【Ｎプロジェクト】エイプ　約20km【APE】

…と見せかけて妄想

ｷｭﾙｷｭﾙｷｭﾙって口で言いながらキック

実際には押しがけで、キックというのは後ろから思いっきり蹴って押しがけ

>>363
IDがｶｯｺｲｲ

下り坂をギア入れながら下ってキック連発でおｋ。

>>354
>>355
暖かい意見どうもw
まだド新車だからフォークは曲がってない(はず)

>>358
結果その方が楽というページも見つけた

まぁ連休中にもう1回トライしてみて、ダメなら点検時にショップに相談してみるわ

実際こーゆうオートバイってどうやって発進すんの？？
いやマジでwwwwW

>>368
フツーにクラッチ切ってローギア、
ゆっくりクラッチ繋いでアクセル開ければおｋ。

>>368
とりあえず中メンとってこい
話はそれからだ

>>350
>>347でそう書いてあるんだから>>349は勘違いしてないだろ…

そこで>>351ですよ

セッティング難しいorz

質問させてください。
今日エンジンかけるとき、チョーク引こうとしたら偶然キャブに手があたり
ヌルリと来たので見てみるとキャブの外側にオイルが付いてました。
どうやらキャブの隙間からオイルが漏れているようなのですが原因は何でしょうか？

武川80ccボアアップ、デイトナPC20キャブ、デイトナパワフィル、社外ステンマフラーです。
MJ95、PJ最初のまま(32か34?)、ニードル5段中真ん中です。
新車で昨年6月に購入し、ボア＆キャブ入れたのは11月。
もともとセッティングは合ってない感じでした。(濃い目)
何か分かる方アドバイス頂けないでしょうか？

なにって・・・・
ガスケット変えたの？ちゃんとしめた？
つかキャブの隙間ってどこだよ

大気解放してるブローバイがそこにかかってるだけでしょ

>>374
ﾁｮｰｸﾚﾊﾞｰの下に金色の横に飛び出たやつがある
そこから出てきてないかな？
自分のはそこから出てくる。
ﾎｰｽを付けて対策したよ。

外装プラパーツ全部外して、風呂場で
中性洗剤で洗浄。ポリメイトで磨いてピッカピカ。
明日は全体洗車…のつもりが天気悪そうだぁぁ。

>>375~377
ブローバイかもしれないです。明日ホース付けてみます。
レスサンクスです。

保守

ﾒｰﾃﾞｰ

ほ

っ

エイプってノーマルだと最大何キロまで出るの？

テンプレ嫁

エイプってノーマルだと最大何キロまで出るの？

>>383 >>385
×　最大
○　最高





そして　しつこいwww

>>385
ノーマルで135kg
増やすも減らすもあなたしだいｗｗｗ

さっきAPE仲間がAPE売って12万の前期型のNS-1買おうと思うんだけどって電話来た…
なんて言えばいいんだよ…(;・ω・)

お前のApeは俺が買う。
2stの後ろは走りたくない。

って言えばOK。

ごめん 俺、2stも乗ってるんだ。
もし売るならパーツを定価の50%くらいでくれるらしいんだよな。
今年普通免許も取るし…
NS-1購入を進めてパーツを（゜Å゜）ウマ━するか

>>390
2stの後ろ走ってると気持ち悪くなるのはおれだけか？
NS-1に乗るとあまりに曲がれないのでApe乗りにはつらいかと。

エイプの排気の勢いはすごいぞ。
一度信号待ちで前に出た厨エイプに
マフラー内のススをフロントガラスにべっとりされたことがあったorz
しかも遅ぇーの。
蚊の鳴くような勢いと音しかしない2ストの方がマシだろ・・・

>>392
それはapeだとか4stだとかの問題ではないような…

>>392
どっかエンジン逝ってるだけだろ。

オイル上がりしてそうだね

今はじめてキャブを外してセッティングをいじってみたんですけど取り付けたら
ゴムホースが一本余ってるんですよ・・・
記憶ではキャブの一番下にホースが付いてたかなと思ったんですが、そのホースはキャブとどこを繋いでるんでしょうか？

>>396
どこにもつながってない。
それはキャブ内のオーバーフロー管で，キャブ内部にガソリンが入りすぎたとき
に，余分なガソリンを棄てるために開放されている。

>>397
んじゃそのホースはぶらさげたままでOKですか？

ガソリン用以外のホースはどこにも繋がらないよ。

下から出てるのはキャブの中に溜まってるガソリンを抜く時とかに使う。
これはキャブを外す時とかに。
流出したガソリンがどこにもかからないようにたらすといいよ。標準だとスイングアームの根元あたりから顔が出る。

上から出てるのはコケた時とかにガソリンがそこから流れ出るようになってる。
これはエンジンとかエアクリに流れ出ないようにする為。
どこにも繋がらないんだけどエアクリボックスに固定する為の溝がある。

>>399
わかりました！！
今日エアクリボックス外してパワフィルつけたんでそのホースが目に付いたんですね！！

怖くてまだ走ってなかったんでw
これからちょっとだけ走ってきます。
ありがとうございました！！

>>396
この夜中に？
気をつけてね★

ちょくちょく見かける疑問だから，テンプレへの追加ｷﾎﾞﾝ

エイプのフォーク間の内径わかります？

わからん。全くワカラン。一体なんのこっちゃ。

>>402
ttp://www.google.co.jp/

すんません言葉足らずでした
フロントの左フォークと右フォークの間の長さが知りたいんです
タイヤを流用したいんで

すみません。
質問させてもらいます。

今度、エンジンのオーバーホールをするので消耗部品を買いたいたいので
ホンダの純正部品を頼みたいのですがどこで頼めばいいのでしょうか？
近くだとナップスや南海部品があるのですがそのようなところで品番を言えば注文してくれるのでしょうか？

