【買うなら】ストリートマジック10.2【今だ！】

ｽﾄ(ﾟ∀ﾟ)人(ﾟ∀ﾟ)ﾏｼﾞﾅｶﾏ!!
スズキの異端児、ストリートマジックを愛する仲間達の集うスレです！
ストマジ50/110の情報・質問・自慢(！)はこちらへよろしくっ！

※：50cc/110cc共に生産終了しています。店頭在庫か中古で購入しましょう。
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落ちてたので立てました。
冬休み入ってスレの入れ替えが激しいね〜。
１日１レスはノルマかな？

スレが落ちたのは需要が無いから。
需要が無いスレを立てるのは迷惑。
メーカー統合スレで我慢するのがマナー。

>>4
鯖移動があったみたいだからその煽りをくったらしいな。
確か前回のときもそうだったはず。

スレ立ておつ。
とりあえず到着したけど、専ブラでは板が出てこない。ウムー？
専ブラで見てると板全体の動きとかわからないのよねん。

スズキスクーターからはお前はスクーターじゃないと言われ、スズキギア車からはギア無しなんてバイクじゃねぇと言われる我らがストマジに安息の場所は無いんだよ、ここ以外。

ストマジってのはですね、二輪オートマ限定免許が今以上に普及した時に
評価されるバイクなのですよ。（110に限るけど）

スズキというメーカーはいつも時代の先を走りすぎて損をするんだよなあｗ

他社にはない、どこか突き抜けたバイクを作るのがスズキのモットーだからね。
だから変態バイクメーカーとも言われるわけだがｗ
変態？結構じゃないか！！

独創性って言葉があるからね

キックを踏み込んでも自然に戻らなくなってしまいました･･･＿|￣|○
これではエンジンがかかりにくいときのキック百万回戦法に支障が････。

スズキというメーカーはですね、プロレス（格闘技）界における
佐山サトルだと思うのですよ。

>>11　 藤次郎さん
中でベルトのカスが噛んだか、リターンスプリングが外れたとか？
一度カバー開けて点検した方が良さそうですね。

あけマジておめでとうございます

本年もどうぞよろスク

あけマジておめでとうございます。
今年は関東以外でもオフ会が開かれるといいですね♪

あけマジておめでとうございます。
本年もどうぞよろスクお願いします♪

>>13 ４番の中の人さん
バイクショップで「年数が経つとしょうがないものだから、その都度足であげろ」と言われてしまって(^^;)
もう一度聞いてきますね。

mixiともハンドル揃えでいきます。

>>藤次郎さん

ベルトケースのカバーはネジ10本で開けられる(実はエアクリカバー外さないでもギリギリ通る)ので、外して556吹きまくって汚れをとり、グリスを塗りたくれば治るはず。

ちなみにうちのは、キックに直接つくほうでなく、クランク軸に重なる小さい方のギアと、その溝にハマる針金のとこの潤滑不足でそれになりました。

明けましておめでとうございます。
今年もよろしくお願いいたします。

次回のブロスクラブはドライバースタンド足立2りんかんですね。
前回は寒かったけど、今年はどうでしょうかね
暖かければ良いのですが。。。
http://bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule

10.1スレのログ発掘してきました。

近日中にログに掘り込みます

あれ、さっきとトリが違う？

買ってみようかしら|　|д・)
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u8601155
いややめておこう・・

>>19　NaoFactさん
ドラスタ２輪館ですか。近いし、とりあえず行ってみようかな？

>>20　パピコさん
もう更新済みですね。乙です！

>>22　直線屋さん
それってココんとこ落札ナシでぐるぐる回ってますよね。
赤のテールカウルを塗ってるっぽいから１式セットとして
考えるには微妙かも・・･。

21日はきっと二日酔いでムリポ

>>18 パピコさん
詳しくありがとうございます♪

>>19　NaoFactさん
もちろん参加予定です☆
前回はソロオフで寂しかったですよ(^^)
・・・オパハウス柏店がなぜに埼玉県！？

>>24 松本さん
前日は新年会ですか！？

皆さん初めまして。
書き込むのは初めてなのでsage上手く行ってなかったらごめんなさい。

PE24をノーマルインマニのキャブ側フランジを切除して取り付ける際、
ノーマルチャンバーのサイレンサー取り付けジョイントが利用できます。
スロットルワイヤーはグリップ側を4�pほどアウターを切ってあげると
丁度いい感じです。
ただし、エアクリBOXは要加工ですが＾＾；
こちらに来ている常連さんはご承知かと思いますが。
過去ログあさって見てみたところあまり出ていなかったようなので。
長文失礼しました。

sage上手く行ってなかったですね。
すいません。

>>25　藤次郎さん
ご察しの通りでございます。行けたら行くね（確率10％w

>>26
sageマジさん　こんばんみw

また落ちちゃうYo!

あけおめです＞ALL

うちの50SVも寄る年波には勝てず、バッテリーが上が
り捲ってセル起動不可に・・・orz
トリクル充電しても二日で起動不可。
ｵｸで3K円以下で購入できるけど、駄目元で正月休み中
に再生充電にチャレンジｗ
以下に方法書くけど、やる人は自己責任でヨロ〜。

1）バッテリーを温める＜本体が40〜50度になる程度。
2）搭載状態で下になる面を上にして軽く何度も叩く。
3）40〜50度に保温しながら0.6A(3h)〜1A(1.8h)で充電
4）一旦冷まして室温で0.3A(10h)トリクル充電。
5）1〜5を2〜5回繰り返し
ちゃんとトリクルで充電完了したら成功。
復活後、追い充電を2〜3hで完了。

うちのユアサな純正は3回目で復活。
1/2の初詣から毎日セル一発でウレシ〜ｗ

いいですねセル一発＾＾
うちのはキシュルルルでかからなければキックしてます。
（３回目にはバッテリー切れる為。）

所でうちのストマジ（ソレノイド付きのマジ�Uなので多分SDVだと思う）
のオイルポンプ吐出口が根元から折れてしまい、真鍮管で応急処置を
したのですが、やはり交換した方がいいのでしょうか？
現状、オイル漏れとかはアリマセンが、ちと不安になったもので。

>>4番の中の人さん
確かあの場所で前回集まってからもう一年以上経過しているんですよね〜
早いものですねー
>>藤次郎さん
今回は非常に近いので参加出来そうです。。
後は天候次第です、雨が降るとキャブが水を吸って偉い目にあいますんで。。。。

やばいです。
サイレンサーを止めてるボルトが二本とももげてます！
いつスッポ抜けてもおかしくない状況なんですが、新品って値段はどれぐらいなんですか？
社外品でキタコのチャンバーが1万円であるみたいですが、先っちょだけでいいんです。

(´-`).｡oO　先っちょだけ

>>33
脳内で高嶋政伸ボイスで再生されてフイタｗ
「姉さん、事件です」な感じで。

つか、キタコは３万超えるし、「先っちょだけでいいんです！」って言っても
「ウチはそういうお店じゃないですから。」って言われるとオモ。

サイレンサーは一万円超えてたと思ふ。
それとキタコのサイレンサーだけ流用は無理だす。

因みにキタコのチャンバーは、ノーマル変速回転域
だと静かだがトルクすかすかで加速せんｗ
セットしてパワーバンドに合わせると結構な音量に
なる。だもんでボアアップ必須だ罠。

がちがちに耐熱樹脂で固めちまえ（適当

先っちょだけでも1万ですか…予想では3千円だったんですが。
溶接すれば一瞬で直りそうだけど、道具がなけりゃスキルもない。
痛いなぁ

>>38
もうちょっと金銭感覚養ったほうがいいぞｗ
今ヤフオクに出てんのはこれくらいだな。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d70170111
これも取付ボルトの辺りが削れてんだか溶接したんだか
な跡があるから出品者に聞いた方がよさげだけどな

