1 :
774RR:
後は任せた…
2 :
774RR:2007/02/24(土) 01:15:54 ID:C3yjUeNK
揚げ足アンケートを受けた俺が渋くて良いじゃん
けど私は正気かなっております。今回から考えませんが
あなたは給料いっぱい?日本警察も含んでるプレゼントを
受けた俺が恥ずかしいよ!最近から来て下さいそれは目安を書類にして歯科医が
宜しいですかでバイクいっぱい?
3 :
774RR:2007/02/24(土) 01:43:28 ID:bQlxxvNL
スレ立て乙!
だが、またすぐ落ちそうな気がす・・・
4 :
774RR:2007/02/24(土) 01:50:46 ID:4Q9ppnB/
サベージは永遠の憧れ(*´д`*)ハァハァ
5 :
774RR:2007/02/24(土) 03:09:58 ID:MepyVnab
6 :
774RR:2007/02/24(土) 03:13:49 ID:MepyVnab
あ金曜だった。
みんな日記でもいいから書こうな。
冬はバイクあまり乗らないから書くことすくないが。
7 :
1:2007/02/24(土) 11:29:21 ID:Uvmna0B7
立ててから寝て起きて無くなってなくて、ほっとしてますw
8 :
1:2007/02/24(土) 11:33:43 ID:Uvmna0B7
立ててから寝たもので、起きて無くなってなくて、ほっとしてますw
サベ650を探していて、無くて諦めかけていた時にテンプターを思いだし、
400でも充分だとテンプターを探していたら、サベ400が見付かり買いました。
まだ鱸単気筒歴2年です。
盛り上げましょう。
9 :
774RR:2007/02/24(土) 22:33:58 ID:Y3FhbHbJ
あった よかったw
テンプターここでしか情報無いしさ
10 :
774RR:2007/02/24(土) 22:35:40 ID:c39ILGQo
テンプのパーツがサベに使えたり、その逆とかの情報が欲しいです。
どちらもアフターパーツは少ないだろうけどさ。
11 :
774RR:2007/02/24(土) 23:44:14 ID:n9d5el2V
>>1乙
そういえばテンプターのAAってなかったっけ
13 :
774RR:2007/02/25(日) 11:51:07 ID:HRnWYVrK
サベージ650前に乗ってました!
14 :
1:2007/02/25(日) 15:05:45 ID:82pKQIA4
もし、ですが、サベージ650は現行車であるわけですが、
新車が輸入されたら買いますか?
テンプターのE/gスワップ用とか部品取用とか用途は別として。
15 :
774RR:2007/02/26(月) 04:48:17 ID:71uEPstk
うおっ! 落ちたのか、前スレ…
>>1乙
チェーンの寿命が近いんだが、自分でチェーンとスプロケの交換って手強いのかな?
南海のチェーンカッター?でチャレンジしようかな…
誰か教えて下さいな
16 :
774RR:2007/02/26(月) 23:25:14 ID:7oeQunaY
>>1乙でつ
ん〜落ちるの早かったなぁ
先週末はテンプで遠出したわけだが
なにも考えず普段着で逝ったら、あまりの寒さに投資するかとおもた…
17 :
774RR:2007/02/27(火) 00:58:43 ID:FG/zGG04
>>15 私はサンダーでピン頭を削って外し、そこに新チェーンをはめて、
古いチェーンを引っ張り入れ替えます。
カシメは付属の変形Cピン?を使わず、南海ではないカシメ器を使っています。
南海のはどうなのかな?
カシメはちゃんとフレア状にしないと弱いから
まだ購入していないなら保安の為にもバイク屋に出してもいいのかも。
18 :
774RR:2007/02/27(火) 01:09:32 ID:rjP72wAX
今日洗車してたら学校帰りの小学生に
バイクかっこいぃ〜!っていわれたw
いや〜子供って素直ですな♪
19 :
さべ吉 ◆savagesFNg :2007/02/27(火) 20:42:24 ID:rgKrSiRG
落ちそうなんであげ
20 :
774RR:2007/02/27(火) 21:03:40 ID:MV6sM6wY
21 :
774RR:2007/02/27(火) 22:30:40 ID:QZL70tMz
おお〜テンプターのスレがあった!
単気筒のバイクが欲しくて探していたら、
テンプターなんて言う聞いた事も見た事もないバイクを見つけ、
調べようと思ってググッてたら
掲示板にたどり着きました。
今では中古しかないバイクですが、
乗り心地はいかがですか?
22 :
774RR:2007/02/27(火) 22:58:21 ID:QZL70tMz
続けて教えていただきたいのですが、
テンプターを中古で買うとしたら、
チェックしたほうがいいポイントを教えて下さい。
それから、走行距離はどのくらいの物までなら
いいと思われますか?
23 :
774RR:2007/02/27(火) 23:27:37 ID:FG/zGG04
単気筒はエンジン自体は耐久力ありますから、
神経質にならなくても、と思います。
欲しい時が買い時
で勢いでいかないと、後で後悔しますよ。
体験者より
24 :
774RR:2007/02/27(火) 23:42:01 ID:kkZKHo9D
>>21 基本的にのんびりと乗るバイクかなぁ
60〜80kくらいでトコトコ走るのが気持ちいい
100k超えるとエンジンが苦しそうになってきて
120kで手が痺れるくらいに振動がキツくなる
>>22 ・車体のキズ
・エキパイ・Fフォークのオイル漏れ
・タイヤ
・バッテリ
くらいしか思いつかん。
走行距離は少ないに越したことは無いだろうけど
1万`未満ならあんまり気にしなくていいんじゃない?
25 :
774RR:2007/02/28(水) 00:13:16 ID:X9F30H7x
あとシリンダヘッドからオイル漏れするかどうか聞いてみたほうがいいかもわからんよ。
マイテンプは滲んでる状態がデフォルトだけどorz
そんなに油量減るほどでもないから見えてない振りをしている
26 :
774RR:2007/02/28(水) 07:27:21 ID:GluEtQo3
>>23-25 ありがとうございます。
オイル漏れについて他のサイトで何件か書かれているのをみたので、
多少心配でしたが、
大丈夫ですかね。
走行距離が2〜3万kmの中古になると走りすぎですか?
確かに気に入った物を買う時は勢いが必要ですね。
27 :
774RR:2007/02/28(水) 13:56:12 ID:lWog7nuj
ったくもう〜
俺がいないと落ちるんだから
愛車は冬でもセル一発
17000走ってるけど、めちゃくちゃ調子いいわ
29 :
24:2007/02/28(水) 21:22:37 ID:gcWENzJ7
>>26 1万`↑くらいでいろんな消耗品がヘタってくるっぽい
でも、キチンと整備してくれる店なら別に気にしなくていいかも
そもそも、メーター=実走距離ともかぎらないしww
30 :
774RR:2007/02/28(水) 22:07:25 ID:7Cl5BOhs
26です。
消耗品のヘタリはしょうがないですね。
必要に応じて交換します。
ハズレの中古車を買わないように注意します。
31 :
774RR:2007/02/28(水) 23:22:33 ID:lWog7nuj
でも、テンプターの中古は、比較的状態が良いものが多いと思う。
DQN改造車とかないからねぇーほとんどノーマルだし
32 :
774RR:2007/03/01(木) 22:45:25 ID:LYDaj3k8
ワンオーナーのノーマル車だと、大切に乗ってくれてた気がします。
33 :
774RR:2007/03/02(金) 00:08:40 ID:PVvwhRyi
お店が自宅に近いかどうかっていうのも重要かも
自宅から遠いとアフターサービスを受けるのが大変になるだろうし
34 :
774RR:2007/03/02(金) 11:02:16 ID:OYFUBctz
>>20>>all
じゃ・・・次スレに向けテンプレ作成しよう
そんな事を言っているオレは現在w650乗りw
でも最近妙に気になりだして・・・
だって友達が「テンプターいいですよね!!買っちゃおうかな」
を連呼し雑誌を見せてくるんですもんorz
テンプター人口+2人の恐れありw
>>1 激乙です!!
35 :
774RR:2007/03/02(金) 19:42:44 ID:S7YY0P+g
>>32 あまい!
俺はバイクはだいたい3年20000キロくらいまでで乗り換えてる。
じぶんがあきっぽいの判ってるから長持ちさせるための整備なんてしない。
オイル交換なんて年に一度しかやらないし、それでもワンオーナー。
こーゆースレやバイクのサイト見ない人にはノーメンテなんて人いくらでもいるよ。
36 :
774RR:2007/03/02(金) 21:30:41 ID:tTlRo+lN
37 :
774RR:2007/03/02(金) 23:53:35 ID:cdKRDNzg
>>35 こいつの乗ってたバイクには乗りたくねぇww
38 :
774RR:2007/03/03(土) 01:15:18 ID:G8OGujYy
まあダメな子でも付き合うと愛が深まるのがテンプタクオリティ
39 :
774RR:2007/03/03(土) 15:28:05 ID:+UYyc5Y+
40 :
774RR:2007/03/03(土) 20:14:11 ID:p5YbFawa
今日は妙に単気筒人口が多かった気がする。
41 :
774RR:2007/03/03(土) 22:46:20 ID:JZzy2F/F
ハンドル替えたいのだけど、替えたひといる?
42 :
774RR:2007/03/03(土) 23:37:19 ID:1y1XBYdc
>>41 替えてます。
・・・サベかテンプか書かないと判らないですね。
私はサベです。
ノーマルのケーブル類で届く範囲で替えています。
サベです。XR1000純正ダートラバーに交換してます。
44 :
774RR:2007/03/05(月) 01:43:14 ID:csv7dCMI
前にも書いたっけ?
給油の時一度満タンにしても、数秒で油位が下がるので
ちょっと給油→また下がる、を繰り返すと数百cc余分に入るね。
セルフでしか出来ないけど。
45 :
774RR:2007/03/05(月) 02:57:38 ID:eHSIED+J
そこまでせんでも…ええやん?
けど、ロングツーリング考えたら微妙だよね、テンプターのタンク。
300キロくらいで給油せないかん。もうちょい容量欲しいなぁー
CRとかFCRつけてる漢はいないの?
やっぱりけっこう変わりますか?
46 :
774RR:2007/03/05(月) 11:49:28 ID:EluABkiy
47 :
774RR:2007/03/06(火) 01:35:02 ID:KLeIj+nf
>>42>>43のかた有難うございます。そして、すみません。テンプターで替えた方いますか?
どうしても、ボバー系のハンドルを付けたいのですが、ロングワイヤー類がないので流用できる車種を知りたいので、もし替えた事のある人や何か知っている方は教えてもらえないでしょうか?
お願いします。
48 :
774RR:2007/03/06(火) 19:57:23 ID:gW/zgqqC
前スレあたりに乗ってたテンプターカスタムしてるお店って
ハンドル売ってなかった?
49 :
774RR:2007/03/06(火) 23:47:26 ID:65GUcmzk
50 :
774RR:2007/03/07(水) 15:03:19 ID:qIXoWDji
はじめまして、テンプターのかっこよさ&希少性に魅かれて
今月からテンプター乗りになろうと思ってます。
2000年モデルのノーマル黒が格安で見つかり、
早速見に行ったら、タンクの右側に、縦に1スジの大きなへこみがありました。
バイク屋のおっちゃんがいわく、
立ちゴケで堅い柱かガードレールに倒したんだろうと
いうことなのです。他の部分は問題ないということだったので、
欲しかったテンプターだし
買ってしまおうかと思ってます。
そこで、テンプターのタンクを探してるのですが、
純正を買うか、他のタンクを流用するか迷ってます。
みなさん純正のかたが多いと思いますが、
もし他のタンクが取り付け可能なら参考にしたいです。
個人的にはノートンのタンクとか付けばいいななど思ってます。
雑誌でもネットでも探しているのですが
いまいち情報少なく、バイキチという分厚い雑誌読み漁ってます。
モトハリーさんのサイトは閉鎖中なんですかね。。
51 :
774RR:2007/03/07(水) 21:44:59 ID:Q1Hnmjxx
バイキチ・・・、確かサベージカスタムやってたっけ??
>>50 自分の思うがままに、好きな形のタンク買ってがんばってみれば?
後のテンプター海苔のため、人柱になるのも良いかとww
52 :
774RR:2007/03/08(木) 01:02:56 ID:OoJPGZyM
今月号のバーニングにタンクのスナップの仕方、載ってるべ!
53 :
774RR:2007/03/08(木) 20:54:35 ID:LoKNOvD3
>>50 タンク裏のトンネルをメジャーで測ったところ縦が60cmで横幅が6〜10cm。
長さがちょっと足りないけど少し叩けばGB250純正タンクが付きそう。
中古のSR純正タンクのトンネル(裏側)を加工してFRPのタンクカバーを
被せるのが一番現実的じゃないかなーとは思うけど…
TOHOでワイヤーのワンオフを依頼すると1本1万円だって。
54 :
774RR:2007/03/08(木) 23:59:58 ID:OoJPGZyM
ブレーキワイヤー2本で2万かー!さすがにそれは高すぎです。でも、情報ありがとうございます
ちなみに、マイテンプターはYB-1のタンクが付いてます。前のオーナーの仕業です!コックが干渉してきたのか、コックの位置を移設してます。ノーマルの負圧式キャブに負圧式ではないコックが付いている為、エンジンを切るたびにコックをオフにしなければなりません。
もし、タンク替えるならコックは負圧式にしたほうが無難です。オフにし忘れるとガソリンがエンジンに流れ込みます。
55 :
50:2007/03/09(金) 04:35:03 ID:mCWSwQB4
みなさんありがとうございます!
やる気が出てきました。
>>51 バイキチはカスタムとエロが融合した不思議な雑誌です。。
>>52 バーニング誌みました、タンク特集参考になります。
あんなにたくさんのタンクがあるのに、対応車種の中に
テンプターの名前が載ってなかったのが残念です。。
>>53 ありがとうございました!いろいろ勉強になります。
GB250仕様もありかもですね!
>>54 負圧式のコックですね。わかりました。
YB-1のタンク付くんですね!びっくり。
タンク裏のトンネルが縦60cm 横6-10cmであれば
基本的に付けられるということで良いでしょうか。
いろいろ調べてみます。ありがとうございました。
56 :
774RR:2007/03/09(金) 10:14:16 ID:ppQNwwfO
実際に自分で実物を見てみないとダメだよ。
タンク裏側の最後部の傾斜も見ないと流用は無理
57 :
774RR:2007/03/09(金) 23:46:58 ID:Ni0PNCmu
う〜ん、タンクはやっぱ難しいなあ。
こちらサベですが、あのフレームだとトンネル広くないと入らんし、
それ以前に純正タンク以外と嵌る感じしないんだよなあ。
どうしても『フレームの上にのっける』状態しかできなそうだ。
もうちょっと考えるか・・・・
サベにグラトラのタンク載せましたぜ。
59 :
51:2007/03/10(土) 01:07:09 ID:8XbTzSnm
>>58 レスありがとう。
多分一回どっかのスレで
>>58さんの画像みた時あります。
あれってトンネルの前方部分フレームにそのまま嵌るんですか?
いや、嵌るというかトンネル幅は許容範囲でいけるのかと・・・。
>>50 質問便乗してしまいました。スマソ。
バイキチやバイブスは思わず見てしまう時がありますw
60 :
774RR:2007/03/11(日) 00:28:31 ID:iAtuC0Jp
ほしゅ
61 :
774RR:2007/03/11(日) 23:11:07 ID:nVcHf70L
保守age
サベ乗りの方が自作加工して来たオーナーが多い様ですので、
テンプター乗りと比べておっさん度が高い気がしますね。
・・・部品が少なかったんだけどさ。
テンプターが出た時はこれはブームになって、流用部品が出るかも
なんて思った昔の記憶・・・。
62 :
774RR:2007/03/11(日) 23:38:44 ID:UbOyQvXt
>>1乙
今回は、サベ兄と共有スレなんですね。
ここんところmyテンプターが絶好調なのであまり話のネタが無いけど
落とさないように頑張りましょう・・・
>>50 モトハリーさんとこは、トップページは生きてますね。
63 :
774RR:2007/03/12(月) 12:08:46 ID:+Z+n99Xx
650サページにダイノジェットステージ1とK&Nエアフィルターを
組み込んで貰いました。
セッティングしたバイク屋の親父が「サページのエンジンがこんなに速くなるのか。」
と驚く位、速くなりました。
下手な表現だけど、60Km出す感覚でアクセル開けると80Km出てた。
という感じです。
650と400のキャブは、メインジェットの番数が違うだけだから、
400にも組み込めると思います。
400はショートストロークだから、グース並のスポーツシングルになったりして...。
64 :
774RR:2007/03/12(月) 19:44:30 ID:inUWytyj
サベージがBS40でテンプターがBSR42じゃないの?
CR入れた方が良いような…
フォークOHの次はTMRかのぅ
65 :
774RR:2007/03/13(火) 00:18:32 ID:UfUTE92a
オイル交換age
交換後、暫くはオイルにじみが少なくなるから嬉しいです。(^^)
66 :
774RR:2007/03/13(火) 10:51:11 ID:iPIXd+wn
>>64 ごめんなさい。サページ400と650の事でした。テンプターは分かりません。
又、ひょっとしたら年式で違うのかもしれませんね。
僕のサページは元々400で、650のエンジンに載せ替えたものです。
調べたらキャブは共通で、400のキャブをそのまま使用しています。
フォークOHですか。
僕はエンジン載せ替えの際に、WPのフォークスプリングを組み込んで
貰いました。ノーマルよりも、しなやかによく動くという感じです。
TMRは興味あります。将来のTMR化の為にとりあえず、バッテリーをMF化して
スペースだけは空けてあります。
TMRにした時は、どんな感じか教えて下さいね。
67 :
774RR:2007/03/13(火) 17:53:45 ID:cl/ef5Bg
K&Nのエアフィルってさ、テンプター用とか売ってるの?
68 :
774RR:2007/03/13(火) 21:48:26 ID:VK6v0YEQ
>>67 58mm径のフィルターを付ければおk
スペース的に縦に短い奴でないと無理な気が。
WPのって何の奴を流用したの?
バンディット400辺り?
69 :
774RR:2007/03/14(水) 11:42:15 ID:0oE0hAHn
>>67 WPの本国HPにサページ用があります。品番を控えて、WPの正規代理店に
注文しました。思ったより早く届きましたよ。たしか2週間位だったと思います。
サページは海外で売られているので、海外パーツに適合品が結構ありますよ。
マフラーならスーパートラップ、ハイウェイホーク、レオビンチがありました。
レオビンチは何故か、公道仕様とレース仕様の2種類が同じ値段で売ってます。
サスペンションならWP(フロントのスプリングのみ)、BITUBO(リアサス2種類、
それぞれにノーマル仕様と-2Cmのローダウン仕様)、WILBERS...等々。
箱物ではクラウザーK2にサページ用のステーがあります。(これは国産だと思う)
不細工だけどK2のトップケースをつけておくと、スクーター感覚でコンビニにも
いけるので、便利ですよ。
70 :
774RR:2007/03/14(水) 12:59:22 ID:0oE0hAHn
>>69 ワイセコにサベージ用のピストンも3種類あった。
71 :
774RR:2007/03/14(水) 13:13:42 ID:pDSshGmY
テンプターの話だと思ってたわ
LS650用のピストンは2mmオーバーまでラインナップしてるね
72 :
774RR:2007/03/14(水) 15:20:30 ID:fzoju4TT
いきなり初心者な質問ですが、プラグの交換時期の目安を教えてください。
73 :
774RR:2007/03/14(水) 18:12:49 ID:hqCEoLA5
3000kmくらい。
74 :
774RR:2007/03/15(木) 06:35:05 ID:aWaGbLdT
75 :
774RR:2007/03/15(木) 18:37:31 ID:wpNVg6BQ
俺この1年で4000キロ走ったけど変えてなかった。
検索したら年2回変えるって人もいるみたいね。
76 :
774RR:2007/03/15(木) 22:22:02 ID:ZHBC9h+i
おれのテンプターのプラグなんて3万kmごとだよ。まだ1回しか換えてないけど。
77 :
774RR:2007/03/15(木) 23:36:16 ID:aWaGbLdT
単気筒エンジンが爆発する回数は4気筒の4倍だろ。
ってことは、プラグの寿命も1/4ということにならないか?
78 :
774RR:2007/03/15(木) 23:54:26 ID:GX4Kp1ln
> 単気筒エンジンが爆発する回数は4気筒の4倍だろ。
多気筒車はそれぞれのシリンダーヘッドにプラグがあるからそんなことはない。
回転数の多いバイク・・例えば250の4発なんかだと極端にプラグ寿命が短いよ。
>おれのテンプターのプラグなんて3万kmごとだよ。
それは換えなさすぎw
長くても1マソ走ったら換えとけ。
79 :
774RR:2007/03/16(金) 02:42:48 ID:JwuBp+WJ
プラグにもよるみたいですね。
単気筒(特に冬場)なら効果が出やすいと聞き最近イリジウムに変えました。
寿命も長いらしいです。
まあ そのぶん値段はするんですが
80 :
774RR:2007/03/16(金) 02:53:46 ID:T5RW4Tvp
極細芯化プラグは、点かなくなるまでの寿命はともかく、
性能的に美味しい状態は3000kmがいいとこだぁよ
81 :
774RR:2007/03/16(金) 11:30:32 ID:iwQYyXHb
単気筒でエンジンなんて全然回さないから、
点火回数も車と同じくらいだろうと思い、あんまり交換していない派。
高速乗らないし、下道だと回して3000回転がいいところだし、
車検の時についでに交換しておしまい。
82 :
774RR:2007/03/16(金) 15:47:20 ID:eLgwoUJZ
プラグはエンジンがかかりにくくなってきたら交換するw
オイルは3000キロでちゃんと交換しますがね
83 :
774RR:2007/03/16(金) 15:55:20 ID:k7W6Uu2l
サベージ&テンプター
サベージ テンプター
サベージ テン
サベージ店
謎が全て解けたぜ、あの爺、テンプターも愛してやがる
84 :
774RR:2007/03/16(金) 20:53:49 ID:WIuWA8by
愛深き大人ですなぁ・・・・・
しかし、店までやるほど愛してる理由をマジで聞いてみたい。
金輪際現れんぞ、あんな店w
いつも助けてもらってますが。
85 :
774RR:2007/03/16(金) 23:47:51 ID:ljNzCexu
これも一種の鈴菌感染なんですかね
86 :
774RR:2007/03/17(土) 01:18:45 ID:DDIhfdhW
>83-85
ネタかと思ったらほんとにあるしw
単気筒へのこだわりと鱸への変態的愛情を感じる・・・
どうけもいいけど、なんでIMEは「たんきとう」を一括変換できないんだろ
「いちきとう」は一括できなくてもいいんだが・・・
87 :
774RR:2007/03/17(土) 01:57:38 ID:jw+MWbw9
逆に考えるんだ。
サベージ狂が店まで開いちゃったもんだから、
鱸がテンではじまるロードシングルを開発した、と。
88 :
774RR:2007/03/17(土) 02:41:08 ID:UW50Kh85
>>86 単機島 なんなんだってー!どうした一太郎
89 :
774RR:2007/03/17(土) 11:31:13 ID:vSpuZzR9
イリジウムって効果あります?
90 :
774RR:2007/03/17(土) 12:15:05 ID:dNRsSDTA
91 :
774RR:2007/03/18(日) 17:12:02 ID:ye+3Fg1i
今日はチェーン清掃age
92 :
774RR:2007/03/18(日) 17:33:49 ID:CNY3/xkz
>>89 寒い日でもエンジンのかかりがよくなりましたよ。
変えたばかりの時は加速が上がった気もしてたんですが、
今は前と変わらんかな?という感じです。
イリジウムを2本も4本も変えるのはお財布がキビシイけど
1本ならいいかなと。
93 :
774RR:2007/03/19(月) 00:18:00 ID:scKJmvKh
実車を見た事なくて、写真を見て浮かんだ素朴な質問。
サベージって鍵穴はどこについてるんですか?
94 :
774RR:2007/03/19(月) 00:44:05 ID:poVK06gG
君の心の中にあります
95 :
774RR:2007/03/19(月) 01:01:17 ID:LlLrV4lx
>>93 俺以前サベ650乗ってて、今ハレ乗ってるんだが、、、
確かハレのダイナ系みたいにシート右下だったような気ガス。。。
後は
>>46氏の書いている店に直接Telしてみるがヨロシ。
96 :
774RR:2007/03/19(月) 18:11:32 ID:scKJmvKh
サンキューデス! 右下チェックしてみます
97 :
774RR:2007/03/20(火) 12:01:47 ID:ZjifBsB9
イリジウム試してみようかな
98 :
774RR:2007/03/20(火) 22:23:01 ID:Wlo2Hzv4
>>97 入れてるよ。
少し始動性が良くなったような気がするだけだった・・・
燃費はうっすら良くなった気が。
他の人はどう?
99 :
774RR:2007/03/21(水) 02:52:17 ID:skuH8jko
イルジウム+ノロジーのプラグコード入れてる。
なんだかんだ言うより・・
まぁ、要は気持ちの問題かな(*-ω-)
100 :
774RR:2007/03/21(水) 10:58:30 ID:TRi3iq1v
シパシーバ効果ってやつですね!
101 :
774RR:2007/03/21(水) 23:15:20 ID:gU0+CFjG
テンプター乗りですが、シリンダーヘッドから、オイル漏れしだしたので、
ガスケット交換をバイク7で聞いたのですが工賃は5000円位と言われたのですが
そんなもんなんすか?
以前のスレで3万くらいかかるって書いてたような記憶があるのですが・・・。
102 :
774RR:2007/03/22(木) 22:20:35 ID:eYgIORbd
5000円は安過ぎじゃあるまいか?
103 :
774RR:2007/03/23(金) 14:08:40 ID:6lDaT1VL
シリンダーヘッド「カバー」と勘違いしてるんジャマイカ
104 :
774RR:2007/03/23(金) 23:09:01 ID:eqxO75WG
やっぱりそうですよねー!安すぎますよね。
とりあえず、今週末行ってきます!
105 :
774RR:2007/03/24(土) 16:54:38 ID:wv6Q8kJ+
4月にサベージ650納車の俺が来ましたよ。
10年前、高校生の頃から憧れていたバイクだよ…。
今乗らないでいつ乗るんだ!と勢いで購入しますた。
正直、早く乗りたい、楽しみでしょうがない
サベ乗りの方います? 色々と情報交換したかばい!宜しくッ
>サベ乗り
ノシ
650納車おめでとうございます。
107 :
774RR:2007/03/24(土) 19:02:28 ID:/M8RlV5R
サベ乗りですノシ
ちなみにスレ立て人です。
納車おめでとうございます。
私は650が見つからず400を買いました。
実は最初の頃のサベスレではルーキーと名乗っていました。
108 :
105:2007/03/24(土) 19:19:16 ID:wv6Q8kJ+
サベ乗りさん達こんにちは!よろしく
今年はサベと色々な所にツーリング行こうと思ってる
不安というか問題は。。。故障が怖いw
まあ、整備はバッチリお願いしてるから、ぶっ壊れるのは無いと思いたい
>今年はサベと色々な所にツーリング行こうと思ってる
四国においでのときは是非声かけてくだせえ。
110 :
105:2007/03/24(土) 22:06:11 ID:wv6Q8kJ+
>>109 奇遇ですね こちらも四国人ですよ!
ぜひ、ひばりで会いますか(笑
おお四国人!
ひばりオフいいですね。
仕事が一息ついたら考えてみます。
112 :
774RR:2007/03/24(土) 23:25:45 ID:HFUJb4nS
>>101 たしかに安いような気がするだろうけど、
パーツ代だけなら3000円くらいだったと思う。
テンプのオイル漏れを扱った事があり、かつ良心的な店なら、
俺としては5000円でも、ありえる見積もりだと思います・・・
テンプターのオイル漏れは、ヘッドカバーを外してガスケット(穴埋めしているゴムパッキン)
の交換だけで直る。その際はエキパイも外さないで作業できるよ。
大まかな作業内容は前スレに書きましたので省略しますが・・
ピストンの下死点を出せて、バルブのクリアランスを計る作業ができるなら、
十分個人でも出来るよ。(トルクレンチとサービスマニュアルは必須)
113 :
774RR:2007/03/25(日) 19:28:51 ID:KzmyipBN
サベージって400と650では乗り味がかなり違うの?
