軽自動車だけど250ccバイクには負けたこと無い

当方ダイハツのムーブに乗ってますが、
250cc以下のバイクは公道では調子に乗らないでください
400ccだったらまあ、軽自動車と同等というところ
750ccだったら、道は譲ります。
ちょこまかとろくさいバイクは公道のゴミ、
イコール社会のボミ。
貧乏人は乗り物に乗らないでください！

余裕で２げとー

誰も釣れないみたいなので
３もげっちゅ♪

ムーヴだってよ(笑)

あまりにも漫然とスレを立てすぎた。
今は後悔している。

せっかく立ってしまったクソスレなので、
どうにかして有効活用できないかと考えている。

笑って♪笑って♪

>>4　それを言うならこれでしょ？ｗ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　 当方ダイハツのムーブに乗ってますが、
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>>5
差別なので謝罪と賠償を

軽自動車だと最高速も１４０�`前後しか出なさそうだし
加速も最高速も２５０ネイキッドに負けるのでは？？

軽自動車乗りって馬鹿ばかりですねｗ

>>1
釣りご苦労様。

軽自動車だと加速、最高速共にＴＷや２５０ビクスク、４００アメと同程度かちょっと軽が勝ってる程度だと思う

４００アメ以外の４００には絶対負ける

４００ネイキッドだと最高速では普通車の大衆車と互角くらい（加速では勝つ）
それで加速は中級車と互角程度だと思う（最高速では負ける）

ボミにつっこまないのは何
そういう２ｃｈ語がうまれたのか。

すばやさがさがるのか。

ムーヴ買って、「上り坂で加速しない・・・」と嘆いてるﾔｼが居た。

それでも、漏れの4st原付よりはマシだ。２輪４輪あらゆる車に負ける。
軽ﾐﾆﾊﾞｿと違って、乗って面白いけど。

80kmまでの加速は4st125クラスと同等で（12馬力くらいのやつ）
最高速は4st250シングルと同等（25馬力くらいのやつ）
と認識している

まあ、加速スレのまとめ見れ、バイクは直線速いぞ
と釣られてみた

２５０ネイキッドで最高速１８０キロ・・・
軽１４０ぐらい・・・
と同じく釣られてみる

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html
加速スレのまとめサイト
４００ネイキッドとGTRなどのスポーツカーと加速が同じくらいでは？

>>1は都内走ってるTWとかDSのお姉ちゃん相手の話しだろ？
まぁ、普通に釣にしか思えんけど。

そんな事よりザリガニの話しようよ！！

焼いて食べるとうまいよな！

トイレ掃除するとｻﾞﾘｶﾞﾆいるから
捕まえるの楽だよな

ちんこ挟まれると痛いよな

今見たら“なんじゃこれりゃ！？”っていう汚いドブにいたザリガニを
子供の頃は何時間もかけて素手で何匹もとってた。

無知って罪だねぇ

ってことで終了

原付免許を取得して５年
俺は二輪を極めてしまった。
俺に敵うライダーはいなかった。
そうあの頃までは
　　　��隼��
が俺を抜いた
それから毎日俺は隼を見ると勝負を仕掛けた。
アクセルワークミスでコケた隼ライダーを横目で見ながら唾をかける。
そして、一言「遅いな。たった５０ccのバイクにも勝てないのかい？１４００ccもありながら」
あの時の隼
次は君が僕に抜かれる番だ！

>>25
(≧∇≦)ｷｬｰカッコイイね！
(≧∇≦)ｷｬｰ(≧∇≦)ｷｬｰ

>>25
すりぬけを極めたもの？
おまいにホームページがあったらuぷしる。
そのすご〜いバイク見せてくれ。w
ぜひ！！！！！！

最高速160km/h(ﾒｰﾀｰ読み･ZZR250ｽﾚより)
0-100加速7､3秒(加速ｽﾚより)

ネタバイクのＺＺＲ２５０ですらこれですが

隼って１４００ccなんだね！知らなかった！

都内のラッシュ時ならチャリでベンツに勝てるわけで

>>25
隼で原付に負ける事が出来るﾔｼはむしろネ申だ。

おまいら、そんな事よりザリガニの話だ

ちゅーんどむーぶだなこれ

実際>>1みたいなのが多く生息している訳で…

ザリガニよりウナギだろ

>>1
バイクに詳しくない方に見受けられる。
軽だったら250ccバイクでどっこいどっこいですよ。

250CCのネイキッドだったら軽には負けないね、普通に考えて。
400ccだったら単気筒とかアメリカンでない限り、軽じゃあ相手にならんよ。

つか、公道で勝負だなんだ、と
言っている皆々様方、

氏んでください

>>37
あくまでも性能面を踏まえての話　気にしない

寧ろ歩きでフェラに勝てるわけで。

>>25
>次は君が僕に抜かれる番だ！
アッー！

小学生の頃にドブで捕まえた子供のザリガニを、水入れた容器に入れて自宅のげた箱の下(日が当たらないとこ)に置いたまま
存在を忘れて半年ぐらい放置しちゃってたことがある。もちろん水なんか替えてないしエサもあげてない。












