【2007】ST250　19台目【新色？】

ググってみた。
http://www.google.co.jp/search?q=sachi1911

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sachi1911
http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=sachi1911&role=buyer&u=

http://my.movies.yahoo.co.jp/rv/mv/profile-MvX_Hl.FdC1cyuMGBaU-

http://www.geocities.jp/johbansinsenlog/TX-16.htm
ここを「YknajhSd」で検索
相手にされなくてファビョる過程がおもろいｗ

やばくね？
http://photos.yahoo.co.jp/ph/sachi1911/

ああヤフーフォトのIDね
茶筒か？これ
なんでこんなブルマーばかり持ってるんだwww
ロリ雑誌とかDVD買ってるし

どう見てもロリコンです。本当にありがとうございました。

スズキ乗りは変態だとまた一つ証明されまつたねｗ

えー、守谷に住んでるの？
近所にこんなロリコンが住んでるかと思うと怖いな・・・
しかしブルマーの数はなんなんだよ！最初に落札してるのがロリコン雑誌だから衣類の卸
やってるわけじゃないだろうし、自分のコレクションか。

なんかサイズでかそうなの多いし、使用済みっぽいし、女装でもやってるんじゃないか
おえ

おまいらのＳＴて何色？

これ落札したらそのまんま性犯罪者の住所分かっちまうじゃん

ミリヲタみたいだな茶筒
ロリコン＋ミリヲタ＋貧乏
どんだけヴザマなんだよwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

ニュー速ででも祭れば朝には個人が特定できるだろうが
うまい煽り文句が思い浮かばない

マジで気持ちの悪い人間だな・・・

茶筒が茨城県守谷市在住のブルセラマニアの変態オヤジと聞いて飛んできました

>>311は消されてる？

http://72.14.235.104/search?q=cache:ToWJEwROgz4J:photos.yahoo.co.jp/ph/sachi1911/vwp%3F.dir%3D/69e3%26.dnm%3Dc374.jpg%26.src%3Dph%26.view%3Dt%26.hires%3Dt+http://photos.yahoo.co.jp/ph/sachi1911/&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
こっちのgoogleのキャッシュは見れるみたい

ロリ画像消しやがったｗｗｗｗｗｗ

祭りの予感・・・。

>>323
なんか１０歳くらいの水着写真集と、グラビアが満載されてた。
真性だと思う。マジヤバ

早めに魚拓とらんと

出品もすごい勢いで消えてる

茶筒もおわりか・・・

http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating?userID=sachi1911&role=buyer&u=
のグラトラ用マフラーが茶筒か

きめえ
ttp://72.14.253.104/search?q=cache:Qc1hS-aH6ncJ:openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sachi1911+sachi1911&hl=ja&ct=clnk&cd=3&gl=jp

過去ログ調べてみたら3月1日から一週間後くらいから茶筒をしつこくうｐしてるな

魚拓とっといた

http://megalodon.jp/?url=http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sachi1911&date=20070210003142
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26role%3dbuyer%26u%3d&date=20070210003250
http://megalodon.jp/?url=http://my.movies.yahoo.co.jp/rv/mv/profile-MvX_Hl.FdC1cyuMGBaU-&date=20070210003357
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26filter%3d0%26extra%3d%26pageNo%3d45%26author%3d%26aid%3d%26role%3d%26bfilter%3d%26bextra%3d%26brole%3d%26bpn%3d%26bsf%3d&date=20070210003653

消したら自分だと認めてるようなもんなのにな
放置してりゃいいのに

ν側でスレ立て依頼してくるか

もし祭りになれば連休というのがイタイ

取引相手の評価欄をポチポチ押すのも興味深いよ。
こういう世界があったんだ･･･

女装好きな人ってヤフオクで衣装をやりとりしてんだね。
たしかに店で買えないもんなあ

そういやキャンプ場や山の中で女装してナニするという話を聞いたことがあるな…

女装age

頭おかしいとは思ってたけどこれほどとはｗ

女装＋ロリコンって、自分は幼い女の子になりたいという願望？

　　　　　　m9　三　9m
　　　　　彡　　∧∧　　ミ
　　　　m9　　(^Д^)　　9m　茶筒ﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬﾌﾟｷﾞｬｰ!!
　　　　　ヾヽ＼　ｙ　 ）　彡
　　　　　　m9／三　9m
　　　　　　　∪￣￣￣＼)

>>340
それに近い願望を持っているかもしれないな。
別に幼い女の子はただ好きなだけで、自分を女性化したいとか。
それにしても、スモッグとブルマーの趣味の悪いこと…。

茶筒ﾀｲｰﾎ？

古物なんたらや脱税に引っかかるかもしれないのと、あとはロリコン物って売買したら罪になるんだっけ？
茶筒さん英語がちょっと出来るみたいね

>>344
本人？

>>333みてたら「ダヴィンチコード」のレビューで
「やっぱり人生の楽しみって、知性に比例するんですね。」だって。

ﾌﾟｷﾞｬｰ

茶筒はブルマと女性用下着に囲まれて、それなりに楽しそうだ。
きめぇｗｗｗ

>317
で話題を変えようとするも無駄に終わったロリコン

あのくらぶキッズの学校教師を連想させるな
自分がおかしいって事が自分では解らない人種だな

うｐしようか？

>>349ブルマをか？ｗｗｗ
他にうｐしてあった奴を必死で消してるじゃないかｗ
どうしたんだよｗｗ

うはｗｗもまいら良くやった！！
「ブルマ茶筒」きめぇから失せろｗ
お前今日から「ブルマ茶筒」だから。それとも「女装茶筒」がいい？ｗ

何で茶筒のID分かったの？？すげーw

ロリコン女装趣味の茶筒ワロタｗ

やっぱり茶筒さんのST250は最高ですね。特にハンドルカバーがいい。

>>295
たぶん大丈夫だと思う。
ただ電圧が余計に必要になってアイドリングとかが弱々しくなる気がしました。
ランプをLED化するなどして低電力化すればいいと思いますよ。

>>347
てめぇふざけんなwww俺は茶筒じゃねぇwwwww

これとか何につかってんだろうな。
茶筒にとってはファッション誌なんだろうか。

>評価： 非常に良い 非常に良い落札者です。評価者：sachi1911 (1143)
>セーラー服写真付！佐久長聖中学・芝浦工大付属中学・江戸川学園中学ガイドブック (終了日時：2002年 10月 5日 20時 5分)
>コメント：迅速なご連絡とご入金有難うございました。 (評価日時 ：2002年 10月 11日 22時 41分)

急にスレが伸びてると思ったら茶筒祭だったんですね・・・

茶筒まとめ
・茨城県守谷市在住(土浦ナンバー)
・ロリコン・女装癖あり？
(yahooID:sachi1911、ヤフオクで多数取引)

あれだろ、この評価の人たちに連絡が取れない人が居るんですよって言えば
アドレスとか住所とか教えてくれるだろｗ

一度ほころびると怖いな、まあ「自業自得」という言葉を送ろうｗ

茶筒かわいそうだけど・・・

祭まだかよ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ!

誰か教えてよ。何で茶筒ってIDばれたの？

茶筒の愛読書は、ひまわりだったに違いない。

茶筒って友達居なさそうとか、キモオタなんだろうなあとは思ってたが・・・
ここまでキモイとはｗ

童貞をこじらす→ロリコンになる→ロリコンをこじらせる→少女になりたい
こんな感じ？

>>360
フヒヒｗ

茶筒は今頃逃亡を図っているに違いない。

おまいらST250の話ししろよ。

茶筒さんを馬鹿にするな！茶筒さんこそが本物のST250乗りだよ！

なんか茶筒効果でレスがすっげーのびてるｗｗ

茶筒バーカｗ
運営にかかりゃおまえの個人情報なんて一発だｗ

本物のＳＴ乗りとは、幼女と女装を愛す者

変態age

>>369やめてｗもうｓｔ乗れないじゃんｗｗ

>>360
ヤフーphotoのIDを自分でエストスレで晒す→ヤフオクIDもあるじゃん→なにこの出品物真性ロリコンかよ

ロリコンとか超越してるだろ、アレは。

>>372
スレ立てどうだった？

茶筒始まったな

>>372
えー。そんな単純な理由で？？
茶筒馬鹿じゃんw

>>374
スルーされた。ニュース性ないからかな。ポイントあれば立てたかったけど

茶筒が出品してる大量のブルマや下着ってさ。
女装用じゃなく一度自分で着用したもの売ってるんじゃない？
なんかそういう性癖があるらしい。
よく見たら衣類伸びてるし・・・・


または少女の居る家庭の住所を手に入れるためとか・・・

そしてそこまでツーリングと称して出向くわけか・・・

>>229でご当地ナンバーに変えたって書いてるね。茶筒さん。
守谷市は「つくば」ナンバー対象地域だそうですよ。

誰か茶筒のうｐ画像に変態ロリコン注意とかの文字を入れて守谷・つくば関連スレに貼るんだ

性犯罪者・茶筒

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070203215309.jpg
さすがスズキ海苔ｗ

ここは茶筒専用スレになりました。
ＳＴ糊はもういないようですな。

守谷の隣町在住でST乗りだよ
色は違うが、間違えて蹴飛ばされたりしたらヤだから茶筒号を広く宣伝して欲しい

【ブルマー】茶筒に乗っかるスレ　１缶目【スモック】

>>372
自分で晒したのかｗ
バカすぎるｗｗｗ

なんで晒したんだろ？ｗ

バカだからじゃないかなぁ？

>>372
同じ流れを、東京エリートスレで見たんだけどデジャブ？

数多く撮った写真に写っていたリアボックスにはいつも入ってたんだろうな。

DQN茶筒m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬ---ｯ

>>387
なんでっつーか、こいつ前から自分のSTの写真、頼まれてもないのに
しょっちゅうUPしてたじゃん、なんか人に見られたい、と言うか
見せたい？そうゆう性癖の持ち主なんだろ

こうゆう見せたがりな人間の事なんて言うんだったっけ？

でもほんと変態だよな、ブリキの切り貼りみたいな五月蝿そうな
マフラーといい（ノーマルのメガホンの方が数百倍カコイイ）
便利なのは解るが見栄えの悪い箱といい
なんであんなに自ら晒したがるのか、一般人の俺には理解不能だ

>>392
露出狂

俺のはたいした一物ではないが
見てもらうと興奮するという奴だな

自己顕示欲が強いんだろう。一般社会ではうざがられるが

>>392
箱はよしとしても、あそこまで自己主張が強かったからねぇ・・・

確かに、頼みもしない過度の自己主張は、迷惑なだけだしね・・・

露出と言うより友達がいないからと思う

スズキ乗りは変態だと一般的に言われてるけど…

まさしくそれを証明してるじゃんwww

茶筒は変態というよりもキチガイの類だと思うんだ

変態の定義は別に決まってないだろw
まあキチガイは放送禁止用語だし、じゃあ異常者って事で。

てかID晒しといて今までオークションやヤフーフォトのがばれてなかったほーがすごいな。

>>399
今までのほとんどがロダにupしてたからじゃないか？

バカが調子に乗りすぎたってことさｗ
ヤフオク、フォト、ブログ、、、そろそろ潮時だな。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ ／ ＼／ ＼！

茶筒も大量のブルマとかロリビデオ買わなきゃ憧れのエストレヤに乗れてたのになwww

ブログどこ？

> てかID晒しといて今までオークションやヤフーフォトのがばれてなかったほーがすごいな。

だって茶筒なんか興味ないもん、無視したい存在なんだから

>>茶筒さま
やっぱりご自慢のＳＴの箱には、
ブルマ他ロリグッズを入れているのですか？？

>>405
うｐしようか？


って茶筒様ならそう言って颯爽と出てくるはず！　きっとそう！

茶筒のマフラーはウィルズウィンか深海なのか？

茶筒、もしかしてyahoo IDも消した？
オクで1000以上の評価があったのにな。
ほとんどがロリ、女装系だったけどなw

茶筒も大分特定されてきたからな。
茨城県守谷市在住のつくばナンバーでしかもロリ。
ここまで特定されたら今度は逆にうｐされるかもなw
まぁ、茶筒の自業自得だけどwwwwwww

スレがずいぶん伸びてると思ったら茶筒祭か。

そして居場所がなくなった茶筒は自慢の愛機で樹海への人生最後のツーリングに向かうのであった・・・

googleキャッシュにはとぉぉぉーぶん残るんだから、ID消しても意味無いのに・・・

お決まりの、うｐしようか？ってレスは
茶筒さん本人だったんですね。（つりだと思ってました
祭り以降全く書き込まないじゃないですか

露出狂だったら今こそ、晒せばいいのに
なんで逃げてるんですか？

茶筒のﾀｲｰﾎが楽しみです
+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ + 　　　　　　　
　と＿_）__）　+

