二輪免許取得日記[教習所編] Part １２３

このスレのまとめ　http://pwiki.chbox.com/pukiwiki.php?car#content_1_2

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者の為の　ライテク講座　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/
・マリリンネット　コツBANK　
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（ 一部動画有り ）　
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連　
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許拾得日記[教習所編] Part １２２
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163930305/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目　　←　実は 25 回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/l50

　　　関連リンクは>>2-10ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・教習所サイト一覧
　　　　　　　　　　http://dir.goo.ne.jp/sports/01504/01513/07191/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・大型自動二輪教習日誌　
　　　　　　　　　　http://www.geocities.jp/eee4450/kyousyuu.htm
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・ブリーズ（テクニック編のページ）　（バイク免許取得を目指す方の応援サイトです。）
　　　　　　　　　　http://www.feel-breeze.com/technique.html
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。　
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。　
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点等確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ／￣￣￣￣＼ 〜ﾌﾟゥﾝ
　（　 人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |ミ/ 　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（６　 　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|/　∴ ノ　　３ ﾉ　　＜ これからもＡＴカタワ免許を応援して下さいね |ミ/ 　ー◎-◎-）。
　　＼＿＿___＿_ノ,,　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　　　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ／￣￣￣￣＼ 〜ﾌﾟゥﾝ
　（　 人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |ミ/ 　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（６　 　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|/　∴ ノ　　３ ﾉ　　＜ これからもＡＴカタワ免許を応援して下さいね |ミ/ 　ー◎-◎-）。
　　＼＿＿___＿_ノ,,　　 　　　　　　　　　　　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　　　 )　　　　　　　　　　
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 ／￣￣￣￣＼ 〜ﾌﾟゥﾝ
　（　 人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 |ミ/ 　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　（６　 　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　|/　∴ ノ　　３ ﾉ　　＜ これからもＡＴカタワ免許を応援して下さいね |ミ/ 　ー◎-◎-）。
　　＼＿＿___＿_ノ,,　　 　　　　　　　　　　　　　　　
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　　　 )　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

むすび氏乙です

>>1
乙

中型に続き大型も何とか合格した52才オヤジです。
ほんとに一本橋は両方とも苦労しました。このスレのおかげも随分あります。
感謝！

俺も今日ようやく大型自動二輪ようやく受かったぜ。
2回目の検定はあれだ、緊張しなくなるなｗｗ

これから検定受ける人へ
本番はガム噛むのマジオヌヌメ。あと一本橋は9秒台、スラロームは
7秒台ぐらいを基本にするといいと思うよ。

では、最後に…おにぎりｸﾚｸﾚ！！

1乙です
ところで今日二段階の教習いってきますた。
その時なのだかかなり理不尽な事言われて凹んだよ
正直いってかなりやる気なくした！
教官によって言うこと違わないかな？かなり混乱するんですけど(;´д｀)
一段階で言われたことしてたらダメ出しされたよ！
どーせーと？
あげくに止まれと言われたとこで止まったらそんなとこで止まるなとか
お前がそんなとこで止まるから！とか言われた！
これから始める教習の内容も詳しく教えないまま始まるし、かなり流れ作業だし！
他もこんなもんなの？
次配車券取ったときこの教官の名前が書いてあったらキャンセルするよ！

>>14
教習所に限らず社会出ればどこもそんなもんだよ
ちなみに何にダメ出しされたんだ？
教えてもらえればどっちの方法が良いかアドバイス出来るかもしれん

>>14

やれやれ、教習行きたくない病か…

たったいま普通二輪免許とりますた！！！！！！！！！おにぎり下さい！！！！！

15
ま、そーなんでしょうね。ちなみに注意されたのはブレーキの使い方です！
自分はATなのですが一段階で所内でのスピードではフロントはあまり使うなと言われました！
むしろフロントには手を掛けるなと、当然急制動や40�`ぐらい出してるなら別ですが。
今日の教官は常に（短い距離でも）両方使えと言います！
恐らく後者の方が正しいのは分かりますが、漏れが言いたいのは教官によって指導する内容が違ったら、
その後一般道走るようになって最悪その違いか事故に繋がるんじゃないかと思うんですが！
実際最近ここの卒業生が事故って亡くなったそうです！
そんなことがあったにもかかわらず指導内容が統一されないのが不思議です！ 長文すいません

>>18
>実際最近ここの卒業生が事故って亡くなったそうです！

これは何の因果関係もないでしょう。一人の死者も出していない
教習所なんてありません。

特にMTだとフロント使わないほうがいいというのが分かります。
低速での安定性などの課題、交差点で徐行しながら小回り、
などでフロントをかけると、バランスが大きく崩れます。

外周の直線で40km/hからカーブ前に減速するときはフロントを
使ったほうが良いでしょう。

どんなときでも絶対にフロントを使う、使わない、というのはありません。
状況に応じて使い分けるものです。それに教習所なのですから、
納得できないところは教官に聞くべきと思いますが？

>>13氏

＞あと一本橋は9秒台、スラロームは
＞7秒台ぐらいを基本にするといいと思うよ。

全く同じ作戦（ｗ

質問なんですが免許はどれくらいで取れるんですか？

>>21
教習所に直接聞いて下さい

個人差があって自分次第としかいいようがない

>>21
自分のスケジュール、バイク経験、教習所の混み具合、
によって全く異なります。

すでに技術があって平日の昼間も行けて、教習所もすいていれば
2週間かからないかもしれません。
土日のみで教習所が混んでいたら3-4ヶ月かかるかもしれません。

候補の教習所と相談してください。

自分の場合、平日夜間と休日フルで通って免無し二十日ちょいくらいかな

明日卒検だぁ…やだよぅ…
ｸﾗﾝｸで、後ろのｴﾝｼﾞﾝｶﾞｰﾄﾞがたまに当たってるらしいけど、
自覚ないからどういう時にぶつかってるのかどういうふうに
に気を付けたらいいかわかんない…

でも、AT車しか持ってない運動神経よくない♀でもここまで
来れたよ！

>>26
倒しこむのを気持ち遅らせればいいじゃない？

学科に行くの一時間勘違いして早く来すぎた

>>28
一時間くらい軽く潰せてしまうのが教習所クオリティ

今日、大型二輪の卒検合格しました。

パイロン接触は−２０点？
がんばれ

眠気がぁぁぁ('A`)
ちょっとコーヒーでも飲むかな…

今日普通２輪免許合格しますた！原付３回落ちたけど今回は１発で受かったのが
まじめにうれしいんだが・・・

>>27　ありがとう。
外側にはそうそう当たらないよね？

>>31
オレの行ってる所では、パイロン接触は即終了です。

４０間近のオッサンです。明日大型の卒検受けます。
落ちてもイイやぐらいの気持ちでやってきますぞ。

>>12　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

>>13　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

>>17　６８０９ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／■＼　　　　／■＼　　　／■＼ ))　　　／■＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

本日、大型二輪無事に検定合格しました。

昔の自動二輪中型限定とってから、かれこれ２０年ﾌﾞﾗﾝｸの４０杉ｵｻｰﾝです。
このスレPart118から毎日見てたおかげです。
みんなありがと。

教習中のみんなもﾏﾀｰﾘとｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ちなみに、一本橋は８秒ふらっと！

>>30　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　∧＿∧　♪　　合格ワショーイ　
　　　　　　　　　　　(（ ﾟ∀ﾟ/＾)　＼＼　　ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　　／／
　　　　　　　　　　　 /⌒　 ノ　　　＼＼ｵﾆｷﾞﾘﾜｼｮｰｲ　／／
　　　　　　　　　 γ （,＿,丿ソ
　　　　　　　　　　i,_,ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　ﾜｼｮ〜ｲ　ﾅﾝﾀﾞﾅ　　　.／■＼
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ　　　　　　　　　　　　　　　　　　◯（ ´∀｀ ）◯
　　　 　　 ／■＼.／■＼　 ／■＼　　 ／■＼ 　　　.／■＼　　　　 ／■＼　　　＼　　　 ／
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')　　　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,） 　　　|⌒I、│
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　⊂　　　　つ　　 　＼　　　 ）　　 （＿） ノ
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　 　 （　（　 （　　　　　（　（　 |　　　 　　∪
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　（＿（＿） 　　　　 し.（＿） 　　　　 ∬

>>33　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>36
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>36 氏が明日合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

>>40　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

わあ！どうも
嬉しいもんですねー。

今日二段階見極めでした
なのに初立ちごけ、ルート間違えるはで明日の卒検大丈夫かな・・・

明日卒検の方多いですね。
私も普自二の卒検です。今日は急制動を何度も練習…。明日卒検皆様頑張りましょう(^-^ゞ

しつも〜ん！？
教習うける前に準備体操ってしてる？

俺が行ってたところは全員並んで軽く準備体操。
そして一列に並んで「お願いします」と教官に一礼。
終わるときは一列に並んで「ありがとうございました」と一礼。
いわゆる「礼に始まり、礼に終わる」が行ってた教習所のモットーでした。
もちろんヘルメットはライダーの持ち方で。

おむすび、ありがとうございます！

>>48
お約束の準備体操あったよ。
でも、体あっためるためにも、自分自身で体のばしたり毎回やった方がいいとおもふ。

みんなナカーマ！

俺も明日普自二の卒検です！

その前に、自由教習で小型のバイクに乗せてもらう予定。楽しみ。

急制動ももちろんだけど、左折とか狭路でバランス崩して足つきしちゃうんですよね。
それがすごい不安です。

まぁがんがってきます！

土曜日に検定がある教習所はけっこう多いみたいですね。
私は明日見極めで、明後日検定の予定です。ただ、合格しても運転免許試験場が
平日しかやっていないみたいなので、今年中に免許を書き換えられそうにありません…

>>48
うちはないよ。

だけど体あっためる＆コース覚えのために
検定のコースを自分でイメージバイクで一周してる。

自分以外誰もやってないようなので、
ちょっとした有名人になってしまった（汗

ああ明日普通二輪卒検なんです！

なんだかんだでドキドキしてきた！
すすいませんが、気合をお願いできますか！

>>54　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>54 の 　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　 　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

感激です！
ありがとうございます！

>>55
いつもどおりできるようやってきます！
ありがとうございます！

いいこと教えてもらった
波状路のフォームは「オレのチンコをしゃぶれ」

>>58
バックで突いた姿勢
タチション

男用ばっかでorz

その姿勢練習したいから誰か相手になってくれ

>>60
うほっ

アッー！

変な流れに…

今日卒検であんまり寝れませんでした。おにぎりもらえるように頑張ります！！

>>64
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>64氏が卒検合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　　　　　　　マタ〜リ　ガンガリたまえ〜！

だだだだれか気合ください…
私きのうｸﾗﾝｸのこと書いたやつだけど、当たんないようにがんばるよ！

>>66　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　>>66氏気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>66 の 　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　 　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

免許更新っていくらぐらいするんでひょ？

>>68
免許更新　１１月３０日にしてきたけど　２８００円でした。　　内訳忘れました・・・スマソ

>>67 ありがとう！いってきます！

むすびさん
ありがと(´･ω･)今月行ってくるノｼ
安いんだね！

卒検行ってきま

１２月中旬にコース内工事って聞いてたのに
予定早まったのか来週から工事になっちゃった。（ＴＴ
今日二段階みきわめで明日の卒検合格しないと
来年出来る新コース覚えなくちゃならんのです・・・ヒー

新コース覚えるより、免許取得が伸びるほうがキツいな

まぁ教習所なんて一本橋で落ちない限り受かるもんだと思ってやれば気が楽になるだろ

卒検やってきたよ…
急制動で二本目少しオーバーした。
もうダメ…発表気が重い…

>>43
むすび氏、ありがとうございました。あなたの応援がバッチリ効きました！

晴天、微風の試験日和でした。
1本橋は８．７秒、急制動はスピード出しすぎでちょいロック、ギリギリで停止でしたが
なんとか合格出来ました。バイクを買うのはまだ先ですが安全運転で青春したいと思いますｗ

これから教習を受ける方、教習中の方も、楽しみながら卒業目指してください。それでは。

おちた…ｸﾗﾝｸ脱輪…
またあのものすごく乗りにくい検定車に乗るのかorz
教習車の方がだいぶﾏｼ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

何が出来ないって、ニーグリップでつ。
走っているうちに離れちゃう。
バランス取ろうとすると、余計離れちゃう・・・　orz

二段階見きわめ一歩手前でずっと補習しています(T.T)
何がダメって全部ダメなんですが
（できなくはないけど成功率低すぎ）
特に急制動…あれって卒検では
ラインまでに止まれなくちゃダメなんですか！？
コケたら危ないからか、教官あまり言わないんですよね。

>>79
ライン＝障害物
という前提なので

ラインで止まれなかったらふつうに接触事故です
なので一発退場になるでしょう。

一つのミスにつき5点減点が通常だけど、急制動の停止線オーバーは？
一本橋･スラロームは1秒につき5点減点。

そうですかあ！
私ほとんど止まれないですよ。
何で教官何も言ってくれないのかなあ…。
見きわめまで進んでいきなり言われたら
またハマりそうだし(T.T)

次から自分で気をつけてやってみます。

卒検受かりました！
緊張でテンパったけどなんとかなった。
あとは書き換えだ〜

>>81
>急制動の停止線オーバーは？
即検定終了

卒検受かりました!
あとは試験場で学科試験です

>>82
Ｆ７：Ｒ３くらいでやってみろ
てか普通にやれば余裕で止まれるから

>>76=>>36　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>77=>>66　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

>>83　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

>>85　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　　　　　学科試験も　ガンガレ〜〜〜！

やっぱ卒検落ちたよ…
落ちたもんはしょーがない。次頑張るぞ、次！

本日、大型二輪卒業検定に合格しました！
長い間お世話になりました。

このスレがなければ、なんどやる気を失ったことか…

本当にありがとうございました！

これからは名無しに戻って、
微力ながらアドバイスに努めさせて頂く所存ですw

やっと言えるぞ！
「特大おにぎりくだちぃ♪」

>>82
急制動は加速の40キロじゃなくて減速の40キロで
2速で早めに40キロを作り3速で流して（アクセルは回さない）
エンブレで減速しながら最後にブレーキ

>>82
少しオーバーするという程度ならば、
それは、あなたが恐怖心でブレーキを
しっかりかけられてないからでしょう。
あとほんの少しの勇気と、慣れが必要
ですね。
フロントブレーキロックが怖いのですか？
でしたら、感覚として二つのプロセスで
やってみては？
まず「スッ」とレバーを引き、次に
「ググッ」と握りこみます。最初から
「ガツン」とかけないように。
「ググッ」の所がたりないようなら、
指で引くのではなく、拳を握り手の甲が
正面を向くくらい巻き込んでみて下さい。
あと、ニーグリップをしっかりして、
腕はリラックスさせること。力入って
腕を突っ張っちゃだめだよ。

とりあえず長々と自分の感覚で書いて
みました。
頑張って！ﾉｼ

>>92　一本橋のﾍﾀﾚ♪ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

>>91=>>75　　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　　　　　ｶﾞﾝｶﾞﾚ ﾂｷﾞｶﾞｱﾙﾖ！　ﾏﾀｰﾘ ｲｺｳﾖ！
.　　　　　　／■＼
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>91　_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

みなさんありがとうございます。
やっぱり怖い・・・ですねぇ。
私は自動車でもペダルを踏み抜くような
急ブレーキは掛けたことないんですｗ
幸いそういう状況になったことないというか・・・。
自動車はブレーキを「キュッ」と踏んでも
止まる寸前微妙に力を抜くと、ガクンとならずに止まりますよね。
なんかそのクセで、「思いっきり止まる」というのが
ホント怖い気がします。

最初は40キロまでの出し方が分からなかったんですが、
こちらはだいぶ慣れてきたと思います。
問題はブレーキの掛け方ですね。
教官にも「もっとブレーキ握って！」と言われました。
「このくらいだったら前ブレーキだけで止まれるよ」とも
言われてしまった（涙）

一度、怖がらずに思いっきり逝ってみますｗ

>>95
むすびさん、ありがとうございます！
このスレの皆様には、心から感謝致します。

ちなみに、大型二輪４名＋普通二輪８名の
計12名全て合格でした。
ローシートに交換して検定受けた
小柄なｵｯﾁｬﾝ、本当に良かったね！

応援ありがとうございました。卒検落ちました。
急制動でライン超過。
また頑張ります。

>>97
思いっきりはいいけど、ガツン！は
絶対だめだよ！
いきなりギュッと握るんじゃなくて、
柔らかく握手した手を、だんだん強く
握って、最後は握りつぶしちゃう感じ？
（説明が変ですいません）なんか
男同士の熱い握手みたいなイメージかな？

あと、リアなしでも確かに止まれるけど、
リアブレーキは車体を安定させるので、
軽く踏んでおきましょう。
踏み込んでいくとロックしやすいので、
一定の力で踏んでいた方が良いかな。

停止線近くまで減速してきたのなら、
かなり速度は落ちてるとおもうので
停止直前（最後）は、がっつりフロントブレーキ握っても
ロックはしないと思うです。

まぁ限度はあるだろうけど。

40代オバさん
急制動は>>94さんが言われているようにぎゅ〜〜〜っと握って
最後にぐっという感じです。私はぎゅ〜〜にゅっと教わりました。
3速までいっきにあげて早く43〜45ｷﾛを出して後はスロットルをゆるめて
スピードが落ちてもパイロンを通過する時に40ｷﾛあればいいから
ブレーキに集中できると思います。
急制動のエンストは減点対象にはなりませんよ。
それより停止線オーバーとかブレーキを早くかけすぎるとかだと
やり直しが1回だけできるはずです。ただその場合どちらが悪かったとかは
指示がありませんので、又失敗するとさようならになるのではないですか？

よく言うじゃない　レモンを絞る感覚　って

>>97
急制動で絶対前輪ブレーキ握っちゃダメだよ！
所詮教習所なんだから安全に止まれる距離になってるからね
フロントブレーキのロックは危ないよ

あくまでもブレーキはジンワリね

>>104
＞絶対前輪ブレーキ握っちゃダメだよ！
その表現だと前輪ブレーキつかっちゃいけないって読めるよ（汗

合格しますた。おむすびくだしあ。

やっと明日卒検（２回目）ですよ。晴れるといいなあ。

>>102
停止線オーバーは一発退場ではないかと。
やり直しできるのは、速度不足orブレーキ早すぎの場合。

京都の二輪専門校に思いきって入所してから3週間
今日午前の大二卒検ぎりぎりでとおりました
学生のころに中免とって以来20年以上
40過ぎのおやじの身には刺激的で有意義な日々でしたが、
最後まで一本橋とスラロームには悩まされました
一本橋は強力ニーグリップと上半身の力み抜き
スラロームは超過してもいいから丁寧に　と心がけました
丁寧で熱心な指導員のおかげで気分よく教習受けることができました
バイク買うかどうかまだ決めてませんが安全運転を心がけようと思います

このスレには大変お世話になり参考にさせてもらいました
２ちゃんの中でもトップクラスの暖かいスレですね
皆さんもがんばってください
それから、、すみませんがおにぎりください！

>>107
そうでしたね。
訂正ありがとうございます。

今日卒検落ちたけど、３回も４回も落ちる人いるのだろうか・・・・？ふと思った。
そして次は必ず受からなければという脅迫観念が・・・・。
本番に弱いんです＞＜

40代のﾊﾞﾊﾞｧが二輪免許って・・・公道に出れても歩道走んなよw

明日卒業検定を受けるんだけど、
合格したら１２時くらいには終わる予定。
もしいけるのなら、そのまま鮫洲に免許書き換えいきたいんだけど、

鮫洲は、何時までに入ればＯＫ？
免許所持者なので、学科免除です。

やさしい人教えてください。

>>112
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tetuzuki/tetuzuki03.htm

>>113
ありがとうございます。

学科試験免除の方
（既に普通免許、大型特殊免許をお持ちの方）
適性試験受付 8：30〜16：00

こりゃ、当日でもいけますね。

でもテンプレは、大抵は無理って書かれてるんですね。
東京だけ遅くまでやってるのかな。

今日も教習所、昨日初めてカーブの白線で滑ってこけました。
マジで滑るんですね、前輪が横にスライドした（怖）

棒がぶら下がってそこをゆっくり通過する所がいまひとつうまく行きませんが、
ニーグリップ意識すると違うんですね。
ためしてみよう。

もう一段階で２時間オーバー、教習所入る前って、
オーバーしてもしっかりやろうと思うけど、
いざ入って周りの人がどんどん先進んでいくと、なんか焦ってくるのは私だけなのかなぁ。

>>115
あと目線ね。近く見すぎると安定しない。

他人の進歩を見ると、焦る気持ちは
わかるけど、他人と比較するより、
昨日（もしくは前回教習時）の自分と
比較した方が良いと思う。
乗れば乗っただけ経験になるけど、ただ
乗るだけじゃなく、自分なりの目標を
立てて教習に臨む。
それで良いと思います。

>>110
大型二輪二回落ちた俺が来ましたよ。
（いずれも完走。秒数不足w）

大丈夫。
2回も受ければ、慣れてきて
無駄な緊張しなくなるからw

いいかげん51ババァは、ｺﾃ外せ。
免許取れたのに、いつまでも粘着してんなよ。
しかも、散々補習受けた奴が免許取って浮かれて指導すんな。
うっとうしい

>>114

平日のみでは？

>>73です。
２段階みきわめハンコもらいました。
明日昼から卒検です。!!気合下さい　ヽ( ﾟдﾟ)ﾉ

51おばちゃんさん40代オバさんへ
あれだけ悩んでいたのに今は教習所へ行くのが楽しくなりました。
技能はまだ不安定なんで一段階からまだぬけだせないけど。
予約が取りづらくなってきてまして明日は初のキャンセル待ちをしようと思ってます。

おっさんとババアだらけなんだな　笑

妹、弟が免許取りやがって悔しいのでこれから教習に通おうかと思ってますorz
できたら大型も。

>>122
わけぇのはお空に旅立ったからな・・・

1段階見極めで
それまで触ったことのないパイロンを
S字とクランク両方コカシテ見極め落ちた俺が着ましたよ

>>78
心配しなくてもそのうちできるようになります。

バイクの重心と自分自身の重心の位置があえば
ひざで内側に押す力と上半身の傾きだけで
らくらくバイクは曲がるし徐行のような低速も
こなせるようになります。
膝を開く方が不自然な感覚をもつにいたるでしょう。

慣れと座る位置のチェックだけ。
膝よりも足先が開かなければ ok

彼オト彼島見て思ったんだがニーグリップしてないな

急制動でｷｬﾝﾀﾏ打った('A')ｲﾃｪﾖ

明日、初めてＭＴ二輪教習を受けてきます。
先週、お金払ってきたんだけど入校式終わってたとかで1週間先延ばし。
入校式が終わると、いよいよ教習所ライフが始まります。

近い将来、おむすびもらえるようにしっかりやってきます('-^ )b

>>106　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　

　　／■＼ .　 .／■＼. 　 .／■＼　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼
　 （　´∀｀）.　 (∀｀　　) 　（´∀｀　） 　（´Д⊂ヽ 　（´∀｀　）　　 　（　´∀｀）
　 （　　つつ.　（つ ⊂　）.⊂　　　　つ⊂　　　　ノ ⊂二、　　○　 ⊂　　　 ）つ
　　） 　） ）　　 （　 |　│. 　（　（　 （　　 人　 Ｙ.　 　　　 ＼　 ） ） 　（＿⌒ヽ
　（＿_）__）　�� し（＿_）　　（＿（＿） 　し （＿）　 　　　　/　/ /　.　　 ,)ノ ｀J
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_＿）_）

>>108　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

>>110　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！
＿＿
　　　￣￣￣二二ニ＝-
'''''"""￣￣　　　　　　　　　　　　回数なんて気にするなよ・・・
　　　　　　　　　　　-=ﾆﾆﾆﾆ=-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　また 次が有るさ・・・！
　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,(-ﾟ=/＾),-''";　　;,　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,　''
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(.ﾞｰ'''",　;,;　'　;　;;　　':　　,'
　　　　　　　　　　　 　　　　　　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:'
　　　　　　　　　　　　　 　　_,,-','",　;:　'　;　:,　':　,:　　　　:';; :', :;

