【通勤特急】アドレスV125/V125G 70本目

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

【通勤特急】アドレスV125/V125G 69本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168321573/

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ８月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１０２ｋｍ　　３秒０１９　　５秒２２０　　８秒１３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８２ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９２ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６

Q.ヴェクスター150とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足の１０ｍはV125　そこから先の加速はまったく互角。
　両車の最高速100キロ近辺でもまったく差はつかない状態。
　ヴェク１５０の速さはV125とほとんど同じなので
　高速道路を多用する人にはお勧めできません。
　V125で東名高速を走っているのを想像してみるといいでしょう。
　実売価格で10万ほど高く排気量が２５CCも大きいヴェク150がV125と互角の速さとは情けない。

Q.コマジェとV125　速いのはどっち？
A.出足〜60キロまではV125が20mほどリードできますがそこからコマジェが伸びてきて
　V125が100キロ近辺で頭打ちになるのを尻目にコマジェは110キロほどまで伸びて
　引き離されます。郊外の長い直線がある道では勝てないので頑張るのはやめましょう。

Q.V100とV125　速いのはどっち？
A.競争しましたが出足〜60キロではV125が15ｍほどリード
　そこからさらにV125が伸びてV100が85キロで頭打ちになるのを尻目に
　100キロまで伸びて引き離せます。

Q.アドレス110とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足〜60キロまでの加速はV125が２０ｍほどリード
　６０�`〜最高速はほぼ互角の加速。最高速もほとんど同じぐらい。
　ただしアド110はいじると化けるので速いアド110と遭遇したら
　相手にするのはやめましょう。

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入らないとの報告もあり）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

テンプレは以上です。

>1
乙ちんぼ。
そしてコスモスに君とおやすみ。。

最近バイク板のアドレスＶ１２５スレ見てるんです。Ｖ１２５スレ。
そしたらなんかめちゃくちゃいっぱい書き込みがあるんです。
で、よく見たらなんかアドレスＶ１２５は貧乏人とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１２５ｃｃ如きでシグナスＸよりも貧乏とか言ってんじゃねーよ、ボケが。
１２５ｃｃだよ、１２５ｃｃ。
なんか収入とか言い出すやつもいるし。２ちゃんで自己紹介か。おめでてーな。
よーしパパのメインバイクは他にあるぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、昔のシグナスやるからそのＶ１２５タダで譲れと。
アドレスＶ１２５ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
大型トラックの隙間をすり抜ける時にいつ接触事故が起きてもおかしくない、
すり抜けるかひき殺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。金持ち、妄想ﾋｷｵﾀは、すっこんでろ。
で、やっとおさまったと思ったら、今度は別の奴が、タコメーター付きのデジタルメーターどうよ？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、デジタルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、デジタルメーター化、だ。
お前は本当に回転数が知りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、表示をデジタルにしたいだけちゃうんかと。
Ｖ１２５通の俺から言わせてもらえば今、Ｖ１２５通の間での最新流行はやっぱり、
ラジカルミラー、これだね。
前カゴ、リアボックス、風防、ナックルバイザー、ラジカルミラー、グリップヒーター。これが通勤の楽しみ方。
ラジカルミラーってのはハンドル幅より内側でも後方視界がよく見える。その代わり風圧で倒れやすい。これ。
で、それに荷物スペースと快適装備。これ最強。
しかしこれらを付けるとただのおっさんにしか見えないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあおまいらは、コマジェでも乗ってなさいってこった。

ジェームス・キルロイは造船所で働く46歳になる非戦闘員。
彼は戦争時、製造過程の軍艦の鉄板部分に打ち付けられたリヴェット（びょう）の数を確認するのが任務だった。
その当時、リヴェットを打つ工員はその数で給料を支払われていたのである。
キルロイは数え終わったリヴェットにチョークで印をつけていたのだが、彼が休みの時に工員がそのチョークを
消してしまう。数え終わったリヴェットの数をわからないようにして給料を多くもらうためだ。

それに気付いたキルロイはリヴェットにチョークで印をつけた後、さらに鉄板に大きく「Kilroy Was Here」と
書き込んでいったのである。普通ならこうしたチェック・マークは上塗りのペンキで消されるのだが、戦争が激しさ
を増してくるとそのような時間と余裕がなくなってきた。それで軍艦は船体中「Kilroy Was Here」と書かれたまま、
戦場へと向かったのである。

軍艦に乗り込んだ軍人もこの「Kilroy Was Here」の意味がわからない。しかし何か特別な意味があると考え、
アメリカ兵が出兵した場所には必ず「Kilroy Was Here」と書き込んでくるようになったのだ。それは世界中で
知れ渡るようになり、ポツダム宣言の時、スターリンはこう聞いたと言う。一体キルロイとは何者だ？・・・

(´･ω･`)やあ

ようこそ「美しい国」へ

この残業はサービスだから、まず死ぬまで働いて欲しい。

うん、「タダ」なんだ。済まない。
地獄の沙汰もって言うしね、残業代を払おうなんて思っていない。

でも、この法案を見たとき、君は、きっと言葉では言い表せない
「人生＼（＾o^）／ｵﾜﾀ」みたいなものを感じてくれたと思う。
死んで次の世で再チャレンジする、そういう気持ちを忘れないで欲しい、
そう思って、定率減税やめて増税したんだ。

じゃあ、土日も出勤してもらおうか。

ちょっくらファミマに行ってくる
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　＼
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　　　　　　　　　　　　　　　　フ¨　　 ／´／=三|　　/　
　　　 　 [辷5ｲ]　 　 　 　 ／ 　 ,.イ´ ／三三ヲ ／
　　　 ー丑丹丑‐'　　 ／　,.-＜.ノ　 {ニニﾆヲ/
.　　 ､　 ﾏﾇ冂{[＿ ／ ,..イ { {＼ ',､ 　＼三ヲ/
　　　 ＼此亜沙''´‐''´　　ｌ ＼ｰ'人＼　　 ／
.　　　　/ ７￣｢ ‘’l　 　 　 l二l＞'´　 ｀７´
　　___,,Ｌム辷j_ ＿j_ __ ＿_｣二ｌ＿＿__/
　￣￣辷_:::::〈:::::::/::::::::::::／l二l:::::::::::::: ＼
　　　　 八__r=.;;_:{:::::::::::::{ ::::::::::::::::::::::::::.　 ｀ヽ
　　　 　 ｰ辷_'ー'う‐- ..;;j_:::::::::::::::::::::::::::::　　::}
　　　　　　 　 ￣　　　　　｀'' ‐ ..;;_::::::::::::: 　,ノ
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ￣￣￣

>>10
こえー船だなｗ
IDがFTRとZZだぞ！

　　　　 　 　 　 r'丁´￣￣￣￣｀7¬‐,-､ 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　r'|　|　　　 　 　 　 |　 |/　 ＞、　　　　 /
　　　　　　　　! |　|　　　 　 　 　 |　 |レ'´／| 　 　 　 |　　
　　　　　　　　| |　|　　 ／＼　　 |　 |l　 /⊂う　　　　|
　　　　　　　　| |　|__∠∠ヽ_＼　|　 ﾘ　/　 j　　　　　ヽ 　
　　　　　　　　|´￣　　　O　 ￣￣￣￣￣｀!　　　　　　〉
　　　　　　　　l'"´￣￣ヾ'"´￣￣｀ヾ::幵ー{　　 　 　 /　　 今年もアド１２５を沢山買うよ　　
　　　　　　　 ⊥,,,,,＿､　　　　＿__,,,,,ヾ| l::::::|　　　 　 |
　　　　　　 　 lヾ´ ｆ｝｀7 　 ﾍ´ｆj￣ﾌ　 | l::i'⌒ｉ　　　　|　　　
　　　　　　 　 l　,.ゝ‐ｲ　　　 `‐=ﾆ、ｉ　| l´ (　}　　　　ヽ
　　　　　　 　 l 　 　 {　　　　　　 　 U | l　､_ﾉ　　　 ∠ヘ
　　　　　　　　l　　　/￣　　''ヽ、　　　| l　ヽ_　　　　　　　＼,＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 !　　ﾊ´￣￣￣｀ﾄ、　　|亅〃/＼
　　　　　　　 ,人　ｆ　´￣￣￣｀`ヾ　 j ,!// {_っ ）､
　　　　　　／/　｀ト､_＿iiiii＿_____,レ'‐'//　 _,／　/ｽｧ-､
　　　　,.イl{ ｛ 々 !／´しllllﾄ､￣`ヽ、 // /´,.-、 /彑ゝ-{ｽｧ-､
　　,.イ彑l l > ゞ く l　〃 l|ハ.lヽ、　ﾊVゝヽ二ノ/ゝ-{､彑ゝ-{､彑ｧ-､
,.イ彑ゝ-'l l　（ (,) レｼ′　　 !l　｀ｿｧ'´　 　 _ノ7{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑{
ュゝ-{､彑l l　 ` -イﾍ　 　 　 !ｌ　//　/⌒ヽヾ/_ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､
　{､彑ゝ-'l l f⌒Ｙﾊ　',　　　　!l/ /　ヽ_う ﾉ /-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ
彑ゝ-{､彑l l｛ に!小　ヽ　　 /!l /　　 ,／　/彑ゝ-{､彑ゝ-{､彑ゝ-{､

>>12
ｹﾞﾗ

おはよう

今日も寒いからアドレスは乗りません

先に立てられたこちらへ誘導↓

【通勤特急】ADDRESS V125/125G 70本目【売上NO.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/

スレタイ変えるなＹＯ

'07モデル ウインカーとテールランプが














クリアーレンズだったらいいね！

テールランプがクリアは絶対無い！
買ってみたもののマジで小僧っぽかったから純正のままにしてる。

これだけ売れてるんだから０７で色々改善してくれたらいいんだが。

07年モデルの発表っていつ頃だろな。
毎年２月か３月頃？
でも現状で今年の排ガス規制に対応してないんじゃ、
07年モデルで早々に仕様を変更するか、前期、後期にわけて
9月だったかな？の切り替え時期までは一切変更点はないだろな。
新色くらいは出るかもしれんけど。

この前2月発売予定の赤色の爺のカタログ見たよ。
カタログの写真でだけどそんなに淡い色では無いから男女問わず乗れそうな感じだった。
スペックの変更は無いみたい

ヴェクやスカブのキャンディソノマレッド？

アッー！
重複してたのか。
「アドレス」で検索しても無かったから立てちゃった。
まさかスレタイが変わっていたとは思わなかった。

削除依頼出してきました。
bike：バイク［スレッド削除］
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku/1160486758/195

続きはこちらでお願いしますね。
【通勤特急】ADDRESS V125/125G 70本目【売上NO.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/

こっちを残す方がいいんじゃない？
スレタイ変わった方に強引に誘導されてもなぁ。

そうだそうだ

>>21
くらべたわけじゃ無いがそんな感じかな、、
まあ爺の塗装は光のあたり具合で印象変わりそうだから実物はどうだろね？
気になるならスズキ系の店行けば簡単なパンフもうあると思うよ。

ﾒｯﾄｲﾝのとこが少し変更したみたい

何それもう少し詳しく

この前セルスイッチが接触不良かなんかで死んで、しばらく
キックで乗ってたんだがさっきエンジンが掛からなくなった。
プラグキャップが外れたのかと思ったがそうでもない。
プラグも5000kmぐらいだから死ぬには早いなと考えながら
イジってたらなんとか掛かったがちょっとフケが悪い。
やっぱプラグですかね？

こっちが本スレだろ？

なんで英語のADDRESS と書かれたほうが本スレなんだ？　
初心者が検索できないじゃん。
なめんな。
俺は貧乏人じゃねぇんだよ。
なんで英語なんだよ。　

欧米か！！　

そしてお前の頭は
中韓か！！

鈴菌って怖いね
次に買いたいと思ってるバイクも鈴木だ
ホンダとかヤマハは生理的に受け付けなくなってきた感じ・・・
カワサキはハナっから論外だけど

あーん、ヤマハ好きだったのにぃ

>>32
カワサキはいいぜー　おれメインはカワサキだけど、
エンジンの鼓動やパワーが何か人間臭くていい。ブン回るしね。

>>31
馬ー鹿
V125で検索するのがあたりまえ

>7
若いね君。バイク位しか脳味噌ないんじゃないのもしかして。改めて言うけどV125のメリットは加速だけだよ加速だけ。
それ以外何があるんだ？最高速はシグやコマジェの方が上だし、小回りやすり抜けなんてシグとそんなに変わらない。
下手な奴が乗ると変わるだろうけどね。燃費だってそんなに極端に違うわけじゃないだろう？
そのうちV125位の機能、性能でもっと高級感のあるバイクが出るみたいだから俺はそれまで待つ。