ロリコンだからけーさつはちゃんとマークしとけよ

今年ST250買うつもりなんですけど
純正チェーンとタイヤ買えるといくらぐらいになるんですか？

すべて込みで100万ぐらいかな

良かった。思ったより安いんですね。
それならキャッシュで払えます。

おう、大事に乗るんだぜ

でも実際、茶筒居なくなると寂しくなるんだろ。

このスレも盛り上がらなくなったね、とか言って。

早く雪解けないかな。。。Sカスちゃんに久々に会いたい。

>>415
工賃込みで\40000くらい
自分でやれば3万弱だよ

寂しくなるくらいでちょうどいいよ。そもそも万人にもて囃されるようなバイクじゃないし・・
茶筒もいい加減に悪ノリはやめろよな…ちょっと本気の発言で申し訳ないが。

>>420
いやいや、もっと安いだろ。
タイヤ、チェーンをネットで買えば2万でお釣りくるでしょ。

純正タイヤと純正チェーンに交換するんじゃなく、
評判の悪い純正タイヤと純正チェーンを社外品に交換するって
意味での話だけど。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/imgboard.cgi

>>415
いきなり交換はもったいない
話のネタに純正チェーンの伸びと純正タイヤのすべりを経験してみては？

俺の場合、伸びは体験したけど、すべりは素人なんでよくわからない
貧乏なんでいまだに純正です

参考になりました

いちおしばらく様子を見てみます

>>425
安物純正タイヤとはいえ、たかだか20PSのSTでそこまで神経質になることもない。
でも路面ウェットの時は確かに性能の差は出るので安全運転で。

チェーンもそこまで神経質に換えることもない。
タイヤもチェーンも限界まで使わず余裕を持って換えれば無問題。

よっぽどメンテしなかったり偏った乗り方をしない限り
どちらも最低1万kmくらいは問題なく使えますよ。

様子見て何か変わるのか

何気にsachi1911で検索かけたら去年の６月のこのスレでも
茶筒のＩＤを知る機会があったのね、ヤフーフォト晒してよ。
あの頃はまだそれ程暴れてなかったからなぁ。


最近の悪行三昧を考えりゃ、まぁいい気味だ。

純正チェーンがやっぱり性能悪いのは認めるけど純正タイヤはそこまで悪いとは思わなかった。
レコード溝もふらつかなかったし結構安定していたと思う。見た目が良くなかったから別のに交換したけど

茶筒↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070127211711.jpg

>>425
人間のケガは自然に直るが、バイクはお金をかけないとよくならんぞ。

こころのキズもいつかは治るんでしょうか？

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html
1414台しか売れなかったんか
43都道府県で割ると、33台だぞ
さらに365日で割ると、10日に
１台しか売れないってことだ
都道府県にそれぞれ35店舗あったら
1年で1台だ
そりゃスカイウェイブに力が入るわけだ

で、和田アキ男を殺したのは誰だったん？

心のキズを埋める方法は人それぞれ。　でも茶筒の様にはなるなよ。

>>433
なんで都道府県で割るの？ｗｗｗｗ

田舎に行くとバイク乗ってる人少ないよね。
俺も東京でてこなきゃバイク乗らなかったかも。

生活物資を車で調達しなきゃいかんからな。
あと、北国では冬眠させないといけないから敬遠される。
カブに毛が生えたくらいの安物ならなおさらだぜ？

見た目も値段もシンプル

格好よさは乗り手で決まるバイクだな

みの

>>430
そいつV125スレでV125に乗ってる写真あったけど
茶筒ってV125にも乗ってるんか？

>>433
そのサイト、TOPの写真がコラなんだよな
なんか騙されたみたいでムカツク

和田アキ男ってなに？そんな事件あった？

茶筒はローキックでストレス解消してるのか？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20070127211711.jpg

STの前はV125に乗ってたんじゃなかったっけ
そんときのログ見たけど十分痛くて死ねとか言われたような

>>433
TRってSRよりも売れてんのか・・・

07黒購入しました。

>>444
黒アリかぁ
悩むなぁ、ｓｔかｃｂ４００ｓｓか

>>444
購入おめ〜
07黒とは渋いっすね

>>445
CBでいいよ

マジで相談です。
16T化に関してなんだけど、両方を比較して乗った場合のご意見は過去レスで十分見ました。
・トルクが落ちる（ライダーが重いと坂道つらい）
・エンブレが殆ど効かなくなる。
という点から16T化は避けてきたのですが、最近イントルーダークラッシクに乗る機会がありまして、
まぁ、排気量もカテゴリーも違うから比較にはならないのですが、「ゆったり乗れる」という部分に
惹かれました。街中でもあまりシフトチェンジが要らないというか・・・。

例えば自分のSTでも16T化によって、少しでも近い乗り味になるのなら換えてみてもいいかと
思いまして・・・・。
STは割りと加速がよく小気味のいい走りが出来るので、せっかちな自分はついついグイグイと
引っ張って５速まで街乗りでも使ってしまいます。それはそれで楽しいのですが、のんびりと乗る
楽しさも味わってみたいと。。。

いかがなもんでしょうか？16T化しても、やはり逆にトルクの無さになくことになりますかね。。。。

>>446
渋いすか？少数派ですかね？
ほんとはEタイプで単色黒があれば良かったんすけど。

俺もE単色黒が良かったな
結局値段とかでも06黒にした
07って艶消しみたいなのだっけ？
あれは良いね

え、06と07の黒って同じでしょ？
ソリッドブラックでしたっけ。

ファントムブラックメタリックは無かった事になったのかな

>>447
そこまで悩むなら一度してみたらいいのに

>>447
良いとか悪いとか判断するのは個人の好みの問題だから
やってみて気に入らなかったら戻せばいいだけかと・・・

ところでリアスプロケを39Tにしてる人いたらインプレ希望

残念、41だ！

>>455
いやいや、そんなこと仰らずにリア41Tのインプレも
ぜひぜひお聞かせくださいませ。

茶筒はＳＴの前はレッツ2に乗っていた。

>>447
53kgだが、トルクの低下は気にならない。
エンブレは弱くなるが、必要な時は2段落とせばおｋ。
でも1,2速は相変わらず守備範囲狭いよ。
3,4で若干楽になるくらいで、「ゆったり」とは感じない。
あと100km/hからの加速は悪くなった。
ほとんど使わん域だからこれは大して気にならない。
その他は速度表示が若干狂う、燃費が良くなる。
所詮250シングルだから、どれも劇的な変化ではないけど。

人によって評価は違うから、気になるんなら
やっぱ試してみるしかないのでは？

すげえ！専門用語だらけのレスだ！

>>458
>速度表示が若干狂う
ってのはなんで？スピードは前輪から取ってるから
狂いは無いと考えてるのだけど。

前輪のインチ変えたら狂うのはわかるんだけど、、

>>456
R41
トルクとエンブレの低下もそんなにない感じだし
60km/h巡航のアクセル開度で65〜70km/h出せるし結構良いよ。
90km/h以上は怖くて出せないから最高速の伸びの低下はわからん！
ちなみに体重は55kg

みんな軽いなぁ。はははは・・。orz

前輪サイズアップしたら4000回転で60km/hに表示されるようになった。
確かにちょっと遅く表示されるね

>>460
どっかでそんな話を聞いて、試しに友人2人に併走させてもらった。
友人が60km/hの時に併走すると、自分のメーター上は57km/hくらいだった。
ちなみにトリップの表示も少なめだった。

ただ15Tの時には試してないので、元々狂ってたのかも。

-10%〜+15%までが車検で許容される誤差らしいから、
5%程度の差ではなんとも言えないね。
新品時の鱸の品質基準も分からんし。

>>464
友人のがおかしいかもしれんしね
個体差もあるし

ただ速度は前輪で計測するから、スプロケ変更はなんにも関係無い

＞元々狂ってたのかも
しれないことをスプロケの効果みたいにいっちゃ駄目だよ
知らない人は真に受けちゃうから気をつけてね

うるせーぞ茶筒

茶筒って、海苔の缶にも似てるよな

茶筒の使用済みブルマーを落札した人かわいそう
念入りに洗濯はしたろうけど

ﾊﾝﾄﾞﾙをｺﾝﾄﾞﾙに変えたら、ﾊｰﾌｶｳﾙ付けたくなった。
付けてる人いない？

>>471
俺のST250につけてるカウルのかっこ良さは異常じゃよ！
他のやつらに見せてつけてやりたい

昨日ST納車しました。
早速で悪いんですが、先輩達に聞きたい。
他は全部気に入ってるんだけど、シートだけ普通のダブル(セミダブルじゃない)にしたいんだよねぇ…。
互換性のあるシートってありますかね？
調べたけどよくわかんなくて･･･。

互換性？他車からの流用は加工技術がいるぞ

やっぱそうかー
なんというか、溶接機器等が無いのでステーの位置を変えるとか･･･
何より幅と長さが純正シートと同じ程度になるような感じの物は無いかなーと思いまして

>>475
社外品で探せ。

社外で探してもセミダブルしかなかったんだよね。
仕方ない･･･諦めるかー。

もっとよく探せ。
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/ms/tokyo2004/st_custom.html

>>472
うｐ汁

>>478
そこは勿論見たんだけど、ダブルとは名ばかりのセミ程の長さしか無かったから
誰か他に知ってる人でも居ないかなぁと思って書き込んで見たんですよ。
･･･まぁ、自分の説明不足が原因ですねこれはorz

理想･･･旧車チックなデザインの物(GT380等)

だったんですが、他車の物が付きそうにないなら諦めるしか無さそうですね
どうも失礼しました〜

↑なんか、二度と来んなよ(^_^)

>>480
確か純正のセパレートシートをダブルシートに
オーダー加工した人がいたな

ＳＴでタンデムってか？
だっせぇーな、おい。
もっといいバイクに乗せてあげないと彼女がかわいそうだぜ？

割と、STの座り心地は評判いいぞ。

kenzのフロントカウルを手に入れて、黒に塗装しました。
ですがまだ装着に至りません。スクリーンがないのです。
プラ板切り出せばいいだろうと安易に考えていたら、やはり失敗しました。
取り付けたらカウル全体が妙にゆがみます。何となくムンクの叫びみたいでした。
スクリーンのバラ売りはないそうですし、はたとゆきづまっています。

>>485
ｹﾝﾂｶｳﾙ＋ｹﾝﾂｽｸﾘｰﾝでも歪んでますよ。

ｹﾝﾂはすべてのﾊﾟｰﾂのﾊﾞﾗ売りしてくれないそうです。
Cｶｽﾕｰｻﾞｰのふりしてｽｽﾞｷに問い合わせて、ゴネれば･･･

>>484座り心地の話じゃないんだろう
わりかしシート移植はらくだよ　汎用ステー駆使でも見られるようになる

ボルティにSRのシート付けてる画像なら見たことあるぞい。

カウルちらほらいるな
どこの付けてんだ？

kenzのスクリーン、特注で2万でした。
バイク屋がスズキにゴネてくれて･･･1年前。
ちなみに穴あけ加工してなかったです。

今日赤男爵でＳＴ250Ｅの見積もりしてもらって、盗難保険とか全て入れて41k也。
店長はとてもいい感じの人だった。
ところでＳＴ実物見ると結構でかいな。公式サイトの写真写りの悪さが言われていたが確かにそのとおりだった。
ところで藻前らがＳＴ選んだ理由を教えて欲しい。
今３０万ちょいの中古400ネイキッドと同じく３０万ちょいのＳＴで迷ってるんだ。頼む。俺は１７５センチくらいの男だ。

>>486
>>490
お知らせくださってありがとうございます。
特注で二万とはなんとも微妙な金額ですねえ。
やはり自作か…

>>491
176cmの雄ですがST乗ってます。
ちなみに赤男爵で盗難・ロードS・ローン・など組んでSｶｽ乗り出し45万でした。
長く乗るつもりなら新車のSTをお勧めしますよ。

>>491
なにしろ価格が価格だったし、まったり走るのが好きな貧乏ライダーの俺には良さげに思えた。
細かなパーツのチープさは如何ともし難いトコもあったが、「お金が貯まったら徐々に手を
加えていけばいいさ」ぐらいの安易・・・いや、前向きな発想でｗ
そのあたりを甘受出来るライダーには少なくとも「安物買いの銭失い」にはならないと思うよ。
ちなみに俺はお前さんに近い176�pだけど、取り回しは全然余裕。俺も似たような選択肢で
悩んだけど、中古の不良玉を掴まされるリスクも怖かったからSTにしたさ。今は後悔などしてい（ｒｙ

