【巨神兵】高身長ライダースレ(2)【降立つ】
1 ：７７４ＲＲ：
デカくて目立つのが高身長の宿命。
格好いいバイクとウェアでバシッと決めたい今日この頃。
180cm以上の方ビシバシ書き込んでください。
有益な情報交換をしてバラ色のバイクライフを！
格好いいバイクとウェアでバシッと決めたい今日この頃。
180cm以上の方ビシバシ書き込んでください。
有益な情報交換をしてバラ色のバイクライフを！
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2 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:05:14 ID:35APnlyK
遅まきながらスレ建てしました＠191cm
みなさまご歓談ください
みなさまご歓談ください
3 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:11:58 ID:o8Fc+eku
ええと、このスレは、
【高身長】身体がデカい人のスレ【超重量】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157799963/l50
の続きとして良いのかな？
【高身長】身体がデカい人のスレ【超重量】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157799963/l50
の続きとして良いのかな？
4 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:18:17 ID:35APnlyK
はい、ちょっと名前変えてみました！
(2)は前スレから継承してます。
(2)は前スレから継承してます。
6 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:25:49 ID:wTuh1LW/
ｽﾚﾀｲﾜﾛｽ
7 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:39:45 ID:35APnlyK
ありがとうございます。
前スレが盛況だったので今後のシリーズ化を願い定番タイトルにしました。
職場で「薙ぎ払え巨神兵」とか「巨神兵ちょっと教えて？」とか
よく言われたものでこんな感じになりました！
前スレが盛況だったので今後のシリーズ化を願い定番タイトルにしました。
職場で「薙ぎ払え巨神兵」とか「巨神兵ちょっと教えて？」とか
よく言われたものでこんな感じになりました！
男限定？
つパンツの丈が足りない件
10 ：前スレ981 ◆q92cioyZZc ：2006/12/02(土) 02:44:30 ID:o8Fc+eku
>>4
乙。
了解。
981を発言した以降、埋め立てられてしまったので纏めレス。
日本仕様のカタログに掲載されてるバイクなら、リッターバイクも現在は
みんなシートが低くてダメ。話にならない。中高年層に売りつけるつもりなのか
何なのか知らんけど、必要以上に小さいとしか言わざるを得ない。
それと、ジープが最初期のウィリスジープのことを指すなら、結構小さいんだぞ、
あれは。寸法的にはスズキジムニーがかなり近い。そこまで極端でなくても
クロカンタイプ４ＷＤは図体の割に室内は意外と狭い。ホイールや、サスペンションの
可動範囲を優先して作るから、その分室内にしわ寄せが来る。
パジェロ（ｉｏとかジュニアとかミニじゃなくて）のショートモデルに乗ったら意外に
狭くて閉口した。
乙。
了解。
981を発言した以降、埋め立てられてしまったので纏めレス。
日本仕様のカタログに掲載されてるバイクなら、リッターバイクも現在は
みんなシートが低くてダメ。話にならない。中高年層に売りつけるつもりなのか
何なのか知らんけど、必要以上に小さいとしか言わざるを得ない。
それと、ジープが最初期のウィリスジープのことを指すなら、結構小さいんだぞ、
あれは。寸法的にはスズキジムニーがかなり近い。そこまで極端でなくても
クロカンタイプ４ＷＤは図体の割に室内は意外と狭い。ホイールや、サスペンションの
可動範囲を優先して作るから、その分室内にしわ寄せが来る。
パジェロ（ｉｏとかジュニアとかミニじゃなくて）のショートモデルに乗ったら意外に
狭くて閉口した。
前スレhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157799963/983
>免許の費用や車両価格の上乗せ分(ry
全く冗談になってない。
特に現在乗ってるバイク、新車価格で言うと日本製２５０ｃｃの
ネイキッドが複数台買えてしまう。あくまでも、この車種を選んだのは
身体に合わせた結果だが。
>免許の費用や車両価格の上乗せ分(ry
全く冗談になってない。
特に現在乗ってるバイク、新車価格で言うと日本製２５０ｃｃの
ネイキッドが複数台買えてしまう。あくまでも、この車種を選んだのは
身体に合わせた結果だが。
12 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:54:01 ID:35APnlyK
>>8
そこまで考えが及ばなかったです。
女性も大歓迎です。身長あえてフリーで、…そんな軟派じゃだめ？
>>9
ジーパンなら股下36inchのもので大抵は足りると思いますよ。
リーバイスのビンテージのシリーズには36inchがあります。
501は防縮加工してないのでダメですが。
ライディングパンツや革パンは丈が足りないことが多いので、
ここはぜひブーツインで履くことをお薦めします。
丈がカバーできるだけでなく足の長い人なら間違いなく格好いいです！
そこまで考えが及ばなかったです。
女性も大歓迎です。身長あえてフリーで、…そんな軟派じゃだめ？
>>9
ジーパンなら股下36inchのもので大抵は足りると思いますよ。
リーバイスのビンテージのシリーズには36inchがあります。
501は防縮加工してないのでダメですが。
ライディングパンツや革パンは丈が足りないことが多いので、
ここはぜひブーツインで履くことをお薦めします。
丈がカバーできるだけでなく足の長い人なら間違いなく格好いいです！
>>12
ユニクロのジーンズやチノも、36インチとまでは行かなくても
結構股下ありますからな。俺は、EDWINやリーバイス等で、
３４インチがちょうどブーツカットになりますが。
身長１８１ｃｍで３４インチなら、まぁ妥当なところであろう。
ユニクロのジーンズやチノも、36インチとまでは行かなくても
結構股下ありますからな。俺は、EDWINやリーバイス等で、
３４インチがちょうどブーツカットになりますが。
身長１８１ｃｍで３４インチなら、まぁ妥当なところであろう。
14 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 03:04:29 ID:04VaX8Zh
>12-13
ｻﾝｸｽ！
バイク仲間いないからかなり一人でくるぶし丸出しにしながら悩んでたのよ…
参考になった、早急にさがしてくる。
ｻﾝｸｽ！
バイク仲間いないからかなり一人でくるぶし丸出しにしながら悩んでたのよ…
参考になった、早急にさがしてくる。
エドウィン（Lee、ラングラー含む）は最近
量販店だと32インチが多いので
俺らにはバイク乗らなくても使い物にならなくなってる。
量販店だと32インチが多いので
俺らにはバイク乗らなくても使い物にならなくなってる。
げ。
１０年近く新しくジーンズ買ってないと、現況そんなことに
なっていたのか・・・
１０年近く新しくジーンズ買ってないと、現況そんなことに
なっていたのか・・・
HYODのスポ－ツデニムは結構な長さがあって良いぞ。切らずに履いてる。
18 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 10:27:26 ID:35APnlyK
たしかにジーパンの36インチは今ではほとんど無くなりました。
商業主義で数が売れないものは切捨てられたのではないかと思います。
一昔前はリーバイスなら定番モデルの中にも一部あったのですが、
今はビンテージ（12000円～）のシリーズにあるだけです。
502XXなどに36インチがあります。これが作られる前は36インチは
完全に消え去っていたから現状はまだ恵まれているほうですが、
いま検索したら502XXももう在庫限りだとか。最近の他のモデルの
ことは私も詳しくないです。
あとはライコ千葉で14000円くらいしますが、カーキ色のジーパン
（チノパン？）みたいので36インチがあります。
商業主義で数が売れないものは切捨てられたのではないかと思います。
一昔前はリーバイスなら定番モデルの中にも一部あったのですが、
今はビンテージ（12000円～）のシリーズにあるだけです。
502XXなどに36インチがあります。これが作られる前は36インチは
完全に消え去っていたから現状はまだ恵まれているほうですが、
いま検索したら502XXももう在庫限りだとか。最近の他のモデルの
ことは私も詳しくないです。
あとはライコ千葉で14000円くらいしますが、カーキ色のジーパン
（チノパン？）みたいので36インチがあります。
高身長、でか系のスレ初めての１０００突破おめ。あんど１乙。
背の低い方々のスレはめんめんと続いているのに、デカ系は続かなかった。
バイク乗るにはやっぱ低いよっか高い方がいいんだろな。
背の低い方々のスレはめんめんと続いているのに、デカ系は続かなかった。
バイク乗るにはやっぱ低いよっか高い方がいいんだろな。
この前仕事帰りに我がCBのリヤタイヤがいきなりバースト！
車体振れまくりの暴れまくりで俺はパニック状態
両手でハンドル抑えてフロントブレーキ効かせながら両足でバランス取り＆靴底接地ブレーキ！
時速は50km/hぐらいだったけどなんとかコケずに止まれた
周りにたまたま車もいなかったのが幸いしたけど、身長高くて本当に良かったとマジ親に感謝した
やっぱり足がベタ付きになる恩恵は今回のようなトラブル時には効くね
長身サイコーだよ
車体振れまくりの暴れまくりで俺はパニック状態
両手でハンドル抑えてフロントブレーキ効かせながら両足でバランス取り＆靴底接地ブレーキ！
時速は50km/hぐらいだったけどなんとかコケずに止まれた
周りにたまたま車もいなかったのが幸いしたけど、身長高くて本当に良かったとマジ親に感謝した
やっぱり足がベタ付きになる恩恵は今回のようなトラブル時には効くね
長身サイコーだよ
21 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 12:16:33 ID:aJ+ziHZP
↑なんか昔のスレで荒れた話題だな
【高身長】巨神兵の悩み３【高身長】
23 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 14:09:21 ID:o8Fc+eku
>>22
早ッ
早ッ
24 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 19:12:14 ID:35APnlyK
今日幕張のLevisのアウトレット覗いたら、廃盤品として502XXが
置いてあったよ。サイズも数もほとんどなかったけど。
これはいよいよまずいことになったかもしれません。
置いてあったよ。サイズも数もほとんどなかったけど。
これはいよいよまずいことになったかもしれません。
>>20
全然関係ないけど、今から１０年くらい前にぼろい２ｓｔに乗っていた。
雨の中、下宿先から実家にバイクで帰っていたら２ｓｔオイル入れ忘れて
焼け付いて１００ｍくらいリアがロックして滑った。
１００ｍは個人的な主観なので実際はもっと少ないと思うけど。
深夜のバイパスでなおかつまっすぐの登りという奇跡的な条件だったので
転倒や事故などにあわずに済んだ。
両足ブレーキなんて考えもしなかった。
全然関係ないけど、今から１０年くらい前にぼろい２ｓｔに乗っていた。
雨の中、下宿先から実家にバイクで帰っていたら２ｓｔオイル入れ忘れて
焼け付いて１００ｍくらいリアがロックして滑った。
１００ｍは個人的な主観なので実際はもっと少ないと思うけど。
深夜のバイパスでなおかつまっすぐの登りという奇跡的な条件だったので
転倒や事故などにあわずに済んだ。
両足ブレーキなんて考えもしなかった。
>>1
ビシバシ痛ぇくらいに、照射してみるぜ。
ビシバシ痛ぇくらいに、照射してみるぜ。
27 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:05:50 ID:aJ+ziHZP
ドッピュンドッピュンだ！！
29 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 20:24:36 ID:35APnlyK
あのぅ、巨ﾈ申兵スレではないですから。
30 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 21:00:18 ID:29A9aYm7
著作権
身長180ある女性もどうぞ
マジェスティ125ヨーロッパ向け新型
planetscoots.online.fr/.../majesty_125.jpg
planetscoots.online.fr/.../majesty_125.jpg
33 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 02:37:03 ID:myb8vsMZ
リンク先が見られないです。
が、モーサイ見る限りマイナーチェンジですよね。欧州版マジェ125。
マイナー前の丸っこいライトのほうが好きだったな。
が、モーサイ見る限りマイナーチェンジですよね。欧州版マジェ125。
マイナー前の丸っこいライトのほうが好きだったな。
34 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 02:55:46 ID:myb8vsMZ
確かに女性としては大柄だけど、ライダーとしては別に大柄でもなんでもないじゃん。
確かに。スレの趣旨としては。
長身で不便を感じてる・不利益受ける人たち
だから
長身で不便を感じてる・不利益受ける人たち
だから
自分の大学では。
175cm～の若い女性は、バイクとか男っ気強いものに乗りたがらない傾向あり。
１人で街歩くときは大きいこと気にしてるみたいだし
小さい女子ほど乗りたがる。
175cm～の若い女性は、バイクとか男っ気強いものに乗りたがらない傾向あり。
１人で街歩くときは大きいこと気にしてるみたいだし
小さい女子ほど乗りたがる。
39 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 10:47:32 ID:myb8vsMZ
でも170あるとウェアなど困ったりすると思うのですが。
40 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 10:55:00 ID:RssgZ9dx
それはないでしょー
170くらいの女性たくさんいますしー
170くらいの女性たくさんいますしー
41 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 11:20:20 ID:myb8vsMZ
そうなのですか。女性の身長はよく判らなくて。
170てあまり聞いたことないもので。
170てあまり聞いたことないもので。
それに、女性が男物を着用して男装するにしてもヘンになりませんし。
男がそれやると完全に変態扱いですが。
男がそれやると完全に変態扱いですが。
パンティ穿いてみたい
44 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 19:40:27 ID:myb8vsMZ
>はみ出るし
試したのか
試したのか
事故らない決意を示すためにあえて女物の下着を着用してバイクに乗るという勇気
かの「史上最低の映画監督」エド・ウッドは戦時中女物の下着を着用して戦闘に出たそうな
もっとも彼の場合はそういう趣味だったが
かの「史上最低の映画監督」エド・ウッドは戦時中女物の下着を着用して戦闘に出たそうな
もっとも彼の場合はそういう趣味だったが
・・・どうして、そっちの方に話を持っていくのか・・・orz
48 ：７７４ＲＲ：2006/12/03(日) 21:49:29 ID:myb8vsMZ
250ccアメリカンのマグナ、エリミネーター。
ボディはしっかり長くできてるけど190cmで乗ったらどうなるかな。
アメリカン的おおらかさは出ないと思うけど、同じ250のトラッカー
タイプなどと比べるならましかな？
ボディはしっかり長くできてるけど190cmで乗ったらどうなるかな。
アメリカン的おおらかさは出ないと思うけど、同じ250のトラッカー
タイプなどと比べるならましかな？
ステップがめちゃめちゃ近い予感。
180cmでもマグナはキツかった。
あ、キツく乗るものなのかもしれないけど、なんか膝が上がっててヘンなの
180cmでもマグナはキツかった。
あ、キツく乗るものなのかもしれないけど、なんか膝が上がっててヘンなの
雑誌オートバイでは、Ｋ１６(敬一郎）とかいう人がよく新型車の
試乗インプレしてるが、彼は178cmくらいあったと思うので、
参考にしやすい体格かと。
試乗インプレしてるが、彼は178cmくらいあったと思うので、
参考にしやすい体格かと。
タンデムスタイルのマレーぐま氏も178cm。
52 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 12:09:19 ID:Mn9yeoA1
bmwバイクスのインプレ書く人も、１８０ｃｍ超過でなかったか
53 ：７７４ＲＲ：2006/12/04(月) 23:46:18 ID:C42FWosz
柏秀樹さんが180cm
えーと、ここってありがちのアンチスレ？
55 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 00:40:37 ID:hiyRdOPm
1 ：７７４ＲＲ：2006/12/02(土) 02:03:19 ID:35APnlyK
デカくて目立つのが高身長の宿命。
格好いいバイクとウェアでバシッと決めたい今日この頃。
180cm以上の方ビシバシ書き込んでください。
有益な情報交換をしてバラ色のバイクライフを！
デカくて目立つのが高身長の宿命。
格好いいバイクとウェアでバシッと決めたい今日この頃。
180cm以上の方ビシバシ書き込んでください。
有益な情報交換をしてバラ色のバイクライフを！
主に必要以上の出費を嘆くスレ。
59 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 01:37:49 ID:hiyRdOPm
でも洋服はサイズさえ合えば大概似合うから意外と苦にならないよ。
>>1って文章のリズムがノってて好きだあ
>>56
なら、下記スレは消滅でいいのね？
【高身長】身体がデカい人のスレ【超重量】+2cm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165063740/l50
なら、下記スレは消滅でいいのね？
【高身長】身体がデカい人のスレ【超重量】+2cm
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1165063740/l50
63 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 12:30:12 ID:6CZuX3hV
主にバイクのポジションを愚痴るスレでもある
64 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 14:39:32 ID:KCvXzF7X
気づかんかった
不満タラタラですよ。
顔もいい、頭もいい、な俺が平均身長に収まってたら最強ですよ
大学の机小さすぎて首腰折り曲げて激痛
なんせ160cm基準の机だからな！！わっはっは
顔もいい、頭もいい、な俺が平均身長に収まってたら最強ですよ
大学の机小さすぎて首腰折り曲げて激痛
なんせ160cm基準の机だからな！！わっはっは
＞160cm基準の机
小人の国の学校ですね。
ってのは冗談として、設備が古いとそういうのきついよねえ。
小人の国の学校ですね。
ってのは冗談として、設備が古いとそういうのきついよねえ。
マジで古い大学はコマる
多分どこの大学もこれ使ってた気がする。
机のラベルは、「コクヨ 庁用品(国) 〇〇←旧字体の漢字」読めないｗｗｗ」
このままじゃ首腰ヘルニアコースだ。
いいかお前らヘルニアの悲惨さを知ってるか！
障害者とあまり変わらないんだぞう
小さいバイクにそのまま乗ってたら間違いなくどこか痛める。
経験者いわく、だぜ。
自転車より各部の負荷が倍増するバイクだからこそ、気をつけて欲しい。
今痛くなくても、だぞう！
多分どこの大学もこれ使ってた気がする。
机のラベルは、「コクヨ 庁用品(国) 〇〇←旧字体の漢字」読めないｗｗｗ」
このままじゃ首腰ヘルニアコースだ。
いいかお前らヘルニアの悲惨さを知ってるか！
障害者とあまり変わらないんだぞう
小さいバイクにそのまま乗ってたら間違いなくどこか痛める。
経験者いわく、だぜ。
自転車より各部の負荷が倍増するバイクだからこそ、気をつけて欲しい。
今痛くなくても、だぞう！
68 ：７７４ＲＲ：2006/12/05(火) 23:32:51 ID:hiyRdOPm
私もバイクが原因じゃないけど腰痛もち。
みんな腰にくるなぁという姿勢を長く続けたらだめ！
草むしりでも荷物運びでも途中棄権してよし。
という私は日曜にバイクの洗車4時間もやって月曜も腰が痛かったorz。
みんな腰にくるなぁという姿勢を長く続けたらだめ！
草むしりでも荷物運びでも途中棄権してよし。
という私は日曜にバイクの洗車4時間もやって月曜も腰が痛かったorz。
メンテ時もなあ、ピットやリフトないかぎりはウンコ座りや中腰になりがちだよなあ。
あれ非常によくないよなあ。
そういや、２０代で初めて腰痛めたのってドライブスプロケまわりをいじるのに
熱中してた後なんだよなあｗ
あれ非常によくないよなあ。
そういや、２０代で初めて腰痛めたのってドライブスプロケまわりをいじるのに
熱中してた後なんだよなあｗ
言わせて貰おう
女（平均158－159？）で168cmだが、男（平均172？）の180cmくらい大変なんだ！
服ドコーーー！！
靴ドコーーー！！
だがリッターバイクでも余裕で接地してｳﾚｼｽ(*ﾟ┌･･ﾟ)
女（平均158－159？）で168cmだが、男（平均172？）の180cmくらい大変なんだ！
服ドコーーー！！
靴ドコーーー！！
だがリッターバイクでも余裕で接地してｳﾚｼｽ(*ﾟ┌･･ﾟ)
え？168でも規格外なんだ、女性って。
そゆ時は男物着るとかできんもんか？
そゆ時は男物着るとかできんもんか？
>>68も女性っぽい
でもあんた普段の台所の高さとかユニットバスの狭さとか
レストランの机椅子の低さとかが障害になるわけじゃないでしょう！！
成人男子の平均身長にも達してない バイク乗るにはジャストな身長
よって左様なら
レストランの机椅子の低さとかが障害になるわけじゃないでしょう！！
成人男子の平均身長にも達してない バイク乗るにはジャストな身長
よって左様なら
75 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 01:40:20 ID:fh7j3e/Z
>>73
でも、オレ女もん着てるよーっていう小男をバイク板でよく見かけるよ。
でも、オレ女もん着てるよーっていう小男をバイク板でよく見かけるよ。
76 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 01:45:11 ID:fh7j3e/Z
>>74
そこまで拒絶せんでも！
>>73
普通服だけど男ものならフレンチコネクションとか
大きめなんだけど、あれのレディースアイテムとか着られない？
女性の大きめアイテムのノウハウをお持ちとは思うんだけど。
そこまで拒絶せんでも！
>>73
普通服だけど男ものならフレンチコネクションとか
大きめなんだけど、あれのレディースアイテムとか着られない？
女性の大きめアイテムのノウハウをお持ちとは思うんだけど。
77 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 02:09:17 ID:OZh66sfR
身長180で原付2stﾚﾌﾟ海苔だけど
昨日見た250骨海苔のお姉さん足が地面に届いてなかった
身長分けてあげたいよ
昨日見た250骨海苔のお姉さん足が地面に届いてなかった
身長分けてあげたいよ
俺の昔の彼女も170ぐらいあったけど普通にオサレしてたかも。A.P.Cとかｱﾒﾘｶﾝﾗｸﾞｼｰとか来てたよ。バイクウエアーはそもそもオサレの為に着るわけじゃないので、かわいいやつとかは無理に探さないでシンプルなデザインの黒～グレー、ブラウンあたりで対応可じゃない？
といっても。
高校の時の同期の女子、フリル付きの黒とか暗紅色の
服装（ピンクハウスのような、もしくはメイドのような）が
大好きで色々探していたけど、アレも身長１７５ｃｍ超過で
無い～って嘆いてたな。
今でいう腐女子の先駆みたいな奴。
２０年位前の頃だったのが悔やまれる。
さすがに、今でのあの手の服装で１７５～１８５クラスの
体格に合わせたものは既製品では見かけないねぇ。
高校の時の同期の女子、フリル付きの黒とか暗紅色の
服装（ピンクハウスのような、もしくはメイドのような）が
大好きで色々探していたけど、アレも身長１７５ｃｍ超過で
無い～って嘆いてたな。
今でいう腐女子の先駆みたいな奴。
２０年位前の頃だったのが悔やまれる。
さすがに、今でのあの手の服装で１７５～１８５クラスの
体格に合わせたものは既製品では見かけないねぇ。
あの手の服装じゃなくても、ないw
イザムが着てたのは・・・・当然一品物か。
83 ：７７４ＲＲ：2006/12/06(水) 13:18:11 ID:JVCg0CBg
若者の平均身長が急激に伸びて170cm（17歳男子）に達したのが約10年前だ。
クズネッツによると建設投資は20年周期だ。
だから日本家屋の造りが大きくなるのは約10年後だ。
その頃には机も椅子も、電車の座席も階段の幅も、そしてバイクのシートも高くなっているだろう、
あるいは高く調整できるものが出てくるだろう。
あと10年腰痛を我慢してくれ。
クズネッツによると建設投資は20年周期だ。
だから日本家屋の造りが大きくなるのは約10年後だ。
その頃には机も椅子も、電車の座席も階段の幅も、そしてバイクのシートも高くなっているだろう、
あるいは高く調整できるものが出てくるだろう。
あと10年腰痛を我慢してくれ。
実はおりもそれを心配している｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
「高齢者に優しい社会を目指して」小さいインフラ
「高齢者に優しい社会を目指して」小さいインフラ
いちおうコクヨに苦情の電話入れとく