V125Gってフロントのウインカーはクリアなのになぜ後ろはクリアじゃないの？
変なの？？？

コスモスに君とおやすみ。。

>>36
宗教上の問題だと思うよ

「背中だけはすすけるなって」死んだ婆ちゃんの遺言

>>3
前も書いたけど、南海部品のロックは装着出来なかったよ。

俺のモデル心なしかフロントの幅が広いです。。。

>>38
宗教上の理由ワロタ

>>33
俺もカワ車乗ってるけど暖機しないと走らんな〜。
エンジン掛けた直後は寝起きの子供みたいにグズる。
カワイイとは思わんがカワ車なので納得はしてる。

　　　　　　_,,..:--─‐-=,,._
　　　 .／;;,ｨ''"´￣｀ﾞﾞヾ;ミミﾐ;;､
　　 ./ﾐﾐ/ﾞ　　　　　　 ﾞ:::ﾞiミミミ:l
　　 ｉミﾐ′: 　　 　: 　..::::_;ミﾐ;ﾐ;ﾘ
　 　 ヽ,! ﾞ .,;;;..''　 ''ﾞﾞ;;_ ﾞ:::ヾ;;;;;;/
.　　　 ｝ :'ﾞ::“:ﾞ:.　l::'ﾞ.”:ﾞ;.::'':;;ﾞirく
.　　　 |　ヽ .,r　..:::、 　 ..::::;;;ﾄl;|
　　　　|.. 　:' ''ｰ;^''::ヽ. :':::::;;;i::ｿ 　＜こんな原付はもうたくさんです
.　　　　l、　←‐'‐→､! ..::::;;;lﾞ´
　　　　 ヽ..　`ﾞﾞﾞ.,ﾞ´　'":::';;;ﾊ､
　　　　_,,/`i､ -:: -:::'::ﾞ:::;;ﾂ'::::`;､_
_,...-‐''" |　ﾞ;、 i":;;:::::;,／':::::::::;!::::｀::-､.._
　　　　 .lﾞ　　ﾞヽ:;,ン'":::::::::::::/::::::::: : -ｰ ｀
　　　　　l　　 .,/;l　　　　 ,r"
　　　　　.ヽ　/r;:ﾍ、　,,／;''
　　　　　　ﾞ ''::'`'´ ヽｨ::'

　　　　毛 沢山　[moh takusan]
　　　(1893-1976　中華人民共和国)

>>43

なんせ、男カワサキだからな。
真のライダーを名乗れるバイク乗りは大概、カワサキに乗っている。

どうせならバイクに無知な人から見ても素敵なバイクねと言われたいだろう。その点V125は誰が見ても素敵根とは思われないだろう外見上は。
V125乗りはその辺の事をしっかり把握して実用性のみに利用して下さい。世帯を持った人がセカンドとして乗るにはいいと思います。

あら、私は素敵だと思うけど？

ﾜﾀｽｨもすてきだと思うわぁ♪

>>19
モデルチェンジするみたい。
みんな待ってたウインカーインジケーター搭載

マジでか

めったに無いけど、信号待ちとかで止まった時、
エンジンが止まることがあるんだけどなにこれ？

エンジンストール

略して、いわゆるエンスト。

>>51
カーボン除去しる

エンジンストライキか…

どっちが本スレ？

>>56
どっちもどっち
まあ両方見てるんだが。

旭風防取付けてみた。走って30分で取外しました。
寒風は防いでくれるが、なんちゅうか、バイクらしさがないというか。
風切り音が醜くて、エンジン音がかき消される。フロントの軽快感が損なわれます。
背が低い人だと良いのかね。残念！(-_-;)

>>58
5000円で売ってくれ…

>>58
￥5001!!

最低落札価格は１万円に設定してありますん。

1月から出勤時間が変わって道が混んでます。すり抜けにアド重宝しとります。

俺が勤めてる会社の駐輪場もアドV125が段々と増えてきたな(ﾟ_ﾟ)
同じ職場の同僚もひとり銀Gを買った。

>>54
新車で買って、ようやく千キロ行ったくらい。
買った当初からの症状です。

どっちが本スレ？
デカマラ（超本物）

とりあえず荒れてないのは、こっち。
今日もアドで通勤しますた。
勤め先のバイク置き場はアド１２５だらけです。
やっぱり売れてる。
便利だもんなあ、これ。
ﾋﾞｸﾞｽｸ系だと場所ふさぎで顰蹙かうんだよな・・・。

　　　nn　
　√(ё)　・・・ｱｼﾀﾊ　ﾔｽﾐﾃﾞｽ　ﾌｳ。ﾁｮｯﾄ　ﾏｶﾞﾘｸﾈｯﾀﾐﾁﾃﾞﾓ　ﾊｼﾗｾﾃﾔﾛｳｶﾅ・・・
　UUUU

>>46はっきり伊って
カッコいいバイクはアドレスＶ125Ｇだろ
それ以外のスク＾−ターでかっこいいのなんてねえだろが

アドレスＶ１２５の販売好調を受けて、各メーカーもスクーターデブ化路線を
反省し、Ｖ１２５より少し大きい１２５ｃｃか、小マジェサイズの１５０〜２５０ｃｃ
を出してくれんかな

俺が望むのは、Ｖ１２５サイズの２５０。

>アドレスＶ１２５の販売好調を受けて

ただ単に１２５ではダントツ安いからだと思われ。これが最大の理由

>>68
うわぁ。俺と同じ考えだ。

コマジェサイズで２５０出たら即決で買いたい。
Ｖ１２５をもうちょっと太らせて２５０になったら即決で買いたい。

いやさ、今１２５も検討はしてるんだけど
今まで保険払い続けてきたからさ。なんか打ち切るのもったいなくて。
まあ１２５買うんならＶ１２５がトップにはくるんだろうけど。

中断証明取ればいいやん

とりあえず俺はアドレスV156Gで満足中(-ω-)/

京浜東北線乗っててＪＲ川崎駅前の駐輪場見てると、
Ｖ１２５＜＜Ｖ１００

みたいだけど

長野新幹線乗っててＪＲ松本駅前の駐輪場見てると、
Ｖ１２５＞＞Ｖ１００

みたいだけど

フリーウェイサイズの車体でスカイウェーブのエンジンを積んだ
アドレスV250/400が出たら速攻買う。

京浜急行線乗ってて京急久里浜駅前の駐輪場見てると、
Ｖ１２５＜＜Ｖ１００

みたいだけど
販売期間の長さは、そう簡単には覆せないよ。

>>75
>長野新幹線乗っててＪＲ松本駅前の駐輪場見てると
>長野新幹線乗っててＪＲ松本駅前の駐輪場見てると
>長野新幹線乗っててＪＲ松本駅前の駐輪場見てると

松本城から松本駅よくみてみろ
帰りにざざむし買ってきてくれ

kakkoyosugi

今日、俺の6速ＭＴで幹線道路流してたら
変なマフラーつけてるＶ１２５に前方で遭遇した。
ぴったり｢後ろに食いついてやって速度を見てみたら100キロちょうどだったｗ
間違いなく全開かと思われ。
ひっしに伏せながらミラーをちょこちょと何度も見てきたｗ笑えるｗｗ

こっちはまだまだ超余裕だというのにｗ
１００キロで限界かーｗｗと思い、
その後、猛スピードでアクセルひねって真横をぶっちぎってやったよｗ
まあたかだか１２５に対して、ちょっと大人気ないかなとは思ったがｗ
早い早いとかこのスレでさわいでるけどマジで遅いねｗ
原付上がりの世間知らずばかりなのかね。このスレおよびＶ１２５のりｗ

ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

>>79
お前のその自慢の６速MTでさっさと病院行って来いｗ

>79
なんだとぅ！
俺はリッターssもツーリング用のミドルスポーツも持ってんだぞ！
アドレスはゲタでしかないぞ！もちろん素性が分からないようにダークスモークのフルフェイス装着だ！
会社の人には聞かれてもいないのに上記の内容を必死にアピールするんだぜ？
デカマラ

>>79
長野新幹線に乗ってたら松本駅の手前で６速ＭＴで走行してる君を見かけたよ　
遅すぎて３秒しか見なかったけどね　　
こっちは２５０キロ以上出てたからね

今日、V125のスレを見ていたら前方に異臭を放つレスに遭遇した。
間違いなく全開かと思われ。
ひっしにイヤミを散りばめながら煽っている
こっちはＭT６と書いた時点で貧相なバイク乗りだと余裕で分かっているのに
その後、ちょこっとイヤミを書いてやったよｗ
まあたかだか若造に対して、ちょっと大人気ないかなとは思ったがｗ
世間知らずの不人気バイク乗りｗ

今度は東北新幹線で水戸駅に行ってくるよ　

ポルポル君は面白いなあ

今日、幹線道路を走っていたら前方に、変な６速ＭＴを、発見！普段はV125なので、いじめられてるので
仕返しにTMAXで変な６速ＭＴを、アクセル半分位で
ぶち抜いてやった！！
ちなみに俺のTMAXは
バカスク仕様ではありません。それからV125も、、

アドレス１２５にＢｏＡうｐも考えたんですけどやっぱりブ−ストアップが無難ですね。　　
いまんところ新品でＲ３４の純正タ−ビン狙ってます。
あとはアペックスＮ１マフラー入れて３２０ｐｓくらい仕様でしばらく様子見ようと思います。

>>88
エアフロはどうすんの？
追加インジェクターもいるね
パワーFCに換えた方が制御は楽だよ

バイクを整備していたら、普段俺のことキモイとか言って避けてる女が寄ってきて
「私にも一回バイク跨らせてよ」って言ってきやがった。かなりむかついたんで、女の腰掴
んで持ち上げて自分のバイクに乗せるフリをしてやった。殴られるか、蹴飛ばされ
るか、どうでもいいが二度と近寄るなと思った。ところが、驚いたことにその女は力を抜い
て俺に体を預けたんだ。俺の方がビビッて、あわててちょっと離れた。しばらくの間があった
後、その女は、「マジでするのかと思った」と小声で言って、勝手にバイクに跨ってから、走り去った。
それから何日か後、その女がスクーターを洗ってたので今度は俺の方から跨らせてくれ
と言ってやった。そしたら俺をからかうように、俺の腰を両手で持ってバイクに乗せる体勢を取った。
俺はその女の腰を掴んでバイクに乗せた後、唇をほおばってやったよ。

今ではその女も俺の彼女。その時乗ってたバイクはもちろんアドレス125。
なぜなら彼女もまた、特別な存在だからです。

１０年前の昔話だが　

日本海間瀬サーキットで新型アドレスを開発テストしてた俺に熱い視線を送る女がいた。　



　　　　　　　　　　　　　　来週につづく　　

>>90&>>91

恋愛スレ化なのか？　面白そうだから書いてね。
続編希望>>91

写真でも見て下さいね
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169791353812.jpg　
青爺です
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1169791266594.jpg

>>90

なんで？？？？普段からキモイといわれ避けられるなんて相当のﾃﾞﾌﾞｷﾓｵﾀだろ？？？
そんな一発逆転急展開があるなんて卑怯だぞ!!!

>>93かっこい〜ね
惚れた。特にヘルメットと肩幅の比率が良い。俺の場合肩幅が狭いのか頭がでかいのかLサイズのメットのせいか
メットと肩幅のバランスが悪くてかっこ悪いので憧れるね。

俺は今さっきネット通販でOGKのFF-R2買ったんだが　
そっちの高いメットはそれなりにいいね。

来週からアドレス海苔になるわけだが
リアキャリアーの代わりにリアウイング？とでも言うのかな？
アレつけたいんだけど、どこ行けば手に入る？
ネット検索しても見つからん…

>>96
ライコランド行けば良いと思います。

先に立てられたこちらへ誘導↓

【通勤特急】ADDRESS V125/125G 70本目【売上NO.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/

>>93は身長何cm位なんだろ？
今度V125買おうかなと思っているんだがJOGとかDioだと切ったハンドルがヒザに当たるんだよね
シグXも足元狭そうなんだけど180cmには小さいかな？

>>99
足を投げ出して尻をレストに押し付けて乗るのがﾋﾞｸﾞｽｸ系。
これならステアが膝に当たるということはまず無いんじゃないかね。

でも、アドもシグも立てひざで乗るのが普通だと思う。
投げ出そうにもそれだけのスペースがないし、ムリヤリ足を伸ばしたらケツの位置が後ろにずれてフロントが遠くなる。

体格が良くて足の長い人はガニマタ乗りで対処するのが良いかもね。
そういう乗車姿勢は不本意なのかもしれないけどさ。

>>99
よくそういう書き込みを見るんだが
実際、ハンドルがひざにぶつかるのは乗り方のせいだろ。

俺より背の高い190cmの親父でもハンドルがひざに当たって困るなんて言って無いし。
まぁ、サーカスの熊になるのは御愛嬌

>>100
> 体格が良くて足の長い人はガニマタ乗りで対処するのが良いかもね。
ガニマタのりや、マニュアル車でつま先を横や下に出しているのを見ると、本当にだらしないと思う
こんな危険行為は未熟なライダーのすること

戦うか　戦えるか 　脅える魂よ
迫り来る　悪の力に　勇気を示せ
宇宙に飛ぶ　輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨神の力　銀河切り裂く
必殺の　技が撃つのは　我が身なのかと
恐れるな　魂開けよ　復活の時
人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
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>103
オマエはイデオンをバカにしてんのか？
何で二番の歌詞なの？
必殺の技が撃つのは我が身なのかってどういう意味か知ってんの？
イデオンを愛してるなら知ってるはずだが。

>>99
というかシグはフロント部分にステップが付いてないのよね
だから狭く感じるんだ
Ｖ125はある程度の融通は利くよ。足を投げ出せるし。

ま、ここで質問して悩んでるよりも
実際に試乗してみるのが一番だと思うけどね

あああああああああ
Gにも車体カラー白設定してくれええええええ

こっちを本スレにしようぜ

>>107
イデオン兄ちゃん　暇なの？

たまにはバイク洗車してやれば？

>>106
警察車両っぽくしたいん？(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

オレも車体カラーでスケルトンを出してくれたら即買いなんだけどなー

>>110
ワンオフ

アドにも限定カラー車を出してほしいね。
ブサみたいに

いずれ出すんじゃねーかな。
レプリカモデルとかも。
俺はスクーターでその手のものは苦手だけど。

先に立てられたこちらへ誘導↓

【通勤特急】ADDRESS V125/125G 70本目【売上NO.1】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/

>>114
しつこいね
先に立てた＝本スレではないよ
あっちがスレタイを継承しなかった事も混乱の原因だよ
今回は並行で消費すればいいじゃん
下手に仕切らないほうがいいと思うけど

>.115
しつこくAAもしくはｺﾋﾟﾍﾟ貼るﾔｼと同じジャマイカ？

おまいさんもカリカリしないでV125の話しようぜ〜

まあ、速いスレだから、併走状態でも支障ないでしょ。

むしろ、あっちではあっちの話題、こっちはこっちてなことで、情報量が多くていろいろ参考になるから、これはこれでわるくはない。

本スレage

コスモスに君とおやすみ。。

マイチェンいつするんすか？

2/1

台湾のGSR125のほうがよくないか？

>>122
いくら？

早くGSR125国内仕様出さないと、CYGNUS-Z（フットブレーキ仕様）とかCUXI 100とかの珍車系に浮気するぞ！

これですな。

http://bearclub.idv.tw/zxsonic/web/news_show.asp?news_id=248

向こうはスクーター王国だからニーズに合わせた需要があるけど、
国内でGSR125を今出しちゃうと、自社によってV125の売り上げの低下につながりそうだからな。
ま、値段にもよるだろうが。

メットインの広さに豪華なメーター
デザインがシンプルだったら最強かもしれん

トバスのリアボックスが車にぶつけられ大破（車体は無傷）
の為、相手持ちでKAPPAのリアボックスにグレードアップ。
セルの接点不良も直り絶好調！！
セルが使えなかったり車にぶつけられたりだったが、
まだまだ頑張って頂戴ね（´ー`)y―┛~~

人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
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GSR125・・・・一目ぼれした。
国内で入手する方法教えてください!!!!

