【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.6 【稀少車】

あ〜あ、落ちちゃった。

こんどこそ1000まで続け！

■前スレ
【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.5 【稀少車】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162050314/

【絶版】 ＶＲＸ Roadster vol.4 【不人気】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153786937/l50

【絶版】 VRXロードスター vol.3 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149224716/

【絶版】 VRXロードスター vol.2 【400】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129270600/

【絶版】VRXロードスター【４００】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102764839/

□ホンダ公式　VRX Roadsterプレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/1995/2950721.html

□VRXユーザーサイト
http://www.vrxroadster.net/

>>1
乙

>>1
乙

でも…
正直…
ネタが…ない…

オーナーって既婚者が多いのかな？

俺学生のとき乗ってた。壊れないから助かってたよ。

ハリケーンのセパハン付けてたヒトいる??

そういやぁ…

未舗装路はゆっくり走れば大丈夫でした。

青缶できなかった。

このままいくと最速で落ちる

それが世の常よ

なかなかセパハンなんてつけたヒトいないんだなあ･･･夢だったセパハン、VRX乗ってたとき。

ﾗｲｺｵﾌが懐かしいﾅｧ

今日の嵐で埃だらけ。

無事なら良し

ＶＲＸにはやっぱりジェット！と決め込んでいましたが、かなり痛んできたので買い替えようと思い、
面白半分にヤマハのシステムを買ってみました。夏にはジェットにスイッチできる変わりモノです。

↓YAMAHA YJ-6
ttp://www.ysgear.co.jp/source/product_group_list.asp?CLASS_CODE=13100

実際に走ってみると、頭が安定してかなり恐怖感が取り払われる感じ。静粛性も優秀です。ＶＲＸは
5〜6000rpmあたりがオイシーと知ってはいたのですが、ジェットの時はエキ音がうるさくてアクセル
開ける気になれませんでした。このメットだと耳障りな高音がマスキング＆中低域成分が強調され、
とても心地良い音が帽体を通して響いてきます。アクセル開けるのが嬉しくなりました。

早速東名に乗ってみましたが、気が付いたらあっという間にぬうわに到達。今までぬふわでｶﾞｸﾌﾞﾙ
だったのが嘘みたい。因みに私のＶＲＸはステーやトランク、サイドバッグ装着で約10kgの重量増。
それ以外は全くのノーマル。メットを替えるだけでこんなにも変わるものなんですね。

更に特筆したいのは、後頭部がゆったりしているという事です。私は細面なのに後頭部が出っ張って
いるので泣く泣くXXLを選ばざるを得ませんでした。そのため額と後頭部を軸とした帽体のフラ付きに
悩まされていたのですが、YJ-6はXLでジャストフィット。同じ悩みを持ってる方に朗報だと思います。

内装はもちろん着脱可能。なんだかYAMAHAの回し者みたいですが、軽いし安いし、オススメですよ。

俺はｼﾝｸﾛﾃｯｸの新型の国内発売を待っている。
海外ではもう売ってるみたいなのだが。

hohohohohohohoho

ハードにいじってなかったらフルフェかなあ。

ほ

だいぶ暖かくなってきたね！

>>13
ってことは、
普通の頭の形だと
フィットしないんじゃないの？

>>19
なるほど、それは自然な疑問ですね。でも今までXXLしか選択肢が無かった私にとって、YJ-6は「何ぼかマシ」という
程度で、やはり窮屈ではあるのです。普通の人にはきっと「ゆったりしてるな」と感じる程度。基本的なホールド性は
決して低くないと思いますよ。

前述した通り私は後頭部がかなり出っ張っている為、帽体が後方に押し下げられてYJ-6の可動式チンガードが鼻に接触
してしまう。１時間もするとかなり痛くなってくるので、鼻に接触する発砲スチロール部分は切り取ってしまいました。
まぁ被り続けていくうちに、もう少し馴染んでくれるだろうと期待していますが。

ＶＲＸには通勤で毎日乗っているので、新しいメットが早く頭に馴染むよういつも被っていたいのですが、残念ながら
頭髪がぺったんこになり過ぎるｗ。だから往路は今までのボロJET、復路にYJ-6を使っています。

文章に魅力がない。

>>21
すみません。ヘルメットがまだ頭に合わなくて血の巡りが悪くて・・・・
てか最初っから魅力的な文章なんて書こうとしてませんてｗ

今日の休日は奥多摩へ。頭髪がぺちゃんこになっても構わないので、ずっとYJ-6を被ってました。

・・・まぢで頭に血が行かなくなって気ィ遠くなりました。都民の森でへたり込んでいたのは私です。

おれも多分同じメット持ってるけど、頭しめつけられてきついから
あごのとこのクッションは外して使ってるよ。
あんまヘルメットの意味ないかもしれんけど、
あの締め付けで走るよりは安全だと思う。

vrxroadster.netみてたら、ﾄｯﾌﾟﾍﾟｰｼﾞでｼｽﾃﾑﾍﾙﾒｯﾄが紹介されてた。
赤ｻﾞｸ仕様のやつ。
実際被ってﾊﾞｲｸ乗るﾋﾄいんのかな？

ヤフオクでグラブバー発見

>>13
もしかして、黒いVRX乗ってませんでした？

>>25
出品者乙。あんな小汚いの誰も買いません。
しかもゴミ同然のものに最低落札価格までつけちゃって、ぶっとばしますよ。

>>26
何か怖い誘導尋問だな・・・・・

な　何で知ってんの？

いえ、俺もその日奥多摩走ってました。
セブンで休んでたら、自分以外のＶＲＸ初めて見かけたんで覚えてたんです。

奥多摩はまだまだ寒そうだね。。。

>>29
おぉ、そうでしたか。逆に私は気付かなかった。失礼しました。
ところでセブンってどこですか？

>>30
寒かったですよぉ。雨は降りませんでしたが、奥多摩周遊導路に入ると
晴れと曇りが半々くらいで、日が隠れると途端に冷え込みました。

オレたまに奥多摩からそのまま大菩薩通って山梨に抜けたりするんだけど
あの辺りからとたんに気温変わってくるよね（笑）

菩薩ライン2週間くらい前にいったら普通に雪残ってたがな

暖冬見越して正月休み取ったのに何この寒さ('A`)


海ｲﾃｷﾏｽ

この冬一番の寒さなのにｗ

>>34
笑える。この寒いのに何故好き好んで海ｗ

気を付けて行っておいで。ＶＲＸは海も山も付き合ってくれるいいバイクだよな。

あの赤茶けたゴミみたいなグラブバーにも入札者が。
よっぽどほしいんだな。逆に恥ずかしいと思うが。

>>35-36
いつもノープランなもんで・・・とりあえず南の方へと。
寒さよりも風がありましたね関東は。


明日は北上して山かな・・・

test

なぜか、ブレーキランプが点かなくなったつД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

>>40
危険だし早く直してあげなきゃ！

蹴飛ばせばなおる

>>42
マジレスすんな

バイクの免許取ったらVRX買おうと思ってます。ネットで見て一目惚れしました。中古車の玉数は少ないですかね？

GOOで一杯あるよ

バイクは詳しくないんですけど、車と違って、年式や走行距離よりも状態で値段が決まってるんですよね？

年式や走行距離も考慮されてるんじゃないのかな？
というか年式や走行距離も含めて状態って言うような気もする。

なるほど。VRXの青を買おうと思ってますがバイク初めてで何もわかりません。色々教えてもらえるとうれしいです。

俺バイクに乗ってる。周囲のヒトがバイクに乗りたいな、って言うと止めることにしてる。免許とってバイク買って乗る。そこまでは
いいんだけど、ちょっと乗ってバイクすぐ放置して乗らなくなることが結構多い。時間とお金とバイクがもったいないと思う。ずっと
原付乗っててモノ足んなくてバイク買うとか足が無くて必要に迫られてバイク乗るんなら止めないけど。危ないしね。

>>1
乙

VRXのハンドルグリップを交換したいのですが、
どうやって交換すればいいのでしょうか？
取り外し方がわからない('A`)

ドライバセットに入ってるねじ穴開け用のドライバをグリップとハンドルの間に突っ込んでグリグリ
↓
隙間にパーツクリーナー吹いてグリップすっぽ抜く
↓
ハンドルにのり塗って新しいグリップ突っ込む。以上。

>>51
THANKS

やってみます！

>>13
遅レスですいません。
ここです。
http://map.livedoor.com/map/?ZM=10&MAP=E139.9.18.6N35.48.44.3&SZ=740%2C450


質問です。
乗ってる時のポジションは皆さんどんな感じですか？
俺ノーマルハンドルで前傾姿勢なんですが、少しアメリカンみたいに手を伸ばして乗るのがカッコいいんでしょうか？

ほしゅ

タイヤの横のところが、劣化してキレツがはいってる…
これってヤバイよね…？

タイヤ交換って、いくらぐらいかかりますか？

そういや交換してから4年経ってるな('A`)

自分でやれば安い。バイク屋出すと、２万はとられる。

２万!!・・・

もう少しガマンしよう…
まだ溝あるし

そしてパンクした時に2万払っておけば良かったと後悔する。

またはパンクで済んで良かったと（ｒｙ

でも、初期から乗ってるけど一度もパンク経験ないよ。

ホイール変えたい
エクセルリムって入らないのかな？

>>26さん

レスありがとう。セブンって7-11の事だったのねｗ。確かにその日はそのセブンで休憩しました。
>>26さんは奥多摩からの帰り？私は奥多摩へ向かうところでした。

ＶＲＸのライポジは何がカッコいいんでしょうねぇ。H/D883に乗った外人を見る度「あっＶＲＸだっ！」
と勘違いするのですが、彼等はほぼ例外なく腕を真っ直ぐに伸ばし、不必要なガニ又で乗車しています。
確かにカッコ良いし「ＶＲＸにも応用が効くのでは？」と思うのですが、真似してみると全然安定しない
危険な姿勢だと実感します。

我らがＶＲＸはカッコいいバイクだと心底感じますが、ファッションに惑わされない古典的なバイクでも
あると思う。だからカッコ悪くてもやや前傾姿勢で、しっかりニーグリップして乗るようにしています。

>>49さんのコメントには思慮深いものを感じます。バイクは危険な乗り物ですが、乗らないでいるのは
もっと危険ですよね。

おまえ、前スレの１じゃないだろうな？

まぁそんな匂いはするがこのスレでは今のところ害はなさそうだし･･･ね。

春ですね♪♪♪
まったりVRXで花見に出かけよう！！！

購入して１年弱の若輩者です
買った時は、桜のSeasonじゃあなかったので、
この時期を待ちわびていました
醍醐寺のシダレザクラなんかいいかなぁ

みんあぁ〜〜VRXたのしいでくださいねぇ〜〜！！！

>>1
乙。新スレ立ってたの知らなかった。

>>55
俺のも新車の時からのタイヤのままで>>55みたいにサイドに細かな亀裂が・・・
2りんかんで見積もり取ったら中のチューブも含めて工賃込みで2.5万と言われた。
いつも面倒見てもらってる店で聞いてみると三万って言われて五千円ほど高いけど、
家から近いし多分こっちで頼むと思う。

