【通勤特急】アドレスV125/V125G 75本目

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b070222.htm
>スズキ株式会社は、原付二種スクーター「アドレスＶ１２５」シリーズを一部改良して、2月28日より発売する。

2月28日以降は値引きが大きくなる可能性あり？

●「アドレスＶ１２５」シリーズの主な変更点
・ メーターパネルにターンシグナルインジケーターを新たに採用し、文字盤のデザインを変更した。
・ シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用した。
・ 「アドレスＶ１２５Ｇ」の車体色は、新たに赤「キャンディソノマレッドＮｏ．２」を採用し、青、銀、濃灰の全4色とし、「アドレスＶ１２５」の車体色は、黒、白の全2色とした。

【通勤特急】ADDRESS V125/125G 74本目【売上NO.1】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172881461/

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

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■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ８月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１０２ｋｍ　　３秒０１９　　５秒２２０　　８秒１３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８２ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９２ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入らないとの報告もあり）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

過去ｽﾚｯﾄﾞはこちらで
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83A_83h_83_8c_83XV_82P_82Q_82T/
■主要諸元
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/spec.html
・オイル容量：1.10L（オイル交換時：0.95L フィルタ交換時：1.05L）
・ヘッドライト：PH-12・40/40W
・メットイン容量：21L
・実燃費：約30〜50.4km/L（利用状況で変化するので参考として考えて下さい）
・最高速：約108km/H（同上）
■メーカー希望小売価格
アドレスV125　：\208,950（税抜き\199,000）
アドレスV125G：\229,950（税抜き\219,000）
■V125Gの標準装備
盗難抑止アラーム、サイドスタンド、DCソケット、フロントインナーポケット、リヤキャリア
フロントクリアレンズウィンカー、立体エンブレム
■カラー
V125　：ソリッドスペシャルホワイトNo.2、ソリッドブラック、グラスコズミックブルー
V125G：キャンディナポレオンブルー、ソリッドシルバーメタリック、ファントムブラックメタリック
■パーツ
・純正アクセサリー
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/accessories.html
・旭風防からナックルバイザー、サイドバイザー、ウィンドシールド、ショートスクリーン
　大型リヤキャリヤ、フロアーパネル、フロアーキャリヤ、コンビニフック等が発売中。
　http://www.af-asahi.co.jp/new/index.html
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad01.htm
　　　　　　　　　　　　　↓
　http://www.af-asahi.co.jp/wind/product/ad08.htm
　※注意　長時間炎天下に放置するとメータと樹脂周辺が溶ける
　　報告が２件あり。対応は未定。

■Tips
・V100の純正風防が無加工で取り付けできる。
　　ただし車体から６センチ程前に離れた所に付くので風防の効果は低い。
　　自分のヘッドライトの陰影が投影されるが光が反射して眩しくなることはない。
・オイルフィルターはヴェクスター、アベニスと同じ。品番：16510-05240
・2005年5月1日販売分から保証期間が2年になりました。
　http://www.suzuki.co.jp/release/b/b050425.htm
・オイル交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-ad125.htm
・オイルフィルター交換
　http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
・エアクリボックス加工
　http://kakaku.com/bbs/Main.asp?SortID=4226028
・リヤキャリアの最大積載量は5kgです。
　　純正テールボックス・ブラックの重量は3kgです。
　　リアボックスを付ける際はボックスの自重を加味して使用しましょう。

★★★アドに乗りながら嫌煙してる馬鹿はスルーしましょう★★★

■バイクに乗りながら嫌煙がいかに自己中なキチガイかを語り、
かつキチガイ本人に指摘し気付かせるスレです。マナー論は他所でやって下さい。

嫌煙のタバコにおける主張に照らし合わせ、
次の点でタバコとアドレス１２５はなんら変わりありません。
・本人にしか役に立たない
・本人及び他人の命を奪うリスクを伴う
・年間何万人も死者を出している
・臭い気体をまき散らす
・体に悪い気体をまき散らす
・環境を破壊する気体をまき散らす
・生活していく上で必要ではない
・お金がかかる

ただし、次の条件に当てはまる嫌煙の方には用がありませんのでお引き取り下さい。

・アドレスがないと生活できないど田舎在住である
・マイカーがある
・今、指摘されて気付いたので、アドレスを売却することにした
・今、指摘されて気付いたので、嫌煙を止めることにした
・「嫌煙」とは「主観」であることを認める
・タバコもアドレスも楽しめない年齢である

※アドに乗りながら嫌煙の方は、今すぐ迷惑行為であるタバコを捨てるか、
人間をやめるべきです。自分は人の出す煙を迷惑だと喚いておいて、
自分は排ガスまき散らしてもいいなんて身勝手過ぎます。
※バイク乗車時のタバコ禁止は、一般人は対象外です。
なぜなら、嫌煙のように他人の行動に過敏ではないからです。
他の理由で過敏な方は、やはりアドレスＶ１２５Ｇに乗るべきではありません。

モトスポーツでのV125のボアアップのインプレ

http://www.motosports.co.jp/index.htm
当店では、コンプリート車の販売もしております。（V125Gの新車ベースで予価28万円）
既にお乗りのお客様には、予価９万円でご提供させていただきます。
（シリンダーヘッドのクリーニングは別途７０００円にて）
納期は、部品到着後一週間以内に仕上げます。
（早ければ２〜３日で提供できる場合もあります。）

俺達のガイキング

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ボアアップでバカアップ！

mixiより転載

2007年02月28日
23:08
40: 廃DASH村
>>みっちゃんさん
どうも〜はじめまして。
07モデルですがいろいろ細かいところが変更になっているようです。
http://www.motosports.co.jp/07ad125.htm
何か意味有りげ?なリアサスの変更などいろいろ気になります。
最近、純正オプションのインナーマットを手に入れましたが、07に最初からついてるもののほうがカバーしている面積も広いのでこっちが欲しいくらいです(笑。
やっぱり新しいものはいいですね…。

やっぱスレタイは　　「アドレス」　だな　　　



英文字イラネ　　

フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』より転載

AddressV125は2005年2月に発売された。V100のフルモデルチェンジにあたり、
4ストロークエンジンを導入することになったが、フューエルインジェクションを使用して
V100を上回る動力性能、燃費の向上を図り、車重を85kgとV100と同じに抑え、125ccの
国内史上最軽量車として取り回しを向上させ、製造は主要部品を国内で生産して車体組立などは
海外で行うという生産方法を取り、V100と同じ販売価格である199,900円に設定した。

かつてないコストパフォーマンスでユーザーを驚かせ、全ての面でV100を越えるということから、
メーカーサイトでは通勤快速ならぬ通勤特急の文字も見られた。

また、別途オプションであるフロントインナーポケットや、サイドスタンド、リアキャリア、携帯電話等の
充電可能になるDCソケット、盗難抑止アラームを標準装備した20,000円高の上級モデルAddressV125Gと
併せ発売初年だけで3万台以上の販売台数を記録。原付二種だけでなく自動二輪車全体でも近年にない
大ヒット車両となり、V100からの原付二種スクーターにおけるスズキのビックネームをいう地位を受け継いだ。
2005年6月から始まった普通自動二輪車小型オートマチック限定免許用の教習車仕様も製造されており、
全国の自動車教習所や運転免許試験場などで採用している所も多い。

しかし発売から1年の間には、1件のリコール（振動による配線の断線）と2件のサービスキャンペーン
（共にFI異常）が相次いでメーカー側から告知され、これらも近年にない異常な事態となってしまった。

2006年から、各都道府県警察の交番や派出所へ、白バイならぬ白スクーターとして配備された。

2006年3月からは生産が全面的に台湾の合弁会社へ移管され、日本に正規輸入する形で販売されることが公表されている。

燃費のメーカー公表値(60km/h定地燃費)は56.0km/Lであるが、実際には、一般的な街乗りの場合で概ね35km/L程度と言われる。航続距離は約200km。

テンプラ以上。
こんなもんでいいか？

新型はメットインＢＯＸの固定ボルトもカバーが付いてるんだな　　　

広報されたモデルチェンジ内容に含まれない範囲で
細々といろいろ改善してるってことはクルマ・バイクでは多々あるよ。
ガスケットが改良型になってるとかね。

交換部品の統計(＝耐久性上壊れやすい部品の統計)や事故統計は
どこのメーカーも常に行い、改善できるところは随時改善してるんで
「(細かいところで)改善しとくか」ってところは改善されてる可能性は高い。

こういうのは新車のときには余り関係ないけど、
長く乗ってくると差が出てきやすい。

カラーリングの好みなどはあるだろうし、
旧年代車と最新年代車でどのくらい値段差があるかにもよるだろうが、
基本は「最新のほうが何かと改善されている」と考えるべき。

以前カワサキ車かなんかで
「かなりヤヴァイ品質のガスケットがコッソリ改善型になってた」
とかあったなぁ……あれどこだっけか。

V125GのDCソケットは車のシガレットライターの奴もOK?

>>19

ＯＫ　　

あ〜07にしときゃよかったよ。

>1
乙ちんぼ

嫌煙≠喫煙

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 15:31:25 ID:ih9x0cTE
モトスポーツでのV125のボアアップのインプレ

http://www.motosports.co.jp/index.htm
当店では、コンプリート車の販売もしております。（V125Gの新車ベースで予価28万円）
既にお乗りのお客様には、予価９万円でご提供させていただきます。
（シリンダーヘッドのクリーニングは別途７０００円にて）
納期は、部品到着後一週間以内に仕上げます。
（早ければ２〜３日で提供できる場合もあります。）



どこがインプレなんだよバカ

去年の夏に秩父の近くにオートキャンプ行ったときのこと。
数十メートル離れたとこのテントの一台は改造スポーツ車で来てた。
日産のＳ１５シルビアってやつだと思う。
黄色い車なんだけど、なぜかボンネットだけ真っ黒で、トランクには大きな板でできてる
ウィングがついていて、カーレーサー気取りの変人という雰囲気。
これだけなら別になんの問題もないんだけど、朝っぱら（４時くらいだった）から
エンジンかけてヴォーンヴォーンってけたたましい爆音で吹かしまくってるの。
もうビックリして目が覚めた。わざわざ起きて出ていって注意するのも面倒臭いと思い、
爆音空吹かし行為も数分で終わったので、また眠りました。
しかし８時頃に朝飯の仕度してるときにまたもや爆音空ぶかし！
もう頭にきて、仲間と注意しにいきました。
そしたら運転手は茶髪で妙な髪形した背の低い男でした。３０代前半といった感じです。
早朝からウルセェーぞ！非常識ヤロー！とやさしく注意してあげたのに、
逆ギレしてきて、走り屋なら当然じゃないか！というんです。
あまりの思考のズレにビックリして思わずたじろいでしまいました。

前スレでもいったけど、１８１　９３のデカいかつ重い　
だけど、Ｖ１２５Ｇ乗ってるよ。

このでかい俺でもクルマをリードできるくらいの加速はある。
でも国産０５のりだけどね。
普通の男で70キロ台の人や
女の子で50キロ台とかだったらもっともっとするどい加速するんだろうなと思うと
このときに限っては、体が小さい人がうらやましかったりする。。。

オレの場合は加速がある無いといってもいつもアクセル半開程度。
これで十分普通の車をリードできる。
加速不足と感じたらアクセルをちょいとひねるだけ。

SHOEIのZ-5のXLは、横向きでﾒﾄｲﾝにはいりますか？

今日見積もりだしてきました。
新車で乗り出し２２万６千円は妥当かな？

かっこいいイデオン画像見つけた　　

http://g2n001.80.kg/_img/view.cgi/_img/2007/20070311/14/200703111420367012521005124.jpg

なんだかわからないけど、自動芝刈機走らせておきますね

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,.'.;´," :´,´'　. ﾞ　.｀　.
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アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

>>28
はいる。

オイル交換だけなら950CC、フィルタも換えたら1050CC。
なら間を取っていつでも1000CCで桶だよね。

>>29
普通すぎて何もいえない

今日V125赤買った。
遅いのか・・・
隣にあった4万安いシグナスにしとけばよかったよ。

遅い遅いと言ってるのは荒らし

>>29自賠責も入れて?
自賠責入れてなら何年?

というか納車整備料っていくらでしたか？
店によってかなり違うみたいだけど・・・

俺のところなんて納車整備料金19000円だったぞナンバー登録料こみだっつってた

>>38
自賠責は１年付きです。
納車整備料は１万で、登録費用と合わせると１万８千だから同じぐらいですね。

コスモスに君とおやすみ。。
ｄｍ

弱い者イジメは悪い事
アドVは安いから多くの貧乏人が乗っている
貧乏人は社会的に弱い人
だから
アドVのスレッドで貧乏貧乏と繰り返す事は
弱い者イジメになる
弱い者イジメは
やめよう

>>39おーそうでしたか
僕と同じくらいですね。
ちなみに07G年で車両価格が税抜きで19万6000円でした
06Gはさらに1万引きだった

コスモスに君とおやすみ。。

↑これってなに？　　

この間06と07の125Gで競争してみたんだが自分の07の方が速かった
体重差が15ｋｇ位あったのを差し引けば おそらく同じ位だろう 
05は知らんが06も07も性能は変わらないだろうね

コスモスに君とおやすみ。。
デカマラ（超本物）

俺はＶ１２５買うくらいなら自転車買うね。

あ、今　おまえ笑ったろ？　
おまえなぁ　なめんなよ。　自転車なめんなよゴルァ

「スクーター　ガソリンなければ　粗大ゴミ」　

車はレンタル　　バイクはビグスク　そしてメインは自転車なんだょょょょょょょょょょ　
まぁこれが最強なの組み合わせさ。
地球に優しく財布にも優しい。そう　そうそう
恥ずかしながらナイスガイな俺なのさ。　

何で関係ない奴が書き込んでるのW

>>44
できれば交互に乗り較べて、
リアサスの違いをレポしてほしいっす。

>>47
人は皆、力を持てば使いたくなる…

Q.CBR1000RRとV125　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足の１０ｍ　そこから先の加速も排気量の差でCBR1000RR。
　CBR1000RRのシグナルダッシュはV125と比べ物になりませんが
　都内を通勤で多用する人には、CBR1000RRお勧めできません。
　実売価格で100万ほど高く、排気量が875CCも大きいCBR1000RRは消耗品も高く
　すり抜けで事故っても損害が計り知れません。V125と互角の到着時間とは情けない。

Q.フォルツァとV125　速いのはどっち？
A.出足〜20m位まではV125が僅かにリードするがそこからフォルツァが伸びてきて
　V125が80キロ近辺で鈍くなり、100キロで頭打ちになるのを尻目に
　フォルツァは100キロまでｽﾑｰｽﾞに吹け上がり、120キロ近辺で鈍くなり140キロ位まで
　伸びて引き離されます。排気量が倍なのに、一般道路は法廷速度（60ｋｍ）が同じとは情けない。

Q.カブとV125　燃費がいいのはどっち？
A.比べましたが、ｶﾌﾞは実燃費でリッター辺り40〜50kmですが、V125はﾀﾝﾃﾞﾑした場合
　25〜30kmといったところです。50ccのカブが125ccのスクーターと互角とは情けない。

Q.シグナスとV125　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、速さ、積載量（ｵﾌﾟｼｮﾝの前ｶｺﾞ）、価格、維持費と
　どれをとってもシグナスに勝ち目はありません。
　30万以上するのに、V125に何一つ敵わないとは情けない。

これに対しての以下ﾚｽ
>若干ましにはなったがまだうそだなｗ
>フォルのほうが出足からすべてにおいて早いし、
>シグのほうがデザイン質感乗り心地は上。
>
>これでほぼ真実じゃね？
・・だそうです

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。
　２０�`も重いシグナスで動力性能で劣るとは情けない。

>>51
具体的なソースが未だ出てないのに決め付けるのは如何かと思いますよ

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。
　２０�`も重いシグナスで動力性能で劣るとは情けない。

05と07何台か用意して、どこかのバイク雑誌とかで
比較やってくれんかな〜。
「某掲示板で07型は遅いという噂は本当か？」
とか見出しつけて。でないと全然信用できんよ。

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。
　２０�`も重いシグナスで動力性能で劣るとは情けない。

排ガス規制で新型がパワーダウンなんてよくあること

>>53

嘘を書くなソース出せやコラ


Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ８月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１０２ｋｍ　　３秒０１９　　５秒２２０　　８秒１３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８２ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９２ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６


　　　　　今月号のモトチャンプにも載ってるぞ・本屋へＧＯ！

>>57

　　　　　　　>>55の間違い

これの05と07の比較やってくれｗｗ

ID:q1mNvQag
また変なのが湧いてきたな
検証したなら具体的なタイムと、部品の違いを示せよ
それとも何も比べてないのにガセを書いてるのか？

ID:q1mNvQag

しかし05はマジで速い。
悔しいけど06乗ってる俺は認める。
リコール対策済みの05はアイドリングも安定してる。
しかも06はアイドリングが低めで不安定なやつが多いし。俺のもそうだが。

昨日こけてしまい、オイル注油口の横（フロント側）の
カバーが割れてフィンがバリバリに割れてしまった？んですが、
あのフィンは何の役割をしているんでしょうか？
ボルトで止まってて回るようには見えなかったのですが、
早く直さないとどれぐらい不具合のある部品なのかわからなくて・・・

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。

ID:q1mNvQag　ほんとしょうもない馬鹿だな

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。

とべー、とべー、デュークフリート、
とべー、とべー、ながれぼしー、
けーんと剣とのひばーながー、
あの空にとんでー、輝く暁のほしになるー、
　　　　　　　　 ,,,l!ﾞ°;;,d'″::::::::::::::::::::::ﾞ: lq、　　　　　　　　
　　　　　　 .,,!'"lﾞ;;;;;;;;;;ll,:::::::: :,,,r‐''"ﾞﾞﾞﾞﾞ'''ｰiﾞlＬ　　　　　　　　
　　　　　　,l″:,ﾞl,,_;;;;;;;ﾞﾞ!l,,,ﾞr'゛::::::::::::::::::::::::::::ﾞ!i､　　　　　　　
　　　　　 ,｢: :::::ﾞﾞl,ﾞ"'''''''lﾞﾞ'°::::::::__,,,,,,、:::::::::::: |,　　　　　　　
　　　　　.|: ::::::::::::‘'･r,ん,,,,,,,,*''ﾟ,,,,,,,,r,,ﾞ┓::::::,,,;ﾞl、　　　　　
　　　　　|,r'''',,,ﾆ,,,l*ﾆ,,,,,r'ﾞﾟ,,lllllllllllllllllllil::l|:::::::ll',,ll　　　　　　
　　　　　ll::;lllllllllllll!llllii::::::::lllll|,lllllllllllllﾞll!:,ll,、:::llll;l"　　　発射！！　　　
　　　　　.ﾞl,:!illlllllllll,llllﾞ,ｫ･''tiﾞllll!!!!llll!!lﾞﾟ,,lﾞ;ll,ｭ::ﾞlllil　　　　　　
　　　　　 ､ﾞl,,ﾞll!!ﾞﾞﾞレlﾞll:::::::::::ﾞﾟﾞ'━--''~::,,/lll,,,ﾞllll: 　　　　　　
　　　　　 .'l,,: ”ﾟ''''ﾞ゜,l″:::::::::::::::::::::::::::rlﾞ’:,.:;ﾞ!liil!　　　 .,,ier-
　　　　　　.ﾞll,: ::::::::::'llllllｬ:::::::::::::::::::::::::::::,l°::｀ﾞﾞll!::lll!;,√: : 　
　　　　　　 : lii､:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,r",,l!:::::*::::;;: ::,,ﾞ: : 　　
　 　 　 　 　 ﾞ!,,、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,,,l″:,ll::::,ll:::::;°　 :
　　　　　　　　ﾞll,: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;ｹ::::::l″,,lﾞ:::;;:::::: : : ::
　　　　　　: .,lllｆ;ﾞﾞle: :::::::::::::::::::::::::::::::┛::::::::::::ilﾞ°:::::: : ::::::::
　　　 _,,ノ"|'′1:::::ﾟ'li､:::::::::::::::::,,,,ｧ:::,,,ｖ‐::::::::::::::::::::: : ::::::::::::

また二段階右折で止められた。
どうも白アドは判別しにくいらしい。
ｗｗｗ

白アドの人いる？？

>>64
やっぱり新型シグのキャブはやってくれたか
120kmとはｗ

友達の新型シグとV125
建設中の道路でガチンコ勝負したよ
何が速いもんかぃ
出だしからV125の方が速い
2回目はシグの後を付いて行ったけど
V125のメータ読み100Km/hでシグは115Km/hだった。
超ハッピーメータでおめでとうｗ

>>26
君の体格でその実力ならやっぱ０５がベストなんだろうか？

デカマラも呆れるクソスレ。。

ホンダから新型１２５ｃｃが出るみたい
新開発スクーター初ＶＴＥＣ４サイクル・ＦＩ使用・馬力１２ｐｓ
最高速１２０キロ乾燥重量８９ｋｇ価格２４万９８００円

祭りになってるよ
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/class/1140067530/

>>70
今まで125ccの中ではアドのメーターが一番厳しいが、キタコに換えるともう5Km/h減っちゃうらしい・・・

>>1
なんで最高速１０８ｋｍ／ｈになってんだよ。１０５だろうが。
そういうことやってるから信憑性がなくなるんだよ。ったく。

>>73
ないない
どーせまた騙された系

と、騙された人が申しております。

ｵﾚﾓﾅ〜

Q.ヴェクスター150とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足の３０ｍはV125　そこから先の加速はまったく互角。
　両車の最高速100キロ近辺でもまったく差はつかない状態。
　ヴェク１５０の速さはV125とほとんど同じなので
　高速道路を多用する人にはお勧めできません。
　V125より一回り大きい車格　30キロほど重い車重なのでV125よりは
　安定感はありますが10インチタイヤに古い設計のエンジン　フレームなので怖いです。
　長時間全開走行するとエンジンは焼きつきます。
　実売価格で10万ほど高く排気量が２５CCも大きいヴェク150がV125と互角の速さとは情けない。