>>120=>>73　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　　　 　.／■＼
　　　　 ／⌒ヽ( ＾ω＾ )／⌒ヽ
　　　　(　＾ω＾)Ｕ)) 　 (＾ω＾　) 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　⊃))（　＾ω＾）((⊂　　 ＜　マタ〜リ　気合だ！　おっ　おっ　おっ！
　　　　 ／⌒ヽ∩)).((∩／⌒ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(　　　　)　　　　(　　　　)
　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

二段階見極め受かったよ
でも卒検が来週だよ。あいだ空きすぎ

むすびさんありがとうございます。
これシールドに貼って試験挑みたいと思います。
しかし明日雨風強いそーで・・・

急制動はリア必ず使ってね。
リアに関してはロックするぐらいきつくてもかまわない。
きつければきついほど車体が安定するから。

オフで不正地は知ってる奴の基本知識です。リアに制動力
かかってれば車体は倒れないよ

>>136
>急制動はリア必ず使ってね。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○

>リアに関してはロックするぐらいきつくてもかまわない。 　　　　　　 ×
>きつければきついほど車体が安定するから。 　　　　　　　　　　　　×

>オフで不正地は知ってる奴の基本知識です。　　　　　　　　　　　　 ×
>リアに制動力　かかってれば車体は倒れないよ　　　　　　　　　　　×

ロックして１ｍ引きずったら退場なんですが。

今日二段階見きわめ通っちゃいました…。
でも見きわめで一本橋落ちまくったし、
クランクも足ついたりバイロン踏み潰したりしたのに(T.T)
教官に見捨てられたのかとショックです。
いや、教官はちゃんと見ていて適切な判断してくれると
信じてはいるのですが、私に関しては
教官の読みよりはるかに程度が低いのかも。
奇跡でも起こらない限り卒検合格なんて無理です！
どうしよう〜！(ノ_＜。)

>>139
落ち着いてやればよろし。

一回、卒検を経験して慣れるのもいいかもね。
で、不合格の場合、最低1時間補習しないと
次の検定受けられない。
その時に、苦手項目を重点的に練習できるじゃん。
自信なかったら、自主的にたくさん練習すれば
無駄に検定料払わなくて済むと思う。

モノは考えようだね。

とうとう来た。9月に入校し、週末の教習だけで来た俺も明日検定だ。
俺の全身全霊を明日に賭ける！！

>>139
いまんとこ何時間補習うけてんの？

>>141
ｶﾞﾝｶﾞﾚ。

あんまり気負わずに、普段通りの走行を心がけたほうがいいぉ。
緊張すると、今まで一度も失敗したことのない箇所で
やらかしてしまう可能性アリ。(経験者：談）

>>139
えーっと、ほとんど倍の時間通ってますよ。
一段階で10時間、二段階で6時間。
やっぱり見捨てられたのかな(; ;)

>>102
＞3速までいっきにあげて早く43〜45ｷﾛを出して後はスロットルをゆるめて

違う。
３速まで一気にあげると加速がにぶい。
２速で加速して３速にあげてアクセル戻してブレーキの体勢にはいるべき。

>>144
見捨てたんじゃなくて、賭けに出たんだと思う。
補習１６時間か、根性あるなぁ。

>>143
ありがとう。今まで教習では楽しんでバイクに乗るよう心掛けてきた。
明日もそれくらいの気持ちでやるよ。

>>146
動揺しすぎて自分にアンカーつけてしまった、すみません。
一段階では各課題（一本橋・スラローム・クランク）ごとに
3時間ずつくらい補習受けました。
二段階は全体の引き上げというか。

できてたのが突然ダメになったりするんですよ。
急制動は今日みなさんに指導いただいたおかげで
できるようになりました！
今一番の問題はクランクかなあ…。
あとよろけて右足着いちゃうこと。

>>148
足を出さなければいいのさ！（言うは易しですがｗ）
よろけても足出すのを辛抱して、駆動力掛けて（半クラ調整やアクセル調整など）立て直しましょう。

明日卒検です…。不安な箇所は一本橋とクランク、急制動です。
一本橋は二段階以降は落ちていないので大丈夫かと思っていますが、
クランクは入る前に速度を落とせてないときが多く、足をつくことがあります。
急制動は、フロントかけすぎだと指導員の方に指摘されました。

本番に弱いと自分に暗示をかけてしまう私に、背中に赤い手形がつくくらいの
気合を入れていただけないでしょうか。よろしくお願いします！

>>148
一回で受かろうとしなくていいじゃないですか

>>150　足型で悪いけど・・・　　　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

──　=≡／■＼ 　=ﾜｼｮｰｲ!!!!!
── =≡（　´∀｀）　 ≡　　 　ｶﾞｯ 　 　　 ∧_∧
─　=≡○_　　 ⊂)_=_　 ＼ 从／-=≡ ｒ（ 　　　）
──　=≡ >　　 ＿_　ノ )）< 　 ＞ 　-=　〉＃　 つ
─　=≡　 (　／　≡ 　　 ／VV＼-=≡⊂ ､　　ﾉ　>>150
── .=≡( ノ　=≡　　 　　　　　　　　-=　 し'
￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
　 　 　 　 　 　 　 　 　 | 　　　　　　ご　う　か　く　の　海


　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

卒検受かったー
前に走った人がクランクでコーン激突→そのまま脱輪とえらい状況だったんで
内心ｶﾞｸﾌﾞﾙだったけど走ってみたら思ったより平常心で出来た
一本橋とスラロームは普段より慎重に行ったけど
２ヶ月かかって夢にまで見たおにぎりの中のおにぎり・・・
出て恋や

>>152
ありがとうございます！
いつもやってきたことをもう一度やってみる、というくらいの気持ちでがんばります。
平常心を大切に！ 皆さんもがんばりましょう！

>>153　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

今日1本橋で「遅すぎ、もっと速くていいよ」と言われたました。
13秒くらいかかってて、検定では7秒でいいとか。
遅ければ遅いほどいいと思ってたんですが、まさか検定では全体の時間制限とかあるんですか？

自分みたいに、もう一人の人に迷惑がかかるので、マンツーマンになった人はいますか？ｗ
4時間くらいオーバーだけどなんとかなってますよ！
そういえば、急制動って一段階のどのあたりでやるものなんでしょうか？
クランクやS字、坂道にはいっているんですが、もしかして忘れられてますか？

>>156
そんなの無いけど12秒粘って1本橋から落ちて一発中止とかバカらしいだろ?

一本橋のタイムは１秒５点の減点方式なんで
決められたタイムより長くても得することはなかとです。
普通二輪は７秒なのかな？だったら７秒以上出てれば検定はそれでＯＫです。

>>157
教習所によって違うと思います。基本的には急制動は２段階からだと思うのですが。

マイナス３０点まで大丈夫だから、
他が全部ＯＫだと普通二輪の一本橋って１秒で渡っても合格になるんだねぇ…
それはそれで難しそうだｗ

＞急制動
私は検定前の最後の２時間だったかな、そこで急制動やりました。
余りにも遅かったんで急制動はまだですかと聞いちゃいましたよ。
しかも、教習した時は雨で、翌日の検定日は晴れｗ
雨で濡れた路面で必死に晴れの日のラインで止まる練習してましたｗ

>>156
上達用に目標を設定する（20秒とか）
それとは別に、検定用の目標も設定する(9秒〜10秒とか)

>>159の言うとおり、減点だけで加点措置なんて無いからな。
減点・一発中止の可能性を極力減らす走行をするべき。

情報・アドバイスありがとうございます！
次から２段階ですが、もっと気合いれて年内免許取得目指します(｡+･｀ω･´)ｼｬｷｨｰﾝ☆

明日卒検です。
中免もってるので教習所での検定は2回目。
普通に乗ってたんで教官にも出来て当然みたいに言われる。。
それが逆にちょっとﾌﾟﾚｯｼｬ-orz

とりあえず明日は気合入れて行きます。

出来て当然って言われるって事は、
普段通りに走れてればそれでＯＫ出すよっていう
太鼓判を押してくれてるってことでしょ。
気負いする必要はナッスィングだと思うよ。
教習所最後のライディングを楽しむつもりで行ってらっしゃいな。

教習中のお仲間さんへ

卒検はねぇ、かなりゆるいよ。
とりあえず完走できればOKっぽかった。
橋から落ちない、こけない、パイロン倒さない。。
バイクもアイドリング高めで乗りやすいのを用意してくれるし。
今日卒検だったけど、クランク、８の字は緊張しすぎて３速で
走っちまったよ。でも全然普通にトットコ走れたよ。

で、このスレROMったお蔭で無事受かりました。

おにぎりください。

>>166　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　*　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　+　　　　　＋ 　　　　*
　.　　　.　　 ／■＼　　 　　　　／■＼　　　　.／■＼　　　 ／■＼　　 .／■＼ 　∩ /■ヽ　　+
　　　+　.　 （　´∀｀）○ （（（⊂（´∀｀　,）　　　（　´∀｀）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)　ヽ（；ﾟДﾟ）
　　　　　 ○'＼　 ´__￣）　　 　 ＼　　　 ） 　 と　　　 丿つ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）　　　＼⊂＼　　*
　+　　　　　 　/　/ （＿）　　 　　（　（　 |　　　 人 γヽ　　　（　（　 （　 　 （　 |　│　　　 Ｏ-､　）〜
　　　　　　 　（_＿）,　　　　　　　　し（＿） .〃,(__人__ノ　））　（＿（＿）　 　 し（＿_）　　　　　　∪

卒検は合格発表までが一番怖かったよ。
乗り終わった後、指導員に「もっと腕を磨こうね」と言われ、勝手に落ちたと思いこんでたら実は合格。
今はたまにＨＭＳに通って腕を磨いてます。

>167

これマジうれしぃなぁ。

あんがと。

検定が終わって注意された項目が減点対象になるかどうかと、
合計で何点引きか瞬時に計算できたもれは多分余計なことに頭使い過ぎ。
検定終了後はとにかくなんか指導するのが決まりらしいよ。

四輪の仮免試験一緒に受けてた人「あなたは特に何も問題ないです」って言われてたけどなｗ

>>157
6時間補習もらったときはずーっとマンツーマンだったよ。
しかも苦手な教官が多かった orz

見極めといい要所要所で苦手な人にあたってせつなかった。
卒検のときも彼が現れたのでせつなさが炸裂した。

教習所の卒業はあくまでスタート地点であって、その先の一般公道が本番の舞台。

公道は大概応用の連続。

そういった意味では、教官の「精進しろ」的なコメントは的を得ているよ。

>>166　うちは検定車がｱｸｾﾙの吹けは悪いわﾊﾝﾄﾞﾙはｶﾞﾀｶﾞﾀだわなんかｷｭﾙｷｭﾙいってるわで、
かなり皆文句言ってたよ。教習用の6台中いちばん状態が悪い2号車と同ﾚﾍﾞﾙ。

>>166
>卒検はねぇ、かなりゆるいよ。
>とりあえず完走できればOKっぽかった。

完走できて、なおかつ減点オーバーで卒業できないことの方が
珍しいのではないかなぁ。

満点で合格するのではなく、
最低スレスレで合格を目指しましょう。
卒検の成績は、免許取得時もその後も何の意味もないですから。

>>166
中型かな？
中型はそれまでバイクなんて乗ってない人が取る免許だから基本ルール教えて公道で馴れろって感じだね。

次に同じ学校で大型取りに行くと同じ教官がめっちゃ厳しくなってんのｗｗｗ
400で教習を受ける中型は400までしか乗れないけど750で教習を受ける大型は2倍3倍の排気量に跨る場合もあるかららしい。
今の教官は限定解除の時代に大型二輪免許取った連中が多いだろうからそういう人は多分厳しいんだろうね。

教習車でチェンジペダルが硬いのがあって
２速がＮになるミスを何回もしてしまったのですが、
足のどのあたりを使ってチェンジすればやりやすいですか？

僕は足のこうの真ん中あたりでチェンジしているのですが、
チェンジが硬いとものすごく痛くて辛いです・・・

親指の付け根辺り

自分はアクセルを抜いた瞬間にチェンジしてますよ。
ノークラシフトの要領で。

もうみきわめのコースなんかすっかり忘れてしまったorz

やっぱ、教官の相性ってあるよね？

「うまくなってもらいたい」 という想いは共通だろうけど、教え方にトゲがある教官がいる

漏れは嫌いな教官だと極度に緊張するよｗ

つーか昨日初めて教習いったんだがマジCB重いな。
力は結構あるほうだと思うんだがあの重さって教習やっていくうちに慣れていくもんなの？？

>>181
誰でも慣れる。

ただ、教習車のCBは中型の入門としては相当重い部類なのは事実。ばかでかい鉄のガードついてるし。
前から思ってるんだけど、原付も乗ったことない初心者にはハードル高いよなあれ。

>>177
シフトチェンジのタイミングが
あってないだけかもしれないよ。
だんだん慣れてくると上手く入るようになると思います。

携帯からだけど卒検受かった!
だれかおにぎりー!

>>184　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

＼おにぎりﾜｯｼｮｲ!!／
+ ＼　／■＼　 ／+
　　 (´∀`∩　+
　+　(つ　 ノ　　+
+　　 ( ヽノ　+
　　 し(＿)　　 +
`／■＼　 ／■＼
(´∀`∩ ( ´ー`)
(つ　 ノ (つ　 つ))
ヽ　(　ﾉ　)　) )
(＿)し"　(＿)＿)

>>181>>182
CB４００SFライセンスかぁ・・・
いいな〜
オレんとこはVFR400K！！
これってウチだけ！？

無事に卒業検定で合格を勝ち取りました！
自分の苦手とするところを意識しすぎて、他の場所で些細なミスを犯してしまいましたが
何とか70点以上で検定を終えることができたみたいです。

今の感動があるのもこのスレッドのおかげです。どうもありがとうございました！

>>187=>>150　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
　　　　　　　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 |　　　（　´∀｀）
　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
　　　　　　　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　 ＿＿＿＿_.　　　　|　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　 ＼　　 ／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　 ／　.　（_ノ､_ノ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

>>185おにぎりありがとうございます!

…or2

>>190=>>141
.　　　　　　／■＼
　　　　　　(´・ω・∧∧l||l
　　　　　 　/⌒つ.⌒ヽ)　………
　　　 　 〜(___(>>190_)
　　　　 ''" ""''"" "'ﾞ''` 'ﾞ ﾞﾟ'　'''　''　'''　ﾟ`　ﾞ　ﾟ ﾞ''`

>>191
ありがとうございます。('A`)
143氏の言ったとおりになってしまいました。
まさか一本橋で落ちるとは…

>>181
大型教習で乗り比べしたけど凄い軽く感じるから、やっぱり慣れるしかない

答えてくださった方ありがとうございました。
まだチェンジ慣れてないのが最大の原因みたいですね。
もう２段階入っちゃったのに・・・

がんばります！

>>192=>>141
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　検定コースに 潜む
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　魔物が 悪さしませんように・・・。
　　　　 　／彡#＿|ミ＼
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ

月曜日卒験です。
精神的に弱いので前の人がすごい失敗したり
1番だったりしたら、落ちそうな予感がする・・・

>>196
コースは頭に入ってるだろうし、前の人のを見ても参考にならない。緊張感が増すだけ。
1番でさっさと終わらせた方が楽だよ。

２回目の検定で無事合格。いや無事かどうかは？であるが。
それよりも、寝違えて首が痛い・・・上向けん・・・。

>>198　40+2♂ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /■ヽ∩
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ( ﾟ∀ﾟ )/
　　　　　　　　　　　　/■ヽ　　 ⊂　　 ﾉ　　　/■ヽ
　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ ∩　　 (つ ﾉ　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
.　　　　 　 /■ヽ　　 ヽ　　〈　　　 (ノ　　　　〉　　/　　　　/■ヽ
　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　　　.ヽヽ_)　　　　　　　　(_ノ ノ　　　 ∩ ﾟ∀ﾟ)')
　　　　　O,_　　〈　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〉　　,_O
　　　　　　　｀ヽ_)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_/ ´
　　/■ヽ　　　　　　　合　格　ワ　シ　ョ　〜　イ　！　　　　　　/■ヽ
⊂(ﾟ∀ﾟ⊂⌒｀⊃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂´⌒⊃ﾟ∀ﾟ)⊃

>>120>>73です。
風邪がぶり返してゲホゲホ咳き込みながらも合格することが出来ました。
めちゃ嬉しい!!

>>200氏合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼　　　　　／ 　＿＿　＿__　＼
　　　　　　　 ／　 ／＿／　　 　|　　＼ 　 .／　 ／＿／　　 　|　　＼　　　 ／■＼
　　　　　　　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 | 　 |　　 ＿／　　　＼/　　　 |　　　（　´∀｀）
　　　　　　　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　| 　 |　　 ／ ＿＿_ ／＼ 　 　|　 　⊂　　　 つ
　　　　　　　 |　　　＿＿＿＿_.　　　　 | 　 |　　　 ＿＿＿＿_.　　　　|　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　 ＼　　 ／　|　＼　　　　／　　＼　　　／　|　＼　　　 ／　.　（_ノ､_ノ
　　　　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　　　　＼＿＿＿＿＿＿／　　彡
　　　　　　　　　　 ＼||||||||||||||||／　　　　　　　　＼||||||||||||||||／　　　　　　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　￣ |　| ￣ 合格 ワッショイ！.￣ |　| ￣
　　　　　　　＼＼　　　 │ | おむすびワッショイ ！　 |　| 　 　　／／
　　　　　　　　 ＼＼　　│ |　おめでと ワッショイ！.　|　|　　 ／／　+
.　　／■＼　　.　ﾞ　 + 　| ／■＼　　／■＼　.／■＼. ﾞ|　 +　　　　　.／■＼
.　 （　´∀｀）　　ﾞ　.　 .　 |（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀） O　　　+.　　 （´∀｀　）
.　 （　 つ　つ　 +　（( 　O (　　　 .ノ （つ　　丿（つ　　 .|　|　　)）　　+⊂　　　　つ
　 .人　ヽﾉ　　　　　　　　|　ヽ　（　ノ　（　ヽノ　　）　）　）..│　　　　 　　（　（　 （
　（__（_＿）　　　　　　　　|__|（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）|__|　　　　　　　（＿（＿）

>>196
上でも似たような事言ったけど、もし一番だったら
「お前ら俺の走りを見てなHYaaaaahaaaaaa!!」ぐらいの気持ちで臨むと上手くいく

ただテンション上げ過ぎるとそれはそれでミスしたりするので注意

卒業後、しばらくバイクを買えないんだけど、時間たってからも運転忘れないていられるかな？

本日2回目卒検にて合格しました。
先週の卒検1回目は完走できたものの、右折時に対向車を停まらせたとのことで落ちました。
（走行妨害にあたり1発中止。）
降車したとき指摘され、そのとき凄くショックでした。
皆さんも法規走行についても十分ご注意ください。

>>204　30ｽｷﾞｵｻｰﾝ 氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　　　　　　　　　　　　　 （￣）∩,　∩（￣）　.（￣）￣） 　 　 　 ↑　 　|
|　　+　 　 　 　 　 　 　　　 ノ　 ）　ヽ （　　ノヽ　　）　）　）　　　　　＠　　 |
|　　 ,.-､ ,.-､ 　　+　　（(　（⊃　　　ヽ（⊃　　ヽ ..（⊃　　⊃　)）　 +　 　 　|
|l⌒´ ∪ 　、＼　　　　　　（　､Ａ , Ｕ （､Ａ , Ｕ）ﾞ （　､Ａ , ）　　　.　　　　　 |
|!__,.-､　＜!, ■　　　+　 　 ＼■／　. ＼■／　. ＼■／　　.　　　 　　　 |
|ヽ､_ヽ_ヽ._つ／　　　　　 　 　　 　　 　　　　　.　　　　 　　　 　 .　　　　 　|
| __ 　,.-､,.-､ 　　　　 　 　 　　　.　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　＠→|
|ヽ ,.-､∪＜!＼　　.　　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　.　　　　　|
|!⌒ ,. 　　　' ■　　　　　　 .卒検　合格　ワッショイ　！！　　　 　 　 　 |
|`-"ヽ__､._つ／　　　　　　　　　おめでとッショイ　！！　　　　　 　.　　　|
|,.-､ 　,.-､,.-､　　　　.　　　.　　　　　.　　　　　　　　　　　　　.　　　　.　　　|
|l 　''‐'∪ 　､ ＼　　　　　　　　　.　　　　　 　　　.　　　.　　　　.　　　.　　　|
|`‐"､__,　＜! ■　　　+　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+　　　 　　 |
|!.__;､__∪､__',.／　　　　　　（　´∀｀∩.（´∀｀∩）.（　´∀｀）　 　　. 　 　　 |
|.　　　　　　　　　 +　　（(　（つ　　　ノ.（つ　　丿 （つ　　つ　)）　+　.　 　 |
|　　　　　　　　.　　　　　　　ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　 ）　）　）　 　 　.＠　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　. （＿）＿）　　　　↓　　　|
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>203
私もそう思って早くからバイクを予約してあるんですが(^_^;
最初「公道なんて走れないよー」と思っていました。
その後補習を重ねまくったのでチンタラ家まで
帰るくらいなら大丈夫な自信がつきました。
教官や検定員さんが太鼓判押してくれるんだから
しばらく時間が開くくらいなら大丈夫ですよ！

そういう私は卒検全く自信がないので
クランク通過できた時のイメトレ中です…。

>>204
教習所だから対向車が停まったで済むけど
公道なら、間違いなく衝突されてるパターンだね
公道デビューしても、右折には御気をつけて　ﾉｼ

右直やその発展系のサンキュー事故は二輪の事故では
トップの単独事故の次に多いパターンだから気を付けないとね。
二輪は４輪より細いしちっこいので、
対向車から遠近感が掴み辛いし見落とされやすい。
中には二輪だからと無理に突っ込んでくる４輪も居たりするから、
右折する時の対向車の挙動は十分注意した方が良いよ。

あと、二輪の加速だと余裕で行けるから向うが待ってくれるだろうと思って
右折しても４輪しか乗らない人には２輪の加速性能や運動性能を知らないから
まさか右折してくるとはと行ったパターンもあるから
まぁ、とにかく交差点での右折は危ない危険がデンジャラスだよ。
歩行者や自転車にも注意してね。

公道はｵソロしかとこですばい

>>205
おにぎりありがとう。

>>207-209
助言ありがとう。
安全運転心がけていきたいと思います。

>>210
助言ありがとね。

無事卒検受かりました！
明日免許更新に行ってきます。

楽しかった教習所に行けなくなるのはちと寂しい。。
あとは交通安全協会のイベントで練習しますよ〜

>>213=>>164　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>208>>209
氏がおっしゃる事故事例は本当です。
百聞は一見にしかず・・・是非ご欄下さい。
http://www.youtube.com/watch?v=Q_EEN93IuNM&mode=related&search=

こんばんわ。前スレで一本橋で吹っ飛びました
３２歳♀です。打ち身はほぼ治りましたが
肋骨も逝ったらしく咳をするたびに痛い（泣）
あとはスケジュールをつめすぎて手が腱鞘炎寸前。
クラッチとか方向指示器とかいじってて。
家に帰ったら左右の手を湿布で巻いております。

今日２段階の見極めを頂きました。
来週土曜日が卒券です。ひえええ。
とりあえず金曜日に自由講習を受けて
一週間のブランクを取り戻す予定です。

こんな私に誰か気合いを！！

実は課題（クランク、一本橋など）は
すべてクリアできるようになったのですが
低速走行、特に停止位置で止まる時にうまくバランスが
取れず右足をちょんちょんとついてしまいます。

同じ理由で小回りも苦手です。
傾く時に時にどうしても体が怖がって傾斜の
内側の足で支えようとしてしまい注意を受けました。

やはり公道に出た時にこれじゃ困るよねえ、と思って
次回集中的に練習するつもりですが皆様こういう時は
どうされてますでしょうか？経験ある方教えてください。

>>216
「右足をちょんちょん」って・・・
３２歳♀さん？リヤブレーキゎ！？

>>215
恐いよ。
ガクガクブルブル。
オレも交差点や危ないと思われる場所は徐行しながら安全確認を心掛けよう。
それにしても白いバイクに乗ってたにーちゃん、あんな飛ばされ方してよく
全治2週間で済んだね

