【NC31】CB400SFスレッド　64台目【NC39】

1 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:04:28 ID:uoozuB0K

基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
VTECモデルは切り替え時は(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ的加速ｗ
ハーフカウル付のSB登場！
まだまだNC31も負けずにがんばっております！

便利リンクは>>2-10あたりに

CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm

ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/

前スレ　http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171535750/

2 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:05:07 ID:m7eLFSKU

なんとなく2get

3 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:05:35 ID:uoozuB0K

Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17　NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。

Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750　スペ２：6300）にバルブが２ポートから
　４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくは>>1の公式サイトへ

Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。

Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
　NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
　NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
　対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
　　レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
　　放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
　　のものは旧型で交換が必要です。
　　交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
　　パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
　　工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
　　最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう

★レギュレータの部品番号
　↓部品に書いてある番号　↓部品番号
　　対策前　　 SH633-12　　31600-MV4-000
　　対策後　　　SH693-12　　31600-MV4-010

4 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:06:20 ID:uoozuB0K

★NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。

★教習所仕様のNC39ライセンスverは、外見はVTECですが、エンジン等は31です。
アナログメーター、ウィンカー、後期型エンジン？、フロント2POTキャリパー
ステップ、リアキャリパー等がNC31パーツです。但し、補修により39部品等に変わっているかもしれません。
リアショックは廉価品の為か別体タンクが無い物になっています。
スレ情報によると、一部の教習所ではSPEC2や3が採用されているらしいです。
教習所仕様のエンジンガード類は、エンジンパンパーのみ市販はされていません。
ライトガード、エンジンガード、マフラーガードはショップにて、同等品が購入出来ます。

★エンジンガード等は基本的に純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷の確率が高いです。
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
純正エンジンガードと違い、タンクまでイッちゃう可能性があります。

5 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:06:57 ID:uoozuB0K

★NC31とNC39VTECのマフラーは互換はありません

NC31でもSTDは一体型メガホンマフラーでセンタースタンドが装着可能です
VER/R/Sはサイレンサー分離式でセンタースタンドが装着不可能ですが
VETCやCBR400RRやVFR、RVF(左出の為エンブレムが逆になる)の
スリップオンサイレンサーが付きます
ステップ等を交換するとNC31同士は互換しますがNC39モデルとは互換はありません

NC39は基本は一緒だと思われますが初期型の無印にはセンタースタンド用のステーがありません
SPEC2及びSPEC3の違いはサイレンサーのみと思われます

★,CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html

★最近同じような質問が大杉です
最低限現行スレのログは読みましょう

それでは良いCBライフを―――

6 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:07:30 ID:uoozuB0K

Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう

どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい

Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。

Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装）

7 ：なまだ：2007/03/06(火) 01:09:20 ID:jtrCYsaE

やっぱりCB400SFは最高だな！

8 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:11:12 ID:nIH/5r7k

>>1乙

最高のバイクだよな

9 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:17:04 ID:kdUnPr7j

CB400SFでバンクセンサーがりがりとかマジなの？

あ、俺が下手なだけか

10 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:18:25 ID:rN6tdtYG

バックステップじゃないとセンサー外しても普通に削れるぞ。

11 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:21:11 ID:nIH/5r7k

この時間だからこそのスレ住人のレベルの高さにワロタ

俺も精進しよｗてか近くに峠がＮＥＥＥＥＥＥＥＥ

12 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:24:01 ID:rN6tdtYG

俺も都内だけどな。週末にヤビツに行く程度。
まあ、学生が羨ましいよ。

13 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:29:52 ID:nIH/5r7k

ちょっとまて。俺が学生ってなんでわかったんだ？ｗ

それとも別に俺に対していったわけじゃないとか？

14 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:33:20 ID:de8btnbU

CB400SFってメンテスタンド(リア)用のフックボルトって取り付けられない？
J-TRIPのV受けタイプを買ったんだけど、失敗したかも・・

15 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:33:27 ID:rN6tdtYG

学生全般に対してだな。

16 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:38:49 ID:nIH/5r7k

>>15
びびったｗ

ヤビツで友達が膝ぐちゃぐちゃにしてたな・・・・まぁ俺はまだ行けないわなｗ

17 ：990：2007/03/06(火) 01:52:39 ID:Sz1K4RgP

ID:LfoVSUC0氏へ
エキパイ擦るのは右カーブです。VER.Sの話なので、それ以外の車種はエキパイ擦らないかも。

>>16
俺はビビリなのでヤビツではスピード出せない。道は狭いし、路面悪いし。その友達は凄い。

18 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:54:28 ID:nIH/5r7k

>>17
あのね、擦ってぐちゃぐちゃじゃなくてコケてぐちゃぐちゃの方なの・・・

19 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 01:55:43 ID:Sz1K4RgP

>>18
スライダーをボロボロにしたのかと思ったよorz

20 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 08:00:21 ID:LfoVSUC0

>>1
乙です。

>>10
ｾﾝｻｰあると逆に危ないですよねf^_^;
初めは着けてたけどだんだん鋭利に…

>>16
しっかりﾀｲﾔを温めてからじゃないとダメですよ。
自分は快晴の日しかやりませんね(´・ω・`)
あとはひたすら集中すること(・ω・)/

>>17
ﾊﾞｰｼﾞｮﾝSですか。自分はｽﾍﾟⅡなので擦らないのかも…

21 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/06(火) 08:44:57 ID:q2Tl5/pa

おはよう。
やはり、CB400SBは良いバイクですね。
納車されてから約2週間で、総走行距離2000km超えました。
ツーリングの季節到来で、ますます距離伸びそうです。
サーキットのコース下見用にも活躍しそうです。

>>1
スレ立て乙

では、また。

22 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 08:52:43 ID:I0hQiKEc

>>11
それくらいでレベルが高いと感じてるおまえの脳内レベルが低い

23 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 09:03:18 ID:kdUnPr7j

>>21
走りすぎｗｗｗｗ

24 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 09:37:35 ID:y0IEVJlZ

まだ飴無知は生きてるのかよ…ウゼエ

25 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 09:49:52 ID:EVriW9+q

SFとSBって、色とビキニカウルの有無だけが違い？

26 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:13:32 ID:gIJ1uqgs

>>14
ゴム受け買えば？

27 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 10:20:51 ID:LfoVSUC0

現行ｽﾍﾟⅢのｳｨﾝｶｰのお値段がわかる方いらっしゃいませんか？
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ持ってないんでf^_^;

28 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:00:46 ID:I0hQiKEc

>>25
SBのハーフカウルは
SF用のビキニカウルみたいに安っぽくないだろ

29 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:16:51 ID:lz/GjhEi

2007年モデルの詳細まだですか？

30 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 11:27:16 ID:Myg0qMK9

確証も無いのに青SB追加を信じている俺ガイル

31 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:43:21 ID:tAMAWzPZ

そろそろオイル交換の時期なんですけど純正以外のオイルを入れてみようかなと
思います。なにがいいのかわからないのでアドバイスお願いします☆

32 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:55:49 ID:I0hQiKEc

>>31
オリーブオイル

33 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:39:50 ID:zp/ACbsZ

>22 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2007/03/06(火) 08:52:43 ID: I0hQiKEc
>>>11
>それくらいでレベルが高いと感じてるおまえの脳内レベルが低い

>32 名前: ７７４ＲＲ Mail: sage 投稿日: 2007/03/06(火) 12:55:49 ID: I0hQiKEc
>>31
オリーブオイル

お前の脳内レベルが一番低いのじゃないか？
つーか小学生がバイクに興味示すのはまだ早いよ
しっかり勉強しなさい！

34 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:43:11 ID:I0hQiKEc

>>33の厨学生が釣れましたとさ
めでたしめでたし

35 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 14:10:14 ID:zp/ACbsZ

>>34
お～返しが早いね、朝からずっとここで釣りをしてるのか？
ご苦労様ですね
釣り宣言が出たみたいなのでお前のIDあぼーんしとくわ

36 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 15:18:35 ID:ktif0SnZ

>>31
オイルは人それぞれ良いと思うものは違うから色々調べて入れてみたらいいよ。
ネットで評判の良いオイルならまず失敗はないよ～。
ワコーズ、モチュ―ル、レッドライン、スノコとかこのあたり入れてみれば？
まぁ純正でも全然問題ないけどな。大事なのはこまめに交換してやることだよ。

37 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:06:45 ID:9RbDTOEB

このバイクセカンドの下駄としては結構いいの？

38 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:09:05 ID:DTh42SQf

>>37
あめむちから確実にレスもらえるよ！！！！

39 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:32:42 ID:Q1NeJSY6

全合成油や粘度が5W-○○を使ったことある？
ある人はインプレお願いします

40 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:52:58 ID:tAMAWzPZ

＞３６
レスありがとうございます！！
近くに川崎のお店があるので川崎の純正オイルをいれようと思います☆

41 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:30:38 ID:6fjTanWR

>>40
ちょwマテwww

ﾏｼﾞﾚｽすると、基本的に純正ｵｲﾙ買うよりも（それも他社の）同じ値段の社外ｵｲﾙ買ったほうがお得だぞ？
　純正ｵｲﾙが高いのは、ズバぬけて性能が高いからではなくていわゆる「ブランド代」。
同程度の性能のｵｲﾙでもﾎﾝﾀﾞやｶﾜｻｷの名前を付けて出すから若干高くなるのだと。
　つまり、オイルなんてどうでもいいと思うのなら社外オイルのほうが絶対お得な事が多いラスィ。

42 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:45:18 ID:BNG/XJ/z

NC31乗りですがエアクリをパワーフィルターにつけかえたら調子がわるくなりましたなにがいけないのでしょう？マフラーはノーマルです

43 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:54:34 ID:P/UoWG8b

バイクに乗った後ブレーキディスクを触ってみるとフロントよりリアがかなり熱くなってた。
これって異常？それとも乗り方の問題でしょうか？
ちなみに、キャリパーの洗浄や揉みだしなどのメンテは定期的に行っているのでキャリパーの問題ではないと思いますが。

44 ：774RR：2007/03/06(火) 19:04:07 ID:9xxJMU93

０６のCBスペⅢ　走行距離８３００キロを売って
CBR250RRを買おうか迷ってます。
でも愛着があってなかなか手放せないです。
どうしたらいいですか？

45 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:04:46 ID:DTh42SQf

>>44
ばかじゃねーのこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

46 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:07:31 ID:ySwLU88f

このバイクッてタンクがタマネギみたい
に見えて仕方がないのは漏れだけ？

47 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:11:28 ID:H5JTwNvR

>>46
バグスターのタンクカバー装備で皮も再現ｗ
タマネギ風味にオールペンｷﾎﾞﾝ

私はやりませんよ？

48 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:13:59 ID:6fjTanWR

>>42
吸入空気量の変化によりｷｬﾌﾞに調整が必要になったのでは？
(吸入空気量増加なら混合気薄すぎ、増加なら濃すぎ)

>>43
ﾌﾞﾚｰｷﾛｰﾀｰ(ﾃﾞｨｽｸ)が熱くなる＝摩擦している　なので、使い過ぎか引き摺り位しか考えられない。
　ｷｬﾘﾊﾟｰ（引き摺り）の可能性が薄いならRﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの調整不足で遊びが少な杉かな？
若しくは・・藻前さんのはＷﾃﾞｨｽｸですか？そうならＲﾌﾞﾚｰｷの方が熱くても分かりますが・・。

　どちらにせよ、ＣＢに限った事では無いのでスレ違い気味な悪寒。
叩かれる前に整備関係スレに行った方がよろしいかと。

49 ：48：2007/03/06(火) 19:17:25 ID:6fjTanWR

訂正

×　(吸入空気量増加なら混合気薄すぎ、増加なら濃すぎ)
○ （　　　　（同上）　　　　　　　低下なら濃すぎ）

50 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:39:15 ID:y0c897nI

>>28
あのビキニカウルってマジダサいよね。
ＳＢが出たからチープ感がぷ～んとする。
恥。

51 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:54:22 ID:B75lAUBJ

ビキニカウルかっこいいじゃん
好みの違いか

52 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:07:52 ID:7gWdI6px

カウルって運転している人はともかく、タンデムで後ろ乗ってる人にも
あると無いとでは結構快適さって違うの？
さすがに関係ないのかな。

53 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:43:49 ID:rN6tdtYG

カフェレーサー、ドカ以外のビキニはダサ過ぎるな。
デザインが合ってないし、後付感が否めないからな。

54 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:19:33 ID:BNG/XJ/z

42です
メインジェットをあげたんですがローで引っ張ろうとしてもかぶっちゃいます。パワーフィルター付けた時の基本てきなセッティングとかってありますか？

55 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:21:33 ID:ClvAMsRb

そもそも、ノーマルマフラーなのになんでパワフィルなんてつけるんだろうかｗ
流石スーアホ海苔ｗ凄いわｗ

56 ：48：2007/03/06(火) 21:24:12 ID:6fjTanWR

漏れはﾊﾟﾜﾌｨﾙ自体に疎いので何とも言えませぬ　orz
　親しい店の人とかに聞いた方がよろしいかと・・。

・・ぬ！ＩＤがＸＪ！？　ＣＢｽﾚに裏切り者ハケーンwww

57 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:32:59 ID:I0hQiKEc

>>52
カウル代わりの運転手に感謝しろ

58 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:40:11 ID:BNG/XJ/z

一応JMCAのショートカンいれてたんですけど車検のためにノーマルにもどしたままなんですよ、

59 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:45:38 ID:0R6jX23v

>>44
我が家にはスペ２と２ダボがある。
スペ２の方が楽だね

60 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:49:34 ID:lyNsas6y

スーパーフォアにショートカンは合わんだろ。
ＸＪＲ・ゼファーにはショート合うんだがスーフォアは全然似合わない。

61 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:13:23 ID:P/UoWG8b

バージョンSに乗ってます。
押す時や、ブレーキングして止まる直前くらいにディスクあたりからシャリシャリ音がするのは仕様ですか？
引きずりはないと思われます。

62 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:24:03 ID:H5JTwNvR

仕様です
キィキィ鳴くのであればパッド裏グリスアップ及び好みなら面取り推奨

どんなに酷くてもピストンかＯリング変えるだけだから楽なもんですよ
ブレーキ関連の作業は自信がなければ必ずお店の人にやってもらいましょう

63 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:26:50 ID:ySwLU88f

>>61
ローター内にラップ小僧が住んでる

64 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:51:33 ID:P/UoWG8b

>>62
やはり仕様ですか。安心しました。
ブレーキもちょっと鳴いてるようなきがします。
一応キャリパーの洗浄及びもみ出しなどは自分できます。
なので今度分解した時に、パッド裏にグリスを塗ってみようと思います。
アドバイスありがとうございましたm(__)m

65 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:55:46 ID:cZvmxi16

>>36

>大事なのはこまめに交換してやることだよ。

でたー、オイル交換廚

66 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:27:35 ID:CvyjI9KW

>>65

>>>36

>>大事なのはこまめに交換してやることだよ。

>でたー、オイル交換廚

でたー、オイル交換躊晒しあげ廚

67 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:34:33 ID:RDNghxbz

68 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:35:01 ID:XrBLgo59

先日オイル交換したが、劇的にシフトの入りが良くなった
心地よいシフトフィールを維持したいなら3000kmぐらいで変えた方がいいなとおもた
ｽｺﾝｽｺﾝ綺麗にシフトアップ出来ると気持ちいいぜ

69 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:06:45 ID:xECjR5Z5

>>68

おまいのＳＦは戦闘機か？
酷く速いじゃねーか。

70 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:09:07 ID:xECjR5Z5

ところで
ブレーキパッド裏のグリスアップって必要あるか？
最初は塗ってたけど今は交換しても塗らない。

71 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/07(水) 00:16:24 ID:AwHWvlzx

こんばんは。
2､3日前から、風（春一番?）が強く本格的な春到来も近いですね。
新潟や富山では、トラックの横転事故が数件起きてるようですし。
ライダーの皆さん、突風には気をつけましょう。

>>23
ども

>>28
ビキニカウルとハーフカウルを一緒にされては困りますね。
私的にも、品の有無は「ハーフカウル＞ビキニカウル」です。

>>29
2007年モデルは、2006年モデルと性能は同じです。
違いは、製造年だけです。

>>30
SBにも「カラーオーダープラン」を設定して欲しいですね。

>>31
純正オイルでは、なぜ満足できないんですか？

72 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/07(水) 00:17:30 ID:AwHWvlzx

>>37
街乗りやツーリング、サーキットのコース下見用には良いと思います。
短距離の通勤用としては、収納（メットイン）がある原付スクーターのほうが良いかもしれません。
HONDAドリーム店で聞いた話ですと、20万キロ以上走ったSB400SFでも、
オイル交換等まめにメンテしてれば、エンジンは絶好調だったようです。

>>38
正解。
予知厨　乙

>>39
使ったことありません。
使ったことがある人のインプレ希望。

>>42
ヒント「キャブレター」

>>43
ヒント「ダブル（前輪）」「シングル（後輪）」「ブレーキのかけ方（癖）」

>>65-66
醜い争い　乙

では、また。

73 ：62：2007/03/07(水) 00:22:44 ID:lAA67AVX

>>70
私も基本的には塗っていません
鳴きが出ないor出ても気にならなければ必要ないものだと思いますし

パッドの面取りも前方を深くしたり全くしなかったりと人それぞれですしね
ちなみに私は面取りもしてませんｗ

74 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:38:33 ID:VZCtObp+

31です。
今日バイク屋さんでオイルを見てきましたがやはりメーカー純正(川崎用)より
南海とかで売ってるオイルの方が安いですね…。

でも、バイク屋さんで入れてもらうのでオイルだけ買って持っていって入れてもらって
工賃だけ払うってのはなんだか悪い気がするのでやはり川崎の純正を入れて
しまうことになりそうです…

75 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:40:33 ID:HdDUrDks

川崎？

76 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:40:39 ID:QNqzlOzI

うぜえなあ

77 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:41:03 ID:lAA67AVX

>>72
G２、４CR、300Vの10W40、15W50と使って参りました
次は火狐ペール缶行きます

全合成はどれもシフトフィールが素晴らしいのですが、2000km以内にへたる様に感じました
高回転域においての感触として、鉱物油の其とは比べ物になりませんでした
ペール買いするのでなければ半合成が費用対効果が高いかと思われます
所詮素人の戯言ですので総合オイルスレ等を参照なさって下さい

78 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:09:41 ID:X0gFJ38m

>>77
確かに全合成はへたるの早いよね

79 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:00:05 ID:xeaStcLZ

ここの住人でビグスクに乗り換えようと思ってる人いる?

80 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:07:38 ID:i1YOW7RW

>>79
ということは、おまいはビクスクに乗り換える気か？

81 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:11:34 ID:UQBFZ6cf

>>79
ビクスクかは分からんがスクーターに乗り換えるよ

82 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:15:55 ID:d+4dwJDd

そんなやつおらへんやろ～

83 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:29:13 ID:Wl3e6r8T

ありゃ女の乗りもん

84 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 06:38:43 ID:c3HAUfRi

全合成油は、鉱物油とブレンドして使います
来月くらいに交換してみます

85 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:20:07 ID:vpwheLsd

よくサスペンションアダプターって有りますがリヤが高くなると乗りやすくなるんですか？

86 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:53:44 ID:HdDUrDks

おいらはシグマの二輪用オイルを使ってます
リッター580円だけど申し分ない
5000キロごとに交換してる

87 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 09:20:33 ID:qJktsMlM

エンジン労わろうと思ったらやっぱり全合成だよね
リッター2300円を1500km毎に交換最強ｗｗ
サーキット行ったらすぐオイルダメになるから行く度に毎回交換ｗ高すぎｗうぇｗｗ
後、純正オイルでサーキット行く奴はダメだなｗ走行会でエンジンブローしてたｗｗｗ
ちゃんと油温と油圧管理しろよおまいらｗｗ

俺みたいにならないようにな･･･

88 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 12:22:09 ID:vjpEWAQ9

>>87
どこのサーキットでエンジンブローしたのですか？

89 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 12:53:24 ID:eSqa5u54

>>85
けつがあがると前荷重になるからヒラヒラ曲がれる
そんなおれは8センチけつあげしてる

90 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 14:16:54 ID:YQci8M8U

>>89
上げ杉

91 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 14:38:29 ID:uFpO16H7

スペック３だがＧ３入れているが、エンジン絶好調！
鈴鹿フルコース、南コースで月一ペースで３０００kmでオイル交換

エンジンブローなんかするの？

92 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:45:51 ID:VZCtObp+

G1じゃだめかな？？

93 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:46:06 ID:/VL4lsQ7

　　　　　　　　　　　　　　　,‐＝── -　､_
　　　　　　　　　　 ,　‐　´:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.＼
　　　　　　　　　／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀-、＿__
　　　　　　　／:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ヽ:.:.＼:.＜￣
　　　　　　／:.:.:.:.:.／:.:.:/:.:.:.:.:.＼:.:.:.:.＼:.:.＼:.:＼:.:＼｀ヽ
　　　　　 /:.:.:.:.:／:.:.:.:/:.:.ﾉ:.:.:.:ﾄ:.:.＼:.:.:.:.＼:.:.＼:ヽ｀ーヽ　　童貞すら守れない男に
　　　　　 |:.|:.:.:/:.:.:.:./:.:./:.|:.:.:.:.|:.:.＼:＼:.:.:.:.＼:.:.＼:.＼　｀　　　　　何が守れるというのだ。
　　　　　 }:.|:.:/:.:.:.:./:.:/:.|:.|:.:.:.ﾉ＼＼＼:.ヽr‐､:.:ヽヾ｀､:.＼ー=＝ニ二＝-､
　　　　 //:.|/|:.:.:.:./://|:|/／／戈ヽl|:.:.|:.:.}　/─‐＝≠￣ : : : : : : : : : : ヽヽ
　　　　///l:.:.l:.:.:./:// l:.| ／／ﾋ丈|r──＝￣ : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽヽ
　　／//　|:.:|:.//≧､ l:| ノ `￣ ´／／￣__: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ／
　　　ノ´　 |l:.:lヽヽ:.lゝ'}ﾘ　　　 ∠-‐ｿ廾ー､｀､ : : : ﾉ: : : : : : : : : : : : : ／
　　　　　　 ||:.| ヽヽヽ <　_＿_,..- 　ノ／／ﾉﾉ : ／: : : : : : : : : : : : ／
.　　　　　　　ﾘ　ヾ＼＼｀ヽ､　　／∠　/／／-＝ー-: : : : : : : :/
　　　　　　　　　　　　｀｀ヽ＿｀ﾆ-‐ ┴ー､: : : : : : : : : : : : : : : : :/　　　　　　＿＿＿
　　　　- ､_＿＿ -─＝￣: :r´: : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : : ＜´_....--‐: :￣: : : : : :
　　　　　＼: : _: : : : : : : : : /: : : : : : : : : : : : : : ｀`ヽ､: : : : : : : : _　,-────: :￣
　　　　　　　＿｀ニ` ー--l: : ＿ : : : : : : : : : : : : : : : ヽ: : : : : : : : ￣: :＝───‐

94 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 17:23:26 ID:gjVxFhJa

>>74
ごめん、正直自分で変えたらいいと思った(･∀･;)