亀裂＆テロテロだけれど案外すべらない。

なんでだ？
重量とパワーのせいかな

VRXって、400では重い方なんですか？？？

一目惚れしました。
免許とったら仲間入りします

同じく。中古車選びで気を付けたほうがいいことはありますか？

パーツの寿命がだいたい３万キロ前後だから、
その周辺は避けたほうがいい。すぐ故障する。

アルミの腐食（白サビ）はなかなか取れないから
エンジン真っ白けの車両は綺麗にするのに苦労するよ。
やはり、室内保管だったもののほうが程度は良いよね。

>>68
400というくくりで比べるのは無理があるかと思うけど
VRXは乾燥で190kgらしいので結構重いほうじゃないのかな？
教習所とかで使われてるCB400SFとかだと170kgってあったし
シャドウとかは乾燥でも231kgって書いてあったし
XR400モタードなんかは131kgってでてるね。

重心が低いから車重のわりに重さを感じないよね。
と、いってもアメリカンほどには低重心ではない絶妙なサジ加減。

ＶＲＸは全体的にロー・ギアード傾向だから、出したいスピードに達する前にエンジンが吹け切ってしまう。
だから１〜４速のメリハリが付け辛く、すぐ５速に上げてしまっていた。

試しにドライブスプロケを１丁上げてみた。これがなかなか良い。各ギアでじっくり加速する楽しみを
味わえるようになった。４速が巡航で、５速はもはやオーバー･ドライブという感じ。

今までは風向きとか色々条件が揃わないとなかなかスピードが出なかったけど、スプロケ交換後は安定して
ぬえわを出せるようになりました。街乗りでは若干燃費アップ。部品＋工賃で約\5kの実質的カスタムです。

ほしゅ
今日寒い。
連日の黄砂襲来でバイクガビガビ

黄砂ね・・・誰かに泥水ぶっかけられたかと思ったわ

苦労の末ｾﾊﾟﾊﾝに交換したが、フルロックするとタンクに当たるので、角度を妥協した
それでもまぁカコイイかなって思ったのもつかの間、、
クラッチレバーが凄い遠くなり、握りづらい。
そして乗ってると手首が痛くなってくる
今までノーマルに近いVRXに乗ってて不満はまったくなかった
が、これはきつい

ノーマルは偉大だわ、、、と思った

>>78
> ノーマルは偉大だわ、、、と思った
ノーマルでの完成度の高さが、ＶＲＸの最大の長所でもあり短所でもあるよな。

>>79
たしかに…
もう少し軽量化できたらな…とは思うけれど、
パーツの規格が合わなくて手が付けられない。
インチハンドルは選択肢が少ないし…

もっとグリップの位置が低いと疲れなくてすむんだけどな。俺的には。

エアクリーナーの丸っこいやつを
目立たないものに変えたいんだけど
なにか良い方法ないかな？

ほしゅ

ダークブルーを検討中ですが実物を見たことありません。いい色ですか？

きわめて普通の紺色

ＶＲＸはタンクを白に改造すると一番かっこいい。
黒は重いし、青は冴えないし、赤はベタ過ぎる。

白にすると
いっそうボテッとする。

じゃあ、緑にしよう。

なんて弱い意志ｗ

俺は黄色。
始めみんなに趣味ワルゥって言われるけれども
見ると目立つしかなりいい色だ。これはありだなって言われる。

今は免許も無くバッテリーも上がったままだからエンジンもかけれず１年以上
車庫に眠っている。

近くに買い手が居るなら売ろうと思っている。
いいバイクだからちょっと売りたくないけれど乗ってくれる人が
居るなら動いていた方がいいからね。

でも、周りにバイク乗り居ず。
結局免許もう一回取って自分で乗りそう。

免許取り消しくらうようなＤＱＮが乗っていたバイクには乗りたくねえなｗ

ブルーで95年式25000キロ、本体価格30万は高いですか？

乗り出し３０万で、９５年式２５０００キロ買いましたよ。

任意保険料、盗難保険、バッテリー、オイルなどすべて込みで48万という見積もりでした。高いですよね？

当時新車が56万くらいだったからなぁ。
俺は36回ローン組んで、70万くらい行ったけどw

でも12年落ちで25000キロも走ってますからねぇ。

＞任意保険料、盗難保険、バッテリー、オイル

赤髭のニオイがするなぁｗ

はい、赤男爵で出してもらった見積もりです。

車体は状態次第じゃ高くない。VRXなら元取れるぐらい走るだろう。
俺のは車両30弱で乗り出し任意保険別で3.5kだったぞ
ロードサービスとかも勘定にいれてるならともかく高いな。

12年落ち25000kで30万は妥当だと思うぞ。むしろその年式で5000kとかは買いたくない

↑乗り出し35万の間違い

任意保険料抜いたら乗り出し41万くらいですが普通ですかね？赤男爵は高いってことありますか？

ヤフオクで買ったほうが安い。

「普通」って言われても…

オークションはリスクが高いよね。

赤男爵は色々オイルリザーブとか盗難保険とか任意とか
無理やり入れさせようとするからなぁ
いらん、って言ってんのにしつこい

VRXに盗難保険はいらんだろｗ

>>106
ド田舎で車庫はシャッター付き、家はセコムに入ってる完璧セキュリティなのに
いくら説明しても分かってくれない＾
いやー、旅先で、とか、あー言えば上祐でｗ

「しつこいと保険屋変えるよ？」でおｋ

ほす

千葉方面にツーリングに行ったんだけど
千葉って気持ちよく走れる道路が少ないのかな…
どこに行ってもトラックが走っていて、
正直、楽しめなかった。

またスレ立ってるｗ暖かくなってきたからそろそろ乗ろうかとちょっと
手入れして、よし試運転と思ったんだけど・・車検切れてた(´･ω･`)

70km/hがベストな速度

写真で見ただけで買ってしまい、まだ現物は見てません。やっぱ現物は写真よりずっとかっこいいですか？

じわじわと良さが伝わってくるタイプ

でも現物見ろよ・・・

もうすぐ免許取れるんですが近くのバイク屋にはなくて、見に行く暇がなかったもんで。

考えてみれば、俺もバイク雑誌見て、これにするって昔親に
頼んだんだったｗ大丈夫。気に入るよ。

ベスパみたいなキャリアが付けられればなぁ…
積載性の改善に効果的な方法求む！

グラブレール欲しいんですがどこで手に入りますか？

バイク屋行って注文しれ

まだ生産してるんですか？

もう生産してないんじゃなかったっけ。
だからたまにオクに出品されたりすると飛びつく人多数・・・いや少数かｗ


それはそうと、タイヤ交換しますた。
まだ皮剥きが終わってないからだろうけど、
ロードノイズは減るしバイクが軽くなったような気がします。

小耳に挟んだんですが、ラジエーターカバーって、STEED用のがつくんですか？？

>>122
タイヤ何にしました？ホイールが純正だと、選択肢は
ブリジストンかダンロップですよね

俺は所有したことないけど、こういうバイクが不人気だってのは残念ですな

夏が終わると車検が切れる。
売ろうか乗り続けようか･･･
そろそろデカイのに浮気したくなってきてる今日この頃。

スティード600のパーツ移植して600化してくれるショップありませんか？

>>124
ダンロップのK555F（前）とK505（後）です。
おっしゃる通りスイングアームに貼ってある純正相当のタイヤ。

昨日もちょっと乗ったんだけど、交差点でバンクさせたとき皮剥けてない部分が接地したのか
軽く「キュルキュルキュル」（車でツルツル路面の上で据え切りしたような音）と鳴いてちょっとワロタ。基本的に飛ばさないし、大人しく乗ってれば皮剥きもその内終わるだろうと思ってます。

>>122さん
レス有難う。私はブリジストンなのですが、この１年で約３万km程走り、
そろそろサイン露出間近なので交換を考えています。

もしブリジストンを履いてた事があるのであれば、それとの比較を教えて
頂けないでしょうか。度々すみませんが、よろしくお願いします。

国道6号/松戸に先日の土曜日OPENしたホンダWING店に行ってみた。
2階建てでいかにもホンダ直営店らしい店できれいだった。
2階には特選中古車が並んでいたので、ブラブラと店内を物色していたら
紺色のVRXがあった。きれいだった。程度も良さそうだった。
こんなきれいなVRX、最近見かけないよ。。。

見ていて欲しくなった……どぅしよう。買っちゃおうか？？
隣に置いてあったVRXよりもきれいだった赤のCB400FOUR。。。

CB400Four（NC36）に乗っているけど、VRXと非常に似た感じがする。

>>130
そのVRXはいくらだった？

>>124
年間3万キロとは強烈ですね。
生憎それまで付いていたタイヤは新車からの12年長期熟成モノなので、
比較するに値しないと思います。
去年の秋に走った和歌山では雨の山道（R42）の下りでは、
減速帯を踏む度にラインが外に膨らみ怖い思いをしましたし。

ただ前履いていた長期（ｒｙタイヤと比べると、ヒラリ感が強くなった気がします。

１０年乗ってるけど、まだ一万キロも走ってないｗ

>>134
てことは、月平均で80kmちょっとか。
も少し乗ってやんなよ。

通学に使わなくなると、そんな乗る機会もなくなるからねぇ。

どうすりゃ3万Kmもタイヤもつんだよｗ
1,3万Kmくらいで俺のタイヤはスリップサインが完全に露出してるよ

タイヤというより何かの塊だろう

>132
30万円台後半だったような…って、俺はお前のなんだ？
気になるならてめぇで調べろ。べらぼ〜めぇ。
だいたい人にモノを頼む時には「おいくらでしたか？」だろ？？

……ってムキになる程、おいら器は小さくねぇ。
ttp://www.honda.co.jp/DREAMNETWORK/usedmachine/index.html
↑行って「中古車検索」で「ＶＲＸ　Ｒｏａｄｓｔｅｒ」と全角で
検索してみな。松戸と狭山の2台が検索されるから。
松戸が35.8で、狭山が44.9。お？……狭山の方が程度良さげじゃない？
そのぶん高いけどな。

……しっかし、全国検索で2台かよ。。。ﾌﾟッ

オレも8000キロくらいの程度がいい奴見つけて
買った青のVRXもやっぱり40万位だったね。
買ってから1年チョイで1000キロくらい走ったかな。

VRX納車されました。あとは免許取るだけです。早く乗りたくてウズウズするよ〜。みなさんの仲間入りですね。

･･･えっ！？

vrxとCB400SSどちらがパワーありますかね?

