エストレヤ☆Estrella☆part25

1 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:30:17 ID:rIcr5KkT

まったりロングセラー
07モデルからFIなど色々変更。詳しくは後ほど

川崎重工の商標登録
【商標（検索用）】エストレヤ＼ESTRELLA
【称呼】エストレヤ，エストレーリャ，エストレージャ，エストレッラ
公式ページ
http://www.kawasaki-motors.com/model/estrella/
パーツカタログ検索
http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/index.html
過去スレ検索　にくちゃんねる
http://www.makimo.to/2ch/search.html
ESTRELLA Wikipedia
http://ja.wikipedia.org/wiki/ESTRELLA_RS/Custom
エストレヤ　テンプレサイト
http://motor.geocities.jp/estrella_template/index.html

2 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:31:29 ID:rIcr5KkT

○エストレヤの種類
シートの形状やブレーキの種類で違います。
現行モデル（FI）
・Estrella （ロングシート＆前ディスク・後ドラムブレーキ）
旧モデル（キャブレター）
・Estrella（サドルシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella RS（ロングシート＆ディスクブレーキ）
・Estrella Custom（サドルシート＆ドラムブレーキ）
・Estrella RS Custom（ロングシート＆ドラムブレーキ）
○色やエンブレム(タンク側面に付いている物)の変化
タンクのみ一覧
ttp://www.tamashop.co.jp/estrella_camp.htm
全体表示＆解説付き(全部で8ページ)
ttp://jns.ixla.jp/users/ninjajhp385/myweb_040.htm

3 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:32:33 ID:rIcr5KkT

マイナーチェンジ歴

☆'92～'95…初期型
☆'95～
キャブヒーターの追加。
ジェネレータを強化。
☆'00～
KLEEN（２次エアによる排ガス浄化装置）追加によりマフラー、ジェット類も変更。
カムチェーンが強化型に変更。
※変更前のカムチェーンは伸び易く、放っておくとテンショナの根元を
　削ってしまう不具合が何件か報告されています。
☆'04～
カタツムリ型ホーンから薄型ホーンへ変更。
☆'07～
キャブレターからFI（フューエルインジェクション）に。
タコメーター、デジタル時計装備。
イグニッションがタンク下からメータ部へ。
プッシュキャンセル式ウインカーを採用。
ブレーキがフロントはディスク、リアはドラムに。
サドルシートのモデルがなくなる。

4 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:33:29 ID:rIcr5KkT

Ｑ＆Ａ

Ｑ・ＲＳにカスタムのセパレートシートは付きますか？（またはその逆）
Ａ・可能ですがシートの取付金具の変更が必要です。

Ｑ・純正のストラットバッグステーは汎用サイドバッグに使えますか？
Ａ・純正ステーには純正バッグをボルト留めするための「足」が付いているので
　　汎用バッグを付けると「足」がバッグの裏側に当たって擦れます。
　　それでもよければ使えます。

ハンドルロックのコツ
ハンドルを一番左に切って、"軽く"戻しながらキーを差し込むと入れ易いです。
※キーを挿した状態で取り回したり、
ハンドルに力をかけるとポッキリ逝くので注意！
　スペアキーを持ち歩くのも手です。

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:26:39 ID:G3MGgrbA

>>1
乙です。
前スレ最後の最後が最悪の形で終わっててワラタ

6 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 09:35:45 ID:wSUWuwkJ

>>1
乙トレヤ

7 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 10:50:05 ID:VfywcLw9

http://jns.ixla.jp/users/ninjajhp385/myweb_040.htm
これリンク先間違って無いか？

8 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:23:19 ID:KsyQdgz0

飛行機に例えるなら
ホンダ＝ボーイング
ヤマハ＝エアバス
カワサキ＝バンバルディアだな

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:28:45 ID:KsyQdgz0

間違えたボンバルディア

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:55:28 ID:VfywcLw9

いーのーきー

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:58:45 ID:kJ6OB5nO

川崎が飛行機作ってますよ？

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 14:02:13 ID:9CfsO/Kw

>>8
スズキもわすれないでやってください

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 14:53:33 ID:VfywcLw9

めざましテレビでスズキってダサいロボットいるよなｗ

14 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:12:52 ID:QSY4/lEV

クロームバージョン発売まだ？

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:25:51 ID:cK0MFAHD

>>1
乙

>>14
これまでの感じで行けば
３月発表で４月中頃に発売かと

16 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:28:27 ID:yVwcHSqf

前スレｗｗｗｗ

17 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:43:15 ID:xs1RtfAa

ピリオンシート着けようと思ってるんですけどシート下が雨で濡れたりしたらヤバイかな？？

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:21:07 ID:9CfsO/Kw

>>17
純正でピリオン仕様があるのになぜそんなことを思う

19 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:26:09 ID:kJ6OB5nO

エストレヤって後ろから見ると情けないほど貧相に見える。横から見るとかっくいーのに

20 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:22:04 ID:xs1RtfAa

純正のピリオンシートは分厚いんで社外の薄いシートに代えたくて…

21 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:40:16 ID:9CfsO/Kw

>>20
そんなに不安なら純正をアンコ抜きしてもらったらいいべ
社外を買うより安くて質も良い

22 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 04:04:35 ID:+ClN507d

いつの間にかWikipediaの文面が改変されているね。
>全体の造りは非常に優れたものがあり、そのプロダクトデザインの美しさは見る人を魅了させ、同クラスおよび他の単気筒エンジンをもつオートバイ（ヤマハSR ・ホンダCB400SSなど）と同様の造りこみが見られる。
途中で文が繋がっていないから、すぐ変えたなって分かる。
まぁ、どうでもいいから直しはしないけど。

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 04:34:31 ID:3pfrtm2V

元はどうだったんだ？改悪なの？

24 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 09:30:28 ID:TOmsH9XY

青クロームの新車って40万前後で今安いけど、いつ頃まで新車で手に入るの？
免許もまだないけど・・・。

25 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 10:50:05 ID:seoPEbIe

>>24
　店頭在庫が売り切れるまでじゃね？
　免許無くてもバイクは買えるから
　欲しいならとりあえず買いなされ。

　金が無きゃ借りてこい。
　またはローン組め。
　職がなきゃ探せ。
　以上。

26 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:27:55 ID:thHVAV4P

↑えらそーにw

27 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:21:05 ID:8zx3dU0K

06在庫車を40位で買ったんだけど
今日カワサキから２ﾏｿクーポン届いた
新型だと用品限定だけど
なんか二度得した気分

エスト最高っす

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:15:23 ID:ilAYP+pr

俺そのクーポンで純正サイドバック買ったよ
取り付けるのに2千円かかるっていわれて自分でやろうとしたら
ドリルで穴開けなければならないことにきずいて　放置してるｗ

29 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:30:05 ID:vVidSyWK

>>28
そんなんけちるなよー
穴を開けるための工具代、ミスするかもしれないデメリットも考えれば２千円なんて安いじゃん

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:55:38 ID:XOqNp5bY

>>28
じゃあ君の純正サイドバッグを僕が一万円で買い取ろう。
しかる後、僕が渡した一万円から取り付け工賃二千円を捻出すればいいじゃないか？

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:12:26 ID:ilAYP+pr

1万ならまじで売るよ　取りにきてくれたら５０００円引き

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:21:25 ID:XOqNp5bY

あ、いや、冗談のつもりだったんですが・・・すみません・・・・・・

ちなみにウチにも純正サイドバッグ一つ余ってます。ステー付き。

33 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:43:16 ID:lAPAvbGh

現在大型免許習得中なんだけど
エストレヤは手放さず
セカンドでツアラー買おうと思うけど
このエストスレ的なお勧めってない？

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:15:45 ID:vVidSyWK

>>33
つゴールドウィング

35 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 16:08:26 ID:YOMFd/Us

>>33
リストアップしちゃるから好きなの乗ってくれ
・エストの「トコトコ感」から「ドコドコ感」に進化すると評判のER-6n/f
・ ER-6と同じく新世代パラツインのF800S/ST
・ストレートに超定番CB1300SB
・パニア満載ユーロツアラーFJR1300
・どこで売ってるのか知らんがGTR1400最強伝説

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:52:34 ID:vVidSyWK

>>35
そのジャンルも入るなら
ホンダならＶＦＲ８００やCBR1100XX
カワサキならＺＲＸ
ヤマハは。。ないか
スズキはハヤブサとかＺＺＲ

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:04:03 ID:C8ivvQHn

ＢＭＷは？
よく知らないが、ボクサーツインかっこ良し！

38 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 06:24:30 ID:5rKrhtYk

エスとＢＭＷ（R259）両方持っているが、
ＢＭＷはツインなドコドコ感は無いな。
エスのトコトコは特別で、俺は凄いものだと思う。
長距離はＢＭＷに限らず大きいものが良いとは思うが…

39 ：38：2007/03/18(日) 06:25:45 ID:5rKrhtYk

あ、お勧め忘れた。
俺もゴールドウイングがオススめだ！

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:25:58 ID:1560h2JJ

やっぱツアラーで最強はゴールドウィングだよなぁ
海外でも人気高いし、日本でも乗ってたら目立つぜー！

すり抜けは出来ないけど、快適性はビクスク以上

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:36:55 ID:1560h2JJ

お勧め書くの忘れた
俺ならマニアックだがホンダのSTX1300パンヨーロピアンをススめる
プチゴールドウィング仕様でいまのとこ世界で唯一の縦置き水冷Ｖ型４気筒
ってのがマニア心を揺らすね

ttp://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=19.60

42 ：33：2007/03/18(日) 13:58:12 ID:qfhfBC+2

>>34-41
レスどうもありがとうございます！！
まったく聞いたことないバイクばかりで参考になりました

お勧めゴールドウイングとか・・・・・価格・・・・高か！Σ (ﾟДﾟ;）
ER-6がすごく気になりました高速ドコドコ感はぜひ味わいたいでうす
検索掛けてみたんですがこれは絶版車なのでしょうか？情報がすくないです

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:31:28 ID:1560h2JJ

>>42
逆輸入車だから海外サイトみるよろし
基本的にツアラーは高いよ、最初からツーリングで便利なアイテムが全て付いてるから
ER-6nはツアラーじゃないからツアラーが良いならあれを基に作ったミドルツアラーにすべし

44 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:36:00 ID:1560h2JJ

>>42
ttp://www.kawasaki-motors.com/special/tokyo2005/model/model04.html
これミドルツアラー仕様
でも排気量は600ccの部類だから大型免許で乗ってる感はあまりないかも

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 16:06:13 ID:VZI7qUr+

>>42
ER-6f/フルカウルツアラー
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/er-6f/

ER-6n/ネイキッド
ttp://www.bright.ne.jp/lineup/er-6n/

どっちも中身はほぼ一緒。住んでるとこにもよるけど、
カワサキ専門のショップとかレッドなバロンとかなら試乗車が置いてるかも知んない。

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 16:12:22 ID:HUV+NZxk

アレ？
エストスレにきたつもりだったんですがすいません違うみたいですね

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:15:40 ID:d3Tfueaa

ライトステーをボディカラーと同色でペイントしたら、ちょっとクラシック感が増していい感じになりました。

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 04:24:47 ID:txHH6fxq

>>47
うん、はじめの頃のエストレヤは同色だったんだよなあ
手え抜きやがって、カワサキw

当然と言っちゃ当然だが、250TRもFIになったんだよな。
今頃気付いた。ついでにあげとくわ。

49 ：47：2007/03/19(月) 08:03:33 ID:Qm+4juwv

>>48
あ、いやライトケースじゃなくてライトステーっす。
ライトケース＋ライトステー＋タンクが同色になって旧車っぽいテイストがでました。

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 10:36:59 ID:uPN45gkj

ttp://www.webike.net/sm/1349205/364/
Beetがおもしろそうなの出しているが、オレ的には微妙・・・。

51 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 13:33:09 ID:rPs2Y6Gw

>>49
ケースと読み違えていた。すまん。

>>50
これ、前からあるけど付けている人を見た事ないな。
効果はあるのだろうか？

52 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 16:24:45 ID:1DeT5isT

今日初めてエストに乗ったんだけどガソリンコックに
左RES　下ON 右にPRl?って書いてあったんだけど右の表示はなに？

自分ののってるのはＯＮ，ＯＦＦ，リザーブの3種類表記だったからちょっと戸惑ったんだけど･･。

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:34:20 ID:mezxN9Bj

>>52
PRIは強制的にキャブにガソリンを送る物で、
キャブ外した後とか、キャブ内のガソリンを空にしたときに
ガソリンを入れなきゃいけない時に使う。

エストは負圧式なのでOFFが無い代わりにONの状態でホース
抜いてもガソリンが出てこないようになってるよ。

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 18:11:18 ID:BnNJRqfn

走行16000キロの中古エストを乗りだし30万で買うつもりです。
そこでおききしたいんですが、このバイクで長距離ツーリングは大丈夫ですか？
東京～長野を帰省のため下道使って帰るのに使いたいんですが。

55 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 18:35:17 ID:xXBgb/Ek

大丈夫だろ。原付で日本１周する女もいるしエストレヤなら尚更問題ない。
まあ根性次第だけど。

56 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:22:56 ID:F+HSGeHm

>51
空冷エンジンのフィンは熱分布も考えてデザインされてる事があるから
むやみに(削るのは勿論)追加したりするのはイクナイと思うが…。
エストはそこまでシビアでもないか…。

個人的にはあそこだけつるんとしてるのが
良いアクセントになってると思うので要らんかな…。

57 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:23:41 ID:x2EAeXJI

>>54
16000キロだと走行中にトラブルがおきてもおかしくない距離だな
俺は15000キロでオイルドバドバになってガスケット交換したよ

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:49:22 ID:PbfvCY5h

別冊モーターサイクリストにエストレヤがの記事があるよ
旧キャブ型→FI化で味と性能が落ちたとさ

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:29:02 ID:HB7xXPr3

股下80センチの奴が乗ったら足下きゅうくつかな

60 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:49:16 ID:x2EAeXJI

>>59
俺もそんくらい膝か曲がって余裕のある感じ

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:34:52 ID:owZQLLAg

>>58
確かに、ただでさえマイルドなのがもうちょっとマイルドになった感はある。

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:51:45 ID:zljU1Fd2

>>58
そんなあなたにオートバイ4月号88ページ
オータさんは粘り強いエンジン特性になったって書いてるね

ちょっと提灯記事のﾆｵｲがしますけど

63 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:52:52 ID:zljU1Fd2

87ページですた

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:11:34 ID:TTh40fmR

質問です。

エストレヤって20万円以内の中古車が沢山ありますが、
何か問題とかあるのでしょうか？特に初期型です。
トラブルも少なく、きちんと走ってくれりゃ構わないのですが。

知人が購入を検討しているのですが、
予算が全部で25万円だそうで…
かわいそうな買い物はさせたくないものですからね！

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:23:34 ID:EWmBl9R+

初期型だから安いんだろ。
たぶん、1万キロ走った辺りからボコボコ壊れそう。
良い買い物したけりゃその予算じゃ無理でしょ。
最低20後半は必要。

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:24:12 ID:9/32U629

うん、その類の話は荒れるから。
少し過去ログ漁れば似たような例がたくさんあるからそっちを見て下さい

67 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 09:14:15 ID:QPZ9a98n

>>64
　どんな機械だって
　使用するうちにどこか消耗していくので
　「トラブルの出ない中古」なんて、値段に関わらず
　あるわけない。っていうかトラブルが出るか出ないかなんて
　神様しか分からない、と言ったほうがいいか。
　安い中古買ったのに消耗品の交換以外全然トラブルが
　出なかった人というもいるかもしれないし、1年落ちの中古
　なのにあちこちからオイル漏れダラダラなんてのも
　あるかもしれない。

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 09:46:10 ID:aKaeSCFe

>>54
リヤカー引いてサハラ砂漠横断した人を見習いなさい

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 10:51:37 ID:B/8rpyVq

>>64
エストレヤの初期は致命的な欠陥もあったりで値段は安め

70 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:00:21 ID:gsm1w9n+

変な色ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
ttp://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/07new/07bj250j_org.jsp

71 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:22:15 ID:B/8rpyVq

>>53
PRIとRESは使い方としてはメインがなくなった後
リザーブに切り替えてもPRIに切り替えてもＯＫってこと？

72 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:29:36 ID:k/aR2331

>>70
ださいな・・カワサキって何考えてるんだろう。エストのタンク、ダサいの多い。
素直にBSAのフルコピーでもしてくれればいいのに

73 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:21:30 ID:e2DKfS6T

菅原文太が乗りそうだなｗ

74 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:04:18 ID:B/8rpyVq

>>72
きっと女性はこれを可愛いと思うのですよ

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 14:05:25 ID:k/aR2331

>>74
ある意味ｶﾜｲｲなｗ

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:56:44 ID:OQ/BImdk

w650も同色のきもーになってしまってる
全メッキが出るのを心待ちにしてたのにー

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:57:42 ID:B/8rpyVq

>>76
まだＷ６はマシだよ～、Ｗ４なんて・・

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 16:01:02 ID:rr9jCWIQ

追加するほどのカラーか？

79 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 18:00:57 ID:CJUoCExD

本当にエストレヤ、W400、W650ともにすごいことになってるｗ
今まで渋い感じだったから、ポップな色使いに路線変更？

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 18:01:19 ID:YRuXozHZ

結構いいと思った俺は変態だな

81 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:08:46 ID:eXF128Eb

>>71
普通に使うならリザーブに入れとけば？
PRIにしてコックからエンジンで問題があれば
ガソリンダダ漏れの可能性も有るし。

82 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:25:08 ID:xmIEInpt

０６年のエスとカラーって結構よかったほうなのか？

83 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:00:50 ID:JoO1x6e2

05が、ｶｺ良かったよ。

84 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:26:59 ID:mpkLv2Gl

火の玉塗るつもりで赤の塗料たくさん在庫あったんだよ。
きっとな。

85 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:47:39 ID:OQ/BImdk

05年
ブルーはお気に入り

86 ：64：2007/03/20(火) 23:38:22 ID:TTh40fmR

みなさんありがとうございます。
やっぱり最終的には「運」のようなもんですよね。

俺は93年式のSRに乗ってたことがありますが、
エンジンは大丈夫でもその他があちこち壊れました…

もっと安心できるエストレヤ買わせます！

87 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:32:37 ID:pZKhZlLe

とりあえず、質問するやつは質問の前に>>1くらい読もうな。
エストレヤのテンプレサイトへのリンクがあるんだが。

ttp://motor.geocities.jp/estrella_template/page2.html

88 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 12:50:02 ID:3SMeBK7Y

>>87
そのカムチェーンを今バイク屋で交換しています。
やっぱり少し削れていたみたい・・

89 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 12:51:09 ID:3SMeBK7Y

あと、腰上からのオイル漏れも対策中。

90 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 13:36:34 ID:lRA2oOWP

ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/
ＳＴ２５０のタンクがエストの初期頃のタンクの
デザインと同じに見えるのは俺だけ？

91 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:02:33 ID:WSrLYWO0

今日、駐車違反取られたよ><
今年から駐車違反区域になっていたとは。。。違反金9kは痛い！！

ところで、違反金の保険会社があることにびっくりｗ
年間費6kで青切符の違反金全額何度でも保証だと。
お前らの中で入っている香具師いる？

92 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 14:55:22 ID:tUx2VMoN

>>91
　スレ違い

93 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 15:05:44 ID:tUWlL4HX

>>90
ST250はエストレヤ、SR400,C400SSの良いトコどりだから似てて仕方が無い

94 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 15:10:18 ID:n8MQuUXq

STのシートが２つ分かれてる意味が知りたい
あれは外ずしてキャリアになるのか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 15:13:15 ID:r1Awc6Ij

> 良いトコどり

ここ笑うとこですよ

96 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:12:05 ID:tUWlL4HX

>>94
はずしてオプションのリアキャリアを買ったら荷物のせられるらしい

97 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 16:58:45 ID:lRA2oOWP

>>93
＝エスト＋ＳＲ＋ＣＢ×０？

98 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:10:25 ID:bcqjjJeX

>>97
難解な数式だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

99 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:13:36 ID:bcqjjJeX

ST250＝lim(estX+srX+cbssX)(ただしX→01)だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

100 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:49:58 ID:YQH9OSGq

頼まれもしないのに燃料投下してみたりして。
ライトステー塗装とシート張替え。変態度アップ。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174466304225.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174466948316.jpg

101 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:55:34 ID:rtYn/v0j

未来シーにも載せてたよね
君も見せたがりだね

102 ：100：2007/03/21(水) 18:08:02 ID:YQH9OSGq

うわ、すみません。
すぐ消しますのでご勘弁を。

103 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:42:36 ID:BVSt9fsT

画像見たかった。

104 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:14:23 ID:n8MQuUXq

見たかったよ！！
ナンバーでも移ってたのかなｗ

105 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:42:05 ID:DXHTINAV

どんな画像だったんだ？気になるな

106 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:59:42 ID:NN2LrlM+

０７エスト試乗してきました
教習所コースでがんがんとばせた
おれの買ったばかりの０６カスタム（走行２００キロ）よりエンジンが軽く回り、振動が減って音も静か
中低速トルクはおれの０６より分厚くレスポンスも良い
ドンツキは全くなかった
これいいよ、エンジンについては０７はおすすめだね
ただシートがえぐれててポジションが変
それに外観がかっこ悪い
０７買って外装を変えるのが理想かな

107 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:09:48 ID:wP5OPLak

新型エストはタンクとシートは07以前のは使えないよん。

108 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:19:06 ID:oji1k6ZZ

ってことは社外のも全て新しいのは使えないのか！！
そしてこれからでる07用も07以下は、、（ｒｙ
orz

109 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:25:20 ID:wP5OPLak

いんや、新型シートはRSには着くよ。タンクはダメだけど。

110 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:46:43 ID:Wjv6Ba5r

>>105
ライトステー塗装ってことは、積載の人なんじゃ…？
mixiでなら見た画像も見れるかも？？？
ライトステー格好よくなってましたよね、とっても自然で。

111 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:47:41 ID:Wjv6Ba5r

見た画像って何だorz
似た画像に脳内変換ヨロ

112 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:55:03 ID:oji1k6ZZ

>>109
カスタムには付かないと？

113 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 08:20:05 ID:wP5OPLak

今までと同じでダブルシート用の金具移設すればカスタムにも着くはず。
なのでまとめると

○　新型シート→RS
△　新型シート→カスタム（金具交換が必要）
× カスタム用シート→新型
× RS用シート→新型

×　新型タンク→RS、カスタム（リターン側を加工すれば何とかなるかも？）
×　RS、カスタム用タンク→新型（まるでムリ）

電装関係の互換性は未確認。

114 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 10:24:20 ID:oji1k6ZZ

あれ、、じゃあ>>107であってるような・・。

115 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 14:15:43 ID:NuLDoGv3

新型に旧型のシートは付けられない。
旧型に新型のシートは付けられる。
ＯＫ？

116 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 14:23:26 ID:oji1k6ZZ

>>115
ＦＩ化までは良いけど、外装の使い回しが出来ないから
新型はカスタムしたい人にはちょっと不便な乗り物って事になるね

117 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 18:33:29 ID:/btpxu/Y

なんでそんな互換性のないような造りにしちゃったんだ、、カワサキよー

118 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:05:12 ID:gGbrbbnI

クロームバージョンまだああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ

119 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:07:25 ID:IxaKKslQ

武装エストの人いる？

120 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:41:54 ID:NuLDoGv3

贅肉で重量オーバーの武装しています。

121 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:53:54 ID:GFKf/cvk

>>70
なんじゃこりゃああああああ
ありえないだささ

122 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:51:16 ID:5UnXozfO

>>100
再うｐきぼん。

参考に見せてよ。

123 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:18:47 ID:eLt4G5oa

>>122
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1174576095597.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1174576680253.jpg

すいませんちょっとだけ貼らせていただきます。

124 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:20:46 ID:eLt4G5oa

上間違えた。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1174576623472.jpg

125 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:25:59 ID:D8KZiK9r

渋いな。いいじゃない。
個人的には丸ミラーにして鞍型シートにしたいとこだが。

126 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:01:07 ID:CTkDyuQn

>>123
下のが何故か見れないよ

127 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:03:52 ID:CTkDyuQn

見れた見れた。

タンクのは、吸バンの何かですか
サイドのは、自作ステーか何か？

128 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:14:12 ID:kMBCtlDu

おお！！いつものオレンジの人かｗ
前よりオレンジがましてカッコイイ
>>124の影響で06年オレンジタンク装着しました！！

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:30:08 ID:Au87JyOy

>>125
タンクに憑いているキャリアは、
金属を削ったりしなくても吸盤付けるだけでタンクに乗せられますか？
もし、無加工でつくのなら是非付けて見たいところで…。

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:30:57 ID:Au87JyOy

間違えた、125じゃない…>>124だorz

131 ：123：2007/03/23(金) 08:27:47 ID:9+UXzrmF

みなさんありがとうございます。
まとめてレスで申し訳ないです。

タンクキャリアは純正リアキャリア（ピリオン外して付けるタイプ）を一部カットしてます。気合で金ノコで切れます。
取り付けは汎用吸盤をインシュロックでキャリアに縛りつけてタンクにぺたりと。

サイドキャリアはW650の純正オプションのです。
リアフェンダーの側面にボルト固定用の穴をあけただけでほぼポン付けです。

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 10:48:36 ID:RGqxH++W

カスタムの話流れに便乗したいんですが・・・、
おすすめのミラーってありません？
純正ミラーに大きな傷が入ってしまって
新品に取り替えようと思うんですが、純正ミラー高いですね・・・。
いい機会だから違う物に変えてみようと思うのですが、
いいデザインが見つからなくて。

