【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験26回目
試験場・免許センターで【技能試験】を受けて二輪免許を取得しようと
する人のための２６回目の技能試験です。 限定解除は、もはや意地です。
前スレ
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/
【教習所を卒業して学科試験を受ける人は教習所スレへ。】
二輪免許取得日記[教習所編] Part １２５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167105450/
する人のための２６回目の技能試験です。 限定解除は、もはや意地です。
前スレ
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/
【教習所を卒業して学科試験を受ける人は教習所スレへ。】
二輪免許取得日記[教習所編] Part １２５
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167105450/
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参考URL
・初心者の為の ライテク講座 http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット コツBANK http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （ 一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・誰も書かなかった大型自動二輪免許一発試験必勝法
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm
・二輪免許一発試験は一回で合格できます！
http://www.aja.ne.jp/bike/index.html
各試験場での体験談URL
・大型自動二輪免許一発試験合格マニュアル （幕張）
http://www.uja.jp/contents/other/motorcyclelicence/
・大型自動二輪免許取得 by kaoru （二俣川）
http://kaorux11.hp.infoseek.co.jp/license/Futamata.html
・神奈川県「大自二」試験攻略 （二俣川）
http://pray.hp.infoseek.co.jp/
・大型自動二輪への道 2002 （平針）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/758Nikki020915.html
・大型自動二輪免許に挑戦! （広島）
http://www2u.biglobe.ne.jp/~albatros/license.htm
・初心者の為の ライテク講座 http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット コツBANK http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照 「 課題と採点 」 （ 一部動画有り ）
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm
・誰も書かなかった大型自動二輪免許一発試験必勝法
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm
・二輪免許一発試験は一回で合格できます！
http://www.aja.ne.jp/bike/index.html
各試験場での体験談URL
・大型自動二輪免許一発試験合格マニュアル （幕張）
http://www.uja.jp/contents/other/motorcyclelicence/
・大型自動二輪免許取得 by kaoru （二俣川）
http://kaorux11.hp.infoseek.co.jp/license/Futamata.html
・神奈川県「大自二」試験攻略 （二俣川）
http://pray.hp.infoseek.co.jp/
・大型自動二輪への道 2002 （平針）
http://www5e.biglobe.ne.jp/~jb_/758Nikki020915.html
・大型自動二輪免許に挑戦! （広島）
http://www2u.biglobe.ne.jp/~albatros/license.htm
3 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 10:42:43 ID:u1RUFL0h
オマーン国際空港
【ＦＡＱ】
・一般的な試験の流れ
［免なし、原付・小特］申請→適性検査→学科試験→技能試験→取得時講習→免許交付
［四輪免持ち］申請→適性検査→技能試験→取得時講習→免許交付
［普通二輪→大型二輪］申請→適性検査→技能試験→免許交付
［普通二輪小型限定→普通二輪・大型二輪］申請→適性検査→技能試験→免許交付
※試験日は後日指定されることが多い。
※大型二輪は事前審査が必要。
※免なし・四輪のみから大型二輪を受けるときは、800m走行試験が行われる。
（基本的操作の確認のため）
・費用
［試験１回ごとに必要］
試験手数料：3300円
（学科・技能同額。学科合格の場合１回目の技能試験料は不要）
貸車料：1100円
［合格時］ 免許交付手数料：1650円
［取得時講習］ 大型二輪車講習：12600円（３時間） 普通二輪車講習：12300円（３時間）
応急救護処置講習：3600円（３時間）※免なし（原付・小特のみ含む）必要
・一般的な試験の流れ
［免なし、原付・小特］申請→適性検査→学科試験→技能試験→取得時講習→免許交付
［四輪免持ち］申請→適性検査→技能試験→取得時講習→免許交付
［普通二輪→大型二輪］申請→適性検査→技能試験→免許交付
［普通二輪小型限定→普通二輪・大型二輪］申請→適性検査→技能試験→免許交付
※試験日は後日指定されることが多い。
※大型二輪は事前審査が必要。
※免なし・四輪のみから大型二輪を受けるときは、800m走行試験が行われる。
（基本的操作の確認のため）
・費用
［試験１回ごとに必要］
試験手数料：3300円
（学科・技能同額。学科合格の場合１回目の技能試験料は不要）
貸車料：1100円
［合格時］ 免許交付手数料：1650円
［取得時講習］ 大型二輪車講習：12600円（３時間） 普通二輪車講習：12300円（３時間）
応急救護処置講習：3600円（３時間）※免なし（原付・小特のみ含む）必要
・取得時講習について
免なしまたは四輪のみ所持の場合、取得時講習を受けないと免許が交付されない。
普通二輪（小型限定含む）を所持している場合は取得時講習不要。
この講習は公認教習所で行われる。地域によっては予約がとりづらいことも。
・半ヘルでも受験可能？
免許の種別にかかわらず、受験可能なところが多い。
ただ、試験官の心象を悪くし、採点が辛くなる（特に大型二輪）可能性も
指摘されているので、ジェットヘルやフルフェイスがおすすめ。
試験のためだけなら、ホームセンターで買える安物で十分。
なお、工事用ヘルメットは不可。バイク用を用意する。
・グローブやシューズ、ヘルメットは貸してもらえる？
装備は自分で用意するのが基本。
貸し出し用を用意している試験場もあるが、あくまで、忘れてきた時などの緊急用と考えるべき。
グローブは軍手で可。シューズはスニーカーで可。
ハイカット推奨だが、普通のスニーカーでもＯＫな試験場が多い。
免なしまたは四輪のみ所持の場合、取得時講習を受けないと免許が交付されない。
普通二輪（小型限定含む）を所持している場合は取得時講習不要。
この講習は公認教習所で行われる。地域によっては予約がとりづらいことも。
・半ヘルでも受験可能？
免許の種別にかかわらず、受験可能なところが多い。
ただ、試験官の心象を悪くし、採点が辛くなる（特に大型二輪）可能性も
指摘されているので、ジェットヘルやフルフェイスがおすすめ。
試験のためだけなら、ホームセンターで買える安物で十分。
なお、工事用ヘルメットは不可。バイク用を用意する。
・グローブやシューズ、ヘルメットは貸してもらえる？
装備は自分で用意するのが基本。
貸し出し用を用意している試験場もあるが、あくまで、忘れてきた時などの緊急用と考えるべき。
グローブは軍手で可。シューズはスニーカーで可。
ハイカット推奨だが、普通のスニーカーでもＯＫな試験場が多い。
【非公認教習所＆練習所】
（社）全国自動車運転教育協会
ttp://www.zenjikyo.com/
ここの「会員名簿」で非公認教習所をある程度知ることが可能。
首都圏
上江橋モータースクール（埼玉・指扇）
ttp://www.taiyo-kamigobashi.com/
交通教育センターレインボー埼玉（要普通二輪、埼玉・桶川）
ttp://www.tec-r.com
ケーエム自動車教習所（各地）
ttp://www.km-ds.com
杉本バイク練習所（東京・府中）
ttp://www.smpp.co.jp/
二俣川自動車学校（神奈川・横浜市旭区）
ttp://www.futamatagawa-ds.co.jp/
三ツ境自動車教習所（神奈川・横浜市瀬谷区）
ttp://www.mitsukyo.com/mitsuhp/index1.htm
トミンドライビングスクール（茨城県・霞ヶ浦町、練馬区大泉より送迎有）
ttp://tomin1.hp.infoseek.co.jp/
豊田ライディングスクール（愛知県豊田市）
ttp://www.autoland-tsukude.net/trstop1.html
群馬県大型特殊自動車練習所（群馬県前橋市）
ttp://www.gunma-ankyo.or.jp/oogata/
※千葉県には非公認or練習所はない模様。
（社）全国自動車運転教育協会
ttp://www.zenjikyo.com/
ここの「会員名簿」で非公認教習所をある程度知ることが可能。
首都圏
上江橋モータースクール（埼玉・指扇）
ttp://www.taiyo-kamigobashi.com/
交通教育センターレインボー埼玉（要普通二輪、埼玉・桶川）
ttp://www.tec-r.com
ケーエム自動車教習所（各地）
ttp://www.km-ds.com
杉本バイク練習所（東京・府中）
ttp://www.smpp.co.jp/
二俣川自動車学校（神奈川・横浜市旭区）
ttp://www.futamatagawa-ds.co.jp/
三ツ境自動車教習所（神奈川・横浜市瀬谷区）
ttp://www.mitsukyo.com/mitsuhp/index1.htm
トミンドライビングスクール（茨城県・霞ヶ浦町、練馬区大泉より送迎有）
ttp://tomin1.hp.infoseek.co.jp/
豊田ライディングスクール（愛知県豊田市）
ttp://www.autoland-tsukude.net/trstop1.html
群馬県大型特殊自動車練習所（群馬県前橋市）
ttp://www.gunma-ankyo.or.jp/oogata/
※千葉県には非公認or練習所はない模様。
【非公認教習所＆練習所】
京阪神
京都府交通安全協会自動車練習場
ttp://www.kyoto-ankyo.or.jp/Jr-baiku2.htm
加美自動車教習所
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7267/index2.html
アインカースクール
ttp://ein.flc.ne.jp/
セーリングドライビングスクール
ttp://www.sailing-ds.co.jp/
東京の府中、鮫洲の「運転免許試験場では、運転に自信のない方や技能試験
受験者等のために運転コースを開放しています。どうぞ練習にご利用下さい。」 との事。
※府中運転免許試験場コース開放の一時中止
期間 平成19年1月20日(土)～3月21日(水)
理由 中型免許の新設に伴うコース改修工事のため
車種 普通車、二輪車ともに中止
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei06.htm
千葉の市川中央自動車教習所では月一で講習会を開いてます。
詳しくは↓の「バイク講習会」から
ttp://www.icdsr.co.jp/
試験前に、自己流になった走りを見直すのにいいかも。車両も貸してくれる。
埼玉県警察運転免許センター（鴻巣）試験コースで、インストラクターの指導が受けられます。
講習は、原則として毎月２回、土曜日に行います。
ttp://www.saitama-ankyo.or.jp/gentuki/kousyu.html
京阪神
京都府交通安全協会自動車練習場
ttp://www.kyoto-ankyo.or.jp/Jr-baiku2.htm
加美自動車教習所
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/7267/index2.html
アインカースクール
ttp://ein.flc.ne.jp/
セーリングドライビングスクール
ttp://www.sailing-ds.co.jp/
東京の府中、鮫洲の「運転免許試験場では、運転に自信のない方や技能試験
受験者等のために運転コースを開放しています。どうぞ練習にご利用下さい。」 との事。
※府中運転免許試験場コース開放の一時中止
期間 平成19年1月20日(土)～3月21日(水)
理由 中型免許の新設に伴うコース改修工事のため
車種 普通車、二輪車ともに中止
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei06.htm
千葉の市川中央自動車教習所では月一で講習会を開いてます。
詳しくは↓の「バイク講習会」から
ttp://www.icdsr.co.jp/
試験前に、自己流になった走りを見直すのにいいかも。車両も貸してくれる。
埼玉県警察運転免許センター（鴻巣）試験コースで、インストラクターの指導が受けられます。
講習は、原則として毎月２回、土曜日に行います。
ttp://www.saitama-ankyo.or.jp/gentuki/kousyu.html
平成１９年６月２日（土曜日）から試験手数料等が改定されます。
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo14/20061117_2.pdf
試験手数料 \2,950- (現行 \3,300-)
試験車使用料 \1,650- (現行 \1,100-)
合 計 \4,600- (現行 \4,400-)
免許証交付手数料 \1,650-
※平成19年1月4日から、
東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県は、
ＩＣ免許証となり、IC免許証交付手数料 \2,100-
.大.中.普.大.大.普.小.
..........................自.自........
.型.型.通.特.二.二.特.
.原.け.大.中.普.大.け.
................................特.引.
.付.引.二.二.二.二.二.
http://www.npa.go.jp/koutsuu/menkyo14/20061117_2.pdf
試験手数料 \2,950- (現行 \3,300-)
試験車使用料 \1,650- (現行 \1,100-)
合 計 \4,600- (現行 \4,400-)
免許証交付手数料 \1,650-
※平成19年1月4日から、
東京都、埼玉県、茨城県、兵庫県、島根県は、
ＩＣ免許証となり、IC免許証交付手数料 \2,100-
.大.中.普.大.大.普.小.
..........................自.自........
.型.型.通.特.二.二.特.
.原.け.大.中.普.大.け.
................................特.引.
.付.引.二.二.二.二.二.
これから試験を受けようと思っている人へ
試験は公道ではありません、公道で走らせるても安全かを見ています。
「あんなコースないよ」当たり前です。
コース見学の際に、コースを見渡せる場所からコースを見てみましょう。
試験官と同じ高さの目線から見ると、重点的に見るポイントのヒントが見えます。
試験官から見えなければ安全確認はしていないのと同じ。
コースミスをしても受かります。あきらめずにがんばりましょう。
メリハリとは単にアクセルを開けることではありません。
アクセルを開ける、きっちり徐行する。しっかりと安全確認する。
低速バランスを練習しましょう。バイクに乗れているイメージを与えられます。
がんばれ！
試験は公道ではありません、公道で走らせるても安全かを見ています。
「あんなコースないよ」当たり前です。
コース見学の際に、コースを見渡せる場所からコースを見てみましょう。
試験官と同じ高さの目線から見ると、重点的に見るポイントのヒントが見えます。
試験官から見えなければ安全確認はしていないのと同じ。
コースミスをしても受かります。あきらめずにがんばりましょう。
メリハリとは単にアクセルを開けることではありません。
アクセルを開ける、きっちり徐行する。しっかりと安全確認する。
低速バランスを練習しましょう。バイクに乗れているイメージを与えられます。
がんばれ！
二俣川に受験しに行こうと思いますが、
この時期はやっぱり人が少ないんですか？
この時期はやっぱり人が少ないんですか？
>>1
乙です。
>>10
夏に比べればやっぱり少ないと思います。
でも皆さん元気で、曜日の束縛があると10日～2週間空いてしまいます@鮫洲
二俣は分かりませんが、待ち時間的に夏の1/2から2/3くらいなのでは。
乙です。
>>10
夏に比べればやっぱり少ないと思います。
でも皆さん元気で、曜日の束縛があると10日～2週間空いてしまいます@鮫洲
二俣は分かりませんが、待ち時間的に夏の1/2から2/3くらいなのでは。
明日普通自動二輪５回目試験で
緊張しいで
トラウマを作りやすい俺に温もりあふれる言葉をかけてくれ
みんな、オラに力を！
緊張しいで
トラウマを作りやすい俺に温もりあふれる言葉をかけてくれ
みんな、オラに力を！
本日第５回目にして見事合格いたしました！（大自二@鮫洲）
前スレ特指さん、>>848さん、というかこのスレの皆様ありがとうございましたン。
法規走行で落とされてばかりだったのですが、なんというか、道交法がそのまま適用できる大きさではなく、
しかも試験官によって減点を取ったり取らなかったりで、イイ所まで行ったときも何処がよくて
上手くいったのかが分からない。自分を信じられない。みたいな気持ちがずっとありました。
それでまぁ結局今日受かったときもイマイチ確信はなかったわけですけども。
何にせよ受かったことに変わりはないので、アドバイスを少々。
前スレ特指さん、>>848さん、というかこのスレの皆様ありがとうございましたン。
法規走行で落とされてばかりだったのですが、なんというか、道交法がそのまま適用できる大きさではなく、
しかも試験官によって減点を取ったり取らなかったりで、イイ所まで行ったときも何処がよくて
上手くいったのかが分からない。自分を信じられない。みたいな気持ちがずっとありました。
それでまぁ結局今日受かったときもイマイチ確信はなかったわけですけども。
何にせよ受かったことに変わりはないので、アドバイスを少々。
全ての点において、四輪とは違いリアルタイムでのアドバイスがないので、加速不良や小回り不足など
一度減点を取られると（取られたのを知らないため）毎回取られ、あっという間に減点超過になってしまいます。
このため、各ポイントをしっかり常に意識して走行することが重要であると考えられます。
悩まされたのは加速不良と小回りで、加速不良については外周では55～60km/hで元気に走ることが
できましたが、その他の進路変更を伴う内部の直線道路では臆病になりがちでした。これについては
3秒や30m手前などの道交法的束縛はあまり意識せずに、スムーズで力強い走行が求められると思います。
実際の道路でも、30m手前までにｳｨﾝｶｰを出さないバイクよりも、3秒前かつ30mを保持しようとﾉﾛﾉﾛ運転
する奴の方がｳｻﾞｲというか、ﾀﾞﾒだなと思うでしょ。敷地が足りていないことは試験官も承知のようです。
小回りについては低速での安定したｺﾝﾄﾛｰﾙがやはり重要です。ﾅﾅﾊﾝのようにトルクのあるバイクでは
クラッチを完全につないでの徐行は当然無理で、常に半クラ＋リーンアウトで曲がると良いです。
他のことに意識がいくと小回りがおろそかになりがちなので注意。
進路変更での急ハンドルもよく取られました。ﾃﾝﾌﾟﾚ等では、バイクが接地してしまうようなバンクがだめと
書かれていますが、自分では全くそう感じない進路変更でも取られます。これは加速不良と同じく、スムーズに
加速しながら進路変更をすることで対処できたと思います。
あと急制動はﾌﾛﾝﾄ：ﾘｱ＝9：1で行けば止まれます。ﾘｱはﾎﾝﾄに舐めるくらい。
長文ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。みなさん頑張って！
>>12
とりあえず前ｽﾚ埋めてw
あったかいｶｯｺして、あったかいｺｰｼｰ飲んで、深呼吸。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
一度減点を取られると（取られたのを知らないため）毎回取られ、あっという間に減点超過になってしまいます。
このため、各ポイントをしっかり常に意識して走行することが重要であると考えられます。
悩まされたのは加速不良と小回りで、加速不良については外周では55～60km/hで元気に走ることが
できましたが、その他の進路変更を伴う内部の直線道路では臆病になりがちでした。これについては
3秒や30m手前などの道交法的束縛はあまり意識せずに、スムーズで力強い走行が求められると思います。
実際の道路でも、30m手前までにｳｨﾝｶｰを出さないバイクよりも、3秒前かつ30mを保持しようとﾉﾛﾉﾛ運転
する奴の方がｳｻﾞｲというか、ﾀﾞﾒだなと思うでしょ。敷地が足りていないことは試験官も承知のようです。
小回りについては低速での安定したｺﾝﾄﾛｰﾙがやはり重要です。ﾅﾅﾊﾝのようにトルクのあるバイクでは
クラッチを完全につないでの徐行は当然無理で、常に半クラ＋リーンアウトで曲がると良いです。
他のことに意識がいくと小回りがおろそかになりがちなので注意。
進路変更での急ハンドルもよく取られました。ﾃﾝﾌﾟﾚ等では、バイクが接地してしまうようなバンクがだめと
書かれていますが、自分では全くそう感じない進路変更でも取られます。これは加速不良と同じく、スムーズに
加速しながら進路変更をすることで対処できたと思います。
あと急制動はﾌﾛﾝﾄ：ﾘｱ＝9：1で行けば止まれます。ﾘｱはﾎﾝﾄに舐めるくらい。
長文ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ。みなさん頑張って！
>>12
とりあえず前ｽﾚ埋めてw
あったかいｶｯｺして、あったかいｺｰｼｰ飲んで、深呼吸。ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
前スレ>>998
2速かぁ。
教習車って、750なのにパワー絞ってあるせいかトルクがない気がするので
2速で回転数下げるよりも、1速でリヤブレーキ引きずりながらスロットル調節して適度にハンクラ
使ったほうがいいかなぁと思ったんですが。
確かに2速のほうがスムーズな運転ができますね。
2速かぁ。
教習車って、750なのにパワー絞ってあるせいかトルクがない気がするので
2速で回転数下げるよりも、1速でリヤブレーキ引きずりながらスロットル調節して適度にハンクラ
使ったほうがいいかなぁと思ったんですが。
確かに2速のほうがスムーズな運転ができますね。
>>16
おめっと！
回数は関係ないですよ。むしろたくさんかかった方がﾁｮｰ(・∀・)ｳﾚｼｲ！
ﾎﾞｷは急制動は一度ﾛｯｸしただけでした。ちゃんと止まれるって自信を持てばよいのかな。
後の人のために急制動が上手くいった理由と思われるｱﾄﾞﾊﾞｲｽを('д')ﾉｼ
>>15
試験場によるのかなぁ、鮫洲のは二速だと速過ぎて落ち着けなかった。
おめっと！
回数は関係ないですよ。むしろたくさんかかった方がﾁｮｰ(・∀・)ｳﾚｼｲ！
ﾎﾞｷは急制動は一度ﾛｯｸしただけでした。ちゃんと止まれるって自信を持てばよいのかな。
後の人のために急制動が上手くいった理由と思われるｱﾄﾞﾊﾞｲｽを('д')ﾉｼ
>>15
試験場によるのかなぁ、鮫洲のは二速だと速過ぎて落ち着けなかった。
>>15
前998です。
確実にクリアできるならぶっちゃけ何速でもいい。
他人にすすめる時は自分はオーソドックスな方を勧めるだけ。
自分も4速使えって言われてた急制動をやり易い3速でいったりした。
>>17
1速の方が加速が早いから余裕がなくなるよ。
前998です。
確実にクリアできるならぶっちゃけ何速でもいい。
他人にすすめる時は自分はオーソドックスな方を勧めるだけ。
自分も4速使えって言われてた急制動をやり易い3速でいったりした。
>>17
1速の方が加速が早いから余裕がなくなるよ。
>>18
止まる寸前くらいの低速になったときはｾｵﾘｰ通り1速＋半クラでやってました。ﾎﾝﾄ、やりやすいｷﾞｱでいいの鴨
止まる寸前くらいの低速になったときはｾｵﾘｰ通り1速＋半クラでやってました。ﾎﾝﾄ、やりやすいｷﾞｱでいいの鴨
>13
おめでとうでした！
多くのアドバイスもありましたが、私の書き込みも
参考にしていただけたようで嬉しいです。m(__)m
是非公道でも模範となるライダーになってください。
このスレはちょくちょく覗いてますので、真剣に解決策を
模索する書き込みだと感じたら、またレスを書き込みます。
おめでとうでした！
多くのアドバイスもありましたが、私の書き込みも
参考にしていただけたようで嬉しいです。m(__)m
是非公道でも模範となるライダーになってください。
このスレはちょくちょく覗いてますので、真剣に解決策を
模索する書き込みだと感じたら、またレスを書き込みます。
何度もｽﾏｿ。
回せば1速のが加速ｲｲけど、回さないｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ(ﾉﾝｽﾅｯﾁ?)走行の速度が1速<2速という意味です。
回せば1速のが加速ｲｲけど、回さないｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ(ﾉﾝｽﾅｯﾁ?)走行の速度が1速<2速という意味です。
22 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:38:42 ID:KbLIa0KC
試験の前日に練習すべし。これ一番効く。
23 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 09:42:24 ID:KbLIa0KC
リッターバイク借りて練習。コレ効く。
今二俣五回目落ちてきたよ～い…
でも試験官がすごいヌクモリティあふれる人だったのが唯一の救いだったわ
急制動一回目で速度不足って言われて俺が遅い？俺がスローリィ？とか呟く余裕はあったんだけどねw
あと、急制動って前のめりになっても減点されないんだってね。知らんかった。
でも試験官がすごいヌクモリティあふれる人だったのが唯一の救いだったわ
急制動一回目で速度不足って言われて俺が遅い？俺がスローリィ？とか呟く余裕はあったんだけどねw
あと、急制動って前のめりになっても減点されないんだってね。知らんかった。
25 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 14:13:26 ID:kUbqqxRW
完走できて落ちるっつうのは確認不足とか走行ラインとか
つまんね－とこで減点多いんでない？
受かったヤツ見てても決して課題が特別ウマい訳でもないぞ
乗車、発進、下車、法規走行が完璧なら
課題ヘタでも受かる。
バイクに触れる前から採点は始まってる。
つまんね－とこで減点多いんでない？
受かったヤツ見てても決して課題が特別ウマい訳でもないぞ
乗車、発進、下車、法規走行が完璧なら
課題ヘタでも受かる。
バイクに触れる前から採点は始まってる。
>>24
俺も急制動でかなり落ちたからいいアドバイスができるとおもふ。
速度計測区間のパイロンと制動開始のパイロンが別なのでまずそれを気をつける。
速度不足を防ぐため45Kmぐらいで速度計測区間に入って制動開始のパイロンでしっかり制動。
少しオーバースピード気味で入っていってアクセル抜いた状態からの制動をしたほうが簡単
だと思うよ
俺も急制動でかなり落ちたからいいアドバイスができるとおもふ。
速度計測区間のパイロンと制動開始のパイロンが別なのでまずそれを気をつける。
速度不足を防ぐため45Kmぐらいで速度計測区間に入って制動開始のパイロンでしっかり制動。
少しオーバースピード気味で入っていってアクセル抜いた状態からの制動をしたほうが簡単
だと思うよ
27 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 16:08:12 ID:Bh2frEmp
今日試験官に一年以内に違反してると採点厳しくなるって言われたんですが本当なのかな？
29 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:15:44 ID:mnmvU2XB
皆さんどうも初めまして。38歳のおっさんですが、一つ質問させていただきます。
先日会社の若い子から聞いた話なのですが、試験場の場合中免を取らなくても
いきなり大型を受験できると聞いたのですが本当でしょうか？また、教習所の場合は
大型からは無理なのでしょうか？
先日会社の若い子から聞いた話なのですが、試験場の場合中免を取らなくても
いきなり大型を受験できると聞いたのですが本当でしょうか？また、教習所の場合は
大型からは無理なのでしょうか？
30 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 20:35:07 ID:EkNZT7M/
>>29
試験場で受ける場合、普通二輪がなくても受験できます。
その場合、技能試験当日、試験前に４００ｃｃのバイクで、
試験場を５００ｍ走らされます。
教習所によっては、中免なくても大型教習を受けれるところは、あります。
試験場で受ける場合、普通二輪がなくても受験できます。
その場合、技能試験当日、試験前に４００ｃｃのバイクで、
試験場を５００ｍ走らされます。
教習所によっては、中免なくても大型教習を受けれるところは、あります。
>>26
俺も急制動で２回落とされ中の身
鴻巣は、「アンハッピーメーター」かも
俺の前の受験者はメーター読み３７～８㌔で合格
俺の後の受験者はメーター読み４０～４３㌔で不合格
彼も俺も５０㌔近かったと言われた
５０㌔じゃ俺は止まれない
俺も急制動で２回落とされ中の身
鴻巣は、「アンハッピーメーター」かも
俺の前の受験者はメーター読み３７～８㌔で合格
俺の後の受験者はメーター読み４０～４３㌔で不合格
彼も俺も５０㌔近かったと言われた
５０㌔じゃ俺は止まれない
32 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:00:24 ID:/+6zTENT
大型オートマ二輪の一発試験ってあるんでしょうか。
クラッチありなんて長いこと乗ったみとがないもんで。
クラッチありなんて長いこと乗ったみとがないもんで。
33 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:15:45 ID:EkNZT7M/
>>32
あるよ。
でも、大型ATはかなり合格率低いよ。
試験場の試験官が言ってたけど、交差点やクランクとか
曲がるときに外側にふくらみやすいから、なかなか受からないらしいよ。
試験場で大型ATを受けるんだったら、MT受けた方が合格しやすいって、言ってた。
あるよ。
でも、大型ATはかなり合格率低いよ。
試験場の試験官が言ってたけど、交差点やクランクとか
曲がるときに外側にふくらみやすいから、なかなか受からないらしいよ。
試験場で大型ATを受けるんだったら、MT受けた方が合格しやすいって、言ってた。
34 ：７７４ＲＲ：2007/01/23(火) 22:20:56 ID:/+6zTENT
>>15
二俣川だけど
波状誤って2速で入ったらｴﾝｽﾄしました。
動揺にｸﾗﾝｸも2速で通過したら出口（やや登り坂）でｴﾝｽﾄ
思い違いが主原因ですが以外とﾄﾙｸを感じない
ﾊｲｷﾞﾔ-ﾄﾞなのか？
二俣川だけど
波状誤って2速で入ったらｴﾝｽﾄしました。
動揺にｸﾗﾝｸも2速で通過したら出口（やや登り坂）でｴﾝｽﾄ
思い違いが主原因ですが以外とﾄﾙｸを感じない
ﾊｲｷﾞﾔ-ﾄﾞなのか？
36 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 02:17:49 ID:MJeUd+YO
もうすぐ1回目試験あげ
>>35
乗った感じだからほんとにそうかはわからないけど、低速のトルクはない気がするよ。
ギヤはやっぱり400に比べてハイギヤードだけどそれは大型としては普通なレベルだと思う。
普段中型に乗ってて自分のﾊﾞｲｸで練習できるのなら
・低速で曲がるとき（Uターンぐらいの）一速でリヤを引きずりながらハンクラで速度などを
いつでも調節できるように練習するのがいいと思う。
試験場でS字やクランクの中や出口でエンジンをカラカラいわせてエンスト寸前にしていたら
車両やアイドル回転数の違いで
成功する時と失敗するときが出るだろうから、より確実に試験に受かるためにはやっておいて損はないと思います。
乗った感じだからほんとにそうかはわからないけど、低速のトルクはない気がするよ。
ギヤはやっぱり400に比べてハイギヤードだけどそれは大型としては普通なレベルだと思う。
普段中型に乗ってて自分のﾊﾞｲｸで練習できるのなら
・低速で曲がるとき（Uターンぐらいの）一速でリヤを引きずりながらハンクラで速度などを
いつでも調節できるように練習するのがいいと思う。
試験場でS字やクランクの中や出口でエンジンをカラカラいわせてエンスト寸前にしていたら
車両やアイドル回転数の違いで
成功する時と失敗するときが出るだろうから、より確実に試験に受かるためにはやっておいて損はないと思います。
>>36
緊張せず、当たり前にできる気分で頑張ってください。
緊張せず、当たり前にできる気分で頑張ってください。
技術的な話ではないけど、いわゆるメンタルコントロール。
『どうしよう』っていう不安感は、失敗する自分を想像してしまうから。
何故かこのネガティブなシミュレーションは鮮明なんですよね。
計画的に上手く運転できる自分を思い描いて『早く試験を受けたい、私の運転を見て欲しい』
と無理矢理でも思いこめることができたらずいぶん楽になります。
ただし、そこに技術的な根拠が必要なことは言うまでもありませんが。
上手いシミュレーションを繰り返し試験コースを計画的に脳内走りをしましょう。
予定された運転をするんです。
完璧に刷り込まれた成功のシミュレーションは、あなたの躰を自然に計画通りに動かしてくれると思います。
『どうしよう』っていう不安感は、失敗する自分を想像してしまうから。
何故かこのネガティブなシミュレーションは鮮明なんですよね。
計画的に上手く運転できる自分を思い描いて『早く試験を受けたい、私の運転を見て欲しい』
と無理矢理でも思いこめることができたらずいぶん楽になります。
ただし、そこに技術的な根拠が必要なことは言うまでもありませんが。
上手いシミュレーションを繰り返し試験コースを計画的に脳内走りをしましょう。
予定された運転をするんです。
完璧に刷り込まれた成功のシミュレーションは、あなたの躰を自然に計画通りに動かしてくれると思います。
自分の単車で自主錬ができるなら、定常円旋回と急制動の練習だけで十分。
あとは法規走行。
フルロックの定常円旋回に１周３０秒以上かけられるようになれば波状路も一本橋も楽陳。
あとは法規走行。
フルロックの定常円旋回に１周３０秒以上かけられるようになれば波状路も一本橋も楽陳。
普通五回目終わった…
落ちた…orz
メリハリ足りない、左寄れてない、急制動ブレーキ早くてやりなおし。
うまくいかないもんだなぁ
落ちた…orz
メリハリ足りない、左寄れてない、急制動ブレーキ早くてやりなおし。
うまくいかないもんだなぁ
>>41
うーん、残念でしたね。。
・メリハリが足りない
→まだコースの暗記に不安があるのではないでしょうか？？
コースはもとよりウインカーを出す位置、右左折の寄せも全部頭に入れておけばメリハリのついた運転が
しやすいと思います。
・左寄れてない
→全体としてはちゃんとキープレフトができてるとは思いますが、
例えばS字セクションの出口など要所要所で厳しく見ている場所があります。
4輪ほどはないですが内輪差に気をつけて小回りするよう心がけましょう。
・急制動
→・・・私もこれで4回落ちたので気持ちはわかります。
かけ始めの位置が早いって言うのは私も言われていました。
感覚としてはハンドルのグリップが制動開始のパイロンを通り過ぎるぐらい、
自分のイメージよりもだいぶ遅らせてかけてみてはどうでしょうか。
うーん、残念でしたね。。
・メリハリが足りない
→まだコースの暗記に不安があるのではないでしょうか？？
コースはもとよりウインカーを出す位置、右左折の寄せも全部頭に入れておけばメリハリのついた運転が
しやすいと思います。
・左寄れてない
→全体としてはちゃんとキープレフトができてるとは思いますが、
例えばS字セクションの出口など要所要所で厳しく見ている場所があります。
4輪ほどはないですが内輪差に気をつけて小回りするよう心がけましょう。
・急制動
→・・・私もこれで4回落ちたので気持ちはわかります。
かけ始めの位置が早いって言うのは私も言われていました。
感覚としてはハンドルのグリップが制動開始のパイロンを通り過ぎるぐらい、
自分のイメージよりもだいぶ遅らせてかけてみてはどうでしょうか。
43 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 17:04:37 ID:2rpWJO9C
府中なんですが、左折して一本橋に入るとことかＳ字の出口は結構急激に曲がっていますが、一速でクラッチつないで曲がると失速しますよね？半クラッチでいっても平気なんでしょうか？
>>43
私も府中で取りました。
実のところ、バイクのコントロールでは、何を使っては駄目というのはありません。
なので、使えるものは全部使いましょう。
一本橋に入るところは、1回目の方などバランスを崩しがちです。
恐る恐る運転をしていて一速クラッチをつなぎっぱなしだと最悪エンストする恐れがあるのでクラッチを切りましょう。
一本橋への入り口はほぼUターンのようになっているのでしっかりと頭を曲がりたい方向に向けて曲がれば
自然と曲がれます。
S字の出口は、特にキープレフトを厳しく見られている箇所です。
S字からの出口、外周に出るときそれぞれ安全確認をしなければならないのもあるのでクラッチを
切り、バランスを取ってハンクラやリヤブレーキも使いながら小回りで外周に抜けていきましょう。
私も府中で取りました。
実のところ、バイクのコントロールでは、何を使っては駄目というのはありません。
なので、使えるものは全部使いましょう。
一本橋に入るところは、1回目の方などバランスを崩しがちです。
恐る恐る運転をしていて一速クラッチをつなぎっぱなしだと最悪エンストする恐れがあるのでクラッチを切りましょう。
一本橋への入り口はほぼUターンのようになっているのでしっかりと頭を曲がりたい方向に向けて曲がれば
自然と曲がれます。
S字の出口は、特にキープレフトを厳しく見られている箇所です。
S字からの出口、外周に出るときそれぞれ安全確認をしなければならないのもあるのでクラッチを
切り、バランスを取ってハンクラやリヤブレーキも使いながら小回りで外周に抜けていきましょう。
府中のコースは知りませんでしたが、一本橋に向かってＵターンですか・・・。
そこに罠が仕掛けてありますね。
橋に対してまっすぐに合わせたラインで入らないと、乗った瞬間から微調整を強いられるでしょう。
ふらつきではなく、ライン間違いで落ちる方も居るのではないかと。
最徐行～舵角いっぱい～外尻（ステップ）荷重で狙いを定めて下さい。
そこに罠が仕掛けてありますね。
橋に対してまっすぐに合わせたラインで入らないと、乗った瞬間から微調整を強いられるでしょう。
ふらつきではなく、ライン間違いで落ちる方も居るのではないかと。
最徐行～舵角いっぱい～外尻（ステップ）荷重で狙いを定めて下さい。
>>45
一本橋に向かってUターンになるのは大型2輪免許の場合のみです。
小型や普通の場合は入り口から90度ほど曲がった場所に一本橋がありますが、
大型の一本橋にはUターンした回りこまないと一本橋に向かって真っ直ぐ入っていくことが
できなくなります。
一本橋に向かってUターンになるのは大型2輪免許の場合のみです。
小型や普通の場合は入り口から90度ほど曲がった場所に一本橋がありますが、
大型の一本橋にはUターンした回りこまないと一本橋に向かって真っ直ぐ入っていくことが
できなくなります。
>>42
ｺｰｽ覚える（寄せや合図出す位置含めて）のは大前提ｼﾞｬﾏｲｶ？？
ﾒﾘﾊﾘのある運転とは、外周の直線で5～60㌔出してｶｰﾌﾞ前で充分に減速、そして内周(?)の直線でも
急加速、急ブレーキくらいのつもりで加減速をしっかり、元気よく走ること。
車線変更を伴う場合でも、その寄せるﾎﾟｲﾝﾄを意識しすぎてﾉﾛﾉﾛ走りながらｸｨｯとﾊﾞﾝｸさせるのはNGで、
加減速の過程でｽﾑｰｽﾞに車線変更汁。もちろん合図、確認はしっかりと。
ｺｰｽ覚える（寄せや合図出す位置含めて）のは大前提ｼﾞｬﾏｲｶ？？
ﾒﾘﾊﾘのある運転とは、外周の直線で5～60㌔出してｶｰﾌﾞ前で充分に減速、そして内周(?)の直線でも
急加速、急ブレーキくらいのつもりで加減速をしっかり、元気よく走ること。
車線変更を伴う場合でも、その寄せるﾎﾟｲﾝﾄを意識しすぎてﾉﾛﾉﾛ走りながらｸｨｯとﾊﾞﾝｸさせるのはNGで、
加減速の過程でｽﾑｰｽﾞに車線変更汁。もちろん合図、確認はしっかりと。
>>47
そう、コースを覚えるのは大前提なんだけどできてなさそうな人が結構いたんですよね。
コース内制限速度が40kmなので60kmは出しすぎだと思いますが、50kmを出すぐらい元気欲
走ることは重要だと思います。
そう、コースを覚えるのは大前提なんだけどできてなさそうな人が結構いたんですよね。
コース内制限速度が40kmなので60kmは出しすぎだと思いますが、50kmを出すぐらい元気欲
走ることは重要だと思います。
>>47でしたｽﾏｿ
>>48
いますいます。ああいう明らかに準備不足の方々はお金もったいなくないのかね…。
あれ、ｺｰｽ内は40㌔制限でしたっけ??俺受かったとき55㌔は確実に出してました。
>>49
うん、その気持ち、試験受けてる人みんな分かると思うよ。
特指さんもおっしゃる通り、脳内受験は有効です。
落ちたり受かったり夢に出てくるようになればシメたものｗ
試験中はちゃんと意識して丁寧に、大事に受ければきっと受かるョ！頑張れ！！
いますいます。ああいう明らかに準備不足の方々はお金もったいなくないのかね…。
あれ、ｺｰｽ内は40㌔制限でしたっけ??俺受かったとき55㌔は確実に出してました。
>>49
うん、その気持ち、試験受けてる人みんな分かると思うよ。
特指さんもおっしゃる通り、脳内受験は有効です。
落ちたり受かったり夢に出てくるようになればシメたものｗ
試験中はちゃんと意識して丁寧に、大事に受ければきっと受かるョ！頑張れ！！
52 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 00:07:50 ID:kpAYRyYd
シフトチェンジしたあとにシフトペダルから足を戻すってシフトペダルにふれないようにつま先を外に向けるってことですか？
>>52
いえ、つま先がシフトペダルの下にあったままでは駄目なのでつま先をペダルの上におく状態を
言っているのだと思います。
ちなみにつま先を外に向けてしまうと自然とニーグリップができなくなってしまうので、
つま先は進行方向、もしくは少し内股ぐらいでいいと思います。
いえ、つま先がシフトペダルの下にあったままでは駄目なのでつま先をペダルの上におく状態を
言っているのだと思います。
ちなみにつま先を外に向けてしまうと自然とニーグリップができなくなってしまうので、
つま先は進行方向、もしくは少し内股ぐらいでいいと思います。
54 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 01:19:35 ID:kpAYRyYd
ありがとうございます
ｼﾌﾄ/ﾌﾞﾚｰｷともにﾍﾟﾀﾞﾙの上につま先が乗っているのが正しい乗車姿勢です。
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ後にそこに戻せばおk。
足首の角度がつらいかも知れないので、柔らかいｽﾆｰｶｰが
ｵﾇﾇﾒ!(`ц`)ﾉｼ
ｼﾌﾄｱｯﾌﾟ後にそこに戻せばおk。
足首の角度がつらいかも知れないので、柔らかいｽﾆｰｶｰが
ｵﾇﾇﾒ!(`ц`)ﾉｼ
56 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 16:31:24 ID:7lOmiifS
おいらが一昨年受かった時は急制動以外スピートメーターなんか見なかった
自分の出せる速度のめいっぱいで走ってたよ。それでも大して出てなかった
かもしんないけど・・・でも合格だった。そんなにあそこは何キロなんて
気にしないでいいんじゃね～早く受かってリッターバイクの世界へおいで
自分の出せる速度のめいっぱいで走ってたよ。それでも大して出てなかった
かもしんないけど・・・でも合格だった。そんなにあそこは何キロなんて
気にしないでいいんじゃね～早く受かってリッターバイクの世界へおいで
待合室で合格発表を待っててと言われて待った。
落ちてた。（´・ω・｀）ﾁｸｼｮｳ
落ちてた。（´・ω・｀）ﾁｸｼｮｳ
初バイクからアメリカンに乗ってるんだけど、ネイキッドである教習車での試験は厳しいかな…。
無理なようだったら大人しく教習所に行った方が良いとは思うんだけどね。
背も低いからふらつくだろうし、不安いっぱいだわ(´・ω・｀)
無理なようだったら大人しく教習所に行った方が良いとは思うんだけどね。
背も低いからふらつくだろうし、不安いっぱいだわ(´・ω・｀)
>>58 大丈夫だよ。
自分は普段スクーターに乗ってるけど、本日3回目の受験で合格しました。
今日の合格者は2名だったけど、その人も普段はスクーターに乗っているそうです。
自信を持ってかんばって下さい。
自分は普段スクーターに乗ってるけど、本日3回目の受験で合格しました。
今日の合格者は2名だったけど、その人も普段はスクーターに乗っているそうです。
自信を持ってかんばって下さい。
初歩的な質問で申し訳ございません。
発進までの手順を教えていただけませんでしょうか？
一発試験の解説の本を購入したのですが、ミラーを合わせる
タイミングなどが載っていなくてとても不安です。
申し訳ございませんがよろしくお願い致します。
発進までの手順を教えていただけませんでしょうか？
一発試験の解説の本を購入したのですが、ミラーを合わせる
タイミングなどが載っていなくてとても不安です。
申し訳ございませんがよろしくお願い致します。
62 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:20:09 ID:irQQ2tnC
60km/hの場所を走る時は、6速まで使った方が良いのでしょうか？
宜しくお願い致します。
宜しくお願い致します。
63 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:29:26 ID:pXgV3Yif
>>62
バイクによって違うので自らがバイクの息づかいを感じてギアチェンジするべきです。
バイクによって違うので自らがバイクの息づかいを感じてギアチェンジするべきです。
>>61
ﾐﾗｰのﾀｲﾐﾝｸﾞ「など」とは??