生きてたよ…。マジびびった。
サイズは大きくなってたけど日がほとんど当たらなかったせいで真っ白になってた。
メンゴメンゴしながら生まれ故郷のドブに放してあげました。

結論
生きる力って素晴らしい

>>41
クラスメイトからザリガニ臭いってイジメられてたでしょ

軽だったら俺の後方排気でもパワーバンド使わないでも勝てるな
灰灰熊熊

スレタイは2が余計じゃない？(´ω｀　)　

むしろ0が余計だな。
ぴーぷるやP25なら360軽でも負けないだろう。

250の4発も忘れないでやってください…

負けはしなくても必死感は否めない

ザリガニってエサあげなかったら共食いするよね

共食いするからｻﾞﾘｶﾞﾆを釣る時はｻﾞﾘｶﾞﾆの剥きみがいいらしい。
って具っさんがいってた

>>1
ムー部ごときが俺様のVTR250をゴミ呼ばわりとは、わらかしてくれる（笑）
パワーバンドとエンジンブレーキを装備した俺のVTRには、CB750だって
敵わないんだぜ？

>>49
俺、帰ったらカブにエンジンブレーキつけるんだ・・・

>>1のﾑｰﾌﾞ

時には起こせよ

ｵﾜﾀ＼(^Ο^)／

>>1よ

同じムーヴ乗りとして恥ずかしいぞ！
ムーヴ海苔がみんなこうだと思われたら…

癪にさわった皆さん、ムーヴは良くてチョイノリ並みです！
怒んないでね！

Moveに乗ってる。普通自動車免許を取得して中古を探しにいったら見た瞬間、即決した。
カッコイイ、マジで。アクセルを踏めば走りだす。ちょっと感動。

ムーヴにクラウンのV8積んでたら最狂だなw

Moveに乗ってる。原付免許を取得して中古を探しにいったら見た瞬間、即決した。
カッコイイ、マジで。ブレーキを離せば勝手にコンビニに突っ込み始めるｗマジでちょっと感動。

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　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
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　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　 軽自動車だけど250ccバイクには負けたこと無い
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|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/ 　50ccでもぶち抜かれるおｗｗｗｗｗｗｗ
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

そんなことより代々木アニメーション学院が倒産した事についてどうおもうんだ、おまえらは

昔乗ってたＶＴＺはよく軽に巻けてたよ、マジで。しかもターボなしの安いやつに。
２ストレプもパワーバンドに入れないと軽に置いて行かれる。
１速でパワーバンドに入れるの恐いからまだやってない。
４００マルチで３代目シーマと張り合った事あって勝ったけどそのあと調子悪
くなった。
あんまりバイクのカタログデータはあてにならない気がするね。
車はバカが乗っててもそこそこの性能は出せるがバイク特に２５０くらいだと
いつも発進がうまくいくとは限らん。

