かない人ではありませんので
質問者が初めから無知蒙昧であるという考えは捨てた方が良いですよ
ある程度弄ってきて、30分で100℃になってしまったので、いい意味で無責任な2ちゃんで聞いてるんですよ
タコメーター着けたいくせに、タコメーターのメーカー名をも書かない人ではありませんので
質問者が初めから無知蒙昧であるという考えは捨てた方が良いですよ
834 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 19:34:58 ID:LoTWrbz3
うーん 皆さんありがとうございます(´Д｀)
バッテリー載せようか…
うーん… 検討してみます
バッテリー載せようか…
うーん… 検討してみます
油温計付けてるから気になる
外してしまえ
外してしまえ
仕様もない質問ばかりで感心するなあ･ω･
今日、知立駅近くの田んぼに岡崎ナンバーのモンキーが鍵を壊されて放置してあったぞ。
間違い無く盗難車なので駐在に連絡入れたら気の無い返事だ 糞Ｋ殺
最近の形の純正青メタ岡崎モンキーで盗まれた奴早く知立のバカＫ察に問い合わせてみろ。
奴ら仕事する気無しだ。ナンバーまで付いているのに・・・
間違い無く盗難車なので駐在に連絡入れたら気の無い返事だ 糞Ｋ殺
最近の形の純正青メタ岡崎モンキーで盗まれた奴早く知立のバカＫ察に問い合わせてみろ。
奴ら仕事する気無しだ。ナンバーまで付いているのに・・・
>>840ごめん
まあ、いい意味での無責任ゆえの解答、つまり
”どんな奴か解らないからとりあえず模範解答しとけ”って所が聞きたかったのよ
なので、そんな大真面目にレスされると困る(´･ω･`)
あと、ちょっと遊びたくなった部分もあるのさ～
>>841そういう場合でもナンバーを晒すのは駄目なんだろうなぁ
まあ、いい意味での無責任ゆえの解答、つまり
”どんな奴か解らないからとりあえず模範解答しとけ”って所が聞きたかったのよ
なので、そんな大真面目にレスされると困る(´･ω･`)
あと、ちょっと遊びたくなった部分もあるのさ～
>>841そういう場合でもナンバーを晒すのは駄目なんだろうなぁ
そうそう無責任
質問も無責任なら回答も無責任
模範解答しようがしまいがこっちの勝手
質問も無責任なら回答も無責任
模範解答しようがしまいがこっちの勝手
844 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:46:51 ID:3Jat8egj
モンキーやゴリラは原付ですか？単車ですか？
845 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 22:55:38 ID:QoSMKP12
>>844
動物です
動物です
純正キャブを取り外したんですが、キャブの右側に繋がってるホースは何のホースですか？
タンクとフレームの隙間から出ていて、指で辿ってみるとフレームの中に入っていってるみたいです。
タンクとフレームの隙間から出ていて、指で辿ってみるとフレームの中に入っていってるみたいです。
>>846
いつの車体だ？
いつの車体だ？
>>816
SSのエンジン自体、あまりオクにも出てこないし。
とりあえず、腰上があるから、SSのエンジンはいいかなと。
>>817
アルミは歪みやすいの？
15分くらい高負荷をかけるから、アルミの方が放熱性が高いから、いいかなと思ったんだけど。
オイルクーラーは組んでから、考えるつもり。
SSのエンジン自体、あまりオクにも出てこないし。
とりあえず、腰上があるから、SSのエンジンはいいかなと。
>>817
アルミは歪みやすいの？
15分くらい高負荷をかけるから、アルミの方が放熱性が高いから、いいかなと思ったんだけど。
オイルクーラーは組んでから、考えるつもり。
850 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:39:51 ID:uso58ZbP
油温計て センサー部はどこに接続すればよいのですか？？
説明書をみたらオイルドレン部と書いてあるのですが…
エンジンオイルを入れる所をみるとネジの経が大きいのでスカスカでした…
油温計つけているみなさま方 助けて下さい↓↓
説明書をみたらオイルドレン部と書いてあるのですが…
エンジンオイルを入れる所をみるとネジの経が大きいのでスカスカでした…
油温計つけているみなさま方 助けて下さい↓↓
>>819
ＰＺ２２だと思われる。
メインはＰＢ、ＰＣ系のキャブと同じ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75235188
スローはＰＢ系の物と同じだと思われるが、明日でよければ見てあげる
ＰＺ２２だと思われる。
メインはＰＢ、ＰＣ系のキャブと同じ。
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b75235188
スローはＰＢ系の物と同じだと思われるが、明日でよければ見てあげる
