【SUZUKI】　SV三姉弟　【43スレ目】

1 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:19:11 ID:bzW9iufM

SUZUKI　SV400/SV400S/SV650/SV650S/SV1000/SV1000S　のスレです。
新型・旧型どちらでも可。
従兄弟にTL1000S/RやV-strom650/1000(DL650/1000)がいます。

▼sageてマターリいきましょう
▼荒らしは無視・放置
▼姉弟喧嘩はほどほどに
▼転んでも泣かない
▼倒れたバイクは自分で起こせ
▼過去スレその他は>>2以降を参照

前スレ
【SUZUKI】　SV三姉弟　【42スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168614449/

2 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:20:04 ID:bzW9iufM

3 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:20:37 ID:bzW9iufM

4 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:22:01 ID:bzW9iufM

【SUZUKI】　SV三姉弟　【41スレ目】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165598207/

【公式サイト(国内)】
SV1000S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv1000s/index.html
SV400/400S
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/index.html

【公式サイト(国外)】
[US.SUZUKI]
SV1000S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV1000SK7/Default.aspx
SV650S
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SK7/Default.aspx
SV650S ABS
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650SAK7/Default.aspx
SV650
http://www.suzukicycles.com/Products/SV650K7/Default.aspx
SV1000Sアクセサリー
http://www.suzukicycles.com/Accessories/list.aspx?modelId=bc7cd1f3-fa84-4fc1-926e-8249865d2b08&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4

[UK.SUZUKI]
SV650S
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650s&y=k7
SV650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=sv650&y=k6
SV650Sアクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650S&
SV650アクセサリー
http://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/list.php?search[range]=on_sv&search[keyword]=650&

5 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:22:52 ID:bzW9iufM

【従兄弟】
DL1000
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom1000grandtouring&y=k6
DL650
http://www.suzuki-gb.co.uk/bikes/detail.php?ref=vstrom650&y=k7

【遠い親戚】
CAGIVA XTRA-RAPTOR
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/xtra_raptor.html
CAGIVA V-RAPTOR1000
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/v-raptor1000.html
CAGIVA RAPTOR650
http://www.cagiva.co.jp/cagiva/raptor650.html

【Moto Map】
SV650S
http://www.motomap.net/model/2007/sv650s/index.html
SV650
http://www.motomap.net/model/2007/sv650/index.html
DL1000
http://www.motomap.net/model/2007/dl1000/index.html
DL650
http://www.motomap.net/model/2007/dl650/index.html

6 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:23:56 ID:bzW9iufM

【国内オーナーズクラブ】
SVOC
http://svoc.s44.xrea.com/
V.S.O.P.
http://www.o-chi.org/V-Strom/

【海外のSVオーナーズサイト等】
http://www.sv650.org/
http://webring.parsimony.net/webring331/liste.htm
http://www.banditmania.co.uk/

【社外パーツ】
[総合]
ヨシムラ
http://www.yoshimura-jp.com/index.html
レーシングサプライ
http://www.racing-supply.com/
アグラス
http://www.agras.co.jp/

[外装他]
デイトナ(スクリーン)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/daytonascreen/index.html
TCP(カウル)(代理店：羽田ホンダ)
http://www.tcpsa.com/
GIVI(BOX、フィッティング)
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/products/givi-case/index.html
KRAUSER SYSTEM K3(BOX、マウント)
http://www.motoco.co.jp/krauser/k3flame.htm

7 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:26:32 ID:bzW9iufM

[マフラー]
KENZ
http://www.kenz-pro.com/
Devil
http://www.devil-technica.com/
Akrapovic
http://www.akrapovic-ai.si/main/main.htm
micron
http://www.micronexhausts.com/
マイクロン(輸入元：クールライド)
http://www.cooride-net.com/
チームアダチ
http://www.teamadachi.com/
TiFORCE
http://www.tiforce.com/japan/index.html
プロドラッグ(RED MOTOR) 恐ろしく高い…
http://www.redmotor.com/index.html
レムス(日本代理店：動研？)
http://www.remus.at/
Kファクトリー
http://www.k-factory.com/
Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/index.html
Baby face
http://www.babyface.co.jp/
Arrow輸入代理店
http://www.nproject-jp.com/
レオビンチ
http://www.bolt.co.jp/bike-muffler/leovince_bike-muffler.asp

8 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 00:28:02 ID:bzW9iufM

【バイクのインプレサイトいろいろ】
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
http://my.reset.jp/~tk_nagoya/
http://www.takibi.org/rider/garage/inpressions_400.htm
http://homepage2.nifty.com/BLUE3Go/girl-html/impre-list.html

【海外のSVオーナーズサイト等】
tp://perso.wanadoo.fr/sv650s-mclaren/index.htm
ブラクラなみにポップアップうざい
しかも変な物インストールさせようとするし。
PC初心者は閲覧注意

9 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 18:39:50 ID:broWDtt9

マフラー交換のみした国内SV1000Sなんですが
フルパワー化をSBSにお願いすると費用はおいくら？

10 ：７７４ＲＲ：2007/02/14(水) 21:44:06 ID:Mz2bTGhF

12k～15kという情報をどこかで見た。
マフラー換えてるならちょっと安くなるのかも。

燃調セッティングすると低中速もトルクアップするみたいぞ。

11 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 00:59:23 ID:KTYQ+K0U

>>1
スレ立てぽつかれ

12 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 01:55:31 ID:UwqRCwiF

　参考：SV1000S（2003年モデル国内仕様）フルパワー化方法（32920-16G30）
　
　ECUの１５番のオレンジ／グリーンの配線があります。２５番(アースだと思います）
　黒／白配線のハーネスゴムが付いているところでカット。
　ギボシを付けてオレンジ／グリーンの配線から１本出して（配線がＴ字になるわけで
　すね）それと繋ぎます。特にインジェクションコントロールを取り付ける必要は無し。
　ある程度までセンサーがカバーして燃料の状態を変えるとあります。

13 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 01:56:27 ID:UwqRCwiF

　SV1000S（2005年モデル国内仕様）ECU（32920-16GG0）特性変更方法
　概要:
　国内仕様ECUの44番端子にECU電源（１２V）を供給すると、点火時期MAPや噴射
　量MAP、スピードリミッタ制御等がE19仕様に変更される。
　変更手順:
　（１）イグニッションSWをOFFにしてバッテリを外す。
　（２）ECUカプラの44番端子につながっている黒:白線をECU用カプラ近くの黒：白線
　　　　が見えている範囲で切断する。
　（３）イモビアラーム用カプラを利用するなどしてECUの電源橙：緑線から分岐するリ
　　　　ード線を作り、（２）で切断した　ECUカプラ側の黒：白線に接続する。
　　（橙：緑線をECU電源とECUの４４番端子に並列に接続する。）
　（４）切断　分岐　接続加工した部分をテ－ピング等で絶縁処理した後、バッテリを
　　　　装着する。
　注意:
　（１）44番端子以外の黒：白線を切断しないこと。
　（２）橙：緑線をメインハーネス側の黒：白線に接続しないこと。
　（３）手順（３）においてECU電源以外の１２V電源を44番端子に接続しないこと。
　ECUピン配置:
　ECUを左が小さいカプラーになるように見て、小さいカプラーの右はしの下が４４番
　端子で、大きいカプラ－の左はしの上が１７番端子で電源（B＋１）。
　間違えるとECUが壊れるのでバイク屋などでもう一度確認してから自己責任で。
　その他、マフラーは外品　クリーナーBOXの吸気口は広げる。
　エンジンが動いてたら、配線の加工OK。間違ってたら、ECUこわれてエンジンかか
　らないから。

14 ：774rr：2007/02/15(木) 03:21:10 ID:8AORo4J3

刷れ縦乙

前ｽﾚ999が
わざと1000をはずしたとしか思えないwww

15 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 07:29:05 ID:sLowsOUb

あれ？出席名簿は？

16 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 08:35:19 ID:YhxX2bJW

出席簿はｳｻﾞｷﾓだからもうやめてくれ
ocでやれ

17 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 10:36:23 ID:Lc2iJO8v

変態スレでスルーされてたやつ
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g49591052

どうなんだこれ？

18 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 13:37:27 ID:O2szM8eX

ｵﾒｶﾞださい

19 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 13:49:30 ID:FHRSuaJX

dame

20 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 14:11:16 ID:F24lnIDs

ダサイな

まぁロンスイの隼とかよりはマシだが

21 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 14:33:56 ID:ICfMKcwy

なんか…少年の心を忘れないスズ菌ヲタが
こ、こ、これとこれと合されば最強に違いないハァハァ…ぼ、ぼ、ぼ、僕だけのス、ス、スペシャルスズ菌バイク…(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ
って感じで作ったようなバイクだな…嫌いじゃないんだが…

22 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 14:38:09 ID:O2szM8eX

＞目標だったカタナカウル取り付けが完了したので出品します

「取り付け」だけが目的だったのか･･･？

23 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 14:43:29 ID:sLowsOUb

俺このカスタムの真っ最中…orz

24 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 15:14:20 ID:KTYQ+K0U

…(´･ω･`)…

25 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 15:46:22 ID:sLowsOUb

まぁいいや保土ヶ谷オフの時に笑われて蔑まれに行くよ…drz

26 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 16:29:41 ID:KTYQ+K0U

(´･ω･`).｡oO(…変た（ｒｙ…)

27 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 17:08:50 ID:oFCWhWHm

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
SVってレアバイクなんかなぁ
SV850Sk6が何台日本国内で売れたか知りたいお

28 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 17:33:35 ID:sLowsOUb

850はレア過ぎて誰も乗っていないと思われますねｗ

29 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 19:46:54 ID:evorMXlI

SV850なんてあるのしらなかったｗ　

30 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 19:55:08 ID:nQh41qNF

あれば面白そうな排気量だね。

31 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 20:40:34 ID:ihBv+tta

400Sのサイドカウルって2万だっけ？
ウィンカーの付け根が割れちゃったよ。

32 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 20:49:03 ID:tqjrJMVD

２万円也。
僕はプラリペアでくっつけました。
傷ペン併用してパッと見、割れ痕ﾜｶﾗﾅｲ!

33 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 22:04:16 ID:H/a7EFOA

この前650S('05)を買ったんだけど、これのサービスマニュアルって
国内1000Sのを使えるのかな？

それとも英語版を取り寄せ？

34 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 22:13:55 ID:evorMXlI

>>33
出来たらで結構なのでインプレおねがいします。
一番の候補車なので。

35 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 22:52:51 ID:OQDfW0Nw

>>33
英語版取り寄せをバイク屋に打診したら1ﾏｿ近いって言われた

36 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:22:51 ID:CiSV+ryO

ケイティのエロタンクパッドｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
あ　明日　は貼っちゃうよ (*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

37 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:34:34 ID:wEOpEA8W

フルパワーのSV1000の加速性能は他のどのバイクと同等くらい？
トップスピードは何キロくらい？

目安に後輪出力とかのデータ探してみたけど見当たらないので教えてください。

38 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:35:31 ID:yeUzox81

>>1 乙

出席簿ウザキモと言われたけど、なんとなくもったいない気もしたのでまとめてみた。
SV県人会は盛り上がるか？無理です。

2 北海道
1 青森
1 山形
1 福島
1 新潟
5 千葉
1 埼玉
1 茨城
19 東京
16 神奈川
3 静岡
2 岐阜
4 愛知
2 京都
2 大阪
3 広島
1 岡山
1 島根
4 福岡
1 佐賀
2 ?

39 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:52:30 ID:9BHMxOn4

400Sのホーンを交換したけど、なかなか大変だった。
最初からカウルは外して作業をしてたんだけど、ホーンを取り付ける位置が決まらなかった。
車用の二個あるやつだからノーマルと同じ位置だと左右にハンドルを切ったときにフロントフォークにあたって困った。
しからないから一つを右側のラジエターを固定しているネジに共締めした。
カウルから半分ぐらい見えているけど気にしないことにする。
680円の特売品だけどイイ音するぜ。

40 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 23:57:12 ID:ouJrf6Ri

>>37

後輪出力100馬力前後
最高速度メーター265前後
他のビックネイキッドと同等ってとこじゃない？

41 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:36:18 ID:H+cEXBgn

アルバイト先に、美人ではないが笑顔の可愛い女の子がいる。
俺と、T男はその子が好きだ。昨日は休みだったが、今日は出勤だった。
もしかしてチョコレート貰えて、告白されるかも　期待を抱いて出勤する。
俺は、帰り送って帰る事になった時を考え、そんなに高くは無いがフルフェイスヘルメット
買ってバイトに行った。チョコレートもらった。T男はデパートで売っているような高級チョコで
俺はキットカットだった、、、、ｏｒｚ　　

彼女はＴ男のヴィッツで一緒に帰った。俺はそれを
愛車の無印400と一緒に眺めた。

ヘルメットの中が涙で溢れて帰ってきた。

俺を愛してくれるのは、ＳＶ400　おまいだけだった。
明日晴れたら、洗車しようね。

42 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:43:23 ID:nWWAUeJx

これはキモい

43 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:45:23 ID:X9HEt55j

この浮気者め
いまにアイシングする

44 ：37：2007/02/16(金) 00:48:57 ID:Br9AywJ1

>40
サンクス。

45 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 01:01:08 ID:12jJ26rx

>>37
前スレに書いたけど、

>>家の05フルパワー化してシャシダイ乗せたら、
>>
>>クランク：122hp
>>ホイール：111.7hp
vローラー：100.4jp
>>
>>だってさ。

46 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 06:17:55 ID:jos/vTtM

うちの旧650Sも立ちゴケだなんだで、
左右のサイドカウルの
ウィンカーの付け根にヒビ入っちゃったよ

で、思ったのだけれども、
これって、ウィンカーのステーが曲がって接触した時に
ヒビが入ったりするわけでしょ

だったら、ウィンカーステー用の穴を
ちょっと楕円形にデザインして広げて
余計に穴が開いたところにゴムでカバーかなんかすれば
ヒビや割れと無縁になると思うんだけれども…

誰かやってる人いませんか？

47 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 06:42:38 ID:lB5Fi9MD

>>37
Sって書いてないから無印だな、ならば最高速は250kmぐらい加速は他と似たようなもん

48 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 11:24:25 ID:pJvgAFLZ

フラットな伊勢湾岸で頑張って
230Kmが限界だったなぁ
カウル無いので風圧に負けます

そのSV1000も今日でドナドナ
フルカウルのミドルツアラーに乗り換えます

49 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/16(金) 11:26:44 ID:1At51KIR

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ER-6ｆ？。
　|文|⊂）　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

50 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 11:49:27 ID:dltdvfYI

>>48
乙乙尺？

51 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 12:30:08 ID:hsGi+/Qh

裏切者…

52 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 12:31:21 ID:FJpYWFop

CBR600F？

53 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 12:47:11 ID:s754K7Hp

現行650Sは最高230km/hくらいかな？

54 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 13:25:53 ID:wolO1wS7

絶対でねーよ

55 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 14:20:04 ID:Z6easyNE

そいやぁ話ぶったぎるが前スレで淡路島でオフしたいとか書いてたけど企画しょーか？

56 ：774rr：2007/02/16(金) 14:36:04 ID:rAmXnji9

お願いします！！

57 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 14:45:37 ID:xhFr2/0r

>>48
ＤＬ６５０か。乗り換えたら印プレおねがいね。

58 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 15:26:31 ID:pJvgAFLZ

ER-6Fと同じパラツインエンジンの外国産ツアラーです
SV1000はもうちょっと燃費が良ければなぁ良いバイクなのに

59 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 17:04:14 ID:w1fXolU6

淡路島なら俺も行くぜ！！

60 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 17:54:46 ID:VN+KG2W8

じゃあ俺も。
やっぱ日曜？

61 ：55：2007/02/16(金) 19:09:08 ID:Z6easyNE

一応淡路オフ3月第一週の土日のどっちかにしようかと思うなり
要望あったらドンドン言ってね

62 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 19:15:34 ID:VN+KG2W8

今月の25日までに決まるならどちらでもいいです。
どっちかいうと土曜のほうがいいかもしれないけど、まあ希望の多いほうに合わせます。
徳島から1000無印黒。

63 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 19:43:41 ID:VmutIuY4

淡路に住んでるが今現在SVはおろかバイクすら持っていない俺ガイル

orz

64 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 20:49:39 ID:IrKESLHr

>>58
F800Sかな？

F800は購入候補にいたがおれには優等生過ぎると思ってSVを契約した。
納車はまだだけど。

65 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 22:19:32 ID:rcgj+Nl9

>>64
650s？
レッドバロンに青’０６の在庫があったな６５０ｓ
’９９年式の青色に似ていました

66 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 22:45:31 ID:IrKESLHr

>>65
06の青だけど1000Sです。納車まだっつうか準備はおｋなんだけど免許がまだないｗ
週明けｲﾊﾟｰﾂ試験受けます。受かれば納車です。乗るよ、SV。

67 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 22:49:12 ID:RyF0Dntj

明日400S赤が納車だ
バイク屋が遠いから電車でメット抱えていかなきゃ・・・ハズイ

なんかいい手ないかな？

68 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 22:59:02 ID:fZOERJXH

>>58
我が家の旧650無印も、いつのまにかF800Sに変わってたよ。
どちらも楽しい単車ですね。

69 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 23:51:17 ID:12jJ26rx

>>67
近所なら乗せて行ってやるよｗ

70 ： ◆OkaPi..vCQ ：2007/02/16(金) 23:52:41 ID:ncOxsezv

SV400って生産停止したんじゃなかったっけ？
久しぶりにバイク板みたらスレあったから…

71 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 23:52:43 ID:y5ncbcCh

>>67
バイク屋でヘルメットを買う

72 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 00:02:06 ID:x/Nd/FZY

>>67
＞ハズイ

なんでだよ

73 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 00:20:55 ID:V44aFQlH

>>67
秩父の山中で400SのICレギュレータ焼損
麓のバイク屋にSVとメット預けて
ツナギ＆ブーツで西武線で帰ってきた俺ガイル

74 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 00:53:52 ID:kNTQARyI

>67
大き目のかばんにメット入れてもっていけば？

75 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 01:03:33 ID:seUdl0Gn

>>73
バイクを預けて宇都宮から新幹線に乗ろうとした自分は…

76 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 01:08:07 ID:QH+HUaOc

かぶって逝けばおｋ

77 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 01:12:44 ID:kNTQARyI

途中で銀行いってお金おろすのわすれるなYo

78 ：774rr：2007/02/17(土) 03:01:05 ID:SjzPIByX

コンビニにお茶買い行くのも忘れずにだぜ

79 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 03:07:15 ID:V0SSDqAG

道に迷ったら交番で聞くんだぞ

80 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 03:27:31 ID:cN2uqgls

知らないオジサンに付いて行っちゃダメだぞ

81 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 14:00:07 ID:k7b5Pp7U

みんなに心配してもらって
しやわせ（何故か変換できない）者だな。

82 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 15:36:31 ID:AHUxgtSD

年4回程度の片道高速300＋下道100kmぐらいのツーリング用に考えてます。
燃費や自分の腕を考えてバンディット1200Sよりこっちかなぁと思いまして。

650の無印とSのどちらが向いてますでしょうか。
Sはある程度以上の時間乗っていると姿勢がキツそう、無印は姿勢は楽だけれど風がキツそう。
身長は164cmです。
近くの店においてないので、結構足を伸ばさないと実際にまたがれないのがつらいです。
皆さんはどっちにするかとか迷いませんでしたか？

83 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 16:42:44 ID:owx45E89

つER-6f

84 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 16:50:37 ID:JaaX0wtN

俺はｎを勧める
ﾊﾞﾗﾊﾞﾗﾊﾞﾗっていうエンジン音が最高っさ！

85 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/17(土) 16:57:30 ID:M3kpo4+a

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ラクさを求めるなら四発のがラクイよ。
　|文|⊂）　まぁ往復800くらいなら250オフでも余裕だけども
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

86 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:10:33 ID:JaaX0wtN

というかさ
自分の腕を考えるとかいうのなら素直に四発のれよ

87 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:19:07 ID:0CFcSckG

燃費も考えるなら400のがいい。
片道高速3時間だと振動でちょっと腕が痺れるかも。
マルチなら燃費は悪いけど振動はないわな。

88 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:29:53 ID:C/NgMNQ+

>>82
169cmだけど650Sでも3時間ごとに休憩すれば大丈夫だすよ
最初は2時間もたなかったけど
現行無印はかっこわ（ry

89 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:59:57 ID:cfhiw9ne

>>82
400無印+GIVI風防が最強じゃん？
現行650は期待するほど燃費良くないぞ

90 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 18:13:42 ID:d8Wcpe7W

GS1200SSは足つきがいいらしいですよ

91 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 19:48:11 ID:DnV055uT

>>82
DL650で解決

92 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 20:23:54 ID:TDB/916T

おまいらのSVに対するﾂﾝﾃﾞﾚ具合ワロス
本当は大好きな癖に全然誉めないのな

93 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:00:59 ID:70h0TrTM

　|　 | ∧
　|＿|ДT)　　>>88
　|文|⊂）　その現行650無印を買ったのは俺
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

94 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:10:15 ID:JuFPnPdF

あれ？
ギョーブツタンは1000では・・・・・？

95 ：94：2007/02/17(土) 21:11:25 ID:JuFPnPdF

ぁ、間違えた。
ＡＡ見て早とちりしてしまった。。。

96 ：67：2007/02/17(土) 21:27:17 ID:iW9yU6CS

結局フツーに電車でメット抱えていきました。
SV乗りの名に恥じないようにおばあちゃんに席譲ったぜ！
恥ずかしかったから駅で降りる振りしてだけどなorz

あと最初にすれ違ったバイクが黒のSVだった。
メット越しに目が合った気がしたぜ！

97 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:27:59 ID:SP9wF8IK

>>82
SV650S乗りで400無印やバンディット1200Sにも乗ったことがある俺がきましたよ。
高速は120km以上で巡航するとSでもきつい
下道80km程度なら無印の軽快感や楽チンポジションは魅力

ってことで、前にもでてるが、無印に後付けカウルなりスクリーンがよいかと

俺は多少つらくてもSだな。Sのカウルに惚れて買ったから(^^;

98 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:31:25 ID:2t+Bvq6a

しょーもない質問ですいません。
ＳＶ４００をリミッターカットすると何馬力ぐらい出るもんなんでしょうか？
各部品に激しい損傷とか疲労を与えない程度の馬力ってのは現在の
規制値あたりなんでしょうか？

99 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:54:12 ID:4PpALW90

>>98
速度リミッター以外になにかリミッター付いてるって事？

・・・レブリミッター？

100 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 21:56:14 ID:2t+Bvq6a

あれ？機械に詳しくないんであれなんですけど、
５３ｐｓに抑えるためのリミッターって付いてないんですか？

101 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:15:54 ID:k9dHvMTK

(笑)

102 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:46:11 ID:ZRxT3gRU

なんかのゲームみたいだな

103 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 22:54:41 ID:sjTD3oX8

400はリミッタついてなかったんじゃ？

104 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 23:02:11 ID:yZTc9fvF

スピードリミッターとかはな。
53馬力リミッターはどこかについてるのかもしれないがｗ

105 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 23:15:39 ID:zKPnNut9

>>88
>>93
現行無印SVのかっこわるさはメーターバイザーのせい？
あれはずせば普通のネイキッドになりそうだけどどうかな。
>>91
164cmにそれを勧めるのはw…

106 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 23:31:08 ID:AkAflhTQ

>>100
もしかして、現行のＳＳ６００ｃｃ逆輸入者はリッター換算すると２００馬力出ているから、
４００ｃｃで単純に考えた場合、自主規制が無ければ８０馬力位出てもおかしくない。
そこで５３馬力規制で絞られたパワーはどこで制限されているのか知りたかった。とかそういう事？

107 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 00:00:40 ID:/nOh/sAh

リミッターは君の心の中にある

108 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 00:04:06 ID:fknU/see

そういえば、400ccの53馬力自主規制はまだ生き残ってるんだっけ？
車の方は自主規制は撤回されたけど…。撤回当初は型式認証で嫌がらせがあったみたいだけどね。

SV400SSとか言って、250cc並の軽さで横幅の薄いピュアスポーツ風味にモデルチェンジしないかなぁ。
まぁ、現在は600ccクラスがSSの下限なのかねぇ。何処の会社をみてもorz

109 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 02:52:53 ID:s6gQ1g1j

SSは速く走れてナンボのモノだから排気量は大きい方が有利だし
レースのレギュレーションに合わせて作るから、今の主流は1000
600SSは欧州向けの車種-あっちではスタンダードな排気量

転じて今の日本ではカウル付き中型車は殆ど売れない
昔中型のレプリカが売れたのは、2st250と免許制度のおかげ

110 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 03:08:20 ID:9XHWIt5T

F3レースもあったんだが

111 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 05:15:01 ID:7UsXhohY

最近400無印を試乗したのですが

これは、タコメーター部分はライトが点いて、真ん中のスピードメーターにはライトがないのでしょうか？
元々点いて無いのかライトの球切れなのかが知りたいのです
店員に聞いても400無印はレアで分からないとの事orz

