【ぱたパタっ♪】ボルティ☆8【悟りの早道！】
1 ：ボルちィ&&rrlo;！い安&&rlro;：
アパレル感覚のボルティースレ volty
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053525744
もうすぐ生産中止？ボルティースレ２ volty
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1075372276/
終了？ボルティースレ３ volty3 まだ大丈夫？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1091725672/
ｵﾚｵﾚ覚えている？ ボルティースレ volty４
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1109933123/
ボルティー☆ＶＯＬＴＹ☆低燃費だーね
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136723952/
【低燃費】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【乗りやすい】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151579289/
【ﾄﾞｯﾄﾞｯﾄﾞｯ】ボルティ☆Ｖｏｌｔｙ【vol7】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159340791/
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2get
悟りの早道って何？ 乙
4 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 11:45:33 ID:26YgRF+S
契約しましたー
一週間後納車です。
ボル海苔仲間入りﾖﾛｼｸ御願いしますよ皆様方。
一週間後納車です。
ボル海苔仲間入りﾖﾛｼｸ御願いしますよ皆様方。
何買ったの？
悟りの早道＝脱レーサーレプリカ
スピードに溺れ続け苦心してる方、、、
バイクの本質を教えてくれる早道バイクという意
スピードに溺れ続け苦心してる方、、、
バイクの本質を教えてくれる早道バイクという意
スレタイにvolty入れ忘れてる
正式にはボルティーなんだけどな
voltyとかボルティーで検索しても引っかからないスレになってしまった
バイクの本質ってなんですか？
ゆっくり走ることですか？
ゆっくり走ることですか？
ボルティで検索する人が大半だろ
ID変わるまで待つな馬鹿
13 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 01:39:49 ID:5A81tmln
1>>
乙
乙
タイプＴにリアボックスつけてる人いる？
15 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 11:24:04 ID:5A81tmln
白バイみたいな品のいい感じの弁当箱なら付けたい
検索なら「ボル」で十分じゃない？
17 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 19:22:37 ID:bPLUD1w/
つい先日免許を取り、すぐにボルティを買ったものです。
オイル点検窓からオイルが見えないのですが、これは正常なのでしょうか？
オイル点検窓からオイルが見えないのですが、これは正常なのでしょうか？
>17氏へ
ﾋﾝﾄ・ω･`)つ【直立】
さてはおぬし初心者じゃなぁ、精進するがよい。
(´ω｀)
ﾋﾝﾄ・ω･`)つ【直立】
さてはおぬし初心者じゃなぁ、精進するがよい。
(´ω｀)
エンジンかけて暖気したあと何分か待ってから見るんだった気が。
もしくは走って帰ってきたあと、数分後にまっすぐにして見る。
もしくは走って帰ってきたあと、数分後にまっすぐにして見る。
20 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 21:35:12 ID:6fOMr0CM
グラトラのシートつけたぜ！
ボルティなんて興味なかったけんどさ
スレタイの（悟り）に引かれてきますた
GSX-R1100とRZV500転がしてるけんどボル君が人間本来の喜びバイクなんじゃないかなオモタ
グラストラッカーじゃダメなんだよねボルがほしくなたーよ
スレタイの（悟り）に引かれてきますた
GSX-R1100とRZV500転がしてるけんどボル君が人間本来の喜びバイクなんじゃないかなオモタ
グラストラッカーじゃダメなんだよねボルがほしくなたーよ
ようこそ、らっきょう側へ。
燃費と維持費以外、全てが６０点の普通さがボルティの良さ
愛嬌があって可愛いんだよな
愛嬌があって可愛いんだよな
25 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 10:41:13 ID:S+zkxTFH
hosu
>>24
20ではないが、シート幅がスリムなんで足つきが良くなんじゃないかな
20ではないが、シート幅がスリムなんで足つきが良くなんじゃないかな
さっきﾎﾞﾙでｽｰﾊﾟｰに買い物行ってきた、長ﾈｷﾞとか玉ﾈｷﾞとかﾘﾔｼｰﾄにﾈｯﾄでくくってさ。
まぁ、それだけのことなんだが…。
まぁ、それだけのことなんだが…。
28 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 15:53:38 ID:22uu7Vqa
20
座り心地と足つき、後見た目がすっきりして良くなった位かな。
座り心地と足つき、後見た目がすっきりして良くなった位かな。
ボルで足つき気にするくらいみんなチビなんだね
そうですサーセン
フロントブレーキキャリパーのもみ出しをして掃除して組直したら
音がなるようになってしまったのですがほかのバイクより鳴りやすいものですか？
一応新品をヤスリであたりをつけてグリス薄く塗っているんですが。
音がなるようになってしまったのですがほかのバイクより鳴りやすいものですか？
一応新品をヤスリであたりをつけてグリス薄く塗っているんですが。
32 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:48:48 ID:wKmP8/fC
ttp://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8701202B20060419004+
参考支払い合計19円ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってかボルティって安いよね。4000km走行で13万円のが地元にあるんだけど、迷う…
参考支払い合計19円ﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ってかボルティって安いよね。4000km走行で13万円のが地元にあるんだけど、迷う…
漏れのﾎﾞﾙﾃｨなんか全損扱いだぜ！
見積もり21ﾏｿだったのに価値が15ﾏｿしかないのでｿﾚ以上出せません！ってよ。
まぁ、ﾀﾀﾞでもらったﾎﾞﾙﾃｨなんだけどね。
見積もり21ﾏｿだったのに価値が15ﾏｿしかないのでｿﾚ以上出せません！ってよ。
まぁ、ﾀﾀﾞでもらったﾎﾞﾙﾃｨなんだけどね。
1000kmぐらい走行するとオイル点検窓のHの所からLの所までオイルが減るのですけど、これって異常でしょうか？
白煙吐くこともないですし、エンジン音もタペット音ぐらいしか気になりません。
白煙吐くこともないですし、エンジン音もタペット音ぐらいしか気になりません。
減りが早いような気もするが、よくあることのような気もする。
単機等はもともとオイルに過酷
走り方にも寄るかも抱けど
走り方にも寄るかも抱けど
ちゃんと数分アイドルして、数分待って真っ直ぐにして見てるか？
エンジン下のドレンボルト付近がオイルで汚れてないか？
オイル漏れじゃないなら下がりだね
腰上ＯＨがいるやも
ボルティはオーバフローしやすくオイルレベルが上がる個体が多いんだけどね
エンジン下のドレンボルト付近がオイルで汚れてないか？
オイル漏れじゃないなら下がりだね
腰上ＯＨがいるやも
ボルティはオーバフローしやすくオイルレベルが上がる個体が多いんだけどね
東京暖かすぎ夜の9時にチョークも引かずにセル一発で始動するなんて初めての体験だ。
42 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 05:14:15 ID:cWYEpnUT
最高速チャレンジしたら110キロ超えたくらいから
「ぺぺぺぺぺぺぺ」って音がしたのだがこれなによｗｗｗ
スピードが落ちると音はしなくなるんだけどね
吸気音か？？
それにしてもボルティはまったりしていていいなあ～
「ぺぺぺぺぺぺぺ」って音がしたのだがこれなによｗｗｗ
スピードが落ちると音はしなくなるんだけどね
吸気音か？？
それにしてもボルティはまったりしていていいなあ～
43 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 05:55:47 ID:7Hu3TbEn
（ ´ﾟдﾟ｀）えーーー
そりゃまたおもしろい音で
そりゃまたおもしろい音で
44 ：もょもと：2007/03/03(土) 07:13:34 ID:qnW/2Tyg
ゆうていみやおうきむこうほりいゆうじとりやまあきら
ぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺ
ぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺぺ
みんな乗り換えるとしたら何にする?
>>46
SW-1
SW-1
>>16
今更だけど「ボル」じゃ出てｺﾈ━━━━ｗｗｗｗｗ━━━━ !!
今更だけど「ボル」じゃ出てｺﾈ━━━━ｗｗｗｗｗ━━━━ !!
福岡スレみたいに意地悪にルじゃなくて
ﾉ ﾚ
を使ってボﾉﾚティになってる訳じゃないんだし、検索かかるでしょｗ
ﾉ ﾚ
を使ってボﾉﾚティになってる訳じゃないんだし、検索かかるでしょｗ
51 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 14:01:45 ID:CRG6VvDI
デュアルヘッドライトに替えてる人いる？
グラストラッカーBIGBOYのシートを
装着することは可能ですか？
装着することは可能ですか？
すみません。誤爆しました。
今日、ﾀｺﾒｰﾀｰ付けてみたんだけど何か聞きたい人いる？
1.POSH製、ｽﾃｯﾋﾟﾝLEDﾐﾆﾀｺﾒｰﾀｰ(電気式)で文字盤は黒針は赤で12000rpmで12075円でした。
2.小一時間程度、ﾒｰﾀｰ本体はｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの右の取付けﾎﾞﾙﾄの下側で供締め、傾いた状態だがとりあえず暫定。
ﾌｫｰｸにｽﾃｰを介して付け直す予定。
配線は燃料ﾀﾝｸを外して作業しました。また配線は全て延長及びｷﾞﾎﾞｼ加工して結線、ｱｰｽは燃料ﾀﾝｸ取付けﾎﾞﾙﾄでﾎﾞﾃﾞｰｱｰｽしました。
取説のｸﾞﾗﾄﾗ&BB用の説明を参考にしつつｻｰｷｯﾄﾃｽﾀで確認しながら作業しました。
2.小一時間程度、ﾒｰﾀｰ本体はｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰの右の取付けﾎﾞﾙﾄの下側で供締め、傾いた状態だがとりあえず暫定。
ﾌｫｰｸにｽﾃｰを介して付け直す予定。
配線は燃料ﾀﾝｸを外して作業しました。また配線は全て延長及びｷﾞﾎﾞｼ加工して結線、ｱｰｽは燃料ﾀﾝｸ取付けﾎﾞﾙﾄでﾎﾞﾃﾞｰｱｰｽしました。
取説のｸﾞﾗﾄﾗ&BB用の説明を参考にしつつｻｰｷｯﾄﾃｽﾀで確認しながら作業しました。
3.ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝONで一度針が振り切れる演出があって最初ﾋﾞﾋﾞｯた！
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が今までｶﾝだったので調整がﾗｸになった。
とにかく明るい見やすい!!ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが逆に暗く感じる。
今まで何回転で走ってたのか疑問が解けた、ﾀﾍﾟｯﾄ音が激しくなるのは7000rpm より少し手前からみたい。
1､2速は9000rpmまで引っ張っていた時もあったことが判明した。
満足感は高いかな。付けて良かった！今後、ｽﾌﾟﾛｹの変更とかで数字で分かるﾃﾞｰﾀが得られるﾊｽﾞ。
そんな感じ。
ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転数が今までｶﾝだったので調整がﾗｸになった。
とにかく明るい見やすい!!ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰが逆に暗く感じる。
今まで何回転で走ってたのか疑問が解けた、ﾀﾍﾟｯﾄ音が激しくなるのは7000rpm より少し手前からみたい。
1､2速は9000rpmまで引っ張っていた時もあったことが判明した。
満足感は高いかな。付けて良かった！今後、ｽﾌﾟﾛｹの変更とかで数字で分かるﾃﾞｰﾀが得られるﾊｽﾞ。
そんな感じ。
遅くなりましたが大変参考になりました。
やっぱりあるとオモシロそうです！
３の演出はギュイーン(上)ギュイーン(戻る)と
動くやつですねｗカッコイイ感じですね
＞1､2速は9000rpmまで引っ張っていた時もあったことが判明
自分もたまに引っ張るんですが、そこまで回してるのかなぁ･･･と少し不安
バイクシーズンで乗る機会が増えそうなんで
私も購入してみます＾＾ありがとうございました
やっぱりあるとオモシロそうです！
３の演出はギュイーン(上)ギュイーン(戻る)と
動くやつですねｗカッコイイ感じですね
＞1､2速は9000rpmまで引っ張っていた時もあったことが判明
自分もたまに引っ張るんですが、そこまで回してるのかなぁ･･･と少し不安
バイクシーズンで乗る機会が増えそうなんで
私も購入してみます＾＾ありがとうございました
代理出産について聞きたいのですが
（向井亜樹とかの）
結局は旦那を他の女性とSEXさせるんでしょうか？
それとも精子をあらかじめタッパで取っておき、
それをスポイトとかで他女性に入れちゃうんでしょうか？
（向井亜樹とかの）
結局は旦那を他の女性とSEXさせるんでしょうか？
それとも精子をあらかじめタッパで取っておき、
それをスポイトとかで他女性に入れちゃうんでしょうか？
60 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 15:46:34 ID:GZuhuMZT
こんな誤爆は初めて見た・・・
いや、わざとなのか？ わざとなのか！？
いや、わざとなのか？ わざとなのか！？
マジレスしたくなるな
誤爆ってのはわざとやってるもんだと思う
63 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:30:44 ID:T7tt5Cx7
「悟りの早道」っていうより「諦めへの近道」だな
65 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 04:15:30 ID:EUue3LLH
このバイクタンク変えてもかっこわるくね？
フレーム事体から変えないとね
フレーム事体から変えないとね
>>65
いいか若いの。お前はボルティの良さに全然気づいていない。
いやおれは別に「ダサいのがいい」っつってんじゃない。そうじゃない。
ところで聞くがよ、お前、カッコいいバイク乗ってて楽しいか？
いやまあ聞け。つまりだ、カッコいいバイクに乗ってるお前はどうなんだって話だよ。
ハーレーがいまいちダサい印象抜けないのはなんでだ？
ハーレーが悪いんじゃない、乗ってる人間が、ハーレーの良さに満足して自分を磨こうともしないオッサンばっかだからじゃないか？
いいか。このバイクはな、お前を引き立てる為にあえて半歩引いてくれてるんだよ。
ボルティがカッコ悪いとか、そんなのは言い訳だな。ボルティと、それに乗るお前とでカッコよくするんだ。
お前がいてはじめてカッコよくなるバイクなんだよ。
まあだっさいけどな。
いいか若いの。お前はボルティの良さに全然気づいていない。
いやおれは別に「ダサいのがいい」っつってんじゃない。そうじゃない。
ところで聞くがよ、お前、カッコいいバイク乗ってて楽しいか？
いやまあ聞け。つまりだ、カッコいいバイクに乗ってるお前はどうなんだって話だよ。
ハーレーがいまいちダサい印象抜けないのはなんでだ？
ハーレーが悪いんじゃない、乗ってる人間が、ハーレーの良さに満足して自分を磨こうともしないオッサンばっかだからじゃないか？
いいか。このバイクはな、お前を引き立てる為にあえて半歩引いてくれてるんだよ。
ボルティがカッコ悪いとか、そんなのは言い訳だな。ボルティと、それに乗るお前とでカッコよくするんだ。
お前がいてはじめてカッコよくなるバイクなんだよ。
まあだっさいけどな。
フロント16T化とイリジウムプラグで燃費リッター3km位伸びますでしょうか？
ちなみに今リッター25行かないんですが。
ちなみに今リッター25行かないんですが。
イリジウムで燃費が良くなった経験はないな・・・
69 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 16:49:53 ID:EUue3LLH
そうか！
キムタクが乗ればボルイティが引き立つのはそういうわけなんだ
おれも磨こう！
キムタクが乗ればボルイティが引き立つのはそういうわけなんだ
おれも磨こう！
>>67
分かったからアクセルを絞れ
分かったからアクセルを絞れ
71 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:57:05 ID:EUue3LLH
72 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 22:41:27 ID:BKOjgjQk
>>65
みんなボルティーださいださい言うけど、
一番の原因はシート。
タンクは言われているほど悪くない。
むしろこの個性的なタンクを生かしてこそ
真のボルティー乗りかと思うが。
あんたの趣味は分からんが、
フレーム変えなくてもカスタムのやり方次第で
いくらでもカッコよくなるのでは？？
みんなボルティーださいださい言うけど、
一番の原因はシート。
タンクは言われているほど悪くない。
むしろこの個性的なタンクを生かしてこそ
真のボルティー乗りかと思うが。
あんたの趣味は分からんが、
フレーム変えなくてもカスタムのやり方次第で
いくらでもカッコよくなるのでは？？
73 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:31:46 ID:EUue3LLH
カスタム屋が
「ボルティだけは勘弁してくれ」
いったらすいｗ
「ボルティだけは勘弁してくれ」
いったらすいｗ
ｼｰﾄの幅が有り杉なんｼﾞｬﾈ。んで厚みﾓﾈ。
>>72
あのシートがいいんじゃねえか！ハッッッッッゲがあああああ！
あのシートがいいんじゃねえか！ハッッッッッゲがあああああ！
76 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:06:05 ID:2NCHniRl
カスタムでタンクとシートを替えてしまうの？
それってボロのデザイン全否定じゃん＾＾
デザインが気に入らないなら安い以外に選ぶ必要ない
それってボロのデザイン全否定じゃん＾＾
デザインが気に入らないなら安い以外に選ぶ必要ない
77 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 03:39:39 ID:zQnq4tM0
ボルティの玉はねタンクがやけに擦り傷のものが多い
皆さんタンクバックでタンクを隠したがるからｗ
それに疲れたらタンク交換みたいな
けど貧乏の味方であることは間違いない！
皆さんタンクバックでタンクを隠したがるからｗ
それに疲れたらタンク交換みたいな
けど貧乏の味方であることは間違いない！
78 ：72：2007/03/08(木) 09:48:16 ID:mkLux4hh
73>>
あはは、まぁわからんでもないｗ
でも昔のカスタム雑誌なんか見ると
割とショップが手がけたボルカスタム多く見かけるよ。
74>>
同感。
乗り心地は最高だけど、スタイルはちょっとね･･･
実際薄めのダブルシートに変えてる人多いし。
75>>
悪い、全然禿げるような年じゃねっす(^^;
76>>
いや、あのシートは否定したが
タンク肯定してるんで全否定ではない。
ていうか、ボルティ大好きですよ。
ノーマルがあのデザインだからこそ今安く買える訳なんで。
カスタムベースとしては最高の素材だと思ってます。
あはは、まぁわからんでもないｗ
でも昔のカスタム雑誌なんか見ると
割とショップが手がけたボルカスタム多く見かけるよ。
74>>
同感。
乗り心地は最高だけど、スタイルはちょっとね･･･
実際薄めのダブルシートに変えてる人多いし。
75>>
悪い、全然禿げるような年じゃねっす(^^;
76>>
いや、あのシートは否定したが
タンク肯定してるんで全否定ではない。
ていうか、ボルティ大好きですよ。
ノーマルがあのデザインだからこそ今安く買える訳なんで。
カスタムベースとしては最高の素材だと思ってます。
そこでタイプTですよ
あのスタイルは完成してると思うんだが……
離れてじっと見ても格好悪いかね
離れてじっと見ても格好悪いかね
81 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:44:51 ID:2NCHniRl
カスタムベースでしか認められないボロってかわいそう
なんか俺悪役っぽくなってきたなぁ･･･
>>80
そう思ってるバイク乗りは多いと思う。
そしてその原因はシートなんじゃないかと
客観的に解釈しつつ主観を少し加えてみただけのコトで、
自分で良いと思えばそれで良いのでは？？
>>81
えっと誤解のある書き方をしてしまったかもしれないので
はっきり弁解させて貰いますが、
ボルティの全体的なデザインは好きです(特にタンク)。
カスタムはしてますがタンクも含めノーマルの個性は残したいですから。
ただシートのデザインは客観的にマイナスだと思うし
個人的にも苦手、と言っただけなんで。
ボルティは全部が全部総とっかえしなくちゃ見れたもんじゃない
みたいな意味でカスタムベースと言った訳ではないので悪しからず。
>>80
そう思ってるバイク乗りは多いと思う。
そしてその原因はシートなんじゃないかと
客観的に解釈しつつ主観を少し加えてみただけのコトで、
自分で良いと思えばそれで良いのでは？？
>>81
えっと誤解のある書き方をしてしまったかもしれないので
はっきり弁解させて貰いますが、
ボルティの全体的なデザインは好きです(特にタンク)。
カスタムはしてますがタンクも含めノーマルの個性は残したいですから。
ただシートのデザインは客観的にマイナスだと思うし
個人的にも苦手、と言っただけなんで。
ボルティは全部が全部総とっかえしなくちゃ見れたもんじゃない
みたいな意味でカスタムベースと言った訳ではないので悪しからず。
ttp://anan.magazine.co.jp/topics/yaida/1490.jsp
随分長持ちさせてるな。
随分長持ちさせてるな。
84 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:06:50 ID:WwPockAO
今の流行りの形じゃないからカッコわるいとか言われるのは仕方がないさ。
85 ：72：2007/03/09(金) 01:00:30 ID:5a9sB0cG
>>84
でも素性はいいと思うんで、
それを知らずにダサいダサいって言われるのは
ボルティ乗りとしては正直あまり気分良くないですよね(>_<)
まぁ、俺が大人気ないだけかもしれませんが。
ちょっと変な例えで恐縮ですけど
某エストをクラスでモテモテのアイドルとすると、
ボルティって素材はいいのに垢抜けていない
学級委員長みたいなイメージなんですよ(笑)
そのオサゲを解けば、そのメガネを変えれば絶対綺麗になるのに･･･
世間はそれを知らずにブス、ブスって言ってる。
素材の良さ知っている奴からすればふざけんな！と。
ボルティってこんなバイクじゃないかと思うんですよね。
ホンのちょっと(しつこいですが、多分ノーマルシートでしょう)
いじれば周りの受けはかなり良くなると思います。
そんなの知ったこっちゃねー！
俺は素のコイツが好きなんだと言うのであれば
それはそれで素晴らしいボルティ愛だと思うし
コイツの持つ良さをカスタムで引き出すのも
素晴らしいボルティ愛だと思います。
若造が愛を語ってスマソm(_ _)m
でも素性はいいと思うんで、
それを知らずにダサいダサいって言われるのは
ボルティ乗りとしては正直あまり気分良くないですよね(>_<)
まぁ、俺が大人気ないだけかもしれませんが。
ちょっと変な例えで恐縮ですけど
某エストをクラスでモテモテのアイドルとすると、
ボルティって素材はいいのに垢抜けていない
学級委員長みたいなイメージなんですよ(笑)
そのオサゲを解けば、そのメガネを変えれば絶対綺麗になるのに･･･
世間はそれを知らずにブス、ブスって言ってる。
素材の良さ知っている奴からすればふざけんな！と。
ボルティってこんなバイクじゃないかと思うんですよね。
ホンのちょっと(しつこいですが、多分ノーマルシートでしょう)
いじれば周りの受けはかなり良くなると思います。
そんなの知ったこっちゃねー！
俺は素のコイツが好きなんだと言うのであれば
それはそれで素晴らしいボルティ愛だと思うし
コイツの持つ良さをカスタムで引き出すのも
素晴らしいボルティ愛だと思います。
若造が愛を語ってスマソm(_ _)m
86 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 01:47:34 ID:U5uCW4Vd
ボルティ愛はよくわかりました
ところでそろそろバルブクリアランス調整したいのだが
どなたかINとOUTの数値教えてくれないでしょうか？
ところでそろそろバルブクリアランス調整したいのだが
どなたかINとOUTの数値教えてくれないでしょうか？
路上の珍獣…。
88 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 17:04:58 ID:znUZVnur
ボルティでモトクロスのコース走ったんだが、意外と走るんでびっくりしたぞ。
急な坂もグングン登るぞ。
急な坂もグングン登るぞ。
元がＤＲ系のエンジンだし
車体はＧＮ２５０のフレームを流用だけど、ＧＮ２５０はアメリカンというよりスクランブラーと実用車を足して２で割った感じだからダート走行に向いてないわけじゃない
ホイルベースが短いからカウンター大会になるけどね
車体はＧＮ２５０のフレームを流用だけど、ＧＮ２５０はアメリカンというよりスクランブラーと実用車を足して２で割った感じだからダート走行に向いてないわけじゃない
ホイルベースが短いからカウンター大会になるけどね
確かにﾎﾞﾙなら林道とか走れそうな気がするな。
91 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:09:23 ID:WwPockAO
足付きがいいから安心感あるし林道をトコトコ行くのは向いてるかもね
>>83
感動した･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
感動した･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ヤイ子まだ乗ってたのかー。売れても貧乏バイクに乗り続けるなんて偉いなあ。
94 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:25:57 ID:kOQYNOwd
95 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 09:52:53 ID:3r8h/XvK
判ったことは、ヤイ子が貧乏性なこと
96 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 13:32:02 ID:n7DMBzEx
なんかヤイダさんが大好きになりましたww
97 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:25:05 ID:3dqJV9zJ
>>96
禿同
禿同
98 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:55:46 ID:mdVIyUs9
金なんてなんぼでもあるんだし、新しいのはいくらでも買おうと思えば買えるでしょ。
貧乏性というよりも、思い出があって捨てられないとか
愛着で捨てられないとかそういう感じだね。
貧乏性というよりも、思い出があって捨てられないとか
愛着で捨てられないとかそういう感じだね。
99 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 09:53:24 ID:PwhetHeU
ヤイコのCD借りてこよう
100 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 10:58:21 ID:6t4+Puc4
単純な奴らｗ
おまえら中学生か！
おまえら中学生か！
でも気持ちわかるわ
ボルティはいいバイクなのに、廉価車だけに散々な言われ方してるんだよな
乗ってる人がいるってだけで嬉しい
ボルティはいいバイクなのに、廉価車だけに散々な言われ方してるんだよな
乗ってる人がいるってだけで嬉しい
102 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 13:34:35 ID:6t4+Puc4
単気等のわりに飛ばすとすぐ壊れる
それもボルのいいところ
それもボルのいいところ
>>102
高速で130キロぐらいで飛ばしているけど、今まで故障したことはないよ？
高速で130キロぐらいで飛ばしているけど、今まで故障したことはないよ？
中古で買ったんだけどチェーンがすぐのびるなあ。
一応シールチェーンみたいだけど弱いんですかね。
一応シールチェーンみたいだけど弱いんですかね。
105 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 01:10:15 ID:/O0rkYjF
>>103
通報すますた
通報すますた
過去ログでクラッチ滑りにはプッシュロッドアジャスターの調整で直るかもしれないと
あったんですが位置はどこにあるのでしょうか？
あったんですが位置はどこにあるのでしょうか？
130ってボルティじゃフルアクセルじゃん・・・(汗
メーターバイザー付きだとメーターを信じたとして、ギリギリ140近くまで行くよ。
メーターバイザーで+10kmは信じがたい。
110 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 11:23:32 ID:YyU8BSRG
思いっきり伏せて、指先を垂直に伸ばしながら
ケツをアゲ気味（そう、男のものをバックで受け入れるような気持ちで）
で最高速に挑むと20ｋアップは間違いないよ
流体力学とパソコンではじき出したから間違いない！
もち実走済み
ケツが一番重要！
ケツをアゲ気味（そう、男のものをバックで受け入れるような気持ちで）
で最高速に挑むと20ｋアップは間違いないよ
流体力学とパソコンではじき出したから間違いない！
もち実走済み
ケツが一番重要！
そこまでやっても大型に鼻歌交じりにぬかされる悲しさよ
涙ぐましい努力を評価してあげようよみんな・・・
今日高速乗ってきたよ、中央道で登坂車線あるところをさ、なんか聞きたいことある？
114 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:15:15 ID:YyU8BSRG
カーブ恐いだろ？
全開だとさ
全開だとさ
なんで中古しかないんだよっ！
117 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:57:33 ID:uVUg6I4w
遅くてかっこ悪くて不人気だから
>>117
だったら売れ残りの新品が残っているんじゃないか？
だったら売れ残りの新品が残っているんじゃないか？
たたき売りしたからな
ﾎﾞﾙﾃｨは不人気車であったがなんとなく生産台数は多い気がする。
たぶん安かったからそれなりに売れた気がする。
95年当時の販売価格は298000円、ちなみにｴｽﾄﾚｱは450000円。
ｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸならﾎﾞﾙﾃｨの方が4ﾊﾞﾙﾌﾞな分勝っている。
装備でもﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾗｰだしﾊｻﾞｰﾄﾞ、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞも付いててﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸもﾒｲﾝのｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰだし。
もし見た目がｶｺﾖｶｯﾀﾗ、ﾊﾞｶ売れしたかも。
ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑが再びｷﾀのかも。
たぶん安かったからそれなりに売れた気がする。
95年当時の販売価格は298000円、ちなみにｴｽﾄﾚｱは450000円。
ｴﾝｼﾞﾝｽﾍﾟｯｸならﾎﾞﾙﾃｨの方が4ﾊﾞﾙﾌﾞな分勝っている。
装備でもﾌﾟｯｼｭｷｬﾝｾﾗｰだしﾊｻﾞｰﾄﾞ、ﾊﾟｯｼﾝｸﾞも付いててﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸもﾒｲﾝのｷｰｼﾘﾝﾀﾞｰだし。
もし見た目がｶｺﾖｶｯﾀﾗ、ﾊﾞｶ売れしたかも。
ﾊﾞｲｸﾌﾞｰﾑが再びｷﾀのかも。
どピンクの新車はいつ売れるのか
122 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 01:57:32 ID:fiBnFTtr
>>121
男爵のびびっどのこと？
男爵のびびっどのこと？
タンクだけ白で他(ライトやシートカウル等)は黒いボルティ
ｇｏｏBIKeで車体色（白）で検索すると結構あるんですけど
これって純正カラーですか？
ｇｏｏBIKeで車体色（白）で検索すると結構あるんですけど
これって純正カラーですか？
125 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 04:36:10 ID:HbL76E1y
うん、それは純正のパールグラスホワイト
2001年のカタログに記載されてる
テールカウルが目立たなくてTWっぽい
2001年のカタログに記載されてる
テールカウルが目立たなくてTWっぽい
皆さんに質問なんですが、還暦迎えたリターンライダーの親父にボルティーをと思ってるんだけど、
どうでしょ？
どうでしょ？
悪かないけどバイクくらい自分で選ばせてあげたら？
金はあるんだろうしハーレーでも乗りたいんじゃないの？
金はあるんだろうしハーレーでも乗りたいんじゃないの？
＞127
確かに。
本人がライテクに不安を感じてるようなので
扱いやすいヤツを探してるんだよね。
・・・探してるだけかもしれんが
確かに。
本人がライテクに不安を感じてるようなので
扱いやすいヤツを探してるんだよね。
・・・探してるだけかもしれんが
129 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 16:08:43 ID:HbL76E1y
スパーカブ100でいいじゃね？
まずは自転車感覚で
まずは自転車感覚で
131 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 09:22:44 ID:hvcyQ7gB
ボルは可愛い女の子が乗ると可愛いバイクになるが…オジサンが乗ると貧相に見えるよ
それでもいいって言う奴がボル好きで乗るんならいいけど、親父さんが自分の友人に自慢のために見せることを考えると俺は勧めないな
単気筒ならSRそれ以外ならW650とかかな？意外と隼とか乗りたかったりして＾＾
それでもいいって言う奴がボル好きで乗るんならいいけど、親父さんが自分の友人に自慢のために見せることを考えると俺は勧めないな
単気筒ならSRそれ以外ならW650とかかな？意外と隼とか乗りたかったりして＾＾
おまいは今、全国のオジサンボル乗りを敵にまわした。
30歳ﾎﾞﾙﾃｨ海苔、
貧相ですがそれがなにか？
貧相ですがそれがなにか？
134 ：131：2007/03/16(金) 12:57:39 ID:hvcyQ7gB
けんか腰になるなっての＾＾
その反応じゃ、自分でもそう思ってますって言っているようなもの
それによく読め
別に悪口ではない
その反応じゃ、自分でもそう思ってますって言っているようなもの
それによく読め
別に悪口ではない
う～ん 割とお洒落かなと思って聞いてみたのだが。そんなに荒れるなよぉ・・・
補足すると、
①親父は２５年振りのバイクなので、多少の不安あり（俺的にはかなり）
②単発好き。ヤマハ嫌い（親父ね）
③なによりボルティ嫌ってない。
ってトコが気になる理由な訳です。
いずれにしても日曜あたりにバイク屋行ってみようと思います。
補足すると、
①親父は２５年振りのバイクなので、多少の不安あり（俺的にはかなり）
②単発好き。ヤマハ嫌い（親父ね）
③なによりボルティ嫌ってない。
ってトコが気になる理由な訳です。
いずれにしても日曜あたりにバイク屋行ってみようと思います。
STのベージュあたりに落ち着きそうｗ
どうしてもラッキョが欲しいっていうんじゃないなら
新車で買えるＳＴ２５０の方がいいとは思うよ
新車で買えるＳＴ２５０の方がいいとは思うよ
138 ：あ：2007/03/16(金) 22:13:28 ID:wDykdVrm
まてオジサンだって上下黒の革ツナギでびしっと決めたらカッコええよ
139 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:43:57 ID:QUPGeoyz
ぷっ。上下黒の革ツナギでびしっと決めたボル乗り…考えただけでも貧乏くさい＾＾
上下黒の革ツナギでボルティ乗ってますが何か？