95 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:07:14 ID:QUpj/nwy

みんなのCBを見たい！！
俺のをうｐするから、みんなもよろ。

ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=24740

返信とかすると良いらしい・・・

96 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:08:36 ID:+voCTWO0

ちょｗｗｗ一部分しかうつってねぇじゃんｗｗｗｗ

97 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:09:46 ID:cEzEUDhA

>>95
しょぼ

98 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:15:26 ID:QUpj/nwy

>>96
「全ては一部のため、一部は全体のため」って三銃士が行ってたろ。

>>97
じゃあ、しょぼくないヤツうｐよろしくｗｗ
但し、自分のCBなｗｗ
まぁ、どうせ原付しか持ってないだろうから無理だよなｗｗ

99 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:16:35 ID:cEzEUDhA

>>98
こんなくだらねー煽りしかできねーカスかよ

100 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:19:06 ID:QUpj/nwy

>>99
ホントに原付坊なんだ。カワイソス・・・

101 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:21:14 ID:cEzEUDhA

>>100
原付坊？ｗ
なんか文体から頭の悪さがにじみ出てるなｗｗ

102 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:23:39 ID:GiCLuIeX

>>95
これは…

自分でかっこいいと思ってるのか？ダサすぎる…
せめてカラーで

103 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:24:43 ID:QUpj/nwy

>>101
無理しなくていいよ。
下らないからもう君の相手はしないよ。
ごめんね。

104 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:26:57 ID:cEzEUDhA

>>103
こいつきめえｗｗｗｗｗｗｗｗ

105 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:34:31 ID:T/pqSY+x

ID:cEzEUDhAは煽るだけでつまらん。
ある意味ＣＢ乗りらしい幼稚さだ。
ID:QUpj/nwyはソイツを相手にしてる時点で（ry

106 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:03:41 ID:EIOjmKWU

とりあえずID:cEzEUDhAのうｐをｗｋｔｋして待ってます

107 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:36:28 ID:EIOjmKWU

最近、CBでサーキット走行する人達が増えているようですね
皆さんはサーキット行く時の移送手段はどうなさっていらっしゃるんですか？

貧乏な私にはサーキット通いなんてとても無理なので憧れちゃいますね
Nチビでさえも買おうかどうか迷う程貧乏です('A`)

108 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:37:17 ID:CwSQAuUu

みんな釣られ杉だな。

|彡サッ

109 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:01:52 ID:z5n4dmZF

>>107
中型ＣＢの癖して、ＣＢとか名乗らないで下さいｗちゃんと４００をつけてくださいｗ
所詮中型なんだからｗ

110 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:18:25 ID:jiN/Gy1y

>>109
　スレタイ嫁。
ココはCB『400』SFスレッド　だべが？
　第一、いつからＣＢの基本は400over（750だか1300だか知らんが）になったんだ？？
ﾒｰｶｰとしては400は立派な主商品のﾊｽﾞだが？　街乗り&たま～にﾀﾝﾃﾞﾑなら大型に引け取る箇所もそうそう無いだろ。

大型自慢は別のスレ池。　ってか低脳な煽りくれてんな　カス

111 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:22:56 ID:u7LqrGp/

ＣＢは４００が本流

112 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:39:09 ID:bJl5lIg4

釣られちゃダメよ～

113 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:45:38 ID:jiN/Gy1y

>>112
スマヌ。
「荒らしに反応するあなたも荒らしです！」　ってどっかに書かれてたっけか・・。
あんまし腹立つ低脳ｶｷｺだったんでつい・・・・。

　　　　ﾎﾞﾛﾎﾞﾛのNC31海苔だが　文句あんのか～ヽ(`Д´)ﾉ

114 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 21:52:49 ID:QNqzlOzI

流石スーフォア海苔ｗ頭悪いねえ

115 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 22:03:25 ID:05vKPGRb

30歳台も後半のオ○サンだが普通免許取得完了
ボルドール買うぞ。多分。某SuzukiのGSRも気になってるんだが...

116 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 22:12:50 ID:RDB848Yc

こりゃ酷い

117 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:04:44 ID:lAA67AVX

CB125Tの事も時々でいいから･･･思い出して下さい

118 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:08:26 ID:xECjR5Z5

同じ３０代だが
中型ボルドールを購入するならば大型の方が良いぞい。
ボル以外はお好きなように。

119 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:10:11 ID:pKfNwdHU

大型つってもＣＢ以上の重さのバイクに乗る気はせんなあ
大型ネイキッドで180ｋｇくらいの出ないかね？

120 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:12:09 ID:gjVxFhJa

ボルは例外みたいな事
言う奴多いな、個人的に
カール、ライトついてて
重くなっただけしか思わないんだが・・・
ま、価値観の違いか。

121 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:13:19 ID:cEzEUDhA

>>120
カールかｗ

122 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:14:37 ID:xECjR5Z5

でも乗り慣れりゃ重さもなんてこたぁないよ。
最初、教習所で乗った中型ＣＢも重く感じなかった？

大型＝重さの呪縛からは逃れられんけど
大型ＣＢは比較的乗り易いんじゃないかなー。

123 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:15:20 ID:gjVxFhJa

そう、おいしいおやつの。

124 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:17:01 ID:xECjR5Z5

別に例外とは思ってはおらんけど
中型ボルは大きさ的になんだか微妙なんだよね。
あの形ならば大型の方が格好いい様な気がする。

と、まぁ個人的な意見だけどね。

125 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:19:34 ID:gjVxFhJa

そういわれてみれば確かにそうだなぁ・・・

126 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:24:26 ID:lAA67AVX

うちの黒SBはリアキャリア付けてやっと前後のバランスが取れるｗ
SBのハーフカウルにはBIG１のテールカウルが一番合いそうだなぅ

127 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:26:14 ID:xECjR5Z5

それだとなんだかＺＲＸみたいじゃない？
似てないっちゃー似てないけど想像の中では似てる希ガス

128 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:31:17 ID:xeaStcLZ

このバイク中型くせにやたらたかい｡
ボルドール買うならなぜCB750に乗らないんだ｡

1300乗った方がもっといいがなＷＷＷ

129 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:31:36 ID:gdQNEXaB

通常メンテで10万km行く？

130 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:34:39 ID:jdgmRDUO

>>119ホーネットって確か軽くなかったっけ

131 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:35:33 ID:xECjR5Z5

そりゃボルドール４００ブランドだからじゃない？
ＣＢ７５０とボルドール４００じゃ、性能の違いはあるけれど
外観が全然違うじゃない。ＣＢ４００とＣＢ７５０選べってんなら７５０選ぶけど。

大型中型両方ＣＢだが４００の方が面白み多い希ガス。

132 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:40:33 ID:3KS9Ryc2

>>127
多分テールが似ていると言いたいのだろうが、
似ているとしてもｽﾍﾟ２までだろ。ｽﾍﾟ3は全く似ていない。

133 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:46:30 ID:ngF8LDZ1

>>122
乗っちゃえば軽いのは誰だって解る。
日常的使用で取り回し考えると400もいい選択肢だよ。

134 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:52:10 ID:xECjR5Z5

>>133

正解。

135 ：115：2007/03/08(木) 00:05:30 ID:/cfSWsWa

>>118
書いた様に普通免許なので、大型は購入は出来ますが
公道では乗れません...
400でバイク慣れしてから来年辺りに大型免許にも
挑戦予定です
ボル買う前にまず車庫探しからですわ。

136 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:06:57 ID:y7cI4Qs5

>>121
>>123
>>125
>>134

137 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/08(木) 00:13:02 ID:W/FyGHZ6

こんばんは。
今日(3/8)から3日間は、降水確率も低く気温も10℃台ということなので、
フェリーで仲間と九州へ乗り込んで、2泊3日で阿蘇山辺りをツーリングして来ます。

>>77
レスありがとう。
全合成油は、やはりヘタリが早いですよね。
高回転をキープしなくてもよい街乗りの場合は、半合成油もしくは鉱物油で充分ですね。

>>80
私なら「フォルツァ」を買います。
遠心クラッチの繋がり（低速の扱い）も比較的良いし、
オートシフトモードは、適度にエンブレが効いて、
スクーターの中では比較的コーナーを攻めやすいです。

138 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/08(木) 00:13:42 ID:W/FyGHZ6

>>84
自分でブレンドしないほうが良い。
極端な話ですが、化学反応を起こして成分が変わる可能性があります。

>>96-106
醜い争い　乙

>>107
アストロで、CB400銀ボルとCBR千ダブRの2台を運んでます。
荷台に乗せたら、前後左右のワイヤーをチェーンブロックで増し張りして固定しています。

>>128
「より大きな排気量」「リーズナブル」を基準にバイクを購入するのも良いですが、
私的には「扱いやすく峠で乗って楽しい」を基準にCB400を購入しました。
公道では、CB400の乗り心地＆パワーで、充分快適に走れます。

では、また。

139 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:14:26 ID:9riJc/sK

>>137
暇でいいね

140 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:21:11 ID:y7cI4Qs5

男は黙ってソロツー汁

141 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:22:50 ID:Kt3molKL

>>139
2chに常駐して忙しそうじゃねえか

142 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:23:04 ID:Cqt98LFS

きちんと母指球をステップにのせないとバンク時に足削れるな

143 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:48:15 ID:dqPqSCno

>>137
「名物にうまいものなし」
からし蓮根のために生まれたような言葉だ

安全運転でいってらっしゃい

144 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:39:47 ID:1D60y8sT

>>110
同意。

145 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 02:37:18 ID:osLRit5J

飴無知走りすぎだろ・・・・飴無知の３日後とかに納車した俺はまだ３００ｋｍだぞｗｗｗ

５００ｋｍでオイル交換しようと思ってるんだけどＧ１で十分なのかね？ホムセンとか行けば
安いからＧ２入れようと思ってるんだけど

146 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 07:19:15 ID:Kt3molKL

>>145
オイルで悩む暇があったらツーリング行ってこい

147 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 07:57:36 ID:oKo/kt2u

>>145
ぶっちゃけ、冬はＧ１のほうがエンジンの始動がいい。
しかし、ぶん回す予定のときはＧ２。
まあ、これから春になりツーリングシーズンが到来することを
考えるとＧ2だが、1000キロでまた交換するならＧ1で十分

148 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 09:10:50 ID:BjULKo3a

>>143
ドミノ？

149 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 10:39:47 ID:XJoG7mt+

３日間の内２日は船の中？
って思ったけど久里浜からとは限らないか

150 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 11:48:34 ID:FbwNUXAj

NC31乗りなのですが、シフトペダルが折れてしまいました。
NC39のシフトペダルとは互換性はあるのでしょうか？

151 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 13:48:49 ID:itMN4mTi

あるよ

152 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:45:13 ID:b+WWhrT2

愚問ですが、聞かせてください。
ＣＢ４００ＳＦに乗っている方は、どんなヘルメットを選んでますか？

153 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:49:17 ID:b7XIlarl

その質問の意図は？

154 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:52:16 ID:byb2rW7e

Spec3なんですが、100km越えるとキンコン鳴るやつが不調らしく聞こえません。
修理賃はどのくらいかかるのでしょうか？

155 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:53:34 ID:byb2rW7e

100km→100km/h
雰囲気でわかると思いますが、訂正します。

156 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:12:39 ID:GTglPgrh

今日納車だぜｗｗｗｗｗ
ｗｋｔｋが止まらないｗｗｗｗｗ

157 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:17:58 ID:E/lG3eEQ

>>154
SPECⅢはそんなのがついてるんですか…

158 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:07:50 ID:lgAMIh2q

バイク駐車場の署名運動実施中！

今回は東京都知事と特別区長会・市長会・町村会に向けた署名運動です。
締め切りは2007年4月20日までとなっています。
ご協力お願いします。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking_20070223.php

前回は国土交通省に署名を提出しました。
ttp://www.nmca.gr.jp/voice/signature_parking.php

ご家族・ご友人などにもこの署名運動についてお伝え頂けると幸いです。

159 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:37:02 ID:1D60y8sT

>>154
んなもん鳴らないほうがいい。

160 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:35:10 ID:ZRRSSk5O

>>154
あーあ、それじゃ車検通らないっすよ。
電気系は素人の修理は難しいのでバイク屋に持って行って相談するのを推奨

161 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:50:27 ID:GFjiCwL8

>>157
ついてるわけねえだろ。>>155 >>156 >>160 はネタだ。

時速100キロでキンコン鳴せっていったい何年前の規制だよ。
非関税障壁だということでとっくの昔になくなった

162 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:52:08 ID:9riJc/sK

>>161
空気読めないやつだな

163 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 18:45:05 ID:hR594CV5

質問ですNC39の純正マスターシリンダーは何φでしょうか

164 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:43:23 ID:Kt3molKL

マスターベー●ョンはおっφだ

165 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:55:56 ID:ZZCJiwDN

>>163
15.870-15.913

166 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:01:47 ID:hR594CV5

>>165 ラジアルブレーキにしよーと思うんですが、じゃあ16φでOKですか？

167 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:16:34 ID:63AHlMSX

先月までは、下取りに出そうと思ってたけど気が変わった。
私も来月ラジアルブレーキにする予定。
マフラーも変えようかな。

168 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:18:16 ID:56rqqbVG

明日NC31が納車だわ。でも車検近いから八万ってwwww俺やばい？

169 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:27:57 ID:bZx9JbWS

NC31乗りの方で旧車使用にしてる方いますか？いたらどんなカスタムパーツを使ってるか教えてちょ！

170 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:28:37 ID:kCpIXteP

8万だったら良いじゃない。
でも・・・故障車掴まされた可能性が無きにしも在らず。
個人売買で８万だったら相場だと思うけど店で８万だったら
買取価格よりも安いじゃん。赤男爵でも３１は１０万前後の買取よ。
前後サスシール破損・前後タイヤスリップサインギリギリ・クラッチ滑りかけ寸前
前後パッドツルツル・ローターの歪みなど色々気になる点はあるな。
まぁ普通に乗れて８万だったら安いんでねーの？

171 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:30:23 ID:kCpIXteP

＞＞１６９

残念だがココには珍走は居ないと思われ。

172 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:38:50 ID:tY/m3KTV

NC31が初ミドル。
DAISHINの規制前入れたな。＜車検通らない

CB1にしとけばﾖｶｰﾀｫ(￣○￣;)

173 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:42:59 ID:56rqqbVG

>>170トンクス。取りあえず個人売買で試乗して普通に乗れたから平気だと思う。結構下取りも安くなってるのか。１ヶ月で車検が切れる

174 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 20:48:07 ID:kCpIXteP

あ、個人売買ね。なら良かったじゃん。
８万だったら店で購入する半額じゃん。
店だとＳＴＤ３１でも車体価格１５から２０くらいするし。
ドノーマル？

175 ：168：2007/03/08(木) 20:56:09 ID:56rqqbVG

>>174しまった、実際は七万位でした。マフラーが社外でナンバーがフェンダーレスだったと思います。

176 ：774RR：2007/03/08(木) 20:58:39 ID:HuAr9lJX

スペⅢに乗ってる者です。
さっき初めてリアのキャリパーを外して
汚れを取って、また付けたんですけど、
ちょっとだけキャリパーがガタつくんです。
ネジも二本ともしっかりしめました。
ブレーキも普通に効く状態なんで大丈夫ですかね？

177 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:13:26 ID:kCpIXteP

>>175

変にチョコチョコいじってるより
その程度止まりで良いと思うよ。
大事に乗ってやってくだせぇ。

ついでに申すと純正マフラーがあるなら貰っておいた方が無難ですぜ。

178 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:13:46 ID:tY/m3KTV

>>176
キャリパがフローティング。ｗ
次世代でつか？

179 ：168：2007/03/08(木) 21:32:27 ID:56rqqbVG

>>177色々とアドバイス助かりました。またお世話になるときがあればよろしくです。純正は付かないようですOTLどちらにしても大事に乗らせてもらいますよ

180 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:36:23 ID:56rqqbVG

ageちまったすまない(´・ω・｀)

181 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:49:31 ID:8sFl8LwW

みなさんタイヤは何履いてますか？
週末のツーリングが主体で峠ガンバル程度ですがBTｰ014を履こうと思ってます。
CBにお薦めはありますか？

182 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:56:04 ID:IaPUmqPC

BT-92はバンク角が足らんとです('A`)
北海道行ったらおにぎりタイヤになったとです('A`)
ツーリングオンリーだったら素晴らしいタイヤだと思う

183 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:59:30 ID:kCpIXteP

ワシもツーリング主体ならばＢＴ９２に一票。
ＢＴ９２は３回目の交換突入しますた。

184 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:19:06 ID:zI7Mu+L0

土曜、納車予定なんだけど、雨降りそうなんだよな。ああああああああっっーーーーーーーーもうっ！

185 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:22:09 ID:ajMr/YV3

俺のスペック３、フレームナンバーの下３桁が７７４ですｗ

186 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:36:18 ID:E/lG3eEQ

俺はBT-020だよ(`・ω・)
今回はﾌﾛﾝﾄだけ交換。
純正ﾀｲﾔよりバツグンに良し

PR2履いてみたかったんだけどね(´・ω・`)

187 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:28:00 ID:dbnfvFpT

>>184

気にすんな。
漏れの場合、バイク取りに行って、そのままツーリングに行って、
帰りに土砂降りｗ　服もズボンも靴もびしゃびしゃ。
バイクは、一日で泥だらけ。グローブはお釈迦ｗ

風邪ひいて、次の日、会社休んだが、
夕方になったら、元気になって、ツーリングに出かけたぞ。

188 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 23:59:03 ID:y7cI4Qs5

そろそろ夏ツーに向けてタイヤを買うかな

189 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:16:45 ID:RRXfLd5t

そろそろ車検に向けてタイヤと買うかな

190 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:02:37 ID:5q8Xrqom

>>181
KENDA(台湾製？)
ドリドリできます。Ψ(｀∀´)Ψ
奥多摩ｼ楽ｼｽ

191 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:24:28 ID:hOaBUU2D

ｹﾝﾀﾞか…
グリップなさ過ぎで簡単にロックしちゃうから
止まりきれずに飛び出してきた車に突っ込んだよ…

192 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 02:44:11 ID:OhSLfXqW

安物買いの銭失いだな・・・

193 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 03:35:46 ID:vyY2xW2W

>>179
純正がつかない←意味分からんw

194 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 07:17:12 ID:sJvvXZEI

NC31のリヤホイールをポン付けでつけられる純正より太いタイヤの入るホイールはありますか？

195 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 07:17:59 ID:Coqp7NB7

CBってまったく味の無いバイクだよね｡
乗っててすぐ飽きる｡
ゼファーにしとけばよかったな

196 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 08:51:23 ID:WyADW/MD

たしかにCBは飽きやすいが、ゼファーは後悔しやすいぞ。

197 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:06:44 ID:QAGYwzXp

バカスク関係スレ並にレベルの低いスレですね

198 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 09:28:09 ID:Xa15MLoc

はい。

199 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:08:42 ID:eJTjjC3u

>>176
大丈夫かどうかはわからないが、俺のも少しガタついてるよ。
以前、気になったから購入店（夢店）で聞いたんだけど、
ガタがあるのが正しいらしい。

200 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:38:10 ID:D8uar5Vk

>>197
お前のレスが代表格だね

201 ：774RR：2007/03/09(金) 17:04:21 ID:v0r6Am01

>>199
レスありがとう。
そうなんですか！安心しました。
一回試走してきます。

202 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:14:36 ID:2b960EVv

>>201
　確かに浮動型ｷｬﾘﾊﾟｰなら、構造上ガタ付いて当然。
全くガタないのなら・・むしろ怖いかも。完全に固着でもしなければまずガタは出るでしょう。
　どうしても気になるならﾌﾞﾚｰｷの構造を学び　原理を知りませうw

「浮動ｷｬﾘﾊﾟｰ」「ﾋﾟﾝｽﾗｲﾄﾞ式　ｷｬﾘﾊﾟｰ」でｸﾞｸﾞれば構造図とか出ると思われ

203 ：774RR：2007/03/09(金) 20:01:22 ID:v0r6Am01

>>202
ありがとう！
勉強してきまつ！！

204 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:24:44 ID:2b960EVv

>>203
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
そして知れば知るほど(性能・値段が)高いモノが欲しくなるというﾐｽﾃﾘｰにはまるが宵www
（何も知らないﾔｼは普通、ﾌﾞﾚﾝﾎﾞの最上級ﾓﾃﾞﾙとか買わねーべ？初心者の物欲は見栄え関係が大半だろう。
性能を知ってるからこそ大枚はたいてまで買うんだろう）

　底なしの物欲人生の扉が開き始めましたよ('A`)　　（鋼錬の禁断の扉の画像略w）

205 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:29:16 ID:ciLociX9

>>202
先月のバイカーズステーションがブレーキ特集だったよ

206 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:01:33 ID:AOaEzXse

NC39乗りなんだけど、おすすめのインナーリヤフェンダーない？
もっとも重視するのは装着した後の手間の少なさなんだけれど・・・
（泥の飛びちりが少ない、クリアランスが十分にあるなど）
黒ゲル仕上げを買ってそのまま装着しちゃおうかなあ。

207 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:05:23 ID:ozL0vJJn

すいません　パーツリストをお持ちの何方か　スターターカバーとポイントカバーの値段を教えて頂けないでしょうか？
当方VTEC3型です

208 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:23:59 ID:iFVACjbN

>>206
雨の日乗らなきゃおｋ

209 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:28:15 ID:MKZ5saou

spec3のSFとSBどちらがおすすめですか？
値段、見た目、走り心地を考えて。

210 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:31:18 ID:bhFD1naW

ボルドーウは飽きる

211 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:36:07 ID:ciLociX9

>>209
高速道路を使ってツーリングするならSB

212 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:40:01 ID:QAGYwzXp

中型って時点で終わってるだろｗ

213 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:46:19 ID:MKZ5saou

>>210
飽きるって乗ってて面白くないってことですか？
バイクは原付しか乗ったことないから、単車の良し悪しが分からん。

214 ：831：2007/03/09(金) 21:49:38 ID:2b960EVv

>>205
3週間くらい前がﾌﾞﾚｰｷの授業だったw(4輪のだが)

>>207
その手の質問はヌルーされやすいので自分でﾊﾟｰﾂﾘｽﾄを買いましょう。
　どのみち「VTEC3型」だけでは特定できません。年式・・車体番号がないと。(全桁晒すとｱﾌﾞﾅｲし)
「常時使わないし本のクセに高杉」と思うならNAPSとかバイク屋で見せて貰いましょう。
　ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄは簡単なｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙのようにも使えるそうなので、永くそのﾊﾞｲｸに乗る(弄る)のならば買ってソンは無い筈です（2級二輪&2級4輪整備士の先生談）。
「規定ﾄﾙｸとか細かいモノが載ってないがﾈｼﾞの大きさで大体のﾄﾙｸは決まってるしPAだけでもある作業程度はできる。」　と。
　ヘタな盆栽部品よりは数倍欲しい品です。ｵｰｸｼｮﾝで探せば幾らでもありますが年式には気を付けましょう。

>>209
>>1　を嫁。
　HONDA公式ｻｲﾄに値段と見た目は載ってんべや？
走り心地は人それぞれ。　ただ、無い方がイイと言う人は少ないようですぜ。
　（漏れもﾋﾞｷﾆでいいからカウルは欲しいとオモタ。寒いし・・。）

　　長文スマソm(_ _)m

215 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:53:44 ID:sJvvXZEI

全然おまえらのテクなら400なんて乗りこなせやしないんだから大型なんていらねぇよ！CB400SFはXJゼファー刀？インパルス？なんかにくらべたらスゲーのりやすいし盗難されないしパワーもあるぞ！