>>218
オレもバイク海苔だから正直怖いよ。
これいい教訓にしようね！

さっき大型の二段階見きわめ合格しました。
来週卒業検定を受けて年内には免許を手に入れられると思う。
しかし、ストレートで来たけどエエんかな？

>>216　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　【気合オニギリ】 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　,　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　(｀（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　 ,,-､　　　　　　　　　（´∀｀　）　　　ｲｸｿﾞ〜！
　　　　 ヽ　　と_彡　─ ─ ─ ─ ─＝≡( ■)　　　　　　　　⊂ 気合 つ
　　　　　 l　 （＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　（　 （
　　　　　（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>216
小回りは、S字やスラロームと同じ要領でやればよろし。
http://www.police-ch.jp/video/h_72.html
↑を何度も見てるとそのうち何か降りてくるよｗ

>>220
大型の教習時間は、試験場で受けた人がどのくらい練習したかを調べてその平均値から
決定されたので、半分くらいの人はストレートでいけるはず。
俺みたいに、中免とったきり20年乗ってませんなんてのはどうしようもないが。

>>215
ガクガクブルブル・・・
来週からこのスレにお世話になろうと思ってたのに怖くなってきたよ…

>>216
私も左折（小回り）は苦手ですが、
低速で発進・停止をするような場所では
しっかり半クラッチで思い切ってアクセルを
ぶんっと回した方が安定するみたいですね。
（自信がないのでどなたかフォローお願いします）

>>223
教習所ではこんなのは余程の運転音痴でない限り有り得ないから。
(まぁ２輪こーすをでて仮免も取ってない４輪のコースに出てスピード出そうもの
なら或いは有り得るかも)

本当に大事なのは公道に出た時ですな、正しく公道は戦場

>>216
いろいろな場合を想定してみましたが、バランスを崩すのには沢山の要因があります。

今からそれを無理に矯正しようとすると　出来る事まで出来なくなる恐れがありそうな気がします。

一つだけ今から出来そうな事は、「視線をシッカリ行きたい方向に向ける」です。

不安から足元を見てしまってませんか？

それと気になるのが腱鞘炎寸前になるほど腕を酷使している事です。
クラッチを握るのに腕全体で引いてませんか？
すると微妙にハンドルを左に切る事になり、バイクは右に傾斜します。（停止直前の場合）

>>222

２５歳過ぎて４輪免許取って１０年以上ペーパードライバー。
しかも原付も乗ったこと無いのに去年ＡＴ限定で普通二輪とって約１年スカイウェイブに乗っただけ。
夏にＡＴ限定解除してそのまま大型申し込んだど素人なんだけど・・・
２輪に乗ろうとしたのは、電動自転車が壊れて不便だったからという阿呆な理由ｗ
チョイノリでも買おうとバイク屋行ったら、馬鹿でかいスクーターに
目が行って乗りたくなった。そこから教習所通いが始まった。

>>227
でも夏に限定解除した際にMTには乗ってるわけでしょ。
二輪車の操作で一番大変なのはアクセルワークとクラッチ操作なわけで、
そこを既にクリアしてるわけだから、後は車格に慣れるだけだと思うですよ。

>>216
足を出さなければいいんだよ。足出したくても我慢。
クラッチ、アクセル、リヤブレーキ等の調整で立て直すんだ。

アクセル＆半クラは一定、リヤブレーキの調整のみで行うのがやりやすいかも？
ふら付いたらリヤブレーキ緩めればいいから。（あくまでも一例だけど）

停止時に右足付いちゃう：停止寸前でハンドルをちょっと右に切れば
バイクは左に倒れようとするので、嫌でも左足で支えることに。

小回りが苦手：リーンアウト足りない（or出来てない）、セルフステアの邪魔してる
駆動力調整のムラ等、原因になることは色々。

>>223
こうならないようにしっかり教習しますから大丈夫です！

>>224
クラッチは半クラでも良いけど思い切りアクセルを開くのはやめたほうが宜しいかと。
急発進してこける原因になりますから。
発進は坂道以外ならクラッチ切る(半クラも可)そしてじんわりとアクセルを開いてから
クラッチをゆっくり離す。
坂道ならさっきの動作にリアブレーキを踏んだままでアクセルを開いてバイクが
前に進もうとした時点でクラッチとリアブレーキを離せば安全に発進出来ますよ

一応5年以上カブには乗ってますorz（普通四輪免許もち）
いきなり大型からいこうと思ってますがこけないように事故らないように頑張りまス！

>>188
お礼を申し上げるのが遅くなりましたが、おにぎりありがとうございました♪
これから安全な運転でツーリングを楽しみます！

ていうか…教習所ではコケまくったほうが将来の為かと。
例えばクランク、Ｓ字でリアブレーキ多用し過ぎてエンストショックで倒れる
とか色々な事経験して、こんな事したらコケルというのをみっちり叩き込んだ
方が宜しいかと。

>>231
なるほど、ありがとうございます。
自分がアクセルワーク苦手なので常に
「もっとアクセル開けて！」って教官に言われてましたので。
私の「アクセル思い切ってぶんっ」イコール
普通の方の「アクセルじんわり」かもしれないです。
やっと急制動で40キロ出せるようになったくらいなので　＾＾；

坂道発進ならクラッチを操作しつつアクセルを「探るように」
開ければ良いから好きなんですけどｗ

ところで、卒検で右足着いたら減点でしたっけ？

>>235
足を着くこと自体に原点はないですが、上の例で言えば、
停止線直前で右足着く＝リアブレーキを使っていない
ですから、そっちで減点食らうかと。

>>236
えっ、ちょっオレ交差点とかで信号待ちの時にニュートラルに入れて
両手をハンドルから離してダラーッと休んでるんだけどコレって大減点？
あっでも右足はリアブレーキんとこに置いてるよｗ

３２歳♀です皆様どうもです。
この一週間で見極めまできてしまったので
次の卒検までの一週間で思い出しつつ整理しようと思います。
皆様の暖かいご指導に感謝！！
＞２１７さん
リアブレーキを使って停止してはいるのですが
その後フロントを握ったときにヨロリあああ、
でちょんちょんです。ひどい時にはそのまま立ち苔です。
＞２２４さん
その、バランスを崩したときに加速するというのは
私の今までの乗り物の常識を超えているのですよ。
身体のコペルニクス展開が必要なのです。
＞22６むすびさん
ありがとうございます。たしかに注意されていた事です。
一段階で腕を突っ張りすぎたのと主に方向指示器を頻繁にする、
親指の横の動きに慣れずに痛めたものと思われます。
確かに右に傾斜するのをなんとかしようと右足が
出るかもしれないです。脳内トレーニングしてみます。
そしてそして気合いおにぎりありがとうございます。
最近取り憑かれたように昼飯がおにぎりです。
私も皆様とおなじくワショーイしたいです！！
＞２２９
我慢が足りないですね。それと駆動力が弱くてマシンの重さに
持ってかれている部分があります。これは次回の課題です。
＞２３４
こけまくって学ぶ人と、すんなり学べる人といますよね。
ちなみに私は前者です。大体こける時と持ち直せる時の
感覚がわかるようになりました。教習車はいくらこけてもいいから
というのが指導員の口癖です。

>>237
たぶん注意されこそすれ
褒められる行為じゃないな。

素直にやめとくが吉。ちゃんとレバー握っとこｗ

俺も早く卒検受かって、ワッショーイしたいよ・・・
下手糞ゆえ、道のりは遠い　orz

俺も早く卒検受かって、ワッショーイしたいよ・・・
下手糞ゆえ、道のりは遠い　orz

>>240=>>241
言い方が悪いけど・・・

下手糞ゆえ　一歩一歩確実に・・・　　それが将来の長いバイクライフの安全につながります。

ワショーイは逃げていきません。　何時までも貴方を待ってます。

>>239
そうする。
>>240
ストレートで合格出来るヤツ程、公道に出た時にコケそうになった時の対応
とかの経験は少ないよ。
むしろ下手糞のほうが多くを学べると思う。(多分ね…)
頑張ればいつかは乗れるモンなんだから。

私多分教習で100回くらいコケてます・・・。

>>243
平地の信号待ちでリヤブレーキ踏んでいるなら、自分は場合によっては有りかなと思ってます。
前傾のきついSSバイクとかでツーリングしてる人とかがよく信号待ちでは
手を放して上体を起こしてますよね。それで疲労回復して事故を未然に防ぐ
可能性が増えるならいいんじゃないかなぁとも思いますけど。
冬場は手を温める為にエンジン触ってる人とかも。
ただ、SSでツーリング中の人が信号待ちで上体起こしてストレッチ？してたときに
バランス崩して立ちゴケしたのは見たことあります・・・。

>181
日吉自動車学校での普通二輪はＦＺです。
足の短い私には無茶に見えたけど
なんとか卒業しています。

教習車のクラッチレバーの繋がる位置がとても遠いorz
指の短い自分はアジャスターネジ回してもあまり変わらずorz
もっとハンドルに近い位置でクラッチが繋がれば扱いやすいのに・・・

>>238
むすび氏の言われるように、卒検目前の
あなたにいろいろアドバイスすると、
今までできたことが出来なくなるかも
知れないですので、あまりアドバイス
しませんが、明らかに手に力が入りすぎ
ですよ。あと、停止直前のスピードで
あれば、リアブレーキだけで止まれます
から、あえてそこでフロントブレーキを
かける必要がないのでは？と思います。


肩の力抜いて頑張って下さい！

なぜか2重書きこスマソ

励ましのお言葉ありがとうございます！
自分にとっては辛い教習生活ですが、楽しいバイク生活が
待ってることを励みに頑張ります。

>238
右足つき → 減点
転倒 → 検定中止

です。
最悪、右足ちょんちょんでも合格の可能性は高いです。
・・・とわいえリアブレーキも重要なんだよなぁ。

>194
もう遅いかな・・・

あのね、靴はどうかな。
バイク用のブーツだと全然痛くないよ。
くるぶしでのグリップもやりやすいし。

マイメット、マイグローブよりもマイシューズを強くお勧めするよ。

卒検受かって、試験場で合格すれば免許貰えるんですよね？

右足をついていいのは、乗り込んでから
最初にローに入れる時と、最後にNに
入れる時だけかな。それ以外の停止時は
右足つくと減点だったような。
つまり停止時はかならずリアブレーキを
踏んでいるはず。停止時のギアチェンジは
右足つかないと無理があるので、右足を
つき、代わりにフロントブレーキを使い、
バイクを固定する。

ただ、検定の時は転倒、もしくは、転倒を
防ぐために足をつくと一発中止なので、
ふらついてしまったら、右足でも、左足
でもついてバランスを取り戻すべし。

スラロームでニュートラに入っちゃうことがあるんだが
なんか良い対処法ある？

>>254
相当つまさき下げないとＮには落ちないと思うけどなぁ。
とにかくシフトペダル踏むな。
クラッチ握らなくても、アクセル抜いた瞬間はギア入っちゃうように出来てるから気をつけて。

>>254
オレもスラロームは苦戦していた事あったけど…ギアがＮに入った事ないぞ。
何速で進入してる？２速？
恐らくあまりにも超低速でアイドリング状態の上尚且つブレーキ多用しすぎてないかい？

俺停止時にちゃんとローに入ってるか確認しちゃうんだけど
それじゃ減点になるのかぁなおさないと

>>254
スラ中はギアチェンジしないよね。
てことは左足が無意識にシフトペダルを
触ってるということだから、ニーグリップ
と、爪先を前に向ける事を意識して
へたにステップワークを意識しない
事かな？

>>255
あれそうなの。
オレも参考になりますた。
アクセルを戻した瞬間にクラッチ握らなくてもシフトペダルにポンと当たれば
変速しちゃうのか…

>>254
スラローム入る前に出来るだけ早くギアを上げるようにするしかないかな。
俺の通ってた教習所では
「左足をキチンとステップに置かないでも（ギア）すぐ上げられる状態に
（ギアの下につま先を準備）しておいていい」
って言われた。スラロームだけはね。ギア抜けしてもすぐ対処できるようにって。
「急な飛び出しとかの状況にも対応できるようにスラロームの練習をやる」
って言われたんだけど、急な状況でギア抜けなんかで対処できなかった
なんてならないようにするんだと。
普段バイク乗るようになると分かるけど、いちいちステップ上にキチンと
足置かないで、そうやって半分突っかけたようなまま走ってたりすることが
多いんだよね。

>>259
回転数合わせられればノークラッチでもシフトできるよ。
ただクラッチ板だの傷めるけど。

今週２度目の卒検を受けます。
前回、クランクで突然パタッと転倒してしまい一発中止に。
何で転倒してしまったのか、自分では未だにわからないくらいです。
その後の補修では全く問題なかったのですが、次も本番で失敗してしまうのではないかと相当びびっています。
今回こそは落ちるわけにはいかない、とついつい自分自身を追い込んでしまいます。

>>254
オレはS字でよくNに入って困ってたけど
ニーグリップの方に意識いかせる様にしてたら
入んなくなったよ

>>257
左足で停止してから右足付いてギア変えるって事でしょ？
問題無いでしょ、注意された事ないよ

>>253だけど、自分で一個抜けてるの
発見した。スマソ。
急制動後は大抵３速に入って停止してる
から、当然右足ついてローにいれるね。

>>259
回転数合わせると、意外と簡単に入ってしまう。
けどやっぱりギアボックスにも良くない
ので、クラッチ切って変速しましょう。

>>262
検定で減点されないの？
一応右足付くときは一度後ろ確認してからギアチェックするんだけど…

>>214
おむすびありがとう！

以前中型乗っててスピード違反で捕まった時に
白バイの人にスピード出さないテクニックもあるんだ！ということを
いわれました。
確かに基本的なことが出来ないでスピード出すほど
怖いものは無いですね。。
それ以来、クラッチ操作にかなり神経質になってます。

実際、公道出るとクラッチ出来ないと色々不便です。
Ｕターンとかで立ちゴケしちゃいますし、
出来れば教習所のバイクでマスタするのがいいと思います。

個人的に利用したものは
・ＷＥＢロックオン　ライディング編のステップ１〜６
　ttp://www.web-lockon.jp/MOVIE/riding/index.html　
・　　　　　　　　　スペシャル編の全国白バイ安全運転競技大会
　http://www.web-lockon.jp/MOVIE/special/index.html　　
・杉本バイク専門教習所
　ttp://www.smpp.co.jp/
です。
特に杉本では普通の教習所では
さらっと流されてしまう様な基本を教えてくれます。
これをやるとコーナとか右左折に自信がつきました。
気になる人は参考似して見てください。

初心者が見ているであろうスレッドゆえ、誤解があっては行けないので補足。


技術があっても、公道を走行する限りは法定速度を意識するようにね。

「腕があるから問題ない」などと、奇妙な論理で公道をサーキットと勘違いするベテランも多い。

>>259
アクセルを戻してエンブレがかかるまで一瞬なにも起きない間があるんだよね。
その間はシフトアップもダウンもどっちもスコンと入るよ。ほんとに一瞬だけど。
一応、構造上ギアを痛めることにはならない。
ただ、その間をはずして無理なノークラシフトをするとガギガギッとなることがあるので（当然ギア痛める）注意。

コツは、アクセルあけてるときに、あらかじめつま先でギアを持ち上げておく（シフトダウンならつま先で押し下げる）
そんでアクセル戻すと勝手にスコンと入る。　ひまなとき試してみ。

>>266
けれど、中型以上のバイクは趣味の乗り物。
４００ｃｃのバイクだって１速で７０〜８０キロも出ちゃうし、
最高３００キロ近く出るバイクもたくさんある。

俺の周りで常に法定速度守ってるという奴は正直いないし、
高速でツーリング連中とかよくみかけるけど１００ｋｍ以上出してるのが多いよ。
あと話ずれるけど夜の首都高を法定速度の５０ｋｍで走れると思う？
タクシーのじいさんでも１２０ｋｍオーバーで飛ばしてるのよ。
バイクなら間違いなく死ぬでしょ

法定速度は守らないといけないんだけど、
バイクは遊びで乗るもんだからいつも守るってのは苦しいし、
少し飛ばして車の流れより先行したほうが安全だというケースも時にはある。

死なない程度に、捕まらない程度に、、、って感じじゃない？

右足をついちゃうって人

うちの教習所では、右足は踏まれる可能性が高いっていわれてるから
右足を着くときは右後方確認をしてからと言われた。

そんだけ余裕あれば当然前ブレーキも握ってるよね。

右足付きの人は大型教習の人に多いと思う
公道を走るようになると左足を付くことが、ほとんどなくなるから
教習でも無意識のうちに右足を出してたり…（Ｎに入れなくても）

降りるとき、無意識にスタンドを払ってたり…
気が付かないうちに悪い癖がいっぱい身に付いているなぁ　orz

レスくれた人たちありがとう
ステップワークをあまり意識しないでニーグリップをしっかりして爪先を内側に入れる
これを意識して頑張ります

>>268
だから「法定速度を“意識して”」と書いたんだが？

跨ってからサイドスタンドを払う・出すってのは、正しいと思うんだよね。
教習所のやり方のほうが間違ってるように思える。
仕方なく教習中は従うけどさ。

セパルライディングスクール橋本に通っている方が
いましたら情報交換しませんか？
厳しくて延長の連続です。

http://8704.teacup.com/sepal/bbs

>>273
教習所の教官皆、跨ってスタンド払ってました。
教官曰く、「この方が安定してるからいいんだけど、教習中は卒検の為に
教科書通りにやってねー」との事でした。

>>275
足がぺったりつく
足の長い人か
車高が低い人限定のやり方だからな

サイドスタンドは乗る前でも乗ってからでもいいって言われたけど
教習中なら、乗る前のほうが忘れないためにもいいかもね。
まあ、例え忘れても一速に入れた瞬間、ストンとエンストするけどね。

サイドスタンド乗ってからのほうがやりやすいよな。
乗る前だとちょっとバランス崩したらコカしそう

自分が通ってる教習所は、跨ってからスタンド払うように指導してます
教科書は無視してますｗ

跨ってからスタンドを払うというシチュエーションは現実にはそれほど多くないと思う。
跨ってそのまま走り出せるのって路肩に止めている時だけでしょ？
実際にはスタンド払って、バイクを移動させた後に跨ることになると思う。
自分のバイクで立ちごけしないようにスタンド払ってから跨ることになれといた方がいいと思う。

>>280は、まだ免許ないのかな？
実際にバイクに乗り始めると、たいていは跨ってからスタンドを払うことになるよ。

流れ豚義理スマソ。
今日、生まれて初めてバイクを運転したよ。エンストしたり立ちゴケしたり
ギアチェンジやアクセルワークがうまくいかなくて車体がガクガク…
しまいにゃ教習車を左から追い越しして怒鳴られる始末＿|￣|○

鬱スパイラルで頭痛がしてきたYO！
また気を取り直して明日の教習に臨めるように、どうか気合いを下さい…

>>282
俺も未だに失敗＆鬱のスパイラルだお！
辛いけど、一緒にがんがろうね！

そんなことより
教習の時間間違えた
明日だった超ショック

>>282
教習中は前がトロくても追い越しは禁止だべ
免許取ってから外で覚えるものだ。
しかも左からだと交通法違反だし。

１段階中に操作を無意識レベルで動かせる様になること
トロくてもコケても怒られてもただひたすらもくもくと練習
２段階は法規走行となるのでマスターしてないと更に泣くことに

昨日だったよりマシとおもえばおけ

>>280
公道走ってるほとんどの人は、跨いでから
サイドスタンドはらってる。
降りる時もスタンド出してから降りる。
でも教習所ではやらない方が良い。

教習所で習う事は、絶対ではない、
という事だけ覚えておいて、公道へでて
から直していけば良いと思うよ。

>>283 >>285
ありがとうありがとう｡･ﾟ･(ﾉд`)･ﾟ･｡
原付すら触ったことのない私がいきなり中免なんて
やっぱり無謀だったかと思ってどんよりしてしまった。

追い越しの件に関しては、最初に教官に乗せられて周回コース走ったときに
教習車の左を擦り抜けてたもんで、更に
慣れない操作でいっぱいいっぱいな状態だったもんで
ついやってしまった感じorz
とは言え『つい』で済まされるようなことじゃないので
以後は重々気を付けます！アドバイスありがとう！

>>288
私は慣れない操作でコケまくってましたよｗ
教官を観察してたら、慌ててパニクってるような人には
決して怒鳴ったりしないので（余計危ないから）
あなたはまだ余裕ありなんですよ。

大丈夫、楽しんで教習受けてね。

今日、2時間予約入れてたのに行かなかった。
なぜか家でのんびりしていた。
おかしな勘違いをしていたらしい、8000円飛んだ。
俺よりバカなやつはいないだろう・・・

先週、卒検に落ちたときにはここでむすび氏に励ましていただき、大変心強かったです。
その後補習を受け、お蔭様で本日合格し無事卒業することができました。
とても嬉しいです。
ありがとうございました！！
これから卒検に臨まれる方も頑張ってください！！

>>291

　　　 ,,-､　　　　
　　　( ■)　　　　

（おにぎり到着までそのまましばらくお待ちください）

　 ,,-､　 ,,-､　 ,,
　( ■) ( ■) (　 /////（32%完了）//////////////////

大型二輪の免許を取得しようて思い教習所に通い始めて早くもひと月経ちました。
情けないことに11時間も乗ってもまだ一段階の見極めももらえず補修の嵐にあってます。
自分が悪いのはわかるけど教官の教え方にも問題があるんでしょうか？出来ない俺が一番悪いんですかね？
オーバーすれば料金も払わなくてはならないし昨日はヤンキー軍団と一緒でしたが馬鹿にされるし泣きたくなります。
教官は決まりきって判子押してもう少しって言うだけ。なんか虚しい。

>>294
それはガチですか？何か苦手な課題とかってあります？

>>294
40より一歳前の男さん
うちの教習所でも大型の人が
「あと二時間は練習してもらわないと」なんて
いきなり教官に言われてましたよ。
自動二輪なら私みたいに下手でも「二時間」なんて言われないのに、
大型はやはり大変なんだなあと
驚いたり尊敬したりしましたよ。
心の中であなたを応援してる教習所仲間さんは
きっといますよ。

誰が悪いとかではなく、ここは教官とバイクを
信頼してみてください。

>>294
普通二輪を持っているってことでいいんですよねえ。
大型のパワーに腰が引けているってことはないですか？
おっかなびっくり乗っているようだと、見極め出しづらいとおもいますよ。

大型は普段からバイクに乗って乗りなれていないと大変だと思うよ
スラローム、一本橋、波状路とか普通にこなせて当たり前のカリキュラムだし
初回から全ての項目を走った上で、いろいろな技術を向上させる
みたいな流れになってる気がする

例えば、スラロームのタイムを縮める為に8の字を走り込み
今までの走りとの違いを感覚で知ったりするような感じで……
ただ走るだけ（外周）ってことは、あまりないと思いますよ

>>291　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

普通二輪は取得してます。でも20年も前に取得して今は100ccのスクーターに乗ってます。
若い頃から原付しか乗ってなくてギアのついたバイクは所有した事はありません。
やっぱり無謀な事をしようとしてるんですかね？

毎日四輪は乗ってるけどオートマ野郎の俺はブレーキといえば右足なんで急制動はリア７〜1０フロント３〜０と全く逆のブレーキ配分 でもCBの高性能ブレーキにたすけられいつも余裕
しかしクランク、S字の時にはチャリンコの癖で右手をレモンを絞り潰すようなカックンブレーキだぜ
このときはcbの高性能ブレーキに裏切られるんだ

>>294
教習時間からすると普通二輪を既に取得していて大型教習を受けているのですよね？
普通二輪の教習とやっていることは変わらないのですから、
体格的な問題でもない限り、普通二輪を取得された方なら大丈夫です。
普通二輪を取得後、二輪に乗ってなく技量が落ちているのであれば、
１からやり直し状態になりますので、普通二輪の1段階(9時限)＋αぐらいの時間が掛かると思います。