>>38

素股でも1万2万取られるんだから、さきっちょだけでも本番ありなら3〜4万いるだろう。

>>38
小さな鉄工所なら持ち込み1K円以下でやってく
れる。ただし下拵えと面出しは自分でやる事。

その程度の基本的な事が出来ないなら、レー
スかカスタムやってるバイク屋に持ち込め。
3K〜4K円程度が妥当な値段だ。

>>40
家の近所の立ちんぼ中華なねーちゃんは売れ
残ると泊まり4K円に値下げするっすよｗ

>>40
すごい暴落っぷりだなｗ
俺的にはNKGオヌヌメ

安価間違えたｗ
>>41ね

「先っちょ」が出たからこういう流れになると思ったけど…
好きなんだか溜まってるんだかw　バイク乗りってみんなこういう道を通るのかな？

とりあえずソッチのレスは置いといて (^^;)

>>26さん
ども、初めまして。
ノーマルマニ加工でPEキャブですか。意外と行けるモンなんですね。
ジョイントがキャブの取付に使えるってのは考えてもみませんでした。
ナイスアイデアですね (^^)

>>30さん
セルなんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのですよ！
いや、自分のセル取っ払っちゃたんで（ｗ
何度か充電繰り返すと復活することがありますよね。
手間は掛かるけど安上がりでイイ！

>>31 sageマジさん
>真鍮管で応急処置
状況を見ないと何とも言えませんが、真鍮管の内径が元の大きさより細いと
オイルの吐出量が減りそうだから、交換しちゃった方が良さそうな気がします。
品番と値段なんかは>>1のまとめにあったはず。

>>32 NaoFactさん
もう1年も前なんですね・・・。
あ、そういえばメーター交換しました。NaoFactさんと同じヤツに。
多機能でいいですよね♪　配線がメンドクサかったですが (^^;)

>>42
もうあの街にそういう店は無いよ。（ソプーとかはまだあるけど）
手入れが入って絶滅したし。（噂ではあの辺を再開発すると言う話も）
今は太田が熱いそうだ。

http://academy4.2ch.net/test/read.cgi/english/1165214462/28

>>38道具が無いからスキルが無いんでしょ？

スキルが欲しけりゃ道具を飼え。

そういえばスリップオンサイレンサーを作ってた
C-CUPのＨＰ閉鎖されてるね。
どこかに移転したのかな？

あそこのスリップオン格好よかったよなぁ

>>45
４番の中の人さんレスどうもです。
26と31は同一人物ですので^^;
やはりオイルポンプは交換した方が良いようですね。
交換するとなると新品の方がよさそうですね。

>>51　sageマジさん
現行のポンプは改良品になってるから、どうせなら新品の方がいいでしょうね。
吐出口も樹脂→金属になってますよ。ただ、結構お高いのが難ですが (^^;)　

ところで現在713スレ中712番まで下がってますけど、念のため一旦ageた方が
いいですかね？>ALL

>>52
それじゃあ（･∀･）age!!

なんちゃってオフ走行やっている人は居ますか？
KSR位のノリで、おとなしめのダートに繰り出そうと思っているんですが
勇気が出ないので、誰か後押しして下さい。

直線ばかりのダートなら結構楽しめるそうだよ。

フラットなオフなら逝けるよ。

ただ、身長が170cm前後ならハンドルが低いのと
ステップが前気味で着座位置が前過ぎるから
リヤの流れ出しが止まらないのは御愛嬌ｗ

低速でフルカウンターあたるので面白いけど、
スライドコントロールが外足の蹴りで出来ない
のとアクセルコントロールは不可だと思って乗
らないといけない。
それと、高速(60Km/h前後)だとフロント加重抜
いたら途端に滑るのでドキッとさせられるｗ

>>54
フラットダートなら全然問題無いよ。最低地上高がそんなに高くないから凹凸が激しいと
チャンバーガードをぶつける可能性があるので、ちょっと気をつけた方がいいかもしれないくらいだね。

おお、期待以上のレス有難う御座います。とても参考になりました。
フラットダート程度なら、十分に楽しんでおられるようですね、俺も後に続きます！

実は先週、ツーリング中に通った軽いダートでケツを振りながら走って、
これは楽しいかも！？っと思った経緯がありまして。
その時はスクーターの連れが居たんで通過だけにしたのですが、
今週末、またそこに一人で遊びに行く事にします。

しかし、ストマジのダートで60km/hも出すんですか。俺にはとても無理だなぁ。

あっと、オフラン後の注意だけど。
エアクリが思いっきり汚れるから清掃必須ね。
週末まで雨は無さそうだから砂吸いまくるよ。
なんせ吸気口下向きで低い位置だしね。d(^^)

友人から借りてるストマジ50を乗っているのですが、先程からウインカーONの時、四つ全て同時点灯します。何が原因だと思われますか？教えて下さい、書先輩方々。

飛べるんじゃないの？そのストマジ。

…無理でした。

ちょいと話題に乗り遅れたが、近所の山に行く時のためにストマジ�Uを利用している。
パワーはあるし歩けるほどの道巾なら入っていけるし、通行止め印のロープの下もくぐれるし。

>>62
４つとも点灯しっぱなしってこと？
ウインカー廻りを社外品に交換したりしてない？

>>63
通行止めのところに入っちゃダメなんじゃね？

ウィンカーだと思ったらハザードランプだったと。

っていうか、リレーがぶっ壊れてんじゃないの？

>>60
スイッチか配線不良だと思われる。

ふむ、マジレスすればリレーの不良かどっかのヒューズが飛んでるか
どっか球切れかなんかで点灯しないとこないかな？
それでなっとる事もあったようなないような？

そう言えばウインカーのリレーって、なんであんな雨に弱そうなとこに
設置してあるんでしょう？
雨水進入でウインカーきかなくなったし。
どなたか防水対策された方はいらっしゃいますか？

今日ストマジ50買いました
乗り心地は普通のスクーターに比べてどうですか？

>>68　sageマジさん
なんでって言われても...　イギリスのオープンカーだと思ってくだちぃ（w

>>69　チビマジさん
メ欄はｓａｇｅでなくてsageでよろ〜
買ってから質問されても、「乗ってごらんウールだよ」って感じですがw
>>1のまとめを読むと大方わかりますが身体の一部がキマすよ（ﾑﾌﾌﾌ

ところでここ2ちゃんが御上におあずけされるなんて話がございますね。
そうなったらどこかしたらばへでも移動でしょうかね。
見れなくなった場合、画像掲示板へ緊急避難しましょうかね。
バイク板のみなさんはどうすんのかしらね〜？

http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/stmg_escape/

geoに掲示板レンタルあったのでとりあえず作ってみた。

恐らく既にある程度知名度のある掲示板に乗り込むのはいい顔をされないだろうし、画像掲示板が本スレ(的内容)と混ざるのもアレなんで、よかったら最悪の場合使ってやって下ちぃ

ななしのSBタソありがとう。
でも新スレ立てようと思ったけど、投稿押しても何も変わらんかった...
なんで？

>>60さん
ウインカーが同時に４灯とも点滅ではなく点灯しっぱなしだとすると
>>66さんの仰るようにスイッチか配線のショートですかね？
リレーだと左右同時に点灯するような不具合は出ませんし、
ヒューズはメインの１個だけなんで、切れてればIGONしませんし
どこか１箇所の球切れだと切れた側のウインカーがハイフラみたいに
点滅するでしょうから。
社外のウインカーでマイナス側をボデーアースで取るタイプのヤツだと
アース不良でそうなる可能性はあるかもしれませんね。

>>68　sageマジさん
>なんであんな雨に弱そうなとこに 設置してあるんでしょう？

法律上ウインカーを出してることが運転者に判るようにしなきゃいけなかったはずなので
音を出すか、インジケーターで点灯状態を表示する必要があったはず。
そして音を出す仕組みがリレーに備わっているため、リレーをシート下とかに収めちゃうと
音が聞こえ無くなっちゃうから、外に付ける必要があったのではないでしょうか？
自分は特に防水対策はしてませんけど、今のトコ問題は無いですね。

>>ストマゾさ

なんでだろ。IEとFireFoxで問題ないんだけどなぁ

うち以外のところから試しても問題なす…

ほほぅ林檎だからだな...ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧﾝ
避難スレだけ立ててちょ。
なんぼなんでもカキコはできるでしょ....