>>491
でっかいリアキャリアがついていたから
セルとキックがついていたから
免許取立てで、性能の違いなどをよく知らなかったから

>>495
で、乗ってみて「性能の違いが戦力の決定的差ではない」事は教えられたかい？

>>496
赤い専用機に乗ったやつに遭遇しないと無理だろ

>>496
しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのバイクの性能のおかげだという事を忘れるな！

赤男爵たか！
俺は無印だけど30万ジャストだぜ。自賠2年のみだけど。

認めたくないものだな。自分自身の、若さゆえの過ちと言うものを・・

騙し騙し乗ってきたけど昨日ついにチェーン外れた。。
切れて絡んだりしなかったのは不幸中の幸いか。
やっぱり替えてあげないとダメだな。
ちなみに走行13,200km、1-2000km毎にチェーン清掃・調整してました。

グースのシートカウル付かないかな？

STに盗難保険は必要ないかと。
Ｓマークついてるだけで盗まれないんだぜ。

ボルティに乗ってたとき80km/hぐらいでエンジンが焼きついて後輪ロックした事あったな。クラッチ切って立て直したら
こけずに済んだけど、チェーンが切れてタイヤに巻き込まれてロックでもしたら絶対こけるだろうなあ

安っぽいとかハザードないとか小さいことは、バイクマニアでない俺として
意味わからん
STいいじゃん

むしろマニアじゃない香具師が拘ってるふうに思うんだが

荷物載せにくいの？
こういうバッグ載せたいんだけど・・・。
https://www2.montbell.com/japanese/asp/products/Spg_shosai.asp?cat=4502&hinban=1131506

>>507
STには荷掛けフックが付いてないってだけで、その問題をクリアすれば問題ないです。
むしろ水平なセパレートシートのおかげか、結構積みやすいです。

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=ツーリングフックバー&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=フックベルト&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=プレートフック&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory
http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=フックベルト&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory

http://www.tanax.co.jp/cgi-bin/itemview.cgi?itemName=カーゴフック&sub=その他&suburl=other&ctg=アクセサリー&ctg2=accessory

チョークってあれ2段になってるの？
皆どうやって使い分けてます？

使い分けする必要ないよ
奥の２段目のみ

あ、そうなんすか。
なぜ2段になってるんでしょう？

今の季節なら、一杯に引いてエンジン起動させ、回転数が段々落ちてくるから
頃合いを見て、1段下げる。
そして走り出す直前で、ノーマル状態に戻す。

って、使い方している。夏なら、1段でやっているけど。

誰かカウル付きうｐしてくれ

07モデルってひょっとしてチェーンがシールチェーンになってる？
取り扱い説明書の注意書きに、
チェーンは、ゴムのシールを使用していますのでスチーム洗浄は行わないで下さい。また溶剤入り潤滑油は、チェーンの寿命を縮めるものがありますので使用しないでください。
って書かれてるんだけど。

な、なにぃぃぃ!!!?!!!

あとで実際にバイク見てまた夕方にでも報告するよ。
説明書通りだとこれは07モデルのセールスポイントになるね。

他のバイクでは当たり前のことがセールポイントになるって一体。。。

これまた分かり難いマイナーチェンジだな

>>518
STのウィークポイントだから仕方ない。
安物中国製タイヤとノンシールチェーンは。

>これまた分かり難いマイナーチェンジだな
分かりづらいからマイナーチェンジなんだが…。

カラー変更とかは？

したがな

どう見てもノンシールチェーンだった。
誰か06モデルの説明書のチェーンのメンテのところ見てくれない？
何て書いてあるのか。

どうみてもゴムのシールが使用されてます

お、どっちなんだ。07は一体…。

>>515
Ｓカス乗りだけど、取説に同じこと書いてあるよ。
Ｓカスは０４年式だっけか。
でもチェーン見てもどっちかわかんね。

今日まさかの立ちゴケでレッグシールドバッキバキに割ってしまった…
でもシールドのおかげで本体は無傷。
短い付き合い（一ヶ月）だったが、ありがとうレッグシールド…

06取扱説明書
注意
・チェーンは、ゴムのシールを使用していますので
スチーム洗浄は行わないでください。
また溶剤入り潤滑油は、チェーンの寿命を縮めるものが
ありますので使用しないでください。

だそうです

なんだ。その表記って07からじゃなかったのか。
04って事は初めからずっとそうだったんだw
でも実際はずっとノンシールチェーンなんだよね。
スズキは何考えてるんだろう…。

04の取説から、同じことは書いてありますねえ。確かに。
>>527
本当にみじかっ！南無過ぎます…。

>>508
ありがとうございまーす！
フックがついてないとは大盲点でした！
参考します！

＞527
私も走行中に転倒してレッグシールドを割ってしまいましたが、
塗装を全部剥がし、ガラス繊維やらポリエステルやら、
FRPの材料を駆使して自前で何とか直しました。
似た色のスプレー塗料がなかなか無くて苦労しました…。
気が向いた時に直せるよう、破片は一応とっておいたら？

>>527
>>532
僕も納車一週間目の立ちゴケ以来、
レッグシールドに亀裂が入ってるよ。
パテで埋めてるんだけど見た目が悪い。
交換するにも高くてねぇ…(´・ω・｀)

みなさんＳＴに盗難保険つけてますか？

　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ　　
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

盗難保険？当然だ。僕らのST、タンクに光るはSマーク！


もとい、1年目限定の保険(サンスマイル)に入ろうか迷ったけど結局パスしたな。
値段的には盗まれてもまあ痛くはないし、逆に盗まれたことによる心の痛手はカバーしきれんから。
代わりに純正イモビ付けたよ。これなら乗り続ける限り安心感は持続する。

>>534
1年間9000円で22万まで保障してくれるのに入りました
現金でなく頭金としてだけど・・・

>>536
純正イモビいいなぁ
風の強い日とかに誤作動したりしませんか？

>537
今のところ無い…と思う。
嵐の日なんかはちょいと部屋が遠いから聞こえてない可能性もあるが(w

トラックの多い幹線道路近くだが、振動による誤作動もなさそう。
もちろんボケてて作動させたままスタンド払って引き起こしなんてすると鳴るから、
感度としてはちょうど良いんじゃないかと。
(取り付けは購入時に店にお願いしたから調整頑張ってくれたのかな？)

盗難保険つけてる人もいるんですね。
初バイクで、あまりお金のない学生なので迷っていたのです。
エサじゃないですよw

>>539
逆車とかならともかく、
盗難保険にかけるなら、盗難対策に金かけたほうがいい。
盗まれたら、結局いろいろ不便だし、手続きも面倒だし。
盗まれても得することはない。

俺はスズキの盗難保険に入った。5000円だったし。
もちろん盗難対策にロックちゃんと付けたりしてるけど、後で泣きたくないから念のためにね。
まあスズキだし、ST250だし、盗難はないと思うけど…。

つまり保険はそこまで必要ないからそれよりディスクロックやらバロンロックやら多めにつけとけ、ってことですか？

>>542
そうだね。
自分がめんどいと思うぐらいつけたほうがいい。
そしたら、盗むほうからしたらもっとめんどいから。

安いバイク+不人気+盗むのが面倒+(Sマーク)=狙われにくい

これが最強の法則。
STなんかの場合は厨房や珍程度への対策がメインだとは思う。
だとすればイモビはそこそこ有効なはず。キーカバーあたりを併用すると良いかな？
自宅に停めるときはカバー+適当なロック。これは錆び防止にも有効だし。

逆車からボロオフ車まで根こそぎやってく団もたまに居るらしいが、そんときゃ諦めれ。

スズキのバイクはデフォルトで盗難防止装置が付いているからなぁ…。
ST乗りの中には自分でとっぱらっちゃう人もいるみたいだけどね。
でも、剥がしたら剥がしたで、セクシーなタンクになってイイんだよね；

新型エスト並の質感は正直ほすい

>>545
「Ｓ」のこと？

プロも厨も珍もＳＴには無関心だから安心汁

>>547
もちろん、それです

>>532
>>533
やっぱりレッグシールドがエンジンガード代わりになりましたか。
とりあえず外してみたものの、右側はまっぷたつに分かれてしまった。
また気が向いたら直してみる…�d。

>>538
ありがとうございます
とても参考になりました

私もつけてみようと思います

スーパーマンのマークは無敵

>>550
うちのSカスのレグシにも亀裂が入ってるｗ

でも、Sカスの場合そういう傷も味になるかとおもって放置してある。

見苦しいほど割れたら、レグシ外せばいいし、それはそれで新鮮な気持ちに慣れると思うし。

>>537-538
純正イモビは斜度ｾﾝｻｰだけの代物だから
誤動作しないよ。
サイドスタンド→垂直　とかなら鳴ります。

マフラーを換えたいんだが
誰かエキパイとマフラーの径を教えてくれ

ST250ってライトは明るいですか？

>>556
暗いと感じたことはない

>>554
いまいち使い方が想像できないのですが
解除やセットにボタン操作などが必要ですか？
質問ばかりですみません

ヒューズが切れてしまった。
予備ヒューズはどこにあるんだorz

>>559

バッテリーの所。

>>560
中のどの辺ですかね

>>561

切れたヒューズの下。若しくは左。
どっちのスペアヒューズ使っても容量同じ。
ヒューズが切れたと言う位だからこれで分かると思う。

ありがとう！

>>557
ありがとうございます！
奈良安心です！

ライトは明るくないよ。
廃ビームでも暗い。

HID付きバイクにでも乗り慣れてるのか？

ここ平和になったなぁ

>>559ですが
ヒュ―ズ抜く時は力で引っこ抜く感じなの？
抜けない…

できた。お騒がせしますた

エアクリ外してみた
煩いけど良い音だね

直管？
エアクリボックスの入り口取ってMJを5〜10上げるだけでかなり体感出来ると思う。
音量は多少アップするけどエアクリは付いたままなので精神的に安心。

エンジンのフィン？のところに挟んであるゴム？
あれって何すか？

ぶっちゃけコンドーム

いや、フィンのところの黒い四角いゴムなんだけど…。

フィンの振動防止

>>572

共振防止ゴム・・・・・、だったような気がする。

マジですか。あんなところ振動するんすか。

エンジンが振動しなくて何処が振動するんだよ

いやいやあんな短いフィンが共振するような振動をするのかって意味だす。

>>558
ハイビームでキーオフ→セキュオン

そっいやー　あれから茶筒こねーな
自殺したんかよｗ

>>581
茶筒なら俺の隣で寝てるよ

>>582
ああ、冷たくなってるね

茨城スレ（茶筒がいる）の住人だが茶筒はもういい

と　向こうでも変態扱いは免れないというプレッシャーをかけておくテスト

地元スレでも出没しなくなったの？

>>580
ありがとうございます

最近は出てないがここほど出没頻度高くないからわからない

オフ会やコテ同士の会話を[馴れ合いホモどもキモい]と煽ってたんだが
ロリコンブルマオヤジが何を言ってたんだと思ったよ

>オフ会やコテ同士の会話を[馴れ合いホモどもキモい]と煽ってたんだが

友達が居ないから仲間に入れて欲しかったんだろうな。


>ロリコンブルマオヤジが何を言ってたんだと思ったよ

少女ビデオを取引したり画像をフォトに上げてたのはロリコンで説明できるけど…
大量の下着を売ってるのは何のためだ？
女装癖かと思ったがそれなら衣装の取引になるだろうし。安いから営利目的じゃないだろうし。

http://megalodon.jp/?url=http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/sachi1911&date=20070210003142
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26role%3dbuyer%26u%3d&date=20070210003250
http://megalodon.jp/?url=http://my.movies.yahoo.co.jp/rv/mv/profile-MvX_Hl.FdC1cyuMGBaU-&date=20070210003357
http://megalodon.jp/?url=http://rating1.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/rating%3fuserID%3dsachi1911%26filter%3d0%26extra%3d%26pageNo%3d45%26author%3d%26aid%3d%26role%3d%26bfilter%3d%26bextra%3d%26brole%3d%26bpn%3d%26bsf%3d&date=20070210003653