車検通してきたよ、正味１５分くらい。

車種に興味は有るけど現在全て中古販売だよな？
故障とか恐くないのか？

VRXを甘く見るな。壊れてくれと願っても壊れないw

>>141
オマイは俺かｗ

あなたも免許取れる前にVRX買ったのかい？

故障の心配が無く尚且つ盗難の心配も皆無なVRX最高です！

乗り出し２０万ノーマルで有りましたが買いでしょうか？

>>149
美品なら買っとけ。俺は14万キロ乗っているが壊れる気配なしw
その間一度もエンジンのオーバーホールなし。

さっき納車したと言った者ですが、クラッチを握るとキリキリキリと音がするのは異常ですかね？

免許を取れば鳴らなくなります

本当に異常かどうか知りたいです。親切な人教えてください。

クラッチワイヤーが錆びてるか、ハンドル変えてムリな取廻ししてるか、
クラッチレバーがすり減って変な溝が出来てるかぐらいなだけ。

つか、VRX持ってないからクラッチがワイヤーか油圧かすら知らないが・・・・

>>153
VRX購入した時点で、その選択が異常です・・・

>>153
中古車全般にありがちなことだが、ワイヤーの錆びの可能性が高い。
納車前に店に言っておけば良かったのに・・・
とりあえず注油汁。

ありがとうございます。保証がついてるので、なんとかしてもらいます。あと、止まった状態でギアチェンジって、5速までできます？サードまでしか入らないんですが。

まずは免許取って乗ってくれ。
どんなバイクでも、エンジンも掛けずにトップまでギアは入らん。

エンジンつけた状態でですけど。

走らなきゃギアアップしにくいの。

或いはエンジン掛けて吹かしながら入れる。
ただ走行時ではないので、余分にギアに負荷が掛かる。
吹かしている最中に、誤ってクラッチレバーを勢い良く放さないように。死ねるから。

>>148
そうでつ。同僚の親戚が手放したがってるって聞いて
当時（といっても去年の今ごろ）免許も無いのに「タダとは言わんから譲ってくれ」と。
弟が車より先に二輪の免許持ってたので、俺が乗れなくても弟が乗るし、という腹もあった。
んで教習中（確か二段階に入ったあたり）にバイクが家にきた、と。
車検から上がってきたのが卒検の直前、弟や親父が免許持ってない俺の目の前で
嬉しそうに乗り回してるのが悔しかったｗもちろん免許取るまで我慢しましたよ。

親切にありがとうございます。走れば異常なさそうですね。なら、クラッチを握ったときのキリキリ音だけ直してもらいます。

俺もキリキリいうぞｗｗｗ

なんか問題ありそうならまた報告してくれよｗ

162
僕ももうすぐ卒検なんですが、目の前にバイクがあるのでウズウズしてしょうがないです。またがったりで我慢してます。すごく楽しみですね。

俺なんかクラッチの下固定ネジ取れちゃってるけど、
紐で巻いて使ってるよ。大丈夫大丈夫。

ネジくらい買い足せ！事故が起きたらどうするw

VRXかSRかで迷ってます。
VRXて高速走行や振動はどんな感じなんでしょうか？

SRよりはVRXの方が、高速巡航は楽。
あっちは単機筒。こっちは二機筒。

昨日は天気が良かったので房総半島一周して来たよ。
でもまだ日が暮れてからはチョット寒いね。

SR買うなら昔のCB４００SS買ったほうがまだ潔くていい。
乗っておいてなんだが、VRXは人様にはお勧めしない。

エンジンオイル交換の際に樹脂製のフィラーキャップのネジをつぶしてしまいました。
純正品を注文しようとしたのですが在庫がなく困っています。
社外品で適合するものをご存知の方がいらっしゃったら教えてください。

新車でスポスタ買うか・・・
それともＶＲＸを数台買って好みにイジくろうか迷ってます。。。
皆さんの意見を参考に聞かせてください

>>168
ＳＲがどうかは知らんが、ＶＲＸは高速走行イケてるよ。「まったり走って楽しいレトロ」というキャラが
ＳＲとかぶるんだろうが、コイツは飛ばしても楽しいぜ。まあせいぜいぬふわ〜ぬうわ(時々ぬえわ)だけど。

ＶＲＸで高速に乗っちまうと、ほとんど追越車線のみ走ってる。しかし振動が辛いと思ったことは無い。
手がしびれる事もあるけど、ＰＡでトイレ行って一服したら治ってる。ドライブスプロケ１丁アップと
メーターバイザー装着で、更に振動は少なくなった。

あんまし丈夫なので潜在的にどれくらい痛んでいるのか逆に不安になることがある。たいして大事に
乗ってやってるわけじゃないし。スタートダッシュはするわ２段スキップダウンして急激なエンブレ
かけるわ、そりゃ酷い扱いだ。しかしコイツの悲鳴を聞いた事が無い。俺が鈍いのだろうがね。
そりゃチェーンメンテくらいします。濡らさずにヤる趣味は無いよｗ。

今日初めてヤビツに行ってきた。慣れない道でかなり吹かし気味(でも低速)だったにもかかわらず燃費約27kmを記録。
今までの最高優秀成績。乗り始めてそろそろ１年経つが、やっぱりコイツの事はよく分からん。人気度という意味で
ＶＲＸはＳＲと好対照だが、ある朝目覚めたらＶＲＸと過ごした日々は幻だったと気付かされても不思議じゃないと思う。
そんなバイクは最初から存在しなかった、とかねｗ。

ＳＲ？キックスタートが付いてるのはマジでうらやましいよ。いいんじゃない？

>>172
スティード用じゃ合わないのかね？
ＶＲＸよりは物がありそうだけど・・。

６００ｃｃでも結構なので再販希望します。重量はそのままでｗ
俺のＶＲＸホイールのスポーク曲がってる＼(^-^)／

ＶＲＸ600Roadsterいいな。

スティードは４速じゃなかったかな？

初バイクでVRX買おうと思ってます。
そこで質問があるのですが、何年以降のものを買ったほうがいいなどはありますか？
装備・機能面で何年以降大きく変わったなど・・・。
あと、中古ということもあり正規店で買ったほうがいいのでしょうか？

燃費の割に燃料タンクが小さく、ツーリング時などに不便なのですが、
何かいい方法ないですかね？
大体200kmで補給しないと・・・という感じです。

俺も燃費はいいのにタンク小さいから航続距離短いのが不満だね。
大体150キロ辺りから（カードの都合で）シェルかコスモのGS探すようにしてます。
まあ全然見当たらなければ元売り選ばず適当なところで入るけど。

>>178
俺も初のバイクがコイツだった。
俺は個人から3年ほど放置してたのを6万で売ってもらったけど、
キャブとブレーキOHだけで見事走れるように蘇った。

年式はそりゃ新しいに越したことはないけどあまり気にしなくていいんでないかな。
年次変更とか、これといった変更はなかった希ガス
ま、後々のこと考えればちゃんとした店で買うことをｵﾇﾇﾒ。

いー天気だなぁー。ってことで保守。

>>178
初バイクじゃあないが、２５年ぶりにバイクに乗りたくなって
１年前にVRX買ったよ。

足つきも良く扱いやすく乗りやすい。
少々重い分、安定性有り。
機関もシンプルなので、壊れにくそう。
それに、USEDしかないんだから当然安いしね。
気を使わずに、ラフに乗りを楽しめる。

見る目あるんだったら、断然個人売買の方がお得。
ちなみに、事故歴無し走行４０００Kmの良コンデションを個人から
ヤフオクで１５万で購入しました。
車検切れてたので、HondaWingに12ヶ月点検お願いして、
そのままUser車検。
簡単でかなり節約できたよ。

Good Luck！！！


　

昨日、教習所でやってたセーフティーライディングスクールにVRXで行ってきました。
最後の方は慣れてきたんでリーンアウト気味に片手でのコーススラロームに挑戦。
パイロンスラロームが難しかったけど「そのバイクで良くやるよなあ」と感心されました。
2速ホールドでの坂道のパイロンスラロームが難しかったです。

ＶＲＸ乗りは、モトグッチのネバダクラシックに惹かれると思う。

写真も貼らずに惹かれるなどと…検索してみたよもう。

ttp://www.bbb-bike.com/search/bike_detail.php?shopid=79528&bikeid=3&kind=bike


なるほどね…確かに惹かれるわ。でも俺大型持ってないのよねw

オレは>>185のバイクはハンドルの位置がチョイ高いかなってｵﾓﾀ

ほしゅ。

皆さん、どっかいった？

明日、VRXが手に入る。楽しみです！ちなみに、卒検も明日。ドキドキです。

奇遇ですね。僕は今日卒検です。緊張します。

お互い頑張りましょう！

>>191はただの金髪好き。

卒検落ちました。VRXに乗るのがおあずけになりました。あなたは頑張ってください。

お疲れ様でした。残念でしたね。次回の卒検受かる様に応援します！明日の卒検頑張って行ってきます！

>>193残念でしたね、何で引っ掛かったのでしょうか？後続の>>194の為にアドバイスよろw

>>193
試験管の虫の居所が悪かっただけだろ。落ちた理由なんてそんなもんだ。
バーチャルに事故ったようなもんだと諦めて気を取り直せ。実際の事故
じゃなくて良かったな。次回はがんばれよ。てかアドバイスになって
なくてスマンな。

試験中にあれ？と思ったら正しく停車して正しくやり始める事。俺がアドバイス
できるのはそれくらいかな。確か止まっちゃうのは減点にならないはず。
間違ってたら修正よろ。

試験管に「ハイ行って！」と急かされた時、それに逆らってえっらい遠くの
後続車を先に行かせたら、後で誉められたよ。引っ掛け問題だったのかもね。
自発的な判断も採点対象なんだろうな。幸運を祈る。

193です。急ブレーキで、線を越えてしまったからです。言い訳をさせてもらえば、前日が雨でブレーキの練習も弱めにやっていたので、その癖がつてしまっていたのかもしれません。なのでロックしない程度に強くブレーキをかけてあげてください。

止まれず線を越えるよりロックさせるほうが減点低くなかったっけ？

ロックして転倒とかしちゃうと、一発失格になっちゃいますので。

194です。卒検落ちました。スラロームのパイロン擦って終了。今から補習です。

お互い残念でしたね。次回は克服して合格しましょう！

>>200は、焦り過ぎのようだの、
教習所のトイレで大好きなオナニーをして、
パンツの中がヌルヌルの状態ならスラロームもうまくいくんじゃないの？

卒検落ちたから、今日来るVRXを磨きながら、土曜の卒検を待ちます。次回こそお互い合格しましょうね。

私は来週火曜日に次の試験です。ちなみにあなたは何色ですか？カスタムとかしてあります？

204さんへ。マフラーとウインカーです。ちなみに、卒検は、来週の水曜になりそう。

僕はシートがアンコ抜きしてある以外はノーマルです。ウインカーはどこで手に入れました？

オークションでVRX落としまして、元からカスタムして有るので、よくわからないんですよ。ヤフオクのバイクパーツで有るかも知れませんね。お役に立てずスミマセン。

とんでもないです。ありがとう。僕はノーマルが好きなので、細かいところしかカスタムするつもりはありませんが、お互いかっこよくしていきましょう。

俺のはよー、
ソルトリバー製のステラマフラー入ってる、
マジで異国の音がすんよ。

>>202
アドバイスありがとう。
なるほど、パンツぬるぬるにするってのは気が付きませんでした
教官が可愛いお姉さんなんで、一発ヌいてから頑張りますよ！

VRXより先に、可愛いお姉さん教官に乗るべきだ！

教官どころか○○いお姉さんライダーって居るか？

自分このバイク買おうと思ってるんだけど、身長が156のチビライダーです(´･ω･｀)
足つきはどーですか？

チビはおとなしくスクーター乗っとけよ。
こんな重いの乗っても様にならないし疲れるだけだよ。

>213
「半ケツずらせば大丈夫です」

と身長150cm台のお姉ちゃん教官がCB750乗りながら言ってたよ

>>213
シートの幅が以外と広いので、一度跨った方がいいかも試練
傾斜があるところで足を着くときついぞ。

>213
154cmの俺が来ましたよ(´･ω･｀)
両足だとつまさきつんつん、片足だと親指でふんばれるくらい。
なのでやっぱ傾斜には気ーつけてるけど、慣れればぜんぜん平気。
だいたいこの身長じゃ両足ベッタリとか夢の話なんで、
尻ずらして片足のつまさきがつんつんとかじゃなきゃ、どれもそう変わんないと思う。