>1
加速スレ見ろ池沼。

ラリー屋の乗るアルトワークスに、ワインディングで勝てるかい？
バイク糊は直線番長ばかりだろうｗ

>>50
カブにエンジンブレーキかー、いいなー俺のにもつけたいなー。

パワーバンドもおすすめ

>>62
ラリー屋（レーサー）と普通のバイク乗りが勝負しろッテカ

>>62
少なくとも上りなら負けないんじゃないかなぁ　バイク。
認識不足かなぁ

>>62
つまり、半分プロドライバーと素人ライダーが同レベルと認識してよろしいんですね？
チューニングカーとどノーマルバイクが同じレベルだと言いたいんですね？

>>1はムーブごときで何を言ってるんだかｗ
せめて旧規格のアルトワークス、ミラターボ、ミニカダンガンぐらいを出して来い。

とりあえず、OPTIONステッカーで
ﾌﾞﾅ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ

つコーナーで早いのはサイドカー

調子の良いアプリリアRS250で65馬力位だから、
良い勝負って事か…。

ムーヴは150kgしか無いんでしょ？ｗｗｗｗ

|'A`) oO(新型のﾑｰﾌﾞ乗ってます。。。


|`) oO(ﾏｲﾌﾞｰﾑは燃費走行。。。



|) oO(目標平均燃費は15Lです。。

そういやスタタボって良く走るよな。

>>68
妙な扁平タイヤにパワステ無しだけど、ミニカダンガンは運転して楽しい車だね
実家に帰った時は、父から借りて遊ばして貰ってるｗ

>>60
うそん。VTZ結構速いよ？
0-100も６秒代じゃね？

規制前ＣＢＲ２５０ＲＲだったらノーマルのアリスト程度なら加速で逝ける

ただし６速２００００回転で１７０キロ位で頭打ち。スプロケ要交換。

実際２５０ｃｃだったら１７０キロ以上出る車と比べたら話にならんけどな

>>76
カローラでも170以上なんて出るんじゃないの？
速いのは、より早く170に到達する方なんじゃないの？

>>64
パワーバンドはもう販売してないってばあちゃんがいってた

近所の子供がアメリカザリガニ持ってたので
"おぉぉ〜マッカチンじゃん"と言ったら
ポカ〜ンとしてた・・・マッカチンしらんのか
私が年寄りなのか??

ビグスクと空冷SOHCシングルの間に軽自動車の壁があんな。

軽じゃビクスクの相手がいいとこか？

多くのクルマｵﾝﾘｰの人は性能の中でも
最大馬力や最大トルクしかみていない。
なんで、軽(64ps)＞250ccバイク(規制前で45ps)と思ってるんじゃまいか。

まあまあみなさん、ムーブなんか糞車ですから。
所詮ワゴンＲの劣化コピー商品ですから。


ムーブだけでなく、軽自動車でターボ無しでオートマなんてのは
何の役にも立たない車だよね。

>>83
(´･ω･`)軽トラ、軽貨物の事も思い出してあげてください。
軽箱をトランポにしている人もいるはず…

多分ビクスクのが速いんじゃないか？

（# ﾟд゜)＜ ﾀｰﾎﾞついてるもん！！

>750ccだったら、道は譲ります。
ミラー見て中型か大型か判断できるのか？

>貧乏人は乗り物に乗らないでください！
軽四乗ってるお前が偉そうに言えるのか（爆笑）

200CCの単鬼頭だけど軽には、まけた事がない。もちろんすりぬけ込みだ。

>>1

NSR250

なんでこんなアホな考えが。

スーパーカブやチョイノリに乗ると
「乗り物の価値観」が変わるよ。
楽しいんだなこれが。
特にカブは。

この間古いZに軽が勝負しようとしてるの見て笑ったな
信号待ちでZがアクセル煽ってるから「かかってこい」だと思ったんだろうか

RS125

俺のSTですら高速以外なら軽には負けない。
でもカプチーノとかコペンは全然無理。
つーか加速だけなら200馬力のNAスポーティーカーより速かった。

ﾐﾗﾀｰﾎﾞとかｱﾙﾄﾜｰｸｽ、ビートやらカプチなんかは、なかなか速いけど、
ムーブやらワゴン尺はめっちゃロールするから
ひっくり返りそうで怖いお。

俺、カブよりバーディのが好きだ｡

知り合いの軽乗った事有るけど、正直原付2種といい勝負じゃないかあれは…

パワーウェイトレシオも分からない
軽4池沼相手にマジになってもな。

地元じゃよくヤンキーのDQN軽が
調子に乗って煽ってくるが

もうね、「ヴァカかとアフォかと」

>>83
ターボ嫌だ
フロンテとクラウンとかだったらフロンテの方が面白そうだけど

>>96
さすがに４ストの原２じゃあ、どうあがいても無理だろな。

4人乗ったノーマルムーブなら4ST原二スクでもどっこいかもｗ
80-100とか多分1分くらいかかったし。

ﾌｫﾙﾂｧ250乗りだけど 軽自動車は排気量も違うし競争意欲無し

いつも ﾄﾞｰｿﾞﾄﾞｰｿﾞって感じで右左に寄る

フロンテか、昔、親父が生きてた頃に、大切にしてたな

>>60はちゃんと操縦しろw
2ストレプの加速に付いていける車はそうそう居ない。
パワーバンドに入れなくても大概の車はバックミラーの点に出来るぞ。
（ただしわたしのMC21はバックミラーは見辛かったがw）