Q.コマジェとV125　速いのはどっち？
A.競争しましたが並んでスタートすると80キロまでの加速で
最大50〜80mほどV125が先行します。
V125は500mぐらいで最高速の100キロに到達してそこで頭打ちになります。
コマジェは1500m地点で最高速の約110キロに到達し
そこからコマジェが伸びてきて2キロ地点ぐらいでV125の横に並んで
徐々にV125を引き離して4キロ地点あたりでは最大100mぐらいの差がつきます。
2キロ以上の直線がある道では最高速で負けるので頑張るのはやめましょう。

>>43
伝説巨神イデオンのエンディング曲「コスモスに君と」が名曲だそうで、
「コスモスに君とおやすみ」＝「いい夜を過ごしてね。おやすみ。」という
意味らしい。

質問出まくってめんどくさいから、次スレではテンプレに入れてくれ。

ちょっくらドンキホーテに半ヘル買いに行ってくるよ
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
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>>57
モトチャンプ見たけど（数字は覚えてない）
07アドレスで試さずに以前のデータをそのまま掲載したのかな？

発売日を考えると、07のわけないか・・・ ｽﾏﾝ

それにしても、アドレス大杉。

↑確かに。通勤中に5台も見た。うち一台はおばちゃんだった。全部ぶち抜いたけど。

ドンキホーテで半ヘル買ってきたよ
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07はソケットあるから車用ﾚｰﾀﾞｰ付くよな？
誰か付けてる椰子ﾚﾎﾟよろ。

>>86
レポも何も車と同じ。　機種によって機能なんて全然違うし。
ソケットから電源引くときれいに配線できない。
フロントから取ったほうがいい。　あとは固定と防水対策。

アドレスＶ125を50ｃｃ登録してみる。

い
い
ね

ｃ
ｏ
ｏ
Ｌ
だ
ね

>>86
つーか今時ソーラーパワー

ぶっ通しで6時間走り続けたら（給油除く）壊れますかね？

余裕だろ。

オイラのアドV156（黒G）が盗難に遇いました
仕事帰り近所の本屋に寄って停めた10分程度の話です
マジ最悪です
改造費20万弱
ホットラップのユーロマフラーが入ってるので目立ちます
盗まれた場所は世田谷区千歳台です
もう一つ目印としてフロントカウル左側に死神のカッティングステッカーが貼ってあります
近辺の方何か知っていたら情報お願いします
交番にも盗難届けは出してあるのですがまだ連絡はありません
確かな情報を下さった方には少なからずお礼したいと思います
よろしくお願いします

>>91
全開なら無理だろうな。

俺２週間で3000km以上のツーリングしたことあるけど、17000km
の今でも元気に走ってるぞ。
普通に走ってメンテしてればそうそう壊れないはず。

>>84
誰も相手にしていないだけｗｗｗｗｗ

>>93
ネタ乙ｗｗ　

えっ、ネタなのか
近所だからチェックしてあげようと思ったのに

新テンプレ（０５バージョン）

Q.グランドアクシスと中古ポンコツ０５型　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、中古とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０７型が上回ります
　新型なので当然と言えば当然だが。

Q.新型シグナスと中古ポンコツ０５型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。
　２０�`も重いシグナスで動力性能で劣るとは情けない。

>>93はネタじゃないと思う
きっとシシクラの仕業だな

>>93
ボアアップして軽二輪登録してあるんだよね？

あーよかった
こんな貧乏くさい台湾モノ買わなくて
時代はＶＴＥＣですよ
ンダが本気だせばどうなるかわかったでしょ？

V125を買って一ヶ月。オイル交換も終えて
ぼちぼちカスタム化を考えています。
で
実は買う前から気になっていた、あの長いリヤフェンダー。
あれをナンバープレート部でカットして
その代替で後続車のために泥(水)ハネ予防にタイヤに沿ったフェンダーを
買いたいと思ってますが、V125に取り付けられる製品を売ってる
ネット店をご存知の方がいらっしゃいましたら、宜しくお願いいたします。

フェンダーカットして他の泥よけ付けてるやつって、本末転倒つーか見苦しいよ。
そんなことやらなくても、フェンダーカット対策として、
羽を付けて、ナンバーカチ上げをやっておけば、それが泥よけ対策になるんだよ！！！
社外のリアサスとクリアテールにクルクルテールバルブ、ブルーのLEDウインカー（ICリレー不要）もやっとけば、リア周りは完璧だ。
それと、お持ち帰り用に半ヘルはもう一個持っとけよ。

>>103
あっ、いや既婚で娘5才がいるから
ナンバーかち上げとか、お持ち帰りとか^^;

また二段階右折で止められた。
どうも白アドは判別しにくいらしい。
ｗｗｗ

白アドの人いる？？

>>103みたいなバカは相手にしなくていいよ

>>102俺いつも思うんだが
それかっこ悪いじゃん
なんで珍奇な改造する人はフェンダーカットするんだろうなｗ

>>102俺いつも思うんだが
それかっこ悪いじゃん
なんで珍奇な改造する人はフェンダーカットするんだろうなｗ

>>107
かっこ悪いよな
しかも>>104だぜ？ｗｗ

SSとかをイメージするとわかると思うが、
リアサスを長くしてケツ上がりにするスタイルがレーシーにみえて、カッコいいと感じる人がいるんだよ。
それからスカチューンの流れでそうする人もかなり多い。
スクーターでそれはDQN臭いだけだと思うがな。
メッキカバーとかもコテコテで悪趣味だと思うが、カスタムなんてどれも自己満足の世界だし、
人に迷惑かけなきゃ法律の範囲内でなら問題ないんじゃね？

カットすると逆にカッコ悪くなるかなー
切ったら最後だから
画像加工でイメージしてみてから検討してみます
ありがと^^

小さいから盗難には気をつけろよとあれほど言ったのに

>>111
どこかにそんな画像あったよね？

>>75
俺の最高速はメーター読みで109Km/hだ!!

>>110
俺はカッコじゃなくてバンク角を稼ぎたくて、35mmUPを予定している。
山道のコーナーで火花はあげたくないから。
ちなみにメッキカバーは付けている・・・

親マジェCのリアフェンダーには
「ココで斬れ」とでも言わんばかりのモールドラインが入ってるよな。
あのアイディアは正直感心した。

リヤフェンダー、切ってみたが(イメージで)
たいしてカッコよくならんわ
調べたら、リヤフェンダーは給油口んところまで一体式なんだな。
やっぱヤメとくわ

ttp://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070312212959.jpg

とりあえず、インプレになるか判らんけど報告
漏れ07武川ボアアップ＋ハイカム＋ＦＩコンガス多目＋エアクリ穴拡張
連れ05（国産）武川ボアアップ＋ハイカム＋ＦＩコンガス多目＋エア穴拡張
のカスタマイズはほぼ条件一緒の状態
お互いカウントでアクセル全快前傾スタート４００ｍｍ程

体重漏れ６７ｋｇ連れ７５ｋｇ
スタートから漏れ先行、２００ｍｍくらいで１５ｍｍ差、
４００ｍｍで２０〜２５ｍ差がついた

05はプリーや、ベルト磨耗、交換、ＯＨはしてないから、
磨耗や体重を考えると同じくらいか、07の方が速い

車体交換して走ったが、差は精々４００ｍｍで５ｍくらいしか縮まらなかった

ちなみに、05と07のメーター読みは１０ｋの差がｗ
結構いい加減なメーターと思う、07メーターで１１５ｋくらい出てた

その後ＮＧＫイリジウムプラグとプリー交換で中高速域でさらに伸びたので、
マフラー交換等混ぜれば車両価格＋10万くらいでかなり劇的な変化を得られると思う

>>118
そんなミニマムな勝、負足蹴り一発で逆転するだろ。

弱い者イジメは悪い事
アドVは安いから多くの貧乏人が乗っている
貧乏人は社会的に弱い人
だから
アドVのスレッドで貧乏貧乏と繰り返す事は
弱い者イジメになる
弱い者イジメは
やめよう

>>118

＞４００ｍｍで２０〜２５ｍ差がついた
＞４００ｍｍで２０〜２５ｍ差がついた
＞４００ｍｍで２０〜２５ｍ差がついた
＞４００ｍｍで２０〜２５ｍ差がついた

400mmの前傾ってどういう事か分からなかった

バカアップでバカ全開

>>118
ボアアップすると車体は50cc、加速はビクスクって感じで良いね
ベク150の在庫が無くなったらアドV150が出るかもね
車重+5kg、価格+5マソ位で出してくれんかな

さて、又もや流れを無視して慣らしネタを書き込むオレ様なのです。
前スレで慣らしどれくらいしたら良いって話から、とりあえずダラダラ
走るだけが慣らしではないという理屈にすごく納得したので、今日
ちょうど走行距離が300km超えを達成したこともあり、ちょっと
スロットルの開け方を換えてみた。（あくまでまだ慣らし期間中って事で）

これまでの慣らし走行：
スロットル位置1/3で走行。1/2以上は絶対開けない。
60km/h以上の速度は出さない。
発進時もヨレヨレしながらスロットル位置1/3をキープ！

これからの慣らし走行：
スロットル位置は急な操作しない限り1/2以上開けるのもOK！
ただし全開はまだご法度。
60km/h以上の速度も狙っていく。でも急加速はしないヨ
発進時はシャキッと発進！気持ちスロットル開け気味で。

とりあえず今日は最高速メータ読みで90km/hまでゆっくりと
引っ張ってみたけど、驚いたのは70km/hまで淡々と加速してたのに
70km/h以上の加速でトルク感が感じれたこと。これは嬉しい誤算（？）

逆に怖かったのは高速巡航中にフロントブレーキあててみたら思った
より効き悪かったこと。バイク屋のイケメン兄ちゃんも「フロントブレーキ
効き悪いからね。アタリ出るまで無茶しちゃダメダメよ」って言ってたけど…

まだアタリでてないのかな？ママン教えてよ…

07自慰買うのは決定してる。後は色、色なんですよ。
赤以外で考えてますが中々決めてがない、ということはどの色でも結構満足なのか。
いやそれとも後悔するのか・・・・
冬はハンドルカバーつけるから黒（ガンメタ？）かな〜〜、いやそんなん関係ないか。
やっぱ一番最初にカッコいいとオモタ青メタかな〜、て所に銀Gが走ってるのをみて
中々いいやん・・とかのﾙｰﾌﾟ。以上ﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

>>126
とりあえず買ってみ
んでその色が気に入らなくなったら外装変えればいい
原2スクの外装なんてそんなに高くないんだし

金曜の納車にワクワク中。
初の2種だからね。

>>126

赤だめ？（涙

赤きれいだよ赤。赤も悪くないよ。

車重の軽いバイクって台風が来たり風が強い時って倒れやすくないか？
軽ければ軽いで欠点もある。

慣らし最中だけど今日初めてメーター読み80キロだしてみた。
怖えーよ！80キロで十分怖え！！
スピード云々よりフロントが浮き上がりそうで怖い！ｗ
しかも大抵ノーマルメーターって実速より5〜7キロ速いと聞いてるし・・・・

もし俺のアドが100キロ出たとしても、多分俺怖くてだせねえよ・・・・

あんまり釣れなかったな

妹やその友達（高校生）は、青はキモい男が乗ってそうと言ってた。
他の色は？って聞いたが、どうでもいいと言われたが。

>>131
皆が通る道だ。怖さを押さえ込んでフルスロットル!!
すぐに慣れるさ。下り坂では110Kmも出る。
今はガスが少し濃い目になる季節だから、最高の加速が
ノーマルでも味わえる。

俺もスクーターに乗り換えた時には、車体の押さえ込みが
出来ずに相当怖かった。ニーグリップが出来ないからね。

今では前後ハイグリップタイヤ、大口径ローター＋赤パッド
＋メタルホースで固めている。キタコのリアショックは今一
だが、他に良い物も無いから我慢している。

車体カラーの話題は実に興味深いな
俺は安全性重視なので
視認性の低いカラーは真っ先に除外してる

弱い者イジメは悪い事
アドVは安いから多くの貧乏人が乗っている
貧乏人は社会的に弱い人
だから
アドVのスレッドで貧乏貧乏と繰り返す事は
弱い者イジメになる
弱い者イジメは
やめよう

俺は半ヘルだから６０ｋｍを越えると涙で前が見えなくなる

>>129
俺も日曜 赤納車
最初は銀にしようと思ってたけど、実物見たら意外と良かった
写真だと光沢がくすんで見えるんだね

メーター読み160超えの俺のｱﾄﾞVって当たりだよな！

>133
ｺｳﾎﾞｳの興味を削ぐｶﾗｰなら何色でも乗るよ。

>>137
50ccじゃないんだからフルヘルかぶろうよ

>>130
話題は125ccなわけでしょ。

アドの90kgと一般的な110kgとあって
90kgだけが倒れるの？
微妙な台風だなあ。

そんな微妙な風気にするなら軽くて小さい方が良いんじゃ？

銀色飽きた。
誰かカラーチェンジしない？
都内の人で。

俺の青爺とで、とうだ！
道内です。

是非カラーチェンジしましょう　　　
新車の青爺ですよ。　
県南です。　
　

俺の青Gとしようぜ
沖縄です。

お、俺も俺も！

>>200
>>143とスワップ

変態スレで拾ってきた。“V125”ではなく“125”だそうだ。
ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/FL125/index.html
ハイホイールで乗り心地よさそうだがシート下は半ヘルも入らないかもなｗ

>>149
欲しい

日本で乗ると宇宙の逃亡者になりそうな雰囲気。。

>>143
俺の銀と
都内だ

>>149
シート下5.4リッター・・・

青が高校生には気持ち悪く写るというのは嬉しい情報だな。
金曜日に納車なんだけど、無免のコソ泥連中に少しでもスルーしてもらえるなら、やはり青にして良かったと言えるよ。

信じるなよww
どうみても青は餓鬼に人気がある色だろう

風防つけたら、逆に燃費がかなり上がった気がするんだが、気のせいかな??

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/FL125/media.html
１０４キロの車重に１４馬力エンジンかぁ　　　速いかもな

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/97668961
何も言わずに最後まで見てくれ

>>158
kaomipi が好きになったｗ

補足だが、妹の友達ってのは女だ。
青は体臭がきつそうで、すぐフェラしろとか言いそうだとか…
そんな会話を俺の前で平気でする事に萎えたが。
V125に限った事かは知らんので、レガシーとかでもかも？

個人的には原チャリ盗の小僧には、青は人気ありそうだとは思うが。
俺は白だが正直もう秋田

先日ドライバースタンドでエンジンオイル、エレメント交換、無料点検ってのをやったんだが、
次の日からエンジンかけてもストールしまくり
いままでこんなことなかったんだが・・・

>>158
なんというオマンコ画像・・・・

>>158
これって初期型だとシート持ち上げながら
シート後ろのHONDAって文字のところパンチすると
鍵なくてもシートが開いちゃうんだよね。
欠陥バイク。

>>161
クレーム言ってこい

なんだよ…エア妹とエア妹の友達の話だったのか…
まあ俺が青を買ったのはエアじゃないので、盗難には気をつけよう。

>>161
オイル入れ杉の可能性大

>>161
そうそう
多すぎたらおぼれてるみたいなアイドリングになる
アイドリング不安定だし吹けないし

＞＞１６３
メットインじゃないから盗む物もないねｗ　　
こんな糞バイクならキー挿しっ放しでも盗まないよｗ　　

ヒント：ガソリン

>>169
そんな劣化したガソリンいらないですｗ
ＤＪー１ＲＲのタンクって２リッターだよｗ　　そんなガソリンいらね〜ｗ
　　

>>168
メットホルダが無力化するんだよ。
当時SUZUKIのHiって原付もシートが薄すぎて手で簡単にめくれ上がるから
おなじくメットホルダの意味が無かった。

チョイノリなんて吸盤でくっついてるだけなんだよな・・・

>>149
スペック画像見る前、トップ画像のアドレス125を見た瞬間
「これ何てカトキVer?」
と思ったじゃないかww

http://www.honda.co.jp/news/1988/2880121dj.html
ＤＪ・１ＲＲのタンク３リッターだった。　　こんなバイクからガソリン盗む奴はバカだと思うよ。

BC-CF46A ADDRESS V125 Ver.Ka

ちょっと欲しいｗ

青爺カッコヨス
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070313174109.jpg

ｱﾄﾞﾚｽV125乗り心地悪いな
振動が凄すぎて農耕機かと思ったよ

>>177
そんなアナタにピッタリな
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070313174109.jpg

>>177
農耕機なんか乗ったことも無いから分からん。
おまえ今時スゴイな。

ｱﾄﾞﾚｽV125Ｇ乗り心地が良いな
エンジンが静かで滑らかでＩＳＵＺＵのエルガミオかと思ったよ 　
やっぱアドレスＶ１２５よりも上級グレードのアドレスＶ１２５Ｇを買って良かったよ。　

>>180
無印とＧで違いがあるの？？
オプションの差だけだろ？？

>>177
俺も思った。農耕機は乗ったこと無いけど。
素人ながら考えてみたがサスペンション変えたらよくなるのだろうか？

大型除雪ローダーやグレーダーに８時間乗った後に耕運機に乗ると静かで滑らかで感動します。　

タイヤは外周が大きいほど乗り心地が良いのです。

大型トラックのスーパーグレード（ふそう）に乗った後に　
４トン車のファイター（ふそう）に乗ると乗り心地が悪くてやってられません。　

タイヤは外周が大きいほど乗り心地が良いのです。

ＩＳＵＺＵのエルガに乗った後に　
ＴＯＹＯＴＡのコースターに乗ると乗り心地が悪くてやってられません。　

どうでもいいよ。
さっさとオメコして寝ろや！

カゴ車輪をアドレスＧ１２５Ｖに付けてる人　いますか？

↓便利なカゴ車輪　泥濘でも埋まりません　どんな湿地帯でも走行可能です
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070313184916.jpg

>>187
アドレスV125には残念ながら付かないようです。
で
そんなアナタにピッタリな
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/FL125/imgs/fl125_YNL.jpg

http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/scooter/FL125/imgs/fl125_YNL.jpg
↑
この車輪なら　

↓このアタッチメントも付きそうだね
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070313184916.jpg

コスモスに君とおやすみ。。

カーシャ＆キッチン　

0→50m

マラグーティ ファントムマックス250 4秒652

ヤマハ T-MAX SE 4秒985

ホンダ フォルツア-Z Mモード 5秒017

アドレスV125G　5秒220

しかし、アドＶ ＞＞＞ シグＸであることは疑いようのない事実なんだよね。
国内の大勢のユーザー対応とか、多数のオプションパーツとかさ。
新型だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとシグＸに勝ち目はない。

サービス精神旺盛なＳＵＺＵＫＩはヤマハを抜いて国内２位のバイクメーカーになったしね。
もう完全に勝負ありだよね。
デザインもよく、何より使いやすい。
つまり、シグＸを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。
良い物はうれてゆくのだから、すぐにシグＸはアドレスＶ１２５Ｇに追い越されるよ。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　　イケメン　　　　　　　　　　　　　チビデブキモヲタ

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　　　台湾大好き！
最高のアドレスＶ１２５Ｇを　　　　　　　　　　やっぱ外国ブランド最高だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はナウいヤマハ製品しか買わねーよ!　