そんなことよりオナホールの話しようぜ

母さんが泣いてるぞ

試写室に行ったときにはお世話になります
こんどから泊まりのソロツーのときには持参するかな
事故るの怖くて安全運転になるし

タンク塗りかえたいんだけど、いくらぐらいかかるのかな

近所のバロンを含むバイク屋をめぐってきたが
ＳＴがマイナー車種であることを実感した。
ＳＴ250と言っても店員が把握するまで微妙な時間差があるｗ

さて、06が25.9万、07Eが29.？万・・・どちらにしようか迷うな。
07Ｅの赤は捨てがたい。

>>592
迷ってないじゃん
赤買えばいいじゃん

>>592
言って欲しいんだろ！じゃあ言ってやるよ

赤買っちまえよ

赤単色ならなお良かったのにねえ。

>>592
どこ住んでる？
うちの周り（川崎と横浜の間）だと個人点は乗り出し４０万越えてしまう。。。
やっぱ多摩とか東京で買うべきか。

値切れ値切れ。
俺は無印だが、自賠責2年込みで30万だったよ。

ﾏｼﾞか・・・基本的に値切れるもんなの？
近所の１店目には「頑張って４０万だね〜」
２店目には「ドンくらい引けますか？」といったら「うちに入ってくるのが１０％引きくらいだから
３万以上引くとボランティアみたいな感じになっちゃいまして〜」とか言われちまう。
当方学生。

>>598
流石に高すぎる……。
いっそのこと東京で買うのもありかもね

俺は大阪です。
近所のSBSは06E青が乗り出し35.8万でしたよ。

しかし、STってなかなか展示車置いてないね。

大阪で07無印で自賠責2年で乗り出し30万だよ。
もし大阪南部で購入考えてる人いるなら店教えるよ。
ここに書くのはさすがにあれなんで捨てアド晒してくれたらメールします。ってそんな事したら店の宣伝乙になっちゃうか。
まあ大阪でもそれくらい安く買えるって事だ。

こんな安バイクで値切るなんてみっともない真似は止せよw
３，４万くらいの違いで遠くのお店で買うのはどうかと思うぞ。

ﾏｼﾞか・・・乗り出し30て。大阪さすがだ。ちなみに住んでるのは川崎なんで大阪にはいけませぬ。
府中で34があったからそこにするかな・・・府中から川崎まで乗ってかえるのこええ・・・（初バイクです）
親父に車で先行してもらって頑張るよ。みんなありが�d。

俺は男爵で1年落ちのを31万で買った。

>>602
皆お前さんみたいに財布の厚みがある者ばっかじゃないんだよ。
ちょっとでも安く買いたい者も大勢いるんだよ。


東京でも安いとこいっぱいあるよ。goobike見てみ。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501892B30060806048+

府中にもあるじゃん。
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500271B20050321006+

ごめんなさい、私が言ってたのはＥの方です。
Ｅと無印の違いって
・ライト周りやマフラーが黒かメッキか
・キックがついているか
の違いだけでしょうか？
機能的には大差なし？学生にとって3,4万違うのは結構大事なので。。。
公式サイトの無印シルバー見ると萎えるけど
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501892B30060806048+
の写真のシルバー見るとこれイイ！と思う。

そうそう。メッキパーツの有無とキック。
あと細かく言えば点火方式がCDIかトランジスタか。
まあそれはキック付ける為に点火方式を変更してるだけと聞いたんで
別に燃費も違わないし、大差ないでしょう。多分。

>>607
学生でも３〜４万の違いなら気に入った色を買ったほうがいいと思う。
それくらいなら２〜３日アルバイトすれば埋められるのに妥協したら
俺だったら後悔するけどなぁ。特に欲しい色のSTを見かけたときなんか。

個人的には無印なら乗り出し32万以下（自賠責2年、任意含まず）
Eタイプなら37万以下（同条件）なら許せる範囲かな。

許せる範囲云々じゃなく、ここで乗り出し30とか言ってるやつがいるならそれ以下を目指すべき。
スタンダードで乗り出し30って事はEタイプなら32万を目標にすればいいんじゃない。

「目指すべき」てあーた…

初バイクなんだし、多少割高でも評判の良い近所の店で買った方が良いと思うけどな。
所詮は数万の差でしかないんだし。
値段だけ見て遠方の店やウンコな店(今挙がっている店がどうだかは知らんよ？)で買うのは
少なくとも初心者には向かないと思う。

でも値段のために遠目のお店で買って、整備、修理頼むのが大変とか言うことはありませんか？
（カスタムとかするつもりはありませんが。少なくとも１年はドノーマルで乗ります。）
他店で買ったバイクを整備してくれるお店って普通にあるのですかね？

俺が言いたかったのは安く買いたいんならって話ね。
別に初バイクの人間にだけ言ってるわけじゃない。

それ以外を気にするのなら値段は目をつぶる事だね。

俺なら安い店で買って簡単な整備は自分でするか近所の店でしてもらう。
で困った事があればスズキ二輪に直接持っていくかも。
メンテナンスノートに乗ってる代理店ってとこね。
あそこは整備工場もあってバイクショップで原因が分からない、
直せないって時にバイクショップの人間が持ち込むような所だから
安心して任せられる。

まあそれぞれが納得する形で買えばいい。

>>612
店の距離も例えば自宅から20km以内とか30km以内とか決めて
その中で値段の許せる店を探せばいいんじゃないか？

他店で買ったバイクでも頼めばどこでも整備してくれるだろうけど
気を使うし買った店ならしてくれるであろうサービスは期待できない。

整備は近所にスズキワールドがあるならそこに出せばいい。
スズキ直営だから気兼ねなく出せる。

OVERから出たｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ用のｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰ、STに組んでもｶｯｺ良さそうだな。

>>616
どんな奴？

>615
鱸世界は確かに他店舗購入車両の面倒も見てくれるが、
工賃は割り増しされたような…(世田谷南で見ただけだが)

購入後引っ越したとかならばともかく、
最初からそれを当て込むと却って高く付いたりする可能性もあるかも…

スズキワールドで他店購入は工賃割り増し？
それは駄目でしょ。
すぐにその店舗の事を本社にチクったほーがいいね。

自店購入が割引されているだけじゃなくて？

リアサス変えてる人いる??
オクで安く売られてるMDIてやつにしようと思うんだが乗り味とかどうなんでしょ??

話の本筋とは違うけど、2本サスは長ささえ合えば大体流用できるよ。

HAGONのﾌﾙｶﾊﾞｰｻｽ付けようと思ったら、こんな長いの無いって言われたorz

皆さんマフラーは何をお付けで？

ノーマルで十分。

ノーマルでいいんだけど、もう少しだけ排気音をでかくしたいなあ。
でもこれネジも何もないから加工難しいよねえ。

茶（ｒｙ

うｐしようか？

とかこの話題になると言い出すブルママニアのロリコンがいたんだよな。昔は。

WMのキャブトン。良い音だけどSRのカフェでよくみるキャブトンぐらいブリブリ音が欲しい。

>>626
ﾄﾞﾘﾙ

ST250に似合うサイドバッグってどれだろう？
webikeみてるけどどれもいい。

STだと革製のよりは厚い綿生地のやつのほうが合いそうだな

革も似合いそうじゃない？
地味なやつなら

革も似合うだろうが、帆布とか生地系のが似合いそうだ。

車両24万の売れ残りにクラクラしてまつ。
05とはいえEだし新車だし悩む・・・ぅ。

>>635
一つだけ確実に言えることは大分安いってことだな。
色がそれでいいのなら、間違いなく買いだ！

ぬっぬっぬるぽ！

買いだね。

買いだ

買い占めろ。株を買い占めろー。

>>635
浮いた金で好きな色に染めれるね(^^)

ttp://img231.auctions.yahoo.co.jp/users/2/0/6/6/strategy47jp-img600x410-11713776371.jpg
このタイプのバイクジャッキ買ってSTに使ってみた。
上げる場所を工夫しないと駄目だけど、問題なく使える。
2箇所支えるところがあるけど、ネジを回して高さを変えれば
エンジン裏の凹凸に上手く合わせられる。
チェーンメンテが非常に楽に出来た。

STで一日350ｋｍはきついかな？
人間も機械も。

休みいれれば平気じゃない？

>>642
倒れないか心配

チェーン調整くらいならパンタジャッキで十分だと思う
タイヤ外すんならそっちのが便利だろうけど

>>643
夏に全下道で480km走った。
人間→宿に着くなりベッドに倒れこみ、爆睡
機械→素人目には異常なし

走る地域にもよると思うけど、田舎の下道だけなら300〜400km位が時間的に良いところかな？
そこまで移動するのに、200〜300kmは高速だけど。

合わせて500km〜700kmが自分にとって適当なペース。走りっぱなしじゃなくて観光有りでね。

兄機のボルティーでも、下道２５０キロは疲れた
弟機のＳＴはボルティーよりバランスが取れているし、下道はもうちょいラクなはずだよ
両機ともネイキッドだし、高速は少し辛いから疲れたらトラックの後について８０キロ走行して、休みながらね

高速使って600kmぐらいならなんとか。
下道300kmは原付でやったことあるけどしんどい。STでもどの程度余裕があるか…

カウル付は楽かもね。
話変わるが、ロケットカウルつけるにはやっぱセパハンなきゃだめかね？

ダメじゃないがアップハンじゃダサいだろ
ロケットにはセパハンと俺の中では決まってる。

コンドルなんだよね。
ＷＭのカウル入るかな…

ｾﾐｶｳﾙにすれば？

ロードコメット2
ttp://www.chicdesign.co.jp/products/rc2/rc2.html

でかいの付けたいけど果たしてSTにこれが似合うか。
>>653のが合いそうだね

ちょっと教えて欲しいんですけど、
ST250ってセンタースタンド付いてますか？

付いてないし、後付も無理。
無くても良いという声が大半だが、どうしてもというならエストを買った方が良い。

どうもありがとうございます。

ST250をバリバリにいじってる人のサイトって中々ないよね。
タンク交換したりとか出来ないのかな。

いい天気。ST乗りたい･･･

あげ

>>659
そういう人はグラトラを手に入れると思う…

>>659
ST250ってこの感じが良くて過度に手を加える気が起きないんだよな。

やっちゃうならばロータスエランの英国緑を塗り、
リアフレームを切ってほんのり旧車風かな。

カフェレーサー仕様予定

>>663
何ちゃってカフェレーサー？
ちゃんと速くするの？

むしろ本物のカフェレーサーってなんだよ。
喫茶店で常に競走相手を探してるのかよ。

そうそう、それが本物だろw
カッコばっかで速くないのなんてだせーよ。

速さ求めるなら今時単コロなんて乗らんわい
カフェなんてかっこだけのただのファッションで十分

カフェレーサーってスタイルがすでにダサイw

>>667
速さ求めるなら何乗るの？

アクセルオンオフでガタつき始めたんだけど
ハブダンパー(？)を交換すれば直るかな？
走行8000km

>>666
じゃあ俺はダサイ決定だな、ダミアン

ダミアンってw
ジジイ丸出しじゃねーか。

STをｶﾌｪﾚｰｻｰｽﾀｲﾙにｶｽﾀﾑしてｶｳﾙ付けてる漏れが来ましたよ。

セパハン＆バックステップにしてる御仁はおりませぬか？

ｾﾊﾟﾊﾝは組んでるけど、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟはｷｯｸ使えなくなるので付けてません。

>>671
残念、18だｗ
純正カウル、バックステップ合わせて10万ってきつい

みんな乗り出し30万とか35万とか言ってるけどすごい安いよね？
この間見積もり取ってもらったんだけどちょっと晒すね。
ちなみにE-type

本体332362円
重量税6300円
自賠責2年14410円
盗難15160円
登録15000円
点検17000円
防犯登録1000円
オイル10000円

合計430000円

オイルと防犯ひいても40万円くらい？
本体が高いのかな？

>>676
オイル代ってなんだ？？

カウルとステップ付けてる人ってkenzの付けてるの？

あらかじめオイル10L買うと工賃タダで10L分交換してあげるよ
ってサービス

>>676
まず本体が高すぎる。
んで盗難はスズキ純正で入れば5000円でいける。
あとはオイルと防犯登録はいらない。

どっちにしても本体が高過ぎだからその店では安くは出来ないな。

ちなみに俺の場合は本体11万円引きだった。07無印。

スズキ二輪は、正規販売店での異常なまでの値引きが売りだよ。
買う側のこっちが心配になるほど値下げしてくれる。

チェーン店のバイク屋にいくより、SBSなどの正規販売店で買った方がずっと安いよ。

5年自賠責・任意保険入れて44万だった。それを除くと、38万。
自賠責年数・オイル・盗難の差を考えても>>676とあまり変わらないな。
当時は安いと思っていたけど。

