なんでビッグスクーターが流行るのか解らない

走るおまるにしか見えないんですが。

どこがナウいんですか？

またおまえか

このようにいかにも幼稚な見通しで、
「こんな感じで適当に荒れそうなタイトルにしとけば
　レスもｶﾞｯﾎﾟｶﾞｯﾎﾟ入って俺は祭スレのスレ立て人だぜヒャッホー！！」
といった感じの馬鹿丸出しの思惑を垣間見るにつけ、
他人に不快感を撒き散らしてまで反応を得たいというその稚拙な欲望に
人の精神の醜悪さを感じずにはいられない年明け三連休の今日この頃皆様如何お過ごしでしょうかｸﾏｰ

　 　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　 　　 ヽ
　　　/　　●　　　● |_
　　 |　　　　( _●_) ⊂ ｀￣＼　俺もアホだけど>>1には負ける
　　彡､　　　|∪|　　　｀￣　ノ
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /￣￣
　(＿＿＿）　　　　 /

バカが増えればバカスクに乗る奴が増える。
これからもバカスク乗りは増えるんｼﾞｬﾈ？

それがわからないようではダメですねぇ、オマルなとこが彼らにはいいんですよ。原点回帰、胎内回帰願望が少しでも叶うからみんな揃ってアレに座り込んでるわけです。おかぁちゃんのカラダに護られた自分は無敵とカンチガイなさってるから彼らはムリな運転をするわけです。

>>1は仮にレプリカブームが来ても、同じ様なスレを立てそうだな。

おまえらだから２ちゃんねらーなんだよ。
他人の意見にはまず否定から入るだろ？
自分の意志なく流されているヤツも馬鹿だけど、遠くから否定してるヤツはもっと惨めだな
馬鹿はほっとけばいいのにそれすらできないアホども
なんだかんだで馬鹿やってるやつらがうらやましいんだな。
引きこもりだなw

自演、必死だなｗ(AA略

普通のバイクに飽きたからでは無いでしょうか？
新しい物を欲しがる若者、それを否定する年寄り
こおいう構図はもうやめましょう

理解できないのなら否定もしないそれが大人でしょう
という訳で削除依頼出せ

糞スレ増やすな

他人の趣味趣向をとやかく言う気はない。
他人に迷惑をかけていなければな。

>>9
なんで年寄りって決め付けるの？
俺１９だよ

どこの過去スレを漁ってきたか知りませんが、こんな今更ネタに喜んで喰い付く程、
板住人はバカでもアホでもありません

　他　人　に　迷　惑　か　け　て　な　け　れ　ば　何したって別に良いんだけどな

　　　　　　　　 ＿＿_
　　　　　　　.／ 　ヽ_.＼　　　 .＿＿
　　　　　　　(・)(・　)　 .|　　／ _　 _ ＼
　　　　　　　(.人_)　　　| ／　(・) (・) 　＼
　　　　　　　|.　　　　　 ||　 　(_人_)　　　 |
　　　　　　　_ヽ.　　　ノ ヽ.　　　　　　　／
　　　　　　(　　っ　　　 ><　　　　　　 nヽ
　　　　　　 ヽﾆ ∃¬.　 /　　　　　 （ E）
　　　　　　　　　　　　　l　　　　　　　|　ヽ

　　　　　　　１月 ７日　クソスレにて

まぁ>>1は無駄ｽﾚ立てて板に迷惑かけてるんだけどなｗ

俺は４５歳のオッサンですが。兄貴に勧められてスカイウェイブ乗ってみたら少しテクはいるが中々乗り心地良いと思ったぞ！あれは本当はオッサンの乗り物なのかも知れない。。

>>16
一昔前まで、ビグスクは坊さんの乗り物という感じでした。

ビグスクは３０歳未満が購入できないようにするべきだろ。ビグスクのせいでどんどん新規制やらが出てきてるし。オッサン以外乗らない方がいい。

ﾋﾞｸﾞｽｸ海苔はﾋﾞｸﾞｽｸ海苔であってﾊﾞｲｸ海苔ではないからｼﾞｬﾈ？
つまりﾊﾞｲｸでなくてﾋﾞｸｽｸに乗りたい人が二輪の世界にやって来たとゆーわけ。
彼らは元々ﾊﾞｲｸ海苔ではないのです、彼らの目にﾋﾞｸｽｸは映ってもﾊﾞｲｸは映らないのです。

現ｽｸ→ﾋﾞｸｽｸ→ｸﾙﾏと流れて逝く人たちです、ﾊﾞｲｸには乗らない人たちなのです。
ってﾊﾞｲｸに詳しいｾﾝﾊﾟｲが言ってた。

でもさあ、バイクに詳しくない先輩からすれば同じにみられる訳だしさあ…本当に迷惑な連中だよなあビグスク海苔って

>>1
ナウいてあんた･･･

ビグスクはオヤジ世代が乗ることに意義がある

>>1
自分の主観で流行をどうこう言うな。とっとと削除依頼出してこいよ。

ID変えんの止めたの？・・・・・どうでもいいか
どうしてもやりたきゃどっちか逝け、そんで削除依頼出してこい

【教養無いし】バカスク邪魔杉【職も無いｗ】Part43
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167902171/
★ おっさんのためのスクーター総合 Vol.2 ★
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164363867/

>>18
1 ：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★ ：2007/01/07(日) 19:45:23 ID:???0
★東京のJR渋谷駅前でバイクが通行人に突っ込む　7人が軽傷

・東京のJR渋谷駅前で、バイクが通行人に突っ込み、7人が軽傷を負った。
　近くにいた人は「ギャーという声が聞こえたよね。座り込んでしまっている人が1人
　いたみたい」と話した。

　7日午後4時ごろ、JR渋谷駅前で、バイクが通行人の列に突っ込み、男女7人が
　軽傷を負った。
　バイクを運転していた男性(31)は、エンジンをかけたままバイクを手で押していて、
　誤ってエンジンの回転数を上げてしまったということで、警視庁はくわしい状況を
　調べている。
　http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20070107/20070107-00000201-fnn-soci.html

※画像：http://ca.c.yimg.jp/news/1168165455/img.news.yahoo.co.jp/images/20070107/fnn/20070107-00000201-fnn-soci-thumb-000.jpg
※動画：http://meta.cdn.yahoo-streaming.jp/cgi-bin/yahoo/news.asx?cid=20070107-00000201-fnn-soci-movie-001&media=wm300k

>バイクを運転していた男性(31)

>>1
もう単車には十二分に乗ったし単車降りるかなというおっちゃんがちょっとした足にちょうどいいからじゃないか？荷物も積めるし。
もう1つは、両手足をﾊﾞﾗﾊﾞﾗに動かせずギアチェンジすらまともにできないリアルに頭の悪い運動音痴(ウンチ房)の為。
後者の場合、マジで馬鹿だからバカスク化します。せっかくのビグスクがとても可哀相。

・ＤＱＮ仕様のセルシオ等に乗りたいけど、そこまで金が無い
・ＤＱＮ仕様のセルシオ等に乗りたいけど、まだ車の免許を持ってない
・ＤＱＮ仕様のセルシオ等に乗りたいけど、とりあえずつなぎの乗り物が欲しい

こういう奴等がビグスクを所有すると、「バカスク」に変化する。
真面目にビグスク乗っている人にとっては、かなり迷惑だろうね。

>>25
俺は昔、足首を怪我したからギアチェンジを続けるのは無理。
免許はＭＴで取ったけど、公道でＭＴを操作し続けるのは辛い。
今は原二スクに乗ってるけど、上のクラスに乗り換えたくなったらビグスク選ぶだろうな。

高１男子です。
最近ビッグスクーターが凄くほしくなってきました。
しかしバイクについての知識がまったくありません。
でまず聞きたいのですが、あれって何歳になったら乗れるんですか？

教えて君ですみませんm(__)m

>>28
おまるですから、大体一歳ぐらいからのお子様にご使用して頂けます

都会でビグスクに乗るのは利便性の点で納得出来るんだが､田舎で乗ってる奴は何なんだ？

また自演が酷くなってきましたね

ビクスクにモニターとかつけてる香具師って雨降ったらイチコロじゃね？ｗｗ

バカだからそんなこと気づきません

>>28
16なら中免までならとれる。
工房ならあまり派手にカスタムしちゃダメだよ。
悪いお兄さんに絡まれちゃうよ。

値段はべらぼうに高いのでパパに土下座汁！

>>28
工房は氏ね

収納力だろ

>>34
レスありがとうございますm(__)m
16で、もう乗れるんですか！
けど今通ってる学校の校則でバイクは乗っちゃあいけないことになってるんです！！
まあ卒業までにバイトで金貯めて中免取って乗ります！！
ところで値段ってそんなに高いんですか！？
軽自動車を買うのとどっちが高いんでしょうか！？

>>37
いいかげん死ねよ

車の免許取って車買った方が遥かによさげな件

>>32
防水仕様ですよっと

人間、楽しちゃいかんよ。

>>39
俺は元々車好きだったんです！
しかし最近650ccのバイクの後ろに乗せてもらいバイクの魅力てゆうものを知ってしまったんです！
そしてバイクの中でもとくにスタイリッシュなビッグスクーターに興味を持ち始めたんです！
あと、「死ね」とか言わないでください。見てて痛々しいんで。

>>38
おまえ２ちゃん始めてなの？
引くわぁ、かなり引くわぁ。（意味は考えれ。）

>>41
バイクに関わらずこのご時勢に「買ってまで苦労」はバカだと思う。

バイクには無い快適仕様満載だしなぁ。
あとあの色々搭載出来そうなメーター周りとかもいい。
(ナビとかね)
スカブ650？だっけ、あれについてる電動メーターもいいなｗウィーンって動くやつ。

まぁ、今のところオフ車乗ってるけど、いつかは乗ってみたい。

>>30
田舎は族車の代用です

>>42
最低でも250CCなら50万は貯めときな。
ローンって手もあるし。
ここは2ちゃんだから工房に冷たいから気にするな。
軽自動車とﾋﾞｸｽｸを比べちゃいかんよ。まあ都会に住んでるんなら二輪にしといたほうがいい鴨。

>>46
住んでいるとこは都会と言うよりどっちかと言うと田舎です！
けど家に入るには狭い道を通らないといけないのでバイクの方が便利だとは思います！
まぁ今日はそろそろ寝ます。

>>42
>バイクの中でもとくにスタイリッシュなビッグスクーターに興味を持ち始めたんです！
ハリボテカウルのデブタスクをスタイリッシュと言われてもねぇ。

スーパースポーツ　　超かっこつけ
ネイキッド　バイクバカ
ストリート　かっこつけ
モタード　　ドS
オフロード　ドM
ビグスク　足
バカスク　リアルバカ

>走るおまる に噴いた

ところでﾋﾞｸﾞｽｸ？って何ccまであるんですか！？

おしっこcc

>>49
おい！アメリカンはどうしたアメリカンは！

>>49
オフロード　ドM

テロワロス

SSが超かっこつけ？おかしくね？

俺はどーーーーしても速さ的な面で割り切れなかったから渋々SS乗ってるけど
見た目は大ッ嫌いよ？

>>51
650ccまでだっけ？
それ以上は作っちゃダメだったような

>それ以上は作っちゃダメだったような


餓鬼は黙ってろよｗ

>>55
ＳＳよりライダー気取ってるネイキッドの方がかっこつけだと思う。

>>56
650cc中型二輪で乗れますよね？

>>59
工工エエエ（´д｀）エエエ工工

>>60
早速・・・(￣∀￣)ﾆﾔﾘｯ

＞１８
？？？なんか規制されたっけ？？？

おっさんの俺からしたら
ＭＴ脳の方がよっぽとやばいと思うよ。

つい最近　俺と同い年の友達が逆輸入の大型車を買ったのよ。
んで「どうして今さら」って聞いてみた。
そしたら「昔から３００�`のスピードメーターが付いたバイクに乗りたかった」
って言うのよ。「なんじゃ　そりゃwww」って心の中で思ったね、
アホか　おまえ　運動神経もないくせに教習所で大型免許なんぞ取りやがって
おまえは原チャリに３００�`のスピードメーター付けて走ってろwwwww

こんなん思ったね。

妬み

醜いおっさーん乙！

>>60
あれ？
まさか乗れないんですか！？

マジレスするけど中型は４００�tまでだよ。
６５０�tは大型！

高１、友達いないの？

>>66
お前みたいなやつの事をまさしく他力本願って言うんだよ。
携帯かPCあるならすぐ分かるようなことばっかり聞くなよ。
ちなみに中型は400ccまでだよ。
つまり650ccは乗れない。

ところでこんな話があるんだけどさぁ
エミネムがパーカーのフードをよく被ってたせいで
町の若者が不良に憧れて、
エミネムの真似してみんなフード被りだして、
不良がやたら増えたんだ
その対策として老人たちでこぞってフードを被ってみた途端、フードを被る若者は消えたそうだ。
ｼﾞｼﾞｲと同じ格好なんてﾀﾞｻｲって思ったんだろうね。

これと同じように日本のおっさんたちがみんなしてビグスクに乗ればバカスクは消えると思うんだけどな。

フュージョンと900SSべベルに乗ってるけどもたまに乗ると快適でいいよ。

遠出も楽だしさ。

デカスクは元々オッサンの乗り物だっただろ。

>>69
何故ズボンの片方の足を捲るか知ってる人は
エミネムがフードをかぶるのを流行らせていない事を知っている

若者文化を知らない人はバカスクの良さは分からない

以上をもって結論とさせて戴きます

若者文化を知ってる人から見たバカスクのよさってなんなの？
念のため言っておくけど喧嘩売ってるとかそうゆうつもりはないよ。

お前みたいなやつの事をまさしく他力本願って言うんだよ。
携帯かPCあるならすぐ分かるようなことばっかり聞くなよ。

>>1
同意｡おまる乗ってるよなｗｗｗｗ
だせぇ

TWなんかは割と普通っぽい兄ちゃんが乗ってるのが多いけど、ビクスクはDQNかおっちゃんが乗ってるのが多い希ガス。

流行りモノが嫌いなんだろ要は。
TWだって一時期えらい叩かれ様だったじゃねえか。

流行に乗るのも
執拗に否定するのも
ベクトルがプラスかマイナスってだけで大差無いよな。
滑稽すぎる。

乗り手なんて関係ないだろ、ビグスクが糞すぎるんだよｗまじでｗ

いや俺はビグスク嫌いじゃないが乗ってるやつに問題がありすぎるだけだろ。
常識なし　マナーなし　品なし　オツムなし

そりゃ一般人からのイメージが最悪なのもしょうがない

ぶっちゃけビグスク乗りの９割はどうしようもないゴミだしなｗ
どうしてクズはビグスクに乗りたがるんだろうか・・・

まあ、たしかに多いか少ないか？って言われたらマナー悪くて常識なさそうな
奴多いな・・・

けどもおれはビックスクーターも好きだ。

メインだったら飽きるけども

>>68
友達ぐらいいます！
２chやってるからってｦﾀとは限りませんよ！
>>69
人間はすべての生き物の中で雄一聞いて学んで覚えると言うことができる動物です！
だからわからないことがあったら聞くとゆうのは決して悪いことではありません！

ﾋﾞｸﾞｽｸ、流行りとか云々じゃなくて、ﾊﾞｲｸ乗らない人には見た目は面白そうだよ。
でも、一度乗ったらあんなに怖い乗り物はないと断言するよ。
ｴﾝﾌﾞﾚ効かない、真っ直ぐ走らない、視界が悪い…ｱｸｾﾙ開けたままﾌﾞﾚｰｷ操作しなきゃならない位に不安定な低速挙動。
例えば息子が『乗りたい!』っても、絶対乗らせたくないよ。
改造は個人の趣味だが、ﾘｽｸは避けるのが本当だよね？

>>83
実際長い間乗っていれば
・ｴﾝﾌﾞﾚ効かない(いろは坂のような連続下り勾配ならその通りでMT車の方が良い)
・真っ直ぐ走らない（普通の速度域では問題ない、高速域では小口径タイヤなのでギャップで振られることはある）
・視界が悪い（逆に直立状態なので前傾してのるバイクよりよい）
・ｱｸｾﾙ開けたままﾌﾞﾚｰｷ操作
（超低速で安定させるときはMT車でもやるだろう。スピードがある時はAT車でもそんな操作しない）
と感じるぞ。８３は所有して乗っていたのか、それともちょっとだけ乗っただけ？

>>83
仰るとおりですね。ビグスクの性能の低さは異常ですからねえ
メーカーも馬鹿相手だから適当に作ってる感じですしｗ

>>84
>>85

俺は擁護も批判もしないよ。
ただ、免許取ったばかりの若者にはﾘｽｸが高い乗り物だと思う。
ﾍﾞﾃﾗﾝ（経験って意味だよ）なら楽チンだろうし、実際俺も2ndﾊﾞｲｸなら所有しても良いって思ってる。
しかし、あの車体ならば、それなりに運動性能は必要不可欠だと思う。
思うままに止まれない。これは怖い事だと思うんだ。
乗りこなせてない人間が乗ると、全てのﾊﾞｲｸは凶器でしかないんじゃないか？

ビックリしちゃったスクーター

最近ビクスクとミニバンが同じ感じに思えてきた

ここでR1000とスカブ持ちのオレ様の登場
MTバイクに慣れちゃった人が、ちゃんと乗ろうとすると難しい
低速走行もコーナリングもブレーキングも、普通のMTバイクのつもりで
乗ったら、そりゃ不安定になって当然だべ

>>86
車種にあわせて操作方法が違うのに、操作方法そのままで
それがないから危険だってのはちと乱暴杉

要はフルカウルアメリカンだよ

ビグスク＝DQN　渋谷に出没

レプ＝オタ　秋葉に出没

この構図は崩れそうもないな。

スモールスクーター＝V125
ビッグスクーター＝マジェ
メガスクーター＝スカブ650
ギガスクーター＝ｸﾞﾘﾌｫﾝ
テラスクーター＝？

教習所で2時間乗ったけど、ビクスクって運転難しいね。
原チャリ乗り回してた人にはなれ易いのかな。
あと、タンデムはし易いんじゃないかと思う。

流行る理由は、見た目が好きな人が多いからじゃない？
俺は見た目が気に入らないから乗らないけど、
流行るってことは、それが好きって人が多いわけで。
個人の感覚の問題なんじゃないかなぁ…。

バイクにはいろんなタイプに乗ってきたし、好みもあるだろうって重々承知だが、
ビクスクはビクスクで楽しいとこもあるし、何より楽だったぞWWW
結局答えがでない討議になるんだろうし、このスレ終了でいいんじゃね？

なんで巨乳が流行るのか解らない

スクーターは小回りも利くし機敏な運転も可能で面白いが、
ビグスクは積載性能以外一切を捨てたクズだと思うね。全くメリットの無い存在だ

マジェスティ125なんて普通のスクーターより荷物積めないしなwwwwwwwwww

>>95
女が後ろに乗りたがる

Kawasakiってビッグスクーター作ってないんですか？
他力本願ですみませんm(__)m

四輪にあこがれてる若い奴や
ATは高級と思ってる団塊世代に売れてるんじゃないか？
運転が楽で便利でキーレスなんかの装備が充実

ビグスク買うやつの四輪はオヤジセダンかミニバンのようなｷｶﾞｽる。
他の二輪知らないから遅さも気にならないしバイクは四輪より遅くて当然だと思ってるんだろうよ。

俺はビグスク乗りだがスピードなんか興味ないよ。60キロでたら良い。
お洒落感覚で乗ってるだけ。ネイキッドとかアメリカンの渋い良さも分かるけど

遅いとか早いとか120出れば十分。
てか80で十分なんだが、君らはバカスクのDQNみたく法定速度守ってないの？人のこと言えないよ？
マフラーの音が法律違反？君達30�`オーバーで一発免停だから

結論。バイク乗りは馬鹿でいい？

これは釣りとか煽りではなく
真面目に思ったことを書くつもりなんだけど。

バカスク乗りとかはもちろん馬鹿なんだけど
俺が言いたいのは普通のビグスク乗りのことなんだ。
彼らはすごく知的レベルが高いよ。
いやホント感激するほど頭がいい。

俺は思う。ビクスクはいま究極の二極化を迎えているんだと。
馬鹿どもに乗っとられるか？、それとも知的レベルの高い人たちの乗り物になるか？
これは恐ろしいことだよ。バイク界全体で考えなくてはならない問題だ。

スクーターはもともとお坊さんが…

サザエさんでたまに出てくるお坊さんもスクーターに乗ってた気がする
歳がバレるがｗ

販売不振だった特にヤマハ２輪がビクスクのおかげて持ちこたえた。
今時ミッション車だけがバイクって考えなのは古いよ。
楽が取り柄でもバイクはバイクだよ。

ビクスク乗りでマナーが良いまともな人は
DQNのせいでイメージ悪いことを意識してるから余計に気をつけるんでは

>>82
「中型二輪」なんていってる高校生はいない
正体バレバレ

どんなバイクも乗り手によって格好良くもＤＱＮなバイクにも見えますね。

いやでも体衰えてきて、でもバイクに乗りたい、なんてなったらビクスクに走るかも
フュージョンとか昔のは受け付けないけど最近のデザインはいいな

ところでさ、ビグスクをビクスクって言う奴は何なの？

ビグスク楽そうでいいけどな？
まったり走る用に欲しい。

おれも同感、まったり走る用には向いていると思うよ。
長距離ツーリングの途中、気になるスポットがあっても停まれなかった。
こんなとき、ビグスクだったらちょっと左に寄せて・・・、ってできただろうなあと思った。

ちょうどいいスクリーンを付けて、いいタイヤを履かせたら、かなり楽しそうなんだけど。

ビクスクは６０才を過ぎてから、って言っている漏れは古いのかな。

ビクスク、中免でも選択肢多いもんな。

まぁ、究極の「アメリカン」クルーザーがビグスクとだともいえる
屋根(＆ワイパー)が標準になれば第３の自動車でつよ
ポジション的には、その昔の３輪ミゼットか!?

タイヤが2本あるだけで違う乗り物だとおもう、ビクスクとMTバイクって。

おれも両方とも乗るけど乗り方は違うし、面白さのベクトルも違うと思う。
スキーとスノボの違いみたいなもんじゃないかな？

スキーはそれこそオリンピックの滑降やアルペンのような部分に面白さがあるし、
それこそそういう競技のために発展して今のような形になってるわけだし。

スノボはまた違う競技だし、スキーのルールのままアルペン、滑降やっても
あんまり面白くないしょ。

同じ評価軸を用いて評価してもあんまり意味がないとおもうよ。

もちろん暴走行為はMTでもスクーターでも許されないけど。

おね〜ちゃんには高確率で乗せてって言われるのは事実です。

>>114
そうだね。
ビクスクとＭＴバイクではスキーとスノボーくらいの違いがあるよ。

俺はバイク歴１５年で
最初はＭＴバイクに乗ってた。だけど降りたんだよ。
いつも「これってなんか原始人の乗り物ちゃう？」とか思ってた。

それから次に友達に借りてフリーウェイに乗ってみた。
いやもうトンカチで頭を叩かれたような衝撃を受けた。
「これって神様の乗り物じゃん」とか思ったりした。
そしてスクーター命になりバイク板にいるというわけ。

もうスクアンチ板乱立し杉、秋田。

トンカチで頭を叩かれた
"(ﾟ0(;;:)"";;;`,;:,'○三（・∀・　）"

エンジンが付いていて走れば何でも おＫ

>>98
エプシロンって言うのが有るけど、結局はスズキのスカブと同じ。
仕様なんかが少し違ったりするみたいだから、店に行ってカタログ貰うなり聞くなりした方が良いと思う。

ここのカキコ見て思ったんですが、ビクスク乗るのって変ですか？

楽だし、すり抜け出来て、そこそこ速いし、外装やらオーディオやらマフラーやら
自己主張できる改造の幅が広くて・・・イイんじゃないですか、そういうのが好きな人には。
４輪乗ってて、新たに買った人も結構居るようだし。


漏れは寒さと窮屈な姿勢の中で「エンジン音最高！」と叫んでる変態だから、
別に要らないでつ。

やーい変態

「ナウい」と言った１が一番ダサい

車がそうだったようにATになるのは進化かも。
デザインもSFチックで、正常に進化したバイクかもしれない。
ただ乗っている人間にDQNが多過ぎる。
あんな近未来のデザインのバイクに前時代的な半ヘルって…

オレは手と足が別々に動かせなくなったら乗るかも？

バカスクは足の伸ばし方がｷﾓいので乗りたくありません

車は見た目が全然変わらないから楽なATが主流になりつつあるが
バイクは全然変わるからな
車と同じようにいくはずがない

まぁストマジもあれだけど

ビクスクは流行じゃない、とても便利な乗り物だから売れる

自動車のオートマ普及率は９割を超える。
化石のようなギアチェンジバイクはとても苦痛で、バイクの楽しみを半減させるものである。

そいつは極論だが、バイクと言えばスクーターを指すようになるだろうね

そ、それはつまり、それはつまり、セレブと言えばパリスを指すようにか!!?そうなのか!!!??