>>819
なんなら俺のPZ19と取り替えてあげようか？ウッシシ
なんなら俺のPZ19と取り替えてあげようか？ウッシシ
>>850
取説に書かれていることぐらいできん奴は口に咥えとけ。
取説に書かれていることぐらいできん奴は口に咥えとけ。
こんばんわ
いろいろな意見をありがとうございます
>>825
はじめからかぶりぎみでしたので…まともに走ったことありません
どの道もっと勉強がひつようですね
>>829
キャブはバラして清掃？をはじめに行いました。
ただ、自分の都合で中々時間がないもので…皆さんにお伺いしました。
>>830
次回以降はそうします。ご迷惑をおかけいたしました。
>>850
何を使っているのかわかりませんが。その温度計の名前がわかるのであれば
＜メーター名 温度計アダプター＞で検索を行えばきっとわかると思いますよ
>>852
ありがとうございます
>スローはＰＢ系の物と同じだと思われるが、明日でよければ見てあげる
いえ、もうこれ以上皆様にご迷惑をおかけする事ができなくなりましたので、お気持ちだけで…
>>853
ﾋｯ！！
いろいろな意見をありがとうございます
>>825
はじめからかぶりぎみでしたので…まともに走ったことありません
どの道もっと勉強がひつようですね
>>829
キャブはバラして清掃？をはじめに行いました。
ただ、自分の都合で中々時間がないもので…皆さんにお伺いしました。
>>830
次回以降はそうします。ご迷惑をおかけいたしました。
>>850
何を使っているのかわかりませんが。その温度計の名前がわかるのであれば
＜メーター名 温度計アダプター＞で検索を行えばきっとわかると思いますよ
>>852
ありがとうございます
>スローはＰＢ系の物と同じだと思われるが、明日でよければ見てあげる
いえ、もうこれ以上皆様にご迷惑をおかけする事ができなくなりましたので、お気持ちだけで…
>>853
ﾋｯ！！
856 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 03:21:29 ID:3z76X+Qd
中華男氏もダイブお疲れの様子ですね
今度はキャブを買いそうｗ
もう一台 日本製買いなよ～
走る喜びがないじゃん？
今度はキャブを買いそうｗ
もう一台 日本製買いなよ～
走る喜びがないじゃん？
857 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 03:29:21 ID:3z76X+Qd
>>854 ﾜﾛﾀｗ ﾔﾔｳｹ
>>847
2006年です
2006年です
>>855
５０エンジンでそのキャブは大きすぎる、選択肢は二つ
・モンキー純正キャブに交換
・大排気量エンジンに載せ替える
誘導↓
【カブ系】シナエンジンを語るスレ２機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170064881/
５０エンジンでそのキャブは大きすぎる、選択肢は二つ
・モンキー純正キャブに交換
・大排気量エンジンに載せ替える
誘導↓
【カブ系】シナエンジンを語るスレ２機目【模造品】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170064881/
今回のスレは流れが速いが
答える奴も質問する奴も今までで一番ひどい
もうめちゃくちゃでデタラメだな
まあモンキースレは今回で最終回だからな
答える奴も質問する奴も今までで一番ひどい
もうめちゃくちゃでデタラメだな
まあモンキースレは今回で最終回だからな
中華男ﾀﾝも初めから125cc版とか買ってれば
ここまで苦労しなかったかもなー
マフラーの排気漏れはともかく
125cc版流用の純正マフラーやキャブはちょっとね
ここまで苦労しなかったかもなー
マフラーの排気漏れはともかく
125cc版流用の純正マフラーやキャブはちょっとね
863 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:50:44 ID:N9x411LP
mixiのモンキーコミュなんて
もっと酷いぞw
もっと酷いぞw
モンキー好きだけどミクシのコミュにはどれにも参加してないな。
866 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:14:56 ID:uso58ZbP
エンジンオイルを抜くボルトのもう一つ奥のほうのボルトを抜いてみると 穴が空いた棒とバネがとびでてきました…(´Д｀)
これってなんですか？ 調べてもなんなのかわかりません…
これってなんですか？ 調べてもなんなのかわかりません…
びっくり装置です。
嘘。カムチェーンテンショナーです。元通り戻してください。
嘘。カムチェーンテンショナーです。元通り戻してください。
868 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:48:13 ID:VSCMLJCw