台湾に移住すれば買えるじゃん　

>>131
国内で
だ
バカ!!
お前がオレのために台湾行って買って来い。
もちろん交通費は自腹でな

台湾に移住した方が早くて安いじゃん

金は惜しまないんだろ
大手のバイク屋行って金はいくらでも出すから
GSR125を個人輸入したいって相談してこいよ
50万もあればかえるんじゃないか

なんかもう熱冷めたからイイよ
明日もV125乗る

ちょっと娘風呂に入れなきゃいけないから
ありがとな
と
暴言吐いてごめんな

コスモスに君とおやすみ。。

バイク乗ってる奴ってなぜそんなに加速にこだわるのかな。
危険をともなう位の遅い加速ならわかるが、支障がない位の加速なら問題ないと思うけど。
俺は車より若干いい位のマッタリ加速の方が好きだけどね。「狭い日本そんなに急いで何処へ行く」って感じかな。
あるいは貧乏暇なしとか。

バイクの魅力は加速だと思う
まったり走るんだったら車かアメリカンでも乗るよ
まぁアドの加速なんかたかが知れてるんだが

>>137
マルチ乙

俺のメタルハイブリッド・スティンガーが
無ぇんだけど、
直管に、なっちょる。

アドレスV125ってアドレスV125Gと同じようにキーシャッター付いてるよな？
それからハンドルのロックも付いてるよな？両方ついているならこれ買います。

>>137
こいつ、コマジェスレにも貼ってるぜｗ　キチガイ乙

>>141
俺はフロントポケットが付いているからという理由でＧの方を選んだ。
でもあれが付いていると、足元に灯油ポリタンクを乗せにくいんだけどね。

>>141
フロントポケットは便利なんだよね。盗難防止アラームはそんなにいらないけど。
フロントポケットだけいつか後付けしようかな。
キーシャッターとハンドルロックはV125にも付いてるでしょ？

311 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/30(火) 01:42:03 ID:VnkVXbiw
>>310
マジレスすると、いくら軽でも勝てない。アドレスV125の機動性＋加速力にはどんな車も及ばない。
どうせ信号でまた抜かれるんだよ。車の良い点はゆったり落ち着いて走れること。
そして冬は車内が暖かいことだね。

問題は二人乗りが少し狭い点かな。
それにしてもアドレススレの軽ブ〜ブゥ厨は消えて欲しい。

VnkVXbiw

お前いい加減、マルチうざい。市ね！

死を強要してはいけません！

俺のID、Gjとchが入ってる。
なんか嬉しい。

>>109白色は夜間の視認性が一番いい。
だから白が一番。
もち、ヘルメットもOGKの安い1万くらいの白色。
安く、そして安全性も考慮する。賢いバイク乗りの方法である。

コスモスに君とおやすみ。。

銀翼600売ってV125G買ったのだが
また銀翼を買うことにｗ
スクータ2台でもいいじゃんかー

朝見たらシートに猫の爪跡と足跡！！
ビニールのシートカバーしてたけど中身にも傷が・　 orz

ここみてて、セカンドバイクとしてｖ１２５に興味があるんだけど、
ＳＳ or リッターバイク乗ってる人で、セカンドバイクにｖ１２５って人いる？

それまさに俺。

ＳＳってなんすか？

チョイノリSS

V125はいいバイクだよ。こういうバイクを選ぶ人はバイク選びのセンスがある人だと思う。
まあオレのことなんだが。

セカンドとしてのV125乗りは約30%
私はGSX1400

メインがレガシィGTBってのはだめでつかそうでつかorz
どうせ二輪はV125しか持ってねーよ。

オレは勤務先が新宿から浦安に変わって
笹塚から浦安まで今日も通ったけど
朝、8時30分に出ても9時前、25分で行けるV125は
やっぱり都内最速だと思うよ。

>>154
いるよ！
アドとリッターツアラー
理想系だと個人的には思われ

でも車ないから変人扱いorz

>>162
どの位の割合で
アド乗ってます？

割合では難しいけど
すり抜けでクラクションや罵声を浴びる地域に引越してきた漏れの場合

平日
通勤でアド　　
すり抜け専門
すり抜けしないと間に合わん
車通勤の香具師より時間を有効に使えてる
(ギリギリまで寝てるってこと)
帰宅後に出かけるときもアド
今の時期、チョイ乗りはエンジンオイルが乳化するだけ
大型には出来るだけ乗らない

土日
近くの店に行くときはアド
土日も幹線道路が混んでるから
片道20分以上の外出はリッター

で、結論
別にアドがメインになってもいいじゃないかと
ちなみにハイオク入れてまつ

で漏れからも質問
アドと大型の２台所有の彼女持ちはどっちメインで２ケツしてる？

>>164
＞でも車ないから変人扱いorz
＞アドと大型の２台所有の彼女持ちはどっちメインで２ケツしてる？
なんで変人扱いされてると思ってんだ？

俺は6速エリミとマジェ１２５ＦＩとＶ１２５に乗ってます。

使用率は
マジェ１２５：５０％
Ｖ１２５Ｇ：４０％
エリミ：１０％

ってとこかな。コマジェに一番乗ってる。なんせ一番楽なんでｗ

>>164
市内はアド
たまに市内抜けて1時間以上の郊外はﾘｯﾀ

日・祭日はﾘｯﾀ
でも郊外の時は、出先で込むからアド
疲れた帰り道も楽ちん　あとお土産積んで帰れる



ちなみに彼女（原付ｶﾌﾞ）とツーリングのときはアドｗ

使用率
アド８５％　ﾘｯﾀ１５％ですな

アドレス最高なんだけどＮＡＰＳやＤＳに行くたびにでかいバイクが羨ましくなってしまう。

街乗り（8割）、通勤（8割）、買い物（9割）、ツーリング（2割）→アドV156
街乗り（2割）、通勤（2割）、買い物（1割）、ツーリング（8割）→900RR
やっぱりスクーターは楽だから(-"-)
自分は使い分けてます。
アド→日常生活の足
RR→趣味
RRは週に1〜2回乗れば良いほうかな。
たまにサーキット何かでかっ飛ばしたい時があるんだわ(￣−￣)

>>168
そんなでかいバイク持ってる俺だが
ｸﾞﾗﾌｨｯｸのヘルメット＋ﾚｰｼﾝｸﾞﾁｰﾑ名入りのライダースｼﾞｬｹｯﾄで
颯爽とアドVで登場

ﾘｯﾀSS海苔　「おっｱﾄﾞﾚｽの新しいﾔｼだ　普段何乗ってんだろ？|дﾟ)ｶﾝｻﾂ」
俺　「ん！ニンジャか！こっちはR1だ〜　('ε') フーン」
ﾆﾝｼﾞｬ海苔　「後ろにGIVI箱つけてハンドガード、前カゴまであるんだぁ　便利そうだな
　　　　　　　　　俺も原２買うかなぁ」
・・・・・
俺　「ちとﾃﾞｶｲの買っちゃったけど　足元のフラット部分にのけって帰ろ」
R1海苔　「いいなこんど　俺もｽｸﾀで来よっと　ﾒｯﾂﾗｰのﾀｲﾔ持って帰れるかな？ｗ
　　　　　　　多分車で来て、のっけそうだけどなｗ　でも次ぎからｽｸﾀで俺も来よっと〜」

んで　俺がZZR1400で乗って着た時は
ﾘｰﾄﾞ９０乗ってきた４０過ぎのおっさんが店内ﾘｯﾀSSのコーナーで物色
ﾘｰﾄﾞ９０海苔　「ﾉｼﾞﾏから出てる○×ある？」
店員　「はい、こちらになりますよ」
ﾘｰﾄﾞ　「じゃそれください」
・・・・・

俺　「リードのおっさん何乗ってるのかな〜(・∀・)」

ってなるんだ不思議とｗ　　　　

リッター糊って自分でリッターの所有意義について
自らほとんど乗ってないとか言って否定してるし、笑えるなｗ
じゃあハナからＶ１２５Ｇだけ乗っとけよ。

俺はリッターではないがメインの所有意義については
明確にあるわけだが。
コマジェが一番便利かつ快適なので一番のってて、
つぎにコマジェに比べると乗り心地は悪いが気軽に乗れるＶ１２５Ｇ、

でもこの2台じゃ趣味として物足りないし
ツーリングにも高速にも乗りたいからエリミってかんじ。

サブ・通勤便利仕様で購入した、俺が来てみました。

メインバイクの所有意義？？？
「欲しいから買った！」　でＦＡ

盆栽だろうが、何だろうが他人にとやかく言われる筋合い無し

まぁ、その意義を他人に押し付けチックに語るのも論外だけどな

ネタがつきたのか

とうの昔に

コマジェってメットインにフルフェ入らないんだっけ？

メイン(セカンドか？）の大型のタイヤがもうすぐ終わりそう。でも換える金がない。
もうすぐ2万キロ超えそう。あんまり走行距離伸ばしたくない。
寒い。同じ装備だと速度の遅いアドレスなら楽勝。
なので、出来るだけアドレスでツーリングしている。

人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
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新色情報まだー？

もう１つのスレは消えた？

>>179まだあるよ
急で検索汁

http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070131171659.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070131171712.jpg
http://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/normal-size/img-box/img20070131171723.jpg

やったった
一応バイク屋持って行くか・・・

マルチ乙

>>181
そうやってマルチで貼っても
誰もおまえになんて同情しないってｗｗ
むしろしんでくれたらよかったとか思うし。
所詮赤の他人だから。

>>181
マルチが良くないのは確か。
あっちのスレで既にみんな心配してくれただろ？
気が動転して慰めてほしいのは分かるが、マナーは守ろう。

>>183
赤の他人でも死んでほしいなんて普通は思わない。頭大丈夫か？
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/407
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/411-416
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/425-426
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169475590/432

宇宙の逃亡者。。

自分の身内、知り合い以外何があろうが俺には関係ないね。。

>>186
思ってても絶対口にしない方がいい言葉。
自分が損するだけだから。

むしろ死んでくれたほうがと思ったのは若干言いすぎだとは思うが、
他人だったら死のうが何しようがどうでもいいってのはマジの本音。
俺と俺に関係する人物にさえ、迷惑や手を出さなければ
そいつから生きようが死のうが何してくれようがどうでもいい。

こういう考えのﾔﾂが無責任な運転して事故するか誘発起こすんだよな

あちらのｽﾚ
183 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/01(木) 11:34:22 ID:tDiEPSXN
　>>181
　そうやってマルチで貼っても
　誰もおまえになんて同情しないってｗｗ
　むしろしんでくれたらよかったとか思うし。
　所詮赤の他人だから。


　188 名前：183[sage] 投稿日：2007/02/01(木) 14:10:34 ID:tDiEPSXN
　むしろ死んでくれたほうがと思ったのは若干言いすぎだとは思うが、
　他人だったら死のうが何しようがどうでもいいってのはマジの本音。
　俺と俺に関係する人物にさえ、迷惑や手を出さなければ
　そいつから生きようが死のうが何してくれようがどうでもいい。

こちらのｽﾚ
　444 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/01(木) 11:23:43 ID:tDiEPSXN
　>>443
　50CCも免許いるわけだが　コイツあほ？？


　472 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/02/01(木) 14:19:14 ID:tDiEPSXN
　>>455
　マジェ１２５ＦｉとＶ１２５Ｇに追ってる俺がきましたよ。

　どっちもいいバイクだが、
　トータル満足度ではマジェ１２５ＦＩのほうがいいよ。

　特に1台だけの所有なら絶対、マジェ１２５ＦＩをお勧めする。
　他にメイン持ってるならＶ１２５Ｇでもいいと思うけどね。

テレコになったわｗ
あちら　もとい　こちら

>>188でいったことは冷たいようだが、
腹の中ではみんなそう思ってるのではないのか？
ガチだと思うけどな。口に出すか出さないかの話だと思われ。


じゃあ聞くがニュースなどで誰か赤の他人が死んだ放送を聞いて、
お前らは涙を流して悲しむのか？　悲しまないだろうが。
せいぜいお気の毒に。程度だろ。
所詮そんなもんだよ人間ってのは。　他人なんでどうでもいいってのが本当の腹の底の声。