元々点いて居なければ、このスレにスピードメーターにライトを付けた方いらっしゃいますか？
いらっしゃれば配線はどのように取り回したか教えていただきたいです

112 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 06:59:10 ID:39XBExji

>>111
ついてますよ、恐らく球切れかと
どこの店員か知らないが、バイク屋ならそれぐらいばらして確認しろと言いたい

もしついてないなら夜はスピード違反で捕まらないんかな？

113 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 07:12:13 ID:9ifBseOj

整備不良で捕まる

114 ：98：2007/02/18(日) 07:49:48 ID:tavelqHb

レスありがとうございます。
106さんが仰る通りのことを思っていました。
最新高性能エンジンとの差を差し引いても６０とか６５ｐｓぐらい出てるんじゃないかと。
また５３ｐｓぴったりにエンジンつくるより６０ｐｓぐらいの作って出力を絞った方が
作りやすいんじゃないかなぁと勝手に思ってました。
スレ汚し失礼しました。

115 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 08:25:35 ID:Wz6US2eP

>>108-110
ロードレース世界選手権がレギュ変更の話とかあったけど、
どうなったのかねぇ。現行250クラスの4st400cc化みたいなアレ。

116 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 08:26:13 ID:C5Oj+xfl

>>114
排ガス騒音規制で８０年代より馬力は落ちてるよ。
昔は４００の規制は５８馬力だった。
最新高性能のＳＳが１００馬力以上なのは逆輸入車で
ＣＢＲ６００の国内仕様は６９馬力しかない。
２気筒のＳＶ４００では５３馬力は見合ったパワーらしい。

117 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 10:14:53 ID:TUka3vVc

無印のタコメーターって日の沈みかけた夕方あたりは
とっても見難いよな。

118 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 10:27:15 ID:P72yrXyL

>>117
弱視だ、病院行け。

119 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 10:35:58 ID:idQOYX8e

うちは400Sですけど、メーターちと暗い気がします。
逆に目障りにならなくていいのかもしれませんが、
もうちょっとクッキリ見えるような配色が良かったですね。

120 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 10:59:10 ID:qA4qh7eo

>>116
59ｳﾏ力じゃなかったか？まぁ当時から鱸は70くらい出せるのを試験時に燃調ｽﾞﾗ
して「59馬力です」といって出荷していたみたいだが。

121 ：55 ◆4Sv650st9A ：2007/02/18(日) 11:18:25 ID:YxOvt9f1

-SVオフ in 淡路島-

日時　3/3 or 4日
場所　道の駅　あわじ
時間 13:00頃
備考　降水確率が前日30％超えてたら中止でまた後日

どーも
また話ぶった切りスマソ
とりあえず簡単に場所決めてみた
日にちはどうしようかな
要望多い方で良いんだけど
自分はどっちでも良いんだけど

あっ、ちなみに自分岡山の旧650S銀です

119>>自分見にくいから全部白のLEDに取っ替えましたよ
自分的に結構よさげ

122 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 11:22:06 ID:6vGvISU1

うちも400Sなんだけどあのメーターは見づらいよなぁ。
誰か他のメーターがつくアダプター作って販売してくれ。^^;

>>114
エンジンフィーリングからすれば
まだあげる余力は残ってるけどあげてどーする？って世界かと。

123 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 12:11:56 ID:mRl6KY5u

国内自主規制は　45、59、77？だったかな
88年か89年のNSRはシャシダイ乗せたらストックで60以上あったとか
乗ってたけど6000rpm以下はスカスカで街乗りは苦痛だったなぁ

124 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 12:32:30 ID:BmeqJNlc

>>123
感じ方は人それぞれだねぇ。
NSRなんてフラットトルクで低速トルクあったほうだったがなぁ。
あれで低速スカスカと感じる人がいるとは。
Ｖガンマなんて乗れネェナｗ

125 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 13:11:30 ID:ScSfcbkC

>>124

NSRほど年式によって味付けが違うマシンもないと思うが。。。
88はピーキーの一言につきると思うよ。
89,90辺りからフラットトルクになったんじゃなかったっけ？？

126 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 13:16:05 ID:s6gQ1g1j

vj23は88NSRよりも低速トルクがあって発進しやすかったぞ

127 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 13:20:10 ID:BigZs8bY

>>83-89 >>97
みなさんご意見ありがとうございます。
無印+カウルで検討してみようと思います。
……店を回っている最中にバンディットに浮気するかもしれませんが。

128 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 14:22:08 ID:IhI6rBFE

>>127
間違っても気が付いたらVガンご成約なんてことになってないように気を付けてね。

129 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 16:30:41 ID:6vGvISU1

>>123
ほんとに乗ってたのか？^^;
88は3000回転でつないでも走るぞ。
車体も落ち着いててギア比ロングだったから
ツアラーにも使えたし。

88の伝説は初期型ＣＤＩでレブリミッターないから
jhaチャン入れるとどこまででも回っていくってだけ。

130 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 17:55:08 ID:BmeqJNlc

だから人それぞれ～って書いたんだがなぁ。

８８～ならどれもスカスカって程じゃないよ。

131 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:19:39 ID:GxR7pPmS

SV1000Sって凄くカッコイイ。なんでこんなにカッコ良いのに安いんだ？（それはそれで嬉しいけど）

132 ：目玉 ◆WvTdVzwONc ：2007/02/18(日) 18:23:35 ID:xXhM/OC4

>>131
ｶﾞﾋﾞｰﾝ (　Д)　ﾟ　ﾟ
鱸だから。
漏れの無印03は車体価格が68万円だたよ。

133 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:28:55 ID:GxR7pPmS

スズキって名前だけで安くなるんですねｗ
フルカウル化して乗ってみたい。

134 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 18:42:27 ID:YBM9OTcs

四国から淡路オフ行くﾔｼ、一旦淡路島南ＰＡで集まらないか？

･･･俺以外にいたらの話だが。

135 ：７７４ＲＲ：2007/02/18(日) 20:26:28 ID:fknU/see

やっと重い腰上げて、1000Sの修理に行ってきた。

症状はスプロケカバーあたりからのオイル漏れ。ネットで一件だけレリーズのシールからの漏れってのが
あったけど、結果はそれに加えてスプロケ奥のシールも怪しいと…orz

クレーム扱い修理になりますた。
ちなみにK5ですわ。

136 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 04:21:33 ID:C8NRzcAS

朝起きたら、ちゃりんこを下敷きに倒れてた俺の400S。
セルボタンがぶっ飛んでタンデムシートが破れた傷物の愛機ですが
こんな俺でも淡路行っていい？

137 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 08:08:32 ID:mM9QWrOl

来てもいい？聞いても来るんだろ

それより土日のどっちかって書いてるが
俺は両日開いてるからどっちでも良いな

138 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 15:09:38 ID:hN/TyotY

淡路オフいきまーず。
岡山の400S青白

139 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 15:18:58 ID:Wb1JYJ7C

日曜なら行けるかも
赤400S＠大阪

140 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 16:22:13 ID:GHO5hIsD

旧650と新650って総合的には別物？
あまり変わらないなら今乗ってる400に650のエンジン乗せてもいいかなって思ってるんだけど

141 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 18:08:45 ID:3EChdqoc

>>140
それをやるなら旧650のエンジン。
ただ乗り換えた方が安い気がしないでもない。

142 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 18:59:28 ID:3zxagmJI

SV1000Sにまたがってきた。
意外と大きいんだなぁ。最近のスポーツ系にしてはタンクが長いね。

143 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 19:19:21 ID:BtxdOQWO

>>140
ひょっとして650は400に比べて失うものは何もない
むしろメリットばっかりだと思ってる？

144 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:12:40 ID:GHO5hIsD

>>141
そうなんですか。thx。
>>143
そこまでは思ってませんが、デメリットばかりなら650の存在なんて必要ないでしょうｗ

145 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:22:34 ID:0aCoBTbj

>>141
お値段の話なら、旧650のボアアップキットの方がエンジンスワップよりは安いかもしれん。

146 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:33:41 ID:sNeKKUvi

淡路オフ、嫁さんの許可がおりれば行きたいな～

土曜なら夕方から、日曜は朝からおk
旧650無印@神戸

147 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:44:51 ID:efljhjZ7

広島からはキツそうだなぁ　どうしよう

148 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 20:48:42 ID:KtuOCmtP

日曜なら行けるかもしれん＠名古屋

149 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 01:00:35 ID:VIv+8IQg

400S乗りの俺に彼女が出来た！
SVに乗ってても、スズキに乗ってても彼女は出来るんだね！！
400Sのヌルッとした形が「可愛い」んだってさ。
「低い排気音も暴走族っぽくない」ってさ。

よーし、もう少し暖かくなったらナップスに行っちゃうぞ。
第三京浜をまったり走って江ノ島にも行っちゃおう。
渋谷で買い物も良いな。あ、でも荷物詰めない…

やっぱり箱が必要かな。箱付けたら振られちゃいそうだな…

150 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 01:08:45 ID:LcBm3QxF

箱付けて君の特等席だよって言ったらもうヌレヌレ

151 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 01:42:04 ID:hKMbHfoD

＞＞149
正直馬屋らしい

152 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 02:41:26 ID:c81TMKxw

>>149
その彼女変態sy(ry

153 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 08:09:13 ID:78STDf+d

400S乗りですけど
マフラー交換を考えています。
今、気になるのがﾌﾞﾙｰﾌﾚｲﾑなのですが
付けていらっしゃる方いますか？

ﾉｰﾏﾙは性能がいいけど音が静か過ぎる気が…

154 ：お尻丸出し君：2007/02/20(火) 08:59:44 ID:h/8JdQlm

だが、それがいい

155 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 11:40:52 ID:KmlvxOpl

ブルーフレイムは爆音で有名
そしてS/Oなのでノーマルマフラーぶった切りという荒技が必要

友人が某モタ車に付けてたけど、頭が痛くなるような音だった
あれ絶対車検通らない、しかも安くないw

156 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 16:49:21 ID:vUeT9zfe

某リッターツインにブルフレ付けてた。
見た目は良いけど音と値段はかなりヤバイ。

157 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/02/20(火) 16:54:03 ID:8QnZJL0L

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　二本出しなのであの値段はムリ。
　|文|⊂）　おりはヨシムラにした
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

158 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:00:36 ID:F67iG9To

1000はスリップオン装着で出力、フィーリングがどれくらい変わるの？

159 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:01:56 ID:XjN1p/Zh

全然変わった気がしない

160 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:33:12 ID:JY1iBvsV

流石に買って四年の1000Sから心が離れ出してきてる。
次の車検を通すかどうか…ぎっくり腰以降、ポジションから来る腰もキツくなってきてる…
いっそのこと車検を期に買い換えるか、アップハン＆スリップオンでガラリと雰囲気を変えてみるか…

そう思いながらも、日帰り下道300km一気走りとかしちゃうんだよねぇ…やっぱり乗ってて面白いから…
で、その夜や次の日に腰や首が痛くなってきて、また↑に戻っちゃうんだよねぇ…
足の長さと財布が許せば、V-STROMに行きたいねぇ。

161 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:34:50 ID:JY1iBvsV

|A`)｡oO（こういう書き込みの時に限って、IDがsVだし…取り憑かれてるのか…？）

162 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 18:50:45 ID:78STDf+d

>>155
情報ありがとうございます。
家にﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰ置いておくｽﾍﾟｰｽが無いので
S/Oでのﾏﾌﾗｰ交換を考えていたんですが…

あとやっぱり純正ｴｷﾊﾟｲ切断は勿体無いですね。

ｹﾝﾂかﾖｼﾑﾗにするべきか…

163 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 19:45:25 ID:Uh4YFA2E

外出だったらすみません。偶然発見したもので。

ttp://www.goobike.com/learn/time/

164 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 20:37:47 ID:CN8kDtLN

SVシリーズは不人気ながら10年近く売られてきたし、名車という声も高い。
なのに壊れるまで乗り続けたいと思わせる強烈な魅力にやや欠けるんだよな。
Gooseとかはそういうマニアがついてるのに、なにが違うんだろう。

165 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:10:20 ID:6UpJnO7h

あと十年もしたら頑固にSVに乗り続けるマニアが残ってるさ

つーか十年後まで製造が続いてくれるのが一番なんだが

166 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:11:57 ID:ToEBf0Pv

販売台数が少ないので（国内の）社外パーツが少ないのでカスタム車が少ない。
社外パーツが少ないのでSVが売れにくい。のスパイラルに落ちたんだと思うよ。

ただ、弄る人は関係なくワンオフしたり自作してるでしょ。

167 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 21:14:32 ID:FwjtFhJZ

>>163
間違いが多すぎて一々突っ込んでられない

>>164
発売直後に大幅値引きで買った650Sだが、手放す気が起きない
つか、コレより魅力的で予算的に手が届く車種が全くない

168 ：目玉 ◆WvTdVzwONc ：2007/02/20(火) 21:56:16 ID:sHQrLc6G

漏れは後ろにはあんまり乗せたくないんだけどね。
連れは夏や冬の某イベント会場行くのに車や公共の交通機関使うより早いからって。
連れに免許取らせてアドレスV125あたりを買わせたいんだけどね、ホントは(　Д)　ﾟ　ﾟ

なんてこと考えながら作業してたら、バッテリー＋と－間違えてショート→ヒューズアボン。
明日買いに行かなきゃ(；´Д｀)
バッテリ後ろについてるヒューズって30Aでいいんだよね？

169 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:11:03 ID:XjeEATiu

車種書いてないって事は400だよねw

170 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:16:55 ID:H9hjRq95

相変わらずヲタの多いスレだな
巣に帰れ

171 ： ◆OkaPi..vCQ ：2007/02/20(火) 22:29:40 ID:TjSQHAxs

400twin現行車ってSV以外に何がある…？

172 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:31:03 ID:2AT1RGFs

>>171
銀翼

173 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:33:31 ID:ImBMhEAT

各種アメリカン

174 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 22:59:16 ID:LVjqu19E

Vツインスポーツだとドカしかないんじゃないかな。パラツインでW400とか。
「国産唯一の400クラスのVツインスポーツ」が売りだからねぇ。

175 ：目玉 ◆WvTdVzwONc ：2007/02/20(火) 23:04:41 ID:sHQrLc6G

俺のは1000だよ。

176 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:25:15 ID:nw9rjSLI

>>164お前の感性でいうなよ

177 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:29:57 ID:Zye9PVO9

今日400Sのセルモーターを回してたら
パンッ！って音と共にトップブリッジの下から白い煙がモワ～ン
それに何か電子部品が焼ける臭いがする
新車で購入して半年なんだが、クレーム扱いで修理してもらえるかな…
それにいつも乗ってるのに始動性がすこぶる悪いし…
とりあえず明日バイク屋に持っていこう

178 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:36:14 ID:FwjtFhJZ

>>177
バックファイアは時々あったな、普通にエンジン掛かるなら(掛かると思うが)大丈夫
クレームとか言う前に、キャブのドレン抜いて水抜きしる
それから、もし激安スタンドでガス入れてるようなら、試しにスタンド替えてみる
始動方法は取説に書いてあるとおり(ﾁｮｰｸ引いてｱｸｾﾙ全閉)やってるよね？

179 ： ◆OkaPi..vCQ ：2007/02/20(火) 23:43:28 ID:TjSQHAxs

>>172-173
済まない、言葉が足りなかった、
スポーツ限定です、申し訳ない。

>>174
反感もたれるかも知れないけど、SV400自体がドカのパクリとは言わないけど
かなり意識してるなぁっていう雰囲気ありますしね…

180 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:53:17 ID:CN8kDtLN

>>176
じゃあ誰の感性で言えばいいんだよｗ
お前の感性ではどう思うんだ？

181 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:54:20 ID:0y/e8ENE

>>170
え？　元々ここが巣ですけどｗ

182 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 23:56:16 ID:Zye9PVO9

>>バックファイアは時々あったな
バックファイアって言うかマフラー付近からの爆音は2日間放置とかすると頻繁に発生します。
しかも密閉型のイヤホンしてても鼓膜が痛くなるほどの大爆音で恥ずかしい…
今回のは小さな爆発音で今まで無かった白い煙と電子部品の焼けるような臭いがしたんでちょっと焦ったんです

始動方法はおっしゃるとおりにやってるんですが、
セルは回ってるけどエンジンに火が入らない状態が数秒続いて10秒程待ってセルを回すとようやく
ド、ド、ド、と一応爆発はするけど…って感じの状態が10秒近く続いてそれでも根気良くセルを回してようやくエンジンスタートするって感じです。
運が悪いとこの工程を数回繰り返したりして長いと8分位かかります。

183 ：55 ◆4Sv650st9A ：2007/02/21(水) 00:04:09 ID:T/xaRiNK

どもども
またまた流れぶった切りスマソ
淡路島オフのことなんだが
4日の日曜に開催でOKかな？>>来る人

184 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 00:23:04 ID:vNZOIlOY

おｋ＠岡山400S

185 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 00:33:51 ID:aI5sxCu+

おｋ＠徳島1000無印

186 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 00:51:21 ID:1U7jfHgR

>>182
俺の経験した症状に似てる
俺はそのうちエンジンかからなくなった
最後にはセルも回らなくなった
配線焼けてショートしてたんだけど
そうなる前にバイク屋に持って行った方がいい

187 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 01:24:51 ID:PzCzQf1J

>>183
おｋ＠大阪400S

188 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 01:33:18 ID:p9hMF+Tp

SV400/S FUSE; MAIN:30A HEADHI:15A HEADLO:15A
IGNITION:10A SIGNAL:15A METER:10A

189 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 02:31:16 ID:kJYbZ1pC

>>182
マフラーら辺はアフターファイヤだね。
バックファイアはキャブからだから。

190 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 08:03:13 ID:qkr0DNTv

>>182
ひょっとしてﾏﾌﾗｰ換えてないか？

191 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 08:42:57 ID:u+QH4xiz

K5の国内SV1000S海苔ですが、配線図をうｐしてるサイト知りませんか？
お願いします。

192 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 09:02:53 ID:rxJBAoBe

>>177
音は鳴らなかったけど走行中にフロントあたりから配線が焼けるような臭いがして
数日後エンジンがかからなくなった。
結局キーシリンダーあたりの配線が前日の洗車のせいで焼けたらしい…。

193 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 09:42:28 ID:2m2n2joZ

少し上でブルーフレイムの話が出てたけど、最近装着したので
SV1000Sだけどうｐしてみたり。

動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0746.wmv.html
画像
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017838232.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172017887458.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1172018020567.jpg

動画だと音質悪いから微妙だけど、チタンだから音は乾いた感じで、
Vツインの歯切れの良いサウンドになった。
今はバッフル上下とも抜いてるけど、爆音！とまでは行かないけどやっぱりうるさい。

194 ： ◆OkaPi..vCQ ：2007/02/21(水) 11:55:51 ID:HpLajoTX

>>193
ちょｗｗｗ
このスレ建立以来のＧＪ！
検証お疲れ様です！

195 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 12:23:15 ID:VHPH4/Y/

ブルーフレイム良い音だなぁ

196 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 14:20:41 ID:zPvbUTr1

>>193
ネ申降臨GJ！

197 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 16:18:40 ID:VikJfnNP

ほんと安いのな人気の無いSV1000の
買い取り価格
一声20万円は泣けた

198 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 16:30:41 ID:BQ2QowlG

そしたらあと20万円分乗り潰せばいいお。

199 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 16:52:24 ID:MmO8TiRT

たった今ﾅﾝｼーに遭遇した！
公園で一服してたら
｢あらあら、格好いいｵｰﾄﾊﾞｲねぇ｣
と、おばあちゃんに話しかけられた
おばあちゃんっ子な俺は無視することが出来なかったので
しばらくSVの素晴らしさを熱く語ってしまった
わかるひとにはわかるらしいこの格好よさが！

なんで人気ないんだろ(´・ω・`)？

200 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 16:56:45 ID:cYHi1Ym/

・SUZUKI
・2気筒

201 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 18:39:26 ID:bAH3Y+xo

>>199
そりゃわかる人にしかわからんからだろう

202 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:07:23 ID:UTujFzgA

suzukiのスポーツ系は乗り味とか、普通の人にわかりづらいところにこだわってるように思える
ただでさえ少ないバイク乗りの大半は「かっこいい」「これって早いんでしょ」「漫画で～が乗ってた」
とかその程度の動機で買う

203 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:23:28 ID:1xYPfXxh

Sで２０万なら俺欲しいよ。(キレイならだけどｗ)

204 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:33:29 ID:N+A0GrX9

久しぶりにSV650Sに乗ろうと思ったらバッテリーが上がってしまっていました。
バイクのバッテリーが上がるのははじめてで、どうしたらよいか困っています。
車のバッテリーからとりあえずエンジンだけでもかけようかとも思ったんですが、
バイクのバッテリーってどこについているのでしょうか？
外から見ても分からないもので。

恥ずかしいほど初歩的な質問で申し訳ありません。
どなたかよろしくお願いします。

205 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:35:57 ID:r55ZL8nb

バッテリも外さずバイク屋に２ヶ月ほど預けてたSV1000Sを引っ張り出してきたが、セル０．５秒一発始動
さすがFIやねー

206 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:38:53 ID:SkaDd0er

走行距離伸びてないか？

207 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:40:37 ID:r55ZL8nb

伸びてない伸びてないｗ

>>204
メンテフリーバッテリは外から充電不可と聞いたことあるようなないような
素奈緒にバイク屋呼んで新しいの付けた方がいいんでね？

208 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:44:53 ID:kJYbZ1pC

>>207
ＭＦバッテリーが充電出来ない？
恥ずかしいからあんまり人前では言わないほうがいいぞｗ

209 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:50:14 ID:QJmBJTlV

>>202
別に「乗り味」と「かっこいい」は両立できるのではなかろうか？
「漫画で～が乗ってた」は別だけど

210 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:55:22 ID:z/7PnVzf

4気筒教条主義だからなぁ　日本は

211 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:13:57 ID:qkr0DNTv

>>204
旧型ならサイドカバーを外すとシートを外すネジが見える。
そのネジを外すとシートが外せるので、外したシートの下にバッテリーがある

狭いからブースターケーブル繋ぐときにショートに気をつけてな

212 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:15:24 ID:uJV03AGo

車のMFバッテリーは急速充電すると水素ガス発生するからダメなはず。
バイク用はドライタイプなのかな？

>>204
650はよくわかんないけどシート外したら何かわかるかも。
ジャンプしてエンジンかけて小一時間走れば何とかなる。
渋滞には気をつけること。
バッテリーが古くなければこれでおｋ。

213 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:32:40 ID:N+A0GrX9

204です。
皆さんありがとうございました。
シート下を探してみます。

214 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:43:30 ID:HpLajoTX

どうでもいいけど、バッテリーあがったら押し掛けしないのか？

215 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:10:11 ID:9SC5co/q

そろそろ誰か>>207の素奈緒発言につっこんでやれよｗ

216 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:12:42 ID:pul1aPkD

>>202
> 「漫画で～が乗ってた」
ペリカンロード2で悪い奴（名前知らん）が乗ってた、とか？

217 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:43:12 ID:4SDnjb1F

シールドバッテリーでも充電できるだろがｗ
おまえらバッテリーがあがる度に新品に交換する気なのかよ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 23:57:56 ID:qkr0DNTv

漏れならあがった時点で2年以上使ってたらもう買い換えるな、所詮消耗品だし

MFだろうが開放型だろうが、充電中には水素ガスが発生するがな
MFは(ほぼ)密閉されてるから、ちゃんと制御された急速充電をしないと
発生したガスの逃げ場が無くて、最悪破裂するから気をつけれということ
容量の合ったMF用の急速充電器を使えば問題無い
むしろ開放型の充電時は、水素ガスがダダ漏れだからスパークに注意

あとSVはバッテリー点火だから、完全に上がっちゃうともう押しがけﾑﾘﾎﾟ
FIだと燃料ﾎﾟﾝﾌﾟとｲﾝｼﾞｪｸﾀｰがけっこう電力喰うからﾑﾘﾎﾟ

219 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 00:34:32 ID:ia4/pSLh

つか、なんで急速充電の話になってんだ？
ゆっくり充電しろよｗ

発端ではどこにも急速の文字はないがｗ

急いで乗りたければ押しがけしなさいな。

220 ：212：2007/02/22(木) 07:08:21 ID:tuRqEefX

>>219
おれが急速充電の言いだしっぺなんだが>>207で充電不可の話してたから
少なくとも車では（元カー用品店勤務）MFというか密閉式のは充電断ってた。

話がそれることもあるがな(´・ω・`)

221 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 07:12:11 ID:gWfE7Low

フルパワーしたsv1000ｓとプレミアボックスでスリップオンマフラー交換したバンディット1200ｓ
どっちが早いのかな～？
基本的にセパハンとかスポーツ思考の強いＳＶの方がコーナー強いのかな？

加速　バン＞ＳＶ
コーナー　ＳＶ＞バン
総合　どっちもどっち

てな感じですかね？

222 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 07:20:38 ID:Fy7OCgEM

400Sにホームセンターで798円で買ったヘッドライトバルブ組んでいたけど、1000キロで切れちまった・・・
車用だからこんなもんかな？それとも買ったやつが粗悪品だったのかな？