モンキー乗りは素晴らしいね
ttp://plaza.rakuten.co.jp/zzr400/
ttp://plaza.rakuten.co.jp/zzr400/
869 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:57:24 ID:uso58ZbP
870 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:02:28 ID:BW9YVOi+
まずいだろうな。どのくらい走ると壊れるかはやればわかる。
871 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:12:33 ID:HQNZT4M1
>869
あかんに決まってんやろが、アホ。
判らんなら『元通り戻してください』って書いてるんやしそのようにせんかい。
部品の足らん機械がまともに動くと思ってんのか？
言う事聞けんならそこに四つんばいになれ！
お前が女だとする、ダッシュしてみ？パイパイが∞に激しく揺れ動くやろ？
ブルンブルン邪魔でまともに走れんやろ？ これが部品無しの状態や。
今度はブラして走ってみ？ブルンブルンが大分収まって走りやすいやろ。
カムチェーンテンショナーっちゅーのはブラや。
判ったらとっとと元に戻さんかい！！
あかんに決まってんやろが、アホ。
判らんなら『元通り戻してください』って書いてるんやしそのようにせんかい。
部品の足らん機械がまともに動くと思ってんのか？
言う事聞けんならそこに四つんばいになれ！
お前が女だとする、ダッシュしてみ？パイパイが∞に激しく揺れ動くやろ？
ブルンブルン邪魔でまともに走れんやろ？ これが部品無しの状態や。
今度はブラして走ってみ？ブルンブルンが大分収まって走りやすいやろ。
カムチェーンテンショナーっちゅーのはブラや。
判ったらとっとと元に戻さんかい！！
ノーマルヘッドでビックキャブ付けてる人にちょと聞きたい。
マニの加工かポート加工はするべきか！
①キャブと同径のマニを使いポート加工する
②マニをキャブに合わせて加工する
③段差なんてキニシナイ
さぁどれですか！！！
マニの加工かポート加工はするべきか！
①キャブと同径のマニを使いポート加工する
②マニをキャブに合わせて加工する
③段差なんてキニシナイ
さぁどれですか！！！
874 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:39:44 ID:B+hp2Ic/
>>873
マニホールドにもノーマルヘッド用があるだろう。
マニホールドにもノーマルヘッド用があるだろう。
875 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 20:40:38 ID:uso58ZbP
すいません 今戻しました… じゃあ オイルセンサーはどこにつけるのやら…
オイルレベルゲージ？があるとこもサイズが合わなくて×
オイルドレンボルトもサイズが入らなくて×
… どうすれば…(´・ω・)
センサーフィッティングはモンキー用なのに…
オイルレベルゲージ？があるとこもサイズが合わなくて×
オイルドレンボルトもサイズが入らなくて×
… どうすれば…(´・ω・)
センサーフィッティングはモンキー用なのに…
http://monkey.s13.xrea.com/index2.html
ドレンボルトはここだ。
位置が間違ってなきゃセンサーフィッティングが間違ってる。
まさか直接センサーを突っ込んでるんじゃないんだろ？
ドレンボルトはここだ。
位置が間違ってなきゃセンサーフィッティングが間違ってる。
まさか直接センサーを突っ込んでるんじゃないんだろ？
どこの油温センサ？
どこに装着する奴？
それが判らんとこっちも判らん。
どこに装着する奴？
それが判らんとこっちも判らん。
878 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:13:00 ID:uso58ZbP
アクティブです(´Д｀)
え？画像はみれないんですが、 センサーフィッティングを買えばつけれるわけじゃあないんですか？
え？画像はみれないんですが、 センサーフィッティングを買えばつけれるわけじゃあないんですか？
モンキー購入しました。
最初乗ったらパンクしてるかと思いました。みなさん空気圧はどれくらいに
設定してますか？ 今は標準の前１．００後１．２５です。
それと工具入れに書類も入れるみたいなんだけど、工具袋とメンテノートと取説
自賠責や登録票なんて丸めても入らないんだけど、みなさん無理やり入れてるんですか？
それとも自賠責と登録票だけ入れてるのかな？
あと盗難防止にはどんなカギとか使ってますか？
いろいろ教えて下さい。お願いします。
最初乗ったらパンクしてるかと思いました。みなさん空気圧はどれくらいに
設定してますか？ 今は標準の前１．００後１．２５です。