分からないことを絞って質問しないとﾚｽの大半が無駄になってしまうよ。
ﾐﾗｰは跨ってすぐ、右足をﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙに乗せた直後に調整。
必ず片側ずつやること。
試験中、乗車前と降車後を除いて両手がﾊﾝﾄﾞﾙから離れることはありません。
というか"誰も書かなかった大型自動二輪～"に載ってると思うが。
あ、大型じゃないのかな。
普通二輪でもATでも、ﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄして読む価値があると思う。
ﾐﾗｰのﾀｲﾐﾝｸﾞ「など」とは??
分からないことを絞って質問しないとﾚｽの大半が無駄になってしまうよ。
ﾐﾗｰは跨ってすぐ、右足をﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙに乗せた直後に調整。
必ず片側ずつやること。
試験中、乗車前と降車後を除いて両手がﾊﾝﾄﾞﾙから離れることはありません。
というか"誰も書かなかった大型自動二輪～"に載ってると思うが。
あ、大型じゃないのかな。
普通二輪でもATでも、ﾌﾟﾘﾝﾄｱｳﾄして読む価値があると思う。
65 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:36:49 ID:vROnrNML
>>61
バイクの横に立ち、
サイドスタンドを外す。
後方を確認してから、乗車。
ミラーの確認。
エンジンをかける。後方を確認し、右足を付き、
ギアをローに入れる。
左足をつき、右足を右ステップに乗せ、
ウィンカーを出し、後方を確認し、
発進。
バイクの横に立ち、
サイドスタンドを外す。
後方を確認してから、乗車。
ミラーの確認。
エンジンをかける。後方を確認し、右足を付き、
ギアをローに入れる。
左足をつき、右足を右ステップに乗せ、
ウィンカーを出し、後方を確認し、
発進。
66 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:38:16 ID:vROnrNML
指定速度60km/hの所もあるんですね。
自分が受けてる所は40km/hなのでこれが全国共通なんだと勝手に思ってました…。
自分が受けてる所は40km/hなのでこれが全国共通なんだと勝手に思ってました…。
69 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:51:19 ID:vROnrNML
>>61
1.車体の左側に立ち、周囲の安全を確認。
2.両手でハンドルを持ち、右手はブレーキレバーを握る。
3.車体を垂直に起こし、ハンドルを真っ直ぐに向けて、
右足でサイドスタンドをはらう。
4.後方を確認し、乗車。
5.右足をステップに乗せ、後輪ブレーキをかけておく。
6.ミラーの確認。
1.車体の左側に立ち、周囲の安全を確認。
2.両手でハンドルを持ち、右手はブレーキレバーを握る。
3.車体を垂直に起こし、ハンドルを真っ直ぐに向けて、
右足でサイドスタンドをはらう。
4.後方を確認し、乗車。
5.右足をステップに乗せ、後輪ブレーキをかけておく。
6.ミラーの確認。
二俣だと乗降見ないってさ
>>65
サイドスタンドって乗車する前にはずすの？
サイドスタンドって乗車する前にはずすの？
72 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 01:59:44 ID:vROnrNML
7.キーを回して、メインスイッチをオン。
8.ニュートラルランプの点灯を確認。
9.クラッチレバーを握り、セルボタンを押してエンジン始動。
10.前ブレーキを握り、後方を確認し、右足を付き、ギアをローに入れる。
11.足を踏みかえ、右足をステップに乗せる。
12.後方を確認し、ウィンカーを出す。
13.もう一度、後方を確認し、発進。
8.ニュートラルランプの点灯を確認。
9.クラッチレバーを握り、セルボタンを押してエンジン始動。
10.前ブレーキを握り、後方を確認し、右足を付き、ギアをローに入れる。
11.足を踏みかえ、右足をステップに乗せる。
12.後方を確認し、ウィンカーを出す。
13.もう一度、後方を確認し、発進。
鮫洲にて急制動失敗（ラインオーバー）でアウト
7回目です・・・・
7回目です・・・・
>>71
お前バカか？
お前バカか？
75 ：７７４ＲＲ：2007/01/26(金) 10:04:03 ID:+P3ME5GS
>>73
急制動は、フロントブレーキのかけ方が全て。
リアブレーキなんて、飾りです。エロい人には・・（略
緊張しすぎで右足ｶﾞｸﾌﾞﾙでリアブレーキかけられなかったけど
急制動１１mで止まれたから。（大型２輪
ガッ とかけるんではなくて、ぐぃっ とかけるのが肝だとおもうのです。
急制動は、フロントブレーキのかけ方が全て。
リアブレーキなんて、飾りです。エロい人には・・（略
緊張しすぎで右足ｶﾞｸﾌﾞﾙでリアブレーキかけられなかったけど
急制動１１mで止まれたから。（大型２輪
ガッ とかけるんではなくて、ぐぃっ とかけるのが肝だとおもうのです。
>69
3.車体を垂直に起こし、ハンドルを真っ直ぐに向けて、
右足でサイドスタンドをはらう。
右足ではなく【左足】ですね。
3.車体を垂直に起こし、ハンドルを真っ直ぐに向けて、
右足でサイドスタンドをはらう。
右足ではなく【左足】ですね。
>>73
75さんも言われてますが、制動はフロントに荷重がかかるのでフロントブレーキがすべてと言っても過言ではありません。
よくブレーキで、
フロント7：リヤ3って言うのを耳にしますが、半分嘘で半分は本当です。
リヤブレーキを強くしすぎるとリヤに荷重が移ってしまうのでフロントがロックしやすくなります。
なのでリヤブレーキは足首から下の重さをかけるぐらいの気持ちで、
触れるぐらいでいいと思います。
その分フロントブレーキを効かせましょう。
最初の慣らし走行で、急ブレーキなどの試しをやると試験中止の可能性もあるので、
ブレーキレバーの遊びなどを確認して急制動に備えましょう。
75さんも言われてますが、制動はフロントに荷重がかかるのでフロントブレーキがすべてと言っても過言ではありません。
よくブレーキで、
フロント7：リヤ3って言うのを耳にしますが、半分嘘で半分は本当です。
リヤブレーキを強くしすぎるとリヤに荷重が移ってしまうのでフロントがロックしやすくなります。
なのでリヤブレーキは足首から下の重さをかけるぐらいの気持ちで、
触れるぐらいでいいと思います。
その分フロントブレーキを効かせましょう。
最初の慣らし走行で、急ブレーキなどの試しをやると試験中止の可能性もあるので、
ブレーキレバーの遊びなどを確認して急制動に備えましょう。
＠＠？
>>70 二俣だと乗降見ないってさ
それは嘘・・
俺が試験を受けたときは、試験車両１台のみで、試験は乗り降りから見ています、 と試験官が言っていた。
別の日には、車両２台で試験して乗り降り見ていないときもあったが・・・
それは嘘・・
俺が試験を受けたときは、試験車両１台のみで、試験は乗り降りから見ています、 と試験官が言っていた。
別の日には、車両２台で試験して乗り降り見ていないときもあったが・・・
80 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 02:38:46 ID:pTEa8MNQ
俺二俣合格だけど完走して発着地点に戻りスタンド掛けたつもりが掛かってなくて
そのまま(#/__)/ﾄﾞﾃって倒したけど無事合格しますた
そのまま(#/__)/ﾄﾞﾃって倒したけど無事合格しますた
今は乗車前にサイドスタンド上げるんだね。ｼﾗﾅｶﾀﾖ
乗車に限っていえば、スタンドかけたままのほうがやりやすいと思うけど、
サイドスタンドの上げ忘れ防止ってことかな？
エンジンのかけ方がかわった頃から今みたいになったんだろうか？
乗車に限っていえば、スタンドかけたままのほうがやりやすいと思うけど、
サイドスタンドの上げ忘れ防止ってことかな？
エンジンのかけ方がかわった頃から今みたいになったんだろうか？
去年、俺が普通二輪を取った教習所では、乗車してからサイドスタンドを外せと教わった。
理由は、そのほうがバイクをこかすリスクが低くなるから。
でも、一発試験の情報をいろいろ見たら、ほとんどが乗車する前にサイドスタンドを外せと
あったから、大型二輪の一発試験ではサイドスタンドを外す→乗車にしたけど。
理由は、そのほうがバイクをこかすリスクが低くなるから。
でも、一発試験の情報をいろいろ見たら、ほとんどが乗車する前にサイドスタンドを外せと
あったから、大型二輪の一発試験ではサイドスタンドを外す→乗車にしたけど。
>>82
＞理由は、そのほうがバイクをこかすリスクが低くなるから。
俺もそう思う。
わざわざ不安定な状態でバイクに乗車することないと思うんだけど...。
で、俺もネット上の情報や本なんかを見たけど、どれも乗車前にスタンドを上げろって
書いてあるんだよね。
何でなのかな？
まぁ、理由が何であれ乗車後にスタンドを上げると減点されるのなら、やらない方がいいね。
＞理由は、そのほうがバイクをこかすリスクが低くなるから。
俺もそう思う。
わざわざ不安定な状態でバイクに乗車することないと思うんだけど...。
で、俺もネット上の情報や本なんかを見たけど、どれも乗車前にスタンドを上げろって
書いてあるんだよね。
何でなのかな？
まぁ、理由が何であれ乗車後にスタンドを上げると減点されるのなら、やらない方がいいね。
たぶん
センタースタンド多くの車両にあった昔の名残でしょう
センタースタンドは普通乗る前にはずすからね
センタースタンド多くの車両にあった昔の名残でしょう
センタースタンドは普通乗る前にはずすからね
まぁ、試験の時は安全確認せずに右足着くと特５点とられるから、
先にスタンドはずしておいたほうがいいよ。
先にスタンドはずしておいたほうがいいよ。
昔書いたけど、二俣川はどっちでもいいって試験官が言ってた。
いっしょに受けてた背の低い女の子は、いつも乗ってから
外してたし、俺もそうだった。
合格して取得時講習で同じようにやったら、「うちでは外してから
乗るのが流儀だ」と指導員に注意された。w
いっしょに受けてた背の低い女の子は、いつも乗ってから
外してたし、俺もそうだった。
合格して取得時講習で同じようにやったら、「うちでは外してから
乗るのが流儀だ」と指導員に注意された。w
87 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 12:17:26 ID:JpKx0SWG
うちの流儀って・・・www
決められたカリキュラムと指導要綱から逸脱してしまう指導員も少なくない。
外してから乗るのがスタンダードだと思うけど確かに
講習会には自分のバイクで来るからゴールドウイングなんかどうすんのさ？
みたいな・・・。
決められたカリキュラムと指導要綱から逸脱してしまう指導員も少なくない。
外してから乗るのがスタンダードだと思うけど確かに
講習会には自分のバイクで来るからゴールドウイングなんかどうすんのさ？
みたいな・・・。
>>84
昔はサイドスタンドかけたまま乗車してたんだよ。
そうしないと、エンジンかけるのが大変だったからね。
>>85
スタンドを上げるタイミングじゃなく、安全確認で減点されるのかもね。
>>86
そうなんだよね。背が低いと結構大変。
ちなみに俺も二俣川だよ。
>>88
巨バイクだと辛いよね。
俺はスタンドかけたまま乗車するのがスタンダードだと思うけど、
これって今ではスタンダードじゃなく俺流なのかもね。
昔はサイドスタンドかけたまま乗車してたんだよ。
そうしないと、エンジンかけるのが大変だったからね。
>>85
スタンドを上げるタイミングじゃなく、安全確認で減点されるのかもね。
>>86
そうなんだよね。背が低いと結構大変。
ちなみに俺も二俣川だよ。
>>88
巨バイクだと辛いよね。
俺はスタンドかけたまま乗車するのがスタンダードだと思うけど、
これって今ではスタンダードじゃなく俺流なのかもね。
90 ：７７４ＲＲ：2007/01/27(土) 19:18:28 ID:0PDVbqRl
俺なんかは乗降かなり適当だけどそれについて注意されたことはないよｉｎ二俣
ｷｯｸしか付いてないｵﾌ車の時代は常にｽﾀﾝﾄﾞ立てた状態で
乗車してｴﾝｼﾞﾝかけてたけどいまのﾊﾞｸｲはｽﾀﾝﾄﾞ外さないと
ｴﾝｼﾞﾝかからないんだよね
乗車してｴﾝｼﾞﾝかけてたけどいまのﾊﾞｸｲはｽﾀﾝﾄﾞ外さないと
ｴﾝｼﾞﾝかからないんだよね
92 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 12:02:20 ID:jm0nzfjT
すいません!身長150の女なんですけど原付も乗ったことありません
いきなり普通二輪って大丈夫だとおもいますか????
いきなり普通二輪って大丈夫だとおもいますか????
試験場では無理だと思うよ
教習所行けば全然問題ないと思うけど
教習所行けば全然問題ないと思うけど
95 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:11:15 ID:SMbRsQvh
ありがとうございます!!!!泣泣泣
97 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:26:32 ID:SMbRsQvh
ありがとうございましたーｯ!!
98 ：７７４ＲＲ：2007/01/29(月) 18:49:49 ID:RAZivCef
明日、光明池で普通二輪ＭＴ受けます！
一発で合格するぞ～！
一発で合格するぞ～！
>>99
明日で六回目の挑戦の俺が言うのもなんだが、がんばれ！
明日で六回目の挑戦の俺が言うのもなんだが、がんばれ！
>99
>100
お二方とも健闘を祈ってます。
シミュレーションは充分ですか？
そのシミュレーションの中で、五感を働かせることができますか？
>100
お二方とも健闘を祈ってます。
シミュレーションは充分ですか？
そのシミュレーションの中で、五感を働かせることができますか？
イスをバイクに見立てて、妄想してますＹＯ!
妄想でけっこう！
やる気は問題なさげですね。
今まで漏れがちょくちょく書き散らかしたレヌでも
探して見てくだちい。
多少は役にたつかも勃たないかも。
やる気は問題なさげですね。
今まで漏れがちょくちょく書き散らかしたレヌでも
探して見てくだちい。
多少は役にたつかも勃たないかも。
終わって結果待ち…
いちおう完走ですが、なんかくだらないとこでミスしてしまった…orz
いちおう完走ですが、なんかくだらないとこでミスしてしまった…orz
>100
完走できたんですね！ スゴイ！
落ち着いてから感想を聞かせて下さい。
完走できたんですね！ スゴイ！
落ち着いてから感想を聞かせて下さい。
合格キター(･∀･)ー！！
ダメだと思って次の練習考えてますたwww
なにせｴﾝｽﾄ二回、ｺｰｽ間違いとｳｲﾝｶｰ忘れ。
いいんでしょうかw
とにかく受かりました。
アドバイザーな方々サンクスですm(__)m
>>105
↑な感じで合格でした
ダメだと思って次の練習考えてますたwww
なにせｴﾝｽﾄ二回、ｺｰｽ間違いとｳｲﾝｶｰ忘れ。
いいんでしょうかw
とにかく受かりました。
アドバイザーな方々サンクスですm(__)m
>>105
↑な感じで合格でした
>>106
場所はどこ？？
場所はどこ？？
>>107
二俣ですよ
二俣ですよ
110 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 14:20:02 ID:cn2vqD1k
急制動クリアできねす・・・
俺も急制動で３回落ち中
（´･ω･`）人（´･ω･`）ﾅｶｰﾏ
（´･ω･`）人（´･ω･`）ﾅｶｰﾏ
六回目で受かった人です。
取得時講習しに近所の教習所行ったら四月まで空いてないとか言われましたw
別の教習所行ったら二月に取れたけどちとビビった
取得時講習しに近所の教習所行ったら四月まで空いてないとか言われましたw
別の教習所行ったら二月に取れたけどちとビビった
116 ：７７４ＲＲ：2007/01/31(水) 23:30:36 ID:RDYkEew4
卒研受かってこれから本試験なんですが、原付みたいに中免の裏講ってあるんですか？？
ちなみに二俣川です。
ちなみに二俣川です。
急制動は、止まる寸前、下見たらアウト。一本橋の同じように、
前を見ろ。ブレーキは、前のみ使え。フットは、停止線直前にチョコット
踏めば良い。 以上だ 頑張れ
前を見ろ。ブレーキは、前のみ使え。フットは、停止線直前にチョコット
踏めば良い。 以上だ 頑張れ
これがゆと（ｒｙ
24回目の試験おちたorz
121 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 00:42:15 ID:5OscRdfp
普段原付乗ってれば小型AT限定って一発試験大丈夫だと思う？(4輪免許アリ。)
率直な意見をプリーズ。
率直な意見をプリーズ。
普段普通二輪乗ってて大型一発を何度も落ちるヤツも居る
そこから判断しろ
そこから判断しろ
123 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 01:36:14 ID:tMh7oLEB
二俣で４回目にして合格しました。
最初、急制動でスピードが遅く、やり直しをくらって「あーまたおちたか」
って、開き直ったらなぜか合格してしまいました。
ちなみに俺は試験４回中合格含め２回完走。
もう二回はすべて急制動で転倒などしたりして落ちました。
みなさんも頑張ってください。
合格したのに今でも急制動は恐いよ・・・あれだけは最後まで慣れなかったな～。
最初、急制動でスピードが遅く、やり直しをくらって「あーまたおちたか」
って、開き直ったらなぜか合格してしまいました。
ちなみに俺は試験４回中合格含め２回完走。
もう二回はすべて急制動で転倒などしたりして落ちました。
みなさんも頑張ってください。
合格したのに今でも急制動は恐いよ・・・あれだけは最後まで慣れなかったな～。
また二俣川か。ねらー多すぎ。
127 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 12:29:44 ID:K3wv7n7B
128 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 12:39:21 ID:hwvwsRNE
最大の敵は緊張なり。。試験場で５回落ちたら素直に車校に行く事をお勧めする。実力あっても揚がりしょうは大損する。
129 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 17:23:09 ID:RY8jqbo0
試験＼（＾o＾）／オワッター！
もちろん落ちた
人生＼（＾o＾）／オワッター！
もちろん落ちた
人生＼（＾o＾）／オワッター！
131 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 18:40:45 ID:NK4bYvDU
私もそう思う。だまって車校に通って、浮いたお金をバイク代の足しにした方が良いと思うョ。なるべく回り道せず早く楽しいビックバイクライフを！
でもここまできたら意地でも試験場でとりたいよな
神奈川って簡単だと聞いてたが、本当にうらやましいくらいに簡単なんだな。
でも教習所でも取れる時代なんだから、そのくらい簡単に取れるのでいい様な気がする。
でも教習所でも取れる時代なんだから、そのくらい簡単に取れるのでいい様な気がする。
134 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 22:43:26 ID:hsZmevUL
>>133
日本語ｵｹｲ？
日本語ｵｹｲ？
135 ：７７４ＲＲ：2007/02/01(木) 23:34:58 ID:qp4ZRADq
136 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 00:37:59 ID:z8KoxOFT
ここって原付について質問してもいいのかな？
23歳で今まで比較的都会で生活してたもんだから、公共交通網に頼って
免許がほしいってを持ったことなかったんだ、だが大学卒業すことになって
学生証に代わる携帯できる身分証がほしくて今度原付とろうと思うんだが
資料読んだ限りでは、当日会場に行ってテスト受けたら即日発行になってるんだがこれには予約とかは必要ないのかな？
あとヘルメットは自分で調達する必要有？値段調べたらけっこう高いんだよなぁ
ついでに裏講習てなにかな？
23歳で今まで比較的都会で生活してたもんだから、公共交通網に頼って
免許がほしいってを持ったことなかったんだ、だが大学卒業すことになって
学生証に代わる携帯できる身分証がほしくて今度原付とろうと思うんだが
資料読んだ限りでは、当日会場に行ってテスト受けたら即日発行になってるんだがこれには予約とかは必要ないのかな？
あとヘルメットは自分で調達する必要有？値段調べたらけっこう高いんだよなぁ
ついでに裏講習てなにかな？
138 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 01:06:25 ID:z8KoxOFT
>>137
アリ
アリ
都道府県人口 東京＞神奈川＞大阪＞愛知＞埼玉＞千葉
このスレで出てくる試験場
神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞＞＞＞埼玉、千葉＞大阪＞＞＞＞＞愛知
このスレで出てくる試験場
神奈川＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞東京＞＞＞＞＞埼玉、千葉＞大阪＞＞＞＞＞愛知
141 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 13:14:09 ID:9sJvyh3V
俺も一発で取れたよ
みんな神奈川に越して来いよw
みんな神奈川に越して来いよw
142 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 17:29:53 ID:9J/Jz56Z
東京在住で取れないの?