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:15:31 ID:wD4VNfWS

リアフェンダーに穴開けてとめてるだけって事は、重い荷物載せたら
そのうち振動でリアフェンダー割れないか･･･？

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:35:06 ID:ATyQ4iBq

>>131
もし良かったら、タンクキャリアを上から写した画像とかも見たいです　＞＜
うｐしてくだしあ

>>133
リアフェンダーは純正なら、あの強度だから無問題じゃね？

135 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:49:28 ID:90/RglPy

皆さんは何処のタイヤをはいてますか？１７インチは選択肢が少ない…。エイボンのSM MK２がほしいのですが在庫がどこにも無いみたいなんです…。何かいいタイヤがあれば教えて下さい。

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 15:01:59 ID:wD4VNfWS

>>134
いや、、ノーマルでなら強度計算とかしてあって上部なのはわかるんだけど
左右に穴を開けたことでその強度が下がる恐れがあるから

それ+振動での負荷も重なってひびが入りそう

鉄製のリアフェンダーでさえ振動で割れちゃうくらいだしね

137 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:11:39 ID:2O59JvQu

当然FIモデルはマフラー変えるわけにはいかないんだろうね…
触媒はサイレンサーに入ってるだろうし、
あんまり抜けのいいマフラーだと当然セッティングも狂うだろうし。
でも個人的にレトロな感じはいらないからマフラーだけでも変えたい。
250TRのマフラーがステンだったらよかったんだけど。

138 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 17:12:53 ID:wD4VNfWS

>>137
別に替えたらセッティングあわせてもらうために店に行かなきゃいけないってだけじゃない？
その代わりFiセッティング用の機器がおいてある店舗があるかが重要になってくるけど

139 ：123：2007/03/23(金) 19:02:55 ID:9+UXzrmF

>>133 >>136
すんません書き方が悪かったです。
サイドキャリアはリアサスの上のボルトでフレームに共締めして固定した上で、フェンダーにも固定しています。
W650本来の固定方法と同じです。
さらにフェンダー側は大きめのワッシャで裏に補強を入れています。

取り付けて一年になりますが、今のところ変形やヒビなどは見られません。あくまで今のところですが。

>>134
了解っす。ちょっと待ってください。

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:49:26 ID:NjdgB8Ic

>>124
靴下履かせてるのが変態っぽい

141 ：123：2007/03/24(土) 00:25:21 ID:0XwQK2rU

>>134
タンクキャリアです。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1174663190298.jpg

では、週末中に画像消します。お騒がせしました。

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 04:07:12 ID:LAAr0IV7

>>141
なんと、こんかな形で付いてたのか・・・

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 10:46:39 ID:IQiFrujG

なんか形が中途半端でダサいな、、

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 13:52:30 ID:7eC73IBK

>>141
追突した時や転倒で車外に放り出されたときに
禁弾がやられると思う。危ない。

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 14:04:07 ID:IQiFrujG

>>144
最悪前にかかる衝撃でステーの先がタンクに刺さって穴が空いて再起不能って事も

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:55:59 ID:K6LKN1eW

事故ってタンクに穴が開くくらいなら、マシじゃない？
交換すればいいんだから。

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:24:10 ID:7Wq2EAld

>>144
市販品もこんなもんだし、まあ、こんなもんだろ。

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 17:24:12 ID:0xyAvIqa

>>146
こいつはタンクの中に何が入っているのか
知らないのだろうか？

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:33:15 ID:tW08Knbk

>>95
まあそう言ってあげるな

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 19:09:36 ID:5GZrYJME

エストのフェンダーをボバーレーサー風を狙って
ミディアムショート？な感じのに交換したいんだけど
２５０ＴＲ用のフェンダーってボルトオンで流用っていけるのでしょうか？

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 20:38:22 ID:K6LKN1eW

>>148
ごめん。
俺はバカだ。
新しい悟りを開いた。
３９

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:57:54 ID:Sy2RlRZM

プラグとか何使ってる？
イリジウムとか結構気にはなるんだけど、コスト考えると微妙なんだよね。

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:37:52 ID:vpOAYiM+

>>145
お前様は禁弾よりタンクのほうが大事なのか（ｗ

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:26:49 ID:iMSsgOqS

エストレヤって盗まれにくい？
安アパートだから駐車場なくて路上駐車してるから心配
原付の時代は気にならなったけど

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:04:51 ID:c08JQXQw

>154
盗まれる盗まれない以前に、そもそも路上駐車するな。

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:23:20 ID:sBp9WQj3

大阪モーターサイクルショーで新色のエストを撮ってきました。
購入予定の人や興味のある人は参考までにドゾ。
旧ダブルシートと新ダブルシートを比べても足つきはほとんど変わらない印象だった。
プッシュキャンセル式のウインカーは羨ましい。

新色のキャンディバーントオレンジ×パールクリスタルホワイト
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174756425791.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174756500323.jpg

FIカバー付近
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174756688791.jpg

新しくなったシート
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174756746291.jpg

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:56:41 ID:BQITKLUY

>>156
インジェクタカバーカッコワルイな。無しでええのに。

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:03:18 ID:iL5kjH1Q

エスト欲っしー

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 07:51:32 ID:iL5kjH1Q

まぁ買うつもりなんですが。
身内にバイク屋が居るもので
'07版をちょっと安くしてもらえたらなーなんて希望も持ちつつ。

んでマフラー変えたいんですが、既に変えてる方でオススメのありますか

160 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 11:31:09 ID:6JmY1QLP

なんか、シートが座布団っぽくなったな

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 16:57:46 ID:AsYkL9/W

>>159
マフラーは変えないほうが良い。まともに走らなくなるよ。

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:19:22 ID:d0uENFqE

>>152
とは言え、そんなに交換するものでもないし
１本だけなんだから１回使ってみれば？

>>156
おつ。存在感あるねえw

>>159
FIになったので、今まで出ていたマフラーでは具合が悪いんじゃないか？
と、想像で書いてみる。
エキパイにセンサーが付いているみたいだし。

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 17:29:29 ID:1yiXW833

当然ハニカム触媒はサイレンサーなんだろうね。
エキパイには収まらないいだろうし。
法律的にもたしか排ガス浄化性能を落とす改造は禁止だったような。
となると、触媒内蔵マフラー出るまで変えられない、
変えるにしても今まで以上に高価だろうね

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:37:07 ID:VZ1yGcQL

>>156

こりゃひどいや・・・・・エスト終わったな・・・・・・

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 21:39:31 ID:Ifj6q+qk

10年前の型と比べて、小さくなった気がするんだが、気のせい？

166 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 01:40:19 ID:chj2aEgl

自分がでかくなったんじゃね？

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 02:07:53 ID:LX2Z9HdF

マフラー変えない方がいいですか。
でもノーマルってのが何か嫌なんですよ・・・

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 03:04:40 ID:lHRbhjEd

>>167
インジェクションの
07モデルに対応したマフラーが今んとこないから。
対応していないのでも、スリポンなら付くのは付くだろうけど
排気は良くても吸気側をどうするか？
どうなるんだろ？俺もわがんね。
そのあたりが簡単に変更しにくくなったのは確か。

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 04:29:13 ID:lSDHm87K

>>167
TRマフラーとか

170 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 08:31:09 ID:JvuVjX8C

>>167
セッティングが変わるから、絶対にやめた方が良い。
「エストは既にカスタムされたバイク」と思って買うべし。

弄りたければ、給排気系以外を触ろう。
カワサキは、給排気弄ると碌な事にならない。

第一、FIなんだから尚更触っちゃダメだ。

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 11:38:12 ID:twWTTBOw

>>170
マフラーは今あるものは使えない、だから外装弄ろう！

社外タンクいいなぁ、、って新型には付かないじゃないか！
じゃあ、、、シートでも、、これもかよ！！

そして新型エストはフェンダーとウィンカー、ハンドル、ミラーくらいしか
変える場所が無かったのであった。。

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 15:47:35 ID:DndJjZrP

>>167
貴方がヒトバシラーになる気があるなら
どんどん社外品に換えてみれば？

がんがれ確率50％の丁半博打だ。

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 09:01:43 ID:tBtPIf8O

IF試乗したけど、あのトコトコ感あったな。
あれは、どこから来るんだろ？
TRには無いのにな。

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 10:17:26 ID:bUPz6ySK

パーツ変える必要ない方が金使わなくていいという発想が出てもいいと思うんだが・・

金かけて重厚で綺麗な造りで安心の純正品から、
ダサい安物の社外品に変えるほうがトラブルも増えるし愚の骨頂だぜ。

個性出したいならSHOPに頼んでオリジナルカラーにでもすればいいんじゃね？

175 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 10:26:38 ID:KSrrCvAB

まったく同意ですな
ノーマルが何となく嫌というだけの理由で
故障しやすく結局コストも嵩む変なパーツに
わざわざ取り替えるおとこの人って・・

176 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 11:54:08 ID:obQmZ7vV

まあ金持ちが何に金使おうが自由だと思うがな。
あんまり言うと貧乏人の僻みに聞こえるぜ。

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 12:19:47 ID:xXtARnqs

>ダサい安物の社外品に変えるほうがトラブルも増えるし愚の骨頂だぜ
>わざわざ取り替える『おとこ』の人って・・

無知と偏見としか言いようがない文だな、、。

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 15:50:11 ID:Ipn3oLdD

大和マフラーのエキパイは好きだな
手曲げマフラーなんだろ？

179 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 15:55:13 ID:tBtPIf8O

売りっぱなしの大和か…
物は、いいみたいだな。

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:18:31 ID:Z4KX+Rve

カスタムベースになることが多いエストやＴＲにとって
今回のＦＩ化は死刑宣告にも等しいものだろう。

擁護の余地はない。
今回のモデルチェンジ（もはやマイナーチェンジとはいえない・・・）で
良くなったところなどひとつもないのだから・・・・・

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:18:51 ID:bUPz6ySK

無知と偏見とは勘違いもいいとこ。
この部品のここが良い！カッコイイ！なんて、こだわり持って変えるなら良いが、
とりあえずノーマルが嫌だからってメーターやらライトやらを変えよう。
なんて奴は安物の汎用品に変えたりする。
それなら純正のがマシだって言う話だ。

金持ちとか貧乏とか関係ないよ。
その理由でいくとパーツ変えるやつは金持ち。　変えないやつは貧乏になるぜ？
ノーマル乗りで金持ちも腐るほどいるだろうに。

182 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:00:22 ID:obQmZ7vV

えっとね、

>>とりあえずノーマルが嫌だからってメーターやらライトやらを変えよう。なんて奴は安物の汎用品に変えたりする。

↑この辺偏見で、

>>重厚で綺麗な造りで安心の純正品から、
ダサい安物の社外品に変えるほうがトラブルも増える

↑この辺が無知。

あとノーマル乗りが貧乏なんて誰も言ってない。
お前みたいな考えかたが貧乏人の僻みっぽいって話し。

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:12:54 ID:bUPz6ySK

そうか。
じゃあアナタの偏見じゃない改造についての考え方と知識を無知な私に教えてくれませんか？

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 21:58:54 ID:obQmZ7vV

何でも人に聞いたら教えてもらえるほど世の中甘くないんだよボク。
何が間違っているのか、無知なら無知なりに自分で学ばないとね。ガンバレ！

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 22:08:57 ID:vtNWKEKb

確かに安値の凡用パーツはゴミだな。
poshのスピードメーターなんてトリップは1000キロ持たず、
オドも5000キロ持たずじまいだった。
特にトリップをリセットするネジの作りは最悪。回す方向逆にしろ!!

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 22:14:04 ID:lKbVVKZq

>>183
わざわざ釣りや煽りに反応しなくてもいいんじゃない？ｗ
レス返って来ると嬉しいんだ、特に自分のつけた煽り系のレスに対してさあ。
どうやって言いくるめてやろうとか、何て言い返して悔しい思いをさせてやろうとかさ、
もうｗｋｔｋしちゃう訳なんだよ。わざわざ煽る側としては。

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:19:51 ID:bUPz6ySK

>>186　その通りだねぇ。
偉そうな口叩く割りに結局答えられなくて>>184見たいな見苦しい返答しか出来ないもんなｗ
お前ももっといい受け答え出来るよう自分で学んでガンバレ！
俺も無知だがこいつも大概無知だわｗ

スレ汚しすまん。

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:34:39 ID:VMBCwf1p

正直bUPz6ySK・obQmZ7vV両方見苦しいから。
二人とも逃げるようなレスして勝ち逃げしようとしてるだけじゃん。
やっぱ2chだな。エスト乗りにもこんな奴いるんだ。
自分自身を客観的に見れるようにガンバレ！

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 23:41:36 ID:R804WoSv

ID:bUPz6ySK
おまえ真性バカだろ？
はたから見てるとお前が荒らしにしか見えねえぞ。

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:14:56 ID:lUNsBUcT

>>183
偏見じゃないカスタムって意味じゃなく
>>>ダサい安物の社外品に変えるほうがトラブルも増えるし愚の骨頂だぜ
↑に対してダサくない安物もあれば、トラブルが増えないものもある
それを知らずして貶すことこそ愚の骨頂、無知だということ

>わざわざ取り替える『おとこ』の人って・・
そして↑のおとこと決め付けるあたりを偏見としてるだけだろう
わざわざ『』書きにして強調してるし

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 00:20:32 ID:lUNsBUcT

そう言えば、メーター類も新しいエストは変わってるけど
旧エストとも互換性はあるんだろうか？ないなら、旧エスト乗りはメーター、タンクあたりの純正パーツ
をポン付けできないから実質旧エストはカタログ落ちしたようなもんだよね

純正パーツで在庫はなくなったら辛いのは、キャブ、メーター、タンクあたりか

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 01:41:34 ID:4vWDTsRd

まあまだまだ大丈夫でしょう。

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 09:19:14 ID:OZd6zhG7

生産終了してから10年間くらいは
部品を供給する事をメーカーは義務付けられてたはず。
旧モデルの最終型が2006年だから2016年までは
大丈夫なんじゃないの。

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 11:08:16 ID:lUNsBUcT

>>193
１０年間も作り続けてたら赤字になるから最終的に新しくなった時点で
パーツの生産は終わるよ

在庫が切れたらバックオーダーで待つ感じになる
基本的にバックオーダーで注文とっても半年とか最悪来ないけどね･･。

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 12:32:51 ID:D6/JEwld

どーせおまいら１０年乗らないでしょ。
そんなこと言ってるから新車が売れなくて
メーカーのやる気が失せるんでしょーが

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 13:13:09 ID:7KrmHK2G

>>195
確かに１０年は乗らないけど、１０万キロは行きたいものだ。

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 13:28:21 ID:GOyuy6RI

むりです

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:39:57 ID:lUNsBUcT

>>195
１０年なってあっという間だぜ
いま乗ってる人には長いかもしれないが、数年後乗る人にとっては
中古に価値なしってなるかもしれない

199 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 15:57:13 ID:XnCgcyDa

エストのオイル交換したいのですが　
オイルキャップが開きません・・・
何でやると開きますか?

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 16:10:07 ID:Jieyt/Z0

愛だよ、愛

201 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 16:52:11 ID:atcWgnoi

つ556

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:00:44 ID:OkyTBjqJ

宝物は簡単に手放せない俺は10年なんて余裕

203 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 18:08:17 ID:omy4cRYq

>>200
ワロタwww

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:01:30 ID:a7ATbceJ

愛は信じろよ、大切なことなんだよ

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:19:08 ID:Jtb0xzs4

人間で言えば心筋梗塞とか脳梗塞とか要するに循環器系が行かれるんじゃね？

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 19:25:36 ID:KDtXP1Ya

>>199
コインドライバーや500円玉で開くとかっていう噂があるけれど、
やっぱり自分も愛だと思う。

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 20:22:15 ID:lBJt9mhK

>>199
俺も普段は500円で空けて、硬かったらバイスグリップで挟んで、

やっぱり最後は愛だな…

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 20:52:34 ID:XnCgcyDa

ありがとうございます　
とりあえず５００円で試してみます
やっぱり最後は愛なんですね・・・

209 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 21:42:00 ID:omy4cRYq

愛に満ち溢れてきたな～。

210 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:38:19 ID:Jtb0xzs4

ちょっとワイルドで、度を越さない程度の過激さもあって
コンサバな安心感もあり、そこそこ品もある、と。

211 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:40:18 ID:IOZ9QB4C

愛なんて
ﾃｨﾝｺ＼(^O^)／ﾃｨﾝｺ～

212 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 01:58:45 ID:LqnOwqnd

>>208
固いと500円玉が曲がるよ
ずっと使うんだから素直にコインドライバー買った方がよい

213 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 09:51:41 ID:Ni00TJWg

>>156
強烈にダサい・・・・

214 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 13:03:42 ID:18zy9DLJ

全ての人に　愛　を！

215 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 14:34:02 ID:iOrd5Ju8

エストレヤのマフラー売ってるショップがもう少ししたら07用マフラーだすぜ
規制には通らないらしいけど

気になったのは07～しかつかえないらしいって点か
これからでるマフラーが07以前の物に付かないものばかりだと寂しい限り

216 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 18:19:00 ID:AM1cyBdD

カスタムベースになることが多いエストやＴＲにとって
今回のＦＩ化は死刑宣告にも等しいものだろう。

べつにカスタムにこだわらなくてもいい。
しかしノーマルでのこのダサダサ感はどうしようもないだろ。
旧モデルならノーマルでも充分よかったんだが・・・

擁護の余地はない。
今回のモデルチェンジ（もはやマイナーチェンジとはいえない・・・）で
良くなったところなどひとつもないのだから・・・・・

217 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 19:31:16 ID:s3OTRSsf

カスタムといえばマフラー替えるしか思いつかない人は
死刑宣告を受けるまでもなく終わってる

218 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 20:25:49 ID:qdVRqK3k

>>195
俺のは９年目
>>196
２台持ちになったのもあって１０万kmまで遠いわ
>>216
さようでございますか
これから乗るのなら、キャブのを探せばまだ間に合う。
もう乗っているのなら、ぐだぐだ言うな。

219 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:15:39 ID:ZVF1ssg4

>>218
216がただ煽りたいだけだった場合はどうすればいい？

220 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:27:58 ID:7WT1sxeU

>>218
216がただ愛だけだった場合はどうすればいい？

221 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 01:14:11 ID:7xqY5qnd

まあ、落ち着け。
自分の乗っているバイクがいつまで経ってもFI化されず、廃版になるんじゃないかと
おびえている他社オーナーの工作員による釣りだよ。

222 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 02:44:02 ID:n4lMZLBO

>>221
いや、、旧エスト乗りとしては、釣りにならないマジネタだと思うんだが・・。
Ｆｉ化されてエストレヤって名前のバイクは残ったけど、なんだか生きた心地がしないのは
どうしてだ（´・ω・｀）

223 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:26:08 ID:E7DoEiGD

写真見て分からないのか？この耐えられないダサさが。
エストユーザーが真っ先に怒るべきだろ。

224 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:54:19 ID:vbOSvcFr

俺は新型は結構良いと思うけどな。
まあ旧エスト乗りの中に、新型を気に入らない奴が居るのは分かるし、
寂しい感じがするのも分かるが、
だからと言って、ボロクソに言っていい理由にはならないよ。

225 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 08:01:40 ID:XQUVK0pa

マジレスすると既にオーナーだったら別に新型のデザインがアレだとか
FIでカスタムの選択肢がどうだとか気にしない。
自分が乗るわけじゃねえし関係ない。
パーツ供給にしても別に希少車じゃないし中古パーツがいくらでも出回るので無問題。

226 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:14:39 ID:n4lMZLBO

>>225
>中古パーツ
その中古パーツ（主に吸気系）は規制のせいで中古も買えない状況になる可能性大
それに問題なのは中古じゃなく、これからであるであろう新しいパーツ達だろ

227 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:36:04 ID:1NLrKAfy

06年までのRSは前後ディスクブレーキでおｋ？
07年はリヤがドラムでおｋ？

228 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 14:54:41 ID:XeMEZC3R

>>227
ういっす。>>2,3あたりに。

229 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 17:31:52 ID:TRsc9g5f

>>224
>まあ旧エスト乗りの中に、新型を気に入らない奴が居るのは分かるし、
>寂しい感じがするのも分かるが、

いや、俺なんかは近い将来エストを買おうかなと思ってたんだが
旧エストが新車では買えなくなったってのがなんとも耐え難いんだよね・・・

中古を買えばいいって意見もあるだろうけど、車にしろバイクにしろ
他人が所有していた物って嫌なんだよね・・・まあ個人の好みの問題だろうけどさ。

いまなら旧型の市場在庫はあるんだろうけど、いますぐ購入ってわけにもいかないし
エストについては諦めようと思っている。

新型ってあまりにもｶｺﾜﾙｲんだもん・・・・

230 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 17:42:58 ID:gMxCWTJT

>>229
じゃ、さよなら

231 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:34:19 ID:G1eRBBnf

>>299
近い将来ならまだ新車が残っている可能性ありあり。
新古車だって、玉数が多いぶん出回っているだろう。
まだ２～３年は旧型の新車くらい手に入るよ、多分。

232 ：227：2007/03/30(金) 18:39:42 ID:1NLrKAfy

>>228
書いてあったのね。すれ汚しスマソ

233 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:46:24 ID:n4lMZLBO

>>231
２-３年はちょっと長すぎだろうね
いまからの時期バイクが一番売れる季節って事と新型が出たことでそれ以前の新車を
早めに売りたい業者の値下げキャンペーンで新古車や新車はどんどん捌かれる

だから早くても１年以内には購入に踏み切らないと
もし２～３年後に新古車があったとしても数年放置されていて色々ボロがきているからオススメできない

234 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:47:13 ID:n4lMZLBO

↑付け足しで、欲しいカラーもあるならもっと数が限られるかもしれない

235 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 18:52:58 ID:XQUVK0pa

>>226
>>規制のせいで中古も買えない状況になる可能性大

中古パーツが買えなくなる？どこにそんな効力を持つ規制があるのか教えてくれw

>>それに問題なのは中古じゃなく、これからであるであろう新しいパーツ達だろ

ゴメン「問題」ってなに？
俺そんな話ししてる？

236 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:44:33 ID:n4lMZLBO

>>235
>パーツ供給にしても別に希少車じゃないし中古パーツがいくらでも出回るので無問題。
↑無問題って発言してるから問題だろって言っただけ

吸気系とくにマフラーなどは騒音規制に適合できない類の販売は中古も禁止するって法案が今
提出されてる、ソースは自分で調べなされ

237 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:12:47 ID:NuiuHUy7

>>229みたいな人もかなりいるんだろうな。
私もいまエストレヤ乗ってるけど、これが壊れたら新型じゃなくて中古のエストを買うかも

238 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:32:04 ID:N1aWi52V

>>236
>>吸気系とくにマフラーなどは騒音規制に適合できない類の販売は中古も禁止するって法案が今
提出されてる

よもや「道路運送車両法施行規則等関係規則（自動車騒音関係）の一部改正」
のことじゃあるまいな？
そんなのまだパブコメ拾ってる段階で、形にすらなってねえぞ？
頼むからちゃんと調べてから発言してくれよｗ
それにいつからマフラーが吸気系になったんだ？

>>↑無問題って発言してるから問題だろって言っただけ

？？君は「問題なのは中古じゃなく、これからであるであろう新しいパーツ達だろ」
と言っているが？日本語大丈夫か？

239 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 15:15:11 ID:3ciJCsWJ

↑いちいち絡むような言い方しかできないオヤジにはなりたくないな。ｳﾝｳﾝ(´Д｀)

240 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:43:12 ID:oqFMVu24

↑そうだね。ﾋｿﾋｿ(´Д｀)

241 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 21:53:21 ID:iuIKdxqK

なにこのすさまじい自演臭。

242 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:33:22 ID:8z2VlU81

まあ、アレだ。カワサキは頑張ったよなあ。
社外パーツもこれからなんとかなるっしょ。多分。
自分好みにいじりたい奴は無理矢理でもやるしw

243 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:15:38 ID:PhaWqcmv

まあ、他人に迷惑を掛けない限りで、それぞれ楽しんでもらえるとありがたいよね。
同じバイクノリとして、さ。

244 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 00:52:34 ID:LJp8hM17

まあ
春休みだからね。>>241

245 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 07:28:56 ID:etbWKCCu

自演ぢゃないっつーの
ﾌﾟﾘﾝﾌﾟﾘﾝ(´Д｀)

246 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 11:03:42 ID:YAWjA3si

>>242
無理やり取り付けるカスタムはかっこ悪くなる可能性が高い

247 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 17:01:45 ID:b9Zb+TUl

>>246
と言っても、格好良いか悪いかは乗るその人の感性ですからね。
その人がそれで良いというなら、違法な改造や他人に迷惑を掛けるような改造でない限り、
どうこうは言えないですよ。

