【通勤特急】アドレスV125/V125G 69本目

スズキから2005年2月26日に発売されたスクーター、
アドレスV125/V125Gについて語るスレです。

公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html

【通勤特急】アドレスV125/V125G 68本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166943023/

テンプレよろしく

2

アドレスV125のリコールについて（平成18年 1月31日届出）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131.htm
アドレスV１２５のサービスキャンペーンについて（2006年 1月31日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/060131b.htm
アドレスＶ１２５のサービスキャンぺーンについて（2005年10月25日）
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/051025.htm

■問合せ先
スズキ株式会社　お客様相談室
・電話：フリーダイヤル　０１２０-４０２-２５３
オープン時間：9:00〜12:00､13:00〜17:00
・手紙の場合は下記まで
郵便番号 432-8611 静岡県浜松市高塚町３００
スズキ株式会社 お客様相談室 宛
http://www.suzuki.co.jp/inQ/index.html

■ スズキ、「アドレスV125」、「アドレスV125G」の生産を、
中華人民共和国台湾省に移管
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b060315.htm

■FAQ
Q.バッテリーが上がったらエンジン始動できないの？
A.バッテリー電圧が下がるとFIインジケーターが点灯します。
　この状態になるとセルモーターでの始動は難しくなりますが
　キックスターターでエンジン始動ができます。
　FIインジケーターが点灯した時は早めに点検を行って下さい。

Q.Ｕ字ロックホルダーに社外品を装着できますか？
A.純正品（ＵロックＳ）の外形寸法は107×200�oですが、外形寸法が同じ物でも
　形状によって付かない物もあります。純正品をお薦めします。

　なお、現在装着できたと言う報告が出ているもの（参考としてお考え下さい）。
　・南海部品：ハードロックW3-S（ショートタイプ）定価￥1,100
　・MING TAY：MT3024　
　社外品を装着できた方の情報（メーカー名、型番等）をお待ちしてます。

Q.ミラーのネジ径は何ミリ？
A.８ミリです。

Q.雑誌でどのように評価されてますか？
A.　モトチャンプ８月号より引用　
　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
アドレスＶ１２５　　１０２ｋｍ　　３秒０１９　　５秒２２０　　８秒１３１
シグナスＸ　　　　　　９５ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　８秒８８３
グランドアクシス　　　８２ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９２ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６

Q.ヴェクスター150とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足の１０ｍはV125　そこから先の加速はまったく互角。
　両車の最高速100キロ近辺でもまったく差はつかない状態。
　ヴェク１５０の速さはV125とほとんど同じなので
　高速道路を多用する人にはお勧めできません。
　V125で東名高速を走っているのを想像してみるといいでしょう。
　実売価格で10万ほど高く排気量が２５CCも大きいヴェク150がV125と互角の速さとは情けない。

Q.コマジェとV125　速いのはどっち？
A.出足〜60キロまではV125が20mほどリードできますがそこからコマジェが伸びてきて
　V125が100キロ近辺で頭打ちになるのを尻目にコマジェは110キロほどまで伸びて
　引き離されます。郊外の長い直線がある道では勝てないので頑張るのはやめましょう。

Q.V100とV125　速いのはどっち？
A.競争しましたが出足〜60キロではV125が15ｍほどリード
　そこからさらにV125が伸びてV100が85キロで頭打ちになるのを尻目に
　100キロまで伸びて引き離せます。

Q.アドレス110とV125　どっちが速い？
A.競争しましたが出足〜60キロまでの加速はV125が２０ｍほどリード
　６０�`〜最高速はほぼ互角の加速。最高速もほとんど同じぐらい。
　ただしアド110はいじると化けるので速いアド110と遭遇したら
　相手にするのはやめましょう。

■メットイン
○入る
・Arai
　OW XL 横向き
　SZ-F
　SZ-RAM3 XL 横向き，XXL(65cm)シートを軽く押せば入る
・OGK
　テレオス2 L 横向き・後向き
　テレオス3 XL（チンガード付）横向き
　FF-R2 L
・SHOEI
　RFD XL 横向き
　SYNCROTEC XL 横向き
　X-9 L 横向き
　X-11 L 横向き，XLはキツイ （X-11のLは入らないとの報告もあり）
　Z-3，Z-4，Z-5 いずれもL 横向き
　J-FORCE2 XXL 横向き
・YAMAHA
　SAZ-2 L 横向き
　YJ-5ゼニス M,ＸＬ（横向き），YJ-6ゼニス M

×入らない
・SHOEI
　X-11 XL
・SUZUKI
　SCORPION EXO-400V XL

>>1
乙

１乙

おつﾆﾀﾞ

せっかく青爺注文したのにおっさんが運転する車に突っ込まれ足が折れた
ぶつかるまで俺の存在に気づいてなかったらすぃ
しかも無保険だとよ。鬱だ・・・・orz




>>1乙です

V125Gに標準でついてるアラームの誤作動ってどんな感じ？
ちょっと強い風が吹いただけで鳴ってたりする？

亀のプーリーＫＩＴとパフォーマンスフィクストドリブンを変えるだけで速くなる？
ベルトとパフォーマンスシーブとトルクカムも変えないと駄目？

すみません　自分で書いてて？？？何ですが　上記の５品って段階的に変えるとすると
どんな組み合わせで買うのが良いですか？

>>12
速くなる？って
おまい、一体何キロ出せば気が済むんだよ

>>12
250のスクーターを買うのがいい

加速を聞いてるんだろ

確実に早く壊れるな

今日は初回オイル交換
と無料点検してきた〜
走行距離が１１００キロ
越えてたけど
まあ、いいかあ！

>>10
あらら、かわいそうに。
スクーターなら片足が折れてても乗れるから大丈夫だよ。

無保険だとどこが困るの？

>>前スレ947
アイスバーンなんて全く想像してなかったぜｗ
あんな馬鹿ツー中々出来ないからある意味楽しかったけどなｗｗｗ
八ヶ岳PAで食ったほうとうがめっちゃウマかったなぁ（´ー｀)y─┛~~
空腹過ぎたのもあるけど。

今、クリアウィンカーレンズを買ってきて今日中に取付をしたいんだけど…
取付方法が解らず…
しかも間もなく出勤時間。
テールランプの＋ドライバーを二本外せば余裕かな？
誰か教えてくだされ
(´･ω･`)

お願いage

俺はキタコのクリアレンズだけどその通りで交換できるよ

プラスネジ（#2）を2本外すだけでイトも簡単に取れる。
やっぱクリアはウインカーだけがいいな。
テールまでやるとなんかアクセントがない。

ガキんちょ臭

>>23
>>24
マジで有難うございます。
今から急いで交換します。
(__)

おまえら糞やさしいなハゲ

>>27
君には冷たいけどボケ

新型にはウインカーインジケーター付けれ

80km/hくらいになると風を切る音でカチカチ音が全く聞こえない。
ウインカー点けても、ちゃんと点いているのか分かりにくい。
インジケーターあればそれが確実に分かる

新型でんの？

リアのクリアウインカーはバイク屋で交換してもらったよ
部品はそこで取り寄せてもらって、工賃は１５００円だったかな。
フロントのウインカーもカバーを外してメッキのバルブを入れてクリアにしてもらった。
こちらは工賃３５００円だった。
ウインカーインジケータも納車の時にメーター内に付けてもらった。
工賃は部品代込みで１６０００円だった。これは高かって焦ったけどこっちのわがままなので仕方ない。
昔は自分でもメンテとかしてたけど、一度自分で加工したブレーキホースが
フィッティングから外れて死にそうになってから、すべてバイク屋任せに割り切ってる。
工具も高いし。

それくらい自分でやれよｗ

>>23
>>24
無事に５分かからず取付完了です。
工賃０円でした。
サンクス(ﾟ∀ﾟ)

>>29-30
国内原2でインジケーターが無いのってアドだけなんだなｗ
スズキは125cc以下のスクーターはインジケーターが無いから仕方ないｗ
昨日も書いたが、そんなに欲しかったら自分で付ければ幸せになれる。

>>35
国内原2のスクーターって抜けてた。

>1乙チンボ。
デカマラ

>>1乙
つか、
フリーウェイの様な、
明らかにスカブ２５０とは趣旨の違う、
アドレスｖ２５０が出たら７０万でも買うぜ！

フォーサイトが縮まってくれれば
それで解決なんだが。。。

>>15
そうです。
できれば郊外まで往復５０ｋｍ位の移動もあるので最高速も出たほうが良いといえばよいのですが
実用域の８５迄で加速重視でちゅーんしたいです。

>>30
風切り音うるさいならメット変えたら？

KITAKOのメーター、付けた人いる？
既に在庫無いんだが・・・

アドレスの青いの買いたいけど、二人乗りはキツイですか？

ゆったり２人乗りしたいならバイクなんか乗らないほうがいいだろうな

>>42
女の子となら無問題、野郎同士ならやめときなはれ。

キタ━━（・∀・）━━！！
アドレスＶ１２５ＳＥ

2chｽﾚ

>>45
おめー

て？？ＳＥ？？

スペルマエディッション

次はＥＸだな

モデルチェンジﾏﾀﾞｰ
12インチタイヤでアドレスV50のデザインにしてくれないかな
無理そうだから週末契約してくるorz

どいつもこいつも12インチってあほか。

12インチなんかどうでいいワイ
とりあえず２０馬力搾り出してくれ

自分でやれとしか言いようがない

ttp://www2.diary.ne.jp/user/113438/

アドレスV1250まだですか？
車体の大きさそのままでエンジン1250cc

ケツにヤケドするよ。

俺ならワゴンRの三気筒660ターボ搭載でアドレスV660GTだ。
限定版のGTX、小僧御用達のGTR、サスだけ黄色いGTBなどラインナップ拡張できるぞ。

魁！デカマラ塾。。

前スレ>>969さん　>>970さん　>>971さん　>>972さん

レス本当にありがとうございます！
実は自分のグラアク、元旦の仕事帰りに事故って前カウルがバキバキに割れてるんですｗ
ウインカーもちょこっと割れてるんですが、
まあなんとか普通に前照灯、方向指示器、ブレーキランプともに作動するので乗ってる状態です。
そういうこともあってレスした次第です。

アドレスは、いかにも普通の日本スクーターという感じが（形だけの話ですが）、良いですねえ。
けっこう長く乗ってる方は居られますか？問題なしで快適なのかな。

>>55
adressV1800になるそうだ
ゴールドウイングのエンジンをOEMでそのまま載せるそうだ

>>60
おお！そうなんですか
でもそのまま載せても横にはみ出ますよね？
すり抜けとか面倒そうｗ
アドレスV1800で全開走行したらブレーキ効かなそうですね

V125並のコンパクトな車体で10tトラック並みの積載量を誇るスクーターが出れば絶対買うぜ

500km超えて慣らし終わりってことにしてオイル交換してから
最高速アタックしてみたんだが、93キロくらいしか出なかった。
100超えるって書いてたから期待はずれだけど、こんなもんかね。
それより60〜80くらいの加速がもうちと欲しいな。
遅い車の追い越しする時怖い。

>>63
はずれ引いたな
ハッピーメーターで105キロ指してるよ

>>63
500kmってのがまずかったんじゃ

お前ら車体より>>63のスペックを疑えよ

はずれの車体はどーすりゃ改善されんの？当たり引くまで買い続けるしかないのかな

フロントのブレーキレバーが急にゆるくなったよ
新車でまだ1000キロいってないのに･･
レバーの遊び調節って素人でも簡単にできますか

＞はずれ車体
駆動系弄ればマシになると思うけど　　どうなん？

大体最高高速が伸びないっていってるやつは
慣らしを真面目にやってる奴じゃない？

急の付く行動をしないのは当たり前として
慣らしの時も徐々にスピードあげてる人の方が最高速が出るようになってる気がする

慣らし中(300kmあたりから)も全開にしてたのがまずかったのかなー
でも、買ったバイク屋で聞いた感じだと問題なさそうだったんだけど。
ちなみにスペックは173cmの56kgなり。

流れ無視してｽﾏｿ

アドレスV125オーナーの方へ
神奈川県横須賀市で昨年3月14日に前輪、12月15日にマフラー盗まれた方いませんか？
いらっしゃいましたらご一報を・・・

ttp://www24.atwiki.jp/shichikura/
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader391111.bmp

オイルって見た目だけで銘柄わかる？

>>71
それって慣らし中って言えるのか？

「いま前回でとばしてるけどいちおう慣らし中…」

>>71
とりあえず伏せて計ってみて

俺は伏せたら105km/ｈでた
空力って大事だな

ttp://maxspeed.cocolog-nifty.com/blog/

ホレッ

俺は慣らしはしなかった
最初から全快
１０５キロ出たけど
あの車体では怖いな
風が怖い
ちなみに１６８ｾﾝﾁ９０ｷﾛ

舞の海乙

ながーい坂道で登り70位まで減速下り110位と速度の差が有りますがこんなもんですかね？

>>77
これ、かっこいいな。

>>80
ごめん意味わからんわ

俺の家の前のかなり急な上り坂では全開でもたった40キロしか行かない、、、

平地なら１００キロ出る車体だが、、、

新型(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

すごく、このバイクが欲しいけど結構トラブルがあるんですね・・
現在LiveDio　50ｃｃ（走行2万オーバー）に乗ってますが1度もトラブルにあったことはなく
頻繁にトラブルの書き込みを見ると多少不安になります。

これまでV125Gに乗ってる方で全くトラブルに遭った事がないという方はいらっしゃるのでしょうか？
ぜひ色んな意見をお聞かせ下さい、お願いします。

オレも含めてだけど、ほとんどの香具師はトラブルにあったことは無いと思うよ
運悪くトラブルに合ったり、合うようなことをする香具師がここに何度も書き込むだけ

初期組だけど
もろにリコールの症状が出てエンジンが始動しなくなったのは昔の話
交差点の右折待ちでエンストして冷や汗かいたのも昔の話
あらかた初期の不具合は出尽くした感があるからもう大丈夫だろ

ウインカーが弱いのはスズキの伝統だと思うんで症状が出たら諦めよう
ちなみに俺のウインカー、イモビはノートラブル

まあ初期はリアルでみんなトラブル連発で、リコールだのサービスキャンペーンだの
でいちいち手間隙かかってメンドくさかったけどなw

>>85
パチンコで、人が勝った話ばかり聞かされるのと似てるな。

おれは2005年４月6日納車の初期型国産V125Gだが、
５０００キロ時にトラブルでエンジンかからなくなったよ。
スロットルボディにカーボンがたまったとのことだった。
バイクやのあや自我信用できなかったから、直接スズキ本社にクレーム言って直させたよ。

↑
バイクやのオヤジが

市販されてる中でバロンオイルに近い質のオイルってありますかねぇ？
粘土とか

赤男爵って製油プラント持ってたんだｗ

俺、関西なんだけど
きょう用品店でチームの人か？と尋ねられた。
やっぱりノーマルに戻す事にする。

赤男爵のピットに乗り込んで、ペール缶かドラム缶に書いてある文字、数字をメモしる。
帰ってきてココに貼り付ければ、誰か答えてくれるかもしれない。

>>95
For 4 STROKE MOTORCYCLE ENGINE
エルフ　MOTO 4 RS　10W40
部分合成油（Semi-synthetic）
SAE ： 10W40
API ： SL
JASO ： MA

代表性状
比重0.865
動粘度(cSt)　40度C99.09
動粘度(cSt)　100度C14.95
粘度指数158
引火点(度C)220
流動点(度C)-35

これでわかりますか？

>>93
天ぷら持ってるんですか？

>>96
10W-40の4stオイルを買えば良い
銘柄によって多少のバラつきはあるだろうが、エンジンにとって無問題

デカマラV125

>>98
ありがとうございました＾＾

デカマラン伝説。。

>>100
> >>98
> ありがとうございました＾＾
うそー？
マニュアルのP34〜35をヨメ
レッドバロンはこれだね
http://www.elf-lub.jp/pro/rb.html

赤男爵って良いオイル使ってるんだ。ちょっとびっくり。
10ｗ40の部分合成油ったら、ホームセンターじゃちと選択肢少ないかも。
もちろんバイク用品店や自動後退あたりならそこそこ置いてるだろうが、値段がね。

おおよそ近いのは
ホンダG2　10ｗ40　（鉱物）
ホンダG3　10ｗ40　（部分合成）
モービル1　10ｗ40　（100%合成）
カス　XF08　5ｗ40　（部分合成）
あたりかな？

カントン125G

福建省V125

>>85
>>86氏の言う通りかな。

8000Km超えたが、買った時の車体が、ﾘｺｰﾙ済み直後の車体だったんで、
納車の時ﾊﾞｲｸ屋へ逝ったきり、ﾉｰﾄﾗﾌﾞﾙで、一度も逝っていない。
ｵｲﾙ交換、ﾌｨﾙﾀｰ交換は全部自分で出来るし、銘柄も自分で好きなの入れられる。
多分、ﾀｲﾔ交換で、ﾊﾞｲｸ屋逝くと思うが、それまで事故らない限り、逝かないと思うほど、
耐久性はｸﾞｯﾄﾞ。

ﾀﾏにｽﾚ読んでいて書き込まれるが、基本、21世紀の速いｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞだと思うよ、ｱﾄﾞﾚｽはｗ

アプリリアのRS125が新車で20万で売ってないかな〜

安い、速い、軽い

がアドV125

>>83
どんな山だよｗｗ

>>109
勾配60度の坂か、あるいは標高6500mの山
あるいは、83の体重が180kgくらいあるか。

マジレスすると15度くらいの坂で40キロしか出ないのは正常。
スキー場の上級コースでも20度無いことが多い、60度ってどんなデカマラ？

>>110
勾配60度の坂って崖ﾚﾍﾞﾙだろﾊｹﾞ

>>110

ばかﾊｹｰﾝ

>>110
標高6500メートルって何か関係あるの？

>>114
空気が薄くなる。

ジャンプ台でさえ斜度は30度弱なので
60度なんて、坂じゃなくて崖だわな

サーカスも出来る
それが
デカマラV125爺

青爺ってDQNが多いよね

俺は銀だからdqnじゃないぜ。
デカマラ。

根拠も示さずにアレコレ定義したがるのもDNQみたいなものジャマイカ??

