1 :
774RR:
2 :
774RR:2007/01/08(月) 22:29:21 ID:Ukarbr82
おととい前スレが終わり、その後新スレなかったのでたてました。
どうも前スレは5で正しいようなので、これは6スレ目ってことで。
3 :
774RR:2007/01/08(月) 22:31:44 ID:tLocglF6
>>1 おつかれー
ツーリングにはビクスクでしょ?
俺は兄貴のスカブ650でビクスクに目覚めました。
いやぁ感動しましたよ、ホントに。
バイク新時代の幕開けを感じました。
「ツーリングにはビクスクで。」
これは乗ったものでしかわからないと思いますけど^ ^
4 :
774RR:2007/01/09(火) 08:25:44 ID:g8OURrkE
>>1乙
>>3 禿上がりピカピカに反射するほど同意
昨日はMF08前期フォルツァZで
横須賀〜357でライコランド東雲〜357と16号でライコランド千葉〜都心経由横須賀
とマターリ走ってきたぜ(・∀・)
総走行距離220km
燃費32km/L弱
助手席ナビをイヤホンで聞きながら走行
春になったら山中湖や秩父近辺の道の駅めぐりを再開したい('A`)
ビクスクなら荷物の心配は不要だし、マターリ走る分には十分な性能で免許にも財布にも優しい
\(^o^)/
5 :
774RR:2007/01/10(水) 22:40:07 ID:Ladi7WM7
6 :
774RR:2007/01/11(木) 22:13:56 ID:CLTwtqqM
早くも落ちそうなので保守
7 :
774RR:2007/01/12(金) 02:15:55 ID:TEAXc3IU
アゲ
8 :
774RR:2007/01/12(金) 05:49:45 ID:DW/LMY+V
テンプレ希望
過去ログ丸消ししてもた… byHゾヌ使い
9 :
774RR:2007/01/12(金) 18:03:03 ID:wpWOMaTg
10 :
774RR:2007/01/12(金) 19:04:50 ID:DW/LMY+V
>9 ありがとう
11 :
774RR:2007/01/13(土) 17:00:40 ID:FKvLP7/q
あ
12 :
774RR:2007/01/13(土) 21:43:36 ID:k++feZRO
age
13 :
4:2007/01/14(日) 13:51:57 ID:dwVQEF/e
関東または静岡あたりでお勧めの道の駅ありますか?
14 :
774RR:2007/01/14(日) 16:48:05 ID:rrZGfEad
伊東とか下田に有る道の駅は良さそうだよ
混んでると思うけど
15 :
774RR:2007/01/15(月) 14:18:16 ID:69d/NnUU
age
16 :
774RR:2007/01/15(月) 20:04:13 ID:xOnQHSqQ
月末には下田へ走るかの(・∀・)
来週免許書換で大型二輪乗れるようになる(^ω^)
けど、フォルツァZが気に入ってるから、当分今のままかな(^ω^)
フォルツァZのネクストは銀翼600銀と決めている(・ω・)
17 :
774RR:2007/01/15(月) 20:06:25 ID:g2ifpPxm
下田に道の駅??何処にあるよ??
伊東のは分かるけど。
18 :
774RR:2007/01/16(火) 00:27:34 ID:fLuuSe0O
道の駅開国下田みなと
19 :
774RR:2007/01/16(火) 07:50:00 ID:1x5OCjST
>>18 ありがとうございますだ。
月末行ってみます(^ω^)
20 :
774RR:2007/01/17(水) 23:21:23 ID:yB2LuhU7
ほしゅ
21 :
774RR:2007/01/18(木) 08:10:25 ID:+KaTBHai
しゅほ
22 :
774RR:2007/01/18(木) 08:17:51 ID:k5Y09Zpq
>>16 銀翼なんて剛性低くて速くて重い250という印象しかないぞ
高速でハンドルガクガクするしな
23 :
774RR:2007/01/18(木) 10:18:30 ID:eT4erX7u
>>22 ちゃんとメンテしてるか〜?