248 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 19:20:25 ID:etbWKCCu

＼(^O^)／僕らは自由だ！

249 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:39:04 ID:WoIiYuv/

エストレヤ、FI化してもまだ環境規制に対応しきれなかったみたいで、
カタログ落ち決定だったさ・。・(ノд｀)・。・

250 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:49:42 ID:aVw4f+Su

↑センスがないのぉー

251 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 23:50:14 ID:HczHRi54

>>249
今日中に間に合って良かったね！

252 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:37:37 ID:SVEUc5Bd

黄砂が。洗車したいぜ。

253 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 06:38:13 ID:a0uN5osr

なんか粉っぽいと思ったら黄砂か

254 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 20:39:18 ID:Ss5s18vT

（＾ω＾）
股間はいつもジメっぽいお

255 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 05:00:59 ID:C0X/DPll

エストの外装について質問･･･
タンクを真っ黒にしてロゴを白くkawasakiって入れたいんだけど可？

初心者なのでお手柔らかに

256 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 06:25:33 ID:ronstCwJ

ここは塗装屋かよ！！
綺麗なプロの塗装は安くて2万～4万掛かる
バイク屋に相談してください

あとダサッｗ

257 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:30:16 ID:VitFHI3y

↑ﾌﾞｻｲｸは
(・∀・)ﾀﾞﾏﾚ！

258 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 12:42:36 ID:elEROWj7

>>255
そのkawasakiが、ステッカーで良いなら
自分でも出来るんじゃｱﾙﾏｲｶ。

259 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 13:39:41 ID:ce9/M8Yo

>>255
　塗装には墨汁がオススメ。
　イイ感じに半ツヤ消しになる。　

260 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 14:08:28 ID:4XzW7HbH

>>259
ﾂﾏﾝﾈｰ

261 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 16:06:12 ID:svTTCL3N

>>259
とてもとても面白いですね＾＾

262 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 16:56:40 ID:3EGEneHW

以前○○のバイク屋でアルバイトやってたとき、墨汁塗装やらされたよ

263 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 20:40:23 ID:FW8T5psV

>>4
セパレートをロングシートに替える場合
どの金具に交換すればよいのでしょうか？（＾＾；

264 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 20:49:32 ID:F5+xh98T

どの金具てwww必要な部品は一つ二つじゃないんだから。
PLとにらめっこして調べるか、バイク屋さんに行きなさいよ。

265 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 20:53:51 ID:FW8T5psV

純正部品で済む訳ですね
サンクスです（＾＾；；

266 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:13:22 ID:VitFHI3y

ﾌﾞｻｲｸ男は（・Ａ・）ｼﾝﾃﾞｸﾗｻｲ！

267 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 04:04:04 ID:EKGX0PJ6

それならどうして貴方は生きてるの？

268 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 12:06:55 ID:MKPTKQOu

エストレヤはいいバイクだけど、何でスレはこんなクソみたいなんだろう

269 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:19:55 ID:xPllX8gC

ﾎﾞｸﾊ(*´Д｀)ｶﾜｲｲ顔です
ﾌﾞｻｲｸはｴｽﾄﾚﾔ似合わないから死ぬかｴｽﾄﾚﾔ乗るの止めるかどっちかにしてくらさいよ！

270 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 13:32:24 ID:nWc6HBMh

春だねぇ。

271 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:04:42 ID:VQYbgGw5

ttp://www.youtube.com/watch?v=U0Kryi-LnH8
おまいらこれでも見て落ち着け。

272 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:28:44 ID:CMU4BPVB

足短すぎだろｗいくらなんでもｗ

273 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 19:45:54 ID:JQD/cKNI

足の短さは仕方ないが
こんな適当なナンバー処理を勝手に世界に発信するなyo(;´Д`)

274 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 20:30:32 ID:WW3r3Ji9

273が以前に業物の所で動画をアップした本人で
ようつべにアップしたのは別人？

275 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:27:20 ID:x9kO5GKe

名阪国道ていう無料の高速を初めて走ったのだが、
やっぱりエストで高速乗っちゃいかんな、いつか死ぬわ。

276 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:48:07 ID:fAXWmPnk

>>275
奈良、三重に走りに行く時によく走るけど
確かに登坂車線に逃げないとつらいやね。
一応６０制限の道なのに周りは飛ばしているしw

277 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:32:21 ID:EFR9xTRL

>>275
あそこ無料の高速って名でみんな飛ばすけど
たまに覆面が居てつかまってるから、スピードなんて出してると一発免停や取り消しもありうるから注意汁

278 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 01:33:39 ID:EFR9xTRL

新エストやＴＲって１８年度環境対策クリア済みって項目が何処にも見当たらないんだけど
本当に大丈夫なのかな、、心配になってくる

279 ：273：2007/04/06(金) 08:56:53 ID:fY8/3h27

>>274
yes

280 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:04:21 ID:vIPGlGkb

>>278
カワサキのトップの下
「環境への取り組み」→「車種別環境情報」で。

>>279
困ったもんだな

281 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 01:57:14 ID:smo32tTc

07のエストとTRは乗り越えたけど
他の車種の心配をしてみたり。

282 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 08:29:18 ID:rM4+fjUh

ＺＲＸとかは代表マルチだから残しそうだけど
他のが心配だ、カワサキって二輪自体はそこまで主力商品じゃないから
一部だけ残して趣味販売しそう

283 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 09:09:13 ID:w8eiWWt8

ZRXはメタリックディアブロブラックが出たから
終了っぽいぞ

激しくすれ違いだが

284 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 10:59:22 ID:XhcyACln

http://bikestation.web.fc2.com/index.htm
エストのサイト

285 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 12:33:15 ID:3fqBN3mH

>>284
つまんねーなここ

286 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 16:17:52 ID:bG2vQMcd

エストレヤにはディスクブレーキとドラムブレーキの
２タイプありますがどちらがお勧めですか？
整備のし易さで言ったらディスクの方が有利なのかな？

287 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 17:11:42 ID:hn/gEVhy

>>286
メンテしやすいのはディスク、オーバーホールしやすいのはドラム。

288 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:06:36 ID:fd8NQBY0

>>284
このサイトからはエストレヤに対する思いが全く伝わってこない
まあ、どうでもいいんですけどね

289 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 18:55:22 ID:bG2vQMcd

>>287
そうなんですかぁ
ちょっと検索してみたけどドラムのオーバーホールを解説したサイトってありませんな

290 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:46:01 ID:gQSDsCfw

>>289
素人から見てもドラムのほうがOHは楽だな。
ディスクのブレーキフルード？の管理はワカランしな。
パッド交換や外側丸洗いならタイヤ外さなくて良いディスクが楽。

ま、作業の好みにもよるけど。

291 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:03:14 ID:XYG3HavY

パッドかすがスポークにこびり付かないので掃除が楽という
ドラムのメリットもありそうな

292 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 23:07:45 ID:rM4+fjUh

>>290
ってかブレーキ関連の交換ってもう表記はないけど、基本的に整備士がやらなきゃだめなんでなかったけ？
昔は素人がブレーキ弄ったら車検場に行かないといけないってあったくらいだし

293 ：290：2007/04/07(土) 23:38:23 ID:gQSDsCfw

>>292
昔はそんな感じだったような気がしたようなしないような雰囲気w

>>286
よくよく質問を見るとお勧めとか書いてあるから答えると、
ディスクのほうが良く効くしコントロールもしやすいから
私はもうディスクしか乗らない。これで良いか？

294 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 07:08:56 ID:vRsX0l1E

誰もFディスク/Rドラムの新型について触れないのな。

295 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 14:45:41 ID:oJ4PlOpU

オートバイ５月号のテスト記事読んだ。
インジェクションがすごくいいらしい。
ブレーキもましになってるようだ。
ふだん初期型エストに乗ってる人が書いているので信憑性高いかな。

296 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 15:29:14 ID:iWzYdm+e

>>295
ＦＩに関してはもうここでＦＡでてるじゃん
問題はパーツ＆外装の（ｒｙ

297 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 17:28:42 ID:559IaYhc

夏の遠出に向けてサイドバックをつけようと思ってるんだけど、
みんなはどんなのつけてる？
エストはリヤフェンダーに丁度いいステーがあるから、
それにくくりつけるようなのが良いかなって思ってる。
あと、↓のバッグは以前このスレでも紹介されてて、
値段も手ごろだから気になってるんだけど、
実際これ使ってる人いる？

http://item.rakuten.co.jp/seed/061124102/

298 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:38:07 ID:cySTycwT

>>297
ランドセルなんてどーよ。
思ったほどダサくもなく、むしろニュースタイル？
丈夫だし結構（・∀・）ｲｲ!!

299 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:12:07 ID:EmLGWkvV

>>298
元は皇族への献上品らしいしな。今日TVで言ってた。

300 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:13:16 ID:EbISPDsE

防水が完璧ならランドセル最強。
毎日使って6年も持つカバンなんて無いぞw

301 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 21:36:44 ID:loOrN5ox

>>297
それヤフオクで1200円で売ってたな
同じ奴がタンクバック1000円で出してるから
夏だけの短期ツーリングで十分対応できるレベルから買ったら？

302 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:30:54 ID:iWzYdm+e

>>297
いやいまやランドセルもファッションの時代
昔風のランドセルもあれば、布製。皮製色んなのあるぜ
色も凄い沢山あってびっくりさ

303 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 23:38:11 ID:iWzYdm+e

>>298
布製↓
ttp://www.netyokocho.jp/shop/kanematu/photo/rad0E14F.jpg

ランドセルオーダーメイド
ttp://www.tsuchiya-randoseru.jp/r-index.html
見てたら大人だけど欲しくなっちゃうぜ･･。
皮の種類が
軽量クラリーノＦ・軽量クラリーノソフトってのが市販のカバンらしんだけど

総牛革ボルサ・コードバン仕様まであるのはびっくりだ。。コードバンなんて紳士靴やベルトなんかに使う高級素材なのに
欲しい、、

304 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:26:38 ID:KEph5tMj

ちょっと寸法変えてもらうだけでいいサイドバックができるねこれは。
既製品は鋲や曲線だらけな変なのしかないもん。

305 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 00:38:21 ID:9KjWaWAJ

>>303
アンガス・ヤング風？

>>304
あと、鷲のマークとか
デグナーならアメリカン風じゃないのもあるけど
革は高いやね。

ttp://www.e-seed.co.jp/p/051121606/
ttp://www.e-seed.co.jp/p/060317703/
こんなの欲しいけど、旅に出る時間がない(´･ω･)

306 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:45:27 ID:CKgYi4Sx

錆び錆びなんでかな

307 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 19:10:38 ID:sQPXLyBz

ほったらかしにしてるから。

308 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 04:08:28 ID:AK77Qdyf

俺のは、ほったらかしにしても錆びないよ。

309 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 05:33:33 ID:1AXVrLN9

ボルトの頭とサスのスプリングのサビは気になるなあ。

310 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 10:34:54 ID:64Fsju52

そこでクレ666がオススメ。船舶用だから556よりも防錆効果が高いよ。
俺は新車の時にサスとホイールとボルトの頭に吹いといたおかげで
それらの箇所にはまだ錆は出てない。
独特の甘い香りが良い。

311 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 13:09:47 ID:nBXgG+BF

（＾ω＾）久しぶりに2ｽﾄのﾆｵｲかぎたくなった。

312 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 16:46:42 ID:NSXC6fgL

>>311
どうぞ。
　 ∧＿∧
　（｀∀´　）
⊂二、　　＼ﾌﾟｽｰ
　　　＼　））
　　　　/　/ /
　　　（_＿）_）

313 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 17:50:33 ID:JCfGYbuh

やっぱりエストなんかよりCD125の時代か

314 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:29:06 ID:xQZQ/z+j

俺のエストレモ誰か買わない？
走行２００キロ　０６クロ　３０マンぐらいで
保証も１，５年残ってるんだぜ

315 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:42:20 ID:RtAK/hBr

大変興味があります
厚かましいですが20万円では無理でしょうか(>_<)

316 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:46:15 ID:2uO7PbaH

２５０円！！！

317 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:00:25 ID:mk6U8tR8

よく見れ！「エストレモ」だぞ！
うっかり買うとオイル添加剤か自転車が届くと見た。

318 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:23:19 ID:xQZQ/z+j

２０万はきついっす
５０万ぐらいだして買ったので３０マンはほしいところ・・・
ピカピカなのでおぬぬめ

319 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:27:51 ID:c3O2CxT+

でも、自転車の方は新品で、エストレヤの新車買える位の値段だな…。
値引きとか含めたら、㌧㌧くらいになりそうな悪寒。

320 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:42:24 ID:RtAK/hBr

>>318
良く分かりました
20万円＋オメガスピードマスター（12万円で購入）で手を打ちましょう

321 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:49:32 ID:xQZQ/z+j

オメガスピードマスターとか・・・・ヨーヨーかよ・・・
それは無理っすｗ

322 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:53:52 ID:2uO7PbaH

>>３２１
バイク屋で幾らで買い叩かれたんだ？

323 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 19:59:56 ID:xQZQ/z+j

バイク屋にいってなす・・・３０マンなら十分だから先にここの人に聞いてみたｗ

324 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:00:09 ID:3nGxvRH7

>>321
地域は？
近かったら買う。

325 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:03:33 ID:xQZQ/z+j

四国の端の方だから誰もいないよね・・・・すまん変な所住んでて

326 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:06:28 ID:3nGxvRH7

四国は遠いな・・・近畿だったら買ってたな

327 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:09:23 ID:mk6U8tR8

捨てアド晒してメールで交渉するか
売ります買いますスレでやってくれ。

328 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:11:12 ID:xQZQ/z+j

すまん・・・スレ汚し　自重しますｍ（__ __)m

329 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 20:20:13 ID:p5h5UXEP

ゼファー７５０絶版になって店頭在庫だけだけどやっぱり名車だしいいなと思うし
エストの次はナナハンくらいがいいなと、４００じゃパワー不足でリッターじゃ重いし。

330 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:11:10 ID:RDpdF9Yo

久しぶりにエスト乗ってきました～
エンジンの鼓動が心地よいですな。
他の２５０も似たような鼓動なんでしょうか？

331 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:11:48 ID:fcBYBZ2n

エストレアに乗ってるんですがシートやリアフェンダーを社外パーツに変更したら純正タンクがえらく大きく見えるので２５０ＴＲのタンクを付けたいな思ってるんですが加工なしで流用できるものでしょうか？詳しい方教えてください。

332 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 23:16:49 ID:9GEnu/7u

>>297
バタツキ防止フックってシート下くぐらせるの？

333 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 01:58:53 ID:SRoApBOl

＞＜

334 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 02:52:04 ID:ABaBfeOH

バロンで中古買うにあたりアドバイスよろしく

335 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 10:35:29 ID:cUrePByV

アドバイス：止めとけ

336 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 11:06:57 ID:3dBlBFC5

アドバイス：スレ違い

337 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 12:32:15 ID:mA3XF+t8

>>330
んなわけない。

>>331
逆がそのまま付くんだから（イグニッションキー位置若干ずらす）
大丈夫者ね？

>>334
バイクのこと何も知らないなら良いかも？

338 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 15:17:21 ID:+gTqZGDi

>>337
逆が付くからってすくとは限らない
ＴＲの方がフレームが細く、エストレヤのが太いからつけれるけど
逆はフレームが干渉する可能性もある

339 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 16:00:08 ID:ABaBfeOH

>>337バイクのメカニズムはイマイチだと、バロンがよいのかな？

340 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 16:02:58 ID:+gTqZGDi

チェーン店は悪いところ良いところがあって評価もさまざま
バロン自体は便利でバイクを買うには良いお店

あとは君は何店で買うのかが重要
べつにバロンで買っていきつけの個人店があるならそこで修理頼めば
サービスだけ使えるから安心

341 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 16:03:39 ID:+gTqZGDi

悪いところ良いところ
↑
↓悪い店舗、良い店舗に修正

342 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 16:52:50 ID:0OhXbeM6

皆さんありがとうございます。やっぱりフレームが干渉する可能性があるんですね。ＴＲのフレームはみたことないんですがエストレアのシート側のフレーム幅が広がっていたので気にはしていたのですが。参考になりました。ありがとうございます。

343 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:16:02 ID:luqGPFTm

RSのブレーキペダルの位置調整の方法わかる人いますか？
ドラムのなら大概ペダルの根本にロックナットと調節用ナットがあって
わかるんだけど、RSのにはそれらしいのが見あたらないので困りました。

344 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 19:58:08 ID:vSdnOA91

ヘッドライトが大きくなってブサイクになった
メーターがダサくなった
フロントフォークが長くなって腰高になりカコワルくなった
おまけにシートが段つきみたいになってよけい全体のバランスが悪くなった
ＦＩ化で性能的には“ほんの僅か”だけよくなったかもしれないが
あのカバーといい見てくれは最悪になった・・・・・

345 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 20:08:27 ID:yNyG//dS

m9っ｀・ω・´)チミの足ｸｻｲお

346 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 22:18:55 ID:UgW7H3BU

344みたいな箇条書きで超ネガな書き込みを見ると、縦読みが隠されていないか探してしまう。
でも、別に縦読みはないみたいだ。全くもって気の利かない奴だ。

347 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 22:37:48 ID:yNyG//dS

うっせー(°Д°)べーろー

348 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:58:10 ID:+gTqZGDi

>>346
でも新型エストで性能は上がったものの、残念な気持ちになった人も少なからずいるだろうね。
っとエストのＦｉ化仕様が出るの待って買おうかと思ったけど、いろんな面をみてがっかりして
キャブ仕様の新中古をかった漏れが言って見る

349 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:35:50 ID:yah91DDO

yNyG//dSはホンダオタのキチガイらしいぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 09:41:27 ID:4mpKUV9J

エストレヤってセンタースタンドがついていなバージョンがあるんですか？
RSとかカスタムによって違うとか

351 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 14:03:29 ID:eZGCTTSW

ほんだ（＾ω＾）ほんだ

352 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 15:59:05 ID:JJEq6X2E

>>350
どれもセンスタは付いているよ

353 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 16:35:16 ID:4mpKUV9J

>>352
そうなんですか
じゃあ持ち主が取っ払ってしまうのかな

354 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:11:15 ID:ITtkpp0U

>>353
社外マフラーでセンタースタンドストッパーが付いてないやつなので…か
メンテスタンドを使うからイラネ…で
取っ払った。ってとこでは？

355 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:29:37 ID:G/+yk+WH

エストのセンスタがないのは、窃盗団に取られて溶かして中国に売り飛ばされたからじゃね？

356 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 18:46:14 ID:eZGCTTSW

ほんgだ（＾ω＾）ほんgだ

357 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 20:06:26 ID:hblGBZXx

>>355
ジョークに取れないあたり治安が悪くなってきた証拠なんだろうか･･。

358 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:08:29 ID:eZGCTTSW

とりあえず中国人はマヂでヤバイよ。日本人が当たり前と考えるモラルがことごとく欠如してるから。自分とバイク守るために近所に中国人いたら十分注意してね

359 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:39:11 ID:7TQnmvXt

>>358
中国人もそれぞれだがね。
本国でお金があって日本に留学しに来てる奴は、確かにまとも。
お金なくて日本に働きに来てる奴は、結構ﾔﾊﾞｲ。

この差は、最近良く分かる。

360 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 23:09:19 ID:6kNFGRh0

外注先に中国の相手がいて納品待ちのがなかなか届かなくてメールの返事ものらりくらり。
乗り込んだら下請けが倒産したとかわけのわからんこと下っ端社員が言い出して
慌てて向こうの偉いさんが出てきて謝罪。
この瞬間は中国の格差を見たな。

361 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:34:01 ID:Iv++Vooo

中国人についてならここ見てみ。
奴らを嫌いなのは日本人だけじゃないんだよ。

ここが変だよ中国人1of2
ttp://www.youtube.com/watch?v=H1W5wJm3mxE

ここが変だよ中国人2of2
ttp://www.youtube.com/watch?v=OilIWzg6ums

362 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 02:38:42 ID:Iv++Vooo

見所は、連中はそろって論点のすり替えをするから
国民性が良く表れてるところね

363 ：343：2007/04/13(金) 04:48:10 ID:E16dJJ8I

整備本を見て自己解決しました。

364 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 06:44:39 ID:fYQYdkVc

06までのモデルで07のタンク(エボニー)があたら良いのに

365 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:21:09 ID:OJE11n1J

ガンメタ出してくれ

366 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:01:29 ID:YtDJXheg

エストは経験的に50km/h当たりがいい感じで、これ位なら事故ることもないけれども

あなたの身の回りに運悪く事故って身障者になったり物故した人はいますか？

367 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 18:48:44 ID:GrAXwsxk

>>366
どんな速度でも事故にはあう、油断大敵何とやら
知り合いには交差点で止まってたら前方不注意で突っ込んできたトラックのせいで
腰を悪くしてバイクをりた人もいる

368 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 23:00:57 ID:PViaXD/9

>>367
それ言い出したらきりがないよｗ
>>366は単に50ｋくらいならなんとか自分で制御できる範囲で自分が原因の事故は
起こさないんじゃねって意味だろ。

369 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 04:29:48 ID:Da+skA54

>>368
その油断が事故を招くってこと

370 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 05:52:19 ID:q7XktxxC

エストの話じゃないから申し訳ないけど、
ウチの旦那が若い頃、ビラーゴに乗ってて、
バイトに遅れそうで急いでて、見通しの悪い道で一時停止を見落として、軽自動車とガチンコ勝負したことがある。
一ヶ月入院の大怪我。バイクも大怪我。
交差点内だから５０㌔なんて出てなかったと思うよ。
車に乗っててもうっかりすることや、他の車や歩行者の行動に｢ヒヤリ･ハッと｣することもあるし、
バイクは二輪で走る分、車以上にシビアに考えたほうが良いんじゃないかと思うよ。

371 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 16:52:54 ID:fh/XubKq

エストレヤは街乗りにはいいけど、イカンセン非力なのでストレスが溜まり、乗り換えをしようと思います。
先輩格のW650は48馬力なのに、CB400SBは400ccの癖に52馬力ですよね。これってどう違うのですかね？

372 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:08:37 ID:lmYySvkz

>>371
エストで超長距離ツーもやったけど、楽しかったけどな。
まぁルーティングや走り方、好みもあるから一概には言えないか。

で、エンジンの最高出力は排気量だけでなく
気筒数やセッティングにも大きく左右されます。
W650は2気筒で、味付けもマッタリ。
CB400SBは4気筒でスポーツ寄りなセッティングになってます。

その分、Wやエストレヤは低い回転域でも粘りがあってトルクも太め。
高回転まで回さなくても走りやすいのですよ。

373 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:11:39 ID:HpchqRD8

>>369
それは違う。
自分がいくら油断してなくてもいきなり突っ込まれたらどーしようもないでしょうが。

だから事故の話はしだしたらきりがないのよ、もうやめようぜ。

374 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:12:23 ID:gXCnOcv8

　　　　 ∩＿＿＿∩ 　　　隣の>>371
　　　　 | ノ　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　美味しそう････
　　　　 /　　●　　　● |　　
　　　 |　　　　( _●_)　ミ　　　　　　　　　　　 _,,..,,,,_
　　／彡　　　 |∪|　　　＼　　　　　　　＿＿/ ,' 3　`ヽｰっ
　＼￣￣￣⊂ヽノ⊃￣￣￣＼　　　　＼　 l　　 ⊃　⌒_つ
　　||＼　　 ⊂　　　　⊃　　　　＼　　　　||＼`'ｰ---‐'''''" ＼
　　||＼||￣￣U￣|　|￣￣￣￣￣| 　　　||＼||￣￣￣￣￣||
　　||　 ||￣￣￣￣U￣￣￣￣￣|| 　　　||　 ||￣￣￣￣￣||
　　　 .||　　　 U　　　　　　 || 　　　　 .||　　　　　 ||
　　　　　　　　⊂　⊃　
　　　　　　　　⊂＿⊃

375 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:44:19 ID:udJOE0R/

>>371

大型のアメリカンでもCB400に加速で勝てるのは無いと思う
友達のドラスタ1100乗ってみてそう思ったよｗ

376 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 18:48:51 ID:hdlKRujr

エストレヤのカスタムパーツにはサイドカバーってないのですか？

377 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 18:51:44 ID:4EDS7EIc

>>376
何で必要なんだ？

378 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 19:47:47 ID:Da+skA54

>>373
別に違うって否定することじゃないとおもうけど・・。

379 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 20:54:03 ID:MUPo4+Ge

>>376
大昔にダミーのキャップがついたオイルタンク風？のがあったよ

380 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:04:00 ID:hdlKRujr

ttp://www.motorstage.co.jp/products/w650/w650_set1.html

こういう平べったいカバーだとスマートな印象になると思って

381 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 21:52:03 ID:672RyPwh

今はサイドカバーはないんじゃないかなぁ…。
昔は、違う形のが出てたらしいけど、とっくに廃盤。
強いて言うなら限定版のサイドカバーはクロームメッキかかってるけど、手に入るのかなぁ？

382 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 20:45:57 ID:WdpFxmjG

ガソリンタンク空ける時にカギが曲がったんだがそんなことみんなない？
鍵穴かてーしカギも柔らかくできてるよな？

383 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 22:57:02 ID:4MmgNJDP

このスレで鍵折れ・曲がり報告を良く聞くから、
タンクやハンドルロックの時は折れを意識してるおかげで
今のところそういうことはないな。

384 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:06:15 ID:0ypz0b0V

>>382
ガソリンスタンドで蓋を開けようとして
キーは刺さったもののウンともスンとも回らなくなった経験あり。
鍵穴に556で直った。いっぺんやってみ。

385 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:44:18 ID:nVA/3Rih

バッテリーがすぐ上がってしまいます！
中古で購入したのですが、購入後１週間ほどで一回。
その後充電し三日ほどで一回。
更にバッテリー交換して二週間ほどで一回。
パーキングで停めてたとかいうオチではないです！
昨日まで乗れてたのに次の日の朝はニュートラルランプさえも付かない
といった症状なんですけれども、電気系統のどこかがおかしいのでしょうか？
バイクのことはまだ初心者なのでどなたかアドバイスください＞＜