なんでコクヨｗｗ
苦情処理報告書を受け取ったのがこれまた低（ry
世界ﾊﾞﾚｰに出てた選手たちってﾊﾞｲｸには乗るんだろうか
街中歩いたら目立つだろうな
街中歩いたら目立つだろうな
90 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 00:47:18 ID:s5TjM/ba
>>84
バイクはともかく、建築では普通の建売り住宅なんかでも
ドアのサイズは2mになってるし
ベッドはロングサイズが売ってたりするし。
車は軽でもダッシュボードに膝をぶつけず運転できるようになった。
ダメなのはバイクウエア含むスポーツアパレルかなあ。
外資のナイキでも日本仕様はLが身長175cmとかなってるし。
他社もほとんどLLで183cmあたりだな。
一体いつの規格だちゅうねん。
バイクはともかく、建築では普通の建売り住宅なんかでも
ドアのサイズは2mになってるし
ベッドはロングサイズが売ってたりするし。
車は軽でもダッシュボードに膝をぶつけず運転できるようになった。
ダメなのはバイクウエア含むスポーツアパレルかなあ。
外資のナイキでも日本仕様はLが身長175cmとかなってるし。
他社もほとんどLLで183cmあたりだな。
一体いつの規格だちゅうねん。
93 ：７７４ＲＲ：2006/12/07(木) 01:21:54 ID:4ptjLRs1
確かに椎間板ヘルニャは辛い
手術したけど体動かす仕事もまず無理ぽい
かといって座り放しも無理、というか手術前は座ってられなかった
酷くなったら寝てるしかない
それでも寝返りに二十秒位かかるしくしゃみや咳するたびに激痛が走る
そうなると車椅子も無理
しかし普通に食欲はあるから困る
障害者手帳貰えないか本気で考えたよ
背の高い奴は腰を傷めやすいから気を付けなよマジで
今は昔取ったある免許があるからなんとかバイトがあるけどそれでも親のすねをかじってる
とかいいながらSV1000Sの為に貯金中なんだけどね
手術したけど体動かす仕事もまず無理ぽい
かといって座り放しも無理、というか手術前は座ってられなかった
酷くなったら寝てるしかない
それでも寝返りに二十秒位かかるしくしゃみや咳するたびに激痛が走る
そうなると車椅子も無理
しかし普通に食欲はあるから困る
障害者手帳貰えないか本気で考えたよ
背の高い奴は腰を傷めやすいから気を付けなよマジで
今は昔取ったある免許があるからなんとかバイトがあるけどそれでも親のすねをかじってる
とかいいながらSV1000Sの為に貯金中なんだけどね
なんか荒れそうだ
書き方が悪かったとして訂正する。
ヘルニアの症状がひどくなると、身障者並みになるということを伝えたかった
これは俺の母親（頚椎ヘルニア）を見ていてどうにもしてやれない現実があって
私情が入ってしまった
今後この言葉は使いません
>>90指摘ありがとう
書き方が悪かったとして訂正する。
ヘルニアの症状がひどくなると、身障者並みになるということを伝えたかった
これは俺の母親（頚椎ヘルニア）を見ていてどうにもしてやれない現実があって
私情が入ってしまった
今後この言葉は使いません
>>90指摘ありがとう
>>94さんのような感じです。
特に長身の人は「長期の姿勢異常からくるヘルニア」があって、俺もそれになりかけて
びびった。ポジションの小さいバイクに乗り続けていてもきづかない人多いと思うんだ。
私の叔父は２度手術を受けたが失敗、痛みで夜も寝られず夜中に熱湯風呂に入って
痛みをごまかしてた。職も失ってボロボロで死んだ。
こんな恐ろしい病気ながらいとも簡単に発症するから、きつけてな
>>94さん 前向きにがんばってくださいね。
健康スレにはいらっしゃいましたか？
SV1000楽しみですね
特に長身の人は「長期の姿勢異常からくるヘルニア」があって、俺もそれになりかけて
びびった。ポジションの小さいバイクに乗り続けていてもきづかない人多いと思うんだ。
私の叔父は２度手術を受けたが失敗、痛みで夜も寝られず夜中に熱湯風呂に入って
痛みをごまかしてた。職も失ってボロボロで死んだ。
こんな恐ろしい病気ながらいとも簡単に発症するから、きつけてな
>>94さん 前向きにがんばってくださいね。
健康スレにはいらっしゃいましたか？
SV1000楽しみですね
間違えた 健康板のヘルニアスレです
頚椎の方はバイク乗り何名かいらっしました。
頚椎の方はバイク乗り何名かいらっしました。
>>91
そりゃあ、日本でのサイズを決めてる基準が古すぎるからでは？
ＪＩＳか、なんかだと思うけど。
車検証で記述されてる車輌総重量、乗用車やオートバイだと
乗車定員を規定重量で掛けた数字を車両重量に足しあわせるが、
規定重量ってのが、今もって５５ｋｇ。
今時成人男子で体重５５ｋｇなんていったら虚弱体質だろう。
そりゃあ、日本でのサイズを決めてる基準が古すぎるからでは？
ＪＩＳか、なんかだと思うけど。
車検証で記述されてる車輌総重量、乗用車やオートバイだと
乗車定員を規定重量で掛けた数字を車両重量に足しあわせるが、
規定重量ってのが、今もって５５ｋｇ。
今時成人男子で体重５５ｋｇなんていったら虚弱体質だろう。
>>98
たまには成人女性の事も思い出してあげて下さい。
たまには成人女性の事も思い出してあげて下さい。
日本の成人男子が一番小さかったのは
栄養状態の悪い江戸時代（肉食をせずまともな蛋白源が無かった）
だった。平均身長150後半だったか？
だから殿中でずりずり裾を引きずる裃もこのスレの人間が
着たら普通の裾高になると思うｗ
栄養状態の悪い江戸時代（肉食をせずまともな蛋白源が無かった）
だった。平均身長150後半だったか？
だから殿中でずりずり裾を引きずる裃もこのスレの人間が
着たら普通の裾高になると思うｗ
|┃三 ∩＿＿＿∩
|┃ | ノ ヽ
|┃ ≡ / ● ● | ＜誰か俺のプリン食った？
＿＿__.|ミ＼＿＿_| ( _●_) ミ
|┃=＿＿＿ |∪| ＼
|┃ ≡ ） ヽノ 人 ＼ ガラッ
低身長、降り立つ
だが見えない。
高身長 は死角から攻撃を受けた
あるある
スーパーで走り回ってる子供
確かにポジションがキツいバイクばっかり…orz
やってみたいけどミニバイクレースなんて絶対できないし。
普通の人がモンゴリに乗る感覚が漏れがAPEに乗る感覚になるし。
外車のレプとかオフならいいんだろうけど高いしね。
関係ないけど、常に猫背に漏れは、小さい机や常に頭を何かにぶつけないようにするためにやむを得なかったことだと決め付けてしまってます。
やってみたいけどミニバイクレースなんて絶対できないし。
普通の人がモンゴリに乗る感覚が漏れがAPEに乗る感覚になるし。
外車のレプとかオフならいいんだろうけど高いしね。
関係ないけど、常に猫背に漏れは、小さい机や常に頭を何かにぶつけないようにするためにやむを得なかったことだと決め付けてしまってます。
その手の猫背は直すの大変だぞ。
「周りに合わせようとして」とか「小さいポジションにあわせようとして」とかな。
「周りに合わせようとして」とか「小さいポジションにあわせようとして」とかな。
高校生の頃に、身長が高いが故に周りにあわせようとして、
猫背になっていた故に、呼吸器系の病気を悪化させたので、
医師の指導により、思いっきり胸を反らすように努めていたら、
就職後、新人指導の職長から「お前は目上の人に対して
ふんぞり返ってるんじゃない」と叱られた。
俺１８０ｃｍ。職長１５８ｃｍ。
猫背になっていた故に、呼吸器系の病気を悪化させたので、
医師の指導により、思いっきり胸を反らすように努めていたら、
就職後、新人指導の職長から「お前は目上の人に対して
ふんぞり返ってるんじゃない」と叱られた。
俺１８０ｃｍ。職長１５８ｃｍ。
皆似たようなもんですな
自然気胸ですか。
あれは心臓の病気かオモタよ。痛かったよ。
職長はホビット族。
ｵ ｻ
職長は酋長
職長は酋長
あれすげえ痛いんだぞ。
姿勢不良が原因だぽ。
姿勢不良が原因だぽ。
やっぱりっそうだったんだ…orz
吸気量低下ですか、ああそうですか…
吸気量低下ですか、ああそうですか…
119 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 11:41:02 ID:/8A6ZoIX
とりあえず、みんな背筋まっすぐ伸ばして歩こうよ！
背筋を伸ばして自宅内を歩いていると、
鴨居にぶつかる。。。 orz
鴨居にぶつかる。。。 orz
電車のドアは気を抜くといい感じで頭をこするから困る
上にもゴムをつけて欲しい
上にもゴムをつけて欲しい
122 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 12:47:20 ID:/8A6ZoIX
電車のドアは頭擦るって言うか路線によっては強打するね･･
バイクのポジションに関する話が出てるけど
あれこれと乗り換えた末に
(とっかえひっかえと言う訳ではなく18年乗ってるのでそれなりに)
今は某イタ車に落ち着きました。
コンパクトな車体に大柄なポジション、いいですよ。
乗りやすいし。
(外車はよく乗りにくい的なインプレをされますが恐らくポジションが合ってないだけだと思う）
ちなみに友人で190超な人が二人いるのですが
彼らもＫＴＭやハーレーに乗っています。
ポジションで困っている方、外車どうですか
バイクのポジションに関する話が出てるけど
あれこれと乗り換えた末に
(とっかえひっかえと言う訳ではなく18年乗ってるのでそれなりに)
今は某イタ車に落ち着きました。
コンパクトな車体に大柄なポジション、いいですよ。
乗りやすいし。
(外車はよく乗りにくい的なインプレをされますが恐らくポジションが合ってないだけだと思う）
ちなみに友人で190超な人が二人いるのですが
彼らもＫＴＭやハーレーに乗っています。
ポジションで困っている方、外車どうですか
186㌢95㌔ピザ体型じゃなく骨太体系の俺
普通車免許しかなくRS50買ったな
おもしろかったが普通に中型取り入って
250あたり買ったほうがよかったかもしれん
サイズ的にはあれで十分いけるんだけどねぇ
普通車免許しかなくRS50買ったな
おもしろかったが普通に中型取り入って
250あたり買ったほうがよかったかもしれん
サイズ的にはあれで十分いけるんだけどねぇ
でもツーリングはさすがにきついでしょ？
外車勧められても買えないし、諦め気味．．．
学生帽でも買える、なんかこう、つーかベンリィCL50再販しないかな。
ネイキッド欲しいんだけど、車体＋ハンドル交換＋アンコ森まで資金が
回らんとです。。。就職するまでお預けかな．．．
外車勧められても買えないし、諦め気味．．．
学生帽でも買える、なんかこう、つーかベンリィCL50再販しないかな。
ネイキッド欲しいんだけど、車体＋ハンドル交換＋アンコ森まで資金が
回らんとです。。。就職するまでお預けかな．．．
骨太な人はいいなあ．．．
127 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 17:13:02 ID:/8A6ZoIX
>>126
どいうこと
どいうこと
俺は188で90kgのｵｯｻﾝなんだが20の学生の時は76kg位だった。
増えた14kgはやはり中年太りなのだろう。
痩せたらもうちょっと格好良くバイクに乗れるかも知れんな。
増えた14kgはやはり中年太りなのだろう。
痩せたらもうちょっと格好良くバイクに乗れるかも知れんな。
>>125
家神奈川の下のほうなんだけど
山梨の友達のとこまで行った事ある
往復300㌔ぐらいかな
大体片道4時間弱ぐらい
RS50パワー申し分ないんだけど
如何せん原付なもんで白バイにロックオンされまくり
1日2回つかまったことある
家神奈川の下のほうなんだけど
山梨の友達のとこまで行った事ある
往復300㌔ぐらいかな
大体片道4時間弱ぐらい
RS50パワー申し分ないんだけど
如何せん原付なもんで白バイにロックオンされまくり
1日2回つかまったことある
１日二回ｗｗｗｗ
洒落んならんざます
洒落んならんざます
学習しろよ・・・・・と、むかし原付で50kmオーバーで捕まったｵﾚが言ってみる
>>132
学校に親呼ばれて、家裁行って、保護観察まで受けたｵﾚは・・・・・orz
学校に親呼ばれて、家裁行って、保護観察まで受けたｵﾚは・・・・・orz
ネズミはお前だ！！↑
136 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 21:29:05 ID:/8A6ZoIX
137 ：７７４ＲＲ：2006/12/09(土) 21:30:03 ID:AT168tE6
俺は急ブレーキかけて２４ｋｍ／ｓオーバーだった…
罰金1万円ですんでよかったよ…あと１ｋｍ増えてたら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
罰金1万円ですんでよかったよ…あと１ｋｍ増えてたら…ｶﾞｸﾌﾞﾙ
秒速24kmか。音速超えたな
２ｍオーバーの巨神兵でゴールドウィング乗ってる人いない？
人じゃない
>>136
残念不正解。ドカなんです。
車体そのものがすごくスリムでコンパクトだから窮屈なイメージだとは思いますが
実際乗ってみると日本人の標準的なリーチじゃ逆につらいと思いますよ
確かにタンクなどのスリムさはある種異常ですが
いわゆるハングオフ的な姿勢になった時にアウト側の内腿や腕に対するフィット感もかなりの物です。
とりあえずスポーツバイクならドカやアグスタがコンパクトな車体に大柄なポジションですね
トライアンフも結構大柄だな
ビュエルもハンドルの開きが大きくてシートからステムの近さから考えるとグリップ位置が遠いので結構高身長でもいけると思います。
KTMは190cm以上ある友人がエクストリームごっこに使えるくらい自在に使えてるので
これもやはり高身長対応なのでしょう。
(僕はKTMを所有した事が無いのでよくわかりませんが)
ハーレーは言うに及ばず、ですかね
車両価格や維持費の面で難色を示す方もいらっしゃると思いますが、
外車は伊達に外人向けじゃないですね
高身長であるが為に車両選びに難儀してる方は是非一度御検討なさってみても良いかもしれません。
残念不正解。ドカなんです。
車体そのものがすごくスリムでコンパクトだから窮屈なイメージだとは思いますが
実際乗ってみると日本人の標準的なリーチじゃ逆につらいと思いますよ
確かにタンクなどのスリムさはある種異常ですが
いわゆるハングオフ的な姿勢になった時にアウト側の内腿や腕に対するフィット感もかなりの物です。
とりあえずスポーツバイクならドカやアグスタがコンパクトな車体に大柄なポジションですね
トライアンフも結構大柄だな
ビュエルもハンドルの開きが大きくてシートからステムの近さから考えるとグリップ位置が遠いので結構高身長でもいけると思います。
KTMは190cm以上ある友人がエクストリームごっこに使えるくらい自在に使えてるので
これもやはり高身長対応なのでしょう。
(僕はKTMを所有した事が無いのでよくわかりませんが)
ハーレーは言うに及ばず、ですかね
車両価格や維持費の面で難色を示す方もいらっしゃると思いますが、
外車は伊達に外人向けじゃないですね
高身長であるが為に車両選びに難儀してる方は是非一度御検討なさってみても良いかもしれません。
250ネイキッド乗ってますがガラスに映る自分を見てがっかりしました。
オフ者には興味ないし、痩せ型なので重い車体もちょっと・・・。
TDMは比較的軽そうですが乗ってる方いましたらインプレ希望。
オフ者には興味ないし、痩せ型なので重い車体もちょっと・・・。
TDMは比較的軽そうですが乗ってる方いましたらインプレ希望。
アーッ！
って、よくみたらTDMですか。
って、よくみたらTDMですか。
ｱｰｯ
重心高いから重く感じるってインプレ見たことあるよ＞TDM
>145
なるほど、確かに重心高そうですね。
対抗馬としてV-Stromも検討してるんですが、
乗ってる人いませんかね？
なるほど、確かに重心高そうですね。
対抗馬としてV-Stromも検討してるんですが、
乗ってる人いませんかね？
147 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 12:17:22 ID:Flu+rU0j
超重たいですよ、ガス満タンのとき。
腕力に自信があればどーぞ。
腕力に自信があればどーぞ。
腕力とか特にいらないと思うけど･･･
５GG1のTDM850乗ってる。８月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬(ry
重心は高い。高いけど、それが購買意欲を削ぐほどのﾏｲﾅｽ点でもないと思う。
滅多に立ちゴケなんかしないだろ？
５GG1のTDM850乗ってる。８月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬(ry
重心は高い。高いけど、それが購買意欲を削ぐほどのﾏｲﾅｽ点でもないと思う。
滅多に立ちゴケなんかしないだろ？
149 ： ◆q92cioyZZc ：2006/12/10(日) 17:57:41 ID:2D3vr5Ej
>>141
俺も大型二輪を取得したのと、買ったバイクとして
BMWを選んだのは、おおざっぱにそんな理由。
以前、K1200RSに長大なセットバックアダプタを
自作して無理矢理装着した低身長者が、特異な
サスペンション故にライディングフォームが
揺さぶられるのは欠陥だとか某BBSで騒いでいた
のを拝見したときは「そりゃ違うだろ」と思った。
俺も大型二輪を取得したのと、買ったバイクとして
BMWを選んだのは、おおざっぱにそんな理由。
以前、K1200RSに長大なセットバックアダプタを
自作して無理矢理装着した低身長者が、特異な
サスペンション故にライディングフォームが
揺さぶられるのは欠陥だとか某BBSで騒いでいた
のを拝見したときは「そりゃ違うだろ」と思った。
>>123
＞(外車はよく乗りにくい的なインプレをされますが恐らくポジションが合ってないだけだと思う）
まさにそう思う。
ポジション次第で安定性もコーナリングも路面の突き上げの対する体勢も
ぜんぜん違うよね。
クルマと同じくらい、あるいはそれ以上に重要なライポジ、なんでもっと
調整機構を取り入れないんだローか。。
＞(外車はよく乗りにくい的なインプレをされますが恐らくポジションが合ってないだけだと思う）
まさにそう思う。
ポジション次第で安定性もコーナリングも路面の突き上げの対する体勢も
ぜんぜん違うよね。
クルマと同じくらい、あるいはそれ以上に重要なライポジ、なんでもっと
調整機構を取り入れないんだローか。。
シート高調整はBMWやバンディットなんかで取り入れられ、ドゥカなんかは前後調整も可能
（現行の999系）、昔のCB1100Rはハンドルの絞り角調整もありましたね。
もっと事例はあるでしょうけど、一般的にはアジャスト幅は非常に狭いといわざるを得ません。
ハンドルはもろに全幅・全高数値に関わってくるので、やたら可変できないという事情もありますが
一番大きなのは「コスト」でしょうね。
（現行の999系）、昔のCB1100Rはハンドルの絞り角調整もありましたね。
もっと事例はあるでしょうけど、一般的にはアジャスト幅は非常に狭いといわざるを得ません。
ハンドルはもろに全幅・全高数値に関わってくるので、やたら可変できないという事情もありますが
一番大きなのは「コスト」でしょうね。
152 ：７７４ＲＲ：2006/12/10(日) 19:56:22 ID:I05fSYeT
身長を縮める方法って無いんですかね？
俺は１８０あるが
バスケのチーム内では一番のちびだぞ
みんなにちびって呼ばれてる
バスケのチーム内では一番のちびだぞ
みんなにちびって呼ばれてる
とある俳優さんが役作りのために、
アメリカの整形外科ですねを切断しようと・・・
検討したことは有ったそうな。
まぁ、あまり考え込まんでも良いじゃないか。
大は小を兼ねる。そのままで良いんだよ。
アメリカの整形外科ですねを切断しようと・・・
検討したことは有ったそうな。
まぁ、あまり考え込まんでも良いじゃないか。
大は小を兼ねる。そのままで良いんだよ。
そりゃぁ、基準が違いすぎ。
俺の場合、勤務先のラグビーチームに入ってるけど、
身長１８０ｃｍで最初は「フォワードにもってこい」なんて
言われたけど、結局他に１８０ｃｍ級を集められなくて、
スクラムの時にバランスを欠くというので、フォワードから
ハズされた。
俺の会社、高校生相手の求人条件に１６０ｃｍ以下奨励なんて
条件付けするものだから、さすがに１６０ｃｍ以下は少ないにせよ、
低身長な奴ばっか。
俺の場合、勤務先のラグビーチームに入ってるけど、
身長１８０ｃｍで最初は「フォワードにもってこい」なんて
言われたけど、結局他に１８０ｃｍ級を集められなくて、
スクラムの時にバランスを欠くというので、フォワードから
ハズされた。
俺の会社、高校生相手の求人条件に１６０ｃｍ以下奨励なんて
条件付けするものだから、さすがに１６０ｃｍ以下は少ないにせよ、
低身長な奴ばっか。
低身長でないと出来ない仕事？
戦車兵とか？
戦車兵とか？
ＳＷＡＴだよ
>>156
自動車組み立て工場だけど、某会社の下請け的工場なので、
設備投資がイチイチけちくさい。
親会社なんかとうに自動機に切り替わってる工程が今更ながらに
有人工程で、セダンとかの内装組み付けのとき、身長が低ければ
屈まずに出入りできるから、タクトスピードが遅延しないんだと。
俺は一応大卒だからその条件は外されたけど、工程応援するときは
辛いったらありゃしない
自動車組み立て工場だけど、某会社の下請け的工場なので、
設備投資がイチイチけちくさい。
親会社なんかとうに自動機に切り替わってる工程が今更ながらに
有人工程で、セダンとかの内装組み付けのとき、身長が低ければ
屈まずに出入りできるから、タクトスピードが遅延しないんだと。
俺は一応大卒だからその条件は外されたけど、工程応援するときは
辛いったらありゃしない
>>156でした。戦車兵ってとこね。スマン。
じゃあ190cmでそういう仕事に就いたらソッコウ首腰やられるってことね～
162 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 01:53:48 ID:tU+n+ERH
この中にモトクロスやっている人はいないか？
俺は183ｃｍで2st250('96)に乗っているんだが、両足ベッタリ。年式が古いせいかもしれないけど。
みんなからは羨ましがられます。そんな人いない？
俺は183ｃｍで2st250('96)に乗っているんだが、両足ベッタリ。年式が古いせいかもしれないけど。
みんなからは羨ましがられます。そんな人いない？
γ？
？？？
165 ：７７４ＲＲ：2006/12/11(月) 04:18:46 ID:BcF6QgH1
180cm55kgでTZR50R乗ってるんだけど、小さくて腰と首が痛いんだけど
やっぱ250とかにしたほうがらくなのかな？
やっぱ250とかにしたほうがらくなのかな？
250ネイキッドはやめたほうがいいでつ。
むかしはデカイのを理由にからかわれた。
>>171
小学中学高校と一番後ろから3番目には必ずいた
小学中学高校と一番後ろから3番目には必ずいた
どんなバイクが良くて、悪いかまとめた方が、良いと思う？
>>173
荒れるモトじゃね？
荒れるモトじゃね？
外車でおk、の一言で済んじゃうんじゃね？
400ｃｃネイキッドでは？？
どのバイクがいい、ではなく、他の話題を語る。
これで良し。
これで良し。
同窓会で再会したとき、昔は大きかったやつが自分より低いってあるよね。
同窓会行ったことありません＞＜
181cm78kg なんとも思わずにCB400SF乗ってるけどね。
乗り心地には個人差があるから。
乗り心地には個人差があるから。
俺も182cm75ｋｇでCB400SFに乗ってたけど無問題だたよ。
高校の頃JOG-Zに乗ってたときは「ボリジョイサーカスの熊」呼ばわりされてたけどね・・・
高校の頃JOG-Zに乗ってたときは「ボリジョイサーカスの熊」呼ばわりされてたけどね・・・
183 ： ◆q92cioyZZc ：2006/12/13(水) 00:25:53 ID:wjmt8gvD
今ではＳＦなんて物があるが。ＳＦがでる以前は
ちょっと、選択の余地なしだったぞ。
ちょっと、選択の余地なしだったぞ。
現行のCB400SFはオワットルね。コンパクトもコンパクト。
「女性でも乗れるように｣の方向にいってるからね 残念。
教習所の初期型はわりと大きかった。
「女性でも乗れるように｣の方向にいってるからね 残念。
教習所の初期型はわりと大きかった。
CBよかXJRのが大きいんじゃない？少なくとも外観は大柄。
ホンダみたいに女性意識してる訳じゃなさそうだし。
ゼファーだけは明らかにポジション違うぞ。
ステップが前目で自然な感じ。昔ながらのポジション
XJR乗ってる方いない？
ホンダみたいに女性意識してる訳じゃなさそうだし。
ゼファーだけは明らかにポジション違うぞ。
ステップが前目で自然な感じ。昔ながらのポジション
XJR乗ってる方いない？
186 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 02:00:16 ID:VRzvfCop
イナズマ、ZRXあたりが大きいと思うけどどうだろう。
XJRはタンクでかいよね。だから全体にも大きめかな。
なんだかんだ言っても、見た目のバランスを気にするのでなければ
大抵乗れると思うな。
そうそうGSRの存在をすっかり忘れていたよ。
XJRはタンクでかいよね。だから全体にも大きめかな。
なんだかんだ言っても、見た目のバランスを気にするのでなければ
大抵乗れると思うな。
そうそうGSRの存在をすっかり忘れていたよ。
ねーねー巨大ロボども。
身長5cm分けて。
身長5cm分けて。
それ良く言われるけどどうにもならんｺﾞﾒｿ。
俺は体格が貧弱なので、ガチムチな人を見ると筋肉分けて、と言ってしまう。
俺は体格が貧弱なので、ガチムチな人を見ると筋肉分けて、と言ってしまう。
191 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 05:20:33 ID:C5hkwbAJ
>>107
お前は俺だな
お前は俺だな
ばかゆうんでねえ
俺足が狭いからわざわざ後ろのほうに座るんだけど
腰と手首が痛いんだよな
でもなんか前傾姿勢じゃないと落ち着かないし
足元狭いのはやだ
腰と手首が痛いんだよな
でもなんか前傾姿勢じゃないと落ち着かないし
足元狭いのはやだ
そりゃ足長い人が後ろに座ると腰の角度はきつくなるよ。
199 ：７７４ＲＲ：2006/12/13(水) 23:42:49 ID:VRzvfCop
200 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2006/12/13(水) 23:43:22 ID:0XuqBF3+
::::::::::;､ /!ﾞ､', ! ! ..:;'!:,' |::;'.r''",ｒl!､ﾞﾞヽ,l!';:l:::: :;':.::::ﾞ/7'ト､:.::: . l !
､;;r'",､':::! ,ﾞ､ ';:';:::l l! l:;' ' ./! j! ',!::;:/:;／ / .l:::/,'::..::: !'