あなたの知り合いと赤の他人　川で溺れ架かっていたら
どちらを先に助けに行きますか？

答えはおのずとね。。判るだろ

人のことよりまず自分の事なんだよ
>>188

>>192
言葉ってのは毒にも薬にもなるんだよ

そこを分ってるのかとｗ

思ってても口に出して良いことと悪いことの違いもわからないのか？

一度言い放った言葉は取り返しつかないし　人の心をひどく傷つけることにもなるんだよ

そこをわかってるのかと言ってるんじゃねーのか？

おめーのような　自己中にはなりたかねーな

ﾔﾒﾀﾏｴ
自分以外の他人に対する関心が薄いのは現代社会の問題じゃなかろうか・・・
だがバイク海苔なら他人の事も思いやれるくらいの広い心を持とう。

俺もいろんな人に助けられて分かったよ。だからみんなマキハラのare　you　ok？を聞くんだ。
そうすればラブ　アンド　ピースだろ　兄弟？

>>195　が　(・∀・)ｲｲ!!ことを言った！！

でも・・槙原はうわなにおす（rya

うほっ　いい男！>>195今夜空いてるぅ〜？

えっ　ラブ　アンド　ホール　　　　穴兄弟？












>>195-197
やらないか？

>>194
>思ってても口に出して良いことと悪いことの違いもわからないのか？

やっぱりオマエも腹の中ではそう思ってるんじゃないかｗ
そう思ってるにもかかわらず、きれいごとぬかしてるオマエはまさに

　　　　偽　善　者　な　ん　だ　よ！

オマエみたいな奴が一番卑怯で、汚い存在だわ。
表面上だけいい顔して、腹の中は何考えてるかわからんってやつの典型。
おれのように、はっきり何事もズバズバ正直に言っているほうが気持ちいいってもんだ。

思うのが普通の人　でも言わないのが普通の人
思ったこと相手の気持ちも汲まないで言うのがDQNの人

偽善者じゃないから心で思うし　卑怯でないから思ってても口に出さないと言っている
本当に善者ならカミングアウトしないだろ？

何事もズバズバ言えば良いてんじゃねーよｗ

おまわりから言われたけれど、
現在東京の城北地区（文京、板橋、練馬、豊島、北）を中心にアドＶ１２５の盗難が相次いでいるらしいので、
該当地区に住む椰子は注意汁。
人気車種だからかなり狙われていて盗難が相次いでいるとのこと。

ど、どうしよ・・・(((( ;ﾟдﾟ)))ｱﾜﾜﾜﾜ
1週間前に買ったばかり
4月から引っ越そうと思ってるのに
ち、ちがう地域にしようかな((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

まあまあ、因果地平で仲良くやろうよ。

>>144
フロントポケットって後付けできるの？
俺は無しの方にしたから激しく後悔。

>>201
alloro125買うか、V125G買うか迷ってて
コスト、セキュリティー面と地味さでV125Gにしようと思ってたんだが・・・
おまいら盗難や悪戯対策はどうしてる？
どんな悪戯されたかもｵｼｴﾚ

>>201
ヤフオクで埼玉から安いアドレスがよく出品されてるが
それとなんか関係あるんだろうか・・・ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

やっぱり買うなら新車の方が良いかな〜？
今の足になってるXR250が、とうとうお釈迦になったのでとても迷ってる。

あとハンドルガード付けてる人いたら、使い勝手知りたい。
すり抜け時に邪魔になるとか、雨の日の手の濡れ具合とか・・・。

>>204
出来るけど、交換に結構時間が掛かる様な・・・
前のカウルとか外すんじゃないかな。

コスモスに君とおやすみ。。

>>199
他人の死についての価値観は否定しないけど、その発言を聞いて不快なのは確か。
というか、不快に感じる人が多いのだから止めるべき。
じゃないと、いつか取り返しのつかない損をするよ。こんな発言だけでも。

ウインカーインジケーターにインナーマット装備だと！！


ＧＳＸ１４００
ＣＢＲ６００ＲＲ
アド
持ってる俺ガイル

アドは通勤、買い物からプチツーまで。
ほぼ毎日乗ってる。

ＣＢはツーリング用。
最低月１回は乗ってる。

Ｒ６は峠攻め用。
ぶっちゃけ冬は乗らない。

実はビグスク追加したいが置き場所が無い。
車は持っていません。

車持ってない。

今までの煽ラー

Ｖ１２５がうざくて煽っている他車に乗ってる奴からの煽り
Ｖ１２５に嫉妬してる奴ら。
Ｖ１２５みたいなちょろちょろした原付を憎らしく思っているやつ。



おそらくこの３つのどれかに該当するかと思われる。
一番共通してるのはＶ１２５に乗ってない奴って事だろう。

ところがおれのようにＶ１２５Ｇを所有していてこのように暴れまくって、
お前ら雑魚どもを釣りまくっている、天才は過去にいなかったことだろうｗ
煽っているにもかかわらず、おれもＶ１２５Ｇ乗りなんだよ。
過去に1度たりとも例がないだろｗ　
　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　まさにおれは新世代の神ｗ　　

グリップヒータ注文したぜー
今晩からまた冷えるらしいからな。

V125の新色情報に惑わされてまだ購入に踏み切れない・・・
Gに乗ってみたけどフロントポケットのせいで狭く感じた

ちょ教えてほしいんですが、「原付不可」ってなってる
道路はアド125はダメなんですか？

>>215
走れるよ。
だめなのは125cc以下走行禁止って書いてある。

>>216
サンクスです！！

道路標識は道路交通法に基づいてるから
免許は普通二輪（小型AT限定も含）免許以上

でも
自動車だけど、車両自体は道路運送車両法に基づいて
区分されるから１２５ｃｃ以下は原付扱いってことなんですよ

GSRが出たらアドレスは中高年の通勤用や商用車として地位が確定かな
こういう青春の１ページに安っぽいアドでは様にならない
http://www.suzukimotor.com.tw/popup_gsr125/index2.html

確かに青春の１ページに安っぽいＧＳＲでは様にならないな

何言ってるんだスズキは昔から青春の１ページに安っぽいマシンをたくさん出してきたじゃないか。

>>211
で、結局何台持ってるって？

確かに様にならないのが青春だな

みんな星になってしまえ〜と叫ぶカーシャの声が微妙におばさん風で萌え。。

>>175クグレカス

>>221
安っぽさ炸裂の、姉貴のお下がりの蘭だか、薔薇に乗っていた大学時代、
貧乏炸裂の俺の青春の一ﾍﾟｰｼﾞは、封印したい過去だなｗ

最近やっとこさ中免とった
金がないからまだ乗れないけど、はやくアドレス乗りてー
50ccの原チャリで肩身の狭い思いをするのはもうウンザリだ！
でも、やっすい中古の100と新車の125Gどっちにするか迷うんだよな

インジェクションを体験するとキャブには戻りたいとは思えなくなるよｗ

少し早いけどコスモスに君とおやすみ。。

>>208
ですよね。一体型みたいになってるから。

それと、前にも聞いたんですけど。
信号待ちとかで止まると、エンジン事体が止まることがあるんですよね。
一応新車でかったんですけど、ごくごく稀にそんな事が起こるんです。
スズキだから？

>>227
免許取得オメ。
つーか、まだ５０cc地獄？

オイル交換の事なんですが
エレメントも交換した場合に1000cc缶を丸々１本で足りますか？
またレベルゲージはどの辺りを指しますか？

>>232
エレメント交換すると結構抜けるみたい
こないだ交換してみたらゲージの半分ぐらいだったよ問題はないレベル

>>233
ありがとう。気をつける場所を教えて下さい！初めての4ストなので…

ちなみに10Wｰ30か10Wｰ40で迷っています。年間走行距離は1000kなので10Wｰ30にしてしまおうかと。

その意図は

夏は乗らない事。1日多く走っても5Kなので軟らかいオイルの方が燃費も良いと思って。レスポンス重視。

固い5Wｰ40>10Wｰ30>5Wｰ30>0Wｰ30軟らかい

のじゅんで考えてみた結果です

新ラインナップの詳細希望
いつHPで発表するんだ?

>>1です。

先ほど０７内覧会の情報が入りましたんで報告します。

０７アドレスの変更点

・新色で赤（キャンディーレッド似）のカラーリング追加
・可倒式ミラー（衝撃吸収型）の採用
・メットインスペースに底敷追加（現行インナーマット１２６０円品）
・ウインカーインジケーター追加（どんなタイプかは聞き忘れた）
・Ｖ１２５Ｇにはキャンペーン（期間限定？）でリアキャリアボックス搭載
　（サイズは正式発表が無いので判らないが、フルフェイスメット位なら入りそう）

って事でした。

近いうちに正式パンフが配布されるらしいので、楽しみにしています。

>>240
スレ立てたなら知ってるのになんでマルチするんだよ？
別スレとごちゃまぜになってるだろ。
しかも自分が立ててないほうに先に書き込んでるし。
別スレ捨てるつもりで新スレ立てたならきちんと分けろよ。

>>241
うるさいよ　カス

>>241
一生マルチマルチほざいてろ！　チンカスｗ

チンカスって白くてマジ臭いよなー。皮の中に紛れ込んでるよｗ　俺、仮性だしｗ
まじくせーよ

>>227
おめでとう。
とりあえず急場しのぎで、手持ちのスクーターをボワアップしておけば？
安く出来るし、一応原付の呪縛からは解放されるしね。

俺のアドレスは箱にガンドロワのステッカー貼ってる。
会社の人には発明された当時のICか？と聞かれるw
イデのゲージも貼ろうかな。

>>242, 243　　　自作自演乙

>>247
ん？

>>247　ちんかす　乙

バッフクラン乙

>>240　2007年のバージョンアップ版にはエンジン出力が下がるのかな？
エンジンに変更点は無しだったら2007年新バージョンのシルバーかおっと。
値段が1万くらい高くても買うね

ホーン変えてる奴いる？
どっかのブログで車用(ボッシュのだっけな)付けてる奴いたんだけど
バッテリー容量的に問題はないんだろうか。

>>252
マルチ乙

07版はいつ正式発表なんだろ？
バイク屋とかでもう予約できるのかな？

可倒式ミラー！
流石はスズキ、消費者のニーズを掴んでるね。
月極市営駐輪場狭くて毎回ミラー擦るんだよね。車体のサイズは変わらないのかな？

オイルの銘柄エクスター04以外に入れてる方います？

アドレスＶ１２５最高。超便利じゃん。
大勢で乗るときは車にすりゃいいしね。
ビクスクからアドレスに変えたんだけど、あんなでかくて不便なスクターもうやめた。
なんでビクスクなんて買ったんだろう、きっと何かにとりつかれていたんだ・・・

やっと目覚めたね。おはよう

>>258
ああ。昔はアドレス１１０も乗っていたいたのになぜか魅力に気づくことができなかった・・・
小型�U種の魅力に気づいたと同時にビクスクの無力さにも気づかされた・・・
ビクスクなんかよりも車最高。夏は涼しい、冬は暖かい。

せっかくの中型免許なのにどうすりゃええねん。

コスモスに君とおやすみ。。

永眠おめでとう！

今日アドレスデビューしますた。
メットインが思ったよりも狭かったのと
ブレーキの効きがパワーの割りに弱く感じた。
だが街海苔に関しては文句なし
長い付き合いになりそうです。

>>262
同志よ。

ショートスクリーンつけた人いる。
使い心地とかどんな感じ。

07モデル期待してたけど小変更だけならGSR125にするか迷うな

アド125ならお店とかで自転車に並べて置けるね。
よくあら100円の駐輪場にも置けるのかな？

うんこ

>>259
俺は限定解除（マニュアル大型）だけど、乗ってるのは原付二種だよ。
免許は選択肢が広がるだけのことで、何もデカい単車を無理に選ぶ必要はない。

免許制限いっぱいの乗り物を乗り続けるなんて、不可能。

乗るつもりでその免許とったんだろうし、取った当初は
制限いっぱいの乗り物が乗りたくなるだろうけど、
いつかは小さくなってくる。

2台持ちでええんじゃね？
ツーリング用と街乗り用でさ。

>>262
心配ないよ、前ブレーキは2千キロを過ぎたあたりから、
フツーに効いてくる。
パーツが中国製なんで、品質のクオリティが低いのが
原因のようだ。
ブレーキなんで、心配したけど効きの悪いのは一過性
なんでことさら心配する必要はない。

片道、100キロのプチツーリングに行ってきた。
風が強くて運転しずらかったけど、バイクの調子も良くて
すんごく楽しかった。
この時期、寒さ対策が重要だけど事前に２，３キロ走って
少しでも寒さを感じるようだと徹底的に対策する。
すると、あとは50キロ走ろうが100キロ走ろうが一緒で
すこぶる快適、ポカポカ。
しかし、楽しいね、このバイク。次はどこ行こうかと
わくわくしてます。

黒フレームは何年製造の物なの？

台湾製造が黒〜
２００６年からじゃね？

>>262
置き場所に余裕があるなら400ネイキッドでも拾ってくれば？
旧型CB400ｓｆなんか捨て値でゴロゴロしてるし、あの傑作エンジンは10万�`越えても大丈夫。
月に一回ぐらい軽く走らせてやれば、そうそうコンディションを崩すこともない。