386 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:57:16 ID:PZ2g9h58

どんなトコデ買ったか知らないけど、
買ったトコ行けば？

387 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 23:58:16 ID:0ypz0b0V

>>385
電気系だろうな。としか言えないねー
知人でエストじゃないけど似た症状で
レギュレターという部品を交換して直ったと聞いたけど
バイク屋で見てもらうのが吉。

388 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:13:37 ID:+Jmt0TDQ

>>386さん>>387さんレスありがとうございます。

レギュレターで検索してみたのですがいまいち分かりませんでした＞＜
とりあえず電気の流れを監視する役割みたいなんですがそれが
おかしいから電気がもれているということですかね・・・。
買ったとこが車で１時間半くらいかかる場所なんで
取りに来てくれるみたいなんですが、保証書みたら運搬量別途請求って
書いてあってちょっとヘコみました；；
修理は無料でやってくれるか心配です＞＜

389 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:50:58 ID:5CLpulwZ

>>388
それこそ、充電してから持って行けば？

390 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:04:54 ID:+Jmt0TDQ

充電器もってないので充電するにしてもお金がかかってしまうし
忙しくて往復３時間以上もかけて持っていくことが難しいです＞＜

レッカーで運んでもらうのに１万くらいかかるみたいですけど
バイク屋の保障修理の内の運搬量なので１万もとられたりなんてことはないですよね？^^;

391 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:16:53 ID:vs7FMsr7

きっと取られちゃうんじゃないかなぁ
どちらにせよ、充電して運んだ方が安そうだ…。
あるいは車から引いてエンジンだけかけるとか。

392 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 01:39:31 ID:PYeuIeTR

レギュレーターが原因でいくら走っても充電されてないんじゃないかなぁ。
同じく詳しくないので整備スレかバイク屋へGO。

393 ：392：2007/04/16(月) 01:47:40 ID:PYeuIeTR

更新してなかった。
点検から整備まで全部自分でやれるわけじゃないなら
近場で面倒見て貰えるバイク屋を作っておくのも良いと思う。
電話で事情を説明して、搬送料が高いとか保証内で治せないって
言うなら尚更。

394 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 03:36:27 ID:ZtcfU7nB

世田谷にあるINTAKEって店は、エストレアの納車整備に1ヵ月以上かけたのに、
納車当日の帰りにブレーキはイカレルは、エアクリーナーは真っ黒だわ、
翌月にクラッチはイカレルわ最悪な店だね！ ...

pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1125549887/ - 291k

395 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:09:56 ID:q9DS9W8a

言うたら悪いけどな、>>385のような書き込みをする人、
「自分は初心者なので・・・」とか、そういう書き込みに
俺はうんざりするわけだ。
バッテリー上がりの原因は、無論レギュレータの故障もあるが、
乗り方にもよる。
例えば、毎日自転車でも行ける距離しか走らないとか、
そういう事例もある。充電が追いつけず、放電が多い。
何で新車を買わなかったのか？
そもそも中古エストなんか、まともに初心者が乗るものではないよ。
修理などが厄介だから。
これはおそらく'95年前の初期型だろうけど。

396 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 18:43:34 ID:8jQhLB0f

>>390
まぁ其れも聞けば？
バイク屋も嘘はイワンだろ。
引き取り料払えと言うのなら、俺ならゴネる。
まぁ、そういう所もあるので中古車は嫌いなのだが。

>>389や>>392の言う通りにするのも手だ。
…山奥に住んでいる場合を除いて、こういう事態を想定して、
近所で買ったりするものだと思うが、仕方ないね。

>>395
確かに初心者って言う奴に限って、
当事者に聞けばすぐに分かる事を聞いたりするね。

自分で買ったものだから、売った所に話をするのは当たり前。
その上で問題のあるバイク屋だったら、ここで愚痴を言えばいいしｗ

397 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:51:36 ID:nXhTDCSX

　　.／￣/〃＿＿〃　　　／￣/　　　　　　 /
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　　　　/＼＿＿_／ヽ
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,,.....イ.ヽヽ、ﾆ__ ーーノﾞ-､.
:　　| 　';　＼_____ ノ.| ヽ　i
　　 |　　＼/ﾞ（__)＼,| 　i　|
　　＞　　ヽ. ハ　 | 　 |｜

398 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 13:41:23 ID:fkEohnNZ

　　∧_∧　鈴菌撒いてやんよ
　（　･ω･）ノ>ﾟs｡:.ﾟ
　Ｃ□　／　ﾟ｡:.s.:｡sﾟ
　/　　. |　　　　゛s　　 s
（ノ￣∪　　　　　　ヽ″

399 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 16:46:39 ID:Qeg5l/tH

新型エストが出てからどんどんスレが錆びれていく悲しさ･･。
こんなはずではorz

400 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 19:43:21 ID:OfSMeAP3

装備は良いんだけど、スタイルが全体的にブサイクなんだな

401 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 21:56:24 ID:JprmBmbb

>>385からの故障ネタを自演しているのは、
リアル変質者、風評デマ犯罪常習者の2ちゃん名物・ホンダオタ君です

402 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 22:58:16 ID:hS4X/vKP

>>399
>>400
それは言えている。新型エストは何とも不細工なんだ。
実際見てみたんだけどな。一言で言えば、つまらない。

いや、不細工を通り越して誰を対象に作っているのか
何となくわかるような気がした。

酷評してすまんが、カワサキにも苦慮があるような気がしてならない。
というのはＦＩ化しても排ガス基準をクリアできなかったこと。
それと苦情が多いのだろう。冬場エンジンがかかりにくいという程度の
ものがうるさいのだろう。
これでわかるよな。エストがつまらなくなって誰を対象に作ったのかを。

403 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:42:52 ID:Qeg5l/tH

>>401
その根拠は？

404 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:43:50 ID:Qeg5l/tH

>>402
>>Ｉ化しても排ガス基準をクリアできなかったこと
この辺詳しく

405 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 23:53:54 ID:v6+ed01i

>>これでわかるよな。エストがつまらなくなって誰を対象に作ったのかを。

わからないオレはどーすればいい？

406 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:19:38 ID:5fMwGmCT

07-新型FIモデルだけど、オレは別にダメだとは思わないな。
ただ、テイストがだいぶ変わってしまった、とは言える。

なんというか、女の子っぽいんだよな。（妙に丸っこい）
男子はちょっと買いづらくなった感は否めない（ｗ

407 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:23:25 ID:KcSacyHO

エンジンかかりにくいのは味だよねｗ
チョーク引かないとまずかからないよね～
どうしてだろうか？

408 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 01:34:18 ID:WXUHazPV

週２回しか乗らないんだけど
バッテリー上がったりしないですかね？

409 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 07:36:00 ID:akWbsmae

>>407
　内燃機関のしくみから勉強してみれば？
　個人的には、エンジンかかりにくいのは
　「味」じゃなくて整備不良だと思うけどな。
　エンジンかかりにくいだのエンストしまくるだの
　ギャアギャアわめく奴に限って、乗って乗りっぱなしで
　メンテナンスなんかしないんじゃないだろうか。

　まあどんなにメンテしても
　経年劣化でどうしようもない部分てのも
　確かにあるだろうけども。

410 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 12:11:34 ID:hSbPCKjk

ＮＭＣＡ日本二輪車協会（http://www.nmca.gr.jp/index.html）が署名を行っています。

自動二輪車の駐車場を増やして欲しいと思う方々の署名です。
駐車場が増える事は、バイクに乗っている方だけではなく
歩行者、自動四輪の方にもメリットです。
駐車場が増えない現状で利益を得るのは警察だけなのです。

オンライン署名4月20日までです。
名前と住所を入力するだけで、２０秒ほどで簡単に署名できます。

下記ＵＲＬから署名画面へ移動します。一人でも多くご協力をお願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

411 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:21:51 ID:k5LeES7X

↑↑↑
駐車場の無さは、かなり気になる。
署名しようと思ったが、住所入れなきゃダメみたいだから、
ちょっと、怖い・・・。

412 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:39:13 ID:nAhFlkK7

過去スレにも書いたことあるけどバッテリー云々の人達、
シート剥がして+-のネジちゃんとしまってるかも確認してみ。
いつの間にか振動で緩んで同じ症状になったことあるから。

413 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 15:46:21 ID:/Wn+bqjr

バイク屋にシングルは振動が大きめだから定期的に増し締めをするようにと
と言われて、たまに点検するようになったんだけど、オレのもバッテリーの
ネジが緩んでたのを発見したな。

414 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 16:03:05 ID:JU6MQT08

>>411
でたらめの名前と住所でいいよ。俺は70回位署名した。
「川崎星夫　兵庫県明石市明石町1丁目2-34-5メゾン・エストレヤ301号室」
って感じで。

415 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:34:38 ID:LStpeDJF

金を払ってまで駐車する二輪のユーザーはいないような気がする。
二輪の駐車場を作っても、たぶん路駐する奴がほとんどじゃないか。
それに都心だと問題になるが、地方ではそれほど問題ではないよね。

416 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:45:11 ID:3cpFFw8g

そうかなぁ。
小心者だと言われればそれまでだが、
わたしは都心には金出しても安心して駐車できる場所が欲しいがな。
昨今は路駐の取り締まりも少なくないしな。

417 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:50:31 ID:CdfhxsSw

路駐の取締りは二輪でも厳しくなっているよ。
遠出した先では道の駅などがあって困らないけれど
街では、ちょっと買い物しようにも安心して停められる場所がない。

418 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 17:51:32 ID:sIqUmYFg

>>415
>地方ではそれほど問題ではないよね
そんな訳はないぞ、普通に厳しい
問題にならないのは周りが田んぼだらけの田舎くらいさ

4輪ドライバーは有料だって普通に借りてるだろ？あれと同じことさ

でも新しく二輪専用の駐車場を作るとなると土地問題などで着手までにも時間かかるだろうし
いまある4輪専用のところに二輪を置けるようにするだけでも良いかもね

二輪を置く場合は専用のロックで固定とかすれば良い訳だし

419 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:17:40 ID:LStpeDJF

地方では知恵と工夫で何とかなるよね。
官公庁、図書館、スーパー、コンビニ等
駐車場所は困らないんだけどねぇ。
ただし都心じゃ無理かも。

420 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:23:15 ID:IK6L9UId

今年に入ってから\9.000×3取られたおれが来ましたよ

421 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:04:52 ID:JU6MQT08

>>420の為に、もう一回署名してきた。
西風乙一　香川県高松市屋島5-6-8コーポゼファー102
で。

422 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:36:38 ID:jc+9Hlc8

H多駅周辺は駐輪場が絶望的にないのに
取り締まりが厳しく、緊急避難で停められた公園が
駐輪で溢れかえったりしている

おかげでｴｽﾄでヨドバシに行けないorz

地方ネタｽﾏｿ

423 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 19:44:42 ID:LbhH2xCX

>>404
カタログ見たか？載ってないだろ。
それにくぐったか？
話はそれからだ。

>>409の言うとおり、俺の場合は経年劣化で修理した。
ちなみに俺はバイク屋でシリンダーヘッドあたりを
ＯＨした。カムチェーンも交換した。

症状として、始動性がかなり悪い、吹けあがってしまう。
バルブ辺りとシリンダー辺りからの異音など。

あと、自分でプラグコードを太くする（芯線を増やす）
定期的な増し締めなど。

424 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:00:19 ID:7iGEBH02

>>423
エストレヤの
ＣＯ 2.0
ＨＣ 0.30
ＮＯＸ 0.15
っていう値のどの辺が適合してない？
ていうか、今度の排ガス基準ってどのくらいだっけ。

425 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 21:12:29 ID:HDdXPKJH

>>423
ttp://www.khi.co.jp/mcycle/model_eco/est/index.html

426 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:26:24 ID:urc0wsWb

無事に規制クリアしてますな。

427 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 22:59:51 ID:XtZvvyPf

>>422
こないだ新聞でも特集されてたな

428 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 23:01:28 ID:Y+ve8XPh

http://vipmomizi.jog.buttobi.net/cgi-bin/uploader/src/4341.jpg

429 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 00:57:52 ID:5TK817kW

FIって燃費どうなん？TRスレでは37～8km/lとかもいたけど。
燃費が良いと幸せになれちゃう自分には気になるトコ。

430 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:01:34 ID:K7pjtBl8

>>419
それらに毎日駐車させてたら通報されるかレッカー移動させられるぞ
数回くらいなら見逃してはもらえるとは思うけど

431 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 01:02:47 ID:K7pjtBl8

>>423
知ったかのオジサンはなんてコメントを返してくれるのかワクトキ

432 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 10:04:31 ID:GquXzaW5

>>428 誰だよ？w

433 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 13:37:18 ID:K7pjtBl8

>>432
怖くて開けれないんだけど何が写ってたんだ？

434 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 13:41:24 ID:HkqbOFGo

エストレヤに全裸で跨った野外露出画像だったお
(*´Д｀)ハァハァ

435 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 14:09:25 ID:qIZuBoPE

うそつけ

436 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 22:37:49 ID:CWE/oNEX

>>433
白い可愛い感じの服を着て、
頭にティアラみたいな髪飾りをしている女性の写真。物凄く笑顔。
髪は一見セミロングっぽいけど、後ろでしばっているかも（？
そして、胸元には、キャスターとかが付けるマイクのコードみたいなのが延びている。

437 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 23:24:37 ID:CKawr7FM

>>433
老け顔メイクした女優さん

438 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 14:33:31 ID:2UWh945A

コスプレしてるばーさんだよ。

439 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 15:19:32 ID:XQBBMNIc

ハリケーンから出てるタンデムグリップ装着してる人いますか？居たらインプレ聞きたいです。

440 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:16:39 ID:bFYuWrSw

エストレア4年間乗ったけど、そろそろ大型に移行したいなー。

441 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:27:34 ID:Y9Hxfn4s

大型乗るならなにがええの？

442 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:43:23 ID:bFYuWrSw

普通にハレのss1200を狙ってる

443 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 22:56:07 ID:kvbEOCnE

大型画像
http://web.s.pic.to/zoom.php?p=36bg-10-0ec4.jpg

444 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 23:07:47 ID:bFYuWrSw

PCじゃ見れねーよ

445 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 00:29:55 ID:6NsdCSID

小腹がすいたのでエストに乗ってラーメン屋に行こうかと思うんですが、

今からでも開いてるラーメン屋さんてありませんかね？

446 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 08:46:21 ID:6XJfOKOk

おはよーございます。

バッテリー上がってます。

447 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 10:19:31 ID:fJD38Fnw

んじゃ下げればよかろう

448 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:25:33 ID:G47BFnFD

始めまして、こんにちはー。
みなさんの知恵を貸してください。

キルスイッチでエンジン止めて、５分ほど電話した後
エンジンかけようと思ったらニュートラルランプさえつかず始動できません。

バッテリー交換しようと思うのですがYTX9-BSという型番のバッテリーを
ヤフオクとかで買って、自分で交換てできるもんでしょうか？
サービスマニュアルは持ってます。

449 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 17:35:37 ID:e+usWvYc

>>448
ヒューズは見たか？

450 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:00:30 ID:G47BFnFD

>>449
見ましたが特に異常はないみたいです。

451 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 18:53:32 ID:hReEQpu1

みなさんオイルは何がお勧めですか？＾＾

452 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:02:52 ID:6XJfOKOk

サンコー

453 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 19:17:28 ID:YwgPZJt1

>>451
高いけど安心を買うつもりで純正を使ってる。
夏場は他の10W-40のオイルだと、高回転維持で走ってると空冷ってことも
あってオイルが熱でサラサラになっちゃうから、熱に強いR4を使ってる。
その他の季節はS4。
4リットル缶なら1リットル辺りの値段もそこまで馬鹿高くないからオイシい。

454 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 20:53:01 ID:6NsdCSID

オイルは一開封すると空気に触れて酸化するので４リットル缶で長期保存するのは良くない。

455 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 21:20:23 ID:7rYa5/nc

これこれ、素人さんを脅かしたらあかんぞ！

そんなもの蓋をしておけば、一年なんてちょろいもんだ。
エンジンの中なんて、すごいもんだぞ。オイルが熱くならずに
水分が混じると、ヤマハのＧマジェのように１万数千台のエンジン
クレーム交換なんて信じられない事件がおこる。

456 ：453：2007/04/21(土) 21:30:08 ID:YwgPZJt1

オイルスレでも酸化するからダメ派と、1～2年くらいなら大丈夫派がいて
今でもたまに議論してるね。
どちらが正しいのかわからんけど、俺は念のために余った2リットルは
1リットル缶に分けて蓋締めて保管してるよ。

>>455の言うようにエンジン内のオイル劣化が凄いのは本当だから、
オイルの銘柄を気にするよりも、交換サイクルに気をつけた方が賢いね。

457 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:39:27 ID:Gc23dwcs

単気筒は汚れやすいから他のエンジンに比べて短いスパンで交換してねって言われた。
これからは1,500km毎に交換しようと思う。
エレメントは3,000km毎で。

458 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:22:12 ID:6XJfOKOk

単気筒のほうがよごれにくいんじゃねーか？

459 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 23:36:02 ID:+V2SB1E0

>>457
いくら何でも頑張り過ぎだろぉ…そのサイクルは。

460 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:00:57 ID:x30fX2/o

オイルは３０００か半年で早いほうで交換
夏や冬などエンジンに厳しい時期に入る前に行うとなお良し

461 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 00:12:20 ID:NsJjw6QV

それをしてないから、全然エンジンかからないのか？

462 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 02:13:16 ID:5skbNGm0

エレメントは1万キロでよくね？

463 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 12:15:04 ID:10PKTbak

>>460
夏や冬前じゃなくて、春とか秋の、（バイクによく乗る）シーズン前に変えるべきじゃないの？

464 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 13:04:31 ID:iefT/xn6

クロームバージョンまだあああああああああああああああああああああ

465 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 17:44:01 ID:TqWUtF+u

エレメントなんて２年は変えてないぜ
基本的に冬は乗らないからその時にホムセンで売ってる1Ｌ800円のホンダ純正オイル入れてる春まで寝かせてるｗ

466 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:13:18 ID:3gfGJ//A

ノーマルのトップブリッジって鉄？それともアルミ？
アルミなら磨いてキラキラにしてみたいと思うので

467 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:38:56 ID:MWgE0AbG

＞ノーマルのトップブリッジって鉄？それともアルミ？

トップブリッジって何ですか？

468 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:39:09 ID:DpzGZ0Ll

⊃磁石

469 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 19:55:07 ID:3gfGJ//A

ttp://www.motorstage.co.jp/products/est/images/topbridge.jpg
この部品です

470 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 22:43:34 ID:XohSVsKF

>>466
アルミと鉄の区別がなぜ付かない？

471 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 01:00:51 ID:ismMqjpX

どうみても鉄ww

472 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 14:15:06 ID:Mu7eE36A

ﾊﾞｰｶ（＾ω＾）アルミだろ

473 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 15:29:25 ID:eI2LviXt

そ～いや今話題のドラマ『バンビーノ』のあすかしゃんがエストレヤ乗ってんな

474 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 16:34:00 ID:UXRXmTEQ

見た見た。
セクシーなんとかでもゼファー出てた。

475 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 17:25:02 ID:FbOoIDmI

あれ、マンガの方のセリフでもちゃんと書いてあるんだよね。

「エストレア」だけどｗ

476 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 20:34:02 ID:v9WRai7O

カワサキ純正オイルって高くね？
nutec入れてる人いたらインプレなんぞ聞きたいんだが

477 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:32:03 ID:ZVe2w1mD

エストレヤのタンクってヤフオクで需要あるかな？

478 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:32:19 ID:xbpd1oS/

イケメン→ボルティ
エストレヤ→女

479 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:35:56 ID:ZVe2w1mD

ボルディは貧乏学生が仕方なく妥協して乗るバイクだよ

480 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:37:19 ID:xbpd1oS/

金だしてエスト買ってる学生のが多い

481 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:37:44 ID:ismMqjpX

ボルティ乗ってる時点でイケメンじゃない。

482 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:39:17 ID:xbpd1oS/

でもイメージ的にはそうだよな？

483 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:43:36 ID:5pLXgbhw

ボルティこそ女の子御用達のバイクだったと思うが。

484 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 21:53:40 ID:K8pK04IO

ボルチーはシートのリアエンドの処理が素晴らしいな。

485 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 22:58:53 ID:IXFyoB2a

うちの知り合いにボルティー乗っている人が2人いるんだが、
両方とも熊のような体格をした人だ。もちろん男性。

486 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 23:40:15 ID:0fc1JeVA

>>477
大体のバイクはタンクを出せば需要はある
でも勘違い君がベコベコにへこんだ1000円の価値もないようなタンクを5000円や8000円で
出品してるから売れずにエンドレスな現状

ヘコミが浅く錆びてないタンクとかなら5000円くらいでなら売れるんじゃないか？
凹みがないならなるべく安く出品すれば自然と高値に上がる可能性あり。
最初から高値を設定すると誰も入札しない恐れあり

487 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe

（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ

488 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 02:53:27 ID:tOk8PNzU

んなこたない

489 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 02:53:41 ID:TnY8j7JP

前も同じこと書いてたよなｗ
ホンダ基地外がまた来ましたかｗ

490 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 09:14:32 ID:rtqDFeGi

たしかにそうかもしれんけど
そりゃどんなバイクだって・・・

ｴｽﾄﾚﾔは80ｷﾛ超えたピザ野郎が乗ってるのをみると許せなくなる

491 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 15:21:13 ID:TnY8j7JP

182ｃｍ81㌔のピザですがなにか？

492 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 17:45:10 ID:fKKiQqAP

>>491
少しピザだな

182cmだったら平均体重は75キロ前後じゃないと、少しシェイプアップしなきゃな

493 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 18:05:54 ID:5QLlqI3C

>>491
身長があるけど？
みたいな風に書いてもピザだ・・・

494 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 19:16:17 ID:Em0IJY3Y

>>490
187で127キロの俺が乗ってますが？
…サーカスのクマとか言われてますが？

495 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:19:34 ID:FpGRWLVi

バイク乗ってても飲酒運転の検問に引っ掛かることありますかね。
フルフェ被っててもお巡りさんに息吹きかけるのですかね？

496 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 20:28:01 ID:TnY8j7JP

ありますよ～
止められてヘルメットも外されます

497 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:38:56 ID:wW5osIOY

>>495
お前は崖に落ちて死ね

498 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 22:57:30 ID:LvnC7zg2

>>495
あるな。
ってか逃げ場のない橋の上とかでやってることがある。
簡単なアルコール検知器に息吹きかけてくれって言われるよ。

ってか、こんな質問してるお前はそれ以前の問題だよ。
自首してこい。
改心しないならｴｽﾄは降りろ。

499 ：７７４ＲＲ：2007/04/24(火) 23:57:25 ID:QqJ/7iJe

↑コイツなんでこんなエラソーなの？w
誰かｵｼｴﾃw

500 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 01:41:50 ID:U3IhBZLc

487 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe
（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ
487 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe
（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ
487 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe
（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ
487 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe
（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ

501 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 02:02:59 ID:DYJGe9a+

新型エストって売れ行きが悪いらしいね

502 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 11:57:21 ID:ajR0DWLQ

>501
>「らしいね」

503 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 15:21:21 ID:hKecMEXx

>>502
電波だからしょうがねーんだよ。(´ｰ`)y-~~

504 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 17:40:50 ID:DYJGe9a+

>>502 >>503
いや、、俺直接調べたわけじゃないから言葉濁しただけで語尾で電波って言われても、、。
ネットの売り上げランキングの月間版が更新されてたからみたら新型はランキング外で
旧しかなかったからさorz

505 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:13:13 ID:ZgPnd5EP

明後日納車で、エスト海苔。

506 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:25:27 ID:HTttb+vz

おめでと～
カラーリングはどれにした？
ってか新車か？

507 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 22:31:15 ID:DCLptwN5

セパレートシートって、股が痛くならん？
しかもﾀﾏが知らないうちに格納されてる事って無い？
俺だけ？

508 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:27:22 ID:ZgPnd5EP

>>506
タンク・パールホワイト。他、メッキ。ちなみに中古orz

509 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 00:51:39 ID:G0v5saGR

新しいバイクに慣れるまでは安全運転を心がけてねー

510 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 01:19:37 ID:LCtlVKbx

クロームクローム言ってんのは俺だけだな

511 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 02:17:52 ID:4W+qblZp

RICOH GR DIGITAL Part30 [デジカメ]
【SPS】ソフトバンクプリペイドサービス39【Pj】 [携帯・ＰＨＳ]
[尾山台]武蔵工業大学26単位目[世田谷] [大学学部・研究]
・・・・ＺＥＬＤＡゼルダの伝説・・・・ [懐メロ邦楽]
GUITAR WOLF 6 [パンク]

512 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:13:49 ID:9Wz/o37/

>>505
おめ

>>507
俺は平気。
長時間乗ると自由度が低いなとは思うけど、慣れた。

>>510
クロムが出るなら、もう発表されて発売されている頃なんだよなあ。
今までの感じで行けば。
追加カラーが20日から発売されているっしょ？
あれでお茶を濁されているような気がしないでもない。

513 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 13:21:49 ID:zQYhoED1

>>510
最初のうちはみんなそんなもんだ。
全部メッキしたくなる。

＞クロームクローム言ってんのは俺だけだな

って気づいたって事はそろそろ卒業の予感。

514 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 15:50:23 ID:KMUKGEXs

バンビーノでカリナが実際に運転してたの？

515 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 19:15:35 ID:IWIc7LAP

バンビーノのキャプきぼん

516 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 20:24:33 ID:XAPAAs4W

バンビーノて何ですか

517 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 21:46:48 ID:KMUKGEXs

調べれば一瞬でわかるよ(^3^)-☆chu!!

