【鱸】サベージ＆テンプター【単気筒】
1 ：７７４ＲＲ：
後は任せた…
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2 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:15:54 ID:C3yjUeNK
揚げ足アンケートを受けた俺が渋くて良いじゃん
けど私は正気かなっております。今回から考えませんが
あなたは給料いっぱい？日本警察も含んでるプレゼントを
受けた俺が恥ずかしいよ！最近から来て下さいそれは目安を書類にして歯科医が
宜しいですかでバイクいっぱい？
けど私は正気かなっております。今回から考えませんが
あなたは給料いっぱい？日本警察も含んでるプレゼントを
受けた俺が恥ずかしいよ！最近から来て下さいそれは目安を書類にして歯科医が
宜しいですかでバイクいっぱい？
3 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:43:28 ID:bQlxxvNL
スレ立て乙！
だが、またすぐ落ちそうな気がす・・・
だが、またすぐ落ちそうな気がす・・・
4 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:50:46 ID:4Q9ppnB/
サベージは永遠の憧れ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
土曜の夕方にはまだテンプターのスレあったような気がしたのに…orz
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169648183/
前々スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152717576/l50
前スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169648183/
前々スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152717576/l50
あ金曜だった。
みんな日記でもいいから書こうな。
冬はバイクあまり乗らないから書くことすくないが。
みんな日記でもいいから書こうな。
冬はバイクあまり乗らないから書くことすくないが。
立ててから寝て起きて無くなってなくて、ほっとしてますｗ
立ててから寝たもので、起きて無くなってなくて、ほっとしてますｗ
サベ650を探していて、無くて諦めかけていた時にテンプターを思いだし、
400でも充分だとテンプターを探していたら、サベ400が見付かり買いました。
まだ鱸単気筒歴2年です。
盛り上げましょう。
サベ650を探していて、無くて諦めかけていた時にテンプターを思いだし、
400でも充分だとテンプターを探していたら、サベ400が見付かり買いました。
まだ鱸単気筒歴2年です。
盛り上げましょう。
9 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:33:58 ID:Y3FhbHbJ
あった よかったｗ
テンプターここでしか情報無いしさ
テンプターここでしか情報無いしさ
テンプのパーツがサベに使えたり、その逆とかの情報が欲しいです。
どちらもアフターパーツは少ないだろうけどさ。
どちらもアフターパーツは少ないだろうけどさ。
11 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 23:44:14 ID:n9d5el2V
>>1乙
そういえばテンプターのＡＡってなかったっけ
そういえばテンプターのＡＡってなかったっけ
12 ：さべ吉 ◆savagesFNg ：2007/02/25(日) 11:47:16 ID:tPbcS2yv
13 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 11:51:07 ID:HRnWYVrK
サベージ６５０前に乗ってました！
もし、ですが、サベージ650は現行車であるわけですが、
新車が輸入されたら買いますか？
テンプターのE/gスワップ用とか部品取用とか用途は別として。
新車が輸入されたら買いますか？
テンプターのE/gスワップ用とか部品取用とか用途は別として。
15 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 04:48:17 ID:71uEPstk
>>15
私はサンダーでピン頭を削って外し、そこに新チェーンをはめて、
古いチェーンを引っ張り入れ替えます。
カシメは付属の変形Cピン？を使わず、南海ではないカシメ器を使っています。
南海のはどうなのかな？
カシメはちゃんとフレア状にしないと弱いから
まだ購入していないなら保安の為にもバイク屋に出してもいいのかも。
私はサンダーでピン頭を削って外し、そこに新チェーンをはめて、
古いチェーンを引っ張り入れ替えます。
カシメは付属の変形Cピン？を使わず、南海ではないカシメ器を使っています。
南海のはどうなのかな？
カシメはちゃんとフレア状にしないと弱いから
まだ購入していないなら保安の為にもバイク屋に出してもいいのかも。
18 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 01:09:32 ID:rjP72wAX
今日洗車してたら学校帰りの小学生に
バイクかっこいぃ～！っていわれたｗ
いや～子供って素直ですな♪
バイクかっこいぃ～！っていわれたｗ
いや～子供って素直ですな♪
19 ：さべ吉 ◆savagesFNg ：2007/02/27(火) 20:42:24 ID:rgKrSiRG
落ちそうなんであげ
過去スレ
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117453357/
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136577346/
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】３台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152717576/
【トリンプ】テンプターTEMPTER【トットコ】４台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169648183/
テンプレとか無いと寂しいねぇ・・・
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117453357/
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】2台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1136577346/
【鱸】テンプターTEMPTER【隠れた名車】３台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1152717576/
【トリンプ】テンプターTEMPTER【トットコ】４台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169648183/
テンプレとか無いと寂しいねぇ・・・
21 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:30:40 ID:QZL70tMz
おお～テンプターのスレがあった！
単気筒のバイクが欲しくて探していたら、
テンプターなんて言う聞いた事も見た事もないバイクを見つけ、
調べようと思ってググッてたら
掲示板にたどり着きました。
今では中古しかないバイクですが、
乗り心地はいかがですか？
単気筒のバイクが欲しくて探していたら、
テンプターなんて言う聞いた事も見た事もないバイクを見つけ、
調べようと思ってググッてたら
掲示板にたどり着きました。
今では中古しかないバイクですが、
乗り心地はいかがですか？
22 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:58:21 ID:QZL70tMz
続けて教えていただきたいのですが、
テンプターを中古で買うとしたら、
チェックしたほうがいいポイントを教えて下さい。
それから、走行距離はどのくらいの物までなら
いいと思われますか？
テンプターを中古で買うとしたら、
チェックしたほうがいいポイントを教えて下さい。
それから、走行距離はどのくらいの物までなら
いいと思われますか？
単気筒はエンジン自体は耐久力ありますから、
神経質にならなくても、と思います。
欲しい時が買い時
で勢いでいかないと、後で後悔しますよ。
体験者より
神経質にならなくても、と思います。
欲しい時が買い時
で勢いでいかないと、後で後悔しますよ。
体験者より
>>21
基本的にのんびりと乗るバイクかなぁ
60～80kくらいでトコトコ走るのが気持ちいい
100k超えるとエンジンが苦しそうになってきて
120kで手が痺れるくらいに振動がキツくなる
>>22
・車体のキズ
・エキパイ・Fフォークのオイル漏れ
・タイヤ
・バッテリ
くらいしか思いつかん。
走行距離は少ないに越したことは無いだろうけど
1万㌔未満ならあんまり気にしなくていいんじゃない？
基本的にのんびりと乗るバイクかなぁ
60～80kくらいでトコトコ走るのが気持ちいい
100k超えるとエンジンが苦しそうになってきて
120kで手が痺れるくらいに振動がキツくなる
>>22
・車体のキズ
・エキパイ・Fフォークのオイル漏れ
・タイヤ
・バッテリ
くらいしか思いつかん。
走行距離は少ないに越したことは無いだろうけど
1万㌔未満ならあんまり気にしなくていいんじゃない？
25 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:13:16 ID:X9F30H7x
あとシリンダヘッドからオイル漏れするかどうか聞いてみたほうがいいかもわからんよ。
マイテンプは滲んでる状態がデフォルトだけどorz
そんなに油量減るほどでもないから見えてない振りをしている
マイテンプは滲んでる状態がデフォルトだけどorz
そんなに油量減るほどでもないから見えてない振りをしている
26 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 07:27:21 ID:GluEtQo3
>>23-25
ありがとうございます。
オイル漏れについて他のサイトで何件か書かれているのをみたので、
多少心配でしたが、
大丈夫ですかね。
走行距離が2～3万kmの中古になると走りすぎですか？
確かに気に入った物を買う時は勢いが必要ですね。
ありがとうございます。
オイル漏れについて他のサイトで何件か書かれているのをみたので、
多少心配でしたが、
大丈夫ですかね。
走行距離が2～3万kmの中古になると走りすぎですか？
確かに気に入った物を買う時は勢いが必要ですね。
27 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 13:56:12 ID:lWog7nuj
ったくもう～
俺がいないと落ちるんだから
愛車は冬でもセル一発
17000走ってるけど、めちゃくちゃ調子いいわ
俺がいないと落ちるんだから
愛車は冬でもセル一発
17000走ってるけど、めちゃくちゃ調子いいわ
28 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/02/28(水) 16:15:36 ID:Y4KsoJva
スレ立ってたの知りませんでした。
>>1乙！
>>1乙！
30 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:07:25 ID:7Cl5BOhs
26です。
消耗品のヘタリはしょうがないですね。
必要に応じて交換します。
ハズレの中古車を買わないように注意します。
消耗品のヘタリはしょうがないですね。
必要に応じて交換します。
ハズレの中古車を買わないように注意します。
31 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 23:22:33 ID:lWog7nuj
でも、テンプターの中古は、比較的状態が良いものが多いと思う。
DQN改造車とかないからねぇーほとんどノーマルだし
DQN改造車とかないからねぇーほとんどノーマルだし
32 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:45:25 ID:LYDaj3k8
ワンオーナーのノーマル車だと、大切に乗ってくれてた気がします。
お店が自宅に近いかどうかっていうのも重要かも
自宅から遠いとアフターサービスを受けるのが大変になるだろうし
自宅から遠いとアフターサービスを受けるのが大変になるだろうし
>>20>>all
じゃ・・・次スレに向けテンプレ作成しよう
そんな事を言っているオレは現在w650乗りw
でも最近妙に気になりだして・・・
だって友達が「テンプターいいですよね！！買っちゃおうかな」
を連呼し雑誌を見せてくるんですもんorz
テンプター人口＋２人の恐れありw
>>1
激乙です！！
じゃ・・・次スレに向けテンプレ作成しよう
そんな事を言っているオレは現在w650乗りw
でも最近妙に気になりだして・・・
だって友達が「テンプターいいですよね！！買っちゃおうかな」
を連呼し雑誌を見せてくるんですもんorz
テンプター人口＋２人の恐れありw
>>1
激乙です！！
>>32
あまい！
俺はバイクはだいたい３年２００００キロくらいまでで乗り換えてる。
じぶんがあきっぽいの判ってるから長持ちさせるための整備なんてしない。
オイル交換なんて年に一度しかやらないし、それでもワンオーナー。
こーゆースレやバイクのサイト見ない人にはノーメンテなんて人いくらでもいるよ。
あまい！
俺はバイクはだいたい３年２００００キロくらいまでで乗り換えてる。
じぶんがあきっぽいの判ってるから長持ちさせるための整備なんてしない。
オイル交換なんて年に一度しかやらないし、それでもワンオーナー。
こーゆースレやバイクのサイト見ない人にはノーメンテなんて人いくらでもいるよ。
36 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:30:41 ID:tTlRo+lN
37 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:53:35 ID:cdKRDNzg
38 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 01:15:18 ID:G8OGujYy
まあダメな子でも付き合うと愛が深まるのがテンプタクオリティ
>>35
自分の安全の為に整備しなよ…
自分の安全の為に整備しなよ…
40 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 20:14:11 ID:p5YbFawa
今日は妙に単気筒人口が多かった気がする。
41 ：７７４RR：2007/03/03(土) 22:46:20 ID:JZzy2F/F
ハンドル替えたいのだけど、替えたひといる？
43 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/03/04(日) 00:55:45 ID:rLQF5m+r
サベです。ＸＲ１０００純正ダートラバーに交換してます。
前にも書いたっけ？
給油の時一度満タンにしても、数秒で油位が下がるので
ちょっと給油→また下がる、を繰り返すと数百cc余分に入るね。
セルフでしか出来ないけど。
給油の時一度満タンにしても、数秒で油位が下がるので
ちょっと給油→また下がる、を繰り返すと数百cc余分に入るね。
セルフでしか出来ないけど。
45 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 02:57:38 ID:eHSIED+J
そこまでせんでも…ええやん？
けど、ロングツーリング考えたら微妙だよね、テンプターのタンク。
300キロくらいで給油せないかん。もうちょい容量欲しいなぁー
CRとかFCRつけてる漢はいないの？
やっぱりけっこう変わりますか？
けど、ロングツーリング考えたら微妙だよね、テンプターのタンク。
300キロくらいで給油せないかん。もうちょい容量欲しいなぁー
CRとかFCRつけてる漢はいないの？
やっぱりけっこう変わりますか？
goobikeでサベージ400の新車！が出てます。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201028B30050512005+
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201028B30050512005+
47 ：７７４RR：2007/03/06(火) 01:35:02 ID:KLeIj+nf
>>42>>43のかた有難うございます。そして、すみません。テンプターで替えた方いますか？
どうしても、ボバー系のハンドルを付けたいのですが、ロングワイヤー類がないので流用できる車種を知りたいので、もし替えた事のある人や何か知っている方は教えてもらえないでしょうか？
お願いします。
どうしても、ボバー系のハンドルを付けたいのですが、ロングワイヤー類がないので流用できる車種を知りたいので、もし替えた事のある人や何か知っている方は教えてもらえないでしょうか？
お願いします。
前スレあたりに乗ってたテンプターカスタムしてるお店って
ハンドル売ってなかった？
ハンドル売ってなかった？
49 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:47:26 ID:65GUcmzk
50 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 15:03:19 ID:qIXoWDji
はじめまして、テンプターのかっこよさ＆希少性に魅かれて
今月からテンプター乗りになろうと思ってます。
2000年モデルのノーマル黒が格安で見つかり、
早速見に行ったら、タンクの右側に、縦に1スジの大きなへこみがありました。
バイク屋のおっちゃんがいわく、
立ちゴケで堅い柱かガードレールに倒したんだろうと
いうことなのです。他の部分は問題ないということだったので、
欲しかったテンプターだし
買ってしまおうかと思ってます。
そこで、テンプターのタンクを探してるのですが、
純正を買うか、他のタンクを流用するか迷ってます。
みなさん純正のかたが多いと思いますが、
もし他のタンクが取り付け可能なら参考にしたいです。
個人的にはノートンのタンクとか付けばいいななど思ってます。
雑誌でもネットでも探しているのですが
いまいち情報少なく、バイキチという分厚い雑誌読み漁ってます。
モトハリーさんのサイトは閉鎖中なんですかね。。
今月からテンプター乗りになろうと思ってます。
2000年モデルのノーマル黒が格安で見つかり、
早速見に行ったら、タンクの右側に、縦に1スジの大きなへこみがありました。
バイク屋のおっちゃんがいわく、
立ちゴケで堅い柱かガードレールに倒したんだろうと
いうことなのです。他の部分は問題ないということだったので、
欲しかったテンプターだし
買ってしまおうかと思ってます。
そこで、テンプターのタンクを探してるのですが、
純正を買うか、他のタンクを流用するか迷ってます。
みなさん純正のかたが多いと思いますが、
もし他のタンクが取り付け可能なら参考にしたいです。
個人的にはノートンのタンクとか付けばいいななど思ってます。
雑誌でもネットでも探しているのですが
いまいち情報少なく、バイキチという分厚い雑誌読み漁ってます。
モトハリーさんのサイトは閉鎖中なんですかね。。
52 ：７７４RR：2007/03/08(木) 01:02:56 ID:OoJPGZyM
今月号のバーニングにタンクのスナップの仕方、載ってるべ！
>>50
タンク裏のトンネルをメジャーで測ったところ縦が60cmで横幅が6～10cm。
長さがちょっと足りないけど少し叩けばGB250純正タンクが付きそう。
中古のSR純正タンクのトンネル（裏側）を加工してFRPのタンクカバーを
被せるのが一番現実的じゃないかなーとは思うけど…
TOHOでワイヤーのワンオフを依頼すると1本1万円だって。
タンク裏のトンネルをメジャーで測ったところ縦が60cmで横幅が6～10cm。
長さがちょっと足りないけど少し叩けばGB250純正タンクが付きそう。
中古のSR純正タンクのトンネル（裏側）を加工してFRPのタンクカバーを
被せるのが一番現実的じゃないかなーとは思うけど…
TOHOでワイヤーのワンオフを依頼すると1本1万円だって。
54 ：７７４RR：2007/03/08(木) 23:59:58 ID:OoJPGZyM
ブレーキワイヤー２本で２万かー！さすがにそれは高すぎです。でも、情報ありがとうございます
ちなみに、マイテンプターはYB-1のタンクが付いてます。前のオーナーの仕業です！コックが干渉してきたのか、コックの位置を移設してます。ノーマルの負圧式キャブに負圧式ではないコックが付いている為、エンジンを切るたびにコックをオフにしなければなりません。
もし、タンク替えるならコックは負圧式にしたほうが無難です。オフにし忘れるとガソリンがエンジンに流れ込みます。
ちなみに、マイテンプターはYB-1のタンクが付いてます。前のオーナーの仕業です！コックが干渉してきたのか、コックの位置を移設してます。ノーマルの負圧式キャブに負圧式ではないコックが付いている為、エンジンを切るたびにコックをオフにしなければなりません。
もし、タンク替えるならコックは負圧式にしたほうが無難です。オフにし忘れるとガソリンがエンジンに流れ込みます。
55 ：50：2007/03/09(金) 04:35:03 ID:mCWSwQB4
みなさんありがとうございます！
やる気が出てきました。
>>51
バイキチはカスタムとエロが融合した不思議な雑誌です。。
>>52
バーニング誌みました、タンク特集参考になります。
あんなにたくさんのタンクがあるのに、対応車種の中に
テンプターの名前が載ってなかったのが残念です。。
>>53
ありがとうございました！いろいろ勉強になります。
GB250仕様もありかもですね！
>>54
負圧式のコックですね。わかりました。
YB-1のタンク付くんですね！びっくり。
タンク裏のトンネルが縦60cm 横6-10cmであれば
基本的に付けられるということで良いでしょうか。
いろいろ調べてみます。ありがとうございました。
やる気が出てきました。
>>51
バイキチはカスタムとエロが融合した不思議な雑誌です。。
>>52
バーニング誌みました、タンク特集参考になります。
あんなにたくさんのタンクがあるのに、対応車種の中に
テンプターの名前が載ってなかったのが残念です。。
>>53
ありがとうございました！いろいろ勉強になります。
GB250仕様もありかもですね！
>>54
負圧式のコックですね。わかりました。
YB-1のタンク付くんですね！びっくり。
タンク裏のトンネルが縦60cm 横6-10cmであれば
基本的に付けられるということで良いでしょうか。
いろいろ調べてみます。ありがとうございました。
実際に自分で実物を見てみないとダメだよ。
タンク裏側の最後部の傾斜も見ないと流用は無理
タンク裏側の最後部の傾斜も見ないと流用は無理
う～ん、タンクはやっぱ難しいなあ。
こちらサベですが、あのフレームだとトンネル広くないと入らんし、
それ以前に純正タンク以外と嵌る感じしないんだよなあ。
どうしても『フレームの上にのっける』状態しかできなそうだ。
もうちょっと考えるか・・・・
こちらサベですが、あのフレームだとトンネル広くないと入らんし、
それ以前に純正タンク以外と嵌る感じしないんだよなあ。
どうしても『フレームの上にのっける』状態しかできなそうだ。
もうちょっと考えるか・・・・
58 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/03/10(土) 00:27:47 ID:g3NIssVw
サベにグラトラのタンク載せましたぜ。
>>58
レスありがとう。
多分一回どっかのスレで>>58さんの画像みた時あります。
あれってトンネルの前方部分フレームにそのまま嵌るんですか？
いや、嵌るというかトンネル幅は許容範囲でいけるのかと・・・。
>>50
質問便乗してしまいました。スマソ。
バイキチやバイブスは思わず見てしまう時がありますｗ
レスありがとう。
多分一回どっかのスレで>>58さんの画像みた時あります。
あれってトンネルの前方部分フレームにそのまま嵌るんですか？
いや、嵌るというかトンネル幅は許容範囲でいけるのかと・・・。
>>50
質問便乗してしまいました。スマソ。
バイキチやバイブスは思わず見てしまう時がありますｗ
60 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:28:31 ID:iAtuC0Jp
ほしゅ
保守age
サベ乗りの方が自作加工して来たオーナーが多い様ですので、
テンプター乗りと比べておっさん度が高い気がしますね。
･･･部品が少なかったんだけどさ。
テンプターが出た時はこれはブームになって、流用部品が出るかも
なんて思った昔の記憶･･･。
サベ乗りの方が自作加工して来たオーナーが多い様ですので、
テンプター乗りと比べておっさん度が高い気がしますね。
･･･部品が少なかったんだけどさ。
テンプターが出た時はこれはブームになって、流用部品が出るかも
なんて思った昔の記憶･･･。
62 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:38:44 ID:UbOyQvXt
>>1乙
今回は、サベ兄と共有スレなんですね。
ここんところmyテンプターが絶好調なのであまり話のネタが無いけど
落とさないように頑張りましょう・・・
>>50
モトハリーさんとこは、トップページは生きてますね。
今回は、サベ兄と共有スレなんですね。
ここんところmyテンプターが絶好調なのであまり話のネタが無いけど
落とさないように頑張りましょう・・・
>>50
モトハリーさんとこは、トップページは生きてますね。
63 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 12:08:46 ID:+Z+n99Xx
650サページにダイノジェットステージ１とK&Nエアフィルターを
組み込んで貰いました｡
セッティングしたバイク屋の親父が「サページのエンジンがこんなに速くなるのか。」
と驚く位、速くなりました｡
下手な表現だけど、60Km出す感覚でアクセル開けると80Km出てた。
という感じです。
650と400のキャブは、メインジェットの番数が違うだけだから、
400にも組み込めると思います。
400はショートストロークだから、グース並のスポーツシングルになったりして...。
組み込んで貰いました｡
セッティングしたバイク屋の親父が「サページのエンジンがこんなに速くなるのか。」
と驚く位、速くなりました｡
下手な表現だけど、60Km出す感覚でアクセル開けると80Km出てた。
という感じです。
650と400のキャブは、メインジェットの番数が違うだけだから、
400にも組み込めると思います。
400はショートストロークだから、グース並のスポーツシングルになったりして...。
64 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:44:30 ID:inUWytyj
サベージがBS40でテンプターがBSR42じゃないの？
CR入れた方が良いような…
フォークOHの次はTMRかのぅ
CR入れた方が良いような…
フォークOHの次はTMRかのぅ
65 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:18:32 ID:UfUTE92a
オイル交換age
交換後、暫くはオイルにじみが少なくなるから嬉しいです。(^^)
交換後、暫くはオイルにじみが少なくなるから嬉しいです。(^^)
66 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:51:11 ID:iPIXd+wn
>>64
ごめんなさい。サページ400と650の事でした｡テンプターは分かりません。
又、ひょっとしたら年式で違うのかもしれませんね。
僕のサページは元々400で、650のエンジンに載せ替えたものです。
調べたらキャブは共通で、400のキャブをそのまま使用しています。
フォークOHですか。
僕はエンジン載せ替えの際に、WPのフォークスプリングを組み込んで
貰いました｡ノーマルよりも、しなやかによく動くという感じです。
TMRは興味あります。将来のTMR化の為にとりあえず、バッテリーをMF化して
スペースだけは空けてあります。
TMRにした時は、どんな感じか教えて下さいね。
ごめんなさい。サページ400と650の事でした｡テンプターは分かりません。
又、ひょっとしたら年式で違うのかもしれませんね。
僕のサページは元々400で、650のエンジンに載せ替えたものです。
調べたらキャブは共通で、400のキャブをそのまま使用しています。
フォークOHですか。
僕はエンジン載せ替えの際に、WPのフォークスプリングを組み込んで
貰いました｡ノーマルよりも、しなやかによく動くという感じです。
TMRは興味あります。将来のTMR化の為にとりあえず、バッテリーをMF化して
スペースだけは空けてあります。
TMRにした時は、どんな感じか教えて下さいね。
67 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 17:53:45 ID:cl/ef5Bg
Ｋ＆Ｎのエアフィルってさ、テンプター用とか売ってるの？
69 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:42:15 ID:0oE0hAHn
>>67
WPの本国HPにサページ用があります。品番を控えて、WPの正規代理店に
注文しました。思ったより早く届きましたよ。たしか２週間位だったと思います。
サページは海外で売られているので、海外パーツに適合品が結構ありますよ。
マフラーならスーパートラップ、ハイウェイホーク、レオビンチがありました。
レオビンチは何故か、公道仕様とレース仕様の２種類が同じ値段で売ってます。
サスペンションならWP(フロントのスプリングのみ)、BITUBO(リアサス２種類、
それぞれにノーマル仕様と-2Cmのローダウン仕様)、WILBERS...等々。
箱物ではクラウザーK2にサページ用のステーがあります。(これは国産だと思う)
不細工だけどK2のトップケースをつけておくと、スクーター感覚でコンビニにも
いけるので、便利ですよ。
WPの本国HPにサページ用があります。品番を控えて、WPの正規代理店に
注文しました。思ったより早く届きましたよ。たしか２週間位だったと思います。
サページは海外で売られているので、海外パーツに適合品が結構ありますよ。
マフラーならスーパートラップ、ハイウェイホーク、レオビンチがありました。
レオビンチは何故か、公道仕様とレース仕様の２種類が同じ値段で売ってます。
サスペンションならWP(フロントのスプリングのみ)、BITUBO(リアサス２種類、
それぞれにノーマル仕様と-2Cmのローダウン仕様)、WILBERS...等々。
箱物ではクラウザーK2にサページ用のステーがあります。(これは国産だと思う)
不細工だけどK2のトップケースをつけておくと、スクーター感覚でコンビニにも
いけるので、便利ですよ。
70 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 12:59:22 ID:0oE0hAHn
>>69
ワイセコにサベージ用のピストンも3種類あった。
ワイセコにサベージ用のピストンも3種類あった。
テンプターの話だと思ってたわ
LS650用のピストンは2mmオーバーまでラインナップしてるね
LS650用のピストンは2mmオーバーまでラインナップしてるね
72 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:20:30 ID:fzoju4TT
いきなり初心者な質問ですが、プラグの交換時期の目安を教えてください。
３０００ｋｍくらい。
74 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:35:05 ID:aWaGbLdT
俺この１年で４０００キロ走ったけど変えてなかった。
検索したら年２回変えるって人もいるみたいね。
検索したら年２回変えるって人もいるみたいね。
おれのテンプターのプラグなんて3万kmごとだよ。まだ1回しか換えてないけど。
77 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:36:16 ID:aWaGbLdT
単気筒エンジンが爆発する回数は４気筒の４倍だろ。
ってことは、プラグの寿命も1/4ということにならないか？
ってことは、プラグの寿命も1/4ということにならないか？
> 単気筒エンジンが爆発する回数は４気筒の４倍だろ。
多気筒車はそれぞれのシリンダーヘッドにプラグがあるからそんなことはない。
回転数の多いバイク・・例えば２５０の４発なんかだと極端にプラグ寿命が短いよ。
>おれのテンプターのプラグなんて3万kmごとだよ。
それは換えなさすぎw
長くても１ﾏｿ走ったら換えとけ。
多気筒車はそれぞれのシリンダーヘッドにプラグがあるからそんなことはない。
回転数の多いバイク・・例えば２５０の４発なんかだと極端にプラグ寿命が短いよ。
>おれのテンプターのプラグなんて3万kmごとだよ。
それは換えなさすぎw
長くても１ﾏｿ走ったら換えとけ。
79 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:42:48 ID:JwuBp+WJ
プラグにもよるみたいですね。
単気筒（特に冬場）なら効果が出やすいと聞き最近イリジウムに変えました。
寿命も長いらしいです。
まあ そのぶん値段はするんですが
単気筒（特に冬場）なら効果が出やすいと聞き最近イリジウムに変えました。
寿命も長いらしいです。
まあ そのぶん値段はするんですが
極細芯化プラグは、点かなくなるまでの寿命はともかく、
性能的に美味しい状態は3000kmがいいとこだぁよ
性能的に美味しい状態は3000kmがいいとこだぁよ
単気筒でエンジンなんて全然回さないから、
点火回数も車と同じくらいだろうと思い、あんまり交換していない派。
高速乗らないし、下道だと回して3000回転がいいところだし、
車検の時についでに交換しておしまい。
点火回数も車と同じくらいだろうと思い、あんまり交換していない派。
高速乗らないし、下道だと回して3000回転がいいところだし、
車検の時についでに交換しておしまい。
82 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:47:20 ID:eLgwoUJZ
プラグはエンジンがかかりにくくなってきたら交換するｗ
オイルは3000キロでちゃんと交換しますがね
オイルは3000キロでちゃんと交換しますがね
サベージ＆テンプター
サベージ テンプター
サベージ テン
サベージ店
謎が全て解けたぜ、あの爺、テンプターも愛してやがる
サベージ テンプター
サベージ テン
サベージ店
謎が全て解けたぜ、あの爺、テンプターも愛してやがる
愛深き大人ですなぁ・・・・・
しかし、店までやるほど愛してる理由をマジで聞いてみたい。
金輪際現れんぞ、あんな店ｗ
いつも助けてもらってますが。
しかし、店までやるほど愛してる理由をマジで聞いてみたい。
金輪際現れんぞ、あんな店ｗ
いつも助けてもらってますが。
85 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:47:51 ID:ljNzCexu
これも一種の鈴菌感染なんですかね
>83-85
ネタかと思ったらほんとにあるしw
単気筒へのこだわりと鱸への変態的愛情を感じる・・・
どうけもいいけど、なんでIMEは「たんきとう」を一括変換できないんだろ
「いちきとう」は一括できなくてもいいんだが・・・
ネタかと思ったらほんとにあるしw
単気筒へのこだわりと鱸への変態的愛情を感じる・・・
どうけもいいけど、なんでIMEは「たんきとう」を一括変換できないんだろ
「いちきとう」は一括できなくてもいいんだが・・・
逆に考えるんだ。
サベージ狂が店まで開いちゃったもんだから、
鱸がテンではじまるロードシングルを開発した、と。
サベージ狂が店まで開いちゃったもんだから、
鱸がテンではじまるロードシングルを開発した、と。
>>86
単機島 なんなんだってー！どうした一太郎
単機島 なんなんだってー！どうした一太郎
89 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:31:13 ID:vSpuZzR9
イリジウムって効果あります？
90 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 12:15:05 ID:dNRsSDTA
>>88 ATOKのほうが馬鹿でしたか
91 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:12:02 ID:ye+3Fg1i
今日はチェーン清掃age
92 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 17:33:49 ID:CNY3/xkz
>>89
寒い日でもエンジンのかかりがよくなりましたよ。
変えたばかりの時は加速が上がった気もしてたんですが、
今は前と変わらんかな？という感じです。
イリジウムを２本も４本も変えるのはお財布がキビシイけど
１本ならいいかなと。
寒い日でもエンジンのかかりがよくなりましたよ。
変えたばかりの時は加速が上がった気もしてたんですが、
今は前と変わらんかな？という感じです。
イリジウムを２本も４本も変えるのはお財布がキビシイけど
１本ならいいかなと。
実車を見た事なくて、写真を見て浮かんだ素朴な質問。
サベージって鍵穴はどこについてるんですか？
サベージって鍵穴はどこについてるんですか？
94 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 00:44:05 ID:poVK06gG
君の心の中にあります
サンキューﾃﾞｽ！ 右下チェックしてみます
97 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 12:01:47 ID:ZjifBsB9
イリジウム試してみようかな
99 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 02:52:17 ID:skuH8jko
イルジウム＋ノロジーのプラグコード入れてる。
なんだかんだ言うより・・
まぁ、要は気持ちの問題かな(*-ω-)
なんだかんだ言うより・・
まぁ、要は気持ちの問題かな(*-ω-)
シパシーバ効果ってやつですね！
101 ：７７４RR：2007/03/21(水) 23:15:20 ID:gU0+CFjG
テンプター乗りですが、シリンダーヘッドから、オイル漏れしだしたので、
ガスケット交換をバイク７で聞いたのですが工賃は５０００円位と言われたのですが
そんなもんなんすか？
以前のスレで３万くらいかかるって書いてたような記憶があるのですが・・・。
ガスケット交換をバイク７で聞いたのですが工賃は５０００円位と言われたのですが
そんなもんなんすか？
以前のスレで３万くらいかかるって書いてたような記憶があるのですが・・・。
102 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:20:35 ID:eYgIORbd
5000円は安過ぎじゃあるまいか？
103 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:08:40 ID:6lDaT1VL
シリンダーヘッド「カバー」と勘違いしてるんジャマイカ
104 ：７７４RR：2007/03/23(金) 23:09:01 ID:eqxO75WG
やっぱりそうですよねー！安すぎますよね。
とりあえず、今週末行ってきます！
とりあえず、今週末行ってきます！
105 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 16:54:38 ID:wv6Q8kJ+
4月にサベージ650納車の俺が来ましたよ。
10年前、高校生の頃から憧れていたバイクだよ…。
今乗らないでいつ乗るんだ！と勢いで購入しますた。
正直、早く乗りたい、楽しみでしょうがない
サベ乗りの方います？ 色々と情報交換したかばい！宜しくッ
10年前、高校生の頃から憧れていたバイクだよ…。
今乗らないでいつ乗るんだ！と勢いで購入しますた。
正直、早く乗りたい、楽しみでしょうがない
サベ乗りの方います？ 色々と情報交換したかばい！宜しくッ
106 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/03/24(土) 17:45:43 ID:LddwuwA5
>サベ乗り
ﾉｼ
６５０納車おめでとうございます。
ﾉｼ
６５０納車おめでとうございます。
サベ乗りですﾉｼ
ちなみにスレ立て人です。
納車おめでとうございます。
私は６５０が見つからず４００を買いました。
実は最初の頃のサベスレではルーキーと名乗っていました。
ちなみにスレ立て人です。
納車おめでとうございます。
私は６５０が見つからず４００を買いました。
実は最初の頃のサベスレではルーキーと名乗っていました。
サベ乗りさん達こんにちは！よろしく
今年はサベと色々な所にツーリング行こうと思ってる
不安というか問題は。。。故障が怖いｗ
まあ、整備はバッチリお願いしてるから、ぶっ壊れるのは無いと思いたい
今年はサベと色々な所にツーリング行こうと思ってる
不安というか問題は。。。故障が怖いｗ
