☆【油冷】　GSF　Bandit　Part13【山賊】

どうも油冷仲間のみなさん、こんばんわ
早速オススメを受けたオ○ノスピードに修理依頼しました。

がっつり重傷らしく、オイルプレッシャの穴を塞ぐ溶接で５マンでした。
この相場が安いのか高いのか分からんが、何より店長？いい人というのは良く分かった。
自宅まで、ロードサービス頼むと無駄に金がかかるからと、わざわざ取りに来てくれた。
そのほか、出来るだけこっちの出費を抑えるような提案とかもして貰ったりもして貰ったから、印象も良かった。
何より作業が早いのがビックラこいた。預けた次の日には修理を終えたらしい。

もしかして、儲かってなくて暇なのかもしれんが、個人的にはマジで好印象だったんで、
千葉県周辺の油冷仲間のみんなは、修理時の選択肢に入れても良いと思ふ。

以上個人的日記でした。



オ○ノスピードの関係者が見てたら、がっつり個人特定されるが恥ずかしいが
この度はどうもありがとうございました。また宜しくお願いします。

>>952
どうなったかと思ってたんだけど、よかったね


で、油温計はつけたの？

>953
センサーは、向こうのサービスで付けてくれてたので
さっき配線整理して、取付完了しました。

ちなみに位置は左側のオイルクーラーの下の方
多分ヨシムラの説明書通りの場所なんだと思います。

右付けはＧＳ？からの慣例で、そっちに付ける人が多いと言ってました。

エンジン脱着工賃、脱脂･溶接、センサー組み付け、引き上げまでやって5万なら安いんじゃない？

まあ、これからの時期、精神衛生的に油温計はよくない気もするけど、
無責任にお店の名前を出しちゃったんでしまったと思ってたんでよかったよかった

以上、931でした・・・念のため、オ○ノスピードさんとはまるっきり無関係です

＞エンジン脱着工賃、脱脂･溶接、センサー組み付け、引き上げまでやって5万なら安いんじゃない？

働いたことのない奴ならともかく、額に汗して稼いだことのある人なら妥当どころか
安いと思うだろうけどね。

世の中には常識を超越した馬鹿もいて、「適正価格」に難癖つけるんだよなあ。
二言目には「高い」かよ。
あんたのフトコロに対しては高いかも知れんがなｗ

愚痴すまん。バイク業界に限らず、このテの脳足りんは扱いに困るよorz

952は確かに無知だけど、高いとは言ってないだろ。
956は、なんでそんな噛み付くんだ？
もしかしてオ○ノの人か

>>956
952の発言は何の問題もない。むしろ非常に肯定的な感想が書いてある。

>>956で書いたのは自分の仕事で関った人のことだな？
仕事でいやなことでもあったん？

ともかく誤解を招く書き方は気をつけましょう。

でもどの業界でも適正価格を払ってもらえることなんて無いでしょ。

水冷バンを買った椰子はいる？
漏れはバーハンがイヤだから、セパハンへの交換を前提に考えているんだけど
隼かSVあたりのトップブリッジって付くものなんだろうか？

GSFにRFのトップブリッジが付くのは知ってるんだけど……

GS1200SSなんか着きそうじゃない？

>>960
愚問ですまんけど、SVを買うという選択肢は無いの？

そう言えば、バンはもはや油冷でない。
バンとＳＶは単純に、気筒数とデザインの違い位しかないもんね。

ともに国内不人気だから、そのうちＳＶとか淘汰させそう・・・
バンの次に乗ろうかと思ってたのに

BAN1200Sの購入を考えてます。
06前と06後って、やはり後者の方が良いのでしょうか？

SVってディスコンになるんじゃなかったっけ？
個人的にはセパハンのがかっこいいがバーハンのが便利って感じだな。
バン、特にSの場合ツーリングに使う場合、ETCやナビの取り付けを
考慮すとバーハンのが何かと便利、っていう程度の理由だけど。