114 :
774RR:2007/03/26(月) 12:05:37 ID:k4kUcDV2
>>113 最近サベージ400から650に乗り換えました。
ショートストロークとロングストロークの違いと言えばそれまでだけど、
400に慣れた自分にとって650は良く言えば荒々しい、悪く言えばがさつな
エンジンです。振動も400とは比べものにならない位あります。
チェーンとベルトの違いかと思うけど、弛みの無いぶん650はダイレクトに
発進する感じです。
650は400よりハイギヤードなのか、400の感覚でシフトアップすると
エンジンがガクガクするので、引っ張り気味に乗ってます。
115 :
774RR:2007/03/27(火) 01:22:51 ID:NRLswynA
テンプターには、高回転型の400のほうが似合ってる感じがする。
(高回転っていっても7000rpm程度だが・・・)
昨日80才はいってるであろう爺さんに「どこの単車ね?外車ね?よかね。」と話しかけられた。
ごめん、「スズキ」なんだよ、爺さん・・・。
116 :
774RR:2007/03/27(火) 11:54:12 ID:1Q8bEpLX
とは言え652ccに憧れるぅ
117 :
おもらしテンプ:2007/03/27(火) 22:15:27 ID:29YgllxW
先週の日曜にバイク7に行ったら、大掛かりな作業になるので、うちでは
できないといわれ、171沿いのSBSに行ってきました。ついでに、ピスト
ンリングなども、交換した方がいいといわれ替えることに!見積もり4万6千
円!初めのバイク7の店員はマジでカバーと間違えてたんか?がっかりな見積
もりに力なく「おねがいします。」と答えました。
118 :
774RR:2007/03/27(火) 22:56:08 ID:Pz3nHL4N
>>117 たぶんバイク7は珍車の整備など面倒くさかったんだと思われ。
SBSでの整備内容が良くわからんがそれは高いような気もする。
119 :
774RR:2007/03/27(火) 23:15:58 ID:NRLswynA
>>117 近所のSBSで見て貰ったときは、テンプターやサベージのオイルにじみは
再発する可能性もあるから、腰上オーバーホールのタイミングで
ガスケットは交換したほうがいいって言われた。
どうせヘッドを開けるなら消耗品も交換して貰うのがベターだと思うよ。
ちなみに俺の場合、「まだオーバーホールの必要はなさそうなので、
オイルを拭いてキレイにして乗ってあげて下さい」だって。
ハ_ハ
('(゚∀゚∩ ふけばきれいになるよ!
ヽ 〈
ヽヽ_)
120 :
119:2007/03/27(火) 23:25:24 ID:NRLswynA
でもマメに拭きすぎてエンジンの塗装が禿げてきた。><
121 :
774RR:2007/03/29(木) 00:52:26 ID:p1llp7ST
ツーリング仕様にしたいんだけど、リアキャリアがあればやはり便利なのかな?
122 :
774RR:2007/03/29(木) 17:05:57 ID:pZX3tNFB
あげ
123 :
774RR:2007/03/29(木) 22:30:18 ID:wbRVDA+m
|・∀・` )コソーリ
ヘッドは開けないんだってば・・・
ヘッドカバーだけだよ・・空けるのは・・
124 :
774RR:2007/03/30(金) 21:13:19 ID:R8IriAVE
おいおいもまいら、また落ちちまいますぜ?
125 :
774RR:2007/03/30(金) 21:33:47 ID:KrEq2sgs
「後部座席をあんこ盛りしてシングル風にしたらいくら?」と
マルナオの中の人に聞いたら通常の張り替えにプラス1万円くらいだってさ
誰かやってみない?w
126 :
774RR:2007/03/30(金) 22:58:32 ID:zNlxrx71
椅子屋なら通常張り替えだろうがシングルシートだろうが9,000円でやってくれる。
127 :
774RR:2007/03/31(土) 00:24:50 ID:gFzeJxId
いまどき椅子屋なんてどこにあんだよw
128 :
774RR:2007/03/31(土) 01:38:17 ID:N9mR3x8K
電話帳で探せば結構見つかるよ。
俺、シート張り替えは7,000円でやってもらってる。
129 :
774RR:2007/03/31(土) 02:57:14 ID:jSSKTFGQ
>>121 リアキャリアは便利なんだろうけど、テンプ用のはちとカコワルイ
まぁ、漏れが見たのはプロトタイプらしいからいまは違うのかもしれないけどね
130 :
774RR:2007/03/31(土) 11:53:20 ID:Ex7IkNMy
あれはタンデムバーと言った方が適切な形状だがね
Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
131 :
774RR:2007/03/31(土) 14:41:25 ID:jSSKTFGQ
>あれはタンデムバーと言った方が適切な形状だがね
確かにタンデムバーにキャリア部分を溶接してみましたって感じやね
>Y'sギアのSR用キャリアみたいな形じゃないと荷物載らないでしょ
トップケースを使うってぶんにはいいんじゃない?
・・・見た目を気にしなければw
132 :
774RR:2007/04/01(日) 00:41:32 ID:X2gnlRup
133 :
774RR:2007/04/01(日) 09:19:30 ID:05h+uS51
>>132 保存しますた。
ちと微妙なデザインですね・・・。
134 :
774RR:2007/04/01(日) 09:23:09 ID:pLj/iB6l
昔のボルティの折りたたみ式キャリアが付けられればいいのに
135 :
774RR:2007/04/01(日) 10:18:33 ID:05h+uS51
136 :
774RR:2007/04/01(日) 18:48:59 ID:z+D+Qhs/
土日が雨なんて鬱だ・・・(´;ω;`)ウッ…
137 :
774RR:2007/04/02(月) 01:24:37 ID:lK+kOJc2
>>132 それよかそのグレーの色が気になる。
車両全部見えたらどんな感じ?
138 :
774RR:2007/04/02(月) 06:51:25 ID:r9rB+mbb
139 :
おかえりテンプ:2007/04/02(月) 21:28:28 ID:Cc0lAXhi
昨日、修理の終わったテンプ取りに行ってきました。どうやら前のオーナー
の時の直し方がまずかったみたいで、カナリいけてなかったみたいです。
『単にオイル漏れ修理ではなく、腰上オーバーホールと思ってください」と
いわれました。その後請求書の交換部品の多さに納得!
乗って帰るとストトトト・・・とスムーズなエンジン音!きれいなシリンダー
を見て、安かった・・・。と自分をなぐさめ帰りました。それにしても、畏るべし
ネットオークション!
140 :
774RR:2007/04/02(月) 23:51:00 ID:r9rB+mbb
>>139 おかえり。暫くは慣らし運転かな?
これでエンジン関係は暫くは安泰だね。
自分のはショップで買ったけど、やはりちょこまかと故障はしますよ。
やっぱ、10年落ちのバイクだしね・・・。
お互い大事にメンテしてあげましょう♪
141 :
774RR:2007/04/03(火) 04:56:09 ID:xKiX9MVV
>>138 ああこの色落ち着いてて結構いいね。
そのページのリンクが切れまくってるのは、
店潰れたってこと?
142 :
774RR:2007/04/03(火) 16:06:27 ID:qaickmYF
潰れてないよ、移転はしたけど
143 :
774RR:2007/04/04(水) 03:05:04 ID:tZ0ZVG1G
車検に出すお金がない…
誰かユーザー車検やったことありますか?
俺のテンプターどこもいじってないけど、
スムーズに車検とおらないかなぁー
144 :
774RR:2007/04/04(水) 07:00:12 ID:RTEh3DR4
145 :
774RR:2007/04/04(水) 10:28:06 ID:gPbYZJbR
どこもいじってないなら各部の緩みチェック⇒増し締めとライトの光軸(自然に下がってくる)を調整すればほとんど通るよ。
146 :
774RR:2007/04/04(水) 15:45:54 ID:nlirc7Ns
ユーザー車検はびっくりするくらい簡単ですよ。
さて… バッテリーがあがって4日目ですが…
おしがけに疲れつつあります。 7年も良く持ったもんだ、バッテリー買いに逝かなきゃな
147 :
774RR:2007/04/04(水) 19:20:07 ID:rAhzX9f4
>>誰かユーザー車検やったことありますか?
テスター屋に行った後にラインに並べば楽勝
書類に記入する時間の方が長いくらい
>>バッテリー買いに逝かなきゃな
ヤフオクで古河を買うと店頭の半額以下で買えますよ
148 :
774RR:2007/04/04(水) 23:14:56 ID:tdhTMcjy
>>143 ヘッドライトの光軸さえあってれば、まず素通りできるよ。
まあ逆にヘッドライトの固定ボルトを緩めていって、検査ライン上にて微調整
なんてのもおk。(場所にも夜と思うがw)
書類作成に関しても市役所なんかと違い、親切に教えてくれる。
149 :
774RR:2007/04/04(水) 23:16:12 ID:815p2cQb
>>146 テンプは押し掛け出来るのですか?
サベ650ですと体重57kgの私ですと、長い坂でも無理でした…
友人62kgを後ろに乗せて、確か3速だかで、長い坂を使って
やっと掛り、それ以来乗らない時は絶えず補充電してます。
8年目のバッテリーですが、まだ持ち堪えています。
150 :
774RR:2007/04/04(水) 23:35:54 ID:OX+pAKpN
>>143 書類書くのに時間が少々かかりますが、ヘッドからオイルが滲んでても余裕で通ります
>>149 マイテンプは2速でかかりますよ。3速はちょっとえらいですね
151 :
774RR:2007/04/05(木) 08:06:37 ID:1r3awc52
テンプターをサベージの部品で650にしてらっしゃる方、おられますか?
どれ位の部品を換えるのでしょうか?
店頭でテンプターの実車を見て、上品な美しさに見惚れました…
152 :
774RR:2007/04/05(木) 10:30:29 ID:09lGBH/P
400と650はほとんど速さ変わらんから。味は違うけど。
車検対応もめっちゃ面倒くさいし、400に乗りたまえ
153 :
774RR:2007/04/05(木) 11:30:18 ID:dYA7HKfx
400は60〜80kmで走るのが気持ちいい。高速乗っても100Km以上出す気にならない。
650も60〜80kmで走るのが気持ちいいのは同じだけど、高速で100Km巡航も余裕で
こなせます。(シールド付けてるけど)
高速で移動する事が多い人は、650化する意味もあると思うけど…。
400のエンジンを650にするより、手に入るなら650のエンジンに載せ替える方が
いいんじゃないかな。
>>151 クランクとピストンは必須。
シリンダーは650用を使うか400用に大きいスリーブ入れて使用。
ヘッドは基本的に同じだけど650にはデコンプがあります。
つけないとセルの回り方がちょっと苦しい。
155 :
146:2007/04/05(木) 15:10:22 ID:Sigcm/B4
バッテリー関係のレスくれた方々ありがとう
どうもクラッチのスイッチが接触不良みたい…
不意にセル回ったんで、いじくりまわしてみた。
なんとか反応するポイント見つけたんで、休みまでこのまま生きます。
良かったよ…
156 :
774RR:2007/04/05(木) 17:26:45 ID:dYA7HKfx
デコンプはまだパーツあるけど、デコンプをセルスイッチに連動させる為の
ハーネスが欠品になってます。(サページの場合、現在海外で売ってる奴は
配線が全然別物らしい)
テンプターにデコンプ付けるなら、ハーネスを自作(or作ってもらう)しないとね。
157 :
774RR:2007/04/05(木) 18:36:00 ID:l68wIZei
400のほうが良く回ると思うよ。
158 :
774RR:2007/04/05(木) 21:09:07 ID:1r3awc52
159 :
774RR:2007/04/05(木) 22:08:03 ID:XsXJXc4w
>>151 ピストン、クランク、コンロッド、シリンダー、バランサーは要交換らしい。
一度、懇意にしているショップに頼んだけどやんわり断られたよ。
160 :
774RR:2007/04/06(金) 00:02:54 ID:FM7jfnkN
立ちゴケして曲がったテンプターのブレーキレバーを直そうとしたらポキッと折れちゃいました…
交換って出来るんでしょうか?
161 :
774RR:2007/04/06(金) 00:16:20 ID:yJvMkx1J
SBSに行けば直ぐ取り寄せてもらえるよ!
162 :
774RR:2007/04/06(金) 00:29:56 ID:EFsm9nbX
いくら位かかるんでしょうか…。
汎用品で適合する物って無いですか?
純正部品は高いイメージがあって…。
163 :
774RR:2007/04/06(金) 03:51:24 ID:XpTgTiFI
俺ミラーとブレーキレバー折れて1万前後だったような気がするが
ウロ覚えなんで保証はできんw
164 :
774RR:2007/04/06(金) 06:28:48 ID:O+B7WEcI
>>162 クラッチレバーは1500円くらいだった。
165 :
774RR:2007/04/06(金) 07:47:08 ID://G2F+3g
ブレーキレバーはイコライザ込みで\4,000ちょい。レバーのみならもうチョイ安いかも
ちなみにダブルパネルドラムブレーキ用の汎用品なんて存在しません
166 :
774RR:2007/04/06(金) 15:07:07 ID:clF4eGb7
部品だけ買ってきて試行錯誤が良いよ。
解んなきゃココで聞く。 難易度はかなり低いよ。
イコライザの調整位かね? めんどいの。
167 :
162です。:2007/04/06(金) 18:45:28 ID:EFsm9nbX
ありがとうございます。レバーだけ取り寄せてもらってやってみます!
168 :
774RR:2007/04/06(金) 22:06:58 ID:RiFGy3H6
ブレーキレバーとアクスルシャフトは買いだめしておかないとなー
絶版になってワンオフさせたら幾らすることやら…
169 :
774RR:2007/04/07(土) 00:46:48 ID:tgnL8Dxl
>>168 部品の供給が止まる前に消耗品はストックしておくべきだろうね。
ちなみにオイルフィルターはサベージと共通だったと思う。
170 :
774RR:2007/04/07(土) 15:35:28 ID:qd3Yc6sd
650サページのエンジンは、5,500or6,000回転で最高馬力が出たと
思うんだけど、この時各ギアで何キロ位出てるんだろう。
サービスマニュアルを見れば分かるんだろうけど、入手困難なので
分かる人教えて下さい。
171 :
774RR:2007/04/07(土) 16:09:47 ID:wM+HSRNH
テンプターってこのスレで気になりだしたけど、物凄くカッコいいね。
とくにエンジンのシリンダー部の垂直にそそり立つ姿がカッコいい。
ヤフオクとかピンキリで、10マン位でもマシなのが入手できるんでしょうか。
どちらにせよトラッカー仕様にカスタムするつもりだけれど、初めからカスタム
されたのを買ったほうがいいのですかね。
車検とか心配だし、やはりカスタムショップとかで探した方がいいのかな?
172 :
774RR:2007/04/07(土) 16:21:41 ID:/uIQEoSZ
カスタムしたいならSRにしとけ、マジで
ハンドルを3cm上げようと思ったら1本1万円の特注ワイヤーを
4本買わなきゃいけないような車種なんだよ、こいつは
173 :
774RR:2007/04/07(土) 17:04:33 ID:wM+HSRNH
マジ?4万円・・・
174 :
774RR:2007/04/07(土) 21:26:58 ID:FimW7sNZ
サベ乗ってますが、走行中にアクセルをガバっと開けると
ほんの少しの間ですが半クラみたいな状態になって、するどい加速ができません
これはクラッチの滑りというやつですかねえ…、
14000キロぐらいしか走ってませんが滑りが発生するものでしょうか
175 :
774RR:2007/04/07(土) 21:29:30 ID:/qwHx7nM
変なオイルを入れてるってオチじゃ…
176 :
774RR:2007/04/07(土) 21:48:23 ID:xtdFw9SX
>>174 燃料系統か空気吸入系統、すなわちキャブ関係をチェックすべし、
と思ったけど、エンジンの回転が上がってるなら違うか。
177 :
774RR:2007/04/07(土) 21:55:15 ID:FimW7sNZ
>>175 全てバイク屋任せではありますがオイル交換はしたばかりです。
でも自分でオイル購入をやってみる価値はありそうですね。
お奨めのオイルなどあったら教えてくださいッ。ゾイルも入れようかしら
>>176 ドモデス。吸気排気、燃料供給は問題ないと思います。
単気筒のするどい加速を味わいたいから、この症状は嫌ですね><
178 :
171:2007/04/07(土) 23:28:23 ID:YxvsUJ+b
179 :
774RR:2007/04/07(土) 23:40:53 ID:tqmvYTs6
テンプのエロさが残ってないぜ
180 :
774RR:2007/04/08(日) 00:21:53 ID:5cqEFM/N
>>178 後ろがなんか可愛い感じになってる。
まずカスタムパーツの少なさを検索で確認してからの方がいいと思うよ。
181 :
774RR:2007/04/08(日) 00:54:23 ID:gXv/CLxI
>>178 テンプター カワイソス・・・(´・ω・`)
182 :
774RR:2007/04/08(日) 09:57:54 ID:8xMA2aCl
なんか虫っぽいな
183 :
774RR:2007/04/08(日) 15:27:02 ID:oS8Iwz+x
あいつとララバイに出てきそうな感じ
184 :
774RR:2007/04/08(日) 16:47:03 ID:VBuQOLMM
変なカスタマイズするよりも隅々まで綺麗にしてあげたほうがいい。
185 :
774RR:2007/04/09(月) 10:46:19 ID:ev3v3Fh9
や、ノーマルで十分かっこいいですよね(〃▽〃)
186 :
774RR:2007/04/09(月) 11:04:55 ID:vnnXkDVa
178見るとノーマルが如何にかっこいいかわかる
187 :
774RR:2007/04/09(月) 13:35:51 ID:n+OuS35/
188 :
774RR:2007/04/09(月) 15:16:08 ID:+waKWIUi
オレはテンプターをいじるならカフェの方が似合うと思うんだな。
もちろん人によって好みが分かれるのは分かってるんだけど。
189 :
774RR:2007/04/09(月) 18:21:25 ID:cRztwqHI
10年前のバイクだからそれなりにメンテナンスしないとね。
カスタムに10万かける前にメンテに10万かけたほうがバイクもユーザーも幸せになれる。
190 :
774RR:2007/04/09(月) 19:34:44 ID:q5AOMDgi
>>187 タンクがロゴ無し1色のみはダサくない?
191 :
774RR:2007/04/09(月) 20:46:05 ID:MI79emud
>>187 どうも、このスレ住人はノーマル至上主義みたいだから、相談するだけ無駄だな。
おっさんライダーの俺の世代は改造してナンボだったけど、今の若いのは真面目だ。
192 :
774RR:2007/04/09(月) 23:45:01 ID:rxgo1bCl
うちのテンプター、ギアチェンジの時にローに入りにくく、カカカッて引っかかりニュートラルで止まります
エンブレかけたいときにNで止まると恐怖っす
これもクラッチの滑りというんですか?
走行距離17000`くらいです
193 :
774RR:2007/04/10(火) 00:17:46 ID:dEN01Wbi
194 :
774RR:2007/04/10(火) 00:33:07 ID:ZExfvKle
なんか内田ゆうや見たいなのが沢山出てきて気味悪いサイトだった。
そうかテンプスタッフはこの系統の人間なのか。
ならSR乗れば良いのにね。
195 :
774RR:2007/04/10(火) 04:33:39 ID:hciGPf9Q
196 :
774RR:2007/04/10(火) 07:45:15 ID:12kB1+bb
>>191 下手にイジると格好悪くなるだけじゃん、この車種は。
性能に不満で…という箇所がほとんど無いのも理由だな
日本で一番格好いい奴を作るから期待しててよ、スレが3つほど
進んだ頃にはどうにか出来てるだろうからw
197 :
774RR:2007/04/10(火) 11:03:24 ID:rOroTTLQ
カフェなら見たくもねーな。
198 :
774RR:2007/04/10(火) 12:02:37 ID:at+STaTN
>>191 若い年寄りでくくるな
SRならともかくテンプはよほどうまくやらんと元より下品になるだけ
部品換えたいだけなら勝手にどうぞ
199 :
774RR:2007/04/10(火) 13:07:28 ID:QdG6zbrq
元より下品・・・捨てるしかないな。
200 :
774RR:2007/04/10(火) 14:50:07 ID:opBL8R3H
トラッカー好きなら、はじめからトラッカーに乗ればいいと思う。
201 :
774RR:2007/04/10(火) 18:33:25 ID:5e15ZeO3
テンプターって何かに似ているようで、よくよく見ると何にも似てないっていうホントに希有なバイクだと思う。
202 :
774RR:2007/04/10(火) 22:31:49 ID:MDptbk6Y
>>162 ハンドルレバー交換しました。ありがとうございました。
しかしまたまたトラブルが発生してしまい…セルが回らなくなってしまいました。
キルスイッチ(?)をONにした様な状態になってしまいました。ヘッドライトはスタータースイッチを押すと消灯します。
リレーの接点不良でしょうか?リレーの引く音は聞こえなかったのですが…。
203 :
774RR:2007/04/10(火) 23:46:25 ID:vAudc/CC
>>178 う〜ん、俺にはSRかエストレヤコンプレックスに見える。
どういじろうと個人の自由だけどテンプの個性が消えちゃってる希ガス
204 :
774RR:2007/04/10(火) 23:56:59 ID:IZex/qaL
俺はテンプターのトラッカーとして、実にカッコいいと思うが
205 :
774RR:2007/04/11(水) 02:41:53 ID:OneZyL2w
実はワシもええのーと思っちょった
206 :
774RR:2007/04/11(水) 04:18:03 ID:OBQn7VVv
カフェもいいが、こういうのも東京都内、特に渋谷に行くとハンズ付近で多数目撃できる。
ハンズ付近は停まっている自転車の種類を見ても、ここが東京の発信地なんだと
理解できるよね。
207 :
774RR:2007/04/11(水) 13:48:04 ID:YkjOSehV
ヤマハの初期型PASでソレらを再現したら大笑いされたっけな、厨房時代…
茨城の田舎じゃ誰も分かってくれなかった
2台ほど部品取り買おうかな…
208 :
774RR:2007/04/11(水) 19:01:49 ID:hvNMc7ZG
>>202 クラッチのスイッチの接触が悪いとか…と言おうとしたけど、
換えたのはブレーキレバーなんだよなあ…。
209 :
774RR:2007/04/11(水) 23:30:48 ID:nqxwpFyr
おお、おじさんも高校時代にジャズ乗ってたら
「オヤジバイク」ってバカにされたぞ。
210 :
774RR:2007/04/11(水) 23:55:50 ID:oJFYXif7
>>202 スタータースイッチの接触不良でした。タイミング悪く発生したみたいです…掃除したら元気になりました☆
211 :
774RR:2007/04/12(木) 00:07:49 ID:4ouF8gl6
数年前サベ650欲しかったなぁ…傍らにテント張って野営が似合うよな。
最高の鉄ラバ
212 :
774RR:2007/04/12(木) 22:23:40 ID:uge7GuQq
213 :
774RR:2007/04/12(木) 23:04:37 ID:14hRmKhX
214 :
774RR:2007/04/12(木) 23:56:34 ID:X83sIWxm
>>212 うぉーーーー!
トラッカー派の俺だが、こいつは身震いするほどカッコいい!!
215 :
774RR:2007/04/13(金) 00:09:55 ID:EMGj1uv+
でもすぐにぶっ壊れそうな古いエンジン。そしてリジット…
実際に乗るのは苦労が多そうだなあ と、現実主義なオレが言ってみる。
サベージ650納車されました!たのしいーーー
216 :
774RR:2007/04/13(金) 00:45:05 ID:C1roSARi
217 :
774RR:2007/04/13(金) 03:24:57 ID:sfwoPBqR
218 :
774RR:2007/04/13(金) 11:23:08 ID:C5abz9iR
SRとか旧車はスレ違いだから、うざいんで早く消えてね^^
219 :
774RR:2007/04/13(金) 11:41:13 ID:pubPcDfC
|
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/V\ ,J
/◎;;;,;,,,,ヽ
_ ム::::(,,゚Д゚)::| ジー
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ー U'"U'
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
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,J /V\
/◎;;;,;,,,,ヽ
スタスタ _ ム::::( -Д-)|
ヽツ.(ノ::::::::::.:::::.:..|)
((((( ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
` ーυ'"⊃
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
220 :
774RR:2007/04/13(金) 13:41:46 ID:UIF/PLr6
| 釣れますか? ,
\ ,/ヽ
 ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ,/ ヽ
∧_∧ ∧∧ ,/ ヽ
( ´∀`) (゚Д゚,,),/ ヽ
( ) (| つ@ ヽ
| | | ___ 〜| | ←
>>218 ヽ
(__)_) |――|. ∪∪ ヽ
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| ヽ
/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\|彡~゚ ゜~ ~。゜ ~ ~ ~ ~~ ~ ~~ ~ ~~ ~~ ~~
⌒\/⌒\/⌒\/⌒\/⌒\彡 〜 〜〜 〜〜 〜〜 〜 〜
221 :
774RR:2007/04/13(金) 19:24:01 ID:qyT0fq4p
社外パーツがほとんど無いので結局ノーマルで乗る以外にないのがテンプター(^o^)
大きなビジバイ感覚で気負わずに乗るのがスマートだと思うよ。
222 :
774RR:2007/04/13(金) 19:41:06 ID:gnq4GOX6
ビジバイ感覚で思い出したがK125のレッグシールドがガレージにあったな…
採寸してステーを作るかな
223 :
774RR:2007/04/13(金) 20:32:52 ID:d79HinQD
テンプターはあの細長いタンクと四角いエンジンが命
224 :
774RR:2007/04/14(土) 10:18:53 ID:/uE6XnPb
ダブルパネルのFドラムブレーキとH型アルミリムも高ポイント
225 :
774RR:2007/04/14(土) 10:22:14 ID:PPujPhxV
確かに四角いタンクはCD50とかを
彷彿とさせるな
226 :
774RR:2007/04/14(土) 14:18:03 ID:1hHbA+uc
CB50のタンクが大人気でオクでも効果取引されているが、もしテンプが
CB50並の細さなら、わざわざタンク交換してカスタムする必要はないな。
素晴らしいバイクだ。
ただし、前後フェンダーとハンドルがいただけない。
227 :
774RR:2007/04/14(土) 15:34:38 ID:1hHbA+uc
228 :
774RR:2007/04/14(土) 17:20:21 ID:xH251aCL
フロントフェンダーがプラスチックってのはいただけない。
あと、リアフェンダーとタイヤの隙間がもう少し狭いほうが好み
高校の頃乗り回していたよ、CB50は。
タンクが人気とは知らなかった。
229 :
774RR:2007/04/15(日) 17:40:30 ID:eR8GfGVj
Fドラムブレーキはいらね。ブレーキはディスクに限る。
止まらないと話しにならない。
あと、シートもちょっとかっこ悪いかな…
ちょっくら走りに行ってくるわ
230 :
774RR:2007/04/15(日) 22:40:56 ID:Vi7VdYC7
ダブルディスクとはいかなくてもシングルディスク並みには、効くとおもうが・・・
同調は面倒くさいけど。
231 :
774RR:2007/04/16(月) 00:22:49 ID:DScn9gko
>>229 油圧+ディスクのほうが握力がいらないことは確か。
テンプターは強く握ってもタイヤがロックするほど効かないからね。
それでも、制動力に関しては、テンプターの車重であれば
ダブルのツー・リーディングで必要かつ充分だと思ってる。
それよりも怖いのは雨降り一発目のブレーキ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
232 :
774RR:2007/04/17(火) 08:36:24 ID:SIsWfpJK
雨降りのドラムは怖いね。
233 :
774RR:2007/04/18(水) 00:05:36 ID:FlLFhVdk
まぁ、そもそもスピード出して乗るバイクじゃないから
ドラムで十分でつ
234 :
774RR:2007/04/18(水) 01:22:56 ID:TQpGvm3L
おれ、テンプターって一度も見たことが無い。
東京じゃ走ってないのか?
235 :
774RR:2007/04/18(水) 06:30:17 ID:vQOipH0k
販売台数が2000台として、半分の1000台は現存してると予想してみる。
236 :
774RR:2007/04/18(水) 18:47:26 ID:eiGG46K6
一つの県に10台くらいだったりして
237 :
774RR:2007/04/19(木) 00:38:34 ID:n/HWeefQ
うちの近所はたまに見る。
この間修理頼んだバイク屋は俺以外にテンプター糊の客が2人いるらしい。
だからそんなに珍しいバイクだとは思わんよ。
238 :
774RR:2007/04/19(木) 01:29:18 ID:7XbTFiGX
墨田区?
239 :
774RR:2007/04/19(木) 20:00:08 ID:FqUfqp3J
総販売台数2000台位なの?
かなり希少価値がある?
240 :
774RR:2007/04/19(木) 22:53:49 ID:H6QYIGEY
希少だけど価値は…
241 :
774RR:2007/04/19(木) 23:34:52 ID:78wSOejU
価値は需要と供給で決まる。
いくら供給が少なくても需要がなければ・・・
242 :
774RR:2007/04/20(金) 22:52:56 ID:Mk1SDD7v
ふざけんなバカヤロウ
あのエンジンの需要がないとは言わせねえ
243 :
774RR:2007/04/21(土) 00:19:39 ID:CknWJk7I
片道30キロの通勤中にSR3台みたよ!
テンプターで良かったって思ったね!
それだけで、価値あるんじゃねー?
エキパイの形もおりゃ好きだね!
244 :
774RR:2007/04/21(土) 22:13:17 ID:N4Yea8Z1
テンプターに乗ってると年配者からの熱い視線が痛い・・・。
245 :
774RR :2007/04/22(日) 01:43:47 ID:Gln63TQ8
変態スレ発見! はぁ、はぁ、はぁ……
246 :
774RR:2007/04/22(日) 16:55:29 ID:Wsg+DEFK
買えば毎日ハァハァできるぞ。
247 :
774RR:2007/04/22(日) 17:27:36 ID:NmGjRv0a
248 :
774RR:2007/04/22(日) 20:13:43 ID:DELFTDrX
サベージ650って最近、相当手に入り難くなってるのね
そんな今だからブルバードS40を輸入販売すれば売れると思うけどマジ!