それと工具入れに書類も入れるみたいなんだけど、工具袋とメンテノートと取説
自賠責や登録票なんて丸めても入らないんだけど、みなさん無理やり入れてるんですか？
それとも自賠責と登録票だけ入れてるのかな？
あと盗難防止にはどんなカギとか使ってますか？
いろいろ教えて下さい。お願いします。
http://www.webike.net/sd/1117197/100012001203/
たぶんこれだ。合ってるか？
ドレンボルトの位置は初心者向けの中にあるから探せ。メンテナンスの中にオイル交換のやり方がある。
たぶんこれだ。合ってるか？
ドレンボルトの位置は初心者向けの中にあるから探せ。メンテナンスの中にオイル交換のやり方がある。
そのフィッティングはどこから油温を採るもの？
ドレンからか、オイルクーラーのホース途中からか、それぞれ専用の
フィッティングがあると思うけど？
ドレンからか、オイルクーラーのホース途中からか、それぞれ専用の
フィッティングがあると思うけど？
882 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:33:47 ID:HQNZT4M1
たかが油温計でここまでレスが伸びててﾜﾛﾀ
さっさと写真うpれよｶｽ
文章だけで解るわけねーだろﾊｹﾞ
さっさと写真うpれよｶｽ
文章だけで解るわけねーだろﾊｹﾞ
884 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:40:18 ID:uso58ZbP
886 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 21:51:12 ID:8GC9bqq8
>>884
カムチェーンテンショナーを覚えただけでも、お勉強になったのねＷ
カムチェーンテンショナーを覚えただけでも、お勉強になったのねＷ
こころに仕舞ってる
890 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:24:16 ID:uso58ZbP
好きなら壊すような真似しないように。
知識も無く適当にやって壊すほうが最低です。
知識も無く適当にやって壊すほうが最低です。
でも、壊して覚えることもあるからねぇ･･･
>>890
最低限の予備知識すら持とうとしない、調べようともしない人が、
モンキーを大事にしているとは思えないよ
君には無理なんだよ
人間には出来ることと出来ないことがあるんだよ
出来もしないことに付き合わされるモンキーの身になってごらんよ
最低限の予備知識すら持とうとしない、調べようともしない人が、
モンキーを大事にしているとは思えないよ
君には無理なんだよ
人間には出来ることと出来ないことがあるんだよ
出来もしないことに付き合わされるモンキーの身になってごらんよ
894 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:49:09 ID:HQNZT4M1
>>894
ハゲワロス
ハゲワロス
>>894
ビール吹いたｗｗｗｗｗ
ビール吹いたｗｗｗｗｗ
>>897
エンジンのオナラみたいなもん
エンジンのオナラみたいなもん
900 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:45:05 ID:HQNZT4M1
現実的な事言っちゃうとブローガスホースどうゆうふうに処理しようが・・・・・・・・・・おｋ
ありがとうございます。
ブローバイガスってエアクリーナーに繋がってた奴じゃないんですか？
ブローバイガスってエアクリーナーに繋がってた奴じゃないんですか？
ホースそのままにしてても、走行になんら支障は
ありません。
ありません。
はい。それは分かりますが、>>899さんの言うように違法改造ですよね？
それと、ブローバイガスのホースはエアクリに繋がってたやつだと思ってたんですが、違うんですか？
それと、ブローバイガスのホースはエアクリに繋がってたやつだと思ってたんですが、違うんですか？
904 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:16:24 ID:juaOtuZX
中古でも十分かな？
ゴリラってどのくらい走ってくれる？
ゴリラってどのくらい走ってくれる？
このくらい走ってくれるよ。
何キロくらい？
たくさん走ってくれるよ
体重９５キロですがなにか？
910 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 13:04:36 ID:jWdmAhQG
オークションですごい値ついてる
新車買えるよ
新車買えるよ
912 ：ゴリラ：2007/04/08(日) 16:23:47 ID:syiNctmL
現在の平均相場
新車平均相場
19.18万円
中古平均相場
16.49万円
新車平均相場
19.18万円
中古平均相場
16.49万円