SBSで買ったけど、値引きはギリギリって言われた。まぁ、営業トークかもね。
ちなみに、04E新車。

>680
ふーん防犯登録いらないんだ。
昔自転車屋でバイトしてたから必須だと思ってた。
まぁ自転車の防犯登録も強制じゃなかったけど。

>681
多分正規の販売店だと思う。
suzukiのサイトから店舗検索しても出てくるし、でっかくsuzukiの看板でてるし。
店舗名がスズキワールド○○だから正規だと思う。

>682
じゃあ、妥当っちゃぁ妥当なのかな？
とりあえず冷やかしに飛び込んで購入資金も一切無いのに見積もりしたから
値切りとか一切してないし、店員に進められるがままにオプションつけたから。

マフラー＆FCRキャブ交換して社外サス入れてタコメーター
つけて…。って考えてる俺は最初からバリウス買えって事ですか。

>>684
GSX250FX買え

4発だけど単気筒の音になるスピーカーをつけることが出来るなら4発でも良い

来週四国〜名古屋まで走る！
ST乗り出して2度目のツーリング。
途中和歌山を抜けていこうと思ってるけど、名阪国道って車多いですか？
誰か走った事のある人教えてください。

筑波はどうっだたん？

名阪国道はそんなに車多くないですよ。混むのは西名阪天理料金所くらいですが、東向きは大丈夫と思います。

ただ名阪国道は山の中を走る道なので、若干寒いです。

去年この時期に中国山地を西へ向かって行ったら道路は乾いてて周りは雪景色な所があってそのコントラストに感動した。

明日は最高のツーリング日和

>>684
グースかSRXの方が…
いや…是非STでやってくれ

明日は晴れるよー！
今日綺麗な夕焼けだったから。

>>688

筑波よかったよ、雨とか降らなかったし。
ガマの油売りまくってた。


やはりSTは山道に映えるバイクですな。

チェーンが外れたorz
２０００�`ノーメンテは無謀だったか…

>>687
時間帯にもよるけど、トラックが多目。
天理から三重の間は結構坂がきついので、
逆にトラック多目のほうがありがたいかも。

>>689さんも言ってるけど、
特に天理〜三重間は寒さがきついですね。
西向きの天理料金所渋滞が長いなら、
少し手前の福住インターで降りて25号線を通るのもお勧め。

>>696
寒さがきついのは、
天理〜三重ってより、
天理〜五月橋の間だな。
5度以上違うイメージです。

霧も結構出ますよね。

なんかシャカシャカとチェーンの音しない？

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　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
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:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
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>>699するかも。
半ヘルでのってみると聞こえる

いよいよST買おうと思ってるんだが、バイク買うときって普通現金？
できればカードで払いたいのだが。。。学生です。大金持ち歩きたくないです。

>>702
カードのほうが信販会社と店のほうから喜ばれる面もあるが、
今は決算期でもあるのだから、現金もまた喜ばれる。

まあ、払う方法はあくまで買い手の都合なのだから、どちらでもいい。

現金だって落とさなければいいことなんだから、そう心配せんでも。
利子を払わなくていい分、お得でもあるし。

振り込みにすれば、カードも現金もいらないよ。

大抵の店ってカード使えるんですかね？

すごいな、カードでバイク買えちゃうくらい限度額高いんだ。
一括なら関係ないのかな。

オレ、45万をパンツの後ろのポッケに入れて
ダチの後ろに乗ってバイク屋に行ったら、
札が半分以上顔を出してた
危なかったよ
現金は気をつけろ

某店ではカード利用上限が20万になってますた。
限度額が100万でも、店では20万までなんだって。

だから振り込みにしろって。

みなさんどうもです。
限度額のことを忘れていました。
振り込みにいたします。
ありがとうございました。

現金で持って行くにしても普通封筒とかに入れてくと思う
後ろのポッケに入れて持って行くとは・・・

俺は契約時に半分、納車時に残りの半分を現金で払った

グラトラのマフラーって付けれないですか？

ハイグリップ履かせてる人いる？

>>712
られる

>>713
いる

もっとまともに質問できないのか？

茶筒発狂

茶筒〜そして伝説へ

茶筒〜メシア降臨

死ねよロリコン

ハイグリップの人はどの種類つけてる？
やっぱり減り早いのかね

質問です。
ST250にボアアップキットはあるのですか？
教えてくださいm(__)m

茶筒いい加減にしろ

250ccをぼああっぷするメリットは無い。まったく無いぞ。
どうしてもというならブサエンジンでも載せればいいんじゃね？
多分速くなるぞ。

>>720
SR400にでも買い換えたら？　（´・、・｀）

ボアあげても今度はギアの短さがネックになりそう

st250をボアアップするなら素直に他のバイク買った方が良さそう。
車検も必要になるし。

そこでｸﾞｰｽ350ですよ。

STでタンデムしてる人居たら、自分と相手の両方の乗り心地を教えて下さい。

ちなみに春先からはFスプロケを16丁にします。

二人乗りすると止まらない

マジで止まらないね。

>>727
基本はタンデムだけど問題ないよ
運転が慎重になっていいかもよ

すみませんが、ちょっと質問させてください。
テンプレの>>8にあるキジマのリアキャリアつけている人居ませんか？
このキャリアは専用のリアシートを付けられるようなので、人が乗る前提なら相当重いものも積めそうです。
当方、20kgくらいの荷物を積んで走ろうと思っているのですが、キャリアの剛性や使い勝手はどうでしょう？
また、専用リアシートの乗り心地は純正シートより相当悪くなりますか？

後、20kgくらの荷物を積んだ状態で、サイドスタンドだけで駐車できるでしょうか？
もし20kgの荷物を積めてサイドスタンドだけ駐車できるなら、ST250が購入候補1番なんですが。
これがダメなら泣く泣くビックスクーターにして、そのリアシートに積む事にします。

店の人に聞いても分からなかったので、よろしくお願いします。

荷物は知らんが、タンデムで７０キロの人が乗っても
その状態でサイドスタンド掛けても全く問題ない
というか、Ｓカスなんで、ノーマルがわからん

無粋質問返しなんだが、自分で試すという選択肢はないのか？

保守

>>731

キジマのキャリアは、手に入るかどうかが問題だとおも。

去年の暮れに、いろいろなショップで確認したところ、店頭在庫、メーカー在庫ともにゼロとのこと。
さらに、メーカー側の再販の予定も未定という、夢も希望もない返事がかえってきた。

手に入れられたら、報告ヨロ。

あと、グラトラだかなんだかのキャリアが流用可能とかなんとか聞いたんだけど、
詳しいこと知ってる方がいらっしゃったら、詳細をプリーズヨロシク。

親切な回答ありがとうございます。

>>732
なるほど、人が乗っても大丈夫なら、問題ないですね。

>>733
試そうにもまだ購入していないのです・・・・
購入理由の半分がその荷物を仕事で運ぶことで、残りの半分がツーリングなので、両方を満たすバイクを探している最中というわけで。

>>735
http://www.tk-kijima.co.jp/package_rakusyo/servlet/clsZaiko
メーカーの在庫照会だと在庫があることになっているのですが。
実際には在庫が無いのですかね？

ちなみに下のリンクのブログのコメントにBANBAN200のキャリアを加工して付けたとの記述があります。
http://blog.goo.ne.jp/st250_2006/e/5ac6654efcc67be260939db12a0845b2

>>736
あらら、在庫が上手く表示されませんね。
キャリアのJANコードの4934154148362を入れると観れると思います。

純正のリアシートには積めないのかい？

純正のキャリア苦労して入手したけど、やっぱり使わないのでヤフオク出そうかなぁ。

Sｶｽﾀﾑのﾘｱｻｽのｶﾊﾞｰって単品では発売してないのかな？

バンバン200のキャリアがどうしてつくのか、写真を見ても
想像できん

スズキさん、がっしりしたキャリア作ってよー、TWは純正で
いいキャリアあるんだよー、TW買っちゃうぞ

GIVI箱付けるとなると、
・キジマ ST250専用リアキャリア（＃210-151　￥12,600）
・キジマ 専用リアシート（＃207-390　￥17,640）
・GIVI箱 33L（￥11,340）
を購入することになるのか。合計￥41,580か、結構掛かるね。
まあレアなキャリアを定価で買えたらの話だけど。

STの純正スプロケって高いのな。

チェーンと同時交換で
３万飛んだよ＿|￣|○

高いのは工賃で内科医？

>>743
チェーンも純正？部品代、工賃詳しく知りたいっす

STを購入しようと、近所の店に見に行ってきたのですが。
e-typeが税込みで36万円だった。
SR400と6万円しか違わないじゃん。
てか、6万円ならSRのがお得な気がしてきた。

STとSRで迷った人って多いのかな？

SRは眼中になかったけど車検ありで良いなら
SR買った方が幸せになれると思うよ

自分は車検はまったく抵抗ないので・・。

今までずっと車検有りのバイク乗ってきたけど、
車検って全然負担じゃないでしょ？

手数料1,400円と重量税5,000円が
2年間に掛かってくるだけだよね。

整備費用は250ccだろうと、原付だろうと
1年点検するんだからほぼイコールだし。


その上で、
>SR買った方が幸せになれると思うよ
と言う所をSTオーナーの意見としてお聞きしたいです。

俺もSRと迷ったクチだが、全塗装に引かれてSTにしました。STにしたのを後悔はしてないよ。

SRほど振動キツくないのはメリットかな。でもSRはパーツ多いから、カスタムするつもりならSRの方が苦労しないと思う。

SRとSTで迷ってる人のためのメリット、デメリット

SRのメリット
・400ｃｃである
・鼓動がある
・キック始動ｶｺｲｲ！
・タコメーターがある
・カスタム部品が豊富

デメリット
・車検がある
・振動がキツイ
・カスタムしまくると車検がしんどい
・2.1L弱とオイル量が中途半端
・毎回キックだるい

ST
・店によって値引きがすごい
・セルがある
・燃費が割りとよい
・車検がないのでカスタムに気を使わなくて済む
・車検がない

デメリット
・カスタム部品少ない
・チェーン伸びがひどい
・250ccなので走りもそれなり
・スズキであること

こんなもんかな・・・。

「スズキであること」はメリットの間違いｼﾞｬﾏｲｶ？

どんなイモビライザーよりも強力な盗難防止システム


つ　S　マーク

>>745
743ではないが最近前後スプロケ、チェーン変えたので参考までに。


スプロケ　AFAM : ドライブ15T ￥2520　ドリブン43T ￥5796

チェーン RK : GP520RX　SILVER　110リンク ￥8893

工賃 近所のバイク屋 \6000

チェーン脱落の恐怖からの開放 priceless


スプロケとチェーンはNAPSのセールで。
工賃はST購入した店で2万ぐらい、SBSで1.5万ぐらいって言われた。
この開きは何だろね？

>>748
STオーナーにSRのほうが良いよと言わせる気ですか？

私は自分のSTと他のバイクを比べたことないです
比較してみた所であんまり意味ないような気がします
ST250は私のバイクライフにあっていますが、感じ方は人それぞれ違うと思います

>>753
情報ありがとうございます
23000円を目標に探してみます
工賃2万は高いような気もしますが、どうなんでしょうね

>>745
明細なくなっちゃってるんで、大まかですが

スプロケ　純正：ドライブ15T　\4000　ドリブン43T　\8000

チェーン　RK：BL520RX　110L　\13000

工賃　近所のバイク屋　\5000


753に比べて、チェーンの値段が・・・（;´Д｀）
ただ自分もずっとチェーン外れる恐怖感じてたので、
交換で走る気持ちよさは、ぐっと上がりましたよ

15000ｷﾛ乗ってるけど、切れる気配はないな。
余程ﾒﾝﾃさぼらない限り切れないと思う。

>>756同意
それにすぐに伸びるって話も少なくとも俺には当てはまらない。
現在9000kmで調整は2回しただけ。3回目の調整はおそらく12000km付近。
まあ俺が大雑把なだけかも知れないが・・・

>>756,757
むー、1000km毎にはチェーンメンテしてたんだけどね。
伸びにムラがあってもう調整じゃ無理ってバイク屋に言われてて
13,000kmでついに外れたよ。切れなかったのが不幸中の幸い。
伸びはある程度乗り方に依るだろうけどね。

>>743=755
GPシリーズとBLシリーズじゃ定価が違うからね。

以前フォワコンうｐしたものです。ちょと質問します。

ローダウンしようと思って手に入れたリアサス、
普通につけると短すぎてタイヤと干渉したので、このようにマウント(意味あってる？)
してみました。サス上部の、本来フェンダーとフレームを固定していたネジが
４ｃｍほどだったので、これを７ｃｍにしてその余った部分に
マウントしています。これってネジが折れたりしないですかね？