Ｖ１２５も良いと思うが、下駄バイクにするならＧＳＲ１２５にしれ。
こっちの方が色々便利だぞい

下駄バイクはいつでも乗れることが重要だ

国内モデルでないのは論外

ＧＳＲ１２５スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170559636/l50

GSR125輸入車ショップで注文してきますた
決め手は乗ってる香具師が少ないのとメットイン容量
サーフボードまで入るらしいけどｗ

>>279　スペックを教えてちょ＆Ｖ１２５と同じ猿人？

リアキャリアーでかくてもハンドルの幅までなら
すり抜けに影響しませんよねえ？
メーカーオプションのキャリアーは小さいと思うんですがどうでしょう

カブのようなキャリアが欲しいのかえ？

>>281
メーカーオプションのオーバーキャリつけたら？

俺は標準のままで、GIVIの４７Lつけてっぜ！問題なくすり抜けしてるよ

ただ縁石があるときはプーリーカバー擦り易いのでそちらが気になるな

GIVIの４７Lすり抜けに影響ないなら使い勝手良さそうですね
真似してもいいですか？

>>271(　ﾟдﾟ)？

>>284もちろんどうぞｗ

結構４５L辺りつけてるﾔｼもいっぱいいるしなｗ
おれは青Gに白つけてるよ

>>275
CB400SF乗ってて転勤で置き場所がなくなるから
アドに乗り換えました。
Vtecだったからかなりいい値で売れたけど。
買うとすれば老後かなｗ

>>275
定期点検してて月に1回（100〜200km）くらいは乗ってたけど、
それでも調子が悪くなってCB400SFを売ってアド乗りに
なった俺が来ましたよ。

CB400SFは2年半くらいで5000kmも乗らなかったけど、30万程度
くらいで下取りだった。

ＳＵＺＵＫＩさんよ！
新ラインナップの情報早くＨＰにだせよ！！！！

停止寸前くらいでフロントブレーキだけ使った時に
クッ、クッ、クッ…って感じで一定に効いてない気がするんだが
まだ800km超しか乗ってないが気のせいか

オレはプーリーカバーの張り出しを路面に擦って見事にあ365ターン決めつつその場ゴケしたよ・・・。
どこまでバンクできるか低速で試してたんだが、案外とバンク角浅いんだなぁ。

っていうか、いったんこけそうになったら強引に足付いて立て直す以外どうしようもない・・・。
スクーターだからしかたないか。

どうもバリ伝世代はやることがアホですわ、われながら。

>>274
THX

>>290
アタリがついてそれなりに効くようになるまで百キロ。
コントローラブルになったと本当に思えたのが千キロだったよ。

コスモスに君とおやすみ。。

交番仕様のv125のアキャリアは
偉く大きくて可倒式？なんだが
どこで手にはいるのか？

バイク便のv125リアボックスは
後ろから見ると結構揺れてる、落ちそうだ。
きっとリアキャリアに止めてるからだと思うが
交番仕様はタンデムシートあたりから金具がついてる。

交番に用がある香具師は是非見てくれ。
連れ込まれた香具師もよろしく。

なんでコピペしてんの？

>>295
この野郎

>>295
ID見やがれ

>>293
今まで新品パッド付けたばっかでも何も気になった事無かったけど
こいつのは明らかに違和感あるんだよなあ
もうちょい様子みてみる、どうも

片道1.6KM程の駅までの通勤をﾒｲﾝとたまに近距離の足代わりに購入を考えています。

質問なんですが、10インチタイヤについてネガティブなﾚｽが全く見当たらないんですが、
車体の小ささと相まって80KMとかで走行時は怖くないですか？足回りについてのユーザー
のレポートをｷﾎﾞﾝﾇします。

いや、今レッツ乗ってんだけど、最高速５０KMしか出ない癖にその５０KM時にちょっとでもギャップ
あったりするとかなり衝撃があるんで（走行6000K程で7年経過の車体なので足回りのヘタリは当然あるが）、
50とあんまりサイズの変わらないこれはどうかなと思って。

>>300
車体は５０ｃｃ並みだけど、実際に走らせてみると（50ccと比べて）50km/hでも安定していますよ。
125ccの割りにどうか？と問われればスピード出すと安定していない。と思うかもしれませんが、
私は今の状態で十分だと思って使っています。

ちなみに私は通勤で約１ｋｍで使っていて、近所へのちょっとした買い物から、日帰りツーリングまでこなしてます。

>>301
ありがとうございます。そうですか、用途も私とほぼ似ている感じの方からのﾚｽなので
参考になります。鋭い加速と取り回しのよさ、低価格、高速乗るつもりはゼロなんで、
最高速100K近くでりゃ万歳です。
＞日帰りツーリングまでこなして
バイク降りてから数年経つんで、こんなｺﾒﾝﾄみると早く乗りたくなってくるよ。

100Kで十分だよなぁ
それ以上なんて滅多に出すことないし。
一回透明でぬゆわ出したけど
普段走る分には正直60〜80で十分。

>>210
そうか？
表面上の態度と腹の中の本音が１８０度違う、
>>194みたいな奴が真の悪党だと俺は思うがな。
こういう奴は日常は無難に立ち回っているが、
もし、トラブルが発生したらすぐに態度豹変して裏切る。

原付3台乗ってたけどそれらとはまるで安定感が違うのはどうしてかね
剛性が違うから？

50ccで30km/h出してるつもりで走るとアドレスでは50km/hを超えている

ゴジラロックシート前につきますか？

ゴジラロック使ってね
つーかツカエネ

video/x-ms-wmv.wmv (1,065,662 bytes)
GSX-Rの魂を受け継ぐ、スズキのフラッグシップ125スポーツスクーター。

キタコ？ってやたら高いからもう少し安くて抑止力の高いロックありませんか？

ロックって前につけるの後ろにつけるの？

うんこ

>>245
ボアアップて手軽にできるんですか？

>>313の質問やっぱなかったことにお願いしますｗ
スレ汚し失礼しました

不適切な発言をすると宇宙の逃亡者になっちゃうよ。。
デカマラ

オレのゴジラロック駄目なのか？

しかし、ｖ125スレ何で２つ立ってんの？

ややこしいから、１つにまとめろよ。

立てる奴はタイトルをきちんとしろ
後から別タイトル立てる奴は、間違った方が削除されるまで
きちんと責任を持て。　削除できないならどちらかを先に消費する
ように誘導しろ。

後スレ立てた奴が進んで前スレに書き込んでるからもう滅茶苦茶。
入り乱れて同時進行状態。

勝手にスレタイを変えた、先に立ったスレの１が全て悪い。
「アドレス」で検索したら、こっちが本スレだと思うだろ、普通。

コスモスに君とおやすみ。。

ボケ　V125で検索しなかったのは　お前の怠慢だ！！

V125って安っぽい造り（実際にやすいが）だし品がないしちゃっちい乗り物だよね。シグナスXのほうが断然いい。

>>322
うん

>>322
いまさら何当たり前の事、いってるの？？

安いし、最高速度100km/h出るし、インジェクションだし、それ以上望むなって。

安い、速い、便利　＞　V125

デザイン、質感、走行安定性　＞　シグX

１８０ｃｍ有る俺にはＶ１２５だとボリジョイ乗りになってしまう。
そーーーすっと
同じ鱸のＧＳＲ１２５もなかなか優秀だと思うのだが。
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170559636/l50

なんてたってメットインスペースに魅力を感じてしまう
ウットリ♪

>>327
マルチうざい　　過疎スレに誘導するな馬鹿

シグは格好が良い
が、
身長が高い人が乗ると、足の位置が決まらない
なんでフロント部分までステップを伸ばさなかったのか疑問

新型いつ発表なんだぁぁぁぁぁぁぁ！
2月中には発表してくれないと、もう今のﾊﾞｲｸが持たないｗ

かといって06頼んだ後に発表とか嫌だしな〜

V125は思ってるほど安定感悪くないよと言ってる奴がいるが、そんな怖くなるほど安定感のないバイクをこの世に出すはずねーだろ。
でもシグXに比べれば安定感がなさ過ぎるけどね。そりゃそうだよあれじゃな。ちなみにシグXだと両足離した状態で5秒くらい立っていられるけど、V125だと1秒立てるかどうか。
これだけでもいかに安定感が違うかわかるよね。ついでに素人が見ても誰が見てもシグXよりもV125の方が素直に安く見える。改めて言う事でもないけど。

↑言葉が足りなかったです。停止した状態でシグXだと5秒位立っていられるが、V125だと1秒たてるかどうか。でした。

↑自転車ですか、何か？

http://www.riverside-jp.com/zx130.html
ZX130CC
これ凄くね？

>>334
購買層が全く違うんじゃないか?

オレのフィットは両足離して１００時間立っていられるぜw

レベル低すぎだろおまえらWW

>>335
へたなボアアップよりいいかも。
レーシーだし。

>>335 同意！　でも色々なバイクが出て来るのは良い事だねー

>>336
近所の小学生の女の子は両足離して一輪車に１時間位なら立っていられるぜ
まあ下手糞なバイク乗りの下手糞自慢に釣られるのは止めようぜ

>>334
凄いね〜
高速にギリギリで乗れるのねｗ
タンクがフロントってのが引っかかるな…
収納は無いに等しいけど、カブに比べたら有るって程度なんだね

今日新型V125のメーターパネル見た。スピードメーターのとこが、むかーしタモリが書いてた安産祈願のイラストに見えてしまいました。
みなさんはどうですか？
ウインカーインジケーターは嬉しいけど、燃料計がセンターに寄って、アンバランスに見えました。
みなさんはどうですか？

今日、ＳＢＳのお店へ行って聞いたところ、ミラーが可倒式（対人衝突の軽減のため）になり、ウインカーインジケーターがメーター内に１個付くそうです。
赤（ワインレッド）が新色で追加され、スタンダードの１２５の青色がカタログ落ちするそうです。
ゴジラロックキャンペーンが継続されるかどうかと（ＧＩＶＩ？）のトップケースキャンペーンの件は聞いていないとのことでした。
余談ですが４月頃になれば、ひょっとして７月頃のサマースペシャルの白色が限定で出るかどうかがわかるかも・・・とのことでしたよ。

>>341
「みなさんはどうですか？」って言い過ぎw

>>326
言いたい事はわかるが、書き表し方に問題があるね。

シグが便利か便利じゃないかは乗る人次第だらふ。
デカマラ

>>227

>>227ですが
さきほど、手持ちの原付一種をボアアップしたことにして黄色ナンバーゲットしてきましたｗ
そしてアドレス買いたい気持ちがみるみる萎えた

>>331
下手すぎ。
大型から、乗り換えた当初は、安定性ないなと思ったが、慣れれば、超安定。要は、慣れだ。

>>347
結局中身は50ccじゃねーかww
一生煽られてろよww

馬鹿四輪からしたらどっちも同じだろ。

>>350
少し違う
中身50ccのニセ原２だと、ほぼ全開で制限速度
真正原２なら、余裕の制限速度
この差はデカイ

>>331
あのさぁ　マジレスしてもいいかな？
そんな安定悪くないと思うが・・・

シグナスにまたがって静止状態保ったことないから比較は出来ないが１秒ってことないでしょ？
ママチャリでも２，３秒いくし下手すぎだと思われ・・・

>>352
だいぶ前から、アドスレや原２スレでＶ１２５の安定感のなさや
シグナスの安定感をやや誇張して指摘するやつが定期的に現れる。
どういう意図でやってるのか知らないけどね。
あんまり気にしない方がいい。

それはそうと、この前Ｖ１２５のフロアに満タンの灯油缶を乗っけて
走ったら低速域やたらと安定していたｗ
安定感ないと思うやつはつけもの石でも乗っけて走ったらいいんじゃない？

だから07モデルはいつになったらお目見えするんだっつうの！

下駄にするだけだからアドレスより安いこっちで乗りつぶそうかな
AGILITY125 \169,890（税込）　2月20日発売
http://www.kymco.co.jp/news/press_release/2007_agility125.pdf

アドレス買おうと思ってるんだけど
０６モデルと０７モデルの違いってあるの？
無いんなら明日にでも０６モデルを買ってこようと思うんだが。
そこんとこ教えてくれ。

赤が出るね。

チョット前のレスくらい読めばいいのに・・・

>>349
中身はなんも変わってないが、法的には30キロの呪縛から解放されて気分は上々
この差はデカすぐる

>>354
どうせ台湾製だしいらねｗ

日本製に乗ってる俺がまさに勝ち組ｗ

Ｖ125Gにピンクとかライムグリーンとか紫とかでないかな。
青とか赤とか原色ってビミョンス。

FRPのグレーでないところだけパーツ屋が色ちがいを作って売り出せば、そこそこ商売になるんじゃないかね。
もうあるかな？

>>361 誰も革ねえよw

>>362
作ってくれ

赤色（ワインレッド）は２月２５日頃の入荷になるようです（大阪市の話）。
新装備の書き込み忘れですが、シート下には置くだけのインナーマットが付くようです。
ウインカーインジケーターは２個欲しかったですよね。

>>362
個人的には、
・色違いのカウル
・フロントポケットを簡易開閉式にするキット
・フロントバスケット部分に付けるちょっとかっこいい箱
なんかが売れそうな気がする。誰か作ってくれ！

日本組み立て時の中古を買うべきか
新型を買うべきか

マイナーチェンジって3月ころにはでてるの?