216 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:54:22 ID:/GzPoJBs

みんな忙しくて、且つヒマなんだね。

217 ：204：2007/03/09(金) 21:55:01 ID:2b960EVv

>>214
シモタ、名前欄に芋スレの番号が入ってた・・orz

　まさしく　イモσ('A`)σｼﾞｬﾝ　　　＿|￣|....((◯

>>210
|・∀)つ[SBのSF化]
外したカウル売り払って儲けて　整備楽しめて　＋αで一石数鳥ですなwww

218 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:12:41 ID:hekF4LrL

＞盗難されないし

詳しく

219 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:13:52 ID:864tpRpR

>>194
亀レスだけど、ポン付けは無いみたい。自分のはCBR400RRのを小加工して付けた。
160までならチェーンラインも変わらないよ。

220 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:28:26 ID:lIH1ZDnr

>>218

ＤＱＮには人気の無い車種だからだろ。
盗むとなったらゼファー・ＸＪＲ・インパルス・ＺＲＸとか。
イナズマは・・・ないかｗ

221 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:30:10 ID:hekF4LrL

ゼファー、XJR、インパルスと同様に盗まれやすい車種だと思ってた

222 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:31:10 ID:ZMYCm97l

>>209
運動性重視ならSFのが良いと思う。
メーターバイザーさえ付ければ高速平均ぬうわでも余裕だし。

なんったって、SBより軽い、安い！

223 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:37:13 ID:sJvvXZEI

>>219
何処を加工するんですか？削るとかそんな感じですか？

224 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 23:07:01 ID:D8uar5Vk

>>222
メーターバイザーとハーフカウルじゃ性能が段違いだと思うが

225 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 23:33:20 ID:rjvFAM+J

>>220-221
懇意にしているバイク屋も「盗まれにくいバイクだ」と言っていた。

実際、転売しても高値がつくわけではなし、自分で持つにしても
仲間にオオっと言われるバイクでもない。バイク界の教科書
（教習車）として位置づけられているも同然の車を欲しがるとは
思えんしな…

226 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 23:42:40 ID:3vRSKxj8

スーパー　ボルド　オール！

227 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 23:53:46 ID:nOVyTr3j

sfとsbだとサスのセッティングが違うってＨＰにかいてなかったっけ

228 ：222：2007/03/10(土) 00:02:12 ID:Xzm9zSyn

>>224
確かに段違いだと思うけど、慣れたら結構平気。
バイザー無しはキツいけどアリなら慣れる…と思う。
140平均で5，6時間走るけど辛くはない。

しかし若者ではない。おさん…orz

229 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:11:00 ID:fZnq6XhC

５，６時間平気かも知れないが
単車は悲鳴あげてるぞ。

230 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:14:12 ID:Xzm9zSyn

CBはそんなヤワじゃないと思うよ。

231 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 00:51:42 ID:9XPZAPNm

CBR600RRが楽ヨ。。スクリーンも変えれば更に風の抵抗も受けにくくなるし。。
でも、だしても１２０くらいにしておくべきだね。免許のためにも。
SBもいいけれど値段がどう考えても割高。ＣＢＲが買えてしまう。

232 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:00:02 ID:Xzm9zSyn

>>231
600RR凄く気になります。
でも、あの超前傾＆Fタイヤだけに乗ってる感が疲れそう…
どうですか？

233 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:00:06 ID:/0eUGKXe

>>223
ホイール関係は400RR一式セットでいけます。ただ、CBのスイングアームに400RRのホイールを
納めるときに、ホイールカラーというのがワンオフで必要になります。一応某社で10000円ぐらいで
出てますが、全く合わずに使い物になりませんでした。一応自分の場合ということで。。。

234 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:02:32 ID:NM97SBIr

SSまでいくとちょっと・・・

235 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:04:45 ID:Wa0n5CxL

普通に楽しくってのが
多いんだよね、ＣＢ４００ＳＦ乗りは。

236 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:49:43 ID:1X89B5ej

買うから、青SB出してくれ～

237 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:50:28 ID:pNVc7Bcy

ネオン管つけたら結構いい感じになった。

238 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 02:09:27 ID:qWOE1RN3

>>237
自分でつけたの？

239 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 02:53:49 ID:rHb6ogS/

>>218
ヒント1『HISS』
ヒント2『盗んだ後の時間と労力』

240 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 03:08:41 ID:mYDy+OtL

NC31のレギュレーターがお亡くなりなったよ。2万6千キロで死んだ。
信号待ちでエンスト、高速の料金所でエンスト、高速出口でエンストとかなり怖い思いをした。
NC31乗りの方は、予備に買って、工具箱に入れてくことをお勧めするっぽ。

レギュレーターが壊れた時の症状としては、高回転走ってると、
バッテリーに100Vクラスの電圧が流れるので、バッテリーが充電されなくカラッポになるみたよ。

241 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 04:28:15 ID:rHb6ogS/

>>232
ニーグリで疲れる
いちいち聞かんでもわかるだろw

242 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 08:15:35 ID:cwzDkqoK

ウィンカーの点灯に合わせてライトが暗くなるのは電装系がノーマルなら普通だと思うけど、
俺のＳＦちゃんの場合Ｎランプやメーター照明まで暗くなるんだ。同じような症状の人、いませんか？
ちなみに、０６年式ｓｐｅｃ３総走行約５０００Ｋｍの話。

243 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 08:59:41 ID:QEO0zJ1f

>>233
ホイールカラーってなんですか？それがないとホイールつかないんですか？

244 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:24:08 ID:6VK0lxnE

>>231
大型免許があればＣＢＲ600Ｆを買うよ。
速度に関しては、レー探をつけたんで無問題・・・
てことはないんだよねｗ

カーロケ受信するが、この前白バイが前にいたのに何の反応も
しなかったｗ

245 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:04:57 ID:kuZ9pPoy

>>240
死んだのは対策前の奴？

246 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 13:05:07 ID:gCdgA+/n

>>242
少し暗くなるよ。05SBです。

247 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:03:13 ID:uql2+FPA

俺のも暗くなる。
特にハザードの時ね。
06SBだけど。

まぁ心配いらないんじゃないかな。

248 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:23:42 ID:R0YaOsqZ

>>240

レギュレータなど電装品は壊れるもの。
NC31ってことは、下手すりゃ10年以上経つんだから。

確率でいけばレギュレータよりも電球の予備だと思うぞ。

249 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 14:43:24 ID:n1qFgEVQ

>>227
フロントフォークの中身が違うです
油面変更とスプリング交換すればおｋ(*´Д｀)
そろそろSF化に必要な物でも列挙していきますか

250 ：774RR：2007/03/10(土) 15:39:18 ID:WyFqFPZv

セパハンにしてる人いますか？

251 ：ちと亀だが：2007/03/10(土) 15:42:35 ID:/UcDKSRc

　なんか大型排気量至上主義者が湧いてるなぁ・・。毎度の事か？
まぁ、大型免許とったら400に乗る理由は薄れるだろうなぁ。大免持ちで400に乗る理由と言えば、昔から乗ってた単車が400だから・・くらいのモノでは？

　「400over～750くらいは中途半端とかで意外と人気が薄い」等の理由で
中古相場が意外と安いらしい（バイク屋談）。
（団塊の世代が集団退職したら750需要が上がりそうな希ガス・・あ、新車で買うか）
　　逆に400は中免ﾗｲﾀﾞｰが結構買うから需要が高く、相場も高め何だと。

漏れも中免教習中は「中免取ったらやっぱ最初は250かなぁ。車検も無いし扱いやすいだろうし。
大免は大金掛けてまで欲しくはないな・・。
ま、最終的に大免も取ったなら（資格っつーかハク付けに取得予定）
乗るのは250か750位かな。1300とかデカ杉てイラナネ。

　400？中途半端で論外だな。絶対買わないと思う。」

・・・・そんな漏れは今ではCB400SFに惚れ込んでまつ　σ('A`)σ
ｽｲﾏｾﾝ、400を舐めてますた

252 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 15:49:19 ID:9t3i+PmR

>>242
私のNC31も以前同じでした。
ウインカーとテールランプをLEDに変えたらちらつきが無くなったので単純に消費電力量の問題。

信号待ち(アイドリング)でヘッドライト､ブレーキランプ､ウインカー点けたらそりゃあ電圧下がるよ。

253 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 16:38:06 ID:n1qFgEVQ

>>251
大免一発試験逝かないか？
箔付けという意味では本当にｵﾇﾇﾒ
400乗ってても大免買った連中からﾌﾟｷﾞｬｰm9(^Д^)ってされないｗ

254 ：242：2007/03/10(土) 16:49:30 ID:cwzDkqoK

レスどうも。そうかぁ・・・ちなみに６速、１００Ｋｍ／ｈで一時間くらい走っても具合は変わらずでした。
レギュレーターの劣化を考えての設計してるのかな。

255 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 16:53:50 ID:cwzDkqoK

×考えての設計
○考えて設計

256 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 17:03:06 ID:R0YaOsqZ

>>254

>６速、１００Ｋｍ／ｈ

それを書くなら、せめて回転数にしとけ。

>レギュレーターの劣化

もはや支離滅裂。

257 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 17:09:01 ID:/zCTANI6

>>253
くだらん
小物が

258 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 17:45:30 ID:n1qFgEVQ

>>257
一番効果があるのはナンシーなんだけどね( ´∀｀)

大免は買わずに取りにいけばよかったor2

259 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:00:47 ID:fZnq6XhC

大型乗ってるけど中型も乗ってるよ。

大型乗ってたら中型が面白くなくなるというのは個人的な意見だが
理解出来ん。
1300・1000と400を比べればそりゃぁ違うさね。排気量からして断然違う。
何故、別物バイクとして考えれないのかね。比較するからﾁｬﾁく見えるんじゃないかなー。

ＳＦは４００もリッターも熱い乗り物だよ。
いつも死なない程度にエンジン全開

260 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:19:30 ID:NNflDHyM

サイドバックしてます。
擦れて傷がついてますた。
泣けるw

261 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:02:09 ID:pNVc7Bcy

このバイク買おうと思ってたんだけどやはり、性能的には大型には負けるんですね。
残念です

262 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:08:11 ID:ZuPV/0y4

>>261
何を持って性能とするかだな。
軽いから制動距離が短く小回りが効きという性能ではCB1300SFよりCB400SFのほうが上だぞ。
小回りが効く上に1桁国道の巡航も苦にならないという両立性から
プロユースでの社用車採用実績が高いのだからな。

そりゃ高速道路をすっ飛ばす用途だったら大排気量車の方が有利に決まってるだろう。

263 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:14:55 ID:T71P2KO0

>>261
サーキットならボスホスより速いぜ！

264 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/10(土) 20:35:32 ID:U7sy/2YJ

ただいま。
今さっき、九州から帰ってきました。
阿蘇山のワインディング、なかなか楽しかったです。
若干寒かったですが、昨日は一日中晴れてたので快適なツーリングでした。
ツーリング好きな方は、一度は行ってみることをお勧めします。
家路(今日)は昼くらいから雨でしたが、大雨ではなかったのでそれほど苦にはなりませんでした。

心地良く疲れました。
早速ですが寝ます。
おやすみ。

265 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:35:38 ID:/0eUGKXe

>>243
ホイールカラーというのはホイールを構成する部品の一つです。
例えばNC31とCBR400RRではリアホイールの太さが違うから、NC31にCBRのホイールをはめようと思っても
うまくはまらない。そこではめるためのホイールカラーが必要になってきます。もともと違う車種なので、
どちらのカラーを使ってもはまらないので、ワンオフで作ったという次第です。

266 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 20:57:11 ID:ZGHHAyKS

>>227
初期のセッティングが違うだけで、車載工具で簡単に（ry
そんなん大々的にHPに載せるだけのものかと思うんだがｗｗ

ところで
フレイムディスクローターってCB400SF用は無いんだな。
仕方無いからWAVEディスクローターにするか・・・

267 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:25:45 ID:n1qFgEVQ

>>266
フロントフォークの油面高さとスプリング自由長は車載で簡単にどころの話じゃないですよ？('A`;)
ちなみにリアサスはSF/SBとも同じものだと思うです

268 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:34:58 ID:n1qFgEVQ

>>262
CB1300SBは然程羨ましくないんだけどFZ1やFZ6は( ﾟДﾟ )ｳﾗﾔﾏｼｽ

269 ：sage：2007/03/10(土) 22:49:00 ID:MIQxpThQ

ブレンボのマスターシリンダーがすごく気になる。
キャリパー純正でもいいのかな。やっぱ、そっちも変えるべきか。

270 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 22:55:39 ID:n1qFgEVQ

>>269
ブレンボビレットキャリパーとラジポンセットでインプレよろ
まぁ当然冗談だが
メッシュホースにはもう換装済み？

271 ：sage：2007/03/10(土) 23:07:59 ID:MIQxpThQ

まだ、ブレーキ系はノーマル。
マスターシリンダーに、キャリパーに、パットに。夢が膨らむ。
リアはパット交換のみかな？
いくらかかるんだろう。
1ヶ月貯金しまくろう。

272 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 23:15:16 ID:9gKiI3XP

だからCB400SFにCB1300SFのエンジン乗っけて
総重量が２００ｋｇ以下になればいいんんだよ～
ホンダさん。

273 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:03:25 ID:UOZQ5N0T

>>272
600ccクラスの逆車の方がいいんじゃないの？

274 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:07:36 ID:xusz1/Il

超軽量リッターネイキッドﾎｼｽ
180ｋｇ150馬力

275 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:38:36 ID:6iQ0uyC+

Z1000

276 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:48:20 ID:1PkR1vtK

カワサキじゃなー

277 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:50:01 ID:hi4tOkWX

↑それならCBRのスイングアーム事変えたらどうですか？

278 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:59:00 ID:UV4TeG/v

>>274
なんだこれー
Ｚ１０００　こんなバイクあるんか！！！！！
２００ｋｇ以下で１２７ＰＳ
川崎に興味は無かったので始めて知った。
ていうか規制にひっかかるんじゃねーのこのバイク。

279 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:27:12 ID:m7q0NKtE

>>251
かつては「限定解除」というシロモノがライダーのステータスで
あったことを忘れてはいけないかと。さすがに彼らは大型に
乗りたくて苦労して大免を取ったのだから一度は大型を
持つことだろうけれど、乗り続けるとは限らないのであって。

280 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:35:54 ID:/KeZjuKV

他のバイクと乗り比べてわかる、CBの良さ。
振動の無いマイルドなエンジン、ギアの入りの良さ、
楽なポジション、過不足の無い加速。
SSとかオフ車乗った直後にCB乗ると、ものすごく感動する。
そして再認識する、CBは最高だと。
俺も小型、大型バイク乗ってるけど、このバイクだけは売らない。

281 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:53:21 ID:0HvxQG3i

大型中型ＳＦの中でどれが一番良い？と聞かれると
正直中型が一番良い。
大型が良いと言うのは少ないと思われ。

大型ＳＦ乗った後中型に乗ったら解る。
４００の方が良いと。
大型も大型で良い点は随所にあるんだけどね。

282 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 01:56:08 ID:0HvxQG3i

NC31も39も素晴らしい単車ってこと。
４００だから・・・って恥じる（居ないかも知れんけど全く居ないとも限らないが）
事はないよ。乗り比べて解るＣＢの良さってな感じ

283 ：231：2007/03/11(日) 02:18:25 ID:V18RKKc6

>232

レスが遅れてごめんなさい。
前傾に関しては慣れてしまうと一番楽です。
周りの人間にそれを伝えても半分の人は理解してもらえません。
自分も慣れるまで半年くらいは楽というのは実感できなかったのですが。
不思議と慣れてくるものです。
サスペンションも細かく調整が可能なのでＦタイヤに乗ってる感じも変えることが可能です。
ＳＴＤのままですと自分もふわふわ感を感じました。

ＣＢＲ６００ＲＲの前に乗るバイクとしては実はネイキッドのＣＢ４００ＳＦが一番適していると考えます。
ＣＢ４００ＳＦでフォームを覚えて乗ることができればＣＢＲ６００ＲＲでも十分に通用するからです。
腕や肩に力を入りがちですがその点も注意していきましょう。
逆に言うとそれだけＣＢ４００ＳＦって奥深いバイクだったんだと・・・ＣＢＲ６００ＲＲに乗ってる今、一番感じています。

284 ：231：2007/03/11(日) 03:23:55 ID:Hl+ov/Nv

283さんありがとうございました。
スレ違いは重々承知ですがお礼したいので勘弁してやって下さい。
言い訳ですがCBに不満があるとか大型厨なわけではなく、
高速走るときにもう少しパワーあると楽だなと思い質問してしまいました。
気にさわった方ごめんなさい。

でも、やはり長距離走ったりマタ～リ走ることを考えると
CBは最高のバイクだなと思います。別に媚うってるわけじゃなくね。
見栄とか高速重視しない人にはCB400SFシリーズは最高のバイクです。
味がないとか散々叩かれますが、
個人的には直４のカブだと思うぐらいの名車です！

話変わって、この前ハイスロ付けたんですが、
これ凄くお勧めです。
ノーマルキャブ前提ですが低開度域でのシビアさはほとんどなく、
それでいてボアアップしたかのように走りやすくなります。
当然燃費は悪くなるでしょうが
へたに吸排気等ぱわーUPを図るよりはるかに安上がりに効果を体感できます。

スレ違い、長文スマソ

285 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 03:52:47 ID:v04g7x3Q

CB400じゃちょっと非力だな。
やはりCB750がベスト

286 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 04:02:11 ID:UV4TeG/v

あのダサダサカラーに乗れというのかCB750
750買うなら普通に1300買ってるだろ。

287 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 04:45:58 ID:Hl+ov/Nv

両方重い。
コーナーの突っ込み、旋回スピード遅い。
楽しくないです…

288 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/11(日) 05:49:02 ID:LDWBTRgw

おはよう。
昨晩、九州から帰ってきましたが、9時間爆睡しました。
今回(2泊3日)のツーリングでの走行距離は約2200kmでしたので、思ったより疲れていたようです。

>>143
「名物に旨いものなし」
確かに一理あるかもしれませんが、四国を抜ける際に食べた手打ちの讃岐うどんは美味しかったです。
阿蘇山のワインディングを楽しみつつ、「景色」もある意味名物ですが、
雄大な景色で気持ちの良いツーリングでした。

>>149
「鳴門海峡→宇和島フェリー→別府温泉(2泊とも)」の順で四国を抜け、九州へ上陸しました。

ツーリング好きのライダーの皆さんは、一度は「阿蘇山」へ行ってみることをお勧めします。
では、また。

289 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 07:14:10 ID:w97+dNiB

CB400買うんだったら､CB750｡

CB750買うんだったら､CB1300｡

290 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 07:33:17 ID:ZIkEfKFe

>>289
勝手に買え

291 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 07:50:46 ID:MijvIIrr

>>280
振動の無さは最高だよな。
６速７０㌔のときのＣＢは最高のバイクだ。

292 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 07:56:12 ID:DDPlWZGg

経験が浅いと排気量で判断しがちなんだよなぁ
その内スペックで判断し出して最後は乗りやすいものに落ち着く
昔２ｓｔで峠遊びしてた連中も今じゃ軒並みビグスク乗ってんだもんなぁ

293 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:20:45 ID:KY8mDdCl

>>277
帰られないことはないと思いますが、費用的に程度のいいNC31が買えるぐらいかかると思います。
まずサスの仕様が違う(CBR＝モノサスとCB＝ツインサス)ことによる加工費、他にフレームに負担がかかるから補強等々、
ホイール移植のほうが安く着きます。ちなみにプロアームを移植した場合に30マンぐらいかかるとのこと。

294 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:21:27 ID:KY8mDdCl

帰れない、ではなく変えられない、でしたorz

295 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 11:25:14 ID:xqL0zM6X

CB750がいいって言ってるヤツ、本当に乗ったことあるのか？
重量235kgだぞ？
時速300km↑のフラッグシップモデルだった隼（1300cc）と同じ重量だぞ！？
ネイキッドは普段の足や買い物、ツーリングと幅を利かせている人多いと思うが、
235kgじゃ、縛られる行動も多くなるぞ、CB400とは用途が明らかに異なる。

296 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 11:54:46 ID:fOKnuFK8

>>292
リッターSSを乗り回し、奥多摩で大暴れしてます

297 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 12:18:17 ID:gCSmoRwr

ＣＢＲ1000と600って
またがっても同じようなサイズなんかな？
車重もＣＢ400ＳＦとそう変わらんよな。
ＣＢに不満は唯一、100ｷﾛ巡航のしんどさ

298 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 12:20:35 ID:xqL0zM6X

SBの俺としては、100km巡航は何ともない。
タンクバックつけてると、さらに余裕。

299 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:22:58 ID:1d7UzPOz

同じくSB乗りからすると
100キロきついとかイマイチ理解できない。
そんなに違うんだ。
100キロできついならビキニカウルつけるしかないんじゃない？

300 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:28:44 ID:9Aj8zaRn

カウルの有無関係なく400で３ケタ巡行は厳しい
エンジンを低回転に保てないからストレスになってね

唯一ＶＦＲはよかった

301 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:29:45 ID:R8pW2KVe

ようはＣＢの車格と車重に１０００のエンジンが載ったバイクが出れば
いいわけだ

302 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:33:58 ID:wYZjEqkX

ヨシムラサイクロンとモリワキZEROチタンカーボンのどちらを買おうか迷っています
どなたかインプレお願いできないでしょうか？

303 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:53:54 ID:MFM+GG56

俺もＳＢ乗ってるけど、100キロの巡航なんて全く疲れないよ。140くらいでも
巡航できそうやけど、ちょっと疲れるかも。120なら余裕かな。

俺なら750と400なら迷わず400ですね。
400を買うときに1300とは迷いましたが400を買ってよかったです。
決め手は可変バルブのあるなしでした…。

今後もいろいろ単車を買うと思いますがこのバイクは売らないと思うなぁ。

304 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:11:24 ID:R8pW2KVe

疲れるいうか、300のいうようにストレスだな。

305 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:25:42 ID:oH7A+EJk

>>297
SBから1000RRに乗り換えた俺の感想。
乗車姿勢は1000と600なら600の方が若干窮屈。
取り回しは1000とSFだと十数Kg位しか変わらんと思うがﾊﾝﾄﾞﾙ位置の低さとｴﾝｼﾞﾝ幅のせいで重量以上に重く感じる。
取り回しに関して言えば600の方が楽そうだが回すのﾒﾝﾄﾞｲから1000にした。新型600は知らん。

たまにSB乗ると楽々さと快適さにﾊﾏる。最高のﾊﾞｲｸだよ。

306 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 14:41:25 ID:AkOxoxyK

>>289
ＹＯＵの理論だと１３００を買わなきゃいけないとい
話になるんだが。

307 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 15:36:48 ID:ZIkEfKFe

>>306
大型至上主義者のアフォはほっとけ

308 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 15:49:14 ID:sJQlBS8Z

>>307
負け惜しみｗｗｗｗ

309 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:04:30 ID:/1krcOoh

SFだけど、120くらいまでなら疲れない
120km/hで500km走るとかいう場合？
でもこれって、車でも疲れるしな

大型のが楽というのは否定できないが

310 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:14:14 ID:ZIkEfKFe

>>308
車に例えるなら
『スカイラインGTR』が好きなのか？
『ハチロクレビン』が好きなのか？
お前はどっちだ？

311 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:31:43 ID:SY3a6rs1

大型で重い車種は振動が少なくて、高速で疲れないのは事実。
だけど取り回しで疲れる。
大型からCB400SBに乗り換えた人間としては
CB400SB　　　　　高速：普通　市街地：楽　　取り回し：楽
大型ツアラー　　高速：楽　　市街地：普通　取り回し：最悪