住民票が必要なんで、住所変更しないとダメ。
その昔、限定解除時代は、地元で取れない、取る自信がない奴は、神奈川の親戚やら友達やらを頼って住所変更して、わざわざ神奈川まで行って取って来る奴もいたね。
今はそこまでするくらいなら、素直に教習所行くだろ？
その昔、限定解除時代は、地元で取れない、取る自信がない奴は、神奈川の親戚やら友達やらを頼って住所変更して、わざわざ神奈川まで行って取って来る奴もいたね。
今はそこまでするくらいなら、素直に教習所行くだろ？
このスレで二俣川が多いのは、合格率云々ではなくて、
神奈川県がキモヲタの巣窟だから。
神奈川県がキモヲタの巣窟だから。
わざわざその県の親戚宅に住所変更までしなくても、
その親戚の家で同居してますと言う事を示す郵便物でいけないか？
郵便物は何でも良いので、郵便物の宛先が、
親戚の住所で、宛名に自分の名前。
これを持っていけば受験資格が得られる筈。
少し前、試験場通いしている時に、これを利用し、
友達や知り合いらの住所を使わせてもらい（住所変更と違い頼みやすい）
わざわざ他府県から受けに来ている人が多々居た。
しかし神奈川の試験場では無いので、神奈川でも使えるかは不明ではあるけど。
その親戚の家で同居してますと言う事を示す郵便物でいけないか？
郵便物は何でも良いので、郵便物の宛先が、
親戚の住所で、宛名に自分の名前。
これを持っていけば受験資格が得られる筈。
少し前、試験場通いしている時に、これを利用し、
友達や知り合いらの住所を使わせてもらい（住所変更と違い頼みやすい）
わざわざ他府県から受けに来ている人が多々居た。
しかし神奈川の試験場では無いので、神奈川でも使えるかは不明ではあるけど。
146 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 21:08:47 ID:9sJvyh3V
やれるやれる
簡単だから早く取りきなよw
簡単だから早く取りきなよw
神奈川は単純にネット人口の比率が他県より多いから書き込みの比率も高いのだろう。
東京はバイクの置き場所に苦労しそうだからバイク乗り自体神奈川より少ないのかも。
東京はバイクの置き場所に苦労しそうだからバイク乗り自体神奈川より少ないのかも。
149 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 23:15:14 ID:tlvuLTGo
スラロームの練習をしているんですが、
上手く車体が倒れずに、パイロンに衝突してしまいます
スラロームのコツを教えていただけませんでしょうか？
上手く車体が倒れずに、パイロンに衝突してしまいます
スラロームのコツを教えていただけませんでしょうか？
150 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 00:34:25 ID:87l5v03y
>150さんＧＪ
150さんの示されたもので間違いありません。
１本目の進入時のスピードとアングルで決まります。
途中では調整はほとんど無理です。
スピードとアングルを大切にして下さい。
怖がらずに入ってしまえば、乗り手が妨害しない限り
車体の挙動への尊重と命令のバランスは崩れません。
150さんの示されたもので間違いありません。
１本目の進入時のスピードとアングルで決まります。
途中では調整はほとんど無理です。
スピードとアングルを大切にして下さい。
怖がらずに入ってしまえば、乗り手が妨害しない限り
車体の挙動への尊重と命令のバランスは崩れません。
152 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 01:11:20 ID:DEZ9m+SI
ありがとうございます。
頑張りたいと思います。
頑張りたいと思います。
半年くらい乗ってないけど、大丈夫かな。
明日久々に二俣川に行きます。
明日久々に二俣川に行きます。
154 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 19:42:01 ID:fAEfU2xD
こんばんは。
何度も質問申し訳ございません。
初心者ライテク講座を見たのですが、スラローム
の動画を見るとかなりスピードが出ていたように
見えたのですが、実際は何㎞ぐらいで走るのが
良いでしょうか？
何度も質問申し訳ございません。
初心者ライテク講座を見たのですが、スラローム
の動画を見るとかなりスピードが出ていたように
見えたのですが、実際は何㎞ぐらいで走るのが
良いでしょうか？
ゆっくりでかまわんよ。
アクセルワーク自信なきゃ、３速一定でやってもいい。
ただ目線だけは２本先のパイロンを見る感じで。
直近のを見ちゃうと接触する。
アクセルワーク自信なきゃ、３速一定でやってもいい。
ただ目線だけは２本先のパイロンを見る感じで。
直近のを見ちゃうと接触する。
156 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 21:37:10 ID:fAEfU2xD
ご回答ありがとうございます。
3速一定でも大丈夫なんですね。
ライテク講座にはアクセルを開ける
地点というのがありますが、それも
気にしないで3速のままで大丈夫ということですよね？
何度も質問を申し訳ございません・・・
3速一定でも大丈夫なんですね。
ライテク講座にはアクセルを開ける
地点というのがありますが、それも
気にしないで3速のままで大丈夫ということですよね？
何度も質問を申し訳ございません・・・
157 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 21:40:43 ID:87l5v03y
３速でもいいけど通常は２速です。
158 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 22:09:26 ID:fAEfU2xD
ありがとうございます。
アクセルの開度は一定でも大丈夫でしょうか？
アクセルの開度は一定でも大丈夫でしょうか？
最初は一定で練習し、慣れてきたらアクセル使うようにすればいいよ
アクセル（スロットル）は一定では駄目、バイクを倒すときはＯＦＦにして起こすときにＯＮにするべし。
スラロームって、アクセルONで寝ている車体が起きるという
二輪車の特性を把握して使えているかどうかを見るのが
試験項目としての目的って感じじゃないのかな
だからアクセルを積極的に使わせるために時間制限（目標）があるわけで
ダラダラと単に通り抜ける事だけを目標にしていると上達せんよ
二輪車の特性を把握して使えているかどうかを見るのが
試験項目としての目的って感じじゃないのかな
だからアクセルを積極的に使わせるために時間制限（目標）があるわけで
ダラダラと単に通り抜ける事だけを目標にしていると上達せんよ
その通り！
一言でいうなれば「バイクを乗りこなす技術」を持っているかを見るために試験を行う訳だ。
教習所よりも安く免許を取ろうと試験場で試験する訳だから試験管も当然厳しく採点をする
からね。
「メリハリのある運転」「法規を遵守した運転」この２点は特に厳しく見られるから練習あるのみ。
一言でいうなれば「バイクを乗りこなす技術」を持っているかを見るために試験を行う訳だ。
教習所よりも安く免許を取ろうと試験場で試験する訳だから試験管も当然厳しく採点をする
からね。
「メリハリのある運転」「法規を遵守した運転」この２点は特に厳しく見られるから練習あるのみ。
訂正
試験管 ×
試験官 ○
試験管 ×
試験官 ○
こんばんは、質問させて頂きます。
2月中に、合宿で免許を取りに行こうと思うのですが、
実際にバイクに乗って講習を受ける時、どのような格好が好ましいでしょうか？
今考えているのはジャージですが、寒いかもしれないので、ボードウェアのような
厚いジャージで受けようかとも考えています。
皆さんのご意見、お待ちしております。
2月中に、合宿で免許を取りに行こうと思うのですが、
実際にバイクに乗って講習を受ける時、どのような格好が好ましいでしょうか？
今考えているのはジャージですが、寒いかもしれないので、ボードウェアのような
厚いジャージで受けようかとも考えています。
皆さんのご意見、お待ちしております。
165 ：７７４ＲＲ：2007/02/04(日) 23:36:26 ID:87l5v03y
これは申し訳なかったです。
あちらで聞いて参ります
あちらで聞いて参ります
167 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 00:23:08 ID:8zPI2unN
遅くなりまして申し訳ございません。
スラローム頑張りたいと思います(｀・ω・´)
もう一つ質問で申し訳ございません。
一本橋はもちろん1速で走行ですよね？
宜しくお願い致します。
スラローム頑張りたいと思います(｀・ω・´)
もう一つ質問で申し訳ございません。
一本橋はもちろん1速で走行ですよね？
宜しくお願い致します。
↑ 正直にアドバイスすると、一発試験受けるレベルになっていないと思う。
できれば教習所行くか、講習受けたほうが早く取れると思う。
できれば教習所行くか、講習受けたほうが早く取れると思う。
169 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 07:39:16 ID:Skf7ordP
(´・ω・｀)太ももすごく痛い
その為のｽﾚじゃね？
1速より2速でｸﾗｯﾁｺﾝﾄﾛｰﾙ
1速より2速でｸﾗｯﾁｺﾝﾄﾛｰﾙ
171 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 13:57:52 ID:MfgkzT1g
スラロームは2速でアクセルコントロール
一本橋は一速でクラッチコントロール＆フットブレーキ で駆け抜ける。 じゃない？
一本橋は一速でクラッチコントロール＆フットブレーキ で駆け抜ける。 じゃない？
172 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 14:09:38 ID:EGzmwXYR
一本橋は1速がﾃﾞﾌｫじゃ？
走行過程も大切だけど橋に乗る最初の段階でほとんど決まるように俺は思う。
少し勢いがあるくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞで橋に乗り
後輪ﾌﾞﾚｰｷで一旦停止、ここで体勢を調えｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ｸﾗｯﾁ操作の繰り返しを短い距離で行う。
一定の速度を保ちながら進むよりこのやり方の方が失敗が少なかった。
走行過程も大切だけど橋に乗る最初の段階でほとんど決まるように俺は思う。
少し勢いがあるくらいのｽﾋﾟｰﾄﾞで橋に乗り
後輪ﾌﾞﾚｰｷで一旦停止、ここで体勢を調えｱｸｾﾙ、ﾌﾞﾚｰｷ、ｸﾗｯﾁ操作の繰り返しを短い距離で行う。
一定の速度を保ちながら進むよりこのやり方の方が失敗が少なかった。
明日試験だぜ…
スラローム３速でやってた俺をどう思う？
>>174
それでうまくクリアできるなら、そのままでOK。
「２速じゃないとダメだから」とか思わないほうがいい。
試験は何速でやっても構わないから。
講習会などでは、３速でのスラの練習をすることもある。
それでうまくクリアできるなら、そのままでOK。
「２速じゃないとダメだから」とか思わないほうがいい。
試験は何速でやっても構わないから。
講習会などでは、３速でのスラの練習をすることもある。
波状路、一本橋、スラローム全て時間超過＆不足しながら合格した俺が来ましたよ。
>>179
>>180氏の仰る通りで一秒につき５点減点されるそうです。
私の場合スラと一本橋は一秒未満の超過＆不足でした。
波状路は何秒かは教えてもらえませんでしたが不足していたようです。
それでも他の所で減点されないように気をつけて走ったら８０点で合格できました。
ちなみに三回目の受験でした。
>>180氏の仰る通りで一秒につき５点減点されるそうです。
私の場合スラと一本橋は一秒未満の超過＆不足でした。
波状路は何秒かは教えてもらえませんでしたが不足していたようです。
それでも他の所で減点されないように気をつけて走ったら８０点で合格できました。
ちなみに三回目の受験でした。
182 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 06:08:39 ID:J1AKfUbh
これだけはやっちゃだめ！ってのはありますか？
183 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 06:14:14 ID:BLz9p2rF
テンプレ読まずに質問する
試験官に食って掛かる。
185 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 10:19:21 ID:GbsR9Yyo
卒険、技術もだけど意外に多い失敗が止まる場所が手前過ぎたり
安全確認しなかったりのケアレスミス。
これだけでも軽く１０点、２０点は持っていかれるから気をつけて
安全確認しなかったりのケアレスミス。
これだけでも軽く１０点、２０点は持っていかれるから気をつけて
186 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 12:39:12 ID:Xkiajc4E
>>182
逆行や縁石乗り上げ他100点減点の対象
逆行や縁石乗り上げ他100点減点の対象
二俣６回目落ちてきました
今回はかなり自信あふれる走行だったんですが、
クランクで変にスピードを出してしまい左足をついて
出口で膨らまないようにと小回りしようとしたらバランスを崩して中止になりました
あと、急制動が皆さんの言うとおりブレーキは前８後２ぐらいの気持ちでやってるんですが
どうしても後輪がロックしてしまいます
今回はかなり自信あふれる走行だったんですが、
クランクで変にスピードを出してしまい左足をついて
出口で膨らまないようにと小回りしようとしたらバランスを崩して中止になりました
あと、急制動が皆さんの言うとおりブレーキは前８後２ぐらいの気持ちでやってるんですが
どうしても後輪がロックしてしまいます
Ｆブレーキは怖くて思い切り使えないから、必然的にＲが強くなるのだと思う。
ジワーってＦブレーキかけて、荷重が前輪にいったらＦブレーキをさらに強める。
Ｒはそえるだけって感じでいいいのでは？
ジワーってＦブレーキかけて、荷重が前輪にいったらＦブレーキをさらに強める。
Ｒはそえるだけって感じでいいいのでは？
ｵﾏｲﾗ！
原付にも乗ったことのない俺が大型取ろうと目論んでますよ
生温かく見守っててくださいませ
っとその前に金がねぇや
原付にも乗ったことのない俺が大型取ろうと目論んでますよ
生温かく見守っててくださいませ
っとその前に金がねぇや
一本橋
「もうオレには足下しか見えねえ」
スラローム
「静かにしろいこの音が…オレを甦らせる何度でもよ」
Ｓ字
「俺は三十路、諦めの悪い男」
急制動
「ロックしたらそこで試合終了だよ」
急制動２nd
「こういう展開でこそ オレは燃える奴だったはずだ」
坂道発進
「歩けなくたっていい。やっとつかんだチャンスなんだ」
発着点
「教官…バイクに乗りたいです…」
「もうオレには足下しか見えねえ」
スラローム
「静かにしろいこの音が…オレを甦らせる何度でもよ」
Ｓ字
「俺は三十路、諦めの悪い男」
急制動
「ロックしたらそこで試合終了だよ」
急制動２nd
「こういう展開でこそ オレは燃える奴だったはずだ」
坂道発進
「歩けなくたっていい。やっとつかんだチャンスなんだ」
発着点
「教官…バイクに乗りたいです…」
191 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 15:28:47 ID:hJphvOwj
急制動の場合の後輪のブレーキロックはクラッチを切ると鳴るよ。
エンジン停止しても減点にはなりません。と鮫洲の人が言ってました。
エンジン停止しても減点にはなりません。と鮫洲の人が言ってました。
もう俺には急制動もクランクもできねえ
おれから安全確認を取ったらなにも残らない
おれから安全確認を取ったらなにも残らない
194 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 09:10:58 ID:amrtYaYI
千葉幕張の試験官も、急制動のエンストは減点にならないと、言っておられた。
急制動でフロントロックが怖くてフルに絞れないという人は、
パイロン通過と同時に心でドレミファソラシドッ！と叫びつつ、フロントブレーキレバーを絞ってみれ。 どうあがいても、段階的ブレ-キングになっちゃうから。
後輪ブレーキは急制動で荷重が前に移動すると、人間の方が踏ん張っちゃうので
そのときに少し踏み込んでしまう事を頭にいれておくと、いいかもしれない。
ブレーキバランス ８：２の ２っていうのは、制動中のバランスで開始時のバランスじゃないきがする。
急制動でフロントロックが怖くてフルに絞れないという人は、
パイロン通過と同時に心でドレミファソラシドッ！と叫びつつ、フロントブレーキレバーを絞ってみれ。 どうあがいても、段階的ブレ-キングになっちゃうから。
後輪ブレーキは急制動で荷重が前に移動すると、人間の方が踏ん張っちゃうので
そのときに少し踏み込んでしまう事を頭にいれておくと、いいかもしれない。
ブレーキバランス ８：２の ２っていうのは、制動中のバランスで開始時のバランスじゃないきがする。
>>192
三井乙
三井乙
二本指ブレーキ、クラッチレバー操作は減点の対象となるのですか？
>>196
クラッチは減点対象にはならないけどブレーキは指三本以上でしないと減点対象。
クラッチは減点対象にはならないけどブレーキは指三本以上でしないと減点対象。
198 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 23:05:19 ID:o8Lv7FAJ
なるよ。
3か4本で逝け。
使わないときに指はかけるなよ。
3か4本で逝け。
使わないときに指はかけるなよ。
>>197,198
サンクスです。
サンクスです。
確認したけどクラッチは対象じゃないみたい。
でも2本はオススメしないな。無難が一番。普段から4本を意識しておこう。
でも2本はオススメしないな。無難が一番。普段から4本を意識しておこう。
>>196
俺も試験後の指摘事項で二本指クラッチを注意されたからやらんほうが良いよ。
俺も試験後の指摘事項で二本指クラッチを注意されたからやらんほうが良いよ。
二輪受かったときの取得時講習についてなんですが、危険予測と応急救護に分かれてますが、
応急救護は普通免許を取ったときにやった気がします。
その場合でも受けなければならないのですか？
応急救護は普通免許を取ったときにやった気がします。
その場合でも受けなければならないのですか？
普通免許あるなら応急救護はやらないよ。
204 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 11:13:41 ID:iLUpNrVu
完走ｷﾀｰ
ただ受かったかどうか（´・ω・｀）
ただ受かったかどうか（´・ω・｀）
205 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 11:38:17 ID:zjkbUzPZ
その場で言われないのかい？
206 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 11:50:45 ID:tBLs3lBu
>204の結果wktk
落ちてたorz
次回は二週間先や…
次回は二週間先や…
ドドンマイ
209 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 19:01:19 ID:EQLJFm8B
>>207
減点超過とは思うが具体的に言ってみ言ってみ、アドバイス出来るかもしれない。
減点超過とは思うが具体的に言ってみ言ってみ、アドバイス出来るかもしれない。
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm#SEC27
こちらでは
・シフトアップを行うたびに、左足をチェンジペダルの上に戻さないと、減点の対象となる
と書いてあるのですが、逆に怖くないですか？
現在原付MTに乗っているので試してみたら怖くてとてもじゃないけど無理でした
こちらでは
・シフトアップを行うたびに、左足をチェンジペダルの上に戻さないと、減点の対象となる
と書いてあるのですが、逆に怖くないですか？
現在原付MTに乗っているので試してみたら怖くてとてもじゃないけど無理でした
213 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 20:23:19 ID:Z4x2Q+ig
AT限定普通二輪を取りたいんだけど教習所行かずに一発試験でも合格できるかな？
普通免許取得、普段原付乗りなんだが
普通免許取得、普段原付乗りなんだが
法規走行がちゃんと出来ていれば、合格出来る率は高い。
でも、せめて一本橋や、クランクは練習した方が良いと思う。
原付１５年乗ってたけど、最初は上手く行かなかった。
どんな物なのか一度受けてみても良いと思うけどね。
おれは届け出教習所に通って、一発合格でした。
でも、せめて一本橋や、クランクは練習した方が良いと思う。
原付１５年乗ってたけど、最初は上手く行かなかった。
どんな物なのか一度受けてみても良いと思うけどね。
おれは届け出教習所に通って、一発合格でした。
215 ：７７４ＲＲ：2007/02/09(金) 20:38:23 ID:Z4x2Q+ig
届け出教習所ってなに？
一発試験て１回で受かるのは無理だと聞くが。
どんなに上手くても一回は落ちるようになってるみたいだね??
どんなに上手くても一回は落ちるようになってるみたいだね??
>>218
それは落ちた人の言い訳
1回で受からせないから俺は落ちたんだ、ってね
大型二輪1回合格ですが何か？
技量試しで受けた普通二種1回合格ですが何か？
そもそも1回合格が居たからこそ、公認教習所で大型二輪教習やれるようになったんだがなー
それは落ちた人の言い訳
1回で受からせないから俺は落ちたんだ、ってね
大型二輪1回合格ですが何か？
技量試しで受けた普通二種1回合格ですが何か？
そもそも1回合格が居たからこそ、公認教習所で大型二輪教習やれるようになったんだがなー
>>213
練習場で練習しないと、さすがに50からいきなり400CCにいきなりステップアップするのは無茶かと・・・
車重が重い、デカイ、前のタイヤがみえねー、なんかの理由でATはMTより難しいっていう説もあるぐらいだし
練習場で練習しないと、さすがに50からいきなり400CCにいきなりステップアップするのは無茶かと・・・
車重が重い、デカイ、前のタイヤがみえねー、なんかの理由でATはMTより難しいっていう説もあるぐらいだし
221 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 06:07:03 ID:EzE+8gRF
>>213
みたいなのがいっぱい受けに来るせいで、予約が2週間待ちなんだよクソが。
みたいなのがいっぱい受けに来るせいで、予約が2週間待ちなんだよクソが。
原付に3年間以上継続的に乗っています
このたび小型AT限定の免許を取ろうと思っているのですが
小型AT限定での注意点を教えて下さい
このたび小型AT限定の免許を取ろうと思っているのですが
小型AT限定での注意点を教えて下さい
224 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 20:50:53 ID:Tsg1yZg6
原付乗れるならあまり問題はない、ただ法規走行は頭に入れておけよ。
それと課題の把握及び減点・試験中止事項も覚えておいたほうがいいね。
それと課題の把握及び減点・試験中止事項も覚えておいたほうがいいね。
一発試験で合格した時の気持ちを教えてくれ!!
もうこの試験場に来ないで済む･･･ って気持ち
あれ？合格？
え？取得時講習？
めんどくせぇ…
っとなんとも両手をあげてよろこべない感じw
免許交付したときには『やっとかよ』ってなった。
え？取得時講習？
めんどくせぇ…
っとなんとも両手をあげてよろこべない感じw
免許交付したときには『やっとかよ』ってなった。
>>220
原スクから1200に乗り換えた俺が来ましたよ。
原スクから1200に乗り換えた俺が来ましたよ。
俺も普段原付乗ってて、小型AT限定を取ろうと思ってるんだけど、
いま東京に住んでて来月下旬あたりから千葉に引っ越す予定で、
それまでに取れたらなぁなんて思ってるんだけど、１ヶ月ちょいじゃ無謀なのかな？
いま東京に住んでて来月下旬あたりから千葉に引っ越す予定で、
それまでに取れたらなぁなんて思ってるんだけど、１ヶ月ちょいじゃ無謀なのかな？
>>229
流石にチラシの裏に行けと言いたくなる
流石にチラシの裏に行けと言いたくなる
>>230
ごめんちい。
ごめんちい。
233 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 10:02:25 ID:cnIRSJbH
234 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 17:07:43 ID:j6Nbf3Me
休みの日に早起きしないで済む～って感じ
合格するために努力したんだな!!皆様よく頑張ったな!!次は俺の番だ!!一回目だ!!
明日７回目の試験なんだ
陳腐でチープでいいから俺に激励の言葉を
なにより緊張するんだよ…
陳腐でチープでいいから俺に激励の言葉を
なにより緊張するんだよ…
ありがとう!!大型一発試験合格した皆様は何を買うんだい??750CCでも1000CCでも関係なく乗れるなんて信じられん!!羨ましいっ☆
239 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 23:47:16 ID:V2c7yThT
240 ：７７４ＲＲ：2007/02/12(月) 23:49:05 ID:Ly9YKZgv
>>237
合格した妄想を抱いて寝ろ
合格した妄想を抱いて寝ろ
242 ：(￢д￢。)：2007/02/13(火) 00:01:25 ID:wAS1OVig
「路上練習申告書」なんか大型二種しかいらね～
245 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 10:16:48 ID:DGls032x
>>237だけど、駄目だった…。マジ鬱。今までミスんなかった急制動でバランス崩してしまった…。うあああああ泣きたい…
一本橋で落ちた…………
249 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 11:26:03 ID:DGls032x
>>246 ありがとう。少し気持ちが軽くなったよ。次頑張るわ。泣きそう。
俺の前に受けてたピザ
スタンドって何処ですか？
はぁ？
乗ってみる→何故か３速のままOTZ
おかげで頭ン中真っ白になっちまったじゃねぇか！！
スタンドって何処ですか？
はぁ？
乗ってみる→何故か３速のままOTZ
おかげで頭ン中真っ白になっちまったじゃねぇか！！
今日府中で落ちた。
急制動難しい。
明後日は受かりたい。
停止線何本目でとまればいい？
急制動難しい。
明後日は受かりたい。
停止線何本目でとまればいい？
急制動1速２速で加速しまくって余裕をもって40Ｋｍに早く達してエンブレ、ブレーキ (ﾟдﾟ)ｳﾏー
まあいうのは簡単なんだけど俺もこけた
まあいうのは簡単なんだけど俺もこけた
今日、試験場の隣の練習場で大型乗ってみたんだが、FZX750だったよ。
で、本試験もFZXでやるらすぃ。
俺はCB750が良かったのに・・・
で、本試験もFZXでやるらすぃ。
俺はCB750が良かったのに・・・
>>252
2本目
2本目
256 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 21:14:22 ID:5qcZI0MH
午後の部でも受かったら当日に交付されますか？
場所は府中、普通二輪持ちです。
あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
場所は府中、普通二輪持ちです。
あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
>254
京都…じゃないよな？まぁ思ったより乗りやすいよ。漏れもCBならとか言ってたがそんなのは所詮言い訳だとあとで気付くwww
しかし今日の京都は採点甘かったな～。２人受けて２人受かるとはめずらしい。
京都…じゃないよな？まぁ思ったより乗りやすいよ。漏れもCBならとか言ってたがそんなのは所詮言い訳だとあとで気付くwww
しかし今日の京都は採点甘かったな～。２人受けて２人受かるとはめずらしい。
>>232
それがまだ…
それがまだ…
>>257
京都っす
今日は50分だけ借りたんだけど、指導員が忙しすぎて、スラロームとかやらせてもらえなかったよ。
外周をグルグル回って右左折の練習しただけ。
それにしても50分4500円て高杉でしょ、学生にはきついよ。
一回ダメ元で本試受けてみようかな・・・
スラローム、クランクだけが不安なんだよな。
京都っす
今日は50分だけ借りたんだけど、指導員が忙しすぎて、スラロームとかやらせてもらえなかったよ。
外周をグルグル回って右左折の練習しただけ。
それにしても50分4500円て高杉でしょ、学生にはきついよ。
一回ダメ元で本試受けてみようかな・・・
スラローム、クランクだけが不安なんだよな。
>259
学生ということは歳が近いかも（＾ω＾）
京都で受かったんで先輩面で言うが、京都の飛び込みは安全確認と左折小回りを死ぬほど気を付けれ！
納得いかんかったが結局それを指摘されまくりで５回もかかったしな(´д｀)
しかし今回の練習で外周しかさせてもらえんかったってことは普通二輪の免許はないんかね？
学生ということは歳が近いかも（＾ω＾）
京都で受かったんで先輩面で言うが、京都の飛び込みは安全確認と左折小回りを死ぬほど気を付けれ！
納得いかんかったが結局それを指摘されまくりで５回もかかったしな(´д｀)
しかし今回の練習で外周しかさせてもらえんかったってことは普通二輪の免許はないんかね？
>>256
交付される。
合格者の人数にもよるが、大体17時か遅くても18時ぐらいまでですべての手続きが終了する。
＞あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
はじめからキープレフトで走っていればそれほど意識するほどのことはない。
ただ左折でも曲がるときはミラー＞ウインカー＞ミラー＞後方確認
で曲がれ
交付される。
合格者の人数にもよるが、大体17時か遅くても18時ぐらいまでですべての手続きが終了する。
＞あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
はじめからキープレフトで走っていればそれほど意識するほどのことはない。
ただ左折でも曲がるときはミラー＞ウインカー＞ミラー＞後方確認
で曲がれ
>>260
普通二輪の免許は持ってますよ。
だた、昨日は指導員が他の生徒（普通二輪取得しようとしてる人たち）に付きっ切りだったので
なかなか構ってもらえず外周右左折しかやらせてもらえなかったのです。
あの糞でかいエンジンガードがパイロンに当たって試験中止になっくぁｗせｄｒｆ・・・ってのが一番心配。
安全確認と左折小回り、死ぬほど気をつけまっす！
普通二輪の免許は持ってますよ。
だた、昨日は指導員が他の生徒（普通二輪取得しようとしてる人たち）に付きっ切りだったので
なかなか構ってもらえず外周右左折しかやらせてもらえなかったのです。
あの糞でかいエンジンガードがパイロンに当たって試験中止になっくぁｗせｄｒｆ・・・ってのが一番心配。
安全確認と左折小回り、死ぬほど気をつけまっす！
確か原点のレベルが５点１０点２０点試験中止の４段階で大体はウインカー出すタイミングと乗車前確認で落とされると聞いた。
二俣川教官が。
二俣川教官が。
>262
普通二輪持ってるんならクランク、スラロームは意識しなけりゃ大丈夫。
むしろ試験車は急制動で後ブレーキ踏みすぎるとすぐロックするんでそこに注意。
基本的に２速までしか使わないでいいと思う。そっちの方がﾒﾘﾊﾘある走りが俺は出来たし。
もし明日受けるならこっそりのぞきますわ～
普通二輪持ってるんならクランク、スラロームは意識しなけりゃ大丈夫。
むしろ試験車は急制動で後ブレーキ踏みすぎるとすぐロックするんでそこに注意。
基本的に２速までしか使わないでいいと思う。そっちの方がﾒﾘﾊﾘある走りが俺は出来たし。
もし明日受けるならこっそりのぞきますわ～
>>264
急制動は外周グルグル回ってる間に、ひそかに練習してたんで大丈夫だと思います。
明日は気温が低そうだから受けるかどうかは分かりませんけどね。
ていうか、あなたはなぜそう毎日のように羽束師に出没されてるのですか？まさか職員？清掃員？
急制動は外周グルグル回ってる間に、ひそかに練習してたんで大丈夫だと思います。
明日は気温が低そうだから受けるかどうかは分かりませんけどね。
ていうか、あなたはなぜそう毎日のように羽束師に出没されてるのですか？まさか職員？清掃員？
クランクの中で足つきは一回までならおｋなのでしょうか？
連投してすみませんが・・・
波状路では、どのようなことをするとマイナスポイントになるのでしょうか？
とりあえずバランス崩さずに乗り切ればおｋなのですか？
波状路では、どのようなことをするとマイナスポイントになるのでしょうか？
とりあえずバランス崩さずに乗り切ればおｋなのですか？
>>266-267
クランク内の足つきは、バイクを足で支えるように
見えたらダメ。軽く１回トンとつく程度ならなんとかOK。
要するに「おっとっと」となったらダメ。
波状路では、
・段差が始まる前までに立ち姿勢になっていない
・途中で座ってしまう
・足つき
・転倒、もしくは逸脱
すると減点か試験中止。
クランク内の足つきは、バイクを足で支えるように
見えたらダメ。軽く１回トンとつく程度ならなんとかOK。
要するに「おっとっと」となったらダメ。
波状路では、
・段差が始まる前までに立ち姿勢になっていない
・途中で座ってしまう
・足つき
・転倒、もしくは逸脱
すると減点か試験中止。
>>268
即レスサンクスです。
即レスサンクスです。
>>268
即レスサンクスです。
即レスサンクスです。
乗車前確認ってどんなん？
>269
ただ散歩がてらにバイクで試験場に寄ってるだけ。漏れも学生だからwww
ただ散歩がてらにバイクで試験場に寄ってるだけ。漏れも学生だからwww
保守
274 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 17:19:37 ID:2+3cEfVN
小型二輪ATを一発で受ける人っていないですかね？
そりゃいるでしょ
申し訳ありません、言葉足らずでした。
一発で受ける方には大型・普通が多いと思うので
小型しかもATは浮くのではないかなぁと思いまして…
また、合格体験の方の記録などを読みますと大型から試験開始のようなので
小型は最後になるのでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。
一発で受ける方には大型・普通が多いと思うので
小型しかもATは浮くのではないかなぁと思いまして…
また、合格体験の方の記録などを読みますと大型から試験開始のようなので
小型は最後になるのでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。
グダグダ言ってないで、１回受けてみろよ。人に聞かなきゃ何にもできないヘタレなのか。
いや、まだ練習場にも行ってないんで受ける予定はまだ先ですので
>>278
じゃあ聞く必要ねえじゃん
じゃあ聞く必要ねえじゃん
明日普通二輪で試験場に特攻してくる。
半年行ってないけど・・・受験番号とか無効になったりしないよな？
半年行ってないけど・・・受験番号とか無効になったりしないよな？
>>274
小型のMTはかなりレアだけど
小型のATの方は普通にいるよ・・・
ってか周りなんぞそんな気にせんでもええがな
自分に必要な免許さえとれればいいんだし・・・
>>280
学科試験の有効期間は半年・・・
やばくない？
小型のMTはかなりレアだけど
小型のATの方は普通にいるよ・・・
ってか周りなんぞそんな気にせんでもええがな
自分に必要な免許さえとれればいいんだし・・・
>>280
学科試験の有効期間は半年・・・
やばくない？
んにゃ、普通免許持ってるんで学科は無し。
学生なもので、夏以来丸半年行けなかった。
普通二輪だから事前審査も無いし、登録してある受験番号が消えてないか心配なんだけど・・・。
地方故に、基本的に受験者数少ないからなぁ・・・。
学生なもので、夏以来丸半年行けなかった。
普通二輪だから事前審査も無いし、登録してある受験番号が消えてないか心配なんだけど・・・。
地方故に、基本的に受験者数少ないからなぁ・・・。
283 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 00:18:39 ID:UYjr3TAN
test
>>256
＞あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
ミラー確認はしたことない。俺は左寄せるとき後方確認はしてます。
といっても首を後ろに向けるだけ。
そして今日大型ＭＴ受かった。受かったときちょっと涙が出そうになった。
みんなありがとう。そしてガンガレ。
いつかきっとポッと受かる。
諦めるなよ！
＞あと左折の(左に寄せる)ときって後方確認まで要らないですよね？ミラーだけ？
ミラー確認はしたことない。俺は左寄せるとき後方確認はしてます。
といっても首を後ろに向けるだけ。
そして今日大型ＭＴ受かった。受かったときちょっと涙が出そうになった。
みんなありがとう。そしてガンガレ。
いつかきっとポッと受かる。
諦めるなよ！
285 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 01:36:07 ID:Id5DWZwa
あんまり難しく考えない方が良いと思うョ。。スィスィスィーッて感じで乗ってみたら？
>>285
みんな、スィスィスィーッて感じで乗れないから苦労してるんだっての！
とにかく気になることは試験官に聞くのが一番。自信持てないと挙動不審になるよ。
ここでもよく言われてるけど、やっぱイメトレが重要だと思う。
みんな、スィスィスィーッて感じで乗れないから苦労してるんだっての！
とにかく気になることは試験官に聞くのが一番。自信持てないと挙動不審になるよ。
ここでもよく言われてるけど、やっぱイメトレが重要だと思う。
>282
適正はあるんじゃない？
適正はあるんじゃない？
290 ：７７４ＲＲ：2007/02/16(金) 21:50:33 ID:bWI0IhDj
筆記試験だけ受けて技術試験は後日ってことは可能ですか？
あ、俺もそれ気になってた。
筆記クリアしたあと実技に集中したい
重ねてよろしくお願いします
筆記クリアしたあと実技に集中したい
重ねてよろしくお願いします
,．-─ ─-､─-､
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
, イ)ィ -─ ──- ､ﾐヽ
ノ ／,．-‐'"´ ｀ヾj ii / Λ
,ｲ／／ ^ヽj(二ﾌ'"´￣｀ヾ､ﾉｲ{
ノ/,／ミ三ﾆｦ´ ﾞ､ﾉi!
{V /ミ三二,ｲ , -─ Yｿ
ﾚ'/三二彡ｲ .:ィこﾗ ;:こﾗ j{
V;;;::. ;ｦヾ!V ｰ '′ i ｰ ' ｿ
Vﾆﾐ( 入 ､ r j ,′
ヾﾐ､｀ゝ ｀ ｰ--‐'ゞﾆ<‐-イ
ヽ ヽ -''ﾆﾆ‐ /
| ｀､ ⌒ ,/
| ＞ ---- r‐'´
ヽ＿ |
ヽ ＿ ＿ 」
ググレカス [ gugurecus ]
（西暦一世紀前半～没年不明）
>>293
そうですか ありがとうございました。
そうですか ありがとうございました。
295 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 14:02:35 ID:C/sddacj
こないだ未公認教習所で練習してきた奴が一回で合格してた
ただそいつ巻き込み確認一度もやってなかったんだけど本人曰く
キープレフトで巻き込ませないんだって
他は完璧だったが納得いかね～!!
ただそいつ巻き込み確認一度もやってなかったんだけど本人曰く
キープレフトで巻き込ませないんだって
他は完璧だったが納得いかね～!!