>>406
海に向かって品番を叫んで来ればおｋ
「16101-GF6-P00〜〜〜〜〜〜！！！」
そのうち誰か来て話を聞いてくれるでしょう。

>>406
店に聞くのが一番。

パーツリスト置いてる店なら見せてもらいながら注文できるし。

APEってカッコイイんだけどあの丸文字のロゴだけなんとかならんか？
あれ入ってなかったらガチで欲しい

>>409
俺は剥がしてダースベーダー付けてる

>>410
え、とれるの？シールみたいにぺりっと？
塗装じゃないのあれ？

ホンダウイングに張り替えるだろう、普通。

>>412
kwsk


…書いてて思ったんだけどkwskってなんかバイクにありそう

>>409 あれはシールだから剥がせるよ。

>>413
俺はドライヤーで熱しながら少しずつ剥がした。
加熱すると変形するから再使用できなくなるけど。

では皆さんどこで部品など頼んでいるのでしょうか？

APEマーク剥がせるんかい！
じゃあ買う。みんなサンクスコパーク(´・ω・｀)

>>416
俺は普段からWebikeで純正パーツ取り寄せてる。
送料が気にならないor総額１万以上ならお勧めしておく。

バイク屋に用がある時（保険手続とかタイヤ交換とか）は便乗して取り寄せ頼むときもあるけど。

http://www.bikebros.co.jp/I0001.doit?idCode=10_5044_W00022&shopFlg=1
↑これ買おうと思うんだが・・・どう？参考までに意見聞かせて

DXダサいな

>>419
ちょっと高いｷｶﾞｽ。
中古ベースだし。

>>419
おれは乗りたくないな

>>419
ボアＵＰ車なのに排気量５０になってるけど闇ボアか？
それはともかくコーナーで乗りずらそう

>>416
俺は行き着けのホンダウイング店。
個人店なのでもう常連だな。

>>419
高すぎ。これなら新車買っていじった方が安い。
しかもおまわりさんに声かけられること請け合い。

>>419
その店うちから近いなぁ…。
ってか、これならいくら安くてもいらない。

キャブのオーバーフロー管の件，追加しときました。

他にもあったら随時よろしくです。

仕事はえ〜な、管理人乙

>>419
俺はやめといた方がいいと思うぞ。
高いしそれに、どう見てもその改造は引かれるぞ。

ノーマルエイプは遅いのか？
今朝、オッサンの乗ったエイプがあんまり遅いんで50Γで加速勝負で抜いたんだが、全然加速しなさそうだった
俺、エイプ乗った事無いからどの程度の性能なのか判らんのよね

フルノーマルは遅い 改造すればかなり速い 改造エイプを舐めてはいけない

インシュレーター交換だけで結構なモンだよ
横型のモンキー系よか早いしパワーがある
峠行って実感できるしなあ

>>429
オッサンは法定速度を守ってんじゃないか？
まぁ、いじっていないエイプはそれなりの加速しかしないけど。

レスくれた方どうもです
原付は2stしか乗った事なく4st50を知らないのでお尋ねしました
4stminiは排気量イジらずにキャブ、エアクリ、マフラー交換ぐらいでどの程度速くなるんですか？
原付一種の範疇を超えると速くなるのは当たり前なので

本日、走行中にいきなりチェーンが外れたんですが、これは、新しいのに交換しないと駄目ですかね？？

>>434
駄目ですね。。

>>434
チェーンの調整や給油はきちんとやってるの？

きちんと整備やってたらこんな書き込みしない。
典型的な厨房だろ。多分盗んだエイプなんじゃね？

ワロタｗｗ

ってかチェーンは小まめに点検しないと危ないよ。

とくにエイプのチェーンはシールが付いて無いからすぐ伸びる。

しかし外れるだけで良かったな。

モタードスレで見たんだけどエイプの泥ハネが最強クラスってマジ？

逆の意味でじゃないのかｗｗ

雨降ってなくても、地面がぬれてたら
自分だけ雨の中を走ってきたみたいな状態になる
誤って泥の上を走ってしまった時はもう悲劇です

>>439
あれは酷い。

買って一番最初に弄ったのがフロントフェンダーです。
（ノーマルをデイトナ製のパーツで下げた）

>>440-442
そんなに酷いのかｗｗｗｗｗｗｗｗ
買うのためらうわー…

>>443 ダウンフェンダーにしたらかなり防げるが、
靴はズブ濡れだからねぇ…

>>444
…まじでか
じゃあフロントだけじゃなくてリアフェンダーもいじった方がいいの？

靴は濡れるだろ普通。

リアフェンダーはいける。

どうイケルんだ

てか俺は雨や雨上がりには乗らない。
セカンドのディオでおk

てか俺は雨や雨上がりには乗らない｡
セカンドの車でおＫ
まぁ、俺にとってはエイプもセカンドな訳だが。

俺はセカンドのつもりで買ったエイプがいつの間にかファーストに（ｒｙ

俺のファーストは徒歩だよ
みんな地に足ついて歩こうぜ

そんな事したら痩せちまうじゃねーかｗ

痩せる→軽量化→エイプスピードアップｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━！！

>>454
こねぇよ・・・

俺のエイプ売ろうかと思うんだけど、初期型で走行３万キロでエンジンはまだ問題
ないんだけど、外装がぼろいんだよね。いくらくらいで売れるかな？ちなみにフルノーマルです。

>>456
外装汚く走行3万kmならゴミ。売るなら3万、いいとこ下取りで5万。
ヤフオクに出せば10万くらい出すおめでたいヤツもいるかもよ。

ホンダのウイングステッカーってどこに売ってる？

本田の店。

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