【90乙】原付二種△小型限定【125甲】その33

>>950
軽自動車だと税金5000円くらい。
車庫証明は必要。

５０００円か。1600円とは大違いだな。
大型バイクでも4000円なのに。

軽は自家用で7,200円するぞ

トライクは二輪の軽自動車扱いだっちゅーに
したがって車庫証明なんぞは不要じゃ

はい、つぎいってみよお！
その前に長くなったテンプレの整理お願いね

>>909 三輪に原付二種登録は存在しない。
　　　　規制後Ｘにバギータイヤ履いてミニカー登録がお勧め。
　　　　多少カウルケズルがフロントはＤｉｏのサス入れてDisk化しる。

軽で車庫証明（つか届出）いらんのは
田舎モンだけじゃん

【7:46】メリーさんからの着信で起床。「家の前にいる」等とほざいてやがる。おかげで寝起きが悪い。
【8:02】朝食で使った油の容器にゴキブリが入ってた。気にせず捨てた。今まで気がつかなかった事に腹が立つ。
【8:36】出勤。ダルい。家を出るときに電話が鳴る。うるせぇシカトだ。
【9:07】車で走っていると、後ろからババアがダッシュで追いかけてくる。アクセル全開で振り切る。あくびが出た。
【9:30】デスクに向かっている。下を見ると白い手がオレの足をつかんでいる。ふりほどき蹴りをいれる。大人しくなった。
【10:39】窓際に立ち空を眺めていると、女が落ちてきて目があった。この不細工が。
【12:24】交差点を歩いてて、すれ違う時に男が「よくわかったな」と言ってきた。黙れ池沼。
【14:26】携帯に着信記録16件。かけてみる。「わたしメリーさ…ブチッ…ツーツーツー」
【16:12】外回りをしているとマスクをした女が声をかけてきた。「わたしきれい？」右ストレートを入れる。うずくまったまま動こうとしない。こっちは急いでるんだよ。
【17:30】公衆便所に行くと人形が落ちている。「わたしリカちゃん。呪われているの」うるせぇ黙れ。
【20:32】車で走行中、バックミラーを覗くと上半身だけの女がついてきている。急ブレーキをかけてバンパーにぶつける。もう着いて来ないようだ。
【21:25】帰宅、着信記録が49件。またアイツか。
【21:42】ベッドの下に男がいたのでボコって追い出した。大の男が泣くな。
【22:10】メリーさんからの電話に出る。「わたしメリーさん、今あなたの後ろにいるの」後ろは壁だ。
【23:34】着信がしつこく鳴り響く。電話線を抜いた。
【0:12】就寝。今日一日でかなり疲れた。
【2:40】急に目が覚める。金縛りのようだ。髪の長い女が天井にへばりついて恨めしそうにこっちを見つめている。だが睡魔には勝てない。

>>950
原付免許しか持ってないオバチャン達に買ってもらえない。

>>959
またえらく懐かしいの持ってきたなｗ

あんまり調べても出てこないんですけど中国スズキのAN125ってどうなんでしょ？
安くてV125よりチョット大きめでいいな〜って思ってるんですけど。

V125より大きめで安いのががいいんなら国産メーカーのスペ100にしとけば？

安いといえばAgilityもなかなか…
これも中国製だけど。

車体の大きさは問わないから大型メットイン搭載車日本発売マダー？

アジリティは台湾ｼﾞｬﾏｲｶ?

欧州車だと足つきわるいのよね、車体がでかいのはとてもよろしいんだけど。
アド１かなぁ、シムのRVかキムコのGDか

>>966
IDがカブ！！
アジリティはKYMCO製品ですが中国製でつ
つまりスペ石100とかトダイとおんなじ

タンデムを重視で購入するとなると、どれがオススメですか？

マジェスティ１２５

>>965
ビクスク人気が完全に衰えるまでは無いだろ

バーグマン125・・・EUだけでなく韓国でも発売するも、日本には上陸せず
GSR125・・・台湾だけでなく東南アジアでも売られているが、日本には上陸せず
SCR110・・・中国だけでなく東南アジアでも売られているが、日本には上陸せず