あ、スクーターはバイクじゃありませんので。。。お引取り下さいな

>>104
ﾄﾞｰｿﾞﾄﾞｰｿﾞ ﾉｼ

>>93
前、ST乗ってて、速いんじゃない？とか思ってたけど、向こうが本気
じゃないだけだよ。スポーツカーには無理です。もっと大きいバイク、車に乗れば
分かる。

峠でハイグリップで武装したカプチーノ対２５０モータード何て面白そうだなぁ

それともＮＳＲかあ？

アドレスｖ１２５に乗ってるが
軽に負けたことがない。

ムーブはすり抜け出来るの？
ムーブは峠でひっくり返らないのか？
ムーブは240�`以上出るのか？

>>106
いや、STが速いんじゃなくてカプチーノがだよ。
セリカ乗りが発進は多分勝てないって言ってた。まあATだけどね。
ちなみにそのATセリカと0-100やったけど
0-60は先行出来たけど80になる前に抜かされたよ。
セリカは同型では遅い方だしスポーティーカーに勝てるとは微塵も思ってないよ。
多分カローラにも勝てない。

>>110
そうか、悪い悪い。

>>1
俺のTZRはドノーマルなんだがZ33の加速とタメ張れてたぞ？
まぁ、最高速のふわわkm/hあたりで抜かれたが・・・
チャンバー入れれば最高速で頭打ちになるまでの加速ならZにも勝てるお

まぁ、メインのFZ1に乗っちゃえば相手になるのはリッターバイクしかいなくなるワケだが＾＾

軽ワゴンに乗って速さを意識している時点で底辺

そしてワゴンＲ（ターボ無し）を買う訳だな

マジレスすると、一般道路では軽自動車なんてのはアドレス１２５にすら負ける。
人が一人もいない草原での長距離対決なら当然軽が勝つが。ぶっちゃけ公道で原付以外の二輪に勝てる車など存在しない。
二輪最強。

>>115
多分正論、ＮＳ−１乗ってた頃は話にならんくらい遅かったが
弟のＹＳＲ８０ですらヴァカ軽自動車と勝負になった
ましてやＣＢＲ２５０ＲＲになると…
直線なら１５秒あればミラーのゴミに出来る

このスレ存在する意味あるのか？別に俺は軽自動車運転するの好きだけど、二輪を馬鹿にして何が楽しい？
１みたいな考え方をした人間が自己中な運転をして二輪を自己に巻き込んだりして人生台無しにするんだろうな。
お互い気分良く運転したいじゃんか。

>>75
ＶＴＺ遅すぎだよ。
低中速重視だから。

>>1はバイクの排気量の見分けがついてないから

トロトロ走ってる軽の方が邪魔。クソして寝ろ

なにこのGTOコピペのノリ

最近便秘

>>118
でも軽に負けるってのはないな・・・
バイクの調子が悪いかライダーが腰抜けかだな

むーぶはどうかしらんが
シグナルダッシュで俺のドノーマルJOGとNA、ATのEKワゴンの60キロまでの加速なら少しJOGのが速かったぞ。

嘘かと思われるかも知れないけどこの前自転車で焼芋屋のミニキャブ抜いた。

>>122
　　 　 　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　 　 　　　　　　　|　|,,＿ 　 ＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　お　ま　か　せ　を
　　　　 　 　 　 　 ﾄ.i 　 ,__''_　 !
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　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ.
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　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
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　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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>>123
本当のこと言ったら悪いのか。
カタログみたいな回転数までとても回る代物じゃない。
超低速エンジンだよ。関係者。

ミラーに映る画像だけで瞬時に機種が分かる香具師ってどの程度居るんだろう？
俺には無理だ。

最近、雑誌などで軽自動車を持ち上げている記事が多いせいか
まるで高級車のように思っているイタイ軽オーナーがいるな

400って軽と同程度なんかなー

とりあえず言える事は
軽は軽いから、スタートダッシュだけはＧＴＲとタメはる
ワゴンＲかな

50ｍすぎると離されだす

ちょっと感動

今はSSがアホみたいに速いって言われてるけど
90年代初頭とかはGT-Rvs何だったの？(バイク)
R32とNSRが同年代くらいだと思ってたけど、峠ではどうだったのか。

>>127
いいから茶でも飲んで落ち着け　つ旦
俺は>>60みたいなのにバイクや乗り手がまともならVTZが負けることはないって言ってるだけで
回転数云々の事は言ってないんだが
>>60も同様に回転数が上がらなくても軽ごときに負けるようなバイクを堂々と売るか？
チョンバイクならともかく日本製のバイクでだろ