最低1台は売れるよ 俺が買うから
249 :
774RR:2007/04/22(日) 22:41:05 ID:vAiTgmEK
250 :
774RR:2007/04/23(月) 00:06:44 ID:b8oi4zbS
テンプターの中でも
エンジは特に流通が少なそうですね。
251 :
774RR:2007/04/23(月) 15:58:51 ID:SU2c6YQX
252 :
774RR:2007/04/23(月) 18:09:35 ID:cwG2l1u9
>>251 tw用とかのアルミタンクでは? でもはっきりは分からん。
サスはリジットだし、オラこんなサベには乗りたくね〜〜
253 :
774RR:2007/04/23(月) 21:53:16 ID:twjxPuhb
サベ400少改を手放そうと思っています。
マフラー交換とトリプルツリー組んであります。
本当に欲しい人居たらいいなあ、と思っています。
居なければ車検切れたら寝かしておくだけです。
254 :
774RR:2007/04/23(月) 22:16:30 ID:hGSZsplw
画像うpきぼん
255 :
774RR:2007/04/23(月) 22:27:42 ID:twjxPuhb
捨てアド教えて貰えたらお送りします。
詳細も送ります。
オクに出すよりサベには良いと思って書きましたが、
そぐわない時は消えます。
256 :
774RR:2007/04/23(月) 23:22:09 ID:hGSZsplw
アド晒します
257 :
253:2007/04/23(月) 23:48:09 ID:twjxPuhb
258 :
774RR:2007/04/24(火) 00:29:27 ID:ODXfgXOZ
>>251ビッグシーダ製のアルミチョップタンクじゃないかな?
259 :
774RR:2007/04/24(火) 22:26:58 ID:LE3IvZxz
>>253さん、画像ありがとうございました。
DMでもお返事しましたが、遠隔地のため引取りをあきらめざるを得ません。
他に誰かいませんか?
ネックの寝方とローダウンでなかなかカッコええです。
260 :
253:2007/04/24(火) 23:44:23 ID:QrWRrozU
>>259さん
今回縁が無くて残念です。
売りたしのスレでないので、
私からはこの話題はやめます。
ただこの先、欲しい方がいたら画像送ります。
送料を考えると関東の方がいいと思います。
261 :
774RR:2007/04/25(水) 00:26:06 ID:kgTdGUOC
さて、GWはテンプとどこ走りにいくよ?
262 :
774RR:2007/04/25(水) 00:30:12 ID:ez5ucYmP
阿蘇ツー!
263 :
774RR:2007/04/25(水) 22:49:13 ID:dK5gZJPn
四国をまったり周遊するはずだったが
事故でMyテンプは修理中でつ・・・orz
264 :
774RR:2007/04/25(水) 23:34:44 ID:ez5ucYmP
>>263 怪我は軽かった?
テンプターが直ったら安全運転でね。
265 :
774RR:2007/04/26(木) 08:36:38 ID:wUYotPov
遅いけど楽しいな。コレ
走ってると顔がにやけてくる俺がいる。
266 :
774RR:2007/04/26(木) 09:33:51 ID:6w0ASAVT
テンプターて高速いける?
267 :
774RR:2007/04/26(木) 21:07:37 ID:0O2n1fO1
サベでも100km/h巡航は可能だから、テンプでも余裕でしょう。
サベでの高速使用ツーリングの際はタンクバッグ固定方に注意。
マグネット固定だけだと位置的にも悪く風圧で浮きます。
ちょっと車体を傾けただけでもふわっとなり、外れて体にぶつかって
止まったり、私は完全に外れて、左手で空中のタンクバッグを捕まえた事が
あります。
心理的に疲れました。
268 :
774RR:2007/04/26(木) 22:33:53 ID:o6KmnQY4
>264
お気遣いthx
怪我は軽い打撲だけなので大丈夫でつ
安全運転はしてたんだけど信号待ちで追突されますて・・・
GWはテンプ無しの生活かぁ(´・ω・`)
>266
100k巡航でも問題ないけど、長時間乗ってると振動で手が
痺れてくるかも。休憩はこまめに取るのが機知
269 :
774RR:2007/04/27(金) 19:04:20 ID:eHcvyEu3
上げておきます
270 :
774RR:2007/04/27(金) 22:13:49 ID:1oxrZs8J
俺はいつも120巡航くらいだが、テンプターしか乗ったことなかったので、こんなもんか、としか思わんかった。
前にカウルつきのマルチとかに乗ってた人には堪えるのかもしれん
271 :
774RR:2007/04/27(金) 23:02:42 ID:qpysQXtU
>>266 疲れるのはともかく、ジェットヘルで高速乗る人はバブルシールド飛ばさないように気をつけてね。
俺もサベのアップハンで120キロ巡航くらい、ダウンジャケット系の服着てると気分は凧だねww
さて、タペット調整をバイク屋でやってもらった。
完全にタペット音が消えないのはわかってるんだけど、どうも不安だ。GWは100`巡航でいくか・・・。
走行3万手前なんだけどナーバスになりすぎかな?
そんなわけで自分は連休中、秋田に行く予定。桜咲いてるよな?多分
272 :
774RR:2007/04/27(金) 23:34:14 ID:VcEvhWz+
>>262 いいなー阿蘇。気持ちいいだろうな。
昨夜中国自動車道を走ったら寒くて死にそうになったよ。
標高も高かったんだろうけど、夜の高速はまだ冬装備がいるね。
273 :
774RR:2007/04/28(土) 07:01:07 ID:PQNkDlkf
伏せれば130でも巡航できるけどミラーがブレて使い物にならないから
覆面が怖くて110くらいしか出さないな。降りても当分手がブルブルするよね
まぁ下道にピッタリだとは思うが
274 :
774RR:2007/04/28(土) 12:08:00 ID:Zi1FhQSQ
以前サベに乗ってましたが、高速でちょっと足から力抜くと
風圧で靴底から足が持っていかれそうになった記憶が。
アメリカンならではのよい思い出。
275 :
774RR:2007/04/29(日) 00:37:21 ID:+lMu6/rb
久々にロンツーしました。
リッター38kmの燃費は驚異的
276 :
774RR:2007/04/29(日) 00:41:20 ID:tnaICIhr
おまえらサベージか!ええ単車乗っとるのぉ!迷彩バイクや!
277 :
774RR:2007/04/30(月) 01:05:41 ID:+0VXbuYq
テンプターは若干後ろに座るほうが曲げやすい?
278 :
774RR:2007/04/30(月) 07:13:18 ID:N6U4UC/6
名神〜中央で京都から東京まで初ロンツーwktk
寒さ対策も万全だし、怖いのは事故だけさね
俺の添付はリッター25km切るよorz
279 :
774RR:2007/04/30(月) 08:30:40 ID:DHu45Syn
最近水冷マルチの方ばっかり乗ってたんだけど
久々にテンプ引っ張り出して乗ったら
ブレーキの効かなさにびっくりした。慣れって怖いわ。
で、やっぱり手放さずに手元に置いとこう、と思った。
>>275 38?測り間違いじゃなくて?
どんなにがんばっても30前後だと思ってたが。
>>278 リッター23とか24だったら普通じゃん
280 :
774RR:2007/04/30(月) 13:37:44 ID:+0VXbuYq
3000-3500rpmを維持すれば35km/Lはいきますよ。
281 :
774RR:2007/04/30(月) 14:50:38 ID:2lC+C4pF
>>278 500kmくらいか。楽しい休日になるといいな。
>>280 ガソリンが心細い時にはそのデータ使わしてもらうw
282 :
774RR:2007/04/30(月) 18:55:49 ID:N6U4UC/6
着いた!けど八王子から中野区まで迷いまくったorz
スポスタやらX4やらボイジャー(!!)糊の方々と話すことができました
みんな優しいんやね
「気いつけて」って言い合うの知らなかったよ
巡航速度は105か120ぐらいでした。たまに135超
高速にも一応乗れるけど、やっぱ街乗りが向いてるみたい
疲れたけど楽しかった!
283 :
774RR:2007/04/30(月) 22:36:09 ID:BaqCLver
俺のテンプはツーリング時でリッター30`位かなぁ。
待ち乗りで23〜5`程
400ccクラスの中でテンプは、燃費(・∀・)イイ!!方だと思うよ
284 :
774RR:2007/05/01(火) 17:48:58 ID:H8F+rerc
>>282 お疲れさん。
テンプターで高速巡航は結構しんどいよね。
ちなみに自分のテンプターも高速での燃費は25km/Lくらいです。
下道(郊外)だと、30km台は固いんだけどね。
では、帰り道も気ぃつけて!
285 :
774RR:2007/05/01(火) 21:01:56 ID:0hK0rj93
>>284 東京に就職したから片道なんだ
京都だと自分を含めて2台しか見なかったから
お仲間に会えるか結構楽しみ
スレ汚しスマソ
落ちないよう、これからもちょくちょく書き込みますノシ
286 :
774RR:2007/05/01(火) 23:27:06 ID:K1FlYiLh
東京にめったに行かないけど行けば5割の確率でテンプタに出会える俺は幸運なのか?
287 :
774RR:2007/05/02(水) 20:18:59 ID:gzcNRlgz
信号待ちしてたら、後方から聞き慣れた排気音がした。
思わず振り返ると俺のとは色違いのテンプターだった。
反射的に敬礼しちゃったよ。
288 :
774RR:2007/05/02(水) 23:39:17 ID:dvWGRMV2
>>287 なんか良い感じですね。俺もテンプ仲間になりたくなります。
289 :
1:2007/05/02(水) 23:45:35 ID:+TqxT2GZ
本当はサベちゃんで帰省ツーリングの予定でした。
マンション外壁塗装とかで足場組まれちゃって、
バイク出せなかった…orz
ちゃんと一ヶ月前から連絡され、チラシも配られていたから文句も言えず…
サベと海岸線を走りたかったよ(泣)
290 :
774RR:2007/05/03(木) 19:20:56 ID:begZKetW
291 :
774RR:2007/05/04(金) 22:11:05 ID:0O2dWq1u
今日テンプのリアサスをサベージのに替えてみた!
いい感じで低くなってかっこよくなった!
しかし、錆びが目立つ!何とかしたいんやけどやっぱ地道に磨くしかないかー
292 :
774RR:2007/05/04(金) 22:54:36 ID:xrT+Jx0Q
>>291 画像うp!
それと段差越えなんかでリアサスが底付きしない?
293 :
774RR:2007/05/04(金) 23:11:52 ID:C2Jc75sA
そんな時はリジットサスー♪
294 :
774RR:2007/05/05(土) 19:49:15 ID:s6xAieet
このスレにやっと気づきました、復活うれしいです
今回はスレタイにサベも入れてもらっているんですね
風防&座布団で記憶の方もおれれるでしょうが
関西の銀サベ海苔です
このたび、タイヤをIRCのWF-910に替えました
走り激変しますね、今までが古いタイヤだったんで
感動してます、このシーズン楽しく過ごせそうです
また、ちょくちょく顔出しますので、皆さんよろしく
お願いします。
295 :
774RR:2007/05/05(土) 23:45:52 ID:WFjPdpQA
>>292 業物のバイク版のNO,2に画像乗せましたが、当方のバイクいじってるのと、画像が
あまりきれいでないので、分かりにくいと思います!あと、乗り心地は今のところ最悪です。
しばらく乗ってダンパーの動きが良くなるのを祈ってます!
296 :
774RR:2007/05/06(日) 02:12:31 ID:4KZp56K+
>>295 画像さんくす。
やはり乗り心地は悪くなりますか・・・
297 :
774RR:2007/05/07(月) 07:40:16 ID:CBAhp7he
KONIの専用サスが欲しいな、少し高いけどね。
298 :
774RR:2007/05/07(月) 21:36:20 ID:WZi35JmU
299 :
774RR:2007/05/07(月) 21:37:19 ID:MAB9MQrx
風防タソ?
300 :
774RR:2007/05/08(火) 11:08:29 ID:jRrdnYX8
ST250用のロケットカウル付かないかなー
301 :
774RR:2007/05/09(水) 20:22:12 ID:MMADXLsX
あげ
302 :
774RR:2007/05/10(木) 21:54:59 ID:D2yMjOpM
事故から三週間・・・やっとテンプが修理から戻ってくるYO!
今週末はテンプのある生活を満喫するかな
303 :
774RR:2007/05/11(金) 00:17:17 ID:U0SmMlBO
>>302 おめ!
修理に出してる間って余計に乗りたくなるよね。
俺のテンプターはそろそろチェーンの交換時期
梅雨が明けたくらいに交換するかな。
304 :
774RR:2007/05/11(金) 02:20:30 ID:6GxUf7Wb
チェーンが錆びてきてるんだが、とめる方法ないですか?
305 :
774RR:2007/05/11(金) 14:58:40 ID:RQS2as0d
>304
つこまめにメンテナンス
チェーンメンテで燃費が一割くらい変わってくるよ。
306 :
302:2007/05/11(金) 22:26:43 ID:ekF2UoUX
307 :
774RR:2007/05/12(土) 18:06:52 ID:B4jcYZem
テンプター契約記念カキコ
308 :
774RR:2007/05/12(土) 19:15:14 ID:vk57SJw5
おめ!
309 :
774RR:2007/05/12(土) 21:05:50 ID:65Wu1CIU
あり!
310 :
774RR:2007/05/12(土) 23:39:11 ID:gdEpOe/6
311 :
774RR:2007/05/13(日) 01:26:57 ID:TEnLKbtf
>>307 おめ
>>310 でも、JAPANじゃ乗ってる人間が少なすぎるYO!
インジェクション化とかして、何とかテンプター&サベージ復活をお願いしたいな、オサムちゃんには。
欧州は排ガスとか日本より緩いのかな?
テンプターはまだ20代多そうだけど、サベージは30代以上ばかりな気がする。
あ、別に30代以上がどうとかいいたいわけじゃなくて、ちと寂しいんだな、最近。
あんま若者が多けりゃいいもんじゃないけどね。
312 :
774RR:2007/05/13(日) 01:33:27 ID:qOU1YVSa
欧州はめちゃくちゃ厳しいだろ。排ガス。
俺てんぷ乗りだけど22ですわ。
20と30の差なんてケツ毛みたいなもんですよ
313 :
774RR:2007/05/13(日) 01:48:22 ID:QESbAhrc
>>307 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ!
テンプターはイイ子だよ。
314 :
774RR:2007/05/13(日) 12:17:01 ID:QESbAhrc
朝からFブレーキの調整やってたけどなかなか左右のバランスが取れない。
まぁ大体合えば良しとするか。
315 :
774RR:2007/05/13(日) 20:06:01 ID:T6YxUcmK
>>311 >>313 レスthx
素直に嬉しいな。
お店で一目惚れしてイキオイで契約w
30半ばにして初バイク。
ちょい不安もあるけどイイ子といってもらえると安心できるね。
めいっぱい可愛がります。
(*゚∀゚)=3ハフンハフン
316 :
774RR:2007/05/13(日) 20:59:03 ID:BG8C5BES
>>314 漏れも「大体でいいや」って調整してたけど
ドンピシャな調整位置がどこかにあるはず
ってかマイテンプはあった
317 :
314:2007/05/13(日) 23:48:46 ID:QESbAhrc
どうも虫の知らせってやつかな・・・。
ここんところ、Fブレーキの効きが甘いかな?って思ってたわけ。
で、今朝どうしても気になって朝から入念にブレーキ調整して
プチツーに出かけたら、道中右折車が突っ込んできて、パニックブレーキ
フロントがスキッドするくらい強く効いたお陰で事故らなくて済んだよ。
ブレーキが甘いまま乗ってたら回避できなかったかも?((;゚Д゚)ガクガクブルブル
しっかり教えてくれたテンプターはやっぱりイイ子です。
>>315 テンプターは素直で乗りやすいですよ。
トコトコと田舎道を走るのが得意です。
318 :
774RR:2007/05/14(月) 14:28:41 ID:re+WQqrZ
ノーマルの排気音も結構イケますよね
319 :
774RR:2007/05/14(月) 14:40:40 ID:wGzr8uFw
トンネルに入ると不快な音域だけをうまくカットしてるのが分かるよね
320 :
774RR:2007/05/14(月) 21:08:47 ID:92QDYQr3
くぐもった感じがスキ♪
と言いつつキャプトンも気になる
321 :
774RR:2007/05/14(月) 22:31:52 ID:DWws9jUu
タイヤを交換しました。
バイク屋さんと相談した結果、ダンロップのTT100GPに履き替えました。
後ろが若干細くなったけど、パターンが好きなので満足です!
メーター2万7000kmだけどまだオイル漏れもなくいい感じです。
322 :
774RR:2007/05/15(火) 00:15:31 ID:2+MIZTp/
>>320 キャブトンめちゃくちゃうるさいですよ
見た目には最高ですけどねー
俺はもううるさいしいらないわ
323 :
774RR:2007/05/15(火) 00:16:41 ID:S8ahlWsb
>>320 キャブトンは少しうるさいよ。
雰囲気はいいけど。
>>321 俺も次のタイヤ交換はIRC以外を付けてみようかな。
それにしてもオイル漏れ無しとはうらやましい。
324 :
774RR:2007/05/15(火) 00:17:51 ID:S8ahlWsb
ん、かぶった。
325 :
774RR:2007/05/15(火) 00:56:38 ID:zAzJ7c7M
東京で初めてタンプター見た。
あれはカスタムしないと、どうしようもなくダサいと思った。
326 :
774RR:2007/05/15(火) 01:23:50 ID:0N3HCf0D
うん、たしかにタンプターはダサいよな。
327 :
774RR:2007/05/15(火) 10:47:33 ID:FAMzGBAg
だがそれがいい
328 :
774RR:2007/05/15(火) 11:57:30 ID:JTej1ous
329 :
774RR:2007/05/16(水) 00:55:21 ID:1glG1Uzj
おぉ、新品のヨシムラサイクロンか。
330 :
774RR:2007/05/16(水) 23:18:42 ID:ZaN5E8AU
テンプターか
キックだったら100%買ってたでもセル式なんだよね…
SRよりエンジンがかっこいいし
ブレーキもかっこいい
331 :
774RR:2007/05/17(木) 00:59:20 ID:lA9UHKlk
>>325の「タンプター」にもっと突っ込んでやれよ
332 :
774RR:2007/05/17(木) 01:55:42 ID:Hv4xHAFJ
│ \ __ /
│ _ (m) _ピコーン
│ |ミ|
│ / `´ \
│ ('A`) 体技:スルー!
│ ノヽノヽ
│ くく
│
│ ≡ ('('('('A` )
│≡ 〜( ( ( ( 〜)
↓ ≡ ノノノノ ノ サッ
333 :
774RR:2007/05/18(金) 01:17:21 ID:lNEMmM4H
age
334 :
774RR:2007/05/18(金) 13:41:12 ID:Z40g5MdT
ところで、オフ会ってかつてやったことあるんですか?
テンプターで。
335 :
774RR:2007/05/18(金) 14:38:01 ID:6aAEwN3q
シングルオフくらいじゃないの?集まるとしたら
336 :
774RR:2007/05/19(土) 01:52:52 ID:/jm4uOd1
サイクロンほしいー
337 :
774RR:2007/05/19(土) 12:31:08 ID:vZyZpYKA
>>328のサイクロンを買ったのは、このスレの住人?
338 :
774RR:2007/05/19(土) 17:30:41 ID:tgpTE5Tf
残額足りてるはずなのにNICOSで切れなかったorz
ヨシムラサイクロン買えなかったので、テンプター手放すよ。もうこの先、手に入る気もしないし
339 :
774RR:2007/05/19(土) 21:07:47 ID:gUGkRWJy
一時の感情で早まってはいかんですよ。
ヨシムラ以外じゃダメなんですか?
>>335 やっぱり、集まんないもんですねー。
340 :
774RR:2007/05/19(土) 23:35:18 ID:tgpTE5Tf
キャプトンで気に入ってるんだけど、ずっと欲しかったモノだったんで
もうしばらくは乗り続けてみます。もう在庫ないだろーな
341 :
774RR:2007/05/20(日) 19:19:15 ID:SGLKec8q
それは良かった!
キャプトンもカッコいいですよね。
テンプターを末永く楽しめるよう祈っておりまする。
342 :
774RR:2007/05/20(日) 19:31:54 ID:Wt/8NgHp
テンプターだけど、オイル漏れが酷いから修理すること真剣に考えなきゃ・・・。
シリンダヘッドはにじみ程度だけど、エキパイの奥からオイルが漏れてきてる感じ。
これって、例のキャップの劣化なのかな?
ところでサベージも同じ症状に悩まされたりするの?
343 :
774RR:2007/05/20(日) 23:31:22 ID:o0cdulQV
テンプがなってサベがならないはずが無いw
ガスケット張り替えの際に脱脂(アセトンとかでね。ガソリンじゃダメ)
して液体ガスケットを外側多目に塗って、はみださせて防止してる。
サベ乗りの方が詳しいから他のサベ乗りもどうぞ↓
344 :
774RR:2007/05/20(日) 23:46:57 ID:pcXNQSku
車検の時に8マソ払った俺は呼ばれてないようなので他の方ドゾ
345 :
774RR:2007/05/21(月) 14:52:16 ID:5Taz8kZO
エェ オイル漏れ修理に8万かかるの?><
346 :
774RR:2007/05/21(月) 20:42:02 ID:SY+wYO5R
そんなに、かかるわけないやん!
347 :
774RR:2007/05/21(月) 23:10:04 ID:3T7LZIt2
車検の時には、部品代とか諸々おいしくいただかれたからです
さすが何回部品
ちなみにブレーキワイヤとドラムをつなぐ専用ネジが無くなってたから、適当なネジつけてる
シリンダヘッドだけなら見積もり取れるよ。2.5時間じゃなかったっけ
あと、別に漏れてても気にすることないさ。精神衛生的にどうだろってぐらい
348 :
774RR:2007/05/22(火) 20:19:03 ID:Ranvjl8j
>>347 工賃が8000円/Hとしたら20000円くらいかな?
349 :
774RR:2007/05/22(火) 22:34:15 ID:JD0wHOya
プラス部品代。工賃もう少し安いと思いますよ
350 :
774RR:2007/05/23(水) 15:07:13 ID:Y8c4pvZO
テンプターって低速域でのドンつきはどうですか?
351 :
774RR:2007/05/24(木) 01:55:37 ID:jq7NHWT9
ドンつきってなんですか?
352 :
774RR:2007/05/24(木) 20:25:18 ID:MguAe01Y
>>350 低速域は当然スムーズじゃないよ、でかいピストンが往復してるからね。
回転を上げ気味にして半クラを多用すれば問題はない。
エンジン自体は2000rpm以下の低回転でも粘りはあるから
エンストなんて滅多にしないよ。
353 :
774RR:2007/05/24(木) 21:40:26 ID:mk1AnVA/
とは言ってもSR初期型あたりと比べるとフラマスが大きいので結構スムーズだよ。
354 :
774RR:2007/05/25(金) 14:34:08 ID:ESreqOVr
雨天走行中にエンジンが止まるのはリークしてるの?
355 :
774RR:2007/05/25(金) 14:59:48 ID:23JDc8Do
だと思うよ。
晴天なのにエンジンが止まる場合はバッテリー端子をチェックな
356 :
774RR:2007/05/26(土) 13:03:24 ID:H0KH2p0F
アイドリングを1500rpmくらいにしておけば低速域でも扱いやすい。
357 :
774RR:2007/05/26(土) 19:52:47 ID:o+bZVfBv
>>356 そのメリットとしては、エンストを絶対しないってだけで
あんまりお勧めしないよ〜
低速域でも、クラッチを上手く使える練習しておかないと、
四発に乗った時などに困るからね^^;;
358 :
774RR:2007/05/26(土) 20:51:45 ID:8PJsnWur
エンブレ緩和の為の半クラッチなどを含めて考えてくと、排気量が
大きくなればなるほどシングルのほうがクラッチワークが忙しく
なるように思うけど。まぁ、それが楽しいんだけどさ。
359 :
774RR:2007/05/26(土) 21:46:08 ID:H3bO/KM5
夏場は900rpm位にしてるんだけど…下げすぎ?
ゆったりした感じで乗ってます。
360 :
774RR:2007/05/27(日) 09:11:20 ID:1jc4ZRj3
アイドリングが何rpmなんか、わからん(>_<)
by サベ乗り
361 :
774RR:2007/05/27(日) 09:32:10 ID:66nOI40s
アイドリングは、1100-1200rpmくらいに設定してます。
1000rpmを切るとエンジンがふいに止まるしね。
1500rpmは少し高すぎかと・・・エンブレの効きが悪いです。
昨日またまたトライアンフに間違えられた。
鱸車って説明したら、「トライアンフのエンブレムを貼ってるの?」
って言われ少しショックです。orz
362 :
774RR:2007/05/28(月) 01:57:59 ID:CIflirbQ
俺1500だわ
買った時から、えらく高いなぁーと思ってたけど、
それほど不具合はないね
あーロングツーリングする金がほしいよ
時間はありあまるほどあるんだが
363 :
774RR:2007/05/28(月) 02:02:48 ID:J+mhrP9F
つ[働け]
364 :
774RR:2007/05/28(月) 14:22:05 ID:qaaKpT4V
おこづかいが少なくてロンツーに行けません><
365 :
774RR:2007/05/28(月) 19:47:43 ID:rinxbBO4
先週、滋賀草津道路走ったら山頂のトンネル付近が凍結してて焦った。
レッカーと救急車が行きかってましたよ・・・
下界に下りたら暑いくらいだったのに、
キツネにつままれた気分です。
366 :
774RR:2007/05/29(火) 00:11:48 ID:DI1GQMOu
367 :
774RR:2007/05/29(火) 01:13:02 ID:izrirxVO
368 :
774RR:2007/05/29(火) 22:49:02 ID:LNsA6F7y
ついに私も昨日テンプタ乗りになったのですが、みなさんどのような盗難対策してますか?
369 :
774RR:2007/05/29(火) 23:02:02 ID:pGOp5MnM
>>368 購入おめでとう(・∀・)
俺は特に盗難対策はしていません。
いたずら防止の為に、カバーをかけてる位かな
370 :
774RR:2007/05/29(火) 23:42:40 ID:tT+CdEUn
>>367 丸いのが以外と合うかも。
>>368 最初は盗難予防スレ見て超硬クサリとか手に入れたんだけど
重いし田舎で盗難少ないしでだんだん使わなくなり
今ではホムセンで買った自転車用ロックw
都内ならもっと警戒しないとね。
371 :
774RR:2007/05/29(火) 23:45:28 ID:izrirxVO
>>368 おめ!
車体カバーは必須だよ。
ミラーとかウィンカーレンズとかイタズラされる可能性が高いからね。
盗難対策は、メインキーにキー防・前輪にバロンロック+ゴジラロック
後輪のスポークにU字ロックを通してます。
372 :
774RR:2007/05/30(水) 13:48:15 ID:5XSGsKhq
以前鍵穴にハサミが刺さってて修理代2万位…
なのでデイトナの鍵穴カバー付けてます。
たまたまゴジラ付け忘れた日にやられたorz
カバー込みで2万やったかな?
アイドルは1250
オイル20W50に変えたら少し落ちてた
10W40から変更。
373 :
774RR:2007/05/30(水) 14:14:21 ID:y3EH4KZ+
かっこいいエンブレム、上野とかに売ってないかな〜??
374 :
774RR:2007/05/31(木) 00:45:43 ID:dmmVM75v
いっそのこと、トリンプのエンブレムを付けてみるとか。
375 :
774RR:2007/05/31(木) 02:33:46 ID:igsZOL5F
俺の車体カバー、猫に糞されてかなりくせぇww
376 :
774RR:2007/05/31(木) 15:04:28 ID:74Z/as/Y
俺もバイクカバーとシートの間に猫がウンコしてくぜw
中はあったかいだろうし、居心地いいんだろうな。。
377 :
774RR:2007/05/31(木) 21:44:37 ID:wtQHC1KH
シートにタオルひいておけばいいよ。
うちはそれで、猫が滑るのかこなくなった、
また万一糞されてもタオルの上だから取り替えれば
大丈夫。
378 :
774RR:2007/05/31(木) 22:28:09 ID:dmmVM75v
事故った。 (´・ω・`)ゴメンヨテンプター
379 :
774RR:2007/05/31(木) 23:00:28 ID:bNz3v4xc
生`。
もちろん直すよな?
380 :
378:2007/05/31(木) 23:06:14 ID:dmmVM75v
381 :
774RR:2007/06/01(金) 15:30:12 ID:Q5yS5JYw
誰かセパハンとバックステップ譲ってくれ
382 :
774RR:2007/06/01(金) 21:30:17 ID:tvaTk6Q1
ここはテンプとサベはどっちが多いんだろう?
383 :
774RR:2007/06/01(金) 23:31:20 ID:Y0nYnHgJ
>>377 ありがと。というか、猫の糞にやられている人って結構多いみたいだね。
早速タオルひいとこっ!