　　　　　　　　　　_., .,､._,r hh.､ y...u,_ ､ ､.,.,
　　　　　　　　.yl!).彳｝ﾞ.^ﾞ冖^^^ﾞﾞ'⌒ﾞﾞ「｛ .〕:!|ｧ_ l.r.
　　　　　　 .rl!.「.ﾞ.′　　　　　　　　　　　 .ﾞ.^ﾞ「.|^|'!.,.ri,､
　　　 _,.u:l 「″　　　　　　　 _,..vv-─--v､､.,__ﾞ ´「 リﾞ .r
　 .-i(┴^　　　　　　　　,.v‐ ′　　　　i!､　　厂^'ｰ､_　.'ﾞ/
　.,l|　　　　　　　　　.,.‐'ﾞr　　'=,　 .|ﾄ!　 ..　　　　　／_ ┘ _,
.［.′　　　　　 .,r(,,vv!冖h厂 _,､､､,_ ¨ﾞ（）　　　.ﾞﾞil|ﾘ冖ﾐ(ﾐ,.l|/ﾚ'
.||　　　　　_,yr!^″　　　 ［.zli》ﾆ《)ﾐ|l;,　|ノ冖ｰu「.,zzzzy,｛丁′
.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
》ﾞ|′ .ミ　.|　　　　 .∨　　 ,､　　　 ｛lzﾄrr┘ ＼从,,）　　　　 ｝:! .《
｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔
.》ﾄ　　.′　　　　∨　　　　　　 7vv=(干=─干ﾐl||l,_,z　″　　　 》 　
.《l,_ .'|!　　　　　　　　　　　　　　　　 .__　　　　　, .￣ﾞ..　　　　　 〕
　《^¨′　　　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ冖'^^'''冖　　 v＼　　　　｝
　［　　　　　 ､　　　　　　　　.　　　　　　　　　　 〕　　 〔 .′ .」_ .ll′
　.|　　　　　 | 」　　　　　　 ._｝　　　　　　　　 .hノ　　 .:|　,.. .,.ﾄﾄ 〕
　.｝　　　　　.^′　　　　　　ﾞ《,_　　　　　　　　　　　.､,ﾉ ...厂､　.il
　 ｝　　　　　　　　　 _　　.､　.ﾞﾞ'〜 .y,_　　　　　　_,r;|¨ <､､‐　. ﾉ
　 .｛,　　　　　　　　 〔 」　 ´　‐　「ilﾘiｱｱｧｧｧ;lllllli(ﾘﾞ｝ ┌ 冫.. .ｱ
　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

今日、千葉から長野までぶっ通しで走ったんだが、
給油は1回のみで43�q/l記録した
普段は通勤で30�q/lなんだが今日は60�q/h定速を守った
今までぶっ飛ばして走ってたのが馬鹿馬鹿しく思えてきたかも
通勤時は仕方ないが、それ以外の走りでも。

ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20070313/SkxRNnduOVY.html

誰かホンダのG３入れてる人
いたらｲﾝﾌﾟﾚお願いします。

>>197
バカかオマエは？　　Ｇ３は２種類の粘度があるからな　　
どっちのオイルなの？

２種類はＳ９だった・・・　　>>198　ｽﾏﾝｶｯﾀ　　
　　

今日も必死にカキコして必死チェッカーの１位になるぜ〜！！　　

>>195
乙。自分の場合慣らし運転中に55km/h巡航で47km/L。60km/h定速走行はまだ未計測。
70km/h巡航で36km/L。60km/h越えるととたんに燃費が落ちてくる気がする。

０６糊でつ。０７が出てから、どうしてもサスの巻きが
気になってたまらず、ついに部品注文、装着。
しめて、３万著と。
インプレは、なんか後輪のコツコツしたショックが
モサーリとなった感じ
アスファルトの継ぎ目や段差がなんなくいい感じ
フロントサスは、いじってないから相変わらずで
地面の凹凸をもれなく拾うが、尻の突き上げは
柔くなった
コーナーリングは、逆に踏ん張りが甘くなった
っていうか、締りが緩くなった希ガスるが
特に安定感に変化はなし

純正サス１本で３万円は痛いな　　

実はもっさり感の原因はサスか？

　　 　　　/　 /　/　　　 | 　　　/| 　　/:::/:.:.:.:.:.:.:|::::::　　
　　　 　/　 〃　i 　 　 .::|　　 /:.:.|　　|::l::|:.:.:.:.:.:.:.:|::::::　　
　　　　,ﾞ　 /| 　 |　　　.:::|. ＼|:.:.:.:| 　 |::l::|/:.:.:.:.:.:ｊ／::､　
　　　　!　,'　!　 ::|　 　 ::::|!. ,ｨ|≧ゝl､_.;|::ｨ|/_:._／ｨllヘ　　
　　　　ｌ ,'　│　::|:..　　::::|く/ {ひlll|::|ヾ|:.N:.::´〃ひlllﾘ::_
　　　　ヾ　　'､　 |＼　 ::::|:.＼＼こｿ:.:.:.:.:.:.:.:.:.:､､＼こｿ　
　　　　　 　 　'､ :|　 ＼ :::＼:.:._,､__彡　r､ 　ﾄ `ﾞー=　　　嘘だ!!!
　　　　　　　　　ヾ､／.::＞:､:;ヽ､__　　ﾉ`-､,_,r'ヽ､
　　　　　　　　　／ .::::::::::::::::ﾍ￣ 　ソ,ｨrｪェzｭ､,_〉
　 　 　 　 　 ／...::::::::::::::::::::::::::＼　ﾍヾ'zｪｪｪッ'ｼ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`‐--‐ '"

>>204

それかーーーーー！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

慣らし中に徐々に速度上げて燃費曲線書いてみた
70くらいが一番良かったニャ
47km/�g

０５のタイヤはダンロップなんだけど　
０７のタイヤはＫＥＮＤＡなんだな　　

タイヤ前後S1入れたんだが1万かかった これって高いほうかな？皆は純正履きつぶした後タイヤ何入れてるの？

>>208 そうなんですか、、なんか品質落ちた感じだな

ただ今慣らし中
買って一度しか給油してない
燃費はどうなんだろう
明日わかる

>>209
いい質問だね
滑りにくいタイヤってどれだろう？

漏れはオフロード用のタイヤを履かせたいと思ってるんだが、
アドレス履けるオフロード用タイヤってあるのかな？

走行距離やっと2000キロ突破。
なにかメンテした方がいいところある？

>>214
オイル＋フィルター交換
エアクリ掃除
各部の増し締め
洗車
廃車手続き

>>215
オイルは今ホンダのE1が入ってるけど、
この際いいやついれたほうがいいよね？

初回の1000�`点検の時、バイク店でオイル＋フィルター交換されちゃうの？
自分でしようと思ってるんだけど。みんなはどうしてる？

面倒くせーから、カーショップで遣ってもらう

>>216
いいオイルをぶち込むよりも定期的な交換をした方がいい
どんな高級オイルを使ってもどうせ交換することには変わりないしな
>>217
廃油処理が面倒くさいのでバイク屋任せ
金で時間を買っていると思っている

俺もバイク屋任せ。
付き合い長いのと工賃ほとんどタダでやってくれるから。

0→50m

マラグーティ ファントムマックス250 4秒652

ヤマハ T-MAX SE 4秒985

ホンダ フォルツア-Z Mモード 5秒017

アドレスV125G　5秒220

BW'S100　　4秒883 中南米仕様

前輪の左側ワイヤーはブレーキだと思うけど
右側ワイヤーは何?

最近、エンジンの調子がオカシイっぽい。
アイドリング時、ズモッオッ・ズモッオッって感じでエンジンが唸る。
何となく振動が大きくなったような気がする。

ちなみに６５０ｋｍ走行です。

>>222
自己解決しました

今日納車です。週末はV125ツーリングとしゃれ込みます

負け組のアドレスV海苔の皆さんおはようございます。貧乏恥じないで精一杯生きて下さい

>>226
そんなにアドレスが気になって仕方がないのか
そこまで魅力的というわけでもないと思うが、無視できない存在なのかね
で、お前は何に乗ってるんだ？

>>205
ひぐらしだねｗｗ　今リアルタイムに俺やってますｗなかなかおもしろい

タイヤは純正のD306で間違いない
手に入れることが出来たら純正アドレス仕様のD306Aでグー
D306Aのグリップと耐久性のバランスが素晴らしいと思う

なんかタイヤ細くね？

1万ｋｍ走って後ろはそろそろかなあとも思うけど前は全然減らないね
ブレパもまだまだ大丈夫

そのタイヤの値段は？

ちなみにフロントタイヤは新品から22000kmもった
もうちょっといけそうだったがリアタイヤ交換のついでで同時に交換しただけ
リアは無印D306だと8000kmくらいで交換だった

　　　　　　　　　　　　　 　　/ ､
　　　　　　 　 　 　 　 　, ‐/ 　 ヽ‐､
　　　　　／ 二>､ ／￣|::.::＼l／.::.::.:|￣ >
　　 　／.:.:.:.:.:.:.::./ヽ　　| ―――― |　/|
　　 /:.:.:.:.:／ ￣ 　 |ﾄ､ f ⌒ヽ.|.f ⌒ｌ|　| |
.　 /.:.:.:.:::/　　　　　|ｌ |_| ┬‐ｌ | ｌ‐┬|Vｌ.l|
　/.:.:.:.:.:.:|__ ,,..　 -‐匕ﾆ|＼ ｌ　|　ｌ .ｌ厶 Ｌ|　　 　＿＿
./ .:.:.:.:..::.|.::.:.:.:.:.:.:.:./ ￣＼ ＞‐‐‐＜ノ￣'''''‐r''".:.:.:.:.:.:＼
ｌ.:.:.:.:.:.:.:./ ＼.:.:.:.:./　　＿＿　　＿＿.　　　　|.:.:.:.:.:.:／￣＼
＼.:.:.:／　　 |.:.:.:/ ／　,　＜|　 |＞　　＼ 　 |.:.:.:.／ 　 　 __}　　＜アニキにゃかなわねえ！
　 ￣ ''''' ‐- |:.:厶'　／ 　／|　 |＼　＼　＼ |.:.:./￣ ヽ／
　　　　 　 　 V　／　 　 ＼.|　 |／＼　＼　ヽ |　　　 |
　　　 　 　 　 ∨　　／ .／ |　 |＼　　＼ ＼ V　　 　 ヽ
　　　　　 　 　 {　／　　{､__.|　 |__ﾉ ＼　　＼　＼　　　.へ
　　　　　　　　 ﾚ'　　 ∠三三三>､　　＼　　＼.∧ ／　　 ヽ
　　　　　　　　 {____∠三三三三三>､_____＼__/ 　 ヽ 　 　 　 ＼

　　　 ⊂(*ﾟдﾟ*)
.　　　　 ヽ　ηミ）
　　　　　（⌒） ｜ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｫｫｵ
　 　 　 　 三 `Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　_∧_
　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿＿>､
.　　　　　　　　　　　　　 /:.:;. 个 ､::.:.ヽ
　　　　　　　　　　　,､__/:／ 　||　 ヽ:::|
　 　 ＿_　,. ‐‐ ､ ｲ:| .|.|::l '⌒ .||, ⌒ ; ﾄ､_,､
　∠ 　 ／:.:. ヽ}｣>l | .|.|::|ゝ_.ノ||ゝ_.ノ::|　| |＼ｎ
　 ｌ:::｀Y.:.:.:.:.::.::∠⊥ｌ‐|.|::l　 　 ||　　 |::|　| |　 ｌ |
　 ヽ /.:.:.::./￣ 　|:.:￣.:Ｌﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ::｣二.‐- |」
.　　/.:.:.:.:∧ 　 　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ._____ﾚ':..:.::..､／ ￣ ＼
　 /.:.:.::.:.l　 ＼　 |:.:.:|＼ｌ∩ｌ|:.:.:.:.:.:.:,く ￣ ＼　　 ／　そういうこと！
. / :.:.:.:.:.:|‐'''" ヽ |.:.:.|　 ヽ' |.:.:.:.:.:.:.::Lﾄ､__,..:.:.＼'
ｌ .:.:.:.:.:.:.:.|　　　 /.:.:.:.|.　 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.|　`ｰ＼.:.:.:.:＼
| .:.:.:.:.:.:.:.ｌ_..r''''".:.:.:.:.:.|.　　 | .:..:.:.:.:.:.:|　　/ 　|.:.:.:.:..:ｌ
`''‐---‐'　 ｌ :.:.:.:.:.:.:.:.:| 　 /.:.::.:/ｌ.:.:..|　∧. 　|.:.:.:.:.:.:|
　　 　 　 　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:|　//l:.:/　|.:.:.:|//　ヽ/.:.:.:.:.:.:.|
　　　　　 　 ＼:..:.:.:.:.:.:|/:/:.|/ 　 |:.:.:.:/　 　 ＼:.:.:.:/

ヒューズって、平型、低背、ミニ平型ってあるけど、
V125Gのヒューズって、平型の10A？

エーモンヒューズ
http://www.amon.co.jp/good/cgi-ssi/shop/shop_index.cgi?shubetsu=21&page=1

>>227 スペーシー125でつが何か？

スペ125が勝ち組なんて初めて聞いたよ
どの部分が勝ち組なんだよ
文字通り、前世紀の遺物乙
博物館に入るまで、乗っててくださいねｗ

>>229
ノーマルのフロントはD306G 90/90-10
D306Aは後輪専用らしい

>225
漏れは先週の土曜納車でした。土日かけて100km慣らし走行したけど、原付と車しか乗った事なかったから楽しかったよ。またこの週末慣らしﾌﾟﾁﾂだぜ、楽しみだぁ。

いいねー
興奮がおさまらんわ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩　　　　　ﾀﾞｼｬｰﾝ
　　　　　　　ミ　　　　　　　　　　 　 　 　 ／／
　　　　　ミ　　　 ⊂'ヽ　 ∩　　　　　　／／　　　＼
　　　　　　ミ　　　　＼＼＼＼_,,,,,,,,／ ∠　　　　　　　　　　/
　　　　　　　　　　　　 ＼＼＼＼　　　　.,''.,':.',,　　　　　　.,':.',,　.,':　ｌ　　.,':.',,|[]].,':...,
　　　　ｶﾞｯ　　　　　　　　） 　　＼＼ 　　　　　）.,':.',,:.',,　　[]]　.,':.',,.,':.',,.,日　　.,':.',,.,':.',,　　　　　　　　　　/
　　　　�凵@　 ⊂二二二､＿＿＿ヽ ＼＿,,..ノ　　/[]].,':',,:',[]]/[]]＼[]].,':.',,|[]].,':.',,　＿　.,':.',,]]/　日.,':.',,.., .　..,,,;:[]]
　　　　↑　　　↑
　　　ｼﾞｬｯｷ　　後輪

一月に買ってからまだ300キロしか走ってない…
通勤では使わないし、慣らしが進まない。

春が来たらいっぱい乗ります。いや、再来週くらいには乗ります！

がんばれ俺。

>>240
わかるわかる
おれもこれ買うまで車と原付しか乗ったことなかったからなぁ

アドは原付じゃないとでも？

>>208
07もダンロップ

07のメトインの変更点て
ドコですか？
広くなったとか？

>>247
変更点の写真見せるから待っててくれ　　

これが旧型アド　
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070314192742.jpg

これが新型アド
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070314192919.jpg

>>249
下のリアキャリアの部分がダサいな・・・

見れん

>>251

ime.nu/ ←　アドレスバーからこの文字を削除すると簡単に見れます。　　

　　　　　　　　　　　　　 　　/ ､
　　　　　　 　 　 　 　 　, ‐/ 　 ヽ‐､
　　　　　／ 二>､ ／￣|::.::＼l／.::.::.:|￣ >
　　 　／.:.:.:.:.:.:.::./ヽ　　| ―――― |　/|
　　 /:.:.:.:.:／ ￣ 　 |ﾄ､ f ⌒ヽ.|.f ⌒ｌ|　| |
.　 /.:.:.:.:::/　　　　　|ｌ |_| ┬‐ｌ | ｌ‐┬|Vｌ.l|
　/.:.:.:.:.:.:|__ ,,..　 -‐匕ﾆ|＼ ｌ　|　ｌ .ｌ厶 Ｌ|　　 　＿＿
./ .:.:.:.:..::.|.::.:.:.:.:.:.:.:./ ￣＼ ＞‐‐‐＜ノ￣'''''‐r''".:.:.:.:.:.:＼
ｌ.:.:.:.:.:.:.:./ ＼.:.:.:.:./　　＿＿　　＿＿.　　　　|.:.:.:.:.:.:／￣＼
＼.:.:.:／　　 |.:.:.:/ ／　,　＜|　 |＞　　＼ 　 |.:.:.:.／ 　 　 __}　　＜アニキにゃかなわねえ！
　 ￣ ''''' ‐- |:.:厶'　／ 　／|　 |＼　＼　＼ |.:.:./￣ ヽ／
　　　　 　 　 V　／　 　 ＼.|　 |／＼　＼　ヽ |　　　 |
　　　 　 　 　 ∨　　／ .／ |　 |＼　　＼ ＼ V　　 　 ヽ
　　　　　 　 　 {　／　　{､__.|　 |__ﾉ ＼　　＼　＼　　　.へ
　　　　　　　　 ﾚ'　　 ∠三三三>､　　＼　　＼.∧ ／　　 ヽ
　　　　　　　　 {____∠三三三三三>､_____＼__/ 　 ヽ 　 　 　 ＼

　　　 ⊂(*ﾟдﾟ*)
.　　　　 ヽ　ηミ）
　　　　　（⌒） ｜ ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞｫｫｫｵ
　 　 　 　 三 `Ｊ

　　　　　　　　　　　　　　　　_∧_
　　　　　　　　　　　　　　 ∠＿＿>､
.　　　　　　　　　　　　　 /:.:;. 个 ､::.:.ヽ
　　　　　　　　　　　,､__/:／ 　||　 ヽ:::|
　 　 ＿_　,. ‐‐ ､ ｲ:| .|.|::l '⌒ .||, ⌒ ; ﾄ､_,､
　∠ 　 ／:.:. ヽ}｣>l | .|.|::|ゝ_.ノ||ゝ_.ノ::|　| |＼ｎ
　 ｌ:::｀Y.:.:.:.:.::.::∠⊥ｌ‐|.|::l　 　 ||　　 |::|　| |　 ｌ |
　 ヽ /.:.:.::./￣ 　|:.:￣.:Ｌﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆ::｣二.‐- |」
.　　/.:.:.:.:∧ 　 　|:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ゝ._____ﾚ':..:.::..､／ ￣ ＼
　 /.:.:.::.:.l　 ＼　 |:.:.:|＼ｌ∩ｌ|:.:.:.:.:.:.:,く ￣ ＼　　 ／　そういうこと！
. / :.:.:.:.:.:|‐'''" ヽ |.:.:.|　 ヽ' |.:.:.:.:.:.:.::Lﾄ､__,..:.:.＼'
ｌ .:.:.:.:.:.:.:.|　　　 /.:.:.:.|.　 　 |:.:.:.:.:.:.:.:.|　`ｰ＼.:.:.:.:＼
| .:.:.:.:.:.:.:.ｌ_..r''''".:.:.:.:.:.|.　　 | .:..:.:.:.:.:.:|　　/ 　|.:.:.:.:..:ｌ
`''‐---‐'　 ｌ :.:.:.:.:.:.:.:.:| 　 /.:.::.:/ｌ.:.:..|　∧. 　|.:.:.:.:.:.:|
　　 　 　 　 |.:.:.:.:.:.:.:.:.:|　//l:.:/　|.:.:.:|//　ヽ/.:.:.:.:.:.:.|
　　　　　 　 ＼:..:.:.:.:.:.:|/:/:.|/ 　 |:.:.:.:/　 　 ＼:.:.:.:/

糞は臭い

>>188
ｱﾄﾞﾚｽの新型、意外とｶｺｲｲじゃ無いか。
これぞ、21世紀のｶﾌﾞｗ

弱い者イジメは悪い事
アドVは安いから多くの貧乏人が乗っている
貧乏人は社会的に弱い人
だから
アドVのスレッドで貧乏貧乏と繰り返す事は
弱い者イジメになる
弱い者イジメは
やめよう

コスモスに君とおやすみ。。

>>249
キャップ回しにくそう

リヤタイヤはまだ溝があったが13,200kmで交換した。
フロントタイヤは現在20,600kmだが、ほとんど減ってない。
この調子で行くと28,000kmくらいで前後一緒に換えることになりそう。

ところで、皆さんは駆動ベルトは交換しました？
寿命が２万キロって聞いてたので、部品は用意してあるのだが、
調子良いのでそのまま乗ってます。

フロントタイヤは２万�q超えてもまだ減ってなかったが、ゴムにヒビが入り劣化していたので交換した。
ベルトとローラーは１万７千�qくらいで交換したが、それなりに削れていた。

V125に荷台を取り付けるのは簡単にできますか？

荷台の為だけにG買うのは勿体ないので・・・

>>260
ベルトは前兆なく逝くから気をつけな。
部品揃えてようが出先で切れたらどうしようもないからな。
俺もタイヤ減らないんで一年半程でTT91にした。駆動系も
17000kmで交換、通勤中に逝ったら困るから早めにしたよ。

アドV125とシグX試乗してきた‥





シグ予約しました。
アドなんか絶対いらねｗｗｗ

しばらくぶりに、アド１２５スレに来てみたが、
何か荒れてない？？

シグ乗りが荒らしてます

前は、アド乗りのオッサン連中が多くて、有益な情報を得られたのにね。
あきれて来なくなったのかな？
それともAA禁止の別スレでも出来た？？

ちょっと聞きたいんですがみなさん任意保険て入ってますか？
原付から１２５Gに買い換えようと思っているので教えて下さい。

>>258
今日は寝るのはやいな

アドレスも原付きだからさ…

>>268
親が車乗ってたら、ファミリー特約入れて貰えばいいんじゃないの

ベルトは切れる前兆としてトップスピードが好調時より
10km/h落ちるので
最高速が落ちたら
ベルト切れるかもなぁ・・・
と思ってるよ



但し、一概には言えないですよ。
トップスピードが落ちるのがベルト原因じゃない場合も多々あるし
ベルトが突然ブチンと切れる時もある

通勤通学で毎日乗るのであれば交通事故に遭う確立も高くなるので入っとけ。

高速走行でいきなり3斜線くらいのところで一番右側はしってて
いきなりベルトっきれたらびびるな
トラックがビュんビュん飛ばしてるのに道のど真ん中で停止。
恐ろしい

>>263
TT91は路面が濡れていてもそれなりにグリップしますか？
雨の日も乗るので、ミシュランS1と悩んでいます。
TT91のウェットコンディションでのインプレよろしくお願いします。

>>266
お前そうやってシグナススレでもやってるだろ。チンカスが

このバイクどこが静かなんだか分からない、特に冬場エンジン音や振動うるさくないですか？オイル５−３０では柔らかすぎるのかな？
みなさんのはそんなに静かなのですか？うらやましいです。

>>263

ありがとう。
今週末、ローラーと一緒に換えます。

オイルは５−４０Ｗ ＰＡＯ１００％で決まりだろ。

>>275
ノーマルよりはいいけどS1使ったことないので難しいなぁ。
それよりも雨の日は普段よりスピードを出さない、白線、
マンホールに気をつけるなどテクで乗った方がいいよ。
いいタイヤだからって過信してると意味ないと思うし。
そのぐらいの気持ちでS1履いてみたら。
インプレになってなくてスマンね。