／:::::j ﾞヽ､,ゝ'､| l. ' lri;､r/ ﾞﾂ''" ',､"'';':://':;'::: / . j'
／:::::::ﾂ { r'､ ,,';;;ﾝ' / .;! }!'./:/::.,r': .:::/
ﾞ'ヾ;／ ﾞ､'､ヽ ﾞ'''' /'r/ " '／:／::;/,r' えっ！？
.,／ :ヽ､､, , l;ﾂ ,,',-''":;／'"
" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ２００ゲットですって？
..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､ σ ,''"
...::::::::::::::ﾉ::::::::::/ ﾞヽ､, ,,.､r' まぁ・・・
..:::::::::::::::::;.r‐ ''''''''''‐､, ﾞ'ｧ‐‐ '''"" i'
:::::::::::::::, ' ヽ, /:::::::::::: ! {
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すいません、ガチムチってなんすか？
>>201
ゲヰ用語だよ。
ガチムチ
骨太で肉付きの良い体格。「ガッチリ・ムッチリ」の略。
以下参考までに。
ガチポチャ
筋肉がありつつも脂肪の割合が多い体格。「ガッチリ・ポッチャリ」の略。
ガッチビ
ガッチリしたチビの略。一般的に身長165cm以下のガッチリ体型を指す。
ゲヰ用語だよ。
ガチムチ
骨太で肉付きの良い体格。「ガッチリ・ムッチリ」の略。
以下参考までに。
ガチポチャ
筋肉がありつつも脂肪の割合が多い体格。「ガッチリ・ポッチャリ」の略。
ガッチビ
ガッチリしたチビの略。一般的に身長165cm以下のガッチリ体型を指す。
アッー！
ｗｗｗ
あばばばｂ
208 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 00:33:11 ID:s9Z+/sC+
>>206
これ履いてる人カンボジアの子供たち並に可哀想だな。
これ履いてる人カンボジアの子供たち並に可哀想だな。
ZRX400はハンドルがママチャリみたくなってるので身長あるとキツイみたいです。
185cm 78kg GSR400海苔
185cm 78kg GSR400海苔
かえれ
212 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 07:46:25 ID:+Nt+zoBo
なんで？
213 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 09:46:53 ID:mf+140VL
185ｃｍでビクスク欲しいなと思ってる、
ポジションがキツイね、ハンドルに足当たりそう・・・
ポジションがキツイね、ハンドルに足当たりそう・・・
流石にビクスクならあたらんだろ？
215 ：７７４ＲＲ：2006/12/15(金) 11:17:33 ID:mf+140VL
スマン 訂正 肘と膝があたりそう
乗れないことはないだろうけど、見た目はやっぱりアレかもよ。
>>213
俺は185でﾌｫﾙﾂｧに乗ってるけど、そこまで窮屈に感じないよ。
右左折でたまーにハンドルが膝に当たるぐらい。
通勤に使ってるけど、周りから体に合ってないとかの感想もない。
ビグスクって見た目デカいから結構見劣りしないもんだよ。
俺は185でﾌｫﾙﾂｧに乗ってるけど、そこまで窮屈に感じないよ。
右左折でたまーにハンドルが膝に当たるぐらい。
通勤に使ってるけど、周りから体に合ってないとかの感想もない。
ビグスクって見た目デカいから結構見劣りしないもんだよ。
218 ：７７４ＲＲ：2006/12/16(土) 16:14:03 ID:cRKOrZRM
着座位置が固定されるからビグスクは辛いという話があったけど
問題ないですか。大きさを考えるとそうかもしれませんね。
最初から見た目を捨ててる原二などと違い、
評価が厳しくなるのかもしれませんね。
問題ないですか。大きさを考えるとそうかもしれませんね。
最初から見た目を捨ててる原二などと違い、
評価が厳しくなるのかもしれませんね。
捕手
220 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 17:30:16 ID:BP0LwZZR
182cmのものです。モンキーに乗ってますがポジションは楽ですよ。
逆にネイキッドに乗ったとき前傾きついのですが身長のせいですか？
逆にネイキッドに乗ったとき前傾きついのですが身長のせいですか？
185cmの俺ですが。
教習所の項目でビクスクに乗った時は、膝と膝の間を拳三個分あけるとハンドルにぶつかってキツかったです。車種はマジェの400です
教習所の項目でビクスクに乗った時は、膝と膝の間を拳三個分あけるとハンドルにぶつかってキツかったです。車種はマジェの400です
222 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 18:38:15 ID:TGn44TTM
今の教習ってビクスクも乗らせてくれるのか。
四年前はなかったなあ
四年前はなかったなあ
224 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 19:45:07 ID:iyH5g4ni
高身長にはやっぱアメリカンでしょ。
>>223
AT限定のことじゃないのか？
AT限定のことじゃないのか？
>>220
きちんと背骨曲げてるか？
きちんと背骨曲げてるか？
今年の七月に教習所をMTで卒業したけど
AT体験でコース一周だけ銀翼400で回ったよ。
188cmなんだけど座った時教官から
「君は背が高いからもっと後ろに座った方がいいよ」と言われた
AT体験でコース一周だけ銀翼400で回ったよ。
188cmなんだけど座った時教官から
「君は背が高いからもっと後ろに座った方がいいよ」と言われた
うーむ。時代は変わった。
体感ゲームマシンが危機回避実習に使われているって
聞いて、それじゃ絶対俺は終了印捺印してもらえんな、
とは思っていたが・・・
体感ゲームマシンが危機回避実習に使われているって
聞いて、それじゃ絶対俺は終了印捺印してもらえんな、
とは思っていたが・・・
232 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 23:29:49 ID:YiAyUS2s
233 ：７７４ＲＲ：2006/12/17(日) 23:32:40 ID:YiAyUS2s
>>228のようにいろんなバイクに乗れる機会があれば二厘の特性もつかみやすいのにね。
俺が一番乗ってみたかったのはCB125Tだ
二祈祷ってどんな感じか、とか。車体サイズでこんなに動きが違うのか、とか。
俺が一番乗ってみたかったのはCB125Tだ
二祈祷ってどんな感じか、とか。車体サイズでこんなに動きが違うのか、とか。
まだラインナップ残してあるマジェＣはいいんじゃないかな
標準でバーハンだから体格に合わせて簡単に交換できるし
シートは新型マジェにはない五段階調節だ。
のっぽくんに優しいと言える。
標準でバーハンだから体格に合わせて簡単に交換できるし
シートは新型マジェにはない五段階調節だ。
のっぽくんに優しいと言える。
>>191
ナカーマｗｗ
借りて乗ったことあるけどモンゴリなんて絶対無理。足元、肘、膝、首、背中が窮屈で、１０分で限界。
背に比例して足もでかい（28.5～29）からステップとシフトペダルの距離が近く感じるものが多い希ガス。
だから、どんなバイクでも買ったら必ずアジャスタブルシフトペダルつけてるよ。
ナカーマｗｗ
借りて乗ったことあるけどモンゴリなんて絶対無理。足元、肘、膝、首、背中が窮屈で、１０分で限界。
背に比例して足もでかい（28.5～29）からステップとシフトペダルの距離が近く感じるものが多い希ガス。
だから、どんなバイクでも買ったら必ずアジャスタブルシフトペダルつけてるよ。
アジャスタブルシフトペダルなんてあったのか…
すまんがメーカー教えて
デイトナのマルチステップと組み合わせれば最強なり
すまんがメーカー教えて
デイトナのマルチステップと組み合わせれば最強なり
237 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 00:09:15 ID:hDcXa4Hc
>>234
小柄な人が前に座るための五段階調節という話が以前出てたけど、どうなんだろう。
小柄な人が前に座るための五段階調節という話が以前出てたけど、どうなんだろう。
238 ： ◆q92cioyZZc ：2006/12/19(火) 00:17:46 ID:MA9ACf2V
>>234
グランドマジェスティは知らんけど、二代目の
マジェスティの前後移動シートバックは使い物に
ならんよ。>>237の言うとおりでな。
膝が思いっきり立ち上がっても構わないというのなら
シートバックを一番後ろに移動させた状態のマジェスティでも
良いだろうけど、そんなことすると腰より尻が痛くなる。
前にも書いたけど、座るときは、尻だけでなく太ももの
股関節側１／３程度も接触してないと尻骨の当たる部分が
大変痛くなる。ソルボセイン系の座布団敷いてれば別として。
グランドマジェスティは知らんけど、二代目の
マジェスティの前後移動シートバックは使い物に
ならんよ。>>237の言うとおりでな。
膝が思いっきり立ち上がっても構わないというのなら
シートバックを一番後ろに移動させた状態のマジェスティでも
良いだろうけど、そんなことすると腰より尻が痛くなる。
前にも書いたけど、座るときは、尻だけでなく太ももの
股関節側１／３程度も接触してないと尻骨の当たる部分が
大変痛くなる。ソルボセイン系の座布団敷いてれば別として。
239 ：７７４ＲＲ：2006/12/19(火) 11:33:49 ID:9cjWX6oJ
確かにそれは上の方で出たね（前スレかな？）。
スクーターでヒザが上がってしまうのは姿勢的にかなりつらい。
不安定だし。
身長170の人は太ももまで接地してビシッと決まるんだろうなぁ
スクーターでヒザが上がってしまうのは姿勢的にかなりつらい。
不安定だし。
身長170の人は太ももまで接地してビシッと決まるんだろうなぁ
マジェやTMAX、スカブってEU圏に輸出してたよね。
指向地によってシートとか違うのかな。
指向地によってシートとか違うのかな。
あ、それはあるかもしれない。
ただあくまで日本人が乗れなきゃ意味ないし、ビクスクのメイン市場は日本であるのだ
ただあくまで日本人が乗れなきゃ意味ないし、ビクスクのメイン市場は日本であるのだ
SYMのRV250は500バージョンを輸出してるが、日本版250はシート高そのままっぽい。
台湾バイクスレで愚痴ってたオーナーがいたｗ
台湾バイクスレで愚痴ってたオーナーがいたｗ
>>238
＞膝が思いっきり立ち上がっても構わないというのなら
シートバックを一番後ろに移動させた状態のマジェスティでも
良いだろうけど、そんなことすると腰より尻が痛くなる。
すまん、これどういう意味かな
シートバックを後ろに下げると足は伸びて膝は下がるような気が…
ビクスク乗ったことないから分からん
＞膝が思いっきり立ち上がっても構わないというのなら
シートバックを一番後ろに移動させた状態のマジェスティでも
良いだろうけど、そんなことすると腰より尻が痛くなる。
すまん、これどういう意味かな
シートバックを後ろに下げると足は伸びて膝は下がるような気が…
ビクスク乗ったことないから分からん
244 ： ◆q92cioyZZc ：2006/12/20(水) 00:52:25 ID:j0tywxQ/
>>243
身長１８１ｃｍ級、股下寸法８４ｃｍ級の俺が
乗車した状態でシートバックを一番後ろに下げても、
膝が下がり切らず、太ももの大半がまだ浮いてるんだよ。
一つ一つの間隔が同じとして仮定して、二代目
マジェスティのシートバックを一番後ろに下げて、
あと２～３ノッチはもっと後ろに引きたいところだ。
身長１８１ｃｍ級、股下寸法８４ｃｍ級の俺が
乗車した状態でシートバックを一番後ろに下げても、
膝が下がり切らず、太ももの大半がまだ浮いてるんだよ。
一つ一つの間隔が同じとして仮定して、二代目
マジェスティのシートバックを一番後ろに下げて、
あと２～３ノッチはもっと後ろに引きたいところだ。
(^ω^;)はは
それはひどいですね
五段階合計で何cmスライドするのですか？
あんまり意味のない機構はつけないように＞YAMAHA
それで他メーカーは採用してないのね
新型マジェは廃止されたし
街歩いて観察してると本当に人間の身長幅って広いなあと思う
働き者の150cmのおっちゃんからスーパー株は奪いたくないし
かといって我々180cm以上をスルーしないでほしいし
こんなに身長幅があるのは急に欧米化が進んだ日本だけかな
先進国最小の民族だったわけだが
それはひどいですね
五段階合計で何cmスライドするのですか？
あんまり意味のない機構はつけないように＞YAMAHA
それで他メーカーは採用してないのね
新型マジェは廃止されたし
街歩いて観察してると本当に人間の身長幅って広いなあと思う
働き者の150cmのおっちゃんからスーパー株は奪いたくないし
かといって我々180cm以上をスルーしないでほしいし
こんなに身長幅があるのは急に欧米化が進んだ日本だけかな
先進国最小の民族だったわけだが
シートバックて、移動式腰枕のこと？
……現行スカイエウィブTypeS250についてるよ。orz
……現行スカイエウィブTypeS250についてるよ。orz
>>246
そちらは使いやすいですか？？
そちらは使いやすいですか？？
大きいカブが欲しいならぜひスカラベオのようなビッグホイールスクーターをおすすめしたい。
シートが高いから小さい人には乗れないよ。
ということはライポジも…
シートが高いから小さい人には乗れないよ。
ということはライポジも…
249 ： ◆q92cioyZZc ：2006/12/20(水) 18:49:22 ID:j0tywxQ/
>>245
シートバックを固定するのに使うネジがＭ８位だったから
そこだけ考えても、１ノッチで動かせるのは２０ｍｍくらい
じゃないかな。
感覚的には、２世代位前のスズキアルトかダイハツミラの
シートレールと同じ感じだな。身長１５０ｃｍを切る様な体格の
人でも、ハンドル位置やステップボードが遠くならないように
シートバックを前に移動させるための物であって、
巨人種の体格を収める目的には何の役にも立ってない様な
装備。
２世代前のダイハツミラは、ペダル～シートバックの距離が
近すぎるのも問題だったけど、シートバックのリクライニングを
完全に立たせた状態で乗ると、天井に頭がつかえて
頭が直立できなかったな・・・。
シートバックを固定するのに使うネジがＭ８位だったから
そこだけ考えても、１ノッチで動かせるのは２０ｍｍくらい
じゃないかな。
感覚的には、２世代位前のスズキアルトかダイハツミラの
シートレールと同じ感じだな。身長１５０ｃｍを切る様な体格の
人でも、ハンドル位置やステップボードが遠くならないように
シートバックを前に移動させるための物であって、
巨人種の体格を収める目的には何の役にも立ってない様な
装備。
２世代前のダイハツミラは、ペダル～シートバックの距離が
近すぎるのも問題だったけど、シートバックのリクライニングを
完全に立たせた状態で乗ると、天井に頭がつかえて
頭が直立できなかったな・・・。
とりあえず試乗してみたらどうかな…。
>>247
「使いやすい」ってのは、
「乗りやすい」って意味？＜身長いくつで？足長め短め？腕長め短め？胴長め短め？
それとも、「移動式腰枕の位置調整がし易い」って意味？
>>247
「使いやすい」ってのは、
「乗りやすい」って意味？＜身長いくつで？足長め短め？腕長め短め？胴長め短め？
それとも、「移動式腰枕の位置調整がし易い」って意味？
251 ：７７４ＲＲ：2006/12/22(金) 01:30:51 ID:J69F33DA
腰枕を取り外してフラットにできればいいのにね。
車も外車(特にアメ車)なんかは中広くて快適だよ。
車自体がでかいからそれが本気で不便だけど。
最近はもう乗り物買う時はバイクも車も外車しか選択肢に入れてないや。
車自体がでかいからそれが本気で不便だけど。
最近はもう乗り物買う時はバイクも車も外車しか選択肢に入れてないや。
でかいやつに限って軽自動車が好きだったり。
はい。
アルトワークスとかコンセプト大好きです。
アルトワークスとかコンセプト大好きです。
四輪免許持ってない俺。昨日用事で軽に乗せて貰ったけど
頭余裕でぶつかるんですが・・・・
車興味ないし将来車買うなら軽でいいや、と思ってたのに。
セダンとか買わないとダメなのか？187cm
頭余裕でぶつかるんですが・・・・
車興味ないし将来車買うなら軽でいいや、と思ってたのに。
セダンとか買わないとダメなのか？187cm
漏れも…軽が一番経済的で合理的だろっ（゜∀°）
と思ってたが、自分の身長を考慮に入れてなかった。
見た目のバランスを考えると大柄なセダンとか武骨なステーションワゴンか…
と思ってたが、自分の身長を考慮に入れてなかった。
見た目のバランスを考えると大柄なセダンとか武骨なステーションワゴンか…
>>255
ワゴンＲやムーブでダメか？
ワゴンＲやムーブでダメか？
天井高くても、やっぱりシート形状がね…。
２輪に比べれば万人向けに作ってあるけど、それでも180が限度だと思った方がいいよ。
２輪に比べれば万人向けに作ってあるけど、それでも180が限度だと思った方がいいよ。
>>259
>>258の発言に一理あるかな。
ワゴンＲは後輩が乗ってて何かと乗る機会があるけど
正直言って『かなり』厳しいよ。
あと仕事でエスティマやヴォクシー、アイシスなんかにも良く乗るけど
やっぱ厳しい。
長時間乗ってると本気であちこち痛くなるよ。
全然足伸ばせないし。
(運転席でも助手席でもリアシートでも)
>>258の発言に一理あるかな。
ワゴンＲは後輩が乗ってて何かと乗る機会があるけど
正直言って『かなり』厳しいよ。
あと仕事でエスティマやヴォクシー、アイシスなんかにも良く乗るけど
やっぱ厳しい。
長時間乗ってると本気であちこち痛くなるよ。
全然足伸ばせないし。
(運転席でも助手席でもリアシートでも)
>>255
トヨタのアムラックスに行ったとき色んな車に乗ってみたが、
かなりの車で頭が当たった。「横転したら絶対死ぬよね」と
思ったが、それより切実なのが膝。
大抵がハンドルかグローブボックスに膝が当たる。
「これで事故ったら一生立てない体になるかも」とガクブル。
結局ぶつからない車はセンチュリーだけだったよ…。
セルシオでも厳しかった。
トヨタのアムラックスに行ったとき色んな車に乗ってみたが、
かなりの車で頭が当たった。「横転したら絶対死ぬよね」と
思ったが、それより切実なのが膝。
大抵がハンドルかグローブボックスに膝が当たる。
「これで事故ったら一生立てない体になるかも」とガクブル。
結局ぶつからない車はセンチュリーだけだったよ…。
セルシオでも厳しかった。
>>258
四輪のシートだったら、レカロなりの社外品
シートを選択する余地はあるが・・・
社外品シートを強度をしっかりする形で取り付けると
なると、大抵純正より座面が高くなるんですねぇ。
いい加減なショップや自己取り付けだと、得てして
シートレールや取り付け部分を削ってしまって
強度ががた落ちするような付け方して、事故したときに
シートもろとも飛び出しかねない危険な例も数知れず。
四輪のシートだったら、レカロなりの社外品
シートを選択する余地はあるが・・・
社外品シートを強度をしっかりする形で取り付けると
なると、大抵純正より座面が高くなるんですねぇ。
いい加減なショップや自己取り付けだと、得てして
シートレールや取り付け部分を削ってしまって
強度ががた落ちするような付け方して、事故したときに
シートもろとも飛び出しかねない危険な例も数知れず。
しかもシートレールを自己加工したらマイナス査定甚だしいし。。。
カスタムCARってバニングとか載ってるｗ雑誌で、180オーバーのオーナーが
カスタムした軽トラは凄かった。
古いキャリィなんだが、シートのウレタンを全部撤去して、ベースの鉄板に
直接牛革貼って、ドレスアップと座面ダウンを兼ねていた。
内装もほとんどポイしてて、確かにアタマぶつけずに乗っていたけど、座り心地
最悪だろうなあ…。
カスタムした軽トラは凄かった。
古いキャリィなんだが、シートのウレタンを全部撤去して、ベースの鉄板に
直接牛革貼って、ドレスアップと座面ダウンを兼ねていた。
内装もほとんどポイしてて、確かにアタマぶつけずに乗っていたけど、座り心地
最悪だろうなあ…。
あっひぃぃぃぃいいいいい～！
普段ワゴンR乗ってる182cmだが、頭は当たらない
シートも下げれば大丈夫
代車で借りたオプティは死ぬかと思った
ブレーキを踏もうとするとハンドルにモロに腿が当たりハンドルが切れない
危険過ぎるから出かけなかったよ
シートも下げれば大丈夫
代車で借りたオプティは死ぬかと思った
ブレーキを踏もうとするとハンドルにモロに腿が当たりハンドルが切れない
危険過ぎるから出かけなかったよ
でもハンドルと膝が近いと一つだけいいことがある
膝や腿でハンドルを押さえて固定すると両手が開くｗ
運転中ﾊﾅをかむときに便利
そんな俺は191cm/EF2海苔
以前はCT21S（初代ワゴンR）に乗ってた
確かに事故ったら膝から突っ込んでいくわな
膝や腿でハンドルを押さえて固定すると両手が開くｗ
運転中ﾊﾅをかむときに便利
そんな俺は191cm/EF2海苔
以前はCT21S（初代ワゴンR）に乗ってた
確かに事故ったら膝から突っ込んでいくわな
生まれ変わるときは170centimeterで
生まれ変わっても181cmでいたい。
本音です。
本音です。
二輪にしろ四輪にしろ外車ならどうなの？
あちらさんなら高身長も多いだろうし考えられてないかな？
182/63で昔ゴルフ2に乗ってたけどどうだっけなぁ・・・あまり覚えてないということは、
そんなにきつくなかったのだろうか。
二輪はNSR250Rだけどやっぱちょい窮屈だな・・・振り回せる感じはするけど。
あちらさんなら高身長も多いだろうし考えられてないかな？
182/63で昔ゴルフ2に乗ってたけどどうだっけなぁ・・・あまり覚えてないということは、
そんなにきつくなかったのだろうか。
二輪はNSR250Rだけどやっぱちょい窮屈だな・・・振り回せる感じはするけど。
外車いいよー。
て言うか散々その話しは出たと思うがｗ
足をゆったりさせて運転できる車なんてなかなか国産じゃお目にかかれないし
バイクも一般的には乗りにくいなんて言われている、
大柄なポジションの外車のが断然乗りやすいね。
て言うか散々その話しは出たと思うがｗ
足をゆったりさせて運転できる車なんてなかなか国産じゃお目にかかれないし
バイクも一般的には乗りにくいなんて言われている、
大柄なポジションの外車のが断然乗りやすいね。
273 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 00:46:08 ID:RxUE2AJr
バイクの場合はほとんど輸出専用だから、
車よりは海外サイズを考慮してるだろうね。
長身国のメーカーと比べたら明らかに差があるだろうけど。
車よりは海外サイズを考慮してるだろうね。
長身国のメーカーと比べたら明らかに差があるだろうけど。
274 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 03:43:52 ID:oOZ2f22h
そりゃ600ccクラス以上の話ね。
250とか400とかいう区切りは日本意外の国ではあまり意味ないからねー（除くビクスク）
250とか400とかいう区切りは日本意外の国ではあまり意味ないからねー（除くビクスク）
トップバリュの１万円自転車（27インチ）が一番快適な件。
276 ：７７４ＲＲ：2006/12/24(日) 19:51:50 ID:oOZ2f22h
ﾏﾏﾁｬﾙは28インチが最高
277 ：７７４ＲＲ：2006/12/25(月) 03:25:20 ID:LmlSrbH1
フレームサイズを選べるクロスバイクに50ﾉｯﾁ
そろそろリトルカブに限界を感じ始めた@182cm
CBR125に、思いっきり興味津々な１８１ｃｍ。
普段は、１５年オチＢＭＷだけど。
普段は、１５年オチＢＭＷだけど。
昔、マツダ（当時はアンフィニ）にRX-7が欲しくて、現車を見に行ったんだが狭くて購入を断念したのを思い出した181cmブラックバード乗り。
>>280
昔、友人らと3人でRX-7を試乗しに行って後席に乗ったｵﾚ。185cm。
こないだは、BMWミニクーパーの試乗で後席に乗りましたよっと。
どっちも、運転席が友人、助手席が友人の彼女。まあ、後席が指定席なわけだよ。
昔、友人らと3人でRX-7を試乗しに行って後席に乗ったｵﾚ。185cm。
こないだは、BMWミニクーパーの試乗で後席に乗りましたよっと。
どっちも、運転席が友人、助手席が友人の彼女。まあ、後席が指定席なわけだよ。
素直にｱﾒ車乗っとけって。
最高っすよ広くて。
最高っすよ広くて。
>>281僕に似てるじゃあないですか。
あー、おれもFCの後席に体育座り＠横で乗ったわｗ
リアガラスがガンガン頭に当たったよ。
リアガラスがガンガン頭に当たったよ。
RX-7後席仲間はけっこういるんだなあw
＞体育座り＠横
ﾊｹﾞﾜﾛｽwww
ﾊｹﾞﾜﾛｽwww
RX-7て海外輸出は考えてなかったんですか？
北米輸出とかは
北米輸出とかは
Ferrariはかなり狭いよ
でもかっこいいから我慢しとるよ
でもかっこいいから我慢しとるよ
国産の外車ってダメ？アベンシスとか。
四輪のバイクと思って（妙な言い方だな）ジープ・ラングラーの屋根外し。
冬でも夏でもフルオープン。
冬でも夏でもフルオープン。
291 ：280：2006/12/27(水) 08:30:31 ID:FYTqaazc
おお、俺も昔FCの後席乗ったよ。まるで拷問だったなぁ。
ただ前席はFDほど狭くなかったな。
FDはハンドルが低くて乗り降りがまともにできんかった。
マンガとはいえ仁Dの高橋弟ってやたら背が高かった筈だが普段どうしてるんだろう。
>>287 RX-7は北米に輸出されてるよ。アメリカ人から不満は出なかったのかなぁ。
ただ前席はFDほど狭くなかったな。
FDはハンドルが低くて乗り降りがまともにできんかった。
マンガとはいえ仁Dの高橋弟ってやたら背が高かった筈だが普段どうしてるんだろう。
>>287 RX-7は北米に輸出されてるよ。アメリカ人から不満は出なかったのかなぁ。
軽のBeatに、運転手190cm、助手席185cm(自分)で乗った挑戦者が
きましたよと。
ハンドルを33φのラリー用ディープコーンにすると運転席はどうにか
なるようだ。助手席は体育座りで問題ない。 慣れれば大丈夫だ。
アベンシスは、あんまし国産車と変わらない。日本仕様で何か手を
入れているのかもな。多少は膝の逃げ場に余裕があるようだが・・
--
で、外車スクーターが大丈夫かと言えば、今度はスクリーンのフチが
目線に来たり、シート前後が足りなかったりと悩みは尽きない。
妙に風圧で振られるので、何故かと考えたら自分の上体が振られている
だけだった、とかな。。（縮こまってみたら、問題出なかった。。）
きましたよと。
ハンドルを33φのラリー用ディープコーンにすると運転席はどうにか
なるようだ。助手席は体育座りで問題ない。 慣れれば大丈夫だ。
アベンシスは、あんまし国産車と変わらない。日本仕様で何か手を
入れているのかもな。多少は膝の逃げ場に余裕があるようだが・・
--
で、外車スクーターが大丈夫かと言えば、今度はスクリーンのフチが
目線に来たり、シート前後が足りなかったりと悩みは尽きない。
妙に風圧で振られるので、何故かと考えたら自分の上体が振られている
だけだった、とかな。。（縮こまってみたら、問題出なかった。。）
かのS30Z・ダッツンズィーは、開発段階においてアメリカ人の体格の95パーセントをカバーすべく
初期のそれよりもボディ高の変更を迫られた。
デザイナーは、たった２センチでも高くなると全面的なボディラインの見直しが必要になると反対したが、
提案者が分厚いアメリカ軍人の身体検査資料を手に
「これを呑んでくれれば…」と訴えたのに答え、要求どおり高さを稼ぎ
なおかつ流麗なボディデザインを完成させた。
とプロXで見て感動しますた。
初期のそれよりもボディ高の変更を迫られた。
デザイナーは、たった２センチでも高くなると全面的なボディラインの見直しが必要になると反対したが、
提案者が分厚いアメリカ軍人の身体検査資料を手に
「これを呑んでくれれば…」と訴えたのに答え、要求どおり高さを稼ぎ
なおかつ流麗なボディデザインを完成させた。
とプロXで見て感動しますた。
フェアレディ綺麗ですよね。
昔、中古のS130が欲しかったのに、いつの間にかピアッツァに乗ってました。。。
今にして思えば、ピアッツァの後席は余裕だったな。185cm。
昔、中古のS130が欲しかったのに、いつの間にかピアッツァに乗ってました。。。
今にして思えば、ピアッツァの後席は余裕だったな。185cm。
>>294
それ見たことあります もう何年も前ですよね？
わずかに覚えてる たった２ｃｍ高くすると、空力に影響するとか。
しかし180cm超えると乗れない設計って。。。当時の日本人も視野が狭いというか。
今住んでるアパートは180cmちょうどの俺でも、部屋と部屋のの仕切りで頭ぶつかるし
「180なんてまずいねええだろっｗｗ」って会話しながら設計したんだろうなあ
それ見たことあります もう何年も前ですよね？
わずかに覚えてる たった２ｃｍ高くすると、空力に影響するとか。
しかし180cm超えると乗れない設計って。。。当時の日本人も視野が狭いというか。
今住んでるアパートは180cmちょうどの俺でも、部屋と部屋のの仕切りで頭ぶつかるし
「180なんてまずいねええだろっｗｗ」って会話しながら設計したんだろうなあ
297 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 00:48:03 ID:OhaUgo29
183cm、76kg。
ｱﾄﾞV125の購入を考えてるのですが、ミニサイズのスクｰﾀｰに乗るときはどういうとこに注意すれば良いでしょうか？
ｱﾄﾞV125の購入を考えてるのですが、ミニサイズのスクｰﾀｰに乗るときはどういうとこに注意すれば良いでしょうか？
別に
フルロックターンする時にハンドルが膝に当たって、
どアンダーで曲がれず大きくコースアウトしたことがあるので気をつけるべし、か
あとタンデムすると間違いなくグローブボックスに膝密着or大股開きで乗車するよ
フルロックターンする時にハンドルが膝に当たって、
どアンダーで曲がれず大きくコースアウトしたことがあるので気をつけるべし、か
あとタンデムすると間違いなくグローブボックスに膝密着or大股開きで乗車するよ
299 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 01:26:03 ID:jjPrAPpe
こうやって刻むのよ。
【300】ってな。
【300】ってな。
あ？
チョースケって何cmよ？
チョースケって何cmよ？
V125ってそんなに小さかったっけ？
原付二種だと、シートにタンデムのための段差があったりするのでカバー剥いで
削ると快適。
高身長だと、ちょうど段差のとこに腰掛けたりするんだよｗ
削ると快適。
高身長だと、ちょうど段差のとこに腰掛けたりするんだよｗ
304 ：７７４ＲＲ：2006/12/28(木) 21:41:47 ID:Ci5INFNq
ユニクロのカーゴパンツが、つんつるてんで穿けないよな。
それ以前にユニクロはちょっと。
>>303
あのなそれは難しい。
あ、漏れのV125に関しては。
剥がして削ることは難しい。
後ろのシートが高い位置にある。これは普通。
でもな、シートが後ろに向けて高くなるにつれて、シートの厚みが増してるわけじゃないんだYO
むしろシートは後席のほうが薄い。
なぜかというとシート裏のプラスチック形成部分が、後ろに向けて高くなっている。
言葉で説明するのが難しいから、バイク屋で見て。
段差を削ろうと思っても、下のプラスチックが出てくるから。
あのなそれは難しい。
あ、漏れのV125に関しては。
剥がして削ることは難しい。
後ろのシートが高い位置にある。これは普通。
でもな、シートが後ろに向けて高くなるにつれて、シートの厚みが増してるわけじゃないんだYO
むしろシートは後席のほうが薄い。
なぜかというとシート裏のプラスチック形成部分が、後ろに向けて高くなっている。
言葉で説明するのが難しいから、バイク屋で見て。
段差を削ろうと思っても、下のプラスチックが出てくるから。
なんでそんな設計になってるかというと、シート下荷室の深さを稼ぐため。
結果的に後ろのほうが深く使える設計になってる。（荷室形状)
シート前部は、背が小さい人のために低くしとかなきゃいけないの。
言いたいのそれだけ。
結果的に後ろのほうが深く使える設計になってる。（荷室形状)
シート前部は、背が小さい人のために低くしとかなきゃいけないの。
言いたいのそれだけ。
それから。
後ろに座れればいいってもんじゃない。
腰の角度がきつくなって、首はのけ反る姿勢になるだけ。よけいつらい。
われわれが欲するのはシートとステップボードの高低差。。
これ重要。
足が(下方向に)しっかり踏ん張れないと、スクタのコントロールできないでしょ。
段差超えるとき腰浮かすことすら、できないでしょ
後ろに座れればいいってもんじゃない。
腰の角度がきつくなって、首はのけ反る姿勢になるだけ。よけいつらい。
われわれが欲するのはシートとステップボードの高低差。。
これ重要。
足が(下方向に)しっかり踏ん張れないと、スクタのコントロールできないでしょ。
段差超えるとき腰浮かすことすら、できないでしょ
御清聴ほんとううにありがとうごｚｚますた
ｱｯｰ!!