5万くらいで買えないかな？
欲しかったのはクラッチ側だったのだが
武川のクイックブレーキレバー＆ホルダ・ワイヤセットが届いた
取り付けてみてから逆なのに気付いた・・orz
レバーホルダ・ワイヤは左右共通ですかね？（長さはともかく）
共通ならレバーだけ買おうかとおもってるんだけど
武川のクイックブレーキレバー＆ホルダ・ワイヤセットが届いた
取り付けてみてから逆なのに気付いた・・orz
レバーホルダ・ワイヤは左右共通ですかね？（長さはともかく）
共通ならレバーだけ買おうかとおもってるんだけど
モトモトの付録、いらんから定価にもどせよ！
オリジナル結束バンド・・・・。はぁ？
オリジナル結束バンド・・・・。はぁ？
モトモトなんて中身の無い雑誌買ってどーするの？？
台湾シリと台湾キャブ特攻しまーす。
918 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:49:42 ID:C9FBiZmI
１２５ＣＣ以上のゴリラは公道走れないの？
10年寝かせのモンキーようやく動かせるまでに出来ました。
まだキャブの調整がイマイチっぽいですが、なかなか快調です。
普通に動くようになったら弄りたくなってきたんで、とりあえずお金がかからなそうな前後の
ノーマルフェンダーリペイントをやってみようかと思います。
・・・ボアアップとかしたいから中免(じゃなくて普通二輪か)取りに行っちゃおうかなあ。
まだキャブの調整がイマイチっぽいですが、なかなか快調です。
普通に動くようになったら弄りたくなってきたんで、とりあえずお金がかからなそうな前後の
ノーマルフェンダーリペイントをやってみようかと思います。
・・・ボアアップとかしたいから中免(じゃなくて普通二輪か)取りに行っちゃおうかなあ。
>>904
ありがと
自賠責と登録票のコピーとって、思う存分突っ込んでみました。
よく考えたら、取説やメンテノートは携帯義務は無いので入れるの諦めました。
シート下とかに、上手く入る工夫とかされてると良いんですけどね。
ありがと
自賠責と登録票のコピーとって、思う存分突っ込んでみました。
よく考えたら、取説やメンテノートは携帯義務は無いので入れるの諦めました。
シート下とかに、上手く入る工夫とかされてると良いんですけどね。
箱を積めば全て解決・・・
箱積むならスク乗るだろ。
モンキーを実用的に使うなら箱付けるのは大正解
924 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 22:25:15 ID:629PQxkR
俺のゴリラは排気量81ｃｃで一回給油するとリザーブまで300キロは余裕で走る。
>>914交換して貰った方が良いだろ常識的に考えて…
>>917無茶しやがってつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
>>918登録できるのか解らんなぁ
>>919乙！
ちなみに俺のモンキーも十年選手だ！！
>>917無茶しやがってつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ
>>918登録できるのか解らんなぁ
>>919乙！
ちなみに俺のモンキーも十年選手だ！！
>>918
試した事あるけど無理だった。。限りなく黒に近いｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝな裏技はあると思うが
試した事あるけど無理だった。。限りなく黒に近いｸﾞﾚｰｿﾞｰﾝな裏技はあると思うが
そういえば今日はネバー○ンドのツーリングだったみたいだが
また臼木くんとこは定番の飲酒ツーでもしたのかな？
また臼木くんとこは定番の飲酒ツーでもしたのかな？
>>931
俺のゴリさんの仕様を聞いて笑ってやってくさいｗ
12ｖのまるヘッドＩＮポートのみ16ミリに拡大ＯＵＴは研磨のみ
キタコ灰カム
ゾイル組み付けシリンダー81ｃｃ
ＰＣ16キャブ
竹3枚クラッチ
Ｆ15 リヤ忘れた
ホイルベアリングは前後新品
最高速は社外より落ちますけど6ｖ後期マフラーは燃費＆静音は好し
最高速80ぐらい 普段は70前後で流す8インチノーマル房です。
俺のゴリさんの仕様を聞いて笑ってやってくさいｗ
12ｖのまるヘッドＩＮポートのみ16ミリに拡大ＯＵＴは研磨のみ
キタコ灰カム
ゾイル組み付けシリンダー81ｃｃ
ＰＣ16キャブ
竹3枚クラッチ
Ｆ15 リヤ忘れた
ホイルベアリングは前後新品
最高速は社外より落ちますけど6ｖ後期マフラーは燃費＆静音は好し
最高速80ぐらい 普段は70前後で流す8インチノーマル房です。
コテは無かった事にしてください(^∀^;)
同じ横型なんでだいじょｂですよ
0－60キロまでの秒数は分かりませんが
連れの6ｖのまるヘッド88ｃｃよりも若干加速は負けます。
ただ油温は80度で安定して快適です。
たいしたエンジン仕様ではないですが
エンジン、足回り等の抵抗軽減には自分なりに気を使いました←何を