>>262
できるよ。
といっても契約時、納車前にバイク屋に頼んだけど。

>>277
上にも書いた者だけど、最近うるさくなったような気がする。
でもこれが初バイクだから、比較できない。。

ホンダのE1とG1だったら
どっちがオススメ？

>>277
5W-30は柔らか過ぎます
10W-40に交換しましょう。

今回も燃費25Km/L
しまいにゃ軽油で薄めん怒おおお

V100でベルトが逝った時は運よく自宅から出て100mくらいだった
出先であんななったら泣きたくなるな

>>286
そんなあなたに
ttp://www.ajac.gr.jp/riders_card/index.html

俺のも２５ｋｍ／Ｌ平均でどこが燃費いいんだよ、みんなのインプレとぜんぜん違うのでショックです。初期型は燃費いいのかな？何か良い対策ないですか？どこか交換すればいいとすればなんでしょう

１０Ｗ−４０だと出足がもっさりして、トルクはうすくならないですか？

>>288
マフラーの中に水を１０ｍｌ投入！

都内走行で燃費走行して２７キロ。
体重９０キロだからこんなものだろう。
６０キロまで痩せれば３０走るはず！

カメファクでサブコンのテストしてるね。
リミッターカットと点火時期の変更はいいかもね。

�@レブリミッターの解除�A燃料調整が細かく設定可能�Bもちろん完全「増量」
�Cなんと点火時期の変更も自由自在�Dオリジナルマップの作成
�Eなんと表示部は液晶パネル・・・・と数え上げたらきりが無い画期的な商品です。
レースシーンから、ハイパワーストリートチューン車までコレひとつでV１２５ライフが大きく変わるサブコンは高性能マイコンを搭載し性能的にはほぼフルコンに近い働きをします。

>>280
レスありがとうございます。
雨の日でもノーマル以上のグリップを望めるということが聞けて良かったです。

>>293
しかしこのタイヤで滑るまでバンク稼げるか?
加速とかの平均で考えてもノーマルが一番しっくり来るような機もする

ガンメタ買ったけどスズキってサービスいいね
リアボックスとロックと１年の盗難保険サービスで
コミコミ19○000円だった（自賠責は載せ換え）
ただどうしてもＧＩＶＩは4月購入分のサービスという事で
納車はそれ以降ということだった
まあ免許取得中なんではげみにするよ

結局、07年式と06年式の加速の違いはあったのか？

俺もみんな言うほど燃費良くなくて、あれー？って感じだ。
8回給油して21〜29キロくらい。
往復10〜15kmだとそんなもんなのかなー

そんなもんではない。
乗り方がおかしいぞ。

>>206
可児は来るなよwwww

そんなに燃費悪いかな？

都内で、冬場でも30Km/ｌは切った事無いな。
62Kgの標準体型だが、最低で31.6km/ｌ、ﾌﾟﾁﾂｰ出かけて、42Km/ｌ

結構ｱｸｾﾙ開ける方だと思うんだが…

うーむ・・・いきなりアクセル全開にしてるのが悪いのか・・・
ハーフだと出足がにぶいのとDIO乗ってた時の癖が抜けないからなんだけど。
ちなみに、体重は57kg。

ところで、乗ってるのは06なんだけど、
http://www.motosports.co.jp/scoil-f-ad125.htm
ここ見てフィルタ交換しようしたら、この位置って樹脂カバーがあるんだよね。
年式によって違うの？

>>292
亀関係者乙

おはよう。
寒いねー、ハンドルカバーもうしばらく外せないよ。
デカマラ

先日２年間連れ添ったアドとお別れしますた、新しい相棒はG-MAX150君でつ。
新型に乗り換えようかと悩んだけど80km以上で巡行がキツイのと
売れすぎて街中に台数が溢れかえってるのが嫌でG-MAX150にしますた。
アドと比べて値段は高かったけど大柄でゆったりポジション、
目立つデザイン、13インチでぬわわkm巡行もこなす安定感、深いバンク角、
強力な前後ディスクブレーキなどが気に入ってます。
それにいざとなれば高速も走れるのも大きなポイントでつ、
コンビニからロングツーリングまでこなす万能スポーツスクーターでつ、
アド並に良い買い物したと思ってまつ、マジこれお勧め！

G-MAX良いねえ。
同じ車体で200が出たら買うかもね。
でもここはアドレスマンセースレなんで降りた人はサヨナーラ。。

>>301
俺も06だけど燃費25-30くらい。暖かくなればもっと伸びるかな
片道６キロを毎日通勤仕で使用です。

ガソリン入れるときに毎回、白い線まで
結構ギリギリに入れるようにしないと、セルフ以外では誤差が出そう。

俺はツーリング中にリッター48kmを記録したことある。
好条件ならカタログスペックでると思った。

都内かっとばし派です。
信号は先頭まですり抜け。
青と同時に全開に近く法廷速度+１０�`でアクセルを戻します。
そんな乗り方してると燃費は２０キロ。
流れにのってまったりで２７キロでした。
ピザ男ですので痩せれば３０行くと思う。
あとはマフラーをノーマルにすれば。

全くのノーマルで乗ってますが変えたほうが乗り心地が良くなるというパーツってありますか？

アドレス

イデオン

貴様のでかまら

イェア俺のでかまら

１３００のＸＪＲがＣＢ１３００よりも優れたバイクであることは疑いようのない事実なんだよね。
日本の道路事情に合わせた足回りとエンジンのトルク特性とかさ。
後発だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
車体だけで比較するとＣＢ１３００に勝ち目はない。
燃料代も安いから車検も安い！！！！！！！！！
デザインもよく、走行安定性が良い。しかもギャップも得意だ！
つまり、ＣＢ１３００を選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。 良い物は売れて行くのだから、近い将来ＣＢ１３００はＸＪＲ１３００に追い越される運命にある。
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　ＸＪＲのイケメン　　　　　 　　ＣＢ１３００のキモデブ　

デザイン、ブランドイメージ　　　　　　　　ホンダ大好き！
最高のヤマハ製品を　　　　　　　　　　やっぱＣＢ１３００は赤白だよ　
さりげなく使いこなす　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はＣＢ１３００しか買わねーよ!　


さて、話題が変わりますがＣＢ１３００が、これほど性能悪いとは思いませんでした。
だからヤフオクで沢山出品されてるのですね。

>>272
自分は前兆なく切れた。
しかもバイト終わりの0：40分。

軽トラックが家にある友達にこんな深夜にと思いながらも電話して迎えにきてもらえてなんとかなった。


前兆どうとかおもわずに何キロで交換と決めたほうがいいね。

>>268
49CCのにも付けてる。

自動車と同じ保障で￥7000円ほど。

60〜90キロ出す125CCなら絶対入っておく。
被害者のため自分のために。

全開走行中に、
ベルトが切れて、運悪くクラッチに巻き付くと後輪ロックして氏ねる

ベルト切れの前兆は燃費が悪くなると思うよ

06新車からすぐ満タンにして距離142ｷﾛしか走らなかったわ。時速60ｷﾛで慣らしやってるしﾄﾞﾉｰﾏﾙなのに。都内だから？

V125でじゃないけど走行中、切れたベルトがプーリーに絡んで
プーリーとクランクシャフトのスプライン傷めたことがある。

>>319
俺は初期型だけど冬はそんなもんだよ
夏にはもう少し燃費よくなるぞ

>>319
リッター２４K？壊れてんじゃねｗ

>>319
ボーアップ１５６ｃｃにでもしてるんか？
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67940505

>>323
それ、ドノーマルじゃないですから

ボーアップしてえ

ボーアップww

お前らボーアップしてねェの？くせぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ならしって60km以上出したらいけないの？

だれか、質問欄で教えてやれよ・・・

初めて女の人と交わる事を筆下しというんだよ

>>328
アクセル半開程度
急の付くことをしない
慣らしはエンジンだけでなく稼動部や乗り手の為でもある

わからないことがあったら説明書を読む癖をつけたほうがデマに流されずに済むと思うんだ

>>304
風防つけて、ﾊｺ積んでって姿には似合わん、とんがったﾊﾞｲｸだなｗ
高速可な重くないｽｸｰﾀｰ探していたが、海外物もｵﾓｼﾛｲな。
国産のﾌｫｰｻｲﾄに傾き掛けたが、海外ｽｸ視野に入れて、もう一度物色してみるか。

319ですが、やっぱおかしいですよね？ハズレひいたか…もう一度しっかり計ってみますわ！

コスモスに君とボーアップ。。
デカマラ

風防つけて、ﾊｺ積んで、ハンドルカバーまでつけてる漏れがやってきましたよ。
なんと言われようとも風当たりが弱く、荷物もつめて、しかも暖かいに越したことはない。

いいじゃないか、おじさんだもの。

コスモスに君とおやすみ

デカマラ

>>336
自分は２０代だけど、その装備＋グリップヒータ装備です。多分日本で俺だけだろうなｗ

>>336
＞風防つけて、ﾊｺ積んで、ハンドルカバーまでつけてる

一度やったら辞められん快適性ｗ

本当に良いﾊﾞｲｸだった。
10年ぶりにﾊﾞｲｸ乗って、一年半。体がすっかり、車仕様に成っていて、
最初は高速域での突き上げや、横風に面食らったが、
慣れのﾚﾍﾞﾙで、恐さも半減。車の出動が激減した、まさに足的な、良車。
ただ、唯一の不満が、高速不可。ならば250ｸﾗｽと思うが、どれもこれもﾊﾞｶが付くほど、
重く、ﾃﾞｶｲ。
ﾌｫｰｻｲﾄへ移行する事にする。再ﾗｲﾄﾞでﾊﾞｲｸのｵﾓｼﾛさ、利便性を思い出したから。

ｱﾘｶﾞﾄﾝ、V125。

ベスパGTS、GP1-250、ファントムマックス・・・
小さくて軽いのはたくさんあるよ。

>>339
オレはアド＆フィットを持ってる。
今２５０の単車も欲しい。
でＶＴＲ２５０かフォーサイトかどっちか迷ってる。
どっちも新車の値段は同じでパワーも同じようなもの。
馬力はＶＴＲ２５０の方がフォーサイトよりも大きいが加速は大差なし。
ＭＴを楽しむべきかＡＴでラクな思いをするべきか？
ＡＴはアドがあるしラクはフィットですればいいからＭＴ買おうって気持ちが強くなってる。

>>338
俺は去年まで２０代だったが、そのころからハンカバ、風防、ボックス、背もたれつけてたぞｗｗ

てか、重くでかいから嫌って奴がこのスレには多いようだが、なぜだろう？

おれは車体の大きさが、大、中、小　全部ほしい欲張り派ですｗ　それぞれいいとこあるし。

なのでＭＴ、ビグスク、Ｖ１２５Ｇとバイクは3台体制っす。

偽者お断り！
コスモスに君とおやすみ。。
デカマラ（超本物）

>>341
アド＆TIIDA乗ってる。その他には２５０ccMTにも乗ってる俺の意見だとVTR250。
マニュアル操作が楽しいと思わなければ、買わない方がいいとは思う。

>>342
上がいたｗ　さすがに背もたれは付けていませんｗ

07加速が鈍い説はどうなったの？
結局アンチが騒いだだけ？

>>343
アドレスのメリットが軽量コンパクトだから。

加速かなり悪くなってるよ

>>341
MTも良いが、昔散々乗って、今は運転にｴﾈﾙｷﾞ使わない、ｲｰｼﾞｰﾄﾞﾗｲﾌﾞの方が、好みｗ

まあ、ｱﾄﾞｻｲﾅﾗする気に成ったのは、ｱﾄﾞが妙に良く走るってのが、原因かなｗ
ﾊﾞｲｸのﾏﾀｰﾘﾂｰに嵌って、車と違って、寒暖の差、雨風に左右され、
郊外の集落の細道へﾄｺﾄｺ入り込み、生き止れば、気軽Uﾀｰﾝ、帰りに、温泉入って、
帰りはﾏﾀｰﾘすり抜けで、都内の渋滞無し。そんな非日常性が意外と面白く感じる。

最初、100Kmくらいでｹﾂ痛くて死にそうだったが、今は300Kmくらいは体が成れた。
急ぐ旅じゃ無いが、帰りはｻｸっとﾜｰﾌﾟして還って来れる、そんな車体が良いなと。

>>347
そんなんわかってるってｗ
要は俺みたいに大中小すべて持てばいいじゃん。
3台あると、使い分けがとても楽しいよ。

1台しかもてない環境の人が言ってるのならまだわかるが。

80からの加速が素晴らしいよね。05。

>>348
ただWRが変更になっただけ？
赤欲しいんだけど遅いなら悩むな

>>346 流れ見てみれば自ずと分かると思うが、
旧式を高く売りたいバイク屋のオヤジと、
旧式持ってて意外に早くマイナーチェンジされてネガキャン香具師の連携
まあ、未だに比較インプレ出てないのが良い例

で、また同じこと繰り返す香具師が沸くと

>>353
なるほど赤契約してくる

>>349
ﾌｫｰｻｲﾄでワープ？
高速道路には向かないスクーターだよ。

遅くなったって書いてる人は、何一つ根拠を示してないんだよね。
セッティングが変更されたなんて話も皆無だし。
要は、ただの荒らし。

>>355
ありゃ？100〜120Km/hも出ないのか？
高速の車の流れに乗れれば、良いだけなんだがｗ

あー、一応補足はしておく、05の国内生産バージョンは確かに速い。
でも、バグつーか信号待ちの間でのエンストや、初動は良く無い場合がある。
当たり機種ならマンセーだが絶対安定しているとは言えない。

06はその修正された海外製品、07は06のさらに煮詰めた形態。
駆動系や電装でリミッター掛けられていると考えた方がいい。

そういえば、アドレスのフロントブレーキシューを止めているネジって変な形（四角形）してない？
あれってどうやって外すの？６角レンチで外れるもんだとばかり思っていたから驚いた。

>>358
具体的に、駆動系や電装で違うのはどの部品？自分で確認したのか？

>>359
シューじゃなくてパッドな。
僕も当初ビビッたがピン抜いて引っこ抜くだけ。
小さめのマイナスでｺｼﾞｺｼﾞすればOK

>>360
ﾋｯｼだな

>>362　　　捏造に必死な店員乙

>>353>>358は、０７が遅くなったと言いたいのか、変わらないと言いたいのか、どっちなんだ？

０７買ったけど激しく遅いから後悔。。。
新古の０６ととっかえてもらいました。
５万円取られたんでボラれた気分。。。

>>357
フォーサイトもってる。
120km/hは時間かかるが出る。平地で。
上り坂だと100km/hは出ても苦しそうだ。登坂車線移動推奨。

どうとるかは人それぞれ。

>>361
ありがとう

07は

ｲﾝｼﾞｪｸﾀｰのﾊﾞﾀﾌﾗｲﾊﾞﾙﾌﾞがすこーーーーーしだけ変わってるよ。

ここの情報は正しかった？
０７遅すぎる！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！？
買ったら後悔するかもーーーー
迷ってる奴がいたら買うのは見送りでヤマハの方がいいよーーー
旧型に乗ってる奴も根拠なくてもいいからネガティブを徹底してくれ
アンチの工作で俺の値引きがあっぷしたいんで

つうかお前ら他人が０７つかまされておそかろうがどうでもいいｗ
俺に損がなければいい。

もっといえば俺さえ得すればいい。　ただそれだけ。

マジで０７型は確かに遅いの
くわしい数字は出せないが体感したら分かるってさ
みんなで不買すれば０７型値引きはかなりできるので安く買いたい

なんか荒れてますね・・・・・

125ｼｰｼｰの下駄で、速い遅いがそんなに大問題かねえ。
おいらの05年式V125Gでよかったら、いつでも07年式と取り替えてやるぞ。

05は速いんだって。
両方持ってる俺が感じてるんだから。
結局体感のインプレになっちゃうけど、出だしから速いの。
WRを軽くしてやれば06の出だしも同じようになるんだけど、それだとトルクが細くなる。
05は出だしから力強く速い感じ。
中域くらいからはほとんど同じで最高速も変わらず。
リコール後は06よりも調子がいいし。

だが中古で国産買うくらいなら、新型の方がいいと思うぞ。
アドなんてほとんどが乗りっぱなしで雨ざらしなんだから、
各部のサビや、露出してる接点やハーネスが、年式以上に劣化がすすんでるのがほとんどのバイク。
07は試乗したけど、06と変わらんのじゃね？どっちもマイルドな感じ。
05は尖ってるね、2stのそれとは違うけどさ。

↑客観性ゼロじゃ説得力に欠けるので具体的数値でも提示して０７を徹底的に貶めようぜ

荒々しいけどトンがった速さの初期型が年々マイチェンされて
安定はしてるが面白くないマイルドな乗り味になるのなんて
定番の話じゃないか

>>375
数値出せっつっても、サーキットで走ってるわけじゃないし、
燃費や最高速ならともかく、加速ってのは俺の頭じゃ体感くらいしか伝えられんのよ。
多少は個体差ってのも当然あると思うけどさ。

ちなみにこの前、05と06のマフラーと駆動系一式入れ替え、ついでにエレメントも入れ替え、
タイヤ空気圧調整くらいはやってみて比べたけど、結果は全然変わらず。
07はさすがに出入りしてる店の試乗車なので弄れないけどさ。

>>376
俺もそう思う。
まあ何年も経って、初期型に人気が出るような車種でもないけどさ。

>>377
いちいち長文ゼロ回答してんじゃねーよ低脳
スコアだして０７不買を煽ろうぜ

すみません、ホントは07速かったのです。
メットインの中敷きは大事なメットを保護してくれるし、リアキャリアの雨対策もｳﾗﾏﾔｽｲ!!
新色の赤も実物をみると輝いてて、もう悔しくて悔しくて乗り換えたいくらいです。
ウインカーインジケーターなんてｲﾗﾈと思ってたけど、何度かうっかり死にかけたこともあり、
貧乏くさく自作して凌いでます。
07マンセー

嘘つけよ！！０７は遅いし載ってるだけで恥じっていってるじゃん
頼むからその調子であと３ヶ月この調子で不買な
売り上げ目標割り込みでインセンティブドカーンなんで

セコいバイク屋乙

リアキャリアの中には何を入れてたら便利？
つうか皆は何を入れてる？

07買った
原付からの乗り換えだからこの加速には満足
というか慣らし中。
アクセル半開で大体６０ｋｍしかでねえから
早く慣らし終わらせて９０ほど一度出したいもんだ

50スクーターから乗り換えると良さを実感するよな。
フルパワー2st50ならプーリー変えるだけで80以上出るけど
やっぱトルク感とか安定性とか別物だし。
まぁ、慣れてしまった今では不満もあるけど。

>>382
いや、キャリアの中には何も入れないだろう

ボックスの中は空だよ。
見た目で装着してるからさ。

おっさん風
原チャリ。

精薄の人が何も入ってないみかん箱を几帳面に自転車のキャリアに載せるようなもんか？
まあ俺も何も入ってない箱付けてるけど風防と箱付けてスタンダードって風潮があるよね。
デカマラ

>>336
またおじさんがやってきましたよ。

団地に住んでいるのですが
相棒のAPE（複数）がキーこじられ＆パーツ盗難の憂き目に逢っています。
アドレスもシートカバーかけたいのですが、風防あるのでかけられません。
やっぱり風防はずしてでもカバーかけるべきか？
それとも風防つけてもかけられるシートカバーあるのかな？

貴兄のご意見を賜りたく

>>376
そうそう
V100もそうだったしな

07を遅いと叩くよりどうすれば本来のパワーを取り戻せるか？で盛り上が
った方がスレ的にはいいんじゃないの？

すいません、間違いです。

正　バイクカバー
誤　シートカバー

>>275 自分はTT91ではなくS1進めます。ウェットも気になるんだったらなおS1かなと。S1に変えたけど雨の際純正よりいいけどな、ライフもS1の方が上だし、いうてる間に梅雨くるし

０５と０７の違いを多数発見したのでレポします。

０７だけしか知らないと何も感じないんだけどね。
特に５０からの乗換えだと速く感じる。
でも０５や０６から０７に乗り換えると明らかに遅い。

05>06>07
国産バンザイ！！！！！！！！！！！！！！！

台湾乗りは非国民。台湾にでも移住しろｗｗ

遅いと書く奴。遅いって・・・ｗ。
よく考えてカキコしてください。
最高速？加速？発進？上り？
「遅い」って書く人は馬鹿だな〜って思う。
そして遅いに反応する人はもう少し冷静になったほうがいいと思う。
そういう俺はこの性能に満足している０７乗りでした。
品質は良くなってるよ。マジで

反応してるじゃん

ﾜﾛﾀ

０５と０７の駆動部品の違いをいくつか発見したのでレポします。

馬鹿だな〜。揚げ足デカマラ

D306よりS1の方がロングライフってマジですか

>>395
よう、非国民ｗ　お前は日本の国籍名乗る資格ないよｗ

台湾人になっとけｗｗｗｗｗ

正直07が一番豪華だよ
加速も０５０６と変わらんよ
なので０７最強
これ真理

>>401
おまえつまらん

>>401
確かにびっくりするほどつまらんな

台湾人はつまらんものですから。
だから性能劣等な０６や０７に乗るんです。

>>401
おまえつまらん

>>401 ID:SXrF5s4a
こいつ馬鹿だな

キチガイが住み着いてるな
>>2で中華人民共和国台湾省と書いたり
ID:SXrF5s4a ←こいつも台湾を毛嫌いしてるし（同一人物か？）
お前こそ非国民だろ？在日か？