>>128
もういいよバカスク海苔は。あっちにいけよｗ

ギアチェンジが苦痛…？(´ﾟ'ωﾟ`)
ＭＴのあの「自分で操作してる感」がバイクの醍醐味の一つだと思うがなあ。

クルマは、特に田舎では必須の乗り物だからな。クルマに乗りたくてしょうがない
ってヤツでもなけりゃ操作はラクなほうがいいさ。

まー俺も年をとるかカタワになったらビグスクにするだろうな。

>>132
都内では苦痛以外のなにものでもないでしょ？ギアチェンジ

あんたがどんなド田舎に住んでるかは分からん。
多分島根県とか青森県に住んでいるのだろう。

じゃあ田舎者のあんたに聞こう。
なんでスクーターがこんなに売れてるんだと思う？
日本人はみんな馬鹿なのかよ　このドアホ　
シベリアでリヤカーでも押しとけ　間抜けＭＴ野郎が。　

>>133
ギヤよりクラッチ操作がうざい
それにＡＴの定義で言うとギヤ(変速機)の有無は関係ない
クラッチの有る無しだよ

MTのメリットも分からないバカが何かほざいておりますが

>>133
盲人は死ねよ。
おれは別にビグスク買うやつは馬鹿なんて言ってないだろ。
便利だし若者にウケるスタイルだから売れてるんだろ。
それが何？そのことに俺がケチつけたか？
老人かカタワになったらってのが気に障ったのか？ｗなら謝るよｗ
あいにく俺はバイクに乗って操作する事自体を楽しんでるクチなもんでな。

>>133
…って事故ってからMT嫌いになったヒトじゃん。
自分の未熟さを、バイクのせいにしてMTを叩く人間。
バカスクよりたち悪いんじゃねぇの。
レスして損したよ、バイバイ(^◇^)/~

いちしち操作するのが面倒だし、機械ヲタじゃないのでビクスクで充分

バイク乗ってて、ＭＴ操作が楽しいと思ったことはないな
楽しいとか言う人は初心者なのかな？

>>139
結構乗ってるが楽しいよ…。
俺がガキなんかな(笑)オモチャで遊ぶ感覚。

138 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 00:41:22 ID:XkzcNgU3
いちしち操作するのが面倒だし、機械ヲタじゃないのでビクスクで充分

ビグスク乗りの程度の低さを表す一文ですね

普通自動二輪や大型自動二輪はバイクもスクーターも乗れるけど
ＡＴ限定の免許ではスクーターしか乗れない。

スクーターはスクーターであってバイクではないのよ。
バイクと一緒に考えるからおかしいのよ。

バイクに乗れないスクーター乗りはほっとけばいいって。

　　　　　　　　ヾ　 /　　　　＜ もし仮面ライダーがビグスクだったら＞
　　　　　　　　. -ﾔ'''ｶｰ､　　 ⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒⌒Y⌒Y⌒
　ー―ｧ　　/r⌒|:::|⌒ヾ
　　 _ノ　オ{（　　|0|　　）} オｵｵォォｫｫ！！！！！
　　　　　__,ヽ,ヾ,_|V|,_ノ､/ ,r-,,=
　　　　,゛＝=ゝ_ＶiＶ_ノ~i/　〃 `ー―-､
　　　 / 　/⌒`//´⌒c/＾＾＾ )））)))))））
　,,―ｲ　 {ｰ''"~{ {~゛`ー`/'`'~/ー--―'
）） 　　,./ゝ＿/∧ゝ＿ノ　　ﾉ
ー''"　　　｜ﾛ　　ﾛ　　　　｜

ビクスク乗りってただのクズでしょ？
糞糞糞糞糞▼糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞▼■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞糞▼■■糞糞糞糞糞糞糞■■▼糞糞糞糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞糞糞▼■■▼▼▼▼■■▼糞糞糞
糞糞糞■■■糞糞▼▼糞糞糞▼■■■■■■■■■▼糞糞
糞▼▼■■▼糞▼■■▼糞▼■■▼▼▼▼▼■■■糞糞糞
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糞糞▼■■■■▼▼糞▼■▼糞糞▼■■■■▼糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■▼▼■▼糞▼糞糞糞糞▼■■■糞糞糞糞糞糞
糞糞糞▼■■糞糞■■▼糞糞糞糞糞▼■■▼▼糞糞糞糞糞
▼▼▼■■■▼■■■■▼糞糞▼▼■■■■■▼糞糞糞糞
■■■■■■■■▼■■▼▼■■■■▼■■■■■■▼▼
■■▼▼▼■■糞糞▼▼■■■■▼▼糞糞▼■■■■■▼
▼▼▼糞糞■■糞▼▼▼■■■▼▼■▼▼▼▼■■■■▼
糞■■■▼■■▼■■▼■■▼糞▼■■■■▼▼▼▼▼糞
糞■■■▼■■▼■■▼▼▼糞糞▼■■■■■■▼糞糞糞
糞■■■▼■■糞▼■■糞糞糞糞糞▼▼■■■■▼糞糞糞
▼■■■糞■■糞▼■■▼糞糞▼糞糞糞▼■■▼糞糞糞糞
▼■■■糞■■糞糞■■▼糞▼■■▼▼▼糞糞糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞■■▼糞▼■■■■■▼▼糞糞糞糞糞
▼■■▼糞■■糞糞▼▼糞糞▼■■■■■■■■▼▼糞糞
▼■■▼糞■■糞糞糞糞糞糞糞▼▼■■■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼■■■■■▼糞糞
糞糞糞糞糞■■糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞糞▼▼▼▼糞糞糞

とりあえずスポーツタイプのいかにも速そうなバイクよりは見た目がマシ

なんかオタクっぽい人が多そう、スポーツタイプは

馬鹿しか乗ってないビグスクよりカブの方が１００倍マシだなｗ

>>142
AT限定免許で運転できない二輪はスクーターではなく
クラッチ操作を手動で行う二輪です。

例えば、ビジネスバイクやKSR110は
ギア操作は自動遠心クラッチの為AT限定免許で運転可能ですが
ベスパPX等のクラシックベスパでは
クラッチを握ってギア操作を行いますのでAT限定免許では運転不可になります。

シフトチェンジが不要なので楽。
シフトチェンジが不要なので靴が傷つかない。
トランクなどの収容スペースが大きいのでちょっとした買い物等にも便利。
リアシートも大きくゆったり目なのでタンデムの人も楽。
などなど道具としてみれば良いと思う。
問題点は主にその道具を使う側の人間に有る。（と、思う。）
ビクスクは悪くないんだ。

>>148
通勤・通学やレジャーなどの「道具」として見れば便利だと思う
すり抜けも出来ないことは無かったし、ゴーアンドストップを繰り返す
街乗りメインならMTよりも精神的に余裕がでるね

俺は原付スクーターからバイクに乗り始めたので、普通二輪免許取った後も
クラッチ操作が無くて運転が楽なビクスクでも買おうかと思ってた
でも、教習所でMTのCB400に乗ってからは考えが変わったよ
最初はクラッチ操作に慣れずにAT限定にすればよかったと考えたけど
そのうちギアチェンジするのが楽しくてしょうがなくなっていたｗ

まあ、そんな変わり者もいるということで。

折れもＭＴ派だが去年、左手の指を痛めて街海苔がつらくなってきた

そろそろＡＴかと思うのだが

ＡＴがスク―ター以外選択肢がないのも変だ

ホンダが早くＤＮ−０１を出してくれないかな

どうなんだろうね
CB400SFでAT仕様を作ったとする。
欲しい！と思うかそんなの…。
フォルツァZみたいな擬似MTを付けてもいらんと思う。
というより、通常のバイクタイプならあえてATにする価値が見出せない。
スクータータイプだからこそのATだわな。

>>150,151
つ FJR1300AS
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fjr1300.html
http://autos.www.infoseek.co.jp/BikeReview/autorw060731_1_1.html

とりあえず欧州ではそれなりに需要はあるようですよ。
日本のAT限定免許は上限650ccなのでこれに乗れる訳ではないですが
このシステムが650cc以下の二輪にも搭載されればAT限定二輪免許で運転可能です。

ちなみにAT限定免許とは四輪も二輪もクラッチ操作を行わない事による区別
例えばトヨタMR-Sはシーケンシャルマニュアルトランスミッションが採用されていて
これはクラッチ操作が必要ありません。
ただし、同じようなシステムのDSG(BMW)やF1マチック（フェラーリ）、
セレスピード（アルファロメオ）付いている様なATモードがありません。
つまりクラッチ操作は自動ですが、シフト操作は必用なのです。
ですが、このMR-S、AT限定普通免許で運転が可能なのですね。

スポーツ車を中心に四輪では2ペダルMTシステム車が徐々に増えてきてますので
その流れが二輪にも波及しないとは予測できないと思いますよ。

まぁおまえらが何言おうがこの先MT車なんかどんどん生産されなくなるけどな。

日本人にはビクスクが良く似合う。

で君達は何に乗ってるの？

すかぶー

これからはもっともっとビグスクみたいな乗り物が主流になっていくと思う。
普通の人から見たら、ネイキッドのバイクってえびみたいに見える。
エンジンとかのあたりがごちゃごちゃしてて、ハンドル回りもぐちゃぐちゃで。
自転車ぐらいシンプルならまだしも、そしてカブなんかは許容できるけど、
なんだかもう見た目からして仰々しくて、まともな神経の人が使う道具に思えない。

そこで、ＳＷ−１みたいな、出来る限り車体をくるんだ、機械の露出の少ないものなら受け入れられていくと思う。

つスーパースポーツ

>>157
>なんだかもう見た目からして仰々しくて、まともな神経の人が使う道具に思えない。

↑それお前が乗ってるバカスクの事だろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよ低脳ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイク乗りが氏ねなどとはいかがなものか？

>>157
自分はスクーターも含めてツアラーのようなフルカバー車好みだけど、
くるめばエンジン音は静かだろうね。ただメンテナンスが不便になったりネイキットの
造形が好きな人は不満が出るのでは。

>>160
159みたいなのはどこか精神的に病んでいるのかね。

スクーター叩くヤツってなんでこう頭悪そうなレスばっかするんだろうな

スクーター乗ってる奴ってなんでこう頭悪そうなレスばっかするんだろうな

俺、大型アメリカン乗り
この前マジェ400乗らしてもらった

いやーあの加速力は驚いた。　しかも車体が軽い。
正直、怖かったです。　んでも街乗りには最高な乗り物ですな。
まぁ、400はオーバースペックぎみかなぁーとも思ったけど。

んでも長距離は乗りたくないかな。あの軽さが逆に不安・・・。

駄目だ駄目だ・・・

ビグスク擁護する奴って素人とバイカー以外いないのか？？

オレは、ライダー！

>>147
>ベスパPX等のクラシックベスパでは
>クラッチを握ってギア操作を行いますのでAT限定免許では運転不可になります。


うわ！AT限定だせぇ！ｗｗ

>>159
すまん、俺の言い方が悪かった。
まともな神経の・・・、ってのは言い過ぎた。
俺はオフ車に乗ってる。ネイキッドが好きだ。
でも周りのバイクに乗らない友人たち（男女）と話していて、そういう反応でした。

>>161
そうですよね、
ネイキッドの外観が好きな人や、オフ車など包むわけにはいかないタイプも当然あるんだけど、
どうもバイクは包まれていく方向に進むんじゃないかと思えて・・・

>>167
AT限定免許を取得する方は、あくまでご自身が運用する二輪を限定して
その免許を取得しているので、ある意味合理的であると解釈できますよ。

私はAT限定免許を取得する方に対して特になんとも思いませんが
AT限定だからといってダサいと語る、貴方のような方は
可哀想な人かなとは思いますw

>>169
気分を害したようですいませんでしたね。
いやほんとすみません。

私は両方乗ってみてやっぱりギヤ操作の楽しみを感じましたよ。
限定だと両方乗ってみることすら出来ないですよね。
楽しいかもしれない経験が限定されてしまっては
どっちが自分で楽しいかすら分からないじゃないですか。
それが可哀相な気がします・・・

あの音が嫌い
なにあのブリブリ屁をこいたような音

べべべべ びびびびって感じだよねｗ

単気筒のほとんどが同じ音じゃん。

ﾘｯﾀｰﾚﾌﾟ＆原ニｽｸ乗りだがｾｶﾝﾄﾞにTmaxかGﾏｼﾞｪが欲しい。
とても欲しい。すこぶる欲しい。
荷物は入るしﾆｹﾂも楽そうだし頭悪そうなｶｽﾀﾑもできるし
若いｵﾈｰﾁｬﾝならそこそこ受けいいだろうし
(まぁ受け悪くても車出せばいいからそれはどっちでもいいや)

でも値段考えるともうちょい出してｾｶﾝﾄﾞｶｰに軽を買うのが正解な気がしなくもない。

都会だとビクスクは流行ってるけど、田舎だとビクスクは少数派なんだよな。18歳過ぎれば四輪持ってるのが当たり前だから、本当に趣味で乗ってる人の方が多いから大型バイクばかりだよ。ビクスクじゃあ田舎の女は釣れないしね。

あぁ　昔そんな話合ったなぁ
限定解除取らないとバイク乗りじゃねぇとか
限定解除何て必要ない、中型で十分ですとか

限定解除が教習所解禁になった時も
金で免許買う下手糞
安易に拾得してマナーと技術の低いのが
大量に湧いて迷惑とか

時代は回る〜　

イナカの話しはまぁ

なんていうか

どうでもいいんだ。ごめん。

メインにV-MAXサブにT-MAXだけど、V-MAX乗る回数が多いかなぁ？
T-MAXのレスポンスには驚いたぉ☆T-MAXも楽しいバイクだぉ(・ω・)ノ

正直ビッグスクーターより小型スクのほうが全然使えるような気が･･･
収納スペースにタンデム、馬力はもちろんビグスクが上だけど車には勝てないし。

正直言うと乗って楽しいだとか速さがどうとか
そういうのはどうでもいいｼﾞｬﾝﾙだとは思う。

『ﾆｹﾂが楽で荷物入ってｵﾈｰﾁｬﾝに嫌がられなくて移動が楽』な乗り物が欲しい
って人には丁度いいんじゃねえの

ビッグスクーターの普及＝日本国民の質の低下

>>178
確かにそうなんだよね。
原ニｽｸはｺﾝﾋﾞﾆ号にしてるんだけど
その範囲なら必要充分の積載量もあるし(弁当と雑誌位しか買わないし)
なによりﾁｬﾘに混ぜて停めててたとえﾁｬﾘが倒れてよりかかってても
別に腹立たないし(ﾘｯﾀｰﾚﾌﾟの方は屋根付き保管)

そして普通の買い物行く時は結局車出してるもんなぁ･･

俺の場合は車がﾄﾗﾝﾎﾟ兼用なので糞でかくて
行く先々で駐車場所に不便していて最近ﾃﾞｶｽｸが欲しくなっているンだよね。
TmaxかGﾏｼﾞｪ400欲しいなぁ。
どうしようかなぁ。

知るか

まぁそう言うなって。

どうせ糞スレじゃねえか。

>>１８０

ビッグスクーターの普及＝日本国民の質の低下→×
２５０ccのビッグスクーターの普及＝日本国民の質の低下→○

俺は本当に高校生です！
学生証だってちゃんと持っています！

>>179
ｵﾈｰﾁｬﾝに嫌がられなくて、って・・・
ﾋﾞｸｽｸが嫌だという人は多いからなぁ。

そもそもオネーチャンがビッグスクーター乗りたいと思う？
タンデムしてて嬉しいのはバイク好きなやつだろ。

髪潰れるしスカートはけないし寒ししこけたらヤバイし
頼まれない限り女を乗せようという気は起こらんな。
やっぱ車だろ普通。

これが流行ってると言われたら是が非でも流行りに乗る
それが女だ

ビグスクでタンデムデートが流行ってるんじゃ・・
良く見かけるし、あたしものりたーーーーい！！！

↑
たぶんこんなん

いやいや通勤中某有名大学の前を必ず通るんだが、
何人も学生の女の子がビクスク乗ってるの目撃してるよ。
主にフュージョンかマグザムだがフォルツァやスカブーも見る。

つーか、何で従来のﾊﾞｲｸ乗りとﾋﾞｸｽｸ乗りで討論になるかって考えてみた。

本来ﾊﾞｲｸ乗りって「ｵﾈｰﾁｬﾝ」とか「積載性」「楽ﾁﾝ」とかって概念がないのよ。
少なくとも俺はってことかもだけど。

だから他人がﾗﾀｯﾀに乗ろうがﾋﾞｸｽｸに乗ろうが関係ないんだけど
迷惑な騒音や半ﾍﾙやﾏﾅｰの悪いのがﾋﾞｸｽｸには多い。
ﾋﾞｸｽｸはみんな悪いとか言わないけど、実際にﾏﾅｰの悪いのがほとんどﾋﾞｸｽｸ。
それゆえ世間から「ﾊﾞｲｸはﾏﾅｰが悪い」ってごっちゃにされてるのが迷惑なんだな。

ﾋﾞｸｽｸは叩かれてもしょうがないと思うよ。

>>178
坂道を小型でタンデムは死ねる

そうだな、なんでビグスク叩かれるんだろうと思ったら
流行でファッション感覚で乗ってる若者　ってのが多いからだな。

「２ストレプ海苔は速度出して音もでかくて迷惑だ」ってビグスク海苔の言葉はごもっともだけど、
何しろビグスク海苔のマナーの悪さは一般的常識になるくらいの状態。
それに数も多い。バイクで信号無視とかするの原付海苔とバカスク海苔くらいだしね。
速度出すレプ海苔やSS海苔にそういうやつはいないでしょ。
そりゃバイク好き人間からしたら許せないと思うよ。
「バイク好きでもねえ癖に目立ちたいだけで爆音立てて迷惑走行しやがって！バイクイメージが悪くなるじゃネエか！」
ってとこでムカついてる人が多いんでしょうね。

>>186
＞ﾋﾞｸｽｸが嫌だという人は多いからなぁ。
2chの中だけだっての。

ヒデ君のナウぃ♪ヴィトン製セカンドバック、入りそうなボックス付いてるからビックスクーターに乗り換えようかしら(^◇^)

そうだそうだ！その通りだ！

>>193
「ﾋﾞｸｽｸが嫌だという人」＝これはﾘｱﾙのｵﾈｰﾁｬﾝの話だよ。
2chのﾊﾞｲｸ板なんて女いないよ。

>>192
>>バイクで信号無視とかするの原付海苔とバカスク海苔くらいだしね。
>>速度出すレプ海苔やSS海苔にそういうやつはいないでしょ。

ここは無理があるな。信号無視も速度出すのも迷惑走行だろ。
結局車種問わず、一部のバカが色んなやり方でバイクのイメージを悪くしてるんだよね。
ただその中でのバカスクの割合は多いと思う。

192の意見賛成だわな。
夜間でもライト点けないで車体にいっぱい付けてるLEDの灯りだけで走ってる輩をよく目にするわ。
しかも大半が半ヘル大股開きに大音量で音楽鳴らす。大音量で音が割れてるからただ五月蠅いだけだしな。

＞2chのﾊﾞｲｸ板なんて女いないよ。
そうでもないんだそれが。

どうやら2chもﾘｱﾙもわかってないようだな。

バイク好きな女事態希少だな

実は最近の女性はビクスクへの興味は薄く、
ドゥカティとハーレーの購入者が年々倍ペースで増えている件について。

最初はﾋﾞｸｽｸでﾊﾞｲｸの世界に飛び込んだものの、
「本当の面白さはｽｸｰﾀｰじゃないんだ」って気付く女性が多いんだろうね。
ﾋﾞｸｽｸ乗りの男性諸君は女性に置いていかれるなこりゃ・・・

>>198
＞夜間でもライト付けないで
相当古いバイクですね。

それってただの珍じゃ（ｒｙ

流行る理由を知らないって遅れてるって事だよ。
知らない、解らないなら批判しちゃダメ

「遅れてるぅ〜♪」とか言ってる人は流行に流されてる人ばっかりだよ。
しかも流行が過ぎたとたんにそっぽ向くんだよな。

必至で叩いてる連中も流行に振り回されてるのとなんら変わりないけどな。


そんで流行が過ぎた途端そっぽ向くんだろｗ

いつの時代もﾏﾅｰの悪い奴らが叩かれるってだけだよ。

>>207
どうでもいいがお前「ｵﾈｰﾁｬﾝ」意識しまくりだろｗ

自分の趣味じゃないものが数多くなって
数多い分ﾏﾅｰの悪い奴も当然目立つだろうし
それにつけいって叩いてるだけっしょ。


少なくともﾚﾌﾟ全盛期にあんだけ最悪な事をしていたにも関わらず
ﾊﾞｲｸ乗りの中でﾚﾌﾟを批判する声はほとんど出なかったしな。

世間様からはものすごく叩かれてたけどさ。

叩いてるやるって単に時代遅れのおっさんなんだろｗ

ﾚﾌﾟ全盛期の頃はﾊﾞｲｸ乗ってなかったんでよく分からんのだけど
いつの時代も迷惑なﾊﾞｲｸ乗りっているよね。

同じﾋﾞｸｽｸ乗りから見ても迷惑なﾋﾞｸｽｸ乗りって嫌なもんなんじゃない？
「俺まで一緒にされちまうだろが！」って。

いつの時代も迷惑なﾊﾞｲｸ乗りがいると言うか
そもそもﾊﾞｲｸ乗りの大半が迷惑な連中だしなぁ。

この手のｽﾚを目にする度に
それを自覚せずに同じ穴の狢が何言ってんだかって感じだよ。

むじなってな〜に？
みたことないな。

なによりバイク乗る人昔より増えたんじゃね？
♀も最近よく乗ってるし、今しの大学生は金も持ってるし…
中途半端な中古の四輪買うより、見た目の良いビクスクにいくのは必然。