どうでもいいよ、さっさとオメコして寝ろや！

>>120
大人気のアドで一番売れてる青だからスペ100海苔も絡みたいんだろうよｗ
あ、色は黄色でよろしくｗｗｗｗｗ

>>118
糞。じゃお前のDQNじゃないバイク見せてみれ。

どっちかつと
インプレッサの青の方が色がいいな

インプレの青ってシグナスに近いか？

>>123
青爺でもマフラーもノーマルでDQNじゃないやつもいる
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070110230935.jpg

>>126
……。

>>126
かっこいいね
俺もノーマルの青爺。
話し変わるけんが
V125のメットインに
アライのRAPIDEーSRの
フルフェ納まるかなー
ちなみにサイズはＸＸＬ

>>118
台数多いから変な奴もいるだろ

ID:tN7QnYes
> ちなみに１６８ｾﾝﾁ９０ｷﾛ
バイクがかわいそうｗ
おめーかイデオンだのくだらねー文字でいつも無駄レスしてんのはｗｗ
↓これお前の自画像だろｗ

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
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>>126
(･∀･)ｲｲ!!ね
ステップのアルミはどこのヤツ？
俺も探してるんだけど全面アルミしか無くて。
あと、ミラーもノーマルかな？

>130
AA荒らしイクナイ！

在日が立てたのか。。
まったくこんな所に政治持ち込むなよ。

>>126
リアフェンダーの処理がイマイチかもな。
ナンバーの下縁よりちょこっと下ぐらいで、
いかにも純正風にショート化すれば引き締まるのに。

>>132
ｵﾀｸのお前にだけは言われたくないｗ

やはり俺にはボアアップかニトロしか道はないのか　orz

>>136
ピザにはダイエットという選択肢はないのか
それとも体重を減らしてはいけない職業か何かなのかそれなら認めよう


おとなしく排気量が多い車種に乗り換えたら？

すまん、アド海苔的には
……。みたいなレスだけだろうと思ってたけど、
ちゃんとしたレスがついたので真面目に答えときます
ステップのアルミはキタコのです。何となくホールド感が増す気がするから気に入ってます
ミラーはラジカルです。すり抜けがラクなので。
意外と実用性も重視してるので、
リアフェンダーカットはどんな感じになるかを試した画像処うあ何をすアｑｗせｄｒｆｔｙふじこ

>>135
おかしな野郎だな
ケンカするか？

181センチ９０キロの俺だが上には上がいるのね。
なんか安心した。ダイエットしようかと思ったがやめようｗ

>>138
後ろの羽は？

結構オイル減るな・・・。

>>128
俺のラパイドSRのM?（57-58）でホルダーに傷入ってるからヤバイかも。
最初置くときに雑に入れてるからなぁ、と思ってたんだけど
最近、シート側だけに傷が入ってる事に気が付いた。
シートをやさしく締めてあげれば大丈夫かもしれないけど。

キタコのデジタルメーターいいなぁ。
照明が暗いってのが気になるけど、LED簡単に換装できるんかな。
あと、マフラーも欲しいけど、どんなもんだろう。
やっぱプーリーやウェイトローラーで調整しないといけないか。

>139
荒らしはほっとけ。

>>143
V125はマフラー、駆動系いじっても速くなりません。
ノーマル最強です。
キタゴデジタルメーター、デザインが普通過ぎる。

みなさんオイルは何使ってます？

冬場のトルクアップを考えるに燃調弄るのは効果あるんじゃないか

>>147
燃料だけが原因なら言う通りだが・・・

漏れはオイル入れない派だから

>>138
マジレスありがトン
ヽ( ´∀｀)人(´∀｀ )ノ

>>144
わかったお


(　^ω^)

>>144
どう見ても嵐は

抽出 ID:AJ3MIc55 (6回)

58 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 00:29:39 ID:AJ3MIc55
魁！デカマラ塾。。

101 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 20:42:58 ID:AJ3MIc55
デカマラン伝説。。

111 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 21:44:21 ID:AJ3MIc55
マジレスすると15度くらいの坂で40キロしか出ないのは正常。
スキー場の上級コースでも20度無いことが多い、60度ってどんなデカマラ？

119 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 22:43:07 ID:AJ3MIc55
俺は銀だからdqnじゃないぜ。
デカマラ。

121 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 22:52:46 ID:AJ3MIc55
どうでもいいよ、さっさとオメコして寝ろや！

132 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 23:39:49 ID:AJ3MIc55
>130
AA荒らしイクナイ！

こいつだろｗ
自演乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

シグマオイル中々いいかも。

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝｺﾝﾄﾛｰﾗーのインプレお願い致します↓

みなさん、６ヶ月点検はどうしました？
購入店にみせるべき？

今日は始動がかなり悪かった
一度かかったと思ったらすぐに止まってそれからはセルじゃ始動せず
キックしまくってようやくかかった
昨日オイル交換したばかりなんだけどそれが原因かな？

よっぽどひどいオイル入れたとしても始動性に早々影響あるとは思えないけど。
プラグ、エアクリあたりをチェックしてみたらどうかな？

ちなみに俺はオイルはモチュール入れてる。
バイク屋の量り売りだから安いけど、スクーターって高回転維持するんで
それなりの入れておいた方がいいかなーと。

>>126
基本的にカッコイイ。
特にツートンテール。
ウィンカー球、安物メッキタイプだけど（何とかＶＩＳＩＯＮて奴にしとけよ。明るいから。）。

それと細かく言うなら、ウィングの角度とボディとの距離。
ウィングはＺＲ用のものが最良。理由は言わないよ。
試行錯誤の上の結果だろうけど、もっと一体感を出して欲しい。
キャリアの加工、若しくは自作。

ステップのアルミ板は余計なんで外す。
万が一事故った時、銅動くか分からなく足を切る可能性大。

あと、メッシュホースとディスク大径化。

あ、言い忘れた。

日本製。

これに勝るものなし。

>>128 ラパイドSRのXXLは入らないと思います。。ラパイドOV57ー58なら入りますけど

>>158-159
そこまでダメ出ししたなら、いっそ自分のかっこいいバイクも晒せよ。
何が『基本的にカッコイイ』だよｗ何様だお前ｗ氏に腐れバーカｗ

>>155 半年点検受け取いた方がいいよ。自分の購入した店では点検受けないと二年保証うけれなきなると言われたからうけてます 点検代3000円なり

だれかＬＥＤライト買った奴居ないのか？

サンヨーテクニカのやつ

>>156
オイルを規定量以上に入れてないか？

もしくは、高級なオイルを入れようとして、無闇に固いのを
入れてしまったとか。

バロンで交換してもらったんです

風の強い日に新御堂筋をメーター読みで時速九十キロ巡航すると、さすがにあおられてコワかった。
やっぱり下道のスリヌケ王として使うのが正しいね。

というか、寒いからクルマにしとけば良かった。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070110230935.jpg
↑フレームを黒色に塗ったのか？　　オレの青爺は灰色のフレームだよ？？？

なんだ。
馬鹿哉婆要ビビってんのか。

先日　５０ｃｃのアプリオが盗まれたので
アドレスＶ125Ｇを買います
皆さん防犯対策はなにをしていますか
標準装備の盗難防止アラームは有効でしょうか?

国内製造=黒
台湾製=グレー

>>169

お前何えらそうにしてんの??事故って氏ね

アラーム、棒ロック、カバー
なんといっても治安の良いきちんとした場所に停めること。

納車日
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20061121120755.jpg
今の
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202721.jpg
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202805.jpg

羽はオクで出してる人から直で買った、てかもろ知人だがｗ
写真も俺のアドだし
アドもXR100を買うつもりが、そいつにすすめられて買ったのがはじまり
羽は俺は付けない方が絶対いいと思うんだが半ば無理矢理・・・
まあ付いたら付いたで50ccみたいで面白いから
ビジバイのつもりで買ったのに今は小僧仕様にして楽しんでる
アルミ板は凸になってて意外とグリップあるのよ　これで色が黒アルマイトなら違和感も少ないのだが

貧乏なのでウインカー球は球切れしたら変えてみる
メッシュホースにはしてるけど、大口径ディスク化は10インチだとリムとキャリパーのクリアランスが狭くなるから予定なし
俺は改造よりもメンテやOHなどの整備をする方が性に合ってるので、あんまり改造には金掛けないと思います
つーか、いい加減俺ウザイかなと思うので今日はこれにて落ちます
他の人もうpしてﾎｽｲです

>>170
標準アラームは結構使えるよ。
とくにサイドスタンド時はね。
バイクを垂直に立てるとアラームなるから。
だけどセンタースタンド時はあまり効果ない気も。
スタンド落としても鳴らないし。

>>139

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'<おかしな野郎だな
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 ! <ケンカするか？
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
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　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
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何と言ってもアラームは誤作動も標準装備だからなｗ

ヨシムラマフラー付けたけど出足遅くなった気が。
６０くらいから追い上げるがノーマルがアクセル抜いてるのかもしれん。
今までノーマルに引き離された事はなくぶち抜いたが、たんに目を吊り上げてアクセル全開だけなのかもしれん。
まあ、音が迫力出たからいいのだがな。

キタコのメーターが気になる。
タコ付きでカッコイイ。
武川のボアウプも耐久性変わらずで早くなるなら欲しいが。
駆動系セッティングいじるのはめんどくさいです。
ベスト出たことないし・・・

sannkusu

凄いな　　これがＢｏＡうｐキットの作業か？

丁寧に作業してるね↓
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202805.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202721.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202805.jpg

ブレーキホースもアールズに変えてるね。
キャリパーもブレンボじゃん　　

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202721.jpg

青爺から白に塗ったの？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070110230935.jpg　
ミラーとウイングとスッテプが同じに見える？？？　
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070111202721.jpg

>>174
HPとかもってる？

なぜいちいちリンク貼る？

イーデオーーーン♪

毎度のことだが、イデオンとか言ってるいつの時代か知らんが時代遅れのオッサンまじキモイ。死ねよ。
そんなの知らんし。

年食ったオヤジはマジで見た目もキモイし加齢臭で臭いしまじ死んでください。。。。

>>185

　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
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　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'　オタクきんもー☆
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
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ノーマルが一番だと思った。

>>186
嵐はほっとけ。

ダイクマで売ってる謎のモービル鉱物油入れてる人いる？
評判しだいではシグマオイルから換えようと思うけど。

抽出 ID:ziglkFJD (3回)

144 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/11(木) 06:48:15 ID:ziglkFJD
>139
荒らしはほっとけ。

153 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/11(木) 11:16:18 ID:ziglkFJD
シグマオイル中々いいかも。

185 名前：７７４ＲＲ[sage]
イーデオーーーン♪

186 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/01/11(木) 23:21:08 ID:ZsJ0sZSu
毎度のことだが、イデオンとか言ってるいつの時代か知らんが時代遅れのオッサンまじキモイ。死ねよ。
そんなの知らんし。

年食ったオヤジはマジで見た目もキモイし加齢臭で臭いしまじ死んでください。。。。

189 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/11(木) 23:29:27 ID:S6z4tLns
>>186
嵐はほっとけ。



ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


>>190
氏ね。
イデオンでも入れておけｗ

やっぱモービル鉱物油使ってる人はいないかな。
買い置きしてたダイクマ日産エンデュランスでも入れるか。。

>>192
そっちの方がｲｲOILなんじゃないの？
100％化学合成なんだし。どっかで安く売ってないかな〜「エンデュランス」

>>145
駆動系なら速くなるんじゃ？
マフラーはノーマルが一番だけど
（出足のこと

>>170
アドレス使いじゃないですが、アドレスV125のバッテリーってレッツみたいに
簡単に外せますよね？
バッテリーのビスを変えた方がいいんじゃないですか？

>193
車用にストックしてた最後のエンデュランスなんでどうしようかと思ってました。
エンデュランスってダイクマ以外ではオリンピック一部店舗に一時期存在してたけど、もう見なくなりましたね。

嵐注意
ID:ziglkFJD=ID:tao3LAH1

人やモノを貶すしか能のない（いや、無能か）奴は
リアルでも、中身も外見もカス以下であると今日確信した。

俺のアドレス　カメファックまみれです。
あっ　燃調だけしろくま式自作です。
まみれって言う所がエロイとお揉ませンか

ボアアップして登録そのままのバカはこうならないように注意。

【ブログで犯罪自慢】宍倉だけどバイクの後輪盗んでマフラーを転売しようとしたら住所本名特定された12
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1168422365/6

6 名前：パジャマを着て寝ましょう[sage] 投稿日：2007/01/10(水) 19:02:50 ID:kMaEmVHL0
コマジェに160ccのボアアップキット付けて
ピンクナンバーのまま脱税

http://www.geocities.jp/daiki13113/cab2.html
http://www.geocities.jp/daiki13113/index.htm



ボアアップしてるに125ccと偽って交通運賃詐称
http://www.geocities.jp/daiki13113/takasima.html

>二丈二玉有料道路のパーキングにて。
>そういえばこの有料道路は行きも帰りも
>360円請求されたなー。
>125です、と言うと30円になりました。

正直　排気量で勝るヴェク150が
V125に加速で負けて最高速でも差を付けられないのは
世の中の不条理だと思うのですが気のせいですか？

今日オイル交換してきた。たぶん純正入れてる。

ところで説明書どうりに6000キロで交換してる人っている？
いつも3000で交換してるが、3000近くなるとエンジン音が煩くなる気がする。
説明書の6000って長すぎじゃね？

>>192
エンディランス入れてたけど、回転重くなってダメ。固いからね。
5W-30は出足から別物エンジンっかくらい速い。
でもエンジン音五月蝿くて2000キロで交換したけどシャパシャパなんでやめた。
現在はカスXLX10w-30で問題無し。安いしね。

>>202
コンパクトで軽量なスクーターにするためオイルの容量は少な目になってしまっているとＳＢＳのスタッフが言ってた。
早めの交換を推奨。

新車乗り出しは五百で交換、その後千キロでまた交換。
この際フィルターも交換。

それ以降は二千ごとが理想とのこと。

>>160
ありがとう
明日ショップ行ってくる
自分で確かめます
つかＸＸＬは入らんかもね

>>205
ピザで頭もでかいとは最悪だなｗ
氏んだ方がいいよ＾＾

>>161

http://plaza.rakuten.co.jp/img/user/71/66/7117166/63.jpg

カッコイイだろ。
乗れないだろ。お前には。

>>１７４
羽は絶対あったほうが良い。
安全だ。ＬＥＤマウントあった方が。
大口径ディスクもできるならしたほうが良い。安全だ。

写真に、ID:1CfWRvPBと書いた紙を写しこむとかしなきゃ意味ないお

>>207
恥ずかしくて乗れないね

>>207
後ろの人は快適そうだね！

>>206
うっせお前が四ね禿げ

ガキみたいな言い合いをするなよお前らｗ

>203
やっぱエンデュランスは固いっすか。
casとモトレのスクーター用オイルはチョイ固かった。
10w-30はまだ試してないからやってみようかな。

誰かーヘッドライトバルブの交換方法知ってませんか？

しかしこれだけ売れているのだから
明るいカラーをもっと増やすべきだと思う。

赤とか黄色とか。
おっさんは黒や銀に乗り、若者たちは赤や黄色に乗る。
俺は思うんだ。個性って勇気なんだよと。

>>207
恥ずかしい。正真正銘のDQN。逆に笑えるｗ

>>213
小排気量だからオイルの違いは良く分かる。
いろいろ試してみたら面白いよ。
インプレよろしく。

今の時代はパソヲタもＣＢＸに乗るようになったのか…
暴走族＝ＤＱＮ
…腑に落ちない

>>215
新色が出るとして、スズキは他クラスにも
色を共有するという特徴があるんで、可能性が高いのは、
ヴェクやスカブで採用されてるキャンディソノマレッドだね。
次点でパールグラスホワイト、パールネブラーブラック辺りでほぼ決まりだと思う。