CB400SFがフルモデルチェンジとかいってるけど
間違いなくCB750のフルモデルチェンジが先だろ。
CB750SBが出る。・・・はず。
出たら買う。・・・かも。

312 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 16:51:16 ID:+73O6CQP

>>311
ホンダドリームのオニーサンと話ししてきた。
'07の情報はまだ無いらしい。変わるとしても色くらいか？と。
FIに関しても聞いてみたら、それは無いとキッパリ言われた。
情報出所がドリーム店だからどこまで信用できるかわからんが。

313 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 17:56:21 ID:V18RKKc6

>311

大型ツアラー・・・ＶＦＲ８００なんぞは重くて・・・
市街地でも使いにくい　取り回しも悪い　

314 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:18:25 ID:qejSOWu3

>>311
まあsfからssに乗換える奴が多いのも、そう言う理由からだろう。

315 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:39:45 ID:zoz7jxFf

大型至上主義者って、どこで大型の良さを発揮させるつもりなんだろ。
サーキットとか長時間高速走行でもない限り必要ないだろ。
しかも「大型なら楽」程度で、必須ってこともない。

チンポがデカイ方が女は喜ぶって言ってるのと大差ないな。
大体そんなことを話すのは童貞なんだよ。

316 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:50:33 ID:SY3a6rs1

>>313
CB400SBに乗り換えるとき候補に挙がったのは
確かにR1000とR1だったよ。
消耗品の値段とメンテのやりやすさ、タンデムを考えてCBに。
結局なんでもできて扱いやすい、CB400SBが最高。
俺だけはいつもそう思ってるので、大型至上主義者とか
かわいいって思う程度だな。

でも３ヶ月に１回は「ふよよkm」出したくなるね。

317 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:14:02 ID:v04g7x3Q

たしかに重くて取り回しに不便だが、このバイク買うならCB750のほうがいい。

318 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:45:43 ID:GmffaDUU

大型免許取ったときに初めてＣＢ７５０を見たんだけど、ステップ周りやスイングアーム、ブレーキキャリパーなんかが４００に比べて安っぽいんだよね。
乗ってみると普通に乗りやすいバイクだったけど正直欲しいとは思わなかったな。

319 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:58:42 ID:uvG+Jpn9

黒のNC31型にゴールドスプロケ似合うと思う？
もし、付けてる人いたら見た目の感想よろしくお願いします。

320 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:06:54 ID:0HvxQG3i

合わんよ。ゴールドチェーンなら良いけど金スプロケは
付けてたらその部分だけ浮いて見えるよ。黒色の場合は特に目立つ。
まぁ、個人の勝手だけど付けたきゃ付けなよ。

321 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:11:04 ID:SSDCYoHA

ホイール、チェーンも一緒に金にすればそれなりじゃね？
まぁ、出来る予算があればの話だけどね

322 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:14:52 ID:0HvxQG3i

うん、まぁホイルも金にすれば浮かないわなー。

323 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:21:12 ID:qejSOWu3

重い、ダサイ、中途半端なcb750の何処がいいのだろうか。
z1000やcb1300の方が遥かにマシ。

今はsfを降りてR1海苔だが、候補のにも上らなかったな。
嗚呼釣りか。

324 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:36:38 ID:0HvxQG3i

うーん、そこは個人個人の好みじゃないかなー。
ネイキッド好きは７５０もアリなんじゃないかなー。
俺の場合はＳＳは候補にすら挙がらなかったよ。
今回は大型ＳＦだけど次買うならＣＢ７５０買うよ。
重いってのはスグ慣れるし。
でもＣＢ７５０乗ってるヤシが少ないから情報が無いに等しい現実。

325 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:40:13 ID:VJVE45Zs

>>319
ジュラルミン製のスプロケは、純正の鉄製と比べて、すごい減るよ。
それでもいいなら。

326 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:47:53 ID:xRDHCd83

そりゃ大型を取ってまで、教習車&オッサンバイクに乗る奴なんていないわな。
良いとこなんて何も無いし。
アイデンティティを確立したいが、
他スレだと相手にされないから、このスレで必死なだけか。

327 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:50:31 ID:uvG+Jpn9

>>320
>>321
>>322
>>325

俺も想像してみたけどやっぱ黒には合わないよな。
しかも、減りが早いってことはやはり純正が最強ということか。
レスサンクスm(__)m

328 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:54:50 ID:v04g7x3Q

別にCB750ってオッサンバイクでもなくね？ｗ
CB400って厨房バイクだろｗ
中途半端ｗ
250のってたほうが賢いｗ

329 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:56:07 ID:0HvxQG3i

オッサンバイクかなー。
ＣＢ７５０良いと思うんだけどなー。

４００ＳＦとリッターＳＦの間の子みたいな感じに見える

330 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:59:34 ID:0HvxQG3i

中坊、珍走にも人気の無い車種であったり。
ＣＢ７５０なんてもっと人気ナス。アウトオブ眼中。

331 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:01:10 ID:urINdJFy

>>326
同意
>>328-329は相手にされて余程嬉しいのだろうな
可愛そうに・・・

332 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:02:27 ID:42GpCZd6

NC39て何×何のマスターシリンダーが合うのか教えてください

333 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:03:27 ID:0HvxQG3i

ちょっとうれしかった。ありがとう。

334 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:22:31 ID:Z3mCTFNo

今日見かけた　SF海苔なんだが。。。
リアタイヤの中心だけ、真っ平らに削れてるのがいた。
SF海苔達に聞くけど、こんな状態に減った人いる？

まぁ、交差点曲がるにしてもハンドル切って曲がってたんで、
よっぽど倒してないんだろうけど。。。それにしても不思議な減り方だった。

なんでそんな減り方するのか、原因わかるエロい人教えてたもれ。

335 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:32:01 ID:0HvxQG3i

バーンアウトでもしてたんじゃね？
ホイルスピンさせて喜んでたとか。
それくらいしか考えられんだろ

336 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:12:39 ID:poUN5wH5

>>325

ジュラルミンだが、何Km使う気？
チェーン２回分ぐらいは持つけど、十分じゃないの。

>>327

黒に金ってのは合うんだけどね、色使いとして。

337 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:14:59 ID:urINdJFy

sfは元々ディスクロータが金、でキャリパーも金。
リヤサスもオーリンズにして、スプロケとチェーンも金。これなら色合い的に合うがな。

338 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:19:54 ID:dAOsIfqe

金のホイールが似合っていたのは
歴史上ＮＳＲ250だけ。

339 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:48:07 ID:y4p43uTC

おまいら、CB400とCB750の最大の違いを忘れてるぞ
それは夏の熱さ！！
750は巨大なストーブを原に抱えてるような灼熱地獄に気が狂うぜ
そのへんが、大型バイクをファーストにできない理由になっている。
俺は隼持ちだが、夏は乗れんよ・・・。

340 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:53:35 ID:DDPlWZGg

>>334
新品タイヤで北海道行ったら真ん中だけかなり段減りした
その後の通勤とツーリングで端と真ん中が減って更におかしなタイヤに('A`)

後はもうやはり乗り方の問題だろうね
R１でも中心だけ段減りしてる人いたしｗ

341 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:04:01 ID:eaWVT/fL

>>334
ノーマルタイヤを２万キロ使ったらそんな感じになったよ。
でもフロントは結構綺麗に減ったんだよね。なんでだろ？

342 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:08:34 ID:ZIkEfKFe

>>328=中免コンプレックス

343 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:21:00 ID:eaWVT/fL

今日燃費計ったら２２だった。
チェーンメンテするのとしないのでは結構差がでますよ

344 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:44:50 ID:LUqK9ElL

「イトマン、ウーマン」でググるとお前らの本性がわかるｗｗｗ

345 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:46:37 ID:t6fa3ZtX

>>343
たしかに。燃費全然変わるね。
定期点検時とかチェーンのたわみとか見て直してもらうだけでだいぶ違う。
ここみてる人はどれ位の頻度でチェーン見てるんかな？

346 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:10:34 ID:N++LVeZE

チェーンは1ヶ月に1回は見てるな
最低でも2ヶ月に1回

347 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/12(月) 00:19:43 ID:5uaiDNmB

こんばんは。

>>297
私は、納車後の初めてのオイル交換時に、リアサスのセッティングを1段軟らかくしました。
路面の段差でのリアタイヤの接地が、若干しっくりこなかったので。
九州への往復約2200km、高速道路を120km/h弱で長時間巡航してもそれほど苦になりませんでしたよ。
バイク自体への慣れや乗り手の体力の違いでしょうか。

>>310
個人的には、「S2000」と「ランエボ」が好きです。

>>334
公道では小石や段差がありますので、
コーナリングはなるべく車体を寝かさないよう(リーンイン)に心掛けています。
そのタイヤの減り方は、ホイルスピンさせたかリーンインの走り方に徹しているからでしょう。

>>339
排気量はあまり関係ないです。
「夏は暑い」「冬は寒い」
以上。

>>342
正解。

>>343 >>345-346
禿同。
チェーンの整備は、タイヤと同じくらい重要ですね。

では、また。

348 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:34:32 ID:AAqsyjI4

>>347←なんだこいつ

349 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:38:07 ID:JRTDruMs

アメムチさんがレスしてくれてるだろ！
お前らお礼は！！

350 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:41:55 ID:YQkVd27J

>>348=>>349

351 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:47:22 ID:uCTQVmoW

次スレから　７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV　にはレス禁止って
テンプレに貼りましょう。

352 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/12(月) 00:50:20 ID:5uaiDNmB

>>351
「あぼーん」もしくは、そのようにしてください。

では、また。

353 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:51:28 ID:ytY3p7Dn

>>348
いいＩＤだな

飴無知は何がしたいんだ？こんなのmixiにでも書いてろよ

354 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:55:28 ID:YQkVd27J

>>353
アメムチへの仕返し必死だな

355 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:56:10 ID:xvBGeEkA

Jトリップのメンテナンススタンド使ってる人いますか？
ショートタイプ、ロングタイプで迷う。
そして、V受け、L受けがあって、それもまた迷う。

356 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:01:18 ID:GW0upc7L

つかそろそろ雨無知には自重して欲しいんだけど
俺みたいなレスのせいでスレが無駄に消費されるだろ

357 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:02:34 ID:ytY3p7Dn

>>354
いちいち出てくる支持派がウザイ。

ホントに自重してくれ。ここは日記帳じゃないんだから。

俺ももうこの事については書き込まない

358 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:05:56 ID:YQkVd27J

>>356-357
あぼーんできず読んでしまう自責の念はなさそうだな

359 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:10:58 ID:GW0upc7L

>>358
レス番が飛んでるのと周りの反応で分かる

360 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:13:21 ID:YQkVd27J

>>359
俺もあぼーん汁

361 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:21:55 ID:GW0upc7L

>>360
日本語でおｋ

362 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:22:02 ID:A9ezb7xY

>>334
高速5～6割走ると削ったみたいに
マッハで真ん中減っていく。
びびるよ…タイヤ高い…orz

363 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:33:30 ID:YQkVd27J

っていうか>>1は自分だけのスレなら自作自演レス以外全てあぼーん汁

364 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:35:22 ID:GW0upc7L

>>363
日本語でおｋ

365 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:43:51 ID:N++LVeZE

>>363
日本語でおｋ

366 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 02:15:20 ID:CzOyFLiL

>>363
日本語でおｋ

367 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 02:22:48 ID:f7W4YI0x

>>363
日本語でおｋ

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 02:41:24 ID:F5dJ5X1H

亀レス

俺金スプロケ付けてるよ
ＳＦVer.Sのシルバー
結構いい感じです
シルバーに金はあうとおもう

369 ：７７４ＲＲ ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/12(月) 07:38:11 ID:5uaiDNmB

おはよう。

>>353
妄想厨　乙

>>356-357
自重自戒しましょう。

>>363
大正解。

先日の阿蘇山ツーリングの際に「これがあったら便利」という物がありましたので、
バイク用品店で物色してきます。
では、また。

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 07:54:04 ID:fA+ASFqN

相変わらず飴無知の自作自演は酷いなｗ

371 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 08:01:15 ID:YQkVd27J

>>370
専ブラ使え
妄想厨を卒業しちゃいな

372 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:02:18 ID:UMKOQ+jV

SBなんだけど、ミラーを取り外そうとしたらネジなめちゃいました。
なめたネジを取り外す工具ってありますか？
どっかに持っていかないと駄目ですかね。

373 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 09:19:20 ID:6mWaTXbL

バイスクリップ

374 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:22:18 ID:oGQe2fsi

>>372 どんだけ下らねー質問なんだよ

375 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:29:55 ID:/G9Use6r

ミラーのネジをナメるってすげーな。
おまえ殿堂入り決定ね。

376 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:50:45 ID:fA+ASFqN

それがスーフォアクヲリティー

377 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:57:57 ID:LDwwDzER

チェーンのメンテなんてしたことないよ。
緩んでるのを引っ張ったことはあるけどオイルをさしたりはしてない。
いま走行９０００キロなんだけどやばいかな？？

378 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 11:00:04 ID:Q5+bpjGU

エンジンオイルの残り油でも注しとけ

379 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 11:37:23 ID:qyuSdzH6

チェーンのメンテでオイルを吹き付けていたら、タイヤに鉄片がささっているのを
発見。6ミリほど埋没。ペンチで引き抜いた。あぶなかった。

380 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 12:07:46 ID:JdkD/gii

おおっ！
殿堂入りですか！
自信になりました。

381 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:08:26 ID:AC9vREfU

バイスクリップ確認しました。
レスありがとう。
あの細い穴に入るやつを探してみます。

382 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:28:08 ID:a2Z21FV0

エンジンオイルの質問ですが、
みなさんがいろいろ試してみて一番吹け上がりとかシフトフィールがよかった
オイルってありますか？

ちなみにSB乗りです。
よくサーキット走るのでかなりブン回します。

383 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:37:55 ID:9cE3NIor

384 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:04:05 ID:f+4811zA

純正。

理由

安い

385 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:08:20 ID:Q5+bpjGU

シェブロンに勝るものなし

386 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:09:33 ID:njTJg0Mb

いいや、シグマだ

387 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:22:43 ID:UPpckZYo

車用で十分

388 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 17:17:17 ID:uCTQVmoW

お風呂の残り湯で十分

389 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 18:32:35 ID:YQkVd27J

>>388
つまらん
も少しひねれ

390 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 18:35:54 ID:uftgkb9W

>>327
純正、というよりも材質の問題でつね。「鉄ｽﾌﾟﾛｹ最強」。重たい・色の問題以外にアルミに劣る要素がにゃい。
　純正は鉄製で確か6千円前後。純正以外にもアファムかどっかから鉄スプロケは出てる。ただ、需要がないのか取り寄せ注文になる事が多いっぽい。
　
　一番耐久性が高く、何より安い。アルミ・ｼﾞｭﾗﾙﾐﾝ（アルマイト加工）は軽いが値段は鉄よりも２～３千円は高く、
耐久性においては比にならない。　アルミもﾊｰﾄﾞｱﾙﾏｲﾄ加工された物は耐久性は向上するが、それでも鉄には敵わないといふ。
　漏れが最強と思ったｽﾌﾟﾛｹはﾅｯﾌﾟｽで見かけた円周部が黒、本体部が金ってやつ。
ﾌﾞﾚｰｷのﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞﾃﾞｨｽｸのように本体がアルミ、周りの歯は黒（鉄製）だった。値段は割高だったが、文句ないかと。（誰かインプレよろ）

　因みに漏れは黒ﾎｲｰﾙ・ｺﾞｰﾙﾄﾞﾁｪｰﾝ・金ｽﾌﾟﾛｹ。ｽﾌﾟﾛｹの山がもう限界・・・('Д`;)

そんなに迷ってるのなら、近所に停まってるCBでもみて参考にすれば良いのでは？

>>382
|・∀)つ[ﾏｲｸﾛﾛﾝ　ﾒﾀﾙﾄﾘｰﾄﾒﾝﾄ]

391 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:26:29 ID:FzKkDyn0

>>388
いや俺は少しウケたぞww

392 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:59:58 ID:8YHJQg8R

>>388
俺もワロチｗｗｗｗｗ
上からトントンってテンポ良く読んでたらオモシロカタお。。。

393 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 20:14:02 ID:F7Gf5OEI

俺も少しw

394 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 20:16:08 ID:z0Z3/9pb

ＶスペとバージョンＳの違いってビキニカウルの有無だけでＦＡでしょうか？

395 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 20:23:11 ID:GAzPY62B

>>394

出直してきんちゃい(´_ゝ`)v-~~~

396 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 20:25:42 ID:uftgkb9W

>>387
車用ｵｲﾙだと、添加剤の関係などで湿式ｸﾗｯﾁが滑りやすくなる可能性があるので止めた方が・・。
　あと、車と比較してﾊﾞｲｸは常用回転域が高回転気味なのでｵｲﾙのせん断性能も足りないとか。

397 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:21:00 ID:XWvPUHo5

>>394

Vスペにはブレンボのエンブレが付いてるよ。
ググってみ。

398 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:28:01 ID:OHlEyXGR

取り扱い説明書を読みましょう。
純正Ｇ１使え！って、当然書いてあるけどｗ

過度の添加剤入りＯＩＬはだめ、ってのも書いてあるよ。

399 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:35:48 ID:N++LVeZE

何事も過ぎたるはなんとやらと言うしな

400 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:37:16 ID:jwR8612e

G1だめだわ、シフトはいいけど
回転フィール悪すぎる。４千あたりから振動がすごい

401 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:43:59 ID:4MhDJxo8

>>384

純正は安くないと思う。
同じ値段でもっと良い物が買えるよ。

>>398

純正って、添加剤入りまくりなんですがね。

402 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:12:14 ID:Qt6kqRg4

>>401
>純正って、添加剤入りまくりなんですがね。
でもそれが一番理想の配合なんじゃまいか？

403 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:37:04 ID:BytJEe7Q

二輪用だからって添加剤が全く入ってないとは思わないけど
四輪用の（最近の省燃費タイプ）オイルは、添加剤でも潤滑剤などの割合が多いということではないの？

無難にいきたいなら、二輪用ならどこのオイルでもいいとおもうけど
という自分は、やっすい四輪用を入れてる(w

404 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:19:56 ID:XWvPUHo5

普通に街乗りする程度なら四つ輪用ので良いんでねーの？
ガンガン回したりレース出たり何やら改造施してんなら
オイルは重要になってくると思うけどさ。

405 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:45:19 ID:z0Z3/9pb

>>395 >>397
一度ググってみたんですが検索の仕方が悪いのかな、違いがよくわからなかった
もうちょっと粘って検索してみます
ありがとうございました

406 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:48:02 ID:uspH6H14

エンジンオイルって減る？
漏れてる形跡無いんだけど、交換したときに比べると
減ってるんだよね。

407 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:49:10 ID:gPC7pRtj

サーキット走行ですが
カストロールのクォートボトルのやっすいの入れてます。
全然問題ありませんのであしからず。

408 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:49:47 ID:wI3t5nyF

ギアに浸み込むから減るお

409 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:49:49 ID:OSxO8O90

よしなに。

410 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:52:35 ID:scxr+zXK

街糊通勤サーキット峠
やっぱG3が1番しっくりくるな
ベール買いでリッター700円だから3000交換でも懐と相談しなくてもいいし

411 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:39:01 ID:3LvwZt6i

花粉死ね
泣きながらバイク乗ってても面白さ半減
うぜぇぇぇぇ

412 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:42:32 ID:bKuUt6JK

医者行って薬出してもらいな
あいつらの出す薬の効能は尋常じゃない
市販の薬がカスみたいに思える

413 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:47:36 ID:3LvwZt6i

眼科に行けばいいの？内科？
なんか錠剤であるとか聞いたことあるけど。
ゴールデンウィークまで続くとしてまだ２ヶ月もあるのか。。。
今年は医者に行ってみようかな。

414 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 01:07:48 ID:vOdMhlCM

花粉症なら、耳鼻科に行ってる患者が多いよ、鼻水も出るでしょ。
でも、マジレスすると、抗アレルギー剤は副作用で眠くなるので、運転はマズイんだがｗ

あと、治療をするなら花粉が飛散し始める前に、治療を開始した方が、薬の効果が出やすい。
来年からは、そうした方がいいよ。

415 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 02:27:58 ID:UcuShh9w

オレ、花粉症とは無縁だな。
バイク乗りはほとんどそうだと思ってたけど違うんだ？

416 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 03:05:53 ID:iFN9AY/g

>>415
アレルギーは国民病です

417 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 06:58:45 ID:yE9GvluM

マジェCからCB400SFに乗り換えようかなと思ってるんだけど。
やはり相当速いの？
ちょっと自信ないorz

418 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 07:29:14 ID:m9SenMBv

教習所で乗ったよね？

419 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 07:47:28 ID:7kKI0Tm6

>>417
所詮53psの国産400、すぐ慣れるし物足りなくなる。
高速使ったロンツーではパワー不足を感じるしな。

とスーフォアに乗り換える事を夢見る原付海苔の俺からのアドバイス

420 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 08:07:59 ID:fihLu3AZ

>>417
年末に免許とったSB乗りだか、それは正解。
いきなり大型が正解。

421 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 08:13:42 ID:znCcVYen

>>410
G3使ってて寒い時、加速が鈍い時ない？
上が40だと、冬場には硬いかと思って、使うのためらってる・・・

422 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 09:15:56 ID:DYqMdSqS

>>419
正解

欲を言えば用途毎に複数台所有するのが限りなく正解に近い
車1台+黒SB+原一2台で精一杯だす･･･

423 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 09:42:12 ID:BHu4K6o/

>>419
SBで大型と混じって高速ロンツーよく行くけど力不足はそんな感じないなぁ
ふゆわ巡航も慣れると快感ですたい
なによりスタンドでセンスタかけてタンクパンパンにガス入れれば回しても最低300kmは走ってくれるという安心感がロンツーマニアの元某ヤマハの大型糊的に大大きい

>>421
俺はコストと半合成油って安心感でG1と安いホムセン鉱物油から切り換えた
加速が鈍く感じる事はまったくないよ
短距離を頻繁に走る人なら冬場は10w-30で全く問題ないかと
ただ交換は早めにね

424 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:33:06 ID:FckbtIoo

>>419
こいつきめえええええええ

425 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:57:13 ID:SVPjp3zg

>>423

426 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 12:53:00 ID:DYqMdSqS

ついにCB400SBの最高速度が280km/hに到達しますた
正直ぬゆわkm/hで走ってても色々な意味できついです

427 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:13:47 ID:Xw3YbzmD

70㌔で走ってるときが１番きもちいいお

428 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:14:56 ID:2rUAYZqP

５速の音なんか変

429 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 13:20:46 ID:iD8cA07w

ちょっと質問なんですがSBってセパハンにできるんですか？

430 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 14:42:44 ID:z+r+owSO

＞＞４１９よう俺

431 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:35:43 ID:eoSY9TxL

2005年のCB400SF3なんだけど
ODOメーター5600km
オイル3000km交換
信号スタートは車と同じ
速度も1300ccクラスと同じ速度走行
150000km乗れる？