297 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:12:07 ID:cdN3EDzH
>>295
三田洞？
三田洞？
298 ：７７４ＲＲ：2007/02/17(土) 17:39:57 ID:8vjxz6Mn
落ちた｡乗るとき携帯鳴ってポケットに手を当てたらなぜかクラクションならしびびって倒した
逝ってくるわ
逝ってくるわ
俺にはよくあること
想像したら糞ﾜﾛﾀwww
まぁ切ないなwwwww
マリオでスタート直後にうっかりクリボーで死んだくらいの切なさだな
まぁ切ないなwwwww
マリオでスタート直後にうっかりクリボーで死んだくらいの切なさだな
>>274
金曜日に小型ＭＴ受けてきたけど（一回目で合格ｲﾔｯﾎｫｫｫｳ!)、小型はＭＴ、AＴ共に一人ずつでしたよ。
でも他の人も言ってるように、気にしないのが一番かと。
あと、試験順序ですが小型は最後に回されました。
何はともあれ、頑張って下さい！
きちんと事前準備をして、冷静にやれば受かりますので。
金曜日に小型ＭＴ受けてきたけど（一回目で合格ｲﾔｯﾎｫｫｫｳ!)、小型はＭＴ、AＴ共に一人ずつでしたよ。
でも他の人も言ってるように、気にしないのが一番かと。
あと、試験順序ですが小型は最後に回されました。
何はともあれ、頑張って下さい！
きちんと事前準備をして、冷静にやれば受かりますので。
受験人数なんて場所や受験種別によって千差万別だよ。
小型ＡＴなら多いところでは５人以上１０人平均ってとこじゃないの。
今はむしろＭＴのほうが少なくて受験者無しの日も珍しくない。
小型ＡＴなら多いところでは５人以上１０人平均ってとこじゃないの。
今はむしろＭＴのほうが少なくて受験者無しの日も珍しくない。
なんという良スレ、無職のうちに挑戦します
[スペック]
保有免許:普通
二輪経験:NS-1、バンバン、Dio
今から参考URLを読んできます
[スペック]
保有免許:普通
二輪経験:NS-1、バンバン、Dio
今から参考URLを読んできます
>303
自ら進んで参考URL読みにいくとは殊勝なり(･∀･)まぁ当然っちゃー当然なんだが
自ら進んで参考URL読みにいくとは殊勝なり(･∀･)まぁ当然っちゃー当然なんだが
今日１回目行ってきました＠宮城、ゼファー
あえなく一本橋で脱輪orz
早いとこ完走できるようにがんばるす(｀･ω･´)
あえなく一本橋で脱輪orz
早いとこ完走できるようにがんばるす(｀･ω･´)
ずっとこのスレROMっててついに今日、普通二輪受けて来たんだがなんと一発合格！
法規走行、確認が良かったとの事で。普段はNS-1に乗るが、結構400の重量感は素晴らしく、止まる度に重さに負けそうになったりした。
頭の中真っ白だったけどクランク、一本橋、Ｓ字、スラロームは失敗しないよう通過出来る事だけ考えて行ったが全部規定タイム満たせてたらしい。制動も何も考えずに行ったが成功。
バイクに慣れるまで結構プルプルしてたけど、確認はしっかりしてたはず。
こんなチラ裏でスマンかったが、ニーグリップしてたらバイクは安定するし、確認はしっかりやる。んで、コース図何回も何回も見て自分がどう走るかしっかりイメージして試験に臨んで下さい。
調子乗ってスマンが皆頑張れ！！！
法規走行、確認が良かったとの事で。普段はNS-1に乗るが、結構400の重量感は素晴らしく、止まる度に重さに負けそうになったりした。
頭の中真っ白だったけどクランク、一本橋、Ｓ字、スラロームは失敗しないよう通過出来る事だけ考えて行ったが全部規定タイム満たせてたらしい。制動も何も考えずに行ったが成功。
バイクに慣れるまで結構プルプルしてたけど、確認はしっかりしてたはず。
こんなチラ裏でスマンかったが、ニーグリップしてたらバイクは安定するし、確認はしっかりやる。んで、コース図何回も何回も見て自分がどう走るかしっかりイメージして試験に臨んで下さい。
調子乗ってスマンが皆頑張れ！！！
おめでとう！！
308 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 18:41:48 ID:F8c3jxjB
上に小型ATうける奴っていたけど、なんで普通ATでやらんの？
大差なくないかな？
大差なくないかな？
小型ＡＴは試験車両が50ccスクと車体サイズかわらんから、普段50ccスク乗ってるやつは問題なく乗れる。
普通ＡＴは慣れないデカい車体でスラロームやらなきゃならない。ここが差。
普通ＡＴは慣れないデカい車体でスラロームやらなきゃならない。ここが差。
ここ最近で原付でスピード違反で
2回も捕まりました、田舎なので道を30キロなんかで
走っていると危なくてしょうがないので
スピードを出してしまうのですが・・・
そして最近２ちゃんのとあるスレッドで
小型AT免許を取れば
原付で60キロ出しても、二段階右折をしなくても
違反にならないと聞いたのですが
小型ＡＴ免許を取っただけで
今持ってる原付で60キロ以上出しても平気なのですか？
もしそうなら一発で免許取りにいきたいと思っています。
2回も捕まりました、田舎なので道を30キロなんかで
走っていると危なくてしょうがないので
スピードを出してしまうのですが・・・
そして最近２ちゃんのとあるスレッドで
小型AT免許を取れば
原付で60キロ出しても、二段階右折をしなくても
違反にならないと聞いたのですが
小型ＡＴ免許を取っただけで
今持ってる原付で60キロ以上出しても平気なのですか？
もしそうなら一発で免許取りにいきたいと思っています。
>今持ってる原付で60キロ以上出しても平気なのですか？
>もしそうなら一発で免許取りにいきたいと思っています。
今持ってる原付で60キロ以上出しても平気です
もしそうしたら一発で免取りになると思います。
>もしそうなら一発で免許取りにいきたいと思っています。
今持ってる原付で60キロ以上出しても平気です
もしそうしたら一発で免取りになると思います。
>>314
君は家から出ること自体ダメだと思うよ
君は家から出ること自体ダメだと思うよ
316 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 23:56:43 ID:C5Il8OVJ
初歩的な質問をさせてください、400CCレーサーレプリカを10年乗っています。
400をずっと乗っていている人間でも大型1発は技術的に難しいでしょうか？
とても難しいように話が見れるのですが、取りたいです1発で。
大型は時々サーキットだけで乗っています、大型免許はルール技術が難しいのでしょうか？
車は1発で取りましたがそんなに難しくはなかったのです。
大型はややこしそうですね。
400をずっと乗っていている人間でも大型1発は技術的に難しいでしょうか？
とても難しいように話が見れるのですが、取りたいです1発で。
大型は時々サーキットだけで乗っています、大型免許はルール技術が難しいのでしょうか？
車は1発で取りましたがそんなに難しくはなかったのです。
大型はややこしそうですね。
>>316
400ccをきちんと乗れるなら合格はそう遠くは無いよ。
400ccをきちんと乗れるなら合格はそう遠くは無いよ。
大型2輪免許を試験場で取るには
・ほんのちょっとの技術
・ほんのちょっとの学習能力
・ほんのちょっとの探究心
があればよいだけ。
ほんのちょっとの事だけど三つの内一つでも欠けたら無理なんだよ。
・ほんのちょっとの技術
・ほんのちょっとの学習能力
・ほんのちょっとの探究心
があればよいだけ。
ほんのちょっとの事だけど三つの内一つでも欠けたら無理なんだよ。
319 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 00:36:09 ID:PlEMDInU
ありがとうございます、しかしながら受かるのは簡単ではなさそうですね。
車の時は、落ちた時にもっとスピード出してとか言われたので修正は楽でした。
大型は少し意地悪なような印象をスレから受けました、400ではもう車体選択
もできませんし600を買うために大型に挑戦しようと思います。
車の時は、落ちた時にもっとスピード出してとか言われたので修正は楽でした。
大型は少し意地悪なような印象をスレから受けました、400ではもう車体選択
もできませんし600を買うために大型に挑戦しようと思います。
320 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 00:48:26 ID:MHeQMT0b
>>319
手順をおぼえられるかどうかだけだよ。 簡単。
ネットの情報だけでも大丈夫だな。 ただ、カーブが
R10mの場合の走行速度は、20km/hなんだけど、
ネットでは見つからなかったので、注意。
手順をおぼえられるかどうかだけだよ。 簡単。
ネットの情報だけでも大丈夫だな。 ただ、カーブが
R10mの場合の走行速度は、20km/hなんだけど、
ネットでは見つからなかったので、注意。
TZR50Rで練習したんだ
受かるぞ 明日こそ受かるんだ
そしてバリオスに乗るんだ そうだ がんばろう
受かるぞ 明日こそ受かるんだ
そしてバリオスに乗るんだ そうだ がんばろう
322 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 02:22:05 ID:dvG7UmTp
【芸能】声優の林原めぐみさん、上武大学を合格！
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1171903687/
http://live25.2ch.net/test/read.cgi/livemarket2/1171903687/
免許センターに来るとクソがしたくなるのは何でなんだぜ？
たぶん緊張から腹にくるんだぜ？
一本橋は難しいなぁ、４秒になるか落ちるかどっちかだOTZ
４秒は早過ぎないか？w
たしかに４秒だと渡れるか落ちるかどっちかだろうな、修正する暇ないもん
328 ：７７４ＲＲ：2007/02/20(火) 12:13:56 ID:MHeQMT0b
>>311
マジレスしますけど、現在乗ってる原付で、６０キロ出せば、間違いなく捕まります。
小型ATは、５０㏄～１２５㏄以下の事を言いますので、買い換えしなきゃダメです。
原付の事を５０㏄とよく言ってますけど、実際は５０㏄以下の乗り物なので、小型ATとは違う物です。
マジレスしますけど、現在乗ってる原付で、６０キロ出せば、間違いなく捕まります。
小型ATは、５０㏄～１２５㏄以下の事を言いますので、買い換えしなきゃダメです。
原付の事を５０㏄とよく言ってますけど、実際は５０㏄以下の乗り物なので、小型ATとは違う物です。
今日始めて普通二輪の一発試験を受けました
練習場みたいな届出教習所で練習はしてたものの
いまだにニーグリップの観念がつかめてないらしく
課題は全部クリアしたけど
低速でのふらつきで２回減点されて
ほかにも減点あったけどそれは、なんとかなりそうだけど
低速でのふらつきはどうやれば良くなるのか見当も付きません
普段タンクの無いカブやスクーターに乗ってるのが裏目に出て
ニーグリップできてないＯＲ形だけできてるだけで
課題こなせてしまうせいで、なかなか基本ができないようです・・・
練習場みたいな届出教習所で練習はしてたものの
いまだにニーグリップの観念がつかめてないらしく
課題は全部クリアしたけど
低速でのふらつきで２回減点されて
ほかにも減点あったけどそれは、なんとかなりそうだけど
低速でのふらつきはどうやれば良くなるのか見当も付きません
普段タンクの無いカブやスクーターに乗ってるのが裏目に出て
ニーグリップできてないＯＲ形だけできてるだけで
課題こなせてしまうせいで、なかなか基本ができないようです・・・
>>331
シートに全体重を掛けないこと
ケツの割れ目でシートを挟むようにしてもいいと思うけど、スクタのりならやってるよね
じゃ、くるぶしで車体を挟み付けて、きもちお尻を浮かしてる感じにしてみるといいかも
あとは、目線を下ろさずに肩の力を抜く
シートに全体重を掛けないこと
ケツの割れ目でシートを挟むようにしてもいいと思うけど、スクタのりならやってるよね
じゃ、くるぶしで車体を挟み付けて、きもちお尻を浮かしてる感じにしてみるといいかも
あとは、目線を下ろさずに肩の力を抜く
>>332
アドバイスありがとうございます
ケツの割れ目でシートはさむは
4年近くスクーターに乗ってて知りませんでした
最近普通2輪の練習で下半身で操る間隔みたいな話を聞いてから
それをしてみたことはあります別の世界でした
完全にハンドルしがみつき＆上半身の体重移動ですべてかたつけてました。
一本橋もニーグリップなしで13秒行きました・・・
シートに全体重を掛けないこと
ケツの割れ目でシートを挟む
くるぶしで車体を挟み付け
お尻を浮かしてる感じにしてみる
肩の力を抜く
この辺を毎日意識しながらやってみようと思います
アドバイスありがとうございます
ケツの割れ目でシートはさむは
4年近くスクーターに乗ってて知りませんでした
最近普通2輪の練習で下半身で操る間隔みたいな話を聞いてから
それをしてみたことはあります別の世界でした
完全にハンドルしがみつき＆上半身の体重移動ですべてかたつけてました。
一本橋もニーグリップなしで13秒行きました・・・
シートに全体重を掛けないこと
ケツの割れ目でシートを挟む
くるぶしで車体を挟み付け
お尻を浮かしてる感じにしてみる
肩の力を抜く
この辺を毎日意識しながらやってみようと思います
「ケツの割れ目でシートはさむ」は１５年以上バイク乗っていて知らなかったよ。
普段は坐骨をシートに押し付けるようにして乗ってはいるが・・・
普段は坐骨をシートに押し付けるようにして乗ってはいるが・・・
女性は前もつかえばさらに安定しますか？
>>333
一本橋が13秒ならバランス感覚のセンスは悪くないよね
きっと精神的な部分が多いんじゃないかな？
一本橋は気合が入って集中できてるからふらつかないけど
他の事が気になってしまう交差点では集中できずふらつくのもあると思うよ
メンタルを鍛えるには心に余裕を持つ事
ある意味一番難しいことだけどナー
一本橋が13秒ならバランス感覚のセンスは悪くないよね
きっと精神的な部分が多いんじゃないかな？
一本橋は気合が入って集中できてるからふらつかないけど
他の事が気になってしまう交差点では集中できずふらつくのもあると思うよ
メンタルを鍛えるには心に余裕を持つ事
ある意味一番難しいことだけどナー
338 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 11:08:14 ID:3PhHOB9l
課題を規定内で通過しても他でミスしなきゃ良いだけの事、俺もこれでギリ合格。
皆ガンガレよ
皆ガンガレよ
339 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 12:17:05 ID:17fvCS+3
難しく考える必要ないよ。
ﾀﾝｸ凹ませる勢いでｶﾞｯﾂﾘ挟めばおk。
ｼｰﾄになんちゃらかんちゃらっつっても、波状路でもﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾞは必要なんだし
ﾀﾝｸ凹ませる勢いでｶﾞｯﾂﾘ挟めばおk。
ｼｰﾄになんちゃらかんちゃらっつっても、波状路でもﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾞは必要なんだし
340 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 12:19:28 ID:17fvCS+3
ごめん・・・普通２輪だったね・・・
逝ってくる
逝ってくる
２回目行ってきました＠宮城
課題走行はクリアで完走できたけど、
左折の小回り、交差点の安全確認不足
を指摘されて落ちました。
次は合格狙うっす (`･ω･´)
課題走行はクリアで完走できたけど、
左折の小回り、交差点の安全確認不足
を指摘されて落ちました。
次は合格狙うっす (`･ω･´)
>>341
メリハリもしっかりでがんがれ！
メリハリもしっかりでがんがれ！
>>339
ニーグリップは、そんなに力入れてやるものではない。逆にスムーズに動けなくなる。
タンクとヒザの間に紙をはさんでいると想定して、その紙が落ちない程度でｏｋ。
具体的には、つま先を真っ直ぐに正面向けてれば、自然とニーグリップ出来ているポジションになる。
逆にヒザをどんなに締め付けても、つま先が外に開いてたら、安定しない。
ニーグリップは、そんなに力入れてやるものではない。逆にスムーズに動けなくなる。
タンクとヒザの間に紙をはさんでいると想定して、その紙が落ちない程度でｏｋ。
具体的には、つま先を真っ直ぐに正面向けてれば、自然とニーグリップ出来ているポジションになる。
逆にヒザをどんなに締め付けても、つま先が外に開いてたら、安定しない。
実技試験でシフトペダルの下に足を潜り込ませて走ってると減点喰らいますか？
沢山返答くれて凹んでただけに身にしみますｗ
>>335
でもニーグリップを意識するとタイムが落ちます；；
>>337
ありがとうございます
そういってもらえると嬉しい反面大きな壁ですねそれはｗ
>>338
がんばります！
>>339
オレはそれを忘れないようにすることから始めなきゃだめですねｗ
>>343
それも忘れてました
あとカブ乗ってる癖で
足の置く位置が前よりになってたり・・・
>>335
でもニーグリップを意識するとタイムが落ちます；；
>>337
ありがとうございます
そういってもらえると嬉しい反面大きな壁ですねそれはｗ
>>338
がんばります！
>>339
オレはそれを忘れないようにすることから始めなきゃだめですねｗ
>>343
それも忘れてました
あとカブ乗ってる癖で
足の置く位置が前よりになってたり・・・
>>344
たぶん、乗車姿勢の項目で減点されると思う。
たぶん、乗車姿勢の項目で減点されると思う。
347 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 21:54:55 ID:3lBHxrml
>>344
10点
10点
348 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:00:52 ID:5y5o0n9c
あれ？教習所全部終わったら二俣川で学科のテストうけるだけだよね？
スレ違い
350 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:10:26 ID:5y5o0n9c
あれ、試験場の話なのに…じゃあどこで聞けばいいんだ…
>>350
卒業証明書持って、視力検査→学科試験。
卒業証明書持って、視力検査→学科試験。
352 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:24:51 ID:BM5f6Ul5
>>350
二輪免許取得日記[教習所編] Part １２８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171552359/
ここは公認教習所に行かない人たちのスレです
二輪免許取得日記[教習所編] Part １２８
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1171552359/
ここは公認教習所に行かない人たちのスレです
ここで学科試験について話題にしてるとでも思ってたのか？
355 ：７７４ＲＲ：2007/02/21(水) 22:39:02 ID:5y5o0n9c
いま四輪の普免を持ってて、今度鮫洲でAT限定小型二輪を一発で受けようと思うんだけど、
どうしたらいいの？
予約しなきゃいけない？それとも飛び込みで行っておｋ？
予約するとしたら、電話で予約できる？それとも直接行かなきゃだめ？
経験者の方、教えてください。
どうしたらいいの？
予約しなきゃいけない？それとも飛び込みで行っておｋ？
予約するとしたら、電話で予約できる？それとも直接行かなきゃだめ？
経験者の方、教えてください。
357 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 12:36:41 ID:GN88FPWM
車の免許とってから普通自動二輪習得したんだけど 普通 普自二のほかに原付の表示はされないわけですかね？
学科試験落ちた・・・
先が思いやられる・・・
先が思いやられる・・・
さて、今日は試験日なので行って来るよ。
初技能試験。雨が降ってるけど頑張ってくる。
初技能試験。雨が降ってるけど頑張ってくる。
364 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 17:44:44 ID:2SM82NLI
365 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:00:43 ID:p1pGytBC
二俣川で発表の時抗議して奴何？
馬鹿
367 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 18:55:50 ID:IXXFPgVY
講習免除で聞きたいことがあるのですが
旅客車講習・普通車講習・大型二輪車講習・普通二輪車講習
● 指定自動車教習所の卒業証明書を有する方(1年以内のもの)。
* 卒業証明書は、国内すべての都道府県指定自動車教習所のものが有効です。
● 免許の申請をした日から前1年以内に特定届出自動車教習所の教習過程を終了した方。
とありました、私は半年前に特定届出自動車教習所で普通自動車の免許を取ったのですが、
これは普通二輪車講習も免除になるということなのでしょうか？
旅客車講習・普通車講習・大型二輪車講習・普通二輪車講習
● 指定自動車教習所の卒業証明書を有する方(1年以内のもの)。
* 卒業証明書は、国内すべての都道府県指定自動車教習所のものが有効です。
● 免許の申請をした日から前1年以内に特定届出自動車教習所の教習過程を終了した方。
とありました、私は半年前に特定届出自動車教習所で普通自動車の免許を取ったのですが、
これは普通二輪車講習も免除になるということなのでしょうか？
368 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 19:12:22 ID:UNS0d4Oh
>>367
免除になるのは応急救護講習だけ
免除になるのは応急救護講習だけ
369 ：７７４ＲＲ：2007/02/23(金) 19:25:18 ID:vFsxvIS9
俺は16歳になったと同時に、学校サボって自動2輪を受けに試験場に行った。
当時スズキの125ccの実用車で、右回りか左回りの2コースしかなく無免許で乗りなれてた俺にとっては楽勝もんだった。
しかし、しかーし学科で落ちたのだよ。
ショックだったなぁ。
その一週間後、また学校をサボって受けに行き見事（？）合格。
当時一回の試験料（学科、実技含む）が800円だったので、X２で1,600円。
それで今の大型2輪が取得できたわけだ。
今から37年前、大昔だな。
当時スズキの125ccの実用車で、右回りか左回りの2コースしかなく無免許で乗りなれてた俺にとっては楽勝もんだった。
しかし、しかーし学科で落ちたのだよ。
ショックだったなぁ。
その一週間後、また学校をサボって受けに行き見事（？）合格。
当時一回の試験料（学科、実技含む）が800円だったので、X２で1,600円。
それで今の大型2輪が取得できたわけだ。
今から37年前、大昔だな。
>無免許で乗りなれてた
みたいな香具師は良いけど、俺みたいな普通人はどこで練習すれば良いのやらでorzしてる。。。
東京みたいに試験場コース貸し出しは無いし、一発向けにコース貸し出しする教習所も無いし。
みたいな香具師は良いけど、俺みたいな普通人はどこで練習すれば良いのやらでorzしてる。。。
東京みたいに試験場コース貸し出しは無いし、一発向けにコース貸し出しする教習所も無いし。
>>369
よう、おじちゃん！
よう、おじちゃん！
>>369
もちろん今もライダーなんだよね
もちろん今もライダーなんだよね
>>373 面白いとでもおもってんの？
ウルトラ教室って効果あるのかな・・・
二週間毎日1時間勉強して学科受けたら83点だった・・・
実技試験なんてまだ先の話になってしまった・・・
二週間毎日1時間勉強して学科受けたら83点だった・・・
実技試験なんてまだ先の話になってしまった・・・
学科試験は二日か三日ほど集中してテキストを読破して、ひたすら模擬テストを解く、解く、解く、を繰り返した方がいいような希ガス
まちがえたところは、もちろんテキストを読み返すことな
まちがえたところは、もちろんテキストを読み返すことな
>367
1年以内は免除
1年以内は免除
378 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 16:33:20 ID:ePUOi1uI
質問させてください。
かなり前に小型二輪免許を一発試験で取得しました。
リターン5速の125ｃｃオフロード車に3年ほど乗りましたが、この数年間はカブ専門です。
最近、普通二輪に、やたら乗りたくなってきました。
免許は、できれば１発試験で取得したいのですが、ＣＢ400のような重いバイクに乗ったこともない
自分が試験場でうまく乗りこなせるのかと、不安な気持ちです。
練習等、どうすればよいのでしょうか。アドバイスよろしくお願いします。
また、小型二輪免許を持っていれば、取得後講習を受けなくてもよいという話を聞いたことがあるの
ですが、本当でしょうか。
以上、よろしくお願いします。
かなり前に小型二輪免許を一発試験で取得しました。
リターン5速の125ｃｃオフロード車に3年ほど乗りましたが、この数年間はカブ専門です。
最近、普通二輪に、やたら乗りたくなってきました。
免許は、できれば１発試験で取得したいのですが、ＣＢ400のような重いバイクに乗ったこともない
自分が試験場でうまく乗りこなせるのかと、不安な気持ちです。
練習等、どうすればよいのでしょうか。アドバイスよろしくお願いします。
また、小型二輪免許を持っていれば、取得後講習を受けなくてもよいという話を聞いたことがあるの
ですが、本当でしょうか。
以上、よろしくお願いします。
379 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 22:32:49 ID:uMpTLXct
教習所に通ってて１段階終わって、訳あって転校することになったときに五万円もらったんだけど
今から一発試験じゃ無理かな？
今から一発試験じゃ無理かな？
平針で小型AT限定を一発でとろうと思ってます。
ですが、さっきから出先で携帯でググっても平針の試験場のHPっぽいものはでてきません…
もしかして平針試験場のHPないですかね？
前に見たような気もするんですが…
因みに平針で受けた方がいらっしゃったらお聞きしたいのですが、やはり受験人数が多くて混んでますかね？
混んでたら正直とるまでにかなり時間かかりそうですが…。
ですが、さっきから出先で携帯でググっても平針の試験場のHPっぽいものはでてきません…
もしかして平針試験場のHPないですかね？
前に見たような気もするんですが…
因みに平針で受けた方がいらっしゃったらお聞きしたいのですが、やはり受験人数が多くて混んでますかね？
混んでたら正直とるまでにかなり時間かかりそうですが…。
382 ：367：2007/02/25(日) 00:55:04 ID:8rOZEeWw
>>378
自由練習で借りて乗れる所で、
１０時間くらい乗れば慣れるでしょうが、
その仕上げに一発試験なら、
それなら時間とコストで教習所と微妙ですし、
そういう事なら、
最初から大型狙ったほうが良いと思います。
自由練習で借りて乗れる所で、
１０時間くらい乗れば慣れるでしょうが、
その仕上げに一発試験なら、
それなら時間とコストで教習所と微妙ですし、
そういう事なら、
最初から大型狙ったほうが良いと思います。
>>380
県警のサイトから、免許関連のページを開いてください。
県警のサイトから、免許関連のページを開いてください。
385 ：378：2007/02/25(日) 10:46:29 ID:nbZief9C
失礼な奴
金持ちはいいな
貧乏な俺は数万でもバイクに回したいから一発試験受けた。
貧乏な俺は数万でもバイクに回したいから一発試験受けた。
一発は落ちた場合次の予約まで時間かかったりで教習の方が時間はかからないよな。
時間を取るか金を取るか。
時間を取るか金を取るか。
一発で予約するところあるんだ
俺のところはなかったわ
俺のところはなかったわ
俺も田舎過ぎて予約とかないけど、そのかわり練習する手段も無くて困ってる。
いやいや、確実な運転技術身に着けるなら一発でしょ
教習所なんて講習会を聞いて免許もらうようなもの
教習所なんて講習会を聞いて免許もらうようなもの
その話題は荒れるから止めれ
今の時期でも３週間待ちなんだけど。
二俣は二週間待ちだた
幕張も二週間待ちだったよ。
もっとも時期もあるかもしれないけどな。
もっとも時期もあるかもしれないけどな。
鴻巣は二推の講習を受けないと難しいかな?
土日が仕事で平日が休みだから悩んでいるのですが
土日が仕事で平日が休みだから悩んでいるのですが
3回目行ってきました＠宮城
波状路でバランス崩し着地停止
ありえん…(´;ω;｀)ぶわっ
波状路でバランス崩し着地停止
ありえん…(´;ω;｀)ぶわっ
杉本行こうと思うんですけど基本レッスンと個別レッスンの
どっちのほうがいいですかね？
どっちのほうがいいですかね？
どれくらい乗れるかによるだろ
>>400
全く乗れないです…
全く乗れないです…
今朝幕張で一本橋落ちちゃった…これで3回目だ
今日学科試験受かったついでに実技やってみたら
ガクガク走行になってしまって試験どころではなかった。
発進したらすぐに2速入れた方がいいですか？
ガクガク走行になってしまって試験どころではなかった。
発進したらすぐに2速入れた方がいいですか？
404 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 17:28:54 ID:ioJj+fAv
>>398
泉？俺ももう少ししたら行こうと思ってるんだけど混み具合どう？
泉？俺ももう少ししたら行こうと思ってるんだけど混み具合どう？
今日二俣川で大型合格しました。三回目。
過去二回ダメだったスラローム。
今日も10秒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも他に減点無しですたヽ(´ー｀)ノ
過去二回ダメだったスラローム。
今日も10秒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
でも他に減点無しですたヽ(´ー｀)ノ
407 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 20:27:22 ID:vFDQWL4n
良スレ ガンガレ
408 ：７７４ＲＲ：2007/02/26(月) 22:32:50 ID:kRnn3qF/
鴻巣大型、今日受けた人いますか？
何コースだったか教えて欲しいんですけど。
何コースだったか教えて欲しいんですけど。
今日は1コースでしたよ。
411 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 06:38:12 ID:CvR8Jw0e
2回目の試験受けてきました
仕事が忙しくてこの一週間で
2時間しか練習所に行けなかったけど
本当に最後の最後にある一旦停止に気がつかずに
アウトでした
それ以外はおｋだったみたいです
一度エンストしましたがｗ
次は決めたいです
ちなみに
実際の路上では一旦停止守ってますけどね
足が原付なだけに、怠ってたら生きてないでしょうｗ
仕事が忙しくてこの一週間で
2時間しか練習所に行けなかったけど
本当に最後の最後にある一旦停止に気がつかずに
アウトでした
それ以外はおｋだったみたいです
一度エンストしましたがｗ
次は決めたいです
ちなみに
実際の路上では一旦停止守ってますけどね
足が原付なだけに、怠ってたら生きてないでしょうｗ
415 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 21:54:01 ID:FTHgg4/6
１年半前に小型二輪ＡＴ限定の一発合格しますた。
そんで今原２乗っているんですが、普通二輪のＡＴ一発いこうかと思っています。
そこで聞きたいんですが、合格後の教習所でのシミュレータって又受けなきゃならんのでしょうか？
既出だったらすまんのですが、教えてくらはい。
コマジェの乗って１年半経つから、中型も楽勝かと思っていまつｗ
そんで今原２乗っているんですが、普通二輪のＡＴ一発いこうかと思っています。
そこで聞きたいんですが、合格後の教習所でのシミュレータって又受けなきゃならんのでしょうか？
既出だったらすまんのですが、教えてくらはい。
コマジェの乗って１年半経つから、中型も楽勝かと思っていまつｗ
とりあえず受けろよ 楽勝なんだろ
安全講習会の人気は異常
非公認のところで練習して受けようかな・・・
非公認のところで練習して受けようかな・・・
昨日、免許更新のついでに大型の試験見てきたんだが、ヒドい奴多いな。
DQNペイントのメット、常に右足着地、波状路を座ったまま・・・
極めつけは止まるたびに必ずカラ吹かし。
７～８人見たけど全員途中で「発着点に戻ってくださ～～～い」だた。
DQNペイントのメット、常に右足着地、波状路を座ったまま・・・
極めつけは止まるたびに必ずカラ吹かし。
７～８人見たけど全員途中で「発着点に戻ってくださ～～～い」だた。
>>420ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗ ｗｗｗ
小型限定ってスラロームの試験ないですよねっ？？？
普通二輪受けに鮫洲に行きました
それで受けてから気付いたんすけど
S字とクランクって指示器つけなきゃだめなんですか？
練習の時はつけないように教えられたんですがみんなつけてるので・・・
>>422
ないっすよ
それで受けてから気付いたんすけど
S字とクランクって指示器つけなきゃだめなんですか？
練習の時はつけないように教えられたんですがみんなつけてるので・・・
>>422
ないっすよ
>>423
S字もクランクも、指示器必要ですよ。
左折右折と同じで、指示器無しで曲がると減点でしょう！
合否結果発表後に、何か注意点など無かったのでしょうかね？
二俣川では、そう言うのが有るんだけど・・・
S字もクランクも、指示器必要ですよ。
左折右折と同じで、指示器無しで曲がると減点でしょう！
合否結果発表後に、何か注意点など無かったのでしょうかね？
二俣川では、そう言うのが有るんだけど・・・
>>423
出入り口は必要
出入り口は必要
426 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 20:03:33 ID:YUSYCdx1
二年ほど前に作った限定解除審査申請書、免許更新しちゃったら作り直しかな？
>>423
もしかしてS字とクランクの「中を通っている時」の事を言ってるの? だったらいらないよ
もしかしてS字とクランクの「中を通っている時」の事を言ってるの? だったらいらないよ
Ｓやクランクの中の曲がり角でなら、ウィンカー要らない。
ただし、出口の後で曲がるだろうから、交通法規を守るなら30m手前からウィンカーを出さなきゃいけない。
だから、Ｓ・クランク内ではウィンカーは出しっぱなしになるし、
進入したときの曲がりと違う方へ曲がって出て行くなら、中でウィンカーの方向を変えなきゃいけない。
ハズ。
ただし、出口の後で曲がるだろうから、交通法規を守るなら30m手前からウィンカーを出さなきゃいけない。
だから、Ｓ・クランク内ではウィンカーは出しっぱなしになるし、
進入したときの曲がりと違う方へ曲がって出て行くなら、中でウィンカーの方向を変えなきゃいけない。
ハズ。
>>430
出口の後で曲がるだろうから、交通法規を守るなら30m手前からウィンカーを出さなきゃいけない
出口の後で曲がるだろうから、交通法規を守るなら30m手前からウィンカーを出さなきゃいけない
鮫洲だろ？そこまで厳しいのか？
433 ：７７４ＲＲ：2007/02/28(水) 21:55:40 ID:J616LSNP
>>418 講習不要ですか！しかも試験費安い！？
有難うございます。受ける気持ちが大きくなりました。
小型一発と普通一発の違いは、確かがたがた道ｗとスラロームが
追加だったはず・・。
コマジェで練習しておくかな。
有難うございます。受ける気持ちが大きくなりました。
小型一発と普通一発の違いは、確かがたがた道ｗとスラロームが
追加だったはず・・。
コマジェで練習しておくかな。
教習所いった俺の場合。
Ｓもクランクも左折して入って、中では左→右と曲がるんだが、
まず左ウィンカー出して入って、最初の左カーブは左ウィンカーのまま。
で、次の右カーブへ行くまでの間に、
出口で曲がる方向へウィンカーを出すように言われた。
厳密にやるなら、入った時点で出る方向へウィンカーで良いはず。
Ｓもクランクも左折して入って、中では左→右と曲がるんだが、
まず左ウィンカー出して入って、最初の左カーブは左ウィンカーのまま。
で、次の右カーブへ行くまでの間に、
出口で曲がる方向へウィンカーを出すように言われた。
厳密にやるなら、入った時点で出る方向へウィンカーで良いはず。
S字とクランクのなかでは出口からの進行方向を指示
ってことでよろしいのでしょうか？
ってことでよろしいのでしょうか？
>>435
良いと思います。
良いと思います。
わかりました
次回心がけてみます
おかしな質問に丁寧に回答いただきありがとうございました
次回心がけてみます
おかしな質問に丁寧に回答いただきありがとうございました
原付5発→普自二一発→大自二一発→違反→初心者講習と再試験行かない→初心取消→
また大自二一発→違反→初心者講習行かない→でも再試験は行く→受かりたい
もう四回目なんだけど、今まで通り走ればオトサレナイヨネ？再試験
初心取消は多少優遇されてるけどモノスゴク取り直すのが面倒ナンダヨネ…
また大自二一発→違反→初心者講習行かない→でも再試験は行く→受かりたい
もう四回目なんだけど、今まで通り走ればオトサレナイヨネ？再試験
初心取消は多少優遇されてるけどモノスゴク取り直すのが面倒ナンダヨネ…
お前みたいなカスは乗らないほうがいいよ
勝手に死ぬならどーでもいいけど迷惑かけることもあるだろ
てか、死ねばいいのに
勝手に死ぬならどーでもいいけど迷惑かけることもあるだろ
てか、死ねばいいのに
つか全然乗ってねーんじゃねーの
もったいね
もったいね
なぜ初心者講習と再試験を受けなかった？
それから免取りになってまた頑張って取ったのに
何故また初心者講習を受けなかったの？
過ぎてしまった事を話すのは発展的では無いが
個人的に>>438の心中を知りたい
それから免取りになってまた頑張って取ったのに
何故また初心者講習を受けなかったの？
過ぎてしまった事を話すのは発展的では無いが
個人的に>>438の心中を知りたい
一回目の再試験はガチで法事で行けなかった。
初心講習は初めから行く気なし
んで迫り来る二回目も初心講習行かないで再試験は受けるって感じです
普通に実技の人達と同じ内容やるのかな？
初心講習は初めから行く気なし
んで迫り来る二回目も初心講習行かないで再試験は受けるって感じです
普通に実技の人達と同じ内容やるのかな？
>>443
ぐぐっといたよ。学科と実技で、普通の内容らしい。
経験者が少ない情報を2chで聞いても、
スレ住民にネタにされるだけですよ。
釣りとしては正しいけど。
こういう時の検索は、インプレッションを出すために形容詞や動詞を入れる。
「再試験 初心者講習 難しい」とか、「再試験 初心者講習 落とされる」とか。
一時間くらい根気よく検索すれば、いろいろ出てくる。
835 名前： 名無し検定１級さん 投稿日： 02/11/12 00:11
>>814さん。
初心者講習を受けなかった場合、試験場で再試験を受けなければなりません。
再試験の内容は、路上の運転と、本免学科試験です。一日あれば十分終わりますよ。
ちなみに、私の住んでいる県では、再試験合格率は４０％弱です。
これは、普通一種の話です。
もし、普通自動二輪であれば、再試験はほぼ合格しないと思ってください。
去年の普通二輪の再試験合格率は、０％だったそうです。
ぐぐっといたよ。学科と実技で、普通の内容らしい。
経験者が少ない情報を2chで聞いても、
スレ住民にネタにされるだけですよ。
釣りとしては正しいけど。
こういう時の検索は、インプレッションを出すために形容詞や動詞を入れる。
「再試験 初心者講習 難しい」とか、「再試験 初心者講習 落とされる」とか。
一時間くらい根気よく検索すれば、いろいろ出てくる。
835 名前： 名無し検定１級さん 投稿日： 02/11/12 00:11
>>814さん。
初心者講習を受けなかった場合、試験場で再試験を受けなければなりません。
再試験の内容は、路上の運転と、本免学科試験です。一日あれば十分終わりますよ。
ちなみに、私の住んでいる県では、再試験合格率は４０％弱です。
これは、普通一種の話です。
もし、普通自動二輪であれば、再試験はほぼ合格しないと思ってください。
去年の普通二輪の再試験合格率は、０％だったそうです。
445 ：７７４ＲＲ：2007/03/01(木) 08:43:23 ID:K4tbQTQt
はっきり言っておく。
初心再試験は落とす為の試験。
で、違反履歴を事前に調査していて、履歴多数は合格させない。
と、元試験官が言っていた。
初心再試験は落とす為の試験。
で、違反履歴を事前に調査していて、履歴多数は合格させない。
と、元試験官が言っていた。
ガセ乙。
>>443
書き込み内容を見ると、自動車の運転を非常に軽くみているようですな。
「バイクなんて簡単じゃーん。違反で捕まったのは運が悪かっただけだろ」という考えをしているのが良くわかる。
人をひき殺して刑務所内で、後悔するといいよ。
書き込み内容を見ると、自動車の運転を非常に軽くみているようですな。
「バイクなんて簡単じゃーん。違反で捕まったのは運が悪かっただけだろ」という考えをしているのが良くわかる。
人をひき殺して刑務所内で、後悔するといいよ。
>>443
なるほど、そーだったのか
初心者講習は受ける気は最初から無かったんだね
ぐぐってみると殆どが『再試験(まず受からない)』
とかそーいう言葉しか出てこない
かなり難易度は高いはず
『もうコイツ心を入れ替えて公道に出しても
二度と違反しないな』と教官が思うぐらいの
運転＆態度をしないとまず受からないと思う
なるほど、そーだったのか
初心者講習は受ける気は最初から無かったんだね
ぐぐってみると殆どが『再試験(まず受からない)』
とかそーいう言葉しか出てこない
かなり難易度は高いはず
『もうコイツ心を入れ替えて公道に出しても
二度と違反しないな』と教官が思うぐらいの
運転＆態度をしないとまず受からないと思う
逆に、二輪の再試験に合格したらたいしたもんみたいだけどね。
どっちゃにしろ、その貴重な経験をスレに報告すべし。
どっちゃにしろ、その貴重な経験をスレに報告すべし。
「モノスゴク取り直すのが面倒ナンダヨネ…」ってところで
もう自ら結論出してるじゃん というわけで取らなくてよし
もう自ら結論出してるじゃん というわけで取らなくてよし
ｵﾄｼｹﾝって駄洒落は既出？
免許取った時、説明で連発されました。
免許取った時、説明で連発されました。
454 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:30:47 ID:fEv23BEz
やった受かったー
455 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 11:33:27 ID:4i62yXce
>454
おめ！小型普通大型どれ？
おめ！小型普通大型どれ？
457 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 12:17:28 ID:8bEJrwNP
河川敷で練習するのはおKなの？
ほんとはダメ
>>456
二俣川でしょ?