>>215-217
レスありがとです。後は一度跨ってみてですね。

>>217さん
足つき以外にこのバイク乗ってて身体的にきついことってありました？

チビどもは乗るんじゃねえ。ＶＲＸのイメージが落ちるだろ！

chibi乙

>>218
ステップがほぼ真ん中に付いているから、停車時にまっすぐに足を下ろすと
向こう脛…っていうの？あれにステップをしこたまぶつける事になる。
まぁ片足停車なら問題ないかも知れないけど…停車する時の足の位置には気をつけて。





>>219
どんなイメージなんだよ？w

>218
うーん、他は…他の400ネイキッドに比べると重いから、
はじめは取り回しがちょっときつかったかな？
きついっていうか、気を使うっていうくらいだけど。
でもそれも慣れです。ちなみに体重50kgあるなしぐらい。
インチハンだから手が小さいときついとかあるみたいだけど、それはあんまり気にならなかったかな。
前につめて座るとだいぶ足付きも良くなるから、はじめはできるだけ前に座ってるといいかも。

>219
誰も知らないバイクだしいいんじゃない？w

ほしゅ

>>219
お前...余計な心配スンナよ。今以上VRXのイメージは落ちないからｗ
てか、イメージ落ちる程知っている人少ないしな（｀∀´）ｹｯｹｯｹｯ･･･

そんなVRXで接触事故。車にひっかけらっれた。オイラは無傷。
VRXは見積もり40万修理費。直せば直せたけど、配車にして現金40万Get！
夏の前に新車購入出来そうです。ありがとうVRX。さよならVRX。。。。

>>224
怪我がなくて良かったね。

>>224
もちろん次は、「これからよろしく、二代目VRX」だろ？

>>226うるせーカス！

>>226
あぁ...新車のVRXがこの世に存在すればな。。

>>221->>222
レスあざーっす。
チビライダーな私でも乗れそうなので安心しました。

193です。卒業検定合格しました☆明日から僕もVRX乗りです！

>>230
卒険突破おめw明日から仲間が増えるなー。
もし神奈川で錆びているVRXを見たら…そっとスルーしてあげてくだちぃ…

やったね！おめでとう！俺も明日は、卒検だ。早くVRX乗りの仲間に、なりたいです。

231
私は東海なので会うことはないと思いますが、同じ仲間ですね(^^)

232
先週不合格になってしまった方ですか？お互い残念でしたね。僕にできたのであなたにもできるはず！緊張に負けずに頑張ってください！

>>232卒検のコツはダラダラ感と坂道発進の素早さ。

先週の金曜日に名古屋駅の周辺でスペシャルブラックを初めて見て感動。
その日の夜、栄の方に行ったら自分と同じワインレッドを見ました！！
両方とも駐車してたので、ライダーを見れませんでしたが、一日に２台も見るなんて驚きました。

名古屋はVRX乗り多いんですかね？

白ヘルにカエルのステッカーを貼ってる黒乗りがいたら
俺だから、おまえら絶対声かけんなよ。

いいか！？絶対にかけるなよ！！？？

絶　対　だ　ぞ　！！！

>>235
そのスペシャルブラック俺かも・・・
まだ名古屋でVRX海苔見たことないけどなー

>>238
自分が見たのは、二本出しのスパトラがついてました。
たぶん、シートの皮も張り替えてあったと思います。
それ以外はノーマルだったと思います。
歩道に置いてあったのを見かけて、１回通り過ぎたのですが、引き返してVRXなのを確認してしまいましたｗ

それで、横に自分の赤を並べて勝手に写真撮ってしまいました。。。
スパトラをつけたいと思ってたので、音を聞きたかったです。

233さんへ。確かに先週の卒検落ちた者です。今日の卒検は昼前には、結果が出ます。それでは、卒検行って来ます。

>>240
いてらー。頑張ってこいよー！

頑張ってください。練習通りやれば合格するはずです！

おかげ様で卒検合格しました！応援して下さった方々、有り難うございました！今から、二俣川に行って、免許書き換えに行きます。やっとVRXに乗れる！

おめでとう！僕はさっそく近所で乗ってきましたよ♪気持ち良かったです☆

ho

ブラックエディション買っちゃいましたよ〜。仲間いれてください。しっかし
このバイク、のんびり走るのがきもちいいね〜〜〜〜。キブン昂揚させて乗る
んじゃなくて、なんだか、どかっと安定したままニヤニヤしながら乗ってます。
なんだかアメリカン乗るのもこっぱずかしいし、かといって、マルチじゃ違反速度
じゃなきゃ楽しくないし。。。

なーんでもっと早くこれにしなかったんだって思いながら通勤につかってます。
うしろの白バイの影におびえず、楽しみながらバイク乗れるって
なんだか、すっごいひっさしぶりの感覚です。
帰り道の遠回りがなんだか楽しいんだよね〜。いやー、こんな世界あったんだｗ

>>239
ごめん。俺のじゃなかった
スパトラつけてないです

自分も今日納車でした。 みんな見てくれ〜http://m.pic.to/fyz5x

携帯でｽﾏｿ

>>246
VRX仲間入り・:*:・°'ヤッタネ!(b^ー°) オメデト~・:*。・:*:・°'☆♪
まったりモードでたのしむにはベストバイクですね
しかも新車販売されてない希少性がいい

わたしもSpecialBlackです
いつかどこかですれ違えるのをたのしみにしてます！！！

ＶＲＸは絶版車だから今後パーツの交換も不安だし、パーツ取り用のジャンク車でも買おうかとヤフオクをチェック
していたら、開始価格１万(junkでは無かった)の機体が102,000円で落札。なんだかＶＲＸ人気上がってないか？

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n55512286

ネオクラシック熱再燃の傾向を、HONDAは少し注目してもいいと思う。「ロードスポーツルネッサンスが始まる」って
キーワードは？一瞬で終わらせやがってｗ。公道で性能を発揮できないＳＳや、下らないビクスクばっか作ってんじゃ
ねーよ。時代に媚びすぎ。４輪だって、後追いでハイブリッドなんか作っても誰も買わんわ、んなもん。会社としての
ビジョンを失ってる証拠だよ。宗一郎さん泣いてるぜ。

原点に帰れ。まずはＶＲＸ６００の開発からだ。

スパトラ、ｾﾊﾟﾊﾝ、バックステップ、ラジエターガード　付きかよ、、
かっこよすぎるな

>>249　ありがとうございます〜。レア車だから、目がいきますよね。ホントいいバイクだと
おもいます。

赤男爵のスタッフにVRX好きな人が居て、えらいプッシュされましたよ。
セールストークとしては、プラグが一気筒２本だからタンク外さないと交換できない。
故障が多いのは、ウィンカースイッチ、シートの裾が切れやすい。ってのと
あとはホントに、丈夫。とのこと。距離数はともかく前オーナーがしっかり
してるタマなら買い得だって。SRとかCBとかいろいろ一周見てVRXの形がいいなら
これがいいですよ。と、いってたよ。ブロスから、スティードでシャドウに使われて
かれこれ１８年（真偽は俺にはわからんけど）現役のこのエンジンはイイモノだと、
えらいVRX好きな店員さんでした。

個人的には、ブレーキがとても滑らかに効いて、カックンとならずにスゥッと
止まるのが簡単なのでとても上質なモノに乗ってる気分がして良いです。
他にもこんなブレーキの単車あるのかなぁ？

新車から乗り出して、８年目くらいに気付きました

これ、ツインプラグじゃん！

８年間酷使されてたプラグは化石みたいになってました。
けど普通に走ってた丈夫さ。すげー！

プラグといえば、マイVRXのプラグ交換をしたときに火花の飛びをチェックしたんだが
見た目全く火花が飛んでない。なぷすとかにあるプラグ見本だとめっちゃばちばち飛んでるのに！
音はなんとなくジジジ…みたいな音してるし実際点火できてるからいいんだが
どのバイクでもこんなもんだろか？それだけの理由でイグニッションコイルを交換するのは
冒険だしなあ…

中古のVRX乗り出し40万位で探そうと思うんだけど、どう思う？

そんな高い評価していただいて光栄っす＾＾
自分なんて、せいぜい１５万がいいとこっす。

乗り出し15万で買えるのか？
まぁどんな程度でもいいんなら
いくらでもあるんだろうけどさ

>246
プラグは車載工具があれば、タンク外さなくても交換できるぜ
その店員VRXプッシュする割りにそこら辺知ってなかったか？

>>258
おお〜。「タンクははずせ」とおっしゃってましたなｗ。しらんのでしょう
VRXは順次補充していくようにはしてる。ともいってたから、、、
出戻りライダーに、VRXぶつけるのはいいのかもしれないなぁ。
意外と回転いいバイクなのかも。彼らにとっては。

>>255
最近購入検討したものとしては、乗りだし30万あれば、程度の良い1万キロ超
のは買えそう。
あと、なんだかしらんけど、VRXは女子ウケがすごくいい。理由はわからんけど

VRXて車体に対してライト小さくなぃ？
これって大きいサイズに変えることはできるの？

>>259
GooBikeで検索かけたけど走行10000以下でさえ
車体価格が25〜40万まで。。。乗り出し30万でも微妙な線と思われ。。。

>>260
ライト小さいかな？
オレにはちょうどいい感じに思えるけどノーマルの話だよね？
vrxroadster.netさんのフォーラムのランプ類のスレに
http://www3.ezbbs.net/cgi/reply?id=vrxroadster&dd=14&re=1536
このライトが着くという情報があったよー
サイズが大きくなるかどうかは分からないけど。。。

VRXて400の中では車体大きいほう？
重さはトップクラスだけれど・・・

前にバイク便で使用していた時、たまに「これ大型？」と聞かれていたからなぁ。
大きいサイズの方なのかも知れん。他のバイクは知らんけど。

>>261
ありがとぅ。バイクブロスで画像とか見ると、何か小さい気がするんだよね。
実物見るとまた違うんかな。

CBなんかよりぜんぜん小さいけど、なんとなく重量感のあるフォルムが
でかく錯覚させるのかも試練。
というかこのシンプルな構造のバイクがなぜ総重量200近いのかわからんｗ