432 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:38:41 ID:XKuWCal8

運がよければ

433 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:34:25 ID:IY8cv6se

>>406
「オイル上がり」「オイル下がり」でｸﾞｸﾞるヨロシ。
　若干のオイルはｼﾘﾝﾀﾞｰに入ってガソリン（混合気）と一緒に燃えてしまう。　コレがオイルの減る原因。
他にオイルが減る原因が有るとすれば、ｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰ交換した時か、ｸﾗﾝｸｹｰｽからｵｲﾙ漏れてる（w）とかくらい。
　漏れはNC31で去年夏にオイル交換して、2月に見たら全然減ってなかった。
「むしろ少し規定値より多い位だよ」と、店の人が言ったから間違いない。

　あまりにもオイルが減るようなら、タペットのシール（密封用Ｏﾘﾝｸﾞ）か、ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞに不具合が有るかも。
ﾀﾍﾟｯﾄｼｰﾙが原因（＝オイル下がり）ならﾏﾀﾞいいが、ﾋﾟｽﾄﾝﾘﾝｸﾞが原因（＝オイル上がり）が原因だと、カナリやばい。
　ＣＢならそこまで気にしなくても問題ないかもしれないが、マシンと身体が大事なら点検して貰うに越したことは無いお。

・・・・ｸﾞｸﾞﾚとか言っといて結局全部書いてやんの('A`)

434 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:50:46 ID:FODnbKU4

SBは280㌔も出るのか！！最新鋭の400はスゲェな

CBR400RRなんて、タンクにべったり張り付いて全開かましても
ふうわkm/hしか出なかったのに・・・

435 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:06:33 ID:Xhm36fg7

>>419 >>430
ようおれたち

436 ：CBR千ダブR乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/13(火) 19:26:20 ID:lOZAYQM8

こんばんは。
ツーリング用にナビ着けました。

>>415-416
私はデリケートではないせいか未だ重度な花粉症になりません。
ごく稀にクシャミが出る程度です。

>>419
無免小僧ですか？

>>417 >>419
たしかに、CB400は大型と比べればパワーは劣りますが、
燃費を気にしないのであれば、常に7000rpm～9000rpmをキープしてみてください。
マフラーを替えると排気音が勝つためかメカノイズが聞こえづらいので、
頑張っている感もなく、高速巡航（120km/h弱）は楽勝でした。
（九州までのツーリング往復≒2200km走行実績）

>>422
複数台所有は正解。

>>426
エンジンを大切にしたいので、自分のCB400では150km/h以上は出したくないです。
借り物で250km/hは出したことあります。

>>431
定期的なメンテナンスを怠らなければ、20万kmでもエンジン快調のようです。
（ホンダドリーム店員談、バイク便での使用実績あり）

では、また。

437 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:43:48 ID:FckbtIoo

>>436
ＣＢで250km/hってこいつほんまにアホなの？

438 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:49:12 ID:Dzmhz2n0

>>437=アフォ

439 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:50:02 ID:FckbtIoo

>>438
死ね雑魚

440 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:51:58 ID:VDT/EyRj

俺飴無知は嫌いだけど、
リミカして6速16000rpmまで回せば
（ノーマル回転計だと振り切って分からないけど）
250はでる。

441 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:52:46 ID:FckbtIoo

なんでこんな糞バカばっかなんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

442 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:54:20 ID:Dzmhz2n0

>>439 >>441=脳死雑魚

443 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:54:49 ID:FckbtIoo

>>442
死ねカス

444 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:55:52 ID:xm+UuUX9

ところで最近来た俺には飴無知ってどんな人なのかわからんのだが、
誰か教えてくれ。
できれば影絵を使って。

445 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:56:24 ID:FckbtIoo

ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0

446 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:56:55 ID:FckbtIoo

>>444
妄想厨

447 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:59:37 ID:VDT/EyRj

>>444
ちょwww
何で影絵!?
簡単に説明すると、
黒ボルとか言ってたくせに
銀ボルを買った裏切り売国奴野郎。
以上

448 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:00:40 ID:Dzmhz2n0

>>444
過去スレ読め

449 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:01:15 ID:Al8jmIio

なんで飴無知って呼ばれてるの？

450 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:02:39 ID:FckbtIoo

>>448
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0

451 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:03:10 ID:FckbtIoo

452 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:06:11 ID:Dzmhz2n0

>>450-451
春だな

453 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:12:14 ID:FckbtIoo

454 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:18:40 ID:R1Og7LXK

455 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:19:10 ID:FckbtIoo

456 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:21:00 ID:R1Og7LXK

457 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:21:17 ID:FckbtIoo

458 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:24:02 ID:VDT/EyRj

>>449
自分で名乗ってる。
つまんねーコテだよなー

459 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:27:56 ID:Dzmhz2n0

>>453-457
もう息切れか？

460 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:29:45 ID:FckbtIoo

461 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:34:22 ID:Dzmhz2n0

>>460
もう息切れか？

462 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:35:32 ID:FckbtIoo

463 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:37:15 ID:IY8cv6se

>>460
お前はそれ以上カスな行為をしていると何故気付かない？　ただの荒らしじゃねーか。
　CBで（それ以前に公道で）250㌔も出せるっつーか出してる地点で十分ヤバイ。ってか非現実的。
　「レーサーでも公道で使ってるのか？」と。　取り合えず無知丸出しなカキコはヤメレ。
普通のレスが流れる。迷惑なだけ。他のﾔｼも煽るなよ。

464 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:38:24 ID:FckbtIoo

465 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:39:16 ID:FckbtIoo

466 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:40:24 ID:Dzmhz2n0

>>463
読解力ナッシング

467 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:41:22 ID:VDT/EyRj

>>463
飴無知はサーキットで出したみたいなことを前書いてたぞ。
過去スレとか見れば見つかるかと

って何で俺がレスしてるんだ…

あと、スルーでおｋ

468 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:41:48 ID:FckbtIoo

>466
おまえがな
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0
ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0ID:Dzmhz2n0

469 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:46:07 ID:FckbtIoo

470 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:51:33 ID:Dzmhz2n0

>>468-469
もう息切れか？

471 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:51:50 ID:XU4Q5vwT

雨無知が居なくなれば全て解決

472 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:53:35 ID:Dzmhz2n0

>>1
必死だな

473 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:55:24 ID:VDT/EyRj

全て解決ってのは無いと思うが、
大部分は解決するかもなｗｗ

474 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:55:34 ID:xm+UuUX9

どの書き込みが飴無知なのか素人の俺にはわからんのです。

>>447
よくわからんですが、黒ボルと銀ボルを影絵にすると
見分けが付かないですよね…。サンクス。

475 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:59:22 ID:VDT/EyRj

>>474
影絵でも違いは分かると思うぞ
って論点はそこかｗｗ

476 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:02:12 ID:FckbtIoo

477 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:03:05 ID:FckbtIoo

478 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:04:25 ID:FckbtIoo

479 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:05:11 ID:FckbtIoo

480 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:05:42 ID:FckbtIoo

481 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:08:59 ID:Dzmhz2n0

>>476-480
もう息切れか？

482 ：463：2007/03/13(火) 21:15:55 ID:IY8cv6se

>>467
レストン。
要は「あめむち」でググレって事ね。逝ってくる。

483 ：463：2007/03/13(火) 21:21:25 ID:IY8cv6se

ﾀﾞﾒだ・・ヤフってみたら妙なHPばっかで参考にならなかった。
2ちゃん検索掛けても当たらない・・orz

　検索下手なの　再認識　漏れ　

484 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:26:55 ID:VDT/EyRj

>>483
>>1のレス内のピタハハっていうリンク先で
過去スレ検索すれば見れるよ。

485 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:41:47 ID:Fwy8qjwI

指先の冷たさに耐えかねてグリップヒーターを夢店で注文した。
そしたら今日、サービスマンから電話があった。
ETCがついているから、もしかしたらグリップヒーターが思ったより暖かくならない
可能性があるとのこと。
そこで、グリップヒーター以外に電装部品つけてる人に質問。

そんなに、グリップヒーターの温度は下がるもんなんですか？

486 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:02:33 ID:S0boXKxW

普通に考えても関係ないだろ
ETCがどういう理由で支障でるのか聞いてみれば？
ものっすごい言い訳しそうだな。できれば録音してうｐ

487 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:08:35 ID:O0nAKMYQ

ETCに支障出るなんて一言も書いてない訳だが

488 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:11:56 ID:S0boXKxW

じゃあ君に言い直すね。
ETCがどういう理由でグリップヒーターに支障でるのか聞いてみれば？

489 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:12:59 ID:Al8jmIio

日本語で頼む

490 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:22:48 ID:Dzmhz2n0

>>488
厨房以下の消防か？

491 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:25:10 ID:qf0js9Pu

>>485
純正opのグリップヒーターは電圧低下の保護回路ついてるからだよ。
etcがどれだけ電気喰うかしらないけど、保護回路働くとヒーター止まって冷たい。
アイドリングしてるともう駄目、ウインカー、ブレーキランプ付いたらかなり空ぶかししないと発電追いつかない。
私は原付に付けたから製品同じでも条件違うけどね。ちなみにブレーキランプとウインカーをＬEDにしたら原付でもアイドリング＋αで起動してる。
消費電力が最大で18wだからブレーキランプをLEDにできればほぼ相殺できるよ。スペ３なら関係ないが

492 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:31:20 ID:Dzmhz2n0

>>491
原付にグリヒー
いい度胸してるな

493 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:32:39 ID:f1QASRgk

>>428
先週からSB乗ってるんだが、確かに５速は変だと思った。
俺だけじゃないということは、これがデフォ？

494 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:38:52 ID:FDE8kDal

>>491
更にオーディオキットを付けようものなら･･･

あんなモン要らないけどね。

495 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:42:58 ID:8gxJvMdQ

ドリ店員が必死だねぇ。
きっと保護回路作動云々いうのかもしれんね。
俺ならバイト店員叩き潰すけどね。

どうでもいいけどこんな暖かいのにヒーターいるのか？

496 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:53:51 ID:SVPjp3zg

>>493
デホです。ちなみにnmkとsp2にはこの現象は見られないそうなので、
sp3特有の症状。害はないらしい。
純正マフラーだと6速でもわずかに聞こえる。

497 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:54:25 ID:xm+UuUX9

手に汗握るためじゃないだろうか。

498 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:56:56 ID:Al8jmIio

5速には猫が住んでる

499 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:58:22 ID:SVPjp3zg

余談ですがこの音が超簡易（5速しかわからない）シフトインジゲータ代わりになったりします。

500 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:04:11 ID:e9M9UqUI

オフ会しよう！　っていったらみんな集まってくれるだろうか
ちなみに東京２３区

501 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:23:23 ID:Dzmhz2n0

>>500
一人でやってろ

502 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:25:29 ID:O29g/6cU

サービスマニュアルに黒/茶と書いてるのですが
黒地に茶色という意味でしょうか？
茶色地に黒があるのでしょうか？

503 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:26:09 ID:Al8jmIio

>>500
じゃぁ俺と二人でオフ会やろうぜ。

504 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:28:06 ID:Dzmhz2n0

>>502
ヒント『うんこ』

505 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:57:53 ID:aSlMMlqi

>>502
配線の色が実際に、黒/茶ってことじゃねーのｗ

>>485
ああ、自分はシガレット電源引いて、そこから車用レーダー
探知機（液晶ディスプレイ有り）＋グリップヒーターだけど、
なんら問題ないよ。
たしかに、自分のグリップヒーターはデイトナの安物で、
電圧低下の保護回路なんかついてないわなｗ

506 ：502：2007/03/13(火) 23:58:28 ID:O29g/6cU

あ、ケーブルの色のことです。

507 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:02:38 ID:trFVHnUE

０７モデル情報ないですね。勤めている会社で全国的に入れ替えするんですが、まだなら他社にしようか迷ってます。

508 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:05:24 ID:8udxsIXF

>>499
その音ってさ、５速の何回転位から聞こえてくるものなの？まだ新車で買って
慣らしで４００ｋｍ位しか走ってないからまだ６０００回転くらいまでしか
回してないんだよね。何回かＶＴＥＣ入れちゃったけどｗ

509 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:09:24 ID:sbcwHYBI

キャブのインシュレータを絞っているから、とかマフラーの構造上、とかじゃね。
スペ2と3は、両方とも排ガス規制で構造が違うみたいだしな。

510 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:23:31 ID:r8t5iYhY

>>508
たぶんほぼ全部の回転数で鳴ってると思う。
ｷｰﾝとかｷｭｲｰﾝみたいな高い音。
でも30歳以上は聞こえないってバロンの人が言ってた。

511 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:27:44 ID:ZJ4hA8e7

えっ、俺、聴こえるよ！？

512 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:29:25 ID:8udxsIXF

>>511
オッサン乙ｗｗｗ

あれか、今話題のモスキートーンみたいなもんなのかな。
今度注意して聞いてみよう

513 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:37:49 ID:sbcwHYBI

無印海苔だが、それならgp管に変えていても、聴こえているな。
キャブの吸気音じゃないのか。それ。

514 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:46:30 ID:qG+JElGx

５速のキュイーンは心地いいよね。
俺のなんか新車で買って５０００Ｋｍしか走ってないのに、３速４５００ｒｐｍくらいの回転域でグワングワンと音＆振動が・・・ｏｒ２

515 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:55:07 ID:sbcwHYBI

確かにキャブの吸気音は心地いいな。

516 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:00:11 ID:WAPsgQCR

>>514
桃尻だな。

517 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:22:20 ID:qG+JElGx

>>516
ウホッｗ

518 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:33:11 ID:Gn3Z5tmy

はじめまして…ｓｐ２に乗っている者ですが…このスレの方々の中でレッドモーターのプロドラッグ着けてる方いらっしゃいませんか…？

519 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:02:33 ID:eTu/xWVj

SFかSBか迷っているのですが、カウル付きのほうが風防効果やツーリングなど違いますか？
見た目はSFのが気に入ってるのですが。

520 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:08:29 ID:JEHE+wu4

>>519
じゃあSFに決定

521 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/14(水) 02:12:01 ID:qG9mM6mq

こんばんは。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=115806
↑ゴーストライダー
（序盤に登場するライダーが、私の目標です）

おやすみ。

522 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:18:34 ID:YOur8iRf

まだ異常者は生きてるのかよ…

523 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:30:27 ID:NmadWVQM

>>521
そ、そのお方はっ！
行方不明の師匠じゃねえか！

524 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:38:13 ID:6L/uO58M

>>523
誰にレスしてるの？ｗｗ

525 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:42:45 ID:NmadWVQM

>>524
は？おまえは何様だ？

526 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:52:41 ID:NmadWVQM

>>524
おまえは自治すら出来ない>>1様だろ？

527 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:54:45 ID:Gh3Ala+f

そんな見え見えの自演されてもなぁ・・・

528 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:58:27 ID:NmadWVQM

>>1 必死だな

529 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 03:42:58 ID:Gh3Ala+f

切り替えしがワンパターンすぎてﾜﾛｽｗｗｗｗｗ
もうちょっと頭使えよ低脳ｗｗｗｗｗ

530 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 05:12:11 ID:8UMJHRuk

>>496
俺のspec2も5速の音するよ。

あれが俗に言う「　ギア鳴り　」かな？

531 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 05:24:08 ID:XnvxH9OD

>>491
>>505
ありがとうございます。
夢店のサービスマンと相談したところ、私が買った夢店ではやったことがない事例なんで
つけてみて効果がなければ、取り外してお代はいいですと言われましたので
つけてみようと思います。

532 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 06:52:27 ID:fF3k2Y/S

ダブルクラッチで2→4→6と繋いで低回転からアクセルじわじわあけていったら例の音がした
5速限定というわけでもない
ギアというよりバルブの悲鳴ではないかと

533 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 07:51:15 ID:qQUM+IrD

あはは

534 ：491：2007/03/14(水) 08:40:32 ID:cmm27pW/

>>531
効果はある､多分外したく無くなる。
冬だけでなく雨の日､夜も便利だから使わないのは7～10月頭位。
後､グリップヒーターは取付時に断線する可能性が高いら夢店員は嫌がったのかと思う。

535 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 08:51:14 ID:LgoyTLfK

スペ3だけど
足乗っけるステップが自分が乗って
左より右の方が振動が強い気がするんだけどなんなんだろ

536 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 08:56:53 ID:42eBqvvY

>>535マフラー

537 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 09:16:04 ID:i1qDuiDo

>>532
ダブルクラッチってひさびさに聞いたｗｗｗ
珍走がこれやったら速いとか言ってたなぁｗ

538 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 09:51:09 ID:/R/PBOy2

ギヤチェンジの度にニュートラルに入れるというアレですか？

539 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:14:38 ID:RRW8BUl0

クラッチ切って１度ブーンと煽って回転を上げてから
クラッチを繋げるという伝説の技。
こうすると高い回転を保ったままシフトアップできるから速いと
本気で信じられていた80年台の夏…

540 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:59:37 ID:fQtulTqa

>>530
ｷｭﾙｷｭﾙ…みたいな音？

541 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:01:21 ID:fQtulTqa

>>530
ｷｭﾙｷｭﾙ…みたいな音？

>>535
5000回転位から自分のSPECⅡもなりますよ。

542 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:01:59 ID:cvQ48U5V

>>532
5速でない・低回転ってことを踏まえると、それこそキャブの音でないかと。
ノーマルフィルターでも低回転だとキューンと聞こえるよ。

543 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:18:39 ID:NmadWVQM

>>539
元珍走族か？

544 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:22:14 ID:AQ0pw4mS

SPECⅠだが５速鳴る
「ﾋｬﾗﾗﾗ～」って感じ

545 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:42:05 ID:KAKbqQS3

>>544

何て　あ　や　し　い　バイクなんだ…

546 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:44:40 ID:C9oCdFm3

5速のキーンて音はモリワキフルエキを入れててもはっきり聞こえる。

>>544
俺のSBの場合、ヒャララ～って情けない音は6速の3000～4000くらいで鳴るよ。

547 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:45:11 ID:EJTkOSbX

http://tbs-mondai.tripod.com/main.html

548 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:54:11 ID:VzEZeX8z

big-1カラーのsfっていいな

549 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:05:20 ID:XeP4qVF1

NC31にNC39のメーター付けることって出来ないですかね？
この前NC39に載せてもらったらメーターがかっこよかったので・・・

550 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:05:44 ID:MVFO7AEy

俺のは、毎回かならず三速でヒュイーン音がなるんだけど…。

グワングワン音ってでたら駄目なん？？
たまにするけど…。

551 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:25:43 ID:SCGHnEoo

スレ違いになるけど、仕事で使ってるVFRも低回転でﾋｭﾙﾋｭﾙなるよ。

552 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:35:08 ID:xbiQG67q

>>549
見ればわかるが、メーター取り付けステーなどがまったく違うから、簡単にはいかないと思う。

553 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:03:26 ID:XeP4qVF1

>>552
バイク屋のおっちゃんに聞いたらさらにデジタルとアナログの越えられない壁があるみたいな話だった
しょせん文系の俺には不可能な夢物語だったみたい(´・ω・`)

554 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 19:52:39 ID:BOaz+F0J

ヒュイーン音は走行距離重ねるとしなくなるよ。
昔ＮＣ３１もヒュイーンて音してたけど今は音するのなんて見た事ない。

新車の証拠みたいなもんさ。

555 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:12:56 ID:ZJ4hA8e7

俺のスペ1はもうすぐ6万キロだけど
５速で聴こえまくりだよ？

556 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 20:31:05 ID:wCS1LKP7

5速で独特の音が聞こえるのはわざとそう言った作りだったような気がする。

書籍か何かで読んだ気がするがソースが思い出せ無い。

557 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:19:21 ID:l+JCM1em

俺のVer.Sも5速で音する。今のNC39みたいに大きい音はしないが。
やっぱ走行距離重ねるとそうなるのかね。

558 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:22:57 ID:Td0mknNp

土曜日に青ﾎﾞﾙ納車!!
皆さん宜しくです。

559 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:24:08 ID:BOaz+F0J

大体あのヒュイーンは何処から聞こえるんだ？

ホーネットなんかは凄く聞こえるな。

560 ：PU ◆eeSoSmixik ：2007/03/14(水) 21:49:25 ID:2ql1kO56

ホーネットはカムギアの音じゃね

561 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:58:52 ID:BOaz+F0J

ふむ。

旧車とまでいかずとも、古めの型が好きな人ってさ
あのヒュイーン音を嫌うよね。

562 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:15:31 ID:l+JCM1em

>>561
ホーネットの音は他のホンダ車と比べて一段と耳障りだ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:18:36 ID:BOaz+F0J

耳障りとも思えないけど
変わった音するなーとは思うね

564 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:26:47 ID:pSEbfZRA

スレ違いと思いますが、気になることがあるので該当する人教えてください
NC31スタンダードにオークションで安値で売ってあるPrettyRacingの
フルエキを付けようと思っているのですが、
ストレート構造＆細めのエキパイ（材質スチール）なので音質が割れた感じに
なるのかどうか検討がつきません
装着している人、誰か居ますか？

565 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:29:36 ID:XI66bjKM

納車おめアゲ

566 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:41:03 ID:BOaz+F0J

排気系は中古買わずに新品買った方がいいよ。
ましてやオークションの安価マフラーなんて信用出来ないよ。

567 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:02:50 ID:X18OwO5t

560
お？ＣＢスレに新しいコテ登場か？
今度のはどんな感じだろ…

568 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:06:22 ID:F6DwnE14

俺のNC31はアイドリンクからずっとシリンダーヘッドから
ずっと「ちゃかちゃか」って聞こえてるぞw

569 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:25:30 ID:/KOopFp6

02年式Vテックスペ2で、
走行15000キロだったら、
エンジンはまだ元気ですよね？

570 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:26:46 ID:s7BKDS74

ちゃんとメンテすれば30万kmは走る。
このバイクはそう簡単にはヘタレんぞ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:27:58 ID:I/tYrk1s

おれのもだよ！
ふかすとキャブが吸う音でエンジン音は気にならないなぁ

572 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:39:27 ID:KZ53GQH7

すいません。
ダブルクラッチってなんで意味ないんですか?
携帯でググった結果、
トラックのシフトアップからうまれた技術というのはわかったんですが、
なぜバイクでは意味ないんでしょうか??