さっさと俺の質問に答えろカス

おまえら湧きすぎ

フェンダーレス化したあとに、インナーフェンダーつけたいのですが
そのようなキットってありますか？？

>>403 >>404 >>406 >>407 >>408
ギャハハハハハハハ、大漁大漁ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
０６　０７の台湾糊のゴミ共が悔し紛れに騒ぎ始めたなｗｗｗ
マジで笑えるｗｗｗ　　クズの大合唱だなこりゃｗｗｗｗ

05のアドって台湾製部品を日本組み立てじゃないの？
それとも部品一つ一つすべてが日本製でスペ125レベルのクオリティなの？
もうしそうなら尊敬するが違うなら黙ってろよ

ネタにマジレスｶｯｺﾜﾙｲorz

>>411
つ>>103

最近ずっとアイドリング中に勝手にアクセル煽ったように ブンブン いうんだがなんでだ？
インジェクションいかれたかな

なぁ山ぐ

０７はあの最低最悪のドン亀バイクであるスペイシー１００とそっくり。
発進加速がモワ〜
はっきり言ってシグＸにも勝てない恥ずかしさ。
一方０５はドヒュッと発進！　グイグイ加速！！
８０ｋｍ／ｈまでならビクスクとタメ加速！！
なぜこうまで違うのかスズキに問いたい。

俺は、たかが原二ごときにお前がどうしてそこまで
粘着できるのかを問いたいが。

また05最強バカか。
そんな古いスクーターの加速自慢しか出来ないお前に同情するけど
実際、そんな2年走ったバイクと新車だったら
新車の方がイイだろ。


まぁ05にこだわり、乗り続けるなら大事に乗れよ。
次の買い替えはもうお前の嫌いなアッチ製なんだから

ちょっと質問なんだけど
http://www.agv.it/prodotto.asp?Id_Prodotto=1&Id_Grafica=155&Id_FotoGrafica=251

↑このメット欲しいんだけど、これと同じ型を被ってる人いますか?
メットインに入らない予感・・・ちなみにSサイズ購入予定

俺達の０７アドレス　　新車だから最高だ　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i!
.　r‐..､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 i;|
　 ＼:::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｊ:;:l
　　,. >_ノヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. '_:;_;:｀ヽ.
　/{::::(:;´`''´ﾞ､　　　　　　　　　　　　　　　　／ :-;‐ ､:::::.＼
〈ヾ＼::｀ヽｿ:::ヽ　　　　　　　　　　　　　　 /.:／　;　　 ＼:::.ﾞ:､
　ヽﾆ､ﾆ)':::::::::､〉　　　　　　　　　　　　　/,.:'⌒ヽl.,:'"´`ヽ､､ ヽ
　　＼::::ヾｰ::;ﾉ,ｲ　　　　　　　　 　 ,､　,ノi!:.:.:.:.:;ﾉi '､.:.:.:.:.:.:.}i::::.ﾄ､
　　　 ＼ー'";ノ::ヽ　　 　 　 　 　 /ﾞi'"　ﾄヽ-‐'　i　 `' ､;:ノﾉ' :.|　`∧､
　　　 　 {ﾆ''"_;:ノ:.＼ 　 　 ∧-‐'i　 }　 .|::| 　 　 !　 　 　 |!:::::.|　 i　} `'‐∧
　　　　　＼`.::::::::::::::.ヽ　　 !　!　 !　 !　 |::|＿＿_!＿＿__,.|!:::::.|　 |　i　　i　ﾞ!
　　　　　　 ＼ :::::::::::::. ＼‐ ､ !-‐L. 」-､|.:::_;;;;::::::::::::::::;;;;;;;::::::::.|,'ﾆl　l, ‐､l　:!
　　　　　　∠ヽ､.::::::::::::::.};ﾞヽ`ヽ─--..､_`'=ｧ'"￣￣｀`'､;;;_`;.､ｌ　 ￣　　`‐'
　　　　 　 ＼;;;ﾄ`:､.:::::::::j'.::.ｿ:､ ヽ:ト-､:|;|::::｀`''‐-::､;;;;;;;;;;;ﾞ､＿_,,.　　　　　　　　 _,,....,,_
　　　　　　　 ＼`ト､__;:／／ ＼}::i` ﾞ､;l;!;;;;;ﾉ｀>::::::::::::::::::::::::::::::::〃':::`'‐-.､,／´　　 　 ｀`ヽ､
　　　　　　　　　`ヾ､--‐"　 i |/::{!ヽ､ヾ='／'::::::::::::::::::::::::i｀`7_」,L＿_:::::::/　　　　　　　　　 ヽ
　　　　　　　　　　　 〉､　　　Y＼|i　　｀ '´ /::::::::::::::::::::::::::!　i;;;;;;;;／／::::/　　　　,. r ‐ ' '"'‐-_j
　　　　　　　　　　　 ﾞ､＼､　 |.::::`i　　　　/::::::::::::::::::::::::::::l　`'"´／/:::::/　　 ／;;;;;;;;;;;;;;;;／ ´

０７ってメチャ遅いよｗ

可哀想にｗ
４ストは６万キロは走るだろうから1年や2年の年式の違いは問題ない。
むしろメーカーが０７にディチューンしていることのほうが大問題。
オレは０７があまりにも期待外れだったんで新古車の０６に変えてもらった。
こんなことなら０５を手放さなきゃ良かったよ。
激しく後悔している。

やっぱ07おそいのか
予約したガンメタキャンセルだな
ただ原2じゃコレしかないからな
噂のンダの新車を秋まで待つかな

>>412
ひねりがない

やっぱ世の中広いな、つか春なのかな。
通勤V100がご臨終したのでV125の情報欲しくて来てみたんだけど・・・
キチガイがいるみたいだからまた来ることにするよ。

NGIDすんのめんどくさいんですけど

>>424
2ch以外で探した方がいいかもよ。
ブログとかmixiとか

今の2chは構って欲しいだけのクズばっかで質が落ちてるからね。

●を値下げして●持ち以外読めない書けない2chを新設して欲しい。
クズが多過ぎる

４２４＝４２６←サルにでもわかる自作自演

まさにクズｗｗｗ

構って欲しさ爆発で哀れ極まりない０７糊をみんなで笑ってやりましょうｗｗ

そんな事よりD306とS1のどっちが寿命が長いのか

０６　０７糊は台湾の非国民のクズだから以後スルーでｗｗ

そんな事よりD306とS1のどっちが安いのか

>429はバカスク海苔

ID:SXrF5s4a

何でそんなに必死でガセネタまいてるの？
変更された部品は？　タイムはどれだけ違うの？
答えてくれ　脳内所有者君。

ここ見てると07は羨まれてるとオモタ
なんだかんだ言ったってトータルバランスは軍を抜いてるからな
今月購入するわ

>>433
そう思わせるのが俺の真の狙いだったりしてなｗ　
意味がわかるかな？　フフフ。

>>424
いつ来ても同じだけどな
そろそろフル装備を解くか…

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,===,====、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _.||＿__|_____||_
..　　　　　　　　　　　　　　　　　　||＿＿||＿＿＿|^ l 　
　　 .　　　　　　　　　　　　　　　　　　||...||　　　|口| |ω・` )
.　　　..　　　　　　　　　　　　　　　　　||...||　　　|口| |ｃ 　）
...　 　. . 　 　　　　　　　　　　　　　　 ||...||　　　|口| ||し　　　　　　盗まれました
.......　　　　　　　　　　　　　　　　....　　||...||　　　|口| ||　　　　　　　　楽しく使えない
　　 　　　　　　　　　　　　　　　....　　.||...||　　　|口| ||　　　　　　　　仲良く使えない
　"" 　　　:::''　　　　　　　''　"　　:::　　⌒　 :: ⌒⌒⌒ ::　""　　`
　::　,,　:::::　,,　　　　　　　　　　"､　:::: "　,, ,　:::　　 "　::　"　::::　　"

>>436
マジですか・・残念ですね。＞＜

どこに置いてて取られたんですか？
アラーム（Gなら）は反応せず？？

終了したよ・・・　　残念だ　　
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n53217036

ちょｗｗｗｗ　なにこれｗｗｗｗｗ　うけたｗｗｗ

０７ってメチャ遅いよｗ

可哀想にｗ
４ストは６万キロは走るだろうから1年や2年の年式の違いは問題ない。
むしろメーカーが０７にディチューンしていることのほうが大問題。
オレは０７があまりにも期待外れだったんで新古車の０６に変えてもらった。
こんなことなら０５を手放さなきゃ良かったよ。
激しく後悔している。

>>440
なんで6万キロ走る05を手放して07を買う必要があるんだ？
矛盾してるぞｗ　買ってないだろｗ

デチューンしたのはどこの部分？　誰一人として答えられないけど。
違わないんだから答えられるわけないよな。

だからWRだろーが、散々既出だボケ。

>０７はあの最低最悪のドン亀バイクであるスペイシー１００とそっくり。
発進加速がモワ〜
はっきり言ってシグＸにも勝てない恥ずかしさ。
一方０５はドヒュッと発進！　グイグイ加速！！
８０ｋｍ／ｈまでならビクスクとタメ加速！！
なぜこうまで違うのかスズキに問いたい。


自分は０６なんだけど、以前０５に乗せてもらったら、本当にドヒュッと発進！　グイグイ加速！！ その通りでした。
どうしてここまで違うの？？？同じエンジンとは思えません。みなさんも一度０５の加速を体験してみて欲しいです。
あきらかにトルク感が違うよ。

０７はもっと出足がもっさりしたのですか？？その原因が知りたいです。

>>441
だーかーらー教えてほしければ金だせって言ってるだろうがｗ
難聴のつんぼかお前ｗｗ？

ただで教えてもらおうなど、ずうずうしいにも程がある　金よこせやこら。

遅い０７アドレス。　遅すぎて可愛そうな奴ら。

０７を買った奴に大笑い。ｗ

便利な０５に乗ってる俺には０７モデルに我慢しながら乗ってる奴が理解できない。

スペイシーなんぞには負けない俺の０５アド　　国内生産で安心できる俺のアド　　

俺と同じ０５乗りの仲間は勝ち組だと思う。　他に乗り物を所有してないのに０７モデルを買う奴は「負け組」　

またバイク屋に０７アドレスを見に行きたいなあ。

０７アドを購入する馬鹿共の冷えきった顔を見てみたい。

そしてニヤニヤ笑ってやりたい。こいつら可愛そうだなあってね。ｗ

０７アドを買う人達に質問です。　　なぜ０７アドを買うのですか？　　理解できません。

>>442
何gから何gへの変更？

あまり社会的でない言葉を書くと
スレごと削除されるぞ

去年の夏に流山市にオートキャンプに行ったときのことです。
数十メートル離れたとこのテントの一台は荷物満載のスクーターで来てた。
スズキのアドレスＶ１２５Ｇってやつだと思う。　車体の色は０７から追加の赤だった。
TAKEGAWAのボアアップキットやＢＯＸや忠男のマフラーが付いてて走り屋気取りの変人という雰囲気。
これだけなら別になんの問題もないんだけど、朝っぱら（４時くらいだった）から
エンジンかけてボンッボンッボーってけたたましい爆音で吹かしまくってるの。
もうビックリして目が覚めた。わざわざ起きて出ていって注意するのも面倒臭いと思い、
爆音空吹かし行為も数分で終わったので、また眠りました。
しかし８時頃に朝飯の仕度してるときにまたもや爆音空ぶかし！
もう頭にきて、仲間と注意しに行きました。
そしたら０７アドの奴は茶髪で妙な髪形した背の低い男でした。３０代前半といった感じです。
早朝からウルセェーぞ！非常識ヤロー！と優しく注意してあげたのに、
逆ギレしてきて、暖機運転だ　五月蠅いのは当然じゃないか！と言うんです。
あまりの思考のズレにビックリして思わずたじろいでしまいました。
０７アドレスの赤のオーナーって馬鹿なのですか？

どっかのサイトにいた在日コリアンみたいな人が居ますね…
誰とはいわないけど。

あぼーん

05, 06 の奴はそんなに07に嫉妬してるのかｗ
興味ないならほっとけよｗ
気になって仕方ないのかｗ

釣られるなよ〜

俺は０５だがビグスクとタメ加速なんかじゃないぞ。
本気なら当然ビグスクの方が速いし、０５だってそこまで速くはない。
０７遅いって言ってる奴は単なるアンチV125なだけだろ。
当然０５も持ってない。
新型を根拠も無く貶める事でV125全体の評判を落とそうとしているんだろ。

>>441
金払うのが嫌だったら俺に土下座して足のつめの中の垢を食って
頭地面に擦り付けたら教えてやってもいいぜｗｗｗ

あぼーん

いや〜大漁大漁ｗｗ

あぼーん

あぼーん

疑うなら、０５と実際に乗り比べて見てください。バイク無知の私にもあきらかですよ。０５のときにかっておけばよかった

あぼーん

あぼーん

だれか別すれ立ててくれよ

こんな馬鹿どもとは楽しいV125g談義はできねえよ

０７が遅くてもいいじゃんか
だから何？って感じ
否定する奴も煽るバカもいい加減にしろよ

>>462
だーかーらー　お前>>446みたいにただで情報聞きだそうって事が
無視がよすぎるってこった。　
ききたけりゃ金払え。それが嫌なら頭下げろ。これが世の中の常識。

香ばしい人が多いな　↑とかｗ

本当は何にも知らない荒らしなんだからスルースルー

あの、だからD306とS1のどっちが・・・

>>464
ぷ　　　知らないくせに　　07ばらしたことないだろ

０７ってメチャ遅いよｗ

可哀想にｗ
４ストは６万キロは走るだろうから1年や2年の年式の違いは問題ない。
むしろメーカーが０７にディチューンしていることのほうが大問題。
オレは０７があまりにも期待外れだったんで新古車の０６に変えてもらった。
こんなことなら０５を手放さなきゃ良かったよ。
激しく後悔している。

０５アド＞＞＞＞＞０７アドであることは疑いようのない事実なんだよね。
国内の日本人に合わせて国内生産でタイヤも国産、ゴジラロックの無料配布とかさ。
国内生産だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
存在感だけで比較すると０７アドに勝ち目はない。
エンジンの性能も、０７より０５のアドの方が燃料の持ちがよくて
発進加速も０５が圧倒的に速い　　しかも最高速度も１０９キロ出る０５の圧勝だ。
つまり、ユーザーは０７のアドレスを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。
良い物は売れて　悪い物は無視される。　
近い将来０７モデルは０５モデルに追い越される運命にある。←（中古車相場 ）
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
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+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵ﾉ
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　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　＼＿＿＿＿_／

　　　　０５イケメン　　　　　　　　　　０７キモイデブのおっさん

日本人が作った０５アドレス　　　　　　　　　中国大好き　台湾大好き
最高の品質の国産だから安心して　　　　　　　　　　メットインの内装がチョベリグーだぜ　
さりげなく使いこなせるね　　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はナウい０７アドを注文したぜ。　
買って良かったよｗ

マフラーは無益だけど、ショックは有益だと思う
マフラーよりもショックは大分安いし
なにより周りに迷惑かけない

五月蝿いマフラーを買う人がいるから、今度から異常に
厳しい騒音規制が始まってしまうわけだし
それにかかるコストは、バイクの値段に跳ね返ってくるわけだし
DQNマフラー買う奴はほんと市ね、といいたい

昔は改造マフラーは全て違法だったのが、規制緩和で
やっと合法になったのに、合法になったとたん馬鹿増殖
まるで、甘やかされると、とたんに図にのる馬鹿餓鬼のようだね
自分達で自分の首を締めてるって解らないのかな

まあまあ、因果地平では仲良くやろうぜ。。
デカマラ

もう、05最強伝説と07もっさり
は
レスすんな
無視しような

なっ!!

05海苔だが、速いか遅いかよーわからん。ぼあうｐしてるが、ﾉｰﾏﾙ乗ったことないから
わからん。

家はオール電化だが、風呂でこげたことはない。

05の頃はぼあうｐキットなかったけど

(⌒ω⌒)アド海苔は死ねお

だから俺はどこがどう変わって遅くなったのか、知りたいんです。０７や０６を買ってもどこをいじれば０５に近づけるのかだれか教えて欲しいです。

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０７ってメチャ遅いよｗ

可哀想にｗ
４ストは６万キロは走るだろうから1年や2年の年式の違いは問題ない。
むしろメーカーが０７にディチューンしていることのほうが大問題。
オレは０７があまりにも期待外れだったんで新古車の０６に変えてもらった。
こんなことなら０５を手放さなきゃ良かったよ。
激しく後悔している。

>>477
Vベルトのオートマでトルク感と言うその鈍い感性に感動した！

エレメントって特に交換しなくても大丈夫だよな？
というかすでに４０００ｋｍ走ってるけど初回のオイル交換しただけで
エレメントは無視してますがW

>>481
おまえのV125が壊れようがしったこっちゃない。すきにしろ

０７はあの最低最悪のドン亀バイクであるスペイシー１００とそっくり。
発進加速がモワ〜
はっきり言ってシグＸにも勝てない恥ずかしさ。
一方０５はドヒュッと発進！　グイグイ加速！！
８０ｋｍ／ｈまでならビクスクとタメ加速！！
なぜこうまで違うのかスズキに問いたい。

>　　>>1以下　　このスレは　アホな０７年糊の不幸者ばかりでボカァ〜幸せだな〜♪
>>1以下　おめぇらアホどもみん０７年糊は不幸だぁ〜ろ>>1以下 おめぇら将来台湾に行くだろ〜♪ >>1以下の国産V１２５糊のアホども 、てめぇらアホ連中は将来キャバクラキチガイに入るだろ〜♪
【　さらい〜♪　】と歌い一般人もオめェ〜ら見下してっからな！ 　【さらいの意味】⇒【見下した態度で原付ババアを招き寄せる事】【広辞苑（辞書より）】

ボカァ〜>>1以下が糞スレの国産V１２５糊のアホばかりで　ぼかぁ〜幸せだな〜♪いつまでもアホでいて糞スレ立ててくれよ〜♪いいだろ〜♪
ｂｙデカマラ♪♪

>>483
アドレス自体、恥ずかしいことに気づいて欲しい

俺
は
お
ま
え
ら
が
縷
縷
せ
な
い

新テンプレ（０７バージョン）

Q.グランドアクシスとＶ１２５　どっちが速い？
A.競争しましたが、出足から６０kmまではグランドアクシスが先行します　
　そこから先は最高速で勝るＶ１２５が伸びてきて８０kmで頭打ちのグランドアクシスを尻目に
　１００kmまで伸びます、２st相手とは言え排気量１００ccに加速で負けるとは情けない。

Q.０５型と０７型　速いのはどっち？
A.出足から中間加速はすべてにおいて０５型が上回ります
　新型なのにパワーダウンとは情けない。

Q.新型シグナスと０７型　どっちを買おうか迷ってるのですが？
A.両車を比較しましたが、加速はほぼ互角です。
　最高速はシグナスが上です→１２０km（キャブ）１１０km（FI）
　サーキットでは深いバンク角とブレーキ＆タイヤサイズの差でシグナスが有利です。
　２０�`も重いシグナスで動力性能で劣るとは情けない。

>>487

うるせえ　糞ガキ　
なぜ根拠も無く07年を辱めるのだ
何が望みだ

>>488
おまえいいかげん　し　ね　よ　　　マジで

質問なんだけど０７遅いって言ってる奴らはならしもなしで乗って遅いとか言ってないか

発売して１ヶ月も立ってないし・・・

マメタン以来の楽しいバイク。おいらの05。

このスレの3分の1くらいがｱﾎﾞｰﾝなんだがｗ

０５だろうと０７だろうと、速い遅い言っても所詮４ｓｔ１２５ｃｃ。
軽くて小さくてトコトコ走れば充分。

まあ、アレダヨ。
田宮のラジコン流行った時期あっただろ、
当時としては比較的高いやつで新型が続々出てる時期あったよな。
新型出ると、大抵古い機種持ってる香具師が教室で、新型貶してたよな
ソレと同じ心理じゃね
漏れもおじさんな年だが、煽ってる香具師みてると、必死すぎて可哀想になってくるよ。
単にアンチなら痛すぎ、そんなことしなくとも07売れてますから無意味ですよ。
カスタマイズやパーツで話せる人が減るから早く巣にお帰り。

ブレーキキャリパをＯ／Ｈしたいんですが、
キャリパアクスルグリスってシリコングリスでＯＫですか？？

０５アド＞＞＞＞＞０７アドであることは疑いようのない事実なんだよね。
国内の日本人に合わせて国内生産でタイヤも国産、ゴジラロックの無料配布とかさ。
国内生産だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
存在感だけで比較すると０７アドに勝ち目はない。
エンジンの性能も、０７より０５のアドの方が燃料の持ちがよくて
発進加速も０５が圧倒的に速い　　しかも最高速度も１０９キロ出る０５の圧勝だ。
つまり、ユーザーは０７のアドレスを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。
良い物は売れて　悪い物は無視される。　
近い将来０７モデルは０５モデルに追い越される運命にある。←（中古車相場 ）
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
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　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ
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　　　　０５イケメン　　　　　　　　　　０７キモイデブのおっさん

日本人が作った０５アドレス　　　　　　　　　中国大好き　台湾大好き
最高の品質の国産だから安心して　　　　　　　　　　メットインの内装がチョベリグーだぜ　
さりげなく使いこなせるね　　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はナウい０７アドを注文したぜ。　
買って良かったよｗ

またバイク屋に０７アドレスを見に行きたいなあ。
０７アドを購入する馬鹿共の冷えきった顔を見てみたい。
そしてニヤニヤ笑ってやりたい。こいつら可愛そうだなあってね。ｗ

　　　††††††††　香田　証生 葬式会場††††††††
　　　　　　　　ニヤ
　　　　　　　　　　　　　　ニヤ
　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_　 　 ま　す
　　　_r'　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　 た　い
　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ 日　ま
　 （ 　　　　人＿（＼!（(^i_/ヽ､　　 }　本　せ
　　| 　　　/=＝=､　　 =＝=　 i　　ﾘ　に　ん
　　| 　　ソ r=・=､i 　 r=・=､　 |　　|　 戻　で
　　ﾘ　　i 　　　　 |　　　　　　 |　　|　 っ　 し
　　 }　　| 　　　　ﾉ　　　　　　 |　　i　 て　た
　　 |　　| 　　　　`ー'`ヽ　　　|　　 |　煙
　　ﾉ　　ヽ　　　-＝＝'"ヽ　 /　 ﾘﾉ　草
　彡ノ　ソ|＼ 　　 ￣　　　／|　/ |　 吸
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　い
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　で
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　す


０７アドを買う人達に質問です。　　なぜ０７アドを買うのですか？　　理解できません。

ｼﾝｼﾞﾗﾚﾅｰｲ!