まあ、整備はバッチリお願いしてるから、ぶっ壊れるのは無いと思いたい
109 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/03/24(土) 21:38:31 ID:LddwuwA5
>今年はサベと色々な所にツーリング行こうと思ってる
四国においでのときは是非声かけてくだせえ。
四国においでのときは是非声かけてくだせえ。
111 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/03/24(土) 22:33:47 ID:LddwuwA5
おお四国人！
ひばりオフいいですね。
仕事が一息ついたら考えてみます。
ひばりオフいいですね。
仕事が一息ついたら考えてみます。
>>101
たしかに安いような気がするだろうけど、
ﾊﾟｰﾂ代だけなら３０００円くらいだったと思う。
テンプのオイル漏れを扱った事があり、かつ良心的な店なら、
俺としては５０００円でも、ありえる見積もりだと思います・・・
テンプターのオイル漏れは、ヘッドカバーを外してガスケット（穴埋めしているゴムパッキン）
の交換だけで直る。その際はエキパイも外さないで作業できるよ。
大まかな作業内容は前スレに書きましたので省略しますが・・
ピストンの下死点を出せて、バルブのクリアランスを計る作業ができるなら、
十分個人でも出来るよ。（トルクレンチとサービスマニュアルは必須）
たしかに安いような気がするだろうけど、
ﾊﾟｰﾂ代だけなら３０００円くらいだったと思う。
テンプのオイル漏れを扱った事があり、かつ良心的な店なら、
俺としては５０００円でも、ありえる見積もりだと思います・・・
テンプターのオイル漏れは、ヘッドカバーを外してガスケット（穴埋めしているゴムパッキン）
の交換だけで直る。その際はエキパイも外さないで作業できるよ。
大まかな作業内容は前スレに書きましたので省略しますが・・
ピストンの下死点を出せて、バルブのクリアランスを計る作業ができるなら、
十分個人でも出来るよ。（トルクレンチとサービスマニュアルは必須）
113 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 19:28:51 ID:KzmyipBN
サベージって400と650では乗り味がかなり違うの？
114 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 12:05:37 ID:k4kUcDV2
>>113
最近サベージ400から650に乗り換えました。
ショートストロークとロングストロークの違いと言えばそれまでだけど、
400に慣れた自分にとって650は良く言えば荒々しい、悪く言えばがさつな
エンジンです。振動も400とは比べものにならない位あります。
チェーンとベルトの違いかと思うけど、弛みの無いぶん650はダイレクトに
発進する感じです。
650は400よりハイギヤードなのか、400の感覚でシフトアップすると
エンジンがガクガクするので、引っ張り気味に乗ってます。
最近サベージ400から650に乗り換えました。
ショートストロークとロングストロークの違いと言えばそれまでだけど、
400に慣れた自分にとって650は良く言えば荒々しい、悪く言えばがさつな
エンジンです。振動も400とは比べものにならない位あります。
チェーンとベルトの違いかと思うけど、弛みの無いぶん650はダイレクトに
発進する感じです。
650は400よりハイギヤードなのか、400の感覚でシフトアップすると
エンジンがガクガクするので、引っ張り気味に乗ってます。
115 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 01:22:51 ID:NRLswynA
テンプターには、高回転型の400のほうが似合ってる感じがする。
（高回転っていっても7000rpm程度だが・・・）
昨日80才はいってるであろう爺さんに「どこの単車ね？外車ね？よかね。」と話しかけられた。
ごめん、「スズキ」なんだよ、爺さん・・・。
（高回転っていっても7000rpm程度だが・・・）
昨日80才はいってるであろう爺さんに「どこの単車ね？外車ね？よかね。」と話しかけられた。
ごめん、「スズキ」なんだよ、爺さん・・・。
116 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 11:54:12 ID:1Q8bEpLX
とは言え652ccに憧れるぅ
117 ：おもらしテンプ：2007/03/27(火) 22:15:27 ID:29YgllxW
先週の日曜にバイク７に行ったら、大掛かりな作業になるので、うちでは
できないといわれ、１７１沿いのSBSに行ってきました。ついでに、ピスト
ンリングなども、交換した方がいいといわれ替えることに！見積もり４万６千
円！初めのバイク７の店員はマジでカバーと間違えてたんか？がっかりな見積
もりに力なく「おねがいします。」と答えました。
できないといわれ、１７１沿いのSBSに行ってきました。ついでに、ピスト
ンリングなども、交換した方がいいといわれ替えることに！見積もり４万６千
円！初めのバイク７の店員はマジでカバーと間違えてたんか？がっかりな見積
もりに力なく「おねがいします。」と答えました。
118 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 22:56:08 ID:Pz3nHL4N
>>117
近所のSBSで見て貰ったときは、テンプターやサベージのオイルにじみは
再発する可能性もあるから、腰上オーバーホールのタイミングで
ガスケットは交換したほうがいいって言われた。
どうせヘッドを開けるなら消耗品も交換して貰うのがベターだと思うよ。
ちなみに俺の場合、「まだオーバーホールの必要はなさそうなので、
オイルを拭いてキレイにして乗ってあげて下さい」だって。
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ ふけばきれいになるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
近所のSBSで見て貰ったときは、テンプターやサベージのオイルにじみは
再発する可能性もあるから、腰上オーバーホールのタイミングで
ガスケットは交換したほうがいいって言われた。
どうせヘッドを開けるなら消耗品も交換して貰うのがベターだと思うよ。
ちなみに俺の場合、「まだオーバーホールの必要はなさそうなので、
オイルを拭いてキレイにして乗ってあげて下さい」だって。
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ ふけばきれいになるよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
120 ：119：2007/03/27(火) 23:25:24 ID:NRLswynA
でもマメに拭きすぎてエンジンの塗装が禿げてきた。＞＜
121 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 00:52:26 ID:p1llp7ST
ツーリング仕様にしたいんだけど、リアキャリアがあればやはり便利なのかな？
122 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 17:05:57 ID:pZX3tNFB
あげ
|･∀･` )ｺｿｰﾘ
ヘッドは開けないんだってば・・・
ヘッドカバーだけだよ・・空けるのは・・
ヘッドは開けないんだってば・・・
ヘッドカバーだけだよ・・空けるのは・・
おいおいもまいら、また落ちちまいますぜ？
「後部座席をあんこ盛りしてシングル風にしたらいくら？」と
マルナオの中の人に聞いたら通常の張り替えにプラス1万円くらいだってさ
誰かやってみない？ｗ
マルナオの中の人に聞いたら通常の張り替えにプラス1万円くらいだってさ
誰かやってみない？ｗ
椅子屋なら通常張り替えだろうがシングルシートだろうが９,０００円でやってくれる。
127 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 00:24:50 ID:gFzeJxId
いまどき椅子屋なんてどこにあんだよｗ
電話帳で探せば結構見つかるよ。
俺、シート張り替えは7,000円でやってもらってる。
俺、シート張り替えは7,000円でやってもらってる。
130 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 11:53:20 ID:Ex7IkNMy
あれはタンデムバーと言った方が適切な形状だがね
Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
>あれはタンデムバーと言った方が適切な形状だがね
確かにタンデムバーにキャリア部分を溶接してみましたって感じやね
>Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
トップケースを使うってぶんにはいいんじゃない？
･･･見た目を気にしなければw
確かにタンデムバーにキャリア部分を溶接してみましたって感じやね
>Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
トップケースを使うってぶんにはいいんじゃない？
･･･見た目を気にしなければw
133 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 09:19:30 ID:05h+uS51
昔のボルティの折りたたみ式キャリアが付けられればいいのに
135 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 10:18:33 ID:05h+uS51
136 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:48:59 ID:z+D+Qhs/
土日が雨なんて鬱だ・・・(´；ω；｀)ｳｯ…
138 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 06:51:25 ID:r9rB+mbb
139 ：おかえりテンプ：2007/04/02(月) 21:28:28 ID:Cc0lAXhi
昨日、修理の終わったテンプ取りに行ってきました。どうやら前のオーナー
の時の直し方がまずかったみたいで、カナリいけてなかったみたいです。
『単にオイル漏れ修理ではなく、腰上オーバーホールと思ってください」と
いわれました。その後請求書の交換部品の多さに納得！
乗って帰るとストトトト・・・とスムーズなエンジン音！きれいなシリンダー
を見て、安かった・・・。と自分をなぐさめ帰りました。それにしても、畏るべし
ネットオークション！
の時の直し方がまずかったみたいで、カナリいけてなかったみたいです。
『単にオイル漏れ修理ではなく、腰上オーバーホールと思ってください」と
いわれました。その後請求書の交換部品の多さに納得！
乗って帰るとストトトト・・・とスムーズなエンジン音！きれいなシリンダー
を見て、安かった・・・。と自分をなぐさめ帰りました。それにしても、畏るべし
ネットオークション！
140 ：７７４ＲＲ：2007/04/02(月) 23:51:00 ID:r9rB+mbb
>>139
おかえり。暫くは慣らし運転かな？
これでエンジン関係は暫くは安泰だね。
自分のはショップで買ったけど、やはりちょこまかと故障はしますよ。
やっぱ、１０年落ちのバイクだしね・・・。
お互い大事にメンテしてあげましょう♪
おかえり。暫くは慣らし運転かな？
これでエンジン関係は暫くは安泰だね。
自分のはショップで買ったけど、やはりちょこまかと故障はしますよ。
やっぱ、１０年落ちのバイクだしね・・・。
お互い大事にメンテしてあげましょう♪
潰れてないよ、移転はしたけど
143 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 03:05:04 ID:tZ0ZVG1G
車検に出すお金がない…
誰かユーザー車検やったことありますか？
俺のテンプターどこもいじってないけど、
スムーズに車検とおらないかなぁー
誰かユーザー車検やったことありますか？
俺のテンプターどこもいじってないけど、
スムーズに車検とおらないかなぁー
144 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 07:00:12 ID:RTEh3DR4
どこもいじってないなら各部の緩みチェック⇒増し締めとライトの光軸（自然に下がってくる）を調整すればほとんど通るよ。
146 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 15:45:54 ID:nlirc7Ns
ユーザー車検はびっくりするくらい簡単ですよ。
さて… バッテリーがあがって4日目ですが…
おしがけに疲れつつあります。 7年も良く持ったもんだ、バッテリー買いに逝かなきゃな
さて… バッテリーがあがって4日目ですが…
おしがけに疲れつつあります。 7年も良く持ったもんだ、バッテリー買いに逝かなきゃな
>>誰かユーザー車検やったことありますか？
テスター屋に行った後にラインに並べば楽勝
書類に記入する時間の方が長いくらい
>>バッテリー買いに逝かなきゃな
ヤフオクで古河を買うと店頭の半額以下で買えますよ
テスター屋に行った後にラインに並べば楽勝
書類に記入する時間の方が長いくらい
>>バッテリー買いに逝かなきゃな
ヤフオクで古河を買うと店頭の半額以下で買えますよ
>>143
ヘッドライトの光軸さえあってれば、まず素通りできるよ。
まあ逆にヘッドライトの固定ボルトを緩めていって、検査ライン上にて微調整
なんてのもおｋ。（場所にも夜と思うがｗ）
書類作成に関しても市役所なんかと違い、親切に教えてくれる。
ヘッドライトの光軸さえあってれば、まず素通りできるよ。
まあ逆にヘッドライトの固定ボルトを緩めていって、検査ライン上にて微調整
なんてのもおｋ。（場所にも夜と思うがｗ）
書類作成に関しても市役所なんかと違い、親切に教えてくれる。
149 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 23:16:12 ID:815p2cQb
>>146
テンプは押し掛け出来るのですか？
サベ650ですと体重57kgの私ですと、長い坂でも無理でした…
友人62kgを後ろに乗せて、確か3速だかで、長い坂を使って
やっと掛り、それ以来乗らない時は絶えず補充電してます。
8年目のバッテリーですが、まだ持ち堪えています。
テンプは押し掛け出来るのですか？
サベ650ですと体重57kgの私ですと、長い坂でも無理でした…
友人62kgを後ろに乗せて、確か3速だかで、長い坂を使って
やっと掛り、それ以来乗らない時は絶えず補充電してます。
8年目のバッテリーですが、まだ持ち堪えています。
テンプターをサベージの部品で650にしてらっしゃる方、おられますか？
どれ位の部品を換えるのでしょうか？
店頭でテンプターの実車を見て、上品な美しさに見惚れました…
どれ位の部品を換えるのでしょうか？
店頭でテンプターの実車を見て、上品な美しさに見惚れました…
400と650はほとんど速さ変わらんから。味は違うけど。
車検対応もめっちゃ面倒くさいし、400に乗りたまえ
車検対応もめっちゃ面倒くさいし、400に乗りたまえ
153 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 11:30:18 ID:dYA7HKfx
400は60～80kmで走るのが気持ちいい。高速乗っても100Km以上出す気にならない。
650も60～80kmで走るのが気持ちいいのは同じだけど、高速で100Km巡航も余裕で
こなせます。(シールド付けてるけど)
高速で移動する事が多い人は、650化する意味もあると思うけど…。
400のエンジンを650にするより、手に入るなら650のエンジンに載せ替える方が
いいんじゃないかな。
650も60～80kmで走るのが気持ちいいのは同じだけど、高速で100Km巡航も余裕で
こなせます。(シールド付けてるけど)
高速で移動する事が多い人は、650化する意味もあると思うけど…。
400のエンジンを650にするより、手に入るなら650のエンジンに載せ替える方が
いいんじゃないかな。
154 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/04/05(木) 12:10:19 ID:qdxIEiFS
>>151
クランクとピストンは必須。
シリンダーは６５０用を使うか４００用に大きいスリーブ入れて使用。
ヘッドは基本的に同じだけど６５０にはデコンプがあります。
つけないとセルの回り方がちょっと苦しい。
クランクとピストンは必須。
シリンダーは６５０用を使うか４００用に大きいスリーブ入れて使用。
ヘッドは基本的に同じだけど６５０にはデコンプがあります。
つけないとセルの回り方がちょっと苦しい。
155 ：146：2007/04/05(木) 15:10:22 ID:Sigcm/B4
バッテリー関係のレスくれた方々ありがとう
どうもクラッチのスイッチが接触不良みたい…
不意にセル回ったんで、いじくりまわしてみた。
なんとか反応するポイント見つけたんで、休みまでこのまま生きます。
良かったよ…
どうもクラッチのスイッチが接触不良みたい…
不意にセル回ったんで、いじくりまわしてみた。
なんとか反応するポイント見つけたんで、休みまでこのまま生きます。
良かったよ…
156 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 17:26:45 ID:dYA7HKfx
デコンプはまだパーツあるけど、デコンプをセルスイッチに連動させる為の
ハーネスが欠品になってます。(サページの場合、現在海外で売ってる奴は
配線が全然別物らしい)
テンプターにデコンプ付けるなら、ハーネスを自作(or作ってもらう)しないとね。
ハーネスが欠品になってます。(サページの場合、現在海外で売ってる奴は
配線が全然別物らしい)
テンプターにデコンプ付けるなら、ハーネスを自作(or作ってもらう)しないとね。
157 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 18:36:00 ID:l68wIZei
400のほうが良く回ると思うよ。
159 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 22:08:03 ID:XsXJXc4w
160 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:02:54 ID:FM7jfnkN
立ちゴケして曲がったテンプターのブレーキレバーを直そうとしたらポキッと折れちゃいました…
交換って出来るんでしょうか？
交換って出来るんでしょうか？
161 ：774RR：2007/04/06(金) 00:16:20 ID:yJvMkx1J
ＳＢＳに行けば直ぐ取り寄せてもらえるよ！
162 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 00:29:56 ID:EFsm9nbX
いくら位かかるんでしょうか…。
汎用品で適合する物って無いですか？
純正部品は高いイメージがあって…。
汎用品で適合する物って無いですか？
純正部品は高いイメージがあって…。
俺ミラーとブレーキレバー折れて１万前後だったような気がするが
ウロ覚えなんで保証はできんｗ
ウロ覚えなんで保証はできんｗ
165 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 07:47:08 ID://G2F+3g
ブレーキレバーはイコライザ込みで\4,000ちょい。レバーのみならもうチョイ安いかも
ちなみにダブルパネルドラムブレーキ用の汎用品なんて存在しません
ちなみにダブルパネルドラムブレーキ用の汎用品なんて存在しません
166 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 15:07:07 ID:clF4eGb7
部品だけ買ってきて試行錯誤が良いよ。
解んなきゃココで聞く。 難易度はかなり低いよ。
イコライザの調整位かね？ めんどいの。
解んなきゃココで聞く。 難易度はかなり低いよ。
イコライザの調整位かね？ めんどいの。
167 ：162です。：2007/04/06(金) 18:45:28 ID:EFsm9nbX
ありがとうございます。レバーだけ取り寄せてもらってやってみます！
ブレーキレバーとアクスルシャフトは買いだめしておかないとなー
絶版になってワンオフさせたら幾らすることやら…
絶版になってワンオフさせたら幾らすることやら…
169 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 00:46:48 ID:tgnL8Dxl
170 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 15:35:28 ID:qd3Yc6sd
650サページのエンジンは、5,500or6,000回転で最高馬力が出たと
思うんだけど、この時各ギアで何キロ位出てるんだろう。
サービスマニュアルを見れば分かるんだろうけど、入手困難なので
分かる人教えて下さい。
思うんだけど、この時各ギアで何キロ位出てるんだろう。
サービスマニュアルを見れば分かるんだろうけど、入手困難なので
分かる人教えて下さい。
テンプターってこのスレで気になりだしたけど、物凄くカッコいいね。
とくにエンジンのシリンダー部の垂直にそそり立つ姿がカッコいい。
ヤフオクとかピンキリで、１０ﾏﾝ位でもマシなのが入手できるんでしょうか。
どちらにせよトラッカー仕様にカスタムするつもりだけれど、初めからカスタム
されたのを買ったほうがいいのですかね。
車検とか心配だし、やはりカスタムショップとかで探した方がいいのかな？
とくにエンジンのシリンダー部の垂直にそそり立つ姿がカッコいい。
ヤフオクとかピンキリで、１０ﾏﾝ位でもマシなのが入手できるんでしょうか。
どちらにせよトラッカー仕様にカスタムするつもりだけれど、初めからカスタム
されたのを買ったほうがいいのですかね。
車検とか心配だし、やはりカスタムショップとかで探した方がいいのかな？
カスタムしたいならSRにしとけ、マジで
ハンドルを3cm上げようと思ったら1本1万円の特注ワイヤーを
4本買わなきゃいけないような車種なんだよ、こいつは
ハンドルを3cm上げようと思ったら1本1万円の特注ワイヤーを
4本買わなきゃいけないような車種なんだよ、こいつは
マジ？４万円・・・
サベ乗ってますが、走行中にアクセルをガバっと開けると
ほんの少しの間ですが半クラみたいな状態になって、するどい加速ができません
これはクラッチの滑りというやつですかねえ…、
14000キロぐらいしか走ってませんが滑りが発生するものでしょうか
ほんの少しの間ですが半クラみたいな状態になって、するどい加速ができません
これはクラッチの滑りというやつですかねえ…、
14000キロぐらいしか走ってませんが滑りが発生するものでしょうか
変なオイルを入れてるってオチじゃ…
>>175
全てバイク屋任せではありますがオイル交換はしたばかりです。
でも自分でオイル購入をやってみる価値はありそうですね。
お奨めのオイルなどあったら教えてくださいッ。ゾイルも入れようかしら
>>176
ﾄﾞﾓﾃﾞｽ。吸気排気、燃料供給は問題ないと思います。
単気筒のするどい加速を味わいたいから、この症状は嫌ですね＞＜
全てバイク屋任せではありますがオイル交換はしたばかりです。
でも自分でオイル購入をやってみる価値はありそうですね。
お奨めのオイルなどあったら教えてくださいッ。ゾイルも入れようかしら
>>176
ﾄﾞﾓﾃﾞｽ。吸気排気、燃料供給は問題ないと思います。
単気筒のするどい加速を味わいたいから、この症状は嫌ですね＞＜
178 ：171：2007/04/07(土) 23:28:23 ID:YxvsUJ+b
↓こんな感じに憧れる
http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/4/1/sampras1209-img600x450-1175591180ca330318.jpg
http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/4/1/sampras1209-img600x450-1175591180ca330318.jpg
テンプのエロさが残ってないぜ
181 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 00:54:23 ID:gXv/CLxI
182 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 09:57:54 ID:8xMA2aCl
なんか虫っぽいな
183 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 15:27:02 ID:oS8Iwz+x
あいつとララバイに出てきそうな感じ
184 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 16:47:03 ID:VBuQOLMM
変なｶｽﾀﾏｲｽﾞするよりも隅々まで綺麗にしてあげたほうがいい。
185 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:46:19 ID:ev3v3Fh9
や、ノーマルで十分かっこいいですよね(〃▽〃)
１７８見るとノーマルが如何にかっこいいかわかる
では、この程度ならおK？
http://img203.auctions.yahoo.co.jp/users/8/5/1/4/nekodan5-img600x450-117368778507031123.dscf0017.jpg
http://img203.auctions.yahoo.co.jp/users/8/5/1/4/nekodan5-img600x450-117368778507031123.dscf0017.jpg
オレはテンプターをいじるならカフェの方が似合うと思うんだな。
もちろん人によって好みが分かれるのは分かってるんだけど。
もちろん人によって好みが分かれるのは分かってるんだけど。
189 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 18:21:25 ID:cRztwqHI
10年前のバイクだからそれなりにメンテナンスしないとね。
カスタムに10万かける前にメンテに10万かけたほうがバイクもユーザーも幸せになれる。
カスタムに10万かける前にメンテに10万かけたほうがバイクもユーザーも幸せになれる。
>>187
タンクがロゴ無し１色のみはダサくない？
タンクがロゴ無し１色のみはダサくない？
192 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 23:45:01 ID:rxgo1bCl
うちのテンプター、ギアチェンジの時にローに入りにくく、カカカッて引っかかりニュートラルで止まります
エンブレかけたいときにＮで止まると恐怖っす
これもクラッチの滑りというんですか？
走行距離１７０００㌔くらいです
エンブレかけたいときにＮで止まると恐怖っす
これもクラッチの滑りというんですか？
走行距離１７０００㌔くらいです
193 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 00:17:46 ID:dEN01Wbi
なんか内田ゆうや見たいなのが沢山出てきて気味悪いサイトだった。
そうかﾃﾝﾌﾟｽﾀｯﾌはこの系統の人間なのか。
ならSR乗れば良いのにね。
そうかﾃﾝﾌﾟｽﾀｯﾌはこの系統の人間なのか。
ならSR乗れば良いのにね。
>>187
そのフロントフェンダーどこの？
そのフロントフェンダーどこの？
>>191
下手にイジると格好悪くなるだけじゃん、この車種は。
性能に不満で…という箇所がほとんど無いのも理由だな
日本で一番格好いい奴を作るから期待しててよ、スレが3つほど
進んだ頃にはどうにか出来てるだろうからw
下手にイジると格好悪くなるだけじゃん、この車種は。
性能に不満で…という箇所がほとんど無いのも理由だな
日本で一番格好いい奴を作るから期待しててよ、スレが3つほど
進んだ頃にはどうにか出来てるだろうからw
カフェなら見たくもねーな。
元より下品・・・捨てるしかないな。
200 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 14:50:07 ID:opBL8R3H
トラッカー好きなら、はじめからトラッカーに乗ればいいと思う。
201 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 18:33:25 ID:5e15ZeO3
テンプターって何かに似ているようで、よくよく見ると何にも似てないっていうホントに希有なバイクだと思う。
202 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 22:31:49 ID:MDptbk6Y
>>162
ハンドルレバー交換しました。ありがとうございました。
しかしまたまたトラブルが発生してしまい…セルが回らなくなってしまいました。
キルスイッチ（？）をONにした様な状態になってしまいました。ヘッドライトはスタータースイッチを押すと消灯します。
リレーの接点不良でしょうか？リレーの引く音は聞こえなかったのですが…。
ハンドルレバー交換しました。ありがとうございました。
しかしまたまたトラブルが発生してしまい…セルが回らなくなってしまいました。
キルスイッチ（？）をONにした様な状態になってしまいました。ヘッドライトはスタータースイッチを押すと消灯します。
リレーの接点不良でしょうか？リレーの引く音は聞こえなかったのですが…。
俺はテンプターのトラッカーとして、実にカッコいいと思うが
205 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 02:41:53 ID:OneZyL2w
実はワシもええのーと思っちょった
206 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 04:18:03 ID:OBQn7VVv
カフェもいいが、こういうのも東京都内、特に渋谷に行くとハンズ付近で多数目撃できる。
ハンズ付近は停まっている自転車の種類を見ても、ここが東京の発信地なんだと
理解できるよね。
ハンズ付近は停まっている自転車の種類を見ても、ここが東京の発信地なんだと
理解できるよね。
ヤマハの初期型PASでソレらを再現したら大笑いされたっけな、厨房時代…
茨城の田舎じゃ誰も分かってくれなかった
2台ほど部品取り買おうかな…
茨城の田舎じゃ誰も分かってくれなかった
2台ほど部品取り買おうかな…
おお、おじさんも高校時代にジャズ乗ってたら
「オヤジバイク」ってバカにされたぞ。
「オヤジバイク」ってバカにされたぞ。
210 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 23:55:50 ID:oJFYXif7
>>202
スタータースイッチの接触不良でした。タイミング悪く発生したみたいです…掃除したら元気になりました☆
スタータースイッチの接触不良でした。タイミング悪く発生したみたいです…掃除したら元気になりました☆
211 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 00:07:49 ID:4ouF8gl6
数年前サベ６５０欲しかったなぁ…傍らにテント張って野営が似合うよな。
最高の鉄ラバ
最高の鉄ラバ
今出てるHARDCORE CHOPPERとかCruisin'に載ってる、AJSって古いの英車のシングルのカスタムが好きです。
http://www.apamanshop-hiroshima.com/34017007/26021f5h565o6f0s_2006-11-30136.JPG.html
http://www.apamanshop-hiroshima.com/34017007/26021f5h565o6f0s_2006-11-30136.JPG.html
213 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 23:04:37 ID:14hRmKhX
でもすぐにぶっ壊れそうな古いエンジン。そしてリジット…
実際に乗るのは苦労が多そうだなあ と、現実主義なオレが言ってみる。
サベージ650納車されました！たのしいーーー
実際に乗るのは苦労が多そうだなあ と、現実主義なオレが言ってみる。
サベージ650納車されました！たのしいーーー
>>212
チソコ痛そうだけどかっこいい。
そしてちょっと疑問、こういうタイプってナンバープレートどこに付けるの？
平和モーターサイクルは他にもいいの一杯あるよ。
ttp://www.heiwa-mc.jp/
あとこの前ＳＲの雑誌立ち読みしてて見つけたfreakspit
ttp://freakspit.com/
ttp://freakspit.com/img/custom051.jpg
ttp://freakspit.com/img/custom013.JPG
なんか下の奴が好み
チソコ痛そうだけどかっこいい。
そしてちょっと疑問、こういうタイプってナンバープレートどこに付けるの？
平和モーターサイクルは他にもいいの一杯あるよ。
ttp://www.heiwa-mc.jp/
あとこの前ＳＲの雑誌立ち読みしてて見つけたfreakspit
ttp://freakspit.com/
ttp://freakspit.com/img/custom051.jpg
ttp://freakspit.com/img/custom013.JPG
なんか下の奴が好み
>>212のカッコよさにはどれもこれも敵わない。
218 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 11:23:08 ID:C5abz9iR
SRとか旧車はスレ違いだから、うざいんで早く消えてね＾＾
｜
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／V＼ ,Ｊ
/◎;;;,;,,,,ヽ
＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ー U'"U'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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,Ｊ ／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽ
ｽﾀｽﾀ ＿ ﾑ::::( -Д-)|
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
((((( ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
｀ ーυ'"⊃
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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／V＼ ,Ｊ
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＿ ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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｀ ー U'"U'
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ｽﾀｽﾀ ＿ ﾑ::::( -Д-)|
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|）
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｀ ーυ'"⊃
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220 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 13:41:46 ID:UIF/PLr6
| 釣れますか？ ,
＼ ,／ヽ
￣∨￣￣￣￣￣￣￣ ,／ ヽ
∧＿∧ ∧∧ ,／ ヽ
（ ´∀｀） (ﾟДﾟ,,),／ ヽ
（ ） (| つ@ ヽ
｜ ｜ | ＿＿_ ～| | ←>>218 ヽ
（_＿）＿） |――|. ∪∪ ヽ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| ヽ
／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
＼ ,／ヽ
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（_＿）＿） |――|. ∪∪ ヽ
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⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡 ～ ～～ ～～ ～～ ～ ～
221 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 19:24:01 ID:qyT0fq4p
社外パーツがほとんど無いので結局ノーマルで乗る以外にないのがテンプター(^o^)
大きなビジバイ感覚で気負わずに乗るのがスマートだと思うよ。
大きなビジバイ感覚で気負わずに乗るのがスマートだと思うよ。
ビジバイ感覚で思い出したがK125のレッグシールドがガレージにあったな…
採寸してステーを作るかな
採寸してステーを作るかな
テンプターはあの細長いタンクと四角いエンジンが命
224 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 10:18:53 ID:/uE6XnPb
ダブルパネルのFドラムブレーキとH型アルミリムも高ポイント
確かに四角いタンクはＣＤ５０とかを
彷彿とさせるな
彷彿とさせるな
226 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 14:18:03 ID:1hHbA+uc
CB50のタンクが大人気でオクでも効果取引されているが、もしテンプが
CB50並の細さなら、わざわざタンク交換してカスタムする必要はないな。
素晴らしいバイクだ。
ただし、前後フェンダーとﾊﾝﾄﾞﾙがいただけない。
CB50並の細さなら、わざわざタンク交換してカスタムする必要はないな。
素晴らしいバイクだ。
ただし、前後フェンダーとﾊﾝﾄﾞﾙがいただけない。
227 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 15:34:38 ID:1hHbA+uc
究極カスタム
http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/4/1/sampras1209-img600x450-1175591180ca330318.jpg
http://img263.auctions.yahoo.co.jp/users/0/2/4/1/sampras1209-img600x450-1175591180ca330318.jpg
228 ：７７４ＲＲ：2007/04/14(土) 17:20:21 ID:xH251aCL
フロントフェンダーがプラスチックってのはいただけない。
あと、リアフェンダーとタイヤの隙間がもう少し狭いほうが好み
高校の頃乗り回していたよ、CB50は。
タンクが人気とは知らなかった。
あと、リアフェンダーとタイヤの隙間がもう少し狭いほうが好み
高校の頃乗り回していたよ、CB50は。
タンクが人気とは知らなかった。
229 ：７７４ＲＲ：2007/04/15(日) 17:40:30 ID:eR8GfGVj
Ｆドラムブレーキはいらね。ブレーキはディスクに限る。
止まらないと話しにならない。
あと、シートもちょっとかっこ悪いかな…
ちょっくら走りに行ってくるわ
止まらないと話しにならない。
あと、シートもちょっとかっこ悪いかな…
ちょっくら走りに行ってくるわ
230 ：774RR：2007/04/15(日) 22:40:56 ID:Vi7VdYC7
ダブルディスクとはいかなくてもシングルディスク並みには、効くとおもうが・・・
同調は面倒くさいけど。
同調は面倒くさいけど。
231 ：７７４ＲＲ：2007/04/16(月) 00:22:49 ID:DScn9gko
>>229
油圧＋ディスクのほうが握力がいらないことは確か。
テンプターは強く握ってもタイヤがロックするほど効かないからね。
それでも、制動力に関しては、テンプターの車重であれば
ダブルのツー・リーディングで必要かつ充分だと思ってる。
それよりも怖いのは雨降り一発目のブレーキ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
油圧＋ディスクのほうが握力がいらないことは確か。
テンプターは強く握ってもタイヤがロックするほど効かないからね。
それでも、制動力に関しては、テンプターの車重であれば
ダブルのツー・リーディングで必要かつ充分だと思ってる。
それよりも怖いのは雨降り一発目のブレーキ（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
232 ：７７４ＲＲ：2007/04/17(火) 08:36:24 ID:SIsWfpJK
雨降りのドラムは怖いね。
まぁ、そもそもスピード出して乗るバイクじゃないから
ドラムで十分でつ
ドラムで十分でつ
おれ、テンプターって一度も見たことが無い。
東京じゃ走ってないのか?