141 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:17:33 ID:QUPGeoyz
貧乏臭いけど、人それぞれだからいいんじゃん＾＾
142 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 08:36:02 ID:Qqk6Z+TB
革は温かいしな
143 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:00:09 ID:QUPGeoyz
ボル乗りはあまりうまくない奴多いんだから皮ツナギで身体を守ろうとするのは当然
皮温かいか？
バッテリーを充電するのに取り外したんだが
ネジをなくしてしまった。
固有のものではないみたいだけど、どこで買えるの？
ネジをなくしてしまった。
固有のものではないみたいだけど、どこで買えるの？
たしか６ｍｍのボルトではなかったかな
指定されてる空気圧より０．５高い２．７５で入れてみた。
恐ろしく気持ちがエエ。 ロードノイズは出まくりだけどね。
恐ろしく気持ちがエエ。 ロードノイズは出まくりだけどね。
148 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 19:53:51 ID:SfKpyJNS
指定されてる空気圧より０．５低い1．７５で入れてみた。
恐ろしくドッシリ感が気持ちがエエ。まるでリッターバイクのBMW並みの安定感！
恐ろしくドッシリ感が気持ちがエエ。まるでリッターバイクのBMW並みの安定感！
TT100GP届いたぜー
キュッキュいうね。
前後チューブ、純正でいくらするの？
キュッキュいうね。
前後チューブ、純正でいくらするの？
TT100GP減り速過ぎ
その分グリップするけど。
まったり走行なら純正で十分だ。
その分グリップするけど。
まったり走行なら純正で十分だ。
ボルさんでジムカもどきの事やったらステップゴム屑だらけなった・・・
もちょっと何とかならんもんだろうか？
もちょっと何とかならんもんだろうか？
DRにでも乗り換えろ
いい形に削れてくるよ
最近空ぶかしをするとマフリャーから焦げたピーナッツが何個か出てくる
だれだよこんなイタズラして喜んでるのは！
今日はグリーン豆だった
だれだよこんなイタズラして喜んでるのは！
今日はグリーン豆だった
じきポップコーンが出てくるな
梅雨になったら納豆になるな
香ばしい納豆にも興味あるからしばらく放置しておこう
それはさておき、、
チュ－ブレスタイヤにチューブを入れて使うのは何か問題ありますか？
それだと選択の幅が広がるんですが
あと、タイヤ交換はタイヤレバーで自分で交換しちゃう方はいらっしゃいますか？
それはさておき、、
チュ－ブレスタイヤにチューブを入れて使うのは何か問題ありますか？
それだと選択の幅が広がるんですが
あと、タイヤ交換はタイヤレバーで自分で交換しちゃう方はいらっしゃいますか？
パンクしたときに工賃が高くなるけどねｗ
マフラ交換してイイおと出したい
負荷をかけてアグレッシブな音出すならギアは高いほうが効果あるよな？
いっそのことスポロケ17Tにしちゃうかな
誰かためしたアホいるか？
加速はいらねーし燃費がよくなるなら一石二鳥
負荷をかけてアグレッシブな音出すならギアは高いほうが効果あるよな？
いっそのことスポロケ17Tにしちゃうかな
誰かためしたアホいるか？
加速はいらねーし燃費がよくなるなら一石二鳥
162 ：実用：2007/03/21(水) 22:21:14 ID:ZF9tK5oI
>>161
自分は逆に静かなマフラーが欲しいな。ノーマルでもうるさいと思うんだ。
提案ですがノーマルマフラーに穴をあけてそこにコックをつけて山の中で
人に迷惑にならないと思ったらコックを開けて音を楽しんだらどうだろうとおもう。
これは良いんじゃないかな。マフラー切ってそのままより。
実際にこうしてマフラー音を楽しんでる人はいるのかな？
自分は逆に静かなマフラーが欲しいな。ノーマルでもうるさいと思うんだ。
提案ですがノーマルマフラーに穴をあけてそこにコックをつけて山の中で
人に迷惑にならないと思ったらコックを開けて音を楽しんだらどうだろうとおもう。
これは良いんじゃないかな。マフラー切ってそのままより。
実際にこうしてマフラー音を楽しんでる人はいるのかな？
今、ﾉｰﾏﾙのﾉﾝｼｰﾙﾁｪｰﾝなんだがﾁｪｰﾝﾙﾌﾞ塗布した直後はｽｹﾞｪ燃費が良い。
どーやら、ﾁｪｰﾝによる駆動ﾛｽは侮れない、特に非力なﾎﾞﾙでは尚更。
ﾓﾝｷｰも持ってるんだが此れもﾉﾝｼｰﾙで油切れてくると燃費ｶﾞﾀ落ちする。
そこで14000ｷﾛ走行したし今度ｼｰﾙﾁｪｰﾝに交換してみるよ。
そん時またﾚﾎﾟするよ。
どーやら、ﾁｪｰﾝによる駆動ﾛｽは侮れない、特に非力なﾎﾞﾙでは尚更。
ﾓﾝｷｰも持ってるんだが此れもﾉﾝｼｰﾙで油切れてくると燃費ｶﾞﾀ落ちする。
そこで14000ｷﾛ走行したし今度ｼｰﾙﾁｪｰﾝに交換してみるよ。
そん時またﾚﾎﾟするよ。
センタースタンド買う金が無くてヤフオクでスイングアームに引っかけるタイプの
メンテナンススタンド買ったんだけどマフラー邪魔で持ち上がらんのね。
まいった。
メンテナンススタンド買ったんだけどマフラー邪魔で持ち上がらんのね。
まいった。
165 ：実用：2007/03/22(木) 19:30:14 ID:l0vAXTV/
>>163
シールチェーンのシールが抵抗になってかえって重くならないかな。
バイク部品屋さんでチェーンの見本をいじってみた事があるのですが
なんか渋いような気がしたのだけどどうなのでしょう？
そういう自分は廃油でノンシールチェーンが油べとべと状態です。
タイヤ交換・パンク修理が服が汚れて嫌ですが。ケチなので。
>>164
センタースタンドがないとチェーンの給油時に困りますね。以前オフ車
に乗ってた頃は自作の携行メンテナンススタンドをもって旅に出てました。
いざとなれば木の棒でもスタンドにできますよ。長さ調整で鋸が要りますが。
でもセンター無いと修理時危険でもあり不便ですね。
シールチェーンのシールが抵抗になってかえって重くならないかな。
バイク部品屋さんでチェーンの見本をいじってみた事があるのですが
なんか渋いような気がしたのだけどどうなのでしょう？
そういう自分は廃油でノンシールチェーンが油べとべと状態です。
タイヤ交換・パンク修理が服が汚れて嫌ですが。ケチなので。
>>164
センタースタンドがないとチェーンの給油時に困りますね。以前オフ車
に乗ってた頃は自作の携行メンテナンススタンドをもって旅に出てました。
いざとなれば木の棒でもスタンドにできますよ。長さ調整で鋸が要りますが。
でもセンター無いと修理時危険でもあり不便ですね。
166 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 19:36:31 ID:3+9Q24G2
四年乗ってますが、普通にチェーン用油を月一指してるだけで、かなり軽快になり燃費も良くなりました。
またフクピカでその時外装拭いてるだけで、外装もピカピカです。
二年に一回ユーザー車検やってます。
雨ざらしの手入れ無しじゃなかったら、このくらいでも充分では？
またフクピカでその時外装拭いてるだけで、外装もピカピカです。
二年に一回ユーザー車検やってます。
雨ざらしの手入れ無しじゃなかったら、このくらいでも充分では？
恐らく誤爆だろうな・・・
ホントはどこのスレの参加者なんだろ？？
ホントはどこのスレの参加者なんだろ？？
わかった！
□■福岡の心霊スポット６■□ だ！
□■福岡の心霊スポット６■□ だ！
ボアアップじゃね
テンプターのエンジン載せてるとか
172 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:04:31 ID:xJVVRj4H
２５０のエンジン載せ換えに成功したとて、わざわざ改造
申請して車検通すかいねぇ。実在したら相当律儀な人・・・
申請して車検通すかいねぇ。実在したら相当律儀な人・・・
ただの個人整備＝ユーザー車検と認識してるのでは？
リヤタイヤ交換したら時速２０㌔以下でシートから伝わってくる
振動が出ちゃった。
ビードが数ミリでも上がってないとこういう事もあるようですね
振動が出ちゃった。
ビードが数ミリでも上がってないとこういう事もあるようですね
175 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:34:19 ID:co9I0TtU
ﾎﾞﾙﾃｨなんか鉄ｸｽﾞです、ﾎﾞﾙﾃｨ海苔にはそれがわからんのです。
最近、鉄クズ泥棒多いしなぁ。みんな盗られないようにしような。
盗られた・・・
3年前だけど
4年も乗りつぶしたボロなんで、正直取られるなんて思ってなかった
埼玉南部はまるで大阪です
3年前だけど
4年も乗りつぶしたボロなんで、正直取られるなんて思ってなかった
埼玉南部はまるで大阪です
178 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:21:24 ID:zIHcr8i4
自分は近所の山の不法投棄現場にボルでいきますが電線の皮が最近よく捨てて
あるよ。自分は自転車部品が目的で不法投棄をよくあさります。この自転車の
ステンレスホイールも最近は取られてしまって無いのが多いですね。
あるよ。自分は自転車部品が目的で不法投棄をよくあさります。この自転車の
ステンレスホイールも最近は取られてしまって無いのが多いですね。
179 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:35:28 ID:q1KGFQtH
シールチェーンとそうじゃない奴の見分け方はどうすればいいですか？
チェーンの洗浄は灯油で大丈夫？
チェーンの洗浄は灯油で大丈夫？
180 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:38:52 ID:1FkxN6yG
冷静に漏れの愛車を見てみたら、格好悪いと思った。
買った当時は、
金がない→GNしか買えない→折角買ったんだから好きにならなくては
というわけで、無理にGNは格好良いんだ！って暗示をかけていた所もあった。
しかし、今は成功者となり、金もあるので無理してGNと戯れる必要はなくなってしまった訳だ。
それよりも、漏れの死後、記念館とかができたときに、創業者が若いときに乗っていたバイク
なんていう風に展示されるようなことがあったら格好悪いので早めに捨ててしまおうと思った。
買った当時は、
金がない→GNしか買えない→折角買ったんだから好きにならなくては
というわけで、無理にGNは格好良いんだ！って暗示をかけていた所もあった。
しかし、今は成功者となり、金もあるので無理してGNと戯れる必要はなくなってしまった訳だ。
それよりも、漏れの死後、記念館とかができたときに、創業者が若いときに乗っていたバイク
なんていう風に展示されるようなことがあったら格好悪いので早めに捨ててしまおうと思った。
30杉はｵｯｻﾝなのかー
ﾑｷｰ
ﾑｷｰ
ボルの後輪にピッタシの１８インチホイールってありますかね？
183 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 03:08:31 ID:c9uYHlD6
ビッグボーイかST250ならスイングアームごとボルトオンじゃね？
操縦性かわるから邪道だけど
ボルはあの総受精が猪木
スイングアーム代えるくらいなら他に乗れ！いいたい
操縦性かわるから邪道だけど
ボルはあの総受精が猪木
スイングアーム代えるくらいなら他に乗れ！いいたい
184 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 20:56:06 ID:Q5Rj7Nbm
総受精エロスｗｗ
185 ：実用：2007/03/26(月) 21:20:46 ID:bymUdWpv
>>182
自分も18インチに変えたいです。理由はリアスプロケットの変更ができない
からです。アファムのリアスプロケで変更できますがアルミ製の減りの早い物
しかありません。もしホイールのみでSTの物と交換できればアルミスプロケを
使わずにギア比を変更できます。そこが自分のねらいです。
鉄製でリアスプロケットを２T下げたいのですがもしなにか他車種で良いので
流用して取り付けできる物があれば情報をください。
フロントはすでにアファムの物で１T上げてあります。
自分も18インチに変えたいです。理由はリアスプロケットの変更ができない
からです。アファムのリアスプロケで変更できますがアルミ製の減りの早い物
しかありません。もしホイールのみでSTの物と交換できればアルミスプロケを
使わずにギア比を変更できます。そこが自分のねらいです。
鉄製でリアスプロケットを２T下げたいのですがもしなにか他車種で良いので
流用して取り付けできる物があれば情報をください。
フロントはすでにアファムの物で１T上げてあります。
186 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:01:37 ID:FHio6Rs0
ニュートラではエンジンかかるがギア入れるとエンジン止まる。
なにこれ？仕様？
なにこれ？仕様？
うん。スタンド立ててるとそうだね。
中華GN１２５から乗り換えたが↑の機能が解らなかった時代は焦ったなー。
189 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 07:24:08 ID:UK9bohqb
ST250に試乗してみた
乗る前はワクワクo(^-^)oしてたけど乗ってみたら旋回感覚、エンジンとも非常につまらなかった。たぶんボルティのほうが5倍は楽しい。
乗る前はワクワクo(^-^)oしてたけど乗ってみたら旋回感覚、エンジンとも非常につまらなかった。たぶんボルティのほうが5倍は楽しい。
190 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 07:25:03 ID:UK9bohqb
なのでボルティにこれからも乗り続けます！
深夜のｺﾝﾋﾞﾆで漏れのﾎﾞﾙﾃｨを「此れ外車ですか？」って聞かれた。
これからもずっと乗り続けようと思った。
これからもずっと乗り続けようと思った。
192 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 13:15:13 ID:WG7jN6Gq
安いボルティって危ないですか…？
前から気になってはいたけども結局Ｙのシングルスポーツに乗ってましてまたそれが車高の低いこと(ﾖｼﾑﾗの仕様にて)…！
段差でマフラーぶつけて、修理したりして……
足にやっぱ安ボルティ買おうかなって思うわけです、スタイル好きだし。
前から気になってはいたけども結局Ｙのシングルスポーツに乗ってましてまたそれが車高の低いこと(ﾖｼﾑﾗの仕様にて)…！
段差でマフラーぶつけて、修理したりして……
足にやっぱ安ボルティ買おうかなって思うわけです、スタイル好きだし。
193 ：にしおかすみこだよ：2007/03/27(火) 13:35:21 ID:kh8CLc34
191 なに いいように解釈しんだよ、中国車だと 思われてるのに。
195 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 15:10:46 ID:I2kI1r8x
まちがいなくライトの微妙な位置とタンク形状
とどめはロゴマークが社名に見えなくもない
とどめはロゴマークが社名に見えなくもない
昔単車に乗ってたオッサンには外車に見えるらしい。
少なくともスズキ製には見えないと。
少なくともスズキ製には見えないと。
まあ、紛れもなく鱸なわけで…
日本車とは思えないデザイン的な完成度の低さ
性能は中国製よりはマシだから自信持てよ
性能は中国製よりはマシだから自信持てよ
標準の二段シートがオキニなあたし
とくにリアカウル？部分を黒に塗ればどんなタンク色にも似合う！
とくにリアカウル？部分を黒に塗ればどんなタンク色にも似合う！
安い、軽い、壊れない
･･･遅い
･･･遅い
安っぽい、かっこわるい、誰も盗んでくれない
･･･すごく遅い
･･･すごく遅い
早いのが欲しければ最初からシングルにのらない方がいいよ。
そのかわり軽いとかメンテナンス性がいいとかの利点があるわけだし。
そのかわり軽いとかメンテナンス性がいいとかの利点があるわけだし。
最近の泥棒は手当たりしだいなんで、油断してれば盗まれる
つか、盗まれましたよチクショー
つか、盗まれましたよチクショー
最高速が伸びないだけでシングルは遅いわけじゃないよ
シングルエンジンでもハイチューンなものはかなりパフォーマンス高い
ボルティの得意とする８０キロまでの常用的な使い方ならむしろ他より快適なくらいだと思うけどな
シングルならではの使い切る感覚は好きだよ
シングルエンジンでもハイチューンなものはかなりパフォーマンス高い
ボルティの得意とする８０キロまでの常用的な使い方ならむしろ他より快適なくらいだと思うけどな
シングルならではの使い切る感覚は好きだよ
205 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 19:20:19 ID:q9tfBqBJ
使い切る感覚、、、
そうかだからボルティ海苔の財布はいつも余裕ないんだｗ
まだ車検付400ｃｃにのってるやつのほうが計画的だし財布、貯金にも余裕ある
そうかだからボルティ海苔の財布はいつも余裕ないんだｗ
まだ車検付400ｃｃにのってるやつのほうが計画的だし財布、貯金にも余裕ある
バイクなんて、何買ったって無駄遣いには変わりませんて
どんなバイクでも楽しんだ奴の勝ち
どんなバイクでも楽しんだ奴の勝ち
207 ：立花友里：2007/03/31(土) 03:01:25 ID:GX9yTuZa
はじめまして
こちらの掲示板は初カキコです
長野の上田に住む友里です！
最近ブレーキの効きが悪いので言われたとうり自力でレバーを交換したのですが
いまいち差がわかりません。交換には3時間はかかりました。
他にさわるとこありますか？
こちらの掲示板は初カキコです
長野の上田に住む友里です！
最近ブレーキの効きが悪いので言われたとうり自力でレバーを交換したのですが
いまいち差がわかりません。交換には3時間はかかりました。
他にさわるとこありますか？
208 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 04:16:28 ID:eDQmqxTc
>>207
なにこのレス？釣り？
なにこのレス？釣り？
>>207
レバーじゃなくてブレーキワイヤーじゃないかな？
レバーじゃなくてブレーキワイヤーじゃないかな？
レバーじゃなくてパッドじゃないか？
211 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 20:56:40 ID:x08BMrTb
それはエンジンブレーキが付いてないリコール未体策バイクだろうな。
バイク屋に行って「エンジンブレーキ下さい」って言えばいいよ。
バイク屋に行って「エンジンブレーキ下さい」って言えばいいよ。
213 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:52:33 ID:4L6/Op34
212さん 確かに前と後ろにしかブレーキついていません
エンジンブレーキつけにバイク屋さんに行ってきます！
リコールってことは無料なんですよね？
エンジンブレーキつけにバイク屋さんに行ってきます！
リコールってことは無料なんですよね？
釣りならメ欄に「釣り」と記載必須
ヤフオクのパーツ高杉だと思う
錆々で小汚いパーツのくせにさ
錆々で小汚いパーツのくせにさ
216 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 05:26:11 ID:6QTVQ+S1
だよな
価値あるのはエンズンだけずら
価値あるのはエンズンだけずら
ストアのもﾋﾄﾞｽ･･･ってのがある
みんな気をつけろっ！
みんな気をつけろっ！
だれか
・タイプTのキャリア
・立体バージョンの「Volty」エンブレム
・グラストラッカーのフロントフォークブーツ
・GN125のキャリア
の部品番号わかるひとがいたら教えてくれないだろうか。。。
懇意にしてたバイク屋が夜逃げみたいな状況で潰れちゃった。
ウェビックに頼ろうと思ったら、部品番号がわかんないと注文できないって。
・タイプTのキャリア
・立体バージョンの「Volty」エンブレム
・グラストラッカーのフロントフォークブーツ
・GN125のキャリア
の部品番号わかるひとがいたら教えてくれないだろうか。。。
懇意にしてたバイク屋が夜逃げみたいな状況で潰れちゃった。
ウェビックに頼ろうと思ったら、部品番号がわかんないと注文できないって。
ＳＢＳ行けば？
220 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 17:04:46 ID:ec3dvQDG
鱸を取り扱ってるバイク屋に直接いけば解決する。
しょうがねえなあ
キャリア圧死 http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175595642713.jpg
エンブレム http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175595674995.jpg
フォークブーツ これが安い http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64294660
GNキャリア 知らん
キャリア圧死 http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175595642713.jpg
エンブレム http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1175595674995.jpg
フォークブーツ これが安い http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e64294660
GNキャリア 知らん
ああエンブレムって文字だけのやつか じゃあ知らん
エンブレムは68111-25D20
224 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 22:28:10 ID:HIGloizc
わたしも20年ぶりにバイクに乗りたくなって選んだのがボルティー。
50歳を越えて、重いバイクの取り回しは辛いからねえ・・・
唯一の不満は瞬発力がないこと。まあ無理な運転はするなという事だろう。
原付よりも燃費がいいのも嬉しいね、平均で30km/Lだよ。
今月末には高知までツーリングに行く予定。（神戸から）
なんかバイクに乗っているというより、馬に乗っているような気がするバイクであります。
50歳を越えて、重いバイクの取り回しは辛いからねえ・・・
唯一の不満は瞬発力がないこと。まあ無理な運転はするなという事だろう。
原付よりも燃費がいいのも嬉しいね、平均で30km/Lだよ。
今月末には高知までツーリングに行く予定。（神戸から）
なんかバイクに乗っているというより、馬に乗っているような気がするバイクであります。
厨房そのものなカキコなのにわざわざ教えてくれてみんなありがとう。
スマン。。。
スマン。。。
>>224
ああ、まったり走れそうなルートでいいなあ。
ああ、まったり走れそうなルートでいいなあ。
>>224
復活ｵﾒ！
復活ｵﾒ！
サイドカバーのピストンに蹄鉄と鞭のマークはむやみにかっこいいと思う。
229 ：224：2007/04/04(水) 23:13:10 ID:ObndkBwh
>226
>227
>228
ありがとう。
ハルウララのようなバイクで、春の高知を満喫してきます。
>227
>228
ありがとう。
ハルウララのようなバイクで、春の高知を満喫してきます。
>229
つ春の反則金促進キャンペーン
つ春の反則金促進キャンペーン
231 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 07:43:15 ID:Yo7PSEJs
普段はすぐに掛かるエンジンが掛からなくなりました。
チョークを引っ張っても無理で、ずっとキュルキュル言い、終いには
カタタタタというようになりました。
メンテナンス本を見たところ、
1,ガス欠
2,キルスイッチがオフになっている。
3,バッテリー上がり
4,プラグのかぶり
と書いてあるのですが、1は昨日入れたので問題なし。
2はオンになっていて、3は一番考えられたのだが、ハザードも
ライトも点灯するので問題なし。最後に4は2ストローク車だけなので
問題なし。
どなたかわかる方いませんでしょうか？？
もし今日中に分からなければ明日バイク屋さんに持っていってみます。
チョークを引っ張っても無理で、ずっとキュルキュル言い、終いには
カタタタタというようになりました。
メンテナンス本を見たところ、
1,ガス欠
2,キルスイッチがオフになっている。
3,バッテリー上がり
4,プラグのかぶり
と書いてあるのですが、1は昨日入れたので問題なし。
2はオンになっていて、3は一番考えられたのだが、ハザードも
ライトも点灯するので問題なし。最後に4は2ストローク車だけなので
問題なし。
どなたかわかる方いませんでしょうか？？
もし今日中に分からなければ明日バイク屋さんに持っていってみます。
それバッテリー逝ってるよ。
クルマからケーブル引っ張れば一発でかかるだろｗ
>>231
サイドスタンドスイッチの故障
サイドスタンドスイッチの故障
キャブにごみが入ったんじゃないの。
志村ぁ～コック！コック！
もうよくわかんないから、とりあえず洗車してみればいいと思う。
始動性は持病
キャブのオーバーフローだったり、バッテリーだったり、レギュレータだったりする
キャブのオーバーフローだったり、バッテリーだったり、レギュレータだったりする
よくあるのがチョークの固着かな
241 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:11:32 ID:iVAxjp/t
231です。
皆さんいろいろな意見ありがとうございます。
自分はシロウトなのでバイク屋さんに持っていこうと思います。
早くボルティで走りたいです！！
皆さんいろいろな意見ありがとうございます。
自分はシロウトなのでバイク屋さんに持っていこうと思います。
早くボルティで走りたいです！！
うわ、もったいない・・・
普通にバッテリー弱ってるだけやんｗ
普通にバッテリー弱ってるだけやんｗ
バイク屋に行く前にとりあえず押しがけだ
それでもだめだったらバイク屋さんに持っていけば
それでもだめだったらバイク屋さんに持っていけば
244 ：実用：2007/04/07(土) 07:08:55 ID:hjpQ2ass
245 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 19:06:41 ID:d2slKlUv
みなさん2ストオイルはどこのを入れてますか？
俺のボルティはWAKOSが白煙少なく調子いいみたいです
しかし全然減らないですねこのバイク！
俺のボルティはWAKOSが白煙少なく調子いいみたいです
しかし全然減らないですねこのバイク！
Σ(゜Д゜)
ST250の購入を考えておりまして、先代にあたるであろうボルティをレンタルして走ってきました
いいバイクだと思います、乗りやすいし安価だし、鼓動もいい雰囲気だと思います
トルクがあって運転があまりにラク、すげえ軽い。写真で見た感じでは丸いタンクがいやだなと思ってたけど実車みたら悪くない
ST250やめて中古で買おうかな・・・
>>235
サイドスタンド下りててもエンジンはかかりますよ、その状態のままギア入れるとストールしますが
いいバイクだと思います、乗りやすいし安価だし、鼓動もいい雰囲気だと思います
トルクがあって運転があまりにラク、すげえ軽い。写真で見た感じでは丸いタンクがいやだなと思ってたけど実車みたら悪くない
ST250やめて中古で買おうかな・・・
>>235
サイドスタンド下りててもエンジンはかかりますよ、その状態のままギア入れるとストールしますが
ボルティっておしがけできます？
チョーク入れてセル回しながらいざ!とおもってはしりだすとセルの回転が止まるOTL
チョーク入れてセル回しながらいざ!とおもってはしりだすとセルの回転が止まるOTL
250 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 05:23:36 ID:YJFd0git
3か4が良いんじゃない？
251 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 06:09:00 ID:6CyHd8L0
いつものようにセルで始動したらセルボタンに画鋲が、、、
糞スレになってきたな…。
>>252
前からこの調子だが…
前からこの調子だが…
押し駆けにセルは関係ないだろ
あるんだなこれがｗ
256 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:57:28 ID:VL44qfIV
サベジ海苔だけどタイトル見てたらボル茶に乗りたくなってきました
まさにパタパタがイイ！
ねえねえこれマイナスイオンが出てるのかな？藁
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96203920
まさにパタパタがイイ！
ねえねえこれマイナスイオンが出てるのかな？藁
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/96203920
257 ：覚せい剤中毒元.龍貴（入身転換反射道部）：2007/04/10(火) 21:20:56 ID:HYUcUvVo
元.龍.貴（＝ホルモン屋）Ma.ster ◆Fosc.yjlk9M オフ会の実態◆◆
■■■■＜覚.醒.剤妄想中の元..龍.貴＝HA.JIME＞■■■■
484 名前：HAJ.IME ◆Iz70.g.d2lfg [] 投稿日：02/10/18(金) 21:26 ID:kos4ZC6p
はっきり言って、空手の世界において極真の人たちは間合いの取り方は上手くありませんし、
モーションも大きいです。 下段をよける？ 来る前に僕の蹴りが入りますよ。
■■■しかし元..龍貴（カレー屋Master）の覚醒剤が覚めると・・・■■■
■元.龍貴が島根大学生に「突き蹴りが弱い」と馬鹿にされ逆切れ
一人では怖いので石丸つれて合気道部員を暴行した事件。
※後にスレで暴行をうけた部員の先輩がオフの実態を書き込みしたコピペ。
238 ：IRIMI ◆QR.rAAy2vI ：04/10/19 11:29:05
初めて見た時、ちょっと え？って感じだった。 ２ちゃんの印象ですごい怪物のような
イメージが出来てたためか、突き 蹴りがちょっと弱いと感じた。合気あげも最初は失敗された。
雰囲気が悪くなるのもイヤだったのでワザと体を固めて持ったら上げられた
■京都演武会にて、元..龍貴（ウサ）オフ会の実態を見た人の書き込み（笑）
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/06/21(木) 21:53
>>10 京都の演武会での事件。知る人ぞ知るバカウサの演武。
11>延々と入り身を語るウサ。動きも遅い。キックの知り合いの半分以下。
■あるスパーオフにて,フルコンの茶帯とスパーするが、ボコボコにされて
足つったといって無様に逃げる元..龍貴のスレッド
★足攣りおじさん逃亡事件【元..龍貴】あ、あかん！！◆◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/budou/1117533646/l50
■■■■＜覚.醒.剤妄想中の元..龍.貴＝HA.JIME＞■■■■
484 名前：HAJ.IME ◆Iz70.g.d2lfg [] 投稿日：02/10/18(金) 21:26 ID:kos4ZC6p
はっきり言って、空手の世界において極真の人たちは間合いの取り方は上手くありませんし、
モーションも大きいです。 下段をよける？ 来る前に僕の蹴りが入りますよ。
■■■しかし元..龍貴（カレー屋Master）の覚醒剤が覚めると・・・■■■
■元.龍貴が島根大学生に「突き蹴りが弱い」と馬鹿にされ逆切れ
一人では怖いので石丸つれて合気道部員を暴行した事件。
※後にスレで暴行をうけた部員の先輩がオフの実態を書き込みしたコピペ。
238 ：IRIMI ◆QR.rAAy2vI ：04/10/19 11:29:05
初めて見た時、ちょっと え？って感じだった。 ２ちゃんの印象ですごい怪物のような
イメージが出来てたためか、突き 蹴りがちょっと弱いと感じた。合気あげも最初は失敗された。
雰囲気が悪くなるのもイヤだったのでワザと体を固めて持ったら上げられた
■京都演武会にて、元..龍貴（ウサ）オフ会の実態を見た人の書き込み（笑）
11 名前： 名無しさん＠お腹いっぱい。 投稿日： 2001/06/21(木) 21:53
>>10 京都の演武会での事件。知る人ぞ知るバカウサの演武。
11>延々と入り身を語るウサ。動きも遅い。キックの知り合いの半分以下。
■あるスパーオフにて,フルコンの茶帯とスパーするが、ボコボコにされて
足つったといって無様に逃げる元..龍貴のスレッド
★足攣りおじさん逃亡事件【元..龍貴】あ、あかん！！◆◆
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/budou/1117533646/l50
>>256
体に良さそうだねw
体に良さそうだねw
>>256
イオンもそうだが、カテゴリーヤマハってｗ
イオンもそうだが、カテゴリーヤマハってｗ
暖かくなってきたしフルフェイスやめようと思うんだけど、どんなヘルメットがボルティに合うかな？
半帽のゴーグル付きとかはありえないんで、他でおすすめやらこんなん使ってますみたいのお願いしますm(_ _)m
半帽のゴーグル付きとかはありえないんで、他でおすすめやらこんなん使ってますみたいのお願いしますm(_ _)m
恥ずかしながら俺はダックテールにゴーグルだ（60km/ｈ厳守、春夏短距離のみ）。
はじめての時は露出した耳に生の排気音が新鮮だった。
ジェットにゴーグルならどう？
はじめての時は露出した耳に生の排気音が新鮮だった。
ジェットにゴーグルならどう？
>>263
普段ジェット＋シールドだけど、今日久しぶりに半ヘル被ったら露出多すぎて怖かった。
普段ジェット＋シールドだけど、今日久しぶりに半ヘル被ったら露出多すぎて怖かった。
>>263
恥ずかしくないよ！失礼した！
ゴーグルがいちおし？ こないだボルティでジェットの両脇に☆が付いてるのを見掛けて、それまでそれが欲しかったんだけどなんかイモっぽかったんよね。
シングルの単車でナウいヘルメットってむずい！ ダックテールはかっこいいと思うけど、ボルティだとグラトラ意識してるようでちょっと…
とかいってると決まらないんだよねww
恥ずかしくないよ！失礼した！
ゴーグルがいちおし？ こないだボルティでジェットの両脇に☆が付いてるのを見掛けて、それまでそれが欲しかったんだけどなんかイモっぽかったんよね。
シングルの単車でナウいヘルメットってむずい！ ダックテールはかっこいいと思うけど、ボルティだとグラトラ意識してるようでちょっと…
とかいってると決まらないんだよねww
266 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:38:33 ID:+NwOWo5d
ウルトラ探検隊のヘルがいいじゃね？
みんなそんなヤワなメットなのかぃ
ボルティで両脇に☆が付いたジェットを被る俺がきましたよ
イモっぽかったか…
イモっぽかったか…
アメリカ空軍のジェッペルがいいなあと思うけど、許可下りないよなあ・・・
ウルトラ警備隊もいいきがするけど、実際ボルティで合わせてみると…
まぁでもジェッペルだろうな～
まぁでもジェッペルだろうな～
オレはフルフェイス被ってる
似合うのは半ヘル+ゴーグルなんだろうけど、色々不安だからなぁ
似合うのは半ヘル+ゴーグルなんだろうけど、色々不安だからなぁ
両脇に★のついたジェッペルかぶってる私もきましたよ
イモですみません
ナウくなくてすみません
イモですみません
ナウくなくてすみません
ボルちには☆が似合うのか・・・
俺はテレオス２
俺はテレオス２
テッドマンズヘルメット カーキ てやつヤフオクで見つけたけど、ジェッペルで二万はいやや。
かっこいいけど高杉…
☆は人気あるんだね、イモって言われてるけど
かっこいいけど高杉…
☆は人気あるんだね、イモって言われてるけど
276 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 08:24:22 ID:F/dwKPU8
俺もシンプルなシルバージェッヘル。
数ヶ月振りに休みで妻は仕事キターー！街乗りだけじゃ寂しかったよ。昼から三時間くらい走ってきます。
嬉しいなあ。
数ヶ月振りに休みで妻は仕事キターー！街乗りだけじゃ寂しかったよ。昼から三時間くらい走ってきます。
嬉しいなあ。
277 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 08:30:49 ID:F/dwKPU8
ボルティーは程よいレベルでバランスが良く(オール50点)軽いし、兄弟機STとともに初心者には優しい素晴らしいバイク。大好きです。
そんな免許取ってから何年も乗った相棒とも別れが近づいています。６月ごろダブロクかゼファーナナハンを買います。
道でもボルティー独特の排気音とか判別出来るまでになったのに、もうすぐお別れなんて寂しさが込み上げる。今日は午後から久しぶりに可愛がってあげます。
そんな免許取ってから何年も乗った相棒とも別れが近づいています。６月ごろダブロクかゼファーナナハンを買います。
道でもボルティー独特の排気音とか判別出来るまでになったのに、もうすぐお別れなんて寂しさが込み上げる。今日は午後から久しぶりに可愛がってあげます。
巣立っていくんだな（;´Д⊂）
思い出は残してあげてくださいな
思い出は残してあげてくださいな
>>277
セカンドとしておいときなはれ
セカンドとしておいときなはれ
二年とちょっと乗ってるが、こないだ初めて滑った
路面が濡れてるとき右折中に急ブレーキしたらいかんよ
路面が濡れてるとき右折中に急ブレーキしたらいかんよ
今日初めてパンクしたよ。
水をかけてみると空気入れるバルブのあたりから漏れてるみたい。
いつも元気に走ってくれていたから、悲しくなったよ。
明日修理に行ってくる
水をかけてみると空気入れるバルブのあたりから漏れてるみたい。
いつも元気に走ってくれていたから、悲しくなったよ。
明日修理に行ってくる
282 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 22:14:25 ID:tRFGJbs7
雨でぬるぬるぽるてぃ
ｶﾞｯ!