>>133
逆車のリッター・・・直線
レプリカ２５０・・・峠
燃費・・・カブ

>>1
動くパイロン乙

さすがにJADEでも軽には負ける気しねーよ

峠じゃ今でも４輪有利だからねぇ
逆よりもっと小回りになるとＮＳＲ圧勝になるし、ＳＳでも勝てないからね

でもま、車は渋滞したらそれまでだけどバイク同士だと渋滞しててもなおバトルは続く

>>127は
根性無しで回せないヘタレを棚上げてるのか
設計がおかしいと言ってるクレーマーなのかどっちなのか。
あのタコは飾りか？

2ストで半クラスタートもロクに出来ない厨が出だしが悪いと
ゴネてるのとさほど変わらんように見えるが。

ＶＴＺは乗った事ないから知らんけど

ＴＯＰギヤだとパワーバンドまで回らないエンジンってのはあるよ

車買い替え時だが

軽はやだな

だって貧乏臭いし
速くても嫌

ムーブねぇ
大日本発動機ねぇ

つ大阪発動機

>>139
あのタコは飾りだよ。
最大トルク発生回転数がカタログと全然違う。
乗っててわかる。はっきり言ってロードの顔したオフロード車、またはＮＳＲ
の下だけエンジンＶＴＺ。

私の家はエコキュートを使っていました。
私は台所でお湯を沸かそうとして、設定温度を
４０度から６０度に変えたときです。
お風呂から中学生になる娘の悲鳴。

早速風呂に行ってみると娘だった物体がありました。
さっきまで元気だった娘はすでに炭になっていたのです。
風呂の床には真っ黒な炭、その中に白い骨が見える。
この世の光景とは思えず、私は胃の中の物を吐き出しました。


それ以来、私は電気温水器やエコキュートを見るたびに
喉の奥からすっぱいものがこみ上げてくるのです。
ガス給湯器ならこんなことは無かった。
ガス給湯器なら、今でも家族平和に暮らしていたのに。

オール電化にしよう!と言った旦那とは別れました。
今オール電化にしようとしているみなさん、ちゃんと考え直してください。
ガス給湯器なら私のような悲劇は起こりません。

オール電化なんていう悲劇の種をわざわざまくことを辞めてください。

また程度の低い釣りスレだ
大方スズキ社員が立てたスレだろうけど

エコキュートｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

スズキはバイクも作ってるのを知らないらしいな。

ムーヴで筑波を1分5秒くらいで走ればムーヴの勝ちかもね。

>>141
おまえさん、ビクスクとかアメとかリッターNKみたいな重量や車格あるバイク好きだろ

>>144 は具体的な商品名出して逮捕されんのかな？

田舎道走ってると必死な感じのエンジン音で抜き去っていく軽が
いるよね。（必死なバイクも抜いていくが）
多分ああいう軽に乗ってる人は「ちっ、遅ぇバイクだな」とか
言ってると思う。
こっちはそんな場所でスピード出す気が無いってだけなんだけど。

>>150
>こっちはそんな場所でスピード出す気が無いってだけなんだけど。

同意｡

漏れのGBちゃん勝てるかなぁ・・・

>>150
軽はエンジンぶん回して走るのが楽しいんですよ･･･

>>144
蛋白質が凝固するに60度のお湯を使用する場合だと
15分程度は時間が掛かるようで・・・
なので、問題すべき論点はその家電器具ではなくて
何故？娘さんは60度もの高温のお湯に使っていたか
では無いのでしょうか？この事件は私の主観かもしれませんが

娘さんは自殺じゃないのかな？と思いますm9っ(`･ω･´)

http://blogs.yahoo.co.jp/boooy2005/archive/2005/11/4

ってコピペかよ（ ｀Д´）ゴラァ
嵐報告すんぞm9(`Д´)ﾉ
モリタポ返せ！！！(つД`)

>>154-155
（´･ω･｀)　　　あの・・・これ落としてましたよ
　　　　　つ[常識]

>>156
あ、ども　[常識]⊂

つーか、>>144見て何故か無性に
おろしそば食いたくなったののよ>>154は

軽だと特に場所にもよるよな〜

峠のダウンヒルで上手いやつが握る軽なら
ハッキリ言って今のモデルなら軽トラでも結構なペースつくれるぞ〜

勿論ライダーもそれなりに上手けりゃ立ち上がりの速いバイクが有効だけど

↑
イニＤ読み杉w

軽トラ舐めると痛い目に合うお

>>160
サンバー最強だぉ

俺のバンバンちゃんでは軽には到底勝てない

200はすっこんでろ

バンバン重そうだもんね。エストレアとかも無理っぽい。

>>159
Ｄには軽トラなんて出てこないからCARBOY読者か…

町中じゃ原２やオフ車が一番早そう｡だって俺道譲るもん｡７５０だけど｡

>>165
いや，そんな物は知らない

ただ知合いの現アクティー５ＭＴ（あのバモスＮＡの後が無いバージョンと思ってくれればいい）
を借りて峠に持ち込んでテストした時の事，
あれってミッドシップ何で意外と安定してて安心して突っ込めたのと
軽トラも新規格でギヤー比が昔より高くなってるんで
峠で速いやつが乗れば重いセダン位どう逃げようが楽にあおれるかなって感じ。