東京じゃ走ってないのか?
235 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 06:30:17 ID:vQOipH0k
販売台数が2000台として、半分の1000台は現存してると予想してみる。
236 ：７７４ＲＲ：2007/04/18(水) 18:47:26 ID:eiGG46K6
一つの県に10台くらいだったりして
うちの近所はたまに見る。
この間修理頼んだバイク屋は俺以外にテンプター糊の客が2人いるらしい。
だからそんなに珍しいバイクだとは思わんよ。
この間修理頼んだバイク屋は俺以外にテンプター糊の客が2人いるらしい。
だからそんなに珍しいバイクだとは思わんよ。
墨田区？
239 ：７７４ＲＲ：2007/04/19(木) 20:00:08 ID:FqUfqp3J
総販売台数2000台位なの？
かなり希少価値がある？
かなり希少価値がある？
希少だけど価値は…
価値は需要と供給で決まる。
いくら供給が少なくても需要がなければ・・・
いくら供給が少なくても需要がなければ・・・
ふざけんなバカヤロウ
あのエンジンの需要がないとは言わせねえ
あのエンジンの需要がないとは言わせねえ
243 ：774RR：2007/04/21(土) 00:19:39 ID:CknWJk7I
片道３０キロの通勤中にSR３台みたよ！
テンプターで良かったって思ったね！
それだけで、価値あるんじゃねー？
エキパイの形もおりゃ好きだね！
テンプターで良かったって思ったね！
それだけで、価値あるんじゃねー？
エキパイの形もおりゃ好きだね！
244 ：７７４ＲＲ：2007/04/21(土) 22:13:17 ID:N4Yea8Z1
テンプターに乗ってると年配者からの熱い視線が痛い・・・。
変態スレ発見！ はぁ、はぁ、はぁ……
246 ：７７４ＲＲ：2007/04/22(日) 16:55:29 ID:Wsg+DEFK
買えば毎日ﾊｧﾊｧできるぞ。
247 ：774RR：2007/04/22(日) 17:27:36 ID:NmGjRv0a
http://savageten.web.infoseek.co.jp/サベテンのホームページはじめて見た！
サベージかっここいい！いじれないテンプターより全然ええやん！
ノーマルは微妙やけど・・・。
サベージかっここいい！いじれないテンプターより全然ええやん！
ノーマルは微妙やけど・・・。
サベージ650って最近、相当手に入り難くなってるのね
そんな今だからブルバードS40を輸入販売すれば売れると思うけどマジ！
最低1台は売れるよ 俺が買うから
そんな今だからブルバードS40を輸入販売すれば売れると思うけどマジ！
最低1台は売れるよ 俺が買うから
250 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 00:06:44 ID:b8oi4zbS
テンプターの中でも
エンジは特に流通が少なそうですね。
エンジは特に流通が少なそうですね。
251 ：７７４ＲＲ：2007/04/23(月) 15:58:51 ID:SU2c6YQX
サベージだがこのタンク何用だろ？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44558617
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k44558617
サベ400少改を手放そうと思っています。
マフラー交換とトリプルツリー組んであります。
本当に欲しい人居たらいいなあ、と思っています。
居なければ車検切れたら寝かしておくだけです。
マフラー交換とトリプルツリー組んであります。
本当に欲しい人居たらいいなあ、と思っています。
居なければ車検切れたら寝かしておくだけです。
画像うpきぼん
捨てアド教えて貰えたらお送りします。
詳細も送ります。
オクに出すよりサベには良いと思って書きましたが、
そぐわない時は消えます。
詳細も送ります。
オクに出すよりサベには良いと思って書きましたが、
そぐわない時は消えます。
アド晒します
>>256
メール送りました。
メール送りました。
258 ：774RR：2007/04/24(火) 00:29:27 ID:ODXfgXOZ
>>251ビッグシーダ製のアルミチョップタンクじゃないかな？
261 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:26:06 ID:kgTdGUOC
さて、ＧＷはテンプとどこ走りにいくよ？
262 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 00:30:12 ID:ez5ucYmP
阿蘇ツー！
四国をまったり周遊するはずだったが
事故でMyテンプは修理中でつ･･･orz
事故でMyテンプは修理中でつ･･･orz
264 ：７７４ＲＲ：2007/04/25(水) 23:34:44 ID:ez5ucYmP
265 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 08:36:38 ID:wUYotPov
遅いけど楽しいな。ｺﾚ
走ってると顔がにやけてくる俺がいる。
走ってると顔がにやけてくる俺がいる。
266 ：７７４ＲＲ：2007/04/26(木) 09:33:51 ID:6w0ASAVT
テンプターて高速いける？
サベでも100km/h巡航は可能だから、テンプでも余裕でしょう。
サベでの高速使用ツーリングの際はタンクバッグ固定方に注意。
マグネット固定だけだと位置的にも悪く風圧で浮きます。
ちょっと車体を傾けただけでもふわっとなり、外れて体にぶつかって
止まったり、私は完全に外れて、左手で空中のタンクバッグを捕まえた事が
あります。
心理的に疲れました。
サベでの高速使用ツーリングの際はタンクバッグ固定方に注意。
マグネット固定だけだと位置的にも悪く風圧で浮きます。
ちょっと車体を傾けただけでもふわっとなり、外れて体にぶつかって
止まったり、私は完全に外れて、左手で空中のタンクバッグを捕まえた事が
あります。
心理的に疲れました。
>264
お気遣いthx
怪我は軽い打撲だけなので大丈夫でつ
安全運転はしてたんだけど信号待ちで追突されますて･･･
ＧＷはテンプ無しの生活かぁ(´・ω・｀)
>266
100ｋ巡航でも問題ないけど、長時間乗ってると振動で手が
痺れてくるかも。休憩はこまめに取るのが機知
お気遣いthx
怪我は軽い打撲だけなので大丈夫でつ
安全運転はしてたんだけど信号待ちで追突されますて･･･
ＧＷはテンプ無しの生活かぁ(´・ω・｀)
>266
100ｋ巡航でも問題ないけど、長時間乗ってると振動で手が
痺れてくるかも。休憩はこまめに取るのが機知
269 ：７７４ＲＲ：2007/04/27(金) 19:04:20 ID:eHcvyEu3
上げておきます
俺はいつも120巡航くらいだが、テンプターしか乗ったことなかったので、こんなもんか、としか思わんかった。
前にカウルつきのマルチとかに乗ってた人には堪えるのかもしれん
前にカウルつきのマルチとかに乗ってた人には堪えるのかもしれん
>>266
疲れるのはともかく、ジェットヘルで高速乗る人はバブルシールド飛ばさないように気をつけてね。
俺もサベのアップハンで120キロ巡航くらい、ダウンジャケット系の服着てると気分は凧だねｗｗ
さて、タペット調整をバイク屋でやってもらった。
完全にタペット音が消えないのはわかってるんだけど、どうも不安だ。GWは100㌔巡航でいくか・・・。
走行3万手前なんだけどナーバスになりすぎかな？
そんなわけで自分は連休中、秋田に行く予定。桜咲いてるよな？多分
疲れるのはともかく、ジェットヘルで高速乗る人はバブルシールド飛ばさないように気をつけてね。
俺もサベのアップハンで120キロ巡航くらい、ダウンジャケット系の服着てると気分は凧だねｗｗ
さて、タペット調整をバイク屋でやってもらった。
完全にタペット音が消えないのはわかってるんだけど、どうも不安だ。GWは100㌔巡航でいくか・・・。
走行3万手前なんだけどナーバスになりすぎかな？
そんなわけで自分は連休中、秋田に行く予定。桜咲いてるよな？多分
伏せれば130でも巡航できるけどミラーがブレて使い物にならないから
覆面が怖くて110くらいしか出さないな。降りても当分手がブルブルするよね
まぁ下道にピッタリだとは思うが
覆面が怖くて110くらいしか出さないな。降りても当分手がブルブルするよね
まぁ下道にピッタリだとは思うが
以前サベに乗ってましたが、高速でちょっと足から力抜くと
風圧で靴底から足が持っていかれそうになった記憶が。
アメリカンならではのよい思い出。
風圧で靴底から足が持っていかれそうになった記憶が。
アメリカンならではのよい思い出。
275 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:37:21 ID:+lMu6/rb
久々にロンツーしました。
リッター38kmの燃費は驚異的
リッター38kmの燃費は驚異的
276 ：７７４ＲＲ：2007/04/29(日) 00:41:20 ID:tnaICIhr
おまえらサベージか！ええ単車乗っとるのぉ!迷彩バイクや！
277 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 01:05:41 ID:+0VXbuYq
テンプターは若干後ろに座るほうが曲げやすい？
名神～中央で京都から東京まで初ロンツーwktk
寒さ対策も万全だし、怖いのは事故だけさね
俺の添付はリッター25km切るよorz
寒さ対策も万全だし、怖いのは事故だけさね
俺の添付はリッター25km切るよorz
最近水冷マルチの方ばっかり乗ってたんだけど
久々にテンプ引っ張り出して乗ったら
ブレーキの効かなさにびっくりした。慣れって怖いわ。
で、やっぱり手放さずに手元に置いとこう、と思った。
>>275
38？測り間違いじゃなくて？
どんなにがんばっても30前後だと思ってたが。
>>278
リッター23とか24だったら普通じゃん
久々にテンプ引っ張り出して乗ったら
ブレーキの効かなさにびっくりした。慣れって怖いわ。
で、やっぱり手放さずに手元に置いとこう、と思った。
>>275
38？測り間違いじゃなくて？
どんなにがんばっても30前後だと思ってたが。
>>278
リッター23とか24だったら普通じゃん
280 ：７７４ＲＲ：2007/04/30(月) 13:37:44 ID:+0VXbuYq
3000-3500rpmを維持すれば35km/Lはいきますよ。
着いた！けど八王子から中野区まで迷いまくったorz
スポスタやらX4やらボイジャー(!!)糊の方々と話すことができました
みんな優しいんやね
「気いつけて」って言い合うの知らなかったよ
巡航速度は105か120ぐらいでした。たまに135超
高速にも一応乗れるけど、やっぱ街乗りが向いてるみたい
疲れたけど楽しかった！
スポスタやらX4やらボイジャー(!!)糊の方々と話すことができました
みんな優しいんやね
「気いつけて」って言い合うの知らなかったよ
巡航速度は105か120ぐらいでした。たまに135超
高速にも一応乗れるけど、やっぱ街乗りが向いてるみたい
疲れたけど楽しかった！
俺のテンプはツーリング時でリッター３０㌔位かなぁ。
待ち乗りで２３～５㌔程
４００ｃｃクラスの中でテンプは、燃費（・∀・）ｲｲ!!方だと思うよ
待ち乗りで２３～５㌔程
４００ｃｃクラスの中でテンプは、燃費（・∀・）ｲｲ!!方だと思うよ
284 ：７７４ＲＲ：2007/05/01(火) 17:48:58 ID:H8F+rerc
>>282
お疲れさん。
テンプターで高速巡航は結構しんどいよね。
ちなみに自分のテンプターも高速での燃費は25km/Lくらいです。
下道（郊外）だと、30km台は固いんだけどね。
では、帰り道も気ぃつけて！
お疲れさん。
テンプターで高速巡航は結構しんどいよね。
ちなみに自分のテンプターも高速での燃費は25km/Lくらいです。
下道（郊外）だと、30km台は固いんだけどね。
では、帰り道も気ぃつけて！
東京にめったに行かないけど行けば５割の確率でテンプタに出会える俺は幸運なのか?
287 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 20:18:59 ID:gzcNRlgz
信号待ちしてたら、後方から聞き慣れた排気音がした。
思わず振り返ると俺のとは色違いのテンプターだった。
反射的に敬礼しちゃったよ。
思わず振り返ると俺のとは色違いのテンプターだった。
反射的に敬礼しちゃったよ。
288 ：７７４ＲＲ：2007/05/02(水) 23:39:17 ID:dvWGRMV2
>>287
なんか良い感じですね。俺もテンプ仲間になりたくなります。
なんか良い感じですね。俺もテンプ仲間になりたくなります。
本当はサベちゃんで帰省ツーリングの予定でした。
マンション外壁塗装とかで足場組まれちゃって、
バイク出せなかった…orz
ちゃんと一ヶ月前から連絡され、チラシも配られていたから文句も言えず…
サベと海岸線を走りたかったよ(泣)
マンション外壁塗装とかで足場組まれちゃって、
バイク出せなかった…orz
ちゃんと一ヶ月前から連絡され、チラシも配られていたから文句も言えず…
サベと海岸線を走りたかったよ(泣)
290 ：７７４ＲＲ：2007/05/03(木) 19:20:56 ID:begZKetW
>>287
奇跡は起こるもんなんだな。
奇跡は起こるもんなんだな。
291 ：774RR：2007/05/04(金) 22:11:05 ID:0O2dWq1u
今日テンプのリアサスをサベージのに替えてみた！
いい感じで低くなってかっこよくなった！
しかし、錆びが目立つ！何とかしたいんやけどやっぱ地道に磨くしかないかー
いい感じで低くなってかっこよくなった！
しかし、錆びが目立つ！何とかしたいんやけどやっぱ地道に磨くしかないかー
292 ：７７４ＲＲ：2007/05/04(金) 22:54:36 ID:xrT+Jx0Q
そんな時はリジットサスー♪
294 ：７７４ＲＲ：2007/05/05(土) 19:49:15 ID:s6xAieet
このスレにやっと気づきました、復活うれしいです
今回はスレタイにサベも入れてもらっているんですね
風防＆座布団で記憶の方もおれれるでしょうが
関西の銀サベ海苔です
このたび、タイヤをIRCのWF-910に替えました
走り激変しますね、今までが古いタイヤだったんで
感動してます、このシーズン楽しく過ごせそうです
また、ちょくちょく顔出しますので、皆さんよろしく
お願いします。
今回はスレタイにサベも入れてもらっているんですね
風防＆座布団で記憶の方もおれれるでしょうが
関西の銀サベ海苔です
このたび、タイヤをIRCのWF-910に替えました
走り激変しますね、今までが古いタイヤだったんで
感動してます、このシーズン楽しく過ごせそうです
また、ちょくちょく顔出しますので、皆さんよろしく
お願いします。
295 ：774RR：2007/05/05(土) 23:45:52 ID:WFjPdpQA
>>292
業物のバイク版のNO,2に画像乗せましたが、当方のバイクいじってるのと、画像が
あまりきれいでないので、分かりにくいと思います！あと、乗り心地は今のところ最悪です。
しばらく乗ってダンパーの動きが良くなるのを祈ってます！
業物のバイク版のNO,2に画像乗せましたが、当方のバイクいじってるのと、画像が
あまりきれいでないので、分かりにくいと思います！あと、乗り心地は今のところ最悪です。
しばらく乗ってダンパーの動きが良くなるのを祈ってます！
296 ：７７４ＲＲ：2007/05/06(日) 02:12:31 ID:4KZp56K+
297 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 07:40:16 ID:CBAhp7he
KONIの専用サスが欲しいな、少し高いけどね。
298 ：７７４ＲＲ：2007/05/07(月) 21:36:20 ID:WZi35JmU
>>294
覚えてないですが、またよろしくです
覚えてないですが、またよろしくです
風防ﾀｿ？
300 ：７７４ＲＲ：2007/05/08(火) 11:08:29 ID:jRrdnYX8
ST250用のロケットカウル付かないかなー
301 ：７７４ＲＲ：2007/05/09(水) 20:22:12 ID:MMADXLsX
あげ
302 ：７７４ＲＲ：2007/05/10(木) 21:54:59 ID:D2yMjOpM
事故から三週間･･･やっとテンプが修理から戻ってくるＹＯ！
今週末はテンプのある生活を満喫するかな
今週末はテンプのある生活を満喫するかな
303 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 00:17:17 ID:U0SmMlBO
304 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 02:20:30 ID:6GxUf7Wb
チェーンが錆びてきてるんだが、とめる方法ないですか？
305 ：７７４ＲＲ：2007/05/11(金) 14:58:40 ID:RQS2as0d
>304
つこまめにメンテナンス
チェーンメンテで燃費が一割くらい変わってくるよ。
つこまめにメンテナンス
チェーンメンテで燃費が一割くらい変わってくるよ。
テンプター契約記念カキコ
308 ：７７４ＲＲ：2007/05/12(土) 19:15:14 ID:vk57SJw5
おめ！
あり！
>>307 おめ
>>310
でも、JAPANじゃ乗ってる人間が少なすぎるYO！
インジェクション化とかして、何とかテンプター＆サベージ復活をお願いしたいな、オサムちゃんには。
欧州は排ガスとか日本より緩いのかな？
テンプターはまだ20代多そうだけど、サベージは30代以上ばかりな気がする。
あ、別に30代以上がどうとかいいたいわけじゃなくて、ちと寂しいんだな、最近。
あんま若者が多けりゃいいもんじゃないけどね。
>>310
でも、JAPANじゃ乗ってる人間が少なすぎるYO！
インジェクション化とかして、何とかテンプター＆サベージ復活をお願いしたいな、オサムちゃんには。
欧州は排ガスとか日本より緩いのかな？
テンプターはまだ20代多そうだけど、サベージは30代以上ばかりな気がする。
あ、別に30代以上がどうとかいいたいわけじゃなくて、ちと寂しいんだな、最近。
あんま若者が多けりゃいいもんじゃないけどね。
312 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:33:27 ID:qOU1YVSa
欧州はめちゃくちゃ厳しいだろ。排ガス。
俺てんぷ乗りだけど22ですわ。
20と30の差なんてケツ毛みたいなもんですよ
俺てんぷ乗りだけど22ですわ。
20と30の差なんてケツ毛みたいなもんですよ
313 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 01:48:22 ID:QESbAhrc
314 ：７７４ＲＲ：2007/05/13(日) 12:17:01 ID:QESbAhrc
朝からFブレーキの調整やってたけどなかなか左右のバランスが取れない。
まぁ大体合えば良しとするか。
まぁ大体合えば良しとするか。
>>311
>>313
レスthx
素直に嬉しいな。
お店で一目惚れしてイキオイで契約w
30半ばにして初バイク。
ちょい不安もあるけどイイ子といってもらえると安心できるね。
めいっぱい可愛がります。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
>>313
レスthx
素直に嬉しいな。
お店で一目惚れしてイキオイで契約w
30半ばにして初バイク。
ちょい不安もあるけどイイ子といってもらえると安心できるね。
めいっぱい可愛がります。
(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
317 ：314：2007/05/13(日) 23:48:46 ID:QESbAhrc
どうも虫の知らせってやつかな・・・。
ここんところ、Fブレーキの効きが甘いかな？って思ってたわけ。
で、今朝どうしても気になって朝から入念にブレーキ調整して
プチツーに出かけたら、道中右折車が突っ込んできて、パニックブレーキ
フロントがスキッドするくらい強く効いたお陰で事故らなくて済んだよ。
ブレーキが甘いまま乗ってたら回避できなかったかも？（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しっかり教えてくれたテンプターはやっぱりイイ子です。
>>315
テンプターは素直で乗りやすいですよ。
トコトコと田舎道を走るのが得意です。
ここんところ、Fブレーキの効きが甘いかな？って思ってたわけ。
で、今朝どうしても気になって朝から入念にブレーキ調整して
プチツーに出かけたら、道中右折車が突っ込んできて、パニックブレーキ
フロントがスキッドするくらい強く効いたお陰で事故らなくて済んだよ。
ブレーキが甘いまま乗ってたら回避できなかったかも？（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
しっかり教えてくれたテンプターはやっぱりイイ子です。
>>315
テンプターは素直で乗りやすいですよ。
トコトコと田舎道を走るのが得意です。
318 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 14:28:41 ID:re+WQqrZ
ノーマルの排気音も結構イケますよね
トンネルに入ると不快な音域だけをうまくカットしてるのが分かるよね
320 ：７７４ＲＲ：2007/05/14(月) 21:08:47 ID:92QDYQr3
くぐもった感じがスキ♪
と言いつつキャプトンも気になる
と言いつつキャプトンも気になる
タイヤを交換しました。
バイク屋さんと相談した結果、ダンロップのTT100GPに履き替えました。
後ろが若干細くなったけど、パターンが好きなので満足です！
メーター2万7000kmだけどまだオイル漏れもなくいい感じです。
バイク屋さんと相談した結果、ダンロップのTT100GPに履き替えました。
後ろが若干細くなったけど、パターンが好きなので満足です！
メーター2万7000kmだけどまだオイル漏れもなくいい感じです。
322 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:15:31 ID:2+MIZTp/
323 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:16:41 ID:S8ahlWsb
324 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 00:17:51 ID:S8ahlWsb
ん、かぶった。
東京で初めてタンプター見た。
あれはカスタムしないと、どうしようもなくダサいと思った。
あれはカスタムしないと、どうしようもなくダサいと思った。
うん、たしかにタンプターはダサいよな。
327 ：７７４ＲＲ：2007/05/15(火) 10:47:33 ID:FAMzGBAg
だがそれがいい
329 ：７７４ＲＲ：2007/05/16(水) 00:55:21 ID:1glG1Uzj
おぉ、新品のヨシムラサイクロンか。
テンプターか
キックだったら100%買ってたでもセル式なんだよね…
SRよりエンジンがかっこいいし
ブレーキもかっこいい
キックだったら100%買ってたでもセル式なんだよね…
SRよりエンジンがかっこいいし
ブレーキもかっこいい
>>325の「タンプター」にもっと突っ込んでやれよ
│ ＼ __ ／
│ ＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
│ |ミ|
│ ／ ｀´ ＼
│ ('A`) 体技：スルー！
│ ノヽノヽ
│ くく
│
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ ～( ( ( ( ～)
↓ ≡ ノノノノ ノ ｻｯ
│ ＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
│ |ミ|
│ ／ ｀´ ＼
│ ('A`) 体技：スルー！
│ ノヽノヽ
│ くく
│
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ ～( ( ( ( ～)
↓ ≡ ノノノノ ノ ｻｯ
333 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 01:17:21 ID:lNEMmM4H
age
ところで、オフ会ってかつてやったことあるんですか？
テンプターで。
テンプターで。
335 ：７７４ＲＲ：2007/05/18(金) 14:38:01 ID:6aAEwN3q
シングルオフくらいじゃないの？集まるとしたら
336 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 01:52:52 ID:/jm4uOd1
サイクロンほしいー
337 ：７７４ＲＲ：2007/05/19(土) 12:31:08 ID:vZyZpYKA
>>328のサイクロンを買ったのは、このスレの住人？
残額足りてるはずなのにNICOSで切れなかったorz
ヨシムラサイクロン買えなかったので、テンプター手放すよ。もうこの先、手に入る気もしないし
ヨシムラサイクロン買えなかったので、テンプター手放すよ。もうこの先、手に入る気もしないし
キャプトンで気に入ってるんだけど、ずっと欲しかったモノだったんで
もうしばらくは乗り続けてみます。もう在庫ないだろーな
もうしばらくは乗り続けてみます。もう在庫ないだろーな
それは良かった！
キャプトンもカッコいいですよね。
テンプターを末永く楽しめるよう祈っておりまする。
キャプトンもカッコいいですよね。
テンプターを末永く楽しめるよう祈っておりまする。
342 ：７７４ＲＲ：2007/05/20(日) 19:31:54 ID:Wt/8NgHp
テンプターだけど、オイル漏れが酷いから修理すること真剣に考えなきゃ・・・。
シリンダヘッドはにじみ程度だけど、エキパイの奥からオイルが漏れてきてる感じ。
これって、例のキャップの劣化なのかな？
ところでサベージも同じ症状に悩まされたりするの？
シリンダヘッドはにじみ程度だけど、エキパイの奥からオイルが漏れてきてる感じ。
これって、例のキャップの劣化なのかな？
ところでサベージも同じ症状に悩まされたりするの？
テンプがなってサベがならないはずが無いｗ
ガスケット張り替えの際に脱脂(アセトンとかでね。ガソリンじゃダメ)
して液体ガスケットを外側多目に塗って、はみださせて防止してる。
サベ乗りの方が詳しいから他のサベ乗りもどうぞ↓
ガスケット張り替えの際に脱脂(アセトンとかでね。ガソリンじゃダメ)
して液体ガスケットを外側多目に塗って、はみださせて防止してる。
サベ乗りの方が詳しいから他のサベ乗りもどうぞ↓
車検の時に8ﾏｿ払った俺は呼ばれてないようなので他の方ﾄﾞｿﾞ
345 ：７７４ＲＲ：2007/05/21(月) 14:52:16 ID:5Taz8kZO
エェ オイル漏れ修理に８万かかるの？＞＜
346 ：774RR：2007/05/21(月) 20:42:02 ID:SY+wYO5R
そんなに、かかるわけないやん！
車検の時には、部品代とか諸々おいしくいただかれたからです
さすが何回部品
ちなみにブレーキワイヤとドラムをつなぐ専用ネジが無くなってたから、適当なネジつけてる
シリンダヘッドだけなら見積もり取れるよ。2.5時間じゃなかったっけ
あと、別に漏れてても気にすることないさ。精神衛生的にどうだろってぐらい
さすが何回部品
ちなみにブレーキワイヤとドラムをつなぐ専用ネジが無くなってたから、適当なネジつけてる
シリンダヘッドだけなら見積もり取れるよ。2.5時間じゃなかったっけ
あと、別に漏れてても気にすることないさ。精神衛生的にどうだろってぐらい
348 ：７７４ＲＲ：2007/05/22(火) 20:19:03 ID:Ranvjl8j
プラス部品代。工賃もう少し安いと思いますよ
350 ：７７４ＲＲ：2007/05/23(水) 15:07:13 ID:Y8c4pvZO
テンプターって低速域でのドンつきはどうですか？
351 ：774RR：2007/05/24(木) 01:55:37 ID:jq7NHWT9
ドンつきってなんですか？
352 ：７７４ＲＲ：2007/05/24(木) 20:25:18 ID:MguAe01Y
>>350
低速域は当然スムーズじゃないよ、でかいピストンが往復してるからね。
回転を上げ気味にして半クラを多用すれば問題はない。
エンジン自体は2000rpm以下の低回転でも粘りはあるから
エンストなんて滅多にしないよ。
低速域は当然スムーズじゃないよ、でかいピストンが往復してるからね。
回転を上げ気味にして半クラを多用すれば問題はない。
エンジン自体は2000rpm以下の低回転でも粘りはあるから
エンストなんて滅多にしないよ。
とは言ってもＳＲ初期型あたりと比べるとフラマスが大きいので結構スムーズだよ。
354 ：７７４ＲＲ：2007/05/25(金) 14:34:08 ID:ESreqOVr
雨天走行中にエンジンが止まるのはリークしてるの？
だと思うよ。
晴天なのにエンジンが止まる場合はバッテリー端子をチェックな
晴天なのにエンジンが止まる場合はバッテリー端子をチェックな
356 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 13:03:24 ID:H0KH2p0F
アイドリングを1500rpmくらいにしておけば低速域でも扱いやすい。
358 ：７７４ＲＲ：2007/05/26(土) 20:51:45 ID:8PJsnWur
エンブレ緩和の為の半クラッチなどを含めて考えてくと、排気量が
大きくなればなるほどシングルのほうがクラッチワークが忙しく
なるように思うけど。まぁ、それが楽しいんだけどさ。
大きくなればなるほどシングルのほうがクラッチワークが忙しく
なるように思うけど。まぁ、それが楽しいんだけどさ。
夏場は900rpm位にしてるんだけど…下げすぎ?