疑問点があれば、まずは指導員に聞くのが大切かと。
アドバイスの内容を考え、現状の自分の走りを自己分析し、
出来ない理由を突き止めることから始まります。

それと、折角教習所という場所に通ってるのですから、
指導員や他の教習生と良好な関係を築く事も大切かと思います。
楽しく教習が出来れば上達も早くなりますし、
色々な人とふれあう事は良い刺激にもなります。
私は30代後半にしていきなり大型二輪を受けましたが、
教習所は本当に楽しく良い経験ができ、免許を取得してよかったと思っています。

>>301
フロントブレーキを使わなければよい。
低速でのフロントは効きすぎるよ。

>>300
自分も普段は100ccのスクーターしか乗っていないけれども
大型は１２時限できっちり終え卒検も１発通過しました。
中免は１０年前取って少し忘れてはいるけどやはり基本は同じだと思います。

しかし、より高度な技術を要求されるため、ひたすら時間目一杯の練習をしました。
教官は最初にコツとかを教えてくれて、あとは女性とか中免とかの苦労してる人に
付きっきりでたいていは放置されてしまうので、一人で何度もコースを回ったり
苦手な課題をしつこく自分で納得するまで攻め続けてました。そして最後に教官の
アドバイス。また次にそれを生かす、の繰り返し。

５０分で多くの回数こなすためにはスピード出して次の課題場所まで急いで移動。
そういった向上心の気持ちも必要となるのが大型免許ではと思います。どんな人でも
少ない回数では上達しません。考えるより体に叩き込む位の気持ちでいきましょう。

>>294
あとヤンキー軍団が何バカにしたのか知らないけど、
うちの教官言ってましたよ、「心を強く持たないとダメ」って。
公道ではバイクに意地悪する車もいるので、
動揺せず煽られず平静を保てないといけないって。

また、ヤンキー軍団も仲良くなると結構良い若者かもしれないし。
うちにはそういう年齢の子供がいるので良く分かりますｗ

関係ないけど、先日すごく上手な大型教習者さんがいました。
メリハリがあって、坂道下りはものすごくゆっくり、
でも直線はきちんと速度を上げる。一本橋は微動だにしない。
思わず坂道ゆっくりおりるのは真似しました（他は無理なんで）

教官は（こちらが理解してないとしても）的確な指導してくれるし、
他の人から学ぶ事も多いです。
補習の時間は無駄にはならないですよ、絶対！
私なんか一段階規定時間＋10時間ですよ、まあ悲しかったけど・・・。

補習で済むんだからいいんじゃないの？怪我したわけじゃなし諦めなけりゃ
もうすぐさ。次の教習の時に「見ちがえたようですね」とか指導員に言われそう。
ブランクの後にはいいことが急に続くもんさ。あ、３９歳くらいの人へね。

>>294
時間があるなら、他の人の教習を見ておくのも参考になりますよ。

>>282
私も昨日、初めて教習車に乗りましたよ。
400CCのバイクって意外と馬力あって、発進時はビクついてました。
急発進を何度もやっちゃったし。

失敗したことは次やらないように気をつければいいんです。
お互い、免許取得に向けてがんばろう。


次に乗るのが1週間後。
感覚忘れてるだろうなぁ…。

明日卒検…
今から心臓バクバクです…

>>294
公道だと良くも悪くも全て平等だから、逆に辛いよ。
後から考えると良い思い出になるから、ガンバレ！

大型所持してるけど、２５０単気筒乗ってて峠走ると、性能のせいもあり、ガンガン煽られバンバン抜かれる。
高速遅いトラックの後に付き、９０キロで走ってるときは良いが、
単独１００キロでもガンガン煽られバンバン抜かれる。
でも、性能や技量伴わないで無理すると、路上じゃ＝事故で大怪我、死亡に繋がる。

「何があっても動じず、自分のペースで走る気持ち」が重要。
教習所の見極め、卒検もこれを学ぶためだったんだと今では思っている。

>>294でヤンキー軍団に馬鹿にされるとか、教官にもう少しって言われるのは
たぶん乗車姿勢が悪くダラダラと乗ってるからではないでしょうか？

バイクってのは猫背やへっぴり腰だと、かなり目立つしカッコ悪いので
ヤンキーならずとも他の人でも内心では面白がって見てる場合もあるでしょう。

ニーグリップして背筋を伸ばし、前を見て堂々と乗ってる人はそれだけでカッコいいし
教官もまあ次行こうかってなるでしょう。ヤンキー軍団も笑わないだろうし仲良くなれるかも。

４０オヤジが猫背でオドオドしてトロトロ乗ってたら間違いなくゴリラの曲芸に見えるのでは？
まず乗車姿勢を正して動作一つ一つも機敏にして練習をしていれば評価も良くなるかと思います。
バイクって丸見えな分、技術だけでなく形や姿勢が大事な部分もあるので。

>>311
＞間違いなくゴリラの曲芸に見えるのでは？

言いすぎだぞ

免停の通知のハガキって開けなくても免停ってわかる？

乗車姿勢の正しさについては確かにそうだが、教習してる初心者に「見た目意識しろ」ってのは無茶じゃないか。
まずは自分で安定の取れる姿勢で乗り、徐々にきちっとした乗車姿勢へ近づいていけばいい。

同じ教習所に、人がうまく出来ないことを嘲笑するような愚者がいるのは不幸としかいいようがないが。

>>294
＞自分が悪いのはわかるけど教官の教え方にも問題があるんでしょうか？
＞教官は決まりきって判子押してもう少しって言うだけ。

厳しいようですが、「他人のせいにしない！」
悪いと分っているなら、人一倍努力しなければ・・・。
決まりきった対応しかたなくを受け入れるのではなく、疑問点はバシバシ聞く！
必死に吸収しようと努力する姿を見れば、指導員も
そっけない対応はしないと思うけどなぁ・・・。

皆、背筋伸ばして乗ってるの？

勢いよく加速するときなんかは背筋伸ばしてると後ろに持ってかれるので伏せたりする

もとから猫背・・・。

姿勢が良すぎると言われた俺は、意識して前傾姿勢にしてた。

>>294
教習所によって難易度が全く異なると思います。
スラロームであれば、規定時間をクリアすればすぐに次へいけるような所と、
車体の倒しこみ、アクセルワーク、ライン取り、マシンコントロールが
しっかりできていないと進ませないような所。

私は普通二輪ですが、厳しい所で非常に苦労しています。
入所してしまった以上やるしかない訳ですが、憂鬱ですし、
休日も無駄になくなってしまいつらいです。

>>３１５

厳しいけどその通りだね

バイクは車より死ぬ確立高いから、なあなあで済ますと後で困るよ
教官が客商売の人間ではないのは間違いないけど
運転はうまいから嫌がられてもガンガン聞いたほうがいいよ。
それでも嫌なら教官かえてもらいなよ。
教習場と公道は乗り方違うけど、第一段階で受からないのはやはり乗れてないんだと思う
乗れてても周りが見えてないとか。


おいらは今日大型受かったけど、中型の時は補修受けまくりだったよ

>>316
乗る車種にもよるけど、教習所のバイク
なら、普通に何も考えずに素直に座る。
ステップに両足おいて真っすぐ立ち上がり、
そのままストンと腰を落とす。これで位置
決定。あんまり背筋のばそうとして、
逆に反るのも格好わるいし、地蔵乗りに
なってしまう。
あとは顎をちょっと引き気味にすると、
いいんじゃない？
ハンドルが遠ければ、腰から上半身全体を
少し前傾させる。猫背じゃなくてね。
リッターバイクで一気に加速するなら、
前傾してニーグリップしないと後ろに
体持ってかれるけど、大型教習レベル
なら、基本的なニーグリップができて
いれば大丈夫。

http://www.youtube.com/watch?v=ch-0Yr767DQ&mode=related&search=
タクシーとの事故ってコエェ

>>320
卒業して命がなくなるよりは、補習で休日がなくなるほうがいいと思いますよ。

>>324
禿同。
むしろ難易度高い所でついていると思われ。
確かに今は補習料金や時間がもったいない
と思うかもしれないけど、あとから
教習所に感謝すると思うよ。

教習所内での失敗は、絶対に無駄にはならないと思う。

万が一、公道上で危険行為をしてしまった場合には
怪我・最悪死亡の可能性もある。

お金や時間ばかりが全てではないよ。

>>320
http://www.oregaorega.jp/top/
これ見ても分るように、教習所の評価は相当違う。

俺は
・車は上記サイトの最悪ベスト３（訴えられたら嫌だからぼかします。）
　の所で１０年くらい前免許取ったけど、飲酒教官、激しい中傷、メモ板で顔を叩くなど当たり前で非常に評判が悪かった。
　俺も教官が余りに酒臭いから冗談がてらに注意したら、「免許無い猿が生意気に！」など言い、路上教習中どっか行ってしまった。
　別のスレによると、この教習所から転勤した教官が別の所でセクハラで首になったとか。
　今は粛正され、良くなったと聞く。おかげで車は未だにトラウマがある。

・中免は典型的熱血指導の場所。最初はバカにされていたが、俺の場合いきなり３時間目で覚醒した。
　以降、バイクが楽しくなった。検定では緊張でエンストしたら本当はいけないけど、冷静に慣れボケ！と二階から叫んでくれた。
　厳しかったけど、血の通った暖かい教官ばかりだった。

・大型二輪は完全に私情を廃し、４人の教官が見て合議し良いならハンコを押すという場所だった。
　中面取り路上にすでに出ていたので、大型二輪はオーバーせず楽だった。
　でも、生徒が多いせいか怒らずアドバイスせずといった教習所だったので、１０時間オーバーとかも沢山居た。
　なんでも、苦情が出ると激しく怒られ首になるので教官がビビってしまっているとか。
　怒らないのもどうかと思った。

訂正
・車は上記サイトの最悪ベスト３（訴えられたら嫌だからぼかします。）
　ベスト３ではなく、ベスト３のうちの何処かです。昔悪すぎて有名？

結論は、教習所もあう合わないは有ると思います。
辛くてたまらない、明らかに目を付けられたなどあったら別な所に行くのも手ですよ。

＞車体の倒しこみ、アクセルワーク、ライン取り、マシンコントロールが
＞しっかりできていないと進ませないような所。

これぐらい出来ないまま公道にでたら死ぬよ？マジで。
60km/hで走ってても、カーブの途中の濡れたマンホールや異物、陥没等を自由に
避けれなければ、スリップダウンして対向車に轢かれてアボーンだよ。

中型の免許とバイクを持っているなら大型とっている最中でも
警察・協会系講習会にでるのもいいかも。
1日1万円くらいかかるけど民間ライディングスクールなら講習用バイクも用意されてるし。
教習所より広い間隔で5倍近い長さのパイロンスラロームは非常にためになるよ。

>60km/hで走ってても、カーブの途中の濡れたマンホールや異物、
>陥没等を自由に 避けれなければ、

多くの人は教習所を卒業しただけでは、 60km/h のカーブ途中で
急回避は不可能と思うのですが。。。

そういうことはできる自信がないからウェットのカーブでは
スピードを出さないというのも死なない有効な手段と思います。

>>331
あとキャッツアイな、あれもバカに出来ん

速度感覚は所内に比べ、周りが開けている分、路上の方が遅く感じる。
バイク買って1000kmも走る頃には気分だけ、「いっちょまえ」になってくる。
そんな漏れをリセットし、初心に戻してくれたのが講習会のオタク達。

俺は普通二輪から大型二輪へ連続教習しましたが、
普通二輪の検定はギリギリ合格のレベルでした。

大型で再入学日から2週間予約が取れなかったので、
某ライディングスクールの初心者と初級を受講しました。

いざ教習所で大型に乗り始めたら、顔なじみの教官がびっくりしてました。
「○○さん、もうバイク買って乗ってるの？この前までと別人と思ったよ！
課題走行が見違えるほど上達してる。」ってね。

広いところで1日ガンガン乗ると、かなーり上手く慣れますよ。

原付・普通・大型・大特と補修も再試験もなく受かってきた俺が来週日曜から大型二輪教習記念カキコ

原付っておまｗｗｗｗ
ところで普免もってて普通二輪受けた場合学科免除になるけど
教習所合格したら免許センターにいけばすぐ交付してもらえるの？

半日潰すくらいの心持ちが丁度いい

第１段階で相当オーバーしましたが、第２段階は１時間だけのオーバー
で、昨日見極め終了しました（普通二輪）。
まだまだ、一本橋に不安を残しながら、木曜日に検定です。
落ちたらまた、バイクに乗れます。
そんな感じで、リラックスして受けてきます。

まああれだ
Ｓ字・スラロームではクラッチは使わんわな。アクセルとリアブレとニーグリ。
クランクでは車体倒さ無い変わりに曲がるときクラッチ切る。でアクセルで起こす。
一本橋はニーグリと視線だな。あとはクラッチ・アクセル・リアをちょこちょこ。
波状路は半クラ・アクセルと視線とニーグリ。

ここらへんはマスタすべし。まぐれで受かっても後々行き詰る。
まあ講習でフォローするって手もあるが。

オーバーしなくてもいいんだけどね。

オーバーしたって悪くないって話ですよ＞現教習生の方々

今日9時半から2回目の実技、発進だ。
今まで乗ってたのスクーターだったから、
クラッチとか使えるかめちゃくちゃ心配…。
どうしても後ろブレーキが使えないよ…。

よし…さっさと寝よう…。

危険予測ディスカッションが一時間教官と雑談で終わった。
教習所の内情を聞いたよ。
合格率が低いと調査が入って怒られるから、
卒検はトンでもない運転をしない限り受からすらしい。
「受からす試験だから安心して」と言われた。

>>341
俺もスクーターから入ったけど
今度の土曜日卒検まできたよ。
オーバー無し

君はまだ１０時間は実車乗るんだからその間に慣れればよし。

>>342
受からないようなやつは見極めで落とすからな。

>>321　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ

　　　　　　　　　　　♪　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

>>339
Ｓ字は出口で左大回りをしちゃいけないってんで、教習中は出口で半クラ（下手すりゃ一速に落として）。
その他、クランク出口・一本橋出口等、出口という出口は全て極低速。
縁石から２0センチくらい、すれすれの幅で回らされてる・・・。

>>345
出口はどこでも一緒。徐行しながら安全確認して、左折なら当然小回りさせられる。
一本橋が苦手な人は、出口の止まるような速度で安全確認が辛いはず。

たったいま卒検終わりました。
結果発表待ちです。
一番最初に走ったので心臓バクバク。

私も実はたった今検定でした。
卒検予約する前に自由練習入れておけば良かったのに
舞い上がってそんなこと頭になくいきなり卒検。
最後まで走り通せましたがクランクで足ついたり
一時停止でふらついて右足ついたり
急制動で右足が滑って停止時ギアがNになってたりしました。
左折も常に大回り。
あああ結果待ちです。

>>348
たまたま覗いたら348ﾀｿが卒検中とは！
結果どうかなぁ？待っている間って緊張しますよね。

>>334さん
どこの練習所いかれました？

2段階の俺ですが334さんの様に中免→大型を目指してます。
一度本当に基礎の基礎の基礎からブラッシュアップしたいんですが…

＞＞某ライディングスクールの初心者と初級を受講しました。

初心者と初級って事はhonda系でしょうか？

普通二輪、何とか合格しました！
スラロームはかなり時間がかかったり、
クランクの出口とスラロームの出口の左折でふくれたうえに
右足をついてしまったので、だめかと思いましたが…

でも、ここでいろいろ読んだことが役に立ちました。
みなさま、ありがとうございました。

これからも精進しようと思いますので、例のものをよろしくお願いします！

>>351　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

私も合格いたしました！
信じられないです(T.T)
また夜にでも改めてご報告させてください。

>>353　 40代オバ さん　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>353
40代オバさん合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

今日から小型の限定解除で通い始めたぜぃ。
CB４００SFってものすごい重いな。
原付しか乗ってなかったから、あまりの重さに「アホかっ！」って叫びそうになったよ。
今日だけで５回はコケた。
５時限で慣れるだろうか

11/29に普通二輪取ったが、今日教習所行ったら
今受付すれば割引で6万程度で大型二輪取れるとのこと
勿論受付してきた　またお世話になりますー

昨日卒検合格しました。

今日試験所に行ってきました。合格しました。

１２月５日（火）晴れ　１４：３０頃　
急制動でアクセル戻すのを忘れてしまい約５０Kｍの速さでそのままブレーキかけたら大転倒してしまいましたTT
怪我は鼻、肘、骨盤付近の擦り傷！まぁ〜いい経験しました。
修理費は気にしないで下さいと言われたので内心ホットしています。
違う意味で教官や教習生に注目を浴びたので、ヒーローみたいな気分になりました。（能天気な俺）
皆さんも出しすぎには気をつけてください。

今日が入校日でした！
初日に技能２時間あったのですがすでに筋肉痛です

手が小さいせいか途中で痛みでクラッチ切れなくなりました…

今さらなんですが、セルフステアって分かってるつもりがよく分からなくなった。
低速で左折するときは左にバンクさせればハンドルも左に切れる。
左カーブを高速で左にバンクさせるとハンドルは右に切れる。
こんな感じなんですが、これで正解？

>>356
大型はまだ重いです。重さを聞いてみればわかると思いますが・・・
コツさえ掴んでしまえばCB400SF位なら振り回せるようになると思いますよｗ
小型持ってるなら時間的に結構きついとは思いますが、がんがってください。

>>359
擦り傷で済んで良かったですね。
教習車はエンジンガードがあるから足をつぶされたりしませんが、下手すると複雑骨折・・・
原二ﾘｰﾄﾞで足つぶされて骨折した人も居ますし・・・

>>360
手を滑らせて上手くやる・・・
えーと・・・小指から握る感じで肘を外に出して指先をレバーに引っ掛けてそのまま肘を中に絞る・・・説明下手な俺('A`)
最悪は指引っ掛けて腕で引く。その後握った状態でハンドルごと握る。って言う手がありますがやらない方が・・・

昨日、第一段階1回目だったのだが、｢やっぱりブランクが10年もあっては｣って感じかも・・・・
とてもじゃないが、残り11時間で卒業検定に挑めるとは思えぬ。

>>361
低速は正解、高速は不正解。
速度にかかわらずバンクさせた方に、
ハンドルが切れるのがセルフステア。
ハンドル切ったのと反対にバンクするのは
逆操舵といわれるテクニックです。
逆操舵は素早くバンクさせるためには
有効でコーナーを攻める走りをする
人で、積極的に使う人もいます。しかし
普通に街乗り程度でも知らず知らずに
使っている人も多いようです。
教習中はあえて逆操舵を気にする必要は
ないと思います。ただ、バイクは
ハンドルを切ったのと反対に倒れようと
する事は、覚えておいて損はないです。

バイクの重さめやす

　　50ｃｃ　　７０キロ
　 100ｃｃ　１００キロ
　 250ｃｃ　１３０キロ　ｽｸｰﾀｰ１90キロ
　400cc　１９０キロ　ｽｸｰﾀｰ　240キロ
　 600ｃｃ　２００キロ
　750ｃｃ　 ２３０キロ

間単に調べてみた
そら重いわ・・・

普通二輪再取得中の40代おやぢですσ(^◇^;)

今日から二段階、大型取得までお世話になります。m(_ _)m

別に何歳でもいいんだが、おっさん、おばさんとアピるのやめてくれ
言い訳を用意されてるようでむかつくのよ

坂道発進でエンストしまくります。
こつを教えてほしー。

平地発進より少しアクセル開けてゆっくりクラッチ繋ぐ。
そのときバイクが少し前に出ようとするから、アクセル開けながらクラッチを繋いでやるとおｋ。
前に出ようとするのを感じられなければもう少しアクセルを開ｋ(ry

コツさえ掴めば(ry
アクセルで調整かクラッチで調整か、やりやすい方を選びんしゃい。

大型初教習1時間行ってきた
乗り降りと一本橋　波状路
一本橋は普通でもやったから平気かと思ったが
10秒を意識するあまりうまく出来ない　車体重いからビビル
波状路はやったこと無かったけど思ったより難しかった
どうしてもスピード出過ぎる　枠内でフラフラ〜
普通の時は補習無しで行けたから甘く見てた
まずCB750に慣れないとな〜　先が長そうです＞＜

波状路は体重をフロントに持って行き
上りでアクセル（3000回転くらい）、下りた後に
リアブレーキの繰り返しで進むんだお

>>370
波状路はスピード出過ぎると難しいよね、俺はコケそうにもなった。
微速で扱えるように練習しつつ、体勢はへっぴり腰にならないことかな〜

そうか？
ひざで上下動を吸収するようにすると楽しくなってついつい速度出しすぎる俺がいる。
余り速いとまずいんだけどなｗ

立ち乗りの練習＆低速の練習＞立ち乗り低速の練習
それさえ出来れば後は半クラとアクセル煽りだけだ。ががれ。
びびって前ブレーキかけたらこけるから、後ブレーキ踏んだままでもおｋ。
あと>>371がフロントに体重を持って行けってかいてるけど一応真ん中、後方に持っていくのも試した方が良いかと。
漏れは真ん中が一番楽だった。

>>368

今月に入って卒業したばかりなので上手いやり方ではないとは思うけど。

5000回転くらいでアクセルふかす→クラッチを徐々に繋ぐ→
リアを解除しても後ろに下がらなくなったらさらにアクセルを回す

回転数が落ちてる状態でクラッチを繋ぎきるとエンストしがちなので、おいらはこうやった。

>>374
嘘を教えちゃダメだお
体重を真ん中や、後方に持って行くとハンドルがぶれて危ないんだお

>>358　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／■＼　　　／■＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

今日の卒検落ちました…。苦手なスラローム、最後のパイロン通過してほっとしたら出口のパイロン通過出来なかった…。（泣）でも一番の失敗は自信の無さだったと思う…。補習受けて再挑戦頑張るぞっ！

クランクなどの難しいところやってると、どうしても肩に力が入ってしまうのですが
何かいい方法はないでしょうか？

>>379
低速で走行してるときは
前傾姿勢にならないように注意

腕で体重支えるようになって自然に力が入ってしまい
ハンドル操作の邪魔になるので

スラロームは大丈夫なんだけど、一本橋がダメダメ。
クランクも苦手だね。

あと５回の実技練習で卒検受かるかどうか、心配ですわ。

>>377
ありがと。

大型二輪明日入所してきます！！

>>380
サンクス！

今日申し込みしてきました。明日入校です。
絶対年内に普通自動二輪とって見せます！よろしく！

>>381
最初の曲がり角からアウトインアウトで曲がってみるといいかも。
90°の角を曲がろうとせず、角を丸めるイメージで。
そんなにハンドルを切らなくても曲がれる。
1個目の角を大回りしても、次の角までに外側に移動するればOK

ニーグリップ重要っていうけど、実際のところ「くるぶし」と「もも」で
はさまないとダメ。実際に圧迫しているのはモモ。

12月って何日頃から混みはじめるんでしょうか？

そうか、そろそろ学生が来る時期か....。
本格的に寒くなる前に、がんばって通うか。

>>383
おれも明日申し込み行ってくる。一緒にがんばろう！
一応むこうで軍手を貸してくれるんだがさすがに寒いと思い
グローブ買った。

集中してれば、寒さなぞ感じん！！
とはいえ、雪の中の卒検はかんべんな。寒いっつーよか痛いわ、あれは。

>>386
アドバイス感謝です。

>>376
前体重にしたらアクセル、クラッチ操作に支障が出たからなぁ・・・

まぁ極端な前加重だったからだと思うけど・・・
後ろは後輪が重くなった感じがしていやだった。
今でも平地のオフロード走るときは真ん中に重心おいてまふ(´・ω・`)
坂道は違うけど・・・

>>381
[クランク]つアウト イン アウト
[一本橋]つニーグリップと前方注視

クランクは一番外すれすれを前タイヤを通す気持ちで。あと入るときに少しぐらいは大回りしたとしても、パイロン倒すよりはマシ。
一本橋は気持ち膝でタンク潰して腿でバイクを押さえる、そして橋を見るんじゃなくてその先を見るように。下手に下見るとふらつくよー。
一回立ち姿勢で一本橋渡ったら着座での一本橋が簡単に感じるよ。多分。

むすびさんと、もうひとりどなたか
大きなおにぎりありがとうございました！
憧れのおにぎりいただき感激です。
むすびさん、いったい何者なんです？ｗ
本当に助けられました、どこかでお会いしたいものですね。

ここ1ヶ月あまり毎日こちらを拝見してとても参考になりました。
ちょっとうれしかった時も、凹んだ時も
頼りにする場所があり心強かったです。

きっと今日卒検受けた人の中で、私は最下位通過だと思います。
足つき、ふらつき、ギア選択間違いなどなど・・・。
検定員さんが「うまくまとめたね。安全確認は良かったよ」と
ほめてくださいました。

今日の検定で分かったことはやはり
「普段の教習がすべて」ということでした。
極限の緊張の中、ミスした時とっさに取った行動は
普段の教習で経験した事でした。
きっと頭で考えてからじゃ出来なかったと思います。
私なんか特にとろくさいので、教習での失敗の数々は宝物です。

51おばちゃん、もう初ツーリングに行ったかな？
私も後に続きます。絶対安全運転で。
タラタラ走ってる危ないおばちゃんじゃなく、
「おっ、安全運転ｶｺｲｲ」と思ってもらえるライダー目指します！
本当にみなさまありがとうございました。

明日、卒検です。進路変更が交差点等で30M以内にできなかったりして、よく教官に怒られていました。
明日うまくいくかなあ〜？一本橋はいいのですが、やっぱり問題はスラロームと急制動かな？あと一番問題なのがコースを間違えないことです。
気合の一発をください。お願いします。

>>394です。卒検は大型自動二輪です。今年の2月に自動二輪取ったから今度は大型にチャレンジです。

>>362
ありがと。
そだよねぇ。　もっと重いバイクが世の中には・・・。
なんとかするか。。

普通二輪で、明日卒検。とうとうここまで来たかって感じだ…。
1時間もオーバーせずに来たことが良かったのか悪かったのか…。
単車の契約を済ませてて、来週の木曜には納車される。ここで滑る訳にはいかん。

「真の天才は何でもこなしてしまうもの」

（　＾ω＾）そう思って頑張るお

>>397
G.J!