銀を買おうと思うんだが・・・

>>366
ちょっとかっこいいフロントのボックス・・・、欲しいね。

Gの純正フロントポケットってポン付けだろ？
ならそこに簡単に付けられる開閉式のインナーボックスとかどうだろ
スペみやいな感じの鍵付きで1万から2万ぐらいでぜひ

>>365
マルチいいかげんにしろ。
別スレと kakaku.com まで同じ文章貼るな

↑つか業者らしき輩にマジレスしてもな・・・

俺も今日雑誌で新メーターパネル見た。
ウインカーインジケーターたしかに1個だったが・・・・
その1個に左右の矢印書いてたから、半分づつ光るんじゃねーの？？
神色の赤はいらね・・・・白出してくれよ。

コスモスに君とおやすみ。。

インジケーターなんか1個ありゃ十分。

kakaku.com で書き込んでいた者ですが、どなたかに３４２と３６５でコピペされておりました。
ここの板は初めてですので、３７２さん、あしからず。

>>375 そうそう、無駄に電気食うんじゃねえって言いたい

ＳＣ５４の試乗車でドリーム店から路上に出たときに

慣れない地方都市（田舎）だったので方角が分からず国道を逆走してしまった。

で、対向車と正面衝突してしまった・・・

対向車はババアが運転するＩＳＵＺＵのエルガミオだったけど

ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!

その後、警察館がＣＢ１３００の破片やスイングアームを道路から取り除いていたが、

「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。

オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。

ＣＢ１３００に乗ってると警察にもババアにも舐められる・・・

世の中って理不尽だな…　　

やっぱりバイクはＸＪＲが最強だと再認識したよ。

コピペ乙

>>331
トライアル車なら、何分でも何時間でも体力の続く限り、足付けずに立ってられるが？
最も安定性のいいバイクは、あの細いトライアル車ってことでOKなんですね？ｗ

これいいね〜。最近知ったけど。
ひとつ気になる天があるんだけど、皆概ね性能には満足みたいだけどヘッドﾗｲﾄは
どうでしょう？見た目５０CC並なんですが暗いんんでしょうか、W数も教えて

リッターバイク買って、車も買えないってコピペか・・

うお〜い、関西から東京までアド125で行った
すごい奴いる？ｗ

まあ、明るくは無い罠。
ただ、V100のヘッドライトに慣れてるヒトは感激するぐらい激変だよ。
まあ、そのへんの50ｃｃ原付と同じってことで。
PH12　12V　40/40w

>>380
足付けないで立ってられるのは、車種にもよるのだろうけどその人の技量が大きく関わってくるんじゃないの？
そもそも止まっている時は足付けてんだからそこで安定性云々を言うなんて酷く稚拙に思えてならない。

V１２５Gの見積もり頼んだら２２万ジャスト（自賠責１年）だったんですがここから値引ききくと思います？

増田浩康は覚醒剤常習者
早く刑務所に行け！！

あぼーん

しらね〜よ。バカだな

>>355

アド以上に割り切るならイイね。
恐ろしくダセーけど。

何となく欲しいな。

今日、ＳＢＳのお店へ行って聞いたところ、ミラーが可倒式（対人衝突の軽減のため）になり、ウインカーインジケーターがメーター内に１個付くそうです。
赤（ワインレッド）が新色で追加され、スタンダードの１２５の青色がカタログ落ちするそうです。
ゴジラロックキャンペーンが継続されるかどうかと（ＧＩＶＩ？）のトップケースキャンペーンの件は聞いていないとのことでした。
余談ですが４月頃になれば、ひょっとして７月頃のサマースペシャルの白色が限定で出るかどうかがわかるかも・・・とのことでしたよ。

>>391
日本語でおｋ

>>355
シートが折り畳みってのに惚れた。

世界初！折り畳み小型二輪

どうしてもカラー白が欲しいんですがGのほうには白無いんですね・・
キャリアとかは別にいらないんですがインナーポケットなしってきついですか？

おれはほとんど使ってないな〜

雑巾とか入れないなら無くてもいいんじゃね？

フロントポケットがあるのは原2を選んだ時の絶対条件だった
俺個人的にはなきゃ困る

いったいフロントポケットに何いれるんだ？

タバコとZIPPOと診察券とアリーナ�Uの切替スイッチ

ギドマックを入れる。
デカマラ

>>395
後付けしろ

>>395
つ[Ｖ125パーツカタログ]

手袋をいれる。タオルを入れる。

タオルと500mlペットボトル
あと携帯灰皿

携帯トイレも忘れずにな

キャリアの下側に付けられるboxないかな〜？

>>406
あまりﾃﾞｶｲのつけるとストップランプとかが隠れちゃうんでないかい

アメリカンにつけるフロントバックじゃだめなんかな？

振り分けバック使えんかな？？？
(´д`)y━━~

新アドの加藤式ミラーってどんなん？

俺はﾌﾛﾝﾄｷｬﾘｱがﾎｽｨ

フロントボックスには、スピーカーとアンプを入れる予定。
そんで、ディジタルプレイヤーで再生。

４０分ぐらい走るのに身体的にアドレスでいけますか？
ゆったりとした原付２種スクーターありませんか？

>>409
関東大震災を起こせます

>>412
ゆったり乗る？
バイクにそんなもん求めてるおまえは無免許者か？
バイクは速くて爽快で機動性が高い。
だからゆったりなんて乗り味はバイクの要素ではない。
どのバイクもこの点に関しては似たり寄ったりだ。
ゆったり乗りたいんならクルマにしろ。
電車やバスでもいい。
バイクとはゆったりさが根本的に違うから。
その代わり遅いし爽快感ゼロだしかえってバイクよりも疲れるけどな。

はいはい200km/h出ないバイクはバイクじゃないよねー

無免許です。
振動が少なくて広々と乗れるものがいいなと

バスにでも乗っとけ

>>414って馬鹿丸出し

原２スクーターの楽しみかたを全く分かってねーなｗ

あう使いってまだいるんだ？
上にあってびっくりした

>>414
いくら暖冬でも、こんな真冬に爽快感は感じないけどな。ゆったりできる意味を分かってないのもどうかと思うが

>>414
いつでもどこでも全開ってのは原１だろ。
目をギンギンに血走らせながらアクセル全開で道路の隅っこを余裕なしで走っているバイクが原１。
エンジンにもライダーにも少しゆとりが出来るのが原２。

>>407
その手がありましたね。合羽を入れておくだけなんで、ええ塩梅かも。

>>421
>>416

↑意味わかんねーよサルｗ

>>393
シートが折り畳みって背もたれみたいにできるのか？
もしそうなら腰痛持ちのおいらには有り難くて候補に急浮上だな

流石２ちゃんねる

V125は乗れるがシグXは乗れない奴はいると思う。いろんな意味で。しかしシグX乗れる奴がV125に乗れないと思うか？いろんな意味で。
それだけでも十分プライドは持てる。貧乏人+短足＝V125　いくらか金持ち+短足＝マジェスティ125　いくらか金持ち+足長＝シグX
なかなか面白いフレーズでしょう。

>>427
そうか？
一度シグXからV125に乗り換えると2度と鈍重なシグXには戻れないというのが社会常識だぞ。

>>425
そそ。ググってみたらシートの後ろを立てて背もたれ仕様に出来る様子。
ちょっと止まって休んでるときとか楽そうだよな。

モデルチェンジ型は新色赤を先行で2/中旬発売。
現行色は下旬発売です。

コスモスに君とおやすみ。。

>>427
自分にレスしてるし、マルチしてるし何か凄いバカ発見した。

雑誌に載ってたマイチェン後のスピードメーターって見にくくない？
現行のメーターの方がすっきりして見やすい様な気が・・・・・

あれだったらインジケーターよりもメーター見易さ優先かな。
新しいの出て現行が値段下がるの期待。

>432
マルチしてると言う事は、お前さんもマルチしてるから言えるんだよね。俺より10倍バカを発見した。

>>434
お前マルチの意味分かってんのか？

マンチチンポ乙

>>435
馬鹿を相手にしない方がいいぞ

>>437
だなwww

>434
馬鹿達を相手にしない方がいいよ。基本的にこんなとこ暇人しか来ないんだからさ。
別の事にお互いエネルギー使おう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|||||||
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　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::|　針が大きすぎてどこにくいつけばいいのやら・・・。
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　 ｀ ー U'"U'

>439
そうだね。

。。。

んじゃ、寝るか。
おやす〜。

インジケーターってそんなに必要か？
V100に付いてたけど見たこと無いぞ　つかあんなもん走行中に見る奴オランダろ
停まれば音でわかるし気になったらとりあえずキャンセルボタン押しとけ　ウインカー出てたなら消えるから

あぁ　マフラーとか爆音馬鹿の一部あほゆーざーには要るのか

時計はつけて欲しかったが

434=439=441=ID:sGyxkval

こんな馬鹿丸出しの奴、久々に見たwww

馬鹿丸出しというか・・
こっちが恥ずかしい

>>434>>439>>441ID:sGyxkva

スンバラシイ自演度

何事も気持ちに余裕がないと宇宙の逃亡者になっちまうだよ。
デカマラ

>>444
ぶっちゃけ音のしないスーフォアの方が消し忘れあったりするｗ

>>444
こらこら　あっちで書いた俺の書き込みコピペするんじゃない

やっぱり俺がいるからこっちが本スレなんだよなぁ。


みつを

>>305
剛性はｹﾞﾝﾁｬﾘより、当然上だよｗ　排気量倍以上だもの。
ｹﾞﾝﾁｬ乗り換えの人の感覚だと、
ｹﾞﾝﾁｬ60km＝ｱﾄﾞの100Km
ｹﾞﾝﾁｬ30Km＝ｱﾄﾞの60Km

大体、個人差はあれど、こんな感じ。

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　　　　　　 |.　＼. 　　　　└┴┘　　　　.／　.|　　＜ 僕たちのアドレスＧ　　最高だ
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　　　　　　　 　　＼　　　　　　　　　　 ／
　　　　 ＿＿＿／|.＼＿＿＿＿＿_／|＼＿＿＿
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すいません
これのGのほうって
ソケットあるらしいですが
車でつこてるナビがつかえたりします

>>455
俺のはパナソニックの
ゴリラ着けてる。
それからリアボックスの
代わりに洗濯機も積んでる

>>456
あの、MSXマシンを積んでいるんでつか?
ディスプレイはどうしてますか?
TV出力しかなかった記憶が。

PSPのナビつけたいんだけど取り付けできますか？

>>457
もちろんOKさ！
それから夏場に、なったら洗濯機を外して、
東芝の霧ヶ峰を着ける予定夏になったら、コジマ電気に行って、リアボックスにエアコン着ける。
もちろん電源はソケット！

>>458
俺実際にＶ１２５につけてるよ。

取り付け方がわかりません・
信号停車中、大戦略ポータブルとかサラマンダポータブルで遊んだら捕まりますか？

電車でやってるやつ見るだけで引くのに

V125ソケットにうんこを取り付けたとこならある

ほとんどが常連さんみたいだね。バイクのスレって。バイクが好きなんだね+暇人なんだね。
俺はたまーにしか顔を出さないけどね。

>>461
知らんがな（´･ω･｀）

>>460
振動とか大丈夫なの？
すぐイカれそう

>>466
アイドリングでも微妙に振動してる。
走行は段差の突き上げとかでゆれたりするけど、
ＰＳＰのＧＰＳはとまったりはせずに普通にナビしてくれるよ。
いまのとこ問題ない。

インナーボックスにミニゴリラ入れれば快適に使えそう・・・

アドを語っている諸君！こんなところで寄り道していないで、
早いとこShopへ行きたまえ。素敵な『りこ〜る』が待ってるぜ。
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm

今は平成１９年だろがｗ

ウィンカーインジーケーターは1個だけですか。2個付くなら
メーターごと交換してもいいかとも考えましたが、1個なら
自作で2個つけたほうがいいですね

>>453
このスクーター、５０ＣＣよりはフレームや足回りがしっかりしてるみたいだな。
俺が前乗ってたスマートDioやスーパーDioに比べると
コーナーで段差を乗り越えたときフレームがかなり歪んで
怖かったが、V125に乗り換えてからそれが少なくなった。
ただしタイヤが小さいから荒れた路面だとハンドルがぶれて疲れるな。そのあたりは
１２インチタイヤのシグナスがいいんだろうな。

>>467
そうなんだ
意外といけるんだね

>>355 値段は魅力的だけど、メットインスペースとか下駄に使う最重要項目がわからない。
＆動力性能もどーーなんだろう？
ただフットレスト？足置き場が急にせせり立っているのは疲れそうだなぁ〜

ウィンカーインジーケーターなんて要らないから
カチカチ音止めて、ウルトラマンのカラータイマー音にして欲しい

しかし、誰もスレが重複してるぞ。削除しろやゴラーって言わなくなったなｗ
慣れって怖いｗ

ソケットって携帯しかつないだらあかんのん

削除しろやゴラーって言ってみる。
でも無駄でしょ？ってのがホンネ

教習所に置いてあるようなバイクに乗って何が楽しいんだ。

>>479
CB400SFは優等生過ぎて楽しくなかったけれど
750SFは良かったし、楽しかった。

スカイウエイブ650はスクーターとは思えない動力性能でこれまた楽しかった。

単なる安売りの下駄に楽しさなんか求めてないよ。
趣味のバイクて訳でもないし。

そろそろAGILITY125も発売するし
アドレス07モデルも出るし

今はじっと待つしかないのかな
待ち時だな
つらい

購入を考えてるのだが、皆時はいつ？

>>475
いいなそれｗ、聞いてて飽きなさそうだｗ

>>475
最初の2分は無音その後４０秒ゆっくりぴこん　最後の２０秒は激しくぴこん
3分たったらエンスト

>>485
ヲタ過ぎて買いたくなくなるよ。

>>485
ウルトラマン見てなかった奴にとっては他人からそんな音だと指摘されたら赤面ものだぞ

cb125TかCD125のウィンカーってそんな感じの音が鳴るよな。

都会じゃウインカー入れて3分はザラだからな、エンストは困るｗ

>>483には「欲しい時が買い時」という格言を送ろう

>>482
アドレス07モデルっていつ頃でるん？

イデオンガンを忘れるなんて！

>>491
今月の25日

てか漏れあうの助手席ナビをアドで使ってるよ(・ω・)/

>>494
オレもそれをやろうとしたのだが
あうのショップで、電波が届かない場所では使えないって聞いて
Mioにした

クラリオンの2Gメモリーナビ出たらアドで使おう。。

クラリオンのページで見たよ
付属品の内、ACアダプタと12Vアダプタと吸着スタンドが
Mioと全く同じ物ってのが気になった。
外付けGPSアンテナもMioのが使えたりしてｗ