ゆったりした感じで乗ってます。
ゆったりした感じで乗ってます。
360 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:11:20 ID:1jc4ZRj3
アイドリングが何rpmなんか、わからん（>_<)
ｂｙ サベ乗り
ｂｙ サベ乗り
361 ：７７４ＲＲ：2007/05/27(日) 09:32:10 ID:66nOI40s
アイドリングは、1100-1200rpmくらいに設定してます。
1000rpmを切るとエンジンがふいに止まるしね。
1500rpmは少し高すぎかと・・・エンブレの効きが悪いです。
昨日またまたトライアンフに間違えられた。
鱸車って説明したら、「トライアンフのエンブレムを貼ってるの？」
って言われ少しショックです。orz
1000rpmを切るとエンジンがふいに止まるしね。
1500rpmは少し高すぎかと・・・エンブレの効きが悪いです。
昨日またまたトライアンフに間違えられた。
鱸車って説明したら、「トライアンフのエンブレムを貼ってるの？」
って言われ少しショックです。orz
362 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 01:57:59 ID:CIflirbQ
俺1500だわ
買った時から、えらく高いなぁーと思ってたけど、
それほど不具合はないね
あーロングツーリングする金がほしいよ
時間はありあまるほどあるんだが
買った時から、えらく高いなぁーと思ってたけど、
それほど不具合はないね
あーロングツーリングする金がほしいよ
時間はありあまるほどあるんだが
つ[働け]
364 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 14:22:05 ID:qaaKpT4V
おこづかいが少なくてロンツーに行けません＞＜
365 ：７７４ＲＲ：2007/05/28(月) 19:47:43 ID:rinxbBO4
先週、滋賀草津道路走ったら山頂のトンネル付近が凍結してて焦った。
レッカーと救急車が行きかってましたよ・・・
下界に下りたら暑いくらいだったのに、
キツネにつままれた気分です。
レッカーと救急車が行きかってましたよ・・・
下界に下りたら暑いくらいだったのに、
キツネにつままれた気分です。
>>361
頭の古い偉い人が「ヨーロッパっぽいデザインだからロゴもトライアンフ風に
したら売れるんじゃないか」と言うと若いデザイナーは反対出来ない、とか
そんな光景が浮かぶよ。
もう世界的メーカーなんだから、そういうパチモン臭い発想やめて欲しいよね。
そういうのはHONGDAとかに任せてｗ
ttp://www.iom1960.com/suzuki-50years-history/suzuki-50years-history-race-2.html
写り悪いけどこういうレーサータイプの長いタンクに乗ってもちゃんと似合うデザインが
あったんだよね。
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/Search/p_2_all.html
カラーの奴はなんとホンダのページに。このデザインのエンブレム売ってないかな。
頭の古い偉い人が「ヨーロッパっぽいデザインだからロゴもトライアンフ風に
したら売れるんじゃないか」と言うと若いデザイナーは反対出来ない、とか
そんな光景が浮かぶよ。
もう世界的メーカーなんだから、そういうパチモン臭い発想やめて欲しいよね。
そういうのはHONGDAとかに任せてｗ
ttp://www.iom1960.com/suzuki-50years-history/suzuki-50years-history-race-2.html
写り悪いけどこういうレーサータイプの長いタンクに乗ってもちゃんと似合うデザインが
あったんだよね。
ttp://www.honda.co.jp/collection-hall/Search/p_2_all.html
カラーの奴はなんとホンダのページに。このデザインのエンブレム売ってないかな。
367 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 01:13:02 ID:izrirxVO
368 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 22:49:02 ID:LNsA6F7y
ついに私も昨日テンプタ乗りになったのですが、みなさんどのような盗難対策してますか？
>>367
丸いのが以外と合うかも。
>>368
最初は盗難予防スレ見て超硬クサリとか手に入れたんだけど
重いし田舎で盗難少ないしでだんだん使わなくなり
今ではホムセンで買った自転車用ロックｗ
都内ならもっと警戒しないとね。
丸いのが以外と合うかも。
>>368
最初は盗難予防スレ見て超硬クサリとか手に入れたんだけど
重いし田舎で盗難少ないしでだんだん使わなくなり
今ではホムセンで買った自転車用ロックｗ
都内ならもっと警戒しないとね。
371 ：７７４ＲＲ：2007/05/29(火) 23:45:28 ID:izrirxVO
>>368
おめ！
車体カバーは必須だよ。
ミラーとかウィンカーレンズとかイタズラされる可能性が高いからね。
盗難対策は、メインキーにキー防・前輪にバロンロック＋ゴジラロック
後輪のスポークにU字ロックを通してます。
おめ！
車体カバーは必須だよ。
ミラーとかウィンカーレンズとかイタズラされる可能性が高いからね。
盗難対策は、メインキーにキー防・前輪にバロンロック＋ゴジラロック
後輪のスポークにU字ロックを通してます。
以前鍵穴にハサミが刺さってて修理代２万位…
なのでデイトナの鍵穴カバー付けてます。
たまたまゴジラ付け忘れた日にやられたorz
カバー込みで２万やったかな？
アイドルは１２５０
オイル２０Ｗ５０に変えたら少し落ちてた
１０Ｗ４０から変更。
なのでデイトナの鍵穴カバー付けてます。
たまたまゴジラ付け忘れた日にやられたorz
カバー込みで２万やったかな？
アイドルは１２５０
オイル２０Ｗ５０に変えたら少し落ちてた
１０Ｗ４０から変更。
373 ：７７４ＲＲ：2007/05/30(水) 14:14:21 ID:y3EH4KZ+
かっこいいエンブレム、上野とかに売ってないかな～？？
374 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 00:45:43 ID:dmmVM75v
いっそのこと、トリンプのエンブレムを付けてみるとか。
375 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 02:33:46 ID:igsZOL5F
俺の車体カバー、猫に糞されてかなりくせぇｗｗ
俺もバイクカバーとシートの間に猫がウンコしてくぜｗ
中はあったかいだろうし、居心地いいんだろうな。。
中はあったかいだろうし、居心地いいんだろうな。。
377 ：７７４ＲＲ：2007/05/31(木) 21:44:37 ID:wtQHC1KH
シートにタオルひいておけばいいよ。
うちはそれで、猫が滑るのかこなくなった、
また万一糞されてもタオルの上だから取り替えれば
大丈夫。
うちはそれで、猫が滑るのかこなくなった、
また万一糞されてもタオルの上だから取り替えれば
大丈夫。
事故った。 (´･ω･`)ｺﾞﾒﾝﾖﾃﾝﾌﾟﾀｰ
生㌔。
もちろん直すよな？
もちろん直すよな？
誰かセパハンとバックステップ譲ってくれ
382 ：７７４ＲＲ：2007/06/01(金) 21:30:17 ID:tvaTk6Q1
ここはテンプとサベはどっちが多いんだろう？
テンプター試乗してみたいんだが・・・
中古バイク屋って試乗とかさせてくれるのかな？
中古バイク屋って試乗とかさせてくれるのかな？
本日無事にテンプ乗りになりました！
いやぁ、初バイク初公道、怖かったけど楽しかった。
ボルティにすぱっと抜かれたのはないしょだw
いやぁ、初バイク初公道、怖かったけど楽しかった。
ボルティにすぱっと抜かれたのはないしょだw
>384
おめ！
初バイクが添付とはなんつうかすげぇぜ
まったりのんびりいきましょう
おめ！
初バイクが添付とはなんつうかすげぇぜ
まったりのんびりいきましょう
あう・・・
>385でした
>385でした
>>385
(*´∀｀)人(´A｀；)ﾅｶｰﾏ
俺も初バイクがテンプターだよ。
100kmの道のりをトコトコと帰った納車日 嬉しかったなぁ。
この２年、ほとんど毎日乗ってるけど飽きが来ない良いバイクですよ。
(*´∀｀)人(´A｀；)ﾅｶｰﾏ
俺も初バイクがテンプターだよ。
100kmの道のりをトコトコと帰った納車日 嬉しかったなぁ。
この２年、ほとんど毎日乗ってるけど飽きが来ない良いバイクですよ。
～今日もテンプター教習所に朝が来た～
「お早うクソッタレ共！ところでミッキー教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！彼女連れのＳＲ乗りがテンプターを指して『偽トラｗ』と抜かしやがったため
悔しくて切なくて一軸バランサーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。だが、彼女が居なくては一人前のバイク乗りとは言えん。
今回のミッキー教習生の件は不問に処す事は出来ない。グランド１０周の後、Ｆブレーキのイコライザー調整！！
他の者はテンプター訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
－－テンプターに乗るためだ！！
何のためにテンプターに乗るんだ！？
－－極上の振動を得るためだ！！
テンプターは何故走るんだ！？
－－全ての者を誘惑するためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
－－ブレーキ調整と部品の備蓄！！！
テンプターは何故ダブルパネルドラムなんだ！？
－－他のオカマ野郎がディスクだからだ！！
テンプターとは何だ！？
－－ＳＲより新しく！ＣＢＳＳより気高く！エストより速く！どれよりもマイナー！！
お前の親父は誰だ！？
－－孤高のシングルアメリカンサベージ！エセハーレーとは気合いが違うッ!！
我等スクウェア単気筒！振動上等！油漏上等！
「それ英車？」と聞かれるのが怖くて道が走れるか！！（×３回）
「お早うクソッタレ共！ところでミッキー教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！彼女連れのＳＲ乗りがテンプターを指して『偽トラｗ』と抜かしやがったため
悔しくて切なくて一軸バランサーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。だが、彼女が居なくては一人前のバイク乗りとは言えん。
今回のミッキー教習生の件は不問に処す事は出来ない。グランド１０周の後、Ｆブレーキのイコライザー調整！！
他の者はテンプター訓、詠唱始めッ！！！！」
何のために生まれた！？
－－テンプターに乗るためだ！！
何のためにテンプターに乗るんだ！？
－－極上の振動を得るためだ！！
テンプターは何故走るんだ！？
－－全ての者を誘惑するためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
－－ブレーキ調整と部品の備蓄！！！
テンプターは何故ダブルパネルドラムなんだ！？
－－他のオカマ野郎がディスクだからだ！！
テンプターとは何だ！？
－－ＳＲより新しく！ＣＢＳＳより気高く！エストより速く！どれよりもマイナー！！
お前の親父は誰だ！？
－－孤高のシングルアメリカンサベージ！エセハーレーとは気合いが違うッ!！
我等スクウェア単気筒！振動上等！油漏上等！
「それ英車？」と聞かれるのが怖くて道が走れるか！！（×３回）
＞お前が愛車にすべき事は何だ！？
＞－－ブレーキ調整と部品の備蓄
そういやこの前レクチファイアレギュレータが壊れて交換したんだが、
スズキにストック無くて、どっかの店だかレクチのメーカーだかから
取り寄せた、みたいな事言われたよ。
次壊れたら自作するハメになるのかな。
ＧＷ雨のなか走ったらチェーン錆びてきたよ(´･ω･`)
＞－－ブレーキ調整と部品の備蓄
そういやこの前レクチファイアレギュレータが壊れて交換したんだが、
スズキにストック無くて、どっかの店だかレクチのメーカーだかから
取り寄せた、みたいな事言われたよ。
次壊れたら自作するハメになるのかな。
ＧＷ雨のなか走ったらチェーン錆びてきたよ(´･ω･`)
>>385
納車ｵﾒ(･∀･)
>>389
ｺﾋﾟﾍﾟの流用だろうけど、ﾜﾛﾀｗ
前回、ﾁｪｰﾝ＋ｽﾌﾟﾛｹ交換したとき、ついでと思ってハブダンパーも注文した。
その時点で26,000㌔程走ってたんだけど、ｽﾌﾟﾛｹを外して見るとハブダンパーは
問題く交換する必要もなかった。
（馬力がなｒｙ・・・・）おとなしく乗ってるからかなぁ
納車ｵﾒ(･∀･)
>>389
ｺﾋﾟﾍﾟの流用だろうけど、ﾜﾛﾀｗ
前回、ﾁｪｰﾝ＋ｽﾌﾟﾛｹ交換したとき、ついでと思ってハブダンパーも注文した。
その時点で26,000㌔程走ってたんだけど、ｽﾌﾟﾛｹを外して見るとハブダンパーは
問題く交換する必要もなかった。
（馬力がなｒｙ・・・・）おとなしく乗ってるからかなぁ
392 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 06:27:59 ID:bW+WgRtv
>>389
テンプレに入れたい。（・∀・）
テンプレに入れたい。（・∀・）
393 ：774RR：2007/06/04(月) 21:37:38 ID:mI3Em6tK
スピード違反で捕まってしもた（>_<）
仕事帰り深夜１時に！しかも、バイパスで！疲れ倍増だよ！
仕事帰り深夜１時に！しかも、バイパスで！疲れ倍増だよ！
394 ：７７４ＲＲ：2007/06/04(月) 22:44:03 ID:TTZxCjdG
最近ブレーキがきかなくなってきたなぁって思って
バイク屋に行ったんだが…
まだまだ使えるよ、だと。
前よりきかなくなったってのは気のせいだとしても…
制動力がねぇってのは気のせいじゃないな…
バイク屋に行ったんだが…
まだまだ使えるよ、だと。
前よりきかなくなったってのは気のせいだとしても…
制動力がねぇってのは気のせいじゃないな…
>>394
握力を鍛えるためにハンドグリップを普段からニギニギすべきかと
握力を鍛えるためにハンドグリップを普段からニギニギすべきかと
タイヤを交換すれば元に戻るかもよ。
397 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 11:54:30 ID:94gGSBgH
前輪も18インチにしたら、さらにフラットになるのかな～？
398 ：７７４ＲＲ：2007/06/05(火) 14:30:17 ID:LHjAENtj
ブレーキは調整してもらったほうがイイよ。
399 ：７７４ＲＲ：2007/06/06(水) 23:12:02 ID:VcRkbezj
ﾃﾝﾌﾟﾗ∩ﾟ∀ﾟ∩age ｻﾍﾞｰｼﾞ∩ﾟ∀ﾟ∩age
そういうときは
ﾃﾝﾌﾟﾗ∩ﾟ∀ﾟ∩age sav∩ﾟ∀ﾟ∩age
と書くのだ
ﾃﾝﾌﾟﾗ∩ﾟ∀ﾟ∩age sav∩ﾟ∀ﾟ∩age
と書くのだ
まただれかテンプのトラッカーカスタム見せてくれよ。
402 ：７７４ＲＲ：2007/06/07(木) 06:33:34 ID:rUKkd2Oa
ドラム・ブレーキはドラム内にブレーキのカスがたまってくる。
テンプではまだやってないけど、もう一台のドラムのバイクが
ブレーキがキーキー鳴るのでパーツクリーナでシューとドラム
の洗浄をやったら、鳴きもなくなったし、効きもずっと良くな
ったよ。
テンプではまだやってないけど、もう一台のドラムのバイクが
ブレーキがキーキー鳴るのでパーツクリーナでシューとドラム
の洗浄をやったら、鳴きもなくなったし、効きもずっと良くな
ったよ。
>>400
なるほどｗ
なるほどｗ
405 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 17:02:58 ID:rzza7y0Q
早く修理から帰って来て欲しいぞ！
406 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:05:42 ID:x7mJZsP9
サベ用のスパトラが届いた！早く付けたい。
あした、テンプターが納車だ。
晴れろ～
晴れろ～
408 ：７７４ＲＲ：2007/06/08(金) 22:48:20 ID:rk5bgMps
409 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 01:00:08 ID:RHiPc6z4
昨日立ちゴケして、テンプターのテールライトのレンズ割れちゃいました。
とりあえずレンズのみの割れだけなので純正部品を取り寄せ
ようかと思いますが、値段は幾らぐらいか、わかる方教えてください。
部品番号もわかると助かります・・・
とりあえずレンズのみの割れだけなので純正部品を取り寄せ
ようかと思いますが、値段は幾らぐらいか、わかる方教えてください。
部品番号もわかると助かります・・・
410 ：７７４ＲＲ：2007/06/09(土) 01:33:14 ID:jL+YQYYo
>>409
値段はよく分からないけど、2000円程度じゃないの？
違ってたらスマン
部品番号は、35712-07F00 ・レンズ
ついでに経年劣化するガスケット（ゴム）も交換してあげるとよいかも。
部品番号は、35713-07F00 ・ガスケット
値段はよく分からないけど、2000円程度じゃないの？
違ってたらスマン
部品番号は、35712-07F00 ・レンズ
ついでに経年劣化するガスケット（ゴム）も交換してあげるとよいかも。
部品番号は、35713-07F00 ・ガスケット
411 ：409：2007/06/09(土) 22:23:38 ID:RHiPc6z4
テンプターが納車されてから2日過ぎた。
納車時の状態は、新車当時のバリ山タイヤがついていました。フロントタイヤの製造年週は97年の第1週 orz。
当然ひび割れまくり。だけどタイヤセンター以外はひげが残っている状態です。いったいどんな12年を過ごしてきたんだろうか？
今日なんでもない田舎道で普通のカーブでいきなりリアが滑りました。怖かったです。早めにタイヤは入れ替えようと決意しました。
乗った感想ですが、意外と振動はなかった。まわすと振動はまったく消えてしまう感じでした。また、エンジンの回転の上昇が想像していたよりも速かったです。ブレーキも思ったよりも全然利きました。
音は静かで良いのですが、もう少し存在感が欲しいところです。バランスが難しいですね。
これから、乗って行きたいと思います。
納車時の状態は、新車当時のバリ山タイヤがついていました。フロントタイヤの製造年週は97年の第1週 orz。
当然ひび割れまくり。だけどタイヤセンター以外はひげが残っている状態です。いったいどんな12年を過ごしてきたんだろうか？
今日なんでもない田舎道で普通のカーブでいきなりリアが滑りました。怖かったです。早めにタイヤは入れ替えようと決意しました。
乗った感想ですが、意外と振動はなかった。まわすと振動はまったく消えてしまう感じでした。また、エンジンの回転の上昇が想像していたよりも速かったです。ブレーキも思ったよりも全然利きました。
音は静かで良いのですが、もう少し存在感が欲しいところです。バランスが難しいですね。
これから、乗って行きたいと思います。
テンプターは生まれてから、12年じゃなくて10年だった。訂正します。
夜中友人の家の前に停めて戻ってみたらタイヤとアスファルトに犬の小便の後・・・
H型リムにもしっかりオシッコが溜まってました。
そんなとこでションベンさせる飼い主の気が知れねー
H型リムにもしっかりオシッコが溜まってました。
そんなとこでションベンさせる飼い主の気が知れねー
416 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 12:15:48 ID:Au1iDrs8
yey
417 ：７７４ＲＲ：2007/06/12(火) 14:46:39 ID:QVMseQei
H型リムの定めだな。
雨が降ると水が溜まるし
雨が降ると水が溜まるし
418 ：774RR：2007/06/13(水) 02:00:55 ID:a1b5oZYC
ワンオフでエキパイからサイレンサーまでワンピースで作ってもらうと
いくらぐらいかかるのだろうか？
いくらぐらいかかるのだろうか？
419 ：774RR：2007/06/14(木) 01:33:47 ID:Z+KU0ldC
梅雨突入！あげ！
420 ：774R：2007/06/14(木) 18:51:44 ID:He3+qKsA
テンプターを購入しましたが、、
納車まであと十日もあります！！
悲しいです！！ｗ
千葉から神奈川まで乗ってこなきゃなんですけど
注意しといたほうがいいことなどありますでしょうか？？
納車まであと十日もあります！！
悲しいです！！ｗ
千葉から神奈川まで乗ってこなきゃなんですけど
注意しといたほうがいいことなどありますでしょうか？？
>>420
購入おめ(･∀･)
安全にだけは気をつけていってらっしゃい。
乗りやすくて素直なバイクだから♪心配はいらないと思うよ。
乗り出しの日が（仮に）もし雨なら・・・当日にでも購入したバイク屋に
連絡して受け取りに行く日を変えてもらった方がいいかも・・・
購入おめ(･∀･)
安全にだけは気をつけていってらっしゃい。
乗りやすくて素直なバイクだから♪心配はいらないと思うよ。
乗り出しの日が（仮に）もし雨なら・・・当日にでも購入したバイク屋に
連絡して受け取りに行く日を変えてもらった方がいいかも・・・
423 ：774RR：2007/06/15(金) 01:45:18 ID:9duupCDU
<<420
おめ！ブレーキの効き方は要チェック！
いきなりコーナーを攻めるようなことは絶対しないように！
ディスクに慣れてると膨らみます！
おめ！ブレーキの効き方は要チェック！
いきなりコーナーを攻めるようなことは絶対しないように！
ディスクに慣れてると膨らみます！
俺は納車からの帰りに雨にふられてずぶ濡れになったなあ。
雨具は買っといたほうがいいよ。
雨具は買っといたほうがいいよ。
テンプターてガス欠になったとき、マフラーからかバチッっていう結構でかい爆発音がするのってデフォ？
燃欠だとパンパンいうよね、
デフォかどうか知らないけど。
元バイクメカの人に聞いたら（燃欠のせい）燃料が薄くなり
未燃焼ガスが出来やすく、それがアフターファイヤーになると。
納車後3日目のツーリング、トンネル内ででバンバン鳴り出したときは
壊れたのかと思った。
デフォかどうか知らないけど。
元バイクメカの人に聞いたら（燃欠のせい）燃料が薄くなり
未燃焼ガスが出来やすく、それがアフターファイヤーになると。
納車後3日目のツーリング、トンネル内ででバンバン鳴り出したときは
壊れたのかと思った。
427 ：７７４ＲＲ：2007/06/15(金) 19:32:17 ID:2OWMAcTV
428 ：７７４ＲＲ：2007/06/16(土) 16:29:34 ID:wT7cas7M
ようやく修理から帰ってキター(^o^)
429 ：774RR：2007/06/17(日) 00:27:12 ID:hj8D2RQK
おめ！マイテンプもそろそろ、本格的にメンテナンスしなあかんなー！
フロントフォークオイルに各ワイヤーの交換。ベアリング各所のグリスアップなど！
いじりたいけど、やっぱり、安全第一なんだな！
フロントフォークオイルに各ワイヤーの交換。ベアリング各所のグリスアップなど！
いじりたいけど、やっぱり、安全第一なんだな！
430 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 01:32:14 ID:txx3mZya
368だけど今日見たらもう例のおもらししてた・・・
ちゃんと直してくれるのか、なんとかバロンw
ちゃんと直してくれるのか、なんとかバロンw
431 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 07:29:56 ID:HYEMCgwB
432 ：774RR：2007/06/17(日) 10:53:00 ID:hj8D2RQK
433 ：７７４ＲＲ：2007/06/17(日) 20:03:19 ID:HYEMCgwB
Ｆブレーキの同調だけど、こんなやりかたでいい？
(1)ブレーキ側のアジャストナットを左右緩めてブレーキレバーを完全にフリーな状態にする。
(2)ブレーキレバーを一杯に握った状態と握らない状態のどの状態でもイコライザーが
平行になるよう、ブレーキレバー側のケーブルアジャスタを回して調整する。
(3)手でブレーキカムレバーを押した状態でブレーキ側のアジャストナットを締める。
（左右ともナットがロックするまで手で締める）
(4)この状態から左右同量、アジャストナットを緩める。（２～３回転程度）
(5)フロントブレーキレバーの遊びが規定値（15～25mm）で、イコライザーが平行に
なっていればＯＫ
サービスマニュアルの説明通りにやっても平行にならないんだよね・・・。
(1)ブレーキ側のアジャストナットを左右緩めてブレーキレバーを完全にフリーな状態にする。
(2)ブレーキレバーを一杯に握った状態と握らない状態のどの状態でもイコライザーが
平行になるよう、ブレーキレバー側のケーブルアジャスタを回して調整する。
(3)手でブレーキカムレバーを押した状態でブレーキ側のアジャストナットを締める。
（左右ともナットがロックするまで手で締める）
(4)この状態から左右同量、アジャストナットを緩める。（２～３回転程度）
(5)フロントブレーキレバーの遊びが規定値（15～25mm）で、イコライザーが平行に
なっていればＯＫ
サービスマニュアルの説明通りにやっても平行にならないんだよね・・・。
>>433
俺は
①シュー側アジャスタを｢握った時イコライザが平行｣になるよう大まかに合わせる
②レバー側アジャスタを｢フリーの時平行｣になるよう合わせる
③そうすると握った時平行じゃなくなるからさらにレバー側を…
て感じで調整してます。
レバー側で微調整してどもならんならシュー側を回してみての繰り返し。
俺は
①シュー側アジャスタを｢握った時イコライザが平行｣になるよう大まかに合わせる
②レバー側アジャスタを｢フリーの時平行｣になるよう合わせる
③そうすると握った時平行じゃなくなるからさらにレバー側を…
て感じで調整してます。
レバー側で微調整してどもならんならシュー側を回してみての繰り返し。
435 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 15:26:03 ID:KSreXeil
つーか、メットどうしてんの？
つけるとこないんだけど
つけるとこないんだけど
シートを外してみましょう
なんかひっかけられそうな突起が
両サイドについてるはず
なんかひっかけられそうな突起が
両サイドについてるはず
437 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 19:38:43 ID:VyFZtQS/
うちはサイドバックつけてるので、ハンドルにメットホルダーを
つけました。
つけました。
438 ：７７４ＲＲ：2007/06/18(月) 20:31:00 ID:DBU6N0ZI
439 ：774RR：2007/06/20(水) 00:26:56 ID:LOSckBgD
シート下のフレームにホルダー付けてます.
440 ：７７４ＲＲ：2007/06/20(水) 23:48:22 ID:moDMVQDg
チェーン清掃ついでにageます。
概出質問だが、テンプター全込みいくらで買った？
資金が貯まってきたので、そろそろ視野に入れていきたい。
グーバイク見たけど、大体25万前後くらいなんだね。
資金が貯まってきたので、そろそろ視野に入れていきたい。
グーバイク見たけど、大体25万前後くらいなんだね。
442 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 15:37:29 ID:+ZbFiBeB
28マン走行10000くらいだったなぁー
ちょっと高かったかな…
ちょっと高かったかな…
443 ：７７４ＲＲ：2007/06/21(木) 18:40:53 ID:QbMlFNzC
乗り出しで31万円
走行距離が8000kmくらい
走行距離はあてにならないので腐食の少ない個体を選んだ。
走行距離が8000kmくらい
走行距離はあてにならないので腐食の少ない個体を選んだ。
乗りだし３５万くらいだったと思う。車検あるなしで大分違うかも。
走行距離4000kmの車体
走行距離4000kmの車体
ワンオーナー室内保管で
新品並にピカピカな六千キロの
やつを乗り出し35万ってとこ
新品並にピカピカな六千キロの
やつを乗り出し35万ってとこ
446 ：431：2007/06/21(木) 23:12:19 ID:fgWZIgiI
お漏らし修理ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
ヘッドカバーをはぐって、キャップ・ガスケット関連を全て交換したあと脱脂・清掃
工賃込みで、13000円くらいだったよ。
フィンもピカピカになって新車気分♪
ヘッドカバーをはぐって、キャップ・ガスケット関連を全て交換したあと脱脂・清掃
工賃込みで、13000円くらいだったよ。
フィンもピカピカになって新車気分♪
修理（・∀・）ｲｲ!!ね
昨日テンプのキャブをOHしたら
逆に調子を悪くしてしまった…orz
アイドリングは安定しているんだけどアクセルを大きく開けた途端
プスンって感じでエンジンが止まっちゃう。
何が考えられるかな？ちなみにフルノーマルです。
逆に調子を悪くしてしまった…orz
アイドリングは安定しているんだけどアクセルを大きく開けた途端
プスンって感じでエンジンが止まっちゃう。
何が考えられるかな？ちなみにフルノーマルです。
エアスクリューの締めが適正じゃないか、インシュレーターの
締めバンドが緩くなっていないかは見た？
締めバンドが緩くなっていないかは見た？
なに？ ボーナスが延期？どういうことだ社長！
って訳でテンプタ購入も延期ですよ旦那。
値段は参考になります。ありがとうね。
流れ切ってスマン。
って訳でテンプタ購入も延期ですよ旦那。
値段は参考になります。ありがとうね。
流れ切ってスマン。
454 ：７７４ＲＲ：2007/06/24(日) 01:44:50 ID:Yqzy7nUk
つバイク屋に調整してもらう。
456 ：７７４ＲＲ：2007/06/25(月) 23:41:20 ID:Gsm94So1
自営業だからボーナス無いや・・・。
457 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 06:58:53 ID:vLORjsWC
週末全国一斉にボーナスだ！
駐車場でドベドベバンバンうるさいアメリカンが…
ん？ あの、そそり立つバーチカルシングルは
サベージじゃないかっ!?
珍し～と思って話しかけると、乗ってるのは二十代のお嬢さんで
「え？ このバイク、サベージっていうんですか？」
…な、名前も知らずに乗ってたのぉ？？？
私が真剣に欲しかったバイクだったので、じっくりと眺めさせてもらうと…
む？ ヘッドからオイル滲みしてるぞ。
っつーか、フロントフォークも滲んでる…
リアドラムブレーキのプッシュロッドが錆び錆びで、ゴムシールドがボロボロに避けてる…
っつーか、前後タイヤのサイドがひび割れスゴッ！
聞いてみると、日本一巨大なバイクチェーンのY店でちょうど1年前に購入とのこと。
ん？ あの、そそり立つバーチカルシングルは
サベージじゃないかっ!?