518 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:21:43 ID:+f4Ererr

>>512
そうか。身長のせい(180・非ピザ)かな？
エストちっちゃすぎるんだよね。

519 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 22:52:42 ID:/Cp0XwmI

>>509->>512
サンクス！いよいよ明日です。楽しみです。

520 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 23:47:34 ID:G0v5saGR

>>518
今日初めてセパレートシートのエストに跨ったけど、単純にシートが硬いからじゃないかな？
あと長時間乗っててお尻がウズウズしてきた時に、ロングシートみたいに体勢を変えたり座る
位置をずらしたりできないってのもあるかも。

521 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 11:15:56 ID:oTKl1wQG

Fi化したのは良いんだけど、最新のエストレヤカラーが男のライダーに
かなり不評なのがダメだよな、、。それともエスト=女用って考えなのかなカワサキは

522 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 12:20:56 ID:P+eW7vyN

>>521
そうみたいだね。エストの宣伝でやたら女性女性と連呼してるし。

523 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 14:15:30 ID:j2LP6BuQ

（＾ω＾）エストレヤは女に向いてるバイクなのは確かなのですお

524 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 17:27:31 ID:5tXxMa0j

けど、俺みたいにダブロクを買う金も免許も無い男も…

525 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 17:44:13 ID:/dgJl7j0

W800なら買うんだけどな。

526 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 18:21:56 ID:xUV4fjXZ

まあバイク市場も頭打ちで販売台数も伸びてないようだから
女性顧客を開拓しようってのは自然の流れだな。

バイク雑誌なんかもその流れのものが多くなってるし。

527 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:19:40 ID:qylYB6Zd

大型取りにいってるけど
10年前と比べて女の子増えてるよな

ドラスタやエストSRビックすくターが人気のみたい

w650w400のカタログ貰ったけど内容の差がｗ

528 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:50:01 ID:KYVUsAJA

女がバイクに乗って怪我すると嫁に行けなくなるぞ、だからクルマにしなさい。

529 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 21:59:58 ID:sAVmBSpF

車でも事故る時は事故る
女性の車運転は恐怖だが、女性のバイクで怖い目にあったことはない。
若いうちだ好きなことやれ(デモ安全運転な)

530 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:10:01 ID:KYVUsAJA

クルマと違ってバイクは剥き出しだから、体の損傷は大きいでしょ。
だからバイクに乗って片輪になったら残りの人生台無しになるよ
と言いたい訳ですよ。

531 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 22:24:04 ID:oSqB0VVr

ま、覚悟はいるかな。
死ぬかもしれないし、誰かを殺すかもって。

安全運転しましょ。

532 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:22:24 ID:u5kYt3jK

>>530
逆にむき出しだから、体をはさんだりする確率は車より少ない
はさまないようにするパーツも売ってるしね
逆に車に乗っていて（特に軽）事故ってフレームがひしゃげた勢いで足をはさまれて切断
なんて事故は近年増えている、これはフレームの強度が弱い軽で飛ばす若者が多いせい

533 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:25:15 ID:u5kYt3jK

>>528
あと事故の統計を警察が図ってるのがあるけど
バイク事故の統計学的に、女性が乗ってる率が少ないってのもあるけど
女性バイカーの事故はほとんどない、あっても軽症

これは男性よりも危険な運転をしないとか、無理なスピードを出さない人が多いからだそうな
バイクも安全に走れば車よりもある意味、安全な乗り物さ

534 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 00:31:22 ID:mNB4d/CE

すいません質問です。
フットブレーキの高さって調節できるんでしょうか？
ブレーキの位置の高さが自分には高すぎて
足を乗せるだけで力が入った状態になり
常にブレーキランプが点灯してしまいます。
もう少し低ければいいんですが。。。。

535 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 01:22:32 ID:np8SZUKK

>>534
RSのディスクか、Customのドラムかで調節方が違うよ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 02:59:14 ID:aXS8k2X2

そんなら外してしまえ…

537 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 08:08:22 ID:JuCb25Pn

皆さんに相談があるのですが、
94年式エスト　走行7000kmのオイル交換で
カストロールのActiv X-traってやつ、ぶち込んだら
エンジンの回転は上がるのですが加速が落ちて
車速もあまりのびません。

これはクラッチ滑ってるって事なのでしょうか？？

538 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 17:53:45 ID:BoIDVgK5

そうですね、クラッチ交換した方がいいですね。

539 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 18:59:27 ID:zpIQQzq2

俺、身長185cmなんですけど、足回りって窮屈じゃないですか？
パッと見車体が小さいんで窮屈そうに見えるんですが…。

540 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:22:01 ID:wsydjJph

窮屈だろな。

541 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:48:30 ID:zpIQQzq2

シフトチェンジとかやりづらいですかね？？

542 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 20:50:32 ID:hIwYoiQ+

やりづらいだろな。

543 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 21:19:04 ID:zpIQQzq2

残念です。

544 ：７７４ＲＲ：2007/04/28(土) 23:36:06 ID:EyxadA14

>>537
オイル交換してからそういう症状が出たというのなら、
オイル量が多すぎたりしていませんか？
どうしても気になるなら、カワサキ純正にすればいいと思います。

545 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:28:33 ID:NYvLna+q

>>541
当方180cm、まったく問題ないっス

546 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:46:49 ID:BnviNTEb

>>534
ドラムの場合しか知らないのでドラムの方法を。
ブレーキペダルの根元にボルトとナットがある（たしか６mm）
そのナットを緩めてボルトの高さを調節、ナットを締めればOK。
ブレーキスイッチ（下にバネが引っかけてある黒い部品）の高さを調節するのもあり。

>>537
それだけでは判断しかねるなあ
544が言うように、オイルを入れすぎてしまった場合は
滑るような感じになると聞いた事はある。

>>539
それくらい身長があると
ツルシの状態では足首の曲がりが急になると思うので
ブレーキ、チェンジペダルは要調整。
ちなみにサドルシートのモデルは
ロングシートのに比べてハンドルが手前についているので、窮屈かも。
一度店で跨ってみて。

547 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 03:11:04 ID:uLGeE96Q

>>537
車用は添加剤が入っていたりするのでクラッチがスベッソ…滑ると
聞いたことがある。
そんな訳で、ホンダの（元）ウルトラを入れていた。
バイク用のほうが良いかもね。

>>539
乗りたきゃ乗ればいい。
俺は187くらいだが、各ペダルを調整して乗ってるぞ。

ま、似合う似合わないを言い出すときりが無いから、
デザインが好きで欲しいのなら良いのではないか？
俺は好きだから買ったよ。

548 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 07:46:45 ID:U9DtDrez

サービスマニュアルがまだ手元に届いてないので基本的な質問させて＞＜
オイルとエレメントを交換したんだけど検油窓のどのラインが適量ですか？
アイドリングを数分してサイドスタンドを立てた状態で図ってます
ぴったし２L入れたんだけど大丈夫なのかな

549 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:18:24 ID:u97weSrQ

>>548
俺は２りんかんで交換してもらった。
そのときに一覧表に書いてあったエストレヤのオイル量（エレメント交換有り）は、2.2Lだった。
んでもこれはあくまで一般的な数値だから…。
新しいオイルを入れてから1分ほどエンジン回して、点検窓の半分ぐらいになるように調節汁のがいいとオモ。

550 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 08:23:43 ID:U9DtDrez

thx!
窓の半分強くらいだったので大丈夫そうです
ttp://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi?BJ250J7F=model_code
ここ見たら「フィルター交換あり 2.0L」「フィルター交換なし 1.8L」ですが
作業する人間の経験によって変化させたりするんでしょうね

551 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 11:08:04 ID:KZk6KMv4

僕の脳みそのフィルターはいつ交換したらいいですか？

552 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:00:01 ID:lkxuFNas

おまいらエストのツーリングで最高何キロ走った？
１００キロ走ったけど疲れた…

553 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:10:29 ID:xvyuFdF3

新型ってマジでダサい。こんなもの恥ずかしくて乗れるか。

554 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:24:23 ID:KZk6KMv4

新型と私ではどちらがダサいですか？
http://web2.megaview.jp/imageout.php?m=org&ty=1101&pt=e3%2F20070428%2Fimg%2Fewuxaigd2641110.jpeg&ctv=17&v=50320&t=16482325&l=26411&ds=34722824

555 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 12:36:59 ID:NsT1vJH7

>>552
マジ！？
俺はプチツーリングでも300ぐらい行くぞ。

556 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 13:10:54 ID:lkxuFNas

>>555
まだ慣れてないもんでｗ
きょうは３００目指して頑張ってみます(＾ω^)

557 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 14:25:22 ID:uLGeE96Q

>>556
目指すもんじゃない。
楽しい時間を走った後、距離は結果付いてくるもんだ。

無理せず楽しみな。

558 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 16:47:53 ID:KZk6KMv4

新型買ったﾔﾂは変人
（＾ω＾）

559 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 16:59:52 ID:lkxuFNas

家着いた～２５０キロ走ってきた
>>557
楽しんできたよｗ

エストは８０キロとかで巡行するバイクじゃないね(^^;

560 ：548：2007/04/29(日) 18:12:18 ID:U9DtDrez

今日届いたサービスマニュアル見たらエレメントにピンなる物が写ってる
もしやと思い捨てるつもりでいたゴミのエレメント見たらピンが刺さったままになってる
明日付け直そう・・・（＾＾；

561 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 21:28:39 ID:tyJuGe28

やっとオイル漏れ対策が終わった。
漏れている箇所が分かりづらくて難儀した。

562 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:12:24 ID:Hmmeys11

80Km/hくらいだとカム音（？）が違って聞こえて
しかもちょうどいい回転数だからストレス無いんだがな；
ヘルメットの問題か？
とりあえず半ヘルは却下な。
雰囲気重視するにしてもジェットにゴーグル、できれば
Arai SHOEIのシールド付きジェットあたり被ってると
楽だと思うよ。

ちなみに高速の100Km/h巡航は辛くは無いぞ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:51:37 ID:zu7WgOeL

ジェット＋ゴーグルは、クラッシク感満点でいいんだけどさ、
女子高生に指差して笑われた経験から、やめた。
今はパイロットシールド＋ジェット。

564 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:55:15 ID:11IRmH0e

巡航で心地良いのは５５ｋｍ／ｈだわな（ノーマル、メーター読みで）
で厳密に言うと６５ｋｍ／ｈからエンジンが苦しみだすのな。

565 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 02:37:24 ID:wBv1WJ00

>>564
だよねー。
マフラー換えれば５５キロ以上でもいい音するのかな？
低速の鼓動感は気に入ってます。

566 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 02:44:23 ID:wBv1WJ00

>>562
半ヘルはつける人の気が知れんねｗ
虫当たるわ危ないわで。
俺は安ジェッペルにバブルシールドつけとります。
安いと風切り音がひどいんですな(・_・;)
コンタクトだからシールドだと目が乾きゴーグルだと虫の特攻が気になります(´･ω･`)

567 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:01:23 ID:oI7Fu80a

俺的には5速70～80km/hが一番気持ちいいかな。
ジェッペルにシールドでずっと乗ってたけど、ショーエイやアライまでは
いかない安物のオープンフェイスに変えただけでも物凄い快適になったな。
シールド開けて走ってると、メガネしてても60km/hくらいで目を開けてるの
辛くなるわ。

568 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 03:49:17 ID:Hmmeys11

ジェットヘル→辛くなってゴーグル追加→日焼け対策でシールドに
→ジェッペル古くなったからJ-Force２＋ソフトミラースモークシールド
とヘタレ度が年々増してます。

おかげで30Km/hくらいでもシールド無しで涙出ます；

569 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 14:08:22 ID:RIbFOTE4

みなさん。ワックス何使ってますか？

570 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 15:01:30 ID:/MHZZVqn

ギャツビー

571 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 16:15:36 ID:6NSKzwtg

エスト乗り出して２週間の新米モンです。
ツーリングに使おうと思っていた連休、メンテに時間を喰われています、
けど楽しすぎる。
ttp://www.webike.net/sd/102142//
ドレインボルトに付いてですが、大体バイクのコレって大きさ決まってるんですかいな？
どっかで純正ボルト握って買いに行こうにも、コレ抜くとバイク出せないし、
ウェブで注文しても連休後になりそうなもんで、ちと聞いちゃいました。

572 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 16:24:45 ID:/MHZZVqn

>>571
ナットの大きさは同じでも螺子の長さが違ったりする
用品店いけば大体売ってるっしょ

573 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 17:43:17 ID:e3999e/X

>>569
ワックスじゃなくてアクアクリスタル使ってるけど、結構いいよ
黒光りしたサイドカバーに自分の顔が映るといいよね

574 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 02:17:01 ID:ZPb7d+Ja

カバーかけて半年放置してたんだが錆びてたｗｗ

575 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 09:57:12 ID:OtWH/nU6

>>574
カバーなんてかけたって錆びるに決まってるだろ･･
下のほうから水蒸気が入ったりするんだから

長期保存するならカバーかける前にビニール袋や毛布などで車体をくるんでから
カバーかけなきゃ

576 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 11:48:32 ID:SffYlxZH

物憂さの俺はアドレス125で適当に乗り潰すほうが楽なのかな・・・

577 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 13:50:15 ID:OtWH/nU6

趣味と実用を兼ねるならアドレスだな

578 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 13:56:54 ID:3g9mMLh0

燃費33km/Lだった
クラッチ切って転がしたらもっと伸びるかな

579 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 18:55:37 ID:B99jgA+9

俺はリッター３５走った。
ガス代かからなくていいねえ

580 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 13:04:28 ID:U0SMmQfc

下がりすぎだろ、age

581 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 18:48:23 ID:t8JcrwWh

エストからＷ６５０に乗り換えた人、メリットとデメリット教えてください。

582 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:42:46 ID:e4umJgRW

新エストダサくなったからW400買うことにした

583 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:24:02 ID:9nnO226y

カワサキとしてはウマー

584 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 01:29:13 ID:0v5QY5Vi

Ｗ４００を作ったことで中免乗りがＷ４００に群がり
性能がいまいちなので大型とってＷ６５０に流れカワサキウマー

そして新エストをダサくすることでＷ４に目を向けさせて（ｒｙ

ってか２５０にも車検制度導入の兆しがでてきたからエストに車検適合ってなったら
人気減るんだろうなぁ

585 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 11:30:02 ID:75IuATcQ

今大型取りに行ってるけど大型取ったら
エストと大型リッターの2台で行こうと思ってるから

エストに車検が付いたらどうしよう・・・・・・

586 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:17:40 ID:qbK/E5E7

車検車検言うけど、店に任せなくて自分でやれば
自賠責の金額＋αで収まるぞ。
400ccだろうが1000ccだろうが関係ない。

587 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 14:19:39 ID:oOgujtg/

('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ

588 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 15:05:03 ID:0v5QY5Vi

>>586
そんなことじゃなくて、２５０を選ぶ人の大半が車検が無いから選んでるわけで
車検の手間が増えるなら250よりも400や大型に乗る人が大半になるだろ･･。

589 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 17:39:36 ID:gmYbuR2w

>>584
>250車検制度導入
ソースは？
単純に気になった。

>>586
ま、車検時に一斉に整備してもらうので、俺の場合はお店にお任せ。

実際やることやってれば（お金払ってるって事）陸運局でも簡単だしね。
前と比べて店員！の態度も素晴らしいし。

590 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:17:53 ID:tJSeFAX6

車検ついたら余裕で売るぜ

591 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:01:30 ID:0v5QY5Vi

>>589
環境の法案の中に盛り込まれてるよ
検索してみ

592 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:07:46 ID:0v5QY5Vi

>>589
PDFファイル注意
ttp://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155/01.pdf
>>現在検討されている騒音規制強化の話の中に、
>>今回は見送るものの引き続き検討すべき課題として
>>軽二輪車及び原動機付自転車について『今後、検査対象とすることを含む追加的措置の検討を行っていく』

これ去年の話ね

593 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 21:16:30 ID:xo1q9o7q

06エストクローム乗りですがまだ走行700kmなのにエンジンや後ろのほうからシャカシャカシャーシャーウルサいんですがこんなもんですか？

594 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:10:17 ID:0v5QY5Vi

>>593
それはチェーンの音だろう

595 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 22:27:36 ID:xo1q9o7q

>>594
エンジン付近の音もですか？

596 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:35:34 ID:jb8PZWud

チェーンってだいたい何キロごとに調整してる？

597 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 23:35:54 ID:YKqCAwWv

エストでリアサスの交換された方いらっしゃいますか？
今日、純正のリアサスを盗難されて
連休のツーリングも無理になりかなり凹んでるんですが...
でも、どうせ交換するなら純正よりも性能の良いサスを購入したいと思います。
おすすめのサスありませんか？インプレお願いします～;;

598 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 01:28:05 ID:cORrY/vU

ＧＷでも開いてる美味いラーメン屋ってないですかね？

599 ：た：2007/05/04(金) 04:17:29 ID:A/vn4zS2

エストレヤの長所と短所教えてください。

600 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 07:26:21 ID:wbbEW9DH

5速50キロのトコトコ感もいいけど、
トンネルの中で４速50キロから加速すると、
「ドロドロ」って音がトンネル中に響き渡る事に気がついた。
５速60キロじゃないのがポイントだよ（風切音で聞こえにくい）
楽しみ方が一つ増えて得した気分。
もちろんノーマル（03年式）

601 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 12:45:50 ID:hn+jH9XO

>>600
周りの車に迷惑だからやめたほうが良いぞ

602 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:13:15 ID:0mwK9c5I

↑
正論ふりかざしてると自分の首が絞まるぞ

603 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 14:44:08 ID:fT/fjmV+

>>602
　え？何故？

604 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:08:28 ID:J5Oe6Fin

安全運転（＾ω＾）安全運転

605 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:34:47 ID:YD5z/XBH

キャブレターをミクニTMRかケイヒンFCRで迷っています。
エスト乗ってる人ってどっちが多いんでしょうか？
Φ33～35で大丈夫でしょうか？

606 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:45:37 ID:cORrY/vU

これ期間限定で明日までなんですけど
この超分厚いのどうやって食べたらいいんですかね？
http://www.mcdonalds.co.jp/sales/new/megamac/

607 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 15:48:12 ID:owZcR876

案外小さくて拍子抜け

608 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:05:27 ID:cmTHs7bY

飽きるよね…

609 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:55:55 ID:/T2vAN/E

食ったこと無いなら止めとけ。実物は画像の半分の大きさだ
俺、今日マック行ったけどビックマックにした。

610 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 17:56:38 ID:hn+jH9XO

>>602
別に自分の首なんてしまらんだろ・・。

611 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 20:48:14 ID:J5Oe6Fin

ﾂｰﾘﾝｸﾞ中にすれ違うときﾋﾟｰｽとか手あげるのやめてくれる？
ﾎｯﾄｲﾃﾖ

612 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 21:12:39 ID:8fbiBljn

>>607
>>608

エストの話かとｗ

613 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 00:09:23 ID:A38GeFb3

>>605
俺のエストはFCR35付けてるよ！
取り付けやセッティング大変だったけど加速性かなり良くなった。高回転でもぐーんと伸びるから楽しいよ。

614 ：605：2007/05/05(土) 03:20:07 ID:frB4HUFi

>>613
レスありがとうございます。
やっぱ加速性はFCRの方がありそうですね、燃費ってかなり悪くなりますぅ？
マフラーとの相性とか、FCRってチョーク使えないとか、けど、
やっぱ速くなるとさらに楽しそうですね。

615 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 03:27:47 ID:ZvbRupmt

2気筒で675ccにすれば大分早くなるよ！！
100km/hまで4秒台で加速するんじゃなかったっけ。
あるいは、虎慰安婦とかいうメーカーのボニーだかポニーだかに変えればｒｙ

616 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:21:58 ID:euuvexS+

W400買えば解決
（＾ω＾）
いつまで女バイク乗ってるつもりだぉ？

617 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:36:43 ID:/B9IySih

>>616
いや両方女向けだろｗ
しかし女は哀れだな
体格でバイクを選ばないと行かんし
女バイクなんてほとんど差別用語だなｗ

618 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 09:58:01 ID:fJQR26BP

おれはYAMAHA乗りだけど、やっぱタンクのKAWASAKIロゴは街中で見ててかっこいいぜ。
おれらYAMAHA乗りから見れば、W400もエストレアも男が似合うよ。女は全体デザイン的にHONDA車が似合うのでは？

619 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 10:02:58 ID:6jX5Ce71

女や子供はブランドモンのバッグでも買ってろやw

620 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 12:17:24 ID:lKQc5ZWr

女の子はカフェ仕様が似合う！

621 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 14:29:53 ID:PhBJB+YL

女は柔和なデザインのHONDAのネイキッド系が合うと思うんだが。
セパハン系カフェの前傾姿勢は女には無理でしょ。

622 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 16:09:57 ID:PXv/aFon

>>618
エストにkawasakiロゴはない。

623 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:29:13 ID:fb9fBG0b

エストって女バイクなんですか？
１８２センチで７９キロの男である私が乗ってるのは変ですか？

大変楽しく乗ってるんですが

624 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 17:32:12 ID:o8b1AzG6

姉貴がエストレヤ買うかも。

625 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 18:49:44 ID:qkMBamss

つーかエスだけでなくて女性全般にいえるのだが、
ハンドルの幅が広かったりシートからハンドルが遠くて、
手を突っ張り背筋を無理に伸ばしながら走ってるんだよね。
それが何となく格好悪い…と個人的には思う。

昔エストレヤ薦めた女の子が1年たたずに売っパラって
APEに乗り換えたときは少しへこんだ。

626 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 19:44:53 ID:TNlHqIF0

最近のエストってオイルクーラーの取り出し口が塞がってんだね。
誰もつけねーだろうけどさ。

627 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:00:09 ID:fqMmnxzG

エストレヤにリモーションのHIDを取り付ける時
ヘッドライトケースは配線通す等の穴空けは必須なのかな～？

628 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:03:07 ID:MC0x8bFB

>>622
エストにカワサキロゴあるよ。

629 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 01:05:26 ID:nBpVa+HU

>>622
あったような希ガス

630 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 04:15:38 ID:gjhJpuT4

>>628-629
05ブルー＆レッドだけな

631 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 08:37:36 ID:hlNZAQ97

いつも走り出しのギアチェンジは柔らかくスムーズなんですが
時間が経つにつれチェンジが硬くなってしまいます
最近カワサキの純正オイルに交換したんですが量とかが関係しているのでしょうか？
それともそれが普通？

632 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 09:52:04 ID:vneivuxq

東名の浜松ちょっと手前で止まってたエストオレンジの人は
無事帰れたか？

633 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:32:06 ID:QFAwpYEK

99年式エストに乗って三週間目、一昨日ガス欠しちゃいました。
大体37km/?の燃費で走っていたんですけども、いつもセルフのスタンドでサイドスタンドで
満タンにしていた為その分あんま入っていなかったのか、メーター表示で大分早く止まりました。
やっとの思いで辿り着いたスタンドで、ちゃんとセンタースタンドで止めて満タンに。
セルフじゃなかったので、兄ちゃんがギリギリまで入れてくれて14.45?入りました。
びっくりしました。葛西の方でです。

634 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 10:35:46 ID:YEdOpZ/R

>>632
エストで高速乗るなんて。。。馬鹿

635 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 11:34:41 ID:CeJrxXWY

↑と中免くんが言っております
中免m9(＾Д＾)プギャー

636 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 11:58:13 ID:gjhJpuT4

大型くんだけどエストレヤで高速は怖いですよ
ぷぎゃーなんつって

637 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 13:29:07 ID:lykOkpGb

エアクリ側のキャブの内径わかる方教えてください。

雨なのでパワフィル買いに行こうかと思うのです。

638 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:02:18 ID:XUphcAbO

>>631
走っててオイルが熱せられて粘度が下がってくるからじゃないかな。
俺も同じ感じだよ。あとオイルの量が多めだとシフトが重くなるね。

639 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 16:30:06 ID:hlNZAQ97

>>638
なるほど、金属の可動部分も熱で膨張しているのかもしれませんね

640 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 17:10:02 ID:wZYVLrzM

今気づいたんだけれど>>2の
全体表示＆解説付き(全部で8ページ)
ttp://jns.ixla.jp/users/ninjajhp385/myweb_040.htm
を次スレでは変更よろしく。何か変わっているみたい。
ttp://jns.ixla.jp/users/ninjajhp385/myweb_041.htm

641 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 20:59:02 ID:QFAwpYEK

>>2のページで９９年の途中からKLEEN搭載になっているんですけども、
型式や番号みても判らないんですけど、自分のが搭載しているのかどうかって
どっか見て判断出来ますか？
これからキャブやマフラー変えようと思っていたんですけど、
もし搭載車だと面倒なんでしょうか？

642 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 21:42:41 ID:Aw3n1gwm

KLEEN搭載車は、たしかサイドカバーにKLEENってシールが貼ってあるよ
俺は９９年前期型だから非搭載…

643 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 22:31:10 ID:ER1kk9mU

>>641
左のシリンダーカバー下側からパイプが出ているのが、KLEEN搭載車だったような。
俺のも搭載前なので詳しくは分からん。

644 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 00:23:13 ID:oxnJG3i5

サイレンサーに書いてあるＹＯ！

645 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 11:22:18 ID:G44Iy9D3

>>637
57mm

646 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:53:26 ID:DAcy/tKv

最近取引先の人からエスト譲ってもらった初心者なんだけど、
12km/lくらいしか打家のエスト走ってくれないorz
どっか調子悪いのかな

647 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 22:05:08 ID:BxTbRZ+x

>>646
調子悪くて嫌で違うバイクに乗るからその人はお前に譲ったんだろ？

648 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 01:43:21 ID:8r7d6c4b

エストのタイヤがパンクしたがひょっとしてこれチューブタイヤ？

649 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 04:30:57 ID:4CqAwsUg

２万３千キロ乗ってるけどパンクしたことないなぁ。運がいいのかな？
時々後輪だけチェックして、金属片やガラス片を引っこ抜いてるけどね。

650 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 09:35:57 ID:Hd1zw1Ll

>>646
　とっととバイク屋へ持って行ってください。
　それがお互いにとって最良だと思われ。

651 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 10:40:02 ID:Qz+CBM+f

>>645
遅ればせながら、サンクス！
今度暇なときに買いに行ってくるYO

652 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:30:38 ID:pWQVD9bW

>>648
スポークホイールはほとんどがチューブタイヤ

653 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 18:53:32 ID:ThYWObd4

自転車用にリペアムゲルって物を充填したノーパンクタイヤ有るけど、これってバイクに使えないのかね?