一本橋、どーしてもできない人向けに一個試して欲しいことが
渡り始めてちょっと安定したらワザと小刻みにハンドルを動か
してみて。

左右にワザと動かすことで逆に安定するし、タイヤの進む距離が
若干増えることによりタイムも伸びます。

>>394　CBR1000RRに乗りたい 氏

　　　　　　　　　　　　　ﾉ∩
　　　　　　　　　　　⊂>>394ヽ
　　　　　　　　　　　　/(　｡A｡ )っ
　　　　　　　　　　　 U　∨　∨
　　　　　　　　　・@；∴‥
　　 ／■＼ ∩　　:: :. 　そんな、弱気でどうする。
　　（　｀□´）/　　:: ::　　　オリャ〜、気合を入れるんじゃ〜！
　 （つ　　　/　　:: :'　　　　　超ガンガレ〜！　　藻前さんならやれる！
　 人⌒ｌ ノ　 :: ::　　　　　　　　もちついて臨めば大丈夫！！
　 し（＿）　　　　　　　　　　　　　合格の報告を待つ！！

>>397
　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　合格祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

路上ペイントか、看板か建物、植木、アスファルトの継ぎ目等から、
各操作の開始点を割り出せばいいんだが．．．
まぁ、今からやっても混乱するだけかもしれん。

コース間違えは、停止とローギヤ入れ直し、再発進の手順をしっかりすれば
問題なし。テンパるな。

スラは逆に入った人を見たことがある。オフセットパイスラになって最後に
あぼ〜んしてた。でも8割方クリアしてたんだよな（ｗ

>>393
つ　△　（夜食用）
卒検合格おめでとう。

ご自身でも自覚されているようですが、
技術的にはまだまだ多くの事を学ばねば
ならないですね。でもこれは、すべての
合格者に言える事です。
あとは、安全確認大事ですよ！
特に公道の失敗は、即危険につながります
から、己の実力を知り、安全に気を付けて
走ることが、生き延びて行く事につながり
ます。これはどんなベテランでも同じです。

>>367
それは考えすぎだろ。
ここに始めに訪れた人は、だいたいどれくらいの年齢層が多いかなども、
参考にするだろうし、年齢をアピるのは良いと思うぞ。

この流れなら言える！
18歳男で次から２段階だが超非力で未だに引き起こし・センタースタンドがけができないorz

今日、発進とブレーキの使い方の2回技能を受けてきました。
最初はかなり心配だったんですが、いざ乗ってみると案外普通に走れて良かったです。

けど、超低速で走るとき(前に教習車がいて)に車体がかなりガックンガックンしちゃうんですが、
コレって半クラが全然出来てないって事なんでしょうか？
1速だとどうしてもエンストする感じがしてしまって、超低速でも2速の半クラで走っていたんですが、
やっぱりこういうときは1速の方が良いんですか？

1速でクラッチを離していくと、回転数が落ちていくのが音でもわかって、止まりそうになりますよね。
かといってアクセル開けるとめっちゃ吹け上がっちゃうし…。
俺が下手なんですよねそうですよね('∀`)

明日はシミュのあともう一回技能です。
とりあえずクラッチとギヤチェンを意識しないでも出来るようにがんばりたいと思います。

>>364
サンクス。最近は当て舵でバンクさせる癖がついたかも。
セルフステアって難しいですわ。

>>405
引き起こしもセンターがけもバランスの問題。闇雲にちから入れてもだめだよ。

>>406
まあ、半クラができてなくてノッキングしてる状態なんでしょうねえ。
クラッチ一旦切っては繋ぎ・・・を繰り返すのはどうでしょうか。疲れますけどね。

今日の9時から卒検してきます。ちなみに普自二です。
今日あまりの寒さにｼﾞｪｯﾄからﾌﾙﾌｪにしたんですけど
ｼﾞｪｯﾄで教習所行って慣れてたのにいきなりﾌﾙﾌｪで行ったら失敗するかなぁ。

ちなみに1段階2段階ともすべて一発です。

>>406
回転落ちるのがわかるならそこが半クラの領域、
ただし、かなりつながり気味に寄っている。
もっとまえに駆動がかかり始めてるから。
そこの推進力を感じるか、強めの推進力とリアブレーキ併用で。
1速は発進のみか、シフトアップしないで課題に入るときだけしか
使わない。
よって1速クラッチつなぎっぱなしで走り回ることは教習所では不要。

大丈夫
なんともない

見極めだした教官の目を信じろ！！！

君の腕は，君の行っている教習所では
見極めＯＫのレベルに達しているのだ

>>405
よし、非力なのに大型取った俺からアドバイスだ。
人は梃子の原理だ、コツだと言うが体重70ｋｇと40ｋｇヤツでは話が変わってくるぜ、
後者なら力はいる確実に。（何か長すぎて逆に分かりにくい気も…

センタースタンド掛けだが、まず車体に対しハンドルは真っ直ぐ曲がってると上げるのに力がさらに必要に…
次にセンタースタンドに右足を軽くのせスタンドに2点と前輪、後輪の計4点で地面に接地させる。
必ず、スタンドが2点接触してるかチョット揺らして確認する。
右手をクラブバー？まあ、タンデムシート下のとってを握る、左手は左ハンドルを握るが
これはどうでもいい、ハンドルが動かないように添えるくらい。
その状態からスタンドに右足を乗せ左足を地面から離す、右ひざは曲がった状態で右腕は
伸びきった状態。そこからおもむろに右ひざを伸ばすと同時に右肩から取ってを上に持ち上げる。

引き起こしは左に倒れたらサイドスタンド出しね、右に倒れた状態から起こすとして、
まず、左手でハンドルをメキメキ、ガリガリ言わしながら左に思い切って切る、
右手はセンター掛けと同じく取っ手、もしくはシートの付け根を握る。あんまり指巻き込むと
大型だと反対側に倒れたとき指もっていかれて骨折するから注意ね。
車体にできるだけ近づいて足は股割りのようにシッカリと両膝を曲げる、シコ踏む前の格好や
重量挙げのような格好ね。胸をシートに預けて両腕は伸ばした状態から両膝に力を入れる。
持ち上げるというよりは膝を伸ばしながら、シートに体重を預けていくイメージ。

寒い時期になると腰痛になりやすいので軽くストレッチとか腰回してからするように！

センタースタンドはテコの原理だからね。

上手く立てられない人は、たぶんスタンドの片足しか地面に設置して無いのに無理に
力任せに立てようとしてるとかハンドル側に余分な力が入ってるとかのケースが多いみたい。

まず車体とハンドルを真っ直ぐにして、センタースタンドの両足を地面に設置する角度を見つけたら、
そのまま踏み込んでヨッコイッショと後ろに移動すれば、あーら不思議。なんの力も無くセンタースタンド
が立っちゃうわけさ。

>>412
マジでありがとう！
あれ、目から鱗が・・・(´＿｀｡)

>>413
確かにスタンドは両足着いてるんだけど・・・。
右足スタンドに乗せてよっこいしょ！ってしても、
あれ？動かず・・・。
右足乗っけた状態でぶらぶらできるんだけど。

体重だけで上がらないなら力を掛けるしかない。
右手で持ち上げる力＋体重か、100kg位は必要だと思うぞ。

俺65kg位だけどCB750のセンタースタンド体重だけでできる
引き起こしも"起こす"じゃなくて斜め上に"押し上げる"イメージでやると簡単にできる

どっちも力の掛け方覚えれば、簡単にできるようになる

まああれだ
スラにしろクランクにしろ視線が大事ってことだ。
通り過ぎようとするパイロンみてちゃそりゃバランス崩して曲がれないよ。
常に視線は出口みてなきゃ。

これマジ。

>>409
普段と同じようにやるほうがいいよ
変に気を使わなくていい
どうしてもならネックウォーマーとかあればいいね
グローブ変えたりするのも意外と影響するものだよ
寒さは案外緊張で忘れるさｗ


俺は体重48kgだけどCB750のセンスタがけはポイント押さえても結構力必要だったなー
靴裏が薄くて平面だったせいか、ちょっと痛かったりしたｗ

うちではCB400SFライセンスの「銀色」です。
違うお色ってありますか？？

今日２度目の卒検だ！
受かりたい受かりたい受かりたいよー！前と同じ失敗しそうで嫌だー｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

私も今日卒検
がんばりましょう

>>421=>>66　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ
　　　　　　　 　.／■＼
　　　　 ／⌒ヽ( ＾ω＾ )／⌒ヽ
　　　　(　＾ω＾)Ｕ)) 　 (＾ω＾　) 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　⊃))（　＾ω＾）((⊂　　 ＜　マタ〜リ　気合だ！　おっ　おっ　おっ！
　　　　 ／⌒ヽ∩)).((∩／⌒ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　(　　　　)　　　　(　　　　)
　　　　ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ ﾅﾃﾞﾅﾃﾞ

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>422
　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾞｻｯ！
　　ﾊﾞｻｯ！　　　　　　 .ミ　◇
　 　◇◇　　　　　　　　.◇◇
　◇◇　＼ 　/■ヽ　◇◇
　◇　彡　 O(,,ﾟДﾟ)　/　　　>>422 氏が合格しますように・・・！
　　　　 　　(　　Ｐ `O 　　　　
　　　　 　／彡#＿|ミ＼ 　　　　マタ〜リ気合を入れたまえ〜！
　　　　　　 </｣_|凵_ゝ　

緊張するなってのは無理だけど、
実力は出し切れると信じて行ってこーーい！

41オバさん
卒検合格おめでとうございます。
そして新たに教習所に通う方、がんばって下さい。
老若男女、非力でもなんでもこつさえわかればなんとかなるもんです。
あせればあせるほどできなくなるもんです。
いつかはできると自分を信じてあげればいいと思います。
ある日突然できるようになることもあるかと・・・
それと一番大事だと思ったことは、バイクに乗ることが楽しいと
思うことです。
私も時間もお金（計算してみてどひゃ〜〜）もかかったけど、とても楽しかったから
今はそれでよかったと思っています。
それにここのスレには感謝しています。
年齢のこというな〜〜〜とか、言われましたが、やっぱり年齢は多少関係すると
思いますもん。

初ツーリング行きました。そこで感じたことは
教習所で習ったことはほんの基礎です。
応用はこれからで、終わりのない3段階だと思って
安全運転で楽しみたいと思います。
とても楽しかったですよ。

でも、バイク用の新免マークってほしいなと思いました。
51おばちゃんでした。

今から二段階見極めです
コース忘れそ〜だよ〜(´・ω・｀)

あと20分で卒検(￣□￣;)!!
ｶﾞｸﾌﾞﾙ(´Д｀;)

うわー
応援ありがとうございます！
コース間違えたけど完走出来ました
エンストしたし、頭真っ白になりました
後は結果待ちです(>_<｡)

かなり遅レス。
大型とったけど腕の力だけじゃ原二スクすら起こせないしセンタースタンドも立てれない。
分からなければ教官に[コツ]を聞くのがいいよー。


聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥

次第一段階のみきわめだ〜
教官に
「今まで見てきたけど大丈夫だよ」
って言われたけど、急制動のロックの恐怖がまだ忘れられない…
まだ少し右手が痛い…

ライテクを見てたら色々勉強になった
特にスラローム
みきわめのかなり前に見ておけば良かった＿|￣|○

色々不安な人いると思うけど、二回もさらけて右手駄目にしてる俺がいるんだ
みんな俺よりはマシだから大丈夫さ
俺も頑張らないと…

>>431
俺もへぼです。
一緒にがんばりましょう。

毎度ｹｰﾀｲからすいません、66です…ﾊﾞｲｸ乗る前に倒しちゃいました…
中止だけど一応最後まで走らせてくれて、課題はきちんとこなせました。
正直何度も補習やったり恥ずかしい…ただ、生協で料金がかからないから
ﾊﾞｲｸ買う予定のない私は練習させてもらってるつもりで頑張ります。。

今検定おわりました、
指摘されたのが急制動のロック寸前だったこと
見通しのわるい交差点で右折進路変更のときの軽いふらつき。
そのほかは概ねよくできてたと言われました。
みんな大丈夫だと思う？

いつもはこんな失敗なかったのに。。

二時半に結果でるのをまつのみ。。。

大丈夫！

>>434
楽勝で受かってます。というか、落ちてたらその場で「落ちたよ」的な事を言われます。
待ち時間に「補習いつする？」みたいに聞かれます・・・orz

>>434
不安な箇所がそれだけなら、多分大丈夫。
かなりの緊張だと思うけど、待つしかない。
合格報告待ってるよ。ﾉｼ

>>435
>>436
>>437
ありがとうございます。
今家に戻りますた。

あと不安な箇所は乗車したときに普通、ﾐﾗｰ調整後にｴﾝｼﾞﾝ始動なのに
ｴﾝｼﾞﾝかけた後にﾐﾗｰ調整したところですかね〜。。

合格でも不合格でも発表でたらすぐ報告します。

>>434
最初にｴﾝｽﾄさせた俺がうかったんだ！
君も受かってるはずさ。
じしんをもてー！！

>>103
レモンしぼったことねぇや

減点カウントしてみたらヤバい感じだね。
自覚してないミスが他にあったら多分アウト。

正直、年令や性別っていうのは教習時間に多少なりとも影響を与えると思う。
でもね、うまくできないことを年令や性別で逃げ道にしちゃうと上達の妨げになるどころか、
路上にでて障害物や事故の元になる。そこでも年令の話をするんですか？
バイクは趣味性の高い乗り物だし、体晒して乗ってるから事故になったらすごく危ないわけです。
それらを全て織り込んで乗ると決めたのですから、泣き言なんていわないで、楽しんでほしいわけです。泣き言をいいたいときだってあるでしょうが、バイクに乗りたいという気持ちを忘れず悔しさを上達の糧に頑張ってほしいのです。

低速トルクがぜんっぜんない教習車で初めての一本橋
「アクセルは一定、寧ろ使わなくていい、断続クラッチだけで行け」と言われて
断続クラッチで15秒くらいで通ると、もっと早く行けという指示
半クラ→繋ぐを繰り返して、余裕で10秒・・・
一本橋はクラッチ使わずに7秒以上で行けそうなんだけど、練習になるのこれ？！

あと、バランス崩したときにある程度加速するために
積極的にアクセル吹かして半クラ使うのは、問題ありませんよね？
どうも、車（四輪）の時の、クラッチは出来るだけ使わないほうがいいというイメージがあって・・・

>>443
クラッチ使わず7秒いけますｗ
目標としては、まずは20秒(ここまでは簡単にいける）、そして30秒の壁が待ってます。
教習所だけで30秒超えれるようになったら十分。

＞あと、バランス崩したときにある程度加速するために
＞積極的にアクセル吹かして半クラ使うのは、問題ありませんよね？
問題ありません。四輪はバランス崩すことがないのでクラッチはあまり使いませんが、
二輪はそういう訳にはいきませんので。

ちなみに教習車は低速トルクはある方なのです。
四輪に乗っておられるなら、大型二輪の方がトルクがあって楽に感じるでしょうね。
免許取って250ccとか125ccに乗ったらびっくりしますよ。

438です。

今、教習所の検定の案内の紙を見たのですが、検定中止事項の項目に

[減点超過]
減点超過により合格点に達しないとき。

と書いてありました。
ｺﾚって検定中に70点以下になったら途中で中止になるってことかな。

>＞あと、バランス崩したときにある程度加速するために
>＞積極的にアクセル吹かして半クラ使うのは、問題ありませんよね？
>問題ありません。四輪はバランス崩すことがないのでクラッチはあまり使いませんが、
>二輪はそういう訳にはいきませんので。

ありがとうございます
たぶん30秒は無理ですｗ

>>445
そうです。ただ、教習所なら大抵最後まで走らせてくれますが。
試験場（一発試験）だと「○番曲がって戻ってきて〜」と言われます。

現在、一段階の４時間まで受けたんだけど、バイクの起こし方を習ってないのですが、
これって普通ですか？
いや、教習所に聞けってのは当然だとは思うけど、次行くのは週末なので・・・

本日、卒検合格しました〜コースやら進路変更で戸惑っていたけどなんとか行けました〜盛大におにぎりください>>←にはCBR1000RR氏と書いておにぎりください〜記念に取っておきたいので〜

>>448
いままででこけた事ないならすごい。
こけたときについでに教えるんじゃないかな

>>450

だってまだ４回だけだよ？
そのうち１回はシミュレーターだから実質３回。
まわりでもコケてる人は見たこと無い。

やっぱし卒業までに何回かコケるもんなの？

私も普通二輪合格しました。
ここのスレが、かなり勉強になりました
ありがとうございます
憧れだったおむすび下さい！
次は大型がんばります

>>451
男性だと7割ぐらいはコケることなく卒業するかと

>>397ですが、合格しました。法規走行はほぼ完璧だったそうです。
教官に「急制動で50kmまで加速してて前輪ロックして、ハンドルがうねってた」　と、注意されました。
(ニーグリップが出来てたから、コケなかったんだぞ！！とも)

「真の天才は、何でもこなしてしまうものさ」　比古さん、いい言葉残してくれたｗ
俺なら出来るって気持ちが、無駄な緊張を無くしたんだろう。
俺は天才ではないけどなｗｗ

>>450
転倒する人ってあんまりいない気がするが

男性だと立ちゴケがほとんどないですからね。
女性だとエンストしただけで立ちゴケする方もいますので。

438です！
合格しました！
落ちるなこれ。。って思ってたら
15人中7人呼び出され別の部屋につれていかれ、合格です。と。

例のおにぎりくれたらうれしいです！

合格率って、半分ぐらいなんだ・・・鬱

>>458
安心しろ。
俺のときは、普通・大型合わせて12名全員合格だ。

>>458
オレのところも6人全員合格だった

━━━━━ここからチラシ━━━━━━

急制動で二回さらけたのは俺がはじめてらしい
一回さらけると怖くなってしまうらしい

一回さらけて
加速してるときに色々考えてたら45まで出してて焦って二回目のあぼーん

教官「良くやるねぇ、二回ははじめてだよｗ」
俺「あちゃ〜ｗｗｗ」

こけてもめげるな
それをバネにすれば万事おk
俺が言っても説得力不足だな

━━━━━ここまでチラシ━━━━━━

教習所によってあるコースで８日間スピードコースとかは全員８日後には卒業するから恐ろしいｗ
俺もそれで中免取ったけど、教官は全然見てないし、１回でも偶然に成功したらイイネ、次イコだから
めちゃ適当だった。
もちろん、俺も含め同期の２０人ほど８日間キッカリで卒業したよｗ

>>461
茨城か栃木だろ？

さらけるって何？

>>464
広辞苑より

何もかも隠さずに出す。さらけだす。

急制動で全裸？

>>463
ご名答

さらける⇒すべる様に転倒

土曜日卒検の27男
一段階でタチゴケ二回したのみ

一度もこけないで卒業したらすごいな

俺も今週土曜日に大型卒検。２段階でも波状路でコケたけどストレートだったよ。
新車のＣＢ７５０だったので教官に舌打ちされた。

教習所のバイクってそれなりの保険に入ってるはずだからコケまくってもOKだ。

>>462
そんなことない俺、８日間短期で入って１ヶ月くらいいたが
俺の行ってたところが二輪専門のところやから？
＠黄色いＤの姉妹校Ｆの卒業生

そういえば
過去ログにここのスレッドがあって
偶然か学科の時指導員が言ってたことと同じなことが書いてあったｗ

まぁ教習所で転倒しておくほうがいいよな。
買ってから転倒するよりは・・・

また応援してもらって2回目落ちたら情けないから
ｺｿｰﾘ2回目卒検受けて受かりました！ｗ

おにぎり何個でもイケます！！一杯下さい！！

新品のAraiヘルメット買う予定の人は
今年中にっ！

今日は補修だー。
みっちりクランク通りまくって前回の復讐じゃ。
今度は卒検落ちるわけにはいかん

今日見極め貰ってきた。ここまではストレートでなんとかなった。
あとは卒検に受かるだけだ。が・・・天気予報みると卒検申し込み予定の日は雨・・・。
ちなみに教習中は雨どころか路面が濡れてることすら一度もなかった。
これはリスケかな・・・。

俺は雨の教習は絶対に嫌なので晴れているときしか乗らない。

雪降られるよりいいじゃんよ。
予報じゃちらつく程度だったのが本降りに近かったさ。

今日、卒業検定合格したので、誰かおにぎりくださ〜い！寂しいです。

>>479　CBR1000RRに乗りたい氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　　　　　　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　　　　　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　 ／■＼　　　　　　　 /■ヽ　　　　　／■＼　　　／■＼　　　/■ヽ　　　　　　 　　　　 ／■＼
　　　　　（　´∀｀）　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 (ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ)　　(ﾟーﾟ*)　　　　　　　（（⊂（´∀｀　,）
　　　 　⊂　　　つ 　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　((　 ＼　　　　/　ヽ　　　　/ 　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =.　　 　 ＼　　　 ）
　　= =　 ）　 (⌒)　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　　　　 .（(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　 　 　 Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３　　　（　（　 |
ε = ＝ ヽ,,ノ　　　　　　 　　　. `Ｊ　　　　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ　　　　　　　し´　　　　　　　　　　　 .し（＿）

>>479
ﾜｸﾃｶしながらもう少しお待ちくださいｗ

>>473　64氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

>>457　438氏　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,: '"⌒｀`':,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'　　　　　　':, 　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,''::. 　■■■　 ':,　　　　　　　　　　　　　　ﾒﾃﾞﾀｲﾝﾀﾞﾅ！
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 iﾞ..　　■■■　　':,
　∩.／■＼　　　　.／■＼　　　'::,_,._,■■■;.,._,ノ　.／■＼　　　　／■＼　　　　／■＼
　ヽ（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）　　　　(^(ﾟДﾟ,,)^) 　　　（´∀｀　）　　　（´∀｀　）　　　（　´∀｀）
　　ヽ ⊂ ヽ 　　　　（ つ　つ　　　　　ヽ 　　,ノ 　　　⊂、　　つ 　　 ⊂　　　つ　 　⊂　　　つ
　　 Ｏ-､　）　　　　　ヽ　　つ　　　　　 |　　|〜　　　　　Ｏ,　ﾉ 　　　　⊂ _ ノ　　　　　(つ ノ
　　　　　U　　　　　　　し´　　　　　　　し^Ｊ 　　　　　　　｀J 　 　　　 　し'　　　　　　 （ノ