珍し～と思って話しかけると、乗ってるのは二十代のお嬢さんで
「え？ このバイク、サベージっていうんですか？」
…な、名前も知らずに乗ってたのぉ？？？
私が真剣に欲しかったバイクだったので、じっくりと眺めさせてもらうと…
む？ ヘッドからオイル滲みしてるぞ。
っつーか、フロントフォークも滲んでる…
リアドラムブレーキのプッシュロッドが錆び錆びで、ゴムシールドがボロボロに避けてる…
っつーか、前後タイヤのサイドがひび割れスゴッ！
聞いてみると、日本一巨大なバイクチェーンのY店でちょうど1年前に購入とのこと。
「これ… 危険だよ？ まず、フロントフォーク周りをOHしてもらって、
いっしょに前後タイヤ交換とリアブレーキ周りの部品交換と点検した方がいいよ？」
「あの、いっつもバンバンとバックファイヤが出るんですけど、直りますか？」
「キャブ調整しないと駄目なんだけど、
直管だから、スズキワールドで見てくれるかなぁ…
○男爵はこのまま渡してきたの？」
「ええ、タイヤもひび割れてるけど、新品だからって…」
「もうね、タイヤは論外。
エンジンもパッキンとか色々交換しなくちゃ駄目だから、
さっさとスズキワールドにでも持っていきな。
タイヤのひび割れはマジで危険だから、高速で飛ばさないようにね。
あと、そのままじゃ、見てもらえないから、純正マフラーに戻してね」
…本当に酷い状態でした。
とりあえず、私は一生、○男爵ではバイクを購入しないでしょう。
いっしょに前後タイヤ交換とリアブレーキ周りの部品交換と点検した方がいいよ？」
「あの、いっつもバンバンとバックファイヤが出るんですけど、直りますか？」
「キャブ調整しないと駄目なんだけど、
直管だから、スズキワールドで見てくれるかなぁ…
○男爵はこのまま渡してきたの？」
「ええ、タイヤもひび割れてるけど、新品だからって…」
「もうね、タイヤは論外。
エンジンもパッキンとか色々交換しなくちゃ駄目だから、
さっさとスズキワールドにでも持っていきな。
タイヤのひび割れはマジで危険だから、高速で飛ばさないようにね。
あと、そのままじゃ、見てもらえないから、純正マフラーに戻してね」
…本当に酷い状態でした。
とりあえず、私は一生、○男爵ではバイクを購入しないでしょう。
460 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 10:53:52 ID:5UmI08gW
>乗ってるのは二十代のお嬢さん
適当に理由つけて電話番号聞いとけ
適当に理由つけて電話番号聞いとけ
よくアメリカンタイプのバイクでエキパイにテープみたいなものをぐるぐる
巻きつけてるの、あれどういう効果があるの？単気筒でも何か変わるかな？
巻きつけてるの、あれどういう効果があるの？単気筒でも何か変わるかな？
怪我したんだよ
464 ：７７４ＲＲ：2007/06/26(火) 19:09:50 ID:vLORjsWC
やけど防止。
>>464
あーなるほど。やけど防止のためか。ｻﾝｸｽ。
あーなるほど。やけど防止のためか。ｻﾝｸｽ。
466 ：431：2007/06/26(火) 22:22:44 ID:X+YWZ/qX
修理から一週間 200km走ったけど、全っ然オイルが漏れないし滲みもしないよ♪
オメ。……でいいのか？
もう少し様子を見ませう。
もう少し様子を見ませう。
入荷したときはたしかに新品だったってやつだな
テンプターのタイヤを前後パイロットアクティブに替えた。
まだ、バイク屋の帰りしか乗っていないのでインプレッションは出来ません。
今週末にでもショートツーリングでもして確かめてみます。
まだ、バイク屋の帰りしか乗っていないのでインプレッションは出来ません。
今週末にでもショートツーリングでもして確かめてみます。
472 ：456：2007/06/27(水) 23:57:34 ID:R7b0lYkG
>>469
＞バイクや整備費ガソリン代を経費で落として・・・
実際に外回りの営業にはテンプターを使ってるので、
維持費の何割かは経費として計上してますよ。
大きなビジバイです。(^^)
自分のテンプターも買ったときに８分山の
ひび割れタイヤが付いてました。
もしかしたら出荷時のタイヤだったかもです。
もちろん速攻で替えましたとも。（IRCだけどね）
＞バイクや整備費ガソリン代を経費で落として・・・
実際に外回りの営業にはテンプターを使ってるので、
維持費の何割かは経費として計上してますよ。
大きなビジバイです。(^^)
自分のテンプターも買ったときに８分山の
ひび割れタイヤが付いてました。
もしかしたら出荷時のタイヤだったかもです。
もちろん速攻で替えましたとも。（IRCだけどね）
オフ車経験者ならIRCも良いメーカー。
474 ：７７４ＲＲ：2007/06/28(木) 01:47:27 ID:skX84mk+
475 ：７７４ＲＲ：2007/06/29(金) 18:37:03 ID:enBQuzSu
パイロットアクティブってそんなにいいの？
>>475
サイズの問題であまりタイヤは選べない。
F:100/90-18
R:130/80-17
で、前後同一ブランドでそろうのは、
IRC、GS-19(標準装着)
ミシェラン、パイロットアクティブ
ピレリ、SPORT DEMON
METZLER、Lasertec
この中から選んでパイロットアクティブにしました。
サイズの問題であまりタイヤは選べない。
F:100/90-18
R:130/80-17
で、前後同一ブランドでそろうのは、
IRC、GS-19(標準装着)
ミシェラン、パイロットアクティブ
ピレリ、SPORT DEMON
METZLER、Lasertec
この中から選んでパイロットアクティブにしました。
パワー上げるっていうのは出来るんでしょうか？
478 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 18:40:26 ID:jbSSBhrF
(´・ω・`)ﾎﾞｰﾅｽでないっぽい
480 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:29:19 ID:MErVP22b
481 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:32:42 ID:+37TktB1
>>477
>>480
650化するのに最低必要なのはクランクとピストン、シリンダー。
一般的なパーツ価格として、全部で８万くらいかな。
あとは工賃。
他車ピストン流用で450化（ボアうpのみ）も考えられる。これだと工賃入れて５万くらい。
>>480
650化するのに最低必要なのはクランクとピストン、シリンダー。
一般的なパーツ価格として、全部で８万くらいかな。
あとは工賃。
他車ピストン流用で450化（ボアうpのみ）も考えられる。これだと工賃入れて５万くらい。
482 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 20:57:44 ID:770ybfR4
あのー・・・排気量を上げずにっていうのは不可能なんでしょうか？
>>482
キャブとマフラー交換すればおｋ
キャブとマフラー交換すればおｋ
484 ：７７４ＲＲ：2007/06/30(土) 22:14:30 ID:jbSSBhrF
今日、マイテンプをバイク屋にドナドナしました･･･
（って自分で乗ってったんだけど）
俺のファーストバイクであり、
ツーリングの楽しさとか転倒の痛みとか色々学びましたよ。
ほんといいバイクでした。
まあ、大型に乗り換えちゃうわけですけど、
我ながら自分のバイク選びの選択眼は
なかなかのものだったと思っとります。
そしてこのスレのみなさんにもお世話になりました。
どうもありがとうございました。
また覗きに来ますわ。
（って自分で乗ってったんだけど）
俺のファーストバイクであり、
ツーリングの楽しさとか転倒の痛みとか色々学びましたよ。
ほんといいバイクでした。
まあ、大型に乗り換えちゃうわけですけど、
我ながら自分のバイク選びの選択眼は
なかなかのものだったと思っとります。
そしてこのスレのみなさんにもお世話になりました。
どうもありがとうございました。
また覗きに来ますわ。
486 ：774RR：2007/07/01(日) 22:40:21 ID:iE7/yFNa
たまーに、ＣＲキャブに替えてる人とかいるけど、どうちがうの？
燃費や加速は、やはり段違い？替えてみたいけど車検とかはそのまま通るんかな？
だれか、教えて
！
燃費や加速は、やはり段違い？替えてみたいけど車検とかはそのまま通るんかな？
だれか、教えて
！
487 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 00:20:46 ID:Kp81141X
タイヤの端っこまで使うような走りはテンプターには無理？
488 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 01:19:20 ID:I5W5rao9
>>485
たっしゃでなー
たっしゃでなー
490 ：７７４ＲＲ：2007/07/02(月) 18:39:04 ID:fMzHbt4t
>485
もしﾃﾝﾌﾟﾀｰとすれ違ったらﾔｴｰくれよな。
もしﾃﾝﾌﾟﾀｰとすれ違ったらﾔｴｰくれよな。
491 ：774RR：2007/07/03(火) 23:22:16 ID:Q/bwco72
明日からしばらく雨だよ！あげ！
492 ：７７４ＲＲ：2007/07/03(火) 23:42:23 ID:N414CPX6
来週の火曜日まで連続で傘マークが付いてる。（＞＜）
週末はネジの増締めでもするかな。
週末はネジの増締めでもするかな。
どうせ雨で錆びるから緩まなくなるぜｗｗ
もうミラーとかエキパイ留めてるとこなんてね・・・orz
もうミラーとかエキパイ留めてるとこなんてね・・・orz
494 ：７７４ＲＲ：2007/07/04(水) 15:21:21 ID:kQxSWYNu
俺のﾃﾝﾌﾟﾀｰはほとんど錆無しだよ。
ラットと言い張れ
496 ：７７４ＲＲ：2007/07/05(木) 22:26:02 ID:NB4+NvZi
SRにも負けず
CBSSにも負けず
立ちゴケにも転倒にも負けぬ
丈夫な車体を持ち
馬力は無く
決っしてバトルせず
いつも左隅を走ってる
一日１リットルのガソリンと
少し安いオイルを食べ
あらゆる社外パーツの無さを勘定に入れずに
よくサービスマニュアルとパーツリストを眺め
そして652cc化を忘れず
自宅のアパートの陰の小さな駐輪場にいて
東にオイル漏れの車体あれば
行ってお漏らしを拭いてやり
西に錆び付いた車体あれば
行って「鱸だもの」と言い
南に買おうとしてる人あれば
行って怖がらなくてもいいと言い
北にスカ厨やスパトラ厨がいれば
つまらないからやめろと言い
日照りの時は熱ダレをおこし
寒さの夏はエンジンがかからず
みんなに偽トラと呼ばれ
褒められもせず
苦にもされず
そういうテンプターに
私は乗り続けたい
CBSSにも負けず
立ちゴケにも転倒にも負けぬ
丈夫な車体を持ち
馬力は無く
決っしてバトルせず
いつも左隅を走ってる
一日１リットルのガソリンと
少し安いオイルを食べ
あらゆる社外パーツの無さを勘定に入れずに
よくサービスマニュアルとパーツリストを眺め
そして652cc化を忘れず
自宅のアパートの陰の小さな駐輪場にいて
東にオイル漏れの車体あれば
行ってお漏らしを拭いてやり
西に錆び付いた車体あれば
行って「鱸だもの」と言い
南に買おうとしてる人あれば
行って怖がらなくてもいいと言い
北にスカ厨やスパトラ厨がいれば
つまらないからやめろと言い
日照りの時は熱ダレをおこし
寒さの夏はエンジンがかからず
みんなに偽トラと呼ばれ
褒められもせず
苦にもされず
そういうテンプターに
私は乗り続けたい
気持ちは分かるけど長いよ。
>>496に座布団一枚
<日記>
今日、徳島の南の海沿いを走って来たんだけど平日なのにバイク居ないと思ってたらテンプターに出くわした。
しかも外人さん。
途中に寄ったコンビニの駐車場で休憩してたらでっかいリュック背負った165cmぐらいのちっさいガリガリの白人さんがコンビニから出てきた。
なんか面白そうな雰囲気だったんで見てたら、
赤いテンプター重そうに押してエンジンかけてからタンクを挨拶するみたいにポンポンと叩いて走り去って行った。
なんか嬉しくなった。
</日記>
今日、徳島の南の海沿いを走って来たんだけど平日なのにバイク居ないと思ってたらテンプターに出くわした。
しかも外人さん。
途中に寄ったコンビニの駐車場で休憩してたらでっかいリュック背負った165cmぐらいのちっさいガリガリの白人さんがコンビニから出てきた。
なんか面白そうな雰囲気だったんで見てたら、
赤いテンプター重そうに押してエンジンかけてからタンクを挨拶するみたいにポンポンと叩いて走り去って行った。
なんか嬉しくなった。
</日記>
>>496
テンプレ入りｷﾎﾞﾝﾇ
テンプレ入りｷﾎﾞﾝﾇ
501 ：７７４ＲＲ：2007/07/06(金) 20:28:20 ID:/9pcXuso
>496
泣けるなぁ
泣けるなぁ
502 ：７７４ＲＲ：2007/07/07(土) 22:41:58 ID:zbBoc5Uz
>>496
。ﾟ(ﾟﾉД｀ﾟ)ﾟ｡ ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ
。ﾟ(ﾟﾉД｀ﾟ)ﾟ｡ ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ
中免取れたんで近くのスズキのお店にテンプター購入の相談に行って来ました。
スズキの販売店のネットワーク(ホンダウイングみたいなもの？) から出来るだけいい車体を引っ張って頂けること。
しかし、オイル滲みや漏れの持病があるので初バイクにはお勧めしなこと。
を聞き、とりあえず保留で帰ってきました。
コレダに乗っていて以前からいろいろと面倒見ていただいたお店の言うことなのでちょっと購入に足踏みしてしまっています。
このスレの皆さんはオーナーの立場から全くの初心者の購入は大丈夫だと思いますか？
スズキの販売店のネットワーク(ホンダウイングみたいなもの？) から出来るだけいい車体を引っ張って頂けること。
しかし、オイル滲みや漏れの持病があるので初バイクにはお勧めしなこと。
を聞き、とりあえず保留で帰ってきました。
コレダに乗っていて以前からいろいろと面倒見ていただいたお店の言うことなのでちょっと購入に足踏みしてしまっています。
このスレの皆さんはオーナーの立場から全くの初心者の購入は大丈夫だと思いますか？
>>503
高校生の時に新車でテンプターを購入した俺が言う。大丈夫だ、と。
高校生の時に新車でテンプターを購入した俺が言う。大丈夫だ、と。
506 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 00:31:20 ID:FNpzEDxn
>>503
俺の初バイクも中古テンプターだよ。
さすがに１０年落ちだから色々と故障もするけど、
こまめにメンテしてあげれば大丈夫だよ。
ＳＢＳが程度のいい車体を探してくれるなら心配ないと思うが、
出来る限り、錆や腐食の少ないヤツを選ぶことをお勧めするよ。
俺の初バイクも中古テンプターだよ。
さすがに１０年落ちだから色々と故障もするけど、
こまめにメンテしてあげれば大丈夫だよ。
ＳＢＳが程度のいい車体を探してくれるなら心配ないと思うが、
出来る限り、錆や腐食の少ないヤツを選ぶことをお勧めするよ。
>>503
漏れは昔サベージ400に乗ってて、オイル漏れは相当ひどかった。OHしても直らなかったし。
止まるとヘッドからオイルが滲み出してきて、ジーンズの裾は常に真っ黒け。
けどオイル足しながら乗ってた。それ以外は調子よかったし。
サスが折れたんでSteedに買い換えたけど・・アレ乗ってた時は兎に角楽しかった。
今シャドウ750乗ってるけど、時々サベージ650が無性に欲しくなる。
漏れは昔サベージ400に乗ってて、オイル漏れは相当ひどかった。OHしても直らなかったし。
止まるとヘッドからオイルが滲み出してきて、ジーンズの裾は常に真っ黒け。
けどオイル足しながら乗ってた。それ以外は調子よかったし。
サスが折れたんでSteedに買い換えたけど・・アレ乗ってた時は兎に角楽しかった。
今シャドウ750乗ってるけど、時々サベージ650が無性に欲しくなる。
508 ：７７４ＲＲ：2007/07/08(日) 16:17:09 ID:NOJqp/hI
当たり外れあると思うよ
俺のテンプターは全然調子いいですわ
なんの不具合もない
走行18000です
俺のテンプターは全然調子いいですわ
なんの不具合もない
走行18000です
>>503です。
>>504-509
アドバイスありがとうございます。
心配していたよりも大丈夫なようなので安心しました。
ただ>>507さんのような例もあるようなのでここはSBSに任せるしかないかなと思います。
来週末に保険,資金,その他もろもろ含めて改めて相談に行ってきます。
>>504-509
アドバイスありがとうございます。
心配していたよりも大丈夫なようなので安心しました。
ただ>>507さんのような例もあるようなのでここはSBSに任せるしかないかなと思います。
来週末に保険,資金,その他もろもろ含めて改めて相談に行ってきます。
持病がオイル滲み・漏れ程度だけなら初心者でも全く問題ないだろ。
512 ：７７４ＲＲ：2007/07/09(月) 19:33:37 ID:flDFUxTt
513 ：７７４ＲＲ：2007/07/10(火) 19:38:26 ID:gfYkfD/a
雨が続いて乗れない＞＜
チェーン清掃あげ
そろそろ交換だなぁ
チェーン清掃あげ
そろそろ交換だなぁ
514 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 02:44:44 ID:kfimu/Dk
落ちますよ
515 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 02:46:54 ID:6Qw/louN
保守
516 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 17:15:19 ID:HBpix++U
全部雨のせいじゃーーーー
テンプター・・・名前だけは知っていたが、昨日初めてネットで画像を見ました。
一目ボレしました。そして相場の安いことにビックリ。
何でこんなに安いんだ？ スズキだからか？ ＳＲよりずっとイイじゃない。
などと、このスレを手始めに情報収集しながら怒りすら感じてしまいました。
トコトコ気持ちよく走れる単車を探していた私には大当たりです。
愛車のＧＳ1200ＳＳ・・・は、売るわけにいかないから、
セカンドの125を下取りにして乗りかえようかな・・・
一目ボレしました。そして相場の安いことにビックリ。
何でこんなに安いんだ？ スズキだからか？ ＳＲよりずっとイイじゃない。
などと、このスレを手始めに情報収集しながら怒りすら感じてしまいました。
トコトコ気持ちよく走れる単車を探していた私には大当たりです。
愛車のＧＳ1200ＳＳ・・・は、売るわけにいかないから、
セカンドの125を下取りにして乗りかえようかな・・・
518 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 20:01:38 ID:KVBh9Rqs
嗚呼また一人、菌に犯された男が生まれてしまった。
ＢＹサベ海苔
ＢＹサベ海苔
519 ：７７４ＲＲ：2007/07/12(木) 21:47:22 ID:Jp0xrPuS
520 ：７７４ＲＲ：2007/07/13(金) 20:44:40 ID:P64+ywPx
ﾃﾝﾌﾟﾀｰでﾚｰｽに参加してる人がいるね。
521 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 11:56:06 ID:5nUwCETY
ジムカーナくらいには使えるのではないかい？
522 ：７７４ＲＲ：2007/07/14(土) 15:23:36 ID:eTvobyDO
650サベ乗り。
カムをカジってしまったので修理に出しました。
400のカムを650に使うとハイカムになるので、400のカムに交換する事にしました。
どう変わるか楽しみです。
カムをカジってしまったので修理に出しました。
400のカムを650に使うとハイカムになるので、400のカムに交換する事にしました。
どう変わるか楽しみです。
523 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 04:05:40 ID:clneqaT1
このスレ好きだなぁ
保守＆記念カキコ＆スズ菌リンクage
ttp://wiki.wazamono.jp/?%A5%B9%A5%BA%A5%AD%CA%D1%C2%D6%A5%B9%A5%EC%2F%A5%B3%A5%D4%A5%DA%BD%B8
ttp://wiki.wazamono.jp/?%A5%B9%A5%BA%A5%AD%CA%D1%C2%D6%A5%B9%A5%EC%2F%A5%B3%A5%D4%A5%DA%BD%B8
台風一過。雨あがった。
割と近くの単車屋にテンプターの中古があるのがわかったんで、
これからちょっと見に行ってきます。
＞518
鈴菌言うなら、20年ほど前に街角でカタナを見た瞬間、感染済みかなー？
自覚はありませんが。
＞519
同感です。GS1200は80㎞/ｈからが楽しいバイクなんですよ～。
流れに乗って50～60はほとんど拷問。低速で楽しいバイクがほしい・・・
割と近くの単車屋にテンプターの中古があるのがわかったんで、
これからちょっと見に行ってきます。
＞518
鈴菌言うなら、20年ほど前に街角でカタナを見た瞬間、感染済みかなー？
自覚はありませんが。
＞519
同感です。GS1200は80㎞/ｈからが楽しいバイクなんですよ～。
流れに乗って50～60はほとんど拷問。低速で楽しいバイクがほしい・・・
526 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 13:34:33 ID:Ttkk4l7b
>>525
見るだけ
↓
跨るだけ
↓
エンジンかけるだけ
↓
その辺りを試走するだけ
↓
印鑑押しちゃったよ (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
風景を見ながら田舎道をツーリングもいいけど、
取り回しが楽だからご近所走りにも向いているのです。
見るだけ
↓
跨るだけ
↓
エンジンかけるだけ
↓
その辺りを試走するだけ
↓
印鑑押しちゃったよ (ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
風景を見ながら田舎道をツーリングもいいけど、
取り回しが楽だからご近所走りにも向いているのです。
はい、契約しちゃいました。
>>526さんの言うとおりでした。試乗はしてないけど。
走行２万の黒、傷・錆はほとんどなし、車検１年残り、総額２３万。
決め手になったのは、数ヶ月展示してあったのに、エンジンが一発でかかったことでした。
スパトラがいい音してたよ～
>>526さんの言うとおりでした。試乗はしてないけど。
走行２万の黒、傷・錆はほとんどなし、車検１年残り、総額２３万。
決め手になったのは、数ヶ月展示してあったのに、エンジンが一発でかかったことでした。
スパトラがいい音してたよ～
528 ：７７４ＲＲ：2007/07/15(日) 20:22:30 ID:CVlyo1TR
529 ：526：2007/07/16(月) 00:19:06 ID:GQNeOmYz
テンプターの足付き性はどうですか？
自分は164ｃｍなのですが。
自分は164ｃｍなのですが。
166ｃｍで両足ぺったり。
532 ：７７４ＲＲ：2007/07/16(月) 09:09:54 ID:ccV7Q/AX
？
534 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 06:22:25 ID:1qE55WvO
何故、鱸は絶版になってから人気が出るのだろうか？
テンプターだって、再販すればもっと売れるはず。
テンプターだって、再販すればもっと売れるはず。
535 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 19:53:45 ID:x6F2k3Jt
536 ：７７４ＲＲ：2007/07/17(火) 21:34:20 ID:8SSShCZs
>>535
鱸のことだし、エンジンはまだしも、他の部分の型は残ってなさそうな悪寒。
鱸のことだし、エンジンはまだしも、他の部分の型は残ってなさそうな悪寒。
バイクって生産停止から補修用にパーツ作ったり金型残したりの期間って決まってないの？
538 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:10:21 ID:RtTX7RMS
ずっと憧れのテンプター、ついにこの3連休に契約しました。
納車まで2～3週間かかります。
ホント待ち遠しいでつ。
納車まで2～3週間かかります。
ホント待ち遠しいでつ。
>>537
決まってるはず。生産終了から7年くらいは義務だったような。
ただ、メーカー・車種によっては生産終了後10年以上作ったりもする
オプションだからちょっと違うけど、
テンプターのセンタースタンドもつい最近までメーカー在庫があった。
あ、売れ残ってただけか
決まってるはず。生産終了から7年くらいは義務だったような。
ただ、メーカー・車種によっては生産終了後10年以上作ったりもする
オプションだからちょっと違うけど、
テンプターのセンタースタンドもつい最近までメーカー在庫があった。
あ、売れ残ってただけか
540 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:32:43 ID:+gITTxHH
541 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 00:43:29 ID:+gITTxHH
どうでもいいことだけど・・・
今日もいつものごとく英国車に間違えられ、「ノートン？」って聞かれた。
胸を張って「鱸！」と答えたが、どうも相手が納得していなかったので、
「んー、YAMAHAでいうとSR400みたいなバイクかな」と追加説明
ちょっぴり自分が情けなかった。
今日もいつものごとく英国車に間違えられ、「ノートン？」って聞かれた。
胸を張って「鱸！」と答えたが、どうも相手が納得していなかったので、
「んー、YAMAHAでいうとSR400みたいなバイクかな」と追加説明
ちょっぴり自分が情けなかった。
542 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 01:34:36 ID:GaTXu9XZ
ハリケーンのハンドルアップスペーサー取り付けできるって見たんですけど、
どのサイズの物を買えば良いのかわかりません…取り付けてる方、教えてください～。
どのサイズの物を買えば良いのかわかりません…取り付けてる方、教えてください～。
543 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 15:44:43 ID:vpsoWW+T
最近、振動が増えたんだけど、何が考えられるすかね？
ボルトの増し締め位しか思いつかない…
スプロケの交換時期なんですが、関係有りますかね？
m(__)mよろしければ知恵、知識をお貸しくだせぇ。
ボルトの増し締め位しか思いつかない…
スプロケの交換時期なんですが、関係有りますかね？
m(__)mよろしければ知恵、知識をお貸しくだせぇ。
５４３様 ST250乗りです。ハブダンパーとスイングアームのブッシュ交換
などいかがでしょう？いずれも数百円だと思います。
などいかがでしょう？いずれも数百円だと思います。
ちなみに・・・ｽﾌﾟﾛｹは純正を取り寄せるより、ｱﾌｧﾑを注文する方が安いﾖ
546 ：７７４ＲＲ：2007/07/18(水) 22:36:40 ID:JBmCFETl
ステムベアリングのヘタリに一票
547 ：53８：2007/07/19(木) 00:04:57 ID:IuYVH+sE
548 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 02:19:55 ID:fM7WIp66
テンプタ買っちゃった！早く来週こねーかな～ん！
549 ：>>543：2007/07/19(木) 14:33:25 ID:zSjRKYQ6
>>544>>545>>546
ありがとうございますm(__)m
なるほど、そうですよね～。
消耗品関係に目が向きませんでした(^_^;)
８万越えた事だし消耗品全とっかえの勢いですよね。
もっと知識を仕入れねば。
超サンクスです。
ありがとうございますm(__)m
なるほど、そうですよね～。
消耗品関係に目が向きませんでした(^_^;)
８万越えた事だし消耗品全とっかえの勢いですよね。
もっと知識を仕入れねば。
超サンクスです。
550 ：７７４ＲＲ：2007/07/19(木) 14:44:56 ID:gjcnyUKk
>>542
汎用タイプでボルティにつけられるやつだよ。六千円ぐらい。
汎用タイプでボルティにつけられるやつだよ。六千円ぐらい。
551 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 01:37:27 ID:MW5uRM/O
ありがとうございます。つけてみたいと思います。
近くのバイク屋に走行14700km外装は結構キレイ、車体19万テンプがあるんだが
大丈夫かな？
初バイクなんでバイクの寿命とかが何km程度なんかがわからんです。
15000kmって結構走ってるほう？
大丈夫かな？
初バイクなんでバイクの寿命とかが何km程度なんかがわからんです。
15000kmって結構走ってるほう？
15000なんてまだまだ慣らしがおわったばかりだ。
554 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 14:01:00 ID:B2FLw++B
SRの集団をテンプターでブチ抜く快感
555 ：７７４ＲＲ：2007/07/20(金) 14:06:13 ID:IwPs/Bht
中古車は危険だよ。距離メーターなんてあてにならんし外装なんて磨けばキレイになる。本当に好きなバイクなら仕方ないが値段につられてるなら止めたほうがいい。
>>552
中古は前に乗ってた人の扱い方によって全然違うからなんともいえない。
ただ15000kmあたりだとそろそろタイヤとか消耗品類の交換時期に
きてないかな。
>>555
もうテンプター新車で買える機会とかほとんどないから……
中古は前に乗ってた人の扱い方によって全然違うからなんともいえない。
ただ15000kmあたりだとそろそろタイヤとか消耗品類の交換時期に
きてないかな。
>>555
もうテンプター新車で買える機会とかほとんどないから……
557 ：７７４ＲＲ：2007/07/21(土) 18:09:02 ID:IMjNNLvt
ロイヤルエンフィールドを新車で買うよりは信頼性が高いかと。
と 言いつつもステムベアリングに段付きがあるから修理しなくっちゃ(^^;
>>557
ロイヤルエンフィールド欲しいｙｐ
でもインド人の作ったバイクに命あずけられるか？、とか
山奥で動かなくなったらめんどくさい、
高速走ってる時にいきなりエンジン止まったらどうなるだろうか、
とか考えてあきらめてる。あれに乗るのはある意味勇者。
最近の日本製バイクならそんな事考えなくても済むもんね。
ロイヤルエンフィールド欲しいｙｐ
でもインド人の作ったバイクに命あずけられるか？、とか
山奥で動かなくなったらめんどくさい、
高速走ってる時にいきなりエンジン止まったらどうなるだろうか、
とか考えてあきらめてる。あれに乗るのはある意味勇者。
最近の日本製バイクならそんな事考えなくても済むもんね。
560 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 10:55:57 ID:wt9AdB/v
気分を変えてテンプターのミラーを交換しようと思ってるけど、
何かお勧めのやつありませんか？
ちなみに低めのコンチハンです。
何かお勧めのやつありませんか？
ちなみに低めのコンチハンです。
517です。今朝テンプター納車されましだ。
近場を走ってみたんだけど、まったりしたバイクですねー。
「そういえば単車って、もともとこんな感じだったなぁ・・・」
大型マルチにないもの（単車が本来持っているもの）がタップリある、
というか残っている印象で、乗っててほのぼのとしちゃいました。
振動はほとんどんないけど、鼓動は感じるって乗り味がいいです。
こりゃいい買い物したな～。
近場を走ってみたんだけど、まったりしたバイクですねー。
「そういえば単車って、もともとこんな感じだったなぁ・・・」
大型マルチにないもの（単車が本来持っているもの）がタップリある、
というか残っている印象で、乗っててほのぼのとしちゃいました。
振動はほとんどんないけど、鼓動は感じるって乗り味がいいです。
こりゃいい買い物したな～。
テンプター今日納車になったので記念下記子
ボルティ→ST250→テンプターだったんで違和感なく乗り換え出来た
ボルティ・ST250より一般道を走る限りでは振動少なめな感じ
ボックスつけられるようなキャリアが欲しいね
ボルティ→ST250→テンプターだったんで違和感なく乗り換え出来た
ボルティ・ST250より一般道を走る限りでは振動少なめな感じ
ボックスつけられるようなキャリアが欲しいね
563 ：７７４ＲＲ：2007/07/22(日) 19:39:26 ID:wt9AdB/v
>>561
>>562
納車おめっ！
テンプターは「おらおら、アクセル開けろやっ！」とせかしたりしない
イイ子なので気疲れせずに付き合えますよ。
＞ボックスつけられるようなキャリアが欲しいね
このスレでは報告が無いけど、唯一社外品のキャリアがあります。
ただ、華奢そうなので重いボックスを付けると、ポキリと折れちゃうかもです。
http://www.effect-com.co.jp/parts/tempter/
>>562
納車おめっ！
テンプターは「おらおら、アクセル開けろやっ！」とせかしたりしない
イイ子なので気疲れせずに付き合えますよ。
＞ボックスつけられるようなキャリアが欲しいね
このスレでは報告が無いけど、唯一社外品のキャリアがあります。
ただ、華奢そうなので重いボックスを付けると、ポキリと折れちゃうかもです。
http://www.effect-com.co.jp/parts/tempter/
ついでに言えば、ボルティみたいな折りたたみ式キャリアがあればなぁ・・・。
565 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 01:17:02 ID:LcYmZ2gj
皆様梅雨も終わりですぞ
アイドル状態からアクセルをガバッと開けると
エンストするのは何でだろう？
原因はマフラー（スパトラつけてます）？ キャブ？
それとも単気筒ってそういうものなんでしょうか？
シングルは初めてなんでよく分からないです。
同じ症状の方、いらっしゃいませんか？
エンストするのは何でだろう？
原因はマフラー（スパトラつけてます）？ キャブ？
それとも単気筒ってそういうものなんでしょうか？
シングルは初めてなんでよく分からないです。
同じ症状の方、いらっしゃいませんか？
アイドル状態からアクセルをガバッと開けるから
568 ：７７４ＲＲ：2007/07/23(月) 23:13:58 ID:FlvrX10V
キャブだろう
>>566
ちゃんとアクセルについて来るけど・・・
ちゃんとアクセルについて来るけど・・・
>>566
キャブか燃料フィルターかと
キャブか燃料フィルターかと
>>566
ガスが薄い
ガスが薄い
皆さんレスありがとう
とりあえずキャブのクリーニングして様子見ます。
とりあえずキャブのクリーニングして様子見ます。
573 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 22:32:02 ID:uHYB74uJ
ついでにプラグも換えておけば？
単気筒は一本で済むから経済的
単気筒は一本で済むから経済的
スズキフォトコンテスト入賞作品にテンプター＆サベージの勇姿が
575 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:36:31 ID:P7lZQnlN
576 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 00:40:57 ID:GWujfTYO
みつからねー、優秀作以外に入選作のページがあんのかなー
578 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 23:04:41 ID:y82kR0cb
580 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 12:51:06 ID:c9QL2uaJ
ツーリング行きたくなった
581 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 14:59:31 ID:B4VqgKwn
トライアンフのカブ650？ってのが気になる。
ガセっぽいけどね
ガセっぽいけどね
582 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:44:10 ID:2VQIr6AF
トライアンフのカブって200じゃなかった？
かなり古いやつかな？
間違ってたらごめんだけど
でもトライアンフのモダンクラシックシリーズはいいね
サベ/テンと同じ匂いがする。
かなり古いやつかな？
間違ってたらごめんだけど
でもトライアンフのモダンクラシックシリーズはいいね
サベ/テンと同じ匂いがする。
富士重工がラビットシリーズと同時期に作っていた単気筒スポーツバイクの「ハリケーン」とテンプターがなんとなく似てる。
584 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:33:34 ID:M69LRLGq
585 ：774RR：2007/07/27(金) 21:53:23 ID:Qj1HID0/
初めまして。
黒エンジン、明日納車です。久々のシングル。
数年前から気になっていたバイクなんで、楽しみです。
黒エンジン、明日納車です。久々のシングル。
数年前から気になっていたバイクなんで、楽しみです。
586 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:03:31 ID:BzxnFGHa
カブみたに丈夫なトライアンフならぜひ欲しいなｗ
588 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 10:50:05 ID:KZ0edaSF
革パンはいてもおまたが熱い
589 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:07:32 ID:tF9fM2gh
585です。
>>586
ありがとです。
シングルは２５０オフ４台と２０年程前SRX-4に乗ってました。
オフ車は置いといて、うろ覚えのSRXとの違い？ですが･･
SRX･･･発進・加速・曲がる・止まる､､､総じてクイック
ﾃﾝﾌﾟ･･･全てにおいて、マタ～リｗ
でも、そこそこ加速もしてくれてトルク感もあり、乗りやすいって感じました。
乗り手を急き立てない、ジェントルなバイクだなって思いました。
綺麗なリーンウイズで乗れたら、カッコイイんでしょうね～。
あ、そうそう、近場の観光地にﾁｮｲ乗りしてみたんですが、
アメリカンや他のシングル乗りの方々に結構声かけられました。
30代後半から40代の方が多かったですがｗ 長文ｽﾏｿ
>>586
ありがとです。
シングルは２５０オフ４台と２０年程前SRX-4に乗ってました。
オフ車は置いといて、うろ覚えのSRXとの違い？ですが･･
SRX･･･発進・加速・曲がる・止まる､､､総じてクイック
ﾃﾝﾌﾟ･･･全てにおいて、マタ～リｗ
でも、そこそこ加速もしてくれてトルク感もあり、乗りやすいって感じました。
乗り手を急き立てない、ジェントルなバイクだなって思いました。
綺麗なリーンウイズで乗れたら、カッコイイんでしょうね～。
あ、そうそう、近場の観光地にﾁｮｲ乗りしてみたんですが、
アメリカンや他のシングル乗りの方々に結構声かけられました。
30代後半から40代の方が多かったですがｗ 長文ｽﾏｿ
ぼきのてんぷら～にリヤボックス着けようかと思うんだけど許される？
591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:04:06 ID:i3rCnRuO
一週間乗って700㌔ほど走ったが、オイルが漏れというほどでも無いけどだいぶ滲んできた
ホコリがついて汚く見えるのとズボンの裾が汚れる以外は問題無いし、様子を見ておくわ
ホコリがついて汚く見えるのとズボンの裾が汚れる以外は問題無いし、様子を見ておくわ
593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 17:57:15 ID:3ya+uF8x
オイルでズボンの裾が汚れるとかさ、
服装に気をつかう俺にはありえないんですけど、
そんなキモオタばかりなんかなぁ、このスレの住人は
服装に気をつかう俺にはありえないんですけど、
そんなキモオタばかりなんかなぁ、このスレの住人は
594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 18:09:09 ID:3mmeriLQ
ズボンが汚れるとはひどいオイル漏れだな
まるで２ストだ
まるで２ストだ
597 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 00:31:08 ID:nSNBYNsz
ジーパンのオイル汚れは
味じゃない？
味じゃない？
599 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 01:41:06 ID:wvez1foF
・・(;ﾟдﾟ)・・・
600 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 10:59:09 ID:vP/LrL1g
保証期間内なら早めに修理に出すのが吉かと
ズボン汚れるオイル漏れって
多分オイル点検窓付近じゃないかな？
これなら裾が汚れるかも。
私のも滲んではいますが、
サベでフォワコンなので汚れません。
多分オイル点検窓付近じゃないかな？
これなら裾が汚れるかも。
私のも滲んではいますが、
サベでフォワコンなので汚れません。
昨日はものすごい豪雨だった。下半身ずぶ濡れで帰ってきましたよ。。。
ブレーキが効かなくなりそうで本気怖かった。
関東梅雨明けいつするんだ。。。。
ブレーキが効かなくなりそうで本気怖かった。
関東梅雨明けいつするんだ。。。。
603 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:14:52 ID:FfzUoy7b
今日、いつもの駐輪場に停めようとしたら初老のガードマンに呼び止められた。
ガ「ちょっと待って、そのバイクナンシーシー？」
俺「え？（停めちゃマズいのかな・・・）」
ガ「300cc？」
俺「いや、400ですけど」
ガ「そうですか、なら結構です（^^）」
ガードマン氏は何が聞きたかったのだろう。
チラ裏ですまん。
ガ「ちょっと待って、そのバイクナンシーシー？」
俺「え？（停めちゃマズいのかな・・・）」
ガ「300cc？」
俺「いや、400ですけど」
ガ「そうですか、なら結構です（^^）」
ガードマン氏は何が聞きたかったのだろう。
チラ裏ですまん。
604 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:41:40 ID:sD9BZI81
満タン法だけどリッター45kmだった。
何かの間違い？
海岸線メインのツーリングだったから燃費が安定したのかな。
何かの間違い？
海岸線メインのツーリングだったから燃費が安定したのかな。
605 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:14:30 ID:Z7IzlphV
>>604
信号なくて追い風で体重軽くてゆったり走ればひょっとして…
信号なくて追い風で体重軽くてゆったり走ればひょっとして…
607 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 23:35:17 ID:zVclIyro
自分のテンプターは、市街地で25km/L 郊外で35km/Lくらいが平均
山陰路をツーリングしたときに最高40km/Lを記録したことがあるよ。
走行条件が良くて、エコランを意識した走りをすれば45km/Lはいくかも・・・
山陰路をツーリングしたときに最高40km/Lを記録したことがあるよ。
走行条件が良くて、エコランを意識した走りをすれば45km/Lはいくかも・・・
40てｗｗ
30が限界っす
ブン回してましたけど
30が限界っす
ブン回してましたけど
俺のテンプは、
普段の町乗りだと27km/Lがいいところ・・・
ツーリング時は燃費の事なんか全く（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅﾃﾅｲ!!