0－60キロまでの秒数は分かりませんが
連れの6ｖのまるヘッド88ｃｃよりも若干加速は負けます。
ただ油温は80度で安定して快適です。
たいしたエンジン仕様ではないですが
エンジン、足回り等の抵抗軽減には自分なりに気を使いました←何を
つーか、ゴリラだろ？
9リッターだぞ？
9リッターだぞ？
なーんだゴリラか。
おれも似たような仕様だからPC16すげーと思っちゃった
おれも似たような仕様だからPC16すげーと思っちゃった
>>939
早矢仕の６サンチロングとサスは替えています。
燃費は300キロ走行ごとに燃料補給すると大体6リットル入るので
燃費はリッターあたり50キロぐらいです。
ゴリさんのニーグリップできるタンクと分厚いシートと若干アップハンは
長距離巡航にはグッド。
早矢仕の６サンチロングとサスは替えています。
燃費は300キロ走行ごとに燃料補給すると大体6リットル入るので
燃費はリッターあたり50キロぐらいです。
ゴリさんのニーグリップできるタンクと分厚いシートと若干アップハンは
長距離巡航にはグッド。
>>941へぇすごいねぇ
ちなみに、俺のモンキーの場合なんだが、
カム、マフラー、キャブ交換で、ポート加工済み
この仕様で70km/h走行でだいたい60km/Lだったんだ
結構いい勝負だよね♪君のゴリラと
ちなみに、俺のモンキーの場合なんだが、
カム、マフラー、キャブ交換で、ポート加工済み
この仕様で70km/h走行でだいたい60km/Lだったんだ
結構いい勝負だよね♪君のゴリラと
943 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 20:22:11 ID:zhvuxuvF
ツインスパークスーパーヘッドＲ138ccウオ～～～！アクセル全開！妄想全開！
ネットで3．25ｊリアホイール買ったのですがＴＴ１００ ３５０ ８を履かせたのですがエア漏れをしています。
２．３日で減っているのが分かります。
タイヤサイズなどでエア漏れをするのでしょうか？
２．３日で減っているのが分かります。
タイヤサイズなどでエア漏れをするのでしょうか？
>>944
合わせホイールにチューブレスタイヤと予想
合わせホイールにチューブレスタイヤと予想
バルブの虫ゴムが微妙にヘタっていると予想
ただのパンク
合わせホイールにチューブレスタイヤなら、エア入れたら即座にシューシュー抜けそう。
２，３日持ってるならスローパンクかな？ 組んだときにチューブ噛んだとか。
それかチューブレスホイールに、チューブドのTT100入れてるとか？
なんにしろ情報が少なすぎて、それだけじゃ分からない。
２，３日持ってるならスローパンクかな？ 組んだときにチューブ噛んだとか。
それかチューブレスホイールに、チューブドのTT100入れてるとか？
なんにしろ情報が少なすぎて、それだけじゃ分からない。
レスありがとうです。アルミは割りホイールです。もうひとつ聞きたいのですがチューブを８インチの400用とかに変えたら支障はありますか？
チューブを次の休みにでも変えようとおもっています。
何階部品に電話で聞いたが帰ってきた理由はホイールとタイヤとチューブのサイズがあっていないからエア漏れをするのです。
と言われても理解？出来ず！
チューブを次の休みにでも変えようとおもっています。
何階部品に電話で聞いたが帰ってきた理由はホイールとタイヤとチューブのサイズがあっていないからエア漏れをするのです。
と言われても理解？出来ず！
951 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:35:25 ID:MrUsSIHu
先にチューブのパンクチェックしてから聞いた方がイイと思うよ…
はい。先走ってしまいました（´д｀;)
953 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:02:03 ID:bASL5Kln
質問なんだけど、エンジンかける際キックが滑る？スカッって感じになるんですが、
やっぱり原因はクラッチですかね？
仕様 EG Jun80+Junヘッド+PC20
クラッチはノーマルです。ちなみに低速時に４速にしてフルスロットルにすると
回転数だけ上がってスピードでますん。滑ってますね。
クラッチの滑りとキックのスカッは関係アリなんですか？？
住人の方教えてください。
やっぱり原因はクラッチですかね？
仕様 EG Jun80+Junヘッド+PC20
クラッチはノーマルです。ちなみに低速時に４速にしてフルスロットルにすると
回転数だけ上がってスピードでますん。滑ってますね。
クラッチの滑りとキックのスカッは関係アリなんですか？？
住人の方教えてください。
クラッチ滑ってますよ。
竹3枚クラッチが安くてちょうどいいと思うよ。
クラッチ側割ったついでに強化ポンプも替えるといいと。最近Ｙ！で安いし。
竹3枚クラッチが安くてちょうどいいと思うよ。
クラッチ側割ったついでに強化ポンプも替えるといいと。最近Ｙ！で安いし。