屋根に頭が当たらないジャイロキャノピーは偉大だよなあ。
一体座高何㌢㍍を想定してるんだろう。
一体座高何㌢㍍を想定してるんだろう。
CB400SS、なんら不満はない。
思いっきり後ろに座りたければ銅像
ハンドルプルバック上等
いじりやすいバイクのおおさま
思いっきり後ろに座りたければ銅像
ハンドルプルバック上等
いじりやすいバイクのおおさま
>>312
「これカブ？何cc？」とか言われそう。
「これカブ？何cc？」とか言われそう。
いいんじゃない？
株に乗って「これ何？」って聞かれるよりかは。
株に乗って「これ何？」って聞かれるよりかは。
よう巨人ども。
ことしもハンドルに膝当ててスッ転んでいこうや
ことしもハンドルに膝当ててスッ転んでいこうや
316 ：７７４ＲＲ：2007/01/01(月) 02:21:09 ID:MXzyYdaG
と、小人が言っておりますｗｗｗ
д
やっぱ引きこもって２ちゃんばっかりやってると、
humorの分からない被害妄想になるんだなあ、とおもいました。
humorの分からない被害妄想になるんだなあ、とおもいました。
humorのsenseがなあ・・・・・
320 ：７７４ＲＲ：2007/01/02(火) 15:25:20 ID:z4JG8fgH
なんだこいつ
ノッポ同士で争うのはよせ。
今日街中で路駐してるCD125をぼけっと眺めてたんだけど
かなり許容範囲が広そうだった。
かなり後ろまで伸びたイモムシシートに、アップ過ぎるくらいプルバックハンドル。
カブ90よりかはだいぶゆったりしてそうだよ。
バイクをスポーツにしてる人はどうでもいいだろうけど、
原二の実用車探してるあなた、実車見に行っては。
今日街中で路駐してるCD125をぼけっと眺めてたんだけど
かなり許容範囲が広そうだった。
かなり後ろまで伸びたイモムシシートに、アップ過ぎるくらいプルバックハンドル。
カブ90よりかはだいぶゆったりしてそうだよ。
バイクをスポーツにしてる人はどうでもいいだろうけど、
原二の実用車探してるあなた、実車見に行っては。
みんなデカい服買ってるかい？
今日フレンチコネクションで毛糸のセーター？（前ファスナーで開閉）を買ったよ。
セールで半額になってた。背が191cmでM寸買ったけど毛糸で伸びるからいけそうな感じ。
他に袖の長い店しってたら紹介してください。
バイクに関係なくてごめん。
今日フレンチコネクションで毛糸のセーター？（前ファスナーで開閉）を買ったよ。
セールで半額になってた。背が191cmでM寸買ったけど毛糸で伸びるからいけそうな感じ。
他に袖の長い店しってたら紹介してください。
バイクに関係なくてごめん。
それは輸入品ですか？
袖丈は足りる？
袖丈は足りる？
>>323
イギリスのブランドです。
日本で企画された商品もあってそういう物は日本サイズですが、海外企画の物は大きめです。
ちなみに私の買ったのは中国製でした。
袖丈ですが、ニットの場合袖口をひっぱるとビニョーンと伸びますのでMでも足ります。
ですが伸ばさない状態でも概ね足りていますよ。
私のように191cmでMを選ぶのは極端なので、
身長にあわせてLとかXLを選ぶなら十分過ぎる袖丈が確保できると思います。
ここのニットものの袖は明らかに長いです。
あとはGAPのセール品コーナーにある、セーター、トレーナー類の中にも異様に袖丈の長いものがあります。
アニエスbも袖が長いのですが、ここは仕上げの品質がよくないので基本的にはもう買いたくありません。
何店舗かありますので見に行かれてはいかがでしょう。
商品の写真は公式の通販サイトで見ることができます。
イギリスのブランドです。
日本で企画された商品もあってそういう物は日本サイズですが、海外企画の物は大きめです。
ちなみに私の買ったのは中国製でした。
袖丈ですが、ニットの場合袖口をひっぱるとビニョーンと伸びますのでMでも足ります。
ですが伸ばさない状態でも概ね足りていますよ。
私のように191cmでMを選ぶのは極端なので、
身長にあわせてLとかXLを選ぶなら十分過ぎる袖丈が確保できると思います。
ここのニットものの袖は明らかに長いです。
あとはGAPのセール品コーナーにある、セーター、トレーナー類の中にも異様に袖丈の長いものがあります。
アニエスbも袖が長いのですが、ここは仕上げの品質がよくないので基本的にはもう買いたくありません。
何店舗かありますので見に行かれてはいかがでしょう。
商品の写真は公式の通販サイトで見ることができます。
＞あとはGAPのセール品コーナーにある、セーター、トレーナー類の中にも異様に袖丈の長いものがあります。
これも海外企画のGAPなんだろうね。
おしゃれ服で俺が知ってるのは、あれだ忘れた
これも海外企画のGAPなんだろうね。
おしゃれ服で俺が知ってるのは、あれだ忘れた
ああアレね。最近いいよね。
並行で海外ブランドの服入れてるとこは結構いいよね！
ポロもＵＳならＭでいけたりするし。細身を着たいノッポは困難が多い…
ポロもＵＳならＭでいけたりするし。細身を着たいノッポは困難が多い…
＞ポロ
マジ？
ダイエーで見てこよう
マジ？
ダイエーで見てこよう
329 ：７７４ＲＲ：2007/01/05(金) 12:21:37 ID:k/VoZQ3v
股下８５ｃｍですが市販のライディングパンツは
大抵８３ｃｍ程度です。
長目のライディングパンツのメーカーってありますか？
大抵８３ｃｍ程度です。
長目のライディングパンツのメーカーってありますか？
防寒具ということで一つ。
モンベルのＸＬサイズが袖や裾が長いので重宝しております。
ただ、基本的に定価売りなのが・・・南大沢のファクトリー
アウトレットで、旧型品販売をしてましたけど、ざぁーっと
見ただけでは、ＸＬの旧モデルを発見できず・・。
モンベルのＸＬサイズが袖や裾が長いので重宝しております。
ただ、基本的に定価売りなのが・・・南大沢のファクトリー
アウトレットで、旧型品販売をしてましたけど、ざぁーっと
見ただけでは、ＸＬの旧モデルを発見できず・・。
334 ：７７４ＲＲ：2007/01/07(日) 14:29:11 ID:biynFW6f
俺180でＳＲ乗ってるけど窮屈とは感じないけど
体重は59ね。
体重は59ね。
軽っ！
ところでKSR110でどうだろう？@191cm
ところでKSR110でどうだろう？@191cm
間違えた！
KSR110って（サイズ的に）どうだろう？
KSR110って（サイズ的に）どうだろう？
>>336
解りきった事を聞くな。
モンキーは楽しめましたよ。土の上でRタイヤを滑らせてドリフトごっこ。
危険度、恐怖感ゼロｗｗｗ でも国道走るのｺﾜｽ。周りの視線ｲﾀｽｗｗｗ
セカンドで250OFFが欲しくなりますた。
解りきった事を聞くな。
モンキーは楽しめましたよ。土の上でRタイヤを滑らせてドリフトごっこ。
危険度、恐怖感ゼロｗｗｗ でも国道走るのｺﾜｽ。周りの視線ｲﾀｽｗｗｗ
セカンドで250OFFが欲しくなりますた。
モンキーがセカンドだろ、常識的に考えて…。
いやいや、友人のモンキーに乗らせてもらったんですよ。
普段はｵｰﾊﾞｰ750のツインに乗ってまつ。
いや、しかしあれだね遠慮なく見てくるね。
横を通る車の人も、歩行者も、笑顔若しくは失笑。
子供さんに指差されたのもいい思い出です。
普段はｵｰﾊﾞｰ750のツインに乗ってまつ。
いや、しかしあれだね遠慮なく見てくるね。
横を通る車の人も、歩行者も、笑顔若しくは失笑。
子供さんに指差されたのもいい思い出です。
>>340
後ろで髪を結んでいたように思います…。
後ろで髪を結んでいたように思います…。
女性…だよね？
外人は人外にしか見えんな…。
ほれた。
足長いな
346 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 18:32:43 ID:PLChE1wd
>>340
股下が９０ｃｍ超えてるのは明らかだけど、
ウェストラインから上の方の寸法は思いっきり
短いんで、せいぜい１８５ｃｍ程度と見た。
民放テレビでの、外人インストラクターによる
ゴルフレッスン番組なんか見てると、インスト
ラクターと教えを請う日本人とで身長は殆ど
同じなのにスラックスのベルトラインが全然
違うのをよく見る。
股下が９０ｃｍ超えてるのは明らかだけど、
ウェストラインから上の方の寸法は思いっきり
短いんで、せいぜい１８５ｃｍ程度と見た。
民放テレビでの、外人インストラクターによる
ゴルフレッスン番組なんか見てると、インスト
ラクターと教えを請う日本人とで身長は殆ど
同じなのにスラックスのベルトラインが全然
違うのをよく見る。
Hしながらｵﾊﾟｰｲに口を持って行っても、首を痛めなさそうだな
そーか、胴長のおにゃのこじゃなきゃﾀﾞﾒってことか・・・
ｵﾚいっつも首が「クキッ」ってなるんだ
・・・・・ヨガをマスターするか
ｵﾚいっつも首が「クキッ」ってなるんだ
・・・・・ヨガをマスターするか
制服を着せたままするのが好きな俺には無縁の話しだったようだな。
353 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:29:23 ID:qa0zkwOb
よう巨神兵ども。
身長１８３ｃｍの俺様がただいま降臨しましたヨと。
一ヶ月前に免許取立てホヤホヤなんだが、教習所でタンデムした時後ろに座っても
皆、脚が地面に着かなかった？脚が長すぎるおかげでニーグリップで窮屈な思いしなかった？
スラロームであしがパイロンに接触しなかった？
まぁそんなこんなで現在はＺＺＲ４００に乗ってるが
正直言ってポジションがキツイ…。
まぁ初心者によくあるたちゴケしそうになっても長い脚のおかげでこけずにすんでるが
何を買えばラクに運転出来るんだ？
身長１８３ｃｍの俺様がただいま降臨しましたヨと。
一ヶ月前に免許取立てホヤホヤなんだが、教習所でタンデムした時後ろに座っても
皆、脚が地面に着かなかった？脚が長すぎるおかげでニーグリップで窮屈な思いしなかった？
スラロームであしがパイロンに接触しなかった？
まぁそんなこんなで現在はＺＺＲ４００に乗ってるが
正直言ってポジションがキツイ…。
まぁ初心者によくあるたちゴケしそうになっても長い脚のおかげでこけずにすんでるが
何を買えばラクに運転出来るんだ？
355 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 22:45:08 ID:qa0zkwOb
昔々に「バイクと一つになるスポーツ」ってチャッチフレーズがあってそれに
憧れたが(どこだったかは忘れた)現実は一つになれねーヨ。
>>354
４００ＮＫはＸＪＲかＣＢＲ４００と見た
オフ車ならまだ乗りやすいのか？
この際速度とパワーは問わんのでトリッカー辺りはどうかなぁと考えてる俺がいる。
憧れたが(どこだったかは忘れた)現実は一つになれねーヨ。
>>354
４００ＮＫはＸＪＲかＣＢＲ４００と見た
オフ車ならまだ乗りやすいのか？
この際速度とパワーは問わんのでトリッカー辺りはどうかなぁと考えてる俺がいる。
ヤマハの公式で、トリッカーに170の男がまたがったらどうなるか表示されてるよ。
巨人だとかなり厳しくないか。
巨人だとかなり厳しくないか。
357 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:17:47 ID:YwtMYL0i
デカイ香具師ほど
小型軽量メカ好きだったりするよな…
小型軽量メカ好きだったりするよな…
358 ：７７４ＲＲ：2007/01/08(月) 23:24:03 ID:x7Dtm2VN
186cmでゼファー750ってどうなんでしょうか？
つかもう買ってしまって納車待ちなんですけど。。。
つかもう買ってしまって納車待ちなんですけど。。。
>>358
チャレンジャーだなー。
１８１ｃｍのオレ、以前バンディット４００持ってたけど
ノーマルステップのままだと膝がちょうどパイプフレームに
当たって、乗りにくかったので契約したときに、納車整備で
バックステップを付けさせた。
ので、ノーマル状態で乗った経験がありません。
１９４ｃｍでＦＪ１２００に載ってた友人知ってるけど、
インテーク側カムカバーに膝が当たって辛そうだった。
チャレンジャーだなー。
１８１ｃｍのオレ、以前バンディット４００持ってたけど
ノーマルステップのままだと膝がちょうどパイプフレームに
当たって、乗りにくかったので契約したときに、納車整備で
バックステップを付けさせた。
ので、ノーマル状態で乗った経験がありません。
１９４ｃｍでＦＪ１２００に載ってた友人知ってるけど、
インテーク側カムカバーに膝が当たって辛そうだった。
191cmだけど、教習所のCB750でもとくに窮屈は感じなかったし、
ゼファーのような癖のないスタイルのバイクなら問題ないのではなかろうか。
オフ車は総じて快適だからジェベル200とかでも普通に乗れるだろうけど、
トリッカーは細くて小さい傾向だからあえて選ぼうとは思わないな。
>>353
スズキの400のモタードとかいかが？
ゼファーのような癖のないスタイルのバイクなら問題ないのではなかろうか。
オフ車は総じて快適だからジェベル200とかでも普通に乗れるだろうけど、
トリッカーは細くて小さい傾向だからあえて選ぼうとは思わないな。
>>353
スズキの400のモタードとかいかが？
185㌢で現在大型教習通ってるんだけど、CB750むちゃくちゃキツいんですが('A`)
つま先を常に上げた状態をキープして、さらにタンクで膝が開きぎみになるのに
つま先は開いちゃいけないと言われてがに股な俺にはほぼ拷問に近い…
でも>>360では俺よりデカいのに楽だったみたいだし、やっぱがに股が原因なんかなorz
つま先を常に上げた状態をキープして、さらにタンクで膝が開きぎみになるのに
つま先は開いちゃいけないと言われてがに股な俺にはほぼ拷問に近い…
でも>>360では俺よりデカいのに楽だったみたいだし、やっぱがに股が原因なんかなorz
363 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 00:36:40 ID:CdBiWcVY
>>359 >>360
レスありがとうございます。
186cmの俺だけど、ゼファーのクラシックっぽいスタイルとか好きだし
カスタムなりやって頑張ってみようと思います。(てかもう買ってしまった後だし。。)
>>357
分かる気する。俺もバイクとは関係ないけど、電化製品とか雑貨とか小さい方が好きだよ！
レスありがとうございます。
186cmの俺だけど、ゼファーのクラシックっぽいスタイルとか好きだし
カスタムなりやって頑張ってみようと思います。(てかもう買ってしまった後だし。。)
>>357
分かる気する。俺もバイクとは関係ないけど、電化製品とか雑貨とか小さい方が好きだよ！
364 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 00:49:23 ID:4UMEDKmc
>>361
マツダオートザムＡＺ－１か。
１７０ｃｍ程度の友人が持ってて、試しに助手席に同乗したら、
はまっちゃって、ぬけなくなって、凄かったな。
消防署まで行ってオレンジ服の人に引っ張り出してもらいましたorz。
身長１８１ｃｍでも、条件次第で酷い目に遭うという。
マツダオートザムＡＺ－１か。
１７０ｃｍ程度の友人が持ってて、試しに助手席に同乗したら、
はまっちゃって、ぬけなくなって、凄かったな。
消防署まで行ってオレンジ服の人に引っ張り出してもらいましたorz。
身長１８１ｃｍでも、条件次第で酷い目に遭うという。
小さいバイクを選ぶ人って、女の子も小さい子が好き？
180の女の子は少ないけど…
180の女の子は少ないけど…
366 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 01:14:51 ID:ju5kC3M9
MT-01いいぞぉ！
K1200Sに4cmﾊｲｼｰﾄでもちょっとヒザキツイが、MT-01はサイコー@185cm
K1200Sに4cmﾊｲｼｰﾄでもちょっとヒザキツイが、MT-01はサイコー@185cm
181cmしか無いんでこのスレ的には小さい方だが
女の子は低身長が好きだな。
153cmとか。
女の子は低身長が好きだな。
153cmとか。
MT-01とかBMWとか、買えないバイクは全然興味なくて、
乗りたいバイクに乗りたい
つまりVTRに乗りたい
乗りたいバイクに乗りたい
つまりVTRに乗りたい
>>362,358
“７５０”っていう排気量は国際的ではないから、「日本人が乗れるように」作られてる。
もし身長180くらいに合わて作ったら、一般ユーザーから「何これ、日本人乗れないじゃん」って
クレームが出ることになる。
400も同じ。日本特有の排気量区分だから、輸出は考えてない。
日本人が乗れればいい。というか日本人が乗れなくちゃ売れなくて採算取れない。
二輪メーカーがこれから狙うのは、女性ライダーの新たな発掘と、団塊世代（=背低い）のゲット。
ホンダの中型NKが軒並みシート高下げてるのはそういうことだと博士は睨んでいる。
“７５０”っていう排気量は国際的ではないから、「日本人が乗れるように」作られてる。
もし身長180くらいに合わて作ったら、一般ユーザーから「何これ、日本人乗れないじゃん」って
クレームが出ることになる。
400も同じ。日本特有の排気量区分だから、輸出は考えてない。
日本人が乗れればいい。というか日本人が乗れなくちゃ売れなくて採算取れない。
二輪メーカーがこれから狙うのは、女性ライダーの新たな発掘と、団塊世代（=背低い）のゲット。
ホンダの中型NKが軒並みシート高下げてるのはそういうことだと博士は睨んでいる。
このスレおっさん多い？
話が30代臭いんですけど
話が30代臭いんですけど
186ですが小型2輪に通う予定です
小さい排気量でぶん回したい
小さい排気量でぶん回したい
373 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 10:38:52 ID:aYtsiM8P
オヤジハーレーっていうのも、
大型なら飴じゃないとジイさまどもの足が着かないからっていう…
大型なら飴じゃないとジイさまどもの足が着かないからっていう…
374 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 12:18:28 ID:DULGliur
なんで180以上の身長があるのにぜファー750にしちゃったの。
絶対ヒザがエンジンに当たるよ。
おれは176でゼフ750がちょうどいいくらいだけどゼフ1100買ったよ。
契約する前にとりあえずまたがってみた？
絶対ヒザがエンジンに当たるよ。
おれは176でゼフ750がちょうどいいくらいだけどゼフ1100買ったよ。
契約する前にとりあえずまたがってみた？
375 ：７７４ＲＲ：2007/01/09(火) 12:33:51 ID:VL7LbNGV
はじめまして
183㎝の10代ｵｽです。
Z1000 '07買う予定なんですがちょっと小さくないですかね？
乗ったことある人教えて頂きたいですm(__)m
ちなみに股下88㎝です
183㎝の10代ｵｽです。
Z1000 '07買う予定なんですがちょっと小さくないですかね？
乗ったことある人教えて頂きたいですm(__)m
ちなみに股下88㎝です
なんだかんだいっても好きなのに乗るのが一番よ。すぐ慣れる。
俺はNSR250Rだけど最初からこれ乗ってるからポジションきついとも思わないし。
ただ最新SSとかに試乗させてもらった後だとやっぱきつくかんじるけどな。
俺はNSR250Rだけど最初からこれ乗ってるからポジションきついとも思わないし。
ただ最新SSとかに試乗させてもらった後だとやっぱきつくかんじるけどな。
いまどき180cmで高身長って言えるか！
>>377
その勢いをメーカーにぶつけてくれい
その勢いをメーカーにぶつけてくれい
身長180/股下86でDR-Z400SM乗ってます。
みんな知っていたか？
ブーツによって足つきって変わるるんだぜ！
初めての体験です。
みんな知っていたか？
ブーツによって足つきって変わるるんだぜ！
初めての体験です。
ちなみにハイシート入れて、車高上げしてます。
384 ：７７４ＲＲ：2007/01/10(水) 10:43:55 ID:/ytmfEZ4
股下90以上
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49989136
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7339466
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71388402
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6477838
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42680840
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42491678
はける奴いるか？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f49989136
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u7339466
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b71388402
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u6477838
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42680840
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h42491678
はける奴いるか？
L36だと足りない･･･
L38くらいでちょうどだと思うが、そんなパンツを履いた事が無いので不明
L38くらいでちょうどだと思うが、そんなパンツを履いた事が無いので不明
ピザなんでウェストが入らん…
>>385
L36で足りないとは！！
もしやリーバイス501ではあるまいな。あれは縮むから実質L34くらいしかないはず。
しかしあなたは真の足長だと思う。
私もL34では足りないけどL36あれば十分だ。
L36で足りないとは！！
もしやリーバイス501ではあるまいな。あれは縮むから実質L34くらいしかないはず。
しかしあなたは真の足長だと思う。
私もL34では足りないけどL36あれば十分だ。
少なくとも市販の吊るしのパンツで、
適度に余りがあって、バイクに乗っても靴下がほとんど隠れて、
なんていうのは一度も出会ったことがない
（安物ばっか買ってるからかも知れんが）
こないだ某南海で革パン全種試着したけど在庫で合うのﾅｶｰﾀ
だからバイク乗るときはロングブーツで裾の足りない分をカバーしてる
つうか>>384のジーンズってやたらWが細いのナ
俺はW34くらいだわ
適度に余りがあって、バイクに乗っても靴下がほとんど隠れて、
なんていうのは一度も出会ったことがない
（安物ばっか買ってるからかも知れんが）
こないだ某南海で革パン全種試着したけど在庫で合うのﾅｶｰﾀ
だからバイク乗るときはロングブーツで裾の足りない分をカバーしてる
つうか>>384のジーンズってやたらWが細いのナ
俺はW34くらいだわ
>>388
ブーツこそ正統派。ブーツインがなりより格好いい。
ブーツこそ正統派。ブーツインがなりより格好いい。
もちろんウルトラソウルで。
391 ：７７４ＲＲ：2007/01/13(土) 09:51:07 ID:Vkk2Zx/x
まあ巨人は公害みたいなもんだな
＞いまどき180cmで高身長って言えるか！
グランツーリスモ作った所のバイクゲームのツーリストトロフィー。
あれにライダーの身長を設定する項目があるからやってみ。
T-MAXだけは死んでも乗らないと心に決めたのはこれのせいだという185センチ
グランツーリスモ作った所のバイクゲームのツーリストトロフィー。
あれにライダーの身長を設定する項目があるからやってみ。
T-MAXだけは死んでも乗らないと心に決めたのはこれのせいだという185センチ
Tマックスはなあ、一気にバランスくずれるからなあｗ
