【完走】RF　7台目【保守】

思うがままに、疾れ。
そして語り合いましょう。

過去ｽﾚ
【完走】ＲＦ　６台目【まだまだ続く】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160818972/
【完走】ＲＦ　５台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1148738175/
【完走】ＲＦ　4台目【継続中】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128618983/
【完走】ＲＦ　3台目【成功】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1115380581/
【完走】ＲＦ　2台目【失敗】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1100825395/l50
【ＲＦ】ＲＦ【ＲＦ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1086099229/l50

☆落とさないよう気づいたヒト上げﾖﾛ。
☆煽りは華麗にスルーでﾖﾛ。

2

落ちましたなぁ

落ちるの早いねぇ

今週末はＲＦで冬キャンプです。

落ちないようにするにはどうすればいいの？

冬場は乗らない人も多いから過疎って落ちるのも早いかも
そういう自分もすでに冬眠中

>>5
定期的に書き込みがあればageであろうとsageであろうと落ちないハズ
圧縮の時はageの方がよかったんじゃないかな

うまいくちした

RF売っちゃった・・・
いまだに 「スポーツツアラー」 という言葉で、RF以上に似合うものは無いと思ってる。
なんで絶版なんだろうな・・・

600オクに出てるぞ

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36084412

600固有の部品が要修理になったとき困りそうだな・・・
欲しいが、躊躇するなあ。

>>6
アリガ�d

600ホッスィ！！
しかし・・・１９５００ｋｍ？平成６年登録で。。。
マキマキ？

RF400の購入を考えています。
当方身長190ｃｍ体重78ｋｇです。
大きいバイクのようなのですが自分の身長でもやはり取り回しは
つらいのでしょうか？あと乗り心地、運動性能についても教えて惜しいです。
他に絶版バイクなのでパーツ欠品等の心配はあるのでしょうか？
よろしくおねがいします。

デカイね〜
押し引きは重いもんは重いよ・・・
２５０とかに比べると。

けどまあそういうもんと思えばなんとでもなるｗ

RF400に乗っています。
当方身長184ｃｍ体重83ｋｇです。
170以上あれば身長はあまり関係ないと思われ。
190もあれば余程な短足じゃないかぎり、跨げばシートと股の間に拳が入るでしょう。
押したり引いたりは単なる慣れ。
乗り心地は、車重が馬力に勝った感じで、ﾋﾗﾋﾗ感は無い。
運動性能？は〜50km/hで限界のタイトターンの連続は辛い。
70〜140km/hの中高速は得意範囲。ただしブレーキがプアなので、いまどきのSSと併走すると
ブレーキタイミグが遅すぎて進入速度オーバーになりがち。
パーツ欠品はすでに出始めています。
でもRFが大好きです！

運動性能云々は他のと乗り比べてみないと分からない。
ブレーキもしっかり握ればちゃんと利くし・・・制動距離が長いとかは知らんが。

そういうもんと思って乗り続けてるｗ

>>12
エラが気に入れば買いです。
なるべく年式新しいの買ってRFライフをお楽しみください。

>>12
サイドポケットの利便性が気に入れば買いです。
年式新しいRFは両サイド付いているので買ってRFライフをお楽しみください。

エンジン死んでました。
半年ぶりです。
車バッテリー使って本日復活。

>>12
９００買いませんか？
手放すことを検討中です。
初年度登録２００２年、走行２２０００ｍｉｌｅ、程度でつ。

９９が最終って聞いたんだけど
その場合０２モデルになるん？
あくまで登録上だけどサｗ

>19
夜婦奥で出せよ。

シングルシート作ってた人はどうしたかな？

うまいくちした

シングルシート挫折しますた　＿|￣|○

>>24
乙。

挫折してもそのうちにまた・・・
こっちも最初はダメダメだったけれど
旋盤使えるようになったデスヨ。

旋盤ぐらい誰でも使えるわ

保守

私は旋盤は使えません．．．

24は前ｽﾚのシートカウルの人じゃないよ。
前ｽﾚの人は私でｽ。
今は、マスター作り直してます。
サフェイサーまで掛けて、仮組みして「うぇカッコワル」となったので
やりなおしてます〜予想どおりＦＲＰ液足りないかもですよｗ
もう200ml無駄にしたからね〜。

