225】 ☆セロー・総合スレッド☆２６台目【250】

そんなことより、ビックタンク！！プリィーズ！


って懐かすぃ〜ｗ

>>760
おもんない。
死ね。

>>761
おめでとう！今日から君も死ね死ね団員だ！

軽々しく死ねとか言うなバカモンが！

まあまあ、俺も悪ふざけして悪かったよ。

>>753,756,757

喪前学校で、「粘着ｷﾓﾌﾞｽ女」って呼ばれた事ない？
あと「メガネメガネ！！！www」とか。
なんかメガネかけてそうな女が一人混じってるwww

若い連中が↑書いてるんだろうけれど・・
日本の教育の結果がこれなんだな。
「死ね」とか平気で書いて。
匿名の「２ｃｈだから」って言えばそうなのかもしれないが。。
人の気持ちが解らない香具師が多くなったな。（寂）

> 喪前
久しぶりに見た気がする

>>766
>人の気持ちが解らない香具師が多くなったな。（寂）

悪かったよ。

新色は金色/紫色か・・・
意外に好みなんだが、気が合いそうなのは>>728だけか('A`)
希少なバイクになりそうだ

あの色はあり。カッコヨス
ウルトラ兄弟の赤青な感じ

>765
まあこういう事言ってるやつに限って、美人の前では何も喋れなくなるｗ

今年から初期型セロー乗る予定だけど
フレームまで緑色ってのはちょっとやだなぁ

　　　　　　　　　　 、ヽ i | l　／
　　　　　　　　　　、ゝし刈'/／r-
　　　　　　 　 　 　 ＼ﾍYY/／
　　　　　　　　　　　　(ヽ))/)
　　　　　　,.　--─ '彡=ﾟДﾟミ、　　セロー、お前は良くやった
　　　　　/　　　　　　ｼシ小ヾゞ　　　　さあ、森へ帰ろう
　　　 　 |〈 　 （ 　 　ミミﾐ彡彡
　　　　　| ,）　/｀ー--ミミﾐ彡`
　 　 　 /〈,,,,//　　　　{,,,ﾉ,,ﾉ
　　　　　　）LL　 　 　 ）LL

何リットルの箱付けてる？

チンコフェンダーの形を変えて欲しい

すいません、質問させてください。
ヌセロにGIVI箱を取り付けたんですが、今まで使っていたバイクカバーでは容量が足りなくなってしまいました。
今使ってるカバーは本来はゼファー400用（中型ネイキッド用）です。
普通にオフ用のカバーなら、箱が付いてても大丈夫なんですか？
これで無問題！ってカバーを教えてください、お願いします。

>>774
普通にホムセン箱。たぶん30Lそこそこ。
近々、ドラスタのGIVIもどき箱に鞍替え検討中だけど、精度如何なんだろう？

新車のセローのバッテリーが既にお釈迦orz
なんなのあのバイブ屋(´・ω・)

俺は一応10代で大型持ってますが>>765はゆとり教育の被害者だと認定しました

>>776
箱つき専用ってのがある。
お尻部分かなり大きめにつくってある。

さっきヤフオクで225wを競り損ねた・・・セローオーナーになるのはまだ先か・・・

>>781
うちの1KHを譲ろうかいｗ
予算はどれくらいなんよ？

この前オイル交換したら
出てきた量が少な過ぎ
皆さんどーですか

>>782
オク見てると225wを10万辺りってとこですね〜
1KHってセル無いやつですよね？セルつきベタ足のオフ車に憧れてるんですよ。
セロー所有の妄想ばかり膨らみます

セロー＝軍国バイク

>>783
うちのWEは高速または深夜の幹線道路や国道を流れに沿って走行すると、やたら減ってます。
既定値が1Lに対して、出てくるのはその半分ちょっと…
焼き付かないよう、エフェロ1L缶を常に持ち歩いて適宜補充してます。
ちなみにODOは13000くらい。
225は高速走行が苦手みたい＋オイル食いの様子。

高速巡航の機会が多い人はフロントスプロケを16Tにするといいよ
ただし、ノーマルチェーンの120コマではぎりぎり足りない
調整カムのメモリが4くらいまで伸びていればノーマルチェーンでもOK

>>784
初代セローは区別が少々複雑でね…

型式：1KH、1RF、2LN、3RWまではフレームナンバーが“1KH…”で始まる。
その中で、3RWの型式からセルが付く。
225W（リアブレーキがディスクになった）は4JGの初期の頃だね。

wikipediaでセローと検索するとその辺の話が詳しく出てる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BB%E3%82%BB%E3%83%AD%E3%83%BC
最初から張っときゃよかった　orz

wikiからこんなのも見つけた、ｶｺｲｲ（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ
http://www.city.shizuoka.jp/deps/bosai/siz/scout/index.html

>>788を受けて形式書くと 3RWだな。セルつきの旧型になるな。
９万くらいなら譲ってもいいかも。地域次第だな。

>>790
こういうのの存在は知ってるかい。
（前にも貼った事がある気がする。実物はもっとカッコイイ）
http://www.tfd.metro.tokyo.jp/ts/soubi/car/07_01.htm
http://www.yec.co.jp/technology/mc_fire_red.html

>>790
俺静岡在住だけど、このセローが隊列組んで走ってるのたまに見るよ
なかなかかっこいいよ

>790
階段降りれるけど登りはどーよ＞all

>>794
登りのほうが楽だし

ヌセローってタンデムはどうですか？
ゆとりありますか？

>>796
オフ車は全般的にタンデムではバネがしなりすぎる傾向がある。
しかし普通にこなせる。古いセローだとすりまくる場合もあるので注意。

>>797
どうも＾＾ほっとしました。

成程、勉強になります。
セローは玉は多いんですけど西日本があんまり出物がないんですよ。うちは広島でっす。

>>792
ヌセロの赤バイが出ないか期待。
出たらマルチサイドBOXを買いたいわ。

>>800
一般に販売するのかなー誰か電話して確認して。

225の販売が3月末までらしいから、それ以降出るんじゃない？
（てか、まだ販売してるのか（；゜д゜）Σ

サイドボックスは一般ルートでは手に入らないよ、多分。
中の事業部が違った筈。（業務用専用）

質問です。
先日セローのタペット調整をしました
そしたらエンジンを回したとき前より音や振動がが大きくなりました
実際トルクは上がったようなのですが。。。
振動なども普通振動なども大きくなるものなのでしょうか？

明日はバッテリー交換だじょ

おじさん達なんかアドヴァイスｸﾚｸﾚ

>>803
感覚的な事を主観で質問されても、客観的に答える事はできない。

>>804
ショートさせなきゃ問題ないだろ

>>803
「しました」って事は、自分で？？？
まず自分で触った所を疑おう。　おまいの調整不足に１０００モナーｗ

>>804
外す時　マイナス→プラス
憑ける時　プラス→マイナス
端子にグリス

でＯＫ！　廃バッテリーは購入店で引き取ってくれる。

>>802
手に入らないんですか　orz
ツーリングによさそうだと思ったのに。

端子にグリス
なんで？