二俣川でしょ?
そういえば不忠の普通二輪の試験車って黒のヤマハ車もあるの?
俺はシルバーのCBしか知らなかったんだけどな
俺はシルバーのCBしか知らなかったんだけどな
461 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 22:03:16 ID:i5yc6J3X
462 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 23:11:23 ID:PNANapJf
>>449
高校生（16歳）の時に原チャリにリミッターカットを付けて、49キロオーバーで
赤キップ、即免許停止、未成年だったので家庭裁判所行。
その後、17の時に二俣川で二輪小型ＭＴの試験に受かりました。
「＊＊＊＊さん合格。隣の窓口で証紙買ってきて」と言われた時が一番うれしく
前科者でも受かってしまうだなとつくづく思ってしまったｗ
まだ中型・小型限定の時代。
高校生（16歳）の時に原チャリにリミッターカットを付けて、49キロオーバーで
赤キップ、即免許停止、未成年だったので家庭裁判所行。
その後、17の時に二俣川で二輪小型ＭＴの試験に受かりました。
「＊＊＊＊さん合格。隣の窓口で証紙買ってきて」と言われた時が一番うれしく
前科者でも受かってしまうだなとつくづく思ってしまったｗ
まだ中型・小型限定の時代。
>>462
違反者講習などと違って、試験官は受験者に前科があるかどうかなんてわからない。
違反者講習などと違って、試験官は受験者に前科があるかどうかなんてわからない。
この春休みに小型AT免許受けてみようと思っていますが、
普段は原付に乗っています。テンプレにあるサイトもだいたいみました。
本屋で売ってる絶対一発合格みたいなの買ったほうがいいでしょうか？
私は大阪なので門真か光明池で受けることになりますが、
サイトだけではおぎなえない部分もやはりあるんでしょうか？
普段は原付に乗っています。テンプレにあるサイトもだいたいみました。
本屋で売ってる絶対一発合格みたいなの買ったほうがいいでしょうか？
私は大阪なので門真か光明池で受けることになりますが、
サイトだけではおぎなえない部分もやはりあるんでしょうか？
本や情報だけで試験受けるのは難しそう。
少なくとも鴻巣では講習会や非公認の教習所で練習してる人がほとんどだった。
少なくとも鴻巣では講習会や非公認の教習所で練習してる人がほとんどだった。
って小型ATでしたか・・・
どうも一発＝大型、普通二輪って形が出来てしまう
どうも一発＝大型、普通二輪って形が出来てしまう
一応、加美にある練習所にもいくつもりです。
一発合格したことがある人たちは教本とか買わなかったんですか？
一発合格したことがある人たちは教本とか買わなかったんですか？
コース図150円なら買った
470 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 23:32:05 ID:Tj9Ir7Cu
二輪免無し17年振りに一念発起、練習は会社駐車場で30分程度
その代わり試験場へは6回通った。俺が思うに一発試験とは
いかにコスト抑えて免許取るかが課題だった。
非公認で金払うなら試験に回したほうがいい気がする
その代わり試験場へは6回通った。俺が思うに一発試験とは
いかにコスト抑えて免許取るかが課題だった。
非公認で金払うなら試験に回したほうがいい気がする
471 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 23:47:00 ID:kFn3u3Fq
俺の後輩は車校に行きながら試験場に行き３回でパスした裏技師だが。車校にも感謝している。。
472 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 12:31:50 ID:icAahfNS
しばらく試験を受けにいけなくて学科の期限が切れてしまったんですが、去年の6月以降で法改正などで問題が変わったりしたとこはありますか？
473 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 13:39:45 ID:PrwaJCUx
>>464
光明池で小型AT取ったけどテンプレのサイトだけで十分。
私は2回目で合格した。
光明池ならではの減点されやすいポイント（左折小回りや坂道から
外周に入るときのふらつき）もあるので、待ち時間の間に落ちた人に
減点されたポイントを聞いておくといいよ。
ちなみに受ける場所は光明池がおすすめ。ガラガラで次の予約が
取りやすかったです。難易度も門真＞光明池らしいし。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
光明池で小型AT取ったけどテンプレのサイトだけで十分。
私は2回目で合格した。
光明池ならではの減点されやすいポイント（左折小回りや坂道から
外周に入るときのふらつき）もあるので、待ち時間の間に落ちた人に
減点されたポイントを聞いておくといいよ。
ちなみに受ける場所は光明池がおすすめ。ガラガラで次の予約が
取りやすかったです。難易度も門真＞光明池らしいし。
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
474 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 14:52:08 ID:B6qUlNSk
>>472 ぐぐれかす
475 ：７７４ＲＲ：2007/03/04(日) 22:33:10 ID:7FboPW5P
明日、学科試験を受けに行きますが、合格すると、技能試験の予約ができるんですよね。
緊張するなー。
緊張するなー。
476 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 12:53:20 ID:5N3+mETo
公認に通ってるんですが一本橋が絶望的に渡れません。一本橋が渡れないうちに
仕事が忙しくなり半年のブランクが・・・。
んで杉本バイク練習所で一本橋だけ練習したいんですが可能ですかね？
ホムペの情報だけじゃちょっとわからない。
仕事が忙しくなり半年のブランクが・・・。
んで杉本バイク練習所で一本橋だけ練習したいんですが可能ですかね？
ホムペの情報だけじゃちょっとわからない。
>>476
そのホムペに電話番号は書いてないのか？
そのホムペに電話番号は書いてないのか？
478 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 13:21:59 ID:5N3+mETo
>>477
書いてあるけど恥ずかしがりやなのでまずここで聞いてみたかった。
書いてあるけど恥ずかしがりやなのでまずここで聞いてみたかった。
大型二輪の免許買いに明日試験場行って聞いてきます
売り切れてないといいがな。
急制動のブレーキ早すぎるって理由で二度連続試験中止なってる・・・
ブレーキかけるタイミングってどこらへんがいいんでしょうか？
ブレーキかけるタイミングってどこらへんがいいんでしょうか？
制動開始点のカラーコーンと自分が並んだくらいからブレ-キングを始めても間に合います。
落ち着くことが大事です。頑張って下さい！
落ち着くことが大事です。頑張って下さい！
明日小型AT取りいくのだけど
読む本は自動車免許の時にもらった
教科書と
テンプレのサイト読んでいけばokですかね？
１回では受からないと思うので
何回か行くことになると思いますが・・・・
読む本は自動車免許の時にもらった
教科書と
テンプレのサイト読んでいけばokですかね？
１回では受からないと思うので
何回か行くことになると思いますが・・・・
484 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:14:30 ID:Y4QSZCaj
準備はそんなカンジでいいかと
ちょいとアドバイスするとすれば
股は開きすぎずに、テニスボールを一個はさむような感覚で♪（バランスがとりやすくなる）
メリハリ？がいるらしいんでなるべく開けれるときはアクセルを開けましょう
ちょいとアドバイスするとすれば
股は開きすぎずに、テニスボールを一個はさむような感覚で♪（バランスがとりやすくなる）
メリハリ？がいるらしいんでなるべく開けれるときはアクセルを開けましょう
>>481
急制動のやり方をどういうふうに理解してるのかな? その理解のしかたが正しくて
その通りにやっていて「早すぎる」と言われたんならもっと遅くしてやるだけだよ
あと、「中止なってる」に「に」を挟むくらいの気持ちの余裕も必要だなw
急制動のやり方をどういうふうに理解してるのかな? その理解のしかたが正しくて
その通りにやっていて「早すぎる」と言われたんならもっと遅くしてやるだけだよ
あと、「中止なってる」に「に」を挟むくらいの気持ちの余裕も必要だなw
突然ですが質問！
申請してから適性らしいけど、どんなテストするんだろう・・・
ちなみに僕は女の子なのですが、ちょっとびびってます・・が
がんばりたい！
申請してから適性らしいけど、どんなテストするんだろう・・・
ちなみに僕は女の子なのですが、ちょっとびびってます・・が
がんばりたい！
488 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 04:31:29 ID:P/vObO22
489 ：487：2007/03/06(火) 05:09:36 ID:an9y5WXD
＞488
しんじゃったら、免許とれないじゃん。おばかさん・・・。
しんじゃったら、免許とれないじゃん。おばかさん・・・。
490 ：476：2007/03/06(火) 07:35:51 ID:nJgn/qP2
>>490
俺の二年前の記憶では、杉本の一本橋はやや幅が狭く長さが短かったはず。
あと片方のものには壁のライトを点灯させるスイッチがあって、衝撃が伝わる。
485の言うとおり車体をまっすぐに向けるのが難しいのも難易度をアップさせている。
で、俺は杉本では苦しんだが本番では楽にクリアした。頑張れ。
俺の二年前の記憶では、杉本の一本橋はやや幅が狭く長さが短かったはず。
あと片方のものには壁のライトを点灯させるスイッチがあって、衝撃が伝わる。
485の言うとおり車体をまっすぐに向けるのが難しいのも難易度をアップさせている。
で、俺は杉本では苦しんだが本番では楽にクリアした。頑張れ。
492 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 12:34:19 ID:WQDRxY9W
二輪の適性といったら
引き回しとセンタースタンド掛け、引き起こしにきまっとろうが。
引き回しとセンタースタンド掛け、引き起こしにきまっとろうが。
それは事前審査っつーんじゃねーの
おおぅ、そうだった。
適性は、視力検査か。
指摘ありがと。
えらそーに ”きまっとる”なんて、ゆうてしもて・・。
申し訳ありませんでした。
適性は、視力検査か。
指摘ありがと。
えらそーに ”きまっとる”なんて、ゆうてしもて・・。
申し訳ありませんでした。
おまけに事前審査はセンスタ掛けが無くなったしねー
あと適性試験は視力だけでなく一応聴力や身体機能も見られている
普通に会話が出来て、窓口をたらい回しにされるときに
歩行に問題が無ければおｋというレベルでのチェックだが
あと適性試験は視力だけでなく一応聴力や身体機能も見られている
普通に会話が出来て、窓口をたらい回しにされるときに
歩行に問題が無ければおｋというレベルでのチェックだが
496 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 19:06:01 ID:7xYg75tZ
レスありがとうございます。
がんばります！根性でバイクを起こします・・。む～
がんばります！根性でバイクを起こします・・。む～
女でも持ち上げられるんだから大丈夫だ。
今日府中で受かってきた。
長かった…以前ここで急制動で質問した。あれ以降急制動は余裕になった。ありが㌧
くーきゅっって感じでにぎる。はじめゆっくり握って、その後ぎゅっと。
くーってうちに減速されて、そこからなら速度遅すぎてロックしない。
あと、白いパイロンは過ぎてから。パイロンは横を過ぎてからにしても超余裕でとまれる。
あとは指示器だし忘れと確認。これで２回落ちた。急制動過ぎてから…orz
長かった…以前ここで急制動で質問した。あれ以降急制動は余裕になった。ありが㌧
くーきゅっって感じでにぎる。はじめゆっくり握って、その後ぎゅっと。
くーってうちに減速されて、そこからなら速度遅すぎてロックしない。
あと、白いパイロンは過ぎてから。パイロンは横を過ぎてからにしても超余裕でとまれる。
あとは指示器だし忘れと確認。これで２回落ちた。急制動過ぎてから…orz
>>498
おめっとう
おめっとう
二俣川に大型取りに明日行こうと思うのだけど、
11:30くらいにおわるの？
11:30くらいにおわるの？
適正検査って自分のときなにもなかったなぁ～なんでだろ
千葉幕張で更に普通二輪で更に更に落ちたときの話だけど10：30に終わるぜ！
また落ちた・・・
やっぱり鴻巣は安全講習会行ったほうがいいのかな・・・
やっぱり鴻巣は安全講習会行ったほうがいいのかな・・・
507 ：７７４ＲＲ：2007/03/08(木) 17:41:07 ID:VWoDUnxp
二俣川ってこの時期混んでる？
調べたらキャンセル待ちとかあるみたいだけど、けっこう確実に入れるのかね？
去年の今頃鮫洲でずっと受けてたんだけど、
超混み始めて1ヶ月待ちとかになってて、
1ヶ月に1回ずつ5回ぐらい行ってから神奈川県に引っ越したんだけど、
また全然受けられないのかねぇ・・・
調べたらキャンセル待ちとかあるみたいだけど、けっこう確実に入れるのかね？
去年の今頃鮫洲でずっと受けてたんだけど、
超混み始めて1ヶ月待ちとかになってて、
1ヶ月に1回ずつ5回ぐらい行ってから神奈川県に引っ越したんだけど、
また全然受けられないのかねぇ・・・
バイクの免許取りたいんだけど車の免許取るより難しい？ちなみに車の免許はもってる
ここから藻前のバイク乗ってる姿が見えないからわからない
さっきDVD付のカラーでわかりやすい教本を見つけて、
詳しく見ずに買ったんですが、学科試験の問題が全くありませんでした。
ネットで学科試験のソフト探してみたら原付と普通免許のものしかありませんが、
学科試験の内容は、普通免許のものと同じなんでしょうか？
普通免許を持っていれば学科試験は免除されるそうですが、
それは試験内容が同様だからですか？
詳しく見ずに買ったんですが、学科試験の問題が全くありませんでした。
ネットで学科試験のソフト探してみたら原付と普通免許のものしかありませんが、
学科試験の内容は、普通免許のものと同じなんでしょうか？
普通免許を持っていれば学科試験は免除されるそうですが、
それは試験内容が同様だからですか？
免除されるのに気になるというのはどういう心理からくるのだろう
交差点を右折ですぐに左折がしなくちゃいけない場合は
交差点内で進路変更しても良いんでしょうか？
交差点内で進路変更しても良いんでしょうか？
てなわけで今日は木曜日なんだが、府中の受験報告はないのか?
車みたいに路上運転あるの？
521 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 13:04:52 ID:/9fBZEud
話は変わりますが、私の地元、平針試験場では、大型①自動車免許の申し込みが６００人待ちでしかも抽選！の異常事態！試験官の友達曰く、車校に行けない貧乏人が試験場に来る！自動二輪なんか特にそう！下手クソばっかり来やがって！
日本語って難しいね。
みんないいこと言うな・・・
今日落ちた俺もがんばろうって思えたよ
今日落ちた俺もがんばろうって思えたよ
527 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:22:28 ID:5v9van7c
それにしてももう少し練習してから受けろよってのが多いのも事実
きっと練習場と勘違いしてるんだねw
きっと練習場と勘違いしてるんだねw
528 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:35:38 ID:/9fBZEud
521その②って話になった、試験場が難しいって話は今は昔、受けに来た奴らが落ちれば書く書類が多くなり、面倒臭いしあまり厳しくすると役人が煩いらしい。俺は酔った勢いで、お前それでも警察官か！？と問うて見た。
普通二輪で5回目失敗・・・
流石にヤバイ雰囲気・・・
流石にヤバイ雰囲気・・・
大型二輪は難しいと思うよ
普通二輪とわけが違う
普通二輪とわけが違う
531 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:44:27 ID:/9fBZEud
その③その友達はジッと前を見てこう言った…時代が違うんだョ。。俺達が限定解除取ってた時とは。。違反や事故起こす奴らは60％以上が試験場組だ。。何処のどいつが違反したかデータが出て車校なら発禁停止処分のレベルなんだ。愛知は恐いぞ。
533 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 19:55:42 ID:/9fBZEud
その④愛知は交通死亡事故日本一、公安はあまり厳しくすると怒る。警視庁は死亡率や違反が多いのは車校やセンターの教育不足と、板挟みらしいのだ。可哀想なのは受験者で年令の若いらしい。落とされる的だと言う。若い奴らこそ車校を勧める。理由は又あとで。
534 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:00:49 ID:6O9wI2Uf
中型の免許を飛び込みで受けるといくらかかるんですか？？
３日くらい前に３回目で二俣川の大型受かった！免取りから２年半。長かった…
取得時講習がどこも４月中旬じゃなきゃダメだと
ﾌﾞｲﾏ明日きちまうよヽ(`Д´)ﾉ
取得時講習がどこも４月中旬じゃなきゃダメだと
ﾌﾞｲﾏ明日きちまうよヽ(`Д´)ﾉ
538 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 22:21:41 ID:CVTMjYTZ
みぞれが降る中、府中で一発試験合格したんだよなぁ、俺。
ちょうど8年前。懐かしいわ。
ちょうど8年前。懐かしいわ。
>>537
なんで事前に済ませておかないの? そういう段取りの悪さが免取りに(以下略
なんで事前に済ませておかないの? そういう段取りの悪さが免取りに(以下略
>>537
おめ。
もしかして、欠格２年？
しかし、相当悪質な違反・事故やったんだろうな。
以前と同じ考えしてるようなら、半年も経たずに再び面取りになるだろう。とあえてあなたのために苦言を申しておく。
おめ。
もしかして、欠格２年？
しかし、相当悪質な違反・事故やったんだろうな。
以前と同じ考えしてるようなら、半年も経たずに再び面取りになるだろう。とあえてあなたのために苦言を申しておく。
最近リアルタイムでの試験報告少ないな～
543 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:19:47 ID:EyA360vH
544 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:27:30 ID:AB7Yl2Ou
≫542必ず自殺しろよ。
545 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 11:30:27 ID:UumcpaXc
6回も試験落ちる奴は公道出て欲しくないね
とっとと教習所いけよ
とっとと教習所いけよ
（´・ω:;.:...
547 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 12:43:34 ID:svZZo7eM
みんなはダチと行ってる？それとも一人で？
>>547
スレ主が落ちて、一緒に行った友達が受かった時の挫折感を味わいたいなら、友達とどうぞ。
スレ主が落ちて、一緒に行った友達が受かった時の挫折感を味わいたいなら、友達とどうぞ。
>>548
なるほどね。それと毎日通ったら最速で何日ぐらいで取れます？
なるほどね。それと毎日通ったら最速で何日ぐらいで取れます？
トラックの中型免許の関係でコース改修するってのはいいとして
なんで2輪コースの開放まで中止にしてんの?>府中
おまけに期間がいつの間にか5月下旬までに伸びてやがるorz
>>547
一緒に行ってどっちかが先抜けする形になっちゃうと気まずくないか?w
なんで2輪コースの開放まで中止にしてんの?>府中
おまけに期間がいつの間にか5月下旬までに伸びてやがるorz
>>547
一緒に行ってどっちかが先抜けする形になっちゃうと気まずくないか?w
>>550
最速はもちろん１日だろ、最遅は・・・受験をあきらめる奴
最速はもちろん１日だろ、最遅は・・・受験をあきらめる奴
>>552
Ⅰ日で取れんの？
Ⅰ日で取れんの？
554 ：７７４ＲＲ：2007/03/10(土) 13:14:00 ID:5rQgfn/c
国家試験ったっていろいろあるからね
二輪なんてぬるぽな方だよ
何度も落ちる人の中には緊張で普段通りの走りが出来ない人も多いんじゃないかな
そういう意味では達とつるんでﾘﾗｯｸｽしだっていいと思う
二輪なんてぬるぽな方だよ
何度も落ちる人の中には緊張で普段通りの走りが出来ない人も多いんじゃないかな
そういう意味では達とつるんでﾘﾗｯｸｽしだっていいと思う
>>550
試験場によって違うが、
免許なし、または原付のみの場合
受験申請→視力測定→学科試験→合格した人のみ、実技試験の予約を取る
実技合格→教習所で取得時講習受講（実技合格前に受講しておいてもよい）→試験場で免許交付
という感じになるはず。
試験場によって違うが、
免許なし、または原付のみの場合
受験申請→視力測定→学科試験→合格した人のみ、実技試験の予約を取る
実技合格→教習所で取得時講習受講（実技合格前に受講しておいてもよい）→試験場で免許交付
という感じになるはず。
>>555
車の免許は持ってる
車の免許は持ってる
一発試験ってすぐに試験仲間出来るよね。
同じ趣味の人しかいないから話が合うし リラックスして試験に挑める。
同じ趣味の人しかいないから話が合うし リラックスして試験に挑める。
>>553は教習所と勘違いしてるんじゃないか？
>>558
え？じゃあ教習所なら最速何日？
え？じゃあ教習所なら最速何日？
>>558
いや、機種依存文字が今はどのパソでもちゃんと出ると勘違いしてるようだw
いや、機種依存文字が今はどのパソでもちゃんと出ると勘違いしてるようだw
>>559
教習所だと、免許合宿だと最速１０日くらいでしょう。（四輪持ってるなら、学科はほとんどないし。）
教習所だと、免許合宿だと最速１０日くらいでしょう。（四輪持ってるなら、学科はほとんどないし。）
>>557
そうか？？俺はその日その日で喋る人がいた時もあるが、
何回も一緒になって「ﾖｫ兄弟！ﾉｼ」という感じにはならなかったぞ。
2回目の試験で話しかけてきた兄ちゃんが5回目のﾄｷもたまたま一緒で
試験前に久しぶりですね～つって話してﾘﾗｯｸｽできたのは良かったなぁ。
結局俺はその日に合格。
あの兄ちゃんは受かったろうか…。
そうか？？俺はその日その日で喋る人がいた時もあるが、
何回も一緒になって「ﾖｫ兄弟！ﾉｼ」という感じにはならなかったぞ。
2回目の試験で話しかけてきた兄ちゃんが5回目のﾄｷもたまたま一緒で
試験前に久しぶりですね～つって話してﾘﾗｯｸｽできたのは良かったなぁ。
結局俺はその日に合格。
あの兄ちゃんは受かったろうか…。
563 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 03:12:34 ID:aVk+Lfab
２３年前に限定解除したクソじじいだが、受験番号１番で受けて(４回目で)合格。
受験者全員から拍手喝采してもらった。
（ちなみに京都・羽束師）
このときの喜びは人生の中でもベスト３に入るモノだったぜぃ。
みんなやればできる！
頑張れ！！
受験者全員から拍手喝采してもらった。
（ちなみに京都・羽束師）
このときの喜びは人生の中でもベスト３に入るモノだったぜぃ。
みんなやればできる！
頑張れ！！
初回受験は受験番号が最後になるんで、常連さんは皆落ちて
帰っていたから合格時に拍手は無かったよ
人数枠のある競う試験ではなく合格基準に達していれば
誰でも受かる試験だから緊張も感動も無かったけど
帰っていたから合格時に拍手は無かったよ
人数枠のある競う試験ではなく合格基準に達していれば
誰でも受かる試験だから緊張も感動も無かったけど
565 ：７７４ＲＲ：2007/03/11(日) 04:49:20 ID:Hi4+o3vg
確かに免許の検定の時は緊張するよな。
だけど、
自分の場合は田舎で地元だったから検査官もその辺のオッサンだったし
少しはリラックスできていたと思う。
普通と大型と連続で取ったけど、
問題は取ってからどーやって腕を磨くか？？
が重要になってくる事が良くわかった。
緊張せずに、平常心で受ければ、試験は必ず合格できる。
だけど、
自分の場合は田舎で地元だったから検査官もその辺のオッサンだったし
少しはリラックスできていたと思う。
普通と大型と連続で取ったけど、
問題は取ってからどーやって腕を磨くか？？
が重要になってくる事が良くわかった。
緊張せずに、平常心で受ければ、試験は必ず合格できる。
カーブや曲がり角を曲がる時にクラッチで速度調整しても減点食らわないですか？
>>566
不自然な操作と受け取られて食らう可能性はあると思うぞ
不自然な操作と受け取られて食らう可能性はあると思うぞ
曲がり角（特に左折時）はは徐行なのまだあれだが、カーブはシフトダウンで対応すること。
カーブ中のクラッチ切とブレーキングは減点じゃなかったっけ
571 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 00:13:16 ID:HhHhwBqP
てゆーかクラッチで速度調整ってどういう事?
どうなるとその操作が必要になるのか教えてくれCRC
どうなるとその操作が必要になるのか教えてくれCRC
四条デルタって今混んでます？
試験場のカーブなんてアクセル半開ぐらいが気持ち良い
575 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 02:01:39 ID:R7FZC4ae
二股にとりにいきたいんですが今の時期こんでますか？
一発初めてなんで、全くわからないんですが、先輩型から
これは気をつけろ1回目のｶｽ!
とかありますか？
一発初めてなんで、全くわからないんですが、先輩型から
これは気をつけろ1回目のｶｽ!
とかありますか？
一発試験に必要なもの
それは知力
それは知力
578 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 10:33:33 ID:kNuPtank
今試験所だー すごく緊張する
579 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 11:22:50 ID:wOj+51/N
鮫洲、一番年寄りのジジイが、一番キビシくないか？
>>575
とりあえず見学だけしにいけば？
心構えや知識やコースの把握等その場で全部こなすのは厳しい。
実際乗って4000円分学習できるかっていうと結構無理。
見学だけならタダだからお勧め。
事前のチェックはスーパー大事なのでまとめサイトなんか見て確認の仕方や法規や動作・挙動なんかを徹底的に頭に叩き込んで
ひたすらイメトレ。
見学した際に自分のそれと照らし合わせてれば大分余裕ができるはず。
一本橋やスラロームそこに4000円を当てるべき。
ちなみに自分はこの方法で見学3回試験2回で受かりました。
とりあえず見学だけしにいけば？
心構えや知識やコースの把握等その場で全部こなすのは厳しい。
実際乗って4000円分学習できるかっていうと結構無理。
見学だけならタダだからお勧め。
事前のチェックはスーパー大事なのでまとめサイトなんか見て確認の仕方や法規や動作・挙動なんかを徹底的に頭に叩き込んで
ひたすらイメトレ。
見学した際に自分のそれと照らし合わせてれば大分余裕ができるはず。
一本橋やスラロームそこに4000円を当てるべき。
ちなみに自分はこの方法で見学3回試験2回で受かりました。
>>582
たとえ、教習所でも、その辺のオッサンでは検定員になれないかと。
たとえ、教習所でも、その辺のオッサンでは検定員になれないかと。
今日鴻巣で最初のカーブで思いっきり突っ込んだ人いたけど無事だったのかな
試験官出てきてヤバそうだったけど
試験官出てきてヤバそうだったけど
585 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 19:26:13 ID:6YnhFIIa
今日幕張の技能試験落ちたorz
一本橋が手強いな。
一本橋が手強いな。
>>585
俺なんて一本橋で3回落ちてるぜｗ
俺なんて一本橋で3回落ちてるぜｗ
試験官が無線で「次ぎ曲がって下さい」「次は坂道発進です」とか指示をしてくれるんですか？
それともコースを暗記していく必要があるとか
それともコースを暗記していく必要があるとか
>>587
コース間違ったら戻れって指示は出してくれるけど、いちいちコースは指示してくれるわけない。
指示に従って戻る分にはコース間違いは減点の対象にはならないけど、
元のコースに戻る間も法規走行が必要だから、余分は距離走る減点の危険性が増す。
コース図みて穴が開くほど暗記すべし。
コース間違ったら戻れって指示は出してくれるけど、いちいちコースは指示してくれるわけない。
指示に従って戻る分にはコース間違いは減点の対象にはならないけど、
元のコースに戻る間も法規走行が必要だから、余分は距離走る減点の危険性が増す。
コース図みて穴が開くほど暗記すべし。
どうもです
だから参考サイトには下見しろって書いてあるわけですね。
だから参考サイトには下見しろって書いてあるわけですね。
先日飛び込み三回目で受かりました。
乗車から降車まで、しっかりのイメトレしていきました。
試験前の下見歩行で、ウインカーの消す動作までしたりして。
落ちた人を見ると、右折時の右に寄るときの確認が不十分だったり、
交差点通過時の左右確認など、安全確認ができていないような感じでした。
今試験場に通ってる人、がんばってください。必ず取れますので。
乗車から降車まで、しっかりのイメトレしていきました。
試験前の下見歩行で、ウインカーの消す動作までしたりして。
落ちた人を見ると、右折時の右に寄るときの確認が不十分だったり、
交差点通過時の左右確認など、安全確認ができていないような感じでした。
今試験場に通ってる人、がんばってください。必ず取れますので。
592 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 08:18:52 ID:cB0kXjNl
今日も試験所だー 普通二輪の癖に7回目だし・・・
>>591
ｵﾒ！良かったね！
これからもその安全確認を忘れずに、平和なバイクライフをﾉｼ
>>592
頑張ってください！
大型で一緒になった人だけど、鮫洲で課題走行(一番初め)抜けるのに5回かかったって人いるから焦るなw
そんな彼も今じゃ大型乗ってる
ｶﾓ..
諦めたら試合終了ですよ。
ｵﾒ！良かったね！
これからもその安全確認を忘れずに、平和なバイクライフをﾉｼ
>>592
頑張ってください！
大型で一緒になった人だけど、鮫洲で課題走行(一番初め)抜けるのに5回かかったって人いるから焦るなw
そんな彼も今じゃ大型乗ってる
ｶﾓ..