Ｔマックスに限らず、流行ってるバイクは他人の「しっくり来る身長と車体のバランス」が眼に焼き付いちゃってるから
いざ規格外の大男が乗ってると、とたんにおかしく見える。
Ｔマックスに限らず、流行ってるバイクは他人の「しっくり来る身長と車体のバランス」が眼に焼き付いちゃってるから
いざ規格外の大男が乗ってると、とたんにおかしく見える。
TW(w
グラトラBIGBOYは、あまりBIGBOYではない。
188cm/90kg
TT250Rが納車されたので乗ってみた
国内絶版の方でシート高895mm
一応両足べったりついた。死ぬほど乗りやすいわ
もう俺中型以下はオフ車以外乗らないと思う。
TT250Rが納車されたので乗ってみた
国内絶版の方でシート高895mm
一応両足べったりついた。死ぬほど乗りやすいわ
もう俺中型以下はオフ車以外乗らないと思う。
足付きじゃなくてさ、
ステップの位置等ライポジが重要なわけなんですが
ステップの位置等ライポジが重要なわけなんですが
そだね、ごめん。
今までブレーキペダルの位置調整して限界まで下げてたけど
それでもつま先上げみたいな感覚でしたよ。
今回のオフ車のように
シートとステップの位置が離れていると非常に楽でした。
今までブレーキペダルの位置調整して限界まで下げてたけど
それでもつま先上げみたいな感覚でしたよ。
今回のオフ車のように
シートとステップの位置が離れていると非常に楽でした。
399 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:07:26 ID:1JHy+fdX
みんなトイレの小便用の便器の高さについて不満はないか？
400 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:10:00 ID:FJUrNX3S
珍子がでかいので無問題
http://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1167293746/
http://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1166879863/
http://bubble5.2ch.net/test/read.cgi/motetai/1166879863/
402 ：７７４ＲＲ：2007/01/14(日) 20:13:53 ID:qCNqOwab
それだけは可哀相と思うマジでｗ
日本国内なら185cmくらいまでが実用的ノッポだな。
それほど不便じゃないし。俺は181cmだがあと数センチほしかった。
それほど不便じゃないし。俺は181cmだがあと数センチほしかった。
おれは180だけど旧規格でもギリギリいける。（ただし上端にチン子ついたときは鬱になる）
大学の図書館が改築したんだけど トイレや洗面台の高さが上がってた。うれしかった。
若者の大型化をやっと認めてくれたのかしら。
インフラの整備について、小さい人に対する配慮はこれでもかというくらいやるが。。。大きい人は無視
バイクにも同じ。
築20年の下宿のユニットバスはまるで小人の世界
便器が遠いので跳ね返りが厳しく、しかたなく膝まげて必死で放尿スレ違いすまんこでした
大学の図書館が改築したんだけど トイレや洗面台の高さが上がってた。うれしかった。
若者の大型化をやっと認めてくれたのかしら。
インフラの整備について、小さい人に対する配慮はこれでもかというくらいやるが。。。大きい人は無視
バイクにも同じ。
築20年の下宿のユニットバスはまるで小人の世界
便器が遠いので跳ね返りが厳しく、しかたなく膝まげて必死で放尿スレ違いすまんこでした
国公立と私立では規格が異なるのかな。
俺の大学はミッション系だった。机や椅子で窮屈に感じた記憶はないよ。
俺の大学はミッション系だった。机や椅子で窮屈に感じた記憶はないよ。
あーーーー便所はちいせーな。便器の上端が珍子の高さまで来るような、
デカい小便所は期待していないので、若干離れ気味に正対し、
勢いにまかせて用を足す。もちろん腰は少し前に出して、だ。
>>406
うちんとこは広々としてて使いやすかったよ～
一応国立
デカい小便所は期待していないので、若干離れ気味に正対し、
勢いにまかせて用を足す。もちろん腰は少し前に出して、だ。
>>406
うちんとこは広々としてて使いやすかったよ～
一応国立
よく行くホームセンターの大の方の洋式便器がえらい着座位置が高い
178㌢だが足の裏浮いちゃう
子供とかヤバそうだ
178㌢だが足の裏浮いちゃう
子供とかヤバそうだ
バンディット1200なんてどうかな。できれば現行の方。
ホイールベースは結構長いよね＠191cm
ホイールベースは結構長いよね＠191cm
洋式の着座位置高いとホント楽だよね。
小便の跳ね返りも少ないし。
小便の跳ね返りも少ないし。
保守
415 ：７７４ＲＲ：2007/01/17(水) 18:26:48 ID:OfmREC0r
火の七日間
世界一邪悪な一族の末裔
我が名はオーマ
調停者にして裁定者なり
僕の肛門も調停されそうです
420 ：７７４ＲＲ：2007/01/18(木) 20:23:43 ID:w3kH2tZU
ネタが無いのなら、俺のために
185㌢男の為の最適400ネイキッドを決めてくれよ。
185㌢男の為の最適400ネイキッドを決めてくれよ。
GSRって大きそうに見えるけど
実車見たことねーしなー
実車見たことねーしなー
181cm股下88cmの俺はCB400SFSpec1で不満なし。
俺の場合、シート高が7から始まる車種はそれだけで候補から外しちまいますが…
買わないけど、BMWのシートがだんだん下がってきて、消防向けか？とか思っとります…
つぅ訳で、どうせ車検付き買うなら大型取ってスーパーデューク辺りどう？
買わないけど、BMWのシートがだんだん下がってきて、消防向けか？とか思っとります…
つぅ訳で、どうせ車検付き買うなら大型取ってスーパーデューク辺りどう？
>>420
ネイキッドじゃないけどブルバードは？
ネイキッドじゃないけどブルバードは？
425 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 10:06:48 ID:twje+k7S
age
おれ182あるけどカブ90乗れるよ
427 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 12:00:59 ID:5xM56X1l
250ネイキッドより全然マシな感じ。
まあ、短距離しか乗ってないけど。
400NKは、ゼファーが一番ポジションの自由度が高かろう。
ZRXと対照的。
ZRXはポジションがかっちり固定されるが、
ゼファーは昔のバイクらしい、ステップが下目・少し前目で、楽です。
まあ、短距離しか乗ってないけど。
400NKは、ゼファーが一番ポジションの自由度が高かろう。
ZRXと対照的。
ZRXはポジションがかっちり固定されるが、
ゼファーは昔のバイクらしい、ステップが下目・少し前目で、楽です。
180後半で股下96でスポーツバイク探してます
どのぐらいの大きさのバイクなら良さそうですか？
どのぐらいの大きさのバイクなら良さそうですか？
スポーツバイクのジャンルは？オン、オフ、レプリカ、ネイキッド、ツアラー、くらい指定してみたら
日産ブルーバードは？？
431 ：７７４ＲＲ：2007/01/19(金) 15:27:36 ID:twje+k7S
>>428
そのサイズだと国内向けに設計されたバイクだと確実に窮屈に感じると思う。
俺も股下90くらいあるけど400レプリカ乗ってるけどシフトするとき膝がタンクにあたってきつい。
それにしても股下96ってスゴイなｗ履くものに苦労しそう・・・
そのサイズだと国内向けに設計されたバイクだと確実に窮屈に感じると思う。
俺も股下90くらいあるけど400レプリカ乗ってるけどシフトするとき膝がタンクにあたってきつい。
それにしても股下96ってスゴイなｗ履くものに苦労しそう・・・
>>428
KTMやハスクのフラットシート乗るしかないな
KTMやハスクのフラットシート乗るしかないな
185の俺だけど。
GSRはニーグリップしても問題はないけれど、ZRXとSFは膝がエンジンヘッドにもろ当たる
GSRはニーグリップしても問題はないけれど、ZRXとSFは膝がエンジンヘッドにもろ当たる
WR450Fまじお勧め。
やはりここはゴールドウィングで。
あれはチビオヤジでも乗れるよ
>>433
現行CB400SFはホント論外だよな
現行CB400SFはホント論外だよな
>>439
そのスペックだと、隼程度じゃボリショイサーカスの熊にしかならんよ。
そのスペックだと、隼程度じゃボリショイサーカスの熊にしかならんよ。
185以上の人はやっぱBMWが無難なんじゃなかろか。
ドイツの男ってデカイよ、マジで。
ドイツの男ってデカイよ、マジで。
>>442
そうか？股下96cmあるといってる奴が、シート高805mm程度の隼じゃ乗ってられないと思うけど？
自分に置き換えるとシート高700前半の感覚になるんだろうが、そんなおもちゃみたいな物乗ってられないよ。
そうか？股下96cmあるといってる奴が、シート高805mm程度の隼じゃ乗ってられないと思うけど？
自分に置き換えるとシート高700前半の感覚になるんだろうが、そんなおもちゃみたいな物乗ってられないよ。
いま大型二輪の教習受けてるんだけど
CB750が窮屈で両足首あたりが筋肉痛。
課題攻略より足首の痛さのほうが気になる。
女性のために車高下げるのはいいんだけど全車両下げるなよ…。
車高下げるのは１台くらいで他は標準にしてほしいな。
CB750が窮屈で両足首あたりが筋肉痛。
課題攻略より足首の痛さのほうが気になる。
女性のために車高下げるのはいいんだけど全車両下げるなよ…。
車高下げるのは１台くらいで他は標準にしてほしいな。
向こうさんも同じ事考えてるのさ（w
今俺が乗ってるのが、815mmなんだが、やっぱり少し低いな。
町乗りなら良いんだけど、長距離はしんどい。
俺より足長な奴はスーパーデューク位の高さは必要だろうね。
町乗りなら良いんだけど、長距離はしんどい。
俺より足長な奴はスーパーデューク位の高さは必要だろうね。
教習車って車高下げてあるの？？
アンコ抜き？ サスペンション調整？
やめてくれよなホント…
アンコ抜き？ サスペンション調整？
やめてくれよなホント…
ここの意見見てると隼はジェベルより小さいって認識にとれるね。
シート高が低いのと車体が小さいのは意味が違うんだけど、
快適性の点でシート高を重要視しているからだろうね。
そうなってくると乗れるのはオフ車しかないように思えるよ。
KTMとかBMWのビッグオフのシリーズならいけるのではないだろうか。
>>441
ドイツの人が乗っているオンロード車でもここの一部の人には乗れない気がする。
たとえその人より大きなドイツの男が乗ってるバイクであってもね。
シート高が低いのと車体が小さいのは意味が違うんだけど、
快適性の点でシート高を重要視しているからだろうね。
そうなってくると乗れるのはオフ車しかないように思えるよ。
KTMとかBMWのビッグオフのシリーズならいけるのではないだろうか。
>>441
ドイツの人が乗っているオンロード車でもここの一部の人には乗れない気がする。
たとえその人より大きなドイツの男が乗ってるバイクであってもね。
なんだか急に過疎ったな
…って事で一応保守
…って事で一応保守
１８２ｃｍ５８ｋｇでトラッカー？みたいなのが欲しいんですけど、
やっぱグラストラッカーＢＢは見た目悪くなっちゃいますか？
ＳＲやＣＢ４００ＳＳをカスタムしたほうがいいでしょうか？
できれば２５０ｃｃがいいんですよね～
やっぱグラストラッカーＢＢは見た目悪くなっちゃいますか？
ＳＲやＣＢ４００ＳＳをカスタムしたほうがいいでしょうか？
できれば２５０ｃｃがいいんですよね～
グラトラは無理、明らかに小さい。
それくらいありゃトラッカーの元ネタ（?）のフルサイズオフ車に乗れるぞ
カスタムしてそれっぽくしたらどうよ
あの辺はホイールがでかいせいか巨神兵やピザが乗ってもそんなに変ではない
ただモタードはもともと車体の割にホイールちっこいんで
でかい奴が乗ると余計強調されてたとえばXR400でもXR100に見えるが
カスタムしてそれっぽくしたらどうよ
あの辺はホイールがでかいせいか巨神兵やピザが乗ってもそんなに変ではない
ただモタードはもともと車体の割にホイールちっこいんで
でかい奴が乗ると余計強調されてたとえばXR400でもXR100に見えるが
XR400は萎えた。店頭にて萎えた。
横にあったDJEBELU200と同じくらいだったよ。
横にあったDJEBELU200と同じくらいだったよ。
460 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 01:00:04 ID:xV4seX67
)::::::::::::::::::::, ´ ）::::::::::::::＝＝=彡::::::ﾃ
(:::::::::::::::::／/ ヽ:::_:::::::::::::::::i l::::l:::::ﾊ二))
＞:::::::,.' ′ | ):::::::::::::::l i:::i:::::(､二))
て::::/ ｌｌ ｌ | !| {::::::::::::::::| l::i:::::::::ﾊ〈
しｌ | ｌ | | | _!H‐'ﾌ|/て::::::::::彡ﾐ::::::::( !ｌ
l l l _L | |ノ rT´㍉ | (::::::::ﾐ彡::::::ｨ l|ｌ 真紅がアゲさせていただきましてよ！
ll ヽ ´ rｒ､ ヽ__ソ | l! {::l l::::;:::) | ﾘ
ﾊ v） l l | ﾘ /::// | |
,' ﾊ 丶 ﾘ ,| |/／´ ｜ |
| 〉 ､ ｀ lﾚ' | ｈ､ | |
l / || ＞ - ィ 〃 | | l7 | |
ﾉ' |r j / rr､ 〃 | | 〈 ＼ | |
／' ﾉｌ j/ ㍉ﾄ（ ﾉ l ( ＼ | |
ヽヽ／ヽ j! ＞ ´ ／ / ﾊ |
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しｌ | ｌ | | | _!H‐'ﾌ|/て::::::::::彡ﾐ::::::::( !ｌ
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ll ヽ ´ rｒ､ ヽ__ソ | l! {::l l::::;:::) | ﾘ
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ヽヽ／ヽ j! ＞ ´ ／ / ﾊ |
屈葬．．．
SV1000Sはどうかな？
463 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 19:45:13 ID:QqrCMpjw
どうかなってなんだよ
464 ：７７４ＲＲ：2007/01/24(水) 20:15:37 ID:wCzyzIX1
友達のグラトラ乗りました。信号待ちでチラッとお店のショーケースに
映る自分の姿見たら、かっこ悪かった。俺ポケバイ乗ってるんじゃねぇの？
っていう感覚。
映る自分の姿見たら、かっこ悪かった。俺ポケバイ乗ってるんじゃねぇの？
っていう感覚。
185cm以上が前傾のきついSSに乗ると…
アズマヒキガエルの交尾シーンに似てる。
アズマヒキガエルの交尾シーンに似てる。
466 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 18:49:34 ID:qjTirEPT
皆股下長いな～。
BMの話が出てるけど、ハイシートの設定があるよ。
日本向けはローシートで入ってきてる。
日本向けはローシートで入ってきてる。
ハイシートとは言うが、単純に本国仕様になるだけだったりする。
俺的には、日本仕様、本国仕様、ハイシートの３パターン欲しい所。
俺的には、日本仕様、本国仕様、ハイシートの３パターン欲しい所。
>>470
あんこ盛りすればいいんだよ。
あんこ盛りすればいいんだよ。
472 ：７７４ＲＲ：2007/01/25(木) 23:16:30 ID:Xz5IRElY
漏れのK1200S、OPのﾊｲｼｰﾄ（+３cm）を付けたけど物足りず、元のﾛｰｼｰﾄに
４cmうんこ盛り+熱線ｼｰﾄﾋｰﾀｰ・・・
あと１cmうんこ盛りたい
４cmうんこ盛り+熱線ｼｰﾄﾋｰﾀｰ・・・
あと１cmうんこ盛りたい
>>471
技量の高いあんこ盛の出来る所を探すだけで大変。
技量の高いあんこ盛の出来る所を探すだけで大変。
ネットで検索しても「盛り」はないみたいだな。
仮にあったとしても、自分で足を運べる場所じゃないとな。
郵送してハイじゃマズい。(←最近多いよね)
業者さんと最低一回のフィッティング、完成後のフィッティング、で金を払いたい。
できればその後も相談にのってもらいたいが。
郵送してハイじゃマズい。(←最近多いよね)
業者さんと最低一回のフィッティング、完成後のフィッティング、で金を払いたい。
できればその後も相談にのってもらいたいが。
サゴウ工芸 ttp://mgmstudio.net/
バイクシート工房 やまちゃん ttp://www31.ocn.ne.jp/~asahipro/zeus/zeus.html
The 4108 ttp://www.4108.co.jp/main/1.html
野口シート ttp://a-seat.jp/
カールズバッド ttp://www4.big.or.jp/~e-net/cbhp/
（株）丸直ttp://www.marunao.co.jp/bike/
河名シート製作所 ttp://www.motorcycle-seat.com/
星野自動車内張製作所 ttp://www.hoshinoseat.com/
ランクアップ ttp://www.shootec.com/sub3.htm
SEATJOY ttp://home2.highway.ne.jp/naritomi/seatjoy.html
MGMスタジオ ttp://mgmstudio.net/
age
九州にもあるー？
ttp://www.motorcycle-seat.com/Why-hiseat.htm
ここ読ましてもらったけどさ、やっぱアンコ盛ると腰崩れおこすみたいだね。
かなりのノウハウとお金が必要でっせ…
ステップ移設という大工事よりは安いかもしれんが…
ここ読ましてもらったけどさ、やっぱアンコ盛ると腰崩れおこすみたいだね。
かなりのノウハウとお金が必要でっせ…
ステップ移設という大工事よりは安いかもしれんが…
いったいどれに頼めばいいんだ？ ｗｗｗｗ
>>481
直接、出向いて相談できるところに出した方がいい。
形状を変えずにウレタン交換や表皮張り替えという
程度ならメールと宅配便で事が足りるだろうけど、
あんこ盛り、となればそれはもうオーダーメードの
世界なので、本人の身体のサンプルが有ると無いと
では、打ち合わせが進めやすい。
直接、出向いて相談できるところに出した方がいい。
形状を変えずにウレタン交換や表皮張り替えという
程度ならメールと宅配便で事が足りるだろうけど、
あんこ盛り、となればそれはもうオーダーメードの
世界なので、本人の身体のサンプルが有ると無いと
では、打ち合わせが進めやすい。
ウィズミー丸山氏がお店でアンコ盛り薦めてるらしいよ。DVDで言ってた。
背の低い人用にアンコ抜きしたとき、同時に窪みの後半部を盛って窪みを前側に移動させるそうだ。
背の低い人用にアンコ抜きしたとき、同時に窪みの後半部を盛って窪みを前側に移動させるそうだ。
フレンチコネクションのセール品が店頭でサイズ切れしてたのでWebで注文してみました。
送料600円。在庫あるのか半信半疑だけど注文できたから買えそうな雰囲気。
セール価格で半額だから、これで買えたら今後のセール時も安心でいいな。
と思ったら、在庫未確認とメールに書いてある･･･orz。
送料600円。在庫あるのか半信半疑だけど注文できたから買えそうな雰囲気。
セール価格で半額だから、これで買えたら今後のセール時も安心でいいな。
と思ったら、在庫未確認とメールに書いてある･･･orz。
在庫なしが確認されました。
486 ：７７４ＲＲ：2007/01/28(日) 19:49:09 ID:veYNiRRw
>485
イ㌔
イ㌔
ヨツンハイムsage
488 ：７７４ＲＲ：2007/01/30(火) 14:24:20 ID:Ehya3GrX
コペンhage
誰かﾊｹﾞって言った？
>>489
ようはげ
ようはげ
ようつべ
ひょうすべ？
493 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 19:29:29 ID:GxJ7zIUB
つるべ？
494 ：７７４ＲＲ：2007/02/02(金) 19:58:41 ID:cuqexWON
ジョイ君とこは仕上がりは良い反面、対応や納期、費用は
ネガな意見をよーく聞くなぁ。
メディアで紹介されて天狗になった蕎麦屋みたいなもんか。
ネガな意見をよーく聞くなぁ。
メディアで紹介されて天狗になった蕎麦屋みたいなもんか。
495 ：７７４ＲＲ：2007/02/03(土) 02:07:53 ID:59cesqJM
最近って足つき性重視してるバイク多くね？
KTMの９５０スーパーモト最近またがったけど、外車なのにシート低いなぁっと思ったよ。
KTMの９５０スーパーモト最近またがったけど、外車なのにシート低いなぁっと思ったよ。
>>495
シート高そうに見えるのにね。一度またがってみたいな。
確かにシートが低くなる傾向にある気もするけど、
足が着くのは当たり前で取り回しなどに有利なのだから
ある程度の車格があれば気にすることはないよ。
シート高そうに見えるのにね。一度またがってみたいな。
確かにシートが低くなる傾向にある気もするけど、
足が着くのは当たり前で取り回しなどに有利なのだから
ある程度の車格があれば気にすることはないよ。
中型のファニーなバイクとしてVanVanはどうだろう。
小さいには違いないけど、シートポジションの自由度は高そうだし、
アンバランスさがかわいい感じで乗れる気がする。
小さいには違いないけど、シートポジションの自由度は高そうだし、
アンバランスさがかわいい感じで乗れる気がする。
バーハンドル仕様のアメリカンみたいな乗車姿勢になるぞ
KADOYAの革パンが短かすぎで、あうのが無かった。
長めの革パンありませんか？
ブーツカットで。
長めの革パンありませんか？
ブーツカットで。
>>499
KADOYAって革製品のオーダーを受けるブランドだろう。
KADOYAって革製品のオーダーを受けるブランドだろう。
502 ：ちんこ大統領：2007/02/04(日) 03:29:48 ID:j+kEYbY2
bigちんこ
503 ：７７４ＲＲ：2007/02/05(月) 07:34:10 ID:yP7106m+
>>498
ビリーみたいな？
ビリーみたいな？
祖母の家に眠っていたバイク漫画の主人公が187ｃｍ75kg
古い漫画なのに俺と身長が一緒でびっくり
古い漫画なのに俺と身長が一緒でびっくり
足長なのと胴長なのではどちらが困る？
どっちも困る
ジャケットの丈に困るかズボンの裾に困るか
脚長ならブーツで誤魔化せるから胴長のが困るかな
ジャケットの丈に困るかズボンの裾に困るか
脚長ならブーツで誤魔化せるから胴長のが困るかな
そうですか
バイクのフィット的にはどうでしょう？
バイクのフィット的にはどうでしょう？
まあ俺の長年の研究では、脚長の、その中でもスネ長が困る。
俺、179cm。
長身と小人の両方からうらやましがられる身長って事？
長身と小人の両方からうらやましがられる身長って事？
セカンドで原付二種スク探してるんですが、無理やりライポジ決められるシートのスクーターが多いですね・・・。
みなさんはセカンドは何乗ってますか？
みなさんはセカンドは何乗ってますか？
レジの娘
513 ：７７４ＲＲ：2007/02/06(火) 00:55:33 ID:WaaOP0yO
>>511
Gアクシスに乗ってます。シートは好きな場所に座れるので快適そのもの。
タンデムシートに座るとハンドルまで手が届きません。
4stならアドレスV125Gはなかなかよいのでは。
昨日バイク屋で見たアベスニ150？もゆったりして好印象でしたよ。
スズキのは足の置き場が広いのがいいですね。