>213
狢＝むじなって読めてるだけ分かってんじゃね〜か
オレなんか読めな（ｒｙ

スピードなんて飾りです
偉い人にはそれがわからんのです。

格差社会になって車維持出来なくて
ビッグスクーター乗ってる人多いでしょう
周りにもそうゆう人居るし

それはビグスクに限ったことじゃない

ほっときゃ廃れるよ

ID:JrlEDhmnが、やたら女の目ばかり気にしていてワロスｗ

そだね、MTは廃れるね

生産そのものが終了していくしな。

バイクは車と違って、メーカー意識としてはMTがメインだぞ。
廃れることはない。

>>220
>『ﾆｹﾂが楽で荷物入ってｵﾈｰﾁｬﾝに嫌がられなくて移動が楽』な乗り物が欲しい
　　　　　　　　　↑
乗り物の選択にこうやって「ｵﾈｰﾁｬﾝ」が入ってることに疑問を感じてるわけよ。

>>224
>>196と>>201を見れば分かるけど、
ID:JrlEDhmnは乗り物を選ぶ際に、自分で言ってる事とは裏腹に、本当は女の目をかなり意識してるだろう。
特に>>201を読めば明白。

224が疑問を感じていようがいまいが世の流れだしなぁ。

俺自身｢趣味で乗る車両｣は思いっきり趣味に走っちゃうけど
(ﾊﾞｲｸ：ﾄﾞｶ、車：ｼｳﾞｫﾚｰだし)
でも俺ですら家族ができればﾐﾆﾊﾞﾝとかｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに乗り換えるだろうし
むしろ世間ｻﾏから見たら車やﾊﾞｲｸに夢中な人間てﾏｲﾉﾘﾃｨでしょ。

ﾊﾞｲｸにしろ車にしろ本来は移動の為の工業製品に過ぎない訳でさ
そういう観点からなら
>『ﾆｹﾂが楽で荷物入ってｵﾈｰﾁｬﾝに嫌がられなくて移動が楽』な乗り物が欲しい
って客層は多いと思うよ？
実際ﾃﾞｶｽｸの売り上げみてもわかるっしょ

人気車種ですらガス規制だなんだで軒並み絶版になっていく中次々新機種が出るし。
MT車はこの先徐々に生産終了していく訳でさ
メーカーもそういう選択をしたって事じゃない？

既に国産４輪で純ｽﾎﾟｰﾂｶｰなんてS2000しか残ってないしさ。
ﾊﾞｲｸは違うと思いたいのはわかるけど
ﾒｰｶｰだってﾎﾞﾗﾝﾃｨｱでやってる訳じゃ無いンだし世の流れには逆らわないよ

　モーニング娘。のリーダー吉沢ひとみ（２１）の実弟弘太さん（こうた＝１６）が１１日に交通事故で亡くなっていたことが１２日、分かった。
東京・新宿区の交差点を自転車で走行中、大型スクーターにはねられ、搬送先の病院で息を引き取った。

警視庁などによると、事故が発生したのは１０日午後１０時５０分ごろ。東京・新宿区の神楽坂下交差点に自転車で進入した弘太さんが、右方向から直進してきた大型スクーターと衝突。
道路に投げ出され、頭部を強打するなどして、救急車が到着した時には外傷性の心肺停止状態だった。すぐ最寄りの病院に搬送されたが、１１日午前０時１５分に病院で死亡した。
大型スクーターを運転していた専門学校生の男（２０）も首などに軽傷を負った。
男は道路交通法と業務上過失致傷の疑いで同日午前に逮捕。１２日午前に送検された。

普通乗用車だろが。
捏造すんなよ。
色んな意味で最低な奴だな、お前。

ビグスク乗りが馬鹿だと思っていたら、意外に賢く
しかも論破されちまったもんだから、ＭＴ乗りは悔しくて仕方ないんだろうね

ビクスク海苔→都会のワカゾー

ビクスクを否定する香具師はジジババ間違いなし。

要するにジジババはいつの時代でもワカゾーの気持ちを理解できないわけさ。

自作自演乙

根拠もなく年齢層を決め付けるとこなんかは脱帽です。
私には皆さんが何歳だかさっぱり分かりません。

↑オヤ〜ジ参上！！！

下手糞はＭＴに乗ったらいいよ。

>>234
×　MT
○　AT

おいおい下手糞がＡＴ乗ったらダメだろｗ
ＭＴで練習してろ。

ビクスクに乗ってる(特に通勤)人を見ていると
圧倒的に学歴が必要なく肉体作業系の割合が
異常に高い事に気付く
偶然だよな？

ビクスク海苔→都会のワカゾー

ビクスクを否定する香具師はジジババ間違いなし。

要するにジジババはいつの時代でもワカゾーの気持ちを理解できないわけさ。

あるのは、必然だけ・・・

世の中趣味のバイクから実用性のあるバイクに以降
　　　↓
ＭＴのおっさんが嫉妬

ＭＴなんてガチャガチャやってる暇があるんだったら、運転に集中したり
素晴らしい景色とか堪能できるのにな

スクーター乗りって頭も頭もCVTみたいだなｗ

滑らかで柔軟性があるんだよ。
MT好きの頭はガチャガチャしてて６段ぐらいしか変速しないんだよなｗ

下らん釣堀だな

まぁ俺はﾋﾞｸｽｸそのものを否定・批判してる訳ではないんだよ。
ﾋﾞｸｽｸ乗りにﾏﾅｰの悪い奴が多くて、そいつらを批判してるんだよ。

しかし風潮とは恐ろしいもので
その昔「ﾊﾞｲｸ乗り＝暴走族」というﾚｯﾃﾙを貼られた時期もあったように
今は「ﾋﾞｸｽｸ＝迷惑」というﾚｯﾃﾙを世間から貼られてるわけだ。

これを覆すには「ﾏﾅｰの良いﾋﾞｸｽｸ乗り一人ひとり」が頑張るしかない。
頑張るというのはMTを罵倒することではなくて、
同じﾋﾞｸｽｸ乗りの立場から「ﾏﾅｰの悪いﾋﾞｸｽｸ乗り」を批判・排除することだよ。

「ﾋﾞｸｽｸだからって俺まで一緒にｸｿ扱いするな」って思うだろ？

いずれにしても時間はかかると思うよ。
ﾋﾞｸｽｸがみんな悪いわけじゃないって認識されるまではね。

今いる従来の（ﾋﾞｸｽｸ以外の）ﾊﾞｲｸ乗り達もそうやって頑張ってきたんだよ。
それがまたﾋﾞｸｽｸのおかげで「ﾊﾞｲｸ乗り＝ﾏﾅｰが悪くてうるさい」ってなっちゃってるから
ﾊﾞｲｸ乗りはﾋﾞｸｽｸに対して良い印象を持たないんだよ。

ビクスクよりも最近アメリカンやオフ車、BMWのり全員のほうがマナーわるい！

アドレスＶ１２５はビクスクですか？

>>246
つまりＭＴはすべてダメということですね。

>>243
MT海苔は6段階切り替えれるけどバカスクはギアないもんなｗ
考えられない低脳ばっかはこーゆー所以かｗ

>>246
俺もそう思う
まぁ普通に乗ってるやつもいるけど、ビクスクも同じ
>>245みたいなやつはネタで言ってるのかマジなのかよくわからない

>>247
原ニスクです

ID:WzrYZqPQ

キモｗ

249は
同じ５００円でも、５００玉１枚より
１００円玉５枚持ってるほうが得したと思うタイプの人ですね。

俺500円玉のほうが得した感があるわ

ﾋﾞｸﾞｽｸ長すぎｗ そしてダサ杉。

ビクスクは昔から流行っていましたけど　何か？

あなたがたは地方の人間なのですか？
東京にはフリーウェイとかフェージョン
とか沢山走っていたではないですか？
もちろん乗っていたのは１００％オッサンでしたけどね。

フリーウェイとかフェージョン乗るやつの気持ちはよくわからんな
かっこいいと思ってるのか

ビクスク乗りがほとんど仰向けになって走っているのを見た。
ドカティ乗りが横乗りして足を組みながら走っているのを見た、さらに
その後ろをセルシオが至近距離であおっていた。
自分の主張を口論するだけならいいが、危険な行動で相手を威嚇したり
まわりの人を危険な目に合わすのは良くないと思います。

咽にビックス

ＭＴがカッコ良くて、ＡＴはダサイという固定概念しかない奴ってダサイな。

ビクスク海苔→都会のワカゾー

ビクスクを否定する香具師はジジババ間違いなし。

要するにジジババはいつの時代でもワカゾーの気持ちを理解できないわけさ。

>>259
ＭＴは１を全と思い込む単細胞な傾向にあるから…

深夜都内の某コンビニでの出来事

爆音ビッグスクーター乗りがエンジンも切らずにミュージック全開で談笑していた

そこへ近隣住民とおぼしき堅気にはとうていみえない背中に犬の刺繍の入ったスウェット着用イカツイおっさんがやってきて

土下座させられてたのを立ち読みコーナーから目撃

その後どうなったのでしょうね

あんまり調子こいてるとヤバイと思うよ

怖かった

つうか、コンビニや駅のロータリーなんかで音楽を垂れ流してるビグスク乗り
って何考えてるんだろうねｗほんと迷惑な連中だよ。

駅で音楽流しながら吹かしたりしていた馬鹿どもは流石に通報したけどね。
いい加減にして欲しいよビグスク乗りは・・・

夜中に爆音を立てて走るのはスゲー迷惑です
バイク板では珍走と言われて嫌われていて
一般的には暴走族と呼ばれていますが
コイツラの乗り物は変に改造したＭＴ車ですよね〜

そんな極一部の話をされてもねえ・・・

>>264
そういう事言ってるからいつまでもビグスクは馬鹿の乗り物って思われてるんだよ。
早く気付けよｗ

どちらが極一部の話をしてるんでしょうね〜
忘れっぽい性格なのか、都合の悪いことはすぐに忘れてしまうのか
呆れますね〜

今日めちゃくちゃ車体の低いビグスクを見た　　　　あまりの低さにﾜﾛﾀ

常時ageてるし、バカスク乗りって迷惑掛ける以外出来ないのかよｗ
>どちらが極一部の話をしてるんでしょうね〜
よくもまあこんな発言できるもんだ。。。

メット員は便利そうだよね

ageられて困るなら変なこと書かなければ良いのだよ

スクーターで空ぶかしをする意味が分からん

加速のため

272 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 19:13:28 ID:t8CJ/0ir
加速のため


ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アイドルが低いからでしょ

ねえねえ、なんでそんなに必死に擁護すべきわけ？？

お得意の”自己アピール”で吹かしてるだけなのにさあｗｗｗｗｗｗ

珍の手首の動きがキモイです＞＜

>>269
メットインのために乗ってるようなもんだから
積載量まんせー

都内ラクチンマンセー

セカンドでTMAXなら欲しい。250スクは一度レンタルで借りたが遅いし走行性能が俺のツーリング実用域に達しない。

流れを読んでみると・・・
これじゃ当分の間「ﾋﾞｸｽｸ＝迷惑」というﾚｯﾃﾙを世間から貼られたままだよな・・・
自業自得だな・・・

「ﾋﾞｯｸｽｸｰﾀｰのｶｽﾀﾑはもうやめました」っていうﾊﾞｲｸ屋があったよ。
合法にｶｽﾀﾑしても勝手に違法改造してしまうのが多いし、
ﾋﾞｸｽｸ乗りは態度が悪いからだそうだ。

ﾒｰｶｰだってこんな奴らの為にﾋﾞｸｽｸ売ってるんじゃないと思うよ・・・

「バイク＝迷惑」というレッテルも世間から貼られたままだろうよ。
原付だろうがビグスクだろうが、スポーツバイクだろうがね。
ドライバーの立場から見たら、ＭＴバイクだって十分迷惑でマナー悪い運転してるよ。

ビグスクなんて買ったらお金勿体無いわ。
バカスク乗ってるガキはさっさと車乗ればいいのに。

×｢ﾋﾞｸｽｸ＝迷惑｣
○｢ﾊﾞｲｸ＝迷惑｣

世間の認識はこんなもんだ。

今日、近所の２輪館にリアタイヤの交換をしに行ってきたんですよ。
で、休憩スペースで無料配布されてた冊子を適当に読んでいたのですが
２輪館の発行する冊子の中にカスタムビグスクのコーナーがあったんですね。

カスタム車両とオーナーが一緒に映るレイアウトで、オーナーのコメントが
あったのですが、皆が皆”目立つ”だとか”個性”だとかそんな事を言ってるのですね

が、どう考えても目立つのはビグスクではなく乗り手の”キモデブ”ですし
、どれもこれもエアロにメッキ、ローダウンとおなじみのメニュー・・・

しかもデブのコメントに
「エアサス組んでるんでスタンド無いんですよ！！もう便利すぎてスタンド付きのバイクなんて乗れませんね！！」

とか書いてあったのですよ。その代償が、その醜い身体ですかとｗ

まあどうでもいいんですけどね。

>>280
お前>>201他の、やたら女の目を気にするでお馴染みの、ID:JrlEDhmnだろ。
ID変えて自己弁護してる様だけど、半角カタカナを多用する癖や、
「・・・」を好む文体が全く同じだよ。
ぶっちゃけ俺ビグスク乗りじゃないんだけど、
お前みたいに自演したり、>>227みたいな捏造までしてビグスク叩こうとしてる奴って何なの？
　
バカスクが嫌いなのは同感だけど「ＭＴバイクはマナーが良い」ていう自信はどこから来てるんだ？
ドライバーの立場になればＭＴバイクだって十分迷惑だっての。

まぁ俺もビクスク乗ってないわけだが

お前ら自分の好きなバイクの良さを語ってくれ。ﾋﾞｸｽｸはﾒｯﾄｲﾝくらいか？

あと見た目でしょう
まぁバイクなんてみんな見た目で選ぶだろうけど

ビグスクの良い点
クラッチ操作が無くて楽
フルカバーで、雨の日もライダーが濡れにくい
普段着ＯＫの気軽さ

>>285
意味不明です。
IDって自分でいじれないし、何が弁護なのか？

あとは>>245をよく読んでから意見してくれないか？
逆上して興奮してるだけじゃあんたも疲れるだろ？

>>245
バイク乗りを代表してるみたいな物言いでワロタ

>>290
バカ？
回線つなぎ直すなり、携帯とＰＣ使い分けるなり、ネットカフェ使うなりID変える方法はあるだろ。
あと、ここはバカスクではなくビグスクそのものを叩くスレだというのも理解できてないのか？
何度も言うけど、ドライバーの立場から見たら、ＭＴバイクだってお前が思ってる程マナー良くないよ。
ＭＴバイク＝正義、ビグスク＝悪、みたいな単純な構図は捨てろよ。
自演も止めるか、もっと上手くやりなよ。

あれだ、DQNが悪いことするのは普通だが
警官や教師が悪いことするとすごく悪いように思われるのと同じだ。

それはちょっと違うだろｗ


＞ＭＴバイク＝正義、ビグスク＝悪、みたいな単純な構図は捨てろよ。
これはね　ほんっと俺もそう思うよ。

ﾊﾞｲｸ板に限らず2chの悪い癖っつか
ﾏｼﾞｮﾘﾃｨに対して妙な敵愾心を持っていると言うか
なんなんだろ　妬み？

かなり見苦しいよね。

ビグスクそのものを叩くスレだったら・・・
なんで「何でﾋﾞｸｽｸを叩くのか」とか言うの？
「ＭＴバイク＝正義、ビグスク＝悪、みたいな単純な構図は捨てろよ。」
ってのもおかしいな・・・

もしかしてキレて自分の言うことも馬鹿になっちゃってるの気付いてない？

それにしても突如「ビクスクを叩く側」になったのが笑ったｗｗｗｗ

>>295
視野の広さの違いだと思うよ。

>>295
日本語で死ね

レンタルでシルバーウィング乗ったんですが、慣れるまで停止直前に左レバー
グッと握って（クラッチ切る癖で）何度もつんのめって危なかったです。
確かに高速はシールドのおかげで楽チンでしたがバイクに快適性を求めたら
いっそのこと４輪がいいかと。ビクスクはいらない・・・。

まあ少なくとも、MTバイク＝正義は間違ってるだろｗ
トラッカーやアメリカンやゼファーやらXJRみたいな族車ベース系のネイキッド
なんかに乗ってる連中は酷い奴が多いぞ。
バカスク乗り並に迷惑な連中だ。

かつて一部の珍走のために
普通のバイク乗りまでが悪のように言われた

今は一部のバカスク乗りのために
普通のビグスク乗りまでが悪のように言われているのは悲しい

>>298
そんなこと乗らなくても誰でもわかるのになぜ四輪をレンタルしなかったんだ…？

>>300
いやいや、バカスク乗りは一部じゃないからｗ
ビグスク乗りの過半数はバカスク乗りだからｗ
残念だけどこれが現実

>>300
気にすんな。
普通のビグスクまで悪くいう奴がいるとしたら、
それはそいつがおかしいだけの事。

>>302か

>>298
四輪とバイクは全く違うだろう、あくまで２輪車の省スペースと車にない軽快さが欲しい。
２９８がいらないのは関係ない事、必要とする人がいるのだから。

カウル付きによる防風性、渋滞時のクラッチ操作不要（すり抜けしない）、
複数のトランク内への収納（外から見えないので、ネットによるタンデムシートへの積載より雨天時の
荷物保護や盗難の可能性が減る）自分はこういう利点でスクーターを選んで乗っている。
まあカメラザックと三脚を積んでツーリングに行きたいので選択肢が他にないのだけれど。

ビグスクだからMTバイクだからは関係ないだろ。
一部のDQNの話持ってくるなら
DQNが乗る軽四輪でもミニバンでもトラックでもタクシーでも原付でもビグスクでもMTバイクでも
DQNが乗れば殺人マシーン。今はたまたまDQNの間でビグスクが流行ってるだけ。
あと格好がDQNでもマナーがよく、良い奴もいるよ。

ていうかそんな流行ってるか？
アドレスならすげー見かけるけどｗ

実際ビッグスクーターをばかにするMT海苔は多く見かけるが、そんなやつらは無視した方がいい。
ちょっとばかし面倒くさいMTに乗ってるだけで優越感に浸ってる悲しい生き物だからな。
俺はSV400Sとマジェ(彼女の)を両方とも乗ってるけど、どちらもいいバイクだぞ。

ただしバカスク海苔は死ね！

若いビグスク乗りでもマナー良いのは見かけるね。

そういう人達はマフラーは静かだし、ＤＱＮパーツもあまりつけてない。
ただ若いからか、半ヘルで乗ってるのが多い気はするな。

>>308
3台も乗ってるわけか…

て言うかそんなに人様の事を云々言えるような｢模範的ﾗｲﾀﾞｰ｣がどんだけ存在するんだよって話だよな。

バカスク海苔とマナーの良いビグスク乗りの一番の違いは信号待ち
の時だな。海苔は無理やりにでも最前列に出てきて他の原二乗り等
の前に立ちふさがりすり抜けの邪魔をする。乗りは自分のバイクの
サイズを把握しているのでそうゆうアフォな事しない。海苔は
もちろん四輪にもいらん事してる、後ろも見ずに車線変更は朝飯前

ビクスクに限った話じゃあるまい

>ＤＱＮパーツもあまりつけてない。

「あまり」って！

http://wintory33.net/up-images/benki20041004.jpg

4輪じゃん

>>310
まあ　３台だな･･･
フィアット・パンダも乗ってるから(-_-)

ここでいくらビグスクを叩いても国産で売れるのはビグスクだけでしょ。
ＭＴ車もＡＴ車に変更しなければ、この先消滅するんじゃないかな？

今の若造もおっさんになったらビクスク叩いてMT乗るから大丈夫

>>317
売れてるのは”原付スクーター”です。
原付１種以外の車種はどれも大して売れていない。

適当な事を言うな糞餓鬼

俺は原則、信号停車時にすり抜けて先頭に出ないビグスク持ち(MTもある)なんだが
（よっぽど急ぐとき以外は車列に並んでる。MTに乗っていても。）
MTもATも原付もほとんどの奴が車間や路肩をすり抜けて先頭にでてないか？
なぜビグスクのみが前に出る事を非難するのか分からんのだが

すり抜け出来ないで詰まるからって理由は何だかなぁと思うんだが
経験上MT大型がする抜けられる幅があればビグスクもすり抜けられる
そもそも、前が詰まってすり抜けられないって話なら
停車時のすり抜け行為そのものは是としてるわけだよな？w

どーもアンチの意見が
「俺はすり抜けするが、俺の前のビグスクがすり抜けするのは許せない」
的に感じるんだけどねぇw

>>320
大型でも抜けられるのにヘタレでド下手糞のウンチ馬鹿スク海苔が行けないから邪魔なんだよ。

>>321
バカスクはウンチでも何でもいいんだがw

所詮は、「俺の通行の邪魔だから」って話な訳？
なんだかねぇ・・・
そんな意識の君はノーマルビグスクに対しても同じように思う訳かな？
たとえば、アメリカンや大型が前で詰まっていたらどうなのかな？

逆走したり歩道を走行してまで必死に前に出たがるのはバカスクばっか。MTでそんなの見たことねぇよ。
流れだしたら置いていかれるのに停止線ｵｰﾊﾞｰ、ﾌﾗｲﾝｸﾞして前傾姿勢、ドン亀はなぜあんなに必死なんだろう？

山手、246、環七、環八じゃ道塞いでる邪魔なバカスクは確かに多いな。

俺はアンチだが”ビグスク”叩きには賛同しかねるなあ。
寧ろ忌むべき存在はファッションバイカーだろｗ

平成になった辺りから増殖しだし、アメリカン、SRなんかのレトロモデル、トラッカー
そしてビグスクと次々にその毒牙に掛けていって、二輪の評判を尽く落として
いったクズども。
バイクを自分をアピールするファッションアイテムとしか考えておらず、爆音マフラーやら
メッキパーツ、光物で飾り立て（ビグスクに移行してからは音楽にも手を出したと）
他人の迷惑を一切顧みず、なんでもやりたい放題なとんでもない連中だ。

とりあえずだ、ビグスクを批判するのはおかしいだろ？？どう考えても被害車だ。
トラッカーやアメなんかもそうだ。

今すぐ、軽二輪への車検導入と、自動二輪乗車時に半ヘルを被る事を法律で規制すべきだ。
こうすれば二輪世界の汚点”ファッションバイカー”を少しでも減らせると思う。

>>320
あー、そういうのいるいる。
自分が抜けられなくて諦めるのはいいけど
横によけないでふんぞりかえっちゃう奴。

>>324
禿しく同意だが、軽二輪の車検導入は勘弁して欲しい
そんなシェルパ海苔の俺

>>322
ﾉｰﾏﾙﾋﾞｸﾞｽｸ、ｱﾒ、大型なら急がなくてもOK、ゆっくりでいいよと。
ところが、これがバカスクになるとこれ以上ないってくらい叩いてしまうわけだ。

軽二輪の車検導入　賛成ーー！！

>>364
俺も軽二輪の車検導入には反対。
爆音マフラーを取り締まらない警察の怠慢でしかないからな。
それに規制するならそういうマフラー作る＆売る業者だと思うが。

http://blue-bird.at.webry.info/200605/article_1.html

>>324
なるほど、言われてみればその通りだ！
ちょっと気が楽になったというか、モヤモヤが晴れた！

ところで、軽二輪の車検は勘弁してほしいにゃ〜

マルチが奏でるエキゾーストノートが大好きな自分は、バカスクの下痢破裂音が許せないんです。
この理由でバカスクアンチの人、結構いるんじゃない？

正直、別にマフラー五月蝿い(限度もあるが)ビグスクはなんとも思わない。
だってビグスクだけじゃないもの、五月蝿いの。

だが�@交通ルールを無視した危険な運転するヤツ
�Aノーヘル、装飾メット等でファッション感覚でしか乗ってないヤツ


この二つに該当するヤツは雑魚です。　オツムの弱いガキ。
クズ。　バカ。　アホ。　チンカス。　ビチクソウンチ。

まだまだ言い足りないｗ

ようするにここでいうビクスクってのはバカスクのことなんだよな。
偉くもないのにふんぞりかえってる奴ら。
マフラーを爆音にしておきながらステレオまで鳴らして迷惑。
ほんとビクスク見てると呆れるな。