654 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:10:24 ID:yAB7uZyV

以前エストレヤに乗っていたけどぱわ不足を感じて400に乗り換えました。
ところが全然楽しくありません。
あのトコトコがんばってる感じが良いのですよね。
400はみんなヒュイーンですし。

655 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:12:45 ID:z+gSwtGb

>>654
なんの４００に乗ったかわからんけど、感じからしてマルチか？
なんで同じ単気筒とか2気筒にに乗らないんだよといいたい

656 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:13:58 ID:z+gSwtGb

>>653
そんなの使わなくてもバイク用にパンク防止剤が売ってる
でもスポークホイール内を蝕むものもあるからどっこいどっこい

657 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:24:10 ID:YnJLo5O4

>>653
バイクのタイヤにそんなもの詰めたら重くてかなわん。

658 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 19:32:10 ID:4CqAwsUg

>>654さん、詳しく教えてくださいな。俺もエストが非力なので400マルチかＷ650に乗換えを予定してるんで。

659 ：641：2007/05/08(火) 23:03:07 ID:Rbtbm8n0

>>642
>>643
>>644
情報ありがとうございます。
どうやら自分のは該当しないので、搭載車では無いと思います。
もうちょっと自分でも情報を集めたいと思います。
レスありがとうございました。

660 ：654：2007/05/08(火) 23:25:26 ID:yAB7uZyV

658
僕はCB400とDS400試しましたが、
最近の400はガワが大きいので非力感が余計にしてしまいますね。
音はドラッグスターですらスピード出すとヒュイーンですし。　　　
あとは見た目の趣味的な要素もあってのことですが僕はまたエストに乗り換えを検討中です。

661 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 23:48:47 ID:80dEqvqI

>>659
>>1のパーツカタログ検索の「フレームナンバーからの検索」で
何年物か分かるよ。

>>660
実際の速さはさて置き
単気筒は音と振動とグイグイ進む感じが
走ってるなーと思わせてくれるよね。

662 ：641：2007/05/09(水) 00:27:48 ID:GW0by8Yt

>>661
“サービスデータ検索”で99年のどちらかが判明出来ました。
フレームナンバーって車台番号の事なんですね、自分のは非搭載モデルでした。
おかげさまでスッとしました、ありがとうございました。

663 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 00:54:05 ID:QvNDnABm

>>660
見た目ならロイヤルエンフィールドとかｓｔ２５０とかＳＲのクラシックスタイルや
いくらでもあるでよ

664 ：600：2007/05/09(水) 01:03:44 ID:jM1/ygS1

ええ、もちろんおっしゃる通りそうなんですけどね。
ビミョーな所の違いで僕の目にはエストレヤが一番カッコ良く見えるのです。

665 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 14:20:14 ID:U+FdjOXh

エストで９０Km／hで1時間ぶっ通し走行は疲れますかね？

666 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 15:44:47 ID:jM1/ygS1

経験上、そういう風にはなりませんね。
時には八十キロ、時には百十キロという風に行けば楽しめますよ。

667 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:26:55 ID:QvNDnABm

>>664
・・・最初はトコトコ感がないからって理由だったのに
外見かｙｐ！それならエストレヤ以外を勧めても意味無いじゃんorz

668 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 16:28:19 ID:QvNDnABm

>>665
ノーマルエストなら80以上だして乗ると楽しむ余裕はないよ
ただ疲れるだけ

669 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 17:22:04 ID:ZSrV1lJu

中古で買ってから2年くらいだが
最近エンジンからオイルが漏れてきた
エンジン死亡のフラグが立ったのかな？

670 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:15:24 ID:EbvSkvs3

>>665
それぐらいなら余裕
プラス20ぐらいまでなんとか。人間がツライけど。

>>669
ガスケット交換でなおる

671 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 18:18:23 ID:8Zq03A1d

オイル漏れは全然気にしなくていいですよ、空冷エンジンは熱膨張を見込んで
ユル目に作ってありますから、多少漏れたってＯＫですよ、ハイ。

672 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 19:41:52 ID:QvNDnABm

>>671
まぁカワサキ車のオイル漏れは当たり前ってのは昔からだけど
酷いようなら一度見てみないとダメだろ
オイル漏れ=当たり前で放置していてエンジン壊したカワサキ乗りも見たことあるから、、。

673 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:15:58 ID:ZSrV1lJu

>>670-672
どうもありがとう
最近暑くなってきたから
少し漏れたかもしれませんね

オイルふき取るついでに綺麗洗ってあげるかな

674 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 10:33:35 ID:IkLXqT+O

>>665それぐらいで疲れるようならバイクに乗れないよ。
ちょっと伏せ気味にしておけば桶!

675 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 13:55:06 ID:kHDaeOLp

>>674
一部の高速が辛いバイクを除いて
他の振動が少なかったり最高速が高いバイクには乗れるだろW

676 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 14:46:27 ID:sYvPZ8fj

エストレア☆爆笑

677 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:06:32 ID:hgqKczkl

原付（4stｽｸ）の話だけど、前にバイク屋の人に
「絶対にハイオクは入れないで」って言われたことあんだけど
なんでだったんだろ？

昨日間違って（車のほうの癖で）ハイオクいれちゃって
走りの方はノッキングしづらくなったしいい感じで
まずくなければ今後もハイオクにしようかなと思うが
ちょっときがかり・・・・

小耳に挟んだ話では、ハイオクの添加剤が
シールとかによくないとからしいが
上の話はようするにバイク屋のクレーム逃れ？

678 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 18:52:54 ID:blk/tnhk

ハイオク入れても問題ないよ。
ただし何のメリットもないよ。
キミのエストレヤがデトネーションを起こすほど超高回転がたエンジンを積んでいるのなら別だが。
キミの感じたノッキング云々はプラシーボ。気のせい。

洗浄成分添加物などは10万キロ走って効果が分かるか分からないかってレベルだから、
バイクにゃほとんど関係ない。

679 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:08:04 ID:hgqKczkl

レスさんくす

多分燃料の質とかに要因はあるかもだが
アイドル＋くらいからのアクセルでカキカキいうことが
ほぼなくなったもので

あと加速中とかの細かい振動もすくなくなったもんでね
問題ないならハイオクもいいかと思う次第であります

680 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:31:57 ID:jonxGK30

できるだけレギュラー入れた方がいいエンジンもあると思うよ
スタンドでレギュラー売り切れてたからハイオク入れたら
回転がもっさりになったことがあった

エストじゃないけどね

681 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 20:59:05 ID:Hu8LWBV7

ハイオクだけだと調子悪いし高くつくので、ハイオクとレギュラーを３：７
または２：８の割合で混ぜるといいよ。

682 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:50:22 ID:8r3JvuJ8

今テレビに出てた
中田とかいうアナウンサーが乗ってるんだね

683 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 02:06:51 ID:7g0SFz0c

さすがにもう別のバイクに乗り換えてそうだけどな

684 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 02:08:24 ID:b367vN62

ところでバイオガソリンいれた人いる？あれは大丈夫なのかな？

685 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 09:12:00 ID:rVWutQx5

燃費が落ちます

686 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:36:36 ID:8Wa1gX4q

>>678
>>677が言うﾉｯｷﾝｸﾞって多分低速域でのことだと思われます。
僕もﾊｲｵｸ入れたら極低回転時のｶﾘｶﾘといふﾉｯｸ音が無くなりましたよ。
まぁ、ﾊﾟﾜｰ感とかは変わらなかったですが…

687 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 10:51:54 ID:hBGzFxgg

>>677
クレーム逃れってｗトラブルの元になるから入れるなって言われてるのに
入れてクレーム云々ってどんな迷惑な香具師だよ

688 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 11:11:37 ID:2YwqKix7

エストレヤのエンジンにバランサーは付いていますか？

689 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:17:21 ID:1m+hXPha

ホンダのエストレヤに乗りたいです
どうすればいいですか？
よろしくお願いします

690 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:02:42 ID:8gl7oXiQ

ＣＢ４００ＳＳ

691 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:15:51 ID:XgPF7DAS

エンジンごとにオクタン価の設定が決まっているから、
レギュラー指定のにハイオク入れてもよく走ることはないよ（＾＾；）

むしろ、害があるかもしれん・・・。

692 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:17:10 ID:tWgzurm2

BSA乗ったほうがかこいいよ

693 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 15:29:23 ID:UVl5+ahD

エストのオイルを交換したいんですけど、
オイルキャップってエンジン右にある①みたいなやつですか？
あと、オイル出すところは何処にありますか？
初歩的な質問ですいません。

694 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:40:24 ID:59eXlXBC

>>693
そです。黒いわっかのゴムを無くさぬよう。
開けるにはコインドライバーを使うといいかも。
ドレンボルトは下。17mm。

695 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 16:51:41 ID:GhXRn1kN

先日の雨で、急ブレーキした車に後ろから突っ込んでしまった・・・。
全損では無いが、フロントフォークから前面交換の予感。
１０万円コースですかね？
俺のエストが～～～～～～～～～！

696 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:03:20 ID:F204zjqu

>>695
おまいさんのかわりにフロントフォークが逝ってくれたと思うんだ

697 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 17:54:05 ID:8gl7oXiQ

８９３の車に突っ込んでたら、伊勢湾に沈められてかもよ。
１０万円で済んで良かった、良かった。

698 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 19:32:24 ID:4wfUEavs

>>893に期待

699 ：693：2007/05/11(金) 22:48:10 ID:UVl5+ahD

>>694
どうもです。がんばってみます。

700 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:23:58 ID:GSZKxB1h

買うときに、ハイオクは入れちゃ駄目って言われたお。

点火時期が違うとかの話だったと思う。

701 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 01:35:49 ID:4JsDQNNS

ハイオクは燃えにくいって事か

702 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 18:30:09 ID:vWJLtMDy

アホか。
ハイオク云々言ってるやつらはこれでも読んどけ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/高オクタン価ガソリン

703 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:07:00 ID:sqw4+3Gx

プラグレンチって何ミリでしたっけ？

704 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:18:50 ID:qECrMTWN

17㍉

705 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:40:23 ID:sqw4+3Gx

thx!
100円ショップでプラグレンチ買ってくる

706 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 20:53:15 ID:a2BsBwKC

↑安物買いの銭失いｗｗｗ

707 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 23:45:36 ID:kV6Xfv3D

>>705
付属の工具はどうしたの？プラグ廉恥入ってるだｒ
ソケットレンチがなくて使えないっていうのなら、
3000円くらいのセットになっているヤツを買うのがお勧め。
1000円のセットだと不安だし、いいのはとっても高い。
もし、付いていなかったと言うのなら、南無。

708 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:11:03 ID:ygaFvLN3

測ったら18ミリだったよ

709 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 08:55:16 ID:SeZInaIe

お察しの通り携帯工具はありません（＾＾；

710 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:19:21 ID:xfAD0Gst

>>689
ほら、お前さんはこれに乗れば幸せになれるんじゃないか
ttp://www.uribou.net/uploads/photos/560.jpg

711 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 11:28:25 ID:F1XIGlb+

CB400SSはタイヤとリヤフェンダーの隙間が嫌なんだよなー。
あとシート高がオレにはちょっとキツい。
その問題さえクリアできたら、エストの次はこいつなんだけど。

712 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:30:30 ID:+P/UkLsZ

高かったけ？w650くらいでしょ？

713 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:59:55 ID:F1XIGlb+

チビで短足なのでね('A`)　
SR400跨ったら両足のつま先が着くのがやっとだったよ。
それだけでも着けば運転には何も問題ないけど、気軽に乗れる足
としては今のエストくらいが丁度良いなと。

714 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 17:08:48 ID:SeZInaIe

>>708
18mmが正解のようです

715 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:11:05 ID:P6mEv1rY

エスト氏ね

716 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 20:29:45 ID:rhziQtPx

SSはケツが上がり杉なとこが
（・Ａ・）ｶｺﾜﾙｲ

717 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 21:07:06 ID:1apyW3+W

みんなは前後タイヤの空気圧どれぐらい？

718 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:36:57 ID:tV+pQAAv

エストレヤにはバランサーが付いてるのか聞いとるじゃ無いかボケ～！！

719 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 00:54:57 ID:qfA0V1eB

>>717
チェーンカバーに貼ってある通り

>>718
ついてる。パーツカタログ検索すれば分かる事を

720 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:11:31 ID:hzleFNfA

>>716
別に下げれば良いんじゃないか？

721 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 12:13:26 ID:hzleFNfA

>>713
シート薄いのに交換してリアサス短いのにかえたら問題解消？
エストもＳＳも女性も沢山乗ってるし、エストが載れるレベルなら問題ないっしょ

722 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 13:34:17 ID:mU2kGvU/

エストレヤの後ろ姿ﾀﾞｻｲね
W650よりはｶｺｲｲけどね

723 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:00:16 ID:fQYD0BZT

後姿ってどんだけ遅いバイク乗ってんだよｗ
エストレヤは少なくともマスツーじゃ後ろ位置だろｗ
気にするほどでもないだろｗ

724 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:05:28 ID:Y1S3eF9M

あのおにぎりテールが可愛いんじゃないか～

725 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:46:50 ID:mU2kGvU/

ｳｯｾｰ（＾ω＾）ﾍﾞｰﾛｰ

726 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 15:22:54 ID:CssqqFDt

初心者です。こないだおれエストのハンドル、変えてみたんすけど、その時間違ってフロントホークの天面の幅23mmくらいある六画ネジを外してしまいました。
中から一本のパイプがすごい勢いで飛び出てきて、天高く舞いました。元に戻したいんですが、そのパイプを押し込もうとするともの凄いテンションで反発するんで、押しこみながらネジ回す事ができません。
どうしたらよいのでしょうか？

727 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:02:51 ID:dsKmDEbR

腕力をつけろ

728 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:31:51 ID:qUQ2wFXn

>>726
バイク屋へ行きなはれ。

729 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:41:37 ID:Y1S3eF9M

>>726
自分でどうこうできなさそうなのでバイク屋に行った方が良い。

730 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 16:45:26 ID:v9e1iKVK

怪我しなくて良かったと思うよ

731 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:40:50 ID:CssqqFDt

早速の回答ありがとうございます！
バイク屋に電話してみます。
>>726 さん
お気遣いありがとうございます！

732 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 17:42:01 ID:CssqqFDt

間違えた！
>>730さん
お気遣いありがとうございます！

733 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 19:58:34 ID:VYVJ6wiN

せめてフロント浮かす位はしてるよな…？

734 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:11:59 ID:CssqqFDt

>>733
ブロック積んだ上にバイクの腹乗せてフロント浮かせたんですが、まだ入らないんです。
バイク屋でのこうちんが気になるとこです。

735 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 20:49:43 ID:Y1S3eF9M

工賃もそうだけど、自走できないだろうから引き取りに来て貰うのにもお金かかるかも。
まあひとつ勉強になったとポジティブに考えよう。

736 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:03:40 ID:CssqqFDt

>>735
自分金ないんでバイク屋まで押していきます！押忍！

737 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:10:51 ID:FLX6GBlR

サス片方だったら、押せない事は無いと思う

原付だけど、ＹＳＲ50の初期型のＦフォークは
スプリング片方にしか入ってなかったし

>736
中のフォークオイルこぼしたり、中にゴミ入れないように注意ね
余計な工賃かけることになるから

738 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 22:51:21 ID:hzleFNfA

>>736
素人は運転で重要になる部分に手をつけるのやめてくれ
ネジ外して取り替えるだけだからって安易に変えてブレーキなどの取り回しが不十分で
負荷がかかってワイヤーが切れたりブレーキの効きが悪くなったりして運転中に事故に遭われたらかなわん

フォークもただ単に出っ張ったものを押し込んで直せば良いってもんじゃない
左右のバランスをちゃんとあわせて固定しないと大変なことになるぞ

739 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:48:40 ID:NbP4OzSg

釣りじゃないのか？？？
ハンドル代えるだけでフォークばらさんだろ、普通ｗｗｗ

740 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 01:23:09 ID:FG0o7S1T

ウィリーして自走

741 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:17:25 ID:rN680MaN

ん？フォーク天面のメッキボルトって、
フロントタイヤはずせば元に戻せないんか？

742 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:44:55 ID:1wmeMTFU

ハンドル交換しようとしてこんなことになる人が、安全に関わる部分を
素人知識や聞きかじった情報で自分でやっちゃうのはいかがなもんかな？
ってことだよね。
俺は簡単なメンテは出来ても、出来ない部分はバイク屋にまかせてるよ。

743 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 02:48:03 ID:4JVBDWJ0

安全と安心は金で買うもの、
ってウチの母方の祖母が言ってました。

744 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:07:24 ID:TqviLMrf

免許取得中なんだが、初バイクはエストレヤにしようと思っている
なんか気を付けた方がいいことある？

745 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:19:28 ID:W2MKcrMS

なんつーか、なんかね

746 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:45:06 ID:uaHF5G1A

>744
オジサンの視線。

747 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 11:51:13 ID:PVy/PA5L

>>742
誰に対して言ってるんだ？

748 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:09:30 ID:ZaxT3L+A

>>744
まずﾊﾞｯﾃﾘｰﾚｽｷｯﾄを付けろ

749 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:27:37 ID:e5MKzErz

>>737-743
大変参考になりました。ありがとうございます！

750 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 12:49:21 ID:JieqSKWS

>>744
　ここよりも初心者スレを読むって事かな。

751 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 13:37:44 ID:32SnhaOI

>>744
錆びやすいよ(´ω`)

752 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 17:00:07 ID:+PFwoPjh

　皆さんのエストレヤの燃費はどのくらいですか？それと高速ではきついとい
う話ですが、どのくらいの速度からきつい領域に入りますか？

　ちょっと前に名阪自動車専用道の登坂がきついという話がありましたが、私
もよく使う道路です。私のはジムニー（軽）ですが、さほどきついとは思わない
ので、あそこできついとなるとちょっと非力かなと思いまして。

753 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:13:37 ID:adUi4tWY

>>744
質問する態度。

754 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:15:19 ID:adUi4tWY

>>744
って書いてみたけど別に問題ないな。

何が問題になりそうか考えて、
何が心配か書いてみなよ

755 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 19:41:10 ID:1wmeMTFU

>>752
燃費はテンプレサイト通り。

高速がキツいのは80km/h辺りからの振動と、車格と車重の軽さによる
フワフワ感がキツい感じ。

名阪をたまに使うけど、登りでも普通に走る分にはそんなに苦しくはないよ。
ただ深夜帯とか流れが物凄く速くなってるときは怖い。
流れに乗ろうと思えば乗れるスピードは出るけど、風で煽られるし
大型トラックが接近してきたりするので怖いし辛い。

756 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:13:21 ID:TpolpWfA

>>755
怖いか？俺はいつも１１０～１２０で走るけど。
それに何も辛くないけど。
＞大型トラックが接近してきたりするので怖いし辛い。
お前、巡航速度どんだけ遅いんだよ？

757 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:28:10 ID:PVy/PA5L

>>756
それはノーマルかい？カスタムありきで書かれても意味ないべ
あと俺は大丈夫だから皆も大丈夫だろって考えは直したほうが良いな

あとトラックは飛ばす人が多い上にバイクと走る車線が同じだから１００で走っていても
後ろから追いついてくることなんてザラ、でも高速は最高速が１００なだけで
８０で走ろうとそれは別に普通の行動なんだから突っ込む部分じゃないぜ

758 ：755：2007/05/15(火) 22:41:55 ID:1wmeMTFU

普通の語調で書いてるのに、なんでそんなに喧嘩腰で突っ込まれるんだかｗ
まあ感じ方には個人差があるからね>>756のような意見もあるだろうし、
俺のような感想もあるし、ただ他のツインとかマルチの250ネイキッドと
比べると非力なのは否めないので、その辺考慮して検討して欲しい>>752

759 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:54:13 ID:ZwLhLlra

>>755
>80km/hからの振動
振動あるかなあ？
90ちょいまでするっと回るけど。俺のは'97ノーマル。

760 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 22:55:18 ID:LXNnOu5w

ノーマルエストで110～120で巡航で辛く無いっつ～のは、
普通の神経のヒトじゃないね。
もう車で言うと、1500ccで160～170km/hで走るのと同じぐらい辛いよ。

スプロケ丁数落とし・風防追加ぐらいで巡航出来る・・・かな。

761 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:13:59 ID:ZwLhLlra

>>760
辛い/辛く無いは慣れだと思うけどね。

俺は110までかな。それ以上は楽しくないし。

762 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:21:25 ID:5DN5Cb52

エストレヤだと、まだ車重あるからましな方だけれどね…。
STとかだと軽い分、怖さUPUP。

763 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:34:04 ID:rMKTDhe2

空飛ぶぞ

764 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:45:28 ID:oGBmbC7W

ふいた

765 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:13:22 ID:xcBWg1EH

>>761
もうかなりエストレヤ乗ってるけど110キロで走るのは苦痛でしかないな
風なんて吹いてる日なら余計に高速走行したくなくなる

慣れじゃなくてただ麻痺しちゃってるだけだろうね

766 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 02:10:27 ID:Q03kSZod

漏れはほとんどバイク屋任せなんで判らないんだが
バイクのホイールってバランス取りしないの？
外径が大きい分影響が少ないのかな？

767 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 08:44:29 ID:7W6UnuDU

>>766
バイクもバランス取りはするよ。
新車でもバランスウェイトは着いてるよ。

768 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 10:53:14 ID:ymgAaSfr

752ですけど、いろいろ貴重な情報を教えてもらってありがとうございました。
だいたいの雰囲気がわかりました。参考に購入を検討したいと思います。個
人的には１００キロまでが何とかなれば良いかなと思ってます。

769 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 13:56:32 ID:gHKl5YWl

１００キロまでだったらやっぱりホーネット、バリオス、ＶＴＲですかね。
エストレヤでは不快度が高いし、安定性や安心感もありませんしね。

770 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:33:48 ID:7l4miMKU

>>756
犯罪者乙

771 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 14:53:06 ID:o+iyRY4B

Ｓ取れや

772 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 15:21:50 ID:7BOxLRGh

ETRELLA

773 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:07:56 ID:D3QuhDp2

>>771-772
M-1にでも出れ

774 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:17:44 ID:xcBWg1EH

>>769
足が届くか届かないかでも疲れやしんどさも結構変わってくるから、足べたつきだと風が強い一般道でも
少しらくだからＶＴＲが良いかな

高速も視野にいれるならＶＴＲはあまり高速良くないからバリオス＞ホーネット＞ＶＴＲかも

775 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 19:18:35 ID:IsAI6MLk

あんまり体力のない女が乗るんですが
エストレヤだと一日で何㌔くらい走れるものなんでしょうか？
また、ZZR程度のスペックのがバイクとツーリングに行く場合
ZZRのライダーは後続のエストレヤを常に気にしてないといけませんか？

776 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:12:04 ID:vJMHB/YR

>>760
>>756を書いた俺や。普通の神経の人じゃないって、
普通の神経の人はどう走っているのや？
振動がキツイとかあるが、俺はそんなもん全然感じないぞ。
１２０を超えて走ると、ただエンジンがうるさいってとこかな。
まぁ、俺はエスト乗る前は大型を乗っていたから
麻痺していると言われればそうかもな。
250cc、マルチタイプならバリオスがいいかもな。
高速走行中のレーシーな音がいいらしい。
>>770のようなアホな奴が俺を釣っているようだが、
そういう書き込みは無駄だからやめとけ。
自分が惨めなだけだ。

777 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:14:39 ID:vJMHB/YR

>>775
自分の体力を見計らって乗れば？
別に制限は無いぞ。

778 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:49:00 ID:jDTQ5Peb

>>775
400ｷﾛぐらいは余裕で行ける。
巡航速度の話もそうだけど、経験とか慣れで。
ZZRつっても種類がありますが
ツーリングもずっとべったりで走らないっしょ。
次の道の駅まではフリーで…と言う風にすれば無問題。

779 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 20:54:54 ID:inlS6JnQ

>>775
１：アカの他人の限界距離なんぞ算出不可能
２：ZZR1400がエストに合わせて走ったら、
　　フラストレーションが溜まって仕方ないんじゃないかと。

>>776
スプロケとか換えてる？
ノーマルじゃ120km/h近くまで引っ張っても勾配にかかった時に後が続かん。

780 ：775：2007/05/16(水) 21:06:49 ID:IsAI6MLk

すみません、では「自分は大体この感覚で休憩入れて何㌔走ったよ」
っていうのを参考までに教えて頂けませんか？
確かに慣れてしまえば何処へでも行けるのでしょうけど…
ZZRは同排気量の250のつもりで書きました。言葉たらずですみません

781 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:22:31 ID:vJMHB/YR

>>776
スプロケはノーマル。
混合気を若干濃くしている。
特にプラグは心線をかなり太くして、アース線を取り付けている。
シリンダー内のカーボン等を除去。
あと、エンジンをOHしてカムチェーンを交換しバルブタイミングの調整。
またバルブクリアランスの調整など。

勾配はさすがに引っ張れない。これは馬力の不足によるもの。
ストロークが長いので仕方がない。

782 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:26:36 ID:vJMHB/YR

>>780
俺の場合、下道なら適当な道の駅でも探してタバコ休憩。
時間にすれば、１時間半毎か。距離で言えば50kmあたり。
上ならだるいなと感じたときに休憩。大体２時間程度。

783 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 21:54:02 ID:pEBoSqnf

オシッコが近いから結構頻繁に休憩入れる。
ほとんど>>782と同じような時間と距離だわ。
1日で移動した距離で言うと下道で250キロくらい。
右膝が弱いから振動で痛み出すので俺はそれくらいの距離が限度かな。

784 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:15:38 ID:inlS6JnQ

>>780
下道とバイパスとで約400km/8時間ちょい。
休憩は道の駅とかコンビニとかで10回くらいかな。
あと、排気量は同じ250でもZZRは骨の髄までツアラーなんで、
やっぱエストに合わせるとなると大なり小なりフラストレーｒｙ

>>781
なるほろﾄﾝｸｽ。
やっぱそれなりに中身いじってるのね。
ウチのも1万km越えたらボチボチやってみっかなー。

>>783
おまいはオレですか？＞右膝
いや軟骨ﾈｽﾞﾐがシクシクと痛むのだ。

785 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:38:55 ID:xcBWg1EH

>>振動がキツイとかあるが、俺はそんなもん全然感じないぞ。
本当に麻痺してるんだな、、。
普通の人ならそこで怖いって感情が出てくる、そういった感情が欠落していると
徐々に色んなことが麻痺して最悪事故って死ぬ

786 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 23:40:45 ID:xcBWg1EH

>>780
目安は大体２時間に１回休憩
人間の判断力が鈍ってくるのが大体それくらいらしいから慣れているからといって
休み無しで走るのは危険
慣れてなくて体力が衰えたら２時間以下に下がるから最高で２時間って思っておけば良いかも

787 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 00:51:23 ID:0Qdrn0O+

>>780
無休憩でもっとも長く走ったのが150キロ。4時間くらい。このときは下道オンリー。
1日で最もたくさん乗ったのが500キロ。たぶん12時間くらい。高速もある程度使ったし休憩もたびたび。

この経験から、エストでの1日限界距離は300キロくらいだと思う。それ超えるとキツイ。

788 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 01:12:51 ID:XbbqouwW

>>785
人それぞれでしょう

最後の一行、よくそんな事を書けるな。

789 ：783：2007/05/17(木) 02:07:19 ID:qytAOqjm

>>784
スポーツ障害のようなもので、長時間や高回転巡航では右膝がジンジン。
ホームセンターに売ってる少し大きめのちくわスポンジをステップに
巻き付けて、あとライディングブーツのインソールの下にさらに衝撃吸収の
インソールを仕込んでる。
Vツインに乗ってた時は平気だったけど、シングルの振動だと要対策だわ。

790 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 02:09:33 ID:LcNviQ5k

８年間野ざらしのエストを貰ったんですが、やっぱり動かないもんなんすかね?