個人的には青ならパールビガーブルー、赤ならパールクリスタルレッドがいいな

国産と中国産で目に見えない違いとかある？
中国産ははずれが多いとか、国産は良いとか、中国産は悪いとか・・・
リコールは別にしてさ

中国産？
部品は国内で作ってるから特に違いはないんじゃないかと。

>>221
単純に中古相場が高値安定だから　そこのとこの違いがあるのかなぁって思って
新車買うことにします。

中古高いのは人気あって出てくればすぐ売れるような状態だから。
俺は11月に新車買ったけど、今のとこ全く問題ないよ。

400ccのアメリカン相手なら確実に勝てる！！

デスペラードは手強い。

エンジン潰れた人いない？

http://www.carview.co.jp/tas/2007/take_car/suzuki_gal01/default.asp

>>226
5000キロでエンジン焼きついた友人ｗ
捨てたらしい

＞ところで説明書どうりに6000キロで交換してる人っている？

某雑誌で書いてたが3万キロの間一度も交換しなくてもあまり違いは無いらしいｗ

>>228
原因は？

>>218
意味不明。
腑に落ちないの使い方がおかしい。

>>211
　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

>>214
�@ミラー外す
�Aヘッドライトカバーのネジ外す → ヘッドライトカバーはずれる
�Bバルブ交換

>>233
ミラーとヘッドライトカバーのネジはずしたんですが、ヘッドライトカバーがビクともしないんですよ。
何本のネジで止まってるんでしょうか？見えにくい所にもある？

バーンナウトできない

シート側二本、ライト側一本の計三本。
ツメがきつく噛んでいるので破壊するつもりで引き剥がす。（たまにホントに破壊される）
あるいは、内装剥がしやマイナスドライバーなどを駆使して一つづつ爪を外していく。

>>236
ツメですか、それに引っかかってたみたいです。
ツメはどの辺にあるんでしょうか？一個づつ確実に外したいんですが。

>>235
1、マンホールに水をかける。
2、リアタイヤをマンホールに乗せFブレーキをきつくにぎる。
3、地面に両足で立ち、シートからケツを浮かせる。体重はハンドルにかける。
4、思い切ってスロットルを開ける。

>>237
カウルのほぼ全周に点在している。
ハンドルバーの通っている穴あたりを始点にして、指を突っ込み
カウル下側からアゴを持ち上げてやるように分離させていく。
一番キツイ上辺、メーター前は左右を外して中央をずらす感じで。
どっちにしろバキバキ精神衛生上よろしくない音がする。
解かりづらいよな。すまん。

>>237
一個ずつなんて無理
新品カウル買ってみれば分かる
>>236が言うように上から引っ張り剥がすように強引に引っ張るといいよ
これは自分で体験してみないとな

>>232
ﾌﾟｯ
ちなみに
ショウエイのフルフェ
ＸＬで入ったお(　^ω^)

最初の1回は特に固い。
カウル全体をもみほぐす感じでなじませていけば、そのうちボコっとどこかが外れる。
その周辺を広めになじませる感じで浮かせると、そのうち外れる。
とにかく最初の一回は慎重に。

shoeiのXLって大きくないよな
俺の頭サイズ58�a�bだけど丁度いい

普通にでかくないか？
俺はMでちょうどいいが・・・

走行距離一万キロ突破。
オイル、オイルフィルター、ギアオイル、エアクリーナー以外ノーメンテ。
一万キロ突破したら何を注意したらいいですか？

ヘッドライトバルブ切れ（切れてなくてもフィラメントの劣化で確実に暗くなっている）
あとは、ドライブベルト、ウエイトローラー点検（ノーマルならまだまだ使えるけど）
フロントブレーキパッド（おれは7000kmでなくなった）
オイルストレーナー清掃（オイルフィルターのちょっと下にある）
プラグ点検、または交換

スペースランナウェイアドレス

パンクした。。

レギュラーとハイオクって入れても
あんまり違いが分かりませんよね？

>>248
レギュラーに汁
ハイオク入れると
逆効果です

俺がバルブを交換した時はカウルを下から上に剥ぐように外した
爪が一本欠けたけど実用上問題無いｗ

>>248
こんな原付に廃屋ってｗｗｗ　キチガイか？
あまり俺を笑わすなｗ

3ヶ月に1回とかしか給油しないから廃屋使ってるけど駄目なの？
レギュラーは腐りやすいとか聞いたけど・・・

マイナーチェンジまだ〜？

>>252
どっちにしろ長期間放置してたら腐るかと

>>246ありがとうございます。

ウイリーできない

マイチェンまだ〜？

>>249
ハイオク入れても悪くはならない、というのが石油会社の回答だったよ。
2サイクルだと期待できない洗浄効果も4サイクルだと多少は期待できるかも、ってことだったけど。

V100と比べてライト明るくなった？
V100の時はライト暗くて道路で寝てる酔っ払い2回も轢いちまったよ、当然逃げたが

ガソリンも安くなってきたね。
セルフだとレギュラー１１８円、ハイオク１２８円。

ハイオク試してみるかな。

マイちゃんまだ〜？

>>260
金の無駄

>>1
いくら安いスクーターと言っても
ウインカーインジケータぐらいは付けたれや。

止まってる時はこれだけでかい音鳴れば問題ないだろとか
思うんだけど、ある程度出してると気付かないもんだね。
先日ウインカー出したつもりで車線変更したら、後ろの車から
ウインカー出せ！って怒られたよ。
むかついたからエアロバキバキにしてやったけど。

>>264作り話乙

嘘つきは殺人の始まりだよ（´・ω・`）

>>264
車線変更の時下あまり見ないんで、インジケータ付いててもどうせ結果は一緒

車線変更のときに見なきゃいけないのは、インジケーターよりもミラーだな。
特に>>264の場合は。

昨日、ガス欠寸前状態から、6.69�g入った。

400ccアメリカン及び250ccシングル相手ならバイパスでも互角に走れるよん。

ネタをネタと(ry

200シングルですがV125にはまったく負けませんよｗ

バーンナウト成功したお
あとで動画見せるお

>>270
こいつシグスレでも同じ事書いてるぞ

400ccアメリカンに勝てるわけがない。ネタにもほどがあるｗ
せめてもっと信憑性のあるものにしろ

みんなヘルメットは
なに被ってる？
ちなみに
俺はフルフェです　
(　＾ω＾)

>>276
漏れはターバン

>>276
織れはカツラ

>>270
あんまりつつくとその内『アド125でと言ってない』とか言い出すぞｗ

から揚げ。。

>>277>>288
ﾌﾞｯ

(　ﾟωﾟ)

ﾉｰﾏﾙﾏﾌﾗｰを洗浄液で洗ったらまずい？
ﾁｬﾝﾊﾞｰ用のなんだけど
良くないって聞いたから
理由教えてください

>>281プププ

>>281
> >>277>>288
> ﾌﾞｯ
> (　ﾟωﾟ)

>>278って書きたかったんだよね？？

>>282
十日戎親切な奴が何でも質問に答えるスレ★Part133
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168344105/

>>285
誘導さんくす

友達のアド156乗ったんだけど違うバイクみたいだね
あの鬼トルクを俺の銀爺も欲しいぜ

２ちゃんねる閉鎖の危機をシャワートイレ板が救ってくれるらしい。

２ちゃんねる閉鎖part4 -シャワートイレなら救える
http://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/toilet/1168654444/

下のAAコピペして応援してやってくれ！

便器！便器！
　 _ 　∩ 　　　　　,-― ､
(　ﾟ∀ﾟ)彡／／　/　　　` i
　⊂彡　　_...,,＿ |_　 　　i |
　　　　　〈　　　　　＼　　 ,|
　　　　　　＼　　　// ヽ 丿
　　　||l　　　　＞====||l=
　　　　　　／|l 　 　 　/　|" 　　バッコン！
　　　ノ　/､　　 　　 ／/ }
　　　)　 ヽ､＿＿i||,.／　/　 　ベッコン！
　　　 ⌒　,〉　　,,　 　 ",〉
　　　　　 〈　_　_　　, ／
　　　　 　 ｀ー--‐''"

いや〜このバイク楽しいね。
スクーターのくせにスポーツバイクみたいなエンジンフィーリング！！
加速もいいし燃費もいい。
そして自由自在にコントロールできる大きさ。
日本人の身体にはアドV125がベストマッチだろうね。
このバイクに乗り換えてから他の原２はまったく魅力がなくなった。
このバイクの加速力と瞬発力は危険回避には不可欠だな。
以前は他社の原２に乗ってたけど思うように加速しなくて何度か危険な目にあった。
きっとアドV125を設計した開発者は日常的に原２に乗ってるんだろうな。

http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.sav125.html

>>287
>>200

教えてくれた人ありがとう
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16up0630.avi.html

違法ボアうぷは仕方ない。
オナクラなんかで一人やるとみんなやるのは当たり前。
Dトラボアうぷみたいに小型二輪枠までいっちゃうとある意味犯罪っぽいけど、
原二が軽二枠にはみだすくらいはかわいいよ。
でもおじさんが違法ボアうぷしてたら氏んでいいよ。

>>292
アドだと無免許運転の可能性も出てくる訳だがｗ
ちなみにDトラも昔乗ってた。
どっちもどっちだね。
125とか250の区切りがあるんだから、やるならちゃんとしないとね。

無保険運行にもなるんじゃないの？

新車から２５，０００�`突破したんだけどさ、１００しか出なくなってたんだよ。
でもこないだフルスロットルしたらふわ〜っと速度が伸びてメーター１１０超えたんだ。
びびってスロットル戻したんだけど、やろうと思ったらもしかしてメーター振り切れたかもしれん。
プーリー削れたんかね？異次元の走りだったよ。

条件違反だっけ？忘れてしまった。
まぁやる奴は事故って調べられでもしたら大変な事になるのを承知でやるこった。

>293
そうだね、排気量の枠内で楽しむのが本来は当たり前なはず。
ファミバイ特約で死亡事故起こして不払いにあっても自己責任でって感じ？
保険会社が調べるっていうのはある意味ウソ。
子会社の損害調査会社は改造内容なんか調べない、
損保親会社の対人担当が別の機関に調査を依頼するのが正解。
実際そうなる確率はほとんどない。

俺のV125　連れが乗ると１００超えるのに俺が乗ると８０しかでねー
なんでだ　俺がピザだからか？　orz

技術の差

投影面積の差？

タイヤの空気圧が低いので重い香具師が乗ると抵抗が増えるから

メーターが壊れてたからじゃね？

ところで俺のV125Gにこんなのが付いてたんだが、こいつをどう思う？
ttp://bbs.freedeai.com/src/up0118.jpg

よくある事

ココは
中国様オオイェ台湾様オオイェな
素晴しいスレッドですねｗｗｗｗｗ

国産Ｖ１２５Ｇ糊：勝ち組
台湾Ｖ１２５Ｇ糊：負け組ｗ

当然、俺は国産乗りです♪

俺は日産車乗り

TT91のタイヤ前後、工賃込みで11000円って安い方ですか？

高い

>>306

なんで台湾産はダメなの？

キタコのデジタルメーターって
もう発売されているんですか？

>>311
もう付けてるが。
てか、普通に買えるのになんで定価以上の値がついてるのか・・・
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k41462677

>>306
具体的な根拠も挙げずに適当なことばっかり言ってるお前こそガチの負け犬ｗ死ねよ

倖田來未のまんこ
舐めたいお

(　ﾟзﾟ)

>>313
台湾乗り負け犬乙ｗｗｗ
悔しくてたまらなかったようだねｗｗ

まったく…なぜスルーできないのかねぇ…。

日本製って、フレームが錆び易いとか言ってなかった

オレのアドはフレームの色が黒い
どこで作られたのか知らんが、溶接部分に錆が見え始めたぉ
まー、価格的にこんなもんでしょ

オイル交換したんだが、１Ｌ１５００円のオイルってどうなん？
バイク屋が勝手に交換したんだけど。

今日納車した。勿論慣らし無しのロケットスタートで、常時80キロ以上走行だぜ

イャッホォォオゥッ

台湾が黒で国産が灰じゃなかった？

いい加減、目覚めなさい

日本という国は、特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、中華人民共和国台湾省生産の
アドレスV125のような貧乏スクータを乗って、
高い税金を払うことで、成り立っているんです。

そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。　
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、
2chで違法ボアうｐとか語っておけばいいの
会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
アドレスV125をいじくって、のんきに2chであーでもないこーでもない言って
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの。

>>322
どこからのコピペか知らないが書き出しと結論が矛盾してるのは気のせいか？

>>323
なかなか、鋭いなｗ
ほんとうだｗ

>>323
ドコが矛盾してるんだぁ！！

キタコのデジタルメーターはいくらなんでもデザイン悪すぎないか？
武川のマネでもいいからもーちっとましなもんにならんのか。

キタコメーターって確かにカッコ悪い。
しかしほとんどボルトオンで値段が激安なので上出来でわ？
変な台湾メーターを苦労して付けること考えたら。。

>>325
目覚めてほしいのか
このままアドレスを乗り続けててほしいのか
矛盾してるｗ

>>308
安い。タイヤ代だけでそのくらいいく。そこ首都圏？

アドVに乗っちゃってる時点で
低所得者・・・

<<330
オレはアドを所有してるけど乗っちゃってないぞ！！　　

ヒント・雪国　　

なんとでも言え

釣られすぎ

>>330

今月の月収17万3390円だった。
21日働いて残業3.5時間した・・・

>334
君にイデの導きがあらんことを。

>>334
さすがアドＶ１２５のりｗ　いい感じだねｗ　

防寒議会真下

ノーブランドの古着屋で980円で買いました。
http://vista.rash.jp/img/vi6870115757.jpg

>>337それってナイロン製?

おれは下衣はワークマンの580円のナイロン中綿製の土方用の防寒着を買ってみたんだが
これが驚くほど冷気をシャットアウトするのよ。去年買ったんだが今年も愛用している。
すでに腰のゴムが伸び切ってビロビロになっているがウエストを糸で縫って絞って俺の腰にあわせて
まだ使用しているわ。
これどうよ？

>>338
ナイロン100%　
ググッたら特殊登山用って書いてたな
THE BOULDER MOUNTAINEER

>>338
コーナンで９８０円の防寒ズボンはいてる俺は君よりちょっとだけセレブ。

うちの地元に日本製アドレスＶ１２５Ｇが売れ残ってる
イマイホ●ダ

>>341
これか
http://www.rakuten.co.jp/imai-honda/557181/557190/

１／１３大安吉日、黒爺通勤ｽﾍﾟｼｬﾙ（ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀ付き）が納車いたしました。
原付２の４ｓｔは初めてですが、想像してたより走るので大満足しています！
自己所有３台目なので置き場所に困るところですが、値段とｽﾀｲﾙ、お手ごろ感満載で買ってしまいました。
このｽﾚもﾁｮｺﾁｮｺ覗きに来ますので宜しくおながいしまつ。
(=ﾟωﾟ)ノ

アドレス乗りですが、年収2000万円超えました！

友人は年収800万+金融資産1000万なのに
チョイノリに乗ってるぞ・・・
俺は年収450万+金融資産300万でアドV125。
まぁ、身分相応って感じか＿|￣|○

>>289
俺もそう思うよ。
街中ならまったくパワー不足は感じない。
加速のよさは車線合流とか、バス追い越しのときに安全に走れる。
ノーマルからよくセッティングしてるよ。
変に駆動パーツとか換えると逆に遅くなるくらいだし。

>>293
156CCってことは、ナンバーをきちんと変更すれば、アドで高速乗れる（126cc以上走行可）ってことか。
ある意味すごいな。

今から納車してきます。

>>344 >>345
また貧乏人たちのイタイ自己紹介の見栄っぱりが始まったよｗ

>>344に釣られた>>345は逝ってよし

納車する…自動車などを買い主へ納入すること。

>>336 いや、まだアドレスＶ１２５Ｇ持ってない・・・
貯金は２０万しかないのでね・・・
これから３ヶ月くらいたったら買う予定・・・

激しく自演臭い

何の自演だよ
そんなことしてもなんら俺に得はねえのにそんなこと しねえよ

自演だっていいじゃない

2ちゃんだもの

金持ちの乗る青自慰
http://www.eonet.ne.jp/~museum/070111_v125g-0.jpg

晒すなﾎﾞｹ

そのエンジンをワシのストマジにください

>>355
サイドバイザーほすい。色を変えたら。

>>355
ここまでするならべスパに乗れ

オイラのアドレスV100(走行距離22000km)、乗って６年程だけど最近燃費が極端に落ちて
17km/Lぐらい。乗ったあとバイクが妙にガソリン臭いしタンクに穴でもあいてんのかな。