Gアクシスに乗ってます。シートは好きな場所に座れるので快適そのもの。
タンデムシートに座るとハンドルまで手が届きません。
4stならアドレスV125Gはなかなかよいのでは。
昨日バイク屋で見たアベスニ150？もゆったりして好印象でしたよ。
スズキのは足の置き場が広いのがいいですね。
お前ら足のサイズはいくつだ？俺29ｃｍ
小型スクーターだと足を置くのも窮屈なんだけど。
小型スクーターだと足を置くのも窮屈なんだけど。
身長185cmで足26.5cm
バランス悪くね？って言われたことは一度しかないですよ
バランス悪くね？って言われたことは一度しかないですよ
181-85
めいんアドレス125G
さぶ12R
アドレス楽だし軽い
＠都内
めいんアドレス125G
さぶ12R
アドレス楽だし軽い
＠都内
>>510
バランス的に最強っぽいな
バランス的に最強っぽいな
>510
179だと海外ではちょっとショボイ。
182－3あたりがベストバランスと思うぞ。
179だと海外ではちょっとショボイ。
182－3あたりがベストバランスと思うぞ。
むかしVTRにひどい猫背で乗っていた。
一年、4000kmくらい走ったあとに、首を悪くして、バイクに乗れなくなった。
いまはVTRを売ったお金でアドレス125買いましたが、
痛くて乗ってられない。
最初の一台は、正しいポジションを探れる、ロングシートのバイクを選ぶべきだと思う
例えば250TRとかCB400SSとか。
一年、4000kmくらい走ったあとに、首を悪くして、バイクに乗れなくなった。
いまはVTRを売ったお金でアドレス125買いましたが、
痛くて乗ってられない。
最初の一台は、正しいポジションを探れる、ロングシートのバイクを選ぶべきだと思う
例えば250TRとかCB400SSとか。
やっぱVTRはムリかあ
ちょっと欲しかったんだが
ちょっと欲しかったんだが
最初の一台ならなおさら、選んで欲しくない。
もっと後ろに座ればいいのに、無理してシートの窪みにお尻を入れる
＝腰骨を前に突き出す格好になる
＝自然に猫背になる
その状態で足を折り畳むから、かなり苦痛。
シート高745mmのホーネットなんて考えられない。
短距離なら有りかもしれんが
もっと後ろに座ればいいのに、無理してシートの窪みにお尻を入れる
＝腰骨を前に突き出す格好になる
＝自然に猫背になる
その状態で足を折り畳むから、かなり苦痛。
シート高745mmのホーネットなんて考えられない。
短距離なら有りかもしれんが
ホネもダメか・・・・・
昔GPZ400Rに乗ってたｵﾚは何が合うんだろ
250ロードスポーツからは選べないのかねぇ
400に車検なけりゃなあ
昔GPZ400Rに乗ってたｵﾚは何が合うんだろ
250ロードスポーツからは選べないのかねぇ
400に車検なけりゃなあ
527 ：７７４ＲＲ：2007/02/07(水) 18:48:58 ID:XBAH4YUd
たぶんロードスポーツからは選べないと思う。
バリオスとか745ﾐﾘは155cmくらいのオサーンがよく乗ってるし
180超えるとキツいかなー
ZZR250はカウルに足当たるし
GPZ400Rはどうだったの？
バリオスとか745ﾐﾘは155cmくらいのオサーンがよく乗ってるし
180超えるとキツいかなー
ZZR250はカウルに足当たるし
GPZ400Rはどうだったの？
186/100股下36の俺にぴったりのバイクを選んでくれ
>>527
原ちゃり中古CBからだったんで、「デカイなー」って感じ
ポジションに全然不満なかったよ（ま、人によって感じ方が違うカモだけど）
250にしては大柄って雑誌なんかには書いてるZZR250もキツいのかー
春になったらバイク屋行って、またがりまくってみるか
教えてくれてありがとね
原ちゃり中古CBからだったんで、「デカイなー」って感じ
ポジションに全然不満なかったよ（ま、人によって感じ方が違うカモだけど）
250にしては大柄って雑誌なんかには書いてるZZR250もキツいのかー
春になったらバイク屋行って、またがりまくってみるか
教えてくれてありがとね
確かに、人によって感じ方違うから
乗り始めたらまたレポよろー
乗り始めたらまたレポよろー
＞400に車検なけりゃなあ
車種にもよるけど、年間数万くらいしか変わらないんじゃないか？
車検＝何か知らんけど高いって思ってるクチ？
車種にもよるけど、年間数万くらいしか変わらないんじゃないか？
車検＝何か知らんけど高いって思ってるクチ？
元400乗りなんで、なんか知ってて高いって思ってるクチ
いやまあ、高いってのは語弊がありますがね
まとまった額が2年ごとにかかるってのは、ビンボにゃつらい
いやまあ、高いってのは語弊がありますがね
まとまった額が2年ごとにかかるってのは、ビンボにゃつらい
いっそこのスレの住民同士でオフ会してみたらどうかの？
そうしたらある程度いろんな車種集まるだろうし、本人の許可あれば試乗してみるとかも出来るかと。
そうしたらある程度いろんな車種集まるだろうし、本人の許可あれば試乗してみるとかも出来るかと。
体が柔らかいと結構楽かもな。
184cmでFZR250にのってた10年前。
長距離地ツーリングはきつかった。
カタナ250はどうだろ。
184cmでFZR250にのってた10年前。
長距離地ツーリングはきつかった。
カタナ250はどうだろ。
鈴菌は比較的大柄って聞くけど、実際のところどうなの？
スズキは大柄というかハンドル遠い傾向がある気がする。
＞オフ会
すげえ迫力だろうな。
＞オフ会
すげえ迫力だろうな。
538 ：７７４ＲＲ：2007/02/08(木) 09:12:15 ID:b8kCTPjG
短足･胴長･ピザ･手長ザル･もやし･ガチムチ
あとなんだっけ？
♪(*^ ・^)ノ⌒☆
あとなんだっけ？
♪(*^ ・^)ノ⌒☆
やっぱフルサイズオフ車最強
スレタイに釣られて来ました
165ｃｍのチビライダーです。200オフ乗ってますｗ
正直高身長の方々はKDX250やCRM250、RMX250、XR250等フルサイズオフに
乗れてうらやましいなと
165ｃｍのチビライダーです。200オフ乗ってますｗ
正直高身長の方々はKDX250やCRM250、RMX250、XR250等フルサイズオフに
乗れてうらやましいなと
>>540
自分は体に合うサイズの250ccバイクが無かったので
消去法的にオフ車に行き着いたが
オフが自分の性格にぴったし合っていたので結果的に満足してます。
この間TT250Rに跨った画像知り合いに見せたら
原付オフ車にしか見えないと言われた188cm
自分は体に合うサイズの250ccバイクが無かったので
消去法的にオフ車に行き着いたが
オフが自分の性格にぴったし合っていたので結果的に満足してます。
この間TT250Rに跨った画像知り合いに見せたら
原付オフ車にしか見えないと言われた188cm
グース350に跨がったら屈葬を思い出した俺が来ましたよ。
>>542
屈葬www
屈葬www
その発想はなかったわｗｗｗ
>>545
こらこら ( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ
こらこら ( ﾟдﾟ)ｳｯｳｰ
いや、スレタイが屈葬だった気がする。
普通の身長で屈葬なら、巨人だと↓
普通の身長で屈葬なら、巨人だと↓
ヱスパー伊東
そうか
柔軟性の発想だ
柔軟性の発想だ
550 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 06:34:34 ID:r6r/AmAC
くっそー
551 ：７７４ＲＲ：2007/02/10(土) 11:13:12 ID:yVoiab2q
厨房頃に憧れていたカタに乗りたくなって
教習所に通い始めた３０なんだけど、やっぱりサイズ的に苦しいかな。
この時期、時間に余裕があるんで春先までに大型まで取るつもりなんだけど。
教習所に通い始めた３０なんだけど、やっぱりサイズ的に苦しいかな。
この時期、時間に余裕があるんで春先までに大型まで取るつもりなんだけど。
逆輸入カタナ1100はめちゃ大柄だぞ＞ライポジ
適応身長180以上から
っていうと大げさかもしれんけど
中古在庫あるうちに買え！
適応身長180以上から
っていうと大げさかもしれんけど
中古在庫あるうちに買え！
たしか前にも書いたけど、刀は
実際ドイツアウトバーンで実験･改良を繰り返して成ったマシンだから
ライポジもサスもドイツ人向け。
ハンドルは遥か遠い、タンク長い、サス硬い。
190の90kgでもいけるよ
ある意味このスレの解答（ツアラー部門）とも言えるが
絶版なのが鬱。
実際ドイツアウトバーンで実験･改良を繰り返して成ったマシンだから
ライポジもサスもドイツ人向け。
ハンドルは遥か遠い、タンク長い、サス硬い。
190の90kgでもいけるよ
ある意味このスレの解答（ツアラー部門）とも言えるが
絶版なのが鬱。
便乗するけど250や400のカタナは
普通な日本人体型向き？
186/90でピザってるんだけど。
普通な日本人体型向き？
186/90でピザってるんだけど。
カタナのメーターは本当に格好良くて憧れるわ
俺は高身長中免ライダーだが
仮に大型取ったのならリッターカタナ乗りたいわ
俺は高身長中免ライダーだが
仮に大型取ったのならリッターカタナ乗りたいわ
>>556
554だ。
イレブンの前は400カタナに乗ってた。
大丈夫だと思うよ。
乗りアジも400、イレブンはすごく似てる。
イレブンの方が前後に長いのに乗ってるーって思うけど。
ちなみに400の方が、コーナリング能力は数段上。
554だ。
イレブンの前は400カタナに乗ってた。
大丈夫だと思うよ。
乗りアジも400、イレブンはすごく似てる。
イレブンの方が前後に長いのに乗ってるーって思うけど。
ちなみに400の方が、コーナリング能力は数段上。
ここにきてカタナ最強説浮上ですね。
私も好きなので新車があれば考えたかも。
ところで最近のスポーツバイクのポジション小さいのは体格に合わせたものというよりは
操作性を向上させるための手法としてやってるみたいなので、
今後は車格に関らずコンパクトな姿勢で乗ることになるだろうね。
レースからのフィードバックじゃないかな。ホイールベースは1400mm前後が理想的みたいな感じでね。
窮屈さをさておくと、見た目に関しても手足をしっかり曲げてコンパクトに乗ることで、
逆にバイクが大きく見えるような気もする。
私も好きなので新車があれば考えたかも。
ところで最近のスポーツバイクのポジション小さいのは体格に合わせたものというよりは
操作性を向上させるための手法としてやってるみたいなので、
今後は車格に関らずコンパクトな姿勢で乗ることになるだろうね。
レースからのフィードバックじゃないかな。ホイールベースは1400mm前後が理想的みたいな感じでね。
窮屈さをさておくと、見た目に関しても手足をしっかり曲げてコンパクトに乗ることで、
逆にバイクが大きく見えるような気もする。
561 ：７７４ＲＲ：2007/02/11(日) 12:58:06 ID:40qJ/Gaw
アクティブから、油冷イナズマをベースにしたカタナキットが
出てるけど、あれもオリジナルカタナと同様な大柄なバイクに
なるので、場合によったら、イナズマカタナも選択肢に。
出てるけど、あれもオリジナルカタナと同様な大柄なバイクに
なるので、場合によったら、イナズマカタナも選択肢に。
>>562
バンディットがベースなら新車が買えるのにな。
バンディットがベースなら新車が買えるのにな。
カタナが盛り上がってまいりました
>>563
バンディットは小さいからダメ。
バンディットは小さいからダメ。
昔のGPZ1100Fはどうか？
2001年くらいまで販売してたGPZ1100が気になる
>>556>>561
250と400は話が別だ。
カタナのイメージを損なわないよう、全長などの寸法は維持したかもしれない。
だが開発はあくまで日本人向けだ。
つまり足つきよく、ライポジはコンパクトに、
平均的日本人でも乗れるようにしてるはず。
250,400という排気量は日本国内でしか意味を持たない。
海外の区切りは125,600だ。
250と400は話が別だ。
カタナのイメージを損なわないよう、全長などの寸法は維持したかもしれない。
だが開発はあくまで日本人向けだ。
つまり足つきよく、ライポジはコンパクトに、
平均的日本人でも乗れるようにしてるはず。
250,400という排気量は日本国内でしか意味を持たない。
海外の区切りは125,600だ。
訂正:リッターネイキッド
↑
タンクが長い、ハンドル遠い、BS気味、ってところから
大柄でも（他のネイキッドより）いける。
562は稲妻が大柄とか言って無いじゃん。
まあ556は跨って判断しなよ。
タンクが長い、ハンドル遠い、BS気味、ってところから
大柄でも（他のネイキッドより）いける。
562は稲妻が大柄とか言って無いじゃん。
まあ556は跨って判断しなよ。
>>566
GPz1100のこと？さすがに古いんで忘れてたけど、あれはハンドル遠いと思うな。
GPz1100のこと？さすがに古いんで忘れてたけど、あれはハンドル遠いと思うな。
>>569
>>571の通りだけど、販売車輌としてのイナズマは、あえて小柄な
人が乗れるように、操作関係を工夫して居るのであって、
カタナ化したイナズマは操作関係がすべて入れ替わる様な物なので
オリジナルカタナ並に、小柄な人では乗れない車輌になる。
>>571の通りだけど、販売車輌としてのイナズマは、あえて小柄な
人が乗れるように、操作関係を工夫して居るのであって、
カタナ化したイナズマは操作関係がすべて入れ替わる様な物なので
オリジナルカタナ並に、小柄な人では乗れない車輌になる。
しつこい。
ホイールベースを比べるとイナズマよりバンディットのほうが長い。
よってバンディットは小さくない。
よってバンディットは小さくない。
でも180ギリギリの俺が乗ってすらミドルクラスに見えるよ＞バン
CBR1000RRとならんだとこ比べたら、ボリューム負けてたくらいだしｗ
ホイールベースは確かに車格をあらわす重要な数値だけど、それだけじゃ
実際の印象はわからないよ。
CBR1000RRとならんだとこ比べたら、ボリューム負けてたくらいだしｗ
ホイールベースは確かに車格をあらわす重要な数値だけど、それだけじゃ
実際の印象はわからないよ。
バンディットは１２００は別として、
４００や２５０は論外に小さいですねぇ。
４００や２５０は論外に小さいですねぇ。
中型だったらFZ400とかRFはどうだろう？
RFはでかそう。
RFはでかそう。
タンクの幅が広くて、タンクの長さが長くて、ハンドルが遠くて、シートが長くて、
リアタイヤが太くて、テールカウルがゴツイと、見た目もポジションもイイ感じになるのかな
などと、ガキみたいなことを言ってみる
リアタイヤが太くて、テールカウルがゴツイと、見た目もポジションもイイ感じになるのかな
などと、ガキみたいなことを言ってみる
なるほど。
たしかに我々は膝頭しかホールドできない。
ホールド力を補うためのニーグリップパッドも有りだな。
たしかに我々は膝頭しかホールドできない。
ホールド力を補うためのニーグリップパッドも有りだな。
583 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 15:31:52 ID:lAfrdoX3
178センチ 70キロ
250に乗るのは厳しいでしょうか？
250に乗るのは厳しいでしょうか？
１８０ｃｍの７５ｋｇですがアドレス乗ってもつぶれないでしょうか？
>>586
全然余裕。原付なめちゃいかんぜよ！
全然余裕。原付なめちゃいかんぜよ！
186の88㌔でカブ50乗ってる
平坦でどう引っ張っても57ぐらいで伸びなくなる
登りは一気にスピードダウン
下りはメーター振り切ってハンドルプルプル震える
平坦でどう引っ張っても57ぐらいで伸びなくなる
登りは一気にスピードダウン
下りはメーター振り切ってハンドルプルプル震える
格闘態 疾走態身
身長：2m10cm 身長：3m65cm
体重：137kg 体重：510kg
身長：2m10cm 身長：3m65cm
体重：137kg 体重：510kg
250シングルを探してんだけど
やっぱオフ車以外は小さいのばっかだな。当たり前だけど。
やっぱオフ車以外は小さいのばっかだな。当たり前だけど。
591 ：７７４ＲＲ：2007/02/13(火) 22:54:41 ID:X7YFk5oR
なんじゃそりゃ
180クラスはオフ車に乗れって事ですか。
朝鮮の珍走みたく前のめりになりそうなくらい
リア上げるとかｗ
リア上げるとかｗ
RFとかキツイ？
絶版から5年以上になる
ボケたつもりなのか？
伊集院光ってゴリラ乗ってたのな
想像つかん
想像つかん
599 ：７７４ＲＲ：2007/02/15(木) 17:31:56 ID:HViFDO9D
保守
高身長はオフ車乗っとけ、みたいな流れがあるみたいだけどチト違うような。
停車時に足つきの面で足長な分だけ楽できる、ってなら同意だけど、
実際シッティングで走ってる時には膝とかかなり窮屈だと思うんだけど。
だもんで、膝下が長いと自覚してる人はハイシート化＋アンコ盛りぐらいしないと楽なポジションにはならないよ。
停車時に足つきの面で足長な分だけ楽できる、ってなら同意だけど、
実際シッティングで走ってる時には膝とかかなり窮屈だと思うんだけど。
だもんで、膝下が長いと自覚してる人はハイシート化＋アンコ盛りぐらいしないと楽なポジションにはならないよ。
みんな分かってるけど言わないだけ。
うむ。
それでもロードスポーツよりはオフロードが膝の曲がりが楽と思わない？
VMAXみたいにペダルやや前で足が90度に曲がる感じのが一番楽かもしれないけど。
VMAXみたいにペダルやや前で足が90度に曲がる感じのが一番楽かもしれないけど。
まあステップ前目だとラクに感じるね。
セローとか乗ってらんねーｗｗ
250ＮＫ並みにキツイ。
ジェベルみたいにツアラー系のオフはステップが低くて前目だよね。
セローとか乗ってらんねーｗｗ
250ＮＫ並みにキツイ。
ジェベルみたいにツアラー系のオフはステップが低くて前目だよね。
>ジェベルみたいにツアラー系のオフはステップが低くて前目だよね。
そうだったのか、気を抜くとペダル踏んじゃう位窮屈だったんで一段階さげて乗っている
180cm80kg
後ろ乗りすれば楽なんだけどやっぱ前乗りのほうが乗ってて楽しい＆安心。
スタンディングもしにくくてしょうがない。
200を買った俺がばかだったんだな、うん。
余談でVTZ250という古いバイクで、セパハンバックステップ箱つきで
一月バイク便手伝ったけどきつかった。閉所恐怖症になるかとおもた。
そうだったのか、気を抜くとペダル踏んじゃう位窮屈だったんで一段階さげて乗っている
180cm80kg
後ろ乗りすれば楽なんだけどやっぱ前乗りのほうが乗ってて楽しい＆安心。
スタンディングもしにくくてしょうがない。
200を買った俺がばかだったんだな、うん。
余談でVTZ250という古いバイクで、セパハンバックステップ箱つきで
一月バイク便手伝ったけどきつかった。閉所恐怖症になるかとおもた。
カウルが付いてるから大きく見えるんだけどネエ＞ＶＴＺ
ＶＴＲより足は窮屈かい？
ＶＴＲより足は窮屈かい？
語尾訂正、追記
でかいんですけど。
↓
でかいんですけどねぇ。なんで２５０のオフ系ツアラーだと
とたんに小さくなるのやら。
でかいんですけど。
↓
でかいんですけどねぇ。なんで２５０のオフ系ツアラーだと
とたんに小さくなるのやら。
ジェベ200はともかく、250XCはゆったりに見えるけどなあ
ﾃｨﾝｺｰ
よっぽど寂しかったとみえる・・・
ﾃｨﾝｺｰ
613 ：ちんこ大統領：2007/02/17(土) 03:53:08 ID:mJgOOcoH
よんだ？
ｳｫﾝｺｰ
>606
ノーマル同士はわからんけどウチの乗ったのは天地の差がありました。
VTRでも後ろ箱あるとかなりきつかったけどね。
>608
アルプスローダーとかいうジャンルですかね。
高身長向きなんだろうけど（？）見た目が・・・あまり・・・すごく。
>609
ええ、ええ。200ですいません。
>614
よんだ？
ノーマル同士はわからんけどウチの乗ったのは天地の差がありました。
VTRでも後ろ箱あるとかなりきつかったけどね。
>608
アルプスローダーとかいうジャンルですかね。
高身長向きなんだろうけど（？）見た目が・・・あまり・・・すごく。
>609
ええ、ええ。200ですいません。
>614
よんだ？
ﾑｧﾝｺｰ
呼びましたかな？
こういう名前の大統領って、アフリカの小さな国にいそうだよね。
こういう名前の大統領って、アフリカの小さな国にいそうだよね。
ネルソンマンデラとか？
マン湖ならあるよ
アフリカ
アフリカ
186/90でもうすぐ中免取れそうなんだけど
お勧めってありますか？
日帰りでツーリングとか行ってみたい。
お勧めってありますか？
日帰りでツーリングとか行ってみたい。
choinori
>>621
笑わそうと思って書き込んだの？
笑わそうと思って書き込んだの？
割とマジだったんだが、、、まああぼーんでもしておいて。
中型ならDSCとかいいんじゃないの？
中型ならDSCとかいいんじゃないの？
なんでアメリカン？
クルーザーとオフ以外は話にならんでしょう
身長186だと
400アメリカンはステップ近すぎて
かなり腰があぼんだ。
400アメリカンはステップ近すぎて
かなり腰があぼんだ。
オフ車がでかいというのも勘違いなのは
無限ループですな。。。
無限ループですな。。。
629 ：７７４ＲＲ：2007/02/19(月) 02:02:22 ID:+1XBkYv/
age
ブルーバードなら腰も痛くないよ
ホーネットかっこいいのになあ
185では厳しいか
185では厳しいか
ホーネット600用のシートを取り付けるという簡単な処置がある。
骨スレでは散々ｶﾞｲｼｭﾂ
骨スレでは散々ｶﾞｲｼｭﾂ
だろ？
わずかな情報でもｲｷﾙ希望が湧くってモンヨ
おりもこのスレでマルチステップ聞いたときには感動した。
わずかな情報でもｲｷﾙ希望が湧くってモンヨ
おりもこのスレでマルチステップ聞いたときには感動した。
637 ：sk：2007/02/19(月) 22:16:27 ID:awo56/av
>>637
チビスレに書いてやってください
チビスレに書いてやってください
規格外sage
aventually,all things are margin to one,
and
and
and river runs through it
刀かRFが欲しい。普免しかないけど。
643 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 06:39:07 ID:BiAcea8I
age
俺184㌢
妹165㌢
妹173㌢
妹165㌢
妹173㌢
誰か身長１０cmください
646 ：７７４ＲＲ：2007/02/22(木) 18:36:54 ID:Oc8gLnb6
いやです。
>>645
いやです。
いやです。
いもうとください
ここの住人で、自分より身長の高い彼女って想像できる？
萌え？ 萎え？
萌え？ 萎え？
一回りして萌え
ｗｗ
>>652
何がおかしい！
何がおかしい！
四輪は何乗ってるの？
俺は乗ってないけどｶﾘｰﾅEDとかｶﾛｰﾗｾﾚｽとか乗ってみたかった。
俺は乗ってないけどｶﾘｰﾅEDとかｶﾛｰﾗｾﾚｽとか乗ってみたかった。
>>651
エカテリーナ・ガモワとかどうです
エカテリーナ・ガモワとかどうです
ガモワ選手は190cmの長身から繰り出すロシアの主砲です。
日本語おかしくてすみません。
ロシアの大砲･アロタモノワとか
ｺﾞﾆｬ
ガモワか…
守備範囲広いな
守備範囲広いな
664 ：７７４ＲＲ：2007/02/24(土) 15:46:07 ID:R4faGFRC
DR-Z400S（SM）とブルーバード400だったらどっちがいいと思う？
183/85 65kg
183/85 65kg
DRZ
もう宇宙人でも何でもいいよ。
今から街出かけてくるよ。
今から街出かけてくるよ。
_ -───- _
, '´ ｀ヽ
／ ＼
/ ヽ
/ __, ィ_,-ｧ__,, ,,､ , ､,,__ -ｧ-=彡ﾍ ヽ
' 「 ´ {ハi′ } l
| | | |
| ! | |
| │ 〈 !
| |/ノ二__‐──ｧ ヽﾆニ二二二ヾ } ,'⌒ヽ
/⌒!| =彳ｏ｡ﾄ￣ヽ '´ !o_ｼ｀ヾ | i/ ヽ ! や ら な い か ？
! ハ!| ー─ ' i ! `' '' " ||ヽ l |
| | /ヽ! | |ヽ i !