ネジはコーナンで一応ステンレス製（がいいのか？）のを買いました。

画像忘れてましたｗｗｗサーセンｗｗｗｗ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1173357340828.jpg

弟（61kg）と僕（60kg）でタンデムしてみましたが、
今回は干渉もなく、乗り心地もそれほど変化ありませんでした。
見た目もケツ上がりが解消され気に入ってます。

ただ強度だけ本当に心配です。これ大丈夫ですかね？

>>746
400と250の違いって、もともとそんなもんだよ

例えば骨250とGSX400インパルスもそれぐらいしか変わらん
スカブの250と400や、マジェの250と400もその程度

で装備は大概400の方がいいから、値段差は排気量だけじゃなく
装備差で帳消しになる

それでも250は車検の手間や、燃費がよかったり、小さい軽い（俺には切実ｗ）
などで250がよかったりする

あと400買うにしてもSRは止めとき、CB-SSならお勧め
やっぱセル無しはしんどい、あとSRのエンジンは遅い
眠い、とても400とは思えん、あとガクッと車体が重い

>>761

CB400SSも単気筒なのでSR400と大して変わらない気がするが・・・。
走り心地って全然違うの？

SR乗ってたけどそんなに重いか？
あれで重いなら四発とかどうなるんだ・・・・・。
毎回キックはだるいときあるが、気になるほどじゃないと思うが。
冬の最初の始動以外ならデコンプ使えば一発でかかるし。

>>760
これほんとに大丈夫なの？設計的にどうなんだろ。

>>760
もう言い訳出来ない程にカブｗｗｗ

公式HPがいつの間にか地味に更新されてるな

お、ホントに地味に更新されとるなｗ
写真写りがちょっと良くなったかな

>>762
違うよ〜、特にエンジンわね〜
乗れば解る、乗らないと一生解らない

試乗会とかあれば、無意味に飛ばすだけの馬鹿に
ならずに、味わうように乗るべし

SRに限らずヤマハのエンジンは皆体感馬力が「弱い」んだよ
0-400や最高速なんかの数字ではなく、乗ると遅く感じるんだよ

FZR400RRなんか線が細くてねー
XJR400なんかCBR250RRより、加速が明らかに遅かったし

>>762
そうそうSRはパタパタ言ってるだけで、トルク感全然無いからね

CB-SSはちゃんとトルクある

> SR乗ってたけどそんなに重いか？

そう言うのは君の体格や筋力が優れてるか、重さを感じない鈍感かの
どっちかだね、STとの比較話をしてるのは解るよね？
だったらSRがSTより重いのは明らか、23キロも重いんだよ
STに灯油のポリタン満タンよりも重いんだよ

重さ自慢をしてるんじゃないよ、世の中にはもっと重いバイク
ごろごろあるし、俺も750cc所有してたから解るよ


> あれで重いなら四発とかどうなるんだ・・・・・。

4気筒はね、見た目に大きいでしょ、見ただけで人は「大きいな、重そうだな」
という心構えができるんだよ、でもSRは寸法上はSTとほぼ同じ
シングルだからスリムさも変わらん、なのにいざ跨って起そうとした時の
ズシっとくる感じが、STとはだんちなんだよ、これが重く感じるって事

> 毎回キックはだるいときあるが、気になるほどじゃないと思うが。

まあ個人の好みだね、めんどくさいのが好きな人には何を言ってもねえ

俺はスタンド出したまま、バイクの上であんな格闘するなんて
恥ずかしくて出来ないけどね、特に試乗した時が雨で
キック蹴る時すべって、ちょっと危ない目にあったし
他にはけっちんくらって膝痛めてる人もいたから
キックはこんりんざいパスだね、俺は。


> 冬の最初の始動以外ならデコンプ使えば一発でかかるし。

セル付きなら、冬だろうが雨だろうが雪だろうが、親指チョンで済みますが。

SRは設計古いし直接比較には少し異質だな
添付ターかSSと比べる方がええべ

ちなみにキックの始動性はSR＞SS
まあ、セル付きモデルになってからは関係なさそうだが

>>772
異質も何も事の発端は「6万円差ならSRはどう？」なんだけどな

新車で買えない、中古で見るのも難しいテンプターなんか
それこそ比較にならんで

結局は自分の乗りたいバイクに乗れってことだ

俺だったらSRとかCBSSだったらW650選ぶけどな

まぁ、大型免許持ってればの選択肢だな。それは。

どちらかと言うとW400が同じ土俵じゃまいか？

俺は寮の先輩でSRとSS乗ってる人居ましたし、Sｶｽのｽﾀｲﾙに惚れたからST買いました。

でも400の単気筒乗るならW650ですね。免許無いですが。
W400はなんだかなぁ…。

SRにもう六万足せば、さらに快適な２亀頭ＶＴＲ250が買えるぞ。
さらに六万出せばバリオス、さらにさらに六万出せばＣＢ400ＳＦが！

ＳＴに文句がある奴は安くてキックの軽いカブでも乗ってろw

>>776
実はＷ４００は２亀頭だったりしますぜ。

てか公式ホムペのトップの写真を思わず保存してしまったのは俺だけでつか？

http://www1.suzuki.co.jp/motor/st250/index.html

次はVTR250買おう。

>>770
STと重さ比較しても体格どうこういうほどの問題でもないだろ。
大げさすぎる。まぁ、人それぞれだがな。

＞俺はスタンド出したまま、バイクの上であんな格闘するなんて
＞恥ずかしくて出来ないけどね、
試乗だけのようだからあれだが、SR乗ってるやつなら格闘なんて最初のうちだけ。
慣らし終わる頃には、だいたい１、２回ぐらいで掛けれるようになる。
女でも慣れれば一発で掛けれるようになるんだからな。
SRスレで格闘なんて言ったら笑われちゃうぜ？

まぁだけど、キック始動嫌で車検もいやならSTはオススメなのは変わらないけどな。

STだけど毎回ｷｯｸで始動してる俺が来ましたよ。

>>779
その写真の画像のaltが・・・

DR-Z400SMZ全国限定300台
DR-Z400SMZ全国限定300台
DR-Z400SMZ全国限定300台

さすがスズキだ

>>781
まあ確かにオーバーには言ってるけど、その慣れで
片付けるのが、筋力や体格に優れた奴の自慢なんだよ

親指チョンにかなうのかと、言ってるだろ
雨の日なんか滑って危ない
ケッチンの危険もある
SRでも片足つま先立ちのような奴に
お前と同じ楽が出来ると思うか？

>>787
ほんのり甘いカフェオレを淹れたけど飲むかい？
落ち着くぜ？

STにショート管つけたけどなかなかかっこいい。
どっかの馬鹿のせいでイメージ悪いけど

>>778
表記の仕方が悪かったです…。
STよりパワー欲しくて400の単気筒乗るなら、
二気筒のW650乗るって意味です。

suzukiのHP見る度にスカブが欲しくなります。
なぜスカブ人気ないのか分からない。
やっぱり俺は鈴菌感染者なのかな…俺の名字も(ry

鱸さん乙。
スカブは十分人気では。フォルには劣るが最近はマジェより売れてたはず…
ビグスクなんで中型MT筆頭のCB400SFよりも売れてるし。
(どこかのスレで二輪車新聞の売り上げ記事が転載されてた)

400(?)単気筒と言えば、昨日エンフィとしばらく絡んでた。
さすが現行旧車、STよりも遅いようだ。
でも雰囲気はとても良かった(ちょいマフラーが爆音気味だったが)
アレは本当に趣味の世界だと思ったな…

排ガス規制厳しくなるのって来年から??
だとしたら、エストみたいにFI積むか給排気系見直すか
しないと発売できないんだよね??

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70606454
ｺﾚの画像にあるﾀﾝｸみたいなﾔﾂは何ですかねぇ？

俺のには、付いてないんですよ。ﾃｰﾙﾗﾝﾌﾟも違うなぁ･･･
お買い得だけど。

>792
次の規制からは触媒をつけないと無理だろうと思う。
そして触媒をちゃんと働かせるのはキャブレターでは難しい
継続生産車は平成１９年９月１日以降の生産分が
新車種は平成１８年１０月１日以降が対象になる

蛇足だけど、現行の車両が乗れなくなるわけではない

なんだろう、あれ
安いけどいらない物がちらほらあるな

>>793
エアクリのケースじゃねーの。大きさからしてそれくらいしか思いつかね。

去年、新車で買って400キロ走った黒ＳＴいくらでうれますか？

つ�D

ごめんなさい。大事にします。

>>799
売ってもらえませんでしょうか？
ちょうどSTに乗り換えを考えていたんですが・・・
無理にとはいいません。

>>797
バイク王の上限買取が18万だけど、さすがに400キロだともう少し色付けてほしいところだね。
20万くらいが妥当じゃないか。

>>801
バイク王なめちゃいかんだろ〜。
上限買取価格なんてあってないようなものでは？


まあ買ったお店に売れば18万はかたいんじゃまいか。

>>802
売った事ある？
程度良ければ全然上限いくと思うよ。
以前ビクスク売った事あるけど、外装左側キズいっぱいなのに
上限40のとこ36いったよ。外装キズなかったら38はいったってさ。

レッドバロンで買ってオイルリザーブとかあるからレッドバロンが高いのかな？

>>803
年式が重要ですね

>>804
行ってみな。絶対安いから。オイルリザーブいくら残ってても上限は
オイルリザーブの購入金額だよ。

欲しいって言ってるやついるんだから売ってやればいいんじゃね？
どこ持ってっても20以上にはならんよ。

上限が18万かぁ
じゃぁ、13万だね

>>803
あんた学生さん？　考えが甘いよ

>>807
は？考え甘いってそらお前だろ。
何安く買い叩こうとしてんだよw

>>800
岡山までとりにこれますか？
バロンロックとカバーも売ります。

>>809
いくらで売りたいのか書かないと。

てかたった400kmしか乗ってなくて何で売りたいんだ？
何か裏が…。

>>809
当方東京なので取りに伺うのは無理だと思います・・・。
輸送は無理でしょうか？

原チャリから乗り換えようと思ったけどトイレットペーパーとか米とか積めないし
アパートの駐輪場がせまくて駐車場借りるはめになったし、駐車場遠いし、暖機がめんどくさいし
やっぱり赤が欲しかったし、なかなか仕事決まらないからお金が必要だし
その他いろいろ。
２０万で売りたい。
輸送は高いのでは？

STを乗り換えて半年。何故かこのスレをチェックしてる。
あのトコトコ感がナツカシ。燃費も異常に良かったし。
今はちょっとせかされる感じのバイクなんだよな…。

捨てアド出して個人でやり取りしたら

>>812
なんでバイク屋で買わないの？

>>813
なるほどね。そりゃ売りたくなるかもね。

>>815
そうだね。ほんとに売買するならこれ以上はメールでやるべきかもね。

>>816
安くて程度いいの買えそうだからだろ？距離からしたら程度は新車同様を期待してしまう。それが20万で買えるなら欲しいだろ。


ちなみに輸送代だけど、BASってとこのデポ留めを利用すれば14000円ちょっとだな。

>>813
20万だと一括で払える金額ではないので・・・。すみません。
分割でいいのでしたら20万でもかまいません。
分割がダメでしたらあきらめます。


みなさんのおっしゃるとおり、スレ汚しになりますのでアド晒しときます。
もし>>813さんがそれでも売ってくださるのでしたらメールください。

>>818
おいおい。個人取引で分割ってw

これならもう売りたい奴はバイク王なり何なり持っていったほーがいいんじゃねーか？

まあスレ汚しなんでもうやめとくか。

最初に1万円だけ払ってトンズラうめぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

売り手も買い手も貧乏人www
不人気車なんだから２０万で売れるわけ無いだろ。
797はＳＴでバイク便やればいいんだよ。

いいこと考えた

岡山から東京まで記念にツーリング→電車で帰宅

まあバイク王の上限が18万なんだから18万っていうべきかな。

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=170088832398

うーむ、ST250ってここまでできるのか。すごいね。

>>824
お前馬鹿じゃね？
これSTじゃねーだろ。

STってV型エンジンだったのか、へー（棒読み

釣れたのは二人か

じゃ、俺が釣られ3人目だな

>>824
これなんてST？

エンジンすら改造してるのかすげえ

V型単気筒があってもおかしくは無い！

いよぉぉぉぉっしゃぁぁぁぁ！
ST無印ｸﾛ契約かんりょうあああ！
むっはいはあはあはあはあ！

>>831
購入オメ。
いくらだった？

後ろにキャリアつけてどっさり乗っけて走るバイク探してるのですが、
STにはロープフックが付いてないのは調べてわかったんだけど、
丁度いいところに指示器がついててここにロープかけれたりしないですかね？
主に畑〜家（15kmぐらい）の往復で、野菜や魚の入った箱や街まで出た時の買い物
って感じの使い方なので荷物積んだまま長距離はしったり、重い物を載せたりする事は無いんで
そこそこの強度があればいいのだけど。