>>334
激しく同意----------------------------------------------------------

lllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
llllllllllllllllllllllllll／￣￣ヽlllllllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
lllllllllllllllllllll /　　　　　　ヽllllllllllllllllllllllllllllllllllllll
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii　 討 も あ　.iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
iiiiiiiiiiiiiiiiiiiii|　 論 う き　 |iiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 終　　ら　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　 了　 .め　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|　 だ　　ろ　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;|　　　　　　　 |:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:
:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:ヽ、　　　　　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:
:. :. :. :. :. :. :. :. ‐‐--‐‐':. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :. :.
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　廴ﾐﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　／//¨' ､
　　　　　　　　　　　　　　　　 y':;:;:;:/⌒i!
　　　　　　∩∩　　　　　　　�J:;:;:;:;};:;:/;},
　　　　　　( ﾟ(Å'　　　　　　　t`'---‐';:;:;:l
　　　　 ,.r'"''､ζ,　　　　　　　 7;:;:;:;:;:;:;:;「
　　　　ﾉｸ　(⌒i　　　　　　　　.}:;:;:;:;:;:;;/
　　　/ﾏ__彡{, |　　　　　　　　　`i:;:;:;:;:;}
　　 （　　.ミi!} l､　　　　　　　　　.」:;:;:丿
　　ｸｭ二二`Lっ)　　　　　　　　`==='
　　[ビグスク海苔]

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　＜ ビグスク海苔は、冬は冬眠するのが正しいクマー！
　 |　　　　( _●_)　 ミ 　　　なんつったりしてな！がはは
　彡､　　　|∪|　　､｀＼　　　　　　　　　　　　　　　　　
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )　　　(⌒-⌒)　　
(＿＿＿）旦　 /　(_／ 　　　（・(ｪ,)・ ）　　＜ 起きたらビグスクブーム終わってるクマ・・・
　|　　　　＼　　＼　　　　　　 と　と　ヽo　　　オーナーも変わってるクマかもね
（＿＿＿＿）＿＿）　　　　 旦 （_（＿,J

渋谷、原宿、六本木、代官山、下北、横浜などホットなファッションストリートをビッグスクーターでRIDEするなら、ノーマルマシンのままではダサいでしょ！？

ストリートで目立ち度120％を目指すならやっぱり、イジリ倒す！これ鉄則。
まずアートスタッフのステップボード。これは着いてるのが当たり前の超定番中の定番！
そして、バリエーション豊かなマフラー達。とにかくぶっとくならRSヨコタのビューティーX、
そして２本出しマフラーの定番ホットラップ。さらにカウンタックやランボルギーニなどのイタ車イメージのボルケーノ。横２本出しです。スポーツテイストで高性能マフラーならイタリア製のレオビンチ。
最近人気急上昇中なのが、ネオン管をイメージしてLEDでアスファルトやカウルを照らすグローマスタのアンダーネオンキット。エクストリームな連中はもうすでにFIT ON 済！
そしてヘッドライトはHIDで決まり！クラスNo.1の明るさのソーラム製HIDで明るさ、目立ち度ともにNo.1。発光色も選べるよ。
他にもウイルズウインやアートスタッフなどエアロパーツも目白押し。
その他にもここでは言えないほどホットでクールなカスタムアイテムが盛りだくさんのビッグスクーターワールド。さてキミのカスタムはどうする？


インターネットでビッグスクーターのカスタム検索したらこんなのばっか。
イカれてる･･･

シングルが吐き出す歯切れの良いサウンドが大好きな自分は、マルチ（ヤン車）のウォンウォン音が許せないんです。
この理由でアンチマルチの人、結構いるんじゃない？


とまあ、視点によって意見は変わるわけです。

>>338
＞エクストリームな連中

流されやすい連中ってことか？w

>>338
問題はそういう奴にセンスが全くないって点じゃね？

>>338
ハァ？？排気音でアンチですかｗｗｗｗｗｗｗなんだそりゃｗ
やっぱ馬鹿の思考は理解できん

一年半前、バイク購入のために情報あつめようとしてここ覗いたが・・・
話題が同じｗｗｗｗｗｗｗずっとループしてんのかよｗｗｗｗ
つうか、論点がバラバラだから話なんかまとまるわけないかｗｗｗｗ

カッコヨサや性能、個別に議論するならまだしも、ごちゃまぜだもんね〜。
ピッチャーが投げたボールを、割り箸で打つようなもんじゃね。

まぁこれからも一年間、話をループさせて盛り上げてくれや＾＾

>>343
そもそもバカスクなんぞの性能や格好良さについて議論する気なんて無い訳だが

>>343
そもそもバカスクなんぞの格好良さについてなんて議論できない訳だが

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.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ ビッグスクーター？しねよｗｗｗ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
|ﾞ/|ﾚr》!　 ｝　　　　 .｝..　　　　　　　／,v--r　,､u_:rﾌ'¬ｰ^″　ﾞミ
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｝｝.,rｰ ミ,,ｪ　　　 ,　　　　 .'|ﾌ　　　　　　.,,zu厶　￣　　　　　ﾞ'^　l!
ﾞ|从　　》″　　　 | r　　　　　　　　　 -:(工ｪ」zﾐv_　　　n.　　　　〔 　
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　　 ＼　　　　　　　 ∨ﾞ .　_　.- . ' .｀ﾞ厂¨厂ﾞ厂'. .ﾞ ､' .ﾞ. ヽ‐,r|
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バカスク海苔が叩かれると

「若くてファッソンに気を使ってる俺達ビグスク海苔はイケてる＝レプ海苔やSS海苔はおっさんだからダサい」

というビグスク関係ないオチで逃げます。
これもずっと変わってません･･･

RMXエンジンのスカブ、CRMエンジンのフォルツァがあったら乗ってみたい。

こりゃまじでどっちも重症だなｗｗｗ
ｵﾏｴﾗにいい治療方法を教えてやる。
こういった関連のスレを３ヶ月見るな。その後にもっかいこのカキコみてみそ。

仲良くバカスクと同レベルで煽りあいしてるのを微笑ましく見ることができるぞ＾＾；

>>349
う〜ん、お前も似たようなもんだと思うぞｗ

>>338
へぇ〜レオビンチってビグスク用のマフラー出してんだ。
しかしビグスクにスポーティーってスポーツミニバンくらい違和感あるな。

ビグスク乗りの一部にやたら
ビグスク＝クラッチ無いから発進速い！
と思い込んでる必死な奴はどうにかならんのか･･･

確かにビグスクは日常の足としては積載量の関係で魅力的だし
乗ってる奴全てがバカとは思わんが
後輩に
「俺のマジェ超速いｯｽﾖｗｗｗｗｗｗｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｯｼｭで俺にかなう奴いないッス」
とやたら好戦的に言われるとね･･･

>>352
先輩も無知な後輩の話合わせるの大変だねｗ

クラッチ付いてる方がスタートダッシュ速くできるんだけどな
漏れはクラッチ労ってるからウィリー発進なんてしないが

「ビグスクってウィリーできるくらい加速あるんだ　すごいなｗｗｗ」

って言ってあげるのが吉

とりあえず今度友人と千葉の山奥にツーリング行くんで
誘ってみるよ、皆中免ライダーだけどね。
CB400SBとRZ350とZXR400海苔がいるんで

あ、ちなみに俺のはSV400Sだから

ＭＴバイクなんかなくなればいいのに。

今日の朝ＭＴバイクを数えてみたけれど
２台。
対するスクーターは１００台以上。

ＭＴバイクなんかなくなればいいのに。

>>347
ビグスクの利点が説かれると
「ぷｗｗｗオマルじゃんｗｗｗ」
て落ちで逃げるのも変わらないよな

自分の主観だけを基準に罵り合ってるだけだしな。
ばかばっか。

>>357
いやいや、逆でしょｗ
車社会の中でゴキブリのように走り回ってるATがなくなるべきでしょｗ
原スクやビグスクのマナーの悪さは天下一品だしねｗ
君頭おかしいの？

ビクスク飽きる

どの角度から見ても、だっさ〜。それで自分ｶｯｺついてると思ってる奴、痛すぎ〜。ﾐｯｼｮﾝ、あるいは原ｽｸの方が数千倍よい…

１０年後、小学生にバイクの絵を書かせたら９割くらいはビグスクの絵を描きそうだ

アキラのバイクみたいになるんだろうね・・・

>>360
なんでスクーターが消えなあかんの？
あんな便利で楽しい乗り物は他にないっていうのに。

ＭＴバイクのどこが楽しいの？
両手両足をゴキブリのように動かしながら運転する。
あんなもん有り難がってるあんたって一体なんなの？　

ＭＴバイクより先にあんたが消えてなくなってしまえばいいのに。

>>352-355
正直、君らが何故同じ土俵に上がるのかが分からない
所詮、多くのビグスクは250ccシングル
動力性能を比較云々すべき相手はFTRやエストレイヤ、ボルティな訳で
大型どころか400ツインやマルチ海苔が態々相手にする必要ないかと
それが分からない相手は生温かく観察でもしてればいいんじゃないか？w

ただ、同じ排気量という話であれば
シングルの強みでツインやマルチよりも発進に関しては有利な場合はあるかと
（ただし、MTの場合、乗り手の技量にもよりますが）

また現在、多くのスポーツ車が採用してる2ペダルMTが例ですが
同じ動力性能車の場合、加速は手動クラッチ車＜自動クラッチ車になっていますので
今のブーリーによるATシステム（CVT）ビグスクではなく
FJR1300ASが採用したセミMTシステムを採用したビグスクが開発されれば
二輪の分野でも単純にAT>MTとは言えなくなる可能性はありますよ。

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.!ミ　　 .yr(l「′　　　　　　〔″　　　　｀.,i^　　　.〔.!!干「「)v）《ﾌ ビッグスクーターとかチョーキモィｗｗｗ
i|　 __,/′.｝　　　　 .　　　　＼,,,,,_,,,,,,vr″　　　 .ﾞ)z　　　　,メﾞ'ly
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　　 .ﾉy　　　　　　　　　　 .´ ､ .: ' ..:　 .､　'　｀ ' _ . .冫 -.',y;|^

深夜都内の某コンビニでの出来事

爆音ビッグスクーター乗りがエンジンも切らずにミュージック全開で談笑していた

そこへ近隣住民とおぼしき堅気にはとうていみえない背中に犬の刺繍の入ったスウェット着用イカツイおっさんがやってきて

土下座させられてたのを立ち読みコーナーから目撃

その後どうなったのでしょうね

あんまり調子こいてるとヤバイと思うよ

怖かった

オッサンの為に造られたバイクに、若い衆が好んで乗る摩訶不思議やねぇ。思うに体力的なもんで、またがって乗るより腰掛けてのが楽だから受けてんのじゃ？スクーターは所詮スクーターだけんどね。

>>365
ビクスクって、バイクって思ってんの、あのでかいだけの原動付チァリを

スクーターはどうでもいいよね!

どうでもいいよ

スクーター≠バイク

まぁバイクのMTとかは金正日同志でも
使えるわけだし。

ビグスク叩く奴ってビグスク乗った事あるのか？

>>370
バイクだけど、知らなかった？

ビクスクって、普通のバイクでは体がもたなくなった年輩の人が乗るものだと思ってた。

つうかビクスクは流行りじゃないだろ。
便利でかっこいい乗り物として定着している。
それだけだ。

普通のビッグスクーターはぜんぜん許す!でも、ネオン管やスピーカー付けてるバカスクだけは許せねぇ!バイカー失格!!!

378 ：７７４ＲＲ：2007/01/15(月) 22:27:19 ID:MJnISxcD
つうかバカスクは流行りじゃないだろ。
便利でかっこいい乗り物として馬鹿の間で定着している。
それだけだ。

正しく訂正しておきましたね。

便利な乗り物がたまたまバイクと免許が同じってだけでしょ？あれはバイクじゃないよね…

おぅぉぅ、やってるなｗｗ

なんだかんだ言ってさぁ
ビクスク叩くやつはどうのこうの言いながら
意味もなくＭＴを叩いてる奴らは低脳だよなー

ガキの喧嘩かｗｗ

>>375
此処までビグスクが売れると、ＭＴしか知らない人が
過敏に反応するのも仕方ない。
新しいものについて逝けない可哀想な人たちで括れるのでは？？

フォルツァとは結構好き。
速さ求めたりはしないけど、不振が続いてた
国内メーカーに潤いを与えてくれた。
俺の黒鳥さんが生産中止にならず、まだﾊﾟﾀﾊﾟﾀと飛んでられる。
都会の�dデモビクスク海苔が増えたら困るけど、ほどよく友達の
女の子とかバイクに興味持ってくれたから良いと思っている

>>382
おまえを筆頭にな

バイクはバイシクルの略だよ。
つまり自転車の事。
自転車の中に、マウンテンバイクとかロードバイクとかあるだろ。
自転車に原動機が付いた物が、モーターバイクやモーターサイクル。
オートバイってのは日本で生まれた和製英語。
　
モーターサイクルもオートバイも原動機付自転車も全部「自動で動く自転車」と言う意味で同じ事だよ。
この程度の簡単な英語くらい理解できないと恥ずかしいよ。

>>381
免許同じじゃなくて、ＡＴ限定だよｗｗｗ

つまり、ＭＴに乗りたくても乗れないｗｗｗｗ

今や二輪もＭＴ車は少数派だからな。
そんなものに乗れなくても困らない人が増えたから
AT限定免許が出来たのだろう。

楽しそうだなおまえ

バカスクって、車で例えるなら女が乗るキューブみたいな感じだよね?

これはＡＴバイクだけどかっこいいよな、
メットインもあるしええのう。
http://www.motoblog.it/post/4988/2007-aprilia-mana-850

>>389
ぉぅ！すげぇ楽しい＾＾

だって「走るおまる」をバカにするスレだろここ？

あはは♪

おまるにもイイ所はあるよ！
走りながらウンコ出来るし

>>391
「ＡＴ限定でもこういうの乗れるんだね！♪」

って、結局ＭＴのスタイルに憧れてるってことかぁ〜ｗｗｗｗ

便器に例えるならビグスクはウォシュレット付きトイレ。ＭＴ車は和式便器ｗ

>>394
あのなあ・・・ハァ
排気量も限定されてる事しってる？？
どうしてビグスク乗りはどいつもこいつもアホなんだろうか・・・

跨る姿は和式便器だよな。ＭＴﾌﾟﾌﾟ

ﾋﾞｸﾞｽｸ持ってるけどﾄﾞﾉｰﾏﾙ
ｶｽﾀﾑするならMTの方が楽しいと思うけどね

つうかAT海苔MT海苔関係なしにただ罵り合うだけの奴らは痛いと思う

ビクスクって｢ビックリ｣｢スクラップ｣の略だよね?

>>391
中途半端だな
ビクスクにもミッションにも成り得ない…
それこそAT限定なんちゃってMTバイク

>>395
ＡＴ限定はトイレにウォシュレット付きがなければ小便もできない。
普通の免許ならどっちでもできるのにｗｗｗｗｗ

我慢はよくないぞーｗｗｗｗ

>>398
そういうスレ

>>400モロおまるのバカスクよりイイんじゃない

和式はウォシュレットすらない。可愛そうＭＴﾌﾟﾌﾟ

ID:cDqtwctRみたいにMTに変な誇り持ってる奴って
免許取りたての初々しさを感じるな。

>>404
ははは！
別にＭＴ限定じゃないからウォシュレットも使えるよ！＾＾

バカスクってさ、ウォシュレットなの?走るおまるでしょ!!

>>405
そそ。
脳年齢が70歳位だから臨機応変に対応できないんだと思う。

>>403
野糞よりよくね？

ビグスクの乗車姿勢は洋式便器。ＭＴの乗車姿勢は和式またはオマルｗ

>>409爆笑

和式VS洋式

おまる限定

四輪は個室トイレ

>>412
現代人は洋式派。古代人は和式派。
バイクにもピッタリ当てはまるねぇ

ビクスクのカウルってアヒルでしょ?おまるじゃん!

ＭＴの皮を被った和式便器＆オマルｗ

MTのほうがうんこふんばってる感があるね

バカスクの乗車姿勢は「しーしー」ポーズがデフォじゃないの？
あのほら、子供がおとーさんに両足持ち上げて貰って（ｒｙ

そもそも高校レベルだよね!おまるにネオン管とかストロボとかさ!可哀想になってくる!

マジで小学生のケンカだなｗｗ
お前らまとめて>>314でも乗ってろよｗ

>>419
どう考えてもミッションじゃんｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ドラーバースタンドで２人組がステレオ買ったらしく駐輪場で

Ａ氏：「これどうやって付けるんだよ♪わっかんねぇよぉぉ♪」

Ｂ氏：「カバー外せよ、カバー！」

Ａ氏：「どうやって外すんだよー♪早く音出してぇぇぇぇ♪」

だって。
カウルっていう用語も知らないのか＾＾

>>314て便器小さいよね

>>382
日本語でおk

>>422
そうかなぁ。
この前スゲーの居たぜ？
なんか思いっきし寝そべって、胸の高さぐらいに膝が来る状態で乗ってんの。
あれ見て「しーしー」ポーズ思い出したんだが。

おｋ≠日本語

>>314フュージョン改?

>>427
半年ロムってろ

じじぃがフュージョン乗ってるのは許せます。

ＭＴ乗り幼稚だな、呆れたよ。

ID:cDqtwctRは無職無免許のバカだろｗ
こんなとこに１日中粘着しているし、人格も歪んでいるとしか思えん。
ちなみに
>>325,330,334,,382,387,392,394,401,406,413,423 はこいつのレス。
（ギコナビにこんな機能があるとは知らなかった）

ID:sEUhzyC6もかなりのものだな。
ビクスク叩きは粘着野郎が多いのかな？

>>430お年寄りには移動しながらウンコ出来るしね!

フュージョンはダサイ

>>432
そういうスレだから…

>>432
もっとあるから！＾＾

マジェはゴキブリにしか見えない

マジェいいよマジェ

バカスクにビッグマンシール貼ってる大物がいたよ

MT叩く奴ってMT運転できるのかな？
まあさすがにMT運転できないほど運動神経鈍いやつなんていないかな？
あんなもん歩くのと同じで何も考えんでも操作できる。
フロントブレーキかけながら回転合わせてエンブレかけたりするよね？普通。

アメリカでハーレーのタンクに猫ちゃんシート取り付けて愛猫と走っている人がいるそうな。
日本じゃビクスクガいいかな。フュージョンのフロアに付けれんか思案中。

>>441ハーレーはレベルが違いすぎるよ!バイクの王者だから何でもヨシ!あの三拍子はハーレーじゃないと無料!!
バカスクのオナラ臭いよね?

この携帯厨頭おかしいだろマジでｗ

いくらなんでも罵り合いのレベルが低過ぎる

ハーレーに過剰反応してるところをみると女かねｗ
ベタな推測だがｗ

ID:cDqtwctR
ID:sEUhzyC6
ID:7ZywXRLE
そんなにヒマなら他スレで大評判のこれでも読みなさい。
ttp://passionate1842.web.infoseek.co.jp/manga.htm
すごく面白いらしいぞ。しかも全部読むのに何時間も
かかるらしい。
俺もいずれ読むつもりだ。

ハーレーをバカスクと比較するなよ!

>>446
ロリ巨乳だけ曖昧な年齢な件

>>448
失礼。
すでにお読みでしたか。

都会談義だねぃ
ネオン管つけたスクーターって見たことがないのだが・・・

ネオンとHIDと爆音マフラー付けたハーフカウルスポーツの俺はどうすれば…

ダンプの脱輪に巻き込まれて死ぬといいよ

結局バカスクスレと何も違いが無くなる件
スレの無駄な消費は2ちゃんサーバー的によくないとｵﾓﾜﾚ

ほんとだな　　重複だ
どっちもあほくさい談義ばっか
どうせバカスク海苔はこんなとこ見てないよ
リアルに陰口でバカにされてるのがお似合いだな　バカスク海苔

リアルに陰口叩いているバイク海苔の方が痛々しいかと…

このスレ的には

「ほんと、分かんねぇよな」

が正解。

アタックチャンス！(･∀･)

今日、ビクスクが２台連なって猛スピードで蛇行してたよ。
横から車が左折しようとして半分出てるのに
その車の前も蛇行しながら追い抜くから車は徐行してたのに急ブレーキ。
そして歩行者のいる横断歩道をも信号無視して通過して去っていった。
呆れてものが言えん。

>458
無理矢理ビクスクにこじ付けてね？
別にどんなバイクでもバカが乗ればそうなる。

まあビクスクがDQN率高いだけだけどね

ライダーにＤＱＮが多いだけだけどね

ＭＴとＡＴを持ってる俺は勝ち組なのだな？(車は持ってないが)
まあ喧嘩はやめたまえ。
同じ二輪仲間同士仲良くやればいいじゃん。

>>462
断る、あんなバカ共と仲良くはできん！

・・・なんてｗ

バカスクのお陰で、マフラー規制が一段と厳しくなった聞いたのですが、本当ですか？

>>461
なんでそんなに擁護厨は必死なんだ？？
DQNが多いのはお前らファッションバイカーだろうがｗ
寧ろ多いじゃなく全員かな。まともな奴なんていないだろｗ
>>462
クズとは仲良くできません。関わりたくもない

>>464
本当だと思うよ。少なくとも都心部走ってるビグスクの爆音マフラー装着率の
高さは異常だしｗ

ファッションとリンクしてない文化は廃れやすい。もち100%ファッションで乗ってるやつは糞だと思うがそうじゃないオサレなバイクのりも沢山いるわけで。でも旧スタイルの二輪野郎から見たらオサレなだけでファッションライダーになっちゃうんだろうな。

>>464
バイクショップから、点検のお知らせと共に注意書きが有りました。
「純正以外のマフラーに交換されている場合は、騒音にご注意下さい。
違法改造車に対する規制が強化されました。」
ってね。

んなもん社外マフラーとか無謀運転は
ビグスクもMTも同じくらいいるだろ。
ビグスク全体が急に増えたから目立つだけで。

ヤマハ・マーケティンググループの松○さんの話によると

　　「特筆すべきは取得者の年代です。
　　MT免許取得者のほとんどが10代〜20代なのに対し、
　　AT限定免許取得者は30代〜40代が圧倒的に多い。」

つまり、すでに若者はＭＴに興味が移行しているのです。
さらにこう述べています。

　　「さて、MT免許取得者が増加した理由についてですが、
　　面白い話を教習所のかたに聞きました。

　　AT限定免許を取りに来た人に
　　「あと3万円くらい出して、4時間多く技能講習を受ければMT免許が取れますよ」
　　と伝えると、変更する人が多いそうです。
　　そのせいで、最近は400ccのMTバイクを選ぶ方も増えてきたんですね。」

どうやらビックスクーターに乗ってみたいという気持ちは確かにあるようですが
最終的にはＭＴバイクに乗りたいと思う人が多いのです。

みんな他人を否定するより、自分を
肯定しようぜ。
マフラー規制だってビクスクだけ
じゃなく、アメや爆音系SSや
旧車会系まで含めて、バイク界全体
の責任だし。
自分の価値観を他人に押しつける
のはやめようぜ。