危険な週末が来たんであげておこう

もいっちょ

今日は暖かいからチェーンでも磨くかなぁ

hosyu

俺なんか身長170cmも無いけど、たちゴケもせずに900に乗ってるよ。
190cmって日本人離れした体格がうらやましいよ。
クロッサーでも両足のかかとが着きそうだ。
極論を言えば、片足のつま先さえ着けば、どんなバイクでも乗れんことは無いと思うが。
余程の短足でもひざが曲がると思う。
多少の坂道でも乗ったままでバックできるんじゃないかな？

rfにもう欠品が出ているとは知らなかったよ。
絶版車の辛いところだけど、何が欠品になったのかな？
外装のシールくらいならいいんだけど。

>>35
イグナイターが欠品になったようです・・・

俺は以前アッパーカウルステーが欠品だと聞いた＠赤男爵

もしイグナイターがパンクしたらどうしよう。orz

バイク屋経由だと欠品て言われるかもしれないけど
実際は手に入る可能性もあるよ
先日20年以上前の車両の部品を発注したけど
バックオーダーの2ヶ月待ち言われて
結局1ヶ月くらいで部品は入りました

ＲＦのネイキッド化してる方いませんか？

もしくはサイトに出てるところ知ってる方いませんか？
かなり本気で検討中です。

イメージがつかめない。

やめとけ

ＲＦのネイキッド

ﾜﾗﾀ

普通にネイキッドに買い替えろよ

どっかのサイトで見た気がするけど？＞ＲＦネイキッド

ああ違った（汗；
ハーフカウル仕様だったorz

goobikeで一度ネイキッド仕様みたけど酷いもんだった。
テールカウルやタンクと全く合わない丸目ライト。あれは無いと思う。

ハーフカウルのだったらオーナーズでだれかやってたな・・・。
嫌いだからあそこ行かないけど。

例のFin@l改の人か。
確かもう手放しちゃったんだよな。

すごいのがｵｸで出品されてる！

ちょっと見てみて
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49426542

中古らしいけど状態はどうだろ？
感想求む

質問欄ｸｿﾜﾛﾀ

★ゅ

凄いっつうか・・・ノーコメント

例の600、全然入札無いな。

状態から考えると、ちょっと高いね。

>53
まあ外装交換or修理＋フォークメンテだけでも10万は掛かるかな。
車体とあわせて40ｳﾝ万掛けてノーマルに戻るんだもんな。
旧車の場合、完全にメンテされていれば付加価値付くけど
そうでないと、一気に価値が下がる。

>>48
結局とんでもない金額で終わったわけだが。

うーむ、この主婦、取り消しの方法知ってるのかな？
入札者にばっくれられたら、かなりの請求がヤフから
来るのに。

>>55
多分釣りだよ釣り。
落札1件目の牡蠣であんなちゃらんぽらんなお礼コメント
普通入れられるわけないと思うんだが。

RFの話してくれよ('д`)

保守アゲ
さあ、そろそろ寒さでリザーブトリップが自動リセットされる季節ですな。

これまで乗ってきてそんなことされた事ないが。

マジレスすると
寒くなって乗らなくなってバッテリ死亡
ってことだろ。

燃料切れ警告等が付かなくなったー
まぁいっつも同じくらいの燃費だから付かなくても困らないが。

来年早々12年目の車検だ。
最近あまり乗ってないからDRZにでも乗り換えようかと
思いつつも、手放せないな〜。

えーオレのRFだけ？？
いくつか前のスレで質問したら、「サーミスタが気温に関係してリセットされる」
みたいに答えてくれた人がいたけど…。

↑名前間違えた

漏れのＲＦはこの時期オーバークール
になってストールする。
　コアガードにアルミテープ貼ったりして対策してる。

>>58
心配すんな、俺のRF400（後期）でもなる。

保守

RFって真夏でも簡単にファンが回らないくらい冷えるよな。
秋にもなれば、水温計はほとんど動かない。

信号待ちでファンが回るが
信号ダッシュ30秒後には収まる。
よく冷えるが、容量が足りない気がする。
９００です。

400後期型で両エラを新品に交換したいんですけど
まだメーカーで作ってるのでしょうか…？　幾ら位だろ。

上側の小さいほうは4200円だったよ。大きい方はわからない。

折角レス頂いたのに返信遅れｽﾏｿ

イグナイタが欠品って結構重大だなあ。情報サンクス
水冷の1100と互換性が有れば良いんだけど。

鰓は6ｋ、4ｋ円代位じゃなかったっけ。 あやふやな記憶でｺﾞﾒｿ

オーバークールとまではいかないけど、冬場は水温の上昇が遅くなるから、
鰓をアルミ箔を折りたたんで塞いで、
サイドカウルとフレームとの間のインナーカウルを取っ払うと、
温まり易いし、エンジンの熱が上がって来て暖かいよ。