791 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 02:20:02 ID:GSmohjbQ

>>790
エンジンの中身が逝ってなきゃ動くよ。
キャブのOH
エンジンオイル交換
プラグ交換
バッテリー交換
くらいは自分でも出来るからググってみるといいぞ

792 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:14:32 ID:Egt+/FtV

>>788
スピード感覚麻痺してる人は例外なく悲惨な事故を起こしてるのは統計取れてるからなぁ
バイクでの死亡事故の大半がそれが原因

逆に１２０キロ以上だして走るなんて平気だろって書いてるほうが
よくそんな事平気でかけるなって話だわな

793 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:39:14 ID:rFfuKS6M

>>790
　普通の人だったら
　実車を見もしないで答えられるわけない。
　超能力者板行きなされ。

794 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 08:42:09 ID:WI82gt3f

大学時代休みのたびに実家まで
1000km以上高速を走るときは
常にフルスロットルだった
風圧＆振動と戦い続けないと寝てしまいそうだったからｗ

今となっては恐ろしい・・・

795 ：775：2007/05/17(木) 10:55:07 ID:fHP6crci

みなさんレスありがとうございます。
最高速度の件もあってあまり遠出が楽なバイクではないのですね。
街乗りメインですが長距離ツーで足手まといにならないか心配です(´･ω･`)

796 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:19:29 ID:iP3bzF+8

>>775どんな風に走るのかわからないなら200ｷﾛ程度に
抑えておくのがいいかとおもふ
ｴｽﾄﾚﾔでなくても相手を気にするのは当然でそ？
ちゃんと美味しいｽｲｰﾂのお店をﾙｰﾄに盛り込むと幸せになれるかも…

797 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 12:32:48 ID:1ltV/ZHI

よくツーリングするならチューブレスのバイクがいいですよ。
チューブタイヤのエストはパンクしたら面倒ですしね。

798 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 13:43:14 ID:LQkg+Cyk

エストで遠出しまくりんぐ～！
以前は250のオフ車で遠出しまくり～
遠出問題ﾅｯｽｨﾝｸﾞ
ただエストは後ろ姿が原チャみたいなのがイカん
問題はそれだけ

799 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:21:43 ID:3hz8jfR9

487 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/04/24(火) 01:04:40 ID:QqJ/7iJe
（＾ω＾）
エストレヤはバイク単体で見るとｶｺｲｲが、
人が乗ったﾄﾀﾝにｶｺﾜﾙｸ見えるバイクの代表選手ですお
人が乗った時の後ろ姿の情無いこと･･･
(´・ω・｀)
ギア原チャみたいに貧弱なんだお。マヂ
722 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/05/14(月) 13:34:17 ID:mU2kGvU/
エストレヤの後ろ姿ﾀﾞｻｲね
W650よりはｶｺｲｲけどね
新着レス 2007/05/17(木) 18:18
798 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2007/05/17(木) 13:43:14 ID:LQkg+Cyk
エストで遠出しまくりんぐ～！
以前は250のオフ車で遠出しまくり～
遠出問題ﾅｯｽｨﾝｸﾞ
ただエストは後ろ姿が原チャみたいなのがイカん
問題はそれだけ

茶筒が攻め方変えてんのか？

800 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 18:54:36 ID:LPxDQei2

>>792
死ぬ奴は大方、己の技量が分かっていない奴だ。
または、運のない奴だ。
俺はお前みたいな書き込みする奴の感覚が理解できない。

１２０で走ろうが、７０～８０で走ろうが、危険性は変わらない。
これくらいだけは理解してから書き込めや。
それよりもお前、バイク何年乗っているんや？
全く口だけは達者だな。

801 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:29:25 ID:KMPx8xJd

>>800
ご自分も、少なくとも時速120kmで走ることが許された公道はない、
ということをご理解して書き込みをなさったらどうでしょう。

802 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:32:37 ID:b2n8hq2m

>>１２０で走ろうが、７０～８０で走ろうが、危険性は変わらない。

↑本格的に救いのないバカ登場。
事故るのはお前のように頭の不自由なヤツだよ。

803 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 19:58:23 ID:LPxDQei2

>>801
>>802

まとめてレスしてやるわ。
高速で１００ｋｍの流れになっているとき、お前らはそれでも
８０ｋｍでしか走らないのか？と聞きたいくらいや。
それにな、前方に遅いフルトレーラーが走っているとき、
抜かすときはどうするんや？
アクセルを踏むだろう？速度を上げるだろう？

現実見てものを言えや。カス野郎が。

804 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:00:40 ID:LPxDQei2

>>802
＞事故るのはお前のように頭の不自由なヤツだよ。
お前のおつむはどこにあるのかね？
口ばかりの能なし野郎が。

805 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:08:32 ID:b2n8hq2m

何をそんなに興奮しているのだこのバカはw
70km/hで走行するのと120km/hで走行するのが同じリスクだと本気で思ってるのか？

806 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:17:24 ID:LPxDQei2

>>805
そうだ。同じリスクがある。
何故なら生身の体以外防御するものがないからだ。当たり前だろ。
お前は速度だけでリスクの大小を比較するのか？
それこそ向こう見ずな言い分だ。
興奮だと？何で興奮しなければならんのや？アホちゃうか、こいつは。

807 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:23:59 ID:LPxDQei2

それにな、俺はバイク歴１１年だが、そんなに無茶な運転はしてないぞ。
転んで怪我したこともあるがな。
それで己の身の程を知ることになるんや。
すり抜けはやらない。決して他の車に煽ったり割り込んだりしない。
この２つは絶対に守っているんや。
速度も流れにまかせて運転しているし、独りよがりな運転はしないぞ。
１２０ｋｍはさすがに言い過ぎた部分はあるが、
出さなければならん時もある。
高速でトラックを抜くときがそうだ。

808 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:29:26 ID:Egt+/FtV

>>出さなければならん時もある。
>>高速でトラックを抜くときがそうだ。
別に抜かなかったら良いじゃん、飛ばしたいなら別だけど

>>速度も流れにまかせて運転しているし、独りよがりな運転はしないぞ
速度の流れに乗ってるならトラックの速度に合わせれば良いだけ、自分から言ってること無視してるじゃん
そのトラックが明らかに遅いとかなら話は別だけど

バイク歴が長いのを自慢してるような人は己を過信しすぎて余計に危ないぞ

809 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:32:08 ID:b2n8hq2m

すみません真性のバカでしょうか？。
速度を無視してリスクを考える低脳くんにはもはや脱帽です。

衝撃力は速度の二乗に比例するって教習所で習わなかったの？
せっかくですのでこの際空走距離も制動距離も無視してください。

810 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:32:46 ID:Egt+/FtV

>>803
高速道路は最高速が100キロに設定されてるだけで、その速度を維持しなければいけないわけじゃない
100キロが危険と感じれば80で走ってもなんら問題は無い
それに常に100キロな高速は存在しない各所に80キロ制限の札が立っている

あと速度域で話をするならまずはバイクの性能を考慮してから話したほうが良いぞ

811 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:33:40 ID:Iyb2y03J

http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/image/99911-1358-05/E1130.png

話ぶったぎって申し訳ないですが
これの「16126 バルブエアスイッチ」って取っ払っても大丈夫なんですかね！？
前の型式には付いてないので「2次エアによる排ガス浄化装置」と思われるんですが

812 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:51:19 ID:LPxDQei2

>>809
脱帽かね？
俺は速度を無視して・・・なんて書いてないぞ。
俺が書いているのは、『生身の体だけに防御するものがないから
リスクはある』と書いているだけだ。お前はアホか？頭悪いのか？
教習所で習わなかったのですかぁ～？だってよ。お前ってペーパー？
そんなこと言われんでも知っているけどね。
お前のような昆虫並みの脳みそ野郎に言われたくないがね。
>>810
＞100キロが危険と感じれば80で走ってもなんら問題は無い
それが危険なんだよ。追突の原因。
とりわけ２輪は弱いからやられたらひとたまりもない。

机上で理論ばかり述べている奴って普段何をしているのか
聞きたくなるわ。そんなこと考えて運転しているのか？
俺だったらやってられんな。

813 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 20:59:38 ID:3hz8jfR9

よっしゃーエストレヤ180キロ出しちゃうよ！！！

814 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:24:40 ID:BqLF8pOO

荒れてるんで帰りますね

815 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:25:17 ID:LQkg+Cyk

>>799
あんたもそうとうヒマだなw
鬼の首取った気分か？

816 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 21:38:33 ID:3hz8jfR9

「後ろ姿」　無視リストに入れたら！！815が見えなりました！！きゃーさいこー

817 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:15:18 ID:b2n8hq2m

>>812
本当に頭ついてるのか？w
お前が
>>怖いか？俺はいつも１１０～１２０で走るけど。
それに何も辛くないけど。

って言ったのに対して

>>スピード感覚麻痺してる人は例外なく悲惨な事故を起こしてるのは統計取れてるからなぁ
バイクでの死亡事故の大半がそれが原因

というレスがあって、それに対してお前が、

>>１２０で走ろうが、７０～８０で走ろうが、危険性は変わらない。

と言ったんだぞ？お前は明らかにリスクを考える上で速度を無視してるじゃないかw

>>そんなこと考えて運転しているのか？
俺だったらやってられんな。

リスクもまともに考えれないバカはバイク降りろ。必ず事故るから。

818 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:19:55 ID:qytAOqjm

なんというか、議論の時にただの悪口とか口調を荒げたりする人って、
せっかく話してる内容が正しいものだとしても、タダの頭の悪い文章に
なっちゃうんだよね。
どっちの言うことも全部間違ってるわけじゃなくて正しい事を言ってる
部分はあるけど、そんな書き方じゃ参加する気にもならんし、迷惑だから
早く出て行って欲しい。

>>811
前に二次エアカットしてる人がいてスレで話を聞いたような気がする。
確か他にも塞がなきゃならん箇所がいくつかあったと思う。
詳しくわからんので知ってる人いたらヨロ。

819 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:29:15 ID:b2n8hq2m

ああ、スマン。
議論してんじゃないんだ。ただ煽ってただけ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:41:11 ID:LPxDQei2

>>817
もっとも降ろせるのなら実力行使で降ろせば？
速度とかリスクとか五月蠅い奴が何を鬼の首をとったかの
ように言っているのか。
それにいちいち文末に「ｗ」を付けるのやめてくれない？
お前が低脳に見えてきてこっちの頭が痛いんだよ。

何度も言うけど、バイクに乗っている時点でリスクは付くもんだ。
速いか遅いにも関わらずだ。

統計がとれているとかそんなもんどうでもいいことだ。
ただの結果だ。
そんなもんいちいちデータ見て、バイクに乗るか？
気分が良くないのにね。

821 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 22:42:20 ID:LPxDQei2

>>819
＞議論してんじゃないんだ。ただ煽ってただけ。
迷惑以外何者でもないのでさっさと出て行け。

822 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:02:25 ID:b2n8hq2m

>>何度も言うけど、バイクに乗っている時点でリスクは付くもんだ。
速いか遅いにも関わらずだ。

何捏造してんの？このうすらバカwww
お前が言ったのは「スピードの差によってリスクに差は生じない」という妄言だぞwwwwww

>>統計がとれているとかそんなもんどうでもいいことだ。
ただの結果だ。

そう。ただの結果で、事実だ。
お前のようなバカが死にやすいという事実な。
絶対に事故るよお前。事故ったらオイラのこと思いだしてねwwwwww

823 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:08:27 ID:LPxDQei2

ID:b2n8hq2m

ただの煽りはスレから出て行け！！

824 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:12:23 ID:LPxDQei2

>>822
俺のことをあんまりバカ呼ばわりして楽しいか？
低脳粘着君よ？カス野郎が。煽ってばかりいやがって。
お前こそ死ね。さっさと死んでしまえ。

825 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:15:56 ID:2piFbbNt

どっちも（３人か？）
死ぬとか死ねとか言うなよ。

826 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:19:35 ID:KMPx8xJd

掲示板の書き込み程度で全人的に否定されるほど、
人間というものもお安くはないと思うのですが、どうか？

827 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:20:26 ID:b2n8hq2m

>>824

>>俺のことをあんまりバカ呼ばわりして楽しいか？

うん。ごめん。ちょっと楽しくなってきた。

>>お前こそ死ね。

もっともやれるのなら実力行使でやれば？ﾌﾟｷﾞｬｰwwwwww

ID:b2n8hq2mもクソうぜえが、ただの煽りにいちいち反応する煽り耐性ゼロのID:LPxDQei2も出ていけ！って思っている人挙手。

828 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:23:17 ID:LPxDQei2

>>827
一言で片づけてやるわ。

暇人乙。

829 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:25:37 ID:qytAOqjm

とりあえず今すぐここから出てグレッディ探しの旅に出てくださいな。

830 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:27:19 ID:b2n8hq2m

いえいえ火曜日の夜から張り付いてるお前ほど暇じゃないからwww

831 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:27:55 ID:LPxDQei2

>>829
はい。今すぐ出て行きます。
ID:b2n8hq2mに釣られているのはわかっているけどね。
まぁ、ネタとしては楽しかったけどな。

832 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:31:15 ID:k2kmIOxJ

何イチャイチャしてるんだｗ
俺も入れてくれｗｗｗｗｗｗｗｗ

833 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:34:31 ID:ff4wDZ3+

(^^)ノ

ってか、80kと100kじゃ通常100kの方が危険に決まってるジャン！
小学生でも分かると思うよ。

834 ：７７４ＲＲ：2007/05/17(木) 23:36:02 ID:b2n8hq2m

>>ID:b2n8hq2mに釣られているのはわかっているけどね。
まぁ、ネタとしては楽しかったけどな。

最後まで期待を裏切らないな。
これ以上ないほど見事な負け惜しみ。

では。お邪魔しました。自スレに帰ります。

835 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:37:12 ID:4DQjoX76

セパハン・バックステップにするとあの直立不動のカッコワルイ乗車姿勢と
カブ乗りのオジイチャンみたいな後ろ姿が改善されますか？？？
身長は180cmです

836 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:43:45 ID:4ZRns45G

>>アクセルを踏むだろう？速度を上げるだろう？
アクセルを踏むってあんだよｗ
LPxDQei2はただの4輪厨だろ

837 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:17:50 ID:7ZNjtF4/

なんかイヤなふいんきだなぁ…

ｴｽﾄﾚﾔは制限速度の範囲内での巡航なら何ら問題ないけどね。
ﾌﾚｰﾑもしっかりしてるし、振動少ないし。
流れに乗ってﾏｯﾀﾘでもいいけど、流れを無視してひとりでﾏｯﾀﾘは
周りに対して迷惑だし事故の元だわな。
ｴｽﾄﾚﾔはﾏｯﾀﾘもイイ感じだけど、意外と高速域の伸び感
もイイからｽﾎﾟｰﾃｰな走りも楽しめるいいﾊﾞｲｸだね。

838 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:45:12 ID:eRaAymAd

100キロ以上出せないバイクでこの話題ってのも笑えるねｗ

839 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 08:21:28 ID:pu6frwKK

>>811
　16126の部品を取っ払っても
　シリンダーの左カバーの中に
　負圧で開け閉めするバルブがあるんで
　そこも塞がねばならんのだわ確か。
　二次エアシステム殺すのは結構めんどくさくて
　後回しにしてたら6年経ってしまったハハハ
　

840 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 09:38:25 ID:9CyfYj6+

まあ、法定速度オーバーを自慢するようなバカは
もう二度と来なくていいよ。

841 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 10:50:30 ID:4ZRns45G

>>837
高速域で伸びるってあれは伸びるとは言わないと思うぞ･･。

842 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 12:39:43 ID:c7rgf5aL

うむ、ありゃ引っ張ってるだけだ

843 ：837：2007/05/18(金) 12:42:21 ID:7ZNjtF4/

>>841ごめん高回転域って意味だす。
ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞというかなんというか感じませんかに？
2～4速を使うようなﾜｲﾝﾃﾞｨﾝｸﾞだと楽しいだす。

844 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 13:51:10 ID:h/9iQa27

>>843
確かに４速で８０ｋぐらいまで全開でぶん回すと面白いけど、
高速域(１００ｋ～)は伸びるとは言えない、苦痛でしかないよw

845 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 15:28:52 ID:7ZNjtF4/

4速でブチ回したら三桁逝くでそ。
80なら3速かと…

846 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 16:49:38 ID:h/9iQa27

>>845
おれのは初期のやつだからね、
８０ｋ超えると「パンッ」って音がするから、
思わずビビってシフトアップしちゃうんだよねw
最近はそんなに回してないから、久々にやってみるかな。

847 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 18:49:30 ID:nXwrVOep

今日200kmくらいのツーリングをしたのですが最後の方で走行中に
速度が下がった所でエンスト
始動スイッチを押してもエンジンが掛からなくなりました
しかし、押し掛けしたら再始動ができ帰還できました
バッテリーは最近交換したばかりなんですが
発電機の不具合以外ではオーバーヒートって可能性はあるのでしょうか？

みなさんこれからの暑い時期の休憩はどの程度が目安ですか？

848 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 22:08:08 ID:Cd7SLDDO

>>847
どういう走行したのか、詳しく。
>>844
高速の坂道で１００ｋｍ／ｈで走るとたちまちふけあがって
登坂車線入りになります。

849 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:52:42 ID:kC8Jo9Ms

>>845
それはギアを小さいものにして無理やり早めてるだけで伸びとは違うな
伸びってのは5速にいれて安定したスピードからアクセルを捻っても自然に加速すること

エストでそれをするともう加速が限界値なのであとはズルズル引っ張られて上がるだけできつい

850 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:55:53 ID:kC8Jo9Ms

>>847
オーバーヒートとまではいかないものの軽い熱ダレおこしたんじゃない？
去年の夏渋滞でノロノロ運転してて同じような症状でエンストしたことがある

851 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:57:49 ID:sKB9VTu4

>>847
たんに、セルモータのブラシが磨耗しきってるとかひっかかってるとか、かもよ？

852 ：847：2007/05/19(土) 07:46:46 ID:wMv6gtTa

参考になるレスthxです
91年の中古のエストなんですが、確かに少しもたもたした走行だったかもしれません
交差点を右折してギアを上げた所でのエンストだったんですが
左車線を走っていて助かった・・・

数日前にプラグをNGKのイリジウムに変えたんですが
後でプラグの様子を見てみたいと思います

853 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 18:59:58 ID:n5k5Aswp

明日はエストの長距離ツーリングしようと思う。
道も決めた。
修理＆改造したエストの性能をもっと確かめなければならないが、
心配することがある。
ドライブチェーンだ。油は頻繁しさしているが、さすがに経年劣化で
錆びてきた。やはり切れる前に変えておくべきか？
年式は９６年のカスタムタイプ。セパレート型だけど、後ろは荷台にしている。
チェーンも１０年前くらいのもの。

854 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 19:38:07 ID:C385Waav

走行中チェーンが切れるとライダーに向かって飛んでくると、どこかのサイトで読んだことがある。
どういう仕組みでそうなるのか分からないが、十分気を付けてくださいね。

855 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 21:54:45 ID:AU6ipdFx

>>854
そろそろ交換じゃない？実際に見ないとわからないけど
完全にたるんでたり、Ｏリングだっけ？グリスが封入してるやつが
ぼろぼろだったりしたら早く交換したほうがいいよ！

ライダーに飛んでくるってのは聞いたことないけど、
切れた衝撃でエンジンが逝って１０万円コースとかは考えられる。

856 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 22:20:38 ID:n5k5Aswp

>>854
>>855
レスサンクス。
丹念に見てみたところＯリンクは破れていなかった。
カラーは回るし、グリスが漏れているところはなかった。

やはり近々交換しよう・・・
突然切れてクランクケース割ったら全てがお終いだから。
それに命に関わることだし。

同時にスプロケの丁数も考えてみよう。

交換するとしたらどのメーカーがいいのかな？
コストパフォーマンスで決めたい。

857 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:18:32 ID:n20tFtLy

>>856
あんまり選択肢無いよ。ＡＦＡＭとサンスターだけだったと思う。
丁数は１６がお勧めだな。

858 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 03:01:04 ID:67KDdNja

よく考えるとチェーンにかかってる負荷って相当なものだね。
あんな細いのにやるわ～

859 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 13:07:37 ID:xXrTzkmS

96年式ですが最近チェーン交換したよ。

チェーンが渋いと、バイク乗りとして恥ずかしいぜ

860 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 14:10:53 ID:+0PPCYIL

エストのバッテリーの外し方解説してるサイトとかありませんか？
片側の極しか外せない…。

861 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 20:34:15 ID:LBlMduZ1

バッテリーついで便乗質問させてください。
二週間前エスト今シーズン初卸で、バッテリーが上がっていたので
車とブースターケーブル繋いで充電しました。始動もばっちりになったのですが。
その時は３０分くらい充電しただけで、エンジン止めました。
二週間後案の定バッテリーがあがっていて、また充電して３０分くらい走らせましたが
またあがってしまいました。

これ交換ですよね？？？

862 ：860：2007/05/20(日) 21:31:01 ID:+0PPCYIL

>>860の補足ですが、セパレートシートです。

863 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 23:24:50 ID:qiXttxyZ

>>861
一度上がったバッテリーは元にはもどらんよ。

864 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 18:57:46 ID:zEBw2Dyd

>>861
俺もバッテリー上がってブースター繋いで充電したよ。
同じようにバッテリーがすぐ上がったから300ｋぐらい走った。
今は調子いいよ。交換するまでもない。走れ！