ひたすらサーキット（ｸﾛｰｽﾞﾄﾞのｺｰｽ）を５速２５００回転で走り続けたら
どれくらいの燃費になるんだろうか・・・・？
いくら条件が揃っても45km/Lは厳しそうな感じだけどなぁ
普段の町乗りだと27km/Lがいいところ・・・
ツーリング時は燃費の事なんか全く（ﾟεﾟ）ｷﾆｼﾅﾃﾅｲ!!
ひたすらサーキット（ｸﾛｰｽﾞﾄﾞのｺｰｽ）を５速２５００回転で走り続けたら
どれくらいの燃費になるんだろうか・・・・？
いくら条件が揃っても45km/Lは厳しそうな感じだけどなぁ
610 ：604：2007/08/03(金) 08:34:03 ID:PKSL03Hv
うーん俺自身も流石にリッター45kmは無いかなと思うけど、
ガソリン入れたときに、トリップメータが230kmで5.05Lしか入らなかったから。
満タンじゃなかったとか・・・そんなオチ？
ガソリン入れたときに、トリップメータが230kmで5.05Lしか入らなかったから。
満タンじゃなかったとか・・・そんなオチ？
おれの１８ぐらいだった。お漏らし修理中なんで返ってきたら変わるかもしれないけど
612 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 11:35:00 ID:Fe8dma0y
>>578
これホンダのライダースボイスのぱくりだな
これホンダのライダースボイスのぱくりだな
613 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 17:40:33 ID:4SOIT3JP
チェーンメンテをマメにやると燃費が良くなるよ。
保守
615 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 06:48:08 ID:iIUNMiR5
豪雨の中走ったら、急にエンジンが吹けなくなったのは何故だろう。
テンプターって座ったポジションはどうですか？
チンコとか痛くなったり圧迫されて痺れたりしますか？
振動は我慢できるんですけど。
チンコとか痛くなったり圧迫されて痺れたりしますか？
振動は我慢できるんですけど。
ﾁﾑﾎﾟｲﾀｲｲﾀｲﾖ
618 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:20:46 ID:iIUNMiR5
619 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:48:25 ID:0f1Ekmo6
俺の場合・・
純正シートは長距離ツーリングでも全くケツ痛くならなかった。
ペイトンのシートでのツーリングは、ケツだけでなく股が痛い・・・・
>>616
テンプで高速を二時間も走ったら、振動の辛さが身にしみてわかるよ。
純正シートは長距離ツーリングでも全くケツ痛くならなかった。
ペイトンのシートでのツーリングは、ケツだけでなく股が痛い・・・・
>>616
テンプで高速を二時間も走ったら、振動の辛さが身にしみてわかるよ。
620 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 05:27:45 ID:RlQWiCwU
テンプの純正シートも5万kmぐらい乗ると流石に経たって、
長時間乗るとケツが痛くなってくるよ。
長時間乗るとケツが痛くなってくるよ。
621 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 10:29:08 ID:L6DSTcp5
↑張り替えるか交換したほうが良くない？
うーむ、やはり振動は厳しいものですか・・・。
ちょっと今乗っているバイクは
200kmも走るとチンコと尻の穴の間が痛くてしょうがないんです。
それとこれとは関係なくテンプターに惚れて購入を考えているんです。
ちょっと今乗っているバイクは
200kmも走るとチンコと尻の穴の間が痛くてしょうがないんです。
それとこれとは関係なくテンプターに惚れて購入を考えているんです。
623 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 21:18:15 ID:FXk/brqv
>>622
振動（ドコドコ感ね）は少ないと思うよ。気抜けするくらいに
ほどよいパルス感というか、バイブレーションを感じる程度だよ。
それよりも段差を越える時の突き上げが結構きついかな。
取り回しも楽だし足つきもいいから街乗りメインだったらマジお勧めする。
振動（ドコドコ感ね）は少ないと思うよ。気抜けするくらいに
ほどよいパルス感というか、バイブレーションを感じる程度だよ。
それよりも段差を越える時の突き上げが結構きついかな。
取り回しも楽だし足つきもいいから街乗りメインだったらマジお勧めする。
基本的には待ち乗りメインですね。
通学やらなんやらです。
今バイク屋に探してもらっています。
できればシルバーより黒で程度のいいのが手に入るといいのですが・・・。
通学やらなんやらです。
今バイク屋に探してもらっています。
できればシルバーより黒で程度のいいのが手に入るといいのですが・・・。
赤もあるでよ
626 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 10:01:26 ID:OXSswGwN
ﾃﾝﾌﾟﾀｰは前乗りと後ろ乗り どちらが運転しやすい？
627 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 17:05:50 ID:qNwMkmhA
628 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 10:39:58 ID:BSiA6QBs
前後スプロケとチェーンを注文してきた。
工賃込みで35,175円
今回は交換手順見させてもらって次回は！
スプロケは純正にしました、社外は受注生産でしたorz
工賃込みで35,175円
今回は交換手順見させてもらって次回は！
スプロケは純正にしました、社外は受注生産でしたorz
テンプターで100ｋｍ巡航ってキツイ？
630 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 18:30:54 ID:uEfy4KWf
100km/h連続は余裕
120km/h出すと緊張する。
120km/h出すと緊張する。
最近慣れてきて140～150とか出すようになっちまったよ。
でも巡航は100～120位。空冷シングルであんまりやらんほうがいいかも。
でも巡航は100～120位。空冷シングルであんまりやらんほうがいいかも。
632 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:03:37 ID:CyBMZecK
暑い時期は早め早めのオイル交換 これ約束な。
633 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:18:47 ID:f+nlFVXx
628
3マソ5センは高いなあ。漏れは自分でやって2マソでお釣り来たよ。手順見たって次の交換時期にはすっかり忘れてるだろうな。
まあがんがれ
3マソ5センは高いなあ。漏れは自分でやって2マソでお釣り来たよ。手順見たって次の交換時期にはすっかり忘れてるだろうな。
まあがんがれ
>517で書き込みましたGS1200乗りです。
夏場の油冷エンジンの強烈な輻射熱に耐えられず、休みごとにテンプで走り回っております。
ただ普通に走るだけで、こんなに楽しいとは思いませんでした。
パワーのないところも、意外とコーナーが速いところも気に入っております。
とりあえず、ハンドルUPスペーサーとシングル定番のパワーケーブル＆イリジウムプラグ
など導入しました。少しずつ好みに仕上げていくつもりです。
いい単車ですねぇ。ほんと、何で売れなかったんだろうな～
夏場の油冷エンジンの強烈な輻射熱に耐えられず、休みごとにテンプで走り回っております。
ただ普通に走るだけで、こんなに楽しいとは思いませんでした。
パワーのないところも、意外とコーナーが速いところも気に入っております。
とりあえず、ハンドルUPスペーサーとシングル定番のパワーケーブル＆イリジウムプラグ
など導入しました。少しずつ好みに仕上げていくつもりです。
いい単車ですねぇ。ほんと、何で売れなかったんだろうな～
U4って雑誌でレトロバイク特集やってたよ。
テンプターもちょっと載ってます。
現役ならカラー特集ページに入れたのに。
テンプターもちょっと載ってます。
現役ならカラー特集ページに入れたのに。
636 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:59:49 ID:aIF7myKX
テンプターと同時にGooseを飼育したい今日この頃
テンプター + パイロットアクティブ に慣れてきたので感想など。
グリップしまくりです。コーナーでフロントフォークがフルボトムするところまでやっても大丈夫です。
なんかバイクのキャラクターと合っていない様な気がします。
交換してから400Kmくらい走りましたが、フロントタイヤのひげがセンターも消えてくれません。リアは満遍なく消えました。
自分自身はかなり前乗りだと思っています。
以前のひび割れタイヤの時に比べれば格段に安心して乗れるようになったのは、良かったと思います。
>>630
自分のテンプターは130kmくらいで頭打ち感があります。そこからは直線で粘っても140kmくらいがやっとです。
グリップしまくりです。コーナーでフロントフォークがフルボトムするところまでやっても大丈夫です。
なんかバイクのキャラクターと合っていない様な気がします。
交換してから400Kmくらい走りましたが、フロントタイヤのひげがセンターも消えてくれません。リアは満遍なく消えました。
自分自身はかなり前乗りだと思っています。
以前のひび割れタイヤの時に比べれば格段に安心して乗れるようになったのは、良かったと思います。
>>630
自分のテンプターは130kmくらいで頭打ち感があります。そこからは直線で粘っても140kmくらいがやっとです。
639 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 23:42:13 ID:aIF7myKX
テンプターってSRと違ってどっしりした重量感がいいね
今SRV250乗ってるんだけど、次はこれにしようかな･･･
今SRV250乗ってるんだけど、次はこれにしようかな･･･
641 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 20:56:18 ID:Zzd4vG3j
サベ乗りだが最近テンプが気になりだした、
テンプに乗り換えるか、思い切ってトライアンフに
いくか？
しかし、うちのサベ下取り３万は悲しすぎる
結構綺麗なんだけどな、タイヤもバッテリーの新品だし。
テンプに乗り換えるか、思い切ってトライアンフに
いくか？
しかし、うちのサベ下取り３万は悲しすぎる
結構綺麗なんだけどな、タイヤもバッテリーの新品だし。
642 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 20:58:50 ID:I7U90Cpi
何気に人気車？
そのうちプレミア付くかなぁ
そのうちプレミア付くかなぁ
643 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:05:48 ID:KB6AngWA
>>633
忘れないようにデジカメがあるんすよ
てか部品代だけならそんなもんすねー>2マソでお釣り
工具はメガネであらかたいけます？ トルクレンチ必須だったりするんすか？
適当に出来そうな気もしますが・・・
忘れないようにデジカメがあるんすよ
てか部品代だけならそんなもんすねー>2マソでお釣り
工具はメガネであらかたいけます？ トルクレンチ必須だったりするんすか？
適当に出来そうな気もしますが・・・
トルクレンチはあったほうがいいのでは？安心のため
バイク屋は経験値で締め込むけどね。
バイク屋は経験値で締め込むけどね。
645 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:22:12 ID:KB6AngWA
646 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:31:50 ID:drzWO4Z4
テンベージ欲しいなぁ…
647 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 20:25:38 ID:/uUGKqYx
アゲージ
648 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 20:41:26 ID:B/B7jrjs
サベ650にワイセコピストン入れて680化。
トルクアップが著しい。スタートに半クラ不要、あっという間に100キロオーバー。
トルクアップが著しい。スタートに半クラ不要、あっという間に100キロオーバー。
>>640
SRVとかルネッサっていいデザインだよね。なんで売れなかったのかな？
SRVとかルネッサっていいデザインだよね。なんで売れなかったのかな？
650 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:56:21 ID:twGKUWTc
SRV&ルネッサみたいなライトスポーツっていいよな。
SSやメガスポーツだけじゃなく、普段乗り回せるこれくらいの
クラスを充実させて欲しいぞ。
SSやメガスポーツだけじゃなく、普段乗り回せるこれくらいの
クラスを充実させて欲しいぞ。
651 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 12:58:49 ID:CUy1xJ9C
DENSOのイリジウムにしてみたんだけど、アイドリング中に「カチッ」って音がして、落ちそうになります。何が問題なんだろう・・・
>>649-650
当時は今のようなネオクラシックが定着していなかった。
今、新たに出せば売れると思うけど、
当時のセンスあるバイクを企画した人はもう定年で居ないんじゃないかな？
企画部も世代交代でガラッと入れ替わっている気がする。
ホンダでもCB400SSとか変なの出すセンスしか持ち合わせていないし、
期待は出来ないと思う。
当時は今のようなネオクラシックが定着していなかった。
今、新たに出せば売れると思うけど、
当時のセンスあるバイクを企画した人はもう定年で居ないんじゃないかな？
企画部も世代交代でガラッと入れ替わっている気がする。
ホンダでもCB400SSとか変なの出すセンスしか持ち合わせていないし、
期待は出来ないと思う。
>651
キャブにつながってるホース（２次エアだっけ？）が外れてない？
タンクはずした時に知らないうちに外れて、原因が分からず
しばらく悩んだことあるよ。
キャブにつながってるホース（２次エアだっけ？）が外れてない？
タンクはずした時に知らないうちに外れて、原因が分からず
しばらく悩んだことあるよ。
654 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:46:47 ID:a2/z50yY
>>651
一旦、ノーマルプラグに戻してみるとか・・・
一旦、ノーマルプラグに戻してみるとか・・・
近所のSBSに97年式テンプが22万で売ってました。
隣のST250より安かった…まあ10年モノだしそんなもんか。
隣のST250より安かった…まあ10年モノだしそんなもんか。
>>652
今出して欲しいな。しかしテンプが動くうち買わないか。
今出して欲しいな。しかしテンプが動くうち買わないか。
657 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 02:05:19 ID:f2HdYoxf
このスレの前の方でアメリカで販売している
サベ650を買う話があったが。
エンジンだけ買えればいいのに。
メーカー謹製のエンジンなら不安無いし。
サベ650を買う話があったが。
エンジンだけ買えればいいのに。
メーカー謹製のエンジンなら不安無いし。
659 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 19:08:46 ID:AmVHhUtz
車検前なのでキャプトンマフラーをノーマルに戻してみた。
排気音はカブっぽくなったけど、低速域が抜群に扱いやすい。
しばらくはノーマルで乗り回してみるかな。
以上、ちらうら
排気音はカブっぽくなったけど、低速域が抜群に扱いやすい。
しばらくはノーマルで乗り回してみるかな。
以上、ちらうら
660 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 17:13:51 ID:2a3DpzH0
ノーマルマフラーのこもった音は味わい深くもある。
661 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:43:40 ID:2BooQQUn
人生初バイクにテンプターを考えています。
質問なんですが、 サイドカバーの部分の収納ってどれ程のものなのでしょうか？ ちょっとした工具・軍手・カッパ位は入りますか？
質問なんですが、 サイドカバーの部分の収納ってどれ程のものなのでしょうか？ ちょっとした工具・軍手・カッパ位は入りますか？
662 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:59:57 ID:rMIbu6pS
馬鹿にでっかい純正エアクリーナーを取っ払えば、広大なスペースが生まれるんだけどね
┏どうぐ━━━┓
┃ .テンプタ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃ Ｅ エンジン . ┃
┃┃ Ｅ フレーム .. ..┃
┗┃ Ｅ トリンプ .┃
┃ Ｅ 3段シート .... ┃
┃ ライブドア株式3000.┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ DVDボックス.. ┃エアクリ をすてますか？. ┃
┃→Ｅ エアクリ ┃→ はい ┃
┗━━━━━━━━━ ┃ いいえ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない！ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ . . ▼ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
┃ .テンプタ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃ Ｅ エンジン . ┃
┃┃ Ｅ フレーム .. ..┃
┗┃ Ｅ トリンプ .┃
┃ Ｅ 3段シート .... ┃
┃ ライブドア株式3000.┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ DVDボックス.. ┃エアクリ をすてますか？. ┃
┃→Ｅ エアクリ ┃→ はい ┃
┗━━━━━━━━━ ┃ いいえ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない！ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ . . ▼ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
665 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 12:29:02 ID:+wfi3dn2
666 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:08:02 ID:hdCSIOOa
久しぶりに某ブログ見て来たけど、リアサス倒立なんて面白いことやってるね。
効果あるのかな？
効果あるのかな？
667 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 20:40:42 ID:DZX+M5tp
うちのサベ、今日破れてきたシートを張り替えました
ちょっと、スポンジを硬くしてみたら座り心地がとても
よくなった、なんかどっかに行きたくなってきたわ。
ちょっと、スポンジを硬くしてみたら座り心地がとても
よくなった、なんかどっかに行きたくなってきたわ。
668 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 00:44:53 ID:F82VcmKG
保守
670 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 15:19:32 ID:1St4lTtR
コール切れないからでは？
珍オフ車もいないなぁ
珍オフ車もいないなぁ
テンプタに旭風防つけてた人元気かなぁ
672 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:32:54 ID:isDkEM/9
学校の駐車場に停めるときST250やSRの隣に絶対とめる私は変態ですか？
673 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:24:38 ID:Qy3Z/6MW
長身だとSRよりテンプタのほうが似合うよとオススメされたんだが
185cmの俺が乗ってもサーカスの熊さんにならない？
185cmの俺が乗ってもサーカスの熊さんにならない？
横からなら大して違和感ないよ、横からなら。
676 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 13:32:30 ID:3euCQMFa
SRとテンプターってほぼ同じサイズだった気がするが・・・。
180cm弱の俺でも少しだけ窮屈
180cm弱の俺でも少しだけ窮屈
678 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 14:43:15 ID:ra1ClbDD
鱸海苔のオジサンに話しかけられた。
125ccのシングルだったけど車種がわからなかったよ。
ごめんねオジサン
125ccのシングルだったけど車種がわからなかったよ。
ごめんねオジサン
679 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:44:44 ID:BoeZs3Ou
無事、車検から戻ってｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!
また事故らずに２年間過ごせますように・・・。
また事故らずに２年間過ごせますように・・・。
680 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:29:16 ID:fZhuloJ0
乗り始めて1ヶ月･･･
やっとブレーキにも慣れてきましたｗ
そしておじさん達の視線にも･･･
やっとブレーキにも慣れてきましたｗ
そしておじさん達の視線にも･･･
682 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:12:30 ID:ip1qgj7n
早速、ペイトンマフラーに戻したけどうるさいねコレ
ノーマルに慣れた耳にはほとんど珍・・・
ノーマルに慣れた耳にはほとんど珍・・・
683 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 12:34:36 ID:tLjvg7Ru
684 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 23:00:58 ID:J/pw18Q/
テンプターとかルネッサ（オレンジ）とか
手入れして乗りこなしているやつって
いいセンスしていると思う
ER-6Nと奇抜なバイク乗ってるけど
つい目がひかれる
手入れして乗りこなしているやつって
いいセンスしていると思う
ER-6Nと奇抜なバイク乗ってるけど
つい目がひかれる
685 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 06:48:29 ID:4MdNl4Zs
タイヤだけどそろそろスリップサインが出て来た。
ノーマルのリヤタイヤは10000kmが寿命だな。
ノーマルのリヤタイヤは10000kmが寿命だな。
686 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 06:49:50 ID:4MdNl4Zs
間違った、15000kmだった。
IRCは安くて長持ちするよ。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰの性格だとﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔで充分だと思う。
前はあまり減らないから、後ろ二回につき前一回の交換で良いのでは。
ﾃﾝﾌﾟﾀｰの性格だとﾂｰﾘﾝｸﾞﾀｲﾔで充分だと思う。
前はあまり減らないから、後ろ二回につき前一回の交換で良いのでは。
689 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:27:24 ID:pP8QLlr5
サベージにはＷＦ９１０だ！
>>684
ER6nはいいおにぎりだよ。欲しいｙｐ
ER6nはいいおにぎりだよ。欲しいｙｐ
691 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:33:35 ID:5/P5lWP9
ガチャピン
692 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:42:01 ID:2DE7MzRs
洗車age
>>682
ベリベリベガガガガ♪
ベリベリベガガガガ♪
694 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 19:27:26 ID:xy7zloNn
次のバイクを買ってもﾃﾝﾌﾟﾀｰは手放したくないな。
このバイクは何というか、癒される。
このバイクは何というか、癒される。
気温が下がったら、急にバイク乗りたくなった。
セカンドバイク欲しいが、置き場所がない。。。
セカンドバイク欲しいが、置き場所がない。。。
憧れだったサベージ（400）購入しますた。
運転中両手を離すと左に傾いて行きます。
何かの呪いでしょうか。
運転中両手を離すと左に傾いて行きます。
何かの呪いでしょうか。
697 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/09/04(火) 01:06:41 ID:/1xWKsv4
ステアリングヘッドベアリングの偏磨耗を疑ってみる。
傾きのレベルにもよるけど、身体で修正できるなら問題ないと思います。
傾きのレベルにもよるけど、身体で修正できるなら問題ないと思います。
>>696
左のミラーにネコの顔が写ってないか？
左のミラーにネコの顔が写ってないか？
雨が溜まらないように平坦な道でも傾斜が付いてるしな。
うわ、いっぱいﾚｽついてるｗ
皆ﾔｻｼｽ(つД`)
>>697
手放しで右側に半ケツずらすと安定します。
ハンドル触ってれば気にならないレベルです。
>>698
たぶんその程度です。
ブレとかは無いですね。
>>699
(`Д´)ゞﾗｼﾞｬｰ!!
>>700
右手を猫に噛まれました。
>>701
なるほど。
ただイントルーダー乗ってた頃はそういう事無かったので…
軽さも関係あるのかも知れません。
明日は晴れるといいなぁ…
皆ﾔｻｼｽ(つД`)
>>697
手放しで右側に半ケツずらすと安定します。
ハンドル触ってれば気にならないレベルです。
>>698
たぶんその程度です。
ブレとかは無いですね。
>>699
(`Д´)ゞﾗｼﾞｬｰ!!
>>700
右手を猫に噛まれました。
>>701
なるほど。
ただイントルーダー乗ってた頃はそういう事無かったので…
軽さも関係あるのかも知れません。
明日は晴れるといいなぁ…
703 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 13:21:24 ID:SKVO8kh9
以前はきれいにしようって思ってたんだが
最近、汚れこそ勲章だと思ってきた
最近、汚れこそ勲章だと思ってきた
サベージもテンプターも車体が古いから
ちょこちょこと消耗部品・経年劣化する部品を
換えたほうがいいね。
ちょこちょこと消耗部品・経年劣化する部品を
換えたほうがいいね。
705 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 18:42:47 ID:Qy9r16YD
ﾃﾝﾌﾟﾀｰだけど意外と若いｵﾆｬﾉｺに受けがいいです(^^)
会社に乗って行ったら部署のOLさんにかわいいと絶賛でした。
会社に乗って行ったら部署のOLさんにかわいいと絶賛でした。
706 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 20:34:11 ID:+XMmUMef
サベですけど、女の子受けは悪いです
「ちっちゃ！」って言われました
「るっせ～！おまえなんかにこの良さがわかるか！」
と、心の中で叫びました。
「ちっちゃ！」って言われました
「るっせ～！おまえなんかにこの良さがわかるか！」
と、心の中で叫びました。
サベってちっちゃいのか？
でかすぎて駐車場で断られるような大型アメリカンよりは小さいかもしれんが。
でかすぎて駐車場で断られるような大型アメリカンよりは小さいかもしれんが。
小さいというより細いという感じかな。前から見るとほ特にね～ｗ
709 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 07:02:40 ID:VrFFN7I2
ライト錆びてきた。
もうちょっとメッキを良くしてくれれば手入れが楽になるのに。
もうちょっとメッキを良くしてくれれば手入れが楽になるのに。
ライトケースはピカピカだけど中がサビサビな俺のテンプター
712 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 17:04:49 ID:LSXH0hhp
タイヤ交換age
ついでにへたれ気味だったハブダンパーも交換したので、
変速時のショックが激減(^^)
パーツ代もたかが知れてるので、タイヤ交換時には
一緒に換えてあげたほうが良いかもデス。
ついでにへたれ気味だったハブダンパーも交換したので、
変速時のショックが激減(^^)
パーツ代もたかが知れてるので、タイヤ交換時には
一緒に換えてあげたほうが良いかもデス。
慣れると10分で交換できるしな
714 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:51:21 ID:V9xbYQgj
久しぶりのツーリング気持ちよかった。
途中でサベージと走る道が同じだったので、暫くの時間仲良くランデブー
こういうのって何気ないけど嬉しかったりする。
道の駅では、いつものごとくオジサン（っちうか俺もオジサンだが）に
「どこのバイクね？」と話しかけれたり、暑い？視線を送られたり・・・
やっぱ、バイクは走ってなんぼだね。
もう少し秋が深まったら紅葉を見に行こうっと。
以上、ちらうら
途中でサベージと走る道が同じだったので、暫くの時間仲良くランデブー
こういうのって何気ないけど嬉しかったりする。
道の駅では、いつものごとくオジサン（っちうか俺もオジサンだが）に
「どこのバイクね？」と話しかけれたり、暑い？視線を送られたり・・・
やっぱ、バイクは走ってなんぼだね。
もう少し秋が深まったら紅葉を見に行こうっと。
以上、ちらうら
715 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 23:25:17 ID:7zhx26qD
自分も会社の人たちとツーリング行ってきました。ワインディング中心だったが、最近の現行車
にひけをとらない走りできました。初めてのシングルだけど、馬力じゃないんやな～
って、思った。
にひけをとらない走りできました。初めてのシングルだけど、馬力じゃないんやな～
って、思った。
716 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 23:39:15 ID:V9xbYQgj
そうそう、ツーリング中にテンプターのフロントを移植したSRを見たよ。
ダブルパネルのドラムはやはり格好いいけど、自分のバイクの
パーツをはぎ取られたみたいで、少しだけ心が痛んだ。
（文章力が無いから伝えにくいな）
>>715
バランスですよね、やっぱ。
ダブルパネルのドラムはやはり格好いいけど、自分のバイクの
パーツをはぎ取られたみたいで、少しだけ心が痛んだ。
（文章力が無いから伝えにくいな）
>>715
バランスですよね、やっぱ。
717 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:37:42 ID:T3TSeGTb
でも、立ち上がりの直線アクセルひと吹かしで置いて行かれるのは悲しい。
718 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:32:50 ID:sibCX0PA
タイヤの交換時期に関して迷ってるんですが…
皆さんはスリップサインのところがつるつるになるまで使ってますか？
皆さんはスリップサインのところがつるつるになるまで使ってますか？
サベージだけど、フロントはツルツルになる前に、ひび割れて使えなくなりそうな
感じだな。
リアはギリギリまで使うけど・・・
感じだな。
リアはギリギリまで使うけど・・・
720 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:17:46 ID:1aKH3KXO
721 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 13:16:18 ID:og/h7BDn
やっぱそんなもんですかー
いやね、自分もこの前雨の日にリアが滑って怖い思いをしたんですが、
バイク屋のおっちゃんはまだ使えるよ？って言うもんで
また財布をいじめてしまうのか…
いやね、自分もこの前雨の日にリアが滑って怖い思いをしたんですが、
バイク屋のおっちゃんはまだ使えるよ？って言うもんで
また財布をいじめてしまうのか…
722 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:31:21 ID:PtirYjsm
いじめ(･∀･)ｲｸﾅｲ!
724 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:33:20 ID:iI8s3Mah
ケチりこけは、マジ後で後悔するよ・・・(´；ω；｀)
タイヤ替えておけばﾖｶﾀ・・・ってのは、こけて始めて痛恨に感じるからさ・・
タイヤ替えておけばﾖｶﾀ・・・ってのは、こけて始めて痛恨に感じるからさ・・
皆の衆､テンプターの左ステップって緩みやすくないか？
726 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:47:40 ID:VtHC846X
>>726
しまったサベージの綴りsavaか？
ステップの付け根を軸にしてるチェンジペダルがゆるんで
この間締め直してもらったんだが、
今日同じ事例を報告したホームページ見つけた。
ひょっとして構造的にゆるみやすいのかなと思って。
しまったサベージの綴りsavaか？
ステップの付け根を軸にしてるチェンジペダルがゆるんで
この間締め直してもらったんだが、
今日同じ事例を報告したホームページ見つけた。
ひょっとして構造的にゆるみやすいのかなと思って。
728 ：六 ◆cc5dK0H5dc ：2007/09/14(金) 10:17:29 ID:kyztB6Z4
俺はメル欄をサベージの綴りにしてます
729 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 14:15:15 ID:ghfsIeDh
台風襲来前のツーリングです。
やっぱりコイツで田舎道をポトポト走るのは気持ちいい
やっぱりコイツで田舎道をポトポト走るのは気持ちいい
>>728
あげに使えばいいのか。
あげに使えばいいのか。
テンプターってお尻痛くなりますか？
100kmほどは余裕？
100kmほどは余裕？
732 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:48:59 ID:uxkODmDR
だが200kmくらいからはきつい。
SR用のメッシュシートが付かんものかと思っているが、
実験するにはちと高い。
尻痛がかなり減るらしいけど、誰か試してみた人いる？
SR用のメッシュシートが付かんものかと思っているが、
実験するにはちと高い。
尻痛がかなり減るらしいけど、誰か試してみた人いる？
>>731
５００kmでも平気ですけど？
５００kmでも平気ですけど？
シートも経たるしそうなると200kmぐらいでケツが痛くなりだす。
新車当初は500kmぶっ続けで走っても平気だったのに、
加齢と経年劣化で今では休憩必須ですわ。
新車当初は500kmぶっ続けで走っても平気だったのに、
加齢と経年劣化で今では休憩必須ですわ。
736 ：732：2007/09/16(日) 12:53:44 ID:bVTF1PKs
そういえば、去年シートを新品に交換したから長距離が楽なのかなぁ・・・。
737 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 17:27:46 ID:Ss8uh62k
シートもう一枚ほしいなぁ
一つはあんこ抜きしてカスタムして、もう一つはノーマルでツーリング用
社外だとシート下のスペースつかえないしなあ
一つはあんこ抜きしてカスタムして、もう一つはノーマルでツーリング用
社外だとシート下のスペースつかえないしなあ
739 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:26:34 ID:HPPXg2Tw
うちは最近シート（ノーマル）のアンコ増ししたよ、
おかげで長距離もむっちゃ楽になったし
外観も全然変わってないので満足です
厚みというより、スポンジの材質変えたんだけどね。
おかげで長距離もむっちゃ楽になったし
外観も全然変わってないので満足です
厚みというより、スポンジの材質変えたんだけどね。
740 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 01:59:08 ID:5jqjHADV
741 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 10:35:16 ID:Jz6TC8Z8
俺は、純正シートはロングツーリング&車検用に残してるだけでほとんど使わないなぁ・・
ペイトンプレイスのセミダブルシートのスタイリングが.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!
社外ｼｰﾄにしても、下のスペース（小物入れ）は十分に使えますよ～。
ペイトンプレイスのセミダブルシートのスタイリングが.｡ﾟ+.(･∀･)ﾟ+.ﾟｶｺｲｲ!!