223 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 08:25:19 ID:vsmBUN9b

>>221
リッターバイクでそのような事を比べるのがナンセンス
殆どの場合、乗り手がバイクの性能を引き出しきれない
また、いずれの車輌をﾌﾙﾁｭｰﾝしてもﾉｰﾏﾙのR1000に勝てない

>>222
ｸﾙﾏ用のﾊﾞﾙﾌﾞは、振動対策がそれほど厳重にされていないので
二輪に使うとすぐ切れたりする事もある
が、その値段で買えるバルブだと恐らくそれ以前の問題
ドンキで777円だったバルブ、クルマに付けたら2週間で切れた

224 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 11:36:50 ID:pig37ybR

>>222
俺はレイブリック信者だが
SVやその他のバイクに使って1万キロ以下で切れたことは無い

225 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 15:29:38 ID:AtdAxp1n

バッテリーの話題ついでに聞きたいんだが、旧650でオクの激安バッテリーを
購入して使っている勇者はおるかの

226 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 15:43:11 ID:xZRsILpA

400なんだけど、エキパイから煙が出てるんだけど大丈夫なのかな？

接合部から漏れてるのだろうか…

227 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 15:55:48 ID:CMRJWKim

「バスガス爆発」だと大半の人は噛むが、
「バスが酢爆発」に脳内変換すると噛まないぞ
試してみろ

228 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 16:10:54 ID:pvNnxmlC

ばすがすはくはく

229 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 16:38:29 ID:XAWxs/Yc

ばかすくがばくはつ？

230 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 21:47:57 ID:N9TKEq/6

はすくばな？

231 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 22:18:32 ID:IdSUGVUA

バッテリーの話しになると、ＯＣの昔話を思い出す自分がいるｗ

232 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 22:18:44 ID:maPyXxbQ

>>225
せめて、dtx9あたりにしとけ
国産というわけでもないが

233 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:27:43 ID:ls0v0v+r

上のほうで650のバッテリーをきいてる人～
(旧)650は12A-BSでハヤブサとかと同じだお
400のとは違うから気を付けれ

234 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:30:00 ID:maPyXxbQ

>>233
400用でもつくよ　YTX9
容量が少ないだけ

235 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:36:03 ID:jymcOrLu

うをー、03SV650Sｱｸﾗ付きが近所のバイク屋に！
どーするよ!?おれ!
いっちゃう？
いくべきなのか？
(*´Д｀)=з

236 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:39:50 ID:6s0rQ4Nd

03って400系なの？当然鱸価格だよな？俺ならウッｳﾎｯって逝っちゃうな。

237 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:44:47 ID:AxeQGpbr

いいなー
俺なんかSV650S探してバイク屋４店回っても置いてなかったよ。
どこの店でも取り寄せてくれるとは言われたけど、やっぱり実車が見たい。

238 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 23:56:53 ID:vsmBUN9b

03は現行型

239 ：187：2007/02/23(金) 00:03:27 ID:qQMocqCk

>>183
今年になって花粉症に・・・・
鼻水と目が。。。。。orz
雲行きが怪しくなったので報告

240 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:05:01 ID:y5Q8v6G9

>>235
近所にあるならそれは運命だぜ！
と、近所で見つけたので購入した俺が後押し。

241 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:47:09 ID:XSVFZWyb

>>235だけど、
現行650S シルバー、走行15000キロｱｸﾗﾎﾟﾋﾞｯﾁ付きこみこみ60ﾏｿって相場的には妥当な値段かな？(´・ω・｀)
外見は上の下くらいで結構綺麗、タイヤはパイロットパワーで八分山、短足なおいらの為にご丁寧にアンコ抜きまでしてくれているよ…ﾏﾏﾝ

242 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:50:29 ID:XSVFZWyb

うはwww IDまでSVか…
しかしFZという手もありか…

243 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:51:53 ID:poFAMjQ9

鱸スレにSVとFZ試乗してSVを契約した猛者がいたが。

244 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:53:22 ID:HxCr2wJp

"一期一会"人生は常に今しかない
今の貴方が決断しなければ未来の貴方は今の貴方を責め続けるかもしれない
さあ運命に身を委ねなさい
あとは野となり山となり

245 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 00:55:26 ID:mhlko+AY

>>223
>>222だけど装着してから光軸がずれたりしてなんか胡散臭いなと思っていたが、やはりでした。
安物には手をだすまいと思います。

246 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:12:35 ID:D+WaW3qY

>>241
XSとかVFとか、あとYBってのもあるｼﾞｬﾏｲｶ

車名てんこ盛りだなw

247 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 01:12:54 ID:5yqHIH9u

>>245
HIDも安物はダメよ～
炎上事故の報告が結構あるみたいだから

248 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:10:20 ID:ImWBfhyi

>234
流せる電流も違うから、排気量がデカイ場合にはそれなりのパワーが要るッス

249 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 19:08:52 ID:ftY444tj

SV1000Sの前傾って一般的なSSと同じくらい？
600のSS乗っているけど前傾がちょっと合わない感じがする。

250 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:04:54 ID:vTAtd4/C

>>249
どう合わないの？
ちなみにSVのライポジはSSみたくコンパクトではないよ。

251 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:11:01 ID:ftY444tj

単純に前傾がキツイです。
乗ってるだけで体力消費しちゃいます。

252 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:33:07 ID:+yFqBJi+

>>245
レイブリックあたりを、ヤフオークションで新品を時々めちゃくちゃ安く買えるよ
ホームセンターの安物は、安物買いの銭失いだからやめといた方がいい

253 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:40:11 ID:UKVQ1UIF

>>249
SSに比べればほんのちょっとだけ前傾緩いです
でもバイク全体から見れば、かなり前傾きつい部類に入りんす

254 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:54:13 ID:xYK9EeIu

|-`).｡oO（一部では、R1000よりキツイポジションなんて言われてたからねぇ…）

|A`)｡oO（現在腰痛中で、乗る気になれない…）

255 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 20:59:01 ID:NqQ422S9

ついにSV650Sが夢にまで出てくるようになってきた・・・先立つものが無いorz

256 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 21:08:43 ID:icsVAgL4

>>255
つ|男の120回払い|

257 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 22:32:11 ID:mhlko+AY

>>252ありがとう。
でもちゃんとバイク用のハロゲンバルブってないのかな？
400SだからＨ1タイプね。

258 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 22:48:16 ID:+yFqBJi+

>>257
車用のH1でOK、何も問題はないよ

259 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 23:57:15 ID:mhlko+AY

用はクルマ用でも無名メーカーじゃないやつを買えばおっＫ～ってことなんだな。
今度挑戦してみるよ。個人的には黄色を入れようと思っています。
ある意味目立つし安全だし！

260 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:01:12 ID:sV4Bh3sv

でもレイブリックって4kとかするよね。
普通に二輪対応製品買った方が安心でないの？

261 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:24:41 ID:kycU6LMU

>>259
黄色はやめとけ、すぐ飽きる
暗い、虫よる、うっとおおしいの三拍子
３６００～4400ケルビンくらいのにしとけば良し

レイブリックのレーシングクリアとかその辺が明るくてよい

二輪用は高いだけだし、オンロードバイクで走る分には、車用、二輪用とそんなに差はないかと
でもH1は数でてないから、車用でも高いんだよな

262 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:25:28 ID:jZGDDD9C

既出かもしんないけどさ、ヒョースンのGT650/650Sって
パクられすぎだろ・・・文句言えよスズキ。

263 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:29:53 ID:0YogcNxL

それ以前に提携の経緯について揉めてるわけだが

半島企業にありがちな技術提携という名のパクリ後、当社独自と言い張る件について

264 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:32:57 ID:sV4Bh3sv

>>262
鱸がかつてヒョースンに技術提携していた経緯あるのでね。
でもGTｼﾘｰｽﾞがリリースされたのは提携が終了してから。
つまる所あなたが想像なさっている通りかと思われます。
半島系･中国系の企業ではよくあることと割り切りませう

265 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 00:49:42 ID:ScXqNTQ5

>>264
ちょっ！（笑）
IDID！

266 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:39:50 ID:clNVdgTj

ヒョースンが半島以外で売れている話は聞かないしｲｲﾝｼﾞｬﾈ?
ヒュンダイも然り、

267 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 01:50:00 ID:0YogcNxL

ヒュンダイは中国・インドその他のアジア諸国では日本の敵

268 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 04:30:23 ID:boM4Q5sR

あのさ、SV400Sのホイルベアリングって左右どっちから先に奥まで打ち込めばいーのですか？

マニュアル持ってる人いたら教えてくれないかな。頼む。

269 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 05:34:06 ID:d+o0SFyS

>>268
断る！

270 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 07:58:26 ID:hvjFwd3C

SV1000にクラウザーのK2システムケースを付けようと思ってる奴いないかな？
と言うのはSVを売り払って手元にワンオフのSV1000専用K2アタッチメントがあって
処分するのも無理聞いて作ってくれたモトコの人に悪いので､欲しい人が居るなら送料着払いの \0で譲るけど
居るならステアドをここにさらします

271 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 08:22:01 ID:x/5qmDqB

>>270さん
06モデルに付くならほしいです。

ところで、知ってる人がいれば教えてほしいのですが
Giviのステーは06モデル対応なんでしょうか？
以前用品店に聞いたところ、メーカーが試してないとのことで
実際に取り付け試すと返品できないと言われて見送ったんです。
このお話が不成立の時には、Giviにしようと思っているので
お願いします。

272 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 09:29:02 ID:koQ8Z5bR

>>271
K6にGIVIつけてます。
デイトナは試してないと言ってましたが、ハネホンは
つくはずだと言ったので購入。問題なし。
固定の手順（微調整）で試行錯誤が必要かも。

273 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 09:35:17 ID:kl1Eou8e

SV1000Sのサービスマニュアルを7400円で買った。

なぜかパーツセンター→販売店の伝票が入っていた
卸価格3020円(税抜き)
メーカー希望小売価格4320円(税抜き)
ﾎﾞｯﾀｸﾘ･･･

274 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 09:39:38 ID:x/5qmDqB

>>272
ありがとうございます。これでやっと箱ライフデビューできます。
>>270
他に希望される方がいなければ、引き続き希望します。

275 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 13:08:29 ID:M4BXhj3w

>>273
掛け率なんてそんなもんすよ

276 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 13:29:20 ID:g9BHGMjp

>>275
普通はメーカー希望価格＝定価だろ

277 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 15:13:44 ID:spVRiAGE

滑走してフロントフォークとステムｵﾜﾀ＼(^o^)／

278 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 20:34:26 ID:uu1vJwJs

SV400の正立フォークってどんな感じですか？
倒立しか乗ったことないので想像つきません。やっぱダメダメなサスなんでしょうか？

279 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 20:44:34 ID:g0B/F+qj

>>278
>やっぱダメダメなサスなんでしょうか？
なんだとう！この倒立信者の厨房め！とか言われたことない？
試乗してみればいいよ
剛性の点で問題があるとは思わない

280 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:02:43 ID:TI6R40MK

07モデルって出ないのかなぁ？

281 ：270：2007/02/24(土) 22:10:22 ID:hvjFwd3C

270です.
業物さんの画像掲示板にアタッチメントの画像を曝しました.
http://img.wazamono.jp/futaba/index.html

06モデルに付くかは？？
足付き良くするためにサブフレームを初期型より下げたと記憶してるけどどうかな？
Giviにするならアタッチメントは必要ないよね？

282 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:27:53 ID:dE0pO2cE

業物のとこにあるRRRスレわろた

283 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:33:51 ID:spVRiAGE

叩かれ杉ｗ

284 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 23:04:16 ID:KElsnbwF

以前に比べればバンクセンサーもその使用目的を達してるようだし
なんであんなに叩かれてるのかが分からんな
その前の自演のアレはともかくとして

>>284
自演乙

285 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 23:10:42 ID:3TiFTrQg

一番叩かれる理由は、「自分が事故で死んだ」っつーやっちゃいけないネタをやったせいだろう

286 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:04:54 ID:TXWfRtfi

USスズキの純正オプションから1000のカウルが消えてるみたいなんだけど、既出？
もうフルカウルに出来ないの？

287 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:16:55 ID:7SGjJZMj

ttp://www.suzukicycles.com/Accessories/detail.aspx?modelId=dab29c90-7aa9-4fd0-aaeb-636964c594ab&accessoryCategoryId=a4cf57c5-8016-499c-bec7-c7595610d3e4&accessoryId=647873a4-eed0-4a9f-b678-a2eff803dbd3
これ？2007には無いっぽいね

288 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 00:50:31 ID:TXWfRtfi

ん？2006と2005のページも見られるのか。日本だとこんな事しないよね。
もう売らないのかな？あんなにかっこいいのに……。

289 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 01:12:41 ID:XYXIJYwP

>>278
あたしも倒立＆SV400S所有。

だめだめではありませんが、400Sのフロントには一切の調節機構はありませんし
リアもプリロード調整だけですので、まずはフォーク突き出しとリアプリロードで
姿勢を決めるところから始めるとよろしいかと。

あとはタイヤの銘柄と空気圧をいじって微調整、と。

個人的には、ふわふわしたフロントだなぁ、と思いますが、それはそれで、
このバイクの性格なので、そういう乗り方をすればよいと思っていますが。

# 決して速いバイクではありませんが、乗っていて楽しいバイクだと思いますよ。

290 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 10:29:58 ID:2yxbnphD

倒立のよさが分かるほどの腕前なのか？

291 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 12:12:25 ID:aj1h497e

つ「思い込み」

292 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 13:14:51 ID:f/XwoRx8

つ「見た目」

293 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 14:10:39 ID:m+Ywwg5h

ヨシムラ入れてハラハラ車検だったけど普通に通った。
心配した俺が馬鹿だった。
習志野

294 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 16:15:13 ID:UXEs5OHN

排気量を書かないのは1000に乗ってても400って事で良いんだよね。

295 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 18:41:35 ID:NhoimLJM

キャタライザー付きの社外ﾏﾌﾗがあればなぁ

296 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:42:14 ID:d3hnDT6P

シートカウルの下にネオン管装着。
普段はスイッチオフだけど、ここぞというときにオンにできる。
それに伴い、ポジションランプ、ランセンスランプ、テールをLEDにした。
かなり変態になれた気がする。

297 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:46:44 ID:vXLYubHX

>>296
ナイトモード　ON！　の人ですか？
てか、ここぞというときってどんな時なんだｗ

298 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 19:54:39 ID:d3hnDT6P

人通りの多い街中を走るときかな。
ちなみに400Sです。

299 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:01:41 ID:6djzxrk1

むしろポジションランプを左右に流れるように明滅させるとカッコイイ

300 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:07:24 ID:d3hnDT6P

明滅？

301 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:19:53 ID:KXqBqRjP

今日本郷あたりで出会ったＳＶにバイバイって
手を振ったんだけど彼は気が付いただろうか

302 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:20:33 ID:CCw+kODV

>>290
なんのことやらよく分からんが、倒立っていいの？
倒立だからいいってもんでもないと思うが…

303 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:41:25 ID:+c87+g+H

このスレも春ですね。

304 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 20:53:07 ID:iBQ7iwsx

今日は、３年、２万キロぶりに、ブレーキオイルを換えてみた
前のオイルは意外と変色していなかった。まだ、１年は余裕そうだったよ
でも、簡単なメンテだから一年おきにしたいと思う今日この頃

305 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 22:06:51 ID:fcROapFL

すいません質問。
無印にビキニカウル付けてる人いる？

で、付けてるならどうした？

多分、理想がそれだから、、、

お願い

306 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 22:18:57 ID:kvyOcFU+

排気量

307 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 22:23:52 ID:db2FOnM9

アップ

308 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 22:24:34 ID:ScQoqBhj

ローダー

309 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:14:44 ID:+YUU9QAw

>>305
日本語で御願いしたいです。

310 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:42:35 ID:2yxbnphD

無印良品で買ったビキニ着けてる人いる？

311 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:44:24 ID:WGKJSXd7

で、履いてみてどうだった？

312 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:44:36 ID:eEVGKFXu

無印（おそらく400）にスクリーンを付けている方はおられますか？
もしおられましたら、どのように取り付けたか等の情報を教えて頂けませんか？
無印＋スクリーンが自分の理想とする形ですので。

313 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:45:30 ID:eEVGKFXu

ごめん、ビキニカウルだった。

314 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:51:34 ID:fcROapFL

>>312
翻訳ありがとうございます
まさしくその通りです。

315 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:56:15 ID:WGKJSXd7

マジアリエネーｗ　>>314はリアル外国人ですか？

316 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 23:59:57 ID:fcROapFL

ちゃうわ！
マジ関西製日本人です

317 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 00:01:01 ID:+YUU9QAw

>>314
初めからそう書いて下さい。

・・・つか、ぶっちゃけありえなくね？
日本人のガキだってあんな文書かかねぇよｗ

318 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 00:08:49 ID:+BFqGoHP

てかアレはなんか詩なんだろ？

319 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 09:32:09 ID:nqNWgjNl

おれ旧650無印だけど、コワースのビキニカウル付けてたよ

ライトユニットの幅よりカウルが2～3ｾﾝﾁ広かったんでゴムと金属のワッシャーで幅を調整
ライトを固定するボルトも長さが足らなくなるので長いものに交換した

バイクパーツ屋の前で工具持って行って
足りないモノを買い足しながら付けた

今は外してるからうpできんが、がんばって付けれ

320 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 13:42:25 ID:eHyWRCwg

昨日は激しくSV400S曜日だった…
神戸の2国を走ってると他府県ナンバーのSV400S青が一台、ちょっと喋って別れた直後
タコフェリー乗り場周辺で違うSV400S青がもう一台そして友人の家でもう一台
今まで一台も見たこと無かったのに…

321 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 16:20:52 ID:QaAW5qpO

>>320
以外と多いよね。
ZRXⅡとかよりもよく見るし。

322 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 17:59:05 ID:Wn4fqHlu

400Sの青って、ワークスカラーのことか？
ﾍﾞﾀ青ﾒﾀだったら650と思われるが

323 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 21:48:36 ID:dK3oqUgV

>>321
それはあの強烈なルックスだから記憶に残りやすいだけだからと思われ…
>>322
全て漏れと同色のワークスカラーですた。

すれ違う時はスグわかるね400Sは
「何？あの変な形のライトは？もしかして…」って感じで

324 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:22:55 ID:VBTdZJSE

赤だと一瞬CBRに見える

325 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:25:55 ID:KzFfQ0ue

黒でもCBR1100ペケペケに見え

るかボェー

326 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:28:10 ID:4PMoknRr

たまに自分のと同じSV1000Sと一緒の方向に走ることになったりすると、ちょっと気まずい気分になる

327 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:51:50 ID:DMgKDz/d

>>352
それは見えないと思う

328 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:05:57 ID:AwteFbG+

>>352
○○に見える　　って言いたいだけじゃねｗ

329 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:11:30 ID:/riYWKax

352はそんなこといってないやん

330 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:11:55 ID:Hp2qa8N6

これなんか旧SVのフルカウル仕様に見える。
ttp://www.brabantmotors.nl/History/30%20jaar/T595%201997.jpg

331 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:14:54 ID:je9hjTvy

愛知、静岡方面だと、SVなんて、人気車のように数見かけるよ

332 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:23:25 ID:JYUwXBLK

ポケモンに見える

333 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 23:32:54 ID:VBTdZJSE

>>330
激しく同意

334 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 00:14:20 ID:gVJOAcRm

>>352
ドカンと一発、禿しく期待。

335 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 03:32:46 ID:rJT4uUhA

保土ヶ谷オフ、マダー？

336 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 04:43:08 ID:szW7gcKw

まだ。

337 ：SV1000S：2007/02/27(火) 06:19:52 ID:EOSQdx1D

低回転でアクセルを開けると、たまにポコンってな音がして
加速しないことがあるんだけど、これっておかしい？
なんかちゃんと爆発してないような感じ。ガソリンをハイオクにしてみたけど特に変わらず。
新車で買って今走行2500キロだけど、最初からたまにこんな風になる。

338 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 06:43:42 ID:a9XdsIoe

>>337
バイク屋でみてもらい

339 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 08:54:38 ID:lnN9S2Rl

ミドル以上のツインなら、低回転のスロットル操作は穏やかにな
TL-Sならエンストするぞ

340 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 13:47:52 ID:esTWLiPS

SVはその辺よく調教されてるよな
高回転のパンチも無いがw

341 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 13:53:28 ID:QBl9uGxD

>>335
SOSスレで何やってるの？
釣り？

342 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 13:57:38 ID:Dd1vuPf3

>>335
択捉島でガス欠ですか、分かりやすい冗談のつもりだろうけど
SOSスレではageるな！

343 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 18:38:15 ID:lUyQmmP8

【SUZUKI】　SV三姉弟　【43スレ目】
335 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/02/27(火) 03:32:46 ID:rJT4uUhA
保土ヶ谷オフ、マダー？

【救助隊】バイク板SOS！21【出動汁！】
795 ：７７４ＲＲ[]：2007/02/27(火) 04:57:30 ID:rJT4uUhA
スイマセン、お願いします・・・

【現在地】留別村天寧？　空港西側の交差点？付近
【車　種】マジェ　
【トラブル内容】ガス欠（前日に給油するのを忘れた・・・）　
【依頼内容】来て頂ける方、携行缶か何かでガソリンをお願いします。

344 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 19:05:37 ID:EvEJWxmH

>>343
ばかじゃねーのこいつｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

345 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 19:08:16 ID:EvEJWxmH

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d72035435

これか

346 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 22:38:20 ID:qP+I2aay

400Sのプラグ交換ってもしかしてアッパー外してクーラーも外すの？
後ろのほうはタンク上げればすんなり外れるんだが、
前のほうはカウル邪魔だしクーラーに引っかかりそうだしでプラグ抜けそうに無い…

347 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 23:37:17 ID:L7HJl7ub

>>346
クーラーつかラジエターな
アレは固定してるボルト外して位置をずらさないとプラグ交換できないよ

348 ：目玉 ◆WvTdVzwONc ：2007/02/27(火) 23:48:20 ID:a9XdsIoe

1000だけど、暖機しないで走り出すと、アクセル戻して2速に入れた途端エンストすることが良くあった。
アイドリングを1000→1200にあげたら直ったケド。

349 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:00:10 ID:wO+0ioS4

1000は低いでしょ。俺は1300。

350 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 00:43:54 ID:9eXhqjIE

>>346
サイドカウルの側面とハンドル下のボルトを抜いて
カウルがラジエターに勘合してる部分を引き抜く
それからラジエターをフロントバンクに固定してるボルトを抜き
ラジエターを前側に動かす
その状態でプラグキャップを引き抜きプラグホールに工具を差し込む
時間にして5分程度だよ

351 ： ◆4Sv650st9A ：2007/02/28(水) 01:06:53 ID:ZtEyHhWm

はいはい流れまたまたぶった切りで
一週間切った淡路島オフの告知

-SVオフ in 淡路島-

日時　3/4の日曜
場所　道の駅　あわじ
時間 13:00頃
備考　降水確率が前日30％超えてたら中止の方向で

352 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 15:06:48 ID:/ThmdWBI

ぬーあー。
大阪から淡路OFF参加予定してたけど、
よりにもよって3/4は東京出張だ、残念orz

ところで、03’無印400のリアブレーキの調整なんですが、
ボルト緩めて最大限ロッド伸ばしても自分的に遊びが多すぎるので
どなたか調整方法おしえていただけませんか？

バッドは十分残ってるので、後は調整しかないんですが。。

353 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 16:05:49 ID:9eXhqjIE

>遊びが多すぎるので
シールの劣化かエアの混入で無効ストロークが大きくなってないか？

354 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 20:51:53 ID:9VRwaeEc

400なんですが、エアクリの取り付けで前後方向の指定ってあるのでしょうか？
エアクリの三角形の印と、エアクリボックスの三角形の印が向かい合うように
組み付けたのですが間違ってますでしょうか？

355 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:21:10 ID:fzdvwx6J

>>354
それでおｋ

356 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:24:46 ID:Af2l6f32

みんな防犯ってどうしてる？
シート下の収納スペースに30cmのU字ロック収まるかな？

357 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:25:57 ID:sPiqbnlT

↑が気になってサービスマニュアルを読んでみたが

「・取り外したときと逆の手順で
　エアクリーナエレメントを組み立てる。」

と書いてあるなｗ

358 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:31:48 ID:9eXhqjIE

排気量を書けとなんど･･･
まぁ400と仮定してだな
>シート下の収納スペースに30cmのU字ロック収まるかな？
http://www1.suzuki.co.jp/motor/sv400s/detail.html

359 ：354：2007/02/28(水) 22:40:37 ID:9VRwaeEc

>>354
>>357
返信ありがとうございます！
これで安心できますた！

360 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 22:41:34 ID:Af2l6f32

>排気量を書けとなんど･･･
申し訳ないとしか言いようがない。

排気量は400なんだけど、
斉工舎
http://www.rakuten.co.jp/saikosha/428372/482624/482064/
のCX-6か7のどっちかを買おうと思ってて、どうせならU字が大きいほうがいいなと思って。