ちなみに俺はリッターＳＳに乗るバイクや。

250と言ったって、70ps近く出るNSRから、
実質20psやそこらのエストレアやら、
それ以下のマシンだってあるんだから乱暴な話だ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　軽NA＜4st125＜軽ターボ＜2ｓｔ125。
　|文|⊂） 　 て感じかな
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

軽トラ云々行ってる香具師はｵｰﾊﾞｰﾚﾌﾞ読み杉だな

ﾉｰﾏﾙリッターSSとGT-Rとかのｾﾞﾛﾖﾝ仕様じゃタイムあんま変わんないんだよね
単気筒とかなら軽とあんま変わんないんじゃね？

遅いことで有名なＴＷだけど、下道で車に負けたことないけどなー？
まぁ本格的にドリフトしてるやつと勝負したことないけど
直線は車のほーが速いけど、峠だと何�`でカーブに突っ込めるかというバカさと、その後の加速が重要じゃないかと

ここでムーヴＡＴ乗りの俺が登場
加速は0-100で9秒くらい　はっきりいって遅い
最高速はメーター読み135km/h
サスはぐにゃぐにゃ　こんな車で250ccのバイクに勝てるわけない
多分峠なんか攻めたら車倒れる
ひとついい点は快適性。室内は結構広い。
まあ作る側のコンセプトが違うから当たり前
カブは載せられる。実証済み。
とりあえず軽乗ってるＤＱＮは立場弁えて下さい

吊ってくる

>>55
アクセル踏んで走り出さない方の車を
教えてください

>>174
MT車

バイトで乗ってる15万キロ超えのポンコツ軽バンはアクセル床まで踏んでもカブに負ける

ＡＴ車は250ccバイクにｼｸﾞﾅﾙﾀﾞｼｭで勝てないんだろうな。

FTOでも負けたし。
とゆうわけで軽だと老いていかれるっしょ。

>>1のムーブには
タワーバー
パワーバンド
エンジンブレーキ
の三種の神器が後付けされているんだよ！

俺のバイクには、ウィリー、ジャックナイフ、ハングオンの三種の神器が後付けされているんだよ！

ブレンボのエンブレならオヤジのアルファについてるお(^ω^;)

お前ら軽を舐めすぎ。乗り手がすごいんだから（在日、部落）、こちらも
気合入れてやらんと死ぬぜ。

軽トラで峠とか言ってる時点で

0-100が9秒って、普通の軽じゃ無理だろw速杉ww
ほんとだっていうなら、加速スレにうｐしてみ。

|'A`) oO(でも、最近の軽って結構いい値段するよねぇ。。。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　車体価格だけなら普通車の方が安いよ。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

みんながみんな悪いわけじゃないが何で在日ってレイプとか窃盗とか暴力とか暴走とかする奴多いんだろ？
もし在日の事件をメディアがしっかりと実名で報道したら韓国とかに文句言われんの？？

>>185
燃費も小型車の方がイイような・・・

ＶＴですら1万も回せないヘタレが居るのかよ・・・

早朝の国道走ると100km巡航の軽をよく見かける

全開加速するとぶっ壊れそうな音がして怖いCBR250海苔が通りますね…

>>186
某左翼団体や宗教団体や赤系マスゴミが
”人権侵害”とか言ってファビョります

>>190
カムギアのパワーを信じるんだ！

|'A`) oO(燃費か。。。。。ﾘｯﾀｰ15ぐらい。。


|彡 ｻｯ

軽バンに6人乗って高速で100�`で走るのと
250の4発に1人乗りで100�`で走るのは、どっちが楽なの？

>166
アクティーって板ばねだぜ。
荷物積んでない軽トラに駆動方式なんて関係ねーよ
安定するわけがないしサニーにもまけるよ

>>194
楽以前にあの軽バンに6人乗る状況を考えたくない・・・ｗ

一番良いのはスバルサンバー
アクティーはウンコ
トランポに使ってるから判る

>>194
定員外乗車が精神衛生上良くないって事でバイクに一票

軽に6人乗って100キロ？5人でもしんどいよ。
追い越し車線なんて絶対走れないよ。走行に移るのさえタイミングを要する。
80-100なんて数十秒かかるよ。最近のターボ付きは知らんけど。