追伸
キックのスカッはクラッチと関係大有りだよ
キックのスカッはクラッチと関係大有りだよ
956 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 22:28:28 ID:bASL5Kln
恐縮です♪ヽ(・_・)ゞありがとうございます(*｀∇´*)v
三枚クラヤフオクで見たら安いのがあったのでオイルポンプと一緒に
付けてみます！
三枚クラヤフオクで見たら安いのがあったのでオイルポンプと一緒に
付けてみます！
>>950もしかしてさ、チューブを使い回したなんて言わないよな？
>>956ちゃんとオイルラインの拡大もしとけよ
じゃないと焼きつくぞ
じゃないと焼きつくぞ
武の3枚クラッチと強化オイルポンプ買うなら
オクよりもWebikeの方がトータルでは安い。
1万超えると送料タダだからその分浮くぞ。
中古買うなら別だけどね。
オクよりもWebikeの方がトータルでは安い。
1万超えると送料タダだからその分浮くぞ。
中古買うなら別だけどね。
962 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:13:19 ID:230f8Cdc
ドノーマルのゴリラに乗っています
こないだ約７０ｋｍを連続で走って（途中全開走行有）いたらエンジンからカチャカチャと異音がしだした。。。orz
こないだ約７０ｋｍを連続で走って（途中全開走行有）いたらエンジンからカチャカチャと異音がしだした。。。orz
>>962あそう、で？
そのかちゃかちゃが何なのかを聞きたいのか、あるいはただの日記なのかどっちなんだよ？
もし何か聞きたいのなら>>1を3回音読した後、その一語一句を余さず部屋の壁にみっちりと書き、
三日間の断食をした後に再びレスしなさい
神のご加護があらんことを、ザーメン
>>961まさかオイルポンプとクラッチなんて重要な部品を中古で買う奴なんかいねーよ
怖すぎるわ
そのかちゃかちゃが何なのかを聞きたいのか、あるいはただの日記なのかどっちなんだよ？
もし何か聞きたいのなら>>1を3回音読した後、その一語一句を余さず部屋の壁にみっちりと書き、
三日間の断食をした後に再びレスしなさい
神のご加護があらんことを、ザーメン
>>961まさかオイルポンプとクラッチなんて重要な部品を中古で買う奴なんかいねーよ
怖すぎるわ
>>962
だから何？ここはテメエの日記帳じゃねえんだよこのバカは！
どーせ「質問したいけど微妙な雰囲気だからチラ裏してみました」ってことだろ。
自分のアタマで考えろよ。すぐ答えだけ他人に聞きたがる。
だからお前はバカなんだ。今すぐ死んで来い。
だから何？ここはテメエの日記帳じゃねえんだよこのバカは！
どーせ「質問したいけど微妙な雰囲気だからチラ裏してみました」ってことだろ。
自分のアタマで考えろよ。すぐ答えだけ他人に聞きたがる。
だからお前はバカなんだ。今すぐ死んで来い。
次の休みにチューブ交換してみます。ケチったばかりに手間がかかるので、以後気をつけろます。
皆さんありがとうございました。
皆さんありがとうございました。
>>965ヽ|・∀・|ノ
>>966よく読んだら以後気をつけろますﾜﾛﾀ
>>967
自己レス乙
自己レス乙
>>968（ﾉ∀`)ｱﾁｬ-俺ﾜﾛﾀ
>>969
そんなお前に（///）ﾎﾚﾀ
ノーマルヘッド加工しててふと疑問に思ったんだけどさ
インマニをテーパー状にしてヘッド側14mmのままと
インマニをキャブ径にしてポート加工のどっちがパワー出るんだろ。
そんなお前に（///）ﾎﾚﾀ
ノーマルヘッド加工しててふと疑問に思ったんだけどさ
インマニをテーパー状にしてヘッド側14mmのままと
インマニをキャブ径にしてポート加工のどっちがパワー出るんだろ。
971 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:53:54 ID:Dctly9Bs
オマエの歩子チンと同じに加工しろ～
速くイクぞ
速くイクぞ
仕様によって違うんじゃないか？
高回転仕様ならポート加工の方が流速はでるはず。
マニ加工はトルク重視だよね？
高回転仕様ならポート加工の方が流速はでるはず。
マニ加工はトルク重視だよね？
973 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 07:20:22 ID:ThjI3La4
質問ですが、Dax50(復刻版)にはステー等を作ればカブ系エンジンは
CT110やタイカブ系のようなおっきなのでもちゃんと載りますか？
CT110やタイカブ系のようなおっきなのでもちゃんと載りますか？
>>973
エーモンのステーでも使ってぶら下げとけ
エーモンのステーでも使ってぶら下げとけ
ＣＴ１１０ 無理
タイカブ ステップが鬼門
タイカブ ステップが鬼門
ゴリラにハイスロつけようとしてヤ○オクで業者から落としたら
ブレーキレバーの部分が一体化してて装着できないんだが。
付かないものなの?