メーカーの販売戦略だろうから諦めるしかないな・・・


つ箱

>>964
アジリティってもっの凄いやすっぽいね
こんな貧乏臭いバイク、俺は絶対かわん

>>955
そうだね。
3輪なのに二輪扱いになるのは排気量が50cc未満で尚且つ
輪距を50ｃｍ未満のときだけだからそれ以外は3輪もしくはミニカーとして
じゃないと登録できないんだよな。
よって原付2種の3輪は存在してはいけないはずなんだが実際には・・・orz

アジリティはいかにも安っぽいデザインが×
他のラインナップと並べても同じ会社のバイクとは思えない
他モデルとの差別化なのかもしれんが
せめて砂のボディ流用するとかして欲しかったかも

だが下駄と割り切る分にはかなりよさげ

きのうハレーのトライクを見かけたけど、馬鹿そうな土地成金の２０才くらいのあんちゃんが
格好いいんだぞーと言わんばかりに運転していた。
もちろんノーヘル、あの姿を見たらトライクは格好悪しバカの乗り物だと思いました。

まだキャノピーとか２５０ｃｃの３輪の方が無茶な乗り方していないし格好いいと思いました。

>>975
淡路一周ツーリングした帰りのフェリー乗り場で
まさにそんな感じのトライク集団見たことあるよ。
ベースのままの方が様になるのに、となんだかなーってモヤモヤした気持ちにはなれた。

>>955
三輪なら側車付き二輪車で登録できるよ。

そこでピアジオMP3ですよ

側車付２輪は後車軸が物理的に切り離されている必要がある
繋がっていれば３輪

昔のBMWをコピーしてるロシア製のウラルなんてバイクはここを逆について
サイドカー付のBMWにしか見えないのに免許いらずのノーヘルOKだったりする

>>979
そうだっけ？
車軸云々の規定って明文化されてる？
車室の有無については文書化されていたと記憶しているけど。
ミニカースレでは車軸に関わらずって見解だったと思うが。
この辺の規定って複雑な上に曖昧で判りにくいな。

>>979
言わんとしてる事は判るけど、免許いらずじゃおかしいだろｗ
2輪免許は要らなくても、普通自動車以上免許は必要だぞ・・・っと

やっと小型ＡＴ取れた!
これからアドレス買いに行きます(≧∇≦)

V１２５で後悔しないのか？

>>982
オメ！Gアクなら激安だよ・・っと言ってみるw

アドレスは原付容認な駐輪場にそ知らぬ顔で置けそうだけど、
マジェスティだと確実に注意されるな。
でもマジェはカコイイし長距離も楽にこなせそうだ。

安さ以外でアドＶ最大のメリットと言ったら軽さだよな。
まあ代償として安定性がアレだけど。

原付と同じサイズであの馬力は快感(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

しかし軽すぎるのが逆に怖いんだぜ？

>>985
原付ですが何か？
って言えば？

V125のロゴあるじゃんｗ

足元に中身入りのビール箱か灯油ポリでも
載せて置けば解決するってそういう問題じゃないか

自分がﾋﾟｻﾞればおｋ

足元にピザを大量に載せて置き
腹が減ったら食いまくってピザれば問題なし


俺って天才だわ

>>991
その手が有った!問題解決。ありがとう。
台風の時灯油ケースに水入れて転倒防止だ。

ヘッドライトはシグナスの位置とアドレスの位置じゃどう違うのかな?
コーナーでアドレスのが見えやすい?

オフ車の探索中の俺ですが
XLR125がジュベル125が
どっちもいいからね

>>995
ハンドルにライトがついてるアドは、ハンドルを切った通りに照射範囲が移動するが、
ボディについてるシグだと、ハンドルの動きより多少遅れて照射範囲が移動してくる感じ
慣れなんだろうが、オレはハンドルについてるほうが好きだな
シグは車のライトみたいな感じだと思えば間違いない。

そんなに大差ないよ。
どっちにしても暗いんだから。

次スレ立ててくれよぉ
これが今スレでの遺言だぁ

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