【カスタム】スティード400/600【アメリカン】

どう・・・だろうな

＞エンブレで回転数が落ちてきて

まず考えられるのが、やっぱりキャブレター。
エンジンブレーキ時に回転数が落ちる・・・・空燃比が濃いんじゃないかな？
エンジンかけるとき、チョーク引いてるかい？冬場でもチョークを引かなくても
エンジンかかるような状態なら確実に空燃比が濃い状態になってる。

エアクリーナが詰まって寿命きてるのかも。最後に換えたの、いつ？


オイルランプについてだが、エンストしている間は消え、またエンジンをかけると
オイルランプが消えるという状態だろうか。（そこまで覚えてないだろうけど）

オイルランプが点く状態ってのは、おおまかに分けると

○サーモがおかしい　○オイルプレッシャースイッチの故障
○オイルが足りない　○オイルが劣化していることによるオイルの過熱

の状況に限られる。スティードの場合は、エンジン停止時の点灯は正常。
エンジン稼動中の点灯は異常。まずはオイルの量と状態を確認しよう。

文面から察すると、アクセルを戻したときに徐々にエンジン回転数が落ちていく
感じなんで、スイッチ類やオーバーヒートの線は薄いかな。


とりあえず、アイドリング回転数をちょっと高くしてみれば一時的には解決するよ。