【KATANA】GSX250S 400Sカタなのスレ【カタナ】
917 :
774RR:2007/05/17(木) 11:48:47 ID:RePcZ9eN
918 :
774RR:2007/05/17(木) 17:48:16 ID:vmAbjBC9
919 :
774RR:2007/05/18(金) 07:32:25 ID:TcngrsS4
920 :
916:2007/05/18(金) 07:45:33 ID:XI60ZNO8
921 :
774RR:2007/05/18(金) 07:48:36 ID:BOYPIrt1
ツマンネレスでageんなヴぉk
922 :
774RR:2007/05/18(金) 21:18:14 ID:/wzC5RlN
BGでレース用の400S造ってたけど、あれどうなんだろう。
レース自体はもう終わってるし、結果も別に気にならないのだが
つけてる社外品が全部安物で、マフラーとリアサス両方で
3万くらいの奴だったけど、そっちのインプレを希望したいな。
サスは中国製だが、見てくれがオーリンズに似てて
レースでも使えるようなら普通に欲しいんだが。
でもカタナに中国製ってのも考え物だなw。
923 :
774RR:2007/05/18(金) 21:22:45 ID:vJJrcPoo
>>920 そういう時は「両手じゃ」足りないって答えるんだお
十人以上という意味と同時に二人以上ってのを掛けたギャgう
924 :
774RR:2007/05/18(金) 22:18:56 ID:cNPhkwJP
925 :
774RR:2007/05/19(土) 23:05:18 ID:ODzESdjy
ほ
926 :
774RR:2007/05/19(土) 23:57:30 ID:fRpuL2ne
黒のカタナって純正色であるんですか
927 :
774RR:2007/05/20(日) 00:16:47 ID:XVjyiqOw
928 :
774RR:2007/05/20(日) 02:04:52 ID:dRPSnoXC
1億光年ROMりやがれです!!
929 :
774RR:2007/05/20(日) 09:34:24 ID:QF6JDu8z
>>926 あります。ちなみにカタナの純正色は、黒、ライムグリーン、
ストロボレッド、トリコロールの四色です。
その辺を走ってる銀はみんな自家塗装なのです。
930 :
774RR:2007/05/20(日) 14:51:52 ID:IrChQGR4
あと、限定だけど青いワークスカラーな
931 :
774RR:2007/05/22(火) 00:14:17 ID:e19oUN8C
チャンピオンイエローage
932 :
774RR:2007/05/22(火) 00:53:49 ID:e19oUN8C
ホイール塗装を考えとります。
作業はショップに全部お任せするつもりです。
が、現状アルミ錆び錆び状態なのが気になってます。
これってちゃんと落とさないと綺麗に塗れないもんなんですかね?
それとも手遅れ?
星型ホイールは換えたくないのです・・・
933 :
774RR:2007/05/22(火) 07:57:49 ID:M5G8IO2x
業者塗装に出すのなら、よほどヘンなトコに出さない限りはちゃんと下地処理を
するだろうと言う事で、取り越し苦労な気が・・・
934 :
774RR:2007/05/23(水) 00:00:35 ID:W8G0VrOB
きっちり、言葉で要望を伝えればいいじゃん。
「これでもかっていうくらいテッカテカに磨き上げて、
クリア塗装してくださいっ!」さ。
人として基本だろ。
935 :
932:2007/05/23(水) 00:05:03 ID:FsoylBqv
?
業者に要望を伝えるのは僕も当たり前だと思ってますが?
まあ、とりあえずそこまで心配しなくてもよさそうですね。
ショップときっちり相談して進めます
936 :
774RR:2007/05/23(水) 01:37:25 ID:mruDiske
・錆びを落とさなくていいということは無い。
・本人の要望が「クリア塗装」ってどこからきた?
・お任せするのに心配で任せられない件について
・「きっちり相談」=「塗装して下さい」「かしこまりました」
・ホイール塗装用の缶スプレーが1,200円で売っている。
937 :
774RR:2007/05/23(水) 08:05:22 ID:mH0PqGwx
>>935 だったら最初からそうすればいいじゃん
わざわざこんな所で相談したのは自分なのに イタい香具師w
938 :
774RR:2007/05/23(水) 08:48:44 ID:yiaGJzCo
サビを心配して事前に2ちゃんで聞いてみる=店に相談しない
なの?