中古で購入したのですが、ニュートラルから一速に入りづらく、何回か踏み直さないとだめで
シフトチェンジもゆっくりすれば問題ないのですが、ちょっとでもふかし気味にすると
ギアが噛み合ってない滑りが発生します。同じような経験がある方がいたら
どこら辺の故障かお教えくださいませんでしょうか？
ちなみにクラッチワイヤーの長さ調整は手元のダイヤルで遊び多めにしてあります。
シフトチェンジもゆっくりすれば問題ないのですが、ちょっとでもふかし気味にすると
ギアが噛み合ってない滑りが発生します。同じような経験がある方がいたら
どこら辺の故障かお教えくださいませんでしょうか？
ちなみにクラッチワイヤーの長さ調整は手元のダイヤルで遊び多めにしてあります。
オレもそうおもう。
オイルの硬度も影響するよね。
オイルの硬度も影響するよね。
ボルティにフルフェの人見たけど、オートレーサーっぽかった
眠れない夜に一言いってみました
眠れない夜に一言いってみました
288 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:08:33 ID:TDVS10Iy
マフラーから液体のような物が出るようになりました
バイク屋にみせると
男汁だよこれ！
言われた。女の私にはわかりません
なんですか男汁って？
バイク屋にみせると
男汁だよこれ！
言われた。女の私にはわかりません
なんですか男汁って？
ガソリンは炭化水素化合物です。
燃焼するとき、水素と化合した酸素が水蒸気となり、水になり、マフラーから輩出されます。
最初黒いのは、すすで汚れているのです。
問題はありません。
燃焼するとき、水素と化合した酸素が水蒸気となり、水になり、マフラーから輩出されます。
最初黒いのは、すすで汚れているのです。
問題はありません。
「やあ！調子はどうよ？」（Hello, how are you?）
バージニア工科大の銃撃犯は、そう挨拶して（尋ねて）から教室で引き金を引いたと、水曜日
に韓国人生存者が語った。
（以上、英文ソースより一部抜粋翻訳 http://www.dnaindia.com/report.asp?NewsID=1091637 ）
「聞いたところでは犯人はドイツ語の教室に入って『Ｈｉ、ｈｏｗ ａｒｅ ｙｏｕ？』と言ったようだ」
（以上、ソースより一部抜粋 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=86649&servcode=400§code=400 ）
バージニア工科大の銃撃犯は、そう挨拶して（尋ねて）から教室で引き金を引いたと、水曜日
に韓国人生存者が語った。
（以上、英文ソースより一部抜粋翻訳 http://www.dnaindia.com/report.asp?NewsID=1091637 ）
「聞いたところでは犯人はドイツ語の教室に入って『Ｈｉ、ｈｏｗ ａｒｅ ｙｏｕ？』と言ったようだ」
（以上、ソースより一部抜粋 http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=86649&servcode=400§code=400 ）
中古のボルティを買おうと思っているのですが、教えていただきたいことがあります。
Cタイプに付いていたセンタースタンドやキャリアは、メーカーに注文すればまだ手に入りますか？
2万キロ以上走った車体で最小限の消耗品しか交換していなかった場合、駆動系も含め整備に相当の出費（10万円くらい？）を覚悟した方がいいでしょうか？
もちろん一台一台状態は違うので一概に言えないのは分かるのですが、2万キロ越えるとやはり相当ガタが来るものでしょうか？
中型とって原付からの乗換えで、よく分からないのでご教授願いします。
Cタイプに付いていたセンタースタンドやキャリアは、メーカーに注文すればまだ手に入りますか？
2万キロ以上走った車体で最小限の消耗品しか交換していなかった場合、駆動系も含め整備に相当の出費（10万円くらい？）を覚悟した方がいいでしょうか？
もちろん一台一台状態は違うので一概に言えないのは分かるのですが、2万キロ越えるとやはり相当ガタが来るものでしょうか？
中型とって原付からの乗換えで、よく分からないのでご教授願いします。
>>291
仮に二万キロでそれまでオイル以外ノーメンテだったとすると
タイヤ、ホイルベアリング、チェーン、スプロケット、プラグ、フォークオイル
、ステムベアリング、フォークスプリング、ブレーキフルード辺りは交換
タペット調整、フォークＯＨ、リアサスＯＨ（ボルティ純正は不可）、キャブレターＯＨ、タンク錆取り
と、大体これがフルコース
ちなみに２０マソ超えるよ
仮に二万キロでそれまでオイル以外ノーメンテだったとすると
タイヤ、ホイルベアリング、チェーン、スプロケット、プラグ、フォークオイル
、ステムベアリング、フォークスプリング、ブレーキフルード辺りは交換
タペット調整、フォークＯＨ、リアサスＯＨ（ボルティ純正は不可）、キャブレターＯＨ、タンク錆取り
と、大体これがフルコース
ちなみに２０マソ超えるよ
>>291
特にＣタイプに拘りがないのならＳＴ250ＥのＣタイプの新車にしておくのが正解
特にＣタイプに拘りがないのならＳＴ250ＥのＣタイプの新車にしておくのが正解
早速の回答ありがとうございます。
>>292
はぁ、20万円ですか･････素人が現状販売買うのは大冒険ですね。
バイク屋の整備付きの中古車は、そういう整備をやっての値段なんでしょうか？
やっぱり新車の方が結局はいいような気がしてきました。
>>293
ST250も候補だったのですが、ST250にCタイプがあるんですか？
ST250には純正キャリアもセンタースタンドも無いはずなんですが。
>>292
はぁ、20万円ですか･････素人が現状販売買うのは大冒険ですね。
バイク屋の整備付きの中古車は、そういう整備をやっての値段なんでしょうか？
やっぱり新車の方が結局はいいような気がしてきました。
>>293
ST250も候補だったのですが、ST250にCタイプがあるんですか？
ST250には純正キャリアもセンタースタンドも無いはずなんですが。
297 ：７７４ＲＲ：2007/04/20(金) 00:34:23 ID:h6P1M+Yi
>>291
そんなもん自分でやったりヤフオクで良部品買ってやれば一～二万で済ませれるよ
今日免許を持たない妹がおれのボルティモアにのってエンジンかけて前かがみになってた
オナニーの道具にするな！ｗ どうりで最近酸っぱい匂いのシートだとおもたよ
そんなもん自分でやったりヤフオクで良部品買ってやれば一～二万で済ませれるよ
今日免許を持たない妹がおれのボルティモアにのってエンジンかけて前かがみになってた
オナニーの道具にするな！ｗ どうりで最近酸っぱい匂いのシートだとおもたよ
298 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 12:28:37 ID:rgj02eSh
エロ
299 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:19:12 ID:BngOuDt1
ボルティーってチェーンの引っ張り方ってどうすんの？
センタースタンドつけてないのだが、誰かに持ち上げてもらってやるのか？
センタースタンドつけてないのだが、誰かに持ち上げてもらってやるのか？
友達のメンテナンススタンド使ってやってたよ。
ただ左右のバランス取るの下手くそだったから、寿命が短かったので
現在のﾁｬｰﾝは店に任せることにしました。
ただ左右のバランス取るの下手くそだったから、寿命が短かったので
現在のﾁｬｰﾝは店に任せることにしました。
301 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:36:46 ID:BngOuDt1
まじか。俺の友達ATしかいねぇよ。 しかも買った店が、今すんでるとこと違うから
工賃たけぇだろうなぁ。つか、チェーン調整だけじゃ受けてくれないかもしれないな。
しかたないから、誰か呼んでがんばるわ。
工賃たけぇだろうなぁ。つか、チェーン調整だけじゃ受けてくれないかもしれないな。
しかたないから、誰か呼んでがんばるわ。
チェーン調整だけなら工賃1500円だったような。
バイクセブンて店に頼んだときの話ですが、南海とかでも同様かと。
SBS行けば一番問題ないと思うんだが。
バイクセブンて店に頼んだときの話ですが、南海とかでも同様かと。
SBS行けば一番問題ないと思うんだが。
303 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 13:58:28 ID:BngOuDt1
1500円か。うまくいかなかったら、行ってみるよ。
南海がちょっと遠いけどいってみる（近場は個人店しかない）。
ありがとう。
南海がちょっと遠いけどいってみる（近場は個人店しかない）。
ありがとう。
ボルティーってなんで中国製みたいな括弧してるんですか?
それは先入観
ＶＯＬＴという乗馬競技の名前を冠するボルティは日常生活で手足のように扱えるいいバイクだよ
中国製なのはホンダのtoday
ＶＯＬＴという乗馬競技の名前を冠するボルティは日常生活で手足のように扱えるいいバイクだよ
中国製なのはホンダのtoday
ho
アクセルグリップのゴム替えてる人います？
青色のﾎﾞﾙﾃｨってあったっけ？
ありそでなさそう。
ﾀﾝｸとﾘﾔｶｳﾙみたいな所を青でｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰは黒にしてみようかと。
ありそでなさそう。
ﾀﾝｸとﾘﾔｶｳﾙみたいな所を青でｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰは黒にしてみようかと。
アクセルグリップのゴム替えてる人います？
汎用のに変えてるよ！
>>311
ﾊﾝﾄﾞﾙ変えた時に左は変えたけど右はそのまんまだが今だ気付かれたことはない。
ﾊﾝﾄﾞﾙ変えた時に左は変えたけど右はそのまんまだが今だ気付かれたことはない。
９ヶ月振りにエンジンかけようとしたら（バッテリー新品に交換）セルは回るけどエンジンがかからなかったorz
キャブのオーバーホールとか必要なのですか？ キュルキュル回ってるけどプラグかな？
キャブのオーバーホールとか必要なのですか？ キュルキュル回ってるけどプラグかな？
>>316
ありがとうございました
ありがとうございました
深度699もうだめぽ
久々に深度情報ｷﾀ━！
約一週間でこんなに下がるもんだね
約一週間でこんなに下がるもんだね
320 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 10:17:24 ID:kPHmOkNq
暖かくなってきたからエンジンのかかりが明らかによくなってきた。
みんなツーに出て留守かな？ 行き先教えて。
アオキが原
軽井沢 草津 日光
矢作ダム
325 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 07:04:47 ID:f08ZYOIe
淡路島
326 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 07:08:26 ID:/OH9ONn6
飛行機ﾌﾞﾝﾌﾞﾝ
三浦半島
群馬～富山～白川郷～一泊～長野～群馬
ナイタイ高原
なんだこりゃｗｗｗ
ツーリング途中、パンクしてｵﾜﾀ
山中でｵﾜﾀ
山中でｵﾜﾀ
332 ：名無しさんから2ch各局…：2007/05/01(火) 08:30:56 ID:E1m/QNbl
test
333 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 10:38:31 ID:Eb/owZ4Q
ボルティに乗ってる人って何考えてこのダサい不人気車に乗ってるの？？
絶対エストレヤのほうがメジャーでカッコいいし、ブランドだし女にももてるし。
もしかして単に安かったから妥協してボルティにしたとか？
絶対エストレヤのほうがメジャーでカッコいいし、ブランドだし女にももてるし。
もしかして単に安かったから妥協してボルティにしたとか？
エストレアは２バルブでロングストローク
ボルティは４バルブでショートストローク
スタイルはエストの方がいいかもしれないが、日常の足となる実用車としての実力は
ボルティの方が一段上だよ
ツーリングだと燃費は４０キロ近くでるし、吹け上がりのいいエンジンは気持ちいい
ボルティは４バルブでショートストローク
スタイルはエストの方がいいかもしれないが、日常の足となる実用車としての実力は
ボルティの方が一段上だよ
ツーリングだと燃費は４０キロ近くでるし、吹け上がりのいいエンジンは気持ちいい
／⌒ヽ
（ ____）
⊂)（____）
し-oJ
／⌒ヽ
Σ（＾ω＾ ）彡 ＜>>333この書き込み定期的に来るNE！
⊂)（____）
し-oJ
／⌒ヽ
（ ____） おっおっおっ
⊂)（____）
し-oJ =３
336 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 14:46:16 ID:xrrMbr3y
エストレアは音がペコペコしょぼすぎ
操作系も不自然
いうかエンジンの造形が左右違いすぎ
反対側フイン無しがかっこ悪い
操作系も不自然
いうかエンジンの造形が左右違いすぎ
反対側フイン無しがかっこ悪い
337 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 15:15:45 ID:5UKb/rpN
>>336
確かにエンジンのフィンの無い方がなんか女性のコルセットみたいで嫌。
気に入らなかったら電気部品店で大型ヒートシンクを買ってきて無理やり
ステンレス針金でくくり付けると良いかもしれないね。放熱もアップするかも。
あとエストレアのキャブレターがなぜか異様にでかいです。燃費はネットで調べる
かぎりは極端には悪くは無いのですが。不思議です。
確かにエンジンのフィンの無い方がなんか女性のコルセットみたいで嫌。
気に入らなかったら電気部品店で大型ヒートシンクを買ってきて無理やり
ステンレス針金でくくり付けると良いかもしれないね。放熱もアップするかも。
あとエストレアのキャブレターがなぜか異様にでかいです。燃費はネットで調べる
かぎりは極端には悪くは無いのですが。不思議です。
ボルティのキャブはオーバフローしやすいし、チョークの固着も多いね
ガソリン値上がったから燃費のいいバイクは助かるよ
ぶっちゃけエストレアのほうがかっこよかったけど、ボルのほうが圧倒的に安かったから
こっちにした
こっちにした
エストよりボルのがかっこいいと思う俺は変なのか・・・？
鈴菌
ボルにキャブトンタイプのマフラー付けたいんだけど
NRSはもう作ってないしブルックランズしか選択肢ないのかなぁ
どなたかお勧めとか流用できる他機種用とか知りませんか？
NRSはもう作ってないしブルックランズしか選択肢ないのかなぁ
どなたかお勧めとか流用できる他機種用とか知りませんか？
344 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 03:18:20 ID:k9sbN8HO
ボルティはほぼどんな形でも流用できる
カットしたパイプ径をあわせりゃ他は超かんたん
カットしたパイプ径をあわせりゃ他は超かんたん
チューブレスタイヤにチューブを嵌めても走行しても問題ない？
>>344
343です。
ありがとうございます。
中古で買ったボルに付いてたマフラーが
おそらくグラトラ用のビームス（カーボン）のようで
なんかボルには合わないように感じていたんです。
ってことは、エキパイも少々カチ上げ気味だから
ノーマルか何かのエキパイも探さなくちゃいけませんね。
343です。
ありがとうございます。
中古で買ったボルに付いてたマフラーが
おそらくグラトラ用のビームス（カーボン）のようで
なんかボルには合わないように感じていたんです。
ってことは、エキパイも少々カチ上げ気味だから
ノーマルか何かのエキパイも探さなくちゃいけませんね。
349 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 10:17:44 ID:dBo2Nsvc
まぁ実際のところ、神経質な人には向かないわな。
汚れてるものでも磨いて楽しむ人向けかと。
汚れてるものでも磨いて楽しむ人向けかと。
350 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:26:53 ID:pEYcdX+y
ボルティ乗ってる時点で神経質違う予感ｗ
351 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 13:41:51 ID:eAyv/6GY
五年間月一は研いてるから、いつも新車と間違えられます。
ノーマル排気音がなかなか良いですよね。夏に大型買いますが、鼓動感が無くなると嫌かな。
ノーマル排気音がなかなか良いですよね。夏に大型買いますが、鼓動感が無くなると嫌かな。
ＳＲ用のカスタムシートをステーなど駆使して
付けている途中なのですが少し位なら曲がっててもいいですよね？
味というか自作っぽい感じで＾＾
付けている途中なのですが少し位なら曲がっててもいいですよね？
味というか自作っぽい感じで＾＾
353 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 18:22:03 ID:3Smxhwld
俺のボルティは初期型なんだけど、整備してるとボルト類が簡単に折れてしまうよ(T_T)
354 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 20:00:54 ID:pEYcdX+y
本当ですか！
ミクシ始めようかな
ミクシ始めようかな
みんなどんなタイヤ 履いてる？
純正？ TT100GP？
純正？ TT100GP？
>>356
TT100GP履いてるよ。
峠とか走っても無問題！これ以上グリップしてもフレームに負担が掛かりそー。
でも次はTT900GP履こうと思ってるけど・・・。
ところでボルのリヤサス交換(社外、流用)してる人いる？
TT100GP履いてるよ。
峠とか走っても無問題！これ以上グリップしてもフレームに負担が掛かりそー。
でも次はTT900GP履こうと思ってるけど・・・。
ところでボルのリヤサス交換(社外、流用)してる人いる？
358 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 21:37:27 ID:T3wN4GL2
そうや！ある程度低グリップすることで力を逃がしスムースな走行ができるんだね！
バトラックスはいたらちぐはぐな動きに唖然のおれですた
バトラックスはいたらちぐはぐな動きに唖然のおれですた
次のタイヤはチューブレスタイヤでも 履いてみようかな
361 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 14:14:10 ID:EIiOn8jw
／⌒ヽ
( ) おっおっおっ
／ 、 つ
（_(__ ⌒)ﾉ
∪ (ノ
／⌒ヽ あげとくお
（ ＾ω＾）
⊂ ﾉつ
（__⌒)⌒)
し´し´
彡
( ) おっおっおっ
／ 、 つ
（_(__ ⌒)ﾉ
∪ (ノ
／⌒ヽ あげとくお
（ ＾ω＾）
⊂ ﾉつ
（__⌒)⌒)
し´し´
彡
では私は上げない書き込みをしときますね
それはネタが無いとゆうことですね。
違うよ。全然違うよ！
365 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 13:25:23 ID:bMkU0F0o
もう気温があがって不調になることが少なくなったからだよ
奮発してハイオクを入れたらなんか調子いい
気のせい？
気のせい？
ふふふ…
>>364
ﾏｰｸ乙。
ﾏｰｸ乙。
みんなマフラーなに使ってる？
おれ中古で買ったらグラトラのノーマルがついてて、黒マフラーだし悪くないんだけど音が控え目なんよね。
もうちょう排気音上げたいんだ
おれ中古で買ったらグラトラのノーマルがついてて、黒マフラーだし悪くないんだけど音が控え目なんよね。
もうちょう排気音上げたいんだ
370 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 12:07:03 ID:bO5DP+bm
中古のメーカー不明グラトラ用集合管。最近買ったが小僧ちっくな音になったよ(-_-#)
371 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 19:53:53 ID:BSuYJXE9
>>369
スパトラは？「スパパパパンッ」って音になるよ。
スパトラは？「スパパパパンッ」って音になるよ。
>>367
何その「ふふふ…」てｗ
何その「ふふふ…」てｗ
373 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 02:40:38 ID:OFxTHtk9
ボルティ川崎
ボルティはKAWASAKI製じゃないよ～
SUZUKI製だよ～
SUZUKI製だよ～
376 ：名無しさんから2ch各局…：2007/05/12(土) 08:15:15 ID:4DXj9IEM
５０にして初バイク。
中古のボルティーを近所のバイク屋にお願いしました。
今朝引き取りにいき、知っている道で練習します。
よろしく。
中古のボルティーを近所のバイク屋にお願いしました。
今朝引き取りにいき、知っている道で練習します。
よろしく。
５０歳で初バイクですか
ボルティは素直ないい子ですよ
タンク内の錆には気をつけてあげて下さい
ボルティは素直ないい子ですよ
タンク内の錆には気をつけてあげて下さい
初バイク＆初ボルティーの練習走行から戻りました。５０キロ走りました。
筆おろし走行ですね。教習車とはかなり違いますね～でもエンストは
しますので似たところもあるな（笑）。
郵便配達のバイクに軽くかわされることがわかりました、それも２度も（涙）。
ボルティーの名誉のために言うとこれはもっぱらライダーの腕の差です。
年甲斐もなく若い方々の集う部品屋さんに行き、ナンバープレートのカバー
（ＰＯＳＨ製）など買ったのですが、車の工具ではネジがかたくて回らず、
今日はあきらめました（汗）。
筆おろし走行ですね。教習車とはかなり違いますね～でもエンストは
しますので似たところもあるな（笑）。
郵便配達のバイクに軽くかわされることがわかりました、それも２度も（涙）。
ボルティーの名誉のために言うとこれはもっぱらライダーの腕の差です。
年甲斐もなく若い方々の集う部品屋さんに行き、ナンバープレートのカバー
（ＰＯＳＨ製）など買ったのですが、車の工具ではネジがかたくて回らず、
今日はあきらめました（汗）。
初海苔乙
ボルティは125ｃｃクラスの車格だから、扱いやすく乗りやすいわけだけど
タイヤも細ければ、ホイルベースも短いんで簡単に滑って転倒するんで気をつけてください
ラフな操作をせず、ボルティの良さを引き出してあげると
速くはないにしろバイクのもつ面白さを教えてくれるよ
ボルティは125ｃｃクラスの車格だから、扱いやすく乗りやすいわけだけど
タイヤも細ければ、ホイルベースも短いんで簡単に滑って転倒するんで気をつけてください
ラフな操作をせず、ボルティの良さを引き出してあげると
速くはないにしろバイクのもつ面白さを教えてくれるよ
>>378 です。>>380さん、そうですか。いたずらされてプレートを
曲げられそうに思ったんで、アルミの枠とプラスチックのカバーを
買いました。たしかに振動すごいですね。腰痛にいいかもしれない。
プレートを止めているネジって簡単には外せないんですね。
ただ回わすだけですよね。明日の朝またやってみます。
それとメッキのところどころに錆が出ているので、コンパウンドで
磨いてみます。
曲げられそうに思ったんで、アルミの枠とプラスチックのカバーを
買いました。たしかに振動すごいですね。腰痛にいいかもしれない。
プレートを止めているネジって簡単には外せないんですね。
ただ回わすだけですよね。明日の朝またやってみます。
それとメッキのところどころに錆が出ているので、コンパウンドで
磨いてみます。
梅雨になる前にボルと日本一周いってこようとおもう
383 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 02:44:29 ID:W8SKlU63
今、友達と走って帰って来たのですが最高速度更新です！130キロまで何とか伸びたよ(^^)v
通報しましたので
385 ：名無しさんから2ch各局…：2007/05/13(日) 11:50:45 ID:Bs58tGpl
ナンバープレートのアルミの枠とプラのカバー付けました。
でも枠とカバーの寸法が合わないな。同じメーカーなのに（怒）。
ソケットレンチを使ったらネジは簡単に外れました。
ホームセンターで合い鍵作ってもらって、コンパウンドでメッキの
ところの錆落としを挑戦しましたが、だめですね。いろいろ工夫し
ないと駄目なようで。
購入にあたり、後ろにＭＯＮＯＲＡＣＫとかいうプラスチックの箱と箱用
のステーをつけてもらいました。ヘルメットや雨具も入りグッドです。
午後はサッカー観戦でボルティーを駆ってスタジアムに行きます。
でも枠とカバーの寸法が合わないな。同じメーカーなのに（怒）。
ソケットレンチを使ったらネジは簡単に外れました。
ホームセンターで合い鍵作ってもらって、コンパウンドでメッキの
ところの錆落としを挑戦しましたが、だめですね。いろいろ工夫し
ないと駄目なようで。
購入にあたり、後ろにＭＯＮＯＲＡＣＫとかいうプラスチックの箱と箱用
のステーをつけてもらいました。ヘルメットや雨具も入りグッドです。
午後はサッカー観戦でボルティーを駆ってスタジアムに行きます。
386 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 14:13:36 ID:k1vL4/3k
>>385 プラカバー俺も付けたけど、内側が汚くなって、
綺麗にするのが余計面倒だよ。
綺麗にするのが余計面倒だよ。
私は以前ナンバーを蹴って少し曲げてしまったので
アルミの枠だけ付けてます。プラカバーは見た目が嫌いなので未着用。
>>386
確かにゴミとか入ったら取りずらそうですね。
車体を洗うとき一緒にナンバープレートを磨くのも楽しいですよ。
アルミの枠だけ付けてます。プラカバーは見た目が嫌いなので未着用。
>>386
確かにゴミとか入ったら取りずらそうですね。
車体を洗うとき一緒にナンバープレートを磨くのも楽しいですよ。
セルのボタンを押しても無反応。数回押しているといきなり始動します。
ウインカーとかライトは点灯します。
バッテリーが寿命なのでしょうか？
ウインカーとかライトは点灯します。
バッテリーが寿命なのでしょうか？
>>388
乗っているのは'97年式のType2です。
乗っているのは'97年式のType2です。
参考になるかどうかだけど
うちのボルはクラッチセンサー（？）が微妙らしく
気持ち上方向に切るとセルが廻る、逆に下方向に切ると廻らない事がある
うちのボルはクラッチセンサー（？）が微妙らしく
気持ち上方向に切るとセルが廻る、逆に下方向に切ると廻らない事がある
接点が錆びてるんだと
接点復活剤吹いとけば直るんじゃね？
接点復活剤吹いとけば直るんじゃね？
レスありがと
試してみます！
試してみます！
（ ＾ω＾）正直もう一段ギアがほしいお
>>393
スプロケットの歯数を変えれば快適に生まれ変わるよ
スプロケットの歯数を変えれば快適に生まれ変わるよ
最近久しぶりに乗ることにしたのですが、始動直後のアクセルの付きがおかしいです。
始動後数分してチョークを戻してから、アクセルをひねると、ゆっくり開くと
回転が上がるのですがちょっと速めにひねると回転が一瞬落ちこんで上がる感じになります。
少しアイドリングをするかちょっと乗ったら早めにあけてもついてきます。
２次エアをすっているのかと思い調べてみたら問題なさそうでした。
（２次エア吸っていたら時間がたっても不調のままかな。）
バッテリーがフルに充電されていないのも関係あるのでしょうか？
わかるかたアドバイスお願いします！
とりあえず週末にプラグでも交換します。
始動後数分してチョークを戻してから、アクセルをひねると、ゆっくり開くと
回転が上がるのですがちょっと速めにひねると回転が一瞬落ちこんで上がる感じになります。
少しアイドリングをするかちょっと乗ったら早めにあけてもついてきます。
２次エアをすっているのかと思い調べてみたら問題なさそうでした。
（２次エア吸っていたら時間がたっても不調のままかな。）
バッテリーがフルに充電されていないのも関係あるのでしょうか？
わかるかたアドバイスお願いします！
とりあえず週末にプラグでも交換します。
>>395氏へ
その症状いたって正常ですから
特に初期型のボルはきっちり暖機しないとそーなる。
毎日乗ってるよりも3日くらい空けると顕著。
きちっと暖機してもそーなら異常。あったまてってる時の
再始動でもそーなれば異常。
空冷シングル全般に言えることですけどね。
その症状いたって正常ですから
特に初期型のボルはきっちり暖機しないとそーなる。
毎日乗ってるよりも3日くらい空けると顕著。
きちっと暖機してもそーなら異常。あったまてってる時の
再始動でもそーなれば異常。
空冷シングル全般に言えることですけどね。
エクスターオイル、いくらぐらいで買える？
通販見ると楽天の店でリッター１１８２円で売ってるけど
もっと安いところないかな。
通販見ると楽天の店でリッター１１８２円で売ってるけど
もっと安いところないかな。