361 ：354：2007/02/28(水) 22:44:34 ID:9VRwaeEc

すいません。
>>354ではなく
>>355さん
へでした。

362 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 23:05:49 ID:ok0rwAEv

>>360
あんまり奥行きはないからCX-6の方は入らないかもな
個人的には形がフレキシブルに変えられるチェーンの方が良いと思うけど

363 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 23:34:39 ID:9eXhqjIE

>>360
CX-6を旧SV650Sで使っているよ～
まったく問題なし、それでも心配なら収納している所をアップしてもいいが

364 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 00:16:33 ID:sf1g8xWt

>>347,350
遅レススマソ…
>>フロントバンクに固定してるボルト
ってラジエター下部にあるボルトですか？
それを外してもナカナカ動いてくれないんですが、固定箇所って数箇所あるんですか？

365 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 00:17:46 ID:8tecALiG

見てわからんやつは聞いてもわからん

366 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 00:38:49 ID:79i5s9Ht

>>363
情報サンクス
不安が吹っ飛びました！

>>362
チェーンもいいと思うけどU字ロックの方が丈夫な気がした。
あと、U字ロックはあんまり邪魔にならないかとも思った。

367 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 00:46:10 ID:9993tZS5

チェーンもU字も、セキュリティスレ見たらあまり変わらんよ

368 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 01:17:47 ID:VYDi5ls9

>>367
すごいIDだね。
ドゥカか。

369 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 03:07:27 ID:I0jhsoe5

400S欲しいんだけど色がなー
昔の赤とかシルバーを再度復活してくれんかな。

370 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 03:44:36 ID:aK/R5qD1

むしろ新車は店頭在庫しかないという現実。

371 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 07:48:59 ID:00EEaeAo

ZX9R-EかSV1000Sか迷うのお。
両方乗った事ある人いる？

372 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 10:10:54 ID:XUkbr+v/

9RとSVの迷い所が判らない

373 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 11:20:56 ID:8IuIS8iI

セクシーな顔立ちじゃね？

374 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 11:26:26 ID:I3t6gUgu

昔、２代目の初期型9R（一つ目の奴）に乗ってたけど、どっちもツーリングにも使えるスポーツマシンってのが似てるかと
パワーは9Rが圧倒的に上、ツーリングでも燃料タンクが少しでかい分あっちがちと上、前傾は同じくらいかな
SVの利点は個性とVツインの乗り味ってとこか

375 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 12:39:20 ID:y7ge2GSz

半年前まで
「たまたま好きになったバイクがSUZUKIだっただけ。
感染とか言ってるこの人たちは別人種」
と思っていたんだけど最近どうも怪しくなってきた俺

376 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 13:31:19 ID:VYDi5ls9

SV=SexyVツイン？

377 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 13:32:20 ID:681/0TqG

北方領土からSOS出したアホも触れてたが、
インターバル的に、そろそろ保土ケ谷オフのタイミングじゃね？
誰か幹事ヨロ

378 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:14:24 ID:kK1IGQ1D

SV = Sexual Violence
ハァハァ♪

379 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 18:21:32 ID:lp7HrGpE

>>378
それ訳すとﾊｧﾊｧするのは問題な言葉になるんだが

380 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:47:30 ID:6L0tdzM3

SV = Sexual Violet

381 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 19:57:24 ID:wGlqfaN8

SV = Special Vibration

382 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 20:02:36 ID:2Cx0r0tE

1000S用オーリンズのステダンがいつの間にか売られてた
63mmなら持ってるから、ステーだけゲットすれば付けられるなぁ
誰か、付けた人いる？

383 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:11:11 ID:c4MJy5o+

SV = Suzuki Victory

384 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/01(木) 21:28:21 ID:xJiqRBlM

んじゃあ、ちらほら話題になってるので保土ヶ谷オフやりますか。

まだ寒いから、4月になったらやろうかと思っていたんだけど…

日程は17日と24日どっちがいい？

あと、また「じゃんけん大会」をやってみようかな。

385 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 21:38:28 ID:zXOnh/Be

Suzuki Virus

386 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:13:35 ID:NP9tF8ta

>>385
正解

387 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 22:36:14 ID:gdv09Kv3

>>379
最初、Sexual Voiceと読んで、何で問題なのかと思ってしまった。

388 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 06:56:06 ID:qmeLG9hQ

>>384
一瞬４月の１７か２４だと捉えて「火曜日じゃねーかｗｗｗｗｗ」って思ったのは俺だけで良い

389 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 07:30:35 ID:HJasLHet

>>382
63mmか69mmの汎用品がノーマル外した位置に取付可能
当方その取付で1000SK3に使っていた
フレーム側はノーマルのボルトにオリのピロボールにグリス塗って
ノーマルのピロボール部分に付いているダストシールを使用すると
上下にガタガタしなくて良い
ステム側は取付部はノーマルはダンパーエンドがボルトになっているが
オリは穴が開いているだけだから
M8×40mmのボルトに10mmのアルミカラーをかませないとステムと平行にならない
カラーは量販店にあるM8用の10mmアルミカラーでナットはノーマルでおｋ（たぶん）
ナットが合わなければM8P1.25のセルフロックのナットを使用

390 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 12:41:43 ID:tVBpPRr/

335に保土ヶ谷じゃんけん大会でマジェ出品して
欲しい

391 ：sage：2007/03/02(金) 14:14:01 ID:zFNdnpmQ

去年の６月に新車で購入したＳＶ４００無印（黒）現在の走行距離９５００㎞
という状態バイクなのですが、エンジンの繋ぎ目の所が全体的にオイル滲み
オイルフィルターの上部のエンジンの繋ぎ目はフィルターに垂れるくらい漏れてる
（常にポタポタと落ちる程ではないです。）
感じなのですけど、ＳＶというバイクはこれ位の症状は普通でしょうか？
（エンジンオイルは３０００㎞以内に交換しています）

それと、発進の時にタイヤが一回転するかしないかの時に引っかかる感じがします。

車種は違いますが前のバイクは３，４万㎞程でオイル滲みが発生したので
こんなに早くに滲み漏れが発生してしまい凄く不安です。

このバイク、直ぐに店に修理に出した方がよいでしょうか？
まだ購入後1年以内なので、この手の症状で保障が効くでしょうか?
分かる方、よろしくお願いします。

392 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 14:15:48 ID:zFNdnpmQ

sage入れる所、間違いました・・・。

393 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 14:53:34 ID:uYwKrzbX

>>391
保証効きますよ。

394 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:12:28 ID:lVUnJh6K

http://www.mbok.jp/_i?i=84849035
ちょｗｗＲＲＲのＳＶｗｗｗ

395 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 15:16:49 ID:lVUnJh6K

ミスったｗｗこいつアンダーカウルも出してるｗｗｗ
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/99565931

396 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 16:19:50 ID:N2vwBtyg

RRRの和タンスﾜﾛﾀｗ
誰が買うんだよ。

397 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 19:17:10 ID:lVUnJh6K

こいつまたネタだろうな

398 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 19:47:42 ID:kr0FQ7HF

狼少年扱いwwwwwww

399 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 20:21:11 ID:VjRF4QG5

1000Sのポジションランプってウェッジタイプの5Wですか？
バイク屋に預けてるので実物を見られないんです。

400 ：７７４RR：2007/03/02(金) 20:48:37 ID:xDZukShy

>>394
ステダンはオーリンズないぞ。
カスタムのセンス無しで５０万はどうなのかと・・・

401 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:07:17 ID:DnV1gX6r

>>399
そのとおり。

402 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:26:45 ID:h6fT8Uj4

ちょwwwwこいつﾏﾂﾞでﾜﾛｽwwwwww
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/discussion?aID=g48029086

素でｱﾀﾏ弱いんだな

403 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:39:28 ID:N2vwBtyg

自ら個人情報垂れ流しかｗ
いや、これは孔明の罠かもしれんぞ。

404 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 21:53:22 ID:hFcATUU7

明後日の淡路オフ、岡山方面から行く人いないかな？＠岡山400S

405 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:03:57 ID:dN44mp8e

梱包料一万以上するの！？
どんな凄い梱包なんだろう…

406 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:23:04 ID:ZadNI68n

ちょｗｗｗｗｗｗよくみろや。どこに梱包料１万とってんだよ？
１００円じゃろうがアホ

407 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:30:50 ID:585K/9pG

RRR乙

408 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:38:57 ID:lVUnJh6K

>>400　写真の一番下にＯＨＬＩＮＳってロータリーステダンに書いてるぞ？

409 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:06:48 ID:yDwt3o26

俺も一万に見える…
>>落札額+梱包料　　　10,100円　お振込みください。

ってか一万にしか見えない…100円の前の10,は一体何をしたい数字なんだ？
間違って一万百円振り込んだらアンタが間違ったんだろ？
とか言って懐に入れる罠に見えてしょうがないw

410 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:31:49 ID:iA3lULAJ

オマイラ他でやれ

411 ：382：2007/03/02(金) 23:56:53 ID:NDcYxf5K

>>389
サンクス
本体のみオークション落札して、ショップ製のステーを使ってたから、純正が無いんです。
今のままではSVに付かないのは確認済みなので、汎用ステーゲットします。

412 ：0074：2007/03/03(土) 00:46:03 ID:VdoxWKhq

>>408
Scottsというメーカーがあるのです。
ヘイデンをスポンサードしてる。
検索してごらん。
ロータリーダンパーはScottsが本丸。
オーリンズはサスが本丸。
技術提携で双方から出ているかが中身は同じ。
結局、ダンパーを壊して直したら２つのブランドになってしまった可能性は大。
ロクな車両じゃないって事ですね。

413 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 01:34:09 ID:Kefa5T+O

>>393
暫く乗れないのは残念ですが早めに修理出してきます。
ありがとうございました。

414 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 04:05:47 ID:DW4p2rYv

広島から400s、オフに出陣！
と思いましたがスリップダウンにてステムフォークあぼん。
バイク入院となりました･･･。オフの皆様も気をつけて。

415 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 06:05:24 ID:8qwPGuPM

保土ヶ谷オフは２４日希望
ﾉｼ

416 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 08:42:15 ID:2rGRgnjR

24ｷﾎﾞﾝ

417 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 09:27:21 ID:WpKQxAAB

なんか中古400ｓが少なくなってきた。とくに新しいのから。
そこで質問んだけど、

98’　ヨシムラマフラーつき
00' ノーマル

程度はどちらも良好で40万。
かうならどっち？

2年の差で微妙な修正（エンジンのかかり具合など）があったりしてたらあとのほうがいいかなって思うんだけど。

418 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 09:39:23 ID:5qiJXXqP

>>414体は大丈夫やったん？お大事に・・・

明日の淡路オフは13時に道の駅あわじでいいのかな？
一応鬼嫁様のおkが出たので参加予定だ
旧650無印@神戸

419 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 09:39:25 ID:g7av/DJF

>>417
俺も過去に同じ様な事でまよったがノーマルを購入。
町中でマフラー付きを見た(音を聴いた)時にやや後悔。

だからヨシムラマフラー付きに一票。

420 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:08:01 ID:iEtvGOqd

>>417
ヨシムラサイクロンは取り付けが大変なので
サイクロン付がお得な気がする。

421 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:24:18 ID:bmOTGKwN

>>417
ダブルディスクがいい

422 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 10:27:18 ID:vto0atgX

シングルでもさほど制動力が変わらないらしいが、
見た目的にダブルの方がいいね(^ω^)

423 ： ◆4Sv650st9A ：2007/03/03(土) 12:07:35 ID:7XiE8wvU

つーことで明日淡路島周辺晴れそうなので開催します

-SVオフ in 淡路島-

日時　3/4
場所　道の駅　あわじ
時間 13:00頃
場所　http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E5%85%B5%E5%BA%AB%E7%9C%8C%E6%B7%A1%E8%B7%AF%E5%B8%82%E5%B2%A9%E5%B1%8B1873-1&layer=&ie=UTF8&z=18&ll=34.601219,135.009516&spn=0.001338,0.005375&om=1

>>404
岡山から行くよぉ

>>414
あららお大事に
また中四国のどっかで開催しようと思うのでそん時は是非

424 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 12:14:34 ID:DW4p2rYv

>>418
体は無傷でした～ありがとうです。

>>417
98と00の違いはディスクとカラーリングくらいかな？
経年劣化で何かしらあるかもしれないけど。
01となると排ガス規制やらあるんですけどね。

(00' 400sって結構希少のような気がする･･･。特に銀！

425 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 13:08:24 ID:L2qhoW2p

00(Y)なら排ガス対策の二次エア関係はもう付いてるよ

つか、00年に98の新車売れ残りが39.8万で投げ売りされてた事を知っている身としては
あの時もう二台くらい買って保管しておけばｳﾏｰだったのになと後悔している

426 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 13:25:36 ID:DW4p2rYv

>>423
どうも！是非逝きます。

>>425
SYから付いてるんですね。
じゃあサービスマニュアルが違うのか･･･｡

427 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 20:09:33 ID:tnANuDs9

SBS船橋に新車400Sがまだあった。

在庫限りの割に、残ってるな…

428 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 21:48:06 ID:fmmIdMj1

>>417
SUZUKIお得意のレギュレーターは対策品になってる
カムチェーンテンショナーもいつの間にか対策品になってたりする

そんなこんなで年式は新しいほうが心配のタネは減る

しかしフロントのシングルディスクは軽くてとりまわしが楽だ…
大いに悩め！悩んでいる今が一番楽しい時期じゃないかw　　　

429 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 22:19:16 ID:pUbeWzSw

ダブルディスクだとパッドが長持ちするので
俺は気に入っているのだが。

430 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 23:30:47 ID:c58ElHZD

ダブルかシングルかは、どっちも長所短所がある
どっちも結局ランニングコストはかわらんかと
軽くなるっても、鈍感なおいらは、わからんくらい
制動力は、ダブルが少し上

431 ：現行650S：2007/03/04(日) 00:34:46 ID:U41EfQmh

イリジウムプラグに交換したけど、思ったより
プラグ交換やり易いですね

432 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 06:04:24 ID:ObonS2Ti

今日、淡路オフに参加される方で、阪神高速使う予定の方は、
神戸線通行止めあるからねぇ～。
1000S乗りの関西在住やけど、さっき仕事から帰ってきて今から
寝るから、オフ参加できないけど、成功を祈ってまっす。

433 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:17:42 ID:MOE6p9rw

激しく暖かいな。
そろそろ出ます＠徳島

434 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:19:23 ID:MOE6p9rw

IDが萌え･･･

435 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 10:57:33 ID:ITbtrP2N

>>427
つうかまだ在庫はまだかなりあるでしょ。鱸世界系数店舗には置いてあったし。
400Sも1000Sもまだ買えるかどうかの心配はいらなそう。
そのうち登録済みで値引き合戦が始まる…と。
1000SK3を74万で買った身としては。

436 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 11:08:12 ID:Msp0OCez

この夏を過ぎても在庫があるかどうかだな
需要期はこれから

437 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 12:18:21 ID:+UMzq77b

あわじ着くの早すぎた(´・ω・`)

438 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:24:45 ID:+UMzq77b

あわじオフ組、2階レストランで飯食ってます。
飛び入りさんは適当にレストラン来るか、SVの横で待ち伏せ汁。

439 ：650ﾋｹﾞ：2007/03/04(日) 17:49:42 ID:JyYKVHQ7

先程帰宅
淡路行かれた皆さんお疲れさまでした
色々有意義なお話聞けてよかったです

幹事の650S様ご苦労様でした
皆さんも無事に帰られますように、又お会いしましょう(^^)ﾉｼ

440 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 17:54:11 ID:vE6LC8Qe

今日、中央高速走っていたら
また、アイシング出ちまったよ。（400S）
トラックの後をぴったり付いて、なるべくエンジンに風が当たらないように
にしてたけど、まったくガクブルもんだったよ。

ホント怖いったらありゃしない。

441 ：1000無印の人：2007/03/04(日) 18:34:17 ID:MOE6p9rw

オフ参加組の皆さん乙。
つ【写真】
http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=24682

442 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 19:23:42 ID:gnUPBi2U

おお、初期型の黒400Sもなかなかカッコいいね。

443 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 19:32:18 ID:GDK+6s3A

オフの方々おつ。

444 ：774rr：2007/03/04(日) 19:47:15 ID:zbYKLXb1

淡路島よりただいま帰着
皆様乙でした

445 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 19:53:13 ID:yunpzSsk

初めてバイクでSV４００Sにしようか迷ってるんだけど
SVのいいところ教えてください

446 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 20:27:57 ID:FUCTBC3S

一応お約束を

ＣＢ４００ＳＦ（ＳＢ）がいいよ

447 ：目玉 ◆WvTdVzwONc ：2007/03/04(日) 20:35:22 ID:wq0XQIDk

無難にスーフォアお勧めだね。

448 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 20:42:49 ID:ZePI8lh7

別に釣りとかじゃなくてＳＶオーナーとして素直に自分もSFを勧めたい。
そりゃSVをみて「これはっ！」って思ったなら止めはしないけど、
SVは色々特色があって初心者の最初の一台っていうより、2台目3台目に合っているなと。

449 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 20:44:55 ID:Hxlv51y6

そんなに特殊なもんでもなかろう…

450 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:08:32 ID:GDK+6s3A

400sは初心者でもお勧めだと思うけど･･･
どこらへんで迷ってるのか教えてほしい。

451 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:33:01 ID:Bvw2plJd

ＣＢ４００ＳＦの良いところなんてあるのかいな
４００の４発なんて、すぐ飽きるぜ

452 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:44:32 ID:vKkGbtZr

SV400無印を見て「こいつだ！」と思ったけど、このスレ読んでゆくにしたがってちょっと不安。
色々な特色というのは、アイシングが出やすいとか雨の日に一気筒死んじゃうとか？
ざっと読んだだ感じこんな所かな、他にも皆さんが気にしてることあります？

目的は普段は250オフ車に乗っているので遠出用にオンも一台欲しい、無理はしないが身上なので
VTR250でもいいけど250を2台ていうのもなんだかな～ってとこなんだけど。

453 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:44:54 ID:ukxMFF0w

400Sだったら、クラッチワーク、スロットル、ブレーキ、ニーグリップ、
乗車姿勢など、個性的だからいろいろ練習になっていいと思うよ。

SFは、「ザッツ無難」なんじゃないかな。好きだから薦めてるんじゃないと思う。
クセを楽しめないなら、やめといたほうがいい。

454 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 21:57:53 ID:RsDzBTiV

>>452
車検有りも含めた２台体制は厳しいだろう。
て、訳でDL650とかオヌヌメ！

455 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:00:52 ID:wq0XQIDk

SV1000モススメ。マジで。
燃費20km/l以上出るし、1速で120km出るし。

456 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:02:47 ID:IQKwcc0+

400S乗りですけど、癖という癖はないと思います。
NC36のCB400FOURも持っていますが、楽しいのはSVです。
HONDAに比べると多少クイックなハンドリングかもしれませんが
SV400Sは4輪に例えると、ロードスターみたいなバイクだと感じます。
絶対的な速さはありませんが、楽しいバイクですよ。

457 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:41:18 ID:vKkGbtZr

>>454　>>455
DL650やSV1000も考えた事もあるのですが400無印のあのスタイルに惚れたもんで。
>>456の例えは私の乗り方に合うので嬉しい一言ですね
維持が厳しいのは．．．実際に手に入れたときに考えましょう。

絶対的な速さや楽に遠くにというのも魅力ではありますが
ただ、トラブルが多いのは今のオフ車で辟易しているのでそれだけは避けたいですね。

458 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:45:28 ID:gaTigpbx

マジレスすると楽しい、楽しく過ぎるバイクだよSV400/Sは。
俺個人とては、乗るたびにいい意味で新鮮な感じがするというか
スペックでは語れない奥深さがあるんだよな～。

ただ、この良さはわかる人だけに乗って欲しいとか
変にオーナーが増えてしまうことに抵抗感じるやつが
いるのは確かだし、その気持ちもわかる。
そんなやつは相談されても「CB400SF買っとけ」と言うんだろうねｗ

459 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:56:50 ID:6uC5064l

レスに乗ってて楽しいバイクってのに惹かれたのでSV400Sにしたいと思います
それにSV1000Sがめっちゃかっこいいのでゆくゆくは1000に乗れるようにしたいです

460 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:06:49 ID:gnUPBi2U

時々、楽しくないと思うこともあるけどな。
なんかガサツだな～って感じるときもある。
まぁ、感じかたは人それそれだがな。

461 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:07:08 ID:vE6LC8Qe

エンジン形式は違うけど同じ2気筒だから
ER-6nも楽しそうだけど、そこんとこどうよ？

462 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:09:38 ID:t78YII2N

パーツカタログをバイク屋に注文したら3500円もした！別にバイク屋がぼったくってるわけじゃないのに。
ホンダのバイクとかなら2500円ぐらいなのに。
オークションで見たら、SK5がのっているやつも2000円弱で手に入るし・・・
1500円もあればあんなことやこんなことが・・・

463 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:10:33 ID:Hxlv51y6

>>458
いや、SF買っとけは400ccなら何処でも普通の答えじゃね？

薦められて買っといて気に入らなかったとしても、「それは貴方がチョイワルだから。優等生のSFじゃ
物足りないんじゃない？」ってフォローが入れられるし。
CB400SFを買っといて「物足りない」とか言う人は、きっとどれを買っても物足りないのだから、
自分が乗ってるバイクに対してグチグチと言われるくらいなら、SFを薦めておいた方が無難でしょ。

464 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:12:45 ID:4L7s2C4Q

11月からバッテリーも外さず放置しといたマイ1000Sだが、今日なんと
セル一発獅童。さすがだぜ。

465 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:20:10 ID:GDK+6s3A

SVの良い所教えてって言ってるんだから素直に言やいいじゃん。

466 ：キーホルダー：2007/03/04(日) 23:23:48 ID:tHu1gDTY

保土ヶ谷オフどっちの日でも参加できそうだ。
今回も色々作ってみたいと思いまする。
せっかくだからSVオフステッカーでも作りません？
デザイン作ったらうぷしてみます。

467 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:39:06 ID:irgu11mC

400唯一のVツインだからってオーナー自らが特別視してる気がするな。
変態バイクでもなんでもない。街乗りからﾂｰﾘﾝｸﾞ、峠もいける。
SV買って後悔するならCBでも後悔しそう。

無印とSFなら見た目(あと音か)で選んでおｋ。SBとSなら実際またがってポジション比較して気に入った方。

468 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/04(日) 23:42:37 ID:cI7TwfHp

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年３月号

日時　3月24日（土）20時から（解散は自由）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います！
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK！
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

469 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 23:50:36 ID:RsDzBTiV

ぶっちゃけSVシリーズのオーナーでF800S気になってる椰子挙手汁！

ﾉｼ

470 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:02:20 ID:ZePI8lh7

気になるが値段が2倍…

471 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:11:52 ID:Fcz/Fe+R

>>469
ドカやブエルは気になるけどBMWは全く気にならん。つかR1100Sはちょっと
気になるけどF800Sは全くどうでもいい。

472 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:14:00 ID:1MKPkftN

ﾑﾙﾃｨｽﾄﾗｰﾀﾞが気になったこともあったけど値段が(ry

SVの良いﾄｺは、とてもｽｽﾞｷらしく楽しくて安いところ
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ抜群w

473 ：銀650S ◆4Sv650st9A ：2007/03/05(月) 00:14:45 ID:TeVr9SL9

日曜はどーもです
無事7時半頃に岡山に到着しました
今回非常に暑い中お集まりどうもありがとうございます
幹事の割に場所と時間決めたくらいしか出来なくてスマソ
次回またどっかでお会いしましょう

次、淡路島に来ることがあったら
今度こそナゾのパラダイスに突撃してみようと思います

474 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:16:51 ID:dX6NOAIE

>>468
お？
行きたいなぁ。
キーホルダーの人も来るみたいだし。
前回見せてもらった革のキーホルダーカッコよかったんでワシも欲しいです＾＾；

475 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:36:37 ID:TCg+kQ01

>>452

「400cc、自主規制53PSという枠内で、楽しいバイクを作ろう！」という命題があって
真面目に考えたらSVになるんじゃない？

476 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 00:59:37 ID:xOASwy2E

1000Sの新品ガソリンタンクの値段、ご存知の方いらっしゃいましたら
教えてください。

477 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 02:04:44 ID:iDjnEf9v

駐車違反の紙張られたんだけど
友達が張られてた黄色いやつじゃなかった
セーフだったのかな、この場所は駐車禁止です、速やかにどけてください
って書いてあった。

478 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 03:02:12 ID:CAp7r6W0

埼玉から内房までアクアライン使ってツーしてきたよーby旧650s
ポカポカ天気で暑かったぐらいだったｗ

>>452
俺が思うSVの良いところ：燃費！
朝、行きがけに満タンにして280km走ったけど
また燃料警告灯が点かない。
行きは空いてたけど、帰りは大渋滞だったのに。
24km/L以上はいってると思われます。
650でこれなんだから、400だったらもっと燃費良くなると思われ。