多分、テンプの人の方が多い気がする。もともとテンプスレだったから。
384 :
774RR:2007/06/02(土) 19:21:33 ID:i1kmoCJd
テンプター試乗してみたいんだが・・・
中古バイク屋って試乗とかさせてくれるのかな?
385 :
774RR:2007/06/02(土) 20:53:16 ID:qjdAHkCI
本日無事にテンプ乗りになりました!
いやぁ、初バイク初公道、怖かったけど楽しかった。
ボルティにすぱっと抜かれたのはないしょだw
386 :
774RR:2007/06/02(土) 21:28:41 ID:kjTqxOPQ
>384
おめ!
初バイクが添付とはなんつうかすげぇぜ
まったりのんびりいきましょう
387 :
774RR:2007/06/02(土) 21:29:29 ID:kjTqxOPQ
あう・・・
>385でした
388 :
774RR:2007/06/02(土) 23:17:43 ID:O1fLGf1F
>>385 (*´∀`)人(´A`;)ナカーマ
俺も初バイクがテンプターだよ。
100kmの道のりをトコトコと帰った納車日 嬉しかったなぁ。
この2年、ほとんど毎日乗ってるけど飽きが来ない良いバイクですよ。
389 :
774RR:2007/06/03(日) 14:44:38 ID:J+23DHsA
〜今日もテンプター教習所に朝が来た〜
「お早うクソッタレ共!ところでミッキー教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな?言い訳を聞こうか?」
「ハッ!報告致します!彼女連れのSR乗りがテンプターを指して『偽トラw』と抜かしやがったため
悔しくて切なくて一軸バランサーパンチを叩きこんだ次第であります!!」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。だが、彼女が居なくては一人前のバイク乗りとは言えん。
今回のミッキー教習生の件は不問に処す事は出来ない。グランド10周の後、Fブレーキのイコライザー調整!!
他の者はテンプター訓、詠唱始めッ!!!!」
何のために生まれた!?
−−テンプターに乗るためだ!!
何のためにテンプターに乗るんだ!?
−−極上の振動を得るためだ!!
テンプターは何故走るんだ!?
−−全ての者を誘惑するためだ!!
お前が愛車にすべき事は何だ!?
−−ブレーキ調整と部品の備蓄!!!
テンプターは何故ダブルパネルドラムなんだ!?
−−他のオカマ野郎がディスクだからだ!!
テンプターとは何だ!?
−−SRより新しく!CBSSより気高く!エストより速く!どれよりもマイナー!!
お前の親父は誰だ!?
−−孤高のシングルアメリカンサベージ!エセハーレーとは気合いが違うッ!!
我等スクウェア単気筒!振動上等!油漏上等!
「それ英車?」と聞かれるのが怖くて道が走れるか!!(×3回)
390 :
774RR:2007/06/03(日) 20:23:15 ID:VsMVgeDJ
>お前が愛車にすべき事は何だ!?
>−−ブレーキ調整と部品の備蓄
そういやこの前レクチファイアレギュレータが壊れて交換したんだが、
スズキにストック無くて、どっかの店だかレクチのメーカーだかから
取り寄せた、みたいな事言われたよ。
次壊れたら自作するハメになるのかな。
GW雨のなか走ったらチェーン錆びてきたよ(´・ω・`)
391 :
774RR:2007/06/03(日) 23:12:37 ID:gkhVk/XX
>>385 納車オメ(・∀・)
>>389 コピペの流用だろうけど、ワロタw
前回、チェーン+スプロケ交換したとき、ついでと思ってハブダンパーも注文した。
その時点で26,000`程走ってたんだけど、スプロケを外して見るとハブダンパーは
問題く交換する必要もなかった。
(馬力がなry・・・・)おとなしく乗ってるからかなぁ
392 :
774RR:2007/06/04(月) 06:27:59 ID:bW+WgRtv
393 :
774RR:2007/06/04(月) 21:37:38 ID:mI3Em6tK
スピード違反で捕まってしもた(>_<)
仕事帰り深夜1時に!しかも、バイパスで!疲れ倍増だよ!
394 :
774RR:2007/06/04(月) 22:44:03 ID:TTZxCjdG
最近ブレーキがきかなくなってきたなぁって思って
バイク屋に行ったんだが…
まだまだ使えるよ、だと。
前よりきかなくなったってのは気のせいだとしても…
制動力がねぇってのは気のせいじゃないな…
395 :
774RR:2007/06/04(月) 23:23:45 ID:30+HPkX5
>>394 握力を鍛えるためにハンドグリップを普段からニギニギすべきかと
396 :
774RR:2007/06/05(火) 10:37:47 ID:EbK3uuyB
タイヤを交換すれば元に戻るかもよ。
397 :
774RR:2007/06/05(火) 11:54:30 ID:94gGSBgH
前輪も18インチにしたら、さらにフラットになるのかな〜?
398 :
774RR:2007/06/05(火) 14:30:17 ID:LHjAENtj
ブレーキは調整してもらったほうがイイよ。
399 :
774RR:2007/06/06(水) 23:12:02 ID:VcRkbezj
テンプラ∩゚∀゚∩age サベージ∩゚∀゚∩age
400 :
774RR:2007/06/07(木) 00:57:40 ID:dA9L1qbS
そういうときは
テンプラ∩゚∀゚∩age sav∩゚∀゚∩age
と書くのだ
401 :
774RR:2007/06/07(木) 02:27:31 ID:iVdRW7jl
まただれかテンプのトラッカーカスタム見せてくれよ。
402 :
774RR:2007/06/07(木) 06:33:34 ID:rUKkd2Oa
403 :
774RR:2007/06/08(金) 00:02:54 ID:+KiHVyKi
ドラム・ブレーキはドラム内にブレーキのカスがたまってくる。
テンプではまだやってないけど、もう一台のドラムのバイクが
ブレーキがキーキー鳴るのでパーツクリーナでシューとドラム
の洗浄をやったら、鳴きもなくなったし、効きもずっと良くな
ったよ。
404 :
399:2007/06/08(金) 00:35:33 ID:ooevd6im
405 :
774RR:2007/06/08(金) 17:02:58 ID:rzza7y0Q
早く修理から帰って来て欲しいぞ!
406 :
774RR:2007/06/08(金) 22:05:42 ID:x7mJZsP9
サベ用のスパトラが届いた!早く付けたい。
407 :
774RR:2007/06/08(金) 22:08:23 ID:/1VVpHCo
あした、テンプターが納車だ。
晴れろ〜
408 :
774RR:2007/06/08(金) 22:48:20 ID:rk5bgMps
>>407 おめっ!
インプレッションもよろしくね。
409 :
774RR:2007/06/09(土) 01:00:08 ID:RHiPc6z4
昨日立ちゴケして、テンプターのテールライトのレンズ割れちゃいました。
とりあえずレンズのみの割れだけなので純正部品を取り寄せ
ようかと思いますが、値段は幾らぐらいか、わかる方教えてください。
部品番号もわかると助かります・・・
410 :
774RR:2007/06/09(土) 01:33:14 ID:jL+YQYYo
>>409 値段はよく分からないけど、2000円程度じゃないの?
違ってたらスマン
部品番号は、35712-07F00 ・レンズ
ついでに経年劣化するガスケット(ゴム)も交換してあげるとよいかも。
部品番号は、35713-07F00 ・ガスケット
411 :
409:2007/06/09(土) 22:23:38 ID:RHiPc6z4
>>410 すばやいレス、どうもです。
パーツリスト持ってないので助かりました。
ありがとうございます。
最近はネットで部品注文できるんですネ。
412 :
407:2007/06/10(日) 21:37:43 ID:DNO2zBM1
テンプターが納車されてから2日過ぎた。
納車時の状態は、新車当時のバリ山タイヤがついていました。フロントタイヤの製造年週は97年の第1週 orz。
当然ひび割れまくり。だけどタイヤセンター以外はひげが残っている状態です。いったいどんな12年を過ごしてきたんだろうか?
今日なんでもない田舎道で普通のカーブでいきなりリアが滑りました。怖かったです。早めにタイヤは入れ替えようと決意しました。
乗った感想ですが、意外と振動はなかった。まわすと振動はまったく消えてしまう感じでした。また、エンジンの回転の上昇が想像していたよりも速かったです。ブレーキも思ったよりも全然利きました。
音は静かで良いのですが、もう少し存在感が欲しいところです。バランスが難しいですね。
これから、乗って行きたいと思います。
413 :
407:2007/06/10(日) 21:39:13 ID:DNO2zBM1
テンプターは生まれてから、12年じゃなくて10年だった。訂正します。
414 :
774RR:2007/06/11(月) 19:47:03 ID:5OB+v35L
415 :
774RR:2007/06/12(火) 02:10:03 ID:5cxMAgNz
夜中友人の家の前に停めて戻ってみたらタイヤとアスファルトに犬の小便の後・・・
H型リムにもしっかりオシッコが溜まってました。
そんなとこでションベンさせる飼い主の気が知れねー
416 :
774RR:2007/06/12(火) 12:15:48 ID:Au1iDrs8
yey
417 :
774RR:2007/06/12(火) 14:46:39 ID:QVMseQei
H型リムの定めだな。
雨が降ると水が溜まるし
418 :
774RR:2007/06/13(水) 02:00:55 ID:a1b5oZYC
ワンオフでエキパイからサイレンサーまでワンピースで作ってもらうと
いくらぐらいかかるのだろうか?
419 :
774RR:2007/06/14(木) 01:33:47 ID:Z+KU0ldC
梅雨突入!あげ!
420 :
774R:2007/06/14(木) 18:51:44 ID:He3+qKsA
テンプターを購入しましたが、、
納車まであと十日もあります!!
悲しいです!!w
千葉から神奈川まで乗ってこなきゃなんですけど
注意しといたほうがいいことなどありますでしょうか??
421 :
774RR:2007/06/14(木) 23:14:32 ID:pzr1SblN
>>420 おめぇ
梅雨まっただなかだね
晴れるように祈っときます
422 :
774RR:2007/06/15(金) 01:09:46 ID:llD4LJZl
>>420 購入おめ(・∀・)
安全にだけは気をつけていってらっしゃい。
乗りやすくて素直なバイクだから♪心配はいらないと思うよ。
乗り出しの日が(仮に)もし雨なら・・・当日にでも購入したバイク屋に
連絡して受け取りに行く日を変えてもらった方がいいかも・・・
423 :
774RR:2007/06/15(金) 01:45:18 ID:9duupCDU
<<420
おめ!ブレーキの効き方は要チェック!
いきなりコーナーを攻めるようなことは絶対しないように!
ディスクに慣れてると膨らみます!
424 :
774RR:2007/06/15(金) 12:34:07 ID:2IvBtn7O
俺は納車からの帰りに雨にふられてずぶ濡れになったなあ。
雨具は買っといたほうがいいよ。
425 :
774RR:2007/06/15(金) 15:35:40 ID:mQv7mbfl
テンプターてガス欠になったとき、マフラーからかバチッっていう結構でかい爆発音がするのってデフォ?
426 :
774RR:2007/06/15(金) 19:24:00 ID:KroqDQ25
燃欠だとパンパンいうよね、
デフォかどうか知らないけど。
元バイクメカの人に聞いたら(燃欠のせい)燃料が薄くなり
未燃焼ガスが出来やすく、それがアフターファイヤーになると。
納車後3日目のツーリング、トンネル内ででバンバン鳴り出したときは
壊れたのかと思った。
427 :
774RR:2007/06/15(金) 19:32:17 ID:2OWMAcTV
>>420 おめでと。
スピードは控えめにのんびりと(・∀・)カエレ!!
428 :
774RR:2007/06/16(土) 16:29:34 ID:wT7cas7M
ようやく修理から帰ってキター(^o^)
429 :
774RR:2007/06/17(日) 00:27:12 ID:hj8D2RQK
おめ!マイテンプもそろそろ、本格的にメンテナンスしなあかんなー!
フロントフォークオイルに各ワイヤーの交換。ベアリング各所のグリスアップなど!
いじりたいけど、やっぱり、安全第一なんだな!
430 :
774RR:2007/06/17(日) 01:32:14 ID:txx3mZya
368だけど今日見たらもう例のおもらししてた・・・
ちゃんと直してくれるのか、なんとかバロンw
431 :
774RR:2007/06/17(日) 07:29:56 ID:HYEMCgwB
>>430 俺のテンプもお漏らしで来週入院するよ。
お小遣いが貯まったら、フロント周りのOHもやりたいな。
テンプは基本的に丈夫だけど、やはり10年選手だから
マメにメンテする必要があるよね。
432 :
774RR:2007/06/17(日) 10:53:00 ID:hj8D2RQK
>>368 お漏らし乙!添付のりの宿命なり!保証期間のうちに直したらただやね!
一回直したらなかなか、ならないと思うけど低粘質のオイルと高回転での長時間
運行には注意が必要かと思われます!
433 :
774RR:2007/06/17(日) 20:03:19 ID:HYEMCgwB
Fブレーキの同調だけど、こんなやりかたでいい?
(1)ブレーキ側のアジャストナットを左右緩めてブレーキレバーを完全にフリーな状態にする。
(2)ブレーキレバーを一杯に握った状態と握らない状態のどの状態でもイコライザーが
平行になるよう、ブレーキレバー側のケーブルアジャスタを回して調整する。
(3)手でブレーキカムレバーを押した状態でブレーキ側のアジャストナットを締める。
(左右ともナットがロックするまで手で締める)
(4)この状態から左右同量、アジャストナットを緩める。(2〜3回転程度)
(5)フロントブレーキレバーの遊びが規定値(15〜25mm)で、イコライザーが平行に
なっていればOK
サービスマニュアルの説明通りにやっても平行にならないんだよね・・・。
434 :
774RR:2007/06/17(日) 22:16:52 ID:hJ90Jrx2
>>433 俺は
@シュー側アジャスタを「握った時イコライザが平行」になるよう大まかに合わせる
Aレバー側アジャスタを「フリーの時平行」になるよう合わせる
Bそうすると握った時平行じゃなくなるからさらにレバー側を…
て感じで調整してます。
レバー側で微調整してどもならんならシュー側を回してみての繰り返し。
435 :
774RR:2007/06/18(月) 15:26:03 ID:KSreXeil
つーか、メットどうしてんの?
つけるとこないんだけど
436 :
774RR:2007/06/18(月) 18:55:44 ID:TVffcSS2
シートを外してみましょう
なんかひっかけられそうな突起が
両サイドについてるはず
437 :
774RR:2007/06/18(月) 19:38:43 ID:VyFZtQS/
うちはサイドバックつけてるので、ハンドルにメットホルダーを
つけました。
438 :
774RR:2007/06/18(月) 20:31:00 ID:DBU6N0ZI
>>435 鱸車ならチョイノリのメットホルダーでしょ。
439 :
774RR:2007/06/20(水) 00:26:56 ID:LOSckBgD
シート下のフレームにホルダー付けてます.
440 :
774RR:2007/06/20(水) 23:48:22 ID:moDMVQDg
チェーン清掃ついでにageます。
441 :
774RR:2007/06/21(木) 12:26:06 ID:WTacHVQy
概出質問だが、テンプター全込みいくらで買った?
資金が貯まってきたので、そろそろ視野に入れていきたい。
グーバイク見たけど、大体25万前後くらいなんだね。
442 :
774RR:2007/06/21(木) 15:37:29 ID:+ZbFiBeB
28マン走行10000くらいだったなぁー
ちょっと高かったかな…
443 :
774RR:2007/06/21(木) 18:40:53 ID:QbMlFNzC
乗り出しで31万円
走行距離が8000kmくらい
走行距離はあてにならないので腐食の少ない個体を選んだ。
444 :
774RR:2007/06/21(木) 20:12:12 ID:cGmHYES4
乗りだし35万くらいだったと思う。車検あるなしで大分違うかも。
走行距離4000kmの車体
445 :
774RR:2007/06/21(木) 21:57:49 ID:xCNDaZpq
ワンオーナー室内保管で
新品並にピカピカな六千キロの
やつを乗り出し35万ってとこ
446 :
431:2007/06/21(木) 23:12:19 ID:fgWZIgiI
お漏らし修理オワタ\(^o^)/
ヘッドカバーをはぐって、キャップ・ガスケット関連を全て交換したあと脱脂・清掃
工賃込みで、13000円くらいだったよ。
フィンもピカピカになって新車気分♪
447 :
774RR:2007/06/21(木) 23:27:31 ID:r3/HT8Be
修理(・∀・)イイ!!ね
448 :
774RR:2007/06/21(木) 23:47:44 ID:ox8FptpR
昨日テンプのキャブをOHしたら
逆に調子を悪くしてしまった…orz
アイドリングは安定しているんだけどアクセルを大きく開けた途端
プスンって感じでエンジンが止まっちゃう。
何が考えられるかな?ちなみにフルノーマルです。
449 :
774RR:2007/06/22(金) 00:04:48 ID:wc5yP40A
エアスクリューの締めが適正じゃないか、インシュレーターの
締めバンドが緩くなっていないかは見た?
450 :
774RR:2007/06/22(金) 22:10:21 ID:/5en57/k
なに? ボーナスが延期?どういうことだ社長!
って訳でテンプタ購入も延期ですよ旦那。
値段は参考になります。ありがとうね。
流れ切ってスマン。
451 :
774RR:2007/06/23(土) 06:37:49 ID:VTGkNGLv
>>450 ああ、よくあるorz
でもボーナス出ないより延期の方がまだいい
452 :
774RR:2007/06/23(土) 16:55:29 ID:7KY8svjT
>>449 レスサンクス。
そこは見てる。
今日も一日やってたけど原因がわからん…。
453 :
774RR:2007/06/24(日) 01:12:06 ID:2Tpp3rhX
>>452 ニードルジェットだっけ?ニードルの受け側、反対じゃないかな?
他は・・・メインジェットを他の小さいジェットと付け間違えたとか?
ジェットの数字って読みにくいよね。
454 :
774RR:2007/06/24(日) 01:44:50 ID:Yqzy7nUk
つバイク屋に調整してもらう。
455 :
774RR:2007/06/25(月) 19:56:08 ID:Dr9BS3Jx
>>450 俺もボーナス出たらどれ買おうかと期待してたのに、あまりに少額だったんで
なにも買えなかったことあるよ。ガンガレ
俺はその後財布のひもが堅くなって結局買い換えてないけどな。
456 :
774RR:2007/06/25(月) 23:41:20 ID:Gsm94So1
自営業だからボーナス無いや・・・。
457 :
774RR:2007/06/26(火) 06:58:53 ID:vLORjsWC
週末全国一斉にボーナスだ!
458 :
774RR:2007/06/26(火) 10:02:18 ID:HAsiuX1P
駐車場でドベドベバンバンうるさいアメリカンが…
ん? あの、そそり立つバーチカルシングルは
サベージじゃないかっ!?
珍し〜と思って話しかけると、乗ってるのは二十代のお嬢さんで
「え? このバイク、サベージっていうんですか?」
…な、名前も知らずに乗ってたのぉ???
私が真剣に欲しかったバイクだったので、じっくりと眺めさせてもらうと…
む? ヘッドからオイル滲みしてるぞ。
っつーか、フロントフォークも滲んでる…
リアドラムブレーキのプッシュロッドが錆び錆びで、ゴムシールドがボロボロに避けてる…
っつーか、前後タイヤのサイドがひび割れスゴッ!
聞いてみると、日本一巨大なバイクチェーンのY店でちょうど1年前に購入とのこと。
459 :
774RR:2007/06/26(火) 10:05:17 ID:HAsiuX1P
「これ… 危険だよ? まず、フロントフォーク周りをOHしてもらって、
いっしょに前後タイヤ交換とリアブレーキ周りの部品交換と点検した方がいいよ?」
「あの、いっつもバンバンとバックファイヤが出るんですけど、直りますか?」
「キャブ調整しないと駄目なんだけど、
直管だから、スズキワールドで見てくれるかなぁ…
○男爵はこのまま渡してきたの?」
「ええ、タイヤもひび割れてるけど、新品だからって…」
「もうね、タイヤは論外。
エンジンもパッキンとか色々交換しなくちゃ駄目だから、
さっさとスズキワールドにでも持っていきな。
タイヤのひび割れはマジで危険だから、高速で飛ばさないようにね。
あと、そのままじゃ、見てもらえないから、純正マフラーに戻してね」
…本当に酷い状態でした。
とりあえず、私は一生、○男爵ではバイクを購入しないでしょう。
460 :
774RR:2007/06/26(火) 10:53:52 ID:5UmI08gW
>乗ってるのは二十代のお嬢さん
適当に理由つけて電話番号聞いとけ
461 :
774RR:2007/06/26(火) 14:05:07 ID:0O/wH1+D
>>458-459 勝手に他人のblogから転載しちゃダメだお
まあ、あの人は鈴菌大好きだから無問題だろうけどw
462 :
774RR:2007/06/26(火) 16:52:46 ID:7RYiydGj
よくアメリカンタイプのバイクでエキパイにテープみたいなものをぐるぐる
巻きつけてるの、あれどういう効果があるの?単気筒でも何か変わるかな?
463 :
774RR:2007/06/26(火) 16:59:15 ID:zB53LoMD
怪我したんだよ
464 :
774RR:2007/06/26(火) 19:09:50 ID:vLORjsWC
やけど防止。
465 :
774RR:2007/06/26(火) 20:58:08 ID:62UzD0cL
>>464 あーなるほど。やけど防止のためか。サンクス。
466 :
431:2007/06/26(火) 22:22:44 ID:X+YWZ/qX
修理から一週間 200km走ったけど、全っ然オイルが漏れないし滲みもしないよ♪
467 :
774RR:2007/06/26(火) 22:59:46 ID:MSCuPawT
オメ。……でいいのか?
もう少し様子を見ませう。
468 :
448:2007/06/27(水) 06:59:08 ID:fYtcwNje
解決しますた。
原因は
>>453の通りでした。
いやーよかったよかった。
469 :
774RR:2007/06/27(水) 19:28:04 ID:gj9yeWUx
>>456 自営業なら必殺「バイクや整備費ガソリン代を経費で落として半額」
って荒業が使えるかもしれない。
>>459 >ええ、タイヤもひび割れてるけど、新品だからって…
なにそれ…
470 :
774RR:2007/06/27(水) 20:43:54 ID:KTE6V7L+
入荷したときはたしかに新品だったってやつだな
471 :
407:2007/06/27(水) 22:40:02 ID:eqJN8K3Q
テンプターのタイヤを前後パイロットアクティブに替えた。
まだ、バイク屋の帰りしか乗っていないのでインプレッションは出来ません。
今週末にでもショートツーリングでもして確かめてみます。
472 :
456:2007/06/27(水) 23:57:34 ID:R7b0lYkG
>>469 >バイクや整備費ガソリン代を経費で落として・・・
実際に外回りの営業にはテンプターを使ってるので、
維持費の何割かは経費として計上してますよ。
大きなビジバイです。(^^)
自分のテンプターも買ったときに8分山の
ひび割れタイヤが付いてました。
もしかしたら出荷時のタイヤだったかもです。
もちろん速攻で替えましたとも。(IRCだけどね)
473 :
774RR:2007/06/28(木) 00:14:27 ID:e37T/O8D
オフ車経験者ならIRCも良いメーカー。
474 :
774RR:2007/06/28(木) 01:47:27 ID:skX84mk+
>>471 俺も次のタイヤ交換でパイロットアクティブにしようかなと思ってる(・∀・)
淫プレ待ってるよ〜
475 :
774RR:2007/06/29(金) 18:37:03 ID:enBQuzSu
パイロットアクティブってそんなにいいの?
476 :
407:2007/06/30(土) 05:16:39 ID:7e3fCAl2
>>475 サイズの問題であまりタイヤは選べない。
F:100/90-18
R:130/80-17
で、前後同一ブランドでそろうのは、
IRC、GS-19(標準装着)
ミシェラン、パイロットアクティブ
ピレリ、SPORT DEMON
METZLER、Lasertec
この中から選んでパイロットアクティブにしました。
477 :
774RR:2007/06/30(土) 17:17:57 ID:TWoEyVHm
パワー上げるっていうのは出来るんでしょうか?
478 :
774RR:2007/06/30(土) 18:40:26 ID:jbSSBhrF
479 :
774RR:2007/06/30(土) 20:20:08 ID:RK3nE45O
(´・ω・`)ボーナスでないっぽい
480 :
774RR:2007/06/30(土) 20:29:19 ID:MErVP22b
>>478 サベですが、今度大型取りに行く予定なんですが
400ccを650ccにするなら、いくらくらいかかるんでしょうか?
481 :
774RR:2007/06/30(土) 20:32:42 ID:+37TktB1
>>477 >>480 650化するのに最低必要なのはクランクとピストン、シリンダー。
一般的なパーツ価格として、全部で8万くらいかな。
あとは工賃。
他車ピストン流用で450化(ボアうpのみ)も考えられる。これだと工賃入れて5万くらい。
482 :
774RR:2007/06/30(土) 20:57:44 ID:770ybfR4
あのー・・・排気量を上げずにっていうのは不可能なんでしょうか?
483 :
774RR:2007/06/30(土) 22:12:56 ID:exkqq7RM
484 :
774RR:2007/06/30(土) 22:14:30 ID:jbSSBhrF
485 :
774RR:2007/07/01(日) 22:38:17 ID:cGzThrVA
今日、マイテンプをバイク屋にドナドナしました・・・
(って自分で乗ってったんだけど)
俺のファーストバイクであり、
ツーリングの楽しさとか転倒の痛みとか色々学びましたよ。
ほんといいバイクでした。
まあ、大型に乗り換えちゃうわけですけど、
我ながら自分のバイク選びの選択眼は
なかなかのものだったと思っとります。
そしてこのスレのみなさんにもお世話になりました。
どうもありがとうございました。
また覗きに来ますわ。
486 :
774RR:2007/07/01(日) 22:40:21 ID:iE7/yFNa
たまーに、CRキャブに替えてる人とかいるけど、どうちがうの?
燃費や加速は、やはり段違い?替えてみたいけど車検とかはそのまま通るんかな?
だれか、教えて
!
487 :
774RR:2007/07/02(月) 00:20:46 ID:Kp81141X
タイヤの端っこまで使うような走りはテンプターには無理?
488 :
774RR:2007/07/02(月) 01:19:20 ID:I5W5rao9
489 :
774RR:2007/07/02(月) 01:55:27 ID:klWkpOdl
490 :
774RR:2007/07/02(月) 18:39:04 ID:fMzHbt4t
>485
もしテンプターとすれ違ったらヤエーくれよな。
491 :
774RR:2007/07/03(火) 23:22:16 ID:Q/bwco72
明日からしばらく雨だよ!あげ!
492 :
774RR:2007/07/03(火) 23:42:23 ID:N414CPX6
来週の火曜日まで連続で傘マークが付いてる。(><)
週末はネジの増締めでもするかな。
493 :
774RR:2007/07/04(水) 01:32:34 ID:sz22uj7y
どうせ雨で錆びるから緩まなくなるぜww
もうミラーとかエキパイ留めてるとこなんてね・・・orz
494 :
774RR:2007/07/04(水) 15:21:21 ID:kQxSWYNu
俺のテンプターはほとんど錆無しだよ。
495 :
774RR:2007/07/04(水) 15:35:26 ID:XC9cnHzy
ラットと言い張れ
496 :
774RR:2007/07/05(木) 22:26:02 ID:NB4+NvZi
SRにも負けず
CBSSにも負けず
立ちゴケにも転倒にも負けぬ
丈夫な車体を持ち
馬力は無く
決っしてバトルせず
いつも左隅を走ってる
一日1リットルのガソリンと
少し安いオイルを食べ
あらゆる社外パーツの無さを勘定に入れずに
よくサービスマニュアルとパーツリストを眺め
そして652cc化を忘れず
自宅のアパートの陰の小さな駐輪場にいて
東にオイル漏れの車体あれば
行ってお漏らしを拭いてやり
西に錆び付いた車体あれば
行って「鱸だもの」と言い
南に買おうとしてる人あれば
行って怖がらなくてもいいと言い
北にスカ厨やスパトラ厨がいれば
つまらないからやめろと言い
日照りの時は熱ダレをおこし
寒さの夏はエンジンがかからず
みんなに偽トラと呼ばれ
褒められもせず
苦にもされず
そういうテンプターに
私は乗り続けたい
497 :
774RR:2007/07/05(木) 22:39:39 ID:5KVsBaMa
気持ちは分かるけど長いよ。
498 :
774RR:2007/07/05(木) 23:06:54 ID:iyfT6oJC
499 :
774RR:2007/07/05(木) 23:44:25 ID:UC3txBQI
<日記>
今日、徳島の南の海沿いを走って来たんだけど平日なのにバイク居ないと思ってたらテンプターに出くわした。
しかも外人さん。
途中に寄ったコンビニの駐車場で休憩してたらでっかいリュック背負った165cmぐらいのちっさいガリガリの白人さんがコンビニから出てきた。
なんか面白そうな雰囲気だったんで見てたら、
赤いテンプター重そうに押してエンジンかけてからタンクを挨拶するみたいにポンポンと叩いて走り去って行った。
なんか嬉しくなった。
</日記>
500 :
774RR:2007/07/06(金) 00:15:20 ID:WmtLAyFh
501 :
774RR:2007/07/06(金) 20:28:20 ID:/9pcXuso
>496
泣けるなぁ
502 :
774RR:2007/07/07(土) 22:41:58 ID:zbBoc5Uz
>>496 。゚(゚ノД`゚)゚。 カンドーシタ
503 :
774RR:2007/07/07(土) 22:43:40 ID:spmsXBYj
中免取れたんで近くのスズキのお店にテンプター購入の相談に行って来ました。
スズキの販売店のネットワーク(ホンダウイングみたいなもの?) から出来るだけいい車体を引っ張って頂けること。
しかし、オイル滲みや漏れの持病があるので初バイクにはお勧めしなこと。
を聞き、とりあえず保留で帰ってきました。
コレダに乗っていて以前からいろいろと面倒見ていただいたお店の言うことなのでちょっと購入に足踏みしてしまっています。
このスレの皆さんはオーナーの立場から全くの初心者の購入は大丈夫だと思いますか?