ＮＡなら200kgでいっぱいいっぱい
坂なら80km/h以上だと登れないよ

>>165
86のエンジンブローしたとき配達で軽トラ使ってなかったっけ？

>>194 >>196 >>199
だから軽の乗車定員は最大４名なんだが？

その前に６人も乗ったらまともに走らないよ。ターボ付きでも

RZRでパワーバンドなしでも軽には余裕で勝てる

軽自動車は馬力無いけど維持費安くて場所とらなくて大変いい乗り物だ。
頼むから軽で爆音仕様とかバトルとか悲しいこといわないでくれよ。

正直、車なんざ荷物載れば十分。＋雨露しのげて一休み出来るスペースがあればＯＫ。

>>202
座席に4名乗車で荷物の見張りに2人としたらどうだろう
>>205
普段ディーゼルの普通車乗ってるけど軽に乗るとついつい回しちゃって速度が出ちゃう。
660ccだとNAでも馬力ありすぎだよ

>660ccだとNAでも馬力ありすぎだよ

ねーよｗ

軽自動車と２５０ｃｃのオフ車を持ってる俺からすれば、
何かどっちもどっち、という感じ。目くそ鼻くそって感じで。

速いのに乗りたいのなら大型免許でも取れよ。

軽乗りが自らを速いと言うのもある程度わかる気がする。
他の車両がマージン取ってスピード抑えるような道でもキチガイみたいに飛ばすからな。
そりゃ自分が速いとカン違いするだろう。

>>203
バイクもそれだけ乗ったらまともに走れないよね？
>>207
普通の軽トラは乗車定員２名、荷台に２名乗せても４名。
（例外もあるが荷台に２名乗ったら荷物が置けない）
乗用には荷台が無いから見張りは無理。
もう少し考えてから書き込みしようねｗ

アドV100に乗ってるけどマジ切れモードの軽には勝てない。
400ネイキッドに乗っていた頃が懐かしい。
正直、軽なんて眼中にすら無かった。
アドV１００みたいに中途半端な速さだと、相手を見定める目が
必要になってくるよ。

V100は中途半端な速さでなく普通に遅いよ。俺も乗ってたが。
とても100ccの2ストの乗り物ではないよね。
まぁどっちにせよ、V125持ってこようがCB125Tを持ってこようがキチガイ軽には勝てんだろうけど。

ついにバイク版にも軽スレができたのか
車版でも軽関係のスレはあれまくり
やっぱり軽に乗ってるやつって何かコンプレックスがあるのじゃないの?

>>214
クルマ社会では軽は割り込まれたり、煽られたりバカにされるからねえｗ

だよなー
軽ってだけでいきなりちんこしゃぶらされたりするもんな
警察に訴えても「あぁ軽だったんでしょ？w」と言われる始末

排気量少ないと、何やってもキツいよね・・・
原付の一部がキレまくるのと、軽四輪の一部がアフォなんは’余裕の無さ’が原因かと。
レクサスのＣＭじゃないけど、『いざとなったら速い』ってのは心の余裕の違いじゃなかろうか？
どっちも安価（じゃないのもあるけど）で便利なシティ−コミュ−タ−と割り切れれば、
決して不快じゃないと思うのだが。


・・・スレ違い？？

きっと軽ってチンタラ走ってるとプラグがカブっちゃうんだよ

コペン以外は全部貧乏くさく見えるお(＾ω^)

>>178のタワーバーはチョット違わないかな？

白ハンドルカバー
ダッシュボードのカビ
変な色のポジションランプ

これが三種の神器

確かにあるある。

DQN仕様の場合、

この前、信号ダッシュでZZRに噛み付いた
池沼ワゴンRごときに装備されてた、

安物爆音マフラーｗ
安物下品エアロｗ
ギャルソンステッカーｗｗｗ

も追加でﾖﾛ。

リヤウィンドウにはイギリスっぽいフォントで
ロイヤルなんとか・・・てデカデカと貼ってあったり

軽にＤＵＢのステッカーが一番痛いわｗ
意味も知らずにつけてるんだろうなｗ

|'A`) oO(でも、ムーブ結構走るよ〜

|彡 ｻｯ

DUBの意味知らなかったからググッてみた

一部抜粋

これは元祖ラグジー系雑誌「DUBマガジン」のロゴ。
オリジナリティをとことん追求し、オンリーワンの車を作り上げるスタイルである。
DUBを知る人は基本的に20インチ以上のホイールを履く車にだけ
「DUB」ステッカーを貼るという暗黙の了解がある。