俺は車は絶対MT派だが、バイクはAT派
まあそういうやつもいるということで

おれは全く逆。
クルマはＡＴ派でバイクはＭＴ派

といいつつ、ゲタでＶ１２５乗ってるがｗ　まあ所詮、足原付だしね。
なんと男のくせに、4厘免許はＡＴ限定という徹底したＡＴぶりｗ
まあクルマはＡＴの時代だしねと言い訳してみる。

ああああああジェベル200とアドV125、迷うなぁ･･･。

>>499
いいんじゃない？

>>500
間を取ってヴェクだなｗ

>>500
スクーターとオフ車系は、全く違うと思うんだが。
サンダルとトレッキングシューズくらい違う。
バイク好きなら迷わずジェベル。
便利な足が必要なら迷わずアドレス。

バイク好きだし便利な足も必要なら迷わず・・・


だから迷っているんだろう

ジェブイ125

コスモスに君とおやすみ。。

アドV125でオフに行けばいいんだよ

公道最強は、旧型のフェアレディZ。
アドと同じ２０万で買ったが、
コストパフォーマンスは
最強だね。
ツインターボで280PS搾り出す。
こいつでレットゾーンまで廻してドリ
かませば、無敵。
おい、そこのリッターバイク野郎、俺の前に
出るんじゃねーぞ、ウロチョロしてると
おかまほって、ひき殺してやるよ。




・・・て、夢でうなされた。

>>500
両方買うのが、漢！

跨って乗るバイクが本当に好きならアドは無いと
思うんだけどな。
はっきりいって趣味性は、皆無だから。

>>510
>>はっきりいって趣味性は、皆無だから。

俺も最初は単に通勤用に買ったのだけど、今はけっこう
これをいじるのが楽しくなってますね。
次は、ポータブルナビを取り付けようと思ってます。

趣味性なんて、人それぞれじゃないかな。

>>500
つ　BW's100

>>511
> 趣味性なんて、人それぞれじゃないかな。
そうそう
人それぞれだから趣味
趣味でさえ人とつるんで仕事もどきにしなければ気がすまないのが日本人

おれがぶっちゃけ最高の極論をいってやろう。

飯を食う、呼吸する、便をする。これら以外はすべて趣味。

>>514
甘いな。食道楽って言葉を知らないとみえる。

コンビニ弁当ばかりが食い物じゃないよw

>>515
お前の主張は世間では屁理屈という。
あくまで、おれがいいたいのは、
生きるために食うという行為のことな。

オナニーも趣味なんですか？

本能

>499
君の普通免許はAT限定なの？カッコいいよ。男のくせにAT限定なんてあんまりいないし逆にカッコよく感じる。
つまり何がカッコいいかって人が取ってるから俺も取るじゃなくて自分の気持ちを忠実に実践してるとこがカッコ良く感じる。
俺も若い頃は車の免許なんて誰でも取るし又取れるし、返って最初から持ってない方がカッコ良く思えたもんだ。
しかし世間はそう見てくれない。車の免許も持ってないの？っていう目で見る。俺は結果的に世間に負けて免許を取ってしまった。
自分を裏切ったわけだ。情けないよね。MTを取る人が多い中君は今のご時世でAT限定（今の若い女や50過ぎのオバチャマは別だよ）。
いや〜カッコいい。ふざけてるわけじゃないよ。本当にカッコいいよ。

>>512
新車どこかに売ってないかな？

UZ125GK5　ではなくて　UZ125GK6　が欲しいんだけど、
バイク屋に頼めば取り寄せてくれるかなぁ？

最近コマジェが煽ってきたので
ぶち抜いてやった。
コマジェごときに俺のＶ１２５Ｇが
負けるわけねーのを早き気付け！

ガソリンと言うか燃費の
話しなんだが
V125って満タンにして
２００キロ位走るかなぁ？今の時期で、、

無理

平均33km前後なんで、ぎりぎり200kmは行くと思うが。
実際は160-70ぐらいで給油してるけど。

>>511
まあ人それぞれではあるな。
この辺は、「スクーターが趣味」か「バイクが趣味」
の違いってとこだな。
ただ、この先大型SSに乗りたいなどと思ってる人は、楽ちんなアドには
乗らずジェベルやYBR125等のMT車に乗った方が良いと思う。
技術的向上が全然違う。

購入1ヶ月で慣らし終わった後だが
先週223.3km走って6.1L給油できた

慣らしをしてない試乗車は軽くぬわわｷﾛオーバーなのに、
入念に鳴らしを完了した、俺の愛車はよえｷﾛ以上出ない・・・
なんか、ツライorz

今日は、いい天気だ。
愛車でも洗うか。

>>528
慣らしや暖機を入念にすると、バルブ周辺のカーボン発生率が高くなるからな。
シリンダーOHしてやると、ずいぶん変わるよ。
ピストンやギアは丁寧に慣らしをしただけの事はあると思うが。

BWSはたしか南米仕様の新車を売ってる店があったような…

BW'Sとても気に入ってたが、
ツインヘッドライトでも暗かったのと雨降りの後、中が結露して凄かった
エンジンかかり悪いし、とにかく始動時の煙がすごくて。。。

通勤には適さなかったな面白かったけど・・・エンジン焼きつくしorz

ttp://www.scs-tokyo.co.jp/yamaha/bw's.htm
BW'Sの新車を売ってる店だけど、なんでアドｽﾚでBW'Sなんだよ？
ヤマハｽﾚでやれよ

>>533
そんなおまいはまさしくﾂﾝﾃﾞﾚ

元祖ツンデレはカーシャだと思う。
他に意見はあるかい？
デカマラ

コマジェは重いし燃費悪いし加速はカメ。
一般人には論外だろ。
コマジェ買うんなら価格が下がってるフォーサイトを新車で買ったほうがはるかにいい。
性能が全然違うからね。
フォーサイトとコマジェでは重さが20kg程度しか違わないのに馬力もトルクも倍ぐらい違う。

125と125Gってどう違うんですか？
通勤用に欲しいんですけど、イマイチ違いが解らん…。
やっぱ買うなら125Gの方が良いんでしょうか？初心者丸出しですいませんが、どなたか教えて下さい。

>>537
公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

>>537
http://www.hcn.zaq.ne.jp/sbshokubu/ivent/20050113.htm
アドレスV125とアドレスV125Gとの違いは、
V125Gはフロントウインカーがクリアーレンズ、盗難防止アラーム、サイドスタンド、
DCソケット（スカイウェイブにも付いているのがシートの中に）インナーポケット、
リヤキャリアと豪華装備で価格は、￥229､950（消費税抜き￥219,000）　安い！！
V125は、￥208､950（消費税抜き￥199､000） です。

盗難防止アラームのON,,OFFってできないの？
ロックしたら毎回必ずアラームが作動する状態になってしまうの？

>>540
できるとだけ言っておこう。やり方はGを買って確認してね（ﾊｰﾄ

今日レーシングワールドでスクーター用レインコート買ってきた。
メットインに入れてみたらメットが追い出されてしまうことが判った・・・、というか予測はしてたんだが、やっぱりリアケース要るね。
カッパの28あたりにしようかと思うんだが、使っている人います？
どうもGIVIの評判がよいのでそっちかなという迷いがある。

ちなみにカッパならSBSが一万円と小銭でつけてくれると言ってる。
安いと思うが、どうですかね？

あとまあ、念のためもう一回り大きいのでもいいかなという気もするんだな・・・

ちょっと迷う。

>>536
コマジェにぶちぬかれて恨みを持ってるザコ乙ｗ

コマジェは重いし燃費悪いし加速はカメ。
一般人には論外だろ。
コマジェ買うんなら価格が下がってるフォーサイトを新車で買ったほうがはるかにいい。
性能が全然違うからね。
フォーサイトとコマジェでは重さが20kg程度しか違わないのに馬力もトルクも倍ぐらい違う。

流れブッタ切りでアレなんだが

今日、銀G納車記念パピコ。

軽いねぇー。イイ脚だわｗ

任意保険で改造ナシで契約して、契約後にパネルに
インジケーターなどの改造をしたら契約違反になるのかな？

>>545
納車おめでとー
そそ、軽いでしょー
軽くてちっさい車体で、
横断歩道を押して渡る術も簡単にできるから
都会ではかなり重宝するよ

スピード出せても、押せないスクータは
都会では要らないと思う

>546
損保会社によって解釈は多少ちがうが、あからさまに違法な改造じゃなければ平気。
車の例だと、突き出しラッセルバンパー付けたデコトラが
追突事故を起こしたとしたら対人対物で被害者に対する賠償はしてもらえる。
しかし車両保険に関しては改造部分は使えないという判例がある。
現時点ではボアうぷ以外は平気だよ。
詳しくは代理店に聞いてね。

そしてコスモスに君とおやすみ。。

>>547
どもどもｗ
都会でなくても小さい車体は重宝しますよ。
地方じゃチョット小道入ると大柄な車体じゃ
切り返せないほど道幅が無かったりするし、
駐禁も厳しくなったしね。
地方ツーした時に特に思ったよ（アドはツー用には使わんけどね）

前にキタコのメーター付けて、インプレやった者ですが
走行距離100km超えたので
全開走行してみました(短気なので、もう慣らし終わり)
そしたら
メーターについているタコメーター値、MAXで9000回転でした。


ガソリンメーター、一番下までいくと給油マークが点灯するのですが
点灯してガソリン入れたら5リッター入りました。
満タンで何リッターか知らないけど
かなりいいかげんだと思われます。

あのーアドGのインナーポケットは水抜き穴が
ないって聞きましたが、みなさん雨とか降った時
どうしてます？自分で開けてるんですか？

水抜き穴は無いけど、微妙な隙間があるので問題無いよ。

なるほど、あんがとです。

10日に銀Ｇ納車ですぐエンジン全開走行しちゃいました。
ちょっとだけですけど。97ｋｍくらい出ました。
慣らし運転する前に全開走行するとどういう悪影響が
考えられるんでしょうか？ちょっと心配になったもので
どなたかご教授してもらえませんか？

>>554
>97ｋｍくらい出ました。

免　停　ケ　テ　イ　
通　報　ス　マ　ス　タ

↑もの凄い釣られ方でつね。時速かどうかもわからない件について

若者に多いな。買ってすぐ全開。同情する。
車種によるが中国製だとふけが悪くなって新車atvパーツなくて即廃車のやついるよ
自分がいちびりのケツ青いバカだったということで
ほかのアドVのいい音聞いてもがっかりしないこった。

>>557
そんな事、言っても生産工程で全開にされているよ。

いきなりレットゾーンにぶち込んで世の中甘くないこと分からせる、

これがいいと某高校生が言ってました。

エンジン検査でレッドゾーンまでぶち回して最終検査工程でレッドゾーンに規定時間入れる
当たり前だがや

今時、慣らしの意味は、バイクそのものよりも、
乗ってる人間に対しての意味合いの方が強くね？

つまり、まだ慣れてない乗り物で、無茶するな、と。
タイヤとかも皮剥けるまでは滑りやすいから気をつけろって事。

エンジンは全開にした所で、何ら問題はない。
ただ、早いうち(500km程度)で１回はオイル交換しとけって感じ。

検査の段階ではエンジンを回したといっても負荷をかけてないから、エンジンもならしはやっておいたほうが良いそうだよ
ならし中も短時間回すぐらいのことなら時々やっておいたほうがいいかもしれない
でも、ならしを気にせず常に回してるなら早めにオイル交換をしておいたほうが良いだろう

貧乏暇無しｗこせこせしたアドレス乗りにはお似合いだｗｗｗｗｗ

これがゆとり教育クオリティ

シグナスX 都市で際立つスタイルと洗練された走り
アドレスV125　原付と見間違わんばかりの厨くさいスタイルとパワー全開至高走行

コマジェ　エレガンス＆小金持ち
アドレス　貧乏ゆすり気質＆貧民

１２５までは原付ですが、何か？

さ　す　が　に
貧　乏　ラ　イ　ダ　ー　ア　ド　レ　ス　海　苔　
こ　の　ス　レ　に　来　て　納　得　し　た　わ　！！　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ　ｗ