諦めたら試合終了ですよ。
俺の友達は試合終了でした。
595 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 11:14:04 ID:cB0kXjNl
落ちた・・・ さすがにごめんよやばいかもわからんね・・・
>>595
原因はなんだ？
原因はなんだ？
597 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 12:45:38 ID:cB0kXjNl
短制御でリアロックで試験終了 試験官にアドバイス聞いても後は短制御だけだといわれました。短制御はほぼフロントブレーキでとまるつもりでいいんでしょうか？
>>597
前９：後１くらいで十分。前だけでも停まれる距離だし。
前９：後１くらいで十分。前だけでも停まれる距離だし。
今週中に二俣川で普通二輪受けようと思うんですが、
学科うかったらその日のうちに技能試験うけるんですか
学科うかったらその日のうちに技能試験うけるんですか
601 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 21:58:05 ID:CcLo5Nmf
二俣川今1ヶ月～
まちらしい
まちらしい
602 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:40:31 ID:ZBrZhbi5
杉本バイク練習所で練習したいんだけど、予約しないと無理かな？
603 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 22:47:59 ID:qgsCyecL
>>601
うそ、俺が受けた15年前の二俣は中型（現普二輪）の次回試験は２～３日後だったよｗ
試験場での中型・小型受験者が珍しい存在だったから。
一本橋で脱輪した時、無線が入り
「あぁ～残念、脱輪しちゃったね。じゃあ今日はここで終わります。ご苦労さん」と
言われたのを思い出すな。
うそ、俺が受けた15年前の二俣は中型（現普二輪）の次回試験は２～３日後だったよｗ
試験場での中型・小型受験者が珍しい存在だったから。
一本橋で脱輪した時、無線が入り
「あぁ～残念、脱輪しちゃったね。じゃあ今日はここで終わります。ご苦労さん」と
言われたのを思い出すな。
明日は幕張午前から試験だ！
がんばるぜ！
がんばるぜ！
605 ：７７４ＲＲ：2007/03/13(火) 23:40:17 ID:4pv8BC8k
>>603>>601
昨日、二俣川で学科受かった者だけど技能の試験日は4月3日だった。
ついでに質問だけど、杉本とか他県の練習場行くのって効果ある？
やっぱり、おとなしく県内の二俣川か三ツ境行った方がいい？
昨日、二俣川で学科受かった者だけど技能の試験日は4月3日だった。
ついでに質問だけど、杉本とか他県の練習場行くのって効果ある？
やっぱり、おとなしく県内の二俣川か三ツ境行った方がいい？
技能試験まで期間が空いちゃうのは春休みの坊ちゃんたちが押し寄せてて混んでるからじゃね?
607 ：603：2007/03/14(水) 00:26:05 ID:90B+qs/q
俺も昔三ツ境で練習したよ。
後は試験場コースを何度も歩いてたりどこで合図を出すか覚えた。
俺の経験だが二俣の採点基準に不明瞭なとこがあるから、
ある程度練習して二俣のコースを完走できる力があれば、
何度か受験してるうちに合格すると思う。
もちろん安全確認も忘れずに。
後は試験場コースを何度も歩いてたりどこで合図を出すか覚えた。
俺の経験だが二俣の採点基準に不明瞭なとこがあるから、
ある程度練習して二俣のコースを完走できる力があれば、
何度か受験してるうちに合格すると思う。
もちろん安全確認も忘れずに。
>>604
準備は完璧か？頑張れよ
準備は完璧か？頑張れよ
610 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 02:44:48 ID:XNq6FX+r
質問です。
私は大阪の門真試験場で今まで３回小型ATを受験したのですが、落ちてしまいました。
で、学科の有効期限も切れたので、噂で受かりやすいと聞いた光明池に行こうと思います。
一応、加美教習所で練習しようと思います。
>>
やはり光明池の方が受かりやすいのでしょうか??
知ってる方、お願いします。
私は大阪の門真試験場で今まで３回小型ATを受験したのですが、落ちてしまいました。
で、学科の有効期限も切れたので、噂で受かりやすいと聞いた光明池に行こうと思います。
一応、加美教習所で練習しようと思います。
>>
やはり光明池の方が受かりやすいのでしょうか??
知ってる方、お願いします。
いったいなにが原因で今まで、おちているんだい？
それ書かないとアドバイスしようがないよ・・・
それ書かないとアドバイスしようがないよ・・・
612 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 04:53:57 ID:O4r5rSEi
肝心なこと書くの忘れてた・・・
うかりやすいって噂の流れている光明池で自分はうかったけど（小型ATを３回で）
合格率は12人くらい受けて一人受かるくらいの率だったよ
うかりやすいって噂の流れている光明池で自分はうかったけど（小型ATを３回で）
合格率は12人くらい受けて一人受かるくらいの率だったよ
613 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 08:21:40 ID:v3wgUcGn
アドバイしてくれた人ありがとう 今日8回目の挑戦だ！ しかし携帯で2CHﾊﾔﾘﾂﾞﾗｲ
614 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 10:10:38 ID:v3wgUcGn
受かった！ 本当に声が震えた。 やったー！
おめっとう
617 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 11:30:29 ID:M8BsE4fx
②速のままってクラッチ切ってるなら止まれますか？それともエンストしちゃう？
クラッチ切ってたら何速だろうがエンストはしないよ
619 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 12:36:33 ID:T/q4fFXU
>>612
１回目は、メリハリがない、右折時に中央線によれてないなどで試験中止で、２回目は一本橋を出る際にふらつき、３回目は左折時に膨らみすぎていると言われました。
１回目は、メリハリがない、右折時に中央線によれてないなどで試験中止で、２回目は一本橋を出る際にふらつき、３回目は左折時に膨らみすぎていると言われました。
620 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:19:31 ID:y5u8qfR2
エンストしても減点はないよ。それよりもクラッチ切るとロックしやすくなるので、やめたほうが良い。
>>620
誰も急制動のことは聞いてないのだが・・・・
誰も急制動のことは聞いてないのだが・・・・
622 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 13:45:38 ID:y5u8qfR2
ごめーん！
623 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 15:30:10 ID:8M26ftLJ
>>615-616
ありがとうございます。 やっぱりPCの方が楽だー
自分の試験所は法規走行が重視されてたみたいです。
朝早くから行ってコース歩くのはやっぱり大事だと思います。
あんまり偉そうな事言える口じゃないですけど。
ありがとうございます。 やっぱりPCの方が楽だー
自分の試験所は法規走行が重視されてたみたいです。
朝早くから行ってコース歩くのはやっぱり大事だと思います。
あんまり偉そうな事言える口じゃないですけど。
624 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 16:56:06 ID:O4r5rSEi
>>619
ふらつきや、めりはりは光明池でもしっかり見られるよ・・・
自分も上記二点でしっかり減点もらったから
左折時や右折時に減点くらった所は、日頃原付にのっているなら、意識して法規どうりにのってみたほうがいいかと
日頃意識してしてないことを試験場でいきなりするのはかなり難しいだろうからね
ふらつきや、めりはりは光明池でもしっかり見られるよ・・・
自分も上記二点でしっかり減点もらったから
左折時や右折時に減点くらった所は、日頃原付にのっているなら、意識して法規どうりにのってみたほうがいいかと
日頃意識してしてないことを試験場でいきなりするのはかなり難しいだろうからね
625 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:23:35 ID:apHw9qXW
今日、二俣川試験所で４回目の実技試験を２号コースで受けてきました。
質問の前に経緯を書きしまふ。
・試験一回目
課題速度クリアで坂道発進も普通に通過。坂道の後のスラロームを１速進入で８秒通過（だったかな）
で、その先の右折で縁せき乗り上げて終了^^^^^^^
・試験２回目
スラロームを２速で進入で７秒ジャスト。その次の急制動でビビリミッター作動→加速不良
２回目はマッハで進入、区間超過で終了＾＾＾＾＾＾＾＾＾
・試験３回目
急制動まではスムースにいって、急制動は後輪ロックしたけど通過。急制動のあとの踏み切りを通り過ぎてしまったけどコース復帰。
んで踏み切りをでてクランクを通過したが、クランク出口で大きく膨らんで左折したため、減点超過でお疲れ様
・実技試験（今日）四回目
スラロームまで普通に行ってタイムは６秒強。
んで急制動で後輪ロック+区間超過（前輪だけはみ出た＾＾；）ここで試験中しかーと、おもったら無線で指示が無かったので
踏み切りに向かう。その途中の交差点で信号待ち中に無線で「減点超過です。お疲れ様でした」
ありがたいお言葉を頂、終了。
↑
ｲﾏｺｺ
試験順路は
課題速度→坂道→スラローム→障害物回避→急制動→
踏み切り→クランク→Ｓ字→一本橋 です
それで質問なんですが、急制動を上手く乗り切る方法ありますか？
あと、みなさんどれくらい緊張しますか？ｗ
です。ちなみに自分は吐き気がするくらい緊張します。
ちなみに今日、クランクは通過したかったけどそれ以前で落とされたため
、激しいくショックで半べそでした。
みなさん些細な事で構いませんので、アドバイスください；；
お願いしますｍ－－ｍ
質問の前に経緯を書きしまふ。
・試験一回目
課題速度クリアで坂道発進も普通に通過。坂道の後のスラロームを１速進入で８秒通過（だったかな）
で、その先の右折で縁せき乗り上げて終了^^^^^^^
・試験２回目
スラロームを２速で進入で７秒ジャスト。その次の急制動でビビリミッター作動→加速不良
２回目はマッハで進入、区間超過で終了＾＾＾＾＾＾＾＾＾
・試験３回目
急制動まではスムースにいって、急制動は後輪ロックしたけど通過。急制動のあとの踏み切りを通り過ぎてしまったけどコース復帰。
んで踏み切りをでてクランクを通過したが、クランク出口で大きく膨らんで左折したため、減点超過でお疲れ様
・実技試験（今日）四回目
スラロームまで普通に行ってタイムは６秒強。
んで急制動で後輪ロック+区間超過（前輪だけはみ出た＾＾；）ここで試験中しかーと、おもったら無線で指示が無かったので
踏み切りに向かう。その途中の交差点で信号待ち中に無線で「減点超過です。お疲れ様でした」
ありがたいお言葉を頂、終了。
↑
ｲﾏｺｺ
試験順路は
課題速度→坂道→スラローム→障害物回避→急制動→
踏み切り→クランク→Ｓ字→一本橋 です
それで質問なんですが、急制動を上手く乗り切る方法ありますか？
あと、みなさんどれくらい緊張しますか？ｗ
です。ちなみに自分は吐き気がするくらい緊張します。
ちなみに今日、クランクは通過したかったけどそれ以前で落とされたため
、激しいくショックで半べそでした。
みなさん些細な事で構いませんので、アドバイスください；；
お願いしますｍ－－ｍ
626 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:26:15 ID:apHw9qXW
>>625
急制動が停まりきれないって、いったい何キロ出てるんだろ？
おおむね、メーターで４５キロで進入→前９：後１くらいの割合でブレーキ（後ろブレーキは、ブレーキランプを点ける程度の力でｏｋ）
ほとんど前ブレーキに神経を集中。
急制動が停まりきれないって、いったい何キロ出てるんだろ？
おおむね、メーターで４５キロで進入→前９：後１くらいの割合でブレーキ（後ろブレーキは、ブレーキランプを点ける程度の力でｏｋ）
ほとんど前ブレーキに神経を集中。
628 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 17:38:22 ID:apHw9qXW
>>627
今回の区間超過は４５キロで進入してました。
後輪ってかけなくても止まれちゃうんですね！
でも前の試験のときにフロントが軽くロックして、それがトラウマで
強くかけれなかったりするわけですが、次は頑張ってみます！
今回の区間超過は４５キロで進入してました。
後輪ってかけなくても止まれちゃうんですね！
でも前の試験のときにフロントが軽くロックして、それがトラウマで
強くかけれなかったりするわけですが、次は頑張ってみます！
>>628
あと
車体は垂直に（傾いてると、前輪ロックしたときに吹っ飛ぶ）
前輪ロックした！と思ったら、ちょっと緩めてやる（まぁ、これが出来るには、相当練習が必要だが）
一瞬だけ、後輪ブレーキを先に掛けると車体が沈むので、前輪を強く掛けても前のめりの姿勢になりにくく安定する。
あと
車体は垂直に（傾いてると、前輪ロックしたときに吹っ飛ぶ）
前輪ロックした！と思ったら、ちょっと緩めてやる（まぁ、これが出来るには、相当練習が必要だが）
一瞬だけ、後輪ブレーキを先に掛けると車体が沈むので、前輪を強く掛けても前のめりの姿勢になりにくく安定する。
>625
書き間違えた教習所スレに返事を書いて置いたので参考
にされよ。
書き間違えた教習所スレに返事を書いて置いたので参考
にされよ。
631 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:13:58 ID:apHw9qXW
632 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:21:41 ID:apHw9qXW
>>630
すごく参考になりました。
次回の急制動はコケない程度にＦ強めで逝ってみます！
ネットで緊張しない方法を調べたので、それも実践してみます。
あ、あと、４月の３日に二俣川で受験する人、この日の中型の使用コースは
ほぼ確実に２号コースです。
自分は４回とも２号だったので、おそらくまた２号です。
参考になるかわからないけど、一応書いておきます！
もしかして、こういうのかいちゃマズいかな^^;
すごく参考になりました。
次回の急制動はコケない程度にＦ強めで逝ってみます！
ネットで緊張しない方法を調べたので、それも実践してみます。
あ、あと、４月の３日に二俣川で受験する人、この日の中型の使用コースは
ほぼ確実に２号コースです。
自分は４回とも２号だったので、おそらくまた２号です。
参考になるかわからないけど、一応書いておきます！
もしかして、こういうのかいちゃマズいかな^^;
633 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 18:43:10 ID:YjTXqUys
>>614
ようこそリッターバイクの世界へ
>>625
俺も試験3回目まではやり直し、会社の同僚に言われたやり方やったら一発通過
真ん中くらいまでに50㌔出しクラッチ切ってだせいで進入すると難なくクリア
ようこそリッターバイクの世界へ
>>625
俺も試験3回目まではやり直し、会社の同僚に言われたやり方やったら一発通過
真ん中くらいまでに50㌔出しクラッチ切ってだせいで進入すると難なくクリア
635 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 21:03:35 ID:90B+qs/q
>>625
裏技だけど、まず小型ＭＴに変更して（途中変更可）免許証にしちゃう。
４００に慣れると１２５が緊張よりちっちゃいバイクだからすぐ合格するよ。
そして試験場か公認で小型→中型審査で中型ＭＴを受ける。
審査なので試験手数料（2800円）や教習費用（５ｈしかない）が安いからお得。
確か１２５の神奈川の試験車はこのバイクだと思った。
ヤマハＳＲ１２５
http://www.ids-go.co.jp/blue%20bird/sr125.250.jpg
ホンダＣＢ１２５Ｔ
http://www.honda.co.jp/news/1987/image/2870924.jpg
ちなみに俺はこの方法で中型を取得したよ＾＾；）
裏技だけど、まず小型ＭＴに変更して（途中変更可）免許証にしちゃう。
４００に慣れると１２５が緊張よりちっちゃいバイクだからすぐ合格するよ。
そして試験場か公認で小型→中型審査で中型ＭＴを受ける。
審査なので試験手数料（2800円）や教習費用（５ｈしかない）が安いからお得。
確か１２５の神奈川の試験車はこのバイクだと思った。
ヤマハＳＲ１２５
http://www.ids-go.co.jp/blue%20bird/sr125.250.jpg
ホンダＣＢ１２５Ｔ
http://www.honda.co.jp/news/1987/image/2870924.jpg
ちなみに俺はこの方法で中型を取得したよ＾＾；）
>>624
光明池は何コースが確率高い？
光明池は何コースが確率高い？
>>635
それは一概には言えん。
低速走行はトルクのある大排気量車のほうが楽なことが多いし、
一本橋は明らかにデカイほうが楽という意見が多々。
また、急制動などもより大排気量車のほうが加速が良く
必要速度に達してから余裕を持ってブレーキポイントに入れるので楽。
それは一概には言えん。
低速走行はトルクのある大排気量車のほうが楽なことが多いし、
一本橋は明らかにデカイほうが楽という意見が多々。
また、急制動などもより大排気量車のほうが加速が良く
必要速度に達してから余裕を持ってブレーキポイントに入れるので楽。
638 ：７７４ＲＲ：2007/03/14(水) 22:01:06 ID:90B+qs/q
>>637
そもそも中型と小型の採点基準が違うと思う。その採点基準は謎。
中型を受験していた時は、完走しても足の位置が悪いとか、ニューグリップ
がなってない等、なんだかんだ難癖ばかり付けてきたが、小型に変更したら、
課題走行をこなしコースを完走できれば合格したって感じだったよ。
初めて小型にまたがった時、緊張の糸がプツリと切れた事と
エンジンをかけたとき
４００、キュルキュル、ズぅーーーん、ズぅーーーん
１２５、キュルキュル、がぁ～～～ん、がぁ～～～ん（非力）
エンジンの非力さ思い出すｗ
そもそも中型と小型の採点基準が違うと思う。その採点基準は謎。
中型を受験していた時は、完走しても足の位置が悪いとか、ニューグリップ
がなってない等、なんだかんだ難癖ばかり付けてきたが、小型に変更したら、
課題走行をこなしコースを完走できれば合格したって感じだったよ。
初めて小型にまたがった時、緊張の糸がプツリと切れた事と
エンジンをかけたとき
４００、キュルキュル、ズぅーーーん、ズぅーーーん
１２５、キュルキュル、がぁ～～～ん、がぁ～～～ん（非力）
エンジンの非力さ思い出すｗ
教習とな？
>>640
>635 ( = >638)
>そして試験場か公認で小型→中型審査で中型ＭＴを受ける。
>審査なので試験手数料（2800円）や教習費用（５ｈしかない）が安いからお得。
教習の話を最初にし始めたのは >635 = >638 なのでそちらに聞いてくれ。
>635 ( = >638)
>そして試験場か公認で小型→中型審査で中型ＭＴを受ける。
>審査なので試験手数料（2800円）や教習費用（５ｈしかない）が安いからお得。
教習の話を最初にし始めたのは >635 = >638 なのでそちらに聞いてくれ。
原チャリスクーターしか乗ったことない工房が通りますよ…。
上記のように書きましたが、この度は質問に参りました。
後日、平針試験場にて小型限定免許を取るつもりなのですが、それに関して質問致します。
自分は、荷物積めたり乗るのが楽なマジェスティ125か、見た目が好きなGN125に乗りたいのです。
ですが、MTに乗ったことがない当方、まずはATで取る予定です。
ですが、マジェスティ125の車体価格とGN125の車体価格が違いすぎるので、差額でATの限定解除が出来る気がするのです。
どちらかというとGNに乗りたいのでMTにしたいのです。
MTに乗れるようになるまで、練習場に最初から通うか、もしくはAT取ってからMTにするか、どっちが無難でしょうか？
おそらく、GNに乗るなら、やはり練習場に行くべきなんでしょうが…
皆さんよろしくおねがいします。
上記のように書きましたが、この度は質問に参りました。
後日、平針試験場にて小型限定免許を取るつもりなのですが、それに関して質問致します。
自分は、荷物積めたり乗るのが楽なマジェスティ125か、見た目が好きなGN125に乗りたいのです。
ですが、MTに乗ったことがない当方、まずはATで取る予定です。
ですが、マジェスティ125の車体価格とGN125の車体価格が違いすぎるので、差額でATの限定解除が出来る気がするのです。
どちらかというとGNに乗りたいのでMTにしたいのです。
MTに乗れるようになるまで、練習場に最初から通うか、もしくはAT取ってからMTにするか、どっちが無難でしょうか？
おそらく、GNに乗るなら、やはり練習場に行くべきなんでしょうが…
皆さんよろしくおねがいします。
643 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 01:11:29 ID:N4JqTDEH
俺もGN125はいいなと思う。
>>643
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
3月の始めに普通車MTの一発試験に合格したばかりなんですが、これからまた免許センターで大型二輪の免許を取ろうと思ってます。
原付きはMTを三年乗りました！250のバイクも敷地内とかで乗ってたので問題は法規走行が出来るかどうか…
やっぱり最初は中型からってのがセオリーですか？
原付きはMTを三年乗りました！250のバイクも敷地内とかで乗ってたので問題は法規走行が出来るかどうか…
やっぱり最初は中型からってのがセオリーですか？
>>646
普通のMTに受かれたくらいだから操作なんかは大丈夫っぽいのであとは750の大きさと重さとパワーに慣れればいけそうな感じはする
とりあえず借りて乗れる練習所や免許が普通しかなくても大型に乗せてくれる試乗会に行って750を体験してみて、それで考えてみれば?
普通のMTに受かれたくらいだから操作なんかは大丈夫っぽいのであとは750の大きさと重さとパワーに慣れればいけそうな感じはする
とりあえず借りて乗れる練習所や免許が普通しかなくても大型に乗せてくれる試乗会に行って750を体験してみて、それで考えてみれば?
幕張だと当日のコースは1時間程度前から掲示されてて、なおかつ試験管の人がその前から聞けば教えてくれるんだけど
他は違うのかな。
他は違うのかな。
1200のメガスポのバイクで練習してたら、
750が小さくて扱いづらくなってしまった…
750が小さくて扱いづらくなってしまった…
６月から二輪のセンターでの受験も変わるって本当ですか？
受験料が高くなるだけ。
事前審査受けて予約とってきた。週一回しか大型二輪の試験がない茨城だと大変だわ、来週空いてなくて再来週だって。
週一でしか大型二輪の試験がないのって 圧倒的に不便ですよね、他県が浦谷麻酔ですわ
週一でしか大型二輪の試験がないのって 圧倒的に不便ですよね、他県が浦谷麻酔ですわ
>>655
ありがとうございますー！
５月かぁ、無理っぽいです…。
試験官に絶対名前と顔覚えられてるからなぁ…「お前MT取ったばっかりなんだから黙って車乗ってろよｗ」とか言われそう
中型飛ばして大型取る人って少ないんですかね？
ありがとうございますー！
５月かぁ、無理っぽいです…。
試験官に絶対名前と顔覚えられてるからなぁ…「お前MT取ったばっかりなんだから黙って車乗ってろよｗ」とか言われそう
中型飛ばして大型取る人って少ないんですかね？
>>656氏は普通"自動車"を一発で取ったんですよね？？
ちょっとは教習所に金落としてやれとは思いますがww
楽なのは教習所で中免取って、試験場走りが身についてる間に、もしくは中型に乗って思う存分練習して、
大型の一発だと思いますが、自分が試験場通ってるときには原付の免許しかなくて大型の一発に挑戦してる方はいましたよ。
うまくいけば激安、多少手こずって10回以上かかっても、かなり安くあがるんじゃないですかね。
普通車を一発というのはかなり自信につながるので、俺がその状況ならいきなり大型一発、いっちゃいます！
ちょっとは教習所に金落としてやれとは思いますがww
楽なのは教習所で中免取って、試験場走りが身についてる間に、もしくは中型に乗って思う存分練習して、
大型の一発だと思いますが、自分が試験場通ってるときには原付の免許しかなくて大型の一発に挑戦してる方はいましたよ。
うまくいけば激安、多少手こずって10回以上かかっても、かなり安くあがるんじゃないですかね。
普通車を一発というのはかなり自信につながるので、俺がその状況ならいきなり大型一発、いっちゃいます！
一発は平日潰れるからなぁ。
659 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 00:02:00 ID:gtGhwYys
本試験一回落ちたらまた住民票用意しなくてはならないのですか？？？
>>657
自動車の方を仮免5回、本免1回で受かりました！筆記の方は頑張ってどっちも一回で。
正直な所、多少の自信には繋がりました！
>>661
非公認で２時間10kで後は試験場にいきましたよ。
原チャのMT乗ってましたし、自宅の敷地内とコンクリートにしたばっかりの畑と…少し市道を（笑）で250と400乗ってましたから（センターで受験して免許の有り難みが分かったので二度としません）多少は予備知識あったからなんとか免許交付まできました
自動車の方を仮免5回、本免1回で受かりました！筆記の方は頑張ってどっちも一回で。
正直な所、多少の自信には繋がりました！
>>661
非公認で２時間10kで後は試験場にいきましたよ。
原チャのMT乗ってましたし、自宅の敷地内とコンクリートにしたばっかりの畑と…少し市道を（笑）で250と400乗ってましたから（センターで受験して免許の有り難みが分かったので二度としません）多少は予備知識あったからなんとか免許交付まできました
通報しますた
666 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 07:41:24 ID:uMB1rtPJ
>>666
期間的にはトータルで三週間くらいかと…
2/23に仮免申請して→適正検査→学科受けて、その日の技能はしないで帰って、2/24に二時間車に乗って、26日～3/2まで仮免技能受けて、3/2日合格。
２時間×五日路上乗って、一日か二日置いて金曜日に受験して3/13に取得時講習→14に免許交付って流れでした
ここで車の話はダメだったんですかね？取り消し組と違って新規取得のMTは練習無しじゃ受からないと思い、非公認行った訳で
>>そらみろ、金払って
なんて言われてますが無免許以外恥じる事はしてないと思うんですが…
非公認に払ったお金を無駄とは思ってませんし
なんか嫌われてるみたいなんで去ります。荒らし気味になってスイマセンでしたm(__)mみなさん快適なバイクライフを！
期間的にはトータルで三週間くらいかと…
2/23に仮免申請して→適正検査→学科受けて、その日の技能はしないで帰って、2/24に二時間車に乗って、26日～3/2まで仮免技能受けて、3/2日合格。
２時間×五日路上乗って、一日か二日置いて金曜日に受験して3/13に取得時講習→14に免許交付って流れでした
ここで車の話はダメだったんですかね？取り消し組と違って新規取得のMTは練習無しじゃ受からないと思い、非公認行った訳で
>>そらみろ、金払って
なんて言われてますが無免許以外恥じる事はしてないと思うんですが…
非公認に払ったお金を無駄とは思ってませんし
なんか嫌われてるみたいなんで去ります。荒らし気味になってスイマセンでしたm(__)mみなさん快適なバイクライフを！
>無免許以外恥じる事はしてないと思うんですが
無免許以外ってwwwww
無免許以外ってwwwww
669 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 12:24:37 ID:rf9UpNca
>> 250と400乗ってましたから（センターで受験して免許の有り難みが分かったので二度としません）
まぁ、受かっちゃったんなら二度とはできないよな無免許。
あ、取り消しがあるか
まぁ、受かっちゃったんなら二度とはできないよな無免許。
あ、取り消しがあるか
670 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 14:57:38 ID:a/P16PST
250と400に仮免はありませんよ。
取得時講習Uzeeeeeeeee
>>672
それには同意
それには同意
やっと終わった…
週明けに交付だ、おかえり俺の自動二輪免許
週明けに交付だ、おかえり俺の自動二輪免許
675 ：７７４ＲＲ：2007/03/16(金) 20:22:37 ID:uMB1rtPJ
結局練習しないと簡単にはとれないよ
ってことなんだろうね
ってことなんだろうね
679 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:02:06 ID:ZDj1a3Lg
680 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 10:04:31 ID:YVOzGxzP
とりあえずもちつけ
>>681
氏ねよ
氏ねよ
683 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 18:05:20 ID:YVOzGxzP
>>682携帯板に行け。
ネ申になれるぞ
ネ申になれるぞ
684 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 19:32:58 ID:XAvf8ur9
バカはほっとけ 近づくと伝染するぞ
あぁーこんなｽﾚじゃなかったのに(ノД`)゜‥。
俺も677で煽っちゃったのかな。みんなｽﾏｿorz
…
これ使うかな。
――――――――――――――――――――ｽﾚ内換気中――――――――――――――――――――
はい、以下、何事もなかったかのようにﾄﾞｿﾞｰ↓↓
俺も677で煽っちゃったのかな。みんなｽﾏｿorz
…
これ使うかな。
――――――――――――――――――――ｽﾚ内換気中――――――――――――――――――――
はい、以下、何事もなかったかのようにﾄﾞｿﾞｰ↓↓
このスレにはAT限定大型持ちっているの?