>>452　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_
|　　　　　　　　　　　　　　　 （￣）∩,　∩（￣）　.（￣）￣） 　 　 　 ↑　 　|
|　　+　 　 　 　 　 　 　　　 ノ　 ）　ヽ （　　ノヽ　　）　）　）　　　　　＠　　 |
|　　 ,.-､ ,.-､ 　　+　　（(　（⊃　　　ヽ（⊃　　ヽ ..（⊃　　⊃　)）　 +　 　 　|
|l⌒´ ∪ 　、＼　　　　　　（　､Ａ , Ｕ （､Ａ , Ｕ）ﾞ （　､Ａ , ）　　　.　　　　　 |
|!__,.-､　＜!, ■　　　+　 　 ＼■／　. ＼■／　. ＼■／　　.　　　 　　　 |
|ヽ､_ヽ_ヽ._つ／　　　　　 　 　　 　　 　　　　　.　　　　 　　　 　 .　　　　 　|
| __ 　,.-､,.-､ 　　　　 　 　 　　　.　　　　　　　　　　　　 　　　　 　　　＠→|
|ヽ ,.-､∪＜!＼　　.　　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　.　　　　　|
|!⌒ ,. 　　　' ■　　　　　　 .卒検　合格　ワッショイ　！！　　　 　 　 　 |
|`-"ヽ__､._つ／　　　　　　　　　おめでとッショイ　！！　　　　　 　.　　　|
|,.-､ 　,.-､,.-､　　　　.　　　.　　　　　.　　　　　　　　　　　　　.　　　　.　　　|
|l 　''‐'∪ 　､ ＼　　　　　　　　　.　　　　　 　　　.　　　.　　　　.　　　.　　　|
|`‐"､__,　＜! ■　　　+　　　／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+　　　 　　 |
|!.__;､__∪､__',.／　　　　　　（　´∀｀∩.（´∀｀∩）.（　´∀｀）　 　　. 　 　　 |
|.　　　　　　　　　 +　　（(　（つ　　　ノ.（つ　　丿 （つ　　つ　)）　+　.　 　 |
|　　　　　　　　.　　　　　　　ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　 ）　）　）　 　 　.＠　 　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　. （＿）＿）　　　　↓　　　|
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>482
うはｗありがとう。やっぱり嬉しいなコレｗｗｗ
今までロムってばっかりだったけど色々な人の意見参考になりました。
また大型二輪取りに行くときこのスレに来させて頂きます。
ありがとうございました。

これから卒検受ける方々頑張って下さい。

あした２段階見極めです。でも…なんと検定コースわからないんです…
２種類あって一つは教習で走ったんですが、もう一つは走ったことない
んです…これってやばくないですか？^^;
あした頑張らないと。。。

>>454=>>397　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 ..,: ' " `丶. 　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　,, :´　　.　　 ｀.､ 　　　　　　（´∀｀　）　　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　. '　　.　　　　;　..丶 　　　　⊂　　　　つ
　 ／■＼　　　 ／■＼　　　　　　　　 ,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､. 　　. 　（　（　 （
　（　´∀｀）　　 （　´∀｀）　　　　　　　 ,'. 　 .　 ■■■■ 　;　`..　 　　.（＿（＿）　　　 ／■＼
　（　 つ　つ 　 （　　つつ　　　 ,_ -'''" . 　 .　　■■■■　　. ' ';゛`'丶.､........ 　　　　　（´Д⊂ヽ
　 人　ヽﾉ　　　　） 　） ） 　　 _'´ 　 　 ! 　 　.　■■■■.　'　,　;::::::::::::...`.::::::::.....　　⊂　　　　ノ
　（__（_＿）　　　（＿_）__）　　 i 　 　 　 ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.::::::::: 　　!::::::::::::.... 　 人　 Ｙ
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: '.:::::::::. 　　　し （＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::::　／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´ 　　　　　（´∀｀　）　ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　　　　　　　○　　／■＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　 （　　つつ
　　　　　　　　　　　と⌒⌒つ´∀｀）つ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 （￣__）__）

一時停止からの左折で小さく曲がれない。
一時停止から右折の時の体とﾊﾞｲｸとのﾊﾞﾗﾝｽ取りがよくわからない。ﾘｰﾝｱｳﾄぎみでよいのか？
止まるとき、足付きに気をとられｶｯｸﾝﾌﾞﾚｰｷになってしまう。

今日卒検合格したよ
仕事から帰って寝る間もなくそのまま直行
眠気と緊張で頭の中真っ白…
必死で今までやった事思い出しながらなんとか完走

おにぎり下さいな

おにぎりをくれた方々どうもありがとうございました。これでどんなバイクにも乗れるかと思うとワクワクします。

>>489　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
　　　　　　　／■＼ ))　　　　　　　 ／■＼ ))　　　　　 　　 ＼　　　 ／
　　　　((　('（´∀｀　）　　　　　((　('（´∀｀　）　 　　　　　　　 　|⌒I、│
　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
　　　　　 　　 )　 (⌒)）　　　　　　　 )　 (⌒)） ゛ 　　　 　　　　　　∪
　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´ 　　　　　　　 (,__,ﾉﾞ´´　　　　　 　 　　　　　 ∬

むすびさんおにぎりサンクス
がんばった甲斐がありました

教習で疲れた息抜きにどうぞ！
http://www2u.biglobe.ne.jp/~MAS/hoka/houki.html#top

ttp://www.youtube.com/watch?v=pvCZQG_Z6GY&mode=related&search=

今日はおむすび配達多いでつね。
合格したみなさん、おめでとうございます＼(^O^)／

>>488
クラッチ急接になっていませんか？
ﾘｰﾝｱｳﾄぎみでOK!
リヤブレーキを上手く使おう！
徐行箇所を上手く小回りして行こう！

>>488
極力バイクは倒さずリーンアウトで。半クラ＋リヤブレーキでバランス調整。
右折なら左右安全確認＜発進＜徐行しながら左側確認する必要があるので、
そこまではバイクを倒さない。左側の安全が確認できたら普通に曲がる。
(徐行して左見てる時にバイク倒して曲がってると、車が来た際に止まると
立ちゴケする可能性が高いから）

>>483
おにぎりありがとう！

おにぎりありがとうございます！
いつも指くわえて見てたから、ほんとに嬉しい(´-｀)

明日から普通二輪→大型二輪のコースで教習開始のものです。
>>1-10一通り見てきました。
今後、このスレでお世話になります。

>>500
焦らず急がず、肩の力を抜いて楽〜にまた〜りとがんがれ。

>>448
俺も同じ4限目まで終わって、今日一本橋・スラローム・8の字・S字やったけど、
バイクの起こし方なんて一回も習わなかったよ。

んで、今日のヤツは一本橋も一回も落ちること無く出来たし、
内容に関しては全然大丈夫だったんだけど、
一時停止してから発進するときに、エンストさせちゃって、
その勢いで、今日だけで2回も立ちゴケした○|￣|＿

今までエンストしてもコケた事無かったのでかなり凹んでたり…。
まぁこのスレ読んでたおかげで、習わなくても起こせたから良かったけど。

と、まぁこんな感じで、最後押してバイク置きに行く時にもコケましたけどね(;ﾟ;ё;ﾟ; )
今日はホント良くコケる日だと思った…ｗ

普自二持ってての大型教習ならはしょられる可能性はあり。
普段乗ってる場合は特に。

今日一回目行きました。
正直自分に乗りこなせるかどうか不安orz

最初はそんなもんだよ。

>>502
（　＾ω＾）お
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164503855/

俺なんか3回乗ってもまだ自信ないぞ。
ホントに取れんのかよ・・・って感じ。

>>507
俺から言わせれば「まだ３回だろ」って感じなんだが
慣れるまで慌てない方がイイよ

>>497
ちょっと違うかな？
リーンアウトはバイクを傾けて、自分は
リーンウィズより体を起こして、直立に
近い状態。リーンアウトはリーンウィズ
より深いバンク角になるので、スリップ
ダウンの可能性が高まる。バイクのバンク
を少なくするのはリーンイン。

しかし教習所での右左折ではリーンウィズ
で良いのでは。セルフステアだけに頼らず、
極低速ではバンクプラスハンドルを切り
増ししてやらなければならないです。
大回りしそうならクラッチを切る。
すると倒れこむように切り込みながら
旋回する。
そのままだとインに倒れこむので、クラッチ
つないでアクセル開けてバイクをおこす。
ちょっと難しいかもしれないけど、
公道でも役に立つのでアドバイスしました。
長文スマソ

二段階中盤にしてやっと手応えをつかみ出した俺が着ましたよ
うまくいけば来週にも卒業できるか

朝っぱらからすんません。技術的なことメインに書いてある板にちょいスレ違いかと思いますが、
教習所内での学科効果測定を受けねばならんのですが、何か上手い対策方法はありませんでしょうか？
先輩方はどーやって勉強しました？
こればっかりはって言われちゃうかもですけど。
(._.)

>>511
記憶する。
難しく考えないほうがいい。

オレの行ってた所は効果測定1〜6まであって、100・99・100･100・98・98だった。

試験所での試験は、この570問中の半分くらいしか出なかったけど。

教習所でディスクもらえると思う？けどワクワクドライブってのが
練習になるんじゃないか？1000問に挑戦できるから。
http://www.8989drive.net/index.html

>>511
暗記でおｋ

レス�dクスです！
やっぱ暗記でつか(;´д｀)
学科全部終わったその日にぶっつけで受けたら82で落第だったとです！
確に後で教本調べたら分かりずらいけどなんとかのってる物ばかりでしたね。
予測はしてましたがやはりここが今までで一番の難所だー！
後みきわめと卒検のみなのにー！

>>509
教習所レベルだから、極低速ターンでリーンウィズだとふら付いて足付いたり
するから、バランス保つ為にバンクさせずリーンアウトさせるんでしょ。
教習所だと交差点でバンクさせるなと言われない？
バンクして停止したらコケるからって。

>>488
クラッチだ、アクセルだ、ハンドルだ、とか頭で考えてるとダメですね。
第一は目線を進行方向にとり続けること。左折で発進時もこれは同じ。
半クラを多用するのは腕のリキミの原因になるため、動き始めたらクラッチは
繋ぎっぱなしでいい。基本的に直進時の発進とクラッチ、アクセル操作は同じと
思われ、
ハンドルは予め切っておいても問題ない。ただし、意識は進行方向に集中させること。

中型免許取得を目指してますが最安の教習所を教えてください。
千葉に在住です。

>>517
電話して聞くなり、ネットで調べるなりお好きなように。

リーンアウト　　→　　バイクのバンク角よりもライダーの上体は起きている。

リーンウィズ　　→　　バイクのバンク角とライダーの上体のバンク角が一致している。

リーンイン　　　→　　バイクのバンク角よりもライダーの上体はインにバンクしている。

前方（後方）よりバイクを見て　バンク中のバイクの正中線と ライダーの上半身の正中線が
一致しているか、よりインにバンクしているか、アウトに立っているかを区別する用語です。

>>517
通える範囲の候補はそんなに多くないでしょう。
場所を調べて電話するのがいいです。
それに表示は安くても超過の多い教習所だとトータルは
高くなったりするので、場所と混雑度で選んだほうがよいと思います。

過去に中型取るも、400ｃｃ乗ってたのは免許取得〜４年だけで、それから７年はずーっと原チャだった。
そして今、時を経て大型にチャレンジしてるんだけど・・・
鬼のように苦しんでるよ。実際。

卒検て何回ぐらいで通るもんなんだ？
おれは、すでに二回やって二回とも中止項目に引っかかってしまい受からないままだ。
明日、三回目だがよりによって雨の予報だよ・・・ちくしょうorz普段の教習では順調な走りができるのに、なぜ卒検に限って硬くなるんだ。
あ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜なんとしても合格して〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

わかる。
オレは普段の教習は失敗が許されるからよっこいしょって感じでやれるんだよね。
卒検はそうもいかねぇ。昨日はスラロームは堂々と切り込むように行けたが、
今日の卒検はびびって失速しちゃったよ。
ま、なんとか完走できたけど、結果が怖い。

>>522　私もそんな感じで明日3回目…雨の日なんか乗ったことないしorz
雨の日も体験した方がいいうんぬんは置いといて、とにかく受かりたいとしたら
明日はやめとくのが吉かなぁ…

オレは1回で通ったけど雨(本降り)だったよ。

急停止が不安だったけど、ちゃんと止まれた。

何より風が小さかったので助かった。

雨は心配する事ナイヨ！
問題は風だよ！

風が強い時は一本橋早く渡る事です！

大型は比較的安定しているが普通二輪はすぐ振られる。風が強い時は普通二輪なら5秒以下・大型は8秒以下にしなければOKですよ。早く渡ろうと思っても普通5秒以上かかるから！

今日、初の雨に遭遇して二度目の卒検落ちました。
ラスト項目の急制動で後輪スリップしてこけて中止。

今回はイケるって思ったのに最後で足元すくわれてあまりの悔しさと自分の不運さに思わず涙が出た。


(´；ω；｀)

>>525　ありがとう！すごい心強いよ。頑張ってみようかなぁ…

>>522さん
卒検のあの独特な雰囲気に緊張されてるんですね
大丈夫ですよ。　私も何度か一発中止になりました。最後の卒検の時は
取り合えず完走しょうと思ってうけました。そしたらなんのミスもなく
合格できました。あと少しですよ＾＾完走してくださいね　大丈夫ですよ＾＾

見極め貰えた。
でも、唯一年内に行ける日に
雨の予報がorz

>>526　残念・・・。　今日の経験を糧に、次に臨むべし！　ガンガレ！！

　　　　　　　 ∧ ∧　　　/■ヽ
　　　　　　　(;´Д｀)l||l. （・∀・,,)　＜ ﾂｷﾞｶﾞ ｱﾙﾖ！　ﾏﾀ〜ﾘ　ｶﾞﾝｶﾞﾚ！
　　　　　　　/　　 |　　 ⊂　⊂ﾉ
　　　　　〜ＯＵＵつ　　　(__(__)
　 ''" ""''""ﾞﾞﾞﾞﾞ'''''ﾞ``` ﾞﾟ''''''ﾞﾞﾞﾞ'''ﾟ`ﾞﾟ ﾞ''ﾞﾞﾞﾞﾞ""''"" "'ﾞ''

卒検落ちた〜。一本橋ですぐに落ちたよ〜。
でも、クランクも危なかったし、交差点でもふらついたし、エンストも
したし、一本橋が渡れてもダメだっただろう・・・。
緊張し過ぎることはないけれど、あまりに安易に考え過ぎていた。
少し気合を入れて来週頑張る・・・。前日に補習２時間入れた・・・。

卒検って、日曜日も受けられるの？

今日の教習は初めての雨になりそう…。
二段階見極めだけど、なんか緊張するなぁ

俺も今日の夕方の教習は雨だな。
一本橋とスラローム上手くできるか不安だ。
今日で4時限目になるが、１段階で既に補習は確定してるようなもんなので
気楽に行くしかないな。こりゃ。

>>534
３回乗って1段階の一本橋とスラやってるんなら普通。
俺なんか始めの数時間まともに徐行もできず、５時間目でやっと一本橋やらしてもらってた。

免許取りに行こうと考えてるんだけど、
上の方のレスとか見てるとオーバーしてる方が結構居るのね(´・ω・｀)
オーバーしないで卒業する人って珍しいですか？
行こうと思ってる教習所に安心パックなる物が無くてちょっとｶﾞｸﾌﾞﾙ

今日卒検受かりました!次は公安だ(´・ω・｀)

>>537　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　/■ヽ　　　.　 ／■＼　.　 　　 ／■＼　 　 ／■＼　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　 （,,ﾟДﾟ)っ　　　（´∀｀　）　　　　（　´∀｀）　　（´∀｀　）　 　 .／■＼　　　（´Д⊂ヽ .　　(ﾟДﾟ,,)
　 　 |っ　 ノ　.　　 （つ 　 ,ﾉつ　　 ⊂　　　 つ .⊂　　　　つ　　（　´∀｀）　 ⊂　　　　ノ　　⊂|⊂ |
　 〜|　　|　　　　　／ ゝ　〉　　 　 　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　（　（　 （　　　（ 　　　 つ　　 人　 Ｙ　　.　　⊂,,ノ.〜
　　　し^Ｊ　　.　　（＿（_＿）　　 　 （_ノ､_ノ　　　　（＿（＿）　 　（_○_＿_)　 　し （＿）　　　 　,,∪

ついに卒検受かった〜！！
半年ほどここROMってたけどとっても励みになった・゜・(つД`)・゜・。
むすびさん！念願のおむすびをください(´ω｀)

>>539　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ ﾜｯｼｮｲ !!
　 　／■＼ ∩　　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　.　　 .／■＼ ｲｲ､ﾋﾋﾞｷ ﾀﾞﾅ〜！ 　 ／■＼
　　（　´∀｀）丿　　　（　´∀｀）　　 　（　´∀｀）彡　.　（　　　　）　　 ／■＼　　　　　（´∀｀　）
　⊂ 　 　丿　　　　 と　　　 丿つ　　（ Ｏ 　 ）　　　　（　Ｏ 　 ）　　（´∀｀　）　　 旦⊂　　⊂ ）
　 ノ　　γヽ　　　　　 人 γヽ　　.　 ││ │　　　　.│ │ │　　（　　つつ旦　　　（　（　　）
　(__丿＼__ノ　　　〃,(__人__ノ　））　 （__（＿_）　　　　（__ （＿_）　　（￣__）__）　　　 　 し　し□

今日、卒検合格しました！！
うれしー！！

>>541　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　オニーニ　ワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 オニーニ　ワッショイ！！　　　　　 ／／.　＋ 　　　　　／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでと　ワッショイ！！.／／+ 　　　　　　　　（　´∀｀）　　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　 /■ヽ　. /■ヽ　 / ■ヽ 　 　 　 　 　／■＼ 　.　　 　 （_ノ､_ノ　　　ﾊﾆｬｰﾝ !!
　　　　　　（( ∩,,・д) （,,・∀・) (д・,,∩　)）　　　　（´∀｀　）　　　 彡
　　+　　.　　　ヽ　⊂ﾉ （⊃　つ （⊃　.丿　　　　+　（　　つつ旦 　　　　　　　　/■ヽ　　）
　　　　　　 　 　(__(__)　(__ﾉ__ﾉ.　(__)し'　　+　　　 　（￣__）__）　　　　　　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ

男22歳。今日、人生初の二輪教習。
二時限乗って立ちごけ2回。センタースタンドかける時にも1回。
(´･ω･`)

どういう状況でこけたか教本見ながら復習だ。
教習所ならこけても周りに指導員がいるから大丈夫だが公道じゃ危険だからな。
何事もいい経験だ。
ケガだけには気をつけろ。

>>536
男性なら8割ぐらいはオーバーしないと思う。
男性でオーバーするパターンは普通二輪だと二輪(自転車含む)に慣れてない人、
四輪の免許を持ってない人(クラッチ操作に慣れるまで時間掛かる）。
大型だと、普通二輪からブランクがあるまま大型二輪の人。
普通二輪所有で大型二輪受けると、一段階（技能的な教習）は5時限しかないので、
普通二輪で習った事を忘れててオーバーってパターン。

このスレは苦労してる人が来る場所なのでオーバーしてる人が多いけど、
きちんと予習復習してたら早々オーバーしないのでご安心を。

>>545
レスありがとう。当方女です。
男で８割かあ、｡女だったら６割ぐらいでしょうか･･('A`)
毎日チャリで駅まで行ってるし、MTの免許持ってるし家の車もMTだし無理ではないよね。きっと。
土曜日車校に説明みたいなの受けに行ってきます。

>>546
極端な非力じゃなきゃ大丈夫（・∀・)

教習所によって延長のあるなしはだいぶ違いますよ。
「うちはストレートで卒業する人は3割です」なんて豪語
する教習所に入ってしまいました（´Д｀）

法規走行を何回かミスっただけで1時間補修になりましたよ　orz
まあ今となったら気付けて良かったと思ってます。

１８歳です。念願の大型二輪免許を昨日ようやく取得しました

教習所の姿勢によって補習の有り無しは決まるね
厳しいところへ行くといつまでたっても卒業できないみたい

>>550
その様に言い切れる根拠は何だね？

客商売でこれだけ情報のやり取りが成されているにもかかわらず、悪徳公認教習所なんて度々耳にするような事ではないが？

あと、急制動の雨の日のアドバイスするね！

スピードは早目に45ｷﾛ位に上げて10メートル位手前でアクセル離しちゃう！

大丈夫。急制動開始迄に40以下にはならないから。

すると同じ40ｷﾛでもスピードが落ちてる所で急制動入れるから止まり易いヨ。

でブレーキは焦らずユックリ！
ブレーキはじわーっとかけて、最後にキュ！

これで滑らないし、こけないヨ。

雨の日の場合目標は2本目のポールギリギリにした方がいいよ！

私は上記のアドリブで雨本降りで卒検無事OKでしたヨ。

頑張ってネ！

>>551
なんだこいつ
厳しい＝悪徳じゃねーだろ

>>549　大型自動二輪免許取得 おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 　大型自動二輪免許取得 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

>>546
女性だとちょっと延長するかもしれないですが、体格的な部分が大きいかな。
バイク倒すと教習時間ロスしちゃうので、進み具合が遅くなりますからね。
股下75cmあれば多分両足べったりだと思うので精神的に割と楽です。
(自分165cm、股下78cmでちょっと膝曲がるぐらい。大型だと踵浮きます）

>>551
自分の行ってた教習所も出来なければずっと補習でした。（中には50時間越えてる猛者も）
ただ、一律追加料金無しなので教習生側は時間のみの負担ですが。

明日初めての一発試験行ってきますｗ
おにぎりの用意お願いしますｗ

>>556
【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験24回目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161464657/l50

スレは違いますが　合格の報告を待ってます。　　マタ〜リ　ガンガレ！

スレ間違えたｗ
>557�dクスｗ

「見極め」って、
やって下さいって言わないとやってくれないんだっけ？？

ん?
普通に見極めの段階になったらやるだろ

ビッグスクーターは中免を取得すれば乗れるんですか？原付き、中免、大型の３種類ですか？

>>561
排気量によるんでは？250ccのは中免だけど…。

原付50cc以下(カブ50、50CCスクーター各種）
普通二輪小型限定MT 125CC以下(コマジェ、アドレスV125、RS125等）
普通二輪小型限定AT 125CC以下(コマジェ、アドレスV125等）
普通二輪MT 400CC以下（400CC以下ビクスク、400CC以下マニュアル車）
普通二輪AT 400CC以下（400CC以下ビクスク等、マニュアル車はNG）
大型二輪MT 制限なし（好きなのどうぞ）
大型二輪AT 650CC以下（スカブ650、T-MAX等、マニュアル車はNG）

>>563
細かいけど〜以下じゃなくて未満な

24歳男普通二輪行きます！
普段はカブ海苔（3年）＋普面＋MT車海苔（5年）です・・・
明日入校で明日技能教習二時限受けます・・・orz
カブはそれなりに使いこなせますしMT車ずっと乗ってるんでクラッチの感覚も体でつかんでるとは思うのですが
延長せずに出来るかなぁ・・・orz

>>565
おうっ
玉砕してこいw

マジレスすると、カブって両手プレーキじゃなかったか？
そうだと、左手の感覚つかむのに苦労するかも。

>>545
教習所の方針によると思います。それなりにできれば進めさせる所と、
きっちりマスターしないと進めさせないところ。

はじめて二輪に乗って18時間で乗りこなすのはまず無理でしょう。
>男性なら8割ぐらいはオーバーしないと思う。 ではなく、
8割くらいの教習所は、卒業優先でどんどん送り出している、
のだと思います。

ネットを検索したのですが、この難易度ってなかなか書いてないんですよね。

ギアあげるときって足をクラッチレバーに潜り込ませてから
クラッチ握るほうがいいですかね？

>>568
>足をクラッチレバーに潜り込ませてから
オイオイw

>>566
ういっす！玉砕してきます！（ってか明日雨かよぉ・・・orz

カブは左レバーないっすorz
右ブレーキレバー+右フットブレーキ＋クラッチのいらない左ロータリークラッチ方式ですorz

>>568
アクロバティックドライビング噴いたｗｗ

>>570
なら、MT車乗ってることだし、少しはましかな。
まず、半クラッチでこらえられれば運転自体はすぐなれるだろ。
後はニーグリップしだい。

>>564
学科の本みてみたら以下になってるけどどうなんだろ？
>>567
普通の体力、運動神経、頭脳があれば補習受けることは無いように組まれてます。
いきなり二輪乗った人でも一本橋20秒、スラローム5秒ぐらいが平均だと教官に言われました。
個人差などがあるので、ストレートだからえらい、えらくないなんて事はありませんけど。