みなさん返事ありがとうございます。さて、仕事も終わり愛車で帰宅しようとしたところ…ムムム。セルが回らない…。スピードメーターのバックライトも点灯しない…。バッテリーあがってんじゃん(T-T)
キックでエンジンは駆けたもの、ウインカーは相変わらず不調。今度は、『ジー』って音が発生して、右スイッチオンで前後が同時点灯、点滅せず。左も同様。これって、バッテリー不調時のサインですか？それと、ストマジのバッテリーていくら位なんですかね？

その程度なら充電でいけますよ。
>>30に紹介されている程はへたって無い様だし、温度を上げて充電すれば十分
では？

MFバッテリーは液がゲル化されているので、冬季の充電は初期温度を上げるの
がお約束。急速充電は3A*0.5h以上かけないように注意すれば大丈夫。

生きてますが、危ない遊びで忙しかったり。。。

バッテリは（密閉型）＊ＴＸ５ＬＢＳで安いのを探してくださいまし。
＊は、湯浅ならＹで、古河ならＦです。
国内メーカーのから、中国製まで有りますが、
予算と信頼性を天秤に掛けて決めてくらさい。

自分は、アキバの秋月で１個￥２５００のを愛用してますが。
物はＧＳブランドの台湾製らしい。
ストマジ１１０　ＤＴ１２５Ｒ　ＥＺ９　ＤＲ２５０Ｒ
以上で使ってます。

バッテリーは切れたままで走行してると違う所に影響が出始めますよ。
早い内に対策すべし。

>>76さん
片側づつスイッチオンで点灯しっぱなしってことなのね (^^;)
充電すれば直るし、充電器が無いならしばらく走り回ってれば
そのうち充電されるから、それでもいいかな。

バッテリーの型番は>>78さんのヤツだと110用ですね。
>>76さんのは50cc用とのことですからYT4B-BSが標準バッテリーなので
それと互換性のあるバッテリーならどれでも良いと思います。
バッテリー互換表
ttp://www.webike.net/cg/12022/

値段はピンキリでアッパー12000円位ですかね？

昨日買って今日乗りました！
まだ乗り慣れていないからか、姿勢に困るというかお尻に違和感が・・・ストマゾさんが言ってたことが分かりましたｗ
そして少し恥ずかしい

やっとprin規制解除と思ったら閉鎖かよ！

>>81　チビマジさん
(。-∀-)ね（w　なるべく前よりのシートの厚いとこに乗るといいですよ。

>少し恥ずかしい
ってのはなんだ？？

>>83　ストマゾさん
なるほどシートの厚い所ですか、、明日やってみます
恥ずかしいというのはバイク屋から家までのぎこちない運転操作です、オフロードタイプは初めてだったんで
後は見た目もです。。

>>84
それも気付けば快感に変わっているとゆう恐ろしいスズ菌に感染するのだ。

>>85

　　　　 （´ω｀*）　 こうですね？わかりました！
　　　　 （=====）
　　 ＿_(⌒(⌒ ) _＿＿
　／＼　　し'　ストマジ ＼
　￣￣￣￣| |￣￣￣￣
　　 　 　 　 | |
　　 　 　 ／　＼

>>86
あーたそれ好きね（w

>>86
さりげなくスズキ→ストマジに改変されててワロタｗ

修理してきますた。
日曜だからか、2軒は溶接ができる人がいないから明日きてくれと言われ、結局ちょっと遠いストマジを買った店まで行って3150円で修理してくれました。
角目の走行6kほどのストマジが10万ほどで売ってました。サイレンサーを見たところ、下側からも管が出ているようで、�U型とちょっと違うんですね。
以上、前に松屋マジと名付けられた者でした。
2年で13000km、雨の日も負けずに乗ってます。そろそろリヤタイヤがキテます。

おぉぉぉ名付けた記憶が〜〜〜www

>>89
>サイレンサーを見たところ、下側からも管が出ているようで

キットオトコノコダッタンダヨ

それ�T型�U型じゃなくて排ガス規制の関係じゃないの

うちの角目はそんなのないけど

排ガス規制車もチ○チ○付いて無かったとオモワレ

きっと逆車だ！

某ＨＰの逆マジには付いて無さげだけど？ マフラー詰まるから排気口増やしたとか？

そうか、通常の排気口(穴)とそのパイプ(棒状)ということは、きっとふたなりなんだよ！

始めまして。といっても初カキコではありませんが。
黄マジ�U乗りです。
今日天神警固公園で角目銀マジ目撃。
初めて自分以外のマジ乗りを目撃できて感動。

>>97
それ良く解るわ。俺なんてストマジ乗り出してから
２年くらい自分以外のストマジ見かけなくて
「俺以外に乗ってるヤツいないんじゃないか？」って
本気で思ってたもんなｗ

うちなんて350台バイク通学生いるのにストマジ俺だけだぜ(つд`)

素晴らしいじゃないか！！
そこらへんで走ってるバイクなんか個性無さすぎ
俺達は数あるバイクの中のストマジという個性を手に入れた人間だぜ
これからもその個性を誇りに思って忘れずに走って行こう！

>>98
俺も、全然他のストマジに出会わなかったから
「市内で乗ってるのは俺だけなんじゃないか？」って思ってたよ。
この間たまたま通りかかったマンションの駐輪場にストマジが停まってるのを見て感動したｗ

団地の隣の棟にもストマジが停まってる俺は少数派か…

あぁ、やっぱりストマジ乗りは少数派なようですね。
そういえば今日ガソリンスタンドのおじさんにも「これ何ていうバイク？」って聞かれたな。

バイト先の後輩から「二輪免許ってどんな感じですか？」と聞かれた。
「え、俺は持ってないよ」と答えると、後輩君は不思議そうに「え、だって、あのバイクは…」

後輩君はストマジを自動二輪車だと思っていたようです

都内在住のサラリーマンです。通勤用にストマジ110からアドレスＶ125に替えました。
バイクとしての完成度とかはともかく、希少性ということではかなりのものがあるみたいですね。
通勤中、まず見ないもんストマジ。
それがアドＶ125は…交差点の信号待ちで四隅全部アドってことも珍しくない。

お金の余裕と置き場がどうにかなればまたストマジ買おうかな…

デイトナのデジタルタコメーター付けてみましたよ

アイドリング1950〜2000
平地で三桁巡航6400〜6600
ピークホールド上Max7150

7000以上は少々全開にしたくらいでは回らないです・・・。
5500〜6500がトルク感がよく一番使う領域とわかりましたよ。

少々全開とかじゃなく、ノーマルなら50km/h超えんと
7000以上にゃ上がらんからｗ

>>106
アイドリングはもうちょっと低くても平気な希ガス

>7000以上は少々全開にしたくらいでは回らない

駆動系ノーマルなら5500rpm位で変速してくから
そんなもんだとオモ

去年の12月末に購入したストマジがやっと明日届きます。
楽しみでならん

>>108
やっぱｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞはちょっと高めですよね。
もうちょい調整ネジで落としてみますよ。

負荷のかからない下りの長い直線でないと7000以上は回らないですね・・・。

タコ付けてわかったことは
最高速付近で全開続けても思ってたよりも回転は上昇せず
逆に加速時は思った以上に回転の上昇が早いのでびびってます。

ちなみに主な仕様は、ｶﾒﾌｧｸの125cc
PWK28に50ﾊﾟｲﾊﾟﾜﾌｨﾙ※ｴｱｸﾘBOXは吸気騒音対策としBOXのみ加工し取り付け
ﾉｰﾏﾙﾁｬﾝﾊﾞｰにｻｲﾚﾝｻｰのみｱｳﾃｯｸｽ
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ＆ベルトは110純正、ﾊｲｷﾞﾔ＆強化ｸﾗｯﾁ＆ｾﾙｷﾞﾔ撤去