504 :
774RR:2007/07/07(土) 22:59:53 ID:BTxTwMtn
>>503 高校生の時に新車でテンプターを購入した俺が言う。大丈夫だ、と。
505 :
774RR:2007/07/07(土) 23:21:41 ID:JNB9NYPA
>>503 オイル漏れてても実用上はほとんど支障ないぞ
目に見えて減るほど漏れるわけじゃないし
506 :
774RR:2007/07/08(日) 00:31:20 ID:FNpzEDxn
>>503 俺の初バイクも中古テンプターだよ。
さすがに10年落ちだから色々と故障もするけど、
こまめにメンテしてあげれば大丈夫だよ。
SBSが程度のいい車体を探してくれるなら心配ないと思うが、
出来る限り、錆や腐食の少ないヤツを選ぶことをお勧めするよ。
507 :
774RR:2007/07/08(日) 08:10:18 ID:cCgV5hgq
>>503 漏れは昔サベージ400に乗ってて、オイル漏れは相当ひどかった。OHしても直らなかったし。
止まるとヘッドからオイルが滲み出してきて、ジーンズの裾は常に真っ黒け。
けどオイル足しながら乗ってた。それ以外は調子よかったし。
サスが折れたんでSteedに買い換えたけど・・アレ乗ってた時は兎に角楽しかった。
今シャドウ750乗ってるけど、時々サベージ650が無性に欲しくなる。
508 :
774RR:2007/07/08(日) 16:17:09 ID:NOJqp/hI
当たり外れあると思うよ
俺のテンプターは全然調子いいですわ
なんの不具合もない
走行18000です
509 :
774RR:2007/07/08(日) 22:18:12 ID:EnUPYozS
>>503 漏れも初バイク=テンプター。
2年ほど乗ってるけどキャブの不調でOHした以外は
特に問題ないです。
オイル漏れに関してはあらかじめガスケットを交換して
もらえばなんとかなる...かも
510 :
503:2007/07/09(月) 17:58:37 ID:Jcy4fykx
>>503です。
>>504-509 アドバイスありがとうございます。
心配していたよりも大丈夫なようなので安心しました。
ただ
>>507さんのような例もあるようなのでここはSBSに任せるしかないかなと思います。
来週末に保険,資金,その他もろもろ含めて改めて相談に行ってきます。
511 :
774RR:2007/07/09(月) 18:08:11 ID:XC6yDE3P
持病がオイル滲み・漏れ程度だけなら初心者でも全く問題ないだろ。
512 :
774RR:2007/07/09(月) 19:33:37 ID:flDFUxTt
>>510 程度のいいテンプターに巡り会えたらいいな。
513 :
774RR:2007/07/10(火) 19:38:26 ID:gfYkfD/a
雨が続いて乗れない><
チェーン清掃あげ
そろそろ交換だなぁ
514 :
774RR:2007/07/12(木) 02:44:44 ID:kfimu/Dk
落ちますよ
515 :
774RR:2007/07/12(木) 02:46:54 ID:6Qw/louN
保守
516 :
774RR:2007/07/12(木) 17:15:19 ID:HBpix++U
全部雨のせいじゃーーーー
517 :
774RR:2007/07/12(木) 19:27:19 ID:lY5m87/5
テンプター・・・名前だけは知っていたが、昨日初めてネットで画像を見ました。
一目ボレしました。そして相場の安いことにビックリ。
何でこんなに安いんだ? スズキだからか? SRよりずっとイイじゃない。
などと、このスレを手始めに情報収集しながら怒りすら感じてしまいました。
トコトコ気持ちよく走れる単車を探していた私には大当たりです。
愛車のGS1200SS・・・は、売るわけにいかないから、
セカンドの125を下取りにして乗りかえようかな・・・
518 :
774RR:2007/07/12(木) 20:01:38 ID:KVBh9Rqs
嗚呼また一人、菌に犯された男が生まれてしまった。
BYサベ海苔
519 :
774RR:2007/07/12(木) 21:47:22 ID:Jp0xrPuS
>>517 GS1200とは明確に用途が違うだろうから、面白いと思うよ(・∀・)
もしテンプ買ったなら・・・
急がず、焦らず、トコトコ田舎道でも走っておくれ
520 :
774RR:2007/07/13(金) 20:44:40 ID:P64+ywPx
テンプターでレースに参加してる人がいるね。
521 :
774RR:2007/07/14(土) 11:56:06 ID:5nUwCETY
ジムカーナくらいには使えるのではないかい?
522 :
774RR:2007/07/14(土) 15:23:36 ID:eTvobyDO
650サベ乗り。
カムをカジってしまったので修理に出しました。
400のカムを650に使うとハイカムになるので、400のカムに交換する事にしました。
どう変わるか楽しみです。
523 :
774RR:2007/07/15(日) 04:05:40 ID:clneqaT1
このスレ好きだなぁ
524 :
774RR:2007/07/15(日) 04:10:31 ID:ddBigt0N
525 :
517:2007/07/15(日) 10:56:18 ID:4coBtT7Z
台風一過。雨あがった。
割と近くの単車屋にテンプターの中古があるのがわかったんで、
これからちょっと見に行ってきます。
>518
鈴菌言うなら、20年ほど前に街角でカタナを見た瞬間、感染済みかなー?
自覚はありませんが。
>519
同感です。GS1200は80q/hからが楽しいバイクなんですよ〜。
流れに乗って50〜60はほとんど拷問。低速で楽しいバイクがほしい・・・
526 :
774RR:2007/07/15(日) 13:34:33 ID:Ttkk4l7b
>>525 見るだけ
↓
跨るだけ
↓
エンジンかけるだけ
↓
その辺りを試走するだけ
↓
印鑑押しちゃったよ (ノ∀`) アチャー
風景を見ながら田舎道をツーリングもいいけど、
取り回しが楽だからご近所走りにも向いているのです。
527 :
517:2007/07/15(日) 19:03:56 ID:4coBtT7Z
はい、契約しちゃいました。
>>526さんの言うとおりでした。試乗はしてないけど。
走行2万の黒、傷・錆はほとんどなし、車検1年残り、総額23万。
決め手になったのは、数ヶ月展示してあったのに、エンジンが一発でかかったことでした。
スパトラがいい音してたよ〜
528 :
774RR:2007/07/15(日) 20:22:30 ID:CVlyo1TR
>>518です
契約おめ!うちもスパトラ付けてるけど、いい音してますね
60km/hでも楽しめるいいエンジンですよ
のんびり、が気持ちいいですね。
529 :
526:2007/07/16(月) 00:19:06 ID:GQNeOmYz
>>527 買っちゃったんだ・・・( ゚д゚)ポカーン
傷・錆ほとんど無しってのは程度が良さそうですね。
「漢のバイク」ともども可愛がってあげて下さい。
530 :
774RR:2007/07/16(月) 00:28:30 ID:VlZagWpp
テンプターの足付き性はどうですか?
自分は164cmなのですが。
531 :
774RR:2007/07/16(月) 07:37:56 ID:n+u3fBKy
166cmで両足ぺったり。
532 :
774RR:2007/07/16(月) 09:09:54 ID:ccV7Q/AX
533 :
774RR:2007/07/16(月) 14:37:38 ID:aOHRvDMG
?
534 :
774RR:2007/07/17(火) 06:22:25 ID:1qE55WvO
何故、鱸は絶版になってから人気が出るのだろうか?
テンプターだって、再販すればもっと売れるはず。
535 :
774RR:2007/07/17(火) 19:53:45 ID:x6F2k3Jt
>>534 鱸だからですよ^^
再販しないかなぁ。
すればパーツ供給も無問題なのに。
536 :
774RR:2007/07/17(火) 21:34:20 ID:8SSShCZs
>>535 鱸のことだし、エンジンはまだしも、他の部分の型は残ってなさそうな悪寒。
537 :
774RR:2007/07/17(火) 23:51:15 ID:fzSozP9Y
バイクって生産停止から補修用にパーツ作ったり金型残したりの期間って決まってないの?
538 :
774RR:2007/07/18(水) 00:10:21 ID:RtTX7RMS
ずっと憧れのテンプター、ついにこの3連休に契約しました。
納車まで2〜3週間かかります。
ホント待ち遠しいでつ。
539 :
774RR:2007/07/18(水) 00:16:55 ID:IOsZAL1G
>>537 決まってるはず。生産終了から7年くらいは義務だったような。
ただ、メーカー・車種によっては生産終了後10年以上作ったりもする
オプションだからちょっと違うけど、
テンプターのセンタースタンドもつい最近までメーカー在庫があった。
あ、売れ残ってただけか
540 :
774RR:2007/07/18(水) 00:32:43 ID:+gITTxHH
>>538 おめっ!
テンプターが不人気車だったなんて思えないくらい購入報告があるなぁ。
541 :
774RR:2007/07/18(水) 00:43:29 ID:+gITTxHH
どうでもいいことだけど・・・
今日もいつものごとく英国車に間違えられ、「ノートン?」って聞かれた。
胸を張って「鱸!」と答えたが、どうも相手が納得していなかったので、
「んー、YAMAHAでいうとSR400みたいなバイクかな」と追加説明
ちょっぴり自分が情けなかった。
542 :
774RR:2007/07/18(水) 01:34:36 ID:GaTXu9XZ
ハリケーンのハンドルアップスペーサー取り付けできるって見たんですけど、
どのサイズの物を買えば良いのかわかりません…取り付けてる方、教えてください〜。
543 :
774RR:2007/07/18(水) 15:44:43 ID:vpsoWW+T
最近、振動が増えたんだけど、何が考えられるすかね?
ボルトの増し締め位しか思いつかない…
スプロケの交換時期なんですが、関係有りますかね?
m(__)mよろしければ知恵、知識をお貸しくだせぇ。
544 :
774RR:2007/07/18(水) 22:13:38 ID:8GtCPOh9
543様 ST250乗りです。ハブダンパーとスイングアームのブッシュ交換
などいかがでしょう?いずれも数百円だと思います。
545 :
774RR:2007/07/18(水) 22:34:20 ID:W3F+jARq
ちなみに・・・スプロケは純正を取り寄せるより、アファムを注文する方が安いヨ
546 :
774RR:2007/07/18(水) 22:36:40 ID:JBmCFETl
ステムベアリングのヘタリに一票
547 :
538:2007/07/19(木) 00:04:57 ID:IuYVH+sE
>>540 ありがd。
今日神田に行って97〜98年の別冊モーサイ、Club万、Bikers Stationなどなど
テンプタ本を10冊近く買ってきてしまいますた。
納車までwktkでつ。
548 :
774RR:2007/07/19(木) 02:19:55 ID:fM7WIp66
テンプタ買っちゃった!早く来週こねーかな〜ん!
549 :
>>543:2007/07/19(木) 14:33:25 ID:zSjRKYQ6
>>544>>545>>546 ありがとうございますm(__)m
なるほど、そうですよね〜。
消耗品関係に目が向きませんでした(^_^;)
8万越えた事だし消耗品全とっかえの勢いですよね。
もっと知識を仕入れねば。
超サンクスです。
550 :
774RR:2007/07/19(木) 14:44:56 ID:gjcnyUKk
>>542 汎用タイプでボルティにつけられるやつだよ。六千円ぐらい。
551 :
774RR:2007/07/20(金) 01:37:27 ID:MW5uRM/O
ありがとうございます。つけてみたいと思います。
552 :
774RR:2007/07/20(金) 09:22:57 ID:BD4crmlB
近くのバイク屋に走行14700km外装は結構キレイ、車体19万テンプがあるんだが
大丈夫かな?
初バイクなんでバイクの寿命とかが何km程度なんかがわからんです。
15000kmって結構走ってるほう?
553 :
774RR:2007/07/20(金) 10:30:02 ID:P8ZS566g
15000なんてまだまだ慣らしがおわったばかりだ。
554 :
774RR:2007/07/20(金) 14:01:00 ID:B2FLw++B
SRの集団をテンプターでブチ抜く快感
555 :
774RR:2007/07/20(金) 14:06:13 ID:IwPs/Bht
中古車は危険だよ。距離メーターなんてあてにならんし外装なんて磨けばキレイになる。本当に好きなバイクなら仕方ないが値段につられてるなら止めたほうがいい。
556 :
774RR:2007/07/20(金) 19:02:05 ID:Rb9bTkLj
>>552 中古は前に乗ってた人の扱い方によって全然違うからなんともいえない。
ただ15000kmあたりだとそろそろタイヤとか消耗品類の交換時期に
きてないかな。
>>555 もうテンプター新車で買える機会とかほとんどないから……
557 :
774RR:2007/07/21(土) 18:09:02 ID:IMjNNLvt
ロイヤルエンフィールドを新車で買うよりは信頼性が高いかと。
558 :
774RR:2007/07/21(土) 18:11:12 ID:IMjNNLvt
と 言いつつもステムベアリングに段付きがあるから修理しなくっちゃ(^^;
559 :
774RR:2007/07/21(土) 19:05:28 ID:16lTZd2F
>>557 ロイヤルエンフィールド欲しいyp
でもインド人の作ったバイクに命あずけられるか?、とか
山奥で動かなくなったらめんどくさい、
高速走ってる時にいきなりエンジン止まったらどうなるだろうか、
とか考えてあきらめてる。あれに乗るのはある意味勇者。
最近の日本製バイクならそんな事考えなくても済むもんね。
560 :
774RR:2007/07/22(日) 10:55:57 ID:wt9AdB/v
気分を変えてテンプターのミラーを交換しようと思ってるけど、
何かお勧めのやつありませんか?
ちなみに低めのコンチハンです。
561 :
774RR:2007/07/22(日) 12:34:04 ID:3khlcF1s
517です。今朝テンプター納車されましだ。
近場を走ってみたんだけど、まったりしたバイクですねー。
「そういえば単車って、もともとこんな感じだったなぁ・・・」
大型マルチにないもの(単車が本来持っているもの)がタップリある、
というか残っている印象で、乗っててほのぼのとしちゃいました。
振動はほとんどんないけど、鼓動は感じるって乗り味がいいです。
こりゃいい買い物したな〜。
562 :
774RR:2007/07/22(日) 17:02:55 ID:2FVQu1B3
テンプター今日納車になったので記念下記子
ボルティ→ST250→テンプターだったんで違和感なく乗り換え出来た
ボルティ・ST250より一般道を走る限りでは振動少なめな感じ
ボックスつけられるようなキャリアが欲しいね
563 :
774RR:2007/07/22(日) 19:39:26 ID:wt9AdB/v
564 :
774RR:2007/07/22(日) 19:42:37 ID:wt9AdB/v
ついでに言えば、ボルティみたいな折りたたみ式キャリアがあればなぁ・・・。
565 :
774RR:2007/07/23(月) 01:17:02 ID:LcYmZ2gj
皆様梅雨も終わりですぞ
566 :
774RR:2007/07/23(月) 22:34:48 ID:DdNTfq6/
アイドル状態からアクセルをガバッと開けると
エンストするのは何でだろう?
原因はマフラー(スパトラつけてます)? キャブ?
それとも単気筒ってそういうものなんでしょうか?
シングルは初めてなんでよく分からないです。
同じ症状の方、いらっしゃいませんか?
567 :
774RR:2007/07/23(月) 22:56:44 ID:50vr+Tv7
アイドル状態からアクセルをガバッと開けるから
568 :
774RR:2007/07/23(月) 23:13:58 ID:FlvrX10V
キャブだろう
569 :
774RR:2007/07/23(月) 23:39:39 ID:n8EPSG2b
>>566 ちゃんとアクセルについて来るけど・・・
570 :
774RR:2007/07/23(月) 23:43:33 ID:Qy6shlZV
571 :
774RR:2007/07/24(火) 21:09:12 ID:76eT9L0s
572 :
566:2007/07/24(火) 21:29:57 ID:xS4nScZV
皆さんレスありがとう
とりあえずキャブのクリーニングして様子見ます。
573 :
774RR:2007/07/24(火) 22:32:02 ID:uHYB74uJ
ついでにプラグも換えておけば?
単気筒は一本で済むから経済的
574 :
774RR:2007/07/24(火) 23:04:41 ID:Fv/6EOcY
スズキフォトコンテスト入賞作品にテンプター&サベージの勇姿が
575 :
774RR:2007/07/25(水) 00:36:31 ID:P7lZQnlN
>>574 なんですと!
ついに時代が俺たちに追いついたのか
576 :
774RR:2007/07/25(水) 00:40:57 ID:GWujfTYO
>>574 おぉ、見てきた。
ほのぼのしていいな、フォトコンテストの写真
577 :
774RR:2007/07/25(水) 22:46:32 ID:9QNFdJqf
みつからねー、優秀作以外に入選作のページがあんのかなー
578 :
774RR:2007/07/25(水) 23:04:41 ID:y82kR0cb
579 :
774RR:2007/07/26(木) 00:43:34 ID:55RDstot
580 :
774RR:2007/07/26(木) 12:51:06 ID:c9QL2uaJ
ツーリング行きたくなった
581 :
774RR:2007/07/26(木) 14:59:31 ID:B4VqgKwn
トライアンフのカブ650?ってのが気になる。
ガセっぽいけどね
582 :
774RR:2007/07/26(木) 19:44:10 ID:2VQIr6AF
トライアンフのカブって200じゃなかった?
かなり古いやつかな?
間違ってたらごめんだけど
でもトライアンフのモダンクラシックシリーズはいいね
サベ/テンと同じ匂いがする。
583 :
774RR:2007/07/26(木) 21:07:47 ID:wxhNxSmT
富士重工がラビットシリーズと同時期に作っていた単気筒スポーツバイクの「ハリケーン」とテンプターがなんとなく似てる。
584 :
774RR:2007/07/26(木) 22:33:34 ID:M69LRLGq
>>581 タイガーカブのことかな?
スーパースポーツもいいけど、こういう「普通のバイク」もラインナップして欲しいものだ。
585 :
774RR:2007/07/27(金) 21:53:23 ID:Qj1HID0/
初めまして。
黒エンジン、明日納車です。久々のシングル。
数年前から気になっていたバイクなんで、楽しみです。
586 :
774RR:2007/07/27(金) 23:03:31 ID:BzxnFGHa
>>585 納車おめっ!
黒エンジンということは最終型だね。
前のシングル車と比べて簡単にインプレ宜しく。
587 :
774RR:2007/07/28(土) 02:25:40 ID:OzkRMiYu
カブみたに丈夫なトライアンフならぜひ欲しいなw
588 :
774RR:2007/07/28(土) 10:50:05 ID:KZ0edaSF
革パンはいてもおまたが熱い
589 :
774RR:2007/07/28(土) 22:07:32 ID:tF9fM2gh
585です。
>>586 ありがとです。
シングルは250オフ4台と20年程前SRX-4に乗ってました。
オフ車は置いといて、うろ覚えのSRXとの違い?ですが・・
SRX・・・発進・加速・曲がる・止まる、、、総じてクイック
テンプ・・・全てにおいて、マタ〜リw
でも、そこそこ加速もしてくれてトルク感もあり、乗りやすいって感じました。
乗り手を急き立てない、ジェントルなバイクだなって思いました。
綺麗なリーンウイズで乗れたら、カッコイイんでしょうね〜。
あ、そうそう、近場の観光地にチョイ乗りしてみたんですが、
アメリカンや他のシングル乗りの方々に結構声かけられました。
30代後半から40代の方が多かったですがw 長文スマソ
590 :
774RR:2007/07/29(日) 00:40:43 ID:RpOBFRCH
ぼきのてんぷら〜にリヤボックス着けようかと思うんだけど許される?
591 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 01:04:06 ID:i3rCnRuO
>>589 道の駅で休憩してると、年配男性の視線が熱かったりします。
592 :
562:2007/07/29(日) 16:37:53 ID:tPJMIDe4
一週間乗って700`ほど走ったが、オイルが漏れというほどでも無いけどだいぶ滲んできた
ホコリがついて汚く見えるのとズボンの裾が汚れる以外は問題無いし、様子を見ておくわ
593 :
名無しさん@そうだ選挙に行こう:2007/07/29(日) 17:57:15 ID:3ya+uF8x
オイルでズボンの裾が汚れるとかさ、
服装に気をつかう俺にはありえないんですけど、
そんなキモオタばかりなんかなぁ、このスレの住人は
595 :
774RR:2007/07/29(日) 21:13:38 ID:DOEu3dc7
ズボンが汚れるとはひどいオイル漏れだな
まるで2ストだ
596 :
774RR:2007/07/29(日) 23:58:06 ID:Y8v0VcZh0
>>592 シリンダヘッドから漏れてる分にはズボンに付かないけどなあ…
それはどこからオイル漏れてるんでせうか
597 :
774RR:2007/07/30(月) 00:31:08 ID:nSNBYNsz
>>596 酷くなってくると走行中にサイドカバーまでオイルが飛ぶよ。
俺は普段モトパン履いて乗るからパンツに付くのは気にならなかったけど・・・
598 :
774RR:2007/07/30(月) 00:37:34 ID:28IyxkSM
ジーパンのオイル汚れは
味じゃない?
599 :
774RR:2007/07/30(月) 01:41:06 ID:wvez1foF
・・(;゚д゚)・・・
600 :
774RR:2007/07/30(月) 10:59:09 ID:vP/LrL1g
保証期間内なら早めに修理に出すのが吉かと
601 :
774RR:2007/07/30(月) 23:12:05 ID:9jaP7CsC
ズボン汚れるオイル漏れって
多分オイル点検窓付近じゃないかな?
これなら裾が汚れるかも。
私のも滲んではいますが、
サベでフォワコンなので汚れません。
602 :
774RR:2007/07/30(月) 23:38:22 ID:Xz+MYURH
昨日はものすごい豪雨だった。下半身ずぶ濡れで帰ってきましたよ。。。
ブレーキが効かなくなりそうで本気怖かった。
関東梅雨明けいつするんだ。。。。
603 :
774RR:2007/07/31(火) 19:14:52 ID:FfzUoy7b
今日、いつもの駐輪場に停めようとしたら初老のガードマンに呼び止められた。
ガ「ちょっと待って、そのバイクナンシーシー?」
俺「え?(停めちゃマズいのかな・・・)」
ガ「300cc?」
俺「いや、400ですけど」
ガ「そうですか、なら結構です(^^)」
ガードマン氏は何が聞きたかったのだろう。
チラ裏ですまん。
604 :
774RR:2007/08/01(水) 15:41:40 ID:sD9BZI81
満タン法だけどリッター45kmだった。
何かの間違い?
海岸線メインのツーリングだったから燃費が安定したのかな。
605 :
774RR:2007/08/01(水) 19:14:30 ID:Z7IzlphV
>>604 いくらなんでもそれは・・・
うちのサベは27km/Lは記録したことあるけど。
606 :
774RR:2007/08/01(水) 23:18:26 ID:YIw1IwZL
>>604 信号なくて追い風で体重軽くてゆったり走ればひょっとして…
607 :
774RR:2007/08/01(水) 23:35:17 ID:zVclIyro
自分のテンプターは、市街地で25km/L 郊外で35km/Lくらいが平均
山陰路をツーリングしたときに最高40km/Lを記録したことがあるよ。
走行条件が良くて、エコランを意識した走りをすれば45km/Lはいくかも・・・
608 :
774RR:2007/08/02(木) 17:10:04 ID:fCViG6gU
40てww
30が限界っす
ブン回してましたけど
609 :
774RR:2007/08/03(金) 01:18:38 ID:8rrk96aY
俺のテンプは、
普段の町乗りだと27km/Lがいいところ・・・
ツーリング時は燃費の事なんか全く(゚ε゚)キニシナテナイ!!
ひたすらサーキット(クローズドのコース)を5速2500回転で走り続けたら
どれくらいの燃費になるんだろうか・・・・?
いくら条件が揃っても45km/Lは厳しそうな感じだけどなぁ
610 :
604:2007/08/03(金) 08:34:03 ID:PKSL03Hv
うーん俺自身も流石にリッター45kmは無いかなと思うけど、
ガソリン入れたときに、トリップメータが230kmで5.05Lしか入らなかったから。
満タンじゃなかったとか・・・そんなオチ?
611 :
774RR:2007/08/04(土) 11:09:22 ID:Xj6sVm2I
おれの18ぐらいだった。お漏らし修理中なんで返ってきたら変わるかもしれないけど
612 :
774RR:2007/08/04(土) 11:35:00 ID:Fe8dma0y
>>578 これホンダのライダースボイスのぱくりだな
613 :
774RR:2007/08/05(日) 17:40:33 ID:4SOIT3JP
チェーンメンテをマメにやると燃費が良くなるよ。
614 :
774RR:2007/08/06(月) 22:30:57 ID:ydyET/dh
保守
615 :
774RR:2007/08/07(火) 06:48:08 ID:iIUNMiR5
豪雨の中走ったら、急にエンジンが吹けなくなったのは何故だろう。
616 :
774RR:2007/08/07(火) 10:43:44 ID:0VCPLRAj
テンプターって座ったポジションはどうですか?
チンコとか痛くなったり圧迫されて痺れたりしますか?
振動は我慢できるんですけど。
617 :
774RR:2007/08/07(火) 15:16:49 ID:B2fNH2h4
チムポイタイイタイヨ
618 :
774RR:2007/08/07(火) 21:20:46 ID:iIUNMiR5
>>616 シートの前のほうに座ると振動でティンコが痺れるよ。
619 :
774RR:2007/08/07(火) 23:48:25 ID:0f1Ekmo6
俺の場合・・
純正シートは長距離ツーリングでも全くケツ痛くならなかった。
ペイトンのシートでのツーリングは、ケツだけでなく股が痛い・・・・
>>616 テンプで高速を二時間も走ったら、振動の辛さが身にしみてわかるよ。
620 :
774RR:2007/08/08(水) 05:27:45 ID:RlQWiCwU
テンプの純正シートも5万kmぐらい乗ると流石に経たって、
長時間乗るとケツが痛くなってくるよ。
621 :
774RR:2007/08/08(水) 10:29:08 ID:L6DSTcp5
↑張り替えるか交換したほうが良くない?
622 :
774RR:2007/08/08(水) 19:58:40 ID:n7hJ1XBV
うーむ、やはり振動は厳しいものですか・・・。
ちょっと今乗っているバイクは
200kmも走るとチンコと尻の穴の間が痛くてしょうがないんです。
それとこれとは関係なくテンプターに惚れて購入を考えているんです。
623 :
774RR:2007/08/08(水) 21:18:15 ID:FXk/brqv
>>622 振動(ドコドコ感ね)は少ないと思うよ。気抜けするくらいに
ほどよいパルス感というか、バイブレーションを感じる程度だよ。
それよりも段差を越える時の突き上げが結構きついかな。
取り回しも楽だし足つきもいいから街乗りメインだったらマジお勧めする。
624 :
774RR:2007/08/08(水) 23:09:57 ID:n7hJ1XBV
基本的には待ち乗りメインですね。
通学やらなんやらです。
今バイク屋に探してもらっています。
できればシルバーより黒で程度のいいのが手に入るといいのですが・・・。
625 :
774RR:2007/08/09(木) 00:01:09 ID:JRId26bs
赤もあるでよ
626 :
774RR:2007/08/09(木) 10:01:26 ID:OXSswGwN
テンプターは前乗りと後ろ乗り どちらが運転しやすい?
627 :
774RR:2007/08/09(木) 17:05:50 ID:qNwMkmhA
>>626 ノシ 前乗り
でもツーリングで膝の曲がりが痛くなったりすると後ろ乗りに・・・。
628 :
774RR:2007/08/10(金) 10:39:58 ID:BSiA6QBs
前後スプロケとチェーンを注文してきた。
工賃込みで35,175円
今回は交換手順見させてもらって次回は!
スプロケは純正にしました、社外は受注生産でしたorz
629 :
774RR:2007/08/10(金) 16:33:12 ID:Axahq+N2
テンプターで100km巡航ってキツイ?