ヽ { | ! |ﾉ /
ヽ | _ ,､ ! , ′
＼ ! '-ﾞ ‐ ﾞ レ'
｀! /
ヽ ﾞ ￣ ￣ ｀ / |
|＼ ー ─‐ , ′ !
| ＼ ／ |
_ -‐┤ ﾞ､ ＼ ／ ! l |`ｰr─- _
_ -‐ '" / | ﾞ､ ヽ ＿___ '´ '│ ! | ﾞ''‐- ､,_
669 ：７７４ＲＲ：2007/02/25(日) 03:16:19 ID:SwWZ4tIl
>>649
シャラポワだったらOK！
シャラポワだったらOK！
シャラポワの乳首と結婚したい。
俺180cm、エカテリーナ･ガモワ204cm
立ったまま乳首吸えるかな
立ったまま乳首吸えるかな
夜耳元でしゃらぽあが吠えたら、近所迷惑だし、鼓膜逝きそう。
で、おまえら何に乗ってるの？
>>673
シャラポワ
シャラポワ
嫁と嫁のC230とTDMに乗っているが、スタイルに惚れたのでXB12Xに乗り換えるであります....現在納車待ち
676 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 12:07:16 ID:icN4wPfY
age
677 ：sage：2007/02/27(火) 18:20:57 ID:VsCvoWFq
ニースライダーつき皮パンで長めのサイズってあります？
当方188cm82kg
ダイネーゼの54試着でちょっと短かったもので。
よろしくお願いします！
当方188cm82kg
ダイネーゼの54試着でちょっと短かったもので。
よろしくお願いします！
678 ：７７４ＲＲ：2007/02/27(火) 18:23:41 ID:VsCvoWFq
ニースライダーつき皮パンで股下長めのってあります？
当方188センチ83キロ
ダイネーゼの54試着してちょっと短かったもので。
よろしくお願いします！
当方188センチ83キロ
ダイネーゼの54試着してちょっと短かったもので。
よろしくお願いします！
>>675
その文面では「嫁にも乗ってる」と解釈できるのだが、それでおk？
その文面では「嫁にも乗ってる」と解釈できるのだが、それでおk？
>>679
御意
御意
( ´,_ゝ`)
>>679
そりゃ、嫁にもたまには乗ってやらないと・・・
そりゃ、嫁にもたまには乗ってやらないと・・・
684 ：sage：2007/03/01(木) 16:57:25 ID:QIYu6QBA
686 ：CB400SS ◆CBSSqR4gPg ：2007/03/02(金) 12:06:46 ID:RxI9JJJO
>>678
クシタニは革パンオーダー受け付けてくれるよ、スライダーベースの
後付けも可能、高いけど('A`)
#まぁダイネーゼ製品が視野に入ってるなら・・・
俺の場合は細すぎて吊るしのスライダー/プロテクター付きは辛いから
オーダーしようかと迷い中・・・
規格外だとストレートパンツはともかく、プロテクターとかスライダー
ついてると困るよね・・・
>>685
夏用のメッシュパンツなら多少は上下できるやつは有った。
#178の俺が目一杯ずらして使ってたからこのスレ的にはNGだろうけど。
後はオーダーぐらいしかないっすね。
クシタニは革パンオーダー受け付けてくれるよ、スライダーベースの
後付けも可能、高いけど('A`)
#まぁダイネーゼ製品が視野に入ってるなら・・・
俺の場合は細すぎて吊るしのスライダー/プロテクター付きは辛いから
オーダーしようかと迷い中・・・
規格外だとストレートパンツはともかく、プロテクターとかスライダー
ついてると困るよね・・・
>>685
夏用のメッシュパンツなら多少は上下できるやつは有った。
#178の俺が目一杯ずらして使ってたからこのスレ的にはNGだろうけど。
後はオーダーぐらいしかないっすね。
687 ：７７４ＲＲ：2007/03/02(金) 13:09:59 ID:MQHFwWyA
おまいらの最大にして最強の弱点はこれだ
「原付に乗る」＝「ﾎﾞﾘｼｮｲｻｰｶｽの熊を演じる」
そんな俺も今度からsolo乗り ハンドル要交換です。
「原付に乗る」＝「ﾎﾞﾘｼｮｲｻｰｶｽの熊を演じる」
そんな俺も今度からsolo乗り ハンドル要交換です。
186あるんだけど4ミニ大好きで
今度KSR買おうと思うんだ
車重と体重がほぼ同じ
今度KSR買おうと思うんだ
車重と体重がほぼ同じ
>>687
お前のばあい頭も弱そうだな
お前のばあい頭も弱そうだな
690 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 01:40:03 ID:+hEJEcbQ
そろってハンドル交換できたっけage
デカイやつらが多いスレだな。キモいから死ねよ。
164cmの拙者に、１cm５０００円で売ってくれませんか。買い取ります。
164cmの拙者に、１cm５０００円で売ってくれませんか。買い取ります。
とりあえず5cmくらい買ってください。188cmです
693 ：７７４ＲＲ：2007/03/03(土) 12:53:01 ID:NcuroNwy
１cm ５０円でいいよ ＠185cm
安っ！
それができるなら、欲しい人殺到するだろうなぁ。
それができるなら、欲しい人殺到するだろうなぁ。
先生、身長を珍長に変えたいです…
185なら高身長での不具合はあまりなさそうな気もするが、
俺も、あと5cm位低くても良かったかな…と思ってる＠183cm
俺も、あと5cm位低くても良かったかな…と思ってる＠183cm
１７８cmだけどあと５cmぐらい欲しいと思ってる
１７８ｃｍだと高くもなく低くもなく中途半端なんだよね
１７８ｃｍだと高くもなく低くもなく中途半端なんだよね
やっぱ180後半だよね・・・辛くなってくるのは
平均身長を15cm近く上回ることになるし
平均身長を15cm近く上回ることになるし
すごく…自演臭いです…
すごく…健康板臭いです…
職場に、なんかにつけてつっかかってくるチビが居る。欝だ。
普段から胸を張って、心持ちあごを突き出す感じで振る舞っていれば多分近寄らなくなる。
ライディングシューズってサイズある？
>>703
結構ある気がする。
結構ある気がする。
１７０cm１7０kgの俺は高身長/低身長どっちのスレに行けばいい？
>>706
ピザスレでも作っとけよ
ピザスレでも作っとけよ
すごく…自演臭いです…
自演でもいいからスレを守れ！！
710 ：７７４ＲＲ：2007/03/05(月) 22:39:49 ID:2c2FYgQg
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
ポジチビ＠１６５ｃｍ未満～2本目 [もてたい男]
ポジチビ＠１６５ｃｍ未満～2本目 [もてたい男]
そういうホットなチビ大好きｗｗ
712 ：７７４ＲＲ：2007/03/06(火) 16:35:45 ID:E9k85BnV
TWがほしいんですが。
181CM80Kが乗るとみすぼらしいですか？
181CM80Kが乗るとみすぼらしいですか？
別に
fcukいいっすね…。
American Eagleは大きいサイズ多いし
セール狙いなら結構、安く買えるとし、ここの住人向けだと思う。
日本に代理店がないから、楽天とかだとボッタくり価格だけど。
前に刀が欲しくて教習に通い出したもんだけど
明日やっと普通の卒検だ。
このまま大型まで取ってからバイクを買うつもりだったけど
教習で乗ってるとなんか欲しくなるな。
セール狙いなら結構、安く買えるとし、ここの住人向けだと思う。
日本に代理店がないから、楽天とかだとボッタくり価格だけど。
前に刀が欲しくて教習に通い出したもんだけど
明日やっと普通の卒検だ。
このまま大型まで取ってからバイクを買うつもりだったけど
教習で乗ってるとなんか欲しくなるな。
俺ふつーに原スク乗ってたけど、
このスレ見てみたらなんか不安になってきた・・・。
確かに若干窮屈ではあったが周りから変な目で見られてたのかorz
185/75
このスレ見てみたらなんか不安になってきた・・・。
確かに若干窮屈ではあったが周りから変な目で見られてたのかorz
185/75
718 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:43:20 ID:gmc2OR2E
AVIREXのMA-1
719 ：７７４ＲＲ：2007/03/09(金) 20:44:15 ID:gmc2OR2E
あーオレもアルファやけどＭＡ－１好きやね。
２着買ったかな
２着買ったかな
>>715
田舎の子なので通販ですが…。orz
滑り込みで秋冬モノのジャケットとパンツを。
長い長いと聞いていたので、横サイズだけ気にして買ってみたら
袖や丈が長くて良かったです。(*´艸｀)
春夏モノは～…10分丈じゃないと丈ｷﾆｼﾅｲから、
長めのブランドじゃなくてもいいのかも･･･。
田舎の子なので通販ですが…。orz
滑り込みで秋冬モノのジャケットとパンツを。
長い長いと聞いていたので、横サイズだけ気にして買ってみたら
袖や丈が長くて良かったです。(*´艸｀)
春夏モノは～…10分丈じゃないと丈ｷﾆｼﾅｲから、
長めのブランドじゃなくてもいいのかも･･･。
MA-1とか着たいけど、袖が短かいから着れないなぁ。
ところで、これまで袖の長いライジャケメーカーといえば
RSタイチをおいて他に無かったわけですが、
袖が長すぎたってことで軌道修正してるらしいですorz。
メーカーに電話したついでに長めをヨロシクとお願いしておきました。
RSタイチをおいて他に無かったわけですが、
袖が長すぎたってことで軌道修正してるらしいですorz。
メーカーに電話したついでに長めをヨロシクとお願いしておきました。
>>723
うほーﾏｼﾞﾃﾞｽｶ。＜日本人サイズの短いの
今回は運が良かっただけなのですねー。
セールだと多少サイズが合わなくても無理やり納得しちゃいそうですけれど
（なので、今回はお試しのつもりで買ってみたのです）、セール時期以外は
やっぱり店舗に出向いたほうが良さそうですね…。（電車怖いけど。ｗ）
ところで、先日春モノのコートを探して色々なお店（※地元のパルコ他くらいですが）を
回ったわけですが、今年は袖短めが流行だとかで…どうしてくれようか！
裄がなくてもサイズが大きければなんとかガマンして着ていたのに、
袖の短いのがイヤな消費者が多いせいか、標準より大きいサイズはどこも売り切れ…。( ´；ω；｀)ぶわっ
うほーﾏｼﾞﾃﾞｽｶ。＜日本人サイズの短いの
今回は運が良かっただけなのですねー。
セールだと多少サイズが合わなくても無理やり納得しちゃいそうですけれど
（なので、今回はお試しのつもりで買ってみたのです）、セール時期以外は
やっぱり店舗に出向いたほうが良さそうですね…。（電車怖いけど。ｗ）
ところで、先日春モノのコートを探して色々なお店（※地元のパルコ他くらいですが）を
回ったわけですが、今年は袖短めが流行だとかで…どうしてくれようか！
裄がなくてもサイズが大きければなんとかガマンして着ていたのに、
袖の短いのがイヤな消費者が多いせいか、標準より大きいサイズはどこも売り切れ…。( ´；ω；｀)ぶわっ
>>725
fcukの通販って返品受けてくれたはずだから、
サイズ違いのときは返せるかも。
ところで私はライトオンでライダース風コットンジャケットを買いました。
あの店は大抵合うサイズがないですが、「BALL」というのが袖長いです。
お試しあれ。興味あれば写真UPします。
fcukの通販って返品受けてくれたはずだから、
サイズ違いのときは返せるかも。
ところで私はライトオンでライダース風コットンジャケットを買いました。
あの店は大抵合うサイズがないですが、「BALL」というのが袖長いです。
お試しあれ。興味あれば写真UPします。
MA-1のXL着てオフ車乗ってる。袖は大丈夫だが
胴が長いせいでズボンに入れたTシャツが見えちゃう188cm
胴が長いせいでズボンに入れたTシャツが見えちゃう188cm
AEは定期的に15%や30%オフのクーポンが出るから
ユニクロくらいの価格で買えたりするぞ
*** American Eagle Outfitters 6 ***
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1166081037/
セパレートのエストレアが欲しいんだけど
かなりヤバイな。座れなかったｗ
ユニクロくらいの価格で買えたりするぞ
*** American Eagle Outfitters 6 ***
http://life8.2ch.net/test/read.cgi/fashion/1166081037/
セパレートのエストレアが欲しいんだけど
かなりヤバイな。座れなかったｗ
ぼくもセパレートシートのエストレア好きだけど、
あのシートは自由度ないからね、よほどロングタンクでないと…。
エストレアの形でW650（エストレア650）作ってくれたらいいのにな。
あのシートは自由度ないからね、よほどロングタンクでないと…。
エストレアの形でW650（エストレア650）作ってくれたらいいのにな。
無限電光のエアバッグジャケットも、かなり袖丈が長いので
お勧めする。
身長181ｃｍ。肩幅54ｃｍ。両腕を左右に伸ばして中指の先端の長さ
195ｃｍ超という体格の俺が、無限電光JP3XLサイズのジャケットで
手首が完全に隠れる。
定価で買うと高いのだが、昨年末に型落ち品のバーゲンの
ダイレクトメールがあったので、入手。
お勧めする。
身長181ｃｍ。肩幅54ｃｍ。両腕を左右に伸ばして中指の先端の長さ
195ｃｍ超という体格の俺が、無限電光JP3XLサイズのジャケットで
手首が完全に隠れる。
定価で買うと高いのだが、昨年末に型落ち品のバーゲンの
ダイレクトメールがあったので、入手。
>>732
メールでオーダーした時サイズ相談したんですが、
身長１８１ｃｍと言うことで、向こうは最初ＸＬか２ＸＬを
勧めてきたんですが、今までのジャケットの経験故、
２ＸＬを頼んでみました。でも、エアバッグ機構が
思いの外、柔軟性がないんで前傾姿勢をとると
胸が苦しい。で、結局３ＸＬに交換したと。
肩幅が54ｃｍ強ってぇのは、やっぱり影響度大きいものだと
再認識した次第。
メールでオーダーした時サイズ相談したんですが、
身長１８１ｃｍと言うことで、向こうは最初ＸＬか２ＸＬを
勧めてきたんですが、今までのジャケットの経験故、
２ＸＬを頼んでみました。でも、エアバッグ機構が
思いの外、柔軟性がないんで前傾姿勢をとると
胸が苦しい。で、結局３ＸＬに交換したと。
肩幅が54ｃｍ強ってぇのは、やっぱり影響度大きいものだと
再認識した次第。
狭いコクピットの中でも動きやすいようにするためだと。
アルファインダストリのHP行くと、丈の長いMA-1 もあったよ。
珍しい。
アルファインダストリのHP行くと、丈の長いMA-1 もあったよ。
珍しい。
737 ：７７４ＲＲ：2007/03/12(月) 23:01:47 ID:0V7NuY6U
ゴストレイage
ma-1でも洋服、作業着でも、tallサイズの設定が有る事が多いよ。
特別な店にあるのでしょうか。
特別な店です。
特別な人用でしょうか？
特別な人です。
一般のお店にはないのですか？
ないですね。
やっと限定解除通ったんで、リッタークラスのを買いたいんだけど
CBのコンパクトさにがっかりした。
186/85だけどアメ以外で大柄なポジションのバイクで
お勧めってありませんか？
CBのコンパクトさにがっかりした。
186/85だけどアメ以外で大柄なポジションのバイクで
お勧めってありませんか？
Vストロム
以下、ループ
特別な店にあるのでしょうか。
>>745
ヨーロッパ製乃至はヨーロッパ市場向けのツアラー系バイク。
BMWは最近日本仕様は日本人向けに、本国でのローシートを
標準としてるので、本来のシート高にするのは有料オプション
というのはorzだけど。
ヨーロッパ製乃至はヨーロッパ市場向けのツアラー系バイク。
BMWは最近日本仕様は日本人向けに、本国でのローシートを
標準としてるので、本来のシート高にするのは有料オプション
というのはorzだけど。
ハーレーも同じで、向こうのローシートが日本の純正になるらしいぞ。
753 ：７７４ＲＲ：2007/03/15(木) 09:53:25 ID:67yZ+bSU
それら車両の存在意義は、我々ノッポのため、とでも？
>>754
当然。
当然。
当然短足なおっさん向けです。
唐突にゴリラが欲しくなってきた
CD50Sもいいけどロータリーかあ
CD50Sもいいけどロータリーかあ
今日ゼルビスに乗って気付いた。
何がしんどかったのか。。。
膝の高さがヒップポイントより上に来てることだ！！！
そう、力が入らないから路面のギャップなんかで
踏ん張れない。
ステップ荷重もできない。
スクーターで足を投げ出しても、やはりカックンと膝が上がっちゃってる。
それはシートの長いバイク（エストレヤなど）に乗っても一緒だ。。。
長すぎる膝下に恨。
何がしんどかったのか。。。
膝の高さがヒップポイントより上に来てることだ！！！
そう、力が入らないから路面のギャップなんかで
踏ん張れない。
ステップ荷重もできない。
スクーターで足を投げ出しても、やはりカックンと膝が上がっちゃってる。
それはシートの長いバイク（エストレヤなど）に乗っても一緒だ。。。
長すぎる膝下に恨。
>>758
ステップが後ろ寄りのロードスポーツに乗ってください。
ステップが後ろ寄りのロードスポーツに乗ってください。
760 ：７７４ＲＲ：2007/03/17(土) 02:28:58 ID:DuawGNCz
なるほど？
あ、イージーライダーの、ビリーね。
キャプテンアメリカの足の長さは異常…
座高一な俺のひがみです。
座高一な俺のひがみです。
俺身長180で股下85～87cmなんだけど
どうだ長いだろう。
どうだ長いだろう。
長杉。
このスレ無いじゃ普通。
いいｶﾞﾀｲしてゼルビスなんか乗ってんじゃねーよ
ﾍﾟｹｼﾞｪｲにしろ、ﾍﾟｹｼﾞｪｲに
勿論アップハンでな
ノッポはネイキッドにアップハンこれ常識。
ﾍﾟｹｼﾞｪｲにしろ、ﾍﾟｹｼﾞｪｲに
勿論アップハンでな
ノッポはネイキッドにアップハンこれ常識。
漢なら黙ってモンキー鬼ハンで乗れや
769 ：７７４ＲＲ：2007/03/20(火) 03:26:02 ID:Toxw6vM0
FTRをフラットシートにすると意外とイケます。
現在やってます。
ただし前の人が書いてるように膝は上がります。
なんでケツに全体重乗る感じで、運転楽しめる姿勢ではありません。
SR400も出来のいい純正ロングシートですね。
ほんとはネイキッド乗りたいけどフラットシート化は難しいですね。
現在やってます。
ただし前の人が書いてるように膝は上がります。
なんでケツに全体重乗る感じで、運転楽しめる姿勢ではありません。
SR400も出来のいい純正ロングシートですね。
ほんとはネイキッド乗りたいけどフラットシート化は難しいですね。
原チャ乗ってろ原チャ！
無駄にデカイ奴等はよ。
無駄にデカイ奴等はよ。
黙れよポジチビｗ
では終了。
この間甲州街道でR1200GSとNEW Tigerを見たけど
二人とも背が高かったなあ（190cm近くあった？）
二人とも背が高かったなあ（190cm近くあった？）
80cmと85～87cmって大違いだろ・・・
>>774
君は７７４をとった上に非常にくだらないレスをしてしまった
その罪は極めて重い
＿＿＿＿＿__
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君は７７４をとった上に非常にくだらないレスをしてしまった
その罪は極めて重い
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777 ：1000ZXL子 ◆ZXL.Ko/IEE ：2007/03/21(水) 23:18:34 ID:T6G0bcLe
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" ::::l:::::::＼ ''ﾞ ｀ ﾞ / ﾉ‐''" ７７７ゲットですって？
..:::::l:::::::::::/ﾞ' ､ σ ,''"
...::::::::::::::ﾉ::::::::::/ ﾞヽ､, ,,.､r' まぁ・・・
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778 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:18:40 ID:AdeCAAnv
股下って
779 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:19:59 ID:AdeCAAnv
同じ180cmの人でも股下が5cm差があったりするんだぞう
780 ：７７４ＲＲ：2007/03/21(水) 23:33:10 ID:mLU4qpkQ
タンクの窪みに収まらなくて、出っ張りで膝を痛めてばかりいる
お前らどうするよ？
お前らどうするよ？
781 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 01:22:19 ID:3Es8wNbv
つ【マルチステップ】
782 ：７７４ＲＲ：2007/03/22(木) 03:12:31 ID:3Es8wNbv
マルチステップ（デイトナ製）
鈴木車のみラインナップ無し
鈴木車のみラインナップ無し
どーでも良いけど、此処って妙に足長い奴多いな。
180cmちょっとで股下85～87って相当じゃね？
俺、181cmで股下82だけど、俺と座高同じで身長が俺より10cm近く低い奴とか
高校時代の同級生に沢山居るんだが…
…胴長クラスだったのか？
180cmちょっとで股下85～87って相当じゃね？
俺、181cmで股下82だけど、俺と座高同じで身長が俺より10cm近く低い奴とか
高校時代の同級生に沢山居るんだが…
…胴長クラスだったのか？
数字は話半分に聞いといたほうがいい。
わるいが極端な足長自慢とかは信じてない。
実測値ではなくパンツの寸法を言ってるとか、そういうオチと見た。
よほど特殊なやつを除いて、身体のバランスがそう大きく変わると思えないからね。
わるいが極端な足長自慢とかは信じてない。
実測値ではなくパンツの寸法を言ってるとか、そういうオチと見た。
よほど特殊なやつを除いて、身体のバランスがそう大きく変わると思えないからね。
俺元々服装にまったく無頓着なので
股下やウェストとか全然把握して無いな。
試着して合えばそれ買うだけです。
知ってるのは足のサイズが30cmという事だけ。
股下やウェストとか全然把握して無いな。
試着して合えばそれ買うだけです。
知ってるのは足のサイズが30cmという事だけ。
ズボン買う時にスソ上げがいらないこともある。
優越感ったって精々そんなもんだけどな。
優越感ったって精々そんなもんだけどな。
悪かったな186で座高97あって
俺はこの身長になってから裾上げなんてやった事がない。
股下なんか気にしたこともねえ
俺小学生の頃からジーパンは裾上げしたこと無い。
俺も裾上げしたことない、というか既製品だとちょっと短い。
よってバイク乗るときはブーツが欠かせない。
よってバイク乗るときはブーツが欠かせない。
ジーパンは34インチだと微妙に長い
いつも切るかどうか迷うｗ
いつも切るかどうか迷うｗ
ふふ
どっかで160代で股下80だとか抜かしてる奴は
山ほどいるかと
どっかで160代で股下80だとか抜かしてる奴は
山ほどいるかと
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ >>796さん
| （__人__） |
＼ ｀⌒´ ／ヽ
（ヽ、 /￣） |
| ｀`ー――‐''| ヽ、.|
＿＿＿_
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ ふふ、呼んでみただけだお♪
| :::::: （__人__） :::::: |
＼. `ー'´ ／ヽ
（ヽ、 /￣） |
| ｀`ー――‐''| ヽ、. |
／ ＼
／ ─ ─ ＼
／ （●） （●） ＼ >>796さん
| （__人__） |
＼ ｀⌒´ ／ヽ
（ヽ、 /￣） |
| ｀`ー――‐''| ヽ、.|
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／ （●） （●） ＼ ふふ、呼んでみただけだお♪
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＼. `ー'´ ／ヽ
（ヽ、 /￣） |
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798 ：７７４ＲＲ：2007/03/25(日) 14:52:45 ID:ObjeIubU
身長180cmで股下80cmなんだけど
CB400SBは小さいかな？
CB400SBは小さいかな？
そこの坊や、おちんちん出しな
>>798
少し小さいかもしれないけど、たいして問題ないと思う。
少し小さいかもしれないけど、たいして問題ないと思う。
無駄にデカイ奴等が多いスレだな。
羨ましくもなんともねーよ。
羨ましくもなんともねーよ。
じゃあここに来んな
>>801
此処は『無駄にデカイ奴等が集まるスレ』ですが何か？ｗｗｗ
此処は『無駄にデカイ奴等が集まるスレ』ですが何か？ｗｗｗ
矮人の来るとこじゃないですよ。ｼｯｼｯ！
>>796
モデルでもそんな足長い奴なかなか居ないｗ
モデルでもそんな足長い奴なかなか居ないｗ
180ｃｍで股下88cmの私は誰に数値を言っても信じてもらえません
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｿﾝﾅﾝﾃﾞｻﾊﾞﾖﾝﾃﾞﾄﾞｳｽﾙﾖ･･･