>>833
それなら断然カブ90をおすすめする。
キャリアも大型のものに交換すれば完璧。

ST250E ベージュ/白

17万 12回IYHしました(･∀･) 乗り出しは37.7万(自賠責2年)でした。

高いけど店員さんと仲良くなる方が将来的に得かな。
IYHあげ

>>833
ボルト1本で固定していますが、強度は問題ないと思います

ロープをかけるところが無いので、私はツーリングネットを使っています
買い物時のみ箱をつけるとかでも良いのではないでしょうか

>17万 12回IYHしました(･∀･) 乗り出しは37.7万(自賠責2年)でした。
頭の17万がよく分からん。てか乗り出したけーな。

20.7万は頭金ということで(･∀･)

何か、11.5万ねびきすると利益が0になるらしいです。8万がぎりぎりだと。だから その言葉に負けてしまった(´･ω･｀)

>>832
任意入れないで32ﾏﾝｺだった。

自賠責は2年

St250にリアキャリアとか箱を付けたい人はたくさんにいるけど、
リアキャリアが売ってないのでどうしようもない。

レスありがとうございます。
現在カブに乗ってるんだけど、数年前に街まで高速が繋がったのでそれに乗れるのがいいなと思って。
大型も持ってるんで、今はそれで行ってるんだけど、それだと「帰りに○○さんの家によって魚貰って帰る」
みたいな事が出来ないんで。STだと全部STだけでできるのが魅力的です。
指示器が丈夫ならあとはゴリゴリ使えるキャリアを探してセットで買いに行ってきます。
ありがとうございました。

>>841
リアキャリア、近日中にヤフオクに出品します。

リアキャリア、関西ならまだ入手可能なんじゃなかったっけ。

三ヶ月乗らずにいたらﾘｱｻｽにｻﾋﾞが…

>>845
私は、契約した時は発錆してなくて、
納車の時には発錆してたから、ドンマイ！

皆ドレンホース汚れてない？
先から10cmくらい真っ黒になってる奴が多いね。

それはオーバーフローのせい。

そんなに皆オーバーフローしてるってのかい。

納車直後から、真っ黒だったなぁ

>>850
中古だよね？？

げ

>>851
新車です。納車３日目辺りで気づいた…

>>853
新車で真っ黒ってw
それ自分で走って汚したんでしょ。

>843
スズキ純正ですか？それともキジマのやつですか？

>>855

純正のキャリアです。
需要あるかな？

>>856
3マンでも買います。

流れ切ってごめん。
僕もついにST買うことにしました。
東京、神奈川でSTの新車が安く売ってるお店知ってたら教えて欲しいです。
自分でもグーバイク、バイクブロス、バイクテルなど調べたけど、そういう所に載せてないもっと安いお店があったら助かるので。

そーゆーのは自分の足で探すもんだ。
ヒントはSBSだと安い場合がある。それも激安。

>>858
バイク買うときは、自分の家から近いってのも結構重要な要素だと思うよ。

こんなことわざわざ言わなくても、重々承知かもしれないけど、
自分のところで販売したバイクしか修理しないって店もあるから、
なんらかのトラブルでバイクが動かない状態になった時、
故障したバイクを店まで押していくのがつらい。

トラブルとダブルでショックですよ。

最近アクセルを回す度エンジンから
シャー、シャー、…
と断続的に聞こえるのですが、これがタペット音というやつですか？
現在走行9500kmです

新車で買おうと思ってるんですが、キックのあるなしは正直どっちでもいいです。
Eタイプのメッキ仕様は無印より錆びにくく感じますか？？
ボルティや無印のSTは結構錆びやすいみたいなので。

メッキのおかげでわりと錆びにくくなるなら迷わずEタイプにしようと思ってます。

>>861
そうです

>>862
ふつーに考えてメッキパーツ多いほーが錆びやすいです。

>>864
そうなんですか？
知らなかった・・・or2

無印とEの錆び易さは変わらないでしょ。
手入れしなかったらどっちもすぐ錆びるでFA。

錆はこまめにチェックする根気がいるなあ・・・

STで峠攻めてる人いるか？
ステップ削るぐらい。
どうやって曲がってる？

>>861
や、カムチェーンノイズじゃね？

時に、ST250のタンクはニーグリップはしやすいほうですか?
バンバンと比較検討中。

（Eで込み込み35万切れないかなぁ･･･。）

おみゃーさまの身体サイズと乗車経験次第。


と突き放したいけど、免許取り立てでCBSFしか比較対象しか無い身にとって、
STのタンク幅はまさに「ジャストフィット」だったと当時の経験を思い出して書く。
幅のあるモノを太股で押さえながら乗るというのが結構大変だったけど、
STのタンクだとちょうど足を自然に広げている状態と同じぐらいだったので
非常にしっくり来た。

バソバソはよく分からないから、乗り比べられる場所を探してみれば？

>>871
身長164cm、体重70kgのピザです。
免許はいきなり大型とって、STは隼のセカンドに検討してます。
CB400SFよりチョイ細いくらいでイメージします。
バンバンは細すぎてニーグリップ殆ど出来ませんでした。

搭載燃料の多さがクラス１というのに激しく惹かれております。

身長１７０センチバンバン２００から乗り換えだけどニーグリップしやすさに感動した。
バンバンはニーグリップしにくくて乗ってて心許なくなる

あとバンバンのあのでかいタイヤは見かけだけで走行性能むちゃくちゃ悪い

>>872
ドジェベルの方が…

バンバンは座布団のような、あのシートで尻グリップだｗ

ニーグリップはSTの方が遥かにし易い

> STは隼のセカンドに検討してます。

絶対セカンドが入れ替わるに5000万ペリカ

さすがに隼は普段から乗れないよなぁ。
有料の駐輪場に置いていてもバイクが心配で何もできん。

STなんて買っちゃったら隼出番なくなりそうですね

教習所のCBは強制的にニーグリップさせられているような感じでした
STは意識してニーグリップしている感じです
ST暦1年に満たないい初心者ライダーなので、そう感じるだけかもしれません

タンクが丸いので、下りの山道などは前にずれてしまいます
ニーグリップが気になるようでしたら、パッドの装着を考えてみてはどうでしょうか

セパハンをつけたいのですが、誰かパイ数を教えてください

37オッパイだった気ガス

ありがとう、変態

そういえば隼買ったらSTがおまけで付いてきたって人がいたなｗ

ちょっとした荒らし狙いのネタだと思ってたんだけど…。
本当にはいないでしょ、流石に。
バイク屋にしてみれば、新車だと30万、中古だと20万以上の値引きな訳だし。

>856
ヤフオク見たけど、それらしきものが出品されてない
残念

タンク外すときってシートとって燃料コックのとこ外すだけかい？

隼の整備費用が削れるのが痛いかなと思いとどまってます。
アドレスV125G辺りが住み分けできる限界っぽい気がしてきました。
大豆色の実車見て欲しい欲しい病が発症しましたが、我慢します･･･。

車は軽バンのエブリィ、二輪メインは隼、下駄はアドレス･･･って、
はっ、コレってワクチンが未だに発明されていない鈴菌ってやつか。

変態じゃないぞ、俺は変態じゃないぞ･･･。

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おまいらエースコンバットやろうぜ

おい！
ＳＴ２５０Ｅ新色何であんなに綺麗でカッコいいんだ！良い加減にしろ！
ボルティーと違いキックなんか便利な物も着いてて、大型と迷うだろが！


大型免許有るのにボルティー乗りで、やっと五月に引っ越して６年来の夢の大型買えるチャンス来たのに、バイク屋の横通るたびにＳＴ２５０Ｅに目が釘ずけじゃねえかよ！

>>890 鱸菌感染乙

明日ＳＴ無印クロ納車です。。。やばい。。。ドキドキする。。。

みなさんセキュリティには気使っていらっしゃいますか？
とりあえずシートとワイズギアの多間接ロックでｲｲ化と思っているのですが。。。
ただ置くところがしばらく外なんだよなぁ。。。不安。。。

シート→カバーです。。。

>>892
・スズキの盗難保険　5000円を掛け捨て
・ゴジラロック＋カバー

盗難対策はこの二つぐらいです。
盗まれても仕方ない準備しかしてません。
むやみに心配するよりも、乗ってどう楽しむかが重要だと思います。

SUZUKIであることが最大の防犯対策

>>895
ワロタ

昨年250cc買ったが、世の中そんなにバイクドロがはびこってるのか？
おれんとこは、そんな話聞いたことがない。
都内だと、ここを見ればどの程度危ないかが分かる。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm
なるほど少ないわ。

普段は盗まないだけで台数あわせの時には下手するとバッサリやられるぜ？
車種が割れない様にカバーかけてタンクにSUZUKI-VIRUS HAZARDシール貼って防衛しておこう。

>>892
できればさらに太さ10mmくらいのチェーンロックでもう片方の車輪を
地球ロックしたいところ。それより太いやつだとスポーク通らないかも。

>>894
ゴジラロックだけだと厨房ですら破れる気が・・・

もうちょっと頑張った方がいいんですかね。。。

あと、そういうロックとかって走りに行く時も持ってくんですか普通。
たとえば、どっかに駐車するとき地球ロックとかで。
その場合普通ロックはバイクのどこに載せておくと便利でしょうか。。。
再度バックなどは持ってません。初バイクです。

自分はお泊りツーリングのときでもロックは持っていきません。
観光地って以外にチアンが良いのかも？

用心するに越したことはない
、ないけど、普段はハンドルロックだけだなぁ
この辺は個人の好みで好きなようにするしかないでしょう
繰り返すけど、用心するに越したことはないよ

ウェビックでロックで人気一位の商品が出かける時にはお手軽でいい。
アクセルとブレーキレバーに引っ掛けてやるやつ。

いつものカバンの中に3kgのクリプトンチェーンを放り込んで出かけて
（カバンはリアシートにネットで固定）駐車時には必ず鍵かけてます。

家では盗まれることはないと思っていても
常に車体カバーと後輪チェーン。

鱸買って変態だと思われたらイヤだ→盗んじゃお
という連鎖がイヤだ。

コンビニでエロ本を買うのが恥かしくて、万引きしちゃう中学生と一緒だな。

対策は万全にすればいいけど

ＳＴなんていくら新車でも盗む側には全くうまみのない車種なのも事実

s印どうやってはずすの・？

はぁ、、、ようやく家に落ち着きました。無事納車。。。
http://up.rgr.jp/src/up9486.jpg

ところで、先ほどガソリンをスタンドで入れたのですが、
ガソリンタンクのフタって
http://up.rgr.jp/src/up9485.jpg
みたいな感じでいいんですか？なんか微妙に隙間があるような気がします。
ちゃんと閉めたつもりで鍵も抜けますけれども。

追記

みなさん言ってるとおり、音が大好き。ちょっと知的な音がよいです。
かってﾖｶﾀ。。。
ロックについても参考になる意見をくださってありがとうございました。

あぁぁっ、あと質問攻めで申し訳ないのですが（一応説明書は読みましたが）

・1，２日乗らない程度ならタンクの下のON RESERVE OFFのところはONのままで大丈夫なのですか？

・店の人に慣らし運転について何も言われなかったんですが普通に乗ってれば良いのでしょうか。
　要はアクセルを開けすぎなければよいのですよね？

・60キロ弱くらいで巡航したい場合は4速5速？（教習所で3速までしか使ったことが無いです）

・普通に車の真後ろについて車を抜かさずに走るのは変なんでしょうか？
　今日少し走ってみたらスクーターがｶﾞﾝｶﾞﾝ左から車を抜いていっていたのですが。。。

おながいしまつm( __ __ )m

>>908
その隙間周辺はたまにガソリンが付くし、
長年乗るとどのバイクでも錆びやすい部分だから、
念入りにワックスをかけて大切にしてやってくれ。

前の下駄バイクで錆び＆装剥がれさせちゃったからSTでは絶対に錆びさせないぜ。

>>910
・10日ぐらいあけなきゃそのままで良いよ

・アクセルじゃなく回転数。エンジンをがーっていわせなければ良い。5速60キロの
音が4000回転ぐらいだから全ギアこれ以上回さないように。慣らしが終わったら今度は目一杯あけて高回転にも慣らせてあげて