ちなみに一番いい時で24km/Lぐらい。

今のV125って冬場でも30km/Lぐらいいくんか。いいなぁ。

>>355
こんな原型ばなれのアドを初めて見た　
ウインカーを上部に移設してるから大きなフロントバスケットも付けれるね　

>>355
いや逆だろｗ　貧乏だからこそＶ１２５しか所有できないから
ここまでいじろうと思うのかと。

俺から言わせればＶ１２５Ｇは所詮ただの足だからいじろうなどとは決して思わない。
不具合なく動いてくれればいい。求めるのはただそれだけ。

メインバイクは金かけていじってるけどな。

お前のネガティブな意見などどうでもいい
何の発展もないからわざわざ書き込まないでくれ

>>363
ですよねー＾＾＾

>>362
ウソ月
オマイはスペ100糊じゃんか

>>355のヒトはHP持ってたと思うけどどこだっけかな？
たしかフロアに人工芝とか貼ってた気がする。

アドで高速ってのはある意味ありだと思う。
首都高使えればとても便利なんだよな。でも湾岸線はちょっと無理か。

ttp://www.eonet.ne.jp/~museum/

>>360

とりあえず、クレのケミカルでエンジン内をクリーンしてみてはどうでしょうか？

車用だけど、量を少しだけ入れれば問題ないと思うよ。

ttp://www.kure.com/line_up/index.html

電気系統いじってたらショートさせてしまった。エンジンがかかりません。
どうしたらいいですか？

>>368

買い替えを検討してたけど、その前に試してみる。
せめて20km/Lぐらいになってくれれば・・・。
ありがと〜。

>>369　切れたヒューズを替える

１マン走って特に不具合無いんだけど、
エンジンブレーキが妙にかかるような気が。
これってトラブルの予兆？

>>344

この神秘のアクセサリーを買ってからオカネモチに成りました、みたいな怪しい広告っぽい書き込みは
　い　か　に　も　アドV乗りですねｗｗｗｗｗ

>>371 ありがとうございます！
途方にくれてましたが持ち直してやってきます！

>>374
そんなんで途方にくれるなよアホ。

>>375
確かにアホだorz なぜならまだエンジンかからん！
ヒューズ交換したのに、ウインカーやらは点くのに‥

俺達の　



ＡＤＯＬＥＳＵ Ｖ１２５Ｇ　　



大人気のマシン　

>>377
ですよねーーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アドェスｗｗｗｗｗｗｗ

スペースランナウェイ アドレスＶ１２５Ｇ！

イデの導き アドレスＶ１２５！

好評発売中！！

本日の豚親父
ID:DydsxROv

>>377
井川乙

ア

ナ

60km/hくらいで走っているときは問題ないのですが、
70〜80まで出した後信号で止まると、こげくさいにおいがします。
これって何か問題あるのでしょうか？
どのあたりをチェックすればいいですか？
とりあえずオイルは規定量入っていました。

現在、新車購入後1.5ヶ月、走行距離300kmです。

>>385
タイヤその他、車速と正比例して早く動くパーツが何か擦っていないかチェックするのがいいと思う。

>>385
仕様だろ。
俺もするけど25000�q走っても問題ないよ。

>>385
俺の走行100キロの黒爺も有料道路を80キロで5キロ走ったあと信号待ちで臭いしたなぁ。

グリス類が燃えてんのかなぁ？オイル交換したときちょっとこぼしたりしたんじゃなくて？

ぼちぼち乗り出して2年。消耗品類を交換しようかなと思うのですが、
プラグとエンジンオイルは普段からやっているんですが、他やっとけな物って何がありますか？
タイヤ、エアエレメント、ギアオイル、ブレーキフルード、は交換するとして、駆動系パーツ？も交換した方がいいんでしょうか。
ベルト、プーリー？スクーターのことはよくわからないもので…交換すべきものを教えてください。
あ、フォークオイルもぼちぼち交換した方がいいかな？走行8500キロ程です。

>>385,388
それはマフラーがキンキンに焼けた臭いだろ。
全く問題ないよ。
長時間ぶっとばすとそうなる

>>390
毎朝100以上で15km巡航してるけど、全く問題ないね。
焦げ臭いというかプラスチックが焼けたような臭いはプンプンするけどな。

俺はその臭いが好きだがな。
バイク止めてずっと嗅いでる。

雪が積もるので１２月から納屋に仕舞いっ放しのアドレス
メットインの中にばぁちゃんから預かったたくあん入れてたの思い出した。
冷蔵庫で忘れたきゅうりは袋の中で緑の液体になって異臭を放ってた。
俺の代わりにメットインを開けてくれる猛者は居ませんか？ｂｙ青森

>>393
玉手箱w

きゅうりはすぐグニャグニャになるけどたくあんなら大丈夫だろ

>>393
おそらく、ゴキブリの巣になってると思われる。
春になって開けたら、数百匹のゴキちゃんがドバっと

保存食なんだから大丈夫じゃね？

みなさん、レスどうも。
なんか不具合出てるのかと心配でしたが、そういうもんなんですね。
安心しました。

藻前らｸﾗﾝｸｹｰｽの圧抜きﾊﾟｰﾂって何を使ってますか

東北はゴキブリ出ないんじゃないか?

キタコのデジタルメーター付けてる人
いたらインプレおながいします

コスモスに君とおやすみ。。

>>401
http://maxspeed.cocolog-nifty.com/blog/2007/01/post_a444.html
屋不億で23000円で落ちてた。
が、何とか通販在庫見つけてさっき注文した。
俺の印プレは4月になってから・・・

アドレスで山菜取り行けますか？

>>404
夜釣り乙

俺達の　



ＡＨＯＤＥＳＵ Ｖ１２５Ｇ　　



大人気のマシン　

↑ 達って言うなや

以前にも書いたけど、やっぱ最近始動が悪い
かかったと思ったらすぐストールする
毎日乗っていて走行3400km
プラグ交換時？

国産海苔勝ち組の俺がきましたよ！

台湾産の皆さんは大変残念ですねｗｗｗ

マジレスすると
国産の方が、フレームが錆びやすくサービスキャンペーンなんかが有った分、負け組み。


>>367
前にも書いたが、これはありえんｗ
ある意味バカスク。

山菜取りはカブの方がいいんじゃないのか？

都内〜名古屋往復してきた
寒くて死にそうになった
あと、静岡長すぎ('A`)

岡崎で食べたラーメン横綱？ってラーメン美味かった

>>412
何しに、行ったんスか？

アドレスでいったのか？
無茶するな。

アドレス１２５現在ならし中なんだけど、
一度最高速テストしたくて、アクセル全開にしたけど、
８０ｋｍまでの加速はいいが、それからは遅いのね。。

直線が足りんかった。。

最高速テストは３ｋｍくらい必要ですかあ？？

>>322

原付2種で時間を買ってる。

　　　　　↑

　　　あっごめん
　　タバコ切れたぉ
　　　買ってきて

>>415
当たりはずれがあるらしいので
はずれならご愁傷様です

>>415
慣らしは、しない方が
良い様なキガス
フルスロットルで
行きましょう

生まれてこのかたノーメンテ、そろそろやばくなってきた
慣らしはおろか、オイル交換すらしたことないし
1〜2万キロで乗りつぶし、廃車→新車のくりかえし
次もv125にしよう、安いしね

たった今、最高速テストをしてみた。

V１２５、オプション無し、荷物無し、ガソリン半分以下
という最高レベルの条件で、
１７５ｃｍ、６０ｋｇの標準体型の乗り手です。

平地・風速ほぼ０で、９０ｋｍいかんかった。。
約１．５ｋｍくらいの直線。
空気抵抗を減らすために、前屈みのヤンキースタイルにもしたのに。。
５ｋｍくらい直線がないと、だめなのか？

去年暮れ購入して、現在４００ｋｍ程走行。
慣らし運転を守って、一度もアクセル全開にしたことがなかったのが、
いけないのか？？


アド乗りのみんな、アドバイスをくれ。。

>>421
ここの人は、500�bで100�`出たらしい

ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.sav125.html

>>420
その方が賢いかもね
安いから、また買えば、
いいやって感じもあるよね
>>421
慣らしの話しだけど　
俺は、２ヶ月前にV125Ｇを買った時に、バイク屋の
オヤジに、一応慣らしは
１００キロまでフルスロットルは、控えて下さいって言われたけんが、
慣らしなんか、やってられんけん、最初がフルスロットル全快にしてた。
あのバイク屋のオヤジは
慣らしは１００キロと
言っていたが、ホントは
１０００キロらしいな。

今までにも何回か書いたけど、
慣らし運転（低回転の多用）をするとカーボン発生率が多くなるので、
回らないエンジンになるのは確かだ
ババアが長年低回転で乗ってきた2st原付とかだと、もろに顕著
駆動系とマフラーを変えただけでは、新車の頃の元気良さは取り戻せない。

とはいえ、いきなり全開の方がいいという発想は極端だが。
ピストンやギア、それからブレーキパッドなどに当たりをつける意味でも、いきなり全開は控えた方がいい。

しかし、まあスクーターだしそんなに慎重にやる必要もないとは思うが。
大事に乗るなら、慣らしよりも暖機運転を重視した方がいいと思う

>>421
ちーん、この度はご愁傷様です┏○))

>>421
このバイクでそこまで酷いと当たり外れのレベルを越えている
正常じゃないと考えた方がいいな

>>425
ﾌﾟﾌﾟｯ
ﾜﾛﾀお　(　＾ω＾)

サービスキャンペーンでecu換えたら平地90キロくらいしか出なくなったお。
最初はたまげたけどもう慣れた。

LEDのデイライトをつけたいと思ってるんだけど
どこにつけるのが良いかな
もちろん前面

>>429
なにパクろうとしてんだよ！
バレバレだぞ

いや以前からポジションランプ的な物は欲しかったんだけどね
>>367のページを見てピンと来たのは確かだけどパクった訳ではない
インスパイアされただけだ

インスパイアはパクりじゃないねぇ

>>429
ヘッドライド常時点灯なので要りません。　>LEDデイライト

お前は何もわかっていない
夜間普通のハロゲンバルブだけで先頭を走っていると
後続の車のライトと重なって対向車からはバイクは目立たなくなる
右直貰って死ぬのはまだしも半身不随になってからでは遅いのだ

なんか香ばしいのが湧いてるね

>>429
LEDの色は赤が良いね。くるくる回れば最強だ。
ﾍﾞﾙが電話を発明したが、留守電機能を搭載したのは、日本人。

ｲﾝｽﾊﾟｲｱされれば、全く別物ｗ

>>434
事故が怖いなら、車乗っとけ

>>421
はずれ乙
一昨日　中古納車いきなり全開でふんぞり返って運転して９０出ましたよ。
俺のスペックは現役時の舞の海と同等だからエンジンは結構いい仕事してる。
バイク屋の兄ちゃんは伏せて100越えましたって言ってるから・・・
やっぱ国産の時の方が性能いいんじゃない？

加速には幻滅だなV100改はこんな俺でも100迄軽く持っていったのに　orz
しかも　最加速（40->80）は当社比1/2って感じで激遅
プーリーとか全部換えたら良くなるかなぁ　ボアアップは区分が変わるから今回はできないし･･･

>>289

夜中に最高速アタックしてみたけど結構距離いるな。
95くらいまで確認したところで、ダンプに邪魔されて終了。

それより、普通じゃ気付かない程度の登りで結構スピード落ちるな。
帰り道は90も出なかった。
パワーを考えればこんなもんか・・・
まぁ、実用範囲を考えたら十分なんだが。

伏せて105ｋｍ/ｈ

伏せずに105km/h、旭風防つき

このバイクの欠点はなあに？
いまv100のってる

>>443
盗まれ易い

>>443
過去ログ

こんな安い原付、誰も取らないでしょｗ

とある夏の日､宮古島空港に降り立つ。
装備は自転車。フル装備状態だ。
自転車を組み立てると､まずは宅急便平良営業所を目指す。
営業所止めで､キャンプ用品を送っているからだ。
日差しはかなり強い。
無料配布されているタウン誌(宮古島では代表的なものは二誌）を頼りにたどり着く。
キャンプ装備を終え､平良港へ急ぐ。
フェリーで伊良部島へ渡る。港には何もない。
港から左手にはおかしな建物が見える。
無視して坂を駆け上がる。

本日は､伊良部島を一周する予定である。

坂を駆け上がり､島の外周道路を反時計回りにまわる。
猛烈な日差しだ。対向車は何もなく、道のど真ん中で撮影しても誰にもとがめられない。。
佐和田の浜につく。
波に浸食された岩が転がる不思議な海岸だ。
遠浅らしくどこまでも歩いていけそうだ。
トイレがあり、しばらく休む。観光シーズンにもかかわらず、農作業休憩中（？）のおじさん誰もいない。
なぜか置いてあるソファでくつろぐ。

８０までは勢いがいい。
８０〜９０は伏せなくても取り合えず行く。時間ややかかる。
９０から上はなかなか時間かかるねー。

イリジウムに変えよっかなぁ

ひきつづきよろしく

>>412 あのネギが多いラーメンかｗ

俺も都内から名古屋よく行くがこんどアドでいってみようか悩んでた
由比とかアドで流れのれた？

ひったくり犯の巣窟ときいてとんできますた

TBSの引ったくり映像を見てすっ飛んできました

ふじです

久々にきたけど、相変わらず荒れてるなぁ

>>455
ひったくり犯御用達のスクーターなんだからしかたないｗ

定期点検の時、カーボン除去してもらったらエンストしなくなったお。
快適だお。

中華人民共和国台湾省ではアドレスＶ１２５の人気が落ちました。
キムコから発売されたG5 125 の１１.８馬力、ＬＥＤテール、ウェーブディスク
上質なデジタルインパネの豪華さの前に太刀打ちできません。

>>458
これアドじゃなくてGSR125の対抗車じゃねーの？

メーターパネルがゲッターロボみたいだなｗ
http://buy.yahoo.com.tw/gdsale/gdsale.asp?gdid=427265

中華人民共和国台湾省ではG5 125 の発売日の1月２０日にアドレスＶ１２５から乗り換え
るのがいっぱいだよ。
Ｈ４バルブ　５５Ｗのライト、ウインカーインジケーター、回転計、大型ＬＥＤのインパネ
ハイビーム警告等、油温計の有るインパネ。
２本サス、ジェットヘル２個入るメットイン。
２２０ｍｍウェーブディスク。

乗り換えない中華人民共和国台湾省人は日本の貧乏人と一緒だよ。

このバイク恐ろしく燃費がいいのに加速がすごい！！
２ストは加速をよくすると燃費が劇的に悪化する。
ちなみに俺のクルマのフィット１３００は条件がいいと２５ｋｍ／ℓ走る。
街中だと１７ｋｍ／ℓぐらい。
はっきりいってクルマのくせにかつての俺の愛車グラアク改よりはるかに高燃費。
排気量が１３倍もあるのにすごくね？
俺のアドV125は夏場郊外を走ると３８ｋｍ／ℓ。
今の季節街中を走ると３４ｋｍ／ℓぐらい。
８０ｋｍ／ｈまでの加速はフィットを凌ぎ、他社の原２は敵ではない。
ただし改造したアド１１０には中間加速で負けたことがある。
まあその代わり向こうは劇的に燃費が悪いはずだが。
エアコン暖房テレビナビつきのコンパクトクラスのクルマよりも燃費が悪いのが２スト原２．

GSR125は10馬力もないぞｗ


G5 125はこれだよ。
http://www.kymco.com.tw/tw/event/G5event/flash.htm

やかましい！パンチョッパリ　ID:nYC2KAmV

最高速が出ない人ってもしかして、いきなりアクセルガバ開けしてない？
そうするとなぜかスピードが出ない事が判明。徐々にアクセルを回転数に
合わせるような気持ちで開けていくと最高速も伸びる。

アドVよりJF03スペのほうが速いけど、まじで。
弄ればさらに差が出るし
あほですか？

ギンドロもおすすめ！
アドレスV125

G5 125の４バルブエンジンの実力は０−２００ｍが１３秒で２００ｃｃ並みさ。

ちゃっちいもん乗ってんなよ。

GSRのぱくりだね

なにしろ実用性を考えると足元はフルフラットなスペースであるのが好ましい。
なのでアッパーチューブ的なフレームワークになってるのは初めから選択肢にない。

べスパの１２５は検討したが、プレス鋼板の外装に傷一つつけただけで落ち込みそうなので止めた。

>>461
０�`〜８０�`までなら
乗用車より
速いんかな？(　ﾟωﾟ)

>>465
はいはい
いぢれば、速くなるんですねｗ
アドV125だって、いぢってジェットエンジン付ければ、ひとっとびできるぜ

>>461
クルマがＦＩＴでバイクがＶ１２５とは、、、
ホント何もかもほぼ底辺だよな。

もっと一生懸命働いて生活水準上げて、いい物に乗ろうよ。
ほんと他人事だが見ててかわいそうになってくる、、、

まあまあ、金持ちも貧乏人も因果地平で仲良くやろうや。

貧乏なヒトが買えるように安く造って安く売るスズキ、素晴しい。
貧乏なヒトでもスクーターに乗れる生活が手に入る。
貧乏なヒトを気遣うスズキ、素晴しい。

コスモスに君とおやすみ。。

オレの銀アドは都内最速さ！

まさに地上のゼロ戦！

イリジウムプラグ
NGKとDENSOどっちがいい？

オイル交換しに行ったら、空気圧下がってましたから入れときましたって。
ああ、それでか。最近加速とか燃費が悪いと思ってたら、そうだったのか。

ひったくり御用達のバイクってこれ？

>>472
俺　たぶんお前より金持ってるけどV125だぞ。
車は雨の日用にセル簿を検討中、あぁ今年に入ってパチンコで２０万以上負けてるな。
去年はギャンブルで２００万以上負けてるし（笑
バイクはジェベも持ってるけど・・・隼も持ってるけど・・・
ごめん車はSCももってるけど雨の日ドアを開けると室内がえらい事に・・・
だからな、軽やFITとかも欲しいんだよFIｔの彼も雨の日専用かもしれないじゃないか（笑

今日は釣り日和だね

>>480
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

ひったくり犯愛用はガチ

自己紹介が好きな奴が多いね

強姦魔も愛用のアドレスV125

ＺＺの足廻りを移植するにはどぅすればできるっ！？

>>417
1箱300万円ですが。

>>484
Ｖ１２５に乗ってて貧乏って言われたら、
必死になって他の所有している脳内妄想の車やバイクを引っ張り出して
強がってしまうという、金だけでなく、心も頭も貧乏な人間が多いんだよ、このスレの住人はｗ