アイドリングを下げたら、雨の日とかは簡単にエンストぶっこくよ

>>111
それはただのsage過ぎだろ。

>>111
吸気音対策でBOX付けてんなら大丈夫じゃね？
つってもその辺はオーナーしか分からないところだろうけどね

こないだの日曜からｽﾄﾏｼﾞ海苔になりました
よろしくおながいすます。
ちなみに角目銀５０→ﾎﾞｱｱﾌﾟ６２ですう。

>>97-105さん
絶対数が少ないですよね･･･。
結構見かける自分は運がいいのかも♪
>>100さんの「ストマジという個性」、いい言葉ですね☆

>>114さん
ようこそストマジワールドへ！

さて、正式にオフ告知をいたします。
曇り時々雨 最高気温9℃ 最低気温5℃ 降水確率60％のようです。

関東のブロスクラブ
次回の開催地 ドライバースタンド足立2りんかん
住所 東京都足立区青井6-25-11
開催日 2007年1月21日(日)
開催時間 12：00〜
http://www.bikebros.co.jp/R1010.doit?area=110#schedule

バイク雑誌「バイクブロス」主催の撮影会イベントです。
参加者全員雑誌・ネットに掲載されます。もちろん参加費無料です。
バイクブロスステッカーをもらえます。
今回は都心から近いので、皆さんで集まりませんか？
目立ちたがり屋さん歓迎です。興味がない方はスルーしてくださいね。
写真は雑誌にもネットにも掲載されるので撮られたくない方は無理をせぬよう。
メットをかぶったまま、後ろ姿などでの撮影もありです。
開催時間直後にライダー集合写真撮影があると思われます。集合写真の前には集まりたいですね。
(逆の時もあります)
順次一人ずつバイクとライダーの撮影があります。
エントリーシートは上記リンクから印刷、バイクブロス誌面より切り取りかコピー、または現地でスタッフからもらえます。
ジャンケン大会で豪華賞品がもらえるかも！？
(開催する時としない時があります)
イベントをだしにしてみんなで集まりましょうという感じです。
生産終了となったストリートマジックを世間にアピールしましょう♪

イベント終了後のことは未定です。
お店でウインドウショッピングをするのも、駐輪場で自慢のバイクを鑑賞するのも、レストランでしゃべるのも、その全部でもOK！！
ストマジ購入希望者・興味がある方も他バイク・四輪車・公共交通機関・徒歩・自転車・馬・人力車・籠などでお気軽にどうぞ♪
ストマジの魅力を一騎当千の強者たちが語ります！？
名無しの方、修理中の方、他バイクに乗り換えた元ストマジ乗りの方も歓迎します！
(前々回オフ募集(前々々スレ771)を再編集しました)

てすと

「ストマゾという個性」

・馬
・人力車
・籠

（；´Д｀）・・・

よし、じゃぁ俺は地獄車で行こうじゃないか

>>116
行きたいが、中部地方在住の俺には無理だ…orz

よ〜し、パパ肩車して行っちゃうぞ！

>>116
子供を連れて幕張出没なので不参加･･･(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ　

じゃあ俺は車団吉で。

>>123
ワールド　ホビーフェアだっけ？
家族サービスガンガレ！

このバイク、確かドラマでＴＯＫｌＯの長瀬が乗ってたな

大股開いてDQN乗りでな

長瀬って股下90cmあるらしいからな
さすがに原付サイズは窮屈だったん
だろうな

ストマジのステップは慣れないとすぐスネに当たって超痛いので
ガニマタで乗りたくなる気持ちもわからなくはない。

>>129
くるぶしじゃなくてスネが当たるの？
どんだけ内股で乗ってるの？

というか二輪車なんて不安定なもんにニーグリップなしで乗れるのが理解出来ない

確かに。
久々に普通のスクーターに乗ると結構怖いなｗ

>>125
�dｸｽ

ありがとうございます。
暖かく迎えていただき嬉しいです。
上げちゃったせいでちょっと荒れちゃったみたいですみません・・・。
30歳の雌ですがよろすくおながいいたします。。

いや、あれは荒れてるんじゃ無くて・・・ｗ
ともあれ、一緒にストマジを楽しみましょう。

ところで、62ccはどこのシリンダー(キット)？

>>109さん
前スレ最後の方に書き込みされてた人ですかね？
もう楽しんでらっしゃるんでしょうね♪

>>116　藤次郎さん
遅ればせながら参加表明いたします。
天気が若干マシにはなってるようですけど、まだチョット微妙なトコですね。

>>134さん
購入オメ！
ネタレスなんで全然大丈夫ですよ。
今手に入る62.1ccだと台湾kitかPinasco辺りですかね？

最近ファンの辺りから異音がするようになった…orz

マイナス異音なら癒されちゃうね！

お〜い、山田く〜ん！！
菊ちゃんの座布団全部持ってって〜〜w

>>138のしょーもなさは間違いなくストマゾさんだと思ってたのに…
ハッ！ジサクジエン！？

どうも、しょうもない138ですm(__)m

遂に私のストマジもチャンバーが折れてしまいました･･･

そこで質問なのですが
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g48690596
このチャンバーはほぼノーマルの車体でもマッチするでしょうか？
音量があまり大きいのも出来れば避けたいのですが、情報をお持ちの方はいらっしゃいますか？
私の車体は 年式不明 TR50SDV 走行距離距離 約9700 駆動系を少々いじってあります。

>>140
いいかぃボウヤ、下には下がいるもんなんだよ

ビックリした？

ヾ(´囗｀)ﾉ

類〜友って単語が浮かんだ
わ〜たしサクランボ♪

>>142
こんなん初めて見たよ。
でも説明読む感じでは基本レース用ぽいし、要セッティングだろうね。いずれにせよ素性がわからないチャンバーはセッティングが要るよ。
音はわかんないけど、普通の鉄チャンバーなら膨張部からの音も馬鹿に出来ないから楽観出来ないね。
スポマフをおすすめします。

なんで出品者に聞かないの？

本体が折れたなら純正の本体をオクで買った方が
安いでしょう？
サイレンサーなら修理の方が安いけど。

ヨーロッパ物のチャンバーは大抵うるさいよｗ

>>142さん
知ってる範囲で情報など。

本家のＨＰ　（＊音出ます）
ttp://www.turbokit.net/productos.htm

モノはココの７ページの下の方にあります。（PDF重いです。）
ttp://www.turbokit.net/pdfs/competicion.pdf

メッキバージョンもありますね。そちらは某海外HPのトップで画像が見れますけど
個人のHPみたいなんでリンクはカンベンしてください (^^;)
モノ自体はカタログを見る限り、ノーマル（49cc）から80ccまで対応みたいです。
ただ、コンペモデル（レース用）なんで、ノーマルでも要セッティングだと思われます。

んで、コレなんですが、６スレ辺りのログを読むとわかりますけど「４８歳のおっさん」さん
が使ってましたから、もし見てらっしゃったら詳しい話が聞けるかもしれませんね。
自分は０５年の秋ヶ瀬ミーティングでお会いしたときに見せていただきました。

ここから先はあくまで私感ですけど、排気音はやっぱりウルサイ方だったと思います。
また、サイレンサーの出口が結構広かったりもしますし、どちらかと言えばノーマルよりも
ボアアップ車の方がセッティングが出やすいような気がしました。


>>145さん
国内じゃあんまり見ないですよね。
でも、向こうじゃそれなりに有名っぽいですよ。

コテで書き込みしますね。
>>135様、４番の中の人様
なんかいいスレですね（笑）
友人からﾄﾞﾅﾄﾞﾅされてきたので素性が不明なんですよ・・・。
友人が廃車状態からオクでパーツを落としつつシコシコ組み上げた
とのことです。