ちと脳内変換が過ぎますね
939 :
774RR:2007/05/23(水) 10:07:07 ID:h2Mp1dSA
いつからこんな優しくない奴ばかりになったんだ…
もっと優しく教えてやれよ
940 :
774RR:2007/05/23(水) 11:15:47 ID:mruDiske
先に「作業はショップに全部お任せするつもり」とか言われると
「じゃぁショップに相談しろよ」としか言えなくなるんじゃないか?
941 :
774RR:2007/05/23(水) 12:30:17 ID:yiaGJzCo
ここで聞きつつ店にも相談するんでしょ?
別になんの問題もないと思うが。
942 :
774RR:2007/05/23(水) 12:51:08 ID:0nh89cuJ
最初の伝え方によるね〜
錆等はとれるとこまではとるだろうけど、その仕上がりに納得するかしないかは自分だし
943 :
774RR:2007/05/23(水) 15:57:13 ID:sNBcVjUd
ジャッキかませて、キャリパー外して、アクスルシャフト抜いてホイール
外す作業は少々体力あれば難しくないし、洗浄して、下地削って、サフェ
ーサー吹いて、ホイールカラー吹いて仕上げるのは根気があれば出来るし、
気が向けば、その上に保護用ウレタンコートを吹けば尚良しだし、
疑心暗鬼で店に出すより、自力塗装に挑戦してみてはいかがかな?
上手く出来れば強烈に安あがり出汁。
944 :
774RR:2007/05/23(水) 16:06:46 ID:sNBcVjUd
ちなみに、自分でやった時はタイヤ外すのメンドーだったので、
タイヤとリム周りを切ったポリ袋とマスキングテープでマスキ
ングして塗った。
945 :
932:2007/05/23(水) 23:49:32 ID:FsoylBqv
すみません。自分の言葉足らずで無駄に荒れさせてしまいました。
しばらく週末の予定が立て込んでて、ショップに相談に行けるのが
だいぶ先になりそうなので、まずここでちょっと聞いてみたという次第です。
ショップとの関係は良好ですよ。
色々と調べてるときに、どっかのブログかなんかで
「ホイールの錆がひどいので、塗装せずに交換することにした」
というような記述を見て、単に錆取りが面倒なのか、
それとも錆がひどいと塗装が不可能になるのか、どっちなんだろう?
と心配になりまして。
>>943 ご丁寧にありがとうございます。
DIYでバイク整備には憧れますね。そのうち挑戦できれば。
いや、学生時代は自転車を全バラパーツから1台組み立てる
程度のことはやってたのですが、時間とスペースの問題があって、
バイク関係はほとんどショップに丸投げしちゃってます。
いや、情熱の問題かもな・・・
946 :
774RR:2007/05/24(木) 00:22:38 ID:0eZ+p4Aq
まぁ錆びたまま塗装する業者なんかいないから大丈夫だよ。
アルミの錆びって白いやつのことかな?
程度にもよるけどワイヤーブラシでゴシゴシやれば綺麗になる。
サフェーサーのノリを良くする為にサンドペーパーで表面を荒らしたりもする。
ただ、塗料によっては下地が不要の場合もあるし
そのあたりは業者に確認。
947 :
774RR:2007/05/24(木) 00:34:39 ID:+GnGyS5F
俺のも綺麗にしたくなってきた
948 :
774RR:2007/05/24(木) 01:57:39 ID:Ift/ubzf
250の方が経済的に安いので買おうと思ってるのですが、
カタナの250と400は同じ位の大きさですか?やはり400に比べて小さいんですかね。
949 :
774RR:2007/05/24(木) 02:12:04 ID:BRIB6G82
>>948 て、いうか足回りとかで見た目だいぶ違うから、かっこが気に入ったんなら
ほんとに経済的とかで妥協していいのか考えた方がいいと思う。
出来れば実物を見てみるのがいいんだけどね
950 :
774RR:2007/05/24(木) 07:57:50 ID:GdEvL4nk
カタナの250と400は同じ位の大きさですか?