あとは軽いところかなぁ。
でも、CB400SFの方が低重心だから、
取り回しはSVよりも良さそうだしなぁ。

その気になれば、キビキビとした加速も長所かな。
でも、60km/h3000rpmでテレテレと走るのも
俺は好きなんだけどね

479 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 04:46:13 ID:x1IQClOC

400S乗ってるけど24km/lはいったこと無いなぁ…。
最高で23くらいだった気がする。
でもコンスタントに20以上は出るから燃費が良いってのは同意。
ま、さすがに峠行くと15切ったりするけどね。

SVは4発の車に比べると低回転が使えなくて大変だけど慣れてしまえば
無意識に半クラするようになって別に不便さは感じないね。
6000rpmからの加速は気持ちいいしパタパタ倒れるしすごく楽しいバイクだと思う。

480 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 09:09:25 ID:WGEF0ZHz

あー売るんじゃなかったと今更後悔・・・
初めて買った単車だけど楽しかったなぁ
ﾃﾞｭﾙﾝ　ﾃﾞｭﾙﾝ　ﾃﾞｭﾙﾙﾙﾙﾙって響きが懐かしい

481 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 09:55:49 ID:sMq3toXq

>>476
年式と色を書いてね…

で、国内物は全部、54000円税別です。
K3の場合、注意点があります。
今日以降、新品を注文する場合は問題有りませんが、
中古品を使用する場合、↓
無印のタンクを→Sに付ける　OK
Sのタンクを→無印に付ける　NGの可能性アリ
（品番統一がありました。）

逆車の場合はもう一回レス下さい。
因みに最終型400のタンクは55000円……
BY.通りすがりの、鱸世界メカニックより

482 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 11:38:08 ID:vRXSOTup

1000Ｓって最高速どれぐらいですか？
あとフルパワー化ってショップでやってもらえますか？

教えて厨ですいません(´･ω･｀)

483 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 11:41:04 ID:v2Qc9ICy

>>482
こんなボケほっとこうぜ

484 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 11:41:52 ID:vK5QZ1Ht

SV650A(ABS付)が禿しく気になるのですが入れている店があるのでしょうか？
ぐぐってみたのですが見つからない・・・
ﾀﾞﾚｶ(T_T)ｵｼｴﾃ

485 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 12:11:21 ID:5zo7xaOW

>>484
A付きは正規輸入しないって聞いてるが、ココに聞いて味噌
ttp://www.motomap.net/model/index.html

どうしても欲しかったらアカ男爵に並行輸入を依頼するとか

486 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:18:48 ID:GF7vg3f/

400だけど、走り方でハッキリと燃費変わるよな。

最悪：14（峠or街中シグナルGP連発）
最良：28（田舎路マッタリ）

意外と高速の燃費が良くない（18）のが残念。

487 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:56:29 ID:SXfvnDyV

>>464
ホントにバッテリーの持ちが良いよね。時計付いてるのに。
わしの今年で４年目の1000Sも、三ヶ月放置でもセル一発でかかったもんな。

昔乗ってた某社のジャメリカンなんて、一週間で上がっちゃってたもん。
…その後、2chのその車種のスレで、リコールもんの欠陥と知った時ときたら…

488 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 14:04:07 ID:xoBpLRKG

>>485
モトマップのカタログに載ってたりする。
数台参考に入れてみるのかもね。
どうせ買う人は限られるならABS付のみ入れてもよさそうなものだが。
乗ってるのはGSR600・SV650/S・DL650。

489 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 14:54:02 ID:es2RQSob

>>487
'99以前のジェベル250で一週間放置するとエンジンかかんなくなる減少の
イメージのせいか、SUZUKI車はバッテリー系統が弱いって思ってたけど
SVのバッテリーは持ちが良いね。
俺も旧650Sも半月くらい放置してても一発始動だし、買って４年間交換してないよ。
でも怖いから、今年の年末の車検のとき交換する予定です。

490 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 16:08:51 ID:5zo7xaOW

折れも四年目なんだが、昨日3ヶ月ぶりに始動したときはギリギリでヒヤヒヤした
今オク見てきたら、結構搭載車種が増えたおかげか値段こなれてきたね

491 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 16:17:47 ID:vK5QZ1Ht

>485.488
ありがとう。
ダメ元で聞いてみます。
うまいこと仲間入りできたら報告書き込みます。

492 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 20:44:02 ID:xOASwy2E

>>481
有難うございます！
無印とSの適合にもK3には微妙な違いがあるというのは
興味深く思いました。
親切な鱸メカニックさんがここに居てくれると思うと
大変心強いです。
これからもよろしくお願いします！！

493 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:02:23 ID:dKf1eBnq

>>481
コテつけて相談役になってみませんかｗ

494 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:30:59 ID:TzKt+C8L

400ですが、カムチェーンテンショナの交換を考えてまつ
エンジン下ろす必要ありますか？

495 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 21:46:04 ID:+8u+bI2A

ありません

496 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:44:23 ID:ighQoq+U

仕事で400Sに乗ってるけど
20km/l割るってのは信じられないな。

まあ整備状態や当たり外れもあるんだろうけど。

今日うちの燃費は395kmで14.8l
普段300kmで12～12.5lくらいか。

497 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:52:14 ID:Kf/gQaPC

俺のもそんなもんだな。
一番悪くても、21km/ｌ台だ。

498 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:54:05 ID:dX6NOAIE

うちの１０００Ｓ　Ｋ５はリッター１０キロちょい・・・
なにが悪いんだろうか。

満タンで１３０キロ走ったら燃料警告灯つくよ！

499 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:00:10 ID:5vqenOdH

1000ならそんなもんでしょ
俺も満タンから150キロぐらいで警告灯付く

500 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:03:38 ID:1MKPkftN

400と旧650の燃費は馬力規制上限のﾊﾞｲｸとしてはトップクラスだからね

501 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:18:23 ID:BKlNRlIl

俺1000だけどツーリングだと良い時で20くらいいくぞ。

502 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:20:35 ID:fxoqJf+j

>>481
>>493
コテつけなくてもいいから相談役になって欲しい！
たとえばどのくらいの距離でエンジンやばくなってくる傾向があるとか
知りたいな・・・

503 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:21:39 ID:TCg+kQ01

体重73kgの俺が12月に400の馴らし（5,000回転以下）をやってた時は23-24km/lだったな。

504 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:29:24 ID:zSOlaH1z

俺1000フルパワーだけど、政令指定都市の街乗りで18km以上、遠乗りで23kmでるでる。

505 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 23:41:28 ID:zSOlaH1z

風防つけたいんだけど、ありますか？
1000無印です。

506 ：452：2007/03/05(月) 23:46:30 ID:HCEvAyjr

>>460
ガサツだな～って感じるのはサスの硬さ？ちょっとした段差でガツンと来るらしいけど。
前レス辺りで話に出ていたけど軟らかめのオイルで落ち着くレベルなのかな？
>>478
それだけ走ってくるなら十分ですね、オフ車に比べたら十分低重心だし。

507 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:04:41 ID:fQFURigy

>>506
足回りに関してはしなやかさがないのが最大の問題かな。
そこらへんがガサツと感じるのかもしれない。

508 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:08:32 ID:p1NNoz9C

はるか昔慣らしの最後にまったり下道ツーリングしたときには、
カタログ燃費ぐらいでたな。35Km/Lぐらいだっけ？初期型400S
今じゃ暖気で消費してるだけだ。

509 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:10:02 ID:/7kXhLJa

FI化したSV650S(03以降）の燃費が知りたいけど、どなたかデータ取ってる方いませんか？

510 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:16:45 ID:ftQRDxee

511 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:38:15 ID:1VRrZPV9

400S乗りだけど、リーンウィズじゃブーツを擦ってしかたないからリーンインを練習してみる。

512 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 00:43:41 ID:qjMN9grq

ブーツの何処を摺るの？
つま先であれば、外向いちゃってるだけなのでフォーム直せば良いと思うけど

513 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 02:22:10 ID:D8DZQnKL

>>498
高回転を多く使ってるならリッター10kmで普通だな
ジワリ開けて4000回転以内つないで走ればリッター15kmはほぼ確実ｗ

514 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:17:14 ID:kxWnpHxf

>>509
今日ちょうどガス入れたお　約17km/Lだった
最低は　渋滞、チョイ海苔オンリーで14km/L
最高は　ロンツーで　26ｋｍ/L
K6だす

515 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:32:20 ID:dNnahMqu

ねね、質問です。
自分昔98年式のSV400S乗ってたんですがサスのOHしたり、堅いオイル入れてみたり
したけど、サスがしょぼい印象がどうしても抜けなくて。
今はバイク降りているんですが最近どうにもバイクに乗りたくなってきて
400調べてみたのですがやっぱり欲しいのはSVのみｗ

そこで聞きたいのですが、2000年以降のSVってサスの具合どうですか？

516 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 03:57:38 ID:D8DZQnKL

>>515
もとの車両価格を考えれば400ccでショボイ感じは普通だし我慢するしかない

517 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 06:53:30 ID:tmvxxbxD

3000rpm以下で走ると20km/Lを超えるね。

518 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 08:19:54 ID:GYg3hVb0

旧650sだが回そうがまったり走ろうが何故か17～18km/lなんですが

何かが走行の抵抗になってるのかな？

519 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 08:30:36 ID:vxZgrLGR

空気圧チェック
チェーン清掃＆注油
シグナルダッシュはしない
車と同じくらいの加速
アクセルは徐々に開ける
あまり高回転まで回さない
高回転でシフトダウンしない（きっちり減速してシフトダウン）

そんなノンビリ屋さんの俺（400S）はコンスタントに25km/L以上走ったよ。
最高で35km/L走ってくれた。

520 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 13:39:11 ID:fl8pcY/1

うちの02旧650Sは
春夏秋と冬では燃費が3～4km違うな～
春夏秋町海苔20-24 遠乗り26-30
冬町海苔16-20 遠乗り22-24
他の旧650Sもそんなもんですか？

521 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 15:07:08 ID:tWhgiBLV

400Sでぶん回したがりの俺でも燃費リッター20いってくれるのには
ちょっと感動した。
最近金無いんでおとなしく走ってるから23～25くらい

522 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 16:04:19 ID:obipsvXG

>>515
03年400S乗りだけど、ほぼ変わってないと思う。
φ41でもうちょっとまともな車種のフロントいれて
リアオーリンズにしたいなー、とは思ってるんだけど
そこまでやる価値のあるバイクか？と聞かれて躊躇してるところ。

523 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 16:14:36 ID:HGuzH/hR

>>522
どうしても400にこだわるんなら入れればいいし、
金があるならデカいのに乗り換えたいってんなら貯金したほうがいい。

ってバイク屋さんに言われたことがあります。

524 ：522：2007/03/06(火) 16:29:02 ID:obipsvXG

>>523
出物があれば乗り換えたいバイクあるんだけど。
ゼルビスに。
林道なんかの峠を走るならあっちの方が最適なのはわかってる。

少なくともSV400Sで雨の日の峠の下りをがーっと走りたくはないんで。^^;

525 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 17:37:01 ID:jyxrl41t

チェーンメンテをオイルにしてから燃費はまずまずだわ
デメリットもあるけどね　ルブよりはマシだけど

526 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:36:21 ID:50seclJS

京都の周山あたりでオフミーティングって需要ある～？
４，５人集まれるならもうちっと暖かくなったら企画してみようかなと思うのだが。

527 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 18:51:25 ID:rPLGux1j

>>526
参加(｀･ω･´)ノ

528 ：キーホルダー：2007/03/06(火) 19:31:53 ID:U/3yBjoC

保土ヶ谷オフ用ステッカー作ってみました。
ご意見ヨロ。
http://img.wazamono.jp/illustration/futaba.php?res=791

またキーホルダ作っていこうと思うんで、
リクエストある方はメール下さい。
・乗ってる形式（現行or旧型、排気量）
・材料（革、アクリル赤、青、黄、銀、金）
いちお一人三個まで、23日締め切りでよろしくお願いします。

529 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2007/03/06(火) 20:01:16 ID:XdTH4JKn

>>528 キーホルダーさん
をを、ｶｯｺｲｲですね～......流石です。
ｵｲﾗはDL1000ですがSVの方々の仲間の印に、白のｽﾃｯｶｰ
とSV1000Sの黄色のｱｸﾘﾙのｷｰﾎﾙﾀﾞｰ欲しいです。
よろしくお願いいたしまするよ。

530 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:18:22 ID:3alsn4P6

>>526
RRRが来るからやめとけwww

531 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:23:46 ID:/XenR572

>>528
メルしました。
お金払っても欲しい！！つか払うよー。

532 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 20:57:22 ID:4UEN5/0C

確かにキーホルダーは買いたいくらいカッコいいなぁ。
素人でもこんなの作れたりするの？
ってか本職の人？

533 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:01:21 ID:rXnam+lg

>>526
もちろん参加します。

534 ：509：2007/03/06(火) 21:06:23 ID:8Nh8vq7f

>>514
大変貴重なデータありがとうございます。
ロンツーで26km/Lも走ってくれれば最高です！

>>519
35km/Lはすごすぎｗ

535 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:19:03 ID:qyQs4N2H

>>528
キーホルダー欲しい！！
けどオフに行けないGAG乗りの俺

536 ：キーホルダー：2007/03/06(火) 21:28:18 ID:U/3yBjoC

>>532
本職ではないのですが、副業で加工屋みたいなことやってます。
イラレと炭酸レーザー加工機使えれば誰にでも作れます。
オフ会にくればタダでお配りしますよ。

あ、前回配った方で壊れたり、追加ほしい方は作り直しますよ。
お気軽にメルしてください。

537 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:31:05 ID:NwHmPtLK

>>536
黒っぽいのと茶色いのが革ですか？

538 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:34:34 ID:pkWB04on

いい人がいるもんだ。
関東方面の人がうらやましかとです。

539 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:36:28 ID:8yjk1/NE

>>526
参加希望です。淡路はちと遠かったので

540 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 21:50:43 ID:rPLGux1j

ところで話をぶったぎって皆さんにお願いなんですが、どなたか近年型の欧州仕様のSV650（S)のノーマルマフラー余ってませんか？
車検に排出ガス試験を受けねばならないんですが、自分のカルフォルニア仕様じゃ触媒が付いてないんで車検が通らなくて…
（と、いうか１回落ちました。次落ちたら試験料１０万がパァーでして…）

試験１回の書類が通ればいいので、貸していただくだけでも是非…ご協力お願いします。

541 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:02:26 ID:3alsn4P6

＞試験料１０万
ネタっぽいな、
買ったバイク屋に行けば？
それか、マフラーを買う。４万位じゃね？

わざわざ、売るやつも、滓やつもいないかと

542 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:08:01 ID:3v+Qp0zi

北米向けって触媒ナシなのかぁ
EU仕様でよかった

543 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 22:58:21 ID:rPLGux1j

>>541
俺も試験料を聞いた時はそう思ったｗ
米国のSVを個人輸入したんだけどもね。車検の前に１１年の排出ガス規制を受ける必要があるって言われて、それの検査料金が約10万円。
で、試験場が堺と東京にしかない。で、試験は前日持ち込みの翌日検査で大阪に泊まり…逆輸入車は全部受けてる試験らしい。

で、マフラーも調べたんだけども酸化触媒入りのマフラーってのが高くてもう・・・。純正購入でも10万円くらい。

544 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:10:33 ID:rPLGux1j

途中で書き込んじった…

それで、米国SVは排出ガス対策はリードバルブのみで、触媒がついてるのはEU仕様だけなんだよね。

今の状態では排出ガスが基準値の1.5倍くらい吐き出してて…インジェクションの設定だけじゃどうしても合格できそうになくて…
まわりにEU仕様乗ってるSV乗りもいなくて、もう本当に困ってお願いを申しあげたしだいです。

545 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:17:03 ID:tmvxxbxD

燃費が悪いっていう人は、どのぐらいまでブン回してる？
3000rpm以下でまったり走ればSV400で30、SV650で26、SV1000で22ぐらい屁が出る。

546 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:18:05 ID:3alsn4P6

>>544
なるほど、ネタでないわけね
でも、ここより、MIXIかSVOCで聞いてみた方がいいよ
さすがに、どこの馬の骨かわからんやつに（失礼）わざわざ外して貸してくれる人はおらんかと

547 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:27:36 ID:EdQ7YhG3

3000rpm以下だとギクシャクしないか？
エンジンにストレス溜まりそうなので
俺は使わないようにしてたのだが、これって調整不良か? !

548 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:43:08 ID:FlRbfASH

少なくとも俺の400Sでは3000は回してないと大きくは開けられない。
でも大きく開けないなら2000くらいからでも十分加速はできる。
車の流れと一緒に加速するならそんくらいでも十分だろうね。

普段は気持ちのいい加速がしたいから街乗りでは3000～4500くらいを使ってるなぁ。
それでだいたい20km/lちょい。

549 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:47:06 ID:iwrcXbkY

俺の650K5はUSヨシムラぶっ込んであっても
なぜだかしらねど車検通っちゃったわけだが。

そんなわけでサイレンサー部分だけなら
余ってるんだが…。

550 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 23:54:47 ID:rPLGux1j

>>545
650で最高28でた。８０００回転でハイウェイを延々走ったとき。

>>546
やっぱそのほうがいいかな。馬っていうより豚だがな（笑）
それでも、ど～～しても見つからなかったらまたお願いに参ります。

>>549
マヂッスカ？！サイレンサー部分だけが是非ほしいのだけれども…
俺もUSヨシムラ持ってるから、車検の時はそいつをつけていこうかしら。
もし、売っていただけるなら[email protected]にメールください！ぜひぜひ

551 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:32:24 ID:QFrvXmsS

400乗りだが、3000rpm以下だ６速でとメーター読み60km以下だな・・・
バイパスなんか走ってるとストレスたまりそう

552 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 00:33:49 ID:QFrvXmsS

×　3000rpm以下だ６速でと
○　3000rpm以下だと６速で

なにやってんだ、俺　orz

553 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:09:30 ID:ZhEh8/ii

1000無印、ハンドルを左右にいっぱいまできったとき
グリップとタンクの隙間って左右同じですか？
多少違いがあってもいいのかなぁ？

こけてハンドルが曲がったのか、いま左右指一本入るくらい違います。
（ハンドルホルダーがずれていたのは直しました。）
皆さんのはどうですか？
教えていただければ幸いです。

554 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:12:21 ID:zRagFt+v

>>549
新車を新規登録するのと車検に通すのでは、ハードルの高さがべラボーに違う。

555 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 01:44:27 ID:K3Ou5/TC

>>549
>USヨシムラ
kwsk

556 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:11:11 ID:YJC0Shy2

>>553
パイプハンは簡単に曲がるからなぁ

怪しいのは、ハンドルストッパーも
もし左に切ったときの方がに少なければ、ストッパーが摩耗変形してる

557 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:27:03 ID:OPrbXya9

>>528
デキが良すぎてタダだと気が引けるｗともかくGJ！

558 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 02:55:09 ID:+gA9yIuy

>>528
保土ヶ谷には行けないけど欲しいっす。
通販してもらえないでしょうか？

559 ：515：2007/03/07(水) 03:42:22 ID:ZqoSOuLQ

亀レスごめん、返事ありがとう～。
そっかやっぱりかわってないのね・・・・
今家に転がってるSVのホイール外してブツブツを削り落として鏡面とまでもいかなくても
ツルツルにして遊んでいるんだけど新しいSVにはかせることはなくなるのか・・・orz
フロントフォークは倒立でいいならGSX-Rの奴がトップブリッジごとボルトオンで入るらしいけど
入れる価値があるかっていわれると・・・・だしね。
SVがもう少し攻めれてDB５みたいな見た目のバイクだと面白いのになぁ。
フロント少し突き出し増やしたら良い感じになったけど、それでも不満だ。
こんなに楽しいエンジン400でほかにないのに・・・orz

560 ：1000S 青　：2007/03/07(水) 04:45:03 ID:8O9GtfZF

>>528
メールしました
宜しくお願い致します。

561 ：変態外装400無印：2007/03/07(水) 04:51:01 ID:EaXICQqK

>>528
同じくメールしました。
無茶なお願いかもしれませんがよろしくお願いします

562 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:22:42 ID:0vlipyB/

どんだけ神なんだキーホルダー男は・・・

563 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 08:23:43 ID:nFhf9luO

400のサスセッティングは、初期型で評判が宜しくなかったせいかマイナーの度に変わってる
Yはあまり変わった印象受けなかったけど、K1はかなり良く詰めてあった

まぁ個人的な感覚でしか無いがな

564 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 10:40:32 ID:S2CdPWeA

>>526
|A`)｡oO（激しく行きたいが…多分仕事で行けないな…）

565 ：03ワークス：2007/03/07(水) 11:15:20 ID:MsDigZHq

>>528
同じくメールしました
お忙しいところ申し訳ありませんが宜しくお願い致します。

566 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 11:20:53 ID:JVxdq4m6

>>559
俺、GSXRのフロントいれてるよー。05年式の650Sに、05年のGSX。確かにそのまま入る。
ホイールから何から丸ごとフロントエンド交換で、スピードの読み取り部？に加工が必要だけども。

ブレーキが効きすぎて超楽しい。ただし実用性は…

567 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:19:36 ID:YJC0Shy2

>>360
あんまり遅くなって役に立つか分からんが
CX-6を旧650S（シングルディスク使用）にて使用した例
シート下には余裕で入るし、デッドスペース部に入るような感じなので
あんまり邪魔にならない印象
フロントフォークとの隙間は1cmなのでかなりいいと思う

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173240920828.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173240965327.jpg

568 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 13:55:04 ID:+9y/wayT

前の時も似たようなことを書いたけど
400のSVロゴは現行の650/1000とは違うんだよなあ…

569 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 14:05:26 ID:1ZKHonLP

納車一ヶ月・・・いきなり４００Sの右カウルとFフェイスを結合しているピンがとんだ・・・

570 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 19:57:56 ID:VW0FaAQJ

そーゆう事もあるさ！

571 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 20:01:00 ID:6LbRjqD6

SV1000Sって、タンデムグリップ外すとリアシート固定できなくなるんだな。知らんかった

572 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:41:39 ID:mQMoXlwx

原付も乗ったことないバイク初心者で、これから普通二輪取ろう思ってます。
ネットで見た感じではsv400が気に入っています。
いろんなインプレを見ると足回りがよくないって意見が多いのですが
これは他の車と比較してなのか、絶対的に悪いのかどちらでしょうか？
あと、初心者が乗る車としてｓｖ４００はオススメですか？

573 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:44:18 ID:cEzEUDhA

>>572
お前さあバイク乗ったことないんだろ？
だったら足回りとかいってんじゃねーよ
お前みたいな素人はマジでカスだな

574 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:47:06 ID:c2+rGFoP

試乗すべし

575 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:51:31 ID:07EhMbZj

疑問を少しでも持った時点で
SVはやめておけ
全体のバランスで言えば
絶対にCB400SFには勝てない
それでもSVに乗りたいと思うなら
乗ればいい
薦めはしない
でも、愛されるバイクだ
だからこそ、気持が固まらないうちには乗らないでくろ

576 ：７７４ＲＲ：2007/03/07(水) 23:57:46 ID:/Y/abBrj

>>551
400Sは6速3400rpmで60km/hだね。
>>569
俺は４回位㌧だ

577 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:07:21 ID:mQMoXlwx

>>573
何でも、最初が大事ですよ。
最初の感じ方によって好きにも嫌いにもなりますし。

>>574
検索したんですけどウチの県ではヒットしなかったんです。
実物見たら余計欲しくなりそうですが。

>>575
そうですか。
デザインが気に入っているのですが。
とりあえず免許取ります。

578 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:12:51 ID:9riJc/sK

はいはい消えろ

579 ：キーホルダー：2007/03/08(木) 00:15:48 ID:vMkrxKNz

遠方の人でキーホルダー欲しいといってくれる人があまりに多いので
どうしようか悩みちう。
期間限定で通販やってみようかな。

580 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:19:23 ID:ZV6Km1Np

通販するなら俺たぶん3つくらい買うわｗ

581 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:20:43 ID:2tlzWrpk

そんなに言ってやんなってｗ
バイク買う前とかさ～
やっぱ雑誌とか見てると、こうスペックとか気になるじゃん？

乗ったこと無くて、これから免許取ろうって人が足回り気にしてもいいじゃんｗ
ま、ぶっちゃけ原付でもなければそんなに足回りなんてどれもそんなに変わんないよ。
ハズステアとかじゃない限り。

582 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:21:44 ID:9V1BnlqG

僕は初バイクにSV400買ったんだけど、
買った当初は後悔したよ。エンジンがスムーズじゃなかったり、重心が高くて扱いにくかったんだ。
半年ほど乗ったら、だんだん楽しくなってきて、
で、一年ほどたった今ではすごくいいバイクを選んだと思うようになったよ。高めのギアで加速すると心地いいんだ。
MTバイクに慣れないとSVは扱いにくくて良さはわかり難いんじゃないかな。
ギアチェンジは半クラでやると良いんだってね最近知ったぞ。