05? 07? 馬鹿じゃね？？？ｗｗｗｗ

どっちもどっちｗｗ
こんな安い原付乗ってる時点で
最下層の負け組み貧乏人確定ってのがわからんのかねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

あの、ところでD306とS1は

V100が快速でV125は特急なの？
特快のほうがあってるよ。

>>500

D306とS1は

安いダンロップにしろ　　　　　

>>501

２年以上前に決まった事を覆すな！！　　
１２５ccになったアドレスのオーナーは６万人を超えてる。　　
多数決だと君の意見に勝ち目はないよ。　

たのむからアドVごときで速い遅い言い争うのは止めてくれ･･･
125ccのスクーターになに求めてるんだよw

関西なら新快速？

まあ別に速さなんて、そんなに違うわけでも無いんだから。
速いの乗りたければ、大きいのに乗ればいいだけ。
どうせ、通勤用セカンドバイクなんだから、
すり抜けさえしやすくて、ある程度の加速力があればいい。
最高速度だって90も出れば十分でしょ。
05だろうと07だろうと、たいした違いは無いでしょ。
むしろ07は、ターンインジケーターが標準装備なのがイイよね。

高い安いじゃなくて
タイヤ交換がいちいちめんどくさいからどっちが寿命長いか聞いてるんです！

>>507
寿命ならＳ１だ　　

05アドだとタイヤ寿命がヤバイ　
07アドならタイヤが減らない　　

０５アド＞＞＞＞＞０７アドであることは疑いようのない事実なんだよね。
国内の日本人に合わせて国内生産でタイヤも国産、ゴジラロックの無料配布とかさ。
国内生産だけあって、使い勝手も研究し尽くされていて、気の毒だけど
存在感だけで比較すると０７アドに勝ち目はない。
エンジンの性能も、０７より０５のアドの方が燃料の持ちがよくて
発進加速も０５が圧倒的に速い　　しかも最高速度も１０９キロ出る０５の圧勝だ。
つまり、ユーザーは０７のアドレスを選ぶ理由は何一つないわけ。
消費者だって馬鹿じゃない。
良い物は売れて　悪い物は無視される。　
近い将来０７モデルは０５モデルに追い越される運命にある。←（中古車相場 ）

近い将来０７モデルは０５モデルに追い越される運命にある。←（中古車相場 ）
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|
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　　　　０５イケメン　　　　　　　　　　０７キモイデブのおっさん

日本人が作った０５アドレス　　　　　　　　　中国大好き　台湾大好き
最高の品質の国産だから安心して　　　　　　　　　　メットインの内装がチョベリグーだぜ　
さりげなく使いこなせるね　　　　　　 　　　 俺達アキバ系人間はナウい０７アドを注文したぜ。　
買って良かったよｗ

つーか、荒れているなあｗ

まともな動力性能の原二はV125で決まり。
これ以上ｶｯﾀﾙｲ原二はｲﾗﾝよ。

車に轢き殺される。

どうでもいいけど、イケメンのAAってイケメンじゃないよなｗ
それに部品が台湾な時点でどっちもどっちだ。

エンジンやなんかの主要部品生産工場は中国じゃなかったっけ。

もともとあの最終組み立て地が日本ってのは、販売アピールのためってのが
大きかったんではないかと想像してるんだけど。
実質はどこまでを中国でやってるのか最後まで分からなかったよね。

そもそも人件費が高いんだからあんまり日本の工程増やしてあの値段では、
パーツの原価を削る必要がでてきちゃう。大した事はやってないよ。
で、その工程がそれが台湾に移っただけ。

それが原因でパワーが違うなんてプラセボではあるかも分からんけど、
実際はないでしょ。

何か他の理由でパワーを下げている、ってことはあるかもしれない。

風防、付けた。メットはフルフエだが激しく騒音
おい、オマイラ「風」対策後の「音」対策は
どうしてる？

同じ会社で05白に乗ってるおねえちゃん。
先週のこと。
家に着いて、シート上げたら、火が出た。
あわてて火を消し、
バイク屋呼んで、持ってってもらったとのこと。
代車を貸してもらったうえ、
修理代も無料。
バイク屋の説明によると、
火を噴く症状は、全国で60件ほど起きているらしい。
リコールは出していない。
しっかりとしたカラーで印刷された修理マニュアルが用意されていた。

05の皆さん気をつけて。

いまから銀gで秩父ツーリングに行ってくる

まだ慣らし中だけど自宅から駅までのたった4Kmが楽しくて仕方ない。

>>475

うむ。全塗の展示品のを最近買ったのよ。とりあえず、ポン付けの２ポットｷｬﾘﾊﾟｰ
見っけたので付けてみようと目論んでる。

>>491
おいらもマメタンカスタムに乗ってた。ファイヤエンブレム付。
アドは０６国産でノートラブル最強版

無地って塗装が安っぽいって本当ですか？
白が欲しいんですけど近所のレッドバロンじゃ青と赤しか置いてなかったので
確認できませんでしたorz

>>518
>ポン付けの２ポットｷｬﾘﾊﾟｰ見っけたので付けてみようと目論んでる。
詳しく教えて、写真などアップしてくれるとうれしいな。

>>520
安っぽくないですよ

アド買ったけど、グラアク買えばよかったかなと思う今日この頃･･
おれには80Ｋでれば十分だお

グラアクは80出ない個体もあるぞ・・・

サービスマニュアルとパーツカタログ買ったのですが、
これってパーツの値段は載ってないんですね。残念。

あとパーツはみなさんどこで注文されてますか？
大阪にパーツセンターみたいなのがあってそこで買えれば一番いいんですが・・

>>524
まじか？
多少の上り坂でも80を軽く出せないと流れに乗れん

>>525
大阪仕事で行ってたことあるが茨木に鈴二輪の営業所
あるよな。ま普通にバイクやで注文すればいいだけかと。

１００�q/h近くでるバイクで８０�q/hで走るのと、８０�q/hしかでないバイクで８０�q/hで走るのとでは、余裕が全然違うだろう。

足周りはＧアクの方が上だな

いつも1000kmスパンなんだけど、気がむいたので650kmで
オイル交換したら、真っ黒けw

天気がよい日は乗りたいけど、たまにはオイル交換も。
安くていいから、定期的交換が大吉

納車記念カキコ＼(^o^)／
もっさり加速ｗ
だが楽しーｗｗ

風防ほすぃ…

納車ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
でも、FI関係で初期不良ｷﾀ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
修理して戻るのは来週になるそうだ
今日ならしもかねて走りまくろうと思ってたのに・・・

晴天だからちょっとツーリングしてこよ。

夕方には帰ってこないと飲み会に間に合わん

頑張れ俺。

昨日、高速道路に２ケツで乗り入ったけどスルーだったぞ！

この程度のバイクで足回りなんて腕だけでどうにでもなるわな

これ用のサブコンってあんの？

>>503
手続法も何もないのに決まったと？
もし仮に2年前に正式に決まったとしても、今現在も2年前と同じでよいかは別問題。

>>537
インジェクション制御の物だったらタケガワなどから発売されてるよ　

AddressV125は2005年2月に発売された。V100のフルモデルチェンジにあたり、
4ストロークエンジンを導入することになったが、フューエルインジェクショ
ンを使用してV100を上回る動力性能、燃費の向上を図り、車重を85kgとV100
と同じに抑え、125ccの国内史上最軽量車として取り回しを向上させ、製造は
主要部品を国内で生産して車体組立などは海外で行うという生産方法を取り
、V100と同じ販売価格である199,900円に設定した。

かつてないコストパフォーマンスでユーザーを驚かせ、全ての面でV100を越えるということから、メーカーサイトでは通勤快速ならぬ通勤特急の文字も見られた。

>>506
07乗りの人？
05は07とは全然違うよ。07は本当にもっさり。

>>514
・高いﾒｯﾄ買う。
・首すくめて乗る
・ねっころがるような乗車姿勢、もしくは風防内に頭沈める。

純正風防は、後10cm背が高ければ良かったのに。

>>514
>>542
純正なら165ｾﾝﾁ、旭なら175ｾﾝﾁ以上の身長ならどんなメットでも、ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞってなるよ。俺は旭つけた180ｾﾝﾁだか、30分で外した。
もったいないが、風防はタンスの上に眠ってる。

>>521

('A`)… まだ付けてないから付けてからでもいい？只今ｽﾃﾝﾒｯｼｭ待ちっす。

>>543
＞純正なら165ｾﾝﾁ、旭なら175ｾﾝﾁ以上の身長ならどんなメットでも〜

168cmな俺は、逆に旭付ければ、俺はﾊｯﾋﾟｰに慣れるのか。

純正風防がｲﾏｲﾁ何だよなぁ…

カブ７０で毎日往復40キロ走ってるけど
アドレス欲しくなってきた…
頑張っても70Km/h弱しか出ないよ´・ω・｀)

社外でオススメのブレーキパッドってある？
純正だとじわーっと握っていく俺には合わないんだよね。

07年型の左のミラーの付け根のゴムがカウルの穴にあってないのだが皆のもそう?

Gって、なんでフロントだけクリアウインカーなんだ。
どうみても中途半端だ。
気になって仕方がないからフロントもオレンジのレンズに交換したけど。

>>549
オレンジってダサくないか？
俺は無印の白だがオレンジが嫌でクリアに変えたぞ

V125純正のU字ロック以外でロックホルダーに装着できるロックってありませんかね？
できれば1000円以下で

ショップでＺＺの１２インチ新品タイヤを見て来た。
アドＶ１２５のタイヤと並べて比べるとタイヤの太さ、外周の大きさが全然違うと感じた。

アドレスＶ１２５のタイヤは細くて外周も小さい。　　

>>547
意図がようわからんが、先に入力に対してダイレクト感が高まる
メッシュホースに変えたほうがいいんでない

V125は05が始まりであり終わりである。
現実であり伝説である。大切にしような05。

メッシュホースの前にピストンの中の黒い樹脂を外せ
アレを外さないかぎりパッド変えようがメッシュホースにしようが無駄

('A`)… あぁーおっぱい揉みてぇ

伝説はイデオンだけで結構だぜ。
オマエラ、因果地平ではみんな仲良くやろうぜ。。
デカマラ

>>554あんな初期不良の塊のどこがいいの？？？

>>550
それだと定番すぎるかなと思って。
Gで前後クリアはもうありきたりすぎて、あえてオレンジにしたわけさ。
台湾のライトスモークもちょっと気になったけど、
あれのリアは国内仕様には付かないみたいなのと、視認性も心配だったからやめた。

３万キロ突破したぜ　　
オイル交換なんて一度もしてないけど１０５キロ出るぜ　　絶好調だぜ〜　
タイヤは２度交換しますた。

>>560
タイムスリップしたかと思うたわ
もういいから
その調子でガソリン補給も無しでイッてくれ

燃料補給は毎日やってるぜ〜　　

燃料タンク内部に結露の水が混入するのは嫌だからな。
満タンならタンク内部に水滴が付かないから安心して寝れるぜ〜　　

クリアウインカーはDQNの証。

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

>>1にも書いてあるけどさ
●「アドレスＶ１２５」シリーズの主な変更点
・ メーターパネルにターンシグナルインジケーターを新たに採用し、文字盤のデザインを変更した。
・ シート下トランクに荷物の損傷を軽減するスポンジタイプのインナーマットを採用した。
・ 「アドレスＶ１２５Ｇ」の車体色は、新たに赤「キャンディソノマレッドＮｏ．２」を採用し、青、銀、濃灰の全4色とし、「アドレスＶ１２５」の車体色は、黒、白の全2色とした。
が変更点であってエンジンの改良なんてどこにも書いてないんだから。
07も06も加速や最高速は同じだろ。もし変わったんなら主な改良点で
書くはずだし。

魔界天使ジブリールのＭ字全裸シール作ったんですけど。結構デカイ
どこにつけたらいいですか？おすすめない？

|'A`)つ 　ﾒｯﾄのｼｰﾙﾄﾞ

>>556
お前の後頭部

>>566の貧相なマラ

>>556
そりゃシートだろ

＞＞５６５

リアサスのバネピッチとか、給油口の形状の変更もかいてないだろ。


てっことは、メーカーとしては、いろいろと偽装隠しをしてるわけだｗｗｗ

ていうかアドレスV125Gの整備法を記した冊子でないかね？
どこどこのネジのトルクとか図説で詳細に全て記してあるやつはねえのか？？？？

つｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ

>>530
色はアテになりません。
650kmも2000kmも同じく真っ黒です。

馬力や最大トルクは変わってるのかね？

貧乏な生き物にもアシを分け与えてくれるスズキは素晴しい会社ですね

コスモスに君とおやすみ。。

イデオン

>>530オイルは粘っ気命

去年の夏に流山市にオートキャンプに行ったときのことです。
数十メートル離れたとこのテントの一台は荷物満載のスクーターで来てた。
スズキのアドレスＶ１２５Ｇってやつだと思う。　車体の色は０７から追加の赤だった。
TAKEGAWAのボアアップキットやＢＯＸや忠男のマフラーが付いてて走り屋気取りの変人という雰囲気。
これだけなら別になんの問題もないんだけど、朝っぱら（４時くらいだった）から
エンジンかけてボンッボンッボーってけたたましい爆音で吹かしまくってるの。
もうビックリして目が覚めた。わざわざ起きて出ていって注意するのも面倒臭いと思い、
爆音空吹かし行為も数分で終わったので、また眠りました。
しかし８時頃に朝飯の仕度してるときにまたもや爆音空ぶかし！
もう頭にきて、仲間と注意しに行きました。
そしたら０７アドの奴は茶髪で妙な髪形した背の低い男でした。３０代前半といった感じです。
早朝からウルセェーぞ！非常識ヤロー！と優しく注意してあげたのに、
逆ギレしてきて、暖機運転だ　五月蠅いのは当然じゃないか！と言うんです。
あまりの思考のズレにビックリして思わずたじろいでしまいました。
０７アドレスの赤のオーナーって馬鹿なのですか？

新型スカイウェイブタイプＳを本日契約した俺がきましたよ。

やっぱＶ１２５だけだと物足りない。。２ケツもろくにできんし。

・・・去年の夏なのに０７赤ですか？とコピペ馬鹿に釣られてみる

260 278 です。

皆様のアドバイスもあり、本日Vベルト交換しました。

走行距離　20,724km
ウェイトローラ、ドライブプレートダンパーも同時交換。

交換後測定したら、ベルト幅は19.0mmでした。

サービスマニュアルによれば
ベルト幅は　標準値19.9mm　使用限度18.9mmとなっています。
だから「もう少し使えたかも」と、そのときは思った。

でも乗ってみると、フィーリングが抜群に良くなってる。
ちょっと大げさに言うと、
加減速時のギクシャクした感触がなくなり、「ほぼ新車時同様」。

やはりベルトは重要な部品なんですね。

ありがとうございました。

ベルトのお値段は単体でいくらでした？

自作ホットイナズマつけるよ

どうでもよくないけど、何でアドってこんな燃費いいの？
荷物運んだり、人送るとか、買い物するからとか
で必要以外車乗るのがバカらしくなってくる・・。

昨日契約しました。'07青Gです。
2スト50ccからの乗換えで、50ccでもよかったけれど、免許あるので
駅と自宅までの往復以外にちょっとした買い物もできると車出さなくて
いいかなー、とアドレスにしました。
サービスキャンペーンのテールボックスも納車時についてくるようです。

07遅いとあるけれど、加速はリッターバイクと、排気量3リッター
越えのハイブリッドカーあるのでそちらにお任せでｗ

ETC付けました。こみこみ2.7万　リース適用
これで、国道２３号も止まらなくてよくなりました。

>>587
それなら安心だね。

みなさん、ならしの時、オイルは1000�`まで変えない？
早めに変えた方がいいの？どうですか。

>>590
変えれば変えるほどいいんじゃない？
少なくとも慣らし中は

>>590
あんま細かく考える必要ないと思うが。
俺は５００でオイル変えて１０００でオイル＆フィルター。
あとは３０００ごとにしてる。
オイルはホームセンターでＧ２にしてる。
リッターＮＫにもＧ２。

カメファクの新型プーリーを付けた人いませんか？
評判の悪かった低速域を改良してあるらしいけど、どうでしょう？

コスモスに君とおやすみ。。
デカマラ

>>590
最初は500で換えた。
3000までは1000ごとに換えた。
今は2000ごとに換えてる。自分で換えてるよ。

後籠と前籠を付けましたよ
引ったくりに会わないようにネットも張ってます。

リヤバスケットほしい

最近手を離すとハンドルがガタガタぶれるようになった。

1万�`しか走ってないのに!!!

>>598
Fタイヤ交換

Vimbbow600

しかし、何だな
０７は遅いという奴がいるかと思えば
速いという奴もいるし、ここの何すれかは
不毛のレスの応酬だなｗ

速さに関係する０７の変更点はローラだけか
これじゃ、キャブ車と変わらん、
FIなんだから、

ROMのソースが変更されていた！

なんて衝撃的なネタはないんかい

しかし何だな
オイルって定期的に交換してもいつも真っ黒
１万kmくらい走れば、いつもきれいなのか？

自分でやれればいいけど
ショップ＆２りんかんが近いのでおまかせ。

>>602
燃焼時のシリンダーに付着したカーボンなどを洗浄する
役目もあるので綺麗なわけが無い

いいオイルであるほど黒くなりやすい（汚れを落としている）

オイルが燃えるとスラッジになるらしい。
化学合成オイルがいいらしい。

良くカー用品店のオイル売り場に「なぜ化学合成が良いのか？」ってポップがあるよな。
俺は何でもいいけど、オマエラは好きなの入れろや。
ところで俺様の偽者はうざい、いいかげんにしろ。
デカマラ

>ところで俺様の偽者はうざい、いいかげんにしろ。
>デカマラ

この部分、意味不明

デカマラはこのスレの空気みたいなもの。
大変お手数ですが見なかったことに。。
デカマラ（超本物）

>>596
むしろ引ったくりをしな(r

俺のは前カゴ＋後ろGIVI箱
普段は箱は外してるけど、そん時にカゴつけられるといいな
脱着可能なカゴ作って>>GIVI

>>603-605
即レスtnx

一部ブログに、合成油は分子構成が小さなため
V125のシリンダヘッド付近よりオイル漏れが発生したとの記述を見つけました。
実際どうなんでしょう。アドは鉱物油が吉なのか？

化学合成油は良いことばかりじゃない。
アドには鉱物油のほうが適していると思うが、常時制限速度を無視する香具師には化学合成油もメリットがあるかもしれない程度。

やっぱアドにはカストロールのシントロンが良い　　

最低でもＲＳを入れれば安泰だ　

ここは幸運のペンダントの広告記事のような内容のスレッドですねｗｗｗｗｗ

ちょっくらオフ会に行ってくる
　　　　　　　　　　　　/`-、　　　　　　　　　　　　　　,-'￣￣`-、
　　　　　　　　　　　　`l、:i|　　　　　　　　　　　　　 /::|:|　　　.|:|:il
　　　　　　　　　　　　　 Ti_　　　　　　　　　　　＿_|l、|:|　'''''' |:|r.|
　　　　　　　　　　　　　 >,-l`ー-、＿＿＿,,-イ/,- |:::`ー──':::|
　　　　　　　　　　　　-、-、-、ﾉﾉ　/／／　/ // ノli::::::::::::::::::::::ｲ、
　　　　　　　　　　　　　 `l' li　＼..::::::　　　　　　　_,イ`-、＿,,-''/_＼
　　　　　　　　　　　　　　 |.| >　 ＼ー-、::::::イ￣;'"i::/`-、＿,,イノ_　l、
　　　　　　　　　　　　　 _,-、`-、　 ＼　 ￣ |:::j::,r/:i　 |:::::::::::::>ー　 ::|
　　　　　　　　　　　　,-'　`-、　`-、_　l、　　 l::::::::::`l、|:::::::;:::/　　　 /:|
　　　　　　　　　　,-'　　 r-、＼＿ノ＿＞`-、ﾉ::::::::::::::::::-:::ノ`-、　/::::|
　　　　　　　 ,-'￣　　 <＼_>.......:::r-、＿,-へ,-'￣`ー─''`l、　　　　::/
　　　　　 ,-'''　　　　　　`-'　　　　`l::::::::::::＼ /,、 `l |ﾉﾉ　`l l、..:::::::／
　　　　/　　　　<＼　　............::::::::／::`ー─-ﾚOι-、_//　`l l、／
　　　 l　　　　　 `-'　　　　Address 、::::::::::::::::::::|::::::::....`ー-─''
　　　 |　　　　　　　　　　''''::／`-、　`ー──フ`l、:::::::::::::|
　　　 |l＿＿＿＿＿,--'フ'　　　　>、,-'＿　 ::::∧:::::::::....`l
　　 ／へ＿＿_＿＿,イ`l、o　 ／_,-'￣:::::`l＿,-'　 l、::　　 `l、
　／:::::::::;-、::V`l　..:::::l:::::::`ー─''::::::::＿,-'ニL＿＿_`l、　　　.l 　　　　　　
７::::::::;-ｲﾚ,-',-'::| ::::::::|::::＿,-':::::::::/>'ー-'/:::::::::::::::::ｲr＝、　　 .| 　　
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:l、＿／::／　　　　　　　　￣`ー──'￣￣￣　　　　　　￣￣
`ー─'''''''''''''