573 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:43:07 ID:U8diu+m8

する必要がないから。

574 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:49:00 ID:UNyPS2AQ

ドグミッションなのにどうやったらダブルアクセルできるっつんだよ。
トラックですらよほどのポンコツで無い限りギアはいるってのに

575 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:01:02 ID:wfBKi6Pl

>>547
通報完了。

576 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:05:47 ID:BiWZr0rs

>>564
俺も気になったけどさ、やっぱ値段相応っぽいよ or2

ｴｷﾊﾟｲだけ使ってＧＰ管入れよっかな(´_ゝ`)v-~~~

577 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:35:55 ID:BlAktIbT

>>572
ちゃんとシンクロしてるから意味無い。
574も言ってるけど、リターン式でニュートラルに入れるのは面倒ではないかい。

ふるーいトラックで使うのは、例えば1→2速にするとき、エンジン側と駆動側のクラッチの回転数が合わなくて
ギアチェンジが出来ないから。
ニュートラルに入れてクラッチ繋げば、各クラッチの回転数がシンクロする。そこでクラッチ切ってギアチェンジすれば
クラッチがシンクロしているので、ギアチェンジ可能ってわけ。

578 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:38:23 ID:S5VL0XDL

ＧＰ管まだ見たことない。
ネットで売っるやつ？

579 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:41:12 ID:YfFbIEZ9

>>572はダブルクラッチがなぜバイクで意味が無いか？というより
ダブルクラッチって何？尋ねたほうが良かった感覚。

580 ：572：2007/03/15(木) 00:46:14 ID:d9m+9j+s

>>574さん
>>577さん
そうなんですか。
それを聞いても、自分馬鹿なんで実際よくわからんのですが、
そういうちゃんとした理由があるから意味ないんですね。
友達に、『ダブルクラッチを身に付ければ気持ち程度、速くなるよ』
といわれたんで練習してましたf^_^;
ご教授ありがとうございました。

581 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:51:29 ID:BiWZr0rs

>>578
そうそう(*´□`)b
ｋﾌｧｸﾄﾘｰからも出てるらしいよ。
爆音らしい。爆音は嫌いだけど、形が気に入ったんよねー

Yahoo!オークションで｢ＧＰタイプ｣って入れたりして検索したら出てくるよ(^ω^)
前に排気音を載せてくれてた出品者がいたけど、
アイドリングで爆音だって分かった。
そんなに回してなさそうだったけど、音割れしてたしさ

582 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/15(木) 01:43:02 ID:tN70vgjD

こんばんは。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=31892
↑峠を攻めるバイク

この動画の乗り手の腕前はなかなかですね。
私のCBR千ダブRと、サーキットで競い合ってみたいです。
乗り手が誰か分かる方は、連絡ください。

>>558
青ボル納車おめでとう。

では、また。

583 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 01:52:02 ID:YfFbIEZ9

>>558
青ボル楽しみだな。

俺が赤Ｖｅｒ．Ｓ納車待ちでムラムラしてたのがもう10年前だとは…。

584 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 02:10:55 ID:h6H31Fi4

>>582
それ去年末ぐらいにＹＯＵＴＵＢＥで結構有名だった動画。
ＺＸ１０Ｒ　箱根。駐車場から車が出かけてる前を２００ｋｍｈで通過するなカスが、とか
賛否両論あった。
japanese ghost rider の名でパート２もあるよアメムチさん。

585 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 02:20:00 ID:LFh3PjYw

>>584
パート２つーかまったく同じ画像だろ？
そのライダーあの世へ逝ってる可能性大

586 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 02:31:31 ID:h6H31Fi4

いや、２は田舎道

587 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 07:21:41 ID:1tqZD2z2

なぜメーカーは200ｋｍも出るようなファイナルを組むのか
それが問題だ

588 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 08:35:00 ID:vkZqE4Q7

>>587
200Km/hならまだいいが、270Km/hとかはやり過ぎだね。。。(汗

589 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 09:01:26 ID:S5VL0XDL

ＣＢ１３００は２００kmが限界。
４００も１９０km以上出ない。
やはりスプロケ交換か･･･

590 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/15(木) 09:23:49 ID:tN70vgjD

おはよう。

>>584
公道は日によって状況（小石、枝、車の台数、動物の飛び出し等）が違うので、
自殺志願者が攻めているようにも見えますね。
明らかに、道交法違反ですし。

http://www.youtube.com/watch?v=lUGeMNX_2uo&mode=related&search=
↑Japanese Ghost Rider 2 ZX10R
これが「パート2」ですか？教えていただきありがとうございます。
バイザーが違うので、バイクも乗り手も違う可能性が高いですが、
こちらもなかなかの「腕前」です。というか「度胸」と言ったほうが正解ですか！？

コーナー突入時、130～150km/hでエンジンブレーキ(1速)を使うところなんかは、
サーキットで攻めた時の走りに近いですね。
多分この乗り手も、良くて免許取り消し、悪ければ死んでるでしょうね。

では、また。

591 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 09:42:21 ID:Ciah9+zh

あぁ前にサーキットいって最高速試したら前は190でリミッターかかっちゃってたんだけど

今回はなんかパワーが落ちたような「気」がした。

オイルは以前ワコーズの4CT 5W40
今回は4CR15W50。

十分暖気してから走行。

いろいろと点検してたら
オイルが入れすぎてた。

レベルゲージを1CMほど突破。

そんなに変わる？

592 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 11:38:06 ID:8cKF+GWg

早く飴無知が死にますように

593 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 15:13:17 ID:LFh3PjYw

>>592
ニート乙

594 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 15:48:58 ID:4jzhT3JD

アメムチも忙しい奴だよな、ＰＣに携帯にあらゆる手段を投じて自作自演ｗ
お疲れ様です。

595 ：1：2007/03/15(木) 15:54:25 ID:LFh3PjYw

漏れに言ってるのか？

596 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 16:05:03 ID:WyBNlu3I

>>593
自己紹介乙

597 ：1：2007/03/15(木) 16:18:24 ID:LFh3PjYw

このまま駄スレで終わりませんように

598 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 16:43:42 ID:X+20t4PV

自演17祭が静かになりますように

>>1乙　俺がが駄スレにはさせねーぜ

>>591
1cmは入れすぎっす。
フリクション過多で高回転が回らない。
あと限界を超えた量だとオイルリング過労死→オイル上がりで白煙吐きます。
そのまま走ればトップ・セカンドも死んで焼きつきするかも…

599 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:04:09 ID:X+20t4PV

俺ががて。ｷﾒようとするとこれだorz

>>564
もうみてないかも知れんけど自分も気になってたので。
オクのマフラーって￥72000の品？
あれってなんだかエキパイ径が太くて集合部が後ろ過ぎじゃない？
高回転よりにしたいのか低回転よりにしたいのかどっちつかずな印象。

個人的なお勧めはダイシンのアルミフルエキ。
低速スカスカ、高回転でﾄﾞｯｶﾝｗ
そして軽い（チタン並み）、さらに安い(￥40kでおつり)
ただし町では要バッフルです。95dBくらいだったかな

600 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:55:45 ID:ykCB52Ck

>582
よくよく考えたらリッターＳＳって無茶なバケモノ売るよな日本のメーカーも。
特に日本の道に解き放したらやばすぎ。それだけぶっ飛ばしてまだ充分な、
より上のポテンシャルがありそうだ。１つのミスで即死亡だぞ。

601 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:01:55 ID:AfrYU/W9

ニーズがあるから作る、ただそれだけだ。
クルマだってそうだ。
このクソ狭い日本にハリアーとかぜったいデカ過ぎると思うのに
嬉々として乗り回すバカが後を絶たないだろ

602 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:30:12 ID:It/3ofjX

どれだけ凄まじい加速力があろうが300㌔出ようが
乗り手の自制心さえあれば全く問題ない、メーカーに責任など無い

高速道路を走っていて、ビッグバイクの集団が追い越し車線を
200㌔以上でクルーズしてるのを見ると、大型二輪免許を
教習所で安易に取れるようにしたのは、やっぱ問題有りだな。

603 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:35:18 ID:sh1ar/fN

>>602
同意。高い志がなくても、お金で買える免許になっちゃったからね。

604 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:49:33 ID:C21FKixs

>>590
１３０ｋｍから一速のエンブレって・・・・すごいなぁ。

おれなんか４０～５０ｋｍから一速のエンブレ利かせるだけで怖いのにｗ
ていうか今慣らしなんだけどあんまりエンブレ使って減速しないほうがいいのかね？
ドゥゥゥゥン！ってなんかエンジンに悪そうで

てか飴無知ってこの動画の人と渡りあえる位凄いのか？どんだけだよ・・・

605 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 20:53:03 ID:sh1ar/fN

>>604
公道でいくら速くても、目くそ鼻くその違いでしかない。

606 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:35:37 ID:eQX4HRGe

今日足立ﾅｯﾌﾟｽでｽﾊﾟﾄﾗ付けてる奴見たよ
ﾏﾙﾁにｽﾊﾟﾄﾗなんて意味あんの？

607 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:26:18 ID:6wlPPv1Q

CBにスパトラとかｗｗｗ

608 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:28:46 ID:KRSxHr+Y

>>605
サーキットの方が誰でも早く走れそうだが
やっぱある種の人間にとって公道で速いのがいいんだろう

609 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:34:54 ID:5OSA0jm3

ﾀｶｲｺｺﾛｻﾞｼｱｹﾞ

610 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:39:29 ID:ZltNaAtj

大型免許は特別に選ばれた人間だけが取得出来るという考え方は
昔から「オカシイ」と思ってた。
いやﾁｮｯﾄ、飛躍した表現だったかな。
高い志ある人間であってもなくてもバイクは乗り手次第なんじゃないかな。
バイク然り車然りだけど大排気量だからって練習に練習を重ね飛び込みで受かった人間だけが
乗れる・・まぁいいか。説明面倒くさくなってきた。俺は大型免許買いました。

高速で２００km/h出す人って凄いね。
多分車でもソレに近い速度出してると思うよ。

611 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:43:48 ID:ZltNaAtj

まぁ大型云々よりさ

ブレーキのメッシュホースって
付けるとブレーキ力が向上するってマジなの？

612 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:49:40 ID:AIa+/Ov9

ブレーキ力ですか、そうですかぁ・・・
ブレーキ力かぁ・・・

613 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:00:38 ID:akIHTNcu

バージョンＳやバージョンＲのスリップオンマフラーは
スペⅢにポン付けできるんでしょうか？

614 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:11:53 ID:ZltNaAtj

なんて言ったら良いか解らん。

ブレーキ伝達がよりダイレクトに伝わるっていうのか？

615 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:01:30 ID:sE8gxIF3

>>611
おまえは街中で
ホースが膨張するほどにフルブレーキングするのかと

616 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:11:04 ID:3hPDFfQe

>>611
少なくともNC39の純正状態は外観上メッシュに見えなくとも機能上メッシュホースなので
ホースだけかえるのは殆んど意味がなく、
交換するならキャリパーとマスターもいっしょにやらないとだめ、と聞いたぞ

617 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:20:49 ID:6/eYabpI

じゃぁ「必要ない」の方向だな。

618 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:30:40 ID:RUAsh8sq

確か純正ゴムホースに被せるメッシュホースがあったはず

619 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 03:10:31 ID:pKl9zf9o

赤白CBは腐るほど見掛けるのにカラーオーダーのﾚﾃﾞｨｯｼｭｸﾞﾚｰﾒﾀﾘｯｸ?って一度も見たことないな。
黄色はたまにみるけど。

グレー生で見てみたいけど写真すらねぇー

620 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 03:28:24 ID:/ZLxvu8q

>>619 この色か？ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201078B30060708003+

621 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 09:09:56 ID:CoD0tp1k

シルバーは洋梨ですかそうですか

622 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:19:26 ID:21g+f994

>>620
いい色だと思うんだけどな～
なんで人気ないんだろ。

623 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:36:19 ID:oSTtg4JW

さっき黒ボル頼んできた
wktk

624 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:43:33 ID:Ohv36OPS

黒って
カウルの形状の微妙な膨らみとかがわかりにくいよね

625 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 11:59:15 ID:yKWtw1II

黒人より白人のほうがそそるわな

626 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:00:19 ID:gjUH2czI

>>613
出来るよ。ネジ3本で位置も一緒。

627 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:23:13 ID:lf6eD0NK

リヤブレーキを徐々に力を入れていき押したら
カンッ？パンッ？って音がして
その後ブレーキを踏んでもスカスカになり効かなくなったのですが
なにが逝った？はずれた？か分かりませんか？

628 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:42:06 ID:/fiNW99E

>>627
ブレーキ液が抜けたんじゃない？

629 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:50:52 ID:cmk6yBc2

>>627
お前の足が折れたんじゃね？

630 ：627：2007/03/16(金) 12:57:08 ID:lf6eD0NK

ちょっと説明不足だったので継ぎ足しです；
転倒してバンジャーが逝ったので交換して
その後、手で押してみるとカンッっと音がしました。

>>628
抜けるというのはどうやって判断したらいいでしょうか？？

>>629
足は大丈夫です。
肩を打ちましたが・・・・。

631 ：６２８：2007/03/16(金) 13:12:50 ID:/fiNW99E

>>630
バンジャーって何だろ。

当然、ブレーキラインのどこからかブレーキオイルが漏れている。
それとも、ブレーキラインにエアが混入したか（あまり考えられないが）
また、ブレーキペダル回りが転倒で曲がって、ブレーキマスターシリンダーを押せない状態になっていのかも。

632 ：627：2007/03/16(金) 13:24:08 ID:lf6eD0NK

>>631
すみません。バンジョーボルトの間違えです。

転倒後、液は出てくるんですが効かない状態で
バンジョーボルト交換後、多少効いたのですが
力を入れるとこのような状態になりました。
液はLowerまでは有ります。

633 ：６２８：2007/03/16(金) 13:34:17 ID:/fiNW99E

>>632
なんでバンジョー換えたんだ。転倒で損傷？ブリーザーバルブの間違いではないよね？
自分で換えたのかな。当然、ブレーキラインのエア抜きはやってあるよね。

素直にバイク屋いった方がいいと思うが。

634 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:05:17 ID:8MjOCpsX

>>627
アキレス腱が切れた音→痛みを感じない場合は脳の検査

635 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:07:54 ID:JAGctvcu

週末なのと世間では春休み入った事で幹線道路混むねぇ。
先日のもらい事故で右側をやってもうたので
さっき男爵行って修理見積もってきたんだけど
ポイントカバー？言うのかな、あれを発注してきたんだけど
名称ポイントカバーの製番11335-MCE-010って書かれてて、
こんな名前なんだぁと思いつつ製番合ってっかなっていう不安に。

ごめんこのチラ裏長いな

636 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:28:04 ID:mTxtWQW5

>>620
オレもレディッシュグレーメタリックはイイと思う。
何個か前のスレに確か画像がうｐされていたような…

637 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:33:03 ID:AaxbEWuO

>>634
初対面の人その物の言いようで言葉しらないお前が
病院いったら？

638 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:33:08 ID:yfQIaW2x

いきなりの質問なんだけど。
Vtecのスペック1のタンクってスペック2につけれるの？
事故ってタンクがベコベコになってしまった…

639 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:40:25 ID:hiR2xXXy

NC31をスポーティーにしたいんだがセパハンはタンクにあたるしシングルシートはなんか不細工。マフラー位しかイジルとこないんかなぁ

640 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:07:26 ID:D0HWrlYr

モノサス化

641 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:50:23 ID:Pa4/6/0B

４００市場は外敵ないし、しばらくシーラカンス

でも教習車を魅力的に作るのは正攻法だと思うが

642 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:52:47 ID:EN0MgzLZ

皆どこのマフラーorスリップオン入れてるんだ？
俺は最近ヨシムラからＴＳＲにかえた。

643 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:55:40 ID:Fm2Jx68w

ショックを片方外してまともに走れるの？
むしろ間が抜けた見た目にならないか横や後ろからみたら｡
最近のバイクはそんなチャーンが流行ってるの(＠_＠)

644 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 17:21:14 ID:pKl9zf9o

CB欲しいな→CB買おう→見積もりｹﾞﾄ→購入決意

１ヶ月半経過

未だに赤白ｫｧ黒で悩んで買えない

優柔不断死ね
氏ねじゃなくて死ね

645 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 17:22:19 ID:hVrOhix4

ttp://014.gamushara.net/bbs/bike/html/w00132_detail3.html
他の掲示板だけれど
グレー色の車体が色々貼ってあったので

646 ：623：2007/03/16(金) 17:45:00 ID:kPiJMDnC

>>644
俺なんて5月くらいに換えようと思ってたのに・・・
今日今乗ってるバイクの点検ついでに見積もり→黒ボル即決

647 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:08:27 ID:1ywXRjYz

>>646
黒ボルって中古だよね？
俺も程度の良い黒ボルが近所にあれば決めるんだけどな～

648 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:27:51 ID:RjbSY2n7

>>620,636さん
お話の数スレ前で写真上げた者です。
レディッシュグレーは未だに1回しか自分以外見たことないので、布教活動してましたｗ
この色は渋くてカッコいいのでオススメですよ！
今雪が降って乗れてませんが・・・・orz

649 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:41:15 ID:hS4VNNb1

>>644
時間もったいないよ
どうしても決まらないならサイコロとかで決めれば？
手にしてしまえば何色でも愛着湧くよ

650 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:48:33 ID:QkyU9IEq

>>644
気持ちわかるわ～～～ｗ
俺はＳＦ、ＳＢさらにカラーで数ヶ月悩んでたけど、
昨日バイク屋にふら～っと行ったら、トラックから
おろしたばかりの無限カラーＳＦがあって、即決！

運命の出会いだ～～～～！！！大切に乗るぞ！！！

651 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 18:50:05 ID:5dN+sCbE

無限カラーださすぎ（笑）

652 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:15:16 ID:wfbmSHnC

あのグレー渋いね(*´Д｀)=зﾊｧﾊｧ

無限仕様ってカラーだけだね。専用マフラーとか細かいとこ
ろが違うとかあるかと思ったけど、無いじゃん。みんなオプ

653 ：627：2007/03/16(金) 19:25:42 ID:lf6eD0NK

初挑戦でブレーキフルード変えエア抜きをしましたところ
なんとか効くようになりました。まだエアが噛んでいるのかな。
土曜日にバイク屋に教えて貰おうと思います。

バンジョーボルトの向きが悪く悪戦苦闘しました。

654 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:36:03 ID:6/eYabpI

０７モデル出るみたいだけど大型の方みたいね。
４００は出るんかいな。

655 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:38:24 ID:S38N3Gvy

グリップヒーターつけたー。
暖かいねぇこれ。停車中で最大だと暖かいというよりむしろ熱いくらい。

656 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 19:53:21 ID:kPiJMDnC

>>647
もち中古、2005年しかないからね
程度も良かったのでつい・・・

657 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:34:16 ID:n6eOpzrW

>>644
よう俺

赤白or銀で悩んでる
両方とも実車で見て、甲乙つけがたかった…

658 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:43:27 ID:S38N3Gvy

>>657
今夢店でCB４００買うと２１０００円分の用品クーポンプレゼントキャンペーン中。
おれはそれを知らずに２月中に買い３月３日納車だったので対象外でちょっと悔しかった。

最初は赤白（・∀・）ｲｲ !と思ってたんだがカタログ見てたら、最初ださいと思っていた
青白がよく見えてきて、結果今手元にあるのは青白。

659 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:49:00 ID:OaIlby1q

>>575
「開くな危険」くらい書いて置いてくれよ～OTL　　
　５４７のリンクにアクセスしたら死に損ねた。　　「削除対象か？」と初心者の俺はｸﾘｯｸしてしまった。
氏ぬではなく、死ぬ。　学校でのアクセスだったからプロの先生に助けて貰えたから良かったが・・・・。

　アクセスした瞬間、ｳｲﾙｽﾊﾞｽﾀｰの赤警告が10連チャン程、ワケﾜｶﾗﾝﾍﾟｰｼﾞ開きまくり、DOS命令文画面も3連チャン、
Outlook・ﾒﾃﾞｨｱﾌﾟﾚｰﾔ起動して謎のﾒｰﾙを自動送信（ﾌﾘｰﾒｰﾙ使用してるのでOutlookはｱｶｳﾝﾄ設定してなかったから失敗してたが）
ﾌﾟﾚｰﾔからは不気味な高笑い・・・・・（ﾟдﾟ;）ｷｮﾄｰﾝ

　ソッコーで無線LANｽｲｯﾁ切ったから最小限ですんだが、学校のﾈｯﾄﾜｰｸまで危険に晒されてしまったそうだ・・。
プロの先生が何人かいるから程なくして殲滅されるだろうが。
　ウイルスチェックに1時間掛かって授業もPCないとハナシにならんので
オジャン。orz

　引っかかる俺も悪いがウィルスバラ巻くカスはDQNに轢かれて死にやがれ

660 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:08:01 ID:XtMLMxv8

>>659
バイク板でも踏んだらヤバイ物があるってことだな。

661 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:40:55 ID:bB4IMpI+

今日走ってたら、突然メーターの針が全部0を差して、走行距離も消えた
正常に戻ったり、動かなくなったりで、何度も起きた
こんな症状になったことありますか？
バッテリーが弱ってるんでしょうか？

ちなみにスペ１（初期）です

662 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:58:03 ID:8MflF+40

>>661
スペ１なら、レギュレーターじゃないか？
テンプレ参照

663 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:59:45 ID:kPiJMDnC

ケーブル類の接触不良とか

664 ：661：2007/03/16(金) 22:15:44 ID:0OgbwIsc

レギュレーターかも？と、確認しましたが、特に問題はないようでした
レギュレーターがおかしい時は、発熱してるんですよね

接触不良かもしれませんね
書き忘れましたが、デジタル時計だけは表示されてました

665 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:20:11 ID:kPiJMDnC

>>664
別のバイクだけどメーターのケーブルが外れて全部とまったことがある
時計は別だろうからメーターケーブルが怪しい

666 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:20:56 ID:ikfnhN/k

極稀に、中古とかでプラグコードを社外品に交換してあるもので、
フタがないものがあります。
そこに雨や洗車で水が入るとレギュレータ異常に似た症状になることがあります。

667 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:44:50 ID:0OgbwIsc

スピードメーターもタコメーターも針が動かない時はビビりました

今度の休みの日にバイク屋で見てもらいます

668 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 22:59:11 ID:iEMOnVim

>>650
全く俺と同じ状況だｗ
おまいらよろしくお願いします

669 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:17:35 ID:9HDAIues

時計は電装品の中でも一番電気を消費しないので、最後まで生きているもの。
だから直接の原因は（一時的にせよ）電圧不足が発生したと思われる。

従って、トラブルの原因は電装系にあることは間違いない。
まずバッテリー残量のチェックをしてみよう。
簡便な方法だが、警笛を鳴らしてみよう。音が弱いと電圧の低下が疑われる。

バッテリー残量が十分であったとしても、それでおしまいにしないほうがいい。

十分であったらなぜ機器に電力が供給されなくなったのか、不十分なら
なぜ充電が行われていないのかにまで思考を巡らさねばならないから。
結局、レギュレータやどこかに漏電や錆び、接触不良があるな…ということになる。
もしそこに原因があったなら、同じトラブルを、二度、三度、繰り返すことになるだろう。
意外に厄介だ。>>666がいっているように、思わぬ箇所の漏電が原因であったりもする。