いや、バカスク海苔が悪い

アメ車やドカも確かに音はうるさいけどバイク乗りにはあまり叩かれない。
何故ビクスクだけこんなに叩かれるのかというと、
乗り手のマナーの悪さが目立つからなんだよな。
形の好みは人それぞれだとしてさ。

ちなみに今日も対向車線を堂々と走るビクスクがいたよ。

これはひどい。

>>472
>乗り手のマナーの悪さが目立つからなんだよな。

だね。爆音に関して慣れてるせいかなんとも思わないが
ビグスクのマナーの悪さは目に付いてしょうがない。
実際乗り手の大半はDQNだもん。もう酷いのなんの・・・
爆音だけで咎めるのはどうかと思うが、総じてビグスクが酷いのは事実。

趣味で乗るバイクすら楽なほうがいいという考え自体がいかにもＤＱＮ的で、そういう意味じゃ需要と供給のバランスはとれてんじゃないの。

>>470
他人の否定と自分の肯定にはなんの繋がりも無いが？

俺は女にのせてぇーって言われたい。
俺はｶｯｺｲｲﾊﾞｲｸが良い。
俺は性能の良いﾊﾞｲｸが良い。
俺はﾋﾞｯｸｽを否定したい。
ﾈｯﾄのﾌﾟﾛﾌとかで「ﾋﾞｯｸｽの後ろに乗る事ｷｬﾋﾟ」とか書いてあると少し羨ましい、けどﾋﾞｯｸｽは俺の趣味じゃないから否定する。
音楽ならせたりカスタムできるの羨ましいけど人がしてるの見てると糞ムカツク。


俺はまで免許をもっていない。

>>477
＞ 俺はまで免許をもっていない。

王将の餃子吹いた

アメとかSSが爆音まき散らしてようが
交通マナー守ってるし路上に平気でゴミなんか捨てたりしないしな

ビグスク海苔の馬鹿の割合の高さは異常

ビクスクはｶｺｲｲｵｻｰﾝがビシッと乗ってれば絵になるんだが…。
乗り心地は最高だけど曲がらねぇ。教習所でガク然orz

マフラー換えると五月蝿い…。乗るなとは言わないからみんなノーマルで走ってくれ

バイク＝鉄馬
スクーター＝鉄鹿

混同して考えてるやつは
馬鹿

TZRに乗ってた時は女友達に一度も後に乗せてって言われた事無いが、フュージョンに乗りかえたらいろんな女に乗せてって言われる。

原動機付きバカスク

アッシー君かキミは・・・・おつかれさん！！

ビグスクだっせえええええｗｗｗ

もちろんそのあとは俺が女に乗るけどな(^ｰﾟ)ъﾄﾞｳﾃｲﾄﾞﾓﾋｶﾞﾝﾃﾞﾝｼﾞｬﾈｰｿﾞ

>アメとかSSが爆音まき散らしてようが
>交通マナー守ってるし路上に平気でゴミなんか捨てたりしないしな

俺自身ﾘｯﾀｰﾚﾌﾟ乗りだが君はもう少し現実をちゃんと受け止めた方が良いと思うんだ。

荷物詰めて通勤なんかには便利そうだし下駄車としては便利で良いと思うが、
いかんせん乗ってるのにDQNっぽいのが多すぎる・・・。

やっぱりポジションがイカンな、背筋伸ばすように
　(　の字型の背もたれにしたらどうだろう

ＭＴバイク＝タライ　
ＡＴスクタ＝洗濯機　

これくらいの違いはあると思う。
あ。これはＭＴを馬鹿にしてるんじゃないよ。
実際はタライでないと絶対に落ちない汚れとかもあるし。

ｳﾏｲｺﾄｲｳ

>>491
意味不明

ビクスク乗りだが、マフラー規制が厳しくなって
何がいけないのか分からない。
規制で静かになるなら良いことじゃないか。

>>494
最初の素案では、現行車だけでなく、
規制前車も規制して、最悪乗れなくなる、
旧車も存在するかも。

と言われてたからだと思う、

後　本音　ビクスク＝DQN　五月蝿いと叩いていても
結局自分らもマフラー等交換して五月蝿いのに変わりなく、
思わず火の粉が降り掛かりそうに為ってファビッてる。

マフラーに関しては四輪でも十分うるさいヤツはうるさいんだが…。
個別に名を出してスマンが、インプレッサWRXで静かに乗ってるヤツ見たことがない。

俺ドMだからオフ車にのらねば・・・

>>493
基地外異常者の考える事は一般人にはわからんよな。

免許もってないけどネイキッドと女の子載せたい様にﾋﾞｯｸｽ買おうかな。

１００万くらいか・・・・免許もってないから辛いな。

>499
マジで日本語でおｋ

>>500
。
ん？免許もってなかったから分からなかったかな？ﾊﾞｲｸのネイキッドと女の子にちやほやされたいからﾋﾞｯｸｽも買おうかなって事。
それで免許もってないから１００万も出すの辛いなって言ってるの。
まぁ別にどうでもいいかな。
ん〜分かるべ？
すこし俺頭悪いんだ。。

>>491
それじゃ違うなぁ。
ＭＴ＝中華料理店のラーメン（本格派は手間を惜しまずに旨いものを作る）
ＡＴ＝カップラーメン（作るの面倒だから簡単ならいいや）

便利だとか売れてるとかじゃなくて、
味が分かるかどうかだな。

インプやレガシーのボクサーエンジンはノーマルでもドロドロうるせーし。

>>500
それも違うと感じますけどね。
そもそも、ATとMTの違いは
そんな事に例えられる種の物では無いと思いますが。

訂正
×>>500
○>>502

本格思考
現代思考

>>504
よし、教えてやろう！
Ｍはマニュアルで、Ａはオートマチックだ。
それでだな、Ｔは・・・Ｔはだな・・・

ﾄｷﾞｬｻﾞｰしようぜ

欧米か！

TMAX500って
ビクスクなん？

もうビグスク乗りは馬鹿ばっかで困るなｗ

びっくすのばーか、事故ってしね

>>507
マジレスすると、トランスミッションで酢

>>502
それだ(ﾟ∀ﾟ)

sss

ddd

>>513
ねたにまじれす乙

>>517
ねこにまじれす乙

どこみても同じようなビグスクだらけ
　これで個性とは
　　わらわせる

　　　　　　　　　　みつお

それを言ったらバイクなんて全部一緒だわ。

SRもTWもその他大勢のSSやネイキッド、どれも似たような改造で個性派気取り。

ハァ？？？？？？？？？？？？？？？？

個性派気取ってるのはバカスク乗りやトラッカー乗りに多い
ファッションバイカーだけじゃんｗ
なに言ってるの？？

昨日初めて見た。
寝てる体勢に近い状態で乗ってるやつ。
「そんな奴おらんやろ〜」と思ってたけど、居るもんやな。
あれは前が見えてるのか？
その内、事故起こすぞ。

>>522
それが彼の個性

ネタにされるためにがんばって寝てるんだよ

ネタのために寝た・・・

前は見えなくても空気抵抗は小さそうだ。

スパトラ、爆音オーディオ5.1ch　ネオン管
エアサス　ミサイルスイッチ、百鬼のＥＬ
カチアゲマフラーつけないと、ビクスク乗りとは
いわないっしょ。

個性と言う名の没個性

俺のＺＸＲは最高だぜ！

今はビックスクータが流行る時代なんだよ。
どんな乗り方だろーが、ビックスクータがなければSSは存在しないよ。
ビックスクータのおかげで２輪業界が盛り上がってきたのは事実だし。

とはいえあのエビフライテールは10数年前の珍の仕様だ…

>>529
その通りだ。
そしてビクスク世界における
バカスクの割合なんてほんの一握りにすぎない。

バカスクを叩く振りしてビクスクをも同時に叩くＭＴ厨
ホント頭くるよ。

>>522
空を見ながら走ってたのかもな
なかなかロマンチックなオマル乗りだ

>>531

ﾊﾞｶｽｸは論外だが、ｽｸｰﾀｰは運転が簡単だから軽視されるのは事実だな。簡単=つまらん訳だし。
ﾊﾞｶｽｸがいるから尚更だしな。

運転におけるシフトチェンジの操作は運転をする上での普通の感覚であって
態々、面白いと意識するよーな事でもあるまい。

逆に言えば、それが「面白い」と意識する運転は
公道で運転するべき以外の走行を行っている状態
（例えば、峠等を攻めているよーな状況）
な訳で、MT操作そのものを面白いと感じる行為はどーかと思うぞ。

そもそも「ATは操作が簡単＝なのでDQN運転になる」訳ではない。
DQN運転する人間は、それがMTだろうとATだろうと変わらなくDQN運転になる。
要するに、運転する人間のﾓﾗﾙの問題。

四輪では9割がたAT車になった訳だが、
そのAT車を運転する全ての人かDQN運転者ですか？
1割前後いるMT車海苔は全てモラルのある運転者ですか？

>>531
自分が乗ってるから擁護したくなる気持ちはわからんでもないが、
実際、”一握り”ってのは語弊があるだろｗ
残念ながら一握りなのは”まともな”ビグスク乗りだ。
大半の乗り手はどうしようもないクズだ。

バイク乗りの大半はクズということでFAですね。

>>537
クズ乙

>538
クズ同士仲良くやりましょう。

ビグスク・バカスクスレって伸びるよね。
それも、似たような事柄を言い合って。


自分の乗ってるバイクに自信・誇りをもてない奴はバイクに乗るなよ。

>>539
そうだなｗ

>>540
まあ、今までのバイク乗りっとは完全に異質な連中が乗ってるからねえ。
しかもマナー悪いし。叩くにはもってこいの素材なんでしょうｗ
２ちゃんでもミクシーでも、ザなんかでもビグスクは２輪の暗黒面として
叩かれてるしねｗ勿論ビグスクは悪くなんだがね、乗り手が問題なんだよ。

>>540
誇り？自信？笑える

おれ、ビグスク乗りだよ。
自分が乗ってて分かるから、前が見えてるのか？と不思議になる。

>ビックスクータのおかげで２輪業界が盛り上がってきたのは事実だし。

確かに事実だろう。
でもどんな乗り方しても良いってもんじゃ無いと思うが。

まぁ、ビクスクは楽しい乗り物なのは事実だ

荷物を背負わなくていいから疲れないし。

多分ＭＴ厨は仲間が次々とビグスクに乗り換えてるんで
あせっているんだと思う。

なんか分かるなぁ、その気持ち。
俺は小学生の頃、切手収集をしてた。
そして切手の友達が１０人くらいいた。
でも年齢が上がるにつれてみんな次々と切手収集を辞めていった。
ホントあせったよ。「おまえら　なんで俺から去っていくんだ？」ってマジで涙が出てきた。

これと同じ事なんだろ？　そうなんだろＭＴ厨さん。
まあ一緒に泣いてやるよ。だからもういいだろ？

ビクスクを見にバイク屋（ホンダドリームやレッドバロン）に行くと
店員は必ずＭＴ車しかも大型を奨めようとする。
そしてビクスクを見に来た旨を伝えると、少し残念そうな顔をする。
店員の特性としてＭＴが好きなのだろうか？

そりゃ高いもん売りたいからじゃないの？

仕入れ価格の利率の高い順
1位　原付スクーター（メーカーのキャンペーン中はさらに仕入れ価格ダウン）
2位　中型国産アメリカン（特にDSなどは想像以上に破格）
3位　ビクスク（特にSUZUKI,YAMAHA）
・
・
欄外　SS（仕入れ自体が高杉です。値引きが少ないのもその理由）


売れている順
1位　原付スクーター（想像通りです）
2位　ビクスク（圧倒的に差が付いてます）
3位　SS（主に二十代が多く、学生がフルローンで買っていきます）
・
・
・
欄外1　国産アメリカン※オールジャンル（売れてそうに見えて売れてません。中古市場はにぎやか）
欄外2　オフ車（数ヶ月に一台程度）

以上某大型バイク量販チェーン調べ

546 ：７７４ＲＲ：2007/01/20(土) 23:25:54 ID:nxkaMC9F
多分ＭＴ厨は仲間が次々とビグスクに乗り換えてるんで
あせっているんだと思う。

なんか分かるなぁ、その気持ち。
俺は小学生の頃、切手収集をしてた。
そして切手の友達が１０人くらいいた。
でも年齢が上がるにつれてみんな次々と切手収集を辞めていった。
ホントあせったよ。「おまえら　なんで俺から去っていくんだ？」ってマジで涙が出てきた。

これと同じ事なんだろ？　そうなんだろＭＴ厨さん。
まあ一緒に泣いてやるよ。だからもういいだろ？



定期的に上記のような書き込みを見るけどさあ、同じ奴が書き込んでるのかねえｗ
凄い気持ち悪いんだが・・・。

>>550
そ　そか？　MTからAT乗り換えてるやつってそんなにいるわけ？
ビグスク乗ってるヤツって中免とって初バイクとか多いんじゃあないの？
あとはおっさんとか。

今はジャンボスクーターがはやる時代なんだろ
何年かすれば違うものがはやってるよ

考え方の違いだろ？

バカスク乗ってる奴等にバイクを楽しもう何て気は無いんだよ
携帯にシールべたべた貼ってんのと同じ感覚で飾ってるだけ

それをカッコイイと思うか思わないか
それを否定してどうなるだよ

こおいうスレ邪魔だから消せよ

>>552
そう言われてからもう何年経っただろうか？

考えてみればバカスクが流行りだしてからまだ１年も経ってないんだな

ビクスクが世に出てきたと思ったら即、規制が強まった。
まったく・・・

スッゲー格好いいよﾊﾞｶスク!!! 俺の憧れだよ!!!!







ﾊﾞｶスク……ぷっ

スッゲー格好いいよSS!!! 俺の憧れだよ!!!!







SS……ぷっ

クラッチレバーが重くて長時間乗ってると疲れる。
信号のたびにニュートラルにして反対の信号を見て待つのも面倒。
感知式信号（二輪は左手でボタンを押さなくてはならない）なんか最悪。

正直FJR1300ASみたいなのが増えてほしい。

ID:3WmiaQCV


↑ビグスク乗ってるのってこういうのばかりなんだろうなｗ
あ〜嫌だ嫌だ

他のスレでも貼ったんだけど、いい出来だったので君たちに送りたい。

ウチの兄貴はＭＴバイクに２０年乗ってるが
去年の夏に俺のスカブ貸してやったら
「やっぱ長距離はＡＴの方が楽だな」って言ってたよ。

俺はこう思う。
昔は車のＡＴなんて馬鹿にされてたんだよ。女子供が乗るものだと言われてた。
ところが今じゃどうだい？
車のＡＴを馬鹿にする奴なんか一人もいない。
ビクスクがまともな評価を獲得するには
やっぱ時間が必要なのかもしれないね。

いや、正直SSはかっこいいだろ。
ギャル男はSSよりビグスクかこいいとか　　　ﾌﾟｯ　　言いそうだケドｗｗ

　　　　　　　　　　　　　　 _,...-─‐-─…─-....._
　　　　　　　　　　　　...:::´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::｀::...、
　　　　　　　　　　..::´:::::::::::::::::::＿＿＿__::::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　　　　／:::::/:::::::::::／´　　　　　　｀＼::::＼::ヽ::::::ヽ
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　　　　 /::::},.─ｬ 7:::::://:::;ｲ::j:::::::';::::::::::::::::::::';:::::::|:::::::::.-､＿｣',
.　　　 /::::::｀ァ´　':::::_j_j__/ |:::|';::::::ヽ:::::';::::::::::::'::_;:|＿::::l　 ヽ:::::!
　　　,′::／＞､_｣:::::::l::|:::|｀ヾ:!､ヽ:::::',＼|ヽ;:イ::l::::|::|::::::ﾄ._,.ベニ._‐､
　 　 |:／／::::::/ ,|;::::::N∨-- ､ ` ＼:ヽ　ヘヾ-f�Yﾉ!:::::j:|',ヽ::::::|　ヽ＼
　　 i´／:::::::; ' ./.|:';::::V/ﾋﾜ‐ﾐT　　　｀`　 'ｲう-ﾐ:ﾊ:〉::/::ﾄヽ ＼　　 ∨
　　 |ｲ:::!:::::/　ﾊ. |:::ヽ::'. ﾏ-ツｿ　　　　　　 ｖヾシ//::/::::|ﾉ::ヽ、ヽ
　　 |.||::|::/　 i::::｀:';:::::::ヾ、｀¨´ 　 　 　 　 　 ｀¨´,/:;::'::::::l:::|:::小∠._
　　 lハ:l::ｰ､.｣::::::::::';:::::::',　　　　 ､＿’＿,.　　∠イ:::::::::/::/:/ﾘ´-┐ ,!
　　　　|:||::::::|:::::::::::::::､:::::'＼　　　 ｢ヽ　　　　_. イ:/:::::/::/:/ /｀ヽ/ /
　　 　 ヾヾﾄ:|::::::::::|／ ､:::',､::'.丶､_|　| __.　 '´l／ｲ:::::/／ｲ　 /｀ヽ'＾ヽ､＿
.　　 　 　 　 ヽ:::::::|　　 ＼ヽヾ!　 .|　|　　 ∠ｨ´/::／ｌ.ｲ　|　 ′ 　 ｀l　 　 ｀
　　　　　　　,〈 ＼:!',　　　 ヾ､l____｣　|＿_ ＿| ,ｼ'　 　 l.　l.　′　　 /
.　　　　　　/　',　',　',.　 　 　 |＿/ '´-‐-.',__|　　　　/　/　′　　/
.　　　　　 i′　',　',　',.　　 　 |_,/　　 ー-|ﾌ_!　　　/　/　/　　.i^i'
　　　　　　y' 　 ',　',　',　　,.rｧ'　　　 ,rz:ノ ./　　 ,.'　,.'　/　　／J
　　　　　,/　　　 ヽ,.ヽ..ゝ1 | |　　　ノ '’　./　 ／ ／　/.|匸´__　　　　　／
　　　 ／　　 　 ／　　 |　|｜ヽrﾍ´　　　/ ／ ／　.／　|　　　 ｀ｧ､,.　'´

＞車のＡＴを馬鹿にする奴なんか一人もいない。

よくもまぁこんな極論を勝手に捏造できるわけだ

>>564
いないよ。
どこに車のＡＴを馬鹿にする奴なんているんだい？　

あぁ分かった。フェラーリとかポルシェに乗ってるセレブ達か。
そりゃ彼らは優越感に浸りたいってだけで乗ってるようなもんでして。
ホントを言えば彼らはＡＴに乗りたいと思ってるのさ。
「クソッ　面倒」とか一人のときに言ってるんだよ。

今時車のオートマ車を馬鹿にするやつなんて俺もいないと思うぞｗ
まあ、ビグスクはウンコだけどな

普通にポルシェもフェラーリも
ATは存在する。

フェラーリにはATはないですが…

クラッチレスのでギアを自分で操作するセミATならあるが…
アクセル踏んだだけでは走らんです。

時代はパドルシフト

あぁ　序でに
F1にもCVT方式のATは有った、
参戦前にレギュレーションで禁止、
速過ぎるのと、技術の差が有りすぎる為だそうです。

>>568
一般に売ってないだけですよ

>>544
理解不能です

>>556
規制が強まって何が困るの？

>>571
だったら無いのと同じだろ。一般人には。

屁理屈って言うんだよそういうのは

ふん

ビグスク乗りってほんと馬鹿だなｗ

ＡＴがカッコ悪いとか、良くないとかじゃないんだよ。
ＭＴとかＡＴの問題じゃないんだよ。

単にスクーターがカッコ悪いんだよ。
でかくても小さくても。

漏れは小さいスクーターは好きだけどなあ・・・。

ビグスクが格好悪いのには同意。
特に酷いのが現行マジェ、フォル、スカブ、最強なのがマグザムかなｗ

マグザムなんてノーマルでバカスク仕様だしｗ

つうか糞餓鬼に人気な機種ってノーマルでもどんどんバカスク化してるよなｗ

スズキのストラスフィア？あれは欲しい。ｶｺｲｲ。
そういや最近のSSとﾋﾞｸﾞｽｸってデザインの系統一緒じゃないかな？曲線の使い方とかさ。今のならSSもﾋﾞｸﾞｽｸも俺はイケる

>>568
間違ってますよ。
フェラーリのF1マチックにはATモードが存在します。
BMWのSMG
アウディのDSG
アルファロメオのセレスピード
全て、ATモードが付いています。

これらと同じ仕組みのセミMTでATモードが付かないのは
トヨタMR-Sで採用されているシーケンシャルMTですね。
（しかしながらこのMR-SもAT限定普通免許で運転可能）
ちなみにセミMTとはクラッチ操作が自動で行われる方式で基本構造はMTと変わりません
いわゆる、トルコンATとは別物です。

ちなみにポルシェのティプトロニックは基本構造がトルコンATなので
上記に上げたセミMTの範疇には入りません。

俺カタナ乗ってるけどストラスフィアは微妙だなぁ
ＡＴとＭＴどっちも操作出きるんだったっけねぇ。
微妙だなぁ。
まぁもしも車のようにＡＴが主流になったらああいうのがどんどん出そう。

なんだか・・・人種差別みたいなカンジを受けるスレですね
元ビグスク海苔で、今は別種に乗ってますが
どれも、一長一短あるのでは？

ちなみにこれら車のセミMTと同等の機能を装備するバイクは
ヤマハのFJR1300ASのYCC-Sです。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fjr1300.html

すでに市販はされてますので、
いずれビッグスクータにもこの様なセミMT機構が装備されると思われます。
（フォルツァSのSマチックは上記セミMTとは構造が違います）

ま、いいんでない？

「あんなおまるみたいなのかっこ悪いよな、なんで流行るのか分からないよね」
っていう人が集まるスレなのに荒しにくる奴がいるからじゃないかなぁ？

路上でもここでも迷惑。

バカスクに特有のマナーの悪さについてはだれも反論できないわけだが

もうビクスクは路上でもここでも放置するしかないよ。
自分が迷惑だと気付いてないか、分かってて荒らしてるんだよ。

>>585
それは違うのでは？

>１では
>どこがナウいんですか？

と疑問符を投げかけています。
これは、ビッグスクーター乗りに問いかけていると思うのですが。
荒らす事は別の話ですが
ビッグスクーターの利点を伝える援護レス自体はスレ違いではないでしょうか？

真性ビグスク嫌いには何を言っても無駄。
「こういう奴もいるんだなー」ってな感じで生暖かく見守るが吉。

俺もビクスク乗ってるけど、バカスクの素行の悪さには溜め息が出そうになる。
同じ車種に乗ってるってだけで俺も色々思われてるのかって……
珍走でさえ、昼間は信号待ってる奴も居るってゆうのに。
皆さんが叩くのもしょうがないかなって感じかな。

僻みにしか見れないスレ

ぶっちゃけ流行り物に対する嫌悪感とかそっち系が多いﾋﾞｸﾞｽｸ乗りに対する恐怖感もあるだろう。
でもバカスクがうざったいのはガチ

まあ、ビグスクに乗っている連中は一部を除いては従来のライダーとは別種の存在なんだよな。
どう考えても人種が違う。これから２輪乗りのとっての暗黒時代が来るのは確実だな。
まあ、今のうちに楽しんでおいたほうがいいよ。

>>590
なかなか普通の奴じゃないか。
みんながこういう奴なら文句は言わないけどなぁ。

チェンジで　靴が汚れる。　皮靴ならキズつく。都会だと
２つ信号あると　カチャカチャアップしてダウンして　改良しろよ！と　怒れる。
２万円の洗濯機でもさえ　脱水まで　やってくれるこんな世の中で。