583 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:22:13 ID:2tlzWrpk

>>579
お？まじですか？
欲しいってメールさせてもらったんだけど、通販するなら全種類一個ずつくらい欲しいなｗ

584 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:22:31 ID:x1vHYnBi

ハズステア？
はぶぁっっ！

585 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:26:38 ID:hDwhhdYl

>>572
キツい意見があるようだが、正直俺も最初の一台ならば足回りの良し悪しなど
それ程気にしなくても良いんじゃないかと思う。
改善できる部分なのだし、不満だと思えるときがきたら社外サスなど入れてはどうだろうか。

>何でも、最初が大事ですよ。
>最初の感じ方によって好きにも嫌いにもなりますし。
ってことだけど、比較対照が無いなかで嫌いになるほどのレベルではないと思う。
リジットじゃないんだし。
何よりそんなことは気にならない位、楽しいから大丈夫だ。

586 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 00:54:33 ID:KOfkGZIJ

「乗りたければ乗ればいいじゃねーか」
としか言い様がねーな
サスが云々言うんなら乗るな、と。
じゃじゃ馬とまでは言わないが
癖があるのは確かだよ
それも含めて長所と思えた先に
SVの良さはある
迷ってるならCB400SFに乗れ
それが「正解」
ただし、正解に「快感」が含まれるかどうかは知らねーよ

587 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:00:45 ID:SKuOCCis

買わないで後悔するより、買って後悔して方がいいぜ

588 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:19:17 ID:7G4Sh7Ht

試乗できるなら、した方がいいけど、原付すら乗ったことのないバイク初心者が
試乗で乗り比べしてもそのバイクの良さが判るのか？
とりあえずは教習所で教習車のCB400SFに乗りまくるだろ。
それからSVに試乗しても乗りにくいとしか感じないんじゃないか？
いろんなバイクの乗り味が判ってる人なら、そこで良さを感じられるだろうけどさ。

589 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:22:45 ID:JZrTmscO

まぁ初バイクだからこそ癖のないバイクに乗っといたほうがいいってのもあるけどなぁ。
俺なんか初バイクから今のＳＶまでＶツインしか乗ったことない
ことないから直４に楽しさ見出せないし。
ただＳＶを乗りこなせれば半クラだとかシフトチェンジなんだのスキルは上がるね。

590 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:29:51 ID:qChvb0F1

>>572
迷うくらいなら、CB飼った方がいい。間違いはない。
このスレの住人はSVが好きなんだ。天秤に掛けるよなことはしたくない。
マイナーな車種のスレが43も続いてる意味を理解すべし。

591 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:41:01 ID:7XB1L9or

変な考え方の人が多いな･･･
それとも俺が変なんだろうか

592 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 01:43:55 ID:8YmbQOxR

自分も原付も弄ったこと無い状態から二輪免許取って、
初バイクがSV400Sでした。当時はバイクの知識が皆無だったので、
足がどうの、エンジンがどうのということはさっぱり分かりず、
純粋にカッコだけで選びましたね。

>>572
足が良いとか悪いとか気にする必要ないですよ。違いなんて絶対わかりませんからｗ
アフターパーツでどうにでも出来るんですから、もう見た目の好みでバシっと選んじゃいましょうｗ

593 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 02:00:34 ID:TJr6CYVk

近場に400Sワークスカラーが２台いることを知った時は震えた。

594 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 02:05:43 ID:4jnlgzfz

近場に赤の無印とSが1台ずつ

595 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 03:12:56 ID:iBXRo9IN

SV400S乗りだが、そんなに癖があるバイクか？。
オフ車からの乗換えだからか、V2のトルクの出方とかに違和感無いのだが。

逆に4発に乗ると、ヒューンと回転が上がってからパワーが出る感じで気持ち悪い。

596 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 03:29:44 ID:OteNpvAJ

なんか定期的に無限ループネタ出すやつって新手の荒らしなのか？ｗ

まったくどいつもこいつも・・・オサム菌で頭イッちまいやがって・・・

597 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 03:42:12 ID:baT4lTYV

バイクについてなんも知らないのに、
ネットで仕入れた知識でグダグダ言ってりゃ叩かれるだろ。
まずはデザイン気に入ったのヤツに乗ってみりゃいいじゃねーか

598 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 06:32:18 ID:UUlmYGyK

レッド○バロンでSV1000S K3が50万で売れた(ﾟДﾟ)

599 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 07:17:08 ID:bw87w+H9

○に何入るんだよｗ

SV400なんて至ってフツーのバイク。誰でも乗れるから安心しなさい。
初めて乗るバイクなんだから扱いがわからないのはあたりまえ。
誰しも初教習で400に乗ったとき少なからず難しさを感じたはずだ。

600 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 07:39:27 ID:HyQqzYQp

もし教習車がSVだったらキツかったろうな。

601 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 08:15:30 ID:iveQ5XLZ

レッド☆バロン

602 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 08:48:30 ID:2p088lXi

キーホルダーさん

通販なら予備も合わせて購入するなぁ。
でも、通販にするとSVオーナ以外も所持しそうで、やだな。

とりあえず、家にCB400SFとSV４００ｓがあるから個人的な意見を言っておく。

迷っているならCBが無難。後悔することもないはず。
ただ、街中でよく見るから面白みはあまりない。
新車を買うならなおさらCBだね。豪華装備だし。

SVはカタログだけ見て「かっこいい」と思ったなら
実車見た瞬間に惚れる。←私はこのパターンですた
そして、鈴菌に感染。SVを溺愛する。

最後に一言言うならば、

CBは現行で、SVは生産中止だということだ。

603 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 09:32:39 ID:VS8fQA5t

初期型400s乗ってるけど足周りは油面とフォークオイルの番手をセッティングしたらそこそこ逝けるサスになる

それでも不満ならゴールドバルブだっけか？組み込めばいい

惚れたバイクに乗るのが一番じゃね？
それで苦労してもいい思い出だよ

604 ：515：2007/03/08(木) 09:57:58 ID:WWky+DCw

GSX-Rのフロント周りいいなぁ。
剛性は全く問題ないと思うけど、エンジンの場所や前後の重量バランスとか違うから
リセッティングしたのですか？気になる。

ＳＶのフロントは俺も油面、オイル粘土を何度か弄ったけどどうにも減衰効かなかったなぁ・・・
うらやましす。元々フロント荷重が少ないから柔らかめに設定して
フロント荷重かけやすくしてあるんだろうね。
Ｋ１乗ってみたいじぇ、さんきゅ。

605 ：７７４ＲＲ [sage] ：2007/03/08(木) 10:01:23 ID:vIxcs77L

最初は単コロに乗るがいい。
するとＳＶの良さがわかる。
４発の４００に乗ると、次に乗るのは４輪となる。

606 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 10:16:05 ID:OprJ258k

んなこたぁ無い

607 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 11:11:12 ID:ZSh0mYrw

四発の４００に乗った後に二発の２ｓｔ２５０に乗った感染者が友人に居るんだが

608 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 11:49:57 ID:Eyxpo3ko

>>605
えっ？　単コロ＝単車・バイク　だと思っていたんだが
単気筒限定なの？

609 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 12:31:20 ID:gYdxC9M9

>608
今更何を

610 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:00:39 ID:KuXaoql5

>>607
加速感はスキだが、エンブレが嫌いだと、そうなりがち。
車検も無いしな。

漏れはエンブレがないとダメな体になった。

611 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:33:15 ID:P/o45x9u

近所に住む知人が大型取って
750ccまでのバイクを買おうとしてる
で、SV650Sに興味を持ち始めてるんだが
必死で思い直すように説得した

俺の家から半径100m以内は
俺のSVだけでいいんだ！

我が家の半径100mのバイク生息分布図（スク除く）
CB400SF×3、CB1300SF×2、VTR250×2、ゼルビス
セロー225×2、TW225、XJR400
ZZR1100、ゼファー400
SW-1、SV650S←俺の
ドカM900

612 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 14:59:43 ID:OteNpvAJ

>>611
いいなあ。近所にたくさんバイク乗りがいて。
ましてやSW-1乗りがいるなんてｗ　(*´д｀*)ｷﾓｲﾖｰ

613 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 15:40:40 ID:7jdQt3BM

SW-1はイモ虫使いになったみたいで可愛いよ
SV250出ないかな～

614 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 16:30:33 ID:ZSh0mYrw

>>610
いや、GSX-RからRGVγ…
んでまた最近後期型GSX-Rを買った普通二輪最速を目指してる感染者だ

615 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:28:49 ID:6F5q5jHG

>>614
外装の欠品が出始めているんで、早めにストックしといた方がいいよ

616 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:17:44 ID:TJipM8Kf

ダブルクレードルﾊｧﾊｧ
でもトラスフレームもﾊｧﾊｧ

617 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 19:35:46 ID:hcEeWBWE

俺なんか、前のバイクがCB400SSだったもんで、SV400の曲がりやすさにびっくりしたよ。
多少くせがあるが、SVは現存400の中でもスポーツセッティングだと思うよ。

618 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:30:26 ID:N3SYCEq2

速くて操る楽しみを味わいたいならSV

とりあえず乗りやすくて速いのがいいならCB400SF

619 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:53:14 ID:vS3IwT0v

駐輪場にて右隣にGSX-R1000左にXJR1300
そして対面にトライアンフに停められて肩身の狭い
我が400Sを誰か助けてやってください

そして最近一番奥にCBR1000RRが来た

620 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 21:53:54 ID:rtvAcWkg

大丈夫だ。一番盗まれにくい環境になってるジャマイカｗ

621 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:01:09 ID:x1vHYnBi

>>620
いや、好きものならその中からSVを(ry

622 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:16:00 ID:7jdQt3BM

誰にも売れず在庫で苦しんでそうな窃盗犯だなｗ

623 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:19:16 ID:b2/MX+ff

特定アジア人はSVなんて盗まんだろｗ

624 ：360：2007/03/08(木) 22:43:19 ID:oTlZUS2h

>>567
マジさんくす！
まだ買ってなかったから役に立ちまくりです。
こけてウィンカー壊れて公道走行不可になったもので・・・
CX-6を買うことにしました！

625 ：567：2007/03/08(木) 22:51:46 ID:zeq1BPiG

>>624
いえいえ、役に立てて何よりです

626 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 22:52:06 ID:/McXBNex

一度こけてウィンカー割ったときに手信号で帰ってきたことがあったけど
恥ずかしいなあれｗ

627 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:10:21 ID:F1ppY7l7

1000S K3 国内仕様をフルパワー化して、最高速度にチャレンジしました。
メーターがぬよよkm/h以上表示しなかったんだけど、こういうモノなの？

628 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:11:01 ID:pF2FLMZm

・手信号の時にナハナハをしたくなる事がある。　　　○

629 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 00:18:57 ID:8WNNASRB

ウィンカーがカウルを守ってくれるんです！（立ちゴケのみ）
SV1000の納車の日に割ったコケた時は泣けたがなぁ・・・今はいい思い出

630 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/09(金) 01:19:34 ID:epj/ncLr

>>627
接触不良ではないですか？
「配線不良で速度リミッターが解除されない」という症状をいくつも聞いているので、
いじった配線まわりをテスターで確認してみたほうがいいですよ。

631 ：650SK6：2007/03/09(金) 02:07:27 ID:O2rhEpma

約10000rpmでふぬえkm/h…　強い向かい風、タンクバッグで伏せられない
を考慮するとぼちぼちかな　

632 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 03:21:34 ID:flNLis9e

>>627
どうせ260kmくらいしか出ないから気にｽﾝﾅ

633 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/03/09(金) 10:37:14 ID:bP+szMrT

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　リミッタカットせんでも200以上表示してたような。
　|文|⊂）　勢いつけて加速しないと196くらいで止まるけど
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

634 ：627：2007/03/09(金) 12:08:57 ID:F1ppY7l7

メーターは200以上も表示出来るんですね。
配線確かめてみます。㌧

635 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 15:06:44 ID:2Qb8aERf

どなたかSV1000Sの割れたアッパーカウル余ってません？
できれば安価にて譲って頂きたいです(＞＜)

636 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:27:36 ID:B6R6bwwL

じゃあ安価>>640

637 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:09:18 ID:dLxirEOB

400でグラブバー付きに乗っています。
リアウインカーを交換しようと、グラブバーを外したのはいいのですが
小さいカウルが外せません･･･ギシギシいってちょっと力入れるのも怖いです。
何かコツ等ありましたらご教授お願いします。

638 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:16:51 ID:9X+J5mLg

OCでもmixiでも
「安く○○を譲ってください」
ってのを良く見るが
コジキじゃねーんだから
最初から安く安くってのは
感心しねーな
「○○を余らせている方いらっしゃったら分けてください」
からはじめて
分けてもいいって人が現れてから
まず最初はその人が希望する値段を聞けよ
ったく、図々しい奴らだ…

639 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:29:39 ID:nRmF/IGT

>>637
リアウインカーならカウル外さなくても外せるだろ。

640 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:40:28 ID:tHY6qC2q

>>635
割れたアッパーカウルが欲しいのか。
割れてないアッパーカウルなら余ってるんだが、ｻﾞﾝﾈﾝだ

641 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:42:42 ID:y7z22lA/

俺の携帯は、マナーモードにしたら「SV」って表示されるぜ!!

642 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:47:04 ID:x3k9Xf7O

>>638
同感。売ってもらう側が言うことではないよな。

643 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:13:33 ID:dLxirEOB

>>639
配線も弄りたいので･･･

644 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 21:29:50 ID:nRmF/IGT

>>643
そうか。
でもちょっとしたことなら配線の束を引っ張り出せばそのままやれるぞ。
センターのカウルは左右のカウルとゴムで繋がってるから外すの面倒だぞ。

645 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:07:32 ID:mtxKC2bG

>>641
W42SAか？俺の携帯もSVになるぜw

646 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:17:31 ID:7SVwqQCZ

以前ある部品が壊れたから安く売ってくれって書き込みがあって
たまたまその部品をストックていたので売ってあげた。
金額は、買いたい人の出せる金額でいいよっていったら
定価で３万以上の部品を５千円と言われ、まぁ安いとは思いつつもその金額でOKした。

ここまではまぁいい、
問題はここからで、その部品を送った後は音信不通、
せめて届いたなり、直ったなり連絡をしてくれよ･･･
直ったらハイさよならですかorz

647 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:40:15 ID:dLxirEOB

>>644
よく見るとグラブバーマウント部のゴムの他に
後ろの方で左右のカウルとネジ止めされてますね･･･｡
頑張って配線の束を引っ張り出してやろうと思います。
ありがとでした～。

648 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:41:21 ID:WxJ1pQ4p

ＳＶのパーツが探してて困ってる人がいて、自分がたまたまそのパーツを
持ってたので、着払いで送ってあげた。
感謝のメールを受け取ったが、その一月後にはヤフオクで出品されてた…。
　必要なくなったので出品しますと書いてあった
　

649 ：635：2007/03/09(金) 22:47:27 ID:2Qb8aERf

すいません荒らしたみたいですね
「譲って」とかくと厚かましい感じがしたのでで躊躇しちゃいました
>>640
綺麗なのはもったいなくて…

650 ：635：2007/03/09(金) 22:52:15 ID:2Qb8aERf

あっただ「譲って」と書くとくれと言っているみたいでって事です

651 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:55:35 ID:H0qpLfOP

>>650
それで「安く」を付けるおまいさんもよっぽどだな＾＾；

652 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 01:13:28 ID:Eg8CZU1y

>>647
下から覗いてみてリアウインカーの根本付近にテールカウルをとめているネジがあるからそれを外せ！
カウルが外れないのは多分それを外してないだけだと思う　
今から外せるようにしてしておかないとフルード交換時に困るぞ

ウインカーは変換コネクターで処理するほうが楽だよ　

653 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 07:28:33 ID:v0wypjPG

リアのフールド交換は強引にそのままやってる俺が来ましたよ。
センターのカウルだけを外すのは厳しいので
シートカウル一体のまま外したほうが楽だね。

654 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 10:35:49 ID:Q3yYaOwM

逆車のカナダ仕様とヨーロッパ仕様の違いがわからないのですが、
何が違うのでしょう?

655 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:51:24 ID:1XodnKWu

>>650
まぁ逆に分かりやすくていいわ。
金出す気有る訳でしょ？いくら位？

656 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 12:23:55 ID:8xg+fRac

>>653
リヤのフルード交換な。
見えるとこにあるから簡単かと思いきや、意外と大変だよな。
この前はカウルずらしてやったが。L字のドライバーがあれば楽そうだ。

657 ：647：2007/03/10(土) 18:25:27 ID:PH8BNJR5

そのままセンターだけ外すのはやっぱり無理なんですね。
ウインカ配線はコネクタで作っておいたので、サクっと付け替えて終わりました。
皆様情報ありがとございました。

658 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 19:00:39 ID:/WwUVzQG

>>654
セッティングや保安機器が違う
CANはEU諸国よりも排ガス規制が甘いから、日本に持ってきても登録できない場合がある
また、ヨーロッパ仕様といっても実は国別に細かい点が結構違う

659 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 00:10:25 ID:f20R0r+u

だから、排気量を書けって…(UKとCANの違い)

660 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 12:21:52 ID:m5fMITh+

少なくとも400じゃないことは確かw

661 ：エイプ乗り：2007/03/11(日) 13:39:09 ID:SjUUcv42

昨日357号を結構な速度ですり抜けしていった2本出しの400Sさんお疲れさまです。
自分も昔400Sのワークスカラーに乗っていたので、懐かしくてついていっちゃいました。
さすがにぬわわkm/hまでしか出ないから辛かったけど…。

662 ：654：2007/03/11(日) 18:22:50 ID:qWNpq+XY

>>658
ありがとうございます。
>>659
すいません・・・１０００と６５０両方とも考えてました。
goobike見てたらヨーロッパとかカナダとかフルパワーとか書いてあるもので聞きたくなったのです。
なぜ値段が微妙に違うのかなとおもったもので。

663 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 18:52:54 ID:AVt5b31V

SV400ってロングツーリングきついですか？
シート少々硬かった気がしました。

新車って黒しかないんですね。赤の方がメインカラーかと
思っていたので少々残念。

664 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 19:29:42 ID:A/8aT2/V

赤がメインだとドカモンとかぶってしまうからです

665 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 20:20:46 ID:vGWuV4Tr

でもＶツインは赤！ってイメージがあるなー。
ＳＶも４００(６５０)も１０００も赤がカッコいいと自分は思う。

666 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:45:46 ID:A/8aT2/V

４００Ｓは絶対黒が合うと思う俺異端

667 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:47:48 ID:ruGA2lAc

'03SV400無印だが、問題ない。シートが平らなので前後に動けるから。
デメリットとしてはポジションが確定しないって事もあるけど。
それよりも、3時間とか乗っていると膝が痛くなるな。

668 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:52:08 ID:ffKMrXe2

赤に黒サイドカウルでヨシムラカラーに！

669 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 21:55:28 ID:7j+EGS+2

それはダサい。誰もヨシムラ仕様なんて思わないだろうな。

670 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:22:46 ID:IGuKD5d0

変態なら黙ってワークスカラー

671 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:52:53 ID:6iQ0uyC+

SVのワークスカラー普通にかっこいいと思ってる漏れは
変態ですか？

672 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 22:55:00 ID:UnmbIMaB

>>671
俺もカッコいいと思ってるから変態ですｗ

673 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:00:44 ID:kHZA8Iqw

>>671
１０００SVの話？
なら、かっこいいと思うけど
４００は、激しくダサイ

674 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:03:46 ID:wtDybJpd

400Sだと現行ワークスカラーが一番かっこいいでしょ～
スズキのワークスカラーって青白で（他の車種も含めてね）かっこいいよ、まじで。

675 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:08:54 ID:JMDdn4fz

>>673 何だと　コノヤロウ！
１０００ＳＶなんか、ヤドカリテールでＳＶシリーズ中で
一番ダサイじゃないかぁぁぁ！　ばかぁぁぁ　わーん

676 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:11:07 ID:kHZA8Iqw

>>675
４００は単色でok
１０００は、ワークスでok

677 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:11:30 ID:7ggIk1BE

>>675
おまいは1000のみならず現行650乗りまで敵に回した。

絶対数少なすぎですかそうですか

678 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:16:30 ID:QK0+4aOM

知り合いに、じぶんの1000Sに乗ってもらった。
走って来る所を見ると、
・・・・・頭でっかち

679 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:16:42 ID:AANK30E6

400S(TL-S、旧650S)のデザインも1000S(現650S)も好きって人はあんまいないんだろうね。
曲線好きか直線好きかってことで。おれは直線好きだけどね。

680 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:19:32 ID:kHZA8Iqw

>>679
400S(TL-S、旧650S)のデザインは、人気あるよ、販売数が半端じゃない

でも欧州だけどね

681 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 23:29:24 ID:IGuKD5d0

400Sのデザインは他社には真似できないデザインだしね
俺は1000S買うなら更に直線的なZ1000買うよ

682 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/11(日) 23:31:49 ID:E/j8qCcc

定期age

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年３月号

日時　3月24日（土）20時から（解散は自由）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います！
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK！
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

683 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:40:20 ID:ZPr7vATB

>>682
じゃんけん大会か～
俺もなんか持って行こう。

余ってるスクリーンとかｗ

684 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 07:04:10 ID:oxIbhKOd

〉673
400Ｓのワークスカラーに惚れて650Ｓを下取りに乗り換えた俺は…。

685 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 07:07:23 ID:Bpyh86ab

SV1000下取りしたら結構高くてビックリ

686 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 12:46:48 ID:2S2xMsSE

>>662
UKは並行輸入もの、CANは正規輸入もの。
よって、UKは買った所でしか修理や部品手配ができない。
CANはSBSなら何処でも可能。
って事だよ（SBSのﾊﾞｲｸ屋談)

687 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 14:33:42 ID:rAKZnh2I

え？そうだったの？
じゃ、鱸世界で面倒見て貰えてる俺の650SはCANなんだ
サンクス

688 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:21:06 ID:mxiKZb9X

今年高校を卒業した者なんだけど、ちと所用があって学校にK5型400Sでいったら女の子にかなり笑われた・・・

689 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:25:54 ID:wtHcigvX

オマエには似合わなかったんだろうなｗ

690 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 15:28:54 ID:zz5NetCD

バイクではなく乗り手の問題だろうなと俺も思った

691 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:07:44 ID:sNj7xMtI

現行650Sって1000Sのアンダーカウル付くのかな？
650と1000のどっちにしようか悩み中・・・。

692 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 16:28:22 ID:f6D9xyOX

ポン付けはﾑﾘﾎﾟとだけ書いておこう

693 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 17:57:53 ID:v7gBn+wm

>>687
リフレクターの有無で北米とEUはすぐ分かるお

694 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 21:37:09 ID:7/isYjqv

>>691
実車見た事あるんかいな？
現行650にゃオイルクーラーがついてるんだが風を当たらなくしたいのか？
　

695 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:38:42 ID:hEs5vmaf

>>694
いや…なんつうか…その…
1000にも付いてんだけどね、オイルクーラー…。
その上でアンダーカウルもついてるんだよね…。
だから>>691は聞いたんだと思うんだよね…。

696 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 22:43:05 ID:v7gBn+wm

>>694
現行650はUKで純正オプションの設定があるじゃない
アンダーカウル、フルカウル

697 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:17:50 ID:qf2tpFBi

>>691
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/sv1000/99999-A0026-171.pdf
http://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/street/sv650/99999-A0112-171.pdf
エンジン形状違うのだからつくわけけなかろう

698 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:35:14 ID:hEs5vmaf

>>697
ヒント：エーモン

699 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 00:51:34 ID:ps5luxcN

あの会社の商品ラインナップは、ｶﾞﾁで使えない。ﾎﾝﾏに

　　どうでも｢エーモン」

本来は　｢良い物｣→「ええもん」→「エーモン」のはずなんだがなw

700 ：691：2007/03/13(火) 01:52:13 ID:gi76X2hq

皆様回答ありがとうございます。
実車は1000しか見たことなかったです。
エーモン仕様はちょっと・・・

701 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 05:18:02 ID:3RR65wfs

overってまだウィルバースのサス取り扱ってるのかな？

702 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 09:11:11 ID:iNH5ZUS/

くそっＳＶ８００も生産終了かよ！
ＳＶ５０Ｓはまだ続行みたいだな！
http://www.harman-japan.co.jp/product/jblhome/sv800_sv50s.html

703 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 10:30:46 ID:QiOC74uW

05年型からシート高低くなってるんだよね。

704 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 12:12:18 ID:EAFYgudE

高剛性アルミダイキャスト製フレーム採用　ですか。

705 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 16:24:14 ID:J7Qn6zke

>>702
おま･･･一瞬SV50Sにときめいちゃったじゃないか･･･

706 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:24:12 ID:y4VXl60W

SV800Sとか出たらマジで欲しいな

707 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:35:34 ID:5Ll/tGqG

VX800のエンジンが載ってそうだから嫌だ

708 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:44:35 ID:tD2DxV5E

>>708
貴様は今VX800乗りを敵に回した！

日本に何人いるかは知らないが

709 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:53:04 ID:hibqODQp

じゃあ400Sのエンジンを２つくっつけ…
V4じゃんか！ヽ(｀口´)ﾉ

良いかも…(`･ω･´)…

710 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 18:57:40 ID:0RO0bYoj

むしろスズキにはV6とかをやって欲しいわけだが

711 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:11:04 ID:y4VXl60W

まぁまずはストラスフィア作ってもらおうぜ
BKingやってくれたんだから、きっとやってくれるさ・・・

712 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:13:54 ID:hibqODQp

>>711
IDがVX

713 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:16:22 ID:y4VXl60W

(ﾟдﾟ)<！

714 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 19:21:53 ID:ZSDj+QLK

GSR-V800を

715 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:14:02 ID:JJL9T5Fu

そこでM109エンジンのSV1800が華麗に登場

716 ：0074：2007/03/13(火) 20:19:08 ID:OHwkqwNV

>697
なんにも調べる前に嘘言うなよ。
http://www.oneidasuzuki.com/store/parts-accessories/chin-spoiler-sv1000-sv650s.html

これはどうみたって共通なんだが・・・

>691
まぁ、全て共通か解らないので欲しいメーカーがあれば事前に確認する事。

しかし、どうしてここは嘘付きと知ったか厨が偉そうにするんだ?