398 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 09:52:20 ID:OvfyNehP
つ近所のホムセン安売り
リアシートの下についてるユニットってCDIなのかな？
先日彼女のボル吉の錆取りしてたらリアフェンダーの錆がひどくて
スポット溶接が取れてた、とりあえずステーを外してシート下の小物入れに
放り込んであるけど・・・・どうしたもんか
先日彼女のボル吉の錆取りしてたらリアフェンダーの錆がひどくて
スポット溶接が取れてた、とりあえずステーを外してシート下の小物入れに
放り込んであるけど・・・・どうしたもんか
ヨメのバイクがボルです。５年前に新車で購入しました。
全体のメンテは私が見ているのですが、ずっと調子いいです。
初心者には非常に乗りやすく、軽快なバイクですね。
少し教えていただきたいのですが、上の書き込みで、押し掛けはセルを押しながらやるとありましたが本当でしょうか？
一度普通の押しがけ方法でトライしましたが、なかなか上手く行きませんでした。
私は川崎と本田を持ってますが、セルを押すなんて思いもしませんでした。
全体のメンテは私が見ているのですが、ずっと調子いいです。
初心者には非常に乗りやすく、軽快なバイクですね。
少し教えていただきたいのですが、上の書き込みで、押し掛けはセルを押しながらやるとありましたが本当でしょうか？
一度普通の押しがけ方法でトライしましたが、なかなか上手く行きませんでした。
私は川崎と本田を持ってますが、セルを押すなんて思いもしませんでした。
>>399
確かウインカーのリレーだったかな
確かウインカーのリレーだったかな
>>404
ありがとう。 タバコの箱くらいのサイズあったから、まさかウインカーリレーとは思わんかった
外して確認したら小型のICリレーに変えて適当な所に固定するよ
彼女のはシングルシートだから外すときに目に付くんだけどノーマルシートだと
溶接取れてプラプラしてても気がつかんだろうなぁ
ありがとう。 タバコの箱くらいのサイズあったから、まさかウインカーリレーとは思わんかった
外して確認したら小型のICリレーに変えて適当な所に固定するよ
彼女のはシングルシートだから外すときに目に付くんだけどノーマルシートだと
溶接取れてプラプラしてても気がつかんだろうなぁ
http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-12.html
ボルティのオイル交換したんで参考までに・・・。
ボルティのオイル交換したんで参考までに・・・。
>>405
ごめん、イグナイター＆リレーらしい
ごめん、イグナイター＆リレーらしい
408 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 23:48:19 ID:RFIRnWsr
教えてほしいのですが、、、、。
そろそろタイヤ交換しなければと考えています。
現在、チューブタイヤですがチューブレスタイヤをそのまま履くことは出来るのでしょうか？
伊豆のど真ん中に住んでいるため周りが峠だらけでハイグリップタイヤを履きたいかな？
とか、生意気なことを考えています。
そろそろタイヤ交換しなければと考えています。
現在、チューブタイヤですがチューブレスタイヤをそのまま履くことは出来るのでしょうか？
伊豆のど真ん中に住んでいるため周りが峠だらけでハイグリップタイヤを履きたいかな？
とか、生意気なことを考えています。
チューブレスの中にチューブを入れればいいんだよ
タイヤだけハイグリップだとフレームやスイングアームが負けてくるんだけどな
低いレベルでバランスのいいバイクだから、無理して速くさせずに
それなりのペースくらいにしといて持ち味を引き出した方が楽しいと思うよ
低いレベルでバランスのいいバイクだから、無理して速くさせずに
それなりのペースくらいにしといて持ち味を引き出した方が楽しいと思うよ
ボルさんのコツはアクセルをなるだけ戻さないことな
元々よく曲がるバイクだからスムーズにトラクションを維持してくと安定してハイペースが作れる
元々よく曲がるバイクだからスムーズにトラクションを維持してくと安定してハイペースが作れる
ノーマルタイヤですでにフレームが負けてるしな
中・高速コナーだと捩れたまま戻らないんじゃないかというくらい
捩れる。チューブレスにチューブ入れてでグリップ上げるのと
チューブタイヤでバネ下の軽量化するのと、どっちが気持ちいいかは
乗る人次第だし微妙だね。
中・高速コナーだと捩れたまま戻らないんじゃないかというくらい
捩れる。チューブレスにチューブ入れてでグリップ上げるのと
チューブタイヤでバネ下の軽量化するのと、どっちが気持ちいいかは
乗る人次第だし微妙だね。
TypeCのホイール・・・は希少すぎるか
パーツリストしか持ってないんですが
サービスマニュアルにはパーツの価格は書いてありますか？
それともショップで聞かないとわからないものでしょうか。
メーターブラケットの値段を聞いたら千円ちょっとかなぁと
思いましたが、３千円以上もしました。
他にも値段を知りたい部品があるのでご存知でしたら教えて下さい。
サービスマニュアルにはパーツの価格は書いてありますか？
それともショップで聞かないとわからないものでしょうか。
メーターブラケットの値段を聞いたら千円ちょっとかなぁと
思いましたが、３千円以上もしました。
他にも値段を知りたい部品があるのでご存知でしたら教えて下さい。
深度663 ぬるっぽ
416 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 00:17:26 ID:s3SvI5EK
ボルはないのが残念だけど
ttp://www.ronayers.com/fiche/getman.cfm
海外モデルならここで一通り国内メーカーならパーツリストは見れるし品番が判れば
見積もりもとれるんだけどね
ttp://www.ronayers.com/fiche/getman.cfm
海外モデルならここで一通り国内メーカーならパーツリストは見れるし品番が判れば
見積もりもとれるんだけどね
421 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 00:48:54 ID:YA/w76VC
危ないのであげときまっす
422 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:17:07 ID:Yln9qZji
エンジンがかかりやすい季節になってまいりました
423 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 16:22:32 ID:ExBFekyI
暖かいはずなのにエンジンかからん↓↓
５月１２日納車ボルティーなんとか、土日で２００キロちょっと走りました。
赤ボルなんですが、バイクの解体屋さんから黒のシートとサイドカバーを
入手して取り付けました。ちょっと強そうになりました。今日は風が強く、
バイパス国道を６０～７０キロで走るのは恐かったです。
あと、タンクのサビに気をつけてとのご指導をいただき、燃料フィルターを
取り付けてみました。２りんかんでブラブラしていたら、売っていたので、
やってみました。効果のほどはわかりませんが、燃料は送られています。
ナンバープレートのカバーは取り外して、アルミの枠だけにしました。
メッキ部分のブツブツのサビが気になりますね。あと、蛸メーターとか
付けると面白いですかね？どのくらいの回転でギヤ変えればよいか
今ひとつピンときません。
赤ボルなんですが、バイクの解体屋さんから黒のシートとサイドカバーを
入手して取り付けました。ちょっと強そうになりました。今日は風が強く、
バイパス国道を６０～７０キロで走るのは恐かったです。
あと、タンクのサビに気をつけてとのご指導をいただき、燃料フィルターを
取り付けてみました。２りんかんでブラブラしていたら、売っていたので、
やってみました。効果のほどはわかりませんが、燃料は送られています。
ナンバープレートのカバーは取り外して、アルミの枠だけにしました。
メッキ部分のブツブツのサビが気になりますね。あと、蛸メーターとか
付けると面白いですかね？どのくらいの回転でギヤ変えればよいか
今ひとつピンときません。
今赤男爵の横通ったら、ノーマルと思われるハンドルを
上下１８０度逆で装着してセパハンぽくしてるボルが置いて
あった。まともに走れるのかね？
上下１８０度逆で装着してセパハンぽくしてるボルが置いて
あった。まともに走れるのかね？
427 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 00:06:11 ID:hB3P4i51
今日中古で買ったグラストラッカーの純正リヤサス付けてみました。
少し柔らかいかな？でもケツが上がりちょっと見た目が変わって自己満足。嫁には間違い探しゲームかと言われてますが…。
少し柔らかいかな？でもケツが上がりちょっと見た目が変わって自己満足。嫁には間違い探しゲームかと言われてますが…。
428 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 05:02:08 ID:QqhO0zCl
昨日ボルティに乗った巨乳っぽくて美人のねーちゃんがヌーブラ落としていった
オレが拾ったが恥ずかしくてどうしても渡せなかった
CBR1300XXにのったオレがボルティの後ろを顔を真っ赤にしながら２時間近く後を追ったのは俺です
オレが拾ったが恥ずかしくてどうしても渡せなかった
CBR1300XXにのったオレがボルティの後ろを顔を真っ赤にしながら２時間近く後を追ったのは俺です
ボル海苔ねーちゃん「目血走らせた男がおっかけてくる…止まったら何されるかわからない(((( ;゜Д゜)))走らなきゃ…！」
っていうか落としたヌーブラなんか返されても困るから
もって帰って神棚にでも飾ってくれたらいい。
っていうか落としたヌーブラなんか返されても困るから
もって帰って神棚にでも飾ってくれたらいい。
CBR1300XX？？
気になっていたがネタだと思ってスルーしてたのに・・・・ボアアップしたんだよね？
暑い。ボルが調子よくなってきた。
すいません、フロントのディスクブレーキローターの取り付けボルトの締め付けトルクわかる方おりませんか？
力一杯
EKチェーン シールチェーン520SRX 520/100L
ダンロップ GT501 120/80-17 61H TL チューブも交換リアのみ
AFAM:アファム フロントスプロケット 16T
に交換したいのですが、大体どのくらいかかるものなのでしょうか？
ダンロップ GT501 120/80-17 61H TL チューブも交換リアのみ
AFAM:アファム フロントスプロケット 16T
に交換したいのですが、大体どのくらいかかるものなのでしょうか？
436 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 16:35:32 ID:+ypuo9n1
437 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:33:04 ID:XV5waDd+
６ミリのネジならば５キロ位。８ミリのネジならば５～６位で良いんじゃない？重要保安部品だから心配ならロックタイト塗っておけば？
自信なければ触らない方が良いですね。
自信なければ触らない方が良いですね。
438 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 19:33:52 ID:XV5waDd+
６ミリのネジならば５キロ位。８ミリのネジならば５～６位で良いんじゃない？重要保安部品だから心配ならロックタイト塗っておけば？
自信なければ触らない方が良いですね。
自信なければ触らない方が良いですね。
ボルティにST250用のKENZのバックステップって付くのかな？
ボルティ用のバックステップキットが絶版になって久しいので、
もし流用できたら付けてみたいんだけど…
ボルティ用のバックステップキットが絶版になって久しいので、
もし流用できたら付けてみたいんだけど…
>>439氏へ
結論からゆーと付きません。
今、ボルをバックステップにするなら
“モトゼップ”とゆーショップで受注生産してくれます。
価格は32000円です。納期は1か月くらいかかります。
ST250用はフレームを加工すれば付くかもしれませんがタンデムステップは
なくなります。
“モトゼップ”のものならタンデムステップは残ります。
ちなみにマイボルはセパハン＆バックステップに変更してますが
ほどよく前傾姿勢になるので、高速道路での走行が楽になりました。
あと、峠も楽しくなります。
結論からゆーと付きません。
今、ボルをバックステップにするなら
“モトゼップ”とゆーショップで受注生産してくれます。
価格は32000円です。納期は1か月くらいかかります。
ST250用はフレームを加工すれば付くかもしれませんがタンデムステップは
なくなります。
“モトゼップ”のものならタンデムステップは残ります。
ちなみにマイボルはセパハン＆バックステップに変更してますが
ほどよく前傾姿勢になるので、高速道路での走行が楽になりました。
あと、峠も楽しくなります。
＞436
ですよね。部品代はわかるのですが、取り付け工賃てどんなものかなとおもいまして。
すいません。
ですよね。部品代はわかるのですが、取り付け工賃てどんなものかなとおもいまして。
すいません。
442 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:14:37 ID:VhFc20tP
ボル初のオイル交換しようと思うのだが、ドレンが2つ？？
どっちがオイル？乳首っぽいほう？
どっちがオイル？乳首っぽいほう？
443 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:25:48 ID:xXt6FXOm
21ミリのメガネ使う方がオイルじゃなかったけ？
どっちからでもオイルは抜けるが、フロント寄りの補強の入っているほうから抜くのが無難
オイルパン直の方はオイルパンがアルミだから締め付けるとき気をつけないとネジ山滑って
泣けるぞ
スパトラのフルエキ付けると直の方からしか抜けなくって毎回どきどきしながら締めてる
オイルパン直の方はオイルパンがアルミだから締め付けるとき気をつけないとネジ山滑って
泣けるぞ
スパトラのフルエキ付けると直の方からしか抜けなくって毎回どきどきしながら締めてる
当たり方開けるとスプリング出てくるからちゅういだ！
>>445
あのスプリングって一体なんですか？
あのスプリングって一体なんですか？
ボルちゃんの左右二本だしマフラーってある？？
448 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 10:05:52 ID:WbgzwSCY
NRSで二本出しがあったな
もう絶版だが
あとは街中でスパトラ二本出しのSW１は見たことある
もう絶版だが
あとは街中でスパトラ二本出しのSW１は見たことある
事故った...フロント全損、タンクべっこり。
これを機にタンクGNのをのせようかなぁ～（'A｀）
これを機にタンクGNのをのせようかなぁ～（'A｀）
SRのシートつけたいのですが、ググっても加工方法載ってないです。
誰かご存じあればお教えください。
誰かご存じあればお教えください。
信号待ちでエンジンが止まった・・・
バイク屋さんに迎えに来てもらって、預けてきたけど
いくらかかるんだろ・・・・
バイク屋さんに迎えに来てもらって、預けてきたけど
いくらかかるんだろ・・・・
453 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:42:09 ID:PR4h9V8/
454 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:44:14 ID:PR4h9V8/
よくあるパターンだと、オーバーフローでガソリンがドレンから全部漏れてガス欠
ボルさんはお漏らしの症状が出やすい
ボルさんはお漏らしの症状が出やすい
>>452
すぐに戻ってきますように。
すぐに戻ってきますように。
456 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:50:20 ID:PR4h9V8/
結露しやすい冬の間はとにかくガソリンを常に満タンにしとくべきだよ
タンクの中の錆がキャブレターに降りて悪さをする
フロートがブリキだから、穴が開いてそれが原因でオーバーフローするんだよね
錆びたタンクは、検索したら錆取りとコーティングの方法がわかる
キャブレターのOHは店に任せるとして大体２万くらいかな
気休めだけどガソリンフィルター装着を勧めるよ
タンクの中の錆がキャブレターに降りて悪さをする
フロートがブリキだから、穴が開いてそれが原因でオーバーフローするんだよね
錆びたタンクは、検索したら錆取りとコーティングの方法がわかる
キャブレターのOHは店に任せるとして大体２万くらいかな
気休めだけどガソリンフィルター装着を勧めるよ
457 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 23:34:53 ID:hz+Maq8/
ボルティにバンバンのリヤホイールは入るかな？フレームは一緒だしリヤ廻り移植でどうにかなるかな？ネット検索しても…そんな人はいないし。
みなさんレスありがとうです。
先週までは元気に走ってたのが、いきなり動かなくなると悲しいですね。
1ヶ月前に点検に出したばかりだったので、安心しきってました。
簡単な整備ができるようにはならないといけないって痛感しましたよ・・・
来週には乗れるといいな～（修理代しだいorz）
先週までは元気に走ってたのが、いきなり動かなくなると悲しいですね。
1ヶ月前に点検に出したばかりだったので、安心しきってました。
簡単な整備ができるようにはならないといけないって痛感しましたよ・・・
来週には乗れるといいな～（修理代しだいorz）
バッテリー不良なだけかもよ・・・・
以前通勤途中でいきなり止まってセルどころかランプすら付かなくなったことがあるが
15分程放置して（煙草吸ってから会社に遅刻の連絡してTT）ONにしたら
普通にかかった事があった。帰宅してバッテリーチェックしたら充電もできないくらい
瀕死だったよ
以前通勤途中でいきなり止まってセルどころかランプすら付かなくなったことがあるが
15分程放置して（煙草吸ってから会社に遅刻の連絡してTT）ONにしたら
普通にかかった事があった。帰宅してバッテリーチェックしたら充電もできないくらい
瀕死だったよ
80㌔以上は必要ないだろ
461 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:39:47 ID:WPHtZ8J1
オイル交換終了。カストロの10W40とフィルター交換しました。
やっぱり気持ち良いですよね～。早速箱根に行ってきます。地元だから家の前から峠なのさ
やっぱり気持ち良いですよね～。早速箱根に行ってきます。地元だから家の前から峠なのさ
462 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 14:52:36 ID:WPHtZ8J1
オイル交換終了。カストロの10W40とフィルター交換しました。
やっぱり気持ち良いですよね～。早速箱根に行ってきます。地元だから家の前から峠なのさ
やっぱり気持ち良いですよね～。早速箱根に行ってきます。地元だから家の前から峠なのさ
そういえば、うちのヤツも土曜日に交差点でエンストしました。
セル回して復帰しました。心配なのでバッテリーを買って交換
してみます。燃料フィルターを付けたらすぐにサビが引っかかって
いました。タンク内はきれいに見えるんですが（汗）。
セル回して復帰しました。心配なのでバッテリーを買って交換
してみます。燃料フィルターを付けたらすぐにサビが引っかかって
いました。タンク内はきれいに見えるんですが（汗）。
バイク屋に見てもらったら、ハンドルストッパーが折れてるので最悪フレーム交換だってさ。
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
鎖骨骨折の身代わりボルチ（涙）。
>>465
外したバッテリー頂戴？ バッテリーは関係ないと思うよ
外したバッテリー頂戴？ バッテリーは関係ないと思うよ
470 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 21:17:11 ID:shrHTMUb
流れを機って申し訳ないですが、ちょっと教えてください。
ボルティーのセンタースタンドやリアキャリアは、メーカーにまだ在庫はありそうですか？
もし絶版でメーカーに在庫がないなら、ヤフオク当たりで手に入れるしかないんですかね？
よろしくお願いします。
ボルティーのセンタースタンドやリアキャリアは、メーカーにまだ在庫はありそうですか？
もし絶版でメーカーに在庫がないなら、ヤフオク当たりで手に入れるしかないんですかね？
よろしくお願いします。
バイク屋で聞いたほうが早いと思うけど
タイプＴの歯医者から失敬すれば・・。 数自体少ないか・・・。
車のジャッキがセンタースタンドの替わりになるって
いう人がいたように思うけど、具体的にどう手順でやる？
ボルティは軽いけど、一人で試すのはちと怖い。
フラフラしないか？チェーンをきれいにしたい。
>>471
後ろに箱つけたいなら、GIVI BOXで箱用のステーが
あるから、ステーと箱を一緒に買ったら？
ボルティ用（？）もあるよ（高いけど）。
いう人がいたように思うけど、具体的にどう手順でやる？
ボルティは軽いけど、一人で試すのはちと怖い。
フラフラしないか？チェーンをきれいにしたい。
>>471
後ろに箱つけたいなら、GIVI BOXで箱用のステーが
あるから、ステーと箱を一緒に買ったら？
ボルティ用（？）もあるよ（高いけど）。
>>474
安物でもいいからメンテスタンド買った方が安全でいいと思うぞ
安物でもいいからメンテスタンド買った方が安全でいいと思うぞ
>>476
ヤフオクなら2000円以下でいくらでもあるボル位軽ければ安いので十分
ヤフオクなら2000円以下でいくらでもあるボル位軽ければ安いので十分
>>474氏へ
参考までに、ただしバックステップの場合ですので。
ボルは軽いので簡単に乗せれます。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1180505297770.jpg
参考までに、ただしバックステップの場合ですので。
ボルは軽いので簡単に乗せれます。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1180505297770.jpg
479 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 15:16:04 ID:KDbyIhVo
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w7110367
このマフラーGN250Eにそのままつきますか？？
ボロティ年式ごとに違いがあれば教えてもらい鯛のですが！
このマフラーGN250Eにそのままつきますか？？
ボロティ年式ごとに違いがあれば教えてもらい鯛のですが！
480 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 16:47:22 ID:8vCROpUb
>>476
>>477
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44749273
これ買ったけどマフラー邪魔で使えなくてまいった。
今じゃ車のジャッキを使い、少し上げてはレンガをスタンドの下にはさむ
といった原始的方法でやってる。
>>477
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m44749273
これ買ったけどマフラー邪魔で使えなくてまいった。
今じゃ車のジャッキを使い、少し上げてはレンガをスタンドの下にはさむ
といった原始的方法でやってる。
皆さん、いろいろありがとう。
とりあえず気をつけながら、車のジャッキと硬い物でやってみます。
チェーンをきれいしてチェーンルブをつけるだけなので、
手間かければサイドスタンドでいいんですが。
こんなのも気になってしまいました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d73006538
とりあえず気をつけながら、車のジャッキと硬い物でやってみます。
チェーンをきれいしてチェーンルブをつけるだけなので、
手間かければサイドスタンドでいいんですが。
こんなのも気になってしまいました。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d73006538
明日ピカールってのを買って、週末にでも使ってみようと思うんだけど
ボルティのどこに使えますか？フェンダーはだめかな？
ピカール初体験です＞＜
ボルティのどこに使えますか？フェンダーはだめかな？
ピカール初体験です＞＜
485 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 21:50:24 ID:VTA7eX6Y
486 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 12:46:27 ID:Gr0CjFeV
>>480
おれにくれ！
おれにくれ！
487 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 10:39:08 ID:IXXQ+R3I
金属研き楽しそう
488 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 11:39:43 ID:OC6CNgyJ
金属研き疲れそう
金属疲労そろそろきそう
昨日オイル交換したら上の書き込みにあるスプリングと
金属部品が出てきました＞＜
とりあえずつけずにドレンボルトしめたんですけど普通に走れて
います。どうやってつけるといいのでしょうか？
わかるかた教えてください！
金属部品が出てきました＞＜
とりあえずつけずにドレンボルトしめたんですけど普通に走れて
います。どうやってつけるといいのでしょうか？
わかるかた教えてください！
スプリングが出たら当たりです。おまけでもう一個もらえます。
メーターの電球を変えたいんだがこいつの規格を教えてくれないか！？
>>493
すいません１．７Ｗです。目が悪いな＞＞自分
すいません１．７Ｗです。目が悪いな＞＞自分
パーツリストによると規格は「14V/1.7W/T6.5」だ
私はランプが切れたのでLEDに換えたよ。今度はテールランプもLEDにしようかな。
私はランプが切れたのでLEDに換えたよ。今度はテールランプもLEDにしようかな。
現在入手できる社外シートでおすすめありますでしょうか？
雨の日の後拭いてもケツがぬれて換えたいので。多分見えない穴が開いてるんだろうなあ。
雨の日の後拭いてもケツがぬれて換えたいので。多分見えない穴が開いてるんだろうなあ。
499 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 17:08:06 ID:c0ypcdY8
あげとく
現在入手できるっていったらブルクッランズ、シックデザイン、キジマぐらいじゃない
>>452は結局どうなったん？
中古でボルティ買おうか検討中の俺はとても気になるのだが
中古でボルティ買おうか検討中の俺はとても気になるのだが
４０キロ／時以上の走行で凹凸や車線変更時に輪だちを越えるときに
リアがわずかにクニャって感じになりますが、そんなもんですか？
リアがわずかにクニャって感じになりますが、そんなもんですか？
そんなもんです
504 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 02:32:54 ID:jn9dOusi
ボルティーってタンクの「volty」文字がメタルエンブレムなものは比較的新しい型なのでしょうか？
505 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 13:21:34 ID:SHgYNiiD
リヤタイヤがクニャるのはハブダンパーという部品を換えればずっと良くなりますよ。
後は空気圧が正常か確かめてね。
自分はタイヤサイズをワンサイズ太くしたらギャップも気にならないレベルになりました。因みにＴＴ９００ＧＰです。
後は空気圧が正常か確かめてね。
自分はタイヤサイズをワンサイズ太くしたらギャップも気にならないレベルになりました。因みにＴＴ９００ＧＰです。
おすすめのシートおしえちくり！
タイプｔ
508 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 01:57:37 ID:H1DrhrJu
ハブダンパーの部分をパテで埋めちゃうのはダメレスか？
タイプTのシートって新品で手に入るんでしょうか？
オクで中古待ちでしょうか？
オクで中古待ちでしょうか？
510 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 13:46:09 ID:YT+FbPOT
パテ埋め…解って言ってると思いますが…結論ダメです。
タイプTシートは純正部品で手に入りますよ。値段はわかりません。
タイプTシートは純正部品で手に入りますよ。値段はわかりません。
ボﾉﾚティー
ボル茶