当面の問題は、信号待ちアイドル状態でエンストするのです（笑）
走り出さない程度にアクセル開けとけばいいんですが・・・。
過去スレ１にも同じ症状の人がいたみたいなんでちょっと勉強して見ます。

>>149
キャブのアイドルスクリュー開ければいいんジャマイカ？

>>149　なんぷらーさん
キャブがノーマルでセッティングが出ている（通常走行に問題がない）のでしたら
スロットルストップスクリューを時計回りに締め込んでやればアイドリングの回転数が
上がるので試してみては？
キャブの左から見てマイナスの溝が切ってあるダイヤルの大きい方です。一応画像も。
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=

今年に入ってストマジ１１０を購入しました　楽しく通勤に使っております。
ところで　諸先輩たちに質問なのですが　前輪のほうから　キーキー　と音がします　ブレーキをかけたり　時には車体を傾けただけでも　キー　と　なったりします。
どうにかすれば音がしなくなるようになるものでしょうか　もしくは　このようなものなのでしょうか
すみません　バイクにくわしくないものですから・・・　

ショッカーが住んでるんじゃね？

詳しくないなら金使え、金使いたくないなら詳しくなれ。

多少擦るのは構造上仕方ないが、パッドが減ってるか、キャリパが死んでるかの場合もある。
酷い場合はブレーキキャリパのオーバーホールが必要。
パッドは高いのでも\4000ぐらい。
オーバーホールは部品だけなら\3500もありゃ充分だが、頼んだ場合の工賃は頼んだ事ないからわからん。


まぁなんだ、気になるならバイク屋持ってけ。
それ以前にせめてスレ内のレスは読め。

>>135
デイトナ

>>155
去年の秋くらい62.1ccは廃盤になってるから微妙かもしれんよ？

>>150様、4番の中の人様画像ウプありがとうございます！
画像のおかげでわかりました。
とりあえずエンジンかけてひねって見ました。
走りながらもうちっと調整して見ようと思います
>>155様
どうですかね？私が3オーナー目なんで・・・。

ありがとうございました
“詳しくないなら金使え、金使いたくないなら詳しくなれ”
たしかにそうですね　過去のスレッドみます

いい天気だ！
ドラスタに出かける用意でもしますかね。。

オフに出発します。
詳細は>>116です。

気になる天気は6〜12・12〜18の降水確率は10％、18時以降は50％のようでオフ中の天気はもちそうですね。
念のため雨対策もした方がよいと思われます。

晴れましたね。
そろそろ出発準備します。

私は結局午後も仕事さ〜
今朝の夢で、車で高速上ですがスピード違反のネズミをいくつも張ってる
パンダちゃん達の夢を見ました。気をつけてﾁｮ！

いってらっしゃい（　´∀｀）ノ
楽しんできてくださいね。

籠・人力車等で来てる人がいたら写真うｐ希望ｗ

俺は四国の片隅でブレーキキャリパのＯＨしながら気持ちだけ参加しておきますね('ω`)

亀レスになりましたが、チャンバーについての意見を下さった方々、大変ありがとうございました。
オークションで純正も探していたのですが、モノが少ない＆程度がそこそこなものが見つからなかったので質問させていただきました。
音のことも考えるとスポマフが無難なのでしょうが、NRマジックはあまりいい評判を聞かなかったもので･･･
もうちょっといろいろ探してみます。

ただ今帰着！
本日の参加者はNaofactさん、藤次郎さん、自分の三名でした。
参加された方々お疲れ様でした。結構暖かくて助かりましたね。
詳細＆写真は藤次郎さんにお任せ！

とりあえずMyマシンだけうｐ
ttp://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=

浅草のイタリア人の彼女がいた兄ちゃんの人力車だな（昔の話w

>>158さん
遅レスながら・・・。
まずは>>154さんの仰るようにブレーキパットの残量を確認しといた方が
良いと思います。その上でブレーキの引きずりも点検。
この辺に問題が無かったら、とりあえず大事にはならないと思います。

正常な車両でもブレーキを離した状態でパットとローターがある程度
接触している場合があるので、ブレーキ鳴きが出る可能性はあります。
ただ、ブレーキ鳴きの要因が複雑なんで、出る出ないは個体差とも言えますね。

基本的な対処方法の例ですが、
・キャリパーとパッドシムの清掃＆給油
・ブレーキパッドの当たり面修正＆面取り
・ブレーキローター研磨
などがあります。面取や研磨は＃４０〜８０程度のペーパーヤスリで軽く磨く程度
で十分です。大体コレで止まると思いますけど、しばらく使ってる内に再発することも
ありますね。


>>165さん
実質的にノーマルの代用品ってことなら音量的にスポマフしかないですよね。
自分はＮＲマジック使ってますけど、ノーマルの代用品としては全然悪くないと思いますよ。
ただ、性能アップを求めている人には向かないと思いますけど。

最近彼↑が相手にしてくれないのよ（ﾌﾞﾘﾌﾞﾘ

>>169　 ストマゾさん
だって>>168が長くなっちゃったんだもん（ｗ

そんで浅草のイタリア人の彼氏がいた兄ちゃんは
その後どうなったの？

ジェラスィ〜...　　なんのこっちゃw

恵比寿でとあるイタリヤン人主催のパーチーで知り合った人がその人力車引き
だったんだけど、その後はわかりまてん...
たぶん別れてます（w

イタリヤン人はモーホーも多いしズーレーも多いらぃから気をつけて！！w

つーかあたしはここでなんの話をしとんねんw

>>170

ウホッ？

画像掲示板にアップ完了！

オフレポ
個人撮影→ジャンケン大会→チーム撮影→駐輪場で雑談→隣のデニーズで食事

４番さんがジャンケン大会で勝ち抜いてジャンケン役になったり、司会の人に変なあだ名をつけられたり！？

「馬・人力車・籠」ネタに反応してくれた皆さん、ありがとうございます♪

ブレーキ鳴りの件たびたびありがとうございました。
話は変わりますが　先日注文していた　柔らかシートが届きました　おしりの感触が激変しました　とても良い感じでした。

漏れも今日(1/22)シート注文してきた。
スズキの店舗用オンライン発注だと5250円(税別)みたい。
税込みで5512円だからwikiと同じだたよ。
因みに薄い昔のシートは5300円でなぜか50円高い。
それとスピードメーターケーブルは1000円(税別)だた
・・・と思うｗ、安くてびっくり。

さてカウントダウンも始まってる様なので、一応退避先
を確認して置かねばｗ

>>71氏の立ててくれた退避先↓です。
http://motor.geocities.jp/sb_nomadiclife/stmg_escape/

ワロタｗ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73702769

>>176
パパ....ゴミにしか見えないYO！！！www

35マンで売っとけば良かったのにね。
後の祭りってやつですなぁ。
どこをどう見てもジャンクです。

出来はともかく面白いとは思うね。
それより説明文はもうちょっと
どうにかならんもんかね〜？

GSR400のフレームにSKYWAVE400のエンジン載せてストマジ400ってぐらいやってくれないと面白くないぜ

>>180
そこにストマジの要素は
あるのだろうか？

鳥和え酢、ｴﾛﾏｼﾞｸじゃないので>>180は却下ｗ

>>173 名前： 藤次郎さん
画像アップアありがとうございます。
今回カメラ持ってったけど1枚も撮ってなかったんですよね (^^;)

>>175さん
>昔のシートは5300円でなぜか50円高い。
バイクのパーツは基本的に年々値段が上がるからだと思います。
倉庫代が部品の価格に上乗せされるからとかなんとか。

>>176さん
ん〜、キチンと整備すれば売れるかもしれないですね・・・。


ところで、「ストマジのカラーバリエーション＆外装の品番がまとまってると良いね〜」
と言う話があったんでチョット調べてみたのですが、角目１型１１０cc（TR110SW)の
フロント＆リヤフェンダーの品番がワカランのですよ。あのカーボン柄のやつです。
そんなわけでパーツカタログを持ってる方がいらっしゃったら教えていただけませんか？