690 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 03:51:29 ID:hyx+T6l/
ATの大型を目指している自分ならここに・・・
まあ、レアな免許であることは間違いないっしょ
まあ、レアな免許であることは間違いないっしょ
691 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 09:34:25 ID:m6RsdRe6
AT小型限定取りたいんだが、原付半年くらい乗ってれば運転に関しては大丈夫だろうか？
安全確認とかは別として
安全確認とかは別として
692 ：７７４ＲＲ：2007/03/18(日) 09:38:30 ID:m6RsdRe6
>>689
いたとして、どうしたいのか分からんが、いるでしょ。
大型MTの試験受けてたとき一緒だったｵｻｰﾝは普自二､大型ATともに鮫洲で取って、限定解除に挑んでた。
普段はﾏｼﾞｪ250に乗っているというのに3回で受かりやがったｽｺﾞｽ…。
その人のｱﾄﾞﾊﾞｲｽが、杉本やら誰も書かなかった～やら、ﾃﾝﾌﾟﾚの内容にｶﾞｯﾁﾘはまってたから、ねらーであることを確信ww
いたとして、どうしたいのか分からんが、いるでしょ。
大型MTの試験受けてたとき一緒だったｵｻｰﾝは普自二､大型ATともに鮫洲で取って、限定解除に挑んでた。
普段はﾏｼﾞｪ250に乗っているというのに3回で受かりやがったｽｺﾞｽ…。
その人のｱﾄﾞﾊﾞｲｽが、杉本やら誰も書かなかった～やら、ﾃﾝﾌﾟﾚの内容にｶﾞｯﾁﾘはまってたから、ねらーであることを確信ww
ビグスクツーリングに行きたいからAT限定普通二輪取ろうかとおもう。
そこで気になったんだが普通二輪の試験車両だとクランクとか難しいかな？
難しいなら練習場行こうかと思うが…。
小型限定AT→普通二輪AT限定の方が楽かな？
どっちにするべき？
そこで気になったんだが普通二輪の試験車両だとクランクとか難しいかな？
難しいなら練習場行こうかと思うが…。
小型限定AT→普通二輪AT限定の方が楽かな？
どっちにするべき？
>>694
ビグスクほとんど乗ったこと無い状態でいきなり試験場行こうとしてる？
原付->小型限定ATはどちらも小さいスクーターで大差無く簡単にステップアップできるが、
普通二輪AT限定のビグスクは一気に巨大化した上でクランクやら一本橋やらを要求される。
とにかくどこかしらでビグスク練習しないとクランクとか一本橋とか無理だよ。
小型限定AT->普通二輪AT限定って流れについては、
小型限定ATを試験場でさっさと取って
普通二輪AT限定を練習場での限定解除で、というのなら悪くはないと思うが
この場合カリキュラム上ビグスクは5時間しか乗らないので
ある程度補習がつくのは覚悟した方がよく、わりと出費はかさむと思う。
小型限定ATを含めて練習場で取ろうとしているのなら、最初から普通二輪AT限定で行く方がいい。
ビグスクが目的と決まっているなら、せっかく乗れる時間の多くを
小型限定ATなんていうつまらないもので消費する理由は無い。
つかぶっちゃけ、クランクとか一本橋考えると
MTのほうが簡単つー噂もチラホラ。
ビグスクほとんど乗ったこと無い状態でいきなり試験場行こうとしてる？
原付->小型限定ATはどちらも小さいスクーターで大差無く簡単にステップアップできるが、
普通二輪AT限定のビグスクは一気に巨大化した上でクランクやら一本橋やらを要求される。
とにかくどこかしらでビグスク練習しないとクランクとか一本橋とか無理だよ。
小型限定AT->普通二輪AT限定って流れについては、
小型限定ATを試験場でさっさと取って
普通二輪AT限定を練習場での限定解除で、というのなら悪くはないと思うが
この場合カリキュラム上ビグスクは5時間しか乗らないので
ある程度補習がつくのは覚悟した方がよく、わりと出費はかさむと思う。
小型限定ATを含めて練習場で取ろうとしているのなら、最初から普通二輪AT限定で行く方がいい。
ビグスクが目的と決まっているなら、せっかく乗れる時間の多くを
小型限定ATなんていうつまらないもので消費する理由は無い。
つかぶっちゃけ、クランクとか一本橋考えると
MTのほうが簡単つー噂もチラホラ。
ATの普通二輪が最終目標なら練習場にいった後、素直にAT普通二輪の試験受けた方がいいかと思うよ
練習場にいくならMTに変えるのもアリかと
なんでかっていうと125の試験車両はだいたい車重90キロで車格はほぼ原付といっしょなんだけど
400の試験車両は車重190キロのデカブツで車格がでかい
いきなり190キロのもん運転して試験にのぞんだってかなりの高確率で転倒して試験終了だと思うよ
練習場にいくならMTに変えるのもアリかと
なんでかっていうと125の試験車両はだいたい車重90キロで車格はほぼ原付といっしょなんだけど
400の試験車両は車重190キロのデカブツで車格がでかい
いきなり190キロのもん運転して試験にのぞんだってかなりの高確率で転倒して試験終了だと思うよ
ATはとにかく足元の幅が広いしライポジ的にバランスが取りにくいんだよね
おまけにクラッチが遠心式だからその扱いにも慣れてないとうまく走らせるのは難しい
もちろん原付も同じ仕組みだけどあの車体の大きさと重さでは一緒にしては語れない
スカブ650でやるなんて考えただけでも恐ろしいし、AT大型取った香具師はある意味尊敬ものだ
おまけにクラッチが遠心式だからその扱いにも慣れてないとうまく走らせるのは難しい
もちろん原付も同じ仕組みだけどあの車体の大きさと重さでは一緒にしては語れない
スカブ650でやるなんて考えただけでも恐ろしいし、AT大型取った香具師はある意味尊敬ものだ
小型ＡＴなら分かるけど
普通ＡＴ取るなら
教習所いってＭＴで取ったほうがいいんじゃないか？
普通ＡＴ取るなら
教習所いってＭＴで取ったほうがいいんじゃないか？
ｐ
>>694
二俣で小型AT１回→普通AT３回でとれました。
普通AT１回目はクランクで足つき、２回目は一本橋脱落で中止でした。
普段原付に乗っているなら、練習は一切なしでも、コースを覚えて法規走行がしっかりできれば大丈夫ですよ。
課題はテンプレに書かれている注意を読んで実践すればできます。
AT免許は練習なしでもとれるのがいいところ。
私はMTは全く乗ったことがないので、いきなり試験場でギアチェンジや右足ブレーキを使う自信はない。
練習所に行かずにMTを試験場でとっている人達はすごいと思いますよ。
まあ考えてばかりいないで、とりあえず一度受けてみてください。
二俣で小型AT１回→普通AT３回でとれました。
普通AT１回目はクランクで足つき、２回目は一本橋脱落で中止でした。
普段原付に乗っているなら、練習は一切なしでも、コースを覚えて法規走行がしっかりできれば大丈夫ですよ。
課題はテンプレに書かれている注意を読んで実践すればできます。
AT免許は練習なしでもとれるのがいいところ。
私はMTは全く乗ったことがないので、いきなり試験場でギアチェンジや右足ブレーキを使う自信はない。
練習所に行かずにMTを試験場でとっている人達はすごいと思いますよ。
まあ考えてばかりいないで、とりあえず一度受けてみてください。
>>694
４０歳のオバちゃんですが、二俣川で普通AT限定を１回で合格しました。
ただ一発合格は自信が無かったので、二俣川自動車学校に週１～２日を２ヶ月くらい通っての事ですが。
結果的には、一発合格の人より沢山のお金は使ってますが、６～７万で取れたので、教習所で取るより安くついたと思います。
原付に普段乗ってたら、すんなり行くと思います。
一度、物は試しに受けてみては如何でしょう。
４０歳のオバちゃんですが、二俣川で普通AT限定を１回で合格しました。
ただ一発合格は自信が無かったので、二俣川自動車学校に週１～２日を２ヶ月くらい通っての事ですが。
結果的には、一発合格の人より沢山のお金は使ってますが、６～７万で取れたので、教習所で取るより安くついたと思います。
原付に普段乗ってたら、すんなり行くと思います。
一度、物は試しに受けてみては如何でしょう。
男臭い？このスレに一輪の花が・・・
教習所にいかずに試験場で取ろうと思った気合いはすばらしいですね♪
教習所にいかずに試験場で取ろうと思った気合いはすばらしいですね♪
教習所に行ってるじゃん…レスくらい読んでやれよｗ
>>701が迷惑なバカスクのオバハンにならないことを祈る。
>>701が迷惑なバカスクのオバハンにならないことを祈る。
非公認行くなんて、スレタイにも反するし
一般的にもデメリットばかりだと思うが。
教習所行くなら公認でしょ。
そんなところでケチってもいいことなんて無い。
一般的にもデメリットばかりだと思うが。
教習所行くなら公認でしょ。
そんなところでケチってもいいことなんて無い。
試験場で技能試験を受けて免許取得を目指すためのスレであって、
別に非公認教習所利用を排除している訳じゃないでしょ。
>>6のテンプレが連綿と続いてる訳だし。
それに、>>701が、>>703のような書かれ方をする理由は
どこにもない。
別に非公認教習所利用を排除している訳じゃないでしょ。
>>6のテンプレが連綿と続いてる訳だし。
それに、>>701が、>>703のような書かれ方をする理由は
どこにもない。
>>700-701
４０歳過ぎのおじさんです。
免許合格おめでと！
次は、ＭＴ免許取るといいよ。
車は、渋滞が面倒なだけだけど、２輪のＭＴ車って面白い！
乗ってみないと、面白さが伝わらないとおもうけど。
４０歳過ぎのおじさんです。
免許合格おめでと！
次は、ＭＴ免許取るといいよ。
車は、渋滞が面倒なだけだけど、２輪のＭＴ車って面白い！
乗ってみないと、面白さが伝わらないとおもうけど。
激しく、ときすでに遅しなかんじだが。
>>585
おそらく、大型2輪の一本橋 ですな？
一本橋乗ってる最中にふらつくなら、真正面、望楼一階部分（ガレージ）の軒の
黒くしみになった部分を見つめつづける
エントリー部分でふらつくなら、左折→一本橋パイロンで一時停止ではなく、
左折→（S字出から交差点右折の中央線寄りの要領で）パイロン少し手前で
一時停止→わだちにのってエントリー で、いけるはず。
一本橋の一時停止位置で減点はないから、手前で止まって距離を稼ぐのです。
>>585
おそらく、大型2輪の一本橋 ですな？
一本橋乗ってる最中にふらつくなら、真正面、望楼一階部分（ガレージ）の軒の
黒くしみになった部分を見つめつづける
エントリー部分でふらつくなら、左折→一本橋パイロンで一時停止ではなく、
左折→（S字出から交差点右折の中央線寄りの要領で）パイロン少し手前で
一時停止→わだちにのってエントリー で、いけるはず。
一本橋の一時停止位置で減点はないから、手前で止まって距離を稼ぐのです。
709 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 13:10:14 ID:p8T7H+WM
中免の卒検5回落ちた
>>707
四輪はMTに乗っていて、おもしろさはわかるんですが、二輪MTの方がおもしろいですか？
AT限定解除となると、どこかで多少練習せざるを得ないので躊躇してしまう。
手がクラッチで、足でギアチェンジというのが、四輪で慣れてると考えられない。
四輪はMTに乗っていて、おもしろさはわかるんですが、二輪MTの方がおもしろいですか？
AT限定解除となると、どこかで多少練習せざるを得ないので躊躇してしまう。
手がクラッチで、足でギアチェンジというのが、四輪で慣れてると考えられない。
>>710
例えば今車の運転しながら左足がクラッチで左手でギヤチェンジっていちいち意識しながらやってる?
バイクもそれと同じ事で、一度それぞれの役割が身に付けば一連の動作は自然にやるようになる
だから「四輪で慣れてると考えられない」みたいな考え方はしないでもいいと思うぞ
例えば今車の運転しながら左足がクラッチで左手でギヤチェンジっていちいち意識しながらやってる?
バイクもそれと同じ事で、一度それぞれの役割が身に付けば一連の動作は自然にやるようになる
だから「四輪で慣れてると考えられない」みたいな考え方はしないでもいいと思うぞ
712 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:29:16 ID:gdqi+q8y
二年前まで普通自動二輪を持っていたのですが免許取り消しになってしまいました。明日で欠格期間満了になり来週に普通自動二輪の一発試験で行こうと思うのですが何かアドバイスなどがあったらお願いします。
713 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 03:33:53 ID:IY571epu
鮫洲って試験の予約を入れないといけないらしいけど、
府中でも一緒なのかな？
試験当日に飛び込みってわけにはいかないとですか？
府中でも一緒なのかな？
試験当日に飛び込みってわけにはいかないとですか？
二年前はそこまで厳しくなかったんじゃないか？
>>716
>酒酔い運転は、2002年（平成14年）5月末までは違反点数15点となっていたが、
>現在は25点であるため、これだけで即座に免許が取り消される。
らしいんで、2年前だとすでに厳しくなったあとのはず。
>酒酔い運転は、2002年（平成14年）5月末までは違反点数15点となっていたが、
>現在は25点であるため、これだけで即座に免許が取り消される。
らしいんで、2年前だとすでに厳しくなったあとのはず。
2輪のMTは速いのが魅力だよ
一発で２年の刑ってそうそうないんだがな。
酒酔い・麻薬・珍走のほかは、
酒気帯びで無免のトラック乗って人身起こしたとか、免停前歴ありとか。
いずれにしてもろくなもんじゃないな・・・・・。
酒酔い・麻薬・珍走のほかは、
酒気帯びで無免のトラック乗って人身起こしたとか、免停前歴ありとか。
いずれにしてもろくなもんじゃないな・・・・・。
厳しいこと言うようだが、免取になったヤツは二度と免許取ってほしくないのが、国民の総意。
722 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 18:06:13 ID:gdqi+q8y
昔珍走族で捕まってしまって共同危険行為で25点切られて二年です。 今取り消し講習しに電車で向かってます。
723 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:28:34 ID:E7iZMk3E
改心すれば許される範囲じゃね。
724 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 19:31:56 ID:fYSfwPGy
明日 公安だぁ～
怖い。
受かる方法ｐｌｚ
怖い。
受かる方法ｐｌｚ
>>724
例えば、逝きたい方に視線を向けること、とよく言われる
見ている方向に逝きやすいわけなんだけど
曲がる時はカーブの出口を見ろとか
一本橋で、落ちそうと思ってそっちを見ると落ちてしまいやすいとか
だから同じように
怖いとか受からないかもとかみんなも何回か不合格になってるよとか
ネガティブな方向に意識が向いたり目標を低くしたりすると
そっちに逝きやすいよ
まあ一本橋でも逝くべき方向を見てても落ちることはあるけどｗ
少なくとも意識はよい方に、目標は高めに、でgo!
例えば、逝きたい方に視線を向けること、とよく言われる
見ている方向に逝きやすいわけなんだけど
曲がる時はカーブの出口を見ろとか
一本橋で、落ちそうと思ってそっちを見ると落ちてしまいやすいとか
だから同じように
怖いとか受からないかもとかみんなも何回か不合格になってるよとか
ネガティブな方向に意識が向いたり目標を低くしたりすると
そっちに逝きやすいよ
まあ一本橋でも逝くべき方向を見てても落ちることはあるけどｗ
少なくとも意識はよい方に、目標は高めに、でgo!
スピード違反で人殺したら危険運転致死で20年の刑なんでしょ？
>>722
どうせ無免許でも乗ってたんでしょ。取る必要ないじゃんｗ
どうせ無免許でも乗ってたんでしょ。取る必要ないじゃんｗ
728 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 22:03:00 ID:gdqi+q8y
>>727
バイク乗りたい気持ちもわからないお前はバイク乗り辞めろ
バイク乗りたい気持ちもわからないお前はバイク乗り辞めろ
珍が何言ってんだか…
釣り？ｗ
こういう人たちがウジャウジャやってるから
前スレが24回目なのにこのスレが26回目なんだねw
前スレが24回目なのにこのスレが26回目なんだねw
>>721
厳しいこと言うようだが、お前には、法定速度を超えた時点で、自首して欲しいのが、国民の総意。
厳しいこと言うようだが、お前には、法定速度を超えた時点で、自首して欲しいのが、国民の総意。
悲しいけど これって戦争なのよね
次の試験で俺様に受かってほしいというのが、国民の総意。
国民は受かって欲しいと思っているが…まあｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>734
『まぁ、無理じゃねｗ』、と思っているのが、国民の総意。
『まぁ、無理じゃねｗ』、と思っているのが、国民の総意。
こういう流れは良くないな！
ここは、これから受ける奴、落ちた奴にアドバイスや応援をしてあげるためのスレだろ！
ここは、これから受ける奴、落ちた奴にアドバイスや応援をしてあげるためのスレだろ！
明日初めて中型一発行って来るよ。(水戸です)
手に汗ジンジンだよ。
とりあえず茨城の方いらしたらアドバイスよろしくです。
手が震えるよ。。。
手に汗ジンジンだよ。
とりあえず茨城の方いらしたらアドバイスよろしくです。
手が震えるよ。。。
>>738
おいおい、中型免許は６月からだろ? とお約束のレスをしてみるw
おいおい、中型免許は６月からだろ? とお約束のレスをしてみるw
740 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 18:19:57 ID:cdBZw9gI
鮫洲って予約がなかなか取れないって聞いたんですけど、
府中のほうがいいのかなぁ
鮫洲か府中、どっちで試験受けようか迷ってます・・
府中のほうがいいのかなぁ
鮫洲か府中、どっちで試験受けようか迷ってます・・
742 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 21:14:52 ID:cdBZw9gI
>>741
え、そうなんですか！？
ネットでうろうろしてたら鮫洲が月水だけで
予約も２週間待ちがデフォとかいう情報があった気がしたんですが
なんか勘違いだったのかな。。
ありがとうです。鮫洲のコースをみっちり覚えることにします！
え、そうなんですか！？
ネットでうろうろしてたら鮫洲が月水だけで
予約も２週間待ちがデフォとかいう情報があった気がしたんですが
なんか勘違いだったのかな。。
ありがとうです。鮫洲のコースをみっちり覚えることにします！
>>742
鮫洲の場合は一応建て前ではそうなってる(月-金)けど
実際はけっこうランダムだという話も聞いた事があるので
とにかくまず直接問い合わせてみるのがいいと思うよ
すまんが俺は府中組なんで、誰か最近鮫洲で受けた香具師フォロー頼むﾉｼ
鮫洲の場合は一応建て前ではそうなってる(月-金)けど
実際はけっこうランダムだという話も聞いた事があるので
とにかくまず直接問い合わせてみるのがいいと思うよ
すまんが俺は府中組なんで、誰か最近鮫洲で受けた香具師フォロー頼むﾉｼ
ふと思ったんだが、鮫洲と府中って同時進行で受けられないの?
745 ：７７４ＲＲ：2007/03/23(金) 04:13:12 ID:m1o4pXow
>>741
どうもありがとうございます
明日、鮫洲でコース図もらってこようと思うので、
そのへんのこと聞いてみようと思います
>>744
自分もそれ考えてました。
同時進行できたらもっと早く取れそうですよね。
どうもありがとうございます
明日、鮫洲でコース図もらってこようと思うので、
そのへんのこと聞いてみようと思います
>>744
自分もそれ考えてました。
同時進行できたらもっと早く取れそうですよね。
>>744-745
コース違うだろ？？
"試験"慣れはするかも試練が、同じ所で受けた方が結果的に早いとおも。
コースもそうだが雰囲気とか、試験官とか、顔馴染みとかw、勝手が分かるのは重要だと思う。
と、ずっと鮫洲受験だったのにあるとき府中で予約してしまって
「コース分かんね！この試験官初めてだ！」
とﾌｧﾋﾞｮる夢を見た漏れが言ってみるw
コース違うだろ？？
"試験"慣れはするかも試練が、同じ所で受けた方が結果的に早いとおも。
コースもそうだが雰囲気とか、試験官とか、顔馴染みとかw、勝手が分かるのは重要だと思う。
と、ずっと鮫洲受験だったのにあるとき府中で予約してしまって
「コース分かんね！この試験官初めてだ！」
とﾌｧﾋﾞｮる夢を見た漏れが言ってみるw
やっと講習終わったー！
月曜日免許交付だ！
月曜日免許交付だ！
今日門真で小型AT落ちた・・・
スピードたらん、Uターンでふらついた等々。
試験の途中でもスピーカーからもっと円滑にとお咎めももらいました。
なんかアドバイスください。
スピードたらん、Uターンでふらついた等々。
試験の途中でもスピーカーからもっと円滑にとお咎めももらいました。
なんかアドバイスください。
>748
教習所行けｗｗ
教習所行けｗｗ
>>744
俺もそれやろうと思って聞いて見たんだけど
どちらか片方でしか受けれない。
ただ府中で筆記受けた後鮫洲に書類送ってもらって
実技を鮫洲で受けるみたいなことはできるらしい。
府中何とかしてほしいよね
二日は少なすぎる・・・・
俺もそれやろうと思って聞いて見たんだけど
どちらか片方でしか受けれない。
ただ府中で筆記受けた後鮫洲に書類送ってもらって
実技を鮫洲で受けるみたいなことはできるらしい。
府中何とかしてほしいよね
二日は少なすぎる・・・・
文句言う前に練習しろよ。
自分のところは週一だけど受かるやつは受かる。
自分のところは週一だけど受かるやつは受かる。
昨年、普通2輪と大型2輪を一発試験で取得。（もちろん1回ではないけど）
最近になって職場の若いのやオジサンから2輪免許取得について相談されたんだけど、
正直いって他人には一発試験は薦められないと思いました。
もし俺が免取になったとしたら間違いなくまた一発試験にトライする。
教習所に通うよりも安く済ませる自信はあるし時間に余裕もあるし、なにより試験の緊張感と
合格した時の「ああ、これでもうココに来る必要もないんだ」は、何とも言えない達成感だったので。
最近になって職場の若いのやオジサンから2輪免許取得について相談されたんだけど、
正直いって他人には一発試験は薦められないと思いました。
もし俺が免取になったとしたら間違いなくまた一発試験にトライする。
教習所に通うよりも安く済ませる自信はあるし時間に余裕もあるし、なにより試験の緊張感と
合格した時の「ああ、これでもうココに来る必要もないんだ」は、何とも言えない達成感だったので。
>ああ、これでもうココに来る必要もないんだ
お前は俺だ
お前は俺だ
>ああ、これでもうココに来る必要もないんだ
そいつはどうかな・・・www
そいつはどうかな・・・www
最近になって、一般による大型二輪取得を
決意しました。
過去（10数年前ですが）原付ギア車（MB50やMBX50）や
無免許で250（しかもタンデムｗ）までなら乗ったことが
ありますが、ここしばらくはバイクとはまったく無縁の
生活をしています。
明日、試験場付近にある自動車学校で無料体験乗車会が
開催されるということなので、早速申し込みしました。
今までも、試験場でコースを歩いたり試験風景を見ましたが
正直乗りこなせている人が多く、ビビリ気味です。
ヘルメットも購入し、下準備だけは完璧にして挑みたいの
ですが、実車しないとやはり不安ですね。
あまりお金がかからない、いい練習方法はないでしょうか？
50のギア付を買って乗っていて練習になりますか？
教習所は有料でも練習目的で乗せてくれるのでしょうか？
決意しました。
過去（10数年前ですが）原付ギア車（MB50やMBX50）や
無免許で250（しかもタンデムｗ）までなら乗ったことが
ありますが、ここしばらくはバイクとはまったく無縁の
生活をしています。
明日、試験場付近にある自動車学校で無料体験乗車会が
開催されるということなので、早速申し込みしました。
今までも、試験場でコースを歩いたり試験風景を見ましたが
正直乗りこなせている人が多く、ビビリ気味です。
ヘルメットも購入し、下準備だけは完璧にして挑みたいの
ですが、実車しないとやはり不安ですね。
あまりお金がかからない、いい練習方法はないでしょうか？
50のギア付を買って乗っていて練習になりますか？
教習所は有料でも練習目的で乗せてくれるのでしょうか？
250を無面で乗ったことあるなら別に免許なんていらないんじゃない
>757
無免でバイクに乗っていたなんてキャリアに入らないよ。
何回か落ちてみて慣れるしかないな。
練習走行させてくれる所はある。1時間で6千円前後。
場所に関してはググレカス。
無免でバイクに乗っていたなんてキャリアに入らないよ。
何回か落ちてみて慣れるしかないな。
練習走行させてくれる所はある。1時間で6千円前後。
場所に関してはググレカス。
50のミッション車買うなら教習所行った方が安いような・・・
>>758
昔の話だよ！もまえらが生まれてくるころだ
無免で捕まるのアホらしいことがわかってるから
取ろうとしているんじゃないか
ｳﾞｧｶか？
>>759
入るんだなーこれが。
ていうか、下手に出てるからって調子こいてんじゃねーぞハゲ
つーか２ちゃんってこんなクソ回答しか出てこねーのかｗｗｗ
書いて損したorz
昔の話だよ！もまえらが生まれてくるころだ
無免で捕まるのアホらしいことがわかってるから
取ろうとしているんじゃないか
ｳﾞｧｶか？
>>759
入るんだなーこれが。
ていうか、下手に出てるからって調子こいてんじゃねーぞハゲ
つーか２ちゃんってこんなクソ回答しか出てこねーのかｗｗｗ
書いて損したorz
餌が腐ってるよ・・・
なんか無免経験のあるヤツは碌なのが居ないな…
>>761
はいはい、わかりましたよ オ・ジ・サン!!
はいはい、わかりましたよ オ・ジ・サン!!
つーても答えようがないものな・・・
一応、
50MT ： シフトチェンジの練習くらいにしかならない。
練習させてくれる教習所 ： やってる所はやってる。
ぐらいか。
一応、
50MT ： シフトチェンジの練習くらいにしかならない。
練習させてくれる教習所 ： やってる所はやってる。
ぐらいか。
無免のバカは放置で
767 ：７７４ＲＲ：2007/03/24(土) 23:48:12 ID:fsfTRPae
約20年以上前の話だけど元珍走団の俺が来ましたよ当時は当然無免
一昨年二俣にて6回目で受かり今はリッター海苔 文句あっかよ小僧
一昨年二俣にて6回目で受かり今はリッター海苔 文句あっかよ小僧
帰れ
>>768
家で書き込んでる香具師に「帰れ」ってのもどうかとw
家で書き込んでる香具師に「帰れ」ってのもどうかとw
>>769
携帯かカフェで書き込んでいるかも知れないぞ
携帯かカフェで書き込んでいるかも知れないぞ
帰れ=回線切って首吊れ
>>756
お前も俺だ
お前も俺だ
無免のアホはバイクに乗らないでください。迷惑です。
昔の若気の至りだから許されると思ってるバカが多いのには、うんざり。
許される許されないは別として、まぁ積極的に書き込む内容じゃナイヨウな…
(ﾟдﾟ)
ww
(ﾟдﾟ)
ww
中免持ってなくて、大型を申し込んできたんだけど、事前に何か４００のバイクでテストするみたいなんだけど具体的にどんなことするんですか？
>>776
４００のバイクで？
４００のバイクで？
400のバイクでちょっと距離を走って、
750のバイクでS字と引き起こし
750のバイクでS字と引き起こし
(1) 750ccのバイクで８の字取り回しと、倒れたバイクの引き起こし。
これは事前審査と言って、全員やらされる。
(2) 400ccのバイクで400m程度の決められたコースを走行して、
基本的操作の確認。
これは普通二輪免許を持っていない人だけが受ける。
それらをパスして、ようやく本番の試験を受けられる。
これは事前審査と言って、全員やらされる。
(2) 400ccのバイクで400m程度の決められたコースを走行して、
基本的操作の確認。
これは普通二輪免許を持っていない人だけが受ける。
それらをパスして、ようやく本番の試験を受けられる。
大型を取ろうとセンターに下見にきたんだが、難しそう…最初は中型にしようかな。
782 ：７７４ＲＲ：2007/03/26(月) 12:36:21 ID:h+Vo1FCU
取り敢えずは二普協の講習会行って事前審査免除して貰うべよ。
ん、アレは中免持ってないと参加不可だったっけ？
ん、アレは中免持ってないと参加不可だったっけ？
大型の講習会は中免持ってないとだめ。
中型の講習会は学科（原付のじゃない）を合格していないとだめ。
普通免許を持ってればOK
中型の講習会は学科（原付のじゃない）を合格していないとだめ。
普通免許を持ってればOK
免許キター！
大型バイク楽しすぎ人生始まった
大型バイク楽しすぎ人生始まった
いいなぁ
金ないから大型乗れない・・・
金ないから大型乗れない・・・
おめっ！！
何乗るん？
何乗るん？
ありがとう！
とりあえず親父のCB1000借りて乗ってます。
ある程度お金貯まったらゼファー1100買いたいと思ってます。
とりあえず親父のCB1000借りて乗ってます。
ある程度お金貯まったらゼファー1100買いたいと思ってます。
普通二輪を練習するのに、先にバイク買って広場で練習するのってアリ？
789 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 00:43:50 ID:qfU+As6J
ありだと思うよ～
791 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 14:27:24 ID:72USbZYM
ここで以前お世話になり、中免を一発でとったものです。
車の免許とるとき学科免除になるから安くなるかなと思っていたのですが
車校にいってる友達が学科免除には車校の卒業証明書が必要だといっているのです。
実際のところどうなのでしょうか？
一発で中型うかったクチでも車とるとき安くなるのですか？
車の免許とるとき学科免除になるから安くなるかなと思っていたのですが
車校にいってる友達が学科免除には車校の卒業証明書が必要だといっているのです。
実際のところどうなのでしょうか？
一発で中型うかったクチでも車とるとき安くなるのですか？
免許証見せれば一発だろ
>>791
ﾝな訳ない。教習所の卒業証明書なんて免許取ったらただのｺﾞﾐ。
学科免除は"免許所持"が条件。
お友達はなんでｳｿついたんだろ、本気で勘違いかな。それとも>>791が中免安く取ったのが悔しいのかなww
ﾝな訳ない。教習所の卒業証明書なんて免許取ったらただのｺﾞﾐ。
学科免除は"免許所持"が条件。
お友達はなんでｳｿついたんだろ、本気で勘違いかな。それとも>>791が中免安く取ったのが悔しいのかなww
なるほど！ありがとうございました。
安心です。
安心です。
795 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 16:36:33 ID:4v3/CUT9
５回落ちたオーレ
大学進学に合わせて移住のため学科証明申請中。
試験でワカタこと。
自分が焼き尽くされたいくらいのアガリ賞であること。
静岡でまた一発か通うか迷い中ー
どうしたもんですかねー
大学進学に合わせて移住のため学科証明申請中。
試験でワカタこと。
自分が焼き尽くされたいくらいのアガリ賞であること。
静岡でまた一発か通うか迷い中ー
どうしたもんですかねー
796 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:46:32 ID:6JcFiU/Y
原付しか乗ったことないけど
本読んだだけで受かるモンなの？
本読んだだけで受かるモンなの？
センスがあれば受かる
799 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 18:02:40 ID:6JcFiU/Y
受かる人っていっても何回もうけてるんでしょ？
本だけで呼んで挑戦するなら1,2回で合格出来ると思わない方がいい。
801 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:09:51 ID:4v3/CUT9
７９６でありんす。
スラロームやＬ・Ｓ字は余裕。今まで乗ってたバイクは全てＭＴ
けどどうも法規走行のときに緊張ーしてしまってー
五回目でも初めての時とおなしくらいど緊張ーしてしまうんですよー
スラロームやＬ・Ｓ字は余裕。今まで乗ってたバイクは全てＭＴ
けどどうも法規走行のときに緊張ーしてしまってー
五回目でも初めての時とおなしくらいど緊張ーしてしまうんですよー
802 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 19:11:11 ID:4v3/CUT9
↑みーす
７９５でした
７９５でした
誰もが安く簡単に受かって安く済むなら
公認教習所は潰れているってば
免許取れる年齢になってその辺のカラクリが
わかってないのはかなりやばいよ
知識・技術が無いなら金・時間を費やす
金・時間が無いなら知識・技術で補う、ってだけ
公認教習所は潰れているってば
免許取れる年齢になってその辺のカラクリが
わかってないのはかなりやばいよ
知識・技術が無いなら金・時間を費やす
金・時間が無いなら知識・技術で補う、ってだけ
1回2回で一発いって取れたなんて人はかなり確立低いのではと
おれ 原付を教習所で、小型のとき6回、普通のとき5回それぞれ半年かけてとった。
ちなみに小型とってからもバイクは買わずに普通をうけたのでほぼ試験中に練習したような感じｗ
もちろんというかなんというか、エイプでクラッチの練習だけはした。本当にうちのタンボのあぜ道でやったので法的に無問題のはず。
ちなみに小型とってからもバイクは買わずに普通をうけたのでほぼ試験中に練習したような感じｗ
もちろんというかなんというか、エイプでクラッチの練習だけはした。本当にうちのタンボのあぜ道でやったので法的に無問題のはず。
ホーネット新古車を契約したものの…免許なし
どうするよ
どうするよ
ホーネットを転売して教習所資金に
>>807
バイク屋に置いておけばいいだけでは
カラーリング変更前の前年度モデルがどうしても欲しくて
型落ち20万円引き新車を店頭在庫で見つけて即契約
それから普通免許を取って次に中型二輪を取って（学科試験の都合）
乗れたのは半年後だったよ
バイク屋に置いておけばいいだけでは
カラーリング変更前の前年度モデルがどうしても欲しくて
型落ち20万円引き新車を店頭在庫で見つけて即契約
それから普通免許を取って次に中型二輪を取って（学科試験の都合）
乗れたのは半年後だったよ
教習所で出張試験みたいなやつ。
警察の人が1人きて試験の監督をしてた、試験終わって取得時講習はまた後日。
取得時講習がおわってさらに2週間くらいたってから警察署で免許をもらってきた。
今思えば免許センターに行ったほうがかなり早く免許もらえたのよね。
警察の人が1人きて試験の監督をしてた、試験終わって取得時講習はまた後日。
取得時講習がおわってさらに2週間くらいたってから警察署で免許をもらってきた。
今思えば免許センターに行ったほうがかなり早く免許もらえたのよね。
京都か？
学科だけ受かってると、次からは技能だけでＯＫなんですか？
>>814
有効６ヶ月だから気をつけな
有効６ヶ月だから気をつけな
学科3回落ちてる俺がいる…orz
問題終わってもうここには来たくないとどれだけ願ったことか
金曜日もう一回行ってくるよ
問題終わってもうここには来たくないとどれだけ願ったことか
金曜日もう一回行ってくるよ
817 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 14:48:07 ID:ifKBgMdU
教えて下さい
交差点で右折する際に30m手前までに右に寄せますが、その時に交差点の手前(10m程)にカーブがある際はカーブの進入前、つまりカーブの手前20mあたりから右に寄せておく感じでよいのでしょうか？
交差点で右折する際に30m手前までに右に寄せますが、その時に交差点の手前(10m程)にカーブがある際はカーブの進入前、つまりカーブの手前20mあたりから右に寄せておく感じでよいのでしょうか？
>>817
それでｏｋ。
それでｏｋ。
>>817
府中の発着点の目の前にある右カーブの事かな?
府中の発着点の目の前にある右カーブの事かな?