513 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 23:36:14 ID:H1DrhrJu
ソープランドのスケベイスをなんとかシート代わりに使いたい
あれだと負担がなくてラクそうだし
あれだと負担がなくてラクそうだし
リアのウインカー交換についてなのですが、タンデムバーを取って、
社外のを付けた人はいますか？
自分ではＴバーを取ったときにできるフェンダーの穴に
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10018421/
↑こんな感じのウインカーを付けられるかなぁと思っているのですが
フェンダー穴の径が小さい気もしています。
検索してもＴバーを取ってるボルティは少ないですね・・・
どなたかアドバイスおねがいいたします。。。
社外のを付けた人はいますか？
自分ではＴバーを取ったときにできるフェンダーの穴に
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10018421/
↑こんな感じのウインカーを付けられるかなぁと思っているのですが
フェンダー穴の径が小さい気もしています。
検索してもＴバーを取ってるボルティは少ないですね・・・
どなたかアドバイスおねがいいたします。。。
市販のウィンカーステーには６ミリと８ミリがあるし、多少の余裕あってもワッシャかましたらいいんだよ
ほす
518 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 13:32:41 ID:CUfNpizt
ぼす
519 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 18:22:55 ID:TvhGr7bw
先週の木曜に納車しましたボル乗りです。以後よろしゅう
今日給油したので燃費測ったのですがﾘｯﾀｰ23kmでした…orz
甲州街道使って新宿八王子間乗ってるのですがこんなものですかね？
今日給油したので燃費測ったのですがﾘｯﾀｰ23kmでした…orz
甲州街道使って新宿八王子間乗ってるのですがこんなものですかね？
ボルさんは夏の方が燃費伸びるね
ツーリングで４０出た事あるよ
オイルとチェーンのメンテが大事だね
ツーリングで４０出た事あるよ
オイルとチェーンのメンテが大事だね
スプロケを高速寄りに替えてから燃費は伸びたな
522 ：７７４ＲＲ：2007/06/11(月) 19:12:43 ID:TvhGr7bw
チェーンは掃除したばかりで、オイルは納車整備で交換してもらったので、
時間あるときに燃費計測ツーリングに行ってみます。
時間あるときに燃費計測ツーリングに行ってみます。
524 ：519：2007/06/12(火) 01:28:38 ID:H0525iPD
･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･ ｳﾜｧｧｧﾝ
しかも走り出して10kmぐらいすると信号待ちでエンストしちゃいます
しかも走り出して10kmぐらいすると信号待ちでエンストしちゃいます
うちのも信号待ちとか減速中にエンジン止まっちゃうことがあるけど何が悪いのかな？
リヤタイヤがボウズになってきたよ、交換するといくらかかるんだろう・・・
リヤタイヤがボウズになってきたよ、交換するといくらかかるんだろう・・・
＞＞５２５
（上手く表現できないけど）アクセルの調整してみれば。
タイヤはD社で前と後合わせて工賃こみで2万ぐらい
（上手く表現できないけど）アクセルの調整してみれば。
タイヤはD社で前と後合わせて工賃こみで2万ぐらい
質問させて下さい。お願いします。
フロントフォークの底でシリンダを止めているヘックスは何ミリでしたでしょうか？
今日仕事帰りにインパクト用のソケットを買おうと思っておりましたが
調べてくるのを忘れてしまいました。
どうぞ、心根のお優しいお方、いらっしゃいましたらご教示願います。
フロントフォークの底でシリンダを止めているヘックスは何ミリでしたでしょうか？
今日仕事帰りにインパクト用のソケットを買おうと思っておりましたが
調べてくるのを忘れてしまいました。
どうぞ、心根のお優しいお方、いらっしゃいましたらご教示願います。
530 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 18:25:06 ID:0o29ejYO
6mm
531 ：７７４ＲＲ：2007/06/13(水) 02:02:14 ID:8SBHjmYg
>>530
ありがとう
ありがとう
エアクリーナーフィルターは？
mankonametai
∬ ｡・｡・；ﾟ｡ﾟ；ﾟ∴・｡∬ ∫
∫∫ ｡・；ﾟ・；；：｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；｡
∫ ｡・；ﾟﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ・；；：｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；｡ ∫
｡・；ﾟ・；｡ﾟ；ﾟ∴：｡ﾟ・；；｡；｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡
｡・；ﾟ・；｡ﾟ；ﾟ∴：｡ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ・；；：｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡ﾟ・
｡・｡・；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・｡；｡
｡・｡・；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・ﾟ；ﾟ∴；・｡｡∫
∧,,∧ ∬｡・；ﾟ・；｡ﾟ；ﾟ∴：｡ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡ﾟ・；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴ﾟ；ﾟ∴：；；ﾟ・；｡
(；`・ω・） ｡・；ﾟ・；｡ﾟ；ﾟ∴：｡ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴；；｡ﾟ；ﾟ・｡ﾟ；ﾟ∴：；；｡ﾟ；ﾟ・：｡ﾟ・；；｡ﾟ；｡ﾟ；ﾟ・；ﾟ・；；｡ﾟ；ﾟ∴ﾟ；ﾟ∴：；；ﾟ・；｡
/ ｏ━⊂ニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニニ⊃
しー-Ｊ
ﾋﾙﾒｼﾆﾁｬｰﾊﾝﾃﾞﾓｸｯﾃｵﾁﾂｹ
535 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 14:58:58 ID:K0jsxRVK
ボル用シートを買ったはいいが交換が思ったより大変そうだ…
車載工具でできるよね…？？
車載工具でできるよね…？？
536 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:02:53 ID:K0jsxRVK
僕が馬鹿でしたごめんなさい
537 ：７７４ＲＲ：2007/06/14(木) 15:05:32 ID:NqWWwLs3
車載工具でできなかったんか？
4分の間に何があったんだ？
えっ大変なんか
ちょうど買って張り替えようかと思ってたんだけど。
ちょうど買って張り替えようかと思ってたんだけど。
乗せ換えだろ？
キーひとつでポンと取れる…
キーひとつでポンと取れる…
ものぐさ派にはダンデムのシート（＋カウル）とベルトをバイクから
外すのは、面倒といえば面倒。工具があれば５分もかからないですけど。
車載工具だけでできるかどうかはわからない（手持ちの工具で
やったので）。
外すのは、面倒といえば面倒。工具があれば５分もかからないですけど。
車載工具だけでできるかどうかはわからない（手持ちの工具で
やったので）。
ダンデム-->>タンデム（誤植）
543 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 08:42:00 ID:1DuRbcqa
マニュアル無いと不安なんじゃないの？＞ものぐさ派
後日直そうとしても付くようにしか付かないんだけどな。
後日直そうとしても付くようにしか付かないんだけどな。
買った時からケンツのシートが乗ってたんだけど、当たり？
545 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 15:11:55 ID:X/HBoZ0x
ボルティにＳＴとかグラストラッカーに付いている２ＰＯＴキャリパーは付くのかな？
どーしても下りでブレーキの不足を感じてしまうのです。
つーか、自分で測るしかないか・・・。
どーしても下りでブレーキの不足を感じてしまうのです。
つーか、自分で測るしかないか・・・。
546 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:26:47 ID:M9YUybbm
547 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 20:41:53 ID:6XrzD54R
ホントはダブルディスクにしたい位なんですけどね～。
マスターシリンダーでもラジアルってあるけど・・・・なんすかあれ？
最近マスターシリンダーのＯＨやって違いに感動してるのでいじりたい欲全開なんですよ。僅かな金をうまく遣り繰りしなきゃあなぁ(´Д｀)
マスターシリンダーでもラジアルってあるけど・・・・なんすかあれ？
最近マスターシリンダーのＯＨやって違いに感動してるのでいじりたい欲全開なんですよ。僅かな金をうまく遣り繰りしなきゃあなぁ(´Д｀)
548 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 15:56:00 ID:UJpdzXdw
暑いぐらいの気温になって、エンジンのかかり＆調子がすこぶる良い。
よく走るボルティ最高。
よく走るボルティ最高。
うちの嫁さんのはノーマルで２ポッドだな
車体番号で見分けることができる
ボルに適合するタイヤは純正のＢＳかＴＴのＤＬしかない？
553 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 18:01:38 ID:OPkjh3Mq BE:69531236-2BP(6530)
リアテールランプを固定するときの順番なんですが
一番奥にリアシートの突起部分
その次にテールランプの部分
一番手前にキャリアのバー
の順であってますか？
不安なんでおしえてください。
一番奥にリアシートの突起部分
その次にテールランプの部分
一番手前にキャリアのバー
の順であってますか？
不安なんでおしえてください。
いまいち状況が理解できないんだけどリアフェンダーの固定のこと？だったらそんな順番だったと思う。
タイヤはGT501とTT100GP履かせた事あります。
タイヤはGT501とTT100GP履かせた事あります。
>>554
あってましたか。ありがとうございます。助かりました。
あってましたか。ありがとうございます。助かりました。
556 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 03:24:12 ID:GvDUuX2v
ボルのフォーク太いな
初期のΓでさえ35なのに37もあるとは
初期のΓでさえ35なのに37もあるとは
ボルティ欲しいんですがパーツ供給がちょいと気になります。
消耗品ぐらいは普通に手に入りますよね？
消耗品ぐらいは普通に手に入りますよね？
ヒント：エンジン周辺はグラストラッカーと一緒
>>557
タマ数多いからまだ大丈夫だと思うよ
タマ数多いからまだ大丈夫だと思うよ
今日、wktkしながらバイク屋行った。もちろん、ボルティを契約しにな。
売約済の札が…orz
売約済の札が…orz
562 ：７７４ＲＲ：2007/06/19(火) 22:20:50 ID:TglwmV83
ボル最強伝説
>>561
こうなったら、どピンク色の新車を買うしかないな！
こうなったら、どピンク色の新車を買うしかないな！
まだ新車あるんですか？
あった…orz
よし、鱸巡りしてくる。
よし、鱸巡りしてくる。
566 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 03:41:56 ID:2L5axpQ4
マローダースイングアームでロンスイは邪道ですか？
567 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 13:19:53 ID:nyKPikXk
ヤフオクでヨシムラマフラー落としました！
誰か付けてる方いますか？音はどうなんでしょう？
誰か付けてる方いますか？音はどうなんでしょう？
落札したのなら着けてみればわかるジャマイカ
誰かホワイトブロスeタイプのマフラー売ってるところ知りませんか？
>>570
ＥＮ125じゃね？
ＥＮ125じゃね？
572 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 00:10:52 ID:ZTlJ+QrR
なんか前々から気になってたのですが、
走行後にキャブ付近がガソリンで濡れてるのですが、いわゆるオーバーフロー
というものですかね？
走行後にキャブ付近がガソリンで濡れてるのですが、いわゆるオーバーフロー
というものですかね？
574 ：519：2007/06/21(木) 00:38:10 ID:ZTlJ+QrR
>>574
これこれ、先に部品を注文しなよ
これこれ、先に部品を注文しなよ
ボルで買い物に行って鍵を付けたまま食事。
会計時に思い出して急いで駐輪場に行ったけど、無事だった。
ボルは盗まれない伝説は本当だ
会計時に思い出して急いで駐輪場に行ったけど、無事だった。
ボルは盗まれない伝説は本当だ
577 ：519：2007/06/21(木) 20:24:39 ID:ZTlJ+QrR
>>577
ニードルバルブとＯリングの金額教えて。
ニードルバルブとＯリングの金額教えて。
580 ：519：2007/06/21(木) 22:13:10 ID:ZTlJ+QrR
>>578
フロートってそんなに脆い物だったのですね、
店員にも交換勧められたのだけど、見た目が丈夫そうだったので…
追加で買いますorz
>>579
ニードルバルブ 2050円
Ｏリング 170円
(税抜き)
フロートってそんなに脆い物だったのですね、
店員にも交換勧められたのだけど、見た目が丈夫そうだったので…
追加で買いますorz
>>579
ニードルバルブ 2050円
Ｏリング 170円
(税抜き)
タンクは花咲ジジイがいいんじゃね？
フィルターはデイトナの汎用で十分だけど、流量よりも集塵性能を重視するのが吉
フィルターはデイトナの汎用で十分だけど、流量よりも集塵性能を重視するのが吉
582 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 20:17:45 ID:sJoquaIo
いきなりで申し訳ないのですが、教えて下さい。
当方、貧乏ボルティライダーなのですが、
ボルティのリアシートを外さないタイプの
リアキャリアって10000ぐらいではムリですか？
色々探してみたのですが、
ODAXのスポーツキャリア等も16000～17000ぐらいかかってしまい、
どーしても二の足を踏んでしまいます。
どこかに安いボルティ用のリアキャリアを売ってくれる所をご存じない
でしょうか？よろしくお願いします。
当方、貧乏ボルティライダーなのですが、
ボルティのリアシートを外さないタイプの
リアキャリアって10000ぐらいではムリですか？
色々探してみたのですが、
ODAXのスポーツキャリア等も16000～17000ぐらいかかってしまい、
どーしても二の足を踏んでしまいます。
どこかに安いボルティ用のリアキャリアを売ってくれる所をご存じない
でしょうか？よろしくお願いします。
583 ：７７４ＲＲ：2007/06/22(金) 23:58:57 ID:5ieeL3T1
ボルティー 牡１０歳 ４Ｆ－３Ｆ－１Ｆ13.0 一杯
順調
順調
>>582
キーワード「GN125 キャリア」でオクをヲチ。
キーワード「GN125 キャリア」でオクをヲチ。
テールランプ変えてる人いる？
ちょっとマイボルティを塗装してみました、参考までにドゾー。
http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-38.html
http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-38.html
ｾﾊﾟﾊｿ･ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ (・∀・)ｲｲ!
588 ：519：2007/06/23(土) 18:07:12 ID:GfP8ihEF
キャブのアクセルワイヤー固定してるナットって何mmでしょうか(つД`)
今日ジャンプいっぱいみかん箱に詰めてリヤにくくりつけて実家からまったりクルーズ。
おっさん臭さと若々しさをあわせ持つぼるちぃ最高！！
おっさん臭さと若々しさをあわせ持つぼるちぃ最高！！
590 ：７７４ＲＲ：2007/06/23(土) 20:13:21 ID:GfP8ihEF
10mmだた、独り言ｽﾏｿ
591 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 15:36:48 ID:nsT5HjX4
今ボルティのタンクにチンポこすりつけてきた。リアルで。
俺も密かにチャックから出して生チンこすってるよ
予想外すぎて誰も気にしてくれないから平気だよ
予想外すぎて誰も気にしてくれないから平気だよ
ボルティ、ボルティ２、ボルティＴの違いがよくわかりません。
エロイ人教えて。
エロイ人教えて。
594 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 02:45:04 ID:R/cl6WYq
thx
やっぱりＴが欲しいです。ありがとうございました。
やっぱりＴが欲しいです。ありがとうございました。
そんなオレはタイプＴ乗り
エーモンステー使って、リアボックスつけてます。
エーモンステー使って、リアボックスつけてます。
みかん箱＋古新聞くくる用ロープ最高！！
充電しなくなっちゃったよ。
レギュレータが怪しいのですがSMがないので、各端子間の適正抵抗値がわかりません。
SM持ってる人にお願いです。適正抵抗値をおしえてください。
レギュレータが怪しいのですがSMがないので、各端子間の適正抵抗値がわかりません。
SM持ってる人にお願いです。適正抵抗値をおしえてください。
>>599
ありがたいんだが、チンコついてないんです。
ありがたいんだが、チンコついてないんです。
>>600ちんこついてない！不思議！
不思議な会話で進行が止まったからホシュ
603 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 21:07:19 ID:Oj/codQ1
トコトコトコ
トテトテトテ
トテトテトテ
私のせいで止まったみたいでスイマセン。m(_ _)m
レギュレータの抵抗値にチンコがないのはあたりまえです。
…氏と書いてあったので、自分は女であると自己主張してしまいました。
ところで、やっぱりレギュレータが逝っていたようなので、今日、中古ですが別のものに交換しました。
充電はされるようになったのですが、めちゃくちゃ熱いんです。
エンジンスタートから３０秒で触れないくらいになっちゃいます。
こんなものなのでしょうか？
レギュレータの抵抗値にチンコがないのはあたりまえです。
…氏と書いてあったので、自分は女であると自己主張してしまいました。
ところで、やっぱりレギュレータが逝っていたようなので、今日、中古ですが別のものに交換しました。
充電はされるようになったのですが、めちゃくちゃ熱いんです。
エンジンスタートから３０秒で触れないくらいになっちゃいます。
こんなものなのでしょうか？
605 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 22:07:43 ID:18tyP5cW
>>604
そんなもんです。
時間が経ってバッテリーが充電されると発熱量は減りますが
アイドリングで充電しようとするのはエンジンにもレギュレーター
にも良くないので、のんびり走って風を当ててやってください。
がんばって速く走っても充電量は変わりません。
そんなもんです。
時間が経ってバッテリーが充電されると発熱量は減りますが
アイドリングで充電しようとするのはエンジンにもレギュレーター
にも良くないので、のんびり走って風を当ててやってください。
がんばって速く走っても充電量は変わりません。
深度情報をお送りします
こうやるんだよ(´・ω・｀)
608 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:27:10 ID:cGg67ZHf
モルティあげ
ウィリーしたいんですけど
フォークやクラッチ痛むからやめておけ
>>607
ボクただの司会だから( ´ ･ ω ･ ｀ )
ボクただの司会だから( ´ ･ ω ･ ｀ )
612 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 23:26:35 ID:aTuZkUZY
ウィリーしたいんですけど
フォークやクラッチ痛むからやめておけ
お前、タイムリープしてね？
>>611
ボクただの観客ですから(´・ω・｀)
ボクただの観客ですから(´・ω・｀)
先週北海道にツーリング行ってきた
平均燃費33km/Lくらいで思ったより伸びなかった（普段の街乗り30km/L）
キャブのＯＨとエアクリ掃除で結構変わるものかな？
平均燃費33km/Lくらいで思ったより伸びなかった（普段の街乗り30km/L）
キャブのＯＨとエアクリ掃除で結構変わるものかな？
617 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 15:46:03 ID:MoL/yoYa
いいねー
シフトチェンジでクラッチがかなり滑ってきているんですが、交換した人とかいますか？
結構痛い出費を覚悟してます。
結構痛い出費を覚悟してます。
>>618氏へ
去年の暮にスズキワールドでクラッチO/Hしましたよ。
そんときの明細によると・・・。
部品が
クラッチカバーガスケット×1／700円
プレートクラッチドライブ1×4／6800円
プレートクラッチドライブ×1／1700円
プレートクラッチドリブン×４／2360円
スプリングクラッチ×４／480円
で、
クラッチプレート交換工賃／7200円
エンジンオイル交換工賃／2250円(たぶんオイル込)
だから、部品代が12040円
で、工賃が9450円だからトータルで
21490円とゆーことになるな。
参考までにドゾー。
去年の暮にスズキワールドでクラッチO/Hしましたよ。
そんときの明細によると・・・。
部品が
クラッチカバーガスケット×1／700円
プレートクラッチドライブ1×4／6800円
プレートクラッチドライブ×1／1700円
プレートクラッチドリブン×４／2360円
スプリングクラッチ×４／480円
で、
クラッチプレート交換工賃／7200円
エンジンオイル交換工賃／2250円(たぶんオイル込)
だから、部品代が12040円
で、工賃が9450円だからトータルで
21490円とゆーことになるな。
参考までにドゾー。
>>618さんへ
同じく滑ってたので、この前自分でやってみました。
結構簡単にできると思うので挑戦してみてはどうでしょうか。
スズキ車のクラッチ部品は高めなので
バイク屋さんだと結構かかるようですね(>>619さんのを見て思いました)
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070706044250.jpg
一応うｐりましたが↑こんなんなってました＾＾
同じく滑ってたので、この前自分でやってみました。
結構簡単にできると思うので挑戦してみてはどうでしょうか。
スズキ車のクラッチ部品は高めなので
バイク屋さんだと結構かかるようですね(>>619さんのを見て思いました)
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070706044250.jpg
一応うｐりましたが↑こんなんなってました＾＾
>619
ありがとうございます。二万ちょいすか。やっぱいてー。
チェーンも錆錆だし。あー。とにかくありがとうございます。
>621
基本的な整備はできるつもりですが、特殊工具など必要でしょうか？
あと腕にも自信がありません。結構難しい作業でしたでしょうか？
ありがとうございます。二万ちょいすか。やっぱいてー。
チェーンも錆錆だし。あー。とにかくありがとうございます。
>621
基本的な整備はできるつもりですが、特殊工具など必要でしょうか？
あと腕にも自信がありません。結構難しい作業でしたでしょうか？
腰下は店に任せた方がよくね？
624 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 14:17:51 ID:+3LNIyP2
え、クラッチて腰下にはいるのか？（汗）
>>621
できれば新品と並べて撮ってほしかった
できれば新品と並べて撮ってほしかった
クラッチはセンタースタンドなしでもいけるよ
>>622
特殊な工具は必要なかったです。
ttp://grasstracker.hp.infoseek.co.jp/maintenance/engine2/engine2.htm
ここを参考にやってみました。(グラトラですけど)
スプリングを４本取るわけですが真ん中に特殊なボルトがあるのでは?と
思ったんですが、それは無かったのでうまくいきました。
でも自信が無いのであればショップでしょうかね･･･やっぱり安心ですし
>>625
そうですね、そのほうがおもしろかったですね
無念です・・・
特殊な工具は必要なかったです。
ttp://grasstracker.hp.infoseek.co.jp/maintenance/engine2/engine2.htm
ここを参考にやってみました。(グラトラですけど)
スプリングを４本取るわけですが真ん中に特殊なボルトがあるのでは?と
思ったんですが、それは無かったのでうまくいきました。
でも自信が無いのであればショップでしょうかね･･･やっぱり安心ですし
>>625
そうですね、そのほうがおもしろかったですね
無念です・・・
628 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 22:54:11 ID:MsBRCATZ
ぼす
629 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 23:09:31 ID:rZyHXZqI
購入時の燃費が22～23kmだったんだけど、
自分でキャブのセッティングしなおしたら(なんか信用出来ないショップなので…)
25.5～26.5kmまでアップした（・∀・）!!ｴﾝｽﾄもしなくなったし
今週はドライブスプロケを16にして更なる燃費アップ狙うお
自分でキャブのセッティングしなおしたら(なんか信用出来ないショップなので…)
25.5～26.5kmまでアップした（・∀・）!!ｴﾝｽﾄもしなくなったし
今週はドライブスプロケを16にして更なる燃費アップ狙うお
販売店でキャブのセッティングお願いしようとしたら・・・店がなくなってた・・・よ。
ウィリーしたいんですけど
つﾏﾝﾎｰﾙのﾌﾀ
65000km乗ったマイボルを業者に売ろうかと思っとります。
外装は新車当時に外したのに換装して、見た目ピカピカなんだけど、
ホイル周りやリアサスの錆びは隠せない…
3万円くらいがいいところかねぇ
外装は新車当時に外したのに換装して、見た目ピカピカなんだけど、
ホイル周りやリアサスの錆びは隠せない…
3万円くらいがいいところかねぇ
636 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 06:41:37 ID:wzGZpB9C
加速メインにしたいんだけど、Fスプロケ１４Ｔにすべきかな？
キャブのセッティングも含めて０～１００ｋｍまでの到達速度を
出来るだけ早くしてみたい。
どうせ１００以上は振動が激しくて部品が脱落する危険が高いだけだし…。
ちなみにだれかオフロード系のタイヤ履いてる人いない？？
おすすめがあれば教えてほしい！
キャブのセッティングも含めて０～１００ｋｍまでの到達速度を
出来るだけ早くしてみたい。
どうせ１００以上は振動が激しくて部品が脱落する危険が高いだけだし…。
ちなみにだれかオフロード系のタイヤ履いてる人いない？？
おすすめがあれば教えてほしい！
637 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 13:12:51 ID:H+I7/dEE
先日初期型黒ボルを買いました。走行9000km位。
40～80kmの加速中、
「ガァァァァァァ」
とエンジンから激しく音がするんだけど、
これは普通なのだろうか？
40～80kmの加速中、
「ガァァァァァァ」
とエンジンから激しく音がするんだけど、
これは普通なのだろうか？
んな馬鹿な・・・
直進中に右折車が前塞いで衝突、フロント全損・フレーム歪み、タンクべっこり。