一日２、３件の「保守」とかでない書き込みがある・・・
すげぇぇぇぇぇぇぇええええええ！！！１１１

いいバイクだと思うんだけどな。
多分そのことに一番気付いてないのが、HONDAなんだな。

中島も気付いてないしね。

たまーに夜走るとライトの暗さが気になる。
こいつのライトはH4でしたっけ。車用のでもおｋ？

>>269

H4で大丈夫。バイク用のバルブのが望ましいけど、
車用でも特に問題なし。青白い光になる類のバル
ブは実際暗くなってるものが大半なので気をつける
べし。

リアのショックが錆びまくりなんだけど
交換するなら純正しか合わないものなの？

ターニャショックが安くて良いよ、
ウクライナ製なんだけどね。

＞＞326のマフラーは、アナラー製？

スマン。アンカー、ミスった！>>326ね。

>>271
俺はKYB付けてるよ。TGSってやつ。
ポン付けはできないけど

Vマグナ用付けてます、車高が下がって足つきは良くなりましたが
乗り心地はガチガチ。

>271
CB400SFのサス用のなら、つくんじゃねーの？
確か、上下の穴の大きさは一緒だった気がする

ありがとうございます
>>275　見たところSR用かと思いますが加工は手間が掛かるのでしょうか
>>277　参考にさせてもらいます

>>278
すまん。車検時に店に 頼んでやってもらって詳細は聞いてなかったorz
因みに工賃合わせて37000円だった(TGS350G)。
知ってるかもしれないけど 純正はSHOWAで1本18000円だったと思う(店の人談)。
純正を自分で交換するなら 金額はさほど変わらない。
あと 純正より自由長があるから2〜3cm(もっと？)ケツが上がる。
個人的な感想は 純正より調子が良いかもしれん。見た目もサッパリして。
ただし 気のせいかもだけど錆びやすい様な...
あまり役に立てない上に読みにくくてすまん。

プログレやHAGONも良さそうだけど。

自分でメンテとかする時
センタースタンドがあったらなって思う今日この頃

違う女をメンテしてるのがバレて腕刺された事がある。

俺は、寝てる時に殺気を感じ、目を開けたら、女房が包丁を持ったまま枕元で正座して俺を見つめてた。

間違いたふりして違う穴つついてみた事ならある。

>>281 - >>283
ヴァカ！発言に気をつけろ！
VRXにはヲタが多いから刺激が強すぎるっ！
…ってジッちゃんが言っていた。

そんな我が家の多い日は風呂場でGo！

でもまぁ、背中を噛まれると我慢出来なくなっちゃうんだよね。

そんな、刺激的な家庭なので、さっさと家を抜け出して、VRXのタンク凹でるから、会社の置場でパテ埋めしてシコシコと、タンク研くかな。

うちの母さん、さくらんぼを洗剤で洗うんだな。

>>286会社のトラックの中でオナニーでもしてれば良いよ。

>>281 - >>288
ほぉ〜ら･･･言わんこっちゃない｡｡｡

常連ＶＲＸヲタさん達が黙りこんじゃって
エロスの泉になっちゃったww

そんなオイラは横で寝ているカミさんの寝顔を見ながら
膝に愛犬を抱いて、週末のひと時をのんびり過ごしています

パテ＆塗装完了！！オイラのVRX出動！

290kmで不完全燃焼息切れ旅を愛車と終えた夜 ――
　赤錆だらけの車体が 次の愛車探しの 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

昨日乗って気づいた。
どうやらリアショックからオイル漏れしているようだ・・・orz

↑それってものすごく危なくね？
リヤタイヤがものすごーく近くにあるし…

エンジンの白サビの対処法ってないもんかね
ボロいのが余計ボロく見える。

>>293
キッチンブライトでこするのはダメ？

>>294
アルミ地の腐食って、保護しているクリアー塗装も剥がしちゃうから、
死ぬほど擦って除去しても、またすぐにぶり返してしまう。

ばらして、ブラストで処理してからコートやらメッキやらが正解なんだろうけれどコストがなぁ…

>>294
アルミ地の腐食って、保護しているクリアー塗装も剥がしちゃうから、
死ぬほど擦って除去しても、またすぐにぶり返してしまう。

ばらして、ブラストで処理してからコートやらメッキやらが正解なんだろうけれどコストがなぁ…

ローバルのええ奴のスプレーでも吹いときゃいんじゃね？

>>297
ok やってみる。ｱﾘｶﾞ�d

STREET BIKERS'の最新号にVRXオーナー載ってるね。なんでもFOURの
HPを手がけてる方、との事。シンプルでセンスの良いカスタムだった。

・・・ところでFOURって何？

今日江東区で黒のVRXみた。結構若めの兄ちゃんが乗ってたなぁ。
しかも綺麗に整備されててピカピカだった。

宇野薫の一時期乗っていましたね
すぐスポスタに乗り換えたけど。

これから乗り換えるのってスポが多いのかな？
俺はＶで物足りない所で考えた結果zep750になったけどな。

>>302
zep750て、おおらかな乗り心地がＶＲＸと似てるよね。

落ちるｗ

あげあげー

デュアルパーパスなＶＲＸが欲しい。

大型免許取ろうかな･･･age

幻の必殺技、デュアルパーパス。
相手は死ぬ。

FOURってこれじゃあない？
http://www.sp-1.net/index.files/PROFILE/profile.htm

4〜5年前はVRXのカスタムパーツを販売していましたが
今はどうなんだろう。

FOURでは程よくカスタムしたＶＲＸを常時5〜6台展示販売しています。
もちろん、試乗も可能です。
…が、確約書にサインした上、試乗費用\3,000-が必要です。。。

ぜひお越しください！

試乗で3000円て…

免許取って乗れるようになったら途端に書き込みが少なくなったｗ

まぁ、乗り回してるから書き込めないって事だろうから
ＶＲＸ的には良いことかな…

ほしゅ

3000ｴﾝあれば、量産型ｴﾛDVDが3本買えるお

VRX400とVRX400ロードスターって何が違うの？

渋み

やっぱ長距離乗ると手が痛くなる･･･

ｱﾀｼｬ、ｹﾂが痛い

アクセル捻りっぱなしで右腕が痛くなる

リアホイールのスポークってどうやってきれいにしてる？
パーツクリーナーかけてワイヤーブラシでこすってもきれいにならないよ

ﾃﾚｼｮでよくやってる良く落ちるｸﾘｰﾑとか蒸気の奴とかはどぅ？

蒸気の奴、いいかも！持ってないけどね。誰か、レポして。

ちなみに、ピカール＆歯ブラシで磨いたけど、かなり根気がいるので、諦めた。

>>318おまえばかだな

>>319肉棒男爵乙

じょうきのちからでなんでもきれいになるというとるからには
なんでもきれいにならなおかしいじゃろがいやのよあけ

>>322役所宏司乙

半そででツーリングでかけたら、腕まっかかで超いてえ。
このクソ暑い中、長袖ライダー多かった理由がわかった。
みんな要注意だぜ。

そんな事ぁ皆承知してるぜ、ライダー焼けって言うんだぜ。

もう佐川にぶつかんなよな、
ラフロから出る際には要注意だぜwww

イワねえ…!!

日焼ってかコケた時の為だろ？
　|
　|
　|
　J

そーゆーコト。

雨で乗れねえぇぇぇぇ！

乗れないんじゃなくて、乗りたくないんだろ？

みんなVRXカスタムしてるんですか？
僕はFOURのカスタムよりごつい感じにカスタムしようと思ってます

ノーマルが一番です。

俺もフルノーマル。その姿形に惚れて買ったんだし。
明後日の車検で丸10年。まだまだ乗りまっせ！！


ユーザー車検どうか通りますように…

イエローにペイント
背が小さいのでローダウンとブレーキをブレンボに
変えました。

ほ

http://pc.gban.jp/?p=9114.jpg

イエロー改造といえばこれがカッコイイと
思うんだけど、センスやばい？
いくらくらいでこういうふうにしてもらえるんだろ。

>>337


…バッテリーはどこいった？

…エンジンの「ヤマハ」ってなによ…w

とりあえずVRXうっぱらってFTR買ってから考えろ

VRXってガソリンタンクの自由度がないね

あのタンクデザインあってのVRXでしょう。
昔はピーナッツタンクとかあったけどね。今もあんのかな？

>>337
やばい

ホワイトのカフェ風もかっこよかった。

ホワイトタンクにブルーフレーム・・・・
そのセンスってｗ

BMWの新しいモタードもホワイトタンクにブルーフレームだったな
俺は好きだね

どこのHPだっけ？青いフレームのVRXの大型。
あれは結構仕上がりを楽しみにしていたけど
なんだか錆止塗料のままで完成しちゃった感じで
確かにセンスは・・・って感じだった。。。

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44581481
↑
こんなのもオークションにありました。。。ｗ

ほしいパーツはある。

こんなバイクにはしたくないな･･･

グリップの太さだけがいまだに慣れない。

そのうちそれが、よくなってくる。

>>346
旧車会？？……vrxも終わったなw

【8耐】子供の味方アンパンマンがスポンサーに！？【HONDA】
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/news7/1181508057/

車検いてきた。ユーザー車検。ユーザー通すのはこれで二度目。
ライトでちょっと引っかかったが、後は問題なくクリア。
見るポイントさえ解かれば、結構楽に通る。書類もそれほど難しくないし。
有給使って休んで車検安く通せて、その後箱根までツーリングに行けるんだからw
もちろん事前整備はしっかりと。バイク屋でやってもらって通しました。

車検場にナンバーなしの紺のVRX発見。俺の前ですたw
帰りに道でブラックスペシャルのVRXと遭遇。俺のが一番錆びてて汚いわ…orz

ho

おらもユーザー車検してきた。中古で買ってちょこちょこカスタムしてあったけど
まず、そのまんま持っていって見ました。陸運局もたまたま家から遠くないしね

社外マフラーとか音量でパスできなかったけど、いろいろ調べて２日かかって
車検通せたよ。とても良い勉強になった。

んで、納車から一ヶ月が過ぎてたまらなく「好き」なバイクになったVRX。
（車歴はCB-1　ﾌﾞﾗﾝｸ　fzr250、ｼﾞｪﾍﾞ250XC）
スペックとしては、最も中途半端なVRXだけどなんか、すごくいい。
低回転でトコトコもわるくないけど、5〜6000くらいのところが美味しいよねぇ。
もっと上も楽しいんだろうけど通勤オンリー状態なのでまだ必要ないです。

そこで、先輩諸氏にお伺いしたいんですけどVRXのVﾂｲﾝがキモチイイのか
たまたま自分がvﾂｲﾝ乗るのが初めてだからキモチイイのかどっちなんでしょ？
ハッキリ言って、おいらにゃもうパワーはこれ以上必要じゃないので
国産400以下でシャドウだのドラッグスターだのもこんな気持ちいいんですかね？

もし、VRXが一番いいとなると。。すっごい大切に乗らないとだから、心配なんですよ。
長文ｽﾐﾏｾﾝ

>>356
最近、試乗会で両方乗ってきたよ
どっちもアメリカンだから比較的(似たエンジンが載っているという意味で)軽いVRXに軍配かな
ドラッグスターはシャフトの部分からなのかヒュルルルって音が気になった

ホンダのアンケートにはVRX750マダー？と書いておきました

回転あがるとトコトコからビィィィィンって音になるね

>>357
似たエンジンってところで了解です。旅の相棒とかで使うと、もっと排気量が
必要になるかもですねー。へんな質問に答えていただきありがとうです。
もっとスポーツしたけりゃSVとかもいいんでしょうけどね。峠にはしばらく
縁がなさそうなので、ライバルから割愛しましたｗ

>>358
ノーマルマフラーでのったことないんですよｗVRX。でも、社外のでブゥオーン
って良い音させて走るとなんだか、いいんですよ。語彙が少なくて申し訳ない。

大事に乗っていこうっと。

社外マフラーって何付けてるの？

>>360
ワンオフと思うんだけど、スティードなんかについてるアメリカンの直管マフラー
みたいなの。消音材を普通にいれて車検の時100dbで、落ちたｗ

VRXの社外マフラーって数少ないよね
俺も4年くらい前から変えたいなって思ってるけど
スーパートラップやスーパーサウンドは避けたいんだ
ワンオフか...