630 :
774RR:2007/08/10(金) 18:30:54 ID:uEfy4KWf
100km/h連続は余裕
120km/h出すと緊張する。
631 :
774RR:2007/08/10(金) 22:45:41 ID:5To8Yjzo
最近慣れてきて140〜150とか出すようになっちまったよ。
でも巡航は100〜120位。空冷シングルであんまりやらんほうがいいかも。
632 :
774RR:2007/08/11(土) 14:03:37 ID:CyBMZecK
暑い時期は早め早めのオイル交換 これ約束な。
633 :
774RR:2007/08/11(土) 15:18:47 ID:f+nlFVXx
628
3マソ5センは高いなあ。漏れは自分でやって2マソでお釣り来たよ。手順見たって次の交換時期にはすっかり忘れてるだろうな。
まあがんがれ
634 :
774RR:2007/08/12(日) 16:37:55 ID:wvu2bVHk
>517で書き込みましたGS1200乗りです。
夏場の油冷エンジンの強烈な輻射熱に耐えられず、休みごとにテンプで走り回っております。
ただ普通に走るだけで、こんなに楽しいとは思いませんでした。
パワーのないところも、意外とコーナーが速いところも気に入っております。
とりあえず、ハンドルUPスペーサーとシングル定番のパワーケーブル&イリジウムプラグ
など導入しました。少しずつ好みに仕上げていくつもりです。
いい単車ですねぇ。ほんと、何で売れなかったんだろうな〜
635 :
774RR:2007/08/12(日) 19:27:48 ID:a+XhMRJ6
U4って雑誌でレトロバイク特集やってたよ。
テンプターもちょっと載ってます。
現役ならカラー特集ページに入れたのに。
636 :
774RR:2007/08/12(日) 19:59:49 ID:aIF7myKX
テンプターと同時にGooseを飼育したい今日この頃
637 :
407:2007/08/12(日) 23:07:19 ID:yYgmeSvx
テンプター + パイロットアクティブ に慣れてきたので感想など。
グリップしまくりです。コーナーでフロントフォークがフルボトムするところまでやっても大丈夫です。
なんかバイクのキャラクターと合っていない様な気がします。
交換してから400Kmくらい走りましたが、フロントタイヤのひげがセンターも消えてくれません。リアは満遍なく消えました。
自分自身はかなり前乗りだと思っています。
以前のひび割れタイヤの時に比べれば格段に安心して乗れるようになったのは、良かったと思います。
>>630 自分のテンプターは130kmくらいで頭打ち感があります。そこからは直線で粘っても140kmくらいがやっとです。
638 :
774RR:2007/08/12(日) 23:26:36 ID:yfLzATQ7
>>637 パイロットアクティブのレポ♪♪ d(`Д´)b♪♪サンキュ
今は、マカダム50履いてるんだけど、次はそれにしようかなぁ・・・
639 :
774RR:2007/08/12(日) 23:42:13 ID:aIF7myKX
>>635 U4買ってきた。
テンプターが現役だったらカラーページに・・・
640 :
774RR:2007/08/13(月) 06:33:52 ID:bbKMCk8Y
テンプターってSRと違ってどっしりした重量感がいいね
今SRV250乗ってるんだけど、次はこれにしようかな・・・
641 :
774RR:2007/08/13(月) 20:56:18 ID:Zzd4vG3j
サベ乗りだが最近テンプが気になりだした、
テンプに乗り換えるか、思い切ってトライアンフに
いくか?
しかし、うちのサベ下取り3万は悲しすぎる
結構綺麗なんだけどな、タイヤもバッテリーの新品だし。
642 :
774RR:2007/08/13(月) 20:58:50 ID:I7U90Cpi
何気に人気車?
そのうちプレミア付くかなぁ
643 :
774RR:2007/08/14(火) 11:05:48 ID:KB6AngWA
>>633 忘れないようにデジカメがあるんすよ
てか部品代だけならそんなもんすねー>2マソでお釣り
工具はメガネであらかたいけます? トルクレンチ必須だったりするんすか?
適当に出来そうな気もしますが・・・
644 :
774RR:2007/08/14(火) 11:11:56 ID:D1/gep6J
トルクレンチはあったほうがいいのでは?安心のため
バイク屋は経験値で締め込むけどね。
645 :
774RR:2007/08/14(火) 11:22:12 ID:KB6AngWA
>>644 勘と経験すよねー、きっと。
チェーンに手をだすならチェーンカッター?がいるんすよね。
まぁ2回も変えたら元は取るんでしょけど。
646 :
774RR:2007/08/14(火) 11:31:50 ID:drzWO4Z4
テンベージ欲しいなぁ…
647 :
774RR:2007/08/14(火) 20:25:38 ID:/uUGKqYx
アゲージ
648 :
774RR:2007/08/14(火) 20:41:26 ID:B/B7jrjs
サベ650にワイセコピストン入れて680化。
トルクアップが著しい。スタートに半クラ不要、あっという間に100キロオーバー。
649 :
774RR:2007/08/15(水) 20:33:56 ID:67AxSRFh
>>640 SRVとかルネッサっていいデザインだよね。なんで売れなかったのかな?
650 :
774RR:2007/08/15(水) 23:56:21 ID:twGKUWTc
SRV&ルネッサみたいなライトスポーツっていいよな。
SSやメガスポーツだけじゃなく、普段乗り回せるこれくらいの
クラスを充実させて欲しいぞ。
651 :
774RR:2007/08/16(木) 12:58:49 ID:CUy1xJ9C
DENSOのイリジウムにしてみたんだけど、アイドリング中に「カチッ」って音がして、落ちそうになります。何が問題なんだろう・・・
652 :
774RR:2007/08/16(木) 15:34:58 ID:M0YGoho3
>>649-650 当時は今のようなネオクラシックが定着していなかった。
今、新たに出せば売れると思うけど、
当時のセンスあるバイクを企画した人はもう定年で居ないんじゃないかな?
企画部も世代交代でガラッと入れ替わっている気がする。
ホンダでもCB400SSとか変なの出すセンスしか持ち合わせていないし、
期待は出来ないと思う。
653 :
774RR:2007/08/16(木) 20:17:52 ID:0Fy2KgD1
>651
キャブにつながってるホース(2次エアだっけ?)が外れてない?
タンクはずした時に知らないうちに外れて、原因が分からず
しばらく悩んだことあるよ。
654 :
774RR:2007/08/17(金) 11:46:47 ID:a2/z50yY
>>651 一旦、ノーマルプラグに戻してみるとか・・・
655 :
774RR:2007/08/17(金) 16:35:35 ID:STqyYUeM
近所のSBSに97年式テンプが22万で売ってました。
隣のST250より安かった…まあ10年モノだしそんなもんか。
656 :
774RR:2007/08/18(土) 01:28:49 ID:i2Odca1X
>>652 今出して欲しいな。しかしテンプが動くうち買わないか。
657 :
774RR:2007/08/18(土) 02:05:19 ID:f2HdYoxf
>>655 まぁそんなもんだろ。
>>656 DRZの心臓を移植したロードスポーツだったら心が揺れる。
658 :
774RR:2007/08/18(土) 09:15:50 ID:ys08OFRK
このスレの前の方でアメリカで販売している
サベ650を買う話があったが。
エンジンだけ買えればいいのに。
メーカー謹製のエンジンなら不安無いし。
659 :
774RR:2007/08/19(日) 19:08:46 ID:AmVHhUtz
車検前なのでキャプトンマフラーをノーマルに戻してみた。
排気音はカブっぽくなったけど、低速域が抜群に扱いやすい。
しばらくはノーマルで乗り回してみるかな。
以上、ちらうら
660 :
774RR:2007/08/20(月) 17:13:51 ID:2a3DpzH0
ノーマルマフラーのこもった音は味わい深くもある。
661 :
774RR:2007/08/20(月) 22:43:40 ID:2BooQQUn
人生初バイクにテンプターを考えています。
質問なんですが、 サイドカバーの部分の収納ってどれ程のものなのでしょうか? ちょっとした工具・軍手・カッパ位は入りますか?
662 :
774RR:2007/08/21(火) 00:59:57 ID:rMIbu6pS
>>661 残念ながらあそこには収納出来ないよ。
シート下に収納ボックスがあって、標準工具・書類が入るくらい。
工夫すれば100円のビニールカッパ&軍手なら何とか収納出来る。
663 :
774RR:2007/08/21(火) 09:39:16 ID:BcPB58F6
馬鹿にでっかい純正エアクリーナーを取っ払えば、広大なスペースが生まれるんだけどね
664 :
774RR:2007/08/21(火) 10:50:31 ID:X41+Z1wv
┏どうぐ━━━┓
┃ .テンプタ. .┃
┃┏━すてる━━━━━━━┓
┃┃ E エンジン . ┃
┃┃ E フレーム .. ..┃
┗┃ E トリンプ .┃
┃ E 3段シート .... ┃
┃ ライブドア株式3000.┏━━━━━━━━━━━━┓
┃ DVDボックス.. ┃エアクリ をすてますか?. ┃
┃→E エアクリ ┃→ はい ┃
┗━━━━━━━━━ ┃ いいえ ┃
┗━━━━━━━━━━━━┛
┏━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃ それをすてるなんて、とんでもない! ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ ┃
┃ . . ▼ ┃
┗━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┛
665 :
774RR:2007/08/21(火) 12:29:02 ID:+wfi3dn2
>>662-663 661です。回答ありがとうございます。
ちなみにスペース開けるために純正エアクリをはずした場合、他メーカーのオススメ品とかってありますか?
666 :
774RR:2007/08/22(水) 15:08:02 ID:hdCSIOOa
久しぶりに某ブログ見て来たけど、リアサス倒立なんて面白いことやってるね。
効果あるのかな?
667 :
774RR:2007/08/22(水) 20:40:42 ID:DZX+M5tp
うちのサベ、今日破れてきたシートを張り替えました
ちょっと、スポンジを硬くしてみたら座り心地がとても
よくなった、なんかどっかに行きたくなってきたわ。
668 :
774RR:2007/08/24(金) 00:44:53 ID:F82VcmKG
保守
669 :
774RR:2007/08/24(金) 01:05:39 ID:yAYMuzD4
>>664 3段シートww
そういや、単気筒の珍車って見ないね。
670 :
774RR:2007/08/24(金) 15:19:32 ID:1St4lTtR
コール切れないからでは?
珍オフ車もいないなぁ
671 :
774RR:2007/08/24(金) 22:14:50 ID:hMXQholX
テンプタに旭風防つけてた人元気かなぁ
672 :
774RR:2007/08/24(金) 23:32:54 ID:isDkEM/9
学校の駐車場に停めるときST250やSRの隣に絶対とめる私は変態ですか?
673 :
774RR:2007/08/25(土) 00:24:38 ID:Qy3Z/6MW
>>672 あるある。
シングルが停まってるとナカーマに思えて近くに停めるよ。
674 :
774RR:2007/08/26(日) 07:20:13 ID:1Q0Kvvta
長身だとSRよりテンプタのほうが似合うよとオススメされたんだが
185cmの俺が乗ってもサーカスの熊さんにならない?
675 :
774RR:2007/08/26(日) 11:54:31 ID:+qLGzJD1
横からなら大して違和感ないよ、横からなら。
676 :
774RR:2007/08/26(日) 13:32:30 ID:3euCQMFa
SRとテンプターってほぼ同じサイズだった気がするが・・・。
180cm弱の俺でも少しだけ窮屈
677 :
774RR:2007/08/26(日) 22:23:07 ID:1Q0Kvvta
678 :
774RR:2007/08/27(月) 14:43:15 ID:ra1ClbDD
鱸海苔のオジサンに話しかけられた。
125ccのシングルだったけど車種がわからなかったよ。
ごめんねオジサン
679 :
774RR:2007/08/27(月) 20:44:44 ID:BoeZs3Ou
無事、車検から戻ってキタ━(゚∀゚)━!
また事故らずに2年間過ごせますように・・・。
680 :
774RR:2007/08/27(月) 21:29:16 ID:fZhuloJ0
乗り始めて1ヶ月・・・
やっとブレーキにも慣れてきましたw
そしておじさん達の視線にも・・・
681 :
774RR:2007/08/27(月) 23:05:24 ID:ZODmWH9c
682 :
774RR:2007/08/28(火) 00:12:30 ID:ip1qgj7n
早速、ペイトンマフラーに戻したけどうるさいねコレ
ノーマルに慣れた耳にはほとんど珍・・・
683 :
774RR:2007/08/28(火) 12:34:36 ID:tLjvg7Ru
>>678です
気になって調べてみたら、カウルを外したGS125みたいです。
大事にされてるみたいできれいな車体でした。
684 :
774RR:2007/08/28(火) 23:00:58 ID:J/pw18Q/
テンプターとかルネッサ(オレンジ)とか
手入れして乗りこなしているやつって
いいセンスしていると思う
ER-6Nと奇抜なバイク乗ってるけど
つい目がひかれる
685 :
774RR:2007/08/30(木) 06:48:29 ID:4MdNl4Zs
タイヤだけどそろそろスリップサインが出て来た。
ノーマルのリヤタイヤは10000kmが寿命だな。
686 :
774RR:2007/08/30(木) 06:49:50 ID:4MdNl4Zs
間違った、15000kmだった。
687 :
774RR:2007/08/30(木) 19:47:31 ID:fdLvjWsW
>>686 まぁ、普通に使ってればそんなもんだね。
フロントは3万km使っても山は残ってるけど、せいぜい4年が限界だと思ってる。
688 :
774RR:2007/08/30(木) 21:01:01 ID:7ET/X7RW
IRCは安くて長持ちするよ。
テンプターの性格だとツーリングタイヤで充分だと思う。
前はあまり減らないから、後ろ二回につき前一回の交換で良いのでは。
689 :
774RR:2007/08/30(木) 21:27:24 ID:pP8QLlr5
サベージにはWF910だ!
690 :
774RR:2007/08/31(金) 20:32:09 ID:PhpxQH5D
>>684 ER6nはいいおにぎりだよ。欲しいyp
691 :
774RR:2007/08/31(金) 22:33:35 ID:5/P5lWP9
ガチャピン
692 :
774RR:2007/09/01(土) 21:42:01 ID:2DE7MzRs
洗車age
693 :
774RR:2007/09/01(土) 21:43:14 ID:u8A/ko96
694 :
774RR:2007/09/02(日) 19:27:26 ID:xy7zloNn
次のバイクを買ってもテンプターは手放したくないな。
このバイクは何というか、癒される。
695 :
774RR:2007/09/03(月) 20:47:14 ID:fPZ0pwdc
気温が下がったら、急にバイク乗りたくなった。
セカンドバイク欲しいが、置き場所がない。。。
696 :
774RR:2007/09/04(火) 00:54:06 ID:u7rq8bDZ
憧れだったサベージ(400)購入しますた。
運転中両手を離すと左に傾いて行きます。
何かの呪いでしょうか。
ステアリングヘッドベアリングの偏磨耗を疑ってみる。
傾きのレベルにもよるけど、身体で修正できるなら問題ないと思います。
698 :
774RR:2007/09/04(火) 01:08:02 ID:rt9haM2N
>>696 フロントフォークの捻れ程度だったらいいけど・・・。
699 :
698:2007/09/04(火) 01:13:09 ID:rt9haM2N
>>696 ちなみに俺のテンプターも少しだけ左曲がりだけど(゚ε゚)キニシナイ!!
700 :
774RR:2007/09/04(火) 01:35:30 ID:LXrrSkzw
701 :
774RR:2007/09/04(火) 06:48:44 ID:7tFAhx/Y
雨が溜まらないように平坦な道でも傾斜が付いてるしな。
702 :
696:2007/09/05(水) 02:01:39 ID:E+Lvacil
うわ、いっぱいレスついてるw
皆ヤサシス(つД`)
>>697 手放しで右側に半ケツずらすと安定します。
ハンドル触ってれば気にならないレベルです。
>>698 たぶんその程度です。
ブレとかは無いですね。
>>699 (`Д´)ゞラジャー!!
>>700 右手を猫に噛まれました。
>>701 なるほど。
ただイントルーダー乗ってた頃はそういう事無かったので…
軽さも関係あるのかも知れません。
明日は晴れるといいなぁ…
703 :
774RR:2007/09/05(水) 13:21:24 ID:SKVO8kh9
以前はきれいにしようって思ってたんだが
最近、汚れこそ勲章だと思ってきた
704 :
774RR:2007/09/06(木) 07:01:54 ID:jiHXFbfJ
サベージもテンプターも車体が古いから
ちょこちょこと消耗部品・経年劣化する部品を
換えたほうがいいね。
705 :
774RR:2007/09/06(木) 18:42:47 ID:Qy9r16YD
テンプターだけど意外と若いオニャノコに受けがいいです(^^)
会社に乗って行ったら部署のOLさんにかわいいと絶賛でした。
706 :
774RR:2007/09/06(木) 20:34:11 ID:+XMmUMef
サベですけど、女の子受けは悪いです
「ちっちゃ!」って言われました
「るっせ〜!おまえなんかにこの良さがわかるか!」
と、心の中で叫びました。
707 :
774RR:2007/09/06(木) 22:50:01 ID:SxLlkWUZ
サベってちっちゃいのか?
でかすぎて駐車場で断られるような大型アメリカンよりは小さいかもしれんが。
708 :
774RR:2007/09/07(金) 05:32:49 ID:miOHACbK
小さいというより細いという感じかな。前から見るとほ特にね〜w
709 :
774RR:2007/09/07(金) 07:02:40 ID:VrFFN7I2
>>706です
400アメリカンっていったから、DSとかシャドウなんかを
想像してたんじゃないかな?
710 :
774RR:2007/09/07(金) 18:45:00 ID:XP2gjcL+
ライト錆びてきた。
もうちょっとメッキを良くしてくれれば手入れが楽になるのに。
711 :
774RR:2007/09/07(金) 22:10:36 ID:sv68k9Jr
ライトケースはピカピカだけど中がサビサビな俺のテンプター
712 :
774RR:2007/09/08(土) 17:04:49 ID:LSXH0hhp
タイヤ交換age
ついでにへたれ気味だったハブダンパーも交換したので、
変速時のショックが激減(^^)
パーツ代もたかが知れてるので、タイヤ交換時には
一緒に換えてあげたほうが良いかもデス。
713 :
774RR:2007/09/08(土) 21:26:51 ID:E6GY5toj
慣れると10分で交換できるしな
714 :
774RR:2007/09/09(日) 22:51:21 ID:V9xbYQgj
久しぶりのツーリング気持ちよかった。
途中でサベージと走る道が同じだったので、暫くの時間仲良くランデブー
こういうのって何気ないけど嬉しかったりする。
道の駅では、いつものごとくオジサン(っちうか俺もオジサンだが)に
「どこのバイクね?」と話しかけれたり、暑い?視線を送られたり・・・
やっぱ、バイクは走ってなんぼだね。
もう少し秋が深まったら紅葉を見に行こうっと。
以上、ちらうら
715 :
774RR:2007/09/09(日) 23:25:17 ID:7zhx26qD
自分も会社の人たちとツーリング行ってきました。ワインディング中心だったが、最近の現行車
にひけをとらない走りできました。初めてのシングルだけど、馬力じゃないんやな〜
って、思った。
716 :
774RR:2007/09/09(日) 23:39:15 ID:V9xbYQgj
そうそう、ツーリング中にテンプターのフロントを移植したSRを見たよ。
ダブルパネルのドラムはやはり格好いいけど、自分のバイクの
パーツをはぎ取られたみたいで、少しだけ心が痛んだ。
(文章力が無いから伝えにくいな)
>>715 バランスですよね、やっぱ。
717 :
774RR:2007/09/10(月) 16:37:42 ID:T3TSeGTb
でも、立ち上がりの直線アクセルひと吹かしで置いて行かれるのは悲しい。
718 :
774RR:2007/09/10(月) 23:32:50 ID:sibCX0PA
タイヤの交換時期に関して迷ってるんですが…
皆さんはスリップサインのところがつるつるになるまで使ってますか?
719 :
774RR:2007/09/11(火) 00:51:43 ID:sSYOcUAt
サベージだけど、フロントはツルツルになる前に、ひび割れて使えなくなりそうな
感じだな。
リアはギリギリまで使うけど・・・
720 :
774RR:2007/09/11(火) 01:17:46 ID:1aKH3KXO
>>718 リヤはツルツルになる前に替える。
フロントはツルツルになる前に寿命が来る・・・。
なるべくタイヤはケチらないほうがいいよ。
721 :
774RR:2007/09/12(水) 13:16:18 ID:og/h7BDn
やっぱそんなもんですかー
いやね、自分もこの前雨の日にリアが滑って怖い思いをしたんですが、
バイク屋のおっちゃんはまだ使えるよ?って言うもんで
また財布をいじめてしまうのか…
722 :
774RR:2007/09/12(水) 19:31:21 ID:PtirYjsm
>>721 もしスリップして転倒したら、もっと財布をいじめることになるよ。
723 :
774RR:2007/09/12(水) 21:25:37 ID:IYijDFI7
いじめ(・∀・)イクナイ!
724 :
774RR:2007/09/13(木) 00:33:20 ID:iI8s3Mah
ケチりこけは、マジ後で後悔するよ・・・(´;ω;`)
タイヤ替えておけばヨカタ・・・ってのは、こけて始めて痛恨に感じるからさ・・
725 :
774RR:2007/09/13(木) 21:13:06 ID:HI1csrWK
皆の衆、テンプターの左ステップって緩みやすくないか?
726 :
774RR:2007/09/14(金) 00:47:40 ID:VtHC846X
>>725 mail欄がsave
左ステップが緩みやすいってどういうことかいな?
727 :
774RR:2007/09/14(金) 02:59:04 ID:1H5J2SPo
>>726 しまったサベージの綴りsavaか?
ステップの付け根を軸にしてるチェンジペダルがゆるんで
この間締め直してもらったんだが、
今日同じ事例を報告したホームページ見つけた。
ひょっとして構造的にゆるみやすいのかなと思って。
俺はメル欄をサベージの綴りにしてます
729 :
774RR:2007/09/15(土) 14:15:15 ID:ghfsIeDh
台風襲来前のツーリングです。
やっぱりコイツで田舎道をポトポト走るのは気持ちいい
730 :
774RR:2007/09/15(土) 19:58:10 ID:TQfe8U4X
731 :
774RR:2007/09/15(土) 19:58:50 ID:jstflKsZ
テンプターってお尻痛くなりますか?
100kmほどは余裕?
732 :
774RR:2007/09/15(土) 21:48:59 ID:uxkODmDR
733 :
774RR:2007/09/16(日) 00:06:02 ID:XtHX1nS7
だが200kmくらいからはきつい。
SR用のメッシュシートが付かんものかと思っているが、
実験するにはちと高い。
尻痛がかなり減るらしいけど、誰か試してみた人いる?
734 :
774RR:2007/09/16(日) 00:51:55 ID:Yfw4j2kg
735 :
774RR:2007/09/16(日) 01:03:31 ID:u4/XTD96
シートも経たるしそうなると200kmぐらいでケツが痛くなりだす。
新車当初は500kmぶっ続けで走っても平気だったのに、
加齢と経年劣化で今では休憩必須ですわ。
736 :
732:2007/09/16(日) 12:53:44 ID:bVTF1PKs
そういえば、去年シートを新品に交換したから長距離が楽なのかなぁ・・・。
737 :
774RR:2007/09/16(日) 17:27:46 ID:Ss8uh62k
シートもう一枚ほしいなぁ
一つはあんこ抜きしてカスタムして、もう一つはノーマルでツーリング用
社外だとシート下のスペースつかえないしなあ
738 :
774RR:2007/09/16(日) 18:37:08 ID:bVTF1PKs
>>737 ヤフオク見てるとたまーに出品がありますよ。
739 :
774RR:2007/09/16(日) 21:26:34 ID:HPPXg2Tw
うちは最近シート(ノーマル)のアンコ増ししたよ、
おかげで長距離もむっちゃ楽になったし
外観も全然変わってないので満足です
厚みというより、スポンジの材質変えたんだけどね。
740 :
774RR:2007/09/17(月) 01:59:08 ID:5jqjHADV
>>737 それ同意です。
ということで・・・
純正ノーマルシートの新品って取り寄せるとおいくらでしょうか。
ご存知の方がいらっしゃいましたらお教え願えますか。
741 :
774RR:2007/09/17(月) 10:35:16 ID:Jz6TC8Z8
俺は、純正シートはロングツーリング&車検用に残してるだけでほとんど使わないなぁ・・
ペイトンプレイスのセミダブルシートのスタイリングが.。゚+.(・∀・)゚+.゚カコイイ!!
社外シートにしても、下のスペース(小物入れ)は十分に使えますよ〜。
742 :
774RR:2007/09/17(月) 14:36:37 ID:PtruoCz/
>>741 え?そうなんですか?
ペイトンのやつは気になってるんですが、
ネジで止めてるから小物入れ使えないのかなぁと思ってたんですが…
743 :
774RR:2007/09/17(月) 16:33:53 ID:fLoIGdDd
純正ノーマルシート(新)はヤフオクで8000円くらいでゲットしたよ。
買ってもそんなに高くない気がする。
ノーマルとペイトンの2枚持ちがベストかもね。
744 :
774RR:2007/09/17(月) 19:40:53 ID:Jz6TC8Z8
>>742 ペイトンのシートも、純正と全く同じ固定方法ですよ。
鍵式のでワンタッチで脱着できます
745 :
774RR:2007/09/18(火) 01:12:47 ID:fYFrmdNr
>>741 セミダブルシートいいなぁ・・・
長距離はお尻が痛くなりませんか?
746 :
774RR:2007/09/18(火) 12:09:10 ID:lMyoWz9J
>>740 去年位に純正シート(パイピングが付いてる方)を普通に買ったら3万円ちょいでした
747 :
774RR:2007/09/18(火) 19:38:53 ID:O44PSY/R
なるほど、純正+10000円でペイトンプレイスのシートか。
748 :
774RR:2007/09/18(火) 23:08:38 ID:slo7jko8
>>745 ペイトンのシートは、やはり薄い分だけあって長距離には向かないと思いますよ。
俺の場合だと、200`程の走行でケツが痛くなってきます。
泊まりでのロングツーリングをするには正直苦痛です。
ですが、普段の町乗りや、片道20〜30`程度の通勤・通学使用なら全然問題ありませんよ。
足つきも、より良くなるし(シートが薄い分)
ハンドルポジションもペイトンのシートを装着してる時の方がしっくりきます。
(俺の場合、テンプターのノーマル時のハンドル位置は少し低い様な気がしますので、
シートが薄くなってライディングポジションも低くなるとバランス的に丁度いいような気がする・・・)
そんな訳で、使い分けてます。
749 :
774RR:2007/09/19(水) 00:55:17 ID:3EfFvd4G
>>748 詳しいインプレありがとう(^^)
確かにテンプターのハンドル位置は低め(オイラのはさらに低めのコンチハン)なので、
シートを低くしてやったほうが、ポジション的にしっくりくるような気がします。
・街乗りには、ペイトンのセミダブル
・ツーリングには、純正シート+後部に荷物
って使い分けが良さそうですね。
お小遣いが貯まったら買っちゃおうかな。
750 :
774RR:2007/09/20(木) 00:31:16 ID:4OMxxYkl
とはいえ、ローシート仕様にすると膝の曲がりがきつくなる罠
751 :
774RR:2007/09/20(木) 03:26:57 ID:0Re82Z8L
テンプターってさ、ノーマルから若干バックステップ気味じゃないですか?
SR乗せてもらって思ったんですが
752 :
774RR:2007/09/20(木) 22:39:57 ID:JG3/Tq1L
いや、SRがカブみたいなステップなんだよ
さーて10ヶ月車庫で動かしてないテンプターを復活させるか
753 :
774RR:2007/09/21(金) 00:09:31 ID:4OMxxYkl
テンプター・ファイナルエディションまだー?
754 :
774RR:2007/09/21(金) 10:59:57 ID:b8zE/OjR
変態スレにカエレ!
755 :
774RR:2007/09/21(金) 23:12:33 ID:laXGupLk
全国のテンプター&サベージ、三連休はどっか行かないのか?
三連休ってなんだ?
美味いのか?
757 :
774RR:2007/09/22(土) 08:31:46 ID:r28blHqo
>756
むっちゃ旨いで、いっぺん食うてみぃ!
758 :
774RR:2007/09/22(土) 19:53:45 ID:dKFjGf7E
明日、クルクルの練習に行きます。
759 :
774RR:2007/09/23(日) 00:43:19 ID:ORvpZrwB
クルクルってなーに?
素でわからん・・・・
760 :
774RR:2007/09/23(日) 01:25:53 ID:XTj0fx2m
俺知ってる。
極低速フルステアでUターンの練習でしょ。
今日、人気の無い公園でして来た。
テンプターは低速時のドンつきがあるから難しいよね、
目回しちゃった。
・・・ちゃうんか?
761 :
740:2007/09/23(日) 01:54:11 ID:nxG0D6/r
>>746 740でつ。
大変遅くなりましたが、どうもありがd m__m
762 :
774RR:2007/09/23(日) 17:51:39 ID:SAkVTkUn
ぜんぜん違うよ
763 :
774RR:2007/09/23(日) 20:03:51 ID:3PC+65Yf
ジムカーナ?