865 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:08:35 ID:vej+VrOR

ASウオタニ SPⅡ フルパワーキット
ってエストに付きますか？
ちょっと小銭が貯まったんで興味あり。

866 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 19:33:36 ID:ufV2TExv

>>861
とりあえず充電して、何日か乗らない間は、－だけでも外しとけばﾓｰﾏﾝﾀｲ。

俺はバッテリー外してるけどね。無駄なお金は使わないに限る

867 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 21:13:56 ID:eQDcV2FP

旧エストなんだけどヒューズってシートの後ろあたりにあるのだけ？
他にもどっかにある？

868 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:37:17 ID:YcVA0B/c

↑早くおせーてやれよ。ハゲたち！

869 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:41:02 ID:gyxlACIo

エストを買って２年半になるけど、そう言えばヒューズを見たことないな。
もしかしてエストはヒューズを使ってないんじゃないか？

870 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 14:50:23 ID:cqqoVCl/

>>867
シート下のヒューズボックスだけだと思うよ。

>>869
シート下の女の子の弁当箱サイズの黒い箱の中。

871 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 17:15:22 ID:A3Ytzb2T

メッキパーツの錆はうざい

やっぱりズボラなヤツには向かないなorz

872 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:00:49 ID:IYdlbaCI

中古車をネットとかで見てると、ホイールとマフラーが
錆びてるの多いけど、なんで錆びるのかがわからない。
相当酷い扱いしないと錆なくない？みんなも結構錆びてるの？

873 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 21:13:38 ID:TE0Kumyt

>>872
錆びてるよ。特にマフラーの部分が。
ちなみに中古で買った時点で錆び過ぎて交換する始末部分が多い。

しかしホイールは異様にキレイだけど。
あと、ネジなどが錆びている。

＞相当酷い扱いしないと錆なくない？
横着者には扱ってほしくないな・・・

874 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 22:56:55 ID:5Q10CbBN

ＳＲ４００とエストレヤで迷よっているのですが

なぜかカワサキの方が個人的な考えですがマニアックな感じ？
って気がして楽しいんじゃないかと思うのですが

２５０ccと４００ｃｃで比べるのもなんだか・・なのかもしれませんけど

875 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 00:02:11 ID:5B8wky2j

外見の好きな方を買えばいいと思うよ。
どちらにしても、スピードなんて4発と比べちゃいけない代物だし。
いや、少しでも早い単気筒乗りたいとかってのなら、クラブマンとかお勧めだけどね…。
現行でって言うのなら、CBSSかSR辺りになるっぽ。。

876 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 01:31:49 ID:etISH94/

なんていうか完全に初心者で単機等とかよく何が違うか分からないのです。。
なので今の段階では見た目だけで判断している状況です

877 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 07:42:19 ID:tSPxPve9

みんなのエストは１速で何キロ出る
オレのエストって他より遅く感じてしまう

878 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 10:39:27 ID:vyD2gvLu

>>876
俺は、SRをオススメする。

車検だなんだって思ってエストにしたけど、自分でやるのめんどくせ。
でも店には出したくないジレンマ。
車検があれば強制なのになーなんて思ってる今日この頃。

しかもあれだ、エストのエンジンの造形がダサく見えてきた。あの三角が、、

と昔SRに乗ってて今エストに乗ってる俺が言う。

誰か15万くらいで買ってくんねーかな。初期型だけど

879 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 11:44:31 ID:hsCb9+6d

けどバイクの車検って結構な値段するんじゃないの？？

それならエストの方がイイような

880 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:41:40 ID:nw8FWJar

今学生だけど、社会人になったら車欲しいから車検の無い250のエストにした。
死ぬほど頑張ってバイトして新車買ったから、墓場まで持って行きたいって
思ってるから、車買ったときの重荷にバイクをしたくなかった。

881 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 12:55:10 ID:qgq7agDY

車検車検って、250でも結局整備代だなんだで車検代位かかる罠
車検代が～とかって奴はSR125でものってればいい

882 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:18:48 ID:c5xNRO1B

>>879
いまはバイクも初回年度3年になったからそんなに車検車検って気にする必要ないぜ
いままでの2年でも1日100円程度の貯金をすれば良いだけ、負担にもなりもしないさ

>>878
別に車検あっても強制じゃないだろ
ユーザー車検で自分で全てやれば良いじゃん
まさか２５０だからって6ヶ月点検や12ヶ月点検をやってないなんて落ちじゃないだろうな･･。

883 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:34:13 ID:tB9M99KR

初バイクを買おうと思っていんだが、06のエストと07のエストどっちがいいかな

884 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 13:52:25 ID:DSPcqvzx

>>883
06！
アフターパーツが、いっぱいあるから。

改造しないで、のんびり楽しみたいなら07でも。

885 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:59:27 ID:/MVSjkBz

純正のケーブルってハンドル替えた場合
どれくらいまで後ろに来ます？
できれば腰の横くらいまで。

886 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:52:51 ID:9rKSghOg

今日、新しいエスト（しかも試乗車に乗ってる人）見かけました。
なんかボルティっぽくなったんだなぁ、と思った。

887 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:14:23 ID:ePgrVrLM

俺は６ヶ月、１２ヶ月点検はやっているよ。

お金がかかるからやらないという人はどうなのか？
もし、人身事故につながったなら責任は重大だよ。
単独自爆なら結構だけど、他人を巻き込んだらどうなるか？
人の命はお金に変えられないからね。

888 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:29:54 ID:hsCb9+6d

やっぱりカジュアルに乗る程度なら
若い兄ちゃん達が乗っているトラッカータイプの方が
気軽に乗れるのかな？？

889 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 18:32:49 ID:j4qpUHRK

>>876
SRはなんつーか、渋さが足りないね。
どうせなら、W650だな～
そうでなけりゃ、エストでも全然OKかと

890 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:25:32 ID:ePgrVrLM

>>889
ＳＲに渋さが足りない？そうかなぁ？結構いいと思うけど・・・
今エスト乗っているけどもし金があったならＳＲ５００にしていたかもな。
単発のキックスターターが欲しかったんだよ。
もちろん今は４００しかないけど。
Ｗ６５０は値段が高い。何であんな値段にするのか？
メッキの質に滅茶苦茶こだわったのだろうか？

891 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:28:25 ID:ePgrVrLM

連投すまん。
それにＷ６５０の初期型はフレームが弱いらしくて、
１２０ｋｍ／ｈになるとオフロード車のようにフワフワするとか・・・

ソースがなくて申し訳ない。

892 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:57:09 ID:/oTZy8hU

>>891
フレームじゃなくて、フロントフォークでしょ

893 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:01:26 ID:ePgrVrLM

>>892
申し訳ない。
うろ覚えだったかもな・・

894 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:03:39 ID:9mQY6z73

しかもW650にもオフ車にも乗ったことないやつにいわれてもな。
ついでにSR400にも500にも乗ったことないだろう。

895 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 20:51:31 ID:ePgrVrLM

>>894
オフ車はあるよ。ジェベルを乗っていたよ。
ＳＲはまたいだだけ。でも結構いけるなと思った。

896 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:16:29 ID:ePgrVrLM

良スレだと思ったけど>>894のような厨房にとやかく言われたくないので
俺は他の板に行きます。

897 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 21:49:50 ID:7fP5Qe5K

>>896
神社・仏閣板にでも行くのか？

898 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 23:02:16 ID:9mQY6z73

随分打たれ弱い人だね。
バイバーイ。

899 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:32:52 ID:n9WfMzwi

>>876
そのまま見た目で決めればよいと思うよ。デザインが好みの方を。
よほどボロの中古じゃない限り、エストでもSRでも問題なし。

>>877
エストを何台か並べてよーいドンで比べたんかい？
もし4気筒と比べてるんならそりゃエストの方が遅いさ。

900 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 00:49:23 ID:1pF7yFzp

>>887
点検も大事だけど日頃のメンテの方がもっと大事だと
お店の人が言ってたけど

901 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 06:42:01 ID:o5uiuQuz

オイル交換しようと思うのですが、お勧めのオイル教えてください。
トルクは手トルクでOKですか。
前回のオイル交換は店にてやってもらったのですが、オイルキャップの
Oリングがつぶされてオイルが漏れてきたので、今回は自分でやりたいのです。

902 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 10:11:14 ID:epkIcE9i

>>899
エストは乗り手の問題も関係してくるけどそんなに気にする必要ないが
SRは見た目マシでも気をつけないとやばいぜ

なぜかって言うとカスタムしまくって乱暴に運転してる人が多いからエンジンがかなり逝ってる可能性が多い
そのくせ売る時にはカスタムの時に外したノーマルパーツに戻すから見た目は一見綺麗な程度の良いバイクに見える

見た目だけじゃ判断は難しいぜ

903 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 13:40:42 ID:kQGOtNZl

>>901
オススメもなにも純正をいれればいーじゃないか。

ついでにインプレ。
SUMIX 4CYCLE-MA SJ10W-40 LITER/498円
かるーくクラッチが滑る感じがするが気にする程度ではないかな。
まぁ、次は使わないと思うけどね

904 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 14:46:25 ID:G5KmwDoz

納車から今までずっとカワ純正のS4入れてて、今余ってたT4に変えて
走ってるんだけど、S4と比べると驚くほど回らなくなってビックリした。
しばらく走ってると熱でサラサラになってくる感じでシフトフィールが
ガチガチになる。

エストにモチュール5100使ってる人いるかな？S4とほとんど値段変わらない
し、そこそこ評判は良いみたいでなので使ってる人いたらインプレお願い。

905 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 14:53:04 ID:8/CHe2bN

ナップスの安売りでT４を４L買ったんだけど確かに硬くなった気がする・・・

906 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 15:08:57 ID:pLtmiWZF

ｋｗｓｋのT4煎れると、シフトが固くなるのはｶﾞﾁ

比較的安価なオイルの中だと、カストロのACTIVE 4Tが個人的にお気に入り

907 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:07:08 ID:MG4eBmyA

ニューテック入れれ

908 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:01:30 ID:h6yQ5Hlf

ＳＲは車検も付いて来てエストに毛の生えたようなモンだけど、
Ｗ６は２気筒、あのエキゾーストの配置萌えとかエンジンまわりがピカピカ、
もちろん音も違うし、っていうのが
大きな違いとしてあるから、高くても車検があっても納得、って感じがするが。

嫁がエストで旦那がＷ６とか良いよね。

909 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:20:14 ID:0pCSHQ7E

Ｗ６５０は後ドラムで前シングルでタイヤもチューブだし
フザケルナと言いたい。外観はクラシカルでいいとして
装備は最新のものを使え！！！

910 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:35:51 ID:VjPv/Tqx

>909
>タイヤもチューブだし
キャストホイールのＷ650が良いって事か？
セローのリアのような例外(確か特殊リムを使用)を除いて
スポークホイールの単車である以上チューブ使用はどうしようもないぞ。

911 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:37:30 ID:G5KmwDoz

>>909
スピード出るバイクじゃあるまいし、W650にダブルディスクはいらんでしょう。
クラシカルな外観を出すにはスポークホイールじゃないと決まらなし、
チューブでもしょうがないような。

新エストのミラーが変わったけど、写真を見るとWと同じ物になったのかな？

912 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:53:42 ID:luJD8KLP

>>908
停まっていたSRのメーターが
ﾍﾟｶﾍﾟｶ光ってんなーと思ったら
最近のやつはイモビ付いているんだってさ。

913 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 23:56:13 ID:ZXisW4bv

>>909
俺からしたらディスクブレーキこそふざけるなといいたい。このスタイルならドラムしかないだろうと。
穴なしローターのダブルディスクは可。

ってなわけで求めるものは人それぞれですね。

914 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 10:22:14 ID:NYv+GIZB

>>このスタイルならドラムしかないだろうと。
頭悪そうだな

915 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 11:40:28 ID:N46yJPnO

前後ﾃﾞｨｽｸならありがたい

916 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 12:28:46 ID:RlCNxtCA

調べきれなかったんだけどエストのOEMタイヤの銘柄って何？
街乗りで不安を覚えるようなタイヤじゃなきゃいいんだけど。
みんなどんなタイヤ履いてる？

917 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:09:27 ID:/SuvbZXD

>>916
この場合OEMって言うかは置いといて
最初はいているのは
グリップ普通で長持ちのアコーレード
俺のは定番TT100GPをはいている

918 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:15:23 ID:1BwBBVe+

BT45にするかTT100GPにするかで迷う。

919 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:32:22 ID:wJ8wP346

いやいやこのスタイルならドラムでしょ。
そしてブレーキ効かない→スピード出せない→まったり乗らざるを得ない
→結果、エスト乗りらしさが出てＯＫ
だろ。

どうせディスクなら前後にしてくれ。中途半端に気取るな。

920 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:42:05 ID:NYv+GIZB

>>919
なにをもってしてこのスタイルはドラムなんだ？
旧車が云々言うならディスクのバイクもあるぜ

921 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 13:42:55 ID:NYv+GIZB

>>どうせディスクなら前後にしてくれ。中途半端に気取るな
あと↑片方ディスクで片方ドラムの形式はかなり昔からのスタンダード
別に気取ってるわけでもない

922 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 15:46:18 ID:sZhShIe/

まあ結局カスタムとかRSとかラインナップがいっぱいあった頃がよかったよね。

923 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:54:46 ID:hBnKosFs

ディスク→ドラムの変更なんてコストダウンによる人命軽視と言われても仕方がないな。。。

924 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:55:02 ID:NYv+GIZB

>>922
これからどんどんＡＴ化が進み、ＭＴバイクは消えていく
バイクの4輪化
そしてＭＴを出す会社はカワサキだけになると予想

925 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 18:58:21 ID:NYv+GIZB

↑メインでって文字が抜けてた

926 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:01:29 ID:xQH/hHpN

>>923
ドラムブレーキが人命軽視とはバカと言われても仕方ないな。。。

927 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 19:01:55 ID:YknHudTT

そもそも中型AT乗る連中って貧乏人だろ？車乗るよ俺は

928 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 20:52:35 ID:Fw0la/eU

ハンドル変えるならどんなのが似合うか教えてください

929 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 21:32:40 ID:kGDbeJLg

http://www.webike.net/sm/1048073/364/
ポジションが窮屈にならないからいいよ（＾＾；

930 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 01:43:45 ID:/y7D/+ZN

ヘタクソにフロントディスク与えてもフロントロックの確率が増えるワケで。

大観山下りとか走らなきゃドラムでもそれなりだぞ

931 ：899：2007/05/26(土) 02:22:57 ID:JNlVDoSX

>>902
おれが874、876に対して言っているのは、
「SRでもエストでも、デザインが気に入った方を買えばいいよ」って事であって、
「中古車の程度を見た目で判断しろ」って事じゃないよ。
ごめん煽ってるわけじゃないけど気になったんで。

>>930
ディスクよりドラムの方がロックしやすいような希ガス。

932 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 02:23:46 ID:Jm+GoNJO

ドラムブレーキが悪いとは言わないが、
あのワイヤーの伸びる感覚やら当たりの出ていない時のゴロゴロ感？が
たまらなくイヤなので、ディスク以外は乗りたくない俺がいる。

調整の効いたドラムは利くのは分かっているのだけどね。

933 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 07:45:00 ID:6RzpOcas

つ油圧ドラム

934 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 09:18:09 ID:twD1s7DQ

>>931
気に入ったほうを買えば良いってレスに付け足しで中古を買う場合の注意点を
874、876にたいして書いてるだけなんだから別に良いのでは？

935 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:20:00 ID:c9t8wFX0

ドラムは、たまに開けて掃除がめんどくさい
まぁたまにだからいいじゃないかと言えばそれまでだが

936 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 12:59:14 ID:rj9TQCUQ

エストの機械ドラムで晴れの日にフロントロックさせる事はできん
ディスクなら出来るのか？

937 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:14:48 ID:lCeltGy2

06クロームバージョンのエストってお前ら的にはどうよ？

938 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:39:44 ID:6512nb3E

('A`)イラネ

939 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 14:32:04 ID:MzsymY5s

エスト乗りさんはどんなヘルメット着用していますか？？

940 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 15:50:04 ID:6512nb3E

暑いのにヘルメットなんてかぶってられませんよ！
ヽ(｀Д´)ノ

941 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 18:53:50 ID:uabiw/7H

>>937
嫁が乗ってる。俺はあまり好きじゃない。黄色×黒の方がよかった。

942 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 22:33:55 ID:LfQjhI0y

>>940
　(´･ω･)∩ ｶﾌﾞﾚｯ!!
　　　　彡☆))｀Д´)ノ

943 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:02:07 ID:x5DHeomB

>>930のせいで、一瞬伊豆箱根スレかと思ったっていう愚痴ｗ
素直に椿って言わない930に萌え。

944 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:10:46 ID:PD40Ffij

カラーは初期頃の濃緑がベスト

945 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 00:13:06 ID:hrLdIZjJ

初期頃の濃緑ってタンク全部が緑で　エストレヤのエンブレムの奴？　俺こいつ大好き
でも見掛けた事一度も無い・・・・・・・・。

946 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:23:51 ID:e4hQjdDV

フォークブーツ付けようと思うんですが、
雨が進入して、フォークが錆びたりしませんか？

947 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:47:48 ID:cOK1Dvvs

フォークブーツは8000円すけぜ

948 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:49:32 ID:e4hQjdDV

事故って、フォークをバラすので、
ついでに付けようかと思いまして・・・。
おすすめのメーカーもあればお願いします！

949 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:23:35 ID:xZamxMJ0

（＾ω＾）おれのバイク
http://f.pic.to/bxctr

950 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:24:48 ID:rKjv9WbZ

>>927
四輪だと渋滞時にすり抜け不能。
そこで二輪ならではのメリットが活きてくる。

951 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 12:33:30 ID:EowRUEf8

>>927
え？お前は四輪しか持ってないの

952 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:06:29 ID:9QxujxQs

学生ならいいけど社会人ですり抜けだの言うってのはどうも…
バイクしか無い奴は軽でもいいから車持てよ？

953 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:15:54 ID:IIJo8cHA

エストレヤ欲しいけど、ちょっと学生の自分には痛い出費だべ・・・

SR４００は玉数あるから安いけどエストの方が魅力的っすね

黄色と黒の組み合わせがカッコよく見えて仕方がない

954 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 13:45:23 ID:AdeSDWJd

>>943
萌えましたか。
あそこでエストで四輪より速かったらかなりの変態だな

955 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:30:46 ID:mM/NKWuG

>>952
別にすり抜けは国も認めてるバイクの方法だしマナーさえ守れば別にいいんでは？

956 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:32:18 ID:mM/NKWuG

>>927
中型ＡＴのほうが中型ＭＴよりも高価な罠
エストレヤと同じ排気量のビクスクなんていまや70万超え

957 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:38:04 ID:av+XwmBB

>>955
国はすり抜けを認めてないぞ。
どこにそんなこと書いてあるんだ？

958 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:41:10 ID:dvtW12Zh

>>946
純正（カスタムに付いていたの）でいいんじゃないかい？
一回バラしたけど、錆びるどころか綺麗だったよ。

959 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:51:40 ID:8eMukFRP

>>957
四輪が渋滞に嵌ってる時に二輪にすり抜けで渋滞回避されて
ズルいぞ、汚ねえぞ、という悔しさは理解出来るが、
警察はイエローラインさえ踏まなければ文句は言わないんだよ。

つまり、イエローさえ踏まない限り、すり抜けは認められていることになる。

渋滞時になると、すり抜けの快適さを体験してしまうと四輪には戻れないな、俺は。
雨の日以外は四輪に乗るのはバカバカしく感じるくらいだ。

まあ、俺は東京都内在住だから渋滞も多いのでこういう見解になる、という事情もある。
ここで四輪マンセーで二輪叩きしてる>>927や>>952などは
渋滞のない田舎に住んでるのかもしれない。

960 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 15:58:33 ID:mM/NKWuG

>>957
外側線のすり抜けについては教本にもいまは書かれているよ
その代わり車との間がどれだけ開いていないとダメだとか、すぐとまれる徐行スピードでなどの
細かい記載はあるけどね

気になるなら警察にでも電話してみ？外側線をすり抜けしても違反ではないですかってね

961 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:11:48 ID:sOMWMCKy

>>957
すり抜けは違法・違反って項目も存在せんよ
交通省自体はおおっぴらには発表してないけど、昨今
渋滞する道路に二輪交通帯などの設置をやってる県などもあるから

すりぬけを認めているに入るんじゃなかろうか？
まぁビクスクとかＤＱＮのやってるすり抜けは俺も取り締まってもらいたい派
要はケースバイケース

962 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:36:10 ID:mM/NKWuG

>>959
国的には渋滞などで混雑してる場合
バイク1台が車と並んで渋滞をつくるならバイクを前にいかせて少しでも
渋滞を回避したいって意見もでるくらいだからなぁ

963 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 16:47:20 ID:QRpVvP2Z

免許の試験でケースバイケース的な問題に○付けると
絶対引っかけで×なんだけどな。
つーか激しくスレ違いだが。

964 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:07:01 ID:lU8W3lL4

路肩走ってる奴が捕まってるよな。
すげースレ違いだけどな。

965 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:22:21 ID:80gFZ4Ge

かわいい女の子だったら
併走したくなるけどな。
普通に擦れ違いになるけどな。

966 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:33:36 ID:cOK1Dvvs

>>956
別に高く無くない？
たしかに単気筒は安いけどさ
アメリカンやネイキッドの方が高いぞ

967 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 18:58:38 ID:EowRUEf8

中古エスト買おうと思っているんだが、何年の物がいいと思う？
カラーはオレンジなどの派手な色ではないものならなんでもいいんだが

968 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 19:04:15 ID:xZamxMJ0

これなんかどうや？
http://f.pic.to/bxctr

969 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 20:54:14 ID:fAbKsBXk

>967
99年式の水色は女に人気があるらしい。

970 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:06:13 ID:e4hQjdDV

>>>958
え！？純正あるんですか！
さっそく探します！！！

971 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:24:47 ID:d1RNn2hp

>>970
昔あったEstrella Custom, RS Customは
フォークブーツをはいていたです
3000円ちょい。

972 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 21:50:54 ID:hVfZALsu

カスタムの純正フォークブーツをRSに履いてるよ。
納車時にお願いしたら工賃は負けてくれてパーツ代だけにしてくれた。
左右で6000円くらいだったよ。
あとブルックランズ製のフォークブーツもあるけど、そっちは
質が余り良くないらしいから、純正のほうがオススメ。

973 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:03:29 ID:tmZ66oa+

カスタムはそんな昔って程古くは無いのだが。
前後ドラムだとかなり古臭く見えるんかな

974 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 00:30:16 ID:r7JMRy+9

今日家の近くにボロいエストレヤが止まってたので
走行距離チェックしたら98000キロも走ってた。
丈夫なんだな。kwskのバイクなのに

975 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 08:42:30 ID:rtnldiUX

>>974
どんなに逝ってるバイクでもお金さえかけてOHすれば10万だって乗れるぜ
あとはその出費の頻度とバイクの魅力を計りにかけて耐えられるかどうかだ

976 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 11:01:43 ID:xScPG8Us

エストで１０万キロっていうと、エンジン、ハブ、フォーク、のＯＨと
チェーン、スプロケ、ディスク関係、の交換で、ざっと６０～８０万かかるよ。
途中で新車買いなおした方が安い。

977 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 12:38:16 ID:/u3vXK4g

その内容でどんだけ工賃高い店に出せば60万円になるのか教えてほしい。

978 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:37:34 ID:ZfOUj3ft

ｳｯｾｰな～！おれは60万くらい出せる身分なんだYO！

979 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 16:52:14 ID:aVihcmJJ

以前２０万キロ乗ってる人いたな。
その人に聞いてみるのが一番いい。

980 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 17:55:17 ID:xzJsE0cW

自分でやれば、エンジンも腰上だけなら5万も掛からん

981 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:06:44 ID:ZGNaXPRt

エストレア250よりコンパクトな250ｃｃバイクってありますか？

982 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:15:23 ID:2ZSmbrmz

つオフ車

983 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:17:13 ID:AdqxyTfY

>>981
250TR
FTR
グラトラ

984 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 21:55:25 ID:83Zc3qbL

>>981
Vespa GTS 250 ie

985 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:25:21 ID:PwOf58gu

立てられる方、そろそろ次スレを！！

986 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 02:33:04 ID:4vGWxhnq

エストレヤの中古っていくらくらいなら多少安心ですか？
あまりにも安い（18万とか）と不安で･･･

987 ：kenta：2007/05/29(火) 02:34:04 ID:Yr9+7Os7

↓超マイナーサイト発見。（笑）

http://zelderpage.web.fc2.com/

988 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 08:53:34 ID:OVWgORP9

>>986
最低30万

989 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:08:13 ID:+/fZkO4M

>>795
いまさらだが気にスンな。

のんびり走るには楽しいオートバイだが、距離を稼いだり、時間を焦ったりするツーリングには多少は向いてないかもな。

でもな、そんなんみんな分かってるから。
複数台のツーリングの楽しさってさ、距離とか時間とかとは別のトコロにあるからさ。

妙なプレッシャーを感じてると、楽しめるモンも楽しめなくなるから、気にせず行ってこい！

990 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:13:57 ID:ApiOOUjQ

>>989
のんびり走るバイクってよく言われてるんだけど
町で見かけるエストはほとんどが飛ばし屋な罠･･

女性とかだと遅いくらいのスピードで走ってる人は多いけど男は･･

991 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 12:45:39 ID:+/fZkO4M

>>990
>町で見かけるエストはほとんどが飛ばし屋な罠
すんません、ここ数年は丸くなってますが、自戒しますぜ…。

992 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 14:16:09 ID:DRW4ZH5M

うめ！

993 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 17:23:19 ID:wbW7Tyqk

エストは回すと結構面白いからな
やっぱり非力なバイクだと逆に飛ばしたくなるんだよ。
峠で２５０のネイキッドを見つけたときなんかもう・・・

994 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:15:44 ID:WAqMYcoD

次スレ立てますた↓
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180429849/

995 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:17:32 ID:ApiOOUjQ

>>993
前にエストで１００キロ余裕って言ってた方ですか？

996 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 18:55:52 ID:XTWrgoqD

川崎はバリオスⅡもエリミもスパシェルパも製造中止にして、何でエストレアを残したんだろうか？
うー分からない。この先あんまり売れないと思うけど、歴史があるので利益は確保できるわｗ