ZR-7　ZR-7S

ｲﾝﾎﾟｯﾎﾟｰ

ZR-7＆7Sのスレ。
カワサキ公式（ZR-7S）
http://www.kawasaki-motors.com/model/zr-7s/index.jsp
前スレ
ZR7ZR-7S
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151583522/
過去スレ達
[販売]カワサキZR-7＆7S[継続]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1135404207/
[速すぎず]カワサキZR-7＆7S[遅すぎず]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1127927554/
[空冷ﾅﾅﾊﾝ] カワサキZR-7＆7S [隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099815554/
[ツアラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1081325167/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1053596211/
[ニューカラー]不死鳥！ZR-7＆Sスレ[隠れ名車]
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1046422366/
〔どうか〕☆ZR-7/Sスレッド☆〔落ちないで〕　
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040122203/
ZRｰ7に乗っている奴等って・・・・
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1022144941/
◇◇◇　　ZR-7　　◇◇◇
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/1007261073/
【カワサキZR-７（不人気車）に新型が出るぞ】
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/991123029/
カワサキZR-7ってどうですか？
http://ton.2ch.net/test/read.cgi/bike/988950798/
ZR-7ZR-7S
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151583522/

Ｑ：Ｎ→１の時のガシャコン！（プ　は壊れているのですか？
Ａ：仕様です。停車時には１→２へは入らずＮへ入る、ポジティブ・ニュートラル・ファインダーを採用しています。
Ｑ：タンクから「ピー」と音がするのは何？
Ａ：ガソリンが気化して圧力が高くなり、そのガスを穴から逃がしているためです。
Ｑ：今どき空冷（プ
Ａ：それが好きで乗っているんだからほっといて下さい。解せぬ香具師は乗らぬで結構。
Ｑ：パワーなさすぎ（プ
Ａ：闇雲にパワーが欲しいのならリッターをどうぞ。低速からトルクがあるため４００には負けません。
Ｑ：錆びやすいですね。
Ａ：効果的なグリスアップをすればいつまでも(`．ω．´)シャキーン！ゼファーシリーズよりは錆びにくいです。
Ｑ：燃費はどうですか？
Ａ：過去のレスだと１８〜２３くらいが多いです。中には３０というツワモノも。このクラスにしては良好です。
Ｑ：リミッターカットのやり方を教えてください。
Ａ：光センサーで速度を感知しているのでメーターの裏の凸の出っ張りを切ってください。切るのが怖い人は輸出用フルスケールメーターを買ってもＯＫ。
Ｑ：ハンドルアップはどうすればいいの？
Ａ：ＺＲＸ４００用のハンドルアップスペーサーの流用が可能と確認されています。

最近のエンジンには無い温かさと思いのほか滑らかな所がイイ
ちょっと不器用でもキャブが良いな。血が通ってるような感じがするから
今時、プラグ交換がいつでもどこでも簡単に出来る４発車って、貴重だと思う
大型なのに燃費が中型よりイイ！
２２Ｌタンクデカイ！
ほんっとハンドリングにクセがナイ！
センタースタンドイイ！
ハーフカウルイイ！（Ｓの人
車体がコンパクトでイイ！
極低回転でも加速デキル！
伝統あるkawasakiエンジン壊れナイ！
こんなに文句をつけるところの無いのも珍しい
４，０００回転も回せば、もうそれで十分って感じです
８０〜９０ｋｍ／ｈ位で巡航するのが気持ちイイ
直進安定性もバツグンで下手くそな漏れが乗ってフラフラしない
カーブでの安定性もこれまたスゴイ。　感動した
それに、下半身がリラックス出来る楽なポジション、エンジンも静かでスムーズ、
どこまでも走っても疲れないような気がした
人気が無いのは、ただの食わず嫌いじゃないかな？
初心者からベテランまでが満足出来る、大変良いバイクだと思いました

俺うまくなったか？と錯覚させてくれるバイク
コストパフォーマンスの高さ＆燃費の良さ
ド初心者でも安心感あふれる安定性と扱いやすさ
それでもやっぱり大型。常識の速度での高速クルージングは快適この上ない。
世間の認識は正直高くないので、路上で煽られたりしない。マイペースで走れる
ぶっちゃけ不人気車種だから盗難の心配も少ない
なんと言っても最強クラスの航続距離が魅力だと思ってます
近未来なデザインに空冷エンジンも見た目イイ
普通に２３?／Ｌは出ていると思う
街糊で１８キロ、ツーリングで２５キロかなぁ
俺のは無印ですがコンスタントに20km/ｌです
高速を95で走るとリッター24だった
燃費17ってとこか
パワー以外は全てにおいて大満足

ZR-7＆7S賛歌（前スレどれかの１氏）
これほどまでにDAT落ちし、サーバーすら落ちログが消え、虐げられても、
　私は胸を張って言うであろう
　ZR-7Sは名車である！　素晴らしいバイクである！
　ニーグリップの一体感とか、素直なコーナリングとか、エンジンの完成度とか、
　乗らないとわかんないっつーか。
　このバイクを生産終了させずに販売し続けているKAWASAKIに敬意を払い、
　私はこのスレを立ち上げる決心をしたのであーる。

俺乙。
Z1000買うけど。

>1-6
乙

でも1時間前に立ってるぞ・・・。

重複

ZR-7/ZR-7S
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ｳｯﾋｮｰ



終了