雨の日の教習はやっぱり辛いもんだな。。
幸い小雨の時に一本橋１０秒が２回だけ、他は８秒やら９秒やらで、これじゃ検定での条件の１０秒を
確実に出せるはずも無く。
クランクもかなりキツメの注意を受け、後の指導では、「ちょっと遅れてますけど、次回頑張るように！」とのこと。
１段階であと１時限しかないんだけど、その１時限で１段階クリアは非常に困難となった。
まあ２時間ほどの補習覚悟で明日１段階５時限目に挑戦する次第でございまする。

>>545
２輪専用コースかそうでないかも影響すると思う。
４輪と一緒だと遅い車に阻まれて全然コース回れないってこともざら。

>>573
以下で正解でしょ・・・
未満って言ってるのを「以下な」って突っ込んでるやつはよくみるけど
以下って言ってるのを「未満な」って突っ込んでるやつは始めて見たよｗ

何を血迷ったのか、家族に感化されて教習所通いを始めた三十路女です。
今日ついにやっと普通二輪の卒検受かりました。
本当にこのスレで色々コツを学ばせてもらいました。
自分と同じように苦労している仲間が居ると思うと、すごく励まされました。

ちなみに６時間オーバー、見極め２回落ち、急制動で転んで
ジーンズ１本ゴミ箱行き、８の字転んで手を捻挫して病院通いｗ（アザ＆打撲多数・・・）
こんな私でも何とかなりました。
安全運転に気をつけて、もっと上手に乗れるように頑張ります！
おにぎりヨロシクお願いします。

>>577　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

めんどくせーからここ見て区分は勉強してね

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%88%E3%83%90%E3%82%A4

>>576
わかっていると思うけど。
「○○以下」というと、その数値も含まれる。
「○○未満」というと、その数値は含まれない。

>>564が言いたいのは、実際のところ、バイクの排気量で
400CCと公表されているのは、大抵が総排気量399CC程度であって
400CCジャストではない（＝400CC未満）からじゃなかろうか。
他のバイクも、ほとんどがそうだしね。

>>573
免許取得のためなら、教本通りでいいと思うよ。（>>579参照）

バイク選ぶ（買う）ときに各バイクの排気量を見れば、
上で「以下」とか「未満」とか言ってることが
どういうことなのかわかるよ。

卒業保証がある合宿免許の方が安い？

>>573
一本橋20秒ってマジすか？自分は絶対無理

>>582

毎日400のネイキッドとか乗り回したりしてる奴なら
できるんじゃね？

なんにしても役にたたんとは言わないが後ろで待ってる奴のことも
気にして1、せめて12秒ぐらいでわたるのがいいんじゃね？

>>573
いきなり二輪乗った人でも一本橋20秒、スラローム5秒ぐらいが平均だ！
と言った教官はどこの都道府県の何教習所の誰さんですか？

>>575
四輪混在で教習人数も少ない所で延長させると予約がパンクして
しまうのでむしろ次々と進めさせられるような気がします。

二輪専用コースだとキャパ(同時に20-30名)もあって、教官、方針も
もこだわりのあるところが多いのでみっちり教習されるような気がします。
（私の通っているところはそうです）

そんなDQN教官なんかいないでしょ〜〜

つか明日免許ｾﾝﾀｰで学科試験してきまつ。

先日卒検（普通AT限定）を受けて、クランク内で転倒して落ちましたorz

最初は何度かクランクで躓いたけど、二段階の後半では上手くいっていたのに……
土曜日にまた受けるのですが、また同じところで失敗しそうでコワイです。
６時間もオーバーしたのに、いまだにパイロンスラローム・一本橋が苦手です。

雨、降らないといいなぁ。

>>552ありがとう！

普通二輪受けてるけど、一本橋最初の授業の際に指導員に
「20秒目標でがんばりましょう〜」とは言われた。
人生初一本橋は18秒で、20秒には届かず。

俺は、２段階最後の「高度なバランス」でやったな、２０秒。１７秒しか持たなかったけど。
その後、きっかり１０秒で通過もやって、追い立てられたｗ

9時限目の普二４＝見極めですか？

１〜１６の項目が修了してればね。

>>586
いやDQNじゃなくて、未熟なまま公道を走って事故を起こさせ
ないためでしょう。自分の仕事にプライドと責任を持ってるわけです。
ありがたいのですが、やっぱり延長はつらい。。。

>>573
皆がそんなタイムだったら、
教習所なんか要らねぇじゃんw

受験者全員が一発試験に合格してしまふわ！
しかも大型二輪。

一本橋はニーグリップさえ確実にやれば20秒は楽勝

>>594
教官がやり方教えてくれたり、アドバイスしてくれるから出来るようになる訳で。
教習所の1時間目に卒検だったらほとんどの人が落ちますよ。
体格的な問題がなければ大型も普通二輪も特に変わりませんよ（むしろ大型の方が楽）

>>587
ATは難しそうだ・・・。
あんな大きいので検定課題できるだけでもすごいよ！
大型二輪取得したけど、スカブ400でクランク曲がれる自信ないです。
元々スラロームとかクランクが得意な車種じゃないのに、
MTと一緒の規定なのが納得いかないけど、次は受かるといいですね。
がんばって〜。

>>595
それに加えて半クラ・フットブレーキをして、エンジン吹かせば30秒もいける。
スラロームも5秒台なら普通に行ける筈。

ただ卒検では脱輪・接触は検定中止なので、タイムで点数引かれない程度に安全運転するべき。

>>596
>>573を良く読め

>>352　むすびさん、ありがとうございました！

今日、免許の切り替えに行ってきました。
「普自ニ」の文字ににんまりです。
（四輪の免許を取得して1ヶ月しかたっていないのですが、
今日、免許の色が緑から青になったのが、意外な副産物でした…）

これから、まずは伴侶探しと、家族の説得をしたいと思います。
今、悪戦苦闘中のみなさんも、ご自分のペースで、あせらず、頑張らず、
まったりと練習なさって、いつかどこかでお目にかかれることを
楽しみにしています。

>>599=>>351　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

12月3日の日曜日 念願の大型二輪の卒検受かったよ


いち早く免許が欲しいのに、明日まで出張で貰えない;;


せめて夜食のオニギリだけでもお願いします。

>>601　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　／■＼　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　　ｵﾑｽﾋﾞ ｳﾏｰ　　　　　　　　ﾑｼｬﾑｼｬ
　 　（　´∀｀） ＜　ｵﾑｽﾋﾞ ﾜｼｮｰｲ！　　　　　 ／■＼　　 　　　 〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ　ｳﾏｽｷﾞ ！
.　　（つ▲⊂）　 ＼＿＿＿＿＿＿＿　　　　 （´∀｀*,）､　　 　　（　　　　 ）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　.／■＼ 　　,,-､　　 ,,へ,, ▲ ⊂）, 　　 ＿（＼■／.）＿.　,,-､　　　／■＼　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ(,,■,).　（＿（＿_）_丿　　　　　し￣￣し　　　(,,■,).⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ

>>397＝>>454です。
学科試験合格しました。
免許の表と裏に、普自二の文字が。

（　＾ω＾）来週の木曜には納車なのだお
（　＾ω＾）wktkして過ごすお

>>600
お腹大丈夫ですか？

>>603=>>454=>>397　免許証取得おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　ｺﾚ…ﾖｶﾀﾗ…
　　　　　σ/■ヽ
　　　　 σ(*ﾟーﾟ )　　　　　　　免許証ワッショイ！
　　　　 　/ つ/つ＿＿.　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　　 〜(　　.つ.　＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／　　　　 ＠
　　 ､､､､（/´､､､､　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／ 　　　　　ヽレ
‐''"´''"''''"""''"｀'''""｀ﾞ"￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣''"''''"""''"｀'''""｀""""''''''"

>>604
ご心配　ありがとう御座います。

今のところ　大丈夫です。　　勿体無いオバケのせいで無理して完食したことを少し後悔してますｗ

限定2輪とろうかと思ってるんだけど
中免取ったほうがいいってみんなに言われる
通勤とたまにちょい遠出ぐらいだから全然125で十分なんだけどなぁ維持費安いし
大きいの乗る気ないし、小さいの回して必死に乗るの好きだしｗ

>>607
何故、皆さんが中免を薦めるかというと…
アナタ　限定2輪取得→もの足りなくなる→結局中免取得　というパターン
になると思われ。
また１２５ccだと国内ではバイクが少ないので海外がメインになります。
例えば海外の１２５ccを購入後にツーリングした時に絶対に高速に乗りたく
なりますよ。
自分も中免と小型限定で悩みましたが今では中免で正解だったと思います。
選べるバイクの種類も増えますし。

>>608

そのとおり。俺はＡＴ限定で取ったけど結局、限定解除した。
しかも今週末には大型の卒検受けるし。

>>607
この前さ、軽を抜いた原二が逆に煽られてたの見たよ。
ま、後ろでたっぷり見物させてもらったけど、たしかに必死だったなw

私の知人も小柄だから最初小型取ったのに
すぐ限定解除しましたよｗ
私が中免取った時も教官に「すぐ物足りなくなるよ」って言われた。
「大型ですか！？滅相もないｗ」と返事しときました。

バイク屋行って目当てのバイクがなかったら注文できるんですか？

私も中型免許取ったばかりなのに大型が欲しくなりました…

後もうひとつ。
小型を楽しめる人って中型、大型と乗り継いでバイクに慣れた人のみが楽しめる
ジャンルだと思う(アクマでも個人的な考えで)

>>614
なるほどねー。
だから教官「400ccは中途半端」って言ってたのか。
足代わりの小型か、趣味の大型しかワシは乗らん！ってｗ

>>612
SUZUKI直営とかでXJRとかCBとか頼むっていう以外ならできんじゃん？

バイク乗りなら人によっては大型のパワーもどれくらいなのか経験してみたいと思うんじゃないかなー

でも比較的40代くらいになると、特にリターンライダーなんかは400ccくらいがちょうどいいって言う

まぁ俺はなんか乗るバイクが限定されてるのも嫌だったから大型取ったけど


>>612
もちろん。
店によっては系列店まで検索して探してくれるよ。

オレが卒業した教習所では
教官の指名制度があった。
でも予約が一杯だから指名している人は見かけなかった。

教習所選びは予約の取れ易さも大切。
２週間とか空くと、上達スピードは遅いと思われ。。

MTで教習受けてるけど、今日フォルツァZ契約してきた。
あれ？俺、少数派？

>>619
いやいや、いいバイクだ！
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/forza/

皆様レスどうもありがとうございます。
ぶっちゃけ今乗ってるカブ50のスピードで全然気にならないんですよねぇ
昔はRS50とか乗ってはりきってましたけど・・・・
とりあえず中型も視野にいれて検討します
ありがとうございます。

三度目の正直…

>>621
おはよｗ
二輪の教習受けると、原付って危ないなあって感じるよ。
私はそうだった。
二輪の特性とかもバッチリ学ぶからね。
それだけでも教習所通って良かったよ。
なんも知らないで原付乗り回してた自分が怖いｗ

ＡＴ限定→ＭＴを勧められる
原付二輪→小型二輪を勧められる
小型二輪→普通二輪を勧められる
普通二輪→大型二輪を勧められる

バイク板内で免許取得の相談をすればまずこうなるよなぁ…ｗ

>>624
二輪の免許→危ないから止せと言われる。
軽自動車購入→走る棺桶だから止せと言われる。


バイク板外で相談すればこうなる。

普通二輪の１段階２時間目なんですけど、
毎回直線で４速４０kmまでいれてコーナーまでに減速シフトダウンするよう
指導されてるのですが・・・これって進行早くないですか？
正直、まだ慣れてないから怖い。
これが普通なんですかねぇ？

１０年近く車ばっかりで、原付どころか自転車すら乗ってなかったから
二輪のスピード感についていけないorz

>>622
・・・そう言い残して>>622=>>66は、『卒検』に出かけて行った・・・。
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ... ... ............　..... ... .............
:::::::::::::::..　,,-､ 彡::::::::::::::::::::::::::. 　 ∧,,,,,∧　　.... :::::::::::: ... :::::::::::: :::::::::
:::::::::::::::: .(,,■,) 彡::::::::::::　　　 　（｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ :::..................::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　　 /　　 ∪　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::: ⌒ヽ〃⌒ヽ〃 しー-Ｊ　　:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
::::::::::::::::::::::::::::::::::::: :.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
:.... .... ..:.... .... ..... .... ..　.:.... .... ..　..... .... ..　..... ..... .. ............　........　.... ....
:.... . ∧∧　 　∧∧　　∧∧　 　∧∧　.... .... ..　.:.... .... ..... .... ..　......
... ..:（　　 ）ゝ （　　 ）ゝ（　　 ）ゝ（　　 ）ゝ　合格してこいよ・・・.... ..
....　 i⌒　/ 　 i⌒　/ 　i⌒　/ 　 i⌒　/　..　..... .... . ........... ........ ..........
.. 　 三　 | 　 三　 | 　 三　 | 　 三　|　　... ... 無事 完走と、... .......
...　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　 ∪ ∪ 　∪ ∪　............. ... 合格を 祈る！...
::::..三三　　 三三　　 三三　　三三 :::::::::::::::::: :::::::::::::::: :::::::::: :::::::::::
: 三三　　 三三　　 三三　　三三 ::::::::::::::::::: ............ ....... :::::::::::::::: :...

>>626
メリハリのある　加減速はライディングの基本です。　ガンガッて下さい。

急制動の加速訓練も兼ねてるんじゃないかな。
安全確保できたらスパッと４０ｋｍまで加速してアクセル一定でキープできるようになれば
後でやるの急制動の半分は出来たようなもんだよ。
急加速、減速する時はニーグリップと腹筋背筋でしっかり上半身を支えて、
ハンドルに力を入れ過ぎない様にするといいよ。

>>628 629

なるほど、慣れないせいか
腕に力が入って腕がピンと伸びちゃったり、クラッチ、前輪ブレーキに
指がかかったままだったりしちゃうんですよねー。
もうちょっと、ニーグリップと上半身意識すればリラックスできるかな？
がんばります！

明日、朝から卒検なんだけどみきわめから一週間あいた、しかも今日は夜１２時までパチ屋バイト。死ぬ・・

寝不足は危ないかもだけど意外と緊張しないでいけるかもよ？
ただいま待ち時間…自分はかなり緊張しとります。

今卒検終了。
ダメそう…。

みんなのとこは、補習１時限のチケット幾ら？ 検定料金は？
うちは１時限3150円　検定4200円だから一回落ちたら7350円追加

検定4200円ってめっちゃ安くない？
うちは検定料１万+補習料金だったから、恥ずかしいや時間云々よりも
財布が痛いから検定落ちないように必死だった。

本音言うと教習楽しくて、卒業するのちょっと寂しかったんだけどね。
教習所いきたくないとか言う奴の気持ちは俺にはわからないな。

>>635
確かに。後半は卒検のコースの練習が多いけど、
Uターンの練習や千鳥や障害物一本橋の練習もできたからね。

ずいぶんやすいな一回落ちると9750かかるよ

検定料5000円＋補習4500で合計9500円でした

教習所楽しいですよね。40前のおじさんにはいい刺激でした。
教習所で知り合った人とは今でも連絡取り合ったり、一緒に遊びに行ったりしてます。
先週は自動車学校の系列校の教官同士が行う安全運転競技会？みたいなのに混じって参加したり。
パイロンタッチした教官が居たおかげで、なんとか最下位は避けれましたが悲惨な結果でしたｗ

>>634
確かにそこは安い

635の言うとおり、卒検のプレッシャーってお金も関係してるよね

うちは技能一回3700円
大型は4300だったかな?
検定料金はタダ
但し生協から申し込んだ場合ね

だめでした。ｸﾗﾝｸで転びました。今日は3回目ってこともあって、ありえないぐらい緊張して
全身震えてました。なんだかもう絶対無理な気がしてきた。。。
間あけたくなくて大学さぼってまで今日受けたけど、逆に焦りになってるのかな…
土、水、金って受けてきて次日曜に受けるつもりだけど、緊張しない方法はないのかな…

生協？
その手があったんだ・・・　　orz

みんなは卒検受かってからバイク買いに行くの？もう買ってある人どのくらいいる？

オレは卒検受かる2年前に買ったよ

>>635
俺もそう。徐々に自分のスキルが上がっていくのが楽しかった、結局ストレートで修了できたけど。
落ちたら落ちたで凹むんだろうけどね、特に検定。

今日二段階の見極めで、
明日卒検のオレがやってきましたよ。

だれか明日の卒検用におにぎりください。

>>634
うちの近くの教習所は補習が無料だったんで俺は不必要なまでにコケまくりましたよ。
コケ慣れておいた方が後々役に立つと思って。
スキー習ったときもまず最初に安全にコケることから始めたなーとか思いながらｗ
どれくらいまでやればコケるのかとか教官に聞いたり実践したりしました。

そのおかげか幸い今のところマイバイクでコケたことはありません。

あ、検定料もMTなら1回分だけであとは無料でした。つまり落ちてもタダでまた受けられました。
結局一発通過したんでこの制度使わなかったけど。

卒検は受からせるためにあるんであって、落とすためじゃないってことだけ覚えておけばいい。

自分が通っていたところは30歳以下かそこの学校の卒業生
（四輪もやっています）なら補修・検定追加料は一切無料でした…
そのせいか、自分は、補修がついても卒検落ちても財布は傷まないし、
練習の機会が増えるから…と１回１回の教習に対する真剣さが
若干かけてしまっていたかもしれません。
卒検は一発でしたが、1段階で1時間、2段階で2時間の補修がつきました。
でも、自分自身、規定の時間数では実車での練習量が少ないなぁと
思っていただけに、よかったと思っています。

ちなみに教習代は激安で有名な△と同じです。

なんかすべてにおいてうちの教習所より条件がいいな。

大型受かりました、おむすびください！

免許証が1/4からICカード化するようなのでそれを待って併記に行ってきます

>>641=>>66
残念でした・・・。

しかし、貴方の敵は己自身の精神的な過度の緊張ですね・・・。

過去スレで色々出てきましたが、　熱いお茶を飲む　　検定が始まる前に出せる限りの大声で
試験管に「お願いします！」って叫ぶ　　お守りを胸に付けていく　　ガムを噛む
オニギリワッショイをマジックで二の腕に書いていく　　金玉を掴んで下に引っ張りポジションの修正

皆さん色々　やってますよ。　　お勧めはしませんが　薬を使うってのもありました。


一つ言えることは　「絶対無理」ということは　ありえない　ってことです。

ちなみに　私　限定解除に８回目で合格しました。　　何回 枕を濡らした事か・・・。

>>646
　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

>>651　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　　 ／■＼ 　　　　　　　　　　　　　　 .／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ((　（ ´ )-｀.）ｳﾏｰ 　　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾜｼｮｰｲ♪
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　,　つ ⊆） 　　　　　　　　　　　 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　, :´　`"~.　 ｀､／■＼ 　　　　　　　　.ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　　　　　ｵﾒ!!　 　　　. '　　.　　　　;　.丶＾▽＾)ﾜｼｮｰｲ♪ 　 （_ノ､_ノ　　　 　　 /■ヽ
　　 ／■＼　　　　　　 /■ヽ ,:´　　.　　　　'　　　'｀､⊂　　　　　　 彡　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ ,,）
　　（　´∀｀）　　　　　 (,,・∇・)'　 　 ■■■■　. 　 `. 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　 ,）〜
　　（　　　　）　　　 　 ,,(っ-''ﾞﾞﾞ　　　 ■■■■　　　.　';゛`'丶.､.......　　　　／■＼　 　　 　 ( （ ｜
　　｜ ｜　|　　　　, ' ´ 　 　!; 　 　　■■■■　'　,　　;::::::::::::`.::::::::....　　（´∀｀　）　　　 　　　∪
　　（_＿）＿）　　　i　　　　　ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ.:::::::::　　!::::::::::::...⊂　　　　つ　　　　　|liｉi|ll
　　　　　　　　　　　ヽ､ 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:'.::::::::: 　　（　（　 （　　　　　　 |li!|li
　　　　　　　　　 　　　　`=ｰ--､....,,,,,_＿＿＿＿_,,,,,... --‐=''´..:::::: 　　　　（＿（＿）　　　　　　i!l||!
　　　　　　　　　　　　　　　 ｀`" '' 'ー───‐―‐' ''' "´

>>652
＞「絶対無理」ということは　ありえない

俺は６６じゃないけど、そう信じてがんばります。
嗚呼、鬱

>>652むすびさん、ありがとうございます。女なんで金玉はむりですがｗ次は直前まで
音楽でもきいていようかと思います。年内には取りたいけど、期限に間に合えばいいや
ぐらいの気持ちでやってみます。いつもありがとう。

>>66
私はGPライダーのロッシの真似して
しゃがみこんで地面見てたｗ
あとクランクが心配だったんで
ギリギリまでクランクのイメトレ。
バイクに乗ってる格好してフラフラ歩いてたんで
周りから見たらかなり変だったと思う。
でも恥ずかしがる余裕もないくらいｶﾞｸﾌﾞﾙだった。
みんな同じだよ！

卒検落ちる奴って人間としてどうかと思う

奢り高ぶった勘違いな奴が、
構って欲しくて煽りレス入れると
人格者に認定されますか？

卒検で、前の順番の人の足があまりの緊張かブルブル
震えててそれ見て自分もビビリまくったよｗ

自分は最初からダメもとでと思って挑戦した。
落ちると思って、次の補習はいつにするか？とか考えていたし。
そのおかげか、過度に緊張しないで良かったと思う。
合否発表では、足がガクブルしてた人と自分ともう１人が合格してて
奇跡が起こったと思った。
自信満々に走ってて「あの人は絶対合格だろうなあ〜」と思ってた人が落ちてた。
弱々しいライディングでも、安全確認をきっちりやれば大丈夫だと思ったよ。
あと、この季節寒いから乗る前にアキレス腱伸ばしと
屈伸運動はやった方がいいかもしれない。凍えた。ホカロン持参で。

卒研に受かりました！
教習受け始めはどうなるかと思ったこともありましたが
皆様方のおかげでなんとかなりましたよ。
どうも今までありがとう。

すれ違いだけど一発試験初受験で受かりましたｗ
おにぎりくださいｗ

>>662
何ｃｃとったの？

大型です　四輪しか持ってなかったけどｗ

>>662
教習所？

>662
マルチうざい

>666　時間オーバーしてるからって僻むなよ

>>667

>>656=>>66
　　　, - .,----､　
　　（Ｕ.（　　　　）　ごめんなさい。
　　｜　|＼■／
　　（＿_）＿）　　　　　　女性に対して　誠に失礼いたしました。

>>661　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>662=>>556　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／.　＋　 /■ヽ　　）
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ ≡＝3
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　　　+　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ !!　　　　　　＋
　 ＿＿_　　　.　　　 ＿＿_　 　　　　　.＿＿＿ 　　　　　*　　　　　　　　　*
　 |合格|／■＼　　|合格|／■＼　　|ﾜｼｮｰｲ| ／■＼ 　　　　　+
　〃￣∩　´∀｀）　〃￣∩　´∀｀）　〃￣￣∩　´∀｀）
　　　　ヾ.　　　　）　　　　ヾ.　　　　）　　　　　 ヾ.　　　　）　　　　　ﾜｼｮｰｲ 認定だ〜！
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ ＼
＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼. 　　　 ／■＼
　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　　　（　´∀｀）彡
　 |ﾞ　　　　　　　　　おにぎり認定委員会.　　　　　　　　　　|　　 　（ Ｏ 　 ）
　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　││ │
＼|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　　　（__（＿_）