見事廃車になりながらも俺ケガなし。いままでありがとうボルティ（'A｀）
社外品のダブルシートとスパトラサイレンサ、タイプＴ用（加工済み）
リヤキャリアを二代目通勤号ＳＴ２５０に無理矢理つけるかオクに
出品するか思案中・・・
キャリアは需要があるんかな？
見事廃車になりながらも俺ケガなし。いままでありがとうボルティ（'A｀）
社外品のダブルシートとスパトラサイレンサ、タイプＴ用（加工済み）
リヤキャリアを二代目通勤号ＳＴ２５０に無理矢理つけるかオクに
出品するか思案中・・・
キャリアは需要があるんかな？
キャリア欲しいっす
TTypeの折りたたみ式が欲しいんですよ
根気良くオクで出品されるの待つべし
誰かキャブレター余ってないか～？
深度：705
647 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 16:06:33 ID:9Vx7sfTm
浮上！
648 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 18:29:59 ID:QUF29/WJ
初期型黒ボル、走行9700kmの奴に乗ってるんですが、
最近スピード出すとエンジンから
「ガアァァァァー」
と凄い音がします。
潤滑剤をチェーンに施してみたけど意味無し。
ギアから音が鳴ってる感じがしました。
一体なんでだろう('A`)
最近スピード出すとエンジンから
「ガアァァァァー」
と凄い音がします。
潤滑剤をチェーンに施してみたけど意味無し。
ギアから音が鳴ってる感じがしました。
一体なんでだろう('A`)
4
こんな所に書き込んでいる暇があったら、バイク屋に持ち込んだほうがいいと思うよ。
タペット調整しても駄目かい？
653 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:50:33 ID:nrJp2QRi
654 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 01:54:11 ID:K26oodep
目がまわるよｗ
いよいよ16Tのスプロケ交換しようと思います。
30mmのソケットとトルクレンチを用意しました。
初歩的な質問ですがチェーンの脱着ってどうすんですか？
30mmを締める時のトルクって指定があれば教えてくださいm(_ _)m
30mmのソケットとトルクレンチを用意しました。
初歩的な質問ですがチェーンの脱着ってどうすんですか？
30mmを締める時のトルクって指定があれば教えてくださいm(_ _)m
初心者の質問ですいませんが初期型ボルティーのシートはｸﾞﾗｽﾄﾗｶｯｶｰに加工なしで付くのですか？
658 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 16:59:13 ID:yN7MR8jw
>>657
むりだお
むりだお
>>655
今日、ボルティーの中古を手に入れたので、引取りの帰り道でNAPSでボルティーのサービスマニュアル買ってきた。
締め付けトルクの一覧に、フロントスプロケットナットについては記述がなかった。
ただ、エンジンスプロケットナットなら８８N・m、９．０｛kgf・ｍ｝と書いてある。
またスプロケットを外す所の説明ではフロントスプロケットナットを外す前に、ナットの回り止めワッシャーの折りまげを伸ばせとも書いてある。
ちなみに、リアスプロケットナットの締め付けトルクは６０N・m、６．０｛kgf・ｍ｝になってます。
では、成功を祈ってます。
私も16T化を狙っているので、結果を教えてくださいね。
今日、ボルティーの中古を手に入れたので、引取りの帰り道でNAPSでボルティーのサービスマニュアル買ってきた。
締め付けトルクの一覧に、フロントスプロケットナットについては記述がなかった。
ただ、エンジンスプロケットナットなら８８N・m、９．０｛kgf・ｍ｝と書いてある。
またスプロケットを外す所の説明ではフロントスプロケットナットを外す前に、ナットの回り止めワッシャーの折りまげを伸ばせとも書いてある。
ちなみに、リアスプロケットナットの締め付けトルクは６０N・m、６．０｛kgf・ｍ｝になってます。
では、成功を祈ってます。
私も16T化を狙っているので、結果を教えてくださいね。
>>659
ついでにサービスマニュアルのエンジン分解の説明の中でのフロントスプロケを外す所の抜粋。
１．フロントスプロケットカバーを外す。
２．フロントスプロケットナットの回り止めワッシャーの折り曲げを伸ばす。
３．リアブレーキを利かせながらフロンとスプロケナットを外す。
４、リアアクスル、アジャスタを緩めてリアホイールを前方に押して、ドライブチェーンをたるませる。
５．フロントスプロケを外す。
以上です。
頑張ってください。
ついでにサービスマニュアルのエンジン分解の説明の中でのフロントスプロケを外す所の抜粋。
１．フロントスプロケットカバーを外す。
２．フロントスプロケットナットの回り止めワッシャーの折り曲げを伸ばす。
３．リアブレーキを利かせながらフロンとスプロケナットを外す。
４、リアアクスル、アジャスタを緩めてリアホイールを前方に押して、ドライブチェーンをたるませる。
５．フロントスプロケを外す。
以上です。
頑張ってください。
>>659
それと、コッパーピン（割りピン）は多分、リアアクスルナットを緩める時に元から付いているコッパーピンを外すので、再度リアアクスルナットを締め付ける時に新しいコッパーピンが必要なのだと思います。
コッパーピンが無いと、万が一ナットが緩んだ時に大変なことになりますので、バイク用品店などで買っておいた方がいいと思います。
ちなみに、リアアクスルナットの締め付けトルクは６５N・m、６．６｛kgf・ｍ｝と書いてあります。
それと、コッパーピン（割りピン）は多分、リアアクスルナットを緩める時に元から付いているコッパーピンを外すので、再度リアアクスルナットを締め付ける時に新しいコッパーピンが必要なのだと思います。
コッパーピンが無いと、万が一ナットが緩んだ時に大変なことになりますので、バイク用品店などで買っておいた方がいいと思います。
ちなみに、リアアクスルナットの締め付けトルクは６５N・m、６．６｛kgf・ｍ｝と書いてあります。
663 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:28:52 ID:/FHiJuSj
俺も最近16Tに変えたんだけど、チェーンのたるみがキツいところと緩いところがあるんだけど、なんでだろうか？
640です。
パーツ、オクにだしました。
大切にしてくれる人に落札してほしいなぁ。
スレ汚しｽﾏｿ
パーツ、オクにだしました。
大切にしてくれる人に落札してほしいなぁ。
スレ汚しｽﾏｿ
666 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 12:12:13 ID:aXjsntQc
644 やっぱ交換が必要なんだね、ありがとう！
667 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 18:56:13 ID:J6YsEtA5
666ゲットおめ！ｗ
知らない人から(知人経由で)ボルティをもらいましたｗ
名変もすんだので記念カキコ、そろそろ免許とらななぁ
名変もすんだので記念カキコ、そろそろ免許とらななぁ
知人から雨ざらしボルを直してベコベコのタンクをグラトラにした。
見た目はかな～りキレイになったけど… グラトラのタンク飽きた↓↓
やっぱりボルのタンクに戻そうかなぁ…。いつぞやのロゴの上下に曲線が
はいったやつはレトロでカッコいいと思うんだがっ！
ほかに流用できる良いタンクないかな？
見た目はかな～りキレイになったけど… グラトラのタンク飽きた↓↓
やっぱりボルのタンクに戻そうかなぁ…。いつぞやのロゴの上下に曲線が
はいったやつはレトロでカッコいいと思うんだがっ！
ほかに流用できる良いタンクないかな？
質問！
ＳＴのスイングアームってボルトオンかな？
ＳＴのやつはボルより長いみたいだからちょっと気になる。。。
ＳＴのスイングアームってボルトオンかな？
ＳＴのやつはボルより長いみたいだからちょっと気になる。。。
>>671
スイングアームとその周辺の部品を交換すれば付くよ。
だけど確実に曲がらなくなるらしーよ。
バイクの性能を落とすようなカスタムはおれの美学に反するからやらないけど、
やったら、ぜひ、インプレをヨロ。
スイングアームとその周辺の部品を交換すれば付くよ。
だけど確実に曲がらなくなるらしーよ。
バイクの性能を落とすようなカスタムはおれの美学に反するからやらないけど、
やったら、ぜひ、インプレをヨロ。
危ないからやめなさいｗ
皆さんタイヤは何を履かせていますか？
ツーリングから峠まで使う用途だったら何がいいですかね？
教えてちゃんですいませんm(__)m。
ツーリングから峠まで使う用途だったら何がいいですかね？
教えてちゃんですいませんm(__)m。
>>674
よくある質問だが暇だから応えてやる、ホントに暇だから書き込むんだからね、
あんたの為なんかじゃないんだからね！
結論からゆーと“TT100”だ！
ボルティの性格やパワーを考えたら充分過ぎる。
見た目のパターンもクラシカルで良いとの評判だ(おれはこのクラシカルな
パターンが個人的には嫌いだが)価格も安過ぎず高過ぎずだ。
ちなみに今のおれのボルティが履いてるタイヤでもある。
次にお勧めが“GT501”だ、これは“TT１００”と比べるとグリップは落ちるがボルティには問題ないだろう。
タイヤパターンも一昔前の今風だ、クラシカルなパターンが嫌いな奴はこっちを選べばよい。
価格も少し安いぞ。ちなみに、教習車のCB750も履いてたぞ。
年内にはおれのボルティのタイヤが終わるから今度はこの“GT501”にするぞ、そのときは、インプレをレポるよ。
番外編は“TT900GP”だな、バイアス最高峰のにわかレース用だ、ハッキリ言ってボルティにはグリップし過ぎで
フレームが負けるらしー、乗り方までもが変わるそーだ。
サーキットを走る奴にしか必要ないな。
んで、峠を走るなら、セパハン＆バックステップにしたらちょー楽しいし仕様になるぞ。
マフラー変える金があるならセパハン＆バックステップにしたらシアワセになれるかも。
ただママチャリのよーなあのポジションとは対極になるがな、それにSRのカフェ仕様に乗ってる奴にガン見されるから、
それだけは覚悟した方がいいぜ！
よくある質問だが暇だから応えてやる、ホントに暇だから書き込むんだからね、
あんたの為なんかじゃないんだからね！
結論からゆーと“TT100”だ！
ボルティの性格やパワーを考えたら充分過ぎる。
見た目のパターンもクラシカルで良いとの評判だ(おれはこのクラシカルな
パターンが個人的には嫌いだが)価格も安過ぎず高過ぎずだ。
ちなみに今のおれのボルティが履いてるタイヤでもある。
次にお勧めが“GT501”だ、これは“TT１００”と比べるとグリップは落ちるがボルティには問題ないだろう。
タイヤパターンも一昔前の今風だ、クラシカルなパターンが嫌いな奴はこっちを選べばよい。
価格も少し安いぞ。ちなみに、教習車のCB750も履いてたぞ。
年内にはおれのボルティのタイヤが終わるから今度はこの“GT501”にするぞ、そのときは、インプレをレポるよ。
番外編は“TT900GP”だな、バイアス最高峰のにわかレース用だ、ハッキリ言ってボルティにはグリップし過ぎで
フレームが負けるらしー、乗り方までもが変わるそーだ。
サーキットを走る奴にしか必要ないな。
んで、峠を走るなら、セパハン＆バックステップにしたらちょー楽しいし仕様になるぞ。
マフラー変える金があるならセパハン＆バックステップにしたらシアワセになれるかも。
ただママチャリのよーなあのポジションとは対極になるがな、それにSRのカフェ仕様に乗ってる奴にガン見されるから、
それだけは覚悟した方がいいぜ！
先日、ボルティ購入しました～
とりあえず、手始めにシート交換などをしたいと思うのですが、
ダブルシートでオススメなものってありますでしょうか？
とりあえず、手始めにシート交換などをしたいと思うのですが、
ダブルシートでオススメなものってありますでしょうか？
>>675
ありがとー！
俺もすげー参考になったー
バイク自体が初心者なんで教えて欲しいんだが、セパハンが曲がる理由がよくわからん。
たしかにノーマルのまんまだとすげーカーブ恐い。
聞いたからってセパハンに換えるつもりも無いので
すげーヒマな人がいたら教えてくれまいか。
ありがとー！
俺もすげー参考になったー
バイク自体が初心者なんで教えて欲しいんだが、セパハンが曲がる理由がよくわからん。
たしかにノーマルのまんまだとすげーカーブ恐い。
聞いたからってセパハンに換えるつもりも無いので
すげーヒマな人がいたら教えてくれまいか。
さっきバイクのフリマ行ってきたら､ボルティーが5万で売ってたわけよ。
俺､スズキ大好きだけど､スポーツ系のバイクしか興味なかったんだ､
なのにボルティーが気になってしょうがない｡
結局買わずに帰ってきたんだけど頭から離れないし｡
なんなんだこの気持ち
俺､スズキ大好きだけど､スポーツ系のバイクしか興味なかったんだ､
なのにボルティーが気になってしょうがない｡
結局買わずに帰ってきたんだけど頭から離れないし｡
なんなんだこの気持ち
>>677
好きな社外のシート買っとけ、ただし、交換したときにシート下の小物入れが
使えなくなったことに激しく後悔するだろー。
>>678
ヒマだから応えてやる！別にお前の為なんかじゃ決してないんだからね！
セパハンにしたら曲がらなくなるぜ、おれも最初は失敗したと思って後悔したものだ。
しかし、これは乗り方操作の問題である、バイクを倒しこんで曲がれないビビりヤローには
無用の長物、ハンドルを切って曲がってるよーじゃセパハンは無理だぜ、
あと、セパハンにしたらバックステップは必須だからな、よくSRのにわかカフェ仕様で見かけるが
前傾ポジションなのにケツ突き出して足が前にある奴、これ、全くセパハンの意味がねーだろ！ｗｗ
ハッキリ言ってダサいぜ。
おまいらも、ボルティをカスタムしてそんな恥ずかしー乗り方するんじゃねーぞ、
「これだからボルティ乗りは・・・」って言われるからなｗｗ
>>679
それは恋の始まりですね、あなたにはボルティが必要なのです。早く鱸世界にお逝きなさいｗ
あっ、そろそろ教習所に行く時間だ。
好きな社外のシート買っとけ、ただし、交換したときにシート下の小物入れが
使えなくなったことに激しく後悔するだろー。
>>678
ヒマだから応えてやる！別にお前の為なんかじゃ決してないんだからね！
セパハンにしたら曲がらなくなるぜ、おれも最初は失敗したと思って後悔したものだ。
しかし、これは乗り方操作の問題である、バイクを倒しこんで曲がれないビビりヤローには
無用の長物、ハンドルを切って曲がってるよーじゃセパハンは無理だぜ、
あと、セパハンにしたらバックステップは必須だからな、よくSRのにわかカフェ仕様で見かけるが
前傾ポジションなのにケツ突き出して足が前にある奴、これ、全くセパハンの意味がねーだろ！ｗｗ
ハッキリ言ってダサいぜ。
おまいらも、ボルティをカスタムしてそんな恥ずかしー乗り方するんじゃねーぞ、
「これだからボルティ乗りは・・・」って言われるからなｗｗ
>>679
それは恋の始まりですね、あなたにはボルティが必要なのです。早く鱸世界にお逝きなさいｗ
あっ、そろそろ教習所に行く時間だ。
681 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 12:23:34 ID:gZRoTm6c
110kmくらいから突然エンジン音が変わってビビッた
なんか空回ってる感じ？？？
なんか空回ってる感じ？？？
>>681
あっ、俺のボルティーも一緒だ。
４日前にボルティ手に入れて高速乗ったら、100km/hくらいからアクセル回すとエンジン音が高くなって驚いた。
なんかクラッチ滑っているのかな？って気がしなくもないけど、どうなんだろう？
あっ、俺のボルティーも一緒だ。
４日前にボルティ手に入れて高速乗ったら、100km/hくらいからアクセル回すとエンジン音が高くなって驚いた。
なんかクラッチ滑っているのかな？って気がしなくもないけど、どうなんだろう？
バッテリー切れてから10ヶ月ぶりにバッテリー新品にして4回程乗って1.5か月放置してたらバッテリーが上がってしまいました…
ボルティに限らないんだけど、押しがけで復活させた場合どれくらい持ちますか？
ボルティに限らないんだけど、押しがけで復活させた場合どれくらい持ちますか？
以前は80キロぐらいから、うるさくなっていたペット音が
最近は知りだしてすぐ2～30キロ位からうるさくなってきた
タペット調整ってバイク屋でやってもらうと、いくらぐらい掛かるのかな？
最近は知りだしてすぐ2～30キロ位からうるさくなってきた
タペット調整ってバイク屋でやってもらうと、いくらぐらい掛かるのかな？
>>684
そのボルティーは何キロぐらい走ってるの？
そのボルティーは何キロぐらい走ってるの？
>>685
13000キロです
13000キロです
>>681、>>682
そのくらいのスピード出すと、たしかにタペット音が大きくなりますが、
正常な作動音です。ただ、エンジン音ばかりうなって加速しない場合は
おそらくクラッチ滑りでしょう。ボルティのクラッチは摩耗が早いよーな
気がします。
が、交換に関して特殊工具が必要ないので自分でできないこともないです。
>>683
また、新品に換えるのが賢明です、乗らない時間が長いのならばバッテリーは
外しておくのが得策です、それで乗る前日にでも充電かませばよいでしょう、
めんどくさいかもしれませんがそんなもんです。
>>685
おれのボルティは18000㌔でぶん回しが多いのだが異音なく絶好調です。
異音がでる一番の原因はオイル管理の悪さが一番影響します。
差し支えなければオイルの交換状況など教えていただければアドバイスの参考に
なると思います。
そのくらいのスピード出すと、たしかにタペット音が大きくなりますが、
正常な作動音です。ただ、エンジン音ばかりうなって加速しない場合は
おそらくクラッチ滑りでしょう。ボルティのクラッチは摩耗が早いよーな
気がします。
が、交換に関して特殊工具が必要ないので自分でできないこともないです。
>>683
また、新品に換えるのが賢明です、乗らない時間が長いのならばバッテリーは
外しておくのが得策です、それで乗る前日にでも充電かませばよいでしょう、
めんどくさいかもしれませんがそんなもんです。
>>685
おれのボルティは18000㌔でぶん回しが多いのだが異音なく絶好調です。
異音がでる一番の原因はオイル管理の悪さが一番影響します。
差し支えなければオイルの交換状況など教えていただければアドバイスの参考に
なると思います。
>>687
レスありがとう。
音が大きくなって回転数が上がっているようなのにスピードが上がらないから、やっぱりクラッチすべりかな？
でも、100km/h付近でだけなんだよね。
なんでだろう？
もう少し様子見てやっぱりクラッチが滑っているようだったら、クラッチ板を交換しますよ。
レスありがとう。
音が大きくなって回転数が上がっているようなのにスピードが上がらないから、やっぱりクラッチすべりかな？
でも、100km/h付近でだけなんだよね。
なんでだろう？
もう少し様子見てやっぱりクラッチが滑っているようだったら、クラッチ板を交換しますよ。
俺のボルティは、3速時スロットル1/3ぐらいの所でクラッチの滑りがはっきりわかる。
次のオイル交換の時にクラッチ交換する予定。
次のオイル交換の時にクラッチ交換する予定。
690 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 00:39:23 ID:aohZ7qWK
>>680
レスどもです。
リアボックス装着なので、小物入れは使う気全く無しなので後悔はしないかな。
ヤフオクに出てるK&Hのダブルシートが何気に気になってるのですが、
これって定価いくらくらいのものなんでしょう？
レスどもです。
リアボックス装着なので、小物入れは使う気全く無しなので後悔はしないかな。
ヤフオクに出てるK&Hのダブルシートが何気に気になってるのですが、
これって定価いくらくらいのものなんでしょう？
>>655です。本日なんとかFﾛｹ16Tに交換しました。
アドバイスくれた方々、ありがとう！
作業のポイントとしては俺の場合ですが、
①関東組さんのサイトを参考にして
30mmの六角を用意した事(てゆーか必須)
②チェーンの張り調整や清掃ができるようになった
(自分は今までした事が無かったんで今回の作業で覚えた)
標準の15Tを外すだけならチェーン噛んだ状態でも引っこ抜けました。
でも16Tにチェーンをセットしてしまうと、予想通りハマりませんでした。
そこでチェーン張り直しの要領で後ろの後輪を前に移動させて
チェーンとたるませて、16Tをはめ込みました。
Ｑ１・・・前の30mmナットに付いてるワッシャの折り曲げですが、
開く時は－ドライバで開いたのですが、再び折り曲げる事ができませんでした。
放置してておｋ？？
費用について
30mmの六角ソケット 1000円ちょい
チェーンクリーナ＆チェーンオイル 1000円ちょい
参考までにショップでの交換工賃は2500円程度との事です・・・orz
作業時間は1h～2hでした。
効果は今まで違いがよくわからなかった
4速と5速の差が広がって60～100km/hが扱いやすくなった。
1速の飛び出しと伸びも上がった。
知ってる人には当たり前の事ばかりですが、
最近16Tネタが無かったんで、参考にされる方はどうぞ
アドバイスくれた方々、ありがとう！
作業のポイントとしては俺の場合ですが、
①関東組さんのサイトを参考にして
30mmの六角を用意した事(てゆーか必須)
②チェーンの張り調整や清掃ができるようになった
(自分は今までした事が無かったんで今回の作業で覚えた)
標準の15Tを外すだけならチェーン噛んだ状態でも引っこ抜けました。
でも16Tにチェーンをセットしてしまうと、予想通りハマりませんでした。
そこでチェーン張り直しの要領で後ろの後輪を前に移動させて
チェーンとたるませて、16Tをはめ込みました。
Ｑ１・・・前の30mmナットに付いてるワッシャの折り曲げですが、
開く時は－ドライバで開いたのですが、再び折り曲げる事ができませんでした。
放置してておｋ？？
費用について
30mmの六角ソケット 1000円ちょい
チェーンクリーナ＆チェーンオイル 1000円ちょい
参考までにショップでの交換工賃は2500円程度との事です・・・orz
作業時間は1h～2hでした。
効果は今まで違いがよくわからなかった
4速と5速の差が広がって60～100km/hが扱いやすくなった。
1速の飛び出しと伸びも上がった。
知ってる人には当たり前の事ばかりですが、
最近16Tネタが無かったんで、参考にされる方はどうぞ
ワッシャの折り曲げはしといたほうがいいよ
－ドライバーと金槌でできない？
曲げるのは今まで曲がってたところとは違う場所のほうがいいかも。
本来新品に換えるべき部品だけど。
－ドライバーと金槌でできない？
曲げるのは今まで曲がってたところとは違う場所のほうがいいかも。
本来新品に換えるべき部品だけど。
作業が終わってから読み返すと
>>660-662はすごく参考になる！！
親の恩、子知らずとはこの事かｗ
コッパーピンは始めから付いてなかったし
後輪を動かす必要性も書いてくれてましたね
よく理解できてなくてｽﾏﾝｶｯﾀ・・・orz
>>660-662はすごく参考になる！！
親の恩、子知らずとはこの事かｗ
コッパーピンは始めから付いてなかったし
後輪を動かす必要性も書いてくれてましたね
よく理解できてなくてｽﾏﾝｶｯﾀ・・・orz
695 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 01:38:09 ID:E/vSv9ej
スプロケット16Tにしたら燃費がリッター30から37になったよ！！
696 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 17:53:36 ID:2K1Y19My
流れぶった切ってすまん。
マフラーが干渉してタンデムステップ右側が使えません。
何か良い方法ありませんか？
タンデムステップの位置をホムセンなんかで売ってる鋼鉄のステーを使ってずらして、
自転車用の野太い変速器ガードをステップの代わりにしようかと考えてしますが…
マフラーが干渉してタンデムステップ右側が使えません。
何か良い方法ありませんか？
タンデムステップの位置をホムセンなんかで売ってる鋼鉄のステーを使ってずらして、
自転車用の野太い変速器ガードをステップの代わりにしようかと考えてしますが…
>>696
それってノーマルマフラーじゃないよな？
それってノーマルマフラーじゃないよな？
はい、外賓です。NRSの２本出てるやつです
>>696
タンデムしない
タンデムしない
400のバイクに乗ってるんだけど今度車検だからボルティーにしようかと思ってる。
選んだ理由は軽くて扱い易そうだから。
で、聞きたいんですが100kmぐらいのツーリングなら余裕ですか？
それと燃費、整備性、扱い易さは良いのでしょうか？
選んだ理由は軽くて扱い易そうだから。
で、聞きたいんですが100kmぐらいのツーリングなら余裕ですか？
それと燃費、整備性、扱い易さは良いのでしょうか？
４００から乗り換えなら少々加速に不満があるとおもう。（GN１２５から乗り換えたオレには加速がいいとおもったが）
燃費＞OK
整備製＞OK
扱いやすさ＞OKOK
燃費＞OK
整備製＞OK
扱いやすさ＞OKOK
スプロケ１４Ｔにした。個人的には待ち乗りにはこっちのが乗りやすい気がする。
なんといっても流れに乗りやすいし追い越しもしやすい。バイクらしい。
エンブレがきつくなるという意見もあるが、もともとＲＺ乗りだからか、そんなに気にならない。
但しもう一速ほしい感じはさらに増すけどね。１００Ｋからがきつい・・・。
ま、１００ｋ超えたら振動でマシンがバラバラになるだけだけど。
なんといっても流れに乗りやすいし追い越しもしやすい。バイクらしい。
エンブレがきつくなるという意見もあるが、もともとＲＺ乗りだからか、そんなに気にならない。
但しもう一速ほしい感じはさらに増すけどね。１００Ｋからがきつい・・・。
ま、１００ｋ超えたら振動でマシンがバラバラになるだけだけど。
703 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 07:44:52 ID:lAGyGsbk
>>700
100kmって速度と距離どっち？
100kmって速度と距離どっち？
>>701
今はアメリカンに乗ってるので既に加速に不満気味。
だからといってﾎﾟﾝﾎﾟﾝ音を鳴らしながらゆっくり加速するのは嫌いじゃないんです。だからおｋ
それと燃費、整備良いのか㌧
>>702
空冷ってのが少し気になってたけど街乗りに良いのか～それは魅力
㌧
>>703
時速100km越えたらやっぱり厳しいよね。今のバイクでも厳しい。やっぱりもとめられるものが違うんだろうなぁ。
㌧
>>704
一応、距離で聞いたつもりだった。
実家までがそれぐらい＆近場の湖、海、山がそのぐらいにわんさかだったもんで。
でも話を聞く限り100ｋｍぐらい何の問題もなさそう
㌧
今はアメリカンに乗ってるので既に加速に不満気味。
だからといってﾎﾟﾝﾎﾟﾝ音を鳴らしながらゆっくり加速するのは嫌いじゃないんです。だからおｋ
それと燃費、整備良いのか㌧
>>702
空冷ってのが少し気になってたけど街乗りに良いのか～それは魅力
㌧
>>703
時速100km越えたらやっぱり厳しいよね。今のバイクでも厳しい。やっぱりもとめられるものが違うんだろうなぁ。
㌧
>>704
一応、距離で聞いたつもりだった。
実家までがそれぐらい＆近場の湖、海、山がそのぐらいにわんさかだったもんで。
でも話を聞く限り100ｋｍぐらい何の問題もなさそう
㌧
マフラーによっては腱鞘炎になりかける…ｏｒｚ
>>701に質問なんだけど、GNから乗り換えたらやっぱり加速は全然違う？
今GN乗ってるんだけど、自分もボルティーに乗り換えようと思って…。
今GN乗ってるんだけど、自分もボルティーに乗り換えようと思って…。
708 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:02:15 ID:J7siunFn
709 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:58:46 ID:tHUPPrr3
スゲー700kmも走るのか。俺はせいぜい300kmだ、ケツ痛くならない？
>>707
701で。
簡単に纏めると・・
・クラッチ操作を丁寧にしないとエンストする。（GNはクラッチミートが狭いというか近いからいい加減でもつながる）
・国産のすばらしさを痛感。（中華だと調達困難）
・２５０ｃｃあるとタンデムってるとき差が出る（パワー違います）
・加速はそれほど良いとはおもわないが、ギア間の余裕がある。（Fスプロケ１６Tにしてると尚更）
・何より高速道路に乗れるって(・∀・)ｲｲ!!
デメリット
・維持費がかかります。（バイク単独の任意保険がたけー・・・嗚呼ファミバイ特約）
・燃費がGNと比べると悪いです（当然か・・）
701で。
簡単に纏めると・・
・クラッチ操作を丁寧にしないとエンストする。（GNはクラッチミートが狭いというか近いからいい加減でもつながる）
・国産のすばらしさを痛感。（中華だと調達困難）
・２５０ｃｃあるとタンデムってるとき差が出る（パワー違います）
・加速はそれほど良いとはおもわないが、ギア間の余裕がある。（Fスプロケ１６Tにしてると尚更）
・何より高速道路に乗れるって(・∀・)ｲｲ!!