>>488
大正解ｗ

このスレはV125に興味が無いのに、毎日毎日飽きずに煽っているリアル精神病患者のほうが多いよ＾＾

>>490
大正解だなｗ
興味がないと言うより、スペとかグラアク買って後悔で貶してるっぽいけどｗ

金持ちは、余った時間を有意義に使うよ

こんなとこ来ないから

まぁまぁいいじゃないか
人には寛容さも必要だよ
何か辛い事があったのかもね

>>490
このスレに限らずバイク板じゃデフォだな

大漁だな

既にボアアップまでして総改造費プラス車体価格で50万近くなる者は何組ですか？

3年Ｂ組！

おまえら　自賠責は何年で入ってる？
つか　バイクやせこいな　乗り出し価格下げるのに初年度1年で入れやがって
1年で約８千円　５年で約1万８千円　これってどうよ

>>498
五年

確かにバイク屋はセコい
ついでに車屋も……
(･ω･)

3年だ。
今までメインのバイクも含めて2年ずつにしてきたけど
意外と長く乗っちゃうもんだから、素直に5年にしておいた方がいいな。
廃車にすりゃ返ってくるんだし、大した額じゃないし。

ただ、車検や買った月がかぶるのが痛いが・・・
サーキット行く回数が減ったよ(´･ω･‘)

おはよう。

おはよう。
今日も寒いから車で通勤します。

>>502
この軟弱者！

気温が１５度位ないと
乗る気シネマズ

新車アドレスＶの店頭値引きは大した事無いんだけど、何でヤマハ系125は鬼値引きしてるの？
店頭で急に迷い出した…

>>472で俺様が投下した巨大餌にお前ら雑魚共くいつきすぎだなｗ
悔しくて仕方なかったかｗｗｗ
俺様の華麗な文章が、お前らの自制心を大きく揺さぶったようだｗｗｗ　笑えるｗ

さらに追い打ちの>>488で図式は完璧かとｗｗｗ

ミラーも、やっぱり純正が一番かな？
すり抜けでいつかぶつける悪寒…
(´･ω･`)

>>505
アド効果でグラアクとスペ１００は猛烈に値引くところが多い。
場所によってはシグも相当引くよ。

って事はアドが売れているわけ？
ヤマハは車体が大きいから考えるけど…
アドで決めちゃおうかな。

俺は値段同じぐらいならシグ考えちゃうな
しばらく乗ってたことあるけど、やっぱ安定感とかタンデムしごこちが違う気がする
いまアドのってるけど、アドシグくらいの車格の差ならすり抜けにはたいしてかわらんことに気がついた
アドはやっぱりパッと見からしてやすっちぃし…

お前が思ってるようにみんな同じことを思ってる
アドの売れ行きは51cc以上でダントツ1位

思いっきり値引いても、アドの定価より高いわけで
当分、アドの独壇場が続く予感
安かろう悪かろうじゃなくて、安かろう見た目も安かろう、だが速いｗ

この中でアドレスV125で膝すり出来る強者いる？

>>510
シグナスはやめとけ
安いのはどうせキャブ車だろう
ＳＲなんかだと20万切るだろうがやめておけ
もしＦＩで手ごろな値段だったら買っておけ

俺が買ったのはもう1年半ぐらい前。
Ｇの車両本体価格で２０万だった。
その時の他車はスペ１００が１７万、グラアクが１８万、シグが３０万だった。
スペとグラアクは問題外だがシグが２５万ぐらいならかなり考えてたと思う。
２年で買い換える予定だから次もアドにするかそれともシグかそろそろ悩み時。

できるもできないも、するやついねーよ

>>514
ﾉｼ

>518
やっぱりいるのか…
そしたらもっとインにつけなければならいな…

スクーターの膝擦りって面白いの？
学校終わったらツナギきて走り行こうかな…

センタースタンド外してな
でも最近はバーンナウトの方が楽しい
おかげでタイヤがｗ

>521
外しても今度はフレームが擦れる…

センスタもサイドもどんどん傷つき錆びていくねえ〜

まさにお前ら雑魚共はどいつもこつも、
俺様の手のひらの中でうごめくしか能のない駒だなｗｗ　
おまえらの食いつきの反応も俺様の想定範囲内の言葉ばかりだしｗ

何度か競争した結果　
信号ダッシュでも
最高速近辺でもシグナスX（台湾製除く）より
V125の方が速かった。

引ったくりに使用すると宇宙の逃亡者。。

合法2ケツ桶！

昨日の夜約2kmの直線で運よく信号に引っ掛からなかったから久しぶりに最高速の計測が出来たんだけど
無風純正風防付きでどんなに頑張ってもメータ読み97km/hしか出なかった
30000km超えたから仕方ないとは言え

TT91履かせてる人いる？

>528
最高速出すのに直線２kmもいらないだろ？500mで十分

>>289

ウィリー出来る人いる？もし出来る人いたら教えて下さい。

出来るよ

名古屋市内の地下鉄駅前にカギを抜き忘れで１日放置して無事だった。
アドレスは案外人気がないぞ

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

488 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 00:41:45 ID:QPnMUzMW
>>484
Ｖ１２５に乗ってて貧乏って言われたら、
必死になって他の所有している脳内妄想の車やバイクを引っ張り出して
強がってしまうという、金だけでなく、心も頭も貧乏な人間が多いんだよ、このスレの住人はｗ

506 ：472：2007/01/16(火) 10:05:25 ID:QPnMUzMW
>>472で俺様が投下した巨大餌にお前ら雑魚共くいつきすぎだなｗ
悔しくて仕方なかったかｗｗｗ
俺様の華麗な文章が、お前らの自制心を大きく揺さぶったようだｗｗｗ　笑えるｗ

507 ：７７４ＲＲ：2007/01/16(火) 10:06:47 ID:QPnMUzMW
さらに追い打ちの>>488で図式は完璧かとｗｗｗ

524 ：506：2007/01/16(火) 13:42:21 ID:QPnMUzMW
まさにお前ら雑魚共はどいつもこつも、
俺様の手のひらの中でうごめくしか能のない駒だなｗｗ　
おまえらの食いつきの反応も俺様の想定範囲内の言葉ばかりだしｗ

\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\
\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\\

>>528
3万�`は凄いね
俺今9千�`なんだけど、ベルトはどれくらいで交換すればいいのかな

TT91、真ん中溝ありD306、ミシュランS1、ピレリSL26
タイヤ交換迷うね

>>536
100キロごとの交換がおすすめです

>>538
なめんなよ　　　ｂｙ　又吉

>>472
あほ。
文明度の高い階層は環境問題と経済効率が一番大切ｗ
学歴や教養の低いアホほどシーマやらセルシオに乗って空威張りしてるｗ
まさに虚勢。
フィットやアドレスがベストセラーなのは時代にあった乗り物だから。
地球環境崩壊寸前でエネルギー枯渇の危機に見舞われているこの状況で賢い人なら見栄など張らないｗ

無理してシーマやらセルシオに乗ってる香具師にすれば
アドや大衆車に乗ってるオレが自分の何十倍も金持ってるのを知ったら腹立たしいだろうな

ぼくはアドＶ１２５に乗るのが精一杯です＞＜

サイドスタンドで暖気していたら、タイヤへ駆動力が伝わって勝手に進んで倒れてたｏｒｚ
ブレーキレバーが折れて外装が禿たｏｒｚ

自己責任で

>>533
どうやるんですか？是非教えて下さい。

>>545
2stと違ってレスポンスが悪いから、アクセル煽りながらちょっとリアブレーキ引きずって後は激しくフロント潰す！
あと加速しながらだんだん上がるのは重心移動が足りてない
スクーターはフロント軽いからむちゃくちゃ簡単に上がる筈
現行のクレアスクーピーでも上がるからアドレスなら余裕のよっちゃんサ♪

>>543
純正じゃないサイドスタンドだったって事ね

>>544
>>547
自己責任で純正サイドスタンドを無効化していました。
転倒するとちゃんとエンジンがストップしたのにはちょっと感動。

>>546
丁寧な説明、ありがとうこざいますm(__)m
明日にでも練習してみます。

>>536
16000キロくらいでWRとベルト交換したけど、ベルトは全然平気そうだったけどWRは偏磨耗してたね
普段は80キロくらいまでしか出さないから参考になるかわからんけど
ま、万が一ベルト切れた時の事考えるとWRと一緒に交換した方がいいと思う

フロントはまだまだ余ってるけど交換しちゃおっと
TT91試してみっか

スズキは
アドレスＶ１２５という安い造りの安いスクーターを
ずっと安いまま供給し続ける為に
　中　華　人　民　共　和　国　の　台　湾　省　に　製造の拠点を移したんだそうですね。
スズキは
　日　本　の　貧　乏　人　に　優しい会社なんですね。

>>529
TT91、100/90-10をフロントに履いたら直進安定性良くなるよ
ちょっと細い3.50-10がお薦め

いい加減、目覚めなさい

日本という国は、特権階級の人たちが、楽しく、幸せに暮らせるように、
あなたたち凡人が、安い給料で働き、中華人民共和国台湾省生産の
アドレスV125のような貧乏スクータを乗って、
高い税金を払うことで、成り立っているんです。

そういう特権階級の人たちが、あなたたちに何を望んでいるか知ってる？
今のままずーっと愚かでいてくれればいいの。　
世の中のしくみや、不公平なんかに気づかず、テレビや漫画でもぼーっと見て何も考えず、
2chで違法ボアうｐとか語っておけばいいの
会社に入ったら、上司の言うことを大人しく聞いて、
アドレスV125をいじくって、のんきに2chであーでもないこーでもない言って
戦争が始まったら、真っ先に危険な所に行って戦ってくればいいの。

タクトに乗ってたころより左手を握ることが増えたなあ。
右手をパーシャルにしつつ左手でスピードをコントロールすることがおおくなった。

大昔の２ｓｔクォーターみたいだｗ

馬力マンセーのアドレスＶ１２５乗りをＧ５　１２５でかるく抜いてあげよう。

>>525
微妙に速いだけだろ
そんなには変わらないだろ俺はV125乗りだが
シグナスだって速そうだけどな、

いや、このスクはいいなとは思うんだけど。
もうちょっと大きかったらなぁ。

通勤通学だけなら最強だと思う。
だけどこれでツーリングには無理だろうなぁとは思うね。
やっぱりコマジェしかないかな？
あと台湾の大型１２５スクーター。

こんなんでツーリングして、朝に吉野家の納豆定食でも食べたなら
まんま俺の通勤やんwww なんだかなぁ。　コマジェなのかな　やっぱ。

シグナスは遅い。
完全に亀。
毎日乗ってたからよくわかる。
あれは速さを期待しちゃだめ。
スタイルで選ぶ乗り物だから。

アドレスは遅い。
ウサギのように飛ばしても結局ダメ。亀より遅い

そうだよな〜
ミドリガメでも時速150km程度で走れるもんな

下駄と考えれば、みんな幸せになりますよ

アドレスは安い。
完璧に貧相。
毎日乗ってたからよくわかる。
あれに質感を期待しちゃだめ。
価格で選ぶ乗り物だから。

シグナスは国内製を選んじゃダメなんだな。アレは遅い

おまんこ、ぺっ！ぺっ！ぺっ！

しかし新型シグナスの豪華装備は魅かれるな。
アドにも豪華装備のアドレスV125XLが出ないかな。
出ないよな。

環七にバカっ早い、白いシグナスがいる。
２５０より早いくらい。
アドでぜんぜん追いつけない。
信じられない。

違法ボアアップしてるんだろ

>>567
糞川156ｷｯﾄ入れてこいやｶｽ

国産と中国産で目に見えない違いとかある？
中国産ははずれが多いとか、国産は良いとか、中国産は悪いとか・・・
リコールは別にしてさ

>>570
スズキが企業努力で
　安　い　造　り　に　し　て　安く売って
　貧　乏　な　人　間　で　も　買　え　る　程　度　に　収めてあるワケだから・・・

廃屋入れたら最高速が５km･hほどのびたよーん
まぁ何時も通るいつもの区間で９０から９５程度になっただけだけど
直線距離で３００ｍ〜４００ｍってとこですかね。
廃屋は無駄とか色々言われてますが二人糊には効果蟻ですかね（笑
ちなみに　国産です。

友達が乗ると同一区間で１００超えます　orz

コスモスに君とおやすみ。。

最近バイク板のアドレスＶ１２５スレ見てるんです。Ｖ１２５スレ。
そしたらなんかめちゃくちゃいっぱい書き込みがあるんです。
で、よく見たらなんかアドレスＶ１２５は貧乏とか書いてあるんです。
もうね、アホかと。馬鹿かと。
お前らな、１２５ｃｃ如きでシグナスＸよりも貧乏とか言ってんじゃねーよ、ボケが。
１２５ｃｃだよ、１２５ｃｃ。
なんか収入とか言い出すやつもいるし。２ちゃんで自己紹介か。おめでてーな。
よーしパパのメインバイクは他にあるぞー、とか言ってるの。もう見てらんない。
お前らな、昔のシグナスやるからそのＶ１２５タダで譲れと。
アドレスＶ１２５ってのはな、もっと殺伐としてるべきなんだよ。
大型トラックの隙間をすり抜ける時にいつ接触事故が起きてもおかしくない、
すり抜けるか殺されるか、そんな雰囲気がいいんじゃねーか。金持ち、妄想ﾋｷｵﾀは、すっこんでろ。
で、やっとおさまったと思ったら、今度は別の奴が、タコメーター付きのデジタルメーターどうよ？とか言ってるんです。
そこでまたぶち切れですよ。
あのな、デジタルなんてきょうび流行んねーんだよ。ボケが。
得意げな顔して何が、デジタルメーター化、だ。
お前は本当に回転数が知りたいのかと問いたい。問い詰めたい。小１時間問い詰めたい。
お前、表示をデジタルにしたいだけちゃうんかと。
Ｖ１２５通の俺から言わせてもらえば今、Ｖ１２５通の間での最新流行はやっぱり、
ラジカルミラー、これだね。
リアボックス、風防、ナックルバイザー、ラジカルミラー、グリップヒーター。これが通勤の楽しみ方。
ラジカルミラーってのはハンドル幅より狭くても後方視界がよく見える。その代わり風圧で倒れやすい。これ。
で、それに荷物スペースと快適装備。これ最強。
しかしこれらを付けるとただのおっさんにしか見えないという危険も伴う、諸刃の剣。
素人にはお薦め出来ない。
まあおまいらは、コマジェでも乗ってなさいってこった。

リアボックスってオッサンくさいですか？
ｷﾞﾋﾞとかｶｸｲｲのあるけど。

ｼｪｰﾄﾞだろうがｷﾞﾋﾞだろうと、ボックス＝おっさんというイメージが定着してるんかな。

希望としてはB4のバック゛が無理なく収まるのがいいんだけど。
リアキャリアに装着して荷物つんだら、ちょっと重いかもと思って悩んでます。

大概のやつにはおっさん臭いと思われるかと。
しかしまあ気にしなければいい。
たしかにかっこよくは無いが超便利だぞ。
重さなんぞ気にしてたら何も積めません。

アドレスなんてださいんだしきにすんな

>>574
よく出来てる

>>575
箱が嫌ならこれは？
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73250111
まぁGIVIなら箱だけ簡単に外せるし、メットインの小さいアドには便利だと思うけどね。
リアスポとかタンデムバーとか付けるんじゃないなら箱もいいよ。

おりはアドレス125Gにリアボックスつけているが
某峠でビックバイクや車をあおり倒しているよん

580 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2007/01/17(水) 10:29:43 ID:BroUHTjt
おりはアドレス125Gにリアボックスつけているが
某峠でビックバイクや車をあおり倒しているよん


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>575
ギビだったらイタリア製だしまわりはともかく自己満足は出来る
一度つけたら便利すぎておっさんくさいとか気にしなくなるぞ

>>579
GIVI以外にも簡単に取り外し出来る箱ってありますか？

>>575
>>582
GIVI＝×ギビ
　 　○ジビ

ジビはいいぞ。一度使うとホムセンの安価BOXは使えなくなる。

今乗ってる原付がもう直ぐ十年目を迎えるのだが、時折メンテしてるからやたら調子よくてV125購入に踏み切れない。
燃費が少し悪くなったくらいで買い替えなんて勿体無いよなぁ。

スズキの純正リアボックスって安くていいと思うんだけど、最大積載量２ｋｇって少なくありませんか？こんなものなのかなー

585に同感
ただ最近シートに穴が開いて
急速に買い換えたくなってきた

>>586
純正ﾘｱﾎﾞｯｸｽって、今話題になってるGIVIの26Lﾀｲﾌﾟだよ。
同じだから通販でGIVI買った方が安く付くしﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝも豊富。

>>583
なんで俺に聞くのか知らんが、あるよ。
GIVIの同じサイズで半額強。
２りんかんで見たが、箱スレでは走行中に外れたとの報告ありｗ
安いのを買うならキャリア直付けがいいだろうね。

この前、BYQでGIVIのE26Nっていう一番安いモデルが4,980円で売ってたよ。
パチモノ買う位ならそれを買った方がいい。
俺はE33Nを5,980円で買った。