・5速

・逆に考えろ。スクーターはその身をもって前方に危険がないことを示してくれているんだ

>>912
コックはもうその日に乗らないならオフが良いでしょ

>>913
昭和40年代くらいから乗ってるバイク乗りにはもちろんそれが常識だが、
現在のバイクでは必ずコックオフにする必要はない。

まあオフにするにこした事はないけどね。キャブのオーバーフロー防止にもなるし。

>>310
最初はすり抜けしないほうがいいんじゃない？
慣れないうちから慣れないことをすると、
原付に煽られて事故になりかねんし。

>>910
ガソリンタンクのフタは、カチッと音がするまで押せばOK
店員に鍵を曲げられないように、自分でフタしたほうが良い

慣らし運転の仕方を店の人に聞くか、本で調べたほうが良い
エンジンだけでなく、ブレーキやタイヤなども関係している
勘違いしている人が多いので、WEBで調べないほうが良い

慣らし運転中は、車の前に出ないほうが良い
急加速の出来ない慣らし運転では、車の流れをリードできない
むしろ車を先に行かせたほうが安全

納車おめでとうございます
ピカピカでかっこいいですな

>908
納車、おめ！
オレも今年中には、仲間になりたい。

>>908
ピカピカ納車オメ！
私も初心者なんですり抜けはしないよ。
行きたいやつには行かせとけばいい。
無理して行って危ない目に合うよりは、渋滞を我慢するほうがいいかと思う。
と言うか渋滞なんて滅多にない田舎なんだけどさ。

>>911-918
ありがとうございます。参考になりました。
教習で時速４０までしか出したこと無かったんですが今日朝早めに幹線道路に行って６０キロ出してきました。
一人うﾎｫ━━━━(ﾟÅﾟ)(Åﾟ )(ﾟ　 )(　　)(　 ﾟ)( ﾟÅ)(ﾟÅﾟ)━━━━!!!!ッってなってました。
ただスタートダッシュで原付にちぎられます、はい＾＾；
すりぬけなど、無理せず行きます。

ST250で原付にダッシュで勝とうと思うな。
二種にはどうあがいても勝てない。

2stの二種スク以外なら余裕

>>921
へーw

>>921
ピザには4stの50ccスクに勝つのも厳しいんだろ…キット。
……どんなだｗ

2stの一種はどうなんだ。

05E黒銀に乗ってる人 いませんか？
走っていても全く見かけない…

この春、STを購入したいと思ってるんだけど、バイク屋に行ったらそこの店員に
「STをお考えですか？実は同排気量のジェベル250も生産完了ですから同じくらいの値段で
ご提供できますよ」とにこやかに言われた…夢を見た。
ジェベルも嫌いじゃないだけに、目覚めた後もちょっと悩んだよｗ

今日、エンジン止めた後に左側へたちごけしてしまいました。

そのときサイドスタンド付近にマグカップ半分くらい、何かの液体がこぼれてしまいました。それから少し移動して、エンジンをかけましたが問題有りませんでした。それ以上の液体のこぼれもありません。


明日見て漏れてなければ問題ないでしょうかね？？(´･ω･｀)



関西の幹線道路は60キロでも怖いくらい。慣らしを早く終わらしたいですがまだ150キロ…

>>927
多分キャブのドレンホースからキャブ内のガソリンが出たんだろう。

ありがとうございます。
リアシートに足が引っかかってこけたなんて口が裂けてもいえません。

チョークって一番引っ張ってる時が一番エンジンかかりやすいのですか？
なんか一番引いてるより中間の時の方がエンジンの鼓動が安定してくれてたのですが。
あとエンジンあったまるまでチョーク中間のまま走っておｋ？
全閉にすると夜はすぐ止まってしまいます。。。しばらく走ると全然安定するのですけど。

>>930
あったかくなり始めたら一番引いたとこより一段へっこんだとこのがエンジンかかりやすかったりする。まあそれも車体によりけりだろうけど。
チョーク引きながら走るな。チョーク引いて暖気済んだら戻してから走り始めろ。

>>931
ありがとうございます。中間の方がいいこともあるんですね。

とりあえず１分くらいチョーク引いてアイドリングさせておいたのですが
全閉にすると止まっちゃうんですよね。。。どのくらいの時間チョーク引いてアイドリングさせておけばよいのでしょうか？

>>932
そちらの地域は？寒いところ？
止まるって事はエンジンが暖気出来てないって事だね。
あとアイドリングが低いって事も考えられるよ。

俺の場合
チョーク全引きでエンジンかけて、かかったらすぐに一段押し込む。
で、そのまま長くて30秒アイドリング。
で、チョーク完全に戻して2〜3分暖気。出発。
って感じかな。

アイドリング低いのですかね。一応新車なのですが。
神奈川で今日は割と晴れているのでそこまでガン寒いわけではございません。
どうしても調子よくなら買ったらバイク屋に突撃してきます。

購入するとき、エストレヤと悩んだ人いる？
ST250に決めた理由はなに？
今、すごく悩んでる。

安いから

好きなようにいじれるし、何より安い

わりと峠攻めれるしねｗ
エストレアじゃできない事結構あるよ

>>934
跨って右側タンク下に白いプラスチックの付いた棒があるから
それを回せばアイドリング調整出来るよ、個人的にちょい低めにした音が好きだ

原付マジ速いよ軽いし、2種は1種よりも何故か遅い、V100なんて特に遅い

STはちゃんと全開で走れば1種にも負けないが、MTで全開
走行は、シフトチェンジが忙しくて疲れる

>>926
夢に悩んでどうするｗ

身長180ぐらいあればジェベ250もいいかもしんない

でも、高い車高（足とどかねえ）、高重心（ふらつきそう）
悪燃費（とよく聞く）、尻が割れそうなシート（オフ車全部）
とイイとこが一つもないジェベなんて、俺はいらないなあ
STって無茶苦茶、乗り易いもん

「オフロードを走りまくるんじゃあ」という明確な決意が無いと
タダでも買ってはいけない希ガス

>>934
今発売されてる、オートバイを今すぐ買いに行け

チョークなどのバイクメカの事を詳しく書いてある
とにかく書籍から勉強しろ

掲示板の情報は「間違ってる」、もしくは「間違ってるのを知らない天狗話」
が大半だ

>>927
こかしたときは一度コックをオフにして止まるまでアイドリングさせた方が良い。
エンジン内に一気にガソリンが流れ込んであまりよろしくないんでエンジン内のガソリンを全部燃やしてやる必要がある

>>942

そうですか…

今日は雨みたいなんで明日にでもアイドリングしてみます。時すでにおそしでなければ…

教習のときは「スロットル回しながらセル回したら良いよ」としか言われてなかったもんで…

>>939
　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　 （ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）　　二種が一種より遅いはないだろう……
　 |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　　　常識的に考えて……
.　 |　　　　　　 　 }
.　 ヽ　　　　　 　 }
　　 ヽ　　　　　ノ　　　　　　　　＼
　　　/　　　 く　　＼　　　　　　　 ＼
　　　|　　　　 ＼ 　 ＼ 　 　　　　　　＼
　 　 |　　　　|ヽ、二⌒)､　 　 　　　　　 ＼


そりゃ2stと4stで比較すれば遅くなるけど。

>>935
・かっこいいから
実物はかっこ良かった
・安いから
初バイクだったので、こけた時パーツが安いかなと思った
あと長時間乗ってもお尻が痛くならないという情報に惹かれた


>>943
たしかチョーク引きっぱなしで長いことアイドリングするとまずい
プラグかぶる前に、安定したらチョークは戻したほうがいいよ
それからスタート時の基本はスロットル触らない（全閉）です

冷静に漏れの愛車を見てみたら、格好悪いと思った。

買った当時は、
金がない→GNしか買えない→折角買ったんだから好きにならなくては
というわけで、無理にGNは格好良いんだ！って暗示をかけていた所もあった。

しかし、今は成功者となり、金もあるので無理してGNと戯れる必要はなくなってしまった訳だ。

それよりも、漏れの死後、記念館とかができたときに、創業者が若いときに乗っていたバイク
なんていう風に展示されるようなことがあったら格好悪いので早めに捨ててしまおうと思った。

みんなﾚｽありがと。
やっぱST250かなあ。
もう少し考えてみるよ。

1ヶ月前に新宿付近を品川ナンバーのベージュＳＴ２５０が
走ってた。
２５０なのに原付みたいに左側はしってた、しかも３０ｋｍ位で。
本人見てる？

左側走るのはバイクなんだから基本だろ。
むしろ948がど真ん中走ってるなら改めるべきだよ。
車の通行の邪魔になってる。

右車線ど真ん中しか走りませんが何か？

走り方の問題だろ？

車側からすれば、右側、真ん中ではなく
交通の流れを妨げる速度のバイクが一番困る。
両方乗ってると、どっちの言い分も分かるね。

949は釣りだよね？ｗ

ところで、今日07の赤STを見た。
写真の通りに、実物も大分イイね。
免許取立てって感じの取り回しだったけど、
それもまた新車ST乗りって感じでよかった。

サイドバック付ける時、ガードとかはやっぱりつけた方がいいのでしょうか？

1週間前に納車された新車なので末永く乗りたいと思っています。

>>954ですが
ウィンカーをナンバープレートステーの方へ移設しています
書き忘れていましたので書き加えさせていただきます

>>953
うむ。永く乗り続けてほしいもんですな。

ｼｭｯｼｭｯｼｭﾜｯ、ﾁｯﾁｯﾁ

オイルにホンダウルトラG2使ってる人居ますか？

>>954

よそ様のHPからの引用で恐縮ですが参考まで
（black st250　でググル検索 custom リアサイドキャリア参照）

>>サイドバックを取り付けたは良いけど、
>>中の重量が重くなるとバックがタイヤ寄りになっていくことに気づきました。
>>巻き込んでからでは遅いので、その対抗策を取ることにしました。

ボルティに比べて異常につまらないバイクじゃね？

今日昨日の質問なんかを見ると、春休みなんだな、なんて思う社会人３年生

純正タンク余ってる人居ないですか？
出来れば3000円くらいで譲って欲しいんですけど・・・

>>958
使ってますが、何か？

>>962
じゃあ俺も純正カウル5000円で欲しい

カウルというか風防が欲しいけど純正なんかあったっけ？

じゃあ俺に純正車体くれ

>>965
Ｃカスのやつ

今日初めてみたけどいいバイクじゃん

ボルティー自体がつまらんのにＳＴに面白さなんて求めてない罠

押し歩きしていると、このバイクでさえも重く感じた。
大型バイクなんて乗れないなぁ。>>俺

ＳＴの８０km／h巡航時の振動ってどんなものですか？
１時間連続走行って耐えれますか？

振動はたいしたこと無い。パラレルツインやビッグシングルのように手がしびれることは無い。
高速道路連続１時間走行は、性能的には問題ないが、体力的に苦しい。風圧をもろに受けるからね。
KENZのロケットカウル等をつけると多少楽かもしれないが。
どうなんだろう？KENZのロケットカウルつけてる人、インプレきぼん

あれ高いよな
バンディットのをGBにつけてる人いたけど、STにもつくのかな？

慣れれば2時間ぐらい走ってもどうってことない。

なんか３回連続で乗るときフューエルコックＯＮにするの忘れる。。。

>>972
ｶｳﾙ付だと、風圧の前にｾﾊﾟﾊﾝで手が痛くなって･･･

100km/hの巡航ならそんなに辛くないけどなぁ。それよりも睡魔の方が辛いよ。

>>971
加速時の80〜90km/h付近に振動のピークがあるけど
それを一度超えれば振動は微小になって気にならなくなる。

高速巡航は振動ではなく風圧に耐えられるかどうかだな。
ところで誰かそろそろ次スレ頼む。

ＳＴ２５０ってクラシックでかっこいいのになんで
変態仕様って言われてるんだ？
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500228B30060906003+

>>972〜>>978レスくれた方サンクス。
Ｗｅｂｉｋｅでビキニカウル探したけど、ＳＴ専用品ってないっすよね。
汎用で使えるやつあればいいんだけどね。

ＳＴ海苔のみなさん、タオル１枚携帯しておくと便利だと思うんですが
どこに入れてますか？シート下はあけるのに労力が入るし。

リアシートの後ろの方の裏に押し込む

次スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174847280/

>>983
乙

梅

産め

今日初めて少し遠出してきた！走行距離50kmのSTﾀﾝより。