日本語でおk。

おいらは車もバイクもＭＴ派。
やっぱ乗ってて楽しいからね。

どこか行くときも、行った先で楽しむのではなくて道中の運転を楽しむ方がでかいｗ

昔からＭＴしか乗ってないから、ＡＴの速度の出方にはどうも違和感がある。


ただ、ビクスクは好きだね。
けど、乗ってる人のマナーがいかんせん　orz

乗り物としてみるならそこまで悪くはないと思うよ。

特に長距離まったりツーリングなんてケツも痛くならなそうだしで
ヨサゲだけどな。ただ、ベルトが切れるってのが難点だな。

タイヤ一本増やしてやればいいのに…
ペンギンみたいにヨチヨチしてるバカスク房を見てると可哀想だ

俺の彼女コンビニでしつこくナンパされてたらしいんだが、無視してエイプで走りだしたらそいつらもバカスク二人乗りで追いかけてきたんだと
怖くなって飛ばして逃げたら相手二人乗り＋曲がりくねった道だったおかげで振り切れたらしい
こんなことするのって族かバカスクしかいないんじゃね？
逃げるのに必死だから事故おこしてもおかしくないだろうに・・・話聞いて本気でむかついた
そいつら見つけ出してやろうかとも考えてる

しかし女の子が乗るエイプにちぎられるビクスクってのも情けないよな
運転が下手なのかビクスクが遅いのか

まぁ両方なんだろうけどｗおかげで逃げ切れたからよかったよ(;´д`)

そんなことするやついるんだね。アホすぎる

まあ、それがバカスク乗りって奴ですからｗ

595 ：７７４ＲＲ：2007/01/22(月) 09:15:28 ID:SGhU2raR
チェンジで　靴が汚れる。　皮靴ならキズつく。都会だと
２つ信号あると　カチャカチャアップしてダウンして　改良しろよ！と　怒れる。
２万円の洗濯機でもさえ　脱水まで　やってくれるこんな世の中で。

↑そんなに楽したいならスクーターなんて乗らなければいいのにねｗ
ビグスク乗ってる馬鹿ってみんなこんな考えなわけ？ｗｗｗｗｗ

まぁカメラで言えば本格派はバカチョンは使わないわけで。
俺はバイクは自分で回転数とかエンブレとかコントロールするのが好きなんだな。

洗濯やクリーニングもね、プロがこだわるには全自動じゃだめらしいよ。
要するに「どこまでこだわるか」だろ。
楽チンならいいやとか、面倒なのが嫌だとか言うやつはさ
スクーターにでも乗ってればいいんじゃねぇの？

スズキのTL1000Rにシングルシートはガチでおまるw

つーか>>600の彼女にからんだビクスク最低だな。そこまでいったらもうナンパじゃすまないよ。
でも大型、中型のMT乗りよりビクスクのがその場面が想像しやすい。あまり偏見無かったがやはりバカみたいなのが多いイメージだと実感。
しかし…バカで運転下手って最悪だな

アニメやドラマなんかでもビグスクに乗ってる奴は決まって馬鹿だしなｗ
乗ってる奴以外はみんな迷惑に思ってるんだよビグスクの事を。

なんか痛々しいなこのスレ。

>>605
ただ単に、今はそのようなDQNがスクーターに多く乗ってるからだと思うのですが？
3,4年前のTWを筆頭にしたスカチェーン全盛の頃は
そのような場面はスカチェーン乗るDQNがすると想像しやすかった訳ですし
さらにその数年前ではアメリカンに乗るDQNの行動と想像しやすかった訳です。
様は「「人」なんだと思いますよ。

その通りです。悪いのは人間です。

ちなみにそういうクズの事を「ファッションバイカー」と言い表します。

ビグスク嫌いって、古い固定概念しかないオヤジみたいでダサイな。

早速バカスク乗りのお出ましですｗ
>>610
バカスクなんかに乗ってるお前の方がキモイよｗ

610、それだけ法令や最低限のマナーも守れない輩が多いってことでしょ。
ビグスク＝痛い連中の、固定概念が定着してしまうのも無理ないくらいに、むかつく行為が目に付くよ

>>602みたいなのは、全自動食器洗浄器でも買って使って、食中毒になればいいんじゃない？

>>606
マラソン等でビグスクに乗ったカメラマンみたとき、初めて有意義なビグスクと思ったね。
静音性や安定感はいいもんね。

ビグスクはそれまでのスポーツバイクのネガを取り去ったバイク。
シフトチェンジはＡＴ
荷物はたくさん載る
ペダル操作などからも開放されるため服装もとても自由
タンデマーもらくらく

コレでもうバイクに乗らない理由が無いというわけだ。

バイク＝足・俺の一部。もちろんファッション的な意味で。

バイク＝趣味・息子・俺自身。もちろん性的な意味で。


ビグスク海苔とMT厨の亀裂は、この違いのせいだと思う。

ﾋﾞｸﾞｽｸ買うなら軽のﾜﾝﾎﾞ買うなあ…

てゆーかこのスレバカスクスレになってないか？
バカスクのスレならこっちにあるぞ。
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167902171/

バカスクに乗ってる知り合いいるけど、
普段の生活の中で、反りがあわね〜。

女を殴るし、ポイ捨てするし、すぐ人のせいにするし、
挨拶できねぇし、流行モノ着てるわりに汚れた服だし。。。

こんな人種に好かれた、ビッグスクーターという機械が可哀想に思える。

女は暴力的な男やスクーター
みたいな機械が好きなんだから
別にいいジャマイカ。

>>615
馬鹿は少し黙っていようね

ビクスク〈ネイキッド〈アメリカン〈カブ
な漏れ

まぁお前らがここでどんなに騒ごうが
俺はリアルではビクスクの悪口なんか聞いたことないわけで。
まあ本音では「なんだこのデブスクは？」と思ってはいても
実際問題、俺の前では言えないはずだ。(空手二段　柔道三段)

まあよ。陰でコソコソ隠れてビクスクの悪口言っていればいいじゃん。
情けない奴らだ。いつから日本はこんな駄目人間ばかりになったのか？

>>622
奇才現る

腕自慢アンチの武勇伝が語られる悪寒

凄い 脳内イキガリバカスク糊ハケン

>>622
ネット番長乙wwwwww

ネットでもリアルでもビグスク海苔は本当に迷惑な存在ですね。

>>622
ネットじゃ何とでも書けるよね、バカ？

ビクスク海苔としては>>622みたいなボケは
日本から出て行って欲しい

耳障りな改造はしてないか？
もししてるなら>>622には糞レベルな奴しか周りにいない

俺年収八億万円でﾋﾞｸﾞｽｸのってるよ

単なる流行りやろ。レーレプきてネイキッドでビクスク。時代の流れや。まぁ個人的にはどんなに金あっても、スクーターは50ccしか買わんけどな。

俺年収八億万1円でSSのってるよ

今日、某バイク用品店駐車場でフュージョンに乗った18前後の椰子が連れの原スク乗りに俺のﾊﾞｲｸ(ﾘｯﾀｰNK)を見ながら「やっぱ単車のほうがいいなぁ乗りてぇ」としみじみと言ってたよ

俺のマジェマジイケてるよ。女モテ放題だし！
まぁ、250のわりには値段たけーしね。ビクスク買えないビンボ人のヒガミだな
カワイソ

635 ：オンリーユー：2007/01/22(月) 20:36:54 ID:HuYFTbWX
俺のマジェマジイケてるよ。女モテ放題だし！
まぁ、250のわりには値段たけーしね。ビクスク買えないビンボ人のヒガミだな
カワイソ



↑結局ビグスクなんて乗ってる奴はこの程度なんだよなｗ

>>636
同意だが、一つ上のレスに
いちいちコピペするお前もイタいな

確かに高いわな。とてもニイハンとは思えない金額。それもスクーターなのに　それが飛ぶように売れてんだから、メーカーとしてはウハウハで嬉しい誤算だろうよ。しかし親御さんはたまったもんじゃないだろね。

だな、単気筒のあれだけヘボいメカニズムなのに。

新車もそうだけど、中古も凄い強気価格だよね

小　１　時　間　追　い　回　し　た　い　。

ある意味ビグスクは最高の存在かもしれないぞｗ

メーカーも適当に作って高値で大量に売れるわけだからウハウハだし、
乗り手が馬鹿で知識もないからバイク屋も儲かる。
そして、訳の分からない部品やらを大量に付けるからサードパーティも儲かると。

販売側からすればビグスクのりは仏様かもしれんなｗ

社外パーツ屋も利益率凄そうだよねｗ

>>599
ピアジオ社のＭＰ３

>>642
で、クルマでMTのクーペがほとんど絶滅してATミニバンとかばっかになったようにバイクも絶滅？

私は長年ＭＴに乗っていますが、シフトチェンジというものは「歩く」行為と同じようなものだと思います。
「歩く」時にいちいち（えっと・・・今右足をあげたから同時に左足をあげて・・着地と同時に右足をあげて左手を・・・）
などと考えている人はいないですよね？
それて同じで無意識で行っている行為なわけで、楽しいとも思わないし苦痛とも思わないわけなのです。

ただ、スクーターやオートマ車に乗る時は少し自分の意思とは違う動きを感じてしまうときがあるので、自分の意のままに操れるＭＴを選択しています。

K社が、どんなに売れてても、この市場に参入しないのは嬉しい限り。男やね

確かに街中で一緒に走ってるとうざい

スクーターって乗りやすいか？。
クラッチレスの利点以上に乗りにくいと思うけど。

金田バイクなら許す

>>649
カーブとか怖そうだよな。
特に首都高とか走ってたりするとカーブの他にも車線変更とか多いし。

まぁさ、結局は人な訳よ
タチの悪い奴らが流行に乗っかって使ってるのが多いバカスク。
流行、ファッション、チンピラ、これらに一つでも属すると他の物も付随する奴は多いよ
かと言ってバカスク以外がモラル守っているかと言ったら違うしね。
カーブで煽ったり、危ない追い抜き、後ろに貼り付いての嫌がらせとかさ。
文句があるならかかってこい！俺は昨日の誕生日で魔法使い一日目だぞ！

６２２なんだけど、おまえらなんか勘違いしてないか？
俺はビクスクはノーマルで乗ってるんだけど^ ^;

確かにバカスクは頭にくるさ、俺だって。
だってうるさいじゃん。マフラーなんぞ取り替えててさ。マナーも最悪だしな。

俺はビクスクが好きでよくイタリアヤフーのビクスクトピなんか行くんだけど
叩いてる奴なんか一人もいないぞ。なんでだよ？
奴らのほうが精神的に優れてるからじゃないのか？　違うのか？
おまえらこんなところでビクスクの悪口なんか言ってて恥ずかしくはないのか？

>>653
＞確かにバカスクは頭にくるさ、俺だって。
＞だってうるさいじゃん。マフラーなんぞ取り替えててさ。マナーも最悪だしな。
↓
＞おまえらこんなところでビクスクの悪口なんか言ってて恥ずかしくはないのか？

>>653
精神的に優れてるとか言うよりも、ビクスクトピの人はあんまバイクに興味ないんじゃないか？

と思ってしまう。

てゆーかバイクじゃないし、あれ。
タイヤ二つの乗り物だから「バイク」というのは、いわゆる日本語で言う「バイク」からは外れてる。
英語で言うBikeは自転車だし。

>>653
イタリア人が日本に来てビクスクのマナーを見たらなんて言うかね？

う〜ん
此処は日本だし
同じ二輪乗りと言う事で良いですか ?

>>656
じゃあ何でバイク屋で売ってるんだろうね。

>>653
キミイタいね、周りから相当ウザがられてそう

>>653
比べる物差しが違いすぎる

イタリアは交通事情最悪ですよ
日本のバカスクなんてもんじゃないです

例えば縦列駐車は他人の車でもぶつけまくりで隙間に入れるし
しかも、それは全く持って問題にはならない普段の光景

轢かれたら交通弱者の方が悪くなる国です

考え方がまるで違う

日本人の神経が細すぎんのかもね

そんな国から見れば感覚的にバイクもチャリの延長なのでしょ

俺はビグスク乗りだが、ビグスクが悪くいわれるのも仕方ないと思う。

DQN率が普通のバイクと比べて明らかに多いのは事実だしね。
大阪人だからドケチ。チョンだから異常。ロシア人だから酒飲みだとは限らないけど
そういうイメージってどうしても付いちゃうしね。

でも、性能や利便性では非常に便利なものだし、ようは乗り手の問題だからね。
例えビグスクを乗ってると嫌がられても、自分がDQNじゃないなら堂々としてればいいのじゃないか？

どうでもいいけどさ
叩かれてイライラするビクスク乗りはここに来なきゃいいんじゃね？
他に楽しめるスレあるんじゃねぇの？

知らんけど。

>>659
バイク屋の最も大きな取引先である日本の4大メーカーが作ってるから。

なんで自転車屋でスクーターが売ってるのか？

>>663
要はビグスクをバカにして楽しみたいだけだろ？
だとしたら幼稚だとしか言いようがないな。

マジェフォルツァあたりはいただけない。
フロント部分のボリューム感。横綱か、と。
そんなわけで無骨にフュージョンに乗っているけど。

こんな事書いても言われることなんて大体見当が付くよ・・・・はぁ

>>667
フュージョンは角ばってて形としてはいい方だね。
他のは「おまる」みたいでちょっとアレだけど。

バカスク叩きとビグスク叩きとは根底が違うのはｶﾞﾁ。
現実でビグスクに毒吐いてたのは、「バイクが唯一の拠り所です」みたいな偏屈な人ばっかだったよ。
あとみんなガンダムに詳しかった。







バカスクは全員が「きんもー☆」だった(笑)

FREEWAYは他のスクーターと同じにしないでね。

>>669
こんな言い方はしたくないけど「バイク乗ることだけが生きがい」みたいな
奴らからしたら、バイクのイメージをひたすら悪くしてるやつら(バカスク海苔)
にいい思いしてると思うワケ？

バイクっていう聖地を汚されたら嫌な気分になるのは当たり前だろ。
いいじゃあねえか、バカスクなんて乗ってりゃあ叩かれて当たり前なんだからさ。
バカスクバカにしてるやつらは目立ちたいだけで乗ってるのとは違うんだぜ？　たぶん

>>669
>あとみんなガンダムに詳しかった。

ガンダムの話をしたってことは仲がいいってことだなｗｗｗｗ

ビグスクがなぜ流行るか…

面倒なギヤ操作が不要
でかい
荷物入る
快適

実際乗ってみると好きになる。大きい車体とソファみたいなモフモフのシートで、バイクに包まれてるかんじがして、スロットルを開けると優しく加速し始める。甘えん坊にはいいかも。

>>668　おお、肯定的な意見が返ってくるとは。

もし次乗るなら、２ストのでかいの乗りたいって地味に思う。ＲＺとかね。
友達もＴＺＲ乗ってるし。

ははーん、だんだん分かってきたぞ。

要するに「ギヤ操作」を「面倒」と思うか「醍醐味」と思うかの違いかな？

乗ってても「乗せられてる」だけで「マシンを操る」楽しみは全くないな、ビグスクは。

いや、小径タイヤで意外と操る楽しみはあるよ。すぐ下ガリガリしちゃうけど。

2ｽﾄなんて恐くて、とてもとても乗れないね。

さて…　ママのオッパイ吸って寝よ。

初めて乗った時
「小径タイヤで安定感無いから、意外と難しい」
と思った

というか、山羽がビクスク撤退すればビクスクから珍は激減するのが事実の件

>>675
ギア操作に関しては面倒とも思わないが、さして醍醐味とも思わないんだが。
（ギアの操作は楽しみではなく、ごく普通の特に意識する事のない当たり前の操作故）
俺の二輪に乗る楽しさは、コーナリングでのバランスの妙とオープンである事の非日常性。
この2点はスクーターでも体感できる事だからね

一応車持ちなんだが、
もしもう一台オープンを所有できるならばバイクには乗らないかもしれない
ちなみに俺はZ400GPから二輪を乗り始めて現在はイタ車ビッグスクーター乗り

>>669
ビグスクの車種の違いが分からないけどマグザムの赤(あるのか知らないけど)はAKILAの世界に出そうでちょっといいかなって思うかも。

って言っても欲しくは無いけど。

ビグスクでも旧車でもSSでもオフでも珍走行しないでやかましくなきゃ誰がなんでもいいや。

自分はSSかマターリなNKが好きだから、アホみたいなバイクが流行って売れても、それをメーカーが俺が欲しい車種の次期モデルの開発費にあててくれりゃあいいし。

車もただのデカい箱みたいな適当に作った車もあればみんなの欲しい車もあるでしょ？

長文&携帯からスマソ

相変わらず車でATが流行りだした頃聞いたような話満載だな。
あの頃のAT叩きは凄いものがあった。操作ミスの事故ですらAT悪のような風潮があったし。

当時MT乗りでATを叩いてた親父も今やAT乗り。MTなんか面倒くさいだけとぬかしやがる。

>>683
勘違いすんな
バイクと車の操作性は根本から違う
更に用途から考えても実用を趣旨として作られた物と、乗り手の趣味を趣旨として作られた物の違い
つまりバイクはMTのスポーツカーのような物であり、ビグスクはATのミニバンやけいワゴンのような物だという事だ
…まあ、そうだとしたらいずれバイクも絶滅しちまうかもしれないけどな
企業側としたら開発費やパーツの精度等を厳しく要求してくる新しいバイクなんかより、
特に新しい機構もない、単気筒のチープなメカニズムの物を、
ガワばっかデカくしてやたら高い値段で売り付けてりゃいいんだから
こんなおいしい商売、手放したくないわ

うちの親は去年かったデミオもMTにしてた。
本気のMT好きだなと思った。

>>682
>車もただのデカい箱みたいな適当に作った車もあればみんなの欲しい車もあるでしょ？
ここ↑からの出題です。

問１．適当に作った車とは何か？
問２．みんなが欲しいと思う車とは何か？

車種名で答えること。（各５０点、１００点満点）

１アルファード
２モビリオ
モビリオ乗りより

今持ってないけど検討中。
四輪のオープン気分で乗ってみたいとは思う。
そんな感じで400〜のスクーター乗ってる人いる？
250だと高速怖そうだし。

四輪よかは全然安いよね。維持費、車検も。ビグスクはお買い得。

全然お買い得じゃねえよｗ頭悪いねえビグスク乗りはｗ

>>690
なんで？

本体価格は高いよね、ボッタクリ価格と言ってもイイほど

ショボイエンジン、ショボイ足回り、ショボイフレームをデカイ外装で
覆い隠したものがビグスクだもんなｗ
ビグスク乗りって安いと思っているのかよｗ救いようが無いなｗ

思ってる。
わけー奴らは見た目チガケリャ中身同じでも構わんもん。
冷蔵庫やDVDレコーダーと同じ扱い。

同じ排気量のミッションバイクの１．４倍はするわな

ショボ？ほんと？
高速なんかで調子よく走れたらいいかと思ったけど
やめといたほうがいいかな。

　　　　 　　　 　(⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　／＼＿＿／
　　　　　　　/　 ／　　　　＼
　　　　　　/ ／ ⌒　　　⌒ ＼
　　　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜
　　（　　(6　　　　　　つ　　｜　　／￣￣￣
　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ ＜　かあさん、
　　　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼このスクーターどうかしら？
　　　　　　　＼＿＿＿_／　　　　 ＼＿＿＿＿

>>688
ﾉｼ

>>690,693
車両単体で考えればその通りなんだが
俺のように車では味わえないオープンの開放感をスクータに求める者としては
別にもう一台2シーターオープンカーを所有する事を考えるとお得と判断する。
要は、それが高いか安いかは、購入する各自の利用状況によって左右する訳ですよ

ちなみに俺が主有してるのはジレラネクサス500
君等にも是非乗せてみたいが、足回りもフレームも十分な物なんだけどね。

>>696
色々オプションは付いているけど、根本的には原付スクーターと同じだからｗ
カウル外すと凄いことになってるぞｗ

>>699
原付スクーターと同じは語弊がありすぎかと思うが？
確かに同じアンダーフレームだが
剛性を高める為にセンタートンネルを作り
左右にフレームパイプをとおす構造はビッグスクーターならではかと思うのだが
（その代わりにスクーターの利点であるフラットステップを捨てた訳で）

特に最近の車両は車体剛性もそれなりの物だと判断できるよ
（以前試乗した旧マジェやフュージョンのよれは酷かったが
グランドマジェやスカイウェーブ400は結構まともな作りで剛性もあるぞ）

おおっ
落ち着いて下さい。

安さ（？）はわからんけど、
大きなスクーターの
楽チンさに興味がありました。

>>701
俺に言ってる？w
慌ててないけどなぁ。

現ビッグスクーター乗りとして
乗ってる上で且つ、俺的な運用としての意見を伝えてるだけだよw
バカスクのカスタムには相容れないが
ビッグスクーターの素材その物はけっして否定されるものでは無いと感じるからね。

失礼、
私もビッグスクーターには期待してます。

通勤でビクスク買ったけど楽チンだし荷物積めるから便利。
確かに値段は高いけど、通勤のアシとして考えたら趣味で乗るバイクよりは悩まず買えたよ

ただ、秋田わ。休日や仕事帰りにどっか流そうって気にならない

バカはどんなバイクでもバカ仕様にするから
ビクスクが廃れたら次は別のジャンルに移るだけ。

そうやってどんどんジャンルを食い尽くしていく。
まるでイナゴのような連中だよ。

ビグスク＝高いとか言うのは、売り手市場化を察知してるのか、市場を把握してない人。


ちなみに俺は、ボルティーさえあれば何もいらない。

バイクの開放感はいいね。車のオープンカーでもいいんだが、スポーツカーの
オープンカーしかない。昔ランクル、ジムニーのオープンカーがあったが、無くなってしもうた。
中の狭い車は嫌いなのでバイクなんだ。今はバイクはＸＲ２３０だけなんだけど、
スクーターも乗ってみたい。

ビグスクってだけで騙るアンチが、まともな話するビグスク海苔が増えた途端に黙る件

ビグスク海苔にまともな奴なんていないだろがｗ

>>709
あのぉ、失礼なことをお聞きいたしますが
それは釣りなのでしょうか？

それでは失礼します。

一般に都会ではビグスク＝バカスクです。

田舎だとおっさんの乗り物なんだけどな

>>711
イメージがでしょ？

実際に都会だとほとんどのビグスクはバカスクだよ。

次はどんなんが流行るのかねぇ。このままで行くと、寝てても運転出来る、てかしてくれる乗り物が流行るんじゃねーか？

ピアジオ社　ＭＰ３

バイク市場で一番人気！

iユニットじゃない？

そろそろ1〜2人乗りの軽が出来て、みんなそっちに移行する希ガス

ジャイロキャノピー辺りじゃないか？

セグウェイもお忘れなく

大昔の似たスレでビグスク絶対反対派に聞いたところ
一番嫌なのは形
次は街中で台数が多すぎる
最後がMTATの違い　だった

CB400SFが、VMAXが、あの外観のままATになったらどーよ？と聞いたところ
それなら乗ってもいいと答えた人は半分以上

結論　20年後は2輪もAT:MTが9:1近くになることは間違いなし

そーかなー
四輪と同じ流れではあるだろうが、
その比率と期間は違うような気がする。

会社のおじさんもフュージョンに乗ってたんだけど「こ汚いガキが乗ってるの見ると嫌になる」って言って売り払ったよ


というお話

四輪と根本的に違うのは、二輪の半数？は趣味として
乗ってる人だということだね、車と違って
必要だから乗ってるのでなく乗る事自体を楽しんでる人達

いやー俺は長年4輪も乗ってるおっさんだけど
AT出てきた当初は今の9:1は想像できなかったよ
今は、趣味＝ドライブって人でもAT車に乗ってるでしょ？
4輪の場合はドライブが運転することから景色を観たり観光することに替わったんだ
2輪だってそうなるよ
どうせホンダは作るだろ、CB400AT
それが発売されたら一気にかわっちゃうよ