社外ｼｰﾄにしても、下のスペース（小物入れ）は十分に使えますよ～。
742 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:36:37 ID:PtruoCz/
純正ノーマルシート（新）はヤフオクで8000円くらいでゲットしたよ。
買ってもそんなに高くない気がする。
ノーマルとペイトンの２枚持ちがベストかもね。
買ってもそんなに高くない気がする。
ノーマルとペイトンの２枚持ちがベストかもね。
744 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 19:40:53 ID:Jz6TC8Z8
745 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 01:12:47 ID:fYFrmdNr
>>740
去年位に純正シート(パイピングが付いてる方)を普通に買ったら3万円ちょいでした
去年位に純正シート(パイピングが付いてる方)を普通に買ったら3万円ちょいでした
747 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 19:38:53 ID:O44PSY/R
なるほど、純正＋10000円でペイトンプレイスのシートか。
>>745
ペイトンのシートは、やはり薄い分だけあって長距離には向かないと思いますよ。
俺の場合だと、200㌔程の走行でケツが痛くなってきます。
泊まりでのロングツーリングをするには正直苦痛です。
ですが、普段の町乗りや、片道20～30㌔程度の通勤・通学使用なら全然問題ありませんよ。
足つきも、より良くなるし（シートが薄い分）
ハンドルポジションもペイトンのシートを装着してる時の方がしっくりきます。
（俺の場合、テンプタｰのノーマル時のハンドル位置は少し低い様な気がしますので、
シートが薄くなってライディングポジションも低くなるとﾊﾞﾗﾝｽ的に丁度いいような気がする・・・）
そんな訳で、使い分けてます。
ペイトンのシートは、やはり薄い分だけあって長距離には向かないと思いますよ。
俺の場合だと、200㌔程の走行でケツが痛くなってきます。
泊まりでのロングツーリングをするには正直苦痛です。
ですが、普段の町乗りや、片道20～30㌔程度の通勤・通学使用なら全然問題ありませんよ。
足つきも、より良くなるし（シートが薄い分）
ハンドルポジションもペイトンのシートを装着してる時の方がしっくりきます。
（俺の場合、テンプタｰのノーマル時のハンドル位置は少し低い様な気がしますので、
シートが薄くなってライディングポジションも低くなるとﾊﾞﾗﾝｽ的に丁度いいような気がする・・・）
そんな訳で、使い分けてます。
749 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 00:55:17 ID:3EfFvd4G
>>748
詳しいインプレありがとう(^^)
確かにテンプターのハンドル位置は低め（オイラのはさらに低めのコンチハン）なので、
シートを低くしてやったほうが、ポジション的にしっくりくるような気がします。
・街乗りには、ペイトンのセミダブル
・ツーリングには、純正シート＋後部に荷物
って使い分けが良さそうですね。
お小遣いが貯まったら買っちゃおうかな。
詳しいインプレありがとう(^^)
確かにテンプターのハンドル位置は低め（オイラのはさらに低めのコンチハン）なので、
シートを低くしてやったほうが、ポジション的にしっくりくるような気がします。
・街乗りには、ペイトンのセミダブル
・ツーリングには、純正シート＋後部に荷物
って使い分けが良さそうですね。
お小遣いが貯まったら買っちゃおうかな。
750 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:31:16 ID:4OMxxYkl
とはいえ、ローシート仕様にすると膝の曲がりがきつくなる罠
テンプターってさ、ノーマルから若干バックステップ気味じゃないですか？
SR乗せてもらって思ったんですが
SR乗せてもらって思ったんですが
いや、SRがカブみたいなステップなんだよ
さーて10ヶ月車庫で動かしてないテンプターを復活させるか
さーて10ヶ月車庫で動かしてないテンプターを復活させるか
753 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:09:31 ID:4OMxxYkl
テンプター・ファイナルエディションまだー？
変態スレにｶｴﾚ！
全国のテンプター＆サベージ、三連休はどっか行かないのか？
三連休ってなんだ？
美味いのか？
美味いのか？
757 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 08:31:46 ID:r28blHqo
>756
むっちゃ旨いで、いっぺん食うてみぃ！
むっちゃ旨いで、いっぺん食うてみぃ！
758 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:53:45 ID:dKFjGf7E
明日、クルクルの練習に行きます。
クルクルってなーに？
素でわからん・・・・
素でわからん・・・・
俺知ってる。
極低速フルステアでUターンの練習でしょ。
今日、人気の無い公園でして来た。
テンプターは低速時のドンつきがあるから難しいよね、
目回しちゃった。
・・・ちゃうんか？
極低速フルステアでUターンの練習でしょ。
今日、人気の無い公園でして来た。
テンプターは低速時のドンつきがあるから難しいよね、
目回しちゃった。
・・・ちゃうんか？
761 ：740：2007/09/23(日) 01:54:11 ID:nxG0D6/r
ぜんぜん違うよ
ｼﾞﾑｶｰﾅ？
そう、>>760さんの予想でピッタリです。
パイロン立ててクルクル出来る公園があるので、
ひたすら８の字とスラロームの練習をやりました。
単気筒はアクセルOFFのエンブレがきついから
アイドリングを2000rpmに上げて乗ってます。
>>783
ごっこ遊びです。(^^)
パイロン立ててクルクル出来る公園があるので、
ひたすら８の字とスラロームの練習をやりました。
単気筒はアクセルOFFのエンブレがきついから
アイドリングを2000rpmに上げて乗ってます。
>>783
ごっこ遊びです。(^^)
アンカー間違えた・・・>>763ですね。
>>783がお医者さんごっこについて書いてくれるに違いない
>>764
やっぱしぃ！
8の字にスラロームはバイク上達の基本だね、
コツすっかり忘れちゃったから俺もやってみようか。
Uターンは目が回るだけだしｗ
しかし、エンブレ確かにきついけどアイドリングあげていいのかな？
転んだりしないように気をつけてね！
やっぱしぃ！
8の字にスラロームはバイク上達の基本だね、
コツすっかり忘れちゃったから俺もやってみようか。
Uターンは目が回るだけだしｗ
しかし、エンブレ確かにきついけどアイドリングあげていいのかな？
転んだりしないように気をつけてね！
テンプターｗｗｗｗ
トライアンフのパクリじゃんｗｗｗ
って言われたんですが、どう言い返せばいいですか？
トライアンフのパクリじゃんｗｗｗ
って言われたんですが、どう言い返せばいいですか？
「失礼な。トリンプのパクリだ」と言って、
おもむろに上着を脱いで自慢の胸筋矯正サポーターを見せる
おもむろに上着を脱いで自慢の胸筋矯正サポーターを見せる
771 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 17:17:26 ID:IJfsGDeu
>>769
グーで殴れ
グーで殴れ
>>770
なんでブラしてるん？
なんでブラしてるん？
>>769
Sエンブレムのなら「違うよBMWだよ」って言えるよね
Sエンブレムのなら「違うよBMWだよ」って言えるよね
775 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 19:58:21 ID:vje+A6QK
サベとトラボン乗りだけど、テンプターとトライアンフは
違うよ、大きな括りにしてしまえば同じともいえなくないけど
決定的にはシングルとツインの差、どちらも捨てがたい！
逆にＷ６５０は一時候補だったけど、ボンネビルに乗ったら
Ｗ６５０は無いなって感じ、エストレヤの方が魅力あるな
俺アンチホンダ/ヤマハでカワサキ/スズキのファンだけど、
Ｗ６５０/４００なら、ボンネビル、テンプター、エストレヤを
勧めるな。
もちろんサベもね。
こちらもハーレーとは別もんだから。
違うよ、大きな括りにしてしまえば同じともいえなくないけど
決定的にはシングルとツインの差、どちらも捨てがたい！
逆にＷ６５０は一時候補だったけど、ボンネビルに乗ったら
Ｗ６５０は無いなって感じ、エストレヤの方が魅力あるな
俺アンチホンダ/ヤマハでカワサキ/スズキのファンだけど、
Ｗ６５０/４００なら、ボンネビル、テンプター、エストレヤを
勧めるな。
もちろんサベもね。
こちらもハーレーとは別もんだから。
776 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 21:03:43 ID:MaSYaWjk
普段、評価すらもされないマニアックなバイクに、見事な論評、ありが㌧！
女の子ってＷ650/400乗っている人多いよね。その前にエストレヤも多いか。
意外とカワサキ女性に人気だな。
女の子ってＷ650/400乗っている人多いよね。その前にエストレヤも多いか。
意外とカワサキ女性に人気だな。
>>768
それも含めて練習ジャマイカ？
確かに難しいし、転ぶのヤなんだけどね。
>>769
その通りですが何か？
と答えてます。
知らない人は外見で判断するけど、
テンプターがいかに魅力あるバイクかは自分が知ってる。
だからその辺は気にしてない。
それも含めて練習ジャマイカ？
確かに難しいし、転ぶのヤなんだけどね。
>>769
その通りですが何か？
と答えてます。
知らない人は外見で判断するけど、
テンプターがいかに魅力あるバイクかは自分が知ってる。
だからその辺は気にしてない。
779 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 12:19:19 ID:hb4Uvxo1
ヴィンテージルックは女性受けがいいです。
だからといって持てるわけでは無いけどね。
だからといって持てるわけでは無いけどね。
780 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 19:20:26 ID:aaArgdNC
久々に来てみたら何でサベスレと統合されてるん？
>>780
単独スレだと落ちるから。
それはそうと、サベージは未だに新車が眠ってるんだね。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201028B30050512005+
単独スレだと落ちるから。
それはそうと、サベージは未だに新車が眠ってるんだね。
http://goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201028B30050512005+
783 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 17:09:48 ID:24Pg5TKk
784 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:55:16 ID:NEId/V1f
行きたいなぁ富士山・・・、登山付きでｗ
俺は今日箱根行ってきたぜ！
リアブレーキのタッチが渋くなってて、ちょっとビビった。
それと、寒かった。富士山なんてもう相当寒いんじゃないの？
俺は今日箱根行ってきたぜ！
リアブレーキのタッチが渋くなってて、ちょっとビビった。
それと、寒かった。富士山なんてもう相当寒いんじゃないの？
>>772さん、>>783さん
ありがとう！
テンプターは低速トルクあるから山道もスイスイいけますね、
近くの山を登った時、そんなに回してないのに楽に登るのに感心した。
因みに低回転で坂登ってる時の、普段より力強い鼓動が好きｗ
ありがとう！
テンプターは低速トルクあるから山道もスイスイいけますね、
近くの山を登った時、そんなに回してないのに楽に登るのに感心した。
因みに低回転で坂登ってる時の、普段より力強い鼓動が好きｗ
786 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 01:18:04 ID:8jgHGHVq
天ぷらナンバーで富士山に行ったのかと思った
788 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:25:08 ID:1xHyHgLr
>>770
なんでブラしてんの？
なんでブラしてんの？
鱸乗りなら当然じゃないのか？
紳士の身だしなみって奴だ
紳士の身だしなみって奴だ
791 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:52:16 ID:YYcUWE5p
792 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:54:35 ID:YYcUWE5p
購入時についていたスパトラが傷だらけなんで
ペイトンのキャプトンに換えようと思うのだが、
ノーマルやスパトラと比べてパルス感や音質・音量はどうですか？
交換した人、教えてください。
ペイトンのキャプトンに換えようと思うのだが、
ノーマルやスパトラと比べてパルス感や音質・音量はどうですか？
交換した人、教えてください。
794 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:08:49 ID:/10dX0no
>>793
俺のでよければ売りますよ？ｗｗ
かなりうるさいです。特に発進。
ある程度加速すると音量は小さくなるからいいんですが…
アクセル全開にはできないですね。
ペイトンのショップで加工してもらえば静かになりそうですが
俺のでよければ売りますよ？ｗｗ
かなりうるさいです。特に発進。
ある程度加速すると音量は小さくなるからいいんですが…
アクセル全開にはできないですね。
ペイトンのショップで加工してもらえば静かになりそうですが
>>793
直管のハーレーや珍と並んでも負けない音量です。
アイドリングでフロントフェンダーがブルブルするようになるから
アイドリング中のパルス感は確実に増してると思うよ。
まぁバランサーが効くから走り出せば違いは分かりにくくなるけど…
直管のハーレーや珍と並んでも負けない音量です。
アイドリングでフロントフェンダーがブルブルするようになるから
アイドリング中のパルス感は確実に増してると思うよ。
まぁバランサーが効くから走り出せば違いは分かりにくくなるけど…
>794-796
早速のレスありがとうございます。
返って迷いが大きくなりましたｗ
キャプトン、そうとう大きな音みたいですね～
だが鼓動感はある、と。
ご近所の手前、ノーマルに戻すのが無難かなあ・・・
早速のレスありがとうございます。
返って迷いが大きくなりましたｗ
キャプトン、そうとう大きな音みたいですね～
だが鼓動感はある、と。
ご近所の手前、ノーマルに戻すのが無難かなあ・・・
トルク感はノーマルの方がイイ気がする・・
トルクは断然ノーマルだろ
ただデザインがねぇ
テンプターは、シートとマフラーかえればかなり印象変わると思うわ
ただデザインがねぇ
テンプターは、シートとマフラーかえればかなり印象変わると思うわ
800 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:23:54 ID:MBeZV00S
あ、もうそろそろあげとかんとね
ペイトンで坂道登るとヘリコプターみたいな音になりますよね
（・∀・）ｲｲ音!!なんだけど
住宅地なのでもう少し音量下げたいと思ってイロイロ試してみた
グラスウールやスチールウールなんかも試してみたけど
音質が気に入らず、しかも100Km程走ったら排圧でグラスウールが全部吹っ飛んでたり・・
で、最終的にはエキパイエンドに２箇所ドリルで穴を開け
厚手で穴の大きめなアルミのパンチ版を折ったり曲げたりして作った棒・・・
長さは12～13cm。直径は1.5cmくらい。
それをエキパイエンドに挿入し
ステンレスの針金で穴を開けた所を通してガチガチに固定しサイレンサーをはめる。
今のところこれで落ち着いてます。音質もペイトンの音をおとなしくした感じで
けっこう気に入ってます。
長さや太さで音は変わるから自分好みに調整もできるけど
穴を塞ぎすぎるとエンジンに悪いだろうからほどほどにテキトーにやってます。
（・∀・）ｲｲ音!!なんだけど
住宅地なのでもう少し音量下げたいと思ってイロイロ試してみた
グラスウールやスチールウールなんかも試してみたけど
音質が気に入らず、しかも100Km程走ったら排圧でグラスウールが全部吹っ飛んでたり・・
で、最終的にはエキパイエンドに２箇所ドリルで穴を開け
厚手で穴の大きめなアルミのパンチ版を折ったり曲げたりして作った棒・・・
長さは12～13cm。直径は1.5cmくらい。
それをエキパイエンドに挿入し
ステンレスの針金で穴を開けた所を通してガチガチに固定しサイレンサーをはめる。
今のところこれで落ち着いてます。音質もペイトンの音をおとなしくした感じで
けっこう気に入ってます。
長さや太さで音は変わるから自分好みに調整もできるけど
穴を塞ぎすぎるとエンジンに悪いだろうからほどほどにテキトーにやってます。
802 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 17:58:29 ID:hDelwuGw
>>801
俺もエキパイにグラスウール突っ込んだりしてみたけど、
それだけじゃ背圧で吹っ飛ぶんだよね。(´･ω･`)
＞エキパイエンドに２箇所ドリルで穴を開け
そうか、その手があったな。今度ドリル買ってやってみるよ(`･ω･´)
ペイトンの排気音は長距離乗ると疲れるよね。
俺もエキパイにグラスウール突っ込んだりしてみたけど、
それだけじゃ背圧で吹っ飛ぶんだよね。(´･ω･`)
＞エキパイエンドに２箇所ドリルで穴を開け
そうか、その手があったな。今度ドリル買ってやってみるよ(`･ω･´)
ペイトンの排気音は長距離乗ると疲れるよね。
友達がＨリムとＳＲ用のＦＣＲだかＣＲつけたサベージ乗ってる
なんか楽しいバイクだ
なんか楽しいバイクだ
804 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 01:42:02 ID:m/irt4xn
そうそう、ペイトン、音はかっこいいんですけどねぇ
CRキャブほしいよなぁ
加速が鬼のように変わるそうな
しかも燃費も良くなるそうな
CRキャブほしいよなぁ
加速が鬼のように変わるそうな
しかも燃費も良くなるそうな
805 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:18:38 ID:ySeMWz+z
806 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:55:05 ID:syHgY9IT
軍用車みたいだなｗｗ
807 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 19:24:06 ID:ySeMWz+z
以前乗ってたサベのマフラー、当時の横浜ライトニングのを着けていたのだが、
あまりにうるさかったのでパンチングパイプの穴に針金をいっぱい通して
抵抗をつけたらとても良い音量になりましたよ。
あまりにうるさかったのでパンチングパイプの穴に針金をいっぱい通して
抵抗をつけたらとても良い音量になりましたよ。
中古でサベ400買ったらDQN御用達のスパトラがついてた。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を３枚→６枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を３枚→６枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
中古でサベ400買ったらDQN御用達のスパトラがついてた。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を３枚→６枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を３枚→６枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
一回書きゃわかるよ！俺。
二重ｶｷｺｽﾏｿ
二重ｶｷｺｽﾏｿ
812 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:57:38 ID:B4AuSdhJ
ハイオクってアフターファイヤー対策になるの？
ハイオクは入れないほうがいいってSBSの店長が言ってた。
それにもったいないしね。
アフターファイアーはある程度は仕方ないかも。
それにもったいないしね。
アフターファイアーはある程度は仕方ないかも。
,j;;;;;j,. ---一､ ｀ ―--‐､_ l;;;;;;
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> アフターファイアー、パンパン鳴ってカッコいいぜ！！
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ﾊ ﾉ .::!lﾘ;;rﾞ
`Z;i 〈.,_..,. ﾉ;;;;;;;;> アフターファイアー、パンパン鳴ってカッコいいぜ！！
,;ぇﾊ、 ､_,.ｰ-､_',. ,ｆﾞ: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ ｀二´ r'´:::. `! 俺にもありました
>>812
なる。少なくとも俺の場合はなっています。
現状の吸排気の状態でレギュラー入れて、低速走行すると凄いパンパンで恥ずかしいです(＞＜)
>>813
マジすか！
レギュラーに合わせてヌケ悪くするか…
なる。少なくとも俺の場合はなっています。
現状の吸排気の状態でレギュラー入れて、低速走行すると凄いパンパンで恥ずかしいです(＞＜)
>>813
マジすか！
レギュラーに合わせてヌケ悪くするか…
キャブセッティングを変えた方がいいんでないの？
817 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:55:20 ID:+z5h/yKP
>>810
まずはキャブ調整だろうけど、失火も考えられるので
ダメもとでプラグを換えてみれば？一本だから安いしね。
プラグの状態によっては、番手を変えてみるのも手かと。
俺の場合だけど、ハイテンションコードを変えたら「パンパン」が直ったよ。
まずはキャブ調整だろうけど、失火も考えられるので
ダメもとでプラグを換えてみれば？一本だから安いしね。
プラグの状態によっては、番手を変えてみるのも手かと。
俺の場合だけど、ハイテンションコードを変えたら「パンパン」が直ったよ。
レギュラーにすると雨の日エンストを起こすのでハイオクにしている（サベ）
>>817
アフターファイアとは別の件なんだけど、プラグってイリジウムやスプリットファイアだっけ？
に交換するとエンジンの掛かりって良くなるの？コードも変えないと意味ないのかな？
バッテリーがもう5年目、いつも3～4回に分けてセル回さないとエンジンかからないので、今年の冬はいよいよヤバいと思う。
アフターファイアとは別の件なんだけど、プラグってイリジウムやスプリットファイアだっけ？
に交換するとエンジンの掛かりって良くなるの？コードも変えないと意味ないのかな？
バッテリーがもう5年目、いつも3～4回に分けてセル回さないとエンジンかからないので、今年の冬はいよいよヤバいと思う。
820 ：817：2007/10/04(木) 00:21:08 ID:L3MmUcEA
>>819
ノーマルプラグしか使ったことないから何とも・・・
プラグコードを換えたのは雨の日に激しく失火（リーク）してたから。
ゴムだから経年劣化して細かいひび割れが入るらしい。
イグニッションコイル/ハイテンションコードASSY・プラグキャップの
交換で電気系統はリフレッシュするよ。
ノーマルプラグしか使ったことないから何とも・・・
プラグコードを換えたのは雨の日に激しく失火（リーク）してたから。
ゴムだから経年劣化して細かいひび割れが入るらしい。
イグニッションコイル/ハイテンションコードASSY・プラグキャップの
交換で電気系統はリフレッシュするよ。
そんな時のためにキックがあれば・・・
でも無いからこそ右側がすっきりしてるんだよな。
でも無いからこそ右側がすっきりしてるんだよな。
個人的にキックオンリーのバッテリーレスなら最高だった
まぁ今でもテンプタ～好きだが、、、オイル滲みが再発した
まぁ今でもテンプタ～好きだが、、、オイル滲みが再発した
825 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:07:10 ID:xGkLcz1r
>>824
やっぱり時間が経つと再発するの？
やっぱり時間が経つと再発するの？
826 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 03:27:38 ID:qMuApAMk
>>824
そうそうやっぱスカチューンしたいしなぁ
そうそうやっぱスカチューンしたいしなぁ
827 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:43:20 ID:w1EIxgh7
おお、やっと復旧したか。
828 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:55:28 ID:fa/8IhUm
サベにタコメーター付けた。
４速２５００回転で６０キロ、５速３０００回転で８０キロ。
このあたりの回転・速度が、不快な振動も無く、気持ち良い。
ずっと走り続けても飽きない。
４速２５００回転で６０キロ、５速３０００回転で８０キロ。
このあたりの回転・速度が、不快な振動も無く、気持ち良い。
ずっと走り続けても飽きない。
829 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 17:30:31 ID:qMuApAMk
俺のテンプタ５速３０００で７０しかでねえ…
サベ400で高速ってキツイ？
100キロ巡航くらい出来ればいいんだけど。
100キロ巡航くらい出来ればいいんだけど。
831 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 18:42:44 ID:w1EIxgh7
>>829
俺のテンプターもそんなもん
俺のテンプターもそんなもん
>>826
スカにして常に押しがけで頑張れ。
スカにして常に押しがけで頑張れ。
833 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:32:01 ID:TP2iJO1t
>>830
アップハンドルにしてるが、そんぐらいなら平気だよ。
追い越し車線走るのは怖いかもね。
しかし、昨日、渋滞の関越道走ったんだが、フルカウルの大排気量バイク乗ってる人達はとんでもないな。
一部の集団だけだと思うが、あんな速度ですり抜けしていくとは…。気が狂っているとしか思えない。
俺もすり抜けはするけど、本当にノロノロになった時に、控え目に行くくらいなんだが。
パッシングで煽られまくったし、俺が悪かったのかな・・・・
アップハンドルにしてるが、そんぐらいなら平気だよ。
追い越し車線走るのは怖いかもね。
しかし、昨日、渋滞の関越道走ったんだが、フルカウルの大排気量バイク乗ってる人達はとんでもないな。
一部の集団だけだと思うが、あんな速度ですり抜けしていくとは…。気が狂っているとしか思えない。
俺もすり抜けはするけど、本当にノロノロになった時に、控え目に行くくらいなんだが。
パッシングで煽られまくったし、俺が悪かったのかな・・・・
834 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:42:21 ID:eQmVqiry
ペイトンのキャプトンに替えました！噂に違わぬ爆音です！
暖機にチョークを引っ張るとそこにいるのも居たたまれない。だが、低回転
のうちは音の割には全然加速しないが、中高速回転では体感出来るほどの加速の伸びを
かんじる。ただ、コーナーの立ち上がりがどうしてもトルクを感じなくて今まで感じな
なかった不安定さを感じるようになった。
801さんのように多少の抵抗つけるのがいいみたいです。
暖機にチョークを引っ張るとそこにいるのも居たたまれない。だが、低回転
のうちは音の割には全然加速しないが、中高速回転では体感出来るほどの加速の伸びを
かんじる。ただ、コーナーの立ち上がりがどうしてもトルクを感じなくて今まで感じな
なかった不安定さを感じるようになった。
801さんのように多少の抵抗つけるのがいいみたいです。
835 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:06:21 ID:gHjw6IU9
836 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 00:54:21 ID:0siMEtKf
>>830
タンデムステップに足かけてニーグリップしてメットのあご部分をハンドルの付け根に付けると15キロアップ出来るけど危険
巡行状態ならいいんだけどとっさの行動がとれないし、メーターもミラーも見れなくて、気付いた時には免停領域に入っていて後ろから赤い光が迫ってきた事がある
タンデムステップに足かけてニーグリップしてメットのあご部分をハンドルの付け根に付けると15キロアップ出来るけど危険
巡行状態ならいいんだけどとっさの行動がとれないし、メーターもミラーも見れなくて、気付いた時には免停領域に入っていて後ろから赤い光が迫ってきた事がある
838 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:15:53 ID:k+N0TiN8
アメリカンタイプだと人間のほうが先にまいっちゃうよね。
650欲しいーよーーーーーー
840 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:27:31 ID:k+N0TiN8
>>838
冬の関越はしんどかった…
冬の関越はしんどかった…
>841 フバーハ使い乙
もともとセカンドのつもりでテンプ買ったんだけど、
最近はすっかりメインになった。
しかも何かに目覚めたらしく、メインのリッターを売却してW650を購入してしまった。
だがカブロクと揶揄されるだけの事はあって、鼓動感はテンプの方が
はるかにある。排気量の差でパワー･トルクはW6の圧勝だけど、
軽快さ、足回り、60㎞/hの心地よさはテンプの方が上かな？
手放すと後悔するよ～
もともとセカンドのつもりでテンプ買ったんだけど、
最近はすっかりメインになった。
しかも何かに目覚めたらしく、メインのリッターを売却してW650を購入してしまった。
だがカブロクと揶揄されるだけの事はあって、鼓動感はテンプの方が
はるかにある。排気量の差でパワー･トルクはW6の圧勝だけど、
軽快さ、足回り、60㎞/hの心地よさはテンプの方が上かな？
手放すと後悔するよ～
843 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 02:05:20 ID:+iwlIm6F
W6のイメージが失墜した
844 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:21:35 ID:sK7n9WUg
テンプでの五速 60km/hで田舎道なんかを永遠走り続けたい
たぶん飽きない自負がある･･･
たぶん飽きない自負がある･･･
845 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 11:39:28 ID:01deULwx
田舎の海岸線ツーリングがおすすめ
846 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 17:39:11 ID:ovsWXbgI
能登半島一周ツーリングとか最高だったなぁ。
847 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 02:06:21 ID:XBhakNeV
848 ：819：2007/10/13(土) 20:01:32 ID:yh8cXFOj
うう…、バッテリーあがってしもた。
ずっと↑のレスで、ヤフオクで古河のバッテリーが安いとあったし、いろいろ探してみるか。
指定以外のバッテリー使っている人はいるのかな？
ずっと↑のレスで、ヤフオクで古河のバッテリーが安いとあったし、いろいろ探してみるか。
指定以外のバッテリー使っている人はいるのかな？
849 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 12:05:28 ID:q/QYQC0S
850 ：>>834：2007/10/14(日) 20:36:50 ID:y/cGzyWL
>>847
高回転域にパワーバンドが設定されているみたいですね。６０キロでとことこ
もいいけど、そこそこ回してのワインディングもヒラヒラ振り回せて楽しいですよね。
オイル滲みのツケがきますが・・・。
騒音対策に３５mmのインナーサイレンサーをマフラーエンドに叩き込みました！
穴あけ加工なし！取り付け１分！（本当はネジで止めた方がいいでしょうが）
音は響くような高音が消え低音だけになった感じです。735円！デイトナガレージ製
個人的にはお勧めです！
高回転域にパワーバンドが設定されているみたいですね。６０キロでとことこ
もいいけど、そこそこ回してのワインディングもヒラヒラ振り回せて楽しいですよね。
オイル滲みのツケがきますが・・・。
騒音対策に３５mmのインナーサイレンサーをマフラーエンドに叩き込みました！
穴あけ加工なし！取り付け１分！（本当はネジで止めた方がいいでしょうが）
音は響くような高音が消え低音だけになった感じです。735円！デイトナガレージ製
個人的にはお勧めです！
851 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:20:05 ID:YtW++y06
852 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:58:39 ID:hM0gZcsn
853 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 23:37:54 ID:YWYPqPNa
固定方法をちゃんと考えないと、多分吹き飛んでいくぞ（経験上・・）
854 ：>>834：2007/10/15(月) 00:09:29 ID:HvbpEw9v
それが、最後の３mmぐらいは金槌でたたいて入れるくらいにきつかったんで
大丈夫かと。逆に抜けるのかが、心配です。ただ、ノーマルに比べるとまだまだ
うるさいので、もう少し音量を下げたい方には不向きだと思います。
音が気になるようなら手で入れれる所まで入れて音を聞いてから叩き入れても
らったらいいと思います。音量，音質は叩き入れる前と同じです。
大丈夫かと。逆に抜けるのかが、心配です。ただ、ノーマルに比べるとまだまだ
うるさいので、もう少し音量を下げたい方には不向きだと思います。
音が気になるようなら手で入れれる所まで入れて音を聞いてから叩き入れても
らったらいいと思います。音量，音質は叩き入れる前と同じです。
普通のグラスウールにガラスクロス(網目状の奴)巻いても飛んできますかね？
856 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 02:53:44 ID:nB0Qphv9
ノーマルよりちょいうるさいくらいならいいんですけどねぇ…
見た目はやっぱスマートでかっこいいし、音量だけだなぁ、問題は
やっぱり何を突っ込むにしても固定方法が思いつかない
見た目はやっぱスマートでかっこいいし、音量だけだなぁ、問題は
やっぱり何を突っ込むにしても固定方法が思いつかない
857 ：852：2007/10/15(月) 06:42:28 ID:mccO9oVk
>>854
なるほど、音量自体はそんなに変わらないってことですね・・・。
パンチングメッシュで筒を作ってグラスウールを巻いて
エキパイにドリルで穴を開け、自作サイレンサーを針金で固定
この方法でチャレンジしてみようかな。
なるほど、音量自体はそんなに変わらないってことですね・・・。
パンチングメッシュで筒を作ってグラスウールを巻いて
エキパイにドリルで穴を開け、自作サイレンサーを針金で固定
この方法でチャレンジしてみようかな。
しばらく走るとグラスウールだけきれいに吹っ飛んで無くなっちゃうんだ
859 ：852：2007/10/15(月) 20:49:12 ID:mccO9oVk
チラ裏だけど、今日信号待ちでSW-1と並んで停まりました。
互いに「ほう…」みたいな顔でバイクをジロジロ見合ってしまった
互いに「ほう…」みたいな顔でバイクをジロジロ見合ってしまった
俺もSW-1が珍しくて数㌔後をつけたことがある。
べ、別にｵﾆｬﾉｺのおしりに見とれてた訳じゃないんだからな。
べ、別にｵﾆｬﾉｺのおしりに見とれてた訳じゃないんだからな。
俺はGOOSEとつるんでモーターサイクルショー見に行ったことがある。
>>861
きっと変態に思われてる。
きっと変態に思われてる。
鱸だもの
865 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:49:44 ID:H4fseCYh
鱸車を何台も持っている俺はやっぱり変態なのか？
俺・レッツ→テンプター
妹・↓→レッツ→アドレスV50
父・リード90→アドレスV125
母・デミオ→新型スイフト
ここ10年でいつの間にか鱸家になってる我が家。まぁ変態は俺だけだけどな。
妹・↓→レッツ→アドレスV50
父・リード90→アドレスV125
母・デミオ→新型スイフト
ここ10年でいつの間にか鱸家になってる我が家。まぁ変態は俺だけだけどな。
867 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:03:17 ID:4ZerW4ay
すずきさん、集まれ！
俺・初バイクがテンプター 以来ずっとテンプター
869 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:14:29 ID:tXsN5/kW
夏に北海道ツーリング行ってきました。
そしたら宗谷岬で自分以外のテンプターに初めて会った。
互いに おおおおおおって感じで写真撮り合っちゃったよ＾＾
荷物満載なのにトラブル無く５０００キロ走破！
丈夫で良いバイクだよねテンプター！
オイル漏れはするけどさ・・・
そしたら宗谷岬で自分以外のテンプターに初めて会った。
互いに おおおおおおって感じで写真撮り合っちゃったよ＾＾
荷物満載なのにトラブル無く５０００キロ走破！
丈夫で良いバイクだよねテンプター！
オイル漏れはするけどさ・・・
870 ：>>834：2007/10/17(水) 00:52:30 ID:1L9nwGOb
ほんと、オイル漏れさえなければ・・。
あと、自分のテンプはコーナー前にあるデコボコの減速帯でハンドルが思いっきり
ぶれて危くこけそうになりました。ただたんにサスがヘタっているからでしょうか？
中古で買ってから１万キロほどフロントサスのオイル交換はしていません。