ステムのガタ、若しくはミシュランのゴールドスタンダードを前輪に履いてて、性能低下状態だとハンドル揺れる。
まともな状態なら140〜150ぐらいまでは余裕。
俺の銀翼はすでに6万`走ったが、かなり状態いい。
24 :
774RR:2007/01/19(金) 08:43:55 ID:Vh/lV0aC
このままMF08前期を乗るか銀翼600乗り換えるかで激しく迷う('A`)
費用がさほど変わらないなら男爵へ行ってみようかの('A`)
25 :
774RR:2007/01/20(土) 21:36:14 ID:hujU0bGP
ジパツーを見てスカブー400リミテッドいいかも、になった。
400あれば高速100km少々で巡航しても楽勝だよね。
26 :
774RR:2007/01/21(日) 00:23:56 ID:3WmiaQCV
楽勝って程でもないよ
MT車海苔からAT車に乗り継いだオレは
未だにパワー不足を感じる
単気筒には限界がある
27 :
774RR:2007/01/21(日) 04:16:02 ID:z/JAqZ4N
26
チューンすれば桶だお
(´・ω・`)
28 :
774RR:2007/01/21(日) 11:13:27 ID:WUuoAf4B
CK43だが120kmくらいまでなら結構楽かな
それ以上だとシングルだから音やら振動やら
であまり出す気がしないw
29 :
774RR:2007/01/21(日) 11:32:34 ID:zt39Dn59
バカスク乗ってろ
30 :
774RR:2007/01/21(日) 11:49:44 ID:WUuoAf4B
ZX900Aも乗ってるお( ^ω^)
31 :
774RR:2007/01/21(日) 14:32:57 ID:3WmiaQCV
遅いなら改造すればいい。
なんて危険な発想の持ち主と違法改造車の持ち主は氏んでください。
32 :
774RR:2007/01/21(日) 16:12:20 ID:z/JAqZ4N
アハハ
同じ文句ばっかだねw
33 :
774RR:2007/01/21(日) 17:16:20 ID:MAUQEYGp
吸気をファンネル形状にエアクリ箱加工
するだけでも加速は変わるよ
(゚∀゚)
34 :
774RR:2007/01/21(日) 17:32:40 ID:TL7Fyq9P
銀翼400なら高速も楽に乗れるよ。基本110で巡航してます。
35 :
774RR:2007/01/21(日) 18:32:55 ID:3WmiaQCV
It is just a violator.
それはただの違反者です。
36 :
774RR:2007/01/22(月) 01:41:25 ID:7lNsChTD
俺も銀400で高速130〜140 巡航楽チンです。
タンデムだと120ぐらいまでで抑えるけど、ソロで空いてたら150巡航します。
37 :
774RR:2007/01/23(火) 19:04:52 ID:a1iCOFB0
エプシロン250じゃ、やっぱり高速は無理ありますかね?
(´・ω・`)
38 :
774RR:2007/01/23(火) 21:38:26 ID:SJ3rgD4n
10000ccにボアアップすれば大丈夫
39 :
774RR:2007/01/23(火) 23:50:18 ID:I/AslRNP
>>37 自分は初期マジェですが、通勤で毎日高速利用となるとつらいかも知れないです。
時々ツーリングで走るなら90-100kmくらいで巡航は問題なしですが、
追い越しは慎重かつ全開ぎみにしないと四輪に煽られる位のパワーです。
苫小牧-旭川・名古屋-茨城とか長い距離走ったときは、80-100km位のトラックや車に
ひたすら車間保って追走すると楽でした。(単独で走るより無理な追い越しをされにくい)
40 :
774RR:2007/01/24(水) 08:59:04 ID:Pa1/KeZl
これが400スクだと巡航130で4輪抜きまくりだ
41 :
774RR:2007/01/24(水) 15:46:04 ID:ofdGr2Q2
42 :
774RR:2007/01/24(水) 20:54:11 ID:84MkB3mB
見てないけど金田バイクって…
ガキスクじゃんwwwww
43 :
774RR:2007/01/25(木) 23:53:14 ID:UxvaRgj6
保守
44 :
774RR:2007/01/26(金) 21:23:04 ID:QUG2sja+
250で高速乗るのはきついですか?マグザムほしいんですが。。
45 :
774RR:2007/01/26(金) 21:44:38 ID:nDZj868f
>>44 250スクだと追い越し車線は厳しいが、普通に走行車線を流す分には問題ない。
46 :
774RR:2007/01/27(土) 07:16:37 ID:cBNHCnI/
>>44 車の性能が上がってる昨今において20馬力そこそこしか無い250スクは高速に乗れる最低限の性能だと思う。
そこんとこ理解して合流とかに臨まないと危ないよ。
47 :
774RR:2007/01/27(土) 19:39:57 ID:OB2eOYoP
>>44 バーグマン150でバリバリ高速走るオレから言わせれば250でも大分気が楽。
一部例外はあるけど走行車線を80〜100くらいで走れば大概桶。
それよりもマグはノーマルだとショートスクリーンだからそれがキツイかも?