小型限定ＭＴ持ってる場合は限定解除の技能試験だけでＯＫですか？
822 ：７７４ＲＲ：2007/03/28(水) 22:31:02 ID:xkNMJroH
限定解除の方が、合格基準が甘い。
知ってた？
知ってた？
>>820
ごめんなさい、府中ではなく田舎の某県です。
府中とかと比べるととてつもなく狭い気がします。50m四方くらいのところをぐるぐる回る感じだからぶっちゃけ30m手前とか言われても全然余裕がないんですよ。
ごめんなさい、府中ではなく田舎の某県です。
府中とかと比べるととてつもなく狭い気がします。50m四方くらいのところをぐるぐる回る感じだからぶっちゃけ30m手前とか言われても全然余裕がないんですよ。
雨の日はキャンセルって結構あるもんですか？
>>824
福岡では、先日の雨で受験者（中型）２名だけだった
福岡では、先日の雨で受験者（中型）２名だけだった
予約した試験日に行けなくなったときって、
連絡なしですっぽかす→再び予約を取る。
でもokですか。
電話する時間がとりにくいので。
連絡なしですっぽかす→再び予約を取る。
でもokですか。
電話する時間がとりにくいので。
微妙にスレ違いで悪いがバイク免許取得で一発試験と教習所通いの割合ってどんなものだろうね
ヤバいとうとうきた…
これから鮫洲で試験なんだが超緊張する
これから鮫洲で試験なんだが超緊張する
素朴な質問なんですが
急制動で停まった後の発進や坂道発進では
ウィンカーを右にださないかんとですか？
急制動で停まった後の発進や坂道発進では
ウィンカーを右にださないかんとですか？
いかんとよ。
>>830
信号待ちの時直進車がウィンカー出すか考えてみよう
信号待ちの時直進車がウィンカー出すか考えてみよう
>>830
調べてみたら急制動はいるっぽい
調べてみたら急制動はいるっぽい
とりあえず、無練習のまま明日試験場中型一発いきます
応援よろしくです
応援よろしくです
明日雨の予報なんだけど、どんなカッコで行けばよい？
>>838
手首から先をペインティングしておくw
手首から先をペインティングしておくw
うわぁぁぁあぁ
府中、一本橋前のUターンで足ついちまった．．．orz
府中、一本橋前のUターンで足ついちまった．．．orz
府中はUターンなんかあるのか…
さすが３億円事件現場だなｗ
さて、ペインティングはさすがに無理だからｗ
グローブは試験場に相談するか
さすが３億円事件現場だなｗ
さて、ペインティングはさすがに無理だからｗ
グローブは試験場に相談するか
>>837
濡れてもいいように水着は忘れるな。
濡れてもいいように水着は忘れるな。
水着着ていってパンツ忘れるなよ！
844 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 07:46:23 ID:K/8zP95C
今日幕張で小型MTの試験受けます！
リベンジ一本橋！とかいって脱輪しそうorz
リベンジ一本橋！とかいって脱輪しそうorz
845 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 09:43:02 ID:TH/jrrCj
さて、>>844はどーなったかねぇ？
小型の一本橋って難しいんだよなぁ
小型の一本橋って難しいんだよなぁ
846 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 10:19:07 ID:K/8zP95C
>>844です。
一本橋はクリアしましたが、減点超過してしまいましたorz
一本橋はクリアしましたが、減点超過してしまいましたorz
>>846
ﾌﾋﾋﾋ
ﾌﾋﾋﾋ
>>828
大型なら、14：1ぐらいで教習所が多い（平成16年度）。
大型なら、14：1ぐらいで教習所が多い（平成16年度）。
>>850
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm#SEC43
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/b_ka7.htm
http://homepage3.nifty.com/andojournal/license.htm#SEC43
http://toranomaki.com/oj2/b_ka/b_ka7.htm
進路変更無しでまっすぐ発進なら指示器いらんだろ。
前に進むのにどっちのウインカー出すんだ？ｗ
坂道発進はまず必要ない。
急制動も道端などの専用レーンから出るので無いなら
いらないんでね？
前に進むのにどっちのウインカー出すんだ？ｗ
坂道発進はまず必要ない。
急制動も道端などの専用レーンから出るので無いなら
いらないんでね？
大型二輪を幕張で受けたいのですが、コース開放っていうか練習をさせて貰える日とかは
設けられているのでしょうか？
波状路が未経験なもので・・・
やはり400とは比べ物にならないほど違いますか？色々と
設けられているのでしょうか？
波状路が未経験なもので・・・
やはり400とは比べ物にならないほど違いますか？色々と
855 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:05:47 ID:nV1ehgZh
>>854
http://www.chiba-ankyo.or.jp/oshirase.html#jidou-nirin
これだったかな？
倉庫のシミ、シコを踏む、てぐすね引いて、企業秘密を特別に開示。
非常に濃密な一日となるであろう。
http://www.chiba-ankyo.or.jp/oshirase.html#jidou-nirin
これだったかな？
倉庫のシミ、シコを踏む、てぐすね引いて、企業秘密を特別に開示。
非常に濃密な一日となるであろう。
856 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 22:09:00 ID:nV1ehgZh
857 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 23:23:29 ID:4CJBSyJM
今非公認教習所で10日くらいの講習を受けているんですが、前半で一通り課題講習は終わりました。
あとはコースを走るんですがこのスレ見てたらそんなに長い時間講習いらねぇじゃんと思ったんですが途中でやめれるのかな？
月曜日にでも受けに行きたいんだが。
あとはコースを走るんですがこのスレ見てたらそんなに長い時間講習いらねぇじゃんと思ったんですが途中でやめれるのかな？
月曜日にでも受けに行きたいんだが。
>>861ですが本当に迷ってます。
講習は試験場その場でしているんですが課題走行は今日土曜日で終了します。
残り７時間はコース走行に専念するそうです。
課題走行は合格できるレベルにまで達しているはず。
途中で講習を辞め残り４日、試験に専念するかしっかりコースを走ってから１発合格を狙うべきか。
５日までに免許を取れればと思ってます。
金銭面では講習を辞めたほうがいいんですよね…。
アドバイスお願いします。
講習は試験場その場でしているんですが課題走行は今日土曜日で終了します。
残り７時間はコース走行に専念するそうです。
課題走行は合格できるレベルにまで達しているはず。
途中で講習を辞め残り４日、試験に専念するかしっかりコースを走ってから１発合格を狙うべきか。
５日までに免許を取れればと思ってます。
金銭面では講習を辞めたほうがいいんですよね…。
アドバイスお願いします。
>>863
そんな悩むくらいなら場慣れする意味でも一回受けてきたら？
そんな悩むくらいなら場慣れする意味でも一回受けてきたら？
ありがとうございます。
そんなに悩むことじゃなかったですよね。
講習を受けつつ試験受けに行ってきます。
お金のことは受かってから考えよう。
そんなに悩むことじゃなかったですよね。
講習を受けつつ試験受けに行ってきます。
お金のことは受かってから考えよう。
こないだ府中で中型受けてきたんだけど
左折のために左に寄せるとき、後方の確認をミラーでしかしてなかったのを注意された。
試験管の中の人にもよるのかもしれないけど一応報告。。。
左折のために左に寄せるとき、後方の確認をミラーでしかしてなかったのを注意された。
試験管の中の人にもよるのかもしれないけど一応報告。。。
869 ：７７４ＲＲ：2007/03/31(土) 22:26:49 ID:B9asF6gO
>>868
釣りか 試験官によるものではなく当然目視が必要だ
釣りか 試験官によるものではなく当然目視が必要だ
常識だよね
明日、二俣川に行くぜ。
今度試験受けにいくんですが、既に免許証持っていれば住民票とかもう一度準備しなくていいんでしたっけ？
↑
桶。写真が要るYo。
桶。写真が要るYo。
ありがとうございます。
では写真だけ準備すれば大丈夫ですか。
良かった。
では写真だけ準備すれば大丈夫ですか。
良かった。
二俣川ですが大型の事前審査(八の次、起こす奴)をやったその日に試験は受けられますか？
普通二輪はもっています
普通二輪はもっています
㍉
ブレーキかけるときって常に前後輪同時じゃないと減点されるの？
ATじゃあ後輪ブレーキでよく調整すると思うんだけど？
ATじゃあ後輪ブレーキでよく調整すると思うんだけど？
880 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:33:14 ID:3G9piFi+
埼玉県内で一発試験のための講習をしているところってどこがあるのでしょうか？
あと大体のところで車体は持ち込みですか？
あと大体のところで車体は持ち込みですか？
>>879
じゃあ短制動の時に両方使ってるかどうかはどうやって見てんだ?
じゃあ短制動の時に両方使ってるかどうかはどうやって見てんだ?
http://www.yamaha-motor.co.jp/government/topics/002/img/pic_003.jpg
リアブレーキに対応した灯火がある
その他はギアポジションと速度にそれぞれ対応
色やどの灯火がどのシステムに対応かは
導入した年式や購入したところが決めたりするので違っていたりする
リアブレーキに対応した灯火がある
その他はギアポジションと速度にそれぞれ対応
色やどの灯火がどのシステムに対応かは
導入した年式や購入したところが決めたりするので違っていたりする
鮫洲ってよく難しいって聞くけど試験場によって変わるの？
明日試験に行くんだが緊張して死にそう。
ヤバいよ…
学科もあるし
ヤバいよ…
学科もあるし
和歌山、大自二コース図840円…。
高いよ…。
高いよ…。
二回目落ちますた・・・もう受かる気しないぞ
>>884
俺もだよ。初受験。つっても小型MTだけどさ。
で、ちょっと質問なんですけど、外周を50キロくらいで走ってるところから
カーブで減速する時のシフトダウンは一回づづシフトつなぐべきですか？
それともつながずに充分に減速してから一気にセカンドに入れるべきでしょうか？
それと、クランクって皆さんセカンドで入ります？どうもセカンドだとエンストしそうなので、
ローで行こうかとも考えているのですがどうなんでしょうか？
俺もだよ。初受験。つっても小型MTだけどさ。
で、ちょっと質問なんですけど、外周を50キロくらいで走ってるところから
カーブで減速する時のシフトダウンは一回づづシフトつなぐべきですか？
それともつながずに充分に減速してから一気にセカンドに入れるべきでしょうか？
それと、クランクって皆さんセカンドで入ります？どうもセカンドだとエンストしそうなので、
ローで行こうかとも考えているのですがどうなんでしょうか？
>>887
頑張れ。俺は行けなくなった。
DQN教官が講習終わってないのに試験とかバカじゃねｗみたいな感じで言われて俺はすいません…ハイみたいな。
春休み中には行けなくなったよ。講習終わるの木曜の午後だし
下手くそな俺だが外周を回っているときは１速落とすだけでいいと思う。クランクは２速って教わったけど。
クズアドバイスでスマソ('A`)
頑張れ。俺は行けなくなった。
DQN教官が講習終わってないのに試験とかバカじゃねｗみたいな感じで言われて俺はすいません…ハイみたいな。
春休み中には行けなくなったよ。講習終わるの木曜の午後だし
下手くそな俺だが外周を回っているときは１速落とすだけでいいと思う。クランクは２速って教わったけど。
クズアドバイスでスマソ('A`)
明日、試験の様子を見学してこようと思うんだが、いきなり行って見せてもらえる物なの？
>>890
ｻﾝｸｽ、明日受け付けの時間に突撃してみます。
ｻﾝｸｽ、明日受け付けの時間に突撃してみます。
今日初受験。１６年のブランクは大きかったorz
操るので精一杯。ウインカーだそうとしてクラクションを鳴らしてしまい恥かいたしｗ
ニーグリップ意識しようとしてたけど、乗車後頭から抜けてしまった。
一応、一本橋→交差点→スラロームまで行けたけどお情けだったんだろうなー
サイトの合格マニュアルだけ読んで受かりそうな気がしてたけど、それ以前の問題ﾀﾞﾀﾖ
実車練習は絶対に必要。これだけは言えるし今回の収穫になった。
しかし、朝８時から夕方４時までの拘束時間はつらい…。
受かれば疲れも吹っ飛ぶけど
操るので精一杯。ウインカーだそうとしてクラクションを鳴らしてしまい恥かいたしｗ
ニーグリップ意識しようとしてたけど、乗車後頭から抜けてしまった。
一応、一本橋→交差点→スラロームまで行けたけどお情けだったんだろうなー
サイトの合格マニュアルだけ読んで受かりそうな気がしてたけど、それ以前の問題ﾀﾞﾀﾖ
実車練習は絶対に必要。これだけは言えるし今回の収穫になった。
しかし、朝８時から夕方４時までの拘束時間はつらい…。
受かれば疲れも吹っ飛ぶけど
894 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 01:17:21 ID:C15dhDBd
俺は邪道だと思うよ
>>893
それを言ったら1回で受かれずに何回も受けてるのも「一発」じゃないw
それを言ったら1回で受かれずに何回も受けてるのも「一発」じゃないw
>>887
カーブで減速する時のシフトダウン
速度が十分落ちてからで十分。
速度が落ちないうちにシフトダウンする場合は、クラッチ切ってシフトダウンしアクセルをふかして回転数を合わせながらクラッチをつなぐ必要があります。
これをしないとエンジンブレーキでなくクラッチブレーキになるので減点対象。
クランクって皆さんセカンドで入ります？
セカンドで行なえるよう練習してください。なれればセカンドの方が楽です。
ローではぎこちない動作になりやすい。
カーブで減速する時のシフトダウン
速度が十分落ちてからで十分。
速度が落ちないうちにシフトダウンする場合は、クラッチ切ってシフトダウンしアクセルをふかして回転数を合わせながらクラッチをつなぐ必要があります。
これをしないとエンジンブレーキでなくクラッチブレーキになるので減点対象。
クランクって皆さんセカンドで入ります？
セカンドで行なえるよう練習してください。なれればセカンドの方が楽です。
ローではぎこちない動作になりやすい。
897 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 09:36:56 ID:qLz2K11X
いま試験場に向かってるけど、やばいことに気付いた
住民票の本籍が省略になってる・・・
もう行くとき無いのに＼(^o^)／ｵﾜﾀ
住民票の本籍が省略になってる・・・
もう行くとき無いのに＼(^o^)／ｵﾜﾀ
899 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:02:49 ID:+Guk3gCS
今試験終わった。
完璧だったのに最後の一本橋で、入る角度を失敗して、速攻落ちたOTZ
ここ最近10回ぐらい練習して一度も失敗してないのに・・・
完璧だったのに最後の一本橋で、入る角度を失敗して、速攻落ちたOTZ
ここ最近10回ぐらい練習して一度も失敗してないのに・・・
900 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:06:38 ID:+Guk3gCS
バイクもう買ってあって明日納車なのにどうするんだよ・・・
901 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:10:48 ID:qLz2K11X
頼み込んでもだめやんな´･ω･`)
交通費往復3000円も無駄になった
交通費往復3000円も無駄になった
回り道の場合が人生福となる場合もあるさ。
903 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 10:32:11 ID:qLz2K11X
ああ・・・そう考えるわ
というか免許（原付、普通自動車）もってないの？
免許有りなら住民票の写し要らないし
引っ越して手続きして無くて、とかならシラネ
免許有りなら住民票の写し要らないし
引っ越して手続きして無くて、とかならシラネ
学科で落ちた。いい問題集教えてくださいorz
変な四回分の問題にちょろっと解説のってるだけのかったのがいけなかった。
変な四回分の問題にちょろっと解説のってるだけのかったのがいけなかった。
学科は、最近発行された問題集で最低10回分くらいあるやつ
で、その10倍の量を確実に100%正解できるまで繰り返すこと
間違えた問題は印を付けておいて試験前のおさらいで見直す
そうすると、実際に試験の時、これ見たことあるなって問題が
9割くらい出るので、それらは確実に点を取ること
見たこと無い1割の中でも常識で考えて判るのが約半分として、
これでざっと95%取れる
残り5%も2択なので勘で数%うｐするから96～97%の正解率
でもケアレスミスが何問か有るから結果92～93%正解で合格圏
今まで学科4回受けたけど落ちたこと無いよ
4倍の量じゃ「見たことあるな」が少なくて不安定だろうなぁ
教習所に行った知人がいれば古くてもいいから解説本を貰うといいよ
特に数字関連（○○から何m、とか）と標識をまとめて覚える為に
で、その10倍の量を確実に100%正解できるまで繰り返すこと
間違えた問題は印を付けておいて試験前のおさらいで見直す
そうすると、実際に試験の時、これ見たことあるなって問題が
9割くらい出るので、それらは確実に点を取ること
見たこと無い1割の中でも常識で考えて判るのが約半分として、
これでざっと95%取れる
残り5%も2択なので勘で数%うｐするから96～97%の正解率
でもケアレスミスが何問か有るから結果92～93%正解で合格圏
今まで学科4回受けたけど落ちたこと無いよ
4倍の量じゃ「見たことあるな」が少なくて不安定だろうなぁ
教習所に行った知人がいれば古くてもいいから解説本を貰うといいよ
特に数字関連（○○から何m、とか）と標識をまとめて覚える為に
二輪免許の学科の問題集ってあんまり売ってなくない？
技能受かってない俺ですが学科は一回で受かりました。
まず、二輪専用学科問題集はやめといたほうがいいかもしれません。
自分は二輪専用のを買って勉強していましたが、実際の問題には四輪の問題も出ます。
特に四輪の運転姿勢の問題なんかは全然わかりませんでした。
普通免許の学科問題集で、ぱっと立ち読みして、二輪の絵の問題も載っているものにすればと思います。
それと質問なんですが右左折するときって後輪ブレーキで速度調整しながらでもいいですか？
ブレーキかけながらがいけないのは外周のカーブですよね？
まず、二輪専用学科問題集はやめといたほうがいいかもしれません。
自分は二輪専用のを買って勉強していましたが、実際の問題には四輪の問題も出ます。
特に四輪の運転姿勢の問題なんかは全然わかりませんでした。
普通免許の学科問題集で、ぱっと立ち読みして、二輪の絵の問題も載っているものにすればと思います。
それと質問なんですが右左折するときって後輪ブレーキで速度調整しながらでもいいですか？
ブレーキかけながらがいけないのは外周のカーブですよね？
>>897
ICチップの付いた新しい免許証では本籍が省略されてるのに
そっちでは必要なんて、融通のきかない話だねえorz
>>905
これでもやっとけ http://www.safety-driver.com/
ICチップの付いた新しい免許証では本籍が省略されてるのに
そっちでは必要なんて、融通のきかない話だねえorz
>>905
これでもやっとけ http://www.safety-driver.com/
912 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 15:53:37 ID:qLz2K11X
あ～あ急制動まで減点なかったのに急制動でスピード出しすぎてとまれなくて落ちた
ほんとオレ死ねばいいのに…
あぁぁぁぁぁぁorz
ほんとオレ死ねばいいのに…
あぁぁぁぁぁぁorz
今1回目の技能終わったけど難しいorz
クラッチやらなんやらしてるとウインカー出してる暇ねぇよ。すぐ忘れる
クラッチやらなんやらしてるとウインカー出してる暇ねぇよ。すぐ忘れる
916 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 18:30:17 ID:wi5dEAbe
917 ：７７４ＲＲ：2007/04/03(火) 18:56:05 ID:qLz2K11X
>>915
ありが㌧(｀・ω・´)
ありが㌧(｀・ω・´)
3月から教習所に入ったんですがこみまくってて3回しか乗れませんでした
いつから空いてくるのでしょうか？
いつから空いてくるのでしょうか？
スレタイ読めるようになったらじゃね？
間違いました
すいません
すいません
921 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 01:34:41 ID:lFsoqwPJ
鮫洲で今日筆記に朝鮮して合格した
午前８９点で失敗で午後にリベンジだったけど。
で、運よく実技の予約を明日（もう今日だ！）入れられた。
一応、１度だけコース開放で走ったことはあるけど
頭まっしろになっちゃったらどうしよう（＞ω＜）
午前８９点で失敗で午後にリベンジだったけど。
で、運よく実技の予約を明日（もう今日だ！）入れられた。
一応、１度だけコース開放で走ったことはあるけど
頭まっしろになっちゃったらどうしよう（＞ω＜）
今日二俣川で試験です。
邪道ながらも非公認の学校通ってました。
コースは覚えたんだけど。
さてどうなるか…。。。
邪道ながらも非公認の学校通ってました。
コースは覚えたんだけど。
さてどうなるか…。。。
923 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 06:06:20 ID:F56+iWpC
>>916 どんな順番でうけたか知らないけど 二輪免許あっても四輪学科必要な頃の免許取得ですね。
自分は四輪先に取ったので、学科は一回しか受けたことが無い。
私も四輪免許取得時に学科は試験場で売っている問題集と、免許取得時や更新時の冊子だけで
一発合格しましたよ。 二輪の時は学科なし。
自分は四輪先に取ったので、学科は一回しか受けたことが無い。
私も四輪免許取得時に学科は試験場で売っている問題集と、免許取得時や更新時の冊子だけで
一発合格しましたよ。 二輪の時は学科なし。
924 ：７７４ＲＲ：2007/04/04(水) 06:38:19 ID:8goKFcu1
今日平針試験場に小型二輪AT限定免許を受けにいきます！
一応筆記が先だと聞いたので筆記のつもりで来ましたが、筆記難しそうで怖いですね。
因みに、今更ですが原付免許を持ってれば住民票は要りませんよね？
まぁ必要だったら今日着いてから悲しみます('∀`)
まぁ、筆記受けて結果が出たらまた来ます。
一応筆記が先だと聞いたので筆記のつもりで来ましたが、筆記難しそうで怖いですね。
因みに、今更ですが原付免許を持ってれば住民票は要りませんよね？
まぁ必要だったら今日着いてから悲しみます('∀`)
まぁ、筆記受けて結果が出たらまた来ます。
>924
了解でつ！
今からだ～。
逝ってきます！
了解でつ！
今からだ～。
逝ってきます！
ダメだったorz
予想通りネックと思われた急制動でこけました(泣)
二回目なのだがもう一生受からないｷｶﾞｽ…。。。
予想通りネックと思われた急制動でこけました(泣)
二回目なのだがもう一生受からないｷｶﾞｽ…。。。
>>928
急制動で転倒って基本的な技術がなさすぎるぞ
教習所組でも見極め通ってればそんなことはほとんどあり得ない
結局合格率が低いのって試験のレベルが高いんじゃなくて
受験者のレベルが異様に低いからなんだよね
急制動で転倒って基本的な技術がなさすぎるぞ
教習所組でも見極め通ってればそんなことはほとんどあり得ない
結局合格率が低いのって試験のレベルが高いんじゃなくて
受験者のレベルが異様に低いからなんだよね
何も言い返せないっす。
確かに技術不足ですよね。
急制動でこけたことなんかないんですけどね。
大学受験より緊張しちゃってもう小パニック状態に…。
確かに技術不足ですよね。
急制動でこけたことなんかないんですけどね。
大学受験より緊張しちゃってもう小パニック状態に…。
年に一回しかない試験じゃないんだから、気楽に当たることです。
>>926
どっかで擦れ違ってたりして･･･ｗ
今筆記試験待ちです。
一応、原付免許があれば住民票は要りませんでした(;´∀`)
危うく後日受ける羽目になるとこでした(;ﾟдﾟ)y─┛~~
筆記受かるといいな～(´･ω･`)
どっかで擦れ違ってたりして･･･ｗ
今筆記試験待ちです。
一応、原付免許があれば住民票は要りませんでした(;´∀`)
危うく後日受ける羽目になるとこでした(;ﾟдﾟ)y─┛~~
筆記受かるといいな～(´･ω･`)
筆記受かったみたいです…(つд`)
正直不安だったから感動しすぎてやばい(´;ω;`)
こんなことがあるとは思っていなかった16歳の春…
正直不安だったから感動しすぎてやばい(´;ω;`)
こんなことがあるとは思っていなかった16歳の春…
>>937 まだ先は永い。
939 ：小型二輪挑戦野郎＠平針：2007/04/04(水) 15:42:36 ID:Q57VNInM
今日、入所日で説明会行ってきた。
若い子（ヤンキーっぽいの）ばっかりでちょっとドギマギ。
でも、俺よりオサーンの人がいたのでちょっと（ ´д｀）-3 ホッ
さぁ最短で終わるか勝負だｗ
若い子（ヤンキーっぽいの）ばっかりでちょっとドギマギ。
でも、俺よりオサーンの人がいたのでちょっと（ ´д｀）-3 ホッ
さぁ最短で終わるか勝負だｗ
>>940
ごめんなさい。誤爆っった・・・
ごめんなさい。誤爆っった・・・
今日技能やってきた。DQNだらけの中、知人が駆けつけてくれた。
要所要所説明してくれたけど、またがった瞬間パニック頭真っ白…ポカーンって感じ
左右と後方確認？あぁ全部やったさやらなくていいところでもやったさ
400SFブレーキ効き過ぎだろかっくんかっくんなるし…
一本橋、八の字、スラローム、クランクは何とかなったさ
しかし、4車線のところを2車線と勘違い逆走…終了でした。
まとめ 緊張するなというほうが無理
要所要所説明してくれたけど、またがった瞬間パニック頭真っ白…ポカーンって感じ
左右と後方確認？あぁ全部やったさやらなくていいところでもやったさ
400SFブレーキ効き過ぎだろかっくんかっくんなるし…
一本橋、八の字、スラローム、クランクは何とかなったさ
しかし、4車線のところを2車線と勘違い逆走…終了でした。
まとめ 緊張するなというほうが無理
４車線を２車線と間違えてなんで逆走?と思ったが、
中央線を左端と間違えたわけか。そりゃ乙ざんした。
中央線を左端と間違えたわけか。そりゃ乙ざんした。
>緊張するなというほうが無理
いや全然
俺は始終楽しかった
初めてのGSF750だったけど乗れることが嬉しかった
試験の中では運転免許って気分的に楽な方だと思うよ
落ちたらまた来年～というなら緊張するかもしれんけど
いや全然
俺は始終楽しかった
初めてのGSF750だったけど乗れることが嬉しかった
試験の中では運転免許って気分的に楽な方だと思うよ
落ちたらまた来年～というなら緊張するかもしれんけど
>>944
おっ、府中かい?
おっ、府中かい?
レスども 俺も府中でGSFだった
みんなCBのほうがいいって言うんだけど俺的には乗りやすかったな
アクセルに対する反応が緩いんで逆にギクシャクせずに済んだし
みんなCBのほうがいいって言うんだけど俺的には乗りやすかったな
アクセルに対する反応が緩いんで逆にギクシャクせずに済んだし
>>948
試験場で合格率が低いのは最低限やるべきことすらやっていないから
教習所は卒検の何週間も前から検定コース覚えるように言われて
覚えてなければ怒られるしその後も検定コースで練習する
もう日付変わって前日になってコースが不確かであればまず落ちる
何週間もやって慣れてる人でも本番のプレッシャーで間違えるんだよ
試験場で合格率が低いのは最低限やるべきことすらやっていないから
教習所は卒検の何週間も前から検定コース覚えるように言われて
覚えてなければ怒られるしその後も検定コースで練習する
もう日付変わって前日になってコースが不確かであればまず落ちる
何週間もやって慣れてる人でも本番のプレッシャーで間違えるんだよ
950 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 00:27:47 ID:uSWEN2t2
小型２輪実技おちーた c⌒っ.д.)っ ｱｱ…
ふらつきが多いのと一時停止無視ですた
チョイノリしか乗ったことのない漏れにとって
アドレスの馬力は化け物ですた
ふらつきが多いのと一時停止無視ですた
チョイノリしか乗ったことのない漏れにとって
アドレスの馬力は化け物ですた
>>952
そういうことだよな
課題は通過だけならほぼ100%できるようにしておく
一本橋，スラロームは1-2秒超過してもいい
検定コースを，ライン取り，ウインカー開始停止を含めて
完璧に覚える
何が減点で何が一発中止か把握すること
安全確認の場所，方法を理解すること
以上ができていなければ受けるのは無駄
一度練習所で見てもらった方がいい
検定自体は教習所と変わらないから恐れる必要はないよ
そういうことだよな
課題は通過だけならほぼ100%できるようにしておく
一本橋，スラロームは1-2秒超過してもいい
検定コースを，ライン取り，ウインカー開始停止を含めて
完璧に覚える
何が減点で何が一発中止か把握すること
安全確認の場所，方法を理解すること
以上ができていなければ受けるのは無駄
一度練習所で見てもらった方がいい
検定自体は教習所と変わらないから恐れる必要はないよ
>>953
検定コースは覚えているってのだけでかなり変わるからな。
コース暗記はと法規場所は最低限把握しておかないとな。一般道出ても保身と思えばやり過ぎなんて全然問題無いしね。
俺が合格した時に印象に残った奴がいたんだけど、
そいつは一見変に見えるけど、下見でスラロームを全力疾走でしたり一本橋をゆっくり歩いたり、
急制動のとこを全力疾走してたり下見でコース歩いてる時も左右での安全確認等もしてた。で、そいつも試験に合格してた。
結局は乗る時間じゃなくて試験に対してどれだけイメージトレーニング等をして短期間のうちに実力を合格ラインまで引き上げれるかが問題なんだよな。
長文スマン
>>942
緊張に関してはガムでも噛んどけ。ちょっとだけマシになるぞ。
検定コースは覚えているってのだけでかなり変わるからな。
コース暗記はと法規場所は最低限把握しておかないとな。一般道出ても保身と思えばやり過ぎなんて全然問題無いしね。
俺が合格した時に印象に残った奴がいたんだけど、
そいつは一見変に見えるけど、下見でスラロームを全力疾走でしたり一本橋をゆっくり歩いたり、
急制動のとこを全力疾走してたり下見でコース歩いてる時も左右での安全確認等もしてた。で、そいつも試験に合格してた。
結局は乗る時間じゃなくて試験に対してどれだけイメージトレーニング等をして短期間のうちに実力を合格ラインまで引き上げれるかが問題なんだよな。
長文スマン
>>942
緊張に関してはガムでも噛んどけ。ちょっとだけマシになるぞ。
信号無視しちゃった
みんなはこんなつまらない落ちかたしないように気をつけてね(´・ω・｀)
みんなはこんなつまらない落ちかたしないように気をつけてね(´・ω・｀)
>>956
鴻巣と見た
鴻巣と見た
大型二輪の試験を受けてきたんですけど、ふらつきを数回取られたようで落ちました。
左折小回りが苦手なんですけど、うまく小回りするにはどうしたらいいんでしょうか？
左折小回りが苦手なんですけど、うまく小回りするにはどうしたらいいんでしょうか？
>>958
視線 位置取り 速度 姿勢 どれかで悪いのがあるんじゃないかね。
ただコースとか試験場によって変わってくるから試験場とコース番号(順路)を書いて、
どこどこの課題前のここ という風に質問する方がもっと的確な答えを書いてくれる人が現れると思う。
視線 位置取り 速度 姿勢 どれかで悪いのがあるんじゃないかね。
ただコースとか試験場によって変わってくるから試験場とコース番号(順路)を書いて、
どこどこの課題前のここ という風に質問する方がもっと的確な答えを書いてくれる人が現れると思う。
視線は先の方を見るといいんですよね。
いつも手前の方を見てしまいます。
コースのどこどこがっていうより、単に小回りが下手なんです；
いつも手前の方を見てしまいます。
コースのどこどこがっていうより、単に小回りが下手なんです；
いや、なら受けるなよ
自分で問題点わかってるのなら、人の助言に言い訳で返す前に、練習してこいよ……。
幕張はヘルメット検査ありますか？
明日、買おうと思うのですが何とか規格が付いて無いと駄目でしょうか？
明日、買おうと思うのですが何とか規格が付いて無いと駄目でしょうか？
ＳまたはＪＩＳマークの付いた、フルフェイス型、ジェット型の乗車用ヘルメットを被りましょう。
工事用安全帽や半キャップ型のものは乗車用ヘルメットではありません。
以上「合格サポート 大型二輪免許 完全合格」 長信一著 日本文芸社刊 より抜粋。
一応お椀型でも受けられるみたいだけど、心象悪くする場合もあるらしいよ。
免許取ったら使うんだし、一番ケチっちゃいけないところなんで良いのを買っときなよ。
工事用安全帽や半キャップ型のものは乗車用ヘルメットではありません。
以上「合格サポート 大型二輪免許 完全合格」 長信一著 日本文芸社刊 より抜粋。
一応お椀型でも受けられるみたいだけど、心象悪くする場合もあるらしいよ。
免許取ったら使うんだし、一番ケチっちゃいけないところなんで良いのを買っときなよ。
×心象
○心証
○心証
>>966
いくら傾けたって、バイクのセルフステアがちゃんと効いてなけりゃ小回りは出来ないと思うぞ
いくら傾けたって、バイクのセルフステアがちゃんと効いてなけりゃ小回りは出来ないと思うぞ
低速で小回りならハンドルまわすしかないんじゃないの？
あとはアクセルと半クラとか
あとはアクセルと半クラとか
>>966
バンクだけで曲がる癖がつくと小回りができない
寝かさずにハンドル操作だけで曲がる
クラッチ使わないとスピードが出すぎて膨らむ
見通し悪い交差点でバンクさせて頭出すと
車を発見してブレーキかけた時に即転倒するよ
バンクだけで曲がる癖がつくと小回りができない
寝かさずにハンドル操作だけで曲がる
クラッチ使わないとスピードが出すぎて膨らむ
見通し悪い交差点でバンクさせて頭出すと
車を発見してブレーキかけた時に即転倒するよ
バイクは寝かさないほうがいいんですか、なるほど！
ありがとうございます！
みなさんのアドバイスを意識して練習します！
ありがとうございます！
みなさんのアドバイスを意識して練習します！
あと、シートの角に座る。左折なら右の角ね。
これとｱｸｾﾙﾜｰｸ+ｸﾗｯﾁ多用で乗り切れ！
自分では寄せてるつもりだったのに「小回り3回で減点超過だよ」言われた時は愕然とした。
相当寄せる必要があるみたいNe
ふらつかずに縁石ギリギリまで寄せられれば何も文句は言われないよ。
これとｱｸｾﾙﾜｰｸ+ｸﾗｯﾁ多用で乗り切れ！
自分では寄せてるつもりだったのに「小回り3回で減点超過だよ」言われた時は愕然とした。
相当寄せる必要があるみたいNe
ふらつかずに縁石ギリギリまで寄せられれば何も文句は言われないよ。
972 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 13:51:07 ID:lcJDdYs5
今日合格しました。
足着いたりクランク乗り上げたりしたけど加速だけしっかりやったら見事合格。
メリハリだけで合格できるってことです。
足着いたりクランク乗り上げたりしたけど加速だけしっかりやったら見事合格。
メリハリだけで合格できるってことです。
クランク乗り上げって脱輪？何の免許だろう？
今日実技初めて行って落ちますた…
一時不停止とか馬鹿やってしまいました('A`)
でも今日思ったのは、ウインカーとかに気を取られすぎてましたが、以外と余裕のあるコース構成なんですね…。
次受けるのはかなり先になりそうですが、結構ためになりました。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
一時不停止とか馬鹿やってしまいました('A`)
でも今日思ったのは、ウインカーとかに気を取られすぎてましたが、以外と余裕のあるコース構成なんですね…。
次受けるのはかなり先になりそうですが、結構ためになりました。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
俺のところはクランクで一回でも足ついたら試験中止だったわ
やっぱ試験所によってぜんぜん違うんだね
やっぱ試験所によってぜんぜん違うんだね
>>972
ここは試験場のスレですよ
ここは試験場のスレですよ
虎の巻では一応、クランクでの足つきは特別減点項目って言って
1回目は不問だけど、2回目以降は1回目も加えて減点される。ってなってるよ。
1回目は不問だけど、2回目以降は1回目も加えて減点される。ってなってるよ。
>>978
いや、だから「足着いたりクランク乗り上げたり」なんだよ、おネムさん!
いや、だから「足着いたりクランク乗り上げたり」なんだよ、おネムさん!
一発試験スレ＝卒検すれと思ってるんじゃない？
それならありえる
それならありえる
軽い足つきは許されるが、乗り上げはダメだろ。w
うん、入所したてじゃあるまいしｗ
ん、そろそろスレ違いだな。
ん、そろそろスレ違いだな。
足つきにも色々あって車両が傾いた状態での足つきは100点減点
>972メリハリだけで合格できるってことです。
メリハリ重視は二俣かな？
メリハリ重視は二俣かな？
おかげさまで小型AT合格できました。
4回で受かったんですが今まで注意されていたメリハリで最後にほめてもらってうれしかったです。
4回で受かったんですが今まで注意されていたメリハリで最後にほめてもらってうれしかったです。
991 ：７７４ＲＲ：2007/04/08(日) 01:39:10 ID:DtM3bRja
外車ならスクーターでMTってあるけど、国産車ならスクーター＝ATでまちがいないよ
試験受ける前に買いたいバイク決めたら？
試験受ける前に買いたいバイク決めたら？
現行のベスパで小型で乗れるMT車はPX系だね
http://www.connrod.com/vespa/px.html
http://www.connrod.com/vespa/px.html
>>991
買いたい車種はSYMのRV125なのだがCVTはAT免許で大丈夫なのかな？
買いたい車種はSYMのRV125なのだがCVTはAT免許で大丈夫なのかな？
CVT＝無断変速機
ATでまちがいないかと、詳しくはウィキペディア参照
シート下４０Lの収納がいいなー
ATでまちがいないかと、詳しくはウィキペディア参照
シート下４０Lの収納がいいなー
ＭＴとＡＴの境目はクラッチ操作があるかないかだったと思う。
だから90ＣＣのカブはマニュアル変速機だけど、ＡＴ限定の免許で乗れます。
だから90ＣＣのカブはマニュアル変速機だけど、ＡＴ限定の免許で乗れます。
996 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 10:31:41 ID:wtLtAoZa
オマーン国際空港
997 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:33:42 ID:/SG2bawP
998 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 15:38:32 ID:wtLtAoZa
これから試験を受けようと思っている人へ
くっくっく
1000 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 17:19:17 ID:JgH302Hx
Centrino
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