764 :
758:2007/09/23(日) 20:24:04 ID:2lPl/9bO
そう、
>>760さんの予想でピッタリです。
パイロン立ててクルクル出来る公園があるので、
ひたすら8の字とスラロームの練習をやりました。
単気筒はアクセルOFFのエンブレがきついから
アイドリングを2000rpmに上げて乗ってます。
>>783 ごっこ遊びです。(^^)
765 :
758:2007/09/23(日) 20:25:38 ID:2lPl/9bO
766 :
774RR:2007/09/23(日) 22:23:46 ID:YQSrCr/8
>>783がお医者さんごっこについて書いてくれるに違いない
767 :
760:2007/09/23(日) 22:25:15 ID:XTj0fx2m
>>764 やっぱしぃ!
8の字にスラロームはバイク上達の基本だね、
コツすっかり忘れちゃったから俺もやってみようか。
Uターンは目が回るだけだしw
しかし、エンブレ確かにきついけどアイドリングあげていいのかな?
転んだりしないように気をつけてね!
768 :
758:2007/09/24(月) 01:19:55 ID:IJfsGDeu
>>767 アイドリングを上げた方がアクセルを開けたときのツキもいいし、
旋回中の失速->転倒の危険がなくなるので安心して練習出来ますよ。
769 :
774RR:2007/09/24(月) 14:31:19 ID:WMjttCv9
テンプターwwww
トライアンフのパクリじゃんwww
って言われたんですが、どう言い返せばいいですか?
770 :
774RR:2007/09/24(月) 15:49:16 ID:lGuDJoKI
「失礼な。トリンプのパクリだ」と言って、
おもむろに上着を脱いで自慢の胸筋矯正サポーターを見せる
771 :
774RR:2007/09/24(月) 17:17:26 ID:IJfsGDeu
772 :
774RR:2007/09/24(月) 18:07:39 ID:ltrjlcKl
773 :
774RR:2007/09/24(月) 18:20:11 ID:Gl0feAQj
>>769 Sエンブレムのなら「違うよBMWだよ」って言えるよね
774 :
774RR:2007/09/24(月) 19:40:48 ID:uUdtYoLg
>>769 トライアンフのパクリではなく
コレダ90→コレダ400と進化したものだw
てか現行のトラにテンプター似の機体ないからいいや。
W650オーナーの方が厳しい立場かもしれん。
775 :
774RR:2007/09/24(月) 19:58:21 ID:vje+A6QK
サベとトラボン乗りだけど、テンプターとトライアンフは
違うよ、大きな括りにしてしまえば同じともいえなくないけど
決定的にはシングルとツインの差、どちらも捨てがたい!
逆にW650は一時候補だったけど、ボンネビルに乗ったら
W650は無いなって感じ、エストレヤの方が魅力あるな
俺アンチホンダ/ヤマハでカワサキ/スズキのファンだけど、
W650/400なら、ボンネビル、テンプター、エストレヤを
勧めるな。
もちろんサベもね。
こちらもハーレーとは別もんだから。
776 :
774RR:2007/09/24(月) 21:03:43 ID:MaSYaWjk
普段、評価すらもされないマニアックなバイクに、見事な論評、ありがd!
女の子ってW650/400乗っている人多いよね。その前にエストレヤも多いか。
意外とカワサキ女性に人気だな。
777 :
774RR:2007/09/24(月) 23:31:17 ID:uUdtYoLg
>>776 W650もエストレヤも洒落た良いデザインだからな。
なんか丸っこいし。
778 :
760:2007/09/24(月) 23:53:17 ID:1i/uQUZA
>>768 それも含めて練習ジャマイカ?
確かに難しいし、転ぶのヤなんだけどね。
>>769 その通りですが何か?
と答えてます。
知らない人は外見で判断するけど、
テンプターがいかに魅力あるバイクかは自分が知ってる。
だからその辺は気にしてない。
779 :
774RR:2007/09/25(火) 12:19:19 ID:hb4Uvxo1
ヴィンテージルックは女性受けがいいです。
だからといって持てるわけでは無いけどね。
780 :
774RR:2007/09/25(火) 19:20:26 ID:aaArgdNC
久々に来てみたら何でサベスレと統合されてるん?
781 :
774RR:2007/09/25(火) 20:41:20 ID:Wiwixt5Y
782 :
774RR:2007/09/26(水) 00:14:33 ID:2386vmrP
>>769 実質似ているのはロゴのつづりだけだけどねぇ・・
>>778がイイ事言った!
>テンプターがいかに魅力あるバイクかは自分が知ってる。
その通りダ〜
783 :
774RR:2007/09/26(水) 17:09:48 ID:24Pg5TKk
>>778 拍手。先日天ぷらで富士山行ってきたぜ。
やはり最高のマシンだ。
784 :
774RR:2007/09/26(水) 23:55:16 ID:NEId/V1f
行きたいなぁ富士山・・・、登山付きでw
俺は今日箱根行ってきたぜ!
リアブレーキのタッチが渋くなってて、ちょっとビビった。
それと、寒かった。富士山なんてもう相当寒いんじゃないの?
785 :
778:2007/09/27(木) 00:11:06 ID:rwHqa0AE
>>772さん、
>>783さん
ありがとう!
テンプターは低速トルクあるから山道もスイスイいけますね、
近くの山を登った時、そんなに回してないのに楽に登るのに感心した。
因みに低回転で坂登ってる時の、普段より力強い鼓動が好きw
786 :
774RR:2007/09/27(木) 01:18:04 ID:8jgHGHVq
>>785 分かる、俺も登坂時の鼓動感が好き。
爆発の一発一発が強く感じられる。
787 :
774RR:2007/09/27(木) 11:00:30 ID:X4NlgZ35
天ぷらナンバーで富士山に行ったのかと思った
788 :
774RR:2007/09/27(木) 15:25:08 ID:1xHyHgLr
>>787w
富士山はね、やっぱり寒かったよ!
フフ…シングル乗りはタフでないとイカンとバイクの格好
(しかもレザーブルゾンとか)で登頂したオレは異常…
箱根いきたいナァ
温泉入りたいナァ
789 :
774RR:2007/09/27(木) 16:03:23 ID:TtwnN04O
790 :
774RR:2007/09/27(木) 16:46:16 ID:X4NlgZ35
鱸乗りなら当然じゃないのか?
紳士の身だしなみって奴だ
791 :
774RR:2007/09/27(木) 21:52:16 ID:YYcUWE5p
うっ、変態スレの方ですかw
>>787 登頂もしたのか。オツカレ!
俺もツーリング&登山やりたいんだよなー。
今度やるなら、告知してくれ。 結構マジでw
792 :
774RR:2007/09/27(木) 21:54:35 ID:YYcUWE5p
793 :
774RR:2007/09/29(土) 00:29:05 ID:vwfCHVpt
購入時についていたスパトラが傷だらけなんで
ペイトンのキャプトンに換えようと思うのだが、
ノーマルやスパトラと比べてパルス感や音質・音量はどうですか?
交換した人、教えてください。
794 :
774RR:2007/09/29(土) 01:08:49 ID:/10dX0no
>>793 ノーマルと比べたら数段うるさい。
がしかし、3000rpmあたりの排気音とそれに伴う鼓動が(・∀・)イイ!!
交換して損はないと思うよ。
795 :
774RR:2007/09/29(土) 02:36:19 ID:ID+JHHMg
>>793 俺のでよければ売りますよ?ww
かなりうるさいです。特に発進。
ある程度加速すると音量は小さくなるからいいんですが…
アクセル全開にはできないですね。
ペイトンのショップで加工してもらえば静かになりそうですが
796 :
774RR:2007/09/29(土) 21:25:59 ID:HziIb4w+
>>793 直管のハーレーや珍と並んでも負けない音量です。
アイドリングでフロントフェンダーがブルブルするようになるから
アイドリング中のパルス感は確実に増してると思うよ。
まぁバランサーが効くから走り出せば違いは分かりにくくなるけど…
797 :
793:2007/09/29(土) 22:17:43 ID:OD0zPknp
>794-796
早速のレスありがとうございます。
返って迷いが大きくなりましたw
キャプトン、そうとう大きな音みたいですね〜
だが鼓動感はある、と。
ご近所の手前、ノーマルに戻すのが無難かなあ・・・
798 :
774RR:2007/09/30(日) 12:29:59 ID:Kz+1USY9
トルク感はノーマルの方がイイ気がする・・
799 :
774RR:2007/09/30(日) 15:23:18 ID:MBeZV00S
トルクは断然ノーマルだろ
ただデザインがねぇ
テンプターは、シートとマフラーかえればかなり印象変わると思うわ
800 :
774RR:2007/09/30(日) 15:23:54 ID:MBeZV00S
あ、もうそろそろあげとかんとね
801 :
774RR:2007/09/30(日) 16:19:47 ID:IqnGH+nF
ペイトンで坂道登るとヘリコプターみたいな音になりますよね
(・∀・)イイ音!!なんだけど
住宅地なのでもう少し音量下げたいと思ってイロイロ試してみた
グラスウールやスチールウールなんかも試してみたけど
音質が気に入らず、しかも100Km程走ったら排圧でグラスウールが全部吹っ飛んでたり・・
で、最終的にはエキパイエンドに2箇所ドリルで穴を開け
厚手で穴の大きめなアルミのパンチ版を折ったり曲げたりして作った棒・・・
長さは12〜13cm。直径は1.5cmくらい。
それをエキパイエンドに挿入し
ステンレスの針金で穴を開けた所を通してガチガチに固定しサイレンサーをはめる。
今のところこれで落ち着いてます。音質もペイトンの音をおとなしくした感じで
けっこう気に入ってます。
長さや太さで音は変わるから自分好みに調整もできるけど
穴を塞ぎすぎるとエンジンに悪いだろうからほどほどにテキトーにやってます。
802 :
774RR:2007/09/30(日) 17:58:29 ID:hDelwuGw
>>801 俺もエキパイにグラスウール突っ込んだりしてみたけど、
それだけじゃ背圧で吹っ飛ぶんだよね。(´・ω・`)
>エキパイエンドに2箇所ドリルで穴を開け
そうか、その手があったな。今度ドリル買ってやってみるよ(`・ω・´)
ペイトンの排気音は長距離乗ると疲れるよね。
803 :
774RR:2007/09/30(日) 18:21:52 ID:kDaGpNg9
友達がHリムとSR用のFCRだかCRつけたサベージ乗ってる
なんか楽しいバイクだ
804 :
774RR:2007/10/01(月) 01:42:02 ID:m/irt4xn
そうそう、ペイトン、音はかっこいいんですけどねぇ
CRキャブほしいよなぁ
加速が鬼のように変わるそうな
しかも燃費も良くなるそうな
805 :
774RR:2007/10/02(火) 00:18:38 ID:ySeMWz+z
806 :
774RR:2007/10/02(火) 15:55:05 ID:syHgY9IT
軍用車みたいだなww
807 :
774RR:2007/10/02(火) 19:24:06 ID:ySeMWz+z
>>806 確かに色がなぁ・・・
この値段でも652ccなら欲しいけど。
808 :
774RR:2007/10/02(火) 19:45:29 ID:iB23qUZ4
以前乗ってたサベのマフラー、当時の横浜ライトニングのを着けていたのだが、
あまりにうるさかったのでパンチングパイプの穴に針金をいっぱい通して
抵抗をつけたらとても良い音量になりましたよ。
809 :
774RR:2007/10/03(水) 03:21:33 ID:/FNuiGu/
中古でサベ400買ったらDQN御用達のスパトラがついてた。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を3枚→6枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
810 :
774RR:2007/10/03(水) 03:23:43 ID:/FNuiGu/
中古でサベ400買ったらDQN御用達のスパトラがついてた。
バイク屋がグラスウール詰め込みまくったのか、全然うるさくない…
静かすぎるのも悲しいので皿を3枚→6枚に増やして、アフターファイヤー対策にハイオク入れてます。
マシンノイズと排気音がちょうど良く調和。
機関の調子もいい感じです。
811 :
774RR:2007/10/03(水) 03:25:22 ID:/FNuiGu/
一回書きゃわかるよ!俺。
二重カキコスマソ
812 :
774RR:2007/10/03(水) 09:57:38 ID:B4AuSdhJ
ハイオクってアフターファイヤー対策になるの?
813 :
774RR:2007/10/03(水) 11:47:23 ID:bxRTxZHi
ハイオクは入れないほうがいいってSBSの店長が言ってた。
それにもったいないしね。
アフターファイアーはある程度は仕方ないかも。
814 :
774RR:2007/10/03(水) 20:40:38 ID:yqZiGqsf
,j;;;;;j,. ---一、 ` ―--‐、_ l;;;;;;
{;;;;;;ゝ T辷iフ i f'辷jァ !i;;;;;
ヾ;;;ハ ノ .::!lリ;;r゙
`Z;i 〈.,_..,. ノ;;;;;;;;> アフターファイアー、パンパン鳴ってカッコいいぜ!!
,;ぇハ、 、_,.ー-、_',. ,f゙: Y;;f そんなふうに考えていた時期が
~''戈ヽ `二´ r'´:::. `! 俺にもありました
815 :
774RR:2007/10/03(水) 21:41:19 ID:/FNuiGu/
>>812 なる。少なくとも俺の場合はなっています。
現状の吸排気の状態でレギュラー入れて、低速走行すると凄いパンパンで恥ずかしいです(><)
>>813 マジすか!
レギュラーに合わせてヌケ悪くするか…
816 :
774RR:2007/10/03(水) 22:22:11 ID:u1tP2MaA
キャブセッティングを変えた方がいいんでないの?
817 :
774RR:2007/10/03(水) 22:55:20 ID:+z5h/yKP
>>810 まずはキャブ調整だろうけど、失火も考えられるので
ダメもとでプラグを換えてみれば?一本だから安いしね。
プラグの状態によっては、番手を変えてみるのも手かと。
俺の場合だけど、ハイテンションコードを変えたら「パンパン」が直ったよ。
818 :
774RR:2007/10/03(水) 23:32:29 ID:LZegJ/1Q
レギュラーにすると雨の日エンストを起こすのでハイオクにしている(サベ)
819 :
774RR:2007/10/04(木) 00:03:47 ID:yqZiGqsf
>>817 アフターファイアとは別の件なんだけど、プラグってイリジウムやスプリットファイアだっけ?
に交換するとエンジンの掛かりって良くなるの?コードも変えないと意味ないのかな?
バッテリーがもう5年目、いつも3〜4回に分けてセル回さないとエンジンかからないので、今年の冬はいよいよヤバいと思う。
820 :
817:2007/10/04(木) 00:21:08 ID:L3MmUcEA
>>819 ノーマルプラグしか使ったことないから何とも・・・
プラグコードを換えたのは雨の日に激しく失火(リーク)してたから。
ゴムだから経年劣化して細かいひび割れが入るらしい。
イグニッションコイル/ハイテンションコードASSY・プラグキャップの
交換で電気系統はリフレッシュするよ。
821 :
774RR:2007/10/04(木) 11:15:14 ID:VOTrksLA
そんな時のためにキックがあれば・・・
でも無いからこそ右側がすっきりしてるんだよな。
822 :
774RR:2007/10/04(木) 12:21:33 ID:tB/JMWAj
>>820 ありがとう、そういうことね。俺のもリフレッシュさせようかな。
キックは何で付けなかったんだろう?意外と売れなかった原因のひとつだったりして・・・
823 :
774RR:2007/10/05(金) 02:15:34 ID:B+E+PjW+
>>821 キックがあっても、コードやプラグの劣化消耗の場合は、
百回蹴ってもかからなかったりする・・・
824 :
774RR:2007/10/05(金) 12:32:42 ID:XWvvhkeK
個人的にキックオンリーのバッテリーレスなら最高だった
まぁ今でもテンプタ〜好きだが、、、オイル滲みが再発した
825 :
774RR:2007/10/06(土) 00:07:10 ID:xGkLcz1r
826 :
774RR:2007/10/08(月) 03:27:38 ID:qMuApAMk
>>824 そうそうやっぱスカチューンしたいしなぁ
827 :
774RR:2007/10/08(月) 10:43:20 ID:w1EIxgh7
おお、やっと復旧したか。
828 :
774RR:2007/10/08(月) 12:55:28 ID:fa/8IhUm
サベにタコメーター付けた。
4速2500回転で60キロ、5速3000回転で80キロ。
このあたりの回転・速度が、不快な振動も無く、気持ち良い。
ずっと走り続けても飽きない。
829 :
774RR:2007/10/08(月) 17:30:31 ID:qMuApAMk
俺のテンプタ5速3000で70しかでねえ…
830 :
774RR:2007/10/08(月) 18:05:02 ID:2krI5DAm
サベ400で高速ってキツイ?
100キロ巡航くらい出来ればいいんだけど。
831 :
774RR:2007/10/08(月) 18:42:44 ID:w1EIxgh7
832 :
774RR:2007/10/08(月) 21:18:12 ID:GVe4AoJK
833 :
774RR:2007/10/08(月) 23:32:01 ID:TP2iJO1t
>>830 アップハンドルにしてるが、そんぐらいなら平気だよ。
追い越し車線走るのは怖いかもね。
しかし、昨日、渋滞の関越道走ったんだが、フルカウルの大排気量バイク乗ってる人達はとんでもないな。
一部の集団だけだと思うが、あんな速度ですり抜けしていくとは…。気が狂っているとしか思えない。
俺もすり抜けはするけど、本当にノロノロになった時に、控え目に行くくらいなんだが。
パッシングで煽られまくったし、俺が悪かったのかな・・・・
834 :
774RR:2007/10/08(月) 23:42:21 ID:eQmVqiry
ペイトンのキャプトンに替えました!噂に違わぬ爆音です!
暖機にチョークを引っ張るとそこにいるのも居たたまれない。だが、低回転
のうちは音の割には全然加速しないが、中高速回転では体感出来るほどの加速の伸びを
かんじる。ただ、コーナーの立ち上がりがどうしてもトルクを感じなくて今まで感じな
なかった不安定さを感じるようになった。
801さんのように多少の抵抗つけるのがいいみたいです。
835 :
774RR:2007/10/09(火) 00:06:21 ID:gHjw6IU9
>>833 いや悪くないでしょ、その人達がたまたま基地外の連中だったのでは?
実際、そういう人ってメット脱いだら普通のおっちゃんだったりする事多いけどね^^;
836 :
774RR:2007/10/09(火) 00:54:21 ID:0siMEtKf
>>834 爆音って感じました?
やっぱり加工すべきかなぁ・・・
837 :
774RR:2007/10/10(水) 00:11:26 ID:NIAEK927
>>830 タンデムステップに足かけてニーグリップしてメットのあご部分をハンドルの付け根に付けると15キロアップ出来るけど危険
巡行状態ならいいんだけどとっさの行動がとれないし、メーターもミラーも見れなくて、気付いた時には免停領域に入っていて後ろから赤い光が迫ってきた事がある
838 :
774RR:2007/10/10(水) 00:15:53 ID:k+N0TiN8
アメリカンタイプだと人間のほうが先にまいっちゃうよね。
839 :
774RR:2007/10/10(水) 00:21:16 ID:w/Adf1nj
650欲しいーよーーーーーー
840 :
774RR:2007/10/10(水) 00:27:31 ID:k+N0TiN8
>>839 サベージであれば何とか手に入る。
テンプターなら諦めろ。
841 :
774RR:2007/10/10(水) 04:36:14 ID:C1cEU+xG
842 :
774RR:2007/10/10(水) 22:59:09 ID:l/R6AZo7
>841 フバーハ使い乙
もともとセカンドのつもりでテンプ買ったんだけど、
最近はすっかりメインになった。
しかも何かに目覚めたらしく、メインのリッターを売却してW650を購入してしまった。
だがカブロクと揶揄されるだけの事はあって、鼓動感はテンプの方が
はるかにある。排気量の差でパワー・トルクはW6の圧勝だけど、
軽快さ、足回り、60q/hの心地よさはテンプの方が上かな?
手放すと後悔するよ〜
843 :
774RR:2007/10/11(木) 02:05:20 ID:+iwlIm6F
W6のイメージが失墜した
844 :
774RR:2007/10/12(金) 02:21:35 ID:sK7n9WUg
テンプでの五速 60km/hで田舎道なんかを永遠走り続けたい
たぶん飽きない自負がある・・・
845 :
774RR:2007/10/12(金) 11:39:28 ID:01deULwx
田舎の海岸線ツーリングがおすすめ
846 :
774RR:2007/10/12(金) 17:39:11 ID:ovsWXbgI
能登半島一周ツーリングとか最高だったなぁ。
847 :
774RR:2007/10/13(土) 02:06:21 ID:XBhakNeV
>>834 高回転回りますよね!!
ノーマルだと5速70キロしか出す気しなかったんですが、
今は100でも余裕で出せます
848 :
819:2007/10/13(土) 20:01:32 ID:yh8cXFOj
うう…、バッテリーあがってしもた。
ずっと↑のレスで、ヤフオクで古河のバッテリーが安いとあったし、いろいろ探してみるか。
指定以外のバッテリー使っている人はいるのかな?
849 :
774RR:2007/10/14(日) 12:05:28 ID:q/QYQC0S
>>848 とりあえずしばらくは気合入れて押しがけするんだ。一速じゃ無理だぞ。
おれはACデルコ使ってるけど、普通だね。
オクならTX9-BSで検索するといっぱい出てくるから、好きなの選ばれたし。
850 :
>>834:2007/10/14(日) 20:36:50 ID:y/cGzyWL
>>847 高回転域にパワーバンドが設定されているみたいですね。60キロでとことこ
もいいけど、そこそこ回してのワインディングもヒラヒラ振り回せて楽しいですよね。
オイル滲みのツケがきますが・・・。
騒音対策に35mmのインナーサイレンサーをマフラーエンドに叩き込みました!
穴あけ加工なし!取り付け1分!(本当はネジで止めた方がいいでしょうが)
音は響くような高音が消え低音だけになった感じです。735円!デイトナガレージ製
個人的にはお勧めです!
851 :
774RR:2007/10/14(日) 21:20:05 ID:YtW++y06
>>849 情報ありがと!
人生で押しがけ成功歴ゼロですが、今回は本気でがんばりますであります(゚Д゚)ゞ
852 :
774RR:2007/10/14(日) 21:58:39 ID:hM0gZcsn
>>850 デイトナの汎用サイレンサーですか?
簡単に装着出来るなら自分も付けてみようかな・・・。
ネジ無しだとサイレンサーが飛んで行きませんか?
853 :
774RR:2007/10/14(日) 23:37:54 ID:YWYPqPNa
固定方法をちゃんと考えないと、多分吹き飛んでいくぞ(経験上・・)
854 :
>>834:2007/10/15(月) 00:09:29 ID:HvbpEw9v
それが、最後の3mmぐらいは金槌でたたいて入れるくらいにきつかったんで
大丈夫かと。逆に抜けるのかが、心配です。ただ、ノーマルに比べるとまだまだ
うるさいので、もう少し音量を下げたい方には不向きだと思います。
音が気になるようなら手で入れれる所まで入れて音を聞いてから叩き入れても
らったらいいと思います。音量,音質は叩き入れる前と同じです。
855 :
774RR:2007/10/15(月) 00:10:22 ID:NjBddpzF
普通のグラスウールにガラスクロス(網目状の奴)巻いても飛んできますかね?
856 :
774RR:2007/10/15(月) 02:53:44 ID:nB0Qphv9
ノーマルよりちょいうるさいくらいならいいんですけどねぇ…
見た目はやっぱスマートでかっこいいし、音量だけだなぁ、問題は
やっぱり何を突っ込むにしても固定方法が思いつかない
857 :
852:2007/10/15(月) 06:42:28 ID:mccO9oVk
>>854 なるほど、音量自体はそんなに変わらないってことですね・・・。
パンチングメッシュで筒を作ってグラスウールを巻いて
エキパイにドリルで穴を開け、自作サイレンサーを針金で固定
この方法でチャレンジしてみようかな。
858 :
774RR:2007/10/15(月) 13:13:55 ID:BZbAfb7n
しばらく走るとグラスウールだけきれいに吹っ飛んで無くなっちゃうんだ
859 :
852:2007/10/15(月) 20:49:12 ID:mccO9oVk
>>858 排気圧で飛びますよね。
グラスウールをステンレスワイヤーでグルグル巻きにしてやってみます。(`・ω・´)
860 :
774RR:2007/10/16(火) 00:28:50 ID:f6XTLbYt
チラ裏だけど、今日信号待ちでSW-1と並んで停まりました。
互いに「ほう…」みたいな顔でバイクをジロジロ見合ってしまった
861 :
774RR:2007/10/16(火) 00:46:52 ID:tqjQ8bic
俺もSW-1が珍しくて数`後をつけたことがある。
べ、別にオニャノコのおしりに見とれてた訳じゃないんだからな。
862 :
774RR:2007/10/16(火) 01:07:12 ID:9wm7cypG
俺はGOOSEとつるんでモーターサイクルショー見に行ったことがある。
863 :
774RR:2007/10/16(火) 02:06:07 ID:81ybdbMU
864 :
774RR:2007/10/16(火) 10:10:07 ID:8cCY7RIz
鱸だもの
865 :
774RR:2007/10/16(火) 20:49:44 ID:H4fseCYh
鱸車を何台も持っている俺はやっぱり変態なのか?
866 :
774RR:2007/10/16(火) 21:27:08 ID:9wm7cypG
俺・レッツ→テンプター
妹・↓→レッツ→アドレスV50
父・リード90→アドレスV125
母・デミオ→新型スイフト
ここ10年でいつの間にか鱸家になってる我が家。まぁ変態は俺だけだけどな。
867 :
774RR:2007/10/16(火) 22:03:17 ID:4ZerW4ay
すずきさん、集まれ!
868 :
774RR:2007/10/16(火) 22:09:54 ID:tqjQ8bic
俺・初バイクがテンプター 以来ずっとテンプター
869 :
774RR:2007/10/16(火) 23:14:29 ID:tXsN5/kW
夏に北海道ツーリング行ってきました。
そしたら宗谷岬で自分以外のテンプターに初めて会った。
互いに おおおおおおって感じで写真撮り合っちゃったよ^^
荷物満載なのにトラブル無く5000キロ走破!
丈夫で良いバイクだよねテンプター!
オイル漏れはするけどさ・・・
870 :
>>834:2007/10/17(水) 00:52:30 ID:1L9nwGOb
ほんと、オイル漏れさえなければ・・。
あと、自分のテンプはコーナー前にあるデコボコの減速帯でハンドルが思いっきり
ぶれて危くこけそうになりました。ただたんにサスがヘタっているからでしょうか?
中古で買ってから1万キロほどフロントサスのオイル交換はしていません。
同じような方いますか?改善方法が分かる方、居られましたら書き込みのほう
お願いします。ちなみに、ベアリングのガタは無いと言われました。
871 :
774RR:2007/10/17(水) 17:07:02 ID:FBIm4mS+
ステムベアリングをまず疑うべきなんだろうけどね。
ガタはなくとも、ベアリングの動きが渋くなってるだろうから、
フォークオイル交換ついでに交換すると幸せになれるよ、といわれて2回目の車検時に交換した。
872 :
774RR:2007/10/17(水) 23:50:21 ID:kP0ehvAr
>>870 今現在870さんと全く同じ症状が出てるテンプ糊です。
Fフォークはオーバーホール済(2ヶ月前)
なので、ハンドル振れの原因は、へたったリアサスじゃないかなぁと思ってます。
ちなみに、今の走行距離2万8千`で、ステムベアリング異常なし確認済(再グリスアップ済)
エロい人原因おしえてください(´д`
873 :
774RR:2007/10/18(木) 00:07:20 ID:v+EKVhQl
>>869 ま…まままさか…ワインレッドのテンプターの方ですか…?
自分はシルバーのテンプター乗りなんですが…
874 :
774RR:2007/10/18(木) 01:39:23 ID:kqiRJYr+
>>870と全く同じ、カーブ中の減速帯でハンドルガクガク
バイクから投げ飛ばされて入院中のおれが通りますよ。
愛しのマイテンプも重傷
みんな、安全運転。
875 :
774RR:2007/10/18(木) 06:28:45 ID:36nSDXlY
>>874 ((;゚Д゚)ガクガクブルブル
気を付けて運転するよ。 お大事に・・・。
876 :
774RR:2007/10/18(木) 10:33:54 ID:A8oR2gK/
一昨日の金持ちが沢山でてくる変なドラマに
サベージ出てきたよね?主人公が乗ってた奴。
877 :
774RR:2007/10/18(木) 19:55:53 ID:2dzkjxfm
878 :
774RR:2007/10/18(木) 20:18:55 ID:XmUA8acK
>876
それって、ジャニーズのドラマ?
トライアンフのスクランブラーが出てるって
向こうのスレで話題になってたけど
もう一台のアメリカンってサベなん?
俺見てないから、誰か画像upしてもらえないかな?
トラもサベも好きだから。
879 :
774RR:2007/10/18(木) 22:24:03 ID:A8oR2gK/
あれ?