ほす

今日はシート外して日光浴させてやるかな

hosyu

さっき、大観山に行ったんだけど頂上で白馬王子五、六人＆警官、交通委員、整備員が沢山。検問かと思ったら、無料整備点検だった。マフラーで、切符を切られるかと思った。

昨日、念願のVRXをついに納車！！

だけど5千回転位まわすとエンジンがぐづつく…(´・ω・)=3
腐った店なのを承知で買ったけど

とりあえずプラグなのかなぁ…

>>367　おめでとう〜。
あんれま。。放置期間がながかった車両なんかな？クレームきいてくれないの？
その店。

>>368
ありがとっす

クレームはきいてくれるだろうけど
東京方面に距離が東京方面に70キロ…

なんとか自分で解決してみます…(´・ω・)=3

ネイキッドとアメリカンのいいとこ取り！！

>>369
とりあえずプラグとプラグコード換えてみたら？

意外と忘れがちなエアクリーナー。これも点検してみそ。

そういや俺もエアクリーナー交換してないわ。

保守
話題ふりになってるかどうかわかりませんが。。

今VRXどこで買うか検討中です。
中古で平均20万後半で車検が来年まで付きぐらいが理想で探してます。
最近、ﾌﾞﾗｯｸｴﾃﾞｨｼｮﾝにしたくなってきたのですが、やはりプラスで６〜８万は上乗せして考えないとみつからないですね。。
３３万で見つけたけど車検切れてたり。。

ついこないだ、VRX買ったんだけど、車検は自分で通しました。
一般的にノーマルがカッコイイ車体だからへんなカスタムも少ないし、大事にされてる
車体が多いので、車検はなんとかなるもんだなと。。
自賠責だなんだで27,000円くらいでとれるしね。
そんでも簡単だけど平日休まなくちゃだし、面倒といえば面倒。
バイク屋に車検自分で取る。っていうのもなんか、ちと恥ずかしいしねぇ・・。

おらも、予算オーバーしてたんだけどその車体に一目惚れだったのでどーんと
いっちゃったよ。とっても気に入って、でも金がないのでちょぼちょぼ盆栽カスタム
したり、磨いたりして、楽しんでるｗ

俺も去年中古で買ったんだが、ツレが知り合いのバイク屋に頼んでくれて
ブラックエディション ノーマル 13500kmを車検自賠責込みで30万でゲトしたよ

わざわざ俺のために中古オークションで落としてきてくれて
多分利益出てないのにやってくれた。二人にはマジ感謝してる

そういうツテがあるなら頼んでみてもいいと思うよー

オレも>>376と同じような経緯で手に入れた8000kmチョイの上物VRX。
2年で1000kmチョイのってもうすぐ10000km･･･はやいなぁ。

そんなオレも大型取ったのでそろそろこのバイクを卒業･･･するかどうか考え中ｗ

ﾌﾞﾗｴﾃﾞｨ高いよ。。正直二人が羨ましい笑
>>377か、かいます！！

去年3000kmのを知り合いから譲ってもらって、
先日12000km突破ｗ　走りすぎですorz

年間一万キロは軽く越えて走る俺の立場は？

フルタイムの仕事してて年間2万走ってる俺は
フリーター・ニートになったら年間何万キロ走るんだろう

不意に腹減ってマック食いに行ったんだけどAM6時からだったから
カップ麺買って帰ってきた。それにしても朝の街道は流れが速い・・・

>>379
1年でそんなに走ったんだ･･･通勤とか通学に使ってるのかな？

ええ〜？？何万キロくらい乗ってるの？？？

１０年で一万５０００しか走ってない俺。
しかもそのうち４０００くらいは、日本半周の３週間で走った。

一年で２万ってことは、通勤で毎日６０キロか、
毎週４００キロのツーリングをこなすという計算になるな。

電車通勤なもんで後者です
毎週末起きぬけにちょっといい空気を吸いに箱根やら奥多摩行ってたら
2万くらい行ってたよ。
でも東北・北海道3週間の旅で7000弱走ったのがでかいけど。

別に独り身の寂しさを紛らわすために走りまくってるわけじゃないもん！

独り走るのも寂しいし、OFFでVRXを語り合う相手に出遭えないのも寂しいね。

どう？VRX海苔同士でOFFして楽しまない？
今週末土曜の夜20：00でOKなら東雲の雷子ランドに集まらない？

俺、青のVRXッス。
ちょいと汚いノーマルだけど、同じVRX海苔同士楽しめると思って
19:45頃には雷子ランドに行ってます(^^

目標5台・・・いや10台！VRX海苔集まってや〜ぁ♪

前回集まったときから早幾年･･･（笑
天気も心配だけど今週末はチト予定があり厳しいッス。

たくさん集まるといいですねぃ！

雨なら中止？

雨が降らなければ参加ﾉｼ

Yahoo!の天気予報では現在土曜日の予報は「雨⇒曇り」。
よって言い出したからには決行します。やりまひょ〜♪

雷子ランド入り口横の自販機でコーシー飲んでまってます。

そこで話もリア上がったら、1ヵ月後の12th.VRX誕生日辺りで
日帰りツーリングとか如何ですか？
信州付近に蕎麦喰いに行くとか、手ごろな所で赤城山or筑波山とかね(^^

とりあえず今週末ヨロシクゥ♪

VRXにリヤボックスつけたら変？

一泊程度のツーリングにシートバッグの購入を検討しています。
今のところGWのシートバッグ28を検討しているのですが、みなさんどんなの使ってます？

去年だか同じ所で集って一人しか行かなかったんじゃないの？
行った人可哀そうに。釣りなの？

>>394
一昨年の秋に、二度目の集合で一人っきりだった俺がいますがなにか？







小雨降ってて寒かったなー。もし今回やるのなら、ちゃんと集まって欲しいな。
俺はもう行かないけど…懲り懲りだよ…

>>395
天気が悪かったからじゃないの？
オレ天気良かったら二日目の集合に行こうと思ってたもん。

今回もチョットでも雲行き怪しかったら行かない予定ｗ

>>395
一昨年でしたっけ、神奈川の方ですよね？レス見て切なかったの覚えてます。
近所なので何所かでスライドしたら声かけようと思ってて早2年。

>>397
ここに年ほど、宮が瀬、道志スレにいるよ。
VRXでふれあいまで来ているのは俺だけw
だが前に一度、途中でワインレッドのVRXを見た。
まぁ興味があったら、土日のふれあいでw

じゃあ俺、行くけど、オフは知らずに
たまたまその時間そこに行ったという設定で参戦するわ。
声かけられても？？という顔するけど、かまわんよな？

１回目のきっかけ作った人はここにいるのかい？

Netでは意気YoYoな奴に限って、OFFだと無口で人見知りな・・・
実は私もそんな奴の一人です(^^;
明日って言うか今夜、言いだしっぺとして行ってみたけど
多く集まったVRXに焦って端からズーとコーシー呑んで見ていたり
結局自分一人しか来なくてズーとコーシー呑んでいたり。。。
でもなんか天気良さそうなので行ってますぅ〜っ

>>400
ぽろっと呟いたﾔｸｻﾞな人間だったらまだいますよﾉｼ


今夜も参加する予定です。
（ちょうどメッシュジャケを見にライコ行きたかったｗ）

ライコ着いたのですが、一台ＶＲＸがあるものの、それらしき人がいない…

(´・ω・`)

というわけで、VRX専用スペース（タイヤのみ）があるライコ埼玉店（神）へいってきた
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1182600151853.jpg

流　石　だ　ぜ　V　R　X　

用事を済ませてライコについたのが１９時半過ぎ。
それらしき人たちが見当たらなかったので、ライコとバックスで買い物して帰ってきた。
遅刻したからしょうがないね。
この次があったら、遅刻しないで行くよ。

>>405
カスタムしてる紺の方ですか？
１台VRXがいるな〜と思って見てたら帰られてしまいましたorz

１回目は結構集まったのに、今日は２台だけでしたよ
寂しいもんだ･･･

>>406
入ってすぐのところに停めてたワイン色。
ライコとバックス両方覗きながら１時間ぐらいはいたけど、わからなかったよ。
１回目のときはズラッとガラスの前に並んでいたから、わかりやすかったよね。

>>406
ワイン色は気付かなかったです。残念。
土曜はガラスの前のところに先客がいましたからねぇ。
これからも乗り続けて行きますので、またの機会にお会いしましょう！

>>408カス虫野郎が！

>>409
おまえはカツオと空き地で野球でもしてろｗｗｗ

２３日に集まった２台中の１人です。先に来ておられた青Ｖの方、私に気さくに声をかけて下さって
ありがとうございました。

青Ｖの方は完全ノーマル。私のスペ黒もバッグ類をごてごて付けてますが、基本的にはほぼノーマル。
カスタムされた方との遭遇も期待してたので残念ですが、やっぱ「ノーマルもいいやねーｗ」て感じで、
お互いのＶに跨りあったりしてしばし歓談。私にとって実車ありのオフは初めてだったので、それだけ
でも楽しかったです。また是非集まりましょう。

このバイク以前よりも見かけるようになった気がするのですが・・・
ひょっとして人気が上がってるのでしょうか？
当方VRX乗りではないのですが、見かける度に「かっこいいな〜」と見とれます。

乗り換えようかな・・・・

前はボロでもオレだけ感があったのにキレイなの良く見かけるから恥ずかしいわ・・・

人気はどうかしらんけど、昔からVRXはかっこよかったよ。
気が付くか、そうでないかは　いろいろだったろうけどね〜。
VRX持つまでは、バイク板なぞ眺めこそすれ、書きこまんかったもん。

>>413　今更って思わないで、錆落として磨いてみたら？「やべぇ」って
なるよ。ボロッちく乗るのもいいけど、光ってると思わずニンマリするから。

やっぱリアサスの錆がな〜

ヤフオクで売ってる安い汎用品にとりかえちゃえばいいじゃん。

おいらは使ってないけど、バイク便のCB400SFがそれ使ってて、かれこれ半年
くらいだけど、快調そうに使ってるよ。

おいらも、リアサスのバネのサビ落としは、、めんどくさくって、、できん。

今日TSUTAYAの駐輪場で初めて見た
僕もこの夏購入予定なんですが、生でみるとやっぱりかっこよかった。ノーマルでも。

保守あげあげ

やっぱVRXが一番でしょ。
クラシカルなスタイリング、乗って疲れないポジション。
適度に存在感あるエンジン等々。
でもそう思った人が少ないから、五千台ぐらいしか売れなかったんだろうけど。
今ならもう少し売れると思うんだけどな。

