カブはボロバイク

いい加減に生産中止しろ！

２げっと

ボブはカロバイク

郵便配達はすべてCB1300にかわります

ぼろぼろにナっても走り続ける、それがカブ
http://www.youtube.com/watch?v=bzA-UEKozeg

なろなろにカっても走り続ける、それがボブ

だが、それがいい。

FI化される時にFMCされなかったらこれからホンダには一切乗らない。

>>1
黙れモリマン

今度変わらなかったらホントにボロバイクだな

ホンダ・カブ -part78-
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165848425/

新しいカブが出た時用のスレ、未来カブ雑談スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166708186/

50ccは耐久性も燃費もえらく悪化してるようだな。

>>12
特に耐久性はひどい。
新聞配達に使うと、4万キロ持たない。
規制前なら6万キロ近くまで乗れたんだけどな。
これでも、耐久性は凄いって言う人もいるけど、2サイクルのメイトなら
7〜8万キロは楽に乗れるし、ギアあたりも駆動系のOHさえしておけば
10万キロいけるからな。
ただ、メイトの方はなぜかエンジン以外にガタが来るのが早いな。

新聞配達の人、真冬に暖気もせずにいきなりアクセル全開だもの。

通勤だっていきなり全回だぜ。
てか仕事なら暖機なんて悠長なことやらんだろ。

>>14-15
それを新しいアメリカン400でやられて
「流石400！加速すごいっすねぇｗｗｗｗｗ」
とか言われた日には、泣いた。

>>14-15
ま、2サイクルの方が始動性はいいからな。

>>16
ｶﾜｲｿｳｽ

>>16
バイクのことよくわかってねー奴に触らせんなよバカｗｗｗｗｗｗｗｗ




まあ俺は無負荷で7000rpmまで回されたがなorz

>>13>>14
新聞配達のバイトしてる俺からいわせると
バイク労ってる俺やベテランのおじちゃんは暖気するよ。

そして月二回のオイル交換（やり過ぎだかﾀﾀﾞなんで楽しくてやってるWWW）
そのお陰か
現在4万�`近いが絶好調｡

なんというカブｽﾚ・・・皆さんとカブに良いお年になりますよう、保守

郵便配達だって凄いぞ
去年年末年始のバイトしたが、エンジンかけたらいきなりブぅぅぅーンってしばらくアクセル全開にするおっちゃん達

ありゃさすがにバイク可哀想だわｗ

>>19
元旦の配達が嫌で仕方ない俺が来ましたよ。

さっきバーディー90のオイル換えてきた。
明日の配達終わったらキレイに洗ってやって新年を迎えさせてやろう。

俺のカブ９０も35000kmだけど絶好調だな
元旦は店待機だから楽チン♪

仕事で毎日乗ってるなら暖機なんて不要だろ。
ドライスタートじゃないのだし。
アクセルワークをチョイ工夫するだけ。

最低限の手入れすら市しないで毎日使えばそりゃ早く壊れるだろうよ、な

>>24
冬は暖気しないとエンジンオイルに水が混じる

それはちょい乗りの場合だな

ビジバイなんぞ、オイル交換とチェーン張り/給油のメンテで十分。
まあこんなのはメンテって言うほどでもないか。

バイク乗りが暖気を否定するとか有り得ないだろ
常識的に考えて

サッサと配達しないとラーメンが伸びちまうだろが

ラーメン屋にとってのリスク

ラーメンの伸び＞カブの破損

これは永遠の不等号

>>29
否定したいからFI化しろと

>>32アホ杉ワロタ

やっぱ暖気もせずに走っちゃうようなのって>>32みたいな子？

するよ。
まじだるい。V125ならなと何度思ったか。糞キャブ車め

2chしてたら越年しちゃったよ畜生
あけおめ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