レギュレータは対策品（放熱板つき）に代えているだろうが、代えていないのなら
この機会に入手して交換したほうがいい。熱が出ていなくても壊れている可能性があるので。

もしメータートラブルの最中でもライトやウィンカーはちゃんとついていたり、走行で問題が
なかったならば、>>665のいうようにメーターケーブル（の接触）が怪しい。

670 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:33:20 ID:vw93z+iM

１万キロ走行のスペ１が４０万
２万キロ走行のスペ２が４３万
どっち買う？

671 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:40:38 ID:AaxbEWuO

>>670
スペ１乗りの俺が
スペ２の方がいいといってみる。
二万㌔なんの事はないし
パルブ切り替えが
スペ２の方がいい。

672 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:46:14 ID:4Faucc+W

バルブの切り替えなんて小細工はバイクには不用。

673 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:48:28 ID:tuYTxb7B

>>671
俺だったらスペ1を買う

674 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:06:30 ID:m84In9EF

何かというとレギュレータを疑うのはよくないよ。

>>664

発熱しているのが正しい動作なんだがね。

>>669

あのなぁ、ホーンの音量以前に、セル回せば判るだろう。

675 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:11:15 ID:QqEgVVTg

>>670
スペ１の1マンＫはメーター巻戻ししすぎ。
スペ2の２万Ｋでもあやしいつうのにｗ

おれならすぺ２。やっぱ年式新しい方がいいよ。

676 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:47:39 ID:C+j3/e7R

>>670
自分もスペック２を選ぶ。
走行距離より年式を重視。

677 ：ミユ：2007/03/17(土) 01:00:55 ID:Y3jK/0wQ

皆さんヘルメットはどんなのをかぶっていますか？ジェットヘルメットにシールドつ
いているのはCB400SFに合うと思いますか？やっぱりフルフェイスの方がいいのかな？

678 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:12:55 ID:m84In9EF

顔を血だらけにして泣いている女を見たことがある。
似合う似合わないの前に、よく考えろ。

679 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:16:32 ID:WKXpNGri

寝る前に怖いこというな　ヽ(`Д´)ﾉ

680 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:20:54 ID:AAv0e/YX

>>677
顎割ってから考えればいいんじゃないかな

681 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:26:53 ID:SFB+KHG5

>>677
似合わないことは無いけど、ジェットヘル買うぐらいならもう少しお金出してフルフェイスにした方がいいと思いますよ。

682 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:28:14 ID:l5a/wKhn

>>677
ここはみくしぃじゃないんだ
好きなもん被れ
あとは知らん

683 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:29:26 ID:0itRiG+l

実際オフ車用以外ならＳＦに合わないメットはあまり思いつかない。

684 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:32:54 ID:EXie0S0m

ヘルメットはバイクに合うかどうかよりも、顔と頭を守る保険だと思ったほうがいい。
半メット被っている奴は死にたいとしか思えない。

685 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:34:54 ID:p8rO9T4w

新車で購入考えてるんですが、相場っていくらくらいなんでしょう？？

ネットで見ると56万くらいのところもあれば65(メーカー希望価格)のまんまのとこもあるし。

ちなみにカラーオーダーで買いたいのですが。。

686 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:19:20 ID:k1Zq7Lix

>>685
スぺ3を乗出62万で買いますた（´д｀）＠首都圏

オイルドレンワッシャーのサイズがわかる方いたら、教えてください。

687 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:22:48 ID:k1Zq7Lix

>>685
買ったのはカラーオーダー車です。

688 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:46:50 ID:2uEFUjs0

>>685
俺もカラーオーダーで新車買って車体６０万切るくらいだったかな

その他諸経費とかメットとかオプションで全部で７０万くらい

>>642
ＴＳＲスリッポン買おうと思ってるんだがどうだ？音どんな感じ？

詳しくインプレ頼みたい

689 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:05:26 ID:nFLkeRJ6

希少車グレーCBといえば思い出したのが、黒CBは良く見かけるけどもストライプが入った黒CB全然見ないなぁ。
一番好きな色なんだけどアレいつの年式のヤツなんだろ・・・

ソリッドよりストライプのがいいと思うんだけどな。再販きぼんぬ

690 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:25:46 ID:Aw0a5tVY

SBのハンドルにミラーを付ける事は出来ない？
なんだか取り付け穴らしきものはあるけど

691 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 03:53:54 ID:XsC+npFq

>>689さん
黒ストライプは2005年まではありましたよ。
2006の2月くらいに見積もりだして、2006年モデルで無くなったのでグレー買いました。
今ではよかったと思ってますが、やはり黒ストライプもいいですよね～。

692 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 04:04:52 ID:ZZuX2WP9

まああれだ、フルフェに越したことはないが
それよりも自制心と安全運転だな。
無茶な運転するやつ多すぎｗ。
流れてる車の間をすり抜けとかさ、お前死にたいのかと。
よっぽど反ヘルの新聞配達の方が死ななそうだ。
まあ奴等が400ccで新聞配達してたらたくさん死人がでそうだが、
まあ無茶したくてもができない排気量なのが幸いしていると思う。

ただ400ccじゃパワーあるし簡単に無茶できちゃうわけ。
ライダーの意識次第でフルフェ、ジェッペル程度の安全レベル
なんて逆転しちゃうわけだ。
まあ不可抗力もあるからフルフェイスの方を進めとくがな。

とにかく安全運転、フルフェイスが良し。
プロテクタも付けるとさらに良し。
でも装備ってキリがないよね。
どんな重装備でも無茶したら絶対死にます。

とにかく安全運転が一番。

693 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 05:58:22 ID:sfX4ZdOz

>>635
部品名「キヤツプ、R・カバー」
'04 の SPEC3 の 2064801 号までが 11335-MCE-000 (2730円)
'04 の SPEC3 の 2064802 号以降、'05以後が 11355-MCE-010 (2600円)

なんで年度の途中で変えるかね・・・(´Д｀)

>>643
ツインショックのCB1300SFだとフレームのスイングアーム付け根あたりから大改造して
モノサス＋プロアームにしたという事例がある

694 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 07:51:00 ID:GAcA0QZ+

sp3乗り出し83万@夢でした。
エンジンガードやらセンスタやら付けてだけど。

695 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/17(土) 08:01:19 ID:jdiF/QCC

おはよう。

少し面倒ですが、
今日は、「ナビの電源用シガーライターソケット」の取り付けにチャレンジしてみます。

・ソケット（防水タイプ）
・電源取出しコード（10Aヒューズ付き）
・Ｕ型端子セット
・絶縁用シリコン剤
・絶縁用ビニールテープ（黒）
・インシュロック（黒）
とりあえず、上記の6点を購入してきます。

では、また。

696 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:23:20 ID:Yt83SI+g

だれもきいてないよー＾＾

697 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:02:39 ID:QqEgVVTg

>>694
ボッタクリ値段だね、それはｗ

698 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:09:26 ID:k1Zq7Lix

>>アメムチタソ
ドレンワッシャーのサイズ知りませんか？

699 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:14:54 ID:Td7eVn/C

>>692
関係ないが・・・「まあ」の多さが気になった。

700 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:30:40 ID:QqEgVVTg

>>698
そいつをＮＧワードにしてるからなんだが、
ドレンワッシャーってホムセンの車用で、
17（ちょっと大きめ）と12（人差し指ぐらいの穴の
大きさ）があって、12がぴったりだったような。

100円ぐらいなんだし、好きに買えよ。

701 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:33:41 ID:xwPz+uGh

>>698
また自作自演か・・・

702 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 09:48:02 ID:89xqeQ7S

>>694
ロック、ホワイトバルブ、盗難保険、スリップオン、エンジンガード
つけて８０万くらい。任意もそこでお願いしてたら、同じくらいの値段です。

703 ：中型初心者：2007/03/17(土) 10:11:13 ID:/7g5MdoQ

SB赤白、来週納車します。
センスタ、スキッドパッド、ツーロック、盗難保険、自賠責、
で合計790000円（ドリームにて）でした。
安全運転を心がけ、これから何かありましたら、
この場をお借りして質問等させていただきますので、
よろしくお願いします。

704 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:22:23 ID:eqbL8IBc

夢あたりだと値引きはどの位ですか？
地方によって違うのかな？

705 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:24:44 ID:WQhHlVeg

>>698

ﾜｯｼｬｰのｻｲｽﾞ聞いてくるような貴方にｱﾄﾞﾊﾞｲｽ

悪い事言わないからﾊﾞｲｸ屋行って純正のﾜｯｼｬｰを買え
1個30円程度で安いんだし

706 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:35:21 ID:dG8erCiF

ﾜｼｬ知らん

707 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:24:26 ID:J5L+O/cS

ワシャもしらん

708 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:30:28 ID:4XfdV32x

鷲椰子蘭

709 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:03:31 ID:karb2LhY

>>703
４月以降に登録すれば、初回３年車検なのに・・・

710 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:08:24 ID:oNbquVQk

5月迄待てない。

711 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:15:01 ID:kOH0wt+G

４月３１日以降に登録すれば３年車検って本当ですか?

712 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:21:54 ID:89xqeQ7S

夢だと車検の割引をしてくれると思うよ。買い控えを防ぐためにバイク屋も
必死。

713 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:34:50 ID:oboDyxr9

このバイク欲しいんだけどいかにも珍走受けなデザインで盗難・イタズラが怖くて躊躇してしまう
このクラスでもっと大人なデザインのバイク出してくれないかなぁ

714 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:56:57 ID:nhCamI02

>>713
つ SB

715 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:06:27 ID:WBOwhuyd

>>713
同意。君達はあのテール周りはあれで良しとしてるのか？
基本バイクなんだしあんな小細工はいらなかったような…

716 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:49:32 ID:sfX4ZdOz

>>698
92800-12000 ボルト、ドレンプラグ12MM 90円
94109-12000 ワツシャー、ドレンプラグ12MM 30円
NC39パーツリストより。全年式に対応

>>715
少し反り返りがあるのがデザイン的にどうかと思わないでもない。
そのまま真っ直ぐに延びるデザインでも良かったのではないだろうか・・・
でもそうすると上から見ると目の錯覚で垂れ下がっているように見えてしまうのかな

717 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:12:58 ID:n9CS9JAY

近所の珍走を見てると、いかに垂直に・長く・そそり立たせるかにご執心のようなので
CBのテールは別になんとも思わない

718 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 14:59:44 ID:6Nsio0Xh

私のSFはクリアテールに
LED・・・
知り合いがどうみても
珍走小僧だと・・・
うん、自分でみて納得、
後悔してます。

今度純正に戻します
お金勿体ない

719 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 15:38:02 ID:kSNR2kkz

マツダの車は今は全部何故かクリアテールなんだしこだわることないと思うけどな。

720 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 16:35:38 ID:2XnjhkFp

俺の最高な06青白SBの唯一の欠点
カウルのビビリ。
今日解決しました。
http://karinto.mine.nu/ulink/uploader/download/1174116576.JPG
この写真の赤いラインのところに
ホムセンでかったビニールテープを2重にはっただけですが
4500回転～5000回転でなる「ぶーん」っていう特有な音が消えました。
もともとハーフカウルとウィンドスクリーンの接触面が原因だとは
にらんでいたんですが、まさかここまで音が消えるとは思いませんでした。
06なので対策されているらしくウィンドスクリーンとハーフカウルの
接触面にシートのようなものは貼ってありますが
それだけでは足りないだけですね。
さらに最高なバイクになりました。

721 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 16:42:18 ID:xjoJCxRg

>>693
名称製番合ってるんだねー、よかったありがと

年式ごとで値段も違うのか（；´д｀）

722 ：中型初心者：2007/03/17(土) 16:50:37 ID:/7g5MdoQ

７０４さんへ。
ドリームでの値引きは、10パーセントと言われました。
でも、端数も値引きしてくれたし、
店員さんの応対（メカニックの人も）とても良く、
見積もりしてもらって、即、契約してしまいました。
実は家のすぐ近くにＰＲＯ店があるのですが、
遠くのドリームの方が何かと安心感があったので、
多少、値段が高くとも夢で買いました。
4月から3年車検は知っていましたが、
21000円のギフトの魅力と、
4月登録から、自賠責、重量税も3年分になると言われ、
目先の利益？を優先して契約してしまいました。

723 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 17:11:31 ID:iXRfPJ1K

中型初心者つうか、人間初心者だな（爆笑）

724 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:35:14 ID:4NCydAD1

>>704
本体７万４千円。用品１割引だったよ。

725 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:40:47 ID:89xqeQ7S

中型初心者さん。
このスレは質問する人と煽りを入れる人がほとんどですから、まともな
やりとりがしたいなら、よそを探した方が良いと思いますよ。
俺は、あなたの感じたものは正解だと思います。この店なら・・・・
という安心を買うのも一つですよ。まあ、何でも自分で出来る人なら
べつですが・・・

726 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:52:57 ID:xjoJCxRg

空気読まずに初心者がここにも。

先程カバーとステップの交換行ってもらったんだけど
アクセルがばっと捻った時の反応は良くなってるように感じて
軽く捻ったときは妙に反応が鈍く感じた。

カバー交換で中の何か弄るわけじゃないだろうし
外雪ちらついてたからただ寒くていつもどおりできたわけじゃなかったのかなぁ。

727 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/17(土) 21:21:50 ID:jdiF/QCC

こんばんは。
「ナビの電源用シガーライターソケット」の取り付け終わりました。
所要時間は約3時間。配線の這わせ方に気をつけるだけで、意外と簡単でした。

>>696
あなたには聞かれてしまったようですね。
「あぼーん」してください。

>>694
ぼったくられましたか？
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/listing_click.cgi?stockbike_id=8500361B20050421001&client_id=8500361&plan_id=0008&area_id=13&subarea_id=001&baitai=&top=

>>698
ワッシャーのサイズを知って、なにかメリットがありますか？

>>701
妄想厨　乙

>>703
納車おめでとう。
やはり、ドリームは高いですね。
レッドバロンのほうが安いそうですが、アフターサービスも差ほど変わらないようです。

>>705
正解。

>>726
日本語でよろしく。

では、また。

728 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:28:47 ID:pN2vG/y6

飴無知うぜえなあ

729 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:29:48 ID:pKBzNCA8

>>722
契約おめでとう
事情が許せば、自分が気に入った店で買うのが一番ですよ。

アフターサービスや整備以外にも
相談や純正部品の注文など関わることは多いからね。
ヘタな店で買うと店員と喧嘩になってオシマイなんてこともあるし

納車されて、これから楽しい日々になると思うよ

730 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:32:56 ID:FJl94xO5

>>728
皆あんたの反応がウザイんじゃないかな
あぼーんとやらをしてくれ

731 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:39:48 ID:pN2vG/y6

飴無知まじ氏ね

732 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:41:36 ID:0vBRsIUG

730は飴ムチ

733 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:46:14 ID:FJl94xO5

>>729
あんた店員と喧嘩した経験があるのか？
ドリーム店でも喧嘩する可能性高いなw

734 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:50:06 ID:I1EkOxPI

>>698じゃないけどﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰのサイズ
を教えていただけませんか？

初めてのオイル交換～♪♪したいんです。
入れるオイルはG2に決めました。

735 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:51:52 ID:pN2vG/y6

ゆとりはどうして自分で調べようとしないのだろうか…

736 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 21:54:32 ID:FJl94xO5

っていうか>>716読めないのか？

737 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:12:00 ID:skq9SnPw

>>734
昨日初オイル交換したけど別にワッシャーまだ使えたぞ？

738 ：中型初心者：2007/03/17(土) 22:25:18 ID:/7g5MdoQ

725,727,729さん、ありがとうございます。
ここはCB４００SFスレということで、
良心的な人の方が多いということを
実感しました。
教習所で大型を取る人、自分と同じ中型の人、
年もさまざま、外見を見ただけでは
近寄りがたい人とも
バイク好きという、共通した心があるわけで
みなさんと、楽しく教習できました。
２ちゃんねる自体は、どのスレにも
荒らしは存在しますが、
それに、いちいち　むかつくようでは
安全運転は出来ないと思います。
このスレでは
いつかはみんなでツーリングなんて
無理な場なんでしょうか？

739 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:30:07 ID:D5BZudiP

>>738
>このスレでは、いつかはみんなでツーリングなんて無理な場なんでしょうか？
中型オンロードとしては圧倒的にメジャーなバイクだから、それは無理かと。

740 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:35:20 ID:b0aYvprE

荒らしは存在しますが、
それに、いちいち　むかつくようでは
安全運転は出来ないと思います。

↑・・・頭弱いみたいですね

741 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:38:00 ID:31Q9g5K5

なんでオイル交換するのにドレンボルトの交換するんだ？
意味が判らん。何処からそんな間違った情報仕入れてきたんだｗ

742 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:39:14 ID:31Q9g5K5

あ、ﾜｯｼｬｰか。
ﾜｯｼｬｰも換えなくて良い。
毎回換えてたら笑われるぜｗ

743 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:39:19 ID:1CrzXvpb

cb400sf乗りがよく見るスレ↓
このうちの４つはありか？

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744 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:40:44 ID:skq9SnPw

>>742
だよな？何かと思ったよｗ

Ｇ２オイルを８００円で買った俺は勝ち組

745 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:42:34 ID:nuR/kzza

お前らアメムチさんを毛嫌いするのもう止めれば？ＣＢのコテとして認めて
敬意を払ったら、アメムチさんてボルにカメラ付けて峠動画とか撮ってきてくれそう
なニュアンスがあるんだよね。なにやってる人か分からんけどＲＩＣＨだし。

動画撮影の件どうよアメムチさん。

746 ：729：2007/03/17(土) 22:47:03 ID:pKBzNCA8

>>733
さすがに夢じゃ喧嘩にはならないだろうな

ある店でノーマルって書いてある車両を買ったら
レース用ＥＣＵがついていた。
納車時に初めて知らされたんだがレース用ならノーマルより
性能いいのかなと気にしなかった。（実際は燃調ガタガタ、車検も危うい）

後日、ＥＣＵの調整を頼んだら
レース用は扱えないと突っぱねられ
「自分のとこで調整できないもんをなんで客に売ってんだよ」
といった感じでひともんちゃくあった。

しばらくしてその店に純正部品を注文しに行ったら
（たまたま初めて見る店員だったため、オレがそこで
車両を買ったことは知らなかったようだが）
「ビューエルのパーツって実は正規の扱いじゃないから面倒くさいんですよねぇ」
と微妙にしぶられた時点で完全にキレてしまい

自分が買ったときの店員を呼んでもらい、ことの顛末を説明。
「ノーマル表記が間違いで、それを納車時まで説明しない
レース用で扱えないパーツが入ってる中古車を客に売って
しまいには純正パーツの取り寄せにも快く応じないなんて客なめてんのか
二度と使わないよ、こんな店」

といった感じで喧嘩した。
夢ならまずこんなことはないだろうが

747 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:01:28 ID:IONQdAj7

>>720
貼った位置がよくわからないので、もう少し詳しく教えてもらえますか？
写真はサービスマニュアル？
何か取り外したりするんですか？

748 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:07:03 ID:sOyu/jwd

オイルドレンボルトのワッシャくらい新品使いなよ。
純正で１００円以下なんだから。

749 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:11:00 ID:31Q9g5K5

ワッシャーを交換する意図は？

ワッシャ破壊以外に何の交換理由がある？

750 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:16:20 ID:mA5O98nV

ワッシャーは、自ら潰れることでオイルパンとボルトを密着させる。
１度使ったワッシャーを見るとわかるが、潰れて厚みが薄くなっている。これでは、十分な潰れシロが取れないので、ネジ山を痛めやすくなる。

まぁ、２回くらいなら再使用しても問題ないだろうが。

751 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:18:33 ID:mA5O98nV

マトモなバイク屋にオイル交換頼むと、ワッシャーは必ず新品交換するけどね。

752 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:18:34 ID:AB1oyY46

>>749
本当はドレンボルトをきつーく締めたいけど、ネジ穴を傷めないようにそこそこきつく締める（これだとオイルが滲む可能性あり）。
そこで、オイルパンとドレンボルトの間にワッシャーを噛ませて、ワッシャーを潰して密閉。
ワッシャーが潰れる分だけ密閉できるので、潰れまくったら交換が吉。

753 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:20:07 ID:AB1oyY46

かぶったorzリロードしてから書き込めば良かったと反省してる

754 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:21:36 ID:mA5O98nV

ちなみに、ＮＣ３１のワッシャーサイズ

内径１２ｍｍ、外径２０ｍｍ（２２ｍｍでもｏｋ）

755 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:43:00 ID:nnA6THG3

≫747
720です
写真はサービスマニュアルの一部です。
一旦ハーフカウルは取り外して
ウィンドスクリーンとハーフカウル間に挟むイメージです。
ホムセンで買った工具セットとビニールテープでいけます。

756 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:49:15 ID:w4V3yUCS

>>755
なるほど。ありがとうございます

757 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:42:34 ID:mHI0KTqS

この前夢で30円払ってワッシャー1枚だけ買ってきた
店員の微妙な顔が今でも忘れられない

758 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:45:25 ID:g9SYxZgs

車検自分で出すから書類に必要な検査だけしてくれってバイク屋にいったら
嫌な顔されるかな？

759 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:51:03 ID:GCa1s4zf

多分、嫌な顔されます

760 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:52:29 ID:kgMkHxZN

そんなの気にしなくていいよ。

上から目線でいってやれｗ

761 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:21:35 ID:clbM7fPx

>>758
それはバイクメンテの知識が無いから頼むのか？
それともわからないから頼むのか？
実際、検査員ぜんぜんみねーよ（軽く棒でたたく位）
よっぽどひどくなければ大丈夫だし
光軸だけはハードル高いけど。

762 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 03:53:04 ID:VJDykjpt

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763 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 03:56:10 ID:VJDykjpt

スマン何でもない忘れてくれ…

764 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:13:52 ID:h9xw6g7V

>>758
車検の検査の点検整備記録簿は自分で記入し、
自分のサインでＯＫだよ。

765 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:18:32 ID:htLEyU3V

>>761
何で、軽く棒でたたかられるんだ？

766 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:25:59 ID:ppNRLz+5

>>765
かっけの検査のようにトンカチでこずく。
ようわからんが劣化していたら音が違うのかもしれん。

767 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:31:20 ID:UzOEnvuV

>>765
テストハンマーというもので、ネジ部分を軽く叩いて、緩みを調べる（緩んでると音が違う）

768 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:38:44 ID:ppNRLz+5

おれキャリパーとかも叩かれてたぞ

769 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 10:43:59 ID:kz2lAGCF

私におっぱいも叩いてぇ！

770 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 12:43:48 ID:2lPz55xM

おまいらの常用回転数ってどのくらい?