渋滞に良くはまるとか、全くすり抜けをしないのなら、
水温が上がり気味になるからお勧めできないけど。

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

エラの傷なんざ、エラが割れたり変形してないかぎり補修簡単でしｗ

エラに限らず、外装の補修は塗装が一番面倒くさい。
俺の逆車だから、純正ペイントも見つからんし。

>俺の逆車だから、純正ペイントも見つからんし。
RS2Ltdだったが、調合してもらって塗ってもらったことあるよ。
買った方が安かったかも・・・。

ずっと後ろに走ってたダンプが爆音クラクション　ﾌﾟﾜｰって鳴らしていた。
ビックリしてこけそうになった。

>>77
　びっくりした７７はブレーキ→テールランプ全点灯→ダンプの運ちゃんもビクーリ!!
(夜ほど効果倍増♪)


　してやったな♪♪

age

うまいくちした

最近ＲＦに乗ると、お腹が苦しいと思ってたら
太ってお腹が出てた○|￣|＿
ハァ、腹筋して引っ込めなくては('A`)

age

保守

来年はRF1300Rが出ますように…

それ、なんて隼？

あけおめ。

今年こそＲＦ１０００アップハン仕様が出ますように･･･
最近、前傾姿勢に腰が悲鳴を。

900で構わないから軽量復活期待

今年こそＲＦ乗りになりますよう・・・いや、なりますぞ

そろそろタイヤ交換せねば・・
フロントに120/60履かせてる人っています？挙動だいぶかわります？

ＧＳＸ−Ｒ１０００ベースでＲＦ１０００Ｒが出ますように

RF250なんてどうでしょう？
あっ、アクロス

ＲＦの新型なんて本当に夢のような話だよな・・・・・・。

>>88
SP10入れてる。
多少切れ込むとは聞いていたが、
自分としては、あんまり変わった印象は受けていない。

>>92
今度前後タイヤ交換する為SP10が候補の１つに挙がってるんですが、どんなフィーリングでしょうか？
（ネチョっとしてるかザラッとしてるか等）

>>92
回答ありがとうございます。
SP10はちょうど目をつけていたところです。
IRCのコストパフォーマンスは魅力ですよね。

hoshu age!!

ﾎｯｼｭ

シングルシート挑戦者です。
FRPバリ取りで、カッターを使ってたら誤って左手の親指の先を３�_ほど
「落とし」ちゃいました。血の海ｷﾀｰ
包帯の上から「ﾁ」って書きました。
春までに終わるかビミョー