610だけど化学合成油は良いことばかりじゃないと書いたけど、実は良いことだけの人がいる。
それはオイルを売っている店。
値段が高くて利幅が大きいし、オイルに気づかう香具師は良く代えてくれるので儲かる。

オイルは完全に事故満足

昨日アドに乗っていて初めて白バイに停められた。
何かと思えばマフラーの音が大きかったので停車させたそうだ。
ウィルズエアクリとヨシマフの仕様だったので何にも不安は無かった。
センスタかけてアクセルあおって「あ〜大丈夫ですね」とお咎め無し。

ヨシマフに付いて来るJMCA認定カードを見ると
・近隣排気騒音は、原動機の最高出力時の回転数が5000rpmを越えるものにあっては
　50パーセントの回転数で無負荷運転されている状態で排気流方向45±10　50cmに
　マイクを設置し測定したものです。

つまり全開走行している時は測定時の87dbよりもかなりウルサイはず。
そりゃ真後ろから追っかけられりゃ停車させるのも納得したよ。

すごいスラッジ（ページ開くとギョンと音がするので注意）
ttp://blog.so-net.ne.jp/golf5_gti/2007-01-22

>>616
おお、異常な人ね


挙動不審だから職質も兼ねていたんじゃないのか？

アドレスってやっぱりノーマルが速いの？

なんで遅くしたの？
燃費悪いからか

>>548
俺の07Gはぴったり合ってるよ。

俺様の新型スカブが通りますよ。
街中のうじゃうじゃいるＶ１２５の蛆虫度もをいつも蹴散らしてますｗｗ
値段３倍だしサイズも大　まさに弱肉強食だねｗｗ

昨日２００７年型Gで信号待ちですり抜けして一番前に行ったら
DQNが３人くらい乗ったマーチが先頭で信号待ちしてたんで
煽られるかと思いまだ40km位装甲しただけの慣らし中のアドだったけどスタートダッシュでアクセルをガバット開けたら
初めて体験する加速で脳がくらくらして危うく気を失う所だったよ・・・
なんというか脳みそだけ置いていかれる感じ　当たりバイクかもしれないな

５０からの乗り換えだけどこれは凄いバイクだと思ったな
もちろんマーチはミラーに映っていなかった

埼玉飯能近辺での出来事

>>623
4st50ccからの乗換えならそれぐらいの加速感かもね

自分の場合は2スト50でしたが初めてのかなりの加速感にびっくらこきましたわ

V125慣れた後DIOZX乗ったら
所詮は50ｃｃ、こんなもんかとちょっと嬉しくなったさ

>>584

昨年買ったので忘れましたが、下記サイトによれば4800円＋税？

　ttp://www.geocities.jp/team_v125/parts.htm

そりゃそうだろ

>>623
そりゃいくらなんでもオーバーだろｗｗｗｗ
V125で気失いそうなら単車乗ったらぽっくり逝っちまうぞｗｗｗｗｗ
早いっていっても所詮は原２スク、重くて馬力無いビグスクにすら加速で敵わないし、
軽の本気加速にすら劣る。
これで速いって喜んでる奴は原付あがりの厨房ぐらいだろ？

今ワックスかけてきた。
乾いたら拭きにいく

>>593
07につけてるよ
ドリブンとセットだから高くつくが加速の突きは良くなった
05とは比較出来ないが、そこら辺の原付小僧で60ｋまで加速は負けたことが無い

>>631
ぼあうｐシグナスと勝負してきてくれ

昨日は風が強かったからなー
ダイソーの100円のカバーが全然役に立たないW
多分、埃まみれだろう
明日拭いてやらねば・・・
１００ｋｍしか走っていないほぼ新車だけどこの拭きで細かな傷がついちまうかな・・

>>587
排気量３リッター超えのハイブリット車って何だよ？
車種を言えゃ
排気量換算じゃなくて排気量だったら、そんなもん見た事ないので参考にしたい

>>634
ハリアー・クルーガーじゃない？

>>632 近所にいねーから勝負できね
というか、ぼあうｐしてるかなんぞ、パット見外見から判断出来ないと思う

>>631
それが本当なら　０５とか０６のノーマルの方が６０ｋまで加速がいいことになるな。
おれは激遅になってノーマルに戻した口、当然パッケージには低速域改良の文字入り・・・

つーかヤフオクでの処分用に嘘書くのはヤメレ

>>634
アルファードハイブリッドとかか？

>>635、>>638
買えない車は眼中に無い無知にマジでレス入れるなよ。

>>629
4人乗りムーブは0-60ｋｍ加速8.25秒
4人乗りフィットは0-60ｋｍ加速8.03秒だよ
軽いマーチでも3人乗りならフル加速しても勝てないかもよ

３リッターハイブリットってエステイマだろ？

というかトヨタは上位クラスのほとんどにハイブリッドバージョンがあったような

2000ﾊｲﾌﾞﾘ　ｸﾗｳﾝ　
2400ﾊｲﾌﾞﾘ　ｴｽﾃｲﾏ　
2400ﾊｲﾌﾞﾘ　ｱﾙﾌｱｰﾄﾞ　
3200ﾊｲﾌﾞﾘ　ｸﾙｰｶﾞｰ　

3200ﾊｲﾌﾞﾘ　ﾊﾘｱｰ　

ハイブリッドネタは他所でやれ粕ども

お前らって、走行中にイヤホンで音楽とか聞く？

たまにきく

メットの中にフィルムスピーカーつけてますよ。

>>637
なら、07に05や06のノーマルプリーを入れればどうなるんだ？

カメファクのプリー入れて遅くなる場合は、
セッティングや取り付けのミスとメーカーに言われたが？

>>649
せってぃんぐ？　１３から１６まで揃えて走りこみましたが何か？
駆動系は全部かめで揃えましたが何か？

国内最速のカスタムアドレス　　安いから早い者勝ちだぜ　　
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67940505

最高速度１２５キロ　　ゼロヨン13秒　　　
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67940505
チューン内容　↓　

メッキパーツ多数、社外ミラー、燃料コントロールボタン、Ｆコン、タケガワＢｏＡｕｐキット、ハイスピードプーリー、　
ハイスピードギア、３３ミリバルカン砲、鍛造ハイコンプピストン、鍛造スペシャルコンロッド、鍛造スペシャルバルブ、ウルトラハイカム、スペシャルダイナミックマフラー、
ＨＩＤスペシャルウルトラバルブ（明るいよ）、キタコ特注デジタルメーター、エンケイ特注アルミホイール、ヨコハマハイグリップタイヤ、オーリンズサス、
ＴＥＩＮスペシャル車高調、追加インジェクター、ハイメガランチャー砲、３層式オイルクーラー、軽量インタークーラー、イリジウムバッテリー、ハイポリマー加工、
ニュートロンジャマーキャンセラー等　改造多数　　

絶対　買えよ　　
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e67940505
時代に乗り遅れるなよ　　期待してるぜ　　

>>651
ww
あからさまに来たなー
はっきりいって2007年型叩きの原因はこれだろうｗ

ふざけんなよ

>>598
おまえがDQNだったってｵﾁか
つまらん

>>650 お疲れとでも言っておけば良いのかね

>>651

おしいな坊や
パールホワイトオールペンなら45万出したのに
こんな糞色じゃなぁ

アドレスよりもこっちが速いぜｗ

マスキングなしで全面塗装　カッコイイブラック　　真っ黒のバイクは悪っぽくて最高だぜ〜　　　

タイヤまで塗装されてるのは秘密だぜｗｗｗ

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h45620862　一番下の写真です。

>>656
今後はコテハンで書き込んでくれよ


あぼ〜んしたいからｗ

>>605
偽者でも本物でもデカマラうざいｗ

>>656 というか、これカラースプレーでエンジンからサスまで、
ばらさないでそのまま吹きかけているだけじゃ…
ブレーキあたりかなりヤバそなんだけど

>>659
どう見てもカラースプレーを直で吹きかけてるだけだな・・・
ホイールも吹いたんだろうけど、タイヤのゴム部分にまでｗｗｗｗ

こんなｺﾞﾐｸｽﾞ、2万円でもｲﾗﾈ

>>660 俺は、タイヤのやばさより、ブレーキだなｗ

>>651
走行距離大嘘だろ。
それにせっかく改造したのになんで売るんだ？
思ったほどでもなかったからビグスクに買い替えってとこだろ。

フロントブレーキがディスクとドラム…とな！

最新のビグスクってマジすごいな。
新型スカブタイプＳを最近買ったばっかりなのだが、

メーターパネルとかもクルマ並みに豪華だし（外気温、スピードメータトリップ、タコメーター、平均燃費表示機能、時計、ターンインジゲーター）、 さらにキーレスリモコンですよ。バイクに近づくだけでエンジン始動ＯＫ。
トランクに荷物入りまくり６２リッター。
加速時のエンジン音も非常に静か。地面をすべるように走る。それでいて車の流れを十分にリードできる加速性能　１２０キロまで一気に加速
２人乗りも非常に快適。

最新のビッグスクーターはマジですごい。感激しております。
こりゃもはや２輪のクルマだね。

>>664
なんかマーチに感動して軽トラックスレに書き込んでる奴みたいだな

コピペのようなレスにマジレスするのもなんだが
ビグスクは快適で当然
だって希望小売価格で60万超えてるんだぞ？
そのくらいベタ褒めの快適性がなけりゃ買う気にもなれんよ
もうちょいお金出して軽4買えばいいだけだしな・・・

最新の軽自動車ってマジすごいな。
トランクに荷物入りまくりで、加速時のエンジン音も非常に静か。
地面をすべるように走る。それでいて車の流れを十分にリードできる加速性能。
４人乗りも非常に快適。
新型アルトなんて、
四輪車だし値段もスカブタイプＳと大差ない。
４輪のバイクだね。

>>666
いや、きちんと今さっき手打ちしたマジレスです。

今までＭＴ乗ってたんだが、ほんとバカらしくなってきたよ。
まだ３０だがこんな楽で快適豪華装備のバイク知ってしまったら、
たぶん２度とＭＴには戻れないんだろうな。。。　
やばいな俺。真の意味でのバイク乗り失格か？

リアタイヤ太くした方いませんか？
D305の120/90-10入りませんかね？

そこまで快適を求めるなら車買えよｗ

>>668
もう３０歳のおじちゃんなのか？　　車乗れよ　

ここは中高年の巣窟のようですねｗｗｗｗｗ

中高年＆障害者＆地方人

頭悪ぃから自分に必要なバイクがわかんないでアドレスなんて買ってるんだろ

デカマラも呆れるクソスレ。。

今日07黒Gを契約してきました。
箱付き、ゴジラロック付き、盗難保険付きです。
納車は火曜日。

待ちきれない。

てか写真でみるかぎり、アドレスV50と125エンジンハンガー同じに見えるけど125にV50のエンジン乗る？パワーありすぎる車体がついていかないからV50のエンジンのせかえたい

つきあってらんねーよ。
コスモスに君とおやすみ。。

>>677
アドＶの５０を新車で買った方が無難　

クルマはビグスク乗る前の昔からスカイライン乗ってますが何か？
ただ、親の名義びクルマだがｗｗ

>>678
おつかれ〜

>>676 車両本体の値段はいくらでしたか？
僕はゴジラロックと盗難保険のみおまけで箱はついてなくて19万6000円でした。

箱欲しかったな・・・

０５、０６、０７パワーで論争で
いまだ答えは出ないようですが

０９年排気ガス規制により
０５、０６、０７〉０９となる。
こればかりは皆様満場一致でしょうか？

それともＦＩだからすでに
０９年排気ガス規制に対応済みなのでしょうか？

>>683
０５、０６、０７〉０９
これは間違いない。

スカイライン　だっせ〜　　どうせＧＴＲ以外のターボなしだろ？　

どうせＲ３１の４ドア　ノンターボのＧＴＳだろ？ｗ　　

ハコスカか?

スカイラインっていうところが釣りだろ。
釣られてどうする。

Ｒ３４っす。このスタイルが一番好きだな俺は。

現行モデルはおっさんくさくてやだ。

↑
ノンターボね。でも十分速い。

ふーん　３４かあ　　古いけど形は好きかも　　

コスモスに君とおやすみ。。
ｄｋｍｒ（ｃｈｍ）

>>691
でしょ？　てか急に素直になったね。なんかさっきから煽ってばっかだったのにｗ

特に後ろのテールランプの大きさが違うとこが気に入ってる。
フロントも好きだけど。７３０００走行でまだまだ現役だよ。

今時のセダンは若者は視野に入ってないだろ

そんなことよりも07乗っててデジタルメーター欲しいくなったんだけど
キタコのやつウインカーインジケータ付いてないんだなorz

今って盗難保険がサービスみたいだけど、
箱も付いてくるの？

０６Ｇ乗り出し２１万って安い方？（自賠１年）

>>587
サービスキャンペーンっつうとリコール一歩手前みたいだな。

オクでV125の部品を見てると、いつもだいたい同じ連中が入札してるんだ。
評価をみると前に買ってもってるはずの部品をまた入札してるんだよ、これが。
インジェクションコントローラーとかZZの羽根とか、キタコのメーターとかさ。
同じ改造をさせないために買い占めてるのかと思うほど。
業者っぽくもなく吊り上げでもなさそうだし、あいつらいったい何ものなの？
まさかチ○ムの中の人？

>>697
台湾のアド乗りも改造が好きだから台湾人だろうね

今日納車でした。
ゴジラと盗難保険付きで箱は無し。
車両のみで19万後半だったと思います。
（あまり細かい金額気にしてません）

2スト50からの乗換えなのでとにかく感激。
気になった点はミラーで後続の車を確認しにくい。
思ってた以上にシート下のスペースが小さい。

ということで箱を付けてミラー替えたいと思います。
来月からもらえるという箱はGIVIのどれですか？
違うのを付けたいんで。
あとお勧めの見やすいミラーってありますか？

ﾊﾝﾄﾞﾙｶﾊﾞｰ程驚異的な効果をもたらすｵﾌﾟｼｮﾝが他にあろうか？
否、あるまいて。

マフラー換えてから一年近く経つけど、あれから一回も煽られてないなぁ

換える前なんてホント酷かったからね

純正ミラーで後方確認しにくいとなると社外はどうかな？
見やすいけどすり抜けしにくいのが理由で社外にしたから。
AZで一番外に設定すれば見やすいかもしれないねえ

>>690
> ノンターボね。でも十分速い。

あのコピペを思い出した

>>697
気になるネタだな。
投資かい？

日曜にSBS店行ったが、先月末より1万近く多く値引きする見積もりだった。
ここのアンチのお陰かな？
すぐに必要でもないんで、新型劣化風説の流布に期待しつつ待ってみる。

純正ミラーすごく見やすいと思うけど。
着膨れしてないか？
　
慣らし中なんで開けれないけど、峠道グイグイ上ってくのに感心。
トルクフルだなー

慣らしで最初の給油。
燃費の良さに驚いてます。

>>700
ﾊｹﾞﾄﾞ。

更にｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ付ければ、手に関しちゃ最強伝説。

>>682
198000円でした。
06で見積もり取ったときは196000円だったので
箱代で+2000円ならと思い07に決めました。

>>709
06にすればいいのに・・

>>706
０７ですか？

>>709
これだけ０７が叩かれてるのに０７をえらぶ
こいつのクレイジーさがすごいな。。　盲目かな？？
多少大げさに煽ってる奴は確かにいるが、

火　の　な　い　と　こ　ろ　に　煙　は　立　た　な　い　　　　のだよ。

煙を立たせたい奴はいっぱい居るけどな

（　´_ゝ`)ﾌｰﾝ

これだけ07は遅いとかいうガセネタを広めよういう奴がいるのに
具体的な仕様変更が一切明かされない不思議。

WRが違うとか言ってた奴も何gから何gに変わったのか聞かれると
完全に沈黙。ガセじゃないならちゃんと答えろよ。
乗っても分解してもない奴がでたらめ流してるだけ。

新型が出ると僻みで叩く奴が多いのはどのバイクも一緒。
逆車でパワー上がったけど環境対応で重くなると
そこばかり執拗に叩くバカいるしな。
乗って比較してから言えと。

07いいなあ。
俺のハズレ05と交換してやってもいいぜ？
ハンドルカバーとカスタムセブンの箱とガンドロワのステッカーをサービスするぜ。

>>711
そう
　
>>712
07が叩かれてるって言っても
叩かれてる内容が人によっては全く意味をなさないからね。
俺はむしろそこそこ速く走りさえすれば後は安定してれば良いのであって
カリカリの性能のジャジャ馬が欲しいわけじゃない。
普段の足にしたいから気負わず疲れず乗れるのが一番さ。

昨日、自分のV125/06(一ヶ月前に購入、すぐにキタコメーターに取替え)
と
友人(多分、V125/05)
で
前から気になっていたスピードメーターについて実験してみた。
ノーマルメーター　　　キタコ
50km/h 44km/h
60km/h 55km/h
70km/h 66km/h

こんな感じです。
ちなみに、0km/hから発進ですが
05型は1万キロ走ってるのからか
06型の走行距離1000キロとじゃ06の方が速いから
なんつーか、07遅いと言われてるが、新しい方がいいと思うんで(多分)
気にするな^^

ノーマルメーター　　　キタコ
50km/h _________________44km/h
60km/h _________________55km/h
70km/h_________________ 66km/h

買う前からこのスレ見始めて０７がボロクソに叩かれてたけど、俺も０７にしたよ
０６なら新車が店に置いてあったけどあえて０７にした（一週間ほど待たされた）

50の原付から乗り換えだから、遅いと言われても全然気にしない(ﾟ�听)

この前、下回り見たらあまりの汚さに驚いた！
スクーターだから仕方ないですよね。
エンジンの所とかケーブル剥き出しだし。
うまく洗浄したいと思ってるんですが、よい方法ありますか？

ちなみに自分のは０５モデルですよ。
最高速は平地で１００ちょいですね。坂下なら１１０行きました。
８０まではらくらく加速。９０までは取り合えず時間かかるけどいく。
９０〜１００はストレートがよほどないときついかなと。

ttp://klingon.blog87.fc2.com/blog-entry-138.html
>「日本は中国に台湾を返還した（割譲した）」とする中国の主張は全くの歴史捏造であると言わざるを得ない。
>したがって中国には台湾の領有権など一切ない。
>台湾（原文の間違い、ここは”日本”が正しい）はサンフランシスコ条約で台湾を放棄しただけであり、
>台湾の新たな帰属先は決定されなかった。

ノーマルメーター　　　キタコ 　　　　　　　　V-LINK
50km/h _________________44km/h
60km/h _________________55km/h
70km/h_________________ 66km/h _______________80ｋｍ/ｈ

箱ｻｰﾋﾞｽはSBS限定？

なんかアレだな…
昔はアドレスVS隼とかアドレスVSポルシェとかアドレスVS家とかだったのに
アドレスVSアドレスなんて…ｼｮﾎﾞｰﾝだぜ

　　　　　　　　　　　　　　 __,,､--────-､
　　　　　　　　　　 ,,､-‐'ミシ二＼＝=‐　ミヾ､ ＼
　　　　　　　　　　ヾミﾐ川/／ヽ＼＼ヾ＝=‐-ヾミヽ
　　　　　　　　　　　 `i￣｀~~´＼ﾄ､ﾄ/￣´`iミ=-ヾﾐﾞi
　　　　　　　　　　　　|　'''二二_ ,,_　　　　 ト､ミヾﾆ┤
　　　　　　　　　ヽ 　 |,,,,,,,,_　　,､-──-､ ヾ､ミ三ミi
　　　　　 ＼　 　 |　　i`二ﾆ!　`´二二,`'''　　`!彡ヾ,i
　　　　　　　i　　 !　　ゝ-- ﾉ　　‐─‐‐　　　　ﾚ⌒Ｙ
　　　　　　　ﾞ!　　'､　 | ""/　　　　''''"　　　彡!)） /
　　　　　　　ヽ　　 ヽ, !　/　　　　　　　　　'´　レ'/
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４ストだから遅いとか言ってるやつは時代遅れの池沼

>>90
やっぱ、排ガス規制って、メーカーにとっては相当キツいんだな。。。
じじいの戯れ言だが、、昔のベルーガやリードやスペの１２５だと
加速は鈍いが、９０までは普通に出て、あとが惰力で風次第って感じだったもん(´･ω･`)