771 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 12:49:56 ID:yXFxtKLx

6速。
発進したら即6速。
回転域は速度に準ずる。

772 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:06:08 ID:6lA1VI4J

CB400SB乗ってるけどフルカウルのCBRと比べたら全然防風効果ないね｡

後悔しまくり

773 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:08:26 ID:yXFxtKLx

風が嫌なら
車にでも乗っとれ！このタコチンポ

774 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:34:07 ID:6lA1VI4J

>>773
車とバイク比較するなカス

775 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:37:06 ID:kTk9CIlI

>>774
ＳＢオーナーだなんてなんて妄想をする前にまずは１２５を買え
タコチンポ

776 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 13:37:17 ID:UzOEnvuV

>>772
それがハーフカウルってものです。適度な風を感じながら、ある程度の風を防いでくれる。

777 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:16:48 ID:ztjjip2C

フルカウル
ハーフカウル
名前も違えば効果も違う
ただそれだけ。
比較しても意味ないよ。
フルカウル同士で比較してね。

778 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:19:23 ID:mVIJTSJI

またZZR厨の独壇場なのか…

779 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:55:15 ID:o04lCvY8

ZZR厨ではなく、タコチンポの可能性が高い。

780 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 15:51:46 ID:hfk+fPKt

>>770

5000以上。
5000未満を使うのは1速だけだよ。

781 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 16:02:50 ID:+UOWCjWc

燃費悪そうだな

782 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 16:55:28 ID:2zgiKy/J

>>772
つフルカウル化
DIYだと５万かからんぜ

783 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 18:09:21 ID:6lA1VI4J

CB400乗るならCBR乗れカス

784 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 18:41:20 ID:9ItWyyWb

>>727
ナビは何を買いましたか？
ソケットの取り付け場所は？
写真うｐしてもらえるとありがたいです。

785 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 20:42:50 ID:+UOWCjWc

>>782
うpキボンヌ

786 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 20:47:56 ID:C4W1MYAc

>>781
エンジンってのは回転数が低ければ燃料喰わないってわけじゃないんだが

787 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 20:58:20 ID:/y58VAmG

>>786
詳細希望

788 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:04:00 ID:bWd2pCHb

つまり、CPUは周波数が高いほうが性能が高いってわけじゃないってことだな！

789 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:14:55 ID:DF4UrAo4

>>786
回したほうがガス食うにきまってるだろ
このタコチンポ

790 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:26:09 ID:3zEETcam

>>784

漏れは、ＳＢだけど、GARMIN GPSmap 60CSx付けてる。
ＲＡＭマウントで、ハンドルバーに付けてます。
縦長なんで、メータもちゃんと見えます。
電源ソケットもつけて、カウルのケースにコロンって入れてる。
そっから、ＵＳＢケーブル延ばして電源にしてます。

かなり、いい感じです。

791 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:36:59 ID:ojVa6g1E

CBって4気筒のクセに五月蝿いだけで加速しないよね

後悔しまくり

792 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 22:41:10 ID:fbOMGEoZ

同じＣＢでもＣＢ４００ＳＳの俺は大満足らよ。

793 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 23:53:53 ID:9ItWyyWb

>>790
レスｔｈｘ
最近はナビも増えてきて迷いますよね。
カウルの小物入れにソケットっていうのはやっぱりみんな考えるのかｗ
何かカウルに加工はしましたか？してないとすればいつも半開き？

794 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:04:47 ID:+myuZv8I

ケータイのナビ昨日で万事解決

795 ：銀ボル乗り ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/19(月) 00:24:04 ID:5l+hUTfR

こんばんは。

>>757
せめて10枚単位で買ってあげましょう。
と言うか、10枚でも300円だから微妙ですね。

>>769
肝心なところで誤字　乙

>>770
私の常用回転数は、こんな感じです。
　・街乗り＆峠（公道）　5000～6000rpm
　・コースの下見（サーキット）7000～1000rpm

>>776-777
正解。

>>784-785
壊れる可能性を想定して、安い「Mio C310」を購入しました。
「価格.com」で購入すると安いですよ。
機能的には、当然、車のナビより劣ります。
住所検索の番地が「1-1-●●」と、最後の●●のデータは入っていませんが、
「Mapion」という地図サイトを併用すれば、目的地設定の精度が上がります。
値段の割りには、機能的に満足しています。

http://s-dog.net/archives/000049.html
↑を参考にして、ナビを取り付けました。

>>791-792 >>794
人それぞれですね。

では、また。

796 ：795 ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/19(月) 00:27:35 ID:5l+hUTfR

誤字　乙

・コースの下見（サーキット）7000～1000rpm
↓訂正
・コースの下見（サーキット）7000～10000rpm

では、また。

797 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:50:21 ID:QChfPohv

>>740
荒らしは存在しますが、
それに、いちいち　むかつくようでは
安全運転は出来ないと思います。

オレは言いたい事分かるが他はどうなんだろ？
むしろ、>>840がこのレスに対して｢頭が弱い｣とか言ってるけど
どこが？って感じなんですけど…

荒らしにむかつくような短気な人だと運転中も
短気おこして無茶な運転しちゃうかも？
ってオレは解釈したんだがどうなんだろ？

798 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:54:53 ID:+89Z7E8R

>>797
誤字乙

799 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:02:02 ID:QChfPohv

>>797
ごめん、どこが誤字か指摘してもらえると助かる！

800 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:04:25 ID:+89Z7E8R

>>797=>>1に1票
計17票

801 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:04:27 ID:n8fqsCw3

>>840に期待

802 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:06:19 ID:QChfPohv

あ～わかったは！すまん。

オレは言いたい事分かるが他はどうなんだろ？
むしろ、>>840がこのレスに対して｢頭が弱い｣とか言ってるけど
どこが？って感じなんですけど…
↓訂正
オレは言いたい事分かるが他はどうなんだろ？
むしろ、｢>>740｣がこのレスに対して｢頭が弱い｣とか言ってるけど
どこが？って感じなんですけど…
これでおｋ？

803 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 01:09:23 ID:+89Z7E8R

やはり>>1は頭が弱いようだ

804 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 08:16:56 ID:dLNVsTuj

荒れてるね。
悲しいよ。

805 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 08:18:52 ID:BAOmJvBO

写真うｐまだー？

806 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 10:28:57 ID:jppa1lUG

>>797
大丈夫だよ。普通の頭持っている人ならちゃんと797と同じように感じてる
から。ここはそう言うおかしな奴が多いから、スルーした方が良いらしいよ。
俺も他の車、バイクスレいろいろ見てるが、ここは本当にひどい。
人数が多いから、変なのも多いんだろう。まともな人もいると信じたいよ。

807 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:03:01 ID:Kb3PIHQf

どこを縦読み？ってな。そんなことみんな分かってるよ。分からないわけないだろ。
ただ、お前らが納得しているそれは、小学生でも言える正論だから。
「決まりを守って仲良く使いましょう」なんて言われて、「なるほど」と思うか？
わざわざそんな常識以前の理屈をさも得意げに持ち出す幼稚さを嘲ってるんだろ。

つーかいつまで続くんだよこの話題、お前らもヒマだな。

808 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:15:12 ID:WuYQ78QH

NC31に流用できるタンクってありますか？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/03/19(月) 12:03:49 ID:zYF8asKz

ここでＣＢ４００を買おうかなと思ってるんですが危ない・・・？

ttp://www.hangakudesuyo.com/

810 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:05:22 ID:0ef1e805

　　　　　　　＿＿＿_　　　
　　　　　　／＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー）　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　
　　　　|　　　　　|r┬-|　　　　| 　　　　　わざわざそんな常識以前の理屈をさも得意げに
　　　　＼　　　　 `ー'´　　／　　　　　　持ち出す幼稚さを嘲ってるんだろ。
　　　　ノ　　　　　　　　　　　＼
　／´　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　　　　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　　
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　　　　　＿＿＿_
　　　　　　　／_ノ　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ
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　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バ　　　ン
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

811 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:28:16 ID:DQ41ibId

>>807
上から目線乙

あんたにお前言われる筋合いない。

タコチンポ。

812 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 12:33:29 ID:BusKuczr

>>811
お前なんて存在価値の無いゴミじゃんｗなに調子こいてんだ？

813 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 14:49:14 ID:DQ41ibId

そっくりそのままその言葉返すよ。

814 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 15:45:38 ID:jppa1lUG

>>810
爆笑ｗｗ

815 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:13:18 ID:kigsyK48

>>809
総支払額を計算してみれば分かるが一般的には損

816 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:17:43 ID:kigsyK48

>>808
NC31そのもののじゃだめなんか？

817 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 18:44:00 ID:IHte6+4R

>>808
そういやどこかのパーツメーカーがＣＢＸ４００Ｆの外装そっくりのキットをＮＣ３１用に売っていたような・・・
でもタンクは純正を使ってた気がする

818 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:24:32 ID:gEW8UDL4

先週の金曜にめでたく赤白SB納車したのですが、
バイク屋の方に慣らし運転について尋ねるのを忘れてしまいました。

自分の中では走行距離が500kmまでは4000rpm、1000kmまで6000rpm程度に抑える運転だと考えております。
SBの慣らし運転の目安ってどのような感じでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:32:04 ID:e0WGmHwc

>>818
「まだまだかな？」から「そろそろかな？」って思い始めたら
慣らし終了

820 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 19:32:41 ID:vTma8W8+

6000以内で500ｋｍってよく聞くけど

821 ：818：2007/03/19(月) 20:03:30 ID:gEW8UDL4

>>1をよく読んだところ、
急加速さえしなければ7000rpm程度まで回しても平気、とのことが書いてありました。

500kmまでは6000rpm程度の回転までで控えめに運転することにします。
失礼いたしました。

822 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:12:02 ID:y6J8gXPL

ミラーが簡単に風圧に負けて
あらぬ方向を向くようになっちゃったんですが
どうにかして治せないでしょうか？
スペ１ノーマルです

823 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:18:35 ID:8h1uQaYA

>>822
ネジ緩み止め剤　　

824 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:24:48 ID:e8w9Rany

ヤマハ　ＸＪＲ１２００　

低速２０００回転から鬼のようなトルクがあり、街中非常に乗り易いです。
全域強烈なパワー出てますので、パワーバンドは良く分かりません。（笑）
低速３０００回転で１段目のドッカン加速、４０００回転で２段目の加速、５０００回転以上で異次元のジェット加速を味わえますので、乗ってて飽きる事はまずないでしょう。
と言うか、当方の技量では恐ろしくてフルパワー使い切れません・・・・。

825 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:25:54 ID:LdIU+ze4

少しは自分で創意工夫して直そうと考えようよ・・・・。
　ﾜｯｼｬｰかませてキツ目に締めるとか・・。　それ以前に『ミラーが簡単に風圧に負けて～』ってのが気になる。
中古で初めて買ったのか？漏れもNC31買ったら社外ミラー（ﾅﾎﾟﾚｵﾝ製）が付いてたが、右ミラーのﾈｼﾞ部がサビサビで風で曲がったw
　応急手当に新聞紙やﾉｰﾄ切れ端をﾈｼﾞに噛ませてた。（それで東京→浜松まで逝ったから何も知らない初心者はｵｿﾛｼｽw）
　で、結局悩んでたが坂で左に立ちゴケさせてしまい、左ﾐﾗｰもあぼんしたので（ﾀｲﾐﾝｸﾞ良すぎwww）交換で解決。
ﾐﾗｰ両方とハンドルのﾈｼﾞ部（ﾃﾞｲﾄﾅ製）を替えて満足。純正ﾐﾗｰより視認性も使い勝手も良く、何より安い（バイク屋で丁度中古があり、左右で525円www）し
社外ミラーへの交換はｶｽﾀﾑの一環だし、思い切って交換するのが最良の策かと。

　　　　ムダに長いレスでｺﾞﾒﾝ

826 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:27:41 ID:K6GjG3VT

>>822
ナカのネジ締めればｏｋ。やり方は下記参照
ttp://tantyomotors.fc2web.com/seibi/seibi.html

827 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:29:04 ID:n8xL2YBd

慣らし運転と言えばエンジンの回転数のハナシしか出ないが
その他の可動部品、ブレーキとかサスとかタイヤとかも
慣らししないとダメ
基本は急発進、急制動など"急"のつく事をしない事だ

組あがったばかりのバイクのそれぞれの部品を
なじませて1台のバイクとして完成させるのが慣らしだよ

828 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 20:59:18 ID:frQ9JoZD

>>822
ボルトじゃなくって首の部分？

829 ：822：2007/03/19(月) 21:01:12 ID:y6J8gXPL

>>826　愛してる

830 ：822：2007/03/19(月) 21:02:14 ID:y6J8gXPL

そう、首の部分

831 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:13:46 ID:ZMLiW4/o

んー性能曲線図探してるんだけど見当たらないぽ
NC31買うことになりそうなんだけどね

39との比較もちょっと見てみたい

832 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:25:32 ID:WuYQ78QH

>>808です。
セパハンを狭くつけたいんすよ、どうしてもひろげないとタンクがじゃまで

833 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 21:45:15 ID:NU+Zq7Xt

564で書き込んだ者です
検討してたマフラーは3万前後のやつですが、
ほかにいろいろ探してもフルエキだと最低6万以上しますね・・
形はNC31が大好きなんですが、フルエキしか付かないNC31スタンダードを
買ったのは失敗だったかな・・（VerS／VerRは予算の都合上買えなかった）
マフラーどうしようかな・・金貯めて他のマフラーを買うことにします

834 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 23:24:42 ID:R95z6ce9

>>827
いい事言うなぁ。ためになりますた

最近やっと５００ｋｍ超えて序々に回転数上げてるけど、何回か
８０００ｒｐｍくらいまで回しちゃった・・・ずっとじゃないけど。

てかどこら辺からが"急"加速なのだろうか？いまいち基準がわからんｗ

835 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:15:50 ID:RbrK/ulE

"急"死してくれ

836 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:18:04 ID:qqvDkrKh

>>834
「これくらいはいいかな？」から「これはやばいな」と
思う辺りが急加速

837 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:20:36 ID:yJX889PZ

>>834
8000まで回すなんて・・・もうだめだ
ピストンは欠けて、バルブは飛びまくっているだろう。

今後は5000回転を維持するように。

838 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:27:41 ID:+4WnIO2v

>>834
残念ながらおまいのエンジンの寿命は後２０万㌔だ

839 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:31:14 ID:vUTaKR0S

>>835
いちいち初心者っぽいの見つけると必ず叩くとか死ねよ

840 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:40:19 ID:DzTdavRX

>>833

スリッポンなんか付けてたら「貧乏臭いヤツ」な目で見られるよ。
フルエキで良いじゃない。ＣＢ４００だったら６万から９万くらいまでの
探せばイッパイ出てくるよ。ネット通販だったら定価の１万円引きとか当たり前だし。
大型に比べれば４００のマフリャーなんて安いよ・・・orz

841 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:41:49 ID:yJX889PZ

６万出したら
ＰＳ３が買えるじゃねーか

842 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:48:28 ID:zUBjUyP8

ｽﾘｯﾎﾟﾝは大抵叩かれるな・・・

843 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:49:46 ID:DzTdavRX

ふむ。

俺はゲームしないからＰＳ３の価値と魅力が解らん。

844 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:56:06 ID:DzTdavRX

スリッポンの方が経済的なんだけどねぇ。

やっぱカスタムしてるバイク見るとマフラーとか見て「おー、良いの付けてんじゃん」な目で
見るけどスリッポン付けてたら「プッ」って何故か思う。
車もバイクも改造は自己満足の世界だけどスリッポンだけは
たまに見かける車のイミテーションマフラーな目で見ちゃう。

845 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:01:09 ID:yL74zwLn

ちょｗＳＢとCB750って1万しか違わないのかｗｗｗｗ
ＳＦにしようかな・・・

846 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:07:07 ID:oNBmNWHy

地味とかしょっぱいとか言われるＣＢ７５０も
乗ってみたら400ＳＦより圧倒的にパワフルなんだろうな・・・

847 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:19:55 ID:xM4G39va

848 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 01:42:17 ID:oNBmNWHy

ＣＢＲ2000とか出したら、
ＭｏｔｏＧＰマシン以上の加速力があるんじゃまいか？

849 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:27:27 ID:yL74zwLn

重すぎるだろ。しかも並列じゃ収まりきらんだろうし。自主規制とかでそこまで馬力出さないよ

850 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 03:39:29 ID:J8zfJ0v7

直四で2000ccってどんなでかいピストンだよ・・・

851 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 03:50:21 ID:oNBmNWHy

超ロングストロークにすれば無問題

852 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 06:25:05 ID:ZjplhbNM

逆車だけど
カワサキに2000ccの2気筒あるよ

853 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 07:39:03 ID:O7zzSseG

でもデカイピストンのバイクは何故かＶ型しかない。
ちなみに並列２気筒の最大はER-6。何故並列２気筒の２０００ｃｃを作らないか。
それは幅が広くて跨ぎにくくなるし、バンク角を稼げないから。
５００ｃｃエンジンのボア直径をαとした場合、Ｖ型２０００のエンジン幅は２α、
並列４気筒の場合は４α、並列２気筒の場合は３α。

854 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 08:03:18 ID:WzO7RHNt

>>821

回転数の上限を超えないことよりも、ノッキングさせないことを
心掛けた方がよいと思う。ノッキングは、エンジンによくない。

そこで、プレミアムガソリンをお勧めしたい。

855 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 09:26:32 ID:e6QDSS+L

2stリッターを作ったらどんだけのパワーなんだろ

856 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 11:16:25 ID:yiCNbD9x

>>846
400感覚で乗れて、力強さが断然違うっていうのがミソ。
400より重たいけど、足つきも含めて1300よりはマシ。
でも、華がないのは確かなんだよなぁ＞CB750

857 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:27:37 ID:I6FHEfaN

このCB750なら華やかじゃね？
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb750/special/index.html

858 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:47:40 ID:9JP3Kdfv

おいおまいら今日は二十日ですよ。
どうせ何も変更ないと思うけどンダ要チェキれすよ

859 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:13:57 ID:YU1KSl/1

661です

メーターが時々動かなくなった現象ですが、バイク屋に聞くと、バッテリーの電圧不足を疑ってみるよう言われた
昨日、バッテリーを一旦部屋に持ち込み、室温で放置
今日、電圧を計ったら、12.60V
バイクに取り付け、アイドリングが一定になったところで再度計ると15.0±0.1V
走行するとメーターは、一度も誤作動することなし

アイドリングが安定するまでは、電圧も13.0～14.0と低くく、回転数をあげると電圧もけっこうあがるんですね
遠慮して2000回転までしかあげてないけど、18.0Vまで上昇を確認

ちなみにエンジン回してる時は、こんな感じで正常ですか？

860 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:43:07 ID:IjgpxaLD

15v以上は異常

861 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:59:54 ID:CAFFErBl

いや、そんなもん。
新車時に測定したが車もバイクもそんなもんだった。

862 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:06:09 ID:I6FHEfaN

テスト走行から帰宅
３０ｋｍほど走ってきたけど、メーターは異常なし

車の場合、15.0V以上は過充電というのは、聞いたことあるけど、やはり車と比べて、
バッテリーの大きさから考えると、回転数をあげると上昇するのは仕方ないのかと思う

原付も乗ってるが、ヘッドライトが回転数であきらかに明るくなるのを考えると、
もっと電圧は激しく上がるはず

対策用のレギュレーターは、お守りでシート下に入れとくか・・・

863 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:46:12 ID:DzTdavRX

なんでシートの下に入れておくんだよｗ

装着しろよ。バッテリーあがってからレギュレータ装着しても
意味ないぞよ

864 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 19:01:15 ID:TlcQsr6R

>>862
原付のバッテリー容量と消費電力量考えれば一概に比較できないのわかるだろ｡
通常15v以上上がらない､設計以上だから電装品も耐えられない｡

865 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:15:57 ID:HxQQZT+/

ハイビームで５０００回転<15.5v　

866 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:24:56 ID:OKbVQIvz

07モデルのカラーリング楽しみ。

867 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:46:49 ID:X5/GNoOK

何月に出るんだろね＞07モデル

868 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 20:55:54 ID:fCfxXts7

07出るの？

青SB希望

869 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:01:17 ID:xM4G39va

ノーマル
http://www.youtube.com/watch?v=fJFJl8m7xlw
http://www.youtube.com/watch?v=yW5BId-DII4

870 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:33:23 ID:7yLpe5CE

>>８５６
でもだいぶおもたくね？
しかし値段的にＳＢは無しだな・・・

871 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:36:09 ID:WzO7RHNt

>>862

充電を始めるのは2000回転くらいからだし、
レギュレータが必要になるのは6000回転くらいじゃないの。

>対策用のレギュレーターは、お守りでシート下に入れとくか・・・

バッテリー上がりとレギュレータ故障の区別がつくのかい？

872 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:24:07 ID:d+Te/PbF

07モデルは出ません。すいません

873 ：７７４ＲＲ　 ◆lWV9WxNHV. ：2007/03/21(水) 00:36:08 ID:7C/pig6X

こんばんは。
明日は、少し寒いようですが、富士山の5合目まで軽く流してきます。
銀ボルを見かけたら、ハザードを2回点滅させてから逃げてみてください。
特に大型乗りの方、あなたが大型バイクを乗りこなせているか診断してあげましょう。

http://vision.ameba.jp/watch.do?movie=49645
↑超絶！バイクテクニック！

最近は、排気量や最高速より、ジムカーナのテクニックに魅力を感じます。
この方のように乗りこなせるようになるまで、CB400SBを乗り続ける予定です。

では、また。

874 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:02:11 ID:XfCLGMYi

公道専門のヘタレ大型厨は安全運転で意気がってなってことだろ？w

875 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:04:54 ID:0BSR43hJ

結局０７発表こなかた。
なぜそんなに出し渋るのだホンダさんよお

876 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 01:12:50 ID:mKZIeP79

>873
白バイ隊がうまそうだな。でも漏れはジムカーナには魅力感じねーわ
なんかセコイ…

877 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:02:25 ID:HPkaMg3B

>>876
アレは教習の延長のようなものだから、そう思えるのは理の当然。

878 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:01:11 ID:Yi459Dpc

０６年ＳＢに乗ってるんですがカウルのシールドの鳴きが気になって仕方ないです。
サイト等を探したんですがいいところが見つからないのですが
皆さんどのようなやり方でなき止めしてますか？

879 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:27:30 ID:QGAOkDs6

>>876
事務なめちゃいかんよ。バイクの基本がつまってる
アレの上級者は峠くそ速いやつばっかだよ

銀ボルは何時ぐらいにいくの？
時間が合えば走りに行きたいんだけど。
道凍ってないよね？

880 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:33:53 ID:ozYMGpur

周遊とかにいるなんちゃって走り屋よりは確実に速いからな。
上位のやつらはそういうのとっくに卒業した人たちだし。

881 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 05:27:07 ID:cLrewmji

>>873

公道でそんなことを続けても不毛。

ジムカーナは自分との闘い。C1ぐらいに上がって、話はそれからだな。

882 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 05:37:01 ID:XfCLGMYi

>>880-881
速く走るのは簡単低速でのバンクは難しい
サーキットで上位でもジムカーナで下位のライダーは腐るほどいるぞ

883 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:10:44 ID:OsbG2Hs5

なかなか奥深い。

今日は天気がいいからオイル交換すっかな。
オイルフィルタ手締めで。

884 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 08:57:48 ID:mnLDRIrS

>>878
カウルの泣きは、それぞれだろうけど、おいらは両方のポケットに
タオルとかネットとかをポンポンに入れたら止まったよ。

だが、信号待ちのアイドリング状態であらたに左すみを押さえると止まる
泣きが生じるようになった。

885 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 09:35:58 ID:zR/K6QpL

>>882
逆もしかりで事務屋で速いのにサーキットいったら遅くもないけど普通ってのもよくみる
スピードになれてないのか？

886 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 09:41:36 ID:fKQL14nP

マフラーをフルエキに交換してる人って
キャブレターのセッティングも自分でしてるのかな。

カスタムはしたいけど
その辺りが難しそうだからすりっぽんにしてしまいそうな漏れガイル

887 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 09:45:59 ID:QK6QMtFf

>>879
>峠くそ速いやつばっかだよ

公道で走りっこ。つまり最低って事じゃ？
バイクの基本を詰め込んでも、心のレベルは低いままか…。

888 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 09:54:15 ID:Q3dE93TR

峠で飛ばせば飛ばすほど死に近づく。
くそ速くても意味ないし・・・サーキットへ行こうぜ。

889 ：879：2007/03/21(水) 12:31:11 ID:QGAOkDs6

いや、低速でうまいやつは低中速に強い
＝峠あたりならくそ速いって話をしたかっただけ

単なる教習の延長的な扱いされてたんで気になったもんで
実際、飛ばしてるかどうかはシラネ