車で「男はAT」とかいう奴は単車でもスクーターや低出力車をバカにしたがらない？
妙な優越感に浸っているようなんだが

>>724
作るも何も、CB400AT（と、CB750エアラ）は以前作られていたよ。
如何せん1978年発売と言う四輪でさえATが普及される前だった上に
システムが完全にトルコンATの為にマニュアルシフトモードが無かった。

これから二輪でも普及する可能性があるATシステムは
ヤマハから発売されているFJR1300ASで採用されているYCC-Sかね
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2005/09/29/fjr1300.html

これの進化版でATモードが備えられれば
四輪の2ペダルMTであるF1マチック、セレスピード、DSG等と同じ運用が可能になり
状況によってATでの運転、MTでの操作が実現できる訳だね。

ただ、将来的な話をすればAT、MTの普及状況よりも
二輪のハイブリット化（もしくは完全電気モーター化）が進むのではないかと思う。
これこそ、ビッグスクーターが進むべき進化の方向性だと俺は考えます。

車は便利さを求め
バイクは乗る楽しさを求める

って感じじゃないか？
車のＡＴ化は「誰でも乗れる」ってのをテーマに精進された技術だぞ。
バイクなんて若い時は乗ってても、歳が経てば好きなヤツ意外乗らなくなるじゃねえか。
となるとバイクでＭＴよりＡＴ車種の方が多くなるって意見はどうにも理解できない。

>>723
スクーターだからと言ってそれが趣味ではないとは言い切れないと思うぞ。
確かに実用面で乗る奴も多いと思うが
俺は>>681や>>698で書き込んだ理由でスクーターを乗る訳で
それは趣味のレベルでもあるんだよね。

俺は都内で家庭持ち、自家持ではあるが、いまあるファミリーカー以外に
もう一台2シーターオープンカーを購入、維持できるほど余裕は無い
それの代わりとしてジレラネクサス500SSを購入した訳で
これはけっして実用面からではなく趣味の域な訳です。

みんな。ちといいカキコが出来たので感動してくれ。

俺はスカブ３型でビクスクに目覚めた者だが
もうＭＴには戻れないよ。
スロットルを捻っただけで１６０キロ出るんだぜ。

左手まったく動かさない。もちろん足なんかまったく使わない。
これって神の乗り物だと思う。マジで。
むかし、モーゼは右手を海に指差しただけで海が割れたという。
神だろ、絶対に神ののりものだ、ビクスクは。

>>727
バイクからクラッチ取ったら面白さは全くないのか？てことだよ
無いというなら何も言わない
でも、ちょっと考えてみてほしい
利便性を追求してるビグスクが尋常じゃなく売れてる事実
それと、単車乗りの何割が「MTじゃなきゃ運転したくない、AT乗るくらいなら降りる」と思ってるか
おそらく3割いないよ
ま、俺は死ぬまで単車はMTだけどね

>>728
いいですなぁ
ウチは趣味の単車のかわりに
4輪は軽にされてしまいました・・・

CBR１０００ATが出たら素人が乗る分にはMTのCBR１０００よりも速く
走れると思う。

>>730
だから小型スクーターは生き残るはずなんだ　そのまま。
車体のでかさ、燃費、お手軽さ、値段などなどどう考えても便利すぎる。
しかし便利さで考えるなら小型スクーターと車に行き着くだろ、結局。
ビグスク乗る意味ってそこまであると思えない。
今はブームだから売れすぎてるだけでしょ。

売れてる？
売れてた。だろ？
スクーターもすでに業界的には終わってる

>>732
中には俺のような一部の人間がいる訳で
非日常をスクーターに求めると小型スクーターでは役不足なんだよ。
さらに言えば、休日嫁とタンデムでツーリングをする訳だが
小型スクーターではそのような運用に適さないからね。

ちなみに俺はリターン二輪乗りな訳ですが
家庭持ちである場合スクーターの購入は
SSやアメリカン等の二輪よりも購入し易いのは確か。
（家庭内での理解や周囲の環境も含め）

いや、だからさぁ
俺らは走るの大好きなMT乗りだから、まわりの人間もそういう連中ばっかりだけど
世間ではそうじゃないのよ
試しに、行き着けの「新車扱ってるバイク屋」に行って聞いてみなって
２ちゃんでATが9割になるとかバカなこと言ってるおっさんが居たけどどう思います？ってな。

車種別販売台数（125以上）見つけてきたぞ
Forza　18550
Skywave250　11802　
Maxam　7108
MajestyC　5950
CB400SF/SB　5591
Fusion　4785
CB1300SF/SB　3504
Serrow250　3127
G.Majesty250　2913
Hornet250　2767

何？スクーターは売れてない？？

四輪は実用重視、二輪は趣味性重視。
趣味で乗ってる分、当然好みは色々だから、四輪よりはMTが残る可能性は高いね。
もう一つは、二輪だと変速機部分に与えられるスペースが四輪より少ないこと。
重量的にも、AT＞MTだしね。

でも、将来的には、今でいうSSの位置付けのバイク以外はATになる可能性の方が高いでしょ。
「誰にでも簡単に、楽に乗れます」ってのは、作る側のメーカーにとってはやっぱり大事なわけで・・・
まあ、そのためにはもっと、小型高性能なATの開発が不可欠だろうけど。
ぶっちゃけ、今の四輪のATは素人の人間がシフトするより、素早く無駄なくシフトできるし、
変速ショックも殆ど無い。
必要なら、エンブレも効くし、峠はマニュアルモードで走ればOKだし。
もし、自分のバイクにそんなATが付いてたら・・・・って、想像してみたら？
SS以外は殆どのバイクがATになる時代は、そう遠くないと思う。

スマン、突っ込まれる前に訂正するw
>非日常をスクーターに求めると小型スクーターでは役不足なんだよ。
>非日常をスクーターに求めると小型スクーターでは力不足なんだよ。

>>735
二輪車新聞だね。
確かにスクーターが売れてないとすると、何が売れてるのか言ってもらいたいもんだね。
しかしこれでも減少したんだよね。ﾌｫﾙﾂｧなんか前年は2万台以上だったし。
それでも126�t以上のスクーター、俗に言うビグスクは今や半数を占めてるんだよな。

>>736
四輪じゃトップカテゴリーのレースだと殆どセミATなんだよな。
プロレーサーでも既に機械の変速に勝てないわけだ。
外車の上級スポーツカーにもセミATは装備されてるし、進化の方向によっては二輪のSSだって
ATの技術が入ってこないとは言い切れないんだと思う。

何にせよ感情論ではなく有意義な意見の出合いになって
このスレも有意義になった予感。
ただバカスクを煽るだけならバカスクスレと何もかわらないからね。

うむむ、バイク乗りたい奴ら＝走りが好きって訳じゃないわな
・・・むしろそんな人間は少数なんだよな
バカスク坊主は危ないしモラルも無いから迷惑だが､
ビグスクだからって敵視するのはなんかショボいかも。ちょと反省

http://yaplog.jp/shoichi/

↑じゃあコレは何で？
何でこんなに滑るの？

おれオフ乗りでたまにコースも走るけど、
オートマオフ車が出たらたぶん買う。
チェンジミスとエンストが無くなればかなり気持ち良く走れると思うし。
林道ももっと楽しくなりそう。

重量は五キロ増しまでね。

間違いなくメットインの存在はデカい。

なんで流行ってるかって火付け役はＤＪだかラップだかの人気者が乗ってたからだろ？
キムタクがＣＭで乗ってたＲＡＶ４みたいなもんだろ。
あの当時はどこもかしこもＲＡＶ４で笑えた。

おまえら車買う金あるなら

SS１台
オフロード１台
ビクスク１台持ってみろよ。
おもしれーぞーヽ(´ー`)ﾉ

カローラ流行ってるかな・・・？

いまのビグスクは駄目駄目だろ。２種クラスの車体にビグスクエンジン積んだのが出たら欲しいな。

ﾋﾞｸﾞｽｸはﾁｬﾘで言うﾏﾏﾁｬﾘの部類でしょ？

携帯からスマソ。
前はCBRとか乗ってて今はマジェに換えたんだけどツーリングとかラクだわ。でもバイクを楽しむって言うより移動手段的な感覚になってきちゃって…買い替えたいけど金が…orz

>>747
ストマジ500みたいな奴？
ここのスレ読んでたらなぜか
ロデオボーイの二人乗りが出たら売れるかなとか思った。
なぜ売れるかって？
それは
碑･実･津。

>>749
そこでT-MAXですよ

俺は、ライダーって言うからステキなバイクを想像していたのだけど
彼が乗って来たのはお買い物スクーターでした。
後ろに乗るの恥ずかしいですう・・・・泣
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿　　　　 ＿
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スクーターじゃないのにＡＴ化したら収納スペース減るよね？ね？

>>1テールのデザインとかかな。ほかのタイプのバイクは簡素というか粗雑だけど
スクーターのテールランプはなんか好き

>>735
ビグスクの中でもフォルツァが圧倒的なのは
例の何とかモードが付いてるからかな。
デザインだけならグランドマジェとか結構好きなんだけどな。

あとわかっちゃいたがＳＦってやっぱ人気なんだね。

こういうのを本物のビグスクってんだよ！
お買い物スクーターで自慢すな！
http://www.neo-fukuoka.com/

>>756
マルチ乙

ｴｰ
俺はVｽﾍﾟ売れてねぇな、と思ったんだが・・
ﾌｫﾙの3分の1、ｽｶﾌﾞの半分だぜ？

ていうか既にMT対ATの比率は半々になってるんではなかろうか

>>758

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2007/01/2006_1fca.html

読んどけ

そもそも、デカスクが売れるきっかけとは何だったんだろ？発売当初はオヤジ以外には鳴かず飛ばずだったと思ったが…やっぱTWみたいにテレビの影響とかかな？

所ジョージがマジェスティーの初期型をカスタムし始めたのがきっかけらしい

しかしﾏｼﾞｪの初期型が出てから大分時間が経ってるな〜
もう流行っていうには長すぎる期間ですな。

フォルツァと フォーサイトはなんであんなに値段違うの？　俺は年だから
軽い方がいいんだが。

なんでＡＴは人気あるのに、スクーターしかＡＴないの？　
なんでメーカーはスクーター以外のＡＴ車作らないの？
発売したら結構売れるんでは？

>>768
つ 需要と供給
ちなみにフォーサイトが大人気でフォルツァが不人気なら
値段は逆になるとｵﾓﾜﾚw

アンカーミス、スマソ。
×>>768
○>>763

>>764
以前は作ってた。つ >>726

ヤマハのFJR1300ASがクラッチレバー無しMTだから
いずれ、それのフルATモード付きが開発されるとｵﾓﾜﾚ。
近いうちにスク以外でATモード付き車両は増えるんじゃないか。
スズキも早くGストライダーを出せと小一時間

>>764
普通にスクーター以外にもあるんだがｗ
無知なバカスク乗りは黙っていてくれないか？

>>768
なんで>>764氏の書き込みでバカスクとか言うのか分からん。
ここはバカスクスレじゃないんだし
くだらない煽りするのは止めないか？

>>768は馬鹿だからな。仕方ない。

どう考えても>>764は無知な餓鬼です。本当に有難うございました。
今後もビグスク擁護頑張ってください。

どこがビグスク擁護なんだ？わからん

バカスク人気、
あと何年つづきますかね？

近所のバイク屋、去年店頭に並べるバイクを全部ビクスクにした。
この時点でバカな店だと思ったが、最近はビクスクを置かなくなった。
元常連の話によると、ビクスク客の態度に呆れたとのこと。
「違法改造は出来ません」という張り紙があったが・・・

なぜ流行るかはな。。。都内で独り暮らししたらな!!買い物いくときな!!荷物いれられるからな!!のり宅なくてもな!!ビックのるしかねぇんだよな!!

俺はﾌｰｼﾞｮﾝ乗ってるが、単車も好きだｗ

友達が骨乗ってて良くツーリングするぞ＾＾
まぁ、確かに半ﾍﾙ被ってる馬鹿とか良く居るが、ビクスクを馬鹿にしないで欲しい。単車も。

なんかこのスレ飽きたからもういいよ。
デカスクは流行りとかじゃなくて今は定番でしょ！
ようはＳＲなんかも昔に流行ったけど、今でも人気車！それと一緒！
デカスクの流行りはとっくに終ってる。

バイク屋もビグスク海苔に対応するのは疲れるっていってたな。常識知らずのアホが異常に多いそうだ。

その程度で疲れるなんて言ってるから、バイク市場は市民権得られないんだよ。
少しは四輪ディーラーやハレー正規店を見習って、売っていく為の工夫を考えなきゃ。
この御時世に店が客を選んでどうするよ。だからバイク屋は入り難いなんて言われるんだ。
いい加減この古臭くて閉鎖的な空気はなんとかならんかね？販売店に常連なんてあるのが変なんだよ。

ビグスク乗りは良い鴨じゃないか。利益は大きいしメンテでも稼げるだろ。

着せ替え人形のバカスタムでもボロ儲け出来そうだなｗｗｗ

青というか紺の方が近いかも

>>778
ぶっちゃけ、４輪ディーラーの販売の人の方が疲れてると思うぞｗ
バカスク乗りやヤンキーなんかより、中年のオバハンやオッサンの方が
店としては忌むべき存在だと思うぞｗ

まぁプラグ交換すらできないバカスク海苔のおかげでバイク屋が潤ってるのは確かだ

メーカーも結構潤ってるんじゃね？
スクーターが売れなくなるとヤマハあたりは簡単に国内撤退しそう

一昔前はさ、バイクってマニアックな趣味だったじゃない。
それがここ数年で一般人が気楽に踏み込める世界に変わったと思う。
その代表がビグスクであり、ファッションバイカーの類じゃない？
一般人の彼らが整備を店まかせだったりしても何らおかしくはない。車持ってる人で整備できる奴なんてそんないないしな。
閉鎖的ってのは普通に同意

俺はイタ車MT乗りだが
プラグ交換含めメンテは全て店に任せてるが？

下手に素人の俺が手を出すより
オーナーマニュアルにしたがって、
定期にディーラー任せにしたほうが安全と思ってるんだが？

近所のホンダウィング、中古含めてスクーターしか展示してねー。
前を通ってもつまんないよ。

おまえら新車買う金あるなら 中古の

カブ１台
オフロード１台
ビクスク１台持ってみろよ。
おもしれーぞーヽ(´ー`)ﾉ

売れりゃいーんすよ売れれば。乗り手を選ばないバイクだから凄いのかも。

おもしろいから。

スクーターは250ccがベストですか？

250ccのスクーターで高速100ｋｍ巡航はきついですか？

>>792
ノーマルなら大丈夫だと思いますよ。
でも、多くのビグスク乗りのようにバカスタムをすると無理な場合があります。

マジェは１６０Kmだ
平地なら楽に１２０はでるタイヤが小さい分トルクはおおきい

>>794
日本語でOK

>>786
ディーラーも信頼できる店ならいいけどね、場合によっては任せたせいで・・。

補助輪をSPパーツだと言って売り出せば、一部のユーザーにはヒットするかもﾖ。

なんで車とバイクを同列に扱いたがるんだ？

なんでバイクを特別扱いしたがるんだ？
車と同列に扱えればもっと一般の人にも利用されるのに。

ビッグスクーターは楽チンでナウい最高な乗り物なのだよ

ネイキッド買おうかと思ってたのにビッグスクーター調べてたら楽そうでいいと思ってしまった。
あのシートと積載量がいいよな。

>>785
男だったら昔は誰でも乗ってたでしょ。
今は原付くらいしか乗ったことないやつが多い。
原付どころか何の免許も持ってないやつも若者には多いよ。

女にとっては身近になったかも知れんけど

>>801
ビクスクはいいぞ。通勤で原２スク乗るだけでバイクには興味無かった
俺も旅行用にとビクスクを買ったら予想以上に楽しめたし便利だった。
今では時間が無くて週末にしか乗れないのが残念にすら思っている。

＞男だったら昔は誰でも乗ってたでしょ。
もし君が若者ならそれは誤解＆偏見。

もし君が年配者で当時からバイクに乗っていたのなら
自分がバイク乗りだから周りにいるのもバイク乗りばかりで
単に｢みんな乗ってる｣と感じていただけだろう。

2st500ccのってる俺は勝ち組

ビクスク流行っていいじゃない？
収納、運転の簡単さやカスタムパーツの量も申し分ない。また女ウケも悪くない
ただマナー悪いのは死ねばいいんじゃないかな、
あと頭悪そうに見られてもしかたない
そんな俺はネーキッド、マニュアル楽しいしね！

>>788 中型バイクあるのにカブも持つ理由は？

4輪もセダンやスポーツカーが無くなって、みんなミニバンになってしまった
のと同じに見える。

>>807
カブに乗ればわかるんじゃないか？

>>807
俺は中型バイクの方がいらないと思うが。

リッターバイク＋２種株かスクが最強だと思う。

>>809 俺カブに乗ってるよ

>>810 リッターバイクって何？教えてエロい人

>>812
なに？
ネタか？ 釣りか？

�g当たり倍燃料食うバイクの事やがな！
(´д`)y━━~

荷物載るから買い物行けるしタンデム楽だし便利だと思うよビグスク

>>815
このスレ立てた人には理解できないらしい

原付より速く
4輪より手軽で
ネイキッドより荷物が積め
ツアラーより防風性に優れ
SSより燃費が良く
オフ車より足つきがいいから

中型バイクあるのにカブも持つ理由は？
>自分は6台登録している
オフはジェベル
カブ５０はフルスロットル全開
１３００はちょろちょろ
マジェは悪路以外はサイコー
何が楽しいって、四輪乗る機会が減ってしまった
むしろ四輪はおばあさんの乗り物だと思う
でも公道は危険が多すぎる
2輪専用道たくさん作ってほしい
マジェ2型は足つき悪いぞ

>原付より速く 原付より速く

↑比較対象が原付ってｗ

>>808
実際そういう事なんだろ。
時代の流れだよ。

Gｽﾄﾗｲﾀﾞｰでないかな

よーしここで流れや何たらを無視してマジレスしちゃうぞー

現在の世の中は非常にブラックボックス化が激しくその流れのひとつ

それﾏｼﾞﾚｽなのか？ボケてるのかと思った

世の中のブラックボックス化とやらとの関係はわからないけれど、
むき出しの機械、メカニズムが見えるものよりも、
外側が覆われていてパッケージ化されているもののほうがウケがいい傾向、
っていうのはあるんじゃないかな
マイコン制御、なんて電化製品もほんとうに増えたし。

マイコン制御 ・ ・ ・ ・　^_^;







何時の時代の人ですか ?

それよかよぉ、聞いてくれよ。先日、会社で若造が「俺バイク乗ってるんだぜー」って
得意気に女子社員に自慢してたんだよ。で、仕事しながら横で聞いていると、どうもその若造
今はやりのビックスクーターに乗ってるって言うんだよ、スクーター！　それで、女子社員に
得意気に、カウルがどうのこうのと自慢しているんだよ。ふざけんなよ、糞みてーな
機能美も無いゴテゴテしたカウルなんて、まともな人間じゃみっともなくて付けられねーよ。
それからオーディオを付けて快適とか言っている。ふざけんな、お前らの
糞音楽のせいで、周りの人間はどんだけ迷惑しているんだと思っているんだ？
あと、何処何処のマフラーに交換していて排気音最高〜！とかヌかしているし。
おまえなぁスクーターの排気音の何処が最高だ？オートマのせいで回転数一定だから
ずっと単調な音階でドコドコ鳴り続けて、ハツハツか耕運機にしか聞こえねーよ。
羞恥心があるやつならそんな音、逆に小さくして聞こえないようにするよな。
ただ単に音が出したいだけなんだろ？そこら辺の珍走団と同じ事したいだけなんだろ？
そんなに音が出したいのならぶ〜んぶ〜ん○〜せぶ〜んとでも口で言ってろよ。
その女子社員もいい加減うぜーなぁ、こいつ空気嫁よ的な顔しだして来たんで
助け舟にお茶入れてよと頼んだら、いつもは嫌がるのに喜んでお茶入れに行ったよ。
あのなぁ若造よ、勘違いするなよ。バイクとスクーターは別物。たとえどちらも２輪で
走っていたとしても別物！勘違いするなよ。バイク乗りはよ、バイクに誇りかけているんだよ。
お前らみたいな、単にスクーターに乗っている奴等とは心意気が違うんだよ。
どうせ、車持てる様になったら今流行のミニバンでも買って、スクーター売り払うんだろ？
そんな奴らが乗るスクーターとバイクを一緒にするな。
もう一度言う！バイクとスクーターは別物！一緒にするなよ！

キモイ

○自転車→原付→ビグスク→ミニバン→ワゴン

○二輪→大型二輪→4WD→二輪

☆自転車→旧車バイク→旧車

マルチ、長文、八つ当たり。

>それよかよぉ、

まで読んだ

> 一緒にするなよ！

まで読んだ

>もっと突き上げて下さい兄貴！！

まで読んだ

女:そんな話されてもﾜｹﾜｶﾝﾈ ｳｾﾞｯ
ってのが本音。バイクの種類関係ない。
おまいら、女へのバイク話は気をつけろよ。

女：「私３０才になったらハーレーに乗るって決めてたから・・・」

近所のバイク屋が言ってたけど、最近バカスクの販売台数が頭打ちになってきたらしいよ。
その内消えて無くなるだろうから、もう少しの辛抱だ

中古が市場に溢れてきて、新車をそうそう買わなくてもDQNどもはそっちを買うしな

今日仕事帰りに前を走ってた２ケツのバカスク。
お決まりのドカチンのカッコで二人とも若い。
後部座席のニーチャン、メットあみだ掛け。ケータイ片手に
タバコ吸いやがって指を弾く度に、俺、火の粉モロかぶり。
当然前なんか見ちゃいない。で、運転してるヤシが並走してるチャリを
かわそうとチョイと振ったのな。そしたら後ろのニーチャン意図しない
振りにバランスを崩して右掌からアスファルトにヘルダイブ。
ドタマから落ちたワケじゃないから死にゃあしなかっただろけどさ。
たのむから重傷であってくれ。

>>839

(´Д`)そのＤＱＮ…笑いの神に愛されたな

>>817
積載力はカブにカゴが最強だって

>>817

つまり中途半端でぉk？

つーか、久しぶりにスレが上がってると思ったら
バカスクスレと変わらん話・・・スレの無駄だ罠

>>843
うん、だってビグスク乗ってる人ってかなりの割合で…

馬鹿だもんねｗ

>>844 >>845 結婚しろ

DQN率高いからしゃーないな
車の古いセダンがVIPカー化するのと同じ状況
どうもあっち系に人気なようで

モタード糊にもDQN共が増えてきてるから鬱だ
お前等はずっとバカスクに乗ってろよ、と思う

リッターと軽二輪と四輪持ってるが、デカスクいらないな。
何らかの理由で四輪持てない状況だったとしたら
デカスク買ったかもしれないが。

２５０にしては重すぎでかすぎ無駄が大杉


フリーウェイくらいのサイズで４０万くらいじゃないと迷わずオフ車を買って箱にしちゃうさね

通学通勤も考えて中型ＭＴ免許とってすぐにビグスク買ったけど
ぶっちゃけ小型程度で十分かなと内心は思ってきたわｗ最低限に荷物
入ればいいし車が多い道走るときは特にそう思う。
よく友達のＭＴ車と交換してどっかいくけどやっぱおもしろい。しかしスクーター
を手放してＭＴを買おうかというとそれも不便だし結局ないものねだりなんだよな。