>>588 レスありがとです。ほんとだ、写真見たらgiviって書いてありますね。
通販いい所良くわからないからナップスにでも行ってみます。

>579
テールボックスなくてもシート下に入れればいいと思いますが
それでもやっぱり便利なんですか

この前自家用機で海に行ったんだ。そしたら・・こんなことに

http://www.youtube.com/watch?v=1YX6D_u_5vk

１万キロで点検したけどシリンダーヘッドの2つのボルトからのオイルにじみが酷くなってる。

やっぱ､みかん箱が最強だよね。

>>575です。
たくさんのレス�d。

ううん、やっぱりＯＧＫよりＧＩＶＩですかね。
いろいろ調べて平べたくて取り外せるのが良いなと思いました。
そこそこ値が張るけれど、走行中に取れてしまうような安いのではコワいからね。

やっぱりいいものはそれなりの値段だなあ。
少し余裕ができたら買おう。

>>589
勢いで質問してみたw
でも親切にレスありがとう

湾岸３５７若松〜東雲最速のアドG乗りです。
改造ポイント
旭風防
ナックルバイザー
グリップヒーター
キャリアボックス
ハンドルカバー
ナポレオンミラー
ステッカー



三万キロ突破

あぁ〜７万くらい出してボアUpしてきっちりセッティング出して
申請して湾岸流して轢かれて死にてー

船橋〜習志野〜幕張〜千葉

V156ってやっぱ120km/hくらいでんのか。
まあ、タイヤの速度レンジはたしかＪだから100km/hまで。あんまり飛ばすと危ないかもな。

スペースランナウェイ！
次回もサービスサービス♪

オマエら燃料キャップはしっかり締めろよ
オレのは走行中にキャップが緩んでカチカチ山を実践してしまったんだからな
幸いシート裏が焦げたくらいで済んだけど、
全焼でもしたら洒落にもならん

>>602

そんなぁ奴ぅーおらんやろぅー。

>>602
ここにそんなバカがおるんだなｗ
ソート開けたら炎が上がっていたんで、キャップ締めて消火したよ
燃料キャップを交換して復活したけど
スズキが調べたいって言うんでバイクは引き上げ中だ

自分にレスするとは、ほんとにアフォだわ

書いている内容といいやっていることと言い

自分が炎上するのが好きなんだろう

そっとしといてやろう

漏れも燃えるような恋がしたいお
(　^ω^)

コスモスに君とおやすみ。。

コスモスに君とおやすみ。。

<<600

612<<

コレ被ればいいお。

http://www.afro-met.com/

←↓→＋大中小P

あ

な

ご

ど

セルフで給油したときはキャップ自体置き忘れそうになったよ。

さすがに気が付いて難をのがれたけどね。

ろ

V125に、単車のタコメータつけたいんだがどうやって配線繋げばいいか教えてください たしたプラグコードをつかうんですよね

ここで聞くな

アドレスは小さい小さい…と言われてるけど、信号待ちで原チャリと並ぶと、やっぱりアドレスは１２５だから多少は大きいなぁと感じるときがある。
ヨカータ

V125の方が
タッパが高くないか？

純正ミラーの幅が広いからデカくみえる

ナポのラジカルは調整が微妙にむつかしいな

早くアドレスV150を出してくれ

通勤用に買おうか迷ってるんだが、諸経費込みでバイク屋に全部やらせて新車でいくらぐらい？
V125Gの方。

>>627
原2じゃなくなるなら思いきって250ccだべ

>>629
２５０と４００
両方出して欲しいべ
出る訳ないけど
出たら売れるべ。
小柄なスクーターって事で

>>207
どうせ甜菜だろと思ったが日本語でおｋすぎるからマジで乗ってるような人種なのかもしれないｗｗ

>>629-630
V125の車体で150cc程度の猿人が載ってたら売れると思うけどなぁ･･･

さすがにボディ、足回り、ブレーキなんか含めて
そのままじゃ不安定で怖すぎるんじゃないか。
V125と250スクーター中間くらいのが出るといいんだけどな。

ところで、会社の駐輪場に雨の中置いてたら
帰る時アイドリングがめっちゃ不安定だった。
しばらくしたら直ったけど、そんなもんなんかな。

ホンダもやるね〜

http://www.worldtimes.co.jp/news/bus/kiji/2007-01-16T154739Z_01_NOOTR_RTRJONC_0_JAPAN-242887-1.html

V125って原チャリだと
言われたが！
原チャリなのか？

昨日、道路の真ん中を走ってるアド１２５を
強引に抜かそうとしてる軽自動車を見たけど
やっぱ一般の人たちってピンクナンバー知らないのかな？　
あと煽られてるアド１２５乗りもなんかムキになっちゃって
すごいスピード出してたwww

>>636
本人らは自覚無いんだろうけど、周りから見てると恥ずかしいよなｗ

１２５ｃｃとしてのプライド

軽自動車としてのプライド

底辺の争いだな

どノーマルで最高何キロ出るの？

いまの時期サイドバイザーって暴風に役に立つかな？
足が寒いヨッ

>641
実際はしらんけどメーター上で100キロは出るぉ。

始動悪！

セカンド・サードに使ってる奴メインは何乗ってる？
俺はGSX1400とジェベル250


どうみても変態です。本当に(ry

弁慶でこれ注文したのだけれど何日ぐらいで納車するかな？

そんなローカルな事ここで聞くなっつーの。
在庫だったら翌日。納車なら1週間くらい

>>645
ZX-10R('04)
車は持ってないし要らない近所の用足しにアドレス買った
近場に10R出すのだるくてなー

>>647待ちきれなくて爆発しそうなんだよ

gsxr1000'01

確かにセカンドバイクにするにはアドは最高だね。
でも桃色ナンバーの意味を知らない車に煽られる、
桃色ナンバーの意味を知っている？尻に海老の尻尾みたいなのをくっつけた原付に勝負を挑まれたり・・・

まったくアドレスV125乗りは地獄だぜ、フウハハハハハーーッハー！！

でもハコと風防とハンドルカバーを付けたらDQN原付に煽られることは少なくなったよ。
車に煽られる確率は高くなったがｗｗｗｗ

俺は通勤メイン。
車は煽れるほど流れてないから害は無い。
ほとんど渋滞脇のすり抜け。
ビクスクなんかは譲ってくれるがDQN原付は結構多くて鬱陶しい。
でも羽付きは意外とおとなしくトダイやズマに馬鹿が多い。
信号待ちのたびに横断歩道に侵入してまで人の前に出てくる。
しかも超見切り発進までする。
でもV125なら交差点通過するぐらいで軽くかわせるからいいけどね。

藻前・・・いつか事故るぞ・・・すり抜けヤメレ

すり抜けしないアド乗りなんているの？ｗ

俺は止まった車の脇専門。
通勤中には歩道や反対車線を走る輩も少なくない。
そういうのは無視してる。
一回後ろで煽ってる奴がいたので譲ってやったら。
十数メータ先で見事に左折車に巻き込まれたことがあった。
これって俺のせい？

>>654　はいはい
俺より先に逝ってヨシ

　　　,＝＝＝＝＝＝＝＝､､
　　│　　　　　　　　　　 　||||
　　│　DEATH.　NOTE.　||||
　　│　 ￣￣￣￣￣￣　.||||
　　│　＿＿＿＿＿＿_.　||||
　　│　＿>>654 ＿＿_.　||||
　　│　＿＿＿＿＿＿_.　||||
　　│　＿＿＿＿＿＿_.　||||
　　│　＿＿＿＿＿＿_.　||||
　　│　　　　　　　　　　 　||||

原２スクとバイク便のすり抜け率は異常だよな。
都内で見る感じでは朝の通勤時は９割、それ以外でも７〜８割。

あれ車からすると相当ストレスだろうなーと思う。

スリ抜け出来ないようにワザト幅寄せする車もいる。

都内は、タクシーなんかが多いから、タクシーの乗車が
原因でしょうもないプチ渋滞が発生する事が多い。

>>640がええこと言うた！
漏れなら故意に抜かれてから抜き返すかな。

みんなこんな時間に何してんの？

うるせーこのばか

アドレス糊は貧乏人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

派遣屋と交渉中。電話待ちです。
もう本命の会社が内定くれたんだけど、
判子押すまでは油断できないので、
もう一件、話は進めてる。

もう面接その他終わって、電話で最終的な詰めの段階なんだが、
それゆえ、待ち時間が手持ち無沙汰で、ここ数日は２ちゃん三昧。

平日のこの時間、連れは勤務中だしなあ。
寒いから家にいます。

・・アドにリアボックスとかウインカーインジケータをつけようと思ってあちこちパーツ屋のサイトをのぞいて回ってますよ。

ついでだからスレちがいの質問だけど、
ＩＤに青い？を出すのは、どうやるの？

あれがよくわからん。

ｽﾙｰしてくれてもいいけど、みんなヒマだろ？

今朝も始動が悪かったのでプラグを確認してみた
走行3500km
純正プラグ

http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20070118140821.jpg


変え時？

>>662-663

今日は休講日で暇だから家にいるんだよｗ
何ムキになってんの??

プラグは２万キロ。
意外に持つよ。

オレのアドは走行二千。
最近、始動性がすこしわるい。

たんに寒いからだと思うけどね。
インジェクションのカチカチが終わってからセルスタート・・・なら、ほとんど問題ないよ。
電源入れて即、ではかかりづらいね。

キーONにしてすぐ始動!!はいけないんじゃないの??
FIインジケーターが点灯しているうちはセル回したり
キックしたらダメだって販売店の人に言われたよ。

>>670
そ、そうでしたか。
夏の間は即ＯＮしてました・・・

レス�d

取説ってか本体にも注意書きみたいなの書いてなかったっけｗ

>>670
Ｆｉの点灯はｷﾆｼﾅｲで、
キー回してエンジンかけて構いませんからって
バイク屋のオヤジに
言われたお。あと慣らしは1000キロ位でってな
言われたお。
まぁ慣らしは、しなかったがな、

Ｆｉの点灯は、気温とか湿度なんかを測定していると思う。
だから、まってセルを回した方がいいと思う。

走行100キロで慣らしの途中だったけどめんどくせぇから全開で走ってみたら軽くメーター読み100キロでた。
ってゆーか夜は寒いな。

横からスマンが、FIですぐ始動しない方がいいのは、燃料ポンプが作動して、インジェクタまで燃料を送れる状態にしてから始動しろってことじゃない？
キャブ車みたいにチャンバに燃料がある程度残っているわけではなく…。

間違ってたらスマソ。

スペースランナウェイ！！
白石冬美萌え〜♪

おれはプラグを1万1000kmで交換した。
新品同様みたいだったよ。

即始動で15000km無問題

最近の青Ｇって、色が濃くなってない？

>>680
おまえのが色あせてきたんじゃね？

>>680
だから中国では色が出ないのさ。

あ、台湾だっけ

>>676
フロートチャンバボディー内だって
不純物が溜まっているし真冬なら水が沈殿しているしそれは無関係でしょ
アドのFIは計算処理能力の遅いCPユニット使っているか
それとも・・・ってことだろ

>>659
タクシー真横スレスレ2cmを100km/h全開でブッちぎってるよ。
あいつら交差点内（駐停車禁止）であたり前のように停車するし、2重駐車、停車も平気でするからむかつくよ。
ハザードつけたまま突然急発進しようとするけど無理やり限界スレスレで割り込んで抜いてる。

>>685
おまいいつか事故るな

ID:r4AXqpOyは虚言癖

>>684
2センチもあいてるのにスレスレとはｗｗ
まだまだ甘いなｗ　もっと精進しなさい。

明日、コマジェに買い替えるが、12インチ化途中で部材はあるが
下取り条件がノーマルの為に部品をヤフオク二出そうと思う
フロント三つ又とギヤとホイール
リアは加工済みホイールとタイヤ新品12インチとドライブシャフト
足りないのはベアリングとオイルシールくらい。
やる気あれば自分でも可だと思う、後は旭風防のショートスクリーンとナックルガード
欲しいやついる？三万位から出す予定

>>665
？ってこれか？
Beだよ。携帯で出来るかは知らん。
暇ではないぞｗ

ウインカーのインジケーターは用品店じゃ揃わないと思うぞ。
普通のバイク用の社外メーターに取り付けるOP品ならあるかもしれんが高い。
部品だけ電子部品屋で買えば数百円だ。
さっき1000キロ点検に行ったら店の人に好評だった。
結構でかい店でアドは何台も売れてるが、初めて見たらしい。

１回もオイル交換しないで２万キロ走破したけど調子いいよ　

神奈川じゃ12インチのv100v125よく見掛ける。
100はかっこいいけど125はなんか微妙だな。
フロントが上がり過ぎるためか？

>>691それってオイルフィルターも交換してないんでしょ?
エンジン内に不純物とか鉄片がすごそう・・・

>>692
フロントを12インチにしただけじゃバランス悪いけど、リアサスに
3cmUPのヒップアップアダプターを噛ませるとバランスがよくなる。
サイドスタンドは使い物にならなくなるがｗ
センタースタンドも駐車する地形によっては使い物にならなくなる。

>>689
ちょっとだけ興味あるけど、
加工済みのホイールって、ZZの12インチリアホイールを、
V125にはめても、きちんとセンターが出るようにしてあるってこと？
それともV125のシャフトに合うように、ホイールにかましもんをしてる物？

いろいろと事情があるけど、本日アドレスV125G納車記念かきこ。
シルバーだから名前もシルバー号にした。

>>691
なんか慢性的に調子悪くなりそうでやだな

少しずつ調子悪くなってるのに気が付いていないに一票。

ホイールをザグりすぎると危ないお。

::::::::::;､ /!ﾞ､',　! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.:::　.　 　 l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､　';:';:::l l!　l:;' ' ./!　 j!　　　',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..:::　 　 !'
　 ／:::::j　ﾞヽ､,ゝ'､| l.　 '　 lri;､r/　　 　 ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: /　. j'
／:::::::ﾂ　　　{　r'､　　　　,,';;;ﾝ'　 　 　 　 　 / .;!　}!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／　　　　ﾞ､'､ヽ　　　　　ﾞ''''　　　 　 　 /'r/　" '／:／::;/,r'　　えっ！？
.,／　 　 　 　 :ヽ､､,　　　　　　　 　 　 　 , l;ﾂ　　,,',-''":;／'"
"　　 　 　 　 ::::l:::::::＼　　　 　 　 　　　''ﾞ　｀ ﾞ / ﾉ‐''"　　　　７００ゲットですって？
　　　　　　 ..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､　　　　　σ　　 　 　 ,''"
　　　...::::::::::::::ﾉ::::::::::/　　 ﾞヽ､,　　　　　　,,.､r'　　　　　　　　まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､,　　　　　ﾞ'ｧ‐‐ '''""　i'　　　　
:::::::::::::::, '　　　　　 　 ヽ,　　　 /::::::::::::　!　{　　　　　　
;:::::::::::　　　　　　　　　ﾞl'､､　 { ､;:::::::::.　ﾞ､.',　

ハンズで売ってたニトロ混ぜたら・・・
マフラー音　ｶｯｺｲｲ！！
加速感は良くなったような変わらない様な

コスモスに君とおやすみ。。

>>702
おいっ！
プロテインは飲んだのか？

さっき事故りそうになった
相手に「ってんだこのやろう！またアドレスか！」って言われた
怖くなって逃げた

>>704
事故らなくてオメ
無駄に関わらない方がいいよ

プロテイン野郎うざい。。
デカマラ（超本物）

>>651
>>651
おれはシールド、ボックス、ハンカバでオヤジ仕様で
外見上はゆっくり走ると見せかけてはいるが、
実はおれ自身、飛ばし屋であるというギャップを回りに見せかけ楽しんでいるｗ
みかけはオヤジ仕様だから遅いんだろうなと周りに誤解させ、
実はぶっ飛ばしまくり。ＤＱＮ原付のガキとかが実際びっくりしてるｗ

そのDQN原付のガキにさえ呆れられている707・・・

>>707
いい年こいて何やってんだか…

皆釣られ杉。
だから貧乏って言われるんだよ

>>710
いや、釣ろうと思って書いてるわけじゃないんだが。
普通に真実を述べているだけ。
>>709
それに俺はまだ３０だが。まだ50年くらい人生残ってますが何か？

分からんよ、明日死ぬかも知れんし。
残り人生1年かもよｗ

>>690
レス�d
こう？

ﾃｽﾃｽ

昔、ちょっといきがってた頃、
原チャリのZXに女乗っけて２ケツしてたら、
よくV100に乗ってるおっさんが、真横をブチ抜いていったなぁ。
おっさん必死だな・・・とか思ってた。
しかもとばしてるわりには、信号待ちで追いついちゃうし。
まさに、そんな感じだな。

そんないきがってた俺も、今や落ち着いて単なるおっさんさ。
婚期を逃して女っけもなくなり、そんな今の俺の生きがいといえば・・・


V125で、いきがってる小僧の原チャリをブチ抜く！

女と２ケツしてるような生意気な小僧なら、ここぞとばかりに全開でブチ抜く！
それでも信号待ちで、後から追いついてきて一緒になるorz
しかも俺より前に出てとまるなよ。
それから俺の目の前でいちゃつくな！

明日も、いきがってる小僧の原チャリをブチ抜くぜ！

あれ？
ちゃうね。

わからん。

アホです。

スマソ。

>>714
確かにそんな感じだなｗ
でも俺の場合、この時期は>>707に加えて
SHOEI X-9のフルフェイスにダークスモークシールドでライジャケ装備なので
顔は外からは見えないはずなのでおれ自身が若いのかおっさんなのかは
周りには判断つかんから、なお面白いんだよｗ

>>715
なにやってんだ。
登録してログインしないと出来んぞｗ
http://be.2ch.net/test/regist.html

>695 ドライブシャフト付けますとあるように
ホイールをセンター出しするために9mmザグッタ
かましものは1ミリ位の対角に二本しか入らない
あれは自殺行為

>>717
　　　nn　
　√(ё)　・・・ﾜｶﾘﾏｽﾀ　ﾀﾋﾞﾀﾋﾞｽﾐﾏｾﾝ・・・
　UUUU

>>719
NOVAうさぎ？
やっとポイント0脱出ｗ
登録ってメアドとパスワードを登録するだけだったようなｗ

当然っちゃー当然だけど、飛ばしめの車にはおいてかれるな。
あと、前が詰まってるのに煽られたり。

まぁ、バイク自体軽く見られがちだからなぁ。
こちとらゼロヨン10秒台最高速メーター読み300超えるっつーのに・・・

？(；ﾟωﾟ)

純正サイズのアルミホイル欲しい

age!