登録台数五千台くらいしかないの！？
それにしちゃよく見るな〜

グーﾊﾞｲｸで検索して電話するとﾊﾞｲｸ屋に決まって言われるのは入ったらすぐ売り切れちゃうんだよ〜。
だった、本当に人気ないの？

出た当時はまったく相手にされなかったバイク。
今は希少価値も含めて人気殺到。
俺の錆びバイクですら、バイク王から買い取りたいというチラシがw
売らないけどね。どんなに金積まれても売れんけど。

うそつけ。５００万積まれたら売るだろうが。
俺は４０万でも売るけど。

10万でも迷うかもしれん。。。

自分のバイクを愛してないのかおまいらw

俺は10年の思い出が詰まっているから売れん。エンジン壊れたら考えるけど。

もし乗れなくなったらバイクを降りた友達にでも
押し付けるってのも良いんじゃね？

俺なら妹に免許取らせて押し付けるな

とりあえずho

俺の妹、教官と喧嘩して教習所やめちゃったしなぁ。

喧嘩の内容は？

○○ハラ系。

お昼のho

HONDA、この夏でスクーター以外の250ccモデルのほとんどの販売が中止になるそうだ。
新排ガス＋騒音規制に対応したモデルの発表がないまま行われる。
ちなみにKAWASAKIはエストリアなどのシングルは対応モデルを発売済だがバリオス�U
は販売中止。
VTRもHORNETも市場から消える。
400ccの規制開始は再来年らしい。
HONDAはやる気あんのかなぁ。
VRXの再販希望どこじゃないな。

いよいよバイクの本格的な冬の到来か…世間は夏だというのに…
SPADA…いいバイクだったなぁ…あのお陰で、今はVRXに乗っているんだ…

スマン日本語間違った。
販売中止→製造中止
欠陥車じゃないんだから、今まで作った分は売るわな。

スーパートラップって皆さんはどう思いますか？？　購入しようか迷ってます

どぉ思う？って聞かれても･･･
自分のバイクなんだから自分が気に入ったのを買えばおｋ
としか言いようがない
何で迷ってるのか書いてみるのが吉

>>436
個人的な感想でいいの？
個人的にはｽﾊﾟﾄﾗの音質は嫌い。爆音仕様はもちろん、そうじゃないのも。
ﾊﾟﾀﾊﾟﾀって聞こえて、ﾄﾗｸﾀｰじゃないんだからとか思っちゃうんだよな。

あんまり大きな音が出るマフラーは乗ってて疲れると思う

気疲れしてノーマルに戻した私もそう思います
でもすぐ忠夫のマフラー付けましたけど

すいません忠男でした・・

週末ho

明日は月曜Boo

　　　　　　 ∧ 　 　　　　　　∧　　
　 　 　 　 /　ヽ 　 　 　　　./ .∧　　
　　　　　/　　 ｀､　　　　　/ 　 ∧　
　　　 ／　　　 　 ￣￣￣　　　　ヽ 　　
　　（￣￣￣￣￣日曜日￣￣￣￣）
　 　/￣￣￣_ノ￣￣￣ヽ､_￣￣.＼　　
　　/:::::::::: oﾟ(（●）) 　(（●）)ﾟo 　　/　　　あいつが･･･月曜日がやってくるお
　　ヽ::::::::::: 　 　（__人__）　　　　　/ 　
　 　 ヽ__::::::::::::::　　｀ ⌒　　　　　/ 　
　　／＼＼　　　　　　　　　　／/＼　
　｜　　 ＼＼　　　　　　　／／　　|＼　

はい、おはようございます。

夏。
おしりのムレムレ防止には何か対策してますか？

走行中に腰を浮かせばいいじゃないか

俺も時々走りながら立ち上がってる

>>446
パンパースはムレやすいからのぅ。
夏場はモレよりムレ優先で選んでやったほうがよいぞ。

どちらかと言えば胸の谷の方がムレる。

ﾂﾝｺがﾀﾏﾌｸﾛにお辞儀してる部分が一番蒸れる

>>450,451

つハンカチーフ

はさめ。

胸の谷保守

シート張替えでＸＪＲに使ってるようなサラサラシートにした人とかいないのかな？

さらさら保守

モレ・ムレの次はサラサラって何のスレだ？

>>456
だって現行ＣＢとかＸＪＲのシートって肌触りよくてサラサラなんだもの。
あれ羨ましい

>>457
お肌に直接触れてもかぶれないらしいよ？

そうか、良いことを聞いた。
かぶれるといけないので、張り替えてみるよ・・・



って、おい！

今日、契約してきた！！！
来週納車ｗｗｗｗｗ

>>459
サラサラっすか。
これで多い日も安心ね！！

>>460　さらさら契約おめでとうｗさらさらsterだなｗ

>>460 オメ
何色？

私も今日契約してきました。
八月の頭納車です。ワクテカ

>>464
おめ。
お肌に直接触れるとかぶれるらしいから、ちゃんとパンツ穿いて乗れよ

いい加減パンパース、ムーニースレ状態はやめいw

>466　
ほんとは、好きなくせにぃ〜
それとも、サラサラよりしっとりむれてるほうが、お・す・き？

>>463
黒っす！
思った以上にでかくてびっくりした。。
駐輪場におさまるかな・・・。

なあに収まらなかったらまっぷたつにすりゃ
いいだけの話よ。

>>468
黒か〜
おもったよりもでっぷりしてるんだよね。
けど、すり抜けはしやすい…　不思議ｗ

結構VRXは重心がいいからな。渋滞のすり抜けには最適だ。
ただミラーが邪魔だったから、バイク便で使ってたときは
ミラーを逆向きに折っていたよ。つまりは長いほうが内側に来るように。
だが冬はジャンバーの裾でミラーが見えずw白バイのいい鴨だったw

>>471
おおー。バイク便でつかってたんですか。
すごく乗ったんだろうなぁ・・。
さんざん既出かもしれないですけど、ｖｒｘでどこか傷みやすい箇所とかありました？

>>472 エンジンや足回り、外装などが痛みやすいね。

>>472
ゆうに二万キロは乗ったな…バイク便で…
その他にもちょこちょこ乗ってて…気が付いたらメーター二週目4万キロ突破w
10年も乗ってりゃまぁ…越えるわな…でもエンジンのオーバーホールは一度もなしw
三回くらいプラグ変えただけ。ほんっと頑丈だよこのバイク。

壊れやすいところはあまりない。ただコンデンサーの不良には気をつけて。
俺は放置してたら勝手に直ったけど…それと錆び…

4万キロのってレギュレーター逝ったわ

>>473　中島〜。空き地でキャッチボールしようぜー。ライダーは傷みにくいみたいだしｗ

おおお。ほんっっとに丈夫みたいですね。コンデンサもレギュレターも
そんだけ乗れば消耗品といえなくもないもんねぇ。。
放置しないで乗って、オイルとゴム部品をみてれば、問題ないんだねー。

あと、鯖ね。気をつけますｗ

レギュレーターがおかしくなると
どのような症状がでるの？

サビはもう諦めたｗ手遅れｗ

>>476カス虫野郎の分際で何sageてんだよテメー
土下座しろや！

>>398
久しぶりにこのスレを見たけど超遅レスだが俺かもしれない。
宮ヶ瀬はなかなかよいよい。そこそこ涼しいし。殺風景だけど。

そろそろ車検かつ就職して東京に行くことになったのでVRXを売ろうと思う。

東京でこそバイクが便利なのに。

>>480 こいつマジバカ、勝手に売れよwww

道志、宮ヶ瀬は俺もよく行く。平日だけど

>>480

481の意見は的を得てるよ。よろしければ上京するにあたってVRXを手放される理由を述べられたし。
もし経済的理由なのであれば、VRXが都内での移動手段を経済的にしてくれる可能性あり、と考えても
良いのでは？

482は口汚いが、逆説的に貴君への暖かいエールと受け止めて欲しい。

VRXを手放す理由が「上京して余裕ができたら違うバイクに乗りたい」と思っているのなら理解できる。
ただし、あまりブランクは空けないように。「もうバイクには死ぬまで乗らない」と決意しない限り、
バイクからは降りてはならない。

ビッグバイクに乗って「リターン(or遅咲き)ライダーで〜す」などとのたまうハゲバカオヤジが増殖している。
昔はどうだったか知らんが、現状はただ下っ手糞で危ないだけの存在。そんなのにはなりたくないだろ。

でも都内でバイク乗ると、どこも混んでて疲れるだけだから
生活費も高いし売ったほうがいいかもな。
止める場所もあんまねーし、電車とバスとチャリでもあれば十分。
気晴らしツーリングできないのは寂しくなるけど、
稼げるようになったらまた買えばいいしな。

>>481,482,484,485
レス�d�d�d�d

正直、VRXは重すぎて不便だと感じたので買い換えようと思いました。
250の軽めのバイクにしようと思ってます。東京なら軽い方が便利かなぁとも考えました。
周に１，２回しか乗らないのでそんなに運転も上手とはいえないと思うので身分相応なバイクにしようと思います。

250は軽さも大きさも大して変わらんと思う
125にしとけば

都内じゃ９０とか、そのくらいのスクーターが一番便利だよな。
燃費もいいし。車検もいらねーし。小回り効くし。気軽に止めれるし。

そして気軽に盗まれるんだよな…

>>487
一応、VRXより８０ｋｇほど軽くなるんだけど体感としてはそんなに変化ないのかな？
VRXってアメリカンって考えなければ割りと重い方だと思ってた。まぁアメリカンなんだけどポジションが独特だったし。
�d

>>488
スクーターは今乗ってる50ccのをもってく予定。スクーターって気軽に乗れて買い物に凄く便利だよね。
一応、大きめのスクーターも考えたんだけど街を出た後にスクーターじゃ物足りなくなるかなぁと思ったもので。
�d

>>489
それはー困ーるー
�d東京は怖いな気をつける

>>490
原付って二段階右折とか面倒くさいよ･･･結構白バイ見張ってたりするし。
>>488が言うように90とかのスクーターにしてみたら？

125が、ベストだよ。90だとパワー不足。246号線走ってて渋谷周辺は、90だとキツイと思った。原付なら気を付けた方がいい。白馬王子多数。

なぜか>>490が異様に愛されている件

来るもの拒まず
去るもの追う
それが

V

R

X

ロ

バ

まあロバなみに遅いけどな

ヤビツ峠ではヘタなスポーツ車より速いよ。
パルチパーパス系のタイヤ入れられないか真剣に考えたもの。

>>501
ヤビツ峠って有名なのか？地元だと有名って所なのかな？

しかしヤビツを抜けて宮ヶ瀬には二度と行きたいくない

俺も今日ＶＲＸ売ってきたよ。 １０年間ありがとう。遅いし重いしパーツ無いし色々苦労したけど何故か凄い好きなバイクでした。 バイクや車を写真取ると事故るって言われて今まで写真とったことなかったけど今日は最初で最後の記念写真取りました。

マフラーを換えようと思うのですが・・・。


できるだけ高い回転数でも『ビィーン』と音が繋がったりせず、低音でドコドコいってくれるマフラーはありますか？
またどういうタイプが、そういった音になりやすいですか？ドラッグパイプ？2in1？