ブレーキレバーの部分が一体化してて装着できないんだが。
付かないものなの?
そうだよな。。付かないよな。
今理解した、。自己完結スマネ
今理解した、。自己完結スマネ
なんか知らんが弟に｢モンキーアルミフレーム(刻印済み)｣って荷物来てんだけど…
取りあえず没収しておくWWWW
取りあえず没収しておくWWWW
>978
ヒドス
ヒドス
980 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:17:49 ID:ThjI3La4
最近ヤフオクでモンキーの中華パーツ多いけど、フレームとか足回りどうなの？
安さに惹かれる俺ガイル
安さに惹かれる俺ガイル
中華性と思われる7千円くらいのロンスイ付けてるが問題無いよ。街乗りだがな
>>982
レスありがとうございます。フレーム買って学びながら組んでみようかな・・・
皆さんに質問なんですが、中華モンキーって何処からが中華？
例えばエンジン以外国産。逆もまた然り・・・中華と国産の基準がわからんOTL
レスありがとうございます。フレーム買って学びながら組んでみようかな・・・
皆さんに質問なんですが、中華モンキーって何処からが中華？
例えばエンジン以外国産。逆もまた然り・・・中華と国産の基準がわからんOTL
>>981
ＢＰアウトレットのスイングアーム、折れました。
ＢＰアウトレットのスイングアーム、折れました。
985 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:19:25 ID:k7UPoC1s
少し話はずれますが、タマーにCD50のエンジンの前に付いてるエンジンガード？オプションフレーム？ あれってどこの製品ですか？
分かる方教えてください。 説明不足ですみません。
分かる方教えてください。 説明不足ですみません。
987 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:43:03 ID:3gZiAtt3
久しぶりに来てみたらダックスのスレが無い…orz
モンキーの純正フォークのインナーのバラし方かわかる方いますか??
とりあえずチューブとバネに分けたいんですが、
どこをどうすればイイかわかんないんです…orz
モンキーの純正フォークのインナーのバラし方かわかる方いますか??
とりあえずチューブとバネに分けたいんですが、
どこをどうすればイイかわかんないんです…orz
989 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 21:16:37 ID:oKyHFajr
>>983
体重90ｷﾛだが、今のところﾌﾚｰﾑ大丈夫
体重90ｷﾛだが、今のところﾌﾚｰﾑ大丈夫
>>988
チューブとばねの付いている所をよく見るとピンが刺さっているので
ピンポンチで打ち抜くと分離できる
さらにインナースプリングのバラし方
スプリングに付いているアルミの部分を万力に咥えて
スプリングの端の所を鉄の棒を金槌でこちこち地道にあてて外すんだよ。
さあこれで車高短ダクースに近づいた
チューブとばねの付いている所をよく見るとピンが刺さっているので
ピンポンチで打ち抜くと分離できる
さらにインナースプリングのバラし方
スプリングに付いているアルミの部分を万力に咥えて
スプリングの端の所を鉄の棒を金槌でこちこち地道にあてて外すんだよ。
さあこれで車高短ダクースに近づいた
誰か次スレ頼む。
>>990
詳しくありがとうございますです。
興味本位でモンキーのインナーをダックスのアウターに入れてみたら
かなり車高短になりましてｗ
しかしダックスのジャバラブーツをどうしてもつけたいので
バラそうとしたんですが意味不明で。
１時間くらい無駄にしました…
やっぱりあのピン外れるんですね…がんがります。
詳しくありがとうございますです。
興味本位でモンキーのインナーをダックスのアウターに入れてみたら
かなり車高短になりましてｗ
しかしダックスのジャバラブーツをどうしてもつけたいので
バラそうとしたんですが意味不明で。
１時間くらい無駄にしました…
やっぱりあのピン外れるんですね…がんがります。
サイズの合ったピンポンチでまっすぐ打ち抜かないとダメだぞ
995 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:51:29 ID:ZKgWn81H
モトモトオリジナル結束バンドＳＥＴ
使ってシメシメ
縛ってシメシメ
編集部のアタマのネジもシメシメしろやゴラァ(゜д゜#)!!
使ってシメシメ
縛ってシメシメ
編集部のアタマのネジもシメシメしろやゴラァ(゜д゜#)!!
996 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:59:01 ID:ZEvZKoXK
たてるなよ
997
998
９９９
１０００なら全員のmokey廃車
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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