>>181-182

(少なくとも見た目は)走りそうなフレーム＋スクーターエンジン

ストマジとＧＡＧは名車だと思う。

名車であり迷車でもある。

私のギャグはつまんないってよく言われます(;´ω`)

画像提示版で見たんだけど藤次郎さんのストマジのリアトランクいいですねー
自分も付けたい
同じものはいくらぐらいするんですか？
加工なしで取り付けられるんですか？

>185
つ［バンバン］

>>185
つ[アクロス]

つ　[初代インパルス]

つ　[元バカルディ]

>>192
そんなバイクあったっけ？と思ってググっちゃったじゃないかyo！

>>185さん
つ[チョイノリ]
>>186さん
うまいっ！

>>183 ４番の中の人さん
いえいえ♪撮影担当みたいなものなので(^^)
早速カラーバリエーションが！何色あるか知りたかったのです。ありがとうございます！
「ストマジ＠２ｃｈ　まとめ」→「型式ごとのカラーバリエーション」
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/41.html

>>188さん
リアボックスの質問をよく受ける藤次郎です(^^)
TB-205(ライトシルバー)ホームセンターにて約四千円で購入しました。
画像掲示板にリアボックスの写真が残っていたので、使用した現在の画像を追加アップしました。
キャリアがあればそのままつけられます。
キャリアはついているバージョンですか？
自分はついていないバージョンなのでバイクショップで�Uのリアキャリアとボックスをつけてもらいました。
銀マジの時はオフで皆さんにつけてもらったことも(^^)
その時は付属のビスが長過ぎてから短めのものを買うために、高価なバイク用品店でなくホームセンターに移動しました。
その節は大変お世話になりました！

「ストマジ＠２ｃｈ　まとめ - 改造ネタ」→「車体＆外装系」→「キャリア」
(穴開け加工方法・必要部品も載っています)
http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/22.html#bo
TOBASU 商品紹介 リアBOX
http://www.tobasu.com/goods_box_page.html

4番の中の人さま
おかげで快調です！お礼に・・・

角目１型１１０cc（TR110SW)の
フロントフェンダーの品番
５３１１１−０６Ｆ４０フェンダー　フロント
だと思いますが・・・。リアはまた調べてもらってきますね。

>>196　なんぷらーさん
ありがとうございます！！
カーボン柄だけ下３ケタが入らないんですね。
そうするとリヤフェンダーは63113-06F40になるのかな？

とりあえず他の色の品番リスト。作りかけバージョン（ｗ
ttp://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/42.html

お久しぶりです。

>>185ＯＲ５０(マメタン）
三ない運動を無視して高校の頃に乗ってました。
アメリカンスタイルだけど速かった…
コンチハンに換えてましたね。

>>1８５

カタナは外せないでしょ。

>>199
あなたオジサンでしょ？w
今のワカモンは初見で普通にかっこいいっていうもの。

今日はストマジ号で初の通勤をしますた。
車通勤より時間がかかったのはご愛嬌で（笑）
昨日からいきなりセルが死んでしまいキックでかけとります。

ストマ爺痛様
はじめまして。ストマジ初心者ですがお邪魔してます。
３ない運動ありましたねえ。
うちは鱸・山葉のお膝元の街なんですがバイク禁止だったなあ・・。

4番の中の人様
リヤフェンダーは
63113-06F20フェンダー、リヤ、アッパ
だそうです。

>>20

今のワカモンですが、刀はカッコイイとおもいますよ

>>200
わしにケンカ売っとんのんか！！！！






というカキコを心待ちにしてた人の数↓

（　´∀｀）ノ

（　´∀｀）ノ

（　´∀｀）ノ

（　´∀｀）ノ

流れぶったぎって告白。
昨日、ゴリラ乗りの友人に「ストマジは魅力がない」とか言われた（　つд｀）
そんなことはないと思うんだけど・・・

人のにそうやってケチつける奴には人としての魅力がない


って言ってやれ

>>204-207
こういう時の君たちは実に反応が早いなw　(-ω-)y-〜

>>２０９
とりあえずその場は別の話題に切り替えておきました。

最近何故かよくストマジを見かける。
福岡って何気にマジ乗り多いのかな？

>>211
バイクの魅力なんてものはそのバイクに全く興味が無い奴には
解らないもんだから気にするな。
一緒に行動してる君のこと見てりゃそのうちちょっとは
理解出来るようになるでしょ。

谷原なんとかさんができちゃった結婚で石田ちゃんの子を育てるようになってもうたけど嫁が綺麗ならいい人生じゃんと思う人もいれば、オセロの黒ちゃんとあのまま結婚してた方がよかったと思う人もいるって事でしょ。わかりやすく言えば。

バイクブロスの口コミ掲示板の適当な発言に泣いた。
http://www.bikebros.co.jp/K1301.doit?typeid=2524.00

このスレがいかにマトモかってことを改めて認識したよ。

ストマジは生まれた時から個性的な美人。
せいぜい服かアクセサリを少し買ってやるぐらいで十分。
個性的だから魅力を感じない人には何を言っても無駄。

猿系は、ど田舎から出てきた平凡なネーちゃん。
素直で少食以外取り得が無いので、金使わないと美人
にはならない。
でも大概の男はセンスが無いから、金使って個性的な
ブス創ってたりするｗ

以上男目線からで失礼

>>201　なんぷらーさん
ありがとうございます！おかげさまで一通り項目が埋まりました。♪

>>208　（　´∀｀）マジ さん
ストマジとゴリラだと方向性が違うから、その友人にとっては
魅力が無いのかもしれませんね・・・。

>>214さん
掲示板一通り見ました。イベントは参加してるクセに掲示板を見るのは
実は初めてだったり（ｗ
しかしココより荒れ気味ですな〜。ソッチの方がよっぽど２ｃｈ風味が強いような・・・。
そしてストマゾさんらしき書き込みを1件発見！活動範囲広いですね。

>>195
藤次郎さん
リアトランクの件ありがとうございます
近いうち取り付けようと思います

モンゴリカブシャリダックス系エンジンって全部同じように見えて
全然違う物なんだよなあ。
最近うちの後輩がモンキーを手に入れていじり始めたけど
使えるパーツと使えないパーツがあってかなり苦労してるみたい。
アレは金持ちの趣味だな。幾らでも金を使えるよｗ

皆さんレスありがとう（　´∀｀）
やっぱりこの唯一無二な個性的なところがストマジの魅力かなと思っています。
長く乗っていくつもりですが、次のバイクもスズキにしようかな・・・

まさか、これが噂のスズ菌というやつですか？

>>219
（　´∀｀）マジさん
いまや風前のともし火状態の２ストです。オレ自身、やむをえない事情で１１０を手放しましたが、ほかの世界では
変わらず２スト大好き。あせらず気長に楽しんでくださいな。

鈴禁なんて言ったら…オレ、嫁、息子（しかも２台！）、息子の嫁それぞれバイクはスズキ製。

本当にありがとうございます(w

デリヘル？そんな事書いただろうか....酔った私には否定する程の自身もナス...
あぁ....なんと悲しい佐賀（w

なに？
酔って佐賀の実家にデリヘル呼んだって事？ｗ

あげ

マママジ発見
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f50554290

間違えたｗ
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b73142400

(´-`).｡oO　そりゃ誰でも「ノークレーム、ノーリターンでいきたい」よにゃ...

>>225
これさぁ...かごに物入れたらライト隠れるよね....
定員1名だから二人乗りもできないよね....
小型特殊自動車でなくて原付2種だよね...
シーとした小物入れ....おしっこかと...