みんな楽しんでていいねえ

サイドバイザーの件はどうなの

185センチの自分には効果ゼロ

　　　nn　
　√（ё）　・・・
　UUUU

雑種犬のつもりなんですが、ノバうさぎにみえますか？
ちょっとプチ整形するかな・・・
アドもバーハンにしたらｶｸｲｲかななんて思ってますが、
リアボックスつけてバーハンってのもヘンかな・・

　 　ﾍ ﾍ
　√（ё）　・・・
　UUUU

どうみてもノバうさぎです。本当に（ｒｙ

ttp://maxspeed.cocolog-nifty.com/blog/

フェンダーレスにしたぞ！
意外とカッコイイ。
だが、エアクリＢＯＸがでかい！
パワフィル付けようかな？
車用のＥマネージ余ってるから付けてみようかなー

前から（過去のスレッドも含め）思ってたけど、
zashさんって、ときどき意味のわからないこと書くよね・・・
（あー遂に言っちゃったー）

でもまあ、スレが活性化するからいいかｗ

>>730
2万出してもウインカーインジケーターつかないのﾜﾛｽ

キタコメーターって安い割に良いじゃん。
でもみんなの欲しがるインジケータ付けないって少々リサーチ不足ではないかい。
デカマラ（超本物）

今月のクレカの支払い２６２０００円orz うぜー

うまい棒を２６２００本購入したんですね。

>>733-734
そうだよな
ﾃﾞｼﾞﾀﾙのﾀｺとｱﾅﾛｸﾞのﾀｺがあるのが気にくわん
ﾃﾞｼﾞﾀﾙだけでいいのに

キタコメーター来ました。
春まで装着できないのでとりあえずねじ回し部分まで分解。
ウィンカーインジケーターの追加、ノーマルより難しそう・・・
ノーマルでウィンカーの配線ってされてないから
ついてないんだろうけど、追加スペース空けててくれたら
屋不億で３万くらいで落ちるんじゃないか？ｗ
配線図ちゃんと見てないが、アラームのランプを
ウィンカー連動で光らせる３ヵ月後の予定。

アドVを安い造りにして安く売る
日本ではなく中華人民共和国台湾省で造ってアドVの安さを保つ
貧乏なヒトでもアドVを買えるように

素晴しい

アドレス最近乗ってないから調子悪いお。
デry

インジケータはいらないけどスピードメーターはアナログの方がよかったな

>>736
DSLiteとＷｉｉを買いまくってました。　その後転売ｗ

>>730
やっぱ100Km/hｲｯﾊﾟｲｲｯﾊﾟｲかｗ

まあ、十分だが。

>>732
特に無害だし、コテではまともな方。
そんなんで叩いたらかわいそう。
いい年こいて、毎日デカマラとかイデオンとか、語尾に「お」って付けてるオタクの方が痛いぞ。
それぞれ同じ奴っぽいけどきめえｗ

朝エンジンかけたときのアイドリングどんな感じ？

俺のは
「キュルルル、ドドドドドドドド・ドド・・ドド・・・ドド・・・ドド・・ドド・ドドドドドドドド・ド・・ド」

こんなふうに谷山谷山って感じで安定しない
最近一回目の谷でエンジン止まる

コスモスに君とおやすみ。。

>>738
奇遇だな
俺は今、格闘してるとこ
やっぱり左右欲しかったので、アラームを利用するのはやめてドリルで横からぶち抜いた。
まだメーターの動作確認もしてなかったけど、もし初期不良があったとしても、
もう保証が効かんよな。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070119221408.jpg

>>745
「チュドルルルンッ、ド・ド・ド・ド・ド・ド･･････」て感じ。結構いいリズムだよ。
始動性もNGKイリジウム+自作熱稲妻+アーシングで年中良好。
因みに吸気、排気ともにノーマルでレギュラー給油だよ。

ってか社外メーターに1万8千も出すくらいなら、やる気と勇気と樋口一葉で
リアウィンカークリア化と自作ウィンカーインジケーターを追加しようと思うのは俺だけ??

おい、おまいらオイルフィルタこまめに変えてるか？
おれは、変えたことねえぞ。
すーぱーカブはそんなもんついとらんが、新聞配達や
郵便局のおっさんは５万キロや６万キロは平気で
走ってる。
おれのアドはそろそろ、３万５千キロだが調子もヴェリ〜
まだまだ最高速は１０６キロはでるお。

タコはデジタルよりアナログのほうが見てて楽しいのは俺だけ？
でもATのタコは見ててもあまり楽しくないorz

>>747
やっぱり横から穴あけかｗ
基盤密度？つうか、意外に中身入ってた。

メーターはデジタルよりアナログがいいと思うが
それよりも時計とトリップを18kでスリムに取り付けれる
というのが気に入っている。タコはおまけ。

あんまり関係ないけど
ハーレー乗りと
バカスクのりは
犯減る＋黒のサングラス＋毛布？を口回りを包んで…運転キツそうｗｗｗ

そんな俺はV125でもフルフェさ、みんなはメットは？なに？

おい、>>749が>>744を釣ろうとしてるぞｗ

大改造
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070119221408.jpg
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070119221408.jpg

>>753
それは違うかも。
おの後が(　＾ω＾)のやつだｗ

　　　　　　　　　　　　　　　　スペースガンダムブイ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　.|o|　／　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　r=''i~||｀ヽ.　　　　　 r'_,-,_',　　　　　　　　　|~|　　|｀'ｰ､
　　　　　　　　　|　 |..||｀ヽ.|　　　　〔|}_.?._{|〕　　　　　　　　l,_|　　|〔〔l||
　　　　 　 　　〔||?'-i....___|.._＿＿,-〉ﾍHﾍ〈ｰ､＿＿,............___|.........|‐=‖
　　　　 　 　　　|`ｰﾚニﾆi77ニニi7ｦ/ｦ/フ´ニニニ|　　　|　.|　_.-;''＼||
　　　　　　　　　|冂| 　 　| | 　 　 |三三|　　　　　　 |　　　|　.| |c〈 〈ヽヽ. 　　,--､
　　　　　　　　　||　|　　　| |＝=､_|三三|__,.=＝＝＝|　　　|　.| |c∧ ヽ〉 ヽ　/　 / 　　, -‐､
　　　　　　　　　||　|r===,| |- - - - - - - - - - - -'､三ﾆ',　| ヽ,c.',＿_ri^i/｀''/　　／　／
　　　　　　　　　||　ﾄ､ 三`'i||￣||三三三||￣￣||￣`Y`､.三`､|／＿＿＿./｀''/-､／`'／
　　　　　　　　　||　|　`i''ｰ-||　 |:三三三|| 　 　||　　:|　 .￣￣l.i´r====ノ`ｰ'^'ｰ'´`'／　_... -‐‐┐
　　　　　　　 ／￣￣ﾌ｀ヽ, ||　 |'(米)三/|　　　|| .目|　　　　　|.| |::::::／`ｰ--､.._`ｰ'ゝ´､,_,.-‐´
　 　 　　r､／＿＿／　r‐‐i'´〔ﾄ､|〕7｀'r'´￣￣￣|￣￣i　, -‐‐'‐'''''´｀ヽ,_　　　 ｀'ｰ､`ｰ;´
　　　　 /|/￣__／｀ヽ, |　[]|`i´￣|　　|　 |￣]　　.|　rr‐|　ゝ､___)_..))　　　i￣｀ｰ-､　　　ゝ､
　　　　 |r?--､　　　 |＿_| .|........| 　 |＿.￣＿＿|__|l,___|　　　　｀'ｰ｀'''ｰ-'､　　　 ヽ　 (_ ,'　,'ｰ-､
　　　　 `y'ﾌｰ､ヽ,　　∧r-ヽ,ヽ‐‐',.___`ｰr‐‐‐‐r‐‐-r､iノ　　　　　　　　　　｀ー--?´｀''ー--'′
　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |

>>752
気分に合わせて↓から日替わり
http://www.afro-met.com/
http://www.e-jackpot.jp/index.html
http://www.crazeeheads.com/ezcart/plushList.cfm

>>752
シンクロテックのXL

シンクロテックってメガネ掛けたまま被れるの？

>>759

>>759
コツと慣れ
メガネのデザインにも左右される。

俺のG、信号待ちしてる時とか「ジーッ・ジーッ」って音がするんだけど
何の音かね？

どこかビビってるんじゃないですか？

昔のってたタクトはリアブレーキかけて信号待ちしてるとエンジンから後輪への振動がフロント周りにまで及んで、
メーターあたりがビビッてた。もうオンボロだったからだけど。

お前ら　V125の加速重視非ボアアップ改造メニューを俺に教えろ
予算は１０万までだ
それじゃぁ　ヨロシク！！

>>758
シート下にフルフェの
ＸＬ入る？

>>764
スポーツクラブに入って痩せる。

>>761
エンﾀﾝ久しぶりね、調子はどう？

>>765

>>6に書いてあるよ♪

>>767
最近寒いとよくエンストするよ♪
まあ自分でプラグコード交換したりせい鴨。

Ｘ１１のＬは入らないとの報告あり。。
確かに、入らねー
ツマンネネルベ

Gの黒色、変わってない？

>766
おまえはエスパーか？
なんで俺さまがピザって判った？

>>751
とりあえず組み込みは完了した。
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20070120011858.jpg
仕上がりは雑だが、まあ詰めが甘い俺の仕様なので。
でもたぶんグロメットを裏側に入れる隙間はないと思う。
素直にアラーム代用の１灯式にしとく方が無難だろな。

意外と几帳面な俺なので、取り付けは純正が千キロ単位でキリ番揃うまで見送る予定。
最初に試行錯誤でごちゃごちゃ触ってたので、アナログの針がきちんと動くか心配だよ。

>>749
業務用で長距離乗ってるすーぱーかぶはエンジンオイルを1000ｋｍで替える
オイルフィルターなんていらない

>>5
これ本当？ＷＲを半分にしたアドレスＶ１００ならどうだろう？

>>770 X11入らないと言 ったのは自分ですわ。 それでもX11欲しかっ たから買ったけどね 最近シールド曇り酷い からラパイドOV買った けどこっちはメットイ ンに入るよ。ちなみに Lサイズね

>>775
ネタテンプレが引き継がれてるｗ

>>773
随分と縁に隙間があるんだね。

ノーマル最高！

↑シールドとグリップヒーターとハンドルカバーとボックスだけは許してよ

そんなの改造したうちに排卵よ

原型を留めていないくらいの痛いアドをまれにみるね。

バカスクじゃあるまいし・・・

>>780
それが本来の姿のｱﾄﾞﾚｽV125ｗ

BOXは好きなの選べば良いが、ﾌｧｯｼｮﾅﾌﾞﾙとは違う、快適性重視のﾆｰｽﾞもある。

ﾁﾄ、V125を通勤に使ってみて…
・ｳｨﾝｶｰｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ必須。
・純正より縦横大きな風防、兎に角風が当らん事、冬の朝通勤はｷﾂｲ。
・純正のﾎﾟﾝ付けｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ、ﾊﾞｰﾃﾞｨに付いているやつで良い。

そんなV125GT

奥田民生のベストのCMで、ゴレンジャーみたいなのが乗ってるのが、アドに見える。
気づいたときには場面が変わってて確認出来ない。

そっかそっか
ｲﾝｼﾞｹｰﾀｰ付いてるから
俺に足りないのはサイドバイザーか！！


ところで一番ｵｻｰﾝ臭いのってどこの？？旭のは好きになれん、、

あと後ろから見てベンツのテール周りそっくりのbox付けたV125ﾊｹｰﾝしたけど
あれって制動灯とﾊｲﾏｳﾝﾄｽﾄｯﾌﾟとｳｨﾝｶｰ付けれたりしたら安全じゃね？？
可能ならバックランプも付けたいね

まさかTOBASUじゃないだろうな。
あれは走行中に積載物射出機能が装備がされているらしいぞ。
http://tbschina.jpcs.alibaba.com/product/5005077/5015562.html?showimg=yes

そんな機能が付いたＢＯＸ友達が自慢してきたな〜

コレジャナイYO〜！
なんか箱の上に昔の乗用車の純正でありがちなウィング付いてて噴いたYO

関係ないけどBOX見ててカゴに入れるとかｗｗ

羽が付いてるのかｗ
この前ナップスでカブトムシみたいなバカスクなら見たｗ

しかもそのボックスったら
タンデム用のクッションがバケットっぽい形状でイカしてたよ〜ｗｗ

見かけたら絶対買うのにな〜そしてランプ類を付けて安全性を高めたいね

でかいトラックとかに後ろ着かれた時にちょっとは有効じゃね？？ｗｗ
俺にはバカスク全部カブトムシにしか見えないけどｗ

見つけた！！！これだーーーーーー！！！
http://www.kanshin.com/keyword/704974

>>789
今すぐ入札せよｗｗｗ
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n42990073

旭のショートスクリーンってどうなの？
メーターが溶けるとかいう話しが前にあったけど、解決したのかな？
ロングタイプは見た目好きじゃないから、効き目あるなら買おうと思ってるんだが。

ありゃ？？こんなでかかったかな？？
V125にｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄしていた希ガス
さらに乗用車風ウィングも付いていたんだが、あれは…まさか後付け？？ｗｗ

ってか加工しなくてもランプ類が付くのはありがたい限りだｗｗｗ

>>792
羽は無いねｗ
あれでしょ？ブーメランみたいなｗｗ
なくなる前に買った方がいいよｗ

>>791
うろ覚えだけど、それってロングの話じゃなかった？
解けるのは改善するんだかしたってここで見たような。
効き目はないよりはマシ程度らしい。

>>791
V125に見ためを求めてはならないと、幼稚園の頃から散々シツケられてきたろう！！

いかに目立たなくその辺に駐車し、かつ安全性を高めるか
用は機能性なのだよ
間違い無くロングをお薦めする

>>893
ちょっｗｗｗブーメランてｗｗｗ
リムジンじゃんｗﾃﾗﾜﾛｽ

>>795
ん？違うのか(ﾉ∀`)
俺が見たカブトはツーリングカーみたいなのが付いてた。

乗用車風じゃない〜ｗｗｗ
ブーメランどうしても付けるなら
ヘッドライトカウルに付けたいねｗｗｗ
んでゆくゆくはブーメランにスイッチ類とアクセル、ブレーキ付けてハンドルに…


思ったんだけど、この箱のクッションGW1800そっくり

>>797
これ付けちゃえばいいんだよ。
アド本体より高いかもしれんがｗ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/goldwing/images/pht_equip_04.jpg

>>798
これじゃ〜！！
こんなの待ってたぜ！！ウヒヒ

さっそく今日ナップス行ってパーツで頼んでいくらか聞きに行こ〜
５万以下なら多少すり抜けやり難くなっても我慢して無理やり付けてやる〜

いや…ちょっと待て
このBOXってばサイドトランクと一体物の悪寒が…

>>783
アドじゃないのは確実
BJっぽい

>>801
やっぱ50かー。
一瞬で確認出来ない。
ありがとう。

>>800
ダメっぽいねｗ
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/goldwing/image/goldwing_photo_03b.jpg

確認した
間違いなくＢＪだ

>>793-794
thx
ミドルサイズが出てくれればいいんだけどな。

とりあえず、俺は見た目に拘るぜ。
まずはアルミステップとメッキカバーだぁぁぁぁぁ

メッキパーツはもう流行らんよ。
これからはウロコステンとかブーゲン柄ステンでビッと決めないとね。
コンボイホーンとバスマーカーと金華山貼りまくりでデコチャリ風味がイカスぜ！

>>805
これか？ｗ
http://vista.jeez.jp/img/vi6925517870.jpg

>>806
織田のぶなり？

本気で言ってんの？だとしたら引くｗ

確かに馬ヅラなところは似ている

>>794
そうそうｗＶ１２５に俺が求めているのは、故障なく走ってくれること。
これだけ。　外見はボックス、シールド、ハンカバと外見激ダサで快適性重視。
外見はどうでもいい。所詮足だから。　