717 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:22:01 ID:uZ/lx6CR

セレクトボックスで1000と650選べて値段も違うんだが共通なのか？
まぁ俺は詳しいことは分からないんだけど。

718 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 20:43:41 ID:h2Zu/OcL

650と400のクランクケースは共通だが、1000はTLベースでケースのサイズも形状も違う
>>716の先で"16G70"品番が1000用、"17G70"は650と400に付けられる
同じように見えるためにﾒｰｶが作り込んだだけw

つー事で、なんか調べたらしいが知ったかの上他人を嘘吐き呼ばわりの>>716は氏ね

719 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:26:12 ID:LSzeiGrK

新６５０と旧６５０との違いじゃなくて？

720 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:39:43 ID:ORAdY3T+

400です。気になるものを発見しました。
タンクの裏に付いているスポンジシートのようなものありますよね。
あれは一体何ですか？断熱材？ちなみに外してもいいのかな？
ちょうどエアクリの真上。ボロくなってるし、スポンジカスがエアクリの
中に入って詰まらないか心配なのです・・・

721 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 00:59:25 ID:zQIJEXDH

>>714
それをいうならGSV-R800では？
200ps over 800ccの市販車レプリカとか。

722 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:08:40 ID:5tNNbiIw

オクに出品していたアップスッテッププレートを400Sにつけてみたぜ。
なかなかポジションが戦闘的になったぜ！
しかしツーリングはしんどそうだよorz

723 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:30:14 ID:wlP02Cpz

>>722
トマト乙

724 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:52:11 ID:1u5tfhCK

http://www.yanmar.co.jp/products/agri/nouki/intro/seihin/0521.htm
SV400S値上がりか。８３７，９００円だってよー

725 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 03:06:18 ID:oDZKUNKN

>>715

リアルに想像して笑っちまったじゃないか(｀・ω・´)

だが乗ってみたい

726 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 03:40:00 ID:MXiMbWYC

>>720
断熱材です。
外さないで下さい、ボロくて見苦しい様でしたら、
純正部品で出ますので、注文をオススメします。
因みに、そんなに高くないです。

727 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 05:41:59 ID:yFfasnfO

そこで隼のエンジンを半分に割ったＳＶ６５０が華麗に登…あれ？

728 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:10:37 ID:cag0etYT

パラツインになっちゃうだろう

729 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:42:13 ID:zgcC+1BX

４つに割って２つをV型にくっ付ければいいじゃない

730 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 14:37:13 ID:Rf5XRkph

SV-R750とかええな

731 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 14:40:11 ID:pEYdSH6v

な～に～？

スズキは黙って、

スクエア４！

732 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 14:43:50 ID:q/B/lK+m

>>730
俺も乗りたい。
でもSV750RかGSV-R750の方がよくないか？

733 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:24:25 ID:zZSLEueF

ピストンなんて二つで充分だ

734 ：774rr：2007/03/14(水) 19:04:12 ID:JusQhDza

偉い人にはそれｇ(ry

735 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 19:07:11 ID:NucsXJ4d

ブレーキピストンが

736 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:02:55 ID:oBhqQyUB

>>731
スレ違いですよ～

737 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:18:30 ID:6cZiS0oE

>>724
たまに本気で欲しいときがある。
あれはほんとに機械に頼りたくなる作業だ。

738 ：キーホルダー：2007/03/14(水) 23:34:22 ID:9QQyc0Oy

お店、作ってみました。かなりしょぼいけど。
http://laserworks2006.ocnk.net/
オフに来れない方で、どーしてもという方はお願いします。

あ、保土ヶ谷オフ用で、メールを下さった方には返信しているのですが、
メールの返信が来ない方。
何らかのアクシデントでこちらに届いていないと思われますので、
お手数ですがもう一度メールよろしくお願いします。

「400S 03ワークス氏」は返信しましたが返ってきちゃいます。
リクエストは受けたのでご安心ください。

739 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:39:25 ID:1tB1SNwV

>>724
重量160ｋｇってのが良いね♪

740 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 23:51:44 ID:jagZ0GIC

店ktkrwwwwwwww

741 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:09:58 ID:LFh3PjYw

>>738
（・∀・)ｲｲﾖｲｲﾖ-

742 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:35:03 ID:aBqdTzmf

>>738
すげー！早速注文した。

743 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 00:41:35 ID:S0D7jMCy

注文しますた
∧＿∧ 　+
(0ﾟ･∀･) ﾜｸﾜｸ
(0ﾟ∪∪ +　ﾃｶﾃｶ
と＿)＿)

744 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 06:41:22 ID:X3C7swEf

>>738
SuzukiつながりでBandit1200sもお願いします。

745 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 07:36:23 ID:fCbqgHIh

このスレの人間以外からも注文が来るとその値段ではいろいろとキツくなるのでは？
もっと金取ったらいいのに。

746 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 07:45:59 ID:o1x8c+HM

注文しますた。ちゃんとしたSVオーナーなのでよろしくお願いします。
あとで、画像うｐ証明してもいいっす～（＞＜）

747 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 12:08:40 ID:C8WnFubr

sv400のシフトペダル交換をしようと思うのだが、素人with車載工具でもできますか？

748 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 12:51:42 ID:otBg4Zjo

できますか？と聞く人はできませんの法則。

749 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 13:40:26 ID:SQRm3CYd

車載工具は緊急用（ﾌﾟﾗｸﾞﾚﾝﾁ除く)

750 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:42:13 ID:glaZv0Oi

ﾊﾝﾄﾞﾊﾞｲｽでも噛ませとけ

751 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 17:43:04 ID:a1LlGIIA

>>747
やめとけ

752 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:02:38 ID:a1LlGIIA

ところで、これってネタ？
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1173900489210.jpg

753 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 18:39:29 ID:rn4bXqxI

違和感があまりないから困る
売ってたら普通に欲しい

754 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 19:04:16 ID:GMuiyetn

>>752
ttp://www.garageharing.nl/nmg/up/ZikbffpHaB_Street.pdf

ネタじゃなさそうかも。

755 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:01:41 ID:5NxShvQy

>710
狭角Ｖ６なら、直４並の大きさには出来そうだが・・。

756 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:02:40 ID:p3AYsTiN

>>754
発売しそうだね。マジでｶｺｲｲな。

757 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:36:28 ID:IPB4zgbb

>>738
大きなお世話だけど、メーカーに怒られない程度にね。

スズキってSVはおろか隼すら商標とってないんだね。レッツ2はあるのにｗ

758 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 21:55:36 ID:Ay3IMgRJ

>>757
取ってないんじゃ無くて、取れないんじゃないかな。
svは短過ぎだし、隼は一般的すぎるから。

759 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:06:34 ID:sKlfC0bl

SV650SRA・・・　まじか
どうせならSV1000SRを販売しててくれ

760 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 22:48:19 ID:kpgWXKbs

ステップ後ろすぎね？
フルカウルだとSSっぽいなあ。軽くスポーティなのが気に入っているのだが。
それよりSV700は？

761 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:08:50 ID:+LU+iPQv

全然信用できんと評判の海外サイトでＳＶ７５０の情報があったな

762 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:18:57 ID:GMuiyetn

ttp://www.garageharing.nl/motoren?waxtrapp=ddrdnDsHcPvMtINaBrB
ステップ位置は変えていないでしょ。

ABS付きの650Sのタンデムバーを外し
ロアカウルとシングルシートカウルを付けただけ。
オプション2点を標準装備したオランダ限定バージョンかな?

763 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:45:16 ID:jYDohT9v

ネタじゃないぉ
ttp://www.suzukisv650sport.co.uk/

OCの方ではｶﾞｲｼｭﾂだがｽﾙｰされてたw

764 ：747：2007/03/15(木) 23:49:20 ID:C8WnFubr

みなさん応援ありがとうございます。
がんばって交換してみます。

765 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:54:12 ID:jYDohT9v

ちょwww
みんな全力で止めてるし、だれも応援なんてしてないwwwww

766 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 23:56:04 ID:rXX8vuIF

>>764
あんたのことなんて応援してないからね。

767 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:01:53 ID:C8WnFubr

マニュアルもパーツもバイク屋のミスでまだ手元にないので
何もできないんだけどなwwww

しかしアプローチの仕方が全くわからん。

768 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:08:50 ID:/bIDmQCP

君、人の話を聞かないって良く人に言われない？ｗ
ま、何でもやってみるのは言いことだがｗ

769 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:20:16 ID:bRnUErIH

割と人の話は聞かない方ですね。

SVに乗ってるくらいなので。

770 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:31:19 ID:FJtnZLhI

なんか納得

771 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:55:12 ID:i6o1IDfO

んだんだ。しょうがねぇ。
好きにやれ！

772 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 01:37:59 ID:LUSg1dqr

周りと相談しながらバイク買った人間であれば、
少なからず周りからSV購入を止められたのではないかな？ｗ
俺もその忠告を無視してSVに手をつけた一人さ・・・

773 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 01:44:47 ID:/9ngISZx

勧められたな～。
俺自信も最初から買う気だったけど身近なバイク乗り2人から勧められたよ。

774 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 02:34:08 ID:xc1uBCsu

俺は最初周りに止められたなあ。
無視して400買って、周りに貸してみたら反応が１８０度変わったけどｗ

775 ：23：2007/03/16(金) 06:36:41 ID:TTfqGr1U

おｋ、カスタム完了
もう最高にカッコイいよ(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ

ヤフオクに出てたＳＶよりも別のバイクに見える…

さて皆さん保土ヶ谷にてお会いしましょうﾉｼ

776 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:02:35 ID:hxLSzgdo

>>752
格好いいなー･･･
大型とろっかなぁ、自信ないなぁ

777 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:05:51 ID:mDXj5Wmf

大型なら教習所で買えるじゃない。
試験場で一発って手もあるけど、やっぱり教わったほうが良いと思うな。

778 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 13:48:57 ID:goG9brHE

国内使用のSV1000Sなんですが、アクラボのスリップオン入れても
ECU、エアクリはそのままでもちゃんと走りますか？

やっぱ吸気系もいじらないと駄目ですか？

779 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 15:42:08 ID:rOj+1Uph

ｽﾘｯﾎﾟﾝ位なら重さと音くらいしか変わらないから心配無用

780 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 21:56:12 ID:KKm9i2nQ

いいなあ
SV乗ってみたいなあ

781 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 23:34:52 ID:5M4KjsAD

>>780

つ試乗会

782 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 00:09:59 ID:JpiQDkCt

>>778
どの型式にどのアクラポなのか知らんが、K5にバッフルなしだと時々アフターファイアな音はしてた

783 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 01:16:45 ID:ttO/a9A0

もう国内新車販売無いから、試乗会にも出ないだろ

784 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 04:45:33 ID:ePcF9zhE

785 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:45:14 ID:C2oE8FgI

>>783
カワサキの試乗会には10RとかZZR1400とかあったりしますけどー

786 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 11:46:13 ID:k3TwXptp

>>785
それは正規輸入があるからでは？1000と400はもう試乗車もないだろうなぁ。
650もマイナーすぎて試乗車用意しようとはならない気がする。

そんなおれは金曜日に1000S納車！(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

787 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 13:57:16 ID:F7FhDneN

>>786
こかさないように気をつけてね
と、納車1分でこかした俺が言ってみる(;つД｀)

788 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 15:25:11 ID:C2oE8FgI

ふと思ったんだが、足がつま先しか届かない人って、横風の強風の時とかどうすんだろう
踵べたつきでもきついときはきついのに

789 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 15:42:48 ID:EdXFxvMA

お尻をずらして片足ベタづき。
バイクは直立で、ハンドルはついた足の反対の方向にわずかにきっておく。

ついた足の反対の方向によろけても、ある程度なら膝で引き戻せるよ。

790 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 20:50:22 ID:o4DU2azo

>>788　
お尻ズラした後、
「プラネテス！」と叫んで、すかっし屁噴射で姿勢制御。

791 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 20:55:39 ID:+QoC/z0i

>>790
おまえはガロン○○か！！

792 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:20:33 ID:VMQi/tKT

レオビンチ（アルミ）に傷がついたからついでに鏡面仕上げ近くまで磨いてみた。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137140430.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137190118.jpg

今日、天気よかったから久しぶりにワインディング走ってきたけど、やっぱSVは楽しいわ（＾_＾）
タイヤ全然使えてないけどorz

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174137260836.jpg

重くてごめんなさい。

793 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 22:46:19 ID:Ybq4LVh0

あれ・・・なんか凄くかっこよく見える・・・

794 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 23:10:12 ID:4BBm7/JB

写真には奇跡の一枚という、実力以上によくみえるようになる技術があってだね
何度それに騙されてきたことか・・・・ｯ

795 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 00:29:44 ID:kksuNBvj

ＧＰのビデオとかかっ飛ばしてる映像見てからバイクに乗ると
自然に乗りこなせて気持ちいいね。
ＳＶ普段あまり乗りこなせてなかったので。

796 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:09:59 ID:6fzcxfZ+

>>792
公式ページにこの位の写真を載せたらもうちょい売れそうなのに。

797 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:11:33 ID:novo49PA

今日、８ヶ月振りに400Sに乗った。
最近仕事でうまく行ってなかったんだけど、
佐藤浩市のCFじゃないけど、自分が帰ってきた気がするよ。
忙しくて滅多に乗れないから手放そうか考えたけどヤメとくよ！

798 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:23:07 ID:Bpo+Kk9N

>>792
公式の写真とは雲泥の差だな・・・
このレベルの写真だったらもっと売れてるだろ・・・

799 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:55:46 ID:2HAMrwMa

>>792
自分も400Sで、レオビンチ狙ってるんでインプレお願いします！！

800 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 01:59:10 ID:IOk9p/aq

たしかに公式の写真は、バイク屋で実物見たら
「あれ？思ったよりいいじゃん」っての狙ってるしか思えない

801 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 03:09:16 ID:OxnMfhem

これはフェンダー切ってるのかな？

802 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 05:06:30 ID:e8Eq2ATm

ID記念

803 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 05:20:57 ID:pgNWxNtB

オートマ限定？

804 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 07:51:26 ID:H0FrhoIM

>>792
なんでマフラーのエンブレム外してんの？

805 ：792：2007/03/18(日) 09:20:43 ID:87hPcvfX

>>799
レオビンチは爆音系になるのかな。県津ほどじゃないらしいけど。
V型独特のいい音が出るようになります。

身内に、

「うるさいと思ったけど以外にいい音出すね～。」

って言われますた。

>>801

フェンダーは切っておらず、マフラー以外はノーマルです～。

>>804

エンブレムは、買った瞬間に外しました・・・
楕円形のマフラーに憧れて買ったんですが、あのステッカーが自分的にはダサくてorz

806 ：650Sk6：2007/03/18(日) 12:43:11 ID:BME2TeBm

レオビンチかマイクロンで悩むなぁ　マイクロンはストックに戻せないようだが…
車検に通らないと困るし　パワーカーブ比較しても両者違いは少ないし…

807 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 14:57:22 ID:H0FrhoIM

>>805
そっか、ステッカーだったのか・・・・・。
俺のレオヴィンチのアップタイプのS/Oは金属のエンブレムがリベット留めされてたが・・・。

808 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 16:49:28 ID:dCOx5MtC

レオビンチのチタンタイプつけてるから何となくインプレ。
乗ってる人には煩く聞こえるけど、他人が乗ってるのを聞くと意外と煩くなくジェントルな音量。
音質は乾いた太い高音って感じ。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1174203058726.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1174203093477.jpg
携帯で動画撮ってみました。
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike0860.3g2.html
何か篭った感じになってるけど実際はもっとクリアな音質です。
とりあえず９０００回転くらいまであげてます。
バクダンキットのMJ123番、ニードルは４段でエアクリーナーを取っ払って、
ガムテープで簡易吸気口作ってやったらパンチ力と吹け上がりがエライ事になって結構楽しい感じ。(若干薄いけど)
エアクリーナー無しで走るのは嫌なんでK&Nのエアクリーナーが届くまでは
セッティングはお預け状態なんで性能は何とも言えないです。

809 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 21:12:06 ID:Fbgo0uyY

エアクリーナ取るやつって、何考えてるんだかわからん

810 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 23:13:24 ID:y+OO1DCm

寿命が来る前に売るんでしょうよ。

811 ：808：2007/03/18(日) 23:47:45 ID:dCOx5MtC

何かいっつもとってるような扱いだけど、エアクリーナー取った状態では１００ｍくらいしか走ってないよ。

812 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 23:54:23 ID:OSBURM6+

>>807

1000用のSBKだと、初めからシールが貼り付けられていて、
リベット止めタイプのエンブレムが同封されてくる
りべっったー持ってないと付けられない・・・

813 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 23:54:27 ID:6+NXeHUO

１万ｋｍ走った400sのエアクリ内部です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1174229529664.jpg

…暇だ、俺。

814 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 07:20:27 ID:utwMkHz3

>>813
俺も同じことやったｗ
俺はバカだからメッシュで指を怪我した。

815 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 08:17:05 ID:l6CCJWev

今度こそ保土ヶ谷にいくお(　・∀・)
またU字ロック外し忘れたまま1メートルはしっちゃったオレゴンヒップホップ

816 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 10:36:14 ID:tzXoCWkR

俺はバカだから駐車してシートのカギ付けたままいっちゃった。
戻っても400Sは無事だったけど。

817 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 11:37:28 ID:tmb81pTU

>>816
400S買って6年弱で、20回以上同じ事やらかしているが、未だに一度も盗まれた事ないぞ。

不人気こそ最大の盗難防止策だな。

818 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 17:24:43 ID:a1IJq3OT

キーホルダーｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!

カッコいい！キーホルダーさんGJです!!
早速革バージョンを接着㊥ｗ
アクリルでバイクに貼るようなモノも作れたら楽しいなとｵﾓﾀ。

819 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 22:41:18 ID:Wz/keWIx

はやくきて・・・待ち遠しい（＞＿＜）

820 ：７７４ＲＲ：2007/03/19(月) 22:54:03 ID:uAV9245T

エクスターってMBなのね　MA指定なのにどうすれば？

821 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 00:02:08 ID:eLuMbxjd

MAのオイルにすりゃぁいいだけだろ・・・

822 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 02:16:53 ID:jXSOoVaL

冬にエクスター入れてたことあったけど気持ち重かったおぼえがある。
気のせいかなー。まぁMAにしときなよ。

823 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:03:42 ID:HPKhfrIF

400sにＥＴＣ付けてる人いますか？
シート下に本体収まるのだろうか・・。
装着画像みせてもらえたらすっごくうれしいのですが。

824 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 15:08:45 ID:kRub9F7U

ﾖｼﾑﾗﾁﾀﾝｻｲｸﾛﾝ買っちゃった。装着が待ち遠しいぜ

825 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 17:23:00 ID:W2tCgwGy

>>823
つけてるよ？
うｐしようか？

826 ：823：2007/03/20(火) 20:13:47 ID:sW2J7KJV

>>825　是非お願いします。

827 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:30:05 ID:W2tCgwGy

ほいよ。肝心の写真がピンボケだけど。
http://reviewer-net.ddo.jp/uploader/src/up0102.zip.html

トップブリッジの左側に乗ってるのがインジケータ。
インジケータのステー？とETC本体防振カバーは別売セットのものを購入。
何も買わずにつけるなら、本体直付けだったと思う。インジケータもトッププリッジにはつけられないものだったような？
シート下は、ETC本体・車載工具・スペアレバー・ディスクロックぐらいなら入った。それ以上はワカンネ

828 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:32:05 ID:5Mk7ffTk

>>825
何故に茶筒ｗｗ

829 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:33:24 ID:M6K5VLRE

403／(^o^)＼
落としてもファイルが壊れてる＼(^o^)／

830 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:35:33 ID:W2tCgwGy

ちょｗｗ駄目だこりゃｗ
やり直してくるお

831 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 21:40:10 ID:W2tCgwGy

http://www.vipper.org/vip470233.lzh.html
（　＾ω＾）…どうなってるお？

832 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:09:36 ID:PpqZ/RvQ

トップブリッジのところに顔っぽいのが写ってる希ガスｗ

833 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:13:30 ID:pZWBOYmf

>>831
見られたよ

834 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 22:46:10 ID:OJSnOSAB

zipからlzhにレベルアップしている・・・

835 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 23:55:38 ID:HuWoTRvD

フルカウル化できないかな？

836 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 04:14:45 ID:1oc7nJ0N

夜、マンションの下でコワースのビキニカウルつけてたら、
警察4人に囲まれた((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

しかし女子二人でいじっていたのが珍しいらしく(友人は自分のバイクにエンジンガードつけてた)
ちょっと手伝ってくれたｗｗ

何とか無事装着完了したんだがワッシャー一個余ってる｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

でも初めて自分でパーツつけたりしたのですごく楽しかった。

ちなみにつけたのはM99というカウル。
特に問題なく普通につけられました。

チラ裏スマソ

837 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 07:07:58 ID:5AZyxAR4

四人も固まって何してたんだろう

838 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 13:35:17 ID:aTrE/Zm9

>>836
絡まれたのが警察でよかったじゃねーかｗ
バイクいじるときは日中にしといた方がいいぞ(´･ω･`)ｲﾛｲﾛﾅｸｽｼ

839 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:46:00 ID:+f4oUWnO

SV400Sがなかなか気になってるんですが、セパハンだしシートも高めのようで、ツアラーとして使うにしては姿勢キツくないですかね？
はじめはゼルビスを考えていたんですがパワー的な面を考えると400もどうかなと。

840 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 17:49:05 ID:kXcWndb0

SV400Sのシート高は785
低い低い

841 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:06:26 ID:yc8mjEHX

>>839
ゼルビスと燃費はそう変わらず。
重さも若干重い程度。
ゼルビスも案外ハンドルが遠いのでポジションの差は小さい。
タイヤ代がちょっと硬い。

メーターがゼルビスよりｼｮﾎﾞｲ。
フレーム、足回り、エンジンパワーのバランスはゼルビスの方が取れてる。
シート下の幸せがない。
カウルにミラーがついてるので意外とすり抜けに気を使う。
タイヤ代が高い。

両方乗った人間からするとこんな感じ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:41:02 ID:/8v//ln9

SVいいとこないじゃんｗ

843 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:02:44 ID:meVFKBx0

おれもそうおもったｗｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:08:56 ID:0lT1pKdi

まぁこのスレではSVを勧めないからなぁｗ
でも400クラスのパワーで燃費とか重さがそう変わらないってのは
長所でいいんじゃないか？

>>839
少なくとも俺は3時間休憩なしでも辛さは感じない。

845 ：841：2007/03/21(水) 19:14:53 ID:yc8mjEHX

まあSV400Sの方が余裕のあるパワーとトルクがあるから
それに対しての～って感じ。

燃費がそう変わらなかったのは意外かな。
もしサーキットなんかで120km/h以上で巡航することがあれば
SV400Sの方が燃費は良いと思う。

846 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:16:38 ID:R80CigYp

>>839
下道メインなら無印を推す
高速メインなら、SVはやめとけ

847 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:36:01 ID:6Sd4AsBN

>>836に是非ともオフに来て欲しいと思ったのは俺だけではないはず

848 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 20:17:52 ID:ip5J91RL

下心がいやらしいよ

849 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 21:01:57 ID:ywK3hhHS

>>839
（250ccに対して）トルクやパワーがあるのは安心感につながります。
扱いきらなきゃいけない！って事もないしね。
下道で日帰りプチツー380kmを8時間（休憩は計1時間くらい）走ったけど辛くはなかったよ。