イ�`

ネタがにゃぁ

寒いからなー

ＧＳＸ‐Ｒ７５０で妥協しようかな。７５０なら安いんでしょ。

ナナハンとは通ですな。

>>101
RFの方がもっと安（ｒｙ

走行29000km　10年選手だけど
いまだに新車ですか?って聞かれる。　嬉しい。

うーん　解らん　混沌としてる

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うまいくちした

捕手

そろそそやばそうだ。保守

RF400乗ってます。
いまさらですがバックステップってまだ売ってますか？
僕は今パソコンが使えないもので…
付けてらっしゃるかたどんな感じですか？

応援します

>>109
BEETとコワースからリリースされてますよ。

ﾎｼｭ

純正グリップエンドが社外への交換なんかで余ってる方いましたら漏れに譲ってもらえませぬか？
あのウェイトが激しくほしいんです

捕手

>>113
あれって買っても高くないんじゃない？誰か値段知ってる？

欲しいけど、金出してまでは欲しくないってことじゃないの？

保守

今回の車検はTOTAL￥44000−ですた。
次の車検までには1マソキロは乗りたひです。

半年点検に出したときの代車が
CB400SFだったんだけど、振動の少なさに
ビックリしたよ。

>119
おまいの書き込みは、意味がわからん。

RFの見た目に惚れて買った人間としては、エンジンがパラツインだったとしても文句は言わない。

>>119の言ってる事は普通に理解できるが…
120は少し足りないやつなのか

>>120みたいな奴が、幼児を歩道橋から投げ落とすんだよなあ・・・怖い怖い

>>121
いやこれはいいかも。600前後のパラレル二気筒なんかどうでしょう。

>>124
つ、GS500F

車検上げ！

保守

うまいくつした

あー、寒いからツーリング行けないなー。春まで保守。

みんな　バッテリーって2年に一回交換だよね？普通。
毎回2年目の冬になるとバッテリーｵﾜﾀになるよ。

前回はヤフオクで台湾か中国製のクソ安い（3000円くらい?）のを買ったが
2年目の冬まだ頑張ってる。

俺、中古で買って（900）9年目。買ってから4万キロ乗った。
が、まだ一回もバッテリー換えたこと無いよ。

同じく900だけど、新車で買って一回換えただけだな。
乗る頻度が少ないから、普段はトリクル充電器使ってる。

　うん！さすがＲＦだ。どうりで俺も惚れるワケだな。
惚れたバイクのスレだ！景気ａｇｅ！

>>130
え？俺もクソ安いの買ったけど２週間で逝ったぞ。

クソ安いのは、当たり外れが激しいからね。

AEROってバッテリー使ったことある人いる？
オクで激安出品されてるんだが性能が良いとかナンたらで気になる。（゜Д゜）

知らないなあ。

久々ﾊﾞｯﾃﾘｰﾔﾌｵｸで見たら今は2000円台のがあるんだね。
激安だ。

1万円も出せば国産のやつ買えるだろ・・・・。

2000円だったら外れでもいいじゃん

それも言えてるけど、予備でもないとちょっと怖いかな。
平地でバッテリー切れたらかけれねーっすよｗ


話し変わって何なんだけど、ハイオク入れるとヤバクナイ？
うちのRF400VCはハイオクだと良く吹けるのだけど、そのうちすぐにキャブがツマっちゃう。

ガソリン高いこのご時世、ハイオクのがお得感高いから入れてたけど・・・

キャブセッティングとかして、調子よくいってるって人いれば何か教えていただけません？
近くキャブをバラすので一緒にやっちゃおうかなっと。

燃料の問題じゃないと思うが…
きちんとメンテしてれば調子悪いなんてことないですよ

うちのは無印400だけどハイオクいれてもレギュラーいれても変わらない。
ハイオクだと燃費がリッター1キロくらい良くなるけど誤差かも。
燃料ホースに咬ますフィルター付けてみてはいかが？

俺の900バッテリー上がっちゃった…。車用のブースターケーブルって使えるかな？

>>143
ＯＫです。

うちの９００も年末にバッテリー上がった。
ホムセンでYUASAのを７０００円くらいで買ってきました。

バッテリーと言えば、、、アーシングしてる人いますか？

ﾉｼ

あー寝具の仕方を簡単に教えて欲しい。

結構前のスレだったかもしれないけどZZR250のクラッチレバーが流用できるって情報あったっけ？
アジャスター付きに変えたい・・・

アーシングしてる
明らかに調子良くなった
もともとアース不良気味だったからだが…

PPSなどと一緒で気持ちの問題ですねｗ

俺もアーシングしてるけどアイドリングが安定してるのが実感できたよ
その他はメーター周りがちょっと明るくなったような気がするだけかな、これは気のせいかも

レスありがとうございます。

しかし〜1万キロまでに2回もキャブが詰まっちゃったんすよー
今回バラしたら、まめにキャブクリーナー吹いてあげるか。

>148
これの事でいいのかな？
ttp://www.dab.hi-ho.ne.jp/kita-623/page_RF/preRF_CLT.htm

ZZR1400の名前がRF1400だったら、買う？メーカーは置いといて。

ｲﾗﾈ。

カウルがスラントノーズの角目一眼ならﾎｽｨ。

あれは頴娃じゃなくて深海魚だからなあ

>>153
おお！ありがとうございます！そのHPで以前見たのを混同してたようです。
ホルダーも必要だったのか・・

保守