ま....ええか.... （　・ω・）

>>225
出品者が何か良く判ってない風なところが笑える。
でも、前カゴってのは斬新なアイデアだね。
ライトさえどうにかすれば使えるかもしれないと思う。

プレス仕様の様にライトをカゴにも・・・

>>220さん
ありがとうございます（　´∀｀）
何気にこのスレの平均年齢が気になりました。私は２４歳です。
ご家族揃ってのスズキ党なんですね。おそるべしスズ菌の感染能力・・・

そういえば私の親父の歴代マイカーも殆どスズキだったような。

>>230
３０代が多いのではないかと
もっぱらのウワサ

まとめ見ると８２才なんて目撃談もあるから
実際のとこはわからんね

30代の人手ｪ挙げて！
(・∀・)ノ

(・∀・)ﾉｼ

234ﾉｼ
つか、それだけでﾚｽｶが10進むっちゅうねんw

(・∀・)ﾉｼ
そう言いつつ律儀に手を挙げるのね（ｗ

ところで本日カメのBIG シーブがお亡くなりになりました。
クランクに嵌るスプラインが完全に無くなりましたよ。
3000km程度で逝くなんて・・・さすがカメファク（ｗ

(・∀・)ﾉｼ

(・∀・)ﾉｼ　　　人妻30歳でつ
わが家もスズ菌蔓延中（笑）
旦那なんか仕事柄スズ菌の車でしか通勤できにゃい・・・。
給料明細からスズ菌が飛んでくるお！

そういやうちのマジ６２のボアアプキットはデイトナだったらしいでつ

よし、対抗して10代は諸手あげるぞ！！

ヾ|(・∀・)ﾉｼ




…来月で20だけどねorz

(・∀・)ﾉｼ 30代毒♂

>>215
遅レスですみません。
うまい事言いますね。
まさに個性的美人！
でもそんな美人にカゴを背負わせちゃった orz

>>238
は、はたちぃ〜 ��(￣口￣)ｶﾞｰﾝ

よし！一番年下のパピコ！カレーパンとコーヒー牛乳買ってこいっ！
(▼ω▼o)y-~~~

ジャンプも忘れるなよっ！
(▼ω▼o)y-~~~

見せてもらおうか！>>238の若さとやらを！

(´･ω･) ﾁｮｯﾄﾀﾞｹﾖ、ｱﾝﾀﾓｽｷﾈｪ
ノ(ヘωヘ

ハタチ (^-^)/

作ってみた（ｗ

http://www1.atwiki.jp/streetmagic/pages/45.html

4ちゃん投票できないYO?

>>246
修正しますた m(_ _)m

平均年齢高いわ〜

(　´ -`)・・・?

90〜99才 (40)

>>244

よし、極悪非道なストマゾ先輩に下克上だ！

(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

>>249
平均年齢高過ぎってレベルじゃね〜ぞ！！www

>>245って何？繋がらないんだけど？

>>245
平均年齢の高齢化の貢献してきました。

もうちょっとヒネればよかったかな^^;

>>253
年齢別ユーザーの投票。繋がらなかったのは鯖が落ちてたらしい。

@Wikiよりご利用の皆様へ
1月29日: 20:00〜21:20 ネットワーク機器の故障により@wiki全体に接続できない状態になっておりました。
現在は復旧しております。ご迷惑をおかけし申し訳ございません。

そろそろサンプル数増えてきたなｗ

ストマジでキーを回す所の真ん中にＣと書いてあるのはなんですか？教えてください。

>>257　中さん
チェック（Check）の「C」です。
万が一オイル警告灯のランプが切れてると、オイルが無くなったまま
走行を続けても気付かず、最悪エンジンが焼き付く可能性があります。
それを防止するためにオイルランプの回路が正常かどうかを確認するための
機能がキーを「C」に合わせることで働きます。
キーを「C」の位置に回したときにオイル残量に関わらずオイルランプが点灯すれば
正常です。

１１０と逆輸入のストマジ５０には無いですね。

付き合って二ヶ月になる彼氏がCしようって言うんですがさてどうでしょう？

>>259
今はperlの時代だこのDOSの亡霊が、と言ってあげてください。

>>260
PerlもCの負の遺産を引きずっているじゃないか。時代はRubyだぜ？

>>259

Cの前にA(Ada)、B(Bash Shell)から段階を踏むゆう言ってみたら？

>>260-261
ここはプログラム板でつか？

それはともかく、下馬評通り３０代のおっさん多いな。

>>262

ちなみに俺は20だったりします。
そしてここはバイク板でした。ごめんなさい。

>>263
別にせめるつもりはないよ。
お決まりの突っ込みだから気にせんでくれ。

ところで選択肢の「長瀬智也２８才」っていつの間に増えたん？

>>262
てめぇヌッコロスかベロベロするぞ！！

∧__∧
（´∀｀　）　　　　　>>265
（⊃⌒*⌒⊂)　　　
/__ノωヽ__）　　　お願いします！！

　　　　　　ヽ|/　　
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　./　　　　　　　ヽ
　　　/　　＼,, ,,／　　...|
　　　|　（●） （●）|||.::|
　　　|　　/￣⌒￣ヽ　U::| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　| .ｌ~￣~ヽ |　:::::|
　　　|　U ヽ ￣~￣ ﾉ　::::|
　　　|　　 ￣￣￣　　::::::|

アッーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

ストマゾ110・松本 ◆STMAzoBwEA

この人キモイ。

ああそう、がんばってね。

はい次のかた〜

２りんかんにTTSが900円ほどで大量にあったので1本ｹﾞﾄ
安いんかな？
あと店員の兄ちゃんに聞いたら、タイヤを次はノーマルタイヤがいい、でもTT91はｲﾔと言ったら、ﾏｼﾞｪｽﾃｨ125のやつでも履けるどと言われたので、次はそれにします。

(*´ -`)・・・！？

１５才以下だけど乗ったことがある。 (77)

せめてキモキャワイイって言って（w

今日62cc中古台湾キット組み込みしてみた。
キャブは110用をスロットルとアクセルワイヤーごと
流用してみたが110用ってケーブル長いのね...orz
インマニはヤスリで50用をシコシコ加工。
リードバルブはカメファクらしい。
チャンバーはキタコ二本出し。
ちなみに全部中古ですｗ

暗くなってきたので作業中断。
明日はデイトナのプーリーとキタコの軽量クラッチ
組んで作業終了の予定。

しかしマジってスクーターじゃないのにスクーター
臭いのな。タンク外すのにキャップ取らないと下に
抜けなかったり、エンジンシュラウドが取れ難かっ
たり。まあ可愛いから許すぞおじさんはｗｗｗ

やっと鯖の電源工事終わったか

>>274
メーカー曰く、「スポーツスクーター」ですよ。
ttp://www.suzuki.co.jp/release/b/b980827.htm

ところで１１０のキャブってインマニごと移植すれば
ポン付けでＯＫって話しじゃなかったっけ？

誤解を招いたね、スマソm(__)m
見てくれがスクーターじゃないのに整備に制約が
多いって事です。
110のマニは取り付け位置が外斜め上に出るんので
エアクリが付かなくなるんですよ。

逆に言えばスクーターなのに整備性がいいってことで。
プラグ点検にタンクからはずさないといけないギア車もたくさんいるしね。

整備性で言えば若い頃乗ってたTZR50より整備しやすいかと。
（センタースタンドあるし）

110乗ってる方でボアアップしてる方います？
夏にやろうかと考えてて参考にしたいので
組んでるキットの社名と感想お願いします。

ストマジの50に乗っているのですが、ハンドルを高くしたらリアブレーキのワイヤーが全然足りなくなりました。
なにか他車種で流用出来るもの等はありませんか？教えていただけたら嬉しいです。