ビクスクはマジェでもスカブでも豪華なのはいくらでもあるけど
V125の代わりは存在しないからなあ。

EUコマジェ
http://www.yamaha-motor-europe.com/products/scooters/125cc/majesty125.jsp

カックイ〜

V125は速く走らないと煽られるｗｗｗｗｗ
コマジェはのんびり走っても大丈夫〜v(￣ー￣)v

これぞエレガントな乗り物コマジェ

>>567
おまえみたいな奴のためにビグスクが
用意されてるじゃないか、素直に乗り換えろ。
















だが貧乏だから乗り換えられないんでしょ？ｗｗｗｗｗ

コマジェって
あとプラス２０万位出せば２５０スク買えるのな。
まあ俺だったら２５０スクを買うけど、、つーか
V125は都心では最強。

シグナスＸ選ぶ人は勝ち組

ゆとりある大柄ボディ 、広いメットイン 、明るい６０／５５Wライト
大きな１２インチタイヤ 、走行安定性はまずまず 、デザインがカッコイイ

ファミバイで済ませられるのが魅力なんだろうね
ゆったり走れるコマジェと、ミニバンに積んで遠方で峠走りできるV125ってのもいいなーと思う今日この頃

V125は原付と同じで、ありがちなショボイ形
原付っぽくない形＆二種の維持費の安さでコマジェを買う人は勝ち組

これはガチｗｗ

>>572
あのー１２５ccまでは
原付なんだが、日本語の
意味わかるかな？
この馬鹿野郎！

>>573
フォーサイトなら新車で40万ちょいなタマがあるぜよ。
オレならフォーサイト買うね。
フォーサイトはコマジェよりたった20kg重いぐらいなのに馬力＆トルクがコマジェの倍！！
取り回しに関しては250スクで最軽量＆コンパクトなのでコマジェと大差なし。
スクが好きなら渋滞街乗りにアドV125を使用して郊外への長距離ツーリングはフォーサイトを使うのがベスト。
クルマは都心部では不要。
渋滞するし駐車場だけで郊外の住宅家賃をはるかに上回る。
まあ親の家に住んでるなら話は別だけど。

>>577
(＾Д＾)ｍ６　ぷぎゃｗｗｗｗ
原付げんつきって　顔真っ赤にして怒ってやんのｗｗｗｗｗ

貧乏人はアドレスでも乗ってろってんだｗｗｗｗｗｗ

>>579
だからアドV125は原付2種だって何度言えば（ｒｙ
原付って言われて怒る意味がまったくわからん。
逆に原付のクセに無理しているコマジェは痛過ぎ。
悪いけどクルマから見ればアドV125もシグナスもコマジェも全部原付にしか見えないよｗ
だから250ビクスクは原付に見られないようにリアのボリュームに異常にこだわったタマが多い。

>>579
アドレス「だけ」持ってて「必死」なら、確かに貧乏よばわりされて仕方ないかも。

毎回ID変えて必死だなｗ

だ・か・ら・　
V125乗ってる人は
車か、デカイバイクを
持ってますよ！馬鹿野郎！街乗りには、V125は最高なんだって事を言ってんだよこのウスバカ野郎が！

>>580
＞原付のクセに無理しているコマジェは痛過ぎ。
それはないでしょう。
好きで乗ってるんだから別に何でもいいと思うけど。

>>583
そうやって必死に書くから面白がられちゃうんだよ。冷静に。

さ・す・が・
貧乏クォリティｗｗｗｗ
必死すぎて片腹痛いｗｗｗｗｗ
V125乗り痛すぎて最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>586は何乗ってるの？

TMAXだよｗｗ

YAMAHAカッコイイ〜

>>586
それと、「片腹痛い」の使い方間違ってるよ。

>>588
おお、カッコイイね。
大きいし、他のバイク威圧できるし凄い。

>>584
でも125ccは原付だから原付に見えないと危険だよ。
クルマが軽2輪の感覚でついていくと原付なりのボロを出すから。
勾配が強いとスピードダウンするし最高速も実測で100kmも出ない。
最高速到達までの時間も125ccでは250ccよりはるかに時間がかかる。
でももし125ccが原付じゃなくて軽二輪に見えたら後ろの車は容赦しない。

>>591
普段走ってる道によるんじゃない？
そういう状況で乗らないと行けない道を使ってるなら話は分かるけど。

俺の使ってる道は40〜50ｋｍ制限がほとんどできびきびした動作が求められる
すり抜けも楽々V125がベストマッチなのよね

釣られ過ぎ！！

だからあほな痛いアンチはスルーしろ、と。
アドレス選ぶ理由は人それぞれなのに勝手に貧乏人とか断定する奴に何言おうが無駄だよ。断定族はスルー推奨。
>>574みたいに明らかにこのスレに関係ないこと書く奴もスルー
とにかくスルー。スルーで。

もうみんなスルーしててネタが無いので書き込まないだけだよ

>>595
貧乏アドレス乗りは痛いなｗｗ
必死に貧乏じゃないと否定しているとこが余計に貧乏だｗｗｗ

このスレ荒れてるな
週末はいつものことだけどさ・・・

>>595
せっかく落ち着いたのに蒸し返すなよ。
タイミング悪すぎ。

０７新型はもう入ってきてるらしいね

これぞゆとり教育クオリティ〜ｗｗｗｗ

>>588
TMAX乗ってるのにわざわざV125のスレに来るのか?

>>602
あー、もう……

０７新型のカタログは、もう、お店に置いてあるにかな？

しかしお前らが俺のレスみて嫌がってる反応が最高だなｗチンポ立つよマジでｗ

お前らのストレスが俺の幸せ。　ヒャハハハｗｗｗ　もっと嫌がれｗｗｗ

愛国戦隊大日本。。
デカマラ

俺のﾏｼﾞｪ１２５FIは、あんなにデカイ車体でも燃費４４位いくぜぇ！！

世間一般の人からみたらV125を見ても　ただの原付にしか思われない

エンジンなどの中身は５０CC原付と比較したら大きいのにね

原付は　バイクの中でも安物であることくらいは一般の人達も知ってる

見た目もしょぼくV125を原付と１つのくくりにとらわれてしまうｗｗｗ




それが貧乏車の定義ｗｗｗ

�@V125ではなくV125Gを買って良かったと
思うのはどんなとこですか？
�A新型が出たら今の型は店によっては
安くなったりはしますか？

>609
キャリアとサイドスタンドが付いてたほうが良い。
使う人は携帯の充電しょっちゅう使う。
逆に言うとGが標準で無印はカスタムインストール用じゃない？
品薄な頃は無印が納期早かったからという理由で結構売れたみたいね。
デカマラ

今年の夏はアド１２５で北海道へ行くんだけど
ひとつ納得できないのがフェリーの運賃。
なんで５０�tの原チャの倍も料金を取られなければならないの？
おかしいよ。絶対におかしい。
なにかが壊れてるとしかいいようがない。
世の中間違ってるよ。　

それはね
自転車と原チャの料金を同一に設定しているフェリーを選んだことに問題があるんだよ
料金が同じルートもあるのでイヤならそれを使えばよい

俺は主に通勤に使うために買った。
安い、小さい、軽い、速い、燃費いい、
こんなに経済的な乗り物ないよ。
会社行くのにデカイバイクなんて邪魔なだけだからね。
近所の買い物なんかもこのサイズが調度いい。
人それぞれ満足して乗れりゃそんでいいじゃん。
他のバイクと比較する必要ないよ。

高速なんかバイクは軽自動車と同じだぞ。
首都高なんか普通車と同じだ。

シガーソケット付いてないタイプでも後付できますか？
バッテリー小さいイメージがあるので後付とか抵抗あります。
Ｖ１２５Ｇのバッテリーは通常より大きいのですか？

>>611
ドコ出発で北海道行くの？

>>615
どこでも好きなところに付けろ。
バッテリーは250オフとかネイキッドでも採用されているサイズだ。
ここで聞いてるようじゃ後付困難だろうからG買っとけ。

「アドレスV125G乗りが貧乏」っていう煽りがやたらあるけど、
実際乗ってる人たちの年齢と年収ってどうなの？

俺は31歳、額面で約600万。
平均程度だと思うんだが。

昨日グラトラを納車した奴が、車両価格22万って言ってた。
俺の青Gは20万。なんだかなぁｗ

値引きとかみんなしてるの？元が安いんだけど

19歳　年収50万

>>620
俺は神奈川のSBSでGが3万引き。
関西なら5万引きとかあるね。
新型出れば今のが安くなるんじゃない？
装備が変るしね。

年齢53　年収200万だけど何か？

>>618
ttp://www.777money.com/torivia/torivia4_3.htm

年齢５６
年収200万ですが何か？

年齢３０歳年収は３００万ぐらいですね

>>617
そうですか、安心しました。
小型スクーターだから、てっきり原付と同じクラスのだと思ってました。
とは言ってもアイドリング中のシガーソケットは禁物ですよね。

>>627
ちょこっと使うくらいなら平気じゃない？
まだ使ったことないけど、泊まりのツーリングとかで走りながら携帯を充電する位しか思いつかないな。
GPSでも買ったら使うかも。

>>618
おまえ金持ちだなあ。
日本人の平均年収は400万円台だぞ。
ここで煽ってるヤシはアドレスに嫉妬しているだけさ。
そもそもバイク乗るようなヤシの大半は平均年収以下の下流階級だ。
この板には年収300万円を越えるようなヤシは皆無だと思われ。

え？俺33で年収700万だけど？

>>630
ぜったい貯金しときな
これまじで・・・

まあ、無理すんなおまえら。

平均をはるかに超えたヤツばかりこのスレにいるわけはない。
つまりウソつくなってことさ。
せいぜいおまえらの年収は300〜400万円あたりが相場だ。

まあまあ、因果地平では仲良くやろうよ。

俺、年収は人並みだけど、オヤジが金持ちだから、
俺も必然的に金持ちなんだよね。
３０歳独身にもかかわらず、
すでに俺の名義で、庭付きの１軒屋所有してる。
クルマ１台バイク３台所有。

こんなおれはいかがでしょう？

>>632

ｵｲｵｲ、んなこと書かれたら書き込みづらいじゃねーかｗ










でも、書くかｗ　34歳、420ﾏｿです。
特殊な自営なんで収入押さえ気味にしてまつ。

おしなべて600ぐらいかと勝手に考えてたので……失礼しました。
でも、都内で家族養うんだと、これで中か、中の下ぐらいです。共働きなら問題ないですが……。

つーか、在京の上場企業のサラリーマンなんてみんなそんなもんだろ。
むしろ低いくらいだ。

漏れは３２の頃、派遣でバリバリやって年収1200万あったが、
あればあるなりで派手な生活をし借金すらできた。
今、田舎暮らしで年収400万弱だがずっと幸せ。
原２はまったりできる心の友@人生の落後者ともいうww

>>634

金じゃ人は買えない様だな

つまんねぇーネタ
退屈な奴だ

>>639
意味不明。何いってんの？　誰か翻訳してちょ。

>>640

早速、食いついてきたな。
お馬鹿さん。

>>641
とりあえず小学生に戻って日本語を勉強しなおしましょう。

>>618
43歳　年収税込300万
持ち家、車はぽるちぇとべんちゅ
判るかなぁ？年収なんて気にするのはサラリーマンだけ
自営は経費使ってなんぼでしょ（笑

>>643
ピザスレのコテハン残ってますよ？

26歳年収530万。
持家・車一台とアド。ZRXは売っちまった。

蟲が１匹寄生してるなぁ

赤Ｇを実車見てから買う予定(・ω・)/
でも赤Ｇが気に入らなかったら、売れ残りの
06winterversionの青Ｇにする♪いくら引きかな？

赤Ｇなんて恥ずかしくて乗れないだろｗ

奥様方に大人気だよ
リードからの乗り換えにどうぞ

>>637
上場企業のサラリーマンはバイク通勤なんてできない件。ｗ

>>643
自営の人は全部自分のものになるが後の保証が無いぞ

会社員は定年すると退職金がもらえるんだよ。年金も自動的に払い込んでいるし

今の内に貯金とかしっかりして無いと年取ってからバカ見るぞ。

風防つけよかな・・
銀Ｇに風防ｶｯｺｲｲ

俺もＡＤＯＬＥＳＵ１２５にＥＴＣ付けてみようかな　　

>>653
スペルまちがってるよ

しばらくROMってたけど このスレほんとくだらねえ話題ばかりだな

挙句の果てにほんとか嘘か分からんけど年収の晒し合いかよ

そだよ。
やなら来なけりゃいいでそ。

Ｖ１００の時の赤は数年で色褪せて来たけど今回のは？

教習所でも利用されてるバイクでもあり、奥様方やおじ様方にも利用されてます。
けして若者だけが乗ってるバイクじゃないですよ。若者は速さを求め、お年よりは乗りやすさを求めてるみたいです。
実にオールマイティな年齢層に利用されてると言う事ですね。商売上手ですねスズキさんは。
ホンダのリードみたいなもんかな。でもこのバイクに乗ってるとバイク自体に興味がなくなりそうだし乗りつぶしてしまいそうな気がします。
まあ金がかからなくていいかも。

>>651
あぁ　自営って書くとそうとられるのか
会社経営　社長です。

スレ違い
空気も読めないような人じゃ経営も（ry

お万〜小枝にひっかかる〜♪

>>651
お兄ちゃんって夢無いよね
自営で成功すると退職金なんて半年で溜まるよ

教えて君ですみません。
オイルフィルターはどこにありますか？

店

e?

一部上場会社勤務　38歳　年収1300万
家から駅までアドレスで通ってまつ(片道10分)

夏になればたまに会社までバイクで通います(1時間位)

あ？あんまりバカなことばっかやってんとチームに入れてやんねえぞ？

勘弁してください。
俺もチームに入りてえんすよ。
コスモスに君とおやすみ。。

>>663
左側。

昨日絡んできたオヤジいつかやってやろ。。。
もう顔は完璧に覚えたからな、おれに目をつけたのが間違いだったなフッフッフッ

肝井からやめれ

てかアド乗りってオサーンしかいねーのか？

すいませｍん
ギアｃてどうでしょう
アドレススレ的に

おやじ的にOKじゃん
何故ならセンスねーから！アドもかっこよく見えてしまう。

ググって見た　これか
動力性能は知らんが、見た目はカッケーと思う

今日は試験場までアドレスで行きます。
その道のりはおよそ５０ｋ

>>663
南海部品で売ってたよ　　確か６８０円だった