【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart23 【ｶｯﾄﾋﾞOK】

保守

なぜこんなに過疎ってるのでしょうか？

以前のような魅力がなくなったな。
結構安く買える様になったからお子ちゃまが増えてきたんだろうな。
ほんの2年ぐらい前は有用な情報がいろいろ交換できたもんだけどね。

この前・・って言っても去年の夏だが、変なの見た

青バードのハーフカウルで、サンダル・短パン・Ｔシャツ・グラサン・半キャップのﾄﾞｷｭｿ仕様

お子ちゃまが増えたんだねぇ

ハーフカウルってﾄﾞｷｭｿなの？
じゃあ俺もﾄﾞｷｭｿだ。

おめーらみたいなｵｻｰﾝがいちいち釣りに反応するからだろ。
オレは若くはないが、若いやつらがブラバに乗ってなにが悪い？
ジェッペルかぶってるようなｵｰｻﾝが乗ってるバイクっていう
BMWとかと同じポジションのｵｻｰﾝバイクとして見られてるなら
そっちの方がよっぽど悪イメージ。

どぅどぅf^_^;

広く愛されるってことはいいことだと思うけどな

ブラバ命

好きなバイクに乗ってればそれでいいじゃない
マターリいきましょ

この前銀座でノーマル青バードが路駐してたから
マフラーをワイバーンに交換してやった

>>961
お、俺明日銀座に路駐するけど、絶対にモリワキに交換なんかしないでよねっ。

明日ライコランドでETCでも購入しようかな・・・と思案中ですが、お店に任せて
大丈夫でしょうか？自分で取付が出来ればいいのですが・・

セットアップは絶対自分じゃできないが取り付けはいたって簡単だぞ。
ACC電源とアースを取るって、てきとーなとこにアンテナと本体を設置。
でもバイクETCって単品発売してくれるのけ？
オレは自主…（ry

>>963
ライコでETC取り付けしたよ。
カウル外したときに確認したけど、特に問題なく取り付けてあった。
あれぐらいなら失敗することもないと思うけどね。

ETCはどの用品店でもやってくれる？
取り付け工賃含んだ値段のバラつきってあるんだろうか？
ちなみに俺先月２りん館で聞いたら4万5千円って言われた。
GWに高速結構使うツーリングする予定組もうと思ってるんで、
安いとこあったら検討したい。ちなみにETCカード自体は
車用で既にあるんだけど。

>>966
セットアップに１週間かかるから急いで。

ゴールデンウィークに東京から仙台までツーリングするよ

>>967
え？それは待ちが出てるってこと？そんなに売れてんの？
GW前だから需要が増えてんのか(´Д`；)
セットアップの作業自体なんて15分くらいだけど…。
もし、単品買いできるのならカー用品店持ち込んだ方が
ぜんぜん早いと思う。セットアップ代は1500円くらいかな。

>>969
四輪とは違って、登録作業が店頭で出来ない制度になっている
車両情報を添えて車載器を店から送って、戻ってきたのを取り付ける形
単品買いは不可

あと予約待ちという店もある

ETCはバイク屋のおっちゃんに勧められてるけど、今のとこ様子見かな。
おれはXXともう1台バイク持ってるので、2台でETC使い回しできないかって聞いたら、装置は車両情報とくくりつけられてるから無理って言われたわ。

このスレはX11については除外？

X11のネタは華麗にスルーされていきます。以前は
専用スレもありましたが、あまりの過疎っぷりに維持
出来ませんでした　orz

そうですかorz
まぁ珍車だし路上ですれ違うことすら滅多にないから仕方ないのか

ブラックバードとR1どっちが速いの？
今日近くのショップで共に車両59.8ﾏｿの98ブラバと99R1を見つけた
（共にキレイな極上車）んで速い方を買おうと思案中なんで

速いって最高速が？中間加速が？
ステージは高速道路？峠？

ブサと黒鳥っていうなら速い＝最高速って思うけど
R1相手じゃなんも答えられんよ。
どんな用途で乗りたいのかどんな所走りたいかで変わるから
もうちょいkwsk書いたほうがいいんじゃない？

ちなみにおれはR1のスペックはまったくわからん(｀･ω･´)ｴｯﾍﾝ

>>970
>四輪とは違って、登録作業が店頭で出来ない制度
うわーそうなんだ？なんか確実に悪意を感じるな。
そもそも日本無線と談合してるってところがむかつくよ。
価格にしたって足元を見てるというか…。オレが使ってる車用なんて
1/4以下の値段だし。

>>971
たしかに車載機に車両情報は登録する。ETCのゲートにはNシステムがあってナンバーも
読み取ってる。でも今のところ通過の際に読み取ったナンバーと車載機の情報の
整合性は取ってない。だから自主も…ココから先は自分で推測してくれｗ

どっちが速いって言ったらR1でしょうよ。
乗り心地とかは知らんけど。

R1ってｶﾃｺﾞﾘで言うとSSでは？

GSX-R1000,CBR-1000RR,ZX-10Rなんかと比べるならわかるが・・・

そもそもR1とブラバを比べる事自体、間違(ｒｙ

最高速度を比べて速いほうを購入ねぇ
人それぞれだけどあんまり意味ないような気がするなぁ

ブイテックに改造した人いる？

ブティックに改装したのは俺のおばさんだ

↑
誰がうまいこと言えとｒｙ

部位テックにするより2次バランサー取っ払った方が・・・

よくあるチューニングメニュー（バランサー除去、ボアアップ、ヘッド面研、ポート研磨etc）で
XXのエンジンはどれだけパワーアップが見込める？
昔あったTSRのXX８耐マシンは後輪190ｐｓとかって言ってたけど。

↑次スレ立てたんでインプレよろm(_ _)m

【ﾏﾀｰﾘOK】 CBR1100XXスレPart24 【ｶｯﾄﾋﾞOK】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177403666/

このたび、中古XXオーナーになります。（ヤター）

その車両にはヨシムラのマフラーついてますが、
どんな特性か経験者教えてください。
（Tri-Ovalってやつですが、うまく情報見つけられません）

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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