デメリット
・維持費がかかります。（バイク単独の任意保険がたけー・・・嗚呼ファミバイ特約）
・燃費がGNと比べると悪いです（当然か・・）
おれのボルは３１ｋｍ／リッター
ツーリングなら軽く40行きますが何か
都内をぶん回してのってるから、リッター２８㌔程度。
GN時代は同じ走りかたで、リッター３５㌔程度。
GN時代は同じ走りかたで、リッター３５㌔程度。
春先に一回満タンにしたら来年まで持つよな
ボルティはどうにかして早くならんのかい。。。重いのかなぁ。
ボルティに速さを求めては・・・・
バリオスかホーネットのれ
バリオスかホーネットのれ
排ガス規制されると中古車って買えなくなっちゃう？
それなら早くボルティー買わないとって思ってるんだけど
それなら早くボルティー買わないとって思ってるんだけど
>>716
重さ云々の前にエンジンがな・・・・丈夫で燃費は良いんだけど
重さ云々の前にエンジンがな・・・・丈夫で燃費は良いんだけど
>>718
レッドバロンつぶれてまうがな
レッドバロンつぶれてまうがな
722 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 20:51:18 ID:m1Skkvhc
キャブの油面何センチでつか？
いうかプラスチック製のフロートじゃなかったか？
いうかプラスチック製のフロートじゃなかったか？
フロートはプラスチックでなくて、なんだろ、銅版のようものよん
由面の高さはわからん
由面の高さはわからん
724 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:44:58 ID:+kaNFWaP
スプロケ１４Ｔにしたがイマイチだった・・・
想像してたより加速感なし。１６Ｔにしようとナプスいったら
在庫がなかった。来湖ランドにもドラスタにもなかった。
結構希少なのね。しょうがないから取り寄せにした。
想像してたより加速感なし。１６Ｔにしようとナプスいったら
在庫がなかった。来湖ランドにもドラスタにもなかった。
結構希少なのね。しょうがないから取り寄せにした。
725 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 00:49:29 ID:kwQAbftz
先日16Tに換えたんだけど、２人乗りするとたしかに加速遅いな。
花火の帰りの大渋滞で、信号の先頭はいろんなバイクが集まってたんだけど、
ZZR、バカスク、原付1種＆2種、アメリカン・・・
信号のたんびにみんなダッシュなんだけど、
車と一緒にスタート切ってたの俺だけだったよ・・・orz
花火の帰りの大渋滞で、信号の先頭はいろんなバイクが集まってたんだけど、
ZZR、バカスク、原付1種＆2種、アメリカン・・・
信号のたんびにみんなダッシュなんだけど、
車と一緒にスタート切ってたの俺だけだったよ・・・orz
726 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 04:14:51 ID:GYlLqbi5
テク磨だな
727 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:03:30 ID:xCy82O5O
16Tに換えて振動は減ったけど、車体が軽いから100km以上出すとやっぱり怖いな。
728 ：タツケテ…：2007/07/29(日) 12:41:42 ID:ji2oIsK5
緊急！
走行中にトラブる発生！とあるパーキングで立ち往生してまつ…。
エンジンがかからない。というか電装系が全く反応しなくなった。
走行中にリアフェンダー脱落してタイヤが巻き込んでいきなり焼き付いたかのように後輪ロック状態。なんとか事故なく路側に止めたが、電装系が反応しなくなった。
故障箇所としてはテールランプが配線ごとブチ切れたくらい。
困ってしまってニャンニャンニャニャーン♪
走行中にトラブる発生！とあるパーキングで立ち往生してまつ…。
エンジンがかからない。というか電装系が全く反応しなくなった。
走行中にリアフェンダー脱落してタイヤが巻き込んでいきなり焼き付いたかのように後輪ロック状態。なんとか事故なく路側に止めたが、電装系が反応しなくなった。
故障箇所としてはテールランプが配線ごとブチ切れたくらい。
困ってしまってニャンニャンニャニャーン♪
729 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:11:28 ID:qTIfRdk7
ここのスレあまり人いないから、他で聞いてみては？これとか
扇風機親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part154
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185290035/
扇風機親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part154
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1185290035/
730 ：タツケテ：2007/07/29(日) 13:16:03 ID:ji2oIsK5
ほんとにみんな留守だね…。
マジで原因わからず。電装系はどうにもならんか…。
ご推薦のスレにいつてみまつ。
マジで原因わからず。電装系はどうにもならんか…。
ご推薦のスレにいつてみまつ。
配線が切れたときにショートしてヒューズが切れたのでは？
732 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:42:13 ID:+wdysALo
バイク屋呼べよ、最近はバイクのロードサービスあるし。
俺なら近所のショップに電話。または、
バイクは一旦放置、歩くか何かしてやっぱり近所のショップ。
俺なら近所のショップに電話。または、
バイクは一旦放置、歩くか何かしてやっぱり近所のショップ。
733 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 19:20:47 ID:VnwyNes9
それにしても、リアフェンダー脱落って凄くないか？
あんなもん、そうは外れると思えないのだが････
あんなもん、そうは外れると思えないのだが････
皆さんお騒がせしました・・・。
なんとか近くの友人に軽トラをレンタルしてもらって自宅まで
もってかえってきました。。。
リアフェンダーは実はちょっとショートにするために通常片側2点ずつの
ものを１点ずつで固定してたんです。あとはタイラップでとめてたんですが
高速での振動でボルトが両方とも取れたみたいです・・・。
あんなものが取れるとは思ってなかっただけにビックリ。
いやぁ～マジで死ぬかと思いました。
で、その後バイクは復活せずに眠ってるんですが、ヒューズが
飛んだ気がしなくもないんですが、初歩的な質問で申し訳ないんですが
ボルティのヒューズってどこにあるんですか？
ヒューズボックスみたいなものありましたっけ？？
なんとか近くの友人に軽トラをレンタルしてもらって自宅まで
もってかえってきました。。。
リアフェンダーは実はちょっとショートにするために通常片側2点ずつの
ものを１点ずつで固定してたんです。あとはタイラップでとめてたんですが
高速での振動でボルトが両方とも取れたみたいです・・・。
あんなものが取れるとは思ってなかっただけにビックリ。
いやぁ～マジで死ぬかと思いました。
で、その後バイクは復活せずに眠ってるんですが、ヒューズが
飛んだ気がしなくもないんですが、初歩的な質問で申し訳ないんですが
ボルティのヒューズってどこにあるんですか？
ヒューズボックスみたいなものありましたっけ？？
ＣＤＩかな？…まあいいや。はよ修理だせよ。
オイラのスプロケも用品店で交換してもらったら、「かなり緩んでました…」
だって。１００ｋ以上のあの振動の中で走り続けることはかなり命を削っている
ようなもんですな・・・。走り方考えないと。
だって。１００ｋ以上のあの振動の中で走り続けることはかなり命を削っている
ようなもんですな・・・。走り方考えないと。
俺100km巡航㍉…ｏｒｚ
>>734
リアフェンダーにCDI固定されてるから脱落した時に逝ったかもね
まぁ無事で何よりしっかり直してまた乗ってあげてね。
>>739
俺の嫁さんは１２０K巡航で宮崎→名古屋間走り抜けてたぞ本人は何の罰ゲームじゃ！と喚いてたがw
リアフェンダーにCDI固定されてるから脱落した時に逝ったかもね
まぁ無事で何よりしっかり直してまた乗ってあげてね。
>>739
俺の嫁さんは１２０K巡航で宮崎→名古屋間走り抜けてたぞ本人は何の罰ゲームじゃ！と喚いてたがw
>>740
ボルティでか！？
ボルティでか！？
キャブの油面高おしえてくだつあい
由面の高さ知ってどうつる・・・？
いい油加減♪
おれもボルで１００ｋ巡航はむりだな。
８０ｋ巡航ですら振動によるマッサージ効果で
股間がかゆくなってきてツライ。
８０ｋ巡航ですら振動によるマッサージ効果で
股間がかゆくなってきてツライ。
746 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 09:20:08 ID:IbPydI52
>>741
漏れの嫁さんも1日で能登半島の先から
名古屋経由東京まで走り切った。
100km/hで異常振動が出るので110km/h巡行だった。振動が安定するらしい。
SRX400で付いていったこっちの方が先にばててしまった。
ロンツーって女性の方が強いような気がする。
え？漏れがヘタレなだけ？orz
漏れの嫁さんも1日で能登半島の先から
名古屋経由東京まで走り切った。
100km/hで異常振動が出るので110km/h巡行だった。振動が安定するらしい。
SRX400で付いていったこっちの方が先にばててしまった。
ロンツーって女性の方が強いような気がする。
え？漏れがヘタレなだけ？orz
747 ：volty：2007/07/31(火) 10:36:31 ID:xtEM5wDh
GNと比べたら俄然余裕ありますよ。
アクセル半分で100km/h
8割で120km/h位
全開で130km/h～140km/h
でも100超えると車体安定性的に怖いですね。
アクセル半分で100km/h
8割で120km/h位
全開で130km/h～140km/h
でも100超えると車体安定性的に怖いですね。
女は子宮で走るからなぁ、振動がｒｙ
俺は最近ヤマハメイト50からボルティーに乗り換えたけど、ボルティーに関してはそんなに振動を感じない。
ボルティーで120km/h出している時より、メイトで60km/h出しているときのほうが振動が凄くてスリリングだった。
風防さえつければ100km/h巡航はできると思う。
ボルティーで120km/h出している時より、メイトで60km/h出しているときのほうが振動が凄くてスリリングだった。
風防さえつければ100km/h巡航はできると思う。
あの振動だけど回転数によるものと考えていいんだよね？
いまスプロケ１４Ｔだから１００ｋｍ超えたら振動が凄いのね。
１６Ｔにしたらもう少し余裕稼げるんだろうか？
いまスプロケ１４Ｔだから１００ｋｍ超えたら振動が凄いのね。
１６Ｔにしたらもう少し余裕稼げるんだろうか？
だと思う。俺はボルは16Tベストだと思う。
10時までにｶﾞｯされなかったらボルティ買おうと思う。
ぬるぽ
ぬるぽ
＿
┌――─┴┴─――┐
│ セルフサービス .│
└―――┬┬─――┘
││ .／
゛゛'゛'゛ ／
／
| ＼／
＼ ＼
＼ノ
ｶﾞｯ はセルフサービスになりました。
┌――─┴┴─――┐
│ セルフサービス .│
└―――┬┬─――┘
││ .／
゛゛'゛'゛ ／
／
| ＼／
＼ ＼
＼ノ
ｶﾞｯ はセルフサービスになりました。
ガッチョーン
>>752
ﾍﾟｼｯ
ﾍﾟｼｯ
>>752
さあ、買おうか
さあ、買おうか
明日ボルティ買いに行くわ。
ようこそ、ﾗｯｷｮｳ皮へ
759 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 01:09:47 ID:fRVSLq56
無くなってたりして
今日１６Ｔにした。これは定番だけあって、かなり感動的な変化だった。
１４Ｔにしたときは大して加速感も得れなかったけど、１６Ｔのスムーズ
さは感動的ですらある。一速増えた感じ。
あとはどこ弄ろうかなぁ。グニョグニョのリアサスってどうにかならんかな。
１４Ｔにしたときは大して加速感も得れなかったけど、１６Ｔのスムーズ
さは感動的ですらある。一速増えた感じ。
あとはどこ弄ろうかなぁ。グニョグニョのリアサスってどうにかならんかな。
761 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:17:41 ID:fRVSLq56
うわー平日に作業できるんかよ→
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´・ω・｀)
つーか、俺にはなんで14Tなのかがマジでわからんかったよ。
たしかに一部のコアな人は14T使ってるんで承知の上だと思ってた。
俺は16Tで２人海苔した時にさすがに加速落ちたのは実感したけど
めったに２人海苔しないし、２人海苔で加速は求めないんで16T最高派です。
なにはともあれ16T乙。
ｳﾗﾔﾏｼｽ(´・ω・｀)
つーか、俺にはなんで14Tなのかがマジでわからんかったよ。
たしかに一部のコアな人は14T使ってるんで承知の上だと思ってた。
俺は16Tで２人海苔した時にさすがに加速落ちたのは実感したけど
めったに２人海苔しないし、２人海苔で加速は求めないんで16T最高派です。
なにはともあれ16T乙。
またｱｹﾞちまった、ｽﾏﾝｏｒｚ
この蒸し暑さはたまんねぇー。
みんなはどんな格好でボルティ乗ってますか？
ボルにメッシュジャケじゃあやりすぎ？
みんなはどんな格好でボルティ乗ってますか？
ボルにメッシュジャケじゃあやりすぎ？
764 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:50:23 ID:2CZIWyaK
安全第一
765 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 22:34:05 ID:3ex23DOf
俺は短パン、サンダルですよ
お気楽バイクですから、軽装の時は安全運転。
間違っても他のバイクや車を意識しちゃいかん。
全く相手にならないからね。
間違っても他のバイクや車を意識しちゃいかん。
全く相手にならないからね。
一昨日久々に嫁さんのボル乗った、メッシュジャケットに短パン・ビーチシューズで
本屋に着いてから気が付いてスンゲー恥ずかしかった・・・・orz
本屋に着いてから気が付いてスンゲー恥ずかしかった・・・・orz
769 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 01:16:45 ID:aItRfC1w
このスレタイ考えた人は神
まさーに悟りバイクらねｗ
まさーに悟りバイクらねｗ
めっちゃ普段着。半袖短パンすらある。
メットは一応ﾌﾙﾌｪｽ、グローブ欲しいんだけどまだ。
万一を考えたらグローブぐらいはしようぜみんな
メットは一応ﾌﾙﾌｪｽ、グローブ欲しいんだけどまだ。
万一を考えたらグローブぐらいはしようぜみんな
俺のオススメ
バイク用のエルボーパッドは大袈裟になるが、サバゲー用のヤツをするとTシャツでも安心感。
日焼け跡が玉に瑕。
バイク用のエルボーパッドは大袈裟になるが、サバゲー用のヤツをするとTシャツでも安心感。
日焼け跡が玉に瑕。
半そで半パンだと虫とかヒットしたとき痛くね？
774 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:18:02 ID:mMFFhH5+
人生のパンチほど重いパンチは無い
大切なことは打たれても前に進むことだ！
大切なことは打たれても前に進むことだ！
>>773
ジェット＋シールドなのに顔に虫がヒットしてくるからもうどうでもよくね？
ジェット＋シールドなのに顔に虫がヒットしてくるからもうどうでもよくね？
776 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:48:45 ID:aItRfC1w
カブト虫のヒットは痛いよｗ
Fスプロケを１４→１６丁にされた方
高速での100km巡航は楽になりますかね？
ボルはヨメのなんですが、今度ツーリングなんで、少しでも楽な仕様にしてあげたいんですが。
ぜったい二人乗りしないです。
高速での100km巡航は楽になりますかね？
ボルはヨメのなんですが、今度ツーリングなんで、少しでも楽な仕様にしてあげたいんですが。
ぜったい二人乗りしないです。
過去レスで計算があったけど、だいたい
15Tで90～95キロの回転数で100に到達じゃなかったっけ？
風圧は個人の気合い次第で。
15Tで90～95キロの回転数で100に到達じゃなかったっけ？
風圧は個人の気合い次第で。
779 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 23:43:36 ID:Q6tEt4Py
タコメーター付けてないから回転数はわからないくど、例のしんどい振動は16Ｔにするとずいぶんひっぱれるね。４速で８０～９０くらいまでひっぱれる。
>>777
いかにもFスプロケを１４→１６丁にされた方ですが何か。
ツーリングで100ｋｍ巡航なら、まず１５Ｔ→１６Ｔに変更すべし。
あとは風ばっかりはどうにもキツイので、汎用のスクリーンでも
付けてあげるといいでしょう。あとねぇ、振動が起きる回転数（スピード？）
で走行続けると必ず何か脱落すると言っても過言ではないので気をつけましょう。
いかにもFスプロケを１４→１６丁にされた方ですが何か。
ツーリングで100ｋｍ巡航なら、まず１５Ｔ→１６Ｔに変更すべし。
あとは風ばっかりはどうにもキツイので、汎用のスクリーンでも
付けてあげるといいでしょう。あとねぇ、振動が起きる回転数（スピード？）
で走行続けると必ず何か脱落すると言っても過言ではないので気をつけましょう。
781 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 09:12:00 ID:z/4MpHfY
100km巡航でサイドカバーが飛んで、後続の車に
踏まれたことが３回ありますけど何か？
踏まれたことが３回ありますけど何か？
みんなどんなボロに乗っているんだよ
うちのは高速ではいつも120キロ巡航で
走っているけど部品の脱落なんて一度もないぞ
うちのは高速ではいつも120キロ巡航で
走っているけど部品の脱落なんて一度もないぞ
通報しました
交番行ったら留守でした
電話が一個置いてあって
「使ってください」って書いてあったんで
家に持って帰ったんだが使えませんでした。
仕方ないんでカップラーメンのフタの上に乗せてます。
電話が一個置いてあって
「使ってください」って書いてあったんで
家に持って帰ったんだが使えませんでした。
仕方ないんでカップラーメンのフタの上に乗せてます。
>>784
ボルティとは何も関係ないんだけどさ
もしチカンとか変態とかに終われてて「タスケテー」つって
交番に逃げ込んだときに
誰もいなくて「使ってください」とかおいてあるだけだったら
電話してる間になんかいろいろされちゃわね？
それともあれ見えるところにいないだけで奥でマッタリとかしてるのかな？
ボルティとは何も関係ないんだけどさ
もしチカンとか変態とかに終われてて「タスケテー」つって
交番に逃げ込んだときに
誰もいなくて「使ってください」とかおいてあるだけだったら
電話してる間になんかいろいろされちゃわね？
それともあれ見えるところにいないだけで奥でマッタリとかしてるのかな？
なんでボルティ乗りは両サイドの☆のマークがついた
ジェッペル被ってる奴ばかりなんだ？
今まで見た８割くらいがそーだよ！
ジェッペル被ってる奴ばかりなんだ？
今まで見た８割くらいがそーだよ！
>>786
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）
.＿＿| | .| |＿ / ヽ そうだったのか！
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ お前頭いいな！＼| （ ） そこには気づかなかった！
| ヽ ＼/ ヽ.
∧＿∧
( ´･ω･`) ∧＿∧
／ ＼ （ ）
.＿＿| | .| |＿ / ヽ そうだったのか！
||＼..∧＿∧ (⌒＼|_＿./ ./
||. （ ） ~＼___＿_ノ| ∧＿∧
/ ヽ お前頭いいな！＼| （ ） そこには気づかなかった！
| ヽ ＼/ ヽ.
俺は白無地のフルフェスだな。
とりあえずボルティに遭遇しない。
弟にボルティ貸してる時に同じ色で同じタンクに同じシートに
同じマフラーのボルティに乗ってる知らない人に遭遇した。
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
ってなった。
とりあえずボルティに遭遇しない。
弟にボルティ貸してる時に同じ色で同じタンクに同じシートに
同じマフラーのボルティに乗ってる知らない人に遭遇した。
ちょｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗ
ってなった。
>>786
おれは逆にそういう奴を見たことが無いから気にスンナ
おれは逆にそういう奴を見たことが無いから気にスンナ
タイプT乗りだけど。
神奈川に住んでるけど5日に一回ボル見るな。
タイプTは半年見てない。
神奈川に住んでるけど5日に一回ボル見るな。
タイプTは半年見てない。
俺は自分のボルがタイプ何か知りません(´・ω・｀)
タンクもシートも変わってたんで…
別に支障無いよね…
タンクもシートも変わってたんで…
別に支障無いよね…
タイプによって純正部品がちょっと違うものがあるから知っておいたほうが
いいでしょ。フレームに刻印してある6桁の番号でタイプわかるでしょ。
いいでしょ。フレームに刻印してある6桁の番号でタイプわかるでしょ。
>>791
デイトナ2007カタログ型式対応表
http://daytona-mc.jp/catalog/697-750.pdf
ここの736ページにボルティーの車体番号とタイプの対応表があるから、大体分かるよ。
デイトナ2007カタログ型式対応表
http://daytona-mc.jp/catalog/697-750.pdf
ここの736ページにボルティーの車体番号とタイプの対応表があるから、大体分かるよ。
>>778,779,780
ありがとうございます。
早速、スプロケ交換します。
シールドはGIVIの汎用品付けてます。あるのとないのでは大違いですね。特に冬は。
たしかにパッコンと嵌めるだけのサイドカバーには不安なものがありますね。
私のは鍵付きサイドカバーだったんですが、ツーから帰ってきて無くなっているのに気付きました。
後続車が危険なんで気をつけないといけないですね。
ありがとうございます。
早速、スプロケ交換します。
シールドはGIVIの汎用品付けてます。あるのとないのでは大違いですね。特に冬は。
たしかにパッコンと嵌めるだけのサイドカバーには不安なものがありますね。
私のは鍵付きサイドカバーだったんですが、ツーから帰ってきて無くなっているのに気付きました。
後続車が危険なんで気をつけないといけないですね。
795 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:58:58 ID:0BX0swyB
捕手
>>794
スプロケの件だけど、週末１６Ｔにしてから始めて箱根に行ったけど、
１６Ｔでは全然山登れなかった…。流す程度なら問題ないと思うけど。
ちなみにみんなが進めるタイヤＴＴ１００だけど、デザインパターン的に
好きじゃないから悩んでたんだけど、他に適当なタイヤがないから
やむなくＴＴ１００にしたのね。
したっけ超～～～～グリップ感がイイッ！
ボルティはバイクに熟練してる人が多いからアドバイスが役に立つよ！
>>794
スプロケの件だけど、週末１６Ｔにしてから始めて箱根に行ったけど、
１６Ｔでは全然山登れなかった…。流す程度なら問題ないと思うけど。
ちなみにみんなが進めるタイヤＴＴ１００だけど、デザインパターン的に
好きじゃないから悩んでたんだけど、他に適当なタイヤがないから
やむなくＴＴ１００にしたのね。
したっけ超～～～～グリップ感がイイッ！
ボルティはバイクに熟練してる人が多いからアドバイスが役に立つよ！
サイドカバーも工具ケースの蓋もワイヤリングしてる。外れても取りあえず
落とさない程度に余裕持って繋いでおけば、エアクリやバッテリーも
一々ワイヤー切らないでもいじれるよ。
落とさない程度に余裕持って繋いでおけば、エアクリやバッテリーも
一々ワイヤー切らないでもいじれるよ。
初心者の入門用として買いましたｗ
中免歴は１年ですが原付と車は日常的に乗ってます。
タイヤはTT100でしたが峠だとモタついちゃいます(>_<)
上手に曲がるコツってありますか？
ケツずらして倒し込む曲がり方なんかはダメ？
中免歴は１年ですが原付と車は日常的に乗ってます。
タイヤはTT100でしたが峠だとモタついちゃいます(>_<)
上手に曲がるコツってありますか？
ケツずらして倒し込む曲がり方なんかはダメ？
798 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:22:28 ID:Qyt9XA0m
>>795
箱根がきつかったんですか。
じゃあ、この前自分が行ったビーナスライン、メルヘン街道だともっときついですね。
もっとも、間違っても峠を攻めるタイプじゃないから問題ないか。
そろそろタイヤ交換時期なんでTT100も勧めておきます。ありがと。
>>796
なるほどワイヤリングですね。
ペラなサイドカバーだから加工も簡単。こいつも合わせてやっちゃいます。
箱根がきつかったんですか。
じゃあ、この前自分が行ったビーナスライン、メルヘン街道だともっときついですね。
もっとも、間違っても峠を攻めるタイプじゃないから問題ないか。
そろそろタイヤ交換時期なんでTT100も勧めておきます。ありがと。
>>796
なるほどワイヤリングですね。
ペラなサイドカバーだから加工も簡単。こいつも合わせてやっちゃいます。
TT100減るの早いよ。
純正取り寄せになるよ。
ボルにはタイヤの選択肢がないな。
純正取り寄せになるよ。
ボルにはタイヤの選択肢がないな。
今日納車でした。
公道は初だったけど風が気持ちよかったｗ
公道は初だったけど風が気持ちよかったｗ
タイヤの選択肢ないのはイタイ。
BBのF-19、R-18に変えたいがオクでも出てこないし…。
>>797
＞ケツずらして倒し込む曲がり方なんかはダメ？
最初はリーンアウト気味で走るといいよ。コーナーの出口が早く
見えるからね。出口が見えたら加速すればよいよ。
体重移動は曲がる側のステップとグリップに加重をかける。
目線は内側のラインを追っていけばいい。
下りの場合はボルはエンブレ弱い＆ブレーキ軟弱なのでぜ～ったい
突っ込んじゃダメ。シヌ。
>>799
確かに減るの早い…。
BBのF-19、R-18に変えたいがオクでも出てこないし…。
>>797
＞ケツずらして倒し込む曲がり方なんかはダメ？
最初はリーンアウト気味で走るといいよ。コーナーの出口が早く
見えるからね。出口が見えたら加速すればよいよ。
体重移動は曲がる側のステップとグリップに加重をかける。
目線は内側のラインを追っていけばいい。
下りの場合はボルはエンブレ弱い＆ブレーキ軟弱なのでぜ～ったい
突っ込んじゃダメ。シヌ。
>>799
確かに減るの早い…。
後輪がドラムってだけで突っ込むの怖いな
803 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 04:35:35 ID:13u1nADm
>>800
納車おめ
>>801
>>802
ｻﾝｸｽ
やっぱ乗るからには上手くなりたいなと思ってしばらく走り込んでたんですが、
どうにも怖かったんですが気が楽になりました。
無理せずにぼちぼち練習していきます。
リーンウィズは人間が直立でバイクを傾ける方法でしたっけ？
自分で調べてみます。
納車おめ
>>801
>>802
ｻﾝｸｽ
やっぱ乗るからには上手くなりたいなと思ってしばらく走り込んでたんですが、
どうにも怖かったんですが気が楽になりました。
無理せずにぼちぼち練習していきます。
リーンウィズは人間が直立でバイクを傾ける方法でしたっけ？
自分で調べてみます。
797です。
リーンアウトでしたね。自己解決しました。
やっぱ乗り方はオフ車セオリー？
今、変換したら事故解決って…ｏｒｚ
リーンアウトでしたね。自己解決しました。
やっぱ乗り方はオフ車セオリー？
今、変換したら事故解決って…ｏｒｚ
805 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 20:53:47 ID:RY1prUG3
>>801
＞体重移動は曲がる側のステップとグリップに加重をかける。
初心者な質問でスマンけど、
これは曲がるきっかけ作りでつか？
それとも曲がってるときはずっとでつか？
曲がるときの体重移動っていまいちわからんでつorz
＞体重移動は曲がる側のステップとグリップに加重をかける。
初心者な質問でスマンけど、
これは曲がるきっかけ作りでつか？
それとも曲がってるときはずっとでつか？
曲がるときの体重移動っていまいちわからんでつorz
普通にシートに座ったまんま。
ステップに半立ちするといいの？
ステップに半立ちするといいの？
考えるんじゃない、感じるんだ！
ま、基本は目線とニーグリップだな
この二点の先にキミの知りたい世界がある。
ま、基本は目線とニーグリップだな
この二点の先にキミの知りたい世界がある。
809 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:52:11 ID:iBhzun0p
周りにバイクに乗っている人がいたら
後ろに乗っけてもらって曲がってもらえば
多少なりとも感覚がわかるかもしれない。
後ろに乗っけてもらって曲がってもらえば
多少なりとも感覚がわかるかもしれない。
810 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:54:54 ID:1hUhrtCF
本当に乗りやすくて良いバイクだ。高速道路も90キロぐらいなら巡航できるし。
>>805
まっすぐ走ってて右足のステップをググゥ～っと踏み込むと
右に傾いて寄って行くでしょ？
さらに右手でグリップも押し込めばさらに倒れこむ。
そんな感じ。
つまりは>>808の言うとおり考えるんじゃなくて感じるんだけどね。
ニーグリップも基本だね。忘れちゃいけない。
まっすぐ走ってて右足のステップをググゥ～っと踏み込むと
右に傾いて寄って行くでしょ？
さらに右手でグリップも押し込めばさらに倒れこむ。
そんな感じ。
つまりは>>808の言うとおり考えるんじゃなくて感じるんだけどね。
ニーグリップも基本だね。忘れちゃいけない。
いいこと思いついた
おまえオレのケツに乗れ
おまえオレのケツに乗れ
ボルティはポジションが自由度高いから好きに振り回せるし
あれだけヤワなフレームでも何故か不安を感じない
ボルティの乗り方のコツは、出来るだけアクセルオンの時間を長くとる事だね
無理に曲げようとしなくてもよく曲がるバイクだから、柔軟で自然な乗り方が出来る
あれだけヤワなフレームでも何故か不安を感じない
ボルティの乗り方のコツは、出来るだけアクセルオンの時間を長くとる事だね
無理に曲げようとしなくてもよく曲がるバイクだから、柔軟で自然な乗り方が出来る
インステップと逆ハンは初期の倒しこみの時にすると、スパッと倒せていいよ
一度寝たバイクは逆に外側の足でホールドして安定させる
まぁ、言わなくても基本だけどね
一度寝たバイクは逆に外側の足でホールドして安定させる
まぁ、言わなくても基本だけどね
10年前くらいのボルティーをオクで買った。
クラッチは滑っているしフロントブレーキは何もしなくてもディスクに当たってて押し歩きが重い。
取り合えず、センタースタンドとクラッチ注文した。
クラッチは滑っているしフロントブレーキは何もしなくてもディスクに当たってて押し歩きが重い。
取り合えず、センタースタンドとクラッチ注文した。
ところで話変わるけどボルティでエンジン・給排気・駆動系で
カスタムしてる人いる？？
なんか効果的なカスタムないかな？
カスタムしてる人いる？？
なんか効果的なカスタムないかな？
>>817
効果的なカスタム･･･、ハイスロットル化だな。
効果的なカスタム･･･、ハイスロットル化だな。
定番はＦスプロケを16Ｔにする事じゃね？
それだけで性格が変わるし
それだけで性格が変わるし
ボルディじゃなくてボルティー。スマン。
やな、ＩＤだな orz
ハイスロ化はやってみたいなぁ
みんなサンコス！
まずはとりあえず内転筋を鍛えてみるよ！
↓なんかワロタ
■ おすすめ２ちゃんねる 開発中。。。 by FOX ★
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
【最低7回】ﾋﾞﾘｰｽﾞﾌﾞｰﾄｷｬﾝﾌﾟ成果発表3【実行後】 [ダイエット]
まずはとりあえず内転筋を鍛えてみるよ！
↓なんかワロタ
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∧_∧
（´・ω・） ｷｷｰｯ！ サイドカバーかしら？
O┬O ) ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
＿＿＿＿＿
（＼ ∞ ﾉ
ヽ､ヽ /
｀ヽ)⌒ノ
￣
（´・ω・） ｷｷｰｯ！ サイドカバーかしら？
O┬O ) ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
＿＿＿＿＿
（＼ ∞ ﾉ
ヽ､ヽ /
｀ヽ)⌒ノ
￣
それオレが落としたやつだ！
俺のボルの工具入れのフタを見たヒトいるかなｱ？
道路によく落ちてるモノ
1、片方だけの軍手
2、片方だけの靴
・
・
・
ボルの工具入れのフタ
1、片方だけの軍手
2、片方だけの靴
・
・
・
ボルの工具入れのフタ
∧_∧
（´・ω・） ｷｷｰｯ！ ボルティー海苔が通った？
O┬O ) ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
＿＿＿＿＿
（＼======= ﾉ
ヽ､ヽ==== /
｀ヽ)⌒ノ
（￣（
￣
（´・ω・） ｷｷｰｯ！ ボルティー海苔が通った？
O┬O ) ｷｷｰｯ！
◎┴し'-◎ ≡
＿＿＿＿＿
（＼======= ﾉ
ヽ､ヽ==== /
｀ヽ)⌒ノ
（￣（
￣
確かに通ったらしい・・・いや、確実にｗ
サイドｶﾊﾞｰの螺子が取れる
ネジなんてあった？
俺のボルの工具入れのフタが↑なんで吉原に落ちてたんだ...orz
この前の週末はチョーク引かなくても始動できたけど、今日はどうかな？
この前の週末はチョーク引かなくても始動できたけど、今日はどうかな？
前にリヤアクスルでコッパーピンについて教えてもらった者です。
ピン買ってよく見たら、ピン用の穴はあるのですが、ナットが邪魔して差せません。
ナットが大きすぎるワケでも無いのですが…
トルクは指示通りの65Nmで。
ピン買ってよく見たら、ピン用の穴はあるのですが、ナットが邪魔して差せません。
ナットが大きすぎるワケでも無いのですが…
トルクは指示通りの65Nmで。
＞＞８３４
エアクリのほう（右方）
エアクリのほう（右方）
コッパーピン？？コッターピンじゃなくて？？？割りピンでしょ？？
オッパッピ－ age
841 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:48:04 ID:cehKMnJW
ボルティの新品の純正キャブっていくらで買えるか知ってる人いる？
そそそ。コッターピン。
ネジ山の飛び出しが２ミリくらいしらなくて、
コッターピン用の穴が半分も見えない。
みんなピン刺さってる？
ネジ山の飛び出しが２ミリくらいしらなくて、
コッターピン用の穴が半分も見えない。
みんなピン刺さってる？
今日もチョーク使わなかった。
844 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 22:39:30 ID:vi8P0bzt
>842
規定トルクでナット閉めてるが２ミリ弱位しか出ないよ。
子多ー品は刺さってないよ。俺のはね。