あと、二本出しスパトラみたいに、耕運機やシングルバイクみたいな、やたら軽いパタパタ音は嫌です。

SP忠男は、『ボコボコボコ…ブォボブォー…ブェェェェェ』って感じだぞ！！

それ以外は知らん！！！

>>503
お疲れ様！良かったらまた帰ってきてね。

>>505
ﾜﾛﾀ

保守
>>472 は走り回っているのかしら…

ご心配、ありがとうです！
走り回ってますよ〜。特別目立つところへは行ってないけど、都内をぶんぶん
はしってます。
このまえの単車は２５０オフだったからハンドルの重さに馴染むまではすり抜け
も控えてたけど、いまは手足のように軽快に走ってます。

あ、いま、モトコのビキニカウルをヤフオクで買っていろいろ加工有りで
すぐにはつけられんけど、盆栽も順調にたのしいよん〜。

暑くて運転する気にならん…
バイクって首の後ろが日焼けするよね。
半そでだと、３０分くらいで腕がまっかっか。

あぢー

今日、東雲ﾗｲｺに黄色いVRXが停まってた。
とてもピカピカ！
カッケー！

ほしゅ
グローブ焼けは恥ずかしい

昨日後輪パンクした・・・
チューブレスに換えたいよぅ

オフタイヤ入れたいよ〜
きっと無理だけど。

ブロックパターンのタイヤは見たことある。

>>515
サイズあるのかぁ
どこのメーカーなんだろう

こんな感じだとイメージ違いますか？
ブリジストンでノーマルホイールで入るみたいですけど。

http://www.sp-1.net/index.files/vrx/vrxjpg.files/VRXfenda2.htm

おお！�dｸｽ　>>517
パターン一つ一つがでっかいね！

ダートトラック用みたいですよ・・
でもパターンの向きが変か？

VRXでダートラってできるのかね…
それっぽく仕上がってる車両は時々みるけど

スポーツ・スターやCBXで参加している人もいるし
タイム度返しで滑らせて走るのが楽しいってレベルなら
十分いけるんじゃあない。

明後日から普通二輪の免許合宿です。
免許取ってこのスレの仲間になれたらいいな〜
友達にはなぜいまさらあのバイクを・・・と言われたがキニシナイ(｀･ω･´)

昨日、亀戸駅前でピカピカの黒をみた。
相当大事にされてるか買ったばかりか。

今だったらもっと売れていたのに。

2,3年前にくらべ値段は下がってきてるね。
年式からいって良い個体がなかなかないんだろうか･･･
ヤフオクとか見ててもノーマルで全然いいの出てこないし。

確かに今なら充分売り物になるよね。絶版とは思えないくらい都内でも見るし。

免許合宿って、まだ若い奴だろ？
よくこれ乗ろうと思ったな。


タンクのVRXの鉄のロゴみたいのだけはがしたいんだけど
いくらくらい取られるんかなぁ。普通のバイク屋でやってくれるのかなぁ？

俺はあのロゴ好きだけどなぁ

なんともいえんよさがあるバイクだよなぁ

プラ製で両面で付いているだけですよ。

そんなばかな

いや本当両面と言ってもスポンジみたいな厚いやつです。
実際自分ではがしました。

カンカン照りに放置→タンクが熱くなったらプライヤーでロゴ引っ張る→
糊残ったら姉ちゃんに除光液借りて拭く。

まじすか。きれーにはがせましたか？

へたなステッカー剥がすより簡単ですよ。
でも気をつけないと所詮プラなので無理すると折れますよ
532>>暖めてからいい考え。

明日納車（＊゜∀゜）

>>535
それでは感想をたのむ

ドドドドドッって音がたまんないです

おめでとー！なにげにみてたバイク雑誌で（名前忘れたカスタム系とおもう）
VRXが注目度で５点満点だったよ。へー、すっげ。と思っていたけど、、、

リセールは２点だったｗ


共に末永く、乗ろうじゃないか！>>535よ

そしてほしゅ

こいつが致命的にコワれて乗れなくなったら泣くだろなぁ俺。

今のところ好調だが、さしずめヤバそうなのがクラッチ。３速に落として急加速すると、
ちょっとスベってからつながる。乱暴な乗り方してるからだよな。ごめんねヴィーRX。

もしクラッチ交換経験者いたら、その時の詳細、費用など教えて下さい。

こないだ坂道下の交差点を曲がる為に
4速あたりからシフトダウンしてったら
Nに入ってそっから他のギアに入らなくて焦った
ペダル踏めるんだけどボロリーンて音がしてNに戻りーの
ペダル上げれるんだけどパキャッて音がしてNに戻りーので
速度落ちず怖かったじぇ・・・
エンブレの偉大さが身に染みたっす

タイヤの、空気圧は1.8〜2で、おKですか？

F ２・０
R２・２５

>>543 有り難うございます。

ロゴのはがし方教えてくれた人ありがとう。
１００均のうっすっぺらいナイフを隙間にはわせて
ずるずる滑らせたらわりと簡単にとれました。
あとはシール跡をきれいにするだけ。
ついでにフロントのドロ除けシールドみたいのもとって
すっきりさせた。なんか別のバイクみたいだ。
しかしえらい蚊に刺されたぜ。

みなさん、こにちわ、ふたばから来ました。
こんなバイクあるとは知りませんでした。
今出せば沢山売れるです。
私も欲しです。

こにちわ、皆さんはどんなヘルメト被てますか？
安全を考えたらフルフェですが、似合うのはやぱりハーフだと思うです。

こんちわ〜。ふたばってどこですか？
メットは黒のつや消しブラックのジェット被ってます。

>>548
失礼しました。
低俗な画像掲示板です。
そこの二輪板に、たまたまＶＲＸの画像が貼られて、このバイクの存在を知りました。
もう買う気マンマンです。ｗ

上にも出てますが

このバイク買おうと思ってるんだけど、フルフェは似合いますか？
やっぱりジェットのがいいのかな？

治療代惜しまないなら半キャップでおｋ

60km/hなんてシールドないと疲れるよ

VRXを前から見たら、フルフェおK。横からだと、イマイチ。まぁ、自分で決めなさい。ちなみに、俺はジェットだよ。

俺は夏はジェット。冬はフルフェイス。
遠出の時は夏でもフルフェイス。好きに決めナ。

俺は眼鏡かけてるからフルフェを被る気にはなれん
ジェットの方がバイクに合ってると思う

俺は眼鏡だからこそフルフェじゃないとダメだわ。
飛ばされそうだし、横からゴミ入りそうだし
上からゴーグルかぶるわけにもいかんし。
でもフルフェだと黒は雰囲気が重い気がするな。

夏場は黒のメットは暑いだよ…死ねるだよ…
そう、俺はフルフェもジェットも黒、黒、黒…
早く冬よ来てくれ…マジ暑くて死ねるわ…

そうそう、半帽は400ccクラスにはお勧めしない。
脳みそかち割って死にたいのなら止めはしないが。

>>556
さすがにシールドを付けないと無理w
ぬふわくらいまでは割と平気
ぬうわまで出すとバイク以上に自分に限界を感じるw

もうすぐ車検だから、スパトラ＆前消灯を、ノーマルに戻した。ちょっと尋ねますが、前消灯もノーマルにしないと、NGでしたっけ？インチの問題かな？

age

ガソリン給油、大体1000円ちょうどくらいなんだけどそんなもん？

そんなもん。

俺は今から名古屋に旅立ちますよ…神奈川から…
ＶＲＸは長距離走ってても疲れにくいから好き。
ただガソリン量…もちっと入ってくれたら助かるんだが…

達者でな〜
夏の夜は気持ち良さそうだな

今朝も旅立ちっぽい黒のＶ多摩で見たな、女の子だったと思う。
出かける人気を付けてノシ

今日はやけに涼しかったつうか寒いくらいだった

アメリカンなのかネイキッドなのか中途半端だから
逆にメットやサイドバッグとかの選択肢の幅広くていいよね
関係ないけどリアシート横の紐掛けできるとこってなんで三本しかないんだろ？

>559
光量と光軸しかみないんじゃないかな？おいらは念のためライトのオンオフスイッチを
ビニテで隠しておいただけ。検査員も気が付いてるんだろうけどスルーしてくだすった。

559です。>>566サンクス。

>>561
リザーブ除くと8L、燃費が大体25km/Lなんで
25×8＝200km走るまでに給油するようにしています。
実際には150kmほどでスタンド探すようにしてますね。

盆に滋賀の自宅からオール下道で金沢まで行ったらリザーブ使わず220km走ってビックラこいたｗ

計算したら大体燃費25km/Lだった
やっぱそんなもんなんやけ
30km/Lくれぇにしてぇなー

購入考えているのですがチョット気になる車体が出たので教えてください。
年式による違い等ありますか？（マイナーチェンジ等）
グラブバーはやはり手に入りづらいのですか？
純正のを手に入れるとなると結構高く付きそうな気がしますが。。。

>>570
ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞはありません。
ｽﾍﾟｼｬﾙﾌﾞﾗｯｸが後半に追加になったぐらいだと思います。
純正ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰの新品入手はほぼ不可能です。
ヤフオクなどでﾃﾞｯﾄﾞｽﾄｯｸが出品されるのを待つしかないので。
純正ｸﾞﾗﾌﾞﾊﾞｰは中古でもびっくり価格で取引されていてなかなか手がでません。
だいぶ前にVRXROADSTER.NETで仲間を募って特注したみたいだけど、それも今はやってないみたい。
ｸﾗｳｻﾞｰのK2ﾏｳﾝﾄ用キャリアならVRX用がまだ販売されてるし、Vﾂｲﾝﾏｸﾞﾅ用の純正ｷｬﾘｧを改造して付けてる人もいますよ。

>>571
早速のレスありがとうございます！
なるほど。。。やはりグラブバーはかなり入手困難っぽいですね。
キャリアの情報等、重ねてありがとうございました。

いまけぇった…やはり名古屋は暑かった…orz

>568
はれ？メイン9リッター、サブ2リッターじゃなかったっけ？タンク容量…

グラブバーつきの買えばいいんだよ。
ずっと高速だったら30km/Lはいくと思うぜ。

http://www.youtube.com/watch?v=lo-3IbDdLbY&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Evrxroadster%2Enet%2Fvrx%2Fvrx%2Ehtml
こそっとおいときますね

>>572
関東近辺ならオクにグラブバー付のそこそこっぽい奴出てるよ。
まぁ程度は自分で確かめて来てねｗ

>>575
初めて見た・・・

昨日卒検受かったからさ、バイク屋にちょっと寄ってみたんだよ。
そしたらかっこいいバイクが売ってて思わず買っちまったぜ！

これから頼むぜＶＲＸ号や。

おめでとね〜。慣れてスピードが遅く感じてきて速いの欲しくなったら
ちと、こらえるんだよん〜。んで、どっかでマルチにのってみると
VRXってなんていい味してんだろって気が付く。
きぃつけてな〜〜〜

うるせぇカス虫野郎が！

よ！中島！！

みなさん色々な意見有難う御座いました。
色々考えて結局フルフェにしました。



早く来ないかな〜

>>579　ちょWWWWWおまWWWWそんな事を言っちゃ、らめぇぇぇ！