>>964
変わらないんじゃないの？それより06ノーマルとＦＥの差がでかい。
ABSと下取りに関してね。

バン1200S（黒）契約してきました。２週間後には仲間入りです。よろしくです。

聞いた話だと、ｓはノーマルもFEもあと５台くらいしかないとのこと。
購入を考えている人はあまり悠長にはできないんじゃないかと思われ。
今回は鱸世界で買ったが、その前にバロン行って聞いてみたが、バロン内
には在庫がないとのことなので、上記の５台（ノーマルとFEで１０台？Sつかない
のは何台かしらない）で全部かもしれん。

久々に引っ張り出したGSFで選挙に行ってきたぞ。

プレミアム組みました。いい 音してます

もう油冷以外乗れねえ

となるとバイクを降りる日もそう遠くはないな。

'06Bandit1200S乗りなのですが、パーツリストは↓でいいのでしょうか？
ttp://www.webike.net/i/f/sm.jsp?s=21257&b=681
"年式：95〜97"となってるけど、他の年式のBandit1200S用パーツリストは見つかりませんでしたし。
ご教授ください。

いいわけねーーーーーーー
年式：95〜97　型式：GV75A　機種：S-V-ST・SV・SAV
って書いてあるだろがーーーーーー
GSFのやつが届くぞーーーーー

>>973
即レス、ありがとうございます。
検索しても出てこないのでwebikeには無いようですね・・・。

>>972
これじゃない？
http://www.partsonline.jp/parts/h007.php?class0_id=4&class1_id=21&class2_id=55&item_id=4368

>>975
それも違うよ！

9900B-70106-001

>>972
英語でよければPDFで見れるサイトがある。
GSF、05までのバンディットは見れた。

06以降があるかは知らん。

>>976
なんと！

>>977
ぜひそのサイトを教えてください。

馬鹿な私の書き込みに皆さん親切なレス。
良スレ & 良住人。ありがとうございました。お店で買ってきます。

英語版ってことは、逆車のパーツリストってことじゃまいか。

>>980
それはそれで見てみたい

>>980
勿論逆車だけど、参考にはなるでしょ。
ttp://www.ronayers.com/fiche/getdesc.cfm?man=su

>>972
近所のスズキの販売店に行くほうがいいかも。

未確認だけど、近くに自動車販売店しかなくても聞いてみてみる価値はあると思う。

2ちゃんが来月もあることを期待してｗｗ

なんか最近、もっとスピードが欲しくなってきちまった。
スピード狂のつもりもないし、ビビリミッターも作動するのに
なんか物足りない。Ｂａｎ買って一月も経ってないのに・・・

なんかスピードは速くないのに、体感速度を上げる手はないかな？
このままスピードだけ求めてたら、事故を起こしてしまいそうだ。

乗らないってのはナシで

疲れてんのかなぁ

>>985
講習会に行って、一段上の回転数を使った走りを覚えることをオススメします。

街中程度の切り替えしでも、やらなければいけないことが山ほどあって、それ
をやっていると数字の上の速度なんてごく限定したシチュエーションじゃない
と上げることができない、と思えるようになってくるのでｗ

GSFがいつもより大きく感じるよ

>>985
速度リミッターカットしてみ、下がすげぇ力強くなって1・2・３速２０００〜３５００ｒｐｍが楽しくなるから

気が向いたら最高速アタックどぞー、誰しも一度はやる

あるあるｗｗｗ

>>985
全裸に半キャップで乗ればいいよ。

ネタでタンクトップに短パン、半帽ゴーグル無しで乗った事があるが４５ｋｍでビビリミッターだな

>>985 つハイスロ

次スレどうすんよ？俺Dionだから立てられないけど

地味に１４にするだけでいいんかね？

【水油冷】にするといいんじゃないかなぁ

次スレ立てたぞ
☆【油冷】 GSF Bandit Part14【山賊】☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176113182/

>>995
(☄◣д◢)☄　乙

宇目

梅

楳

999

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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