同じなんですな、これが。
ちなみにホイールベースが250の方が僅かに長い。
ただ、エンジンの大きさが結構違うのと、ホイール
のカンケーで視覚的に400の方が大きいと錯覚する。
951 :
774RR:2007/05/24(木) 08:30:47 ID:0eZ+p4Aq
>>948 車検の際に重量税5,000円と検査料1,400円かかるのと
400ccの方が自賠責が5,780円(2年)、軽自動車税1,600円高いので
年間維持費は7,690円の差がある。
これが高いか安いか、タイヤ1本で差が埋まる金額なので
250の方が修理や整備で高くなることは、よくある。まじで。
大きさはパっと見たところ分かりづらいほど同じようだけど
またがったり乗ったりすると厚み(幅)やずっしり感、パワーが全然違う。
もう一度念を押しておく。
経済的な差は排気量じゃなくて、バイクの程度・状態(整備の必要性)や
修理・消耗品交換をどこまで自分でやるか、バイク屋に工賃を払うかで決まる。
952 :
774RR:2007/05/24(木) 08:55:13 ID:GdEvL4nk
最大のランニングコストはガソリン代と思ふ。
953 :
774RR:2007/05/24(木) 11:46:20 ID:Rj3Vpox8
250と400で迷ってるぜ!!!!!!!!1
954 :
774RR:2007/05/24(木) 12:18:27 ID:HBJnNFfV
250買っとけ。
オレは400買うけど。
955 :
774RR:2007/05/24(木) 12:20:08 ID:Ift/ubzf
>>949-950 ありがとうです。とりあえず改造とかは置いといて、純正を基準にして、と書き込めばよかったですね。以前バンディットの250乗ってたのだが、初めて見たとき「小さっ」と思ったので、カタナもそうなのかなと思い尋ねてみました。
956 :
774RR:2007/05/24(木) 12:33:56 ID:BRIB6G82
車検代出せるなら400買え!速さで選ぶなら違うバイク買えw
車検、店に出してもいじる所なければ7万程じゃない?改造してたら知らないが…
古いバイクだからメンテ代はどちらもかわらんでしょ
あくまでオレの意見としてだけど、400はオリジナル風の味付けしてあって楽しいぞ
まあ、速さって事じゃなくて他の400と比べないと気付かないかもしれないけど
957 :
774RR:2007/05/24(木) 12:39:47 ID:Rj3Vpox8
絶対的な速さは必要ないw
普通二輪の免許で「刀」に乗りたいのよ。
車検代くらいは困らないから、400にするかなぁ。
958 :
774RR:2007/05/24(木) 12:51:08 ID:Ift/ubzf
そうなんですよ。SPEEDは正直重要視してないです。速→燃→値→見ための順なんですよね。
959 :
774RR:2007/05/24(木) 13:24:14 ID:D+yWs4c7
960 :
774RR:2007/05/24(木) 17:18:38 ID:aBuMtm1g
>>958 その順番だと速さが一番重要だということになるが?
俺も速さは重視してないなぁ。
何に乗っても150km/hくらいで満足だから。
ただ同じ速さでも250だとショボイ音で高回転になるので400がおすすめ。
961 :
774RR:2007/05/24(木) 17:24:29 ID:Ift/ubzf
>>960 そうなんですよ。
250は低速で伸びないし、引っ張れば手に振動が来て、うっとうしいんですよね。
と言っても教習所以外でちゃんと400に乗ったことはないけど、イメージです
962 :
774RR:2007/05/24(木) 22:55:34 ID:rMd0p8Cn
>>951 自賠責が5780円て、えらく安いんだな。
963 :
774RR:2007/05/24(木) 22:57:30 ID:rMd0p8Cn
あ、5780円高いって意味か。スマソ。
964 :
774RR:2007/05/25(金) 19:54:15 ID:sY1G1DG2
ノーマル同志の比較なら、
400Sの二本だしと星形にどの程度価値を見出すかだな>みため重視
集合入れたり17化するならどうでもイイ部分とも言えるし
車格と体力で天秤かけるってのもアリかと
965 :
774RR:2007/05/25(金) 23:40:36 ID:lTni74kh
250と400はカウルとか全体の大きさは同じようでも
エンジンのあたりが全然違うよぉ〜
個人的には250じゃ全然パワーが足りなくて見た目も安っぽいと思う。
価格も維持費もそんなに変わんないから400がおすすめだよぉ〜
966 :
774RR:
250買った。