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｿﾝﾅﾝﾃﾞｻﾊﾞﾖﾝﾃﾞﾄﾞｳｽﾙﾖ･･･
>>806
何時聞かれるんだよｗ
店でズボンと買う時だって『採寸しますので～』とかならあるけど
『股下何?Bですか？』なんて言われた事無い
つかガチでそんな長かったら普通に信じて貰えるだろ
>>807
数字は押さえてある訳だ
しかも誰も比率とか書いて無いし…
何時聞かれるんだよｗ
店でズボンと買う時だって『採寸しますので～』とかならあるけど
『股下何?Bですか？』なんて言われた事無い
つかガチでそんな長かったら普通に信じて貰えるだろ
>>807
数字は押さえてある訳だ
しかも誰も比率とか書いて無いし…
ところで、股下ってどうやって測るんだ？
今まで測った事無いんだが…
今まで測った事無いんだが…
|
○|
┣|
股に棒を挟んで、壁に向かって突き立てる。
棒の先と壁が接触した部分から床までの距離を測るんだ。
○|
┣|
股に棒を挟んで、壁に向かって突き立てる。
棒の先と壁が接触した部分から床までの距離を測るんだ。
想像するとﾏﾇｹだ・・・
でもちょっとカワイイ。
今、測ってみた
身長185cmの股下85cmだったもしかして短足？
身長185cmの股下85cmだったもしかして短足？
普通っぽよね
漏れは181股下84
漏れは181股下84
今計ってみたら83だた
身長182だから普通っぽい
安心した
身長182だから普通っぽい
安心した
普通にズボン買うんだったら、入るやつを履いてみて
シルエットと裾見るくらいだからなあ。
実際、股下の数値が必要なった時ってある？
シルエットと裾見るくらいだからなあ。
実際、股下の数値が必要なった時ってある？
試着室で毎回「裾上げは要りませんね？」
で終わる
少し損した気分
で終わる
少し損した気分
黙れ
820 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:15:19 ID:iYGB/Di5
おもしろいね
こういうとこでしか言えない愚痴だったりする
822 ：７７４ＲＲ：2007/03/27(火) 17:42:47 ID:sz8qoSf7
185㎝で股下90位だった。
もちろんSSやオフでも両足はべったり。
でもシフトチェンジがやりにくい・・・
もちろんSSやオフでも両足はべったり。
でもシフトチェンジがやりにくい・・・
>>822
タンデム側に座ればいいんじゃね？
タンデム側に座ればいいんじゃね？
180で、股下88。
ローライズのジーンズ買おうとしたら、長さが足りなかった。
イマドキのおサレなパンツは大抵、長さが足りない…orz
あと、バイクに跨ったとき、踝が出てしまうのはなんかやだ。
ローライズのジーンズ買おうとしたら、長さが足りなかった。
イマドキのおサレなパンツは大抵、長さが足りない…orz
あと、バイクに跨ったとき、踝が出てしまうのはなんかやだ。
膝から下が妙に長いので、あらゆる乗り物のシートがつらいす。
膝かっくんで座ります。
膝かっくんで座ります。
教習所で普通二輪の教習受けてるんだけど
右足を深く曲げっぱなしでかなり疲れる…
俺が慣れてないだけかもしれないけど
やっぱり身長とかも関係してるんだろうか？
免許取ったら250買おうと思ってたけどきついかな…
ちなみに教習車はCB400で俺の身長は185cm
右足を深く曲げっぱなしでかなり疲れる…
俺が慣れてないだけかもしれないけど
やっぱり身長とかも関係してるんだろうか？
免許取ったら250買おうと思ってたけどきついかな…
ちなみに教習車はCB400で俺の身長は185cm
限定解除試験の時は、シート高が低いFZXに当たると
足が吊りそうになったよ。つま先はブレーキペダルや
シフトペダルの上に置いてないと減点されるし。
何回か「何で直線でブレーキかけるんだ」と注意された。
足が吊りそうになったよ。つま先はブレーキペダルや
シフトペダルの上に置いてないと減点されるし。
何回か「何で直線でブレーキかけるんだ」と注意された。
それかなり不利ですｗｗｗｗ
まあ一本橋の上からも両足が着く安心感はありますけどね
まあ一本橋の上からも両足が着く安心感はありますけどね
俺182㌢だけどやっぱ馴れしかないよ。
シートの一番後ろに座ればシート高低くてもなんとかなる車種もあったよ。
ただCB400SFは小さく感じる…
750は結構しっくりきたんだけどなー
でも今乗ってるのは右足吊りそう・・・ｗ
シートの一番後ろに座ればシート高低くてもなんとかなる車種もあったよ。
ただCB400SFは小さく感じる…
750は結構しっくりきたんだけどなー
でも今乗ってるのは右足吊りそう・・・ｗ
750も小さくなってまいりました
>>837
バイク自体年期入ったCBが五台とビグスクが一台しかなくて
普通二輪までしかやってないような小さい教習所なんで無理かも…
でもあと何時間かで終わりなんでこのまま頑張ってみるよ
250ネイキッドが扱いやすそうでいいと思ったけどライポジがな…
バイク自体年期入ったCBが五台とビグスクが一台しかなくて
普通二輪までしかやってないような小さい教習所なんで無理かも…
でもあと何時間かで終わりなんでこのまま頑張ってみるよ
250ネイキッドが扱いやすそうでいいと思ったけどライポジがな…
839 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 22:44:26 ID:ndwthACn
どうしてもネイキッドがいいと言うなら
JADEや刀が250にしては、そこそこ大柄な方だとは思う
もしくは骨250に600のシートを乗せかえるとか
どちらにしても、あまり薦めないなあ
JADEや刀が250にしては、そこそこ大柄な方だとは思う
もしくは骨250に600のシートを乗せかえるとか
どちらにしても、あまり薦めないなあ
180以上あるけど181なんで何にも困ることないっす。
さよなら～。
さよなら～。
841 ：７７４ＲＲ：2007/03/29(木) 23:03:35 ID:F3LOH2zU
250はポジションきついよ・・・
CB400SFでも辛いくらい。
リッタークラスが丁度いいんだよね！
CB400SFでも辛いくらい。
リッタークラスが丁度いいんだよね！
842 ：７７４ＲＲ：2007/03/30(金) 00:11:11 ID:NhOoHmrC
ハイシート入れたモタード250はどう思う？ 俺182
182でハイシートならかなりいい感じでは。
でもハイシート設定あるのってスズキだけだよね。
あとシーと上げたら、相対的にハンドルが低くなるので、
ハンドルも数cmうぷ、数cm遠くにしないとな。
足も長けりゃ胴も長いのがノッポ君ですから。
でもハイシート設定あるのってスズキだけだよね。
あとシーと上げたら、相対的にハンドルが低くなるので、
ハンドルも数cmうぷ、数cm遠くにしないとな。
足も長けりゃ胴も長いのがノッポ君ですから。
お前ら死ぬといいお（｀ω´）
SUZUKIに250モタないよね？
XR400くらいの落ち着いたエンジンにハイシートがあればいいのにな。
後ろに座るほどシートに肉厚なくなるしなぁ
XR400くらいの落ち着いたエンジンにハイシートがあればいいのにな。
後ろに座るほどシートに肉厚なくなるしなぁ
>>837
それムリ。特に大型自動二輪免許の場合、
「何でも乗れる免許証を取得しようとしてるのだから、
その程度の不具合はテクニックでカバーしろ」みたいな事
言われるのがオチ。
当方、上肢身体障害でアップハンドルは波状路など
スタンディングするときにNGになるから、セパレートハンドルの
試験車や教習車にならないかと相談したことがあるが、
運転免許試験場＆教習所複数でNGだった。
それムリ。特に大型自動二輪免許の場合、
「何でも乗れる免許証を取得しようとしてるのだから、
その程度の不具合はテクニックでカバーしろ」みたいな事
言われるのがオチ。
当方、上肢身体障害でアップハンドルは波状路など
スタンディングするときにNGになるから、セパレートハンドルの
試験車や教習車にならないかと相談したことがあるが、
運転免許試験場＆教習所複数でNGだった。
自動二輪中型限定免許取得時にも
同じ事を頼んだことがあるが、その時は時代が古かったこともあるから
尚のことNG.
同じ事を頼んだことがあるが、その時は時代が古かったこともあるから
尚のことNG.
セパハンは車検上「改造」に当たるから無理だろう。
ブレーキペダルの調整は教本に書いてあるくらいだから
調整してもいいんでは？
ブレーキペダルの調整は教本に書いてあるくらいだから
調整してもいいんでは？
>>848
セパハン装備の市販カタログモデルは幾らでもあったのに・・・
その上、当時は市販型はセパハンなのに試験車教習車に
するときにわざわざアップハンに改造していたのだから、
元に戻すだけではないか、と言ったんですがダメでしたねぇ。
セパハン装備の市販カタログモデルは幾らでもあったのに・・・
その上、当時は市販型はセパハンなのに試験車教習車に
するときにわざわざアップハンに改造していたのだから、
元に戻すだけではないか、と言ったんですがダメでしたねぇ。
かといって、昔の明石の試験場みたいに、ZXR750そのままで
試験受けさせられても結構つらい。
試験受けさせられても結構つらい。
250モタなんてチビでも乗れるだろ。
ここはあえてサスストロークの長い本格オフで。
ここはあえてサスストロークの長い本格オフで。
852 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 03:09:10 ID:BOWRX4gu
見た。なんだこいつら。
ハンドル名とか異文化で馴染み辛い。
ハンドル名とか異文化で馴染み辛い。
接待でしぶしぶ行ったスナックに、177センチ（自己申告）のオナノコがいた。
ヒール込みだと180超え。おれと並んで立って比べたからほぼ真実。
いわゆるモデル体型で、頭部なんかおれの５分の３くらいだったｗ
ヒール込みだと180超え。おれと並んで立って比べたからほぼ真実。
いわゆるモデル体型で、頭部なんかおれの５分の３くらいだったｗ
同じくらいの身長の子と正常位でやりたいぜ
大体顔が見えないｗ＆押しつぶさないよう気を使う
大体顔が見えないｗ＆押しつぶさないよう気を使う
856 ：cb400ss ◆CBSSqR4gPg ：2007/04/01(日) 11:30:57 ID:txknw27K
おまいも高身長だったの？
ｓ５７生まれかな？
ｓ５７生まれかな？
>>857
s57うまれ186㌢
s57うまれ186㌢
>>856
当方、181cmで、最初の子が140cm強だった。
彼女の方が一応3ヶ月程度年上だったハズなのだけど、
私服で普通に連れ立って歩いているだけで不審者に
間違われたり通報されて交番に引っ張られたりイロイロ。
長いことトラウマ状態。
当方、181cmで、最初の子が140cm強だった。
彼女の方が一応3ヶ月程度年上だったハズなのだけど、
私服で普通に連れ立って歩いているだけで不審者に
間違われたり通報されて交番に引っ張られたりイロイロ。
長いことトラウマ状態。
860 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 18:17:45 ID:bhveSmIY
おれ１８９でまたした９２
負け組だなｏｒｚ
負け組だなｏｒｚ
863 ：cb400ss ◆CBSSqR4gPg ：2007/04/01(日) 21:49:40 ID:txknw27K
864 ：７７４ＲＲ：2007/04/01(日) 22:41:52 ID:kIszf9ng
ｓ29の１７８ｃｍは高身長だよね？
星 新一もそれくらいのスペックだったはず。
エッセイで、同世代はおしなべて高身長（当時）って書いてた。
エッセイで、同世代はおしなべて高身長（当時）って書いてた。
ごめん。元号と西暦ごっちゃにしてたorz
ほっしゅ
みんな。東京モーターサイクルショーにタイチのデザイナーさんが居たから、
袖の長いジャケット、あるいはトールサイズを作るように強くお願いしておいたぞ！
ラインナップの中に主に海外向けのモデルがあって、
輸出をやめない限りは大きめで作るとは言ってました。
袖の長いジャケット、あるいはトールサイズを作るように強くお願いしておいたぞ！
ラインナップの中に主に海外向けのモデルがあって、
輸出をやめない限りは大きめで作るとは言ってました。
どんだけ発言力あるんだよ
脅したんじゃないか？
巨大な男が強めにお願い→脅し
だろ？
だろ？
巨根でおどしたな
みんなのためにやったことなのに。ひどいよ。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そのデザイナーがまた小柄で…なんてことはないよな（w
ぼくが鈴木会長と話つけてくる。
みんな待っといて。
みんな待っといて。
俺も本田宗一郎と話つけてくるわ
高身長って一般的に180cm以上だけど180cm超えたからって別に困ることもないね。
実際なってみるとなんともない。182cmだけど。
実際なってみるとなんともない。182cmだけど。
でわ280㌢ならば
このスレで焚きつけられてやったことだよ。ぼくは被害者だよ。 (´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
881 ：７７４ＲＲ：2007/04/05(木) 23:33:48 ID:Dd6rJGeA
浮上プジョー
よし、俺がSUZUKIモデルのハイシートを買い占めて、一時的に品薄の状態にする。
鈴木経営陣「すぐ増産体制をとりなさい」
…会議にて
鈴木経営陣「(`-д-´)最近ハイシートが売れているじゃまいか」
若手「当たり前じゃないですか。最近の若者は大きいですから」
経営陣「(`-д-´)よし、全車種にハイシートを設定し、出荷時にシートを付け変えなさい」
→SUZUKI、売り上げ単独増加
→他３社もハイシート設定
鈴木経営陣「すぐ増産体制をとりなさい」
…会議にて
鈴木経営陣「(`-д-´)最近ハイシートが売れているじゃまいか」
若手「当たり前じゃないですか。最近の若者は大きいですから」
経営陣「(`-д-´)よし、全車種にハイシートを設定し、出荷時にシートを付け変えなさい」
→SUZUKI、売り上げ単独増加
→他３社もハイシート設定
モーサイ行ったんで、GSXｰR1000と隼跨ってきたんだが、
R1000は小さすぎて新手の拷問器具かと思った。
ブサも小さくて長距離は罰ゲームにしかならん。
輸出車両を小柄な日本人の体型に合わせてるSUZUKIは間違いなく変態。
R1000は小さすぎて新手の拷問器具かと思った。
ブサも小さくて長距離は罰ゲームにしかならん。
輸出車両を小柄な日本人の体型に合わせてるSUZUKIは間違いなく変態。
884 ：７７４ＲＲ：2007/04/06(金) 20:55:05 ID:Mgs/S98R
ほんと足長すぎると困るわ
結局みんな何に乗ってるの？
俺は188cmでcb1300 sc40乗ってる
俺は188cmでcb1300 sc40乗ってる
187で、トライアンフのスラクストン。
みんなジーンズはどこの穿いてる？
ずっとリーバイスのVintageシリーズを愛用していたんだが、
最近値段上がりすぎだよ… レングス36が普通にあればいいのだが。
501XX 3万て。
ファ板で仕入れた情報によるとLeeの新しい奴は股下長めらしい。
ずっとリーバイスのVintageシリーズを愛用していたんだが、
最近値段上がりすぎだよ… レングス36が普通にあればいいのだが。
501XX 3万て。
ファ板で仕入れた情報によるとLeeの新しい奴は股下長めらしい。
J.Crewの通販サイトだと、（W34からだが）L36が普通に1万前後で買える
エディバウアーも同様にL36有り
金に糸目をつけないorお洒落気取りたいなら、ドルガバやSWEET YEARS、ディオール お好きなのをどうぞ
ちなみにL35でいいなら、結構選択肢あるよ
そんな俺は191cmゆえ、L36じゃないと無理 orz 金ｶｶｯﾃｼｶﾀﾅｲ･･･
エディバウアーも同様にL36有り
金に糸目をつけないorお洒落気取りたいなら、ドルガバやSWEET YEARS、ディオール お好きなのをどうぞ
ちなみにL35でいいなら、結構選択肢あるよ
そんな俺は191cmゆえ、L36じゃないと無理 orz 金ｶｶｯﾃｼｶﾀﾅｲ･･･
W34じゃでか過ぎだorz
ドルガバは確かに長めだけど、さすがにそんな度胸は無いな。
L35の選択肢を教えてくれよ。
あと、505ｘｘってそんなに安いっけ？ググって来る。
ドルガバは確かに長めだけど、さすがにそんな度胸は無いな。
L35の選択肢を教えてくれよ。
あと、505ｘｘってそんなに安いっけ？ググって来る。
無印良品の股下85cmで何とかなる( ^ω^)
一万円も出せない。
社会人なったらスラックスはオーダーで。
一万円も出せない。
社会人なったらスラックスはオーダーで。
>>891
残念だけど505xxは最近廃盤になったみたいです。
一本確保しておいたW33L36がちょっと太いので、
サイズが合うならお譲りしますが…。
501はL36といっても防縮加工されてないので縮む。
縮みを見込んでのL36だから、高価なだけでまったく意味が無いよ。
だからジッパー仕様で縮まないL36の505はベストと思う。
残念だけど505xxは最近廃盤になったみたいです。
一本確保しておいたW33L36がちょっと太いので、
サイズが合うならお譲りしますが…。
501はL36といっても防縮加工されてないので縮む。
縮みを見込んでのL36だから、高価なだけでまったく意味が無いよ。
だからジッパー仕様で縮まないL36の505はベストと思う。
>>885
股下８５ｃｍだけどセロー225
股下８５ｃｍだけどセロー225
拷問だな
１８０～１９０ｃｍのくそみそなお前らから見る１６４ｃｍの男って、如何ですか？
それだけ背高けりゃ、やっぱり視界は良好ですか？
それだけ背高けりゃ、やっぱり視界は良好ですか？
高いところは空気が薄いヨ
164cmではやりきれない。
899 ：cb400ss ◆CBSSqR4gPg ：2007/04/07(土) 11:46:36 ID:AOVyA5XX
190ありゃ平気かもしれないが、そこまで高くないと電車とかでｵｻｰﾝの
油ぎった頭とかが目の前に来て精神衛生上良くないｗ
あと雨の日の傘が目線の辺りうろちょろしてて怖かったり。
油ぎった頭とかが目の前に来て精神衛生上良くないｗ
あと雨の日の傘が目線の辺りうろちょろしてて怖かったり。
背が伸びかけの時はオヤジの頭がきつかったね、確かに。
そしてある日突然、電車の中で視界が開けていることに気がついた。
そしてある日突然、電車の中で視界が開けていることに気がついた。
185だけどオッサンの頭は確かに辛い
ポマードなんかつけてたらもう最悪
ポマードなんかつけてたらもう最悪
903 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 19:09:40 ID:xdW0+lcL
じゃあ婦女子の胸元はどうだﾊｧﾊｧ
トイレで隣のおっさんの一物も目に入るけどな
＞単に猫背なだけかもしれんが
せっかく高身長に生まれついたんだから、胸張って浮世を睥睨しませう。
おれは意識して背中反らしてるｗ
せっかく高身長に生まれついたんだから、胸張って浮世を睥睨しませう。
おれは意識して背中反らしてるｗ
906 ：７７４ＲＲ：2007/04/07(土) 22:36:11 ID:0+efdZ8u
周りに合わせようとすると、
自然と猫背になってしまうのでは？
外や家を歩く時も、頭にぶつけやすいからね～
自然と猫背になってしまうのでは？
外や家を歩く時も、頭にぶつけやすいからね～
見下ろして話すわけには・・・
やっぱり頭の高さを合わせないとこっちも相手もやりにくい。
180どうしだと「あ、すげーラク・・・」急に親近感わく。
やっぱり頭の高さを合わせないとこっちも相手もやりにくい。
180どうしだと「あ、すげーラク・・・」急に親近感わく。
急にバイク話にもどるけど、今日カワのVERSYＳに
跨ってきた。182ｃｍ/65ｋｇの漏れで両足踵がちょうど良く接地する。
ライポジは超楽チン。体の一部の様だった。
ER-6fだと膝が曲がるけど、ライポジはきつくない。
結論1：180台前半組はVERSYSを選ぶと幸せになれる。
結論2：漏れは顔が嫌いなので買わねｗ
跨ってきた。182ｃｍ/65ｋｇの漏れで両足踵がちょうど良く接地する。
ライポジは超楽チン。体の一部の様だった。
ER-6fだと膝が曲がるけど、ライポジはきつくない。
結論1：180台前半組はVERSYSを選ぶと幸せになれる。
結論2：漏れは顔が嫌いなので買わねｗ
ffghf
910 ：７７４ＲＲ：2007/04/09(月) 21:27:13 ID:ozDhCBIJ
ヘブライ語でおk
911 ：７７４ＲＲ：2007/04/10(火) 06:57:42 ID:fSi/tVej
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この前、職場で110番通報したら駆け付けたポリス連中は全員185超えてた。
181の自分はちびっ子感を味わった。
181の自分はちびっ子感を味わった。
三沢基地の航空ショーに行くと、185のオレもちびっ子感
914 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 00:22:53 ID:jx+zXMo4
身長でかいと手もでかいと思うけど、みんなはグローブ何使ってる？
俺はまずXL以上じゃないと入らない。ごついと言うより、
指が長い！（スティーブ・VAIくらい）
SPIDIのXXLとか良かったけど、もう扱ってる店ないからな・・・
アルパイン、南海、べりっく、クシタニと、
XLはちょいきつい感じ・・・
俺はまずXL以上じゃないと入らない。ごついと言うより、
指が長い！（スティーブ・VAIくらい）
SPIDIのXXLとか良かったけど、もう扱ってる店ないからな・・・
アルパイン、南海、べりっく、クシタニと、
XLはちょいきつい感じ・・・
グローブ選びも結構難儀するよね。
俺は手は身長に比べてそんなに大きいわけじゃないけど、
メーカーによって人差し指と親指の長さの比率がバラバラだったりするのでとにかく試着しまくる。
人差し指中指に合わせると親指の先がブカブカだったり、親指に合わせると手のひらパツパツだったりとかｗ
俺は手は身長に比べてそんなに大きいわけじゃないけど、
メーカーによって人差し指と親指の長さの比率がバラバラだったりするのでとにかく試着しまくる。
人差し指中指に合わせると親指の先がブカブカだったり、親指に合わせると手のひらパツパツだったりとかｗ
918 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 02:40:05 ID:VtgsasS3
ｺﾞｰﾙﾄﾞｳｨﾝのLの皮を選んでる。
指はちょうどいいが、
漏れはなぜか手のひらが長いｗので、パッドの位置が合わない。
一番打つ場所なんだけど。
指はちょうどいいが、
漏れはなぜか手のひらが長いｗので、パッドの位置が合わない。
一番打つ場所なんだけど。
919 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 04:12:20 ID:SrhiHfwK
でけえ奴等が集まるスレですねえ。
学生時代180オーバーなら二十人中、後ろから3番以内。185以上なら1番かな？
170なおれには羨ましい。
学生時代180オーバーなら二十人中、後ろから3番以内。185以上なら1番かな？
170なおれには羨ましい。
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922 ：７７４ＲＲ：2007/04/11(水) 18:06:57 ID:jx+zXMo4
グローブで親指が余るのは確かにある。
けど、実際グリップ握ることを考慮してあるので、
合わせるなら他の指を重視して、
親指の余りは気にしないほうが良いかも
けど、実際グリップ握ることを考慮してあるので、
合わせるなら他の指を重視して、
親指の余りは気にしないほうが良いかも
グローブは、最初のひとつ以降はオフ用メッシュしか買ったことない。オンロード乗りなのに。
革よりサイズの融通きく感じ。あとメンテが楽とか涼しいとか。5000円くらいで安いしｗ
XLでもメーカーや製品によってサイズまちまちなので、試着しまくりは当然として、
気に入ったやつがあれば同じのを複数買う。
革よりサイズの融通きく感じ。あとメンテが楽とか涼しいとか。5000円くらいで安いしｗ
XLでもメーカーや製品によってサイズまちまちなので、試着しまくりは当然として、
気に入ったやつがあれば同じのを複数買う。
>>923
オフ用のメッシュは防御力が弱そうなのが気になるね。
オフ用のメッシュは防御力が弱そうなのが気になるね。
>>922
親指あまってるとウィンカーつけるとき違和感ない？
親指あまってるとウィンカーつけるとき違和感ない？
コンドームの話かい？
アホか？
アホちゃいまんねん
パーでんねん
パ～
パーでんねん
パ～
身長184cm体重84kgあるんだが、SR400とCB400SSだと、どっちがしっくりくるんだろうか
930 ：７７４ＲＲ：2007/04/12(木) 22:39:40 ID:xVo/z4Kn
SRはでか目、ゆったりめだよ
パンパースのはなしかな？
ナプキンかな？
ナプキンかな？
932 ：７７４ＲＲ：2007/04/13(金) 00:06:14 ID:xUPPV6Nv
>>925
確かにボタン類は押しにくい・・・
確かにボタン類は押しにくい・・・
この前身長を測ったら3cmも縮んだ数値になったんだが…(´・ω・｀)
まだ10代だよ…
まだ10代だよ…
おいおい骨の病気じゃないか？
医者行け。
医者行け。
O脚になったらちょっと縮んだ気がする