>280
110のワイヤーは50よりちょっと長いけど足りるかどうかは分からん。

>280
どのくらい足らないのか書いたほうがアドバイスもしやすいと思う。
ところでスロットルケーブルや配線は大丈夫なの？

>>280珍走団みたいなヘンテコリンなハンドルじゃねぇーだろうな？

>283
アメリカンなんじゃね？
http://www3.jp-net.ne.jp/ek/bbs.cgi?room=stmagi&inpw=

普通のレーシングハンドル？みたいなやつなんですが、純正ハンドルでは疲れるので高くしました。あと10センチ長ければ余裕で足りると思いつます。

>>284
またこりゃ懐かしいのを（w

>>284
焼酎お湯割り吹いたじゃないですか！

>>284
足腰が鍛えられそうでいいね。

>>284
初めて見ましたがパソコンの前で爆笑しちゃいましたｗ

>>285
取り回しが違うのでZZとかレッツ２のが長いよ。

俺スペックの見方がよくわからんくて。。。
ストマジ50の燃費ってどんくらいなの？

カタログスペックだと
50ccは30km/h一定で走行した場合、ガソリン１リットルで47km走行が可能。
110ccは60km/h一定で走行した場合、ガソリン１リットルで40.1km走行が可能。

実際の話、カタログスペック通り走るバイクはどのメーカーも無いと言ってもいいような
もんだから、あんまり気にしてもしょうがないと思う。
ここで話しに上がった時の数字だと、50ccは大体２５〜３５km/Lみたい。
走り方にモロに影響されるのでバラツキは出るね。

買ったときからずっと燃費記録してるが、ノーマルで30ｷﾛ、あとは改造次第で下がる一方

燃費の記録はしてないけど、昨年いろいろ弄ったから燃費悪そうだ orz
プーリー換えたら加速良くなったのでついフカしてしまう。

みんな教えてくれてありがとう＾＾
感謝ですわ

保守！

今月中旬以降に雪中行軍して来るよ！

寒くなると車体揺らないとｴﾝｼﾞﾝかからない今日この頃
油面低いんかな？

>>296
雪中行軍の御武運お祈りいたしますｗ
フロントはうｐフェンダー必須！つかベタ雪でダウンフェンダーだと、
タイヤとの間に雪が詰まってぶっこけるからフェンダー裏にスキーの
ワックス塗ると良いですよ。もしくはFフェンダー外すのも有りっす。

>>297
普通はキャブばらして掃除すれば治ると思われ〜。
始動時気温が-2〜5度以下ならパイロットジェットをワンランクうｐで
適正っす。＜特に110はオートチョークの効きが甘めなので注意っす。
寒冷地ならスズキ販売店に言えば直ぐに取ってくれますよ。
ただし、そんな寒冷地ならMJも2.5番うｐしたほうがいいっす。

連投スマソ
誤)始動時気温が-2〜5度以下なら
正)始動時気温が-2〜-5度以下なら
どもでした〜ｗ

>>296保守乙！

じゃあ俺は今月中旬以降に越中ふんどしして来るよ！

埼玉県民の皆様へ
2月18日(日)に埼玉〜沼南〜銚子のツーリング企画があるそうです。
千葉県民の自分も誘われています(^^)
ちなみに同じ日にブロスクラブがバイクショップナンバーワンin熊谷で開催されます。

さいたまツーリングオフin銚子
http://off4.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1170756106/
埼玉スレ Part4（本スレ）
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168143710/
埼玉ツーリングまとめサイト(wiki)
http://www25.atwiki.jp/saitamatouring/pages/1.html

はじめまして。突然すみません。
最近ストマジのヘッドライトとテールランプが点かなくなりました。
ウインカー・ブレーキランプ・メターライト・セルは正常に動きます。
調べてみたところカプラーのはずれはありませんでした。
多分どこかで断線してるのかと思います。
自分で修理しようかと思っているのですが、テスターで断線部分を見つけて直すか
オークションでハーネスを買ってハーネスごと換えるかどっちの方が簡単に出来るでしょうか？
皆さんの意見を聞かせてくださいお願いします。
長文すみません

>>302
不具合が予想されるのは交流回路の配線、レギュレートレクチファイヤ、
ステーターコイルの3点の内どれかだと思われます。
ですから、まず不具合部位の絞り込みをした上で部品を手配するのが
一番負担が少なくて済むのではないでしょうか？
また、レギュレートレクチファイヤやステーターコイルの点検にはテスターと
修理書は必須ですから、まず手に入れる必要があると思います。
さらにステーターコイルが悪くて交換するとなると、特殊工具が必要になるので
その分出費が増えるでしょう。
以上のことを考慮した上で手に負えないと思ったならば、素直にバイク屋に
修理に出すのが良いかと思います。

>>302
ヘッドライト周りの単なる断線だと思うなぁ
知識、テクともあるみたいだから、テスターで配線をたどって点検してみれば？
このとき虫ピンを配線に刺して導線に電気が来てるか調べるの。エンジンかけてだからちと面倒だけどね。

がんばれ！

俺は>>303に一票。
テールとヘッドライトは交流で、他の点いてるランプは直流だから
同時にダメになったならライトの断線って線は薄い気がする。

ただの球切れなんじゃ…

ホントに同時に点かなくなったのか、気がついたらタマタマどっちも
点いてなかったのかが判断の別れ道っぽいね。まあ、自分でやってみる
のはいいことだし、出来る範囲でやるだけやってみたらいいんじゃない？

うちのもときどきなるよ。

うちのはエンジンがかかるとライトがつく仕組みが作動しないっぽい症状。

たまにしかならないから放置してるけど、夜になると辛い。

308
ﾗｲﾄｶﾊﾞｰ開けてｶﾌﾟﾗｰ繋ぎな押せば直る予感

現在PCｱｸ規ﾁｩ♪

>>303〜309
皆さんありがとうございます。
いったん自分でやってみてできないようならバイク屋に修理してもらおうかと思います。
直ったらまた報告します。

さて、私のことを知っている人がまだいらっしゃるでしょうか？
この度一身上の都合によりストマジ１１０�Uを降りることに
なりました。色々思いでもありましたが、新車から乗ってきた
ストマジともお別れです。次マシンはアド１２５Ｇになります。
個性的なマシンからありきたりな、ドコにでもいるスクーター
になっちゃいます。でわでわ
(;д;)ノ~''。・゜゜・さよぉなりぃ〜・゜゜・。

あぁ〜毒蛇さんが逝っちゃう〜(´Д⊂
ｽﾄﾏｼﾞHPの古巣さんでした。
お元気で〜

sagaりすぎage

>>313、ageてないぞ！何やってんの！

というか711中245ならageなくてもいんじゃね？

>>314
8時間前の書き込みに「ageてないぞ」ってあんた。
ｱﾆｵﾀｷﾒｪ。

>>315
>>314って藻前みたいなアニオタしかわからないような
元ネタが何かあるの？

>>313-316
要するにストマジ乗りはキモイ奴だらけって事ね・・・

8時間で２５０近く落ちるんなら、わざわざageても
1日で下がり切るんじゃないの？
書き込みあればスレ落ちないんだから
いちいちageる奴の気が知れない。

>>316

弾幕薄いぞ！何やってんの！　じゃね？

髪の毛薄いぞ！ケアやってんの？

302です。
今日やっとライトが直りました。
ありがとうございました。
やっと夜にも乗れるようになりましたｗｗ

皆さんの参考の為になにがどう悪くて、
誰がどう直したのか教えてくれませんかねぇ。。。

聞くだけ聞いといてそりゃないぜセニョリータ

>321
俺も気になるから教えてもらえないですか？

すみません。
今日、自分でハーネスごと変えました。ハーネスはオークションで買いました。
初めてのハーネス交換で結構時間かかりましたｗｗ
たぶんどこかで断線してたのかと思います。
テールランプの球もついでに変えました。
　

ほうほう、ありがとうございます。
すると出費は1000円前後でしょうかね。
お安く済んだ、と。

342です。
1300円くらいです。
結構安くすみました。
バイク屋に持っていったら２倍以上は確実にいってましたねｗｗ

お聞きしたい事があります。
ストマジ50のサスは310mmですが110のサスは340mmなんでしょうか？

>>327
ストマジ50のサスは310mmなんですか？

>>327
>>328
ハイ。

オレのサオも(りゃ

>>327-329
デイトナのカタログ見ると315mmって書いてあるな。