850 ：849：2007/03/21(水) 21:03:30 ID:ywK3hhHS

何度排気量を書けと（ｒｙ＞俺
400Sね。

851 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:13:20 ID:APhri/h8

>>850
流れ見たらわかるからおｋ。
>>846
高速使うならゼルビスより400Sじゃね？

「SV気になるけどこのスレでやめとけって意見多いし…」
なんて考えてる奴に声を大にして言いたい。

好きなら乗れ！乗り手を選ぶようなバイクじゃない。フレンドリーなもんだよ。

852 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:37:11 ID:J8YsE1wH

400/650/1000すべてとても乗りやすい良いバイクだよ。
400と1000が国内販売中止となったことに絶望を感じ得ない。
650はモトマップがなんとか入れてるが来年あるかどうか…。

853 ：キーホルダー：2007/03/21(水) 23:49:27 ID:CAZK8hOe

>>818
喜んでもらえて何よりです。
キーホルダーだけじゃなくて何か出来ないか思案中。
アクリルとかでトップブリッジでも作ってみる？意味ないけど。
ZIPPOとかにロゴ入れたら面白そうだなあ。

なにかこういう小物が欲しい、っていうアイデア募集ちう。
暇を見つけて作ってみたい。

854 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 00:13:39 ID:1f9eG/On

>>853
注文って可能ですか？
氏の業務等に支障が出ないようなら、注文したいとおもっているのですが

855 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 02:17:51 ID:Qx8doBnB

ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ使いづらい！

856 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 04:28:28 ID:kmfYz2ww

DL650はでっかいゼルビスだ。（乗り味がな）

857 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/03/22(木) 08:41:46 ID:gv0lefzb

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　ZIPPOは加工しての販売は禁止になったとかどっかで見た気がする。
　|文|⊂）　持ち主が送って加工して送り返すのはおｋだったはず
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣
#キーホルダはアクリルより皮が好きかなう

858 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 13:35:29 ID:KQ7Irdom

キーケースとかいいなぁ

859 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 15:23:05 ID:PSBt3DJm

ゼルビスとか旧車を購入検討できるほどの整備・維持のスキルがある方が羨ましいです

860 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 16:11:21 ID:yPwTnBBy

大ボケをかましてしまった・・・。
立っていないスタンドを立てたもんだと思い込み、そのまま左へバッタリ倒れこんでしまった。
すぐ支えようとしたんだけど足元が濡れてて、滑って足首まで捻ってしまった。
茂みのおかげでカウルは割れずにすんだけど、引っかき傷が多数・・・泣ける。orz

861 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:43:59 ID:3h0p4ERr

SV1oooSの国外販売はまだ継続させるんですか？

862 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 20:45:13 ID:34aFbKFi

>>853
革キター！
いいですね～これｗ

・・・他車のキーホルダーとか作成可能ですか？
不人気車は専用キーホルダーとかなくて寂しいよねぇ。
・・・２５０／４００刀とか＾＾；

863 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 22:08:54 ID:8bhxdm6d

マフラー2本出しでTCP製のフルカウルキットつくかな？

864 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 23:33:08 ID:Lq+8dhC7

>>856
DL→でっかいゼルビス
旧SV→でっかいVTR
新SV→でっかいスパーダ
外観含めるとこんなイメージかな

865 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:09:44 ID:uJVSNPgz

全部でっかいホンダだ・・・
てことはホンダはちっちゃい鱸ってことか。

866 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:30:07 ID:QIsB/UeG

恥を忍んで質問です
本当にSV400/400Sは販売中止になったのでしょうか
今さっきSUZUKIのサイトを見たらまだページが残っていました
僕は販売中止になるという噂にだまされたのでしょうか

867 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:43:43 ID:fGKTB7/L

1000Sでタイヤを自分で交換してる人、
フロントのアクスルを抜くのに、どうやってるの？
やっぱり、特殊工具買った？ナットで代用？
近所のホムセンにサイズの合うナット無かったんだよなぁ

868 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 00:49:38 ID:xFQul+l3

>>866
「販売中止」ではなく「製造中止」。まだスズキの店頭に若干あるからサイトあるんだろ。

869 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:20:28 ID:df70Ck+j

>>866
まだあるところにはあるよ
ただ無印がまったく見当たらない
まぁ人気のあるバイクだから仕方ないよね

870 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:24:41 ID:xNjelJXY

人気あったなら生産終了は無いかと・・・

871 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:46:26 ID:jO1qML7B

>>864
だがＶＴ系と同じくらいエンジンが丈夫かといえばｑあｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；

872 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 01:53:43 ID:KAs0AckQ

>>871
エンジンというより塗装が・・・んっ？
誰か来たみたいだ。行ってくる

873 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 03:11:23 ID:x5mF1m0Y

>>839
もうゼルビスの正当後継車のCB400SBにしてしまえ。
このスレの住人は、その選択なら止めやしない。

エンジンの性格はゼルビスとは全然違うのだが。

874 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 03:34:14 ID:EZsELOKe

だからなんでそうなるんだよ
いい加減にしろ

875 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 03:59:15 ID:akXWnuvg

いや、873が正解だろ、ここは。
買う前からSVになにかしらネガティブな部分を感じるのだったらCBに行く方が後々後悔が少ない。

まあネガ部分を補って余りある魅力がもある、という事はユーザーならみんな知ってると思うが、
ネガ部分を先に気にしちゃうような奴はそれを知らないままでいた方がきっと幸せになれる。

876 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 04:33:13 ID:n52RV8U+

好きなバイクに乗れれば幸せだと思うんだが…
後悔するならCBSFにしろ
というのは同意。

いい加減、この手の質問に飽き飽きだな。

877 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 04:47:15 ID:EZsELOKe

>>875
なんであなたの価値観で別のバイク薦められなきゃならないんだ･･･
姿勢はキツいですか？って言ってんのになんで素直に教えないのかと。
ネガな部分感じて後悔しても人の勝手でしょうに。

878 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 06:39:18 ID:PfXxrjTO

だけどSVに興味を持つ時点で保守派な人と違うんだからCB勧めるのは違う気がする。
好きだからこそちいさな部分が気になるんだよ。情報だけが先行しちゃってね。

SVで後悔する人なんてそもそもSVなんか目もくれない。
おまいらが余計なこと言うからありもしないネガ部分がとか言い出すんだよ。

879 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 06:46:22 ID:x5mF1m0Y

ホンダのVTシリーズはいろいろあるのに、何故ゼルビスなのかと。
ゼルビスの使い勝手を考えて候補に挙げているなら、
それにパワーを付加したCB400SBは真っ当な推奨車種だと思う。
SV400Sは共通点がV型二気筒エンジンということだけで、ポジション、乗り味、使い勝手などは全くの別物。
当人がゼルビスを候補に挙げた上で、もうちょっとパワーのある400を・・・と考えているようだから
SV400SよりもCB400SBの方を薦めてるんだよ。
これが、スパーダやVTR250を候補に挙げた上で、もうちょっとパワーのある400を・・・というなら
SV400無印あたりを薦めるけどな。

880 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 07:46:14 ID:qBQ1OGus

不人気車乗りの中には、自分は｢その他大勢｣とは違う価値観を持っていることを
自分で特別視しちゃうイタイ奴がいるから

このスレでSV勧めない奴の半分はネタでやってるが、後は痛い奴
だけどCBの方が二輪車として優れた部分が多いのは疑いようの無い事実

881 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:03:35 ID:YTVfxC/1

意味わからん…。
それより、SVと○○の違いを教えて欲しいって質問ならまだしも
SVと○○のどっちが良い？って質問はなんだかなぁと思う。
自分の乗るバイクすら自分で決められないなら乗らない方が良いんじゃないかね。
そう言う人がSVに乗ったとしても、短期間で降りるんじゃないだろうか。

882 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:04:09 ID:qQuXid2Q

うん。オレ単純に見かけがスキなんだＳＶの見かけが
あとほっといても盗まれなさそうな所

883 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:13:12 ID:AacGnZN8

前々から思ってたんだが
人様に自分の乗る乗り物決めてもらうのっておかしくね？
もし自分に合わなかったら決めてもらった人に責任押しつけれるし便利だねぇ
いきなりベストなもの買おうとするのは無理
なにするのも
金と手間と時間は惜しむな

と思う

884 ：業物 ◆Dr.SV/Rx9o ：2007/03/23(金) 08:32:22 ID:798cD7d6

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　>>867 タイヤじゃなくフォークオイル交換したけども。
　|文|⊂）　ホムセンのナットで回したよ
　|￣|∧| 　　特殊工具じゃなく単に巨大なヘキサゴンだと思ふ
￣￣￣￣￣

885 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 08:36:42 ID:r65P48nT

同意
そんな奴って結局はウダウダとつまらん事で
他人まで巻き添えにして悩んだ挙句に
最初と全く違う超無難なモデルに行き着いて
その後は自分が選んだモデルの短所も絶賛して
選ばなかったモデルを遠まわしに全否定するのな。

自分がバイクに慣れて行こうって気はないのかね？

886 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 09:08:19 ID:mcHeDugG

決めてもらう？
どこにそんなこと書いてある？
～と比べてどうかな？って聞いてるだけじゃん。
オマエラ過剰反応しすぎヘ（´Д｀）ヘ

887 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 11:09:55 ID:thG0P5iA

土日、雨っぽいな

888 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 11:53:00 ID:mcHeDugG

雨だとオフ会中止だよね？
降りそうな場合は？
各自判断？

889 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 11:54:51 ID:2iq7U7kS

>>867
24か19ﾐﾘの六角レンチの事？
ｵﾚはナプで買ったよ！
じゃなきゃSBSとかで注文したらいい
純製工具だろうから取り寄せてくれるでしょう。

890 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 12:55:36 ID:WxgJcZqc

>>839
SVはセパハンでハンドル切れ角小さいし、
重心が高いから、降りての取り回しは悪いぞ。
乾燥重量170kg弱とは思えないほど重く感じる。

シート高そのものは低いほうなんだが、
重心が高いから、極低速でのUターンは立ちゴケ量産だ。
ツーには重心低いバイクの方が楽だぞ。

ポジションは、ツーに使えないことはないレベル。
社外バックステップ付けてスポーツライディングなら最高。
ライダーが我慢強かったり、根性あるんなら、ロンツーも出来るレベル。

一応、>>839の聞きたいところだけで答えたが、
>>839のライダー歴も車歴もわからんので、
これ以上の答えようはない。

891 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:11:34 ID:qk3ezful

いま、ＳＶ400Ｓを購入しようか検討中の者です
自分は結構頻繁にタンデムするのですが、タンデムはキツイですか？

892 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 13:25:59 ID:WxgJcZqc

>>891
S：タンデム最高…ツアラー（GL1800など）、ビッグスクーター
A：タンデムしやすい…ネイキッド（CB400SFなど）
B：タンデムもできる（オフ車）
C:：タンデマー激怒（レーサーレプリカ）

…としたら、AとBの中間です。

タンデムが最重要項目なら、
SVはあまりオススメはできません。

893 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:06:41 ID:ezwF0m3I

>>870
>人気あったなら生産終了は無いかと・・・
人気が出てくると生産終了にするという事はスズキ変態スレでは何度か言われている事だ

894 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:10:25 ID:8ttXrRti

うちの女房いわく
1000Sでのタンデムは
目線が高過ぎて怖いらしい
前に乗ってたGSF750やイナズマ1200の方が
女房は安心してタンデム出来たそうだ

895 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:30:24 ID:S/01znyg

>>893
生産終了になるとなぜか人気が出てくるって話していたような･･･

896 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:50:34 ID:sDHc0PRd

無い物ねだりの真理(心理)

いつでも買えるうちは買わない癖に

897 ：キーホルダー：2007/03/23(金) 14:58:27 ID:0PTMZWCP

>>887
げっ
せっかく人数分作ったのに(´･ω･`)

898 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 14:58:29 ID:yzI0tq7B

バイク何買うか迷ってた時に中型っていいの無いなと思ってたらSVを見て一目惚れした俺
最初のバイクだし他と比較できないけど特に不満もないな

899 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 15:12:12 ID:KAs0AckQ

>>897
全部買い取らせて頂きますｗ

そしてそれをオクで転売…ｳﾏｰ

900 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 16:41:45 ID:mcHeDugG

>>897
雨降ったら車で行くかな(^-^;
ＳＶオフ会の意味ねぇか…orz

901 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/23(金) 17:32:56 ID:UQd7S1lv

幹事です。

どうやら天気の悪化は必至のようなので、明日は中止、次週に延期します。

☆SVｽﾚ★定例保土ヶ谷オフ　２００７年３月号

日時　3月31日（土）20時から（解散は自由）
場所　第三京浜保土ヶ谷PA二輪車駐車場

保土ヶ谷PAへのアクセスは東京方面から第三京浜に乗って保土ヶ谷料金所まで走り、
料金所の左寄りのゲートを出て左手がPAの入り口です。

<<右寄りのゲートに入ってしまうとPAにかなり入りづらいので注意してください！>>

また「じゃんけん大会」をやってみたいと思います！
持ち寄るものはステッカー、バイク用品、お菓子などなんでもOK！
じゃんけん大会の開始時刻は一応２２時とします。

902 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:24:14 ID:PfXxrjTO

キーホルダーさんが明日行くならおれは行く。
ナシなら少しでも降水確率の低い房総ツーだな。
いや、アリでもツーは行くけどｗ

903 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 19:41:01 ID:+sDbZVTR

キーホルダーさんさっき来ました、ありが㌧
大事に使わせていただきます。

904 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:02:32 ID:8hGlXWVT

俺も来たよ。
興奮してすぐ取り付けようとしたら、リングがなかなか開かなくて
爪の先端がﾍﾞﾛﾝて裏返った。

905 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:10:13 ID:Fwru3lUG

一度でいいからオフ行ってみたいなぁ・・・
東北からじゃ遠すぎてなんとも。

906 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 20:19:40 ID:VKZ2YspA

オフ会やるの待つくらいなら自分で開催すれば？
全部他人任せはどうかと思うぞ？

907 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:42:10 ID:h8/TVGxH

キーホルダー届きました
予想外にいい感じでした
大切にします

908 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 21:44:29 ID:h8/TVGxH

三重～名古屋あたりでオフやるっていったらﾉｼしてくれる人いる？
いないよね・・

909 ：867：2007/03/23(金) 22:57:12 ID:EBLY6i/k

>>884、889
ありがと。
実物見るとどうみても24のヘキサゴンで行けそうなのに、SM見ると特殊工具ってなってて
どういうことなんだろう？、と。
近所のホムセンでサイズがあうナットが無かったから、
少し遠くまで探してみます。sbsに注文するのは高くつきそうなので、最後の手段にします。
ちなみに、用品店はしょぼい難解系しかないので、全く期待してません。

910 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:47:05 ID:3xhQudfp

>>908
案外いるかもしれんぞ？
俺はGWぐらいにならんと無理だが

911 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 23:59:44 ID:iGxtoMvB

ボルトにナットいっぱいはめて金属用エポキシパテで作った。

912 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:02:42 ID:+zvBS5Cd

>>908
今度長島ＰＡでやるか？

木曽三川公園あたりで企画中です
４－６月に一回やりたいね

913 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:06:55 ID:JPwXSHQS

>>912
いいね、GW以降ならいけるよﾉｼ

914 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 00:50:53 ID:E395tQl2

今週土曜夜のオフ会は中止で
来週に延期なの？
キーホルダー氏はそれでOKなのでしょうか？

915 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 01:04:42 ID:2uTh3vt3

>>912
期待しとるよ

916 ：キーホルダー：2007/03/24(土) 10:11:09 ID:2ZfH0dEl

>>914
何か雨降りそうな晴れそうな…
晴れそうなら行くだけいってみるよ。
雨降ったらやめます。

来週は行けないんだよネ。
キーホルダー渡せなかったら、
主催者さんか常連さんに渡しちゃおうかと。

917 ：03ワークス：2007/03/24(土) 11:20:58 ID:GbEUct3X

雨が降っていないのなら顔を出したいと思います。
1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ氏はどうします?
キーホルダー氏のキーホルダーを預かれる方ほかにいますか?

918 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 12:34:49 ID:iuIqkFuM

今、Yahoo天気を覗いたところ、
18-24時の降水確率50%…
キーホルダー欲しい…
でも、日曜は大事な仕事なので風邪ひくわけにもいかない…
ぐわぁ…　すんげージレンマ…

919 ：キーホルダー：2007/03/24(土) 17:50:10 ID:2ZfH0dEl

降ってきましたねえ。
今日はおとなしくしてます…

920 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/24(土) 17:58:10 ID:vi5QZTE/

幹事です。

>キーホルダー氏
もしいらしていただけるなら、車で伺いますが…
とりあえずメールをしました。

921 ：レオビンチブラザース(兄)：2007/03/24(土) 18:09:00 ID:LGCqZJ3J

>>914.917
ﾉｼ
預かって来週ブラックデビルさんに渡せますよ
とりあえず行きます(雨降ってなければＳＶで降ってたらなら車で)

キーホルダーさん、03ワークスさん共に私のメルアド知ってるからもし決行なら出発する時にメール下さい
必ず行くから　　

922 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2007/03/24(土) 18:29:38 ID:MA5ueUkX

>>901
ぬぁ......今日は中止か......
（一応、今のところ、川崎の第三京浜周辺は雨が降ってはいない)
来週は行けないんだよなぁ.......
......ってな訳で、ｷｰﾎﾙﾀﾞｰ&ｽﾃｯｶｰはまた次回
にでも受け取れる事を期待しておりまするよ......

923 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 18:46:36 ID:J50z3mcw

微妙な天気の時にはアメッシュが役に立つよ
http://tokyo-ame.jwa.or.jp/

神奈川辺りから雨雲流れてくるのが判るから、帰るか雨宿りするかの判断になる

924 ：レオビンチブラザース(兄)：2007/03/24(土) 20:03:35 ID:9MJz98xA

今、保土ヶ谷です
現在２名…

雨降って来たのでコーヒー飲んだら帰ります
　　

925 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/24(土) 20:18:34 ID:vi5QZTE/

幹事です。

キーホルダーさんから全員分をお預かりして、代わりに来週お配りします。
来週来れない方の分は、お渡しするまで預かりますのでご心配なく…

926 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 20:27:33 ID:19yCrImT

>>912
いいっすね
俺も期待してます

927 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 20:50:51 ID:wCEOQwOf

891です
現在、250ツアラーから400へ乗り換えたいな～と考えて
見た目がかなり好きなＳＶにしたかったのですが、
タンデムは難しそうですね。
車が所持できない現状なので、相方との移動はバイクが多いのです。
892、894様教えていただきありがとうございます。

928 ：４００無印変態外装：2007/03/24(土) 20:55:40 ID:pAupSJI/

>>925
お疲れ様です
ちょうど今週は仕事がヤバすぎて徹夜続きだったので来週になったのは不幸中の幸いと言うか
キーホルダーさんには申し訳有りませんが、作って頂いた方に直接礼をしたかったのですが…

来週オフ会行かせていただきます
来週こそは晴れると良いですねぇ
今日は雨の中本当にお疲れ様でした

929 ：ﾊﾞｲｸ&車乗り：2007/03/24(土) 20:59:51 ID:6BhMBONm

>>924 >>925
おつかれ様です。
雨で中止という事なので、ｵｲﾗは現在残業中......orz
来週は行けないので、次回よろしくですよ。

930 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 21:01:06 ID:wMi53m9y

相方のことを大事に思うのなら２輪でタンデムはおススメしない。
俺はね。

931 ：02蒼 ◆XqSV650s2Y ：2007/03/24(土) 21:18:37 ID:iuIqkFuM

来週のオフに行かせていただきます。

>>キーホルダー様
実際にお会いして御礼を申し上げたかったのですが残念です。
大事に使わせていただきます。

>>1000S黒デビル様
メールで、キーホルダー様には革×2ケとお願いしてありました。
来週のオフ会にはお引き取りに伺いますのでよろしくお願い申し上げます。

932 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:45:14 ID:Ti/+WMxQ

結局路面が濡れる程は降らなかったね
残念

933 ：03ワークス：2007/03/24(土) 22:45:30 ID:GbEUct3X

本日オフ前夜祭(?)で5台(1000S×3 400S 旧650)集合しました。
来週はもっと多く集まることを期待します。
ちなみに今の解散に至るまで、雨は降りませんでしたよー。

934 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 22:52:47 ID:xoHmpVm2

>>933
え～！
行けばよかった…orz

来週こそは必ず！

935 ：K5 1000Sワークス：2007/03/24(土) 23:15:01 ID:5ZWZbbAK

保土ヶ谷前夜祭(？)オフ参加の皆様お疲れ様でした。
雨は、帰ってくる10分前から降り出しましたが、衣類は上着が湿る程度で済みました。
あの時点で解散したのはタイミングが良かったかもしれません。

初参加でしたが、多々面白い話が聞けて楽しかったです。
是非、来週は天候が良い事を祈るばかりです。

PS.帰り際ついカッとなって加速してしまい、ボディーカラー：青の方無事帰られましたでしょうか。
　　また、帰り道の誘導ありがとうございました＜ALL

936 ：1000S黒ﾃﾞﾋﾞﾙ：2007/03/24(土) 23:24:47 ID:vi5QZTE/

>>933
お疲れ様です！
都心では強い風とともに結構降っていたのですが…残念。

メアドを晒しますので、受け取りに希望があるなど何か連絡がありましたら
気軽にメール下さい。

それではまた来週よろしくお願いします！頼むから晴れて！！

937 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:47:21 ID:IsDoB733

来週の土日も天気が悪いっぽい

938 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:54:17 ID:f9qmGkkq

オフの話ばっかでツマンネ

939 ：1000S青：2007/03/24(土) 23:58:58 ID:9kSobcai

皆さんお疲れ様でした！朝6時から走りっぱなしで参加したのでむちゃくちゃ疲れた…

>>935
大丈夫です。慣らし中を言い訳にゆっくり帰りましたよ！

940 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:01:42 ID:+Aa96/5Q

オフ会の話中申し訳ないのですが、400のオイルドレンプラグ(ボルト)にワッシャーは付いてませんよね？

941 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:33:03 ID:Tmb9HkMw

釣りか？
付いてないわけが無いじゃらほい

942 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:36:57 ID:EGCLVURe

ボルトにくっついてしまっているのであろう

943 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 00:59:52 ID:dBi1vzrb

ぇ！？まぢっすか！？
先月初めて自分でオイル交換したんだけど、うちのドレンにもワッシャー付いてなかった。
大丈夫なのかと心配になったけど、オイルが滲んでくることもなかったので
そういうもんなのだと勝手に納得してたんデスが・・・！？

944 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:11:54 ID:v2bZttyB

　　　　　（ ´∀｀）　ところでこのゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　｀ヽ
　　　　/　/　　　ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　／　＼
　　　　（　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ（｀Д´）ﾉ|
　　　　　|　 /　/　　ヽ（960 ）ノ
　　　　　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.
　　　　　/　|＼＼
　　　 ∠／

945 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:20:08 ID:Tmb9HkMw

09168-12002　ｶﾞｽｹｯﾄ, 12.1X16.2X3,7
ﾊﾟｰﾂﾘｽﾄにもきっぱり載ってるぉ

ﾄﾞﾚﾝﾜｯｼｬｰは潰れて変形して機密を保つ部品だから、毎回交換が基本

946 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 01:56:04 ID:ZC/7BOcJ

スズキ用がゲットできなかったのでホンダのワッシャ使ってる

947 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:37:00 ID:xvPScdt5

オイル交換でドレンボルトトルクオーバーでエンジン側の
ネジ山潰しました。クランクケース交換したほうがいいですよね？

948 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:51:53 ID:M9SoUSPU

ヘリサート加工という手もある罠

949 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 02:54:36 ID:xvPScdt5

いくらぐらいします？

950 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:36:31 ID:CvvQ3CIE

ttp://www.kuzekin.com/recoik.html
↑
この辺を参考にしてやってみれば？

951 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 03:43:05 ID:M9SoUSPU

ケース持ち込みで１ﾏｿちょい？
詳しくはしらないんだ、質問スレできいてみておくれ

952 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 11:41:27 ID:Tmb9HkMw

クランクケース交換よりは遙かに安いのは事実

但しクランクケースの中に切り子が残ると恐ろしいことに

953 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 12:51:08 ID:xvPScdt5

ご返答ありがとうございます。
とりあえず液体ガスケット塗っとこうと思うんですけど、問題ないですよね？

954 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 16:39:13 ID:l9JxRbkA

ヘリサートやるくらいなら、一回り大きいドレンボルトに交換したらいいんじゃないか。車用のとか。
うまい大きさならタップたてるだけで済まないか？

切り子は、フィルターにがんばってもらおう。

955 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:34:45 ID:SDqrfGnH

エンジンオイルは何使ってますか？自分は400にSUNOCOを入れていますが最近オイルジミみたいなのがでてきています。化学合成について意見求む。

956 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:53:45 ID:+JSZwcIu

HONDA G3

957 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:54:50 ID:ygElUAaz

スズキにメールで質問するとか

958 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 23:55:48 ID:odFBtCgM

>>955
場所みつけて、増し締めすれば？

自分は赤男爵のモチュールの方

959 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:29:37 ID:iARVZUvc

そろそろ次スレを・・・
アク禁明けで立てようとしたけど、エラー出るから誰か・・・

960 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 00:30:32 ID:uspzTIF8

オイル替えたら治るかもしれんが、根本的には治らん。オイルの種類の問題ではない。