これでおｋ？
つーかこのステッカー貼ってる車の何処にオリジナリティがあるのかと子一時ｒｙ
無駄にでかいホイール履かせて皆一緒じゃね？

オンリーワンどころかDQNどもの一員だという事をアピールしてるようにしか見えんｗ

DUBつったら、スカの一種なんじゃねーの。

軽自動車は維持費も安く雨も凌げるし物も乗る便利な乗り物だと思う
だがどうすれば>>1みたいな馬鹿ばっかが乗ってんだよ

変に煽ってくるのって殆どが軽かミニバンばっか

しかも旧規格MTなら楽しい！
小さいエンジンぶん回してくるくる回る楽しさは250クラスの２輪と通じるもんがあると思う

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　どっちかてと4ｓｔ125並の回すシンドさを感じるおりがいる。
　|文|⊂） 　 テンロク＝2ｓｔ250くらいの感覚かなぁ
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

テンロク＝2ｓｔ250はないだろう
2ｓｔ125か2ｓｔ200位だと思う

もしくは4ｓｔ350

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　4ｓｔ350は近いかも。
　|文|⊂） 　
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

グースかよｗ

軽にずっと乗った後に1.5や1.6乗ったら、カブ90から４スト400NKあたりに格上げされた気分だった

通勤のときに市営住宅の傍を通るんだけど
ムーヴとか頭の悪そうな運転をする軽自動車で一杯です。
R1に喧嘩を売ってミラーの点にされてる奴とかたまに見ます。

俺は隔離施設って呼んでいるけど。

R1の方が排気量大きいじゃないか。

>>238
ヴァカにはR1が250ccや原付に見えたりするもんよ。

物の価値を知らん知ろうともしない指摘されると
すぐ逆ギレする類のヒトモドキなんてそんなもん。

毛色は違うが、新車のZZR1100を30万くらいだろ？
定価を言うと詐欺だ！と言い切った池沼もいたな。

モリワキZERO管つけた軽見たことがあるな

>>1
「負けたことがない」って相手にされてないんでは？
だいたい原チャとかと張り合うなっての！
勝てる相手しか勝負しない、弱虫か！

暇な大学生＝TI+El4Yiに釣られてんじゃねーよｗ

■初心者の為の購入車種相談スレッド Vol.92■
503 ：７７４ＲＲ[]：2006/12/08(金) 03:02:46 ID:TI+El4Yi
>>500
その三車種はひとつも乗ったこと無いのでなんともいえないけど、
俺一時期50kmの道のりをTW２２５で通学してた時期あったけど、
結構きつかったよ。今は総合的に考えて電車通学に戻した。
調子悪かったり、荷物が多かったり、天気が荒れている時は電車で行かざるをえないし。
週何日通うのか、どんな道を行くのかでも結構変わると思うけど。

俺が乗ってたのが例えTWより大排気量のバイクだったとしても電車にしてたと思う。
バイク通学の意志が強固なら
新車・国産車ははずせない条件かと・・
実も蓋もない意見ですまんが

ttp://www.motoblog.it/post/2101/video-smart-con-motore-del-suzuki-gsx-r

おまいら軽自動車がこんなのなら納得して乗るんだろ？
スマート in GSX-R

>>239
セリフには「」を付けて下さい


×新車のZZR1100を30万くらいだろ？
定価を言うと詐欺だ！と言い切った池沼もいたな。

〇新車のZZR1100を「30万くらいだろ？」
定価を言うと「詐欺だ！」と言い切った池沼もいたな。

>>243
SS600ccのエンジン積んで、エンジンが15kくらい回って、スマートみたいな形で、車重が500kgくらいしかなければ迷い無く買う
…荷物積めないな。それでもバイク乗るよ。

この前TDM900で高速追い越し車線を前の車についてぬうわkm/hで走って時のこと
後ろからDQNライフがゆっくりと、しかし確実に車間つめてきた
そのまま様子を見てたら後ろにぴったりつけてパッシングしてきやがった
前の車がどいたので試しにぬうえkm/h位にスピード上げたらじりじり離れていった
リミッターかかった状態ででも前を走るバイクは邪魔らしい

俺のバリオス　軽トラに負けたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗうぇうぇうぇうぇｗｗｗ

スマートに隼エンジン積んだ動画どっかにあったな

>>4が目立たなくなると伸びてきたﾅ

>>5だった。。。

ふと思ったんだけど、軽も250も、2,000とかリッターよりは、
環境に負担をかけていないかもね。　長所もあると思うけどね。

>>251
それはあるな
俺もそれ結構きにしてさ　
シングルとかが好きなのもそれが原因かもしれない
もちろんあのフィーリングが好きなのもあるぜ

総合的に見てやっぱ乗り手の腕でしょ
軽車でも峠で速いのはいっぱいいるよ→ヴィヴィオとかアルトワークスとか
乗り手が下手だったら本気で負けるよ

北九州でゼロヨンがあったんだけどhttp://www.kassouro.net/index.html
よかったら参考に・・・
モンキー速かったなぁ〜