同じような方いますか？改善方法が分かる方、居られましたら書き込みのほう
お願いします。ちなみに、ベアリングのガタは無いと言われました。
あと、自分のテンプはコーナー前にあるデコボコの減速帯でハンドルが思いっきり
ぶれて危くこけそうになりました。ただたんにサスがヘタっているからでしょうか？
中古で買ってから１万キロほどフロントサスのオイル交換はしていません。
同じような方いますか？改善方法が分かる方、居られましたら書き込みのほう
お願いします。ちなみに、ベアリングのガタは無いと言われました。
871 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 17:07:02 ID:FBIm4mS+
ステムベアリングをまず疑うべきなんだろうけどね。
ガタはなくとも、ベアリングの動きが渋くなってるだろうから、
フォークオイル交換ついでに交換すると幸せになれるよ、といわれて2回目の車検時に交換した。
ガタはなくとも、ベアリングの動きが渋くなってるだろうから、
フォークオイル交換ついでに交換すると幸せになれるよ、といわれて2回目の車検時に交換した。
872 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 23:50:21 ID:kP0ehvAr
>>870
今現在870さんと全く同じ症状が出てるテンプ糊です。
Fフォークはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済（２ヶ月前）
なので、ハンドル振れの原因は、へたったリアサスじゃないかなぁと思ってます。
ちなみに、今の走行距離２万８千㌔で、ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ異常なし確認済（再ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ済）
ｴﾛい人原因おしえてください(´д｀
今現在870さんと全く同じ症状が出てるテンプ糊です。
Fフォークはｵｰﾊﾞｰﾎｰﾙ済（２ヶ月前）
なので、ハンドル振れの原因は、へたったリアサスじゃないかなぁと思ってます。
ちなみに、今の走行距離２万８千㌔で、ｽﾃﾑﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ異常なし確認済（再ｸﾞﾘｽｱｯﾌﾟ済）
ｴﾛい人原因おしえてください(´д｀
873 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 00:07:20 ID:v+EKVhQl
875 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 06:28:45 ID:36nSDXlY
876 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 10:33:54 ID:A8oR2gK/
一昨日の金持ちが沢山でてくる変なドラマに
サベージ出てきたよね？主人公が乗ってた奴。
サベージ出てきたよね？主人公が乗ってた奴。
>>876
まじでー？
まじでー？
878 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 20:18:55 ID:XmUA8acK
>876
それって、ジャニーズのドラマ？
トライアンフのスクランブラーが出てるって
向こうのスレで話題になってたけど
もう一台のアメリカンってサベなん？
俺見てないから、誰か画像ｕｐしてもらえないかな？
トラもサベも好きだから。
それって、ジャニーズのドラマ？
トライアンフのスクランブラーが出てるって
向こうのスレで話題になってたけど
もう一台のアメリカンってサベなん？
俺見てないから、誰か画像ｕｐしてもらえないかな？
トラもサベも好きだから。
879 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:24:03 ID:A8oR2gK/
あれ？
最初に乗ってたのはサベージだったと思うよ。
確かに後半乗ってたのはトライアンフだったけど。
普通ああいうのって決まってハーレーだったりするけど、
違ったんで感心した。
最初に乗ってたのはサベージだったと思うよ。
確かに後半乗ってたのはトライアンフだったけど。
普通ああいうのって決まってハーレーだったりするけど、
違ったんで感心した。
880 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 22:27:44 ID:A8oR2gK/
でも誰も指摘してないから、自信なくなってきた。
見た当初は確信してたんだけど。
見た当初は確信してたんだけど。
881 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 00:51:16 ID:f4Z+byX7
今ニコニコで第一話見てきたけど、最初のもトライアンフだね。
いや、俺も一瞬サベというか、ブルバードだと思ったが、違ったみたい。
スポンサーの関係なのかな。後半見たトラもテンプターに見えたぞｗｗｗ
しかし、アクセルの動きと排気音が全然あってなかったな。
実際にジャニーズ教育して、運転させたらいいのに・・・・。
いや、俺も一瞬サベというか、ブルバードだと思ったが、違ったみたい。
スポンサーの関係なのかな。後半見たトラもテンプターに見えたぞｗｗｗ
しかし、アクセルの動きと排気音が全然あってなかったな。
実際にジャニーズ教育して、運転させたらいいのに・・・・。
882 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:16:49 ID:PVcAc49d
883 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:25:43 ID:Qa51aB4f
すげー
日本最北端で出会って、このスレで再会するなんて。
日本最北端で出会って、このスレで再会するなんて。
884 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 22:30:33 ID:ADoF8GAU
ならず者 デスペラードもここで良い？
今までサベージ乗りのふりして書き込みしてましたがもう我慢出来ません。
今までサベージ乗りのふりして書き込みしてましたがもう我慢出来ません。
885 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 00:18:00 ID:rU+wkeKb
>>882
そうですねぇ情報全くないですもんねぇ
自分はあれから
宗谷岬→網走→知床→根室→釧路→帯広…
みたいな感じでくるーっとまわっていきました
自分のもなんとか壊れず無事家にたどり着きました。
タイヤはつるつるで最後のほうは滑っておりましたが…
いやぁお互い無事にたどりつけてほんとよかったよかった
そうですねぇ情報全くないですもんねぇ
自分はあれから
宗谷岬→網走→知床→根室→釧路→帯広…
みたいな感じでくるーっとまわっていきました
自分のもなんとか壊れず無事家にたどり着きました。
タイヤはつるつるで最後のほうは滑っておりましたが…
いやぁお互い無事にたどりつけてほんとよかったよかった
887 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 21:23:49 ID:Uoba3inL
サベージは何故国内で販売しないのだろうか？
多分スリムなアメリカンが売れ筋でないからじゃないだろうか。
もっとはっきり言ってしまえばハーレーっぽくないから。
俺はイントル１４００に乗っているがブルバードシリーズで共感を覚えるのは
昔のイントルーダーとサベージだけ。最近のスズキのアメリカンとは完全に別の血脈。
もっとはっきり言ってしまえばハーレーっぽくないから。
俺はイントル１４００に乗っているがブルバードシリーズで共感を覚えるのは
昔のイントルーダーとサベージだけ。最近のスズキのアメリカンとは完全に別の血脈。
>>888
初期イントルはH-Dの1340ccに対して
｢どーだ！｣
と言わんばかりの1400ccでしたね。
アメリカン＝H-Dの呪縛に囚われないのが
昔のスズキアメリカンでしたね。
そういう点でサベもいい線行っています。
今でもサベはアメリカでは販売していますが、
日本じゃVツインじゃないから売れないでしょう。
初期国産アメリカンの方がよっぽど良いと思います。
実は私がこのスレ立てましたｗ
初期イントルはH-Dの1340ccに対して
｢どーだ！｣
と言わんばかりの1400ccでしたね。
アメリカン＝H-Dの呪縛に囚われないのが
昔のスズキアメリカンでしたね。
そういう点でサベもいい線行っています。
今でもサベはアメリカでは販売していますが、
日本じゃVツインじゃないから売れないでしょう。
初期国産アメリカンの方がよっぽど良いと思います。
実は私がこのスレ立てましたｗ
890 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 22:24:05 ID:+UM1gsgH
イントルーダって前空冷／後油冷でしたっけ？
鱸のこだわりを感じさせますね。
鱸のこだわりを感じさせますね。
俺昨日初めてテンプが走ってんのみたわさ
新宿で女性とタンデムしてたやつ！出てこいやぁ！
新宿で女性とタンデムしてたやつ！出てこいやぁ！
892 ：>>834：2007/10/21(日) 22:59:24 ID:nRF9uyzD
色々書き込みありがとうございます。今日バイク屋を回ってきましたが、ハンドル
のブレはこれという原因を特定することは難しいようです。
もうワンオフでステダンを作るしかないと思いカスタム屋に行くと前後サスをいいもの
に替えることを薦められた。もちろんブレが直ると断言はできないと言われましたが。
フレームのゆがみ、スポークのへたり、タイヤのバランスなど全部が影響するようです。
とりあえず、フロントにｗｐ、リアにカヤバサスを入れてみようと思います。
>>889さん スレ立てありがとうございます。さべ人がスレ立てなのに我が物顔のテンプ
乗りですｗ
のブレはこれという原因を特定することは難しいようです。
もうワンオフでステダンを作るしかないと思いカスタム屋に行くと前後サスをいいもの
に替えることを薦められた。もちろんブレが直ると断言はできないと言われましたが。
フレームのゆがみ、スポークのへたり、タイヤのバランスなど全部が影響するようです。
とりあえず、フロントにｗｐ、リアにカヤバサスを入れてみようと思います。
>>889さん スレ立てありがとうございます。さべ人がスレ立てなのに我が物顔のテンプ
乗りですｗ
894 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 10:52:59 ID:11KtnKKv
>>892
カスタム屋に乗せられてる気もするけど、
良いパーツ入れるならキチッと直してからだぜ。
フレーム修正・ホイール修正・そういった地味な修理をおろそかにして、
前後サスだけ交換してもあんまり意味ないし、金も勿体無い。
本当に長く乗りたいなら、まずはオーバーホールすべきだよ。
カスタム屋に乗せられてる気もするけど、
良いパーツ入れるならキチッと直してからだぜ。
フレーム修正・ホイール修正・そういった地味な修理をおろそかにして、
前後サスだけ交換してもあんまり意味ないし、金も勿体無い。
本当に長く乗りたいなら、まずはオーバーホールすべきだよ。
>>892
俺ならそんな店二度と行かない
俺ならそんな店二度と行かない
段差でハンドルガタガタするのは仕様だと思ってるけどな、俺は
だって皆そうなんだろ？
先日、2人乗りしたんですが、あまりの止まらなさに驚いたｗ
だって皆そうなんだろ？
先日、2人乗りしたんですが、あまりの止まらなさに驚いたｗ
898 ：>>834：2007/10/24(水) 00:03:37 ID:+5T2cTpq
>>894
その通りだと思います。ただ、サスがヘタッテきているのは、実感出来たので
前サスをオーバーホールついでにいいのをいれようってことに！リアもオーバ
ーホールするよりも前のサスのバランスを考えて固めのをいれることにしました。
順序が逆だと感じるかもしれませんが、それでも振れが取れなければホイールの
修正、フレーム修正を考えています。
>>895
店のオーナーが偶然にも知り合い（弟の友達）というのもあって、3時間ほど話を
させてもらいました。ステダンの本当の役割、ステダンをつけても振れの原因をつ
きとめないと危険なことも教えてもらいました。
「そんな店」ではないと信じています。
その通りだと思います。ただ、サスがヘタッテきているのは、実感出来たので
前サスをオーバーホールついでにいいのをいれようってことに！リアもオーバ
ーホールするよりも前のサスのバランスを考えて固めのをいれることにしました。
順序が逆だと感じるかもしれませんが、それでも振れが取れなければホイールの
修正、フレーム修正を考えています。
>>895
店のオーナーが偶然にも知り合い（弟の友達）というのもあって、3時間ほど話を
させてもらいました。ステダンの本当の役割、ステダンをつけても振れの原因をつ
きとめないと危険なことも教えてもらいました。
「そんな店」ではないと信じています。
899 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:15:03 ID:sIeZ2PNK
901 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 23:04:00 ID:GZfusxmH
ﾃﾝﾌﾟﾀｰは軽いからある程度飛び跳ねるのは仕方ない
最近シリンダヘッドのオイル漏れが激しくなって来た…。
自力でガスケット交換した人いますか？
自力でガスケット交換した人いますか？
ガスケット交換しただけじゃ、また漏れてくるよ。
面研に出してヘッドとシリンダーのゆがみを解消しないと、元の木阿弥。
ガスケット交換後1万kmぐらいはオイル漏れも無いんだけどね。
面研に出してヘッドとシリンダーのゆがみを解消しないと、元の木阿弥。
ガスケット交換後1万kmぐらいはオイル漏れも無いんだけどね。
904 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:00:38 ID:T5gTSTgQ
905 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 23:54:52 ID:wOg8SUzU
オイル漏れは例のキャップを対策品と交換したほうがいいよ。
906 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:46:10 ID:v2QT15R0
台風でどこにもいけんage
>>903、>>904、>>905
遅くなりましたがありがとうございます。
過去スレ読んできたんですけど、よく持病と言われてるオイル漏れは
ブロック-ヘッドの間じゃなくて
ヘッド-ヘッドカバーの間から漏れていると言う事でOKですか?
とりあえずマイテンプの漏れの元をもう一度見極めてみます。
後者なら自分でトライ＆エラーしてみようかと思います
遅くなりましたがありがとうございます。
過去スレ読んできたんですけど、よく持病と言われてるオイル漏れは
ブロック-ヘッドの間じゃなくて
ヘッド-ヘッドカバーの間から漏れていると言う事でOKですか?
とりあえずマイテンプの漏れの元をもう一度見極めてみます。
後者なら自分でトライ＆エラーしてみようかと思います
テンプってポジションが多少窮屈になってます？
買い替え候補で店でまたがったんだけど、
背の低い俺でも足の曲げがキツイかな、と思ったので。
ただあくまでまたがっただけなので、走ると結構しっくりくるとかあるのかな？
と思い質問してみました。
買い替え候補で店でまたがったんだけど、
背の低い俺でも足の曲げがキツイかな、と思ったので。
ただあくまでまたがっただけなので、走ると結構しっくりくるとかあるのかな？
と思い質問してみました。
910 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:50:35 ID:9s0anro4
スペック178cm
ハンドル遠いです。
ヒザの曲がりキツイです。
ツーリングで100kmを超えるとヒザが痛くなります。
でもそれ以上に走ってると気持ちがいいのです。
ハンドル遠いです。
ヒザの曲がりキツイです。
ツーリングで100kmを超えるとヒザが痛くなります。
でもそれ以上に走ってると気持ちがいいのです。
912 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 18:08:46 ID:BMgPFq26
ﾃﾝﾌﾟﾀｰでｵﾌに入る勇気がないな。
>>910
レスさんくすです。
今、テンプとＳＲで悩んでます（月並みなパターンですが）。
理性はＳＲがイイといっています。
現行車だから純正パーツも多いし、バイク屋も扱いに慣れてるだろうし、
カスタムもし易いし燃費もいい。どう考えてもＳＲなんだが・・・
しかしもっと本能に近いあたりがテンプターだ～！、と。
デザイン最高！細かなこだわりもイイ！とにかくイイ、イイ、イイ！
まあ、シートのベルトが緩いのが気になるけどね（笑
レスさんくすです。
今、テンプとＳＲで悩んでます（月並みなパターンですが）。
理性はＳＲがイイといっています。
現行車だから純正パーツも多いし、バイク屋も扱いに慣れてるだろうし、
カスタムもし易いし燃費もいい。どう考えてもＳＲなんだが・・・
しかしもっと本能に近いあたりがテンプターだ～！、と。
デザイン最高！細かなこだわりもイイ！とにかくイイ、イイ、イイ！
まあ、シートのベルトが緩いのが気になるけどね（笑
少しでもカスタムしたい気持ちがあるならSRを買いなよ。
それが間違いないよ
それが間違いないよ
1本1万のワイヤーを4本特注しなきゃセミアップのハンドルも装着出来ないんだよ？
ベスラのブレーキシューもリアしかないし、そもそも在庫してる店なんて見たことがない。
メーターやランプ、ウィンカーを替えるのだって一苦労さ。
中古の純正部品が流通してないからあと2年でストックしとかなきゃまずいし…
その「ちょっと」が大変なんですよ、マジでね…
ベスラのブレーキシューもリアしかないし、そもそも在庫してる店なんて見たことがない。
メーターやランプ、ウィンカーを替えるのだって一苦労さ。
中古の純正部品が流通してないからあと2年でストックしとかなきゃまずいし…
その「ちょっと」が大変なんですよ、マジでね…
>>I+F9cXAC
あなたイイ人ですね。
根性、情報網、マメさが無いと駄目ってのがよくわかりました。
熟慮しますね。
あなたイイ人ですね。
根性、情報網、マメさが無いと駄目ってのがよくわかりました。
熟慮しますね。
そんな苦労いままでしたことないｗｗｗ
しかし自分はワンオフでカスタムするつもりですがね
しかし自分はワンオフでカスタムするつもりですがね
919 ：902：2007/10/31(水) 01:23:31 ID:PfKhPS+3
汎用品と他車流用で細かいとこはチョコチョコ換えれますよ。
あくまでも「細かいとこ」ですけど
あくまでも「細かいとこ」ですけど
ここには同志がいっぱいいるな
テンプに新車から10年乗ってて語り合えなかったのに・・・
同志たちに聞くがトルクバルブつけてる人いる？
ハーレー用とかにでてるエキパイの根元にカマすと
体感パワーがよくなるらしいけど・・
テンプに新車から10年乗ってて語り合えなかったのに・・・
同志たちに聞くがトルクバルブつけてる人いる？
ハーレー用とかにでてるエキパイの根元にカマすと
体感パワーがよくなるらしいけど・・
サベはH-Dの部品が使えたりするようですが
私は基本はワンオフです。
ウィンカーとかは汎用品だけど、
マフラーやステーは自作や、ステムは図面書いて
加工屋に依頼しました。
トルクバルブがどんなのかは知りませんが、
構造が解れば真似して作ってみたいです。
H-D専用だとエキパイ径が違うから付かないのでは。マイナーバイクは加工流用が肝です。
私は基本はワンオフです。
ウィンカーとかは汎用品だけど、
マフラーやステーは自作や、ステムは図面書いて
加工屋に依頼しました。
トルクバルブがどんなのかは知りませんが、
構造が解れば真似して作ってみたいです。
H-D専用だとエキパイ径が違うから付かないのでは。マイナーバイクは加工流用が肝です。
923 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 19:22:36 ID:q9WqjxoR
販売台数が少ないからノーマルで乗ってても結構目立つね。
特にオジサンからの熱いまなざしが痛い。＞＜
特にオジサンからの熱いまなざしが痛い。＞＜
直立したエンジンに魅かれたので買った
当時はもっとパーツ出ると思ったんですが・・
エンブレムを最終型の丸いのにしたら印象が変わった
後サイドカバーを銀から黒にリペイント
ハンドルはＵＫコンチに
マフラーはＳＲ用の虎型を無理矢理つけた
がプロトのスパトラにした
後フェンダーを汎用のアルミにしたいけど
ノーマルステー流用出来ますか？
ペイトンのはなんかペラペラな感じが・・・・
当時はもっとパーツ出ると思ったんですが・・
エンブレムを最終型の丸いのにしたら印象が変わった
後サイドカバーを銀から黒にリペイント
ハンドルはＵＫコンチに
マフラーはＳＲ用の虎型を無理矢理つけた
がプロトのスパトラにした
後フェンダーを汎用のアルミにしたいけど
ノーマルステー流用出来ますか？
ペイトンのはなんかペラペラな感じが・・・・
925 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:50:52 ID:/xU8urwV
さげ
927 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 17:33:18 ID:OATds9Oj
ガソリン代が値上がり気味の今日この頃
Myテンプターは燃費がいいので「寒い懐」も助かる。
Myテンプターは燃費がいいので「寒い懐」も助かる。
928 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 20:47:53 ID:ox1pbjp5
>>927
146円になっちまったよ＠福岡
3000回転縛り発動してみたらリッター31までのびた！
通勤45キロの到着時間にそれほど影響なし。
赤信号までピャーと行って待ってる時間が減ったからだと思う…
先が赤信号ならアクセル抜いてマターリ
146円になっちまったよ＠福岡
3000回転縛り発動してみたらリッター31までのびた！
通勤45キロの到着時間にそれほど影響なし。
赤信号までピャーと行って待ってる時間が減ったからだと思う…
先が赤信号ならアクセル抜いてマターリ
昨日車検にだした
もう五回目・・・金ないのに
最近、バイクも駐禁されるからあまり乗ってないのに
ハァ
もう五回目・・・金ないのに
最近、バイクも駐禁されるからあまり乗ってないのに
ハァ
930 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 03:19:18 ID:TNa+N6fx
っユーザー車検
３万で釣りくるぞ
３万で釣りくるぞ
931 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 07:36:33 ID:uux3Q9N+
>>932
やっぱり浮気心は出ますよね～人間だもの
自分も「あー次はあれがいい、これがいい」っていつも思うけど
何となく踏ん切りが付かず乗り続けてます。
今のバイクは愛着もあるし、カラダになじんでるからなぁ・・・。
やっぱり浮気心は出ますよね～人間だもの
自分も「あー次はあれがいい、これがいい」っていつも思うけど
何となく踏ん切りが付かず乗り続けてます。
今のバイクは愛着もあるし、カラダになじんでるからなぁ・・・。
＞下取りも二束三文やろし‥‥
車で言うところのマツダ地獄って奴だな
車で言うところのマツダ地獄って奴だな
>>933
そうなんスよ
イイと思っても結局は乗換える気はないんス
基本的に携帯電話とかでもギリギリまで機種変しないほうなんで
テンプタもでかい故障するまでのるかも‥
下取りはアチコチ変えた時点諦めﾏｽﾀ
そうなんスよ
イイと思っても結局は乗換える気はないんス
基本的に携帯電話とかでもギリギリまで機種変しないほうなんで
テンプタもでかい故障するまでのるかも‥
下取りはアチコチ変えた時点諦めﾏｽﾀ
もう生産されないバイクだし、末長く乗ってやってください。
8年目でもらい事故にあって9万kmぐらいのボロテンプを廃車にしたけど、
意図せずとも別れというのは突然やってくる日もあるんですよ。
8年目でもらい事故にあって9万kmぐらいのボロテンプを廃車にしたけど、
意図せずとも別れというのは突然やってくる日もあるんですよ。
938 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:47:44 ID:XCi5V1g6
ST250も生産終了みたいだし寂しいのォ
鱸最後の空冷ビッグシングル大事にしようぜ
鱸最後の空冷ビッグシングル大事にしようぜ
650cc化にしても車検ゴマかせますか？
普二輪しか持ってないんですよ
それかスプロケ変えてハイギア化を考えてます
普二輪しか持ってないんですよ
それかスプロケ変えてハイギア化を考えてます
>>939
どっかいけ
どっかいけ
何で？
あぁ、そーゆうことか
勿論モロモロ治した後の話
前から興味あったからきいただけだ
数少ない同じバイクに乗る人間が集まるから知ってる奴がいると思っただけ
勿論モロモロ治した後の話
前から興味あったからきいただけだ
数少ない同じバイクに乗る人間が集まるから知ってる奴がいると思っただけ
>>943
まず、エンジンに排気量の刻印があるからまともな車検は通らない。
正規の流れだとこんな感じだよね。
大型免許取得
↓
改造申請書作成（１０枚くらい？）込みで引き受けてくれるショップに頼む
（昔の話だと、kenzでパーツ＋工賃で２０数万円）
試乗インプレッションを読む限り、652ccにしても
さほど速くはならない（低速トルクは太る）らしいし・・・
それよりもCRやFCRキャブで吸気系チューンのほうがお手軽かもね。
まず、エンジンに排気量の刻印があるからまともな車検は通らない。
正規の流れだとこんな感じだよね。
大型免許取得
↓
改造申請書作成（１０枚くらい？）込みで引き受けてくれるショップに頼む
（昔の話だと、kenzでパーツ＋工賃で２０数万円）
試乗インプレッションを読む限り、652ccにしても
さほど速くはならない（低速トルクは太る）らしいし・・・
それよりもCRやFCRキャブで吸気系チューンのほうがお手軽かもね。
参考になった
やはり、ややこしいな
キャブもイイがセッティングだすの大変そう
ギア比に関してはモチョット引っ張りたかったから・・
二速発進も余裕だから勿体ないと思ふ
まぁトータルで考えなきゃダメか・・・
やはり、ややこしいな
キャブもイイがセッティングだすの大変そう
ギア比に関してはモチョット引っ張りたかったから・・
二速発進も余裕だから勿体ないと思ふ
まぁトータルで考えなきゃダメか・・・
10年乗ってるテンプ糊がいる事に勇気付けられた。
俺は次で３回目の車検だけど、迷いはなくなったゼ！
まぁ手続きは、今回も全部自分でやるんだけどさ・・
俺は次で３回目の車検だけど、迷いはなくなったゼ！
まぁ手続きは、今回も全部自分でやるんだけどさ・・
サベ乗りにはもっと上手がいるんじゃないのか？
異音がするので、何かと思えば、タンクのステーが折れてた(ﾉД`)━━＠サベ乗り
さて、どうしようか。タンク探すか・・・・orz
さて、どうしようか。タンク探すか・・・・orz
>>948
半田付けで何とか付かないかなぁ。
半田付けで何とか付かないかなぁ。
維持費きついし俺も自分で車検やろうかな…
>>949
そうだね、ハンダというか、溶接してくれるとこでも探そうかな。
タンク側の根元から、パキっと折れてるんだよね。
それで走行中の段差の上下動のたびに、ガソリンコックがフレームに当たり、破損部分をステーがえぐってるみたい。
ガソリンが漏れてないのが不幸中の・・・と言うべきか。
>>950
絶対にそっちの方がお薦めです！構造変更等も書き直すだけだし。
そうだね、ハンダというか、溶接してくれるとこでも探そうかな。
タンク側の根元から、パキっと折れてるんだよね。
それで走行中の段差の上下動のたびに、ガソリンコックがフレームに当たり、破損部分をステーがえぐってるみたい。
ガソリンが漏れてないのが不幸中の・・・と言うべきか。
>>950
絶対にそっちの方がお薦めです！構造変更等も書き直すだけだし。
952 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:15:02 ID:PxXbblrp
格安車検の車検代行代だけでも、１、２回飲みに行ける金額だしね。
俺も次回はユーザー車検にしようかな。
俺も次回はユーザー車検にしようかな。
953 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:46:23 ID:HWopISYJ
Ｕ４最新号にテンプターが出ているので嬉しくて買ってきた！
前回と違いカラー頁だ！！
ヤッター！！！
前回と違いカラー頁だ！！
ヤッター！！！
955 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 21:01:12 ID:oBX5GEfw
フロントブレーキドラム＆ホイール、フロントフォークってお値段はいくらですか？
中古部品で
中古部品で
業者オークションで美車を買った方が安いんじゃ…
957 ：954：2007/11/08(木) 22:30:47 ID:PxXbblrp
Under400の最新号売ってなかった。orz
11/8発売だから、福岡には売ってないや・・・。
>>955
ヤフオクを見てみると意外と高い
そろそろ次スレの季節ですね。
読み返すと結構恥ずかしいこと書いてる俺がいる。
11/8発売だから、福岡には売ってないや・・・。
>>955
ヤフオクを見てみると意外と高い
そろそろ次スレの季節ですね。
読み返すと結構恥ずかしいこと書いてる俺がいる。
乗り納めしてくる。
北国で車庫無しは辛い…
北国で車庫無しは辛い…
乗り納めは充実したかい？雪降る地域だったら車庫無しはキツイな。
どんどん腐るよね、いろんなところが。
どんどん腐るよね、いろんなところが。
960 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 12:02:25 ID:4DZ55Ext
今から、ペイトンマフラーに自作サイレンサーを作って取り付けてみます。
自作サイレンサーkwsk
962 ：960：2007/11/10(土) 19:22:38 ID:4DZ55Ext
自作サイレンサーを付けて走ってみたけど、
ノーマル並みに静かだったのは最初の５分だけだったよ。
グラスウールの量が少なかったかなぁ。
でもまぁ、付けてない状態よりも高音が静かになったし、
これはこれでヨシとします。
>961
前々スレの292さんのやり方をまねてみました。
（当時、業物さんところに作成画像がうｐされてたので保存済み）
・金属の網を筒状に丸めて、針金で縛って「芯」を作る。
・グラスウールを巻き、針金で縛る。 この時、筒の端を1cmくらい余らせる。
・エキパイの先に2mmの穴を２箇所開け、自作サイレンサーを突っ込み針金で固定する。
筒の端を余らせてるので、そこに針金を通す
文章じゃわかりにくいですね。
ノーマル並みに静かだったのは最初の５分だけだったよ。
グラスウールの量が少なかったかなぁ。
でもまぁ、付けてない状態よりも高音が静かになったし、
これはこれでヨシとします。
>961
前々スレの292さんのやり方をまねてみました。
（当時、業物さんところに作成画像がうｐされてたので保存済み）
・金属の網を筒状に丸めて、針金で縛って「芯」を作る。
・グラスウールを巻き、針金で縛る。 この時、筒の端を1cmくらい余らせる。
・エキパイの先に2mmの穴を２箇所開け、自作サイレンサーを突っ込み針金で固定する。
筒の端を余らせてるので、そこに針金を通す
文章じゃわかりにくいですね。
低音そのままで高音だけ押さえるのが理想だがムズカシイな･･･････
964 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:10:57 ID:heHuVhsi
ツーリング、300kmで疲れた・・・。
966 ：774RR：2007/11/12(月) 23:33:47 ID:ISZ0jQnz
前にYB－１のタンクが付いてるといったんですが・・・。後部のステーは溶接で後付け
でした。加工無しでは付きません！
でした。加工無しでは付きません！
>乗る前のイメージでは「ドカンドカン」だったんだけど、実際乗ったら「デケデケデケ」
俺がサベージ４００買って思ったのは「ストンストンストン・・」だな。
ショートストロークなのに、かつてのメグロＺシリーズ（５００）みたいだって思った。
ところでそろそろ次スレ立ての時期？
俺がサベージ４００買って思ったのは「ストンストンストン・・」だな。
ショートストロークなのに、かつてのメグロＺシリーズ（５００）みたいだって思った。
ところでそろそろ次スレ立ての時期？
>>967
まだ早過ぎてどっちも落ちる危険性あり。990行ってからでも十分だと思う。
まだ早過ぎてどっちも落ちる危険性あり。990行ってからでも十分だと思う。
サベージ・テンプター連隊だと1000まで持ちそな感じ
音響とか詳しくないが、チューバみたいに管太くしたら
低音になるのかな？
低音になるのかな？
971 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 08:43:26 ID:/YX/pNcB
マフラーを換えると鼓動感が出るよね。
長距離乗ると疲れるけども
長距離乗ると疲れるけども
まあでもあれくらいなら平気
ノーマルがださい＆マフラー自体あまりない
ので、ペイトンを選ぶしかない…
ノーマルがださい＆マフラー自体あまりない
ので、ペイトンを選ぶしかない…
973 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 02:11:21 ID:8PAcGTiL
ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰがダサいとは思わないなぁ、俺は。
確かに、ムダに重そうではある（事実重いし）
確かに、ムダに重そうではある（事実重いし）
サベはノーマルマフラーが格好いい。
ただし重過ぎ…
極太サイレンサーを自作して付けているのを見たが、
結局マイナーバイクは何かしらの自作がいるね。
ただし重過ぎ…
極太サイレンサーを自作して付けているのを見たが、
結局マイナーバイクは何かしらの自作がいるね。
オレは少々の排気漏れはあきらめてた・・・・
976 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:24:21 ID:Zc7+gXy/
レオビンチのサベ用マフラーが、ノーマル並かそれ以上に静か。
車検も全く問題無し。
メッキが厚いのか、とても綺麗です。
但し、結構重いので軽量化にはならないかも。
車検も全く問題無し。
メッキが厚いのか、とても綺麗です。
但し、結構重いので軽量化にはならないかも。
977 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:31:04 ID:ZytwWqzc
テンプタ海苔だが、サベテンのブラスマフラーがカッコよさげに見える。
ブラス付けてるけど、音は良いが、うるさい。
音量小さくしても、あの音質はでるのであろうか。
音量小さくしても、あの音質はでるのであろうか。
979 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:01:46 ID:CwbC0vj3
サベ10とモーターステージは昔テンプのマフラーでTELしたら他より親身になって相談に乗ってくれたな
981 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:08:35 ID:Ztthbp+I
この時期、チョークを引かなくても始動出来るのは燃調が悪いから？
俺のテンプも問題なくチョーク無しでかかるぞ。
おれは引かんほうが、かかりがいいな
984 ：981：2007/11/16(金) 23:15:23 ID:qfzh+BX4
やっぱりチョークを引かなくてもかかるものなんですね。
安心しました。(^^)
安心しました。(^^)
俺は引いてもかかりにくい・・・・
タンクの溶接修理が終わりました。極寒の中、ツーリングへ出陣でございます。
タンクの溶接修理が終わりました。極寒の中、ツーリングへ出陣でございます。
986 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:41:06 ID:7R0WOJQo
バイク乗りたいのに寒いんだ
どうすればいいんだ俺は
どうすればいいんだ俺は
988 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:44:30 ID:Cu6alKRA
っ【ダウンジャケット＋アウトドアメーカーのパッチ＋ネックウォーマー】
これ最強。フルフェかぶってスキー用のグローブしたら怖いもの無しだ。
これ最強。フルフェかぶってスキー用のグローブしたら怖いもの無しだ。
989 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 10:21:48 ID:KmeBq3II
990 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 15:35:15 ID:iSXBAnwQ
もうすぐ1000だよー
991 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 18:57:49 ID:jrDUDsnD
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
(´･ω･`) わかった
993 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:20:16 ID:KmeBq3II
そろそろ、ハンカバを付ける季節がやってきた。
こういうとき、ヴィンテージルックは得だな。
オッサンくさいのも違和感が無いから。(´･ω･`)
こういうとき、ヴィンテージルックは得だな。
オッサンくさいのも違和感が無いから。(´･ω･`)
で、そろそろ次スレ行くか？(´･ω･`)
<丶｀∀´> みんなの力で今回は1000行けそうスミダ。
誰かスレたてお願いするニダ。
誰かスレたてお願いするニダ。
996 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:36:55 ID:0qalD8Az
次スレ立てたから、落ちないように心置きなく埋めてくれ。
【鱸】サベージ＆テンプター2【単気筒】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195392893/
【鱸】サベージ＆テンプター2【単気筒】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195392893/
スレ立て乙。
では埋め。
では埋め。
1000
サベ650半年で売りました
1001
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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