48 :
774RR:2007/01/27(土) 21:36:16 ID:dwxtJj9w
MF08フォルツァはノーマルでショートスクリーンなわけだが(´・ω・`)
49 :
774RR:2007/01/27(土) 22:00:51 ID:O/z0x0QM
>>44 スカブTYPE-Sで高速を走ってる俺から言わせれば250でも1人で80-110km/hで
走るなら250でも十分だと思う。
それ以上の速度で巡航しようとするとアクセル全開で走ることになるから
つらいよ。
スカブのノーマルショートだと80km/h程度なら問題ないが100km/h超えると
さすがに長距離は、首が痛くなったよ。
ロングスクリーンに変えたら110km/h程度で走っても快適でしたよ。
高速多様するならロングスクリーンつけたほうが、楽だよ。
50 :
774RR:2007/01/28(日) 00:33:45 ID:biOfoPEw
>>48 それくらい知ってるよ。
マグはスタイル重視で選ぶ人が多いから
ロングは眼中にないんじゃないかと心配してるんだよ。
しかし250スクはすっかりショートが標準って感じだよね。。
個人的にはビクスクにはロングが似合うと思ってるからチト複雑な気分。
51 :
774RR:2007/01/28(日) 14:17:38 ID:zHFxZI6L
俺の250スクはスクリーンが一ミリも無いけど高速は気合で巡航。
平均120ぐらいで走ってるぞ。
腹筋と首に力入れるんだ!
しかし、横風だけは気合ではなんとも・・・
52 :
774RR:2007/01/28(日) 15:38:35 ID:omSU/ujl
>>51 気合い入れなくても、マターリ走るために
ロングorミディアムスクリーン着けようよ
(´・ω・)
53 :
774RR:2007/01/28(日) 16:15:20 ID:hXbD+lYX
旧フォルツァってカコイイな
54 :
774RR:2007/01/28(日) 21:13:48 ID:a01VqLEp
>>53 Reflexだっけ?
アメリカじゃまだ旧フォルだからなぁ・・。
しかも2007モデルもMF06で発売したしな。カワイソに・・・。
55 :
774RR:2007/01/28(日) 23:24:59 ID:2lZ6lCw/
銀600です
スカブのGIVIパニアセット買って
ムリムリ装着しようとしてクジケてます
56 :
774RR:2007/01/29(月) 22:05:12 ID:uEF4Zm1s
>>55 銀翼製にしなかった理由は何でしょうか(´・ω・)
57 :
774RR:2007/01/30(火) 18:39:27 ID:e9f216uX
>>55 ムリムリに付けたんじゃ無理に決まってんじゃん
無理矢理にやれば付くんでないか?
58 :
774RR:2007/01/31(水) 23:18:34 ID:OVTWCq+g
銀翼はモデル該当ないんです・・・泣>56
そうでした!>57
そのムリヤリが結構キツくて・・・
ソレ装着用アルミ羽根べつに買いまして
いまだ位置キメ苦戦中です
(スカブ用ステーを現物合わせ)
59 :
774RR:2007/02/01(木) 01:46:14 ID:mdquuDKe
シルバーウイング600ってかなりの重量だと思うけど、
リアボックス+パニアに荷物満載+満タンにしたら少し押すだけで大変そうだね。
250kg超えるのかな。
60 :
774RR:2007/02/01(木) 07:52:17 ID:mt7UM9LQ
61 :
774RR:2007/02/01(木) 20:57:46 ID:sF50Dnxl
>>59 ゴールドウィングの400キロ超に比べればまだまだ。
62 :
774RR:2007/02/02(金) 17:12:14 ID:4jOAVHDX
このスレだとシルバーウィング人気ありそうだね。
250スクは70km/hまでだと気分よく走れるから高速乗らない人にはよいのでは
63 :
774RR:2007/02/03(土) 23:17:38 ID:aLGnSgzY
今日、東名で真ん中の走行車線をゆっくり走ってるCBR1000Rを、
追い越し車線から抜いたら、何かを刺激されたのか、追い越し車線に入ってすごい勢いで加速してきた。
俺はずっと130キロ超で走ってたので疲れたし、車間が狭まるCBRに追い越してもらおうと走行車線に移ったら、
CBRは猛烈な勢いでかっとんでった。
速いなーと思ってたら、今度は、ものすごいは勢いでパンダ車が追ってきてCBRを補導してた。
俺にも少し責任あるのかな?
64 :
774RR:2007/02/04(日) 00:30:24 ID:hs1AMvS8
別に関係ないのでは。
65 :
774RR:
250スクで高速乗ると常に後方から接近する車を警戒するし、遅い車をパスするのに
追い越し車線出るのがきついね。
あとつらいのが風、特に横からの突風。
フルカバー+大型風防で風を受ける面が大きいからだろうけど
ハイホイールのスクーターなら横風の影響も多少緩和されるのだろうか。