最初に乗ってたのはサベージだったと思うよ。
確かに後半乗ってたのはトライアンフだったけど。
普通ああいうのって決まってハーレーだったりするけど、
違ったんで感心した。
880 :
774RR:2007/10/18(木) 22:27:44 ID:A8oR2gK/
でも誰も指摘してないから、自信なくなってきた。
見た当初は確信してたんだけど。
881 :
774RR:2007/10/19(金) 00:51:16 ID:f4Z+byX7
今ニコニコで第一話見てきたけど、最初のもトライアンフだね。
いや、俺も一瞬サベというか、ブルバードだと思ったが、違ったみたい。
スポンサーの関係なのかな。後半見たトラもテンプターに見えたぞwww
しかし、アクセルの動きと排気音が全然あってなかったな。
実際にジャニーズ教育して、運転させたらいいのに・・・・。
882 :
774RR:2007/10/19(金) 20:16:49 ID:PVcAc49d
>>873 おおお!そうです!ワインレッドです!
まさか、ここで遇うとは・・
やはりテンプターの情報がここにしか無いからですかねw
883 :
774RR:2007/10/19(金) 21:25:43 ID:Qa51aB4f
すげー
日本最北端で出会って、このスレで再会するなんて。
884 :
774RR:2007/10/19(金) 22:30:33 ID:ADoF8GAU
ならず者 デスペラードもここで良い?
今までサベージ乗りのふりして書き込みしてましたがもう我慢出来ません。
885 :
774RR:2007/10/20(土) 00:18:00 ID:rU+wkeKb
>>884 別に書き込むのはかまわんけど、イントルーダーやブルバードスレの方が良いんでない。
もしくはマローダーやGN125も含めて鱸アメリカン総合スレを設立するとか。
886 :
774RR:2007/10/20(土) 01:41:57 ID:I0C5g+9M
>>882 そうですねぇ情報全くないですもんねぇ
自分はあれから
宗谷岬→網走→知床→根室→釧路→帯広…
みたいな感じでくるーっとまわっていきました
自分のもなんとか壊れず無事家にたどり着きました。
タイヤはつるつるで最後のほうは滑っておりましたが…
いやぁお互い無事にたどりつけてほんとよかったよかった
887 :
774RR:2007/10/20(土) 21:23:49 ID:Uoba3inL
サベージは何故国内で販売しないのだろうか?
888 :
774RR:2007/10/21(日) 15:17:12 ID:5ORWK8Fq
多分スリムなアメリカンが売れ筋でないからじゃないだろうか。
もっとはっきり言ってしまえばハーレーっぽくないから。
俺はイントル1400に乗っているがブルバードシリーズで共感を覚えるのは
昔のイントルーダーとサベージだけ。最近のスズキのアメリカンとは完全に別の血脈。
889 :
774RR:2007/10/21(日) 22:04:31 ID:qiMsLpBk
>>888 初期イントルはH-Dの1340ccに対して
「どーだ!」
と言わんばかりの1400ccでしたね。
アメリカン=H-Dの呪縛に囚われないのが
昔のスズキアメリカンでしたね。
そういう点でサベもいい線行っています。
今でもサベはアメリカでは販売していますが、
日本じゃVツインじゃないから売れないでしょう。
初期国産アメリカンの方がよっぽど良いと思います。
実は私がこのスレ立てましたw
890 :
774RR:2007/10/21(日) 22:24:05 ID:+UM1gsgH
イントルーダって前空冷/後油冷でしたっけ?
鱸のこだわりを感じさせますね。
891 :
774RR:2007/10/21(日) 22:36:14 ID:zk96m81G
俺昨日初めてテンプが走ってんのみたわさ
新宿で女性とタンデムしてたやつ!出てこいやぁ!
892 :
>>834:2007/10/21(日) 22:59:24 ID:nRF9uyzD
色々書き込みありがとうございます。今日バイク屋を回ってきましたが、ハンドル
のブレはこれという原因を特定することは難しいようです。
もうワンオフでステダンを作るしかないと思いカスタム屋に行くと前後サスをいいもの
に替えることを薦められた。もちろんブレが直ると断言はできないと言われましたが。
フレームのゆがみ、スポークのへたり、タイヤのバランスなど全部が影響するようです。
とりあえず、フロントにwp、リアにカヤバサスを入れてみようと思います。
>>889さん スレ立てありがとうございます。さべ人がスレ立てなのに我が物顔のテンプ
乗りですw
893 :
774RR:2007/10/22(月) 10:00:44 ID:+xd/qglr
>>887 今では国内の排ガス規制に引っ掛かってしまうらしいよ。
SRはいろいろ工夫して生き残っているけど。
ビッグシングルを造り続けるのはもう大変らしい。
894 :
774RR:2007/10/22(月) 10:52:59 ID:11KtnKKv
>>892 カスタム屋に乗せられてる気もするけど、
良いパーツ入れるならキチッと直してからだぜ。
フレーム修正・ホイール修正・そういった地味な修理をおろそかにして、
前後サスだけ交換してもあんまり意味ないし、金も勿体無い。
本当に長く乗りたいなら、まずはオーバーホールすべきだよ。
895 :
774RR:2007/10/23(火) 10:18:54 ID:2x2FaYE4
896 :
774RR:2007/10/23(火) 12:10:51 ID:18K5jclC
>>895 なんで?
>フレームのゆがみ、スポークのへたり、タイヤのバランスなど全部が影響するようです。
ってちゃんと言ってくれて
とりあえずサス換えるみたいだから判ってるんでしょ?
897 :
774RR:2007/10/23(火) 23:34:53 ID:cT1N3gMI
段差でハンドルガタガタするのは仕様だと思ってるけどな、俺は
だって皆そうなんだろ?
先日、2人乗りしたんですが、あまりの止まらなさに驚いたw
898 :
>>834:2007/10/24(水) 00:03:37 ID:+5T2cTpq
>>894 その通りだと思います。ただ、サスがヘタッテきているのは、実感出来たので
前サスをオーバーホールついでにいいのをいれようってことに!リアもオーバ
ーホールするよりも前のサスのバランスを考えて固めのをいれることにしました。
順序が逆だと感じるかもしれませんが、それでも振れが取れなければホイールの
修正、フレーム修正を考えています。
>>895 店のオーナーが偶然にも知り合い(弟の友達)というのもあって、3時間ほど話を
させてもらいました。ステダンの本当の役割、ステダンをつけても振れの原因をつ
きとめないと危険なことも教えてもらいました。
「そんな店」ではないと信じています。
899 :
774RR:2007/10/24(水) 00:15:03 ID:sIeZ2PNK
>>897 テンプターだけど、段差越えはバタバタと落ち着きが無いです。
バンク中に路面がうねってると泣きそうになります。
900 :
774RR:2007/10/24(水) 00:20:08 ID:sIeZ2PNK
>>898 ステムベアリングのガタはどうです?
自分のは少しセンター付近に引っかかりがあるので、
FフォークOHと一緒に打ち替えするつもりです。
901 :
774RR:2007/10/24(水) 23:04:00 ID:GZfusxmH
テンプターは軽いからある程度飛び跳ねるのは仕方ない
902 :
774RR:2007/10/25(木) 11:13:34 ID:JWClBHdr
最近シリンダヘッドのオイル漏れが激しくなって来た…。
自力でガスケット交換した人いますか?
903 :
774RR:2007/10/25(木) 11:32:05 ID:ZY07dGLo
ガスケット交換しただけじゃ、また漏れてくるよ。
面研に出してヘッドとシリンダーのゆがみを解消しないと、元の木阿弥。
ガスケット交換後1万kmぐらいはオイル漏れも無いんだけどね。
904 :
774RR:2007/10/25(木) 20:00:38 ID:T5gTSTgQ
>>902 ノシ
詳細は前スレ辺りに書いた。
ちなみに面研なんて出す必要はないぞ。
905 :
774RR:2007/10/26(金) 23:54:52 ID:wOg8SUzU
オイル漏れは例のキャップを対策品と交換したほうがいいよ。
906 :
774RR:2007/10/27(土) 22:46:10 ID:v2QT15R0
台風でどこにもいけんage
907 :
774RR:2007/10/28(日) 02:26:07 ID:z+Rvk1j5
>>901 テンプターそんな軽くないだろww
段差は気をつけろってだけの話じゃないかな
苦手科目なんだよ、テンプターの
908 :
902:2007/10/28(日) 10:48:41 ID:W/lSFlyy
>>903、
>>904、
>>905 遅くなりましたがありがとうございます。
過去スレ読んできたんですけど、よく持病と言われてるオイル漏れは
ブロック-ヘッドの間じゃなくて
ヘッド-ヘッドカバーの間から漏れていると言う事でOKですか?
とりあえずマイテンプの漏れの元をもう一度見極めてみます。
後者なら自分でトライ&エラーしてみようかと思います
909 :
774RR:2007/10/28(日) 19:05:52 ID:Ml87ccuG
テンプってポジションが多少窮屈になってます?
買い替え候補で店でまたがったんだけど、
背の低い俺でも足の曲げがキツイかな、と思ったので。
ただあくまでまたがっただけなので、走ると結構しっくりくるとかあるのかな?
と思い質問してみました。
910 :
774RR:2007/10/28(日) 23:50:35 ID:9s0anro4
スペック178cm
ハンドル遠いです。
ヒザの曲がりキツイです。
ツーリングで100kmを超えるとヒザが痛くなります。
でもそれ以上に走ってると気持ちがいいのです。
911 :
774RR:2007/10/29(月) 17:40:23 ID:LM/tGxeb
>>907 アフリカツインよりはずいぶん軽いよ。
そのまま普通の林道なら躊躇せず入っていける。
あとの掃除が大変だがw
912 :
774RR:2007/10/30(火) 18:08:46 ID:BMgPFq26
テンプターでオフに入る勇気がないな。
913 :
909:2007/10/30(火) 21:16:48 ID:ChwNlXH+
>>910 レスさんくすです。
今、テンプとSRで悩んでます(月並みなパターンですが)。
理性はSRがイイといっています。
現行車だから純正パーツも多いし、バイク屋も扱いに慣れてるだろうし、
カスタムもし易いし燃費もいい。どう考えてもSRなんだが・・・
しかしもっと本能に近いあたりがテンプターだ〜!、と。
デザイン最高!細かなこだわりもイイ!とにかくイイ、イイ、イイ!
まあ、シートのベルトが緩いのが気になるけどね(笑
914 :
774RR:2007/10/30(火) 21:24:22 ID:I+F9cXAC
少しでもカスタムしたい気持ちがあるならSRを買いなよ。
それが間違いないよ
915 :
909:2007/10/30(火) 22:04:14 ID:ChwNlXH+
>>914 基本的にはカスタムする気はないです。
やるとすれば、合わない部分を合わせるようにする事か、
ほんの些細な気分転換とかぐらいかな。
916 :
774RR:2007/10/30(火) 22:13:00 ID:I+F9cXAC
1本1万のワイヤーを4本特注しなきゃセミアップのハンドルも装着出来ないんだよ?
ベスラのブレーキシューもリアしかないし、そもそも在庫してる店なんて見たことがない。
メーターやランプ、ウィンカーを替えるのだって一苦労さ。
中古の純正部品が流通してないからあと2年でストックしとかなきゃまずいし…
その「ちょっと」が大変なんですよ、マジでね…
917 :
909:2007/10/30(火) 22:25:23 ID:ChwNlXH+
>>I+F9cXAC
あなたイイ人ですね。
根性、情報網、マメさが無いと駄目ってのがよくわかりました。
熟慮しますね。
918 :
774RR:2007/10/31(水) 00:44:47 ID:+kZ7GN4D
そんな苦労いままでしたことないwww
しかし自分はワンオフでカスタムするつもりですがね
919 :
902:2007/10/31(水) 01:23:31 ID:PfKhPS+3
汎用品と他車流用で細かいとこはチョコチョコ換えれますよ。
あくまでも「細かいとこ」ですけど
920 :
774RR:2007/10/31(水) 19:59:43 ID:B9fR50DG
ここには同志がいっぱいいるな
テンプに新車から10年乗ってて語り合えなかったのに・・・
同志たちに聞くがトルクバルブつけてる人いる?
ハーレー用とかにでてるエキパイの根元にカマすと
体感パワーがよくなるらしいけど・・
921 :
774RR:2007/10/31(水) 23:26:51 ID:m7e7emSj
サベはH-Dの部品が使えたりするようですが
私は基本はワンオフです。
ウィンカーとかは汎用品だけど、
マフラーやステーは自作や、ステムは図面書いて
加工屋に依頼しました。
トルクバルブがどんなのかは知りませんが、
構造が解れば真似して作ってみたいです。
H-D専用だとエキパイ径が違うから付かないのでは。マイナーバイクは加工流用が肝です。
922 :
774RR:2007/11/01(木) 00:29:14 ID:H3nt3y0T
>>921 エキパイの中に入れる短いくぼんだパイプ
みたいなやつ
かなり鼓動感が増すらしい
SR用もどっかが出してた
923 :
774RR:2007/11/02(金) 19:22:36 ID:q9WqjxoR
販売台数が少ないからノーマルで乗ってても結構目立つね。
特にオジサンからの熱いまなざしが痛い。><
924 :
774RR:2007/11/02(金) 19:49:15 ID:1Pwr+jUD
直立したエンジンに魅かれたので買った
当時はもっとパーツ出ると思ったんですが・・
エンブレムを最終型の丸いのにしたら印象が変わった
後サイドカバーを銀から黒にリペイント
ハンドルはUKコンチに
マフラーはSR用の虎型を無理矢理つけた
がプロトのスパトラにした
後フェンダーを汎用のアルミにしたいけど
ノーマルステー流用出来ますか?
ペイトンのはなんかペラペラな感じが・・・・
925 :
774RR:2007/11/03(土) 20:50:52 ID:/xU8urwV
>>921 すごいね、図面書けるんだ。
ステム加工したってことは、足回りとか替えたんですか?
926 :
774RR:2007/11/04(日) 12:41:38 ID:7zrHJ3SC
さげ
927 :
774RR:2007/11/04(日) 17:33:18 ID:OATds9Oj
ガソリン代が値上がり気味の今日この頃
Myテンプターは燃費がいいので「寒い懐」も助かる。
928 :
774RR:2007/11/04(日) 20:47:53 ID:ox1pbjp5
>>927 146円になっちまったよ@福岡
3000回転縛り発動してみたらリッター31までのびた!
通勤45キロの到着時間にそれほど影響なし。
赤信号までピャーと行って待ってる時間が減ったからだと思う…
先が赤信号ならアクセル抜いてマターリ
929 :
774RR:2007/11/04(日) 23:10:44 ID:cdHM5jbE
昨日車検にだした
もう五回目・・・金ないのに
最近、バイクも駐禁されるからあまり乗ってないのに
ハァ
930 :
774RR:2007/11/05(月) 03:19:18 ID:TNa+N6fx
っユーザー車検
3万で釣りくるぞ
931 :
774RR:2007/11/05(月) 07:36:33 ID:uux3Q9N+
>>929 10年間も乗り続けるってスゴイことだけど、
浮気しそうになったことってありませんか?
932 :
774RR:2007/11/05(月) 17:22:16 ID:TRNui9vj
>>931 アリアリですわ
W650出た時なんか
けど、愛着あるから放せんかった
下取りも二束三文やろし‥‥
933 :
931:2007/11/05(月) 18:38:23 ID:uux3Q9N+
>>932 やっぱり浮気心は出ますよね〜人間だもの
自分も「あー次はあれがいい、これがいい」っていつも思うけど
何となく踏ん切りが付かず乗り続けてます。
今のバイクは愛着もあるし、カラダになじんでるからなぁ・・・。
934 :
774RR:2007/11/05(月) 18:50:56 ID:VJ73Xbrw
>下取りも二束三文やろし‥‥
車で言うところのマツダ地獄って奴だな
935 :
932:2007/11/05(月) 19:54:55 ID:TRNui9vj
>>933 そうなんスよ
イイと思っても結局は乗換える気はないんス
基本的に携帯電話とかでもギリギリまで機種変しないほうなんで
テンプタもでかい故障するまでのるかも‥
下取りはアチコチ変えた時点諦めマスタ
936 :
774RR:2007/11/05(月) 21:15:09 ID:LdRLc8y6
もう生産されないバイクだし、末長く乗ってやってください。
8年目でもらい事故にあって9万kmぐらいのボロテンプを廃車にしたけど、
意図せずとも別れというのは突然やってくる日もあるんですよ。
937 :
774RR:2007/11/06(火) 00:24:41 ID:1Si8o00d
>>336 けどアチコチ錆びてきとる
一応カバー掛けてるがやっぱり外に置いてるからかな・・・・
ルーカスのライトケースなんかゆで卵みたいにメッキがめくれてしまた
今度色塗ろかな・・
938 :
774RR:2007/11/06(火) 19:47:44 ID:XCi5V1g6
ST250も生産終了みたいだし寂しいのォ
鱸最後の空冷ビッグシングル大事にしようぜ
939 :
774RR:2007/11/06(火) 21:02:47 ID:1Si8o00d
650cc化にしても車検ゴマかせますか?
普二輪しか持ってないんですよ
それかスプロケ変えてハイギア化を考えてます
940 :
774RR:2007/11/06(火) 21:17:41 ID:tkuxFGrO
941 :
774RR:2007/11/06(火) 21:27:53 ID:1Si8o00d
何で?
942 :
774RR:2007/11/06(火) 21:30:09 ID:KLWe1Vwy
>>939 652cc化に金をつぎ込むなら、痛んだパーツを交換したほうがいい。
943 :
774RR:2007/11/06(火) 21:37:38 ID:1Si8o00d
あぁ、そーゆうことか
勿論モロモロ治した後の話
前から興味あったからきいただけだ
数少ない同じバイクに乗る人間が集まるから知ってる奴がいると思っただけ
944 :
774RR:2007/11/06(火) 21:58:05 ID:KLWe1Vwy
>>943 まず、エンジンに排気量の刻印があるからまともな車検は通らない。
正規の流れだとこんな感じだよね。
大型免許取得
↓
改造申請書作成(10枚くらい?)込みで引き受けてくれるショップに頼む
(昔の話だと、kenzでパーツ+工賃で20数万円)
試乗インプレッションを読む限り、652ccにしても
さほど速くはならない(低速トルクは太る)らしいし・・・
それよりもCRやFCRキャブで吸気系チューンのほうがお手軽かもね。
945 :
774RR:2007/11/06(火) 22:26:59 ID:1Si8o00d
参考になった
やはり、ややこしいな
キャブもイイがセッティングだすの大変そう
ギア比に関してはモチョット引っ張りたかったから・・
二速発進も余裕だから勿体ないと思ふ
まぁトータルで考えなきゃダメか・・・
946 :
774RR:2007/11/07(水) 00:21:43 ID:KoZ770D6
10年乗ってるテンプ糊がいる事に勇気付けられた。
俺は次で3回目の車検だけど、迷いはなくなったゼ!
まぁ手続きは、今回も全部自分でやるんだけどさ・・
947 :
774RR:2007/11/07(水) 12:06:56 ID:0Haonkjt
サベ乗りにはもっと上手がいるんじゃないのか?
948 :
774RR:2007/11/07(水) 20:29:53 ID:IvuPIx71
異音がするので、何かと思えば、タンクのステーが折れてた(ノД`)━━@サベ乗り
さて、どうしようか。タンク探すか・・・・orz
949 :
774RR:2007/11/07(水) 23:24:03 ID:BCDoh4Sj
950 :
774RR:2007/11/07(水) 23:29:04 ID:96tAoxdy
維持費きついし俺も自分で車検やろうかな…
951 :
774RR:2007/11/08(木) 00:13:45 ID:1zmvXdhN
>>949 そうだね、ハンダというか、溶接してくれるとこでも探そうかな。
タンク側の根元から、パキっと折れてるんだよね。
それで走行中の段差の上下動のたびに、ガソリンコックがフレームに当たり、破損部分をステーがえぐってるみたい。
ガソリンが漏れてないのが不幸中の・・・と言うべきか。
>>950 絶対にそっちの方がお薦めです!構造変更等も書き直すだけだし。
952 :
774RR:2007/11/08(木) 20:15:02 ID:PxXbblrp
格安車検の車検代行代だけでも、1、2回飲みに行ける金額だしね。
俺も次回はユーザー車検にしようかな。
953 :
774RR:2007/11/08(木) 20:46:23 ID:HWopISYJ
U4最新号にテンプターが出ているので嬉しくて買ってきた!
前回と違いカラー頁だ!!
ヤッター!!!
954 :
774RR:2007/11/08(木) 20:57:01 ID:PxXbblrp
955 :
774RR:2007/11/08(木) 21:01:12 ID:oBX5GEfw
フロントブレーキドラム&ホイール、フロントフォークってお値段はいくらですか?
中古部品で
956 :
774RR:2007/11/08(木) 22:02:38 ID:LrN5Q3F6
業者オークションで美車を買った方が安いんじゃ…
957 :
954:2007/11/08(木) 22:30:47 ID:PxXbblrp
Under400の最新号売ってなかった。orz
11/8発売だから、福岡には売ってないや・・・。
>>955 ヤフオクを見てみると意外と高い
そろそろ次スレの季節ですね。
読み返すと結構恥ずかしいこと書いてる俺がいる。
958 :
774RR:2007/11/09(金) 12:50:14 ID:5u8Vjl/9
乗り納めしてくる。
北国で車庫無しは辛い…
959 :
774RR:2007/11/09(金) 21:08:28 ID:ESjTqV1A
乗り納めは充実したかい?雪降る地域だったら車庫無しはキツイな。
どんどん腐るよね、いろんなところが。
960 :
774RR:2007/11/10(土) 12:02:25 ID:4DZ55Ext
今から、ペイトンマフラーに自作サイレンサーを作って取り付けてみます。
961 :
774RR:2007/11/10(土) 12:35:18 ID:xyQhQf2m
自作サイレンサーkwsk
962 :
960:2007/11/10(土) 19:22:38 ID:4DZ55Ext
自作サイレンサーを付けて走ってみたけど、
ノーマル並みに静かだったのは最初の5分だけだったよ。
グラスウールの量が少なかったかなぁ。
でもまぁ、付けてない状態よりも高音が静かになったし、
これはこれでヨシとします。
>961
前々スレの292さんのやり方をまねてみました。
(当時、業物さんところに作成画像がうpされてたので保存済み)
・金属の網を筒状に丸めて、針金で縛って「芯」を作る。
・グラスウールを巻き、針金で縛る。 この時、筒の端を1cmくらい余らせる。
・エキパイの先に2mmの穴を2箇所開け、自作サイレンサーを突っ込み針金で固定する。
筒の端を余らせてるので、そこに針金を通す
文章じゃわかりにくいですね。
963 :
774RR:2007/11/10(土) 21:11:24 ID:Z9xAhDLB
低音そのままで高音だけ押さえるのが理想だがムズカシイな・・・・・・・
964 :
774RR:2007/11/11(日) 20:10:57 ID:heHuVhsi
ツーリング、300kmで疲れた・・・。
965 :
774RR:2007/11/11(日) 22:42:22 ID:Xyn/V4/S
>>963 ハゲド
乗る前のイメージでは「ドカンドカン」だったんだけど、実際乗ったら「デケデケデケ」
400だからこんなもんか…
>>964 乙
( ゚Д゚)⊃旦 < コーシー飲め
966 :
774RR:2007/11/12(月) 23:33:47 ID:ISZ0jQnz
前にYB−1のタンクが付いてるといったんですが・・・。後部のステーは溶接で後付け
でした。加工無しでは付きません!
967 :
774RR:2007/11/12(月) 23:36:47 ID:CLsQPfMD
>乗る前のイメージでは「ドカンドカン」だったんだけど、実際乗ったら「デケデケデケ」
俺がサベージ400買って思ったのは「ストンストンストン・・」だな。
ショートストロークなのに、かつてのメグロZシリーズ(500)みたいだって思った。
ところでそろそろ次スレ立ての時期?
968 :
774RR:2007/11/12(月) 23:43:28 ID:Zjcy7/MR
>>967 まだ早過ぎてどっちも落ちる危険性あり。990行ってからでも十分だと思う。
969 :
774RR:2007/11/13(火) 00:44:41 ID:krgUYi06
サベージ・テンプター連隊だと1000まで持ちそな感じ
970 :
774RR:2007/11/13(火) 02:22:40 ID:6Lryc4Qs
音響とか詳しくないが、チューバみたいに管太くしたら
低音になるのかな?
971 :
774RR:2007/11/13(火) 08:43:26 ID:/YX/pNcB
マフラーを換えると鼓動感が出るよね。
長距離乗ると疲れるけども
972 :
774RR:2007/11/13(火) 12:59:48 ID:/EQh4GRx
まあでもあれくらいなら平気
ノーマルがださい&マフラー自体あまりない
ので、ペイトンを選ぶしかない…
973 :
774RR:2007/11/14(水) 02:11:21 ID:8PAcGTiL
ノーマルマフラーがダサいとは思わないなぁ、俺は。
確かに、ムダに重そうではある(事実重いし)
974 :
774RR:2007/11/14(水) 10:26:10 ID:ubdrjo9M
サベはノーマルマフラーが格好いい。
ただし重過ぎ…
極太サイレンサーを自作して付けているのを見たが、
結局マイナーバイクは何かしらの自作がいるね。
975 :
774RR:2007/11/14(水) 11:01:05 ID:dd48IaTU
オレは少々の排気漏れはあきらめてた・・・・
976 :
774RR:2007/11/14(水) 12:24:21 ID:Zc7+gXy/
レオビンチのサベ用マフラーが、ノーマル並かそれ以上に静か。
車検も全く問題無し。
メッキが厚いのか、とても綺麗です。
但し、結構重いので軽量化にはならないかも。
977 :
774RR:2007/11/14(水) 14:31:04 ID:ZytwWqzc
テンプタ海苔だが、サベテンのブラスマフラーがカッコよさげに見える。
978 :
774RR:2007/11/14(水) 22:21:00 ID:LkrFaijU
ブラス付けてるけど、音は良いが、うるさい。
音量小さくしても、あの音質はでるのであろうか。
979 :
774RR:2007/11/14(水) 23:01:46 ID:CwbC0vj3
>>977 ブラスマフラーはテンプター用に加工取り付けやってくれるみたいだよ。
(車輌持ち込みのみ)
980 :
774RR:2007/11/15(木) 11:50:43 ID:LBjmDhSQ
サベ10とモーターステージは昔テンプのマフラーでTELしたら他より親身になって相談に乗ってくれたな
981 :
774RR:2007/11/15(木) 23:08:35 ID:Ztthbp+I
この時期、チョークを引かなくても始動出来るのは燃調が悪いから?
982 :
774RR:2007/11/16(金) 01:26:00 ID:BARc1lNa
俺のテンプも問題なくチョーク無しでかかるぞ。
983 :
774RR:2007/11/16(金) 10:24:02 ID:VUnC4zPv
おれは引かんほうが、かかりがいいな
984 :
981:2007/11/16(金) 23:15:23 ID:qfzh+BX4
やっぱりチョークを引かなくてもかかるものなんですね。
安心しました。(^^)
985 :
948:2007/11/17(土) 06:00:29 ID:LPS0Jatb
俺は引いてもかかりにくい・・・・
タンクの溶接修理が終わりました。極寒の中、ツーリングへ出陣でございます。
986 :
774RR:2007/11/17(土) 09:41:06 ID:7R0WOJQo
987 :
774RR:2007/11/17(土) 15:44:02 ID:4XACATJe
バイク乗りたいのに寒いんだ
どうすればいいんだ俺は
988 :
774RR:2007/11/17(土) 20:44:30 ID:Cu6alKRA
っ【ダウンジャケット+アウトドアメーカーのパッチ+ネックウォーマー】
これ最強。フルフェかぶってスキー用のグローブしたら怖いもの無しだ。
989 :
774RR:2007/11/18(日) 10:21:48 ID:KmeBq3II
990 :
774RR:2007/11/18(日) 15:35:15 ID:iSXBAnwQ
もうすぐ1000だよー
991 :
774RR:2007/11/18(日) 18:57:49 ID:jrDUDsnD
(´・ω・`)
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
992 :
774RR:2007/11/18(日) 20:24:21 ID:yJTMBJZn
(´・ω・`) わかった
993 :
774RR:2007/11/18(日) 22:20:16 ID:KmeBq3II
そろそろ、ハンカバを付ける季節がやってきた。
こういうとき、ヴィンテージルックは得だな。
オッサンくさいのも違和感が無いから。(´・ω・`)
994 :
774RR:2007/11/18(日) 22:25:37 ID:0FOs+HUp
で、そろそろ次スレ行くか?(´・ω・`)
995 :
774RR:2007/11/18(日) 22:32:20 ID:ltU17Otz
<丶`∀´> みんなの力で今回は1000行けそうスミダ。
誰かスレたてお願いするニダ。
996 :
774RR:2007/11/18(日) 22:36:55 ID:0qalD8Az
997 :
774RR:2007/11/18(日) 22:38:08 ID:0FOs+HUp
スレ立て乙。
では埋め。
998 :
774RR:2007/11/18(日) 22:38:56 ID:yJTMBJZn
1000
999 :
774RR:2007/11/18(日) 22:40:08 ID:C7smJM6v
サベ650半年で売りました
1000 :
774RR:2007/11/18(日) 22:40:10 ID:0FOs+HUp
1001
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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