Sマニュアルにも品は記載されてなかったと思う。
規定トルクでナット閉めてるが２ミリ弱位しか出ないよ。
子多ー品は刺さってないよ。俺のはね。
Sマニュアルにも品は記載されてなかったと思う。
845 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 13:42:51 ID:FfX4v4xy
たのむからボルティの簡易油面高だれかおしえてくれ
実油面のほうほうだどわからん
実油面のほうほうだどわからん
846 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 02:03:45 ID:NrGXBE4e
ボルのりはサービスマニュアル買うくらいならガソリン入れるくらいの貧乏
もしくは人に油面教える気持ちのゆとりも無い心貧乏だから無理ほ
もしくは人に油面教える気持ちのゆとりも無い心貧乏だから無理ほ
>>845
SMより抜粋。
キャブレーターの油面
・キャブレーターを規定の角度になるようにバイスなどを用いて軽く固定する。
・フューエルサブタンクからキャブレターにガソリンを注入する。
・特殊工具（フューエルレベルゲージセット）をドレンプラグに取り付けて湯面の点検をする。
キャブレーター傾斜角 左右：水平 前後：水平
点検方法
・フューエルレベルゲージのホース内のエアーを完全に抜く
・れべるをゲージの垂直にし、上から下にレベルゲージをゆっくり下げて、キャブレーターボディーの基準点にゲージの目盛りを合わせる。
・湯面が安定するまで待つ。
・再びレベルゲージを少し下げ、ゲージ目盛りの0点を決める。
・レベルゲージ内の湯面が安定するまで待って、基準点から湯面までの高さを測る。
油面の高さ ５±１ｍｍ基準点より下側
＜参考＞
キャブレーターボディーの基準点とゲージの目盛りを0点に合わせる時は、レベルゲージを押し上げて合わせないこと。
また0点に合わせた後はゲージを動かさないこと。
以上。
だけどさ、自分で整備するならSMくらい用意した方がいいと思う。
SMなんて新品買ったって6000円くらいなんだから。
SMより抜粋。
キャブレーターの油面
・キャブレーターを規定の角度になるようにバイスなどを用いて軽く固定する。
・フューエルサブタンクからキャブレターにガソリンを注入する。
・特殊工具（フューエルレベルゲージセット）をドレンプラグに取り付けて湯面の点検をする。
キャブレーター傾斜角 左右：水平 前後：水平
点検方法
・フューエルレベルゲージのホース内のエアーを完全に抜く
・れべるをゲージの垂直にし、上から下にレベルゲージをゆっくり下げて、キャブレーターボディーの基準点にゲージの目盛りを合わせる。
・湯面が安定するまで待つ。
・再びレベルゲージを少し下げ、ゲージ目盛りの0点を決める。
・レベルゲージ内の湯面が安定するまで待って、基準点から湯面までの高さを測る。
油面の高さ ５±１ｍｍ基準点より下側
＜参考＞
キャブレーターボディーの基準点とゲージの目盛りを0点に合わせる時は、レベルゲージを押し上げて合わせないこと。
また0点に合わせた後はゲージを動かさないこと。
以上。
だけどさ、自分で整備するならSMくらい用意した方がいいと思う。
SMなんて新品買ったって6000円くらいなんだから。
848 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 14:45:32 ID:vMA6vwtv
ＳＭ６０００円たか～い
849 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 00:33:15 ID:2ywk6o4M
850 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 02:20:18 ID:lg4zyFyK
それが判るとどうなるの？
このスレには優しい人がいて本当に助かります
853 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 06:22:38 ID:2ywk6o4M
たすか他のページに油面何センチ出てたおもふ
スズキなら後ろの整備データのページ
スズキなら後ろの整備データのページ
>>853
それが整備データ見ても実油面しか載ってないんだよね。
でももう一度SMを隅から隅まで見てみたら、追補版のTypeTとグラスとラッカーの所にだけ簡易油面が書いてあった。
フロートハイト １３±０．５ｍｍ
それが整備データ見ても実油面しか載ってないんだよね。
でももう一度SMを隅から隅まで見てみたら、追補版のTypeTとグラスとラッカーの所にだけ簡易油面が書いてあった。
フロートハイト １３±０．５ｍｍ
855 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 16:29:44 ID:2ywk6o4M
そうなんら。。。
13ｍｍとは低いねー
13ｍｍとは低いねー
おととい、群馬の榛名山までフルノーマルのボルでソロツーしてきた。片道約130キロ位かな。
そしたら振動で手が痺れるわケツが痛くてしょうがないわでひどい目にあった。
個人的には、ボルのシートって柔らかすぎるような気がする。
もちっと硬くてコシのあるシートって無いかな？あと住人のみんなはどんなグリップ使ってる？
そしたら振動で手が痺れるわケツが痛くてしょうがないわでひどい目にあった。
個人的には、ボルのシートって柔らかすぎるような気がする。
もちっと硬くてコシのあるシートって無いかな？あと住人のみんなはどんなグリップ使ってる？
857 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 21:10:29 ID:2ywk6o4M
タフグリップ
ポリデント
きたねぇな、歯形つけんなよ。
座布団敷くといいよ
山田く～ん
新潟-東京間計640kmを下道で走ったけど思ったよりラクチンだた…
>>862
チミは絶対Ｍだ。正真正銘のＭだ。おめでとう。
チミは絶対Ｍだ。正真正銘のＭだ。おめでとう。
ボルティのクラッチが終わりました･･･。
http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-75.html
走行距離6000㌔で譲り受けたときにクラッチは滑り気味でした、
走行距離9000㌔の時に鱸世界でO/H＆クラッチワイヤー交換しました。
現在走行距離19000㌔です。
ただ、大型二輪教習を受けていた時に２速半クラでフルロック３６０°旋回を
ひたすら練習(ほぼ毎日朝昼晩)していたのがげいいん(←なぜか変換できない)
だとは思いますが･･･。
http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-75.html
走行距離6000㌔で譲り受けたときにクラッチは滑り気味でした、
走行距離9000㌔の時に鱸世界でO/H＆クラッチワイヤー交換しました。
現在走行距離19000㌔です。
ただ、大型二輪教習を受けていた時に２速半クラでフルロック３６０°旋回を
ひたすら練習(ほぼ毎日朝昼晩)していたのがげいいん(←なぜか変換できない)
だとは思いますが･･･。
クラッチすべるってどういう状態になるのですか？
>>868
ブレーキで固定してる状態で１速でクラッチつないでるのにエンジン止まりません。
ブレーキで固定してる状態で１速でクラッチつないでるのにエンジン止まりません。
870 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:42:38 ID:VwP/FRGL
自分のボルはＮから１に入れようとしてもシフトレバーが反応しない
ことがある。また停車するためシフトダウンして１にいれたつもりが
実際にはＮでも１でもない状態になってしまうことがある。
（Ｎは緑ランプが点灯しクラッチを放してもエンストしない状態）
バイクを揺すったりすると、カコンという音がして１に入る。
いつもではないが。まだ７千キロで（中古を買ったので）
クラッチ交換だとチト痛いな。
ことがある。また停車するためシフトダウンして１にいれたつもりが
実際にはＮでも１でもない状態になってしまうことがある。
（Ｎは緑ランプが点灯しクラッチを放してもエンストしない状態）
バイクを揺すったりすると、カコンという音がして１に入る。
いつもではないが。まだ７千キロで（中古を買ったので）
クラッチ交換だとチト痛いな。
872 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 07:59:35 ID:N7TjtJer
>>871
俺の語学力が乏しくて申し訳ないが、Ｎに入れにくくないか？
俺の語学力が乏しくて申し訳ないが、Ｎに入れにくくないか？
>>872
Ｎへの入れ易さですが、他のバイク（ＣＢ４００ＳＦ他）と変わりないように思います。
Ｎへの入れ易さですが、他のバイク（ＣＢ４００ＳＦ他）と変わりないように思います。
>>870
グロ
グロ
>>867
大型教習の課題にフルロック３６０°旋回なんてありませんよ。
ただホントに教官が「ハイ、後ろ着いてきてー」って言って
８の字のさらに内側でやらされました。
雨降りの中泣きそうでしたよ。
教官曰く「これが出来なきゃ大型は乗りこなせない」だそうです。
でも、ボルティでひたすら練習しまくったらCB750が楽に運転できるように
なりました。
大型教習の課題にフルロック３６０°旋回なんてありませんよ。
ただホントに教官が「ハイ、後ろ着いてきてー」って言って
８の字のさらに内側でやらされました。
雨降りの中泣きそうでしたよ。
教官曰く「これが出来なきゃ大型は乗りこなせない」だそうです。
でも、ボルティでひたすら練習しまくったらCB750が楽に運転できるように
なりました。
877 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 00:58:13 ID:Ll3gJtvF
俺も教官に「バイクを操る楽しさを思い出そう！」って言われて
毎教習、とりあえずハンドルロック３６０°ターンと片手８の字してたなぁ。
パイ論→パイ論（２０ｍくらい）を
１速全開→ブレーキング→思いっきり倒してターン→１速ぜｎ（略
ってのを延々やったこともあるｗ
毎教習、とりあえずハンドルロック３６０°ターンと片手８の字してたなぁ。
パイ論→パイ論（２０ｍくらい）を
１速全開→ブレーキング→思いっきり倒してターン→１速ぜｎ（略
ってのを延々やったこともあるｗ
878 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 10:28:02 ID:bYJH1J6/
４５０００㌔走ってるけどクラッチ交換してないなあ
滑ってる様子もないし。
滑ってる感じがしても
じつはチェーンやスプロケが磨耗していて出力ロスしてるケースが
おおいんだよなあ
滑ってる様子もないし。
滑ってる感じがしても
じつはチェーンやスプロケが磨耗していて出力ロスしてるケースが
おおいんだよなあ
879 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 10:32:31 ID:bYJH1J6/
オイル交換やチェーンの張り調整するだけでも滑ってる感じがなくなるんだな
あとハブダンパーね
あらら。摩耗しきってたのね。原因がわかってよかったじゃない。
無事になおるといいね。
無事になおるといいね。
先日、あやまってメットホルダーを壊してしまいました。
かなり不便になったのですが、どうしたらいいですか？純正で交換とかはできるでしょうか？
同じような経験のある方いたら教えてください。
かなり不便になったのですが、どうしたらいいですか？純正で交換とかはできるでしょうか？
同じような経験のある方いたら教えてください。
もしかしてクラッチがきちんと切れずにずっとつながってたとか・・・？
そういうのは、ない？それだと急激にだめになりそう。
そういうのは、ない？それだと急激にだめになりそう。
>>885
考えられる要因は、
①クラッチハウジング内をスムーズにディスク＆プレートが移動できてなかった、
つまり、端っこは固定されて仕事をしてたのは真ん中のディスク＆プレートだけだった。
クラッチハウジングにキズとか変な摩耗があるのかも。
②クラッチ調整が甘く、クラッチつないだ状態（クラッチレバーを離した状態）でも完全に
圧着してなかった。
③･･･たんに運転者が下手。
そんな感じ。
考えられる要因は、
①クラッチハウジング内をスムーズにディスク＆プレートが移動できてなかった、
つまり、端っこは固定されて仕事をしてたのは真ん中のディスク＆プレートだけだった。
クラッチハウジングにキズとか変な摩耗があるのかも。
②クラッチ調整が甘く、クラッチつないだ状態（クラッチレバーを離した状態）でも完全に
圧着してなかった。
③･･･たんに運転者が下手。
そんな感じ。
>>884
普通に近所のバイク屋に頼めばメーカーから取り寄せてくれるんじゃない？
普通に近所のバイク屋に頼めばメーカーから取り寄せてくれるんじゃない？
>>884
http://www.webike.net/sd/181347/3001/
ボルティーのヘルメットホルダーは使いにくいし、汎用のヘルメットホルダーを使うのも手だね。
ただ、キーが増えるのが難点だけど。
http://www.webike.net/sd/181347/3001/
ボルティーのヘルメットホルダーは使いにくいし、汎用のヘルメットホルダーを使うのも手だね。
ただ、キーが増えるのが難点だけど。
890 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 15:59:41 ID:oGEoh0wI
不浄
たぶん、このスレの住人は5人くらいと思われる。
番号あげていこうぜ
１
１
2
(・ω・)ノ３
４
５
6
7
8
一時間足らずでこんなに！
結構観てるんだなぁ
結構観てるんだなぁ
9
10
ケータイから11
12
13
14
15
広島です
広島です
16
東京からです。
東京からです。
17
車載工具入れのフタ消失
注文したら手に入るかな…
車載工具入れのフタ消失
注文したら手に入るかな…
17
千葉どす
千葉どす
↑いやん、かぶった・・・
１８ 千葉どすよ
１８ 千葉どすよ
ちょｗｗｗｗｗｗ大杉ｗｗｗｗｗｗｗ
俺は昨日数字上げたんでノーカウント
俺は昨日数字上げたんでノーカウント
19
このスレ初カキコ
普段ロム専です
このスレ初カキコ
普段ロム専です
914 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 09:11:09 ID:KbIIKhBI
20
大阪
大阪
21
＠名古屋
＠名古屋
だいぶ間隔あいたけど。
22
23 深度係やってます
919 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:42:06 ID:nwtTrbQt
24
miyagi
miyagi
920 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 08:35:28 ID:l0LkQdpf
25
福岡
福岡
921 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 12:52:27 ID:4uFDmzpE
26
27
in宮崎
in宮崎
おまいら、スズキミーティングに行くのか？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2007/index.html
http://www1.suzuki.co.jp/motor/suzukimeeting_2007/index.html
28
さいたま
さいたま
925 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 04:07:46 ID:zYZuXvtX
29
ソ連からです
寒くて死にそうです
ソ連からです
寒くて死にそうです
926 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 13:51:43 ID:W5Ah0t03
2004年式の可愛がってきたボルティーとももうすぐお別れ。スズキワールドだから大事にしてもらえそう。
ピカピカで調子も良いから、欲しい人がいたら９月ぐらいにスズキワールドに問い合わせてみてください。
本当に思い出をありがとうボルティー、ボルティーをスズキを初車に選んでよかったよ。
ピカピカで調子も良いから、欲しい人がいたら９月ぐらいにスズキワールドに問い合わせてみてください。
本当に思い出をありがとうボルティー、ボルティーをスズキを初車に選んでよかったよ。
927 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:58:13 ID:zYZuXvtX
売ると後悔するぞ
150馬力フルパワーのＲ1乗ってた俺が言うんだから間違いない！
150馬力フルパワーのＲ1乗ってた俺が言うんだから間違いない！
928 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:44:14 ID:gHHVPzzP
俺は売る気ねえ。あっても無くてまったく何も変化が無い。
売っても金にならんだろうし、売る意味が分からん。
彼女できて結婚しても維持し続けそう。
子供が大きくなったら共同で乗りたい。
長持ちする自転車みたいなもんだ。
売っても金にならんだろうし、売る意味が分からん。
彼女できて結婚しても維持し続けそう。
子供が大きくなったら共同で乗りたい。
長持ちする自転車みたいなもんだ。
買い足しても置き場所がある奴はいいよな
931 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 06:28:29 ID:Qr+AwRUx
ボルティーで高速道路駈けると、珍しいのかＳＡで声かけられた事あったな。茨城の湖畔の風車でボルティー三台揃って雑談した奇跡が懐かしい。
軽くて小さいのにすごくバランスが良いバイクだ。
俺が売る理由は、引っ越したマンションがバイク一台しか置けないから。夢だった青白バンデッド１２００が手にはいるかわりに、お別れしなきゃならない。
家族もいるし駐車場別に借りる余裕はない、都心だから駐車場代高いし。本当は売りたかないよ。
軽くて小さいのにすごくバランスが良いバイクだ。
俺が売る理由は、引っ越したマンションがバイク一台しか置けないから。夢だった青白バンデッド１２００が手にはいるかわりに、お別れしなきゃならない。
家族もいるし駐車場別に借りる余裕はない、都心だから駐車場代高いし。本当は売りたかないよ。
932 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 14:47:48 ID:jnWXD+Vl
リアキャリアがオクに出た～！
けどなんだよステー位置が違うってさ
ウインカー位置変えなきゃなんえースクランブラーマフラー装着してたにちがいない
スクランブラーマフラーもでタ～！5千円スタート
けどなんだよステー位置が違うってさ
ウインカー位置変えなきゃなんえースクランブラーマフラー装着してたにちがいない
スクランブラーマフラーもでタ～！5千円スタート
（ ＾ω＾）久々に乗ってくるお
934 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 17:34:38 ID:jnWXD+Vl
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47151195
↑
このアップタイプマフラーかっちょいいなー
ウオッチリスト58
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77672163
↑
これ跳ね上げタイプたぶんに。ステー位置がなぜに
↑
このアップタイプマフラーかっちょいいなー
ウオッチリスト58
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d77672163
↑
これ跳ね上げタイプたぶんに。ステー位置がなぜに
どうせ宣伝するなら日本語でおｋ
Cタイプ用の荷台?を入手。タンデムしないからセカンドシートを外して取り付けた。
ボルのタンデムバーはロープなどがかかるところがないから
ちょっとした荷物を固定するにも苦労していたけど、これは快適だわ
ボルのタンデムバーはロープなどがかかるところがないから
ちょっとした荷物を固定するにも苦労していたけど、これは快適だわ
降車後、おもらしするようになりました。
燃料コックoffにしないと....orz
燃料コックoffにしないと....orz
938 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:14:45 ID:xT9rZSl5
24
大阪
ボルティに乗り換えようか思案中
今ZRX乗り
どーしよ
大阪
ボルティに乗り換えようか思案中
今ZRX乗り
どーしよ
燃費30の世界へようこそ
941 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 15:14:49 ID:q206iC7g
速いだの遅いだの気にしてるうちは、ボルティーはやめておいた方がいい
ボルティのミラーが割れてしまったので変えたいのですが
純正以外でおすすめありますでしょうか？できれば2000円以下で
純正以外でおすすめありますでしょうか？できれば2000円以下で
まずホムセンだな。
チャリ用なら百均にもあった気はするが…
チャリ用なら百均にもあった気はするが…
945 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 01:44:02 ID:XAp4caHP
>>943
盗んだミラーで走り出す♪
盗んだミラーで走り出す♪
ベタだけどナポレオンミラーがよろし
>>945
信号待ちで止まるとちょっと怖いね。
信号待ちで止まるとちょっと怖いね。
エストレアの純正ミラーがオススメ。ボルちゃんの純正より大きいので、
腕がミラーに写って見にくいということがないよ。
でも２千円でおさまらんか・・・
腕がミラーに写って見にくいということがないよ。
でも２千円でおさまらんか・・・
949 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 01:02:58 ID:rDz9gGQp
オイル交換したにゃけど
車体を振れば振るほどでてくるのはなぜら？
特に右傾け時
いい加減あきたので途中でやめたけそ
車体を振れば振るほどでてくるのはなぜら？
特に右傾け時
いい加減あきたので途中でやめたけそ
オイル交換時
プラグコード外してセル回してやると最後の一滴まで絞れるけど・・・あまりやりすぎるとEg傷める
プラグコード外してセル回してやると最後の一滴まで絞れるけど・・・あまりやりすぎるとEg傷める
オイルポンプにエア噛むと深刻なダメージになるよ
最悪シリンダーが焼きつく
オイル交換は短時間に済ませるもんじゃね？
最悪シリンダーが焼きつく
オイル交換は短時間に済ませるもんじゃね？
そんなに頑張って搾り出すより一旦交換してから１０K程走って直ぐ2回目交換した方がよっぽど良いね
ブラッシングオイルしたらダメなん？
したにゃけど、に萌えたけどすぐ冷静になったorz
したにゃけど、に萌えたけどすぐ冷静になったorz
>>953
フラッシングのことだと思うがエンジン内の油膜を除去してしまうので
エンジン内は綺麗になるがダメージも与えると言われている。
実際にフラッシングで壊れたという事例は聞いたこと無いけれど２ストや
ディーゼルでも無い限り効果は微妙。
フラッシングのことだと思うがエンジン内の油膜を除去してしまうので
エンジン内は綺麗になるがダメージも与えると言われている。
実際にフラッシングで壊れたという事例は聞いたこと無いけれど２ストや
ディーゼルでも無い限り効果は微妙。
955 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 08:46:54 ID:bhyfFdsp
バスの場合は、上の穴から息吹くとオイルが出るよ。出なくなるまで息吹いてたな。
エンジンオイルの交換って、いつも適当にしています、走行3000㌔～5000㌔の
間で暇ができた時かな。銘柄もまちまちで、用品店の金券やポイントがあれば
ちょっと高いの買ったりしますが、ほとんどはホムセンで安いの買ってます(一応
HONDAﾌﾞﾗﾝﾄﾞ)。
やり方はちょっとエンジン暖めておいてドレンから抜く、で、車体を直立にします。どーせ
全部は完全に抜けないので落ちるオイルの滴が“ポタポタ”から“ポタッ、ポタッ”位になったら
ドレンを締めてオイルを入れてます。ちなみに入れるときは、エンジンオイルのパッケージ
から直接ではなくオイルジョッキに移してから入れてます。
今までに四輪、二輪、重機、発電機など小さなモノから大きなモノまでガソリン、ジーゼル色々
交換してきましたが、そんなに神経質にならなくても大丈夫だと思う、神経質な人ほどかえって
ドレン緩むのが心配で力いっぱい締めてねじ山潰したりするよーな気がします。
まぁ、経験者は語るじゃないですが、そんなもんじゃないかな。
間で暇ができた時かな。銘柄もまちまちで、用品店の金券やポイントがあれば
ちょっと高いの買ったりしますが、ほとんどはホムセンで安いの買ってます(一応
HONDAﾌﾞﾗﾝﾄﾞ)。
やり方はちょっとエンジン暖めておいてドレンから抜く、で、車体を直立にします。どーせ
全部は完全に抜けないので落ちるオイルの滴が“ポタポタ”から“ポタッ、ポタッ”位になったら
ドレンを締めてオイルを入れてます。ちなみに入れるときは、エンジンオイルのパッケージ
から直接ではなくオイルジョッキに移してから入れてます。
今までに四輪、二輪、重機、発電機など小さなモノから大きなモノまでガソリン、ジーゼル色々
交換してきましたが、そんなに神経質にならなくても大丈夫だと思う、神経質な人ほどかえって
ドレン緩むのが心配で力いっぱい締めてねじ山潰したりするよーな気がします。
まぁ、経験者は語るじゃないですが、そんなもんじゃないかな。
957 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:47:17 ID:yo2FH1ow
おまえ、良いこと書き込むな。
気に入った！
や ら な い か ？
気に入った！
や ら な い か ？
俺、この夏が終わったらオイル交換するんだ。
だが、断る。
>>957
良いこと思いついた。お前俺のケツん中でオイル交換しろ。
良いこと思いついた。お前俺のケツん中でオイル交換しろ。
マフラーを変えようと思っていろいろみてるのですが、見ため的には
WirusWinのシャープタイプマフラーがいいなとおもっているのですが、
音質・音量・性能はノーマルとくらべてどのようなかんじでしょうか？
使っている方感想などもおしえてもらえませんか？
よろしくおねがいします。
WirusWinのシャープタイプマフラーがいいなとおもっているのですが、
音質・音量・性能はノーマルとくらべてどのようなかんじでしょうか？
使っている方感想などもおしえてもらえませんか？
よろしくおねがいします。
俺、ＮＲＳ。
こないだ電話したら「(ﾟДﾟ)ﾊｧ!?」みたいな事言われた。
もう作ってるどころか話もできないのね（；ω；）
こないだ電話したら「(ﾟДﾟ)ﾊｧ!?」みたいな事言われた。
もう作ってるどころか話もできないのね（；ω；）
963 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:30:01 ID:KpIbqotB
えっと、質問スレに書くべきですかね・・・・？
実はメインでハーレー乗ってまして普段の足としてボルボルくんの購入を考えているのですが
ハーレーでは事故った際あのでっかいエンジンガードに何度も助けられ、今ではあれなしのバイクは怖くて乗れないチキンになってしまいました。
安さと格好に惹かれてボルボルくんに決めたんですが、ハーレーみたいなでっかいエンジンガードでつくのありますかね？
ぐぐったら、エンジンガードはあることはあるんですがそれこそエンジンへの損傷しか守れないような普通の小さなのしかなくて。こう、倒してもタンクや足がつぶされないくらいでかいやつってありますか？
実はメインでハーレー乗ってまして普段の足としてボルボルくんの購入を考えているのですが
ハーレーでは事故った際あのでっかいエンジンガードに何度も助けられ、今ではあれなしのバイクは怖くて乗れないチキンになってしまいました。
安さと格好に惹かれてボルボルくんに決めたんですが、ハーレーみたいなでっかいエンジンガードでつくのありますかね？
ぐぐったら、エンジンガードはあることはあるんですがそれこそエンジンへの損傷しか守れないような普通の小さなのしかなくて。こう、倒してもタンクや足がつぶされないくらいでかいやつってありますか？
>>963
ボルティなんぞは片手で持てるエンジンガードは不要。
ボルティなんぞは片手で持てるエンジンガードは不要。
965 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:48:32 ID:KpIbqotB
タンクの予備を買っとけ。
俺は予備に部品取り車買った。しかしあまり必要なかった。今は処分検討中。
>>963
そのままハレだけに乗っていることを強くオススメする。
そのままハレだけに乗っていることを強くオススメする。
俺のはタンクへこんでるけどニーグリップしやすいよ！
970 ：963：2007/09/05(水) 01:00:32 ID:sso+P+Uz
>>966
でも足切り取れちゃったら予備なんてないじゃないですか＞＜
>>967
さすがにそこまで資金かけられないっす、一応普段の足用なんで・・・
原付買おうと思ったけど二段階右折が嫌だから９０のカブ、と思ったけど意外に高い
だったらちょっと頑張って２５０のボルティ買った方が・・・て感じで
>>968
もちろんハレはずっと乗るつもりです
ただ、最近バイト始めようかと思って。
ハレでいって留めてて盗まれちゃ嫌なんで足代わりにと…
>>969
怪我の功名てやつですか
でも足切り取れちゃったら予備なんてないじゃないですか＞＜
>>967
さすがにそこまで資金かけられないっす、一応普段の足用なんで・・・
原付買おうと思ったけど二段階右折が嫌だから９０のカブ、と思ったけど意外に高い
だったらちょっと頑張って２５０のボルティ買った方が・・・て感じで
>>968
もちろんハレはずっと乗るつもりです
ただ、最近バイト始めようかと思って。
ハレでいって留めてて盗まれちゃ嫌なんで足代わりにと…
>>969
怪我の功名てやつですか
律儀だな・・。
まぁオレのボルはオッサン仕様で誰も盗らないと思う。
まぁオレのボルはオッサン仕様で誰も盗らないと思う。
はーれーと違ってぼるは軽いのでこかすことはあまりないかも。
転倒に関してはこの車体でそこまで攻めるなと。
はーれーと違って部品が安いのでもし事故っても部品安いお。
あなたみたいにいろいろ考えてしまう人はバイクは？？ですよ～。
気楽にいこう。
転倒に関してはこの車体でそこまで攻めるなと。
はーれーと違って部品が安いのでもし事故っても部品安いお。
あなたみたいにいろいろ考えてしまう人はバイクは？？ですよ～。
気楽にいこう。
ボルティ買ったら、もう、ハーレーは乗らなくなる予感。
実際ボルティで転倒してもハンドル周り・ライト・ウインカー・マフラーしか壊れん
それ以上壊れるような激しい転倒ならバンパーも意味なし
立ちゴケならそれこそマフラーとバーエンドに傷が付くだけ。
近場のチョイ乗りに嫁さんのボルティ時々借りるが、燃費も良いし
壊れないしホントいいバイクだ
それ以上壊れるような激しい転倒ならバンパーも意味なし
立ちゴケならそれこそマフラーとバーエンドに傷が付くだけ。
近場のチョイ乗りに嫁さんのボルティ時々借りるが、燃費も良いし
壊れないしホントいいバイクだ
道具として乗っている人も多いとは思うんだけど、ボルティが好きだからという人にこそ乗って欲しい。
その存在に惚れてボルティを選んだ俺からすると、大して惚れてもいないのに、
周りの女のなかで比較して良さそうだから付き合う恋愛のような選び方をされると切ないよ。
ハレ=本命、ボルティ=都合の良い女みたいに選択されているような…
その存在に惚れてボルティを選んだ俺からすると、大して惚れてもいないのに、
周りの女のなかで比較して良さそうだから付き合う恋愛のような選び方をされると切ないよ。
ハレ=本命、ボルティ=都合の良い女みたいに選択されているような…
まあ最初は都合がよいだけと思っていた女に
ぞっこん惚れ込んでしまうこともないとも言えんし。
ぞっこん惚れ込んでしまうこともないとも言えんし。
体験談 乙！
978 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:30:05 ID:sso+P+Uz
>>672
確かにまたがってその軽さに驚きました、飛ばすつもりもないし、やっぱり安全運転だけ気を付けて、
エンジンガードは付けずにいきましょうかね
>>673
ローンまだまだ残ってるんでそういうわけにもいきませんで・・・ｗ
>>674
もちろん、転ばぬよう練習・安全確認はちゃんとしてくつもりです
やっぱ燃費はいいっていいますねぇ
>>675
ええ、確かに実際決め手となったのはこの安さと手軽さという道具としてのメリットですが、こんなに安いってことに気づく前から、
ボルティの形や雰囲気の良さは好きだったんです。
ハーレーの時もそうだったように、もちろん長く乗った時のよさっていうのは実際に乗りこなすまでわからないと思いますが、
それ以外の部分ですごく気に入ってるバイクでもあるんです。
足として限られた資金の中探すもんでそこまで贅沢言う気はなかったのですが、そこでこの安さを知って決めるに至ったって感じなんですね
そりゃハレとボルどっちかっていったら自分はハレがメインですが、ボルティも、足として使うといってもどうでもいい道具のバイクとしてではなく、
普段乗りのバイクとしての楽しみ方で付き合っていきたいと思うんです。
旅に使うためのハレとは別に。
確かにまたがってその軽さに驚きました、飛ばすつもりもないし、やっぱり安全運転だけ気を付けて、
エンジンガードは付けずにいきましょうかね
>>673
ローンまだまだ残ってるんでそういうわけにもいきませんで・・・ｗ
>>674
もちろん、転ばぬよう練習・安全確認はちゃんとしてくつもりです
やっぱ燃費はいいっていいますねぇ
>>675
ええ、確かに実際決め手となったのはこの安さと手軽さという道具としてのメリットですが、こんなに安いってことに気づく前から、
ボルティの形や雰囲気の良さは好きだったんです。
ハーレーの時もそうだったように、もちろん長く乗った時のよさっていうのは実際に乗りこなすまでわからないと思いますが、
それ以外の部分ですごく気に入ってるバイクでもあるんです。
足として限られた資金の中探すもんでそこまで贅沢言う気はなかったのですが、そこでこの安さを知って決めるに至ったって感じなんですね
そりゃハレとボルどっちかっていったら自分はハレがメインですが、ボルティも、足として使うといってもどうでもいい道具のバイクとしてではなく、
普段乗りのバイクとしての楽しみ方で付き合っていきたいと思うんです。
旅に使うためのハレとは別に。
志村～ｱﾝｶｰｱﾝｶｰ!!
>>980
ひっでーなこれｗｗｗｗｗｗ
ひっでーなこれｗｗｗｗｗｗ
>>980
俺にはスレスレをかすめて行ったロドスタを追いかけて
最後にはロドスタがケツから煽られてるように見えた。
それ以外のテクニックみたいなのは全然わからん。
何がそんなにひどいんだ？
たぶん俺はあの映像ほど走れるとも思わんのだがついでに教えてくれよ。
俺にはスレスレをかすめて行ったロドスタを追いかけて
最後にはロドスタがケツから煽られてるように見えた。
それ以外のテクニックみたいなのは全然わからん。
何がそんなにひどいんだ？
たぶん俺はあの映像ほど走れるとも思わんのだがついでに教えてくれよ。
984 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 15:03:04 ID:8oFoE/xD
じえんおつ
ちょっとまて。勝手に自演にすんなよ。
ボルは遅いと思ってるんで正直驚いたんたがそれが自演なんか？
たぶん俺なら真っ先にステップぶつけるぞ。
ボルは遅いと思ってるんで正直驚いたんたがそれが自演なんか？
たぶん俺なら真っ先にステップぶつけるぞ。