中国には、偽教習所ってのがある。

漏れの会社の広州工場の近くに、教習所ができて、
かなりうさんくさい感じだったんだけど、やっぱり偽だった。

市場に、その教習所の教官募集の張り紙がしてあるんだけど、
自動車を運転したことがある人募集！高給保証！ってな具合に書いてある。

工場の従業員の中で、そこを卒業した奴の話を聞くと、料金は日本円で1000円くらい。
２か月分の給料くらいだな。
教習時間は１０時間。卒業すると免許証が発行されるのだが、なんと手書き！

案の定、ある日突然封鎖されて、だまされたと知った卒業生達が正門の前に山ほど。

こんな子供だましな詐欺を、胡散臭いと思わずに信じて金払った馬鹿がこんなに居るのかと
思うと中国も先行き暗いなと思った。

藻前らも、偽の教習所には注意しろよな。
日本には無いという保証は無いから。

>>666
たまたま、スレ違いで此処にみえた方です。

それに めでたい報告ですから　良しとして下さい。

>>667
スルーしていただけると 良かったです。

　 /■ヽ　　ﾍﾟﾁﾝ　☆
　( *･-･)っ―[] ／ 　
［￣￣￣］ (´･ω･`)　>>667

卒検落ちて今日補習行ってきました。日曜２回目卒検チャレンジです。
教官に「ちゃんと走れてるから緊張せず頑張れ〜」と言われた…。
緊張するよ！
気合入れていただけませんか？お願い〜むすびさま…。

知り合いが京都の伏見テクニカルセンターで自動二輪とったといっていたが
彼もDQNだが彼曰く
鼻ピアス上等なDQNしかいなかったと聞いた･･
みんなの教習所はDQN多しかい?
ちなみにそこは合宿系のとこなんだが

>>674　マタ〜リ　ガンガレ！　　マタ〜リ気合を入れろ！　　此処の住人は応援しているぞ！

　　 　 　　　.,-､　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■).　　　　　　　＜　気合を入れろ〜！　ガンガレ！
　 　 ／　　.／＼　　　ﾄﾞｶﾞｯ !!　.＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　　ﾖｯｼｬ〜！ ｲｸｿﾞ〜！
　 ／　　.／( ■).＼.　　.┏━┓ >>674の　ヾ!;;l;::lilii|//" 　　　　　　　 ∧＿∧ ∩
／_____／ .（　ﾟ∀ﾟ） .＼　┃気┃　↓　　　　　|;;l;;::|liii|/ﾞ 　　　　　　　　（　・∀・）./
￣|| || || ||. |つ==っ====┃合┃ .:.弱気..:;ﾞ;;:　|;;l;;::||iii|　　　　　　　　　（つ気合/
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ﾞ　 ┃！┃・'.:.不安.・'.:;ﾞ.|;;|;l;::i|ii|　　　　　　　　　人⌒ｌノ
　 |￣￣￣|~”凸（￣）凸┗━┛.重圧'.:;ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ　 　し（＿）　　　ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ""""""""""""";;:.:.緊張.:;・'.:; ・'"""""""ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""ﾞﾞ""￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

自動二輪の卒検の時６回目っていうちょっと太めでやさしい子がいたなぁ
その人がクランクで曲がりきれずにパイロンぐしゃぐしゃにして
検定員の人がマジギレしてたっけ。その人はもう免許取れたんだろうか
取れてればよいけど何回も落ちるようなバイクの運転技術で大丈夫
なんだろうか・・・

むすびさまー！ありがとうございまーす！頑張りますっ！

日曜日やっと一段階の見極めになりました。
教官からやっと形になりましたねって言われました。
苦節13時間ここまで長かった。むすびさん気合いお願いしますm(_ _)m

本日で５時限目。
最短なら今日で１段階見極めですが、しっかりと�Kの1科目残して補習コースとなりましたw
明日の土曜日は空きが無かったので日曜日の夕方再度チャレンジしてきます。
いや〜、検定どころか１段階で詰まってるってなんか虚しいですな。（+1）

>>679
歳近いですね。しかも同じく１段階で苦しんでる・・・
お互い頑張りましょう。
自分も、ひょっとすれば�Kを何回もしなければならない悪寒が・・・

>>677　その子みたいになりそうだよ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
でもね、卒検みたいに改めて緊張する場面じゃなきゃ失敗しないんだよ。。その子も
みきわめもらってるってことはそうなんじゃないかなぁ。。一回でも失敗したとこは
次やる時もまたそこが苦手な気がしてきちゃって余計なﾌﾟﾚｯｼｬｰに…

あ、むすびさん、失礼だなんてそんなことないです。いつも励まされてますよ！
今回一週間で３回検定受けて今日も補習受けてきたけど、今度は少し時間をおいて
なくしかけた自信を取り戻すまで自由練習してから検定受けようかと思ってます。
免許とれたらﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄ買って、講習会でもっともっと練習します！

今日ついに３のクランクでもう一回になってしまったorz
まぁうまくなるためには仕方ないけど。
それにしてもクランクむずいです…
ハンドル曲げると倒れそうだ。。。
しかも2速でﾊﾝｸﾗって1速のときと感覚が微妙に違ってやりにくいんですね。
クランクは自動車のほうが全然楽かなこりゃぁ。

>>679　40より一歳前の男 氏　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　ﾖｯｼｬ〜！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合砲　発射！！
　　　　　 ∧＿∧　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!　　　　　 　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　 (;;::(;;;;);;;);;)
　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯　　　　　　＿＿＿　　　　　 　　　....::;:;''"´"'''..　　　　＿＿／■＼.＿＿ (;;;);;;⌒;;;)
　　　　 ＼.気合.／　　　.　　　（. 気合 |≡＝−　'''ﾞ｀:;;;,,,,　　ﾞ＝.　″″ ○）　（´∀｀　）　　...）彡ノノ
　　　　 　|⌒I、│　.　　　　　　.￣￣￣　　　　　　　　　 ´''::;;;;::'''"　　　　 ￣⊂二二　）￣￣
　　　　　（＿） ノ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾋｭﾎﾞｯ！　　　　Ｙ　 人　　　　ﾎﾟﾝｯ！
　　　　　 　　∪　　.　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　((　（＿」 Ｊ 　))
　　　　　 　∬

　　　　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

３０になって一念発起、教習所に通い始めましたが
明日の午後ついに卒検になりました。
雨の日の急制動なんてやったことないし、
クランクもなんか不安だしで正直受かる気がしません。
しかも今から緊張しまくりです。
こんな弱気な自分に誰か気合いいれてください。

>>596

ありがとう！明日受けに行ってきます。
次は絶対受かるんだ！と自分に気合を入れてみた！

なんだ、クランクで苦しんでるの俺だけじゃなかったのか。

どの課題にも苦しんでいる人はいるよ。

俺は一本橋。
渡れる確率低すぎ。泣

こんばんわ。一本橋吹飛び♀です。
明日いよいよ卒業検定です。気合いおむすびは
以前頂いております。今日自由練習受けてきて散々でした。
一週間空いたからかな。イメトレとコース暗記でがんばります。
明日寒くないといいなあ。お天気だといいなあ。

一本橋の技術って公道では正直微妙な技術だと思う
渋滞なら足を付けばいいだけだし、信号待ちの車の横を
すり抜けるだけなら無理をしなければ良い
なんとも微妙な技術……クランクも同じかな

正直、クランクと一本橋を廃止して欲すい・・・

>>689
同じく。。
スラロームは平均6.5秒程度出るからOKもらえたんだけど
一本橋はなんか粘ろうとして4〜5回に一回位の割合で油断して落ちてる俺ガイル。。
もう6時限やってるのにまだシミュにすらいけない。。はぁ…センスねぇな俺orz

>>685　　適度な気合だ！　マタ〜リ気合を入れろ！

　　　　　　　　　　　気合弾　発射！！　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　気合 ｷﾀ━━━━ !!!!!
　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　　　　　　　ヒュバッ！！　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（　・∀（〔::二二〔()　　　　　　　　　　　 ...:;:''"´"'''::;:,,,,　　　 　　 ＿＿＿　　　　（´∀｀　）　ﾖｯｼｬ〜！
　　　　　ノ二つ〔三三三:〔［二［ニニニ［〔()〕″ 　　　　,,;;;;´."'''−＝≡│気合 .）　　 ⊂ 気合 .つ
　　と⌒＿＿⊂ｿ |ﾐ|| |＿|_|　 /A　　　　　　　　'''''::;;;;:.,:'''"´ﾞ　　　　　　　￣￣￣　　　　.（　（　 （
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）

　適度にガンガレ！　超マタ〜リ　ガンガレ！！　　此処の住人は応援しているぞ。

>>690
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　　　もちついて、卒検に臨めますように・・・
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ━☆::;･*.･:
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+:。　*.・
+　　　　　　　 し' し'　　　　　　　　　☆。:’* 　　　　　　　　　☆彡
　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　。・．*・;　.・ ∧,,,,,,∧　*　　・。　　*
　　　　　　+　　　　　　　　　+ 　　 ;*　;:・。;*.☆ （｀･ω･´）　ｼｬｷｰﾝ　*・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ・　☆・　.* /気合∪;;　*　。・　☆ 　　　
　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　*・　*　☆ しー-Ｊ 　*　・。・
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　。*．;;　・ *　↑>>690 ☆．*　’☆

一本橋って微妙な渋滞の時に役立つような気がする、足着くほど遅くはないけどアクセル吹かす程でもないみたいな。
まぁ一本橋なんて上半身さえ真っ直ぐにしてニーグリップしっかりしてれば
目瞑ろうが片手だろうが余裕で出来る様になると思う。

>>686
　　　　　　　　　　　　 ／■＼　　.。
　　　　　　　　　　　　(∩・∀・) ／》　　　合格祈願デチ！
　　　　　　　　　　　　 (　　　）つ 巛
　　　　　　　　　　　　　し'し' 　　　　ﾌﾘﾌﾘ

ニーグリップって慣れてないから、それやると余計バランスが
取りにくくなります。

クランクは直角というけど、実際には縦に引き伸ばしたS字だよね。
バイクは直角には曲がれないからね。

明日は補習だ。卒検では一本橋で落ちた。途中でタイムを気にして減速したらバランスを崩して…
一本橋はメンタル的なものがもろに出るね。それほど苦手じゃなかっただけにショックは大きかった。
次の検定の時に変な意識がでなければいいのだが…

こんばんわ。一本橋で吹っ飛んだ３２歳♀です。
ついに明日卒検でめちゃくちゃ緊張しています。
気合いおにぎりは先日頂きました。うっひゃー。

実は今日一週間ぶりに自由教習を入れたのですが
なかなか感覚がつかめず、ちょっと焦っています。
負けるなわたし。

いまはイメトレ＆コース予習です。
どうかあした寒くないように。天気持ちますように。

この寒いのに外をすごいスピードで走っている
暴走族をちょっと尊敬。そんな根性はないっす。

>>366です。
本日無事、2段階見極めもらいました。明日9時から卒検です。
どきどき、わくわく寝むれません。(^^ゞ

普通二輪を教習しに京都の伏見テクニカルセンターへ入校しようと検討中ですが
卒業された方在学中の方おられますでしょうか？　

規定時間の倍とちょっと乗って、やっと一段階の見極めもらったよ(ﾉД`)・ﾟ・｡
まだまだ中間地点で先は長いけど、>>5に二段階はそんなに苦労しないと書いてあるのを信じて
少し肩の荷が下りた気持ちです。だってﾎﾝﾄこのままずっと一段階から抜けられないのではと思ってたからなぁｏｒｚ

受かった方おめでとうございます　つ△
そして明日の方、がんばってください！雨振らないように祈っています

>>703
自分は過去に四条通りの方で中型を卒業したんですが、比較的楽に取れましたよ。
一週間コースってのがあって、ほとんど流れ作業で卒業って感じでした。
ただしその1週間は朝から夕方までスケジュールぎっしりでしたが。
卒業後も学科の模擬試験は何回でも受けれるから、それほど苦戦する学校ではないと思いますが。

まだ１０時間しか乗ってないのに明日見極め。
えっ、明日見極めＯＫだったら11時間で卒業できちゃうの？
っと思っていたら、
「明日頑張れば、いよいよ第二段階だ！」だって。

あふぉw

次AT車に乗って、その次一段階の見極めなんですが、
自分、クランクがホントに苦手です。
一本橋は1回も落ちたこと無いのにクランクだけは3回に1回は足をついてしまう。

バイク倒さずにハンドルだけで曲がってるつもりなのに、
どうしても左折の方がバランスを崩してしまいます。
なにか良いコツみたいなのは無いでしょうか。

クランクが心配で見極め受かるかどうかめちゃくちゃ心配です…('A`)

>>708
自分もクランクで苦しみまくってます。今日は見極めそこで落とされて悔しくて（自分に対して）寝付けない・・・・
教官は、低速域のハンドル操作だけで曲がれとのことですが、どうしてもバンクさせてしまったり
起き上がりの失速で足をついてしまったりと・・・
教官は、「ニーグリップしっかりと！、腕の力抜いて！曲がる先をしっかり見る！」という物の、なかなか理想の
走行ができず。。。
次回1回の補習でなんとかクリアしたい・・・

いよいよ９時から大型の卒検や！！

雨降るなよ！！

皆は普通に教習所に通うタイプの教習を受けているのですか??
合宿はやはり不良が多いのですかね

浮くようで不安が｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

今日の8時30から卒検なのに眠れん
しかも関東南部は雨っぽい
やばいかも

普通２輪の卒検は最悪のコンディションだった。
前夜、早めに帰って寝ようと思っていたら上司らに飲みに連れて行かれて
帰宅が２時回ってった。しかも朝から大雨が降ってて手がかじかむほど寒かった。
ついでに酷い二日酔い。それでも何とか合格した。
９時からの大型卒検は雨が降ったとしても大丈夫だろうと自分に言い聞かせて寝る。

左右所狭しと自転車が溢れている駐輪場に止めるとき、
一本橋・クランクの技術が必要になるのさ。

多分だけどね。俺まだ明日から二段階のひよっこだから。

http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx

一本橋ってリアブレーキ踏みながら渡ってもいいんだっけ？

>>708
俺の場合は
曲がる事を意識し過ぎないで
曲がる所より曲がった先を見る感じでやったら
上手く出来るようになったよ

>>716
リアブレーキを使うのはOK。
リアブレーキ踏みながらアクセルを回すのはよくないと思う。

>>653
おにぎりありがとう！！
今日はあいにくと雨だが
卒検ガンガル！走召ガンガル！

おひるにおにぎりたべるお！
夕方報告にくるぉ

>>712
それなんて俺？

今から準備するお

これから卒検なのに雨だ
ところで大二の直線加速は50ｷﾛだよね
緊張で忘れたW

オレの行ってた教習所のHP見たんだが、最近はヘルメットを貰えるのか･･･

>>721
教習所の教官に検定前に確認するべし。教習所に指定速度がよって違うよ。
俺が通ったところは比較的大きなコースだったが、直線は3速30キロで
急制動だけが40キロ。

一本橋リア使いつつ半クラでアクセル軽く使ってやってたよ。
てか、なつかしースレ

721
検定内容の説明時に指導員に確認を
説明が終わった後個別には　他の受検者との公平を期すため
教えない場合もある。

>>718
半クラ＋アクセル一定＋リアブレーキだよ
リアブレーキの効かせ具合で速度調整
遅くなりすぎて落ちそうになったらクラッチつないで逃げる

気合いありがとうございます！
あまりにも緊張していて朝４時に目が覚めたw
コースの下見はすませたけど、雨で場内水たまりだらけで
不安はつのるばかり。
でも、あこがれのおにぎりもらえるよう頑張ってきます。

いま普通２輪の教習中ですが、
次は大型２輪か普通４輪の教習受けるかどうか迷っています。
同じ教習所ならつぎは大型２輪受けたほうがいいでしょうか？
それとも４輪免許とった後大型２輪でも大丈夫でしょうか？

免許は大型までほしいですが、
バイクは普通２輪の免許ので大型が必要になるバイクの購入予定はないので
迷っています。

>>728
4輪は必要じゃないかなぁ
まず4輪とって中型乗って
でかいの乗りたければ大型とって乗ればいい

今、検定終わって結果待ち〜今日の受験者は３人でオレ以外の二人は一発中止になっちゃったよ
この雨のせいなのかもしれないけど一人目はスラロームでギアがＮに入り足付き、
二人目は急制動でバランス崩して転倒しそうになってアウト
３人目の僕はなんとか最後までいけました、スラローム6.8秒、一本橋9秒で急制動も心配なくできました
あと一時間くらいで結果でるので、またきます！

いまさっき卒業検定やってきました、今結果待ち。

終わった直後に一カ所ウィンカー付け忘れしたような記憶が…
あとスラロームの時に一瞬ニュートラルに入って空ぶかし('A`)
あーとても怖いなあ。

雨の大二卒検終了した。完走して結果待ち
スラと一本橋が時間不足とｳｲﾝｶｰ出し忘れ一回、直線加速の減速でﾘｱﾛｯｸ
ふらつきもあったからｷﾞﾘ70点合格かな
はやく結果でてくれ

卒検おわた

スラロームでバイロンにあたった感触あり
重圧にやられました

スラロームは２速ではいるけど
左足をギアチェンジの上に乗せておくと
タイミングでＮにはいっちゃうときあるからあせる

左足をしっかりギアチェンジから離しておかないと名

卒検合格したよ
6人受験で3人合格だった。教習場初の雨が卒検だったけどやったぜ
おにぎり下さい

卒業証明書もらったらなんかにやけるなW

>>735 合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　＋ 　　　　 　　 ／■＼
　　　+　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+ 　　　　　　　　　　（　´∀｀）　ﾔｯﾎｰｲ！
　　　　　+　　　　　　+　　　　　　+ 　　　　　　　.　　+　　　　　＋ 　 ⊂　　　 つ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　　　　彡　　　　ミ 　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　（_ノ､_ノ
　　　　　　　.　´／■＼　　　　　ﾐ 　　　　　　　　　　　　　　　　　 彡
　　　　　　／　（　´∀｀)　／■＼　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　　　　/■ヽ
　　　　　//　ノ　つと⌒｀（　´∀｀)　ヾヽ　おにぎり ワッショイ！！　　　　　ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ )━!!!!!
　　　　　　（　　　ノ　　｀`ヽ)（￣）￣）
　　　　　　（（＿）ノﾉ　　　 　 　／■＼　)）） 　おにぎり ワッショイ！！ 　　　 ／■＼
　　　　（(( /)／■＼ 　　　　/（　´∀｀) 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（´∀｀　）
⌒）｀　　　| l 　´∀｀)　　　　　　し''(ノ　// 　　　　　　　　.　　　　　　　　　　　⊂　　　　つ
　'．⌒）)､ ヽ　　（　／■＼_(（￣）￣） 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（　（　 （
'　⌒; ｀）｀ヾ `ヽ_つと⌒　 　 ﾉ ノ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　（＿（＿）
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

これから、オレもいってくるぉ。

>>731-732
余裕で合格でしょ。

卒業検定受かった！
記憶通りウィンカー付け忘れが一カ所。
スラロームはリカバリー出来たからおkだと。
ただそのおかげで時間超過の減点で結果８５点。
ちなみに大型普通合わせて10人中7人が受かってました。

でも漏れ免無しなので本試験の学科まで
気を抜かずに頑張らんと。

>>734
教習の時も左足のポジションをよく指摘されてたから
切り返しの時に出てしまったのかも、気をつけます。

ヤバい！！
雨、降ってるのに軍手で教習受けたら手が死んだ。
一本橋の途中で寒過ぎて手が震えて半クラが全く出来なくなった。
でも、途中まで普通にできていたから、ハンコ貰えた。少し、ラッキー。一本橋脱輪したのに。
みんなも手袋の材質には気を付けよう。
教習終わったあと、手がふやけていた。冬場の雨って恐ろしいわ。

本日の受験生全員合格ｷﾀﾜｧ━━━━━━(n‘∀‘)η━━━━━━ !!!!!

オワタと思ってたからうれしい！
急制動でも後輪ロックした感覚あったし
正直だめかと思いました。
１７：３０から卒業式です


巨大なおにぎりがすごく欲しいです

俺はこれから教習だよ　　鬱

>>740
防寒または防水の手袋をするのは常識だぜ
手が動かなくなったら走れない

>>739=>>731　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼　 おにぎりワッショイ！！　　　　 ／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　　.　　　　;　..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´　.　　　　'　　　. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. .　 .　■■■■ 　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　■■■■　　. ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　■■■■.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ　
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__■■■■.,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>741=>>733　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい！

　　　　　　　　　　　　　 　　　 ,:.'''""￣~｀`::;;,,
　　　　　　　　　　　　　　　 ,:'"　　　　　　　　"':, 　　　　　　　+　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　,:.'　　　　　　　　　　 　':,. 　　　.　　　／／　　　　+
　　　　　　　　　　 　　 ,:.'　 　　　　　　　　 　　 　.':, 　　　　／／　おにぎり ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　　　,'　　　　　　　　　　　　　 　　 ':,
　　　　　　　　　　　,::'　　　　　　　　　　　　　　 　　　'::, 　　　　　　 卒検 合格 ワッショイ ！！
　　　　　　　　　　,:'.:.　..　　■■■■■■■■　　 　':,
　　　　　　　　　 ,':. :　 　 　■■■■■■■■　　　 　',　　　＼＼　おめでと ワッショイ ！！
　　　　　　　　　;;::..::　　　　■■■■■■■■　　　　　;;.　　*　＼＼　　　　　　+
　　　　　　　　　;;::...　.　　　■■祝！合格■■ 　　　 　;'.　　　　+　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　 ':,:::..::.　.　 ■■■■■■■■　 　 　 ,:'　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　'::,::..　　　■■■■■■■■　 　 ,.::' 　　　　　　　　 +　　　　　　　　+
　　　　　　 　　　　　"''':; ..､■■■■■■■■..､.;ノ''"　
　 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　￣￣＼　ﾞ;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;　／￣
　　　　　　　　| |;;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　　∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀　） （´ー｀　）
┌〔〔　〔〔V）　　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　 （＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　 （＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

検定落ちたので補習申し込みました。これって一時間だけでいいよね？
受け付けの姉さんが見極め頑張ってくださいと言ったのが気になってきた！

しかし、むすびの中の人もマメだねぇ

正直、AAには否定的だけど感心するわ

無事、普通二輪卒業しました。免許更新したら試しに限定解除申し込みます。ダメだったらまた教習所再入学(^^)v

とりあえず完走はしました。
ただいま結果待ちです。
キー回し忘れてエンジンかからなくていきなり焦りw
その後もウィンカー消し忘れ、エンスト等、かなりぐだぐだorz

大型の二段階を受けてるところ
雨の中、三時間予約した教習を一時間終了
食堂でラーメン食べながら、冷えた体をマターリと温めてまつ
次の時間は急制動
雨の中で初の急制動だから、ちょっと心配

大型二輪二回目で合格しました〜！めっちゃ嬉しいっす！

できれば大きいおにぎり下さ〜い！

今日の大型検定は濡れた路面でずっこけて中止になりました。
コースの最後が急制動で今まで雨天でも失敗したこと無かったので完全に油断していた。
夜に補修を受けて空きがあれば明日にでもリトライ。

５０キロくらい出てて慌てて前ブレーキかけた完全に初歩的なミス。
右へ傾いてあっと思う間もなく腰と肘を支点にして５メートルくらい滑っていったｗｗ
トップバッターだったので順番待ってドキドキしていた皆が凍り付いていた。ゴメンね。
女の子の一人は泣き出していた。

やっぱり土曜日は検定の人多いな。
にしても上の急制動の人の転倒談は怖すぎ。
俺も仕事上、土日になるが週間天気予報みてなんとか晴れの日を選びたい。
でもその前に2段階に上れるよう頑張らなくては。

今日は教習予約取れなかったけど、今から見学にだけ行ってくるか。

五時半から第一の見極め…
こういう日に雨…
頑張ってきます

肘は服の中で直径２センチくらいの擦過傷が出来ていた（火傷のような気もする）。
腰は打撲で蒼くなっている。夕方まで湿布で腫れをひかせて補修を受けに行きます。
今度はバイク用の肘あて付きのトレーナー着ていく！！
４０歳が近いのに張り切っています。なんとしても今週末に決着を付けてみせる。

合格したぜーーー！
しかも二輪は三人うけて僕だけです！！！雨の中よかった！！！