【kwsk】GPX250RZZR250 Part19【ちーちゃん】

たしかにｗｗｗｗｗｗｗ
おれもecoスポーツほしいよｗｗ
売り切れてたんでアカパッドいれてみたけど・・・これがぜんぜんきかねぇってのｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかしえこすぽーつふろんとにつかうと摩擦音ってか？するよな・・・がーってｗｗｗｗｗｗｗ
まぁきいてる気になれていいんだけどなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかしおれさま6万キロのってやっとアクセル開けれるようになった是よｗ？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかしうるせーなこのばいくｗｗｗｗｗｗｗｗ
もうちょうい静かにできないの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ECOスポーツってネーミングが変じゃね？

有害公道レーシングパッドとか出せばいいのに。
何よりわかりやすい

何度も音の話は出てるけど、音が心地よくないのが致命的だよなあ・・
他バイクと比べても単なる騒音に近い。
あとは振動に関してはどうしようもないなコレ。

振動と音、他のツインのバイクと比べるとどうなの？

下手に高回転まで回っちゃう分、不快。
高回転エンジンじゃなきゃここまで文句は出ないかと。

まち乗りはﾀﾞﾒってことだよｗ
60や80で巡航してたらおときになんねぇだろ？

ツアラーなのに回してパワー出すってところで間違ってる
あながち>>561が煽りともいえないのがなんとも

ま、ＺＺＲの名を継承する以上、スポーツツアラーとしての性能も求められるからな。
ＺＸＲのエンジンは、低速巡航に向いていないからな。　ＥＸ系エンジンが使われたわけだ。
巡航が得意で尚且つパワーも出る。　そんなエンジンなわけだ。





そして、巡航も苦手でかと言って走りもダメだから文句たらたら。
でも、速い人は速いらしいじゃん？
要は、乗り手がどう感じるかの問題？

リッタークラスとまではいかないまでも
CBとか教習バイクの性能を期待して
初めてのバイクとして買った挙句
期待外れに感じる初心者は多そうな奇ガス

教習だけで性能がわかる奴いないだろ
超低速しか使わないじゃん

下のトルクは激しくあったけどな。