アドですら常用域が１０キロぐらい下がっちゃったってことか・・・
こんなちっさいエンジンまで規制対象にするな、と言いたい。

>>729
もう化石燃料を使うこと自体が悪になりつつあるからね。
あと20年もしたら普通に電気二輪とか、燃料電池式の二輪だけしか公道走れなくなってるかもな。

まぁ車に比べたら燃費なんかのコストパフォーマンスは倍以上だから、もうちょっと甘くして貰いたいのは同意。

シャドウ？乗ってるやつにツーリング誘われたけどさすがにむりぽ

こちとら完全なおっさん仕様だし
峠も登りはきつそうだ

０５を手に入れて半年。給油日、給油量を記録していたので
その日の最高／最低気温を加えてグラフにしてみました。

結果は気温の高低と燃費の高低は
貴兄が言っているほどあまりリンクしない。

オイルを交換した直後は若干の燃費向上。
ルンルン気分で長距離乗った影響？
これまでの通算燃費は27km/L程度

それ以上に燃費に影響があったのはFI再交換
燃費が5km/L程度向上した。低回転時の燃料を薄くしたのか？
またレポートします。

>>732
興味深い

煽り・荒らしに釣られるなよー

どうせやるならユーモア含ませてほしいんだがな。頭使ってよぉ

ボックスプレゼントって全店でやってるの？

ボックスをプレゼントしないで、オークションとかで売って小遣い稼ぎをするバイク屋だとつけてくれないです

07Gを購入して10日立ちました。
通勤がすごく楽になったし、燃費いいから交通費浮くしいいことづくめ
なんですけど、風が強い日にR246の新二子橋に70kmくらいで突入したら
風に煽られて死にそうになりました。

もうちょっと車重のある原2スクーターにすれば良かった。
けど単なる下駄に金かけたくないし、原2の中でアドレスが一番、
価格性能比よかったんで選らんだんだけどなぁ。。

軽いことがこんなに仇になるとは思わなかったです。

アダレスV１２５

>>737
バイクは軽くても人間が乗っているからそれなりに重い。
重いのが良いなら最低でも250ｃｃ。
ただし、それでも風には煽られる。

　　　　　　　　　　 ,へ､　　　　　　　　／＾i 　　　　　 = 　　　　=
　　　　　　　　　　 | \〉｀ヽ-―ー--<　〈\ | 　　　　ﾆ=　ア そ　-=
　　　　　　　　　　 7 　 , -- 、, ---　、　 ヽ.　　　 ﾆ=　 ド れ　=ﾆ
　　　　　　　　　 /　 / 　＼､i, ,ノ　 　 ヽ　 ヽ 　　　=-　レ. で　-=
　　　　　　　　　 |　 （-=・=- 　-=・=- 　）　　| 　　 =-　ス. も　-=
　　　　　　　　　/　彡　　/ ▼　ヽ　　ミミ　　　、 　=-　な. . 　　ﾆ
　　　　　　　　く彡彡　　 _／＼_　　　　ミミミ　ヽ 　=-　ら. . 　　ﾆ
　　　　　　　　　｀＜　　　 　　　　　　　 　ミミ彳ﾍ　　,r　：　　 ヽ｀
　　、､ l | /, ,　　／｀ーヘ､　ー--´ l| ＼￣ニ-､､　　　/小ヽ｀
　.ヽ　　　　　´´,　　　　へ＼ー--‐'/,＿ ＼　　 ＼
.ヽ　し き ア　ﾆ.⌒　　,◎､ 　＼　／ |　：￣　　　　＼
=　 て っ　ド　 =　　 ／|_.|ｲ-､､V ￣　 変　態
ﾆ 　く. と. レ　　-=_/､ﾆEl（,,ﾉ : |o　　i　：　o 　｜
= 　れ.何 ス　.-=　〈　ﾆニﾉ　: |　　　｀｀'''―'⌒
ﾆ　 る と. な　 =ﾆ.　＿ーノ　 : |　　　ＳＵＺＵＫＩ　
/,　 ：　か ら　ヽ､ .´／￣　　 :｜
　　,r　　　　 ヽ

交通費浮くってお前・・・
バイク通勤でかかる費用はガソリン代だけじゃないだろ。

バイクの減価償却、ガソリン、オイル、各種消耗品、保険、事故のリスク等を
考えると電車通勤とそんなに変わらないだろ。

そう少し重くしたいなら何とかなるよ。
メットインに重りを入れてごらん。

例えば時価２億円の金塊とかね

>>743
犯人はお前だな

コスモスに君とおやすみ。。
デカマラ

０７年型購入したけど
なかなかいいバイクじゃん
何で叩かれてるのか分からんわ、加速も最高。
まだそうこう１００ｋｍでならシチュウだが　４００ｋｍ位走ったらアクセル前回にしてみるぜ

バイクで通勤する楽しさ、プライスレス
事故のリスクもプライスレス

>>743
今丁度手元にあるわ
入れてみる

>>746
２ｃｈのスレにおいて、コピペ多様で叩く粘着君が沸くシロモノは大抵「良いモノ」である。

誤：コピペ多様
正：コピペ多用

ｽﾏｿ。

>>746
０５よりは遅いってだけで、すぺ１００とかよりはまだ速いんでない？

>>741
これは場所によって話は変わるんだけど、電車は10〜20km程度でも三社程またぐと、とんでもない額になるじゃん。（大半は実際会社から支給だけどそれ言うと話しが終わるので）
そんな環境だと、プラス待ち時間を金に換算すると差は凄いよ。保険やらアド程度の減価滅却やらなんてあっという間。
事故は同意できるんだが、それを言ったらバイク板を去った方がという極論になる…。

むかーし、あの社毎の初乗り加算で外国人が納得できないと喚いていた。
こっちだって納得できんわとオモタ。

>740
ﾃﾗﾜﾗｽ

２億円の金塊は直径２０cmで重量は100キロ。
アドのメットインは小さいし収納は10キロまで。
入れたいなら若干重量オーバーとしても8分割程度に分けた方が良い。

>>752
スマソ、路線によって違ってきますね。

事故については、あっしもバイク通勤ですがバイクが事故ってるのを結構みるので・・・
752さんは落ち着いた大人の方だと思うので大丈夫だと思うのですが、
デカスクのガキ共が、とんでもないスピードですり抜けしたりしているのを
見ると「こいつら前の車がいきなり進路変更したらどうすんのかなあ」とか
思ったりする事が多いもので。

＞752さんは落ち着いた大人の方だと思うので大丈夫だと思うのですが、

要は年食ったオッサンじゃんｗｗｗｗｗｗ

パーツリスト手に入れたので明日にでも、05、06,07の品番の違ってるパーツ探して
書き込みします。

>>757
K7のパーツリスト出たの？
サービスマニュアルもK7欲しいんだが、いつ出るか分からないと言われた。

おわ〜燃費31じゃ！
なんとかせぇ〜〜！！！！

>>759
タイヤの空気圧
オイル交換
エンブレ多用
チョイノリ禁止
ライダーの軽量化ｗ

V125SSはまだか〜

俺体重53ｷﾛ身長170ｾﾝﾁです
ｱﾄﾞむけのボデーでしょ
０７の乗っているが正直速いよ

たーなこー♪たーなこー♪たーっぷぅりっ！たーなこー♪

風防ありなしじゃ、体感温度全然ちがう
夜の仕事に使ってるから、ほんと楽になた

>>762
ひらたく言えば「チビ」の一言だなｗｗｗ
男で１７０は哀れだなｗｗｗ

このスレに生息してるアド乗りは　

大半が身長１７０以下のデブオッサンだろ？ｗｗｗ

182ＣＭ　71ＫＧだが、なにか。

空気圧は重要よ
減りが結構速いからこまめに見ることをお勧めする

じゃあ俺は仲間じゃないのか…。

すみません質問です。
最近急激にパワーダウンの症状が出てきたのですが（特に低速〜中速域がもたつきます。）
考えられる点は何でしょうが？
又、7000ｋ位に出るこの車輌特有のエンジントラブル等はありますか？
使用状況やメンテ具合は以下の通りです。
通勤にて毎日使用（往復2〜3ｋ）
マフラー変更（ヨシムラ）
昨年4月に購入現在7000ｋ
オイル交換6000ｋに交換でMOTUL使用（それ以前2回交換）

>>765
170cmでチビ呼ばわりって、よほど最近の子じゃないか？
日本人の成人男性の平均身長が170cmだよ。
http://www.height-etc.com/iroiro-jpn/

煽りたいだけだから相手にすんな

ｱﾄﾞ125の燃費っつったらどんなもんよ？

とりあえず報告、連れのアド05式1256kmと試乗のアド07式乗り比べたが、
はっきりいって速度の違いは判らなかった。
普段はNSR50　99式乗ってるがアドは加速は良いと感じた。
車体は小さい方が良いので、アド07を購入検討中

V100の時も感じたことなんだけど、スクーターって、ある程度距離を走って
ヘタってきた方が、発進時のダッシュが良くなったりしない？
よくわからんが、ベルトが少し痩せ、WRがチビって軽くなるのかもしれない。

俺の05も、心なしか最近速くなったような気がするんだが。

180cm180kgだが何か？


誰がボリショイの熊だボケーーーーーー

>>776
まさに巨漢って奴だな
殴り合いしたくないタイプだ・・

この間、車で郊外のショッピングモールまで買い物に行こうとしていた時の話。
信号待ちで先頭に止まっていると、後ろの方から一台のスクーターがすり抜けで出てきた。
俺「原付かな。それにしては激しく大きいな」
マ「・・・台・・・台湾・・・台湾様・・・」
俺「マヅェヌティ１２５か。確か台湾産のバイクだったな」（注1)
マ「・・・台湾様・・・台湾様・・・オオイｪ・・・オオイェ・・・」
俺「俺の前に出てきたな。まあ、バイクならさっさと行ってくれるからいいか」
信号が青に。動き出す車列
マ「オオイェ！！最高速120km/h！台湾様オオイェェェ！！120km/hオオイェ！」(注2)
俺「うお！速えぞ、このバイク！危うく見失いそうになった！」
マ「台湾様オオオオイイイェェェ！！！80ぅ！90ぅ100ぅ！フルスロットル！！！」
俺「おいおい・・・事故るなよ。
　　飛ばしやがって！対向車があるから抜かすこともできねぇ」
マ「オオオイェェェエエエエ！！！！」

そして雨がぱらつきはじめる
俺「あーあ。雨だよ。今日は車でよかった。
　　バイクは大変だけど、最近のバイクはタイヤがいいから昔より安全なんだよな」
マ「台湾様オオオイェェ・・・オオオイェ！？」
俺「・・あのバイク、安定してそうだなあ。」
マ「台湾様フルスロットル！！！！」
その刹那。グリップを失い、派手に転倒するバイク。そこにトラックが！
マ「！！！オオイェ！！！！？？？？？」
俺「うわ！！！転びやがった。トラックに潰されている！
　　こんな雨の日にバイクでスピード出すから！」
マ「あああいいぃぃいい！！！台・・湾様！・・・シュー・・シューマイ出ちゃいますぅぅぅぅ！！！！」
まあ、雨の日は気をつけろってこった。

(注1)マヅェヌティ１２５は台湾からヤマハが輸入する「台湾製」バイク。
(注2)マヅェヌティ１２５は最高速が120ほど出る速いバイク。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game12.2ch.net/test/read.cgi/gamerpg/1174231454/


デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>771
181の俺から見たらチビだろうがｗｗｗ
そういうことだ

>>780
でくのぼうｗ

>>780
それならば>>765の
「男で１７０は哀れだなｗｗｗ」は表現として足りない。
「俺から見たら、男で１７０は哀れだなｗｗｗ」と書くべきだな。

俺167cmだけど股下は96cmあるよ

私は154cmだけど股下が98cmあるよ。

俺、身長165cmだけどデカマラ（超本物）27cmあるよ

>>783
>>784
>>785
どれも気持ち悪ぃ〜

オメーら　アドレス似合わねーよ　　

他のに乗れよ　　

>>778
マってママのマかと思った。
奇特なママさんだなぁって不憫に思った。

05, 06 の奴はそんなに07に嫉妬してるのかｗ
興味ないならほっとけよｗ
気になって仕方ないのかｗ

違うよ。
年式に関係無く単なるアンチV125が、新型に伴って新しい貶め方を思い付いただけだよ。
俺を含め、実際に０５乗ってる奴なら、そこまで０５が速くない事くらい分かってる。

０５アドの欠点　　

フレームが灰色に塗装されてるが貧弱な塗装で錆びやすい。　同じ色のタッチペンが売ってない。

台湾製のアドレスはフレームが黒なので錆びてもマジック（マッキー黒）で塗れるからズルいと思う。　

アドレスに合うジェッペルなんかない？

値段的にゼニス

速いの遅いの些細なことよ

アドレスに似合うヘルメットはリード工業のSTRAXだろう

アドレスに似合うヘルメットはリード工業のSTRAXプロだろう
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20060927190912.jpg

遅いといってる人に質問してみるテスト

☆宇宙の海は俺の海ですか？

☆地球の歌は俺の歌ですか？

☆命を捨てて俺は生きていけますか？

うちの90過ぎのじーさんが、日曜日に勝手にV125に乗って５時間ほどどっかいってたのだが。
すげぇ心配したが、無事に帰ってきたのでひと安心。
それはさておき、以来なんかエンジンのかかりや、加速がすこぶる良くなってるんだが・・・
いや、これがまじで。
昔、プラグの火花とかリレーやヒューズの仕組みとかを俺に教えてくれたのはじーさんだったんだが、
さすがにこの歳でチューンとかは出来ないだろうし、謎だ。
添加剤とかでも変わる？それくらいならやりかねんかも。
俺が聞いても知らんといってほとんど寝てばかりだし。

俺のちんぽから膿みがでた！

07黒G納車されました。
早速50kmちょっと走ってきました。
LiveDioZXからの乗り換えなのですが、
エンジン全開にしなくてもマターリ80km巡航できて満足です。

06の試乗車にもう一回乗せてもらいましたが、
07とは変速の仕方が多少違うように感じました。
まっさらな新車07であたりがついていないからかも知れませんが、
06の方が出足が良く高回転キープのような気がしました。
やっぱりWRかもしれません。

差といっても乗り比べてほんのちょっとそうかなレベルで、
07買ってがっかりということはまったくありませんでした。
自分も06買うか07買うかで悩んだ口なので、ご参考まで。

実際にＴＷとかをロンスイ仕様にしてる痛い奴も減ってきているしな。
キムタクが乗ってたのはロンスイ風に見えるスカチューンな訳で・・・
当時は結構流行ったよね。まぁ、リアルで乗ってた奴は変な黄色い
サングラスと卵の殻みたいなチンケなヘルメットがデフォだったぞ。

SRをトラッカー仕様にして乗り回してた俺へのあてつけか
でかいサングラスと卵の殻みたいなヘルメットはデフォだったな

でかければ良いのか？
ウドの大木が

>>800

ていうか慣らし中なのに80kmで巡航していいの?
後々へたりませんか？

という俺も６０ｋｍ以上だしたくてうずうずしてる口ですが
まだ１５０ｋｍ位しか走ってない

最低どのくらいはしれば全開にしてもいいのでしょうかね？

>>804
取説に書いてある。

>>804
全開で走れよ　　悩むな　　

>>804　死ねよ
↑この単細胞は慣らし＝ただ単に60キロ以下で1000キロぐらい走れば良いって思ってる。
まったく…アド海苔は馬鹿が多くて困る。
>>804
無知なくせに知ったかぶると恥かくぞ童貞くん
m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

m9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

つうかよ、804のV125が壊れようがどうでもいいんだよ。

俺には関係ないしーーーーーーーｗｗｗｗ　俺のV125さえ異常なければなー♪

お前のレスのほうがどうでもいいんだよ
スレ汚すな

>>809
そうやって嫌悪感丸出しでレス返してきた時点でお前の負けｗｗｗｗ
ぷぷぷぷぷぷぷぷｗｗｗｗｗｗ

クズが1匹つれましたー♪　お前は事故って死んでくれてもいいよｗｗｗ

CB400SFで事故って骨折れた。
あとはアドVでまたーりするよ･･･。

>>811
なぁーんだ　骨折れただけかーつまんないのー　プンプン
脳みそ地面にぶちまけて死んでくれたら笑い話だったのにｗｗｗｗ
残念だなー　ショボー＾ン、　

いやでもフルフェイスヘルメットの側面とシールドガリガリ。
助かったなぁ･･･。

アドってステップに荷物置いた方が走るよな？

今更だけどヘルメット重要だな

>>811
(σ^∀^)σ脳みそぶちまけろー

しかし、他人の不幸ほど面白いもんはないよねｗｗｗｗ
他人の嫌がる姿は、チンポ立つよマジで。ヒヒヒヒヒヒｗｗ
つまり俺以外のこのスレの住人のお前らすべてが対象だｗ
フフフフフフフフフフフｗｗｗｗｗｗ　

し　　　　　　　　　　　ね　　　　　　　　　　　　　　よｗ

>>817
なぁーんだ　言いたいのはそれだけかーつまんないのー　プンプン
チンポ立ったまま死んでくれたら笑い話だったのにｗｗｗｗ
残念だなー　ショボー＾ン、

>>793
ゼニス、か

>>796
なんかすげーな

>>807 おいおいおいおい
俺はべっつに知ったかぶっちゃいねえよー
ただ気になったんで質問しただけよ
なんせ取説に１０００ｋｍまでアクセル1/2＝時速６０前後って書いてあったからな

よっしゃ
まだ１５０kmくらいしか装甲してねえけど
明日朝一から時速９０くらい出してやるよ　

コスモスに君とおやすみ。。

>>821
どこで？
何時何分頃？
服装は？
メットのカラー＆種類は・
車体の色は？

正確にご提示下さい。然るべき対応をさせて頂きます。

>>821
急アクセルは止めとき。
慣らし中は「急」の付く動作は控えてるよろし。

>>823
何ムキになってんのかな？
時速90センチかもしれないよ。

>>821
o(^∇^o)(o^∇^)o
死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>821
o(^∇^o)(o^∇^)o
死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>821
o(^∇^o)(o^∇^)o
死ね死ね死ね死ね死ね死ね
>>821
o(^∇^o)(o^∇^)o
死ね死ね死ね死ね死ね死ね

俺は常に１００ｋｍ/ｈで走ってますが
にゃにか？？

>>823
(´-`).｡oO(さっさとやれよ口だけ野郎…)

どこで犯罪走行を行うの？
何時何分頃？
服装は？
メットのカラー＆種類は・
車体の色は？

正確にご提示下さい。然るべき対応をさせて頂きます。

リード１００みたいに５万ｋｍ７万ｋｍほとんど整備しないで走れそう？

だめならリード１００買う。

>>823
確実にやるよ　明日、俺の赤G　メットSHOEIの白
時速９０ｋｍ装甲しますよ　時間は朝の７時半
犯罪行為?

場所は中央高速八王子インターですが何か？

>>831
逃げたなコイツ、　笑えるｗｗｗｗ　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　_, ,_　　 　な、なんなんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:.（;ﾟдﾟ）:.　　ここ、どこですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:.ﾚV）:.　　 なんであたし
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿ :.<<:.＿_　スモークチーズに乗ってるんですか？
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /＿＿＿__ /|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | スモーク | |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |　チーズ ｜|、
　 ┏┓┏┓　 ┏┓　 ┏┳┳┓　 　 ┏┓　　　　　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼.　 　 　　　　　 　 ┏┓┏┓
　 ┃┃┃┃┏┛┗━┫┣┻┛┏━┛┗┓　　　//, '/　　　　 ヽﾊ 　､　ヽ 　 　 　 　 　 　 ┃┃┃┃
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どなたかリアキャリアのはずし方を教えてくださいorz
使わないんで外そうとしたけど、なんかシート下まで伸びてて
奥のほうでボルト止めしてある。。。

ｼｰﾄの中のﾎﾞﾙﾄ5本くらい外してﾒｯﾄｲﾝをｼｰﾄごと上に引っ張り出せばｷｬﾘｱの先端が見えるからそしたら…そしたら3本のﾎﾞﾙﾄをおもいっきり右に回せば取れるよ。

オイル交換も自分でした事が無いど素人の俺でも、
ボックスレンチとドライバーでキャリアを社外品に付け替えられたんだから簡単だよ。

アドV乗りは経済的な苦境に居るから
歪んでいるんですね

男塾名物油風呂。。
デカマラ

>>834
リアキャリア外したら掴むとこなくなって狭い所に停めたりセンスタ立てる時に不便だよ。
だからＧ無しのタンデムバー付けた。千円ぐらいだよ。

そういや０７ってオイルの滲みは改善してんの？

なーんか良いﾊﾞｲｸないかな？と探していて
なーんか変なｽﾚに出会った。
なーんかｱﾄﾞ買っちまった。
なーんか良いﾊﾞｲｸだった。

俺なんて貯金今１７万円しかねえんだぞ

ああ確かに貧乏さ

>>841
貯金があるなら、貧乏じゃないぜ！

このスレの大半がニートだからな

漏れも貯金19ﾏｿしかないよ

４月？５月？
からＧＩＶＩのリアボックスキャンペーンが
始まるとの噂がちょこちょこと
ここで書かれておりますが
それは本当でしょうか？
それともガセなのでしょうか？

みんなオイル漏れてるの？

アド欲しくなった。
４月にはインプラントの歯をいれなくちゃいけないけど・・・
歯茎の処理は終わってるから来年までインプラントまつか・・・

バロン行って来る　o(*°∀°)o

みんな洗車してる？
半年ぐらいしてないんだけどそろそろ暖かくなってきたし洗ってやろうかな