町乗りだけならV125最強、コレ間違いない

>>851
つリアボックス

それよかよぉ、聞いてくれよ。先日、会社で若造が「俺バイク乗ってるんだぜー」って
得意気に女子社員に自慢してたんだよ。で、仕事しながら横で聞いていると、どうもその若造
今はやりのビックスクーターに乗ってるって言うんだよ、スクーター！　それで、女子社員に
得意気に、カウルがどうのこうのと自慢しているんだよ。ふざけんなよ、糞みてーな
機能美も無いゴテゴテしたカウルなんて、まともな人間じゃみっともなくて付けられねーよ。
それからオーディオを付けて快適とか言っている。ふざけんな、お前らの
糞音楽のせいで、周りの人間はどんだけ迷惑しているんだと思っているんだ？
あと、何処何処のマフラーに交換していて排気音最高〜！とかヌかしているし。
おまえなぁスクーターの排気音の何処が最高だ？オートマのせいで回転数一定だから
ずっと単調な音階でドコドコ鳴り続けて、ハツハツか耕運機にしか聞こえねーよ。
羞恥心があるやつならそんな音、逆に小さくして聞こえないようにするよな。
ただ単に音が出したいだけなんだろ？そこら辺の珍走団と同じ事したいだけなんだろ？
そんなに音が出したいのならぶ〜んぶ〜ん○〜せぶ〜んとでも口で言ってろよ。
その女子社員もいい加減うぜーなぁ、こいつ空気嫁よ的な顔しだして来たんで
助け舟にお茶入れてよと頼んだら、いつもは嫌がるのに喜んでお茶入れに行ったよ。
あのなぁ若造よ、勘違いするなよ。バイクとスクーターは別物。たとえどちらも２輪で
走っていたとしても別物！勘違いするなよ。バイク乗りはよ、バイクに誇りかけているんだよ。
お前らみたいな、単にスクーターに乗っている奴等とは心意気が違うんだよ。
どうせ、車持てる様になったら今流行のミニバンでも買って、スクーター売り払うんだろ？
そんな奴らが乗るスクーターとバイクを一緒にするな。
もう一度言う！バイクとスクーターは別物！一緒にするなよ！

　　　　　　　　　　　↑

右端をちゃんと揃えると正方形になりそうなんだけどなー。

全米が

笑った

ガキですな笑

両方w

ビックだけど運転楽だね。荷物も入るし。女の子に人気だよな…何故か車種名とか知ってる子多いし…
本当の所マニュアル乗りたいと思う今日この頃だが…ビックのあとじゃギアチェンしんどいかな…

>>860
取り合えずだ。お前が小学生程度の頭しかないことは分かった。
人様に迷惑を掛ける前に死んでしまえ！！

>>860
お前頭悪そうだな。
それともMT乗りの街宣を装った釣りか？

「ギアチェンジがしんどい」とか思う奴って超初心者並に恥ずかしいよな。
ミントでも乗ってろ。

明らかに釣りだろう？ここまで反応して逆に恥ずいな。

確かにな。
だってMT乗ってりゃギアチェンジって考えずに、フツーにできるようになってくるし。
てか、教習所の時点でもうなんとなく考えずに出来るようになるよな。

あ、AT限定だからか。
「しんどい」じゃなくて…

お前ら障害者の事を悪く言うのいい加減にやめろよ！！
ID:gHHt1duKだって一生懸命生きてるんだよ！！

女の子乗せてくたびれて帰ってきているのに一生懸命おいぬこうとしてくるのはなぜ？
２ケツでもビックスクーターにはぜんぜん負けません。
ビクスクの皆さん勘違いやめて安全運転ねがいます。

ビクスクの加速じゃNSR50にすら勝てません

漏れの住んでるアパートにはビグスクが３台止まっているのですが、
そのいずれも乗り手が最悪で、ゴミはそこら中に捨てるし、真夜中に外で
大声で騒いでるしで本当に迷惑です。
どうしてビグスク乗りって馬鹿ばかりなんですかね？？
本当に迷惑な連中ですよ。

なんかみんな必死・・。

それだけビグスク乗りがクズなんだよ。

レプリカ乗りもクズ多いけどなw
山道で反対車線モロに使っての追い抜きや後ろベタ付きで煽るのとかマナー悪いとは言わんのか？
実際、そんなのが停車中「バカスク乗りは…」とか言ってるからなぁ

バカスク乗りって必ずレプ乗りの話をしだすけど、絶対数が違いすぎるだろｗ
マジで頭悪いなあｗ

>>872
おまえが無理に追い抜かれたり煽られたりするようなDQNじみた運転だったんじゃないか？

>>873-874
必死だなｗ

>>875
ＡＴ限定免許のバカスク乗りかｗ流石だよｗ

下痢弁ｻｳﾝﾄﾞ+ﾋﾌﾟﾎﾌﾟｵｰﾁﾞｵのバカスクが隣に並ぶと
つい、空ぶかしｘ空ぶかしｘ空ぶかし→ロケットダッシュしてしまう。
普段はおとなしいおいらなのに…

全部バカスクが悪い！

そうだ！そのとおりだ！

>>873-874
志村ーっ！！メル欄！メル欄！
さすがに必死だなとしか言えんぞ・・・

ビクスク２台が対向車線はみ出しながら猛スピードで蛇行
周りの車はみんな急ブレーキで避けたり止まったりで怖かった。
昔よくいた暴走族の再来だなこりゃ・・・

別にビクスク乗るのは勝手だから構わないけど
ゴーカートで遊んでるんじゃないんだからさ、公道なんだからさ
マナーは守れよな。

まあおれはビグスクに乗ることはないだろうな
あんな大金払って超最悪イメージのデカブツスクーター買うメリットが全くないしな。
どうせ買うなら400ネイキだ。

自分のバイク修理に出してる間に友達のビグスク借りて
ツーリング行ったけど正直アリだと思ったよ
峠もそれなりに走れるし物はもちろん入るし疲労感ないわ。
今まで喰わず嫌いしてた。あれはあれでイイ(・∀・)

まぁ車種で差別するようなのは所詮大したバイク乗りじゃないと言うことで

車種で差別もなにも、ビグスクは駄目駄目じゃんｗ

ttp://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2006bestsellingbikes_all.jpg

>>884
だったらお前が言う良いバイクとやらを教えてくれ。

だから、「バイクはよくてビッグスクーターは駄目駄目」だって言いたいんじゃないの？
俺はそう解釈したけど。
違うの？

エースカフェ以来の対立だからしかたないな。
ビグスクマンセーは認めたくないのかもしれないが、
この対立は新しくもなく、昔から。

よく「スク批判は新しいものに対する批判」とか書く奴いるけどｗ

エースカフェってなんじゃ？
教えてエロい人ヽ('A`)ﾉ

つーか対立って言うより、一部の人間が一方的に嫌ってるだけの様に思えるがな。

いやあ、ビグスク嫌いは案外多いぞｗ一部じゃあないな。
なんたってマナーが最悪だもんなあ。

バカスクより自転車や歩行者がウザイ件

バカスクスレがあるのにバカスクの話をここでやる意味がわからない

大型二輪免許を持っててビグスク乗りはあり？

うん、だってビグスク乗ってる人ってかなりの割合で…

>>895
普通自動二輪までしか持ってないだろｗ

ビグスク乗りのマナーの悪さは異常！

897>>

一通を逆走するオバサンと同じなだけだよ。
二輪の解放感とビグスクの利便性やルックスに惹かれるヤツもいる。
機械的な操作を好むヤツもいる。
個人の好み、位に受けとめて流したほうが良いかも・・・。

マナー=プライド、てのを持つのは大切。
でも、それを押し付ける事は不可能だ。

全てが悪じゃ無い、全てが善じゃない。

>>898
アンカーの付け方逆だよ
>>数字

・動機は雑誌に載っていて流行っていたから＆周りが乗っていたから
・渋滞しているとセンターラインを超えて逆走し前へ出る
・下品で爆音のマフラー
・わけのわからん音楽を爆音で垂れ流しながら走行
・９０％半ヘル（タンデマーも）
・交差点では直進優先を無視して右折ダッシュ
・所詮、車を買うまでの繋ぎ（愛着はない）

>>898

こうですか？

>>891
いやあ、キミはとてもマナーが良いねｗ
　　　　　　　　
　　　　　　　　↓
918 ： ７７４ＲＲ ： 2007/02/02(金) 22:58:00 ID:f540EQvY
>それと低速で不安定なのは、そのバイクに慣れていないからであって、
ビクスクに限った話ではない

よくもまあ、限定免許しか持っていないのにそんな事言えるねｗｗｗｗｗ
馬鹿じゃねえのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
死ねよ

そそそ

>>903は>>901へのレスね

わかっているって。

>>905

わかっているって。

>>903

ありがと(^-^)

ハーレー、ドカ、クラシック・・・
うるさいバイクはいくらでもある。
好みじゃない形もゴロゴロある。
でもそれぞれだからなぁ〜って思う。

なのに、足を投げ出してふんぞりかえってるビクスクだけは
ババババ！とかいうのうるさくてむかつく。
なんでかね？

奴等が近くにくると運転が荒くなるからなぁ、、

バカスクには人を狂気に陥れる何かがある。

おいらが思うビスクスクの良いところ悪いところ。
　
良いところ
荷物詰めそう
運転楽そう

悪いところ
DQNビクスク達と同じ扱いを受けそう。
運転に飽きちゃいそう
排気音がそのなんというかトラクターみたい。

*結果*
ビクスクその物としてありだと思うけどDQNどものせいでおいらは乗らないに一票。

あのドカタのニッカポッカヒラヒラもかなり頭悪そうな印象に輪がかかる。

この前のったよ、ひえ〜、ビクスク恐ええ、ターンできねえ

ヒー

昔なら単車乗ってたチンピラ以上族未満が
今代わりにこぞってビグスクに乗ってる。だからマナー最悪。
かといってビグスク叩きはマナーが悪いからってだけじゃないなw

うん、マナーが悪いだけじゃなくて、カッコ悪いから。

単気筒の音も下品だし

音楽とか流してるしｗ

で・・そろそろ何で流行ってるのか判った香具師はいるの??

楽だからじゃね？
荷物入って便利だろうし。相方とちょっと買い物行くにはいいんだろうさ。
デザインも若者受けするもの出してるしな
非バイク好きにはいい足なんだろう

>>915　君のセンスと販売台数に大きな乖離があるのはどう説明するのだ
>>916　上品も下品も乗らない人からすればどのバイクもうるせーバカでFA

>>918
つ下流社会

東京行ってビックリ
バイクはほぼ９割スクターなんだね
ギア式が古く感じた一瞬ですた

流されやすいやつがビグスク買ってんだよｗ

ビグスクもオートバイも持ってる俺勝ち組＾＾

ビグスク乗りは俺を百倍狂わせる

ギア付のみがバイクと思ってる感覚が頭固杉

>>924
やっぱビグスクもギア付も持ってる俺達は勝ち組らしいw

>>926
スクーターだってバイクだよな
これだから頭固い奴は困る

’０６のＧＬ１８００のオーディオをドリームで聞かせてもらったが
何だかスゲェー音質がイイって感じだったなぁ〜
６個のスピーカー（径デカっ）とパワーアンプ、って（ツィター付き）。
フォルに社外製ＳＰ付けて、デドニング済み、シート下にウーファー
の俺も・・・標準装備のオーディオがここまで進歩してたとは・・・。
乗り出し３５０万に閉口したが、水平対向６気筒に乗りてぇー。
けど、デカスギに萎えた。
以上、隊長　報告おしまい

タンノイのスターリングでロシア民謡奏でてますが、何か？

日替わりで乗れる俺も、勝ち組。

だいたい一台しかねぇから騒ぐ。

今日走ってたら
３本出しゲリピーマフラー、爆音スピーカー、半ヘル２ケツ、上げナン仕様という絵に描いたようなバカスクが道塞いでたので
煽りまくって信号待ち中も後ろから空ぶかししまくってやりますた

よく、爆音SSを持ち出すバカスク糊がいるが、
好きで煽り倒しているわけじゃあない。

汚いバカスクの横を走りたくない、下痢便サウンドを聞きたくないから
やむをえないんだよなｗｗｗ

そんなスクーターの後ろで煽って譲ってもらわないと抜けないようならバイク乗り辞めれ。

抜くのは簡単にできるがバカスクが無謀運転で追ってきたら二次災害だろ

>>928
先日　ゴールドウィングのパニアとトップにウーハーとかミキシングを
積んでる奴に箱根で会ったＹＯ
収納容量が半端じゃなく凄いので　製品の選択の自由度が高い　杉
スクターの小バッテリー容量じゃ全然太刀打ちできない仕様だったけど

>>934 俺が運転すると、バカスクでも誰でも引くな。

とろい走りは性に合わん。

時代は流れてるワケだし、その時々に流行りのモノが変わるのは必然。

バカスク(見た目じゃなく運転のマナー)が多いのも、若い人の普段の行いの悪さなど電車内での座り込み等を見てると、そうゆう人達がビグスクに乗ったらバカスクになるのは想像できるよね。

腰パンなど、パンツの機能性を下げてまで容姿にこだわる＝バカスタム

いい大人は腰パンなんてしないし理解できないでしょ？
そこの違いなんだろうね。
カスタムは正直どうでもいいけど、マナーの悪さだけは許せないって感じかな。

ただ流行ってるのも事実、全然いいんじゃないのって思うよ

バイク屋のおっちゃんがカスタムする金あんのに任意に加入しない人が多いとか
ビグスクのこと言ってたな
バイク乗りの何割が任意保険に加入してんだろね
こわっ

ＡＴ利点
積載量、クラッチ操作不要で楽。

ＭＴ利点
エンジンブレーキがよく効く
ニーグリップでコーナーでの安定性◎

どっちもどっちじゃね？結局乗り手次第。
一昔前はＭＴの暴走族大量。今はそれがＡＴになっただけ。
爆音なんて腫れ乗りもトラッカー系もだし。
ＬＥＤだってＭＴにも結構いる。

>>930
アンタに同意
リッターSSと４stミニカスタムとビグスクを所有してるから
気分や仲間によって乗り換える

あとネイキッドとオフがあればベストなんだけど
今は必要ないから買わない

そういや最近｢暴走族｣ってやつを見なくなったな。

>>941
最近は珍走団って言うんですよ、おじさん

>>938
正直、バイク屋で薦められる(提携)の任意には加入した事無い訳だが
そんな漏れが加入してる任意、現在はアクサダイレクト

>>1
解らないのはお前に知識がないだけだよ。
つまり叩いてる奴も同類だね、馬鹿。

バカスクがマナー云々はよく聞くが、それを煽るのもDQN丸出しだろ。
はたから見たらどっちも同じだよ。それこそバイク乗り＝チンピラに思われるって。ﾔﾒﾚ

>>941
チームに属さず、仲間内で原付で走り回るようになったってニュースがあったよ。
あと北海道で徒歩の奴まで暴走族とか言われてたような。

雪でバイクに乗れないから特攻服着て威嚇しながら街を練り歩くってヤツかｗ
どんだけ暇なんだよｗ

暴歩族・・・

珍歩団…

>>949

誰が上手い事を言えと…

一時期おっさんに言いくるめられてたビグスク否定派が
おっさんがいなくなった途端に数が増える事実

これはつまり、SONYのGKみたいなのがカワサキ内部にいるんじゃないのかという妄想

ビグスク嫌いの言い分てアキバ系が
服装に気をつかう奴らを叩いてる姿に似てるんだよな…
「俺達はお前らとは違うんだぞ」「流行に流されてやがるｗ」みたいな。
そういえば秋葉原に止まってるバイクってSS多いな

秋葉系がSS好きな理由はスペックオタだからだ。
サーキットも峠もロクに走れないから数字で判断するしかない。

そういう極論を言ってSS叩こうとすると、ビグスク＝バカスクの極論返しを喰らうぞ。

結局
SS（秋葉系）VS ビグスク（B系）という構図になるのか？
オフ（裏原系）やネイキ（高円寺古着系）も混ぜてくれ。

どうでもいいけど、フォーサイトってビクスクなん？

学生時代からネイキッド→ツアラー→SSと乗り継いできたが、
最近ビグスクに乗り換えた。
普通に楽そうだし、見た目も悪くないと思えたしな

楽しさならMTのが遥かに楽しいし、
通勤用にしても原二の方が適していると思う
でも、ツーリングにしてもアシとしても、
それなりのレベルでそつなくこなせるビグスクも俺は好きなんだがなぁ…

否定派も文句ばっかじゃなく試乗でもしてみりゃいいと思う
「あんな糞に乗る気しねーｗ」なんだろうけどなｗ

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ビグスクやストリート海苔は半ヘルが多いですね。
かっこつけが多いってことでしょう･･･　が
別に顔面見たところでほとんどかっこよくないのが現状･･･

>>956

勿論乗った事ありますよ。見た目だけで批判しているわけではありません。
まあ、「あんな糞に乗る気しねーｗ」は正解ですな。異常なまでにウンコでした。

原チャはいやだけどＭＴ乗るほど気合入ってない、
そんな俺には最適なんだけどねビクスク

>>959
別にＭＴバイク乗るにあたって気合なんていりませんよｗ
俺なんて６００乗ってるのに適当ですよ。
装備はメットとグローブしか持っていませんし。
まあ、ビグスクで十分ならそれでも良いと思いますが。

ちょっと前までブリブリうるせーなーとおもって目につくのはTWだったが
最近はバカスクばかりだな。

ビクスクがウンコなんじゃなくて、オーナーがウンコなんだよな。
今の時期ウンコオーナーが群がってるからうっとおしいだけで、もうしば
らくしたらあいつらも別のジャンルに移ると思うよ。奴らが通ったあとのジ
ャンルは完全に食い尽くされちゃうけどね。イナゴみたいな連中だよ。

まあな。TWだって1度乗ったことあるんだけど
割と面白い挙動したから「コレはコレでいいかも」と思ったんだが
やっぱり奴らと同類に思われたくないから買う気は全くしなかったな

ビグスクブームが去って連中が大挙SSに乗り換えたら・・想像してﾜﾛﾀ

でも、いわゆるスパトラっての？TWみたいなのはあれ1つしか車種ないのかな。
APEとかでカスタムしてるようなのも入るのかな？
俺、ああいうの全然興味ないから知ねえんだけど。
だったらやっぱビグスクの方が車種がかなり多いから絶滅するには時間かかりそう。
つーか、すでにもうツールとしての地位を結構確立しちゃってるような気が。
便利だろうし、楽して乗れるし、人も荷物も積めるし。
まあ、ママチャリみたいなモンだよな。
性能に比べて異様に価格が高い、という事を除けば。

TWは「トラッカー系」として、
FTRやグラストラッカーと一括りになってるんじゃないのかな？
APEとかは4miniでモンキーとかと同じ区別じゃないのか…
俺はそう思ってたけど。

ああそうか、そういやFTRとかもあったよな、�d

でもよく考えたら２５０クラスにインジェクション付いてるのって値段高く
なるんじゃ・・リモコンオープナーとか、７速手動変速とか装備自体は値が張って
当たり前なんじゃないの??

性能はエンジン＋足まわりのみ
それ以外は余計な装備
オーディオだのキーレスだのは愚の頂点

つうか、ビグスクって日本の携帯電話みたいだよなｗ
通話品質はさておき付加機能ばっか付けてさあｗ
パンフなんかでも”電話”としての機能に関しては殆ど触れてないしｗ
なんか違うだろ？と・・・

ビグスクも同じだよ。走行性能は二の次だもん・・・

オフ（裏原系）やネイキ（高円寺古着系）

↑（笑）（笑）

DQNは走行に関しては走れば満足だからなwwwwwww
しかもそれで最速とか思ってやがる

国産は酷いね。
あのホイールの小ささに萎える。
かっちょわりぃw

本当に速かったら危ないだろ

ちなみにバイクに興味ない奴は
乗るならビクスクがいいらしい
理由は楽だからだそうだ

DQNは音量に関してはデカければ満足だからな・・・
マフラーで足りない分はオーディオで・・・

昔、250乗ってたときに、対向車なくて右折なんかするときに
シフトダウンしないまま曲がろうとしてエンストしコケそうに
なったことが数回ありました。
250なんで、そのまま踏ん張れたけど、今乗っている800ccだったら
とおもうとゾォーとするものがありますね。

スクーターにも存在意義はあると考えます。

>>975
シフトダウンも知らずに良く免許取れたねｗ
８０ＣＣって、リード８０ＳＳとか？？
まあ、君のような馬鹿が大型免許を持って大型バイクを乗り回している方が
ゾォーっとするけどねｗ

>>976も支離滅裂な内容で充分に馬鹿だと思う。

メットインの存在だけデカいよね。今乗ってるリッターNKはカッパすら入らない
出先の雨なんかどうすんだよ。走ってると楽しいが60Km以下で走ると苦痛な程オーバースペックなパワーと足着きの悪さ。
ちょっとコンビニまでという乗り方は使いにくい。

>>975
信じられないくらいバカ

初心者の頃は似たようなことしたな(´・ω・｀)

スクーターは不滅ですよ。
お前らの負けｗｗｗ

下駄履きは永久に不滅でつ！

だな、サンダルなんて滅びないもんな。
どんなにいい靴が出てきても。
ただ、普通の便所サンダルを1万円出して買ってる奴見るのは笑えるが。

>>975は釣りだよな？

ちょっとそこまで買い物って言うけど

チャリ使え

なんでビッグスクーターがはやるのか、ビクスク持ちの友人に聞いてみた

「やっぱりデザインと機能が普通のMTバイクより優れてるからだと思うよ」（フォルツァ乗り・20代）
「んー、カスタムという名の改悪がしやすいからじゃない？俺はノーマルが一番」（フォルツァ乗り・20代）
「後ろに彼女乗せれるからに決まってるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ」（マジェ乗り・10代）
「年を取るとこまめなシフトが大変で疲れるんだよ。それに乗り心地いいしね」（スカブ乗り・50代）

「バイクに乗ってみたいけどシフトチェンジが苦手・・・・あっ、ビクスクなら簡単じゃないか！」
そんな感じで始まって、デザインが気に入ったとか機能がいい！などで購入に走るらしい

俺もいいおっさんになったら買ってもいいかなとは思う
でも、ビクスクは運転が楽だけど、走る楽しみがMTに比べて薄いので乗れるうちはMTに乗りたいね

スクーター以外の全カテゴリーに飽きて去年スカブ650にした私はおっさん
(たぶんスクーターも飽きて振り出しから永久ループ)

>>987
可愛そうな性格ですなぁ
俺は楽しめるから幸せだ

>>987
経済力があるからそれができる、とも言える。

これだけは言える
峠行くならスクーターじゃ話にならん

もう今では「流行る」じゃなくて「流行ってた」だよな・・・

もはや「流行」ではなく「定着」と言えるよな・・・

>>987
スカブ６５０って（ｗ
安物バイクのル〜プですか？

あれほど流行ったキックスケーター。
その当時はみんな乗ってたから恥ずかしくなかっただろうけど
今じゃ恥ずかしくて誰も乗ってないよな。

ビックスクーターも同じようになる。

埋めたいんじゃー

>>987
正直うらやましい。
それぞれの車種の楽しみがあるだろうからねえ。

>>1
クソスレ立てるな
削除依頼しといたからな

なにをいまさら

スリーナイン

ルルルー♪

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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