まあこんな考えになれるのはメインバイクを他に持ってるからだろうけどね。
だからこそＶ１２５はとことんダサくてもかまわないと思えるんだよ。
Ｖ１２５しか持ってない人は外見も気にするんだろうけどｗｗ
メインバイクのほうはかっこ悪くするのは俺のプライドが許さず、完全に外見重視だ。

俺のメインマシンはプロフィア改。
だからアドレスも足とはいえウロコステンでキメるぜ！
あんまりなめてんと哥麿会に入れてやんねえぞ？

SP忠雄のマフラー付けてる人いる??あれすごく気になるんだけど･･･

スロットルを2回ほど回してからエンジンかけたら一発だった
関係ある？

あとマフラーの裏側の丸い穴は元から開いているんだよね
その穴から噴き出す液体？が地面に跡が残るくらい出てくるんだけど普通？

最近、手の甲がすごく、ガサガサになってんだけど、
グローブがいかんのか？？

１００円ショップの安手袋じゃいかんですか？？

>>814
つ ハンドクリーム

>>812
入れてないけど、先週青山で中野王子のトークショーで忠さん見たよ。


ごめん関係ないけど、居たから言ってみただけなんだｗ

>>813関係ないと思う
逆にスロットル回さない方が、かかりが良いと思う。つーかスロットルなんか
回さなくても普通にエンジンかかるでしょうよ？

>>816おれは忠男のインプレじゃなくて忠マフのインプレが･･･orz

高島忠夫は３５キロぐらいまではノーマルより遅い、
そこからはノーマルと同じくらい、ＷＲ軽くすればいいんだろうけど
うるさくなって燃費が悪くなるので購入は諦めましたとさ。
￥も高い。

>>810
V125を見ためチューンしてる奴は結局ｱﾄﾞを下駄と見れない
ｱﾝﾊｯﾋﾟｰな奴って事

俺の彼女はそんなV125を可愛いと大絶賛してくれるわけだがな
むしろメインの方に乗りたがらない…ついでに最近、俺の上にも乗りたがらない…
メインに乗せるつもりがないからいいけど、シート無いし…

>>813
鈴木のインジェクションは京浜のFCRの様に
加速ポンプが付いてるから二回ほどアクセル回すのは有効なんだぜ

test

盗難といたずらが怖いんだが、新車のV125Gって標的になりやすいの？

こんな安いバイクだれも興味ないから安心して買おうね。

>>806
こういうのはリカンベントをベースにやればええのに。
GIANTのリバイブなら安いぜ。

この間、Ｖ１２５にＲＰＭ管つけてた奴がいたけど、
Ｖ１２５用なんてないよね？

つhttp://store.yahoo.co.jp/raptor/6009c.html

アドレスを街に泊めてたら駐車禁止区域で3ヶ月まえなのに今9000円払えとか来た払はらわなかったらどうなるー？

>>826
なんか、すごい個性のあるお店ですね
直管とか、ラッパとか・・・・

>>827
何度か督促のハガキが来る。
免許の更新の時に何か言われるのかな?

>>827
そんなこと聞いてる時点であわよくば払わずにバックれようという考えがバレバレ。
悪いことをしたんだ方素直に払いましょう。

コスモスに君とおやすみ。。

>>827
ずーっと払わないと逮捕されます。
逮捕されても払わないなら、労役所で一日５千円で体で返す羽目になります。
労役所って言うけど実質は刑務所と同じだし
罰金刑以上の刑を受けたと死ぬまで記録が残ります。
幾つかの資格は取得できませんし、勲章なども対象からはずされます。

アドレスを街に止めて駐禁くらう奴が勲章もらえるとも思えんがな。

>>833
ﾌﾟｯ

不良番長俺のこと〜♪

梅宮辰夫

最近、アラームの誤動作が増えてきたぞぉ。

いよいよ明後日納車や〜。

>>836
俺は正常に作動する方が少ないよ。

>>838
俺のは感知開始の音が鳴ってから1〜2分で鳴る事が多い。
コンビニよったりすると店内に入って暫くすると表からアラームが（ ;´Д`）
今度のオイル交換の時にまた言ってみるか・・・。

>>839
俺のもスーパーの駐輪所とかでピーピーピーピー
鳴ってるな
あんま気にしてないけど
知らない通りすがりの人は気にしてるけど
俺は気にしない

>>832
>勲章なども対象からはずされます。 

前科もんで、徴兵され、機転が利いて敵兵1000人殺しても貰えんのか…ｗ

　●　●
　(・∀・)ﾉ　おはぃょぅ！
　＜　)
　　ハ

>>839
それってアラーム設定の音の事じゃねーの？

いい天気だから意味もなく走ろうぜ

おはよう。
今日はそんなに寒くないから海でも行こうよ。

寒い時に新車購入するよりかは3月くらいで少し温かくなってきたら購入した方が
エンジンに良いですかね?

そんなん気にするようなバイクじゃないし、差なんて感じないと思うよ。

特に必要性感じてないなら、春までには’０７モデルのﾔﾂ出るだろうし待ったら？

今すぐ乗りたいなら、色が新色が出るくらいで大きなﾁｪﾝｼﾞもないと思うし買っちゃえばいいんでない

戦車するお

パパが乗ってっちゃった(´〜`；)

>>848
もし新型出る(ﾏｲﾁｪﾝ？)なら新しい騒音規制やらに合わせて来るだろうから
確実に遅くなる悪寒

アドレスのブレーキレバーって、V100と同じですか？

アドレスV125のブレーキレバーは、アドレスV100と同じですか？

＜＜８５３
アドレスＶ５０と同じだお　　マジだお　

>>854

アンカーミスッといて、〜だお。とか言ってる。キモイから死ねば？

<<845
なんだと〜

>>855
ないとは思いますが、貴方の書き込みが原因で自らの命を断つ様なことにでもなれば、責任の一端を負うことになりますよ。

死んでやるからな　　覚悟しろ　




























８０年後

紫シャツに紫ズボン
売れない絵を描きバックパッカー
英語がわからず国内専門
40過ぎて安宿はじめ
2年もせぬうち廃業だ
ブスのﾆｮｳﾎﾞに逃げられて
お先真っ暗50過ぎ
金も無いから
練炭も買えぬ
哀れなかなめに
おめぐみぉ

2087年1月21日に死んだら責任とってやる。

>>860
でおまいは今年いくつよ？それまで生きてたら(ﾟ∀ﾟ)ｽｹﾞｰｗｗ

>>851マジですか・・・
騒音規制で遅くなることってあるのか・・・
ていうか新ラインナップって春ころ発表されるのか

>>853
V50と同じだったんですね・・・ありがとう。
用品店３店舗回ってみたんだけど、１店も置いてなくて諦めて帰宅しちゃったよ。
売れてるスクータだから、どこにでも置いてあると思ったけど、ちとショック。

最高速あげたいんだけど最初に何交換するのがいいかな？ギアかプーリーでしょうか

>>864
お前の脳みそ

まず肉体改造だな。
20キロ落とせ。

>>864
ノーマルが一番速いよ
いじくっても何も変わらんへんで。

なんで原付二種の奴って何かにつけて最高速最高速言ってるの？

DQNが多いから。

どうでもいけどよー　おめーら俺様のアド110の前をチンタラ走ってんじゃねーよ！
抜かす際に蹴り入れちゃうかもよｗ

てめえこそ俺様のチョイノリの前をちんたら走ってんじゃねーよ！
抜かす際にチンコ入れちゃうかもよｗ

>>871
アッー！

>>868
夜間も車の流れに乗りたいから

>>862
でもどうせ道交法に則って走らせるわけだから
早い遅いなんて関係ねーじゃん

あ

　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　>>871や　ら　な　い　か
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　 　 　　　／i/ l＼ ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
　　| |　　- ￣　　　／　　　| 　 　 _　|￣￣￣￣ ／　　　　　　 ＼　￣|
＿__`＼ ＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /　　　 　ヽi＿__.|
￣￣￣　　　 |　　　 _ 二 =〒 ￣　 ｝￣ ／　　　　　l |　　　　　　!￣￣|
＿＿＿＿＿__l　　　　　　 -ヾ￣　　l／　　 　 　　 　l|　　 　　　 |＿＿_|

いよいよどうでもいいような流れだな。
オメコ野郎が出てきそう。。

>>874
ハーバーハイウェイ法規速度で走ってみろ。
死ぬぞ。

>>878
知るかよデブｗｗ
漏れは都内在住だから関係ないねｗ

バトルロイヤル状態だな

都内に住んでる奴って哀れだなｗ
道路に出れば常に込んでいる状況なわけだし、、
おれならそんなのストレスたまりすぎで耐えられない。
バイクでもクルマでも気分よく、かっ飛ばしたしね。
おれのような田舎でもなく都会でもない
ところに住むのがやっぱ勝ち組だと思う。

勝ちとか負けとかどうでもいいけど、やっぱアドは便利だよ。田舎でも都会でも。

東京都下は良いよ〜中途半端でねｗ

新色北

俺は軍艦島だが・・

軍艦島行きてぇ！

軍艦巻き

>>884
色数は？
何色でしたか?

多摩のいいとこは中途半端さ加減だな。
山(峠)もそこそこ近いし、都内へ出るにも楽。
バイクや車持つなら23区より環境的にいい。

埼玉のアドって１００パーセントマフラー替えてるよ　　マジうるさい　

再度申し訳ないですが
最高速上げたいんだけどいい部品ないですか？
105キロで巡航するのでも通勤にはそんなに問題ないのですがもう少し余裕あるといいなと思いまして。
田舎なんで朝のんびり走るのは抜かれまくるのはきついんで

日本語でおｋ

ボアアップしかねぇよ

>>891
ビクスクに買い換えることをおススメする。

ボアアップしても最高速は一緒だよ

最高速あげるならハイギアしかないかな

120�q/hでるわタコ

乗り換えが一番なような

寒くて乗れねぇよ

車買えよ

持ってる

やれやれ予備キーを作ったぜやっと。
シャッターと本体のが●の110番で合わせて4K超かかった。

メットインの座席開けてメット入れようと思ったら鍵がボトって中に落ちて「おろ？」と
思ったら振動でそのまま座席がパターンと閉まったりしてもこれで安心だ。

V125にTMAXの
エンジン乗せれば
良いんじゃ？

>>901
それやった事ある
それ以来閉めるまでさしっ放しにしてる

>>891
大体田舎でＶ１２５買う自体間違ってる。
どう考えても動力性能不足だろ。

１００キロで流れてるとかざらだし、
最低でも２５０ＣＣはいるかと。

間違えてないよ
都会でも田舎でもいいよ
80巡航できれば十分

テステス

>>903
やはりやった奴居たかw
俺は済んでの所でタオル掛けてたから助かったんだがw

>>840
俺も慣れて行ってしまうんだろうか・・・。


>>843
あの3回だっけ？鳴るやつじゃないよ。
ヘルメット入れてズボンとか上着直してる時になられるとマジでびびる。
一度鳴るとその後は大丈夫みたいなんだけど、、、その後座っても鳴らなかったりしたし。

せっかくキーシリンダーで開閉できるようになってるのに
メットインに鍵閉じ込めちゃう奴ってなんなの？ｗ

あれは便利だが、エンジン始動中にもシートが開けられるようにして欲しいな。
ヤマハみたいに右に回せばパコッ♪と。

先週出光ガス満タン　リッター25キロ
今日Essoガス満タン

来週に続く・・・

>>909
何なんでしょうね
ごめんなさい。

>>912
あんまり勧めないけど、カールコードでズボンに繋げたまま乗ってる人が居るね。
抜き忘れ防止なんだろうけど、メットインを開ける時にはキーを抜かないといけなくなるので
抜いてポケットに居れれば落下防止になるかも。

>>913
意味不明。

>>914
ん？>>901読んでも分からん？

>>911
(･∀･)たのしみ

流れで気になったので質問なのですが
メットインの開け方はどういう方法ですか？
・エンジンONとOFFの間にメットイン（シート欄）がある
・シート下の方に別に鍵穴がある。
この2つのどっちかですか？それともほかの方法なのでしょうか？

>>917
メインキーの並びは

シートオープン−OFF-ON

>>917
どちらも・・・はずれです。

>>917
ハンドルロック−OFF−ON

OFFからに押し込んで左に回すとハンドルロック。
OFFから押し込まずに左に回すとシートオープン。

>>917
オフの左にロックと書いてあって、キーを押し込まずにロックに回すとシートのロックが解除されるよ。
押し込んで回すとハンドルロック（Gはセキュリティもオン）
ついでにロックの時に1〜3秒間の間にロック→オフを2回繰り返すとセキュリティを掛けずにハンドルロックが掛かる。

被ったすまんｗ

怒涛の返信申し訳ないです＾＾；
今一番気になってる車種で色々と知りたいんです。
メットインの開け方はわかりました、僕はカギをさしたままにすると思うのでメットインの中に
入れる心配はなさそうです。
メットインにカギを落としてしまうって人はハンドルロックをかけてないってことかな？
まぁ違うにしても色々と理由があるんでしょうが・・

みなさんありがとうございました。

１５６ｃｃにボアアップして、真面目に中型登録したいんだけど簡単にできますか？
当然　小型マーク（△）とか消しちゃってさ
この車体で名阪国道とか白ナンバーで走って停められてみたい。
ポリの表情が楽しみ出たのしで（笑

>>923
シートをオープンしてから、ハンドルロックして（Ｇ以外の場合はアラーム関係ないし）、
荷物をシート下に入れ込んで、ついでにキーも入れちまうんじゃないの？

俺は、キー挿しっぱなしのままシート下に荷物入れてから、ハンドルロックするけどね。

なるほど、そういうことか。
俺も普段は＞925さんのような感じでやってるからその点で心配はなさそうです。
実際に見るのが一番だと思うので近い内にバイク屋行ってみます。
給油口の位置だけが気になりますが・・

>>924
俺、名阪国道はコマジェでいつもこっそり走ってるよ。
今まで一度もばれたことがない。

>>927

(；ﾟωﾟ)

こういうバイクはノーマルが一番。
所詮下駄でそ。。ノーマルが一番バランス取れてる。
GIVIのボックスつければ十分やで。

>>924 この前、軽二ナンバーのモソキーみますた。できるんでない？外車だと割と簡単なんだけどね。

キーをメットインに閉じこめるのいつかやりそうだなーと思ってたら
既にやった奴がいたか。
俺の場合、シートオープンしてからハンドルロックとシャッター閉めて
キー持ったまま荷物出し入れするから危ない。
すぐポケットに入れる癖つけといた方が良さそうだな。

＞ノーマルが一番

サイクルワールドのアド専用の駆動系キット使っても速くならない？
このキットは出足向けのやつなんだけど

マフラー交換するより駆動系いじったほうが効果ありそうだけど実際どうなのかな

>>931
俺もその手順だ・・・。
しかも、手がふさがってたりしたら、ガソリン給油口のとこにキーを置いて
荷物の出し入れするから、危ないあぶない・・・ｗ

>>933
マフラーはノーマルが一番っていうのをよく聞くよ

そう〜　俺も駆動系が気になるんだよ

紫シャツに紫ズボン
売れない絵を描きバックパッカー
英語がわからず国内専門
40過ぎて安宿はじめ
2年もせぬうち廃業だ
ブスのﾆｮｳﾎﾞに逃げられて
お先真っ暗50過ぎ
金も無いから
練炭も買えぬ
哀れなかなめに
おめぐみぉ↓
http://travel3.2ch.net/test/read.cgi/travel/1162851256/

吸気系にちょっと手を入れたら良くなったぞ
気になる人はググってみてら

つｈｔｔｐ://www.naps-jp.com/kaizoushinan/rensai/tsuukin/tsuukin20060506.php

>>938
2ちゃん見てたら、たまに君のように
最初に
「つ」って書く人いるけどそれってどういう意味？？

イチモツだろ
手前の短さをわざわざアピールすんなっつの

駆動系いじってみた人インプレお願いします。

>>939
つ【アルツハイマーの特効薬】

>>939
手だろがボケ

つ�I

>>939
(´・ω・｀)つ←手

ステンレスマフラーに交換して雨の日走ると水アカが付いて落ちなくなる？

ピカ−ルで磨こう

>>945

手ってなんだよ？

(´・ω・｀)つ←手に見えるだろ？

ﾊｲﾖ〜(´・ω・｀)つ←手に見えるだろ？

>>948
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ァ　　 /,,ｨ=-;;,,, , ,,＿　ト-､ ）　 　 ┃　　　　　　　　　　　　　　　┃┃┃
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ゞ,　∧ヾ　 ゝ'ﾟ　　　　　　　≦　三　ﾟ｡　ﾟ
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　　!　＼　　ｲﾚ,､　　　　　　　　　＞三　　｡ﾟ　･　ﾟ
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　　〉　,く　｡ﾟ　/｡･ｲﾊ ､､　　　　　｀ミ　｡ ﾟ　｡ ･

優しさにつつまれたスレ

戦うか　戦えるか 　脅える魂よ
迫り来る　悪の力に　勇気を示せ
宇宙に飛ぶ　輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨神の力　銀河切り裂く
必殺の　技が撃つのは　我が身なのかと
恐れるな　魂開けよ　復活の時
人よ　命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ イデオン　イデオン
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KV0iFvSPは真性DQN

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